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1
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
1) SAVE THESE INSTRUCTIONS
2) Do not expose charger to rain or snow.
3) Use of an attachment not recommended or sold by the battery charger manufacturer may
result in a risk of fire, electric shock, or injury to persons.
4) An extension cord should not be used unless absolutely necessary. Use of improper
extension cord could result in a risk of fire and electric shock. If an extension cord must
be used, make sure:
a) That pins on plug of extension cord are the same number, size, and shape as those of
plug on charger;
b) That extension cord is properly wired and in good electrical condition; and
c) That wire size is large enough for ac ampere rating of charger as specified in Table 1
5) Do not operate the charger if it has received a sharp blow, been dropped, or otherwise
damaged in any way; take it to a qualified serviceman or return to Deltran for service.
6) Do not disassemble charger; take it to a qualified serviceman when service or repair is
required. Incorrect reassembly may result in a risk of electric shock or fire.
7) To reduce risk of electric shock, unplug charger from outlet before attempting any
maintenance or cleaning. Turning off controls will not reduce this risk.
8) WARNING – RISK OF EXPLOSION
a) To reduce the risk of battery explosion, follow these instructions and those
published by battery manufacturer and manufacturer of any equipment you intend to
use in vicinity of battery. Review cautionary marking on these products and on
engine.
9) PERSONAL PRECAUTIONS
a) Wear complete eye protection and clothing protection. Avoid touching eyes while
working near battery.
b) NEVER smoke or allow a spark or flame in vicinity of battery or engine.
c) Be extra cautious to reduce risk of dropping a metal tool onto battery. It might spark
or short-circuit battery or other electrical part that may cause explosion.
d) Remove personal metal items such as rings, bracelets, necklaces, and watches
when working with a lithium battery. A lithium battery can produce a short-circuit
current high enough to weld a ring or the like to metal, causing a severe burn.
e) Use the charger for charging a Lithium (LifePO4) battery only. It is not intended to
supply power to a low voltage electrical system other than in a starter-motor
application. Do not use battery charger for charging dry-cell batteries that are
commonly used with home appliances. These batteries may burst and cause injury
to persons and damage to property.
f) NEVER charge a frozen battery.
BATTERY CHARGERS
Deltran Battery Tender
LITHIUM IRON PHOSPHATE (LiFePO4)
12V BATTERY CHARGER
Designed for four cell lithium iron phosphate
(LiFePO4) batteries from 2Ah to 12Ah
TABLE 1
Length of Cord, Feet 25 50 100 150
AWG Size of Cord 18 18 18 16
P/N 392-0272-R0
2
10) PREPARING TO CHARGE
a) If it is necessary to remove battery from vehicle to charge, always remove grounded
terminal from battery first. Make sure all accessories in the vehicle are off, so as not
to cause an arc.
b) Be sure area around battery is well ventilated while battery is being charged.
c) Clean battery terminals. Be careful to keep corrosion from coming in contact with
eyes.
d) Study all battery manufacturers’ specific precautions and recommended rates of
charge.
e) Determine voltage of battery by referring to the owner’s manual. Do not use the
battery charger unless battery voltage matches the output voltage rating of the
charger.
11) CHARGER LOCATION
a) Locate charger as far away from battery as dc cables permit.
b) Never place charger directly above the battery being charged.
c) Do not operate charger in a closed-in area or restrict ventilation in any way.
d) Do not set a battery on top of charger.
12) DC CONNECTION PRECAUTIONS
a) Connect and disconnect dc output clips only after setting any charger switches to
offposition and removing ac cord from electric outlet. Never allow clips to touch
each other.
b) Attach clips to battery and chassis as indicated in 13(e), and 13(f).
13) FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED IN VEHICLE. A SPARK
NEAR BATTERY MAY CAUSE BATTERY EXPLOSION. TO REDUCE RISK OF A
SPARK NEAR BATTERY:
a) Position ac and dc cords to reduce risk of damage by hood, door, or moving engine
part.
b) Stay clear of fan blades, belts, pulleys, and other parts that can cause injury to
persons.
c) Check polarity of battery posts. POSITIVE (POS, P, +) battery post usually has
larger diameter than NEGATIVE (NEG, N,–) post.
d) Determine which post of battery is grounded (connected) to the chassis. If negative
post is grounded to chassis (as in most vehicles), see (e). If positive post is
grounded to the chassis, see (f).
e) For negative-grounded vehicle, connect POSITIVE (RED) clip from battery charger
to POSITIVE (POS, P, +) ungrounded post of battery. Connect NEGATIVE (BLACK)
clip to vehicle chassis or engine block away from battery. Do not connect clip to
carburetor, fuel lines, or sheet-metal body parts. Connect to a heavy gage metal
part of the frame or engine block.
f) For positive-grounded vehicle, connect NEGATIVE (BLACK) clip from battery
charger to NEGATIVE (NEG, N, –) ungrounded post of battery. Connect POSITIVE
(RED) clip to vehicle chassis or engine block away from battery. Do not connect clip
to carburetor, fuel lines, or sheet-metal body parts. Connect to a heavy gage metal
part of the frame or engine block.
g) When disconnecting charger, turn switches to off, disconnect AC cord, remove clip
from vehicle chassis, and then remove clip from battery terminal.
h) See operating instructions for length of charge information.
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14) FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE VEHICLE. A SPARK NEAR
THE BATTERY MAY CAUSE BATTERY EXPLOSION. TO REDUCE RISK OF A
SPARK NEAR BATTERY:
a) Check polarity of battery posts. POSITIVE (POS, P, +) battery post usually has a
larger diameter than NEGATIVE (NEG, N, –) post.
b) Attach at least a 24-inch-long 6-gauge (AWG) insulated battery cable to NEGATIVE
(NEG, N, –) battery post.
c) Connect POSITIVE (RED) charger clip to POSITIVE (POS, P, +) post of battery.
d) Position yourself and free end of cable as far away from battery as possible – then
connect NEGATIVE (BLACK) charger clip to free end of cable.
e) Do not face battery when making final connection.
f) When disconnecting charger, always do so in reverse sequence of connecting
procedure and break first connection while as far away from battery as practical.
g) A marine (boat) battery must be removed and charged on shore. To charge it on
board requires equipment specially designed for marine use.
