Batavia FDS-5200 User guide [cs]

NÁVOD K OBSLUZE

Diagnostický přístroj pro automobily

Auto Scan 5200

Obj. č.: 85 72 15

1. Úvod a účel použití zařízení

Vážení zákazníci,

děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup našeho moderního diagnostického přístroje, pomocí
kterého otestujete důležité funkce svého automobilu.

Tento diagnostický přístroj druhé generace (OBD II) zobrazuje na svém displeji různé chybové
kódy P0, P2, P3 a U0 jakož i specifické kódy výrobce P1, P3 a U1 následujících značek
automobilů: Audi, BMW, Ford, Mercedes Benz, Opel, VW, KIA, Honda, Hyundai, Nissan, Mazda,
Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Toyota, Chrysler, Jaguar a dalších značek automobilů, které jsou
vybaveny normovaným konektorem OBD II (On Board Diagnosis) k provádění palubní diagnózy,
respektive konektorem DLC (Diagnostic Link Connector) se 16 kontakty.

Toto testovací zařízení se hodí pro všechny osobní automobily a malé nákladní automobily
s benzínovým motorem od roku výroby 2000 a pro všechny osobní automobily a malé nákladní
automobily se vznětovým (dieselovým) motorem od roku výroby 2003.

Abyste tento přístroj uchovali v dobrém stavu a zajistili jeho bezpečné používání, je třeba abyste
tento návod k obsluze dodržovali! Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité
pokyny k uvedení přístroje do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte nebo prodáte
jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento návod k obsluze.

Ponechte si tento návod k obsluze, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!

2. Bezpečnostní předpisy a čištění přístroje

• Z bezpečnostních důvodů a z důvodů registrace (CE) neprovádějte žádné zásahy do vnitřního

• Dříve než začnete tento přístroj používat, přečtěte si pozorně tento návod k obsluze a

• Před připojením tohoto přístroje ke konektoru DLC vypněte vždy zapalování vozidla.

• Při kontrole výfukových plynů zajistěte dostatečné větrání a provádějte tyto testy pouze ve

• Dejte pozor při provádění testování vozidla na to, aby nepřišly Vaše vlasy, ruce a Váš oděv

• Dejte zvláštní pozor při manipulaci se zapalovací cívkou, s krytem rozdělovače a s kabely

• U automobilů s automatickou převodovkou přepněte řazení do polohy „P“ (parkování), u

• Zjistíte-li nějaké poškození přístroje nebo propojovacího kabelu, přístroj dále nepoužívejte a

• Nevystavujte toto zařízení přílišné vlhkosti (nenamáčejte přístroj do vody nebo do jiných

• Tento výrobek a jeho příslušenství nejsou žádné dětské hračky a nepatří k do rukou malých

• Tato zařízení kromě občasného čištění nevyžaduje žádnou údržbu. Před čištěním přístroje jej

Vzniknou-li škody nedodržením tohoto návodu k obsluze, zanikne nárok na záruku!
Neodpovídáme za věcné škody, úrazy osob, které by byly způsobeny nedodržováním
bezpečnostních předpisů nebo neodborným zacházením se zařízením.

zapojení přístroje. Případné opravy přístroje svěřte autorizovanému servisu (spojte se v tomto
případě se svým prodejcem, který Vám zajistí opravu přístroje v autorizovaném servisu).

zkontrolujte, zda je Vaše vozidlo vhodné k provádění diagnostických testů tímto přístrojem.

venkovním prostředí.

jakož i tento přístroj do kontaktu s rotujícími a s horkými díly vozidla. Propojovací kabel (jeho
izolaci) nesmíte poškodit o ostré hrany.

zapalování. Na těchto součástech vozidla se při spuštěném motoru nachází životu nebezpečné
vysoké napětí.

automobilů s ručním řazením rychlostí musí běžet jejich motor na volnoběh. V každém případě
zatáhněte při provádění kontroly vozidla jeho ruční brzdu.

nechte jej opravit v autorizovaném servisu.

