Billy Goat QV550, QV550H Owner's Manual

1

QV PUSH Operator’s Manual

STANDARD

DEBRIS BAG

Standard on QV
models. For
dusty
conditions.

P/N 831225

DEBRIS AND

DUST SOCK

Traps dust
keeping it
away from
the operator.

P/N 831282

VACUUM HOSE

KIT

5" (127mm) x 10'
(3m) collapsible
hose for
vacuuming in
hard-to-reach
areas

P/N 831018

HOOD FILTER

Filters out dust
from vacuum
exhaust.

P/N 831226

DEBRIS BAG

SKIRT

Directs dust
away from the
operator.

P/N 831268

PARKING

BRAKE

Locks the
rear wheels to
prevent
freewheeling.

P/N 831609

Accessories Debris bags and Filter

Part No 831504 Form No F120512B

Owner's Manual

QV550, QV550H

2

QV PUSH Operator’s Manual

SPECIFICATIONS AND SOUND/VIBRATION ___ _____ 3
INSTRUCTION LABELS 4
PACKING CHECKLIST AND ASSEMBLY ______ _5
OPERATION AND BAG CARE 6-7
MAINTENANCE AND TROUBLESHOOTING _______8
ILLUSTRATED PARTS & PART LISTS 9-12

CONTENTS

Part No 831504 Form No F120512B

3

QV PUSH Operator’s Manual

HP

5.5 (4.1 kW)

5.5 (4.1 kW)

Engine: Type

12H1320118B8

GX160T1QX2

Engine: Fuel Capacity

3.0 qt. (2.84 L)

3.88 qt. (3.6 L)

Engine: Oil Capacity

0.66 qt. (0.62 L)

0.69 qt. (0.65 L)

Total Unit Weight:

180# (81.6 kg)

175# (73.4 kg)

Overall Length

63” (1.6m)

63” (1.6m)

Overall Width

33” (0.84m)

33” (0.84m)

Overall Height

51” (1.3 m)

51” (1.3 m)

Max. operating slope

200

200

Sound at operators ear

77 dBa

77 dBa

In accordance with
2000/14/EEC

97 dBa

97 dBa

Vibration at operator
position

0.47g (4.64m/s2)

0.47g (4.64m/s2)

General Conditions: Sunny
Temperature: 61oF (16oC)
Wind Speed: 6 mph (10 kmh)
Wind Direction: East North East
Humidity: 86%
Barometric Pressure: 30.01”Hg (762 mm Hg)

General Conditions: Sunny
Temperature: 57oF (14oC)
Wind Speed: 16 mph (25.7kph)
Wind Direction: East
Humidity: 89%
Barometric Pressure: 29.9Hg (101.3kpa)

Specifications

QV550 QV550H

SOUND

97 dB
Sound tests were conducted in accordance with 2000/14/EEC, and were performed on 3-28-12 under the conditions listed below.

Sound power level listed is the highest value for any model covered in this manual. Please refer to serial plate on the unit for the sound

power level for your model.

SOUND LEVEL 77 dB(a) at Operator Position

VIBRATION DATA

VIBRATION LEVEL 0.47g (4.64m/s2)

Vibration levels at the operator’s handles were measured in the vertical, lateral and longitudinal directions using calibrated vibration test
equipment. Tests were performed on 3-29-12 under the conditions listed below.

Part No 831504 Form No F120512B

4

QV PUSH Operator’s Manual

HONDA BRIGGS & STRATTON

INSTRUCTION LABELS

The labels shown below were installed on your BILLY GOAT ® QV Vacuum. If any labels are damaged or missing, replace them before operating
this equipment. Item numbers from the Illustrated Parts List and part numbers are provided for convenience in ordering replacement labels. The
correct position for each label may be determined by referring to the Figure and Item numbers shown.

LABEL WARNING LABEL THROTTLE
ITEM #35 P/N 831265 ITEM #104 P/N 810656

INSTRUCTION LABEL
ITEM # 37 P/N 831259

ENGINE LABELS

Part No 831504 Form No F120512B

5

QV PUSH Operator’s Manual

READ all safety instructions before assembling unit.
TAKE CAUTION when removing the unit from the box

1. Remove the unit from the box. Be careful as not to damage the unit.

2. Attach the front nozzle (item 7) to the housing and secure it with the serrated hex nuts (item 40) located in the parts bag.

Boxing Parts Checklist

Debris Bag P/N-831225
Dust Sock P/N-831268

Front Nozzle P/N-831606
Literature Assy

P/N-831021

Briggs & Stratton 5.5 HP
Honda 5 HP

PARTS BAG &
LITERATURE ASSY

Warranty card P/N- 400972, Operator’s Manual P/N-831504, Declaration of Conformity P/N-831503.
General Safety and Warnings Manual P/N-100294

PACKING CHECKLIST

Your Billy Goat is shipped from the factory in one carton, completely assembled except for the nozzle.

