1. REGLES POUR UNE MANIPULATION SANS DANGER DU MARQUEUR 1
2. INTRODUCTION ET SPECIFICATIONS 1
3. POUR COMMENCER 1
4. MISE A FEU DU MARQUEUR 4
5. REGLAGE DE LA VITESSE 4
6. CROSSE ELECTRONIQUE (CERTAINS MODELES) 5
7. FONCTIONNEMENT DU RIP-CLIP (CERTAINS MODELES) 5
8. FONCTIONNEMENT DU CANON APEX (CERTAINS MODELES) 6
9. REGLAGES DES ACCESSOIRES 7
10. DECHARGEMENT DE VOTRE MARQUEUR 7
11. RETRAIT DU CYLINDRE D'AIR 7
12. NETTOYAGE DU MARQUEUR 8
13. STOCKAGE ET TRANSPORT 8
14. DEMONTAGE/MONTAGE 8
15. RESOLUTION DES PROBLEMES 11
16. LISTE DES PIECES ET DIAGRAMMES 12
GARANTIE (Couverture arrière intérieure)
The following is applicable to the Delta and the Delta Elite products only. Authorized by Umarex, the
worldwide exclusive H&K licensee for paintball products.
Ce qui suit est applicable à la Delta et les produits Delta Elite seulement. Agréé par Umarex, le
distributeur titulaire de licence exclusive mondiale H&K pour produits de paintball.
La siguiente es aplicable a la Delta y Delta Elite de los productos solamente. Aprobado por Umarex,
el distribuidor con licencia mundial exclusiva H&K para productos de paintball.
Pour obtenir des manuels et des détails sur la garantie, veuillez consulter :paintballsolutions.com
Pour obtenir des manuels dans d’autres langues (le cas échéant), veuillez consulter : paintballsolutions.com
1. Règles pour une manipulation sans danger du
marqueur
IMPORTANT : En dehors du terrain de jeu, portez toujours votre marqueur dans son
sac de rangement. Il est possible que le public non pratiquant et les membres des forces
de l’ordre ne puissent pas distinguer entre un marqueur de paintball et une arme à feu.
Pour votre propre sécurité et afin de protéger l’image du sport, veuillez toujours porter
votre marqueur dans un sac approprié pour marqueur ou dans la boîte dans laquelle il
vous a été remis.
Veuillez lire la totalité de ce manuel avant de charger le marqueur, d’y fixer
une source de propulsion ou de tenter de faire fonctionner votre marqueur
Série BT-4 de quelque façon que ce soit.
REMARQUE : Des dispositifs de protection oculaire spécialement conçus pour le
Nous vous félicitons pour avoir choisi le marqueur de paintball Série BT-4. Les marqueurs Série
BT-4 sont conçus de manière à vous garantir de nombreuses années de performance et fiabilité.
Empire Paintball, Inc. est heureux de constater que vous avez sélectionné un marqueur Série
BT-4 et vous souhaite beaucoup de plaisir avec ce produit de grande qualité.
Tenue de l’arme électronique ....... Semi-automatique, ascendante et entièrement automatique
Actionnement ................................................................ CO2 ou air comprimé (Sortie haute pression)
Matériau de la carcasse ............................................................................................................... Aluminium
Les marqueurs BT sont équipés d’un système de canon amovible. Ceci permet à
l’utilisateur de choisir le canon le plus approprié aux conditions de jeu. Les canons
standards ont un polissage effet miroir avec alésage et la longueur de portage et de stock
est de 8 à 13 ,75 pouces.
Vous rencontrerez dans ce manuel le
terme “mode de sécurité”. En “mode de
sécurité”, la sécurité doit être positionnée
sur “safe” (le point rouge sur la sécurité
n’est pas visible). Assurez-vous que le
marqueur est en “mode de sécurité”
quand vous n’utilisez pas le marqueur ou
lorsque cela est recommandé.
SAFETY OFF
Fig. 3.1
Lorsque le mode de sécurité de votre marqueur
n'est pas activé (SAFETY OFF) un voyant
vert vert clignote (Fig. 3.3). Lorsque le
mode de sécurité est activé (SAFETY ON),
aucun voyant vert ne clignote. (Fig. 3.4).
Assurez-vous que le mode de sécurité est
bien activé lorsque cela est recommandé.
Fig. 3.3Fig. 3.4
Fig. 3.2
Assurez-vous que le marqueur est dépressurisé, la trémie retirée et qu’aucune bille de peinture ne
se trouve dans le port d’alimentation ou la culasse et que le marqueur est en mode de “Sécurité”.
1. Tout en pointant le marqueur dans une direction sûre, placez l’extrémité filetée du canon dans
l’orifice frontal de la carcasse du marqueur. (Fig. 3.5).
2. Faites pivoter le canon dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il s’arrête (ne
serrez pas trop fort).
3. Ajustez les accessoires du canon si
nécessaire.
4. Installez un dispositif de blocage du
canon. Il peut s’agir d’un bouchon de
canon ou de toute autre pièce
similaire qui empêche le déchargement
accidentel d’une bille de peinture.
Fig. 3.5
Réglages du garde-main
Si le garde-main bécessite un réglage pour être correctement aligné avec la carcasse du
marqueur, procédez de la façon suivante:
1. Repérez les deux vis qui maintiennet le garde-main en place, elles sont situées sur le côté droit
du garde-main lorsque que vous visez avec votre marqueur.
a. La première est située à l'avant du marqueur, alignée avec le canon.
b. La seconde se trouve le long du garde-main, à proximité de la carcasse.
