Best IS ASC 7388 User Manual [ru]

INSTRUCTIONS FOR INSTALLATION AND USE

MONTAGE- UND GEBRAUCHSANWEISUNG

INSTRUCTIONS POUR L'INSTALLATION ET L’UTILISATION

ISTRUZIONI PER L'INSTALLAZIONE E L’USO

INSTRUCCIONES PARA INSTALACIÓN Y USO

INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÃO Y UTILIZAÇÃO

AANWIJZING VOOR GEBRUIK EN INSTALLATIE

ENGLISH

DESCRIPTION

This appliance is equipped with a completely automatic system (Advanced Sensor Control) capable to
manage all the functions of your hood. Thanks to the ASC, the air in the kitchen is costantly clean and odour
free without any manual intervention. The advanced sensor catches all sort of vapours, smokes and odours
caused by the cooking process. The ASC also captures an abnormal presence of GAS.

The unit can be found in filtering hoods, ducting hoods or in hoods with an outside motor. In the Filtering version
the air and the kitchen fumes that are conveyed by the apparatus are depurated by the charcoal filter and put back into
the room through the small grilles of the ventilation flue (Fig. 1). ATTENTION: When using the filtering version, a charcoal
filter and an air baffle (Fig. 1A) must be used, which placed at the top of the structure, allows the air to recycle back into
the room. In the Ducting version, cooking vapours and odours are conveyed straight outside by a disposal duct which
passes through the ceiling (Fig. 2). In the hoods with an outside motor (Fig. 3), a vacuum suction unit must be connected;
this exhaust will operate separately, conveying the exhaust air through the unit. Only use vacuum units suggested in

the original catalogue.

INSTALLATION

ATTENTION: Two persons are required for proper installation; the unit should be installed by a qualified operator.
Also follow carefully each step of the assembly instructions, and once installation has been completed, make sure
that the hood is firmly secured in place.

To facilitate installation, before starting remove the grease filters: press inward on the clamp at the handle and pull
the filter downward (Fig. 4).

For assembling it is essential to: – Prepare the connection to the mains within the telescopic flue. – If your unit is
installed in an ducting hood or in a hood with outside motor, prepare the air exhaust hole.

When installing ducting hoods and hoods with outside motor, to achieve the best possible conditions use an air exhaust
pipe that : is as short as possible, has a minimum of curves (maximum angle: 90°), is made of a material that complies
with the standards (which vary from nation to nation) and iv) is smooth on the inside. It is also advisable to avoid any
drastic changes in pipe section (diameter: 150 mm).

ASSEMBLING - Using the special drilling template, drill the holes for fixing to the ceiling on the vertical side of your
hob. Carefully observe all the indications for final positioning of the apparatus. Take into account that one of the template
axes must correspond to the axis of the hood controls. Fix the bracket to the ceiling using the screws and screw anchors
provided (Fig. 5). Be careful, because the position of the bracket determines the final position of the apparatus: the side
with the slot B corresponds to the side opposite the commands. Mount the plate of the electrical system fixing it with 3
screws and 2 metal washers (Fig. 6).
Ducting version and version with an external motor: Fix the telescopic structure to the bracket by means of 4 screws
(provided), running the air evacuation pipe through the telescopic structure and the electric power cable through the special
hole in the bracket (Fig. 7). Adjust the height of the telescopic structure by means of the four retaining screws C (Fig.8),
taking into account that the height of the hood is 86 mm and that the distance between the hood and the hob must be
at least 650 mm (Fig. 9). Take the upper pipe (with the round slots) and fit it on the telescopic structure with the slots
facing downwards; fit the pipe to the bracket with 2 screws (Fig. 10). Take the lower pipe and fit it in the same manner
as before; slide it to the top and stop it in that position using a screw inserted in the hole of the upper pipe as a catch
(Fig. 11). Fit the hood to the telescopic structure by means of 4 screws (provided) – Fig. 12. Through the openings
D (Fig. 12) fix the air evacuation pipe to the air outlet mouth of the hood.
Only for models with outside motor (Fig. 13): plug the hood into the outside control unit using the special terminal block:
remove wire clamp A and lid B from the wiring junction box; secure the wire connecting the control unit to terminal C; then
replace wire clamp A and lid B on the wiring junction box; the other end of the wire is secured to the terminal block on
the outside control unit.
Make the electrical connection by means of the power cable. Remove the screw used as catch and slide the lower pipe
downwards, placing it gently on the apparatus. Installation is now complete and the anti-grease filters can be remounted.
Filtering version: Fix the telescopic structure to the bracket by means of 4 screws (provided), running the electric power
cable through the special hole in the bracket (Fig. 7). Adjust the height of the telescopic structure by means of the four
retaining screws C (Fig. 8), taking into account that the height of the hood is 86 mm and that the distance between the
hood and the hob must be at least 650 mm (Fig. 9). Insert the air baffle in the structure (Fig.14). Through the openings
E (Fig.14), fit the flange to the baffle locking it with a turning movement. Fix a flexible pipe to the flange for air evacuation
(Fig. 15). Take the upper pipe (with the round slots) and fit it on the telescopic structure with the slots facing upwards;
fit the pipe to the bracket with 2 screws (Fig. 16). Take the lower pipe and fit it in the same manner as before; slide it to
the top and stop it in that position using a screw inserted in the hole of the upper pipe as a catch (Fig. 11). Fit the hood
to the telescopic structure by means of 4 screws (provided) – Fig. 17. Through the openings D, mount the flange (provided)
on the air outlet mouth of the hood (Fig. 17). Then fit the air evacuation pipe to the flange. Make the electrical connection
by means of the power cable. Remove the screw used as catch and slide the lower pipe downwards, placing it gently on
the apparatus. Install the charcoal filter clipping the 2 filter clips into place (Fig. 18) and turn the filter upwards. Installation
is now complete and the anti-grease filters can be remounted.

OPERATION

Depending on the model, the unit is equipped with the following commands:

AUTOMATIC OPERATION WITH SENSOR:

See Figure 19.
function is selected, an “A” appears on the display C, and the speed of the motor increases or decreases
depending on the smoke, odours and gas present in the kitchen. Display C : - indicates the automatic operation
of the sensor (the letter “A” appears);- indicates the motor speed selected automatically by the sensor; indicates
the filter alarm whenever the central segment is illuminated or flashing. Key D : decreases motor speed / Reset;
decreases motor speed to zero (stopping); in any case however, after approximately 1 minute, the hood resumes
automatic operation at the speed set by the sensor. Whenever the key is pressed during the display of filter
alarms, a RESET occurs, and the counting of the hours resumes again. Key E : increases motor speed; in
any case however, after approximately 1 minute, the hood resumes automatic operation at the speed set by
the sensor.
Modification of sensor sensitivity: sensor sensitivity can be modified by operating as follows:

- stop the hood by pressing key B. – Simultaneously press keys D and E (the sensor’s sensitivity index will
appear on the display) - Pressing keys D or E, the sensor’s sensitivity will either increase or decrease (1
: minimum sensitivity / 9: maximum sensitivity). – whenever the power supply is interrupted, the sensor will
resume operation with a sensitivity index of 5.

Warning: in order to avoid damaging the sensor, never use silicone products near the hood!
OPERATION AS TRADITIONAL HOOD:

See Figure 19. Key A : switches the lights on/off. Display C : - indicates the motor speed selected (from
1 to 4); - indicates the operation of the Timer when the number is flashing; - indicates filter alarms whenever
the central segment is illuminated or flashing. Key D : decreases motor speed / Stop / Reset; decreases
motor speed to zero (stopping). Whenever the key is pressing during filter alarm display, a RESET occurs, and
the counting of the hours resumes again. Key E : enables the motor / increases motor speed /TIMER. Pressing
this key starts the motor (at the latest speed set); pressing the key again increases motor speed, while keeping
the key pressed down for a few seconds enables the TIMER, and 5 minutes later the motor will stop (while
the number of speed setting selected will simultaneously begin flashing on the display); the Timer will remain
enabled if motor speed is changed. In order to disable the Timer, press the key again.

Controls in Fig. 20

Button A: Turns the lights on/off. If held down for about 2" when the filter alarm is active, it resets the hour counter.
Button B: Activates/deactivates the “Automatic” function. Light S – Filter alarm: When the light comes on, it indicates
that 30 h of use have elapsed; it remains on for 30". When the light S flashes, it means that about 120 h of operation
have elapsed. The filter reset is indicated only when the motor is off, both in manual and automatic mode.

Automatic operation with sensor:

When the button B is pressed, the automatic function is activated. This is indicated by the corresponding LED coming
on. When the LED B flashes, it means that the sensor is waiting for data.
Modifying sensor sensitivity:
While in manual mode and with the motor off, simultaneously press the buttons B and C. At this point, the set
sensitivity is indicated by the LED C, D or E coming on. To set the desired sensitivity press one of the buttons C, D
or E (min, med, max). Press B again to store it.
Press button B once again to go to manual mode.

Operation as traditional hood:

If in automatic mode, press the button B to change to manual mode; the LED B goes off.
Press one of the buttons C, D or E to start the motor in 1st, 2nd or 3rd speed, respectively. Hold the same button
down for 2" to turn off the motor.
CONTROLS shown in Fig. 21:

P1) Lights OFF: If pressed, lights go off.
P2) Lights ON: If pressed, lights go on.
P3) OFF/- Motor: Speed drop until minimum speed is reached.
If pressed for 2", motor switches off.
If pressed for 2" with FILTER RESET on HOUR count reset.
P4) ON/+ Motor: Starts motor and increases motor speed until top speed is reached
P5) ON/OFF: Switches Sensor off and on( AUTOMATIC or MANUAL mode).In Automatic mode, LED L2 is on and L1
shows operating speed In Manual mode, LED L2 is off.
L1) 4 LEDs 4 GREEN LEDs. Indicate set speed
L2) 4 LEDs GREEN indicates AUTOMATIC mode OFF indicates MANUAL mode RED indicates Filter Reset

FILTER RESET: shown with Motor Off for 30": After 30h the LED L2 becomes steady RED. After 120h LED L2
becomes flashing RED Reset by means of P3
SENSITIVITY: In manual mode, by pressing P5 and P4 together, sensitivity mode is entered. The set sensitivity is
indicated by the 4 green LEDs. By means of buttons P3(-) and P4(+) the desired sensitivity is set (fig.21/A)
By pressing P5 the sensitivity can be stored, with return to manual mode

Key A : switches the lights on/off. Key B : enables/disables “Automatic” function. When this

Grease filters: special attention must be given to the grease filters which must be periodically cleaned, whenever
the grease filter alarm trips. For instructions of the filter Alarm, refer to the Controls paragraph. Remove the filters as
shown in para. 1 and wash with neutral detergent.

Charcoal filters: if the filtering version appliance is used, the charcoal filters will have to be periodically replaced
when the charcoal filter alarm trips. For instructions on the filter Alarm, refer to the Controls paragraph. Removing the charcoal
filter/s: first of all, remove the grease filters; push the catch inwards (Fig. 18) and remove the charcoal filter from its case.
Reposition a new charcoal filter of the same type inverting the operations.

Lighting: to change the halogen bulbs open the cover levering from the proper slots (Fig. 22). Replace with bulbs
of the same type.

DEUTSCH

BESCHREIBUNG

Diese Abzugshaube ist mit einem vollkommen automatischen System (Advanced Sensor Control) zur
Verwaltung aller vorhandenen Funktionen ausgestattet. Das Raumklima in der Küche bleibt konstant angenehm
und frisch, ohne manuelle Steuerung! Die sensiblen Sensoren spüren jede Art von Dunst, Wrasen, Gerüchen
sowie GAS auf und passen die notwendige Gebläseleistung automatisch an.

Das Gerät kann in Umluftversion, in Abluftversion und in der Version mit externem Motor geliefert werden. Bei

Umluftversion werden die durch das Gerät beförderten Dünste und die Abluft durch die Kohlefilter gereinigt und durch
die Lüftungsgitterchen des Rohres wieder in den Raum zurückgeführt (Abb. 1). ZU BEACHTEN: Bei der Benutzung der
Umluftversion müssen ein Kohlefilter sowie ein Luftleitblech verwendet werden (Abb. 1A) das, am oberen Teil der Haube
angebracht, die Wiedereinleitung der Luft in den Raum gestattet. Im Abluftversion wird der Kochdunst durch Abluftrohre
ins Freie geleitet (Abb. 2). In der Version mit externem Motor (Abb. 3) ist das Gerät mit einer Aspirationszentrale zu
verbinden, die getrennt arbeitet und das Gerät als Verbindungsbasis für die abzuleitende Luft benutzt. Bitte verwenden

Sie nur eine der im Originalkatalog vorgeschlagenen Zentralen.

INSTALLATION

ACHTUNG: Für die Montage sind wenigstens 2 Personen erforderlich. Es wird empfohlen, die Montage von
Fachkräften durchführen zu lassen. Wir empfehlen, jeden Arbeitsgang der Installation zu verfolgen und sich bei deren
Beendigung zu versichern, dass der Apparat absolut tadellos befestigt ist.