ASSEMBLY

PUT OIL IN ENGINE BEFORE STARTING

Part No 831504 Form No F120512B

6

QV PUSH Operator’s Manual

VACUUMING OPERATION

VACUUM NOZZLE HEIGHT ADJUSTMENT: Is adjusted by turning the knob clockwise increases height and counter-clockwise to

lower it. Adjust nozzle height according to surface conditions and debris size; For vacuuming on flat surfaces, set nozzle 1/2" (12.7
mm) to 5/8" (15.8 mm) above ground; Higher for uneven terrain and turf.

FOR MAXIMUM PICKUP: Adjust nozzle close to debris, but without blocking airflow into the nozzle.
NOTE: Never bury nozzle into debris.

CLEARING A CLOGGED NOZZLE & EXHAUST: Turn engine off and wait for impeller to stop completely and

disconnect spark plug wire. Wearing durable gloves, remove clog, this may require removing the front nozzle. Danger, the clog
may contain sharp materials. Reconnect spark plug wire.

DEBRIS BAG

Debris bags are normal replaceable wear items.

Note: Frequently empty debris to prevent bag overloading with more weight than you can lift.
Use the dust skirt when debris will be vacuumed in dusty conditions.

DO NOT place bag on or near hot surface, such as engine. Run engine at 1/2 throttle for first 1/2 hour to condition new bag. Your
new bag requires a break-in period to condition the pores of the material against premature blockage. The entire bag surface serves
as a filter, and must be able to breathe to have good vacuum performance. Be sure engine has come to a complete stop before
removing or emptying bag.

HOOD FILTER
Hood filters are normal replaceable wear items.

The hood filter is for use in dry dusty conditions only. DO NOT get the filter wet. Clean with light compressed air only.

DUST SOCK
Dust Skirts are normal replaceable wear items.

See next page for Dust sock care.

This vacuum is designed for picking up trash, organic material and other similar debris.
However, many vacuums are used where dust is mixed with trash. Your unit can intermittently vacuum in dusty areas. Dust is the
greatest cause of lost vacuum performance. However, following these rules will help maintain your machine's ability to vacuum in
dusty conditions:

•Run machine at idle to quarter throttle.

•The debris bag must be cleaned more frequently. A vacuum with a clean, pillow soft bag will have good pickup performance. One

with a dirty, tight bag will have poor pickup performance. If dirty, empty debris and vigorously shake bag free of dust.
Having one or more spare debris bags is a good way to reduce down time while dirty bags are being cleaned.

•DO NOT leave debris in bag while in storage.

OPERATION

Part No 831504 Form No F120512B

7

QV PUSH Operator’s Manual

6”-12”

(152mm-305mm)

LIGHTLY CLEAN WITH COMPRESSED AIR ONLY, FROM THE
OUTSIDE IN. KEEP THE NOZZLE 6-12 INCHES FROM FABRIC

DUST SOCK CARE AND MAINTENANCE

Purpose:

The dust sock acts as a secondary filter lowering the amount of dust that escapes
the bag.

Dust socks are to be used in dry and dusty conditions ONLY. Using the dust sock
in damp or wet conditions may damage the dust sock and decrease the
effectiveness of the filter.

The dust sock may be installed by simply attaching the mating Velcro strips between the
bag and the dust sock. Over time the dust sock will begin to fill with dust during use.
Periodically remove the dust sock, empty the loose dust out and clean the sock. For a
light clean, simply shake the sock, for a deep clean, see below. To remove the sock,
simply separate the Velcro.

Dust Sock Care Information:

DO NOT STRIKE THE BAG WITH OR AGAINST OBJECTS DO NOT SNAG THE BAG

DO NOT GET WET

Dust Socks are normal replaceable wear items. Replacement P/N- 831282

Part No 831504 Form No F120512B

8

QV PUSH Operator’s Manual

Maintenance Operation

Every Use (daily)

Every 5 hrs (daily)

Every 10 Hrs

Every 25 Hrs

Every 50 Hrs

Inspect for loose, worn or damaged parts.



Clean Debris bag



Check Tire pressure





Engine (See Engine Manual)

Check for excessive vibration



Grease zerks



Problem Possible Cause Solution

Abnormal vibration. · Loose or out of balance impeller or loose engine

· Check impeller and replace if required.
Check engine

Will not vacuum or has poor vacuum
performance

· dirty debris bag. Nozzle height set too high or low. Hose kit cap
missing. Clogged nozzle or exhaust. Excessive quantity of debris.

· Clean debris bag. Shake bag clean or
wash. Adjust nozzle height. Check for
hose kit cap. Unclog nozzle or exhaust.
Allow air to feed with debris

Engine will not start.

· Stop switch off. Throttle in off position. Engine not in full choke
position. Out of gasoline. Bad or old gasoline. Sparkplug wire
disconnected. Dirty air cleaner. Low oil (honda only)

· Check stop switches, throttle, choke
position and gasoline. Connect spark
plug wire. Clean or replace air filter. Or
contact a qualified service person.

Engine is locked, will not pull over. · Debris locked in impeller. Engine problem.

· See page 6. Contact a engine service
dealer for engine problems

Nozzle scrapes ground in lowest
height setting.

