Bitzer HS.85 Applications Manual

APPLICATIONS MANUAL

PROJEKTIERUNGS-HANDBUCH
MANUEL DE MISE EN ŒUVRE

HS.85

SEMI-HERMETIC SCREW COMPRESSORS
HALBHERMETISCHE SCHRAUBENVERDICHTER
COMPRESSEURS À VIS HERMÉTIQUES ACCESSIBLES

ST-410-2

SH-110-2

Inhalt Seite

Contents Page

Sommaire Page

1 Die besonderen Attribute 3
2 Funktion und Aufbau 5

2.1 Konstruktionsmerkmale 5

2.2 Verdichtungsvorgang
Vi-Regelung 6

2.3 Leistungsregelung und
Anlaufentlastung 7

2.4 Hydraulische Schaltung 8

2.5 Verdichter-Start 9

2.6 Stufenlose Leistungs­regelung 9

2.7 Gestufte Leistungsregel. 13

2.8 Verdichter aufstellen 14

2.9 Ölkreislauf 15

2.10 Ölkühlung 16

3 Schmierstoffe 24

3.1 Schmierstoff-Tabelle 24

3.2 Mischen von Schmier­stoffen und Ölwechsel 25

4 Einbindung in den

Kältekreislauf 26

4.1 Anlagenaufbau und
Rohrverlegung 26

4.2 Richtlinien für besondere
Systembedingungen 31

4.3 Sicherer Verdichter- und
Anlagenbetrieb 33

4.4 Verflüssiger-Druck­regelung 35

4.5 Anlaufentlastung 36

4.6 Leistungsregelung 37

4.7 Parallelverbund 37

4.8 ECO-Betrieb 41

5 Elektrischer Anschluss 47

5.1 Motor-Ausführung 47

5.2 Verdichter-Schutzgerät 48

5.3 Anschlusskasten 52

5.4 Auslegung von elektri­schen Bauelementen 54

5.5 Prinzipschaltbilder 57

6 Programm-Übersicht 69
7 Technische Daten 70
8 Einsatzgrenzen 72
9 Leistungsdaten / Software 74

9.1 BITZER Software 75

9.2 Verdichter auswählen 77

9.3 Leistungsdaten ermitteln 78

9.4 Zubehör auswählen 84

10 Maßzeichnung 86
11 Schwerpunkte 88
12 Zubehör 89

12.1 Ölabscheider 89

12.2 Wassergekühlte Ölkühler 93

12.3 Luftgekühlte Ölkühler 95

12.4 Zubehör für Ölkreislauf 97

1 The special highlights 3
2 Design and functions 5

2.1 Design features 5

2.2 Compression process
ViControl 6

2.3 Capacity control and
start unloading 7

2.4 Hydraulic control 8

2.5 Starting the compressor 9

2.6 Infinite capacity control 9

2.7 Stepped capacity control 13

2.8 Mounting the compressor 14

2.9 Oil circulation 15

2.10 Oil cooling 16

3 Lubricants 24

3.1 Table of lubricants 24

3.2 Mixing of lubricants and
oil changes 25

4 Integration into the

refrigeration circuit 26

4.1 System design and pipe
layout 26

4.2 Guidelines for special
system conditions 31

4.3 Safe operation of
compressor and system 33

4.4 Condenser pressure
control 35

4.5 Start unloading 36

4.6 Capacity control 37

4.7 Parallel compounding 37

4.8 ECO operation 41

5 Electrical connection 47

5.1 Motor design 47

5.2 Compressor protection
device 48

5.3 Terminal box 52

5.4 Selection of electrical
components 54

5.5

Schema

tic wiring diagrams

57

6 Program overview 69
7 Technical data 70
8 Application limits 72
9

Performance data / Software

74

9.1 BITZER Software 75

9.2 Compressor selection 77

9.3 Determine perform. data 78

9.4 Selecting accessories 84

10 Dimensional drawing 86
11 Centers of gravity 88
12 Accessories 89

12.1 Oil separators 89

12.2 Water-cooled oil coolers 93

12.3 Air-cooled oil coolers 95

12.4 Accessories for oil circuit 97

1 Les atouts particuliers 3
2 Design et fonctionnement 5

2.1 Caractéristiques de constr. 5

2.2 Processus de compression
Régulation V

2.3 Régulation de puissance et

i

démarrage à vide 7

2.4 Commande hydraulique 8

2.5 Démarrage du compresseur 9

2.6 Régulation de puissance
en continu 9

2.7 Régul. de puiss. en étages 13

2.8 Mise en place 14

2.9 Circuit d'huile 15

2.10 Refroidissement d'huile 16

3 Lubrifiants 24

3.1 Tableau des lubrifiants 24

3.2 Mélange de lubrifiants et
remplacement d'huile 25

4 Incorporation dans le circuit

frigorifique 26

4.1 Assemblage d'installation et
pose de la tuyauterie 26

4.2 Lignes de conduite pour
conditions particulières 31

4.3 Fonctionnement plus sûr
du comp. et d'installation 33

4.4 Régulation de pression du
condenseur 35

4.5 Démarrage à vide 36

4.6 Régulation de puissance 37

4.7 Compresseurs en parallèle 37

4.8 Fonctionnement avec ECO 41

5 Raccordement électrique 47

5.1 Conception du moteur 47

5.2 Dispositif de protection du
compresseur 48

5.3 Boîte de raccordement 52

5.4 Sélection des composants
électriques 54

5.5 Schémas de principe 57

6 Aperçu du programme 69
7 Caractéristiques techniques 70
8 Limites d'application 72
9 Données de puis. / Software 74

9.1 BITZER Software 75

9.2 Déterminer le compresseur 77

9.3 Déterminer des données 78

9.4 Déterminer les accessoires 84

10 Croquis coté 86
11 Centres de gravité 88
12 Accessoires 89

12.1 Séparateurs d'huile 89

12.2 Refroidisseurs d'huile à eau 93

12.3 Refroidisseurs d'huile à air 95

12.4 Accessoires pour circuit
d'huile 97

6

2 SH-110-2

Halbhermetische Schrauben­Verdichter HS.85-Serie

Fördervolumina von 315 bis 410 m
bei 50 Hz

Semi-hermetic Screw Compressors
HS.85 Series

3

/h

Displacements from 315 to 410 m

3

/h

at 50 Hz

Compresseurs à vis
hermétiques accessibles série HS.85

3

Volumes balayés de 315 à 410 m

/h

(50 Hz)

1 Die besonderen Attribute

Die HS.85 Schraubenverdichter set­zen weltweit den Maßstab für techni­sche Innovation und Effizienz.

 Kombination von bewährter HS-

Technologie mit den innovativen
Merkmalen der CSH-Baureihe

 Optimal für Parallelverbund

• Hohe Systemleistung

• Platzsparende Anordnung aller
Anschlüsse auf einer Seite

 Schieberregelung für stufenlose

oder stufige Leistungsregelung

 Economiser mit gleitender Ein-

saugposition – auch bei Teillast
effektiv

 Integriertes Ölmanagement-System

• Automatisches Ölstopp-Ventil

• Ölfilter

• Ölüberwachung

1 The special highlights

The HS.85 screw compressors set the
worldwide standard for technical inno­vation and efficiency.

 Combination of approved HS tech-

nology with the innovative features
of the CSH series

 Optimised for parallel compounding

• High system capacity

• Space saving arrangement of all
connections on one side

 Slider control for infinite or stepped

capacity control

 Economiser with sliding suction

position – also effective at part load

 Integrated oil management system

• Automatic oil stop valve

• Oil filter

• Oil monitoring

1 Les atouts particuliers

Les compresseurs à vis HS.85 établis­sent les critères de référence universelle
de l'innovation technique, et de l'efficacité.

 Combinaison de la technologie éprou-

vée de la série HS avec les caractéris­tiques innovatrices de la série CSH

 Optimalisé pour travail en parallèle

• Puissance élevée du système

• Disposition de tous les raccords sur un
côté, nécessitant peu de place

 Régulation de puissance en continue

ou étagée avec tiroir

 Economiseur avec point d'aspiration

glissant – aussi efficace en charge
partielle

 Système de gestion d'huile intégré

• Vanne de retenue d’huile automatique

• Filtre à l'huile

• Contrôle du circuit d'huile

Die Leistungspalette

2 5 0 0

2 0 0 0

m3/ h

5 0 0

4 0 0

3 0 0

2 0 0

1 0 0

0

F ö r d e r v o l u m i n a
D i s p l a c e m e n t s ( 5 0 H z )
V o l u m e s b a l a y é s

s i e h e S H - 1 0 0

H S . 5 3 4 3

H S . 5 3 5 3

H S . 5 3 6 3

H S . 6 4 5 1

The capacity range

H S . 7 4 6 1

H S . 7 4 5 1

H S . 6 4 6 1

H S . 7 4 7 1

H S . 8 5 5 1

H S . 8 5 6 1

La gamme de puissance

H S . 8 5 9 1

H S . 8 5 7 1

6 x

H S . 8 5 7 1

3SH-110-2





































Die entscheidenden technischen



















Merkmale

Energie-effizient

• Hochleistungsprofil mit weiterent­wickelter Geometrie und hoher
Steifigkeit

• hoher Motorwirkungsgrad

• optimaler Economiser-Betrieb

The decisive technical features



Energy efficient

• High-efficiency profile with ad­vanced geometry and high stiff­ness

• High motor efficiency

• Optimum economiser operation

Les critères techniques déterminants

Performant en énergie

• Profil à rendement élevé avec une
géométrie encore plus développée et
une forte rigidité

• Rendement moteur élevé

• Fonctionnement économiseur optimisé

Universell

• R134a, R404A, R507A, R407C
und R22

• mit und ohne Economiser

Robust

• Solide Tandem-Axiallager mit
Gegenlagern

• Druck-Entlastung der Axiallager

• Automatische Anlaufentlastung

• Großvolumiger Einbaumotor

Duale Leistungsregelung

• Stufenlose oder 3-stufige Schie­ber-Regelung mit V
geringere Druckverhältnisse auch

-Ausgleich (für

i

4-stufig). Alternative Betriebs­weise durch unterschiedliche
Steuerungslogik – ohne Umbau
des Verdichters

• Einfache Ansteuerung über ange­flanschte Magnetventile

Automatische Anlaufentlastung

Economiser mit gleitender
Einsaugposition

• ECO auch bei Teillast effektiv

• Höchstmögliche Kälteleistung und
Leistungszahl bei Voll- und Teillast

Universal

• R134a, R404A, R507A, R407C
and R22

• With and without economiser

Robust

• Solid tandem axial bearings with
counter bearings

• Pressure relief of the axial bear­ings

• Automatic start unloading

• Large volume built-in motor

Dual capacity control

• Infinite or 3-stage slider control

compensation (for lower

with V

i

pressure ratios also 4-stage).
Alternative operating modes by
varying control sequence only – no
need for compressor modification

• Easy control by flanged-on sole­noid valves

Automatic start unloading

Economiser with sliding suction
position

• Efficient economiser operation
with part load as well

• Highest cooling capacity and
energy efficiency at full load and
part load conditions

Universel

• R134a, R404A, R507A, R407C et R22

• avec ou sans économiseur

Robuste

• Paliers à roulement tandems solides
avec butées

• Décharge en pression des paliers à
roulement axiaux

• Démarrage à vide automatique

• Moteur incorporé volumineux

Contrôle de puissance double

• Régulation avec tiroir, en continu ou
à 3 étages, avec compensation V
(également à 4 étages pour rapport
de pression faible). Mode de fonction­nement alternatif par logique de com­mande différenciée – sans modifica­tions sur le compresseur

• Commande simplifiée avec vannes
magnétiques fixées par bride

Démarrage à vide automatique

Economiseur avec point d'aspira­tion glissant

• ECO efficace également en réduction
de puissance

• Puissance frigorifique et coefficient de
performance des plus élevés en pleine
charge et en régulation de puissance

i

Integriertes Ölmanagement­System

• Automatisches Ölstopp-Ventil

• Ölfilter

• Überwachung von Ölfluss, Dreh­richtung und Ölfilter (Verschmut­zung, Druckabfall)

Integriertes Druckentlastungs­Ventil

Integrated oil management
system

• Automatic oil stop valve

• Oil filter

• Monitoring of oil flow, rotation
direction and oil filter (clogging,
pressure drop)

Internal pressure relief valve

according to EN 378 und UL 984

Système integré de gestion d'huile

• Vanne de retenue d’huile automa­tique

• Filtre à huile

• Contrôle du débit d'huile, du sens de
rotation et du filtre à l'huile (encrasse­ment, perte de pression)

Soupape de décharge incorporée

conformément à EN 378 und UL 984

entsprechend EN 378 und UL 984

Intelligente Elektronik

• Thermische Überwachung der
Motor- und Druckgas-Temperatur
(PTC)

• Drehrichtungs-Überwachung

• Fehlphasen (Asymmetrie)-Kontrolle

• Wieder-Einschalt-Verzögerung

Intelligent electronics

• Thermal monitoring of motor and
discharge gas temperature (PTC)

• Phase sequence monitoring for
rotating direction

• Monitoring phase symmetry

• Restart time delay

Electronique intelligente

• Contrôle thermique de la temp. du
moteur et du gaz de refoulement
(PTC)

• Contrôle du sens de rotation

• Détection de phase(s) manquante(s)

• Temporisation au redémarrage

4 SH-110-2















Erprobtes Zubehör (Option)

• Saug-Absperrventil

• Druck-Absperrventil

• Pulsationsdämpfer und Absperr­ventil für ECO-Betrieb

• Integrierte Einspritzdüse mit
Adapter für Kältemittel-Einsprit­zung

• Schwingungsdämpfer

• Ölabscheider

• Ölkühler

Approved optional accessories

• Suction shut-off valve

• Discharge shut-off valve

• Pulsation muffler and shut-off
valve for ECO operation

• Integral injection nozzle with
adapter for liquid injection

• Anti-vibration mountings

• Oil separator

• Oil cooler

Accessoires éprouvés (option)

• Vanne d'arrêt à l'aspiration

• Vanne d'arrêt au refoulement

• Amortisseur de pulsations et vanne
d'arrêt pour fonctionnement ECO

• Gicleur d'injection intégré avec adap­tateur pour injection de fluide frigori­gène

• Amortisseurs de vibrations

• Séparateur d'huile

• Refroidisseur d'huile

Zubehör für Parallelbetrieb von
bis zu 6 Verdichtern

2 Funktion und Aufbau

2.1 Konstruktionsmerkmale

BITZER-Schraubenverdichter HS.85
sind zweiwellige Rotations-Verdrän­germaschinen mit neu entwickelter
Profilgeometrie (Zahnverhältnis 5:6).
Die wesentlichen Bestandteile dieser
Verdichter sind die beiden Rotoren
(Haupt- und Nebenläufer), die in ein
geschlossenes Gehäuse eingepasst
sind. Die Rotoren sind beidseitig wälz­gelagert (radial und axial), wodurch
eine exakte Fixierung dieser Teile und
– in Verbindung mit reichlich bemes­senen Ölvorratskammern – optimale
Notlauf-Eigenschaften gewährleistet
sind.

Auf Grund der spezifischen Ausfüh­rung benötigt diese Verdichter-Bauart
keine Arbeitsventile. Zum Schutz
gegen Rückwärtslauf (Expansions­betrieb) im Stillstand, ist in die Druck­kammer ein Rückschlagventil einge­baut (dieses Ventil ersetzt jedoch
nicht ein durch die Anlagen-Konzepti­on eventuell bedingtes Rückschlag­ventil).

Als Berstschutz dient ein integriertes
Druckentlastungs-Ventil (entspre­chend EN 378 und UL 984).

Accessories for parallel opera­tion of up to 6 compressors

2 Design and functions

2.1 Design features

BITZER screw compressors HS.85
are of two-shaft rotary displacement
design with a newly-developed profile
geometry (tooth ratio 5:6). The main
parts of these compressors are the
two rotors (male and female rotor)
which are fitted into a closed housing.
The rotors are precisely located at
both ends in rolling contact bearings
(radial and axial) which, in conjunction
with the generously sized oil supply
chambers, provides optimum emer­gency running characteristics.

Owing to the specific design this type
of compressor does not require any
working valves.To protect against
reverse running when the compressor
is switched off (expansion operation)
a check valve is incorporated in the
discharge chamber (this valve does
not however replace any check valve
possibly required by the system
design).

An internal pressure relief valve is fit­ted as burst protection (according to
EN 378 and UL 984).

Accessoires pour travail en parallèle
avec jusqu'à 6 compresseurs

2 Design et fonctionnement

2.1 Caractéristiques de construction

Les compresseurs à vis BITZER HS.85
sont des machines rotatives volumétriques
à 2 arbres, dotées d’une géométrie de pro­fil d’un type nouveau, avec un rapport de
dents 5:6. Les composants essentiels de
ces compresseurs sont les deux rotors
(rotor principal et auxiliaire), qui sont incor­porés avec une grande précision dans un
bâti. Le positionnement (axial et radial) de
ces rotors est assuré, aux deux extrêmités,
par des paliers à roulement. II résulte de
cette construction un positionnement rigou­reux des divers éléments, ce qui avec – de
surcroît – des chambres de réserve d'huile
largement dimensionnées, garantit à ces
machines des propriétés optimales de fonc­tionnement exceptionnel en cas d’urgence.

De par sa conception spécifique, ce type
de compresseur ne nécessite pas de cla­pets de travail. Pour éviter une marche en
sens inverse à l'arrêt, qui serait causée par
l'expansion des gaz, un clapet de retenue a
été installé dans la chambre de compres­sion. Remarquons cependant que ce clapet
ne remplace pas un autre clapet, qui seraie
nécessaire par la conception d'ensemble
de l'installation.

Une soupape de décharge incorporée
assure la protection contre un éclatement

conformément

(

à EN 378 et UL 984).

Antrieb

Der Verdichter wird durch einen Dreh­strom-Asynchronmotor angetrieben,
der im Verdichtergehäuse eingebaut
ist. Dabei ist der Läufer des Motors
auf der Welle des Haupt-Schrauben­rotors angeordnet. Die Kühlung ge­schieht durch kalten Kältemittel­Dampf, der im Wesentlichen durch
Bohrungen im Läufer geleitet wird.

Drive

The compressor is driven through a
three-phase asynchronous motor
which is built into the compressor
housing. The motor rotor is located on
the shaft of the male screw rotor.
Cooling is achieved by cold refrigerant
vapour which mainly flows through
bores in the motor rotor.

Entraînement

Le compresseur est
teur asynchrone triphasé incorporé dans le
carter compresseur. C'est ainsi que le rotor
du moteur (induit) est positionné sur l'arbre
du rotor principal du compresseur à vis.
Le refroidissement s'effectue par les
vapeurs froides de fluide frigorigène, qui
sont essentiellement véhiculées à travers
des alésages dans le rotor du moteur.

entraîné

par un mo-

5SH-110-2

2.2 Verdichtungsvorgang
V

-Regelung

i

2.2 Compression process
V

Control

i

2.2 Processus de compression
Régulation V

i

Bei Schraubenverdichtern erfolgt der
Verdichtungsvorgang im Gleichstrom.
Dabei wird das angesaugte Gas bei
axialer Förderung in der sich stetig
verkleinernden Zahnlücke kompri­miert. Das verdichtete Gas wird dann
durch ein Austrittsfenster ausgescho­ben, dessen Größe und Form das
sog. "eingebaute Volumenverhältnis

)" bestimmt. Diese Kenngröße

(V

i

muss in einer definierten Beziehung
zum Massenstrom und Arbeitsdruck­Verhältnis stehen, um größere Wir­kungsgradverluste durch Über- oder
Unterkompression zu vermeiden.

Die Austrittsfenster sind bei BITZER­Schraubenverdichtern für besonders
breite Anwendungsbereiche ausge­legt. Es werden dabei zwei Varianten
pro Verdichtergröße unterschieden:

• HSK-Modelle für Klima- und
Normalkühlung

• HSN-Modelle für Tiefkühlung

Mit Blick auf hohe Wirtschaftlichkeit
und Betriebssicherheit ist ein Teil des
Auslass-Kanals in den Regelschieber
integriert, wodurch eine V
bei Teillast erreicht wird. Dabei bleibt

-Regelung

i

With screw compressors the compres­sion process is of the co-current style.
In an axial flow suction gas is com­pressed in continuously reduced pro­file gaps. This high pressure gas is
then released through a discharge
port which size and geometry deter­mine the so called "internal volume
ratio" (V
defined relationship to the mass flow

). This value must have a

i

and the working pressure ratio, to
avoid efficiency losses due to over- or
under-compression.

The discharge ports of BITZER screw
compressors are designed for espe­cially wide application ranges. These
are distinguished by two variations
per compressor size:

• HSK-Models for high- and medium
temperature

• HSN-Models for low temperature

In view of high efficiency and opera­tional safety a part of the discharge
port is integrated into the control slid­er which enables a V
load conditions. Due to this the inter-

control at part

i

nal volume ratio (Vi) practically re­mains constant down to approximately

Dans le cas des compresseurs à vis, le
processus de compression s'effectue en
flux continu. Ainsi, les gaz aspirés sont
véhiculés axialement et comprimés dans
les interstices entre les profils qui se ré­duisent progressivement. Les gaz compri­més sont refoulés ensuite par une fenêtre
de sortie dont la taille et la forme détermi­nent le "rapport de volume intégré" (V
Ce paramètre doit être en relation directe

).

i

avec le flux de masse et le rapport des
pressions de travail afin d'éviter des per­tes de rendement trop importantes par
sur – ou sous-compression.

Les fenêtres de sortie des compresseurs
à vis BITZER sont définies pour des
plages d'application très larges. Il faut dis­tinguer entre deux variantes par taille de
compresseur:

• Modèles HSK pour conditionnement
d'air et réfrigération.

• Modèles HSN pour basses tempéra­tures

En vue d'obtenir un rendement et une
sécurité de fonctionnement élevés, une
partie du canal de sortie est intégrée
dans le tiroir de régulation ce qui permet
une régulation V

en charge réduite.

i

Standard-Betrieb
Standard operation
Fonctionnnement standard

p
p

2

p

i

p

1

12 3

0° 360° 0° 360°

1 Ansaugen
2 Verdichtungsvorgang
3 Ausschieben
4 Unterkompression

– abhängig von Betriebsbedingung

5 Drehwinkel des Hauptläufers

Abb. 1 Arbeitsprozess bei Standard- und

ECO-Betrieb

4

5

1 Suction
2 Compression process
3 Discharge
4 Under-compresson

– depending on operating conditions

5 Male rotor angle position

Fig. 1 Working process with standard

and ECO operation

p
p

2

p

ECO

p

1

ECO-Betrieb
ECO operation
Fonctionnement ECO

ECO

12 3

1 Aspiration
2 Processus de compression
3 Refoulement
4 Sous-compression – dépendant

des conditions de fonctionnement

5 Ecart angulaire du rotor principal

Fig. 1 Processus de travail en fonctionne-

ment standard et avec ECO

5

6 SH-110-2

das innere Volumenverhältnis (Vi) bis
etwa 70% Teillast praktisch konstant.
Bei weiter abnehmender Last redu­ziert es sich entsprechend dem zu
erwartenden geringeren Anlagen­Druckverhältnis.

Eine weitere Besonderheit ist der in
den Regelschieber integrierte ECO­Kanal (Abbildung 2, Position 8). Er
ermöglicht einen voll wirksamen Be­trieb des Unterkühlungs-Kreislaufes
unabhängig vom Lastzustand des Ver­dichters. Dies ist eine bei Schrauben­verdichtern dieser Leistungsgröße
einzigartige konstruktive Lösung. Sie
gewährleistet höchstmögliche Kälte­leistung und Leistungszahl bei Voll­und Teillast. Details zu ECO-Betrieb
siehe Kapitel 4.8.

Economiser-Betrieb ist auch vor­teilhaft für HSK-Modelle bei
Betrieb mit höheren Druckver­hältnissen.

70% part load. It is further reduced
with decreasing load according to the
expected lower system compression
ratio.

The ECO port built into the control
slider is another outstanding feature
(figure 2, position 8). It enables a fully
functional operation of the subcooler
circuit independently from the com­pressor's load conditions. This is a
design solution which is unique for
screw compressors of this capacity
range. This ensures highest possible
capacity and efficiency at both full and
part load conditions. For details
regarding ECO operation see
chapter 4.8.

Economiser operation is also
favourable for HSK models oper­ating at higher pressure ratios.

Jusqu'à 70% de charge, le rapport de
volume intégré (V
constant. Si la charge baisse encore, ce
rapport se réduit de façon analogue à la
diminution prévisible du rapport de pres­sion de l'installation.

Le canal ECO intégré dans le tiroir de
régulation constitue une autre particulari­té (figure 2, position 8). Il permet un fonc­tionnement pleinement efficace du circuit
sous-refroidissement, indépendamment
de la charge du compresseur. Cette as­tuce, unique pour des compresseurs à vis
de cette puissance, garantit une puis­sance frigorifique et un indice de perfor­mance des plus élevés en pleine charge,
ainsi qu'en charge réduite. Détails du
fonctionnement ECO voir chapitre 4.8.

Fonctionnement avec économiseur
est également avantageux pour les
modèles HSK fonctionnant avec des
rapports des pressions plus élevés.

) reste pratiquement

i

Achtung!

Gefahr von schwerwiegenden

!

!

mechanischen Verdichterschä­den!
Schraubenverdichter dürfen nur
in der vorgeschriebenen Dreh­richtung betrieben werden.

2.3 Leistungsregelung und
Anlaufentlastung

Die HS.85-Modelle sind standard­mäßig mit einer "Dualen Leistungs­regelung" (Schiebersteuerung) aus­gerüstet. Damit ist – ohne Verdichter­umbau – sowohl stufenlose als auch
3- oder 4-stufige Regelung möglich
(siehe Einsatzgrenzen, Kapitel 8). Die
unterschiedliche Betriebsweise erfolgt
lediglich durch entsprechende Ansteu­erung der Magnetventile.

Die spezielle Geometrie des Schie­bers bewirkt dabei gleichzeitig eine
Anpassung des Volumenverhältnis-

an den Betriebszustand bei

ses V

i

Teillast-Betrieb. Dadurch werden
besonders günstige Wirkungsgrade
erreicht.

Ein weiteres Merkmal dieses Systems
ist die automatische Anlaufentlastung.
Sie verringert wesentlich das Anlauf­moment und die Hochlaufzeiten. Dies
schont auch die Mechanik und den
Motor bei gleichzeitig reduzierter
Netzbelastung.

Attention!

Danger of severe mechanical

!

!

compressor damages!
Screw compressors shall only
be operated in the specified
rotation direction.

2.3 Capacity control and start
unloading

HS.85 models are provided as a stan­dard with a "Dual Capacity Control"
(slider system). This allows for infinite
and 3- or 4-step capacitiy control
without compressor modifications
(see application limits, chapter 8).
The different operating modes can
be achieved by adapting the control
sequences of the solenoid valves.

The special geometry of the slider
means that the volume ratio V
justed to the operating conditions in
part-load operation. This gives partic­ulary high efficiency.

Another feature of this system is the
automatic start-unloading. It reduces
starting torque and acceleration times
considerably. This not only puts lower
stresses on motor and mechanical
parts but also reduces the load on the
power supply network.

Significant design features are the ro­bust dimensioning as well as the pre-

is ad-

i

Attention !

Risque de dégâts mécaniques

!

!

conséquents du compresseur !
Les compresseurs à vis ne doivent
tourner que dans le sens de rotation
prescrit.

2.3 Régulation de puissance et
démarrage à vide

Les modèles HS.85 sont équipés, en
standard, avec une "régulation de puis­sance duale" (régulation à tiroir). Une

régulation en continu ainsi qu’à 3 ou 4
étages est donc possible – sans modifi-

cation sur le compresseur (voir limites
d'application, chapitre 8). Le choix du
mode opératoire s'effectue par simple
commande des vannes magnétiques.

Une géométrie spéciale du tiroir permet
l’ajustement du volume intégré (V
conditions charge. De très bons rende­ments sont ainsi atteints.

Un autre point marquant de ce système
est le démarrage à vide automatique. Il
réduit considérablement le couple de
démarrage et les temps d’accélération.
Ceci ménage la mécanique et le moteur
et réduit simultanément la charge sur le
réseau.

Les caractéristiques de construction
essentielles sont le dimensionnement
robuste ainsi que le guidage précis des

) aux

i

7SH-110-2

Wesentliche Konstruktionsmerkmale
sind die solide Dimensionierung sowie
eine präzise Führung der Schieber­Elemente und des Steuerkolbens. Die
Ansteuerung der Leistungsregelung
erfolgt über Magnetventile, die am
Verdichter angeflanscht sind. Als
Steuermodule eignen sich elektroni­sche Dreipunkt-Regler oder vergleich­bare Komponenten.

cise guidance of the slider elements
and the control piston. Capacity con­trol is achieved by means of solenoid
valves that are flanged on to the com­pressor. A "dual set point controller"
or any similar component is suitable
as a control module.

éléments du tiroir et du piston de com­mande. La commande de la régulation de
puissance s’effectue par l’intermédiaire
des vannes magnétiques fixées par bride
sur le compresseur. Un régulateur élec­tronique 3 points ou tout autre régulateur
comparable peut convenir comme module
de commande.

2.4 Hydraulische Schaltung

Abbildung 2 zeigt das Aufbauprinzip
der hydraulischen Schaltung. Durch
Verstellen des Schiebers 7 wird das
Ansaugvolumen geregelt.

Ist der Schieber völlig zur Saugseite
hin geschoben (in Abbildung 2 nach
links), dann wird der gesamte Profil­Arbeitsraum mit Sauggas gefüllt. Je
weiter der Schieber zur Druckseite
bewegt wird, desto kleiner ist das
Profilvolumen. Es wird weniger Kälte­mittel angesaugt, der Massenstrom
ist geringer. Die Kälteleistung sinkt.

1

2.4 Hydraulic control

Figure 2 shows the design principle of
the hydraulic scheme. By moving the
slider 7 the suction gas flow is control­led.

If the slider is moved totally to the
suction side (in the figure 2 to the
left), the working space between the
profiles is filled with suction gas. The
more the slider is moved to the dis­charge side, the smaller becomes the
resulting profile volume. Less refriger­ant is taken in. The mass flow is low­er. The cooling capacity decreases.

2.4 Commande hydraulique

Le principe de la commande hydraulique
est repris en figure 2. Le volume d'aspira­tion est réglé par le déplacement du
tiroir 7.

Quand le tiroir est glissé totalement vers
le côté aspiration (extrémité gauche sur
la figure 2), tout l'espace de travail entre
les profils est rempli de gaz aspirés. Plus
le tiroir est poussé vers le côté refoule­ment, plus le volume entre les profils se
réduit. Moins de gaz sont aspirés. Le flux
massique est moindre. La puissance fri­gorifique décroît.

C R 1 ( Y 4 )

C R 2 ( Y 5 )

C R 3 ( Y 6 )

2

8

1 Sauggas Suction gas Gaz aspiré
2 Öldruck Oil pressure Pression d’huile
3 Druckkammer Pressure chamber Chambre de pression
4 Hydraulikkolben Hydraulic piston Piston hydraulique
5 Feder Spring Ressort
6 Druckgas Discharge gas Gaz de refoulement
7 Regelschieber Control slider Tiroir de régulation
8 ECO (Economiser) ECO (economiser) ECO (économiseur)

Abb. 2 Hydraulische Schaltung Fig. 2 Hydraulic scheme Fig. 2 Commande hydraulique

6

3457

C R 4 ( Y 7 )

8 SH-110-2

Der Schieber wird durch einen Hy­draulikkolben gesteuert. Wenn das
Ventil CR4 geöffnet ist, steigt der Öl­druck in der Druckkammer 3. Der
Schieber wird zur Saugseite hin ge­schoben. Die Kälteleistung steigt.

Wenn das Ventil CR1, CR2 oder CR3
geöffnet ist, sinkt der Druck, der auf
den Hydraulikkolben wirkt. Durch das
Druckgas 6 wird der Schieber zur
Druckseite bewegt. Die Kälteleis­tung wird geringer.

The slider is controlled by a hydraulic
piston. If the valve CR4 is opened, the
oil pressure in the pressure chamber 3
increases. The slider is moved to the
suction side. The

cooling

capacity

increases.
If the valve CR1, CR2 or CR3 is

opened, the pressure on the hydraulic
piston decreases. By means of the
discharge gas 6 the slider is pressed
to the discharge side. The cooling
capacity is reduced.

Le tiroir est commandé par un piston
hydraulique. Quand la vanne CR4 est
ouverte, la pression d'huile augmente
dans la chambre de pression 3. Le tiroir
est poussé vers le côté aspiration. La
puissance frigorifique croît.

Quand la vanne CR1, CR2 ou CR3 est
ouverte, la pression, qui agit sur le piston
hydraulique, décroît. Les gaz de refoule­ment 6 poussent le tiroir vers le côté
refoulement. La puissance frigorifique
diminue.

2.5 Verdichter-Start

Bei Stillstand des Verdichters ist das
Magnetventil CR3 geöffnet. Der Druck
im Hydraulikzylinder wird vollständig
abgebaut. Die Feder 5 (Abb. 2) drückt
den Schieber ganz zur Druckseite
(Rücklaufzeit des Regelschiebers be­achten – Kapitel 5.5).

Beim Einschalten läuft der Verdichter
in entlastetem Zustand an. Bei Bedarf
wird das Ventil CR4 angesteuert und
dadurch der Schieber zur Saugseite
hin verschoben. Die Kälteleistung
steigt bis auf den vorgegebenen
Lastzustand durch Ansteuerung der
Ventile CR1 .. CR3.

2.6 Stufenlose Leistungsregelung

Die stufenlose Leistungsregelung
empfiehlt sich bei Systemen mit Ein­zelverdichtern, die eine hohe Regel­genauigkeit erfordern. Regelungs­prinzip siehe Abbildung 5.

Wenn der Ist-Wert innerhalb des ein­gestellten Bereichs H liegt, ist der
Kältebedarf der Anlage unverändert.
Der Schieber muss nicht verstellt wer­den. Es werden keine Magnetventile
angesteuert.

2.5 Starting the compressor

During the off-period of the compres­sor the solenoid valve CR3 is open.
The pressure in the hydraulic cylinder
is then released. The spring 5 (fig. 2)
pushes the slider to the discharge
side end position (consider returning
time of the control slider – chap. 5.5).

When starting the compressor, it is
unloaded. Valve CR4 is energized on
demand thus moving the slider to­wards the suction side. The refrigerat­ing capacity increases to the set load
condition by energizing the valves
CR1 .. CR3.

2.6 Infinite capacity control

Infinite capacity control is recom­mended for systems with single com­pressor where high control accurancy
is required. Control principle see fig­ure 5.

If the actual value is within the set
control range H, the cooling demand
of the system remains unchanged.
Then there is no need to move the
slider. No solenoid valve is energized.

2.5 Démarrage du compresseur

A l'arrêt du compresseur, la vanne
magnétique CR3 est ouverte. La pression
dans le cylindre hydraulique est totale­ment évacuée. Le ressort 5 (fig. 2) pous­se le tiroir à l'extrémité du côté refoule­ment (tenir compte du temps de retour du
tiroir de régulation – chapitre 5.5).

A l'enclenchement, le compresseur dé­marre à vide. En cas utile la vanne CR4
est commandée, ce qui pousse le tiroir
vers le côté aspiration. La puissance fri­gorifique croît jusqu' à l'état de charge
déterminé par la commande des vannes
CR1 .. CR3.

Régulation de puissance en continu

2.6

La régulation de puissance en continu est
recommandée pour des systèmes avec
compresseur individuel, qui necessitent
une haute précision de réglage. Pour le
principe de réglage voir figure 5.

Quand la valeur effective reste à l'intéri­eur de la plage H réglée, la demande de
froid de l'installation est inchangée. Un
déplacement du tiroir n'est pas néces­saire. Aucune vanne magnétique n'est
commandée.

Abb. 3 Anordung der Magnetventile Fig. 3 Arrangement of solenoid valves Fig. 3 Disposition des vannes magnétiques

9SH-110-2

Die Regelgröße kann z. B. die Luft-

ñ

ñ

ñ

ñ

ñ

oder Wassertemperatur am Verdamp­fer oder der Saugdruck sein.

The control input can be e. g. the air
or water temperature at the evapora­tor or the suction pressure.

La grandeur réglée peut être par ex. la
température de l'air ou de l'eau à l'évapo­rateur ou la pression d'aspiration.

Erhöhter Kältebedarf

Überschreitet der Ist-Wert den oberen
Schaltpunkt, dann liegt ein erhöhter
Kältebedarf vor (Betriebspunkt A in
Abb. 5). Das Magnetventil CR4 wird
solange in kurzen Zeitintervallen
geöffnet, bis der Ist-Wert wieder im
eingestellten Bereich liegt (Betriebs­punkt B). Der Verdichter arbeitet nun
mit einer erhöhten Kälteleistung.

4-stufige Leistungsregelung
4-step capacity control
Régulation de puissance à 4 étages

CR

Start / Stop

CAP 25%

CAP 50%
CAP 75%

CAP 100%



25%-Stufe nur:

• bei Verdichterstart (Anlaufentlastung)

• bei K-Modellen im Bereich kleiner Druck­verhältnisse (siehe Einsatzgrenzen Kapitel 8)



25%-step only:

• for compressor start (start unloading)

• for K models within the range of low
pressure ratios (see application limits chapter 8)



Étage de 25% seulement:

• au démarrage du compresseur (démarrage à vide)

• pour les modèles K dans une plage de rapports des
pressions faibles (voir limites d'application chapitre 8)

1 2 3 4



Increased cooling demand

If the actual value exceeds the upper
break point, the cooling demand has
increased (operating point A in fig. 5).
The solenoid valve CR4 is opened for
short intervals till the actual value is
within the set control range again
(operating point B). Now the compres­sor operates with increased refrigerat­ing capacity.

Stufenlose Leistungsregelung im Bereich 100% .. 50%
Infinite capacity control in the range of 100% .. 50%
Régulation de puissance en continu, domaine 100% .. 50%

CR

Start / Stop

CAP

CAP

CAP

Stufenlose Leistungsregelung im Bereich 100% .. 25%
Infinite capacity control in the range of 100% .. 25%
Régulation de puissance en continu, domaine 100% .. 25%

CR 1 2 3 4

Start / Stop

CAP

CAP

CAP

ñ

min 50%

ó

ñ

min 25%

ó

Demande de froid croissante

Si la valeur effective dépasse le haut point
de basculement, alors la demande de froid
est plus élevée (point de fonctionnement A
sur la fig. 5). La vanne magnétique CR4
est ouverte durant de courts intervalles de
temps jusqu'à ce que la valeur effective ré­intègre la plage réglée (point de fonction­nement B). Le compresseur fournit alors
une puissance frigorifique plus élevée.

1 2 3 4





CAP Kälteleistung

CAP Kälteleistung erhöhen
CAP Kälteleistung konstant
CAP Kälteleistung veringern

Magnetventil stromlos
Magnetventil unter Spannung
Magnetventil pulsierend
Magnetventil intermittierend
(10 s an / 10 s aus)

Achtung!

Bei Teillast sind die Anwen-

!

!

dungsbereiche eingeschränkt!
Siehe Kapitel 8.

Abb. 4 Steuerungs-Sequenzen Fig. 4 Control sequences Fig. 4 Séquences de commande

10 SH-110-2

CAP Cooling capacity

CAP Increasing capacity
CAP Constant capacity
CAP Decreasing capacity

Solenoid valve de-energized
Solenoid valve energized
Solenoid valve pulsing
Solenoid valve intermittent
(10 s on / 10 s off)

Attention!

The application ranges with capacity

!

!

control are restricted!
See chapter 8.

CAP Puissance frigorifique

CAP Augmenter la puissance frigorifique
CAP Puissance frigorifique constante
CAP Réduire la puissance frigorifique

Vanne magnétique non-alimentée
Vanne magnétique alimentée
Vanne magnétique par pulsations
Vanne magnétique fonctionnant sur le
principe intermittent (10 s marche / 10 s arrêt)

Attention !

Les champs d'application en réduction

!

!

de puissance sont partiellement limités !
Voir chapitre 8.

Reduzierter Kältebedarf

ñ

ñ

Bei reduziertem Kältebedarf wird der
untere Schaltpunkt unterschritten
(Betriebspunkt C). Jetzt öffnet das
Magnetventil CR3 in kurzen Zeitin­tervallen so lange, bis der untere

X

X

max



X

set

X

min

X

CAP

ñ

Decreased cooling demand

A decreased cooling demand falls be­low the lower break point (operating
point C). The solenoid valve CR3 now
opens for short intervalls till the actual
value is within the set control range

AB CD

real

Demande de froid décroissante

En cas de demande de froid plus faible,
le bas point de basculement est franchi
(point de fonctionnement C). A présent, la
vanne magnétique CR3 ouvre durant de
courts intervalles de temps jusqu'à ce

H



CAP

CAP

ó

ò

ON



CR4

T

T

2

2

T

4

OFF

CR3

(CR2)

T

T

1

1

T

T

3

3

T

A .. D Betriebspunkte Operating points Points de fonctionnement dynamiques

X Regelgröße Control input Grandeur reglée
X

set

X

max

X

min

X

real

H Eingestellter Regelbereich Set control range Plage de régulation réglée

CAP Erhöhter Kältebedarf Increased cooling demand Demande de froid croissante
CAP Kältebedarf unverändert Unchanged cooling demand Demande de froid inchangée
CAP Geringerer Kältebedarf Decreased cooling demand Demande de froid décroissante

Sollwert Set point Valeur de consigne
Oberer Schaltpunkt Upper break point Haut point de basculement
Unterer Schaltpunkt Lower break point Bas point de basculement
Ist-Wert Actual value Valeur effective

ON CR-Magnetventil geöffnet CR solenoid valve opened CR vanne magnétique ouverte
OFF CR-Magnetventil geschlossen CR solenoid valve closed CR vanne magnétique fermée

, T

T

1

3

T2, T

4

T Zeit Time Temps

Abb. 5 Stufenlose Leistungsregelung

: Regelgröße
: Steuer-Thermostat,

: CR-Magnetventile,

Impulszeit (ca. 0,5 s .. max. 1 s) Pulse time (approx. 0,5 s .. max. 1 s) Temps d’impulsion (env. 0,5 s .. max. 1 s)
Pausenzeit Pause time Temps de pause

Signalausgang an Taktgeber

angesteuert durch Taktgeber

Fig. 5 Infinite capacity control

: Control input
: Control thermostat,

signal output to oscillator

: CR solenoid valves,

energized by oscillator

Fig. 5 Régulation de puissance en continu

: Grandeur reglée
: Thermostat de commande,

Signal de sortie au rythmeur

: CR vannes magnétiques,

commandées par rythmeur

11SH-110-2

Schaltpunkt wieder überschritten wird
(Betriebspunkt D). Damit ist der einge­stellte Bereich wieder erreicht. Der
Verdichter arbeitet mit einer reduzier­ten Kälteleistung.

Mit den Magnetventilen CR3 / CR4
wird zwischen 100% und nominal
25% geregelt. Alternativ können auch
die Ventile CR2 / CR4 angesteuert
werden, wenn nur zwischen 100%
und nominal 50% geregelt werden
soll.

Eine Begrenzung auf minimal ca. 50%
Kälteleistung ist bei folgenden An­wendungs-Bedingungen erforderlich
(Steuerung mittels Ventile CR2 /
CR4):

• Bei HSN85 wegen der hohen
Druckverhältnisse.
Der Verdichter muss in der 25%­Stufe starten (CR3 ist während
des Stillstands unter Spannung).

• Bei Betrieb von HSK85-Schrauben
mit hohen Druckverhältnissen bzw.
hoher Verflüssigungstemperatur,
u. a. mit Blick auf die thermische
Einsatzgrenze (siehe Kapitel 8).

• Für Systeme mit mehreren Verdich­tern, die entweder mit getrennten
Kreisläufen oder im Parallelverbund
betrieben werden.
Leistungsregelung zwischen 100
und 50% in Verbindung mit Zu- und
Abschalten einzelner Verdichter
ermöglicht hierbei eine besonders
wirtschaftliche Arbeitsweise – ohne
wesentliche Einschränkung im An­wendungsbereich.
Beim Parallelverbund von HSK
Modellen kann der Grundlast-Ver­dichter sehr effektiv bis nominell
25% Restleistung betrieben werden
(mit Ventilen CR3 / CR4). Dies setzt
jedoch voraus, dass die Verflüssi­gungstemperatur entsprechend
abgesenkt wird.

-

again (operating point D). The com­pressor operates with decreased cool­ing capacity.

With the solenoid valves CR3 / CR4 it
controls between 100% and nominally
25%. Alternatively valves CR2 / CR4
can be energized, in case that control
should be limited between 100% and
nominally 50%.

The limitation to a minimum of approx.
50% cooling capacity is required for
the following application conditions
(control with valves CR2 / CR4):

• With HSN85 due to the high pres­sure ratios.
The compressor must be started in
the 25% stage (CR3 is energized
during standstill).

In case of operating the HSK85

•
screws at high pressure ratios /
condensing temperatures, mainly
with the view to the thermal operat­ing limit (see chapter 8).

• For systems with multiple compres­sors either used in split or single
circuits.
Under these conditions capacity
control between 100 and 50%, in
combination with indiviual compres­sor on/off cycling, guarantees high­est possible efficiency – without
significant restrictions in the appli­cation range.
With parallel compounding of HSK
models the lead compressor can
be operated very efficiently down to
nominal 25% of capacity (using
valves CR3 / CR4). This requires
however, that the condensing tem­perature is lowered accordingly.

que l'on repasse au-dessus du bas point
de basculement (point de fonctionnement
D). La plage réglée a été réintégrée. Le
compresseur fournit maintenant une puis­sance frigorifique plus faible.

Les vannes magnétiques CR3 / CR4
réglent dans une plage de 100% à nomi­nal 25%.
Par commande des vannes CR2 / CR4,
la régulation est limitée à une plage de
100% à nominal 50%.

Une limitation à un minimum d'environ
50% de la puissance frigorifique est
nécessaire dans les conditions d'applica­tion suivantes (commande à l'aide des
vannes CR2 / CR4):

• Pour HSN85, à cause des rapports de
pression élevés.
Le compresseur doit démarrer à 25%
(CR3 sous tension durant l'arrêt).

• En fonctionnement des vis HSK85
avec des rapports de pression élevés
resp. des températures de condensa­tion élevées; se référer aux limites
d'application thermiques (voir chap. 8).