Vor den Montageoperationen muß/müssen zur leichteren Handhabung des Geräts der Fettfilter entfernt werden: Den
Festhalter in der Nähe des Griffs nach innen drücken und den Filter nach unten ziehen (Abb. 4).

Wichtige Vorbedingungen für das Montieren: – Innerhalb des Teleskoprohrs ist der Anschluß für die Stromversorgung
vorzubereiten. – Wird ein Gerät in Aspirationsversion oder in der Version mit externem Motor installiert, ist eine
Luftaustrittsöffnung vorzusehen.

Zum Erzielen optimaler Bedingungen für die Abluftversion und die Version mit externem Motor ist ein Luftaustrittsrohr
zu benutzen, das über die unbedingt erforderliche Mindestlänge, eine möglichst geringe Krümmungszahl (maximaler
Krümmungswinkel von 90°), ein genormtes Material (gemäß dem Herkunftsland) und eine möglichst glatte Innenfläche
verfügt. Außerdem wird von drastischen Querschnittänderungen abgeraten (Durchmesser 150 mm).

MONTIEREN - Unter Verwendung der entsprechenden Maske die Löcher für die Befestigung an der Decke vertikal
über Ihrem Kochfeld ausführen und dabei alle Anweisungen für die Positionierung des Geräts beachten. Berücksichtigen,
dass eine der Achsen der Maske der Achse der Bedienungselemente der Haube entsprechen muss. Den Bügel mit den
mitgelieferten Schrauben und Dübeln an der Decke befestigen (Abb. 5); dabei mit Sorgfalt vorgehen, denn die Position
des Bügels bestimmt die definitive Position des Geräts: Die Seite mit dem Loch B ist die der Bedienungsseite
entgegengesetzte Seite. Die Platte der elektrischen Anlage anbringen und mit 3 Schrauben und 2 Unterlegscheiben aus
Metall befestigen (Abb. 6).
Abluftversion und Version mit externem Motor : Die Teleskopkonstruktion mittels 4 Schrauben (mitgeliefert) am Bügel
befestigen, wobei das Abluftrohr innerhalb der Teleskopstruktur und die Stromversorgungskabel durch die entsprechende
Öffnung am Bügel verlaufen sollen (Abb. 7). Die Höhe der Teleskopkonstruktion mit den vier Befestigungsschrauben C
(Abb. 8) einstellen und dabei berücksichtigen, dass die Höhe der Haube 86 mm beträgt und dass der Abstand der Haube
vom Kochfeld zumindest 650 mm betragen muss (Abb. 9). Das obere Rohr (mit runden Löchern) an der Teleskopstruktur
mit nach unten gerichteten Löchern einschieben und mittels 2 Schrauben am Bügel befestigen (Abb. 10). Das untere Rohr
wie das obere Rohr einschieben und nach oben laufen lassen. Das Rohr ist in dieser Position mittels einer Schraube zu
befestigen, die in das Loch am oberen Rohr eingesetzt wird (Abb. 11). Die Haube mit 4 (mitgelieferten) Schrauben an der
Teleskopkonstruktion befestigen (Abb.12). Das Abluftrohr mit den Öffnung D (Abb.12) am Luftauslassstutzen der Haube
anbringen. Den elektrischen Anschluss mit dem Netzkabel vornehmen.
Nur bei der Version mit externem Motor (Abb. 13) wird die Haube über die entsprechenden Klemmleisten elektrisch mit
der externen Zentrale verbunden: Entfernen Sie den Kabelfeststeller A und den Deckel B vom Anschlußkasten; Befestigen
Sie das Verbindungskabel der Zentrale an der Klemmleiste C; Den Kabelfeststeller A und den Deckel B des Schaltkastens
wieder montieren. Das andere Kabelende ist an der Klemmleiste der externen Zentrale zu befestigen.
Die als Halterung verwendete Schraube entfernen und das untere Rohr vorsichtig nach unten laufen lassen, bis es auf
dem Gerät aufliegt. Nun ist die Montage abgeschlossen und die Fettfilter können wieder eingesetzt werden.
Umluftversion: Die Teleskopkonstruktion mittels 4 Schrauben (mitgeliefert) am Bügel befestigen, wobei die

Stromversorgungskabel durch die entsprechende Öffnung am Bügel verlaufen sollen (Abb. 7). Die Höhe der
Teleskopkonstruktion mit den vier Befestigungsschrauben C (Abb. 8) einstellen und dabei berücksichtigen, dass die Höhe
der Haube 86 mm beträgt und dass der Abstand der Haube vom Kochfeld zumindest 650 mm betragen muss (Abb. 9).
Das Luftleitblech in die Konstruktion einführen (Abb. 14). Durch die Öffnungen E (Abb. 14) den Flansch am Luftleitblech
anbringen und durch eine Drehbewegung blockieren. Am Flansch einen Schlauch für die Ableitung der Luft anbringen (Abb.

15). Das obere Rohr (mit runden Löchern) an der Teleskopstruktur mit nach oben gerichteten Löchern einschieben und
mittels 2 Schrauben am Bügel befestigen (Abb. 16). Das untere Rohr wie das obere Rohr einschieben und nach oben laufen
lassen. Das Rohr ist in dieser Position mittels einer Schraube zu befestigen, die in das Loch am oberen Rohr eingesetzt
wird (Abb. 11). Die Haube mit 4 (mitgelieferten) Schrauben an der Teleskopkonstruktion befestigen (Abb.17).
Durch die Öffnungen D das (mitgelieferte) Reduzierstück am Luftauslassstutzen der Haube (Abb. 17) anbringen; dann
am Reduzierstück den Schlauch für die Ableitung der Luft anbringen. Den elektrischen Anschluss mit dem Netzkabel
vornehmen. Die als Halterung verwendete Schraube entfernen und das untere Rohr vorsichtig nach unten laufen lassen,
bis es auf dem Gerät aufliegt. Die Kohlefilter installieren, indem die beiden Federn des Filters in die entsprechenden Sitze
(Abb. 18) eingesetzt und nach oben gedreht werden. Nun ist die Montage abgeschlossen und die Fettfilter können wieder
eingesetzt werden.

FUNKTIONSWEISE

Je nach Version ist das Gerät mit folgenden Befehlen ausgestattet:

AUTOMATISCHER BETRIEB MIT SENSOR:

Bezug Abb. 19.
Betriebs. Das Einschalten dieser Funktion wird durch ein “A” auf dem Display C angezeigt; die Geschwindigkeit
des Motors passt sich automatisch der in der Küche vorhandenen Konzentration von Dunst, Gerüchen und Gas
an. Display C: Auf diesem wird der automatische Betrieb des Sensors angezeigt (Buchstabe “A”), weiters die
durch den Sensor vorgegebene Motorgeschwindigkeit. Das Einschalten bzw. Blinken des mittleren Teiles deutet
auf einen Filteralarm hin. Taste D: Vermindern der Motorgeschwindigkeit / Reset. Die Motorgeschwindigkeit wird
bis auf Null vermindert (Anhalten); nach etwa 1 Minute schaltet die Haube automatisch wieder mit der vom Sensor
vorgegebenen Geschwindigkeit ein. Drückt man diese Taste während der Anzeige des Filteralarms, so erzielt
man die Rückstellung (RESET) des Zählwerks der Betriebsstunden, das in der Folge neu anläuft. Taste E:
Erhöhen der Motorgeschwindigkeit. Nach etwa 1 Minute schaltet die Haube automatisch wieder auf die vom
Sensor vorgegebene Geschwindigkeit um.
Einstellen der Sensorsensibilität: Die Sensibilität des Sensors kann folgendermaßen eingestellt werden: - Die
Haube durch Drücken der Taste B ausschalten. Gleichzeitig die Tasten D und E drücken (auf dem Display
erscheint die Anzeige der Sensorsensibilität). Taste D oder E drücken, um die Sensibilität des Sensors zu
erhöhen bzw. zu vermindern (1 : geringste Sensibilität / 9: höchste Sensibilität). - Bei einem Stromausfall stellt
sich der Sensor automatisch auf Sensibilitätsstufe 5 ein.

Achtung: Verwenden Sie in der Nähe der Haube keine Silikonprodukte, weil diese den Sensor beschädigen
könnten!
BETRIEB ALS HERKÖMMLICHE ABZUGSHAUBE:

Bezug Abb. 19. Taste A: Ein- und Ausschalten der Lampen. Display C: - Zeigt die gewählte Motorgeschwindigkeit
an (von 1 bis 4); das Blinken der Zahl zeigt den Betrieb des Timers an. Das Einschalten bzw. Blinken des
mittleren Teiles deutet auf einen Filteralarm hin. Taste D: Vermindern der Motorgeschwindigkeit / Anhalten /
Reset. Die Motorgeschwindigkeit wird bis auf Null vermindert (Anhalten). Drückt man diese Taste während der
Anzeige des Filteralarms, so erzielt man die Rückstellung (RESET) des Zählwerks der Betriebsstunden, das neu
anläuft. Taste E: Einschalten des Motors / Erhöhen der Motorgeschwindigkeit / TIMER. Durch Drücken dieser
Taste wird der Motor eingeschaltet (mit der letzten gewählten Geschwindigkeit). Durch erneutes Drücken erhöht
man die Motorgeschwindigkeit. Hält man die Taste einige Sekunden lang gedrückt, so aktiviert man den TIMER,
durch den der Motor nach 5 Minuten angehalten wird (gleichzeitig blinkt auf dem Display die der gewählten
Geschwindigkeit entsprechende Nummer). Der Timer bleibt bei Ändern der Motorgeschwindigkeit in Betrieb und
kann durch erneutes Drücken der Taste ausgeschaltet werden.

Bedienelemente von Abb. 20

Taste A: Schaltet die Lichter ein/aus; wird sie circa 2" gedrückt gehalten, wenn der Filteralarm aktiv ist, stellt sie die
Stundenzählung zurück. Taste B: Aktiviert / deaktiviert die Funktion “Automatisch”. Kontrollampe S -Filteralarm:
Leuchtet die Kontrollampe auf, bedeutet dies, daß 30 Betriebsstunden vergangen sind; sie bleibt 30" lang eingeschaltet.
Wenn die Kontrollampe S blinkt, bedeutet dies, daß circa 120 Betriebsstunden vergangen sind. Die Filterrückstellung
wird nur bei abgeschaltetem Motor bei der manuellen sowie automatischen Betriebsart angezeigt.

Automatischer Betrieb mit Sensor:

Durch Betätigung der Taste B wird der automatische Betrieb aktiviert, der durch das Aufleuchten der zutreffenden
LED angezeigt wird. Blinkt die LED, wartet der Sensor auf die Daten.
Änderung der Sensorempfindlichkeit:
Bei manueller Betriebsart und ausgeschaltetem Motor gleichzeitig auf die Tasten B und C drücken. Nun wird durch
das Aufleuchten der LED C, D oder E die bereits eingestellte Empfindlichkeit angezeigt. Zum Einstellen der
gewünschten Empfindlichkeit eine der Tasten C, D, E ((min, Med. MAX) betätigen. Zum Speichern erneut auf die Taste
B drücken.

Taste A: Ein- und Ausschalten der Lampen. Taste B: Ein- und Ausschalten des “automatischen”

Durch die nochmalige Betätigung der Taste B erfolgt die Einstellung auf den manuellen Betrieb.

Betriebsweise als herkömmliche Abzugshaube:

Bei automatischer Betriebsart auf die Taste B drücken. Somit erfolgt der Übergang auf die manuelle Betriebsart und
die LED B erlischt.
Durch Betätigung einer der Tasten C, D, E läuft der Motor jeweils mit 1., 2. und 3. Geschwindigkeit an. Wird dieselbe
Taste 2" lang gedrückt gehalten, schaltet der Motor ab.