Nozzle height out of adjustment

Adjust nozzle height (See Nozzle height
fine adjustment for hard surfaces on
page 6

IMPELLER REMOVAL

1. Disconnect spark plug wire.

2. Secure the unit to keep it from moving.

3. Remove the nozzle (item 7) from the housing, then remove the plate it was attached to (item 30).

4. Walk the belt (item 22) off of the lower pulley (item 23) and then slide it off of the impeller groove. If you cannot walk

it off of the bottom pulley loosen the bearings (item 24) on the underside this will allow a little more play in the pulley.

5. Slide belt out of belt groove in impeller hub drive pulley.

6. Remove impeller bolt and lock washer.

7. If impeller slides off freely, proceed to (step 12). (Do not drop impeller).

8. If impeller does not slide off crankshaft, place two crowbars between impeller and housing on opposite sides. Pry

impeller away from engine until it loosens. Using a penetrating oil can help loosen a stuck impeller.

9. Slide impeller off of crank shaft and remove impeller from housing.

10. Reinstall new impeller, new impeller bolt and lock washer in reverse order of removal. (See the parts drawing on

pages 9-12 for parts break-down and parts list on page 10 for proper impeller bolt torque specifications.)

11. When impeller is installed, slide the belt back into the groove on the hub and walk it back onto the bottom pulley.
Retighten the bearings if they were loosened.

12. Reattach nozzle plate and nozzle in reverse order of removal.

13. Reconnect spark plug wire.

14. Check for proper operation.

PERIODIC MAINTENANCE

Periodic maintenance should be performed at the following intervals:

Grease: Wheels, Casters, and Shaft Bearings.

Tire air pressure: Check at regular intervals & maintain: Rear SP 13" tires at 20 psi. (137.9 kPa).

Troubleshooting

Part No 831504 Form No F120512B

9

QV PUSH Operator’s Manual

PARTS DRAWING QV

45

44

59

45

101

49

49

14

55

53

52

54

50

45

35

20

9

4

2

1

3

78

105

106

Part No 831504 Form No F120512B

10

QV PUSH Operator’s Manual

ITEM DESCRIPTION

QV550 PART

NO.

QTY

QV550H

PART NO.

QTY

1 ENGINE BRIGGS 5.5 HP

350379 1 - -

ENGINE HONDA 5.5 OHV GX160

- - 600115 1

2 HOUSING WA W/LABELS

831600 1 831600 1

3 SNAP RING 3/4

850230 1 850230 1

4 WHEEL 13" X 5" PNEU

831203 2 831203 2

9 ENGINE BASE WA

831105 1 831105 1

14 SCREWCAP 5/16"-18 X 1 1/2" HCS ZP

8041030 4 8041030 4

20 IMPELLER ASSY

831601 1 831601 1

35 LABEL WARNING QV

831265 1 831265 1

44 WASHER 5/16" SAE

8172008 14 8172008 14

45 NUT LOCK 5/16"-18 HEX ZP

8160002 13 8160002 13

49 WASHER 5/16" FLAT

8171003 4 8171003 4

50 KEY 3/16" SQ X 2 1/4"

9201087 1 9201087 1

KEY 1/4" SQ X 2 1/8

- - - -

52 WASHER LOCK 5/16" SPLIT

8177011 1 8177011 1

53 SCREWCAP 5/16"-24 X 2 1/4" GR.8 W/PATCH

831272 1 831272 1

54 WASHER 1.125 OD X 0.344 ID X0.25

441150 1 441150 1

55

IMPELLER 5HP WA (torque 17-22 ft.lbs [23-30

N.m])

831104 1 831104 1

59

SCREWCAP 5/16"-18 X 3/4" GR.5 HCS ZP 8041026 4 8041026 4

78 WASHER 3/4" SAE

8172015 2 8172015 2

101 WASHER .765 ID X 1.25 OD X .06

850238 2 850238 2

105 LABEL MADE IN USA

520116 1 520116 1

106 LABEL PATENT PENDING

500183 1 500183 1

Part No 831504 Form No F120512B

11

QV PUSH Operator’s Manual

PARTS DRAWING QV

65

48

95

94

90

97

96

99

98

TO

ENGINE

56

24

21

49

52

23

67

42

39

45

49

69

25

45

46

47

79

49

45

43

45

49

68

66

48

65

49

45

48

64

49

60

49

45

45

49

47

49

78

40

49

45

37

36

34

32

31

30

29

22

27

19

17

16

15

10

18

13

12

11

9

2

8

7

6

5

26

51

100

60

103

102

104

Part No 831504 Form No F120512B

12

QV PUSH Operator’s Manual

PARTS LIST

ITEM DESCRIPTION

QV550 PART

NO.

QTY

QV550H

PART NO.