• Pour les systèmes avec plusieurs com­presseurs fonctionnant sur des circuits
séparés ou en parallèle. Réaliser la
régulation de puissance entre 100 et
50% par enclenchement et déclenche­ment de compresseurs individuels est
une façon de travailler particulièrement
efficiente – sans restriction particulière
dans le champ d'application.
Avec des compresseurs en parallèle
des modèles HSK
base peut être utilisé de façon très effi­cace jusqu'à une charge résiduelle
nominale de 25% (avec les vannes
CR3 / CR4). Ceci demande que la
température de condensation soit bais­sée respectivement.

le compresseur de

12 SH-110-2

2.7 Gestufte Leistungsregelung

2.7 Stepped capacity control

2.7 Régulation de puissance en étages

Diese Art der Leistungsregelung ist
besonders für Anlagen mit einer gros­sen Trägheit geeignet, wie z. B. bei
indirekter Kühlung. Typische Anwen­dungsfälle sind Flüssigkeits-Kühl­sätze.

Dies gilt ebenso für Anlagen mit meh­reren im Verbund parallel geschalte­ten Verdichtern. Bezogen auf die Ge­samtleistung ist der Leistungsunter­schied pro Stufe sehr gering und da­mit eine nahezu stufenlose Regelung
möglich. Wesentlich ist dabei die ver­gleichsweise einfache Steuerungs­logik.

Abbildung 4 zeigt die Ansteuerung der
Magnetventile für die einzelnen Leis­tungsstufen.

Die Taktzeit des intermittierenden
Ventils CR4 wird vor Inbetriebnahme
auf etwa 10 Sekunden eingestellt.
Insbesondere bei Systemen mit hoher
Druckdifferenz können auch kürzere
Zeitintervalle erforderlich sein. Des­halb sollten hier einstellbare Zeitrelais
eingesetzt werden. Auch für diese Be­triebsart empfiehlt sich, wie bei den in
Kapitel 2.6 beschriebenen Systemen,
eine Begrenzung der minimalen Käl­teleistung auf ca. 50%. Die Steuerung
erfolgt dann sinngemäß mit den Ven­tilen CR4 (taktend) sowie CR1 (75%)
und CR2 (50%).

This type of capacity control is par­ticularly suited to systems with high
inertia – in connection with indirect
cooling, for example. Liquid chillers
are typical applications.

This also applies for systems with
several compounded compressors
working in parallel. Compared with
total output, the capacity differences
per stage are very low, which enables
practically continuous control to be
achieved. Hereby, the comparatively
simple sequencing logic is significant.

Figure 4 shows the control of the
solenoid valves for the individual
capacity steps.

The cycle time of the intermitting
valve, CR4, should be adjusted to
about 10 seconds before commission­ing. Even shorter intervals may be
necessary, particularly with systems
with high pressure differences. There­fore, in this case adjustable time
relays should be used. For this type of
operation a restriction of minimum
refrigeration capacity to approx. 50%
is also recommended, as with the
systems described in chapter 2.6.
Control is then effected with the CR4
valve (intermittend) and with CR1
(75%) and CR2 (50%).

Ce type de régulation de puissance est
particulièrement approprié pour les instal­lations avec une grande inertie, comme
par ex. en système indirect. Une des
applications typiques sont les systèmes
des refroidisseurs de liquide.

Ceci vaut également pour les installations
avec plusieurs compresseurs fonction­nant en parallèle. Au vu de la puissance
totale, la différence de puissance par
étage est très minime et permet donc
d'envisager une régulation pratiquement
en continu. L'essentiel avec ceci est la
simplicité de la logique de commande.

La commande des vannes magnétiques
pour les différents étages de puissance
est représentée en figure 4.

La durée du cycle de la vanne intermit­tente CR4 devrait être réglée à environ
10 s à la mise en service. En particulier
sur les systèmes avec des différences de
pression élevées des intervalles de temps
plus courts peuvent s'avérer nécessaires.
Par conséquent, il faudrait prévoir ici des
relais temporisés réglables. Une limitation
de la puissance frigorifique minimale à
environ 50% comme décrit au chapitre

2.6 est également recommandée pour ce
type de fonctionnement. La commande
s'effectue alors avec les vannes CR4 (à
impulsions) ainsi que CR1 (75%) et CR2
(50%).

13SH-110-2

2.8 Verdichter aufstellen

2.8 Mounting the compressor

2.8 Mise en place du compresseur

Der halbhermetische Verdichter bildet
in sich selbst eine Motor-Verdichter­einheit. Deshalb ist es lediglich erfor­derlich die gesamte Einheit korrekt
aufzustellen sowie Elektrik und Rohr­leitungen anzuschließen.

Schwingungsdämpfer

Eine starre Montage ist möglich. Zur
Verringerung von Körperschall emp­fiehlt sich jedoch die Verwendung der
speziell auf die Verdichter abgestimm­ten Schwingungsdämpfer (Zubehör).

Bei Montage auf Bündelrohr-Wärme­übertragern:

Achtung!

Gefahr von Schwingungsbrüchen.

!

!

Verdichter nicht starr auf Wärme­übertrager montieren (z. B. Bün­delrohr-Verflüssiger).
Schwingungsdämpfer verwenden!

Die Montage der Schwingungsdämp­fer ist in Abbildung 6 dargestellt. Die
Schrauben sind ausreichend angezo­gen, wenn gerade erste Verformungen
der oberen Gummischeibe sichtbar
werden.

The semi-hermetic compressor itself
provides a motor compressor unit. It is
only necessary to mount the complete
unit correctly and to connect the elec­trical equipment and the pipes.

Anti-vibration mountings

Rigid mounting of the compressor is
possible. The use of anti-vibration
mountings especially matched to
the compressors (accessory) is rec­ommended however to reduce the
transmission of body radiated noise.

When mounting on shell and tube
heat exchangers:

Attention!

Danger of vibration fractures.

!

!

Do not mount the compressor
solidly on the heat exchanger
(e. g. shell and tube condenser).
Use anti-vibration mountings!

The installation of the anti-vibration
mountings is shown in figure 6. The
screws should only be tightened until
slight deformation of the upper rubber
disc is just visible.

Le compresseur hermétique accessible
constitue en soi une unité moteur-com­presseur. Il est donc uniquement néces­saire de mettre correctement en place
cette unité totale et de raccorder l'élec­trique et les tuyauteries.

Amortisseurs de vibrations

Un montage rigide est possible. Mais il
est conseillé d'utiliser des amortisseurs
de vibrations accordés spéciallement
(accessoire) aux compresseurs pour atté­nuer les transmissions de bruit.

Pour le montage sur des échangeurs de
chaleur multitubulaires:

Attention !

Risque de ruptures par vibrations.

!

!

Ne pas monter le compresseur en
rigide sur l'échangeur de chaleur
(par. ex. condenseur multitubulaire).
Utiliser amortisseurs de vibrations !

Le montage des amortisseurs est repré­senté en figure 6. Les vis sont suffisam­ment serrées quand une légère déforma­tion de la rondelle supérieure en caout­chouc est visible.

Abb. 6 Schwingungsdämpfer Fig. 6 Anti-vibration mountings Fig. 6 Amortisseurs de vibrations

14 SH-110-2

2.9 Ölkreislauf

2.9 Oil circulation

2.9 Circuit d'huile

Integriertes Ölmanagement-System

Die HS.85-Baureihe ist mit einem neu
entwickelten integrierten Ölmanage­ment-System ausgerüstet. Dadurch
erübrigt sich der Einbau entsprechen­der Zusatz- und Sicherheits-Kompo­nenten in der Ölleitung zum Verdichter
(Ölfilter, Öldurchfluss-Wächter, Mag­netventil). Das System umfasst:

• Öldurchfluss-Wächter

• Überwachung des Ölstoppventils

• Ölfilter-Überwachung
Dies reduziert die Anzahl von Lötstel-

len in der Ölleitung erheblich – und
damit die Gefahr von Leckagen.

Darüber hinaus vereinfacht sich der
Anlagenaufbau.

Integrated oil management system

The HS.85 series is equipped with a
newly developed integrated oil man­agement system. This eliminates the
need to fit corresponding supplemen­tary and safety components in the oil
pipe to the compressor (oil filter, oil
flow switch, solenoid valve). The sys­tem comprises:

• Oil flow switch

• Monitoring of oil stop valve

• Oil filter monitoring
This significantly reduces the number

of brazing joints in the oil line – and
thus the risk of leakage.

Moreover, the system layout is simpli­fied.

Système integré de gestion d'huile

La série HS.85 est dotée d'un système
intégré de gestion de l'huile nouvellement
développé. Il n'est donc plus nécessaire
d'incorporer les accessoires et compo­sants de sécurité usuels dans la conduite
d'huile du compresseur (filtre à huile,
contrôleur de débit d'huile, vanne magné­tique). Le système comprend:

• Contrôleur du débit d'huile

• Contrôle de vanne de retenue d'huile

• Contrôle du filtre à l'huile
Cela réduit clairement le nombre des

jonctions à braser dans la conduite d'hui­le – et par cela le danger des fuites.

En plus le dessin d'installation se simpli­fie.

F7 Öldurchfluss-Wächter
F9 Überwachung des Ölstoppventils
F10 Ölfilter-Überwachung

F7 Oil flow switch
F9 Monitoring of oil stop valve
F10 Oil filter monitoring

F7 Contrôleur du débit d'huile
F9 Contrôle de vanne de retenue d'huile
F10 Contrôle du filtre à l'huile

1 Verdichter
2 Ölabscheider
3 Ölheizung
4 ÖIthermostat
5 Ölniveau-Wächter
6 Rückschlagventil (bei Bedarf)
7 Ölkühler (bei Bedarf)
8 Schauglas
9 Serviceventil oder Rotalock-Ventil

am Verdichter (Zubehör)

1

9

8

1 Compressor
2 Oil separator
3 Oil heater
4 Oil thermostat
5 Oil level switch
6 Check valve (when required)
7 Oil cooler (when required)
8 Sight glass
9 Service valve or Rotalock valve

at compressor (accessory)

2

7

3

1 Compresseur
2 Séparateur d'huile
3 Chauffage d'huile
4 Thermostat d'huile
5 Contrôleur de niveau d'huile
6 Clapet de retenue (si nécessaire)
7 Refroidisseur d'huile (si nécessaire)
8 Voyant
9 Vanne de service ou vanne Rotalock

au compresseur (accessoire)

6

4

5

Abb. 7 Schmierölkreislauf und integriertes

Ölmanagement-System

Fig. 7 Oil circulation and integrated oil

management system

Fig. 7 Circuit d'huile et le système intégré de

gestion d'huile

15SH-110-2

Ölvorrat

Der Ölvorrat des Schraubenverdich­ters ist in einem extern angeordneten
Ölabscheider auf der Hochdruckseite
untergebracht. Von dort aus wird, be­dingt durch die Druckdifferenz zur
Einspritzstelle des Verdichters, über
Düsen ÖI direkt in den Verdichtungs­raum und die Lager des Verdichters
eingespritzt und zusammen mit dem
verdichteten Gas wieder zurück in den
Ölabscheider gefördert. Im oberen Teil
des Abscheiders werden Gas und ÖI
getrennt. Der Ölanteil fließt nach un­ten in den Sammelraum und wird von
dort aus wieder in den Verdichter ge­leitet. Je nach Einsatzbedingungen ist
das zirkulierende ÖI mittels Ölkühler
abzukühlen.

Darüber hinaus steht ein umfassendes
Zubehörprogramm zur Verfügung, das
neben Ölabscheidern verschiedener
Leistungsgröße auch eine breite Palet­te an Ölkühlern umfasst (wasser- und
luftgekühlt). Ölkühlung nach den "Ther­mosiphon"-Prinzip ist ebenfalls mög­lich, bedingt jedoch individuelle Ausle­gung und Auswahl der Komponenten.

Oil supply

The compressor oil supply is obtained
from an external oil separator. Due to
the pressure difference between the
separator and the injection point on
the compressor oil is injected into the
compression chamber and the bear­ings of the compressor from where it
is returned together with the com­pressed gas to the oil separator.The
oil and gas are separated in the upper
part of the separator. The oil propor­tion flows downwards to the separator
space from where it again flows to the
compressor. Depending on the appli­cation conditions the circulating oil
has to be cooled down by an oil cool­er.

In addition there is an extensive pro­gramme of accessories available
which apart from oil separators of dif­ferent capacities, also covers a wide
palette of oil coolers (water- and air­cooled). Oil cooling according to the
"Thermosiphon" principle is also pos­sible but requires individual calcula­tion and selection of the components.

Réserve d'huile

La réserve d'huile du compresseur à vis
se trouve dans un séparateur d'huile
externe, raccordé au côté de haute pres­sion. Depuis ce séparateur, et en raison
de la différence de pression entre celui-ci
et le point d'injection dans le compres­seur, de l'huile est injectée directement
dans la chambre de compression et les
roulements du compresseur. Avec les gaz
comprimés, elle retourne ensuite dans le
séparateur d'huile. Dans la partie supé­rieure du séparateur, huile et gaz sont
séparés. L'huile récupérée coule vers le
bas, dans la partie "réserve", d'où elle
sera de nouveau dirigée vers le compres­seur. Suivant les conditions d'emploi,
l'huile en circulation doit être refroidie
dans un refroidisseur d'huile.

Au côté de ceci, il existe un vaste pro­gramme d'accessoires qui comprend,
outre des séparateurs d'huile de différen­tes puissances, une large palette de refroi­disseurs d'huile (à eau ou à air). Le refroi­dissement de l'huile par "thermosiphon"
est possible également, mais suppose
une sélection et un choix individuels des
composants.

2.10 Ölkühlung

Im Bereich hoher thermischer Belas­tung wird Zusatzkühlung erforderlich
(abhängig von Verflüssigungs- und
Verdampfungstemperatur, Sauggas­Überhitzung, Kältemittel). Eine relativ
einfache Methode ist direkte Kälte­mittel-Einspritzung in den vorhande­nen Economiser-Anschluss. Diese
Technik ist jedoch wegen der Gefahr
von Ölverdünnung auf eine relativ
geringe Kühlleistung begrenzt.

Der Einsatz eines externen Ölkühlers
(luft-, wasser- oder kältemittel-gekühlt)
ist hingegen universell und ermöglicht
den Betrieb bei erweiterten Einsatz­grenzen und bester Wirtschaftlichkeit.

Für die Auslegung der Zusatzkühlung
(Ölkühlung) müssen die jeweils ex­tremsten Betriebs-Bedingungen be­achtet werden – unter Berücksichti­gung der zulässigen Einsatzgrenzen
(Kapitel 8):

• min. Verdampfungstemperatur

• max. Sauggas-Überhitzung

• max. Verflüssigungstemperatur

• Betriebsart (Leistungsregelung,
ECO)

Die Ölkühler-Leistung kann mit der
BITZER Software berechnet werden.

2.10 Oil cooling

In areas with high thermal loading
additional cooling is required (depend­ing on condensing and evaporating
temperature, suction gas superheat,
refrigerant). A relatively simple meth­od involves the direct liquid injection
into the existing economiser port.
However, due to the risk of oil dilution,
this technique is limited to a relatively
low cooling capacity.

Conversely, the use of an external oil
cooler (air, water or refrigerant cooled)
is universal and permits operation
within wider limits and at higher effi­ciencies.

When calculating the additional cool­ing (oil cooler), worst case operating
conditions must be considered –
under observation of the permitted
application limits (chapter 8):

• min. evaporating temperature

• max. suction gas superheat

• max. condensing temperature

• operation mode (capacity control,
ECO)

The oil cooler capacity may be calcu­lated by using the BITZER Software.

2.10 Refroidissement d'huile

Le refroidissement additionnel est néces­saire en cas de sollicitations thermiques
élevées (dépendant de la température de
condensation et d'évaporation, de la sur­chauffe du gaz aspiré, du fluide frigorigè­ne). Une méthode relativement simple est
l'injection directe de liquide dans le rac­cord économiseur existant. En raison du
risque de dilution de l'huile, cette tech­nique est limitée à une puissance frigori­fique relativement faible.

En revanche, l'emploi d'un refroidisseur
d'huile externe (refroidi par air, eau ou
avec du fluide frigorigène) est universel,
et permet le fonctionnement dans des
limites d'application plus étendues avec
le meilleur rendement. Pour déterminer le
refroidissement additionnel (refroidisseur
d'huile), il faut tenir compte des condi­tions de fonctionnement les plus ex­trêmes – sans perdre de vue les limites
d'application autorisées (chapitre 8):

• température d'évaporation min.

• surchauffe max. du gaz aspiré

• température de condensation max.

• mode de service (régulation de puis­sance, ECO)

La puissance du refroidisseur d'huile peut
être calculée avec le BITZER Software.

16 SH-110-2

Zusatzkühlung mit externem
Ölkühler

Additional cooling by means of
external oil cooler

Refroidissement additionnel par
refroidisseur d'huile externe

• Ölkühler in unmittelbarer Nähe zum
Verdichter aufstellen.

• Rohrführung so gestalten, dass
keine Gaspolster entstehen können
und eine rückwärtige Entleerung
des Ölvorrats in den Ölabscheider
während des Stillstands ausge­schlossen ist (Ölkühler bevorzugt
unterhalb des Verdichters / Ölab­scheiders anordnen). Siehe auch
Technische Information ST-600 und
Hinweise auf den folgenden Seiten.

• Um die Wartung zu vereinfachen,
empfiehlt sich der Einbau eines
Handabsperrventils (Kugelventil) in
die Ölleitung nach dem Kühler.

• Ölkühler müssen thermostatisch
gesteuert werden (Temperatur­Einstellung siehe Tabelle).

• Zur raschen Aufheizung des Öl­kreislaufs und Minderung des
Druckverlustes bei kaltem Öl ist ein
Öl-Bypass (ggf. auch Beheizung
des Kühlers bei Stillstand) unter fol­genden Voraussetzungen zwingend
erforderlich:

- sofern die Öltemperatur im Kühler

bei längerem Stillstand unter 20°C
absinken kann,

• Install oil cooler as close as possi­ble to the compressor.

• Piping design must avoid gas pads
and any drainage of oil into the oil
separator during standstill (install
the oil cooler preferably below the
level of compressor / oil separator).
See also Technical Information
ST-600 and recommendations in
the following pages.

• To simplify maintenance it is
recommended to install a manual
shut-off valve (ball valve) in the oil
line after the cooler.

• The oil cooler must be controlled
by thermostats (see table for tem­perature settings).

• For rapid heating of the oil circuit
and minimising the pressure drop
with cold oil an oil bypass (or even
heating the cooler during standstill)
is mandatory under the following
conditions:

- the oil temperature in the cooler

drops below 20°C during stand­still,

- the oil volume of cooler plus oil

piping exceeds 25 dm

3

.

• Installer le refroidisseur d'huile à proxi­mité du compresseur.

• Concevoir la tuyauterie de façon à ce
qu'aucune poche de gaz ne puisse se
former et qu'il soit exclu que la réserve
d'huile se vide dans le refroidisseur
d'huile durant les arrêts. (Placer de
préférence le refroidisseur en-dessous
du compresseur / séparateur d'huile).
Voir aussi Information technique
ST-600 et remarques dans les pages
suivantes.

• Pour simplifier la maintenance, il est
conseillé de placer une vanne d'arrêt
manuelle (vanne à bille) dans la con­duite d'huile, après le refroidisseur.

• Les refroidisseurs d'huile doivent être
commandés par thermostat (réglage
de la température, voir tableau).

• Afin de réchauffer rapidement le circuit
d'huile, et afin de réduire la perte de
charge engendrée par une huile froide,
un bipasse d'huile (ou éventuellement
un réchauffage du refroidisseur durant
les arrêts) est fortement recommandé
dans les cas suivants:

- Si la température d'huile dans le

refroidisseur peut tomber en-dessous
de 20°C en cas d'arrêt prolongé et

Fühlerposition Einstelltemperatur nominal maximal
Sensor position Temperature setting nominal maximum
Position de la sonde Réglage de la température nominal maximal

Bypass-Misch-Ventil oder Wasserregler Druckgas-Leitung
Bypass mixing valve or water regulator Discharge gas line  
Vannes de mélange de bipasse ou Conduite de refoulement
régulateur d'eau

Temperatur-Regler des Ölkühler-Lüfters
(luftgekühlt) Druckgas-Leitung
Temperature control of air-cooled oil cooler fan Discharge gas line  
Régulateur de température du ventilateur Conduite de refoulement
du refroidisseur d'huile (refroidi par air)

Ölheizung und Ölthermostat eingebaut im Ölabscheider
Oil heater and oil thermostat fitted into oil separator
Chauffage d'huile et thermostat d'huile montés dans
le séparateur d'huile

 Alternative Fühlerposition: am Ölaustritt

des Ölabscheiders (nur mit modulieren­den Ventilen, siehe Abb. 9, B)

 Steuerung der Öl-Einspritztemperatur

(in den Verdichter) ist möglich – indivi­duelle Überprüfung der Temperatur­Einstellung ist erforderlich

 R134a bei t

Überprüfung kann erforderlich werden

> 55°C – individuelle

c

 Alternative sensor position: at oil outlet

from oil separator (only with modulating
valves, see fig. 9, B)

 Control of oil injection temperature (into

compressor) is possible – individual
evaluation of temperature setting is nec­essary

 R134a with t

ation may be required

> 55°C – individual evalu-

c

20 K > t

30 K > t

 Position de sonde alternative: à la sortie

d'huile du séparateur d'huile (seulement
avec des vannes modulantes, voir fig. 9, B)

 Commande de la température d'injection de

l'huile(dans compresseur) est possible –
contrôle individuel du réglage de températu­re est nécessaire

 R134a pour t

pourrait être nécessaire

max. 70°C (85°C )

c

max. 80°C (95°C )

c

70°C

> 55°C – contrôle individuel

c

17SH-110-2

- bei Ölvolumen von Kühler und
Ölleitungen von mehr als 25 dm

• Das Bypass-Ventil sollte eine mo­dulierende Steuerfunktion haben.
Der Einsatz eines Magnetventils
(intermittierende Steuerung) erfor­dert höchste Ansprech-Empfind­lichkeit des Steuerthermostats und
minimale Schaltdifferenz (effektive
Temperaturschwankung < 10 K).

• Der ölseitige Druckabfall in Kühler
und Rohren sollte im Normal-Be­trieb 0,5 bar nicht überschreiten.

• The bypass valve should have a

3

.

temperature responsive modulating
control function. The use of a sole­noid valve for intermittent control
requires highest sensitivity of the
control thermostat and a minimal
switching differential (effective tem­perature variation < 10 K).

• The oil side pressure drop during
normal operation in cooler and pip­ing should not exceed 0.5 bar.

-

si le volume d'huile du refroidisseur et
des conduites est plus important que
25 dm3.

• La vanne de bipasse devrait avoir une
fonction de commande modulante.
L'emploi d'une vanne magnétique
(commande intermittente) nécessite
un thermostat de commande avec une
sensibilité élevée et un différentiel de
commutation minimal (fluctuations
effectives de la température < 10K).

• La perte de charge côté huile dans le
refroidisseur et la tuyauterie ne devrait
pas dépasser 0,5 bar en fonctionne­ment normal.

Wassergekühlte Ölkühler

Temperatur-Regelung durch thermo­statischen Wasserregler (Einstell­Temperatur siehe Tabelle, zulässige
Fühlertemperatur = / > 100°C)

Water-cooled oil cooler

Temperature control by thermostatic
water regulating valve (for set point
see table, admissible sensor tempera­ture = / > 100°C).

Refroidisseurs d'huile refroidis à l'eau

Régulation de température par vanne de
régulation d'eau thermostatique (réglage
de la température, voir tableau; tempéra­ture du bulbe autorisée = / > 100°C).

Abb. 8 Beispiel: Wassergekühlter Ölkühler Fig. 8 Example: Water-cooled oil cooler Fig. 8 Exemple: Refroidisseur d'huile refroidi

par eau

18 SH-110-2

Luftgekühlte Ölkühler Air-cooled oil cooler Refroidisseurs d'huile refroidis à l'air

A

Öl-Bypassventil mit
Temperatur-Fernfühler

Oil mixing valve with
remote temperature sensor

Vanne de bipasse d'huile avec
sonde de température à distance

T C

B

Öl-Bypassventil mit integriertem
Temperaturfühler

Oil mixing valve with integral
temperature sensor

Vanne de bipasse d'huile avec
sonde de température intégrée

C

Ölkühler im Verflüssigerpaket
integriert

Oil cooler integrated in
condenser unit

Refroidisseur d'huile intégré
dans le bloc condenseur

Abb. 9 Beispiel: Luftgekühlte Ölkühler

 Kriterien zum Einsatz eines Öl-

Bypassventils siehe Kapitel 4.1

 Öl-Bypassventil alternativ mit

integriertem Temperaturfühler
(wie Abbildung B)

T C

21

Fig. 9 Example: Air-cooled oil cooler

 See chapter 4.1 for operating

criteria of an oil bypass valve

 Oil bypass valve alternatively

with integral temperature sensor
(as in figure B)

T C

1

o d e r / o r / o u

T C

Fig. 9 Exemple: refroidisseurs d'huile refroi-

dis à air
 Critères pour l'emploi d'une vanne

de bipasse d'huile, voir chapitre 4.1.

 En alternative, vanne de bipasse

d'huile avec sonde de température
intégrée (idem figure B)

19SH-110-2

Temperatur-Regelung durch thermo­statisches Zu- und Abschalten oder
stufenlose Drehzahl-Regelung des
Kühler-Lüfters (Einstell-Temperatur
siehe Tabelle, zulässige Fühlertem­peratur = / > 100°C).

Bei Ölkühlern, die im Verflüssiger in­tegriert sind, übernimmt das Bypass­Ventil gleichzeitig die Temperatur­Regelung (Einstell-Temperatur siehe
Tabelle, zulässige Betriebs- und / oder
Fühlertemperatur = / > 100°C).

Temperature control by thermostatic
switching on and off or stepless speed
control of the cooler fan (see table for
set point, admissible sensor tempera­ture = / > 100°C).

In case of condenser integrated oil
coolers the bypass valve simultane­ously controls the temperature (see
table for set point; admissible operat­ing and / or sensor temperature
= / > 100°C).

Régulation de température par enclen­chement ou déclenchement thermosta­tique ou par variation de vitesse continue
du ventilateur du refroidisseur (réglage de
la température, voir tableau; température
du bulbe autorisée = / > 100°C).

Pour les refroidisseurs d'huile intégrés
dans le condenseur, la vanne de bipasse
assure simultanément la régulation de
température (réglage de la température,
voir tableau; température de fonctionne­ment et / ou température du bulbe autori­sée(s) = / > 100°C).

Anordnung des Ölkühlers oberhalb
Verdichterniveau

Diese Ausführung sollte auf Anlagen
mit relativ kurzen Stillstandszeiten
beschränkt bleiben. Falls der Ölkühler
wesentlich höher als der Verdichter
aufgestellt ist (z. B. Ölkühler auf Dach,
Verdichter in Maschinenraum) kann
bei Stillstand Öl aus dem Ölkühler in
den Ölabscheider zurückfließen und
beim nachfolgenden Verdichterstart in
die Anlage ausgeworfen werden. Als
zusätzliche Sicherheitsmaßnahme
deshalb folgende Komponenten in
Ölleitung einbauen (vgl. Abb. 10):

• Rückschlagventil (schwach befe­dert)

• Bypass mit Differenzdruckventil

Δp ~ 1,5 .. 2 bar)

(

Oil cooler installed above the
compressor level

This method should be limited to sys­tems with relatively short shut-off peri­ods. If the oil cooler is installed signifi­cantly higher than the compressor
(e. g. oil cooler on roof, compressor in
machine room), oil can flow out of the
oil cooler and back into the oil separa­tor during standstill, from where it can
be thrown into the system at the next
compressor start. Therefore, the fol­lowing components should be fitted in
oil pipes as an additional safety meas­ure (see figure 10):

• Check valve (with weak spring)

• Bypass with differential pressure

Δp ~ 1.5 .. 2 bar)

valve (

Refroidisseur d'huile placé au-dessus
du compresseur

Cette disposition ne devrait être envisa­gée que pour les installations avec des
temps d'arrêt relativement courts. Dans
les cas où le refroidisseur d'huile est placé
nettement plus haut que le compresseur
(par ex. refroidisseur d'huile en toiture,
compresseur dans la salle des machines),
l'huile peut, durant un arrêt, refluer du
refroidisseur d'huile vers le séparateur
d'huile. Au prochain démarrage, cette
huile pourra être rejetée dans l'installation.
Par mesure de sécurité additionnelle,
incorporer les composants suivants dans
la tuyauterie d'huile (voir fig. 10):

• Clapet de retenue (ressort faible)

• Bipasse avec vanne à pression diffé­rentielle (Δp ~ 1,5 .. 2 bar)

Abb. 10 Ölkühler steht wesentlich höher als

Verdichter: Rückschlagventil und
Differenzdruckventil in Ölleitung
einbauen.

Fig. 10 Oil cooler mounted significantly

higher than compressor: Fit check
valve and differential pressure
valve in oil pipe.

Fig. 10 Refroidisseur d'huile placé nettement

plus haut que le compresseur:
Incorporer clapet de retenue et vanne
à pression différentielle dans la con­duite d'huile.

20 SH-110-2

Thermosiphon-Ölkühlung
(Kältemittel-Kühlung)

Thermosiphon-Ölkühlung basiert auf
dem Prinzip der Schwerkraft-Zirkula­tion von Kältemittel auf der Hoch­druckseite. Diese Methode ist unab­hängig von anderen Kühlmedien (wie
Wasser oder Luft). Deshalb ist sie uni­versell einsetzbar, sofern genügend
Höhendifferenz zwischen Verflüssiger
und Ölkühler realisiert werden kann.

Zur Ölkühlung wird Kältemittel aus
dem Flüssigkeitssammler (oder einem
Primärsammler) abgezweigt und di­rekt in den tiefer angeordneten Ölküh­ler eingespeist. Im Gegenstrom zum
heißen Öl verdampft ein Teil des flüs­sigen Kältemittels unter Wärmeauf­nahme. Es strömt als Zweiphasen-

Thermosiphon oil cooling
(cooling by refrigerant)

Thermosiphon oil cooling is based on
the principle of gravity circulation of
refrigerant on the high-pressure side.
This method is independent of other
coolants such as water or air.There­fore, it can be used universally, provid­ed that a sufficient height difference
between condenser and oil cooler can
be ensured.

For oil cooling, refrigerant is drawn
from the liquid receiver (or a primary
receiver) and fed directly into the oil
cooler mounted in a lower location.
Whilst absorbing heat in the counter­flow with the hot oil, part of the liquid
refrigerant is evaporated. In the form
of a two-phase mixture, it then flows

Refroidissement d'huile par thermo­siphon (refroid. par fluide frigorigène)

Le refroidissement d'huile par thermosi­phon repose sur le principe de la circula­tion par gravité du fluide frigorigène sur le
côté de haute pression. Cette méthode
est indépendante d'autres fluides calopor­teurs (tels que eau ou air). De ce fait, elle
est utilisable de façon universelle, sous
réserve qu'une différence de niveau suffi­sante entre condenseur et refroidisseur
d'huile puisse être réalisée.

Pour réaliser le refroidissement d'huile,
du fluide frigorigène récupéré dans le
réservoir de liquide (ou d'un réservoir pri­maire) alimente directement le refroidis­seur d'huile placé plus bas. A contre-cou­rant de l'huile chaude, une partie du flui­de frigorigène liquide s'évapore sous l'ef-

 Horizontaler oder vertikaler Sammler
 Flüssigkeitsleitung zu Verdampfer(n)

oder Hauptsammler

 Ölkühler
 H1, H2: Flüssigkeitssäule

P

T C

3

P

O C

 Horizontal or vertical receiver
 Liquid line to evaporator(s) or main

receiver

 Oil cooler
 H1, H2: Liquid column

P

c o n d

P

R L 2

P

1

P

R L 1

P

l i q 1

 Réservoir horizontal ou vertical
 Conduite de liquide vers évaporateur(s)

ou vers réservoir principal

 Refroidisseur d'huile
 H1, H2: Colonne de liquide

P

l i q 2

H 2

4

2

H 1

4

Abb. 11 Beispiel:

Thermosiphon-Ölkühlung
Kreislauf mit unterteilter Kältemit­tel-Zirkulation

Fig. 11 Example:

Oil cooling by thermosiphon
Circuit with divided refrigerant
circulation

Fig. 11 Exemple: Refroidissement d'huile par

thermosiphon
Circuit avec circulation du fluide frigori­gène divisée

21SH-110-2

Gemisch entweder direkt oder über
den Sammler zum Verflüssigereintritt
zurück. (Bei Ausführung mit Sammler
wird dabei der Flüssigkeitsanteil ab­geschieden.) Der verdampfte Anteil
wird dann beim Vermischen mit dem
Druckgasstrom erneut verflüssigt.

Um einen Schwerkraftumlauf zu ge­währleisten, muss die Flüssigkeitslei­tung zum Ölkühler eine genau zu
bestimmende Höhendifferenz aufwei­sen. Damit lässt sich ein definierter
Überdruck erreichen (durch die Flüs­sigkeitssäule), der entsprechend hö­her sein muss als die Summe der
Druckverluste in Rohrleitungen, Öl­kühler und Verflüssiger. Bei Bedarf
kann auch eine Kältemittelpumpe
oder ein Injektor zur Unterstützung
der Zirkulation eingesetzt werden.

back to the condenser inlet, either
directly or via the receiver. (Hereby, in
versions with receiver, the liquid frac­tion is separated.) During mixture with
the flow of discharge gas, the evapo­rated portion is then liquefied again.

In order to ensure gravity circulation,
the liquid pipe to the oil cooler must
exhibit a precisely defined height dif­ference. This permits a defined over­pressure to be achieved (due to the
liquid column), which must be corre­spondingly higher than the sum of
pressure losses in piping, oil cooler,
and condenser. If necessary, circula­tion can be supported by fitting a
refrigerant pump or an injector.

A modulating oil bypass valve controls
the oil temperature. Alternatively, a

fet de l'apport de chaleur. Ce mélange
diphasique s'écoule soit directement, soit
en passant par le réservoir, vers l'entrée
condenseur (en exécution avec réservoir,
la partie liquide y est récupérée). La par­tie évaporée est mélangée au flux des
gaz sous pression puis recondensée.

Pour garantir la circulation par gravité, la
conduite de liquide vers le refroidisseur
d'huile doit disposer d'une différence de
hauteur à déterminer précisément. Ceci
permet d'obtenir une surpression définie
(par la colonne de liquide) qui doit être
en conséquence, supérieure à la somme
des pertes de charge des tuyauteries, du
refroidisseur d'huile et du condenseur. Si
nécessaire, la circulation peut être soute­nue par une pompe pour fluide frigori­gène ou par un injecteur.

 Primärsammler
 Flüssigkeitsleitung zum Hauptsammler
 Ölkühler
 H: Flüssigkeitssäule

T C

 Primary receiver
 Liquid line to main receiver
 Oil cooler
 H: Liquid column

P

c o n d

1

2

P

P

R L

3

P

O C

 Réservoir primaire

Conduite de liquide vers réservoir principal


 Refroidisseur d'huile
 H: Colonne de liquide

P

l i q

H

4

Abb. 12 Beispiel:

Thermosiphon-Ölkühlung
Kreislauf mit einfacher Kältemittel­Zirkulation (Primärsammler)

Fig. 12 Example:

Oil cooling by thermosiphon
Circuit with simple refrigerant cir­culation (primary receiver)

Fig. 12 Exemple: Refroidissement d'huile par

thermosiphon
Circuit avec circulation du fluide frigori­gène simple (réservoir primaire)

22 SH-110-2

Ein modulierendes Öl-Bypassventil
regelt die Öltemperatur. Alternativ
hierzu ist auch eine geregelte Kälte­mittelzufuhr zum Ölkühler möglich.

Abb. 11 und 12 zeigen beispielhaft
Ausführungsvarianten von Thermo­siphon-Kreisläufen. Detaillierte Aus­führungs- und Berechnungs-Unterla­gen auf Anfrage.

controlled feed of refrigerant to the oil
cooler is also possible.

The figures 11 and 12 show examples
of thermosiphon circuits. Detailed
information on execution and calcula­tion is available on request.

Une vanne modulante sur le bipasse
d'huile règle la température d'huile. Un
apport régulé de fluide frigorigène vers le
refroidisseur d'huile est une autre solution
possible.

Les figures 11 et 12 montrent des ex­emples de réalisations de circuits avec
thermosiphon. Supports détaillés pour la
réalisation et le calcul, sur demande.

Direkte Kältemittel-Einspritzung (LI)

Hierbei handelt es sich um eine relativ
einfache Methode der Zusatzkühlung.
Allerdings muss eine gesicherte
Funktion gewährleistet sein, um star­ke Ölverdünnung mit der Folge von
Verdichterschaden zu vermeiden.

Anwendungsbereich eingeschränkt

Diese Art der Verdichter-Zusatzküh­lung ist in der Anwendung einge­schränkt: Kühlleistung bis ca. 10%
der Verdichter-Kälteleistung.

Zugelassene Schmierstoffe

Nur die Ölsorten BSE170 (HFKW)
und B150SH (R22) verwenden.

Detaillierte Ausführungshinweise

siehe Handbuch SH-170, Kapitel 5.
Die dort beschriebenen Anforderun-

gen und spezifischen Angaben zu
CSH85 gelten sinngemäß für die
HS.85-Baureihe. Abweichend oder
ergänzend hierzu sind folgende
Daten:

• Bausatz Adapter mit LI-Düse
Bausatz-Nr. Ø Eintritt
361332-08 10 mm - 3/8"

• Bausatz ECO-Pulsationsdämpfer
mit Absperrventil
Bausatz-Nr. Ø Eintritt
361330-12 28 mm - 1 1/8"

• Temperatureinstellung des Steuer­thermostaten (Einspritzung mit
LI-Düse) sowie Regelbereich des
Expansionsventils (Alternative zu
LI-Düse):
EIN 100°C / AUS 90°C

• Druck an ECO-Einspritzstelle
R404A / R507A und R22:
etwa 2,5 .. 3,5 bar über Saugdruck

Direct liquid injection (LI)

This is a relatively simple method for
providing additional cooling. However,
reliable operation must be ensured, in
order to prevent severe oil dilution and
consequential damage to the com­pressor.

Limited application range

This type of additional compressor
cooling is limited in use: refrigerating
capacity up to approx. 10% of com­pressor cooling capacity.

Approved lubricants

Use only the oil types BSE170 (HFC)
and B150SH (R22).

Detailed information on execution

see Manual SH-170, chapter 5.
The requirements described there, as

well as the specific data on CSH85,
apply analogously for the HS.85
series. The following data are different
or supplementary:

• Kit for adaptor with LI nozzle
kit No. Ø Inlet
361332-08 10 mm - 3/8"

• Kit for ECO pulsation muffler with
shut-off valve
kit No. Ø Inlet
361330-12 28 mm - 1 1/8"

• Temperature setting of control ther­mostat (injection with LI nozzle)
and control range of expansion
valve (alternative to LI nozzle):
ON 100°C / OFF 90°C

• Pressure at ECO injection point
R404A / R507A and R22:
about 2.5 .. 3.5 bar above suction
pressure

Injection directe de liquide (LI)

Il s'agit ici d'une méthode relativement
simple de refroidissement complémen­taire. Cependant, une fonction sécurisée
doit être garantie pour éviter une forte
dilution de l'huile pouvant occasionner
des dégâts sur le compresseur.

Champs d'application limités

L'usage de ce type de refroidissement
additionnel du compresseur est limité:
puissance du refroidissement jusqu'à
environ 10% de la puissance frigorifique
du compresseur.

Lubrifiants autorisés

Utiliser uniquement les types d'huile
BSE170 (HFC) et B150SH (R22).

Indications détaillées pour la réalisation

Voir manuel de mise en œuvre SH-170,
chapitre 5.

Les exigences et les données spécifiques
énoncées pour la série CSH85 sont
valables, dans le même esprit, pour la
série HS.85. Ce qui peut diverger, ainsi
que les compléments, sont repris dans
les données suivantes:

• Kit de l'adaptateur avec gicleur LI
No. kit Ø Entrée
361332-08 10 mm - 3/8"

• Kit de l'amortisseur de pulsations ECO
avec vanne d'arrêt
No. kit Ø Entrée
361330S-12 28 mm - 1 1/8"

• Réglage de température du thermostat
de commande (injection avec gicleur
LI) et plage de régulation du détendeur
(alternatif à gicleur LI):
marche 100°C / arrêt 90°C

• Pression au point d'injection d'ECO
R404A / R507A et R22:
environ 2,5 .. 3,5 bar au-dessus la
pression d'aspiration

23SH-110-2

3 Schmierstoffe

3 Lubricants

3 Lubrifiants

Abgesehen von der Schmierung be­steht eine wesentliche Aufgabe des
Öls in der dynamischen Abdichtung
der Rotoren. Daraus ergeben sich
besondere Anforderungen an Viskosi­tät, Löslichkeit und Schaumverhalten.

Apart from the lubrication the oil also
provides dynamic sealing of the ro­tors. Special demands result with re­gard to viscosity, solubility and foam­ing characteristics. BITZER released

oils may therefore be used only.
Deshalb dürfen nur vorgeschriebene
Ölsorten verwendet werden.

3.1 Schmierstoff-Tabelle

Ölsorte Viskosität Kältemittel Verflüssigung Verdampfung Druckgastemperatur Öleinspritz-Temperatur
Oil type Viscosity Refrigerant Condensing Evaporating Discharge gas temp. Oil injection temp.
Type d’huile Viscosité Fluide frigorigène Condensation Evaporation Temp. gaz refoulement Temp. d'injection d'huile
BITZER cSt/40°C °C °C °C °C

R134a .. 70 +20 .. -20

BSE170 170 max. 100

B100 100 R22 .. 45 (55) -5 .. -50 max. 80

R404A / R507A .. 55 +7,5 .. -50

R407C .. 60 +12,5 .. -20

3.1 Table of lubricants

Mise à part la lubrification, un but essen­tiel de l'huile est l'obturation dynamique
de l'espace entre les rotors. Il en résulte
des exigences particulières quant à la
viscosité, la solubilité et le comportement
moussant. Par conséquent, uniquement
les types d'huile recommandés doivent
être utilisés.

3.1 Tableau des lubrifiants

~60 .. max. 100

B150SH 150 R22 .. 60 + 12,5 .. -40 max. 100

Wichtige Hinweise

• Einsatzgrenzen der Verdichter

berücksichtigen (siehe Kap. 8).

• Betrieb bis zu der in Klammern

angegebenen Verflüssigungstem­peratur ist nur kurzzeitig möglich.
Bei Dauerbetrieb ist eine individuel­le Auslegung erforderlich (Aus­führungshinweise auf Anfrage).

• Der untere Grenzwert der Druck-

gastemperatur (~60°C) ist lediglich
ein Anhaltswert. Durch ausreichen­de Sauggas-Überhitzung muss
sichergestellt sein, dass die Druck­gastemperatur im Dauerbetrieb
mindestens 20 K (R134a, R404A /
R507A) bzw. 30 K (R407C, R22)
über der Verflüssigungstemperatur
liegt.

• Temperatursteuerung des Ölküh-

lers: Entsprechend der Tabelle in
Kapitel 2.10 Temperaturfühler posi­tionieren und Temperatureinstellung
der Regler bzw.Thermostate wäh­len.

Important instructions

• Consider the application limits of
the compressors (see chapter 8).

• Operation up to the condensing
temperature shown in brackets is
only possible for short periods. An
individual design is necessary for
continuous operation (design rec­ommendations available upon
request).

• The lower limit value of the dis­charge gas temperature (~60°C) is
a reference value only. It must be
ensured by sufficient suction super­heat that the discharge gas tem­perature at continuous operation is
at least 20 K (R134a, R404A /
R507A, R407C) resp. 30 K (R22)
above the condensing temperature.

• Temperature control of the oil cool­er: Position the temperature sensor
according to the table in chapter

2.10 and adjust the required tem­perature on the regulators or ther­mostats.

Remarques importantes

• Respecter les limites d'application des
compresseurs (voir chapitre 8).

• Le fonctionnement jusqu'à la tempéra­ture de condensation donnée entre
parenthèses n'est possible que pen­dant des durées réduites. En fonction­nement permanent un dimensionne­ment spécifique est indispensable
(renseignements de l'exécution don­nées sur demande).

• La limite inférieure de la température
du gaz de refoulement (~60°C), donne
seulement un ordre de grandeur. II faut
s’assurer qu'avec une surchauffe du
gaz aspiré suffisante en fonctionne­ment permanent, celle-ci soit d’au
moins 20 K (R134a, R404A / R507A,
R407C) ou plutôt 30 K (R22) supérieu­re à la température de condensation.

• Commande par température du refroi­disseur d'huile: placer la sonde de
température conformément au tableau
du chapitre 2.10 et choisir la tempéra­ture de consigne des régulateurs resp.
des thermostats.

24 SH-110-2

• Bei Ölsorte B100 (für R22) ist die
Öleinspritztemperatur auf 80°C
begrenzt (siehe Tabelle).

• Das Öl B100 (für R22) ist wegen
seines Viskositätsverhaltens ins­besondere für niedrige Verdamp­fungs- und Verflüssigungs-Tempe­raturen geeignet (tcim Dauerbe­trieb < 45°C). Wegen der guten
Mischbarkeit mit R22 ist auch über­fluteter Betrieb bei Tiefkühlung
möglich. Weitere Hinweise zu An­lagen mit überflutetem Verdampfer
(mit HFKW und R22) siehe Kapitel

4.1.

• Verdichterkühlung ist bei Einsatz
der Ölsorte B100 nur mit Ölkühler
(wasser-, luft-, kältemittel-gekühlt)
erlaubt. Direkte Kältemittel-Einsprit­zung (über ECO-Anschluss) ist auf
BSE170 und B150SH beschränkt.

• Die Schmierstoffe BSE170 (für
HFKW-Kältemittel) und B150SH
(für R22) sind Esteröle mit stark
hygroskopischen Eigenschaften.
Daher ist bei Trocknung des Sys­tems und im Umgang mit geöffne­ten Ölgebinden besondere Sorgfalt
erforderlich.

• Bei Direkt-Expansions-Verdampfern
mit berippten Rohren auf der Kälte­mittel-Seite kann eine korrigierte
Auslegung erforderlich werden
(Abstimmung mit dem Hersteller).

