Blade 250 CFX Instruction Manual [it]

Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation Manuale di Istruzioni

AVVISO

Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.

Signiﬁ cato di termini specialistici

Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l’uso del prodotto:

AVVISO: indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo di lesioni alle persone.

ATTENZIONE: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone.

AVVERTENZA: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali e gravi lesioni alle persone O il rischio elevato di lesioni superﬁ ciali alle persone.

AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare. Un uso improprio del prodotto può causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi

lesioni alle persone. Questo è un prodotto soﬁ sticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e respon-

sabile e richiede alcune conoscenze basilari di meccanica. L’uso improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto. Non tentare in nessun caso di smontare il prodotto, di utilizzarlo con componenti non compatibili odi potenziarlo senza previa approvazione di Horizon Hobby, LLC. Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza, l’uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare, impostare o utilizzare il prodotto, alﬁ ne di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone.

Almeno 14 anni. Non è un giocattolo.

Ulteriori precauzioni per la sicurezza e avvertenze

• Mantenere sempre un perimetro di sicurezza intorno al modello per evitare collisioni o ferite. Questo modello funziona con comandi radio soggetti alle interferenze di altri dispositivi non controllabili dall’utente. Leinterferenze possono provocare una momentanea perdita di controllo.

• Utilizzare sempre il modello in spazi aperti liberi daveicoli, trafﬁ co o persone.

• Seguire sempre scrupolosamente le istruzioni e le avvertenze relative al e a tutti gli accessori (caricabatterie, pacchi batterie ricaricabili ecc.).

• Tenere sempre le sostanze chimiche, i componenti dipiccole dimensioni e i componenti elettrici fuori dallaportata dei bambini.

• Evitare sempre il contatto con l’acqua di tutti i dispositivi che non sono stati speciﬁ catamente progettati per funzionare in acqua. L’umidità danneggia le parti elettroniche.

• Non mettere in bocca alcun componente del modello poiché potrebbe causare lesioni gravi o persino la morte.

ATTENZIONE AI PRODOTTI CONTRAFFATTI: Quando è necessario sostituire componenti Spektrum che si tro-

vano fra i prodotti Horizon Hobby, bisogna sempre acquistarli da un rivenditore autorizzato Horizon per essere certi della loro qualità. Horizon Hobby LLC declina ogni responsabilità, servizio tecnico e garanzia per l’uso di materiale non originale o che dichiara di essere compatibile con la tecnologia DSM o con Spektrum.

• Non far volare il modello se le batterie del trasmettitore sono poco cariche.

• Tenere sempre il modello a vista e sotto controllo.

• Abbassare sempre completamente lo stick del motore, quando le eliche rischiano di toccare un oggetto o il suolo.

• Utilizzare sempre batterie completamente cariche.

• Tenere sempre acceso il trasmettitore mentre il velivolo è alimentato.

• Rimuovere sempre le batterie prima dello smontaggio.

• Tenere sempre pulite le parti mobili.

• Tenere sempre asciutte le parti.

• Lasciare sempre raffreddare le parti dopo l’uso prima ditoccarle.

• Rimuovere sempre le batterie dopo l’uso.

• Non far volare mai il velivolo con il cablaggio danneggiato.

• Non toccare mai le parti mobili.

Indice

Contenuto del Kit ...........................................................61

Preparazione al primo volo ............................................. 62

Lista dei controlli prevolo ................................................62

Tabella impostazioni trasmittente ....................................62

Installazione batteria di bordo .........................................65

Connessione (binding) fra trasmettitore e ricevitore ......... 65

SAFE Tecnologia .............................................................66

Scelta della modalità di volo e delle corse ....................... 66

Funzione Antipanico ........................................................ 66

Throttle Hold ................................................................... 66

Veriﬁ ca dei comandi .......................................................67

Informazioni sui comandi di volo principali ...................... 68

In volo con il 250 CFX .....................................................69

Specifiche

Lunghezza Altezza Diametro del rotore principale

463mm

180 mm

550mm

Regolazioni Avanzate ......................................................69

Regolazioni Servo ...........................................................71

Volo di trimmaggio .......................................................... 72

Procedura di calibrazione ................................................ 73

Controlli e manutenzione dopo il volo .............................. 74

Risoluzione dei Problemi ................................................. 74

Vista esplosa ..................................................................76