DANGER – Never alter the AC cord or plug provided – if it will not fit the outlet, have a proper
outlet installed by a qualified electrician. Improper connection can result in a risk of
an electric shock.
This appliance can be used by children aged from 8 years and
above and persons with reduced physical, sensory or mental
capabilities or lack of experience and knowledge if they have been
given supervision or instruction concerning use of the appliance in
a safe way and understand the hazards involved.
Children shall not play with the appliance. Cleaning and user
maintenance shall not be made by children without supervision.
This appliance can be used by children from 3 years and above if
they have been given supervision or instruction concerning use of
the appliance in a safe way and understand the hazards involved.
Cleaning and user maintenance shall not be made by children
unless they are aged from 8 years and above and supervised.
Keep the appliance and it’s cord out of reach of children aged less
than 3 years.
The supply cord cannot be replaced. If the cord is damaged the
appliance should be scrapped.
This symbol indicates separate collection for electrical and electronic
equipment
4
USER INSTRUCTIONS
AUTOMATIC CHARGING AND BATTERY STATUS
MONITORING: DELTRAN BATTERY TENDER
Battery Chargers are
completely automatic and may be left connected to both AC power and to
the battery that it is charging for long periods of time. However, it is prudent
to periodically check both the battery and the charger for normal operation
during these extended charging periods.
The charger output power, voltage, and current all depend on the condition
of the battery that is being charged. The DELTRAN BATTERY TENDER
charger has a two-colored LED indicator light that provides a visual means
to determine the operating mode of the charger and hence the condition of
the battery connected to the charger.
The two-colored status indicator LED light is available to determine whether
the charger is operating in one of the 4 primary charge modes:
Qualification/Initialization mode: The Monitor Circuit verifies appropriate
battery voltage levels and good electrical continuity between the battery
and the charger DC output. The bulk mode (full charge, constant current,
battery is 0% to 80% charged), the absorption mode (high constant
voltage, battery is 80% to 100% charged), or the storage/float
maintenance mode (low constant voltage, battery is 100% to 103%
charged).
When the battery is fully charged, the LED will turn solid GREEN and the
charger will switch to a storage/maintenance charge mode. The Battery
Tender
®
charger will automatically monitor and maintain the battery at full
charge.
Battery Recovery Mode:
If you try to charge a dead 12-volt Lithium battery with a very low voltage, 4
to 8 Volts, the DELTRAN BATTERY TENDER
® Lithium Iron Phosphate
battery charger will automatically switch into the Recovery Mode. When in
this mode the LED will alternate between Green and Amber. If successful
and once complete the charger will then return to a solid RED LED and
automatically switch back to the normal charge cycle.
There is a three (3) hour time limit for this recovery process. If not
successful the LED will first turn solid Green then flash Amber five (5)
times. It will continue this sequence until the charger is disconnected from
the AC source. If this happens there is a good chance that the battery has
already been damaged due to the low voltage and cannot be recovered.
ATTENTION: The Battery Tender
®
CHARGER HAS A SPARK FREE
CIRCUITRY. The output alligator clips or ring terminals will not spark when
they are touched together. The Battery Tender
®
charger will not produce an
output voltage until it senses at least 4 volts from the battery. It must be
connected to a battery with the correct polarity before it will start charging a
battery.
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5
NOTE:
THE OUTPUT CLIPS OR RING TERMINALS MUST BE CONNECTED TO
A BATTERY BEFORE THE CHARGER CAN PRODUCE AN OUTPUT
VOLTAGE.
If the charger is hooked up backwards, the LED will flash RED indicating
that a charge has not been initiated. The alligator clips or accessory ring
terminals must be connected to the battery, with the proper polarity, Red to
Positive (+ output to + battery post) and Black to Negative (- output to battery post), before the charger will generate any output voltage.
STATUS INDICATING LIGHT: If the RED LED is not lit, then the battery
is not properly connected and/or the charger is not plugged into AC
power. The following describes light operation:
RED LIGHT FLASHING – The RED light flashing indicates that the
battery charger has AC power available and that the
microprocessor is functioning properly. If the RED light continues to
flash, then either the battery voltage is too low (less than 4 volts) or
the output alligator clips or ring terminals are not connected to the
battery correctly. The fuse in the output alligator clips or ring
terminals may also be blown.
ALTERNATING GREEN/AMBER – This indicates the battery
charger is in the Battery Recovery Mode and the battery is
between 4 and 8 volts (see page 4 for complete explanation).
RED LIGHT ON STEADY – Whenever the RED light is on steady,
a battery is connected properly and the charger is charging the
battery. The RED light will remain on until the charger completes
this charging stage.
GREEN LIGHT FLASHING – When the green light is flashing, the
battery is greater than 80% charged and may be removed from the
charger and used if necessary. Whenever possible, leave the
battery on charge until the green light is solid.
GREEN LIGHT ON STEADY – When the green light burns steady,
the charge is complete and the battery can be returned to service if
necessary. It can also stay connected to maintain the battery for an
indefinite period of time. (Periodically check the battery and
charger for normal operation during these extended charging
periods).
6
TROUBLESHOOTING CHECK LIST:
1. CHARGER LIGHT DOES NOT TURN ON:
a. Check to make sure AC outlet is supplying power by
plugging in a lamp, an appliance, or a voltage meter.
2. THE SOLID GREEN LIGHT GOES ON IMMEDIATELY
WHEN CHARGING A DISCHARGED BATTERY:
a. The battery may be defective, take battery to the
dealer to be tested.
3. CHARGER IS CHARGING BUT THE GREEN LIGHT DOES
NOT COME ON:
a. The battery may be defective, take battery to the
dealer to be tested.
b. The battery has an excessive current draw, remove
battery from equipment.
4. THE RED LIGHT COMES BACK ON AGAIN AFTER THE
CHARGER HAS REACHED STORAGE MODE (SOILD
GREEN LIGHT):
a. The battery may be defective, take battery to the
dealer to be tested.
b. The battery has an excessive current draw, remove
battery from equipment.