BEDIENUNG gemäß Abb. 21:
P1) Lampen AUS : Bei Betätigung der Taste schalten sich die Lampen aus.
P2) Lampen EIN: Bei Betätigung der Taste schalten sich Lampen ein.
P3) OFF/- Motor: Vermindert die Geschwindigkeit bis zur Mindestgeschwindigkeit. Bei Betätigung für 2" schaltet sich der
Motor aus. Bei Betätigung für 2" und Aktivierung von FILTER RESET wird der Stundenzähler auf null gestellt.
P4) ON/+ Motor: Schaltet den Motor ein und erhöht die Geschwindigkeit des Motors bis zur Höchstgeschwindigkeit.
P5) ON/OFF: Aktiviert/deaktiviert den Sensor( AUTOMATISCHER oder MANUELLER Betriebsmodus). Im automatischen
Betriebsmodus ist LED L2 eingeschaltet und LED L1 zeigt die jeweils laufende Geschwindigkeit an. Im manuellen
Betriebsmodus ist LED L2 ausgeschaltet.
L1) 4 Leds: 4 GRÜNE LEDs. Zeigen die eingestellte Geschwindigkeit an
L2) 4 Leds: GRÜN zeigt den AUTOMATISCHEN Betriebsmodus an. AUSGESCHALTET: zeigt den MANUELLEN
Betriebsmodus an ROT zeigt das FILTER RESET an

FILTER RESET: wird bei ausgeschaltetem Motor für 30" angezeigt:
Nach 30h leuchtet LED L2 stets ROT.
Nach 120h blinkt LED L2 ROT
Reset erfolgt mittels P3
SENSIBILITÄT: Im manuellen Betriebsmodus kann durch gleichzeitiges Drücken von P5 und P4 das Programm zur
Einstellung der Sensibilität aufgerufen werden. Die jeweils eingestellte Sensibilität wird durch die vier grünen LEDs
angezeigt. Mit den Tasten P3(-) und P4(+) wird die gewünschte Sensibilität eingestellt (Abb21/A)
Durch Drücken von P5 kann der Bediener die gewünschte Sensibilität speichern und zum manuellen Betriebsmodus
zurückkehren.

Fettfilter: Besonders ist auf die Fettfilter zu achten. Sie sind regelmäßig zu reinigen, wenn der Alarm Fettfilter erscheint.
Für die Hinweise über den Filteralarm wird auf den Abschnitt Bedienung verwiesen. Bauen Sie die Filter wie unter Punkt
1 beschrieben aus und waschen Sie sie mit Neutralreiniger.

Kohlefilter: Bei Gebrauch des Geräts in Umluftversion, sind die Fettfilter regelmäßig auszuwechseln, wenn der Alarm
Kohlefilter erscheint. Für die Hinweise über den Filteralarm wird auf den Abschnitt Bedienung verwiesen. Demontage des
Kohlefilters: Zuerst die Fettfilter entfernen. Den Festhalter nach innen schieben (Abb. 18) und den Kohlefilter aus den

entsprechenden Sitzen entfernen. Einen neuen Kohlefilter desselben Typs einsetzen, dabei umgekehrt vorgehen.

Beleuchtung: Um Halogenlampen zu ersetzen, den Deckel durch Einwirken auf den passenden Schlits öffnen (Abb.22).
Mit Lampen derselben Art ersetzen.

FRANCAIS

DESCRIPTION

Cette hotte est équipée d’un système automatique (Advanced Sensor Control) pour gérer toutes les
fonctions de la hotte. Grace à l’Advanced Sensor Control, l’air de la cuisine reste pure et sans odeur, et
celui, sans intervention de la part de l’utilisateur. L’ASC detècte toutes les vapeurs, odeurs et fumes émanantes
de la cuisson. L’ASC, peut aussi, capter une présence de GAZ anormale dans la pièce.

L'appareil peut être en version recyclage, en version aspirante, ou en version avec moteur extérieur. Dans la version
à Recyclage l’air et les vapeurs convoyés par l’appareil sont épurés par les filtres à charbon et remis en circulation dans
la pièce à travers les grilles d’aération du tuyau (Fig. 1). ATTENTION: Dans la version recyclage il faut utiliser un filtre
à charbon et un déflecteur d’air (Fig. 1A) qui, placé sur la partie supérieure de la structure, permet le recyclage de l’air
dans la pièce. Dans la version Aspirante, les vapeurs et les odeurs de la cuisine sont convoyées directement à l’extérieur
par un tuyau d’évacuation à travers le plafond (Fig. 2). Dans la version avec moteur extérieur (Fig. 3) l'appareil doit être
relié à un moteur extérieur séparée. Il sert de base d'installation d'évacuation de l'air. Employer uniquement les moteurs

proposés dans le catalogue original.

INSTALLATION

ATTENTION: Il faut au moins deux personnes pour monter cet appareil; il est conseillé de confier les opérations
d'installation à des spécialistes. En outre, nous vous conseillons de suivre scrupuleusement toutes les phases de
montage et de vous assurer, lorsque vous aurez terminé, que l'appareil est solidement fixé.

Avant de procéder aux opérations de montage, pour manoeuvrer plus aisément l’appareil, démontez les filtres à

graisse: à l'aide de la poignée, pousser l’arrêt vers l’intérieur et tirer le filtre vers le bas (Fig. 4).

Pour l’assemblage, il est essentiel que: – vous ayez prévu l’alimentation électrique à l’intérieur de la structure
télescopique. – Si l'appareil doit être installé en version Aspirante ou en version avec moteur extérieur, prévoyer le trou
d’évacuation de l’air.

Pour obtenir des conditions optimales, vous devez, pour ce qui concerne la version aspirante et la version avec moteur
extérieur, employer un tuyau d’évacuation qui ait: une longueur suffisante, le moins de courbes possible (l'angle maximum
des courbes ne doit pas dépasser 90°), soit fait d'une matière approuvée par la loi (qui peut varier selon les Etats), partie
interne le plus lisse possible. De plus, nous vous conseillons d’éviter des changements brusques de section du tuyau
(diamètre conseillé: 150 mm).

ASSEMBLAGE - A l’aide du gabarit de perçage faite les trous pour la fixation au plafond, à la verticale de votre table
de cuisson. Faire attention à toutes les indications pour le positionnement final de l’appareil. N’oubliez pas qu’un des axes
du gabarit doit correspondre à l’axe des commandes de la hotte. Fixez l’étrier au plafond, à l’aide des vis et des chevilles
fournies (Fig. 5); faites attention car le positionnement de l’étrier détermine la position finale de l’appareil: le côté avec
la fente B correspond au côté opposé aux commandes. Monter la plaque de l’installation électrique en la fixant avec 3
vis et 2 rondelles métalliques (Fig. 6).
Version aspirante et version avec moteur extérieur: Fixez la structure télescopique sur l’étrier à l’aide des 4 vis (fournies),
en faisant passer le tuyau d’évacuation d’air à l’intérieur de la structure télescopique et l’alimentation électrique par l’orifice
de l’étrier (Fig. 7). Réglez la hauteur de la structure télescopique à l’aide des quatre vis de fixation C (Fig. 8) en sachant
que la hauteur de la hotte est de 86 mm et que la distance de la hotte, par rapport à la table de cuisson, doit être au
minimum de 650 mm (Fig. 9). Prenez le tuyau supérieur (celui ayant les ouvertures rondes) et enfilez-le sur la structure
télescopique, en plaçant les fentes vers le bas; fixez le tuyau à l’étrier à l’aide des 2 vis (Fig. 10). Prenez le tuyau inférieur
et enfilez-le de la même manière que l’autre; faites-le coulisser vers le haut et bloquez-le dans cette position à l’aide d’une
vis passée dans l’orifice du tuyau supérieur (Fig. 11). Fixez la hotte à la structure télescopique à l’aide des 4 vis (fournies)

- Fig. 12.
Par les ouvertures D (Fig. 12) fixez le tuyau d’évacuation de l’air sur la bouche d’aération de la hotte.
Seulement pour la version avec moteur extérieur (Fig. 13): faire la connexion électrique entre le moteur extérieur et la
hotte en utilisant les plaques de jonction appropriées: enlever l'élément A et le couvercle B de la boîte de connexion; fixer
le cable de raccordement du moteur à la plaque de jonction C; remonter l'élément A et le couvercle B de la boîte de connexion;
l'autre extrémité du câble doit être fixée à la plaque de jonction du moteur extérieur.
Effectuez le raccordement électrique à l’aide du câble d’alimentation. Otez la vis utilisée comme blocage et faire descendre
le tuyau inférieur vers le bas, en le posant délicatement sur l’appareil. L’installation est terminée, vous pouvez remonter
les filtres à graisse.
Version recyclage: Fixez la structure télescopique sur l’étrier à l’aide des 4 vis (fournies), en faisant passer l’alimentation
électrique par l’orifice prévu à cet effet et se trouvant sur l’étrier (Fig. 7). Réglez la hauteur de la structure télescopique,
à l’aide des quatre vis de fixation C (Fig. 8), en sachant que la hauteur de la hotte est de 86 mm et que la distance de
la hotte, par rapport à la table de cuisson, doit être au minimum de 650 mm (Fig. 9). Enfiler le déflecteur d’air dans la structure
(Fig. 14). Par les ouvertures E (Fig. 14), montez le flasque sur le déflecteur en le bloquant avec un mouvement rotatoire.
Fixez au flasque un tuyau souple pour l’évacuation de l’air (Fig. 15). Prenez le tuyau supérieur (celui ayant les fentes
rondes) et enfilez-le sur la structure télescopique, avec les fentes vers le haut; fixez le tuyau sur l’étrier à l’aide de 2
vis (Fig. 16). Prenez le tuyau inférieur et enfilez-le de la même manière que l’autre; faites-le coulisser vers le haut et bloquez­le dans cette position à l’aide d’une vis passée dans l’orifice du tuyau supérieur (Fig. 11). Fixez la hotte à la structure
télescopique à l’aide des 4 vis (fournies) - Fig. 17. Par les ouvertures D, monter la réduction (fournie) sur la bouche
d’aération de la hotte (Fig. 17); puis fixez le tuyau d’évacuation d’air à la réduction. Effectuez le raccordement électrique
avec le câble d’alimentation. Otez la vis utilisée comme blocage et faire descendre le tuyau inférieur vers le bas, en le
posant délicatement sur l’appareil. Installez le filtre à charbon en enfilant les 2 languettes du filtre dans l’emplacement
prévu (Fig. 18) et en le faisant tourner vers le haut. L’installation est terminée, vous pouvez remonter les filtres à graisse.

FONCTIONNEMENT

Selon les modèles, l’appareil est muni des types suivants de commandes:

FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE AVEC CAPTEUR:

Référence Figure 19.
“Automatique”. En activant cette fonction, la lettre “A” apparaît sur l’afficheur C, et la vitesse du moteur
augmente ou diminue automatiquement en fonction des fumées, des odeurs et des gaz présents dans la cuisine.
Afficheur C : - signale le fonctionnement automatique du capteur (en visualisant la lettre “A”);- indique la vitesse
du moteur sélectionnée automatiquement par le capteur; - signale l’alarme filtres quand le segment central est
allumé de manière fixe ou clignotante. Touche D : diminue la vitesse du moteur / Remise à zéro; diminue la
vitesse du moteur jusque zéro (arrêt), cependant ,après environ 1 minute, la hotte se remet en fonction
automatique, à la vitesse déterminée par le capteur. En appuyant sur la touche pendant l’affichage de l’alarme
filtres, on effectue la Remise à zéro et le comptage des heures redémarre. Touche E : augmente la vitesse
du moteur; cependant, après environ 1 minute, la hotte est de nouveau activée en fonctionnement automatique,
à la vitesse déterminée par le capteur.
Modification de la sensibilité du capteur: il est possible de modifier la sensibilité du capteur en agissant de
la façon suivante:

- arrêter la hotte en appuyant sur la touche B. - Appuyer en même temps sur les touches D et E (l’afficheur

Touche A : allume / éteint l’éclairage. Touche B : active / désactive la fonction

visualise l’indice de sensibilité du capteur). - En appuyant sur les touches D ou E, on augmente ou diminue
l’indice de sensibilité du capteur (1 : sensibilité minimum / 9: sensibilité maximum). - en cas de coupure de
l’alimentation électrique, le capteur fonctionne de nouveau avec sensibilité 5.

Attention: afin d’éviter d’endommager le capteur, ne pas utiliser des produits aux silicones à proximité
de la hotte!
FONCTIONNEMENT EN HOTTE TRADITIONNELLE:

Référence Figure 19. Touche A : allume / éteint l’éclairage. Afficheur C : - indique la vitesse du moteur
sélectionnée (de 1 à 4); - signale l’activation du Minuteur quand le chiffre clignote; - signale l’alarme filtres
quand le segment central est allumé de manière fixe ou clignotante. Touche D : diminue la vitesse du moteur
/ Arrêt / Remise à zéro; diminue la vitesse du moteur jusqu’à zéro (arrêt). En appuyant sur la touche pendant
l’affichage de l’alarme filtres, on effectue la Remise à zéro et le comptage des heures redémarre. Touche E
: actionne le moteur / augmente la vitesse du moteur / Minuteur. En appuyant sur la touche, on actionne le
moteur (à la dernière vitesse sélectionnée); en appuyant encore dessus, on augmente la vitesse du moteur;
en maintenant la touche appuyée pendant quelques secondes, on active le Minuteur. Dans ce cas, le moteur
s’arrête après 5 minutes (en même temps, sur l’afficheur, le chiffre de la vitesse sélectionnée clignote); le
minuteur reste activé si l’on modifie la vitesse du moteur. Pour désactiver le Minuteur, appuyer de nouveau
sur la touche.