Elenco delle parti ............................................................76

Parti opzionali ................................................................. 77

Garanzia ......................................................................... 77

Garanzia e Assistenza - Informazioni per i contatti ..........78

Informazioni sulla conformità per l’Unione Europea .........78

Diametro del rotore di coda Peso in volo

82.5mm 457 g

Contenuto del Kit:

• Blade 250 CFX BNF Basic elicottero

Attrezzatura consigliata:

• Trasmittente compatibile DSM2/DSMX programmabile

• Batteria LiPo 1350mAh 3S 11,1V 30C, 13AWG EC3 (EFLB13503S30 consigliata)

• Caricatore con bilanciamento per 3S Li-Po

Per ricevere gli aggiornamenti del prodotto, le offerte speciali e altro, bisogna registrarlo su www.bladehelis.com

Preparazione al primo volo

• Togliere il contenuto dalla scatola e controllarlo

• Iniziare a caricare la batteria di volo

• Programmare il trasmettitore computerizzato

• Montare la batteria sul l’elicottero (dopo averla ben caricata)

• Connettere (bind) il vostro tramettitore

• Familiarizzare con i comandi

• Trovare un’area adatta al volo

Lista dei controlli prevolo

❏ Accendere sempre prima il trasmettitore

❏ Collegare la batteria di volo al cavo proveniente

dall’unità di ESC ❏ Attendere che l’unità di ESC si inizializzi e si armi ❏ Far volare il modello ❏ Far atterrare il modello ❏ Scollegare la batteria di bordo dall’unità ESC

❏ Spegnere sempre il trasmettitore per ultimo

Tabella impostazioni trasmittente

I valori indicati nelle seguenti tabelle sono impostazioni consigliate. I valori possono essere aumentati o diminuiti a seconda del vostro stile di volo.

DX6i

ADJUST LISTSETUP LIST

Tipo di modello

HELI

REVERSE Canale Direzione

THRO N AILE N ELEV N RUDD N GYRO N PITC R

Tipo di piatto

1 servo Normal

D/R COMBI

D/R SW AILE

Timer

Tempo a scalare 5:00 Interruttore THR CUT

Tipo di Modulazione

AUTO DSMX-ENABLE

TRAVEL ADJ Canale Corsa

THRO 100/100 AILE 100/100 ELEV 100/100 RUDD 100/100 GYRO 100/100 PITC 100/100

GYRO

RATE SW-F.MODE

0 88% NORM 0 1 12% STUNT 1

Curva motore

Pos Interr.

(F Mode)

NORM 0 25 50 75 100 STUNT 80 80 80 80 80

Funzionamento modalità Antipanico

ELEV D/R Interr.

Sw Pos 0 = Modalità Antipanico Off Sw Pos 1 = Modalità Antipanico On

Dopo che il modello si è livellato, bisogna rimettere su OFF l'interruttore dell'Antipanico altrimenti il controllo sul ciclico e sul rotore di coda viene ridotto.

Pos 1Pos 2Pos 3Pos 4Pos

D/R & Expo Canale Sw Pos D/R Expo

AILE

ELEV

RUDD

0 100 +25 1 75 +25 0 100 +25 1 75 +25 0 100 +25 1 75 +25

Mix 1

GYRO->GYRO ACT Rate D+125% U+125% SW ELE D/R TRIM – INH

Curva passo

Pos Interr.

(F Mode)

NORM 30 40 50 75 100 STUNT 0 25 50 75 100

HOLD 25 37 50 75 100

Pos 1Pos 2Pos 3Pos 4Pos

DX7s, DX8

SYSTEM SETUP

Tipo di modello

HELI

Tipo di piatto

1 servo Normal

F-Mode Setup Modalità di volo F Mode Hold Hold

SW Select

Trainer Aux 2 F Mode Gear Gyro INH Mix INH Hold INH Knob INH

Frame Rate

11ms DSMX

Funzionamento della modalità Antipanico

Tasto Trainer/Bind

Premuto = Antipanico On Rilasciato = Antipanico Off

FUNCTION LIST

Servo Setup

Chan Travel Reverse

THR 100/100 Normal AIL 100/100 Normal ELE 100/100 Normal RUD 100/100 Normal

D/R & Expo

Pos. Interr.

