Bitzer OSK8551-K, OSK8571-K, OS.85, OSKA8551-K, OSK8561-K Applications Manual

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APPLICATIONS MANUAL

PROJEKTIERUNGS-HANDBUCH MANUEL DE MISE EN ŒUVRE

OS.85

OPEN DRIVE SCREW COMPRESSORS OFFENE SCHRAUBENVERDICHTER COMPRESSEURS À VIS OUVERTS

ST-410-2

SH-510-1

Inhalt Seite

Contents Page

Sommaire Page

1 Die besonderen Attribute 3 2 Funktion und Aufbau 6

2.1 Konstruktionsmerkmale 6

2.2 Verdichtungsvorgang

-Regelung 7

2.3 Leistungsregelung und Anlaufentlastung 8

2.4 Hydraulische Schaltung 9

2.5 Verdichter-Start 10 Stufenlose Leistungsregel.

2.6

2.7 Gestufte Leistungsregel. 14

2.8 Verdichter aufstellen 14

2.9 Ölkreislauf 16

2.10 Ölkühlung 18

3 Schmierstoffe 26

3.1 Schmierstoffe HFKW/R22 26

3.2 Schmierstoffe für NH

4 Einbindung in den

Kältekreislauf 30

4.1 Anlagenaufbau und Rohrverlegung 30

4.2 Richtlinien für besondere Systembedingungen 35

4.3 Sicherer Verdichter- und Anlagenbetrieb 37

4.4 Verflüssiger-Druckregelung 39

4.5 Anlaufentlastung 40

4.6 Leistungsregelung 41

4.7 Parallelverbund 41

4.8 ECO-Betrieb 45

4.9 Einsatz im Ex-Bereich 51

5 Elektrischer Anschluss 52

5.1 Motor-Ausführung 52

5.2 Auslegung von elektrischen Bauelementen 52

5.3 Schutzgeräte 55

5.4 Prinzipschaltbilder 59

6 Programm-Übersicht 73 7 Technische Daten 74 8 Einsatzgrenzen 76 9 Leistungsdaten / Software 78

9.1 BITZER Software 79

9.2 Verdichter auswählen 80

9.3 Leistungsdaten ermitteln 81

9.4 Zubehör auswählen 87

10 Maßzeichnung 89 11 Zubehör 90

11.1 Kupplung, Kupplungsgehäuse und Motor 90

11.2 Ölabscheider HFKW/R22 92

11.3 Primär-Ölabsch. für NH

11.4 Sekundär-Ölab. für NH

11.5 Wassergekühlte Ölkühler

für HFKW und R22 100

11.6 NH3-Ölkühler 102

11.7 Luftgek. Ölk. HFKW/R22104

11.8 Zubehör für Ölkreislauf 106

1 The special highlights 3 2 Design and functions 6

2.1 Design features 6

2.2 Compression process

-Control 7

2.3 Capacity control and start unloading 8

2.4 Hydraulic control 9

2.5 Starting the compressor 10

2.6 Infinite capacity control 10

2.7 Stepped capacity control 14

2.8 Mounting the compressor 14

2.9 Oil circulation 16

2.10 Oil cooling 18

3 Lubricants 26

3.1 Lubricants for HFC/R22 26

3.2 Lubricants for NH

4 Integration into the

refrigeration circuit 30

4.1 System design and pipe layout 30

4.2 Guidelines for special system conditions 35

4.3 Safe operation of compressor and system 37

4.4 Condenser pressure control 39

4.5 Start unloading 40

4.6 Capacity control 41

4.7 Parallel compounding 41

4.8 ECO operation 45

4.9 Use in Ex-areas 51

5 Electrical connection 52

5.1 Motor design 52

5.2 Selection of electrical components 52

5.3 Protection devices 55 Schematic wiring diagrams

5.4

6 Program overview 73 7 Technical data 74 8 Application limits 76 9

Performance data / Software

9.1 BITZER Software 79

9.2 Compressor selection 80

9.3 Determine perform. data 81

9.4 Selecting accessories 87

10 Dimensional drawing 89 11 Accessories 90

11.1 Coupling, coupling housing and motor 90

11.2 Oil separators HFC/R22 92

11.3 Primary oil separat. NH

11.4 Second. oil separat. NH

11.5 Water-cooled oil coolers

for HFC and R22 100

11.6 NH3oil coolers 102

11.7

Air-cooled oil c.HFC/R22 Accessories for oil circuit

11.8

104 106

1 Les atouts particuliers 3 2 Design et fonctionnement 6

2.1 Caractéristiques de constr. 6

2.2 Processus de compression Régulation V

2.3 Régulation de puissance et

démarrage à vide 8

2.4 Commande hydraulique 9

2.5 Démarrage du compresseur 10

2.6 Régulation de puiss. continu 10

2.7 Régul. de puiss. en étages 14

2.8 Mise en place 14

2.9 Circuit d'huile 16

2.10 Refroidissement d'huile 18

3 Lubrifiants 26

3.1 Lubrifiants pour HFC/R22 26

3.2 Lubrifiants pour NH

4 Incorporation dans le circuit

frigorifique 30

4.1 Assemblage d'installation et pose de la tuyauterie 30

4.2 Lignes de conduite pour conditions particulières 35

4.3 Fonctionnement plus sûr du comp. et d'installation 37

4.4 Régulation de pression du condenseur 39

4.5 Démarrage à vide 40

4.6 Régulation de puissance 41

4.7 Compresseurs en parallèle 41

4.8 Fonctionnement avec ECO 45

4.9 Emploi dans des zones Ex 51

5 Raccordement électrique 52

5.1 Conception du moteur 52

5.2 Sélection des composants électriques 52

5.3 Dispositifs de protection 55

5.4 Schémas de principe 59

6 Aperçu du programme 73 7 Caractéristiques techniques 74 8 Limites d'application 76 9 Données de puis. / Software 78

9.1 BITZER Software 79

9.2 Déterminer le compresseur 80

9.3 Déterminer des données 81

9.4 Déterminer les accessoires 87

10 Croquis coté 89 11 Accessoires 90

11.1 Accouplement, cage d'accouplement et moteur 90

11.2 Séparat. d'huile HFC/R22 92

11.3 Séparat. d'huile prim. NH

11.4 Séparat. d'huile second. NH

11.5 Refroidisseurs d'huile à eau

pour HFC et R22 100

11.6 Refroidisseurs d'huile NH3102

11.7

Refroid. d'huile air HFC/R22

104

11.8 Accessoires circuit d'huile 106

2 SH-510-1

Halbhermetische SchraubenVerdichter OS.85-Serie

Fördervolumina von 315 bis 410 m bei 2900 min-1(50 Hz)

Open Drive Screw Compressors OS.85 Series

Displacements from 315 to 410 m3/h at 2900 RPM (50 Hz)

Compresseurs à vis ouverts Série OS.85

Volumes balayés de 315 à 410 m3/h à 2900 min-1(50 Hz)

1 Die besonderen Attribute

Die OS.85 Schraubenverdichter setzen weltweit den Maßstab für technische Innovation und Effizienz.

 Kombination von bewährter OS-

Technologie mit den innovativen Merkmalen der CSH-Baureihe

 Schieberregelung für stufenlose

oder stufige Leistungsregelung

 Economiser mit gleitender Ein-

saugposition – auch bei Teillast effektiv

 Integriertes Ölmanagement-System

• Automatisches Ölstopp-Ventil

• Ölfilter

• Ölüberwachung

 Optimal für Parallelverbund

• hohe Systemleistung

• platzsparende Anordnung aller Anschlüsse auf einer Seite

 Wellenabdichtung im bewährten

OS.74-Design

 Kupplung und Kupplungsgehäuse

für Direktantrieb mit IEC-Motoren

1 The special highlights

The OS.85 screw compressors set the worldwide standard for technical innovation and efficiency.

 Combination of approved OS tech-

nology with the innovative features of the CSH series

 Slider control for infinite or stepped

capacity control

 Economiser with sliding suction

position – also effective at part load

 Integrated oil management system

• Automatic oil stop valve

• Oil filter

• Oil monitoring

 Optimised for parallel compounding

• High system capacity

• Space saving arrangement of all connections on one side

 Shaft seal in approved OS.74

design

 Coupling and coupling housing for

direct drive with IEC motors

1 Les atouts particuliers

Les compresseurs à vis OS.85 établissent les critères de référence universelle de l'innovation technique, et de l'efficacité.

 Combinaison de la technologie éprou-

vée de la série OS avec les caractéristiques innovatrices de la série CSH

 Régulation de puissance en continue

ou étagée avec tiroir

 Economiseur avec point d'aspiration

glissant – aussi efficace en charge partielle

 Système de gestion d'huile intégré

• Vanne de retenue d’huile automatique

• Filtre à l'huile

• Contrôle du circuit d'huile

 Optimalisé pour travail en parallèle

• Puissance élevée du système

• Disposition de tous les raccords sur un côté, nécessitant peu de place

 Garniture d'étanchéité de design

éprouvé en OS.74

 Accouplement et cage d'accouplement

pour entraînement direct avec moteurs IEC

Die Leistungspalette

2 5 0 0

2 0 0 0

m3/ h

5 0 0

3 7 5

2 5 0

1 2 5

The capacity range

F ö r d e r v o l u m i n a D i s p l a c e m e n t s ( 2 9 0 0 m i n V o l u m e s b a l a y é s

O S . ( A ) 5 3 4 3

O S . ( A ) 5 3 5 3

O S . ( A ) 5 3 6 3

O S . ( A ) 7 4 4 1

O S . ( A ) 7 4 5 1

- 1

)

O S . ( A ) 7 4 6 1

O S . ( A ) 7 4 7 1

O S . ( A ) 8 5 5 1

O S . ( A ) 8 5 6 1

La gamme de puissance

O S . ( A ) 8 5 7 1

6 x

O S . ( A ) 8 5 7 1

3SH-510-1



Die entscheidenden technischen



Merkmale

Energie-effizient

• Hochleistungsprofil mit weiterentwickelter Geometrie und hoher Steifigkeit

• Economiser-Betrieb

Universell

• R134a, R404A, R507A, R407C, R22 und NH3("A"-Ausführung)

• Mit und ohne Economiser

The decisive technical features



Energy efficient

• High-efficiency profile with advanced geometry and high stiffness

• Economiser operation

Universal

• R134a, R404A, R507A, R407C, R22 and NH3("A" version)

• With and without economiser

Les critères techniques déterminants

Performant en énergie

• Profil à rendement élevé avec une géométrie encore plus développée et une forte rigidité

• Fonctionnement économiseur

Universel

• R134a, R404A, R507A, R407C, R22 et NH3(version "A")

• avec ou sans économiseur

Montage-freundlich

• Flanschfläche am Wellendurchtritt für direkten Motoranbau (über Kupplungsgehäuse)

Robust

• Solide Tandem-Axiallager mit Gegenlagern

• Druck-Entlastung der Axiallager

• großzügige Lagerdimensionierung

• Automatische Anlaufentlastung

Duale Leistungsregelung

• Stufenlose oder 3-stufige Schieber-Regelung mit V geringere Druckverhältnisse auch

-Ausgleich (für

4-stufig). Alternative Betriebsweise durch unterschiedliche Steuerungslogik – ohne Umbau des Verdichters

• Einfache Ansteuerung über angeflanschte Magnetventile

Automatische Anlaufentlastung

Easy to mount

• flanged at the shaft end for direct motor mounting (by means of coupling housing)

Robust

• Solid tandem axial bearings with counter bearings

• Pressure relief of the axial bearings

• generously dimensioned bearings

• Automatic start unloading

Dual capacity control

• Infinite or 3-stage slider control

-compensation (for lower

with V

pressure ratios also 4-stage). Alternative operating modes by varying control sequence only – no need for compressor modification

• Easy control by flanged-on solenoid valves

Automatic start unloading

Facile à monter

• surface usinée au passage de l'arbre pour montage direct sur le moteur (cage d'accouplement intermédiaire)

Robuste

• Paliers à roulement tandems solides avec butées

• Décharge en pression des paliers à roulement axiaux

• roulements largement dimensionnés

• Démarrage à vide automatique

Contrôle de puissance double

• Régulation avec tiroir, en continu ou à 3 étages, avec compensation V (également à 4 étages pour rapport de pression faible). Mode de fonctionnement alternatif par logique de commande différenciée – sans modifications sur le compresseur

• Commande simplifiée avec vannes magnétiques fixées par bride

Démarrage à vide automatique

Economiser mit gleitender Einsaugposition

• ECO auch bei Teillast effektiv

• Höchstmögliche Kälteleistung und Leistungszahl bei Voll- und Teillast

Hochwertige Wellenabdichtung

• Mit Metall-Faltenbalg

• Bewährtes OS.74-Design

Integriertes DruckentlastungsVentil

Economiser with sliding suction position

• Efficient economiser operation with part load as well

• Highest cooling capacity and energy efficiency at full load and part load conditions

High-quality shaft seal

• With metal bellow

• Approved OS.74 design

Internal pressure relief valve

according to EN 378 und UL 984

Economiseur avec point d'aspiration glissant

• ECO efficace également en réduction de puissance

• Puissance frigorifique et coefficient de performance des plus élevés en pleine charge et en régulation de puissance

Garniture d'étanchéité prééminente

• Avec soufflet métallique

• Design éprouvé en OS.74

Soupape de décharge incorporée

conformément à EN 378 und UL 984

entsprechend EN 378 und UL 984

Intelligente Elektronik

• Thermische Überwachung der Druckgas-Temperatur (PTC)

• Drehrichtungs-Überwachung

Intelligent electronics

• Thermal monitoring of discharge gas temperature (PTC)

• Phase sequence monitoring for

Electronique intelligente

• Contrôle thermique de la température du gaz de refoulement (PTC)

• Contrôle du sens de rotation

rotating direction

4 SH-510-1



Integriertes ÖlmanagementSystem

• Automatisches Ölstopp-Ventil

• Ölfilter

• Überwachung von Ölfluss und Ölfilter (Verschmutzung / Druckverlust)

Integrated oil management system

• Automatic oil stop valve

• Oil filter

• Monitoring of oil flow and oil filter (clogging / pressure drop)

Système integré de gestion d'huile

• Vanne de retenue d’huile automatique

• Filtre à huile

• Contrôle du débit d'huile et du filtre à l'huile (encrassement / perte de pression)

Erprobtes Zubehör (Option)

• Saug-Absperrventil bis DN 100

• Druck-Absperrventil

• Kupplungsgehäuse für direkten Motoranbau

• Kupplung

• Pulsationsdämpfer und Absperrventil für ECO-Betrieb

•

Integrierte Einspritzdüse mit Adapter für Kältemittel-Einspritzung

• Ölabscheider

• Ölkühler

Zubehör für Parallelbetrieb von bis zu 6 Verdichtern

Approved optional accessories

• Suction shut-off valve up to DN 100

• Discharge shut-off valve

• Coupling housing for direct motor mounting

• Coupling

• Pulsation muffler and shut-off valve for ECO operation

• Integral injection nozzle with adapter for liquid injection

• Oil separator

• Oil cooler

Accessories for parallel operation of up to 6 compressors

Accessoires éprouvés (option)

• Vanne d'arrêt à l'aspiration jusqu'à DN 100

• Vanne d'arrêt au refoulement

• Cage d'accouplement pour montage direct sur le moteur

• Accouplement

• Amortisseur de pulsations et vanne d'arrêt pour fonctionnement ECO

•

Gicleur d'injection intégré avec adaptateur pour injection de fluide frigorigène

• Séparateur d'huile

• Refroidisseur d'huile

Accessoires pour travail en parallèle avec jusqu'à 6 compresseurs

5SH-510-1

2 Funktion und Aufbau

2 Design and functions

2 Design et fonctionnement

2.1 Konstruktionsmerkmale

BITZER-Schraubenverdichter OS.85 sind zweiwellige Rotations-Verdrängermaschinen mit hoch effizienter Profilgeometrie (Zahnverhältnis 5:6). Die wesentlichen Bestandteile dieser Verdichter sind die beiden Rotoren (Haupt- und Nebenläufer), die in ein geschlossenes Gehäuse eingepasst sind. Die Rotoren sind beidseitig wälzgelagert (radial und axial), wodurch eine exakte Fixierung dieser Teile und – in Verbindung mit reichlich bemessenen Ölvorratskammern – optimale Notlaufeigenschaften gewährleistet sind.

Auf Grund der spezifischen Ausführung benötigt diese Verdichterbauart keine Arbeitsventile. Zum Schutz gegen Rückwärtslauf (Expansionsbetrieb) im Stillstand ist in die Druckkammer ein Rückschlagventil eingebaut. (Dieses Ventil ersetzt jedoch nicht ein durch die Anlagen-Konzeption eventuell bedingtes Rückschlagventil).

Als Berstschutz dient ein integriertes Druckentlastungs-Ventil (entsprechend EN 378 und UL 984).

2.1 Design features

BITZER screw compressors OS.85 are a two-shaft rotary displacement design with high-efficiency profile geometry (tooth ratio 5:6). The main parts of these compressors are the two rotors (male and female rotor) which are fitted into a closed housing. The rotors are precisely located at both ends in rolling contact bearings (radial and axial) which, in conjunction with the generously sized oil supply chambers, provides optimum emergency running characteristics.

Due to the specific design this type of compressor does not require any working valves.To protect against reverse running when the compressor is switched off (expansion operation), a check valve is incorporated in the discharge chamber. (This valve, however, does not replace any check valve possible required by the system design).

Internal pressure relief valves are fitted as burst protection (according to EN 378 and UL 984).

2.1 Caractéristiques de construction

Les compresseurs à vis BITZER OS.85 sont des machines rotatives volumétriques à 2 arbres, dotées d'une géométrie de profil très efficient, avec un rapport de dents 5:6. Les composants essentiels de ces compresseurs sont les deux rotors (rotor principal et auxiliaire), qui sont incorporés avec une grande précision dans un bâti. Le positionnement (axial et radial) de ces rotors est assuré, aux deux extrêmités, par des paliers à roulement. II résulte de cette construction un positionnement rigoureux des divers éléments, ce qui avec – de surcroît – des chambres de réserve d'huile largement dimensionnées, garantit à ces machines des propriétés optimales de fonctionnement exceptionnel en cas d’urgence. De par sa conception spécifique, ce type de compresseur ne nécessite pas de clapets de travail. Pour éviter une marche en sens inverse à l’arrêt, qui serait causée par l'expansion des gaz, un clapet de retenue a été installé dans la chambre de compression. Remarquons cependant que ce clapet ne remplace pas un autre clapet, qui seraie nécessaire par la conception d’ensemble de l’installation. Une soupape de décharge assure la protection contre un éclatement éventuel (conformément à EN 378 et UL 984).

Antrieb

Der Verdichter wird über die nach außen geführte, verlängerte Welle des Hauptrotors angetrieben und mit einer hochwertigen Gleitringdichtung abgedichtet. Auf der Seite des Wellendurchtritts ist er mit einer Flanschfläche versehen, die – mittels Kupplungsgehäuse – den direkten Anbau des Antriebsmotors erlaubt.

Wellenabdichtung

Bei offenen Verdichtern ist die Wellenabdichtung ein äußerst wichtiges Konstruktionselement. Dies gilt besonders im Hinblick auf die gestiegenen Anforderungen zur Vermeidung von Kältemittel-Emissionen. BITZER-Schraubenverdichter sind deshalb mit einer sehr hochwertigen Wellenabdichtung mit Metall-Faltenbalg ausgestattet. Das Gleitringpaar ist eine Kombination aus imprägnierter Kohle und Siliziumkarbid. Bedingt durch die Faltenbalgkonstruktion haben die Elastomerringe ausschließlich statische Dichtfunktion und erfüllen damit ebenfalls höchste Ansprüche hinsichtlich Betriebssicherheit.

Drive

The compressor is driven through an external shaft extension of the male rotor which is sealed by a high quality axial shaft seal. At the drive end side it has a centering flange which permits the accurate alignment of the drive motor by means of a coupling housing.

Shaft seal

With open drive compressors the shaft seal is a most important construction element. This is especially valid with regard to the increased demands for avoiding refrigerant emission. For this reason, BITZER screw compressors are equipped with a high-quality shaft seal with metal expansion bellows.The sealing ring pair is a combination of impregnated carbon and silicon carbide. Due to the bellows construction the elastomer rings have only the function of static sealing and thus meet the high demands regarding operating safety.

Entraînement

Le compresseur est entraîné par un bout d'arbre du rotor principal, qui est prolongé vers l'extérieur et étanché avec une garniture d'étanchéité de bague glissante de grande qualité. Au passage de l'arbre, Il est équipé d'une surface usinée qui permet le montage direct sur le moteur d'entraînement, par l'intermédiaire d'une cage d'accouplement.

Garniture d'étanchéité

Pour les compresseurs ouverts, la garniture d'étanchéité est particulièrement importante au vu des exigences accrues relatives pour éviter des émissions de fluides frigorigènes. Pour cette raison, les compresseurs à vis BITZER sont équipés d'une garniture d’étanchéité avec soufflet métallique de très haute qualité. Le couple d'anneaux glissants est une combinaison du charbone imprégné et du carbure de silicium. Avec cette conception (soufflet métallique) les joints élastomères n'ont plus qu'à assurer l'étanchéité statique si bien qu’ils répondent également aux exigences élevées de la sécurité de fonctionnement.

6 SH-510-1

2.2 Verdichtungsvorgang Vi-Regelung

2.2 Compression process Vi-Control

2.2 Processus de compression Régulation V

Bei Schraubenverdichtern erfolgt der Verdichtungsvorgang im Gleichstrom. Dabei wird das angesaugte Gas bei axialer Förderung in der sich stetig verkleinernden Zahnlücke komprimiert. Das verdichtete Gas wird dann durch ein Austrittsfenster ausgeschoben, dessen Größe und Form das sog. "eingebaute Volumenverhältnis

)" bestimmt. Diese Kenngröße

muss in einer definierten Beziehung zum Massenstrom und ArbeitsdruckVerhältnis stehen, um größere Wirkungsgradverluste durch Über- oder Unterkompression zu vermeiden.

Die Austrittsfenster sind bei BITZERSchraubenverdichtern für besonders breite Anwendungsbereiche ausgelegt. Es werden dabei zwei Varianten pro Verdichtergröße unterschieden:

• OSK-Modelle für Klima- und Normalkühlung

• OSN-Modelle für Tiefkühlung

Mit Blick auf hohe Wirtschaftlichkeit und Betriebssicherheit ist ein Teil des Auslass-Kanals in den Regelschieber integriert, wodurch eine V bei Teillast erreicht wird. Dabei bleibt

-Regelung

das innere Volumenverhältnis (Vi) bis

With screw compressors the compression process is of the co-current style. In an axial flow suction gas is compressed in continuously reduced profile gaps. This high pressure gas is then released through a discharge port which size and geometry determine the so called "internal volume ratio" (V defined relationship to the mass flow

). This value must have a

and the working pressure ratio, to avoid efficiency losses due to over- or under-compression.

The discharge ports of BITZER screw compressors are designed for especially wide application ranges. These are distinguished by two variations per compressor size:

• OSK-Models for high- and medium temperature

• OSN-Models for low temperature

In view of high efficiency and operational safety a part of the discharge port is integrated into the control slider which enables a V load conditions. Due to this the inter-

control at part

nal volume ratio (Vi) practically remains constant down to approximately 70% part load. It is further reduced

Dans le cas des compresseurs à vis, le processus de compression s'effectue en flux continu. Ainsi, les gaz aspirés sont véhiculés axialement et comprimés dans les interstices entre les profils qui se réduisent progressivement. Les gaz comprimés sont refoulés ensuite par une fenêtre de sortie dont la taille et la forme déterminent le "rapport de volume intégré" (Vi). Ce paramètre doit être en relation directe avec le flux de masse et le rapport des pressions de travail afin d'éviter des pertes de rendement trop importantes par sur – ou sous-compression.

Les fenêtres de sortie des compresseurs à vis BITZER sont définies pour des plages d'application très larges. Il faut distinguer entre deux variantes par taille de compresseur:

• Modèles OSK pour conditionnement d'air et réfrigération.

• Modèles OSN pour basses températures

En vue d'obtenir un rendement et une sécurité de fonctionnement élevés, une partie du canal de sortie est intégrée dans le tiroir de régulation ce qui permet une régulation V Jusqu'à 70% de charge, le rapport de

en charge réduite.

Standard-Betrieb Standard operation Fonctionnnement standard

p p

12 3

0° 360° 0° 360°

1 Ansaugen 2 Verdichtungsvorgang 3 Ausschieben 4 Unterkompression

– abhängig von Betriebsbedingung

5 Drehwinkel des Hauptläufers

Abb. 1 Arbeitsprozess bei Standard- und

ECO-Betrieb

1 Suction 2 Compression process 3 Discharge 4 Under-compresson

– depending on operating conditions

5 Male rotor angle position

Fig. 1 Working process with standard

and ECO operation

p p

ECO

ECO-Betrieb ECO operation Fonctionnement ECO

ECO

12 3

1 Aspiration 2 Processus de compression 3 Refoulement 4 Sous-compression – dépendant

des conditions de fonctionnement

5 Ecart angulaire du rotor principal

Fig. 1 Processus de travail en fonctionne-

ment standard et avec ECO

7SH-510-1

etwa 70% Teillast praktisch konstant. Bei weiter abnehmender Last reduziert es sich entsprechend dem zu erwartenden geringeren AnlagenDruckverhältnis.

Eine weitere Besonderheit ist der in den Regelschieber integrierte ECOKanal (Abbildung 2, Position 8). Er ermöglicht einen voll wirksamen Betrieb des Unterkühlungs-Kreislaufes unabhängig vom Lastzustand des Verdichters. Dies ist eine bei Schraubenverdichtern dieser Leistungsgröße einzigartige konstruktive Lösung. Sie gewährleistet höchstmögliche Kälteleistung und Leistungszahl bei Vollund Teillast. Details zu ECO-Betrieb siehe Kapitel 4.8.

Economiser-Betrieb ist auch vorteilhaft für OSK-Modelle bei Betrieb mit höheren Druckverhältnissen.

with decreasing load according to the expected lower system compression ratio.

The ECO port built into the control slider is another outstanding feature (figure 2, position 8). It enables a fully functional operation of the subcooler circuit independently from the compressor's load conditions. This is a design solution which is unique for screw compressors of this capacity range. This ensures highest possible capacity and efficiency at both full and part load conditions. For details regarding ECO operation see chapter 4.8.

Economiser operation is also favourable for OSK models operating at higher pressure ratios.

volume intégré (Vi) reste pratiquement constant. Si la charge baisse encore, ce rapport se réduit de façon analogue à la diminution prévisible du rapport de pression de l'installation.

Le canal ECO intégré dans le tiroir de régulation constitue une autre particularité (figure 2, position 8). Il permet un fonctionnement pleinement efficace du circuit sous-refroidissement, indépendamment de la charge du compresseur. Cette astuce, unique pour des compresseurs à vis de cette puissance, garantit une puissance frigorifique et un indice de performance des plus élevés en pleine charge, ainsi qu'en charge réduite. Détails du fonctionnement ECO voir chapitre 4.8.

Fonctionnement avec économiseur est également avantageux pour les modèles OSK fonctionnant avec des rapports des pressions plus élevés.

Achtung!

Gefahr von schwerwiegenden

mechanischen Verdichterschäden! Schraubenverdichter dürfen nur in der vorgeschriebenen Drehrichtung betrieben werden.

2.3 Leistungsregelung und Anlaufentlastung

Die OS.85-Modelle sind standardmäßig mit einer "Dualen Leistungsregelung" (Schiebersteuerung) ausgerüstet. Damit ist – ohne Verdichterumbau – sowohl stufenlose als auch 3- oder 4-stufige Regelung möglich (siehe Einsatzgrenzen, Kapitel 8). Die unterschiedliche Betriebsweise erfolgt lediglich durch entsprechende Ansteuerung der Magnetventile.

Die spezielle Geometrie des Schiebers bewirkt dabei gleichzeitig eine Anpassung des Volumenverhältnisses V an den Betriebszustand bei TeillastBetrieb. Dadurch werden besonders günstige Wirkungsgrade erreicht.

Ein weiteres Merkmal dieses Systems ist die automatische Anlaufentlastung. Sie verringert wesentlich das Anlaufmoment und die Hochlaufzeiten. Dies schont auch die Mechanik und den Motor bei gleichzeitig reduzierter Netzbelastung.

Attention!

Danger of severe mechanical

compressor damages! Screw compressors shall only be operated in the specified rotation direction.

2.3 Capacity control and start unloading

OS.85 models are provided as a standard with a "Dual Capacity Control" (slider system). This allows for infinite and 3- or 4-step capacitiy control without compressor modifications (see application limits, chapter 8). The different operating modes can be achieved by adapting the control sequences of the solenoid valves.

The special geometry of the slider means that the volume ratio V justed to the operating conditions in part-load operation. This gives partic-

ulary high efficiency. Another feature of this system is the

automatic start-unloading. It reduces starting torque and acceleration times considerably. This not only puts lower stresses on motor and mechanical parts but also reduces the load on the power supply network.

Significant design features are the robust dimensioning as well as the precise guidance of the slider elements

is ad-

Attention !

Risque de dégâts mécaniques

conséquents du compresseur ! Les compresseurs à vis ne doivent tourner que dans le sens de rotation prescrit.

2.3 Régulation de puissance et démarrage à vide

Les modèles OS.85 sont équipés, en standard, avec une "régulation de puissance duale" (régulation à tiroir). Une

régulation en continu ainsi qu’à 3 ou 4 étages est donc possible – sans modifi-

cation sur le compresseur (voir limites d'application, chapitre 8). Le choix du mode opératoire s'effectue par simple commande des vannes magnétiques.

Une géométrie spéciale du tiroir permet l’ajustement du volume intégré (V conditions charge. De très bons rendements sont ainsi atteints.

Un autre point marquant de ce système est le démarrage à vide automatique. Il réduit considérablement le couple de démarrage et les temps d’accélération. Ceci ménage la mécanique et le moteur et réduit simultanément la charge sur le réseau.

Les caractéristiques de construction essentielles sont le dimensionnement robuste ainsi que le guidage précis des éléments du tiroir et du piston de com-

) aux

8 SH-510-1

Wesentliche Konstruktionsmerkmale sind die solide Dimensionierung sowie eine präzise Führung der SchieberElemente und des Steuerkolbens. Die Ansteuerung der Leistungsregelung erfolgt über Magnetventile, die am Verdichter angeflanscht sind. Als Steuermodule eignen sich elektronische Dreipunkt-Regler oder vergleichbare Komponenten.

and the control piston. Capacity control is achieved by means of solenoid valves that are flanged on to the compessor. A "dual set point controller" or any similar component is suitable as a control module.

mande. La commande de la régulation de puissance s’effectue par l’intermédiaire des vannes magnétiques fixées par bride sur le compresseur. Un régulateur électronique 3 points ou tout autre régulateur comparable peut convenir comme module de commande.

2.4 Hydraulische Schaltung

Abbildung 2 zeigt das Aufbauprinzip der hydraulischen Schaltung. Durch Verstellen des Schiebers 7 wird das Ansaugvolumen geregelt.

Ist der Schieber völlig zur Saugseite hin geschoben (in Abbildung 2 nach links), dann wird der gesamte ProfilArbeitsraum mit Sauggas gefüllt. Je weiter der Schieber zur Druckseite bewegt wird, desto kleiner ist das Profilvolumen. Es wird weniger Kältemittel angesaugt, der Massenstrom ist geringer. Die Kälteleistung sinkt.

2.4 Hydraulic control

Figure 2 shows the design principle of the hydraulic scheme. By moving the slider 7 the suction gas flow is controlled.

If the slider is moved totally to the suction side (in the figure 2 to the left), the working space between the profiles is filled with suction gas. The more the slider is moved to the discharge side, the smaller becomes the resulting profile volume. Less refrigerant is taken in. The mass flow is lower. The cooling capacity decreases.

2.4 Commande hydraulique

Le principe de la commande hydraulique est repris en figure 2. Le volume d'aspiration est réglé par le déplacement du tiroir 7.

Quand le tiroir est glissé totalement vers le côté aspiration (extrémité gauche sur la figure 2), tout l'espace de travail entre les profils est rempli de gaz aspirés. Plus le tiroir est poussé vers le côté refoulement, plus le volume entre les profils se réduit. Moins de gaz sont aspirés. Le flux massique est moindre. La puissance frigorifique décroît.

C R 1 ( Y 4 )

C R 2 ( Y 5 )

C R 3 ( Y 6 )

1 Sauggas Suction gas Gaz aspiré 2 Öldruck Oil pressure Pression d’huile 3 Druckkammer Pressure chamber Chambre de pression 4 Hydraulikkolben Hydraulic piston Piston hydraulique 5 Feder Spring Ressort 6 Druckgas Discharge gas Gaz de refoulement 7 Regelschieber Control slider Tiroir de régulation 8 ECO (Economiser) ECO (economiser) ECO (économiseur)

Abb. 2 Hydraulische Schaltung Fig. 2 Hydraulic scheme Fig. 2 Commande hydraulique

3457

C R 4 ( Y 7 )

9SH-510-1

Der Schieber wird durch einen Hydraulikkolben gesteuert. Wenn das Ventil CR4 geöffnet ist, steigt der Öldruck in der Druckkammer 3. Der Schieber wird zur Saugseite hin geschoben. Die Kälteleistung steigt.

Wenn das Ventil CR1, CR2 oder CR3 geöffnet ist, sinkt der Druck, der auf den Hydraulikkolben wirkt. Durch das Druckgas 6 wird der Schieber zur Druckseite bewegt. Die Kälteleistung wird geringer.

The slider is controlled by a hydraulic piston. If the valve CR4 is opened, the oil pressure in the pressure chamber 3 increases. The slider is moved to the suction side. The

cooling

capacity

increases. If the valve CR1, CR2 or CR3 is

opened, the pressure on the hydraulic piston decreases. By means of the discharge gas 6 the slider is pressed to the discharge side. The cooling capacity is reduced.

Le tiroir est commandé par un piston hydraulique. Quand la vanne CR4 est ouverte, la pression d'huile augmente dans la chambre de pression 3. Le tiroir est poussé vers le côté aspiration. La puissance frigorifique croît.

Quand la vanne CR1, CR2 ou CR3 est ouverte, la pression, qui agit sur le piston hydraulique, décroît. Les gaz de refoulement 6 poussent le tiroir vers le côté refoulement. La puissance frigorifique diminue.

2.5 Verdichter-Start

Bei Stillstand des Verdichters ist das Magnetventil CR3 geöffnet. Der Druck im Hydraulikzylinder wird vollständig abgebaut. Die Feder 5 (Abb. 2) drückt den Schieber ganz zur Druckseite (Rücklaufzeit des Regelschiebers beachten – Kapitel 5.4).

Beim Einschalten läuft der Verdichter in entlastetem Zustand an. Bei Bedarf wird das Ventil CR4 angesteuert und dadurch der Schieber zur Saugseite hin verschoben. Die Kälteleistung steigt bis auf den vorgegebenen Lastzustand durch Ansteuerung der Ventile CR1 .. CR3.

2.6 Stufenlose Leistungsregelung

Die stufenlose Leistungsregelung empfiehlt sich bei Systemen mit Einzelverdichtern, die eine hohe Regelgenauigkeit erfordern. Regelungsprinzip siehe Abbildung 5.

Wenn der Ist-Wert innerhalb des eingestellten Bereichs H liegt, ist der Kältebedarf der Anlage unverändert. Der Schieber muss nicht verstellt werden. Es werden keine Magnetventile angesteuert.

2.5 Starting the compressor

During the off-period of the compressor the solenoid valve CR3 is open. The pressure in the hydraulic cylinder is then released. The spring 5 (fig. 2) pushes the slider to the discharge side end position (consider returning time of the control slider – chap. 5.4).

When starting the compressor, it is unloaded. Valve CR4 is energized on demand thus moving the slider towards the suction side. The refrigerating capacity increases to the set load condition by energizing the valves CR1 .. CR3.

2.6 Infinite capacity control

Infinite capacity control is recommended for systems with single compressor where high control accurancy is required. Control principle see figure 5.

If the actual value is within the set control range H, the cooling demand of the system remains unchanged. Then there is no need to move the slider. No solenoid valve is energized.

2.5 Démarrage du compresseur

A l'arrêt du compresseur, la vanne magnétique CR3 est ouverte. La pression dans le cylindre hydraulique est totalement évacuée. Le ressort 5 (fig. 2) pousse le tiroir à l'extrémité du côté refoulement (tenir compte du temps de retour du tiroir de régulation – chapitre 5.4).

A l'enclenchement, le compresseur démarre à vide. En cas utile la vanne CR4 est commandée, ce qui pousse le tiroir vers le côté aspiration. La puissance frigorifique croît jusqu' à l'état de charge déterminé par la commande des vannes CR1 .. CR3.

Régulation de puissance en continu

2.6

La régulation de puissance en continu est recommandée pour des systèmes avec compresseur individuel, qui necessitent une haute précision de réglage. Pour le principe de réglage voir figure 5.

Quand la valeur effective reste à l'intérieur de la plage H réglée, la demande de froid de l'installation est inchangée. Un déplacement du tiroir n'est pas nécessaire. Aucune vanne magnétique n'est commandée.

C R 2 ( Y 5 )

C R 4 ( Y 7 )

C R 3 ( Y 6 )

C R 1 ( Y 4 )

Abb. 3 Anordung der Magnetventile Fig. 3 Arrangement of solenoid valves Fig. 3 Disposition des vannes magnétiques

10 SH-510-1

Die Regelgröße kann z. B. die Luft-

oder Wassertemperatur am Verdampfer oder der Saugdruck sein.

The control input can be e. g. the air or water temperature at the evaporator or the suction pressure.

La grandeur réglée peut être par ex. la température de l'air ou de l'eau à l'évaporateur ou la pression d'aspiration.

Erhöhter Kältebedarf

Überschreitet der Ist-Wert den oberen Schaltpunkt, dann liegt ein erhöhter Kältebedarf vor (Betriebspunkt A in Abb. 5). Das Magnetventil CR4 wird solange in kurzen Zeitintervallen geöffnet, bis der Ist-Wert wieder im eingestellten Bereich liegt (Betriebspunkt B). Der Verdichter arbeitet nun mit einer erhöhten Kälteleistung.

4-stufige Leistungsregelung 4-step capacity control Régulation de puissance à 4 étages

Start / Stop

CAP 25%

CAP 50% CAP 75%

CAP 100%



25%-Stufe nur:

• bei Verdichterstart (Anlaufentlastung)

• bei K-Modellen im Bereich kleiner Druckverhältnisse (siehe Einsatzgrenzen Kapitel 8)



25%-step only:

• for compressor start (start unloading)

• for K models within the range of low pressure ratios (see application limits chapter 8)



Étage de 25% seulement:

• au démarrage du compresseur (démarrage à vide)

• pour les modèles K dans une plage de rapports des pressions faibles (voir limites d'application chapitre 8)

1 2 3 4



Increased cooling demand

If the actual value exceeds the upper break point, the cooling demand has increased (operating point A in fig. 5). The solenoid valve CR4 is opened for short intervals till the actual value is within the set control range again (operating point B). Now the compressor operates with increased refrigerating capacity.

Stufenlose Leistungsregelung im Bereich 100% .. 50% Infinite capacity control in the range of 100% .. 50% Régulation de puissance en continu, domaine 100% .. 50%

Start / Stop

CAP

Stufenlose Leistungsregelung im Bereich 100% .. 25% Infinite capacity control in the range of 100% .. 25% Régulation de puissance en continu, domaine 100% .. 25%

CR 1 2 3 4

Start / Stop

CAP

min 50%

min 25%

Demande de froid croissante

Si la valeur effective dépasse le haut point de basculement, alors la demande de froid est plus élevée (point de fonctionnement A sur la fig. 5). La vanne magnétique CR4 est ouverte durant de courts intervalles de temps jusqu'à ce que la valeur effective réintègre la plage réglée (point de fonctionnement B). Le compresseur fournit alors une puissance frigorifique plus élevée.



CAP Kälteleistung

CAP Kälteleistung erhöhen CAP Kälteleistung konstant CAP Kälteleistung veringern

Magnetventil stromlos Magnetventil unter Spannung Magnetventil pulsierend Magnetventil intermittierend (10 s an / 10 s aus)

Achtung!

Bei Teillast sind die Anwen-

dungsbereiche eingeschränkt! Siehe Kapitel 8.

Abb. 4 Steuerungs-Sequenzen Fig. 4 Control sequences Fig. 4 Séquences de commande

CAP Cooling capacity

CAP Increasing capacity CAP Constant capacity CAP Decreasing capacity

Solenoid valve de-energized Solenoid valve energized Solenoid valve pulsing Solenoid valve intermittent (10 s on / 10 s off)

Attention!

The application ranges with capacity

control are restricted! See chapter 8.

CAP Puissance frigorifique

CAP Augmenter la puissance frigorifique CAP Puissance frigorifique constante CAP Réduire la puissance frigorifique

Vanne magnétique non-alimentée Vanne magnétique alimentée Vanne magnétique par pulsations Vanne magnétique fonctionnant sur le principe intermittent (10 s marche / 10 s arrêt)

Attention !

Les champs d'application en réduction

de puissance sont partiellement limités ! Voir chapitre 8.

11SH-510-1

Reduzierter Kältebedarf

Bei reduziertem Kältebedarf wird der untere Schaltpunkt unterschritten (Betriebspunkt C). Jetzt öffnet das Magnetventil CR3 in kurzen Zeitintervallen so lange, bis der untere Schaltpunkt wieder überschritten wird

max

CAP

set

min

real



Decreased cooling demand

A decreased cooling demand falls below the lower break point (operating point C). The solenoid valve CR3 now opens for short intervalls till the actual value is within the set control range again (operating point D). The com-

Demande de froid décroissante

En cas de demande de froid plus faible, le bas point de basculement est franchi (point de fonctionnement C). A présent, la vanne magnétique CR3 ouvre durant de courts intervalles de temps jusqu'à ce que l'on repasse au-dessus du bas point

AB CD



CAP



CR4

OFF

CR3

(CR2)

A .. D Betriebspunkte Operating points Points de fonctionnement dynamiques

X Regelgröße Control input Grandeur reglée X

set

max

min

real

H Eingestellter Regelbereich Set control range Plage de régulation réglée

CAP Erhöhter Kältebedarf Increased cooling demand Demande de froid croissante CAP Kältebedarf unverändert Unchanged cooling demand Demande de froid inchangée CAP Geringerer Kältebedarf Decreased cooling demand Demande de froid décroissante

Sollwert Set point Valeur de consigne Oberer Schaltpunkt Upper break point Haut point de basculement Unterer Schaltpunkt Lower break point Bas point de basculement Ist-Wert Actual value Valeur effective

ON CR-Magnetventil geöffnet CR solenoid valve opened CR vanne magnétique ouverte OFF CR-Magnetventil geschlossen CR solenoid valve closed CR vanne magnétique fermée

, T

T Zeit Time Temps

Abb. 5 Stufenlose Leistungsregelung

: Regelgröße : Steuer-Thermostat,

: CR-Magnetventile,

Impulszeit (ca. 0,5 s .. max. 1 s) Pulse time (approx. 0,5 s .. max. 1 s) Temps d’impulsion (env. 0,5 s .. max. 1 s) Pausenzeit Pause time Temps de pause

Signalausgang an Taktgeber

angesteuert durch Taktgeber

Fig. 5 Infinite capacity control

: Control input : Control thermostat,

signal output to oscillator

: CR solenoid valves,

energized by oscillator

Fig. 5 Régulation de puissance en continu

: Grandeur reglée : Thermostat de commande,

Signal de sortie au rythmeur

: CR vannes magnétiques,

commandées par rythmeur

12 SH-510-1

(Betriebspunkt D). Damit ist der eingestellte Bereich wieder erreicht. Der Verdichter arbeitet mit einer reduzierten Kälteleistung.