2. A l'aide d'une clé Allen 3/32", (contre le sens des aiguilles d'une montre). Il n'est pas
nécessaire de les retirer du garde-main.
3. Une fois que les deux vis sont déserrées et que le garde main est mobile, alignez la ligne
centrale moulée du dessus du garde-main avec la ligne centrale de la coquille du corps
située sur le dessus du marqueur.
4. Une fois alignées, serrez les deux vis à l’aide d’une hexagonale 3/32" dans le sens des
aiguilles d’une montre. Ne serrez pas excessivement, ceci pourrait rayer le canon! Le
marqueur est alors prêt à l’usage.
Installation de la batterie de la crosse électronique
1. En utilisant un tournevis à tête Phillips, retirez les deux
vis de fixation sur la partie gauche de la carcasse. (Fig.
3.6).
2. Installez une pile de 9 Volt dans la crosse
électronique.
3. Remettez les deux vis de fixation.
Installation de la batterie de Rip Clip
1. Retirez la vis sur la partie supérieure du
compartiment de la batterie. (Fig. 3.7).
2. Installez 4 piles alcalines de type AA en veillant à
respecter les marques de polarité.
3. Remettez la porte en place et fixez de nouveau la vis du
compartiment de la batterie.
Remarque : Utilisez dans tous les cas des piles de qualité et de marques connues. Si vous
utilisez d’autres types de piles, cela diminuera la performance du Rip ClipTM et de la crosse
électronique.
Fig. 3.6
Fig. 3.7
2
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Rip-Clip et du chargeur
Coude d’alimentation standard
1. Appuyez sur le bouton de retenue situé sur le côté du
coude Slide-Away™ et maintenez-le enfoncé(Fig. 3.8).
2. Faites glisser le coude sur la partie frontale du rail
Picatinny.
3. Alignez le coude sur l’orifice d’alimentation situé sur le récepteur de droite.
4. Vérifiez que le coude est bien bloqué et aligné correctement.
Remarque : Le bouton de retenue actionné par ressort doit
s’aligner dans l’espace situé sur le rail Picatinny.
Fig. 3.8
Coude d’alimentation Delta (Fig. 3.9)
1. Desserrez les écrous à ailettes sur le coude Delta.
2. Fixez sur le rail Picatinny, d’abord du côté gauche.
3. Assurez-vous que les orifices d’alimentation sont bien
alignés.
4. Serrez les écrous à ailettes.
Fig. 3.9
Chargeur standard
1. Pour installer un chargeur, vérifiez le coude Slide-Away™ / le coude Delta et le
chargeur pour vous assurer qu’ils sont exempts de débris et d’obstructions.
2. Positionnez le coude Slide-Away™ / Delta sur le récepteur de votre marqueur.
4. Si le coude est équipé d'un bras de fixation,déserrez le bras afin de permettre au chargeur de
glisser dans la partie supérieure du coude.
5. Poussez le chargeur dans l’orifice du coude jusqu’à ce qu’il s’arrête.
6. Alignez le chargeur de façon à ce que le couvercle soit dirigé vers l’arrière et le chargeur
parallèle au marqueur.
7. Fixez le chargeur en utilisant une clé hexagonale 3/16" ou fixez le bras de fixation. Serrez la
vis de serrage sur le coude jusqu’à ce que celui-ci soit bien en place ou fixez le bras de
fixation. Ne serrez pas le chargeur excessivement.
Remarque: Il peut être nécessaire d’ajuster la vis de serrage du coude d’alimentation pour
installer votre chargeur. À l’aide d’une clé hexagonale 3/32", faites tourner la vis dans le sens
des aiguilles d’une montre pour augmenter la force de serrage ou dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre pour diminuer la force de serrage.
Rip-ClipTM
1. Desserrez les écrous à ailettes sur le Rip
Clip™ (Figure 1).
2. Installez le Rip-ClipTM sur le rail Picatinny,
d’abord la partie gauche (Figure 2).
3. Assurez-vous que les orifices
d’alimentation sont alignés (Figure 3).
4. Serrez les écrous à ailettes (Figure 4).
Figure 1
Figure 2
Chargeur du Rip-ClipTM
Insérez le chargeur sur le Rip Clip™ comme
indiqué. Faites pivoter le chargeur dans
le sens inverse des aiguilles d’une montre
jusqu’à ce qu’il soit fermement en place.
Consultez le distributeur qui vous a vendu le
marqueur Série BT-4 ou un ferronnier agréé et
compétent pour des
instructions relatives à la manipulation en toute sécurité de cylindres à air comprimé avant
d’acheter ces cylindres ou de les connecter à votre marqueur Série BT-4.
Avant de pressuriser votre marqueur
1. Veillez à ce que toute personne se trouvant dans le champ de tir et vous-même portiez un
dispositif de protection oculaire spécialement conçu pour le paintball.
2. Vérifiez une nouvelle fois que tous les écrous soient bien serrés et qu’aucun élément n’est
détaché avant d’installer votre réservoir.
3. Assurez-vous qu’un bouchon ou tube de canon ou tout autre dispositif spécialement conçu
pour bloquer le canon est bien en place.
