1.1Les actionneurs Bettis rotatifs à quatre-vingt dix degrés sont conçus pour être utilisés avec des
dispositifs quart-de-tour de tailles et de types très variés et sont applicables pour une large gamme
de pressions, de températures et d’environnements.
1.2Cette procédure de service est offerte pour servir de guide général pour les séries suivantes
d’actionneurs pneumatiques Bettis à double action et à rappel par ressort : RP, RPB, RPBQ, RPC,
2301, 2701, 3701, 301, 701, 733, 742, 744, 746, 748, 1074, 2732, 2744, CB, CBA, CR, HD, HDG,
F, G, GTD, T, ST, TR10, STR10, TRQ10 et STRQ10. REMARQUE : Les séries d’actionneurs
énumérées comprennent M2, M3, M4, M7, M9 et les commandes manuelles M11 plus les
numéros de modèle Bettis anciens qui comportant une lettre à la suite des chiffres et des lettres
constituant le numéro de base (c’est-à-dire HD732A, 301B, T402.0A, etc).
2.0STOCKAGE
Pour les applications où l’actionneur n’est pas mis en service immédiatement, il est recommandé de
soumettre l’actionneur à un cycle à l’aide d’une pression régulée d’air sec et propre au moins une fois par
mois. Il est recommandé de stocker tous les actionneurs en intérieur, si cela est disponible. Il convient de
veiller à boucher tous les orifices et contrôles ouverts de l’actionneur pour le protéger des particules
extérieures et de l’humidité. Les actionneurs ne devraient également pas être stockés dans une
atmosphère nuisible aux joints souples. Pour un stockage prolongé, veuillez consulter le fabricant.
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Révision “C”
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3.0INSTALLATION
3.1Parce qu’il existe un grand nombre de combinaisons de vannes et d’actionneurs, il n’est pas
possible, pour des raisons pratiques, d’inclure des instructions détaillées pour chaque type. Les
solutions de montage sont conçues pour être aussi simples que possible pour éliminer les
devinettes lors de l’installation.
3.2Les actionneurs sont livrés par l’usine avec les butées réglées pour une rotation d’environ quatrevingt dix degrés. Il est généralement nécessaire d’effectuer de légers ajustements des butées,
une fois que l’actionneur est installé sur la vanne. Reportez-vous aux recommandations du
fabricant pour les exigences spécifiques. Lorsque la vanne comporte des butées internes,
l’actionneur doit être ajusté aux mêmes points. REMARQUE : L’arrêt en butée lui-même doit être
effectué par l’actionneur. Si la vanne ne comporte pas de butées internes, réglez l’actionneur en
position complètement ouverte. En utilisant cela comme point de référence, fermez la vanne en la
tournant et effectuez le réglage selon les spécifications du fabricant pour obtenir une rotation
complète.
3.3 Il est également recommandé de respecter des méthodes correctes. Une pression pneumatique
régulée d’air propre et sec est essentielle pour un service prolongé et un fonctionnement
satisfaisant. Il convient de noter que des conduites pneumatiques neuves comportent souvent des
écailles et des débris et ces conduites doivent être purgées de toute substance étrangère.
REMARQUE : Les écailles et débris peuvent endommager les vannes de contrôle, les
solénoïdes, les joints, etc.
4.0DEMARRAGE
4.1Lorsque l’actionneur est mis en service pour la première fois, il doit être soumis de façon cyclique à
une pression pneumatique régulée. Ceci est nécessaire parce que les joints sont restés
immobiles, ce qui les a amenés à « prendre un pli ». Pour cette raison, il faut faire fonctionner
l’actionneur sur plusieurs cycles pour faire travailler les joints et les amener à leur condition de
service.
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4.2La vitesse de fonctionnement de l’actionneur est déterminée par de nombreux facteurs comme par
exemple :
1.Longueur de la conduite d’alimentation5.Exigences de couple de la vanne
2.Taille de la conduite d’alimentation6.Taille de l’actionneur
3.Pression de la conduite d’alimentation7.Réglage des contrôles de vitesse
4.Taille de la vanne de contrôle et de l’orifice de
raccordement
4.3A cause des interactions entre ces variables, il est difficile de spécifier un temps de fonctionnement
« normal ». Des temps de fonctionnement plus courts peuvent être obtenus par un ou plusieurs
des moyens suivants :
1.Conduites d’alimentation plus grosses3.Pression d’alimentation plus forte *
2.Vanne de contrôle de plus grande taille4.Vannes d’échappement rapides
*Ne dépassant pas la pression maximale de fonctionnement de l’actionneur ou des
composants de contrôle
4.4 Des temps de fonctionnement plus longs peuvent être obtenus en utilisant des vannes de contrôle
de flux pour contrôler l’échappement. Un contrôle excessif du flux d’échappement peut entraîner
un fonctionnement aberrant. Normalement, l’alimentation ne doit pas être contrôlée.