QTY

2 HOUSING QV WA W/LABELS

831600 1 831600 1

5 BAG QV

831612 1 831612 1

6 HOOD QV

831605 1 831605 1

7 NOZZLE 32" W/LABELS

831606 1 831606 1

8 CASTER SWIVEL QV

831201 2 831201 2

9 ENGINE BASE 5 HP WA SP

831105 1 831105 1

10 HANDLE LOWER LFT

831404 1 831404 1

11 HOOD FILTER

831226 1 831226 1

12 HOOD SCOOP QV PUSH W/LABEL

831604 1 831604 1

13 ROD FILTER HOLDER QV

831266 1 831266 1

15 HANDLE LOWER RT

831403 1 831403 1

16 HEIGHT ADJ ROD

831214 1 831214 1

17 HEIGHT ADJ BRACKET WA

831110 1 831110 1

18 HANDLE WISHBONE

831405 1 831405 1

19 BRACKET HANDLE SUPPORT

831222 1 831222 1

21 STOP COLLAR

831216 1 831216 1

22 PIVOT HEIGHT ADJ WA

831117 1 831117 1

23 KNOB 3/8" - 16 SOLID HUB

811230 1 811230 1

24 FILTER FRAME

831223 1 831223 1

25 PLUG TUBE INSERT 1" OD

890132 2 890132 2

26 DUST SOCK DOUBLE LAYER QV

831282 1 831282 1

27 FRAME CASTER QV WA

831108 1 831108 1

29 CAP 5" VINYL BLACK

831211 1 831211 1

30 PLATE NOZZLE WA QV

831109 1 831109 1

31 HANDLE UPPER QV

831406 1 831406 1

32 GRIP 1" OD X 9.5"

430342 2 430342 2

34 BAG LATCH

840016 2 840016 2

36 BUSHING FRAME PIVOT

831207 2 831207 2

37 LABEL INSTRUCTION QV

831258 1 831258 1

39 SCREWCAP 3/8"-16 X 1 1/4" HCS ZP

8041051 2 8041051 2

40 NUT 5/16-18 SER HEX WSHR FLNG ZP

350346 6 350346 6

42 WASHER LOCK 3/8" ST MED

8177012 2 8177012 2

43 BOLT CARRIAGE 5/16"-18 X 3/4" ZP

8024039 4 8024039 4

45 NUT LOCK 5/16"-18 HEX ZP

8160002 33 8160002 33

46 BUSING HEIGHT ADJ BRKT QV

831215 1 831215 1

47 SCREWCAP 5/16"-18 X 1" HCS ZP

8041028 8 8041028 8

48 SCREWCAP 5/16"-18 X 1 3/4" HCS ZP

8041031 10 8041031 10

49 WASHER 5/16" FLAT

8171003 45 8171003 45

51 PLUG SNAP RIVET 0.232 DIA

840114 4 840114 4

52 WASHER LOCK 5/16" SPLIT

8177011 2 8177011 2

56 SCREW PLASTITE 1/4"-20 X 3/4" HWH ZP

840082 1 840082 1

60 NUT LOCK 3/8" -16 HEX

8160003 4 8160003 4

63 WASHER 3/8" FLAT

8171004 5 8171004 5

64 SCREWCAP 5/16"-18 2 3/4" HCS ZP

8041035 2 8041035 2

65 WASHER 2" OD X 0.344 ID X 16 GA

810652 8 810652 8

66 NUT LOCK #10-24 HEX

8155007 4 8155007 4

67 SCREW MACH #10-24 X 3/4"

8059136 4 8059136 4

68 WASHER #10 SAE

8172005 8 8172005 8

69 SCREWCAP 5/16"-18 X 1 1/2"

8041030 1 8041030 1

78 SCREWCAP 5/16"-18 X 3/4" HCS ZP

8041026 4 8041026 4

79 SCREWCAP 3/8"-16 X 1" HCS ZP

8041050 2 8041050 2

90 SCREWCAP 1/4"-20 X 3/4"

8041004 2 8041004 2

94 CONTROL THROTTLE

440013 1 440013 1

95 PLATE THROTTLE

500358 1 500358 1

96 CABLE THROTTLE

440178 1 440178 1

97 SCREW MACH HD PHIL #10-24

830514 2 830514 2

98 NUT LOCK LT #10-24

8164005 2 8164005 2

99 NUT FLANGE 1/4"-20

900453 2 900453 2

100 BOLT CARRIAGE 3/8"-16 X 1"

8024058 2 8024058 2

102 LABEL BADGING QV

831260 2 831260 2

103 LABEL NOZZLE QV

831261 1 831261 1

104 LABEL THROTTLE

810656 1 810656 1

Part No 831504 Form No F120512B

13

QV PUSH Operator’s Manual

Accessoires

Sacs de débris et Filtre

KIT TUYAU

D'ASPIRATEUR

JUPE DE SAC A

DEBRIS

FREIN

DE RETENUE

SAC A DEBRIS

STANDARD

FILTRE DE CAPOT

CHAUSSETTE A

POUSSIERES ET

A DEBRIS

Tuyau souple de 5"

(127mm) x 10' (3m)

pour passer

l'aspirateur dans des

endroits difficiles à

atteindre

Dirige la poussière

loin de l'opérateur.

Bloque les roues
arrière pour éviter
le roulage en roue

libre.

Standard sur les

modèles QV. Pour

des conditions

poussiéreuses.

