Berner Truck Pac Operating Instructions Manual

Instruction manual (M)

Fungerande anvisningar

Article Number:

Languages:

cs, da, nl, en, fr, de, it, es, sv

BERNER_Instruction_manual_(M)_Fungerande_anvisningar_63566[PDF]_sv.pdf 2016-06-01

Bedienungsanleitung
Istruzioni per l‘uso
Instrucciones de manejo
Mode d‘emploi
Handleidig
Operating instructions
Betjeningsvejledning
Fungerande anvisningar
Návod k použití

D

I

E

DK

F

S

NL

CZ

GB

Truck Pac

167013

155.42-1 (04.12) F Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten

Herzlichen Glückwunsch! Sie haben eben die qualitativ hochwertigste tragbare
Stromquelle und Starthilfe am Markt erworben. Wir haben unzählige Maßnahmen
in der Qualitätskontrolle und bei unseren Herstellungsprozessen ergriffen, um
sicherzustellen, dass Sie Ihr Produkt im Topzustand erhalten und dass es zu Ihrer
Zufriedenheit funktioniert.

Diese Einheit hat eine geschlossene Blei-Säure-Batterie, die stets voll geladen sein
sollte. Laden Sie sie nach dem Erwerb, direkt nach jeder Nutzung und, sollte sie
nicht verwendet werden, alle drei Monate auf. Werden diese Wartungsladungen nicht
durchgeführt, kann die Batterielebensdauer deutlich reduziert werden.

ZUSAMMENFASSUNG DER SICHERHEITSMASSNAHMEN

ACHTUNG

Lesen Sie diese Anweisungen vollständig durch, bevor Sie die Starthilfe verwenden und
heben Sie sie auf, so dass Sie in Zukunft nachschlagen können. Bevor Sie die Starthilfe
verwenden um einem Fahrzeug, LKW oder Boot Starthilfe zu geben oder weil Sie ein
anderes Gerät mit Strom versorgen möchten, lesen Sie diese Anweisungen und die
Anweisungen/ Sicherheitshinweise des Herstellers des Fahrzeugs, LKWs, Boots oder
Gerätes sorgfältig durch. Das Einhalten aller Anweisungen und Sicherheitsmaßnahmen
der Hersteller senkt das Risiko von Unfällen.

Das Arbeiten mit Blei-Säure-Batterien kann gefährlich sein. Blei-Säure-Batterien geben
während des normalen Betriebs, des Ladens und der Starthilfe explosive Gase ab. Lesen
Sie diese Sicherheitsanweisungen sorgfältig durch. Folgen Sie beim Verwenden der
Starthilfe stets den speziellen Anweisungen in diesem Handbuch und auf der Starthilfe.
Alle Blei-Säure-Batterien (Fahrzeug, LKW und Boot) produzieren Knallgas, das bei Feuer
oder Funken explodieren kann. Rauchen Sie nicht in der Nähe von Batterien und
verwenden Sie keine Streichhölzer oder Feuerzeuge. Tragen Sie beim Umgang mit der
Batterie keine Vinylkleidung, da beim Reiben von Vinylkleidung statische Aufladung, bzw.
elektrische Funken entstehen. Prüfen Sie das Sicherheitsmaterial an der Starthilfe und im
Motorbereich.

Tragen Sie stets Augenschutz, Schutzkleidung und sonstige Sicherheitsausrüstungen,
wenn Sie in der Nähe von Blei-Säure-Batterien arbeiten. Berühren Sie nicht Ihre Augen,
wenn Sie mit oder in der Nähe von Blei-Säure-Batterien arbeiten.

Bewahren Sie Klemmen stets in ihren Holstern auf, getrennt voneinander oder isoliert zu
leitenden Materialien. Die nicht sachgemäße Aufbewahrung der Klemmen kann dazu
führen, dass die Klemmen miteinander oder über leitende Materialien verbunden werden,
was zu einem Kurzschluss der Batterie führt und Hitze erzeugt, die stark genug ist, um
Brände zu entfachen.

Sind Sie extrem vorsichtig, wenn Sie im Motorbereich tätig sind, Verletzungsgefahr durch
rotierende Antriebsteile des Motors. Lesen und befolgen Sie alle Sicherheitsanweisungen
aus dem Handbuch des Fahrzeugs.

Auch wenn die Batterie in der Starthilfe eine geschlossene Einheit mit gebundener Säure
bildet, besteht die Gefahr der Verätzung bei Säureaustritt.

ACHTUNG

ACHTUNG

Lesen Sie diese Anweisungen vollständig durch, bevor Sie die Starthilfe verwenden und
heben Sie sie auf, so dass Sie in Zukunft nachschlagen können. Bevor Sie die Starthilfe
verwenden um einem Fahrzeug, LKW oder Boot Starthilfe zu geben oder weil Sie ein
anderes Gerät mit Strom versorgen möchten, lesen Sie diese Anweisungen und die
Anweisungen/ Sicherheitshinweise des Herstellers des Fahrzeugs, LKWs, Boots oder
Gerätes sorgfältig durch. Das Einhalten aller Anweisungen und Sicherheitsmaßnahmen
der Hersteller senkt das Risiko von Unfällen.

Das Arbeiten mit Blei-Säure-Batterien kann gefährlich sein. Blei-Säure-Batterien geben
während des normalen Betriebs, des Ladens und der Starthilfe explosive Gase ab. Lesen
Sie diese Sicherheitsanweisungen sorgfältig durch. Folgen Sie beim Verwenden der
Starthilfe stets den speziellen Anweisungen in diesem Handbuch und auf der Starthilfe.
Alle Blei-Säure-Batterien (Fahrzeug, LKW und Boot) produzieren Knallgas, das bei Feuer
oder Funken explodieren kann. Rauchen Sie nicht in der Nähe von Batterien und
verwenden Sie keine Streichhölzer oder Feuerzeuge. Tragen Sie beim Umgang mit der
Batterie keine Vinylkleidung, da beim Reiben von Vinylkleidung statische Aufladung, bzw.
elektrische Funken entstehen. Prüfen Sie das Sicherheitsmaterial an der Starthilfe und im
Motorbereich.

Tragen Sie stets Augenschutz, Schutzkleidung und sonstige Sicherheitsausrüstungen,
wenn Sie in der Nähe von Blei-Säure-Batterien arbeiten. Berühren Sie nicht Ihre Augen,
wenn Sie mit oder in der Nähe von Blei-Säure-Batterien arbeiten.

Bewahren Sie Klemmen stets in ihren Holstern auf, getrennt voneinander oder isoliert zu
leitenden Materialien. Die nicht sachgemäße Aufbewahrung der Klemmen kann dazu
führen, dass die Klemmen miteinander oder über leitende Materialien verbunden werden,
was zu einem Kurzschluss der Batterie führt und Hitze erzeugt, die stark genug ist, um
Brände zu entfachen.

Sind Sie extrem vorsichtig, wenn Sie im Motorbereich tätig sind, Verletzungsgefahr durch
rotierende Antriebsteile des Motors. Lesen und befolgen Sie alle Sicherheitsanweisungen
aus dem Handbuch des Fahrzeugs.

Auch wenn die Batterie in der Starthilfe eine geschlossene Einheit mit gebundener Säure
bildet, besteht die Gefahr der Verätzung bei Säureaustritt.

Schließen Sie nie eine 12 Volt DC Stromquelle an ein 24 Volt DC Fahrzeug an. Dies führt zu
einer starken Überlastung der 12 Volt Stromquelle und erzeugt brennbare Gase, die eventuell
explodieren und zu Gebäudeschäden und/oder Körperverletzungen führen können.

3

PERSÖNLICHE SICHERHEITSVORKEHRUNGEN

Es sollte immer eine Person in Ihrer Nähe sein, die Ihnen notfalls helfen kann, wenn
Sie in der Nähe einer Blei-Säure-Batterie arbeiten.

Halten Sie stets frisches Wasser und Seife bereit, falls die Batteriesäure mit der Haut,
der Kleidung oder den Augen in Berührung kommt. Sie sollten bei der Arbeit in der
Nähe von Blei-Säure-Batterien stets Augenschutz tragen.

Kommt die Batterie mit der Haut oder Kleidung in Kontakt, waschen Sie diese sofort
mit Wasser und Seife aus. Gelangt die Säure ins Auge, spülen Sie das Auge sofort
mindestens 10 Minuten mit laufendem, kaltem Wasser aus und suchen Sie sofort
einen Arzt auf.

Achten Sie besonders darauf, dass Ihnen kein Metallwerkzeug auf eine Batterie fällt.
Dies könnte zu Funken oder einem Kurzschluss der Batterie oder eines anderen
elektrischen Teils führen, was zu einer Explosion führen könnte.

Entfernen Sie persönliche Metallteile wie Ringe, Armketten, Halsketten und Uhren,
wenn Sie mit einer Blei-Säure-Batterie arbeiten. Der Kurzschlussstrom einer Blei­Säure-Batterie ist stark genug, um einen Ring oder ähnliches zu schmelzen, was zu
starken Verbrennungen führen kann.

Nutzen Sie die Starthilfe nur zum Starten von Motoren mit Blei-Säure-Batterien.
Verwenden Sie keine Trockenzellenbatterien für die Starthilfe, die häufig bei
Haushaltsgeräten verwendet werden. Diese Batterien können platzen und zu
Verletzungen und Gebäudeschäden führen.

Laden Sie NIE eine gefrorene Batterie oder geben Sie ihr Starthilfe.
Um Funkenbildung zu verhindern, achten Sie darauf, dass sich die Klemmen NIE

gegenseitig berühren oder durch leitende Materialien verbunden werden.

WICHTIGE SICHERHEITSANWEISUNGEN

Die Nutzung einer nicht vom Hersteller empfohlenen oder verkauften Befestigung
kann zu Beschädigungen an der Einheit oder Verletzungen der Mitarbeiter führen.
Außerdem kann die Änderung oder Veränderung der Starthilfe gefährlich sein und führt
zur Nichtigkeit der Garantie dieses Produktes.

Bei der Verwendung des Ladegerätes oder der eines Verlängerungskabels ziehen Sie
beim Ausstecken stets am Stecker und nie am Kabel.

Laden Sie die Starthilfe nicht mit einem beschädigten Ladegerät oder
Verlängerungskabel auf. Tauschen Sie sie sofort aus.

Die Starthilfe kann bei allen Wetterbedingungen verwendet werden, Regen, Schnee,
hohen oder niedrigen Temperaturen.

Nicht ins Wasser geben.
Nicht mit brennbaren Stoffen wie Gas, etc. betreiben.
Erfährt die Starthilfe einen starken Schlag oder wird sie anderweitig beschädigt, lassen

Sie sie von einem qualifizierten Mitarbeiter des Kundenservices prüfen. Versenden Sie
die Starthilfe nicht, falls aus der Starthilfe Batteriesäure ausläuft. Bringen Sie sie zum
nächsten Batterieaufbereiter in Ihrer Gegend.

4

Nehmen Sie die Starthilfe nicht auseinander. Lassen Sie sie von einem qualifizierten
Mitarbeiter des Kundendienstes prüfen.

Die Starthilfe sollte niemals komplett entladen sein. Schäden an der Batterie können
permanent sein und zu schlechter Leistung führen. Wird die Starthilfe nicht verwendet,
lassen Sie sie am Ladegerät oder laden Sie sie alle drei (3) Monate neu auf.

BETRIEB UND WARTUNG

Tragbare Stromquellen

Die Starthilfe bietet genügend Strom für das Starten von Fahrzeugen – mehr als
genug, um die meisten Fahrzeuge, Transporter, Geländewagen, leichten LKWs und
Lieferwagen zu starten.

Die Starthilfe versorgt die meisten 12VDC Geräte mit Strom, die mit einem männlichen
12 Volt Stecker ausgestattet sind. Der DC-Ausgang hat einen automatischen
Überlastschutz.

Das Gerät hat einen Prüfschalter und LED-Lampen. Modernste Schaltungen erlauben,
dass das Gerät ständig mit dem Ladegerät verbunden ist, ohne dass ein Risiko des

Überladens besteht.

Sicherheitsmerkmale

Die Starthilfe verfügt über unseren exklusiven Zusatz AWS - Advanced Warning
SystemTM, dank dem der Betreiber vor unsicheren Starthilfekonditionen gewarnt
wird. Weitere Informationen zu AWS finden Sie in den Betriebsanweisungen dieses
Handbuchs.

Sicherheitslagerungsholster schützen davor, dass die Klemmen versehentlich einander

berühren und es zur Funkenbildung kommt. Die Holster können um 90˚ gedreht

werden, so dass die Klemmen einfach entfernt und ausgetauscht werden können.
Verpacken Sie die Kabel stets gut und sichern Sie die Klemmen vor jeder Verwendung
in den Holstern.

Die Starthilfe enthält mit seiner 12 Volt, geschlossenen, nicht auslaufbaren Batterie die
neueste Technologie und kann in jeder beliebigen Position gelagert werden.

Wiederaufladen

Achtung: Nach dem Kauf oder längerer Inaktivität sollte Ihre Starthilfe mindestens 24
Stunden aufgeladen werden.

 Prüfknopf,Aufladen,StromlevelundLEDsfür„Aufladenabgeschlossen“

Es gibt zwei Möglichkeiten Ihre Starthilfe zu laden. Es wird empfohlen, die Batterie
automatisch mit dem mitgelieferten Ladegerät aufzuladen. Alternativ können Sie sie
mit Hilfe des mitgelieferten 12 Volt Verlängerungskabels (Stecker/Stecker) über den
DC-Ausgang laden. Diese zweite Methode ist nicht automatisch und muss
überwacht werden, da die Starthilfe aufgrund von Überladen beschädigt werden
könnte; außerdem muss der Spannungsumschalter in Position 12V stehen, wenn
diese Lademethode verwendet wird.

Aufladen mit Hilfe des mitgelieferten Ladegerätes (empfohlen). Diese Lademethode
wird empfohlen, da die Ladung automatisch erfolgt und so die Möglichkeit des

5

ACHTUNG: Das Überladen der Starthilfe bei der Verwendungdieser

Lademethode kann zu explosiven Gasen führen, die zu Gebäudeschäden
und Personenschäden führen können. NICHT ÜBERLADEN!

6

Überladens wegfällt. Bei dieser Methode wird das Ladegerät durch eine kleine
Ladebuchse (Stecker) verbunden. Das Aufladen dauert etwa 4-6 Stunden für jede
LED die nicht aufleuchtet, wenn der Prüfknopf gedrückt wird. Mit dieser Methode
kann Ihre Starthilfe ständig mit dem Ladegerät verbunden bleiben.

1. Stecken Sie den Stecker des Ladegeräts in die LADEBUCHSE (an der
Vorderseite der Starthilfe).

2. Verbinden Sie den AC/DC ADAPTER des Ladegeräts mit dem AC-Ausgang
(die gelbe Lampe LADEN leuchtet).

3. Laden Sie die Starthilfe solange, bis die Lampe LADUNG ABGESCHLOSSEN
angeht (Sie können den Fortschritt überwachen, indem Sie die roten Lampen
ENERGIEPEGEL prüfen– wenn alle drei Lampen für den ENERGIEPEGEL
leuchten sollte das Licht LADUNG ABGESCHLOSSEN angehen).

4. Ist die Lampe LADUNG ABGESCHLOSSEN an, laden Sie das Gerät weitere
drei bis sechs Stunden (drei Stunden ist akzeptabel, aber um die maximale
Leistungsfähigkeit zu garantieren sind 6 Stunden besser).

Achtung: Die LED-LADUNG ABGESCHLOSSEN zeigt an,

dass der Ladevorgang abgeschlossen ist. Sie kann aufgrund der
Oberflächenspannung der Batterien für eine kurze Zeit leuchten, nachdem
das Ladegerät von dem Gerät abgetrennt wurde, aber dies geschieht nur
kurz, was normal ist. Um die Bereitschaft zu testen, prüfen Sie die LEDs für
den ENERGIEPEGEL.

5. Möchten Sie die Starthilfe nicht direkt nutzen, können Sie sie das Ladegerät
angesteckt lassen. Wir empfehlen Ihnen, die Starthilfe mit dem Ladegerät
verbunden zu lassen, wenn Sie sie nicht nutzen.

LadenmitHilfedesmitgelieferten12VoltVerlängerungskabels(Stecker/Stecker).

Diese alternative Lademethode kann verwendet werden, wenn kein Zugang zu einer
Netzsteckdose zur Verfügung steht.

1. Starten Sie den Motor des Fahrzeugs

2. Stecken Sie ein Ende des 12 Volt Verlängerungskabels (Stecker/Stecker) in
den 12 Volt Ausgang der Starthilfe und das andere Ende in einen 12 Volt
Ausgang des Fahrzeuges. Stellen Sie den Spannungsumschalter auf 12V.

3. Drücken Sie den Prüfknopf einmal stündlich und prüfen Sie so den
ENERGIEPEGEL. Leuchten alle roten Lampen, laden Sie die Starthilfe
weitere 1 bis 2 Stunden, um sicherzugehen, dass die Ladung abgeschlossen
ist.

Achtung: NICHT ÜBERLADEN! Dies ist keine automatische Methode

zur Ladung der Starthilfe. Sie müssen den Ladevorgang häufig prüfen um

sicherzugehen,dassdasGerätnichtüberladenwird.

7

BETRIEBSANWEISUNGEN

Sicherheitsprüfung

Führen Sie diesen Schritt immer vor der Nutzung durch, um einen sicheren Betrieb zu
gewährleisten.

1. Prüfen Sie, dass die 2 Verschlussstopfen auf der Rückseite in gutem Zustand
sind, richtig sitzen und dass das weiße GORE-TEX®-Material nicht vorher
entfernt wurde.

ACHTUNG: Sitzen die Stopfen nicht richtig oder fehlt das weiße Material
oder sitzt es locker, bedeutet das, dass das Entlüftungssystem aktiviert
wurde und die Batterien beschädigt sind. Stoppen Sie UNMITTELBAR

den Betrieb des Geräts und senden Sie es zur Reparatur an
einqualifiziertes Servicecenter. Details hierzu finden Sie im Abschnitt
Gewährleistung.

2. Prüfen Sie, das der Spannungsumschalter in der Position AUS steht

3. Prüfen Sie, das die Klemmen und Kabel in gutem Zustand sind. Hinweise auf
beschädigte Klemmen, sind unter anderem und insbesonderes:

- Brandflecken an den Klemmbacken

- Beschädigte Klemmgriffe

- Beschädigte Klemmfedern

- Beschädigte Kabel, wo eventuell die Kupferdrähte hervortreten (Isoliermantel

abgenutzt, eingerissen oder fehlt)

4. Prüfen Sie um sicherzugehen, dass das Gehäuse nicht aufgequollen ist
(Zeichen für beschädigte Batterien).

5. Prüfen Sie um sicherzugehen, dass die Holster (in denen die Klemmen
aufbewahrt werden sollten) in gutem Zustand sind. Diese dienen dazu
sicherzustellen, dass die Klemmen nicht miteinander oder mit dem
gemeinsamen Leiter in Kontakt kommen.

Wenn sie diese 5 einfachen Prüfpunkte vor der Verwendung prüfen, ist die Nutzung
Ihrer Starthilfe sicher und die Lebensdauer erhöht sich.

Verwendung als Notfall-Starthilfe

Achtung:LagernSieIhreStarthilfenichtunter10˚C(50˚F),wennSiesiealsStarthilfe

verwenden, damit eine optimale Leistung gewährleistet ist. Laden Sie nie eine
gefroreneBatterieodergebenSieihrStarthilfe.

ACHTUNG

ACHTUNG

Lesen Sie diese Anweisungen vollständig durch, bevor Sie die Starthilfe verwenden und
heben Sie sie auf, so dass Sie in Zukunft nachschlagen können. Bevor Sie die Starthilfe
verwenden um einem Fahrzeug, LKW oder Boot Starthilfe zu geben oder weil Sie ein
anderes Gerät mit Strom versorgen möchten, lesen Sie diese Anweisungen und die
Anweisungen/ Sicherheitshinweise des Herstellers des Fahrzeugs, LKWs, Boots oder
Gerätes sorgfältig durch. Das Einhalten aller Anweisungen und Sicherheitsmaßnahmen
der Hersteller senkt das Risiko von Unfällen.

Das Arbeiten mit Blei-Säure-Batterien kann gefährlich sein. Blei-Säure-Batterien geben
während des normalen Betriebs, des Ladens und der Starthilfe explosive Gase ab. Lesen
Sie diese Sicherheitsanweisungen sorgfältig durch. Folgen Sie beim Verwenden der
Starthilfe stets den speziellen Anweisungen in diesem Handbuch und auf der Starthilfe.
Alle Blei-Säure-Batterien (Fahrzeug, LKW und Boot) produzieren Knallgas, das bei Feuer
oder Funken explodieren kann. Rauchen Sie nicht in der Nähe von Batterien und
verwenden Sie keine Streichhölzer oder Feuerzeuge. Tragen Sie beim Umgang mit der
Batterie keine Vinylkleidung, da beim Reiben von Vinylkleidung statische Aufladung, bzw.
elektrische Funken entstehen. Prüfen Sie das Sicherheitsmaterial an der Starthilfe und im
Motorbereich.

Tragen Sie stets Augenschutz, Schutzkleidung und sonstige Sicherheitsausrüstungen,
wenn Sie in der Nähe von Blei-Säure-Batterien arbeiten. Berühren Sie nicht Ihre Augen,
wenn Sie mit oder in der Nähe von Blei-Säure-Batterien arbeiten.

Bewahren Sie Klemmen stets in ihren Holstern auf, getrennt voneinander oder isoliert zu
leitenden Materialien. Die nicht sachgemäße Aufbewahrung der Klemmen kann dazu
führen, dass die Klemmen miteinander oder über leitende Materialien verbunden werden,
was zu einem Kurzschluss der Batterie führt und Hitze erzeugt, die stark genug ist, um
Brände zu entfachen.

Sind Sie extrem vorsichtig, wenn Sie im Motorbereich tätig sind, Verletzungsgefahr durch
rotierende Antriebsteile des Motors. Lesen und befolgen Sie alle Sicherheitsanweisungen
aus dem Handbuch des Fahrzeugs.

Auch wenn die Batterie in der Starthilfe eine geschlossene Einheit mit gebundener Säure
bildet, besteht die Gefahr der Verätzung bei Säureaustritt.

Schließen Sie nie eine 12 Volt DC Stromquelle an ein 24 Volt DC Fahrzeug an. Dies führt zu
einer starken Überlastung der 12 Volt Stromquelle und erzeugt brennbare Gase, die eventuell
explodieren und zu Gebäudeschäden und/oder Körperverletzungen führen können.

8

Advanced Warning System (AWS) Funktion zur Warnung vor Gefahren

Ihre Starthilfe verfügt über ein AWS - Advanced Warning System—das bei typischen
Fehlern bei der Starthilfe eine Warnung abgibt. Ihre Starthilfe enthält einen Summer,
der einen hörbaren Alarm abgibt, wenn das Advanced Warning System während der
Durchführung der Starthilfe spezielle, unerwünschte Bedingungen entdeckt.

Hören Sie zu einem Zeitpunkt während der Durchführung der Starthilfe den AWS­Alarm, trennen Sie unmittelbar die Verbindung der Starthilfe zum Fahrzeug! Denken
Sie stets daran, die Starthilfe sicher durchzuführen und trennen Sie zunächst die
Erdungsklemme ab.

Anweisung zur Starthilfe

Die Bedingungen, die den AWS-Alarm aktivieren, finden Sie auf der nächsten Seite.

1. Verwenden Sie die Starthilfe in einem gut belüfteten Raum.

2. Schützen Sie die Augen. Tragen Sie stets Augenschutz, wenn Sie in der Nähe
von Batterien arbeiten.

3. Vor der Starthilfe lesen Sie sich dieses Handbuch sowie das vom Hersteller
des Fahrzeuges, an dem die Starthilfe durchgeführt werden soll, zur Verfügung
gestellte Sicherheitshandbuch komplett durch.

4. Bevor Sie die Starthilfe an das Fahrzeug anschließen, stellen Sie das
Zündschloss auf AUS.

5. Vergewissern Sie sich über die Fahrzeugspannung.

6. Stellen Sie sicher, dass der Spannungsumschalter der Starthilfe auf der Position
AUS steht, bevor Sie es an das Fahrzeug anschließen. Schließen Sie das
Starthilfegerät an das Fahrzeug an.

7. Wenn der Umschalter der Starthilfe auf AUS steht, klemmen Sie die positive
(rote +) Klemme an den positiven Anschluss an der Fahrzeugbatterie (Negative
Erdung) oder an einen vom Fahrzeughersteller empfohlenen alternativen
Startpunkt an.

8. Klemmen Sie die negative (schwarze -) Klemme an den Fahrzeugrahmen (Erde).

9. Wählen Sie die Spannung der Starthilfe, indem Sie den Spannungsumschalter
auf den gewünschten Modus stellen, so dass er zur Fahrzeugspannung passt.

ACHTUNG: Stimmen die Spannung von Starthilfe und Fahrzeug

nicht überein, kann es zu Explosionen, Produktschäden und
Personenschäden kommen.

Hören Sie den AWS-Alarm bei der Auswahl der Spannung der Starthilfe,

TRENNEN Sie sie UNMITTELBAR VOM FAHRZEUG AB (entfernen Sie die
negative Klemme vom Fahrzeugboden).

10. Achten Sie darauf, dass sich keine Kabel in der Nähe von sich bewegenden
Motorteilen befinden (Riemen, Kühler, etc.).

9

Advanced Warning System (AWS) – Gründe für die Aktivierung des Alarms

1. Eine falsche Verbindung führt zu einer Umpolung. Ist die Starthilfe nicht richtig
angeschlossen, so dass eine Umpolung vorliegt, hören Sie unmittelbar nach
der Verbindung mit dem Fahrzeug den AWS-Alarm.

2. Falsche Spannungsauswahl der Starthilfe bei Verbindung mit einem 24 Volt
Fahrzeug. Ist Ihre Starthilfe mit einem 24 Volt Fahrzeug verbunden und schalten
Sie den Spannungsumschalter auf den Modus 12 Volt, hören Sie den AWS­Alarm.

3. Anschluss an einen vollständig leere Batterie, solange noch eine
Belastung des elektrischen Systems des Fahrzeuges vorliegt. Tritt dieser
Zustand auf, entfernen Sie den Verbraucher im elektrischen System des
Fahrzeuges (Scheinwerfer, Lichtkuppel, Radio, etc.) und stellen Sie den
Spannungsumschalter so ein, dass er zur Spannung des Fahrzeuges passt.

VerwendungalsalternativeEnergieversorgungfürFahrzeuge-nurModus12V

Ihre Starthilfe ist ein wesentliches Werkzeug für alle, die Autobatterien austauschen.
Die meisten Fahrzeuge haben elektronische Komponenten mit flüctigen Speichern, so
wie Alarmsysteme, Computer, Radios, Telefone, etc. und wenn die Fahrzeugbatterie
ausgetauscht wird geht dieser Speicher verloren. Wird jedoch das Verlängerungskabel
(Stecker/Stecker) von der Starthilfe in den 12 Volt Ausgang am Fahrzeug gesteckt,
kann der Speicher erhalten werden.

Achtung: Um die Starthilfe zu diesem Zweck zu verwenden, muss der gewählte
Eingang eine Stützspannung erlauben, wenn das die Zündung auf AUS steht. Bei
einigen Fahrzeugen sind die 12 Volt Ausgänge deaktiviert, wenn die Zündüng auf
AUS steht.

Verwendung als Mehrzweckenergieversorgung
Ihre Starthilfe ist außerdem eine tragbare Stromquelle für alle 12VDC Zubehörteile, die

eine 12VDC Zig.-Anschlussbuchse haben. Der DC-Ausgang an der Starthilfe hat einen
automatischen Überladungsschutz.

Wird Ihre Starthilfe mit einem Wechselrichter verwendet, können Geräte betrieben
werden, die normalerweise durch 120 VAC oder 220 VAC betrieben werden. Der
empfohlene Wechselrichter für die tragbare Stromquelle darf maximal 300 Watt haben.

11. Halten Sie während der Starthilfe Abstand zu den Batterien.

12. Starten Sie das Fahrzeug (stellen Sie die Zündung an).
Achtung: Startet das Fahrzeug nicht innerhalb von 6 Sekunden, lassen Sie die

Starthilfe 3 Minuten abkühlen, bevor Sie versuchen das Fahrzeug erneut zu
starten oder die Starthilfe könnte beschädigt werden.

13. Ist das Fahrzeug gestartet, trennen Sie die Starthilfe vom Fahrzeug ab, indem
Sie zuerst die negative (P) Batterieklemme vom Fahrzeugrahmen abtrennen
und diese zurück in den Holster stecken, dann trennen Sie die positive (+)
Klemme ab und stecken Sie sie zurück in den Holster. Schalten Sie den
Spannungsumschalter dann auf AUS

10

PROBLEMLÖSUNG

Problem: 1 oder 2 rote Lampen gehen an, das Ladegerät ist 24 Stunden

eingeschalten und der Status der Lampen ändert sich nicht.

Antwort: Prüfen Sie das Ladegerät um zu sehen ob es lädt. Das Ladegerät sollte

warm sein.

Problem: Das Ladegerät funktioniert richtig aber der Status der Lampen ändert sich

nicht, wenn das Ladegerät an die Starthilfe angeschlossen wird (gelbe
Lampe ist an).

Antwort: Batterie oder Schalter möglicherweise defekt. Versuchen Sie ein Gerät

(Lampe, TV, etc.) mit einem 12V Stecker zu verwenden, um zu sehen, ob
sie funktionieren. Wenn sie laufen ist der Schalter der Starthilfe OK und
die Batterie ist das Problem.

Problem: Alle Lampen gehen an, wenn das Ladegerät an die Starthilfe

angeschlossen wird, aber wenn das Ladegerät abgetrennt und der
Prüfknopf gedrückt wird, gehen keine Lampen an.

Antwort: Ihre Starthilfe hat eine defekte Batterie, die ausgetauscht werden muss.
Problem: Die Starthilfe ist voll geladen hat aber keinen Strom.
Antwort: Prüfen Sie, wo der Draht auf der Klemme der Starthilfe auf die

Klemmbacken trifft. Achten Sie darauf, dass sie gut vercrimpt sind.

Problem: Wenn Sie ein Zubehörteil mit einem 12 Volt Ausgang mit der Starthilfe

verwenden möchten, hören Sie aus dem inneren der Starthilfe ein
klickendes Geräusch.

Antwort: Das Zubehörteil zieht zu viele Strom, was dazu führt, dass der

interne Unterbrecher AN und AUS geht. Es gibt ein Problem mit dem
Zubehörgerät (so wie ein Kurzschluss), was zu einer Überladung führt.