Commandes de la Fig. 20

Touche A: Allume / Éteint les lumières, si la touche reste enfoncée pendant environ 2" lorsque l’alarme des filtres est
active, le comptage des heures est réinitialisé. Touche B: Active / Désactive la fonction “Automatique”. Voyant S ­Alarme filtres: lorsque le voyant s’allume, cela indique que 30 h d’utilisation se sont écoulées, il demeure allumé
pendant 30", quand le voyant S clignote, cela veut dire qu’environ 120 h de fonctionnement se sont écoulées. La
réinitialisation des filtres est mise en évidence uniquement le moteur à l’arrêt, aussi bien en mode manuel qu’en
automatique.

Fonctionnement automatique avec capteur:

Si on appuie sur la touche B, la fonction automatique est activée, cette dernière est mise en évidence par l’allumage
de la DEL correspondante; le clignotement de la DEL B signifie que le capteur est dans l’attente de données.
Modification de la sensibilité du capteur:
Pendant qu’on est prévus en mode manuel et le moteur à l’arrêt, appuyer en même temps sur les touches B et C, ce
qui fera allumer les DEL C, D, ou E qui mettront en évidence la sensibilité déjà programmée, dans ces conditions pour
entrer la sensibilité souhaitée, appuyer sur l’une des touches C, D, E (Minimum, Moyenne, Maximum); appuyer à
nouveau sur la touche B pour la mémoriser.
En enfonçant à nouveau la touche B, s’active le mode manuel.

Fonctionnement comme hotte traditionnelle:

Si on est prévus en mode automatique, appuyer sur la touche B, de cette façon on passe au mode manuel et la Del
B s’éteint.
Si on enfonce l’une des touches C, D, E, le moteur démarre respectivement en 1ère, 2e et 3e vitesse; en tenant la

même touche enfoncée pendant 2", le moteur s’arrête.

COMMANDES de la Fig. 21:
P1) OFF Eclairages: Si pressé, il arrête les éclairages.
P2) ON Eclairages: Si pressé, il allume les éclairages.
P3) OFF/- Moteur: Diminue la vitesse pour arriver à la vitesse minimum.
Si pressé pendant 2" le moteur est arrêté.
Si pressé pendant 2" lorsque la REINITIALISATION DES FILTRES est activée il remet à zéro le comptage des
HEURES.
P4) ON/+ Moteur: Actionne le moteur et augmente la vitesse de ce dernier pour arriver à la vitesse maximum.
P5) ON/OFF: Active et désactive le Capteur (en AUTOMATIQUE ou en MANUEL). En Automatique le voyant L2 est
allumé et L1 signale la vitesse en cours. En Manuel le voyant L2 est éteint
L1) 4 Voyants: 4 voyants VERTS. Ils signalent la vitesse paramétrée
L2) 4 Voyants: VERT indique le Mode AUTOMATIQUE. ETEINT indique le Mode MANUEL. ROUGE indique la
Réinitialisation des FILTRES

REINITIALISATION DES FILTRES: elle est signalée avec le Moteur Arrêté pendant 30":
Après 30h le voyant L2 devient ROUGE fixement.
Après 120h le voyant L2 devient ROUGE et clignote.
Il est réinitialisé par P3
SENSIBILITE: En manuel, en appuyant en même temps sur P5 et P4 on entre dans le mode sensibilité. La sensibilité
paramétrée sera signalée par les 4 voyants verts.
A l’aide des touches P3(-) et P4(+) on paramètre la sensibilité désirée (Fig.21/A).
En appuyant sur P5 on mémorise la sensibilité et l’on revient en manuel

Filtres à graisse: un soin particulier doit être accordé aux filtres à graisse qui doivent être nettoyés périodiquement,
quand intervient l’alarme des filtres à graisse. Pour les instructions, concernant l’alarme des filtres, voir le paragraphe
des Commandes. Démontez les filtres comme indiqué au point 1 et les laver avec un détergent neutre.

Filtres à charbon: Si l’on utilise l’appareil en version filtrante, il faut remplacer périodiquement les filtres à charbon,
quand intervient l’alarme des filtres à charbon. Pour les instructions, concernant l’alarme des filtres, voir le paragraphe
des Commandes. Démontage du filtre(s) à charbon: Tout d’abord, enlever les filtres à graisse. Pousser le blocage vers
l’intérieur (Fig. 18) et décrocher le filtre à charbon de son logement. Replacer un nouveau filtre à charbon du même type,

en effectuant les mêmes opérations mais à l’inverse.

Eclairage: pour remplacez les lampes halogènes, ouvrez le couvercle en faisant levier grâce aux fissures prévues
à cet effet (Fig. 22). Remplacez-les par des lampes ayant les mêmes caractéristiques.

ITALIANO

DESCRIZIONE

Questa cappa è dotata di un sistema completamente automatico (Advanced Sensor Control) per gestire
tutte le funzioni della cappa. Grazie all’Advanced Sensor Control, l’aria in cucina si mantiene sempre pulita
e libera da odori senza alcun inervento da parte dell’utente. I sofisticati sensori riescono a captare qualsiasi
tipo di odore, vapore, fumo o calore causato dal processo di cottura. L’ASC capta anche eventuali e anomale
presenze di GAS nell’ambiente.

L’apparecchio può essere in versione filtrante, in versione aspirante e in versione con motore esterno. Nella versione
Filtrante l’aria e i vapori convogliati dall’apparecchio, vengono depurati dal filtro al carbone e rimessi in circolazione
nell’ambiente attraverso le grigliette di areazione del tubo (Fig. 1). ATTENZIONE: Nell’uso in versione filtrante è necessario
utilizzare un filtro al carbone ed un deflettore aria (Fig. 1A) che, posto nella parte superiore della struttura, permetta il
riciclo dell'aria nell'ambiente. Nella versione Aspirante i vapori e gli odori di cucina, vengono convogliati direttamente verso
l’esterno, tramite un condotto di evacuazione attraverso il soffitto (Fig. 2). Nella versione con motore esterno (Fig. 3),
all'apparecchio deve essere collegata una centralina aspirante, che opererà in sede separata, utilizzando l'apparecchio
come base di raccordo dell'aria da evacuare. Usare solo centraline proposte nel catalogo originale.

INSTALLAZIONE

ATTENZIONE: per montare questo apparecchio sono necessarie almeno due persone; si consiglia comunque di
affidare le operazione di installazione a personale specializzato. Si raccomanda di seguire accuratamente tutte le
fasi di montaggio e di assicurarsi, ad istallazione avvenuta, che l'apparecchio sia fissato ben stabilmente.

Prima di procedere alle operazioni di montaggio, per una più facile manovrabilità dell'apparecchio disinserire i filtri
antigrasso: in corrispondenza della maniglia, spingere il fermo verso l'interno e tirare il filtro verso il basso (Fig. 4).

Requisiti essenziali per il montaggio: – Predisporre l'alimentazione elettrica all'interno del tubo telescopico – Se il vostro
apparecchio deve essere istallato in versione Aspirante o in versione con motore esterno, predisporre il foro evacuazione
aria.

Per ottenere condizioni ottimali nelle versioni aspiranti e con motore esterno, utilizzare un tubo evacuazione aria
che abbia: lunghezza minima indispensabile, minor numero possibile di curve (angolo massimo della curva: 90°), materiale
approvato normativamente (a seconda dello Stato), lato interno piú liscio possibile. Si consiglia inoltre di evitare cambiamenti
drastici di sezione del tubo (diametro: 150 mm).

MONTAGGIO - Usando l'apposita maschera di foratura praticate i fori per il fissaggio al soffitto sulla verticale del
vostro piano di cottura; fare attenzione a tutte le indicazioni per il posizionamento finale dell'apparecchio. Tenete presente
che uno degli assi della maschera deve corrispondere con l'asse dei comandi della cappa. Fissate la staffa al soffitto
mediante i viti e tasselli in dotazione (Fig. 5); fate attenzione perché il posizionamento della staffa determina la posizione
finale dell'apparecchio: il lato con l'asola B corrisponde al lato opposto ai comandi. Montare la piastra dell'impianto elettrico
fissandola con 3 viti e 2 rondelle metalliche (Fig. 6).
Versione aspirante e con motore esterno: Fissate la struttura telescopica alla staffa mediante 4 viti (in dotazione), facendo
passare il tubo evacuazione aria all'interno della struttura telescopica e l'alimentazione elettrica attraverso l'apposito foro
della staffa (Fig. 7). Regolate l'altezza della struttura telescopica tramite le quattro viti di fissaggio C (Fig. 8) tenendo conto
che l'altezza della cappa è di 86 mm e che la distanza della cappa dal piano cottura deve essere minimo 650 mm. (Fig.9).
Prendete il tubo superiore (quello con le asole rotonde) ed infilatelo sulla struttura telescopica, con le asole situate in basso;
fissate il tubo alla staffa con 2 viti (Fig. 10). Prendete il tubo inferiore ed infilatelo allo stesso modo dell'altro; fatelo scorrere
verso l'alto e fermarlo in quella posizione utilizzando come fermo una vite infilata nel foro del tubo superiore (Fig. 11). Fissate
la cappa alla struttura telescopica mediante 4 viti (in dotazione) - Fig. 12.
Tramite le aperture D (Fig. 12) fissate il tubo evacuazione aria alla bocca uscita aria della cappa.
Solo per la versione con motore esterno (Fig. 13): collegare elettricamente la cappa alla centralina esterna utilizzando
le apposite morsettiere: togliere il fissacavo A ed il coperchio B della scatola di connessione; fissare il cavo di collegamento
della centralina alla morsettiera C; rimontare il fissacavo A ed il coperchio B della scatola di connessione; l'altra estremità
del cavo va fissata alla morsettiera della centralina esterna.
Effettuate il collegamento elettrico mediante il cavo di alimentazione. Togliete la vite utilizzata come fermo e fate scendere
il tubo inferiore verso il basso, appoggiandolo delicatamente sull'apparecchio. A questo punto l'installazione è ultimata;
potete rimontare i filtri antigrasso.
Versione filtrante: Fissate la struttura telescopica alla staffa mediante 4 viti (in dotazione), facendo passare l'alimentazione

elettrica attraverso l'apposito foro della staffa (Fig. 7). Regolate l'altezza della struttura telescopica tramite le quattro viti
di fissaggio C (Fig. 8) tenendo conto che l'altezza della cappa è di 86 mm e che la distanza della cappa dal piano cottura
deve essere minimo 650 mm. (Fig. 9). Infilare il deflettore aria nella struttura (Fig.14). Attraverso le aperture E (Fig. 14),
montare la flangia al deflettore bloccandola con movimento rotatorio. Fissare alla flangia un tubo flessibile per l'evacuazione
dell'aria (Fig. 15). Prendete il tubo superiore (quello con le asole rotonde) ed infilatelo sulla struttura telescopica, con le
asole situate in alto; fissate il tubo alla staffa con 2 viti (Fig. 16). Prendete il tubo inferiore ed infilatelo allo stesso modo
dell'altro; fatelo scorrere verso l'alto e fermarlo in quella posizione utilizzando come fermo una vite infilata nel foro del
tubo superiore (Fig. 11). Fissate la cappa alla struttura telescopica mediante 4 viti (in dotazione) - Fig. 17.
Attraverso le aperture D, montare la riduzione (in dotazione) sulla bocca uscita aria della cappa (Fig. 17); poi fissate alla
riduzione il tubo evacuazione aria. Effettuate il collegamento elettrico mediante il cavo di alimentazione. Togliete la vite
utilizzata come fermo e fate scendere il tubo inferiore verso il basso, appoggiandolo delicatamente sull'apparecchio.
Installare il filtro al carbone infilando le 2 linguette del filtro nell'apposita sede (Fig. 18) e facendolo ruotare verso l'alto.
A questo punto l'installazione è ultimata; potete rimontare i filtri antigrasso.

FUNZIONAMENTO

A seconda delle versioni l'apparecchio è dotato dei seguenti tipi di comandi:

FUNZIONAMENTO AUTOMATICO CON SENSORE:

Riferimento Figura 19.
Attivando questa funzione, compare una “A” sul dislay C, e la velocità del motore aumenta o diminuisce
automaticamente secondo i fumi, gli odori ed i gas presenti nella cucina. Display C : - indica il funzionamento
automatico del sensore (compare la lettera “A”);- indica la velocità del motore selezionata automaticamente dal
sensore; - indica l'allarme filtri quando il segmento centrale si accende o lampeggia. Tasto D : diminuisce la velocità
del motore / Reset; diminuisce la velocità del motore fino a zero (arresto), tuttavia, dopo circa 1 minuto, la cappa
entrerà di nuovo in funzione automatica, alla velocità determinata dal sensore. Premendo il tasto durante la
visualizzazione dell’allarme filtri, si ha il RESET, per cui riparte il conteggio delle ore. Tasto E : aumenta la velocità
del motore; tuttavia, dopo circa 1 minuto, la cappa entrerà di nuovo in funzione automatica, alla velocità determinata
dal sensore.
Modifica della sensibilità del sensore: è possibile modificare la sensibilità del sensore operando come segue:

- arrestare la cappa premendo il tasto B. - Premere contemporaneamente i tasti D ed E (sul display apparirà l’indice
di sensibilità del sensore). - Premendo i tasti D o E, aumentare o diminuire l’indice di sensibilità del sensore (1
: sensibilità minima / 9: sensibilità massima). - in caso di interruzione dell’alimentazione elettrica, il sensore
funzionerà di nuovo con sensibilità 5.