Can.

(Ail D/R)

AILE

ELEV

RUDD

DX6

SYSTEM SETUP

Tipo di modello

HELI

Tipo di piatto

Normal

F-Mode Setup Switch 1 Switch B Hold Switch Switch H

Channel Assign

Channel Input Conﬁ g

1 Throttle 2 Aileron 3 Elevator 4 Rudder 5 Flight Mode Switch B 6 Collective

Frame Rate

11ms DSMX

Funzionamento modalità Antipanico

Tasto Bind/I

Premuto = Antipanico On Rilasciato = Antipanico Off

FUNCTION LIST

Servo Setup

Chan Travel Reverse

THR 100/100 Normal AIL 100/100 Normal ELE 100/100 Normal

D/R & Expo Chan Sw (F) Pos D/R Expo

AILE

ELEV

RUDD

Gyro

Timer

Mode Count Down Time 5:00 Start Throttle Out Over 25% One Time Inhibit

D/R Expo

0 100/100 +25 1 100/100 +25 2 75/75 +25 0 100/100 +25 1 100/100 +25 2 75/75 +25 0 100/100 +25 1 100/100 +25 2 75/75 +25

0 100/100 +25 1 75/75 +25 0 100/100 +25 1 75/75 +25 0 100/100 +25 1 75/75 +25

Inibito

Chan Travel Reverse

GER 100/100 Normal PIT 100/100 Normal AX2 100/100 Normal

Curva del motore

Pos. Interr. (F Mode)

Pt 1 Pt 2 Pt 3 Pt 4 Pt 5DX7s DX8

N N 0 25 50 75 100

1 2 100 100 100 100 100

HOLD HOLD 0 0 0 0 0

Curva del passo

Pos. Interr. (F Mode)

DX7s DX8

N N 30 40 50 75 100

1 2 0 25 50 75 100

HOLD HOLD 25 37 50 75 100

Timer

Mode Conteggio a scendere Time 5:00 Tono Start Motore in avanti Over 25%

18080808080

Pt 1 Pt 2 Pt 3 Pt 4 Pt 5

1 0 25 50 75 100

Chan Travel Reverse

RUD 100/100 Normal GER 100/100 Normal PIT 100/100 Normal

Curva del motore Sw (B) Pos Pt 1 Pt 2 Pt 3 Pt 4 Pt 5

N 0 25 50 75 100 18080808080

HOLD 0 0 0 0 0

Curva del passo

N 30 40 50 75 100 1 0 25 50 75 100

HOLD 25 37 50 75 100

Mixing

Normal

P-Mix 1

Channels -I- > Ger Rate 0/ –125 Offset 100 Switch Switch I Position 0 1

DX7 (G2), DX8 (G2), DX9, DX18, DX20

SYSTEM SETUP

Tipo di modello

HELI

Tipo di piatto

Normal

F-Mode Setup Switch 1 Switch B Switch 2 Inhibit Hold Switch Switch H

Assegnazione Canale

Input Canale

1 Throttle 2 Aileron 3 Elevator 4 Rudder 5 Gear Switch B 6 Collective 7 AUX 2 Switch I

Frame Rate

11ms DSMX

Funzionamento modalità Antipanico

Tasto Bind/I

Premuto = Antipanico On Rilasciato = Antipanico Off

FUNCTION LIST

Servo Setup

Can. Corsa Reverse

THR 100/100 Normal AIL 100/100 Normal ELE 100/100 Normal RUD 100/100 Normal GER 100/100 Normal

D/R & Expo Curva motore Can. Sw (F) Pos D/R Expo Sw (B) Pos Pt 1 Pt 2 Pt 3 Pt 4 Pt 5