Mit den Magnetventilen CR3 / CR4 wird zwischen 100% und nominal 25% geregelt. Alternativ können auch die Ventile CR2 / CR4 angesteuert werden, wenn nur zwischen 100% und nominal 50% geregelt werden soll.

Eine Begrenzung auf minimal ca. 50% Kälteleistung ist bei folgenden Anwendungs-Bedingungen erforderlich (Steuerung mittels Ventile CR2 / CR4):

• Bei OSN85 wegen der hohen Druckverhältnisse. Der Verdichter muss in der 25%Stufe starten (CR3 ist während des Stillstands unter Spannung).

• Bei Betrieb von OSK85-Schrauben mit hohen Druckverhältnissen bzw. hoher Verflüssigungstemperatur, u. a. mit Blick auf die thermische Einsatzgrenze (siehe Kapitel 8).

• Für Systeme mit mehreren Verdichtern, die entweder mit getrennten Kreisläufen oder im Parallelverbund betrieben werden. Leistungsregelung zwischen 100 und 50% in Verbindung mit Zu- und Abschalten einzelner Verdichter ermöglicht hierbei eine besonders wirtschaftliche Arbeitsweise – ohne wesentliche Einschränkung im Anwendungsbereich. Beim Parallelverbund von OSK Modellen kann der Grundlast-Verdichter sehr effektiv bis nominell 25% Restleistung betrieben werden (mit Ventilen CR3 / CR4). Dies setzt jedoch voraus, dass die Verflüssigungstemperatur entsprechend abgesenkt wird.

pressor operates with decreased cooling capacity.

With the solenoid valves CR3 / CR4 it controls between 100% and nominally 25%. Alternatively valves CR2 / CR4 can be energized, in case that control should be limited between 100% and nominally 50%.

The limitation to a minimum of approx. 50% cooling capacity is required for the following application conditions (control with valves CR2 / CR4):

• With OSN85 due to the high pressure ratios. The compressor must be started in the 25% stage (CR3 is energized during standstill).

In case of operating the OSK85

• screws at high pressure ratios / condensing temperatures, mainly with the view to the thermal operating limit (see chapter 8).

• For systems with multiple compressors either used in split or single circuits. Under these conditions capacity control between 100 and 50%, in combination with indiviual compressor on/off cycling, guarantees highest possible efficiency – without significant restrictions in the application range. With parallel compounding of OSK models the lead compressor can be operated very efficiently down to nominal 25% of capacity (using valves CR3 / CR4). This requires however, that the condensing temperature is lowered accordingly.

de basculement (point de fonctionnement D). La plage réglée a été réintégrée. Le compresseur fournit maintenant une puissance frigorifique plus faible.

Les vannes magnétiques CR3 / CR4 réglent dans une plage de 100% à nominal 25%. Par commande des vannes CR2 / CR4, la régulation est limitée à une plage de 100% à nominal 50%.

Une limitation à un minimum d'environ 50% de la puissance frigorifique est nécessaire dans les conditions d'application suivantes (commande à l'aide des vannes CR2 / CR4):

• Pour OSN85, à cause des rapports de pression élevés. Le compresseur doit démarrer à 25% (CR3 sous tension durant l'arrêt).

• En fonctionnement des vis OSK85 avec des rapports de pression élevés resp. des températures de condensation élevées; se référer aux limites d'application thermiques (voir chap. 8).

• Pour les systèmes avec plusieurs compresseurs fonctionnant sur des circuits séparés ou en parallèle. Réaliser la régulation de puissance entre 100 et 50% par enclenchement et déclenchement de compresseurs individuels est une façon de travailler particulièrement efficiente – sans restriction particulière dans le champ d'application. Avec des compresseurs en parallèle des modèles OSK base peut être utilisé de façon très efficace jusqu'à une charge résiduelle nominale de 25% (avec les vannes CR3 / CR4). Ceci demande que la température de condensation soit baissée respectivement.

le compresseur de

13SH-510-1

2.7 Gestufte Leistungsregelung

2.7 Stepped capacity control

2.7 Régulation de puissance en étages

Diese Art der Leistungsregelung ist besonders für Anlagen mit einer grossen Trägheit geeignet, wie z. B. bei indirekter Kühlung. Typische Anwendungsfälle sind Flüssigkeits-Kühlsätze.

Dies gilt ebenso für Anlagen mit mehreren im Verbund parallel geschalteten Verdichtern. Bezogen auf die Gesamtleistung ist der Leistungsunterschied pro Stufe sehr gering und damit eine nahezu stufenlose Regelung möglich. Wesentlich ist dabei die vergleichsweise einfache Steuerungslogik.

Abbildung 4 zeigt die Ansteuerung der Magnetventile für die einzelnen Leistungsstufen.

Die Taktzeit des intermittierenden Ventils CR4 wird vor Inbetriebnahme auf etwa 10 Sekunden eingestellt. Insbesondere bei Systemen mit hoher Druckdifferenz können auch kürzere Zeitintervalle erforderlich sein. Deshalb sollten hier einstellbare Zeitrelais eingesetzt werden. Auch für diese Betriebsart empfiehlt sich, wie bei den in Kapitel 2.6 beschriebenen Systemen, eine Begrenzung der minimalen Kälteleistung auf ca. 50%. Die Steuerung erfolgt dann sinngemäß mit den Ventilen CR4 (taktend) sowie CR1 (75%) und CR2 (50%).

This type of capacity control is particularly suited to systems with high inertia – in connection with indirect cooling, for example. Liquid chillers are typical applications.

This also applies for systems with several compounded compressors working in parallel. Compared with total output, the capacity differences per stage are very low, which enables practically continuous control to be achieved. Hereby, the comparatively simple sequencing logic is significant.

Figure 4 shows the control of the solenoid valves for the individual capacity steps.

The cycle time of the intermitting valve, CR4, should be adjusted to about 10 seconds before commissioning. Even shorter intervals may be necessary, particularly with systems with high pressure differences. Therefore, in this case adjustable time relays should be used. For this type of operation a restriction of minimum refrigeration capacity to approx. 50% is also recommended, as with the systems described in chapter 2.6. Control is then effected with the CR4 valve (intermittend) and with CR1 (75%) and CR2 (50%).

Ce type de régulation de puissance est particulièrement approprié pour les installations avec une grande inertie, comme par ex. en système indirect. Une des applications typiques sont les systèmes des refroidisseurs de liquide.

Ceci vaut également pour les installations avec plusieurs compresseurs fonctionnant en parallèle. Au vu de la puissance totale, la différence de puissance par étage est très minime et permet donc d'envisager une régulation pratiquement en continu. L'essentiel avec ceci est la simplicité de la logique de commande.

La commande des vannes magnétiques pour les différents étages de puissance est représentée en figure 4.

La durée du cycle de la vanne intermittente CR4 devrait être réglée à environ 10 s à la mise en service. En particulier sur les systèmes avec des différences de pression élevées des intervalles de temps plus courts peuvent s'avérer nécessaires. Par conséquent, il faudrait prévoir ici des relais temporisés réglables. Une limitation de la puissance frigorifique minimale à environ 50% comme décrit au chapitre

2.6 est également recommandée pour ce type de fonctionnement. La commande s'effectue alors avec les vannes CR4 (à impulsions) ainsi que CR1 (75%) et CR2 (50%).

2.8 Verdichter aufstellen

2 . . 5 m m

1 2 3 4 5 6 7

Abb. 6 Motor-Verdichter-Einheit Fig. 6 Motor-compressor unit

2.8 Mounting the compressor

2.8 Mise en place du compresseur

1 Verdichter

Compressor Compresseur

2 Schwingungsdämpfer (bei Bedarf)

Vibration damper (if required) Amortisseurs de vibrations (si néc.)

3 Zusätzliche Abstützung

Additional support Support supplémentaire

4 Verbindungsschienen

Connecting rails

Rails de fixation 5 Kupplung / Coupling / Accouplement 6 Kupplungsgehäuse

Coupling housing

Cage d'accouplement 7 Motor / Motor / Moteur

Fig. 6 Unité moteur-compresseur

14 SH-510-1

Offene Verdichter verfügen nicht über einen integrierten Antrieb und müssen daher mit einem Motor kombiniert werden. Die Serie OS.85 ist auf der Seite des Wellendurchtritts mit einer Flanschfläche versehen. Dadurch können die Verdichter mit Hilfe eines Kupplungsgehäuses direkt an gängige IEC-Normmotoren der Bauform B3/B5 angebaut werden (Zubehör, siehe Kapitel 11.1).

Diese Antriebsart ergibt eine kompakte Bauweise, günstiges Schwingungsverhalten und einfache Montage ohne besondere Maßnahmen zur Ausrichtung. Ein spezieller Rahmen wird nicht benötigt. Die Motor-Verdichter-Einheit muss – ähnlich wie halbhermetische Verdichter – lediglich waagerecht aufgestellt und die Elektrik und die Rohrleitungen korrekt angeschlossen werden. Im Hinblick auf Wartungsarbeiten an der Wellenabdichtung empfiehlt sich eine zusätzliche Abstützung des Verdichters.

Open drive compressors do not have an integrated drive and must therefore be combined with a motor. The OS.85 series is provided with a flange on the shaft side. By means of this and a coupling flange they can be directly mounted to normal IEC-standard motors type B3/B5 (accessories, see chapter 11.1).

This drive method provides a compact construction, favourable vibration characteristics and simple assembly without any special alignment measures. A special frame is not necessary. Similar to semi-hermetic compressors the motor-compressor unit must simply be installed horizontally and the wiring and pipe connections must be arranged correctly. It is recommended to provide additional support at the compressor for maintenance at the shaft seal.

Les compresseurs ouverts ne disposent pas d'un dispositif d'entraînement intégré et doivent, par conséquent être combinés avec un moteur. La série OS.85 est équipée d'un flasque au côté sortie d'arbre. Ainsi, à l'aide d'une cage d'accouplement les compresseurs peuvent être directement liés aux moteurs usuels de norme IEC et de type B3/B5 (accessoire, voir chapitre 11.1).

Le résultat de ce genre d'entraînement est une construction compacte avec une bonne maîtrise des vibrations et un montage simple sans mesures particulières pour l'alignement. Un cadre spécial n'est pas nécessaire. L' unité moteur-compresseur doit être uniquement mise en place horizontalement et l'électrique et les raccords frigorifiques doivent être raccordés correctement – comme pour les compresseurs hermétiques accessibles. Pour des raisons de maintenance à la garniture d'étanchéité il est conseillé de prévoir un support supplémentaire sous le compresseur.

Direktantrieb

Der Direktantrieb ohne Kupplungsgehäuse erfordert einen sehr stabilen Grundrahmen und verlangt eine exakte Ausrichtung von Verdichter- und Motorwelle. Die Wellenenden dürfen sich nicht berühren. Für den Höhenausgleich müssen stabile Unterlagen verwendet werden (z. B. ebene Bleche).

Kupplungen

Als Kupplungen dürfen generell nur Bauarten mit elastischen Zwischenelementen zum Einsatz kommen, die geringe Verschiebungen in Axialrichtung ausgleichen können, selbst jedoch keine Axialkraft ausüben.

Erprobte Kupplungen sowie spezielle Kupplungs-Gehäuse sind als Zubehör lieferbar (siehe Kapitel 11.1).

Bei Montage auf BündelrohrWärmeübertragern

Achtung!

Gefahr von Schwingungsbrüchen.

Motor-Verdichter-Einheit nicht starr auf Wärmeübertrager montieren (z. B. Bündelrohr-Verflüssiger). Schwingungsdämpfer verwenden!

Direct drive

Direct drive without a coupling housing requires an extra rigid base frame and exact alignment of the compressor and motor shafts. The shaft ends must not contact each other. For height compensation rigid packings must be used (e. g. flat steel sheet).

Couplings

Generally only couplings with an elastic intermediate element can be employed, which can compensate for small axial displacements but which do not themselves exert any axial force.

Approved couplings and special coupling housings are available as accessories (see chapter 11.1).

When mounting on shell and tube heat exchangers

Attention!

Danger of vibration fractures.

Do not mount the motor-compressor unit solidly on the heat exchanger (e. g. shell and tube condenser). Use anti-vibration mountings!

Entraînement direct

L'entraînement direct sans cage d'accouplement nécessite un cadre de base très stable et requiert un alignement exact des arbres compresseur et moteur. Les bouts d'arbres n'osent pas se toucher. Pour compenser les différences de hauteur des cales rigides doivent être utilisées (par ex. des tôles planes).

Accouplements

Généralement, seul l'emploi d'accouplements avec des éléments intermédiaires élastiques est autorisé. Ils peuvent compenser de légers écarts axiaux sans exercer eux-mêmes de force axiale.

Accouplements éprouvés et cages d'accouplement spéciales sont disponibles comme accessoire (voir chapter 11.1).

Pour le montage sur des échangeurs de chaleur multitubulaires

Attention !

Risque de ruptures par vibrations.

Ne pas monter l'unité moteur-compresseur en rigide sur l'échangeur de chaleur (par. ex. condenseur multitubulaire). Utiliser amortisseurs de vibrations !

15SH-510-1

2.9 Ölkreislauf

2.9 Oil circulation

2.9 Circuit d'huile

Integriertes Ölmanagement-System

Die OS.85-Baureihe ist mit einem neu entwickelten integrierten Ölmanagement-System ausgerüstet. Dadurch erübrigt sich der Einbau entsprechender Zusatz- und Sicherheits-Komponenten in der Ölleitung zum Verdichter (Ölfilter, Öldurchfluss-Wächter, Magnetventil). Das System umfasst:

• Öldurchfluss-Wächter

• Überwachung des Ölstoppventils

• Ölfilter-Überwachung

Ölvorrat

Der Ölvorrat des Schraubenverdichters ist in einem extern angeordneten Ölabscheider auf der Hochdruckseite untergebracht. Von dort aus wird, bedingt durch die Druckdifferenz zur Einspritzstelle des Verdichters, über Düsen ÖI direkt in den Verdichtungsraum und die Lager des Verdichters eingespritzt und zusammen mit dem verdichteten Gas wieder zurück in den Ölabscheider gefördert. Im oberen Teil des Abscheiders werden Gas und ÖI getrennt. Der Ölanteil fließt nach unten in den Sammelraum und wird von dort aus wieder in den Verdichter geleitet. Je nach Einsatzbedingungen ist das zirkulierende ÖI mittels Ölkühler abzukühlen.

Integrated oil management system

The OS.85 series is equipped with a newly developed integrated oil management system. This eliminates the need to fit corresponding supplementary and safety components in the oil pipe to the compressor (oil filter, oil flow switch, solenoid valve). The system comprises:

• Oil flow switch

• Monitoring of oil stop valve

• Oil filter monitoring

Oil supply

The compressor oil supply is obtained from an external oil separator. Due to the pressure difference between the separator and the injection point on the compressor oil is injected into the compression chamber and the bearings of the compressor from where it is returned together with the compressed gas to the oil separator.The oil and gas are separated in the upper part of the separator. The oil proportion flows downwards to the separator space from where it again flows to the compressor. Depending on the application conditions the circulating oil has to be cooled down by an oil cooler.

Système integré de gestion d'huile

La série OS.85 est dotée d'un système intégré de gestion de l'huile nouvellement développé. Il n'est donc plus nécessaire d'incorporer les accessoires et composants de sécurité usuels dans la conduite d'huile du compresseur (filtre à huile, contrôleur de débit d'huile, vanne magnétique). Le système comprend:

• Contrôleur du débit d'huile

• Contrôle de vanne de retenue d'huile

• Contrôle du filtre à l'huile

Réserve d'huile

La réserve d'huile du compresseur à vis se trouve dans un séparateur d'huile externe, raccordé au côté de haute pression. Depuis ce séparateur, et en raison de la différence de pression entre celui-ci et le point d'injection dans le compresseur, de l'huile est injectée directement dans la chambre de compression et les roulements du compresseur. Avec les gaz comprimés, elle retourne ensuite dans le séparateur d'huile. Dans la partie supérieure du séparateur, huile et gaz sont séparés. L'huile récupérée coule vers le bas, dans la partie "réserve", d'où elle sera de nouveau dirigée vers le compresseur. Suivant les conditions d'emploi, l'huile en circulation doit être refroidie dans un refroidisseur d'huile.

Zubehör

Es steht ein umfassendes Zubehörprogramm zur Verfügung, das neben Ölabscheidern verschiedener Leistungsgröße auch eine breite Palette an Ölkühlern umfasst (wasser- und luftgekühlt).

Ölkühlung nach den "Thermosiphon"Prinzip ist ebenfalls möglich, bedingt jedoch individuelle Auslegung und Auswahl der Komponenten.

Ammoniak-Systeme (NH3)

NH3ist unlöslich in den üblichen Schmierstoffen (Kapitel 3.2). Dies erfordert eine besonders niedrige Ölabwanderung in die Anlage. Für einen erhöhten Ölabscheidegrad bietet BITZER Sekundär-Ölabscheider – mit integriertem Filterelement. Sie

Accessories

An extensive programme of accessories is available which apart from oil separators of different capacities, also covers a wide palette of oil coolers (water- and air-cooled).

Oil cooling according to the "Thermosiphon" principle is also possible but requires individual calculation and selection of the components.

Ammonia systems (NH

)

NH3is insoluble in the usual lubricants (chapter 3.2). This requires an especially low oil carry-over into the pipe work. To increase the degree of oil separation BITZER offers secondary oil separators – with an integrated filter element. They are installed

Accessoires

Il existe un vaste programme d'accessoires qui comprend, outre des séparateurs d'huile de différentes puissances, une large palette de refroidisseurs d'huile (à eau ou à air).

Le refroidissement de l'huile par "thermosiphon" est possible également, mais suppose une sélection et un choix individuels des composants.

Systèmes avec ammoniac, (NH

)

NH3est insoluble dans des lubrifiants usuells (chapitre 3.2). Ceci demande une très faible migration de l'huile dans le réseau de tuyauterie. Pour augmenter le pouvoir de séparation, BITZER propose des séparateurs d'huile secondaires – avec élément filtrant intégré. Ils sont

16 SH-510-1

2 ( L P )

F 9

F 1 0

F 7

1 0

F7 Öldurchfluss-Wächter F9 Überwachung des Ölstoppventils F10 Ölfilter-Überwachung

F7 Oil flow switch F9 Monitoring of oil stop valve F10 Oil filter monitoring

F7 Contrôleur du débit d'huile F9 Contrôle de vanne de retenue d'huile F10 Contrôle du filtre à l'huile

2 ( L P )

1 0

2 (LP) Die Anschluss-Position befindet

sich auf der Rückseite, siehe Maßzeichnung.

2 (LP) Connection position is located

on the back side, see dimensional drawing.

2 (LP) Position du raccord est située

en derrière, voir croquis coté.

1 21 1

1 Verdichter 2 Primär-Ölabscheider 3 Ölheizung 4 ÖIthermostat 5 Ölniveau-Wächter 6 Rückschlagventil (bei Bedarf) 7 Ölkühler (bei Bedarf) 8 Schauglas (nur für HFKW und R22) 9 Serviceventil

oder Rotalock-Ventil am Verdichter (Zubehör)

10 Magnetventil (Stillstands-Bypass)

(bei Bedarf) 11 Ölrückführ-Leitung mit Magnetventil 12 Sekundär-Ölabscheider

Abb. 7 Schmierölkreislauf und integriertes

Ölmanagement-System unten: NH Ölabscheider

-Anlage mit Sekundär-

1 Compressor 2 Primary oil separator 3 Oil heater 4 Oil thermostat 5 Oil level switch 6 Check valve (when required) 7 Oil cooler (when required) 8 Sight glass (only for HFCs and R22) 9 Service valve

or Rotalock valve at compressor (accessory)

10 Solenoid valve (standstill bypass)

(if required) 11 Oil return pipe for solenoid valve 12 Secondary oil separator

Fig. 7 Oil circulation and integrated oil

management system below: NH oil separator

system with secondary

1 Compresseur 2 Séparateur d'huile primaire 3 Chauffage d'huile 4 Thermostat d'huile 5 Contrôleur de niveau d'huile 6 Clapet de retenue (si nécessaire) 7 Refroidisseur d'huile (si nécessaire) 8 Voyant (seulement pour HFC et R22) 9 Vanne de service

ou vanne Rotalock au compresseur (accessoire)

10 Vanne magnétique (bipasse en arrêt)

(si nécessaire) 11 Conduite de retour d'huile & vanne magn. 12 Séparateur d'huile secondaire

Fig. 7 Circuit d'huile et le système intégré de

gestion d'huile en dessous: installation avec NH séparateur d'huile secondaire

avec

17SH-510-1

werden dem Primärabscheider nachgeschaltet (Abb. 7). Der SekundärÖlabscheider ist mit einem Schwimmerventil ausgestattet. Das Öl wird intermittierend in die Saugleitung zurückgeführt.

Der Einsatz von NH Schmierstoffen wird nicht empfohlen.

-löslichen

after the primary oil separator (fig. 7). The secondary oil separator is fitted with a float valve.The oil returs to the suction line intermittently.

The appliction of lubricants which are

soluble is not recommended.

placés derrière le séparateur d'huile primaire (fig. 7). Le séparateur d'huile secondaire est équipé d'une vanne à flotteur. L'huile retourne intermittent vers la conduite d'aspiration.

L'emploi d'huiles solubles dans NH pas recommandé.

n'est

2.10 Ölkühlung

Im Bereich hoher thermischer Belastung wird Zusatzkühlung erforderlich (abhängig von Verflüssigungs- und Verdampfungstemperatur, SauggasÜberhitzung, Kältemittel). Eine relativ einfache Methode ist direkte Kältemittel-Einspritzung in den vorhandenen Economiser-Anschluss. Diese Technik ist jedoch wegen der Gefahr von Ölverdünnung auf eine relativ geringe Kühlleistung begrenzt.

Der Einsatz eines externen Ölkühlers (luft-, wasser- oder kältemittel-gekühlt) ist hingegen universell und ermöglicht den Betrieb bei erweiterten Einsatzgrenzen und bester Wirtschaftlichkeit.

Für die Auslegung der Zusatzkühlung (Ölkühlung) müssen die jeweils extremsten Betriebs-Bedingungen beachtet werden – unter Berücksichtigung der zulässigen Einsatzgrenzen (Kapitel 8):

• min. Verdampfungstemperatur

• max. Sauggas-Überhitzung

• max. Verflüssigungstemperatur

• Betriebsart (Leistungsregelung, ECO)

Die Ölkühler-Leistung kann mit der BITZER Software berechnet werden.

2.10 Oil cooling

In areas with high thermal loading additional cooling is required (depending on condensing and evaporation temperature, suction gas superheat, refrigerant). A relatively simple method involves the direct liquid injection into the existing economiser port. However, due to the risk of oil dilution, this technique is limited to a relatively low cooling capacity.

Conversely, the use of an external oil cooler (air, water or refrigerant cooled) is universal, and permits operation within wider limits and at higher efficiencies.

When calculating the additional cooling (an oil cooler), worst case operating conditions must be considered – under observation of the permitted application limits (chapter 8):

• min. evaporating temperature

• max. suction gas superheat

• max. condensing temperature

• operation mode (capacity control, ECO)

The oil cooler capacity may be calculated by using the BITZER Software.

2.10 Refroidissement d'huile

Le refroidissement additionnel est nécessaire en cas de sollicitations thermiques élevées (dépendant de la température de condensation et d'évaporation, de la surchauffe du gaz aspiré, du fluide frigorigène). Une méthode relativement simple est l'injection directe de liquide dans le raccord économiseur existant. En raison du risque de dilution de l'huile, cette technique est limitée à une puissance frigorifique relativement faible.

En revanche, l'emploi d'un refroidisseur d'huile externe (refroidi par air, eau ou avec du fluide frigorigène) est universel, et permet le fonctionnement dans des limites d'application plus étendues avec le meilleur rendement.

Pour déterminer le refroidissement additionnel (refroidisseur d'huile), il faut tenir compte des conditions de fonctionnement les plus extrêmes – sans perdre de vue les limites d'application autorisées (chapitre 8):

• température d'évaporation min.

• surchauffe max. du gaz aspiré

• température de condensation max.

• mode de service (régulation de puissance, ECO)

La puissance du refroidisseur d'huile peut être calculée avec le BITZER Software.

18 SH-510-1

Zusatzkühlung mit externem Ölkühler

• Ölkühler in unmittelbarer Nähe zum Verdichter aufstellen.

• Rohrführung so gestalten, dass keine Gaspolster entstehen können und eine rückwärtige Entleerung des Ölvorrats in den Ölabscheider während des Stillstands ausgeschlossen ist (Ölkühler bevorzugt unterhalb des Verdichters / Ölabscheiders anordnen). Siehe auch Technische Information ST-600 und Hinweise auf den folgenden Seiten.

HFKW / HFC & R22 Sensor position Temperature setting nominal maximum

Bypass-Misch-Ventil oder Wasserregler Druckgas-Leitung Bypass mixing valve or water regulator Discharge gas line   Vannes de mélange de bipasse ou Conduite de refoulement régulateur d'eau

Temperatur-Regler des Ölkühler-Lüfters (luftgekühlt) Druckgas-Leitung Temperature regulator of air-cooled oil cooler fan Discharge gas line   Régulateur de température du ventilateur Conduite de refoulement du refroidisseur d'huile (refroidi à air)

Additional cooling by means of external oil cooler

• Install oil cooler as close as possible to the compressor.

• Piping design must avoid gas pads and any drainage of oil into the oil separator during standstill (install the oil cooler preferably below the level of compressor / oil separator). See also Technical Information ST-600 and recommendations in the following pages.

Refroidissement additionnel par refroidisseur d'huile externe

• Installer le refroidisseur d'huile à proximité du compresseur.

• Concevoir la tuyauterie de façon à ce qu'aucune poche de gaz ne puisse se former et qu'il soit exclu que la réserve d'huile se vide dans le refroidisseur d'huile durant les arrêts. (Placer de préférence le refroidisseur en-dessous du compresseur / séparateur d'huile). Voir aussi Information technique ST600 et remarques dans les pages suivantes.

Fühlerposition Einstelltemperatur nominal maximal

Position de la sonde Réglage de la température nominal maximal

20 K > t

30 K > t

max. 70°C (85°C )

max. 80°C (95°C )

Ölheizung und Ölthermostat eingebaut im Ölabscheider Oil heater and oil thermostat fitted into oil separator Chauffage d'huile et thermostat d'huile montés dans le séparateur d'huile

 Alternative Fühlerposition: am Ölaustritt

des Ölabscheiders (nur mit modulierenden Ventilen, siehe Abb. 8B)

 Steuerung der Öl-Einspritztemperatur

(in den Verdichter) ist möglich – individuelle Überprüfung der TemperaturEinstellung ist erforderlich.

 R134a bei tc> 55°C ist individuelle

Überprüfung erforderlich (auf Anfrage)!

Bypass-Misch-Ventil oder Wasserregler Ölleitung am Verdichter-Eintritt Bypass mixing valve or water regulator Oil line at compressor inlet Vannes de mélange de bipasse ou Conduite d'huile à l'éntrée du régulateur d'eau compresseur

Ölheizung und Ölthermostat eingebaut im Ölabscheider Oil heater and oil thermostat fitted into oil separator Chauffage d'huile et thermostat d'huile montés dans le séparateur d'huile

 Alternative sensor position: at oil outlet

from oil separator (only with modulating valves, see fig. 8B)

 Control of oil injection temperature (into

compressor) is possible – individual evaluation of temperature setting is necessary.

 R134a with tc> 55°C individual evalua-

tion is required (upon request)!

Fühlerposition Einstelltemperatur nominal maximal Sensor position Temperature setting nominal maximum Position de la sonde Réglage de la température nominal maximal

70°C

 Position de sonde alternative: à la sortie

d'huile du séparateur d'huile (seulement avec des vannes modulantes voir fig. 8B)

 Commande de la température d'injection de

l'huile(dans compresseur) est possible – contrôle individuel du réglage de température est nécessaire.

 R134a pour tc> 55°C contrôle individuel est

nécessaire (sur demande)!

10 K > tcmax. 50°C  / 60°C 

70°C

 Bei Verwendung von Mineralölen mit

einer Viskosität von 32 bis 46 cSt (40°C). Siehe auch Kapitel 3.

 Bei Verwendung von Mineralölen mit

einer Viskosität von 68 cSt (40°C) oder bei PAO-Ölen (Polyalphaolefine). Siehe auch Kapitel 3.

 In the case of using mineral oils with a

viscosity of 32 to 46 cSt (40°C). See also chapter 3.

 In the case of using mineral oils with a

viscosity of 68 cSt (40°C) or with PAO oils (polyalphaolefins). See also chapter 3.

 En cas d'emploi des huiles minérales avec

une viscosité de 32 à 46 cSt (40°C). Voir aussi chapitre 3.

 En cas d'emploi des huiles minérales avec

une viscosité de 68 cSt (40°C) ou en cas des huiles PAO (polialphaoléfine). Voir aussi chapitre 3.

19SH-510-1

• Um die Wartung zu vereinfachen, empfiehlt sich der Einbau eines Handabsperrventils (Kugelventil) in die Ölleitung nach dem Kühler.

• Ölkühler müssen thermostatisch gesteuert werden (TemperaturEinstellung siehe Tabelle).

• Zur raschen Aufheizung des Ölkreislaufs und Minderung des Druckverlustes bei kaltem Öl ist ein Öl-Bypass (ggf. auch Beheizung des Kühlers bei Stillstand) unter folgenden Voraussetzungen zwingend erforderlich:

- sofern die Öltemperatur im Kühler

bei längerem Stillstand unter 20°C absinken kann,

- bei Ölvolumen von Kühler und

Ölleitungen von mehr als 25 dm

• Das Bypass-Ventil sollte eine modulierende Steuerfunktion haben. Der Einsatz eines Magnetventils (intermittierende Steuerung) erfordert höchste Ansprech-Empfindlichkeit des Steuerthermostats und minimale Schaltdifferenz (effektive Temperaturschwankung < 10 K).

• Der ölseitige Druckabfall in Kühler und Rohren sollte im Normal-Betrieb 0,5 bar nicht überschreiten.

• To simplify maintenance it is recommended to install a manual shut-off valve (ball valve) in the oil line after the cooler.

• The oil cooler must be controlled by thermostats (see table for temperature settings).

• For rapid heating of the oil circuit and minimising the pressure drop with cold oil an oil bypass (or even heating the cooler during standstill) is mandatory under the following conditions:

- the oil temperature in the cooler

drops below 20°C during standstill,

- the oil volume of cooler plus oil

piping exceeds 25 dm

• The bypass valve should have a temperature responsive modulating control function. The use of a solenoid valve for intermittent control requires highest sensitivity of the control thermostat and a minimal switching differential (effective temperature variation < 10 K).

• The oil side pressure drop during normal operation in cooler and piping should not exceed 0.5 bar.

• Pour simplifier la maintenance, il est conseillé de placer une vanne d'arrêt manuelle (vanne à bille) dans la conduite d'huile, après le refroidisseur.

• Les refroidisseurs d'huile doivent être commandés par thermostat (réglage de la température, voir tableau).

• Afin de réchauffer rapidement le circuit d'huile, et afin de réduire la perte de charge engendrée par une huile froide, un bipasse d'huile (ou éventuellement un réchauffage du refroidisseur durant les arrêts) est fortement recommandé dans les cas suivants:

- Si la température d'huile dans le

refroidisseur peut tomber en-dessous

de 20°C en cas d'arrêt prolongé et

- si le volume d'huile du refroidisseur et

des conduites est plus important que

25 dm

• La vanne de bipasse devrait avoir une fonction de commande modulante. L'emploi d'une vanne magnétique (commande intermittente) nécessite un thermostat de commande avec une sensibilité élevée et un différentiel de commutation minimal (fluctuations effectives de la température < 10K).

• La perte de charge côté huile dans le refroidisseur et la tuyauterie ne devrait pas dépasser 0,5 bar en fonctionnement normal.

Wassergekühlte Ölkühler

Temperatur-Regelung durch thermostatischen Wasserregler (EinstellTemperatur siehe Tabelle, zulässige Fühlertemperatur = / > 100°C).

Abb. 8 Beispiel: Wassergekühlter Ölkühler Fig. 8 Example: Water-cooled oil cooler

Water-cooled oil cooler

Temperature control by thermostatic water regulating valve (for set point see table, admissible sensor temperature = / > 100°C).

N H

Refroidisseurs d'huile refroidis à l'eau

Régulation de température par vanne de régulation d'eau thermostatique (réglage de la température, voir tableau; température du bulbe autorisée = / > 100°C).

Fig. 8 Exemple: Refroidisseur d'huile refroidi

à eau

20 SH-510-1

Luftgekühlte Ölkühler Air-cooled oil cooler Refroidisseurs d'huile refroidis à l'air

Öl-Bypassventil mit Temperatur-Fernfühler

N H

Oil mixing valve with

remote temperature sensor Vanne de bipasse d'huile

avec sonde de température à distance

T C

Öl-Bypassventil mit integriertem Temperaturfühler

N H

Oil mixing valve with integral

temperature sensor Vanne de bipasse d'huile

avec sonde de température intégrée

T C

Ölkühler im Verflüssigerpaket integriert

Oil cooler integrated in condenser unit

Refroidisseur d'huile intégré dans le bloc condenseur

Abb. 9 Beispiel: Luftgekühlte Ölkühler

 Kriterien zum Einsatz eines Öl-

Bypassventils siehe Kapitel 4.1

 Öl-Bypassventil alternativ mit

integriertem Temperaturfühler (wie Abbildung B)

N H

T C

Fig. 9 Example: Air-cooled oil cooler

 See chapter 4.1 for operating

criteria of an oil bypass valve

 Oil bypass valve alternatively

with integral temperature sensor (as in figure B)

o d e r / o r / o u

T C

Fig. 9 Exemple: refroidisseurs d'huile refroi-

dis à air  Critères pour l'emploi d'une vanne

de bipasse d'huile, voir chapitre 4.1.

 En alternative, vanne de bipasse

d'huile avec sonde de température intégrée (idem figure B)

21SH-510-1

Temperatur-Regelung durch thermostatisches Zu- und Abschalten oder stufenlose Drehzahl-Regelung des Kühler-Lüfters (Einstell-Temperatur siehe Tabelle, zulässige Fühlertemperatur = / > 100°C).

Bei Ölkühlern, die im Verflüssiger integriert sind, übernimmt das BypassVentil gleichzeitig die TemperaturRegelung (Einstell-Temperatur siehe Tabelle, zulässige Betriebs- und / oder Fühlertemperatur = / > 100°C).

Temperature control by thermostatic switching on and off or stepless speed control of the cooler fan (see table for set point, admissible sensor temperature = / > 100°C).

In case of condenser integrated oil coolers the bypass valve simultaneously controls the temperature (see table for set point; admissible operating and / or sensor temperature = / > 100°C).

Régulation de température par enclenchement ou déclenchement thermostatique ou par variation de vitesse continue du ventilateur du refroidisseur (réglage de la température, voir tableau; température du bulbe autorisée = / > 100°C).

Pour les refroidisseurs d'huile intégrés dans le condenseur, la vanne de bipasse assure simultanément la régulation de température (réglage de la température, voir tableau; température de fonctionnement et / ou température du bulbe autorisée(s) = / > 100°C).

Anordnung des Ölkühlers oberhalb Verdichterniveau

Diese Ausführung sollte auf Anlagen mit relativ kurzen Stillstandszeiten beschränkt bleiben. Falls der Ölkühler wesentlich höher als der Verdichter aufgestellt ist (z. B. Ölkühler auf Dach, Verdichter in Maschinenraum) kann bei Stillstand Öl aus dem Ölkühler in den Ölabscheider zurückfließen und beim nachfolgenden Verdichterstart in die Anlage ausgeworfen werden. Als zusätzliche Sicherheitsmaßnahme deshalb folgende Komponenten in Ölleitung einbauen (vgl. Abb. 10):

• Rückschlagventil (schwach befedert)

• Bypass mit Differenzdruckventil

Δp ~ 1,5 .. 2 bar)

(

Oil cooler installed above the compressor level

This method should be limited to systems with relatively short shut-off periods. If the oil cooler is installed significantly higher than the compressor (e.g. oil cooler on roof, compressor in machine room), oil can flow out of the oil cooler and back into the oil separator during standstill, from where it can be thrown into the system at the next compressor start. Therefore, the following components should be fitted in oil pipes as an additional safety measure (see figure 10):

• Check valve (with weak spring)

• Bypass with differential pressure

Δp ~ 1.5 .. 2 bar)

valve (

Refroidisseur d'huile placé au-dessus du compresseur

Cette disposition ne devrait être envisagée que pour les installations avec des temps d'arrêt relativement courts. Dans les cas où le refroidisseur d'huile est placé nettement plus haut que le compresseur (par ex. refroidisseur d'huile en toiture, compresseur dans la salle des machines), l'huile peut, durant un arrêt, refluer du refroidisseur d'huile vers le séparateur d'huile. Au prochain démarrage, cette huile pourra être rejetée dans l'installation. Par mesure de sécurité additionnelle, incorporer les composants suivants dans la tuyauterie d'huile (voir fig. 10):

• Clapet de retenue (ressort faible)

• Bipasse avec vanne à pression différentielle (Δp ~ 1,5 .. 2 bar)

N H

Abb. 10 Ölkühler steht wesentlich höher als

Verdichter: Rückschlagventil und Differenzdruckventil in Ölleitung einbauen.

Fig. 10 Oil cooler mounted significantly

higher than compressor: Fit check valve and differential pressure valve in oil pipe.

Fig. 10 Refroidisseur d'huile placé nettement

plus haut que le compresseur: Incorporer clapet de retenue et vanne à pression différentielle dans la conduite d'huile.

22 SH-510-1

Thermosiphon-Ölkühlung (Kältemittel-Kühlung)

Thermosiphon-Ölkühlung basiert auf dem Prinzip der Schwerkraft-Zirkulation von Kältemittel auf der Hochdruckseite. Diese Methode ist unabhängig von anderen Kühlmedien (wie Wasser oder Luft). Deshalb ist sie universell einsetzbar, sofern genügend Höhendifferenz zwischen Verflüssiger und Ölkühler realisiert werden kann.

Zur Ölkühlung wird Kältemittel aus dem Flüssigkeitssammler (oder einem Primärsammler) abgezweigt und direkt in den tiefer angeordneten Ölkühler eingespeist. Im Gegenstrom zum heißen Öl verdampft ein Teil des flüssigen Kältemittels unter Wärmeaufnahme. Es strömt als Zweiphasen-

Thermosiphon oil cooling (cooling by refrigerant)

Thermosiphon oil cooling is based on the principle of gravity circulation of refrigerant on the high-pressure side. This method is independent of other coolants such as water or air.Therefore, it can be used universally, provided that a sufficient height difference between condenser and oil cooler can be ensured.

For oil cooling, refrigerant is drawn from the liquid receiver (or a primary receiver) and fed directly into the oil cooler mounted in a lower location. Whilst absorbing heat in the counterflow with the hot oil, part of the liquid refrigerant is evaporated. In the form of a two-phase mixture, it then flows

Refroidissement d'huile par thermosiphon (refroid. par fluide frigorigène)

Le refroidissement d'huile par thermosiphon repose sur le principe de la circulation par gravité du fluide frigorigène sur le côté de haute pression. Cette méthode est indépendante d'autres fluides caloporteurs (tels que eau ou air). De ce fait, elle est utilisable de façon universelle, sous réserve qu'une différence de niveau suffisante entre condenseur et refroidisseur d'huile puisse être réalisée.

Pour réaliser le refroidissement d'huile, du fluide frigorigène récupéré dans le réservoir de liquide (ou d'un réservoir primaire) alimente directement le refroidisseur d'huile placé plus bas. A contre-courant de l'huile chaude, une partie du fluide frigorigène liquide s'évapore sous l'ef-

 Horizontaler oder vertikaler Sammler  Flüssigkeitsleitung zu Verdampfer(n)

oder Hauptsammler

 Ölkühler  H1, H2: Flüssigkeitssäule

T C

O C

 Horizontal or vertical receiver  Liquid line to evaporator(s) or main

receiver

 Oil cooler  H1, H2: Liquid column

c o n d

R L 2

R L 1

l i q 1

 Réservoir horizontal ou vertical  Conduite de liquide vers évaporateur(s) ou

vers réservoir principal

 Refroidisseur d'huile  H1, H2: Colonne de liquide

l i q 2

H 2

H 1

Abb. 11 Beispiel:

Thermosiphon-Ölkühlung Kreislauf mit unterteilter Kältemittel-Zirkulation

Fig. 11 Example:

Oil cooling by thermosiphon Circuit with divided refrigerant circulation

Fig. 11 Exemple: Refroidissement d'huile par

thermosiphon Circuit avec circulation du fluide frigorigène divisée

23SH-510-1

Gemisch entweder direkt oder über den Sammler zum Verflüssigereintritt zurück. (Bei Ausführung mit Sammler wird dabei der Flüssigkeitsanteil abgeschieden.) Der verdampfte Anteil wird dann beim Vermischen mit dem Druckgasstrom erneut verflüssigt.

Um einen Schwerkraftumlauf zu gewährleisten, muss die Flüssigkeitsleitung zum Ölkühler eine genau zu bestimmende Höhendifferenz aufweisen. Damit lässt sich ein definierter Überdruck erreichen (durch die Flüssigkeitssäule), der entsprechend höher sein muss als die Summe der Druckverluste in Rohrleitungen, Ölkühler und Verflüssiger. Bei Bedarf kann auch eine Kältemittelpumpe oder ein Injektor zur Unterstützung der Zirkulation eingesetzt werden.

back to the condenser inlet, either directly or via the receiver. (Hereby, in versions with receiver, the liquid fraction is separated.) During mixture with the flow of discharge gas, the evaporated portion is then liquefied again.

In order to ensure gravity circulation, the liquid pipe to the oil cooler must exhibit a precisely defined height difference. This permits a defined overpressure to be achieved (due to the liquid column), which must be correspondingly higher than the sum of pressure losses in piping, oil cooler, and condenser. If necessary, circulation can be supported by fitting a refrigerant pump or an injector.

A modulating oil bypass valve controls the oil temperature. Alternatively, a

fet de l'apport de chaleur. Ce mélange diphasique s'écoule soit directement, soit en passant par le réservoir, vers l'entrée condenseur (en exécution avec réservoir, la partie liquide y est récupérée). La partie évaporée est mélangée au flux des gaz sous pression puis recondensée.

Pour garantir la circulation par gravité, la conduite de liquide vers le refroidisseur d'huile doit disposer d'une différence de hauteur à déterminer précisément. Ceci permet d'obtenir une surpression définie (par la colonne de liquide) qui doit être en conséquence, supérieure à la somme des pertes de charge des tuyauteries, du refroidisseur d'huile et du condenseur. Si nécessaire, la circulation peut être soutenue par une pompe pour fluide frigorigène ou par un injecteur.

 Primärsammler  Flüssigkeitsleitung zum Hauptsammler  Ölkühler  H: Flüssigkeitssäule

T C

 Primary receiver  Liquid line to main receiver  Oil cooler  H: Liquid column

c o n d

R L

O C

 Réservoir primaire

Conduite de liquide vers réservoir principal

  Refroidisseur d'huile  H: Colonne de liquide

l i q

Abb. 12 Beispiel:

Thermosiphon-Ölkühlung Kreislauf mit einfacher KältemittelZirkulation (Primärsammler)

Fig. 12 Example:

Oil cooling by thermosiphon Circuit with simple refrigerant circulation (primary receiver)

Fig. 12 Exemple: Refroidissement d'huile par

thermosiphon Circuit avec circulation du fluide frigorigène simple (réservoir primaire)

24 SH-510-1

Ein modulierendes Öl-Bypassventil regelt die Öltemperatur. Alternativ hierzu ist auch eine geregelte Kältemittelzufuhr zum Ölkühler möglich.

Abb. 11 und 12 zeigen beispielhaft Ausführungsvarianten von Thermosiphon-Kreisläufen. Detaillierte Ausführungs- und Berechnungs-Unterlagen auf Anfrage.

controlled feed of refrigerant to the oil cooler is also possible.