Warranty
a) Deltran Battery Tender® offers a Limited Warranty for its chargers, for
defects in material and or workmanship.
b) Do NOT return any product without an RMA# (Return Merchandise
Authorization) or before first contacting Deltran Battery Tender® to
perform some simple diagnostics. In many cases issues can be resolved
prior to return.
c) Check our website www.batterytender.com for the latest updated warranty
information.
Warranty is not transferable from original purchaser.
DELTRAN CORPORATION
801 INTERNATIONAL SPEEDWAY BLVD
DeLand, Florida 32724
USA
Phone 386-736-7900, FAX 386-736-0379
www.batterytender.com
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7
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES
1) GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES
2) No exponga el cargador a la lluvia o la nieve.
3) El uso de accesorios no recomendados o vendidos por el fabricante del cargador de
baterías puede ocasionar riesgo de incendio, choque eléctrico o lesiones personales.
4) No utilice un alargador salvo que sea absolutamente necesario. El uso de un alargador
inadecuado puede ocasionar riesgo de incendio y choque eléctrico. En caso de tener
que usar un alargador, compruebe que:
a) Las clavijas del enchufe del alargador son iguales en número, tamaño y forma que las del
enchufe del cargador;
b) El alargador está correctamente cableado y en buen estado; y
c) El calibre del conductor soporta el amperaje máximo de CA del cargador como lo
especifica la Tabla 1
5) No haga funcionar el cargador si ha recibido un golpe brusco, se ha caído o tiene
cualquier tipo de daño; llévelo a un técnico calificado o devuélvalo a Deltran para el
servicio.
6) No desarme el cargador; llévelo a un técnico calificado cuando sea necesario someterlo
a mantenimiento o repararlo. El rearmado incorrecto puede ocasionar riesgo de choque
eléctrico o incendio.
7) Para reducir el riesgo de choque eléctrico, desenchufe el cargador del tomacorriente
antes de cualquier mantenimiento o limpieza. Apagar los controles no reducirá este
riesgo.
8) ADVERTENCIA– RIESGO DE EXPLOSIÓN
a) Para reducir el riesgo de explosión de la batería, siga estas instrucciones y las
instrucciones publicadas por el fabricante de la batería y el fabricante de cualquier
equipo que quiera usar cerca de la batería. Revise las marcas de precaución sobre
estos productos y sobre el motor.
9) PRECAUCIONES PERSONALES
a) Vista prendas protectoras y protectores oculares completos. Evite tocarse los ojos
mientras trabaja cerca de la batería.
b) NUNCA fume o permita chispas o llamas cerca de la batería o el motor.
c) Tenga especial cuidado en evitar el riesgo de dejar caer una herramienta metálica
sobre la batería. Podría producir chispas o cortocircuito en la batería u otra pieza
eléctrica que pudiera causar una explosión.
d) Antes de trabajar con una batería de litio, sáquese todos los objetos de metal como
anillos, brazaletes, collares y relojes. Las baterías de litio pueden producir una
corriente de corto circuito suficientemente potente como para soldar un anillo o
similar al metal y causar quemaduras graves.
BATTERY CHARGERS
Deltran Battery Tender®
CARGADOR DE BATERÍAS DE 12 V
DE LITIO HIERRO FOSFATO (LiFePO4)
Diseñado para baterías de litio hierro fosfato
(LiFePO4) de 2 Ah a 12 Ah
TABLA 1
Longitud del cable, pies 25 50 100 150
Calibre AWG del cable 18 18 18 16
8
e) Utilice el cargador sólo para cargar la batería de litio (LifePO4). No ha sido
diseñado para alimentar cualquier sistema eléctrico de baja tensión, sólo una
aplicación de motor de arranque. No utilice el cargador de baterías para cargar las
pilas secas que se usan normalmente en los electrodomésticos. Estas baterías
pueden explotar y causar lesiones personales y daños materiales.
f) NUNCA cargue una batería congelada.
10) ANTES DE CARGAR
a) Si es necesario extraer la batería del vehículo para cargarla, comience siempre por
extraer primero el terminal de tierra de la batería. Compruebe que todos los
accesorios del vehículo están apagados, para no producir un arco.
b) Asegúrese que el área alrededor de la batería está bien ventilada mientras se carga
la batería.
c) Limpie los bornes de la batería. Evite que la corrosión entre en contacto con los
ojos.
d) Estudie todas las precauciones específicas y velocidades de carga recomendadas
por el fabricante de la batería.
e) Determine la tensión de la batería consultando el manual del propietario. No utilice
el cargador de baterías si la tensión de la batería no coincide con la tensión nominal
de salida del cargador.
11) UBICACIÓN DEL CARGADOR
a) Ubique el cargador lo más lejos posible de la batería que le permitan los cables de
CC.
b) No coloque nunca el cargador directamente encima de la batería que está
cargando.
c) No haga funcionar el cargador en un área cerrada ni reduzca de ninguna manera la
ventilación.
d) No coloque una batería sobre el cargador.
12) PRECAUCIONES CON LA CONEXIÓN DE CC
a) Conecte y desconecte las pinzas de salida de CC sólo después de fijar los
interruptores del cargador en la posición apagado y sacando el cable de CA del
tomacorriente. No permita nunca que las pinzas se toquen.
b) Acople las pinzas a la batería y el chasis como se indica en 13(e), y 13(f).
13) SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÁ INSTALADA EN EL VEHÍCULO.
