BENDIX BW2850S User Manual

Bendix® Wingman® Advanced

ADVERTENCIAS

™

Tecnología para mitigación de colisiones

Manual del usuario

ADVERTENCIA

Wingman Advanced puede resultar en una colisión, lo que
podría ocasionar daños a la propiedad, lesiones graves o la
muerte. Lea, entienda y siga cuidadosamente todas estas
instrucciones.

ADVERTENCIA: el conductor, en todo momento, debe

ser responsable del control y funcionamiento seguro del
vehículo. El sistema Bendix Wingman Advanced no reemplaza
la necesidad de contar con un conductor profesional que esté
alerta, que pueda reaccionar de manera apropiada y a tiempo,
y que use prácticas seguras de conducción.

NO
SAQUE ESTE
MANUAL DE

SU VEHÍCULO

: el uso indebido del sistema Bendix

Este manual contiene información
importante de funcionamiento y
seguridad que es de utilidad para
usted y los conductores futuros.

Fuentes de información adicional sobre los

sistemas Bendix® instalados en su vehículo

Vea la documentación del fabricante del vehículo.

Visite www.bendix.com para obtener descargas

gratuitas de las Hojas de datos de servicio a continuación o,

solicite copias impresas de

estas publicaciones en el Centro de Publicaciones

(Literature Center) en www.bendix.com.

• Hoja de datos de servicio de SD-13-4962
Bendix

• Hoja de datos de servicio de SD-13-4869 Bendix

®

Wingman® Advanced™

®

EC-60™ ABS/ATC/ESP Controllers (Advanced)

(SD-13-4869 para los controladores [avanzados]

Bendix

®

EC-60™ ABS/ATC/ESP)

o comuníquese con el Bendix Tech Team

(Equipo técnico Bendix) en [e-mail] o llame

al 1-800-AIR-BRAKE (1-800-247-2725).

Los representantes están disponibles de lunes a viernes, de

8:00 a.m. a 6:00 p.m., hora del este de los EE.UU.

®

Las marcas comerciales utilizadas en este documento, incluso Bendix

son marcas comerciales en Estados Unidos que son propiedad o cuentan

con licencia de Bendix Commercial Vehicle Systems LLC.

,

2

Información de seguridad importante sobre

Bendix® Wingman® Advanced

SECCIÓN 1: GENERAL

El conductor debe ser responsable en todo momento del control

y funcionamiento seguro del vehículo. El sistema Bendix Wingman
Advanced no reemplaza la necesidad de contar con un conductor
profesional que esté alerta, que pueda reaccionar de manera
apropiada y a tiempo, y que use prácticas seguras de conducción.

Use el control de velocidad sólo en las condiciones en que
normalmente se recomienda su uso. Al fi jar el control de velocidad,

también se fi jará el cont rol de velocidad que s e adapta con ca rac terístic a
de frenado del sistema Bendix Wingman Advanced. Nunca se debe
utilizar en carreteras donde no se pueda conducir de manera segura a
una velocidad constante, incluso calles de ciudad, carreteras con muchas
curvas y curvas pronunciadas, bajadas empinadas, carreteras en malas
condiciones (como grava o tierra), superfi cies húmedas o con hielo (las
superfi cies húmedas pueden aumentar el riesgo de hidrodeslizamiento),
o donde haya niebla, lluvia fuerte o nieve.

Además, el control de velocidad no se debe utilizar en condiciones

inclementes del tiempo, tráfi co pesado o donde haya vehículos
pequeños, como motocicletas, más adelante en el mismo carril de
tráfi co.

Desactive siempre el control de velocidad (pisando el freno o

desactivando el interruptor del control de velocidad) al entrar en carriles
para girar, entrar o salir de autopistas, conducir en zonas de construcción
o situaciones similares. Obtenga más información en la página 23.

™

Variaciones de este manual: los fabricantes de vehículos y algunos

modelos anteriores del sistema Bendix Wingman Advanced pueden
utilizar alertas, mensajes y tableros con distribuciones que varían de
los ejemplos que se muestran en este manual. Consulte el manual del
usuario del vehículo para obtener la información correspondiente sobre
el uso y operación.

3

El sistema Bendix® Wingman® Advanced™ SÓLO se ac tiva cu ando hay

vehículos que se desplazan en la misma dirección que su vehículo.
El sistema Wingman Advanced NO se activa con vehículos que se
desplazan en carriles laterales o que vienen en dirección contraria.
El sistema NO reducirá la velocidad del vehículo ni proporcionará
una alerta si un vehículo se acerca al suyo en estas circunstancias.

Vehículo equipado con

®

Bendix

El sistema no frena ni da
advertencia sobre vehículos
que vienen de los lados o
hacia usted

Wingman® Advanced

™

RADAR

Vehículo detectado hacia delante

Cuando el sistema Wingman Advanced debe intervenir, funciona junto

con el programa electrónico de estabilidad Bendix® ESP® para activar los
frenos.

Nunca se debe fi ar en el sistema para detener el vehículo

o evitar una colisión. El conductor puede y debe aplicar fuerza total

de frenado, si se necesita.