The figures 11 and 12 show examples of thermosiphon circuits. Detailed information on execution and calculation is available on request.

Une vanne modulante sur le bipasse d'huile règle la température d'huile. Un apport régulé de fluide frigorigène vers le refroidisseur d'huile est une autre solution possible.

Les figures 11 et 12 montrent des exemples de réalisations de circuits avec thermosiphon. Supports détaillés pour la réalisation et le calcul, sur demande.

Direkte Kältemittel-Einspritzung (LI)

Hierbei handelt es sich um eine relativ einfache Methode der Zusatzkühlung. Allerdings muss eine gesicherte Funktion gewährleistet sein, um starke Ölverdünnung mit der Folge von Verdichterschaden zu vermeiden.

Mit Blick auf Schmierung und thermische Belastung der Wellenabdichtung ist diese Art der Kühlung in der Anwendung zusätzlich eingeschränkt. Individuelle Abstimmung mit BITZER ist erforderlich.

Direct liquid injection (LI)

This is a relatively simple method for providing additional cooling. However, reliable operation must be ensured, in order to prevent severe oil dilution and consequential damage to the compressor.

With regard to lubrication and thermal load of the shaft seal this type of cooling is also limited in its application. Individual consultation with BITZER is necessary.

Injection directe de liquide (LI)

Il s'agit ici d'une méthode relativement simple de refroidissement complémentaire. Cependant, une fonction sécurisée doit être garantie pour éviter une forte dilution de l'huile pouvant occasionner des dégâts sur le compresseur.

En regard la lubrification et la charge thermique de la garniture d'étanchéité cette sorte de refroidissement dans l'application est restrictée en plus. Il faut se mettre d'accord avec BITZER.

25SH-510-1

3 Schmierstoffe

3 Lubricants

3 Lubrifiants

Abgesehen von der Schmierung besteht eine wesentliche Aufgabe des Öls in der dynamischen Abdichtung der Rotoren. Daraus ergeben sich besondere Anforderungen an Viskosität, Löslichkeit und Schaumverhalten.

Apart from the lubrication the oil also provides dynamic sealing of the rotors. Special demands result with regard to viscosity, solubility and foaming characteristics. BITZER released

oils may therefore be used only. Deshalb dürfen nur vorgeschriebene Ölsorten verwendet werden.

3.1 Schmierstoff-Tabelle für

HFKW und R22

Ölsorte Viskosität Kältemittel Verflüssigung Verdampfung Druckgastemperatur Öleinspritz-Temperatur Oil type Viscosity Refrigerant Condensing Evaporating Discharge gas temp. Oil injection temp. Type d’huile Viscosité Fluide frigorigène Condensation Evaporation Temp. gaz refoulement Temp. d'injection d'huile BITZER cSt/40°C °C °C °C °C

R134a .. 70 +20 .. -20

BSE170 170 R404A / R507A .. 55 +7,5 .. -50

R407C .. 60 +12,5 .. -20

B100 100 R22 .. 45 (55) - 5 .. -50

3.1 Table of lubricants for HFC and R22

Mise à part la lubrification, un but essentiel de l'huile est l'obturation dynamique de l'espace entre les rotors. Il en résulte des exigences particulières quant à la viscosité, la solubilité et le comportement moussant. Par conséquent, uniquement les types d'huile recommandés doivent être utilisés.

3.1 Tableau des lubrifiants pour HFC et R22

~60 .. max. 100 max. 80

B150SH 150 R22 .. 60 +12,5 .. -40

Wichtige Hinweise

• Einsatzgrenzen der Verdichter berücksichtigen (siehe Kap. 8).

• Betrieb bis zu der in Klammern angegebenen Verflüssigungstemperatur ist nur kurzzeitig möglich. Bei Dauerbetrieb ist eine individuelle Auslegung erforderlich (Ausführungshinweise auf Anfrage).

• Der untere Grenzwert der Druckgastemperatur (~60°C) ist lediglich ein Anhaltswert. Durch ausreichende Sauggas-Überhitzung muss sichergestellt sein, dass die Druckgastemperatur im Dauerbetrieb mindestens 20 K (R134a, R404A / R507A) bzw. 30 K (R407C, R22) über der Verflüssigungstemperatur liegt.

• Temperatursteuerung des Ölkühlers: Entsprechend der Tabelle in Kapitel 2.10 Temperaturfühler positionieren und Temperatureinstellung der Regler bzw.Thermostate wählen.

Important instructions

• Consider the application limits of the compressors (see chapter 8).

• Operation up to the condensing temperature shown in brackets is only possible for short periods. An individual design is necessary for continuous operation (design recommendations available upon request).

• The lower limit value of the discharge gas temperature (~60°C) is a reference value only. It must be ensured by sufficient suction superheat that the discharge gas temperature at continuous operation is at least 20 K (R134a, R404A / R507A, R407C) resp. 30 K (R22) above the condensing temperature.

• Temperature control of the oil cooler: Position the temperature sensor according to the table in chapter

2.10 and adjust the required temperature on the regulators or thermostats.

Remarques importantes

• Respecter les limites d'application des compresseurs (voir chapitre 8).

• Le fonctionnement jusqu'à la température de condensation donnée entre parenthèses n'est possible que pendant des durées réduites. En fonctionnement permanent un dimensionnement spécifique est indispensable (renseignements de l'exécution données sur demande).

• La limite inférieure de la température du gaz de refoulement (~60°C), donne seulement un ordre de grandeur. II faut s’assurer qu'avec une surchauffe du gaz aspiré suffisante en fonctionnement permanent, celle-ci soit d’au moins 20 K (R134a, R404A / R507A, R407C) ou plutôt 30 K (R22) supérieure à la température de condensation.

• Commande par température du refroidisseur d'huile: placer la sonde de température conformément au tableau du chapitre 2.10 et choisir la température de consigne des régulateurs resp. des thermostats.

26 SH-510-1

• Wegen der thermischen Belastung der Wellenabdichtung ist die Öleinspritztemperatur auf 80°C begrenzt (siehe Tabelle).

• Das Öl B100 (für R22) ist wegen seines Viskositätsverhaltens insbesondere für niedrige Verdampfungs- und Verflüssigungs-Temperaturen geeignet (tcim Dauerbetrieb < 45°C). Wegen der guten Mischbarkeit mit R22 ist auch überfluteter Betrieb bei Tiefkühlung möglich. Weitere Hinweise zu Anlagen mit überflutetem Verdampfer (mit HFKW und R22) siehe Kapitel

4.1.

• Verdichterkühlung ist bei Einsatz der Ölsorte B100 nur mit Ölkühler erlaubt (wasser-, luft-, kältemittelgekühlt).

• Die Schmierstoffe BSE170 (für HFKW-Kältemittel) und B150SH (für R22) sind Esteröle mit stark hygroskopischen Eigenschaften. Daher ist bei Trocknung des Systems und im Umgang mit geöffneten Ölgebinden besondere Sorgfalt erforderlich.

• Bei Direkt-Expansions-Verdampfern mit berippten Rohren auf der Kältemittel-Seite kann eine korrigierte Auslegung erforderlich werden (Abstimmung mit dem Hersteller).

Obige Angaben entsprechen dem heutigen Stand unserer Kenntnisse und sollen über allgemeine Anwendungsmöglichkeiten informieren. Sie haben nicht die Bedeutung, bestimmte Eigenschaften der Öle oder deren Eignung für einen konkreten Einsatzzweck zuzusichern.

• Due to the thermal load of the shaft seal the oil injection temperature is limited to 80°C (see table).

• The oil B100 (for R22) is particulary suitable for low evaporating and condensing temperatures due to its viscosity properties (tcwith continous operation < 45°C). Due to its good miscibility with R22, flooded operation with low temperature is also possible. See chapter

4.1 for additional information on systems with flooded evaporator (with HFC and R22).

• Compressor cooling by using oil type B100 is only permitted with oil cooler (water, air or refrigerant cooled).

• Ester oils BSE170 (for HFC refrigerants) and B150SH (for R22) are very hygroscopic. Therefore special care is required when dehydrating the system and when handling open oil containers.

• A corrected design may be necessary for direct-expansion evaporators with finned tubes on the refrigerant side (consultation with manufacturer).

The above information corresponds to the present status of our knowledge and is intended as a guide for general possible applications. This information does not have the purpose of confirming certain oil characteristics or their suitability for a particular case.

• A cause de la charge thermique de la garniture d'étanchéité la température d'injection d'huile est limitée à 80°C (se reporter au tableau).

• Aux basses températures d'évaporation et de condensation, l'huile B100 (pour R22) est très indiquée à cause de ses propriétés de viscosité (tcpour fonctionnement continu < 45°C). Pour son excellente miscibilité avec R22, elle est également très indiquée pour son fonctionnement dans les applications de congélation avec évaporateurs noyés. Voir chapitre 4.1 pour plus d'informations relatives aux installations avec évaporateur noyé (avec HFC et R22).

• En cas d'emploi du type d'huile B100, le refroidissement du compresseur n'est autorisé qu'avec un refroidisseur d'huile (refroidi par eau, par air ou avec du fluide frigorigène).

• Les lubrifiants BSE170 (pour fluides frigorigènes HFC) et B150SH (pour R22) sont des huiles ester et de ce fait fortement hygroscopiques. Par conséquent, un soin particulier est exigé lors de la déshydratation du système et de la manipulation des bidons d'huile ouverts.

• Pour les évaporateurs à détente directe, munis de tubes à ailettes côté fluide frigorigène, un dimensionnement individuel peut étre nécessaire. Prière de consulter le constructeur.

Les indications données ci-dessus correspondent à l’état actuel de nos connaissances; elles ont pour but de fournir une information générale quant aux possibilités d’emploi des huiles. Elles n’ont pas la prétention de définir les caractéristiques et la qualification de celles-ci pour des applications particulières.

Mischen von Schmierstoffen und Ölwechsel

Unterschiedliche Schmierstoffe dürfen nicht ohne Zustimmung von BITZER gemischt werden. Dies gilt insbesondere auch für den Fall eines Ölwechsels, der allerdings in Systemen mit Schraubenverdichtern – bei Verwendung von HFKW- und HFCKW-Kältemitteln – nur bei Säurebildung oder tarker Verschmutzung erforderlich ist.

Mixing of lubricants and oil changes

Do not mix different lubricants without agreement from BITZER. This is especially valid in case of an oil change, which is however only necessary in exceptional cases for systems with screw compressors using HFC and HCFC refrigerants (acid formation, contaminated oil).

Mélange de lubrifiants et remplacement de l'huile

Ne mélanger pas des lubrifiants différents sans l'autorisation de BITZER. Ceci est vrai en particulier pour un remplacement de l'huile qui sur des installations avec des compresseurs à vis utilisant des fluides frigorigènes HFC et HCFC est uniquement nécessaire en cas d'acidité ou de forte contamination.

27SH-510-1

3.2 Schmierstoff-Tabelle für NH

Ölsorte Viskosität Kältemittel Verflüssigung Verdampfung Druckgastemperatur Öleinspritztemperatur Oil type Viscosity Refrigerant Condensing Evaporating Discharge gas temp. Oil injection temp. Type d’huile Viscosité Fluide frigorigène Condensation Evaporation Temp.gaz refoulement Temp. d'injection d'huile

cSt/40°C °C °C °C °C

Clavus (G)32  32 .. 40 -20 .. -40

Clavus (G)46  46 .. 45 -10 .. -35

3.2 Table of lubricants for NH

3.2 Tableau des lubrifiants pour NH

ca. 60 .. max. 80

max. 50

Clavus (G)68  68 .. 53 +10 .. -30

Reflo 68A  58 ? .. 53 +10 .. -40

SHC 226E  68

SHC 224  32

 Lieferant SHELL  Lieferant Petro-Canada  Lieferant ExxonMOBIL  Druckgas-Temperatur bis 100°C nur

nach Rücksprache mit BITZER.

Wichtige Hinweise

• Die aufgelisteten Schmierstoffe

sind NH NH3-löslicher Öle wird nicht

-unlöslich. Der Einsatz

.. 53 +10 .. -40

 Supplier SHELL  Supplier Petro-Canada  Supplier ExxonMOBIL  Discharge gas temperature up to 100°C

only after consultation with BITZER.

Important instructions

• The lubricants listed are NH

insoluble. The use of NH3soluble oil is not recommended.

empfohlen.

• Einsatzgrenzen der Verdichter berücksichtigen (siehe Kap. 8).

• Einsatz äquivalenter Öle (KA) nach DIN 51503 ist möglich, sofern eigene oder vergleichende Erfahrungen für den betreffenden Einsatzfall vorliegen.

• Der untere Grenzwert in der Verdampfungstemperatur kann sich je nach Stockpunkt des Öls und Ausführung der Anlage verschieben. Im Grenzbereich ist individuelle Überprüfung erforderlich.

• Der untere Grenzwert der Druckgastemperatur (~60°C) ist lediglich ein Anhaltswert. Es muss sichergestellt sein, dass die Druckgastemperatur im Dauerbetrieb mindestens 10 K über der Verflüssigungstemperatur liegt.

• Temperatursteuerung des Ölkühlers: Entsprechend der Tabelle in Kapitel 2.10 Temperaturfühler positionieren und Temperatureinstellung der Regler bzw.Thermostate wählen.

• Consider the application limits of the compressors (see chapter 8).

• The use of equivalent oil (KA) in accordance with DIN 51503 is possible provided that personal or comparative experiences for the respective application are available

• The lower limit value in the evaporating temperature may be displaced, depending on the oil pourpoint and the system design. An individual examination of the particular case is necessary in the limit range.

• The lower limit value of the discharge gas temperature (~60°C) is a reference value only. It must be ensured that the discharge gas temperature at continuous operation is at least 10 K above the condensing temperature.

• Temperature control of the oil cooler: Position the temperature sensor according to the table in chapter

2.10 and adjust the required temperature on the regulators or thermostats.

ca. 60 .. max. 80 (100) 

 Fournisseur SHELL  Fournisseur Petro-Canada  Fournisseur ExxonMOBIL  Température du gaz de refoulement jusqu'à

100°C seulement après avoir consulté BITZER.

max. 60

Remarques importantes

• Les lubrifiants répertoriés ci-dessus

sont insolubles dans NH d'huiles solubles dans NH3n'est

. L'emploi

pas recommandé.

• Respecter les limites d'application des compresseurs (voir chapitre 8).

• L'emploi d'huiles équivalentes (KA) suivant DIN 51503 est possible dans la mesure où une expérience propre et comparable pour des applications similaires.

• La limite inférieure de la temp. d'évaporation peut se déplacer suivant le point d'écoulement de I'huile et I'exécution de I'installation. Dans les conditions limites un examen individuel est nécessaire.

• La limite inférieure de la température du gaz de refoulement (~60°C), donne seulement un ordre de grandeur. II faut s'assurer que la température du gaz de refoulement en fonctionnement permanent est au moins 10 K supérieure à la température de condensation.

28 SH-510-1

• Verdichterkühlung ist bei den Ölsorten Clavus(G)32/46 nur mit Ölkühler erlaubt (wasser-, luft-, kältemittel-gekühlt). Kältemittel-Einspritzung erfordert individuelle Abstimmung mit BITZER.

• Compressor cooling by the oil types Clavus(G)32/46 is only permitted with oil cooler (water, air or refrigerant cooled). Liquid injection requires requires individual consultation with BITZER.

• En cas d'emploi des types d'huile Clavus(G)32/46, le refroidissement du compresseur n'est autorisé qu'avec un refroidisseur d'huile (refroidi par eau, par air ou avec du fluide frigorigène). Il faut se mettre d'accord avec BITZER en regardant l'injection de liquide.

29SH-510-1

4 Einbindung in den Kältekreislauf

4 Integration into the refrigeration

circuit

4 Incorporation dans le circuit

frigorifique

Die offenen Schraubenverdichter der OS-Serie können für alle üblichen Kälteanlagen (von Klima- bis Tiefkühlung) eingesetzt werden. Dabei lässt sich der Leistungsbereich durch die einfache und wirtschaftliche BITZERVerbundtechnik wesentlich erweitern.

4.1 Anlagenaufbau und Rohrverlegung

Schraubenverdichter werden ähnlich wie Hubkolben-Verdichter in den Kältekreislauf eingebunden. Besondere Beachtung erfordern lediglich die spezifischen Merkmale des Ölkreislaufs (Kapitel 2.9 und 2.10).

Rohre dimensionieren

Die Rohrdimensionierung ist bei Kurzkreisläufen meistens in der vorgegebenen Nennweite der Absperrventile möglich. Leitungen in weitverzweigten Systemen, bei Tiefkühlung, Verbundanlagen, Anlagen mit stark variabler Leistung sowie Steigleitungen erfor-

The open drive screw compressors of

J^[ef[dZh_l[iYh[mYecfh[iiehie\

the OS series can be used for all

j^[EIi[h_[iYWdX[ki[Z\ehWbb

usual refrigeration systems (from air

kikWbh[\h_][hWj_edioij[ci\hecW_h

conditioning to low temperature). The

YedZ_j_ed_d]jebemj[cf[hWjkh[$ J^[

capacity range can be extensively

YWfWY_johWd][YWdX[[nj[di_l[bo

expanded due to the simple and eco

[nfWdZ[ZZk[jej^[i_cfb[WdZ[Ye# dec_Y8?JP;HYecfekdZj[Y^debe]o$

4.1 System design and pipe layout

The screw compressors are installed in the refrigerating circuit similar to semi-hermetic reciprocating compressors. Only the specific features of the oil circuit require special attention (chapters 2.9 and 2.10).

Dimensioning the pipes

Pipe dimensions for short circuits is mostly determined by the nominal size of the shut off valves. Pipelines in widely branched systems, for low temperature, parallel systems, systems with strongly varying capacity and rising pipe sections require special

Les compresseurs à vis ouverts de la série OS peuvent être employés pour toutes les installations frigorifiques usuelles (du conditionnement d'air jusqu'aux basses temp.). La conception BITZER permettant un montage en parallèle simple et économique, l'extension significative des plages de puissance est aisée.

4.1 Assemblage de l'installation et pose de la tuyauterie

Les compresseurs à vis sont installés dans le circuit frigorifique de façon similaire comme les compresseurs à pistons hermétiques accessibles. Seules les caractéristiques spécifiques du circuit d'huile nécessitent une attention particulière (chapitres 2.9 et 2.10).

Dimensionner les tubes

Pour les petits circuits frigorifiques, la section des tubes correspond le plus souvent à celle des vannes d'arrêt. Une détermination plus rigoureuse de la section des tubes est nécessaire pour les systèmes avec de nombreuses ramifications, aux basses températures, pour les

Abb. 13 Anwendungsbeispiel:

Einzelverdichter mit wassergekühltem Verflüssiger und Ölkühler Legende und Hinweise Seite 44

Ø 6 m m ( 1 / 4 ' ' )

N H

Fig. 13 Example of application:

Individual compressor with watercooled condenser and oil cooler Legend and notes see page 44

P R V

T C

P C

T CL Z

Fig. 13 Exemple d'application:

Un seul compresseur avec condenseur et refroidisseur d'huile refroidis à l'eau Légende et remarques voir page 44

30 SH-510-1

dern besondere Dimensionierung. Für die Strömungsgeschwindigkeiten (Ölrückführung) gelten die gleichen Kriterien wie bei Hubkolben-Verdichtern.

dimensioning. The usual criteria apply with regard to flow velocities (oil return).

unités avec compresseurs en parallèle, pour les installations avec des grandes variations de puissance, pour les tuyauteries montantes. Quant aux vitesses d'écoulement (retour d'huile), les critères usuels restent valables.

Rohrführung

Rohrleitungsführung und Aufbau der Anlage müssen so gestaltet werden, dass der Verdichter während des Stillstands nicht mit Öl oder flüssigem Kältemittel geflutet werden kann. Dazu sollten Druckgas- und SauggasLeitung vom Verdichter aus zunächst nach unten führen.

Zusätzlich erforderliche Maßnahmen bei Systemen mit Direktverdampfung:

• Überhöhung der Sauggas-Leitung nach dem Verdampfer (Schwanenhals) oder

• Aufstellung des Verdichters oberhalb des Verdampfers (bei Abpumpschaltung nicht zwingend).

• Außerdem ein Magnetventil in die Flüssigkeitsleitung unmittelbar vor dem Expansionsventil montieren.

Dies dient u. a. auch als einfacher Schutz gegen Flüssigkeitsschläge beim Start.

Weitere Ausführungshinweise siehe Technische Information ST-600.

Pipe runs

The pipelines and the system layout must be arranged in such a way that the compressor cannot be flooded with oil or liquid refrigerant during standstill. For this purpose the discharge gas and suction gas lines should at first be led downwards form the compressor.

Required additional measures for systems with direct expansion:

• either to raise the suction gas line after the evaporator (swan neck) or

• to install the compressor above the evaporator (not essential for "pump down" system).

• Moreover fit a solenoid valve into the liquid line directly before the expansion valve.

This also serves as a simple protection against liquid slugging during start.

For further design recommendations see Technical Information ST-600.

Tracé de la tuyauterie

Le tracé de la tuyauterie et la réalisation du système sont à prévoir de telle sorte qu'une accumulation d'huile ou de fluide frigorigène liquide dans le compresseur durant les arrêts soit totalement exclue. Pour cette raison, les tuyauteries d'aspiration et de refoulement partant du compresseur devraient être dirigées d'abord vers le bas.

Pour les systèmes à détente directe les mesures additionnelles sont nécessaire:

• remonter la conduite du gaz d'aspiration après l'évaporateur (col de cygne) ou

• placer le compresseur au-dessus de l'évaporateur (pas impératif avec commande par pump down).

• En plus, monter une vanne magnétique sur la conduite de liquide à proximité du détendeur.

Ceci sert également à éviter les coups de liquide au démarrage.

D'autres recommandations pour l'exécution, voir Information technique ST-600.

Systeme mit überflutetem Verdampfer

Der Einsatz überfluteter Verdampfer erfordert bei HFKW-Kältemitteln und R22 eine separate Ölrückführung aus dem Verdampfer bzw. NiederdruckAbscheider. Das Öl-Kältemittel-Ge-

Leitungs-Überhöhung bei Direktstart Swan neck with direct start Col de cygne avec démarrage direct

Abb. 14 Anwendungsbeispiele für

Sauggas-Leitungen

bei Abpumpschaltung

with pump down system avec commande par pump down

Systems with flooded evaporator

With HFC refrigerants and R22, the use of flooded evaporators requires a separate oil rectifier from the evaporator or the low-pressure receiver. Preferably, the oil / refrigerant mixture

Steigleitung

Rising line Conduite ascendante

Fig. 14 Examples of application for suction

gas lines

Systèmes avec évaporateur noyé

L'emploi de fluides frigorigènes HFC et R22 en évaporateur noyé nécessite un

retour d'huile séparé depuis l'évaporateur resp. depuis le séparateur basse pression. Le mélange huile-fluide frigorigène

bei Leitungsregelung

with capacity control avec régulation de puissance

4 m

Fig. 14 Exemples d'application pour les

conduites du gaz d'aspiration

31SH-510-1

misch sollte vorzugsweise an mehreren Anzapfstellen entnommen werden und zwar aus der ölreichen Phase des Flüssigkeitsspiegels.

Der Kältemittelanteil muss zuerst mittels Wärmeaustauscher ausgedampft werden (z. B. im Gegenstrom zur warmen Kältemittel-Flüssigkeit). Das Öl wird dann in die Sauggas-Leitung rückgespeist.

Bei stark schwankendem Flüssigkeitsniveau kann es zweckmäßig sein, an der tiefsten Stelle oder nach den Umwälzpumpen anzuzapfen. Es muss dann aber individuell geprüft werden, ob ausreichende Mischbarkeit (Öl / Kältemittel) bei den betreffenden Betriebsbedingungen im Verdampfer bzw. Abscheider gewährleistet ist.

Bei R22-Systemen mit dem Öl B100 ist im üblichen Anwendungsbereich

= -5 .. -50°C) eine vollständige

Mischbarkeit gewährleistet. Hingegen treten bei R404A / R507A mit BSE170 stark ausgeprägte Mischungslücken auf. Je nach Ölzirkulationsrate kann es zu Phasentrennung kommen, bei der sich das Öl auf dem Flüssigkeitsspiegel ablagert. Die zuvor beschriebene Anordnung der Anzapfstellen ist deshalb meist zwingend.

Mit Blick auf minimale Ölzirkulation müssen Ölabscheider bei überfluteten Systemen immer individuell ausgelegt werden (auf Anfrage). Je nach Systemausführung und Betriebsbedingungen wird ggf. ein Sekundär-Abscheider benötigt.

Die in Kapitel 8 definierten Einsatzbereiche für Ölabscheider gelten nur für Systeme mit Direktverdampfung.

should be drawn off at several points in the oil-rich phase of the liquid level.

First, the refrigerant fraction must be evaporated by means of a heat exchanger (e.g. in a counterflow with the warm refrigerant liquid). The oil is then fed back into the suction gas line.

In case of a strongly fluctuating liquid level, it can be advisable to locate the take-offs at the lowest point or upstream of the circulation pumps. However, individual checks are then required to ensure sufficient miscibility (oil / refrigerant) under the corresponding operating conditions in the evaporator or separator.

In the case of R22 systems with B100 oil, complete miscibility is ensured in the normal application range (t

-50°C). However, remarkable miscibili-

= -5 ..

ty gaps exist with R404A / R507A and BSE170. Depending on the oil circulation rate, phase separation is possible, whereby the oil collects on the liquid surface. Therefore, the take-off locations described above are mostly compulsory.

With a view to minimum oil circulation, the oil separators in flooded systems must always be designed individually (upon request). Depending on system version and operating conditions, a secondary separator might be required.

The application ranges defined in chapter 8 for oil separators only apply for systems with direct expansion.

devrait être soutiré, de préférence en plusieurs points, et ce de la phase riche en huile en surface du liquide.

La proportion de fluide frigorigène doit d'abord être évaporée dans un échangeur de chaleur (par ex. à contre-courant du fluide frigorigène liquide chaud). Ensuite, l'huile est dirigée vers la conduite d'aspiration des gaz.

En cas de fortes variations du niveau de liquide, il peut être opportun de soutirer au point le plus bas, ou après les pompes de circulation. Il faut alors contrôler au cas par cas, si une miscibilité suffisante (huile / fluide frigorigène) est garantie pour les conditions de fonctionnement rencontrées dans l'évaporateur resp. le séparateur).

Dans les systèmes au R22 avec l'huile B100, une miscibilité totale est garantie dans la plage d'application usuelle (t

-5 .. -50° C). Par contre, des zones de

non-miscibilité très prononcées apparaissent pour la combinaison R404A/R507A avec BSE170. Selon le taux de circulation de l'huile, une séparation de phases au cours de laquelle l'huile se dépose en surface du liquide peut apparaître. De ce fait, la disposition des points de soutirage décrite précédemment est souvent impérative.

Compte tenu de la circulation d'huile minimale, les séparateurs d'huile dans les systèmes en noyé doivent être déterminés au cas par cas (sur demande). Selon la conception du système et les conditions de fonctionnement, un séparateur secondaire peut éventuellement s'avérer nécessaire.

Les plages d'application pour séparateurs d'huile définies au chapitre 8 ne sont valables que pour les systèmes avec évaporation directe.

-Anlagen

Bei NH3-Anlagen wird das Öl immer an der tiefsten Stelle des Verdampfers oder Niederdruck-Abscheiders entnommen. Das Öl hat eine höhere Dichte als flüssiges NH3und sammelt sich deshalb unten. Es wird in die Sauggas-Leitung rückgeführt.

Bei üblicher NH rung werden in Reihe geschalte-

-Systemausfüh-

te Primär- und Sekundär-Ölabscheider benötigt. Auslegungsdaten siehe Kapitel 11.3 und

11.4.

systems

At NH3systems the oil is always drawn from the lowest point of the evaporator or the low pressure separator.The oil has a higher densitiy than liquid NH3and therefore concentrates at the bottom. It is lead back into the suction gas line.

For normal NH primary and secondary oil sepa-

system designs

ratos have to be used which are connected in series. Layout parameters se chapters 11.3 and 11.4.

Installations avec NH

Sur les installations NH3, l'huile est toujours soutirée au point le plus bas de l'évaporateur ou du séparateur à basse pression. L'huile a une densité plus élévée que le NH3liquide et, par conséquent, s'accumule au fond. Elle est réinjectée dans la conduite du gaz aspiré.

Pour les conceptions standard des systèmes NH d'huile primaires et secondaires

, des séparateurs

connectés en série sont requis. Données de sélection voir chapitres

11.3 und 11.4.

32 SH-510-1

Aggregataufbau und Rohrverlegung

Auf Grund des niedrigen Schwingungs-Niveaus und der geringen Druckgas-Pulsationen können Saugund Hochdruck-Leitung üblicherweise ohne flexible Leitungselemente ausgeführt werden. Die Leitungen sollten allerdings genügend Flexibilität aufweisen und keinesfalls Spannungen auf den Verdichter ausüben. Dabei kritische Rohrlängen vermeiden (u.a. abhängig von Betriebsbedingungen und Kältemittel). Außerdem sollten generell Rohrbögen mit großem Radius verlegt werden (keine Winkel).

Wegen der hohen Dampfdichte sind Anlagen mit R404A und R507A relativ kritisch hinsichtlich Resonanz-Schwingungen in Druckgas-Leitungen und Ölabscheidern. Wenn ein Schalldämpfer (Zubehör) in die Druckgas-Leitung nach dem Verdichter eingebaut wird, lassen sich die Schwingungs-Geschwindigkeiten deutlich reduzieren.

Unit construction and pipe layout

Due to the low vibration level and the slight discharge gas pulsations, the suction and discharge lines can normally be built without using flexible elements. The pipelines must however be sufficiently flexible and not exert any strain on the compressor. Critical pipe section lengths should be avoided (also dependent upon operating conditions and refrigerant). Finally large radius pipe bends should be used – no elbows.

Because of the high vapour density, installations with R404A and R507A are relatively critical regarding resonant vibrations in discharge gas lines and oil separators. Vibration speeds can be reduced significantly by fitting a muffler (accessory) in the discharge line after the compressor.

Conception des groupes et pose de la tuyauterie

En raison du faible niveau de vibrations, et des pulsations de gaz de refoulement peu importantes, les tuyauteries d'aspiration et de refoulement peuvent généralement être conçues sans tubes flexibles. Les tuyauteries doivent cependant rester suffisamment flexibles et, en aucun cas exercer des contraintes sur le compresseur. Des longueurs de tuyauterie critiques sont à éviter (ceci dépend entre autre des conditions de fonctionnement et du fluide frigorigène). En général il est recommendé de poser des courbres de grand rayon (pas de coudes).

En raison de la densité de vapeur élevée, les installations au R404A et R507A sont relativement critiques quant aux vibrations de résonance dans les tuyauteries de gaz sous pression et le séparateur. Si un amortisseur de bruit (accessoire) est inséré dans la tuyauterie de gaz sous pression, en amont du compresseur, les vitesses des vibrations peuvent être réduites de façon significative.

Ölheizung

Zum Schutz gegen hohe KältemittelAnreicherung im Schmieröl während des Stillstands dient eine Ölheizung im Ölabscheider. Sie wird über einen Thermostaten gesteuert (siehe Abb. 7 und Pos. 3).

Temperatur-Einstellung 70°C.

Stillstands-Bypass

Ein Stillstands-Bypass ist besonders wichtig für Anlagen mit längeren Stillstandszeiten, bei denen sich während dieser Abschaltperioden kein Druckausgleich zwischen Hoch- und Niederdruckseite einstellen kann.

In Anlagen mit hoher Einschaltdauer (geringe Abkühlung des Öls während kurzer Betriebspausen) wie z. B. Verbundsätzen für Supermarkt-Anwendung oder ähnliche, kann auf den Stillstands-Bypass verzichtet werden.

Bei Stillstands-Bypass wird der Ölabscheider nach Abschalten des oder der Verdichter auf Saugdruck entspannt. Dies reduziert die KältemittelSättigung des Öls. Damit ist höchst mögliche Ölviskosität für den nachfol-

Oil heater

An oil heater in the oil separator is provided to prevent high refrigerant dilution of the oil during standstill. It is controlled by means of a thermostat (see figure 7, position 3).

Temperature setting 70°C.

Standstill bypass

A standstill bypass is particularly important for systems with extended shut-off periods, in which no equalisation of the pressure difference between the high and low-pressure sides occurs.

A standstill bypass is not required for systems with long operating times (minimum cooling of the oil during short stops) such as compounded systems for supermarkets or similar applications.

With standstill bypass operation, the pressure in the oil separator is reduced to suction pressure when the compressor(s) is / are switched off. This reduces the oil's liquid saturation, which ensures maximum possible oil

Chauffage d'huile

Un chauffage d'huile dans le séparateur d'huile sert à protéger le compresseur d’une haute concentration de fluide frigorigène dans l'huile, durant les arrêts. Il est commandé par thermostat (voir figure 7, position 3).

Réglage de la température 70°C.

Bipasse d'arrêt

Un bipasse d'arrêt est particulièrement important pour les installations avec de longues périodes d'arrêt, durant lesquelles il n'y a pas d'égalisation de pression entre les côtés haute et basse pression.

Sur les installations avec des durées de fonctionnement importantes (faible refroidissement de l'huile durant des temps d'arrêt assez brefs) telles que les centrales frigorifiques pour supermarchés ou semblables, il est possible de se dispenser du bipasse d'arrêt.

Avec le bipasse d'arrêt, le séparateur d'huile est ramené à la pression d'aspiration après l'arrêt du ou des compresseur(s). Ceci réduit la saturation de l'huile avec du fluide frigorigène, et garantit par conséquent une viscosité d'huile des plus

33SH-510-1

genden Start gewährleistet. Außerdem werden Öl- und Kältemittel-Verlagerung in den Verdichter wirksam vermieden.

Durch Stillstands-Bypass wird eine zusätzliche Anlaufentlastung des Verdichters erreicht.

Erforderliche Bauteile / Rohrverlegung

• Rückschlagventil nach dem Ölabscheider

• Druck-Ausgleichsleitung zwischen Ölabscheider und Sauggas-Leitung

- Ø 6 mm - 1/4''

- durch Magnetventil gesteuert

- nur im Stillstand geöffnet – bei

Parallelverbund darf das Magnetventil nur bei Abschaltung aller Verdichter geöffnet sein (Kapitel

4.7 "Parallelverbund").

• Rohre entsprechend der Beschreibung in der Technischen Information ST-600 verlegen.

In Verbindung mit "automatischer Abpumpschaltung" (Kapitel 4.2) können erhöhte Schaltzyklen resultieren. Sie müssen durch entsprechende Einstellung des Niederdruckschalters (F15) und der Pausenzeit (Zeitrelais) auf max. 6 Starts pro Stunde begrenzt werden. Je nach Betriebsweise kann auch ein einmaliger Abpumpvorgang vor dem Abschalten ausreichend sein. Prinzipschaltbilder siehe Kapitel 5.4.

viscosity for the next start. Moreover, this reliably prevents the migration of oil and refrigerant into the compressor.

With standstill bypass an additional start unloading of the compressor is achieved.

Necessary components / pipe runs

• Check valve after the oil separator

• Pressure equalisation pipe between oil separator and suction gas line

- Ø 6 mm - 1/4''

- controlled by a solenoid valve

- only open during standstill – with

parallel compound systems, the solenoid valve may only be opened when all the compressors have been shut down (chapter 4.7 "parallel compounding").

• Pipes must be run in accordance with the instructions given in Technical Information ST-600.

In combination with "automatic pump down system" (chapter

4.2), increased cycling rates can result. They must be limited to max. 6 starts per hour by means of suitable settings of the low pressure switch (F15) and the pause time (time relay). Depending on the operating mode, a single pump down before shut-off might be sufficient. See grams in chapter 5.4.

schematic

wiring dia-

élevées au prochain démarrage. De plus, les migrations d'huile et de fluide frigorigène vers le compresseur sont enrayées de façon efficace.

Avec le bipasse d'arrêt un démarrage à vide additionnel du compresseur est obtenu.

Composants nécessaires / pose de la tuyauterie

• Clapet de retenue après le séparateur d'huile.

• Tuyauterie d'égalisation de pression entre séparateur d'huile et tuyauterie d'aspiration

- Ø 6 mm - 1/4"

- commande par vanne magnétique

- ouverte uniquement durant les arrêts

– avec des compresseurs en parallèle, la vanne magnétique ne devra être ouverte que si tous les compresseurs sont à l'arrêt (chapitre 4.7 "Compresseurs en parallèle").

• Poser la tuyauterie conformément à la description dans l'Information technique ST-600.

L'utilisation de la "commande automatique pump down" (chapitre 4.2) peut augmenter le nombre des cycles de démarrage. Ceux-ci devront être limités à max. 6 démarrages dans l'heure, par un réglage approprié du pressostat basse pression (F15) et de la pause (relais temporisé). Suivant le mode de fonctionnement, un pump down simple avant l'arrêt peut s'avérer suffisant. Schémas de principe, voir chapitre 5.4.

Saugseitiger austauschbarer Reinigungsfilter

Der Einsatz eines saugseitigen austauschbaren Reinigungsfilters (Filterfeinheit 25 vor Schäden durch Systemschmutz (Zunder, Metallspäne, Rost- und Phosphat-Ablagerungen) und ist deshalb insbesondere notwendig bei individuell gebauten Anlagen und bei Anlagen mit weitverzweigtem und nur schwer auf Rückstände kontrollierbarem Rohrsystem.

Filtertrockner

Im Hinblick auf hohen Trocknungsgrad und zur chemischen Stabilisierung des Kreislaufs sollten reichlich dimensionierte Filtertrockner geeigneter Qualität verwendet werden.

34 SH-510-1

μm) schützt den Verdichter

Exchangeable suction side cleaning filter

The use of an exchangeable suction side cleaning filter (filter mesh 25 μm) will protect the compressor from damage due to dirt from the system (scale, metal chips, rust and phosphate deposits) and is necessary for individually built systems and for systems with widely branched pipe works which are difficult to inspect for contamination.

Filter drier

Generously sized filter driers of suitable quality should be used to ensure a high degree of dehydration and to maintain the chemical stability of the system.

Filtre de nettoyage interchangeable à l'aspiration

L'emploi d'un filtre de nettoyage interchangeables à l'aspiration (mailles de

μm) protège le compresseur contre

25 des dégâts provoqués par les salissures du système (calamine, copeaux métalliques, dépôts de rouille et de phosphate) et est, de ce fait, nécessaire pour les installations réalisées individuellement et pour les installations avec de nombreuses ramifications où la présence de résidus est difficilement contrôlable.

Déshydrateurs filtre

L’utilisation de déshydrateurs de fortes dimensions et de qualité appropriée est recommandée afin d’assurer un degré élevé de déshydration et une stabilité chimique du circuit.

Expansionsventil und Verdampfer

Expansionsventil und Verdampfer müssen mit größter Sorgfalt aufeinander abgestimmt werden. Dies gilt vor allem für Systeme, die einen großen Regelbereich abdecken (z. B. bei 100% bis 25%). In jedem Fall muss sowohl bei Volllast- als auch bei Teillast-Bedingungen genügend hohe Sauggas-Überhitzung und stabile Betriebsweise gewährleistet sein. Je nach Verdampfer-Bauart und Leistungsbereich kann deshalb eine Aufteilung in mehrere Kreisläufe erforderlich werden – jeweils mit eigenem Expansions- und Magnetventil.

Expansion valve and evaporator

Expansion valve and evaporator have to be tuned-in using utmost care. This is especially important for those systems that cover a large control range, e.g. 100% to 25%. In each case sufficient suction gas superheat and stable operating conditions must be assured in full load as well as part load modes. Depending on the evaporator's design and performance range several circuits may be necessary each with separate expansion and solenoid valves.

Détendeur et évaporateur

Il est important que le détendeur et l'évaporateur "s'accordent" correctement. Ceci vaut en particulier pour les systèmes qui couvrent une grande plage de réglage (de 100% à 25% p. ex.). Une surchauffe du gaz aspiré suffisamment élevée ainsi qu'un fonctionnement stable doivent être garantis aussi bien à pleine charge qu'en charge réduite. Selon le type d'évaporateur et la plage de puissance, il peut s'avérer nécessaire de faire une répartition sur plusieurs circuits – avec un détendeur et une vanne magnétique pour chaque circuit.

4.2 Richtlinien für besondere Systembedingungen

Ölabscheider zusätzlich isolieren

Betrieb bei niedrigen Umgebungstemperaturen oder mit hohen Temperaturen auf der Hochdruck-Seite während des Stillstands (z.B. Wärmepumpen) erfordert zusätzliche Isolierung des Ölabscheiders.

Abpumpschaltung

Gefahr von Flüssigkeitsverlagerung besteht bei Systemen, deren Verdichter oder saugseitige Rohrabschnitte und Flüssigkeits-Abscheider eine niedrigere Temperatur annehmen können als der Verdampfer. Dann wird eine Abpumpschaltung notwendig.

Der Startbefehl des NiederdruckSchalters (F15) muss dabei unterhalb der niedrigst vorkommenden Temperatur erfolgen.

Bei überfluteten Verdampfern Magnetventil einbauen:

• direkt oben am Saugleitungs-

Austritt

• mit kombinierter Startreglerfunktion

• bei Stillstand des Systems ge-

schlossen

Überhöhter Stillstandsdruck lässt sich bei Bedarf durch eine Entleerungseinrichtung zur Hochdruckseite vermeiden. Dabei Sammlervolumen beachten!

4.2 Guidelines for special system conditions

Additional insulation of the oil separator

Operation at low ambient temperatures or at high temperatures on the discharge side during standstill (e.g. heat pumps) requires additional insulation of the oil separator.

Pump down system

Danger of liquid migration exists for systems where the compressor or parts of the suction line and suction accumulators can reach a lower temperature than the evaporator. In these cases a pump down system must be provided.

The switch-on pressure of the low pressure switch (F15) must be below the lowest temperature which can occur.

For flooded evaporators fit a solenoid valve:

• directly at top of suction line outlet

• combined with crankcase pressure

regulator function (CPR)

• closed during system standstill

Excessive pressure during standstill can be prevented if necessary by draining to the high pressure side. Consider receiver volume!

4.2 Lignes de conduite pour conditions particulières

Isolation supplémentaire du séparateur d’huile

Un fonctionnement par températures ambiantes basses ou températures élevées côté haute pression pendant l’arrêt (par ex. pompes à chaleur) exige une isolation supplémentaire du séparateur d’huile.

Commande par pump down

Le risque de migration de liquide existe sur les systèmes dont le compresseur, ou des portions de tuyauterie à l'aspiration et séparateurs de liquide à l'aspiration sont susceptibles d'avoir une température inférieure à celle de l'évaporateur. Dans ce cas, il faut prévoir un arrêt par pump down.

L'ordre de démarrage du pressostat basse pression (F15) doit se situer endessous de la plus basse température pouvant être atteinte.

Pour les évaporateurs noyés, insérer une vanne magnétique:

• directement en haut, à la sortie du

tube d'aspiration

• avec fonction de régulation de démar-

rage combinée

• fermée durant les arrêts du système

Si nécessaire, une pression trop élevée à l'arrêt peut être évitée avec un système d'évacuation vers le côté haute pression. Tenir compte de la contenance du réservoir!

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Systeme mit hoher Kühlstellentemperatur

Aufstellung des Verflüssigers im Freien kann in Systemen mit hoher Kühlstellentemperatur zu KältemittelVerlagerung bei niedriger Außentemperatur führen (Kältemittelmangel beim Start, Einfriergefahr von Flüssigkeitskühlern durch Wärmerohr-Prinzip). Maßnahmen müssen individuell auf die Anlage abgestimmt werden.

Systems with high cold space temperatures

Outdoor installation of condensers can lead to refrigerant migration in case of high cold space temperatures when low ambient temperatures occur (lack of refrigerant during start, danger of freezing of liquid chillers due to heat pipe principle). Corresponding individually matched measures must be provided.