Obige Angaben entsprechen dem
heutigen Stand unserer Kenntnisse
und sollen über allgemeine Anwen­dungsmöglichkeiten informieren. Sie
haben nicht die Bedeutung, bestimm­te Eigenschaften der Öle oder deren
Eignung für einen konkreten Einsatz­zweck zuzusichern.

• The oil injection temperature for oil
type B100 (for R22) is limited to
80°C (see table).

• The oil B100 (for R22) is particu­lary suitable for low evaporating
and condensing temperatures due
to its viscosity properties (t
continous operation < 45°C). Due

c

with

to its good miscibility with R22,
flooded operation with low temper­ature is also possible. See chapter

4.1 for additional information on
systems with flooded evaporator
(with HFC and R22).

• Compressor cooling by using oil
type B100 is only permitted with oil
cooler (water, air or refrigerant
cooled). Direct liquid injection (via
the ECO port) is limited to BSE170
and B150SH.

• Ester oils BSE170 (for HFC refrig­erants) and B150SH (for R22) are
very hygroscopic. Therefore special
care is required when dehydrating
the system and when handling
open oil containers.

• A corrected design may be neces­sary for direct-expansion evapora­tors with finned tubes on the refrig­erant side (consultation with manu­facturer).

The above information corresponds to
the present status of our knowledge
and is intended as a guide for general
possible applications. This information
does not have the purpose of confirm­ing certain oil characteristics or their
suitability for a particular case.

• Pour le type d'huile B100 (pour R22),
la température d'injection d'huile est
limitée à 80°C (se reporter au tableau).

• Aux basses températures d'évapora­tion et de condensation, l'huile B100
(pour R22) est très indiquée à cause
de ses propriétés de viscosité (t
fonctionnement continu < 45°C). Pour

c

pour

son excellente miscibilité avec R22,
elle est également très indiquée pour
son fonctionnement dans les applica­tions de congélation avec évaporateurs
noyés. Voir chapitre 4.1 pour plus d'in­formations relatives aux installations
avec évaporateur noyé (avec HFC et
R22).

• En cas d'emploi du type d'huile B100,
le refroidissement du compresseur
n'est autorisé qu'avec un refroidisseur
d'huile (refroidi par eau, par air ou
avec du fluide frigorigène). L'injection
directe de liquide (sur raccord ECO)
est limitée aux huiles BSE170 et
B150SH.

• Les lubrifiants BSE170 (pour fluides
frigorigènes HFC) et B150SH (pour
R22) sont des huiles ester et de ce fait
fortement hygroscopiques. Par consé­quent, un soin particulier est exigé lors
de la déshydratation du système et de
la manipulation des bidons d'huile
ouverts.

• Pour les évaporateurs à détente direc­te, munis de tubes à ailettes côté fluide
frigorigène, un dimensionnement indi­viduel peut étre nécessaire. Prière de
consulter le constructeur.

Les indications données ci-dessus cor­respondent à l’état actuel de nos connais­sances; elles ont pour but de fournir une
information générale quant aux possibili­tés d’emploi des huiles. Elles n’ont pas la
prétention de définir les caractéristiques
et la qualification de celles-ci pour des
applications particulières.

3.2 Mischen von Schmierstoffen
und Ölwechsel

Unterschiedliche Schmierstoffe dürfen
nicht ohne Zustimmung von BITZER
gemischt werden. Dies gilt insbeson­dere auch für den Fall eines Ölwech­sels, der allerdings in Systemen mit
Schraubenverdichtern – bei Verwen­dung von HFKW- und HFCKW-Kälte­mitteln – nur bei Säurebildung oder
starker Verschmutzung erforderlich ist.

3.2 Mixing of lubricants and
oil changes

Do not mix different lubricants without
agreement from BITZER. This is
especially valid in case of an oil
change, which is however only neces­sary in exceptional cases for systems
with screw compressors using HFC
and HCFC refrigerants (acid forma­tion, contaminated oil).

3.2 Mélange de lubrifiants et
remplacement de l'huile

Ne mélanger pas des lubrifiants différents
sans l'autorisation de BITZER. Ceci est
vrai en particulier pour un remplacement
de l'huile qui sur des installations avec
des compresseurs à vis utilisant des
fluides frigorigènes HFC et HCFC est
uniquement nécessaire en cas d'acidité
ou de forte contamination.

25SH-110-2

4 Einbindung in den Kältekreislauf

4 Integration into the refrigeration

circuit

4 Incorporation dans le circuit

frigorifique

Die halbhermetischen Schraubenver­dichter der HS-Serie können für alle
üblichen Kälteanlagen (von Klima- bis
Tiefkühlung) eingesetzt werden. Dabei
lässt sich der Leistungsbereich durch
die einfache und wirtschaftliche
BITZER-Verbundtechnik wesentlich
erweitern.

Für fabrikmäßig gefertigte Flüssig­keitskühlsätze und Klimageräte eig­nen sich besonders die Kompakt­Schraubenverdichter CS.-Baureihe
mit integriertem Ölabscheider (siehe
SH-170 und BITZER Software).

4.1 Anlagenaufbau und
Rohrverlegung

Schraubenverdichter werden ähnlich
wie Hubkolben-Verdichter in den Käl­tekreislauf eingebunden. Besondere
Beachtung erfordern lediglich die spe­zifischen Merkmale des Ölkreislaufs
(Kapitel 2.9 und 2.10).

The semi-hermetic screw compres­sors of the HS series can be used for
all usual refrigeration systems (from
air conditioning to low temperature).
The capacity range can be extensively
expanded due to the simple and eco­nomic BITZER compound technology.

The compact screw compressors of
the CS. series with integrated oil sep­arator are particularly suitable for fac­tory made liquid chillers and air condi­tioning systems (see SH-170 and
BITZER Software).

4.1 System design and pipe layout

The screw compressors are installed
in the refrigerating circuit similar to
semi-hermetic reciprocating compres­sors. Only the specific features of the
oil circuit require special attention
(chapters 2.9 and 2.10).

Les compresseurs à vis hermétiques
accessibles de la série HS peuvent être
employés pour toutes les installations fri­gorifiques usuelles (du conditionnement
d'air jusqu'aux basses temp.). La concep­tion BITZER permettant un montage en
parallèle simple et économique, l'exten­sion significative des plages de puissance
est aisée.

Les compresseurs à vis compacts de la
série CS. avec séparateur d'huile intégré
conviennent particulièrement aux refroi­disseurs de liquide et appareils de clima­tisation assemblés en usine (voir SH-170
et BITZER Software).

4.1 Assemblage de l'installation et
pose de la tuyauterie

Les compresseurs à vis sont installés
dans le circuit frigorifique de façon simi­laire comme les compresseurs à pistons
hermétiques accessibles. Seules les
caractéristiques spécifiques du circuit
d'huile nécessitent une attention particu­lière (chapitres 2.9 et 2.10).

Abb. 13 Anwendungsbeispiel:

Einzelverdichter mit wassergekühl­tem Verflüssiger und Ölkühler
Legende und Hinweise Seite 40

Ø 6 m m ( 1 / 4 ' ' )

1

Fig. 13 Example of application:

Individual compressor with water­cooled condenser and oil cooler
Legend and notes see page 40

2

P R V

4

3

T CL Z

T C

5

P C

6

Fig. 13 Exemple d'application:

Un seul compresseur avec conden­seur et refroidisseur d'huile refroidis à
l'eau
Légende et remarques voir page 40

26 SH-110-2

Rohre dimensionieren

Die Rohrdimensionierung ist bei Kurz­kreisläufen meistens in der vorgege­benen Nennweite der Absperrventile
möglich. Leitungen in weitverzweigten
Systemen, bei Tiefkühlung, Verbund­anlagen, Anlagen mit stark variabler
Leistung sowie Steigleitungen erfor­dern besondere Dimensionierung. Für
die Strömungsgeschwindigkeiten (Öl­rückführung) gelten die gleichen Krite­rien wie bei Hubkolben-Verdichtern.

Dimensioning the pipes

Pipe dimensions for short circuits is
mostly determined by the nominal
size of the shut off valves. Pipelines in
widely branched systems, for low tem­perature, parallel systems, systems
with strongly varying capacity and ris­ing pipe sections require special
dimensioning. The usual criteria apply
with regard to flow velocities (oil
return).

Dimensionner les tubes

Pour les petits circuits frigorifiques, la
section des tubes correspond le plus sou­vent à celle des vannes d'arrêt. Une
détermination plus rigoureuse de la sec­tion des tubes est nécessaire pour les
systèmes avec de nombreuses ramifica­tions, aux basses températures, pour les
unités avec compresseurs en parallèle,
pour les installations avec des grandes
variations de puissance, pour les tuyaute­ries montantes. Quant aux vitesses
d'écoulement (retour d'huile), les critères
usuels restent valables.

Rohrführung

Rohrleitungsführung und Aufbau der
Anlage müssen so gestaltet werden,
dass der Verdichter während des Still­stands nicht mit Öl oder flüssigem
Kältemittel geflutet werden kann.
Dazu sollten Druckgas- und Sauggas­Leitung vom Verdichter aus zunächst
nach unten führen.

Zusätzlich erforderliche Maßnahmen
bei Systemen mit Direktverdampfung:

• Überhöhung der Sauggas-Leitung
nach dem Verdampfer (Schwanen­hals) oder

• Aufstellung des Verdichters ober­halb des Verdampfers (bei Ab­pumpschaltung nicht zwingend).

• Außerdem ein Magnetventil in die
Flüssigkeitsleitung unmittelbar vor
dem Expansionsventil montieren.

Dies dient u. a. auch als einfacher
Schutz gegen Flüssigkeitsschläge
beim Start.

Weitere Ausführungshinweise siehe
Technische Information ST-600.

Pipe runs

The pipelines and the system layout
must be arranged in such a way that
the compressor cannot be flooded
with oil or liquid refrigerant during
standstill. For this purpose the dis­charge gas and suction gas lines
should at first be led downwards form
the compressor.

Required additional measures for
systems with direct expansion:

• either to raise the suction gas line
after the evaporator (swan neck)
or

• to install the compressor above the
evaporator (not essential for "pump
down" system).

• Moreover fit a solenoid valve into
the liquid line directly before the
expansion valve.

This also serves as a simple protec­tion against liquid slugging during
start.

For further design recommendations
see Technical Information ST-600.

Tracé de la tuyauterie

Le tracé de la tuyauterie et la réalisation
du système sont à prévoir de telle sorte
qu'une accumulation d'huile ou de fluide
frigorigène liquide dans le compresseur
durant les arrêts soit totalement exclue.
Pour cette raison, les tuyauteries d'aspi­ration et de refoulement partant du com­presseur devraient être dirigées d'abord
vers le bas.

Pour les systèmes à détente directe les
mesures additionnelles sont nécessaire:

• remonter la conduite du gaz d'as­piration après l'évaporateur (col de
cygne) ou

• placer le compresseur au-dessus de
l'évaporateur (pas impératif avec com­mande par pump down).

• En plus, monter une vanne magné­tique sur la conduite de liquide à proxi­mité du détendeur.

Ceci sert également à éviter les coups de
liquide au démarrage.

D'autres recommandations pour l'exécu­tion, voir Information technique ST-600.

Leitungs-Überhöhung bei
Direktstart
Swan neck with direct start
Col de cygne avec démar­rage direct

Abb. 14 Anwendungsbeispiele für

Sauggas-Leitungen

bei Abpumpschaltung

with pump down system
avec commande par
pump down

Fig. 14 Examples of application for suction

gas lines

Steigleitung

Rising line
Conduite ascendante

bei Leitungsregelung

with capacity control
avec régulation de puissance

4 m

Fig. 14 Exemples d'application pour les

conduites du gaz d'aspiration

27SH-110-2

Systeme mit überflutetem
Verdampfer

Der Einsatz überfluteter Verdampfer
erfordert bei HFKW-Kältemitteln und
R22 eine separate Ölrückführung aus
dem Verdampfer bzw. Niederdruck­Abscheider. Das Öl-Kältemittel-Ge­misch sollte vorzugsweise an mehre­ren Anzapfstellen entnommen werden
und zwar aus der ölreichen Phase
des Flüssigkeitsspiegels.

Der Kältemittelanteil muss zuerst mit­tels Wärmeaustauscher ausgedampft
werden (z. B. im Gegenstrom zur war­men Kältemittel-Flüssigkeit). Das Öl
wird dann in die Sauggas-Leitung
rückgespeist.

Bei stark schwankendem Flüssigkeits­niveau kann es zweckmäßig sein, an
der tiefsten Stelle oder nach den Um­wälzpumpen anzuzapfen. Es muss
dann aber individuell geprüft werden,
ob ausreichende Mischbarkeit (Öl /
Kältemittel) bei den betreffenden Be­triebsbedingungen im Verdampfer
bzw. Abscheider gewährleistet ist.

Bei R22-Systemen mit dem Öl B100
ist im üblichen Anwendungsbereich

= -5 .. -50°C) eine vollständige

(t

o

Mischbarkeit gewährleistet. Hingegen
treten bei R404A / R507A mit BSE170
stark ausgeprägte Mischungslücken
auf. Je nach Ölzirkulationsrate kann
es zu Phasentrennung kommen, bei
der sich das Öl auf dem Flüssigkeits­spiegel ablagert. Die zuvor beschrie­bene Anordnung der Anzapfstellen ist
deshalb meist zwingend.

Mit Blick auf minimale Ölzirkulation
müssen Ölabscheider bei überfluteten
Systemen immer individuell ausgelegt
werden (auf Anfrage). Je nach Sys­temausführung und Betriebsbedingun­gen wird ggf. ein Sekundär-Abschei­der benötigt.

Die in Kapitel 8 definierten
Einsatzbereiche für Ölabschei­der gelten nur für Systeme mit
Direktverdampfung.

Systems with flooded evaporator

With HFC refrigerants and R22, the
use of flooded evaporators requires a
separate oil rectifier from the evapora­tor or the low-pressure receiver. Pre­ferably, the oil / refrigerant mixture
should be drawn off at several points
in the oil-rich phase of the liquid level.

First, the refrigerant fraction must be
evaporated by means of a heat ex­changer (e. g. in a counterflow with
the warm refrigerant liquid). The oil is
then fed back into the suction gas
line.

In case of a strongly fluctuating liquid
level, it can be advisable to locate the
take-offs at the lowest point or up­stream of the circulation pumps. How­ever, individual checks are then re­quired to ensure sufficient miscibility
(oil / refrigerant) under the correspon­ding operating conditions in the evap­orator or separator.

In the case of R22 systems with B100
oil, complete miscibility is ensured in
the normal application range (t

-50°C). However, remarkable miscibili-

= -5 ..

o

ty gaps exist with R404A / R507A and
BSE170. Depending on the oil circula­tion rate, phase separation is possi­ble, whereby the oil collects on the
liquid surface. Therefore, the take-off
locations described above are mostly
compulsory.

With a view to minimum oil circulation,
the oil separators in flooded systems
must always be designed individually
(upon request). Depending on system
version and operating conditions, a
secondary separator might be requir­ed.

The application ranges defined
in chapter 8 for oil separators
only apply for systems with
direct expansion.

Systèmes avec évaporateur noyé

L'emploi de fluides frigorigènes HFC et
R22 en évaporateur noyé nécessite un
retour d'huile séparé depuis l'évaporateur
resp. depuis le séparateur basse pres­sion. Le mélange huile-fluide frigorigène
devrait être soutiré, de préférence en plu­sieurs points, et ce de la phase riche en
huile en surface du liquide.

La proportion de fluide frigorigène doit
d'abord être évaporée dans un échan­geur de chaleur (par ex. à contre-courant
du fluide frigorigène liquide chaud).
Ensuite, l'huile est dirigée vers la condui­te d'aspiration des gaz.

En cas de fortes variations du niveau de
liquide, il peut être opportun de soutirer
au point le plus bas, ou après les pompes
de circulation. Il faut alors contrôler au
cas par cas, si une miscibilité suffisante
(huile / fluide frigorigène) est garantie
pour les conditions de fonctionnement
rencontrées dans l'évaporateur resp. le
séparateur).

Dans les systèmes au R22 avec l'huile
B100, une miscibilité totale est garantie
dans la plage d'application usuelle (t

-5 .. -50° C). Par contre, des zones de

=

o

non-miscibilité très prononcées apparais­sent pour la combinaison R404A / R507A
avec BSE170. Selon le taux de circulation
de l'huile, une séparation de phases au
cours de laquelle l'huile se dépose en
surface du liquide peut apparaître. De ce
fait, la disposition des points de soutirage
décrite précédemment est souvent impé­rative.

Compte tenu de la circulation d'huile
minimale, les séparateurs d'huile dans les
systèmes en noyé doivent être détermi­nés au cas par cas (sur demande). Selon
la conception du système et les condi­tions de fonctionnement, un séparateur
secondaire peut éventuellement s'avérer
nécessaire.

Les plages d'application pour sépa­rateurs d'huile définies au chapitre 8
ne sont valables que pour les sys­tèmes avec évaporation directe.

28 SH-110-2

Aggregataufbau und
Rohrverlegung

Auf Grund des niedrigen Schwin­gungs-Niveaus und der geringen
Druckgas-Pulsationen können Saug­und Hochdruck-Leitung üblicherweise
ohne flexible Leitungselemente aus­geführt werden. Die Leitungen sollten
allerdings genügend Flexibilität auf­weisen und keinesfalls Spannungen
auf den Verdichter ausüben. Dabei kri­tische Rohrlängen vermeiden (u. a.
abhängig von Betriebsbedingungen
und Kältemittel). Außerdem sollten
generell Rohrbögen mit großem Radi­us verlegt werden (keine Winkel).

Wegen der hohen Dampfdichte
sind Anlagen mit R404A und
R507A relativ kritisch hinsichtlich
Resonanz-Schwingungen in
Druckgas-Leitungen und Ölab­scheidern. Wenn ein Schall­dämpfer (Zubehör) in die Druck­gas-Leitung nach dem Verdichter
eingebaut wird, lassen sich die
Schwingungs-Geschwindigkeiten
deutlich reduzieren.

Unit construction and
pipe layout

Due to the low vibration level and the
slight discharge gas pulsations, the
suction and discharge lines can nor­mally be built without using flexible
elements. The pipelines must however
be sufficiently flexible and not exert
any strain on the compressor. Critical
pipe section lengths should be avoid­ed (also dependent upon operating
conditions and refrigerant). Finally
large radius pipe bends should be
used – no elbows.

Because of the high vapour den­sity, installations with R404A and
R507A are relatively critical
regarding resonant vibrations in
discharge gas lines and oil sepa­rators. Vibration speeds can be
reduced significantly by fitting a
muffler (accessory) in the dis­charge line after the compressor.

Conception des groupes et
pose de la tuyauterie

En raison du faible niveau de vibrations,
et des pulsations de gaz de refoulement
peu importantes, les tuyauteries d'aspira­tion et de refoulement peuvent générale­ment être conçues sans tubes flexibles.
Les tuyauteries doivent cependant rester
suffisamment flexibles et, en aucun cas
exercer des contraintes sur le compres­seur. Des longueurs de tuyauterie cri­tiques sont à éviter (ceci dépend entre
autre des conditions de fonctionnement
et du fluide frigorigène). En général il est
recommendé de poser des courbres de
grand rayon (pas de coudes).

En raison de la densité de vapeur
élevée, les installations au R404A et
R507A sont relativement critiques
quant aux vibrations de résonance
dans les tuyauteries de gaz sous
pression et le séparateur. Si un
amortisseur de bruit (accessoire)
est inséré dans la tuyauterie de gaz
sous pression, en amont du com­presseur, les vitesses des vibrations
peuvent être réduites de façon signi­ficative.

Ölheizung

Zum Schutz gegen hohe Kältemittel­Anreicherung im Schmieröl während
des Stillstands dient eine Ölheizung
im Ölabscheider. Sie wird über einen
Thermostaten gesteuert (siehe Abb. 7
und Pos. 3).

Temperatur-Einstellung 70°C.

Stillstands-Bypass

Ein Stillstands-Bypass ist besonders
wichtig für Anlagen mit längeren Still­standszeiten, bei denen sich während
dieser Abschaltperioden kein Druck­ausgleich zwischen Hoch- und Nie­derdruckseite einstellen kann.

In Anlagen mit hoher Einschalt­dauer (geringe Abkühlung des
Öls während kurzer Betriebs­pausen) wie z. B. Verbundsätzen
für Supermarkt-Anwendung oder
ähnliche, kann auf den Still­stands-Bypass verzichtet wer­den.

Bei Stillstands-Bypass wird der Ölab­scheider nach Abschalten des oder
der Verdichter auf Saugdruck ent­spannt. Dies reduziert die Kältemittel­Sättigung des Öls. Damit ist höchst

Oil heater

An oil heater in the oil separator is
provided to prevent high refrigerant
dilution of the oil during standstill. It is
controlled by means of a thermostat
(see figure 7, position 3).

Temperature setting 70°C.

Standstill bypass

A standstill bypass is particularly
important for systems with extended
shut-off periods, in which no equalisa­tion of the pressure difference be­tween the high and low-pressure
sides occurs.

A standstill bypass is not
required for sysems with long
operating times (minimum cool­ing of the oil during short stops)
such as compounded systems
for supermarkets or similar appli­cations.

With standstill bypass operation, the
pressure in the oil separator is re­duced to suction pressure when the
compressor(s) is / are switched off.
This reduces the oil's liquid saturation,

Chauffage d'huile

Un chauffage d'huile dans le séparateur
d'huile sert à protéger le compresseur
d’une haute concentration de fluide frigo­rigène dans l'huile, durant les arrêts. Il est
commandé par thermostat (voir figure 7,
position 3).

Réglage de la température 70°C.

Bipasse d'arrêt

Un bipasse d'arrêt est particulièrement
important pour les installations avec de
longues périodes d'arrêt, durant les­quelles il n'y a pas d'égalisation de pres­sion entre les côtés haute et basse pres­sion.

Sur les installations avec des
durées de fonctionnement impor­tantes (faible refroidissement de
l'huile durant des temps d'arrêt
assez brefs) telles que les centrales
frigorifiques pour supermarchés ou
semblables, il est possible de se
dispenser du bipasse d'arrêt.

Avec le bipasse d'arrêt, le séparateur
d'huile est ramené à la pression d'aspi­ration après l'arrêt du ou des compres­seur(s). Ceci réduit la saturation de l'huile
avec du fluide frigorigène, et garantit par

29SH-110-2

mögliche Ölviskosität für den nachfol­genden Start gewährleistet. Außer­dem werden Öl- und Kältemittel-Verla­gerung in den Verdichter wirksam ver­mieden.

Erforderliche Bauteile / Rohrverlegung

• Rückschlagventil nach dem Ölab­scheider

• Druck-Ausgleichsleitung zwischen
Ölabscheider und Sauggas-Leitung

- Ø 6 mm - 1/4''

- durch Magnetventil gesteuert

- nur im Stillstand geöffnet – bei

Parallelverbund darf das Magnet­ventil nur bei Abschaltung aller
Verdichter geöffnet sein (Kapitel

4.7 "Parallelverbund").

• Rohre entsprechend der Beschrei­bung in der Technischen Informa­tion ST-600 verlegen.

In Verbindung mit "automatischer
Abpumpschaltung" (Kapitel 4.2)
können erhöhte Schaltzyklen re­sultieren. Sie müssen durch ent­sprechende Einstellung des Nie­derdruckschalters (F15) und der
Pausenzeit (Zeitrelais) auf max.
6 Starts pro Stunde begrenzt
werden. Je nach Betriebsweise
kann auch ein einmaliger Ab­pumpvorgang vor dem Abschal­ten ausreichend sein. Prinzip­schaltbilder siehe Kapitel 5.5.

which ensures maximum possible oil
viscosity for the next start. Moreover,
this reliably prevents the migration of
oil and refrigerant into the compres­sor.

Necessary components / pipe runs

• Check valve after the oil separator

• Pressure equalisation pipe be­tween oil separator and suction
gas line

- Ø 6 mm - 1/4''

- controlled by a solenoid valve

- only open during standstill – with

parallel compound systems, the
solenoid valve may only be open­ed when all the compressors
have been shut down (chapter 4.7
"parallel compounding").

• Pipes must be run in accordance
with the instructions given in
Technical Information ST-600.

In combination with "automatic
pump down system" (chapter

4.2), increased cycling rates can
result. They must be limited to
max. 6 starts per hour by means
of suitable settings of the low
pressure switch (F15) and the
pause time (time relay).
Depending on the operating
mode, a single pump down
before shut-off might be suffi­cient. See
grams in chapter 5.5.

schematic

wiring dia-

conséquent une viscosité d'huile des plus
élevées au prochain démarrage. De plus,
les migrations d'huile et de fluide frigori­gène vers le compresseur sont enrayées
de façon efficace.

Composants nécessaires / pose de la
tuyauterie

• Clapet de retenue après le séparateur
d'huile.

• Tuyauterie d'égalisation de pression
entre séparateur d'huile et tuyauterie
d'aspiration

- Ø 6 mm - 1/4''

- commande par vanne magnétique

- ouverte uniquement durant les arrêts

– avec des compresseurs en parallè­le, la vanne magnétique ne devra être
ouverte que si tous les compres­seurs sont à l'arrêt (chapitre 4.7
"Compresseurs en parallèle").

• Poser la tuyauterie conformément à la
description dans l'Information tech­nique ST-600.

L'utilisation de la "commande auto­matique pump down" (chapitre 4.2)
peut augmenter le nombre des
cycles de démarrage. Ceux-ci
devront être limités à max. 6 démar­rages dans l'heure, par un réglage
approprié du pressostat basse pres­sion (F15) et de la pause (relais
temporisé).
Suivant le mode de fonctionnement,
un pump down simple avant l'arrêt
peut s'avérer suffisant. Schémas de
principe, voir chapitre 5.5.

Saugseitiger austauschbarer
Reinigungsfilter

Der Einsatz eines saugseitigen aus­tauschbaren Reinigungsfilters (Filter­feinheit 25
vor Schäden durch Systemschmutz
(Zunder, Metallspäne, Rost- und
Phosphat-Ablagerungen) und ist des­halb insbesondere notwendig bei indi­viduell gebauten Anlagen und bei An­lagen mit weitverzweigtem und nur
schwer auf Rückstände kontrollierba­rem Rohrsystem.

Filtertrockner

Im Hinblick auf hohen Trocknungsgrad
und zur chemischen Stabilisierung
des Kreislaufs sollten reichlich dimen­sionierte Filtertrockner geeigneter
Qualität verwendet werden.

30 SH-110-2

μm) schützt den Verdichter

Exchangeable suction side
cleaning filter

The use of an exchangeable suction
side cleaning filter (filter mesh 25
will protect the compressor from dam­age due to dirt from the system
(scale, metal chips, rust and phos­phate deposits) and is necessary for
individually built systems and for sys­tems with widely branched pipe works
which are difficult to inspect for con­tamination.

Filter drier

Generously sized filter driers of suit­able quality should be used to ensure
a high degree of dehydration and to
maintain the chemical stability of the
system.

μm)

Filtre de nettoyage interchangeable
à l'aspiration

L'emploi d'un filtre de nettoyage inter­changeables à l'aspiration (mailles de

μm) protège le compresseur contre

25
des dégâts provoqués par les salissures
du système (calamine, copeaux métal­liques, dépôts de rouille et de phosphate)
et est, de ce fait, nécessaire pour les
installations réalisées individuellement et
pour les installations avec de nombreu­ses ramifications où la présence de rési­dus est difficilement contrôlable.

Déshydrateurs filtre

L’utilisation de déshydrateurs de fortes
dimensions et de qualité appropriée est
recommandée afin d’assurer un degré
élevé de déshydration et une stabilité chi­mique du circuit.

Expansionsventil und Verdampfer

Expansionsventil und Verdampfer
müssen mit größter Sorgfalt aufeinan­der abgestimmt werden. Dies gilt vor
allem für Systeme, die einen großen
Regelbereich abdecken (z. B. bei
100% bis 25%). In jedem Fall muss
sowohl bei Volllast- als auch bei Teil­last-Bedingungen genügend hohe
Sauggas-Überhitzung und stabile
Betriebsweise gewährleistet sein.

Nach Umschalten von Teil- auf Voll­last-Betrieb besteht die Gefahr von
Flüssigkeitsschlägen. Deshalb muss
der Verdampfer so dimensioniert wer­den, dass auch bei Teillast keinesfalls
Öl im Verdampfer abgeschieden wird.

Je nach Verdampfer-Bauart und Leis­tungsbereich kann deshalb eine Auf­teilung in mehrere Kreisläufe erforder­lich werden – jeweils mit eigenem
Expansions- und Magnetventil.

Expansion valve and evaporator

Expansion valve and evaporator have
to be tuned-in using utmost care. This
is especially important for those sys­tems that cover a large control range,
e. g. 100% to 25%. In each case suffi­cient suction gas superheat and sta­ble operating conditions must be
assured in full load as well as part
load modes.

After switching from part to full load
operation, liquid slugging can occur.
Therefore, the evaporator must be
dimensioned in such a way that even
at part load no oil is separated in the
evaporator.

Depending on the evaporator's design
and performance range several cir­cuits may be necessary each with
separate expansion and solenoid
valves.

Détendeur et évaporateur

Il est important que le détendeur et l'éva­porateur "s'accordent" correctement. Ceci
vaut en particulier pour les systèmes qui
couvrent une grande plage de réglage
(de 100% à 25% p. ex.). Une surchauffe
du gaz aspiré suffisamment élevée ainsi
qu'un fonctionnement stable doivent être
garantis aussi bien à pleine charge qu'en
charge réduite.

Après la commutation de l'opération en
charge partielle à l'opération en pleine
charge le risque des coups de liquide
existe. Pour cela dimensioner l'évapora­teur de façon que aucune huile est sepa­rée dans l'évaporateur même à l'opéra­tion en charge partielle.

Selon le type d'évaporateur et la plage de
puissance, il peut s'avérer nécessaire de
faire une répartition sur plusieurs circuits
– avec un détendeur et une vanne
magnétique pour chaque circuit.

4.2 Richtlinien für besondere
Systembedingungen

Ölabscheider zusätzlich isolieren

Betrieb bei niedrigen Umgebungstem­peraturen oder mit hohen Tempera­turen auf der Hochdruck-Seite wäh­rend des Stillstands (z. B. Wärme­pumpen) erfordert zusätzliche Isolie­rung des Ölabscheiders.

Abpumpschaltung

Gefahr von Flüssigkeitsverlagerung
besteht bei Systemen, deren Verdich­ter oder saugseitige Rohrabschnitte
und Flüssigkeits-Abscheider eine
niedrigere Temperatur annehmen kön­nen als der Verdampfer. Dann wird
eine Abpumpschaltung notwendig.

Der Startbefehl des Niederdruck­Schalters (F15) muss dabei unterhalb
der niedrigst vorkommenden Ver­dampfungs-Temperatur erfolgen.

Bei überfluteten Verdampfern Magnet­ventil einbauen:

• direkt oben am Saugleitungs-

Austritt

• mit kombinierter Startreglerfunktion

• bei Stillstand des Systems ge-

schlossen

Überhöhter Stillstandsdruck lässt sich
bei Bedarf durch eine Entleerungs-

4.2 Guidelines for special system
conditions

Additional insulation of the oil
separator

Operation at low ambient tempera­tures or at high temperatures on the
discharge side during standstill (e. g.
heat pumps) requires additional insu­lation of the oil separator.

Pump down system

Danger of liquid migration exists for
systems where the compressor or
parts of the suction line and suction
accumulators can reach a lower tem­perature than the evaporator. In these
cases a pump down system must be
provided.

The switch-on pressure of the low
pressure switch (F15) must be below
the lowest evaporation temperature
which can occur.

For flooded evaporators fit a solenoid
valve:

• directly at top of suction line outlet

• combined with crankcase pressure

regulator function (CPR)

• closed during system standstill

Excessive pressure during standstill
can be prevented if necessary by

4.2 Lignes de conduite pour
conditions particulières

Isolation supplémentaire du
séparateur d'huile

Un fonctionnement par températures
ambiantes basses ou températures éle­vées côté haute pression pendant l'arrêt
(par ex. pompes à chaleur) exige une
isolation supplémentaire du séparateur
d'huile.

Commande par pump down

Le risque de migration de liquide existe
sur les systèmes dont le compresseur, ou
des portions de tuyauterie à l'aspiration et
séparateurs de liquide à l'aspiration sont
susceptibles d'avoir une température infé­rieure à celle de l'évaporateur. Dans ce
cas, il faut prévoir un arrêt par pump
down.

L'ordre de démarrage du pressostat
basse pression (F15) doit se situer en­dessous de la plus basse température
d'évaporation pouvant être atteinte.

Pour les évaporateurs noyés, insérer une
vanne magnétique:

• directement en haut, à la sortie du

tube d'aspiration

• avec fonction de régulation de démar-

rage combinée

• fermée durant les arrêts du système

31SH-110-2

einrichtung zur Hochdruckseite ver­meiden. Dabei Sammlervolumen be­achten!

draining to the high pressure side.
Consider receiver volume!

Si nécessaire, une pression trop élevée à
l'arrêt peut être évitée avec un système
d'évacuation vers le côté haute pression.
Tenir compte de la contenance du réser­voir!

Systeme mit hoher Kühlstellen­temperatur

Aufstellung des Verflüssigers im
Freien kann in Systemen mit hoher
Kühlstellentemperatur zu Kältemittel­Verlagerung bei niedriger Außentem­peratur führen (Kältemittelmangel
beim Start, Einfriergefahr von Flüssig­keitskühlern durch Wärmerohr-Prin­zip). Maßnahmen müssen individuell
auf die Anlage abgestimmt werden.

Anlagen mit Mehrkreisverflüssigern
und / oder -verdampfern

Bei diesen Anlagen besteht während
Abschaltzeiten einzelner Kreise eine
erhöhte Gefahr von Verlagerung flüs­sigen Kältemittels in den Verdampfer
(kein Temperatur- und Druckausgleich
möglich).

In solchen Fällen zwingend erforder­lich:

• Rückschlagventil nach dem Ölab­scheider, kombiniert mit Stillstands­Bypass (Kapitel 4.1)

• Verdichter mit einer automatischen
Sequenz-Umschaltung steuern (ca.
alle 2 Stunden)

Gleiches gilt auch für Einzelanlagen,
bei denen sich während längerem
Stillstand kein Temperatur- und Druck­ausgleich einstellen kann. In kriti­schen Fällen können zusätzlich saug­seitige Flüssigkeits-Abscheider oder
Abpumpschaltung notwendig werden.

Systems with high cold space
temperatures

Outdoor installation of condensers
can lead to refrigerant migration in
case of high cold space temperatures
when low ambient temperatures occur
(lack of refrigerant during start, dan­ger of freezing of liquid chillers due to
heat pipe principle). Corresponding
individually matched measures must
be provided.

Systems with multi-circuit con­densers and / or evaporators

With these systems an increased dan­ger of refrigerant migration to the
evaporator exists during off periods of
individual circuits (no temperature or
pressure equalisation possible).

Mandatory in such cases:

• check valve after the oil separator,
combined with a standstill bypass
(chapter 4.1)

• switch the compressors by an auto­matic sequence change (approx.
every 2 hours)

This also applies for individual sys­tems where there is no temperature
and pressure equalisation during
standstill. In critical cases additional
suction accumulators or pump down
system may become necessary.

Systèmes avec des températures
élevées aux points de réfrigération

Dans de tels systèmes et quand les
condenseurs sont placés à l'air libre, une
migration de fluide frigorigène peut se
produire en cas de basses températures
extérieures (manque de fluide frigorigène
au démarrage, prise en glace des refroi­disseurs de liquide par le principe de la
paroi froide). Des mesures appropriées
au type de l'installation sont à prendre au
cas par cas.

Installations avec condenseurs et / ou
évaporateurs à plusieurs circuits

Sur ces installations subsiste le risque
d'une migration de fluide frigorigène liqui­de vers l'évaporateur durant l'arrêt de cer­tains circuits (pas d'égalisation de tempé­rature et de pression possible).

Dans ces cas, il est impérativement
nécessaire:

• clapet de retenue combiné avec un
bipasse d'arrêt après le séparateur
d'huile (chapitre 4.1)

• commander les compresseurs par une
commutation de séquences automa­tique (environ toutes les 2 heures)

Ceci est valable également pour les in­stallations uniques où une égalisation de
température et de pression ne peut pas
se réaliser durant des arrêts prolongés.
Dans les cas critiques, il peut s'avérer
nécessaire de rajouter des séparateurs
de liquide à l'aspiration ou une com­mande par pump down.

Systeme mit Kreislauf-Umkehrung
und Heißgas-Abtauung

Diese Systemausführungen erfordern
individuell abgestimmte Maßnahmen
zum Schutz des Verdichters vor star­ken Flüssigkeitsschlägen, erhöhtem
Ölauswurf und Mangelschmierung.
Darüber hinaus ist jeweils eine sorg­fältige Erprobung des Gesamtsystems
erforderlich. Zur Absicherung gegen
Flüssigkeitsschläge empfiehlt sich ein
saugseitiger Flüssigkeits-Abscheider.
Um erhöhten Ölauswurf (z. B. durch
schnelle Druck-Absenkung im Ölab­scheider) und Mangelschmierung

32 SH-110-2

Systems with reverse cycling and
hot gas defrost

These system layouts require individ­ually co-ordinated measures to pro­tect the compressor against strong liq­uid slugging, increased oil carry-over
and insufficient lubrication. In addition
to this, careful testing of the entire
system is necessary. A suction accu­mulator is recommended to protect
against liquid slugging. To effectively
avoid increased oil carry-over (e. g.
due to a rapid decrease of pressure in
the oil separator) and insufficient lubri­cation, it must be assured that the oil

Systèmes avec inversion du cycle et
dégivrage par gaz chauds

Ces exécutions du système nécessitent
des mesures appropriées individuelles
afin de protéger le compresseur contre
de forts coups de liquide, un rejet d'huile
excessif et contre un défaut de lubrifica­tion. En plus de ceci, il est nécessaire de
procéder à un essai rigoureux de l'en­semble du système. Un séparateur de
liquide à l'aspiration est recommandé,
ceci afin de protéger contre les coups de
liquide. Pour enrayer efficacement un
rejet d'huile excessif (par ex. par chute
de pression rapide dans le séparateur

wirksam zu vermeiden, muss sicher­gestellt sein, dass die Öltemperatur
beim Umschalten mindestens 30 K
über der Verflüssigungstemperatur
liegt.

Außerdem wird ein Druckregler unmit­telbar nach dem Ölabscheider emp­fohlen, um die Druckabsenkung zu
begrenzen.

Unter gewissen Voraussetzungen ist
es auch möglich, den Verdichter kurz
vor dem Umschaltvorgang anzuhalten
und nach erfolgtem Druckausgleich
wieder neu zu starten. Dabei muss
allerdings sichergestellt sein, dass der
Verdichter nach spätestens 30 Sekun­den wieder mit der erforderlichen Min­dest-Druckdifferenz betrieben wird
(siehe Einsatzgrenzen; Kapitel 8).

temperature remains at least 30 K
above the condensing temperature
during switch-over.

Moreover the fitting of a pressure
regulator directly after the oil separa­tor is recommended to limit the pres­sure drop.

Under certain circumstances it is also
possible to stop the compressor
shortly before switching over and then
to start it again after a pressure
equalisation has taken place. It must
be assured that latest after 30 sec­onds the compressor operates again
with the necessary minimum pressure
difference (see application limits,
chapter 8).

d'huile) et un défaut de lubrification, il faut
s'assurer que la température d'huile est
au moins de 30 K plus élevée que la tem­pérature de condensation au moment de
l'inversion de cycle et durant la phase de
fonctionnement qui suit.

En outre, un régulateur de pression im­médiatement après le séparateur d'huile,
pour limiter la chute de pression, est con­seillé.

Sous certaines conditions, il est égale­ment possible d'arrêter le compresseur
juste avant la phase d'inversion, et de le
redémarrer après réalisation de l'égalisa­tion de pression. Pour cela, il faut cepen­dant s'assurer que le compresseur peut
de nouveau fonctionner après maximum
30 secondes avec la différence de pres­sion minimale requise (voir limites d'appli­cation; chapitre 8).

4.3 Sicherer Verdichter- und
Anlagenbetrieb

Analysen belegen, dass Verdichter­ausfälle meistens auf unzulässige
Betriebsweise zurückzuführen sind.
Dies gilt insbesondere für Schäden
auf Grund von Schmierungsmangel
und Kältemittel-Verlagerung während
Stillstandszeiten.

Funktion des Expansionsventils

Folgende Anforderungen besonders
beachten, dabei Auslegungs- und
Montagehinweise des Herstellers
beachten:

• Korrekte Position und Befestigung

des Temperaturfühlers an der
Sauggas-Leitung. Bei Einsatz eines
Wärmeaustauschers: Fühlerposi­tion wie üblich nach dem Verdamp­fer anordnen – keinesfalls nach
dem Wärmeaustauscher.

• Ausreichend hohe Sauggasüber-

hitzung, dabei auch minimale
Druckgastemperaturen berücksich­tigen (Kapitel 3).

• Stabile Betriebsweise bei allen

Betriebs- und Lastzuständen (auch
Teillast-, Sommer- & Winterbetrieb).

• Blasenfreie Flüssigkeit am Eintritt

des Expansionsventils, bei ECO­Betrieb bereits vor Eintritt in den
Flüssigkeits-Unterkühler.

4.3 Safe operation of compressor
and system

Analyses have proven that compres­sor break-downs are mostly attributed
to impermissible operating conditions.
This applies especially to damages
due to lack of lubrication and refriger­ant migration during standstill periods.

Function of the expansion valve

Pay special attention to the following
requirements by considering the man­ufacturer's design and mounting rec­ommendations:

• Correct positioning and fastening of

the temperature sensor at the suc­tion gas line. In case a heat ex­changer is used, position the sen­sor behind the evaporator as usual
– never behind the heat exchanger.

• Sufficiently superheated suction

gas, but also consider minimum
discharge gas temperatures (chap­ter 3).

• Stable operation under all opera-

tion and load conditions (also part
load, summer & winter operation).

• Bubble-free liquid at the inlet of the

expansion valve, and for ECO
operation, already before the inlet
into the liquid sub-cooler.

4.3 Fonctionnement plus sûr du
compresseur et de l'installation

Les analyses prouvent que les pannes de
compresseurs résultent la plupart du
temps de modes de fonctionnement inap­propriés. Ceci est particulièrement vrai
pour les dégâts dûs à un manque de
lubrification et à la migration du fluide fri­gorigène durant les arrêts.

Fonction du détendeur

Porter une attention particulière aux exi­gences suivantes, en tenant compte des
critères de sélection et des instructions
de montage du fabricant:

• Position et fixation correctes de la

sonde de température sur la conduite
du gaz d'aspiration. En présence d'un
échangeur de chaleur: comme d'habi­tude, position de la sonde après l'éva­porateur – en aucun cas après l'échan­geur de chaleur.

• Surchauffe du gaz aspiré suffisamment

élevée, en tenant compte également
des températures minimales au refou­lement (chapitre 3).

• Mode de fonctionnement stable pour

les différentes conditions de fonction­nement (également fonctionnement en
réduction de puissance et fonctionne­ment été / hiver).

• Liquide sans bulles à l'entrée du

détendeur; en fonctionnement avec
ECO, déjà à l'entrée dans le sous­refroidisseur de liquide.

33SH-110-2

Schutz gegen Kältemittelverlage­rung bei langen Stillstandszeiten

Kältemittelverlagerung von der Hoch­zur Niederdruckseite oder in den Ver­dichter kann beim Startvorgang zu
massiven Flüssigkeitsschlägen mit der
Folge eines Verdichterausfalls oder
gar zum Bersten von Bauteilen und
Rohrleitungen führen. Besonders kri­tisch sind Anlagen mit großer Kälte­mittelfüllmenge, bei denen sich auf
Grund der Systemausführung und
Betriebsweise auch während langer
Stillstandszeiten kein Temperatur- und
Druckausgleich einstellen kann. Hier­zu gehören z. B. Anlagen mit Mehr­kreis-Verflüssigern und / oder -Ver­dampfern oder auch Einkreissysteme,
bei denen der Verdampfer und Ver­flüssiger stetig unterschiedlichen
Temperaturen ausgesetzt sind.

Folgende Anforderungen an System­Ausführung und -Steuerung berück­sichtigen:

• Ölheizung des Ölabscheiders muss
bei Verdichter-Stillstand immer in
Betrieb sein (gilt generell bei allen
Anwendungen). Bei Aufstellung in
Bereichen niedriger Temperatur
kann eine Isolierung des Verdich­ters und Ölabscheiders notwendig
werden.

• Automatische Sequenzumschal­tung bei Anlagen mit mehreren
Kältemittel-Kreisläufen (ca. alle
2 Stunden).

• Zusätzliches Rückschlagventil in
Druckgas-Leitung falls auch über
lange Stillstandzeiten kein Tempe­ratur- und Druckausgleich erreicht
wird.

• Zeit- und druckabhängig gesteuerte
Abpumpschaltung oder saugseitige
Flüssigkeits-Abscheider bei großen
Kältemittel-Füllmengen und / oder
wenn der Verdampfer wärmer wer­den kann als Sauggas-Leitung oder
Verdichter.
Bei Abpumpschaltung mit Verdich­tern dieser Leistungsgröße wird
eine spezifische, vom Anlagenkon­zept abhängige Steuerung mit zeit­licher Begrenzung der Schalthäu­figkeit erforderlich (siehe Kapitel

4.2).

Rohrverlegung siehe Kapitel 4.1.

Protection against refrigerant migra­tion during long standstill periods

Refrigerant migration from high to low
pressure side or into the compressor
can lead to severe liquid slugging
while starting, with compressor failure
as the consequence or even bursting
of components and pipeline. Particu­larly critical are systems with a large
refrigerant charge, by which, due to
system design and operational mode,
no temperature and pressure com­pensation can adjust even during
longer standstill periods. This includes
systems with multiple circuit con­densers and / or evaporators or sin­gle-circuit systems by which the evap­orator and the condenser are perma­nently exposed to different tempera­tures.

Consider the following demands on
system design and control:

• Oil heater of oil separator must
always be in operation during com­pressor standstill (applies generally
to all applications). In case of
installation in lower temperature
areas, it can become necessary to
insulate the compressor and oil
separator.