4. Vérifiez qu’il n’y a pas de billes de peinture à l’intérieur du marqueur.
5. Réglez le marqueur sur la position “Mode de Sécurité”.
Pressurisation de votre marqueur
1. Tout en pointant le marqueur dans une direction sûre, armez le marqueur en tirant le bouton
d'armement situé sur le côté gauche de l’arrière du marqueur jusqu'à ce qu'il s'enclenche et
3
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s'arrête.
2. Relâchez le bouton d'armement. Le marqueur est maintenant armé.
3. Localisez l’adaptateur du cylindre à air. L'adaptateur du cylindre du marqueur Série BT-4 est
situé à la base de la poignée du pistolet.
4. Positionnez le marqueur Série BT-4 de sorte que l'adaptateur du cylindre à air soit dirigé
vers
le haut touten maintenant la bouche du
lanceur pointée dans une direction sûre.
5. Insérez l'extrémité filetée de la vanne du
cylindre dans l'adaptateur (Fig. 3.10).
6. Sans pousser le cylindre, faites-le pivoter dans
le sens des aiguilles d’une montre, de façon
à suivre le filet et à faire pénétrer le cylindre
dans le marqueur jusqu'à ce qu'il s'arrête
Votre marqueur est maintenant chargé.
Remarques:
•N'oubliezjamaisquelesdispositifsd’air
comprimé, de nitrogène et les bouteilles de
CO2 peuvent être extrêmement dangereux s’ils ne sont pas utilisés correctement ou s’ils
sont manipulés de façon inappropriée. Utilisez uniquement des bouteilles conformes aux
normes D.O.T. ou aux spécifications établies au niveau régional.
•Nedémontezenaucuncasvotreréservoir
ou le régulateur de votre réservoir. Seul
un technicien qualifié et formé doit
réaliser ces opérations sur votre réservoir
oulerégulateurdevotreréservoir.•
N’ajoutez en aucun cas du lubrifiant ou de la
graisse dans l’adaptateur de remplissage du
régulateur de votre réservoir.
Chargement des billes de peinture
SAFETY OFF
Fig. 3.10
Les marqueurs Série BT-4 utilisent des billes
de peinture solubles à l’eau, de calibre 0,68,
que vous pourrez trouver facilement dans les
magasins spécialisés en paintball, sur les terrains
de jeu commerciaux et dans de nombreux magasins de sport. Les billes de peinture sont chargées
dans la culasse du marqueur depuis le chargeur et par le coude de distribution ou Rip-ClipTM.
1. Assurez-vous que le marqueur est réglé sur la position “Mode de Sécurité”.
2. Portez un dispositif de protection oculaire spécialement conçu pour le paintball et veillez à
ce que toutes les personnes se trouvant dans le champ de tir portent également ce type de
protection.
3. Chargez des billes de peinture de qualité et de calibre 0,68 (veillez à ce qu’il y ait suffisamment
d’espace libre dans le chargeur pour que les billes de peinture puissent se déplacer).
4. Mise à feu du marqueur (tous les modèles)
Avertissement: Pointez toujours votre marqueur dans une direction sûre ! Toute personne se
trouvant dans le champ de tir doit toujours utiliser les protections pour le visage et pour yeux
spécifiquement agréées pour le paintball lorsqu’elles se trouvent à proximité d’un marqueur
de paintball chargé. Assurez-vous que le marqueur est réglé sur la position “mode de sécurité”,
Vérifiez dans tous les cas la vitesse du marqueur avant de jouer au paintball. Des terrains de
jeux différents peuvent avoir différentes limites de vitesse maximale. Vous ne devez en aucun
cas tirer à des vitesses supérieures à 300 pieds par seconde.
1. Portez un dispositif de protection oculaire spécialement conçu pour le paintball et assurez
vous que toute personne se trouvant dans le champ de tir du marqueur Série BT-4 porte
également ce type de protection.
2. Tout en pointant le marqueur dans une direction sûre, retirez le dispositif de blocage du
canon.
3. Pointez le marqueur Série BT-4 sur un chronographe qui mesure la vitesse des billes de
peinture déchargées par le marqueur.
4. Positionnez le marqueur en mode de «Mise à feu» (activez la crosse électronique ou
désactivez la sécurité).
5. Tirez sur la gâchette et vérifiez le relevé sur le
chronographe.
6. Localisez la vis de réglage de la vitesse sur le
côté gauche du marqueur.
7. En utilisant une clé hexagonale de 5/32’’,
tournez l’écrou vers l’intérieur ou dans le sens
des aiguilles d’une montre afin de réduire la
vitesse, et vers l'extérieur ou dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, pour
augmenter la vitesse des billes de peinture lancées par le marqueur. (Fig. 5.1).
Fig. 5.1
FIRING MODES12
1. PSP RAMPING(13 BPS)OFFOFF
2. PSP RAMPING(10 BPS)OFFON
3. NXL FULL AUTO (13 BPS)ONOFF
4. NXL FULL AUTO (10 BPS)ONON
Above settings are with jumper ON. With jumper OFF, firing is semi-auto regardless of DIP settings.