FRAGEN & ANTWORTEN

Frage: Wie oft kann man mit einer voll geladenen Starthilfe eine Starthilfe

durchführen, bevor sie erneut aufgeladen werden muss?

Antwort: 1 bis 30. Auswirkende Faktoren sind Temperatur, allgemeine Bedingung

des Fahrzeugs, das die Starthilfe erhält, Motortyp und -größe.

Frage: Kann ich die Starthilfe recyceln?
Antwort: Ja, die Umwelt war eine unserer Hauptsorgen bei der Entwicklung und

dem Design der Starthilfe. Die meisten Batterie-Vertriebsstellen können
dieses Produkt nach seiner Lebensdauer entsorgen. Unsere Starthilfe
enthält eine geschlossene, nicht auslaufbare Blei-Säure-Batterie und die

ordnungsgemäße Entsorgung ist daher gesetzlich vorgeschrieben.

Frage: Was ist die ideale Gebrauchstemperatur der Starthilfe?
Antwort: Raumtemperatur. Die Starthilfe funktioniert auch bei Minusgraden,

aber die Energie wird gesenkt. Zu starke Hitze beschleunigt die
Selbstentladung der Batterie der Starthilfe.

11

Frage: Ich habe ein gewöhnliches Batterieladegerät mit 10 Ampere, kann ich es zur

Ladung der Starthilfe verwenden?

Antwort: Nein, Sie sollten nur das mitgelieferte Ladegerät verwenden.
Frage: Ist die Starthilfe idiotensicher?
Antwort: Nein, die Anweisungen für die Starthilfe müssen beachtet werden. Lesen

und verstehen Sie alle Sicherheits- und Betriebsanweisungen in diesem
Handbuch und in dem Handbuch des Herstellers des Fahrzeuges, mit dem
Sie die Starthilfe verwenden, bevor Sie diese verwenden.

Frage: Ich lade meine Starthilfe auf. Sollte die grüne Lampe LADUNG

ABGESCHLOSSEN direkt aufleuchten?

Antwort: Nein. Erst geht die gelbe Lampe LADEN an, um anzuzeigen, dass der

Ladevorgang startet. Dann gehen anschließend die roten Lampen für den
ENERGIEPEGEL an, wenn der Ladungspegel ansteigt. Zuletzt geht die grüne
Lampe LADUNG ABGESCHLOSSEN an, aber erst dann, wenn die Starthilfe
vollständig geladen ist.

Frage: Wie lange sollte ich die Starthilfe laden?
Antwort: Sie sollte wenn sie neu ist, mindestens 24 Stunden geladen warden. Ihre

Starthilfe kann ständing mit dem Ladegerät verbunden sein. Bei dem
Aufladen mit dem Ladegerät sollte die Starthilfe 4 bis 6 Stunden pro Lampe,
die nicht leuchtet, wenn der Prüfknopf gedrückt wird, aufgeladen werden.

Es ist normal für die Starthilfe zu werden handwarm während des

Aufladevorgangs. Je mehr die Starthilfe aufgebraucht ist, desto wärmer wird es.

Frage: Wie weiß ich, wann die Starthilfe voll geladen ist?
Antwort: Folgen Sie allen Ladeanweisungen. Trennen Sie die Starthilfe von dem

Ladegerät und drücken Sie auf den Prüfknopf. Gehen alle Lampen zur
Stromanzeige an, ist sie voll geladen.

Frage: Wie kann ich die Batterie in meiner Starthilfe prüfen um zu sehen, ob sie

ausgetauscht werden muss?

Antwort: Wir empfehlen, dass Sie einen 100 Ampere Batteriebelastungstester

verwenden. Belasten Sie die Batterie der Starthilfe für 6 Sekunden mit einem
Strom von 100 Ampere und dann sollte die Batterie mindestens 9.5 VDC
beibehalten.

12

PRÜFEN DER BATTERIE

Nach vollständigem Laden der Batterie, so dass alle roten Lampen angehen, belastan
Sie die Starthilfe im Modus 12V für 6 Sekunden mit 100 Ampere an, wobei Sie die
Batteriespannung überwachen (am Ladestecker des Fahrzeuges). Die Batterie ist in
Ordnung, wenn die Spannung 9.5 VDC oder mehr beträgt.

BATTERIEENTNAHME UND ANWEISUNGEN ZUR
ENTSORGUNG

ENTHÄLT EINE GESCHLOSSENE BLEI-SÄURE-BATTERIE.
BATTERIE MUSS RECYCLED WERDEN.

Die Batterie in diesem Produkt ist eine geschlossene Blei-Säure-Batterie. Es ist
gesetzlich vorgeschrieben, diese zu entnehmen und ordnungsgemäß zu recyclen
oder zu entsorgen. Wenn die Batterie in diesem Produkt ausgetauscht werden muss,
entnehmen Sie sie im Einklang mit den unten stehenden Anweisungen und bringen Sie
sie zu Ihrem örtlichen Recyling-Zentrum, so dass sie ordnungsgemäß recycled oder
entsorgt werden kann. Haben Sie kein örtliches Recycling-Zentrum, das geschlossene
Blei-Säure-Batterien annimmt, wenden Sie sich an Ihre örtliche Umweltbehörde.

ANWEISUNGEN ZUR ENTNAHME

Überprüfen Sie zunächst, dass beide Klemmen sicher in ihren Holstern auf jeder Seite
der Starthilfe verstaut sind.

1. Legen Sie die Starthilfe auf die Vorderseite. Suchen Sie die 13 Schrauben, die
das Gehäuse zusammenhalten (vier auf dem linken Rand, vier auf dem rechten
Rand, vier am Boden und eine unter dem Vorderaufkleber).

2. Entfernen Sie alle 13 Schrauben und nehmen Sie dann die hintere Hälfte des
Gehäuses ab.

3. Oben auf jeder Batterie befinden sich zwei Anschlüsse, an die jeweils Kabel
angeschlossen sind. Trennen Sie diese Kabel zunächst von der oberen Batterie
ab, indem Sie die Schrauben entfernen, die sie mit den Batterieanschlüssen
verbinden. Trennen Sie diese Kabel von der unteren Batterie ab, indem Sie
die Schrauben entfernen, die sie mit den Batterieanschlüssen verbinden.
Um versehentliche Funkenbildung zu vermeiden, achten Sie darauf, beide
Batterieanschlüsse nicht mit den Werkzeugen zu berühren, die Sie zur
Entfernung der Schrauben verwenden.

4. Nehmen Sie die Batterien aus der vorderen Hälfte des Gehäuses

Pb

13

GEWÄHRLEISTUNG

Es wird für einen Zeitraum von einem Jahr ab dem Kaufdatum des ursprünglichen
Endverbrauchers gewährleistet, dass die Starthilfe frei von Mängeln hinsichtlich
Material und Ausführung ist.

Diese Gewährleistung gilt für alle Personen, die das rechtmäßige Eigentum innerhalb
von einem Jahr ab dem ursprünglichen Kauf erwerben, wird jedoch ungültig, wenn das
Produkt missbraucht, verändert, falsch gebraucht oder beim Versand zur Reparatur
unrechtmäßig verpackt und beschädigt wurde.

Diese Gewährleistung gilt nur für das Produkt und gilt für keine Zubehörteile, die mit
dem Produkt geliefert wurden und durch den Verbrauch abnutzen können; der Ersatz
oder die Reparatur dieser Teile geschieht auf Kosten des Eigentümers.

DIE BESTIMMUNGEN DIESER GEWÄHRLEISTUNG BIETEN DEN ALLEINIGEN
UND EXKLUSIVEN RECHTSBEHELF DES KÄUFERS. DIE IMPLIZIERTEN
GEWÄHRLEISTUNGEN ZU MARKTGÄNGIGKEIT UND EIGNUNG FÜR EINEN
BESTIMMTEN ZWECK SIND AUF DIE DAUER DIESER AUSDRÜCKLICHEN
GEWÄHRLEISTUNG BESCHRÄNKT. NACH 1 JAHR AB DEM KAUFDATUM GEHT
DAS KOMPLETTE VERLUSTRISIKO AUS ALLEN GRÜNDEN AUF DEN KÄUFER
ÜBER.

Congratulazioni! Avete appena acquistato il miglior alimentatore portatile e avviatore
di emergenza presente sul mercato. Durante il controllo di qualità e i nostri processi di
produzione abbiamo adottato tutte le misure necessarie per garantire la consegna di
un prodotto in perfette condizioni, che soddisfi le esigenze del cliente.

L’unità è dotata di una batteria piombo-acido sigillata che deve essere mantenuta
completamente carica. Ricaricare all’acquisto, immediatamente dopo ogni uso e
ogni tre mesi se non viene utilizzata. La mancata osservanza dei periodi di ricarica di
mantenimento può causare una significativa riduzione della vita utile della batteria.

RIEPILOGO DELLE ISTRUZIONI DI SICUREZZA

Prima di utilizzare l'avviatore di emergenza, leggere interamente le presenti istruzioni e
conservarle per future consultazioni. Prima di utilizzare l'avviatore di emergenza per
avviare un’auto, un camion, una barca o per alimentare qualsiasi apparecchio, leggere le
presenti istruzioni e il manuale di istruzioni o le informazioni di sicurezza fornite dal
fabbricante dell'auto, del camion, della barca o dell'apparecchio. Seguire tutte le
istruzioni e le procedure di sicurezza del fabbricante ridurrà il rischio di incidenti.

Lavorare intorno alle batterie piombo-acido può essere pericoloso. Le batterie
piombo-acido rilasciano gas esplosivi durante il normale funzionamento, la ricarica e
l'avviamento. Per un uso in sicurezza leggere attentamente e seguire le presenti
istruzioni. Seguire sempre le istruzioni specifiche riportate nel manuale e sull'avviatore di
emergenza ogniqualvolta si esegue l'avviamento. Tutte le batterie piombo-acido (auto,
camion e barche) producono gas di idrogeno che possono esplodere violentemente in
presenza di fiamme o scintille. Non fumare, utilizzare fiammiferi o accendini vicino alle
batterie. Non maneggiare le batterie indossando indumenti in vinile poiché lo
sfregamento di tali indumenti genera scintille da elettricità statica. Esaminare tutte le
avvertenze presenti sull'avviatore di emergenza e nel vano del motore.

Lavorando vicino alle batterie piombo-acido indossare sempre protezioni per gli occhi,
indumenti protettivi appropriati e altre attrezzature di sicurezza. Quando si lavora sulle
batterie piombo-acido o intorno ad esse non toccarsi gli occhi.

Riporre sempre i morsetti sui relativi supporti, distanti l'uno dall'altro o dai conduttori
comuni. I morsetti riposti in modo errato possono entrare in contatto fra loro o con i
conduttori comuni, causando il cortocircuito della batteria e generando calore
sufficientemente elevato da incendiare la maggior parte dei materiali.

Utilizzare la massima cautela quando si lavora all'interno del vano motore, poiché le parti
in movimento potrebbero causare gravi lesioni. Leggere e seguire tutte le istruzioni di
sicurezza pubblicate nel Manuale del proprietario del veicolo.

Sebbene la batteria dell'avviatore di emergenza sia un'unità sigillata priva di acido liquido
libero, le batterie avviate utilizzando l'avviatore di emergenza probabilmente contengono
acidi liquidi pericolosi se versati.

AVVERTENZA

Prima di utilizzare l'avviatore di emergenza, leggere interamente le presenti istruzioni e
conservarle per future consultazioni. Prima di utilizzare l'avviatore di emergenza per
avviare un’auto, un camion, una barca o per alimentare qualsiasi apparecchio, leggere le
presenti istruzioni e il manuale di istruzioni o le informazioni di sicurezza fornite dal
fabbricante dell'auto, del camion, della barca o dell'apparecchio. Seguire tutte le
istruzioni e le procedure di sicurezza del fabbricante ridurrà il rischio di incidenti.

Lavorare intorno alle batterie piombo-acido può essere pericoloso. Le batterie
piombo-acido rilasciano gas esplosivi durante il normale funzionamento, la ricarica e
l'avviamento. Per un uso in sicurezza leggere attentamente e seguire le presenti
istruzioni. Seguire sempre le istruzioni specifiche riportate nel manuale e sull'avviatore di
emergenza ogniqualvolta si esegue l'avviamento. Tutte le batterie piombo-acido (auto,
camion e barche) producono gas di idrogeno che possono esplodere violentemente in
presenza di fiamme o scintille. Non fumare, utilizzare fiammiferi o accendini vicino alle
batterie. Non maneggiare le batterie indossando indumenti in vinile poiché lo
sfregamento di tali indumenti genera scintille da elettricità statica. Esaminare tutte le
avvertenze presenti sull'avviatore di emergenza e nel vano del motore.

Lavorando vicino alle batterie piombo-acido indossare sempre protezioni per gli occhi,
indumenti protettivi appropriati e altre attrezzature di sicurezza. Quando si lavora sulle
batterie piombo-acido o intorno ad esse non toccarsi gli occhi.

Riporre sempre i morsetti sui relativi supporti, distanti l'uno dall'altro o dai conduttori
comuni. I morsetti riposti in modo errato possono entrare in contatto fra loro o con i
conduttori comuni, causando il cortocircuito della batteria e generando calore
sufficientemente elevato da incendiare la maggior parte dei materiali.

Utilizzare la massima cautela quando si lavora all'interno del vano motore, poiché le parti
in movimento potrebbero causare gravi lesioni. Leggere e seguire tutte le istruzioni di
sicurezza pubblicate nel Manuale del proprietario del veicolo.

Sebbene la batteria dell'avviatore di emergenza sia un'unità sigillata priva di acido liquido
libero, le batterie avviate utilizzando l'avviatore di emergenza probabilmente contengono
acidi liquidi pericolosi se versati.

non collegare mai un alimentatore da 12 Volt CC ad un veicolo da 24 Volt CC. Ciò
provocherà un forte sovraccarico dell'alimentatore da 12 Volt e la generazione di gas
infiammabili che possono esplodere causando danni alla proprietà e/o lesioni personali.

AVVERTENZA

AVVERTENZA

15

PRECAUZIONI PERSONALI

Lavorando con le batterie piombo-acido è necessario che una persona sia sempre in
grado di sentire l’operatore o che sia sufficientemente vicina da accorrere in aiuto.

Tenere a portata di mano abbondante acqua e sapone da utilizzare in caso di contatto
dell’acido della batteria con pelle, indumenti o occhi. Quando si lavora vicino alle
batterie piombo-acido è necessario indossare sempre occhiali protettivi.

Se l’acido della batteria entra in contatto con la pelle o gli indumenti, lavare
immediatamente con acqua e sapone. Se l’acido penetra negli occhi, sciacquare
immediatamente con acqua corrente fredda per almeno 10 minuti e consultare un
medico.

Porre estrema attenzione per ridurre il rischio di caduta di utensili metallici sulla
batteria. Potrebbero provocare scintille o il cortocircuito della batteria o di un altro
componente elettrico con possibile conseguente esplosione.

Quando si lavora con una batteria piombo-acido, rimuovere gli oggetti metallici
personali come anelli, braccialetti, collane e orologi. Una batteria piombo-acido è in
grado di produrre una corrente di cortocircuito sufficientemente elevata per saldare un
anello o un oggetto simile al metallo, causando una grave ustione.

Utilizzare l’avviatore di emergenza per fornire energia di ricarica esclusivamente
a batterie piombo-acido . Non utilizzare per ricaricare­ batterie a secco
comunemente usate negli elettrodomestici. Queste batterie potrebbero esplodere e
causare lesioni personali e danni alle proprietà.

NON caricare o fornire energia a una batteria congelata.
Per evitare la formazione di un arco, NON consentire mai ai morsetti di toccarsi o di

entrare in contatto con la medesima parte metallica.

IMPORTANTI ISTRUZIONI DI SICUREZZA

L’uso di un accessorio non raccomandato o venduto da altri fabbricanti può
comportare il rischio di danni all’unità o di lesioni al personale. Inoltre, modificare o
alterare l’avviatore di emergenza può essere pericoloso e comporta l’annullamento
della garanzia sul prodotto.

Quando si utilizza il caricatore a parete o il cavo di alimentazione di prolunga, durante
la disconnessione tirare afferrando la spina e mai direttamente il cavo.

Non ricaricare l’avviatore di emergenza utilizzando un caricabatterie a parete o un
cavo di prolunga danneggiati. Sostituirli immediatamente.

L’avviatore di emergenza può essere utilizzato in qualsiasi condizione meteorologica:
pioggia, neve, a temperature elevate o basse.

Non immergere in acqua.
Non azionare in presenza di materie infiammabili come benzina, ecc.
Nel caso in cui l’avviatore di emergenza subisca un urto o venga in altro modo

danneggiato, è necessario farlo controllare da un tecnico qualificato addetto
all’assistenza. Se l’avviatore di emergenza perde acido della batteria, non spedirlo ma
portarlo al più vicino centro di riciclaggio per batterie.

16

Non smontare l’avviatore di emergenza. Farlo controllare da un tecnico qualificato
addetto all’assistenza.

Non lasciare mai l’avviatore di emergenza completamente scarico per un lungo
periodo di tempo. I danni alla batteria potrebbero essere permanenti, con conseguenti
scarse prestazioni. Quando non è in uso, lasciare l’avviatore di emergenza collegato al
caricatore a parete oppure ricaricare ogni tre (3) mesi.

FUNZIONAMENTO E MANUTENZIONE

Caratteristiche dell’alimentatore portatile

L’avviatore di emergenza fornisce abbastanza energia per avviare veicoli –
più che sufficiente per avviare la maggior parte delle auto, dei furgoni, dei SUV, degli
autocarri leggeri e dei veicoli da trasporto.

L’avviatore di emergenza è in grado di fornire energia alla maggior parte degli
accessori da 12 VCC dotati di una spina di uscita maschio da 12 Volt. L’uscita CC è
dotata di una protezione automatica da sovraccarico.

L’unità è dotata di un interruttore di test e di spie a LED. Una circuiteria
all’avanguardia consente all’unità di rimanere costantemente collegata al caricabatterie
senza il rischio di sovraccarico.

Caratteristiche di sicurezza

L’avviatore di emergenza è dotato del nostro esclusivo sistema AWS - Advanced
Warning SystemTM che avverte l’operatore di eventuali condizioni di avvio non sicure.
Per ulteriori informazioni sul sistema AWS, consultare la sezione Istruzioni d’uso del
presente manuale.

I supporti di stoccaggio di sicurezza evitano che i morsetti provochino
accidentalmente scintille toccandosi e ruotano di 90° per facilitare la rimozione e la
sostituzione dei morsetti stessi. Dopo ogni uso riavvolgere sempre i cavi e inserire
correttamente i morsetti nei supporti.

L’avviatore di emergenza contiene una batteria sigillata da 12 volt di ultima tecnologia
e può essere riposto in qualsiasi posizione.

Procedure di Ricarica

Nota: subitodopol’acquisto,operiodidilungainattivitàl’avviatorediemergenzadeve

essere ricaricato per un minimo di 24 ore.

Pulsante di test, LED di ricarica, dei livelli di carica e di carica completa
Per caricare l’avviatore di emergenzaesistono due modi. Il metodo raccomandato

è la ricarica automatica effettuata utilizzando il caricabatterie a parete in dotazione.
Un metodo alternativo è fornito dall’utilizzo del cavo di prolunga maschio-maschio
da 12 Volt in dotazione e dell’uscita di alimentazione CC. Questo secondo metodo
non è automatico e necessita di controllo perché l’avviatore di emergenza potrebbe
subire danni a causa del sovraccarico, inoltre utilizzando questo metodo di ricarica il
selettore della tensione deve essere regolato nella posizione 12 V.

Ricaricamedianteilcaricabatterieapareteindotazione(metodoraccomandato).È il
metodo di ricarica raccomandato perché consente la ricarica automatica, eliminando
la possibilità di sovraccarico. Con questo metodo, il caricabatterie a parete è collegato
all’avviatore di emergenza attraverso un piccolo jack (pin jack) posto sul retro dell’unità.
La ricarica richiede circa da 4 a 6 ore per ogni spia che non si accende alla pressione
del pulsante di test. Utilizzando questo metodo, l’avviatore di emergenza può essere

18

sempre lasciato collegato al caricabatterie.

1. Inserire il terminale del caricabatterie a parete nel JACK DI RICARICA (posto
nella parte frontale dell’avviatore di emergenza).

2. Collegare l’ADATTATORE CA/CC del caricabatterie a parete all’uscita CA (la spia
CHARGING (RICARICA) gialla si accende).

3. Lasciare in carica l’avviatore di emergenza finché non si accende la spia
CHARGE COMPLETE (CARICA COMPLETA) (è possibile monitorare lo stato di
avanzamento della ricarica controllando le spie rosse POWER LEVEL (LIVELLO
DI CARICA), dopo l’accensione di tutte e tre le spie del LIVELLO DI CARICA,
deve accendersi la spia CHARGE COMPLETE (CARICA COMPLETA)).

4. Una volta accesa la spia CHARGE COMPLETE (CARICA COMPLETA ), lasciare
in carica altre tre, sei ore (un tempo di tre ore è accettabile, ma per garantire la
massima capacità di erogazione, è preferibile un’ulteriore ricarica di sei ore).

Nota: il LED CHARGE COMPLETE (CARICA COMPLETA) indica che il

processo di ricarica è completo. Dopo la disconnessione del caricabatterie
dall’unità la spia potrebbe illuminarsi per un breve periodo di tempo a causa
della carica superficiale, questa condizione è normale. Per valutare se l’unità è
pronta, controllare i LED del livello di carica.

5. Se non si prevede di utilizzare l’avviatore di emergenza in tempi brevi, lasciarlo
collegato al caricabatterie a parete. Quando l’avviatore di emergenza non è in
uso, si raccomanda di lasciarlo collegato al caricabatterie a parete.

Ricarica mediante il cavo di prolunga maschio-maschio da 12 Volt. Questo metodo
alternativo di ricarica può essere utilizzato quando è impossibile accedere alla presa CA.

1. Avviare il motore del veicolo.

2. Collegare un’estremità del cavo di prolunga maschio-maschio da 12 Volt
all’uscita da 12 Volt dell’avviatore di emergenza e l’altra estremità all’uscita da 12
Volt del veicolo. Impostare il selettore di tensione sulla modalità 12 V.

3. Premere il pulsante di test una volta ogni ora per controllare il LIVELLO DI
CARICA. Quando tutte le spie rosse sono accese, ricaricare l’avviatore di
emergenza per un’altra ora o due per garantire una ricarica completa.

Nota: NON SOVRACCARICARE! Questo non è un metodo di ricarica

automaticodell’avviatorediemergenza.Ènecessariocontrollarefrequentemente
ilprocessodiricaricaperverificarechel’unitànonvadainsovraccarico.

AVVERTENZA: sovraccaricare l’avviatore di emergenza utilizzando
questo metodo di ricarica, può comportare la formazione di gas esplosivi
con conseguenti possibili danni alla proprietà e lesioni personali. NON
SOVRACCARICARE!

19

ISTRUZIONI D’USO

Elenco di controllo di sicurezza

Prima dell’uso eseguire sempre la procedura riportata di seguito per garantire un
funzionamento sicuro

1. Controllare che i 2 tappi di sfiato posti sull’involucro posteriore siano in buone

condizioni, completamente in sede e che il materiale in GORE-TEX® bianco
non sia stato precedentemente rimosso.

AVVERTENZA: se i tappi non sono in posizione oppure se il materiale
bianco è mancante o allentato, il sistema di ventilazione è stato attivato
e le batterie sono danneggiate. Disattivare IMMEDIATAMENTE l’unità
e inviarla a un centro di assistenza qualificato per la riparazione. Per i
dettagli consultare la sezione Garanzia.

2. Verificare che il selettore di tensione sia in posizione OFF.

3. Verificare che i morsetti e i cavi siano in buone condizioni. Tra i segni di

possibili danni ai morsetti sono inclusi, ma non sono limitati a, i seguenti:

- Segni di bruciature sulle ganasce

- Impugnature del morsetto danneggiate

- Molle del morsetto danneggiate

- Cavi danneggiati nel punto in cui i fili di rame potrebbero risultare esposti
(guaina isolante deteriorata, tagliata o mancante)

4. Verificare che l’involucro non sia rigonfio (segno di batterie danneggiate).

5. Verificare che i supporti dei morsetti (supporto per riporre i morsetti) siano in
buone condizioni. I supporti sono progettati per evitare che i morsetti possano
entrare in contatto fra loro o con i comuni conduttori.

Verificare questi 5 semplici punti prima di ogni uso consentirà di garantire la sicurezza
di utilizzo dell’avviatore di emergenzae ne aumenterà la vita utile.

Utilizzo come avviatore di emergenza

Nota: perottenereprestazioniottimali,nonriporrel’avviatoreaunatemperatura
inferioreai10°C(50˚F)quandovieneutilizzatocomeavviatorediemergenza.Non
caricaremaiofornireulterioreenergiaaunabatteriacongelata.

Prima di utilizzare l'avviatore di emergenza, leggere interamente le presenti istruzioni e
conservarle per future consultazioni. Prima di utilizzare l'avviatore di emergenza per
avviare un’auto, un camion, una barca o per alimentare qualsiasi apparecchio, leggere le
presenti istruzioni e il manuale di istruzioni o le informazioni di sicurezza fornite dal
fabbricante dell'auto, del camion, della barca o dell'apparecchio. Seguire tutte le
istruzioni e le procedure di sicurezza del fabbricante ridurrà il rischio di incidenti.

Lavorare intorno alle batterie piombo-acido può essere pericoloso. Le batterie
piombo-acido rilasciano gas esplosivi durante il normale funzionamento, la ricarica e
l'avviamento. Per un uso in sicurezza leggere attentamente e seguire le presenti
istruzioni. Seguire sempre le istruzioni specifiche riportate nel manuale e sull'avviatore di
emergenza ogniqualvolta si esegue l'avviamento. Tutte le batterie piombo-acido (auto,
camion e barche) producono gas di idrogeno che possono esplodere violentemente in
presenza di fiamme o scintille. Non fumare, utilizzare fiammiferi o accendini vicino alle
batterie. Non maneggiare le batterie indossando indumenti in vinile poiché lo
sfregamento di tali indumenti genera scintille da elettricità statica. Esaminare tutte le
avvertenze presenti sull'avviatore di emergenza e nel vano del motore.

Lavorando vicino alle batterie piombo-acido indossare sempre protezioni per gli occhi,
indumenti protettivi appropriati e altre attrezzature di sicurezza. Quando si lavora sulle
batterie piombo-acido o intorno ad esse non toccarsi gli occhi.

Riporre sempre i morsetti sui relativi supporti, distanti l'uno dall'altro o dai conduttori
comuni. I morsetti riposti in modo errato possono entrare in contatto fra loro o con i
conduttori comuni, causando il cortocircuito della batteria e generando calore
sufficientemente elevato da incendiare la maggior parte dei materiali.

Utilizzare la massima cautela quando si lavora all'interno del vano motore, poiché le parti
in movimento potrebbero causare gravi lesioni. Leggere e seguire tutte le istruzioni di
sicurezza pubblicate nel Manuale del proprietario del veicolo.

Sebbene la batteria dell'avviatore di emergenza sia un'unità sigillata priva di acido liquido
libero, le batterie avviate utilizzando l'avviatore di emergenza probabilmente contengono
acidi liquidi pericolosi se versati.

non collegare mai un alimentatore da 12 Volt CC ad un veicolo da 24 Volt CC. Ciò
provocherà un forte sovraccarico dell'alimentatore da 12 Volt e la generazione di gas
infiammabili che possono esplodere causando danni alla proprietà e/o lesioni personali.

AVVERTENZA

AVVERTENZA

20

Advanced Warning System (AWS), FUNZIONE DI AVVISO DI PERICOLO

L’avviatore di emergenza è dotato del sistema AWS – Advanced Warning
System, progettato per fornire un allarme avanzato in presenza di comuni errori
di avviamento. L’avviatore contiene un cicalino che emette un allarme sonoro nel
momento in cui il sistema Advanced Warning System rileva condizioni indesiderabili
specifiche durante il processo di avviamento.

Se durante un momento qualsiasi del processo di avviamento si attiva l’allarme
sonoro di rilevamento del sistema AWS, scollegare immediatamente l’avviatore di
emergenza dal veicolo! Ricordarsi sempre di praticare la procedura di avviamento in
sicurezza e di scollegare prima di tutto il morsetto di terra.

Istruzioni per l’avviamento

Perlecondizionidiattivazionedell’allarmedirilevamentodelsistemaAWS,

consultare i dettagli riportati nella pagina successiva.

1. Utilizzare in un’area ben ventilata.

2. Proteggere gli occhi. Quando si lavora vicino alle batterie indossare sempre
occhiali protettivi.

3. Prima di procedere all’avviamento, consultare di nuovo e interamente le
presenti istruzioni e il manuale di istruzioni/sicurezza fornito dal produttore del
veicolo.

4. Prima di collegare l’avviatore di emergenza al veicolo spegnere il sistema di
accensione

5. Verificare la tensione del veicolo.

6. Verificare che il selettore di tensione dell’avviatore di emergenza sia in
posizione OFF prima di collegarlo al veicolo. Collegare al veicolo.

7. Con il selettore di tensione dell’avviatore di emergenza regolato in posizione
OFF, agganciare il morsetto positivo (rosso +) al polo positivo sulla batteria del
veicolo (per il sistema di messa a terra negativo) o a un punto di avviamento
alternativo come consigliato dal produttore del veicolo stesso.

8. Agganciare il morsetto negativo (nero -) al telaio del veicolo (terra).

9. Scegliere la tensione dell’avviatore di emergenza, ruotando il selettore sulla
modalità desiderata che corrisponda a quella del veicolo.

AVVERTENZA: la mancata corrispondenza della tensione dell’avviatore

di emergenza con la tensione del veicolo può comportare esplosioni,
danni al prodotto e lesioni personali.

Se l’allarme acustico del sistema AWS suona al momento della selezione della

tensione dell’avviatore di emergenza , SCOLLEGARE IMMEDIATAMENTE
DAL VEICOLO l’avviatore (rimuovere il morsetto negativo dalla messa a terra

del veicol).

10. Verificare che i cavi non si trovino nel percorso delle parti in movimento del
motore (cinghie, ventole, ecc.).

11. Durante l’avviamento mantenersi a distanza dalle batterie.

21

12. Avviare il veicolo (attivare il sistema di accensione del veicolo).
Nota: Se il veicolo non si avvia entro 6 secondi, lasciare raffreddare

l’avviatore di emergenza per 3 minuti prima di effettuare un nuovo tentativo di
avviamento, per evitare di danneggiare l’avviatore.