Systèmes avec des températures élevées aux points de réfrigération

Dans de tels systèmes et quand les condenseurs sont placés à l'air libre, une migration de fluide frigorigène peut se produire en cas de basses températures extérieures (manque de fluide frigorigène au démarrage, prise en glace des refroidisseurs de liquide par le principe de la paroi froide). Des mesures appropriées au type de l'installation sont à prendre au cas par cas.

Anlagen mit Mehrkreisverflüssigern und / oder -verdampfern

Bei diesen Anlagen besteht während Abschaltzeiten einzelner Kreise eine erhöhte Gefahr von Verlagerung flüssigen Kältemittels in den Verdampfer (kein Temperatur- und Druckausgleich möglich).

In solchen Fällen zwingend erforderlich:

• Rückschlagventil nach dem Ölabscheider, kombiniert mit StillstandsBypass (Kapitel 4.1)

• Verdichter mit einer automatischen Sequenz-Umschaltung steuern (ca. alle 2 Stunden)

Gleiches gilt auch für Einzelanlagen, bei denen sich während längerem Stillstand kein Temperatur- und Druckausgleich einstellen kann. In kritischen Fällen können zusätzlich saugseitige Flüssigkeits-Abscheider oder Abpumpschaltung notwendig werden.

Systeme mit Kreislauf-Umkehrung und Heißgas-Abtauung

Diese Systemausführungen erfordern individuell abgestimmte Maßnahmen zum Schutz des Verdichters vor starken Flüssigkeitsschlägen, erhöhtem Ölauswurf und Mangelschmierung. Darüber hinaus ist jeweils eine sorgfältige Erprobung des Gesamtsystems erforderlich. Zur Absicherung gegen Flüssigkeitsschläge empfiehlt sich ein saugseitiger Flüssigkeits-Abscheider. Um erhöhten Ölauswurf (z. B. durch schnelle Druck-Absenkung im Ölabscheider) und Mangelschmierung wirksam zu vermeiden, muss sichergestellt sein, dass die Druckgas-Temperatur beim Umschalten mindestens 30 K über der Verflüssigungstemperatur liegt.

Systems with multi-circuit condensers and / or evaporators

With these systems an increased danger of refrigerant migration to the evaporator exists during off periods of individual circuits (no temperature or pressure equalisation possible).

Mandatory in such cases:

• check valve after the oil separator, combined with a standstill bypass (chapter 4.1)

• switch the compressors by an automatic sequence change (approx. every 2 hours)

This also applies for individual systems where there is no temperature and pressure equalisation during standstill. In critical cases additional suction accumulators or pump down system may become necessary.

Systems with reverse cycling and hot gas defrost

These system layouts require individually co-ordinated measures to protect the compressor against strong liquid slugging, increased oil carry-over and insufficient lubrication. In addition to this, careful testing of the entire system is necessary. A suction accumulator is recommended to protect against liquid slugging. To effectively avoid increased oil carry-over (e. g. due to a rapid decrease of pressure in the oil separator) and insufficient lubrication, it must be assured that the oil temperature remains at least 30 K above the condensing temperature during switch-over (for NH 10 K).

at least

Moreover the fitting of a pressure regulator directly after the oil separa-

Installations avec condenseurs et / ou évaporateurs à plusieurs circuits

Sur ces installations subsiste le risque d'une migration de fluide frigorigène liquide vers l'évaporateur durant l'arrêt de certains circuits (pas d'égalisation de température et de pression possible).

Dans ces cas, il est impérativement nécessaire:

• clapet de retenue combiné avec un bipasse d'arrêt après le séparateur d'huile (chapitre 4.1)

• commander les compresseurs par une commutation de séquences automatique (environ toutes les 2 heures)

Ceci est valable également pour les installations uniques où une égalisation de température et de pression ne peut pas se réaliser durant des arrêts prolongés. Dans les cas critiques, il peut s'avérer nécessaire de rajouter des séparateurs de liquide à l'aspiration ou une commande par pump down.

Systèmes avec inversion du cycle et dégivrage par gaz chauds

Ces exécutions du système nécessitent des mesures appropriées individuelles afin de protéger le compresseur contre de forts coups de liquide, un rejet d'huile excessif et contre un défaut de lubrification. En plus de ceci, il est nécessaire de procéder à un essai rigoureux de l'ensemble du système. Un séparateur de liquide à l'aspiration est recommandé, ceci afin de protéger contre les coups de liquide. Pour enrayer efficacement un rejet d'huile excessif (par ex. par chute de pression rapide dans le séparateur d'huile) et un défaut de lubrification, il faut s'assurer que la température du gaz de refoulement est au moins de 30 K plus élevée que la température du gaz de refoulement au moment de l'inversion de cycle et durant la phase de fonctionne-

36 SH-510-1

Außerdem wird ein Druckregler unmittelbar nach dem Ölabscheider empfohlen, um die Druckabsenkung zu begrenzen.

Unter gewissen Voraussetzungen ist es auch möglich, den Verdichter kurz vor dem Umschaltvorgang anzuhalten und nach erfolgtem Druckausgleich wieder neu zu starten. Dabei muss allerdings sichergestellt sein, dass der Verdichter nach spätestens 30 Sekunden wieder mit der erforderlichen Mindest-Druckdifferenz betrieben wird (siehe Einsatzgrenzen; Kapitel 8).

tor is recommended to limit the pressure drop.

Under certain circumstances it is also possible to stop the compressor shortly before switching over and then to start it again after a pressure equalisation has taken place. It must be assured that latest after 30 seconds the compressor operates again with the necessary minimum pressure difference (see application limits, chapter 8).

ment qui suit (avec NH3au moins de 10 K).

En outre, un régulateur de pression immédiatement après le séparateur d'huile, pour limiter la chute de pression, est conseillé.

Sous certaines conditions, il est également possible d'arrêter le compresseur juste avant la phase d'inversion, et de le redémarrer après réalisation de l'égalisation de pression. Pour cela, il faut cependant s'assurer que le compresseur peut de nouveau fonctionner après maximum 30 secondes avec la différence de pression minimale requise (voir limites d'application; chapitre 8).

4.3 Sicherer Verdichter- und Anlagenbetrieb

Analysen belegen, dass Verdichterausfälle meistens auf unzulässige Betriebsweise zurückzuführen sind. Dies gilt insbesondere für Schäden auf Grund von Schmierungsmangel und Kältemittel-Verlagerung während Stillstandszeiten.

Funktion des Expansionsventils

Folgende Anforderungen besonders beachten, dabei Auslegungs- und Montagehinweise des Herstellers beachten:

• Korrekte Position und Befestigung

des Temperaturfühlers an der Sauggas-Leitung. Bei Einsatz eines Wärmeaustauschers: Fühlerposition wie üblich nach dem Verdampfer anordnen – keinesfalls nach dem Wärmeaustauscher.

• Ausreichend hohe Sauggasüber-

hitzung, dabei auch minimale Druckgastemperaturen berücksichtigen (Kapitel 3).

• Stabile Betriebsweise bei allen

Betriebs- und Lastzuständen (auch Teillast-, Sommer- & Winterbetrieb).

• Blasenfreie Flüssigkeit am Eintritt

des Expansionsventils, bei ECOBetrieb bereits vor Eintritt in den Flüssigkeits-Unterkühler.

4.3 Safe operation of compressor and system

Analyses have proven that compressor break-downs are mostly attributed to impermissible operating conditions. This applies especially to damages due to lack of lubrication and refrigerant migration during standstill periods.

Function of the expansion valve

Pay special attention to the following requirements by considering the manufacturer's design and mounting recommendations:

• Correct positioning and fastening of

the temperature sensor at the suction gas line. In case a heat exchanger is used, position the sensor behind the evaporator as usual – never behind the heat exchanger.

• Sufficiently superheated suction

gas, but also consider minimum discharge gas temperatures (chapter 3).

• Stable operation under all opera-

tion and load conditions (also part load, summer & winter operation).

• Bubble-free liquid at the inlet of the

expansion valve, and for ECO operation, already before the inlet into the liquid sub-cooler.

4.3 Fonctionnement plus sûr du compresseur et de l'installation

Les analyses prouvent que les pannes de compresseurs résultent la plupart du temps de modes de fonctionnement inappropriés. Ceci est particulièrement vrai pour les dégâts dûs à un manque de lubrification et à la migration du fluide frigorigène durant les arrêts.

Fonction du détendeur

Porter une attention particulière aux exigences suivantes, en tenant compte des critères de sélection et des instructions de montage du fabricant:

• Position et fixation correctes de la

sonde de température sur la conduite du gaz d'aspiration. En présence d'un échangeur de chaleur: comme d'habitude, position de la sonde après l'évaporateur – en aucun cas après l'échangeur de chaleur.

• Surchauffe du gaz aspiré suffisamment

élevée, en tenant compte également des températures minimales au refoulement (chapitre 3).

• Mode de fonctionnement stable pour

les différentes conditions de fonctionnement (également fonctionnement en réduction de puissance et fonctionnement été / hiver).

• Liquide sans bulles à l'entrée du

détendeur; en fonctionnement avec ECO, déjà à l'entrée dans le sousrefroidisseur de liquide.

37SH-510-1

Schutz gegen Kältemittelverlagerung bei langen Stillstandszeiten

Kältemittelverlagerung von der Hochzur Niederdruckseite oder in den Verdichter kann beim Startvorgang zu massiven Flüssigkeitsschlägen mit der Folge eines Verdichterausfalls oder gar zum Bersten von Bauteilen und Rohrleitungen führen. Besonders kritisch sind Anlagen mit großer Kältemittelfüllmenge, bei denen sich auf Grund der Systemausführung und Betriebsweise auch während langer Stillstandszeiten kein Temperatur- und Druckausgleich einstellen kann. Hierzu gehören z. B. Anlagen mit Mehrkreis-Verflüssigern und / oder -Verdampfern oder auch Einkreissysteme, bei denen der Verdampfer und Verflüssiger stetig unterschiedlichen Temperaturen ausgesetzt sind.

Folgende Anforderungen an SystemAusführung und -Steuerung berücksichtigen:

• Ölheizung des Ölabscheiders muss bei Verdichter-Stillstand immer in Betrieb sein (gilt generell bei allen Anwendungen). Bei Aufstellung in Bereichen niedriger Temperatur kann eine Isolierung des Verdichters und Ölabscheiders notwendig werden.

• Automatische Sequenzumschaltung bei Anlagen mit mehreren Kältemittel-Kreisläufen (ca. alle 2 Stunden).

• Zusätzliches Rückschlagventil in Druckgas-Leitung falls auch über lange Stillstandzeiten kein Temperatur- und Druckausgleich erreicht wird.

• Zeit- und druckabhängig gesteuerte Abpumpschaltung oder saugseitige Flüssigkeits-Abscheider bei großen Kältemittel-Füllmengen und / oder wenn der Verdampfer wärmer werden kann als Sauggas-Leitung oder Verdichter. Bei Abpumpschaltung mit Verdichtern dieser Leistungsgröße wird eine spezifische, vom Anlagenkonzept abhängige Steuerung mit zeitlicher Begrenzung der Schalthäufigkeit erforderlich (siehe Kapitel

4.2).

Rohrverlegung siehe Kapitel 4.1.

Protection against refrigerant migration during long standstill periods

Refrigerant migration from high to low pressure side or into the compressor can lead to severe liquid slugging while starting, with compressor failure as the consequence or even bursting of components and pipeline. Particularly critical are systems with a large refrigerant charge, by which, due to system design and operational mode, no temperature and pressure compensation can adjust even during longer standstill periods. This includes systems with multiple circuit condensers and / or evaporators or single-circuit systems by which the evaporator and the condenser are permanently exposed to different temperatures.

Consider the following demands on system design and control:

• Oil heater of oil separator must always be in operation during compressor standstill (applies generally to all applications). In case of installation in lower temperature areas, it can become necessary to insulate the compressor and oil separator.

• Automatic sequence change in case of systems with several refrigerant circuits (approx. every 2 hours).

• Additional check valve in the discharge gas line in case no temperature and pressure compensation is attained over long standstill periods.

• Time and pressure dependent, controlled pump-down system or liquid separator mounted at the suction side for large refrigerant charges and / or if the evaporator can become warmer than suction gas line or compressor. For pump down systems with compressors of such size, it may be necessary to use a specific controller with time limit for the cycling rate depending on the concept of the system (see chapter 4.2).

For pipe layout, see chapter 4.1.

Protection contre la migration de fluide frigorigène en cas d'arrêts prolongés

La migration de fluide frigorigène de la haute vers la basse pression ou dans le compresseur peut, lors de la phase de démarrage, engendrer des coups de liquide conséquents pouvant aboutir à une défaillance du compresseur ou même à l'éclatement de pièces ou de tuyauteries. Les installations avec une charge importante en fluide frigorigène et pour lesquelles, en raison de l'exécution du système et du mode de fonctionnement, une égalisation de température et de pression n'est pas obtenue, même après des temps d'arrêt prolongés, sont des cas particulièrement critiques. Parmi ceux-ci, il y a par ex. les installations avec condenseurs et / ou évaporateurs à plusieurs circuits, ou également les systèmes à un seul circuit où l'évaporateur et le condenseur sont soumis à des températures qui varient constamment.

Prendre en compte pour l'exécution et la commande du système, les exigences suivantes:

• Durant l'arrêt du compresseur, le chauffage d'huile du séparateur d'huile doit toujours être en service (valable généralement pour tous les types d'utilisation). Une isolation du compresseur et du séparateur d'huile peut s'avérer nécessaire si celui-ci est placé dans des zones basses températures.

• Commutation de séquences automatique pour les installations avec plusieurs circuits frigorifiques (environ toutes les 2 heures).

• Clapet de retenue supplémentaire dans la conduite du gaz de refoulement si une égalisation de température et / ou de pression n'est pas obtenue, même après des temps d'arrêt prolongés.

• Commande par pump down en fonction de la durée ou de la pression, ou séparateur de liquide à l'aspiration pour des charges importantes en fluide frigorigène et / ou quand l'évaporateur peut devenir plus chaud que la conduite du gaz d'aspiration ou le compresseur. Dans le cas du pump down avec des compresseurs d'une telle puissance, une commande spécifique, dépendant de la conception de l'installation, avec limitation de la durée de la fréquence d'enclenchement devient nécessaire (voir chapitre 4.2).

Pose de la tuyauterie, voir chapitre 4.1.

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4.4 Verflüssiger-Druckregelung

4.4 Condenser pressure control

4.4 Régulation de pression du condenseur

Um bestmögliche Ölversorgung und einen hohen Wirkungsgrad des Ölabscheiders zu gewährleisten ist eine eng gestufte oder stufenlose Verflüssiger-Druckregelung erforderlich. Schnelle Druckabsenkung kann zu starker Ölschaumbildung, Ölabwanderung und zur Abschaltung durch die Ölüberwachung führen. Ungenügende Ölversorgung mit der Folge von Sicherheits-Abschaltungen wird gleichfalls durch zu niedrigen oder verzögerten Aufbau des Verflüssigungsdrucks hervorgerufen. Zusätzliche Druckregler in der Druckgasleitung (nach dem Ölabscheider) – alternativ Ölpumpe – können u.a. bei folgenden Anwendungen erforderlich sein:

• Extreme Teillast-Bedingungen und / oder längere Stillstandszeiten bei Außenaufstellung des Verflüssigers im Falle niedriger Umgebungstemperaturen

• Hohe saugseitige Anfahrdrücke in Verbindung mit niedrigen Wärmeträger-Temperaturen auf der Hochdruckseite (kritische Anfahrbedingungen). Alternative Möglichkeit: Startregler zur schnellen Absenkung des Saugdrucks

• Heißgas-Abtauung, Kreislaufumkehrung (siehe auch Kapitel 4.2).

• Booster-Anwendung (geringe Druckdifferenz)

To guarantee the best oil supply and a high oil separator efficiency, a closely stepped or stepless condenser pressure control is necessary. Rapid reduction in pressure can lead to strong foam formation, oil migration and to switch-off by to oil monitoring. Insufficient oil supply with the resulting switch-off will also occur due to low or delayed build up of condenser pressure. Additional pressure regulators in the discharge gas line (after the oil separator) or an oil pump may become necessary with the following applications among others:

• Extreme part load conditions and / or long standstill periods with outdoor installation of the condenser in case of low ambient temperatures

• High suction pressure when starting in connection with low temperatures of the heat transfer fluid on the high pressure side (critical starting conditions). Alternative possibility: suction pressure regulator to quickly reduce the suction pressure

• Hot gas defrost, reverse cycling (see chapter 4.2)

• Booster application (low pressure difference)

Pour assurer la meilleure alimentation en huile possible et un haut degré d'efficacité du séparateur d'huile, une régulation de pression du condenseur par étages rapprochés ou en continu est nécessaire. Une chute de pression rapide peut provoquer une importante formation de mousse d'huile, une migration d'huile, et le déclenchement par le contrôle d'huile. Une alimentation en huile insuffisante, avec comme conséquence des déclenchements par sécurité, est engendrée aussi bien par une pression de condensation trop basse que par une montée en pression trop lente. Des régulateurs de pression supplémentaires sur la conduite de pression (après le séparateur d'huile) – ou une pompe à huile – peuvent être nécessaires, entre autre, dans les cas de figures suivants:

• Réductions de puissance extrêmes et / ou longues périodes d'arrêt avec basses températures ambiantes

• Pressions élevées à l'aspiration au démarrage en relation avec des caloporteurs à basse température sur le côté haute pression (conditions de démarrage critiques). Autre possibilité: régulateur de démarrage pour baisser rapidement la pression d'aspiration

• Dégivrage par gaz chauds, inversion du cycle (voir également chapitre 4.2)

• Application booster (différence de pression minime)

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4.5 Anlaufentlastung

4.5 Start unloading

4.5 Démarrage à vide

Durch den system-spezifischen Kompressionsverlauf bei Schraubenverdichtern kann ein hoher Ansaugdruck während des Startvorgangs zu massiver mechanischer Belastung und ungenügender Ölversorgung führen. Eine wirkungsvolle Entlastungseinrichtung ist deshalb erforderlich.

Außerdem werden bei Verdichtern dieser Leistungsgröße für Elektromotor-Antrieb üblicherweise Maßnahmen zur Reduzierung des Anlaufstroms verlangt (z. B. Stern-Dreieckoder Teilwicklungs-Anlauf). Derartige Startmethoden reduzieren das Anlaufmoment des Motors und erlauben den einwandfreien Hochlauf nur bei geringen Druckunterschieden.

Anlaufentlastung wird durch folgende Maßnahmen erreicht:

• Integrierte Anlaufentlastung

- Standard-Lieferumfang

- vgl. Kapitel 2.3

• Zusätzliche Entlastungsfunktion ist auch durch Stillstands-Bypass möglich – bei Tiefkühlung in Verbindung mit einem druck-begrenzten Expansionsventil (MOP) oder mit einem Startregler (vgl. Kapitel 4.2).

Due to the system specific compression behaviour with screw compressors, a high suction pressure during starting can lead to massive mechanical load and insufficient oil supply. An effective unloading device is therefore required.

Moreover for compressors of this capacity size and driven by electric motors, a means to reduce the starting current is also demanded (e.g. star-delta or part winding start). These starting methods reduce the starting torque and allow only a satisfactory acceleration with a low pressure difference.

Start unloading can be achieved by the following measures:

• Integrated start unloading

- standard extent of delivery

- see also chapter 2.3

• An additional start unloading function is also possible by means of a standstill bypass – with low temperature operation in conjunction with a pressure limiting expansion valve (MOP) or with a suction pressure regulator (also known as CPR, see chapter 4.2).

En raison du déroulement spécifique du cycle de compression avec les compresseurs à vis, une pression d'aspiration élevée au démarrage peut engendrer de fortes contraintes mécaniques et une alimentation en huile insuffisante. Un système de décharge efficace est donc nécessaire.

En plus, des mesures adéquates sont normalement exigées pour réduire le courant de démarrage du moteur d'entraînement des compresseurs d'une telle puissance (par ex. démarrage à étoile-triangle ou à bobinage partiel). Ces méthodes de démarrage réduisent le couple de démarrage du moteur. Par conséquent, la montée en puissance ne se fait correctement que pour des différences de pression réduites.

Un démarrage à vide est obtenu de la façon suivante:

• Démarrage à vide intégré

- compris dans la livraison standard

- voir aussi chapitre 2.3

• Une fonction de décharge limitée est aussi possible avec le bipasse d'arrêt – aux basses températures en liaison avec un détendeur limitante la pression (MOP) ou avec un régulateur de démarrage (voir chapitre 4.2).

Achtung!

Gefahr von Verdichterschäden!

Externe Bypass-Anlaufentlastung von der Hoch- zur Niederdruckseite (wie bei Kolbenverdichtern teilweise üblich) ist nicht zulässig.

Attention!

Danger of compressor damage!

External bypass start unloading from the high to low pressure side (as is partly used with reciprocating compressors) is not permissible.

Attention !

Risque de détériorations des com-

presseurs ! Un démarrage à vide avec bipasse externe entre haute et basse pression (en usage, des fois, sur les compresseurs à pistons) n'est pas autorisé.

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4.6 Leistungsregelung

4.6 Capacity control

4.6 Régulation de puissance

Abhängig von den Anforderungen an das Gesamtsystem kann Leistungsregelung notwendig werden. Folgende Methoden werden vorzugsweise eingesetzt:

• Integrierte Leistungsregelung (Kapitel 2.3)

• Frequenzumrichter (individuelle Abstimmung mit BITZER)

• Parallelverbund (Kapitel 4.7) ggf. kombiniert mit oben aufgelisteten Methoden

4.7 Parallelverbund

BITZER Schraubenverdichter der OSSerie eignen sich besonders gut für Parallelbetrieb weil sich der Ölvorrat außerhalb des Verdichters befindet. Dadurch kann ein gemeinsamer Ölabscheider eingesetzt werden.

Wesentliche Vorteile der BITZERVerbundtechnik:

• Erweiterung der durch Einzelverdichter vorgegebenen Leistungsgrößen (bis 6 Verdichter)

• Verbund von Verdichtern identischer oder unterschiedlicher Leistung und Ausführung

• Möglichkeit zur Kombination von Systemen mit unterschiedlichem Temperaturniveau

• Verlustlose Leistungsregelung

• Optimale Ölverteilung (gemeinsamer Vorrat)

• Geringe Netzbelastung beim Start

• Hoher Grad an Betriebssicherheit

• Einfache und kostengünstige Installation

Für Parallelsysteme stehen Ölabscheider und sonstiges Zubehör zur Verfügung, die den Betrieb von bis zu 6 Verdichtern in einem Kreislauf ermöglichen (siehe Technische Daten Kapitel 7 und Zubehör Kapitel 11).

Depending upon the requirements of the whole system capacity control might become necessary.The following methods are preferred:

• Integrated capacity control (chapter 2.3)

• Frequency inverter (individual agreement with BITZER)

• Parallel compounding (chapter 4.7) possibly combined with methods given above

4.7 Parallel compounding

BITZER screw compressors of the OS series are particularly suitable for parallel operation, due to the external oil reservoir. This enables the use of a common oil separator.

Important advantages of BITZER compound technology:

• Extension to limited capacity provided by a single compressor (up to 6 compressors)

• Compounding of compressors of identical or differing capacity and design

• Possibility to compound systems with differing temperature levels

• Loss free capacity control

• Optimum oil distribution (common oil reservoir)

• Low loading of electrical supply during start

• High degree of operational safety

• Simple and favourable cost installation

Oil separators and other accessories for parallel operation are available, which enable the operation of up to 6 compressors in one circuit (see Technical data chapter 7 and Accessories chapter 11).

Dépendant des exigences de l'ensemble du système une régulation de puissance peut être nécessaire. Les méthodes suivantes sont utilisées en priorité:

• Régulation de puissance intégrée (chapitre 2.3)

• Convertisseur de fréquence (consultation individuelle de BITZER)

• Compresseurs en parallèle (chapitre 4.7) éventuellement en combinaison avec les méthodes précitées

4.7 Compresseurs en parallèle

Les compresseurs à vis BITZER de la série OS conviennent particulièrement bien au fonctionnement en parallèle car la réserve d'huile se trouve en dehors du compresseur. Un séparateur d'huile commun peut être ainsi utilisé.

Les principaux avantages de la conception BITZER du fonctionnement en parallèle:

• Elargissement des plages de puissance par addition des puissances individuelles (jusqu'à 6 compresseurs)

• Fonctionnement en parallèle de compresseurs de puissance et de conception identiques ou différentes

• Possibilité de combinaison de systèmes avec des niveaux de températures différents

• Régulation de puissance sans perte

• Distribution d'huile optimale (réserve d'huile commune)

• Sollicitation réduite du réseau au démarrage

• Haute sécurité de fonctionnement

• Mise en place simple et économique

Des séparateurs d'huiles et autres accessoires permettant le fonctionnement en parallèle jusqu'à 6 compresseurs en parallèle sur un seul circuit sont disponibles (voir Caractéristiques techniques chapitre 7 et Accessoires chapitre 11).

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N H

P R V

T CL Z

Abb. 15 Anwendungsbeispiel:

Parallelverbund mit gemeinsamem Ölabscheider und wasser-gekühltem Ölkühler, Legende Seite 44

Fig. 15 Application example:

Parallel compounding with common oil separator and water cooled oil cooler, legend page 44

T C

Fig. 15 Exemple d'application:

Fonctionnement en parallèle avec séparateur d'huile commun et refroidisseur d'huile à eau, légende page 44

N H

P R V

T CL Z

Abb. 16 Anwendungsbeispiel:

Parallelverbund mit gemeinsamem Ölabscheider und luft-gekühltem Ölkühler, Legende Seite 44

Fig. 16 Application example:

Parallel compounding with common oil separator and air cooled oil cooler, for legend see page 44

Fig. 16 Exemple d'application:

Fonctionnement en parallèle avec séparateur d'huile commun et refroidisseur d'huile à air, légende page 44

42 SH-510-1

t0 < t0 >

P R V

T C

Abb. 17 Anwendungsbeispiel:

Parallelverbund für unterschiedliche Kühlstellen-Temperaturen, Legende Seite 44

N H

T C

Fig. 17 Application example:

Parallel compounding for different cold space temperatures, legend page 44

N H

T CL Z

Fig. 17 Exemple d'application:

Fonctionnement en parallèle avec des circuits à températures différentes, légende page 44

N H

Abb. 18 Anwendungsbeispiel:

Parallelverbund mit gemeinsamem Ölabscheider, wasser-gekühltem Ölkühler und Ölpumpe, Legende Seite 44

Fig. 18 Application example:

Parallel compounding with common oil separator, water cooled oil cooler and oil pump, legend page 44

T CL Z

T C T C

Fig. 18 Exemple d'application:

Fonctionnement en parallèle avec séparateur d'huile, refroidisseur d'huile à eau et pompe à huile communs, légende page 44

43SH-510-1

Legende

Legend

Légende

1 Motor-Verdichter-Einheit 2 Stillstands-Bypass (bei Bedarf) 3 Ölabscheider mit Heizung und

Ölniveauwächter

4 Verflüssigungsdruck-Regler

(nur bei Bedarf)

5 Wassergekühlter Ölkühler

(nur bei Bedarf) 6 Verflüssiger 7 Luftgekühlter Ölkühler 8 Ölpumpe (nur bei Bedarf) 9 Mischventil (bei Bedarf, siehe

Kapitel 2.6)

Sauggasfilter

Schauglas

Regelventil

Magnetventil

Rückschlagventil

1 Motor-compressor unit 2 Standstill bypass (if required) 3 Oil separator with heater and oil

level switch

4 Condensing pressure

regulator (if required)

5 Water-cooled oil cooler

(only if required) 6 Condenser 7 Air-cooled oil cooler 8 Oil pump (only if required) 9 Mixing valve (if required, see

chapter 2.6)

Suction gas filter

Sight glass

Control valve

Solenoid valve

Check valve

1 Unit´r moteur-compresseur 2 Bipasse d'arrêt (si nécessaire) 3 Séparateur d'huile avec résistance

et contrôleur de niveau d'huile

4 Régulateur de pression de conden-

sation (si nécessaire)

5 Refroidisseur d'huile à eau

(seulement si nécessaire) 6 Condenseur 7 Refroidisseur d'huile à air 8 Pompe à huile (si nécessaire) 9 Vanne de mélange (si nécessaire,

voir chapitre 2.6)

Filtre du gaz d'aspiration

Voyant

Vanne de régulation

Vanne magnétique

Clapet de retenue

Absperrventil

Bei Parallelverbund unbedingt beachten

• Anordnung von Ölabscheider, Ölkühler, Saug- und Druckkollektor sowie weitere Ausführungsdetails siehe Technische Information ST-600.

• Geringer Abstand zwischen Verdichter, Ölabscheider und Ölkühler

• Ausführungsvarianten mit Ölkühlern (siehe Kapitel 2.10, 9.4, 11.5,

11.6, 11.7 und Abb. 15 bis 18):

- individuelle Zuordnung

- gemeinsamer Kühler (max. Ver-

dichteranzahl siehe technische Beschreibung der Ölkühler Kapitel

11.5 bis 11.7 sowie BITZER Software)

- gruppenweise Zuordnung

zwingend bei Verbund von Verdichtern mit unterschiedlichen Saugdrücken (Abbildung 17)

Shut-off valve

Consider closely with parallel compounding

• For arrangement of oil separator, oil cooler, suction and discharge header and other design details see Technical Information ST-600.

• Short distance between compressor, oil separator and oil cooler

• Design variations with oil coolers (see chapters 2.10, 9.4, 11.5, 11.6,

11.7 and figures 15 to 18):

- Individual arrangement

- common cooler (for maximum

number of compressors see technical description of the oil coolers chapters 11.5 to 11.7 and BITZER Software)

- arrangement in groups

essential when compounding compressors with different suction pressures (figure 17)

Vanne d'arrêt

A prendre en compte pour fonctionnement en parallèle

• Pour la disposition du séparateur d'huile, du refroidisseur d'huile, des collecteurs d'aspiration et de refoulement ainsi que pour d'autres détails d'exécution, voir Information technique ST-600.

• Distance réduite entre compresseur, séparateur d'huile et refroidisseur d'huile

• Différentes exécutions avec des séparateurs d'huile (voir chapitres 2.10, 9,4,

11.5, 11.6, 11.7 et figures 15 à 18):

- adjonction individuelle

- refroidisseur commun (nombre max.

de compresseurs, voir description technique chapitres 11.5 à 11.7 et BITZER Software)

- adjonction par groupe

impératif lors de l'association de compresseurs avec différentes pressions d'aspiration (figure 17)

44 SH-510-1

4.8 Economiser-Betrieb (ECO)

Die Schraubenverdichter der OS.85Serie sind bereits in Standard-Ausführung für ECO-Betrieb vorgesehen. Bei dieser Betriebsart werden mittels eines Unterkühlungs-Kreislaufs oder 2-stufiger Kältemittel-Entspannung sowohl Kälteleistung als auch Leistungszahl verbessert. Vorteile gegenüber klassischer Anwendung ergeben sich insbesondere bei hohen Verflüssigungstemperaturen.

Einzigartig für offene Schraubenverdichter ist der im Regelschieber integrierte ECO-Kanal (Abb. 19). Er ermöglicht den Betrieb des Unterkühlungs-Kreislaufs unabhängig vom Lastzustand des Verdichters. Bei Schraubenverdichtern mit fixer ECOEinsaugposition liegt diese bei Teillast häufig im Ansaugbereich der Rotoren und ist dann wirkungslos.

4.8 Economiser operation (ECO)

The OS.85 series screw compressors are already provided for ECO operation in the standard design. With this operation mode both cooling capacity and efficiency are improved by means of a subcooling circuit or 2-stage refrigerant expansion. There are advantages over the conventional application, particularly at high condensing temperatures.

A unique feature of the open drive screws is the ECO port integrated into the control slider (fig. 19).This enables to operate the subcooling circuit regardless of the compressor load condition. Screw compressors with a fixed ECO suction position have this frequently located in the suction area of the rotors during part load and then has no effect.

4.8 Fonctionnement économiseur (ECO)

Dans leur version standard, les compresseurs à vis de la série OS.85 sont déjà prévus pour le fonctionnement avec ECO. La puissance frigorifique ainsi que l'indice de performance sont améliorés avec ce type de fonctionnement qui comprend soit un circuit de sous-refroidissement, soit une détente bi-étagée de fluide frigorigène. Les avantages par rapport à un emploi classique sont surtout perceptibles pour des températures de condensation élevées.

La singularité des vis ouverts est le canal d'ECO intégré dans le tiroir de régulation (fig. 19). Il permet le fonctionnement du circuit de sous-refroidissement indépendamment de la charge du compresseur. Pour les compresseurs à vis ayant une position de l'aspiration ECO fixe, celle-ci se situe généralement, en limitation de charge, sur la section d'aspiration des rotors; elle est donc inefficace.

Arbeitsweise

Der Verdichtungsvorgang bei Schraubenverdichtern erfolgt nur in einer Strömungsrichtung (siehe Kapitel 2.2). Diese Besonderheit ermöglicht einen zusätzlichen Sauganschluss am Rotorgehäuse. Die Position ist so gewählt, dass der Ansaugvorgang bereits abgeschlossen und ein geringer Druckanstieg erfolgt ist. Über diesen Anschluss lässt sich ein zusätzlicher Massenstrom einsaugen, wodurch aber der Förderstrom von der Saugseite nur unwesentlich beeinflusst wird.

Operation principle

With screw compressors the compression process occurs only in one flow direction (see chapter 2.2). This fact enables to locate an additional suction port at the rotor housing. The position is selected so that the suction process has already been completed and a slight pressure increase has taken place. Via this connection an additional mass flow can be taken in, which has only a minimal effect on the flow from the suction side.

E C O

Mode de fonctionnement

Pour les compresseurs à vis, le processus de compression se déroule dans une seule direction du flux (voir explications au chapitre 2.2). Cette particularité permet un raccord d'aspiration supplémentaire sur le carter des rotors. Cette position est choisie afin que le processus d'aspiration soit déjà terminé, et qu'une légère élévation de pression ait eu lieu. Un flux de masse supplémentaire peut être aspiré par ce raccord sans que le flux à l'aspiration soit influencé de façon significative.

E C O

Abb. 19 ECO-Kanal mit integriertem

Regelschieber, Verdichtungsvorgang mit ECO

0 ° 3 6 0 °

Fig. 19 ECO port with integrated control

slider, compression process with ECO

Fig. 19 Canal d'ECO avec tiroir de régulation

integré, processus de compression avec ECO

45SH-510-1

Die Drucklage am ECO-Sauganschluss liegt auf einem ähnlichen Niveau wie der Zwischendruck bei 2-stufigen Verdichtern. Damit kann ein zusätzlicher Unterkühlungskreislauf oder Mitteldruck-Sammler für 2-stufige Entspannung im System integriert werden. Diese Maßnahme bewirkt durch zusätzliche Flüssigkeits-Unterkühlung eine deutlich erhöhte Kälteleistung. Der Leistungsbedarf des Verdichters erhöht sich hingegen vergleichsweise geringfügig, da der Arbeitsprozess insgesamt effizienter wird – u. a. wegen des höheren Ansaugdrucks.

The pressure level at the ECO suction point is similar to the intermediate pressure with 2-stage compressors. This means that an additional subcooling circuit or intermediate pressure receiver for 2-stage expansion can be integrated into the system. This measure achieves a significantly higher cooling capacity through additional liquid subcooling. At the same time, there is a relatively low increase in the compressor’s power input, as the total working process becomes more efficient – due to the higher suction pressure, among other things.

La pression au raccord d'aspiration ECO se situe à un niveau équivalent à la pression intermédiaire des compresseurs biétagés. Par conséquent, un circuit supplémentaire de sous-refroidissement ou un réservoir de pression intermédiaire pour détente bi-étagée peuvent être intégrés dans le système. Cet artifice engendre une élévation perceptible de la puissance frigorifique par sous-refroidissement de liquide supplémentaire. A l'opposé, la puissance absorbée par le compresseur n'augmente que légèrement étant donné que le processus de travail devient globalement plus efficient – entre autre à cause de la pression d'aspiration plus élevée.

ECO-Betrieb mit UnterkühlungsKreislauf

Bei dieser Betriebsart ist ein Wärmeübertrager als Flüssigkeits-Unterkühler vorgesehen. Dabei wird ein Teilstrom des aus dem Verflüssiger kommenden Kältemittels über ein Expansionsorgan in den Unterkühler eingespeist und verdampft unter Wärmeaufnahme aus der gegenströmenden

ECO operation with subcooling circuit

With this operation mode a heat exchanger is utilizied as a liquid subcooler. A part of the refrigerant mass flow from the condenser enters the subcooler via an expansion device, and evaporates upon absorbing heat from the counterflowing liquid refrigerant (subcooling). The superheated

E C O

Fonctionnement ECO avec circuit de sous-refroidissement

Pour ce mode de fonctionnement, un échangeur de chaleur fait office de sousrefroidisseur de liquide. Une partie du fluide frigorigène issu du condenseur est injectée dans le sous-refroidisseur à l'aide d'un organe de détente et s'évapore sous l'effet de l'apport de chaleur venant du fluide frigorigène liquide qui circule à

V e r d a m p f e r / E v a p o r a t o r / E v a p o r a t e u r

Abb. 20 ECO-System mit Unterkühlungs-

Kreislauf

Fig. 20 ECO system with subcooling

circuit

Fig. 20 Système ECO avec circuit de sous-

refroidissement

46 SH-510-1

Kältemittel-Flüssigkeit (Unterkühlung). Der überhitzte Dampf wird am ECOAnschluss des Verdichters eingesaugt, mit dem vom Verdampfer geförderten Massenstrom vermischt und auf Hochdruck komprimiert.

Die unterkühlte Flüssigkeit steht bei dieser Betriebsart unter Verflüssigungsdruck. Die Rohrführung zum Verdampfer erfordert deshalb keine Besonderheiten – abgesehen von einer Isolierung. Das System ist universell einsetzbar.

vapour is taken in at the compressor's ECO port, mixed with the mass flow from the evaporator and compressed to a high pressure.

With this type of operation the subcooled liquid is under condensing pressure. Therefore the piping to the evaporator does not require any special features – apart from insulation. The system can be applied universally.

contre-courant (sous-refroidissement). Les gaz surchauffés sont aspirés par le compresseur au niveau du canal ECO, mélangés au flux de masse venant de l'évaporateur, et comprimés à haute pression.

Le liquide sous-refroidi est à la pression de condensation dans ce cas. Le tracé de la tuyauterie vers l'évaporateur ne nécessite, par conséquent, aucune particularité si ce n'est qu'elle doit être isolée. Le système est d'un emploi universel.

ECO-Betrieb mit Mitteldrucksammler

Diese Ausführungsvariante für 2-stufige Kältemittel-Entspannung ist besonders vorteilhaft in Verbindung mit überfluteten Verdampfern und wird deshalb überwiegend in Anlagen hoher Kälteleistung eingesetzt. Weitere Informationen siehe Technische Information ST-610.

Pulsationsdämpfer in ECOSaugleitung

Durch die direkte Verbindung des ECO-Anschlusses mit dem Profilbereich entstehen Gaspulsationen, die

ECO operation with intermediate pressure receiver

This layout version for 2-stage refrigerant pressure relief is particularly advantageous in connection with flooded evaporators and is therefore primarily used in systems with large cooling capacity. For further information see Technical Information ST-610.

Pulsation muffler in ECO suction line

Due to a direct connection of the ECO port and the rotor profile area gas pulsations may result in resonance vibra-

1 2

Fonctionnement ECO avec réservoir à pression intermédiaire

Cette variante pour la détente bi-étagée du fluide frigorigène est particulièrement avantageuse dans le cas d'évaporateurs noyés, c'est-à-dire sur les installations avec des puissances frigorifiques élevées. Pour plus d'informations, se référer à l'Information technique ST-610.

Amortisseur de pulsations dans conduite d'aspiration ECO

La liaison directe du canal ECO avec l'espace des profils engendre des pulsations de gaz qui, suivant les conditions de

Abb. 21 ECO-Saugleitung mit Absperrventil

und Pulsationsdämpfer

 Ventil für Standard-Version  Ventil für NH3-Version  entfernter Blindflansch

Fig. 21 ECO suction line with shut-off

valve and pulsation muffler

 valve for standard version  valve for NH  removed blind flange

version

Fig. 21 Conduite d'aspiration ECO avec vanne

d'arrêt et amortisseur de pulsations

 vanne pour version standard  vanne pour version NH  bride d'obturation retirée

47SH-510-1

je nach Betriebsbedingungen zu Resonanzschwingungen in der ECOSaugleitung führen können.

Deshalb wurde ein spezieller Pulsationsdämpfer entwickelt, mit dem Rückwirkungen auf das Rohrnetz und den Flüssigkeits-Unterkühler weitgehend vermieden werden.

tions in the ECO suction line depending on certain operation conditions.

Therefore, a special pulsation muffler has been developed in order to largely avoid repercussions on the pipework and the liquid subcooler.

fonctionnement, peuvent aboutir à des oscillations de résonance dans la conduite d'aspiration ECO.

Un amortisseur de pulsations spécifiques a été développé. Il réduit de façon significative les répercussions sur la tuyauterie et le sous-refroidisseur de liquide.

Rohrverlegung

• ECO-Saugleitung direkt in das ECO-Absperrventil einlöten. Dem Nachrüstsatz liegt eine Montage-Skizze entsprechend Abb. 21 bei (Beiblatt 378203-41). Bausatz-Nr. Ø Eintritt 361330-09 28 mm 1 1/8" für NH 361330-13 DN 32

(bei OS.A-Verdichtern):

• Unterkühler so anordnen, dass während des Stillstands weder Kältemittel-Flüssigkeit noch Öl in den Verdichter verlagert werden kann.

• Bis zur Stabilisierung der Betriebsbedingungen, bei zeitweiligem Betrieb ohne ECO sowie beim Abschalten des Verdichters, könnte eine gewisse Ölmenge über den ECO-Anschluss ausgeschoben werden. Eine Ölverlagerung in den Unterkühler wird durch die Anschlussposition oben am Verdichter vermieden (ECO-Anschluss siehe Abb. 21).

• Der ECO-Anschluss führt direkt in den Profil-Bereich. Deshalb muss ein hoher Grad an Sauberkeit für Unterkühler und Rohrleitungen gewährleistet sein.

• Rohrschwingungen: Bedingt durch die vom Profil-Bereich des Verdichters ausgehenden Pulsationen müssen "kritische" Rohrlängen vermieden werden. Siehe auch Kapitel 4.1.

Pipe layout

• Braze the ECO suction line directly into ECO shut-off valve. A mounting sketch according to fig. 21 is enclosed with the retrofit kit (brochure 378203-41). kit No. Ø Inlet 361330-09 28 mm 1 1/8" for NH 361330-13 DN 32

(with OS.A compresoors):

• Design the subcooler so that during standstill, neither liquid refrigerant nor oil can enter the compressor.

• Until operating conditions are stabilised, during temporary operation without ECO and when switching off the compressor, a certain amount of oil may be discharged through the ECO port. Oil transfer into the subcooler is prevented by the connection position on top of the compressor (ECO connection line, see fig. 21).

• The ECO port leads directly into the profile area. For this reason a high degree of cleanliness must be maintained for subcooler and pipes.

• Pipe vibrations: Due to the pulsations emitting from the profile area of the compressor, "critical" pipe lengths must be avoided. See also chapter 4.1.

Pose de la tuyauterie

• Braser directement la conduite d'aspiration ECO dans la vanne d'arrêt ECO. Un plan de montage est joint au kit de montage ultérieur suivant fig. 21 (fiche annexe 378203-41). No. kit Ø Entrée 361330-09 28 mm 1 1/8" pour NH 361330-13 DN 32

(avec compresseurs OS.A):

• Positionner le sous-refroidisseur de façon à ce que ni du fluide frigorigène, ni de l'huile ne puissent migrer vers le compresseur durant les arrêts.