UNA CHISPA CERCA DE LA BATERÍA PUEDE HACERLA EXPLOTAR PARA
REDUCIR EL RIESGO DE CHISPAS CERCA DE LA BATERÍA.
a) Ubique los cables de CA y CC para reducir el riesgo producido por el capó, las
puertas o piezas móviles del motor.
b) Manténgase alejado de las aspas del ventilador, correas, poleas y otras piezas que
pueden lesionar a las personas.
c) Compruebe la polaridad de los bornes de la batería. El borne POSITIVO (P OS, P,
+) de la batería generalmente tiene un diámetro mayor que el borne NEGATIVO
(NEG, N,–).
d) Determine cuál de los bornes de la batería hace masa (está conectado) con el
chasis. Si el borne negativo hace masa con el chasis (como en la mayoría de los
vehículos), vea (e). Si el borne positivo hace masa con el chasis, vea (f).
e) En un vehículo con masa negativa, conecte la pinza POSITIVA (ROJA) del
cargador al borne sin masa POSITIVO (POS, P, +) de la batería. Conecte la pinza
NEGATIVA (NEGRA) al chasis o bloque motor del vehículo, lejos de la batería. No
conecte la pinza al carburador, las líneas de combustible o chapas metálicas de la
carrocería. Conéctela a una pieza metálica de gran calibre de la estructura o bloque
motor.
f) En un vehículo con masa positiva, conecte la pinza NEGATIVA (NEGRA) del
cargador al borne sin masa NEGATIVO (NEG, N, -) de la batería. Conecte la pinza
POSITIVA (ROJA) al chasis o bloque motor del vehículo, lejos de la batería. No
conecte la pinza al carburador, las líneas de combustible o chapas metálicas de la
carrocería. Conéctela a una pieza metálica de gran calibre de la estructura o bloque
motor.
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9
g) Al desconectar el cargador, apague los interruptores, desconecte el cable de CA,
retire la pinza del chasis del vehículo y luego la pinza del terminal de la batería.
h) Consulte las instrucciones de funcionamiento para información sobre la duración de
la carga.
14) SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÁ AFUERA DEL VEHÍCULO. UNA
CHISPA CERCA DE LA BATERÍA PUEDE HACERLA EXPLOTAR. PARA REDUCIR
EL RIESGO DE CHISPAS CERCA DE LA BATERÍA.
a) Compruebe la polaridad de los bornes de la batería. El borne POSITIVO (POS, P,
+) de la batería generalmente tiene un diámetro mayor que el borne NEGATIVO
(NEG, N,–).
b) Conecte un cable aislado de batería de calibre 6 (AWG) y al menos 24 pulgadas de
largo al borne NEGATIVO (NEG, N, –) de la batería.
c) Conecte la pinza POSITIVA (ROJA) del cargador al borne POSITIVO (POS, P, +)
de la batería.
d) Ubíquese junto con el extremo libre del cable lo más lejos posible de la batería;
luego conecte la pinza NEGATIVA (NEGRA) del cargador al extremo libre del
cable.
e) No se acerque a la batería al realizar la conexión final.
f) Al desconectar el cargador, hágalo siempre en el orden inverso al procedimiento de
conexión y haga siempre la primera desconexión manteniéndose todo lo alejado de
la batería que sea posible.
g) Las baterías marinas (de barco) se deben retirar y cargar en tierra. Para cargarlas a
bordo hace falta un equipo especialmente diseñado para uso marino.
PELIGRO – No altere nunca el cable de CA o el enchufe suministrados; si no
concuerda con el tomacorriente, pídale a un electricista calificado
que le instale un toma adecuado. Una conexión mal hecha puede
ocasionar riesgo de choque eléctrico.
Este aparato puede ser usado por niños de 8 años en adelante y
personas con capacidades físicas, sensoriales o mentales
reducidas o faltas de experiencia y conocimientos si han sido
supervisadas o instruidas respecto del uso seguro del aparato y
comprenden los riesgos que supone.
Los niños no deben jugar con el aparato. La limpieza y el
mantenimiento del usuario no deben realizarlos niños sin
supervisión.
Este aparato puede ser usado por niños de 3 años en adelante si
han sido supervisadpos o instruidos respecto del uso seguro del
aparato y comprenden los riesgos que supone. La limpieza y el
mantenimiento del usuario no deben realizarlos niños salvo que
tengan al menos 8 años y estén supervisados. Mantenga el
aparato y su cable fuera del alcance de los niños menores de 3
años.
El cable de alimentación no se puede reemplazar. Si el cable se
daña el aparato debe ser descartado.
Este símbolo indica la recogida selectiva de equipos eléctricos y
electrónicos
10
INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO
SUPERVISIÓN DE CARGA AUTOMÁTICA Y ESTADO DE
LA BATERÍA:Los cargadores de baterías DELTRAN BATTERY
TENDER®son totalmente automáticos y se pueden dejar conectados tanto
a la alimentación de CA y a la batería que se está cargando durante largos
períodos de tiempo. No obstante, es prudente controlar periódicamente el
funcionamiento normal de la batería y el cargador durante estos períodos
prolongados de carga.
La potencia de salida, la tensión y la corriente del cargador dependen de la
condición de la batería que se está cargando. El cargador DELTRAN
BATTERY TENDER
®
tiene un indicador LED bicolor que ofrece un medio
visual para determinar el modo operativo del cargador y por lo tanto la
condición de la batería conectada al cargador.
El indicador LED bicolor puede determinar si el cargador está funcionando
en uno de los cuatro modos primarios de carga: Modo
calificación/Inicialización: El Circuito de Supervisión verifica que los
niveles de tensión de la batería son adecuados y que existe una buena
continuidad eléctrica entre la batería y la salida de CC del cargador. El
modo de carga masiva (carga completa, corriente constante, la batería
carga de 0% a 80% ), el modo de absorción (alta tensión constante, la
batería carga de 80% a 100%), o el modo de almacenamiento/
mantenimientode flotación (baja tensión constante, la batería carga de
100% a 103%).
Cuando la batería está totalmente cargada, el LED VERDE se enciende
con luz fija y el cargador pasa al modo de carga
almacenamiento/mantenimiento. El cargador Battery Tender
®
supervisará automáticamente la batería y la mantendrá totalmente
cargada.
Modo de recuperación de la batería:
Si intenta cargar una batería de litio de 12 voltios descargada con una
tensión muy baja, 4 a 8 voltios, el cargador DELTRAN BATTERY
TENDER
®
de baterías de litio hierro fosfato pasará automáticamente al
modo de recuperación. En este modo, el indicador LED alternará entre
verde y ámbar. Una vez completado el proceso satisfactoriamente, el
cargador pasa a un indicador LED ROJO fijo y automáticamente vuelve al
ciclo de carga normal.