Elimine les

poussières de

l'échappement

d'aspirateur par

filtrage.

Piège la poussière

et l'éloigne de

l'opérateur.

N/P 831018

N/P 831268

N/P 831609

N/P 831225

N/P 831226

N/P 831282

Manuel de l'Utilisateur QV PUSH

ASPIRATEUR A POUSSER QV DE BILLY

Part No 831504 Form No F120512B

GOAT

Manuel de l'Utilisateur

QV550, QV550H

14

QV PUSH Operator’s Manual

CONTENU

QV550

QV550H

HP

5,5 (4,1 kW)

5,5 (4,1 kW)

Moteur : Type

12H1320118B8

GX160T1QX2

Moteur : Capacité des
réservoirs carburant

3,0 pte (2,84 L)

3,88 pte (3,6 L)

Moteur : Capacité en Huile

0,66 pte (0,62 L)

0,69 pte (0,65 L)

Poids Total de l'Appareil :

180# (81,6 kg)

175# (73,4 kg)

Longueur Totale

63 po. (1,6m)

63 po. (1,6m)

Largeur Totale

33 po. (0,84m)

33 po. (0,84m)

Hauteur Totale

51 po. (1,3 m)

51 po. (1,3 m)

Pente de fonctionnement
maxi.

20º

20º

Son aux oreilles de
l'opérateur

77 dBA

77 dBA

Conforme à

97 dBA

97 dBA

2000/14/EEC

Vibration à la position
opérateur

0,47g (4,64m/s2)

0,47g (4,64m/s2)

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ET SON / VIBRATION ______________________ 3
ETIQUETTES D'INSTRUCTION _____________________________________________ 4
LISTE DE CONTROLE D'EMBALLAGE ET ASSEMBLAGE _______________________ 5
FONCTIONNEMENT ET ENTRETIEN DE SAC _______________________________ 6-7
MAINTENANCE ET DÉPANNAGE ___________________________________________ 8
PIÈCES ILLUSTRÉES ET LISTES DE PIÈCES ______________________________ 9-12

Caractéristiques Techniques

Part No 831504 Form No F120512B

15

QV PUSH Operator’s Manual

SON

DONNEES DE VIBRATION

NIVEAU DU SON 77 dB(A) à la Position Opérateur

Les essais acoustiques ont été menés en conformité avec la norme 2000/14/CEE, et ont été réalisés le 28/03/12 dans les conditions énumérées ci-dessous.

Le niveau de puissance acoustique indiqué est le plus élevé pour n'importe quel modèle couvert dans ce manuel. Veuillez vous référer à la plaque

signalétique sur l'appareil pour voir le niveau de puissance acoustique de votre modèle.

Conditions générales : Ensoleillé
Température : 61oF (16oC)
Vitesse du Vent : 6 mph (10 kmh)
Direction du Vent : Sud Est
Humidité : 86%

Pression Barométrique : 30,01”Hg (762 mm Hg)

NIVEAU DE VIBRATION 0,47g (4,64m/s2)

Les niveaux de vibration au niveau des poignées de l'opérateur ont été mesurés dans les directions verticale, longitudinale et latérale à l'aide d'un équipement
d'essai de vibration calibré. Les essais ont été effectués le 29/03/12 dans les conditions énumérées ci-dessous

Conditions générales : Ensoleillé
Température : 57oF (14oC)
Vitesse du Vent : 16 mph (25,7kph)
Direction du Vent : Est
Humidité : 89%
Pression Barométrique : 29,9Hg (101,3kpa)

Part No 831504 Form No F120512B

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QV PUSH Operator’s Manual

ETIQUETTES D'INSTRUCTION

ETIQUETTES MOTEUR

ETIQUETTE

AVERTISSEMENT

ARTICLE #35 N/P

831265

ETIQUETTE

PAPILLON DES GAZ

ARTICLE #104 N/P

810656

ETIQUETTE D'INSTRUCTION

ARTICLE # 37 N/P 831259

Les étiquettes indiquées ci-dessous ont été installées sur votre Aspirateur QV de BILLY GOAT ®. Si des étiquettes sont endommagées ou
manquantes, remplacez-les avant de faire fonctionner cet équipement. Les numéros d'articles de la Liste de Pièces Illustrées et les numéros de
pièces sont fournis pour faciliter la commande d'étiquettes de rechange. La position correcte pour chaque étiquette peut être déterminée en se
référant aux figures et aux numéros d'articles indiqués.

Part No 831504 Form No F120512B

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QV PUSH Operator’s Manual

LISTE DE CONTROLE D'EMBALLAGE

Liste de Contrôle de Pièces
Emballées

 Sac à Débris N/P-831225
 Chaussette à Poussières

Buse Avant N/P-831606

 Documentation

d'Assemblage N/P-831021

 Briggs & Stratton 5.5 HP
 Honda 5 HP

ASSEMBLAGE

Votre Aspirateur Billy Goat est expédié à partir de l'usine dans un carton, complètement assemblé, à l'exception de
la buse.

Veuillez LIRE toutes les instructions de sécurité avant d'assembler l'appareil.

