BENDIX BW7528-FR-000 User Manual
Offres du nouveau catalogue de regarnissage et de service – Sélectionnez
ce qu’il y a de mieux pour votre flotte.
Faites conance aux experts des freins Bendix® pour vous offrir les meilleures solutions. Nous ne vous enverrons pas dans
la mauvaise direction. Les freins et les pièces de rechange varient selon le constructeur du véhicule.
Guide d’application
Taille des Fabricant Matériel Assemblage Nouvelle Nouveau Trousse de Patin réusiné
freins du camion de friction du trousse de patin de patin réusiné*
patin OE marché secondaire* marché secondaire
38,1 cm x 10,1 cm
(15 po x 4 po)
41,9 cm x 12,7 cm
(16,5 po x 5 po)
41,9 cm x 12,7 cm
(16,5 po x 5 po)
41,9 cm x 15,2 cm
Essieu directeur
(16,5 po x 6 po)
41,9 cm x 15,2 cm
(16,5 po x 6 po)
41,9 cm x 17,8 cm
(16,5 po x 7 po)
41,9 cm x 17,8 cm
(16,5 po x 7 po)
41,9 cm x 21,9 cm
(16,5 po x 8 5/8 po)
Essieu moteur
41,9 cm x 21,9 cm
(16,5 po x 8 5/8 po)
*Trousse : Deux patins et la visserie (pour une roue).
Guide de friction haute performance de Bendix
Volvo® BX380 K046249 SB4729EII380 4729EII380 KT4729EII380 EX4729EII380
Mack®, Volvo
Daimler Trucks North America®,
International ®, Kenworth ®, Peterbilt
Volvo
Peterbilt, Kenworth, International
Daimler Trucks North America,
International, Kenworth, Mack, Peterbilt, Volvo
Daimler Trucks North America,
Kenworth, Mack, Peterbilt, Volvo
Daimler Trucks North America,
International, Kenworth, Peterbilt, Volvo
Daimler Trucks North America,
Kenworth, Mack, Peterbilt, Volvo
BX380 K051424 SB4719EII380 4719EII380 KT4719EII380 EX4719EII380
BX950 K046188 SB4719EII950 4719EII950 KT4719EII950 EX4719EII950
®
BX380 K051421 SB4725EII380 4725EII380 KT4725EII380 EX4725EII380
BX950 K046184 SB4725EII950 4725EII950 KT4725EII950 EX4725EII950
ES420 819774 SB4709EII420 4709EII420 KT4709EII420 EX4709EII420
ES600 819776 SB4709EII600 4709EII600 KT4709EII600 EX4709EII600
ES420 819784 SB4726EII420 4726EII420 KT4726EII420 EX4726EII420
ES600 819786 SB4726EII600 4726EII600 KT4726EII600 EX4726EII600
®
Friction haute performance de Bendix
Gestion thermique améliorée et réduction de la surchauffe
Lorsque vient le temps
des’arrêter, c’est bien
quandc’estmoins.
®
En Amérique du Nord,
8 grandes flottes de
camions sur 10 utilisent
Essieu moteur Essieu directeur
Freightliner® ES420 BX950
Kenworth ES420 BX950
Peterbilt ES420 BX950
Navistar® ES420 BX950
Volvo ES420 BX380
Mack ES420 BX380
Pour connaître l’impact et les solutions offertes pour les normes de réduction des distances d’arrêt, lisez notre livre blanc
disponible en ligne au www.foundationbrakes.com.
l’équipement de friction
original de Bendix,
pourquoi ne pas
enfaire autant?
Lorsqu’il s’agit de freinage et de sécurité sur les autoroutes, « bon » n’est tout simplement
passuffisant. Vous avez besoin de ce qui se fait de mieux. Vous avez besoin de Bendix.
Informez-vous sur les avantages pour la performance et la sécurité de friction haute performance de Bendix® et des freins haute performance ES™
(serviceprolongé) de Bendix
aujourd’hui.
®
. Parlez à votre directeur de comptes Bendix, composez le 1-800-AIR-BRAKE ou visitez le site Web www.foundationbrakes.com
Bendix Spicer Foundation Brake, LLC • 901 Cleveland Street • Elyria, Ohio 44035 • 1-866-610-9709 • www.foundationbrakes.com
BW7528 ©2013 Bendix Spicer Foundation Brake LLC • 02/13 • Tous droits réservés
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I
D
N
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B
Nous pouvons vous aider
àyarriver.
Regarnissez avec la friction haute performance
®
de Bendix
plus courtes et de conserver le plus haut niveau
de sécurité.
pour maintenir des distances d’arrêt
Friction haute performance de Bendix®
Choisissez la sécurité et la
Ne mettez pas la sécurité en jeu...
Choisissez la friction haute performance de Bendix®
pourlamiseà niveau.
En 2011, le NHTSA (National Highway Trafc Safety
Administration) a exigé une réduction de 30 % de la distance
de freinage pour les camions lourds sur route an d’améliorer
la sécurité des autoroutes, éviter les décès et réduire les
collisions arrière. Pour vous aider à vous conformer à
cette norme, Bendix présente son frein à tambour haute
performance ES™ (service prolongé), qui offre une meilleure
performance de friction et de meilleurs composants.
Une différence de 30 mètres (96 pieds).