AILE

ELEV

RUDD

Gyro

Can. Corsa Reverse

PIT 100/100 Normal AX2 100/100 Normal AX3 100/100 Normal AX4 100/100 Normal

0 100/100 +25 N 0 25 50 75 100 1 100/100 +25 1 80 80 80 80 80 2 75/75 +25 2 100 100 100 100 100 0 100/100 +25 Curva passo 1 100/100 +25

2 75/75 +25 N 30 40 50 75 100 0 100/100 +25 1 0 25 50 75 100 1 100/100 +25 2 0 25 50 75 100 2 75/75 +25 HOLD 25 37 50 75 100

Inibito

Sw (B) Pos Pt 1 Pt 2 Pt 3 Pt 4 Pt 5

Timer

Mode Count Down Time 5:00 Start Motore in avanti Over 25% One Time Inibito

Installazione batteria di bordo

1 2

1. Portare lo stick motore completamente in basso.

2. Accendere il trasmettitore.

3. Centrare tutti i trim.

4. Mettere una striscia di nastro a strappo sul telaio dell’elicottero e un’altra sulla batteria di bordo.

5. Inserire la batteria nell’elicottero, ﬁ ssandola con un cinturino a strappo.

AVVISO: Se si stringe troppo il nastro di velcro per ﬁ ssare la batteria di volo, possono occorrere delle vibrazioni durante il volo e il rotore di coda può spostarsi verso destra. Se doveste riscontrare uno di questi problemi, allentare il nastro di velcro e provare a volare di nuovo.

6. Collegare il connettore della batteria all’ESC facendo attenzione alla polarità.

ATTENZIONE: se si collega la batteria all’ESC

con la polarità invertita, si causerà un danno all’ESC, alla batteria o ad entrambi. I danni causati dal collegamento invertito della batteria non sono coperti dalla garanzia.

7. Mettere l’elicottero su di una superﬁ cie piana e lasciarlo fermo ﬁ no a che l’ESC non emette due beep e il LED resta acceso ﬁ sso, indicando che l’inizializzazione è terminata.

Se ci fossero problemi durante l’inizializzazione, si può fare riferimento alla Guida per la risoluzione dei problemi che si trova in fondo a questo manuale.

ATTENZIONE: per evitare che le batterie si

sovra scarichino, bisogna sempre scollegarle dal velivolo quando non si vola. Le batterie scaricate ad una tensione inferiore a quella stabilita, si danneggiano, riducendo le loro prestazioni con la possibilità di causare un incendio quando vengono caricate.

Connessione (binding) fra trasmettitore e ricevitore

Questo prodotto richiede una trasmittente Spektrum DSM2/DSMX compatibile. Visitare www.bindnﬂ y.com per un elenco completo delle trasmittenti compatibili.

Procedura generale di connessione

1. Scollegare la batteria di bordo dall’elicottero.

2. Fare riferimento alla tabella per impostare correttamente il trasmettitore.

3. Portare lo stick motore completamente in basso. Centrare tutti i trim.

4. Spegnere il trasmettitore e posizionare tutti gli interruttori su 0. Portare il comando motore completamente in basso.

5. Installare il Bind Plug sulla ricevente nella presa BIND/PROG (sull'estremo lato sinistro della ricevente).

6. Collegare la batteria all’ESC. Il LED del ricevitore lampeggia indicando che si trova in modalità “bind”.

7. Accendere il trasmettitore mettendolo in modo “bind”.

8. Rilasciare il tasto/interruttore “bind” dopo 2-3 secondi. La connessione è conclusa quando il LED sul ricevitore resta acceso ﬁ sso.

9. Scollegare la batteria di bordo e spegnere il trasmettitore.

ATTENZIONE: Quando si utilizza un trasmettitore Futaba con un modulo Spektrum DSM, è necessario invertire

il canale del gas ed effettuare nuovamente il Binding. Consultare il manuale del vostro modulo Spektrum per settare nuovamente il Bind ed il FailSafe. Consultate il manuale della vostra trasmittente per effettuare l’inversione del canale del gas.

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