13. Una volta avviato il veicolo scollegare l’avviatore: in primo luogo scollegare
il morsetto negativo (P) della batteria dal telaio del veicolo e riporlo
nell’apposito supporto, quindi scollegare il morsetto positivo (+) e riporre
anch’esso nel relativo supporto. A questo punto regolare il selettore di
tensione sulla posizione OFF.

Advanced Warning System (AWS): cause di attivazione dell’allarme di
rilevamento

1. Collegamento errato con conseguente condizione di polarità inversa. Se
l’avviatore di emergenza viene collegato in modo errato, tanto da causare
una condizione di polarità inversa, l’allarme di rilevamento del sistema AWS si
attiva non appena viene completato il collegamento al veicolo.

2. Selezione di tensione errata dell’avviatore di emergenza quando viene
collegato a un veicolo a 24 Volt. L’allarme di rilevamento del sistema AWS
suona quando l’avviatore viene collegato a un veicolo con una tensione a 24
Volt e il selettore di tensione dell’avviatore viene impostato sulla modalità 12
Volt.

3. Collegamento a una batteria completamente esaurita quando nell’impianto
elettrico del veicolo è ancora presente un po’ di carica. Quando si verifica
questa condizione, eliminare la carica residua dell’impianto elettrico del
veicolo (fari, luce dell’abitacolo, radio, ecc.) e regolare il selettore di tensione
dell’avviatore di emergenza conformemente alla tensione del veicolo.

Utilizzocomealimentatorealternativodeiveicoli-Solonellamodalità12V

L’avviatore di emergenza è uno strumento indispensabile per tutti coloro che
sostituiscono le batterie di un’auto. La maggior parte dei veicoli sono dotati di
componenti elettronici con memoria quali sistemi di allarme, computer, radio,
telefoni ecc., e quando viene sostituita la batteria, la memoria di tali componenti
viene persa. Tuttavia, collegando il cavo di prolunga maschio-maschio dall’avviatore
all’uscita da 12 volt del veicolo, sarà possibile salvare la memoria.

Nota: Tperutilizzarel’avviatoreatalescopo,l’uscitasceltadeveesseresotto
tensionequandoilveicolovieneSPENTO.Inalcuniveicoli,leusciteda12Voltsono
disattivatequandoilveicolovieneSPENTO.

Utilizzo come alimentatore multiuso

L’ avviatore è anche un alimentatore portatile per tutti gli accessori da 12 VCC dotati
di un connettore maschio da 12 Volt. L’uscita CC dell’avviatore è dotata di una
protezione automatica da sovraccarico.

Quando l’avviatore viene utilizzato con un inverter di potenza da CC a CA, è
in grado di azionare apparecchi normalmente alimentati a 120 VCA o 220 VCA.
L’inverter di potenza raccomandato per l’alimentatore portatile è un inverter da
massimo 300 watt.

22

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Problema 1 o 2 spie rosse si accendono, il caricabatterie è stato collegato per 24

ore e non si è verificato alcun cambiamento nello stato.

Risposta Controllare il caricabatterie per verificare se è in fase di ricarica. Il

caricabatterie dovrebbe essere caldo.

Problema Il caricabatterie funziona correttamente tuttavia non si è verificato alcun

cambiamento nello stato delle spie quando il caricabatterie a parete è
stato collegato all’avviatore di emergenza (la spia gialla è accesa).

Risposta Possibile batteria difettosa o interruttore guasto. Provare utilizzando un

dispositivo (lampada, TV, ecc.) dotato di spina da 12 V per verificarne
il funzionamento. Se funziona, l’interruttore dell’avviatore è integro e il
problema è dovuto alla batteria.

Problema Quando il caricabatterie è collegato all’avviatore di emergenza tutte

le spie sono accese ma quando il caricabatterie è scollegato e viene
premuto il pulsante di test, non si accende alcuna spia.

Risposta L’avviatore di emergenza dispone di una batteria difettosa che deve

essere sostituita.

Problema L’avviatore di emergenza è completamente carico ma non vi è

alimentazione.

Risposta Controllare il punto di attacco del conduttore alla ganascia sul

morsetto dell’avviatore di emergenza. Verificare che siano ben serrati.

Problema Quando si tenta di utilizzare un accessorio mediante l’uscita da 12

Volt sull’avviatore di emergenza, si sente un ticchettio proveniente
dall’interno dell’avviatore.

Risposta L’accessorio sta assorbendo troppi ampere, causando l’alternanza

ciclica dello stato ON e OFF dell’interruttore differenziale interno. Il
problema (come ad esempio un corto circuito) potrebbe essere dovuto
all’accessorio che causa la condizione di sovraccarico.

DOMANDE E RISPOSTE

Domanda Quanti avviamenti può effettuare un avviatore di emergenza

completamente carico prima di esaurire la carica?

Risposta Da 1 a 30. I fattori che incidono sulla durata della carica sono

temperatura, condizioni generali del veicolo che necessita di
avviamento, tipo e dimensioni del motore.

Domanda L’avviatore di emergenza può essere riciclato?
Risposta Sì, il rispetto dell’ambiente è stato uno degli obiettivi principali che

hanno orientato lo sviluppo e la progettazione dell’avviatore di
emergenza. La maggior parte dei rivenditori di batterie è in grado di
smaltire correttamente il prodotto al termine della sua vita utile. In
effetti, l’avviatore di emergenza contiene una batteria sigillata piombo
acido il cui corretto smaltimento è richiesto per legge.

Domanda Qual è la temperatura ideale di utilizzo dell’avviatore di emergenza?

23

Risposta La temperatura ambiente. L’avviatore di emergenza funzionerà anche

a temperature inferiori a zero, tuttavia la carica subirà una riduzione.
Il calore intenso accelererà il processo di autoscarica della batteria
dell’avviatore.

Domanda Possiedo un caricabatterie normale da 10 ampere, posso utilizzarlo per

ricaricare l’avviatore di emergenza?

Risposta No, deve essere utilizzato soltanto il caricabatterie a parete in dotazione.
Domanda L’avviatore di emergenza può essere utilizzato da chiunque senza porre

la massima attenzione?

Risposta No, è necessario seguire le istruzioni per effettuare l’avviamento.

Leggere e comprendere tutte le istruzioni di sicurezza e d’uso contenute
nel presente manuale e quelle presenti nel manuale del proprietario
di qualunque veicolo sottoposto a avviamento con l’avviatore di
emergenza.

Question: Sto ricaricando l’avviatore di emergenza. La spia verde CHARGE

COMPLETE (CARICA COMPLETA) deve accendersi immediatamente?

Answer: No. Prima si accende la spia gialla CHARGING (RICARICA) per indicare

l’inizio del processo di ricarica. Quindi si accendono in sequenza le
spie POWER LEVEL (LIVELLO DI CARICA) all’aumentare del livello di
carica. Infine, si accende la spia verde CHARGE COMPLETE (CARICA
COMPLETA) ma solo quando la fase di ricarica si avvicina al termine.

Question: Per quanto tempo è necessario tenere in carica l’avviatore di

emergenza?

Answer: Quando l’avviatore è nuovo deve essere ricaricato per un minimo di

24 ore. L’avviatore di emergenza può essere lasciato costantemente
collegato al caricabatterie a parete. Quando per la ricarica viene utilizzato
un caricabatterie a parete, è necessario considerare un tempo di ricarica
di 4, 6 ore per spia che rimane spenta finché non viene premuto il
pulsante di TEST.

E ‘normale che l’avviatore di emergenza per diventare caldo al tatto

durante la carica. Il più impoverito l’avviatore, lo scaldabiberon otterrà.

Question: In che modo è possibile sapere quando l’avviatore di emergenza è

completamente carico?

Answer: Seguire tutte le istruzioni di ricarica. Rimuovere l’avviatore dal

caricabatterie a parete e premere il pulsante di TEST. Se tutte le spie di
alimentazione si accendono, l’avviatore è completamente carico.

Question: In che modo posso eseguire un test sulla batteria dell’avviatore di

emergenza per verificare se è necessario sostituirla?

Answer: Si consiglia di utilizzare un tester per la carica della batteria da 100

ampere. Caricare l’avviatore di emergenza per 6 secondi con una carica
da 100 ampere e l’avviatore deve mantenere almeno 9,5 VCC.

24

TEST SULLA BATTERIA

Dopo aver caricato completamente la batteria in modo che tutte le spie rosse
si accendano, accendere l’avviatore di emergenza in modalità 12V e applicare
una carica da 100 ampere all’unità per un periodo di 6 secondi, monitorando
contemporaneamente la tensione della batteria (in corrispondenza della spina
di ricarica del veicolo). La batteria è in buono stato se la tensione è 9,5 VCC o
superiore.

ISTRUZIONI PER LA RIMOZIONE E LO SMALTIMENTO

DELLA BATTERIA

CONTIENE UNA BATTERIA PIOMBO-ACIDO SIGILLATA. LA
BATTERIA DEVE ESSERE RICICLATA.

La batteria presente all’interno dell’unità è una batteria piombo acido sigillata.
La legge impone di rimuoverla e riciclarla o smaltirla in modo corretto. Quando
è necessario sostituire la batteria dell’unità, rimuoverla seguendo le istruzioni
fornite di seguito e portarla al centro di riciclaggio locale per consentirne il corretto
riciclaggio o smaltimento. In assenza di un centro locale di riciclaggio in grado di
trattare batterie sigillate piombo acido, contattare l’ente locale responsabile della
tutela dell’ambiente per ricevere istruzioni.

Istruzioni per la rimozione

Iniziare verificando che entrambi i morsetti siano riposti in sicurezza all’interno degli
appositi supporti posti su ciascun lato dell’avviatore di emergenza.

1. Adagiare l’avviatore di emergenza sul lato frontale. Individuare le 13 viti che
fissano l’involucro (quattro sul margine sinistro, quattro sul margine destro,
quattro lungo la parte inferiore e una sotto l’etichetta frontale).

2. Rimuovere le 13 viti, quindi sollevare la metà posteriore dell’involucro.

3. Sopra ciascuna batteria sono presenti due terminali, ciascuno collegato a
cablaggi. Prima scollegare i cablaggi dalla batteria superiore rimuovendo
i bulloni che li fissano ai terminali della batteria. Scollegare i cablaggi
dalla batteria inferiore rimuovendo i bulloni che li fissano ai terminali della
batteria. Per evitare la formazione accidentale di un arco, porre attenzione
a non toccare entrambi i terminali della batteria con l’utensile utilizzato per
rimuovere i bulloni.

4. Estrarre le batterie dalla metà frontale dell’involucro.

Pb

25

GARANZIA

Questo prodotto è garantito esente da difetti nei materiali o nella lavorazione per un
periodo di un anno dalla data di acquisto da parte dell’utente finale originale.

La garanzia copre chiunque acquisisca la proprietà legale entro un anno dall’acquisto
presso il rivenditore originale ma viene annullata se il prodotto è stato utilizzato in
modo errato o scorretto, alterato, o imballato in modo errato subendo danni in fase di
reso per la riparazione.

La garanzia copre esclusivamente il prodotto e non si applica ad eventuali accessori
acclusi al prodotto, soggetti a usura per l’uso; la sostituzione o la riparazione di tali
accessori sono a carico del proprietario.

I TERMINI E LE CONDIZIONI DELLA GARANZIA LIMITATA COSTITUISCONO IL
SOLO ED ESCLUSIVO RIMEDIO DELL’ACQUIRENTE. LE GARANZIE IMPLICITE DI
COMMERCIABILITÀ E IDONEITÀ PER UN PARTICOLARE SCOPO SONO LIMITATE
NELLA DURATA ALLA PRESENTE GARANZIA ESPRESSA. DOPO 1 ANNO DALLA
DATA DI ACQUISTO, TUTTI I RISCHI DI PERDITA PER QUALSIVOGLIA MOTIVO
SARANNO A CARICO DELL’ACQUIRENTE.

26

¡Felicitaciones! Acaba de comprar la fuente de alimentación portátil y arrancador de
emergencia de mayor calidad en el mercado. Hemos tomado numerosas medidas en
los procesos de fabricación y control de calidad para asegurarnos de que el producto
llegue a sus manos en condiciones óptimas y que funcione a su entera satisfacción.

Esta unidad contiene una batería sellada de plomo-ácido que debe permanecer
cargada a su máxima capacidad. Recárguela al adquirir la unidad, inmediatamente
después de cada uso y una vez cada tres meses cuando no lo use. Si no se realizan
las cargas de mantenimiento, la vida útil de la batería puede reducirse enormemente.

RESUMEN DE SEGURIDAD

unidad.

unidad.

27

PRECAUCIONES PERSONALES

Al trabajar cerca de baterías de plomo-ácido, siempre debe haber alguien cerca, para
que pueda oírlo y ayudarlo de ser necesario.

Tenga a mano abundante agua fresca y jabón, por si el ácido de la batería entra en
contacto con la piel, los ojos o la ropa. Siempre debe usar protección para los ojos al
trabajar cerca de baterías de plomo-ácido.

Si el ácido de la batería entra en contacto con la piel o la ropa, lávela de inmediato
con agua y jabón. Si el ácido entra en contacto con los ojos, enjuáguelos de
inmediato con abundante agua fría por un mínimo de 10 minutos y solicite atención
médica con urgencia.

Tenga sumo cuidado en evitar que una herramienta metálica caiga sobre la batería.
Podría producir chispas o provocar un cortocircuito en la batería u otras piezas
eléctricas y así originarse una explosión.

Al trabajar con baterías de plomo-ácido, quítese los accesorios personales de metal,
tales como anillos, brazaletes, collares y relojes. Las baterías de plomo-ácido pueden
provocar un cortocircuito con corriente capaz de derretir completamente un anillo u
objeto similar y así provocar quemaduras graves.

Utilice la unidad para arrancar sólo baterías de plomo-ácido. No la utilice para
arrancar baterías de celdas secas, que suelen usarse en los electrodomésticos.
Podrían explotar y provocar lesiones y daños materiales.

NUNCA arranque ni recargue una batería congelada.
Para evitar la formación de un arco eléctrico, NUNCA permita que las pinzas se

toquen entre sí o entren en contacto con una misma pieza de metal.

INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD

El uso de accesorios no recomendados o comercializados por el fabricante podría
representar un riesgo de daño a la unidad o lesiones al personal.

Si utiliza un cargador de pared o un cable de extensión, al desconectar la unidad, tire
del enchufe, nunca del cable.

No recargue la unidad con un cargador de pared o cable de extensión dañado.
Reemplácelos de inmediato.

La unidad puede utilizarse en cualquier condición climática: lluvia, nieve, calor o frío.
No la sumerja en agua.
No la opere cerca de productos inflamables, como gasolina, etc.
Si la unidad recibe un golpe fuerte o se daña de alguna manera, haga que la revise

un profesional de servicio técnico. Si se produce un derrame de ácido de la batería,
no la despache. Llévela al establecimiento de reciclado de baterías más próximo a su
domicilio.

No desarme la unidad. Haga que la revise un profesional de servicio técnico.
La unidad nunca debe quedar con la batería totalmente descargada durante lapso

alguno. La batería podría dañarse en forma permanente y, en consecuencia, funcionar
mal. Cuando no la use, deje la unidad conectada al cargador de pared o recárguela
cada tres (3) meses.

28

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Características de la fuente de alimentación portátil

La unidad proporciona abundante energía para arrancar vehículos, más de lo que
necesitan la mayoría de los autos, las camionetas, SUVs, enciende vehículos de
camiones y entrega.

La unidad alimentará a la mayoría de los accesorios de 12 voltios de CD que cuenten
con un enchufe macho de 12 voltios. El tomacorriente de CD brinda protección
automática contra sobrecargas.

La unidad contiene un interruptor de prueba e indicadores LED. El circuito de
vanguardia permite que la unidad permanezca conectada al cargador en forma
constante, sin riesgo alguno de sobrecarga.

Características de seguridad

La unidad posee nuestro exclusivo sistema de advertencia anticipada (AWS:
Advanced Warning SystemTM) para alertar al operador de condiciones peligrosas de
arranque de emergencia. Para más información acerca del sistema AWS, revise la
sección de Instrucciones de operación de este manual.

Las cubiertas protectoras de seguridad evitan que se produzcan chispas entre las
pinzas y permiten una rotación de 90° para retirar las pinzas y volverlas a colocar con
facilidad. Siempre vuelva a colocar las pinzas en las cubiertas luego de usarlas.

Las guías para cables traban los cables y así se logra un almacenamiento ordenado
(sin que cuelguen cables, tan peligrosos y antiestéticos). Siempre vuelva a enrollar los
cables y asegure las pinzas en su cubierta respectiva luego de cada uso.

Gracias a su tecnología de última generación y su batería sellada antiderrame de 12
voltios, la unidad puede guardarse en cualquier posición

Procedimeintos de recarga

Nota:Luegodelacomprainicial,olargosperiodosdeinactividadlaunidaddebe

cargarse durante un mínimo de 24 horas.

Botóndeprueba,indicadoresLEDdecargaencursoyunidadcargada

Existen dos maneras de recargar la unidad. El método recomendado es la carga
automática con el cargador de pared provisto con la unidad. El método recomendado
es la carga automática con el cargador de pared provisto con la unidad. Este segundo
método no es automático y debe supervisarse porque la unidad podría dañarse con
una sobrecarga, además de que el selector de voltaje debe estar en la posición de
12 V cuando utilice este método de carga.

29

30

Recarga con el cargador de pared provisto (método recomendado). Éste es el
método de carga recomendado ya que, al brindar una carga automática, se elimina
la posibilidad de sobrecarga. Con este método, el cargador de pared se conecta a
la unidad mediante un pequeño conector de carga (conector de clavija), ubicado en
la parte posterior de la unidad. La recarga tarda entre 4 y 6 horas aproximadamente
por cada indicador luminoso que no se encienda al presionar el botón de prueba.
Con este método, la unidad puede dejarse conectada al cargador de pared por
tiempo indeterminado.

1. Inserte la clavija del cargador de pared en el CONECTOR DE CARGA
(ubicado en la parte frente de la unidad).

2. Conecte el ADAPTADOR DE CA/CD del cargador de pared al tomacorriente
de CA (se encenderá el indicador amarillo de CARGA EN CURSO) (consulte
el gráfico 2).

3. Deje que la unidad se cargue hasta que se encienda el indicador de unidad
CARGA COMPLETA (puede supervisar el avance de la carga mediante los
indicadores rojos de NIVEL DE ENERGÍA: cuando se enciendan los tres
indicadores de NIVEL DE ENERGÍA, deberá encenderse el indicador de
unidad CARGA COMPLETA).

4. Una vez que se enciende el indicador de unidad CARGA COMPLETA, cargue
la unidad por entre tres y seis horas más (tres horas es aceptable pero, para
asegurarse de obtener la máxima capacidad de salida, es preferible seis
horas).

Nota:LaindicadordeunidadCARGACOMPLETADIRIGIDOindicaqueel

procesoquecargaescompleto.Puedeiluminarporunperíodocortodespués
quelaunidadsequitadelcorceldebidoalacargadesuperficie,pero
estohacesóloocurreparauntiempocorto,queesnormal.Paravalorarla

prontitud de la unidad, controle el NIVEL DE ENERGÍA.

5. Si no va a utilizar la unidad de inmediato, puede dejarla conectada al
cargador de pared. Se recomienda que el cargador quede conectado a la
unidad cuando no esté en uso.

Recarga con el cable de extensión de 12 voltios macho-macho. Este método de
carga alternativo puede usarse cuando no tenga acceso a un tomacorriente de CA.

1. Ponga en marcha el motor del vehículo.

2. Conecte un extremo del cable de extensión de 12 voltios macho-macho en
el tomacorriente de 12 voltios de la unidad y enchufe el otro extremo en el
tomacorriente de 12 voltios de un vehículo. Coloque el selector de voltaje en
el modo de 12 V.

3. Presione el botón de prueba una vez por hora para verificar el NIVEL DE
ENERGÍA. Al encenderse todos los indicadores rojos, cargue la unidad entre
1 y 2 horas más para asegurarse de obtener una carga completa.

Advertencia:NOSOBRECARGUElaunidad.Éstenoesunmétodo

automáticoparacargarlaunidad.Debesupervisarelprocesodecargacon
frecuenciaparaasegurarsedenosobrecargarlaunidad.

31

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

Lista de verificación de seguridad

Siempre realice este paso antes del uso para asegurar una operación segura

1. Revise que los dos tapones de ventilación estén en buenas condiciones, fijos
completamente y que el material GORE-TEX® blanco no se haya desplazado.

ADVERTENCIA: si los tapones están fuera de su lugar o falta el material
blanco o éste está suelto, significa que se activó el sistema de ventilación
y por ende que las baterías están dañadas PONGA DE INMEDIATO la
unidad fuera de servicio y envíela a para repararla.

2. Verifique el selector para asegurarse que está en la posición de OFF.

3. Verifique que las pinzas y los cables estén en buen estado. Algunas de las
señales de que las pinzas están dañadas son las siguientes:

- Marcas de quemaduras en los dientes

- Mangos de las pinzas dañados

- Resortes de las pinzas dañados

- Cables dañados con los hilos de cobre expuestos (el forro aislante puede
estar dañado, cortado o ausente)

4. Verifique la carcasa para asegurase de que no está abombada (esto es síntoma
de que las baterías están dañadas).

5. Verifique las cubiertas (donde deben estar colocadas las pinzas) para
asegurarse de que estén en buen estado. Éstas fueron diseñadas para que
las pinzas no entren en contacto entre ellas o con un elemento conductor en
común.

Al verificar estos cinco puntos antes de cada uso, garantizará la segura operación de
su unidad e incrementará su vida útil

Uso como arrancador de emergencia

Nota: Para un rendimiento óptimo, no guarde la unidad a temperaturas inferiores a

los10°C(50°F)cuandoloutilicecomoarrancadordeemergencia.Nuncaarranqueni
recargueunabateríacongelada.

Advanced Warning System (AWS)TM: DISPOSITIVO DE ADVERTENCIA
DE RIESGO

Su unidad está equipado con nuestro nuevo sistema de advertencia de riesgos AWS,
el cual se diseñó para proporcionar una alerta anticipada a los errores comunes en el
arranque de emergencia. El aparato contiene un dispositivo que sonará una alarma

unidad.

32

auditiva si el sistema AWS detecta una condición indeseable durante el proceso de
arranque de emergencia.

Si la alarma del AWS suena en cualquier momento del proceso de arranque de
emergencia, desconecte la unidad de inmediato. Recuerde siempre practicar el
arranque de emergencia con seguridad y desconecte primero la pinza que hace
tierra.

Instrucciones para arranques de emergencia

1. Use la unidad en un espacio bien ventilado.

2. Protéjase los ojos. Utilice siempre protección para los ojos al trabajar cerca de
baterías.

3. Antes de realizar un arranque de emergencia, revise la información de
este manual de instrucciones y del manual de instrucciones/seguridad que
proporciona el fabricante del vehículo que va a arrancar.

4. Apague el motor antes de conectar el arrancador de emergencia al vehículo.

5. Confirme el voltaje del vehículo.

6. Asegúrese de que el selector de voltaje esté en la posición de OFF antes de
conectarlo al vehículo. Conéctelo al vehículo.

7. Con el interruptor del selector en la posición de OFF, sujete la pinza positiva
(roja +) al terminal positivo de la batería del vehículo (para lograr una puesta a
tierra negativa), o un punto de partida alterno de vehículo como recomendado
por el fabricante de vehículo.

8. Sujete la pinza negativa (negra –) a la estructura del vehículo (puesta a tierra).

9. Seleccione el voltaje de la unidad colocando el selector en el modo deseado
que coincida con el voltaje del vehículo.

ADVERTENCIA: si no hace coincidir el voltaje de la unidad con el del

vehículo, puede causar una explosión, dañar el producto y/o causar

heridas físicas.

Si la alarma auditiva del AWS suena luego de haber seleccionado el voltaje,

de la unidad DESCONÉCTELO DEL VEHÍCULO INMEDIATAMENTE (retire la
pinza del negativo de la tierra del vehiculo).

10. Asegúrese de que los cables no se enganchen con las partes móviles del
motor (correas, ventiladores, etc.).

11. Manténgase alejado de las baterías al arrancar de emergencia un motor.

12. Ponga en marcha el vehículo (encienda el motor).

Nota:Sielmotornoenciendeen6segundos,dejequelaunidad

se enfríe durante 3 minutos antes de intentar arrancar el vehículo nuevamente.
De lo contrario, la unidad puede dañarse.

13. Cuando el vehículo se encienda, desconéctelo de la siguiente manera:
primero la pinza del negativo (-) del chasis del vehículo y colóquela de nuevo
en su cubierta; luego desconecte la pinza del positivo (+) y colóquela de
nuevo en su cubierta. A continuación, coloque el selector de voltaje en la
posición de OFF.

33

Sistema de advertencia anticipada (AWS): Causas de activación de la alarma

1. Conexión incorrecta causa una condición de polaridad invertida. Si su unidad
está conectado incorrectamente, como por ejemplo con la polaridad invertida,
el dispositivo detector del AWS sonará de inmediato al completar la conexión
al vehículo.

2. Selección de voltaje de la unidad incorrecta cuando está conectado a un
vehiculo de 24 voltios. Si su de la unidad está conectado a un vehículo de 24
voltios y usted coloca el selector de voltaje de la unidad en el modo de 12
voltios, le sonará la alarma del detector del sistema AWS.

3. Conexión a una batería completamente descargada, mientras todavía hay una
carga en el sistema eléctrico del vehiculo. Si ocurre este caso, retire la carga
que está en el sistema eléctrico del vehículo (luz alta, luz del interior, radio,
etc.) y coloque el selector de voltaje de la unidad según el voltaje del vehículo.

Uso como suministro alternativo de energía para vehículos -
Sólo en modo de 12 Voltios

La unidad es una herramienta esencial para toda persona que vaya a reemplazar una
batería de auto. La mayoría de los vehículos cuentan con componentes electrónicos
con memoria, entre ellos, sistemas de alarma, computadoras, radios, teléfonos, etc. Al
reemplazar la batería del vehículo, se pierden los datos de la memoria. Sin embargo,
si el cable de extensión conecta la unidad y el tomacorriente de 12 voltios del
vehículo, la memoria puede quedar intacta.

Nota:

Parautilizarlaunidadconestefin,eltomacorrienteelegidodebepermanecer

activoauncuandoelmotorestéapagado.Enalgunosvehículos,lostomacorrientesde

12 voltios se desactivan al apagar el motor.

Uso como fuente de alimentación multipropósito

La unidad también es una fuente de alimentación portátil para accesorios de 12
voltios de CD que cuenten con un enchufe macho de 12 voltios. El tomacorriente de
CD de la unidad brinda protección automática contra sobrecargas.

Al usar la unidad con un inversor de corriente, puede alimentar aparatos eléctricos
que normalmente funcionan con 120 voltios de CA o 220 voltios de CA. Se
recomienda que el inversor de corriente para la fuente de alimentación portátil no
supere los 300 vatios. Si desea obtener más información, póngase en contacto con el
distribuidor de la unidad más cercano.

34

DIAGNóSTICO Y CORRECCIóN DE FALLAS

Problema: Se encienden 1 ó 2 luces rojas; el cargador está enchufado durante 24

horas y no cambia la condición de las luces.

Respuesta: Compruebe si el cargador está cargando. Debería estar caliente.
Problema: El cargador funciona bien, pero sigue sin haber ningún cambio en las

luces cuando se conecta el cargador de pared a la unidad portátil de
alimentación (la luz amarilla está encendida).

Respuesta: Posible defecto en la batería o en el disyuntor de corriente. Trate de

usar un aparato (luz, televisión, etc.) con una clavija para encendedor y
vea si funciona. Si funciona, el disyuntor de la unidad portátil está bien
y el problema está en la batería.

Problema: Todas las luces se encienden cuando se enchufa el cargador a

la unidad portátil de alimentación, pero cuando se desenchufa el
cargador y se oprime el botón de prueba no se enciende ninguna luz.

Respuesta: La unidad portátil de alimentación tiene una batería defectuosa.

Pregunta: ¿Cuál es la causa de este problema?
Respuesta: Uso intenso sin un período de enfriamiento. VER LA NOTA: COMO

ARRANCADOR EN UN CASO DE EMERGENCIA.

Problema: La unidad portátil de alimentación eléctrica está totalmente cargada

pero no tiene potencia.

Respuesta: Compruebe el punto de contacto entre el cable y la mordaza de

la unidad portátil de alimentación. Cerciórese de que la mordaza
este prensando bien el cable, o si su unidad tiene un interruptor de
encendido, cerciórese que esté en la posición de encendido (ON).

Problema: Al tratar de usar un accesorio conectado al enchufe para cable

de encendedor de cigarrillos en la unidad portátil de alimentación
eléctrica, se oye un chasquido en el interior de la unidad.

Respuesta: El accesorio está tomando demasiado amperaje, haciendo que el

disyuntor interno cambie a “ON” y “OFF”. Puede ser que exista
un problema con el accesorio, como un cortocircuito que causa la
sobrecarga.

PREGUNTAS Y REPUESTAS

Pregunta: ¿Cuántos arranques de emergencia se pueden efectuar con una

unidad completamente cargada sin necesidad de recargarla?

Respuesta: De 1 a 30. Depende de factores tales como la temperatura, el estado

general del vehículo y el tipo y tamaño del motor.

Pregunta: ¿Se puede reciclar la unidad portátil de alimentación eléctrica?
Respuesta: Sí. El medio ambiente fue uno de nuestros intereses principales en el

desarrollo y diseño de la unidad portátil de alimentación eléctrica. La
mayoría de los vendedores de baterías pueden desechar este producto

35

cuando llega al fin de su vida útil. De hecho, su unidad portátil de
alimentación eléctrica contiene una batería sellada de plomo-ácido y
debe desecharse de una manera adecuada de acuerdo con la ley. Vea
las INSTRUCCIONES PARA QUITAR LA BATERÍA.

Pregunta: ¿Cuál es la temperatura ideal de conservación de la unidad portátil de

alimentación eléctrica?

Respuesta:

La temperatura ambiente. La unidad portátil de alimentación eléctrica

puede funcionar incluso a temperaturas bajo cero, aunque con menos
potencia. El calor intenso activará la autodescarga.

Pregunta: Tengo un cargador regular de baterías de 10 amperios. ¿Lo puedo usar

para recargar la unidad portátil de alimentación eléctrica?

Respuesta: No. Se debe utilizar solamente el cargador de pared que se suministra

con la unidad.

Pregunta: ¿Está hecha a prueba de errores la unidad portátil de alimentación

eléctrica?

Respuesta: No. Deben seguirse las instrucciones para el arranque de motores. Lea

las instrucciones en la parte posterior de la unidad.

