Berkut SP-CAR-to-CAR User Manual

ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО

Модель: SPCAR

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

1. SMART POWER SP-CAR - зарядное устройство

2. Чехол для хранения и переноски - 1 шт.

3. Гарантийный талон

4. Упаковочная коробка

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

- Модель устройства: SMART POWER SP-CAR

- Входное напряжение: DC 12–13,8 В

- Максимальное выходное напряжение: 15 В

- Минимальный остаточный заряд батареи: 5-6 B

- Максимальный ток зарядки: 6-7 A

- Температура окружающей среды: от -20ºС до +50ºС

- Охлаждение: естественная конвекция

- Тип зарядного устройства: автоматический цикл

- Типы батарей: Все типы 12-ти вольтовых свинцово­ кислотных батарей (WET, VRLA, AGM и GEL)

- Ёмкость заряжаемой батареи: 1,2–72 А•ч

- Габаритные размеры: 180 x 75 x 40 мм (Д x Ш x В)

- Класс защиты: IP44 (влагозащищенность)

- Вес: 0.6 кг

Благодарим Вас за покупку новой модели универсального
зарядного устройства SMART POWER SP-CAR торговой марки

BERKUT.

Устройство SP-CAR необходимо для экспресс-зарядки АКБ
легковых автомобилей в полевых условиях от бортовой сети
автомобиля “Донора”. Модель SMART POWER SP-CAR
позволяет удобно, просто и безопасно произвести
подзарядку севшего аккумулятора автомобиля прямо на
дороге или в гараже.

Данное устройство явлется полностью автоматическим и
снабжено интеллектуальной электронной схемой, которая
гарантирует безопасность для электрики и электроники
автомобиля, а так же имеет индикаторы, отображающие
процесс зарядки и цифровой вольтметр.

ВНИМАНИЕ!

Пожалуйста, внимательно прочтите руководство
пользователя и тщательно следуйте изложенным в нем
инструкциям.

БЕЗОПАСНОСТЬ

• Данное зарядное устройство предназначено для зарядки

свинцово-кислотных батарей с напряжением 12В. Исполь­зование зарядного устройства для других целей запрещено.

Автомобильный

компрессор

18

• Электролит батареи является едким веществом.

• В случае попадания электролита на кожу или в глаза
немедленно промойте повреждённый участок водой и
немедленно обратитесь ко врачу.

• Убедитесь в том, что провода не пережаты, не прикасаются
к горячей поверхности или не попадают на острые края.

• Во время зарядки из батареи может выделяться взрыво­опасный газ, поэтому важно, чтобы поблизости не было
открытых источников огня или искр. Когда батарея израсхо­дует свой ресурс, внутри неё могут образоваться пробои
или разрывы между пластинами.

• Зарядку АКБ следует проводить в уличных условиях или
вентиллируемом помещении. Не закрывайте зарядное
устройство во время работы.

• Убедитесь в том, что на устройство и провода не попадает
вода.

• Никогда не заряжайте замёрзшую и/или поврежденную
батарею.

• Прежде чем начать работу проверьте целостность
проводов зарядного устройства. Убедитесь, что нет
обрывов в проводах или трещин в изоляции на изгибах
провода. Зарядное устройство не должно использоваться с
поврежденными проводами и неисправными штекерами в
прикуриватели.

• Никогда не запускайте двигатель, когда зарядное
устройство подключено и работает.

Внимание! Эксплуатация устройства невозможна в
следующих случаях:

- Если при правильном и последовательном подключении
устройства на дисплее вольтметра будет отображено
напряжение выше 15 В, значит нет контакта с разряженной
АКБ (АКБ неисправна или срабатывает штатная система
защиты бортовой сети автомобиля).

- Произошло замыкание клемм/проводов или внутреннее
замыкание пластин неисправного аккумулятора.

- Заряжаемая батарея имеет сильную сульфатацию или
другую неисправность и требует замены.

Автомобильный

компрессор

ОБСЛУЖИВАНИЕ

- Зарядное устройство не требует технического
обслуживания.

- Разбирать зарядное устройство запрещается, это приведет
к аннулированию гарантии.

- По всем вопросам технической диагностики и ремонта
обращайтесь в уполномоченный сервисный центр.