8.Commande manuelle hydraulique
5.0UTILISATION DES ACTIONNEURS BETTIS
5.1Utilisation contrôlée : Une utilisation contrôlée s’accomplit en pressurisant et dépressurisant les
entrées d’air de cylindre appropriées d’une unité à double action ou à rappel par ressort au moyen
d’une vanne de contrôle appropriée. Ne dépassez pas les pressions indiquées sur la plaque de
l’actionneur.
5.2 Utilisation manuelle : La pression doit être évacuée ou égalisée des deux côtés du piston
pneumatique avant utilisation manuelle.
6.0MAINTENANCE
6.1Temps de service
6.1.1Une maintenance de routine n’est généralement pas nécessaire. Le temps de service
normal recommandé pour les actionneurs Bettis est égal à cinq ans ou à la durée de vie
maximale de l’actionneur, selon ce qui survient en premier.
REMARQUE :Le temps de stockage est compté dans le temps de service.
6.1.2Il est recommandé de commander des trousses de service environ trois (3) mois avant la
date prévue pour la maintenance pour garantir la disponibilité.
6.2Exigences de lubrification Pour utilisation sur toutes les zones de l’actionneur.
REMARQUE :Les lubrifiants autres que ceux dont la liste est donnée aux paragraphes 6.2.1 ne
doivent pas être utilisés, sans l'approbation écrite préalable du service d'ingénierie
de produit de Bettis.
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6.2.1.A toutes les températures de service (-50°F à +350°C)/(-45,5°C à 176,6°C), utilisez le
lubrifiant Bettis ESL-5. Le lubrifiant ESL-5 est contenu dans la trousse de service pour
les modules de Bettis sous forme de tubes identifiés par la mention lubrifiant ESL-4,5 &
10.
6.3Fluide hydraulique pour le système M11 de commande manuelle de l’actionneur : les fluides
hydrauliques, autres que ceux dont la liste est donnée au paragraphe 6.4.1 ne doivent pas être
utilisés, sans l’approbation écrite préalable du service d’ingénierie de produit de Bettis.
REMARQUE :Les systèmes de commande manuelle M2, M4, M7 et M9 utilisent les fluides
hydrauliques dont la liste figure dans les étapes décrites au paragraphe 6.4
6.3.1Pour le service à toute température (-35°F à +350°F) / (-37,2°C à +176,6°C), utilisez le
fluide de transmission automatique Dexron.
6.4Fluide hydraulique pour les systèmes de commande manuelle M2, M4, M7 et M9 : les fluides
hydrauliques, autres que ceux dont la liste est donnée aux paragraphes 6.4.1 et 6.4.2 ne doivent
pas être utilisés, sans l’approbation écrite préalable du service d’ingénierie de produit de Bettis.
6.4.1Pour le service à température standard et à température élevée (de -20°F à +350F)/(de
–28,9°C à +176,6°C), utilisez le fluide de transmission automatique Dexron.
6.4.2 Pour le service à basse température (de -40F à +150°F)/(de -40°C à 65,6°C) utilisez le
fluide hydraulique Univis J13 d’Exxon.
7.0PIECES DE RECHANGE
7.1Pour vérifier la disponibilité des pièces de rechange, contactez Bettis ou le représentant agréé
Bettis le plus proche. Les dessins d’ensemble sont à votre disposition pour identifier chaque pièce
au moyen d’un numéro générique applicable à chaque série d’actionneurs. REMARQUE :
Lorsque vous commandez des trousses de service pour les stocker, veuillez noter que les joints
sont faits d’un matériau souple et qu’ils ont une durée de vie limitée.
7.2Lorsque vous commandez des pièces de rechange, il est important d’inclure le numéro de série de
l’actionneur et, si celui-ci n’est pas disponible, le numéro de modèle complet de l’actionneur et le
numéro de pièce. Ces informations figurent sur l’étiquette de l’actionneur.
7.3Des informations plus détaillées peuvent être obtenues en contactant l’un des bureaux suivants :
Siège social