Hay un límite de tres (3) horas para este proceso de recuperación. Si no se
completa satisfactoriamente, el LED pasa primero a verde fijo y luego
parpadea ámbar cinco (5) veces. Continuará esta secuencia hasta que se
desconecte el cargador de la fuente de CA. Si esto ocurre es muy probable
que la batería ya se encuentre dañada debido a la baja tensión y no pueda
ser recuperada.
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11
ATENCIÓN: El cargador Battery Tender® TIENE CIRCUITOS ANTICHISPAS.
Las pinzas cocodrilo de salida o los terminales de anillo no producirán chispas al
tocarse. El cargador Battery Tender
®
no producirá una tensión de salida hasta
detectar al menos 4 voltios de la batería. Debe estar conectado a una batería con
la polaridad correcta antes de empezar a cargar una batería.
NOTA:
LAS PINZAS DE SALIDA O TERMINALES DE ANILLO DEBEN ESTAR
CONECTADOS A UNA BATERÍA ANTES DE QUE EL CARGADOR PUEDA
PRODUCIR UNA TENSIÓN DE SALIDA.
Si el cargador está conectado al revés, el LED parpadeará ROJO para indicar que
no se ha iniciado una carga. Las pinzas cocodrilo o los terminales de anillo
accesorios deben estar conectados a la batería, con la polaridad correcta, rojo a
positivo (salida + a borne de batería +) y negro a negativo (salida - a borne de
batería -), antes de que el cargador genere una tensión de salida.
LUZ INDICADORA DE ESTADO: Si el LED ROJO no está encendido, la batería
no está correctamente conectada y/o el cargador no está enchufado a la
alimentación de CA. A continuación se describe el funcionamiento de las luces:
LUZ ROJA PARPADEANDO– La luz ROJA parpadeando indica que el
cargador de baterías dispone de alimentación de CA y que el
microprocesador funciona correctamente. Si la luz ROJA continúa
parpadeando, significa que la tensión de la batería es demasiado baja
(menos de 4 voltios) o que las pinzas cocodrilo de salida o los terminales
de anillo no están correctamente conectados a la batería. También es
posible que el fusible de las pinzas cocodrilo de salida o terminales de
anillo haya saltado.
VERDE/ÁMBAR ALTERNADOS – Esto indica que el cargador de batería
está en modo de recuperación de batería y que la batería tiene entre 4 y 8
voltios (en la página 10 encontrará una completa explicación).
LUZ ROJA FIJA – Siempre que la luz ROJA está fija, hay una batería
correctamente conectada y el cargador está cagando la batería. La luz
ROJA se mantiene encendida hasta que el cargador completa esta etapa
de la carga.
LUZ VERDE PARPADEANDO – Cuando la luz verde parpadea, la batería
tiene más de 80% de carga y se puede extraer del cargador y usar si es
necesario. Siempre que sea posible, deje la batería cargando hasta que la
luz verde quede fija.
LUZ VERDE FIJA – Cuando la luz verde está fija, la carga se ha
completado y la batería puede volver a utilizarse si es necesario. También
puede quedar conectada para conservar la batería durante un período
indefinido de tiempo. (Controle periódicamente el funcionamiento normal
de la batería y el cargador durante estos períodos prolongados de carga.)
12
LISTA DE CONTROL DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS:
1. LA LUZ DEL CARGADOR NO SE ENCIENDE:
a. Compruebe que la salida de CA suministra
alimentación enchufando una lámpara, un aparato o
un voltímetro.
2. LA LUZ VERDE FIJA SE ENCIENDE INMEDIATAMENTE
AL CARGAR UNA BATERÍA DESCARGADA:
a. Es posible que la batería tenga un defecto; llévela al
distribuidor para que la pruebe.
3. EL CARGADOR ESTÁ CARGANDO PERO LA LUZ VERDE
NO SE ENCIENDE:
a. Es posible que la batería tenga un defecto; llévela al
distribuidor para que la pruebe.
b. El consumo de la batería es excesivo, extraiga la
batería del equipo.
4. LA LUZ ROJA VUELVE A ENCENDERSE DESPUÉS E
QUE EL CARGADOR HA ALCANZADO EL MODO DE
ALMACENAMIENTO (LUZ VERDE FIJA);
a. Es posible que la batería tenga un defecto; llévela al
distribuidor para que la pruebe.
b. El consumo de la batería es excesivo, extraiga la
batería del equipo.
Garantía
a) Deltran Battery Tender® ofrece una Garantía Limitada para sus
cargadores, por defectos de material o mano de obra.
b) NO devuelva ningún producto sin un número de RMA (autorización de
devolución de mercadería) o antes de haberse comunicado con
Deltran Battery Tender® para realizar unas sencillas pruebas de
diagnóstico. En muchos casos los problemas se pueden resolver antes de
la devolución.
c) Visite nuestro sitio web www.batterytender.com para obtener la
información de garantía más actualizada.
El comprador original no puede transferir la garantía.
DELTRAN CORPORATION
801 INTERNATIONAL SPEEDWAY BLVD
DeLand, Florida 32724
USA
Teléfono 386-736-7900, Fax 386-736-0379
www.batterytender.com
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13
CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
1) CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS
2) N'exposez pas le chargeur à la pluie ou la neige.
3) L'utilisation d'un accessoire qui n'est ni recommandé ni vendu par le fabricant du
chargeur de batterie peut entraîner un risque d'incendie, d'électrocution ou de blessures.
4) Une rallonge électrique ne doit pas être utilisée à moins que cela ne soit absolument
nécessaire. L'utilisation d'une rallonge électrique inadéquate peut entraîner un risque
d'incendie ou d'électrocution. Si l'utilisation d'une rallonge électrique est nécessaire,
assurez-vous que :
a) Les broches de la fiche de la rallonge ont le même numéro, la même taille et la même
forme que celles de la fiche de chargeur;
b) La rallonge électrique est correctement câblée et en bon état électrique; et
c) Le calibre des fils est suffisamment grand pour le courant alternatif nominal du chargeur
comme indiqué dans le Tableau 1
5) N'utilisez pas le chargeur s'il a reçu un choc violent, a été échappé ou s'il a été
endommagé de quelque autre façon; apportez-le à un technicien du service après-vente
qualifié ou retournez-le à Deltran pour son entretien ou sa réparation.