Attenzione: per evitare di danneggiare il sensore, non usare prodotti siliconici in prossimità della cappa!
FUNZIONAMENTO COME CAPPA TRADIZIONALE :

Riferimento Figura 19. Tasto A : accende / spegne le luci. Display C : - indica la velocità del motore selezionata
(da 1 a 4); - indica l'attivazione del Timer quando il numero lampeggia; - indica l'allarme filtri quando il segmento
centrale si accende o lampeggia. Tasto D : diminuisce la velocità del motore / Arresto / Reset; diminuisce la
velocità del motore fino a zero (arresto). Premendo il tasto durante la visualizzazione dell’allarme filtri, si ha il
RESET, per cui riparte il conteggio delle ore. Tasto E :aziona il motore / aumenta la velocità del motore / TIMER.
Premendo il tasto si aziona il motore (all’ultima velocità selezionata); ripremendolo ancora aumentare la velocità
del motore; tenendo premuto il tasto per qualche secondo, si attiva il TIMER, per cui dopo 5 minuti il motore si
arresta (contemporaneamente sul display lampeggia il numero della velocità selezionata); il timer rimane attivo
se si cambia la velocità del motore. Per disattivare il Timer ripremere il tasto.

Comandi di Fig. 20

Tasto A: Accende / Spegne le luci, se tenuto premuto per circa 2" quando l’allarme filtri è attivo resetta il conteggio
delle ore. Tasto B: Attiva / Disattiva la funzione “Automatico”. Spia S - Allarme filtri: La spia quando si accende stà
ad indicare che sono trascorse 30h di utilizzo, rimane accesa per 30", quando la spia S lampeggia vuol dire che sono
trascorse circa 120h di funzionamento. Il reset filtri viene evidenziato solo a motore spento, sia in modalità manuale
che in modalità automatica.

Funzionamento automatico con sensore:

Premendo il tasto B si attiva la funzione automatica, quest’ultima si evidenzia con l’accensione del corrispondente
LED; Il lampeggio del LED B stà ad indicare che il sensore è in attesa dati.
Modifica della sesibilità del sensore:
Mentre si è in modalità manuale e con motore spento premere contemporaneamente i tasti B e C, a questo punto,
tramite l’accensione del LED C, D o E, viene evidenziata la sensibilità già impostata, quindi per impostare la
sensibilità desiderata premere uno dei tasti C, D, E (min, Med. MAX); Premere di nuovo il Tasto B per memorizzarla.
Pigiando nuovamente il tasto B si va in modalità manuale.

Funzionamento come cappa tradizionale:

Se si è in modalità automatica premere il tasto B, in questo modo si passa in modalità manuale e il LED B si spegne.
Pigiando uno dei tasti C, D, E si avvia il motore rispettivamente in 1^, 2^ e 3^ velocità; Tenendo premuto lo stesso
tasto per 2" si spegne il motore.

COMANDI di Fig. 21:

P1) OFF Luci: Se premuto si spengono le luci.

Tasto A : accende / spegne le luci. Tasto B : attiva / disattiva la funzione “Automatico”.

P2) ON Luci: Se premuto si accendono le luci.
P3) OFF/- Motore: Decrementa la velocità fino ad arrivare alla minima velocità.
Se premuto per 2" viene spento il motore.
Se premuto per 2" quando è attivo il RESET FILTRI azzera il conteggio ORE.
P4) ON/+ Motore: Accende il motore e incrementa la velocità del motore fino ad arrivare alla massima velocità
P5) ON/OFF: Attiva disattiva il Sensore( modalità AUTOMATICA o MANUALE). In modalità Automatica il Led L2 è acceso
ed L1 evidenzia la velocità in esecuzione.
In modalità Manuale il Led L2 è spento
L1) 4 Led: son 4 led VERDI. Segnalano la velocità impostata
L2) Led: VERDE indica Modalità AUTOMATICA. SPENTO indica Modalità MANUALE. ROSSO indica Reset Filtri

RESET FILTRI: viene evidenziato a Motore Spento per 30":
Dopo 30h il led L2 diviene ROSSO fisso.
Dopo 120h il led L2 diviene ROSSO e lampeggiante.
Viene resettato tramite P3
SENSIBILITA’: In modalità manuale , premendo contemporaneamente P5 e P4 si entra in modalità sensibilità. Verrà
evidenziata la sensibilità impostata tramite i 4 led verdi. Tramite i pulsanti P3(-) e P4(+) si imposta la sensibilità
desiderata (Fig.21/A) Premendo P5 si memorizza la sensibilità e si ritorna i modalità manuale

Filtri antigrasso: una cura particolare va rivolta ai filtri antigrasso che devono essere puliti periodicamente, quando
compare l’allarme filtri antigrasso. Per istruzioni sull’Allarme filtri, fare riferimento al paragrafo Comandi. Smontate i filtri
come descritto al punto 1 e lavateli con detersivo neutro.

Filtri carbone: nel caso d'uso dell'apparecchio in versione filtrante, sarà necessario sostituire i filtri al carbone
periodicamente, quando compare l’allarme filtri carbone. Per istruzioni sull’Allarme filtri, fare riferimento al paragrafo
Comandi. Smontaggio del filtro carbone: togliere innanzi tutto i filtri antigrasso; spingere il fermo verso l'interno (Fig.18)
e rimuovere il filtro carbone dalle apposite sedi. Riposizionare un filtro carbone nuovo dello stesso tipo invertendo le

operazioni.

Illuminazione: per sostituire le lampade alogene aprire il coperchio facendo leva sulle apposite fessure (Fig. 22).
Sostituire con lampade dello stesso tipo.

ESPAÑOL

DESCRIPCIÓN

Esta campana está dotada de un sistema completamente automático (Advanced Sensor Control) para
gestionar todas las funciones de la campana. Gracias al Advanced Sensor Control, el aire de la cocina
permanece siempre limpio y libre de olores sin ninguna intervención por parte del usuario. Los sensores
sofisticados pueden detectar cualquier tipo de olor, vapor, humo o calor producido por el proceso de cocción.
El ASC detecta también eventuales presencias anómalas de GAS en el ambiente.

El aparato tiene tres versiones: versión filtrante, versión aspirante y versión con motor exterior. En la versión Filtrante,
los filtros al carbón depuran los humos y vapores reunidos en el aparato y vuelven a hacerlos circular en el ambiente
a través de las rejillas de aireación del tubo (Fig. 1). ATENCIÓN: Durante la utilización de la versión filtrante es necesario
emplear un filtro al carbón y un deflector de aire (Fig. 1A) que, colocado en la parte superior de la estructura, permita
la reciclado del aire en el ambiente. En la versión Aspirante los vapores y los olores de la cocina vienen reunidos
directamente hacia el exterior, a través de un conducto de evacuación hacia arriba respecto al aparato (Fig. 2). En la
versión con motor exterior (Fig. 3), hay que conectarle al aparato una centralita aspirante, que actuará en sede separada,
utilizando el aparato como base de unión del aire a evacuar. Usen sólo las centralitas aspirantes propuestas en el catálogo

original.

INSTALACIÓN

CUIDADO: para montar este aparato se necesitan al menos dos personas; le aconsejamos que lo haga instalar
a personal especializado. Además le aconsejamos que siga con atención las distintas fases de montaje y que se
asegúre, una vez instalado el aparato, de que esté bien sujeto y sea estable.

Antes de comenzar las operaciones de montaje, para poder maniobrar el aparato con más facilidad, quiten los filtros
antigrasa: a nivel de la manilla, empujen el retén hacia el interior y tiren el filtro hacia abajo (Fig. 4).

Requisitos esenciales para el montaje: – Prepare antes la conexión eléctrica en la parte más estrecha do tubo
telescópico. – Si su aparato debe ser instalado en versión Aspirante o en versión con motor exterior hay que preparar
el orificio de evacuación del aire.

Para obtener las condiciones óptimas en las versiones aspirantes y con motor exterior hay que utilizar un tubo de
salida del aire que tenga las siguientes características: un largo mínimo indispensable, el menor número posible de curvas
(ángulo máximo de la curva: 90°), material aprobado conforme a las normativas (en base al País en cuestión) y el lado
interior lo más liso posible. Asimismo les aconsejamos que eviten cambios drásticos de sección del tubo (diámetro: 150mm).

MONTAJE - Mediante el uso de una adecuada máscara de agujerear realizar los agujeros para fijar al techo sobre
la vertical respecto a Vuestro plano de cocción; tener cuidado a todas las indicaciones para la ubicación final del aparato.
Se debe tener en cuenta que uno de los ejes de la máscara debe coincidir con el eje de los comandos de la campana.
Fijar la brida al techo con los tornillos y tarugos en dotación (Fig. 5); tener cuidado porque la ubicación de la brida determina
la posición final del aparato: el lado que presenta la ranura B corresponde al lado opuesto al de los mandos. Montar la
placa del sistema eléctrico fijándola mediante tres tornillos y dos arandelas metálicas (Fig. 6).
Versión aspirante versión con motor exterior : Fijar la estructura telescópica al soporte mediante cuatro tornillos (adjuntos),
haciendo pasar el tubo de evacuación del aire por el interior de la estructura telescópica y la alimentación eléctrica a través
del respectivo agujero del soporte (Fig. 7). Regular la altura de la estructura telescópica por medio de los cuatro tornillos
de fijación C (Fig. 8) teniendo en cuenta que la altura de la campana es de 86 mm y que la distancia de la misma al plano
de cocción debe ser como mínimo de 650 mm (Fig. 9). Tomar el tubo superior (aquél con las ranuras redondas) e introducirlo
en la estructura telescópica, procediendo de modo que las ranuras queden situadas en la parte inferior; fijar el tubo al
soporte mediante dos tornillos (Fig. 10). Tomar el tubo inferior e introducirlo de la misma manera que el precedente; deslizarlo
hacia arriba y fijarlo en esa posición utilizando como tope un tornillo introducido en el agujero del tubo superior (Fig. 11).
Fijar la campana a la estructura telescópica por medio de 4 tornillos (en dotación) - Fig. 12.
Por medio de las aperturas D (Fig. 12) fijar el tubo de evacuación del aire a la boca de salida del aire de la campana.
Sólo para la versión con motor exterior (Fig. 13): conecten la campana extractora a la centralita aspirante exterior utilizando
los tableros de bornes a tal efecto: quiten el sujetacable A y la tapa B de la caja de conexiones; sujeten el cable de conexión
de la centralita aspirante al tablero de bornes C; vuelvan a montar el sujetacable A y la tapa de la caja de conexiones;
el otro extremo del cable hay que fijarlo al tablero de bornes de la centralita aspirante exterior.
Efectuar la conexión eléctrica por medio del cable de alimentación. Retirar el tornillo utilizado como tope y hacer descender
el tubo inferior, apoyándolo delicadamente en el aparato. En este momento se puede decir que la instalación se terminó;
podréis volver a montar los filtros antigrasa.
Versión Filtrante: Fijar la estructura telescópica al soporte mediante cuatro tornillos (adjuntos) haciendo pasar la
alimentación eléctrica a través del respectivo agujero del soporte (Fig. 7). Regular la altura de la estructura telescópica
por medio de los cuatro tornillos de fijación C (Fig. 8) teniendo en cuenta que la altura de la campana es de 86 mm y que
la distancia de la misma al plano de cocción debe ser como mínimo de 650 mm (Fig. 9). Introducir el deflector de aire
en la estructura (Fig. 14). Por medio de las aberturas E (Fig. 14), montar la brida al deflector bloqueándola con movimiento
rotatorio. Fijar a la brida un tubo flexible para la evacuación del aire (Fig. 15). Tomar el tubo superior (aquél con las ranuras
redondas) e introducirlo en la estructura telescópica, procediendo de modo que las ranuras queden situadas en la parte
superior; fijar el tubo al soporte mediante dos tornillos (Fig. 16). Tomar el tubo inferior e introducirlo de la misma manera
que el precedente; deslizarlo hacia arriba y fijarlo en esa posición, utilizando como tope un tornillo introducido en el agujero
del tubo superior (Fig. 11). Fijar la campana a la estructura telescópica por medio de 4 tornillos (en dotación) - Fig. 17.
Por medio de las aberturas D, montar la reducción (en dotación) sobre la boca de salida del aire de la campana (Fig. 17);
después fijar a la reducción el tubo de evacuación del aire. Efectuar la conexión eléctrica por medio del cable de alimentación.
Retirar el tornillo utilizado como tope y hacer descender el tubo inferior, apoyándolo delicadamente en el aparato. Instalar
el filtro al carbón introduciendo las 2 lengüetas del filtro en la respectiva sede (Fig. 18) y haciéndolo girar hacia el alto.
En este momento se puede decir que la instalación se terminó; podréis volver a montar los filtros antigrasa.