6. Electronic Grip Operation (some models)
La crosse électronique présente trois modes
différents de mise à feu : semi-automatique, rafale et
entièrement automatique. Vous pouvez sélectionner
la modalité de votre choix en retirant le grip du côté
gauche et en ajustant les commutateurs DIP situés
sur la monture de la poignée. La crosse électronique
est fournie d’usine en mode rafale et la connexion
dans le cadre doit être retirée si l’on souhaite régler la
mise à feu sur le mode semi-automatique. La crosse
électronique s’éteint automatiquement après une heure d’inutilisation.
Activation de l’Electronic Grip™
Pour activer la crosse électronique, appuyer sur le bouton de marche/arrêt à l’arrière du cadre.
Un témoin LED vert s’allumera pour indiquer que la crosse électronique a été activée et est prête
pour la mise à feu. (Fig. 6.1).
Remarque: Utiliser dans tous les cas des piles de
marques connues. L’utilisation d’autres types de piles
pourrait affecter la performance du marqueur.
Réglage de la hauteur du sear
Pour régler la hauteur du sear, il y a une vis de réglage
dans le bras vertical inférieur du sear qui est raccordé
Fig. 6.1
Fig. 6.2
5
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à l’avant du solenoïde. S’il s’avère nécessaire d’élever le sear pour enclencher la culasse arrière,
insérez une clé Allen de 0,50" sur le côté de la détente et faites tourner la clé Allen dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre. Pour effectuer les réglages, il faut que le cadre du sear soit
séparé du récepteur (carcasse) et que le marqueur soit dépressurisé. Afin de trouver plus facilement
la vis de réglage, examinez l’appareil depuis la partie supérieure du cadre. Faites tourner la clé
Allen de seulement 1/8 de tour à la fois et vérifiez l’enclenchement après chaque réglage. Une
fois que le sear commence à s’enclencher avec la culasse arrière, faites encore tourner la vis d’un
demi-tour ou d’un tour complet (Fig. 6.2).
7. Fonctionnement du Rip Clip™ (certains modèles)
Caractéristiques et spécifications du Rip ClipTM
Spécifications d’alimentation : 4 piles de type AA (non comprises)
Capacité : > 200 billes de peinture
Vitesse d’alimentation : 20 bps+
Structure : nylon
Auto-extinction après une heure
Indicateur de niveau de batterie faible
Transmission par courroie ultra-silencieuse
Remarque: utiliser dans tous les cas des piles de qualité et de marques connues. L’utilisation
d’autres types de piles pourrait affecter la performance de votre Rip Clip.
Activation du Rip-Clip
Localisez le bouton d’allumage à l’arrière du Rip-Clip. Appuyez sur le bouton de mise en marche
pour allumer le Rip-Clip. Le témoin LED vert s’allume lorsque vous appuyez sur le bouton. Lâchez
alors le bouton. Le témoin LED vert s’allume une nouvelle fois pendant une seconde, puis s’éteint
et se met ensuite à clignoter rapidement, 1, 2 ou 3 fois pour indiquer la vitesse actuellement
réglée. Le moteur va tourner pendant une seconde et le chargeur est maintenant prêt à l’usage.
NE TIREZ PAS avec votre marqueur avant que le moteur n’ait complété son tour initial. La mise à
feu pendant cette période peut altérer la sensibilité au son à réglage automatique et donner lieu
à un fonctionnement incorrect de la trémie. Le témoin LED vert va s’allumer à plusieurs reprises
lorsque l’appareil est activé, pour indiquer qu’il est prêt à l’usage. Si le témoin LED passe au rouge,
cela signifie que le niveau de la batterie est faible et qu’il faut la substituer.
Pour désactiver, appuyez sur le bouton d’allumage et maintenez-le enfoncé jusqu’à ce que le
chargeur affiche un témoin indicateur rouge. Lâchez le bouton et le chargeur s’éteindra.
Réglage de la vitesse
1. Lorsque le Rip Clip™ a été mis en marche et que le témoin LED s’allume pendant une
longue seconde, appuyez sur le bouton de mise en marche et maintenez-le enfoncé tant
que le témoin est allumé.
2. Lorsque cette opération a été réalisée correctement, le témoin LED passera au rouge et
vous pouvez lâcher le bouton.
3. Le témoin LED ne restera rouge que pendant environ 5 secondes, puis reprendra sa
séquence de clignotement en vert pour un fonctionnement normal si aucun bouton n’est
activé.
4. Pour régler la vitesse pendant la phase LED rouge, appuyez et lâchez le bouton autant de
fois que cela sera nécessaire en fonction de la vitesse souhaitée.
5. Appuyez une fois pour une vitesse lente normale, deux fois pour une vitesse normale plus
rapide, et trois fois pour la vitesse la plus rapide. À chaque fois que vous appuyez sur le
bouton et que vous le lâchez pendant cette séquence, la pression sur le bouton doit durer
environ une seconde.
6. Si vous effectuez cette opération trop rapidement, il est possible que le système n’ait pas
été réglé à la vitesse désirée. Si l’opération a été effectuée correctement, le témoin LED
rouge s’éteindra, puis s’allumera autant de fois que le bouton a été activé, indiquant ainsi la
vitesse réglée.
7. Le moteur va maintenant tourner à la vitesse à laquelle il a été réglé, puis s’arrêtera. La
vitesse est maintenant réglée et l’appareil est prêt à l’usage.