• Jusqu'à ce que les conditions de fonctionnement se soient stabilisées ou en cas de fonctionnement intermittent sans ECO ou à l'arrêt du compresseur une certaine quantité d'huile peut être éjecté par le canal ECO. La position du raccord en tête du compresseur permet d'éviter un transfert d'huile vers le sous-refroidisseur (raccord d'ECO, voir fig. 21).

• Le canal ECO aboutit directement dans l'espace des profils. Par conséquent, une propreté poussée est exigée pour le sous-refroidisseur et les tuyauteries

• Vibrations de la tuyauterie: En raison des pulsations provenant du compartiment des profils du compresseur, éviter les longueurs de tuyauterie "critiques". Se référer également au chapitre 4.1.

48 SH-510-1

Zusatzkomponenten

Additional components

Accessoires

• Flüssigkeits-Unterkühler

Als Unterkühler eignen sich frostsichere Bündelrohr-, Koaxial- und Platten-Wärmeübertrager. Bei der konstuktiven Auslegung muss der relativ hohe Temperaturgradient auf der Flüssigkeitsseite berücksichtigt werden.

Leistungsbestimmung siehe Ausgabedaten in BITZER Software:

• Unterkühlerleistung,

• ECO-Massenstrom,

• gesättigte ECO-Temperatur und

• Flüssigkeitstemperatur.

Auslegungs-Parameter

• Gesättigte ECO-Temperatur (t

- entspricht der Verdampfungstem-

peratur im Unterkühler

- für die Auslegung 10 K SauggasÜberhitzung berücksichtigen

• Flüssigkeitstemperatur (Eintritt): Entsprechend EN 12900 ist als nominelle Auslegungsbasis keine Flüssigkeits-Unterkühlung im Verflüssiger zu Grunde gelegt. In realen Anlagen muss allerdings eine Flüssigkeits-Unterkühlung von mindestens 2 K am UnterkühlerEintritt sichergestellt sein. Sonst besteht die Gefahr von restlicher Verflüssigung im Unterkühler.

• Flüssigkeitstemperatur (Austritt): Die Voreinstellung der BITZER Software basiert auf 10 K über gesättigter ECO-Temperatur – im Hinblick auf eine praxisgerechte Auslegung des Unterkühlers und auf stabilen Betrieb des Einspritzventils. Beispiel:

= +20°C  Flüssigkeitstempe-

ratur (Austritt) = 30°C (tcu) Bei Ammoniak-Anwendungen ist entsprechend EN 12900 eine Temperaturdifferenz von 0 K voreingestellt (Mitteldruck-Sammler).

Individuelle Eingabedaten sind möglich. Dabei muss jedoch berücksichtigt werden, dass – bei Betrieb mit Flüssigkeits-Unterkühler – eine stabile Betriebsweise nur schwer erreichbar ist bei Differenzen kleiner 10 K zwischen Flüssigkeitstemperatur (Austritt) und gesättigter ECO-Temperatur

- tms).

• Liquid subcooler

Frost-proof shell and tube, coaxial or plate heat exchangers are suitable as subcoolers. In the layout stage the relatively high temperature gradient on the liquid side must be taken into consideration.

For capacity determination see output data in the BITZER Software:

• subcooler capacity,

• ECO mass flow,

• saturated ECO temperature and

• Liquid temperature.

Layout parameters

• Saturated ECO temperature (t

- corresponds to the evaporating

temperature in the subcooler

- for layout design, take 10 K suction gas superheat into consideration

• Liquid temperature (inlet): According to EN 12900 no liquid subcooling in the condenser is assumed as a nominal selection basis. In real systems, however, a liquid subcooling of at least 2 K must be ensured at the subcooler inlet. Otherwise there will be the danger of final condensing in the subcooler.

• Liquid temperature (outlet): The BITZER Software preset data are based on 10 K above saturated ECO temperature – regarding a realistic layout of the subcooler and a stable operation of the injection valve. Example:

= +20°C  liquid temperature

(outlet) = 30°C (tcu) For ammonia applications a temperature difference of 0 K according to EN 12900 is preset (intermediate pressure receiver).

Input of individual data is possible. Consider, however, that – for operation with liquid subcooler – a stable operating mode is very difficult to achieve with differences between liquid temperature (outlet) and saturated ECO temperature of less than 10 K

- tms).

• Sous-refroidisseur de liquide

Les échangeurs de chaleur multitubulaires, coaxiaux et à plaques, qui résistent au gel conviennent comme sous-refroidisseur. Lors de la détermination de celui-ci, il faut tenir compte du gradient de température relativement élevé côté liquide.

Pour la détermination de la puissance, voir les résultats de calcul du BITZER Software:

• puissance du sous-refroidisseur,

• flux de masse ECO,

• température ECO saturée et

• température du liquide.

Paramètres de calcul

• Température d'ECO saturée (t

- correspond à la température d'évapo-

ration dans le sous-refroidisseur

- pour la détermination, prendre en considération 10 K de surchauffe des gaz aspirés

• Température du liquide (entrée): Suivant EN 12900 le sous-refroidissement du liquide dans le condenseur n'est pas pris comme référence de calcul à la base. Dans des installations réelles un sousrefroidissement de liquide de 2 K en minimum doit être assuré à l'entrée du sous-refroidisseuren effet. Si non, il y a le risque d'une condensation résiduelle dans le sous-refroidisseur.

• Température du liquide (sortie): Le BITZER Software se base sur une valeur prédéterminée de 10 K au-dessus de la température ECO saturée – compte tenu du sélection pratique du sous-refroidisseur et du fonctionnement stable du détendeur

. Exemple: t

= + 20°C  température du liquide

(sortie) = 30°C (tcu) Pour des applications avec ammoniac une différence de température de 0 K est préréglée suivant EN 12900 (réservoir à pression intermédiaire).

L'utilisation de données individuelles est possible. Il faut cependant prendre en compte que – en cas de service avec sous-refroidisseur de liquide – un mode de fonctionnement stable sera difficilement atteint pour des différences entre température du liquide (sortie) et température ECO saturée inférieurs à 10 K

- tms).

49SH-510-1

• Thermostatische Expansionsventile

• Ventilauslegung für FlüssigkeitsUnterkühler:

- Basis ist Unterkühlungsleistung

- Verdampfungstemperatur ent-

spricht der gesättigten ECOTemperatur.

- Ventile mit einer Überhitzungsein-

stellung von ca. 10 K sollten verwendet werden, um instabilen Betrieb beim Zuschalten des Unterkühlungs-Kreislaufs und bei Lastschwankungen zu vermeiden.

- Wenn der Unterkühlungs-Kreis-

lauf auch bei Teillast betrieben wird, muss dies bei der VentilAuslegung entsprechend berücksichtigt werden.

• Ventilauslegung für Verdampfer: Bedingt durch die starke Flüssigkeits-Unterkühlung ist der saugseitige Massenstrom wesentlich geringer als bei leistungsgleichen Systemen ohne Unterkühler (siehe Daten der BITZER Software). Dies bedingt eine korrigierte Auslegung. Dabei muss der geringere Dampfgehalt nach der Expansion ebenfalls berücksichtigt werden. Weitere Hinweise zur Auslegung von Expansionsventil und Verdampfer siehe Kapitel 4.1.

• Thermostatic expansion valves

• Valve layout for liquid subcooler:

- Basis is the subcooling capacity

- Evaporating temperature corresponds to the saturated ECO temperature.

- Valves with a superheat adjustment of about 10 K should be used in order to avoid unstable operation when switching on the subcooling circuit and in connection with load fluctuations.

- If the subcooling circuit is also operated under part-load conditions, this must be given due consideration when designing the valves.

• Valve layout for evaporator: Due to the high degree of liquid subcooling, suction mass flow is much lower than with systems with similar capacity and no subcooler (see BITZER Software data). This requires a modified layout. In this context the lower vapour content after expansion must also be taken into consideration. For further hints on the layout of expansion valves and evaporators see chapter 4.1.

• Détendeurs thermostatiques

• Détermination du détendeur pour le sous-refroidisseur de liquide:

- Se référer à la puissance de sous-

refroidissement.

- La température d'évaporation cor-

respond à la température d'ECO saturée.

- Pour éviter un fonctionnement in-

stable à l'enclenchement du circuit sous-refroidissement ou lors de variations de la charge, choisir des détendeurs avec un réglage de la surchauffe de l'ordre de 10 K.

- Si le circuit sous-refroidissement est

également en fonction en charge réduite, en tenir compte lors de la détermination du détendeur.

• Détermination du détendeur pour l'évaporateur: En raison du sous-refroidissement de liquide assez conséquent, le flux de masse à l'aspiration est nettement inférieur à celui des systèmes de puissance équivalente sans sous-refroidisseur (voir données du BITZER Software). Ceci suppose une correction lors de la détermination. Il faut également tenir compte de la moindre teneur en gaz après la détente. Pour plus d'informations relatives à la détermination du détendeur et de l'évaporateur, se référer au chapitre 4.1

Steuerung

Bis zur Stabilisierung der BetriebsBedingungen nach dem Start wird das Magnetventil des UnterkühlungsKreislaufs zeitverzögert oder in Abhängigkeit vom Saugdruck zugeschaltet. Weitere Hinweise sowie Prinzipschaltbilder siehe Kapitel 5.4.

ECO-Betrieb kombiniert mit Kältemittel-Einspritzung zur Zusatzkühlung

Siehe Technische Information ST-610 und Projektierungs-Handbuch SH-170.

Control

Between the start and the stabilisation of operating conditions, the solenoid valve of the subcooling circuit is switched on time delayed or depending on suction pressure. For further hints and a schematic wiring diagram see chapter 5.4.

ECO operation combined with liquid injection for additional cooling

See Technical Information ST-610 and Applications Manual SH-170.

Commande

Jusqu'à ce que les conditions de fonctionnement, après le démarrage, soient stables, la vanne magnétique du circuit de sous-refroidissement est temporisée ou commandée en fonction de la pression d'aspiration. Pour d'autres informations et pour les schémas de principe, se référer au chapitre 5.4.

Fonctionnement ECO combiné à l'injection de liquide pour refroidissement additionnel

Voir Information technique ST-610 et Manuel de mise en œuvre SH-170.

50 SH-510-1

4.9 Einsatz in ExplosionsschutzBereichen

4.9 Use in explosion protection areas

4.9 Emploi dans des zones de protection d'explosion

In bestimmten Anwendungen können die offenen Schraubenverdichter auch im explosionsgefährdeten Bereich eingesetzt werden. Dies bedingt jedoch eine spezielle Ausführung des Verdichters, des Zubehörs und des Motors. Allerdings können die Anforderungen sehr unterschiedlich sein. Sie sind u. a. abhängig von der Ex-Atmosphäre, der Gefährdungszone und von den gesetzlichen Vorschriften.

Deshalb muss immer geprüft werden, inwieweit die verfügbaren Bauteile den Anforderungen für den spezifischen Einzelfall entsprechen.

Für Anlagen, die entsprechend der EG-Explosionsschutzrichtlinie 94/9/EG (ATEX 100a, Zone 1 und 2) ausgeführt werden, sind folgende Verdichter in Sonderausführung mit entsprechendem Zubehör auf Anfrage lieferbar:

Verdichter

• OS.85ex (HFKW und R22)

• OS.A85ex (NH3)

For certain applications the open drive screw compressors can also be used in potentially explosive areas.This, however, requires a special design of the compressor, the accessories and the motor. The requirements can be very different. Amongst others, they depend on the Ex-atmosphere, the hazardous zone and the legal regulations.

Therefore, it must always be verified to what extent the available components meet the demands for the specific individual case.

For systems which are designed according to the tion Directive 94/9/EC

EC Explosion Protec-

(ATEX 100a, area 1 and 2) the following specially designed compressors and accessories are available upon request:

Compressor

• OS.85ex (HFC and R22)

• OS.A85ex (NH

)

Dans des applications spécifiques les compresseurs à vis peuvent être aussi appliqués dans des zones en danger d'explosion. Pour ce genre d'application il faut une version spéciale du compresseur, des accessoires et du moteur. Les exigences peuvent être pourtant très différentes. Ils sont entre autres dépendant de l'atmosphère d'explosion de la zone dangereuse et des directives de la loi.

Par cela il faut toujours examiner si les composants disponibles satisfont aux exigences pour le cas donné.

Pour des installations sélectionnées en relation à la plosion 94/9/CE

Directive CE Protection d'Ex-

(ATEX 100a, zone 1 et 2) les compresseurs en version spéciale avec les accessoires nécessaires comme suivant sont disponibles sur demande:

Compresseur

• OS.85ex (HFC et R22)

• OS.A85ex (NH

)

Ölabscheider

• OA1854(A)ex

• OA4088(A)ex

• OA9011(A)ex

• OA14011(A)ex

• OA25012(A)ex (A): NH

-Ausführung

Informationen und Ausführungshinweise siehe Betriebsanleitungen.

System-Auslegung auf Anfrage.

Oil separator

• OA1854(A)ex

• OA4088(A)ex

• OA9011(A)ex

• OA14011(A)ex

• OA25012(A)ex (A): NH

design

Information and layout recommendation see Operating Instructions.

System design upon request.

Séparateur d'huile

• OA1854(A)ex

• OA4088(A)ex

• OA9011(A)ex

• OA14011(A)ex

• OA25012(A)ex (A): Version NH

Informations et renseignements de construction voir Instructions de service.

Elaboration du système sur demande.

51SH-510-1

5 Elektrischer Anschluss

5 Electrical connection

5 Raccordement électrique

5.1 Motor-Ausführung

Der Motor ist entweder im bauseitigen Lieferumfang enthalten oder kann optional von BITZER bezogen werden.

Als Anlaufmethoden sind je nach Motorausführung möglich:

• Direktanlauf

• 4/2-polig (zur Drehzahl-Regelung) oder zur Minderung des Anlaufstroms:

• Stern-Dreieck

• Teilwicklung

• Softstarter

5.2 Auslegung von elektrischen Bauelementen

Motorschütze, Zuleitungen und Sicherungen

Auslegungshinweise des Motorherstellers beachten.

5.1 Motor design

The motor is either included in the delivery on site or can be optionally obtained from BITZER.

The following starting methods are possible according to motor design:

• Direct on line start

• 4/2 pole (for speed control) or to reduce the starting current:

• Star-delta

• Part winding

• Soft starter

5.2 Selection of electrical components

Cables, contactors and fuses

Pay attention to layout recommendations given by the motor manufacturer.

5.1 Conception du moteur

Soit le moteur fait partie du lot client, soit il est livrable en option par BITZER.

Suivant la conception du moteur, les modes de démarrage suivants sont possibles:

• Démarrage direct

• 4/2 pôles (pour régulation de vitesse) ou pour réduire le courant de démarrage:

• Etoile-triangle

• Bobinage partiel (part winding)

• Démarreur en douceur

5.2 Sélection des composants électriques

Contacteurs de moteur, câbles d'alimentation et fusibles

Suivre les renseignements de sélection du constructeur du moteur.

Achtung!

Bei der Dimensionierung von

Motorschützen, Zuleitungen und Sicherungen: Maximalen Betriebsstrom bzw. maximale Leistungsaufnahme des Motors zu Grunde legen. Schützauslegung: nach Gebrauchskategorie AC3.

Blindstrom-Kompensation

Zur Reduzierung des Blindstrom-Anteils beim Einsatz induktiver Verbraucher (Motoren, Transformatoren) werden zunehmend Kompensations-Anlagen (Kondensatoren) eingesetzt. Neben den unbestreitbaren Vorteilen für die Netzversorgung zeigen die Erfahrungen jedoch, dass Auslegung und Ausführung solcher Anlagen nicht unproblematisch sind und Isolationsschäden an Motoren und erhöhter Kontaktbrand an Schützen provoziert werden können.

Mit Blick auf eine sichere Betriebsweise sollte die Kompensations-Anlage so ausgelegt werden, dass "Überkompensation" bei allen Betriebszustän-

Attention!

When selecting cables, contac-

tors and fuses: Maximum operating current / maximum motor power must be considered. Contactor selection: according to operational category AC3.

Power factor correction

For the reduction of the reactive current when using inductive loads (motors, transformers), power factor correction systems (capacitors) are increasingly being used. However, apart from the undisputed power supply advantages, experience shows that the layout and execution of such systems is not a simple matter, as insulation damage on motors and increased contact arcing on contactors can occur.

With a view to a safe operating mode, the correction system should be designed to effectively prevent "over-correction" in all operating conditions and the uncontrolled discharge of the ca-

Attention !

Pour le dimensionnement des

contacteurs de moteur, des câbles d'alimentation et des fusibles: Courant de service maximal resp. puissance absorbée max. du moteur sont à prendre en considération. Selection des contacteurs: d'après catégorie d'utilisation AC3.

Compensation du courant réactif

Pour réduire la proportion du courant réactif lors de l'emploi de récepteurs inductifs (moteurs, transformateurs), des installations de compensation (condensateurs) sont de plus en plus utilisées. Les avantages pour le réseau d'alimentation sont indiscutables, mais l'expérience a montré que la détermination et la réalisation de telles installations ne se font pas sans problème et qu'elles peuvent provoquer des défauts d'isolation sur les moteurs et une usure prématurée des contacts des contacteurs.

En vue d'un mode de fonctionnement sûr, l'installation de compensation devra être conçue de façon à éviter efficacement une "surcompensation" quel que soit le

52 SH-510-1

den und eine unkontrollierte Entladung der Kondensatoren bei Start und Auslauf der Motoren wirksam vermieden werden.

pacitors when starting and shutting down the motors.

mode opératoire, et une décharge incontrôlée au démarrage et au ralentissement des moteurs.

Allgemeine Auslegungskriterien

• Max. Leistungsfaktor (cos

ϕ) 0,95 –

unter Berücksichtigung aller Lastzustände bzw. entsprechend den Vorgaben des Motorherstellers.

Einzel-Kompensation (Abb. 22)

• Bei direkt am Motor angeschlossenen Kondensatoren (ohne Abschalt-Möglichkeit durch Schütze) darf die Kondensator-Leistung nie größer sein als 90% der LeerlaufBlindleistung des Motors (weniger als 25% der maximalen Motorleistung). Bei höherer Kapazität besteht Gefahr von Selbsterregung beim Auslaufen mit der Folge eines Motorschadens.

• Für Teilwicklungs-Anlauf sollte je Wicklungshäfte eine separate Kondensator-Batterie (je 50%) eingesetzt werden.

• Im Fall extremer Lastschwankungen (großer Kapazitätsbereich) und gleichzeitig hohen Anforderungen an geringe Blindleistung, können durch Schütze zu- und abschaltba-

General design criterion

• Maximum power factor (P. F.) 0.95 – taking into consideration all load conditions and the specifications of the motor manufacturer.

Individual correction (Fig. 22)

• With capacitors that are directly connected with the motor (without the possibility of switching off with contactors), the capacitor capacity must never be greater than 90% of the zero-load reactive capacity of the motor (less than 25% of max. motor power). With higher capacities there is the danger of selfexciting when shutting off, resulting in damage to the motor.

• For part winding start a separate capacitor battery should be used for each half of the winding (50% each).

• In the case of extreme load fluctuations (large capacity range) combined with high demands on a low reactive capacity, capacitors that can be switched on and off with

Critères de conception usuels

• Facteur de puissance max. (cos

ϕ)

0,95 – en tenant compte de tous les états de charge ou plutôt suivant aux prescriptions du constructeur du moteur.

Compensation individuelle (Fig. 22)

• Pour les condensateurs raccordés directement au moteur (coupure par contacteurs impossible), la puissance de ceux-ci ne doit jamais dépasser 90% de la puissance du courant réactif en fonctionnement à vide (moins de 25% puissance du moteur maximal). Pour une capacité plus élevée, il y a risque d'auto-excitation au ralentissement pouvant occasionner des dégâts sur le moteur.

• Pour le démarrage à bobinage partiel, il faut prévoir une batterie de condensateurs séparée (50% chacune) pour chaque moitié d'enroulement.

• Dans le cas de variations de charge extrêmes (capacité très étendue) avec simultanément des exigences élevées pour une faible puissance réactive, il faut prévoir des condensateurs activés

Direktanlauf Direct on line start Démarrage direct

L 1 , L 2 , L 3

K 1

3 ~

Abb. 22 Beispiel (Prinzipschema):

Einzel-Kompensation für Direkt-, Stern-Dreieck- und TeilwicklungsAnlauf

Stern-Dreieck-Anlauf Star-delta start Démarrage à étoile-triangle

L 1 , L 2 , L 3

K 1 K 3 K 2

3 ~

Fig. 22 Example (basic principle):

Individual power factor correction for direct on line, star-delta or part winding start

Teilwicklungs-Anlauf Part winding start Démarrage à bobinage partiel

L 1 , L 2 , L 3

K 1 K 2

C C

Fig. 22 Exemple (schéma):

Compensation individuelle de la puissance réactive pour démarrage direct, à étoile-triangle ou à bobinage partiel

3 ~

53SH-510-1

re Kondensatoren mit jeweiliger Entlade-Drossel notwendig werden. Sinngemäß wie Zentral-Kompensation ausführen.

contactors (in combination with a discharge throttle) may be necessary. Design is similar to central correction.

et désactivés par des contacteurs et munis d'une self à décharge statique. A réaliser conformément à une compensation centralisée.

Zentral-Kompensation (Abb. 23)

• Zur Auslegung müssen Anschlusswerte und Betriebszeiten aller induktiven Verbraucher berücksichtigt werden (auch Leuchtstoff-Lampen, falls keine eigene Kompensation vorhanden).

• Die Anzahl der Kondensator-Stufen muss so gewählt sein, dass die kleinste Einheit keine größere kapazitive Leistung hat als die niedrigste induktive Last (bei cos

0,95). Besonders kritisch sind extreme Teillast-Zustände, wie sie u.a. in der Nacht, an Wochenenden oder während der Inbetriebnahme vorkommen können. Ggf. sollte die Kompensations-Einrichtung bei zu geringen Last-Anforderungen völlig vom Netz getrennt werden.

• Bei Zentral-Kompensation (sowie Einzel-Kompensation mit Schützsteuerung) müssen immer Entladedrosseln vorgesehen werden. Eine erneute Zuschaltung zum Netz darf erst zeitverzögert nach völliger Entladung erfolgen.

Central correction (Fig. 23)

• When designing, connected loads and the operating times of all inductive loads (including fluorescent lamps if they do not have their own correction) must be taken into consideration.

• The number of capacitor stages must be selected so that the smallest unit does not have a larger capacity than the lowest inductive load (with P.F. 0.95). Extreme partload conditions, which can occur during the night, at weekends or while being put into operation, are particularly critical. If loads are too low the entire correction device should be disconnected from the power supply.

• With central correction (as well as with individual correction with contactor control) discharge throttle must always be provided. Reconnection to the power supply may only occur after complete discharge and a subsequent time delay.

Compensation centralisée (Fig. 23)

• Pour la détermination de celle-ci, il faut prendre en compte les puissances connectées et les durées de fonctionnement de tous les récepteurs inductifs (y compris les lampes à tube fluorescent si une compensation individuelle fait défaut).

• Le nombre "d'étages" de condensateurs devra être déterminé de façon à ce que la plus petite unité n'a pas une puissance capacitive plus élevée que la plus faible charge inductive (pour

ϕ 0,95). Les états de charge par-

cos tielle extrêmes tels que possible entre autre, la nuit, les week-ends ou durant la mise en service sont particulièrement délicats. Le cas échéant, il faut envisager de "couper" l'installation de compensation du réseau si les sollicitations sont trop faibles.

• Il faut toujours prévoir des selfs à décharge statique sur les systèmes à compensation centralisée (ainsi que compensation individuelle avec commande par contacteurs). La reconnexion au réseau doit être temporisée pour se faire qu'après décharge totale.

L1, L2, L3

C: Kondensator ED: Entladungsdrossel

Abb. 23 Beispiel (Prinzipschema):

Zentral-Kompensation für Motoren mit Teilwicklungs-Anlauf

C: Capacitor ED: Discharge throttle

Fig. 23 Example (basic principle):

Central power factor correction for motors with part winding start

Kompensations-Anlage Power factor correction system Installation de compensation de la puissance réactive

C: Condensateur ED: Self à décharge statique

Fig. 23 Exemple (schéma)

Compensation centralisée de la puissance réactive pour moteurs avec démarrage à bobinage partiel

54 SH-510-1

Kompensations-Anlagen für Motoren mit Direktanlauf sinngemäß ausführen.

Achtung!

Unbedingt Ausführungs- und

Auslegungs-Hinweise des Herstellers der KompensationsAnlage beachten!

The layout of correction systems for motors with direct starting is similar.

Attention!

It is essential to observe the

general design and layout instruction of the correction system manufacturer!

A réaliser conformément aux installations de compensation pour moteurs à démarrage direct.

Attention !

Respecter absolument les indica-

tions d’exécution et de sélection du constructeur d'installation de compensation !

Betrieb mit Frequenzumrichter oder Softstarter

Betrieb mit Frequenzumrichter oder Softstarter ist möglich. Auslegung und Betriebsweise bedürfen jedoch der individuellen Abstimmung mit BITZER und dem Hersteller des Motors.

5.3 Schutzgeräte

Zum Standard-Lieferumfang (Beipack) der Verdichter gehören zwei Schutzgeräte SE-B2.

Optionen:

• Schutzgerät OFC zur unabhängigen Öldurchfluss-Überwachung (ein SE-B2 entfällt)

• Schutzgerät SE-C2 mit erweiterten Schutzfunktionen (ein SE-B2 entfällt)

Die Schutzgeräte werden in den Schaltschrank eingebaut und entsprechend den Prinzipschaltbildern angeschlossen (Seiten 61 bis 68). Die in der folgenden Beschreibung verwendeten Klemmen- und Kontakt-Bezeichnungen beziehen sich ebenfalls auf die Prinzipschaltbilder.

Operation with frequency inverter or soft starter

Operation with a frequency inverter or a soft starter is possible. However, layout and operating conditions must be individually agreed on with BITZER and the motor manufacturer.

5.3 Protection devices

The standard extent of delivery (accessories kit) of the compressors includes two protection devices SE-B2.

Options:

• Protection device OFC for independent oil flow monitoring (one SE-B2 is omitted)

• Protection device SE-C2 with extended protecting functions (one SE-B2 is omitted)

The protection devices are mounted into the switch board and must be connected according to the schematic wiring diagrams (pages 61 to 68). The terminal and contact designations used in the following description refer also to the wiring diagrams.

Fonctionnement avec convertisseur de fréquences ou démarreur en douceur

Le fonctionnement avec convertisseur de fréquences ou démarrer en douceur est possible. Sélection et conditions d'emploi nécessitent une concentration individuelle avec BITZER et le constructeur du moteur.

Dispositifs de protection

5.3

Compris dans la livraison standard (paquet ajouté) du compresseur sont deux dispositifs de protection SE-B2.

Options:

• Dispositif de protection OFC pour un contrôle indépendant de débit d'huile un SE-B2 est laissé de côté)

• Dispositif de protection SE-C2 avec des fonctions de protection étendues (un SE-B2 est laissé de côté)

Les dispositifs de protection sont montés dans l'armoire électrique et raccordés en relation des schémas de principe (pages 61 à 68). Les désignations des bornes et contacts utilisées dans la description ciaprès, se réfèrent aussi aux schémas de principe.

SE-B2 – Überwachungsfunktionen

Temperatur-Überwachung

PTC-Widerstand im Druckgasaustritt

• (Druckgas-Temperaturfühler R2) Das SE-B2 verriegelt sofort, wenn die maximal zulässigen Temperaturen überschritten werden.

• Steuerstrom (11/14) wird unterbrochen.

- Signalkontakt 12 (Störmelder H3

leuchtet.)

• Manuell entriegeln nachdem der Verdichter abgekühlt ist: Versorgungsspannung (L/O) mindestens 5 Sekunden lang unterbrechen (S2).

SE-B2 – monitoring functions

Temperature monitoring

• PTC sensor in discharge gas outlet (discharge gas temperature sensor R2): The SE-B2 locks immediately, if the max. permissible temperatures are exceeded.

• The control signal (11/14) is interrupted.

- Signal contact 12 (fault indicator

H3 lights up.)

• Manually reset when the compressor has cooled down: Interrupt supply voltage (L/O) for at least 5 seconds (S2).

SE-B2 – fonctions de contrôle

Contrôle de la température

• Résistance CTP dans sortie du gaz de refoulement (sonde de température du gaz de refoulement R2): Le SE-B2 verrouille immédiatement, si les températures maximales admises sont dépassées.

• Le courant de commande (11/14) est interrompu:

- Le contact de signal 12 (lampe panne

H3 est allumée).

• Après refroidissement du compresseur, déverrouiller manuellement: Interrompre la tension d'alimentation (L/O) durant 5 secondes minimum (S2).

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Öldurchfluss-Überwachung

Der Öldurchfluss-Wächter (F7) ist in Reihe mit dem Druckgas-Temperaturfühler (R2) in den Steuermesskreis eingebunden. Zur kurzzeitigen Überbrückung der Überwachungsfunktion dienen ein zusätzliches Zeitrelais (K1T) und ein Elektrolyt-Kondensator (C1).

Das SE-B2 verriegelt nach Unterbrechung des Öldurchfluss-Wächters und Ablauf der Überbrückungszeit.

• Steuerstrom (11/14) wird unterbrochen.

- Signalkontakt 12 (Störmelder H3

leuchtet.)

- Manuell entriegeln:

Versorgungsspannung (L/O) mindestens 5 Sekunden lang unterbrechen (S2).

Oil flow monitoring

The oil flow switch (F7) is integrated into the control circuit and connected in series with the discharge gas temperature sensor (R2). An additional time relay (K1T) and an electrolytic capacitor (C1) allow a temporary bridging of the monitoring function.

The SE-B2 locks after the oil flow switch has been interrupted and the bridging period is over.

• The control signal (11/14) is interrupted.

- Signal contact 12 (fault indicator

H3 lights up.)

- Manually reset:

Interrupt supply voltage (L/O) for at least 5 seconds (S2).

Contrôle de débit d'huile

Le contrôleur de débit d'huile (F7) est installé en série avec la sonde de température du gaz de refoulement (R2) dans la boucle de mesure de commande. Pour un bref pontage de la fonction de contrôle servent un relais temporisé supplémentaire (K1T) et un condensateur électrolytique (C1).

Le SE-B2 serre après l'interruption du contrôleur du débit d'huile et après le fin du temps de pontage.

• Le courant de commande (11/14) est interrompu:

- Le contact de signal 12 (lampe panne

H3 est allumée.

- Déverrouiller manuellement:

Interrompre la tension d'alimentation (L/O) durant 5 secondes minimum (S2).

Überwachung von Drehrichtung und Ölstoppventil

Der Schalter F9 überwacht Ölstoppventil und Drehrichtung. Er ist in Reihe mit dem Druckgas-Temperaturfühler (R2) und dem Öldurchfluss-Wächter (F7) in den Steuermesskreis eingebunden.

Das SE-B2 verriegelt nach Unterbrechung des Schalters F9 und Ablauf der Verzögerungszeit des Zeitrelais für Ölstoppventil und Drehrichtung (K6T, 5 s).

• Steuerstrom (11/14) wird unterbrochen.

- Signalkontakt 12 (Störmelder H3

leuchtet.)

- Manuell entriegeln:

Versorgungsspannung (L/O) mindestens 5 Sekunden lang unterbrechen (S2).

Ölfilter-Überwachung

Das zweite SE-B2 überwacht den Ölfilter (F10) und verriegelt bei einer Störung sofort.

• Steuerstrom (11/14) wird unterbrochen.

- Signalkontakt 12 (Störmelder H5

leuchtet.)

- Manuell entriegeln:

Versorgungsspannung (L/O) mindestens 5 Sekunden lang unterbrechen (S4).

Monitoring of rotation direction and oil stop valve

The switch F9 monitors oil stop valve and rotaton direction. It is integrated into the control circuit and connected in series with the discharge gas temperature sensor (R2) and the oil flow switch (F7).

The SE-B2 locks after the switch F9 has been interrupted and after the delay time of the relay for oil stop valve and rotation direction has elapsed (K6T, 5s).

• The control signal (11/14) is interrupted.

- Signal contact 12 (fault indicator

H3 lights up.)

- Manually reset:

Interrupt supply voltage (L/O) for at least 5 seconds (S2).

Monitoring of oil filter

The second SE-B2 monitors the oil filter (F10) and locks out immediately after a fault.

• The control signal (11/14) is interrupted.

- Signal contact 12 (fault indicator

H5 lights up.)

- Manually reset:

Interrupt supply voltage (L/O) for at least 5 seconds (S4).

Contrôle du sens de rotation et de la vanne de retenue d'huile

Le contrôleur F9 surveille la vanne de retenue d'huile et le sens de rotation. Il est installé en série avec la sonde de température du gaz de refoulement (R2) et le contrôleur de débit d'huile (F7) dans la boucle de mesure de commande.

Le SE-B2 serre après l'interruption du contrôleur F9 et après le fin du temporisation du relais temporisé pour vanne de retenue d'huile et sens de rotation.

• Le courant de commande (11/14) est interrompu:

- Le contact de signal 12 (lampe panne

H3 est allumée.

- Déverrouiller manuellement:

Interrompre la tension d'alimentation (L/O) durant 5 secondes minimum (S2).

Contrôle du filtre à l'huile

Le deuxième SE-B2 surveille le filtre à l'huile (F10) et verrouille tout de suite en cas d'un défaut.

• Le courant de commande (11/14) est interrompu:

- Le contact de signal 12 (lampe panne

H5 est allumée.

- Déverrouiller manuellement:

Interrompre la tension d'alimentation (L/O) durant 5 secondes minimum (S4).

56 SH-510-1

OFC – Überwachungsfunktion

Das OFC (Option) ist ein Überwachungsgerät, mit dem Störungen im Öldurchfluss unabhängig vom Druckgas-Temperaturfühler signalisiert bzw. abgesichert werden können.

OFC – monitoring function

The OFC (option) is a monitoring device which signals and protects from faults in the oil flow independently from the discharge gas temperature sensor.

OFC – fonction de contrôle

Le OFC (option) est un dispositif de contrôle, qui permet signaler resp. protéger contre des incidents dans le débit d'huile, indépendant de la sonde de température du gaz de refoulement.

Öldurchfluss-Überwachung

Das OFC verriegelt nach Unterbrechung des Öldurchfluss-Wächters (F7) und Ablauf der Überbrückungszeit.

• Steuerstrom (M1/M2) wird unterbrochen.

- Anzeige über Signalkontakte

A1/A2 (Störmelder H1 leuchtet.)

• Manuell entriegeln: Versorgungsspannung (L/O) mindestens 5 Sekunden lang unterbrechen.

Weitere Details, Hinweise zur Fehlerdiagnose sowie Technische Daten siehe Technische Information ST-120.

SE-C2 – Überwachungsfunktion

Das SE-C2 (Option) überwacht unabhängig voneinander:

Drehrichtung / Ölstoppventil (F9)

• Klemmen 1 und 2

• Verzögerungszeit 5 s

Oil flow monitoring

The OFC locks after the oil flow switch (F7) has been interrupted and the bridging period is over.

• The control signal (M1/M2) is interrupted.

- Indication via signal contacts

A1/A2 (fault indicator H1 lights up.)

• Manually reset: Interrupt supply voltage (L/O) for at least 5 seconds.

For more information on troubleshooting and technical data, please refer to Technical Information ST-120.

SE-C2 – Monitoring functions

The SE-C2 monitors independantly from each other:

Rotation direction / oil stop valve (F9)

• terminals 1 and 2

• time delay 5 s

Contrôle de débit d'huile

Le OFC serre après interruption du contrôleur du débit d'huile (F7) et après le temps de pontage.

• Le courant de commande (M1/M2) est interrompu:

- Indication via contacts de signal

A1/A2 (lampe panne H1 est allumée).

• Déverrouiller manuellement: Interrompre la tension d'alimentation (L/O) durant 5 secondes minimum.

Voir l'nformation technique ST-120 pour plus de détailsnhdwn, plus d'informations sur le diagnostic des défauts ainsi que pour les caractéristiques techniques.

SE-C2 – Fonctions de contrôle

Le SE-C2 surveille indépendamment l'un de l'autre:

Sens de rotation / vanne de retenue d'huile (F9)

• bornes 1 et 2

• temporisation 5 s

Öldurchfluss (F7)

• Klemmen 3 und 4

• Verzögerungszeit: Start 20 s / Betrieb 3 s

Druckgas-Temperatur (R2) und PTC-Messkreis auf Kurzschluss oder Leitungs- / Fühlerbruch

• Klemmen 5 und 6

• Das SE-C2 verriegelt sofort.

SE-C2 verriegelt

Das SE-C2 verriegelt nach Ablauf der Verzögerungszeit. H1 leuchtet (Verdichter-Störung).

Entriegeln

• Ursache ermitteln und beseitigen.

• Danach manuell entriegeln. Dazu Spannungsversorgung (L/N) mindestens 5 Sekunden lang unterbrechen (Reset-Taste S2).

Oil flow (F7)

• terminals 3 and 4

• time delay start 20 s / operation 3 s

Discharge gas temperature (R2) and PTC measuring circuit for short circuits or cable / sensor failure

• terminals 5 and 6

• The SE-B2 locks out immediately.

SE-C2 locks out

The SE-C2 locks out after the delay time has elapsed. H1 lights (compressor fault).

Reset

• Determine cause and eliminate.

• Manually reset: Interrupt power supply (L/N) for at least 5 seconds (reset button S2).

Débit d'huile (F7)

• bornes 3 et 4

• temporisation: en démarrage 20 s / en service 3 s

Température du gaz de refoulement (R2) et boucle de mesure CTP (courtcircuit ou rupture fil / sonde)

• bornes 5 et 6

• Le SE-B2 verrouille immédiatement.

SE-C2 verrouille

Le SE-C2 verroille après le fin du temporisation. H1 s'allume (panne de compresseur).

Déverrouiller

• Déterminer la cause et y remédier.

• Déverrouiller manuellement. Interrompre pendant au moins 5 secondes la tension d'alimentation L/N (touche reset S2).

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Schalthäufigkeit

Das SE-C2 überwacht darüber hinaus die Schalthäufigkeit.

• Es begrenzt den Zeitraum zwischen zwei Verdichterstarts auf mindestens 6 Minuten (Summe aus Lauf- und Stillstandszeit) bzw. auf mindestens 30 Sekunden Stillstandszeit nach längerer Betriebsphase.

• H2 leuchtet (Pausenzeit).

• Das SE-C2 entriegelt nach Ablauf der Verzögerungszeit automatisch.

Cycling rate

The SE-C2 also monitors the cycling rate.

• It limits the time between two compressor starts to at least 6 minutes (sum of operating and standstill times) and to at least 30 seconds of standstill time after a longer operating phase.

• H2 lights up (pause time).

• Once the delay time has passed, the SE-C2 resets automatically.

Fréquence d'enclenchement

Le SE-C2 surveille en plus la fréquence d'enclenchement.

•

Il fixe l'intervalle entre deux démarrages successifs du compresseur à 6 minutes minimum (somme des durées de marche et de pause) resp. assure 30 secondes minimum de pause après une phase de travail un peu plus longue.

• H2 s'allume (temps de pause).

• Le SE-C2 se déverrouille automatiquement après écoulement de la temporisation.

Statusanzeige

Das SE-C2 verfügt über zahlreiche Betriebs- und Fehlercodes.

Weitere Details, Hinweise zur Fehlerdiagnose sowie Technische Daten siehe Technische Information ST-121.

Betrieb mit Frequenzumrichter

Das SE-C2 arbeitet über einen großen Spannungsbereich. Dies erlaubt den Einsatz in nahezu allen Stromnetzen (50 und 60 Hz) sowie eine Überwachung von Verdichtern im Frequenzumrichter-Betrieb.

Beim Einbau des SE-B2, OFC und SE-C2 in den Schaltschrank beachten:

Achtung!

Bei falscher Drehrichtung:

Gefahr von Verdichterausfall! Überwachung der Drehrichtung und des Ölstoppventils (F9) unbedingt entsprechend Prinzipschaltbild anschließen. Außerdem Phasenfolge und Drehrichtung des Motors vor Inbetriebnahme mit DrehfeldMessgerät kontrollieren!

State display

The SE-C2 offers several operating and failure codes.

For more information on troubleshooting and technical data, please refer to Technical Information ST-121.

Operation with frequency converter

The SE-C2 works over a large voltage range. This allows it to be used in nearly all power supply systems (50 and 60 Hz), as well as for monitoring compressors with frequency converters.

When fitting the SE-B2, OFC and SE-C2 into the switch board, consider:

Attention!

If the rotation direction is wrong:

Danger of compressor failure! Absolutely connect rotation direction and oil stop valve (F9) according to schematic wiring diagram. Besides that check sequence and rotation direction of the motor tion indicator!

monitoring of

phase

with rotating direc-

Indication de fonctions

Le SE-C2 offre plusieurs codes de fonctionnement et de défaut.

Voir l'nformation technique ST-121 pour plus de détails, plus d'informations sur le diagnostic des défauts ainsi que pour les caractéristiques techniques.

Fonctionnement avec convertisseur de fréquences

Le SE-C2 couvre une large plage de tensions. Il est donc utilisable sur pratiquement tous les réseaux électriques (50 et 60 Hz) ainsi que pour le contrôle des compresseurs avec convertisseur de fréquences.

En cas de mise en place du SE-B2 et du SE-C2 dans l'armoire électrique, faire attention à:

Attention !

En cas de mauvais sens de rotation:

Risque de défailance du compresseur ! Absolument raccorder le contrôle du sens de rotation et de la vanne retenue d'huile (F9) conformément au schéma de principe. De plus, vérifier l'ordre des phases et le sens de rotation du moteur avec un appareil de contrôle du champ tournant !

Achtung! Induktionsgefahr!

Für die Signalkabel von Öldurchfluss-Wächter (F7), Überwachung der Drehrichtung und des Ölstoppventils (F9), Ölfilter-Überwachung (F10) und vom Druckgas-Temperaturfühler (R2) zum jeweiligen Schutzgerät (SE-B2, OFC oder SE-C2) nur abgeschirmte oder verdrillte Kabel verwenden.

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Attention! Danger of induction!

Only use screened or twisted cables to connect the oil flow switch (F7), monitoring of rotation direction and oil stop valve (F9), oil filter monitoring (F10) and discharge gas temperature sensor (R2) with the respective protection device (SE-B2, OFC or SE-C2).

Attention ! Risque d'induction !

Utiliser uniquement des câbles blindés ou torsadés pour le raccordement du contrôleur de débit d'huile (F7), du contrôle du sens de rotation et de la vanne retenue d'huile (F9), du contrôle du filtre à l'huile (F10) et de la sonde de température du gaz de refoulement (R2) avec le dispsitif de protection respective (SE-B2, OFC or SE-C2).

5.4 Prinzipschaltbilder

5.4 Schematic wiring diagrams

5.4 Schémas de principe

Alle folgenden Prinzipschaltbilder zeigen je ein Anwendungsbeispiel mit verschiedenen Schutzgeräten, jeweils in stufenloser und 4-stufiger Leistungsregelung.

Alle enthalten das Schutzgerät SE-B2 zur Ölfilter-Überwachung (F10).

Öldurchfluss (F7), Drehrichtung / Ölstoppventil (F9) und Druckgastemperatur (R2) werden unterschiedlich überwacht.

Standard-Überwachungskonzept

SE-B2 überwacht in einem Messkreis

• Öldurchfluss (F7)

• Druckgas-Temperatur (R2)

• Drehrichtung / Ölstoppventil (F9) mit Elektrolyt-Kondensator (C1) und zusätzlichem Zeitrelais (K1T)

Achtung!

Elektrolyt-Kondensator wird bei

falschem Anschluss zerstört! Polung unbedingt beachten! + an 1 (langes Kabel) und

- an 2 (kurzes Kabel) anschließen.

Each of the following wiring diagrams shows an application example with different protection devices, in infinite and in 4-step capacity control.

All include the protection device SE-B2 for oil filter monitoring (F10).

Oil flow (F7), rotation direction / oil stop valve (F9) and discharge gas temperature (R2) are monitored in different ways.