Pregunta: ¿Debería encenderse de inmediato la luz verde de carga completa

cuando recargo la unidad?

Respuesta: No, primero se encenderá la luz amarilla de carga se encenderá para

indicar que el proceso de carga está comenzando. Luego lasluces
rojas de nivel de potencia se encienden en secuencia a medida que
aumenta el nivel de la carga. Finalmente la luz verde de carga completa
se encenderá, pero sólo hasta que la unidad portátil se aproxime a su
plena carga.

Pregunta:

¿Cuánto tiempo debo cargar la unidad portátil de alimentación?

Respuesta: Puede dejar cargando su unidad portátil con el cargador de pared

indefinidamente. Su unidad portátil debe cargarse durante 24 horas
como mínimo cuando esté nuevo. Para cargarla con su cargador de
pared, debe dejarla conectada durante 4 a 6 horas por cada luz que no
encienda cuando oprima el botón de prueba (TEST).

Es normal que del arrancador se caliente al tacto durante el proceso

de carga. Cuanto más agotado del arrancador es, más caliente se
obtendrá.

Pregunta: ¿Cómo podré saber que la unidad portátil ha quedado completamente

cargada?

Respuesta: Siga las instrucciones de carga, desconecte la unidad portátil del

cargador de pared y oprima el botón de prueba (TEST). Si se encienden
todas las luces indicadoras de potencia y la luz de carga complet
(CHARGED o CHARGING), su unidad portátil de alimentación está
completamente cargada.

Pregunta:

¿Cómo puedo probar la batería de mi unidad portátil de alimentación?

para determinar si necesito reemplazarla?

Respuesta: El fabricante recomienda que se use un probador de carga de baterías

de 100 amperios. Si somete la unidad portátil a la carga de 100
amperios del probador por 6 segundos, la unidad debe mantener por
lomenos un nivel de 9.5 voltios de CC.

PRUEBA DE LA BATERíA

Después de cargar la batería completamente y que todas las luces rojas se iluminen,
encienda la unidad en el modo 12 V y aplique una carga de 100 amp al conductor

de carga del vehiculo (en la unidad portátil de alimentación),
durante 6 segundos vigilando el voltaje en el enchufe de carga de
vehículo. La batería está bien si el voltaje es igual o mayor de 9.5
voltios.

INSTRUCCIONES PARA QUITAR Y DESECHAR LA BATERíA

Contiene una batería sellada de plomo-ácido, a prueba de derrames. Debe
desecharse en la forma debida.

La batería en el interior de esta unidad portátil de alimentación eléctrica es una
batería de plomo-ácido sellada. LA LEY exige que sea debidamente retirada y
reciclada o desechada. Cuando la batería de este producto necesite reemplazarse,
retírela siguiendo las instrucciones siguientes y llévela al centro local de reciclado
para reciclarla o desecharla adecuadamente. Si no hay centro de reciclado para
baterías de plomo-ácido en su localidad, comuníquese a la agencia local de
protección ambiental para pedir instrucciones.

INSTRUCCIONES PARA QUITAR LA BATERíA

Comience asegurándose de que las dos pinzas de la unidad portátil estén alojadas
en las cubiertas protectoras a cada lado de la unidad.

1. Coloque la unidad portátil de alimentación con el lado frontal hacia abajo.
Busque los 13 tornillos que sujetan la cubierta (cuatro en la orilla izquierda,
cuatro en la orilla correcta, cuatro por el fondo y por uno bajo la etiqueta
anterior).

2. Retire los 13 tornillos, luego levante la mitad posterior de la cubierta de la
unidad.

3. En la parte superior de las baterías hay dos terminales, cada uno de ellos
está conectado a cables. Desconecte esos cables de la batería primera
primero, retirando para ello los pernos que los fijan en los terminales.
Desconecte esos cables de la batería inferiora retirando para ello los pernos
que los fijan en los terminales. PARA PREVENIR LA CREACIÓN DE UN
ARCO ELÉCTRICO, tenga cuidado de no tocar los dos terminales de la
batería con las herramientas que esté usando para retirar los pernos.

4. Levante las baterías para sacarla de la mitad frontal de la cubierta.

Pb

37

GARANTIA LIMITADA

Fabricante justifica este producto para ser libre de defectos en la materia o la
habilidad para un período de un año de la fecha de la compra original de usuario final.

Esta garantía se extiende a todas las personas que adquieran legalmente el derecho
de propiedad dentro de los uno año de la compra inicial, pero es nula en caso de
que el producto haya sufrido abusos, o haya sido alterado, o visto sujeto a mal uso o
empacado en forma inadecuada y dañado durante el traeyecto de devolución luego
de la reparación.

Esta garantía se aplica al producto solamente y no a los accesorios incluídos con el
producto y sujetos a desgaste; el reemplazo o la reparación de dichos accesorios
corre por cuenta del comprador.

LOS TERMINOS Y CONDICIONES DE ESTA GARANTIA LIMITADA CONSTITUYEN
EL REMEDIO UNICO Y EXCLUSIVO DEL COMPRADOR. LA DURACION DE
LAS GARANTIAS IMPLICITAS O MERCANTIBILIDAD Y ADECUACION DE ESTE
PRODUCTO PARA UN USO DETERMINADO ESTAN LIMITADAS A LA DURACION
DE ESTA GARANTIA. AL CABO DE LOS 1 AÑO DE LA FECHA DE COMPRA, TODOS
LOS RIESGOS DE PERDIDA POR CUALQUIER MOTIVO CORREN POR CUENTA DEL
COMPRADOR.

38

Félicitations! Vous venez d’acheter le meilleur bloc d’alimentation électrique portable/
survolteur disponible sur le marché. Nous avons pris de nombreuses mesures, dans
les processus de fabrication et de contrôle de la qualité, pour que le produit vous
parvienne en parfaite condition et que vous en soyez entièrement satisfait.

Cet appareil contient un accumulateur au plomb-acide qui doit être maintenu en
charge maximale. Rechargez-le dans les situations suivantes : Après l’achat, après
chaque utilisation et tous les trois mois s’il n’est pas utilisé. Si la batterie n’est pas
régulièrement rechargée, sa durée de vie pourrait en être grandement réduite.

RÉCAPITULATIF SUR LA SÉCURITÉ

39

PRÉCAUTIONS PERSONNELLES

Assurez-vous qu’un tiers soit à portée de voix ou à proximité pour vous prêter
assistance quand vous travaillez près d’une batterie au plomb-acide.

Ayez une réserve d’eau douce et de savon à portée de main au cas où l’acide de
la batterie entrerait en contact avec votre peau, vos vêtements ou vos yeux. Portez
toujours des lunettes de protection quand vous travaillez près d’une batterie au
plomb-acide.

Si l’acide de la batterie entre en contact avec votre peau ou vos vêtements, lavez­les immédiatement à l’eau et au savon. Si l’acide pénètre dans vos yeux, rincez-les
immédiatement à l’eau courante froide pendant au moins 10 minutes et consultez
immédiatement un médecin.

Faites très attention à ne pas laisser tomber d’outil métallique sur une batterie. Cela
pourrait créer une étincelle ou entraîner un court-circuit de la batterie ou d’un appareil
électrique, ce qui risquerait de provoquer une explosion.

Retirez tout bijou ou objet métallique (bague, bracelet, collier et montre) quand vous
travaillez près d’une batterie au plomb-acide. Une batterie au plomb-acide peut
produire un courant de court-circuit suffisamment élevé pour souder une bague (ou un
objet similaire) à un autre métal, ce qui pourrait provoquer de graves brûlures.

Utilisez le produit pour survolter uniquement des batteries au plomb-acide. N’utilisez
pas de batterie à anode sèche, telles que celles qui sont régulièrement utilisées
dans les appareils ménagers. En effet, ces batteries pourraient exploser, blessant les
personnes situées à proximité et provoquant des dégâts matériels.

N’essayez JAMAIS de charger ou de survolter une batterie gelée.
Pour empêcher l’apparition d’arcs électrique, ne laissez JAMAIS les pinces se toucher

ou entrer en contact avec le même morceau de métal.

INSTRUCTIONS IMPORTANTES RELATIVES À LA SÉCURITÉ

Si vous utilisez un accessoire complémentaire qui n’est pas conseillé ou vendu par le
fabricant, vous risquez d’endommager l’appareil ou d’être blessé.

Pour utiliser le chargeur mural ou une rallonge, tirez sur la fiche et JAMAIS sur le
cordon.

Ne rechargez pas le produit en utilisant un chargeur mural ou une rallonge
endommagé(e). Remplacez ces derniers immédiatement.

Le produit peut être utilisé dans n’importe quelle condition climatique : Pluie, neige,
température chaude ou froide.

Ne le plongez pas dans de l’eau.
Ne l’utilisez pas avec des produits inflammables, tels que l’essence.
Si le produit reçoit un choc violent ou qu’il est endommagé, faites-le inspecter par un

technicien qualifié. Si de l’acide de batterie s’échappe du produit, ne l’expédiez pas,
mais ramenez-le au centre de recyclage de batteries le plus proche de vous.

Ne démontez pas le produit. Faites-le inspecter par un technicien qualifié.

40

Ne laissez jamais le produit déchargé pendant une longue période. Vous risqueriez
en effet d’endommager la batterie de manière permanente. Lorsqu’il n’est pas utilisé,
laissez le produit connecté au chargeur mural et rechargez-le tous les trois mois.

FONCTIONNEMENT ET ENTRETIEN

Caractéristiques du bloc d’alimentation électrique portable

Le produit produit assez d’électricité pour démarrer la majorité des voitures, les
camionnettes, SUVS, allument des véhicules de camions et livraison.

Le produit permet d’alimenter la plupart des accessoires 12 volts équipés d’une prise
de sortie mâle 12 volts. La sortie c.c. comprend une protection automatique contre la
surcharge.

L’appareil comprend un bouton de test et des voyants DEL. Grâce à son circuit
sophistiqué, l’appareil reste connecté en permanence au chargeur sans risque de
surcharge.

Caractéristiques de sécurité

Le produit est doté de notre Advanced Warning SystemTM (AWS) (système
d’avertissement avancé) exclusif qui avertit l’opérateur si les conditions de démarrage
d’appoint ne sont pas sûres. Pour obtenir de plus amples renseignements sur le
système AWS, consultez la section Consignes d’utilisation du présent manuel.

Les rainures destinées au câble permettent d’immobiliser ce dernier afin de faciliter
le rangement (il n’y a plus de fils qui traînent ; cette méthode est plus sécurisée et
esthétique). Repliez toujours les câbles et fixez solidement les pinces dans leur étui
après usage.

Le produit tire parti des dernières avancée technologiques, grâce à sa batterie 12 volts
à bac hermétique étanche. Il peut être rangé dans n’importe quelle position.

Procédures de rechargement

Note:Aprèsachat,oudelonguespériodesd’inactivitévotreproduitdoitêtrechargé

pendant au moins 24 heures.

Boutondetest,voyantsdechargementencoursetdechargementterminé

Il existe deux manières de recharger votre produit. La méthode conseillée est celle du
chargement automatique à l’aide du chargeur mural. Vous pouvez également utiliser la
sortie c.c. à l’aide de la rallonge 12 volts mâle-mâle incluse. Cette deuxième méthode
n’est pas automatique et nécessite une surveillance dans la mesure où le produit
pourrait être endommagé suite à une surcharge, et le sélecteur de tension doit être à
la position 12 V au cours de la procédure de charge.

Chargementàl’aideduchargeurmuralfourni(méthodeconseillée). Cette méthode
de chargement est conseillée car elle comporte un chargement automatique, ce qui

41

42

élimine tout risque de surcharge. Avec cette méthode, le chargeur mural est inséré
dans le produit par le biais d’un petit connecteur de chargement, situé à l’arrière de
l’appareil. Le rechargement nécessite de 4 à 6 heures pour chaque voyant qui ne
s’allume pas lorsque vous appuyez sur le bouton de test. Avec cette méthode, vous
pouvez laisser indéfiniment votre produit connecté au chargeur mural.

1. Insérez la broche du chargeur mural dans le CHARGING JACK (connecteur
qui se trouve à avant du produit).

2. Insérez l’adaptateur c.a./c.c. dans la prise c.a. (le voyant CHARGING
s’allumera alors) (voir Figure 2).

3. Laissez le produit se recharger jusqu’à ce que le voyant CHARGE COMPLETE
s’allume. Vous pouvez suivre la progression à l’aide des voyants POWER
LEVEL (Niveau de puissance). Lorsque tous les voyants POWER LEVEL sont
allumés, le voyant CHARGE COMPLETE devrait s’allumer.

4. Une fois que le voyant CHARGE COMPLETE s’allume, continuez le
chargement pendant une période de trois à six heures, (la durée de trois
heures est acceptable, mais pour garantir une capacité maximale, il est
préférable d’opter pour six heures).

Note :LevoyantCHARGECOMPLETEMENEindiquequeleprocédé

chargeantestcomplet.Ilpeutilluminerpourunepériodecourteaprès
l’unitéestenlevéduchargeurenraisondelachargedesurface,maisceci
arriveraseulementpourunchômagepartiel,quiestnormal.Pourévaluer
l’empressementdel’unité,contrôlerlePouvoirLEDEgal.

5. Si vous n’avez pas l’intention d’utiliser votre produit immédiatement, vous
pouvez le laisser connecté au chargeur mural. Nous vous conseillons de
laisser le chargeur mural connecté au produit, même lorsque vous ne l’utilisez
pas.

Chargementàl’aidedelarallonge12voltsmâle-mâlefournie. Vous pouvez utiliser
cette autre méthode de chargement lorsque vous ne pouvez pas utiliser de sortie c.a.

1. Démarrez le moteur du véhicule.

2. Insérez une extrémité de la rallonge mâle-mâle dans la sortie 12 volts du
produit, puis insérez l’autre extrémité dans la sortie 12 volts. Réglez le
sélecteur de tension au mode 12 V.

3. Appuyez sur le bouton de test une fois par heure pour vérifier le niveau de
puissance (POWER LEVEL).Lorsque tous les témoins rouges sont allumés,
poursuivez la charge du produit pendant 1 ou 2 heures supplémentaires pour
achever la recharge.

Advertissement: NE PAS SURCHARGER!Cetteméthodedechargement

duproduitn’estpasautomatique.Vousdevezfréquemmentsurveillerle
processusdechargement(consultezlesindicateursPOWERLEVELen
appuyantsurleboutonTEST)pourévitertoutesurchargedel’appareil.Une
surchargeendommageraitvotreproduit.Vousdevezsurveillerfréquemmentle
processusdechargepourvousassurerqu’iln’yapassurcharge.

43

INSTRUCTIONS D’UTILISATION

Liste de contrôle de sécurité

Exécutez toujours ces étapes avant d’utiliser l’appareil pour vous assurer d’un
fonctionnement sûr.

1. Vérifiez que les deux bouchons de mises à l’air libre sont en bon état et calés à
fond et que le matériau GORE-TEX® blanc n’a pas été délogé précédemment.

MISE EN GARDE : Si les bouchons sont hors de position ou si le matériau
blanc est manquant ou détaché, cela signifie que le système de mise à
l’air libre a été activé et que les batteries sont endommagées. Retirez
IMMÉDIATEMENT l’unité du service.

2. Assurez-vous que le sélecteur est à la position OFF (arrêt).

3. Vérifiez que les pinces et les câbles sont en bon état de fonctionnement.

Parmi les signes que les pinces sont peut-être endommagées notons, entre autres :
– traces de brûlures sur les mâchoires;
– poignées de pinces endommagées;
– ressorts de pinces endommagés et
– câbles endommagés; le câblage en cuivre peut être apparent (gaine isolante

endommagée, fendue ou manquante).

4. Vérifiez que le boîtier n’est pas gonflé (un signe de batteries endommagées).

5. Vérifiez que les étuis (dans lesquels les pinces doivent être rangées) sont en bon
état. Ils sont conçus de façon à ce que les pinces ne puissent se toucher ou venir
en contact avec un conducteur commun.

Ces cinq vérifications simples à effectuer avant chaque usage permettent de vérifier que
votre produit est sûr et d’en prolonger la durée de vie.

Utilisation en tant que survolteur d’urgence

Advanced Warning SystemTM (AWS) – FONCTION D’AVERTISSEMENT DERISQUE

Votre produit est doté de notre système Advanced Warning System (AWS) conçu pour
avertir d’avance d’erreurs courantes de démarrage d’appoint. Votre produit est pourvu
d’un avertisseur qui fera retentir une alarme sonore si le système AWS détecte des con­ditions indésirables précises pendant le démarrage d’appoint.

44

Si l’alarme du AWS retentit pendant le démarrage d’appoint, débranchez immédiate­ment le produit du véhicule. Observez toujours les règles de sécurité lors de l’exécution
d’un démarrage d’appoint et débranchez d’abord la pince de mise à la masse.

Note :

Pourobtenirdesperformancesoptimales,n’entreposezpasleproduitàmoins
de10°C(50°F)lorsqu’ilestutiliséentantquesurvolteur.N’essayezjamaisdecharger
oudesurvolterunebatteriegelée.

Instructions relatives au démarrage d’appoint

1. Utilisez l’appareil dans un endroit bien aéré.

2. Protégez vos yeux. Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous
travaillez aux abords d’une batterie.

3. Avant d’entreprendre le démarrage d’appoint, ainsi que le mode d’emploi et les
instructions relatives à la sécurité fournis par le fabricant du véhicule que vous
aidez à démarrer.

4. Coupez le contact du véhicule avant de brancher le démarreur d’appoint à ce
dernier.

5. Confirmez la tension du véhicule.

6. Assurez-vous que le sélecteur de tension du produit est à la position OFF
(arrêt) avant de raccorder l’appareil au véhicule. Raccordez l’appareil au
véhicule.

7. Sélecteur de tension du produit à la position OFF (arrêt), placez la pince
positive (rouge +) sur la borne positive de la batterie du véhicule (pour système
de mise à la terre négative), ou un véhicule alternatif commençant le point
comme recommandé par le fabricant de véhicule.

8. Serrez la pince négative (noire –) sur l’armature du véhicule (terre).

9. Choisissez la tension du produit en tournant le sélecteur au mode voulu, en
fonction de la tension du véhicule.

MISE EN GARDE : Si la tension du produit ne correspond pas à celle
du véhicule, vous pourriez causer une explosion, des dommages ou des
blessures corporelles.

Si l’alarme sonore du AWS retentit lors de la sélection de la tension du produit,

DÉBRANCHEZ IMMÉDIATEMENT L’APPAREIL DU VÉHICULE (débranchez
d’abord la pince négative de la mise à la masse du véhicule).

10. Vérifiez que les câbles ne se trouvent pas sur la trajectoire des pièces mobiles
du moteur (courroies, ventilateur, etc.).

11. Tenez-vous à distance des batteries pendant le survoltage.

12. Démarrez le véhicule.

Note : Silevéhiculenedémarrepasauboutde6secondes,laissezleproduit

refroidirpendant3minutesavanttoutenouvelletentativededémarrage,sans
quoivousrisquezd’endommagerleproduit.

13. Une fois que le véhicule a démarré, débranchez d’abord la pince de batterie
négative (–) du cadre du véhicule et rangez-la dans son étui, puis débranchez

45

la pince positive (+) et rangez-la dans son étui. Ramenez ensuite le sélecteur
de tension à la position OFF (arrêt).

Système Advanced Warning System (AWS) – Causes d’activation de l’alarme

de détection

1. Un raccordement incorrect causant un problème de polarité inversée.
Si votre produit est branché incorrectement de telle façon que cela entraîne
un problème de polarité inversée, l’avertisseur du AWS retentira
immédiatement aussitôt l’achèvement du raccordement au véhicule.

2. Sélection incorrecte de la tension du produit lors du raccordement à un
véhicule à tension d’alimentation de 24 V. Si votre produit est raccordé à un
véhicule à tension d’alimentation de 24 V et que le sélecteur de tension du
produit est réglé au mode 12 V, l’avertisseur du système AWS retentira.

3. Raccordement à une batterie entièrement épuisée pendant qu’une charge
subsiste dans le circuit électrique du véhicule. Dans ce cas, retirez la charge
sur le circuit électrique du véhicule (phares, plafonnier, radio, etc.) puis réglez
le sélecteur de tension du produit en fonction de celle du véhicule.

Utilisation en tant que source d’alimentation électrique d’appoint pour
véhicules - En mode 12 V uniquement

Votre produit est un outil essentiel qui remplace toutes les batteries d’automobiles.
La plupart des véhicules sont dotés de composants électroniques comportant une
mémoire, tels que les systèmes d’alarme, les ordinateurs, les radios, les téléphones,
etc. Quand la batterie est remplacée, les données mises en mémoire sont perdues.
Cependant, si la rallonge électrique relie le produit à la sortie 12 volts du véhicule, les
données mises en mémoire seront conservées.

Note :

Pourutiliserleproduitdanscebut,lasortiesélectionnéesurlevéhicule
doitresteractivemêmequandlecontactestcoupédanslevéhicule.Surcertains
véhicules,lessorties12voltssontdésactivéesdansuntelcas.

Utilisation en tant que bloc d’alimentation électrique polyvalente

Votre produit est également un bloc d’alimentation électrique pour tous les
accessoires 12 volts c.c. équipés d’une prise mâle 12 volts. La sortie c.c. du produit
est dotée d’une protection automatique contre la surcharge.

Lorsque votre produit est utilisé avec un onduleur, il permet de faire fonctionner des
appareils nécessitant normalement une alimentation de 120 volts c.c. ou 220 volts c.a.
L’onduleur conseillé pour le bloc d’alimentation électrique portable est de 300 watts.
Pour plus d’informations, communiquez avec le revendeur de produit le plus proche
de vous.

46

DÉPANNAGE

Problème : 1 ou 2 voyants rouges s’allument, le chargeur est branché pour 24

heures et il n’y a aucun changement parmi les voyants.

Réponse : Vérifiez le chargeur pour voir s’il est en cours de charge. Il devrait être

chaud.

Problème : Le chargeur fonctionne bien, mais il n’y a aucun changement parmi les

voyants lorsque le chargeur mural est connecté à l’alimentation portable
(voyant jaune allumé).

Réponse : Il est possible que la batterie ou le disjoncteur soit défectueux. Essayez

d’utiliser un autre appareil (lampe, télévision, etc.) doté d’une prise pour
allume-cigare pour voir s’il fonctionne. Si c’est le cas, le disjoncteur de
l’alimentation portable fonctionne correctement et le problème réside
dans la batterie.

Problème : Tous les voyants s’allument lorsque le chargeur est branché à

l’alimentation portable mais, lorsque le chargeur est débranché et que le
bouton de test est pressé, aucun voyant ne s’allume.

Réponse : L’alimentation portable contient une batterie défectueuse.
Problème : L’alimentation portable est complètement chargée, mais n’a aucune

puissance.

Réponse : Examinez le raccordement du fil à la pince de l’alimentation. Vérifiez le

sertissage ou, si votre appareil est muni d’un commutateur marche/arrêt,
que celui-ci est en position de marche.

Problème : Lorsque j’essaie de faire fonctionner un accessoire en utilisant la sortie

prévue sur l’alimentation portable, j’entends des cliquetis provenant de
l’intérieur de l’alimentation portable.

Réponse : L’accessoire consomme trop de courant, provoquant des

déclenchements et réarmements successifs du disjoncteur. Il se peut
que le problème soit lié à l’accessoire (un court-circuit éventuel) qui
provoque la surcharge.

QUESTIONS ET RÉPONSES

Question : Combien de démarrages de secours peut-on faire avec un produit

complètement chargé avant de devoir le recharger ?

Réponse : De 1 à 30 selon les facteurs, tels que la température, l’état général du

véhicule, le type et la dimension du moteur.

Question : Peut-on recycler l’alimentation portable ?
Réponse : Oui, la protection de l’environnement a joué un rôle important dans le

développement et la conception de l’alimentation portable. La plupart
des magasins de vente de batterie peuvent disposer de ce produit à
la fin de sa vie utile. En fait, votre alimentation portable contient une
batterie au plomb étanche, à bac hermétique qui doit être mise au rebut
conformé-ment aux LOIS EN VIGUEUR. Référez-vous à la rubrique
DÉPOSE DE LA BATTERIE.

47

Question : Quelle est la température idéale d’entreposage lors du fonctionnement

de l’alimentation portable ?

Réponse : La température ambiante. L’alimentation portable fonctionne également

à une température inférieure à zéro, mais sa puissance sera affaiblie.
Une chaleur intense déclenchera une décharge spontanée.

Question : J’ai un chargeur de batteries normal de 10 ampères, est-ce que je peux

l’utiliser pour recharger l’alimentation portable ?

Réponse : Non, utilisez uniquement le chargeur mural.

Question : Est-ce que l’alimentation portable fonctionne de manière infaillible ?
Réponse : Non. Les instructions sur le démarrage de secours doivent être

observées. Reportez-vous au dos de l’alimentation portable.

Question : Je suis en train de recharger mon alimentation portable ; est-ce que le

voyant jaune de charge complète doit s’allumer tout de suite ?

Réponse : Non. Le voyant jaune « CHARGING » s’allume en premier pour indiquer

que la charge est en cours, puis les voyants rouges « POWER LEVEL
» s’allument l’un après l’autre en fonction de l’élévation du niveau de
puissance. Le voyant vert « CHARGE COMPLETE » s’allume en dernier,
mais seulement lorsque l’alimentation portable est presque chargée à
fond.

Question : Pendant combien de temps doit-on recharger l’alimentation portable ?
Réponse : Vous pouvez laisser l’alimentation portable branchée indéfiniment sur

le chargeur mural. Si elle est neuve, elle nécessite un minimum de 30
heures de recharge. Pour recharger l’alimentation à l’aide du chargeur
mural, prévoyez une durée de 4 à 6 heures pour chaque voyant qui ne
s’allume pas lorsque le bouton « TEST » est pressé.

Il est normal que l’alimentation portable à devenir chaud au toucher

pendant la charge. Le plus appauvri l’alimentation portable est, le plus
chaud qu’il obtiendra.

Question : Comment peut-on savoir à quel moment l’alimentation portable est

entièrement chargée ?

Réponse : Suivez toutes les instructions concernant la recharge, débranchez

l’alimentation portable du chargeur mural et appuyez sur le bouton
« TEST ». Si tous les voyants indicateurs de puissance et le voyant
de charge complète « CHARGE COMPLETE » (ou de charge en cours
« CHARGING ») s’allument, l’alimentation portable est chargée à fond.

Question : Comment peut-on tester la batterie à l’intérieur de l’alimentation portable

pour voir si elle doit être remplacée ?

Réponse : Le fabricant recommande d’utiliser un appareil de vérification de la

batterie de 100 A. Chargez la batterie de l’alimentation portable pendant
6 secondes avec une charge de 100 A et elle devrait maintenir une
tension minimale de 9.5 Vcc

48

ESSAI DE LA BATTERIE

Après la charge complète de la batterie, confirmée par l’allumage de tous les témoins
rouges, alimentez le unidad en mode 12 V et appliquez une charge de 100 A à la
prise de charge du véhicule (sur l’alimentation portable) pendant 6 secondes tout en
surveillant la tension de la batterie (au niveau de la pince de charge du véhicule). Si la
tension est égale ou supérieure à 9.5 Vcc, la batterie est bonne.

INSTRUCTIONS POUR LA DÉPOSE ET LA MISE AU REBUT DE LA
BATTERIE

DÉPOSE ET MISE AU REBUT

La batterie à l’intérieur de l’alimentation portable est une batterie au plomb à bac
hermétique. La loi impose de la déposer et de la recycler ou jeter de manière
appropriée. Lorsque la batterie à l’intérieur de l’appareil doit être remplacée, déposez­la conformément aux instructions fournies ci-dessous et apportez-la à un centre de
recyclage local qui procédera a son recyclage ou à sa mise au rebut de manière
appropriée. S’il n’existe pas de centre de recyclage local qui accepte les batteries au
plomb à bac hermétique, contactez l’agence locale pour l’environnement et demandez
les instructions à suivre.

INSTRUCTIONS POUR LA DÉPOSE

Commencez par vérifier que les deux pinces de démarrage sont bien arrimées dans
leur étui de chaque côté de l’alimentation portable.

1. Basculez l’alimentation portable sur sa face avant. Repérez les 13 vis qui
retiennent le châssis de l’alimentation portable (quatre sur le bord gauche,
quatre sur le bon bord, quatre le long du fond et l’un sous l’étiquette de
devant).

2. Retirez les 13 vis, puis détachez la moitié arrière du châssis de l’alimentation
portable.

3. Sur le dessus de la batteries se trouvent deux bornes, chacune étant
connectée avec des fils. Débranchez les fils de la batterie première, en retirant
les boulons qui les retiennent aux bornes de la batterie. Débranchez les fils
de la batterie inférieure en retirant les boulons qui les retiennent aux bornes
de la batterie. POUR ÉVITER LA FORMATION ACCIDENTELLE D’UN ARC
ÉLECTRIQUE, veillez à ne pas mettre en contact les deux bornes de la batterie
avec les outils utilisés pour retirer les boulons.

4. Sortez la batteries de la moitié avant du châssis.

Pb

49

GARANTIE LIMITÉE

Fabricant mérite ce produit pour être libre des défauts dans le matériel ou de
l’exécution pour une période d’une année de la date d’achat d’utilisateur final original.

La présente garantie s’applique à toute personne ayant fait l’acquisition du produit
dans les un an suivant la date d’achat au détail initial, mais elle est nulle et non
avenue si le produit a été traité de façon abusive, modifié, mal utilisé ou mal emballé
et endommagé lors de son retour à l’atelier de réparation.

La présente garantie s’applique uniquement au produit et non aux accessoires qui
s’usent à l’usage, inclus avec le produit ; le remplacement ou la réparation de ces
pièces sera à la charge du propriétaire.

LES TERMES DE LA GARANTIE LIMITÉE CONSTITUENT LE RECOURS UNIQUE
ET EXCLUSIF DE L’ACHETEUR. LES GARANTIES IMPLICITES DE QUALITÉ
MARCHANDE ET D’ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER SONT LIMITÉES À LA
DURÉE DE LA PRÉSENTE GARANTIE EXPRESSE. APRÈS UN AN À COMPTER DE LA
DATE D’ACHAT, TOUT RISQUE DE PERTE POUR QUELQUE RAISON QUE CE SOIT
SERA À LA CHARGE DE L’ACHETEUR.

Gefeliciteerd! U heeft net de beste draagbare voedingsbron en jumpstarter die te
verkrijgen is, gekocht. Wij hebben talrijke maatregelen genomen wat kwaliteitscontrole
en vervaardigingsmethodes betreft, om te zorgen dat u het product in topconditie
ontvangt en dat het presteert naar verwachting.