Précharger le ressort du cône d'entraînement du RIP Clip
Si vous retirez le support du Rip Clip pour le nettoyer, il faudra précharger le ressort du
support de l’appareil pour que le Rip Clip™ fonctionne correctement. Faites pivoter le support
de l’appareil dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que l’onglet inférieur entre
en contact avec l’onglet supérieur. Les deux onglets du ressort doivent maintenant être l’un
contre l’autre. Soulevez légèrement le support de l’appareil et faites-le tourner dans le sens des
aiguilles d’une montre vers le haut et sur l’onglet de la cuvette du ressort en prenant soin de
soulever l’onglet supérieur du ressort. Poussez le support de l’appareil vers le bas avec l’onglet
du ressort sur le côté droit de l’onglet de la cuvette de l’appareil et fixez la vis supérieure. Le
ressort du support de l’appareil est maintenant préchargé et retournera à sa place dès qu’il
sera enroulé.
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8. Fonctionnement du canon Apex™ (certains
modèles)
Le canon Apex est le canon le plus sophistiqué au monde. Vous pouvez régler le canon pour
tirer dans différentes directions et le configurer de façon à ce qu’il vous offre une distance
supérieure à tous les autres canons standards.
Caractéristiques
•Capacitéenactivation/désactivation.
•Permetd’atteindredesciblespréalablement
inaccessibles grâce à ses nouvelles
propriétés de courbure.
•Interrupteurderamperéglable–pourchoisir
le niveau souhaité de courbure.
•Crochetdegauche,crochetdedroite,tir
amorti et tir de trajectoire longue et plane
avec un pivotement du canon.
•Facilitédeciblageetchangementduniveau
de courbure.
1. Pour commencer, la rampe doit être en position DÉSACTIVÉE (vers l’arrière du canon).
2. Pour une utilisation sans danger, veuillez suivre toutes les instructions de sécurité relatives
au chargement de l’appareil de paintball.
3. Allez dans votre champ de tir ou dans une autre zone approuvée à cette fin.
4. Réglez progressivement la rampe vers l’avant jusqu’à constater que les billes changent leur
trajectoire. Plus vous déplacez la rampe vers l’avant, plus le degré de courbure des billes
sera élevé.
Réglage de la direction des tirs
1. Ajustez l’avant de l’Apex en le faisant pivoter.
2. En le tournant vers la droite, vous obtiendrez
un crochet à droite.
3. En le tournant vers la gauche, vous obtiendrez
un crochet à gauche.
4. En le faisant pivoter de 180 degrés, vous
obtiendrez un tir amorti.
5. Avec la position standard, vous obtiendrez un long tir.
Fig. 8.1
Fig. 9.1
Remarque: Il faudra ajuster la configuration de rampe sur le canon Apex en fonction du
type de peinture que vous utilisez. Différentes marques/
types de billes de peinture présentent des tailles légèrement
différentes. Cela affectera le degré de courbure que vous
obtiendrez.
9. Réglages des accessoires
Poussez le levier de réglage du stock vers le haut et réglez
la longueur du stock en tirant ou poussant sur l’arrière du
1. Faites pivoter la bague d’arrêt du garde-main vertical
dans le sens inverse à celui des aiguilles d’une montre
afin de libérer la broche de rétention. Vous pouvez
utiliser une pièce de monnaie pour faire pivoter la bague
de rétention du garde-main vertical. (Fig. 9.3).
2. Faites glisser le garde-main jusqu’à l’emplacement
souhaité.
3. Effectuez l’opération inverse pour serrer le garde-main.
Remarque: la broche de rétention doit s’aligner dans un espace libre sur
le rail Picatinny.
1. Retirez les 2 vis (modèle Omega) (Fig. 9.4) et la plaque de blocage
metallique. (plaque métallique pour les modèles Delta et Delta Elite)
(Fig. 9.5).
Fig. 9.2
Fig. 9.3
Fig. 9.4
Fig. 9.5
7
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2. Faites glisser l’unité du chargeur jusqu’à l’emplacement souhaité.
3. Réinstallez la plaque et les vis, en vous assurant qu’elles sont bien insérées dans l'encoche du
Picatinny.
4. Serrez les vis.
10. Déchargement de votre marqueur
1. Portez un dispositif de protection oculaire spécialement conçu pour le paintball et assurez
vous que toute ersonne se trouvant dans le champ de tir du marqueur Série BT-4 porte
également ce type de protection.
2. Assurez-vous que le dispositif de blocage du canon a bien été installé et que le marqueur est
réglé sur le mode de « sécurité ».
3. Desserrez la vis de fixation du chargeur ou détachez le bras de fixation.
4. Tout en maintenant la trémie des billes de peinture en place, retournez le marqueur de façon
à ce que la trémie se trouve en dessous du marqueur Série BT-4.
5. Retirez le chargeur et toutes les billes de peinture.
6. Tout en pointant le marqueur Série BT-4 dans une direction sûre, retirez le dispositif de
blocage du canon.
7. Continuez à pointer le marqueur Série BT-4 dans une direction sûre et tirez plusieurs fois sur
la gâchette pour vous assurer qu’il ne reste pas de balle dans la chambre ou dans le canon.
8. Réinstallez correctement le dispositif de blocage du canon et réglez le marqueur sur la
position de "sécurité".