Standard monitoring concept

SE-B2 monitors in one measuring circuit

• Oil flow (F7)

• Discharge gas temperature (R2)

• Rotation direction / oil stop valve (F9) with electrolytic capacitor (C1) and additional time relay (K1T)

Attention!

Incorrect connection will destroy

the electrolytic capacitor! Make sure that the polarity is correct! Connect + to 1 (long lead), and

- to 2 (short lead).

Tous les schémas de principe suivants montrent chacun avec des dispositifs de protection différents, avec régulation de puissance en continu ou à 4 étages respectivement.

Tous

contiennent le dispositif de protection du compresseur SE-B2 pour le contrôle du filtre à l'huile (F10).

Débit d'huile (F7), sens de rotation / vanne de retenue d'huile (F9) et température du gaz de refoulement (R2) sont surveillés différentiels.

Concept de commande standard

SE-B2 surveille dans un boucle de mesure

• Débit d'huile (F7)

• Température du gaz de refoulem. (R2)

• Sens de rotation / vanne de retenue

d'huile (F9) avec condensateur électrolytique (C1) et relais temporisé additionnel (K1T)

Attention !

Un mauvais raccordement détruit le

condensateur électrolytique !

Respecter impérativement la pola-

rité !

Raccorder + sur 1 (fil long) et

- sur 2 (fil court).

un exemple d'application

Option (mit OFC)

• SE-B2 überwacht in einem Messkreis Öldurchfluss (F7) und Druckgas-Temperatur (R2)

• OFC überwacht Drehrichtung / Ölstoppventil (F9) (umfasst alle Funktionen der im Standard-Überwachungskonzept verwendetem Komponenten SE-B2, C1 und K1T)

Option (mit SE-C2)

SE-C2 überwacht in verschiedenen Messkreisen

• Öldurchfluss (F7)

• Druckgas-Temperatur (R2)

• Drehrichtung / Ölstoppventil (F9) (umfasst alle Funktionen der im Standard-Überwachungskonzept verwendetem Komponenten SE-B2, C1 und K1T)

• Schalthäufigkeit

Option (with OFC)

• SE-B2 monitors in one measuring circuit oil flow (F7) and discharge gas temperature (R2)

• OFC monitors rotation direction / oil stop valve (F9) (including all functions of the components SE-B2, C1 and K1T used in the standard monitoring concept)

Option (with SE-C2)

SE-C2 monitors in different measuring circuits

• Oil flow (F7)

• Discharge gas temperature (R2)

• Rotation direction / oil stop valve (F9) (including all functions of the components SE-B2, C1 and K1T used in the standard monitoring concept)

• Cycling rate

Option (avec OFC)

• SE-B2 surveille dans mesure d re du gaz de refoulement (R2)

• OFC surveille Sens de rotation / vanne de retenue d'huile (F9) (comprend toutes les fonctions des composants SE-B2, C1 et K1T utilisés dans le concept de commande standard)

Option (avec SE-C2)

SE-C2 surveille dans des boucles de mesure différentes

• Débit d'huile (F7)

• Température du gaz de refoulem. (R2)

• Sens de rotation / vanne de retenue d'huile (F9, comprend toutes les fonctions des composants SE-B2, C1 et K1T utilisés dans le concept de commande standard)

• Fréquence d'enclenchement

ébit d'huile (F7) et températu-

une boucle de

59SH-510-1

Legende

Legend

Légende

B1 ......Ölthermostat



B2 ......Steuereinheit

C1 ......Elektrolyt-Kondensator



F1 ......Hauptsicherung

F2 ......Verdichter-Sicherung

F3 ......Steuersicherung

F4 ......Steuersicherung

F5 ......Hochdruckschalter

F6 ......Niederdruckschalter

F7 ......Öldurchfluss-Wächter

F8 ......Ölniveau-Wächter

F9 ......Überwachung Drehrichtung

und Ölstoppventil

F10 ....Ölfilter-Überwachung







F12 ....Steuereinheit ECO

(bei Bedarf)

F13 ....Überstromrelais "Motor"

F15 ....Niederdruckschalter

"Abpumpschaltung"

H1 ......Leuchte "Verdichter-Störung"

(Druckgas-Temperatur / falsche

Drehrichtung)

H2 ......Leuchte "Pausenzeit"

H3 ......

Leuchte

(Druckgas-Temperatur /

"Verdichter-Störung"

Öl-

durchfluss)

H4 ......Leuchte "Ölniveau-Störung"

H5 ......Leuchte

"Störung

Ölfilter

K1 ......Hauptschütz

K2 ......Dreieck-Schütz

K3 ......Stern-Schütz

K4 ......Hilfsschütz

K5 ......Hilfsschütz

K1T ....Zeitrelais "Überwachung der

Ölversorgung" 20 s

K2T ....Zeitrelais "Pausenzeit" 300 s

K3T ....Zeitrelais "Stern-Dreieck" 2-3 s

K4T ....Zeitrelais "Ölniveau-Über-

wachung" 120 s

K5T ....Zeittakt-Relais "CR4 / Y7"

Blinkfunktion ein / aus 10 s

K6T ....Zeitrelais "Drehrichtung und

Ölstoppventil" 5 s

M1......Verdichter

Q1 ......Hauptschalter

R1 ......Ölheizung

R2 ......Druckgas-Temperaturfühler





S1 ......Steuerschalter (ein / aus)

S2 ......Entriegelung

"Druckgastemperatur"

"Ölversorgung"

S4 ......Entriegelung "Ölfilter"

B1 ......Oil thermostat



B2 ......Control unit

C1 ......Electrolytic capacitor



F1 ......Main fuse

F2 ......Compressor fuse

F3 ......Control circuit fuse

F4 ......Control circuit fuse

F5 ......High pressure switch

F6 ......Low pressure switch

F7 ......Oil flow switch

F8 ......Oil level switch

F9 ......Monitoring of rotation direction

and oil stop valve

F10 ....Oil filter monitoring







F12 ....Control unit ECO

(if required)

F13 ....Thermal overload "motor"

F15 ....Low pressure switch "pump

down system"

H1 ......Signal lamp "compressor fault"

(discharge gas temperature /

wrong rotation direction)

H2 ......Signal lamp "pause time"

H3 ......Signal lamp "compressor fault"

(discharge gas temperature /

oil flow)

H4 ......Signal lamp "oil level fault"

H5 ......Signal lamp "oil filter fault"

K1 ......Main contactor

K2 ......Delta contactor

K3 ......Star contactor

K4 ......Auxiliary contactor

K5 ......Auxiliary contactor

K1T ....Time relay "oil supply monitor-

ing" 20 s

K2T ....Time relay "pause time" 300 s

K3T ....Time relay "star-delta" 2 - 3 s

K4T ....Time relay "oil level monitor-

ing" 120 s

K5T ....Fixed pulse relay "CR4 / Y7"

flashing function on / off 10 s

K6T ....Time relay "rotation direction

and oil stop valve" 5 s

M1......Compressor

Q1 ......Main switch

R1 ......Oil heater

R2 ......Discharge gas temperature

sensor





S1 ......On-off switch

S2 ......Fault reset

"discharge gas temperature"

"oil supply"

S4 ......Fault reset "oil filter

B1 ......Thermostat d'huile



B2 ......Unité de commande

C1 ......Condensateur électrolytique



F1 ......Fusible principal

F2 ......Fusible compresseur

F3 ......Fusible protection commande

F4 ......Fusible protection commande

F5 ......Pressostat haute pression

F6 ......Pressostat basse pression

F7 ......Contrôleur de débit d'huile

F8 ......Contrôleur de niveau d'huile

F9 ......Contrôle du sens de rotation et de

la vanne retenue d'huile

F10 ....Contrôle du filtre à l'huile







F12 ....Unité de commande ECO

(si nécessaire)

F13 ....Relais thermique du moteur

F15 ....Pressostat basse pression "com-

mande par pump down"

H1 ......Lampe "panne de compresseur"

(température du gaz de refoule-

ment / mauvais sens de rotation)

H2 ......Lampe "temps de pause"

H3 ......Lampe "panne de compresseur"

(température du gaz de refoule-

ment / débit d'huile)

H4 ......Lampe "défaut niveau d'huile"

H5 ......Lampe "défaut filtre à l'huile"

K1 ......Contacteur principal

K2 ......Contacteur triangle

K3 ......Contacteur étoile

K4 ......Contacteur auxiliaire

K5 ......Contacteur auxiliaire

K1T ....Relais temporisé "contrôle de l'ali-

mentation d'huile" 20 s

K2T ....Relais temporisé "pause" 300 s

K3T ....Relais temporisé "étoile-triangle"

2 - 3 s

K4T ....Relais temporisé "contrôle du

niveau d'huile" 120 s

K5T ....Relais batteur "CR4 / Y7", fonction

clignotant marche / arrêt 10 s

K6T ....Relais temporisé "sens de rotation

et vanne de retenue d'huile" 5 s

M1......Compresseur

Q1 ......Interrupteur principal

R1 ......Chauffage d'huile

R2 ......Sonde de température du gaz au

refoulement





S1 ......Interrupteur marche / arrêt

S2 ......Réarmement

"température du gaz de refoule-

ment" / "débit d'huile"

S4 ......Réarmement "filtre à l'huile"

60 SH-510-1

U ........EMV-Entstörglied (bei Bedarf,

z B Murr Elektronik)

Y2 ......MV "Flüssigkeitsleitung"

Y3 ......MV "Stillstands-Bypass“

Y4 ......MV "Leistungsregler CR1"

Y5 ......MV "Leistungsregler CR2"

Y6 ......MV "Leistungsregler CR3"

Y7 ......MV "Leistungsregler CR4"

Y8 ......MV "ECO" (bei Bedarf)



U ........EMC screening unit (if requi-

red, e g from Murr Elektronik)

Y2 ......SV "liquid line"

Y3 ......SV "standstill bypass"

Y4 ......SV "capacity control CR1"

Y5 ......SV "capacity control CR2"

Y6 ......SV "capacity control CR3"

Y7 ......SV "capacity control CR4"

Y8 ......SV "ECO" (if required)



U ........Elément d'antiparasitage de CEM

(si néc. p. ex. de Murr Elektronik)

Y2 ......VM "conduite de liquide"

Y3 ......VM "bipasse d'arrêt"

Y4 ......

VM "régulateur de puissance CR1"

Y5 ......

VM "régulateur de puissance CR2"

Y6 ......

VM "régulateur de puissance CR3"

Y7 ......

VM "régulateur de puissance CR4"

Y8 ......VM "ECO" (si nécessaire)



SE-B2 mit F9 und F7

Steuergerät zur Überwachung von Öldurchfluss und Druckgas-Temperatur

SE-B2 mit F10

Steuergerät zur Überwachung des Ölfilters

OFC mit F7

System zur Öldurchfluss-Überwachung (Option)

SE-C2 mit F9 und F7

Steuergerät zur Überwachung von Öldurchfluss, DruckgasTemperatur, Drehrichtung und Schalthäufigkeit (Option)

MV = Magnetventil

 Bauteile gehören zum Lieferumfang

des Verdichters

 Bauteile gehören zum Lieferumfang

des Ölabscheiders

 Leistungsregler



SE-B2 with F9 and F7

Control device for monitoring of oil flow and discharge gas temperature

SE-B2 with F10

Control device for monitoring of the oil filter

OFC with F7

"Oil Flow Control" monitoring system (option)

SE-C2 with F9 and F7

Control device for monitoring of oil flow, discharge gas temperature, rotation direction and cycling rate (option)

SV = Solenoid valve

 parts belong to the extent of deliv-

ery of the compressor

 parts belong to the extent of deliv-

ery of the oil separator

 capacity control



SE-B2 avec F9 et F7

Dispositif de commande pour contrôle du débit d'huile et de la température du gaz de refoulement

SE-B2 avec F10

Dispositif de commande pour contrôle du filtre à l'huile

OFC avec F7

Système de contrôle du débit d'huile (option)

SE-C2 avec F9 et F7

Dispositif de commande pour contrôle du débit d'huile, de la température du gaz de refoulement, du sens de rotation et de la fréquence d'enclenchement (option)

VM = Vanne magnétique

 composants livrés avec le compres-

seur

 composants livrés avec le séparateur

d'huile

 régulateur de puissance



Achtung!

Steuersequenz der Leistungs-

regler unbedingt beachten! Siehe Abbildung 5.

Attention!

Observe closely the control

sequence of the capacity regulators! See figure 5.

Attention !

Suivre absolument la séquence de

commande des régulateurs de puissance ! Voir figure 5.

61SH-510-1

Stufenlose Leistungsregelung Standard-Ausführung

Infinite capacity control Standard version

Régulation de puissance en continu Version standard

L1.1

25 26

21 22

18 19 20

1211

109

4321 876

L1.2

F10

K19K3

B1 B2

12 14

SE-B2

K2T

K19K3

Option

P> F5

F3 4A

K4T

K2T

K6T

K1T

B1 B2

12 14

SE-B2

F13

789

123

M3~

K3T

5 s

K6T

K2T

K1T

UU U

1 11

K3T

300 s

20 s

CR 25% Limit

CR 50% Limit

CR2 CR3 CR4

2 - 3 s

8/12/17

19/27

4/4/4/15

2/2/2/10

11/12/16

18/20/22

5/5/5/9

19/21/27

dépendant de la caractèristique de l'installa-

tion, voir aussi chapitre 2.6

 Temps d'impulsion environ 0,5 s .. max. 1 s,

depending on system characteristic,

see also chapter 2.6 and 2.7

 Adjustable time pulse relais 10 s / 10 s,

hachurées.

Les options sont signalées par des lignes

Fonctionnement ECO (option), contrôle de

niveau d’huile et des chauffage voir page 68.

Légende voir pages 60 et 61.

 Armoire électrique

Options are indicated by dashed lines.

ECO operation (option), oil level switch

and heater see page 68.

For legend refer to pages 60 and 61.

 Switch board

4321 876

L1L2L3NPE

F13

braun/brown/marron

schwarz/black/noir

blau/blue/bleu

789

M3~

123

siehe auch Kapitel 2.6 und 2.7

 Einstellbares Zeittakt-Relais 10 s / 10 s,

Optionen sind mit gestrichelten Linien

dargestellt.

 Schaltschrank

ECO-Betrieb (Option), Ölniveau-Über-

wachung und Heizung siehe Seite 68.

Legende siehe Seiten 60 und 61.

67SH-510-1

ECO-Betrieb, Ölniveau-Überwachung und Heizung

ECO operation, Oil level switch and Heater

Fonctionnement ECO, Contrôle de niveau d'huile et Chauffage

L1.1

L1.2

K2 8

F12

K4 K4T

42/51

4241

120 s

K1 9

K2 8

K4 41

31 ECO-Betrieb

optional

41 .. 43 Ölniveau-Überwachung

im Lieferumfang des Ölabscheiders enthalten

51 Heizung

51 Ölheizung

im Lieferumfang des Ölabscheiders enthalten

Legende siehe Seiten 60 und 61.

31 ECO operation

option

41 .. 43 Oil level switch

included in the extent of delivery of the oil separator

51 Heater

51 Oil heater

included in the extent of delivery of the oil separator

For legend refer to pages 60 and 61.

31 Fonctionnement ECO

option

41 .. 43 Contrôle de niveau d'huile

compris dans la livraison du séparateur d'huile

51 Chauffage

51 Chauffage d'huile

livré avec le séparateur d'huile

Légende voir pages 60 et 61.

68 SH-510-1

Einschalt-Verzögerung bei ECOBetrieb (Pfad 31)

Die Steuereinheit F12 muss sicherstellen, dass der Kältemittel-Fluss zum Flüssigkeits-Unterkühler erst zugeschaltet wird, wenn sich die Betriebsbedingungen weitgehend stabilisiert haben. Dies erfolgt über das Magnetventil Y8.

Bei häufigen Anfahr-Zuständen aus hohem Saugdruck sollte ein Druckschalter verwendet werden. Dies gilt generell für Tiefkühlsysteme. Hierbei wird empfohlen, den ECO-Kreislauf erst bei einer Verdampfungstemperatur unterhalb -20°C einzuschalten. Die Schaltpunkte müssen dabei jedoch in genügendem Abstand über der nominellen Verdampfungstemperatur liegen, um pendelndes Zuund Abschalten des ECO-Magnetventils Y8 zu vermeiden.

Bei Systemen mit relativ konstanten Abkühlzyklen (z. B. Flüssigkeits-Kühlsätze), kann alternativ auch ein Zeitrelais eingesetzt werden. Die Verzögerungszeit muss dann für jede Anlage individuell geprüft werden.

Cut in delay with ECO operation (path 31)

The control unit F12 must ensure that the refrigerant flow to the liquid subcooler is not switched on until operating conditions have stabilised sufficiently. This is achieved by the solenoid valve Y8.

With frequent starting under high suction pressure, a pressure switch should be used. This applies for all low temperature systems. Hereby, it is recommended to switch on the ECO circuit only when an evaporating temperature below -20°C has been reached. For this, the setpoints must be considerably above the nominal evaporating temperature to prevent the ECO solenoid valve Y8 from cycling too frequently.

For systems with relatively constant pull down cycles (e.g., liquid chillers), an alternative is to use a time relay. The delay time must then be checked individually for each system.

Enclenchement retardé en fonctionne-

ment d'ECO (chemin 31)

L'unité de commande F12 doit assurer

que le flux de fluide frigorigène vers le

sous-refroidisseur de liquide n'est établi

qu'à partir du moment où les conditions

de fonctionnement se sont plus ou moins

stabilisées. Ceci se fait par l'intermédiaire

de la vanne magnétique Y8.

En cas de démarrages fréquents à partir

d'une pression d'aspiration élevée, l'em-

ploi d'un pressostat est suggéré. Ceci

est valable, en général, pour les sys-

tèmes de congélation. Il est alors pré-

conisé de n'enclencher le circuit ECO

que pour une température d'évaporation

inférieure à -20°C. Prévoir cependant que

les points de commutation soient suffi-

samment éloignés de la température

d'évaporation nominale, ceci afin d'éviter

des enclenchements / déclenchements

trop fréquents de la vanne magnétique

ECO notée Y8.

L'emploi d'un relais temporisé peut être

envisagé sur les systèmes ayant des

cycles de refroidissement relativement

constants (par ex. groupes de production

d'eau glacée). La temporisation devra

être ajustée individuellement pour chaque

installation.

69SH-510-1

Pump down system Commande par pump downAbpumpschaltung

Automatische Abpumpschaltung

Abb. 24 Automatische Abpumpschaltung,

vereinfachte schematische Darstellung Legende siehe Seiten 60 und 61. Sonstiger Aufbau der Steuerungssequenz siehe Prinzipschaltbilder Seiten 62 bis 68.

Automatic pump down system

L 1

F 1 . . F 1 4

P <

F 1 5

K 1

Fig. 24 Automatic pump down system,

K 5 B 2

simpified scheme. For legend refer to pages 60 and 61. Other setup of the control sequence see schematic wiring diagrams on pages 62 to 68.

Commande par pump down automatique

Y 2

K 5

O p t i o n

Fig. 24 Commande par pump down auto-

matique, représentation schématique simplifiée. Légende voir pages 60 et 61. Structure de la séquence de commande, voir schémas de principe aux pages de 62 à 68.

Abb. 25 Einmalige Abpumpschaltung,

vereinfachte schematische Darstellung. Legende siehe Seiten 60 und 61. Sonstiger Aufbau der Steuerungssequenz siehe Prinzipschaltbilder Seiten 62 bis 68.

Single pump down system Commande par pump down simpleEinmalige Abpumpschaltung

L 1

K 1

F 1 . . F 5 F 7 . . F 1 4

P <

F 1 5

K 1

Fig. 25 Single pump down system,

K 5

simplified scheme. For legend refer to pages 60 and 61. Other setup of the control sequence see schematic wiring diagrams on pages 62 to 68.

B 2

K 5

Y 2

K 5

Fig. 25 Commande par pump down simple,

représentation schématique simplifiée. Légende voir pages 60 et 61. Structure de la séquence de commande, voir schémas de principe aux pages de 62 à 68.

70 SH-510-1

Die Prinzipschaltbilder zeigen Steuerungsbeispiele für automatische und einmalige Abpumpschaltung (in vereinfachter Darstellung).

Einerseits wird dieses Steuerungsprinzip häufig bei Parallelverbund von Verdichtern angewandt. Dabei werden die einzelnen Verdichter oder Verdichterstufen abhängig vom Saugdruck zu- und abgeschaltet.

Andererseits lassen sich mit Abpumpschaltung auch solche Anlagen sicher betreiben, bei denen es während längerer Stillstandszeiten zu starker Flüssigkeits-Verlagerung in Verdampfer, Sauggas-Leitung oder Verdichter kommen kann (siehe Kapitel 4.1 und

4.2).

The schematic diagrams show control examples for automatic and single pump down system (in a simplified manner).

On the one hand, this control method is frequently used with parallel compounded compressors, whereby the individual compressors or compressor stages are switched on/off depending on suction pressure.

On the other hand, pump down systems also permit installations to be operated reliably, in which considerable liquid migration into the evaporator, suction gas line, or compressor are possible due to long standstill periods (see chapters 4.1 and 4.2).

Les schémas de principe montrent des

exemples de commande par pump down

automatique et simple (représentation

simplifiée).

D'une part, ce principe de commande est

fréquemment utilisé pour le fonctionne-

ment en parallèle de compresseurs. Les

compresseurs individuels ou les étages

de compresseur sont alors enclenchés ou

déclenchés en fonction de la pression

d'aspiration.

D'autre part, la commande par pump

down permet un fonctionnement en toute

sécurité d'installations dans lesquelles il

peut y avoir une forte migration de liquide

vers l'évaporateur, la conduite d'aspiration

ou le compresseur, durant des longues

périodes d'arrêt (voir chapitres 4.1 et

4.2).

Zu- und Abschalten von Verdichtern bei Abpumpschaltung

Die Verdichter sind in Abhängigkeit vom Saugdruck gesteuert (siehe oben). Bei einer Lastanforderung während des Stillstands wird zunächst die Kältemittel-Einspritzung zum betreffenden Verdampfer geöffnet (z. B. über Magnetventil Y2). Der Saugdruck steigt bis zu einem voreingestellten Wert, bei dem der Verdichter über einen Druckschalter (F15) in Betrieb gesetzt wird.

Bei fallender Lastanforderung ist der Vorgang genau umgekehrt: Das Magnetventil schließt. Dadurch wird der Verdampfer bis zu einem ebenfalls voreingestellten Druck "abgepumpt". Erst dann wird der Verdichter abschaltet.

Bei automatischer Abpumpschaltung Schalthäufigkeit begrenzen

Wenn der Druck bei Stillstand mit geschlossenem Magnetventil durch Leckage von der Hoch- auf die Niederdruckseite erneut ansteigt, pumpt der Verdichter bei automatischer Steuerung erneut ab.

Nachteil der Steuerung für automatische Abpumpschaltung ist die Gefahr hoher Schalthäufigkeit. Deshalb müssen Druckschalter (F15) und das Zeitrelais für Pausenzeit (K2T) so eingestellt werden, dass jeder Verdichter höchstens 6 mal pro Stunde starten kann.

On/off switching of compressors with pump down system

The compressors are controlled as a function of suction pressure (see above). In case of a capacity demand during standstill, the liquid injection to the corresponding evaporator is opened first (e.g. via solenoid valve Y2). The suction pressure increases up to a preset value, at which the compressor is switched on by means of a pressure switch (F15).

With decreasing demand, the procedure is carried out in the reverse order: The solenoid valve closes. As a result, the evaporator is "pumped down" to a preset pressure. Only then will the compressor be switched off.

Limiting the cycling rate with automatic pump down

If the pressure increases again during standstill with a closed solenoid valve due to leakage from the high to the low pressure side the compressor is pumped down again automatically.

However, a disadvantage of automatic pump down is the risk of high cycling rates. Therefore, the pressure switch (F15) and the time relay for pause time (K2T) must be adjusted so that every compressor cannot be started more than 6 times per hour.

Enclenchements et déclenchements

des compresseurs par pump down

La commande des compresseurs dépend

de la pression d'aspiration (voir en haut).

En cas de demande durant un arrêt, il y a

d'abord ouverture de l'injection de fluide

frigorigène vers l'évaporateur concerné

(par ex. par vanne magnétique Y2). La

pression d'aspiration augmente jusqu'à

une valeur préréglée à laquelle le presso-

stat (F15) commande l'enclenchement du

compresseur.

S'il y a moins de demande, le cycle s'in-

verse: la vanne magnétique se ferme. Le

fluide frigorigène est aspiré hors de l'éva-

porateur jusqu'à une pression également

préréglée. Alors seulement le compres-

seur est déclenché.

Limiter la fréquence des démarrages

dans le cas du pump down automa-

tique

Si à l'arrêt, avec une vanne magnétique

fermée, la pression remonte à cause d'un

passage entre les côtés haute et basse

pression, le compresseur va, en mode

automatique, refaire un pump down.

La commande de pump down automa-

tique fait courir le risque d'une fréquence

élevée des enclenchements / déclenche-

ments. Par conséquent, le pressostat

(F15) et le relais temporisé pour la pause

(K2T) doivent être réglés de telle sorte

que chaque compresseur ne puisse

démarrer que 6 fois au maximum dans

l'heure.

71SH-510-1

Achtung!

Gefahr von Motor- und Verdich-

terschaden durch zu hohe Schalthäufigkeit! Einstellwerte des Druckschalters (F15) entsprechend wählen!

Attention!

Risk of motor and compressor

damage due to excessive cycling rates. Adjust the pressure switch (F15) setpoints accordingly!

Attention !

Risque de dégâts sur le moteur et

sur le compresseur si la fréquence des démarrages est trop élevée ! Choisir judicieusement les réglages du pressostat (F15) !

Der Einschaltwert des Druckschalters (F15) muss niedriger eingestellt sein als der saugseitige Sättigungsdruck, der sich während des Stillstands einstellen kann. (Der saugseitige Sättigungsdruck entspricht üblicherweise der Temperatur des Verdampferpakets.) Durch zu hohe Druckeinstellung kann Kältemittel im kalten Verdampfer kondensieren bevor der Verdichter einschaltet.

Weitere Hinweise zur elektrischen Steuerung (Abbildungen 24 und 25)

• Die vereinfachten Schaltbilder zeigen nur die jeweils relevanten Details zur Abpumpschaltung. Der sonstige Steuerungsaufbau entspricht den Prinzipschaltbildern auf den Seiten 62 bis 68.

• Schutzgeräte F1 bis F13 und Zeitrelais K2T müssen in der Sicherheitskette vor den Steuerelementen der Abpumpschaltung angeordnet sein. Damit ist sichergestellt, dass das Magnetventil (Y2) bei Störabschaltungen und während der Pausenzeit nicht öffnen kann. Eine separate Ansteuerung des Magnetventils kann in den zuvor genannten Fällen zu Flüssigkeitsüberflutung des Verdampfers führen.

• Automatische Abpumpschaltung: Hilfsschütz K5 (Option) ermöglicht eine kombinierte Steuerung. Der Verdichter wird immer direkt eingeschaltet, Abpumpschaltung ist dann in erster Linie während des Stillstands aktiv. Diese Schaltungsvariante reduziert die Gefahr von Flüssigkeitsüberflutung des Verdampfers durch mangelhafte Justierung des Niederdruckschalters der Abpumpschaltung (F15). Dieses System mit Hilfsschütz erfordert einen zusätzlichen Niederdruckschalter (F6) zur Absicherung des Systems gegen zu geringen Saugdruck.

The trigger value of the pressure switch (F15) must be set lower than the saturation pressure on the suction side that can be reached during standstill. (Normally, the saturation pressure on the suction side corresponds to the temperature of the evaporator coil.) With a pressure setting being too high, refrigerant can condense in the cold evaporator before the compressor is started.

Additional notes on electrical control (figures 24 and 25)

• The simplified schematic diagrams only show the relevant details of the pump down system. The remaining control circuitry corresponds to the wiring diagrams on pages 62 to 68.

• Protection devices F1 to F13 as well as the time relay K2T must be fitted in the safety chain ahead of the control elements for the pump down system. This ensures that the solenoid valve (Y2) cannot open in case of a shutdown after a fault or during the pause period. In the above cases, independent operation of the solenoid valve can lead to liquid flooding of the evaporator.

• Automatic pump down system: The auxiliary contactor K5 (optional) permits combined control. The compressor is always switched on directly, and the pump down system is active primarily during standstill. This method reduces the risk of liquid flooding in the evaporator due to incorrect adjustment of the low pressure switch (F15) of the pump down system. The use of an auxiliary contactor requires an additional low pressure switch (F6) to protect the system from excessively low suction pressures.

La valeur de consigne du pressostat (F15) doit être réglée en-dessous de la pression de vapeur saturée qui peut s'établir à l'arrêt, du côté aspiration (la pression de vapeur saturée à l'aspiration correspond habituellement à la température du bloc évaporateur). Si le réglage de la pression est trop élevé, du fluide frigorigène peut condenseur dans l'évaporateur qui est froid, avant que le compresseur ne démarre.

Plus d'informations sur la commande électrique (figures 24 et 25)

• Les schémas de câblage simplifiés ne montrent à chaque fois que les détails essentiels de la commande pump down. Le reste de la commande correspond aux schémas de principe des pages de 62 à 68.

• Les dispositifs de protection F1 à F13 ainsi que le relais temporisé K2T doivent être incorporés dans la chaîne de sécurité, avant les éléments de commande du pump down. Ceci garantit que la vanne magnétique (Y2) ne peut pas s'ouvrir en cas de déclenchement par panne ou durant la pause. Une commande indépendante de la vanne magnétique peut, dans les cas cités précédemment, engendrer un noyage de l'évaporateur en liquide.

• Pump down automatique: Le relais auxiliaire K5 (option) permet une commande combinée. Le compresseur est toujours enclenché directement, la commande pump down est active principalement durant l'arrêt. Cette variante réduit le risque de noyage de l'évaporateur en liquide en cas d'ajustement déficient du pressostat basse pression de la commande pump down (F15). Ce système avec relais auxiliaire nécessite un pressostat basse pression supplémentaire (F6) pour protéger le système d'une pression d'aspiration trop faible.

72 SH-510-1

6 Programm-Übersicht

6 Program overview

6 Aperçu du programme

BITZER bietet eine umfassende Palette offener Schraubenverdichter und deckt damit weitreichende Anwendungsmöglichkeiten ab. Durch Parallelverbund von bis zu 6 Verdichtern lässt sich der Leistungsbereich noch wesentlich erweitern, wobei gleichzeitig auch hohe Betriebssicherheit und sehr gute Wirtschaftlichkeit unter TeillastBedingungen erzielt wird.

Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die verfügbaren Typen der OS.85-Serie*:

OS..

Baureihe *

Series *

Série *

Fördervolumen

Displacement

Volume balayé

/h]

50 / 60 Hz

BITZER offers a comprehensive range of open drive screw compressors and thereby covers a wide scope of possible applications. With the parallel compounding of up to 6 compressors the capacity range can even be significantly extended, whereby high operational reliability and very good efficiency under part load conditions are also achieved.

The following table gives an overview over the available types of the OS.85 series*:

Offene Schraubenverdichter

Open drive screw compressors

Compresseurs à vis ouverts

Anwendungsbereich – Application range – Champs d’application

BITZER propose une gamme étendue de compresseurs à vis ouverts et couvre ainsi un vaste champ d'applications. Avec le fonctionnement en parallèle jusqu'à 6 compresseurs, la plage de puissance augmente encore de façon significative alors qu'il en résulte simultanément une sécurité de fonctionnement élevée et un très bon rendement en régulation de puissance.

Le tableau ci-après donne un aperçu des modèles disponibles de la série OS.85*:

K N

Klimatisierung & Normalkühlung

Air conditioning & medium temperature

Climatisation & Réfrigération à moyenne temp.

Tiefkühlung

Low temperature

Congélation

315 / 380

Standardversion:

• Bezeichnung z. B. OSK8561-K

• geeignet für HFKW und R22

-Version:

• Bezeichnung z. B. OSKA8561-K

Bedeutung der weiteren Ziffern der Typenbezeichnung am Beispiel von

OSK 85 6 1 - K

"6" Kennziffer für Fördervolumen "1" Kennziffer für Ausstattung "K" Kennziffer für Direktkupplung

* Weitere Baureihen (OS.53 und

OS.74) siehe ProjektierungsHandbuch SH-500.

359 / 433 410 / 495

OSK(A)8551-K OSK(A)8561-K OSK(A)8571-K

Standard version:

• designation e. g. OSK8561-K

• suitable for HFC and R22

version:

• designation e. g. OSKA8561-K

Explanation of the additional numbers of the type designation based on the example of

OSK 85 6 1 - K

"6" Code for displacement "1" Code for equipment "K" Code for direct drive

* Further series (OS.53 and OS.74)

see Applications Manual SH-500.

– –

OSN(A)8571-K

Version standard:

• désignation par ex. OSK8561-K

• convenable pour HFC et R22

-Version:

• désignation par ex. OSKA8561-K

Signification des autres chiffres de la désignation d'après l'exemple

OSK 85 6 1 - K

"6" Code pour volume balayé "1" Code pour équipement "K" Code pour accouplement direct

* Autres séries (OS.53 et OS.74) voir

Manuel de mise en œuvre SH-500.

73SH-510-1

7 Technische Daten

7 Technical data

7 Caractéristiques techniques

VerdichterTy p

Compressor type

Compresseur type

Förder-

volumen bei

-1

2900 min

Displacement

-1

2900 min

Volume

balayé à

-1

2900 min

m3/h

Förder-

volumen bei

3500 min

Displacement

3500 min

Volume

balayé à

3500 min

m3/h

Gewicht

-1

Weight

-1

Poids

-1

Kupplung

Ty p

Coupling

type

Accouplement

type

Rohranschlüsse

Druckleitung Saugleitung

mm Zoll mm Zoll

Pipe connections

Discharge line Suction line

mm inch mm inch

Raccords

Conduite de Conduite

refoulement d'aspiration

mm pouce mm pouce

Leistungs-

stufen

nominal

Capacity

steps

nominal

Etages de puissance nominaux

 

Drehrichtung

(Verdichter)

Rotation

direction

(compressor)

Sens de

rotation

(compresseur)

Standardverdichter Standard compressors Compresseurs standard

OSK8551-K

OSK8561-K

OSK8571-K

OSN8571-K

315

359

410

380

433

495

350

KS800

350

NH3-Verdichter NH3compressors Compresseurs NH

OSKA8551-K

315

380

350

76 3

DN 80

/8"

DN 100

100%

50%

oder / or / ou

100%

75% 50%



100%

rechts

clockwise

à droite

Drehzahl

Speed

Vitesse de

rotation

-1

min

1450

bis / to / à

4000



OSKA8561-K

OSKA8571-K

OSNA8571-K



Gewicht mit Saugflansch und Lötbuchse.

359

410

433

495

Saugabsperrventil (Option): 25 kg

 Effektive Leistungsstufen sind von den

Betriebsbedingungen abhängig.

 Effektive Leistungsstufen sind von den

Betriebsbedingungen abhängig. Leistungsstufe 25%: integrierte Anlaufentlastung oder OSK mit niedrigem Druckverhältnis

 Leistung des Verdichters regeln:

entweder über Schieber (siehe Spalte "Leistungsstufen") oder über Drehzahl

350

KS800

350

DN 80

 Weight including suction flange with

brazed bushing. Suction shut-off valve (option): 25 kg

 Effective capacity stages are dependent

upon operating conditions.

 Effective capacity stages are dependent

upon operating conditions. capacity stage 25%: integrated start unloading or OSK with low pressure ratio

 Controlling the compressor capacity:

either by slider (see column "Capacity steps") or by speed

DN 100

50%

oder / or / ou

100%

75% 50%



rechts

clockwise

à droite

 Poids y compris bride avec manchon à bra-

ser. Vanne d'aspiration (option): 25 kg

 Les étages de puissance effectifs dépen-

dent des conditions de fonctionnement.

 Les étages de puissance effectifs dépen-

dent des conditions de fonctionnement. Etage de puissance 25%: démarrage à vide integré ou OSK avec rapport de pressions faible

 Régler la puissance du compresseur:

ou par tiroir (voir colonn "Etages de puissance") ou par vitesse de rotation

1400

bis / to / à

4000



74 SH-510-1

Daten für Zubehör und Ölsorten

• Leistungsregler: 230 V / 50 Hz 230 V / 60 Hz andere Spannungen auf Anfrage

• Ölsorten siehe Kapitel 3.1

Data for accessories and oil types

• Capacity control: 230 V / 50 Hz 230 V / 60 Hz other voltages upon request

• Oil types see chapter 3.1

Données pour accessoires et types d'huile

• Régulation de puissance: 230 V / 50 Hz 230 V / 60 Hz

'autres tensions sur demande

• Types d'huile voir chapitre 3.1

Ölheizung im Ölabscheider

gewährleistet die Schmierfähigkeit des Öls auch während längerer Stillstandszeiten. Sie verhindert stärkere Kältemittel-Anreicherung im Öl und damit Viskositätsminderung. Die Ölheizung muss im Stillstand des Verdichters betrieben werden. Siehe Kapitel 11.2 und 11.3.

Oil heater in oil separator

ensures the lubricity of the oil even during long standstill periods. It prevents increased refrigerant dilution in the oil and therefore reduction of viscosity. The oil heater must be used during standstill. See chapter 11.2 and 11.3.

Chauffage d'huile dans séparateur d'huile

garantit le pouvoir lubrifiant de l'huile, même durant des longues périodes stationnaires. Elle permet d'éviter un enrichissement de l'huile en fluide frigorigène et par conséquent, une baisse de la viscosité. Le chauffage d'huile doit être utilisé durant

l'arrêt

. Voir chapitre 11.2 et 11.3.

75SH-510-1

8 Application limits 8 Limites d'application8 Einsatzgrenzen

R134a CR 100% R134a CR 75% & CR 50%

7 0

[ ° C ]

6 0

7 0

[ ° C ]

6 0

5 0

4 0

o h

= 1 0 K

[ ° C ]

O S K

3 0

2 0

- 3 0

0- 1 0- 2 0 1 0

5 0

4 0

3 0

2 0

- 3 0

C R 2 5 %

0- 1 0- 2 0 1 0

R404A • R507A CR 100% R404A • R507A CR 75% & CR 50%

6 0

[ ° C ]

O S N

5 0

4 0

3 0

2 0

1 0

- 5 0

- 2 0- 3 0- 4 0 - 1 0

o h

= 1 0 K

[ ° C ]

O S K

1 0

6 0

[ ° C ]

O S N

5 0

4 0

3 0

2 0

1 0

- 5 0

- 2 0- 3 0- 4 0 - 1 0

= 1 0 K

o h

[ ° C ]

C R 2 5 %

= 1 0 K

o h

[ ° C ]

O S K

3 0

O S K

1 0

R407C CR 100% R407C CR 75% & CR 50%

6 0

[ ° C ]

5 0

4 0

3 0

2 0

- 3 0

- 1 0- 2 0 0

o h

= 1 0 K

[ ° C ]

O S K

2 0

6 0

[ ° C ]

5 0

4 0

3 0

2 0

- 3 0

- 1 0- 2 0 0

C R 2 5 %

= 1 0 K

o h

[ ° C ]

O S K

2 0

76 SH-510-1

R22 CR 100% R22 CR 75% & CR 50%

6 0

O S N

[ ° C ]

5 0

6 0

[ ° C ]

5 0

O S N

4 0

3 0

2 0

1 0

- 5 0

NH3CR 100%

6 0

[ ° C ]

5 0

4 0

3 0

2 0

1 0

- 5 0

O S N A

4 0

C R 2 5 %

3 0

= 1 0 K

o h

= 1 0 K

o h

[ ° C ]

O S K

2 0

O S K A

2 0

O S K

= 1 0 K

o h

- 2 0- 3 0- 4 0

- 1 0 0

- 2 0- 3 0- 4 0

- 1 0 0

o h

[ ° C ]

= 1 0 K

[ ° C ]

2 0

O S K A

2 0

1 0

- 5 0

CR 75% & CR 50% 

6 0

[ ° C ]

5 0

4 0

3 0

2 0

1 0

- 5 0

O S N A

- 2 0- 3 0- 4 0

- 1 0 0

- 2 0- 3 0- 4 0

- 1 0 0

Legende

toVerdampfungstemperatur [°C] tcVerflüssigungstemperatur [°C]

Δt

Sauggas-Überhitzung

Anwendungsbereiche der Schmierstoffe berücksichtigen (Kapitel 3.1)!

 CR 25% dient zur Anlaufentlastung

Ölkühlung

Bereiche, in denen Ölkühlung erforderlich wird, siehe BITZER Software. Damit kann auch die erforderliche Ölkühlerleistung berechnet werden.

ECO-Betrieb

Maximale Verflüssigungstemperatur kann eingeschränkt sein, siehe BITZER Software.

Legend

toEvaporating temperature [°C] tcCondensing temperature [°C]

Δt

Suction gas superheat

Consider the application range of the lubricants (see chapter 3.1)!

 CR 25% serves as start unloading

Oil cooling

For ranges in which oil cooling becomes necessary see BITZER Software, which is also useful to calculate the required oil cooler capacity.

ECO operation

Maximum condensing temperature may be limited, see BITZER Software.

Légende

toTempérature d’évaporation [°C] tcTempérature de condensation [°C]

Δt

Surchauffe de gas aspiré

Tenir compte des champs d'application des lubrifiants (voir chapitre 3.1)!

 CR 25% sert pour démarrage à vide

Refroidissement d'huile

Voir le BITZER Software pour les applications nécessitant un refroidissement de l'huile. Celui-ci permet de déterminer également la puissance de refroidisseur d'huile.

Fonctionnement ECO

La température de condensation maximale peut être limitée, voir BITZER Software.

77SH-510-1

9 Leistungsdaten

9 Performance data

9 Données de puissance

Zur Schnellauswahl dienen die Leistungstabellen (Kälteleistung und elektrische Leistungsaufnahme) im Verdichterprospekt SP-510 für Kältemittel R134a, R404A, R507A, R22 und NH

Für die anspruchsvolle VerdichterAuswahl mit der Möglichkeit individueller Eingabewerte steht die BITZER Software zur Verfügung (als CD-ROM oder zum Download von unserer Web-Site). Die resultierenden Ausgabedaten umfassen alle wichtigen Leistungsparameter für Verdichter und Zusatz-Komponenten, Einsatzgrenzen, technische Daten und Maßzeichnungen. Darüber hinaus lassen sich spezifische Datenblätter und die Koeffizienten für Standard-Polynome generieren, die entweder gedruckt oder als Datei für andere SoftwareProgramme (z. B. Excel) verwendet werden können.

Bezugsparameter

Die in den Leistungstabellen aufgeführten oder in der "SI"-Einstellung der BITZER Software ermittelten Daten basieren auf der europäischen Norm EN 12900 und 50 Hz-Betrieb.

Die Verdampfungs- und Verflüssigungstemperaturen beziehen sich darin auf "Taupunktwerte" (SattdampfBedingungen). Bei zeotropen Gemischen, wie R407C – Daten siehe BITZER Software –, verändern sich dadurch die Bezugsparameter (Drucklagen, Flüssigkeitstemperaturen) gegenüber bisher üblicherweise auf "Mitteltemperaturen" bezogenen Daten. Als Konsequenz ergeben sich zahlenmäßig geringere Werte für Kälteleistung und Leistungszahl.

A quick selection of cooling capacity and power input is provided by tables in the compressor brochure SP-510 for refrigerants R134a, R404A,

R507A, R22 and NH

For detailed compressor selection with the option of individual data input our BITZER Software is available as a CD-ROM or can be downloaded from our internet web site. The resulting output data include all important performance parameters for compressors and additional components, application limits, technical data and dimensional drawings. Moreover, specific data sheets and the coefficients of standard polynomials can be generated which may either be printed out or transferred into other software programs, e. g. Excel, for further use.

Basic parameters

All data listed in the performance tables or resulting from calculations using the "SI" set BITZER Software are based on the European standard EN 12900 and 50 Hz operation.