• Automatic sequence change in
case of systems with several refrig­erant circuits (approx. every
2 hours).

• Additional check valve in the dis­charge gas line in case no temper­ature and pressure compensation
is attained over long standstill peri­ods.

• Time and pressure dependent,
controlled pump down system or
liquid separator mounted at the
suction side for large refrigerant
charges and / or if the evaporator
can become warmer than suction
gas line or compressor.
For pump down systems with com­pressors of such size, it may be
necessary to use a specific con­troller with time limit for the cycling
rate depending on the concept of
the system (see chapter 4.2).

For pipe layout, see chapter 4.1.

Protection contre la migration de fluide
frigorigène en cas d'arrêts prolongés

La migration de fluide frigorigène de la
haute vers la basse pression ou dans le
compresseur peut, lors de la phase de
démarrage, engendrer des coups de liqui­de conséquents pouvant aboutir à une
défaillance du compresseur ou même à
l'éclatement de pièces ou de tuyauteries.
Les installations avec une charge impor­tante en fluide frigorigène et pour les­quelles, en raison de l'exécution du systè­me et du mode de fonctionnement, une
égalisation de température et de pression
n'est pas obtenue, même après des
temps d'arrêt prolongés, sont des cas
particulièrement critiques. Parmi ceux-ci,
il y a par ex. les installations avec con­denseurs et / ou évaporateurs à plusieurs
circuits, ou également les systèmes à un
seul circuit où l'évaporateur et le conden­seur sont soumis à des températures qui
varient constamment.

Prendre en compte pour l'exécution et la
commande du système, les exigences
suivantes:

• Durant l'arrêt du compresseur, le chauf­fage d'huile du séparateur d'huile doit
toujours être en service (valable géné­ralement pour tous les types d'utilisa­tion). Une isolation du compresseur et
du séparateur d'huile peut s'avérer
nécessaire si celui-ci est placé dans
des zones basses températures.

• Commutation de séquences automa­tique pour les installations avec plu­sieurs circuits frigorifiques (environ
toutes les 2 heures).

• Clapet de retenue supplémentaire dans
la conduite du gaz de refoulement si
une égalisation de température et / ou
de pression n'est pas obtenue, même
après des temps d'arrêt prolongés.

• Commande par pump down en fonc­tion de la durée ou de la pression, ou
séparateur de liquide à l'aspiration
pour des charges importantes en fluide
frigorigène et / ou quand l'évaporateur
peut devenir plus chaud que la con­duite du gaz d'aspiration ou le com­presseur.
Dans le cas du pump down avec des
compresseurs d'une telle puissance,
une commande spécifique, dépendant
de la conception de l'installation, avec
limitation de la durée de la fréquence
d'enclenchement devient nécessaire
(voir chapitre 4.2).

Pose de la tuyauterie, voir chapitre 4.1.

34 SH-110-2

4.4 Verflüssiger-Druckregelung

4.4 Condenser pressure control

4.4 Régulation de pression du
condenseur

Um bestmögliche Ölversorgung und
einen hohen Wirkungsgrad des Ölab­scheiders zu gewährleisten ist eine
eng gestufte oder stufenlose Verflüs­siger-Druckregelung erforderlich.
Schnelle Druckabsenkung kann zu
starker Ölschaumbildung, Ölabwande­rung und zur Abschaltung durch die
Ölüberwachung führen. Ungenügende
Ölversorgung mit der Folge von
Sicherheits-Abschaltungen wird
gleichfalls durch zu niedrigen oder
verzögerten Aufbau des Verflüssi­gungsdrucks hervorgerufen. Zusätz­liche Druckregler in der Druckgas­leitung (nach dem Ölabscheider) –
alternativ Ölpumpe – können u. a. bei
folgenden Anwendungen erforderlich
sein:

• Extreme Teillast-Bedingungen und /
oder längere Stillstandszeiten bei
Außenaufstellung des Verflüssigers
im Falle niedriger Umgebungstem­peraturen

• Hohe saugseitige Anfahrdrücke in
Verbindung mit niedrigen Wärme­träger-Temperaturen auf der Hoch­druckseite (kritische Anfahrbedin­gungen). Alternative Möglichkeit:
Startregler zur schnellen Absen­kung des Saugdrucks

• Heißgas-Abtauung, Kreislaufum­kehrung (siehe auch Kapitel 4.2).

• Booster-Anwendung (geringe
Druckdifferenz)

To guarantee the best oil supply and a
high oil separator efficiency, a closely
stepped or stepless condenser pres­sure control is necessary. Rapid re­duction in pressure can lead to strong
foam formation, oil migration and to
switch-off by oil monitoring. Insuffici­ent oil supply with the resulting
switch-off will also occur due to low or
delayed build up of condenser pres­sure. Additional pressure regulators in
the discharge gas line (after the oil
separator) or an oil pump may be­come necessary with the following
applications among others:

• Extreme part load conditions and /
or long standstill periods with out­door installation of the condenser
in the case of low ambient tem­peratures

• High suction pressure when start­ing in connection with low tempera­tures of the heat transfer fluid on
the high pressure side (critical
starting conditions). Alternative
possibility: suction pressure regula­tor to quickly reduce the suction
pressure

• Hot gas defrost, reverse cycling
(see chapter 4.2)

• Booster application (low pressure
difference)

Pour assurer la meilleure alimentation en
huile possible et un haut degré d'efficaci­té du séparateur d'huile, une régulation
de pression du condenseur par étages
rapprochés ou en continu est nécessaire.
Une chute de pression rapide peut pro­voquer une importante formation de
mousse d'huile, une migration d'huile, et
le déclenchement par le contrôle d'huile.
Une alimentation en huile insuffisante,
avec comme conséquence des déclen­chements par sécurité, est engendrée
aussi bien par une pression de conden­sation trop basse que par une montée en
pression trop lente. Des régulateurs de
pression supplémentaires sur la conduite
de pression (après le séparateur d'huile)
– ou une pompe à huile – peuvent être
nécessaires, entre autre, dans les cas de
figures suivants:

• Réductions de puissance extrêmes et /
ou longues périodes d'arrêt avec bas­ses températures ambiantes

• Pressions élevées à l'aspiration au
démarrage en relation avec des calo­porteurs à basse température sur le
côté haute pression (conditions de
démarrage critiques). Autre possibilité:
régulateur de démarrage pour baisser
rapidement la pression d'aspiration

• Dégivrage par gaz chauds, inversion
du cycle (voir également chapitre 4.2)

• Application booster (différence de
pression minime)

35SH-110-2

4.5 Anlaufentlastung

4.5 Start unloading

4.5 Démarrage à vide

Durch den system-spezifischen Kom­pressionsverlauf bei Schraubenver­dichtern kann ein hoher Ansaugdruck
während des Startvorgangs zu massi­ver mechanischer Belastung und un­genügender Ölversorgung führen.
Eine wirkungsvolle Entlastungsein­richtung ist deshalb erforderlich.

Außerdem werden bei Verdichtern
dieser Leistungsgröße für Elektro­motor-Antrieb üblicherweise Maß­nahmen zur Reduzierung des Anlauf­stroms verlangt (z. B. Teilwicklungs­Anlauf). Derartige Startmethoden
reduzieren das Anlaufmoment des
Motors und erlauben den einwandfrei­en Hochlauf nur bei geringen Druck­unterschieden.

Anlaufentlastung wird durch folgende
Maßnahmen erreicht:

• Integrierte Anlaufentlastung

- Standard-Lieferumfang

- vgl. Kapitel 2.3

• Zusätzliche Entlastungsfunktion ist
auch durch Stillstands-Bypass
möglich – bei Tiefkühlung in Verbin­dung mit einem druck-begrenzten
Expansionsventil (MOP) oder mit
einem Startregler (vgl. Kapitel 4.2).

Due to the system specific compres­sion behaviour with screw compres­sors, a high suction pressure during
starting can lead to massive mechani­cal load and insufficient oil supply. An
effective unloading device is therefore
required.

Moreover for compressors of this
capacity size and driven by electric
motors, a means to reduce the start­ing current is also demanded (e. g.
part winding start). These starting
methods reduce the starting torque
and allow only a satisfactory accelera­tion with a low pressure difference.

Start unloading can be achieved by
the following measures:

• Integrated start unloading

- standard extent of delivery

- see also chapter 2.3

• An additional start unloading func­tion is also possible by means of a
standstill bypass – with low tem­perature operation in conjunction
with a pressure limiting expansion
valve (MOP) or with a suction pres­sure regulator (also known as
CPR, see chapter 4.2).

En raison du déroulement spécifique du
cycle de compression avec les compres­seurs à vis, une pression d'aspiration éle­vée au démarrage peut engendrer de for­tes contraintes mécaniques et une ali­mentation en huile insuffisante. Un systè­me de décharge efficace est donc néces­saire.

En plus, des mesures adéquates sont
normalement exigées pour réduire le cou­rant de démarrage du moteur d'entraîne­ment des compresseurs d'une telle puis­sance (par ex. démarrage en bobinage
partiel). Ces méthodes de démarrage
réduisent le couple de démarrage du
moteur. Par conséquent, la montée en
puissance ne se fait correctement que
pour des différences de pression rédui­tes.

Un démarrage à vide est obtenu de la
façon suivante:

• Démarrage à vide intégré

- compris dans la livraison standard

- voir aussi chapitre 2.3

• Une fonction de décharge limitée est
aussi possible avec le bipasse d'arrêt –
aux basses températures en liaison
avec un détendeur limitante la pres­sion (MOP) ou avec un régulateur de
démarrage (voir chapitre 4.2).

Achtung!

Gefahr von Verdichterschäden!

!

!

Externe Bypass-Anlaufentlas­tung von der Hoch- zur Nieder­druckseite (wie bei Kolbenver­dichtern teilweise üblich) ist nicht
zulässig.

Attention!

Danger of compressor damage!

!

!

External bypass start unloading
from the high to low pressure
side (as is partly used with
reciprocating compressors) is
not permissible.

Attention !

Risque de détériorations des com-

!

!

presseurs !
Un démarrage à vide avec bipasse
externe entre haute et basse pres­sion (en usage, des fois, sur les
compresseurs à pistons) n'est pas
autorisé.

36 SH-110-2

4.6 Leistungsregelung

4.6 Capacity control

4.6 Régulation de puissance

Abhängig von den Anforderungen an
das Gesamtsystem kann Leistungs­regelung notwendig werden. Folgende
Methoden werden vorzugsweise ein­gesetzt:

• Integrierte Leistungsregelung
(Kapitel 2.3)

• Frequenzumrichter (individuelle
Abstimmung mit BITZER)

• Parallelverbund (Kapitel 4.7)
ggf. kombiniert mit oben aufgeliste­ten Methoden

4.7 Parallelverbund

BITZER Schraubenverdichter der HS­Serie eignen sich besonders gut für
Parallelbetrieb weil sich der Ölvorrat
außerhalb des Verdichters befindet.
Dadurch kann ein gemeinsamer Ölab­scheider eingesetzt werden.

Wesentliche Vorteile der BITZER­Verbundtechnik:

• Erweiterung der durch Einzelver­dichter vorgegebenen Leistungs­größen (bis 6 Verdichter)

• Verbund von Verdichtern identi­scher oder unterschiedlicher
Leistung und Ausführung

• Möglichkeit zur Kombination von
Systemen mit unterschiedlichem
Temperaturniveau

• Verlustlose Leistungsregelung

• Optimale Ölverteilung
(gemeinsamer Vorrat)

• Geringe Netzbelastung beim Start

• Hoher Grad an Betriebssicherheit

• Einfache und kostengünstige
Installation

Für Parallelsysteme stehen Ölab­scheider und sonstiges Zubehör zur
Verfügung, die den Betrieb von bis zu
6 Verdichtern in einem Kreislauf er­möglichen (siehe Technische Daten
Kapitel 7 und Zubehör Kapitel 12).

Depending upon the requirements of
the whole system capacity control
might become necessary.The follow­ing methods are preferred:

• Integrated capacity control
(chapter 2.3)

• Frequency inverter (individual
agreement with BITZER)

• Parallel compounding (chapter 4.7)
possibly combined with methods
given above

4.7 Parallel compounding

BITZER screw compressors of the HS
series are particularly suitable for par­allel operation, due to the external oil
reservoir. This enables the use of a
common oil separator.

Important advantages of BITZER
compound technology:

• Extension to limited capacity pro­vided by a single compressor (up
to 6 compressors)

• Compounding of compressors of
identical or differing capacity and
design

• Possibility to compound systems
with differing temperature levels

• Loss free capacity control

• Optimum oil distribution
(common oil reservoir)

• Low loading of electrical supply
during start

• High degree of operational safety

• Simple and favourable cost installa­tion

Oil separators and other accessories
for parallel operation are available,
which enable the operation of up to 6
compressors in one circuit (see Tech­nical data chapter 7 and Accessories
chapter 12).

Dépendant des exigences de l'ensemble
du système une régulation de puissance
peut être nécessaire. Les méthodes sui­vantes sont utilisées en priorité:

• Régulation de puissance intégrée
(chapitre 2.3)

• Convertisseur de fréquence (consulta­tion individuelle de BITZER)

• Compresseurs en parallèle (chapit­re 4.7) éventuellement en combinaison
avec les méthodes précitées

4.7 Compresseurs en parallèle

Les compresseurs à vis BITZER de la
série HS conviennent particulièrement
bien au fonctionnement en parallèle car
la réserve d'huile se trouve en dehors du
compresseur. Un séparateur d'huile com­mun peut être ainsi utilisé.

Les principaux avantages de la concep­tion BITZER du fonctionnement en paral­lèle:

• Elargissement des plages de puissan­ce par addition des puissances indivi­duelles (jusqu'à 6 compresseurs)

• Fonctionnement en parallèle de com­presseurs de puissance et de concep­tion identiques ou différentes

• Possibilité de combinaison de sys­tèmes avec des niveaux de tempéra­tures différents

• Régulation de puissance sans perte

• Distribution d'huile optimale
(réserve d'huile commune)

• Sollicitation réduite du réseau au
démarrage

• Haute sécurité de fonctionnement

• Mise en place simple et économique

Des séparateurs d'huiles et autres acces­soires permettant le fonctionnement en
parallèle jusqu'à 6 compresseurs en
parallèle sur un seul circuit sont disponi­bles (voir Caractéristiques techniques
chapitre 7 et Accessoires chapitre 12).

37SH-110-2

2

1

4

3

P R V

T CL Z

Abb. 15 Anwendungsbeispiel:

Parallelverbund mit gemeinsamem
Ölabscheider und wassergekühl­tem Ölkühler, Legende Seite 40

Fig. 15 Application example:

Parallel compounding with com­mon oil separator and water coo­led oil cooler, legend page 40

T C

5

Fig. 15 Exemple d'application:

Fonctionnement en parallèle avec sé­parateur d'huile commun et refroidis­seur d'huile à eau, légende page 40

2

1

3

4

P R V

T CL Z

7

9

Abb. 16 Anwendungsbeispiel:

Parallelverbund mit gemeinsamem
Ölabscheider und luftgekühltem
Ölkühler, Legende Seite 40

Fig. 16 Application example:

Parallel compounding with com­mon oil separator and air cooled
oil cooler, for legend see page 40

Fig. 16 Exemple d'application:

Fonctionnement en parallèle avec
séparateur d'huile commun et refroi­disseur d'huile à air, légende page 40

38 SH-110-2

t0 < t0 >

2

1

4

3

P R V

T C

Abb. 17 Anwendungsbeispiel:

Parallelverbund für unterschied­liche Kühlstellen-Temperaturen,
Legende Seite 40

T C

Fig. 17 Application example:

Parallel compounding for different
cold space temperatures, legend
page 40

5

T CL Z

Fig. 17 Exemple d'application:

Fonctionnement en parallèle avec des
circuits à températures différentes,
légende page 40

2

1

3

Spezielle Verdichter für Anwendung mit
externer Ölpumpe – auf Anfrage.

Special compressors for application with
external oil pump – upon request.

Compresseurs spéciaux pour application
avec pompe à l'huile externe – sur demande.

Abb. 18 Anwendungsbeispiel:

Parallelverbund mit gemeinsamem
Ölabscheider, wassergekühltem
Ölkühler und externer Ölpumpe
Legende Seite 40

Fig. 18 Application example:

Parallel compounding with com­mon oil separator, water cooled oil
cooler and external oil pump
legend page 40

T CL Z

8

9

T C T C

5

Fig. 18 Exemple d'application:

Fonctionnement en parallèle avec
séparateur d'huile, refroidisseur d'huile
à eau et pompe à huile externe com­muns, légende page 40

39SH-110-2

Bei Parallelverbund unbedingt
beachten

• Anordnung von Ölabscheider, Öl­kühler, Saug- und Druckkollektor
sowie weitere Ausführungsdetails
siehe Technische Information
ST-600.

• Geringer Abstand zwischen Ver­dichter, Ölabscheider und Ölkühler

• Ausführungsvarianten mit Ölküh­lern (siehe Kapitel 2.10, 9.4, 12.2,

12.3 und Abb. 15 bis 18):

- individuelle Zuordnung

- gemeinsamer Kühler (max. Ver-

dichteranzahl siehe technische
Beschreibung der Ölkühler Kapitel

12.2 und 12.3 sowie BITZER
Software)

- gruppenweise Zuordnung

zwingend bei Verbund von Ver­dichtern mit unterschiedlichen
Saugdrücken (Abbildung 17)

Consider closely with parallel
compounding

• For arrangement of oil separator,
oil cooler, suction and discharge
header and other design details
see Technical Information ST-600.

• Short distance between compres­sor, oil separator and oil cooler

• Design variations with oil coolers
(see chapters 2.10, 9.4, 12.2, 12.3
and figures 15 to 18):

- Individual arrangement

- common cooler (for maximum

number of compressors see tech­nical description of the oil coolers
chapters 12.2 & 12.3 and BITZER
Software)

- arrangement in groups

essential when compounding
compressors with different suction
pressures (figure 17)

A prendre en compte pour
fonctionnement en parallèle

• Pour la disposition du séparateur
d'huile, du refroidisseur d'huile, des
collecteurs d'aspiration et de refoule­ment ainsi que pour d'autres détails
d'exécution, voir Information technique
ST-600.

• Distance réduite entre compresseur,
séparateur d'huile et refroidisseur
d'huile

• Différentes exécutions avec des sépa­rateurs d'huile (voir chapitres 2.10, 9,4,

12.2, 12.3 et figures 15 à 18):

- adjonction individuelle

- refroidisseur commun (nombre max.

de compresseurs, voir description
technique chapitres 12.2 & 12.3 et
BITZER Software)

- adjonction par groupe

impératif lors de l'association de com­presseurs avec différentes pressions
d'aspiration (figure 17)

Legende

1 Verdichter
2 Stillstands-Bypass (bei Bedarf)
3 Ölabscheider mit Heizung und

Ölniveauwächter

4 Verflüssigungsdruck-Regler

(nur bei Bedarf)

5 Wassergekühlter Ölkühler

(nur bei Bedarf)
6 Verflüssiger
7 Luftgekühlter Ölkühler
8 Ölpumpe (nur bei Bedarf)
9 Mischventil (bei Bedarf, siehe

Kapitel 2.6)

Sauggasfilter

Schauglas

Regelventil

Magnetventil

Legend

1 Compressor
2 Standstill bypass (if required)
3 Oil separator with heater and oil

level switch

4 Condensing pressure

regulator (if required)

5 Water-cooled oil cooler

(only if required)
6 Condenser
7 Air-cooled oil cooler
8 Oil pump (only if required)
9 Mixing valve (if required, see

chapter 2.6)

Suction gas filter

Sight glass

Control valve

Solenoid valve

Légende

1 Compresseur
2 Bipasse d'arrêt (si nécessaire)
3 Séparateur d'huile avec résistance

et contrôleur de niveau d'huile

4 Régulateur de pression de conden-

sation (si nécessaire)

5 Refroidisseur d'huile à eau

(seulement si nécessaire)
6 Condenseur
7 Refroidisseur d'huile à air
8 Pompe à huile (si nécessaire)
9 Vanne de mélange (si nécessaire,

voir chapitre 2.6)

Filtre du gaz d'aspiration

Voyant

Vanne de régulation

Vanne magnétique

Rückschlagventil

Absperrventil

40 SH-110-2

Check valve

Shut-off valve

Clapet de retenue

Vanne d'arrêt

4.8 Economiser-Betrieb (ECO)

Die Schraubenverdichter der HS.85­Serie sind bereits in Standard-Ausfüh­rung für ECO-Betrieb vorgesehen. Bei
dieser Betriebsart werden mittels ei­nes Unterkühlungs-Kreislaufs oder
2-stufiger Kältemittel-Entspannung so­wohl Kälteleistung als auch Leistungs­zahl verbessert. Vorteile gegenüber
klassischer Anwendung ergeben sich
insbesondere bei hohen Verflüssi­gungstemperaturen.

Einzigartig für halbhermetische
Schraubenverdichter ist der im Re­gelschieber integrierte ECO-Kanal
(Abb. 19). Er ermöglicht den Betrieb
des Unterkühlungs-Kreislaufs unab­hängig vom Lastzustand des Verdich­ters. Bei Schraubenverdichtern mit
fixer ECO-Einsaugposition liegt diese
bei Teillast häufig im Ansaugbereich
der Rotoren und ist dann wirkungslos.

4.8 Economiser operation (ECO)

The HS.85 series screw compressors
are already provided for ECO opera­tion in the standard design. With this
operation mode both cooling capacity
and efficiency are improved by means
of a subcooling circuit or 2-stage re­frigerant expansion. There are advan­tages over the conventional applica­tion, particularly at high condensing
temperatures.

A unique feature of the semi-hermetic
screws is the ECO port integrated into
the control slider (fig. 19).This en­ables to operate the subcooling circuit
regardless of the compressor load
condition. Screw compressors with a
fixed ECO suction position have this
frequently located in the suction area
of the rotors during part load and then
has no effect.

4.8 Fonctionnement économiseur
(ECO)

Dans leur version standard, les compres­seurs à vis de la série HS.85 sont déjà
prévus pour le fonctionnement avec ECO.
La puissance frigorifique ainsi que l'indice
de performance sont améliorés avec ce
type de fonctionnement qui comprend soit
un circuit de sous-refroidissement, soit
une détente bi-étagée de fluide frigori­gène. Les avantages par rapport à un
emploi classique sont surtout percep­tibles pour des températures de conden­sation élevées.

La singularité des vis hermétiques acces­sibles est le canal d'ECO intégré dans le
tiroir de régulation (fig. 19). Il permet le
fonctionnement du circuit de sous-refroi­dissement indépendamment de la charge
du compresseur. Pour les compresseurs
à vis ayant une position de l'aspiration
ECO fixe, celle-ci se situe généralement,
en limitation de charge, sur la section
d'aspiration des rotors; elle est donc inef­ficace.

Arbeitsweise

Der Verdichtungsvorgang bei Schrau­benverdichtern erfolgt nur in einer
Strömungsrichtung (siehe Kapitel 2.2).
Diese Besonderheit ermöglicht einen
zusätzlichen Sauganschluss am Ro­torgehäuse. Die Position ist so ge­wählt, dass der Ansaugvorgang be­reits abgeschlossen und ein geringer
Druckanstieg erfolgt ist. Über diesen
Anschluss lässt sich ein zusätzlicher
Massenstrom einsaugen, wodurch
aber der Förderstrom von der Saug­seite nur unwesentlich beeinflusst
wird.

Operation principle

With screw compressors the compres­sion process occurs only in one flow
direction (see chapter 2.2). This fact
enables to locate an additional suction
port at the rotor housing. The position
is selected so that the suction process
has already been completed and a
slight pressure increase has taken
place. Via this connection an addition­al mass flow can be taken in, which
has only a minimal effect on the flow
from the suction side.

p

p

E C O

Mode de fonctionnement

Pour les compresseurs à vis, le proces­sus de compression se déroule dans une
seule direction du flux (voir explications
au chapitre 2.2). Cette particularité per­met un raccord d'aspiration supplémen­taire sur le carter des rotors. Cette posi­tion est choisie afin que le processus
d'aspiration soit déjà terminé, et qu'une
légère élévation de pression ait eu lieu.
Un flux de masse supplémentaire peut
être aspiré par ce raccord sans que le
flux à l'aspiration soit influencé de façon
significative.

E C O

E C O

Abb. 19 ECO-Kanal mit integriertem

Regelschieber,
Verdichtungsvorgang mit ECO

0 ° 3 6 0 °

Fig. 19 ECO port with integrated control

slider,
compression process with ECO

Fig. 19 Canal d'ECO avec tiroir de régulation

integré, processus de compression
avec ECO

41SH-110-2

Die Drucklage am ECO-Saugan­schluss liegt auf einem ähnlichen
Niveau wie der Zwischendruck bei
2-stufigen Verdichtern. Damit kann ein
zusätzlicher Unterkühlungskreislauf
oder Mitteldruck-Sammler für 2-stufige
Entspannung im System integriert
werden. Diese Maßnahme bewirkt
durch zusätzliche Flüssigkeits-Unter­kühlung eine deutlich erhöhte Kälte­leistung. Der Leistungsbedarf des
Verdichters erhöht sich hingegen ver­gleichsweise geringfügig, da der
Arbeitsprozess insgesamt effizienter
wird – u. a. wegen des höheren
Ansaugdrucks.

The pressure level at the ECO suction
point is similar to the intermediate
pressure with 2-stage compressors.
This means that an additional sub­cooling circuit or intermediate pres­sure receiver for 2-stage expansion
can be integrated into the system.
This measure achieves a significantly
higher cooling capacity through addi­tional liquid subcooling. At the same
time, there is a relatively low increase
in the compressor’s power input, as
the total working process becomes
more efficient – due to the higher suc­tion pressure, among other things.

La pression au raccord d'aspiration ECO
se situe à un niveau équivalent à la pres­sion intermédiaire des compresseurs bi­étagés. Par conséquent, un circuit sup­plémentaire de sous-refroidissement ou
un réservoir de pression intermédiaire
pour détente bi-étagée peuvent être inté­grés dans le système. Cet artifice engen­dre une élévation perceptible de la puis­sance frigorifique par sous-refroidisse­ment de liquide supplémentaire. A l'oppo­sé, la puissance absorbée par le com­presseur n'augmente que légèrement
étant donné que le processus de travail
devient globalement plus efficient – entre
autre à cause de la pression d'aspiration
plus élevée.

ECO-Betrieb mit Unterkühlungs­Kreislauf

Bei dieser Betriebsart ist ein Wärme­übertrager als Flüssigkeits-Unterküh­ler vorgesehen. Dabei wird ein Teil­strom des aus dem Verflüssiger kom­menden Kältemittels über ein Expan­sionsorgan in den Unterkühler einge­speist und verdampft unter Wärme­aufnahme aus der gegenströmenden

ECO operation with subcooling
circuit

With this operation mode a heat ex­changer is utilizied as a liquid sub­cooler. A part of the refrigerant mass
flow from the condenser enters the
subcooler via an expansion device,
and evaporates upon absorbing heat
from the counterflowing liquid refriger­ant (subcooling). The superheated

E C O

Fonctionnement ECO avec circuit de
sous-refroidissement

Pour ce mode de fonctionnement, un
échangeur de chaleur fait office de sous­refroidisseur de liquide. Une partie du flui­de frigorigène issu du condenseur est
injectée dans le sous-refroidisseur à l'ai­de d'un organe de détente et s'évapore
sous l'effet de l'apport de chaleur venant
du fluide frigorigène liquide qui circule à

V e r d a m p f e r / E v a p o r a t o r / E v a p o r a t e u r

Abb. 20 ECO-System mit Unterkühlungs-

Kreislauf

Fig. 20 ECO system with subcooling

circuit

Fig. 20 Système ECO avec circuit de sous-

refroidissement

42 SH-110-2

Kältemittel-Flüssigkeit (Unterkühlung).
Der überhitzte Dampf wird am ECO­Anschluss des Verdichters einge­saugt, mit dem vom Verdampfer ge­förderten Massenstrom vermischt und
auf Hochdruck komprimiert.

Die unterkühlte Flüssigkeit steht bei
dieser Betriebsart unter Verflüssi­gungsdruck. Die Rohrführung zum
Verdampfer erfordert deshalb keine
Besonderheiten – abgesehen von
einer Isolierung. Das System ist uni­versell einsetzbar.

vapour is taken in at the compressor's
ECO port, mixed with the mass flow
from the evaporator and compressed
to a high pressure.

With this type of operation the sub­cooled liquid is under condensing
pressure. Therefore the piping to the
evaporator does not require any spe­cial features – apart from insulation.
The system can be applied univer­sally.

contre-courant (sous-refroidissement).
Les gaz surchauffés sont aspirés par le
compresseur au niveau du canal ECO,
mélangés au flux de masse venant de
l'évaporateur, et comprimés à haute pres­sion.

Le liquide sous-refroidi est à la pression
de condensation dans ce cas. Le tracé de
la tuyauterie vers l'évaporateur ne néces­site, par conséquent, aucune particularité
si ce n'est qu'elle doit être isolée. Le sys­tème est d'un emploi universel.

ECO-Betrieb mit Mitteldruck­sammler

Diese Ausführungsvariante für 2-stu­fige Kältemittel-Entspannung ist be­sonders vorteilhaft in Verbindung mit
überfluteten Verdampfern und wird
deshalb überwiegend in Anlagen ho­her Kälteleistung eingesetzt. Weitere
Informationen siehe Technische Infor­mation ST-610.

Pulsationsdämpfer in ECO­Saugleitung

Durch die direkte Verbindung des
ECO-Anschlusses mit dem Profilbe­reich entstehen Gaspulsationen, die

ECO operation with intermediate
pressure receiver

This layout version for 2-stage refrig­erant pressure relief is particularly
advantageous in connection with
flooded evaporators and is therefore
primarily used in systems with large
cooling capacity. For further informa­tion see Technical Information ST-610.

Pulsation muffler in ECO suction
line

Due to a direct connection of the ECO
port and the rotor profile area gas pul­sations may result in resonance vibra-

Fonctionnement ECO avec réservoir
à pression intermédiaire

Cette variante pour la détente bi-étagée
du fluide frigorigène est particulièrement
avantageuse dans le cas d'évaporateurs
noyés, c'est-à-dire sur les installations
avec des puissances frigorifiques éle­vées. Pour plus d'informations, se référer
à l'Information technique ST-610.

Amortisseur de pulsations dans
conduite d'aspiration ECO

La liaison directe du canal ECO avec l'es­pace des profils engendre des pulsations
de gaz qui, suivant les conditions de

Abb. 21 ECO-Saugleitung mit Absperrventil

und Pulsationsdämpfer
 Schraubdüse

Fig. 21 ECO suction line with shut-off

valve and pulsation muffler
 screwed nozzle

Fig. 21 Conduite d'aspiration ECO avec vanne

d'arrêt et amortisseur de pulsations
 gicleur à vis

43SH-110-2

je nach Betriebsbedingungen zu Re­sonanzschwingungen in der ECO­Saugleitung führen können.

Deshalb wurde ein spezieller Pulsa­tionsdämpfer entwickelt, mit dem
Rückwirkungen auf das Rohrnetz und
den Flüssigkeits-Unterkühler weitge­hend vermieden werden. Er wird zu­sammen mit dem ECO-Absperrventil
(Rotalock-Ventil) und der ECO-Leitung
montiert und dabei im ECO-Kanal
positioniert (Abb. 21 unten).

tions in the ECO suction line depend­ing on certain operation conditions.

Therefore, a special pulsation muffler
has been developed in order to large­ly avoid repercussions on the pipe­work and the liquid subcooler. It is
mounted together with the ECO shut­off valve (Rotalock) and the ECO suc­tion line and placed into the ECO port
(fig. 21 bottom).

fonctionnement, peuvent aboutir à des
oscillations de résonance dans la condui­te d'aspiration ECO.

Un amortisseur de pulsations spécifiques
a été développé. Il réduit de façon signifi­cative les répercussions sur la tuyauterie
et le sous-refroidisseur de liquide. Il est
monté avec la vanne d'arrêt ECO (vanne
Rotalock) et la conduite d'aspiration ECO
en le placant dans le canal ECO (fig. 21
en bas).

Rohrverlegung

• ECO-Saugleitung direkt in das
ECO-Absperrventil einlöten.
Dem Nachrüstsatz liegt eine Mon­tage-Skizze entsprechend Abb. 21
bei (Beiblatt 378203-30).
Bausatz-Nr. Ø Eintritt
361330-12 28 mm 1 1/8"

• Unterkühler so anordnen, dass
während des Stillstands weder Käl­temittel-Flüssigkeit noch Öl in den
Verdichter verlagert werden kann.

• Bis zur Stabilisierung der Betriebs­bedingungen, bei zeitweiligem
Betrieb ohne ECO sowie beim Ab­schalten des Verdichters, könnte
eine gewisse Ölmenge über den
ECO-Anschluss ausgeschoben
werden. Eine Ölverlagerung in den
Unterkühler wird durch den Rohr­bogen vermieden (ECO-Sauglei­tung, siehe Abb. 21).

• Der ECO-Anschluss führt direkt in
den Profil-Bereich. Deshalb muss
ein hoher Grad an Sauberkeit für
Unterkühler und Rohrleitungen
gewährleistet sein.

• Rohrschwingungen:
Bedingt durch die vom Profil-Be­reich des Verdichters ausgehenden
Pulsationen müssen "kritische"
Rohrlängen vermieden werden.
Siehe auch Kapitel 4.1.

Pipe layout

• Braze the ECO suction line directly
into ECO shut-off valve. A mount­ing sketch according to fig. 21 is
enclosed with the retrofit kit
(brochure 378203-30).
kit No. Ø Inlet
361330-12 28 mm 1 1/8"

• Design the subcooler so that during
standstill, neither liquid refrigerant
nor oil can enter the compressor.

• Until operating conditions are sta­bilised, during temporary operation
without ECO and when switching
off the compressor, a certain
amount of oil may be discharged
through the ECO port. Oil transfer
into the subcooler is prevented by
the pipe bend (ECO suction line,
see fig. 21).

• The ECO port leads directly into
the profile area. For this reason a
high degree of cleanliness must be
maintained for subcooler and
pipes.

• Pipe vibrations:
Due to the pulsations emitting from
the profile area of the compressor,
"critical" pipe lengths must be
avoided. See also chapter 4.1.

Pose de la tuyauterie

• Braser directement la conduite d'aspi­ration ECO dans la vanne d'arrêt ECO.
Un plan de montage est joint au kit de
montage ultérieur suivant fig. 21 (fiche
annexe 378203-30).
No. kit Ø Entrée
361330-12 28 mm 1 1/8"

• Positionner le sous-refroidisseur de
façon à ce que ni du fluide frigorigène,
ni de l'huile ne puissent migrer vers le
compresseur durant les arrêts.

• Jusqu'à ce que les conditions de fonc­tionnement se soient stabilisées ou en
cas de fonctionnement intermittent
sans ECO ou à l'arrêt du compresseur
une certaine quantité d'huile peut être
éjecté par le canal ECO. La courbure
de tube permet d'éviter un transfert
d'huile vers le sous-refroidisseur (con­duite d'aspiration ECO, voir fig. 21).

• Le canal ECO aboutit directement
dans l'espace des profils. Par consé­quent, une propreté poussée est exi­gée pour le sous-refroidisseur et les
tuyauteries.

• Vibrations de la tuyauterie:
En raison des pulsations provenant du
compartiment des profils du compres­seur, éviter les longueurs de tuyauterie
"critiques". Se référer également au
chapitre 4.1.

44 SH-110-2

Zusatzkomponenten

Additional components

Accessoires

• Flüssigkeits-Unterkühler

Als Unterkühler eignen sich frostsi­chere Bündelrohr-, Koaxial- und
Platten-Wärmeübertrager. Bei der
konstuktiven Auslegung muss der
relativ hohe Temperaturgradient auf
der Flüssigkeitsseite berücksichtigt
werden.

Leistungsbestimmung siehe Ausgabe­daten in BITZER Software:

• Unterkühlerleistung,

• ECO-Massenstrom,

• gesättigte ECO-Temperatur und

• Flüssigkeitstemperatur.

Auslegungs-Parameter

• Gesättigte ECO-Temperatur (t

- entspricht der Verdampfungstem-

ms

):

peratur im Unterkühler

- für die Auslegung 10 K Sauggas­Überhitzung berücksichtigen

• Flüssigkeitstemperatur (Eintritt):
Entsprechend EN 12900 ist als
nominelle Auslegungsbasis keine
Flüssigkeits-Unterkühlung im
Verflüssiger zu Grunde gelegt.
In realen Anlagen muss allerdings
eine Flüssigkeits-Unterkühlung von
mindestens 2 K am Unterkühler­Eintritt sichergestellt sein. Sonst
besteht die Gefahr von restlicher
Verflüssigung im Unterkühler.

• Flüssigkeitstemperatur (Austritt):
Die Voreinstellung der BITZER
Software basiert auf 10 K über
gesättigter ECO-Temperatur – im
Hinblick auf eine praxisgerechte
Auslegung des Unterkühlers und
auf stabilen Betrieb des Einspritz­ventils.
Beispiel:

= +20°C  Flüssigkeitstempe-

t

ms

ratur (Austritt) = 30°C (tcu)

Individuelle Eingabedaten sind mög­lich. Dabei muss jedoch berücksichtigt
werden, dass eine stabile Betriebs­weise in der Praxis nur schwer er­reichbar ist bei Differenzen kleiner
10 K zwischen Flüssigkeitstemperatur
(Austritt) und gesättigter ECO-Tempe-

cu

- tms).

ratur (t

• Liquid subcooler

Frost-proof shell and tube, coaxial or
plate heat exchangers are suitable as
subcoolers. In the layout stage the rel­atively high temperature gradient on
the liquid side must be taken into con­sideration.

For capacity determination see output
data in the BITZER Software:

• subcooler capacity,

• ECO mass flow,

• saturated ECO temperature and

• Liquid temperature.

Layout parameters

• Saturated ECO temperature (t

- corresponds to the evaporating

ms

):

temperature in the subcooler

- for layout design, take 10 K suc­tion gas superheat into considera­tion

• Liquid temperature (inlet):
According to EN 12900 no liquid
subcooling in the condenser is
assumed as a nominal selection
basis.
In real systems, however, a liquid
subcooling of at least 2 K must be
ensured at the subcooler inlet.
Otherwise there will be the danger
of final condensing in the subcool­er.

• Liquid temperature (outlet):
The BITZER Software preset data
are based on 10 K above saturated
ECO temperature – regarding a
realistic layout of the subcooler and
a stable operation of the injection
valve.
Example:

= +20°C  liquid temperature

t

ms

(outlet) = 30°C (tcu)

Input of individual data is possible.
Consider, however, that in practice a
stable operating mode is very difficult
to achieve with differences between
liquid temperature (outlet) and saturat­ed ECO temperature of less than

cu

- tms).

10 K (t

• Sous-refroidisseur de liquide

Les échangeurs de chaleur multitubulair­es, coaxiaux et à plaques, qui résistent
au gel conviennent comme sous-refroidis­seur. Lors de la détermination de celui-ci,
il faut tenir compte du gradient de tempé­rature relativement élevé côté liquide.

Pour la détermination de la puissance,
voir les résultats de calcul du BITZER
Software:

• puissance du sous-refroidisseur,

• flux de masse ECO,

• température ECO saturée et

• température du liquide.

Paramètres de calcul

• Température d'ECO saturée (t

- correspond à la température d'évapo-

ms

):

ration dans le sous-refroidisseur

- pour la détermination, prendre en
considération 10 K de surchauffe des
gaz aspirés

• Température du liquide (entrée):
Suivant EN 12900 le sous-refroidisse­ment du liquide dans le condenseur
n'est pas pris comme référence de cal­cul à la base.
Dans des installations réelles un sous­refroidissement de liquide de 2 K en
minimum doit être assuré à l'entrée du
sous-refroidisseuren effet. Si non, il y a
le risque d'une condensation résiduelle
dans le sous-refroidisseur.

• Température du liquide (sortie):
Le BITZER Software se base sur une
valeur prédéterminée de 10 K au-des­sus de la température ECO saturée –
compte tenu du sélection pratique du
sous-refroidisseur et du fonctionnement
stable du détendeur

.
Exemple:
t

= + 20°C  température du liquide

ms

(sortie) = 30°C (tcu)

L'utilisation de données individuelles est
possible. Il faut cependant prendre en
compte qu'un mode de fonctionnement
stable sera difficilement atteint dans la
pratique pour des différences entre tem­pérature du liquide (sortie) et température
ECO saturée inférieurs à 10 K (t

cu

- tms).

45SH-110-2

• Thermostatische Expansionsventile

• Ventilauslegung für Flüssigkeits­Unterkühler:

- Basis ist Unterkühlungsleistung

- Verdampfungstemperatur ent-

spricht der gesättigten ECO­Temperatur.

- Ventile mit einer Überhitzungsein-

stellung von ca. 10 K sollten ver­wendet werden, um instabilen Be­trieb beim Zuschalten des Unter­kühlungs-Kreislaufs und bei Last­schwankungen zu vermeiden.

- Wenn der Unterkühlungs-Kreis-

lauf auch bei Teillast betrieben
wird, muss dies bei der Ventil­Auslegung entsprechend berück­sichtigt werden.

• Ventilauslegung für Verdampfer:
Bedingt durch die starke Flüssig­keits-Unterkühlung ist der saugsei­tige Massenstrom wesentlich gerin­ger als bei leistungsgleichen Sys­temen ohne Unterkühler (siehe
Daten der BITZER Software). Dies
bedingt eine korrigierte Auslegung.
Dabei muss der geringere Dampf­gehalt nach der Expansion eben­falls berücksichtigt werden. Weitere
Hinweise zur Auslegung von Ex­pansionsventil und Verdampfer
siehe Kapitel 4.1.

• Thermostatic expansion valves

• Valve layout for liquid subcooler:

- Basis is the subcooling capacity

- Evaporating temperature corre­sponds to the saturated ECO tem­perature.

- Valves with a superheat adjust­ment of about 10 K should be
used in order to avoid unstable
operation when switching on the
subcooling circuit and in connec­tion with load fluctuations.

- If the subcooling circuit is also
operated under part-load condi­tions, this must be given due con­sideration when designing the
valves.

• Valve layout for evaporator:
Due to the high degree of liquid
subcooling, suction mass flow is
much lower than with systems with
similar capacity and no subcooler
(see BITZER Software data). This
requires a modified layout. In this
context the lower vapour content
after expansion must also be taken
into consideration. For further hints
on the layout of expansion valves
and evaporators see chapter 4.1.

• Détendeurs thermostatiques

• Détermination du détendeur pour le
sous-refroidisseur de liquide:

- Se référer à la puissance de sous-

refroidissement.

- La température d'évaporation cor-

respond à la température d'ECO
saturée.

- Pour éviter un fonctionnement in-

stable à l'enclenchement du circuit
sous-refroidissement ou lors de varia­tions de la charge, choisir des déten­deurs avec un réglage de la sur­chauffe de l'ordre de 10 K.

- Si le circuit sous-refroidissement est

également en fonction en charge
réduite, en tenir compte lors de la
détermination du détendeur.

• Détermination du détendeur pour l'éva­porateur:
En raison du sous-refroidissement de
liquide assez conséquent, le flux de
masse à l'aspiration est nettement
inférieur à celui des systèmes de puis­sance équivalente sans sous-refroidis­seur (voir données du BITZER Soft­ware). Ceci suppose une correction
lors de la détermination. Il faut égale­ment tenir compte de la moindre
teneur en gaz après la détente. Pour
plus d'informations relatives à la déter­mination du détendeur et de l'évapora­teur, se référer au chapitre 4.1

Steuerung

Bis zur Stabilisierung der Betriebs­Bedingungen nach dem Start wird
das Magnetventil des Unterkühlungs­Kreislaufs zeitverzögert oder in Ab­hängigkeit vom Saugdruck zugeschal­tet. Weitere Hinweise sowie Prinzip­schaltbilder siehe Kapitel 5.5.

ECO-Betrieb kombiniert mit
Kältemittel-Einspritzung zur
Zusatzkühlung

Siehe Technische Information ST-610
und Projektierungs-Handbuch
SH-170.

Control

Between the start and the stabilisation
of operating conditions, the solenoid
valve of the subcooling circuit is
switched on time delayed or depend­ing on suction pressure. For further
hints and a schematic wiring diagram
see chapter 5.5.

ECO operation combined with
liquid injection for additional
cooling

See Technical Information ST-610 and
Applications Manual SH-170.

Commande

Jusqu'à ce que les conditions de fonction­nement, après le démarrage, soient
stables, la vanne magnétique du circuit
de sous-refroidissement est temporisée
ou commandée en fonction de la pres­sion d'aspiration. Pour d'autres informa­tions et pour les schémas de principe, se
référer au chapitre 5.5.

Fonctionnement ECO combiné à
l'injection de liquide pour refroidisse­ment additionnel

Voir Information technique ST-610 et
Manuel de mise en œuvre SH-170.

46 SH-110-2

5 Elektrischer Anschluss



5 Electrical connection

5 Raccordement électrique

5.1 Motor-Ausführung

Die Verdichter der HS-Serie sind stan­dardmäßig mit Teilwicklungs-Motoren
(Part Winding "PW") in

Δ/ΔΔ-Schal-

tung ausgerüstet.
Anlaufmethoden (Anschluss entspre-

chend Abb. 22 und 23):

• Teilwicklungs-Anlauf zur Minderung
des Anzugstroms

• Direktanlauf

P W

7

L 1

8

L 2

9

L 3

T 2

T e i l w i c k l u n g s - A n l a u f
P a r t w i n d i n g s t a r t
D é m a r r a g e e n b o b i n a g e p a r t i e l

5.1 Motor design

The compressors of the HS series are
fitted as standard with part winding
motors of

Δ/ΔΔ connection (Part

Winding "PW").
Starting methods (connections accor-

ding to figures 22 and 23):

• Part winding start to reduce the
starting current

• Direct on line start (DOL)

P W 1P W 2

T 1

1

L 1

2

L 2

3

L 3

T 1

7

8

9

T 2

D i r e k t - A n l a u f
D i r e c t o n l i n e s t
D é m a r r a g e d i r e c t

1

2

3

a r t

5.1 Conception du moteur

En standard, les compresseurs de la
série HS sont équipés de moteurs à bobi­nage partiel "PW" (part winding) en rac­cordement

Δ/ΔΔ.