FUNCIONAMIENTO

En base a la versión de la que se trate, el aparato dispone de tres tipos de mandos:

FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO CON SENSOR:

Referencia Figura 19.
“Automático”. Activando esta función, aparece una “A” en la pantalla C, y la velocidad del motor aumenta o
disminuye automáticamente según los humos, los olores y los gases presentes en la cocina. Pantalla C : ­indica el funcionamiento automático del sensor (aparece la letra “A”);- indica la velocidad del motor seleccionada
automáticamente por el sensor; - indica la alarma filtros cuando el segmento central se enciende o emite luz
intermitente. Botón D : disminuye la velocidad del motor / Reset; disminuye la velocidad del motor hasta cero
(parada); sin embargo, tras aproximadamente 1 minuto, la campana volverá a ponerse en funcionamiento
automático, a la velocidad determinada por el sensor. Pulsando el botón durante la visualización de la alarma
filtros, se activa el RESET y, por consiguiente, el cálculo de las horas se repone en marcha. Botón E : aumenta
la velocidad del motor; sin embargo, tras aproximadamente 1 minuto, la campana volverá a ponerse en
funcionamiento automático, a la velocidad determinada por el sensor.
Modificación de la sensibilidad del sensor: se puede modificar la sensibilidad del sensor actuando del modo
siguiente: - pare la campana, pulsando el botón B. - Pulse simultáneamente los botones D y E (en la pantalla
aparecerá el índice de sensibilidad del sensor). - Pulsando los botones D ó E, aumente o disminuye el índice
de sensibilidad del sensor (1 : sensibilidad mínima / 9: sensibilidad máxima). - en caso de interrupción de la
alimentación eléctrica, el sensor funcionará de nuevo con sensibilidad 5.

¡Atención: para evitar dañar el sensor, no use productos silicónicos en las cercanías de la campana!
FUNCIONAMIENTO COMO CAMPANA TRADICIONAL :

Referencia Figura 19. Botón A : enciende / apaga las luces. Pantalla C : - indica la velocidad del motor
seleccionada (de 1 a 4); - indica la activación del Temporizador, cuando el número emite luz intermitente;

- indica la alarma filtros, cuando el segmento central se enciende o emite luz intermitente. Botón D : disminuye
la velocidad del motor / Parada / Reset; disminuye la velocidad del motor hasta cero (parada). Pulsando el

Botón A : enciende / apaga las luces. Botón B : activa / desactiva la función

botón durante la visualización de la alarma filtros, se activa el RESET y, por consiguiente, el cálculo de las
horas se repone en marcha. Botón E : acciona el motor / aumenta la velocidad del motor / TEMPORIZADOR.
Pulsando el botón, se acciona el motor (a la última velocidad seleccionada); pulsándolo otra vez, se aumenta
la velocidad del motor; manteniendo pulsado el botón durante algunos segundos, se activa el TEMPORIZADOR
y, por consiguiente, tras 5 minutos el motor se para (simultáneamente en la pantalla el número de la velocidad
seleccionada emite luz intermitente); el temporizador permanece activo si se cambia la velocidad del motor.
Para desactivar el Temporizador, vuelva a pulsar el botón.

Mandos de Fig. 20

Tecla A: Enciende / Apaga las luces, si se mantiene pulsado durante 2" cuando la alarma filtros está activa reinicia
el conteo de las horas. Tecla B: Activa / Desactiva la función “Automático”. Indicador S – Alarmas filtros: Cuando el
indicador se enciende significa que han transcurrido 30h de utilización, permanece encendido durante 30", cuando
el indicador S parpadea significa que han transcurrido 120h de funcionamiento El reset filtros se resalta sólo con el
motor apagado, tanto en modo manual como en automático.

Funcionamiento automático con sensor:

Pulsando la tecla B se activa la función automática que resalta al encenderse el LED correspondiente; el destello del
LED B indica que el sensor está a la espera de datos.
Modificación de la sensibilidad del sensor:
Mientras se está en el modo manual y con el motor apagado, pulse al mismo tiempo las teclas B y C, y en este punto,
al encenderse el LED C, D o E, se resalta la sensibilidad ya programada, por lo tanto para programar la sensibilidad
deseada, pulse una de las teclas C, D, E, (mín, Med. MÁX); Pulse otra vez la Tecla B para memorizarla.
Pulsando de nuevo la tecla B se pasa al modo manual.

Funcionamiento como campana tradicional:

Si se está en modo automático pulse la tecla B, de esta manera se pasa al modo manual y el LED B se apaga.
Pulsando una de las teclas C, D, E, se pone en marcha el motor, respectivamente a la 1ª, 2ª y 3ª velocidad.
Manteniendo pulsada la misma tecla durante 2" se apaga el motor.

MANDOS de la Fig. 21:
P1) OFF Luces: Si se mantiene pulsado las luces se apagan.
P2) ON Luce: Si se mantiene pulsado las luces se encienden.
P3) OFF/- Motor: Disminuye la velocidad hasta llegar a la velocidad mínima.
Si se mantiene pulsado durante 2" el motor se apaga.
Si se mantiene pulsado durante 2" cuando está activo el RESET FILTROS pone a cero el conteo de las HORAS.
P4) ON/+ Motor: Enciende el motor e incrementa la velocidad del motor hasta llegar a la velocidad máxima
P5) ON/OFF: Activa desactiva el Sensor (modalidad AUTOMÁTICA o MANUAL).
En la modalidad Automática el Led L2 está encendido y L1 resalta la velocidad en ejecución
En la modalidad Manual el Led L2 está apagado
L1) 4 Led: son 4 led VERDES. Indican la velocidad programada
L2) 4 Led: VERDE indica Modalidad AUTOMÁTICA
APAGADO indica Modalidad MANUAL
ROJO indica Reset Filtros

RESET FILTROS: se resalta con el Motor Apagado durante 30":
Después de 30h el led L2 se vuelve ROJO fijo.
Después de 120h el led L2 se vuelve ROJO y parpadea.
Reinicia mediante P3.
SENSIBILIDAD: En la modalidad manual, si se pulsan simultáneamente P5 y P4 se entra en la modalidad sensibilidad.
Se resaltará la sensibilidad programada mediante los 4 led verdes.
Mediante los pulsadores P3(-) y P4(+) se programa la sensibilidad deseada (Fig.21/A)
Pulsando P5 se memoriza la sensibilidad y se vuelve a la modalidad manual.

Filtros antigrasa: Los filtros antigrasa requieren una atención particular ya que deben ser limpiados periódicamente,
cuando aparece la alarma correspondiente. Las instrucciones sobre la alarma de los filtros se encuentran en el apartado
Mandos. Desmontar los filtros como se describe en el punto 1 y lavarlos con detergente neutro.

Filtros al carbón: En caso de aparato con versión filtrante, es necesario sustituir los filtros al carbón periódicamente,
cuando aparece la alarma correspondiente. Las instrucciones sobre la alarma de los filtros se encuentran en el apartado
Mandos. Desmontaje del o de los filtros al carbón: Quitar antes que nada los filtros antigrasa. Empujar el retén hacia adentro
(Fig. 18) y extraer el filtro de carbón de su alojamiento. Colocar un filtro de carbón nuevo del mismo tipo invirtiendo las

operaciones.

Iluminación: para cambiar las lámparas halógenas,abra la tapa haciendo palanca sobre las hendiduras apropiadas
(Fig.22) .Sustitúyalas con lámparas del mismo tipo.

PORTOGUÊS

DESCRIÇÃO

Este exaustor está equipado de um sistema completamente automático (Advanced Sensor Control), que
controla todas as suas funções. Graças ao Advanced Sensor Control, o ar na cozinha mantém-se sempre limpo
e sem cheiros e isto sem alguma intervenção do utilizador. Os sofisticados sensores conseguem captar todo
o tipo de cheiro, vapor fumo ou calor provocado pelo processo de cozedura. O ASC capta também eventuais
e anómalas presenças de GÁS no ambiente.

O aparelho pode ser instalado na versão filtrante, na versão aspirante e na versão com motor exterior. Na versão
Filtrante (Fig. 1) o ar e os vapores transportados pelo aparelho, são depurados pelos filtros de carvão e são reintroduzidos
em circulação no ambiente, através das grelhas de ventilação laterais da chaminé. ATENÇÃO: Quando se usa o aparelho
na versão filtrante, é necessário utilizar o filtro de carvão e um deflector de ar que, colocado na parte superior do tubo,
permita fazer a recirculação do ar no ambiente (Fig. 1A). Na versão Aspirante os vapores e os cheiros de cozinha são
transportados directamente para o exterior, por meio de uma conduta de evacuação que passa através do tecto (Fig.

2). Na versão com motor exterior (Fig.3), é necessário ligar o aparelho a uma caixa aspirante que funcionará,
separadamente, utilizando o aparelho como base de ligação ao ar que deve ser evacuado. Usar unicamente as caixas

aspirantes propostas no catálogo original.

INSTALAÇÃO

ATENÇÃO: para montar este aparelho são necessárias pelo menos duas pessoas; sugerimos que chamem pessoal
especializado para realizar as operações de instalação. Recomendamos que todas as fases de montagem sejam
acompanhadas e que o usuário verifique, uma vez terminada a instalação, se o aparelho está fixo e bem estável.

Antes de proceder aos trabalhos de montagem, é melhor desmontar os filtros anti-gordura, a fim de garantir maior
facilidade de manobra do aparelho: na posição correspondente ao puxador, empurrar a tranqueta para dentro e puxar
o filtro para baixo (Fig. 4).

Requisitos essenciais para a montagem: – Predispor a alimentação eléctrica dentro os tubo telescópico. – Se o seu
aparelho estiver para ser instalado na versão Aspirante ou na versão com motor exterior, é necessário fazer o furo para
evacuação do ar.

Para se terem as condições de funcionamento ideais nas versões aspirantes e com motor exterior, utilizar um tubo
de evacuação de ar que tenha: o comprimento mínimo indispensável, o menor número de curvas possível (ângulo máximo
da curva: 90°), material aprovado pelos regulamentos (dependem do País), o lado interno o mais liso possível. Aconselha­se ainda evitar mudanças drásticas na secção do tubo (diâmetro: 150 mm).

MONTAGEM - Usando a específica máscara de furar, fazer os furos de fixação no tecto, na parte vertical do seu
plano de cozedura; seguir com atenção todas as indicações no momento de fazer o posicionamento final do aparelho.
Recordar que um dos eixos da máscara deve coincidir com o eixo dos comandos da capa. Fixar a caixa no tecto utilizando
os parafusos e cunhas presentes na embalagem (Fig. 5); tomar cuidado porque o posicionamento da cunha determina
a posição final do aparelho: o lado com o orifício oval, B, corresponde ao lado oposto aos comandos. Montar a placa
da instalação eléctrica, fixando-a com os 3 parafusos e as 2 anilhas metálicas (Fig. 6).
Versão aspirante versão com motor exterior : Fixar a estrutura telescópica ao suporte com 4 parafusos (fornecidos com
o aparelho), fazendo passar o tubo de evacuação de ar dentro da estrutura telescópica e a alimentação eléctrica através
do orifício próprio existente no referido suporte (Fig. 7). Ajustar a altura da estrutura telescópica através dos quatro
parafusos de fixação C (Fig. 8), levando em consideração o facto que a altura da capa é de 86 mm e que a distância
da capa do plano de cozedura deve ser no mínimo 650 mm (Fig. 9). Agarrar no tubo superior (o que tem orifícios redondos
grandes) e inseri-lo na estrutura telescópica, com os furos oblongos para baixo; fixar o tubo no suporte com 2 parafusos
(Fig. 10). Inserir o tubo inferior da mesma maneira; empurrá-lo para cima e bloqueá-lo nessa posição, introduzindo um
parafuso no orifício do tubo superior, a servir de trava (Fig. 11). Fixar a capa na estrutura telescópica mediante 4 parafusos
(presentes na embalagem) - Fig. 12. Através das aberturas D (Fig. 12) fixar o tubo de evacuação de ar na boca de
saída de ar da capa.
Só para a versão com motor exterior (Fig. 13): ligar, electricamente, o exaustor à caixa eléctrica exterior, utilizando as
caixas de terminais próprias: tirar o fixador de cabo, A, e a tampa, B, da caixa de ligação; fixar o cabo de ligação da caixa
eléctrica na caixa de terminais, C; montar de novo o fixador de cabo, A, e a tampa, B, na caixa de ligação; a outra extremidade
do cabo deve ser fixada na caixa de terminais da caixa eléctrica exterior.
Efectuar a ligação eléctrica mediante o cabo de alimentação. Retirar o parafuso que foi usado como trava e deixar o tubo
inferior descer, apoiando-o, com suavidade, em cima do aparelho. A este ponto a instalação está terminada; agora é
possível remontar os filtros anti-gordura.
Versão filtrante: Fixar a estrutura telescópica ao suporte com 4 parafusos (fornecidos com o aparelho), fazendo passar
a alimentação eléctrica através do orifício próprio existente no referido suporte (Fig. 7). Ajustar a altura da estrutura
telescópica, usando os quatro parafusos de fixação C (Fig. 8), levando em consideração o facto que a altura da capa
é de 86 mm e que a distância da capa do plano de cozedura deve ser no mínimo 650 mm (Fig. 9). Enfiar o defletor de
ar na estrutura (Fig.14). Através das aberturas E (Fig. 14), montar a manilha no defletor bloqueando-a com um movimento
rotatório. Fixar na manilha um tubo flexível para a evacuação do ar (Fig. 15). Agarrar o tubo superior (o que tem orifícios
redondos grandes) e inseri-lo na estrutura telescópica, com os furos oblongos para cima; fixar o tubo no suporte com
2 parafusos (Fig.16). Inserir o tubo inferior da mesma maneira; empurrá-lo para cima e bloqueá-lo nessa posição,