- Содержите зарядное устройство в чистоте. Протирайте
сухой тряпкой/cалфеткой.

- Не используйте бензин, растворитель или чистящие
средства на их основе .

- Чистку зарядного устройства нужно проводить, когда оно
полностью отключено.

72

ПОРЯДОК РАБОТЫ

1. Перед началом работы, на транспортном средстве с
разряженным аккумулятором, отключите все электрические
потребители (фары, салонный свет, вентилятор,
кондиционер, магнитолу и т. д.)

2. Подключите штекер с коротким проводом питания в
гнездо прикуривателя транспортного средства с
разряженным аккумулятором. (Ключ зажигания должен
быть в положении АС )

3. На дисплее вольтметра будет отображено текущее
напряжение в бортовой сети.

4. Подключите штекер с длинным проводом питания в
гнездо прикуривателя рабочего транспортного средства
“Донора” и заведите двигатель.

5. На устройстве будут гореть индикаторы «ПИТАНИЕ» и
«ЗАРЯДКА», указывая на процесс зарядки. На дисплее
вольтметра будет отображаться текущее напряжение
батареи.

6. По завершению процесса зарядки, загорится ЗЕЛЕНЫЙ
индикатор - «100%», означая, что батарея полностью
заряжена.

7. Отключите устройство в обратной последовательности,
сначала с длинным, а затем с коротким проводом питания.

8. Запустите двигатель автомобиля, на котором
производилась зарядка.

• Со временем батареи приходят в негодность. Зарядное
устройство защищено системой контроля работоспособ­ности батареи на случай внезапного выхода из строя
батареи, но некоторые редкие сбои в батарее всё же
происходят. Не оставляйте устройство в автоматическом
режиме работы дольше чем нужно.

• Данное устройство не предназначено для использования
детьми и людьми, которые не могут прочитать или понять
инструкцию за исключением случаев, когда работа с
устройством происходит под наблюдением ответственного
лица, которое может гарантировать безопасное
использование данного устройства. Хранить и использовать
зарядное устройство необходимо в месте, недоступном для
детей.

• Батареи испаряют воду в течение эксплуатации и зарядки.
Постоянно проверяйте уровень воды в батареях, при
возможности добавляйте воду. Добавляйте только
дистиллированную воду, при пониженном уровне воды в
батарее.

ТИПЫ БАТАРЕЙ И РЕЖИМЫ РАБОТЫ УСТРОЙСТВА

Следующие рекомендации носят информационный харак­тер. Если Вы сомневаетесь в определении типа аккумуля­тора и его свойств (характеристик), то прочтите
рекомендации производителя батареи.

Автомобильный

компрессор

36

Данное зарядное устройство подходит для зарядки всех
типов свинцово-кислотных батарей: WET, VRLA, AGM и
большинства батарей типа GEL.

Таблица 2: Диагностика АКБ и среднее время зарядки:

Состояние АКБ

при попытке запуска

Остаточное

напряжение АКБ

Среднее тестовое

время зарядки АКБ

*

Емкость заряжаемой АКБ должна быть в интервале: 1,2 Ач­72 Ач. Данным устройством рекомендуется пользоваться
для зарядки АКБ легковых автомобилей c объемом
двигателя до 2000 куб. см., в противном случае процесс
зарядки может длиться гораздо дольше заявленного
времени (см. таблицу 2).

Таблица 1: Описание индикаторов работы:

Режим/

Индикатор

Индикатор «ПИТАНИЕ» - показывает соединение с
бортовой сетью 12 В.

Индикатор «ЗАРЯДКА» - горит во время работы,
идет зарядка АКБ.

Индикатор «100%» - информирует, что АКБ полно­стью заряжена.

ОПИСАНИЕ

Двигатель проворачи­вается, но медленно.

Есть щелкающие звуки
стартера, но двигатель
не проворачивается

Стартер не издает
щелкающих звуков, но
лампочки на панели
приборов горят

Полная тишина,
лампочки на панели
приборов не горят

10-11 В

8-10 В

7-8 В

менее 7 В

10-15 мин

15-25 мин

25-35 мин

до 45 мин

*- Реальное время зарядки конкретной АКБ зависит

исключительно от её технических характеристик и свойств,
тестовое время указано для батареи типа VARTA ёмкостью 55 Ач.

54