FAITES ATTENTION quand vous enlevez l'appareil de la boîte

METTEZ DE L'HUILE DANS LE MOTEUR AVANT DE DEMARRER

SAC DE PIECES &
DOCUMENTATION D'ASSEMBLAGE

Carte de Garantie N/P - 400972, Manuel de l'Utilisateur N/P-831504, Déclaration de Conformité N/P-831503.
Manuel de Sécurité et de Mises en Garde Général N/P-100294

1. Retirez l'appareil de la boîte. Soyez prudent car les câbles pourraient s'accrocher à quelque chose.

2. Attachez la buse avant (article 7) au logement et fixez-la avec les écrous freinés (article 40) situés dans le sac
de pièces

Part No 831504 Form No F120512B

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QV PUSH Operator’s Manual

FONCTIONNEMENT

FONCTIONNEMENT D'ASPIRATEUR

RÉGLAGE DE HAUTEUR DE BUSE D'ASPIRATEUR : Le réglage se fait en tournant le bouton dans le sens des

aiguilles d'une montre pour augmenter la hauteur et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la
réduire. Réglez la hauteur de buse en fonction des conditions de surface et de la taille des débris. Pour aspirer sur
des surfaces planes, réglez la buse de 1/2 po. (12,7 mm) à 5/8 po. (15,8 mm) au dessus du sol. Réglez plus haut
pour un terrain et un gazon irréguliers.
POUR RAMASSAGE MAXIMUM : Réglez la buse près des débris, mais sans bloquer le flux d'air rentrant dans la buse.
NOTA : Ne plongez jamais la buse dans les débris.

DEBOUCHER UNE BUSE & UN ECHAPPEMENT BOUCHES : Eteignez le moteur et attendez que
l'impulseur s'arrête complètement et débranchez le fil de bougie. En portant des gants durables, retirez
l'obstruction. Cela peut nécessiter le retrait de la buse avant. Danger, l'obstruction peut contenir des objets
tranchants. Rebranchez le fil de bougie.

SAC A DEBRIS
Les sacs à débris sont des articles d'usure normaux remplaçables.

Nota : Videz souvent les débris pour éviter de surcharger le sac avec plus de poids que vous ne pouvez soulever.

Utilisez la jupe à poussières lorsque les débris seront aspirés dans des conditions poussiéreuses.
NE PLACEZ PAS le sac sur ou à proximité d'une surface chaude, comme le moteur. Faites tourner le moteur à

mi-vitesse pendant la première demi-heure pour conditionner le nouveau sac. Votre nouveau sac nécessite une
période d'adaptation pour conditionner les pores du matériau contre des obstructions prématurées. Toute la surface
du sac sert de filtre, et doit être capable de respirer pour avoir une bonne performance d'aspiration. Assurez-vous
que le moteur s'est complètement arrêté avant de retirer ou de vider le sac.

FILTRE DE CAPOT
Les filtres de CAPOT sont des articles d'usure normaux remplaçables.

Le filtre de capot doit être utilisé uniquement dans des conditions poussiéreuses et sèches. Le filtre NE DOIT PAS
être mouillé. Nettoyez uniquement avec un petit peu d'air comprimé.

CHAUSSETTE A POUSSIERES
Les chaussettes à poussières sont des articles d'usure normaux remplaçables.

Voir à la page suivante pour l'entretien de chaussette à poussières.

Cet aspirateur est conçu pour ramasser des ordures, des matières organiques et d'autres débris similaires.

Cependant, de nombreux aspirateurs sont utilisés là où des poussières sont mélangées avec des ordures. Votre
appareil peut aspirer par intermittence dans des endroits poussiéreux. La poussière est la plus grande cause de
performance affaiblie d'aspiration. Toutefois, ces règles permettront à votre machine de maintenir sa capacité
d'aspirer dans des conditions poussiéreuses :

•Faites tourner le moteur du régime au ralenti à un quart de vitesse.

•Le sac de débris doit être nettoyé plus souvent. Un aspirateur avec un sac doux et propre aura des bonnes

performances de ramassage. Un aspirateur avec un sac sale et plein aura de mauvaises performances de
ramassage. S'il est sale, videz les débris et secouez vigoureusement le sac pour enlever les poussières.

Le fait d'avoir un ou plusieurs sacs de débris de rechange est une bonne façon de réduire les temps d'arrêt pendant

que les sacs sales sont nettoyés.

•NE LAISSEZ PAS de débris dans le sac pendant le stockage.

Part No 831504 Form No F120512B

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QV PUSH Operator’s Manual

NE MOUILLER RIEN

SOINS ET ENTRETIEN DE CHAUSSETTE A
POUSSIÈRES

Objet :

La chaussette à poussière agit comme un filtre secondaire diminuant la quantité de
poussières qui s'échappe du sac.

Les chaussettes à poussières doivent être UNIQUEMENT utilisées dans des conditions
sèches et poussiéreuses. Le fait d'utiliser la chaussette à poussières dans des
conditions humides ou mouillées risque d'endommager la chaussette à poussières et de
diminuer l'efficacité du filtre.