kapalin, olejů), silným vibracím (otřesům) a přímému slunečnímu záření (vysokým teplotám).

dětí! Nenechávejte volně ležet obalový materiál. Fólie z umělých hmot nebo polystyrénové
kuličky představují veliké nebezpečí pro děti, neboť by je mohly děti spolknout.

odpojte od konektoru DLC ve vozidle. K čištění přístroje používejte pouze měkký, mírně vodou
navlhčený hadřík bez žmolků a chloupků. Nepoužívejte k čištění zařízení žádné prostředky na
drhnutí nebo chemická rozpouštědla (benzín, aceton, ředidla barev a laků).

Pokud si nebudete vědět rady, jak tento výrobek používat a v návodu k obsluze
nenajdete potřebné informace, spojte se prosím s naší technickou poradnou nebo
požádejte o radu kvalifikovaného odborníka.

2

3. Přehled základních funkcí přístroje a rozsah dodávky

Kromě účelu použití přístroje, který jsme popsali v kapitole „1. Úvod a účel použití zařízení“, je
ten to přístroj vybaven následujícími funkcemi:

Otestování elektronických zařízení všech vozidel, které jsou vybaveny normovaným konektorem
OBD II (zásuvkou DLC se 16 kontakty) včetně protokolů podle norem:
ISO 9141, KWP2000, SAEJ1850 VPW, SAEJ1850 PWM a CAN.

Palubní diagnóza vozidla OBD (On Board Diagnosis), která zahrnuje tyto kontroly zařízení vodidla:

ECU (Electronic Control Unit): Elektronické řídící jednotky emisí.
MIL (Malfunction Indicator Light): Načtení (zobrazení) chybných (nesprávných) funkcí výstražné

kontrolky, včetně vymazání jejich stavu.

DLC (Diagnostic Link Connector): Kontrola spojovacího konektoru ve vozidle a jeho kabelu.
DTC (Diagnostic Trouble Codes): Načítání (zobrazení) a vymazání všech obecných a výrobcem

specifikovaných diagnostických kódů zařízení na ovládání (řízení) motorů.
VIN (Vehicle Identification Number): Načítání (zobrazení) identifikačních čísel vozidel od roku

výroby 2002 v režimu 9.
Tento přístroj je vybaven velmi dobře čitelným displejem z tekutých krystalů (LCD) se 2 řádky.

Tento přístroj nepotřebuje k svému napájení žádné baterie, neboť je napájen přímo propojovacím
kabelem z konektoru OBD II.

Bezpečný přenos všech potřebných informací do přístroje z palubního počítače vozidla.
Při provádění kontroly vozidla nebudete potřebovat žádný osobní počítač (notebook).

K tomuto přístroji přikládáme nylonovou brašnu na jeho uložení, propojovací kabel s konektorem
OBD II a kompaktní disk (CD), na kterém naleznete seznam 5.200 chybových kódů, které si
můžete zobrazit na monitoru osobního počítače nebo na notebooku.

4. Součásti diagnostického přístroje

Dvouřádkový, osmimístný displej z tekutých krystalů (LCD).

1

Tento dobře čitelný a přehledný displej je vybaven osvětlením (zadním podsvícením) a
zobrazují se na něm výsledky testu vozidla.

2 Tlačítko „Lesen / Read“.

Toto tlačítko slouží k načtení a k nalistování diagnostických chybových kódů. Dále slouží toto
tlačítko k návratu k hlavnímu zobrazení (menu) na displeji přístroje.

3

3 Tlačítko „Löschen / Erase“.

Toto tlačítko slouží k listování v menu (krátké postupné tisknutí tlačítka) nebo k vymazání
načtených chybových kódů (dlouhé stisknutí tlačítka po dobu asi 3 sekundy).

4 Kabel s konektorem (zástrčkou) OBD II.

Tento kabel s konektorem OBD II slouží k propojení přístroje s konektorem (zásuvkou) DLC
(Diagnostic Link Connector) ve vozidle.

4