Modes de démarrage (raccordement sui­vant figures 22 et 23):

• Démarrage en bobinage partiel pour
réduire le courant de démarrage

• Démarrage direct

L 1

L 2

Netzdrehfeld

L 3

Supply rotating field

Champ tournant

Abb. 22 Motoranschluss (PW) Fig. 22 Motor connections (PW)

U1

W2

A

U2

L1

L2

L3

Abb. 23 Prinzipschaltbild (PW)

A: Teilwicklungs-Anlauf
B: Direktanlauf
 Brücken für Direktanlauf

(optionales Zubehör)

V1

K1

W1

V2

K2

K2: 0.5 s

K1

Fig. 23 Schematic wiring diagram (PW)

A: Part winding start
B: Direct on line start

 Bridges for direct on line start

(optional accessory)

Fig. 22 Raccordement du moteur (PW)

B

L1

U1

U2

1

V1

K1

L2

L3

W2

1

1

V2

Fig. 23 Schéma de principe (PW)

A: Démarrage en bobinage partiel
B: Démarrage direct

 Ponts pour démarrage direct

(accessoire en option)

W1

47SH-110-2

5.2 Verdichter-Schutzgerät

Die HS.85-Modelle enthalten als Stan­dard-Ausrüstung das Schutzgerät
SE-E1. Optional kann das SE-C2 ein­gesetzt werden (Schutzgerät mit er­weiterten Überwachungs-Funktionen).

Das Schutzgerät ist im Anschluss­kasten eingebaut. Eine zusätzliche
Klemmleiste erleichtert die Verdrah­tung und Identifizierung der Anschlüs­se. Die Kabel-Verbindungen zu Motor­PTC und Druckgas-Temperaturfühler
(PTC) sowie zu den Anschlussbolzen
des Motors sind werkseitig verdrahtet.

Elektrischen Anschluss gemäß den
Abbildungen 24, 25 und Prinzipschalt­bildern ausführen.

Bei Bedarf können die Schutzgeräte
auch im Schaltschrank eingebaut wer­den. Hinweise dazu siehe unter "Beim
Einbau des SE-E1 und SE-C2 in den
Schaltschrank beachten".

5.2 Compressor protection device

The HS.85 models are equipped with
the protection device SE-E1. The
SE-C2 can be used optionally (protec­tion device with advanced monitoring
functions).

The protection device is mounted into
the terminal box. An additional termi­nal strip simplifies the connection and
identification of the cables. The wiring
to the motor PTC sensor and dis­charge gas temperature sensor (PTC)
and also to the motor terminals are
pre-wired.

All electrical connections are to be
made according to figures 24, 25 and
the schematic wiring diagrams.

If necessary, the protection devices
can also be mounted into the switch
board. For further information see
"When fitting the SE-E1 and SE-C2
into the switch board, consider".

5.2 Dispositif de protection du
compresseur

Les modèles HS.85 sont équipés en ver­sion standard du dispositif de protection
SE-E1. Comme option le SE-C2 peut être
utilisé (dispositif de protection avec des
fonctions de contrôle supplémentaires).

Le dispositif de protection est logé dans
la boîte de raccordement. Une réglette de
bornes supplémentaire facilite le câblage
et l'identification des raccordements. Les
liaisons vers les sondes CTP de moteur
et de température du gaz de refoulement,
ainsi que vers les goujons de connexion
du moteur sont réalisées en usine.

Réaliser le raccordement électrique
conformément aux figures 24, 25 et aux
schémas de principe.

Si nécessaire, les dispositifs de protec­tion peuvent être montés dans l'armoire
électrique. Se référer alors aux indica­tions de "En cas de mise en place du
SE-E1 et du SE-C2 dans l'armoire élec­trique, faire attention à".

SE-E1 –

Die in der folgenden Beschreibung
verwendeten Klemmen- und Kontakt­Bezeichnungen beziehen sich auf die
Prinzipschaltbilder Kapitel 5.5.

Messleitungen an Klemmen 1/2/3
anschließen.

Temperatur-Überwachung

Das SE-E1 verriegelt sofort, wenn die
voreingestellten Motor-, Druckgas­oder Öltemperaturen überschritten
werden.

Drehrichtungs-Überwachung

Das SE-E1 überwacht die Drehrich­tung innerhalb der ersten 5 Sekunden
nach Start des Verdichters.

Wenn der Verdichter mit falscher
Drehrichtung anläuft, verriegelt das
SE-E1 sofort.

Phasenausfall-Überwachung

Bei Phasenausfall innerhalb der ers­ten 5 Sekunden nach Start des Ver­dichters unterbricht das SE-E1 sofort
den Relaiskontakt in der Sicherheits­kette und schließt ihn nach 6 Minuten
wieder. Es verriegelt nach:

• 3 Phasenausfällen innerhalb von

• 10 Phasenausfällen innerhalb von

Überwachungsfunktionen

18 Minuten und

24 Stunden.

SE-E1 – monitoring functions

The terminal and contact designations
used in the following description refer
to the wiring diagrams in chapter 5.5.

Connect the measuring leads to ter­minals 1/2/3.

Temperature monitoring

The SE-E1 locks out immediately, if
pre-set temperatures for motor, dis­charge gas or oil are exceeded.

Rotation direction monitoring

The SE-E1 checks the rotation direc­tion during the first 5 seconds after
compressor start.

If the compressor starts with wrong
rotation direction, the SE-E1 locks out
immediately.

Phase failure monitoring

In case of a phase failure during the
first 5 seconds after compressor start,
the SE-E1 immediately opens the
relay contact in the control circuit and
closes again after 6 minutes. It locks
out after:

• 3 phase failures within 18 minutes
and

• 10 phase failures within 24 hours.

SE-E1 – fonctions de contrôle

Les désignations des bornes et contacts
utilisées dans la description ci-après, se
réfèrent aux schémas de principe du cha­pitre 5.5.

Raccorder les fils de mesure aux bornes
1/2/3.

Contrôle de la température

Le SE-E1 verrouille immédiatement en
cas de dépassement des températures
réglées pour le moteur, le gaz de refoule­ment et l'huile.

Contrôle du sens de rotation

Le SE-E1 contrôle le sens de rotation
durant les 5 premières secondes après le
démarrage du compresseur.

Si le compresseur démarre dans le mau­vais sens, le SE-E1 verrouille immédiate­ment.

Contrôle de défaillance de phase

En cas de défaillance de phase durant
les 5 premières secondes après le dé­marrage du compresseur, le SE-E1
coupe immédiatement le contact de relais
dans la chaîne de sécurité et le rétablit
après 6 minutes. Il verrouille après:

• 3 défauts de phase en l'espace de
18 minutes et

• 10 défauts de phase en l'espace de
24 heures.

48 SH-110-2

SE-E1 ist verriegelt

Der Steuerstrom (11/14) ist unterbro­chen, die Lampe H1 leuchtet (Signal­kontakt 12).

SE-E1 is locked out

The control signal (11/14) is interrupt­ed, lamp H2 lights up (signal contact

12)

SE-E1 est verrouillé

Le courant de commande (11/14) est
interrompu, lampe H1) éteint (contact
signal 12).

Entriegeln

Spannungsversorgung (L/N) minde­stens 5 Sekunden lang unterbrechen.

Weitere Details, Hinweise zur Fehler­diagnose sowie Technische Daten
siehe Technische Information ST-120.

A n s c h l u s s k a s t e n / T e r m i n a l b o x / B o î t e d e r a c c o r d e m e n t S c h a l t s c h r a n k / S w i t c h b o a r d / A r m o

T 1

7

1

s c h w a r z / b l a c k / n o i r

S L

b r a u n / b r o w n /
m a r r o n

2

b l a u / b l u e / b l e u

3

8

9

T 2

Reset

Interrupt supply voltage (L/N) for at
least 5 seconds.

For more information on troubleshoot­ing and technical data, please refer to
Technical Information ST-120.

2

L

2

8

7

6

5

4

3

1

N

S E - E 1

1

1 1

1 2

1 4

Déverrouiller

Interrompre la tension d'alimentation
(L/N) durant 5 secondes minimum.

Voir l'nformation technique ST-120 pour
plus de détails, plus d'informations sur le
diagnostic des défauts ainsi que pour les
caractéristiques techniques.

i r e é l e c t r i q u e

S E - B 2

+

K 1 T

C 1

K 6 T

S E - B 2

L

N

B 1

B 2

1 2

1 4

1 1

L

N

B 1

B 2

1 2

1 4

1 1

werkseitig verdrahtet
bauseitig verdrahten

K1T Zeitrelais "Überwachung der

Ölversorgung"

K6T Zeitrelais "Ölstoppventil"

C1 Elektrolyt-Kondensator
F7 Öldurchfluss-Wächter
F9 Überwachung des Ölstoppventils
F10 Ölfilter-Überwachung
R2 Druckgas-Temperaturfühler

Abb. 24 Elektrischer Anschluss von SE-E1

und zwei SE-B2

R 2

F 9 F 1 0

p p

factory wired
wire on site

K1T Time relay "oil supply monitoring"

K6T Time relay "oil stop valve"

C1 Electrolytic capacitor
F7 Oil flow switch
F9 Monitoring of oil stop valve
F10 Oil filter monitoring
R2 Discharge gas temperature sensor

Fig. 24 Electrical connection of SE-E1 and

two SE-B2

F 7

câblé en usine
câbler sur le site

K1T Relais temporisation "contrôle d'alimen-

tation d'huile"

K6T Relais temporisation "vanne de retenue

d'huile"
C1 Condensateur électrolytique
F7 Contrôleur de débit d'huile
F9 Contrôle de vanne de retenue d'huile
F10 Contrôle de filtre à l'huile
R2 Sonde de tempér. du gaz de refoulement

Fig. 24 Raccordement électrique du SE-E1 et

deux SE-B2

49SH-110-2

SE-C2 – Überwachungsfunktion

Das SE-C2 (Option) überwacht unab­hängig voneinander:

• Ölstoppventil (F9)

- Klemmen 1 und 2

- Verzögerungszeit 5 s

• Öldurchfluss (F7)

- Klemmen 3 und 4

- Verzögerungszeit:
Start 20 s / Betrieb 3 s

• Motor-, Öl- oder Druckgas-Tempe­ratur (PTC-Messkreis / R2) auf
Kurzschluss und Leitungs- oder
Fühlerbruch

- Klemmen 5 und 6

- Das SE-C2 verriegelt sofort.

• SE-C2 verriegelt nach Ablauf der
Verzögerungszeit.
H1 leuchtet (Verdichter-Störung).

• Entriegeln

- Ursache ermitteln und beseitigen.

- Danach manuell entriegeln. Dazu

Spannungsversorg. (L/N) min. 5 s
unterbrechen (Reset-Taste S2).

SE-C2 – Monitoring functions

The SE-C2 monitors independantly
from each other:

• Oil stop valve (F9)

- terminals 1 and 2

- time delay 5 s

• Oil flow (F7)

- terminals 3 and 4

- time delay
start 20 s / operation 3 s

• Motor, oil or discharge gas temper­ature (PTC measuring circuit / R2)
for short circuits and cable or sen­sor failure

- terminals 5 and 6

- The SE-B2 locks out immediately.

• The SE-C2 locks out after the delay
time has elapsed.
H1 lights (compressor fault).

• Reset

- Determine cause and eliminate.

- Manually reset:

Interrupt power supply (L/N) for at
least 5 seconds (reset button S2).

SE-C2 – Fonctions de contrôle

Le SE-C2 surveille indépendamment l'un
de l'autre:

• Vanne de retenue d'huile (F9)

- bornes 1 et 2

- temporisation 5 s

• Débit d'huile (F7)

- bornes 3 et 4

- temporisation:
en démarrage 20 s / en service 3 s

• Température du moteur, d'huile ou du
gaz de refoulement (boucle de mesure
CTP / R2) pour court-circuit et rupture
du fil ou de la sonde

- bornes 5 et 6

- Le SE-B2 verrouille immédiatement.

• Le SE-C2 verroille après le fin du tem­porisation.
H1 s'allume (panne de compresseur).

• Déverrouiller

- Déterminer la cause et y remédier.

- Déverrouiller manuellement.

Interrompre au moins 5 s la tension
d'alimentation L/N (touche reset S2).

A n s c h l u s s k a s t e n / T e r m i n a l b o x / B o î t e d e r a c c o r d e m e n t

T 1

7

1

s c h w a r z / b l a c k / n o i r

8

9

T 2

S L

werkseitig verdrahtet

bauseitig verdrahten
F7 Öldurchfluss-Wächter
F9 Überwachung des Ölstoppventils
F10 Ölfilter-Überwachung
R2 Druckgas-Temperaturfühler

b r a u n / b r o w n / m a r r o n

b l a u / b l u e / b l e u

2

3

3

4

5

6

7

8

S E - C 2

L 1
L 2
L 3

1 1

1 2

1 4

F 1 0

p

factory wired

wire on site
F7 Oil flow switch
F9 Monitoring of oil stop valve
F10 Oil filter monitoring
R2 Discharge gas temperature sensor

A B C D

2 1

2 4

F 9

p

o i l s t o p

1 2

F 7 R 2

F 9

p

P T C n c

o i l s u p p l y

3

6

7

5

4

F7 Contrôleur de débit d'huile
F9 Contrôle de vanne de retenue d'huile
F10 Contrôle de filtre à l'huile
R2 Sonde de tempér. du gaz de refoulement

p o w e r

8

N

L

câblé en usine
câbler sur le site

S c h a l t s c h r a n k
S w i c h b o a r d
A r m o i r e é l e c t r i q u e

S E - B 2

L

N

B 1

B 2

1 2

1 4

1 1

Abb. 25

Alternativer elektrischer Anschluss:
SE-C2 und einem SE-B2

Fig. 25 Alternative electrical connection:

SE-C2 and one SE-B2

Fig. 25 Raccordement électrique alternatif:

SE-C2 et un SE-B2

50 SH-110-2

Das SE-C2 überwacht zusätzlich:

• Schalthäufigkeit

- Es begrenzt den Zeitraum zwi­schen zwei Verdichterstarts auf
minimal 12 Minuten (Summe aus
Lauf- und Stillstandszeit) bzw. auf
mindestens 3 Minuten Stillstands­zeit nach längerer Betriebsphase.

- H2 leuchtet (Pausenzeit).
Das SE-C2 entriegelt nach Ablauf

­der Verzögerungszeit automatisch.

• Drehrichtungs- und Phasenausfall­Überwachung entsprechend SE-E1
(Abweichend davon verriegelt das
SE-C2 bereits nach 3 Phasenaus­fällen innerhalb von 40 Minuten.)

The SE-C2 also monitors:

• Cycling rate

- It limits the time between two
compressor starts to at least
12 minutes (sum of operating and
standstill times) and to at least
3 minutes of standstill time after a
longer operating phase.

- H2 lights up (pause time).

- Once the delay time has passed,
the SE-C2 resets automatically.

• Monitoring of rotation direction and
phase failure according to SE-E1
(Differing from this the SE-C2
already cuts out after 3 phase fail­ures within 40 minutes.)

Le SE-C2 surveille en plus:

• Fréquence d'enclenchement

- Il fixe l'intervalle entre deux démar­rages successifs du compresseur à
12 min minimum (somme des durées
de marche et de pause) resp. assure
3 min minimum de pause après une
phase de travail un peu plus longue.

- H2 s'allume (temps de pause).

- Le SE-C2 se déverrouille automati­quement après écoulement de la
temporisation.

• Contrôle du sens de rotation et de la
défaillance de phase suivant SE-E1
(Contrairement le SE-C2 verroille déjà
après 3 défaillances de phase entre
40 minutes.)

Statusanzeige

Das SE-C2 verfügt über zahlreiche
Betriebs- und Fehlercodes.

Weitere Details, Hinweise zur Fehler­diagnose sowie Technische Daten
siehe Technische Information ST-121.

Beim Einbau des SE-E1 und SE-C2
in den Schaltschrank beachten:

Achtung!

Bei falscher Drehrichtung:

!

!

Gefahr von Verdichterausfall!

• Kabel an den Anschlussbolzen des
Motors in folgender Reihenfolge
anschließen:
L1 auf Bolzen "1", usw. (vgl. Abbil­dungen 24 und 25). Mit Drehfeld­Messgerät kontrollieren!

• In die Verbindungskabel des
Schutzgeräts, die zu den Motor­bolzen "1/2/3" führen, müssen
zusätzliche Sicherungen (4 A) ein­gebaut werden.

• Induktionsgefahr!
Für die Signalkabel von Öldurch­fluss-Wächter (F7), Überwachung
des Ölstoppventils (F9), Ölfilter­Überwachung (F10), Motor-PTC
und vom Druckgas-Temperatur­fühler (R2) zum jeweiligen Schutz­gerät (SE-E1 oder SE-C2) nur ab­geschirmte oder verdrillte Kabel
verwenden.

• Klemmen T1-T2 an Verdichter und
1-2 am SE-E1 sowie 1-8 am SE-C2
dürfen nicht mit Steuer- oder
Betriebsspannung in Berührung
kommen.

State display

The SE-C2 offers several operating
and failure codes.

For more information on troubleshoot­ing and technical data, please refer to
Technical Information ST-121.

When fitting the SE-E1 and SE-C2
into the switch board, consider:

Attention!

If the rotation direction is wrong:

!

!

Danger of compressor failure!

• Wire the connecting cables to the
motor terminals in the following
sequence:
L1 to terminal "1", etc. (see figures
24 and 25). Check with rotating
direction indicator!

• Additional fuses (4 A) must be in­corporated in the connecting cables
between the protection device and
the motor terminals "1/2/3".

• Danger of induction!
Only use screened or twisted cab­les to connect the oil flow switch
(F7), monitoring of oil stop valve
(F9), oil filter monitoring (F10), mo­tor PTC and discharge gas temper­ature sensor (R2) with the respec­tive protection device (SE-E1 or
SE-C2).

• The terminals T1-T2 on the com­pressor and 1-2 on SE-E1 and 1-8
on SE-C2 must not come into con­tact with supply or control voltage.

Indication de fonctions

Le SE-C2 offre plusieurs codes de fonc­tionnement et de défaut.

Voir l'nformation technique ST-121 pour
plus de détails, plus d'informations sur le
diagnostic des défauts ainsi que pour les
caractéristiques techniques.

En cas de mise en place du SE-E1 et
du SE-C2 dans l'armoire électrique,
faire attention à:

Attention !

En cas de mauvais sens de rotation:

!

!

Risque de défailance du compres­seur !

• Raccorder les câbles de liaison sur les
bornes du moteur dans l'ordre suivante:
L1 sur borne "1"... (voir figures 24 et 25).
Vérifier avec un appareil de contrôle du
champ tournant !

• Incorporer des fusibles supplémentaires
(4 A) dans les câbles de liaisons du
dispositif de protection vers les bornes
"1/2/3" du moteur.

• Risque d'induction!
Utiliser uniquement des câbles blindés
ou torsadés pour le raccordement du
contrôleur de débit d'huile (F7), du
contrôle de la vanne retenue d'huile
(F9), du contrôle du filtre à l'huile
(F10), des sondes CTP du moteur et
de la sonde de température du gaz de
refoulement (R2) avec le dispsitif de
protection respective (SE-E1 or
SE-C2).

• Les bornes T1-T2 du compresseur et
1-2 du SE-E1 et 1-8 du SE-C2 ne doi­vent en aucun cas être mises en con­tact avec la tension de commande ou
de service.

51SH-110-2

Betrieb mit Frequenzumrichter oder
Softstarter

Für den Betrieb mit Frequenzumrich­ter ist das SE-C2 erforderlich.

Auslegung und Betriebsweise mit
Softstarter bedürfen der individuellen
Abstimmung mit BITZER.

Operation with frequency inverter
or soft starter

For the operation with frequency
inverter the SE-C2 is required.

Layout and operatin with soft starter
must be individually agreed on with
BITZER.

Fonctionnement avec convertisseur de
fréquences ou démarreur en douceur

Pour le fonctionnement avec convertisseur
de fréquences le SE-C2 est nécessaire.

Sélection et conditions d'emploi avec
démarreur en douceur nécessitent une
concentration individuelle avec BITZER.

5.3 Anschlusskasten

Die Verdichter sind mit einem stabilen
Metall-Anschlusskasten in Schutzart
IP54 ausgestattet. Durchbrüche für
Kabeldurchführungen sind vorgeprägt
oder mit Blindstopfen verschlossen.

Für eine qualifizierte Kabelmontage
dürfen nur Verschraubungen mit Zug­entlastung verwendet werden, die
zudem den örtlichen Sicherheitsvor­schriften entsprechen müssen.

Achtung!

Bei Tiefkühlung:

!

!

Gefahr von Kondenswasser im
Anschlusskasten!
Stromdurchführungsplatte und
Bolzen beschichten oder
Anschlusskasten beheizen.

Stromdurchführungsplatte und
Bolzen beschichten

Bei Tiefkühlung mit geringer Sauggas­überhitzung kann es zu starker Berei­fung der Motorseite und teilweise
auch des Anschlusskastens kommen.
Um in solchen Fällen Spannungs­Überschläge durch Kondenswasser
zu vermeiden, empfiehlt sich eine Be­schichtung der Stromdurchführungs­platte und der Bolzen mit Kontaktfett
(z. B. Shell Vaseline 8401, Kontaktfett
6432 oder gleichwertig).

5.3 Terminal box

The compressors are fitted with a
robust metal terminal box with enclo­sure class IP54. Knockouts for cable
bushings are provided and can be
sealed with blind plugs.

For correct cable connections, the fit­tings must have strain relief, and must
also comply with the local safety regu­lations.

Attention!

With low temperature cooling:

!

!

Risk of condensation water in
terminal box.
Coat the terminal plate and ter­minals, or heat the terminal box.

Coating the terminal plate and
terminals

With low temperature cooling and
minimum suction gas superheating,
severe frosting of the motor side and
even the terminal box can occur. In
order to prevent voltage flashover due
to condensation water, we recom­mend coating the terminal plate and
the terminals with contact grease
(e. g. Shell Vaseline 8401, contact
grease 6432, or equivalent).

5.3 Boîte de raccordement

Les compresseurs sont équipés d'une
boîte de raccordement métallique robuste
assurant une protection IP54. Les orifices
pour les passages des câbles sont pré­estampés ou bouchonnés.

Pour un montage de câbles qualifié, n'uti­liser que des raccords à visser avec dé­charge de traction qui, de plus, répondent
aux prescriptions de sécurité locales.

Attention !

En congélation:

!

!

Risque de condensation dans la
boîte de raccordement.
Enduire la plaque à bornes et les
goujons, ou chauffer la boîte de rac­cordement.

Enduire la plaque à bornes et les
goujons

En congélation, avec une faible surchauf­fe des gaz aspirés, le côté moteur ainsi
qu'une partie de la boîte de raccordement
peuvent fortement givrer. Afin d'éviter,
dans ce cas, des décharges de tension
provoquées par de l'eau de condensa­tion, il est préconisé d'enduire la plaque à
bornes et les goujons avec de la graisse
de contact (par ex. Shell Vaseline 8401,
graisse de contact 6432 ou équivalente).

Anschlusskasten beheizen

Für kritische Anwendungen und ins­besondere bei hoher Luftfeuchtigkeit
kann auch eine Beheizung des An­schlusskastens notwendig werden.
Dazu ist ein nachrüstbarer Deckel mit
integriertem Heizelement als Zubehör
lieferbar.

230 V / 30 Watt (Teile-Nr. 324938-01)
115 V / 30 Watt (Teile-Nr. 324938-02)

Schaltbrücken

Schaltbrücken für Direktanlauf sind
auf Anfrage lieferbar.

52 SH-110-2

Heating the terminal box

For critical applications, especially in
environments with high air humidity, it
might become necessary to heat the
terminal box. For this purpose, a ter­minal box cover with integral heating
element is available as an accessory.

230 V / 30 Watt (part No. 324938-01)
115 V / 30 Watt (part No. 324938-02)

Connection bridges

Connection bridges for direct on line
start are available upon request.

Chauffer la boîte de raccordement

Pour des applications critiques, et en par­ticulier avec un taux d'humidité élevé, le
chauffage de la boîte de raccordement
peut s'avérer nécessaire. Un couvercle de
remplacement avec un élément de chauf­fage intégré est livrable (accessoire).

230 V / 30 Watt (pièce no. 324938-01)
115 V / 30 Watt (pièce no. 324938-02)

Ponts de raccordement

Ponts de raccordement pour démarrage
direct sont disponibles sur demande.

Verkabelung des Anschlusskastens

9

1 1

1 011

7

8

9

T 1

S L

S L

2

1

3

T 2

1 2

1

2 9 1 0 1 2

678 5 4 3

43 6 7 85

1

2

S E - E 1

Wiring of the terminal box

Cablâge de la boîte de raccordement

Verdichter-Gehäuse zusätzlich erden oder auf
Potenzial-Ausgleich legen!
Siehe Maßzeichnung – Kapitel 10, Position 15.

Compressor housing must also be grounded or
connected to an equipotential bond!
See dimensional drawing – chapter 10, position 15.

Mettre aussi le carter du compresseur à la terre ou
poser une liaison équipotentielle!
Voir croquis côté – chapitre 10, position 15.

Kabeldurchführungen

Cable bushings

Passages de câble

Verdichter Kabel-Durchführungen
Compressor Cable bushings
Compresseur Passages de câble

HS.85 3 x M63 x 1,5 2 x M25 x 1,5 1 x M20 x 1,5 1 x M16 x 1,5

Alle Löcher sind verschraubt oder mit
Stopfen verschlossen. Kabel-Durch-

All holes are sealed by screw or plug.
Cable bushings according to EN 50262.

Tous les trous sont fermés avec vis ou bou­chon. Passages de câbles suivant EN 50262.

führungen entsprechend EN 50262.

Anschlüsse der Stromdurch-

Connections ot the terminal plate

Raccordements de la plaque à bornes

führungs-Platte

Verdichter Motor-Anschluss Anschluss für Erdung 

Gewindebolzen Leitungsquerschnitt für Klemmkabelschuh Gewindebolzen Leitungsquerschnitt für Klemmkabelschuh

Compressor Motor connection Connection for grounding 

Threaded bolts

Compresseur Raccordement de moteur Raccordement pour prise de terre 

Goujons filetés

HS.85 M10  M10 

 Klemmkabelschuhe entsprechend

dem Leitungsquerschnitt wählen, den
die Motorleistung erfordert.

Conductor cross sect. for clamp type cable lug

Section du conduc. pour cosse de jonction câble

 Select clamp type cable lugs accord-

ing to conductor cross section re­quired by motor power.

Threaded bolts

Goujons filetés

Conductor cross sect. for clamp type cable lug

Section du conduc. pour cosse de jonction câble

 Choisir les cosses de jonction de câble

suivant la section du conducteur, éxigée
par la puissance du moteur.

53SH-110-2

5.4 Auslegung von elektrischen
Bauelementen

5.4 Selection of electrical compo­nents

5.4 Sélection des composants
électriques

Motorschütze, Zuleitungen und
Sicherungen

Achtung!

Nominalleistung ist nicht iden-

!

!

tisch mit max. Motorleistung!
Bei der Dimensionierung von
Motorschützen, Zuleitungen und
Sicherungen:
Maximalen Betriebsstrom bzw.
maximale Leistungsaufnahme
des Motors zu Grunde legen.
Siehe Kapitel 7.
Schützauslegung:
nach Gebrauchskategorie AC3.

In den Teilwicklungen treten folgende
Stromwerte auf:

PW1 PW2

50% 50%

Die Motorschütze jeweils auf minde­stens 60% des max. Betriebsstroms
auslegen.

Cables, contactors and fuses

Attention!

Nominal power is not identical

!

!

with maximum motor power!
When selecting cables, contac­tors and fuses:
Maximum operating current /
maximum motor power must be
considered. See chapter 7.
Contactor selection:
according to operational cate­gory AC3.

The following current values appear in
the part windings:

PW1 PW2

50% 50%

Both of the contactors should be se­lected for at least 60% of the maxi­mum operating current.

Contacteurs de moteur, câbles
d'alimentation et fusibles

Attention !

Puissance nominale n'est pas identi-

!

!

que avec puissance moteur maximale!
Pour le dimensionnement des
contacteurs de moteur, des câbles
d'alimentation et des fusibles:
Courant de service maximal resp.
puissance absorbée max. du moteur
sont à prendre en considération.
Voir chapitre 7.
Selection des contacteurs:
d'après catégorie d'utilisation AC3.

En part-winding, les courants se repartis­sent comme suit:

PW1 PW2

50% 50%

Les contacteurs du moteur sont dimen­sionnés chacun pour, au minimum, 60%
du courant de service maximal.

Blindstrom-Kompensation

Zur Reduzierung des Blindstrom-An­teils beim Einsatz induktiver Verbrau­cher (Motoren, Transformatoren) wer­den zunehmend Kompensations-Anla­gen (Kondensatoren) eingesetzt. Ne­ben den unbestreitbaren Vorteilen für
die Netzversorgung zeigen die Erfah­rungen jedoch, dass Auslegung und
Ausführung solcher Anlagen nicht
unproblematisch sind und Isolations­schäden an Motoren und erhöhter
Kontaktbrand an Schützen provoziert
werden können.

Mit Blick auf eine sichere Betriebswei­se sollte die Kompensations-Anlage
so ausgelegt werden, dass "Überkom­pensation" bei allen Betriebszustän­den und eine unkontrollierte Ent­ladung der Kondensatoren bei Start
und Auslauf der Motoren wirksam ver­mieden werden.

Allgemeine Auslegungskriterien

• Max. Leistungsfaktor (cos
unter Berücksichtigung aller Last­zustände.

ϕ) 0,95 –

Power factor correction

For the reduction of the reactive cur­rent when using inductive loads (mo­tors, transformers), power factor cor­rection systems (capacitors) are in­creasingly being used. However, apart
from the undisputed power supply
advantages, experience shows that
the layout and execution of such sys­tems is not a simple matter, as insula­tion damage on motors and increased
contact arcing on contactors can
occur.

With a view to a safe operating mode,
the correction system should be de­signed to effectively prevent "over-cor­rection" in all operating conditions and
the uncontrolled discharge of the ca­pacitors when starting and shutting
down the motors.

General design criterion

• Maximum power factor (P. F.) 0.95
– taking into consideration all load
conditions.

Compensation du courant réactif

Pour réduire la proportion du courant
réactif lors de l'emploi de récepteurs
inductifs (moteurs, transformateurs), des
installations de compensation (condensa­teurs) sont de plus en plus utilisées. Les
avantages pour le réseau d'alimentation
sont indiscutables, mais l'expérience a
montré que la détermination et la réalisa­tion de telles installations ne se font pas
sans problème et qu'elles peuvent provo­quer des défauts d'isolation sur les
moteurs et une usure prématurée des
contacts des contacteurs.

En vue d'un mode de fonctionnement sûr,
l'installation de compensation devra être
conçue de façon à éviter efficacement
une "surcompensation" quel que soit le
mode opératoire, et une décharge incon­trôlée au démarrage et au ralentissement
des moteurs.

Critères de conception usuels

• Facteur de puissance max. (cos
0,95 – en tenant compte de tous les
états de charge.

ϕ)

54 SH-110-2

Einzel-Kompensation (Abb. 26)

• Bei direkt am Motor angeschlosse­nen Kondensatoren (ohne Ab­schalt-Möglichkeit durch Schütze)
darf die Kondensator-Leistung nie
größer sein als 90% der Leerlauf­Blindleistung des Motors (weniger
als 25% der maximalen Motorleis­tung). Bei höherer Kapazität be­steht Gefahr von Selbsterregung
beim Auslaufen mit der Folge eines
Motorschadens.

• Für Teilwicklungs-Anlauf sollte je
Wicklungshäfte eine separate
Kondensator-Batterie (je 50%) ein­gesetzt werden.

• Im Fall extremer Lastschwankun­gen (großer Kapazitätsbereich) und
gleichzeitig hohen Anforderungen
an geringe Blindleistung, können
durch Schütze zu- und abschaltba­re Kondensatoren mit jeweiliger
Entlade-Drossel notwendig werden.
Sinngemäß wie Zentral-Kompen­sation ausführen.

Individual correction (Fig. 26)

• With capacitors that are directly
connected with the motor (without
the possibility of switching off with
contactors), the capacitor capacity
must never be greater than 90% of
the zero-load reactive capacity of
the motor (less than 25% of max.
motor power). With higher capaci­ties there is the danger of self­exciting when shutting off, resulting
in damage to the motor.

• For part winding start a separate
capacitor battery should be used
for each half of the winding (50%
each).

• In the case of extreme load fluctua­tions (large capacity range) com­bined with high demands on a low
reactive capacity, capacitors that
can be switched on and off with
contactors (in combination with a
discharge throttle) may be neces­sary. Design is similar to central
correction.

Compensation individuelle (Fig. 26)

• Pour les condensateurs raccordés
directement au moteur (coupure par
contacteurs impossible), la puissance
de ceux-ci ne doit jamais dépasser
90% de la puissance du courant réactif
en fonctionnement à vide (moins de
25% puissance du moteur maximal).
Pour une capacité plus élevée, il y a
risque d'auto-excitation au ralentisse­ment pouvant occasionner des dégâts
sur le moteur.

• Pour le démarrage en bobinage partiel,
il faut prévoir une batterie de conden­sateurs séparée (50% chacune) pour
chaque moitié d'enroulement.

• Dans le cas de variations de charge
extrêmes (capacité très étendue) avec
simultanément des exigences élevées
pour une faible puissance réactive, il
faut prévoir des condensateurs activés
et désactivés par des contacteurs et
munis d'une self à décharge statique.
A réaliser conformément à une com­pensation centralisée.

Direktanlauf
Direct on line start
Démarrage direct

L 1 , L 2 , L 3

K 1

Abb. 26 Beispiel (Prinzipschema):

Einzel-Kompensation für Direkt­und Teilwicklungs-Anlauf

Teilwicklungs-Anlauf
Part winding start
Démarrage en bobinage partiel

L 1 , L 2 , L 3

K 1 K 2

M

3 ~

C

Fig. 26 Example (basic principle):

Individual power factor correction
for direct on line and part winding
start

C C

M

3 ~

Fig. 26 Exemple (schéma):

Compensation individuelle de la
puissance réactive pour démarrage
direct ou en bobinage partiel

55SH-110-2

Zentral-Kompensation (Abb. 27)

• Zur Auslegung müssen Anschluss­werte und Betriebszeiten aller in­duktiven Verbraucher berücksichtigt
werden (auch Leuchtstoff-Lampen,
falls keine eigene Kompensation
vorhanden).

• Die Anzahl der Kondensator-Stufen
muss so gewählt sein, dass die
kleinste Einheit keine größere ka­pazitive Leistung hat als die nied­rigste induktive Last (bei cos

ϕ

0,95). Besonders kritisch sind ex­treme Teillast-Zustände, wie sie
u. a. in der Nacht, an Wochenen­den oder während der Inbetrieb­nahme vorkommen können. Ggf.
sollte die Kompensations-Einrich­tung bei zu geringen Last-Anforde­rungen völlig vom Netz getrennt
werden.

• Bei Zentral-Kompensation (sowie
Einzel-Kompensation mit Schütz­steuerung) müssen immer Entlade­drosseln vorgesehen werden. Eine
erneute Zuschaltung zum Netz darf
erst zeitverzögert nach völliger Ent­ladung erfolgen.

Kompensations-Anlagen für Motoren
mit Direktanlauf sinngemäß ausfüh­ren.

Central correction (Fig. 27)

• When designing, connected loads
and the operating times of all in­ductive loads (including fluorescent
lamps if they do not have their own
correction) must be taken into con­sideration.

• The number of capacitor stages
must be selected so that the small­est unit does not have a larger
capacity than the lowest inductive
load (with P.F. 0.95). Extreme part­load conditions, which can occur
during the night, at weekends or
while being put into operation, are
particularly critical. If loads are too
low the entire correction device
should be disconnected from the
power supply.

• With central correction (as well as
with individual correction with con­tactor control) discharge throttle
must always be provided. Recon­nection to the power supply may
only occur after complete discharge
and a subsequent time delay.

The layout of correction systems for
motors with direct starting is similar.

Compensation centralisée (Fig. 27)

• Pour la détermination de celle-ci, il faut
prendre en compte les puissances
connectées et les durées de fonction­nement de tous les récepteurs induc­tifs (y compris les lampes à tube fluo­rescent si une compensation indivi­duelle fait défaut).

• Le nombre "d'étages" de condensa­teurs devra être déterminé de façon à
ce que la plus petite unité n'a pas une
puissance capacitive plus élevée que
la plus faible charge inductive (pour

ϕ 0,95). Les états de charge par-

cos
tielle extrêmes tels que possible entre
autre, la nuit, les week-ends ou durant
la mise en service sont particulière­ment délicats. Le cas échéant, il faut
envisager de "couper" l'installation de
compensation du réseau si les sollici­tations sont trop faibles.

• Il faut toujours prévoir des selfs à dé­charge statique sur les systèmes à
compensation centralisée (ainsi que
compensation individuelle avec com­mande par contacteurs). La recon­nexion au réseau doit être temporisée
pour se faire qu'après décharge totale.

A réaliser conformément aux installations
de compensation pour moteurs à démar­rage direct.

L 1 , L 2 , L 3

M

3 ~

C: Kondensator
ED: Entladungsdrossel

Abb. 27 Beispiel (Prinzipschema):

Zentral-Kompensation für Motoren
mit Teilwicklungs-Anlauf

M

3 ~

C: Capacitor
ED: Discharge throttle

Fig. 27 Example (basic principle):

Central power factor correction
for motors with part winding start

Kompensations-Anlage
Power factor correction system
Installation de compensation de la puissance réactive

E D

C

C: Condensateur
ED: Self à décharge statique

Fig. 27 Exemple (schéma)

Compensation centralisée de la
puissance réactive pour moteurs avec
démarrage en bobinage partiel

E D

C

E D

C

56 SH-110-2

Achtung!

Unbedingt Ausführungs- und

!

!

Auslegungs-Hinweise des
Herstellers der Kompensations­Anlage beachten!

Attention!

It is essential to observe the

!

!

general design and layout
instruction of the correction sys­tem manufacturer!

Attention !

Respecter absolument les indica-

!

!

tions d’exécution et de sélection du
constructeur d'installation de com­pensation !

5.5 Prinzipschaltbilder

Alle folgenden Prinzipschaltbilder zei­gen je ein Anwendungsbeispiel mit
verschiedenen Schutzgeräten, jeweils
in stufenloser und 4-stufiger Leis­tungsregelung.

Alle enthalten das Schutzgerät SE-B2
zur Ölfilter-Überwachung (F10).

Öldurchfluss (F7), Ölstoppventil (F9),
Motor- / Druckgas-Temperatur (R2)
werden unterschiedlich überwacht.

Standard-Überwachungskonzept

• SE-E1 überwacht

- Drehrichtung / Phasenausfall

- Motor- und Druckgas-Temperatur
(R2)

• SE-B2 überwacht

- Öldurchfluss (F7)

- Ölstoppventil (F9) mit Elektrolyt­Kondensator (C1) und zusätzli­chem Zeitrelais (K1T)

5.5 Schematic wiring diagrams

Each of the following wiring diagrams
shows an application example with
different protection devices, in infinite
and in 4-step capacity control.

All include the protection device
SE-B2 for oil filter monitoring (F10).

Oil flow (F7), oil stop valve (F9), motor
and discharge gas temperature (R2)
are monitored in different ways.

Standard monitoring concept

• SE-E1 monitors

- Rotation direction / phase failure

- Motor- and discharge gas temper­ature (R2)

• SE-B2 monitors

- Oil flow (F7)

- Oil stop valve (F9) with electrolytic
capacitor (C1) and additional time
relay (K1T)

5.5 Schémas de principe

Tous les schémas de principe suivants
montrent chacun
avec des dispositifs de protection diffé­rents, avec régulation de puissance en
continu ou à 4 étages respectivement.

contiennent le dispositif de protec-

Tous
tion du compresseur SE-B2 pour le
contrôle du filtre à l'huile (F10).

Débit d'huile (F7), vanne de retenue
d'huile (F9) et température du moteur et
du gaz de refoulement (R2) sont sur­veillés différentiels.

Concept de commande standard

SE-E1 surveille

•

- Sens de rotation/défaillance de phase

- Température du du moteur et du gaz
de refoulement (R2)

•

SE-B2 surveille

- Débit d'huile (F7)

- Vanne de retenue d'huile (F9) avec
condensateur électrolytique (C1) et
relais temporisé additionnel (K1T)

un exemple d'application

Achtung!

Elektrolyt-Kondensator wird bei

!

!

falschem Anschluss zerstört!
Polung unbedingt beachten!
+ an 1 (langes Kabel) und

- an 2 (kurzes Kabel) anschlie­ßen.

Option

• SE-C2 überwacht

- Drehrichtung / Phasenausfall

- Motor- und Druckgas-Temperatur
(R2)

- Öldurchfluss (F7)

- Ölstoppventil (F9) (umfasst alle
Funktionen der im Standard-Über­wachungskonzept verwendetem
Komponenten SE-B2, C1 und
K1T)

- Schalthäufigkeit

Attention!

Incorrect connection will destroy

!

!

the electrolytic capacitor!
Make sure that the polarity is
correct!
Connect + to 1 (long lead), and

- to 2 (short lead).

Option

• SE-C2 monitors

- Rotation direction / phase failure

- Motor and discharge gas temper­ature (R2)

- Oil flow (F7)

- Oil stop valve (F9) (including all
functions of the components SE­B2, C1 and K1T used in the stan­dard monitoring concept)

- Cycling rate

Attention !

Un mauvais raccordement détruit le

!

!

condensateur électrolytique !
Respecter impérativement la pola­rité !
Raccorder + sur 1 (fil long) et

- sur 2 (fil court).

Option

SE-C2 surveille

•

- Sens de rotation / défaillance de
phase

- Température du du moteur et du gaz
de refoulement (R2)

- Débit d'huile (F7)

- Vanne de retenue d'huile (F9) (com­prend toutes les fonctions des com­posants SE-B2, C1 et K1T utilisés
dans le concept de commande stan­dard)

- Fréquence d'enclenchement

57SH-110-2

Legende

Legend

Légende

B1 ......Ölthermostat



B2 ......Steuereinheit

C1 ......Elektrolyt-Kondensator



F1 ......Hauptsicherung

F2 ......Verdichter-Sicherung

F3 ......Steuersicherung

F4 ......Steuersicherung

F5 ......Hochdruckschalter

F6 ......Niederdruckschalter

F7 ......Öldurchfluss-Wächter

F8 ......Ölniveau-Wächter

F9 ......Überwachung Ölstoppventil

F10 ....Ölfilter-Überwachung







F12 ....Steuereinheit ECO

(bei Bedarf)

F13 ....Überstromrelais "Motor" PW1

F14 ....Überstromrelais "Motor" PW2

F15 ....Niederdruckschalter

"Abpumpschaltung"

F21 ....Sicherung des Heizelements

im Anschlusskasten

H1 ......Leuchte "Motorstörung"

(Übertemperatur / Phasen-

ausfall / Drehrichtung)

H2 ......Leuchte "Pausenzeit"

H3 ......

Leuchte "Öldurchfluss-Störung"

H4 ......Leuchte "Ölniveau-Störung"

H5 ......Leuchte

"Störung

Ölfilter

"

B1 ......Oil thermostat

B2 ......Control unit

C1 ......Electrolytic capacitor

F1 ......Main fuse

F2 ......Compressor fuse

F3 ......Control circuit fuse

F4 ......Control circuit fuse

F5 ......High pressure switch

F6 ......Low pressure switch

F7 ......Oil flow switch

F8 ......Oil level switch



F9 ......Monitoring of oil stop valve

F10 ....Oil filter monitoring

F12 ....Control unit ECO

(if required)

F13 ....Thermal overload "motor" PW1

F14 ....Thermal overload "motor" PW2

F15 ....Low pressure switch "pump

down system"

F21 ....Fuse of heating element in

terminal box

H1 ......Signal lamp "motor fault"

(over temperature / phase

failure / rotating direction)

H2 ......Signal lamp "pause time"

H3 ......Signal lamp "oil flow fault"

H4 ......Signal lamp "oil level fault"

H5 ......Signal lamp "oil filter fault"



B1 ......Thermostat d'huile



B2 ......Unité de commande



C1 ......Condensateur électrolytique



F1 ......Fusible principal

F2 ......Fusible compresseur

F3 ......Fusible protection commande

F4 ......Fusible protection commande

F5 ......Pressostat haute pression









F6 ......Pressostat basse pression

F7 ......Contrôleur de débit d'huile

F8 ......Contrôleur de niveau d'huile

F9 ......Contrôle vanne retenue d'huile

F10 ....Contrôle du filtre à l'huile









F12 ....Unité de commande ECO

(si nécessaire)

F13 ....Relais thermique du moteur PW1

F14 ....Relais thermique du moteur PW2

F15 ....Pressostat basse pression "com-

mande par pump down"

F21 ....Fusible d'élément de chauffage

dans boîte de raccordement

H1 ......Lampe "panne de moteur"

(excès de température / manque

d'une phase / sens de rotation)

H2 ......Lampe "temps de pause"

H3 ......Lampe "défaut du débit d'huile"

H4 ......Lampe "défaut niveau d'huile"

H5 ......Lampe "défaut filtre à l'huile"

K1 ......Schütz "1. Teilwicklung"

K2 ......Schütz "2. Teilwicklung"

K4 ......Hilfsschütz

K5 ......Hilfsschütz

K1T ....Zeitrelais "Überwachung der

Ölversorgung" 20 s

K2T ....Zeitrelais "Pausenzeit" 300 s

K3T ....Zeitrelais "Part-Winding" 0,5 s

K4T ....Zeitrelais "Ölniveau-Über-

wachung" 120 s

K5T ....Zeittakt-Relais "CR4 / Y7"

Blinkfunktion ein / aus 10 s

K6T ....Zeitrelais "Ölstoppventil" 5 s

M1......Verdichter

Q1 ......Hauptschalter

R1 ......Ölheizung

R2 ......Druckgas-Temperaturfühler

R3-8 ..PTC-Fühler im Motor







R9 ......Heizelement für Anschluss-

kasten optional

K1 ......Contactor "first PW"

K2 ......Contactor "second PW"

K4 ......Auxiliary contactor

K5 ......Auxiliary contactor

K1T ....Time relay "oil supply monitor-

ing" 20 s

K2T ....Time relay "pause time" 300 s

K3T ....Time relay "part winding" 0.5 s

K4T ....Time relay "oil level monitor-

ing" 120 s

K5T ....Fixed pulse relay "CR4 / Y7"

flashing function on / off 10 s

K6T ....Time relay "oil stop valve" 5 s

M1......Compressor

Q1 ......Main switch

R1 ......Oil heater

R2 ......Discharge gas temperature

sensor
R3-8 ..Motor PTC sensors







R9 ......Heating element for terminal

box (option)

K1 ......Contacteur "premier bobinage"

K2 ......Contacteur "second bobinage"

K4 ......Contacteur auxiliaire

K5 ......Contacteur auxiliaire

K1T ....Relais temporisé "contrôle de l'ali-

mentation d'huile" 20 s

K2T ....Relais temporisé "pause" 300 s

K3T ....Relais temporisé "bobinage par-

tiel" 0,5 s

K4T ....Relais temporisé "contrôle du

niveau d'huile" 120 s

K5T ....Relais batteur "CR4 / Y7", fonction

clignotant marche / arrêt 10 s

K6T ....Relais temporisé "vanne de rete-

nue d'huile" 5 s

M1......Compresseur

Q1 ......Interrupteur principal

R1 ......Chauffage d'huile

R2 ......Sonde de température du gaz au

refoulement
R3-8 ..Sondes PTC dans le moteur







R9 ......Elément de chauffage pour boîte

de raccordement (option)

58 SH-110-2

S1 ......Steuerschalter (ein / aus)

S2 ......Entriegelung

"Motor- & Druckgastemp."
"Motordrehrichtung"
"Ölversorgung"

S4 ......Entriegelung "Ölfilter"

S1 ......On-off switch

S2 ......Fault reset

"motor & discharge gas temp."
"motor rotating direction"
"oil supply"

S4 ......Fault reset "oil filter

S1 ......Interrupteur marche / arrêt

S2 ......Réarmement

"moteur & temp. gaz refoulement"
"sens de rotation du moteur"
"alimentation d'huile"

S4 ......Réarmement "filtre à l'huile"

U ........EMV-Entstörglied (bei Bedarf,

z. B. Murr Elektronik)

Y2 ......MV "Flüssigkeitsleitung"

Y3 ......MV "Stillstands-Bypass“

Y4 ......MV "Leistungsregler CR1"

Y5 ......MV "Leistungsregler CR2"

Y6 ......MV "Leistungsregler CR3"

Y7 ......MV "Leistungsregler CR4"

Y8 ......MV "ECO" (bei Bedarf)

SE-B2 mit F9 und F7

Steuergerät zur Öldurchfluss­Überwachung

SE-B2 mit F10

Steuergerät zur Überwachung
des Ölfilters

SE-E1 Verdichterschutzgerät für

Motorschutz, Druckgas-Über­hitzungsschutz und Drehrich­tungs-Überwachung

SE-C2 mit F9 und F7 (Option)

Steuergerät für Motorschutz,
Druckgas-Überhitzungsschutz
und zur Überwachung von
Drehrichtung, Phasenausfall,
Öldurchfluss (F7), Ölstopp­ventil (F9) und Schalthäufigkeit
Es umfasst alle Funktionen der
im Standard-Überwachungs­konzept verwendetem Kompo­nenten SE-B2, C1 und K1T.