6) Ne démontez pas le chargeur; apportez-le à un technicien du service après-vente
qualifié lorsqu'un entretien ou une réparation est nécessaire. Un remontage incorrect
peut entraîner un risque d'électrocution ou d'incendie.
7) Pour réduire le risque d'électrocution, débranchez le chargeur de la prise secteur avant
tout entretien ou nettoyage. La désactivation des commandes (« Off ») ne réduira pas ce
risque.
8) AVERTISSEMENT – RISQUE D'EXPLOSION
a) Pour réduire le risque d'explosion de la batterie, suivez ces instructions et celles
publiées par le fabricant de la batterie et le fabricant de tout équipement que vous
avez l'intention d'utiliser à proximité de cette batterie. Passez en revue les mises en
garde concernant ces produits et le moteur.
9) PRÉCAUTIONS INDIVIDUELLES
a) Portez des lunettes de protection et des vêtements de protection complets. Évitez
de toucher à vos yeux lorsque vous travaillez près de la batterie.
b) Ne fumez JAMAIS et évitez qu'une étincelle ou une flamme se retrouve à proximité
du moteur ou de la batterie.
c) Faites preuve d'une grande prudence pour réduire le risque de laisser tomber un
objet métallique sur la batterie. Cela pourrait créer des étincelles ou court-circuiter
la batterie ou un autre composant électrique, ce qui risque de provoquer une
explosion.
d) Retirez les objets personnels en métal comme les bagues, bracelets, colliers et
montres lorsque vous travaillez avec une batterie au lithium. Une batterie au lithium
peut produire un court-circuit de courant suffisamment élevé pour souder à du métal
une bague ou un autre objet semblable, entraînant alors des brûlures graves.
BATTERY CHARG ERS
Deltran Battery Tender®
AU LITHIUM-PHOSPHATE DE FER (LiFePO4)
CHARGEUR DE BATTERIE 12 V
Conçu pour les batteries à quatre cellules au lithium-
phosphate de fer (LiFePO4) de 2 Ah à 12 Ah
TABLEAU 1
Longueur du cordon, en pieds 25 50 100 150
Calibre AWG du cordon 18 18 18 16
14
e) Utilisez le chargeur pour recharger seulement une batterie au Lithium (LifePO4). Il
n'a pas été conçu pour alimenter un système électrique de basse tension autre que
dans une application comme démarreur. N'utilisez pas le chargeur de batterie pour
charger des batteries de piles sèches qui sont couramment utilisées dans les
appareils domestiques. Ces piles peuvent éclater, blesser des personnes et causer
des dommages aux biens.
f) Ne chargez JAMAIS une batterie gelée.
10) PRÉPARATION POUR LA CHARGE
a) S'il est nécessaire de retirer la batterie du véhicule pour la charger, retirez toujours
en premier la borne de la batterie qui est reliée à la masse (terre). Assurez-vous
que tous les accessoires du véhicule sont éteints (« Off »), de manière à ne pas
créer une étincelle.
b) Assurez-vous que la batterie est dans un endroit bien aéré durant la charge.
c) Nettoyez les bornes de la batterie. Assurez-vous d'éviter que la corrosion n'entre en
contact avec vos yeux.
d) Prenez en considération toutes les mises en garde particulières et les taux de
charge recommandés par le fabricant de la batterie.
e) Déterminez la tension de la batterie en vous reportant au guide de l'utilisateur.
N'utilisez le chargeur de batterie que si la tension de la batterie correspond à la
tension nominale de sortie du chargeur.
11) EMPLACEMENT DU CHARGEUR
a) Éloignez le chargeur de la batterie autant que vous le permettent les câbles de
courant continu.
b) Ne placez jamais le chargeur directement au-dessus de la batterie en cours de
charge.
c) N'utilisez pas le chargeur dans un endroit fermé ou n'empêchez en aucun cas une
bonne ventilation.
d) Ne déposez pas une batterie sur le chargeur.
12) PRÉCAUTIONS RELATIVES AU BRANCHEMENT EN COURANT CONTINU (CC)
a) Ne branchez et débranchez les pinces de sortie cc qu'après avoir mis tous les
interrupteurs du chargeur à la position « Arrêt » [Off] et après avoir retiré le
cordon de la prise secteur (ca). Ne laissez jamais les pinces se toucher.
b) Fixez les pinces à la batterie et au châssis tel qu'indiqué dans les figures 13(e) et
13(f).
13) SUIVEZ CES ÉTAPES LORSQUE LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS LE
VÉHICULE. UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE PEUT PROVOQUER
L'EXPLOSION DE LA BATTERIE. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'ÉTINCELLES
PRÈS DE LA BATTERIE :
a) Placez les câbles CA et CC de manière à réduire le risque de dommages causés
par le capot, une porte ou une pièce en mouvement du moteur.
b) Tenez-vous à l'écart des pales de ventilateur, des courroies, des poulies et des
autres pièces qui peuvent causer des blessures aux personnes.
c) Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. La borne de batterie POSITIVE (POS,
P, +) a généralement un diamètre plus grand que celui de la borne NÉGATIVE
(NÉG, N, –).
d) Déterminez quelle borne de la batterie est reliée à la masse (connectée au châssis).