Deze eenheid heefd een verzegelde loodaccu, die permanent volledig geladen
moet zijn. Herlaad de accu na eerste ontvangst, meteen na elk gebruik en elke drie
maanden als hij niet gebruikt wordt. Het nalaten van de herlaadbeurten, nodig voor het
onderhoud van het toestel, kan de levensduur van de accu ernstig verminderen.

VEILIGHEIDSOVERZICHT

WAARSCHUWING:

Lees, voordat u de jumpstarter gaat gebruiken, deze instructies volledig door en bewaar
ze voor toekomstige naslag. Lees deze instructies en de instructies/veiligheidsinformatie
van de auto-, truck-, boot- of gereedschapsfabrikant vooraleer de jumpstarter te
gebruiken om een auto, truck, boot of ander gereedschap op te starten. Het volgen van
alle instructies en veiligheidsmaatregelen van de fabrikant vermindert het risico op
ongelukken.

Het werken in de buurt van loodaccu's kan gevaarlijk zijn. Loodaccu's maken explosieve
gassen vrij tijdens normale werking, opladen en hulp bij opstarten. Lees en volg deze
instructies zorgvuldig voor een veilig gebruik. Volg steeds de specifieke instructies in
deze handleiding en op de Jumpstarter telkens u de jumpstarter gebruikt als starthulp.
Alle loodaccu's (van auto's, trucks en boten) produceren waterstofgas, dat in
aanwezigheid van vuur of vonken gewelddadige explosies kan veroorzaken. In de buurt
van accu's is het verboden te roken, lucifers of aanstekers te gebruiken. Werk niet met
de accu wanneer u kleding uit vinyl draagt, omdat de statische elektriciteit bij opwrijving
van kleding uit vinyl vonken veroorzaakt. Controleer al het beschermingsmateriaal op de
Jumpstarter en in het motorcompartiment.

Draag steeds een veiligheidsbril, gepaste veiligheidskledij en andere
beschermingsmiddelen wanneer u werkt in de buurt van loodaccu's. Raak uw ogen niet
aan wanneer u werkt met loodaccu's of in de buurt ervan.

Plaats de klemmen steeds in hun holsters, verwijderd van alle andere of
gemeenschappelijke geleiders. Onjuiste plaatsing van de klemmen kan ze met elkaar of
met een gemeenschappelijke geleider in contact brengen, wat een kortsluiting van de
accu en voldoende hitte veroorzaakt om de meeste materialen te doen ontvlammen.

Wees uitermate voorzichtig als u werkt in het motorcompartiment, want bewegende
onderdelen kunnen ernstige verwondingen veroorzaken. Lees en volg alle
veiligheidsinstructies, gepubliceerd in de gebruikshandleiding van het voertuig.

Hoewel de accu in de jumpstarter een verzegelde eenheid is zonder vrij vloeibaar zuur,
bevatten de accu's, die met de jumpstarter worden opgestart, hoogstwaarschijnlijk
vloeibare zuren.

WAARSCHUWING:

WAARSCHUWING:

Lees, voordat u de jumpstarter gaat gebruiken, deze instructies volledig door en bewaar
ze voor toekomstige naslag. Lees deze instructies en de instructies/veiligheidsinformatie
van de auto-, truck-, boot- of gereedschapsfabrikant vooraleer de jumpstarter te
gebruiken om een auto, truck, boot of ander gereedschap op te starten. Het volgen van
alle instructies en veiligheidsmaatregelen van de fabrikant vermindert het risico op
ongelukken.

Het werken in de buurt van loodaccu's kan gevaarlijk zijn. Loodaccu's maken explosieve
gassen vrij tijdens normale werking, opladen en hulp bij opstarten. Lees en volg deze
instructies zorgvuldig voor een veilig gebruik. Volg steeds de specifieke instructies in
deze handleiding en op de Jumpstarter telkens u de jumpstarter gebruikt als starthulp.
Alle loodaccu's (van auto's, trucks en boten) produceren waterstofgas, dat in
aanwezigheid van vuur of vonken gewelddadige explosies kan veroorzaken. In de buurt
van accu's is het verboden te roken, lucifers of aanstekers te gebruiken. Werk niet met
de accu wanneer u kleding uit vinyl draagt, omdat de statische elektriciteit bij opwrijving
van kleding uit vinyl vonken veroorzaakt. Controleer al het beschermingsmateriaal op de
Jumpstarter en in het motorcompartiment.

Draag steeds een veiligheidsbril, gepaste veiligheidskledij en andere
beschermingsmiddelen wanneer u werkt in de buurt van loodaccu's. Raak uw ogen niet
aan wanneer u werkt met loodaccu's of in de buurt ervan.

Plaats de klemmen steeds in hun holsters, verwijderd van alle andere of
gemeenschappelijke geleiders. Onjuiste plaatsing van de klemmen kan ze met elkaar of
met een gemeenschappelijke geleider in contact brengen, wat een kortsluiting van de
accu en voldoende hitte veroorzaakt om de meeste materialen te doen ontvlammen.

Wees uitermate voorzichtig als u werkt in het motorcompartiment, want bewegende
onderdelen kunnen ernstige verwondingen veroorzaken. Lees en volg alle
veiligheidsinstructies, gepubliceerd in de gebruikshandleiding van het voertuig.

Hoewel de accu in de jumpstarter een verzegelde eenheid is zonder vrij vloeibaar zuur,
bevatten de accu's, die met de jumpstarter worden opgestart, hoogstwaarschijnlijk
vloeibare zuren.

Sluit een 12 Volt DC voedingskabel aan op een 24 Volt DC voertuig. Hierdoor wordt de
12 Volt voedingsbron zwaar overbelast en ontstaan ontvlambare gassen die kunnen
exploderen en schade aan eigendommen en/of lichamelijk letsel veroorzaken.

51

PERSOONLIJKE VOORZORGSMAATREGELEN

Er moet zich steeds iemand bevinden binnen stembereik of dicht genoeg om te hulp
te schieten wanneer u werkt in de buurt van een loodaccu.

Zorg voor veel proper water en zeep voor mocht accuzuur met huid, kleding of ogen
in contact komen. Tijdens het werken in de buurt van loodaccu’s moet steeds een
veiligheidsbril worden gedragen.

Als accuzuur met huid of kleding in contact komt, was het dan onmiddellijk met zeep
en water. Als zuur het oog raakt, spoel het onmiddellijk met stromend koud water voor
minstens 10 minuten en verzoek meteen om medische verzorging.

Wees extra voorzichtig om het risico te verminderen dat metalen gereedschap op
een accu valt. Dit kan zorgen voor vonken, de accu of een ander elektrisch onderdeel
kortsluiten en een explosie veroorzaken.

Verwijder persoonlijke metalen voorwerpen zoals ringen, armbanden, halskettingen en
horloges wanneer u werkt met een loodaccu. Een loodaccu kan een kortsluitstroom
veroorzaken, hoog genoeg om een ring of gelijkaardig voorwerp aan metaal vast te
lassen, wat tot ernstige brandwonden kan leiden.

Gebruik de jumpstarter alleen voor het opstarten van loodaccu’s . Gebruik hem niet
als starthulp voor droge accu’s, die gewoonlijk worden gebruikt in huishoudtoestellen.
Deze accu’s kunnen ontploffen, verwondingen aan personen en materiaalschade
veroorzaken.

NOOIT een bevroren accu opladen of proberen opstarten.
NOOIT toelaten dat klemmen elkaar of hetzelfde metalen voorwerp aanraken.

BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

Het gebruik van een hulpstuk dat niet werd aanbevolen of verkocht door de fabrikant
kan leiden tot risico op schade aan de eenheid of verwonding van personen.
Daarnaast kan het aanpassen of wijzigen van de jumpstarter leiden tot gevaarlijke
situaties en het vervallen van de garantie van het product.

Indien u de muurlader of een verlengkabel gebruikt, trekt u bij het loskoppelen aan de
stekker en nooit aan de kabel.

Laad de jumpstarter niet op als de muurlader of de verlengkabel beschadigd is.
Vervang ze onmiddellijk.

De jumpstarter mag worden gebruikt in alle weersomstandigheden: regen, sneeuw,
warm of koud weer.

Niet in water onderdompelen.
Werk niet in combinatie met ontvlambare materialen als benzine, enz.
Als de jumpstarter een harde stoot krijgt of op een andere manier beschadigd raakt,

laat hem dan controleren door een bevoegde onderhoudstechnicus. Als er accuzuur
lekt uit de jumpstarter, vervoer hem dan niet. Breng hem naar het dichtstbijzijnde
bedrijf voor accurecycling in uw buurt.

Demonteer de jumpstarter niet. Laat hem controleren door een bevoegd
onderhoudstechnicus.

52

De jumpstarter mag nooit worden achtergelaten met volledig lege accu, voor eender
welke periode. De schade aan de accu kan van permanente aard zijn, met slechte
prestaties voor gevolg. Laat de jumpstarter aangesloten op de muurlader of laad deze
iedere drie (3) maanden op als u het toestel niet gebruikt

GEBRUIK EN ONDERHOUD

Kenmerken Draagbare Voedingsbron

De jumpstarter verstrekt genoeg vermogen om voertuigen te starten - meer dan
genoeg voor het starten van de meeste auto’s, busjes, SUV’s, lichte vrachtwagens en
bestelbusjes.

De jumpstarter zal de meeste 12VDC accessoires die zijn uitgerust met een 12
Volt uitgangstekker van voeding voorzien. De gelijkstroomuitgang is uitgerust met
automatische bescherming tegen overbelasting.

Het toestel is uitgerust met een testschakelaar en LED-lampen. Het uiterst moderne
circuit zorgt ervoor dat het toestel continu op de lader aangesloten kan zijn zonder dat
er een risico op overbelasting bestaat.

Veiligheidskenmerken

De jumpstarter is uitgerust met onze exclusieve AWS - Advanced Warning
SystemTM verbetering zodat de operator gewaarschuwd wordt voor onveilige
startomstandigheden. Kijk in de Gebruiksinstructies in deze handleiding voor meer
informatie over AWS.

Veilige opslaghouders voorkomen per ongeluk vonken van de klemmen en kunnen 90˚

gedraaid worden voor eenvoudig verwijderen en terugplaatsen van klemmen. Wikkel
na elk gebruik altijd de kabels op en plaats de klemmen goed terug in de houders.

De jumpstarter bevat met zijn verzegelde, lekvrije accu van 12 volt de allernieuwste
technologie en mag in eender welke positie worden opgeborgen.

Oplaadprocedures

Opmerking: U moet, of lange periodes van inactiviteit na de eerste aankoop, uw
jumpstarter minimaal 24 uren opladen.

 Testknop,Opladen,VoedingsniveausenOpladenVoltooidLED’s

U kunt uw jumpstarter op twee manieren opladen. De aanbevolen methode is
automatisch opladen met behulp van de geleverde muurlader. Een andere methode
is via een stopcontact, met behulp van de geleverde 12 Volt Mannelijk-Mannelijk
Verlengkabel. Deze tweede methode is niet automatisch en u moet dit in de gaten
houden aangezien de jumpstarter anders door overbelasting beschadigd kan raden,
plus de spanningskeuzeschakelaar moet tijdens deze oplaadmethode in de 12V stand
geplaatst zijn.

Opladenmetdegeleverdemuurlader(aanbevolenmethode).Dit is de aanbevolen
oplaadmethode omdat dit automatisch is waardoor de kans op overladen geëlimineerd
wordt. Bij deze methode wordt de muurlader aangesloten op de jumpstarter via een
kleine oplaadcontactbus (pincontactbus), aan de achterkant van het toestel. Het

54

opladen duurt ongeveer 4 tot 6 uren voor elke lamp die na het indrukken van de
Testknop niet aan gaat. Bij deze methode kan uw jumpstarter onbeperkt aangesloten
blijven op de muurlader.

1. Plaats de pin van de muurlader in de OPLAADINGANG (aan de voorkant van
de jumpstarter).

2. Sluit de AC/DC adapter van de muurlader aan op het AC stopcontact (het gele
OPLADEN lampje knippert).

3. Laad de jumpstarter op tot het lampje OPLADEN VOLTOOID brandt (u kunt de
voortgang controleren met de rode VOEDINGSSNIVEAU lampjes - zodra alle
drie VOEDINGSNIVEAU lampjes branden, zal het OPLADEN VOLTOOID lampje
gaan branden).

4. Laad nog eens drie tot zes uren op zodra het OPLADEN VOLTOOID lampje
gaat branden (drie uren is acceptabel, maar zes uren is beter om het maximum
uitvoervermogen te garanderen).

Opmerking: Het OPLADEN VOLTOOID LED geeft aan dat het oplaadproces

voltooid is. Het kan na het verwijderen van de lader uit het toestel nog even

brandenvanwegedeoppervlaktespanning,maarditduurtmaarkort,enis
normaal.KijkopdeVOEDINGSNIVEAUSLED’somtecontrolerenofhettoestel
bijnaklaaris.

5. U kunt, als u de jumpstarter niet meteen gaat gebruiken, deze aangesloten
laten op de muurlader. We raden aan om de jumpstarter, als deze niet in
gebruik is, aangesloten te laten op de muurlader.

Ladenmetdegeleverde12VoltMannelijk-MannelijkVerlengkabel.Deze alternatieve
oplaadmethode kan gebruikt worden als toegang tot een AC stopcontact niet
voorhanden is.

1. Start de motor van het voertuig.

2. Steek één kant van de 12 Volt Mannelijk-Mannelijk Verlengkabel in de 12 Volt
uitgang van de jumpstarter en de andere kant in de 12 Volt uitgang van het
voertuig. Stel de spanningskeuzeschakelaar in op de 12V stand.

3. Druk elk uur één keer op de Testknop om het VOEDINGSNIVEAU te
controleren. Laat de jumpstarter nog 1 tot 2 uren op nadat alle rode lampjes
branden zodat het toestel volledig opgeladen is.

Opmerking: NIET OVERBELASTEN! Dit is geen automatische

oplaadmethode voor de jumpstarter. U moet het oplaadproces regelmatig

controlerenomerzekervandathettoestelnietoverbelastwordt.

WAARSCHUWING: Door de jumpstarter met deze oplaadmethode te

overbelastenkunnenexplosievegassenontstaandiekunnenleidentotschade

aan eigendommen en persoonlijk letsel. NIET OVERBELASTEN!

55

GEBRUIKSINSTRUCTIES

Veiligheidscontrolelijst

Voer Deze Stap Altijd Uit Om Veilig Gebruik Te Garanderen

1. Controleer of de 2 ontluchtingsplugs aan de achterkant in goede staat zijn,
volledig geplaatst zijn en dat het witte GORE-TEX® materiaal niet los zit.

WAARSCHUWING: als de plugs niet goed geplaatst zijn, of het
witte materiaal zit los, of ontbreekt, dan betekent dit dat het
ontluchtingssysteem geactiveerd is en de batterijen beschadigd zijn.
Neem het toestel ONMIDDELLIJK uit gebruik en verstuur het voor
reparatie naar een bevoegd servicecentrum. Zie voor meer informatie de
Garantiesectie.

2. Controleer of de spanningskeuzeschakelaar ingesteld is op de UIT stand.

3. Controleer of de klemmen en kabels in goede staat zijn. Nu volgen een aantal
tekenen dat de kabels beschadigd zijn, maar dit is geen volledige lijst:

- Brandtekens op de klauwen

- Beschadigde klemhandgrepen

- Beschadigde klemveren

- Beschadigde kabels waarbij de koperen draden bloot liggen (isolatiehuls
verslechterd, ingesneden of ontbreekt)

4. Controleer of de behuizing niet opgeblazen is (een teken van beschadigde
batterijen).

5. Controleer of de houders (waar de klemmen opgeborgen moeten zijn) in goede
staat zijn. Deze houders zijn ontworpen om ervoor te zorgen dat de klemmen
elkaar, of een gewone geleider, niet kunnen raken.

Controleer voor elk gebruik deze 5 eenvoudige controlepunten zodat het gebruik van
uw jumpstarter veilig blijft en de levensduur verlengd wordt.

Gebruikalsnoodjumpstarter

Opmerking:Berg,vooroptimaleprestaties,uwjumpstarternietopbijtemperaturen
benedende10˚C(50˚F)alsuhettoestelalsjumpstartergebruikt.Nooiteenbevroren
accuopladenofproberenopstarten.

Geavanceerd Waarschuwingssysteem (AWS, Advanced Warning System)
WAARSCHUWINGSFUNCTIE

Uw jumpstarter is uitgerust met AWS - Advanced Warning System - dat ontworpen
is om een geavanceerde waarschuwing te verstrekken bij veel voorkomende fouten
bij het starten. Uw jumpstarter is uitgerust met een buzzer die een hoorbaar alarm

WAARSCHUWING:

WAARSCHUWING:

Lees, voordat u de jumpstarter gaat gebruiken, deze instructies volledig door en bewaar
ze voor toekomstige naslag. Lees deze instructies en de instructies/veiligheidsinformatie
van de auto-, truck-, boot- of gereedschapsfabrikant vooraleer de jumpstarter te
gebruiken om een auto, truck, boot of ander gereedschap op te starten. Het volgen van
alle instructies en veiligheidsmaatregelen van de fabrikant vermindert het risico op
ongelukken.

Het werken in de buurt van loodaccu's kan gevaarlijk zijn. Loodaccu's maken explosieve
gassen vrij tijdens normale werking, opladen en hulp bij opstarten. Lees en volg deze
instructies zorgvuldig voor een veilig gebruik. Volg steeds de specifieke instructies in
deze handleiding en op de Jumpstarter telkens u de jumpstarter gebruikt als starthulp.
Alle loodaccu's (van auto's, trucks en boten) produceren waterstofgas, dat in
aanwezigheid van vuur of vonken gewelddadige explosies kan veroorzaken. In de buurt
van accu's is het verboden te roken, lucifers of aanstekers te gebruiken. Werk niet met
de accu wanneer u kleding uit vinyl draagt, omdat de statische elektriciteit bij opwrijving
van kleding uit vinyl vonken veroorzaakt. Controleer al het beschermingsmateriaal op de
Jumpstarter en in het motorcompartiment.

Draag steeds een veiligheidsbril, gepaste veiligheidskledij en andere
beschermingsmiddelen wanneer u werkt in de buurt van loodaccu's. Raak uw ogen niet
aan wanneer u werkt met loodaccu's of in de buurt ervan.

Plaats de klemmen steeds in hun holsters, verwijderd van alle andere of
gemeenschappelijke geleiders. Onjuiste plaatsing van de klemmen kan ze met elkaar of
met een gemeenschappelijke geleider in contact brengen, wat een kortsluiting van de
accu en voldoende hitte veroorzaakt om de meeste materialen te doen ontvlammen.

Wees uitermate voorzichtig als u werkt in het motorcompartiment, want bewegende
onderdelen kunnen ernstige verwondingen veroorzaken. Lees en volg alle
veiligheidsinstructies, gepubliceerd in de gebruikshandleiding van het voertuig.

Hoewel de accu in de jumpstarter een verzegelde eenheid is zonder vrij vloeibaar zuur,
bevatten de accu's, die met de jumpstarter worden opgestart, hoogstwaarschijnlijk
vloeibare zuren.

Sluit een 12 Volt DC voedingskabel aan op een 24 Volt DC voertuig. Hierdoor wordt de
12 Volt voedingsbron zwaar overbelast en ontstaan ontvlambare gassen die kunnen
exploderen en schade aan eigendommen en/of lichamelijk letsel veroorzaken.

56

afgeeft als het AWS specifieke, ongewenste omstandigheden detecteert gedurende
het startproces.

Koppel de jumpstarter onmiddellijk los van het voertuig als het AWD Detectie-alarm
tijdens het startproces klinkt. Denk eraan om het starten altijd veilig uit te voeren en
eerst de grondklem los te koppelen.

Instructies voor gebruik als starthulp

ZiedeinformatieopdevolgendepaginavooromstandighedenwaarbijhetAWS

Detectie-alarm geactiveerd wordt.

1. Gebruiken op een goed verluchte plaats.

2. Bescherm de ogen. Draag altijd een veiligheidsbril wanneer u werkt in de buurt
van accu’s.

3. Lees deze instructies en de instructies/het veiligheidshandboek voorzien door
de fabrikant van het voertuig dat u op wilt starten.

4. Schakel de ontsteking van het voertuig eerst UIT voordat u het voertuig gaat
starten.

5. Bevestig de voertuigspanning.

6. Zorg ervoor dat, voor het aansluiten op het voertuig, de
spanningskeuzeschakelaar van de jumpstarter ingesteld is op deUIT stand.
Sluit aan het voertuig.

7. Terwijl de keuzeschakelaar van de jumpstarter ingesteld is op de UIT stand,
bevestigt u de positieve (rode +) klem aan de positieve uitgang van de accu
van het voertuig (voor een negatief aardingssysteem), of aan een ander
startpunt van het voertuig indien de voertuigfabrikant dit aanraadt.

8. Bevestig de negatieve (zwarte -) klem aan het frame van het voertuig (aarde).

9. Kies, door de keuzeschakelaar naar de gewenste stand te draaien, de
spanning van de jumpstarter zodat deze overeenkomt met de spanning van
het voertuig.

WAARSCHUWING: Een explosie, schade aan het product en lichamelijk

letsel kunnen het gevolg zijn van het niet overeenkomen van de
spanningen van de jumpstarter en het voertuig.

KOPPEL LOS als u een AWS alarm hoort na het selecteren van de spanning

van de jumpstarter. VERWIJDER ONMIDDELLIJK VAN HET VOERTUIG
(verwijder negatieve klem van de voertuigaarde).

10. Zorg ervoor dat de kabels zich niet in het traject van bewegende
motoronderdelen bevinden (riemen, ventilatoren, enz.).

11. Neem afstand van de accu’s tijdens het opstarten.

12. Start het voertuig (schakel de ontsteking van het voertuig in).

Opmerking: Als het voertuig binnen de 6 seconden niet opstart, laat de

jumpstarter dan 3 minuten afkoelen voor het voertuig nogmaals te proberen
opstarten, anders kunt u de jumpstarter beschadigen

57

13. Na het starten van het voertuig, koppelt u los van het voertuig door eerst de
negatieve (P) accuklem van het frame van het voertuig te halen en weer terug
te plaatsen in de houder, en vervolgens de positieve (+) klem te verwijderen en
terug te plaatsen in de houder. Draai vervolgens de spanningskeuzeschakelaar
naar de UIT stand.

Advanced Warning System (AWS, geavanceerd waarschuwingssysteem) -

oorzaken voor activering van detectie-alarm

1. Een onjuiste aansluiting kan leiden tot een omgekeerde polariteitstaat. Als
uw jumpstarter onjuist aangesloten is, zodat een omgekeerde polariteitstaat
ontstaat, dan hoort u onmiddellijk na het voltooien van de aansluiting op het
voertuig een AWS detectiebuzzer.

2. Onjuiste spanningskeuze op de jumpstarter bij aansluiting op een 24 Volt
voertuig. Als uw jumpstarter aangesloten is op een 24 Volt voertuig en u draait
de spanningskeuzeschakelaar van de jumpstarter naar de 12 Volt stand, dan
hoort u de AWS Detectiebuzzer.

3. Door een volledig lege accu aan te sluiten terwijl er nog een lading is op het
elektrische systeem van het voertuig. Verwijder, indien dit gebeurt, de lading
van het elektrische systeem van het voertuig (koplampen, binnenverlichting,
radio, etc.) en stel de spanningskeuzeschakelaar zo in dat deze overeenkomst
met de spanning van het voertuig.

GebruiktalsAlternatieveVoedingvoorVoertuigen-alleenin12Vstand

Uw jumpstarter is een essentieel hulpmiddel voor iedereen die een auto-accu wilt
vervangen. De meeste voertuigen zijn uitgerust met elektronische componenten
met geheugen, zoals alarmsystemen, computers, radio’s, telefoons, enz. Bij het
verplaatsen van de accu gaan de gegevens uit dit geheugen verloren. Als de
jumpstarter en de 12 volt uitgang van het voertuig onderling verbonden zijn met het
mannetje/mannetje verlengsnoer, blijven deze gegevens bewaard.

Opmerking: Omdejumpstarterhiervoortegebruiken,moetdegekozenuitgangactief
zijnalshetvoertuigUITGESCHAKELDis.Opsommigevoertuigenworden12volt

uitgangen gedeactiveerd wanneer het voertuig UIT staat.

Gebruiktalsmultifunctionelevoeding

Uw jumpstarter is tevens een draagbare voedingsbron voor alle 12VDC accessoires
die uitgerust zijn met een mannelijke 12 Volt plug. De DC uitgang op de jumpstarter
beschikt over automatische bescherming tegen overbelasting. Wanneer uw
jumpstarter wordt gebruikt met een omvormer van gelijkstroom naar wisselstroom, kan
het toestellen aandrijven die normaal op 120 of 220 volt wisselstroom werken. Voor de
draagbare energiebron wordt een omvormer van minimaal 300 watt aangeraden.

58

PROBLEMEN OPLOSSEN

Probleem: 1 of 2 rode lampen branden, lader is 24 uur ingestoken en de status

van de lampen verandert niet.

Antwoord: Controleer of de lader ook oplaadt. De lader zou warm moeten zijn
Probleem; Lader werkt goed maar er is nog steeds geen verandering van

de status van de lampen als de muurlader aangesloten is op de
jumpstarter (gele lampje brandt).

Antwoord: Mogelijk defecte accu of stroomonderbreker. Probeer een toestel

(lampje, TV, etc. met een 12V plug om te kijken of deze werkt. De
stroomonderbreker van de jumpstarter is OK en de accu is het
probleem als dit toestel wel werkt.

Probleem: Alle lampen gaan branden als de lader ingestoken is in de jumpstarter,

maar als de lader losgekoppeld wordt, en de testknop ingedrukt wordt,
gaan geen lampen branden.

Antwoord: De accu van uw jumpstarter is defect en moet vervangen worden.
Probleem: De jumpstarter is volledig opgeladen maar heeft geen vermogen.
Antwoord: Controleer of de kabel contact maakt met de klauw van de klem van de

jumpstarter. Zorg dat ze goed gemodelleerd zijn.

Probleem: Ik hoorde een klikgeluid vanuit de jumpstarter toen ik een accessoire

via de 12 Volt uitgang van de jumpstarter probeerde te gebruiken.

Antwoord: De accessoire trekt teveel ampères waardoor de interne

stroomonderbreker AAN en UIT gaat. Er kan een probleem zijn met het
accessoire (zoals kortsluiting) waardoor de overbelasting ontstaat.

VRAGEN & ANTWOORDEN

Vraag: Hoe vaak kan ik starten met een volledig opgeladen jumpstarter

voordat deze opnieuw opgeladen moet worden?

Antwoord: 1 tot 30 keer Factoren die hier invloed op hebben zijn temperatuur,

algehele staat van het te starten voertuig, motortype en afmeting.

Vraag: Kan de jumpstarter hergebruikt worden?
Antwoord: Ja, het milieu was één van onze voornaamste zorgen bij de

ontwikkeling en het ontwerp van de jumpstarter. De meeste
accuverkooppunten kunnen het product laten verwerken op het einde
van zijn levensduur. Uw jumpstarter bevat een verzegelde, lekvrije
loodaccu en verwerking volgens de regels is een wettelijke vereiste.

Vraag: Wat is de ideale in gebruik temperatuur van de jumpstarter?
Antwoord: Kamertemperatuur. De jumpstarter werkt ook bij temperaturen beneden

het vriespunt, echter het vermogen is dan lager. Intense hitte zal de
zelfontlading van de accu van de jumpstarter versnellen.

Vraag: Ik heb een gewone acculader van 10 ampère, kan ik hem gebruiken om

de jumpstarter te herladen?

59

Antwoord: Nee, alleen de geleverde muurlader mag gebruikt worden.
Vraag: Kan de jumpstarter gebruikt worden zonder de instructies te lezen?
Antwoord: Neen, de instructies voor opstarten moeten gevolgd worden. Zorg ervoor

dat u alle veiligheids- en bedieningsinstructies in deze handleiding heeft
gelezen en begrepen, net zoals die uit de handleiding van het voertuig
dat wordt opgestart, en dit voor het gebruik van de jumpstarter.

Vraag: Ik laad mijn jumpstarter op. Moet het groene OPLADEN VOLTOOID

lampje onmiddellijk gaan branden?

Antwoord: Nee. Eerst zal het gele OPLADEN lampje gaan branden om aan

te geven dat het oplaadproces start. Vervolgens branden de rode
VOEDINGSNIVEAUS lampjes volgens de toename van het laadniveau.
Tenslotte zal het groene OPLADEN VOLTOOID lampje gaan branden,
maar alleen als de jumpstarter bijna geheel opgeladen is.

Vraag: Hoe lang moet ik de jumpstarter opladen?
Antwoord: Deze moet, als het toestel nieuw is, minimaal 24 uren opgeladen worden.

Uw jumpstarter kan continue op de muurlader geplaatst worden. Als de
muurlader gebruikt wordt voor het opladen van de jumpstarter, dan moet
de jumpstarter 4 tot 5 uren per lampje dat brandt opgeladen worden als
de TESTKNOP ingedrukt is.

Het is normaal dat de jumpstarter te warm om aan te raken worden

tijdens het laadproces. Hoe meer uitgeput de jumpstarter wordt, hoe
warmer het zal krijgen.

Vraag: Hoe weet ik wanneer de jumpstarter volledig opgeladen is?
Antwoord: Volg alle oplaadinstructies op. Haal de jumpstarter uit de muurlader en

druk op de TESTKNOP. De jumpstarter is volledig opgeladen als alle
voedingsindicatorlampjes branden.

Vraag: Hoe kan ik de accu in de jumpstarter testen om te kijken of deze

vervangen moet worden?

Antwoord: We raden aan dat u een 100 amp tester voor acculading gebruikt. Laad

de accu van de jumpstarter gedurende 6 seconden op met een 100 amp
lading, en minimaal 9,5 VDC moet behouden blijven

60

DE ACCU TESTEN

Nadat de accu volledig opgeladen is, dus alle rode lampjes branden, start u de
jumpstarter op in de 12V stand en past u gedurende 6 seconden een 100 amp
lading toe terwijl u de spanning van de accu in de gaten houdt (bij de oplaadplug
van het voertuig). De accu is goed als de spanning 9,5 VDC of hoger bedraagt.

VERWIJDERING VAN ACCU EN INSTRUCTIES VOOR
AFVALVERWERKING

BEVAT EEN VERZEGELDE LOODACCU DEZE ACCU DIENT
HERGEBRUIKT TE WORDEN.