introduzindo um parafuso no orifício do tubo superior, a servir de trava (Fig. 11). Fixar a capa na estrutura telescópica
mediante 4 parafusos (presentes na embalagem) - Fig. 17. Através das aberturas D, montar a redução (presente na
embalagem) na boca de saída de ar da capa (Fig. 17); fixar então o tubo de evacuação de ar na redução. Efetuar a
ligação eléctrica mediante o cabo de alimentação. Retirar o parafuso que foi usado como trava e deixar o tubo inferior
descer, apoiando-o, com suavidade, em cima do aparelho. Instalar o filtro de carvão enfiando as 2 línguas do filtro na
sede específica (Fig. 18) e fazendo-o girar para o alto. A este ponto a instalação está terminada; é possível agora remontar
os filtros anti-gordura.

FUNCIONAMENTO

Os comandos variam de acordo com a versão do aparelho. Os tipos de comandos existentes são os seguintes:

FUNCIONAMENTO AUTOMÁTICO COM SENSOR:

Referência Figura 19.
Activando esta função, sobre o dislay C aparece um “A”, e a velocidade do motor aumenta ou diminui
automaticamente dependendo dos fumos, os cheiros e os gases presentes na cozinha. Display C : - indica
o funcionamento automático do sensor (aparece a letra “A”);- indica a velocidade do motor seleccionada
automaticamente pelo sensor; - indica o alarme filtros quando o segmento central se acende ou pisca. Tecla
D : diminui a velocidade do motor / Reset; diminui a velocidade do motor até a zero (paragem), todavia, após
cerca de 1 minuto, o exaustor entrará de novo em funcionamento automático, à velocidade estabelecida pelo
sensor. Pressionando a tecla durante a visualização do alarme filtros, produz-se o RESET e, assim, recomeça
a contagem das horas. Tecla E : aumenta a velocidade do motor; todavia, após cerca de 1 minuto, o exaustor
entrará de novo em funcionamento automático, à velocidade estabelecida pelo sensor.
Modificação da sensibilidade do sensor: é possível modificar a sensibilidade do sensor agindo como segue:

- fazer parar o exaustor pressionando a tecla B. - Pressionar ao mesmo tempo as teclas D e E (sobre o display
aparecerá o índice de sensibilidade do sensor). - Pressionando as teclas D ou E, aumentar ou diminuir o índice
de sensibilidade do sensor (1 : sensibilidade mínima / 9: sensibilidade máxima). - no caso de corte da
alimentação eléctrica, o sensor funcionará de novo com sensibilidade 5.

Atenção: para evitar de produzir danos no sensor, não utilizar produtos com silicone perto do exaustor!
FUNCIONAMENTO COMO EXAUSTOR TRADICIONAL :

Referência Figura 19. Tecla A : acende / apaga as luzes. Display C : - indica a velocidade seleccionada
do motor (de 1 a 4); - indica a activação do Timer quando o número pisca; - indica o alarme filtros quando
o segmento central se acende ou pisca. Tecla D : diminui a velocidade do motor / Paragem / Reset; diminui
a velocidade do motor até a zero (paragem). Pressionando a tecla durante a visualização do alarme filtros,
produz-se o RESET, e assim recomeça a contagem das horas. Tecla E :acciona o motor / aumenta a velocidade
do motor / TIMER. Pressionando a tecla acciona-se o motor (à última velocidade seleccionada); pressionando­a de novo aumenta a velocidade do motor; mantendo pressionada a tecla por alguns segundos, activa-se o
TIMER e, consequentemente passados 5 minutos o motor pára (simultaneamente sobre o display pisca o número
da velocidade seleccionada); o timer permanece activo se modifica-se a velocidade do motor. Para desactivar
o Timer pressionar de novo a tecla.

Comandos da Fig. 20

Tecla A: Acende / Apaga as luzes; mantando premida a tecla durante cerca de 2" quando o alarme dos filtros está
activado reinicia a contagem das horas. Tecla B: Activa / Desactiva a função “Automático”. Indicador S - Alarme dos
filtros: Quando o indicador acende está a indicar que decorreram 30 h de utilização; quando o indicador S pisca quer
dizer que decorreram cerca de 120 h de utilização. A reposição só tem lugar com o motor parado, quer em modo
automático quer em modo manual.

Funcionamento automático com sensor:

Premindo a tecla B é activada a função automática, evidenciada com o acendimento do LED correspondente; o
piscar do LED B indica que o sensor está a aguardar dados.
Modificação da sensibilidade do sensor:
Estando em modo manual e com o motor desligado, premir simultaneamente as teclas B e C, sendo nessa altura,
mediante o acendimento do LED C, D ou E, indicada a sensibilidade já introduzida; então, para introduzir a
sensibilidade pretendida premir uma das teclas C, D, E (min, Med. MAX); Premir novamente a Tecla B para memorizar.
Voltando a premir a tecla B passa-se para o modo manual.

Funcionamento como campânula tradicional:

Premindo a tecla B quando em modo automático, passa-se a modo manual e o LED B apaga-se.
Premindo uma das teclas C, D, E coloca-se o motor respectivamente em 1^, 2^ e 3^ velocidade; Mantendo premida
a mesma tecla durante 2" desliga-se o motor.

COMANDOS da Fig. 21:
P1) OFF Luzes: Se for premido, as luzes apagam-se.
P2) ON Luzes: Se for premido, as luzes acendem.
P3) OFF/- Motor: Diminui progressivamente a velocidade até atingir a velocidade mínima.
Se for premido por 2", o motor desliga-se.
Se for premido por 2" quando o RESET FILTROS estiver activado, o contador de HORAS passa a zero.

Tecla A : acende / apaga as luzes. Tecla B : activa / desactiva a função “Automático”.

P4) ON/+ Motor: Liga o motor e aumenta a velocidade do motor até à velocidade máxima
P5) ON/OFF: Activa/desactiva o Sensor( modo de funcionamento AUTOMÁTICO ou MANUAL).
No modo de funcionamento Automático o Led L2 está aceso e o led L1 indica a velocidade que está em execução.
No modo de funcionamento manual o Led 2 está apagado
L1) 4 Leds: são 4 leds VERDES.
Indicam a velocidade definida
L2) 4 Leds: VERDE indica o Modo de funcionamento AUTOMÁTICO
APAGADO indica o Modo de funcionamento MANUAL
VERMELHO indica Reset dos Filtros

RESET FILTROS: aparece indicado, durante 30", quando o Motor estiver Desligado:
Ao fim de 30h o led L2 passa a VERMELHO fixo.
Ao fim de 120h o led L2 passa a VERMELHO intermitente
É feito o reset através de P3
SENSIBILIDADE: Premindo P5 e P4 ao mesmo tempo quando se estiver no modo manual, entra se no modo de
funcionamento sensibilidade. A sensibilidade definida será evidenciada através dos 4 leds verdes.
Utilizando os botões P3(-) e P4(+), o utilizador poderá definir a sensibilidade desejada (Fig.21/A).
Premindo P5, o utilizador memoriza a sensibilidade e regressa ao modo de funcionamento manual

Filtros anti-gordura: os filtros anti-gordura necessitam de atenção especial, porque devem de ser limpos
periodicamente, ou seja, sempre que aparecer o alarme dos filtros anti-gordura. Para instruções sobre o Alarme dos filtros
consultar o parágrafo intitulado Comandos. Desmontar os filtros como indicado no ponto 1 e lavá-los com detergente neutro.

Filtros de carvão: em caso de utilização do aparelho na versão filtrante, é necessário substituir os filtros de carvão
periodicamente, ou seja, sempre que aparecer o alarme dos filtros de carvão. Para instruções sobre o Alarme dos filtros
consultar o parágrafo intitulado Comandos. Desmontagem do filtro de carvão: antes de mais, começar por desmontar os
filtros anti-gordura. Empurrar o retentor do filtro para dentro (Fig. 18) e retirar o filtro de carvão das respectivas sedes
de encaixe. Colocar o filtro de carvão novo, que deve ser do mesmo tipo, invertendo a ordem de sucessão das operações

descritas.

Iluminação: para substituir as lâmpadas halogénias abrir a tampa fazendo alavanca nas fendas apropriadas (Fig.22).
Substituir com lâmpadas do mesmo género.

NEDERLANDS

BESCHRIJVING

Deze afzuigkap is voorzien van een volledig automatisch systeem (Advanced Sensor Control) om alle
functies van de afzuigkap te besturen. Dankzij de Advanced Sensor Control, wordt de lucht in de keuken altijd
schoon en vrij van luchtjes gehouden, zonder dat de gebruiker ook maar iets hiervoor hoeft te doen. De
geavanceerde sensoren kunnen elke soort van lucht, damp, rook of warmte opvangen die veroorzaakt wordt
door het kookproces. De ASC vangt ook een eventuele en abnormale aanwezigheid op van GAS in het vertrek.

Het apparaat kan in de filterversie, de afzuigversie en in de versie met een externe motor gebruikt worden. In de
filtreerversie worden de door het apparaat aangezogen lucht en dampen gezuiverd in het koolstoffilter en via luchtroosters
in de pijp (Fig. 1) weer in het vertrek geleid. LET OP: Bij het gebruik in de filterversie dient er een koolstoffilter en een
luchtgeleideplaat (Fig. 1A) gebruikt te worden, die in het bovenste gedeelte van het frame geplaatst moet worden, zodat
de lucht weer in het vertrek kan stromen. In de afzuigversie worden de kookluchtjes en –dampen via een afvoerpijp door
de muur of het plafond rechtstreeks naar buiten geleid (Fig. 2). In de versie met een externe motor (Fig. 3) dient er een
afzonderlijk werkende afzuigregeleenheid op het apparaat aangesloten te worden, waarbij het apparaat als verbindingsbasis
van de af te voeren lucht gebruikt wordt. Gebruik uitsluitend de regeleenheden die in de originele catalogus staan

vermeld.

INSTALLATIE

LET OP: Dit apparaat moet door minstens twee personen gemonteerd worden. De installatie kan het beste
overgelaten worden aan vakmensen. Bovendien raden wij u aan om alle montagefases zorgvuldig op te volgen en
na de installatie te controleren of het apparaat stevig vastzit.

Alvorens het apparaat te monteren moet u de antivetfilters verwijderen zodat u het apparaat makkelijker kunt hanteren:
duw ter hoogte van de handgreep de pal naar binnen en trek het filter naar beneden (Fig. 4).

Essentiële eisen voor de montage: – Bereid de elektrische voeding voor binnen in de uitschuifbare buis. – Als uw
apparaat in de afzuigversie of in de versie met een externe motor geïnstalleerd moet worden dan moet er een luchtafvoergat
gemaakt worden.