U ........EMC screening unit (if requi-

red, e. g. from Murr Elektronik)

Y2 ......SV "liquid line"

Y3 ......SV "standstill bypass"

Y4 ......SV "capacity control CR1"

Y5 ......SV "capacity control CR2"

Y6 ......SV "capacity control CR3"

Y7 ......SV "capacity control CR4"

Y8 ......SV "ECO" (if required)

SE-B2 with F9 and F7

Control device for oil flow mon-



itoring

SE-B2 with F10

Control device for monitoring
of the oil filter

SE-E1 Compressor protection device

for motor protection, discharge
gas superheat protection and
rotation direction monitoring

SE-C2 with F9 and F7 (option)

Control device for motor pro­tection, discharge gas super­heat protection and monitoring
of rotation direction, phase fail­ure, oil flow (F7), oil stop valve
(F9) and cycling rate
It includs all functions of the
components SE-B2, C1 and
K1T used in the standard mon­itoring concept.











U ........Elément d'antiparasitage de CEM

(si néc. p. ex. de Murr Elektronik)

Y2 ......VM "conduite de liquide"

Y3 ......VM "bipasse d'arrêt"

Y4 ......

VM "régulateur de puissance CR1"

Y5 ......

VM "régulateur de puissance CR2"

Y6 ......

VM "régulateur de puissance CR3"

Y7 ......

VM "régulateur de puissance CR4"

Y8 ......VM "ECO" (si nécessaire)

SE-B2 avec F9 et F7

Dispositif de commande pour
contrôle du débit d'huile

SE-B2 avec F10

Dispositif de commande pour con­trôle du filtre à l'huile

SE-E1 Dispositif de commande pour pro-

tection du moteur, protection



contre la surchauffe de gaz au
refoulement et contrôle du sens de
rotation

SE-C2 avec F9 et F7 (option)

Dispositif de commande pour pro­tection du moteur, protection
contre la surchauffe de gaz au
refoulement et contrôle du sens de
rotation, de la défaillance de
phase, du débit d'huile (F7), vanne
de retenue d'huile (F9) et fréquen­ce d'enclenchement
Il comprend toutes les fonctions
des composants SE-B2, C1 et
K1T utilisés dans le concept de
commande standard.















MV = Magnetventil

 Bauteile gehören zum Lieferumfang

des Verdichters

 Bauteile gehören zum Lieferumfang

des Ölabscheiders

 Leistungsregler

Achtung!

Steuersequenz der Leistungs-

!

!

regler unbedingt beachten!
Siehe Abbildung 5.

SV = Solenoid valve

 parts belong to the extent of deliv-

ery of the compressor

 parts belong to the extent of deliv-

ery of the oil separator

 capacity control

Attention!

Observe closely the control

!

!

sequence of the capacity regula­tors! See figure 5.

VM = Vanne magnétique

 composants livrés avec le compres-

seur

 composants livrés avec le séparateur

d'huile

 régulateur de puissance

Attention !

Suivre absolument la séquence de

!

!

commande des régulateurs de puis­sance ! Voir figure 5.

59SH-110-2

Stufenlose Leistungsregelung
Standard-Ausführung

L1.1NL1.2

27

K1

10

Infinite capacity control
Standard version

Régulation de puissance en continu
Version standard

5 s

9

Option

12 14

N

2

H2

26

9

300 s

K2TY2 K6TY3 K2

4/4/4/13

14/31/52

15/20/23

51

Les options sont signalées par des lignes

dépendant de la caractèristique de l'installa-

tion, voir aussi chapitre 2.6

hachurées.

Fonctionnement ECO (option), contrôle de

niveau d’huile et des chauffages voir page

64.

Légende voir pages 58 et 59.

 Temps d'impulsion environ 0,5 s .. max. 1 s,

H5

20 s

CR2 CR3 CR4

0.5 s

24

2/2/2/14

16/22/24

9

27/52

CR 25%
Limit

CR 50%
Limit

20/23/25

51

depending on system characteristic,

Options are indicated by dashed lines.

see also chapter 2.6

 Pulsing time approx. 0.5 s .. max. 1 s,

ECO operation (option), oil level switch

and heaters see page 64.

For legend refer to pages 58 and 59.

K1T

UU U

Y7

1 11

Y6

Y5

K3T

K1

F144F13

2

H1

H3

K2T

25 26

24

23

21 22

18 19 20

17

15 16

14

13

1211

109

K1

10

K1

10

K110K2

K1

10

S4

K1

10

K1

10

P>
F5

25

K3T

11

24

P

F10

K110K2

24

1

2

B1 B2

12 14

11

SE-B2

L

N

K2

24

K2

24

K2

24

+

C1

B2

P

F7

F9

P<

K4T

42

K2T

25

F6

K6T

27

1

B1 B2

11

L

K1T

16

2

12 14

SE-B2

N

11

L

L1

SE-E1

L2L31

5

4321 876

01

S1

1

F1

L1L2L3NPE

F3 4AF2

S2

Q1

0

braun/brown/marron

blau/blue/bleu

schwarz/black/noir

K2

24

F14

10

K1

10

F13

10

789

123

M3~

345

R2

Optionen sind mit gestrichelten Linien

abhängig von Anlagen-Charakteristik,

siehe auch Kapitel 2.6

dargestellt.

ECO-Betrieb (Option), Ölniveau-Über-

wachung und Heizungen siehe Seite 64.

Legende siehe Seiten 58 und 59.

 Impulszeit ca. 0,5 s .. max. 1 s,

60 SH-110-2

4-stufige Leistungsregelung
Standard-Ausführung

L1.1NL1.2

28

27

25 26

24

23

21 22

18 19 20

17

16

15

14

13

1211

109

K1

10

K1

10

K1

10

K1

10

K110K2

K1

10

S4

K1

10

K110K2

K1

10

P>
F5

K2

24

K2T

24

24

K2

24

K2

24

P<

K2T

F6

4-step capacity control
Standard version

5 s

9

16

1

10 s / 10 s

K5T

25

K3T

11

P

F10

K110K2

24

1

2

B1 B2

12 14

11

SE-B2

L

N

K5T

27

K2

24

+

C1

B2

P

F7

F9

K4T

42

25

K6T

28

1

B1 B2

11

L

K1T

17

2

12 14

SE-B2

N

11

L

L1

SE-E1

L2L31

H2

26

9

300 s

K2TY2 K6TY3 K2

4/4/4/14

14/16/27

31/52

15/21/23

51

H5

20 s

CR4

CR2

CR1 CR3

0.5 s

24

2/2/2/14

16/17/22

9

24/27/28

52

21/23/25

51

U

K1T

Y7

Y6

Y5

Y4

K3T

K1

F14

4

F13

2

12 14

H1

N
2

H3

Régulation de puissance à 4 etages

Version standard

hachurées.

voir aussi chapitre 2.6 et 2.7

Les options sont signalées par des lignes

Fonctionnement ECO (option), contrôle de

niveau d’huile et des chauffages voir page

64.

 Relais batteur ajustable 10 s / 10 s,

see also chapter 2.6 and 2.7

Options are indicated by dashed lines.

ECO operation (option), oil level switch

and heaters see page 64.

For legend refer to pages 58 and 59.

 Adjustable time pulse relais 10 s / 10 s,

Légende voir pages 58 et 59.

5

4321 876

01

S1

1

F1

L1L2L3NPE

F3 4AF2

S2

Q1

0

braun/brown/marron

blau/blue/bleu

schwarz/black/noir

K2

24

F14

10

K1

10

F13

10

789

123

M3~

345

R2

siehe auch Kapitel 2.6 und 2.7

Optionen sind mit gestrichelten Linien

dargestellt.

ECO-Betrieb (Option), Ölniveau-Über-

wachung und Heizungen siehe Seite 64.

Legende siehe Seiten 58 und 59.

 Einstellbares Zeittakt-Relais 10 s / 10 s,

61SH-110-2

Stufenlose Leistungsregelung
optionale Ausführung mit SE-C2

L 1 . 1

L 1 . 2

1 0

K 1

1 0

2 4

K 1

K 2

1 0

K 1

S 4

Infinite capacity control
optionai version with SE-C2

1 1

K 3 T

p

F 1 0

1 0

2 4

K 1

K 2

1

2

1 4

1 2

1 1 B 1 B 2

S E - B 2

L

N

Régulation de puissance en continu
version optionale avec SE-C2

N

1 5 / 3 1 / 5 2

4 / 4 / 4 / 1 4

5 1

1 2 / 2 0 / 2 3

Les options sont signalées par des lignes

dépendant de la caractèristique de l'installa-

tion, voir aussi chapitre 2.6

hachurées.

Fonctionnement ECO (option), contrôle de

niveau d’huile et des chauffages voir page

64.

Légende voir pages 58 et 59.

 Temps d'impulsion environ 0,5 s .. max. 1 s,

H 5

UUU

C R 4

789

123

1

C R 2 5 %
L i m i t

C R 3C R 2

11

Y 6

Y 5 Y 7 Y 2 Y 3

F 1 3

M 3

M 3

K 3 T

2

F 1 4

4

K 1 K 2

H 2

H 1

R 2

T 2

R 3 - 8

C R 5 0 %
L i m i t

0 . 5 s

2 4

2 / 2 / 2 / 1 5

2 2 / 2 4 / 5 2

2 0 / 2 3 / 5 1

depending on system characteristic,

Options are indicated by dashed lines.

see also chapter 2.6

ECO operation (option), oil level switch

and heaters see page 64.

For legend refer to pages 58 and 59.

 Pulsing time approx. 0.5 s .. max. 1 s,

1 0

2 4

K 1

K 2

2 4

K 2

2 4

K 2

B 2

P >

P <

F 5

F 6

0 1

F 3

S 1

S 2

4 2

K 4 T

p

F 9

1

2

1 1

S E - C 2

2 1

L

7

8

2 4

K 2

1 0

F 1 4

F 7

3

4

1 2 1 4

2 4

N

5

6

L 3

L 2

L 1

T 1

s c h w a r z / b l a c k / n o i r

b r a u n / b r o w n / m a r r o n

b l a u /b l u e / b l e u

M 1

F 2

Q 1

1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4

0

F 1

L 1

L 2

L 3NP E

1 0

K 1

1 0

F 1 3

abhängig von Anlagen-Charakteristik,

Optionen sind mit gestrichelten Linien

siehe auch Kapitel 2.6

dargestellt.

ECO-Betrieb (Option), Ölniveau-Über-

wachung und Heizungen siehe Seite 64.

Legende siehe Seiten 58 und 59.

 Impulszeit ca. 0,5 s .. max. 1 s,

62 SH-110-2

4-stufige Leistungsregelung
optionale Ausführung mit SE-C2

L 1 . 1

L 1 . 2

1 0

2 4

K 1

K 2

1 0

K 1

1 0

2 4

K 1

K 2

1 0

K 1

S 4

1 0

2 4

K 1

K 2

1 0

2 4

K 1

K 2

4-step capacity control
optional version with SE-C2

1 1

K 3 T

p

F 1 0

1 0

2 4

K 1

K 2

1

2

1 4

1 2

1 1 B 1 B 2

S E - B 2

L

N

2 5

K 5 T

2 4

K 2

Régulation de puissance à 4 etages

version optionale avec SE-C2

N

1 6

1

1 0 s / 1 0 s

K 5 T

3 1 / 5 2

1 5 / 1 6 / 2 5

4 / 4 / 4 / 1 5

5 1

1 2 / 2 0 / 2 3

hachurées.

voir aussi chapitre 2.6 et 2.7

Les options sont signalées par des lignes

Fonctionnement ECO (option), contrôle de

niveau d’huile et des chauffages voir page

64.

Légende voir pages 58 et 59.

 Relais batteur ajustable 10 s / 10 s,

H 5

U

C R 4

C R 2 5 %
L i m i t

C R 3C R 2

C R 5 0 %

Y 5

Y 4 Y 6 Y 7 Y 2 Y 3

L i m i t

C R 1

2 4

K 2

B 2

P >

P <

F 5

F 6

0 1

F 3

S 1

1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5

F 1

L 1

L 2

L 3NP E

S 2

F 2

Q 1

0

4 2

K 4 T

p

F 9

1

2

1 1

S E - C 2

2 1

L

7

8

2 4

K 2

1 0

F 1 4

1 0

K 1

1 0

F 1 3

F 7

3

4

F 1 3

2

F 1 4

1 2 1 4

H 2

2 4

H 1

N

L 3

L 2

L 1

5

6

789

T 1

M 3

s c h w a r z / b l a c k / n o i r

b r a u n / b r o w n / m a r r o n

b l a u /b l u e / b l e u

M 3

M 1

123

0 . 5 s

2 4

K 3 T

4

2 5 / 5 2

1 6 / 2 2 / 2 4

2 / 2 / 2 / 1 5

K 1 K 2

R 2

T 2

R 3 - 8

2 0 / 2 3 / 5 1

see also chapter 2.6 and 2.7

 Adjustable time pulse relais 10 s / 10 s,

siehe auch Kapitel 2.6 und 2.7

Options are indicated by dashed lines.

Optionen sind mit gestrichelten Linien

ECO operation (option), oil level switch

and heaters see page 64.

dargestellt.

ECO-Betrieb (Option), Ölniveau-Über-

wachung und Heizungen siehe Seite 64.

For legend refer to pages 58 and 59.

Legende siehe Seiten 58 und 59.

 Einstellbares Zeittakt-Relais 10 s / 10 s,

63SH-110-2

ECO-Betrieb,
Ölniveau-Überwachung und
Heizungen

ECO operation,
Oil level switch and
Heaters

Fonctionnement ECO,
Contrôle de niveau d'huile et
Chauffages

31 ECO-Betrieb

optional

41 .. 43 Ölniveau-Überwachung

im Lieferumfang des
Ölabscheiders enthalten

51 .. 52 Heizungen

51 Ölheizung

im Lieferumfang des
Ölabscheiders enthalten

52 Heizelement für Anschluss-

kasten, optional

Legende siehe Seiten 58 und 59.

31 ECO operation

option

41 .. 43 Oil level switch

included in the extent of
delivery of the oil separator

51 .. 52 Heaters

51 Oil heater

included in the extent of
delivery of the oil separator

52 Heating element for terminal

box (option)

For legend refer to pages 58 and 59.

31 Fonctionnement ECO

option

41 .. 43 Contrôle de niveau d'huile

compris dans la livraison du
séparateur d'huile

51 .. 52 Chauffages

51 Chauffage d'huile

livré avec le séparateur d'huile

52 Elément de chauffage pour la

boîte de raccordement (option)

Légende voir pages 58 et 59.

64 SH-110-2

Einschalt-Verzögerung bei ECO­Betrieb (Pfad 31)

Die Steuereinheit F12 muss sicher­stellen, dass der Kältemittel-Fluss
zum Flüssigkeits-Unterkühler erst
zugeschaltet wird, wenn sich die
Betriebsbedingungen weitgehend sta­bilisiert haben. Dies erfolgt über das
Magnetventil Y8.

Bei häufigen Anfahr-Zuständen aus
hohem Saugdruck sollte ein Druck­schalter verwendet werden. Dies gilt
generell für Tiefkühlsysteme. Hierbei
wird empfohlen, den ECO-Kreislauf
erst bei einer Verdampfungstempe­ratur unterhalb -20°C einzuschalten.
Die Schaltpunkte müssen dabei je­doch in genügendem Abstand über
der nominellen Verdampfungstem­peratur liegen, um pendelndes Zu­und Abschalten des ECO-Magnet­ventils Y8 zu vermeiden.

Bei Systemen mit relativ konstanten
Abkühlzyklen (z. B. Flüssigkeits-Kühl­sätze), kann alternativ auch ein Zeit­relais eingesetzt werden. Die Verzöge­rungszeit muss dann für jede Anlage
individuell geprüft werden.

Cut in delay with ECO operation
(path 31)

The control unit F12 must ensure that
the refrigerant flow to the liquid sub­cooler is not switched on until operat­ing conditions have stabilised suffi­ciently. This is achieved by the sole­noid valve Y8.

With frequent starting under high suc­tion pressure, a pressure switch
should be used. This applies for all
low temperature systems. Hereby, it is
recommended to switch on the ECO
circuit only when an evaporating tem­perature below -20°C has been
reached. For this, the setpoints must
be considerably above the nominal
evaporating temperature to prevent
the ECO solenoid valve Y8 from
cycling too frequently.

For systems with relatively constant
pull down cycles (e. g. liquid chillers),
an alternative is to use a time relay.
The delay time must then be checked
individually for each system.

Enclenchement retardé en fonctionne-

ment d'ECO (chemin 31)

L'unité de commande F12 doit assurer

que le flux de fluide frigorigène vers le

sous-refroidisseur de liquide n'est établi

qu'à partir du moment où les conditions

de fonctionnement se sont plus ou moins

stabilisées. Ceci se fait par l'intermédiaire

de la vanne magnétique Y8.

En cas de démarrages fréquents à partir

d'une pression d'aspiration élevée, l'em-

ploi d'un pressostat est suggéré. Ceci

est valable, en général, pour les sys-

tèmes de congélation. Il est alors pré-

conisé de n'enclencher le circuit ECO

que pour une température d'évaporation

inférieure à -20°C. Prévoir cependant que

les points de commutation soient suffi-

samment éloignés de la température

d'évaporation nominale, ceci afin d'éviter

des enclenchements / déclenchements

trop fréquents de la vanne magnétique

ECO notée Y8.

L'emploi d'un relais temporisé peut être

envisagé sur les systèmes ayant des

cycles de refroidissement relativement

constants (par ex. groupes de production

d'eau glacée). La temporisation devra

être ajustée individuellement pour chaque

installation.

65SH-110-2

Pump down system Commande par pump downAbpumpschaltung

Automatische Abpumpschaltung

Abb. 28 Automatische Abpumpschaltung,

vereinfachte schematische
Darstellung
Legende siehe Seiten 58 und 59.
Sonstiger Aufbau der Steuerungs­sequenz siehe Prinzipschaltbilder
Seiten 60 bis 63.

Automatic pump down system

L 1

F 1 . . F 1 4

P <

F 1 5

K 1

N

Fig. 28 Automatic pump down system,

K 5 B 2

Y 2

simpified scheme.
For legend refer to pages 58
and 59.
Other setup of the control
sequence see schematic wiring
diagrams on pages 60 to 63.

Commande par pump down automatique

K 5

O p t i o n

Fig. 28 Commande par pump down auto-

matique, représentation schématique
simplifiée.
Légende voir pages 58 et 59.
Structure de la séquence de comman­de, voir schémas de principe aux
pages de 60 à 63.

Abb. 29 Einmalige Abpumpschaltung,

vereinfachte schematische
Darstellung.
Legende siehe Seiten 58 und 59.
Sonstiger Aufbau der Steuerungs­sequenz siehe Prinzipschaltbilder
Seiten 60 bis 63.

Single pump down system Commande par pump down simpleEinmalige Abpumpschaltung

L 1

K 1

F 1 . . F 5
F 7 . . F 1 4

P <

F 1 5

K 1

N

Fig. 29 Single pump down system,

K 5

simplified scheme.
For legend refer to pages 58
and 59.
Other setup of the control
sequence see schematic wiring
diagrams on pages 60 to 63.

B 2

K 5

Y 2

K 5

Fig. 29 Commande par pump down simple,

représentation schématique simplifiée.
Légende voir pages 58 et 59.
Structure de la séquence de comman­de, voir schémas de principe aux
pages de 60 à 63.

66 SH-110-2

Die Prinzipschaltbilder zeigen Steue­rungsbeispiele für automatische und
einmalige Abpumpschaltung (in ver­einfachter Darstellung).

Einerseits wird dieses Steuerungs­prinzip häufig bei Parallelverbund von
Verdichtern angewandt. Dabei werden
die einzelnen Verdichter oder Verdich­terstufen abhängig vom Saugdruck
zu- und abgeschaltet.

Andererseits lassen sich mit Abpump­schaltung auch solche Anlagen sicher
betreiben, bei denen es während län­gerer Stillstandszeiten zu starker Flüs­sigkeits-Verlagerung in Verdampfer,
Sauggas-Leitung oder Verdichter
kommen kann (siehe Kapitel 4.1 und

4.2).

The schematic diagrams show control
examples for automatic and single
pump down system (in a simplified
manner).

On the one hand, this control method
is frequently used with parallel com­pounded compressors, whereby the
individual compressors or compressor
stages are switched on/off depending
on suction pressure.

On the other hand, pump down sys­tems also permit installations to be
operated reliably, in which consider­able liquid migration into the evapora­tor, suction gas line, or compressor
are possible due to long standstill
periods (see chapters 4.1 and 4.2).

Les schémas de principe montrent des

exemples de commande par pump down

automatique et simple (représentation

simplifiée).

D'une part, ce principe de commande est

fréquemment utilisé pour le fonctionne-

ment en parallèle de compresseurs. Les

compresseurs individuels ou les étages

de compresseur sont alors enclenchés ou

déclenchés en fonction de la pression

d'aspiration.

D'autre part, la commande par pump

down permet un fonctionnement en toute

sécurité d'installations dans lesquelles il

peut y avoir une forte migration de liquide

vers l'évaporateur, la conduite d'aspiration

ou le compresseur, durant des longues

périodes d'arrêt (voir chapitres 4.1 et

4.2).

Zu- und Abschalten von Verdich­tern bei Abpumpschaltung

Die Verdichter sind in Abhängigkeit
vom Saugdruck gesteuert (siehe
oben). Bei einer Lastanforderung wäh­rend des Stillstands wird zunächst die
Kältemittel-Einspritzung zum betref­fenden Verdampfer geöffnet (z. B.
über Magnetventil Y2). Der Saugdruck
steigt bis zu einem voreingestellten
Wert, bei dem der Verdichter über
einen Druckschalter (F15) in Betrieb
gesetzt wird.

Bei fallender Lastanforderung ist der
Vorgang genau umgekehrt: Das Mag­netventil schließt. Dadurch wird der
Verdampfer bis zu einem ebenfalls
voreingestellten Druck "abgepumpt".
Erst dann wird der Verdichter abge­schaltet.

Bei automatischer Abpumpschal­tung Schalthäufigkeit begrenzen

Wenn der Druck bei Stillstand mit ge­schlossenem Magnetventil durch
Leckage von der Hoch- auf die Nie­derdruckseite erneut ansteigt, pumpt
der Verdichter bei automatischer
Steuerung erneut ab.

Nachteil der Steuerung für automati­sche Abpumpschaltung ist die Gefahr
hoher Schalthäufigkeit. Deshalb müs­sen Druckschalter (F15) und das Zeit­relais für Pausenzeit (K2T) so einge­stellt werden, dass jeder Verdichter
höchstens 6 mal pro Stunde starten
kann.

On/off switching of compressors
with pump down system

The compressors are controlled as a
function of suction pressure (see
above). In case of a capacity demand
during standstill, the liquid injection to
the corresponding evaporator is open­ed first (e. g. via solenoid valve Y2).
The suction pressure increases up to
a preset value, at which the compres­sor is switched on by means of a
pressure switch (F15).

With decreasing demand, the proce­dure is carried out in the reverse
order: The solenoid valve closes. As a
result, the evaporator is "pumped
down" to a preset pressure. Only then
will the compressor be switched off.

Limiting the cycling rate with auto­matic pump down

If the pressure increases again during
standstill with a closed solenoid valve
due to leakage from the high to the
low pressure side the compressor is
pumped down again automatically.

However, a disadvantage of automatic
pump down is the risk of high cycling
rates. Therefore, the pressure switch
(F15) and the time relay for pause
time (K2T) must be adjusted so that
every compressor cannot be started
more than 6 times per hour.

Enclenchements et déclenchements

des compresseurs par pump down

La commande des compresseurs dépend

de la pression d'aspiration (voir en haut).

En cas de demande durant un arrêt, il y a

d'abord ouverture de l'injection de fluide

frigorigène vers l'évaporateur concerné

(par ex. par vanne magnétique Y2). La

pression d'aspiration augmente jusqu'à

une valeur préréglée à laquelle le presso-

stat (F15) commande l'enclenchement du

compresseur.

S'il y a moins de demande, le cycle s'in-

verse: la vanne magnétique se ferme. Le

fluide frigorigène est aspiré hors de l'éva-

porateur jusqu'à une pression également

préréglée. Alors seulement le compres-

seur est déclenché.

Limiter la fréquence des démarrages

dans le cas du pump down automa-

tique

Si à l'arrêt, avec une vanne magnétique

fermée, la pression remonte à cause d'un

passage entre les côtés haute et basse

pression, le compresseur va, en mode

automatique, refaire un pump down.

La commande de pump down automa-

tique fait courir le risque d'une fréquence

élevée des enclenchements / déclenche-

ments. Par conséquent, le pressostat

(F15) et le relais temporisé pour la pause

(K2T) doivent être réglés de telle sorte

que chaque compresseur ne puisse

démarrer que 6 fois au maximum dans

l'heure.

67SH-110-2

Achtung!

Gefahr von Motorschaden durch

!

!

zu hohe Schalthäufigkeit!
Einstellwerte des Druckschalters
(F15) entsprechend wählen!

Attention!

Risk of motor damage due to

!

!

excessive cycling rates.
Adjust the pressure switch (F15)
setpoints accordingly!

Attention !

Risque de dégâts sur le moteur si la

!

!

fréquence des démarrages est trop
élevée !
Choisir judicieusement les réglages
du pressostat (F15) !

Der Einschaltwert des Druckschalters
(F15) muss niedriger eingestellt sein
als der saugseitige Sättigungsdruck,
der sich während des Stillstands ein­stellen kann. (Der saugseitige Sätti­gungsdruck entspricht üblicherweise
der Temperatur des Verdampferpa­kets.) Durch zu hohe Druckeinstellung
kann Kältemittel im kalten Verdampfer
kondensieren bevor der Verdichter
einschaltet.

Weitere Hinweise zur elektrischen
Steuerung (Abbildungen 28 und 29)

• Die vereinfachten Schaltbilder zei­gen nur die jeweils relevanten De­tails zur Abpumpschaltung. Der
sonstige Steuerungsaufbau ent­spricht den Prinzipschaltbildern auf
den Seiten 60 bis 63.

• Schutzgeräte F1 bis F14 sowie
Zeitrelais K2T müssen in der
Sicherheitskette vor den Steuer­elementen der Abpumpschaltung
angeordnet sein. Damit ist sicher­gestellt, dass das Magnetventil
(Y2) bei Störabschaltungen und
während der Pausenzeit nicht öff­nen kann. Eine separate Ansteue­rung des Magnetventils kann in
den zuvor genannten Fällen zu
Flüssigkeitsüberflutung des Ver­dampfers führen.

• Automatische Abpumpschaltung:
Hilfsschütz K5 (Option) ermöglicht
eine kombinierte Steuerung. Der
Verdichter wird immer direkt einge­schaltet, Abpumpschaltung ist dann
in erster Linie während des Still­stands aktiv.
Diese Schaltungsvariante reduziert
die Gefahr von Flüssigkeitsüberflu­tung des Verdampfers durch man­gelhafte Justierung des Nieder­druckschalters der Abpumpschal­tung (F15).
Dieses System mit Hilfsschütz er­fordert einen zusätzlichen Nieder­druckschalter (F6) zur Absicherung
des Systems gegen zu geringen
Saugdruck.

The trigger value of the pressure
switch (F15) must be set lower than
the saturation pressure on the suction
side that can be reached during
standstill. (Normally, the saturation
pressure on the suction side corre­sponds to the temperature of the
evaporator coil.) With a pressure set­ting being too high, refrigerant can
condense in the cold evaporator
before the compressor is started.

Additional notes on electrical
control (figures 28 and 29)

• The simplified schematic diagrams
only show the relevant details of
the pump down system. The re­maining control circuitry corres­ponds to the wiring diagrams on
pages 60 to 63.

• Protection devices F1 to F14 as
well as the time relay K2T must be
fitted in the safety chain ahead of
the control elements for the pump
down system. This ensures that the
solenoid valve (Y2) cannot open in
case of a shutdown after a fault or
during the pause period. In the
above cases, independent opera­tion of the solenoid valve can lead
to liquid flooding of the evaporator.

• Automatic pump down system:
The auxiliary contactor K5 (option­al) permits combined control. The
compressor is always switched on
directly, and the pump down sys­tem is active primarily during stand­still.
This method reduces the risk of
liquid flooding in the evaporator
due to incorrect adjustment of the
low pressure switch (F15) of the
pump down system.
The use of an auxiliary contactor
requires an additional low pressure
switch (F6) to protect the system
from excessively low suction pres­sures.

La valeur de consigne du pressostat
(F15) doit être réglée en-dessous de la
pression de vapeur saturée qui peut
s'établir à l'arrêt, du côté aspiration (la
pression de vapeur saturée à l'aspiration
correspond habituellement à la tempéra­ture du bloc évaporateur). Si le réglage
de la pression est trop élevé, du fluide
frigorigène peut condenseur dans l'éva­porateur qui est froid, avant que le com­presseur ne démarre.

Plus d'informations sur la commande
électrique (figures 28 et 29)

• Les schémas de câblage simplifiés ne
montrent à chaque fois que les détails
essentiels de la commande pump
down. Le reste de la commande cor­respond aux schémas de principe des
pages de 60 à 63.

• Les dispositifs de protection F1 à F14
ainsi que le relais temporisé K2T doi­vent être incorporés dans la chaîne de
sécurité, avant les éléments de com­mande du pump down. Ceci garantit
que la vanne magnétique (Y2) ne peut
pas s'ouvrir en cas de déclenchement
par panne ou durant la pause. Une
commande indépendante de la vanne
magnétique peut, dans les cas cités
précédemment, engendrer un noyage
de l'évaporateur en liquide.

• Pump down automatique:
Le relais auxiliaire K5 (option) permet
une commande combinée. Le com­presseur est toujours enclenché direc­tement, la commande pump down est
active principalement durant l'arrêt.
Cette variante réduit le risque de no­yage de l'évaporateur en liquide en cas
d'ajustement déficient du pressostat
basse pression de la commande pump
down (F15).
Ce système avec relais auxiliaire né­cessite un pressostat basse pression
supplémentaire (F6) pour protéger le
système d'une pression d'aspiration
trop faible.

68 SH-110-2

6 Programm-Übersicht

6 Program overview

6 Aperçu du programme

BITZER bietet eine umfassende Palet­te halbhermetischer Schraubenver­dichter und deckt damit weitreichende
Anwendungsmöglichkeiten ab. Durch
Parallelverbund von bis zu 6 Verdich­tern lässt sich der Leistungsbereich
noch wesentlich erweitern, wobei
gleichzeitig auch hohe Betriebssicher­heit und sehr gute Wirtschaftlichkeit
unter Teillast-Bedingungen erzielt wird.

Die folgende Tabelle gibt einen Über­blick über die verfügbaren Typen der
HS.85-Serie*:

HS..

Baureihe *

Series *

Série *

Fördervolumen

Displacement

Volume balayé

3

/h]

[m

50 / 60 Hz

BITZER offers a comprehensive
range of semi-hermetic screw com­pressors and thereby covers a wide
scope of possible applications. With
the parallel compounding of up to 6
compressors the capacity range can
even be significantly extended, where­by high operational reliability and very
good efficiency under part load condi­tions are also achieved.

The following table gives an overview
over the available types of the HS.85
series*:

Halbhermetische Schraubenverdichter

Semi-hermetic screw compressors

Compresseurs à vis hermétiques accessibles

Anwendungsbereich – Application range – Champs d’application

BITZER propose une gamme étendue de
compresseurs à vis hermétiques acces­sibles et couvre ainsi un vaste champ
d'applications. Avec le fonctionnement en
parallèle jusqu'à 6 compresseurs, la plage
de puissance augmente encore de façon
significative alors qu'il en résulte simulta­nément une sécurité de fonctionnement
élevée et un très bon rendement en régu­lation de puissance.

Le tableau ci-après donne un aperçu des
modèles disponibles de la série HS.85*:

K N

Klimatisierung & Normalkühlung

Air conditioning & medium temperature

Climatisation & Réfrigération à moyenne temp.

Motor 1 • Moteur 1  Motor 2 • Moteur 2 

Tiefkühlung

Low temperature

Congélation

315 / 380

85

 für R404A, R507A, R407C, R22

und R134a bei Hochklima-Anwen­dung

 R134a Standard-Anwendung

Bedeutung der weiteren Ziffern der
Typenbezeichnung am Beispiel von

HSK 85 6 1 - 125

"6" Kennziffer für Fördervolumen
"1" Kennziffer für Ausstattung
"125" Kennziffer für Motorausführung

* Weitere Baureihen (HS.53, HS.64

und HS.74) siehe Projektierungs­Handbuch SH-100.

359 / 433
410 / 495
535 / 642

HSK8551-110
HSK8561-125
HSK8571-140

 for R404A, R507A, R407C, R22

and R134a with extra high tem­perature application

 R134a standard application

Explanation of the additional numbers
of the type designation based on the
example of

HSK 85 6 1 - 125

"6" Code for displacement
"1" Code for equipment
"125"Code for motor version

* Further series (HS.53, HS.64 and

HS.74) see Applications Manual
SH-100.

HSK8551-80
HSK8561-90

HSK8571-110

HSN8571-125
HSN8591-160

 pour R404A, R507A, R407C, R22 et

R134a en cas d'application aux tem­pératures très élevées

 R134a application standard

Signification des autres chiffres de la
désignation d'après l'exemple

HSK 85 6 1 - 125

"6" Code pour volume balayé
"1" Code pour équipement
"125"Code pour version du moteur

* Autres séries (HS.53, HS.64 et HS.74)

voir Manuel de mise en œuvre SH-100.

69SH-110-2

7 Technische Daten

ó

7 Technical data

7 Caractéristiques techniques

Verdichter­Ty p

Compressor
type

Type de
compresseur

HSK8551-80
HSK8551-110

HSK8561-90
HSK8561-125

HSK8571-110
HSK8571-140

HSN8571-125

HSN8591-160

Motor­version

Motor
version

Version
moteur



2
1

2
1

2
1

1

1

Förder­volumen
50 Hz

Displace­ment
50 Hz

Volume
balayé
50 Hz

3

m

/h

315

359

410

410

535

Förder­volumen
60 Hz

Displace­ment
60 Hz

Volume
balayé
60 Hz

3

m

/h

380

433

495

495

642



Gewicht

Weight

Poids

kg

550
565

560
575

565
580

575

605

Rohranschlüsse
Druckleitung Saugleitung
mm Zoll mm Zoll

Pipe connections

Discharge line Suction line

mm inch mm inch

76 3

76 3

76 3

76 3

76 3

Raccords

1

/8"

1

/8"

1

/8"

1

/8"

1

/8"

DN 100

DN 100

DN 100

DN 100

DN 100

Conduite de refoul. Conduite d’aspir.

mm pouce mm pouce

Leistungs­regelung

Capacity
control

Régulation
de puiss.

%

100

50

oder/or/ou

100

75
50

Motor­Anschluss

Motor
connection

Raccorde­ment du
moteur

–3–50Hz

–3–60Hz

ΔΔ

ΔΔ

/

/

Δ

Δ

400V±10%

460V±10%

max.
Betriebs­strom

Max.
operating
current

Courant
de service
max.

Part Winding

144
180

155
216

182
246

216

260

A

max.
Leistungs­aufnahme

Max. power
consump­tion

Puissance
absorbée
max.



kW

88

110

96

130

110
150

130

170

Anlaufstrom
(Rotor
blockiert)

Starting
current
(locked rotor)

Courant
de démarrage
(rotor bloqué)

A

Δ/ΔΔ

394/606
520/801

439/675
612/943

520/801

665/1023

612/943

729/1114

 Motor 2:

Speziell für R134a optimierte Verdichter
für Klima- und Normalkühlung bis max.
65°C Verflüssigungstemperatur

-1

 bei 2900 min

(50 Hz)

bei 3500 min-1(60 Hz)
Gewicht mit Flansch und Lötbuchsen,



ohne Absperrventile.
Absperrventile (Option):
Ø 76 mm (3 1/8'') 15 kg
DN 100 25 kg

 Effektive Leistungsstufen sind von den

Betriebsbedingungen abhängig.
Leistungsstufe 25%:
integrierte Anlaufentlastung oder
HSK mit niedrigem Druckverhältnis

 Andere Spannungen und Stromarten

auf Anfrage

 Für die Auslegung von Schützen, Zulei-

tungen und Sicherungen max. Betriebs­strom bzw. max. Leistungsaufnahme
berücksichtigen (Kapitel 5.4 "Auslegung
von elektrischen Bauelementen").
Schütze: Gebrauchskategorie AC3

 Motor 2:

Particularly for R134a optimised com­pressor series for high and medium
temperature application up to max.
65°C condensing temperature

-1

 with 2900 min

with 3500 min

(50 Hz)

-1

(60 Hz)

 Weight including flanges and brazed

bushings, without shut-off valves.
Shut-off valves (option):
Ø 76 mm (3 1/8'') 15 kg
DN 100 25 kg

 Effective capacity stages are dependent

upon operating conditions.
capacity stage 25%:
integrated start unloading or
HSK with low pressure ratio

 Other electrical supplies upon request
 For the selection of contactors, cables

and fuses the max. operating current /
max. power consumption must be con­sidered (chapter 5.4 "Selection of elec­trical components").
Contactors: operational category AC3

 Moteur 2:

Série de compresseurs particulièrement
optimisée pour R134a et pour climatisation
et réfrigeration à moyenne température jus­qu'à une température de condensation de
65°C en maximum

-1

 à 2900 min

(50 Hz)

à 3500 min-1(60 Hz)

 Poids y compris brides et manchons à bra-

ser, sans vannes d'arrêt.
Vannes d'arrêt (option):
Ø 76 mm (3 1/8'') 15 kg
DN 100 25 kg

 Les étages de puissance effectifs dépen-

dent des conditions de fonctionnement.
Etage de puissance 25%:
démarrage à vide integré ou
HSK avec rapport de pressions faible

 Autres tensions et types de courant sur

demande

 Pour la sélection des contacteurs, des

câbles d'alimentation et des fusibles, tenir
compte du courant de service max. / de la
puissance absorbée max. (chapitre 5.4
"Sélection des composants électriques").
Contacteurs: catégorie d'utilisation AC3

70 SH-110-2

Daten für Zubehör und Ölsorten

• Leistungsregler:
230 V / 50 Hz
230 V / 60 Hz
andere Spannungen auf Anfrage

• Ölsorten siehe Kapitel 3.1

Data for accessories and oil types

• Capacity control:
230 V / 50 Hz
230 V / 60 Hz
other voltages upon request

• Oil types see chapter 3.1

Données pour accessoires et types
d'huile

• Régulation de puissance:
230 V / 50 Hz
230 V / 60 Hz

'autres tensions sur demande

d

• Types d'huile voir chapitre 3.1

Ölheizung im Ölabscheider

gewährleistet die Schmierfähigkeit
des Öls auch während längerer Still­standszeiten. Sie verhindert stärkere
Kältemittel-Anreicherung im Öl und
damit Viskositätsminderung. Die Öl­heizung muss im Stillstand des Ver­dichters betrieben werden. Siehe
Kapitel 12.4.

Oil heater in oil separator

ensures the lubricity of the oil even
during long standstill periods. It pre­vents increased refrigerant dilution in
the oil and therefore reduction of vis­cosity. The oil heater must be used
during standstill. See chapter 12.4.

Chauffage d'huile dans séparateur
d'huile

garantit le pouvoir lubrifiant de l'huile,
même durant des longues périodes sta­tionnaires. Elle permet d'éviter un enrichis­sement de l'huile en fluide frigorigène et
par conséquent, une baisse de la viscosité.
Le chauffage d'huile doit être utilisé
durant

l'arrêt

. Voir chapitre 12.4.

71SH-110-2

8 Application limits 8 Limites d'application8 Einsatzgrenzen

R134a CR 100% R134a CR 75% & CR 50%

7 0

tc

[ ° C ]

6 0

M o t o r 1

M o t o r 2

7 0

tc

[ ° C ]

6 0

M o t o r 1

M o t o r 2

5 0

4 0

t

o h

= 1 0 K

t

o

[ ° C ]

H S K

3 0

3 0

2 0

- 3 0

0- 1 0- 2 0 1 0

5 0

4 0

3 0

2 0

- 3 0

C R 2 5 %

0- 1 0- 2 0 1 0

R404A • R507A CR 100% R404A • R507A CR 75% & CR 50%

6 0

[ ° C ]

H S N

5 0

4 0

3 0

2 0

1 0

- 5 0

- 2 0- 3 0- 4 0 - 1 0

t

o h

= 1 0 K

t

o

[ ° C ]

H S K

1 0

tc

6 0

tc

[ ° C ]

H S N

5 0

4 0

3 0

2 0

1 0

- 5 0

- 2 0- 3 0- 4 0 - 1 0

t

= 1 0 K

o h

t

[ ° C ]

o

C R 2 5 %

t

= 1 0 K

o h

t

[ ° C ]

o

H S K

3 0

H S K

1 0

R407C CR 100% R407C CR 75% & CR 50%

6 0

tc

[ ° C ]

5 0

4 0

3 0

2 0

- 3 0

- 1 0- 2 0 0

t

o h

t

= 1 0 K

[ ° C ]

o

H S K

2 0

6 0

tc

[ ° C ]

5 0

4 0

3 0

2 0

- 3 0

- 1 0- 2 0 0

C R 2 5 %

t

o h

t

= 1 0 K

[ ° C ]

o

H S K

2 0

72 SH-110-2

R22 CR 100% R22 CR 75% & CR 50%

6 0

tc

H S N

[ ° C ]

5 0

6 0

tc

[ ° C ]

5 0

H S N

4 0

3 0

2 0

1 0

- 5 0

- 2 0- 3 0- 4 0

Legende

toVerdampfungstemperatur [°C]

tcVerflüssigungstemperatur [°C]

Δt

Sauggas-Überhitzung

oh

Anwendungsbereiche der Schmier­stoffe berücksichtigen (Kapitel 3.1)!

H S K

t

= 1 0 K

o h

- 1 0 0

t

[ ° C ]

o

2 0

Legend

toEvaporating temperature [°C]

tcCondensing temperature [°C]

Δt

Suction gas superheat

oh

Consider the application range of the
lubricants (see chapter 3.1)!

4 0

C R 2 5 %

3 0

t

o h

t

= 1 0 K

[ ° C ]

o

H S K

2 0

2 0

1 0

- 5 0

- 2 0- 3 0- 4 0

- 1 0 0

Légende

toTempérature d’évaporation [°C]

tcTempérature de condensation [°C]

Δt

Surchauffe de gas aspiré

oh

Tenir compte des champs d'application
des lubrifiants (voir chapitre 3.1)!

Ölkühlung

Bereiche, in denen Ölkühlung erfor­derlich wird, siehe BITZER Software.
Damit kann auch die erforderliche
Ölkühlerleistung berechnet werden.

ECO-Betrieb

Maximale Verflüssigungstemperatur
kann eingeschränkt sein, siehe
BITZER Software.

Oil cooling

For ranges in which oil cooling be­comes necessary see BITZER Soft­ware, which is also useful to calculate
the required oil cooler capacity.

ECO operation

Maximum condensing temperature
may be limited, see BITZER Software.

Refroidissement d'huile

Voir le BITZER Software pour les applica­tions nécessitant un refroidissement de
l'huile. Celui-ci permet de déterminer éga­lement la puissance de refroidisseur
d'huile.