De accu in dit toestel is een verzegelde loodaccu. De wet schrijft voor dat deze
correct hergebruikt moet worden, of dat correcte afvalverwerking uitgevoerd
moet worden. Verwijder de accu in dit toestel, wanneer hij aan vervanging toe is,
volgens de instructies hieronder en breng hem naar uw plaatselijke recyclecentrum
voor de wettelijk voorgeschreven recyclage of verwijdering. Als er geen plaatselijk
recyclagecentrum is dat verzegelde loodaccu’s verwerkt, contacteer dan uw
plaatselijke milieuagentschap voor instructies.

Instructies voor verwijdering

Begin door te controleren of beide klemen goed in de houders opgeborgen zijn aan
elke kant van de jumpstarter.

1. Leg de jumpstarter neer op de voorkant. Zoek de 13 schroeven die de
behuizing bij elkaar houden (vier aan de linkerkant, vier aan de rechterkant,
vier aan de onderkant en een onder het voorste label).

2. Verwijder de 13 schroeven en hef dan de achterste helft van de behuizing
op.

3. Bovenaan elke batterij bevinden zich twee bedraadde uitgangen. Ontkoppel
eerst de bedrading van de bovenste accu door de bouten te verwijderen
waarmee die aan de accuklemmen is verbonden. Ontkoppel de bedrading
van de onderste accu door de bouten te verwijderen waarmee die aan de
accuklemmen is verbonden. Om onvoorziene vlambogen te voorkomen dient
u ervoor te zorgen de accuklemmen niet aan te raken met het gereedschap
dat u gebruikt om de bouten te verwijderen.

4. Haal de batterij uit de voorste helft van de behuizing.

Pb

61

GARANTIE

Dit product is gewaarborgd vrij is van onvolkomenheden wat materiaal of afwerking
betreft voor een periode van één jaar na aankoop door de eindgebruiker.

Deze garantie wordt uitgebreid tot elk persoon die wettelijke eigenaar wordt binnen
het jaar van de oorspronkelijke aankoop, maar wordt ongeldig als het product werd
beschadigd, veranderd, misbruikt of slecht verpakt en beschadigd bij het indienen
voor herstelling.

Deze garantie geldt enkel voor het product en niet voor accessoires die deel
uitmaken van het product en onderhevig zijn aan slijtage door gebruik; het vervangen
of herstellen van deze accessoires is ten laste van de eigenaar.

DE VOORWAARDEN VAN DE BEPERKTE GARANTIE VERTEGENWOORDIGER
DE ENIGE EN EXCLUSIEVE REMEDIE VOOR DE KOPER. DE STILZWIJGENDE
GARANTIES WAT BETREFT VERKOOPBAARHEID EN GESCHIKTHEID VOOR
EEN BEPAALD DOEL ZIJN BEPERKT VOOR DE DUUR VAN DEZE EXPLICIETE
GARANTIE. ALLE RISICO VAN VERLIES VOOR WELKE REDEN DAN OOK IS NA 1
JAAR VAN DE AANKOOPDATUM VOOR DE KOPER.

Congratulations! You have just purchased the finest quality portable power source and
jump starter on the market. We have taken numerous measures in quality control and
in our manufacturing processes to ensure that your product arrives in top condition,
and that it will perform to your satisfaction.

This unit has a sealed lead-acid battery that should be kept at full charge. Recharge
when first received, immediately after each use, and every three months if not used.
Failure to perform maintenance charges may cause the battery life to be reduced
greatly.

SAFETY SUMMARY

WARNING

Read these instructions completely before using the jump starter and save them for
future reference. Before using the jump starter to jump start a car, truck, boat or to
power any equipment, read these instructions and the instruction manual/safety
information provided by the car, truck, boat or equipment manufacturer. Following all
manufacturers’ instructions and safety procedures will reduce the risk of accident.

Working around lead-acid batteries may be dangerous. Lead-acid batteries release
explosive gases during normal operation, charging and jump starting. Carefully read and
follow these instructions for safe use. Always follow the specific instructions in this
manual and on the jump starter each time you jump start using the jump starter.
All lead-acid batteries (car, truck and boat) produce hydrogen gas which may violently
explode in the presence of fire or sparks. Do not smoke, use matches or a cigarette
lighter while near batteries. Do not handle the battery while wearing vinyl clothing
because static electricity sparks are generated when vinyl clothing is rubbed. Review all
cautionary material on the jump starter and in the engine compartment.

Always wear eye protection, appropriate protective clothing and other safety equipment
when working near lead-acid batteries. Do not touch eyes while working on or around
lead-acid batteries.

Always store clamps in their holsters, away from each other or common conductors.
Improper storage of clamps may cause the clamps to come in contact with each other,
or a common conductor, causing the battery to short circuit and generate high enough
heat to ignite most materials.

Use extreme care while working within the engine compartment, because moving parts
may cause severe injury. Read and follow all safety instructions published in the vehicle's
Owner's Manual.

While the battery in the jump starter is a sealed unit with no free liquid acid, batteries
being jump started with the jump starter unit likely contain liquid acids which are
hazardous if spilled.

WARNING

WARNING

Read these instructions completely before using the Truck PA C and save them for future
reference. Before using the Truck PAC to jump start a car, truck, boat or to power any
equipment, read these instructions and the instruction manual/safety information
provided by the car, truck, boat or equipment manufacturer. Following all manufacturers’
instructions and safety procedures will reduce the risk of accident.

Working around lead-acid batteries may be dangerous. Lead-acid batteries release
explosive gases during normal operation, charging and jump starting. Carefully read and
follow these instructions for safe use. Always follow the specific instructions in this
manual and on the Truck PA C each time you jump start using the Truck PAC.
All lead-acid batteries (car, truck and boat) produce hydrogen gas which may violently
explode in the presence of fire or sparks. Do not smoke, use matches or a cigarette
lighter while near batteries. Do not handle the battery while wearing vinyl clothing
because static electricity sparks are generated when vinyl clothing is rubbed. Review all
cautionary material on the Truck PA C and in the engine compartment.

Always wear eye protection, appropriate protective clothing and other safety equipment
when working near lead-acid batteries. Do not touch eyes while working on or around
lead-acid batteries.

Always store clamps in their holsters, away from each other or common conductors.
Improper storage of clamps may cause the clamps to come in contact with each other,
or a common conductor, causing the battery to short circuit and generate high enough
heat to ignite most materials.

Use extreme care while working within the engine compartment, because moving parts
may cause severe injury. Read and follow all safety instructions published in the vehicle's
Owner's Manual.

While the battery in the Truck PAC is a sealed unit with no free liquid acid, batteries
being jump started with the Truck PAC unit likely contain liquid acids which are
hazardous if spilled.

Never hook up a 12 Volt DC power source to a 24 Volt DC vehicle. This will grossly
overcharge the 12 Volt power source and generate flammable gasses that may explode
and cause property damage and/or bodily harm.

63

PERSONAL PRECAUTIONS

Someone should always be within range of your voice or close enough to come to
your aid when you work near a lead-acid battery.

Have plenty of fresh water and soap nearby in case battery acid contacts skin,
clothing or eyes. Protective eyewear should always be worn when working near
lead-acid batteries.

If battery acid contacts skin or clothing, wash immediately with soap and water. If acid
enters eye, immediately flood eye with running cold water for at least 10 minutes and
get medical attention immediately.

Be extra cautious to reduce risk of dropping a metal tool onto a battery. It might spark
or short circuit the battery or another electrical part that may cause explosion.

Remove personal metal items such as rings, bracelets, necklaces and watches when
working with a lead-acid battery. A lead-acid battery can produce a short-circuit
current high enough to weld a ring or the like to metal, causing a severe burn.

Use the jump starter for jump starting

lead-acidbatteries only. Do not use for jump

starting dry-cell batteries that are commonly used with home appliances. These
batteries may burst and cause injury to persons and damage to property.

NEVER charge or jump start a frozen battery.
To prevent arcing, NEVER allow clamps to touch together or to contact the same

piece of metal.

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

Use of an attachment not recommended or sold by the manufacturer may result in a
risk of damage to the unit or injury to personnel. In addition, modifying or changing the
jump starter can be dangerous and will void the warranty on this product.

When using the wall charger or power extension cord, pull on the plug and never on
the wire when disconnecting.

Do not recharge the jump starter with a damaged wall charger or power extension
cord. Replace them immediately.

The jump starter may be used under any weather condition – rain, snow, hot or cold
temperatures.

Do not submerge in water.
Do not operate with flammables such as gasoline, etc.
If the jump starter receives a sharp blow or is otherwise damaged in any way, have it

checked by a qualified service person. If the jump starter is leaking battery acid, do
not ship it. Take it to the closest battery recycler in your area.

Do not disassemble the jump starter. Have it checked by a qualified service person.
The jump starter should never be left in a completely discharged state for any period

of time. Damage to the battery could be permanent, with poor performance as a
result. When not in use, leave your jump starter connected to the wall charger or
recharge every three (3) months.

64

OPERATION AND MAINTENANCE

Portable Power Source Features

The jump starter provides plenty of power for starting vehicles – more than enough to
start most cars, vans, SUVs, light trucks and delivery vehicles.

The jump starter will power most 12VDC accessories equipped with a male 12 Volt
outlet plug. The DC outlet features automatic overload protection.

The unit features a test switch and LED lights. State of the art circuitry allows the unit
to remain continuously connected to the charger without the risk of overcharging.

Safety Features

The jump starter features our exclusive AWS - Advanced Warning SystemTM
enhancement to alert the operator to unsafe jump starting conditions. For more
information regarding AWS, please see the Operating Instructions section of this
manual.

Safety storage holsters prevent accidental sparking of clamps and rotate 90° for easy
clamp removal and replacement. Always re-wrap cables and properly secure clamps
in holsters after each use.

The jump starter contains the latest technology with its 12 Volt sealed, non-spillable
battery and may be stored in any position.

Recharging Procedures

Note:Uponinitialpurchaseorafterlongperiodsofinactivity,yourjumpstartershould
bechargedforaminimumof24hours.

TestButton,Charging,PowerLevelsandChargeCompleteLEDs

There are two ways to charge your jump starter. The recommended method is
automatic charging using the supplied wall charger. An alternative method is through
the DC power outlet using the provided 12 Volt Male-Male Extension Cord. This
second method is not automatic and must be monitored because the jump starter
could be damaged due to overcharging, plus the Voltage Selector Switch must be in
the 12V position when using this charging method.

Chargingusingthesuppliedwallcharger(recommendedmethod).This is the
recommended charging method because it features automatic charging, eliminating
the possibility of overcharging. With this method, the wall charger is connected to
the jump starter through a small charging jack (pin jack), located on the rear of the
unit. Recharging takes approximately 4 to 6 hours for each light that does not come
on when the Test Button is pressed. With this method, your jump starter can be left
connected to the wall charger indefinitely.

66

1. Insert the wall charger pin into the CHARGING JACK (located in the front of the
jump starter).

2. Connect the wall charger AC/DC ADAPTOR to the AC outlet (the yellow
CHARGING light will light). (See Figure 2.)

3. Allow the jump starter to charge until the CHARGE COMPLETE light comes on
(you can monitor the progress by checking the red POWER LEVEL lights – after
all three POWER LEVEL lights are lit the CHARGE COMPLETE light should
come on).

4. Once the CHARGE COMPLETE light comes on, charge another three to six
hours (three hours is acceptable, but to ensure maximum output capability, six
hours is preferred).

Note: The CHARGE COMPLETE LED indicates that the charging process is

complete.Itmayilluminateforashortperiodafterthechargerisunplugged
fromtheunitduetothesurfacecharge,butthiswillonlyoccurforashorttime,
whichisnormal.Toassesstheunit’sreadiness,monitorthePowerLevelLED’s.

5. If you are not planning to use your jump starter right away, you may leave it
connected to the wall charger. We recommend that the wall charger remain
connected to the jump starter when not in use.

Chargingusingthesupplied12VoltMale-MaleExtensionCord.This alternative
charging method may be used when access to an AC outlet is unavailable.

1. Start the vehicle’s engine.

2. Plug one end of the 12 Volt Male-Male Extension Cord into the jump starter
12 Volt outlet and the other end into a vehicle 12 Volt outlet. Set the Voltage
Selector Switch to 12V mode.

3. Press the Test Button once every hour to check the POWER LEVEL. When
all of the red lights come on, charge the jump starter another 1 to 2 hours to
ensure a complete recharge.

Note: DO NOT OVERCHARGE! This is not an automatic method of charging

the jump starter.Youmustfrequentlymonitorthechargingprocesstoensure
the unit is not overcharged.

WARNING: Overcharging the jump starter when using this charging
method can create explosive gasses which could result in property
damage and personal injury. DO NOT OVERCHARGE!

67

OPERATING INSTRUCTIONS

SafetyCheckList

Always Perform this Step Before Use to Ensure Safe Operation

1. Check that the 2 vent plugs in the rear case are in good condition, are fully
seated and the white GORE-TEX® material has not previously been dislodged.

WARNING: if the plugs are out of position or the white material is missing
or loose, this means that the venting system has been activated and the
batteries are damaged. IMMEDIATELY take the unit out of service, and
send it to an authorized service center.

2. Check to make sure that the Voltage Selector Switch is in the OFF position.

3. Check to make sure that the clamps and cables are in good working

order. Signs that the clamps may be damaged include, but are not limited to
the following:

- Burn Marks on the Jaws

- Damaged clamp handles

- Damaged clamp springs

- Damaged cables where copper wiring may be exposed (insulation jacket

deteriorated, cut or missing)

4. Check to make sure the case is not swollen (a sign of damaged batteries).

5. Check to make sure the holsters (where the clamps should be stored) are in

good condition. These are designed to ensure that the clamps cannot come in
contact with each other, or come in contact with a common conductor.

Verifying these 5 simple check points before every use will keep your jump starter safe
to use and increase its service life.

UsedasanEmergencyJumpStarter

Note:Foroptimumperformance,donotstoreyourjump starter below10˚C(50˚F)
whenusingasajumpstarter.Neverchargeorjumpstartafrozenbattery.

Advanced Warning System (AWS)

TM

– HAZARD WARNING FEATURE

Your jump starter is equipped with our AWS – Advanced Warning System – designed
to provide an advanced alert to common jump starting mistakes. Your jump starter
contains a buzzer which will sound an audible alarm if the Advanced Warning System
detects specific undesirable conditions during the jump starting process.

If the AWS Detection Alarm sounds at any time during the jump starting process,
disconnect the jump starter from the vehicle immediately! Always remember to
practice jump starting safety and disconnect the ground clamp first.

WARNING

WARNING

Read these instructions completely before using the Truck PA C and save them for future
reference. Before using the Truck PAC to jump start a car, truck, boat or to power any
equipment, read these instructions and the instruction manual/safety information
provided by the car, truck, boat or equipment manufacturer. Following all manufacturers’
instructions and safety procedures will reduce the risk of accident.

Working around lead-acid batteries may be dangerous. Lead-acid batteries release
explosive gases during normal operation, charging and jump starting. Carefully read and
follow these instructions for safe use. Always follow the specific instructions in this
manual and on the Truck PA C each time you jump start using the Truck PAC.
All lead-acid batteries (car, truck and boat) produce hydrogen gas which may violently
explode in the presence of fire or sparks. Do not smoke, use matches or a cigarette
lighter while near batteries. Do not handle the battery while wearing vinyl clothing
because static electricity sparks are generated when vinyl clothing is rubbed. Review all
cautionary material on the Truck PA C and in the engine compartment.

Always wear eye protection, appropriate protective clothing and other safety equipment
when working near lead-acid batteries. Do not touch eyes while working on or around
lead-acid batteries.

Always store clamps in their holsters, away from each other or common conductors.
Improper storage of clamps may cause the clamps to come in contact with each other,
or a common conductor, causing the battery to short circuit and generate high enough
heat to ignite most materials.

Use extreme care while working within the engine compartment, because moving parts
may cause severe injury. Read and follow all safety instructions published in the vehicle's
Owner's Manual.

While the battery in the Truck PAC is a sealed unit with no free liquid acid, batteries
being jump started with the Truck PAC unit likely contain liquid acids which are
hazardous if spilled.

Never hook up a 12 Volt DC power source to a 24 Volt DC vehicle. This will grossly
overcharge the 12 Volt power source and generate flammable gasses that may explode
and cause property damage and/or bodily harm.

68

Jump Starting Instructions

SeedetailsonnextpageforconditionsthatactivatetheAWSDetectionAlarm.

1. Use in a well ventilated area.

2. Shield eyes. Always wear protective eyewear when working near batteries.

3. Prior to jump starting, review this entire instruction manual and the instruction/
safety manual provided by the manufacturer of the vehicle being jump started.

4. Turn vehicle ignition OFF before connecting jump starter to vehicle.

5. Confirm vehicle voltage.

6. Ensure that the jump starter’s Voltage Selector Switch is in the OFF position
prior to connecting to the vehicle. Connect to vehicle.

7. With the jump starter’s Selector Switch in the OFF position, clamp the positive
(red +) clamp to the positive terminal on the vehicle battery (for negative ground
system), or an alternate vehicle starting point as recommended by vehicle
manufacturer.

8. Clamp the negative (black -) clamp to vehicle frame (ground).

9. Choose jump starter Voltage, by turning the Selector Switch to the desired
mode, to match vehicle voltage.

WARNING: Failure to properly match jump starter voltage and vehicle

voltage may result in explosion, product damage and bodily harm.

If AWS audible alarm sounds upon selecting jump starter Voltage, DISCONNECT

FROM VEHICLE IMMEDIATELY (remove negative clamp from vehicle ground).

10. Make sure the cables are not in the path of moving engine parts
(belts, fans, etc.)

11. Stay clear of batteries while jump starting.

12. Start the vehicle (turn on the vehicle ignition).

Note: If the vehicle doesn’t start within 6 seconds, let the jump starter cool for

3 minutes before attempting to start the vehicle again or you may damage
the jump starter.

13. When the vehicle is started, disconnect from vehicle, first disconnecting the
negative (–) battery clamp from the vehicle frame and return it to its holster,
then disconnecting the positive (+) clamp and return it to it’s holster. Then, turn
Voltage Selector Switch to the OFF position.

69

Advanced Warning System (AWS) – Causes for Detection Alarm Activation

1. Improperconnectioncausingareversepolaritycondition. If your jump starter
is connected improperly, such that a reverse polarity condition exists, the
AWS Detection Buzzer will sound immediately upon completing the connection
to the vehicle.

2. Improper jump starter Voltage Selection when connected to a 24 Volt Vehicle.
If your jump starter is connected to a 24 Volt vehicle and you turn the jump
starter Voltage Selector Switch to 12 Volt mode, the AWS Detection Buzzer will
sound.

3. Connectingtoacompletelydrainedbatterywhilethereisstillaloadonthe
vehicle’selectricalsystem. If this condition occurs, remove the load that is on
the vehicle’s electrical system (headlights, dome light, radio, etc.) and set the
jump starter’s Voltage Selector Switch to match vehicle’s voltage.

UsedasanAlternativePowerSupplyforVehicles-In12VModeOnly

Your jump starter is an essential tool for all who replace automobile batteries.
Most vehicles have electronic components with memory, such as alarm systems,
computers, radios, phones, etc. and when the vehicle’s battery is replaced, the
memory is lost. However, if the Male-Male extension cord is plugged from the jump
starter to the 12 Volt outlet on the vehicle, the memories can be saved.

Note: To use the jump starter

forthispurpose,thechosenoutletmustbelivewhen
thevehicleisturnedOFF.Onsomevehicles,12Voltoutletsaredeactivatedwhenthe
vehicleisturnedOFF.

UsedasaMultipurposePowerSupply

Your jump starter is also a portable power source for all 12VDC accessories equipped
with a male 12 Volt plug. The DC outlet on the Jump starter has automatic overload
protection.

When your jump starter is used with a DC to AC power inverter, it can operate
appliances normally powered by 120 Vac or 220 Vac. Recommended inverter for the
portable power source is 300 watts maximum. For more information, contact your
nearest jump starter dealer.

70

TROUBLESHOOTING

Problem: 1 or 2 red lights come on, charger is plugged in for 24 hours and there is

no change in status of lights.

Answer: Check charger to see if it is charging. Charger should be warm.
Problem: Charger works well but still no change in status of lights when the wall

charger is connected to the jump starter (yellow light is on).

Answer: Possible defective battery or faulty breaker. Try using a device (light,

TV, etc.) with a 12V plug on it to see if it works. If it operates, the jump
starter breaker is OK and the battery is the problem.

Problem: All of the lights come on when the charger is plugged into the jump

starter, but when the charger is unplugged and the test button pressed,
no lights come on.

Answer: Your jump starter has a defective battery which must be replaced.
Problem: The jump starter is fully charged but has no power.
Answer: Check where the wire meets the jaw on the jump starter clamp. Make

sure they are well crimped.

Problem: When trying to use an accessory through the 12 Volt outlet on the jump

starter, I heard a clicking sound coming from inside the jump starter.

Answer: The accessory is drawing too many amps, causing the internal circuit

breaker to cycle ON and OFF. There may be a problem with the
accessory (such as a short circuit) that is causing the overload condition.

QUESTIONS & ANSWERS

Question: How many jump starts can a fully charged jump starter perform before

needing to be recharged?

Answer: 1 to 30. Factors impacting this are temperature, general condition of the

vehicle being jump started, engine type and size.

Question: Can the jump starter be recycled?
Answer: Yes, the environment was one of our main concerns in the development

and design of the jump starter. Most battery outlets can dispose of this
product at its life’s end. In fact, your jump starter contains a sealed, non­spillable lead acid battery and proper disposal is required by law. See

BatteryRemovalandDisposalInstructions.

Question: What is the ideal in-use temperature of the jump starter?
Answer: Room temperature. The jump starter will also operate at below zero

temperatures, however its power will be reduced. Intense heat will
accelerate self discharge of the Jump starter battery.

Question:

I have a regular 10 amp battery charger, can I use it to recharge the jump

starter?

Answer: No, only the supplied wall charger should be used.
Question: Is the jump starter goof proof?

71

Answer: No, jump starting instructions must be followed. Read and understand

all safety and operating instructions in this manual and those found in
the owner’s manual of any vehicle being jump started before using your
jump starter.

Question: I’m recharging my jump starter. Should the green CHARGE COMPLETE

light immediately come on?

Answer: No. First the yellow CHARGING light will come on to indicate the

charging process is beginning. Then, the red POWER LEVEL lights
come on in sequence as the level of charge increases. Finally, the green
CHARGE COMPLETE light will come on, but only when the Jump starter
approaches full charge.

Question: How long should I charge the jump starter?
Answer: It should be charged for a minimum of 24 hours when new or after long

periods of inactivity. Your jump starter can be left on the wall charger
continuously. When recharging with the wall charger, the jump starter
should be charged for 4 to 6 hours per light that remains unlit when the
TEST button is pressed.

It is normal for the jump starter to become warm to the touch during the

charging process. The more depleted the jump starter is, the warmer it
will get.

Question: How do I know when the jump starter is fully charged?
Answer: Follow all charging instructions. Remove the jump starter from the wall

charger and press the TEST button. If all power indicator lights come on,
it is fully charged.

Question: How can I test the battery in my jump starter to see if it needs to be

replaced?

Answer: We recommend that you use a 100 amp battery load tester. Load the

jump starter battery for 6 seconds with a 100 amp load and it should
maintain at least 9.5 VDC.

72

TESTING THE BATTERY

After fully charging the battery so all red lights come on, power the jump starter in 12V
mode and apply a 100 amp load to the jump starter, for a period of 6 seconds, while
monitoring the battery voltage (at the vehicle charging plug). The battery is good if the
voltage is 9.5 VDC or higher.

BATTERY REMOVAL AND DISPOSAL INSTRUCTIONS

CONTAINS SEALED LEAD-ACID BATTERY.
BATTERY MUST BE RECYCLED.

The battery inside this product is a sealed lead-acid battery. It is required by law to
be removed and recycled or disposed of properly. When the battery in this product is
in need of replacement, remove it according to the instructions provided below and
take it to your local recycling center for proper recycling or disposal. If you don’t have
a local recycling center that handles sealed lead-acid batteries, contact your local
environmental agency for instructions.

Removal Instructions

Begin by making sure that both clamps are securely stowed in their holsters on each
side of the jump starter.

1. Lay the jump starter down on its front. Locate the 13 screws that hold the case
together (four on the left edge, four on the right edge, four along the bottom
and one under the front label).

2. Remove the 13 screws, then lift off the back half of the case.

3. On the top of each battery are two terminals, each with wires connected
to them. Disconnect these wires from the top battery first, by removing the
bolts that hold them to the battery terminals. Disconnect these wires from the
bottom battery by removing the bolts that hold them to the battery terminals.
To prevent accidental arcing, be careful not to touch both battery terminals
with the tools being used to remove the bolts.

4. Lift the batteries out of the front half of the case.

Pb

73

WARRANTY

The jump starter is warranted to be free from defects in material or workmanship for a
period of one year from the date of original end user purchase.

This warranty extends to each person who acquires lawful ownership within one year
of the original retail purchase, but is void if the product has been abused, altered,
misused or improperly packaged and damaged when returned for repair.

This warranty applies to the product only and does not apply to any accessory items
included with the product which are subject to wear from usage; the replacement or
repair of these items shall be at the expense of the owner.

THE TERMS OF THE LIMITED WARRANTY CONSTITUTE THE BUYER’S SOLE AND
EXCLUSIVE REMEDY. THE IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND
FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE LIMITED IN DURATION TO THIS
EXPRESS WARRANTY. AFTER 1 YEAR FROM DATE OF PURCHASE, ALL RISK OF
LOSS FROM WHATEVER REASON SHALL BE PUT UPON THE PURCHASER.

Grattis! Du har just köpt marknadens mest kvalitativa bärbara strömkälla
och startbatteri. Vi har vidtagit omfattande åtgärder i kvalitetskontrollen och
tillverkningsprocessen för att försäkra att din produkt levereras i bästa skick, och att
den lever upp till dina förväntningar.

Den här enheten har ett tätat blybatteri som ska hållas fulladdat. Ladda det när det är
nytt, omedelbart efter varje gång det har använts, och var tredje månad om det inte
har använts. Om dessa underhållsladdningar inte utförs kan det hända att batteriets
livslängd förkortas avsevärt.

SÄKERHETSSAMMANFATTNING

VARNING

Läs de här instruktionerna helt innan du använder startbatteriet och spara dem för
framtida referens. Innan du använder det här startbatteriet för att hjälpstarta en bil,
lastbil, båt eller för att ge ström till någon annan utrustning ska du läsa dessa
instruktioner och tillverkarens instruktionsmanual/säkerhetsinformation för bilen,
lastbilen, båten eller utrustningen. Att följa alla tillverkarnas instruktioner och
säkerhetsprocedurer minskar risken för olyckor.

Att arbeta runt blybatterier kan vara farligt. Blybatterier ger ifrån sig explosiva gaser
under normal användning, laddning och start. För en säker användning ska dessa
instruktioner läsas och följas noggrant. Följ alltid den här manualens specifika
instruktioner och instruktionerna på startbatteriet varje gång som du hjälpstartar. Alla
blybatterier (bil, lastbil och båt) producerar vätgas som kan explodera kraftigt i kontakt
med eld eller gnistor. Rök inte, använd inte tändstickor eller cigarrettändare i närheten av
batterier. Handskas inte med batteriet om du bär vinylkläder eftersom när vinylkläder
gnids bildas det gnistor från den statiska energin. Granska allt varningsmaterial på
startbatteriet och i motorutrymmet.

Använd alltid skyddsglasögon, lämplig skyddsklädsel och annan säkerhetsutrustning när
du arbetar i närheten av blybatterier. Undvik kontakt med ögonen när du arbetar med
eller runt blybatterier.

Förvara alltid klämmorna i dess hölster, ifrån varandra eller andra ledande material. Om
klämmorna inte förvaras på lämpligt sätt kan det hända att de kommer i kontakt med
varandra, eller andra ledare, och kortsluter batteriet vilket generera tillräckligt hög värme
för att antända de flesta material.

Var extremt försiktig när du arbetar inne i motorutrymmet då rörliga delar kan orsaka
allvarlig skada. Läs och följ säkerhetsinstruktionerna i fordonets användarmanual.

Batteriet i batteristartaren är en tätad enhet utan fri flytande syra. Batterier som
hjälpstartas med batteristartaren innehåller sannolikt syror som är farliga om de spills.

VARNING

VARNING

Läs de här instruktionerna helt innan du använder startbatteriet och spara dem för
framtida referens. Innan du använder det här startbatteriet för att hjälpstarta en bil,
lastbil, båt eller för att ge ström till någon annan utrustning ska du läsa dessa
instruktioner och tillverkarens instruktionsmanual/säkerhetsinformation för bilen,
lastbilen, båten eller utrustningen. Att följa alla tillverkarnas instruktioner och
säkerhetsprocedurer minskar risken för olyckor.

Att arbeta runt blybatterier kan vara farligt. Blybatterier ger ifrån sig explosiva gaser
under normal användning, laddning och start. För en säker användning ska dessa
instruktioner läsas och följas noggrant. Följ alltid den här manualens specifika
instruktioner och instruktionerna på startbatteriet varje gång som du hjälpstartar. Alla
blybatterier (bil, lastbil och båt) producerar vätgas som kan explodera kraftigt i kontakt
med eld eller gnistor. Rök inte, använd inte tändstickor eller cigarrettändare i närheten av
batterier. Handskas inte med batteriet om du bär vinylkläder eftersom när vinylkläder
gnids bildas det gnistor från den statiska energin. Granska allt varningsmaterial på
startbatteriet och i motorutrymmet.

Använd alltid skyddsglasögon, lämplig skyddsklädsel och annan säkerhetsutrustning när
du arbetar i närheten av blybatterier. Undvik kontakt med ögonen när du arbetar med
eller runt blybatterier.

Förvara alltid klämmorna i dess hölster, ifrån varandra eller andra ledande material. Om
klämmorna inte förvaras på lämpligt sätt kan det hända att de kommer i kontakt med
varandra, eller andra ledare, och kortsluter batteriet vilket generera tillräckligt hög värme
för att antända de flesta material.

Var extremt försiktig när du arbetar inne i motorutrymmet då rörliga delar kan orsaka
allvarlig skada. Läs och följ säkerhetsinstruktionerna i fordonets användarmanual.

Batteriet i batteristartaren är en tätad enhet utan fri flytande syra. Batterier som
hjälpstartas med batteristartaren innehåller sannolikt syror som är farliga om de spills.

Anslut aldrig en strömkälla på 12 volt till ett fordon med 24 volt. Det kommer att
överbelasta 12 voltsströmkällan och skapa lättantändliga gaser som kan explodera och
orsaka skada på egendom och/eller kroppsskada.