Les faits ne mentent pas. Bendix a comparé la distance de
freinage d’un véhicule roulant à 96 km/h (60 mi/h) conforme aux
exigences de réduction de la distance d’arrêt muni de freins et de
garnitures haute performance en équipement d’origine à plusieurs
freins et garnitures d’origine et de marché secondaire conformes
aux anciennes exigences et achetés chez les détaillants. Voici ce
que nous avons découvert :
La performance de distance d’arrêt des plus grands vendeurs des
piècesdefriction FMVSS 121 avec dynamomètre conforme versus
lafrictionhaute performance de Bendix
Pièces de friction populaire 20K de marché secondaire : 95 m (311 pi)
Pièces de friction standard 20K OE de classe FF : 88 m (290 pi)
®
Lorsque vient le temps de regarnir, il est important de
connaître les faits sur les pièces de friction de rechange
de marché secondaire. Même si le dynamomètre est
homologué pour les anciennes normes du FMVSS
(Federal Motor Vehicle Safety Standard), ces garnitures
ne sont pas à la hauteur des exigences de performance
actuelles de réduction de la distance d’arrêt.
Nos résultats montrent sans équivoque que la sécurité
routière peut être compromise et qu’il est important de
choisir des pièces de friction de rechange qui peuvent
performer au niveau des normes actuelles plus élevées.
Les pièces de friction les moins efcaces ont présenté
une diminution de la performance de la distance d’arrêt
de 45 %, soit une distance de 30 mètres (96 pi),
ce qui correspond à la longueur de cinq (5) voitures.
Êtes-vous prêt à prendre ce genre de risque avec
vosvéhicules et vos conducteurs?
Nouvelles
exigences de
réduction en
matière de
distance d’arrêt :
76 m (250 pi)
= Gestion thermique améliorée et
réduction de la surchauffe.
Alors pourquoi notre friction haute performance (HP) est-il
beaucoup plus efcace? C’est très simple. La chaleur est
l’ennemie du freinage efcace, c’est la raison pour laquelle
nousavons créé des garnitures produisant moins de surchauffe
et une meilleure gestion thermique. Les garnitures Bendix HP
performent mieux à haute température que toutes les autres
garnitures de frein OE, ce qui permet des distances d’arrêt
pluscourtes pour vos véhicules lorsque vous en avez besoin.
Les véhicules équipés des freins haute performance ES™ de
Bendix® de Bendix Spicer Foundation Brake sont les meilleurs
de l’industrie en ce qui a trait à la abilité, la durabilité et la durée
de vie. Lorsqu’il sera temps de remplacer vos pièces de friction,
choisissez les meilleures an d’assurer le plus haut niveau de
sécurité de votre otte. Choisissez la friction haute performance
de Bendix
®
Beaucoup de choses reposent
survotre décision.
Posez-vous cette question : « Est-ce que j’ai besoin qu’un
autre problème me garde éveillé la nuit? » Il n’y a rien de tel
quede choisir des produits de qualité OE qui aident à améliorer
la sécurité pour assurer la paix d’esprit. Avec la friction haute
performance fabriquée par l’un des meilleurs fournisseurs
qui a conçu vos freins, vous êtes assuré que votre véhicule
continuera à performer selon sa conception et sa construction
d’origine.
Vous obtenez non seulement la performance dont vous avez
besoin, mais vous réduisez les risques de perte et, surtout,
vous investissez dans la sécurité de votre otte, de vos
camionneurs et des autres véhicules sur la route.
performance – Choisissez les
solutions de friction de Bendix
conformes aux exigences de
réduction de la distance d’arrêt.
En tant que fournisseur de système complet de frein depuis
près de 85 ans, Bendix comprend mieux que quiconque
l’importance de la bonne friction pour optimiser la performance
de vos freins et réduire la distance d’arrêt. Lorsque les
ingénieurs de Bendix conçoivent des systèmes de frein, ils
spécient également la friction appropriée comme partie
intégrale du système. Les pièces de friction ordinaires du
marché secondaire ne sont pas conçues selon les mêmes
standards. « Bon » n’est tout simplement pas sufsant lorsqu’il
s’agit de freinage et de sécurité sur les autoroutes. Vous
avez besoin de ce qui se fait de mieux, et cela signie que
vous devriez vous er à la même qualité de matériaux que
l’équipement d’origine de votre véhicule.
Alors, lorsqu’il est temps de mettre à niveau, ez-vous
à la friction haute performance de Bendix®. Après tout,
si 40 % des camions de classe 8 sont équipés de freins
Bendix et que 8 grandes ottes
de camions sur 10 utilisent
l’équipement de friction
original de Bendix en
Amérique du Nord,
pourquoi pas vous?
Friction haute
performance
de Bendix
®
Pièces de friction standard 23K OE de classe FF : 78 m (255 pi)
Friction haute performance de Bendix® : 65 m (215 pi)
Voitures ordinaires : 50 m (165 pi)
50 100 150 200 250 300 350
Réussi Échoué
HYBRID
Distance d’arrêt (pi)
96 ft
Source : Tests de Bendix, 2012
« Les freins regarnis avec
certains produits de marché
secondaire peuvent réduire
le freinage, causer un
déplacement de l’effort sur
• Combinaison de bloc de garniture semi-métallique
etorganique pour une performance supérieure et
unbruit réduit
• Gestion thermique améliorée et réduction de la
surchauffe pour une puissance de freinage maximale
les autres essieux et réduire
lacapacité de freinage
globale du véhicule. »
Rapport de classication des garnitures
de frein de marché secondaire du TMC
(Technology and Maintenance Council)
Ingénierie éprouvée de Bendix pour une gestion thermique améliorée et une réduction de la surchauffe.
• Durée de vie plus longue que les générations
précédentes
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