Fonctionnement ECO

La température de condensation maxima­le peut être limitée, voir BITZER
Software.

73SH-110-2

9 Leistungsdaten

9 Performance data

9 Données de puissance

Zur Schnellauswahl dienen die Leis­tungstabellen (Kälteleistung und elek­trische Leistungsaufnahme) im Ver­dichterprospekt SP-110 für Kältemittel
R134a, R404A, R507A und R22.

Für die anspruchsvolle Verdichter­Auswahl mit der Möglichkeit individu­eller Eingabewerte steht die BITZER
Software zur Verfügung (als CD-ROM
oder zum Download von unserer
Web-Site). Die resultierenden Aus­gabedaten umfassen alle wichtigen
Leistungsparameter für Verdichter und
Zusatz-Komponenten, Einsatzgren­zen, technische Daten und Maßzeich­nungen. Darüber hinaus lassen sich
spezifische Datenblätter und die Ko­effizienten für Standard-Polynome
generieren, die entweder gedruckt
oder als Datei für andere Software­Programme (z. B. Excel) verwendet
werden können.

Bezugsparameter

Die in den Leistungstabellen aufge­führten oder in der "SI"-Einstellung
der BITZER Software ermittelten
Daten basieren auf der europäischen
Norm EN 12900 und 50 Hz-Betrieb.

Die Verdampfungs- und Verflüssi­gungstemperaturen beziehen sich
darin auf "Taupunktwerte" (Sattdampf­Bedingungen). Bei zeotropen Gemi­schen, wie R407C – Daten siehe
BITZER Software –, verändern sich
dadurch die Bezugsparameter (Druck­lagen, Flüssigkeitstemperaturen)
gegenüber bisher üblicherweise auf
"Mitteltemperaturen" bezogenen
Daten. Als Konsequenz ergeben sich
zahlenmäßig geringere Werte für
Kälteleistung und Leistungszahl.

A quick selection of cooling capacity
and power input is provided by tables
in the compressor brochure SP-110
for refrigerants R134a, R404A, R507A
and R22.

For detailed compressor selection
with the option of individual data input
our BITZER Software is available as a
CD-ROM or can be downloaded from
our internet web site. The resulting
output data include all important per­formance parameters for compressors
and additional components, applica­tion limits, technical data and dimen­sional drawings. Moreover, specific
data sheets and the coefficients of
standard polynomials can be generat­ed which may either be printed out or
transferred into other software pro­grams, e. g. Excel, for further use.

Basic parameters

All data listed in the performance
tables or resulting from calculations
using the "SI" set BITZER Software
are based on the European standard
EN 12900 and 50 Hz operation.

Evaporating and condensing tempera­tures correspond to "dew point" con­ditions (saturated vapour). With zeo­tropic blends like R407C – data see
BITZER Software – this leads to a
change in the basic parameters (pres­sure levels, liquid temperatures) com­pared with data according to "interme­diate temperatures" used so far. As a
consequence this results in a lower
numerical value for cooling capacity
and efficiency (COP).

Pour la sélection rapide, se référer aux
tableaux de puissance (puissance frigori­fique et puissance électrique absorbée)
dans la brochure SP-110 pour les fluides
frigorigènes R134a, R404A, R507A et
R22.

Pour une sélection plus précise du com­presseur, avec possibilité de prendre en
considération des paramètres bien spéci­fiques, faire appel au BITZER Software
(sur CD-ROM ou chargement depuis not­re page web). Les résultats obtenus com­prennent tous les paramètres de puissan­ce importants pour le compresseur et les
composants annexes, les limites d'appli­cation, les caractéristiques techniques et
les croquis cotés. En plus, il est possible
de générer des fiches de données spéci­fiques et des coefficients des polynômes
standard qui peuvent, soit être imprimés,
soit être utilisés comme base de données
pour d'autres logiciels (par ex. Excel).

Paramètres de référence

Les données éditées dans les tableaux
de puissance ou déterminées d'après les
paramètres "SI" du BITZER Software se
réfèrent à la norme européenne EN
12900 et au fonctionnement avec 50 Hz.

Les températures d'évaporation et de
condensation se réfèrent aux "valeurs du
point de rosée" (conditions de vapeurs
saturées). Par conséquent, pour les
mélanges zéotropes comme le R407C –
données voir BITZER Software –, les
paramètres de référence (pressions, tem­pératures du liquide) changent, car jus­qu'à présent, les données se référaient
communément aux "températures moyen­nes". Il en résulte des valeurs plus faibles
numériquement pour la puissance frigori­fique et l'indice de performance.

Flüssigkeits-Unterkühlung

Bei Standard-Bedingungen ist ent­sprechend EN 12900 keine Flüssig-
keits-Unterkühlung berücksichtigt. Die
dokumentierte Kälteleistung und Leis­tungszahl reduziert sich entsprechend
gegenüber Daten auf der Basis von 5
bzw. 8,3 K Unterkühlung.

74 SH-110-2

Liquid subcooling

With standard conditions no liquid
subcooling is considered according to
EN 12900. Therefore the rated cooling
capacity and efficiency (COP) show
lower values in comparison to data
based on 5 or 8.3 K of subcooling.

Sous-refroidissement de liquide

Pour les conditions "standard" aucun
sous-refroidissement de liquide n'est pris
en compte d'après EN 12900. La puis­sance frigorifique et le coefficient de per­formance documentés sont donc plus
faibles par comparaison aux données se
basant sur un sous-refroidis. de 5 ou
8,3 K.

ECO-Betrieb

Für Daten bei ECO-Betrieb ist – sys­tembedingt – Flüssigkeits-Unterküh­lung einbezogen. Die Flüssigkeitstem­peratur ist nach EN 12900 definiert
auf 5 K über Sättigungstemperatur
(Taupunkt bei R407C) am ECO-Ein­tritt: (t
eine praxisgerechte Auslegung des

= tms+ 5 K). Im Hinblick auf

cu

Unterkühlers und auf stabilen Betrieb
des Einspritzventils wurde als BITZER
Software-Basiswert eine Temperatur­differenz von 10 K gewählt. Individuel­le Werte können eingegeben werden.

ECO operation

Data for ECO operation system inher­ently include liquid subcooling. The
liquid temperature is defined as 5 K
above saturated temperature accord­ing to EN 12900 (dew point with
R407C) at ECO inlet: (tcu= tms+ 5 K).
Regarding a realistic layout of the
subcooler and a stable operation of
the injection valve in the BITZER
Software a temperature difference of
10 K has been chosen as the basic
value. Individual input data may be
typed.

Fonctionnement avec ECO

Pour les données en fonctionnement
avec ECO, un sous-refroidissement est
pris en compte (voulu par le système). La
température du liquide est définie d'après
EN 12900 comme étant de 5 K au-des­sus de la température de saturation (point
de rosée pour R407C) à l'entrée de
l'ECO: (tcu= tms+ 5 K). Compte tenu du
sélection pratique du sous-refroidisseur et
du fonctionnement stable du détendeur
comme valeur de base de BITZER Soft­ware une différence de température de
10 K a être choisie. Des données indivi­duelles peuvent être entrées.

9.1 BITZER Software

Für jede Produktgruppe steht in der
BITZER Software ein Hauptmenü zur
Verfügung. Darin bieten sich prinzipiell
zwei Auswahl-Möglichkeiten:

• gewünschte Kälteleistung eingeben
und passenden Verdichter bestim­men lassen (Kapitel 9.2) oder

• einen bestimmten Verdichter aus­wählen und dessen Leistungsdaten
bestimmen lassen (Kapitel 9.3).

Hauptmenü auswählen

In der Startseite (Abb. 30) auf Foto
der gewünschten Produktgruppe
klicken. Das entsprechende Haupt­menü erscheint.

9.1 BITZER Software

The BITZER Software provides a
main menu for every product group
with two possible choices:

• enter cooling capacity to select
suitable compressor (chapter 9.2)
or

• choose a compressor and have its
performance data determined
(chapter 9.3).

Select the main menu

Click on photo of the product group in
the start menu (fig. 30). The respec­tive main menu appears.

9.1 BITZER Software

Le BITZER Software propose un menu
principal pour chaque groupe de produits,
avec deux choix possibles:

• entre la puissance frigorifique souhai­tée pour sélectionner le compresseur
approprié (chapitre 9.2) ou

• sélectionner un compresseur bien pré­cis pour obtenir les données de puis­sance (chapitre 9.3).

Sélectionner le menu principal

Cliquer dans le menu démarrer (fig. 30) la
photo du groupe de produits souhaité. Le
menu principal correspondant apparaît.

Abb. 30 BITZER Software Startmenü

englische Version

Fig. 30 BITZER Software start menu

english version

Fig. 30 BITZER Software menu démarrer

version anglaise

75SH-110-2

Individuelle Grundeinstellungen
wählen

Im Startmenü auswählen unter
P

ROGRAMM  OPTIONEN.

PRACHE auswählen.

•S

•MAßEINHEITEN (SI oder IMPERIAL)
auswählen.

• Wenn gewünscht AUSGABEKOPF ein­geben (3 K

• Wenn gewünscht T

BEIM CSV-EXPORT auswählen:

EMIKOLON (;) oder

-S

OPFZEILEN).

RENNZEICHEN

-KOMMA (,) oder

-TABULATOR ().

• Wenn gewünscht DEZIMAL-KOMMA

S TATT DEZIMAL-PUNKT auswählen.

•SPEICHERN.

Diese Einstellungen bleiben auch
beim Schließen der BITZER Software
gespeichert.

Select individual default sets

Select in start menu
P

ROGRAM  OPTIONS.

• Select L

ANGUAGE.

• Select DIMENSIONAL UNITS (SI or

MPERIAL).

I

• If desired, type O

UTPUT HEAD

(3 HEAD LINES).

• If desired, select S

CSV EXPORT:

EPARATOR FOR

- SEMICOLON (;) or

COMMA (,) or

-

- TABSTOP ().

• If desired, select DECIMAL COMMA

INSTEAD OF DECIMAL POINT.

•SAVE .
These settings are saved when the

BITZER Software is closed.

Choisir paramètres de base indivi­duels

Choisir dans le menu démarrer sous
P

ROGRAMME  OPTIONS.

• Choisir la L

ANGUE.

• Choisir UNITÉS DE MESURE (SI ou

MPERIAL).

I

• Si désiré, entrer T

OUCHE D'ÉDITION

(3 LIGNES D'EN-TÊTE).

• Si désiré, choisir S

TION POUR L'EXPORT CSV:

OINT VIRGULE (;) ou

-P

YMBOLE DE SÉPARA-

-VIRGULE (,) ou

-TABULATION ().

• Si désiré, choisir VIRGULE À LA PLACE DE

POINT COMME SÉPARATEUR DÉCIMAL.

•MÉMORISER.
Ces paramètres restent mémorisés, si le

BITZER Software est fermé.

Einheiten-Umrechnung

Dieses Menü befindet sich unter

XTRA  EINHEITEN-UMRECHNUNG.

E

• Gewünschte Umrechnung aus­wählen.

INGABEWERT eingeben und >>

•E
aufrufen.

Spezifische Dateneingabe

Die BITZER Software erlaubt
auch spezifische Dateneingabe
sowie eine Berechnung auf
Basis von "Mitteltemperaturen".

Dimensions transformation

This menu is contained in

XTRA  DIMENSION-TRANSFORMATION.

E

• Select the desired transformation.

• Type the INPUT VALUE and hit >>.

Input of specific data

The BITZER Software allows
also specific data input and
calculation based on "mean
temperatures".

Conversion d'unités

Ce menu est répertorié sous E

XTRA 

CONVERSION D'UNITÉS.

• Choisir la conversion desirée.

• Entrer la DONNÉE D'ENTRÉE et appeler
>>.

Entrée des valeurs spécifiques

Le BITZER Software permet en plus
une détermination avec des valeurs
spécifiques et un calcul sur base
des "températures moyennes".

Abb. 31 Menü OPTIONEN:

individuelle Grundeinstellungen
auswählen, englische Version

Fig. 31 Menu OPTIONS:

select individual default sets, eng­lish version

Fig. 31 Menue OPTIONS:

choisir paramètres de base
individuels, version anglais

76 SH-110-2

9.2 Verdichter mit der BITZER
Software auswählen

9.2 Select the compressor by
BITZER Software

9.2 Déterminer le compresseur avec le
BITZER Software

• Hauptmenü HALBHERMETISCHE
SCHRAUBEN auswählen.

• Gewünschte K

ÄLTELEISTUNG einge-

ben.

• Gewünschte Betriebsbedingungen
auswählen:

-KÄLTEMITTEL und bei R404A und

R407C BEZUGSTEMPERATUR (TAU-

PUNKT oder MITTELTEMPERATUR),

ERDAMPFUNG(stemperatur),

-V

-VERFLÜSSIGUNG(stemperatur),

- ohne oder MIT ECONOMISER,

-F

LÜSSIGKEITSUNTERKÜHLUNG,

-SAUGGASÜBERHITZUNG oder

AUGGASTEMPERATUR,

S

-NUTZBARE ÜBERHITZUNG,

-NETZVERSORGUNG und

RUCKGASTEMPERATUR

-D

•BERECHNEN aufrufen. Im Fenster
ERGEBNISWERTE werden zwei aus­gewählte Verdichter mit den Leis­tungsdaten angezeigt (Abb. 32).

•AUSGABE der Daten:
Eingabe von individuellem Text
möglich (3 K

OPFZEILEN).

-AUSGABE AUF DRUCKER mit

Einsatzgrenzen oder

-AUSGABE ALS PDF-DATEI mit

Einsatzgrenzen oder

-AUSGABE ALS TEXT-DATEI (ANSI)

• Select the main menu SEMI-

HERMETIC SCREWS.

• Type the desired C

OOLING CAPACITY.

• Select desired operating condi­tions:

-R

EFRIGERANT and for R404A and

R407C R

EFERENCE TEMPERATURE

(DEW POINT TEMP. or MEAN TEMPER-

ATURE),

VAPORATING (temperature) SST,

-E

-CONDENSING (temperature) SDT,

- without or WITH ECONOMISER,

-L

IQUID SUBCOOLING,

-SUCT. GAS SUPERHEAT or SUCTION

GAS TEMPERATURE

,

-USEFUL SUPERHEAT,

-POWER SUPPLY and

ISCHARGE GAS TEMP(erature).

-D

• Hit CALCULATE.
In the window OUTPUT DATA two
selected compressors with perfor­mance data are shown (fig. 32).

•EXPORT (Data output):
Input of individual text possible

EAD LINES).

(3 H

-EXPORT TO PRINTER with application

limits or

-EXPORT AS PDF-FILE with applica-

tion limits or

-EXPORT AS TEXT-FILE (ANSI)

• Choisir le menu principal VIS SEMI-

HERMÉTIQUES.

• Entrer la P

UISS. FRIGORIFIQUE desirée.

• Choisir les conditions de fonctionne­ment desirées:

-F

LUIDE FRIGORIGÈNE et en cas R404A

et R407C T

EMPÉRATURE DE RÉFÉRENCE

(POINT DE ROSÉE ou TEMP. MOYENNE),

-TEMP. D'ÉVAPORATION,

EMP. DE CONDENSATION,

-T

- sans ou AVEC ÉCONOMISEUR,

-SOUS-REFROID. DE LIQUIDE,

-S

URCHAUFFE À L'ASPIRATION ou

TEMPÉRATURE DE GAZ ASPIRÉ,

URCHAUFFE UTILISABLE,

-S

-TENSION D'ALIMENTATION et

-TEMP. GAZ CHAUDS (température du

gaz de refoulement).

• Appeler C
Dans la fenêtre D

ALCULER.

ONNÉES D'ÉDITION

appa­raissent deux compresseurs choisis
avec les données de puissance
(fig. 32).

•EDITION des données:
L'entrée du texte individuel est pos­sible (3 L

IGNES D'EN-TÊTE).

-EXPORTER POUR IMPRIMER avec limites

d'application ou

-E

XPORTER COMME FICHIER PDF ou
XPORTER COMME FICHIER TEXTE

-E

(ANSI)

Abb. 32 Beispiel: Verdichterauswahl mit

R404A und 200 kW, Hauptmenü
englische Version

Fig. 32 Example: Compressor selection

with R404A and 200 kW, main
menu, english version

Fig. 32 Exemple: Sélection de compresseurs

avec R404A et 200 kW, menu prin­cipal, version anglaise

77SH-110-2

9.3 Leistungsdaten eines Verdich­ters mit der BITZER Software
ermitteln

9.3 Determine compressor perfor­mance data using the BITZER
Software

9.3 Déterminer les données de puis­sance du compresseur avec le
BITZER Software

• Hauptmenü H

ALBHERMETISCHE

SCHRAUBEN auswählen.

•VERDICHTERTYP auswählen.

• Gewünschte Betriebsbedingungen
auswählen:

ÄLTEMITTEL und bei R404A und

-K

R407C BEZUGSTEMPERATUR (TAU-

PUNKT oder MITTELTEMPERATUR),

-V

ERDAMPFUNG(stemperatur),
ERFLÜSSIGUNG(stemperatur),

-V

- ohne oder MIT ECONOMISER,

-F

LÜSSIGKEITSUNTERKÜHLUNG,

-SAUGGASÜBERHITZUNG oder

AUGGASTEMPERATUR,

S

-NUTZBARE ÜBERHITZUNG,

-NETZVERSORGUNG und

-D

RUCKGASTEMPERATUR

•BERECHNEN aufrufen.
Im Fenster ERGEBNISWERTE wird der
ausgewählte Verdichter mit den
Leistungsdaten angezeigt
(Abb. 33).

•AUSGABE der Daten:
Eingabe von individuellem Text
möglich (3 K

OPFZEILEN).

-AUSGABE AUF DRUCKER mit Einsatz-

grenzen oder

-A

USGABE ALS PDF-DATEI mit

Einsatzgrenzen oder

USGABE ALS TEXT-DATEI (ANSI)

-A

• Select the main menu S

HERMETIC SCREWS.

EMI-

• Select COMPRESSOR MODEL.

• Select the desired operating condi­tions:

EFRIGERANT and for R404A and

-R

R407C REFERENCE TEMPERATURE
(DEW POINT TEMP. or MEAN TEMPER-

ATURE),

VAPORATING (temperature) SST,

-E

-CONDENSING (temperature) SDT,

- without or

WITH ECONOMISER,

-LIQUID SUBCOOLING,

UCT. GAS SUPERHEAT or SUCTION

-S

GAS TEMPERATURE,

-USEFUL SUPERHEAT,

-P

OWER SUPPLY and

ISCHARGE GAS TEMP(erature).

-D

• Hit CALCULATE.
In the window OUTPUT DATA the
selected compressor with perfor­mance data is shown (fig. 33).

•EXPORT (Data output):
Input of individual text possible

EAD LINES).

(3 H

-EXPORT TO PRINTER with application

limits or

-E

XPORT AS PDF-FILE with applica-

tion limits or

XPORT AS TEXT-FILE (ANSI)

-E

• Choisir le menu principal V

HERMÉTIQUES.

IS SEMI-

• Choisir MODÈLE DE COMPRESS.

• Choisir les conditions de fonctionne­ment desirées:

LUIDE FRIGORIGÈNE et en cas R404A

-F

et R407C TEMPÉRATURE DE RÉFÉRENCE
(POINT DE ROSÉE ou TEMP. MOYENNE),

-T

EMP. D'ÉVAPORATION,
EMP. DE CONDENSATION,

-T

- sans ou AVEC ÉCONOMISEUR,

-S

OUS-REFROID. DE LIQUIDE,

-SURCHAUFFE À L'ASPIRATION ou

EMPÉRATURE DE GAZ ASPIRÉ,

T

-SURCHAUFFE UTILISABLE,

-TENSION D'ALIMENTATION et

-T

EMP. GAZ CHAUDS (température du

gaz de refoulement).

• Appeler C

ALCULER.

Dans la fenêtre DONNÉES D'ÉDITION
apparaît le compresseur choisi avec
les données de puissance (fig. 33).

•EDITION des données:
L'entrée du texte individuel est pos­sible (3 L

IGNES D'EN-TÊTE).

-EXPORTER POUR IMPRIMER avec limites

d'application ou

-E

XPORTER COMME FICHIER PDF ou
XPORTER COMME FICHIER TEXTE

-E

(ANSI)

Abb. 33 Beispiel:

Leistungsdaten des ausgewählten
Verdichters HSK8571-140 mit
R404A, Hauptmenü, englische
Version

Fig. 33 Example:

Performance data of the selected
compressor HSK8571-140 with
R404A, main menu
english version

Fig. 33 Exemple:

Données de puissance du com­presseur choisi HSK8571-140 avec
R404A, menu principal
version anglaise

78 SH-110-2

Betriebspunkt in Einsatzgrenz­Diagramm

•GRENZEN aufrufen.
Standard-Einsatzgrenz-Diagramm
mit Betriebspunkt (blaues Kreuz)
erscheint im Fenster.
Weiteres Register: ECO-Einsatz­grenz-Diagramm

Operating point in application lim­its diagram

• Hit LIMITS.
Standard application limits diagram
with operating point (blue cross) is
shown in the window.
Further register: application limits
diagram for ECO

Point de service dans diagramme des
limites d'application

• Appeler LIMITES.
Diagramme des limites d'application
standard avec point de service (croix
bleu) apparaît dans la fenêtre.
Registre alternatif: diagramme des
limites d'application ECO

Technische Daten eines Verdichters

•T.DATEN aufrufen.
Register D

ATEN erscheint, in dem

die technischen Daten aufgelistet
sind. Weitere Register:

AßE (Maßzeichnung) und

M
HINWEISE (Kommentare und
Legende)

•AUSGABE: Die Daten der Register
DATEN und MAßE werden zusam-
men ausgeben.

-A

USGABE AUF DRUCKER (Abb. 34)
USGABE ALS PDF-DATEI oder

-A

-A

USGABE ALS TEXT-DATEI (ANSI)

Technical data of a compressor

• Hit T. DATA.
Register D

ATA appears, in which the

technical data are listed.
Further registers:

IMENSIONS (dimensional drawing)

D
and NOTES (notes and legend)

•EXPORT: The data of the registers
DATA and DIMENSIONS are exported
together.

-E

XPORT TO PRINTER (fig. 34)

-EXPORT AS PDF-FILE or

XPORT AS TEXT-FILE (ANSI)

-E

C u s t o m e r A
P r o j e c t 9

V e r s i o n X . X

T e c h n i c a l D a t a : H S K 8 5 7 1 - 1 4 0 - 4 0 P

D i m e n s i o n s a n d C o n n e c t i o n s

B i t z e r i n t e r n a t i o n a l

X X . X X . X X X X / A ll d a t a s u b j e c t t o c h a n g e .

Caractéristiques techniques du com­presseur

• Appeler D

ONNÉES T.

Registre DONNÉES apparaît, où les
caractéristiques techniques sont mon­trées. Registres alternatifs:

IMENSIONS (croquis coté) et

D
RECOMMANDA. (remarques et légende)

•EDITION: Les données des registres
DONNÉES et DIMENSIONS sortent
ensemble.

-E

XPORTER POUR IMPRIMER (fig. 34)
XPORTER COMME FICHIER PDF

-E

-

E

XPORTER COMME FICHIERTEXTE

(ANSI)

Abb. 34 Beispiel:

Datenblatt mit Maßzeichnung und
technischen Daten

T e c h n i c a l D a t a

D i s p l a c e m e n t ( 2 9 0 0 R P M 5 0 H z )
D i s p l a c e m e n t ( 3 5 0 0 R P M 6 0 H z )
M o t o r v o lt a g e ( m o r e o n r e q u e s t )

g c u r r e n t

M a x o p e r a t i n
S t a r t i n g c u r r e n t ( R o t o r l o c k e d )
W e ig h t
M a x . p r e s s u r e ( L P / H P )
C o n n e c t i o n s u c t io n l i n e

d i s c h a r g e l i n e

C o n n e c t i o n
A d a p t e r / s h u t - o f f v a l v e f o r E C O
A d a p t e r f o r l i q u i d i n j e c t i o n
O i l t y p e R 2 2
O i l t y p e R 1 3 4 a / R 4
O i l f l o w c o n t r o l
D i s c h a r g e g a s t e m p e r a t u r e s e n s o r
S t a r t u n l o a d i n g
C a p a c i t y c o n t r o l
S u c t i o n s h u t ­D i s c h a r g e s h u t - o f f v a lv e
E C O c o n n e c t i o n w i t h s h u t - o f f v a lv e
M o t o r p r o t e c t i o n
E n c l o s u r e c la s s

0 4 A / R 5 0 7 A

o f f v a l v e

Fig. 34 Example:

Data sheet with dimensional dra­wing and technical data

4 1 0 m ³ / h
4 9 5 m ³ / h
3 8 0 - 4 1 5 V P W - 3 - 5 0 H z
2 4 6 . 0 A
6 6 5 . 0 A D / 1 0 2 3 . 0 A D D
6 0 0 k g
1 9 / 2 8 b a r
D N 1 0 0
7 6 m m - 3 1 / 8

' '
2 8 m m - 1 1 / 8 '' ( O p t i o n )
2 2 m m - 7 / 8 ' ' ( O p t i o n )
B 1 5 0 S H , B 1 0 0 ( O p t io n )
B S E 1 7 0 ( O p t io n )
S E - B 2 ( S t a n d a r d )
S

t a n d a r d
S t a n d a r d
1 0 0 - 7 5 - 5 0 % o r 1 0 0 - 5 0 % ( S t a n d a r d )
O p t i o n
O p t i o n
O p t i o n
S E - E 1 + 2 x S E - B 2 ( S t a n d a r d )
I P 5 4

Fig. 34 Exemple:

Fiche de données avec croquis coté et
caractéristiques techniques

79SH-110-2

Leistungstabellen ausgeben

•T

ABELLEN aufrufen.

Die leere L

EISTUNGSTABELLE

erscheint im Fenster.

• Ins Register V

ORGABEN wechseln.

Die VORGABEN FÜR DIE LEISTUNGS-

TABELLEN prüfen und ggf. ändern.

Diese VORGABEN können nur im
Hauptmenü geändert werden.

• Ins Register LEISTUNGSTABELLE zu-
rück wechseln. Temperaturen für
V

ERDAMPFUNG und VERFLÜSSIGUNG

prüfen und ggf. ändern.

•BERECHNEN aufrufen.
Die berechnete Leistungstabelle
erscheint im Fenster.

• Daten ausgeben über
KOPIEREN (in die Zwischenablage)
oder A

USGABE.

USGABE AUF DRUCKER (Abb. 35)

-A

-AUSGABE ALS PDF-DATEI oder

-A

USGABE ALS TEXT-DATEI (ANSI)

Export performance tables

• Hit T

ABLES.

The blank P

ERFORMANCE TABLE is

shown in the window.

• Switch over into register INPUT.
Check the PARAMETERS FOR PERFOR-

MANCE TABLES and change where

necessary.The PARAMETERS can
only be changed in the main menu.

• Switch back into register PERFOR-

MANCE TABLE. Check the EVAPORATING

and CONDENSATION temperatures
and change where necessary.

• Hit C

ALCULATE.

The calculated performance table
is shown in the window.

• Export the data with
COPY (into the clipboard)
or E

XPORT.

XPORT TO PRINTER (fig. 35)

-E

-EXPORT AS PDF-FILE or

-E

XPORT AS TEXT-FILE (ANSI)

Sortir des tableaux de puissance

• Appeler T
Le T

ABLEAUX.

ABLEAU DE PUISSANCES blanc appa-

raît dans la fenêtre.

•

Changer vers registre E
ler les P

DE PERFORMANCES

changer. Ces P

ARAMÈTRES POUR LES TABLEAUX

ARAMÈTRES

NTRÉES

. Contrô-

et en cas utile les

peuvent être
changés seulement dans le menu prin­cipal.

• Retourner vers registre TABLEAU DE

PUISSANCES. Contrôler les températures

VAPORATION et de CONDENSATION et

d'E
en cas utile les changer.

• Appeler CALCULER.
Le tableau de puissance calculé appa­raît dans la fenêtre.

• Sortir les données avec COPIER (dans
le presse-papiers) ou E

XPORTER POUR IMPRIMER (fig. 35)

-E

DITION.

-EXPORTER COMME FICHIER PDF

-

E

XPORTER COMME FICHIERTEXTE

(ANSI)

C u s t o m e r A
P r o j e c t 9
B i t z e r i n t e r n a t i o n a l

V e r s i o n X . X

P e r f o r m a n c e t a b l e : S e m i - h e r m e t i c S c r e w C o m p r e s s o r s

C o m p r e s s o r m o d e l
R e f r i g e r a n t
R e f e r e n c e t e m p e r a t u r e
O p e r a t i n g m o d e
L i q u i d s u b c o o l i n g

t c [ ° C ] t o [ ° C ] 1 0 5 0 - 5 - 1 0 - 1 5 - 2 0

3 0 Q o [ W ] --
P [ k W ]
I [ A ]
C O P
m L P [ k g / h ]
m H P [ k g / h ]
Q a c [ k W ] 0 0 0 0 0 0
t c u [ ° C ] 2 9 , 6 2 9 , 6 2 9 , 6 2 9 , 6 2 9 , 6 2 9 , 6
p m [b a r ]
Q s c [ k W ]

4 0 Q o [ W ] ­ P [ k W ] 1 0 5 . 3
I [ A ]
C O P
m L P [ k g / h ]
m H P [ k g / h ]
Q a c [ k W ] 0 0 0 0 0 0
t c u [ ° C ] 3 9 , 6 3 9 , 6 3 9 , 6 3 9 , 6 3 9 , 6 3 9 , 6
p m [b a r ]
Q s c [ k W ]

W ] - -

5 0 Q o [
P [ k W ]
I [ A ]
C O P
m L P [ k g / h ]
m H P [ k g / h ]
Q a c [ k W ] 0 0 0
t c u [ ° C ] 4 9 , 7 4 9 , 7 4 9 , 7 4 9 , 7 4 9 , 7 4 9 , 7
p m [b a r ]
Q s c [ k W ]

A p p l i c a t i o n L i m i t s ( S t a n d a r d )

6 0

H S N

tc [ ° C ]

5 0

4 0

3 0

2 0

1 0

- 5 0 -3 0 - 2 0 1 0

- 4 0

- - N o c a l c u la t i o n p o s s i b l e ( s e e m e s s a g e i n s i n g l e p o i n t s e l e c t i o n )
* A c c o r d i n g t o E N 1 2 9 0 0 ( 1 0 K s u c t i o n

X X . X X . X X X X / A ll d a t a s u b j e c t t o c h a n g e .

H S K 8 5 7 1 - 1 4 0

R 4 0 4 A
D e w p o i n t t e m p .
S t a n d a r d
0 K

4 8 3 0 4 5 4 0 3 8 1 1 3 3 5 3 6 8 2 7 6 5 1 3 2 2 6 0 9 7 1 8 3 1 7 1
8 8 . 1 8 5 . 6 8 3 . 1 8 0 . 8 7 8 . 8 7 7 . 2
1 4 9 . 9 1 4 6 . 3 1 4 2 . 7 1 3 9 . 3 1 3 6 . 4 1 3 4 . 1
5 . 4 8 4 . 7 2 4 . 0 3 3 . 4 2 2 . 8 7 2 . 3 7
1 2 9 1 7 1 1 0 2 3 9 3 5 5 7 8 9 0 6 6 0 6 5 4 8 5
1 2 9 1 7 1 1 0 2 3 9 3 5 5 7 8 9 0 6 6 0 6 5 4 8 5

-

4 1 8 5 0 3 3 4 8 1 8 1 2 8 7 5 9 8 2 3 5 6 5 5 1 9 1 3 0 8 1 5 3 6 9 0

1 7 5 . 2 1 7 1 . 5 1 6 8 . 0 1 6 4 . 8 1 6 2 . 0 1 5 9 . 8
3 . 9 7 3 . 3 9 2 . 8 6 2 . 4 0 1 . 9 9 1 . 6 2
1 2 7 1 5 1 0 8 3 0 9 1 6 9 7 7 1 0 6 4 3 2 5 3 1 6
1 2 7 1 5 1 0 8 3 0 9 1 6 9 7 7 1 0 6 4 3 2 5 3 1 6

3 4 8 0 5 8 2 8 7 4 9 5 2 3 5 5 1 4 1 9 1 1 3 5 1 5 3 4 2 8 1 2 1 6 1 3
1 2 7 . 9 1 2 5 . 6 1 2 3 . 5 1 2 1 . 6 1 2 0 . 0 1 1 8 . 8
2 0 9 2 0 6 2 0 2 1 9 9 . 6 1 9 7 . 2 1 9 5 . 4
2 . 7 2 2 . 2 9 1 . 9 1 1 . 5 7 1 . 2 8 1 . 0 2
1 2 3 9 5 1 0 5 2 5 8 8 7 7 7 4 2 9 6 1 5 9 5 0 5 1
1 2 3 9 5 1 0 5 2 5 8 8 7 7 7 4 2 9 6 1 5 9 5 0 5 1

H S K

- 1 0

to [ ° C ]

g a s s u p e r h e a t , 0 K l i q u i d s u b c o o l i n g )

S u c t . g a s s u p e r h e a t
P o w e r s u p p l y
C a p a c i t y r e g u l a t i o n

U s e f u l s u p e r h e a t

1 0 2 . 8 1 0 0 . 4 9 8 . 2 9 6 . 4 9 4 . 9

9 . 7 2 2 2 . 2 3 4 . 4

L e g e n d

R 4 0 4 A
R 5 0 7 A

t

= 1 0 K

o h

t o [ ° C ]
t c [ ° C ]
Q o [ W ]
P [ k W ]
I [ A ]
C O P
m L P [ k g / h ]
m H P [ k g / h ]
Q a c [ k W ]
t c u [ ° C ]
p m [ b a r ]
Q s c [ k W ]

1 0 K

0 0 V - 3 - 5 0 H z

4
1 0 0 %
1 0 0 %

E v a p o r a t i n g S S T
C o n d e n s i n g S D T
C o o li n g c a p a c it y
P o w e r i n p u t
C u r r e n t
C O P / E E R
M a s s f l o w L P
M a s s f l o w H P

a l c o o l i n g

A d d i t o n
L i q u i d t e m p .
E C O p r e s s u r e
S u b - c o o l e r c a p a c i t y ( E C O )

Abb. 35 Beispiel:

Leistungstabelle R404A, Standard­Betrieb, englische Version

Fig. 35 Example: Performance table

R404A, standard operation,
english version

Fig. 35 Exemple:

Tableau de puissance R404A, fonc­tionnement standard, version anglaise

80 SH-110-2

Typenblätter ausgeben

• Im Hauptmenü V

ERDICHTERTYP aus-

wählen.

•BERECHNEN aufrufen.

ABELLEN aufrufen.

•T
Die leere L

EISTUNGSTABELLE

erscheint im Fenster.

• Ins Register V

ORGABEN FÜR DIE LEISTUNGS-

Die V

TABELLEN prüfen und ggf. ändern.

Diese V

ORGABEN wechseln.

ORGABEN können nur im

Hauptmenü geändert werden.

Im Fenster T
Vielzahl von W

YPENBLATT ist eine

ERTETABELLEN auf-

gelistet. Diese Auswahl ist ab­hängig von den V

ORGABEN des

Hauptmenüs.

Export data sheets

• Select C

OMPRESSOR MODEL in main

menu.

• Hit CALCULATE.

ABLES.

• Hit T
The blank P

ERFORMANCE TABLE is

shown in the window.

• Switch over into register INPUT.
Check the P

MANCE TABLES and change where

necessary.The P

ARAMETERS FOR PERFOR-

ARAMETERS can

only be changed in the main menu.

In window D

VALUE TABLES are listed. This

ATA SHEET various

selection depends on the

ARAMETERS of the main menu.

P

Sortir des feuilles de données

• Choisir M

ODÈLE DE COMPRESS. dans le

menu principal.

• Appeler CALCULER.

• Appeler T
Le T

ABLEAUX.

ABLEAU DE PUISSANCES blanc appa-

raît dans la fenêtre.

•

Changer vers registre E
ler les P

DE PERFORMANCES

changer. Ces P

ARAMÈTRES POUR LES TABLEAUX

ARAMÈTRES

NTRÉES

. Contrô-

et en cas utile les

peuvent être
changés seulement dans le menu prin­cipal.

Dans la fenêtre
beaucoup de

NABLES

sont sur la liste
tion est dépendante des
du

menu principal

F

EUILLE DE DONNÉES

VALEURS SÉLECTION

. Cette sélec-

P

ARAMÈTRES

.

-

• Ins Register T

• Gewünschte W

YPENBLATT wechseln.

ERTETABELLEN aus-

wählen:

- Auf Zeile des gewünschten
Parameters klicken.

- Die ausgewählten Wertetabellen
sind mit einer laufenden Nummer
gekennzeichnet.

- Es können zwischen einer und
sieben Wertetabellen ausgewählt
werden.

- Die ersten 3 Wertetabellen
erscheinen auf der ersten Seite,
die weiteren auf der zweiten.

• Switch over into register D

SHEET.

ATA

• Select the desired VALUE TABLES:

- Click on line of desired parameter.

- The chosen value tables are
marked by a consecutive number.

- Between one and seven value
tables can be chosen.

- The first three value tables are
displayed on the first page, the
following on the second page.

• Changer vers registre F

DONNÉES

• Choisir les

.

VALEURS SÉLECTIONNABLES

EUILLE DE

desirées:

- Cliquer sur la ligne du paramètre
desiré.

- Les tables des valeurs sélectionées
sont signalées avec un numéro de
série.

- On peut choisir entre une et sept
tables de valeurs.

- Les 3 premières tables des valeurs
sont sur la première page, les sui­vantes sur la seconde.

Abb. 36 Auswahlfenster TYPENBLATT in der

Grundeinstellung, englische
Version

Fig. 36 Window DATA SHEET in default

selection, english version

Fig. 36 Fenêtre FEUILLE DE DONNÉES dans

sélection de base, version anglaise

81SH-110-2

• Auswahl aufheben:
Auf ausgewählten Parameter
klicken.

• Grundeinstellung (Abb. 36):
[1] KÄLTELEISTUNG [W]

EIST.(ungs)AUFNAHME [kW]

[2] L
[3] S

TROM (400V) [A]

• Typenblätter ausgeben:
AUSGABE aufrufen.

USGABE AUF DRUCKER (Abb. 37)

-A

-A

USGABE ALS PDF-DATEI oder
USGABE ALS TEXT-DATEI (ANSI)

-A

• Cancel selection:
Click on the chosen parameter.

• Default selection (fig. 36):
[1] C

OOLING CAPACITY [W]
OWER INPUT [kW]

[2] P

URRENT (400V) [A]

[3] C

• Export the data sheets:
Hit EXPORT.

-E

XPORT TO PRINTER (fig. 37)
XPORT AS PDF-FILE or

-E

-E

XPORT AS TEXT-FILE (ANSI)

• Annuler sélection:
Cliquer sur le paramètre sélectionné

Sélection de base (fig. 36):

•
[1] PUISS.(ance) FRIGORIFIQUE [W]

UISS.(ance) ABSORBÉE [kW]

[2] P

NTENSITÉ (400V) [A]

[3] I

• Sortir les données:
Appeler EDITION.

-E

XPORTER POUR IMPRIMER (fig. 37)
XPORTER COMME FICHIER PDF

-E

-

E

XPORTER COMME FICHIERTEXTE

.

(ANSI)

C u s t o m e r A
P r o j e c t 9
B i t z e r i n t e r n a t i o n a l

V e r s i o n X . X

D a t a s h e e t H S K 8 5 7 1 - 1 4 0

C o m p r e s s o r m o d e l
R e f r i g e r a n t
R e f e r e n c e t e m p e r a t u r e
O p e r a t i n g m o d e
L i q u i d s u b c o o l i n g

C o o l i n g c a p a c i t y [ W ] :

t c \ t o 7 . 5 5 . 0 0 . 0 - 5 . 0 - 1 0 . 0 - 1 5 . 0 - 2 0 . 0
2 0 - - - - - - 3 7 9 3 0 6 3 1 4 1 0 9 2 5 8 1 2 1 2 1 0 3 2 1
2 5 - - 5 1 3 3 4 4 4 2 9 9 3
3 0 5 2 7 1 3 3 4 8 3 0 4 5 4 0 3 8 1 1 3 3 5 3 6 8 2 7 6 5 1 3 2 2 6 0 9 7 1 8 3 1 7 1
3 5 4 9 3 1 4 5 4 5 1 4 4 9 3 7
4 0 4 5 7 7 0 2 4 1 8 5 0 3 3 4 8 1 8 1 2 8 7 5 9 8 2 3 5 6 5 5 1 9 1 3 0 8 1 5 3 6 9 0
4 5 4 2 0 6 9 0 3 8 4 1 0 3
5 0 3 8 1 9 0 2 3 4 8 0 5 8 2 8 7 4 9 5 2 3 5 5 1 4 1 9 1 1 3 5 1 5 3 4 2 8 1 2 1 6 1 3
5 5 3 4 0 9 6 6 3 1 0

P o w e r i n p u t [ k W ] :

t c \ t o 7 . 5 5 . 0 0 . 0 - 5 . 0 - 1 0 . 0 - 1 5 . 0 - 2 0 . 0
2 0 - - - - - - 6 9 . 1 6 7 . 1 6 5 . 2 6 3 . 7
2 5 - - 8 0 . 6 7 8 . 3 7 5 . 9 7 3 . 6
3 0 8 9 . 4 8 8 . 1 8 5 . 6 8 3 . 1 8 0 . 8 7 8 . 8 7 7 . 2
3 5 9 7 . 5 9 6 . 2 9 3 . 7 9 1 . 2 8 8 . 9 8 6 . 9 8 5 . 4
4 0 1 0 6 . 6 1 0 5 . 3
4 5 1 1 7 . 0 1 1 5 . 7 1 1 3 . 3 1 1 1 . 1 1 0 9 . 0 1 0 7 . 3 1 0 5 . 9
5 0 1 2 9 . 1 1 2 7 . 9 1 2 5 . 6 1 2 3 . 5 1 2
5 5 1 4 3 . 2 1 4 2 . 1 1 4 0 . 0 1 3 7 . 9 1 3 6 . 1 1 3 4 . 7 1 3 3 . 7

C u r r e n t ( 4 0 0 V ) [ A ] :

t c \ t o 7 . 5 5 . 0 0 . 0 - 5 . 0 - 1 0 . 0 - 1 5 . 0 - 2 0 . 0
2 0 - - - - - - 1 2 2 . 8 1 1 9 . 9 1 1 7 . 4 1 1 5 . 3
2 5 - - 1 3 9 . 1 1 3 5 . 7 1 3 2 .
3 0 1 5 1 . 7 1 4 9 . 9 1 4 6 . 3 1 4 2 . 7 1 3 9 . 3 1 3 6 . 4 1 3 4 . 1
3 5 1 6 3 . 7 1 6 1 . 8 1 5 8 . 0 1 5 4 . 4 1 5 1 . 1 1 4 8
4 0 1 7 7 . 1 1 7 5 . 2 1 7 1 . 5 1 6 8 . 0 1 6 4 . 8 1 6 2 . 0 1 5 9 . 8
4 5 1 9 2 . 7 1 9 0 . 8 1 8 7 . 2 1 8 3 . 8 1 8 0 . 8 1 7 8 . 2 1 7 6 . 1
5 0

2 1 1 2 0 9 2 0 6 2 0 2 1 9 9 . 6 1 9 7 . 2 1 9 5 . 4

5 5 2 3 3 2 3 2 2 2 8 2 2 5 2 2 2 2 2 0 2 1 8

A p p l i c a t i o n L i m i t s ( S t a n d a r d )

6 0

H S N

tc [ ° C ]

5 0

4 0

3 0

2 0

1 0

- 5 0 - 3 0 - 2 0 1 0

- - N o c a l c u la t i o n p o s s i b l e ( s e e m e s s a g e i n s i n g l e p o i n t s e l e c t i o n )
* A c c o r d i n g t o E N 1 2 9 0 0 ( 1 0 K s u c t i o n

- 4 0

X X . X X . X X X X / A ll d a t a s u b j e c t t o c h a n g e .

H S K 8 5 7 1 - 1 4 0

R 4 0 4 A
D e w p o i n t t e m p .
S t a n d a r d
0 K

3 1 8 5 4 1 2 6 2 1 5 4 2 1 3 9 0 1 1 7 2 7 9 2 1 3 8 0 0 5

0 2 9 2 5 4 7 6 3 2 0 7 4 5 2 1 6 7 1 7 8 1 3 3 0 7 5 1 0 4 4 1 3

- 1 0

g a s s u p e r h e a t , 0 K l i q u i d s u b c o o l i n g )

S u c t . g a s s u p e r h e a t
P o w e r s u p p l y
C a p a c i t y r e g u l a t i o n

U s e f u l s u p e r h e a t

3 3 5 7 8 0 6 2 9 5 7 1 0 2 4 2 4 4 6 1 9 7 0 3 1

6 5 7 5 3 1 1 9 7 8 2 5 6 5 0 6 2 0 9 0 6 0 1 6 8 7 3 2

1 0 2 . 8 1 0 0 . 4 9 8 . 2 9 6 . 4 9 4 . 9

3 1 2 9 . 1 1 2 6 . 3 1 2 4 . 1

R 4 0 4 A
R 5 0 7 A

H S K

t

= 1 0 K

o h

to [ ° C ]

1 0 K

0 0 V - 3 - 5 0 H z

4
1 0 0 %
1 0 0 %

7 1 . 6 7 0 . 0

1 . 6 1 2 0 . 0 1 1 8 . 8

. 2 1 4 5 . 9

L e g e n d

t o [ ° C ]

E v a p o r a t i n g S S T

t c [ ° C ]

C o n d e n s i n g S D T

Abb. 37 Beispiel: TYPENBLATT HSK8571-140

mit Kälteleistung, Leistungsauf­nahme und Strom (400 V) für
R404A, englische Version

Fig. 37 Example: DATA SHEET of HSK8571-

140 with Cooling capacity, Power
input and Current (400 V) for
R404A, english version

Fig. 37 Exemple: FEUILLE DE DONNÉES du

HSK8571-140 avec puissance frigori­fique, puissance absorbée et courant
(400 V) pour R404A, version anglaise

82 SH-110-2

Polynome ausgeben

• Im Hauptmenü V

ERDICHTERTYP aus-

wählen.

•TABELLEN aufrufen.
Die leere L

EISTUNGSTABELLE er-

scheint im Fenster.