Si la borne négative est connectée au châssis (comme dans la plupart des
véhicules), reportez-vous à (e). Si la borne positive est connectée au châssis,
reportez-vous à (f).
e) Pour les véhicules à masse négative, branchez la pince POSITIVE (ROUGE) du
chargeur à la borne POSITIVE (POS, P, +) sans masse de la batterie. Branchez la
pince NÉGATIVE (NOIRE) au châssis du véhicule ou au bloc moteur et loin de la
batterie. Ne branchez pas la pince au carburateur, aux conduites de carburant ou
aux pièces en tôle. Branchez-la à une pièce de métal de forte épaisseur du châssis
ou du bloc moteur.
f) Pour les véhicules à masse positive, branchez la pince NÉGATIVE (NOIRE) du
chargeur à la borne NÉGATIVE (NÉG, P, +) sans masse de la batterie. Branchez la
pince POSITIVE (ROUGE) au châssis du véhicule ou au bloc moteur et loin de la
batterie. Ne branchez pas la pince au carburateur, aux conduites de carburant
Page 8
15
ouaux pièces en tôle. Branchez-la à une pièce de métal de forte épaisseur du
châssis ou du bloc moteur.
g) Pour le débranchement du chargeur, positionnez les interrupteurs à « Arrêt » [Off],
débranchez le cordon secteur (CA), retirez la pince du châssis du véhicule, et puis
retirez en dernier la pince de la borne de batterie.
h) Reportez-vous au mode d'emploi pour des informations sur la durée de charge.
14) SUIVEZ CES ÉTAPES LORSQUE LA BATTERIE EST A L'EXTÉRIEUR DU
VÉHICULE. UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE PEUT PROVOQUER
L'EXPLOSION DE LA BATTERIE. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'ÉTINCELLES
PRÈS DE LA BATTERIE :
a) Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. La borne de batterie POSITIVE (POS,
P, +) a généralement un diamètre plus grand que celui de la borne NÉGATIVE
(NÉG, N, –).
b) Branchez un câble isolé d'au moins 24 pouces de long et de calibre 6 (AWG) à la
borne NÉGATIVE (NÉG, N, –) de la batterie.
c) Branchez la pince POSITIVE (ROUGE) du chargeur à la borne POSITIVE (POS, P,
+) de la batterie.
d) Placez l'extrémité non branchée du câble et vous-même aussi loin que possible de
la batterie – puis branchez la pince NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur à l'extrémité
non branchée du câble.
e) Ne vous placez pas face à la batterie lors du branchement final.
f) Pour le débranchement du chargeur, procédez toujours à l'inverse de la procédure
de branchement et défaites la première connexion en étant aussi loin que possible
de la batterie.
g) Une batterie marine (pour bateau) doit être retirée et chargée sur le rivage. Pour la
charger à bord, du matériel spécialement conçu pour une utilisation marine est
nécessaire.
DANGER – Ne modifiez jamais la fiche ou le cordon CA fourni – si elle
ne s'adapte pas à la prise, faites installer une prise
adéquate par un électricien qualifié. Un branchement
incorrect peut entraîner un risque d'électrocution.
Cet appareil peut être utilisé par des enfants de 8 ans et plus et
des personnes ayant des capacités physiques, sensorielles ou
mentales réduites ou un manque d'expérience et de
connaissances s'ils sont sous surveillance ou instruits concernant
l'utilisation de l'appareil en toute sécurité et comprennent les
risques encourus.
Les enfants ne doivent pas jouer avec l'appareil. Le nettoyage et
l'entretien par l'utilisateur ne doivent pas se faire par des enfants
sans surveillance.
Cet appareil peut être utilisé par des enfants de 3 ans et plus s'ils
sont sous surveillance ou instruits concernant l'utilisation de
l'appareil en toute sécurité et comprennent les risques encourus.
Le nettoyage et l'entretien par l'utilisateur ne doivent pas se faire
par des enfants sauf s'ils sont âgés de 8 ans et plus et sous
surveillance. Gardez l'appareil et son co rdon hors de la portée des
enfants de moins de 3 ans.
Le cordon d'alimentation ne peut être remplacé. L'appareil devrait
être mis au rebut si le cordon est endommagé.
Ce symbole indique une collecte séparée pour les équipements
électriques et électroniques
16
GUIDE DE L'UTILISATEUR
CHARGE AUTOMATIQUE ET SURVEILLANCE DE L'ÉTAT
DE LA BATTERIE : Les chargeurs de batterie DELTRAN
BATTERY TENDER® sont complètement automatiques et peuvent être
laissés branchés au secteur et à la batterie en cours de charge pendant de
longues périodes de temps. Toutefois, il est prudent de vérifier
périodiquement le fonctionnement normal de la batterie et du chargeur au
cours de ces longues périodes de charge.
La puissance, la tension et le courant à la sortie du chargeur dépendent
tous de l'état de la batterie en cours de charge. Les chargeurs de batterie
DELTRAN BATTERY TENDER
®
sont dotés d'un voyant DEL bicolore qui
indique le mode de fonctionnement du chargeur et l'état de la batterie qui
est connectée au chargeur.
Le voyant d'état DEL bicolore sert à déterminer si le chargeur fonctionne
dans l'un des 4 modes de charge primaire : Mode de
qualification/initialisation : Le Circuit de surveillance vérifie les niveaux
appropriés de tension de la batterie et la bonne continuité électrique entre
la batterie et la sortie CC du chargeur. Le mode en vrac (pleine charge,
courant constant, batterie chargée entre 0 % et 80 %), le mode
d'absorption (haute tension constante, batterie chargée entre 80 % et
100 %), ou le mode rangement/entretien (basse tension constante, batterie
chargée entre 100 % et 103 %).
Lorsque la batterie est complètement chargée, le voyant s'allumera en
VERT et le chargeur passera au mode de charge rangement/entretien. Le
chargeur Battery Tender
®
surveillera et maintiendra automatiquement la
batterie à pleine charge.
Mode de récupération de la batterie :
Si vous essayez de charger une batterie 12 Volts au lithium épuisée avec
une très basse tension de 4 à 8 Volts, le chargeur DELTRAN BATTERY
TENDER
®
pour batterie au lithium-phosphate de fer passera
automatiquement au mode de récupération. Dans ce mode, le voyant DEL
clignotera et sa couleur alternera entre le Vert et l'Ambre. Une fois la
charge terminée et réussie, le voyant DEL du chargeur s'allumera à
nouveau en ROUGE et le chargeur reviendra automatiquement au cycle
normal de charge.