75

PERSONLIGA FÖRSIKTIGHETSMÅTT

När du arbetar i närheten av ett blybatteri bör det alltid finnas någon inom hörbart
avstånd eller tillräckligt nära för att kunna komma till undansättning.

Ha rikligt med friskt vatten och tvål i närheten utifall batterisyra skulle komma i kontakt
med hud, kläder eller ögon. Skyddsglasögon ska alltid användas när man arbetar i
närheten av blybatterier.

Om batterisyra kommer i kontakt med hud eller kläder, tvätta omedelbart med tvål och
vatten. Om du får syra i ögonen, håll ögat under kallt rinnande vatten i åtminstone 10
minuter och uppsök läkare omedelbart.

Var extra försiktig så att du inte tappar ett verktyg av metal på batteriet. Det kan ge
gnistor eller kortsluta batteriet eller annan elektrisk del som kan orsaka en explosion.

Ta av alla personliga ting i metall så som ringar, armband, halsband och klockor när
du arbetar med ett blybatteri. Ett blybatteri kan producera en kortslutningsström
som är tillräckligt hög för att svetsa en ring eller liknande metallmaterial och orsaka
allvarliga brännskador.

Använd endast batteristartaren till att hjälpstarta blybatterier. Använd den inte till
hjälpstarta torrcellsbatterier som vanligtvis används till hushållsmaskiner. Dessa
batterier kan spricka och orsaka personskada eller skada på egendom.

Ladda eller starta ALDRIG ett fruset batteri.
För att undvika gnistbildning, låt ALDRIG klämmorna vidröra varandra eller komma i

kontakt med samma metalldel.

VIKTIGA SÄKERHETSINSTRUKTIONER

Att använda en anslutning som inte rekommenderas eller säljs av tillverkaren kan
resultera i risk för skada på enheten eller personskada. Dessutom, att modifiera eller
ändra batteristartaren kan vara farligt och ogiltigförklarar den här produktens garanti.

Om du använder en väggladdare eller en strömförlängningssladd, dra ut den genom
att hålla i kontakten och aldrig i sladden.

Ladda inte batteristartaren med en skadad väggladdare eller förlängningssladd. Byt ut
dem omedelbart.

Batteristartaren kan användas under vilket som helst väderleksförhållande, regn, snö,
varma eller kalla temperaturer.

Doppa aldrig ner den under vatten.
Använd den inte tillsammans med lättantändliga vätskor så som bensin, etc.
Om batteristartaren får ett kraftigt slag eller skadas på något annat sätt, se till att den

kontrolleras av en kvalificerad servicetekniker. Om batteristartaren läcker batterisyra,
skicka inte iväg den. Ta den till närmaste återvinningsstation för batterier i ditt område.

Plocka inte isär batteristartaren. Få den kontrollerad av en kvalificerad servicetekniker.
Batteristartaren bör aldrig lämnas helt urladdad ens under en kort tid. Batteriet kan

skadas permanent vilket resulterar i dålig prestanda. När den inte används, lämna din
batteristartare ansluten till väggladdaren eller ladda den var tredje (3) månad.

76

DRIFT OCH UNDERHÅLL

Egenskaper för bärbar strömkälla

Batteristartaren tillhandahåller väl med ström för att starta fordon, mer än tillräckligt för
att starta de flesta bilar, skåpbilar, SUVar, mindre lastbilar och skåpbilar.

Batteristartaren kommer att ge ström till de flesta tillbehör som är utrustade med ett
12 volts hanuttag. Likströmsuttaget har ett automatiskt överbelastningsskydd.

Den här enheten har en testbrytare och LED-lampor. Ett strömkretssystem i toppklass
gör att enheten kan vara ansluten till en laddare hela tiden utan risk för överbelastning.

Säkerhetsegenskaper

Batteristartaren har vårt exklusiva varningssystem, AWS – Advanced Warning
SystemTM , som varnar operatören för farliga hjälpstartförhållanden. För mer
information om AWS, vänligen se avsnittet Driftinstruktioner i den här manualen.

Säkerhetsförvaringshölster förhindrar att klämmorna oavsiktligt kommer i kontakt

med varandra och bildar gnistor och de roterar 90˚ för att underlätta borttagning och

utbyte av klämmor. Se alltid till att linda upp kablarna ordentligt och sätt klämmorna i
hölstren efter varje användningstillfälle.

Batteristartaren rymmer den senaste teknologin med dess 12 volts täta, spillfria batteri
och kan förvaras i vilken position som helst.

Laddningsförfarande

Obs: Närdinbatteriestartareärnyinkopellerefterdetperioderavlångainaktivitetska

den laddas i minst 24 timmar.

 Testknapp,LED-lamporförladdningpågår,strömnivåerochladdningavslutad

Det finns två sätt att ladda din batteristartare på. Den metod som rekommenderas är
automatisk laddning med medföljande väggladdare. En alternativ metod är genom
likströmsuttaget med den tillhandahållna 12 volts förlängningssladd. Den andra
metoden är inte automatisk och måste ske under passning annars kan batteristartaren
överladdas och skadas, plus att spänningsväljaren måste vara i 12 voltsläge när den
laddningsmetoden används.

Laddningmedmedföljandeväggladdare(rekommenderadmetod).Det här är den
rekommenderade laddningsmetoden då den har en automatisk laddningfunktion
som gör att det inte går att överladda. Med den här metoden, ansluts väggladdaren
till batteristartaren med ett litet laddningsuttag placerat på baksidan av enheten.
Laddning tar cirka 4 till 6 timmar för varje lampa som inte tänds när testknappen
trycks in. Med den här metoden kan din batteristartare lämnas ansluten till
väggladdaren under obestämd tid.

78

1. Sätt in väggladdaren i LADDNINGSUTTAGET (placerat på batteristartarens
främre del)

2. Anslut väggladdarens ADAPTER till växelströmsuttaget (den gula lampan för
LADDNING PÅGÅR kommer att lysa)

3. Ladda batteristartaren tills lampan för LADDNING AVSLUTAD börjar lysa (du
kan övervaka förloppet genom att kontrollera de röda STRÖMNIVÅ-lamporna ­när alla tre lamporna lyser ska lampan för AVSLUTAD LADDNING tändas).

4. När lampan för AVSLUTAD LADDNING tänds ska du fortsätta ladda ytterligare
tre till sex timmar (tre timmar är acceptabelt, men för att försäkra maximal
kapacitet är sex timmar att föredra).

Obs: LED-lampan för AVSLUTAD LADDNING indikerar att

laddningsprocessen är slutförd. Den kan fortsätta att lysa kort efter att laddaren
tagits bort från enheten på grund av ytladdning, men det är endast för en kort
stund, vilket är normalt. För att bedöma enhetens beredskap, övervaka LED­lamporna för strömnivåer.

5. Om du inte planerar att använda batteriladdaren på en gång så kan du låta den
vara ansluten till väggladdaren. Vi rekommenderar att väggladdaren är ansluten
till batteristartaren när den inte används.

Laddning med hjälp av den medföljande 12 volts förlängningssladden. Den här
alternativa laddningsmetoden kan användas när det inte finns tillgång till ett
växelströmsuttag.

1. Starta fordonets motor.

2. Sätt in förlängningssladdens ena änden i batteristartarens 12-voltsuttag och
den andra i fordonets 12-voltsuttag. Sätt spänningsväljaren i 12 voltsläge.

3. Tryck på testknappen en gång i timmen för att kontrollera STRÖMNIVÅN. När
alla röda lampor har tänts ska du fortsätta ladda batteristartaren ytterligare 1 till
2 timmar för att försäkra att den är helt fulladdad.

Obs ÖVRLADDA INTE! TDet här är inte en automatisk laddningsmetod för

laddningavbatteristartaren.Dumåsteövervakaladdningsprocessenoftaföratt

försäkra att enheten inte överladdas.

VARNING: Att överladda batteristartaren när den här metoden används
kan skapa explosiva gaser som kan resultera i egendomsskada och
personskada. ÖVERLADDA INTE!

79

VARNING

VARNING

Läs de här instruktionerna helt innan du använder startbatteriet och spara dem för
framtida referens. Innan du använder det här startbatteriet för att hjälpstarta en bil,
lastbil, båt eller för att ge ström till någon annan utrustning ska du läsa dessa
instruktioner och tillverkarens instruktionsmanual/säkerhetsinformation för bilen,
lastbilen, båten eller utrustningen. Att följa alla tillverkarnas instruktioner och
säkerhetsprocedurer minskar risken för olyckor.

Att arbeta runt blybatterier kan vara farligt. Blybatterier ger ifrån sig explosiva gaser
under normal användning, laddning och start. För en säker användning ska dessa
instruktioner läsas och följas noggrant. Följ alltid den här manualens specifika
instruktioner och instruktionerna på startbatteriet varje gång som du hjälpstartar. Alla
blybatterier (bil, lastbil och båt) producerar vätgas som kan explodera kraftigt i kontakt
med eld eller gnistor. Rök inte, använd inte tändstickor eller cigarrettändare i närheten av
batterier. Handskas inte med batteriet om du bär vinylkläder eftersom när vinylkläder
gnids bildas det gnistor från den statiska energin. Granska allt varningsmaterial på
startbatteriet och i motorutrymmet.

Använd alltid skyddsglasögon, lämplig skyddsklädsel och annan säkerhetsutrustning när
du arbetar i närheten av blybatterier. Undvik kontakt med ögonen när du arbetar med
eller runt blybatterier.

Förvara alltid klämmorna i dess hölster, ifrån varandra eller andra ledande material. Om
klämmorna inte förvaras på lämpligt sätt kan det hända att de kommer i kontakt med
varandra, eller andra ledare, och kortsluter batteriet vilket generera tillräckligt hög värme
för att antända de flesta material.

Var extremt försiktig när du arbetar inne i motorutrymmet då rörliga delar kan orsaka
allvarlig skada. Läs och följ säkerhetsinstruktionerna i fordonets användarmanual.

Batteriet i batteristartaren är en tätad enhet utan fri flytande syra. Batterier som
hjälpstartas med batteristartaren innehåller sannolikt syror som är farliga om de spills.

Anslut aldrig en strömkälla på 12 volt till ett fordon med 24 volt. Det kommer att
överbelasta 12 voltsströmkällan och skapa lättantändliga gaser som kan explodera och
orsaka skada på egendom och/eller kroppsskada.

DRIFTINSTRUKTIONER

Checklistaförsäkerhet

Utför alltid de här stegen för att försäkra säker drift

1. Kontrollera att de två luftningspluggarna på baksidan av höljet är i gott skick
och att det vita GORE-TEX® materialet inte har lossnat.

VARNING: Om pluggarna inte är i rätt läge eller det vita materialet saknas

eller sitter löst, betyder det att ventilationssystemet har aktiverats och
batterierna är skadade. Stoppa OMEDELBART användandet av enheten,
och skicka den till ett kvalificerat servicecenter för reparation. Se
garantiavsnittet för mer information.

2. Kontrollera att spänningsväljaren är i OFF-läge.

3. Kontrollera att klämmor och kablar är i användbart skick. Tecken på att
klämmorna kan vara skadade är, men begränsas inte av, följande:

– Brännmärken på gapen
– Skadade klämhandtag
– Skadade klämfjädrar
– Skadade kablar där kopparledningen syns (isoleringen är sliten, snittad eller

saknas)

4. Kontrollera att höljet inte har svällt (tecken på skadade batterier).

5. Kontrollera att hölstren (där klämmorna ska förvaras) är i gott skick. Dessa
är utformade för att försäkra att klämmorna inte kan komma i kontakt med
varandra, eller med något annat ledande material..

Genom att alltid gå igenom dessa 5 enkla kontrollpunkter innan du använder din
batteristartare håller du den säker och ökar dess livslängd.

Vidanvändningsomhjälpbatteri

Obs: Föroptimalprestandaskaduinteförvaradinbatteristartareunder10˚C(50˚F),
närdenanvändsföratthjälpstartaettbatteri.Laddaellerhjälpstartaaldrigettfruset
batteri.

VARNINGSFUNKTIONEN Advanced Warning System (AWS)

Din batteristartare är utrustad med ett avancerat varningssystem, AWS – Advance
Warning System –, som är utformat för att larma vid vanliga misstag vid hjälpstart. Din
batteristartare har en summer som ljuder om systemet upptäcker ett specifikt oönskat
tillstånd under hjälpstartsproceduren.

80

Om AWS-larmet ljuder vid något tillfälle under den processen, koppla
omedelbart bort batteristartaren från fordonet! Kom ihåg att tänka på
säkerheten och koppla bort jordklämman först.

Instruktioner för batteristart

PånästasidakandusededetaljeradeförhållandenasomaktiverarAWS-larmet.

1. Använd i väl ventilerat område.

2. Skydda ögonen. Använd alltid skyddsglasögon när du arbetar i närheten
av batterier.

3. Innan du startar ett batteri, titta igenom hela den här
instruktionsmanualen och instruktions-/säkerhetsmanualen som
tillhandahålls av fordonstillverkaren för det fordon som ska hjälpstartas.

4. Vrid fordonets tändningsnyckel till OFF innan du kopplar batteristartaren
till fordonet.

5. Bekräfta fordonets spänning.

6. Kontrollera att batteristartarens spänningsväljare är i OFF-läge innan du
ansluter den till fordonet. Anslut till fordonet.

7. Med batteristartarens väljare i OFF-läge, sätt fast den positiva
(röda +) klämman till den positiva polen på fordonsbatteriet (för
negativa jordsystem), eller en annan alternativ fordonsstartpunkt som
rekommenderas av fordonstillverkaren.

8. Sätt fast den negativa (svarta -) klämman till fordonsramen (jord).

9. Välj spänning på batteristartaren genom att vrida knappen till önskat
läge, samma som fordonets spänning.

VARNING: Att inte passa ihop batteristartarens spänning med

fordonets spänning kan resultera i explosion, produktskada eller
personskada.

Om ljudsignalsystemet AWS ljuder när du väljer spänning på

batteristartaren, KOPPLA BORT DEN FRÅN FORDONET
OMEDELBART (genom att ta bort den negativa klämman från

fordonsjord).

10. Se till att kablarna inte är i vägen för rörliga motordelar (remmar, fläktar,
etc.).

11. Håll dig borta från batterierna när du hjälpstartar.

12. Starta fordonet (vrid på startnyckeln).

Obs: Om fordonet inte startar inom 6 sekunder, låt batteristartaren

svalna under 3 minuter innan du försöker hjälpstarta fordonet igen
annars kan du skada batteristartaren.

13. När fordonet har startat, koppla loss enheten från fordonet, först genom
att ta bort den negativa (P) batteriklämman från fordonsramen och sätt
den i hölstret, koppla sedan bort den positiva (+) klämman och sätt in
den i det andra hölstret. Vrid sedan spänningsväljaren till OFF-läge.

81

Advanced Warning System (AWS) – Orsaker till aktivering av upptäcktslarm

1. Felaktig anslutning som ger omvänt polaritetstillstånd. Om din batteristartare
ansluts på felaktigt sätt, så att det uppstår ett motsatt polaritetstillstånd,
kommer AWS-summern att ljuda omedelbart efter avslutad anslutning till
fordonet.

2. Felaktigt spänningsval på batteristartaren när den är ansluten till ett fordon
med 24 volt. Om din batteristartare är ansluten till ett fordon med 24 volt och

du vrider batteristartarens spänningsväljare till 12-voltsläget, kommer AWS­summern att ljuda.

3. Anslutning till ett helt tomt batteri samtidigt som det fortfarande finns
belastning på fordonets elsystem. Om detta tillstånd uppstår, ta bort

belastningen från fordonets elsystem (strålkastare, taklampa, radio, etc.) och
vrid batteristartarens spänningsväljare så att den har samma spänning som
fordonet.

Vid användning som alternativ strömkälla för fordon – endast i 12 voltsläge

Din batteristartare är ett nödvändigt verktyg för alla som byter ut bilbatterier. De flesta
fordon har elektriska komponenter med minne, så som larmsystem, datorer, radio,
telefon, etc. och när fordonets batteri byts ut går minnet förlorat. Hur som helst, om
förlängningssladden är kopplas in från batteristartaren till 12 voltsuttaget på fordonet
så kan minnet sparas.

Obs: Förattanvändabatteristartarentilldettaändamålmåstedetvaldauttagetvara
strömförandenärfordonetstängsAV.Påvissafordon,avaktiveras12voltsuttagennär

fordonet stängs AV.

Vid användning som allmän strömkälla

Din batteristartare är också en bärbar strömkälla för alla tillbehör med 12V DC, som
är utrustade med en 12 volts hankontakt. Likströmsuttaget på batteristartaren har ett
automatiskt överbelastningsskydd. När din batteristartare används med en omformare
kan den driva apparater som normalt drivs med 120V AC eller 220V AC.

Rekommenderad omformare för den bärbara strömkällan är max 300 watt.

82

FELSÖKNING

Problem: 1 eller 2 lampor tänds, laddaren är inkopplad i 24 timmar och

statuslamporna förändras inte.

Svar: Kontrollera laddaren för att se om den laddar. Laddaren bör vara varm.
Problem: Laddaren fungerar, men statuslamporna förändras fortfarande inte när

väggladdaren är ansluten till batteristartaren (gul lampa lyser).

Svar: Det kan vara fel på batteriet eller brytaren. Prova med att använda en

anordning (lampa, TV, etc.) som har ett 12V uttag på för att se om den
fungerar. Om den fungerar så är brytaren OK och problemet är batteriet.

Problem: Alla lampor tänds när laddaren kopplas till batteristartaren, men när

laddaren kopplas bort och man trycker på testknappen så tänds inga
lampor.

Svar: Din batteristartare har ett defekt batteri som måste bytas ut.
Problem: Batteristartaren är fulladdad men har ingen ström.
Svar: Kontrollera stället där ledningarna möter gapet på klämmorna. Se till att

de är väl sitter som de ska.

Problem: När jag försöker använda ett tillbehör via 12 voltsuttaget på

batteristartaren hör jag ett klickande ljud som kommer inifrån
batteristartaren.

Svar: Tillbehöret drar för mycket ampere, vilket får den interna kretsbrytaren att

pendla mellan ON och OFF.

Det kan vara ett problem med tillbehöret (så som kortslutning) som

orsakar överbelastningstillståndet.

FRÅGOR & SVAR

Fråga: Hur många hjälpstarter kan man utföra innan batteristartaren behöver

laddas?

Svar: 1 till 30. Faktorer som spelar in är temperatur, det allmänna tillståndet på

fordonet som ska hjälpstartas, motortyp och storlek.

Fråga: Kan man byta ut startbatteriets batteri?
Svar: Ja, ring teknisk assistans på [phone] (U.S.).
Fråga: Kan batteristartaren återvinnas?
Svar: Ja, miljöhänsyn var en av de viktigaste faktorerna vid utveckling och

utformning av batteristartaren. De flesta ställen som säljer batterier kan
ta hand om den här produkten när den är uttjänt. Din batteristartare
innehåller ett tätat blybatteri och lagen kräver att det ska lämnas till
återvinning.

83

Fråga: Vilken är den ideala användningstemperaturen?
Svar: Rumstemperatur. Batteristartaren fungerar i temperaturer under noll

grader också, men dess verkningsgrad reduceras. Intensiv värme
påskyndar självurladdningen av startbatteriets batteri.

Fråga: Jag har en normal 10 amp batteriladdare, kan jag använda den för att

ladda batteristartaren?

Svar: Nej, endast den medföljande väggladdaren ska användas.
Fråga: Är batteristartaren idiotsäker?
Svar: Nej, instruktionerna för hjälpstart måste följas. Innan batteristartaren

används ska du läsa och förstå alla säkerhets- och driftsinstruktioner
som återfinns i den här manualen och i manualen för fordonet som ska
hjälpstartas.

Fråga: Jag laddar min batteristartare. Ska den gröna lampan tändas på en

gång?

Svar: Nej, först ska den gula lampan för LADDNING PÅGÅR tändas som

indikerar att laddningsprocessen börjar.

Sedan ska de röda STRÖMNIVÅ-lamporna tändas i följd allt eftersom

laddningsnivån ökar. Slutligen, ska den gröna LADDNING AVSLUTAD­lampan tändas, men endast när batteriladdaren är nästan fulladdad.

Fråga: Hur länge ska jag ladda batteristartaren?
Svar: Den ska laddas i minst 24 timmar när den är ny. Den kan lämnas på

väggladdaren. När man laddar med väggladdaren ska batteristartaren
laddas i 4 till 6 timmar per lampa som inte har tänts när TEST-knappen
trycks in.

Det är normalt att batteriestartare blir varm under laddningen. Ju mer

utarmade batteriestartare, desto varmare kommer det att bli.

Fråga: Hur vet jag när batteristartaren är fulladdad?
Svar: Följ alla instruktioner för laddning. Ta bort batteristartaren från

väggladdaren och tryck på TEST-knappen. Om alla strömindikatorlampor
tänds så är den fulladdad.

Fråga: Hur kan jag testa batteriet i min batteristartare för att se om det behöver

bytas ut?

Svar: Vi rekommenderar att du använder en 100 amp belastningsprovare.

Belasta batteristartaren i 6 sekunder med en belastning på 100 amp och
den ska bibehålla åtminstone 9.5V DC.

84

Pb

TESTA BATTERIET

När batteriet har laddats och alla röda lampor är tända, sätt batteristartaren i 12V läge
och anbringa 100 amp belastning till enheten i 6 sekunder samtidigt som du övervakar
batteriets spänning. Batteriet är bra om spänningen är 9,5V DC eller högre.

INSTRUKTIONER FÖR BORTTAGNING OCH
BORTFÖRSKAFFANDE AV BATTERI

INNEHÅLLER TÄTAT BLYBATTERI.
BATTERIET MÅSTE ÅTERVINNAS.

Batteriet i den här produkten är ett tätat blybatteri. Enligt lag måste det tas bort och
återvinnas eller avyttras på rätt sätt. När batteriet i den här produkten behöver bytas
ut, ta bort det enligt instruktionerna nedan och ta det till din lokala återvinningscentral
för återvinning eller bortförskaffande. Om det inte finns någon återvinningscentral i din
närhet som tar hand om tätade blybatterier, kontakta ditt lokala miljövårdskontor för
instruktioner.

Borttagningsinstruktioner

Begin by making sure that both clamps are securely stowed in their holsters on each
side of the jump starter.

1. Lägg batteristartaren med framsidan nedåt. Hitta de 13 skruvarna som håller
ihop fodralet (fyra skruvar på vänster kant, fyra på höger kant, fyra längs
undersidan och en under den främre etiketten)

2. Ta bort de 13 skruvarna och lyft bort skyddets bakre del.

3. Högst upp på varje batteri finns två poler, båda med ledningar kopplade
till dem. Koppla först loss ledningarna från det övre batteriet genom att ta
bort muttrarna som håller fast dem till batteripolerna. Ta bort ledningarna
från det under batteriet genom att ta bort muttrarna som håller fast dem till
batteripolerna. För att undvika ofrivillig gnistbildning, var försiktig så att du
inte rör båda terminalerna med verktygen som du använder för att ta bort
muttrarna.

4. Lyft ut batterierna från fodralets främre del.

85

GARANTI

Den här produkten är garanterad att vara fri från defekter i material och utförande
under en ettårsperiod från inköpsdatum.

Den här garantin gäller för de personer som på lagligt sätt har förvärvat den här
produkten inom ett år från första inköpsdatum, men upphör gälla om produkten har
misskötts, förändrats, använts på felaktigt sätt eller har paketerats på olämpligt sätt
och skadats när den har returnerats för reparation.

Den här garantin gäller endast för den här produkten och gäller inte för tillbehör som
inkluderats med produkten som utsätts för slitage; utbyte eller reparation av dessa
artiklar ska ske på ägarens bekostnad.

VILLKOREN FÖR DEN BEGRÄNSANDE GARANTIN UTGÖR KÖPARENS ENDA OCH
UTESLUTANDE RÄTT. UNDERFÖRSTÅDDA GARANTIER OM SÄLJBARHET OCH
LÄMPLIGHET FÖR ETT SÄRSKILT ÄNDAMÅL ÄR BEGRÄNSADE TILL LÖPTIDEN
AV DEN HÄR UTTRYCKLIGA GARANTIN. 1 ÅR EFTER INKÖPSDATUM ÄR ALL
SKADA KÖPARENS ANSVAR OAVSETT ANLEDNING. TILLVERKAREN ÄR INTE
ANSVARIG FÖR INDIREKTA SKADOR ELLER FÖLJDSKADOR UNDER NÅGRA
SOM HELST OMSTÄNDIGHETER: TILLVERKARENS ANSVARIGHET, OM NÅGON,
SKALL ALDRIG ÖVERSTIGA INKÖPSPRISET FÖR DEN HÄR PRODUKTEN OAVSETT
OM ANSVARIGHETEN BASERAS PÅ GARANTIBROTT (UTTRYCKLIGT ELLER
UNDERFÖRSTÅTT), VÅRDSLÖSHET, OLAGLIGHET ELLER ANNAN HANDLING.

Gratulujeme! Právě jste si koupili nejkvalitnější přenosný napájecí a pomocný starto­vací zdroj na trhu. Učinili jsme četná opatření v rámci kontroly kvality a ve výrobních
procesech, abychom zajistili, že naše výrobky dostanete v nejlepším stavu a že budou
fungovat k vaší úplné spokojenosti.

Tento zdroj má zatavený olověný akumulátor, který by měl být udržován plně nabitý.
Dobijte ho hned, jak ho dostanete, pak okamžitě po každém použití a pak, pokud ho
nebudete používat, vždy každé tři měsíce. Pokud nebudete akumulátor tímto způsobem

neustále udržovat nabitý, může dojít ke značnému snížení jeho životnosti.

SOUHRNNÁ BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ

VAROVÁNÍ

Před použitím pomocného startovacího zdroje si pečlivě přečtěte tyto pokyny a
uschovejte je k dalšímu použití. Před použitím pomocného startovacího zdroje k
nastartování osobního či nákladního automobilu nebo člunu nebo k napájení nějakého
zařízení, přečtěte si pečlivě tyto pokyny a návod k použití či bezpečnostní informace,
které jste obdrželi od výrobce společně s osobním či nákladním automobilem, člunem
nebo jiným zařízením. Dodržování všech pokynů a bezpečných postupů, který výrobce v
příslušném návodu k použití uvádí, snižuje riziko nehody.

Práce prováděné v blízkosti olověných akumulátorů mohou být nebezpečné. Olověné
akumulátory uvolňují během normálního provozu, nabíjení a startování výbušné plyny.
Pečlivě si přečtěte a dodržujte tyto pokyny, protože jen tak zajistíte bezpečnost při
používání tohoto zdroje. Při každém použití vždy dodržujte pokyny uvedené v tomto
návodu a na startovacím zdroji. Všechny olověné akumulátory (ať už pro osobní či
nákladní automobil nebo člun) produkují vodík, který může v přítomnosti ohně nebo jisker
náhle vybuchnout. V blízkosti akumulátorů nekuřte, nepoužívejte zápalky nebo
zapalovač. Nemanipulujte s akumulátorem, pokud máte na sobě vinylové oblečení,
protože vinylové oblečení vytváří při tření jiskry statické elektřiny. Zkontroluje všechny
prvky na pomocném startovacím zdroji a v prostoru motoru, které mohou být z hlediska
bezpečnosti rizikové.

Při práci v blízkosti olověných akumulátorů vždy používejte pracovní pomůcky chránící
oči, příslušné ochranné oblečení a jiné bezpečnostní vybavení. Při práci s olověnými
akumulátory nebo v jejich blízkosti se nedotýkejte očí.

Svorky vždy uchovávejte v pouzdrech, daleko od sebe nebo od jiných běžných vodičů.
Nesprávné skladování svorek může způsobit, že se dostanou do vzájemného kontaktu
nebo do kontaktu s běžným vodičem, čímž dojde ke zkratování akumulátoru a vytvoření
dostatečného tepla ke vznícení většiny materiálů.

Při práci v prostoru motoru buďte velmi opatrní, protože pohyblivé díly mohou způsobit
vážné poranění. Přečtěte si a dodržujte všechny bezpečnostní pokyny uvedené v příručce
určené pro vlastníka vozidla.

Zatímco akumulátor ve startovacím zdroji je zatavený a kyselina, kterou obsahuje, se
nemůže rozlít, akumulátory připojené na startovací zdroj obvykle obsahují kyseliny, jejichž
rozlití je nebezpečné.

VAROVÁNÍ

VAROVÁNÍ

Před použitím pomocného startovacího zdroje si pečlivě přečtěte tyto pokyny a
uschovejte je k dalšímu použití. Před použitím pomocného startovacího zdroje k
nastartování osobního či nákladního automobilu nebo člunu nebo k napájení nějakého
zařízení, přečtěte si pečlivě tyto pokyny a návod k použití či bezpečnostní informace,
které jste obdrželi od výrobce společně s osobním či nákladním automobilem, člunem
nebo jiným zařízením. Dodržování všech pokynů a bezpečných postupů, který výrobce v
příslušném návodu k použití uvádí, snižuje riziko nehody.

Práce prováděné v blízkosti olověných akumulátorů mohou být nebezpečné. Olověné
akumulátory uvolňují během normálního provozu, nabíjení a startování výbušné plyny.
Pečlivě si přečtěte a dodržujte tyto pokyny, protože jen tak zajistíte bezpečnost při
používání tohoto zdroje. Při každém použití vždy dodržujte pokyny uvedené v tomto
návodu a na startovacím zdroji. Všechny olověné akumulátory (ať už pro osobní či
nákladní automobil nebo člun) produkují vodík, který může v přítomnosti ohně nebo jisker
náhle vybuchnout. V blízkosti akumulátorů nekuřte, nepoužívejte zápalky nebo
zapalovač. Nemanipulujte s akumulátorem, pokud máte na sobě vinylové oblečení,
protože vinylové oblečení vytváří při tření jiskry statické elektřiny. Zkontroluje všechny
prvky na pomocném startovacím zdroji a v prostoru motoru, které mohou být z hlediska
bezpečnosti rizikové.

Při práci v blízkosti olověných akumulátorů vždy používejte pracovní pomůcky chránící
oči, příslušné ochranné oblečení a jiné bezpečnostní vybavení. Při práci s olověnými
akumulátory nebo v jejich blízkosti se nedotýkejte očí.

Svorky vždy uchovávejte v pouzdrech, daleko od sebe nebo od jiných běžných vodičů.
Nesprávné skladování svorek může způsobit, že se dostanou do vzájemného kontaktu
nebo do kontaktu s běžným vodičem, čímž dojde ke zkratování akumulátoru a vytvoření
dostatečného tepla ke vznícení většiny materiálů.