La chaussette à poussières peut être installée par simple fixation de bandes Velcro d'accouplement entre le sac et
la chaussette à poussières. Au fil du temps, la chaussette à poussières commencera à se remplir de poussières
pendant l'utilisation. Retirez périodiquement la chaussette à poussières, videz la poussière lâche et nettoyez la
chaussette. Pour un nettoyage léger, il suffit de secouer la chaussette, et pour un nettoyage en profondeur, voir ci­dessous. Pour retirer la chaussette, il suffit de séparer la bande Velcro.

Informations pour Soins de Chaussette à Poussières

NE COGNEZ PAS LE SAC CONTRE D'AUTRES OBJETS N'ACCROCHEZ LE SAC

CONTRE RIEN

NETTOYEZ DELICATEMENT UNIQUEMENT AVEC DE L'AIR
COMPRIME, DE L'EXTERIEUR. GARDEZ LA BUSE A 6-12 POUCES
DU TISSU.

Les chaussettes à poussières sont des articles d'usure normaux remplaçables. Pièce de

Rechange N/P - 831282

Part No 831504 Form No F120512B

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QV PUSH Operator’s Manual

Opération d'Entretien

Chaque Utilisation

(tous les jours)

Toutes les 5 heures

(tous les jours)

Toutes les
10 heures

Toutes les

25 heures

Toutes les
50 heures

Vérifiez s'il y a des pièces lâches, usées ou
endommagées.



Nettoyez le sac de débris



Vérifiez la pression des pneus





Moteur (Voir Manuel Moteur)

Vérifiez pour voir s'il y a des vibrations
excessives



Graissez les embouts de graissage



Dépannage

Problème

Cause Possible

Solution

Vibration anormale.

- Impulseur lâche ou balourd ou moteur lâche

- Vérifiez l'impulseur et remplacez si
nécessaire. Vérifiez le moteur

N'aspire pas ou aspire
très peu

- sac de débris sale. La hauteur de buse est réglée trop
élevée ou tros basse. Bouchon de kit de tuyau
manquant. Buse ou échappement bouché. Quantité
excessive de débris.

- Nettoyez le sac de débris. Secouez le sac
jusqu'à ce qu'il soit propre ou lavez. Réglez
la hauteur de la buse. Vérifiez s'il y a le
bouchon de kit de tuyau. Débouchez la buse
ou l'échappement. Permettez à de l'air de
passer avec les débris

Le moteur ne démarre
pas.

- Le bouton d'arrêt d'urgence est désactivé. Le papillon des
gaz est dans la position off. Le moteur n'est pas en position
de starter complet. Il n'y a plus d'essence. Mauvaise
essence ou vieille essence. Le fil de bougie est débranché.
Filtre à air sale. Huile basse (honda seulement)

- Vérifiez les boutons d'arrêt d'urgence, le
papillon des gaz, la position de starter et
l'essence. Branchez le fil de bougie.
Nettoyez ou remplacez le filtre à air. Ou
contactez un technicien qualifié.

Le moteur est bloqué,
ne s'arrête pas.

- Des débris sont coincés dans l'impulseur. Problème
moteur.

- Voir page 6. Contactez un distributeur de
service moteur pour des problèmes de moteur

La buse racle le sol au
réglage de hauteur le
plus bas.

Hauteur de buse déréglée

Réglez la hauteur de buse (Voir le bon
réglage de hauteur de buse pour des
surfaces dures à la page 6

Entretien Périodique

Un entretien périodique doit être effectué aux intervalles suivants :

ENLEVEMENT D'IMPULSEUR

1. Débranchez le fil de bougie.

2. Fixez bien l'appareil pour l'empêcher de bouger.

3. Retirez la buse (article 7) du logement, puis retirez la plaque à laquelle elle était attachée (article 30).

4. Faites glisser la courroie (article 22) hors de la poulie inférieure (article 23), puis faites-la glisser hors de la rainure

d'impulseur. Si vous ne pouvez pas la faire glisser de la poulie inférieure, desserrez les paliers
(article 24) sur la face inférieure, ce qui permettra un petit peu plus de jeu dans la poulie.

5. Faites glissez la courroie hors de la gorge de courroie dans la poulie d'entraînement de moyeu d'impulseur.

6. Retirez le boulon et la rondelle frein d'impulseur.

7. Si l'impulseur glisse librement, procédez à (étape 12). (Ne faites pas tomber l'impulseur).

8. Si l'impulseur ne glisse pas hors du vilebrequin, placez deux pieds-de-biche entre l'impulseur et le logement sur les

côtés opposés. Soulevez l'impulseur du moteur jusqu'à ce qu'il se desserre. L'utilisation d'une huile pénétrante peut aider à
dégager un impulseur coincé.

9. Faites glisser l'impulseur hors du vilebrequin et retirez l'impulseur du logement.

10. Réinstallez le nouvel impulseur, le nouveau boulon et la nouvelle rondelle frein d'impulseur dans l'ordre inverse d'enlèvement.