SECCIÓN 2: ALERTA Y ADVERTENCIAS AL CONDUCTOR

Alertas y advertencias al conductor: antes de conducir con el Wingman

Advanced, el conductor debe entender completamente todas las alertas
sonoras y los indicadores visuales que proporciona el sistema. Este
manual ayudará a explicar lo que cada uno signifi ca. Cualquier alerta

sonora y/o visual que emita el sistema signifi ca que el vehículo está
demasiado cerca a un vehículo que está delante y el conductor
debe actuar de inmediato para evitar potencialmente o disminuir la
gravedad de una colisión.

La alerta de impacto (IA, por sus siglas en inglés) es la alerta más

grave que emite el sistema Wingman Advanced. Esta alerta indica
que es probable una colisión con el vehículo detectado delante
y que el conductor debe tomar acciones inmediatas para evitar
potencialmente o disminuir la gravedad de una colisión. La alerta

de impacto se activa para advertir al conductor cuando el vehículo se
desplaza a más de 24 kph (15 mph).

Cuando se ac ti ve la IA, se e scuc hará un so nido y gener almente a parecerá u n

mensaje/icono en la pantalla del tablero o en la unidad de interfaz

Bendix®

para el conductor (DIU, por sus siglas en inglés). El método de sonido/
visualización real varía según el fabricante del vehículo.

4

La alerta de distancia de seguimiento (FDA, por sus siglas en inglés)

proporciona tanto alertas sonoras como visuales cuando el tiempo
entre su vehículo y el que está adelante es inferior a un segundo
y medio (1½)* y se aproxima. Cuando suene la alerta sonora, el
conductor debe incrementar la distancia entre su vehículo y el que
está delante hasta que la alerta sonora se detenga. La FDA se activa

para alertar al conductor cuando el vehículo se desplaza a más de
8 kph (5 mph). Si la distancia de seguimiento continúa disminuyendo,
el conductor escuchará alertas sonoras más rápidas. Cuando la FDA
llegue a su nivel más alto, comúnmente también se iluminará un LED
rojo en el panel de instrumentos. La FDA puede estar acompañada por
una alerta visual.

* 1½ segundos es el valor preestablecido del sistema y puede variar por

fl ota o fabricante de equipo original.

Alerta de objeto estacionario (SOA, por sus siglas en inglés): el

sistema Bendix® Wingman® Advanced™ proporcionará una alerta
de hasta tres (3) segundos al aproximarse a un objeto detectado,
de tamaño considerable y estacionario con superfi cies metálicas
(que refl ejan el radar) en su carril de viaje. Esta alerta indica que es
probable una colisión con un objeto estacionario y que el conductor
debe tomar acciones inmediatas para evitar potencialmente o
disminuir la gravedad de una colisión. La SOA se activa para alertar

al conductor cuando el vehículo se desplaza a más de 16 kph (10 mph).

El conductor debe tener especial cuidado al acercarse a ciertos tipos de

vehículo y objetos. Puede que el radar Wingman Advanced no detecte
objetos con superfi cies metálicas limitadas (como casas rodantes,
carretas con caballos, motocicletas, remolques con troncos, etc.).

NOTA: las curvas pueden reducir el tiempo de alerta a menos de tres
(3) segundos.

Peatones, animales, objetos no metálicos o parcialmente metálicos:

el sistema Wingman Advanced no alertará sobre o reaccionará a
peatones, animales u objetos no metálicos. Puede que el sistema
no advierta sobre o reaccione a objetos con superfi cies metálicas
limitadas (como casas rodantes, carretas de caballos, motocicletas,
remolques para troncos, etc.).

Los objetos metálicos pueden obstruir el radar: los objetos que refl ejen

las ondas del radar, como barreras antichoque, vallas de seguridad,
barricadas para zonas de construcción y entradas de túneles pueden
alterar el funcionamiento del radar.

5

Alerta de uso excesivo de los frenos: el sistema Bendix®
Wingman® Advanced™ proporciona una advertencia
cuando el sistema está interviniendo y usando los frenos
de base de manera excesiva. El uso excesivo de los
frenos de base puede provocar el sobrecalentamiento
de los frenos y una pérdida potencial del rendimiento
de los frenos debido al frenado repetido.

El uso del control de

velocidad en bajadas activará esta alerta.

Aproxímese a las bajadas de manera normal, con el cambio apropiado
seleccionado y a una velocidad segura.

El control de velocidad NO se debe utilizar en bajadas.

Cuando el sistema detecta el uso excesivo de los frenos, según el

fabricante del vehículo, aparecerá un mensaje en el tablero y se activará
una alerta sonora. El conductor debe intervenir de inmediato.

• Cuando se activa la alerta de uso excesivo del freno, ciertas acciones
por parte del conductor que cancelan el control de velocidad, como
pisar el pedal del freno o desactivar el control de velocidad, harán que
la alerta se apague. Luego de una alerta de uso excesivo, el conductor
no deberá volver a fi jar el control de velocidad durante por lo menos
20 minutos. Esto permite que los frenos se enfríen. Si el conductor
elige volver a fi jar el control de velocidad durante ese periodo de
20 minutos, las intervenciones del sistema Wingman Advanced se
limitarán solamente al desacelerado y freno de motor. El sistema
automáticamente desactivará todas las aplicaciones de freno de base
del sistema Wingman Advanced durante por lo menos 20 minutos.