Při práci v prostoru motoru buďte velmi opatrní, protože pohyblivé díly mohou způsobit
vážné poranění. Přečtěte si a dodržujte všechny bezpečnostní pokyny uvedené v příručce
určené pro vlastníka vozidla.

Zatímco akumulátor ve startovacím zdroji je zatavený a kyselina, kterou obsahuje, se
nemůže rozlít, akumulátory připojené na startovací zdroj obvykle obsahují kyseliny, jejichž
rozlití je nebezpečné.

Nikdy nepřipojujte napájecí zdroj 12 V ss k akumulátoru vozidla s napětím 24 V ss. Tím
byste výrazně přetížili napájecí 12voltový zdroj a došlo by k uvolňování hořlavých plynů,
které mohou vybouchnout a způsobit poškození majetku anebo újmu na zdraví.

87

OSOBNÍ BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ

Když pracujete v blízkosti olověného akumulátoru, někdo by vždy měl být v dosahu
vašeho hlasu nebo natolik blízko, aby vám mohl přijít na pomoc.

Mějte vždy k dispozici tekoucí vodu a mýdlo pro případ, že kyselina z akumulátoru
potřísní kůži, oblečení nebo se dostane do očí. Při práci v blízkosti olověných
akumulátorů vždy používejte pracovní pomůcky chránící zrak.

Pokud kyselina z akumulátoru potřísní kůži nebo oblečení, okamžite ji smyjte pomocí
mýdla a vody. Jestliže se kyselina dostane do oka, okamžitě vyplachujte oko tekoucí
studenou vodou po dobu alespoň 10 minut a okamžitě vyhledejte lékařskou péči.

Buďte obzvláště opatrní při používání kovových nástrojů, abyste snížili míru rizika, že
vám kovový nástroj spadne na akumulátor. Může dojít k zajiskření nebo ke zkratování
akumulátoru či jiného elektrického dílu, a posléze i k výbuchu.

Při práci s olověným akumulátorem si sundejte osobní kovové předměty jako jsou
prsteny, náramky, náhrdelníky nebo hodinky. Olověný akumulátor může vyprodukovat
dostatečně vysoký zkratový proud, aby přivařil prsten nebo jiný předmět ke kovu, a tak
způsobil vážné popáleniny.

Používejte startovací zdroj pouze ke startování olověných akumulátorů. Nepoužívejte
ke startování akumulátorů se suchými články, které se běžně používají u domácích
elektrospotřebičů. Tyto akumulátory se mohou roztrhnout a zranit osoby a způsobit
majetkové škody.

NIKDY nenabíjejte nebo nestartujte zmrzlý akumulátor.
Abyste zabránili vzniku elektrického oblouku, NIKDY nedovolte, aby se svorky

vzájemně dotkly nebo došlo ke kontaktu se stejným kusem kovu.

DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ POKYNY

Použití přídavného zařízení nedoporučeného nebo neprodávaného výrobcem může
vést k riziku poškození zdroje nebo zranění osob. Modikace nebo změna pomocného
startovacího zdroje může být nebezpečná a ruší platnost záruky.

Při používání nástěnné nabíječky nebo prodlužovací šňůry držte při odpojování za
zásuvku a nikdy netahejte za šňůru.

Nedobíjejte startovací zdroj pomocí poškozené nabíječky nebo prodlužovací šňůry.
Okamžitě je vyměňte.

Startovací zdroj se může používat za každých povětrnostních podmínek, za deště,
sněhu, vysokých i nízkých teplot.

Neponořujte do vody.
Nepoužívejte společně s hořlavými kapalinami jako je benzín a pod.
Pokud dostane pomocný startovací zdroj silný úder nebo je jinak jakýmkoli způsobem

poškozen, nechte ho zkontrolovat kvalikovaným pracovníkem servisu.
Pokud ze startovacího zdroje uniká kyselina, neposílejte ho. Odvezte ho do nejbližšího

sběrného místa.
Pomocný startovací zdroj nerozebírejte. Nechte ho zkontrolovat kvalikovaným

pracovníkem servisu.

88

Nikdy nenechávejte startovací zdroj ani chvíli úplně vybitý. Může dojít k trvalému
poškození akumulátoru, jehož následkem by mohla být slabá výkonnost. Když
pomocný startovací zdroj nepoužíváte, nechte ho zapojený do nástěnné nabíječky
nebo ho každé tři (3) měsíce dobijte.

1. Napájecí zásuvka DC 12 V

2. Zkušební tlačítko

3. Kontrolka nabíjení

4. Kontrolky stavu nabití

5. Kontrolky označující úplné nabití ­NABITO

6. Bezpečnostní pouzdra na uskladnění

7. Kontrolka nabíjení

8. Přepínač - 12 V, VYPNUTO, 24 V

9. Kryt

10. Ohebné kabely pro těžké mechanické
namáhání

11. Svorky pro silné mechanické namáhání

12. Nástěnná nabíječka

13. Měnič napětí (volitelný)

14. Nabíjecí šňůra

PROVOZ A ÚDRŽBA

Charakteristické znaky přenosného zdroje energie

Pomocný startovací zdroj poskytuje spoustu energie pro nastartování vozidla – víc
než dost pro nastartování většiny osobních a skříňových automobilů, sportovních
užitkových vozidel SUV, lehkých nákladních automobilů a dodávkových vozidel.

Pomocný startovací zdroj poskytne energii většině příslušenství s napětím 12 V
ss, které jsou vybaveny 12voltovou zásuvkou. Zásuvka stejnosměrného proudu je
vybavena automatickou ochranou proti přetížení.

Zdroj je vybaven zkušebním spínačem a kontrolkami LED. Nejmodernější elektrické
obvody umožňují trvalé zapojení zdroje do nabíječky bez rizika přebití.

Bezpečnostní charakteristické znaky

Startovací zdroj je vybaven naším jedinečným zdokonaleným systémem včasného

varování AWS (Advanced Warning SystemTM), který upozorňuje obsluhu na vznik

nebezpečného stavu při startování. Další informace ohledně AWS naleznete v části
tohoto návodu nazvané Provozní pokyny.

Bezpečnostní pouzdra na uložení svorek zabraňují jejich náhodnému jiskření a dají se
otočit o 90 °, což usnadňuje demontáž a výměnu svorek. Po každém použití kabely
znovu zabalte a řádně zabezpečte svorky v pouzdrech.

12voltový zatavený, nerozlitelný akumulátor startovacího zdroje představuje nejnovější
technologii a umožňuje uskladnění zdroje v jakékoli poloze.

Postup při dobíjení

Poznámka: Pokud jste první uživatel, musíte po nákupu nechat nabíjet svůj startovací
zdroj minimálně 24 hodin. Totéž platí I v případě, že jste startovací zdroj dlouho
nepoužíval.

KontrolkyLED:zkušebnítlačítko,nabíjení,úroveňvýkonuanabíjenídokončeno.

Existují dva způsoby, jak startovací zdroj nabíjet. Doporučeným způsobem je
automatické nabíjení pomocí dodávané nástěnné nabíječky. Alternativním způsobem
je pomocí elektrické zásuvky stejnosměrného proudu pomocí poskytnuté 12voltové
prodlužovací šňůry se zástrčkami na obou koncích. Druhý způsob není automatický a
musí být kontrolován, protože by mohlo dojít k přebití, a tím i k poškození startovacího
zdroje. Při používání tohoto způsobu nabíjení musí být přepínač napětí vždy v poloze
12 V.

Nabíjení pomocí dodávané nástěnné nabíječky (doporučený způsob). Jedná se o
doporučený způsob nabíjení, protože jde o automatické nabíjení vylučující možnost
přebití. U tohoto způsobu je startovací zdroj připojen k nástěnné nabíječce pomocí
malého nabíjecího konektoru (kolíkového konektoru), který je umístěn na zadní
straně zdroje. Každá kontrolka, která se při stisknutí zkušebního tlačítka nerozsvítí,
představuje dobíjení v délce 4 až 6 hodin. Pokud používáte tento způsob, můžete ne­chat startovací zdroj zapojený do nástěnné nabíječky neomezeně dlouho.

90

1. Zasuňte kolík nástěnné nabíječky do NABÍJECÍHO KONEKTORU (umístěného
na přední straně startovacího zdroje).

2. Zapojte ADAPTÉR STŘÍDAVÉHO/STEJNOSMĚRNÉHO PROUDU do zásuvky
STŘÍDAVÉHO PROUDU (rozsvítí se žlutá kontrolka NABÍJENÍ).

3. Nechte startovací zdroj nabíjet, dokud se nerozsvítí kontrolka NABÍJENÍ
DOKONČENO (můžete kontrolovat postup nabíjení pomocí červených kontrolek
ÚROVNĚ VÝKONU – po rozsvícení všech tří kontrolek ÚROVNĚ VÝKONU by
se měla rozsvítit kontrolka NABÍJENÍ DOKONČENO).

4. Jakmile se rozsvítí kontrolka NABÍJENÍ DOKONČENO, nabíjejte další tři až
šest hodin (tři hodiny jsou přijatelné, ale kvůli zajištění maximálního výkonu se
doporučuje šest hodin).

Poznámka: Kontrolka NABÍJENÍ DOKONČENO ukazuje, že byl proces

nabíjení dokončen. Když se zdroj odpojí od nabíječky, může se kvůli
povrchovému napětí kontrolka na krátkou dobu rozsvítit, ale k tomu dojde
jen na krátkou chvíli, což je normální. Chcete-li posoudit připravenost zdroje,
zkontrolujte kontrolky úrovně výkonu.

5. Pokud nechcete použít startovací zdroj okamžitě, můžete ho nechat připojený k
nástěnné nabíječce. Doporučujeme, aby startovací zdroj zůstal v době, kdy se
nepoužívá, připojen k nástěnné nabíječce.

Nabíjení pomocí pomocí dodávané 12voltové prodlužovací šňůry se zástrčkami na
obou koncích. Tento alternativní způsob nabíjení se může použít, pokud není k dispozici
zásuvka střídavého proudu.

1. Nastartujte motor vozidla.

2. Zasuňte jeden konec 12voltové prodlužovací šňůry se zástrčkami na obou
koncích do 12voltové zásuvky startovacího zdroje a druhý konec do 12voltové
zásuvky ve vozidle. Přepínačem napětí nastavte 12voltový režim.

3. Každou hodinu stiskněte jednou zkušební tlačítko, abyste zkontrolovali
ÚROVEŇ VÝKONU. Když se rozsvítí všechny červené kontrolky, nabíjejte
startovací zdroj další 1 až 2 hodiny, abyste zajistili, že je zdroj zcela dobit.

Upozornění: NEPŘEBÍJEJTE! Nejedná se o automatický způsob nabíjení

startovacího zdroje. Nabíjení musíte často kontrolovat, abyste se ujistili, že se
zdroj nepřebíjí.

VAROVÁNÍ: Při nabíjení startovacího zdroje tímto způsobem může dojít k

jeho přebítí, při kterém se vyvíjejí výbušné plyny, které mohou způsobit
majetkové škody a zranění osob. NEPŘEBÍJEJTE!

91

PROVOZNÍ POKYNY

Bezpečnostníkontrolníseznam

Bezpečný provoz zajistíte, když před použitím vždy provedete tyto kroky:

1. Zkontrolujte, zda jsou 2 odvětrávací zátky v zadním krytu akumulátoru v dobrém
stavu, zda řádně sedí a zda se bílý materiál GORE-TEX® neposunul.

VAROVÁNÍ: Když zátky nejsou na svém místě nebo když chybí či se

uvolnil bílý goretexový materiál, znamená to, že se aktivoval odvětrávací
system a akumulátor se poškodil. V takovém případě vyřaďte zdroj
OKAMŽITĚ z provozu a pošlete ho do odborného servisu na opravu.
Podrobné informace naleznete v části nazvané Záruka.

2. Ujistěte se, že je přepínač napětí v poloze VYPNUTO.

3. Ujistěte se, že jsou svorky a kabely v dobrém stavu. Mezi známky poškození
svorek patří:

- Známky spálení na čelistech

- Poškozené rukojeti svorek

- Poškozené pružiny svorek

- Poškozené kabely, kde může být obnažen měděný vodič (izolační plášť je
poškozen, proříznut nebo chybí)

4. Ujistěte se, že kryt není vyboulený (známka poškození akumulátoru).

5. Ujistěte se, že jsou pouzdra (kde by měly být uloženy svorky) v dobrém stavu.
Pouzdra jsou navržena tak, aby bylo zajištěno, že se svorky nedostanou do
vzájemného kontaktu nebo do kontaktu s běžným vodičem.

Před každým použitím proveďte těchto 5 jednoduchých kroků a používání pomocného
startovacího zdroje bude bezpečné, a zvýší se jeho životnost.

Použití jako nouzový startovací zdroj

Upozornění: Optimální výkonnost zajistíte, když bude startovací zdroj uskladněn při
teplotách vyšších než 10 °C (50 °F), pokud je jako startovací zdroj používán. Nikdy

nenabíjejte nebo nestartujte zmrzlý akumulátor.

VAROVÁNÍ

VAROVÁNÍ

Před použitím pomocného startovacího zdroje si pečlivě přečtěte tyto pokyny a
uschovejte je k dalšímu použití. Před použitím pomocného startovacího zdroje k
nastartování osobního či nákladního automobilu nebo člunu nebo k napájení nějakého
zařízení, přečtěte si pečlivě tyto pokyny a návod k použití či bezpečnostní informace,
které jste obdrželi od výrobce společně s osobním či nákladním automobilem, člunem
nebo jiným zařízením. Dodržování všech pokynů a bezpečných postupů, který výrobce v
příslušném návodu k použití uvádí, snižuje riziko nehody.

Práce prováděné v blízkosti olověných akumulátorů mohou být nebezpečné. Olověné
akumulátory uvolňují během normálního provozu, nabíjení a startování výbušné plyny.
Pečlivě si přečtěte a dodržujte tyto pokyny, protože jen tak zajistíte bezpečnost při
používání tohoto zdroje. Při každém použití vždy dodržujte pokyny uvedené v tomto
návodu a na startovacím zdroji. Všechny olověné akumulátory (ať už pro osobní či
nákladní automobil nebo člun) produkují vodík, který může v přítomnosti ohně nebo jisker
náhle vybuchnout. V blízkosti akumulátorů nekuřte, nepoužívejte zápalky nebo
zapalovač. Nemanipulujte s akumulátorem, pokud máte na sobě vinylové oblečení,
protože vinylové oblečení vytváří při tření jiskry statické elektřiny. Zkontroluje všechny
prvky na pomocném startovacím zdroji a v prostoru motoru, které mohou být z hlediska
bezpečnosti rizikové.

Při práci v blízkosti olověných akumulátorů vždy používejte pracovní pomůcky chránící
oči, příslušné ochranné oblečení a jiné bezpečnostní vybavení. Při práci s olověnými
akumulátory nebo v jejich blízkosti se nedotýkejte očí.

Svorky vždy uchovávejte v pouzdrech, daleko od sebe nebo od jiných běžných vodičů.
Nesprávné skladování svorek může způsobit, že se dostanou do vzájemného kontaktu
nebo do kontaktu s běžným vodičem, čímž dojde ke zkratování akumulátoru a vytvoření
dostatečného tepla ke vznícení většiny materiálů.

Při práci v prostoru motoru buďte velmi opatrní, protože pohyblivé díly mohou způsobit
vážné poranění. Přečtěte si a dodržujte všechny bezpečnostní pokyny uvedené v příručce
určené pro vlastníka vozidla.

Zatímco akumulátor ve startovacím zdroji je zatavený a kyselina, kterou obsahuje, se
nemůže rozlít, akumulátory připojené na startovací zdroj obvykle obsahují kyseliny, jejichž
rozlití je nebezpečné.

Nikdy nepřipojujte napájecí zdroj 12 V ss k akumulátoru vozidla s napětím 24 V ss. Tím
byste výrazně přetížili napájecí 12voltový zdroj a došlo by k uvolňování hořlavých plynů,
které mohou vybouchnout a způsobit poškození majetku anebo újmu na zdraví.

92

Systém včasného varování AWS

(Advanced Warning SystemTM) VARUJE PŘED NEBEZPEČÍM

Startovací zdroj je vybaven systémem včasného varování AWS (Advanced Warning
System), zkonstruovaným tak, aby včas obsluhu upozornil v případě běžných chyb při
používání. Startovací zdroj obsahuje bzučák, který zazní, jestliže systém včasného
varování AWS zjistí specické nežádoucí stavy během startování.

Jestliže AWS spustí zvukový signál kdykoli během startování, odpojte okamžitě starto­vací zdroj od vozidla! Při startování nikdy nezapomeňte na bezpečnou praxi a nejprve
odpojte uzemňovací svorku.

Pokyny pro startování

Podrobnéinformaceostavech,kteréaktivujízvukovýsignálAWS,naleznetenadalší

stránce.

1. Používejte v dobře větraném prostoru.

2. Chraňte oči. Při práci v blízkosti akumulátorů vždy používejte pracovní
pomůcky chránící oči.

3. Před použitím startovacího zdroje projděte si znovu celý návod k použití a a
návod k použití či bezpečnostní informace poskytnuté výrobcem vozidla, které

chcete nastartovat.

4. Před připojením startovacího zdroje k vozidlu VYPNĚTE zapalování vozidla.

5. Ověřte napětí vozidla.

6. Před připojením startovacího zdroje k vozidlu se ujistěte, že je přepínač napětí
zdroje v poloze VYPNUTO. Teprve pak připojte startovací zdroj k vozidlu.

7. Pokud je přepínač napětí startovacího zdroje v poloze VYPNUTO, upněte
kladnou (červenou +) svorku na kladný kontakt akumulátoru vozidla (pro
záporné uzemnění) nebo na záložní přípojná místa vozidla doporučená
výrobcem vozidla.

8. Upněte zápornou (černou -) svorku k rámu vozidla (uzemnění).

9. Otočením přepínače napětí startovacího zdroje zvolte požadovaný režim, který
odpovídá napětí vozidla.

VAROVÁNÍ: Pokud nebude napětí startovacího zdroje odpovídat napětí

vozidla, může dojít k výbuchu, poškození výrobku a tělesné újmě.

Jestliže zazní při výběru napětí startovacího zdroje zvukový výstražný signál

AWS, OKAMŽITĚ ODPOJTE ZDROJ OD VOZIDLA (odpojte zápornou svorku
od uzemnění vozidla).

10. Ujistěte se, že kabely nepřekážejí pohyblivým částem motoru (řemeny,

ventilátory atd.).

11. Při startování zůstaňte mimo dosah akumulátorů.

93

12. Nastartujte vozidlo (zapněte zapalování vozidla).
Upozornění: Jestliže vozidlo nenastartuje do 6 sekund, nechte startovací zdroj

3 minuty vychladnout, než se pokusíte vozidlo znovu nastartovat, jinak může
dojít k poškození startovacího zdroje.

13. Když vozidlo nastartuje, odpojte zdroj od vozidla. Nejprve odpojte zápornou (P)
svorku akumulátoru od rámu vozidla a vraťte ji do pouzdra, pak odpojte kladnou
(+) svorku a vraťte ji do pouzdra. Pak přepněte přepínač napětí do polohy

VYPNUTO.

Systém včasného varování AWS (Advanced Warning System)

– způsobuje aktivaci varovného signálu

1. Nesprávné připojení způsobující stav opačné polarity. Jestliže není startovací
zdroj správně připojen, takže dojde ke stavu opačné polarity, spustí AWS
zvukový signál okamžitě po připojení zdroje k vozidlu.

2. Nesprávné napětí startovacího zdroje při připojení k vozidlu s napětím 24
V. Jestliže je startovací zdroj připojen k vozidlu s napětím 24 V, a přepnete
přepínač napětí startovacího zdroje na 12voltový režim, spustí AWS zvukový

signál.

3. Připojení k úplně vybitému akumulátoru, přičemž je v elektroinstalaci vozidla
stále napětí. Pokud k tomu dojde, odstraňte napětí, které je v elektroinstalaci
vozidla (světlomety, stropní světlo, rádio atd.), a pomocí přepínače nastavte
napětí startovacího zdroje tak, aby odpovídalo napětí vozidla.

Použitíjakonáhradnínapájecízdrojvozidel–pouzeve12voltovémrežimu

Startovací zdroj je základním nástrojem pro všechny, kteří vyměňují automobilové aku­mulátory. Většina vozidel má elektronické prvky s pamětí jako např. výstražné systémy,
počítače, rádia, telefony atd., a když se vyměňuje akumulátor vozidla, je paměť ztra­cena. Když se však prodlužovací šňůra se zástrčkami na obou koncích zapojí na jedné
straně do startovacího zdroje a na druhé straně do 12voltové zásuvky vozidla, je možné
paměti zachránit.

Upozornění: Chcete-li použít startovací zdroj k tomu účelu, musí být zvolená zásuvka
pod napětím, když je vozidlo VYPNUTO. U některých vozidlech se 12voltové zásuvky
deaktivují, když je vozidlo VYPNUTO.

Použitíjakovíceúčelovýnapájecízdroj

Pomocný startovací zdroj je take přenosný napájecí zdroj všech příslušenství s napětím
12 V ss s 12voltovou zásuvkou. Zásuvka stejnosměrného proudu je vybavena auto­matickou ochranou proti přetížení.

Když používáte startovací zdroj jako měnič stejnosměrného napětí na střídavé napětí,
může provozovat zařízení normálně poháněné 120 V stř nebo 220 V stř. Doporučený
měnič přenosného napájecího zdroje je maximálně 300wattový.

94

ODSTRANĚNÍ ZÁVAD

Problém: Rozsvítí se 1 nebo 2 červené kontrolky, startovací zdroj je zapojendo

nabíječky 24 hodin a stav kontrolek se nezmění.

Odpověď:

Zkontrolujte, zda nabíječka nabíjí. Nabíječka musí být teplá.

Problém: Nabíječka správně funguje, ale stav kontrolek se nemění, když je
startovací zdroj připojen k nástěnné nabíječce (svítí žlutá kontrolka).

Odpověď: Akumulátor nebo jistič mohou být vadné. Zkuste použít nějaké
zařízení (světlo, televizi atd.) s 12voltovou zásuvkou, abyste zjistili,
zda funguje. Jestliže funguje, je jistič startovacího zařízení v pořádku
a problém je v akumulátoru.

Problém: Všechny kontrolky se rozsvítí, když se startovací zdroj zapojí do
nabíječky, ale když se nabíječka odpojí a stiskne se zkušební tlačítko,
žádná kontrolka se nerozsvítí.

Odpověď: Startovací zdroj má vadný akumulátor, který se musí vyměnit.
Problém: Startovací zdroj je plně nabit, ale nemá žádný výkon.
Odpověď: Zkontrolujte, napojení vodiče na čelist svorky startovacího zdroje

Ujistěte se, že jsou dobře sevřeny.
Problém: Když se snažím spustit přídavné zařízení pomocí 12voltové zásuvky

na startovacím zdroji, je ze startovacího zdroje slyšet klikání
Odpověď: Přídavné zařízení dostává příliš mnoho ampérů, což způsobuje

neutálé SPÍNÁNÍ a ROZEPÍNÁNÍ jističe vnitřního obvodu. Přetížení
může být způsobeno tím, že příslušenství není v pořádku (např. došlo
u něj ke zkratu).

OTÁZKY A ODPOVĚDI

Otázka: Kolikrát může plně nabitý startovací zdroj nastartovat vozidlo, než

bude potřebovat dobít?

Odpověď:

1x až 30x. Počet závisí na teplotě, celkovém stavu vozidla, které se

startuje, typu a velikosti motoru.
Otázka: Může se startovacího zdroj recyklovat?
Odpověď: Ano, životní prostředí je pro nás jedna z nejdůležitějších věcí, na

kterou při vývoji a projektování startovacího zdroje dbáme. Většina
prodejen akumulátorů může tento výrobek na konci jeho životnosti
zlikvidovat. Startovací zdroj ve skutečnosti obsahuje zatavený
nerozlitelný olověný akumulátor a jeho řádná likvidace je požadována
zákonem.

Otázka: Jaká je ideální provozní teplota startovacího zdroje?
Odpověď: Pokojová teplota. Startovací zdroj funguje i za teplot pod bodem

mrazu, ale podává nižší výkon. Intenzivní teplo zvýší rychlost

95

samovolného vybití akumulátoru startovacího zdroje.
Otázka: Mám běžnou 10ampérovou nabíječku akumulátorů, mohu ji použít

pro dobití startovacího zdroje?
Odpověď: Ne, je možné použít pouze dodávanou nástěnnou nabíječku.
Otázka: Je startovací zdroj blbuvzdorný?
Odpověď: Ne, je třeba dodržovat návod. Před použitím startovacího zdroje si

přečtěte a pochopte všechny bezpečnostní a provozní pokyny
uvedené v tomto návodu a také ty, které jsou uvedeny v návodu
určeném pro vlastníka jakéhokoli vozidla, které chcete nastartovat.

Otázka: Dobíjím startovací zdroj. Má se okamžitě rozsvítit zelená kontrolka
NABÍJENÍ DOKONČENO?

Odpověď: Ne. Nejprve se rozsvítí žlutá kontrolka NABÍJENÍ, která udává, že
nabíjení začalo. Jak se úroveň nabití zvyšuje, rozsvěcují se pak
postupně červené kontrolky ÚROVNĚ VÝKONU. Nakonec se rozsvítí
kontrolka NABÍJENÍ DOKONČENO, ale k tomu dojde, až když se
startovací zdroj blíží k úplnému nabití.

Otázka: Jak dlouho mohu startovací zdroj nabíjet?
Odpověď: První nabíjení nového startovacího zdroje musí trvat minimálně

24 hodin. Startovací zdroj můžete nechat zapojený do nástěnné
nabíječky neomezeně dlouho. Při dobíjení pomocí nástěnné
nabíječky se musí startovací zdroj dobíjet 4 až 6 hodin na každou
kontrolku, která se při stisknutí ZKUŠEBNÍHO tlačítka nerozsvítí.

Je normální, že je startovací zdroj během nabíjení teplý na dotyk
Čím je nabíjecí zdroj vybitější, tím je během nabíjení teplejší.

Otázka: Jak se dozvím, že je startovací zdroj zcela nabit?
Odpověď: Při nabíjení dodržujte všechny pokyny. Odpojte startovací zdroj od

nástěnné nabíječky a stiskněte ZKUŠEBNÍ tlačítko. Když se všechny
kontrolky úrovně výkonu rozsvítí, je startovací zdroj plně nabit.

Otázka: Jak se dá zjistit, že akumulátor ve startovacím zdroji potřebuje
vyměnit?

Odpověď: Doporučujeme, abyste použili 100ampérovou zátěžovou zkoušečku
akumulátoru. Zatěžte akumulátor startovacího zdroje zatížením 100 A
po dobu 6 sekund a měl by udržet alespoň 9,5 V ss.

96

ZKOUŠENÍ AKUMULÁTORU

Po úplném nabití akumulátoru, když se rozsvítily všechny červené kontrolky, přepněte
startovací zdroj do 12voltového režimu, aplikujte 100ampérové zatížení po dobu 6
sekund a sledujte napětí akumulátoru (v nabíjecí zásuvce vozidla). Akumulátor je v
pořádku, pokud je napětí 9,5 V ss nebo vyšší.

POKYNY PRO ODMONTOVÁNÍ A LIKVIDACI AKUMULÁTORU

OBSAHUJE ZATAVENÝ OLOVĚNÝ AKUMULÁTOR.
AKUMULÁTOR MUSÍ BÝT RECYKLOVÁN.

Akumulátor v tomto zdroji je zatavený olověný akumulátor. Zákon požaduje, aby byl
odmontován a recyklován nebo aby byl řádně zlikvidován. Když se akumulátor ve zdroji
musí vyměnit, odmontujte ho podle níže uvedených pokynů a odvezte ho do místního
recyklačního střediska, kde ho řádným způsobem recyklují nebo zlikvidují. Pokud u vás
nemáte místní recyklační středisko, které sbírá zatavené olověné akumulátory, zeptejte
se, co máte dělat, v místní agentuře pro životní prostředí.

Postup při demontáži

Demontáž začněte tím, že se ujistíte, že jsou obě svorky bezpečně uloženy ve svých

pouzdrech na obou stranách startovacího zdroje.

1. Položte startovací zdroj na přední stranu. Najděte 13 šroubů, které drží pouzdro
pohromadě (čtyři na levém okraji, čtyři na pravém okraji, čtyři podél spodní
strany a jeden pod předním štítkem).

2. Vyšroubujte všech 13 šroubů, a sejměte zadní polovinu pouzdra.

3. Na horní straně každého akumulátoru jsou dva kontakty. Na každý z nich jsou
připojeny vodiče. Nejprve odpojte tyto vodiče od horní strany akumulátoru, tj.
odšroubujte šrouby, která přidržují vodiče na kontaktech akumulátoru. Odpojte
tyto vodiče od spodku akumulátoru, tj. odšroubujte šrouby, která přidržují vodiče
na kontaktech akumulátoru. Abyste zabránili náhodnému vzniku oblouku,
buďte opatrní a nedotýkejte se obou kontaktů akumulátoru nástroji, kterými
odstraňujete šrouby.

4. Vyjměte akumulátory z přední poloviny pouzdra.

Pb

97

ZÁRUKA

Ručíme za to, že je tento výrobek z hlediska materiálu a provedení bez závad. Tato
záruka se vztahuje na výrobek po dobu jednoho roku od data koupě prvním konečným
uživatelem.

Tato záruka platí i na všechny další osoby, které se stanou zákonnými vlastníky
výrobku v rámci jednoho roku po původní koupi v maloobchodě. Tato záruka neplatí,
pokud byl tento výrobek zneužit, změněn, nesprávně použit nebo nesprávně zabalen a
při zaslání na opravu se poškodil.

Tato záruka se vztahuje pouze na výrobek a neplatí pro příslušenství dodávaná
společně s výrobkem, která podléhají opotřebení. Výměnu nebo opravu příslušenství
zaplatí vlastník.

PODMÍNKY TÉTO OMEZENÉ ZÁRUKY VYTVÁŘEJÍ JEDINÝ A VÝLUČNÝ
OPRAVNÝ PROSTŘEDEK KUPUJÍCÍHO. IMPLIKOVANÉ ZÁRUKY PRODEJNOSTI A
ZPŮSOBILOSTI PRODUKTU K URČITÉMU ÚČELU TRVAJÍ PO DOBU VÝSLOVNÉ
ZÁRUKY. PO UPLYNUTÍ 1 ROKU OD DATA KOUPĚ PŘEJDOU VEŠKERÁ RIZIKA
ZTRÁTY, K NÍŽ DOŠLO Z JAKÉHOKOLI DŮVODU, NA KUPUJÍCÍHO.

www.berner.eu