La durée limite de ce processus de récupération est de trois (3) heures. Si
la charge n'a peut être complétée avec succès, le voyant DEL s'allumera
d'abord en Vert, puis tournera à la couleur Ambre en clignotant cinq (5)
fois. Cette séquence se poursuivra jusqu'à ce que le chargeur soit
déconnecté de la source CA (secteur). Si cela se produit, il est fort
probable que la batterie ait déjà été endommagée en raison de la basse
tension et qu'elle ne puisse être récupérée.
Page 9
17
ATTENTION : LE CHARGEUR Battery Tender® EST DOTÉ D'UN
CIRCUIT ANTI-ÉTINCELLE. Il ne se produira aucune étincelle lorsque les
pinces crocodiles de sortie ou les cosses à anneau seront mises en
contact. Le chargeur Battery Tender
®
ne produira pas de tension de sortie
avant de détecter une tension d'au moins 4 volts provenant de la batterie. Il
ne commencera à charger une batterie que lorsqu'il sera branché à une
batterie avec la bonne polarité.
REMARQUE :
LES PINCES DE SORTIE OU LES COSSES À ANNEAU DOIVENT ÊTRE
BRANCHÉES À UNE BATTERIE AVANT QUE LE CHARGEUR NE
PUISSE PRODUIRE UNE TENSION DE SORTIE.
Si le chargeur est branché avec la mauvaise polarité, le voyant DEL
clignotera en rouge, indiquant que le processus de charge n'a pas été
amorcé. Les pinces crocodiles ou les cosses à anneau doivent être
branchées à la batterie, avec la bonne polarité, Rouge au Positif (sortie +
vers la borne de batterie +) et Noir au Négatif (sortie - vers la borne de
batterie -), avant que le chargeur ne génère une tension de sortie.
VOYANT LUMINEUX D'ÉTAT :Si le voyant DEL rouge ne s'allume pas,
alors la batterie n'est pas correctement branchée et/ou le chargeur
n'est pas branché au secteur (CA
). Ce qui suit décrit le fonctionnement
du voyant :
VOYANT ROUGE CLIGNORANT– Le voyant ROUGE clignotant
indique que le chargeur de batterie est alimenté par le secteur (CA)
et que le microprocesseur fonctionne correctement. Si le voyant
ROUGE continue de clignoter, alors soit que la tension de la
batterie est trop faible (moins de 4 volts) ou que les pinces
crocodiles de sortie ou les cosses à anneau ne sont pas branchées
correctement à la batterie. Le fusible dans les pinces crocodiles de
sortie ou les cosses à anneau peut également être grillé.
ALTERNANCE ENTRE VERT ET AMBRE – Ceci indique que le
chargeur de batterie est dans la Mode de récupération de batterie
et que la tension de la batterie se situe entre 4 et 8 volts (voir la
page 16 une explication complète).
VOYANT ROUGE RESTANT ALLUMÉ – Lorsque le voyant reste
allumé en ROUGE, une batterie est correctement branchée et le
chargeur recharge la batterie. Le voyant reste allumé en ROUGE
jusqu'à ce que le chargeur termine cette étape de recharge.
VOYANT VERT CLIGNOTANT – Lorsque le voyant clignote en
vert, la batterie est chargée à plus de 80 % et peut être
débranchée du chargeur et utilisée si nécessaire. Lorsque cela est
possible, laissez la batterie se charger jusqu'à ce que le voyant
reste allumé en vert.
VOYANT VERT RESTANT ALLUMÉ – Lorsque le voyant reste
allumé en vert, la recharge est terminée et la batterie peut être
remise en service si nécessaire. Elle peut également rester
branchée pour l'entretien de la batterie pendant une durée illimitée.
(Vérifiez périodiquement le fonctionnement normal de la batterie et
du chargeur au cours de ces longues périodes de charge).
18
LISTE DE VÉRIFICATION DE DÉPANNAGE :
1. LE VOYANT DU CHARGEUR NE S'ALLUME PAS :
a. Vérifiez que la prise secteur (CA) fournit une tension
d'alimentation en y branchant une lampe, un appareil
ou un voltmètre.
2. LE VOYANT VERT RESTE ALLUMÉ IMMÉDIATEMENT
APRÈS LE LANCEMENT DE LA CHARGE D'UNE
BATTERIE DÉCHARGÉE :
a. La batterie peut être défectueuse. Apportez la
batterie chez un marchand autorisé afin de la tester.
3. LE CHARGEUR EFFECTUE LA RECHARGE, MAIS LE
VOYANT VERT NE S'ALLUME PAS :
a. La batterie peut être défectueuse. Apportez la
batterie chez un marchand autorisé afin de la tester.
b. La batterie a un appel de courant excessif. Retirez la
batterie de l'équipement.
4. LE VOYANT ROUGE SE RALLUME APRÈS QUE LE
CHARGEUR AIT ATTEINT LE MODE DE RANGEMENT (LE
VOYANT VERT RESTE ALLUMÉ):
a. La batterie peut être défectueuse. Apportez la
batterie chez un marchand autorisé afin de la tester.
La batterie a un appel de courant excessif. Retirez la batterie
de l'équipement.
Garantie
a) Deltran Battery Tender® offre une garantie limitée pour ses chargeurs,
pour tout défaut de matériau ou de fabrication.
b) Ne renvoyez pas le produit sans numéro d'autorisation de retour (RMA,
angl. Return Merchandise Authorization) ou avant d'avoir d'abord
contacté Deltran Battery Tender
®
pour effectuer certains diagnostics
simples. Dans de nombreux cas, les problèmes peuvent être résolus sans
qu'il y ait nécessité de le retourner.
c) Visitez notre site Web www.batterytender.com pour les informations les
plus récentes au sujet de la garantie.
La garantie n'est pas transférable depuis l'acheteur d'origine.
DELTRAN CORPORATION
801 INTERNATIONAL SPEEDWAY BLVD
DeLand, Florida 32724
USA
Téléphone : 386-736-7900, Télécopieur : 386-736-0379
www.batterytender.com
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