• Si el sistema no detecta una intervención por parte del conductor dentro
de los 15 segundos después de que suene la alerta de uso excesivo de
los frenos, se apagará por sí solo y fi jará un código de diagnóstico de
falla (DTC, por sus siglas en inglés). El conductor continuará recibiendo
alertas, pero TODAS las intervenciones del sistema Wingman Advanced
(desaceleración, freno de motor o aplicaciones de freno) se desactivarán
hasta el siguiente ciclo de encendido de motor.

Nota: en todos los casos el conductor aún podrá aplicar los frenos de
base, si es necesario. El conductor debe tener cuidado, ya que los frenos
recalentados pueden reducir la capacidad de frenado del vehículo.

6

SECCIÓN 3: MANTENIMIENTO DEL EQUIPO

Importancia del mantenimiento del sistema de freno antibloqueo

(ABS, por sus siglas en inglés): el frenado óptimo del sistema Bendix®

Wingman® Advanced™ requiere el mantenimiento apropiado del sistema
ABS, sin ningún código de diagnóstico de fallas (DTC, por sus siglas en
inglés) activo. Haga que un técnico capacitado repare cualquier DTC
activo. Cualquier DTC del ABS hará que se desactive el sistema Wingman
Advanced.

Importancia del mantenimiento de los frenos: el frenado óptimo del

sistema Wingman Advanced requiere el mantenimiento apropiado de
los frenos de base del camión (tambor, tambor ancho o disco de aire)
que cumplen con los estándares y normas apropiados de seguridad.
El rendimiento de los frenos también requiere que el vehículo esté
equipado con neumáticos del tamaño apropiado, debidamente infl ados,
que tengan la profundidad de banda de rodamiento adecuada.

Problemas con el sistema: si se detecta un problema con el sistema

Wingman Advanced, según el fabricante del vehículo, generalmente
aparecerá un mensaje en la pantalla del tablero. Según el tipo de
problema detectado, el sistema determinará si el vehículo puede
continuar con las funciones normales del control de velocidad (sin los
benefi cios del sistema Wingman Advanced), o si las funciones del control
de velocidad se deben desactivar hasta que se realice el servicio técnico
al sistema. El sistema debe ser reparado lo más pronto posible para
restablecer la funcionalidad completa del sistema Wingman Advanced.

Inspección del radar: el conductor debe inspeccionar regularmente el

radar y el soporte de montaje y debe quitar la acumulación de lodo,
nieve, hielo o cual quier otra obs trucción. No se reco mienda la inst alación
de ahuyentadores de venados no originales, ya que pueden impedir el
funcionamiento del radar.

Daños/mala alineación/alteración del radar: en caso de que el

parachoques y/o el radar hayan sido dañados, estén mal alineados o si
sospecha que el radar ha sido alterado, no utilice el control de velocidad
hasta que el vehículo haya sido reparado y el radar alineado de nuevo.
Además, generalmente se iluminará un indicador en el tablero si el
sistema detecta cualquiera de estas condiciones. Consulte el manual del
usuario de su vehículo o póngase en contacto con Bendix para obtener
más información.

7
8

Índice

Información importante de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7

®

Descripción general del sistema Bendix

Componentes del sistema Bendix Wingman Advanced . . . . . . . . . 13

Control de velocidad que se adapta con característica de frenado . . . 14

¿Qué es la distancia de seguimiento?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Funcionamiento de la característica de

mitigación avanzada de colisiones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Qué esperar al utilizar el sistema Bendix Wingman Advanced. . . . . 16-18

Cómo afectan sus acciones el sistema

Bendix Wingman Advanced . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Alertas y advertencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-22

Alerta de impacto (IA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Alerta de distancia de seguimiento (FDA). . . . . . . . . . . . . . . 21

Alerta de objeto estacionario (SOA). . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Uso excesivo de los frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Alertas potencialmente falsas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Cuando no usar el control de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Notas adicionales de funcionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . 24-27

Ajuste del volumen de alerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Rendimiento del sistema de estabilidad. . . . . . . . . . . . . . . . 26

Preguntas frecuentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27-28

Wingman® Advanced™ . . . 11-12

¡Felicitaciones por su compra!

Ahora está utilizando uno de los avances más recientes en tecnología para
vehículos comerciales, el sistema Wingman Advanced. Este manual del
usuario explicará las características y funciones de este sistema innovador,
permitiéndole tener el máximo rendimiento de su sistema.

Lea este manual completamente antes de hacer funcionar el sistema.
Familiarícese con los controles, las diferentes alertas del sistema y sepa qué
esperar cuando el sistema funciona. Siempre mantenga este manual en el
vehículo y utilícelo como referencia si tiene preguntas sobre el sistema, su
uso y las características de rendimiento.

Gracias por la compra del sistema Bendix Wingman Advanced.

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