11. Retrait du cylindre d'air
1. Assurez-vous que le dispositif de blocage du canon a bien été installé et que le marqueur
Série BT-4 est réglé sur le mode de « sécurité ».
2. Pointez le marqueur Série BT-4 dans une direction sûre et faites pivoter le cylindre de ¾ de
tour dans le sens inverse à celui des aiguilles d’une montre. De cette façon, la valve du
cylindre peut se fermer sans endommager le joint torique du cylindre.
3. Tout en pointant le marqueur Série BT-4 dans une direction sûre, désactivez la sécurité (réglez
sur « mise à feu »).
4. Continuez à pointer le marqueur Série BT-4 dans une direction sûre et tirez sur la gâchette
jusqu’à ce que le O2 restant soit expulsé et le marqueur ne puisse plus se recharger.
5. Détachez le cylindre du marqueur Série BT-4.
6. Le marqueur est maintenant prêt à être nettoyé ou rangé pour un usage postérieur.
12. Nettoyage du marqueur
Une fois que votre marqueur Série BT-4 est déchargé et que le cylindre d’air a été retiré, vous
pouvez utiliser un chiffon humide pour nettoyer la peinture, la graisse, la saleté et les débris.
Vous pouvez également utiliser de
l’eau chaude pour rincer le marqueur. Lorsque votre marqueur est propre et sec, vous pouvez le
graisser à nouveau avec une huile de graissage pour marqueur, légère et de qualité. (Remarque
: les produits à base de pétrole et les aérosols peuvent endommager les joints toriques de votre
marqueur. Pour accéder au boulon arrière et au bras de raccordement, vous devez
retirer la moitié gauche du récepteur. (Voir la section Démontage).
13. Stockage et transport
Lorsque vous avez terminé d’utiliser votre marqueur Série BT-4, il est important que vous le
prépariez pour son rangement. Cela contribuera non seulement à augmenter la durée de vie de
votre marqueur, mais aussi à assurer sa performance optimale lors de votre prochaine sortie.
• Le marqueur Série BT-4 doit être exempt de toute peinture et cartouche de propulsion
marqueurs Paintball. Pour toute information concernant la réglementation en vigueur dans
votre région, veuillez prendre contact avec l'Autorité locale adéquate de votre région.
manière à prévenir tout accès de personnes non autorisées.
En dehors du terrain de jeu, ne transportez jamais votre marqueur Série BT-4
sans son coffret. Il est possible que le public non pratiquant et les membres des forces de l’ordre
ne puissent pas distinguer entre un marqueur de paintball et une arme à feu. Pour votre propre
sécurité et afin de protéger l’image du sport, veuillez toujours porter votre marqueur Série BT-4
dans un sac approprié pour marqueur ou dans la boîte dans laquelle il vous a été remis.
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14. Démontage/Montage
Avant de tenter toute opération de maintenance, veuillez vérifier que toutes les billes
de peinture et sources d'air comprimé ont bien été enlevées du marqueur. Installez un dispositif de
blocage du canon. Le marqueur doit être déchargé, dépressurisé et non chargé avant toute opération
de maintenance ou de démontage. Veuillez suivre les instructions relatives au déchargement et au
démontage de la source de propulsion.
Conseils de démontage
•Assurez-vous de disposer d’une surface propre pour travailler sur votre marqueur.
•Pour de plus amples informations, veuillez consulter
PaintballSolutions.com.
Faites pivoter le canon dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre pour le séparer du marqueur. Veuillez à
maintenir la propreté de votre canon pour obtenir de
meilleurs résultats.
Retrait du coude d’alimentation et du Rip Clip™
Coude Slide-Away™
1. Appuyez sur le bouton de rétention situé sur la plaque signalétique du coude Slide-Away™
et maintenezle enfoncé.
2. Faites glisser le coude vers l’avant du marqueur et retirez-le.
3. Effectuez l’opération inverse pour remettre le coude Slide-Away™ en place.
Coude Delta
1. Desserrez les deux écrous à ailettes.
2. Soulevez le coude d’alimentation par rapport au récepteur.
3. Retirez-le du récepteur.
Rip Clip™
1. Desserrez les deux écrous à ailettes.
2. Soulevez le Rip Clip™ par rapport au récepteur.
3. Retirez-le du récepteur
Fig. 13.1
Fig. 13.2
Retrait du garde-main avant
1. Faites pivoter le boulon du garde-main vertical
dans le sens inverse à celui des aiguilles d’une
montre afin de libérer la broche de rétention.
Vous pouvez utiliser une pièce de monnaie pour
faire pivoter le boulon du garde-main vertical.
2. Faites glisser le garde-main jusqu’à l’emplacement
souhaité ou retirez-le si vous le souhaitez.
3. Effectuez l’opération inverse pour remettre le
garde-main en place.
Fig. 13.3
Retrait du rail du viseur
Viseur arrière à encoche
1. Utilisez une clé Allen de 1/8’’ pour desserrer la vis de rétention du viseur arrière.
2. Faites glisser le viseur sur le rail Picatinny.
Rails de viseur Delta
1. Retirez le coude Delta / Rip Clip™ et le bloc du canon.
2. Faites glisser le petit rail avant du viseur et séparez-le du récepteur.
3. Desserrez les 3 vis avec un tournevis à tête Phillips sur le côté gauche du rail du viseur arrière.
4. Faites glisser le rail du viseur vers l’arrière du marqueur et retirez-le.
Remarque: Il ne sera peut-être pas nécessaire de desserrer les 3 vis sur le viseur arrière Delta.