Om zowel in de afzuigversie als in de versie met een externe motor optimale omstandigheden te creëren, dient er
een luchtafvoerpijp gebruikt te worden die de volgende eigenschappen heeft: minimum benodigde lengte, zo min mogelijk
bochten (maximaal toegestane hoek van de bochten: 90°), het materiaal moet goedgekeurd zijn volgens de voorschriften

(afhankelijk van het land), zo glad mogelijke binnenzijde. Er wordt bovendien geadviseerd om drastische veranderingen
van de doorsnede van de pijp (diameter: 150 mm) te vermijden.
MONTAGE - Maak gebruik van de speciale boormal en boor de gaten voor de bevestiging aan het plafond exact op de
verticale aslijn van uw kookplaat; let op alle aanwijzingen voor de definitieve plaatsing van het apparaat. Houd er rekening
mee dat één van de aslijnen van de mal precies goed moet zitten ten opzichte van de aslijn van de bedieningselementen
van de afzuigkap. Maak de beugel met de meegeleverde schroeven en de pluggen aan het plafond vast (Fig. 5); let hierbij
goed op omdat de plaatsing van de beugel bepalend is voor de uiteindelijke plaats van het apparaat: de kant met uitsparing
B correspondeert met de zijde tegenover de bedieningen. Monteer de plaat van de elektrische installatie door hem vast
te zetten met 3 schroeven en 2 metalen schijfjes (Fig. 6).
Afzuigversie versie met een externe motor: Zet het uitschuifbare frame vast aan de beugel door middel van de 4 schroeven
(meegeleverd), terwijl u de luchtafvoerpijp binnen door het uitschuifbare frame voert en de elektrische voeding door het
gat in de beugel (Fig. 7). Stel de hoogte van het uitschuifbare frame door middel van de vier bevestigingsschroeven C
(Fig.8) af waarbij u er rekening mee moet houden dat de hoogte van de afzuigkap 86 mm bedraagt en dat de afstand van
de afzuigkap ten opzichte van de kookplaat minimaal 650 mm moet bedragen (Fig. 9). Neem de bovenste buis (die met
de ronde uitsparingen) en steek hem in het uitschuifbare frame, met de uitsparingen beneden; zet de leiding vast aan
de beugel met 2 schroeven (Fig. 10). Neem de onderste buis en steek hem op dezelfde manier als de andere naar binnen;
verschuif hem omhoog en zet hem in die positie vast met behulp van een schroef in het gat van de bovenste buis als aanslag
(Fig. 11). Bevestig de kap met de 4 (meegeleverde) schroeven aan het uitschuifbare frame – Fig.12.
Bevestig de luchtafvoerpijp via de openingen D (Fig. 12) op de luchtuitlaat van de afzuigkap.
Alleen bij de versie met een externe motor (Fig. 13): breng de elektrische aansluiting van de afzuigkap op de externe
regeleenheid tot stand en maak daarbij gebruik van de speciale klemmenblokken: verwijder kabelklem A en kap B van
de aansluitkast; sluit de verbindingskabel van de regeleenheid aan op het klemmenblok C; breng kabelklem A en kap B
van de aansluitkast weer aan; het andere uiteinde van de kabel moet op het klemmenblok van de externe regeleenheid
aangesloten worden.
Breng door middel van het elektrische snoer de elektrische aansluiting tot stand. Neem de als aanslag gebruikte schroef
weg en laat de onderste buis omlaag zakken, en zet hem voorzichtig op het. apparaat . Nu is de installatie voltooid en
kunt u de antivetfilters weer monteren.
Filtreerversie: Zet het uitschuifbare frame vast aan de beugel met de 4 schroeven (meegeleverd), en laat de elektrische
voeding door het gat in de beugel passeren (Fig. 7). Stel de hoogte van het uitschuifbare frame door middel van de vier
bevestigingsschroeven C (Fig. 8) af waarbij u er rekening mee moet houden dat de hoogte van de afzuigkap 86 mm bedraagt
en dat de afstand van de afzuigkap ten opzichte van de kookplaat minimaal 650 mm moet bedragen (Fig. 9).
Doe de luchtgeleideplaat in het frame (Fig.14). Monteer de flens via de openingen E (Fig. 14) op de luchtgeleideplaat en
zet de flens met een draaibeweging vast. Maak een flexibele pijp aan de flens vast voor de afvoer van de lucht (Fig. 15).
Neem de bovenste buis (die met de ronde uitsparingen) en steek hem in het uitschuifbare frame, met de uitsparingen boven;
zet de buis vast aan de beugel met 2 schroeven (Fig. 16). Neem de onderste buis en steek hem op dezelfde manier als
de ander naar binnen; verschuif hem omhoog en zet hem in die positie vast met een schroef in het gat van de bovenste
buis als aanslag (Fig. 11). Bevestig de kap met de 4 (meegeleverde) schroeven aan het uitschuifbare frame – Fig.17.
Bevestig het (meegeleverde) verloopstuk via de openingen D aan de luchtuitlaat van de afzuigkap (Fig. 17); bevestig
vervolgens de luchtafvoerpijp aan het verloopstuk. Breng door middel van het elektrische snoer de elektrische aansluiting
tot stand. Neem de als aanslag gebruikte schroef weg en laat de onderste buis omlaag zakken, en zet hem voorzichtig
op het apparaat. Monteer de koolstoffilter waarbij u de beide lipjes van het filter op de daarvoor bestemde plaats moet
doen (Fig. 18) en het filter naar boven moet draaien. Nu is de installatie voltooid en kunt u de antivetfilters weer monteren.

WERKING

Afhankelijk van de versies is het apparaat uitgerust met de volgende bedieningselementen:

AUTOMATISCHE WERKING MET SENSOR:

Verwijzing Afbeelding 19.
in / uit. Door deze functie in te schakelen verschijnt een “A” op het display C en wordt de snelheid van de
motor automatisch hoger of lager, afhankelijk van de dampen, luchtjes en gas in de keuken. Display C :

- duidt de automatische werking van de sensor aan (de letter “A” verschijnt);- het duidt de snelheid van de
motor aan die automatisch door de sensor gekozen is ; - het duidt het filteralarm aan, wanneer het middelste
gedeelte gaat branden of knippert. Toets D : deze vermindert de snelheid van de motor / Reset; deze vermindert
de snelheid van de motor tot nul (stop), desalniettemin gaat de afzuigkap na ongeveer 1 minuut weer
automatisch werken op de snelheid die door de sensor bepaald is. Door tijdens het tonen van het filteralarm
op de toets te drukken, wordt de RESET verkregen, waardoor de uurtelling opnieuw begint. Toets E : verhoogt
de snelheid van de motor, desalniettemin gaat de afzuigkap na ongeveer 1 minuut weer automatisch werken
op de snelheid die door de sensor bepaald is.
Wijziging van de gevoeligheid van de sensor: het is mogelijk de gevoeligheid van de sensor te veranderen,
door als volgt te werk te gaan: - stop de afzuigkap door op toets B te drukken. – Druk tegelijkertijd op de
toetsen D en E (op het display verschijnt de gevoeligheidsindex van de sensor). – Verhoog of verlaag de
gevoeligheidsindex door op de toetsen D of E te drukken (1 : minimum gevoeligheid / 9: maximum gevoeligheid).
– wanneer de stroomvoorziening onderbroken wordt, gaat de sensor weer met gevoeligheid 5 werken.

Let op: om te voorkomen dat de sensor beschadigd wordt, dient men geen siliconenhoudende producten in
de buurt van de afzuigkap te gebruiken!

Toets A : schakelt de verlichting in/ uit. Toets B : schakelt de “Automatische” functie

WERKING ALS EEN TRADITIONELE AFZUIGKAP :

Verwijzing Afbeelding 19. Toets A : schakelt de verlichting in/ uit. Display C : - duidt de gekozen snelheid
van de motor aan (van 1 tot 4); - duidt de inwerkingstelling van de Timer aan wanneer het getal knippert; ­duidt het filteralarm aan wanneer het middelste gedeelte gaat branden of knippert . Toets D : vermindert de
snelheid van de motor / Stop / Reset; vermindert de snelheid van de motor tot nul (stop). Door tijdens het
tonen van het filteralarm op de toets te drukken, wordt de RESET verkregen, waardoor de uurtelling opnieuw
begint. Toets E :schakelt de motor in / verhoogt de snelheid van de motor / TIMER. Door op de toets te drukken
wordt de motor ingeschakeld (op de laatst gekozen snelheid); door er nogmaals op te drukken wordt de snelheid
van de motor verhoogd; door de toets enkele seconden ingedrukt te houden, wordt de TIMER ingeschakeld,
dus stopt de motor na 5 minuten (tegelijkertijd knippert op het display het nummer van de gekozen snelheid);
de timer blijft ingeschakeld als men de snelheid van de motor verandert. Om de timer uit te schakelen, dient
men opnieuw op de toets te drukken.

Bedieningselementen van Afb. 20

Toets A: Schakelt de lampen in/uit. Indien u de toets ongeveer 2" indrukt wanneer het alarm van de filters actief is,
dan vindt een reset van de urentelling plaats.
Toets B: Activeert / deactiveert de “Automatische” functie. Controlelampje S – Alarm filters: Wanneer het controlelampje
gaat branden betekent dit dat 30 gebruiksuren verstreken zijn. Het lampje blijft nog 30" branden. Wanneer controlelampje
S knippert, betekent dit dat ongeveer 120 werkuren verstreken zijn. De reset van de filters wordt alleen aangegeven
wanneer de motor uitgeschakeld is, zowel in de handmatige als in de automatische werkwijze.

Automatische werking met sensor:

Drukt u op toets B dan wordt de automatische werking geactiveerd. Dit wordt aangegeven door het branden van de
overeenkomstige LED. Het knipperen van LED B betekent dat de sensor op gegevens wacht.
Wijziging van de gevoeligheid van de sensor:
In de handmatige werkwijze en met uitgeschakelde motor drukt u tegelijkertijd op de toetsen B en C. Nu wordt met het
branden van LED C, D of E de reeds ingestelde gevoeligheid weergegeven. Voor het instellen van de gewenste
gevoeligheid drukt u op één van de toetsen C, D, E (min, Med. MAX); Druk opnieuw op toets B om de instelling te
bewaren.
Drukt u nu weer op toets B dan gaat u over op de handmatige werkwijze.

Werking als traditionele kap:

Wanneer het apparaat op de automatische werkwijze staat drukt u op toets B, waarna u overgaat op de handmatige
werkwijze en LED B uitgaat.
Drukt u nu op één van de toetsen C, D, E dan start de motor bij respectievelijk de 1e, 2e en 3e snelheid. Houdt u
dezelfde toets 2" ingedrukt dan gaat de motor uit.

BEDIENINGSELEMENTEN van afb. 21:
P1) OFF Lichten: Indien hij wordt ingedrukt, gaan de lichten uit.
P2) ON Lichten: Indien hij wordt ingedrukt, gaan de lichten aan.
P3) OFF/- Motor: Verlaagt de snelheid totdat de minimumsnelheid wordt bereikt.
Indien hij 2" lang wordt ingedrukt, wordt de motor uitgeschakeld.
Indien hij 2" lang wordt ingedrukt wanneer RESET FILTERS actief is zet hij de UREN-telling terug op nul.
P4) ON/+ Motor: Schakelt de motor in en verhoogt de snelheid van de motor, totdat de maximumsnelheid wordt bereikt
P5) ON/OFF: Activeert/deactiveert de Sensor (AUTOMATISCHE of HANDBEDIENING).
Bij de bedrijfswijze Automatisch brandt de Led L2 en geeft L1 de snelheid aan
Bij handbediening is Led L2 uit
L1) 4 Leds: er zijn 4 GROENE leds.
Signaleren de ingestelde snelheid
L2) 4 Leds: GROEN betekent AUTOMATISCHE BEDIENING
UIT betekent HANDBEDIENING
ROOD betekent Reset Filters

RESET FILTERS: wordt aangegeven als de motor uitstaat, gedurende 30":
Na 30h led L2 gaat permanent ROOD branden.
Na 120h led L2 gaat ROOD knipperen
Wordt gereset door middel van P3
GEVOELIGHEID: Als bij handbediening tegelijkertijd op P5 en P4 wordt gedrukt, wordt de modus “gevoeligheid”
opgeroepen. De ingestelde gevoeligheid wordt aangegeven met de 4 groene leds.
Met de knoppen P3(-) en P4(+) wordt de ingestelde gevoeligheid ingesteld (Afb.21/A)
Door op P5 te drukken wordt de gevoeligheid opgeslagen in het geheugen, en keert het apparaat terug naar handbediening

Vetfilters: bijzondere zorg dient te worden besteed aan de vetfilters die regelmatig moeten worden schoongemaakt,
wanneer het alarm “vetfilters” verschijnt. Voor instructies over het alarm van de filters, zie de paragraaf Bedieningselementen.
Demonteer de filters zoals beschreven onder punt 1 en was hen af met een neutraal reinigingsmiddel.

Koolstoffilters: als het apparaat gebruikt wordt in de filterversie, moeten de koolstoffilters periodiek worden

vervangen, wanneer het alarm “koolstoffilters” verschijnt. Voor instructies over het alarm van de filters, zie de paragraaf
Bedieningselementen. Demontage koolstoffilter(s): neem ten eerste de vetfilters weg. Duw de vergrendeling naar binnen
(afb. 18) en verwijder de koolstoffilter van zijn plaats. Plaats een nieuw koolstoffilter van hetzelfde type, door de handelingen

in omgekeerde volgorde uit te voeren.

Verlichting: voor vervanging van de halogeen lampen de deksel openen door het op te lichten in de daarvoor bestemde
opening (Fig. 22). Vervangen met lampen van hetzelfde type.

123

A

4

6

5

7

B

8

C

9

12

10 11

86

min 65cm

E

14

D

15

13

A

B

C

16

18

17

D

19

20

S

21

A B

A B D RC

C

D E

22

04307092 - ISASC7388/7387s.n.