• Ins Register P

OLYNOMDARSTELLUNG

wechseln.

ERECHNEN aufrufen.

•B
Die berechneten K

OEFFIZIENTEN

erscheinen im Fenster.

• Daten ausgeben über

OPIEREN (in die Zwischenablage)

K
oder AUSGABE.

-A

USGABE AUF DRUCKER (Abb. 38)
USGABE ALS PDF-DATEI oder

-A

-AUSGABE ALS TEXT-DATEI (ANSI)

GÜLTIGKEITSBEREICH DER POLY-

NOME unbedingt beachten!

Temperaturbereiche für V

DAMPFUNG und VERFLÜSSIGUNG

sind angegeben.

ER-

Export polynomials

• Select C

OMPRESSOR MODEL in the

main menu.

• Hit TABLES.
The blank P

ERFORMANCE TABLE is

shown in the window.

• Switch over into the register
POLYNOMIAL DISPLAY.

• Hit C

ALCULATE.

The C

OEFFICIENTS are shown in the

window.

• Export the data with

OPY (into the clipboard)

C
or EXPORT.

-E

XPORT TO PRINTER (fig. 38)
XPORT AS PDF-FILE or

-E

-EXPORT AS TEXT-FILE (ANSI)

Observe closely the VALIDITY

RANGE OF POLYNOMIALS!

VAPORATING SST and CONDENS-

E

ING SDT temperature ranges

are given.

Sortir des polynômes

• Choisir M

ODÈLE DE COMPRESS. dans le

menu principal.

• Appeler TABLEAUX.

ABLEAU DE PUISSANCES blanc appa-

Le T
raît dans la fenêtre.

• Changer vers registre A

FFICHER

POLYNOMIALE.

• Appeler C
Les C

ALCULER.

OEFFICIENTS apparaissent dans la

fenêtre.

• Sortir les données avec

OPIER (dans le presse-papiers)

C
ou EDITION.

-E

XPORTER POUR IMPRIMER (fig. 38)
XPORTER COMME FICHIER PDF

-E

-

E

XPORTER COMME FICHIERTEXTE

Suivre absolument la GAMME DE

VALIDITÉ POUR LES POLYNOMIALES !

Les gammes pour T

EMP. D'EVAPORA-

TION et TEMP. DE CONDENSATIon sont

données.

(ANSI)

C u s t o m e r A
P r o j e c t 9

V e r s i o n X . X

P r e s e n t a t i o n o f c o m p r e s s o r p e r f o r m a n c e d a t a w i t h p o l y n o m i a l s t o E N 1 2 9 0 0 / A R I 5 4 0

C o m p r e s s o r m o d e l
R e f r i g e r a n t
R e f e r e n c e t e m p e r a t u r e
O p e r a t i n g m o d e
L i q u i d s u b c o o l i n g

P o l y n o m i a l :

* t o + c 3 * t c + c 4 * t o ^ 2 + c 5 * t o * t c + c 6 * t c ^ 2 + c 7 * t o ^ 3 + c 8 * t c * t o ^ 2 + c 9 * t o * t c ^ 2 + c 1 0 * t c ^ 3

y = c 1 + c 2

C o e f f i c i e n t s :

C o o li n g c a p a c it y [ W ]

C 1 5 , 4 5 1 5 3 2 1 2 7 7 E + 5
C 2 1 , 9 0 3 1 9 9 0 7 6 6 E + 4
C 3 - 4 , 1 4 4 6 5 0 2 9 7 9 E
C 4 2 , 6 8 0 4 8 4 8 1 0 3 E + 2
C 5 - 1 , 2 4 8 4 5 5 2 3 7 7 E + 2
C 6 - 1 , 6 3 3 2 9 1 0 3 2 4 E + 1
C 7 1 , 4 5 5 7 0 0 5 8 0 8 E + 0
C 8 - 1 , 8 3 9 9 5 7 2 8 9 0 E + 0

2 5 4 7 6 5 2 0 9 9 E - 1

C 9 - 6 ,
C 1 0 - 7 , 8 7 8 2 9 5 7 7 8 4 E - 2

M a s s f l o w [ k g / h ]

C 1 1 , 1 1 9 6 0 6 4 0 9 7 E + 4
C 2 3 , 5 5 4 5 5 5 8 4 0 3 E + 2
C 3 - 1 , 0 5 3 5 3 8 8 5 3 2 E + 0
C 4 4 , 5 7 2 1 9 8 5 3 2 3 E + 0
C 5 1 , 2 2 3 2 9 6 1 8 7 0 E - 1
C 6 - 1 , 8 0 7 4 7 5 5 9 6 8 E - 2
C 7 2 , 8 8 3 4 0 1 8 9 5 3 E - 2
C 8 - 2 , 3 6 7 0 1 8 1 3 4 6 E - 3
C 9 - 4 , 1 0 3 7 9 5 6 1 2 1 E - 3
C 1 0 - 4 , 6 0 0 7 5 9 8 3 4 8 E - 3

A p p l i c a t i o n L i m i t s ( S t a n d a r d )

6 0

H S N

tc [ ° C ]

5 0

4 0

3 0

2 0

1 0

- 5 0 -3 0 - 2 0 1 0

- 4 0

* A c c o r d in g t o E N 1 2 9 0 0

B i t z e r i n t e r n a t i o n a l

X X . X X . X X X X / A ll d a t a s u b j e c t t o c h a n g e .

H S K 8 5 7 1 - 1 4 0

R 4 0 4 A
D e w p o in t t e m p .
S t a n d a r d
0 K

+ 3

H S K

- 1 0

to [ ° C ]

R 4 0 4 A
R 5 0 7 A

t

= 1 0 K

o h

S u c t . g a s s u p e r h e a t
P o w e r s u p p l y
C a p a c i t y r e g u l a t i o n
U s e f u l s u p e r h e a t

P o w e r i n p u t [ W ]

C 1 4 , 4 6 7 9 4 1 8 5 6 7 E + 4
C 2 2 , 6 8 2 4 1 3 4 2 9 4 E + 2
C 3 1 , 5 1 6 6 4 6 3 3 9 5 E + 3
C 4 7 , 6 5 0 7 1 1 3 1 6 6 E - 1
C 5 1 , 4 0 3 4 7 0 2 5 1 1 E + 1
C 6 - 1 , 6 1 1 3 4 9 5 0 9 5 E + 1
C 7 - 1 , 2 4 2 5 8 4 8 4 5 3 E - 1
C 8 3 , 7 5 5 1 4 5 9 0 9 6 E - 2
C 9 - 2 , 0 8 4 5 7 8 7 8 0 2 E - 1
C 1 0 3 , 6 3 6 3 1 9 9 4 5 5 E - 1

r e n t [ A ]

C u r

C 1 8 , 8 7 1 1 1 5 8 1 3 7 E + 1
C 2 3 , 0 8 4 5 5 2 0 0 6 8 E - 1
C 3 2 , 1 4 4 5 4 8 7 1 1 8 E + 0
C 4 1 , 4 6 1 9 7 2 3 7 8 2 E - 3
C 5 2 , 3 5 8 2 8 0 0 4 9 7 E - 2
C 6 - 2 , 5 4 8 1 5 6 6 5 5 2 E - 2
C 7 - 1 , 7 6 9 4 8 9 9 3 9 9 E - 4
C 8 5 , 8 3 0 1 2 1 4 3 2 8 E - 5
C 9 - 3 , 1 9 9 1 8 2 3 2 2 9 E - 4
C 1 0 5 , 9 0 1 1 6 7 4 1 2 0 E - 4

V a l i d i t y r a n g e o f P o l y n o m i a l s

E v a p o r a t i n g S S T
C o n d e n s i n g S D T

1 0 K

0 V - 3 - 5 0 H z

4 0
1 0 0 %
1 0 0 %

- 2 0 . 0 . . 7 . 5 ° C
1 0 . 0 . . 5 5 . 0 ° C

Abb. 38 Beispiel:

Koeffizienten für R404A, Standard­Betrieb, englische Version

Fig. 38 Example:

Coefficients for R404A, standard
operation, english version

Fig. 38 Exemple:

Coefficients pour R404A, fonctionne­ment standard, version anglaise

83SH-110-2

9.4 Zubehör für einen bestimmten
Verdichter auswählen

9.4 Selecting the accessories for a
certain compressor

9.4 Déterminer les accessoires pour
un compresseur spécial

• Hauptmenü HALBHERMETISCHE
SCHRAUBEN auswählen.

ERDICHTERTYP auswählen.

•V

•BERECHNEN aufrufen. Die Schalt-
fläche Z

•Z
Das Fenster Z

• Im Register E
E

UBEHÖR wird aktiv.

UBEHÖR aufrufen.

UBEHÖR erscheint.

RGEBNIS werden die

INGABEWERTE des Hauptmenüs

angezeigt. Diese Daten können nur
im Hauptmenü selbst geändert
werden.

• Gewünschtes Zubehör auswählen:

-Ö

LABSCHEIDER oder

-ÖLKÜHLER, LUFTGEKÜHLT oder

LKÜHLER, WASSERGEKÜHLT

-Ö

• Gewünschte Anzahl gleicher Ver­dichter für Parallelverbund einge­ben.

• Automatische Auswahl (AUTO) aus-
wählen.

• Im Fenster ERGEBNISWERTE er-
scheint das ausgewählte Zubehör
(Ölabscheider oder Ölkühler).

• Select the main menu SEMI-

HERMETIC SCREWS.

• Select C

OMPRESSOR MODEL.

• Hit CALCULATE. The button
A

CCESSORIES is activated.

• Hit A

• In register R

CCESSORIES.

The window A

CCESSORIES appears.

ESULT the INPUT DATA of

the main menu are shown. These
data can only be changed in the
main menu itself.

• Select the desired A

CCESSORIES:

-OIL SEPARATOR or

-O

IL COOLER, AIR COOLED or

-OIL COOLER, COOLANT COOLED

• Enter designated number of identi­cal compressors for parallel com­pounding.

• Select automatic selection (AUTO).

• In the window OUTPUT DATA the
selected accessory appears (oil
separator or oil cooler).

• Choisir le menu principal VIS SEMI-

HERMÉTIQUES.

• Choisir M

ODÈLE DE COMPRESS.

• Appeler CALCULER. La touche
A

CCESSOIRES est activée.

• Appeler A
La fenêtre A

• Dans le registre R

'ENTRÉE du

D

trées.

CCESSOIRES.

CCESSOIRES apparaît.

ÉSULTAT les DONNÉES

menu principal

sont mon-

Ces données peuvent être
changées seulement dans le menu
principal soi-même.

• Choisir les ACCESSOIRES desirés:

-S

ÉPARATEUR D'HUILE ou

-REFROIDISSEUR D'HUILE, REFROIDIT PAR

ou REFROIDISSEUR D'HUILE, REFROI-

AIR
DIT PAR EAU

• Entrer le nombre souhaité de compres­seurs identiques pour fonctionnement
en parallèle.

• Choisir sélection automatique (AUTO).

• Dans la fenêtre Données d'édition
apparaît l'accessoire déterminé (sépa­rateur ou refroidisseur d'huile).

Abb. 39 Beispiel:

Datenblatt Z

UBEHÖR 1. Seite

Ölabscheider für Parallelverbund
von fünf HSK8571-140, englische
Version

C u s t o m e r A
P r o j e c t 9

V e r s i o n X . X

O i l s e p a r a t o r O A 2 5 0 1 2

I n p u t V a l u e s

C o m p r e s s o r m o d e l
R e f r i g e r a n t
R e f e r e n c e t e m p e r a t u r e
E v a p o r a t i n g S S T
C o n d e n s i n g S D T
O p e r a t i n g m o d e

L P

M a s s f l o w
O i l v o l u m e f l o w
O i l c o o l e r l o a d
D G w / o c o o l i n g

O u t p u t

O i l s e p a r a t o r m o d e l

N u m b e r
M a x . H P m a s s f l o w
M a s s f l o w l o a d
M a x . o il v o l u m e f l o w
O i l v o l u m e f l o w l o a d

S e l

e c t i o n f o r d i r e c t e x p a n s i o n s y s t e m s . F l o o d e d s y s t e m s r e q u i r e i n d iv id u a l s e l e c t i o n .

B i t z e r i n t e r n a t i o n a l

X X . X X . X X X X / A ll d a t a s u b j e c t t o c h a n g e .

5 x H S K 8 5 7 1 - 1 4 0

R 4 0 4 A
D e w p o i n t t e m p .

- 1 0 ° C
4 5 ° C
S t a n d a r d
7 5 8 5 k g / h
2 . 4 6 m ³ / h
0 k W
7 3 . 0 ° C

O A 2 5 0 1 2

1
4 9 8 2 3 k g / h
7 6 . 1 %
2 0 . 3 m ³ / h
6 0 . 7 %

Fig. 39 Example:

Data sheet A

CCESSORIES 1st page

oil separator for parallel com­pounding of fife HSK8571-140,
english version

Fig. 39 Exemple:

Fiche de données A
page: séparateur d'huile pour fonc­tionnement en parallèle de cinq
HSK8571-140, version anglaise

CCESSORIES 1

ère

84 SH-110-2

Technische Daten

T

y

psc

h

il

d

Im Register D

ATEN sind die techni-

schen Daten des ausgewählten
Zubehörs aufgelistet.

Technical data

In the register D

ATA the technical data

of the selected accessory is listed.

Caractéristiques techniques

Les caractéristiques techniques de l'ac­cessoire déterminé sont énumérées dans
le registre D

ONNÉES.

Maßzeichnung

Im Register M

AßE wird die Maßzeich-

nung des ausgewählten Zubehörs
gezeigt. Legende siehe Register
HINWEISE.

Datenblatt ausgeben

Das Datenblatt enthält (Abb. 39 und

40):

- Vorgabewerte

- Auslastung des ausgewählten
Zubehörs

- Maße und Anschlüsse des ausge­wählten Zubehörs

- Technische Daten des ausgewähl­ten Zubehörs

USGABE aufrufen.

•A
Eingabe von individuellem Text
möglich (3 K

OPFZEILEN).

-AUSGABE AUF DRUCKER oder

-AUSGABE ALS PDF-DATEI oder

-AUSGABE ALS TEXT-DATEI (ANSI)

Dimensional drawing

In the register D

IMENSIONS the dimen-

sional drawing of the selected acces­sory is shown. Legend see register
NOTES.

Export data sheet

The data sheet contains (fig. 39 and

40):

- input values

- load of the selected accessory

- dimensions and connections of the
selected accessory

- technical data of the selected
accessory

XPORT (Data output):

•E
Input of individual text possible

EAD LINES).

(3 H

-EXPORT TO PRINTER or

-EXPORT AS PDF-FILE or

-EXPORT AS TEXT-FILE (ANSI)

Croquis coté

Le croquis coté de l'accessoire déterminé
apparait dans le registre D

IMENSIONS.

Légende voir dans le registre
RECOMMANDA.

Sortir fiche de données

La fiche de données contient (fig. 39 et

40):

- données d'entrée

- charge de travail de l'accessoire déter­miné

- dimensions et raccords de l'accessoire
déterminé

- caractéristiques techniques de l'acces­soire déterminé

DITION des données:

•E
L'entrée du texte individuel possible

IGNES D'EN-TÊTE).

(3 L

-EXPORTER POUR IMPRIMER ou

-EXPORTER COMME FICHIER PDF ou

-EXPORTER COMME FICHIER TEXTE

(ANSI)

Abb. 40 Beispiel:

Datenblatt Z

UBEHÖR 2. Seite

Ölabscheider für Parallelverbund
von fünf HSK8571-140, englische
Version

V e r s i o n X . X

A c c e s s o r i e s : O i l s e p a r a t o r O A 2 5 0 1 2

D i m e n s i o n s a n d C o n n e c t i o n s

1 6 1 Ø 7 6 2

1 3 2 8

6 8 3

T e c h n i c a l D a t a

W e ig h t
T o t a l w i d t h
T o t a l d e p t h
T o t a l h e i g h t
O i l c h a r g e
R e c e i v e r v o l u m e r e f r i g e r a n t
R e f r i g e r a n t i n l e t

r a n t o u t l e t

R e f r i g e
O i l o u t l e t
M a x . p r e s s u r e
M a x . O p e r a t i n g T e m p e r a t u r e
C r a n k c a s e h e a t e r
O i l l e v e l s w i t c h
C o n n e c t i o

n f o r p r e s s u r e r e li e f v a lv e

A c c o r d i n g P E D 9 7 / 2 3 / E C

1 0

Ø 8 0 0

Fig. 40 Example:

Data sheet A
oil separator for parallel com­pounding of fife HSK8571-140,
english version

C u s t o m e r A
P r o j e c t 9
B i t z e r i n t e r n a t i o n a l

X X . X X . X X X X / A ll d a t a s u b j e c t t o c h a n g e .

5

7 / 1 6 '' - 2 0 U N F2D N 1 2 591 1 /4 '' -1 2 U N F

1 8 8 8

6 8 3

3 0 8

2 0 8

7

3 / 8 '' -1 8 N P T F81 3 /8 '' -1 2 U N F63 / 8 '' -1 8 N P T F

5 5 0 k g
8 6 8 m m
9 5 7 m m
1 8 8 8 m m
2 5 0 l
6 5 5 l
D N 1 2 5
D N 1 2 5
7 6 m m - 3 ''
2 8 b a r
1 2 0 ° C
3 x 2 0 0 W
S t a n d a r d
1 1 / 4 ' ' - 1 2 U N F
S

CCESSORIES 2nd page

t a n d a r d

1

D N 1 2 5

4

Ø 2 2 (7 /8 '')

3

Ø 7 6 (3 '' )

4 2

5 3 0

7 5 8

4 0 8

3 1 1

8 6 9

4 3 1

9 5 7

Ø 1 8

Fig. 40 Exemple:

Fiche de données A

CCESSORIES 2

eme

page: séparateur d'huile pour fonc­tionnement en parallèle de cinq
HSK8571-140, version anglaise

85SH-110-2

10 Maßzeichungen

256

242

188 162

457

1257

7126

214

60

40

DL SL

160

400

465

585

647

25

1/8''-27 NPTF

11

5

Ø22 (7/8'')

1/8''-27 NPTF

7

1/8''-27 NPTF

Ø17

320

25

302

100%

CR4

25%

CR3

50%

CR2

75%

CR1

1/8''-27 NPTF

2 (LP)

13 10 12 14 15

15

14 12

16

7/16''-20 UNF

13

1/8''-27 NPTF

3

4 ECO

Ø28 (1 1/8'')
[LI Ø10 3/8'']

1 (HP)

1/8''-27 NPTF

6

HS.8551 .. HS.8571

10 Dimensional drawings

10 Croquis cotés

Anschluss-Positionen

1 Hochdruck-Anschluss (HP)
2 Niederdruck-Anschluss (LP)
3 Anschluss für Druckgas-

Temperaturfühler (HP)

4 ECO mit Anschlussleitung

(Option)
5 Anschluss für Öl-Einspritzung
6 Ölablass (Verdichtergehäuse)
7 Ölablass (Motorgehäuse)

Connection positions

10 Service connection (oil filter)

1 High pressure connection (HP)
2 Low pressure connection (LP)
3 Discharge gas temperature sen-

sor connection (HP)
4 ECO with connecting pipe (option)
5 Connection for oil injection
6 Oil drain (compressor housing)
7 Oil drain (motor housing)

10 Service-Anschluss (Ölfilter)

Position des raccords

1 Raccord de haute pression (HP)
2 Raccord de basse pression (LP)
3 Raccord de sonde de température du

gaz de refoulement (HP)
4 ECO avec tube de raccord (option)
5 Raccord de l'injection d'huile
6 Vidange d'huile (carter de compress.)
7 Vidange d'huile (carter de moteur)

10 Raccord de service (filtre à l'huile)

86 SH-110-2

HSN8591

51

27

60

256 457

1262

242 188 162

40

214

1/8''-27 NPTF

1 (HP)

1/8''-27 NPTF

6

1/8''-27 NPTF

7

DL

SL

4 ECO

585

160

400
465

25

1/8''-27 NPTF

11

5

Ø22 (7/8'')

Ø17

647

18

326

100%

CR4

25%

CR3

50%

CR2

75%

CR1

1/8''-27 NPTF

2 (LP)

13 10 12 14 15 15

14 12

16

7/16''-20 UNF

13

1/8''-27 NPTF

3

302

Ø28 (1 1/8'')

[LI Ø10 3/8'']

11 Ölablass (Ölfilter)
12 Überwachung des Ölstoppventils
13 Ölfilter-Überwachung
14 Öldurchfluss-Wächter
15 Erdungsschraube für Gehäuse
16 Druckablass (Ölfilter-Kammer)

11 Oil drain (oil filter)
12 Monitoring of oil stop valve
13 Oil filter monitoring
14 Oil flow switch
15 Screw for grounding of housing
16 Pressure relief (oil filter chamber)

SL Sauggas-Leitung
DL Druckgas-Leitung

SL Suction gas line
DL Discharge gas line

11 Vidange d'huile (filtre à l'huile)
12 Contrôle de vanne de retenue d'huile
13 Contrôle du filtre à l'huile
14 Contrôleur du débit d'huile
15 Vis de mise à la terre pour carter
16 Décharge de pression (chambre du

filtre à l'huile)

SL Conduite du gaz aspiré
DL Conduite du gaz de refoulement

87SH-110-2

11 Schwerpunkte

11 Centers of gravity

11 Centres de gravité

+

Y

--

+

X

Verdichter
Compressor X [mm] Y [mm]
Compresseur

HSK8551-80 -200 45
HSK8551-110 -205 45

HSK8561-90 -200 45
HSK8561-125 -215 45

HSK8571-110 -205 45
HSK8571-140 -230 45

HSN8571-125 -210 45
HSN8591-160 -215 45

Schwerpunkte gelten für Verdichter
mit montiertem Druck- und Saug­ventil.

Centers of gravity are valid for com­pressors with mounted discharge and
suction valve.

Centres de gravité valables pour des
compresseurs avec vanne d'aspiration et
vanne de refoulement montée.

88 SH-110-2

12 Zubehör

12 Accessories

12 Accessoires

Die Ölabscheider und Ölkühler für
Einzelverdichter und für Parallel­verbund gleicher Verdichter können
mit der BITZER Software auswählt
werden. Siehe Kapitel 9.4.

Die folgenden Datenblätter von Ölab­scheidern, Ölkühlern und Zubehör für
den Ölkreislauf zeigen eine Übersicht
der wesentlichen Auslegungsdaten
sowie Maßzeichnungen.

12.1 Ölabscheider

Anwendungsbereiche

Die folgende Übersichtstabelle ermög­licht eine Schnellauswahl von Ölab­scheidern (bis t
des maximalen Saugvolumenstroms

= +5°C) auf Basis

o

(theoretisches Fördervolumen). Eine
Auswahl unter Vorgabe der realen
Betriebsbedingungen – einschließlich
ECO-Anwendung – ist mit der
BITZER Software möglich (siehe
Kapitel 9.4). Diese Methode berück­sichtigt alle Eingabe-Parameter und
sollte deshalb bevorzugt werden.

Auslegung für Systeme mit überflute­tem Verdampfer auf Anfrage.

The oil separators and oil coolers for
single compressors and for parallel
compounding of similar compressors
may be selected by the BITZER
Software. See chapter 9.4.

The following data sheets of oil sepa­rators, oil coolers and accessories for
the oil circuit show an overview of the
essential layout parameters as well as
the dimensional drawings.

12.1 Oil separators

Application ranges

The following chart allows a quick
selection of oil separators (up to
t

= +5°C) based on the maximum

o

suction volume flow (theoretical dis­placement). A selection based on
actual operating conditions – including
ECO operation – can be made by
using the BITZER Software (see
chapter 9.4). This method considers
all input parameters and should there­fore be favoured.

Layout for systems with flooded evap­orator upon request.

Les séparateurs et refroidiseurs d'huile
pour des compresseurs seuls et pour
fonctionnement en parallèle des com­presseurs identiques, peuvent être déter­minés avec le BITZER Software. Voir
chapitre 9.4.

Les fiches de données suivantes des
séparateurs d'huile, refroidiseurs d'huile
et accessoires pour le circuit d'huile indi­quent un résumé des données de sélec­tion importantes et des croquis cotés.

12.1 Séparateurs d'huile

Champs d'application

Avec le tableau suivant on peut sélection­ner plus vite des séparateurs d'huile
(jusqu 'à t
mal de volume aspiré (volume balayé

= +5°C) basé sur le flux maxi-

o

théorique). Une choix, donnant des condi­tions de fonctionnement réelles – ECO
application inclus – est possible avec le
BITZER Software (voir chapitre 9.4).
Cette méthode respecte tous les para­mètres d'entrées et pour cela doit être
pris primairement.

Sélections pour des systèmes avec éva­porateur noyé sur demande.

maximaler Saugvolumenstrom (theoretisches Fördervolumen)

maximum suction volume flow (theoretical displacement)

Flux maximal de volume aspiré (volume balayé théorique)

Klimabereich Normalkühl-Bereich Tiefkühl-Bereich Anzahl Verdichter

High temperature range Medium temperature range Low temperature range No. of compressors

Domaine de climatisation Domaine à moyenne temp. Domaine de congélation Nbre de compresseurs

m3/h m3/h m3/h

R134a R404A R134a R404A R404A

R22 R507A R22 R507A R507A

HS.85

OA4088 580 440 660 620 660 max. 1

OA9011 1160 840 1320 1180 1320 max. 3

OA14011 1320 1180 1320 1320 1320 max. 4

OA25012 2050 1900 2300 2100 2500 max. 6

89SH-110-2

Maßzeichnungen

7 6 8

4 3 8

Ø 4 0 0

1 4 3

 Ø 3 6 8

4

1 0 5 0

8 1 8

7 4

4 6 8

1 5 8

6 3

3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F 3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F1 3 / 4 ' ' - 1 2 U N F

1 1 / 4 ' ' - 1 2 U N F

9

7 / 1 6 ' ' - 2 0 U N F

5

Ø 7 6 ( 3 1 / 8 ' ' )

2

Ø 7 6 ( 3 1 / 8 ' ' )

1

1 1 /

4 ' ' - 1 2 U N F

4

8

Ø 3 5 ( 1 3 / 8 ' ' )

5 4 7

2 5 5

Ø 1 3

2 5 5

4 3 7

4 5 6

2 5 6

1 4 3

1 6 8

6

2

7

2

3

2

2 6 1

Ø 5 0 0

1 5 1

3 4 0

6 8 6

3 4 0

5 5 9

6 0 7

Ø 1 4

1 5 3 0

Ø 5 2 0

9 9 1

5 4 1

5

1 3 3

2 2 1

7 / 1 6 ' ' - 2 0 U N F

5

D N 1 0 0 1 1 / 4 ' ' - 1 2 U N F

9

D N 1 0 0

Ø 2 2 ( 7 / 8 ' ' )

Ø 4 2 ( 1 5 / 8 ' ' )

3

4

1

1

3

3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F 1 3 / 4 ' ' - 1 2 U N F83 / 8 ' ' - 1 8 N P T F

6

2

7

2

5 6 1

4 2

1 9 3

2

3

OA4088

OA9011

Dimensional drawings

Croquis cotés

Anschluss-Positionen

1 Kältemittel-Eintritt
2 Kältemittel-Austritt
3 Öl-Austritt
4 Öleinfüll-Anschluss
5 Service-Anschluss
6 Öl-Thermostat-Anschluss
7 Anschluss für Ölheizung
8 Anschluss für Ölniveau-Wächter
9 Anschluss für Druckentlastungs-

Ventil

90 SH-110-2

Connection positions

1 Refrigerant inlet
2 Refrigerant outlet
3 Oil outlet
4 Oil fill connection
5 Service connection
6 Oil thermostat connection
7 Oil heater connection
8 Oil level switch connection
9 Connection for pressure relief

valve

Position des raccords

1 Entrée de fluide frigorigène
2 Sortie de fluide frigorigène
3 Sortie d'huile
4 Raccord pour le remplissage d'huile
5 Raccord pour service
6 Raccord de thermostat d'huile
7 Raccord de chauffage d'huile
8 Raccord de contrôleur de niveau

d'huile
9 Raccord pour soupape de décharge

OA14011

1 8 9 7

Ø 8 0 0

1 3 2 8

1 0

1 8 0 Ø 7 6 2

6 8 3

3 0 8

2 0 8

5

7 / 1 6 ' ' - 2 0 U N F D N 1 2 5

9

1 1 / 4 ' ' - 1 2 U N F

4 0 8

7 5 8

6 8 3

4 2

D N 1 2 5

Ø 2 2 ( 7 / 8 ' ' )

3

Ø 7 6 ( 3 ' ' )

3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F81 3 / 4 ' ' - 1 2 U N F 3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F

9 7 5

8 3 1

8 6 0

5 3 0

Ø 1 8

3 1 1

6

2

7

2

4

1

2

3

1

3

Ø 6 5 0

1 0

1 5 6 9

1 3 6

Ø 7 0 0

1 0 7 8

5 3 8

D N 1 0 0

2 5 8

1 6 8

7 / 1 6 ' ' - 2 0 U N F

5

3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F

2 9 8

5 5 8

4 2

1 1 / 4 ' ' - 1 2 U N F

9

D N 1 0 0

Ø 2 2 ( 7 / 8 ' ' )

3

Ø 5 4 ( 2 1 / 8 ' ' )

3 / 8 ' ' - 1 8 N P T F1 3 / 4 ' ' - 1 2 U N F

8

8 1 9

7 6 0

4 6 0

7 2 5

4 6 0

2 6 8

Ø 1 4

6

2

7

2

4

1

2

3

1

3

OA25012

 Rotalock
 Gewinde passend in vormontierte

Tauchhülse

 Flansch nach DIN 2635

 Rotalock
 Thread fits in pre-mounted heater

 Flange according to DIN 2635

sleeve.

 Rotalock
 Filetage approprié dans doigt de gant

pré-assemblé.

 Bride suivant DIN 2635

91SH-110-2

Technische Daten

Technical data

Caractéristiques techniques

Typ Gewicht Maximale Ölfüllung Behälter-Inhalt (gesamt) Ölheizung
Type Weight Maxiumum oil charge Receiver volume (total) Oil heater
Type Poids Charge maximale d'huile Contenance du réservoir Chauffage d'huile

(en somme)

[kg] [dm

3

] [dm3] [Watt] 

OA4088 108 40 88 2 x 140
OA9011 202 90 228 3 x 140
OA14011 308 140 385 3 x 140
OA25012 565 250 655 3 x 200

Abnahme entsprechend der EG­Druckgeräterichtlinie 97/23/EG,
andere Abnahmen auf Anfrage.

Maximal zulässiger Druck 28 bar
Zulässige Temperatur -10 bis 120°C

 Gewinde passend in vormontierte

Tauchhülse

Approval according to EC Pressure
Equipment Directive 97/23/EC,
other approvals upon request.

Maximum allowable pressure 28 bar
Allowable temperature -10 to 120°C

 Thread fits in pre-mounted heater

sleeve.

Contrôle conforme à la Directive CE
Equipements sous Pression 97/23/CE,
autres réceptions sur demande.

Pression maximale admissible 28 bar
Température admissible -10 à 120°C

 Filetage approprié dans doigt de gant

pré-assemblé.

92 SH-110-2

12.2 Wassergekühlte Ölkühler

Δ

Δ

12.2 Water-cooled oil coolers

12.2 Refroidisseurs d'huile à eau

Leistungsdaten

Gewicht Behälter- Anzahl Öltemp. Nennleistung Nominal capacity

Inhalt Verdichter(Eintritt) Puissance nominale

Weight Receiver No. of Oil temp. Kühlmedium-Durchsatz Coolant flow

volume compress. (inlet) Quantité passée de fluide caloporteur

Poids Contenance No. de Temp. Druckabfall bei Kühlmedium-Ein- / Austrittstemperatur

réservoir compress. d'huile Pressure drop with water inlet / outlet temperature

 QV

kg dm3dm

OW401 38 10,5 2,2 max. 1

OW501 42 14 2,6 max. 1

OW781 60 18 4,5 max. 2

OW941 75 24 5,4 max. 2

3

Je nach Umlenkdeckel wird das Kühl­medium 2, 3, 4 oder 6 mal durch den
Ölkühler geführt (Abb. 41).

Leistungsdaten sind bezogen auf:
4-Pass: OW401 / OW501 (Standard)
6-Pass: OW781 / OW941 (Standard)

 Öl-Seite 28 bar / -10 bis 120°C
 Kühlmedium-Seite

10 bar / -10 bis 95°C
Frostschutz bei Bedarf einsetzen!

 Daten bezogen auf

2-Pass: OW401 / OW501
3-Pass: OW781 / OW941

Abnahme entsprechend der EG­Druckgeräterichtlinie 97/23/EG,
andere Abnahmen auf Anfrage.

Im Bereich größerer Ölkühlerleistung
kann auch Thermosiphon-Ölkühlung
eingesetzt werden.

Performance data

Données de puissance

Q

V

p

(entrée) Perte de pression à température d'entrée / de sortie de fluide caloporteur

15 / 25°C 27 / 32°C  40 / 50°C 50 / 60°C

pQVΔpQVΔpQVΔp

°C kW m3/h bar kW m3/h bar kW m3/h bar kW m3/h bar
80 17 1,5 0,13 13 2,2 0,04 8 0,7 0,03 4,5 0,4 0,02

100 24 2,1 0,25 21 3,6 0,1 16 1,4 0,12 12 1,0 0,06

80 22,5 1,9 0,24 17 2,9 0,08 11 0,9 0,06 6 0,5 0,03

100 32 2,7 0,45 28 4,8 0,2 21 1,8 0,22 16 1,4 0,13

80 31 2,7 0,13 24 4,1 0,04 15 1,3 0,03 8,5 0,7 0,01

100 44 3,8 0,25 38 6,5 0,1 29 2,5 0,12 23 2,0 0,07

80 42 3,6 0,28 32 5,5 0,09 20 1,7 0,07 11,5 1,0 0,02

100 60  5,1 0,1 52 8,8 0,22 39 3,3 0,22 30 2,6 0,15

Depending on the end covers the
coolant passes through the oil cooler
2, 3, 4 or 6 times (figure 41).

Performance data are based on:
4-pass: OW401 / OW501 (standard)
6-pass: OW781 / OW941 (standard)

 Oil side 28 bar / -10 to 120°C
 Coolant side

10 bar / -10 to 95°C
Use anti-freeze if required!

 Data referred to

2-pass: OW401 / OW501
3-pass: OW781 / OW941

Approval according to EC Pressure
Equipment Directive 97/23/EC,
other approvals upon request.

In the range of higher oil cooler
capacity thermosiphon oil cooling can
also be applied.

Dépendent du couvercle déflecteur leflui­de caloporteur passe le refroidisseur
d'huile 2, 3, 4 ou 6 fois (figure 41).

Données de puissance se basent sur:
4-pass: OW401 / OW501 (standard)
6-pass: OW781 / OW941 (standard)

 Côté d'huile 28 bar / -10 à 120°C
 Côté de fluide caloporteur

10 bar / -10 à 95°C
Utiliser anti-gel si nécessaire!

 Données réfèrant à

2-pass: OW401 / OW501
3-pass: OW781 / OW941

Contrôle conforme à la Directive CE
Equipements sous Pression 97/23/CE,
autres réceptions sur demande.

Dans la plage des puissances plus éle­vées aussi refroidissement d'huile par
thermosiphon peut être appliqué.

OW401 / OW501 OW781 / OW861

2 pass 4 pass 3 pass 6 pass

Abb. 41 Kühlmedium Anschluss-Positionen

am Umlenkdeckel
OW401 .. OW501:
4- oder 2-Pass, je nach Anschluss
am gleichen Deckel möglich
OW781 .. OW861:
6- oder 3-Pass, je nach Anschluss
am gleichen Deckel möglich
3-Pass: Kühlmedium-Austritt auf
Umlenkseite

Fig. 41 Coolant connection positions at

the end cover
OW401 .. OW501:
4 or 2 passes depending on con­nection at the same cover possible
OW781 .. OW861:
6 or 3 passes depending on con­nection at the same cover possible
3-pass:

Fig. 41 Positions des raccords du fluide calo-

porteur au couvercle déflecteur
OW401 .. OW501:
4 ou 2 passages dépendant du rac­cord sur le même couvercle possible
OW781 .. OW861:
6 ou 3 passages dépendant du rac­cord sur le même couvercle possible
3-pass: sortie du fluide caloporteur au

93SH-110-2

Maßzeichnungen

1 4 8

O U T

I N

6 05 4

1 1 4

6 0

Ø 9

4 2

L

H

A

6 0

6

2 5 7

2 2 4

9 5

1 7 6

E 1

3 1 0

1 2 0

1 3 0

1 1 0

3 6

4 b

G 1

4 a / 3 b

G 3 / 4

3 a / 3 b

G 3 / 4

1

2

7 / 1 6 ' ' - 2 0 U N F

6

7 / 1 6 ' ' - 2 0 U N F

6

Ø 1 0 B

9

Ø 1 5 9

E

1 7 6

IN

O U TINO U T

T O P

5 3 5 7

5 7

8 0

6 0

1 1 0

L H

A

Ø 9

Ø 2 1 6

2 8 0

1 1 9

7

2 3 2

3 6 0

1 4 8

2 0 0

1 8 0

3 6

G 1

3 a / 3 b

G 1

4 a / 3 b

G 1 1 / 2

4 b 12

7 / 1 6 ' ' - 2 0 U N F

6

7 / 1 6 ' ' - 2 0 U N F6Ø 1 0 B

9

G 1 / 4

5

E

E 1

OW401 & OW501

OW781 & OW941

Dimensional drawings

Croquis cotés

12AEE1HL

mm mm mm mm mm mm mm

OW401 22 (7/8'') 22 (7/8'') 863 134 42 400 238
OW501 22 (7/8'') 22 (7/8'') 1113 134 42 740 193
OW781 28 (1 1/8'') 28 (1 1/8'') 889 176 57 400 231
OW941 35 (1 3/8'') 35 (1 3/8'') 1139 182 63 740 186

Anschluss-Positionen

1 Öl-Eintritt
2 Öl-Austritt
3 Kühlmedium-Eintritt

3a: 4- oder 6Pass
3b: 2- oder 3Pass

4 Kühlmedium-Austritt

4a: 4- oder 6Pass

4b: 2- oder 3Pass
5 Kühlmedium-Ablass
6 Manometer-Anschluss
7–
8–
9 Ölablass

Seewasser beständige Ölkühler auf
Anfrage.

Connection positions

1 Oil inlet
2 Oil outlet
3 Coolant inlet

3a: 4 or 6 pass
3b: 2 or 3 pass

4 Coolant outlet

4a: 4 or 6 pass

4b: 2 or 3 pass
5 Coolant drain
6 Pressure gauge connection
7–
8–
9 Oil drain

Seawater resistant oil coolers upon
request.

Position des raccords

1 Entrée d'huile
2 Sortie d'huile
3 Entrée de fluide caloporteur

3a: 4 ou 6 pass
3b: 2 ou 3 pass

4 Sortie de fluide caloporteur

4a: 4 ou 6 pass

4b: 2 ou 3 pass
5 Vidage de fluide caloporteur
6 Raccord du manomètre
7–
8–
9 Vidange d'huile

Refroidisseurs d'huile en version marine
sur demande.

94 SH-110-2

12.3 Luftgekühlte Ölkühler

12.3 Air-cooled oil coolers

12.3 Refroidisseurs d'huile à air

Leistungsdaten

Gewicht Ölvolumen Anzahl Öltemp Nennleistung in kW Lüfter / Fan / Ventilateur

Verdichter (Eintritt) (bei Luft-Eintrittstemperatur)

Weight Oli volume No. of Oil temp. Nominal capacity in kW

compress. (inlet) (with air inlet temperature)

Poids Volume No. de Temp. Puissance nominale en kW

compress. d'huile (température d'air à l'aspiration)

kg dm

OL200 42 5,5 max. 1 1,5/0,85 400 4500

OL300 50 8,0 max. 1 1,7/1,0 450 6500

OL600 84 14,0 max. 2 2 x 1,7/1,0 2 x 450 13000

3

Motoranschluss

220/380V-3-50Hz

Performance data

°C 27°C 32°C 36°C 43°C A W m3/h

80 12,7 11,5 10,4 8,8

100 16,7 15,5 14,4 12,6

80 17,1 15,5 14,1 11,9

100 22,5 20,9 19,5 17,0

80 31,9 28,9 26,3 22,2

100 42,0 39,0 36,4 31,7

Motor connection

220/380V-3-50Hz

Données de puissance

max. Strom-Leistungs- Luftdurch-

aufnahme aufnahme satz

max. operating Power Air flow

current input

Consom. Puissance Débit d'air

de courant absorbée

Raccordement de moteur

220/380V-3-50Hz

andere Spannungen und Stromarten
auf Anfrage

other voltages and electrical supplies
upon request

d'autres types de courant et tensions sur
demande

95SH-110-2

Maßzeichnungen

6 2 5

Ø 2 2 / Ø 2 8

2

1

6 7 0

7 2 0

7 8 7 / 8 0 3

3 5 9

7 2 7

3 4 5 / 3 8 3

4 8 5 / 5 2 3

7 3 5

5 5

5 8 / 6 1

4 62 5 0 / 2 8 85 8

9

7 / 1 6 ' ' - 2 0 U N F

S c h r a d e r - V e n t i l

S c h r a d e r v a l v e

V a n n e S c h r a d e r

L a n g l o c h / o b l o n g s l o t / t r o u o b l o n g

7 1 0

Ø 2 2 / Ø 2 8

7 3 5

1 2 5 0

1 3 0 0

3 5 9

7 2 7

1 3 8 4

2 8 85 8

6 2 5

5 5

6 1

9

1 2 9 0

4 6

3 8 3

5 2 3

Ø 2 8

Ø 2 8

2

1

7 / 1 6 ' ' - 2 0 U N F

S c h r a d e r - V e n t i l
S c h r a d e r v a l v e

V a n n e S c h r a d e r

L a n g l o c h / o b l o n g s l o t / t r o u o b l o n g

OL200 / OL300

OL600

Dimensional drawings

Croquis cotés

Anschluss-Positionen

1 Öl-Eintritt
2 Öl-Austritt

96 SH-110-2

Connection positions

1 Oil inlet
2 Oil outlet

Position des raccords

1 Entrée d'huile
2 Sortie d'huile

12.4 Zubehör für Ölkreislauf

Ø 2 2 ( 7 / 8 ' ' )

1 7 3

1 7

Ø 3 7

3 7

2 1

12.4 Accessories for oil circuit

12.4 Accessoires pour circuit d'huile

Technische Daten

Technical data

Caractéristiques techniques

Ölleitung / Oil line / Ölabscheider / Oil separator /

Conduite d'huile Séparateur d'huile



Ölschauglas

Oil sight glass

Voyant d'huile

maximal zulässiger Druck
maximum allowable pressure bar 35 28 28 28
Pression maximale admissible
maximal zulässige Temperatur
maximum allowable temperature °C 80 – 115 120
Température admissible maximale
Leistungsaufnahme bei 230 V
Power input at 230 V W (VA) – 140 / 200
Puissance absorbée à 230 V
maximale Kontaktbelastung bei 230 V
maximum contact load at 230 V A (VA) – – 16
Charge de contact maximale à 230 V
Schutzart
Enclosure class – IP65 IP40
Classe de protection
Gewicht
Weight kg 0,3 0,2 / 0,3
Poids

Ölheizung

Oil heater

Chauffage d'huile

Ölthermostat



––



0,2 1,1

Oil thermostat

Thermostat d'huile



2 (100)



Ölniveauwächter

Oil level switch

Contrôleur niveau d'huile

IP65

 Anzahl der Ölheizungen siehe Tabelle

Seite 92

 Ölheizung von OA25012
 bei ohm'scher Belastung
 durch Abdichtung mit Silikon kann die

Schutzart erhöht werden

Maßzeichnung
Zubehör für Ölleitung

 Number of oil heaters see table

page 92

 Oil heater of OA25012
 with resistive load
 enclosure class can be increased

by sealing with silicone

Dimensional drawing
Accessory for oil line

 Nombre des chauffages d'huile voir

tableau page 92

 Chauffage d'huile OA25012
 pour charge ohmique
 la classe de protection peut être augmen-

tée en rendant étanche avec du silicone

Croquis coté
Accessoire pour conduite d'huile

Ölschauglas
Oil sight glass
Voyant d'huile

97SH-110-2

Maßzeichnungen

7 3

2 0 0

5 8

5 1

8 9

1 8

9 1

7 2 1 9

3 4

1 2

Ø 6

2 4 8 ( 2 0 3 ) 5 1 ( 5 4 )

Ø 1 0 ( Ø 1 9 )

3 2 ( 3 5 )

Zubehör für Ölabscheider

Ölheizung
Oil heater
Chauffage d'huile

Dimensional drawings
Accessories for oil separator

Abmessungen der OA25012­Heizungen in Klammern

Dimensions of the OA25012
heaters in brackets

Dimensions des chauffages du
OA25012 entre paranthèses

Croquis cotés
Accessoires pour séparateur d'huile

Ölthermostat
Oil thermostat
Thermostat d'huile

Ölheizung und Ölthermostat montieren:

• Heizstab oder Fühlerelement ganz in
vormontierte Tauchhülse einstecken.

• Mit der Innensechskant-Schraube
befestigen.

Mounting the oil heater and the oil thermostat:

• Insert heating or sensor element completely
into pre-mounted heater sleeve.

• Fix it with hexagon socket screw.

Monter chauffage d'huile ou thermostat d'huile:

• Introduire totalement la résistance ou l'élé­ment de sonde dans le doigt de gant

pre-

assemblé.

• Fixer avec la vis à six-pans creux.

98 SH-110-2

1 0 0 8 7

9 0

2 9

S W 5 0

S W 2 4

Ölniveauwächter
Oil level switch
Contrôleur de niveau d'huile

Ölniveauwächter an Stelle des
Schauglases montieren.

Mount the oil level switch instead
of the sight glass.

Monter

le contrôleur

à la place du voyant.

de niveau

d'huile

99SH-110-2

BITZER Kühlmaschinenbau GmbH

Eschenbrünnlestraße 15 // 71065 Sindelfingen // Germany

Tel [phone] // Fax [phone]

[email protected] // www.bitzer.de

Subject to change // Änderungen vorbehalten // Toutes modifications réservées // 07.2011Subject to change // Änderungen vorbehalten // Toutes modifications réservées // 07.2011

80302601 // 06.2012