Vérifiez d’abord si vous pouvez le séparer.
Retrait du cadre de la gâchette
(tous les modèles)
1. Allongez la monture sur tous les
modèles Delta.
2. Retirez les deux vis de rétention de la
poignée du pistolet.
3. Si, après le retrait des vis, les écrous
borgnes situés sur la poignée du
pistolet ne tombent pas, faites-les
sortir à l’aide d’une petite clé hexagonale ou d’un tournevis.
4. Retirez le cadre du récepteur.
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Remarque: Le cadre sera toujours attaché au récepteur par le biais du tuyau en acier tressé.
Il est recommandé de ne pas retirer le tuyau de la valve ou de l’adaptateur du réservoir.
Remarque: La vis de rétention située en dessous de la rainure de la poignée avec boulon est
plus longue que les autres vis.
démonter.
3. Faites glisser le boulon
avant vers l’avant
et retirez-le du tube de
puissance.
Retrait du bouchon d’extrémité / de la monture, du guide des ressorts, du
pare-choc et du ressort
1. Soulevez le bouchon d’extrémité/la monture et retirez-les du récepteur supérieur droit.
2. Retirez le joint torique du pare-choc.
3. Retirez le ressort et le guide de ressorts.
Retrait du boulon arrière, de la poignée de chargement et du bras de
raccordement
1. Faites pivoter le boulon arrière dans le sens inverse à celui des aiguilles d’une montre.
2. Retirez le bras de raccordement.
3. Retirez la poignée avec boulon.
4. Faites glisser le boulon arrière vers
l’arrière et retirez-le.
Retrait de l’adaptateur du canon,
de la détente des billes et du
boulon avant
1. Soulevez l’adaptateur du canon (et le
canon s’il est installé) et retirez-le.
2. Retirez la détente des billes en veillant
à mémoriser sa position avant de la
Montage
Pour remonter le
marqueur, effectuez
les opérations de
démontage en sens
inverse, en commençant
par l’adaptateur du
canon, la détente des
billes et le retrait du
boulon avant. Lorsque
vous réassemblez le
marqueur, vous devriez
graisser tous les joints
toriques et les éléments
coulissants. Toutes les
pièces et joints toriques
réinstallés dans le
marqueur doivent être
exempts de débris, d'entailles ou de rayures visibles et susceptibles d'altérer la performance
du marqueur. Toutes les vis réinstallées dans le marqueur doivent être serrées de façon à
éviter toute possibilité de séparation.
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PROBLEMDIAGNOSISSOLUTION
Marker double firing or going full auto• Air cylinder low on air• Get air cylinder filled
Marker does not re-cock• Rear bolt o-ring worn or damaged• Replace rear bolt o-ring
Marker leaking out of barrel• Valve leaking• Service or replace valve
Marker leaking at ASA• Tank o-ring damaged or missing• Replace tank o-ring
Electronic Grip is not wor king• Battery is low on power• Install new batter y
Rip-Clip™ is not working• Battery is low on power• Install new battery
Marker is breaking paint• Velocity is too high• Lower velocity by turning screw clockwise
Marker is double feeding• Ball detent is damaged• Replace ball detent
Paintballs not feeding into marker• Rip-Clip™ not installed correctly• Check Rip-Clip™ is installed correctly
Velocity is low (Do NOT Exceed 300 FPS)• Velocity screw is in too far• Turn the screw counter-clockwise to increase velocity
Velocity is high (Do NOT Exceed 300 FPS)• Velocity screw is out too far• Lower velocity by turning screw clockwise
• Marker internals clogged• Clean dirt and/or broken paintballs from inside receiver and barrel
• Tank or ASA damaged• Replace tank and/or asa if needed
• Battery is of low quality• Buy better name brand batteries
• Sear height is improperly adjusted• Adjust sear height
• Board connectors are loose• Check that connectors are plugged in fully
• Electronics are damaged • Replace damaged parts
• Battery is of low quality• Buy better name brand batteries
• Batteries are inst alled incorrectly• Check the polarity mar kings
• Drive cone is not pre-loaded• Pre-loaded drive cone spring
• Rip-Clip™ not properly aligned on marker• Position so feed holes match up
• Paint is of low quality or old•
• Ball detent damaged or backwards• Replace detent or check if its in backwards
• Apex barrel is dir ty • Clean apex barrel
• Apex ramp is set to high• Lower the ramp setting
• Rip-Clip™ is not turned on• Turn on Rip-Clip™
• Air source is low• Get air cylinder filled
• Power tube is damaged• Replace power tube
• Drive spring is weak• Install a stiff er drive spring
• Drive spring is too stif f• Install a lighter drive spring
Try better fresh paint
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Liste des pièces détachées pour Empire BT
8
7
STD FEEDNECK
PART #19385
8
7
4
2
6
CLAMPING FEEDNECK
PART #17757
4
2
6
3
5
1
SCHEMA DESCRIPTION SKU#
1 Vis pour coude d’alimentation avec fixation.......................................................................................................................17759
2 Levier pour coude d’alimentation avec fixation..................................................................................................................17760
3 Collier pour coude d’alimentation avec fixation..................................................................................................................17761
4 Assise pour coude d’alimentation avec fixation.................................................................................................................17762
5 Écarteur pour coude d’alimentation avec fixation..............................................................................................................17763
6 Boulon de pincement pour coude d’alimentation avec fixation........................................................................................19420
7 Écrou pour coude d'alimentation avec fixation...................................................................................................................19421
8 Rondelle pour coude d'alimentation avec fixation ............................................................................................................19422
Coude d'alimentation avec fixation (complet)....................................................................................................................17757
Coude d'alimentation standard (complet)............................................................................................................................9385
Feedneck avec fixation.........................................................................................................................................................20162
Feedneck standard Delta......................................................................................................................................................20163
6 Moteur avec harnais.............................................................................................................................................................38423
7 Vis du panneau inférieur.......................................................................................................................................................38425
8 Écrou du couvercle de la batterie........................................................................................................................................38426
10 Axe de transmission.............................................................................................................................................................38428
11 Cuvette du ressort.................................................................................................................................................................38429
12 Support de transmission......................................................................................................................................................38430
13 Écrou à ailette du rail............................................................................................................................................................38433