Evaporating and condensing temperatures correspond to "dew point" conditions (saturated vapour). With zeotropic blends like R407C – data see BITZER Software – this leads to a change in the basic parameters (pressure levels, liquid temperatures) compared with data according to "intermediate temperatures" used so far. As a consequence this results in a lower numerical value for cooling capacity and efficiency (COP).

Pour la sélection rapide, se référer aux tableaux de puissance (puissance frigorifique et puissance électrique absorbée) dans la brochure SP-510 pour les fluides frigorigènes R134a, R404A, R507A, R22

et NH

Pour une sélection plus précise du compresseur, avec possibilité de prendre en considération des paramètres bien spécifiques, faire appel au BITZER Software (sur CD-ROM ou chargement depuis notre page web). Les résultats obtenus comprennent tous les paramètres de puissance importants pour le compresseur et les composants annexes, les limites d'application, les caractéristiques techniques et les croquis cotés. En plus, il est possible de générer des fiches de données spécifiques et des coefficients des polynômes standard qui peuvent, soit être imprimés, soit être utilisés comme base de données pour d'autres logiciels (par ex. Excel).

Paramètres de référence

Les données éditées dans les tableaux de puissance ou déterminées d'après les paramètres "SI" du BITZER Software se réfèrent à la norme européenne EN 12900 et au fonctionnement avec 50 Hz.

Les températures d'évaporation et de condensation se réfèrent aux "valeurs du point de rosée" (conditions de vapeurs saturées). Par conséquent, pour les mélanges zéotropes comme le R407C – données voir BITZER Software –, les paramètres de référence (pressions, températures du liquide) changent, car jusqu'à présent, les données se référaient communément aux "températures moyennes". Il en résulte des valeurs plus faibles numériquement pour la puissance frigorifique et l'indice de performance.

Flüssigkeits-Unterkühlung

Bei Standard-Bedingungen ist entsprechend EN 12900 keine Flüssig- keits-Unterkühlung berücksichtigt. Die dokumentierte Kälteleistung und Leistungszahl reduziert sich entsprechend gegenüber Daten auf der Basis von 5 bzw. 8,3 K Unterkühlung.

ECO-Betrieb

Für Daten bei ECO-Betrieb ist – systembedingt – Flüssigkeits-Unterkühlung einbezogen. Die Flüssigkeitstemperatur ist nach EN 12900 definiert auf 5 K über Sättigungstemperatur (Taupunkt bei R407C) am ECO-Ein-

Liquid subcooling

With standard conditions no liquid subcooling is considered according to EN 12900. Therefore the rated cooling capacity and efficiency (COP) show lower values in comparison to data based on 5 or 8.3 K of subcooling.

ECO operation

Data for ECO operation system inherently include liquid subcooling. The liquid temperature is defined as 5 K above saturated temperature according to EN 12900 (dew point with R407C) at ECO inlet: (t

= tms+ 5 K).

Sous-refroidissement de liquide

Pour les conditions "standard" aucun sous-refroidissement de liquide n'est pris en compte d'après EN 12900. La puissance frigorifique et le coefficient de performance documentés sont donc plus faibles par comparaison aux données se basant sur un sous-refroidis. de 5 ou 8,3 K.

Fonctionnement avec ECO

Pour les données en fonctionnement avec ECO, un sous-refroidissement est pris en compte (voulu par le système). La température du liquide est définie d'après EN 12900 comme étant de 5 K au-dessus de la température de saturation (point de

78 SH-510-1

tritt: (tcu= tms+ 5 K). Im Hinblick auf eine praxisgerechte Auslegung des Unterkühlers und auf stabilen Betrieb des Einspritzventils wurde als BITZER Software-Basiswert eine Temperaturdifferenz von 10 K gewählt. Bei Ammoniak-Anwendungen ist entsprechend EN 12900 eine Temperaturdifferenz von 0 K voreingestellt (Mitteldruck-Sammler). Individuelle Werte können eingegeben werden.

Regarding a realistic layout of the subcooler and a stable operation of the injection valve in the BITZER Software a temperature difference of 10 K has been chosen as the basic value. For ammonia applications a temperature difference of 0 K according to EN 12900 is preset (intermediate pressure receiver). Individual input data may be entered.

rosée pour R407C) à l'entrée de l'ECO: (tcu= tms+ 5 K). Compte tenu du sélection pratique du sous-refroidisseur et du fonctionnement stable du détendeur comme valeur de base de BITZER Software une différence de température de 10 K a être choisie. Pour des applications avec ammoniac une différence de température de 0 K est préréglée suivant EN 12900 (réservoir à pression intermédiaire). Des données individuelles peuvent être entrées.

9.1 BITZER Software

Individuelle Grundeinstellungen wählen

Im Startmenü auswählen unter

ROGRAMM  OPTIONEN.

PRACHE auswählen.

•S

•M

AßEINHEITEN (SI oder I

MPERIAL

)

auswählen.

• Wenn gewünscht A geben (3 K

OPFZEILEN).

• Wenn gewünscht D

DEZIMAL-PUNKT auswählen.

S TATT

USGABEKOPF ein-

EZIMAL-KOMMA

•SPEICHERN.

Diese Einstellungen bleiben auch beim Schließen der BITZER Software gespeichert.

Einheiten-Umrechnung

Dieses Menü befindet sich unter

XTRA  EINHEITEN-UMRECHNUNG.

• Gewünschte Umrechnung auswählen.

•E

INGABEWERT eingeben und >>

aufrufen.

9.1 BITZER Software

Select individual default sets

Select in start menu

ROGRAM  OPTIONS.

• Select LANGUAGE.

• Select DIMENSIONAL UNITS (SI or

MPERIAL).

• If desired, type O

UTPUT HEAD

(3 HEAD LINES).

• If desired, select D

INSTEAD OF

AVE .

•S

DECIMAL POINT.

ECIMAL COMMA

These settings are saved when the BITZER Software is closed.

Dimensions transformation

This menu is contained in E

 D

XTRA

IMENSION-TRANSFORMATION.

• Select the desired transformation.

• Type the I

NPUT VALUE and hit >>.

9.1 BITZER Software

Choisir paramètres de base individuels

Choisir dans le menu démarrer sous P

ROGRAMME  OPTIONS.

• Choisir la L

• Choisir U

MPERIAL).

• Si désiré, entrer T

ANGUE.

NITÉS DE MESURE

OUCHE D

(SI ou

’ÉDITION

(3 LIGNES D’EN-TÊTE).

• Si désiré, choisir V

PLACE DE POINT DÉCIMAL

IRGULE DÉCIMALE À LA

•MÉMORISER. Ces paramètres restent mémorisés, si le

BITZER Software est fermé.

Conversion d'unités

Ce menu est répertorié sous EXTRA 

ONVERSION D’UNITÉS.

• Choisir la conversion desirée.

• Entrer la D

ONNÉE D’ENTRÉE et appeler

>>.

Hauptmenüs

Für jede Produktgruppe steht in der BITZER Software ein Hauptmenü zur Verfügung. Darin bieten sich prinzipiell zwei Auswahl-Möglichkeiten:

• gewünschte Kälteleistung eingeben und passenden Verdichter bestimmen lassen (Kapitel 9.2) oder

• einen bestimmten Verdichter auswählen und dessen Leistungsdaten bestimmen lassen (Kapitel 9.3).

Hauptmenü auswählen

Auf Foto der gewünschten Produktgruppe klicken. Das entsprechende Hauptmenü erscheint.

Die BITZER Software erlaubt auch spezifische Dateneingabe sowie eine Berechnung auf Basis von "Mitteltemperaturen".

Main menus

The BITZER Software provides a main menu for every product group with two possible choices:

• enter cooling capacity to select suitable compressor (chapter 9.2) or

• choose a compressor and have its performance data determined (chapter 9.3).

Select the main menu

Click on photo of the product group. The respective main menu appears.

The BITZER Software allows also specific data input and calculation based on "mean temperatures".

Menus principaux

Le BITZER Software propose un menu principal pour chaque groupe de produits, avec deux choix possibles:

• entre la puissance frigorifique souhaitée pour sélectionner le compresseur approprié (chapitre 9.2) ou

• sélectionner un compresseur bien précis pour obtenir les données de puissance (chapitre 9.3).

Sélectionner le menu principal

Cliquer la photo du groupe de produits souhaité. Le menu principal correspondant apparaît.

Le BITZER Software permet en plus une détermination avec des valeurs spécifiques et un calcul sur base des "températures moyennes".

79SH-510-1

9.2 Verdichter mit der BITZER Software auswählen

9.2 Select the compressor by BITZER Software

9.2 Déterminer le compresseur avec le BITZER Software

• Hauptmenü O

FFENE SCHRAUBEN

auswählen.

• Gewünschte KÄLTELEISTUNG einge- ben.

• Gewünschte Betriebsbedingungen auswählen:

-KÄLTEMITTEL

R407C B

PUNKT oder MITTELTEMPERATUR

ERDAMPFUNG

-V

ERFLÜSSIGUNG

-V

- ohne oder

und bei R404A und

EZUGSTEMPERATUR (T

(stemperatur),

MIT ECONOMISER,

AU-

-FLÜSSIGKEITSUNTERKÜHLUNG,

-SAUGGASÜBERHITZUNG oder

SAUGGASTEMPERATUR,

NUTZBARE ÜBERHITZUNG,

-D

REHZAHL und RUCKGASTEMPERATUR

-D

•BERECHNEN aufrufen. Im Fenster ERGEBNISWERTE werden zwei ausgewählte Verdichter mit den Leistungsdaten angezeigt (Abb. 26).

•AUSGABE der Daten: Eingabe von individuellem Text möglich (3 K

-A

USGABE AUF D

OPFZEILEN).

RUCKER mit

Einsatzgrenzen oder

USGABE ALS PDF-DATEI oder

-A

USGABE ALS TEXT-DATEI (ANSI)

-A

• Select the main menu O SCREWS

• Type the desired C

PEN DRIVE

OOLING CAPACITY.

• Select desired operating conditions:

-REFRIGERANT and for R404A and

R407C REFERENCE TEMPERATURE (DEW POINT TEMP.or M

ATURE),

VAPORATING

-E

ONDENSING

-C

- without or

(temperature) SST,

(temperature) SDT,

WITH ECONOMISER,

EAN TEMPER-

-LIQUID SUBCOOLING,

-SUCT. GAS SUPERHEAT or SUCTION

GAS TEMPERATURE,

SEFUL SUPERHEAT,

-U

-S

PEED and

ISCHARGE GAS TEMP(erature).

-D

• Hit C

ALCULATE.

In the window OUTPUT DATA two selected compressors with performance data are shown (fig. 26).

•EXPORT (Data output): Input of individual text possible

EAD LINES).

(3 H

-E

XPORT TO PRINTER

with application

limits or

XPORT AS PDF-FILE or

-E

XPORT AS TEXT-FILE (ANSI)

-E

• Choisir le menu principal V

IS OUVERTES.

• Entrer la PUISS. FRIGORIFIQUE desirée.

• Choisir les conditions de fonctionnement desirées:

-FLUIDE FRIGORIGÈNE et en cas R404A

et R407C TEMPÉRATURE DE RÉFÉRENCE (POINT DE ROSÉE

EMP. D'

-T

- sans ou

-S

ÉVAPORATION,

EMP. DE CONDENSATION

AVEC ÉCONOMISEUR

OUS

-REFROID. DE LIQUIDE,

URCHAUFFE À L'ASPIRATION ou

ou TEMP. MOYENNE),

TEMPÉRATURE DE GAZ ASPIRÉ,

-SURCHAUFFE UTILISABLE,

-VITESSE DE ROTATION et

EMP. GAZ CHAUDS (température du

-T

gaz de refoulement).

• Appeler CALCULER. Dans la fenêtre D

ONNÉES D'ÉDITION

apparaissent deux compresseurs choisis avec les données de puissance (fig. 26).

•EDITION des données: L'entrée du texte individuel est possible (3 L

-E

IGNES D’EN-TÊTE).

XPORTER POUR IMPRIMER

avec limites

d'application ou

XPORTER COMME FICHIER PDF ou

-E

XPORTER COMME FICHIER TEXTE

-E

(ANSI)

Abb. 26 Beispiel: Verdichterauswahl mit

R717 [NH Hauptmenü, englische Version

] und 200 kW,

Fig. 26 Example: Compressor selection

with R717 [NH menu, english version

] and 200 kW, main

Fig. 26 Exemple: Sélection de compresseurs

avec R717 [NH principal, version anglaise

] et 200 kW, menu

80 SH-510-1

9.3 Leistungsdaten eines Verdichters mit der BITZER Software ermitteln

9.3 Determine compressor performance data using the BITZER Software

9.3 Déterminer les données de puissance du compresseur avec le BITZER Software

• Hauptmenü OFFENE SCHRAUBEN auswählen.

ERDICHTERTYP auswählen.

•V

• Gewünschte Betriebsbedingungen auswählen:

-KÄLTEMITTEL

R407C B

PUNKT oder MITTELTEMPERATUR

ERDAMPFUNG(stemperatur),

-V

ERFLÜSSIGUNG

-V

- ohne oder

und bei R404A und

EZUGSTEMPERATUR (T

(stemperatur),

MIT ECONOMISER,

AU-

-FLÜSSIGKEITSUNTERKÜHLUNG,

-SAUGGASÜBERHITZUNG oder

SAUGGASTEMPERATUR,

NUTZBARE ÜBERHITZUNG,

-D

REHZAHL und

-DRUCKGASTEMPERATUR

•BERECHNEN aufrufen. Im Fenster ERGEBNISWERTE wird der ausgewählte Verdichter mit den Leistungsdaten angezeigt (Abb. 27).

•A

USGABE der Daten:

Eingabe von individuellem Text möglich (3 K

USGABE AUF DRUCKER mit Einsatz-

-A

OPFZEILEN).

grenzen oder

-AUSGABE ALS PDF-DATEI oder

-AUSGABE ALS TEXT-DATEI (ANSI)

• Select the main menu OPEN DRIVE SCREWS.

• Select C

OMPRESSOR MODEL.

• Select the desired operating conditions:

-REFRIGERANT

R407C R (DEW POINT TEMP. or M

ATURE),

VAPORATING

-E

ONDENSING (temperature) SDT,

-C

and for R404A and

EFERENCE TEMPERATURE

EAN TEMPER

(temperature) SST,

- without or WITH ECONOMISER,

-LIQUID SUBCOOLING,

-SUCT. GAS SUPERHEAT or SUCTION

GAS TEMPERATURE

-U

SEFUL SUPERHEAT,

-SPEED

-D

and

ISCHARGE GAS TEMP(erature).

• Hit CALCULATE. In the window OUTPUT DATA the selected compressor with performance data is shown (fig. 27).

•E

XPORT (Data output):

Input of individual text possible

EAD LINES).

(3 H

XPORT TO PRINTER with application

-E

limits or

-EXPORT AS PDF-FILE or

-EXPORT AS TEXT-FILE (ANSI)

• Choisir le menu principal VIS OUVERTES.

• Choisir M

ODÈLE DE COMPRESS.

• Choisir les conditions de fonctionnement desirées:

-FLUIDE FRIGORIGÈNE et en cas R404A

et R407C TEMPÉRATURE DE RÉFÉRENCE (POINT DE ROSÉE

EMP. D'

-T

- sans ou

-S

ÉVAPORATION

EMP. DE CONDENSATION,

AVEC ÉCONOMISEUR

OUS-REFROID. DE LIQUIDE,

ou TEMP. MOYENNE

-SURCHAUFFE À L'ASPIRATION ou

TEMPÉRATURE DE GAZ ASPIRÉ,

-SURCHAUFFE UTILISABLE,

ITESSE DE ROTATION et

-V

-T

EMP. GAZ CHAUDS (température du

gaz de refoulement).

• Appeler C

ALCULER.

Dans la fenêtre DONNÉES D'ÉDITION apparaît le compresseur choisi avec les données de puissance (fig. 27).

•EDITION des données: L'entrée du texte individuel est possible (3 LIGNES D’EN-TÊTE).

-EXPORTER POUR IMPRIMER

d'application ou

XPORTER COMME FICHIER PDF ou

-E

XPORTER COMME FICHIER TEXTE

-E

(ANSI)

avec limites

Abb. 27 Beispiel: Leistungsdaten

des ausgewählten Verdichters OSKA8571-K mit R717 [NH3], Hauptmenü, englische Version

Fig. 27 Example: Performance data of the

selected compressor OSKA8571-K with R717 [NH3], main menu, english version

Fig. 27 Exemple: Données de puissance du

compresseur choisi OSKA8571-K avec R717 [NH3], menu principal, version anglaise

81SH-510-1

Betriebspunkt in EinsatzgrenzDiagramm

•GRENZEN aufrufen. Standard-Einsatzgrenz-Diagramm mit Betriebspunkt (blaues Kreuz) erscheint im Fenster. Bei R404A & R507A: weiteres Register: ECO-Einsatzgrenz-Diagramm

Operating point in application limits diagram

• Hit LIMITS. Standard application limits diagram with operating point (blue cross) is shown in the window. With R404A / R507A: further register: ECO application limits diagram

Point de service dans diagramme des limites d'application

• Appeler LIMITES. Diagramme des limites d'application standard avec point de service (croix bleu) apparaît dans la fenêtre. Registre alternatif pour R404A / R507A: diagramme des limites d'application ECO

Technische Daten eines Verdichters

•T.D

ATEN aufrufen.

ATEN

erscheint, in dem die technischen Daten aufgelistet sind. Weitere Register:

AßE (Maßzeichnung) und

M HINWEISE (Kommentare und Legende)

•AUSGABE D

: Die Daten der Register

ATEN und MAßE werden zusam-

men ausgeben.

-AUSGABE AUF DRUCKER (Abb. 28)

USGABE ALS PDF-DATEI oder

-A

-AUSGABE ALS TEXT-DATEI (ANSI)

Technical data of a compressor

• Hit T. DATA. Register D

ATA

appears, in which the technical data are listed. Further registers:

IMENSIONS (dimensional drawing)

D and NOTES (notes and legend)

•EXPORT: The data of the registers DATA

and D

IMENSIONS are exported

together.

XPORT TO PRINTER

-E

XPORT AS PDF-FILE or

-E

XPORT AS TEXT-FILE (ANSI)

-E

V e r s i o n X . X

T e c h n i c a l D a t a : O S K A 8 5 7 1 - K

D i m e n s i o n s a n d C o n n e c t i o n s

1 8 5

1 1 0

1 6 7

2 3 4

3 3 7

4 0 7

M 1 6

8 0 6

T e c h n i c a l D a t a

D i s p l a c e m e n t ( 2 9 0 0 R P M 5 0 H z ) D i s p l a c e m e n t ( 3 5 0 0 R P M 6 0 H z ) A l lo w e d s p e e d r a n g e S e n s e o f r o t a t i o n ( c o m p r W e i g h t M a x . p r e s s u r e ( L P / H P ) C o n n e c t i o n s u c t i o n l i n e C o n n e c t i o n s u c t i o n l i n e ( N H 3 ) C o n n e c t i o n d i s c h C o n n e c t i o n d i s c h a r g e l i n e ( N H 3 ) A d a p t e r / s h u t - o f f v a l v e f o r E C O A d a p t e r f o r E C O ( N H 3 ) O i l t y p e R O i l t y p e R 1 3 4 a / R 4 0 4 A / R 5 0 7 A O i l t y p e N H 3 O i l f l o w c o n t r o l D i s c h a r g e g a s t e m p e r a t u r e s e n s o r S t a r t u n l o a d i C a p a c i t y c o n t r o l D i s c h a r g e s h u t - o f f v a l v e E C O c o n n e c t io n w i t h s h u t - o f f v a l v e C o u p l i n g C o u p l i n g h o u s i n g

e s s o r )

a r g e l i n e

2 2

n g

C u s t o m e r A P r o j e c t 9 B i t z e r i n t e r n a t i o n a l

X X . X X . X X X X / A l l d a t a s u b j e c t t o c h a n g e .

2 ( L P )

1 /8 ''- 2 7 N P T F

3 3 52 6

1 8 5

1 /8 ''- 2 7 N P T F

Ø 2 2 ( 7 /8 ' ')

5 *

2 6 6 3 9 0

D L

M 1 6

4 3 1

(fig. 28)

S L

2 2 5

8 6 9 (O S A : 9 0 2 )

4 1 0 m ³ / h 4 9 5 m ³ / h 1 4 5 0 . . 4 0 0 0 m i n - 1 r e c h t s / c l o c k w i s e 3 5 0 k g 1 9 / 2 8 b a r D N 1 0 0 D N 1 0 0 7 6 m m - 3 1 / 8 ' ' D N 8 0

- D N 3 0 ( O p t i o n )

- -

- C l a v u s G 6 8 / 4 6 / 3 2 , S H C 2 2 4 / 2 2 6 E S t a n d a r d S t a n d a r d S t a n d a r d 1 0 0 - 7 5 - 5 0 % o r 1 0 0 - 5 0 % ( S t a n d O p t i o n O p t i o n K S 8 0 0 ( O p t i o n ) O p t i o n

Ø 2 8 ( 1 1 / 8 '' )

Caractéristiques techniques du compresseur

• Appeler D Registre D

ONNÉES T.

ONNÉES apparaît, où les

caractéristiques techniques sont montrées. Registres alternatifs:

IMENSIONS (croquis coté) et

D RECOMMANDA. (remarques et légende)

•EDITION

: Les données des registres

ONNÉES et DIMENSIONS sortent

D ensemble.

-EXPORTER POUR IMPRIMER (fig. 28)

XPORTER COMME FICHIER PDF

-E

XPORTER COMME FICHIERTEXTE

1 2 1 4

1 0

1 3

C R 2

5 0 %

6 1 9

2 1 7

4 7

C R 4

1 0 0 %

C R 3

2 5 %

C R 1

7 5 %

1 7

a r d )

O S A .8 5 : s h u t- o ff v a l ve (D N 2 0 )

(ANSI)

Abb. 28 Beispiel:

Datenblatt mit Maßzeichnung und technischen Daten

Fig. 28 Example:

Data sheet with dimensional drawing and technical data

Fig. 28 Exemple:

Fiche de données avec croquis coté et caractéristiques techniques

82 SH-510-1

Leistungstabellen ausgeben

•TABELLEN aufrufen. Die leere LEISTUNGSTABELLE erscheint im Fenster.

• Ins Register V

ORGABEN wechseln.

Die VORGABEN FÜR DIE LEISTUNGS-

TABELLEN prüfen und ggf. ändern.

Diese V

ORGABEN können nur im

Hauptmenü geändert werden.

• Ins Register LEISTUNGSTABELLE zurück wechseln. Temperaturen für V

ERDAMPFUNG und V

ERFLÜSSIGUNG

prüfen und ggf. ändern.

•B

ERECHNEN aufrufen.

Die berechnete Leistungstabelle erscheint im Fenster.

• Daten ausgeben über KOPIEREN (in die Zwischenablage) oder AUSGABE

USGABE AUF DRUCKER (Abb. 29)

-A

USGABE ALS PDF-DATEI oder

-AUSGABE ALS TEXT-DATEI (ANSI)

Export performance tables

• Hit TABLES. The blank PERFORMANCE TABLE is shown in the window.

• Switch over into register I

NPUT.

Check the PARAMETERS FOR PERFOR-

MANCE TABLES and change where

necessary.The P

ARAMETERS can

only be changed in the main menu.

• Switch back into register PERFOR-

MANCE TABLE. Check the EVAPORATING

and CONDENSING temperatures and change where necessary.

• Hit C

ALCULATE.

The calculated performance table is shown in the window.

• Export the data with COPY (into the clipboard) or EXPORT

-E

XPORT TO PRINTER (fig. 29) XPORT AS PDF-FILE or

-EXPORT AS TEXT-FILE (ANSI)

Sortir des tableaux de puissance

• Appeler TABLEAUX. Le TABLEAU DE PUISSANCES blanc appa- raît dans la fenêtre.

Changer vers registre E

• ler les P

ARAMÈTRES POUR LES TABLEAUX

DE PERFORMANCES

changer. Ces P

ARAMÈTRES

NTRÉES

. Contrô-

et en cas utile les

peuvent être changés seulement dans le menu principal.

• Retourner vers registre TABLEAU DE

PUISSANCES. Contrôler les températures

VAPORATION et de CONDENSATION et

d'E en cas utile les changer.

• Appeler C

ALCULER.

Le tableau de puissance calculé apparaît dans la fenêtre.

• Sortir les données avec COPIER (dans le presse-papiers) ou EDITION

XPORTER POUR IMPRIMER (fig. 29)

-E

XPORTER COMME FICHIER PDF

XPORTER COMME FICHIERTEXTE

(ANSI)

C u s t o m e r A P r o j e c t 9 B i t z e r i n t e r n a t i o n a l

V e r s i o n X . X

P e r f o r m a n c e t a b l e : O p e n S c r e w C o m p r e s s o r s

C o m p r e s s o r m o d e l R e f r i g e r a n t R e f e r e n c e t e m p e r a t u r e O p e r a t in g m o d e L i q u i d s u b c o o l i n g

t c [ ° C ] t o [ ° C ] 1 0 5 0 - 5 - 1 0 - 1 5 - 2 0

3 0 Q o [ W ] 5 9 6 0 2 5 4 9 8 8 4 5 4 1 4 0 9 6 3 4 0 5 8 3 2 7 7 1 8 6 2 2 2 8 5 3 1 7 6 6 0 1 P [ k W ] C O P 8 , 3 6 7 , 1 5 6 , 0 6 5 , 0 8 4 , 2 1 3 , 4 5 2 , 8 0 m L P [ k g /h ] 1 8 7 7 1 5 7 8 1 3 1 6 m H P [ k g / h ] 1 8 7 7 1 5 7 8 1 3 1 6 1 0 8 8 8 9 0 7 2 0 5 7 4 Q a c [k W ] 0 6 ,2 2 1 3 , 4 4 1 9 , 9 2 2 5 , 7 3 0 , 8 3 5 , t c u [ ° C ] 3 0 , 0 3 0 , 0 3 0 , 0 3 0 , 0 3 0 , 0 3 0 , 0 3 0 , 0 p m [ b a r ] Q s c [ k W ]

4 0 Q o [ W ] 5 6 1 0 8 8 4 6 7 3 8 8 3 8 5 6 4 5 P [ k W ] 9 1 , 6 8 9 , 6 8 7 , 7 8 5 , 8 8 3 , 9 8 2 , 0 C O P 6 , 1 2 5 , 2 2 4 , 4 0 3 , 6 7 3 , 0 2 2 , 4 5 m L P m H P [ k g / h ] 1 8 4 4 1 5 4 3 1 2 7 9 1 0 4 9 8 5 0 6 7 8 Q a c [k W ] 2 8 , 0 3 4 , 3 3 9 , 9 4 t c u [ ° C ] 4 0 , 0 4 0 , 0 4 0 , 0 4 0 , 0 4 0 , 0 4 0 , 0 p m [ b a r ] Q s c [ k W ]

5 0 Q o [ W ] 5 1 8 8 9 P [ k W ] 1 1 5 , 9 1 1 3 , 5 1 1 1 , 0 1 0 8 , 5 1 0 5 , 9 C O P 4 , 4 8 3 , 7 8 3 , 1 6 2 , 6 1 2 , m L P [ k g /h ] 1 7 8 5 1 4 8 3 1 2 1 8 9 8 7 7 8 6 m H P [ k g / h ] 1 7 8 5 1 4 8 3 1 2 1 8 9 8 7 7 8 6 Q a c [k W ] 6 4 , 7 6 8 , 9 7 2 , 5 t c u [ ° C ] 5 0 , 0 5 0 , 0 5 0 , 0 5 0 , 0 5 0 , 0 p m [ b a r ] Q s c [ k W ]

A p p l i c a t i o n L i m i t s ( S t a n d a r d )

7 1 , 3 6 9 , 8 6 8 , 4 6 7 , 1 6 5 , 8 6 4 , 5 6 3 , 2

[ k g / h ] 1 8 4 4 1 5 4 3 1 2 7 9 1 0 4 9 8 5 0 6 7 8

6 0

tc [ ° C ]

O S N A

5 0

4 0

3 0

2 0

1 0

- 5 0 - 3 0 - 2 0 2 0

X X . X X . X X X X / A l l d a t a s u b j e c t t o c h a n g e .

O S K A 8 5 7 1 - K

R 7 1 7 [ N H 3 ] D e w p o i n t t e m p . S t a n d a r d 0 K

5 4 2 9 1 0 1 3 5 0 6 8 4 2 8 2 5 4 1 2 2 3 6 3 4 - - - -

O S K A

- 1 0-4 0

to [ ° C ]

R 7 1 7 N H

= 1 0 K

o h

S u c t . g a s s u p e r h e a t U s e f u l s u p e r h e a t S p e e d C a p a c i t y r e g u l a t io n

1 0 8 8 8 9 0 7 2 0 5 7 4

3 1 4 7 0 6 2 5 3 4 9 0 2 0 0 9 8 3 - -

4 , 9 4 9 , 4 5 3 , 3

7 5 , 7 7 8 ,6

L e g e n d

t o [ ° C ]

t c [ ° C ] Q o [ W ] P [ k W ] C O P m L P [ k g / h ] m H P [ k g / h ] Q a c [ k W ] t c u [ ° C ] p m [ b a r ] Q s c [ k W ]

5 K 1 0 0 %

9 0 0 / m i n

2 1 0 0 %

1 1

E v a p o r a t i n g S S T C o n d e n s i n g S D T C o o l i n g c a p a c i t y P o w e r i n p u t C O P / E E R M a s s f l o w L P M a s s f l o w H P A d d i t o n a l c o o l

i n g L i q u i d t e m p . E C O p r e s s u r e S u b - c o o l e r c a p a c i t y ( E C O )

Abb. 29 Beispiel: Leistungstabelle

R717 [NH englische Version

], Standard-Betrieb,

- - N o c a l c u l a t i o n p o s s i b l e ( s e e m e s s a g e i n s i n g l e p o i n t s e l e c t i o n ) * a c c o r d i n g t o E N 1 2 9 0 0 ( 5 K s u c t i o n g

a s s u p e r h e a t , 0 K l i q u i d s u b - c o o l i n g )

Fig. 29 Example: Performance table

R717 [NH english version

], standard operation,

Fig. 29 Exemple: Tableau de puissance

R717 [NH version anglaise

], fonctionnement standard,

83SH-510-1

Typenblätter ausgeben

• Im Hauptmenü VERDICHTERTYP auswählen.

•B

ERECHNEN aufrufen.

ABELLEN aufrufen.

•T Die leere L

EISTUNGSTABELLE

erscheint im Fenster.

• Ins Register VORGABEN wechseln. Die VORGABEN FÜR DIE

TABELLEN prüfen und ggf. ändern.

Diese VORGABEN

LEISTUNGS-

können nur im

Hauptmenü geändert werden.

Im Fenster T

YPENBLATT ist eine

Vielzahl von WERTETABELLEN auf- gelistet. Diese Auswahl ist abhängig von den V

ORGABEN des

Hauptmenüs.

Export data sheets

• Select COMPRESSOR MODEL in main menu.

• Hit C

• Hit T

ALCULATE.

ABLES.

The blank P

ERFORMANCE TABLE is

shown in the window.

• Switch over into register INPUT. Check the PARAMETERS FOR PERFOR

MANCE TABLES and change where

necessary.The P

ARAMETERS can

only be changed in the main menu.

In window D

VALUE TABLES are listed. This

ATA SHEET various

selection depends on the PARAMETERS of the main menu.

Sortir des feuilles de données

• Choisir MODÈLE DE COMPRESS. dans le menu principal.

• Appeler C

• Appeler T Le T

ALCULER.

ABLEAUX.

ABLEAU DE PUISSANCES blanc appa-

raît dans la fenêtre.

•

Changer vers registre E

ler les P

DE PERFORMANCES

changer. Ces P

ARAMÈTRES POUR LES TABLEAUX

ARAMÈTRES

NTRÉES

et en cas utile les

changés seulement dans le menu principal.

Dans la fenêtre beaucoup de

NABLES

sont sur la liste

EUILLE DE DONNÉES

VALEURS SÉLECTION

tion est dépendante des du

menu principal

. Contrô-

peuvent être

. Cette sélec-

ARAMÈTRES

• Ins Register T

YPENBLATT wechseln.

• Gewünschte WERTETABELLEN aus- wählen:

- Auf Zeile des gewünschten

Parameters klicken.

- Die ausgewählten Wertetabellen

sind mit einer laufenden Nummer gekennzeichnet.

- Es können zwischen einer und

sieben Wertetabellen ausgewählt werden.

- Die ersten 3 Wertetabellen

erscheinen auf der ersten Seite, die weiteren auf der zweiten.

• Switch over into register D

SHEET.

ATA

• Select the desired VALUE TABLES:

- Click on line of desired parameter.

- The chosen value tables are marked by a consecutive number.

- Between one and seven value tables can be chosen.

- The first three value tables are displayed on the first page, the following on the second page.

• Changer vers registre F

DONNÉES

• Choisir les

VALEURS SÉLECTIONNABLES

EUILLE DE

desirées:

- Cliquer sur la ligne du paramètre desiré.

- Les tables des valeurs sélectionées sont signalées avec un numéro de série.

- On peut choisir entre une et sept tables de valeurs.

- Les 3 premières tables des valeurs sont sur la première page, les suivantes sur la seconde.

Abb. 30 Auswahlfenster TYPENBLATT in der

Grundeinstellung, englische Version

Fig. 30 Window DATA SHEET in default

selection, english version

Fig. 30 Fenêtre FEUILLE DE DONNÉES dans

sélection de base, version anglaise

84 SH-510-1

• Auswahl aufheben: Auf ausgewählten Parameter klicken.

• Grundeinstellung (Abb. 30): [1] KÄLTELEISTUNG [W]

EIST.(ungs)AUFNAHME [kW]

[2] L

• Typenblätter ausgeben: AUSGABE aufrufen.

-A

USGABE AUF DRUCKER (Abb. 31)

-AUSGABE ALS

USGABE ALS

-A

PDF-DATEI oder TEXT-DATEI (ANSI)

• Cancel selection: Click on the chosen parameter.

• Default selection (fig. 30): [1] COOLING CAPACITY [W] [2] POWER INPUT [kW]

• Export the data sheets:

XPORT.

Hit E

XPORT TO PRINTER (fig. 31)

-E

XPORT AS PDF-FILE or

-EXPORT AS

TEXT-FILE (ANSI)

• Annuler sélection: Cliquer sur le paramètre sélectionné

•

Sélection de base (fig. 30): [1] PUISS.(ance) FRIGORIFIQUE [W] [2] PUISS.(ance) ABSORBÉE

[kW]

• Sortir les données: Appeler E

-E

DITION. XPORTER POUR IMPRIMER (fig. 31) XPORTER COMME FICHIER PDF XPORTER COMME FICHIER

EXTE

(ANSI)

C u s t o m e r A P r o j e c t 9 B i t z e r i n t e r n a t i o n a l

V e r s i o n X . X

D a t a s h e e t O S K A 8 5 7 1 - K

C o m p r e s s o r m o d e l R e f r i g e r a n t R e f e r e n c e t e m p e r a t u r e O p e r a t in g m o d e L i q u i d s u b c o o l i n g

C o o l i n g c a p a c i t y [ W ]

t c \ t o 1 2 . 5 1 0 . 0 5 . 0 0 . 0 - 5 . 0 - 1 0 . 0 - 1 5 . 0 - 2 0 . 0 2 0 - - -- - - - - 3 6 1 1 3 0 2 9 5 9 1 2 2 4 0 0 3 9 1 9 2 4 9 9 2 5 - - - - 3 0 6 4 9 6 7 3 5 9 6 0 2 5 4 9 8 8 4 5 4 1 4 0 9 6 3 4 0 5 8 3 2 7 7 1 8 6 2 2 2 8 5 3 1 7 6 6 0 1

3 5 6 3 2 1 4 7 5 7 9 4 2 7 4 8 3 9 1 9 4 0 0 6 1 8 3 2 8 3 4 8 2 6 6 0 0 8 2 1 2 5 6 5 1 6 7 0 5 1 4 0 6 1 2 8 0 2 5 6 1 0 8 8 4 6 7 3 8 8 3 8 5 6 4 5 3 1 4 7 0 6 2 5 3 4 4 5 5 9 1 5 9 3 5 4 0 9 4 8 4 4 9 1 6 4 3 6 9 0 6 1 2 9 9 5 1 1 2 3 9 4 5 3 1 8 7 8 9 4 - 5 0 5 6 8 4 2 3 5 1 8 8 9 5 4 2 9 1 0 1 3 5 0 6 8 4 2 8 5 5 - - - - - - - - - - - - - - - -

P o w e r i n p u t [ k W ]

t c \ t o 1 2 . 5 1 0 . 0 5 . 0 0 . 0 - 5 . 0 - 1 0 . 0 - 1 5 . 0 - 2 0 . 0 2 0 - - - - - - - - 5 2 . 5 5 1 .5 5 0 . 4 4 9 . 3 2 5 - - - - 6 1 . 4 6 0 . 3 0 7 2 . 1 7 1 .3 6 9 . 8 6 8 . 4 6 7 . 1 6 5 . 8 6 4 . 5 6 3 . 2 3 5 8 1 . 9 8 1 .0 7 9 . 2 7 7 . 5 7 5 . 9 7 4 . 4 7 2 . 4 0 9 2 . 7 9 1 .6 8 9 . 6 8 7 . 7 8 5 . 8 8 3 . 9 8 2 . 0 - 4 5 1 0 4 . 4 1 0 3 . 3 1 0 1 . 1 9 8 . 8 9 6 . 6 9 4 .4 9 2 . 2 - 5 0 1 1 7 . 2 5 5 - - - - - - - - - - - - - - - -

A p p l i c a t i o n L i m i t s ( S t a n d a r d )

6 0

tc [ ° C ]

O S N A

5 0

4 0

3 0

2 0

1 0

- 5 0 - 3 0 - 2 0 2 0

- - N o c a l c u l a t i o n p o s s i b l e ( s e e m e s s a g e i n s i n g l e p o i n t s e l e c t i o n ) * a c c o r d i n g t o E N 1 2 9 0 0 ( 5 K s u c t i o n g

X X . X X . X X X X / A l l d a t a s u b j e c t t o c h a n g e .

O S K A 8 5 7 1 - K

R 7 1 7 [ N H 3 ] D e w p o i n t t e m p . S t a n d a r d 0 K

5 1 2 2 0 4 4 2 6 1 4 1 3 5 1 4 9 8 2 8 7 1 3 4 2 3 1 9 8 4 1 8 5 0 5 0

1 1 5 . 9 1 1 3 . 5 1 1 1 . 0 1 0 8 . 5 1 0 5 . 9 - - - -

O S K A

- 1 0-4 0

to [ ° C ]

a s s u p e r h e a t , 0 K l i q u i d s u b c o o l i n g )

S u c t . g a s s u p e r h e a t U s e f u l s u p e r h e a t S p e e d C a p a c i t y r e g u l a t io n

2 5 4 1 2 2 3 6 3 4 - - - -

3 5 9 . 3 5 8 . 2 5 7 . 0 5 5 . 9

R 7 1 7 N H

= 1 0 K

o h

L e g e n d

t o [ ° C ]

E v a p o r a t i n g S S T

t c [ ° C ]

C o n d e n s i n g S D T

5 K 1 0 0 % 2 9 0 0 / m i n 1 0 0 %

9 0 2 0 0 9 8 3 - -

8 7 1 . 2

Abb. 31 Beispiel: TYPENBLATT OSKA8571-K

mit Kälteleistung und Leistungsaufnahme für R717 [NH3], englische Version

Fig. 31 Example: DATA SHEET of

OSKA8571-K with Cooling capacity and Power input for R717 [NH3], english version

Fig. 31 Exemple: FEUILLE DE DONNÉES du

OSKA8571-K avec puissance frigorifique et puissance absorbée pour R717 [NH3], version anglaise

85SH-510-1

Polynome ausgeben

• Im Hauptmenü VERDICHTERTYP auswählen.

•T

ABELLEN aufrufen.

Die leere L

EISTUNGSTABELLE er-

scheint im Fenster.

• Ins Register POLYNOMDARSTELLUNG wechseln.

•BERECHNEN aufrufen. Die berechneten KOEFFIZIENTEN erscheinen im Fenster.

• Daten ausgeben über

OPIEREN (in die Zwischenablage)

K oder AUSGABE.

-AUSGABE AUF DRUCKER (Abb. 32)

-AUSGABE ALS PDF-DATEI oder

-AUSGABE ALS

ÜLTIGKEITSBEREICH DER POLY-

NOME unbedingt beachten!

EXT-DATEI (ANSI)

Temperaturbereiche für VER-

DAMPFUNG

und VERFLÜSSIGUNG

sind angegeben.

Export polynomials

• Select COMPRESSOR MODEL in the main menu.

• Hit T

ABLES.

The blank P

ERFORMANCE TABLE is

shown in the window.

• Switch over into the register POLYNOMIAL DISPLAY

• Hit C

ALCULATE

OEFFICIENTS are shown in the

The C

window.

• Export the data with

OPY (into the clipboard)

C or EXPORT.

-EXPORT TO PRINTER (fig. 32)

-EXPORT AS PDF-FILE or

-EXPORT AS

Observe closely the V

RANGE OF

TEXT-FILE (ANSI)

ALIDITY

POLYNOMIALS!

EVAPORATING SST and CONDENS-

ING SDT temperature ranges

are given.

Sortir des polynômes

• Choisir MODÈLE DE COMPRESS. dans le menu principal.

• Appeler T Le T

ABLEAUX.

ABLEAU DE PUISSANCES blanc appa-

raît dans la fenêtre.

• Changer vers registre A

FFICHER

POLYNOMIALE.

• Appeler CALCULER

OEFFICIENTS apparaissent dans la

Les C

fenêtre.

• Sortir les données avec

OPIER (dans le presse-papiers)

C ou EDITION.

-EXPORTER POUR IMPRIMER (fig. 32)

-EXPORTER COMME FICHIER PDF

XPORTER COMME FICHIER

EXTE

(ANSI)

Suivre absolument la GAMME DE

VALIDITÉ POUR LES POLYNOMIALES

Les gammes pour TEMP. D'EVAPORA-

TION et T

EMP. DE CONDENSATI

on sont

données.

C u s t o m e r A P r o j e c t 9

6 3 E + 3

1 E - 4

- 1 0-4 0

B i t z e r i n t e r n a t i o n a l

X X . X X . X X X X / A l l d a t a s u b j e c t t o c h a n g e .