(Voir le dessin des pièces sur les pages 9-12 pour la décomposition des pièces et la liste des pièces à la page 10 pour les
caractéristiques techniques de couple de serrage d'impulseur appropriées.)

11. Lorsque l'impulseur est installé, faites glisser la courroie dans la rainure sur le moyeu et renfilez-la sur la poulie

inférieure. Resserrez les paliers s'ils ont été désserrés.

12. Réattachez la plaque de la buse et la buse dans l'ordre inverse d'enlèvement.

13. Rebranchez le fil de bougie.

14. Vérifiez que tout marche bien.

Graissez : Roues, Roulettes, et Paliers.
Pression de gonflage : Vérifiez à intervalles réguliers et maintenez à: Pneus arrière de 13" SP à 20 psi. (137,9 kPa).

Part No 831504 Form No F120512B

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QV PUSH Operator’s Manual

ABSAUGSCHLAUCH

SET

GARTENABFALL

BEUTEL

RAHMEN

PARK

BREMSE

STANDARD

GARTENABFALLB

EUTEL

HAUBENFILTER

GARTENABFALL

- UND

STAUBSACK

5" (127mm) x 10" (3m)

zusammenrollbarer
Schlauch zum Saugen
in schwer erreichbaren

Bereichen.

Der Staub wird vom

Bediener weg

geleitet.

Verriegelung der

hinteren Räder

damit der Freilauf

verhindert wird.

Standard bei QV

Modellen. Unter

staubigen

Bedingungen.

Filtert den Staub vom

Absauger heraus.

Der Staub wird

eingefangen und

somit vom Bediener

fern gehalten.

P/N 831018

P/N 831268

P/N 831609

P/N 831225

P/N 831226

P/N 831282

QV PUSH Bedienerhandbuch

BILLY GOAT QV LAUBSAUGER-BLÄSER

Ersatzteile Gartenabfallbeutel und Filter

Part No 831504 Form No F120512B

Benutzerhandbuch

QV550, QV550H

22

QV PUSH Operator’s Manual

INHALT

TECHNISCHE DATEN UND GERÄUSCHE/VIBRATIONEN _______________________ 3
ANWEISUNGSSCHILDER _________________________________________________ 4
PRÜFLISTE FÜR VERPACKUNG UND MONTAGE _____________________________ 5
BETRIEBS - UND BEUTEL PFLEGE _______________________________________ 6-7
WARTUNG UND FEHLERSUCHE _________________________________________ 8-9
ABBILDUNGEN DER TEILE UND TEILELISTE ______________________________ 9-12

Part No 831504 Form No F120512B

23

QV PUSH Operator’s Manual

QV550

QV550H

PS

5,5 (4,1 kW)

5,5 (4,1 kW)

Motor: Typ

12H1320118B8

GX160T1QX2

Motor: Kraftstoffkapazität

2,84 l (3,0 qt.)

3,6 l (3,88 qt.)

Motor: Ölkapazität

0,62 l (0,66 qt.)

0,65 l (0,69 qt.)

Gesamt Stückgewicht:

180# (81,6 kg)

175# (73,4 kg)

Gesamtlänge

63” (1,6m)

63” (1,6m)

Gesamtbreite

33” (0,84m)

33” (0,84m)

Gesamthöhe

51” (1,3 m)

51” (1,3 m)

Max. Betriebsneigung

20º

20º

Schall am Ohr des Bedieners

77 dBa

77 dBa

In Übereinstimmung mit

97 dBa

97 dBa

2000/14/EEC

Vibration an der
Bedienerposition

0,47g (4,64m/s2)

0,47g (4,64m/s2)

SCHALL

VIBRATIONSDATEN

Technische Daten

SCHALLPEGEL 77 dB(a) an der Position des Operators

Es wurden Schalltests in Übereinstimmung mit 2000/14/EEC durchgeführt und diese wurden unter den 3-28-12 Bedingungen ausgeführt, die unten aufgeführt sind.

Die Schallpegelstärke ist der höchste Wert, der für jedes Modell, das in diesem Handbuch aufgeführt wird, abgedeckt wird. Bitte schauen Sie auf dem

Typenschild nach der Schallpegelkraft Ihres Modells nach.

Allgemeine Bedingungen: Sonnig
Temperatur: 61oF (16oC)
Windgeschwindigkeit: 10 km/h (6 mph)
Windrichtung: Südost
Feuchtigkeit: 86%

Luftdruck: 762 mm Hg (30,01”Hg)

VIBRATIONSPEGEL 0,47g (4,64m/s2)

Vibrationspegel an den Bedienerhandgriffen wurden in den vertikalen, seitlichen und Längsrichtungen gemessen, indem geeichte Testgeräte verwendet wurden. Die
Tests wurden auf der Basis 3-29-12 unter den unten aufgelisteten Bedingungen ausgeführt

Allgemeine Bedingungen: Sonnig
Temperatur: 57oF (14oC)
Windgeschwindigkeit: 25,7 km/h (16 mph)
Windrichtung: Osten
Feuchtigkeit: 89%
Luftdruck: 29,9Hg (101,3kpa)

Part No 831504 Form No F120512B