14 Écrou à ailette du rail............................................................................................................................................................38435
15 Rondelle du couvercle de la batterie...................................................................................................................................38436
17 Vis de verrouillage du rail longue marquer TM.................................................................................................................38445
17 Vis de verrouillage du rail courte marqueurs BT-4 & Omega............................................................................................38432
18 Carte de circuit imprimé......................................................................................................................................................38448
22 Ressort du cône de transmission........................................................................................................................................38814
23 Courroie de transmission.....................................................................................................................................................38820
24 Vis de l’axe de transmission.................................................................................................................................................38822
26 Broche d’engrenage de poulie.............................................................................................................................................38828
27 Engrenage de pignon............................................................................................................................................................38830
28 Engrenage de poulie..............................................................................................................................................................38837
29 Rail de verrouillage Picitinny................................................................................................................................................38395
30 Ecrou rail de verrouillage......................................................................................................................................................38396
non illustré Étiquette de polarité .............................................................................................................................................................38438
non illustré Vis encoche de ressort batterie...........................................................................................................................................38440
non illustré Encoche de ressort batterie.................................................................................................................................................38441
7 Harnais de batterie ........................................................................................................................................................................................................................20168
9 Vis de réglage de détente...............................................................................................................................................................................................................20176
10 Broche de détente ..........................................................................................................................................................................................................................20 177
12 Vis de réglage de Sear....................................................................................................................................................................................................................20179
13 Ressort de Sear ..............................................................................................................................................................................................................................20180
14 Broche de Sear................................................................................................................................................................................................................................2018 1
16 Broche de commutateur détente.................................................................................................................................................................................................20183
17 Vis du circuit imprimé ...................................................................................................................................................................................................................2018 4
19 Vis de poignée ................................................................................................................................................................................................................................20186
INFORMATION SUR LA GARANTIE À VIE LIMITÉE (BON
D’ACHAT ORIGINAL REQUIS)
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défaut de matériel et de fabrication tant qu’il appartient à son
acquéreur initial, sous réserve des conditions établies ci-après.
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par un modèle identique ou équivalent, à titre gratuit, de ses
produits ne permettant pas un usage normal du fait d’un
défaut matériel ou de
fabrication.
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2. En remplissant la carte d’enregistrement du produit (le cas échéant) et en l’adressant
avec une copie de votre bon d’achat à Paintball Solutions, 11723 Lime Kiln Rd., Neosho,
MO 64850.
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Cette garantie ne couvre pas les problèmes résultant d’un usage inapproprié, de
la modification ou altération non autorisée de notre produit, les problèmes dérivés de
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superficielles. En raison de la nature des produits de paintball, il est essentiel que le produit
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d’utilisation afin de garantir son bon état de fonctionnement. Votre garantie limitée sera
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figurent dans le manuel d’utilisation. De plus, certains éléments d’un produit peuvent
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tels éléments relèvent de la responsabilité de l’utilisateur tout au long de la durée de vie
du produit. Ces éléments ne sont pas couverts par la garantie limitée. À titre d’exemple
(mais à titre non exhaustif), cette catégorie d’éléments comprend notamment les verres
des lunettes, les sangles, les joints toriques, les joints calottes, les ressorts, les détentes
de billes, les batteries, les gaines, les courroies d’entraînement, les équipements et tout
élément d’un produit soumis aux impacts continus des billes de peinture. L’hydrotest
des bouteilles d’air comprimé n’est pas couvert par la présente garantie.
La garantie limitée ne couvre pas non plus les dommages accessoires ou indirects. Cette
garantie est la seule garantie écrite portant sur le produit Empire et limite toute garantie
implicite à la période durant laquelle le produit appartient à l’acquéreur initial. Certains
états, certaines provinces et certains pays n’autorisent pas la limitation de garanties
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possible que vous bénéficiez également d’autres droits en fonction de l’état, la province ou
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d’alimentation en air pressurisé est dangereuse et illégale. Retirez toutes les piles des
produits avant de les envoyer.
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Au Canada, contactez:
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98 Bessemer Ct.
Unit 4
London, ON N6E 1K7
1-866-685-0030
20
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EMPIRE BATTLE TESTED PAINTBALL
11723 Lime Kiln Rd., Neosho, MO 64850
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