O S K A 8 5 7 1 - K

R 7 1 7 [ N H 3 ] D e w p o i n t t e m p . S t a n d a r d 0 K

R 7 1 7 N H

O S K A

= 1 0 K

o h

to [ ° C ]

S u c t . g a s s u p e r h e a t U s e f u l s u p e r h e a t S p e e d C a p a c i t y r e g u l a t io n

P o w e r i n p u t [ W ]

C 1 3 , 3 5 3 3 0 3 0 2 8 7 E + 4 C 2 1 , 4 0 8 2 2 5 5 1 7 0 E + 2 C 3 6 , 5 4 1 6 6 3 5 8 4 4 E + 2 C 4 5 , 8 0 3 9 7 1 1 9 6 3 E - 1 C 5 - 2 , 1 3 7 8 C 6 1 , 5 9 6 7 9 9 0 7 7 2 E + 1 C 7 6 , 2 1 2 7 2 3 4 3 1 0 E - 2 C 8 8 , 2 2 8 6 5 6 9 6 9 7 E - 3 C 9 1 , 4 7 0 3 0 9 9 8 8 7 E - 1 C 1 0 3 , 7 5 7 2 8 7 9 8 0 9

C u r r e n t [ A ]

C 1 0 , 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E + 0 C 2 0 , 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E + 0 C 3 0 , 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E + 0 C 4 0 , 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E + 0 C 5 0 , 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C 6 0 , 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E + 0 C 7 0 , 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E + 0 C 8 0 , 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E + 0 C 9 0 , 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E + 0 C 1 0 0 , 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E + 0

7 9 6 0 7 5 E - 1

V a l i d i t y r a n g e o f P o l y n o m i a l s

E v a p o r a t i n g S S T C o n d e n s i n g S D T

E - 2

E + 0

V e r s i o n X . X

P r e s e n t a t i o n o f c o m p r e s s o r p e r f o r m a n c e d a t a w i t h p o l y n o m i a l s t o E N 1 2 9 0 0 / A R I 5 4 0

C o m p r e s s o r m o d e l R e f r i g e r a n t R e f e r e n c e t e m p e r a t u r e O p e r a t in g m o d e L i q u i d s u b c o o l i n g

P o l y n o m i a l :

* t o + c 3 * t c + c 4 * t o ^ 2 + c 5 * t o * t c + c 6 * t c ^ 2 + c 7 * t o ^ 3 + c 8 * t c * t o ^ 2 + c 9 * t o * t c ^ 2 + c 1 0 * t c ^ 3

y = c 1 + c 2

C o e f f i c i e n t s :

C o o l i n g c a p a c i t y [ W ]

C 1 4 , 7 0 3 6 5 0 5 3 1 8 E + 5 C 2 1 , 7 2 4 5 5 3 5 5 2 4 E + 4 C 3 - 1 , 3 6 8 7 6 6 4 9 C 4 2 , 5 2 1 0 8 4 3 7 8 5 E + 2 C 5 - 4 , 2 1 1 9 2 4 1 6 9 4 E + 1 C 6 - 1 , 1 3 7 6 3 8 3 0 8 5 E + 1 C 7 1 , 4 7 5 6 0 0 0 7 8 7 E + 0 C 8 - 8 , 8 9 6 5 2 4 8 8 7 9 E - 1

9 - 2 , 0 9 3 6 1 1 6 7 0 6 E - 1

C C 1 0 - 1 , 8 3 5 1 4 6 1 7 8 3 E - 1

M a s s f l o w [ k g / h ]

C 1 1 , 3 3 2 5 4 0 4 1 8 9 E + 3 C 2 4 , 7 5 1 9 4 0 4 9 7 6 E + 1 C 3 5 , 4 9 4 9 C 4 6 , 8 5 8 1 5 4 9 3 7 9 E - 1 C 5 5 , 4 5 0 8 0 4 8 4 6 0 E - 2 C 6 - 7 , 1 6 9 0 2 4 8 5 8 1 E - 3 C 7 4 , 4 7 1 4 0 2 5 2 1 5 E - 3 C 8 - 2 , 0 8 0 2 6 8 2 0 1 C 9 - 2 , 9 2 5 4 9 2 4 6 4 5 E - 4 C 1 0 - 9 , 9 5 4 8 1 4 9 5 8 7 E - 4

A p p l i c a t i o n L i m i t s ( S t a n d a r d )

P o l y n o m i a l a n d i n p u t d a t a a c c o r d i n g t o E N 1 2 9 0 0

9 2 9 4 2 0 E - 1

6 0

tc [ ° C ]

O S N A

5 0

4 0

3 0

2 0

1 0

- 5 0 - 3 0 - 2 0 2 0

5 K 1 0 0 %

9 0 0 / m i n

2 1 0 0 %

- 2 0 . 0 . . 1 2 . 5 ° C 1 0 . 0 . . 5 3 . 0 ° C

Abb. 32 Beispiel:

Koeffizienten für R717 [NH Standard-Betrieb, englische

Fig. 32 Example:

Coefficients for R717 [NH dard operation, english version

], stan-

Fig. 32 Exemple:

Coefficients pour R717 [NH tionnement standard, version anglaise

], fonc-

Version

86 SH-510-1

9.4 Zubehör für einen bestimmten Verdichter auswählen

9.4 Selecting the accessories for a certain compressor

9.4 Déterminer les accessoires pour un compresseur spécial

• Hauptmenü O

FFENE SCHRAUBEN

auswählen.

•VERDICHTERTYP auswählen.

•BERECHNEN aufrufen. Die Schalt- fläche ZUBEHÖR wird aktiv.

•ZUBEHÖR aufrufen. Das Fenster ZUBEHÖR erscheint.

• Im Register ERGEBNIS werden die

INGABEWERTE

des Hauptmenüs angezeigt. Diese Daten können nur im Hauptmenü selbst geändert werden.

• Gewünschtes Zubehör auswählen:

LABSCHEIDER

-Ö

OTOR & KUPPLUNG (mit Kupp-

-M

oder

lungsgehäuse)

LKÜHLER, LUFTGEKÜHLT (nur für

-Ö

HFKW und R22) oder

-ÖLKÜHLER, WASSERGEKÜHLT

• Gewünschte Anzahl gleicher Verdichter für Parallelverbund eingeben.

• Automatische Auswahl (A

UTO) aus-

wählen.

• Im Fenster ERGEBNISWERTE er- scheint das ausgewählte Zubehör (Ölabscheider oder Ölkühler).

• Select the main menu O SCREWS

• Select C

OMPRESSOR MODEL.

PEN DRIVE

• Hit CALCULATE.The button ACCESSORIES is activated.

• Hit ACCESSORIES. The window ACCESSORIES appears.

• In register RESULT the I

NPUT DATA

of the main menu are shown. These data can only be changed in the main menu itself.

• Select the desired A

IL SEPARATOR or

-O

-MOTOR

& COUPLING (with coupling

CCESSORIES:

housing)

IL COOLER

-O

, AIR COOLED (only for

HFC et R22) or

IL COOLER, COOLANT COOLED

-O

• Enter designated number of identical compressors for parallel compounding.

• Select automatic selection (A

• In the window O

UTPUT DATA the

UTO).

selected accessory appears (oil separator or oil cooler).

• Choisir le menu principal V

IS OUVERTES.

• Choisir MODÈLE DE COMPRESS.

• Appeler C A

CCESSOIRES est activée.

ALCULER. La touche

• Appeler ACCESSOIRES. La fenêtre ACCESSOIRES apparaît.

• Dans le registre RÉSULTAT

'ENTRÉE du

trées.

menu principal

Ces données peuvent être

les DONNÉES

sont mon-

changées seulement dans le menu principal soi-même.

• Choisir les A

ÉPARATEUR D'HUILE ou

-S

-MOTEUR

CCESSOIRES desirés:

& ACCOUPLEMENT (avec cage

d'accouplement)

EFROIDISSEUR D

-R

(seulement pour HFC et R22) ou

AIR

'HUILE, REFROIDIT PAR

-REFROIDISSEUR D'HUILE, REFROIDIT PAR

EAU

• Entrer le nombre souhaité de compresseurs identiques pour fonctionnement en parallèle.

• Choisir sélection automatique (A

UTO).

• Dans la fenêtre Données d'édition apparaît l'accessoire déterminé (séparateur ou refroidisseur d'huile).

Abb. 33 Beispiel:

Datenblatt ZUBEHÖR 1. Seite Ölabscheider für Parallelverbund von fünf OSKA8571-K, englische Version

C u s t o m e r A P r o j e c t 9

V e r s i o n X . X

O i l s e p a r a t o r O A 2 5 0 1 2 A

I n p u t V a l u e s

C o m p r e s s o r m o d e l R e f r i g e r a n t R e f e r e n c e t e m p e r a t u r e E v a p o r a t i n g S S T C o n d e n s i n g S D T O p e r a t in g m o d e

L P

M a s s f l o w O i l v o l u m e f l o w O i l c o o l e r l o a d D G w / o c o o l i n g

O u t p u t

O i l s e p a r a t o r m o d e l

N u m b e r M a x . H P m a s s f l o w M a s s f l o w lo a d M a x . o i l v o l u m e f l o w O i l v o l u m e f l o w l o a d

S e l

e c t i o n f o r d i r e c t e x p a n s i o n s y s t e m s . F l o o d e d s y s t e m s r e q u i r e i n d i v i d u a l s e l e c t i o n .

B i t z e r i n t e r n a t i o n a l

X X . X X . X X X X / A l l d a t a s u b j e c t t o c h a n g e .

5 x O S K A 8 5 7 1 - K

R 7 1 7 [ N H 3 ] D e w p o i n t t e m p .

- 1 0 ° C 4 5 ° C S t a n d a r d 8 2 2 k g / h 3 , 0 1 m ³ / h 6 3 , 3 k W 1 8 4 , 3 ° C

O A 2 5 0 1 2 A

1 4 5 8 5 k g / h 8 9 , 6 % 1 5 , 9 3 m ³ / h 9 4 , 6 %

Fig. 33 Example:

Data sheet ACCESSORIES 1st page oil separator for parallel compounding of fife OSKA8571-K, english version

Fig. 33 Exemple:

Fiche de données ACCESSORIES 1ère page: séparateur d'huile pour fonctionnement en parallèle de cinq OSKA8571-K, version anglaise

87SH-510-1

Technische Daten

Im Register DATEN sind die techni- schen Daten des ausgewählten Zubehörs aufgelistet.

Technical data

In the register DATA the technical data of the selected accessory is listed.

Caractéristiques techniques

Les caractéristiques techniques de l'accessoire déterminé sont énumérées dans le registre DONNÉES.

Maßzeichnung

Im Register M

AßE wird die Maßzeich-

nung des ausgewählten Zubehörs gezeigt. Legende siehe Register HINWEISE.

Datenblatt ausgeben

Das Datenblatt enthält (Abb. 32 und

34):

- Vorgabewerte

- prozentuale Auslastung der ausgewählten Ölabscheider und Ölkühler

- Maße und Anschlüsse des ausgewählten Zubehörs

- Technische Daten des ausgewählten Zubehörs

USGABE

•A

aufrufen. Eingabe von individuellem Text möglich (3 K

USGABE AUF DRUCKER oder

-A

OPFZEILEN).

-AUSGABE ALS PDF-DATEI oder

-A

USGABE ALS T

EXT-DATEI (ANSI)

Dimensional drawing

In the register D

IMENSIONS the dimen-

sional drawing of the selected accessory is shown. Legend see register NOTES.

Export data sheet

The data sheet contains (fig. 33 and

34):

- input values

- load percentage of the selected oil separator and oil cooler

- dimensions and connections of the selected accessory

- technical data of the selected accessory

XPORT

•E

(Data output):

Input of individual text possible

EAD LINES).

(3 H

XPORT TO PRINTER or

-E

-EXPORT AS PDF-FILE or

-E

XPORT AS

TEXT-FILE (ANSI)

Croquis coté

Le croquis coté de l'accessoire déterminé apparait dans le registre D

IMENSIONS.

Légende voir dans le registre R

ECOMMANDA.

Sortir fiche de données

La fiche de données contient (fig.33 / 34):

- données d'entrée

- charge de travail en pourcentage du séparateur ou du refroidisseur d'huile déterminé

- dimensions et raccords de l'accessoire déterminé

- caractéristiques techniques de l'accessoire déterminé

DITION

•E

des données:

L'entrée du texte individuel possible

IGNES D’EN-TÊTE).

(3 L

XPORTER POUR IMPRIMER ou

-E

-EXPORTER COMME FICHIER PDF ou

-E

XPORTER COMME FICHIER

TEXTE

(ANSI)

Abb. 34 Beispiel:

Datenblatt ZUBEHÖR 2. Seite Ölabscheider für Parallelverbund von fünf OSKA8571-K, englische Version

V e r s i o n X . X

A c c e s s o r i e s

D i m e n s i o n s a n d C o n n e c t i o n s

1 8 0 Ø 7 6 2

1 3 2 8

6 8 3

Ø 8 0 0

T e c h n i c a l D a t a

W e i g h t T o t a l w i d t h T o t a l d e p t h T o t a l h e i g h t O i l c h a r g e R e c e i v e r v o l u m e r e f r i g e r a n t M a x . n o . o f c o m p r e s s o r R e

f r i g e r a n t i n l e t R e f r i g e r a n t o u t l e t O i l o u t l e t M a x . p r e s s u r e M a x . O p e r a t i n g T e m p e r a t u r e C r a n k c a s e h e a t e r

l e v e l s w i t c h

O i l C o n n e c t i o n f o r p r e s s u r e r e l ie f v a l v e A p p r o v a l a c c o r d i n g P E D 9 7 / 2 3 / E C

Fig. 34 Example:

Data sheet ACCESSORIES 2nd page oil separator for parallel compounding of fife OSKA8571-K, english version

C u s t o m e r A P r o j e c t 9 B i t z e r i n t e r n a t i o n a l

X X . X X . X X X X / A l l d a t a s u b j e c t t o c h a n g e .

1 / 8 '' -2 7 N P T F2D N 1 2 591 1 /4 ''- 1 2 U N F

1 8 9 7

1 0

3 0 8

2 0 8

3 / 8 '' -1 8 N P T F81 3 /4 ''- 1 2 U N F63 / 8 '' -1 8 N P T F

D N 1 2 5

D N 1 2

D N 8 0

7 0

7 5 8

4 0 8

5 5 0 k g 8 6 8 m m 9 5 7 m m 1 8 8 8 m m 2 5 0 l 6 5 5 l 6 D N 1 2 5 D N 1 2 5 D N 8 0 2 8 b a r 1 2 0 ° C 3 x 2 0 0 W S t a n d a r d 1 1 / 4 ' ' - 1 2 U N F

S t a n d a r

5 3 0

3 1 1

8 6 0

8 3 1

9 7 5

Ø 1 8

Fig. 34 Exemple:

Fiche de données ACCESSORIES 2

eme

page: séparateur d'huile pour fonctionnement en parallèle de cinq OSKA8571-K, version anglaise

88 SH-510-1

10 Maßzeichung

2 6 6

3 9 0

1 7

8 6 9 ( O S . A : 9 0 2 )

4 3 1

2 2 5

3 3 5

2 6

1 8 5

4 7

2 1 7

6 1 9

1 / 8 ' ' - 2 7 N P T F

1 2 0

2 0

C R 1

C R 3

C R 4

C R 2

S L * 4

1 1

M 1 6

1 3

Ø 2 2 ( 7 / 8 ' ' )

5 * *

1 0 0 %

5 0 %

2 5 %

7 5 %

Ø 2 8 ( 1 1 / 8 ' ' )

D L *

1 / 8 ' ' - 2 7 N P T F

1 01 2

1 4

1 1 0 1 6 7

1 8 5

8 0 6

4 0 7

3 3 7

2 3 4

2 ( L P )

1 / 8 ' ' - 2 7 N P T F

1 ( H P )

1 / 8 ' ' - 2 7 N P T F

7 / 1 6 ' ' - 2 0 U N F

1 6

M 1 6

10 Dimensional drawing

10 Croquis coté

Position des raccords

1 Raccord de haute pression (HP) 2 Raccord de basse pression (LP) 3 Raccord de sonde de température du

gaz de refoulement (HP) 4 ECO avec tube de raccord (option) 5 Raccord de l'injection d'huile 6 Vidange d'huile (carter compresseur)

10 Raccord de service (filtre à l'huile) 11 Vidange d'huile (filtre à l'huile) 12 Contrôle du sens de rotation et de

vanne de retenue d'huile

13 Contrôle du filtre à l'huile 14 Contrôleur du débit d'huile 16 Décharge de pression (chambre du

filtre à l'huile)

SL Conduite du gaz aspiré DL Conduite du gaz de refoulement

* Vanne d'arrêt à l'aspiration et au

refoulement sont en option

** pour OS.A: vanne d'arrêt (DN 20)

89SH-510-1

Anschluss-Positionen

1 Hochdruck-Anschluss (HP) 2 Niederdruck-Anschluss (LP) 3 Anschluss für Druckgas-

Temperaturfühler (HP)

4 ECO mit Anschlussleitung

(Option) 5 Anschluss für Öl-Einspritzung 6 Ölablass (Verdichtergehäuse)

10 Service-Anschluss (Ölfilter) 11 Ölablass (Ölfilter) 12 Überwachung von Drehrichtung

und Ölstoppventil

13 Ölfilter-Überwachung 14 Öldurchfluss-Wächter 16 Druckablass (Ölfilter-Kammer) SL Sauggas-Leitung DL Druckgas-Leitung

* Saug- und Druck-Absperrventil

sind Optionen

** bei OS.A: Absperrventil (DN 20)

Connection positions

1 High pressure connection (HP) 2 Low pressure connection (LP) 3 Discharge gas temperature sen-

sor connection (HP) 4 ECO with connecting pipe (option) 5 Connection for oil injection 6 Oil drain (compressor housing)

10 Service connection (oil filter) 11 Oil drain (oil filter) 12 Monitoring of oil stop valve 13 Monitoring rotation direction and

oil filter

14 Oil flow switch 16 Pressure relief (oil filter chamber) SL Suction gas line DL Discharge gas line

* Suction and discharge shut-off

valve are options

** for OS.A: shut-off valve (DN 20)

11 Zubehör

11 Accessories

11 Accessoires

Kupplung, Kupplungsgehäuse, Motor sowie Ölabscheider und Ölkühler für Einzelverdichter und für Parallelverbund gleicher Verdichter können mit der BITZER Software auswählt wer- den. Siehe Kapitel 9.4.

Die folgenden Datenblätter von Kupplung, Kupplungsgehäuse, Motor, Ölabscheidern, Ölkühlern und Zubehör für den Ölkreislauf zeigen eine Übersicht der wesentlichen Auslegungsdaten sowie Maßzeichnungen.

11.1 Kupplung, Kupplungsgehäuse und Motor

Das angegebene Kupplungsgehäuse ist für 2-polige B35-Motoren nach IEC-Norm geeignet. (Kupplungsgehäuse für polumschaltbare Motoren auf Anfrage.)

Verdichter

Kupplungs-

gehäuse

Gewicht

Coupling, coupling housing, motor as well as oil separators and oil coolers for single compressors and for parallel compounding of similar compressors may be selected by the BITZER Software. See chapter 9.4.

The following data sheets of coupling, coupling housing, motor, oil separators, oil coolers and accessories for the oil circuit show an overview of the essential layout parameters as well as the dimensional drawings.

11.1 Coupling, coupling housing and motor

The following coupling housing is suitable for B35 2-pole motors according to IEC standard. (Coupling housing for pole switching motors upon request.)

Kupplung

Motor-

größe

Leistung

Accouplement, cage d'accouplement, moteur, séparateurs et refroidiseurs d'huile pour des compresseurs seuls et pour fonctionnement en parallèle des compresseurs identiques peuvent être déterminés avec le BITZER Software. Voir chapitre 9.4.

Les fiches de données suivantes d'accouplement, cage d'accouplement, moteur, séparateurs d'huile, refroidiseurs d'huile et accessoires pour le circuit d'huile indiquent un résumé des données de sélection importantes et des croquis cotés.

11.1 Accouplement, cage d'accouplement et moteur

Les cages d'accouplement suivantes servent pour moteurs B35 à 2 poles suivant la norme IEC. (Cages d'accouplement pour moteurs à pôles commutables sur demande.)

Motor-

größe

Leistung

Abmessungen

Kupplungsgehäuse

Compressor

Compresseur

OS.85

Coupling

housing

Cage

d'accouple-

ment

GS7140

Weight

Poids

Anschluss-Positionen der Kupplung

1 Verdichterseite 2 Motorseite 3 Verdichterwelle 4 Motorwelle

Coupling

Accouplement

KS800

Motor

size

Taille du

moteur

IP44 / IP54 / IP55

250M

280S

280M

315S

315M

315L

Capacity

Puissance

kW kW A B C D

55 75 90

110 132 160

Connection positions of coupling

1 Compressor side 2 Motor side 3 Compressor shaft 4 Motor shaft

Motor

size

Taille du

moteur

225M 75

250S 250M 280M

Capacity

IP23

Puis-

sance

90 110 132

Dimensions

Coupling housing

Dimensions

Cage d'accouplement

550 500 450 160GS7120

660 600 550 16257

Position des raccords d'accouplement

1 Côté de compresseur 2 Côté de moteur 3 Arbre de compresseur 4 Arbre de moteur

90 SH-510-1

GS7090 .. GS7120

5 2

Ø 1 0 2

Ø 1 7 8

M 1 0

2 . . 5

1 2

2 5

Ø 1 0 8

6 9

Ø 6 5

M 1 0

m a x . 1 3 7

3 02 0

1 8

6 2 7 0

1 8

Ø 2 5 8

Ø A

Ø C

Ø 2 9 4

Ø 3 7 0

M 6

2 32 5

1 2 0

1 5

M 1 6Ø 1 8

Ø 3 3 2

Ø B

Ø C

Ø A

1 3 8

1 8

Ø 2 8 4

Ø 2 9 4

Ø 3 7 0

Ø 6 1 8

Ø B

Ø 3 9 8

Ø 3 3 2

M 1 6

Ø 1 8

3 0

Ø 2 2

GS7140

Dimensional drawings Croquis cotésMaßzeichnungen

KS800

91SH-510-1

11.2 Ölabscheider für HFKW-Kältemittel und R22

11.2 Oil separators for HFC refrigerants and R22

11.2 Séparateurs d'huile pour fluides frigorigènes HFC et R22

Anwendungsbereiche

Die folgende Übersichtstabelle ermöglicht eine Schnellauswahl von Ölabscheidern (bis t des maximalen Saugvolumenstroms

= +5°C) auf Basis

(theoretisches Fördervolumen). Eine Auswahl unter Vorgabe der realen Betriebsbedingungen – einschließlich ECO-Anwendung – ist mit der BITZER Software möglich (siehe Kapitel 9.4). Diese Methode berücksichtigt alle Eingabe-Parameter und sollte deshalb bevorzugt werden.

Auslegung für Systeme mit überflute-

Application ranges

The following chart allows a quick selection of oil separators (up to

= +5°C) based on the maximum

suction volume flow (theoretical displacement). A selection based on actual operating conditions – including ECO operation – can be made by using the BITZER Software (see chapter 9.4). This method considers all input parameters and should therefore be favoured.

Layout for systems with flooded evaporator upon request.

Champs d'application

Avec le tableau suivant on peut sélectionner plus vite des séparateurs d'huile (jusqu 'à t mal de volume aspiré (volume balayé

= +5°C) basé sur le flux maxi-

théorique). Une choix, donnant des conditions de fonctionnement réelles – ECO application inclus – est possible avec le BITZER Software (voir chapitre 9.4). Cette méthode respecte tous les paramètres d'entrées et pour cela doit être pris primairement.

Sélections pour des systèmes avec évaporateur noyé sur demande.

tem Verdampfer auf Anfrage.

maximaler Saugvolumenstrom (theoretisches Fördervolumen)

maximum suction volume flow (theoretical displacement)

Flux maximal de volume aspiré (volume balayé théorique)

Klimabereich Normalkühl-Bereich Tiefkühl-Bereich Anzahl Verdichter

High temperature range Medium temperature range Low temperature range No. of compressors

Domaine de climatisation Domaine à moyenne temp. Domaine de congélation Nbre de compresseurs

m3/h m3/h m3/h

R134a R404A R134a R404A R404A

R22 R507A R22 R507A R507A

OA4088 580 440 660 620 660 max. 1 OA9011 1160 840 1320 1180 1320 max. 3 OA14011 1320 1180 1320 1320 1320 max. 4 OA25012 2050 1900 2300 2100 2500 max. 6

OS.85

Technische Daten

Technical data

Caractéristiques techniques

Typ Gewicht Maximale Ölfüllung Behälter-Inhalt (gesamt) Ölheizung Type Weight Maxiumum oil charge Receiver volume (total) Oil heater Type Poids Charge maximale d'huile Contenance du réservoir Chauffage d'huile

(en somme)

[kg] [dm

] [dm3] [Watt] 

OA4088 108 40 88 2 x 140 OA9011 202 90 228 3 x 140 OA14011 308 140 385 3 x 140 OA25012 565 250 655 3 x 200

Abnahme entsprechend der EGDruckgeräterichtlinie 97/23/EG, andere Abnahmen auf Anfrage.

Maximal zulässiger Druck 28 bar Zulässige Temperatur -10 bis 120°C

 Siehe Seite 93.

Approval according to EC Pressure Equipment Directive 97/23/EC, other approvals upon request.

Maximum allowable pressure 28 bar Allowable temperature -10 to 120°C

 See page 93.

Contrôle conforme à la Directive CE Equipements sous Pression 97/23/CE, autres réceptions sur demande.

Pression maximale admissible 28 bar Température admissible -10 à 120°C

 Voir page 93.

92 SH-510-1

Maßzeichnungen

7 6 8

4 3 8

Ø 4 0 0

1 4 3

 Ø 3 6 8

1 0 5 0

8 1 8

7 4

4 6 8

1 5 8

6 3

3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F 3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F1 3 / 4 ' ' - 1 2 U N F

1 1 / 4 ' ' - 1 2 U N F

7 / 1 6 ' ' - 2 0 U N F

Ø 7 6 ( 3 1 / 8 ' ' )

1 1 /

4 ' ' - 1 2 U N F

Ø 3 5 ( 1 3 / 8 ' ' )

5 4 7

2 5 5

Ø 1 3

2 5 5

4 3 7

4 5 6

2 5 6

1 4 3

1 6 8

2 6 1

2 2 1

1 3 3

Ø 5 0 0

1 5 1

1 5 3 0

Ø 5 2 0

9 9 1

5 4 1

5 6 1

4 2

3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F 1 3 / 4 ' ' - 1 2 U N F

3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F

7 / 1 6 ' ' - 2 0 U N F

D N 1 0 0 1 1 / 4 ' ' - 1 2 U N F

D N 1 0 0

Ø 2 2 ( 7 / 8 ' ' )

Ø 4 2 ( 1 5 / 8 ' ' )

3 4 0

6 8 6

3 4 0

5 5 9

6 0 7

1 9 3

Ø 1 4

OA4088

OA9011

Dimensional drawings

Croquis cotés

Anschluss-Positionen

1 Kältemittel-Eintritt 2 Kältemittel-Austritt 3 Öl-Austritt 4 Öleinfüll-Anschluss 5 Service-Anschluss 6 Öl-Thermostat-Anschluss 7 Anschluss für Ölheizung 8 Anschluss für Ölniveau-Wächter 9 Anschluss für Druckentlastungs-

Ventil

 Rotalock  Gewinde passend in vormontierte

Tauchhülse

 Flansch nach DIN 2635

Connection positions

1 Refrigerant inlet 2 Refrigerant outlet 3 Oil outlet 4 Oil fill connection 5 Service connection 6 Oil thermostat connection 7 Oil heater connection 8 Oil level switch connection 9 Connection for pressure relief

valve

 Rotalock  Thread fits in pre-mounted heater

sleeve.

 Flange according to DIN 2635

Position des raccords

1 Entrée de fluide frigorigène 2 Sortie de fluide frigorigène 3 Sortie d'huile 4 Raccord pour le remplissage d'huile 5 Raccord pour service 6 Raccord de thermostat d'huile 7 Raccord de chauffage d'huile 8 Raccord de contrôleur de niveau

d'huile

9 Raccord pour soupape de décharge

 Rotalock  Filetage approprié dans doigt de gant

pré-assemblé.

 Bride suivant DIN 2635

93SH-510-1

OA14011

1 8 9 7

Ø 8 0 0

1 3 2 8

1 0

1 8 0 Ø 7 6 2

6 8 3

3 0 8

2 0 8

7 / 1 6 ' ' - 2 0 U N F D N 1 2 5

1 1 / 4 ' ' - 1 2 U N F

4 0 8

7 5 8

6 8 3

4 2

D N 1 2 5

Ø 2 2 ( 7 / 8 ' ' )

Ø 7 6 ( 3 ' ' )

3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F81 3 / 4 ' ' - 1 2 U N F 3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F

9 7 5

8 3 1

8 6 0

5 3 0

Ø 1 8

3 1 1

Ø 6 5 0

1 0

1 5 6 9

1 3 6

Ø 7 0 0

1 0 7 8

5 3 8

D N 1 0 0

2 5 8

1 6 8

7 / 1 6 ' ' - 2 0 U N F

3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F

2 9 8

5 5 8

4 2

1 1 / 4 ' ' - 1 2 U N F

D N 1 0 0

Ø 2 2 ( 7 / 8 ' ' )

Ø 5 4 ( 2 1 / 8 ' ' )

3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F1 3 / 4 ' ' - 1 2 U N F

8 1 9

7 6 0

4 6 0

7 2 5

4 6 0

2 6 8

Ø 1 4

OA25012

valve

sleeve.

Position des raccords

d'huile

9 Raccord pour soupape de décharge

 Rotalock  Filetage approprié dans doigt de gant

pré-assemblé.

 Bride suivant DIN 2635

Anschluss-Positionen

Ventil

 Rotalock  Gewinde passend in vormontierte

Tauchhülse

 Flansch nach DIN 2635

94 SH-510-1

Connection positions

 Rotalock  Thread fits in pre-mounted heater

 Flange according to DIN 2635

11.3 Ölabscheider für NH Primär-Abscheider

11.3 Oil separators for NH primary separators

11.3 Séparateurs d'huile pour NH séparateurs primaires

Anwendungsbereiche

Schnellauswahl von Primär-Abscheidern (bis t maximalen Saugvolumenstroms siehe

= +5°C) auf Basis des

Übersichtstabelle. Auswahl unter Vorgabe der realen Betriebsbedingungen – einschließlich ECO-Anwendung – ist mit der BITZER Software möglich (Kapitel 9.4). Diese Methode berücksichtigt alle Eingabe-Parameter und sollte deshalb bevorzugt werden.

Sekundär-Abscheider siehe Kapitel

11.4.

Application ranges

The following chart allows a quick selection of primary separators (up to

= +5°C) based on the maximum

suction volume flow. A selection based on actual operating conditions – including ECO operation – can be made by using the BITZER Software (see chapter 9.4). This method considers all input parameters and should therefore be favoured.

Secondary separators see chapter

11.4.

Champs d'application

Sélection rapide des séparateurs primaires (jusqu 'à t maximal de volume aspiré voir tableau

= +5°C) à base du flux

suivant. Une choix, donnant des conditions de fonctionnement réelles – ECO application inclus – est possible avec le BITZER Software (voir chapitre 9.4). Cette méthode respecte tous les paramètres d'entrées et pour cela doit être pris primairement.

Séparateurs secondaires voir chapitre

11.4.

maximaler Saugvolumenstrom (theoretisches Fördervolumen)

maximum suction volume flow (theoretical displacement)

Flux maximal de volume aspiré (volume balayé théorique)

Klimabereich Normalkühl-Bereich Tiefkühl-Bereich Anzahl Verdichter

High temperature range Medium temperature range Low temperature range No. of compressors

Domaine de climatisation Domaine à moyenne temp. Domaine de congélation Nbre de compresseurs

m3/h m3/h m3/h

OA4088A 320 440 660 max. 1 OA9011A 640 900 1320 max. 2 OA14011A 960 1320 1320 max. 3 OA25012A 1460 2050 2500 max. 5

OS.A85

Technische Daten

Technical data

Caractéristiques techniques

(en somme)

[kg] [dm

] [dm3] [Watt] 

OA4088A 108 40 88 2 x 140 OA9011A 202 90 228 3 x 140 OA14011A 308 140 385 3 x 140 OA25012A 565 250 655 3 x 200

Abnahme entsprechend der EGDruckgeräterichtlinie 97/23/EG, andere Abnahmen auf Anfrage.

Maximal zulässiger Druck 28 bar Zulässige Temperatur -10 bis 120°C

 Siehe Seite 96.

Approval according to EC Pressure Equipment Directive 97/23/EC, other approvals upon request.

Maximum allowable pressure 28 bar Allowable temperature -10 to 120°C

 See page 96.

Contrôle conforme à la Directive CE Equipements sous Pression 97/23/CE, autres réceptions sur demande.

Pression maximale admissible 28 bar Température admissible -10 à 120°C

 Voir page 96.

95SH-510-1

Maßzeichnungen

7 6 8

4 3 8

Ø 4 0 0

1 4 3

Ø 3 6 8

1 0 5 0

7 4

4 6 8

1 5 8

8 4

3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F 3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F1 3 / 4 ' ' - 1 2 U N F

1 1 / 4 ' ' - 1 2 U N F

1 / 8 ' ' - 2 7 N P T F

D N 8 0

D N 1 2

D N 3 2

5 4 7

2 5 5

Ø 1 3

2 5 5

4 3 3

4 6 6

2 6 6

1 4 3

7 0

8 1 8

1 6 8

4 3 7

2 6 1

2 2 1

1 3 3

Ø 5 0 0

1 5 1

1 5 3 0

Ø 5 2 0

9 9 1

5 4 1

5 6 1

7 0

3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F 1 3 / 4 ' ' - 1 2 U N F

3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F

1 / 8 ' ' - 2 7 N P T F

D N 1 0 0 1 1 / 4 ' ' - 1 2 U N F

D N 1 0 0

D N 1 2

D N 4 0

3 4 0

6 8 6

3 4 0

5 5 9

5 7 9

1 9 3

Ø 1 4

OA4088A

OA9011A

Anschluss-Positionen

Ventil

 Rotalock  Gewinde passend in vormontierte

Tauchhülse

 Flansch nach DIN 2635

96 SH-510-1

Connection positions

valve

 Rotalock  Thread fits in pre-mounted heater

sleeve.

 Flange according to DIN 2635

Position des raccords

d'huile

9 Raccord pour soupape de décharge

 Rotalock  Filetage approprié dans doigt de gant

pré-assemblé.

 Bride suivant DIN 2635

OA14011A

Ø 6 5 0

1 0

1 5 6 9

1 3 6

Ø 7 0 0

1 0 7 8

5 3 8

D N 1 0 0

2 5 8

1 6 8

1 / 8 ' ' - 2 7 N P T F

3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F

2 9 8

5 5 8

7 0

1 1 / 4 ' ' - 1 2 U N F

D N 1 0 0

D N 1 2

D N 5 0

3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F1 3 / 4 ' ' - 1 2 U N F

8 1 9

7 6 0

4 6 0

7 2 5

4 6 0

2 6 8

Ø 1 4

1 8 9 7

Ø 8 0 0

1 3 2 8

1 0

1 8 0 Ø 7 6 2

3 0 8

2 0 8

1 / 8 ' ' - 2 7 N P T F D N 1 2 5

1 1 / 4 ' ' - 1 2 U N F

4 0 8

7 5 8

6 8 3

7 0

D N 1 2 5

D N 1 2

D N 8 0

3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F81 3 / 4 ' ' - 1 2 U N F 3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F

9 7 5

8 3 1

8 6 0

5 3 0

Ø 1 8

3 1 1

OA25012A

97SH-510-1

11.4 Ölabscheider für NH Sekundär-Abscheider

11.4 Oil separators for NH secondary separators

11.4 Séparateurs d'huile pour NH séparateurs secondaires

ist üblicherweise unlöslich im Öl

mit dem der Verdichter betrieben wird (Kapitel 3.2). Dies erfordert einen besonders hohen Abscheidegrad des Öls. Deshalb ist es in der Regel notwendig zusätzlich einen SekundärAbscheider vorzusehen.

Die Sekundär-Ölabscheider OAS1055 bis OAS3088 sind mit Filterelement und Schwimmerventil ausgestattet.

Anwendungsbereiche

is usually insoluble in the oil the

compressor is operated with (chapter

3.2). This requires an especially high degree of oil separation. Therefore it is usually required to additionally install a secondary separator.

The secondary separators OAS1055 to OAS3088 are equipped with filter element and float valve.

Application ranges

D'habitude NH avec qui le compresseur est opéré (chapitre 3.2). Cela demande un très haut pouvoir de séparation de l'huile. Par cela il est nécessaire en règle générale de prévoir additionnellement un séparateur secondaire.

Les séparateurs secondaires OAS1055 à OAS3088 sont équipés d'un élément filtrant et d'une vanne à flotteur.

Champs d'application

est insoluble dans l'huile

maximaler Massenstrom

maximum mass flow [kg/h]

Flux de masse maximal

Verflüssigungstemperatur Condensing temperature 20°C 30°C 40°C 50°C Température de condensation

OAS1655 325 425 580 750

OAS3088 600 800 1090 1400

Sekundär-Ölabscheider können gegebenenfalls parallel geschaltet werden.

Technische Daten

Secondary oil separators can be operated in parallel, if required.

Technical data

Séparateurs d'huile secondaires peuvent être commandés en parallèle en cas utile.

Caractéristiques techniques

Typ Gewicht maximale Ölfüllung Behälter-Inhalt (gesamt) Type Weight maxiumum oil charge Receiver volume (total) Type Poids Charge maximale d'huile Contenance du réservoir

(en somme)

[kg] [dm

] [dm3]

OAS1655 34 1 16

OAS3088 50 1,5 30

Abnahme entsprechend der EGDruckgeräterichtlinie 97/23/EG, andere Abnahmen auf Anfrage.

Maximal zulässiger Druck 28 bar Zulässige Temperatur -10 bis 120°C

Approval according to EC Pressure Equipment Directive 97/23/EC, other approvals upon request.

Maximum allowable pressure 28 bar Allowable temperature -10 to 120°C

Contrôle conforme à la Directive CE Equipements sous Pression 97/23/CE, autres réceptions sur demande.

Pression maximale admissible 28 bar Température admissible -10 à 120°C

98 SH-510-1

Maßzeichnung

Dimensional drawing

Croquis coté

2 1

K L

Ø 9

6 0

3 6

5 6

1 / 8 ' ' - 2 7 N P T F

Ø D

Ø 1 0

Anschluss-Positionen

1 Kältemittel-Eintritt 2 Kältemittel-Austritt 3 Öl-Austritt 4– 5 Service-Anschluss

Abmessungen

ABDEFGH I KLSXZ 1 2

OAS1655 1100 414 159 833 1033 110 400 243 239 175 95 600 6 DN 50 DN 50

OAS3088 1210 506 216 859 1129 180 400 249 278 228 118 600 7 DN 80 DN 80

Das Maß X ist der Ausbaufreiraum der Filterpatrone. Dieser Freiraum muss unterhalb des Sekundär-Ölabscheiders vorgesehen werden, damit die Filterpatrone bei Wartungsarbeiten nach unten herausgenommen werden

Connection positions

1 Refrigerant inlet 2 Refrigerant outlet 3 Oil outlet 4– 5 Service connection

Dimensions

The dimension X is the removal space of the filter cartridge. This space must be provided under the secondary separator, so the filter cartridge can be pulled out from below in case of maintenance.

Position des raccords

1 Entrée de fluide frigorigène 2 Sortie de fluide frigorigène 3 Sortie d'huile 4– 5 Raccord pour service

Dimensions

La dimension X est l'espace d'énlevage pour la cartouche filtrante. Cette espace doit être prévue sous le séparateur secondaire pour retirer la cartouche filtrante de dessous en cas de maintenance.

kann.

99SH-510-1

11.5 Wassergekühlte Ölkühler

für HFKW-Kältemittel und R22

11.5 Water-cooled oil coolers for HFC refrigerants and R22

11.5 Refroidisseurs d'huile à eau pour fluides frigorigènes HFC et R22

Leistungsdaten

Gewicht Behälter- Anzahl Öltemp. Nennleistung Nominal capacity

Inhalt Verdichter(Eintritt) Puissance nominale

Weight Receiver No. of Oil temp. Kühlmedium-Durchsatz Coolant flow

volume compress. (inlet) Quantité passée de fluide caloporteur

Poids Contenance No. de Temp. Druckabfall bei Kühlmedium-Ein- / Austrittstemperatur

réservoir compress. d'huile Pressure drop with water inlet / outlet temperature

 QVΔpQVΔpQVΔpQVΔp

kg dm3dm

OW401 38 10,5 2,2 max. 1

OW501 42 14 2,6 max. 1

OW781 60 18 4,5 max. 2

OW941 75 24 5,4 max. 2

Je nach Umlenkdeckel wird das Kühlmedium 2, 3, 4 oder 6 mal durch den Ölkühler geführt (Abb. 35).

Leistungsdaten sind bezogen auf: 4-Pass: OW401 / OW501 (Standard) 6-Pass: OW781 / OW941 (Standard)

 Öl-Seite 28 bar / -10 bis 120°C  Kühlmedium-Seite

10 bar / -10 bis 95°C Frostschutz bei Bedarf einsetzen!

 Daten bezogen auf

2-Pass: OW401 / OW501 3-Pass: OW781 / OW941

Abnahme entsprechend der EGDruckgeräterichtlinie 97/23/EG, andere Abnahmen auf Anfrage.

Im Bereich größerer Ölkühlerleistung kann auch Thermosiphon-Ölkühlung eingesetzt werden.

Performance data

Données de puissance

(entrée) Perte de pression à température d'entrée / de sortie de fluide caloporteur

15 / 25°C 27 / 32°C  40 / 50°C 50 / 60°C

°C kW m3/h bar kW m3/h bar kW m3/h bar kW m3/h bar 80 17 1,5 0,13 13 2,2 0,04 8 0,7 0,03 4,5 0,4 0,02

100 24 2,1 0,25 21 3,6 0,1 16 1,4 0,12 12 1,0 0,06

80 22,5 1,9 0,24 17 2,9 0,08 11 0,9 0,06 6 0,5 0,03

100 32 2,7 0,45 28 4,8 0,2 21 1,8 0,22 16 1,4 0,13

80 31 2,7 0,13 24 4,1 0,04 15 1,3 0,03 8,5 0,7 0,01

100 44 3,8 0,25 38 6,5 0,1 29 2,5 0,12 23 2,0 0,07

80 42 3,6 0,28 32 5,5 0,09 20 1,7 0,07 11,5 1,0 0,02

100 60  5,1  0,1  52 8,8 0,22 39 3,3 0,22 30 2,6 0,15

Depending on the end covers the coolant passes through the oil cooler 2, 3, 4 or 6 times (figure 35).

Performance data are based on: 4-pass: OW401 / OW501 (standard) 6-pass: OW781 / OW941 (standard)

 Oil side 28 bar / -10 to 120°C  Coolant side

10 bar / -10 to 95°C Use anti-freeze if required!

 Data referred to

2-pass: OW401 / OW501 3-pass: OW781 / OW941

Approval according to EC Pressure Equipment Directive 97/23/EC, other approvals upon request.

In the range of higher oil cooler capacity thermosiphon oil cooling can also be applied.

Dépendent du couvercle déflecteur lefluide caloporteur passe le refroidisseur d'huile 2, 3, 4 ou 6 fois (figure 35).

Données de puissance se basent sur: 4-pass: OW401 / OW501 (standard) 6-pass: OW781 / OW941 (standard)

 Côté d'huile 28 bar / -10 à 120°C  Côté de fluide caloporteur

10 bar / -10 à 95°C Utiliser anti-gel si nécessaire!

 Données réfèrant à

2-pass: OW401 / OW501 3-pass: OW781 / OW941

Contrôle conforme à la Directive CE Equipements sous Pression 97/23/CE, autres réceptions sur demande.

Dans la plage des puissances plus élevées aussi refroidissement d'huile par thermosiphon peut être appliqué.

OW401 / OW501 OW781 / OW941

2 pass 4 pass 3 pass 6 pass

Abb. 35 Kühlmedium Anschuss-Positionen

am Umlenkdeckel OW401 .. OW501: 4- oder 2-Pass, je nach Anschluss am gleichen Deckel möglich OW781 .. OW941: 6- oder 3-Pass, je nach Anschluss am gleichen Deckel möglich 3-Pass: Kühlmedium-Austritt auf Umlenkseite

Fig. 35 Coolant connection positions at

the end cover OW401 .. OW501: 4 or 2 passes depending on connection at the same cover possible OW781 .. OW941: 6 or 3 passes depending on connection at the same cover possible 3-pass: coolant outlet on reversing side

Fig. 35 Positions des raccords du fluide calo-

porteur au couvercle déflecteur OW401 .. OW501: 4 ou 2 passages dépendant du raccord sur le même couvercle possible OW781 .. OW941: 6 ou 3 passages dépendant du raccord sur le même couvercle possible 3-pass: sortie du fluide caloporteur au côtê de déviation

100 SH-510-1

Bitzer OSK8551-K, OSK8571-K, OS.85, OSKA8551-K, OSK8561-K Applications Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual