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- Istruzioni per bruciatori modello
- Instruction for burners model
- Instrucciónes para quemadores modelos
- Mode d’emploi bruleûr
BGN 200P
BGN 250P
0006081054_200810
IT - GB - SP - FR
BGN 300P
BGN 350P
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Dichiarazione di Conformità
Statement of Conformity
Dichiariamo, sotto la Nostra responsabilità,
che i Nostri prodotti contrassegnati “CE”
Serie:
Sparkgas…; BTG…; BGN…; TBG...;
Minicomist…; Comist…; RiNOx…, BT…;
BTL…; TBL...; GI…; GI…Mist; PYR…;
TS…
Descrizione:
bruciatori ad aria sofata di combustibili
liquidi, gassosi e misti, domestici e
industriali
rispettano i requisiti minimi imposti dalle
Direttive Europee:
• 90/396/CEE (Direttiva Gas)
• 92/42/CEE (Direttiva Rendimenti)
• 89/336/CEE (Direttiva Compatibilità e.m.)
• 73/23/CEE (Direttiva Bassa Tensione)
• 98/37 CEE (Direttiva Macchine)
e sono progettati e testati secondo le
Norme Europee:
• EN 676 (gas e misti, lato gas)
• EN 267 (gasolio e misti, lato gasolio)
- EN 60335-1:2001:A1:2004+A11:2004 +A2:2006
- EN 60335-2-102:2006
- EN 50165:1997:A1:2001
- EN 55014-1:2000 + A1:2001+A2:2002
- EN 55014-2:1997 + A1:2001
- EN 50366:2004 + A1:2006
- EN 61000-3-2:2000 + A2:2005
We hereby declare under our own
responsibility, that our “CE” marked products
Series:
Sparkgas…; BTG…; BGN…; TBG...;
Minicomist…; Comist…; RiNOx…, BT…;
BTL…; TBL...; GI…; GI…Mist; PYR…;
TS…
Description:
domestic and industrial blown air burners
red by gas, oil and dual fuel
respect the minimal regulation of the
European Directives:
• 90/396/EEC (G.A.D)
• 92/42/EEC (B.E.D)
• 89/336/EEC (E.M.C. Directive)
• 73/23/EEC (Low Voltage Directive)
• 98/37 EEC (Machinery Directive)
and have been designed and tested in
accordance with the European Standards:
• EN 676 (gas and dual fuel, gas side)
• EN 267 (light oil and dual fuel, oil side)
- EN 60335-1:2001:A1:2004+A11:2004 +A2:2006
- EN 60335-2-102:2006
- EN 50165:1997:A1:2001
- EN 55014-1:2000 + A1:2001+A2:2002
- EN 55014-2:1997 + A1:2001
- EN 50366:2004 + A1:2006
- EN 61000-3-2:2000 + A2:2005
Organo di Sorveglianza secondo la
Direttiva Gas 90/396/CEE:
CE0085 - DVGW
0006080197 Rev. 30/01/2007
0006081054_200810
Surveillance accordingly Gas Appliances
Directive 90/396/EEC made by:
CE0085 - DVGW
Vicepresidente e Amministratore Delegato:
The Vice President and Managing Director:
Dr. Riccardo Fava
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Declaración de Conformidad
Déclaration de conformité
Declaramos bajo nuestra responsabilidad
que nuestros productos identicados con el
marcado “CE” Serie:
Sparkgas…; BTG…; BGN…; TBG...;
Minicomist…; Comist…; RiNOx…, BT…;
BTL…; TBL...; GI…; GI…Mist; PYR…;
TS…
Descripción:
Quemadores de aire impulsado de combustibles líquidos, gaseosos y mixtos, domésticos e industriales
respetan los requisitos mínimos impuestos
por las Directivas Europeas:
• 90/396/CEE
• 92/42/CEE
(Aparatos de Gas)
(Requisitos de rendimiento)
• 89/336/CEE (Compatibilidad electromagnética)
• 73/23/CEE (Baja Tensión)
• 98/37 CEE (Seguridad Máquinas)
Nous déclarons, sous notre responsabilité,
que nos produits portant la marque “CE”
Séries :
Sparkgas…; BTG…; BGN…; TBG...;
Minicomist…; Comist…; RiNOx…, BT…;
BTL…; TBL...; GI…; GI…Mist; PYR…;
TS…
Description:
brûleurs à air soufé de combustibles liquides, gazeux et mixtes, privés et industriels
respectent les conditions requises minimums
imposées par les Directives Européennes:
• 90/396/CEE
(Directive Gaz)
• 92/42/CEE (Directive Rendements)
• 89/336/CEE (Directive Compatibilité e.m.)
• 73/23/CEE (Directive Basse Tension)
• 98/37 CEE (Directive Machines)
y han sido diseñados y ensayados según
las Normas europeas:
• EN 676
(gas y mixtos, lado gas)
• EN 267 (gasóleo y mixtos, lado gasóleo)
- EN 60335-1:2001:A1:2004+A11:2004 +A2:2006
- EN 60335-2-102:2006
- EN 50165:1997:A1:2001
- EN 55014-1:2000 + A1:2001+A2:2002
- EN 55014-2:1997 + A1:2001
- EN 50366:2004 + A1:2006
- EN 61000-3-2:2000 + A2:2005
Órgano de Vigilancia según la Directiva
Gas 90/396/CEE:
CE0085 - DVGW
et sont conçus et testés selon les Normes
Européennes :
• EN 676 (gaz et mixtes, côté gaz)
• EN 267 (oul et mixtes, côté oul)
- EN 60335-1:2001:A1:2004+A11:2004 +A2:2006
- EN 60335-2-102:2006
- EN 50165:1997:A1:2001
- EN 55014-1:2000 + A1:2001+A2:2002
- EN 55014-2:1997 + A1:2001
- EN 50366:2004 + A1:2006
- EN 61000-3-2:2000 + A2:2005
Organe de Surveillance selon la Directive Gaz 90/396/CEE:
CE0085 - DVGW
Administrateur Délégué:
Administrador Delegado:
Dr. Riccardo Fava
0006080197 Rev. 30/01/2007
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IT - Prima di iniziare a usare il bruciatore leggere attentamente quanto esposto nell’ouscolo
“AVVERTENZE PER L’UTENTE, PER L’USO IN SICUREZZA DEL BRUCIATORE” presente a corredo
del manuale istruzioni, che costituisce parte integrante ed essenziale del prodotto.
- Leggere attentamente le istruzioni prima di mettere in funzione il bruciatore o di eseguire
la manutenzione.
- I lavori sul bruciatore e sull’impianto devono essere eseguiti solo da personale qualicato.
- L’alimentazione elettrica dell’impianto deve essere disinserita prima di iniziare i lavori.
- Se i lavori non sono eseguiti correttamente si rischiano incidenti pericolosi.
GB - Before using the burner for the rst time please carefully read the chapter “WARNINGS NOTES
FOR THE USER : HOW TO USE THE BURNER SAFELY” in this instruction manual, which is an
integral and essential part of the product. The works on the burner and on the esystem have to be
carried out only by competent people.
- Read carefully the instructions before starting the burner and service it.
- The system electric feeding must be disconnected before starting working on it.
- If the works are not carried out correctly it is possible to cause dangerous accidents.
SP - Antes de empezar a usar el quemador lea detenidamente el folleto “ADVERTENCIAS DIRIGIDAS
AL USUARIO PARA USAR CON SEGURIDAD EL QUEMADOR” que va con el manual de instrucciones y que constituye una parte integrante y esencial del producto.
- Lea atentamente las instrucciones antes de poner en funcionamento los quemadores
y efectuar las tareas de mantenimiento.
- Los trabajos que se efectúen al quemador y a la instalación deben ser efectuados sólamente por
personal cualicado.
- La alimentación eléctrica de la instalación se debe desconectar antes de iniciar los trabajos.
- Si los trabajos no son efectuados correctamente se corre el riesgo de que se produzcan accidentes
peligrosos.
FR - Avant de commencer à utilise le brûleur,lire attentivement les recommandations de la notice
“RECOMMANDATIONS A L’ATTENTION DE L’UTILISATEUR POUR UN USAGE DU BRULEUR
EN TOUTE SECURITE” jointe au manuel d’instructions et qui constitue une partie intégrante et
essentielle du produit.
- Lire attentivement les instructions avant de mettre en fonction le bruleur et pour son entretien
correct.
- Les travaux sur le bruleur et sur l’installation doivent etre executes seulement par
du personnel qualie.
- L’alimentation electrique de l’installation doit etre debranche avant de commencer les travaux.
- Si les travaux ne sont pas executes correctement il y a la possibilite de causer de dangereux incidents.
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INDICE
ITALIANO
AVVERTENZE PER L’UTENTE ......................................................................................................................................5
CARATTERISTICHE TECNICHE ...................................................................................................................................13
LINEA DI ALIMENTAZIONE ........................................................................................................................................... 17
DESCRIZIONE DEL FUNZIONAMENTO .......................................................................................................................18
ACCENSIONE E REGOLAZIONE .................................................................................................................................19
ISTRUZIONI DI FUNZIONAMNETO ..............................................................................................................................22
SERVOMOTORI .............................................................................................................................................................23
VALVOLE GAS ...............................................................................................................................................................25
APPARECCHIATURA DI COMANDO E CONTROLLO .................................................................................................33
PRECISAZIONI SULL’USO DEL PROPANO ................................................................................................................. 37
IRREGOLARITA’ CAUSE E RIMEDI DI MALFUNZIONAMENTO ..................................................................................39
SCHEMA ELETTRICO ..................................................................................................................................................110
ENGLISH
WARNING NOTES FOR THE USER .............................................................................................................................7
TECHNICAL DATA .........................................................................................................................................................13
GAS SUPPLY LINE .......................................................................................................................................................40
DESCRIPTION OF OPERATIONS .................................................................................................................................41
STARTING UP AND REGULATION ...............................................................................................................................43
INSTRUCTIONS OF FUNCTIONING .............................................................................................................................45
SERVOMOTORS ...........................................................................................................................................................46
GAS VALVES ...............................................................................................................................................................48
CONTROL BOX .............................................................................................................................................................56
NOTES ON USE OF PROPANE ....................................................................................................................................60
THROUBLE SHOOTING GUIDE ...................................................................................................................................62
ELECTRIC DIAGRAM ...................................................................................................................................................110
ESPAÑOL
ADVERTENCIAS DIRIGIDAS AL USUARIO ...................................................................................................................9
LÍNEA DE ALIMENTACIÓN GAS ................................................................................................................................... 63
DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO .....................................................................................................................64
ENCENDIDO Y REGULACIÓN ......................................................................................................................................66
INSTRUCCION DE FUNCTIONNAMIENTO ..................................................................................................................68
MOTOR ELÉCTRICO DE REGULACIÓN DEL AIRE ..................................................................................................... 69
VALVULAS GAS .............................................................................................................................................................72
PUNTUALIZACIONES SOBRE EL USO DEL PROPANO .............................................................................................84
INSTRUCCIONES PARA AVERIGUAR LAS CAUSAS DE IRREGULARIDADEN EL FUNCIONAMIENTO .................86
ESQUEMA ELECTRICO ...............................................................................................................................................110
FRANÇAIS
RECOMMANDATIONS A L’ATTENTION DE L’UTILISATEUR .......................................................................................11
LIGNE D’ALIMENTATION GAZ .....................................................................................................................................87
DESCRITION DU FONCTIONNEMENT ........................................................................................................................88
ALLUMAGE ET REGLAGE ............................................................................................................................................90
INSTRUCTIONS DU FONCTIONNEMENT ...................................................................................................................92
SERVOMOTEURS REGLAGE AIR ................................................................................................................................94
SOUPAPES GAZ ............................................................................................................................................................96
COFFRETS DE SECURITE ..........................................................................................................................................104
SCHEMA ELECTRIQUE ...............................................................................................................................................110
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AVVERTENZE PER L’UTENTE
PER L’USO IN SICUREZZA DEL BRUCIATORE
PREMESSA
Queste avvertenze si propongono di contribuire alla sicurezza nella utilizzazione dei componenti per impianti di riscaldamento ad uso civile
e produzione di acqua calda per uso sanitario, mediante l’indicazione di quei comportamenti che é necessario od opportuno adottare al ne
di evitare che le loro originarie caratteristiche di sicurezza risultino compromesse da eventuali installazioni non corrette, usi erronei, impropri
o irragionevoli. La diffusione delle avvertenze fornite da questa guida mira anche alla sensibilizzazione del pubblico dei “consumatori” ai
problemi della sicurezza mediante un linguaggio necessariamente tecnico ma facilmente accessibile. E’ esclusa qualsiasi responsabilità
contrattuale ed extracontrattuale del costruttore per i danni causati da errori nell’installazione e nell’uso, e comunque da inosservanza delle
istruzioni date dal costruttore stesso.
AVVERTENZE GENERALI
• ll libretto di istruzioni costituisce parte integrante ed essenziale del prodotto e dovrà essere consegnato all’utente. Leggere attentamente le
avvertenze contenute nel libretto in quanto forniscono importanti indicazioni riguardanti la sicurezza di installazione, d’uso e manutenzione.
Conservare con cura il libretto per ogni ulteriore consultazione.
• L’installazione dell’apparecchio deve essere effettuata in ottemperanza alle norme vigenti, secondo le istruzioni del costruttore a da perso-
nale professionalmente qualicato. Per personale professionalmente qualicato si intende quello avente competenza tecnica nel settore
dei componenti di impianti di riscaldamento ad uso civile e produzione di acqua calda ad uso sanitario e, in particolare, i centri assistenza
autorizzati dal costruttore. Un’errata installazione può causare danni a persone, animali o cose, per i quali il costruttore non é responsabile.
• Dopo aver tolto ogni imballaggio assicurarsi dell’integrità del contenuto. In caso di dubbio non utilizzare l’apparecchio e rivolgersi al fornitore.
Gli elementi dell’imballaggio (gabbia di legno, chiodi, graffe, sacchetti di plastica, polistirolo espanso, ecc.) non devono essere lasciati alla
portata dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo. Inoltre, onde evitare inquinamento, vanno raccolti e depositati in luoghi predisposti
allo scopo.
• Prima di effettuare qualsiasi operazione di pulizia o di manutenzione, disinserire l’apparecchio dalla rete di alimentazione agendo
sull’interruttore dell’impianto e/o attraverso gli appositi organi di intercettazione.
• In caso di guasto e/o di cattivo funzionamento dell’apparecchio, disattivarlo, astenendosi da qualsiasi tentativo di riparazione o di intervento diretto.
Rivolgersi esclusivamente a personale professionalmente qualicato. L’eventuale riparazione dei prodotti dovrà essere effettuata solamente
da un centro di assistenza autorizzato dalla BALTUR utilizzando esclusivamente ricambi originali. Il mancato rispetto di quanto sopra, può
compromettere la sicurezza dell’apparecchio. Per garantire l’efcienza dell’ apparecchio e per il suo corretto funzionamento é indispensabile
fare effettuare da personale professionalmente qualicato la manutenzione periodica attenendosi alle indicazioni fornite dal costruttore.
• Se l’apparecchio dovesse essere venduto o trasferito ad un altro proprietario o se si dovesse traslocare e lasciare l’apparecchio, assicurarsi
sempre che il libretto accompagni l’apparecchio in modo che possa essere consultato dal nuovo proprietario e/o dall’installatore.
• Per tutti gli apparecchi con optionals o kit (compresi quelli elettrici) si dovranno utilizzare solo accessori originali.
BRUCIATORI
• Questo apparecchio dovrà essere destinato solo all’uso per il quale é stato espressamente previsto: applicato a caldaie, generatori di aria calda,
forni o altri focolari simili, situati in luogo riparato dagli agenti atmosferici. Ogni altro uso é da considerarsi improprio e quindi pericoloso.
• ll bruciatore deve essere installato in un locale adatto con aperture minime di ventilazione secondo quanto prescritto dalle norme vigenti e
comunque sufcienti per ottenere una perfetta combustione
• Non ostruire né ridurre la sezione delle griglie di aspirazione dell’aria del bruciatore, e le aperture di aerazione del locale dove é installato
un bruciatore o una caldaia, per evitare che si creino situazioni pericolose come la formazione di miscele tossiche ed esplosive.
• Prima di collegare il bruciatore accertarsi che i dati di targa siano corrispondenti a quelli della rete di alimentazione (elettrica, gas, gasolio
o altro combustibile).
• Non toccare parti calde del bruciatore. Queste, normalmente situate in vicinanza della amma e dell’eventuale sistema di preriscaldamento
del combustibile, diventano calde durante il funzionamento e permangono tali anche dopo un arresto non prolungato del bruciatore.
• Allorché si decide di non utilizzare, in via denitiva il bruciatore, si dovranno far effettuare da personale professionalmente qualicato le
seguenti operazioni:
a) Disinserire l’alimentazione elettrica staccando il cavo di alimentazione dell’interruttore generale.
b) Chiudere l’alimentazione del combustibile attraverso la valvola manuale di intercettazione e asportare i volantini di comando dalla loro sede.
c) Rendere innocue quelle parti che potrebbero essere potenziali fonti di pericolo.
Avvertenze particolari
• Accertarsi che, chi ha eseguito l’installazione del bruciatore, lo abbia ssato saldamente al generatore di calore in modo che la amma si
generi all’interno della camera di combustione del generatore stesso.
• Prima di avviare il bruciatore e almeno una volta all’anno, far effettuare da personale professionalmente qualicato le seguenti
operazioni:
a) Tarare la portata di combustibile del bruciatore secondo la potenza richiesta dal generatore di calore.
b) Regolare la portata d’aria comburente per ottenere un valore di rendimento combustione almeno pari al minimo imposto dalle norme vigenti.
c) Eseguire il controllo della combustione onde evitare la formazione di incombusti nocivi o inquinanti oltre i limiti consentiti dalle norme vigenti.
d) Vericare la funzionalità dei dispositivi di regolazione e di sicurezza.
e) Vericare la corretta funzionalità del condotto di evacuazione dei prodotti della combustione.
f) Controllare al termine delle regolazioni che tutti i sistemi di bloccaggio meccanico dei dispositivi di regolazione siano ben serrati.
g) Accertarsi che nel locale caldaia siano presenti le istruzioni relative all’uso e manutenzione del bruciatore.
• In caso di ripetuti arresti in blocco del bruciatore non insistere con le procedure di riarmo manuale, ma rivolgersi a personale professionalmente
qualicato per ovviare a tale situazione anomala.
• La conduzione e la manutenzione devono essere effettuate esclusivamente da personale professionalmente qualicato, in ottemperanza
alle disposizioni vigenti.
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AVVERTENZE PER L’UTENTE
PER L’USO IN SICUREZZA DEL BRUCIATORE
ALIMENTAZIONE ELETTRICA
• La sicurezza elettrica dell’apparecchio è raggiunta soltanto quando lo stesso è corretamente collegato a un’efcace impianto di messa a
terra, eseguito come previsto dalle vigenti norme di sicurezza. E’ necessario vericare questo fondamentale requisito di sicurezza. In caso
di dubbio, richiedere un controllo accurato dell’impianto elettrico da parte di personale professionalmente qualicato, poiché il costruttore
non é responsabile per eventuali danni causati dalla mancanza di messa a terra dell’impianto.
• Far vericare da personale professionalmente qualicato che l’impianto elettrico sia adeguato alla potenza massima assorbita dall’apparecchio,
indicata in targa, accertando in particolare che la sezione dei cavi dell’impianto sia idonea alla potenza assorbita dall’apparecchio.
• Per l’alimentazione generale dell’apparecchio della rete elettrica, non é consentito l’uso di adattatori, prese multiple e/o prolunghe.
• Per l’allacciamento alla rete occorre prevedere un interruttore onnipolare come previsto dalle normative di sicurezza vigenti.
• L’alimentazione elettrica del bruciatore deve prevedere il neutro a terra. In caso di controllo della corrente di ionizzazione con neutro non
a terra è indispensabile collegare tra il morsetto 2 (neutro) e la terra il circuito RC.
• L’uso di un qualsiasi componente che utilizza energia elettrica comporta l’osservanza di alcune regole fondamentali quali:
- non toccare l’apparecchio con parti del corpo bagnate o umide e/o a piedi umidi
- non tirare i cavi elettrici
- non lasciare esposto l’apparecchio ad agenti atmosferici (pioggia, sole, ecc.) a meno che non sia espressamente previsto.
- non permettere che l’apparecchio sia usato da bambini o da persone inesperte.
• ll cavo di alimentazione dell’apparecchio non deve essere sostituito dall’utente. In caso di danneggiamento del cavo, spegnere l’apparecchio,
e, per la sua sostituzione,rivolgersi esclusivamente a personale professionalmente qualicato.
• Allorché si decida di non utilizzare l’apparecchio per un certo periodo é opportuno spegnere l’interruttore elettrico di alimentazione a tutti i
componenti dell’impianto che utilizzano energia elettrica (pompe, bruciatore, ecc.).
ALIMENTAZIONE CON GAS, GASOLIO, O ALTRI COMBUSTIBILI
Avvertenze generali
• L’installazione del bruciatore deve essere eseguita da personale professionalmente qualicato e in conformità alle norme e disposizioni
vigenti, poiché un’errata installazione può causare danni a persone, animali o cose, nei confronti dei quali il costruttore non può essere
considerato responsabile.
• Prima dell’installazione si consiglia di effettuare una accurata pulizia interna di tutte le tubazioni dell’impianto di adduzione del combustibile
onde rimuovere eventuali residui che potrebbero compromettere il buon funzionamento del bruciatore.
• Per la prima messa in funzione dell’apparecchio far effettuare da personale professionalmente qualicato le seguenti veriche:
a) il controllo della tenuta nel tratto interno ed esterno dei tubi di adduzione del combustibile;
b) la regolazione della portata del combustibile secondo la potenza richiesta al bruciatore;
c) che il bruciatore sia alimentato dal tipo di combustibile per il quale é predisposto;
d) che la pressione di alimentazione del combustibile sia compresa nei valori riportati in targhetta del bruciatore;
e) che l’impianto di alimentazione del combustibile sia dimensionato per la portata necessaria al bruciatore e che sia dotato di tutti i
dispositivi di sicurezza e controllo prescritti dalle norme vigenti.
• Allorché si decida di non utilizzare il bruciatore per un certo periodo, chiudere il rubinetto o i rubinetti di alimentazione del combustibile.
Avvertenze particolari per l’uso del gas
• Far vericare da personale professionalmente qualicato:
a) che la linea di adduzione e la rampa siano conformi alle norme e prescrizioni vigenti.
b) che tutte le connessioni gas siano a tenuta.
• Non utilizzare i tubi del gas come messa a terra di apparecchi elettrici.
• Non lasciare l’apparecchio inutilmente inserito quando, lo stesso non è utilizzato e chiudere sempre il rubinetto del gas.
• In caso di assenza prolungata dell’utente dell’apparecchio chiudere il rubinetto principale di adduzione del gas al bruciatore.
• Avvertendo odore di gas:
a) non azionare interruttori elettrici, il telefono e qualsiasi altro oggetto che possa provocare scintille;
b) aprire immediatamente porte e nestre per creare una corrente d’aria che purichi il locale;
c) chiudere i rubinetti del gas;
d) chiedere l’intervento di personale professionalmente qualicato.
• Non ostruire le aperture di aerazione del locale dove é installato un apparecchio a gas, per evitare situazioni pericolose quali la formazione
di miscele tossiche ed esplosive.
CAMINI PER CALDAIE AD ALTO RENDIMENTO E SIMILI
E’opportuno precisare che le caldaie ad alto rendimento e simili scaricano nel camino i prodotti della combustione (fumi) a temperatura
relativamente bassa. Nella condizione sopra esposta i tradizionali camini, comunemente dimensionati (sezione ed isolamento termico) possono
non essere adatti per funzionare correttamente perché il sensibile raffreddamento che i prodotti della combustione subiscono nel percorrere
gli stessi consente, molto probabilmente, un abbassamento della temperatura anche al di sotto del punto di condensazione. In un camino che
lavori in regime di condensazione si ha presenza di fuliggine allo sbocco in atmosfera quando si brucia gasolio od olio combustibile oppure
presenza di acqua di condensa lungo il camino stesso, quando si brucia gas (metano, GPL, ecc.). Da quanto sopra esposto si deve dedurre
che i camini collegati a caldaie ad alto rendimento e simili devono essere dimensionati (sezione ed isolamento termico) per l’uso specico
per evitare l’inconveniente sopra descritto.
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WARNING NOTES FOR THE USER
HOW TO USE THE BURNER SAFELY
FOREWORD
These warning notes are aimed at ensuring the safe use of the components of heating systems for civil use and the production of hot water.
They indicate how to act to avoid the essential safety of the components being compromised by incorrect or erroneous installation and by
improper or unreasonable use. The warning notes provided in this guide also seek to make the consumer more aware of safety problems in
general, using necessarily technical but easily understood language. The manufacturer is not liable contractually or extra contractually for any
damage caused by errors in installation and in use, or where there has been any failure to follow the manufacturer’s instructions.
GENERAL WARNING NOTES
• The instruction booklet is an integral and essential part of the product and must be given to the user. Carefully read the warnings in the
booklet as they contain important information regarding safe installation, use and maintenance. Keep the booklet to hand for consultation
when needed.
• Equipment must be installed in accordance with current regulations, with the manufacturer’s instructions and by qualied technicians. By
the term ‘qualied technicians’ is meant persons that are competent in the eld of heating components for civil use and for the production
of hot water and, in particular, assistance centres authorised by the manufacturer. Incorrect installation may cause damage or injury to
persons, animals or things. The manufacturer will not in such cases be liable.
• After removing all the packaging make sure the contents are complete and intact. If in doubt do not use the equipment and return it to the
supplier. The packaging materials (wooden crates, nails, staples, plastic bags, expanded polystyrene, etc.) must not be left within reach of
children as they may be dangerous to them. They should also be collected and disposed on in suitably prepared places so that they do no
pollute the environment.
• Before carrying out any cleaning or maintenance, switch off the equipment at the mains supply, using the system’s switch or shut-off systems.
• If there is any fault or if the equipment is not working properly, de-activate the equipment and do not attempt to repair it or tamper with
it directly. In such case get in touch with only qualied technicians. Any product repairs must only be carried out by BALTUR authorised
assistance centres using only original spare parts. Failure to act as above may jeopardise the safety of the equipment. To ensure the efciency and correct working of the equipment, it is essential to have periodic maintenance carried out by qualied technicians following the
manufacturer’s instructions.
• If the equipment is sold or transferred to another owner or if the owner moves and leaves the equipment, make sure that the booklet always
goes with the equipment so it can be consulted by the new owner and/or installer.
• For all equipment with optionals or kits (including electrical), only original accessories must be used.
BURNERS
• This equipment must be used only for its expressly stated use: applied to boilers, hot air boilers, ovens or other similar equipment and not
exposed to atmospheric agents. Any other use must be regarded as improper use and hence dangerous.
• The burner must be installed in a suitable room that has ventilation in accordance with current regulations and in any case sufcient to
ensure correct combustion
• Do not obstruct or reduce the size of the burner’ air intake grills or the ventilation openings for the room where a burner or a boiler is installed
or dangerous mixtures of toxic and explosive gases may form.
• Before connecting the burner check that the details on the plate correspond to those of the utility supplies (electricity, gas, light oil or other fuel).
• Do not touch hot parts of the burner. These, normally in the areas near to the ame and any fuel pre-heating system, become hot when the
equipment is working and stay hot for some time after the burner has stopped.
• If it is decided not to use the burner any more, the following actions must be performed by qualied technicians:
a) Switch off the electrical supply by disconnecting the power cable from the master switch.
b) Cut off the fuel supply using the shut-off valve and remove the control wheels from their position.
c) Render harmless any potentially dangerous parts.
Special warning notes
• Check that the person who carried out the installation of the burner xed it securely to the heat generator so that the ame is generated
inside the combustion chamber of the generator itself.
• Before starting up the burner, and at least once a year, have qualied technicians perform the following operations:
a) Set the burner fuel capacity to the power required by the heat generator.
b) Adjust the combustion air ow to obtain combustion yield of at least the minimum set by current regulations.
c) Carry out a check on combustion to ensure the production of noxious or polluting unburnt gases does not exceed limits permitted by
current regulations.
d) Check the adjustment and safety devices are working properly.
e) Check the efciency of the combustion products exhaust duct.
f) Check at the end of the adjustments that all the adjustment devices mechanical securing systems are properly tightened.
g) Make sure that the use and maintenance manual for the burner is in the boiler room.
• If the burner repeatedly stops in lock-out, do not keep trying to manually reset but call a qualied technicians to sort out the problem.
• The running and maintenance of the equipment must only be carried out by qualied technicians, in compliance with current regulations.
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WARNING NOTES FOR THE USER
HOW TO USE THE BURNER SAFELY
ELECTRICAL SUPPLY
• The equipment is electrically safe only when it is correctly connected to an efcient ground connection carried out in accordance with current
safety regulations. It is necessary to check this essential safety requirement. If in doubt, call for a careful electrical check by a qualied
technicians, since the manufacturer will not be liable for any damage caused by a poor ground connection.
• Have qualied technicians check that the wiring is suitable for the maximum power absorption of the equipment, as indicated in the technical
plate, making sure in particular that the diameter of cables is sufcient for the equipment’s power absorption.
• Adapters, multiple plugs and extension cables may not be used for the equipment’s power supply.
• An ominpolar switch in accordance with current safety regulations is required for the mains supply connection.
• The electrical supply to the burner must have neutral to ground connection. If the ionisation current has control with neutral not to ground
it is essential to make a connection between terminal 2 (neutral) and the ground for the RC circuit.
• The use of any components that use electricity means that certain fundamental rules have to followed, including the following:
- do not touch the equipment with parts of the body that are wet or damp or with damp feet
- do not pull on electrical cables
- do not leave the equipment exposed to atmospheric agents (such as rain or sun etc.) unless there is express provision for this.
- do not allow the equipment to be used by children or inexpert persons.
• The power supply cable for the equipment not must be replaced by the user. If the cable gets damaged, switch off the equipment, and call
only on qualied technicians for its replacement.
• If you decide not to use the equipment for a while it is advisable to switch off the electrical power supply to all components in the system
that use electricity (pumps, burner, etc.).
GAS, LIGHT OIL, OR OTHER FUEL SUPPLIES
General warning notes
• Installation of the burner must be carried out by qualied technicians and in compliance with current law and regulations, since incorrect
installation may cause damage to person, animals or things, for which damage the manufacturer shall not can be held responsible.
• Before installation it is advisable to carry out careful internal cleaning of all tubing for the fuel feed system to remove any residues that
could jeopardise the proper working of the burner.
• For rst start up of the equipment have qualied technicians carry out the following checks:
• If you decide not to use the burner for a while, close the tap or taps that supply the fuel.
Special warning notes when using gas
• Have qualied technicians check the following:
a) that the feed line and the train comply with current law and regulations.
b) that all the gas connections are properly sealed.
• Do not use the gas pipes to ground electrical equipment.
• Do not leave the equipment on when it is not in use and always close the gas tap.
• If the user of is away for some time, close the main gas feed tap to the burner.
• If you smell gas:
a) do use any electrical switches, the telephone or any other object that could produce a spark;
b) immediately open doors and windows to create a current of air that will purify the room;
c) close the gas taps;
d) ask for the help of qualied technicians.
• Do not block ventilation openings in the room where there is gas equipment or dangerous situations may arise with the build up of toxic
and explosive mixtures.
FLUES FOR HIGH EFFICIENCY BOILERS AND SIMILAR
It should be pointed out that high efciency boilers and similar discharge combustion products (fumes) at relatively low temperatures into the
ue. In the above situation, traditional ues (in terms of their diameter and heat insulation) may be suitable because the signicant cooling
of the combustion products in these permits temperatures to fall even below the condensation point. In a ue that works with condensation
there is soot at the point the exhaust reaches the atmosphere when burning light oil or heavy oil or the presence of condensate water along
the ue itself when gas is being burnt (methane, LPG, etc.). Flues connected to high efciency boilers and similar must therefore be of a size
(section and heat insulation) for the specic use to avoid such problems as those described above.
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ADVERTENCIAS DIRIGIDAS AL USUARIO PARA USAR EL
QUEMADOR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD PRELIMINARES
Estas advertencias tienen la nalidad de contribuir a la seguridad cuando se utilizan las partes que se usan en instalaciones de calefacción
de uso civil y producción de agua caliente para uso sanitario, indicando qué hay que hacer y las medidas que hay que adoptar para evitar que
sus características originarias de seguridad dejen de serlo por una eventual instalación incorrecta, un uso erróneo, impropio o inadecuado. La
difusión de las advertencias suministradas en esta guía tiene la nalidad de sensibilizar al público de «consumidores» sobre los problemas
de seguridad con un lenguaje necesariamente técnico pero fácilmente comprensible. Queda excluida toda responsabilidad contractual y
extracontractual del fabricante por daños causados debidos a errores en la instalación, en el uso y por no haber respetado las instrucciones
dadas por el fabricante en cuestión.
ADVERTENCIAS GENERALES
• El libro de instrucciones constituye una parte integrante y esencial del producto y tiene que entregarse al usuario. Hay que leer detenidamente
las advertencias contenidas en el libro de instrucciones pues suministran indicaciones importantes sobre la seguridad de la instalación, el
uso y el mantenimiento. Conserve con cuidado el libro para poder consultarlo en cualquier momento.
• La instalación del aparato debe realizarse respetando las normas vigentes, según las instrucciones del fabricante, y tiene que realizarla el
personal cualicado profesionalmente. Por personal cualicado profesionalmente se entiende el que cuenta con una competencia técnica
en el sector de la calefacción de uso civil y producción de agua caliente para uso sanitario y, en concreto, los centros de asistencia autorizados por el fabricante. Una instalación errónea pueda causar daños a personas, animales y cosas, de los que el fabricante no se hace
responsable.
• Después de haber quitado todo el embalaje hay que asegurarse de que el contenido esté íntegro. En caso de dudas no utilice el aparato y
diríjase al proveedor. Las partes del embalaje (jaula de madera, clavos, grapas, bolsas de plástico, poliestireno expandido, etc.) no tienen
que dejarse al alcance de los niños pues son potenciales fuentes de peligro. Además, para evitar que contaminen, tienen que recogerse
y depositarse en sitios destinados a dicha nalidad.
• Antes de realizar cualquier operación de limpieza o de mantenimiento hay que desconectar el aparato de la red de alimentación eléctrica
mediante el interruptor de la instalación con los órganos de corte a tal efecto.
• En caso de avería y/o mal funcionamiento del aparato hay que desactivarlo, absteniéndose de realizar cualquier intento de reparación o
intervención directa. Diríjase exclusivamente a personal cualicado profesionalmente. La eventual reparación de los aparatos tiene que
hacerla solamente un centro de asistencia autorizado por BALTUR utilizando exclusivamente repuestos originales. Si no se respeta lo
anteriormente se puede comprometer la seguridad del aparato. Para garantizar la ecacia del aparato y para que funcione correctamente
es indispensable que el personal cualicado profesionalmente realice el mantenimiento periódicamente ateniéndose a las indicaciones
suministradas por el fabricante.
• Si el aparato se vende o pasa a otro propietario, o si usted se muda de casa y deja el aparato, hay que asegurarse siempre de que el libro
de instrucciones esté siempre con el aparato para que pueda ser consultado por el nuevo propietario y/o instalador.
• Para todos los aparatos con elementos opcionales o kits ( incluidos los eléctricos) hay que utilizar solo accesorios originales.
QUEMADORES
• Este aparato está destinado solo al uso para el que ha sido expresamente previsto: aplicación a calderas, generadores de aire caliente,
hornos u otras cámaras de combustión similares, situados en un lugar resguardado de agentes atmosféricos. Cualquier otro uso se
considera impropio y por lo tanto peligroso.
• El quemador tiene que instalarse en un local adecuado con aberturas mínimas de ventilación, según lo que prescriben las normas
vigentes, que sean sucientes para obtener una combustión perfecta.
• No hay que obstruir ni reducir las sección de las rejillas de aspiración del aire del quemador ni las aberturas de ventilación del local
donde está colocado el quemador o una caldera, para evitar que se creen situaciones peligrosas como la formación de mezclas tóxicas
y explosivas.
• Antes de conectar el quemador hay que asegurarse de que los datos de las placa correspondan con los de la red de alimentación (elé-
ctrica, gas, gasóleo u otro combustible).
• No hay que tocar las partes calientes del quemador pues normalmente están cerca de la llama y del eventual sistema de precalenta-
miento del combustible y se calientan durante el funcionamiento, permaneciendo calientes incluso después de una parada no prolongada del quemador.
• Cuando se decida no utilizar denitivamente el quemador, hay que encargar al personal cualicado profesionalmente que realice las
operaciones siguientes:
a) Desconectar la alimentación eléctrica quitando el cable de alimentación del interruptor general.
b) Cerrar la alimentación del combustible por medio de la válvula de corte y quitar los volantes de mando de su alojamiento.
c) Hacer que sean inocuas las partes que podrían ser potenciales fuentes de peligro.
Advertencias particulares
• Asegurarse de que quien se ha encargado de la instalación del quemador lo haya jado rmemente al generador de calor de manera
que la llama se forme dentro de la cámara de combustión del generador en cuestión.
• Antes de poner en marcha el quemador y por lo menos una vez al año, el personal cualicado profesionalmente tiene que realizar las
siguientes operaciones:
a) Regular el caudal del combustible del quemador según la potencia que requiere el generador de calor.
b) Regular el caudal de aire comburente para obtener un valor de rendimiento de la combustión que sea por lo menos igual que el
mínimo impuesto por las normas vigentes.
c) Controlar la combustión para evitar que se formen gases no quemados nocivos o contaminantes, superiores a los límites consentidos
por las normas vigentes.
d) Comprobar que funcionen bien los dispositivos de regulación y seguridad.
e) Comprobar que funcione correctamente el conducto de expulsión de los productos de la combustión.
f) Al nal de todas las regulaciones controlar que todos los sistemas de bloqueo mecánico de los dispositivos de regulación estén bien
apretados.
g) Asegurarse de que en el local donde está la caldera estén las instrucciones de uso y mantenimiento del quemador.
• Si el quemador se para bloqueándose varias veces no hay que insistir rearmándolo manualmente; diríjase al personal cualicado profe-
sionalmente para remediar el problema anómalo.
• El manejo y el mantenimiento tienen que hacerlos solo el personal cualicado profesionalmente, respetando las disposiciones vigentes.
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ADVERTENCIAS DIRIGIDAS AL USUARIO PARA USAR EL
QUEMADOR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD PRELIMINARES
ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA
• La seguridad eléctrica del aparato se consigue solo cuando el mismo está conectado correctamente a una buena instalación de puesta
a tierra, realizado tal y como establecen las normas de seguridad vigentes. Es necesario comprobar este requisito de seguridad funda-
mental. En caso de dudas, pida al personal cualicado profesionalmente que haga un control detenido de la instalación eléctrica pues el
fabricante no se hace responsable de los posibles daños causados por la falta de puesta a tierra de la instalación.
• Haga que el personal cualicado profesionalmente controle que la instalación eléctrica sea adecuada a la potencia máxima absorbida
por el aparato, indicada en la placa, comprobando concretamente que la sección de los cables de la instalación sea idónea a la potencia
absorbida por el aparato.
• Para la alimentación general del aparato de la red eléctrica no está permitido el uso de adaptadores, enchufes múltiples y/o alargaderas.
• Para la conexión a la red hay que poner un interruptor omnipolar como prevé la normativa de seguridad vigente.
• La alimentación eléctrica del quemador tiene que tener el neutro a tierra. En caso de supervisión de la corriente de ionización con el
neutro no conectado a tierra es indispensable conectar entre el borne 2 (neutro) y la tierra el circuito RC.
• El uso de cualquier componente que utilice energía eléctrica comporta el respeto de algunas reglas fundamentales como:
- no tocar el aparato con partes del cuerpo mojadas o húmedas y/o con los pies descalzos.
- no tirar de los cables eléctricos
- no dejar el aparato expuesto a agentes atmosféricos (lluvia, sol, etc.) de no ser que no esté expresamente previsto.
- no permitir que el aparato lo usen niños o personas inexpertas.
• El cable de alimentación del aparato no tiene que cambiarlo el usuario. En caso de que el cable esté roto, apague el aparato y para
cambiarlo, diríjase exclusivamente a personal profesionalmente cualicado.
• Si decide no utilizar el aparato durante un cierto periodo es oportuno apagar el interruptor eléctrico de alimentación de todos los compo-
nentes de la instalación que utilizan energía eléctrica (bombas, quemador, etc.).
ALIMENTACIÓN CON GAS, GASÓLEO U OTROS COMBUSTIBLES
Advertencias generales
• La instalación del quemador tiene que realizarla el personal profesionalmente cualicado y debe ajustarse a las normas y disposiciones vigentes, ya que una instalación errónea puede causar daños a personas, animales o cosas, de los que el fabricante no puede ser
considerado responsable.
• Antes de la instalación se aconseja hacer una buena limpieza de todos los tubos de la instalación de abastecimiento del combustible
para evitar posibles residuos que podrían comprometer el buen funcionamiento del quemador.
• La primera vez que se pone en funcionamiento el aparato, el personal cualicado profesionalmente tiene que controlar:
a) la estanqueidad en el tramo interior y exterior de los tubos de abastecimiento del combustible;
b) la regulación del caudal del combustible según la potencia requerida por el quemador;
c) que el quemador esté alimentado por el tipo de combustible para el que ha sido diseñado;
d) que la presión de alimentación del combustible esté comprendida dentro de los valores indicados en la placa del quemador;
e) que la instalación de alimentación del combustible esté dimensionada para el caudal necesario del quemador y que tenga todos los
dispositivos de seguridad y control prescritos por las normas vigentes.
• Si se decide no utilizar el quemador durante un cierto periodo hay que cerrar la llave o llaves de alimentación del combustible.
Advertencias particulares para el uso del gas
• El personal cualicado profesionalmente tiene que controlar:
a) que la línea de abastecimiento de combustible y la rampa se ajusten a las normativas vigentes.
b) que todas las conexiones del gas sean estancas.
• No utilizar los tubos del gas como puesta a tierra de aparatos eléctricos.
• No dejar el aparato inútilmente conectado cuando no se utilice y cerrar siempre la llave del gas.
• En caso de ausencia prolongada del usuario del aparato hay que cerrar la llave principal que abastece gas al quemador.
• Si se advierte olor de gas:
a) no accionar los interruptores eléctricos, el teléfono ni cualquier otro objeto que pueda provocar chispas;
b) abrir inmediatamente puertas y ventanas para crear una corriente de aire que purique el local;
c) cerrar las llaves del gas;
d) pedir que intervenga el personal cualicado profesionalmente.
• No obstruir las aberturas de ventilación del local donde está instalado un aparato de gas para evitar situaciones peligrosas como la forma-
ción de mezclas tóxicas y explosivas.
CHIMENEAS PARA CALDERAS DE ALTO RENDIMIENTO Y SIMILARES
Es oportuno precisar que las calderas de alto rendimiento y similares descargan en la chimenea los productos de la combustión (humos)
a una temperatura relativamente baja. En el caso arriba mencionado las chimeneas tradicionales, dimensionadas comúnmente (sección
y aislamiento térmico) pueden no ser adecuadas para funcionar correctamente pues el enfriamiento que los productos de la combustión
sufren al recorrer las mismas hace probablemente que la temperatura disminuya por debajo del punto de condensación. En una chimenea
que trabaja con un régimen de condensación se forma hollín en la zona de salida a la atmósfera cuando se quema gasóleo o fuel-oil, o se
forma agua de condensación a lo largo de la chimenea en cuestión, cuando se quema gas (metano, G.L.P., etc.). Según lo anteriormente
mencionado se deduce que las chimeneas conectadas a calderas de alto rendimiento y similares tienen que estar dimensionadas (sección
y aislamiento térmico) para su uso especíco para evitar el inconveniente arriba descrito.
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RECOMMANDATIONS A L’ATTENTION DE L’UTILISATEUR POUR UN
USAGE DU BRULEUR EN TOUTE SECURITE INTRODUCTION
L’objectif de ses recommandations est de contribuer, lors de l’utilisation, à la sécurité des composants pour installations de chauffage à
usage privé et production d’eau chaude à usage sanitaire, en indiquant les comportements qu’il est nécessaire ou opportun d’adopter an
d’éviter que leurs caractéristiques de sécurité d’origine soient compromises par d’éventuelles installations incorrectes, des usages inap-
propriés, impropres ou irraisonnables. La diffusion des recommandations gurant dans ce guide a aussi pour but de sensibiliser le public
des «consommateurs» aux problèmes de sécurité à travers un langage nécessairement technique mais facilement accessible. Le fabricant
décline toute responsabilité contractuelle et extra contractuelle en cas de dommages provoqués par des erreurs lors de l’installation ou de
l’usage et, dans tous les cas, par un non-respect des instructions fournies par ce fabricant.
RECOMMANDATIONS GENERALES
• La notice d’instructions est une partie intégrante et essentielle du produit et doit être remise à l’usager. Lire attentivement les recomman-
dations gurant dans la notice car elles fournissent d’importantes indications concernant la sécurité d’installation, d’utilisation et d’entre-
tien. Conserver soigneusement la notice pour toute ultérieure consultation.
• L’installation de l’appareil doit être effectuée conformément aux normes en vigueur, selon les instructions du fabricant et par du personnel
professionnellement qualié. Par personnel qualié on entend du personnel ayant les compétences techniques nécessaires dans le secteur
des composants d’installations de chauffage à usage privé et la production d’eau chaude à usage sanitaire et, plus particulièrement, les
centres de service après-vente agréés par le fabricant. Une mauvaise installation peut provoquer des dommages aux personnes, animaux
ou choses, le fabricant déclinant toute responsabilité.
• Après avoir ôter tous les emballages, vérier l’état du contenu. En cas de doute, ne pas utiliser l’appareil et contacter le fournisseur. Les
éléments de l’emballage (cage en bois, clous, agrafes, sachets en plastique, polystyrène expansé, etc.) ne doivent pas être laissés à la
portée des enfants dans la mesure où ils constituent des sources potentielles de danger. De plus, pour éviter toute pollution, ils doivent
être déposés dans des lieux prévus à cet effet.
• Avant d’effectuer toute opération de nettoyage ou d’entretien, débrancher l’appareil du réseau d’alimentation en intervenant sur l’interrup-
teur de l’installation et/ou sur les organes de coupures appropriés.
• En cas de panne et/ou de mauvais fonctionnement de l’appareil, le désactiver et ne tenter aucune action de réparation ou d’intervention
directe. S’adresser exclusivement à du personnel professionnellement qualié. L’éventuelle réparation des produits doit être effectuée
par un centre de service après-vente agréé par BALTUR en utilisant exclusivement des pièces détachées d’origine. Le non-respect de
cette recommandation peut compromettre la sécurité de l’appareil. Pour garantir l’efcience de ce dernier et pour que son fonctionnement
soit correct, il est indispensable de faire effectuer l’entretien périodique par du personnel professionnellement qualié en respectant les
indications du fabricant.
• Si l’appareil doit être vendu ou transféré à un autre propriétaire ou si celui-ci doit déménager et laisser ce dernier, toujours vérier que la
notice accompagne l’appareil an qu’il puisse être consulter par le nouveau propriétaire et/ou par l’installateur.
• Pour tous les appareils avec options ou kit (y compris les électriques) il est nécessaire d’utiliser uniquement des accessoires originaux.
BRULEURS
• Cet appareil doit être uniquement destiné à l’usage pour lequel il a été expressément prévu à sqvoir appliqué à des chaudières, généra-
teurs d’air chaud, fours ou autres foyers similaires, situés dans un lieu à l’abri des agents atmosphériques. Tout autre usage est considéré
comme impropre et donc dangereux.
• Le brûleur doit être installé dans un local adapté avec des ouvertures minimums d’aération, correspondant aux normes en vigueur et suf-
santes pour obtenir une combustion parfaite.
• Ne pas obstruer ni réduire la section des grilles d’aspiration d’air du brûleur, il en est de même pour les ouvertures d’aération de la pièce où
est installé un brûleur ou une chaudière, an d’éviter toute situation dangereuse telle que la formation de mélanges toxiques et explosifs.
• Avant de raccorder le brûleur, vérier que les données de la plaquette signalétique correspondent à celles du réseau d’alimentation
(électrique, gaz, oul ou autre combustible).
• Ne pas toucher les parties chaudes du brûleur. Ces dernières, normalement situées à proximité de la amme et de l’éventuel système de
préchauffage du combustible, chauffent durant le fonctionnement et restent chaudes y compris après un arrêt non prolongé du brûleur.
• En cas de décision dénitive de ne plus utiliser le brûleur, il est nécessaire de faire effectuer les interventions suivantes par du personnel
qualié:
a) Couper l’alimentation électrique en débranchant le câble d’alimentation de l’interrupteur général.
b) Fermer l’alimentation du combustible à l’aide de la vanne manuelle de coupure et ôter les volants de commande de leur logement.
c) Rendre inoffensives les parties susceptibles de constituer des sources potentielles de danger.
Recommandations particulières
• Vérier que la personne qui a effectué l’installation du brûleur a xé solidement ce dernier au générateur de chaleur, de façon que la
amme se forme à l’intérieur de la chambre de combustion du générateur.
• Avant de démarrer le brûleur et au moins une fois par an, faire effectuer les interventions suivantes par du personnel qualié :
a) Etalonner le débit du combustible du brûleur selon la puissance requise par le générateur de chaleur.
b) Régler le débit d’air comburant pour obtenir une valeur de rendement de la combustion au moins égale au minimum imposé par les
normes en vigueur.
c) Effectuer le contrôle de la combustion an d’éviter la formation de gaz non brûlés nocifs ou polluants au-delà des limites autorisées par
les normes en vigueur.
d) Vérier le fonctionnement des dispositifs de réglage et de sécurité.
e) Vérier le fonctionnement du conduit d’évacuation des produits de la combustion.
f) A la n des réglages, contrôler que tous les systèmes de blocage mécanique des dispositifs de réglage sont bien serrés.
g) Vérier que les instructions relatives à l’utilisation et l’entretien du brûleur se trouvent dans le local chaudière.
• En cas de blocages répétés du brûleur, ne pas insister avec les procédures de réarmement manuel mais contacter du personnel profes-
sionnellement qualié pour remédier à cette situation anormale.
• La conduite et l’entretien doivent être effectués exclusivement par du personnel qualié, dans le respect des dispositions en vigueur.
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RECOMMANDATIONS A L’ATTENTION DE L’UTILISATEUR POUR UN
USAGE DU BRULEUR EN TOUTE SECURITE INTRODUCTION
ALIMENTATION ELECTRIQUE
• La sécurité électrique de l’appareil est atteinte uniquement lorsque ce dernier est correctement raccordé à une installa-
tion de mise à la terre efcace, exécutée comme prévu par les normes de sécurité en vigueur. Cette condition requise de
sécurité est fondamentale. En cas de doute, demander un contrôle soigné de l’installation électrique par du personnel
qualié ; le fabricant n’est pas responsable en cas d’éventuels dommages provoqués par l’absence de mise à la terre de
l’installation.
• Faire vérier par du personnel qualié que l’installation électrique est adaptée à la puissance maximum absorbée par l’ap-
pareil, indiquée sur la plaquette signalétique, en vériant plus particulièrement que la section des câbles de l’installation
correspond à la puissance absorbée par l’appareil.
• L’utilisation d’adaptateurs, prises multiples et/ou rallonges n’est pas autorisée pour l’alimentation générale de l’appareil.
• Pour le raccordement au réseau, il est nécessaire d’installer un interrupteur omnipolaire, comme prévu par les normes de
sécurité en vigueur.
• L’alimentation électrique du brûleur doit prévoir le neutre à la terre. En cas de supervision du courant d’ionisation avec
neutre non relié à la terre, il est indispensable de raccorder le circuit RC entre la borne 2 (neutre) et la terre.
• L’utilisation d’un composant quelconque fonctionnant à l’électricité implique l’observation de certaines règles fondamenta-
les, à savoir :
- Ne pas toucher l’appareil avec des parties du corps mouillées ou humides et/ou avec les pieds humides.
- ne pas tirer les câbles électriques.
- ne pas laisser l’appareil exposé à des agents atmosphériques (pluie, soleil, etc.) à moins que cela ait été expressément prévu.
- ne pas permettre que des enfants ou des personnes inexpérimentées utilisent l’appareil.
• Le câble d’alimentation de l’appareil ne doit pas être remplacé par l’usager. En cas de détérioration du câble, éteindre
l’appareil et contacter exclusivement du personnel qualié pour son remplacement.
• En cas de non-utilisation de l’appareil pendant une certaine période, il convient d’éteindre l’interrupteur électrique d’alimenta-
tion à tous les composants de l’installation qui utilisent de l’énergie électrique (pompes, brûleur, etc.).
ALIMENTATION AU GAZ, FIOUL OU AUTRES COMBUSTIBLES
Recommandations générales
• L’installation du brûleur doit être effectuée par du personnel professionnellement qualié et conformément aux normes et
dispositions en vigueur car une mauvaise installation peut provoquer des dommages aux personnes, animaux ou choses.
Dans ce cas, le fabricant décline toute responsabilité.
• Avant l’installation, il est conseillé d’effectuer un nettoyage interne soigné de tous les tuyaux d’arrivée du combustible an
d’éliminer les éventuels résidus susceptibles de compromettre le bon fonctionnement du brûleur.
• Lors de la première mise en service de l’appareil, faire effectuer les vérications suivantes par du personnel qualié :
a) le contrôle de l’étanchéité de la partie interne et externe des tuyaux d’arrivée du combustible ;
b) la réglage du débit du combustible en fonction de la puissance requise au brûleur ;
c) le brûleur doit être alimenté par le type de combustible pour lequel il est prédisposé ;
d) la pression d’alimentation du combustible doit être comprise dans les valeurs indiquées sur la plaquette signalétique du
brûleur ;
e) l’installation d’alimentation du combustible doit être dimensionnée pour le débit nécessaire au brûleur et dotée de tous les
dispositifs de sécurité et de contrôle prescrits par les normes en vigueur.
• En cas de non-utilisation du brûleur pendant une certaine période, fermer le robinet ou les robinets d’alimentation du
combustible.
Recommandations particulières pour l’utilisation du gaz
• Faire vérier par du personnel professionnellement qualié :
a) que la ligne d’arrivée et la rampe sont conformes aux normes et prescriptions en vigueur.
b) que tous les raccords de gaz sont étanches.
• Ne pas utiliser les tuyaux du gaz comme mise à la terre d’appareils électriques.
• Ne pas laisser l’appareil inutilement activé lorsqu’il n’est pas utilisé et toujours fermer le robinet de gaz.
• En cas d’absence prolongé de l’usager de l’appareil, fermer le robinet principal d’arrivée du gaz au brûleur.
• En cas d’odeur de gaz :
a) ne pas actionner d’interrupteurs électriques, ne pas utiliser le téléphone et tout autre objet susceptible de provoquer
des étincelles ;
b) ouvrir immédiatement les portes et fenêtres pour créer un courant d’air pour purier la pièce ;
c) fermer les robinets de gaz ;
d) demander l’intervention d’un personnel professionnellement qualié.
• Ne pas obstruer les ouvertures d’aération de la pièce où est installé un appareil à gaz an d’éviter toute situation dange-
reuse telle que la formation de mélanges toxiques et explosifs.
CHEMINEES POUR CHAUDIERES A HAUT RENDEMENT ET SIMILAIRES
Il convient de préciser que les chaudières à haut rendement et similaires évacuent dans la cheminée les produits de la
combustion (fumées) à une température relativement basse. Dans cette condition, les cheminées traditionnelles, dimen-
sionnées de façon habituelle (section et isolation thermique) peuvent ne pas être adaptées pour fonctionner correctement
car le refroidissement sensible que les produits de la combustion subissent pour les parcourir permet, très probablement,
une diminution de la température même en dessous du point de condensation. Dans une cheminée qui fonctionne au régime de condensation, on constate la présence de suie à l’embouchure dans l’atmosphère lorsque l’on brûle du oul ou du
oul lourd et la présence d’eau de condensation le long de la cheminée lorsque l’on brûle du gaz (méthane, GPL, etc.). On
peut donc en déduire que les cheminées raccordées à des chaudières à haut rendement et similaires doivent être dimensionnées (section et isolation thermique) pour l’usage spécique an d’éviter l’inconvénient décrit précédemment.
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CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL DATA / CACTERISTIQUES TECHNIQUES /
CARACTERISTICAS TECNICAS
BGN 200P BGN 250P BGN 300P BGN 350P
POTENZA TERMICA / THERMIC CAPACITY
/ PUISSANCE THERMIQUE / POTENCIA
TERMICA
MOTORE / MOTOR / MOTEUR /
POTENZA ELETTRICA ASSORBITA /
ABSORBED ELECTRICAL POWER / POTENCIA
ELECTRICA ABSORBIDA / PUISSANCE ELECTRIQUE ABSORBEE /
TRASFORMATORE D’ACCENSIONE /
IGNITION TRANSFORMER /
TRANSFORMATEUR D’ALLUMAGE /
TRANSFORMADOR DE ENCENDIDO
TENSIONE / VOLTAGE / TENSION /
RILEVAZIONE FIAMMA / FLAME DETECTOR / DETECTION FLAMME / DETECCION LLAMA
Pressione minima in funzione del tipo di rampa utilizzata per ottenere la portata max con pressione nulla in focolare.
Minimum gas pressure, depending on the type of gas train used for obtaining max. ow rate with null pressure in the combustion chamber.
Presión mínima en función del tipo de rampa utilizada para obtener el caudal máximo con una presión nula en la cámara de combustión.
Pression minimum en fonction du type de rampe utilisée pour obtenir le débit max. avec une pression nulle dans le foyer.
MAX kW
MIN kW
kW
r.p.m.
kW
2000 2500 2982 3500
590 490 657 924
3 7,5 7,5 7,5
2870 2870 2870 2870
3,56 8,06 8,06 8,06
8 kV - 30 mA
3N ~ 400 V - 50 Hz
SONDA DI IONIZZAZIONE / IONISATION PROBE /
SONDE DE IONISATION / IONISATIONSSONDE / SON-
DA DE IONIZACION
MATERIALE A CORREDO / STANDARD ACCESSORIES / MATERIAL DE EQUIPO /
BEILIEGENDES MATERIAL /
BGN 200P BGN 250P BGN 300P BGN 350P
FLANGIA ATTACCO BRUCIATORE / BURNER FIXING FLANGE /
CONEXIÒN QUEMADOR / BRIDA BRIDE DE FIXATION BRULEUR /
GUARNIZIONE ISOLANTE / ISOLATING GASKET / JUNTA / JOINT
ISOLANT
PRIGIONIERI / STUD BOLTS / PERNO CON TOPE / GOUJONS
DADI / EXAGONAL NUTS / TURCAS / ECROUS
RONDELLE PIANE / FLAT WASHERS / ARANDELAS / RONDELLES
PLATES
1 1 1 1
1 1 1 1
N° 4
M 12
N° 4
M 12
N° 4
Ø 12
N° 4
M 12
N° 4
M 12
N° 4
Ø 12
N° 4
M 20
N° 4
M 20
N° 4
Ø 20
N° 4
M 20
N° 4
M 20
N° 4
Ø 20
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N° 0002471070
MOD. A A1 A2 B1 B5 C D E F I I1 L M N
min max Ø Ø min max
BGN 200P 830 395 435 580 150 1685 300 600 320 220 320 320 280 370 M12 230
BGN 250P 875 395 480 580 150 1685 300 600 320 220 320 320 280 370 M12 230
BGN 300P 875 395 480 580 177 1685 275 465 320 275 440 440 400 540 M20 330
BGN 350P 880 400 480 580 177 1685 275 465 356 275 440 440 400 540 M20 365
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IT
1) Testa di combustione
2) Guarnizione
3) Flangia attacco bruciatore
4) Valvola di funzionamento
5) Valvola di sicurezza
6) Pressostato aria
7) Quadro elettrico
8) Servomotore regolazione aria
9) Cerniera
10) Vite regolazione aria alla testa di
combustione
11) Trasformatore d’accensione
12) Motore ventola
13) Pressostato minima gas
14) Pressostato massima gas
15) Apparecchiatura
16) Contattore motore
17) Relè termico
18) Spina 7 poli
19) Spina 4 poli
20) Pannello sinotico
GB
1) Combustion head
2) gasket
3) Burner mounting ange
4) Operating valve
5) Safety valve
6) Air pressure switch
7) Electric control panel
8) Air control servomotor
9) Hinge
10) Head air control knob
11) Ignition transformer
12) Fan motor
13) Gas pressure switch (minimum)
14) Gas pressure switch (maximum)
15) control box
16) Motor contactor
17)Thermal relay
18) 7-pole plug
19) 4-pole plug
20) Schematic panel
ES
1) Cabeza de combustion
2) Junta
3) Brida conexiòn quemador
4) Vàlvula de funcionamiento
5) Vàlvula de seguridad
6) Presostato aire
7) Tablero eléctrico
8) Servomotor regulaciòn de aire
9) Bisagra
10) Tornillo regulaciòn aire cabeza de
combustiòn
11) Transformador de encandido
12) Motor ventilador
13) Presostato gas minima
14) Presostato gas màxima
15) Caja de control
16) Contactor motor
17) Relé térmico
18) Clavija 7 polos
19) Clavija 4 polos
20) Panel sinóptico
FR
1) Tête de combustion
2) Joint
3) Bride de xation brûleur
4) Vanne de fonctionnement
5) Vanne de sécurité
6) Pressostat d’air
7) Tableau électrique
8) Servomoteur réglage air
9) Charnière
10) Vis de réglage air à la tête de
combustion
11) Transformateur d’allumage
12) Moteur ventilateur
13) Pressostat gaz minimum
14) Pressostat gaz maximum
15) Boîtier de commande et de con-
trôle
16) Contacteur moteur
17) Relais thermique
18) Fiche à 7 pôles
19) Fiche à 4 pôles
20) Panneau synoptique
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CAMPO DI LAVORO / WORKING FIELD / RANGO DE TRABAJO / DOMAINE
DE FONCTIONNEMENT /
N° 0002922550
Rev. 02/03/2007
I campi di lavoro sono ottenuti su caldaie di prova rispondenti alla norma EN676 e sono orientativi per gli accoppiamenti bruciatore-caldaia. Per il corretto funzionamento del bruciatore le dimensioni della camera di combustione
devono essere rispondenti alla normativa vigente; in caso contrario vanno consultati i costruttori.
The working elds are obtained from test boilers corresponding to the standard EN676 and are indicatively for the
combination burner-boiler. For correct working of the burner the size of the combustion chamber must correspond
to current regulations; if not the manufacturers must be consulted.
Los campos de trabajo se obtienen en calderas de prueba que se ajustan a la normativa europea EN676 y son
solo orientativos por lo que respecta a los acoplamientos quemador-caldera. Para obtener un correcto funcionamiento del quemador, las dimensiones de la cámara de combustión tienen que corresponder a la normativa
vigente; de no ser así hay que consultar con los fabricantes.
Les plages de fonctionnement sont obtenues sur des chaudières d’essai répondant à la norme EN676 et sont
fournies à titre indicatif pour les accouplements brûleur-chaudière. Pour un fonctionnement correct du brûleur, les
dimensions de la chambre de combustion doivent être conformes à la norme en vigueur, dans le cas contraire, il
est nécessaire de contacter les fabricants.
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LINEA DI ALIMENTAZIONE
Lo schema di principio della linea di alimentazione gas è riportato nel la figura affianc o .
La rampa gas è omologata secondo
normative EN 676 e viene fornita
separatamente dal bruciatore.
Occorre installare una valvola
di intercettazione manuale e
un giunto antivibrante, disposti
secondo quanto indicato nello
schema.
Nel caso di rampa gas dotata
di regolazione di pressione non
incorporato in una valvola monoblocco, riteniamo utile esporre i
seguenti consigli pretici relativi alla
installazione degli accessori sulla
tubazione del gas in prossimità del
bruciatore:
1) Per evitare forti cadute di pres-
sione all’accensione è opportuno che esista un tratto di
tubazione lungo 1,5 ÷ 2 m tra
il punto di applicazione dello
stabilizzatore o riduttore di
pressione ed il bruciatore.
Questo tubo deve avere un diametro uguale o superiore al raccordo di attacco al bruciatore.
2) Per ottenere il miglior funzionamento del regolatore di
pressione è opportuno che, lo
stesso, sia applicato su tuba-
zione orizzontale, dopo il ltro.Il
regolatore di pressione del gas,
deve essere regolato, mentre
lavora alla massima portata
effettivamente utilizzata dal
bruciatore. La pressione in
uscita, deve essere regolata ad
un valore leggermente inferiore
a quella massima realizzabile.
(quella che si ottiene avvitando
quasi a ne corsa la vite di regolazione); nel caso specico
avvitando la vite di regolazione, la pressione in uscita del
regolatore aumenta e svitando
diminuisce.
SCHEMA DI PRINCIPIO PER L’INSTALLAZIONE SARACINESCA-FILTRO-STABILIZZATORE
GIUNTO ANTIVIBRANTE-RACCORDO APRIBILE
8780.tif
APPLICAZIONE DEL BRUCIATORE ALLA CALDAIA
1 - Piastra caldaia
2 - Flangia in materiale isolante
3 - Cordone in materiale isolante
4 - Flange ssaggio bruciatori
5 - Prigionieri, rondelle e dadi di
ssaggio alla caldaia
6 - Dadi viti e rondelle di bloccaggio
angia al canotto
MONTAGGIO GRUPPO TESTA
Per inlare la angia isolante 2 che deve
essere interposta tra il bruciatore e la piastra di caldaia 1, occorre smontare la parte
terminale della testa di combustione.
a) Adeguare la posizione della angia di attacco 4 allentando le viti 6 in
modo che la testa di combustione penetri nel focolare della quantità
consigliata dal costruttore del generatore.
b) Posizionare sul cannotto la guarnizione isolante 3.
c) Fissare il gruppo testa alla caldaia 1 tramite i prigionieri, le rondelle e
i relativi dadi in dotazione 5.
d) Sigillare completamente con materiale idoneo lo spazio tra il cannotto
del bruciatore ed il foro sul refrattario all’interno del portellone cal-
daia
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DESCRIZIONE DEL
FUNZIONAMENTO
Chiudendo l’interruttore generale,
se i termostati sono chiusi, la tensione raggiunge l’apparecchiatura di
comando e controllo che inizia il suo
funzionamento. Viene così inserito il
motore del ventilatore per effettuare
la preventilazione della camera di
combustione, contemporaneamente il servomotore di comando della
serranda dell’aria di combustione
porta la serranda dell’aria, nella
posizione di apertura corrisponden-
te alla seconda amma, pertanto
la fase di preventilazione della
camera di combustione avviene
con serranda dell’aria aperta nella posizione di seconda amma.
Al termine della fase di preventilazione la serranda dell’aria di
combustione viene riportata nella
posizione di prima amma, quindi
si inserisce l’accensione e successivamente, si aprono le valvole
gas (principali e di sicurezza) ed il
bruciatore si accende.
Precisiamo che:
a) La valvola principale, a due stadi,
è provvista di dispositivo per regolare l’erogazione di gas per la pri-
ma e la seconda amma (vedere
le istruzioni speciche relative alla
valvola a due stadi del modello
installato sul bruciatore).
7
8
6
4
1 Interruttore generale
ACCESO-SPENTO
2 Pulsante sblocco apparecchiatura
3 Interruttore 1° / 2° stadio
4 Fusibile di protezione ausiliari
5 Spia inserzione trasformatore
b) La valvola di sicurezza è in
versione ON/OFF (vedere le
istruzioni speciche relative alla
valvola installata sul bruciatore).
La presenza della amma, rilevata dal dispositivo di controllo
della stessa, consente il proseguimento e completamento
della fase di accensione con la
disinserzione del trasformatore
d’accensione. Successivamente si ha l’inserzione della della
seconda amma (aumento dell’aria di combustione e apertura
del secondo stadio della valvola
principale). Nel caso di assenza
di amma, l’apparecchiatura si
arresta in “blocco di sicurezza”.
9
1
5
10
2
6 Spia funzionamento 1° stadio
7 Spia funzionamento 2° stadio
8 Spia funzionamento ventilatore
9 Spia presenza tensione
10 Spia blocco apparecciatura
In caso di “blocco in sicurezza”
la valvole vengono immediatamente richiuse. Per sbloccare
l’apparecchiatura dalla posizione
di sicurezza, occorre premere il
pulsante luminoso sull’apparecchiatura.
NOTA: La serranda dell’aria è azio-
3
nata da un apposito servomotore elettrico (vedere le
istruzioni speciche riportate nelle pagine seguenti),
tenere presente che all’arresto del bruciatore, per
intervento del termostato,
la serranda dell’aria viene
riportata, dal servomotore
di comando, nella posizione
di chiusura totale.
Apparecchiatura o Tempo di Tempo di Pre- Post- Tempo tra apertura Disinserzione Tempo tra apertura
programmatore sicurezza preventilazione accensione accensione valvola pilota pilota dopo apertura valvola 1° amma
e apertura valvola valvola principale e valvola 2° amma
s s s s s s s
LFL 1.333 3 31,5 6 3 12 3 12
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COLLEGAMENTI ELETTRICI
La linea di alimentazione trifase
deve essere provvista di interruttore
con fusibili. E’ inoltre richiesto dalle
Norme un interruttore sulla linea di
alimentazione del bruciatore, posto
all’esterno del locale caldaia in
posizione facilmente raggiungibile.
Per i collegamenti elettrici (linea e
termostati) attenersi allo schema
elettrico allegato. Per eseguire il
collegamento del bruciatore alla
linea di alimentazione procedere
come segue:
1) Rimuovere il coperchio svitando
le 4 viti (1) di figura 1, senza
togliere lo sportellino trasparen-
te. In questo modo è possibile
accedere al quadro elettrico del
bruciatore.
2) Allentare le viti (2) e, dopo aver
rimosso la piastrina stringicavi
(3), far passare attraverso il
foro le due spine a 7 e a 4 poli
(vedi gura 2). Collegare i cavi di
alimentazione (4) al teleruttore,
ssare il cavo di terra (5) e serrare il relativo pressacavo.
direzione delle frecce di gura 4,
farlo scorrere per un breve tratto
e separarlo dal coperchio.
5) Per una corretta risistemazione
dello sportellino trasparente
sul quadro procedere come
indicato in gura 5: posizionare
i ganci in corrispondenza delle
rispettive sedi (9), far scorrere
lo sportellino nella direzione
indicata dalla freccia no ad
avvertire un leggero scatto.
A questo punto è garantita
un’adeguata tenuta.
Figura 3
3) Riposizionare la piastrina strin-
gicavi come da gura 3. Ruotare
l’eccentrico (6) in modo
che la piastrina eserciti una
adeguata pressione sui due cavi,
quindi stringere le viti che ssano
la piastrina. Collegare inne le
due spine a 7 e a 4 poli.
NOTA IMPORTANTE:
gli alloggiamenti dei cavi per le
spine a 7 e 4 poli sono previsti
rispettivamente per cavo Ø
9,5÷10 mm e Ø 8,5÷9 mm,
questo per assicurare il grado
di protezione IP 54 (Norma
CEI EN60529) relativamente al
quadro elettrico.
4) Per richiudere il coperchio del
quadro elettrico, avvitare le4
viti (1) esercitando una coppia
di serraggio di circa 5 Nm per
assicurare la corretta tenuta. A
questo punto, per accedere al
pannello comandi (8), sganciare
lo sportellino trasparente
(7), esercitando una leggera
pressione con le mani nella
Figura 1
Figura 2
Figura 4
Figura 5
Nota importante:
l’apertura del quadro elettrico del bruciatore è consentita
esclusivamente a personale
professionalmente qualicato.
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ACCENSIONE E REGOLAZIONE A GAS METANO
(per utilizzo gas G.P.L. vedere apposito capitolo)
NOTA: Il bruciatore è provvisto
di interruttore (3) per passare,
manualmente, dal 1° al 2° stadio.
1) Vericare che ci sia acqua in
caldaia e che le saracinesche
dell’impianto siano aperte.
2) Vericare con assoluta certezza, che lo scarico dei prodotti
di combustione possa avvenire
liberamente (serrande caldaia e
camino aperte).
3) Vericare che la tensione della
linea elettrica a cui ci si deve
collegare, corrisponda a quella
richiesta dal bruciatore e che
i collegamenti elettrici (motore
e linea principale) siano predisposti per il valore di tensione
disponibile. Vericare che tutti i
collegamenti elettrici, realizzati
sul posto, siano correttamente
eseguiti come da nostro schema
elettrico. Aprire il circuito del ter-
mostato della seconda amma.
l’interruttore 1° e 2° stadio deve
essere in posizione di 1° stadio.
4) Regolare l’aria per la amma del
1° stadio. Il bruciatore è provvi-
sto di servomotore elettrico di
comando della serranda dell’aria
vedere le istruzioni speciche, di
regolazione dello stesso, riportate nelle pagine seguenti.
5) Manovrando opportunamente i
dispositivo di regolazione della
valvola gas aprire, della quantità
che si presume necessaria, il
regolatore di portata della prima
amma (vedere le istruzioni relative alla valvola gas a due stadi
del modello installato sul bruciatore). Ovviamente, se esiste,
occorre aprire completamente il
regolatore di portata della valvola
di sicurezza.
6) Con l’interruttore (1) del quadro bruciatore in posizione “0”
ed interruttore generale inserito, verificare, chiudendo
manualmente il teleruttore, che
il motore giri nel senso corretto,
se necessario, invertire i due
cavi della linea che alimenta il
motore per cambiare il senso di
rotazione.
SCHEMA DI PRINCIPIO BRUCIATORE DI GAS A DUE STADI
9 VALVOLA FIAMMA PRINCIPALE A
1 RUBINETTO A SFERA
2 GIUNTO ANTIVIVRANTE
3 FILTRO GAS
4 RIDUTTORE O STABILIZZATORE DI
PRESSIONE
5 COPPIA DI FLANGE
6 PRESSOSTATI DI MINIMA E MASSIMA
7 VALVOLA DI SICUREZZA
8 DISPOSITIVO CONTROLLO TENUTA
E RELATIVO PRESSOSTATO DW
7) Inserire, ora, l’interruttore (1) del
quadro di comando. L’apparecchiatura di comando riceve così tensione ed il programmatore determina
l’inserzione del bruciatore come descritto nel capitolo “descrizione del
funzionamento”.Durante la fase di
pre-ventilazione occorre accertarsi
che il pressostato di controllo della
pressione dell’aria effettui lo scambio (da posizione di chiuso senza
rilevamento di pressione, deve passare nella posizione di chiuso con
rilevamento di pressione dell’aria).
Se il pressostato aria non rileva la
pressione sufciente (non effettua
lo scambio) non viene inserito il trasformatore di accensione e nemmeno le valvole del gas, pertanto, l’apparecchiatura si arresta in “blocco”.
Per sbloccare premere il pulsante di sblocco (2).
Alla prima accensione possono
verificarsi “bloccaggi” successivi
dovuti a:
a) la tubazione del gas non è
stata sfogata dall’aria in modo
sufciente e quindi la quantità
di gas è insufciente per con-
DUE STADI (CHIUSO - 1°STADIO - 2°
STADIO)
10 SERVOMOTORE COMANDO
SERRANDA ARIA
11 PRESSOSTATO ARIA
12 TESTA DI COMBUSTIONE
13 SERRANDA REGOLAZIONE ARIA
14 VALVOLA FIAMMA D’ACCENSIONE
(PILOTA) CON REGOLATORE DI
EROGAZIONE
D DISTANZA TRA STABILIZZATORE DI
PRESSIONE E FLANGE (circa 1,5-2 m).
b) Il “bloccaggio” con presenza di
amma, può essere causato
da instabilità della stessa nella
zona di ionizzazione, per un
rapporto aria/gas non corretto.
Si rimedia variando la quantità
di aria e/o di gas erogati in
modo da trovare il corretto
rapporto. Lo stesso inconveniente può essere causato da
una non corretta distribuzione
aria/gas nella testa di combustione. Si rimedia agendo sul
dispositivo di regolazione della
testa di combustione chiudendo o aprendo maggiormente
il passaggio dell’aria tra testa
e diffusore gas.
c) Può capitare che la corrente
di ionizzazione sia contrastata
dalla corrente di scarica del
trasformatore di accensione
(le due correnti hanno un percorso in comune sulla “massa”
del bruciatore) pertanto il
bruciatore si porta in blocco
per insufciente ionizzazione.
Si rimedia invertendo l’alimentazione (lato 230V.) del
sentire una amma stabile.
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trasformatore d’accensione
(si invertono i due fili che
portano la tensione al trasformatore). Detto inconveniente
può anche essere causato
da un’insufficiente “messa
a terra” della carcassa del
bruciatore. Precisiamo che il
valore minimo della corrente
di ionizzazione per assicurare
il funzionamento dell’apparecchiatura è riportato nello
schema elettrico specico.
8) Con il bruciatore acceso al mi-
nimo occorre vericare subito,
visivamente, l’entità e l’aspetto
della amma provvedendo alle
correzioni necessarie operando
sui regolatori dell’erogazione del
gas e dell’aria (vedi punto 4 e 5).
Successivamente si effettua una
verica sulla quantità di gas erogata con una lettura al contatore.
Se necessario si corregge l’erogazione di gas e della relativa
aria di combustione operando
come precedentemente descritto
(punto 4 e 5). Successivamente
si controlla la combustione con
gli appositi strumenti. Per un
corretto rapporto aria/gas si deve
rilevare un valore di anidride
carbonica (CO2) per il metano
che sia almeno 8 % oppure O2
= 6% all’erogazione minima del
bruciatore no al valore ottimo
del 10 % oppure O2 = 3% per
l’erogazione massima.
E’ indispensabile vericare con
l’apposito strumento che la percentuale di ossido di carbonio
(CO) presente nei fumi non superi il valore massimo ammesso
di 0,1% (1000 p.p.m.).
9) Verificare ripetutamente che
l’erogazione della prima amma
avvenga correttamente dopo
aver regolato il funzionamento
con la prima amma, spegnere il
bruciatore con l’interruttore generale (1); selezionare l’interruttore
(3) sul simbolo di 2° stadio e fare
inoltre un “ponte” tra i relativi
morsetti o collegare il termostato
di 2° stadio (l’interruttore 1° e 2°
stadio deve essere in posizione
di 2° stadio).
10) Aprire della quantità che si presume
necessaria, il regolatore manuale di
portata del gas per il 2° stadio.
11) Inserire, ora, nuovamente il bruciatore chiudendo l’interruttore
generale (1). Il bruciatore si accende ed, automaticamente inse-
risce il 2° stadio. Vericare subito
visivamente l’entità e l’aspetto
della amma provvedendo, se
necessario, a correggere l’erogazione di gas e aria, come esposto
ai punti 4 e 5.
12) Agire adeguatamente sul regolatore della portata per il 2° stadio
per adeguarla al caso specico.
Si deve evitare di mantenere in
funzione il bruciatore se la porta-
ta è superiore a quella massima
ammessa per la caldaia, per
evitare possibili danni alla stes-
sa, è quindi opportuno fermare
il bruciatore subito dopo le due
letture del contatore.
13) Successivamente, con bruciatore al massimo dell’erogazione
richiesta dalla caldaia si controlla
la combustione con gli appositi
strumenti e si modica, se necessario, la regolazione precedentemente attuata (aria ed eventualmente gas) con il solo controllo
visivo (CO
max. = 10 % O2 min
2
=3% - CO max. = 0,1 %).
14) Il pressostato aria ha lo scopo di
impedire l’apertura delle valvole
gas se la pressione dell’aria non
è quella prevista. Il pressostato
deve quindi essere regolato per
intervenire chiudendo il contatto
quando la pressione dell’aria nel
bruciatore raggiunge il valore
sufciente. Il circuito di collegamento del pressostato prevede
l’autocontrollo, quindi, è necessario che il contatto previsto per
essere chiuso con ventola ferma
(assenza di pressione aria nel
bruciatore), realizzi effettivamente questa condizione, in caso
contrario l’apparecchiatura di
comando e controllo non viene
inserita (il bruciatore resta fermo). Qualora il pressostato aria
non rilevi una pressione superiore a quella di taratura, l’apparecchiatura esegue il suo ciclo ma
non si inserisce il trasformatore
d’accensione e non si aprono le
valvole del gas e di conseguenza
il bruciatore si arresta in “blocco”.
Per accertare il corretto funzionamento del pressostato aria
occorre, con bruciatore acceso,
con la sola prima amma, aumentarne il valore di regolazione
no a vericarne l’intervento a
cui deve conseguire l’immediato
arresto in “blocco” del bruciatore.
Sbloccare il bruciatore, premendo l’apposito pulsante e riportare
la regolazione del pressostato
a metà valore di pressione dell’aria rilevata sul pressostato in
1° stadio.
15) I pressostati di controllo della
pressione del gas (minima e massima) hanno lo scopo di impedire
il funzionamento del bruciatore
quando la pressione del gas non
risulta compresa tra i valori pre-
visti. Dalla funzione specica dei
pressostati risulta evidente che
il pressostato di controllo della
pressione minima deve utilizzare
il contatto che si trova chiuso
quando, il pressostato, rileva una
pressione superiore a quella a
cui è regolato, il pressostato di
massima deve utilizzare il contatto che si trova chiuso quando, il
pressostato rileva una pressione
inferiore a quella a cui è regolato.
La regolazione dei pressostati
di minima e di massima pressione gas deve quindi avvenire
all’atto della messa in funzione
del bruciatore in funzione della
pressione che si riscontra di volta in volta. I pressostati risultano
collegati elettricamente in serie
quindi, l’intervento (inteso come
apertura di circuito) dei pressostati
del gas non consente l’inserzione
dell’apparecchiatura. Precisiamo
che l’intervento (inteso come apertura di circuito) di uno qualsiasi dei
pressostati quando il bruciatore è
in funzione (amma accesa) deter-
mina immediatamente l’arresto del
bruciatore. Alla prima accensione
del bruciatore è indispensabile
vericare il corretto funzionamento
dei pressostati. Agendo opportunamente sui rispettivi organi di
regolazione ci si accerta dell’intervento del pressostato (apertura di
circuito) che determina l’arresto del
bruciatore.
16) Vericare l’intervento del rilevatore di amma (elettrodo a ioniz-
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zazione) staccando il lo proveniente dall’elettrodo ed inserendo
il bruciatore. L’apparecchiatura
deve eseguire completamente
il suo ciclo e, tre secondi dopo
che si è formata la amma di accensione, arrestarsi in “blocco”.
L’apparecchiatura si può sbloccare solo con intervento manuale
premendo l’apposito pulsante
(sblocco). La prova dell’efcienza
del blocco deve essere effettuata
almeno due volte.
17) Vericare l’efcienza dei termo-
stati o pressostati di caldaia
(l’intervento deve arrestare il
bruciatore).
ISTRUZIONI PER IL
FUNZIONAMENTO
Provvedere alla perfetta centratura rispetto al disco. Precisiamo
che se manca la perfetta centratura rispetto al disco si potrebbe
vericare cattiva combustione ed
eccessivo riscaldamento della
testa con conseguente rapido
deterioramento.
N.B. Controllare che l’accensione
avvenga regolarmente perché,
nel caso in cui si è chiuso il
passaggio tra testa e disco,
può capitare che la velocità
della miscela (aria/combustibile) sia talmente elevata da
rendere difcoltosa l’accensione. Se si verifica questo
caso occorre aprire, per gradi,
il regolatore no a raggiungere
una posizione in cui l’accensione avviene regolarmente
ed accettare questa posizione
come denitiva. Ricordiamo
ancora che è preferibile, per il
1° stadio, limitare la quantità
d’aria allo stretto indispensabile per avere un’accensione
sicura anche nei casi più impegnativi.
MANUTENZIONE
Il bruciatore non ha bisogno di
particolare manutenzione, sarà
comunque bene controllare perio-
dicamente che il ltro del gas sia
pulito e l’elettrodo di ionizzazione
efciente.
Può anche rendersi necessaria la
pulizia della testa di combustione.
Per questa ragione è necessario
smontare la bocca nei suoi componenti. Occorre fare attenzione
durante l’operazione di rimontaggio,
per evitare che gli elettrodi si trovino
a massa oppure in corto circuito
con conseguente bloccaggio del
bruciatore. Vericare l’efcienza dei
dispositivi di sicurezza (termostati,
pressostati, ecc..).
SCHEMA REGOLAZIONE ELETTRODI
Elettrodo ionizzazione
Elettrodo accensione
USO DEL BRUCIATORE
Il bruciatore è a funzionamento
completamente automatico quindi
non occorrono manovre di regolazione durante il suo funziona-
mento. La posizione di “blocco” è
una posizione di sicurezza in cui
il bruciatore si dispone, automaticamente, quando qualche componente del bruciatore o dell’impianto
non è efficiente, occorre quindi
accertarsi prima di “sbloccare”,
che la causa del “blocco” non
costituisca situazione di pericolo.
Le cause del blocco possono avere
La corrente minima di ionizzazione
per far funzionare l’apparecchiatura
è di 6 µA. La amma del bruciatore
genera una corrente nettamente
superiore, tale da non richiedere
normalmente alcun controllo da
parte dell’apparecchiatura.
Qualora si voglia misurare la corrente di ionizzazione bisogna collegare
un microamperometro in serie al
cavetto dell’elettrodo di ionizzazione aprendo il connettore “C” (vedi
schema).
MOD. A
BGN 200P 190
BGN 250P 190
BGN 300P 180
BGN 350P 180
carattere transitorio e, quindi, se
sbloccato, il bruciatore si rimette a
funzionare regolarmente.
Quando i “bloccaggi” si ripetono (3
- 4 volte di seguito) non si deve insi-
stere, ma ricercare la causa e porvi
rimedio, richiedendo l’intervento del
Servizio Assistenza Tecnica.
Nella posizione di “blocco” il bruciatore può restare senza limite di
tempo. In caso di EMERGENZA
chiudere il rubinetto del combustibile e interrompere l’alimentazione
elettrica.
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SERVOMOTORE
REGOLAZIONE ARIA SQN
30 PREVENTILAZIONE CON
ARIA APERTA (POSIZIONE 2°
FIAMMA) ARIA CHIUSA CON
BRUCIATORE FERMO
8769-1i.tif
A CAMMA inserzione valvola 2° stadio (deve essere regolata in
posizione intermedia tra la camma di 1° e 2° stadio)
B CAMMA regolazione aria 1° stadio
C CAMMA serranda aria chiusa con bruciatore fermo
D CAMMA regolazione aria 2° stadio
Perno di esclusione accoppiamento motore-albero cammes.
Premendo si ottiene la disinserzione del collegamento motore e albero a
camme.
Per modicare la regolazione delle cammes si agisce sui rispettivi anelli di
colore rosso. Spingendo con forza sufciente, nel senso voluto ogni anello
rosso può ruotare rispetto alla scala di riferimento. L’indice dell’anello rosso
indica sulla rispettiva scala di riferimento l’angolo di rotazione impostato per
ogni camma.
SCHEMA ELETTRICO MOTORINO SQN 30
Disegnato nella posizione in cui viene utilizzato
8653-1.tif
C
D
AB
schemeleSQN30.tif
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REGOLAZIONE MOTORINO “CONECTRON LKS 160” PER COMANDO
SERRANDA ARIA in 1° STADIO
N° 0002934010
Rev. 22/04/2003
I CAMMA REGOLAZIONE ARIA 2°
STADIO (60°)
III CAMMA NON UTILIZZATA ( ... °)
II CAMMA REGOLAZIONE ARIA
1° STADIO (20°)
IV CAMMA INSERZIONE VALVOLA
2° STADIO (40°)
INDICE DI RIFERIMENTO
CAMME REGOLABILI
REGOLAZIONE MOTORINO “CONECTRON LKS 160” PER COMANDO
SERRANDA ARIA in 2° STADIO
I CAMMA REGOLAZIONE ARIA
2° STADIO (60°)
II CHIUSURA TOTALE ARIA
(BRUCIATORE FERMO) (0°)
III CAMMA REGOLAZIONE ARIA
1° STADIO (20°)
IV CAMMA INSERZIONE VALVOLA
2° STADIO (40°)
INDICE DI RIFERIMENTO
N° 0002934000
Rev. 22/04/2003
CAMME REGOLABILI
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VALVOLA GAS COMBINATA (monoblocco) DUNGS (GASMULTIBLOC)
mod. MB-ZRDLE 415 B01 S22 (1”1/2) / MB-ZRDLE 420 B01 S22 (2”)
N° 0002910580
Rev. 25/01/2000
LEGENDA
1 Coperchio di accesso alla regola-
zione scatto rapido iniziale;
2 Manopola di regolazione eroga-
zione 2° stadio (seconda posizio-
ne = secondo stadio);
3 Vite con testa cilindrica sporgente
di bloccaggio
manopola 2 e anello 5;
4 Morsettiera valvola della 2° posi-
zione (2° stadio);
5 Anello di regolazione erogazione
1°stadio
(prima posizione = primo stadio);
6 Bobina valvola principale;
7 Regolatore di pressione
(stabilizzatore di pressione);
Pe
8 Filtro gas;
9 Bobina valvola di sicurezza;
10 Pressostato di minima pressione
gas (5 ÷ 120 mbar);
11 Collegamento elettrico pressosta-
to di minima;
12 Collegamento elettrico valvola di
sicurezza;
13 Coperchio di accesso (scorrevole
a lato) alla vite di regolazione del
regolatore di pressione
(min = 4 mbar max = 32 mbar)
circa 80 giri completi;
14 Targa identicazione modello
valvola (applicata lateralmente);
15 Foro di sato regolatore di pres-
sione;
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Pa PBr
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Pa Presa di pressione dopo il regola-
tore di pressione (1/8”);
Pe Presa di pressione dopo il ltro
(1/8”);
PBr Presa di pressione dopo la valvo-
la a due stadi (1/8”)
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VALVOLA GAS COMBINATA (monoblocco) DUNGS (GASMULTIBLOC)
mod. MB-ZRDLE 415 B01 S22 (1”1/2) / MB-ZRDLE 420 B01 S22 (2”)
N° 0002910580
Rev. 25/01/2000
CARATTERISTICHE TECNICHE
Pressione d’esercizio MAX 360
mbar (36 kPa)
Pressione d’uscita (Pa): MB .....
S20 / S22 = 4÷32 mbar
MB ..... S50 / S52 = 20÷50 mbar
Valvole in classe A, gruppo 2
(NORMA DIN EN 161) adatte per
gas delle famiglie 1-2-3.
Bobine in corrente continua,
incidenza di disturbo N (solenoide
contro radio disturbi).
PRESA DI PRESSIONE
Possibilità di bloccare il regolatore
di pressione per impiego di G.P.L.
allo stato gassoso (avvitare completamente, segno +, la vite del
regolatore di pressione).
Tempo di chiusura delle valvole 1 e 2 entro un secondo dalla
intercettazione dell’alimentazione
elettrica.
Temperatura da -15°C a +70°C,
per impianti a G.P.L. gassoso non
utilizzare a temperatura inferiore a
zero centigradi il G.P.L. può condensare e allo stato liquido deteriorebbe le guarnizioni di tenuta e
le membrane.
Tensione e frequenza: AC
50/60Hz; 230V -10% +15%
Tempo di inserzione: 100%
Protezione elettrica: IP54
Posizione di montaggio: bobi-
na verticale oppure orizzontale;
possibilità di applicare il controllo
tenuta valvole mod. VPS 504.
1,2,3,4,5, TAPPO A VITE G 1/8
1 - Presa di pressione all’ingresso,
(prima del ltro)
2 - (Pe) Presa di pressione dopo il
ltro
3 - (Pa) Presa di pressione dopo il
regolatore di pressione
4 - (PBr) presa di pressione dopo la
valvola principale a due stadi (pressione alla testa)
5 - Presa di pressione all’uscita (pressione alla testa)
APPROVAZIONI
Allacciamento elettrico
IEC 730-1 (VDE 0631 T1)
vedi disegno particolari valvola
Punto (12) Punto (4)
P1
L1
Mp
N
Domanda di certicazione di collaudo di modello d’utilità secondo
le direttive CE per apparecchiature per gas, inoltrata.
MB-ZR ... 415 ... B01 CE-0085
AQ 0233
MB-ZR ... 420 ... B01 CE-0085
AQ 0233
Omologazioni in altri importanti
paesi, consumatori di gas.
P2
L2
Valvole V1,V2
1° stadio
Valvole V2
2° stadio
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VALVOLA GAS COMBINATA (monoblocco) DUNGS (GASMULTIBLOC)
mod. MB-ZRDLE 415 B01 S22 (1”1/2) / MB-ZRDLE 420 B01 S22 (2”)
N° 0002910580
Rev. 25/01/2000
Il monoblocco DUNGS modello MB-
ZRDLE B01 ... S.. è costituito da:
a) Pressostato di minima pressione
gas (10) regolabile da 5 a 120
mbar
b) Filtro gas (8)
c) Regolatore (stabilizzatore) di
pressione (7)
d) Valvola di sicurezza (incorporata
nel regolatore di pressione) ad
apertura e chiusura rapida (9)
e) Valvola principale a due posizioni
(1° stadio e 2° stadio) ad apertu-
ra lenta con scatto rapido iniziale
regolabile e chiusura rapida (6)
Per procedere alla regolazione
esponiamo le seguenti preci-
sazioni.
1) Filtro di ingresso (8) accessibile
per la pulizia asportando la pia-
strina di chiusura,situata nella
parete inferiore della valvola,
in corrispondenza della sede
ltro.
2) Stabilizzazione di pressione re-
golabile da 4 a 32 mbar tramite
la vite accessibile facendo scor-
rere lateralmente il coperchio
(13). La corsa completa dal
minimo al massimo e viceversa
richiede circa ottanta giri com-
pleti, non forzare contro i ne
corsa. Prima di accendere il
bruciatore dare almeno 15 giri
verso il segno (+). Attorno all’ori-
zio di accesso sono riportate le
frecce con i simboli che indicano
il senso di rotazione per l’au-
mento della pressione (rotazione
in senso orario) e quello per la
diminuzione (rotazione in senso
antiorario).
Regolazione scatto rapido iniziale che agisce sia sulla prima
che sulla seconda posizione di
apertura della valvola. La regolazione dello scatto rapido e il freno
idraulico agiscono sulle posizioni
1° e 2° della valvola proporzionalmente alle regolazioni di portata.
Per effettuare la regolazione, svitare
il coperchio di protezione (1) e usare
la sua parte posteriore come attrezzo per far ruotare il perno.
Rotazione oraria = scatto rapido
minore.
Rotazione antioraria = scatto rapido
maggiore.
La corsa da “tutto chiuso” a “tutto
aperto” è di circa tre giri.
REGOLAZIONE PRIMA POSIZIONE (1° STADIO)
Allentare la vite con testa cilindrica
sporgente (3)
Ruotare di almeno un giro nel senso
indicato dalla freccia con il segno
(+) (rotazione antioraria) la manopola (2) di regolazione della portata
della secondo stadio,
ATTENZIONE:
se questa manopola di regolazione
della 2° stadio non viene ruotata di
almeno un giro verso il (+) la valvola
non si apre per la prima posizione.
Ruotare l’anello (5) di regolazione
della 1° posizione, nel senso indicato dalla freccia con il segno (+)
(rotazione antioraria). Indicativamente poco più di due giri rispetto
al ne corsa.
La rotazione oraria del regolatore
determina una riduzione dell’erogazione, una rotazione in senso antiorario un aumento della stessa.
REGOLAZIONE SECONDA POSIZIONE (2° STADIO)
Allentare la vite con testa cilindrica
sporgente (3). Ruotare la manopola
(2) nel senso indicato dalla freccia
con il segno (+) (rotazione antioraria), della quantità che si presume
necessaria per ottenere l’erogazione di gas desiderata per il secondo
stadio. La rotazione oraria del regolatore determina una riduzione
dell’erogazione e una rotazione in
senso antiorario, un aumento della
stessa.
Dopo aver effettuato le regolazioni
di erogazione gas, per la prima e secondo stadio ricordarsi di stringere
la vite (3) per evitare spostamenti
indesiderati dalle posizioni volute.
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ISTRUZIONI REGOLAZIONE VALVOLA GAS DUNGS mod. ZRDLE
N° 8877
Rev. 06/11/90
PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO
Questa valvola è a due posizioni di
8877.tif
apertura ed è provvista di regolatore del punto di intervento del freno
idraulico che determina lo scatto
rapido di apertura per la prima
posizione. Dopo lo scatto iniziale,
della prima posizione, interviene il
freno idraulico che determina una
prosecuzione lenta nell’apertura
della valvola. Detta valvola è inoltre
dotata di due regolatori di portata del
gas, uno per la prima ed uno per la
seconda amma.
Reg olazion e s cat to rap ido
iniziale
Per regolare lo scatto rapido iniziale,
svitare il coperchietto di protezione
“F” e usare la sua parte posteriore
come attrezzo per far ruotare il perno “G”. Ruotando in senso orario la
quantità di gas diminuisce, ruotando
in senso antiorario, la quantità di gas
aumenta.
Terminata l’operazione riavvitare il
coperchietto “F”.
Regolazione erogazione del
1a stadio
Prima di effettuare le regolazioni
dell’erogazione del 1a e 2a stadio
è necessario allentare la vite, con
testa cilindrica sporgente “D” (non ver-
niciata), nite le regolazioni ricordarsi
di stringerla.
N.B. Per ottenere l’apertura nel-
la posizione di 1
a
stadio
è necessario ruotare di almeno un giro in senso antiorario
l’anello “L” di regolazione del
2a stadio.
Per regolare l’erogazione del gas
a
del 1
stadio ruotare la manopola
“E”; in senso orario l’erogazione
diminuisce, in senso antiorario
l’erogazione aumenta.
La corsa completa del regolatore
“E” di 1a amma da + a – e vicever-
sa è di circa tre giri e mezzo. Con
questo regolatore tutto aperto, si
può ottenere un usso di gas no a
circa il 40% del totale che si avrebbe
con valvola totalmente aperta nella
seconda posizione.
H= Targhetta di identicazione
I = Indicazione senso del usso
Particolare morsettiera Neutro
1° Posizione
2° Posizione
N L1 L2
Regolazione erogazione del
2a stadio
Allentare la vite con testa cilindrica
sporgente “D” (non verniciata). Per
regolare l’erogazione del gas del
2a stadio, ruotare l’anello “L”; in
senso orario l’erogazione diminuisce, in senso antiorario l’erogazione
aumenta. Terminata l’operazione stringere la vite “D”. La corsa
completa del regolatore “L” di 2a
stadio, da + a – e viceversa, è di
circa cinque giri e mezzo.
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ISTRUZIONI REGOLAZIONE VALVOLE GAS DUNGS mod. MVD ...
e MVDLE ...
N° 8875
Rev. 06/11/90
Mod. MVD....
D = Targhetta di identicazione
E = Indicazione senso del usso
Mod. MVDLE....
La valvola gas mod. MVD è ad
apertura e chiusura rapida. Per
regolare la portata del gas, togliere
8875.tif
svitando, la calotta “A” e allentare
il dado “B”.
Agire con un cacciavite sulla vite
“C”.
Svitando aumenta l’erogazione, avvitando diminuisce. Al termine della
regolazione, bloccare il dado “B” e
montare la calotta “A”.
FUNZIONAMENTO mod. MVDLE
La valvola gas si apre rapidamente
per il primo tratto (regolabile da 0
+ 40% operando sul perno “G”).
L’apertura totale avviene successivamente, con movimento lento, in
circa 10 secondi.
N.B. Non è possibile avere ero-
gazione sufciente per l’ac-
censione se il dispositivo
di erogazione della portata
“E” è nella posizione di ne
corsa al minimo. É’ pertanto
indispensabile aprire sufcientemente il regolatore di
portata max. “E” per poter
effettuare l’accensione.
R e g o l a z i on e er o g a z i o n e
massima
Per regolare l’erogazione del gas,
allentare la vite “D” ed agire sulla manopola “E”. Girando in senso orario
l’erogazione diminuisce, girando
in senso antiorario l’erogazione
aumenta. Terminata la regolazione
bloccare la vite “D”.
H = Targhetta di identicazione
I = Indicazione senso del usso
Reg olazion e s cat to rap ido
iniziale
Per regolare lo scatto rapido iniziale,
svitare il coperchietto di protezione
“F” e usare la sua parte posteriore
come attrezzo per far ruotare il perno
“G”.
Ruotando in senso orario la quantità di gas diminuisce, ruotando in
senso antiorario la quantità di gas
aumenta.
Terminata l’operazione riavviare il
coperchietto “F”.
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ISTRUZIONI REGOLAZIONE VALVOLA GAS SIEMENS SKP 15.000 E2
N° 0002910930
Rev. 28/09/2005
FUNZIONAMENTO
Valvole ad uno stadio
In caso di segnale di apertura della valvola, la pompa si inserisce e la valvola magnetica si chiude. La pompa
trasferisce il volume di olio situato sotto il pistone nella parte superiore dello stesso, il pistone si muove verso il
basso e comprime la molla di richiamo di chiusura attraverso lo stelo ed il piattello, la valvola resta in posizione
di apertura, la pompa e la valvola magnetica restano sotto tensione.
In caso di un segnale di chiusura (o in mancanza di tensione) la pompa si ferma, la valvola magnetica si apre
consentendo la decompressione della camera superiore del pistone. Il piattello è spinto in chiusura dalla forza
della molla di richiamo e dalla stessa pressione del gas. La chiusura completa avviene entro 0,6 secondi.
Questo tipo di valvola non possiede la regolazione dell’erogazione del gas (esecuzione chiuso/aperto).
SKP 15...
completa con valvola /
complete with valve
Legenda / legend:
1 Pistone / Piston 5 Albero / Steam
2 Pompa oscillante / Oscillating pump 6 Molla di chiusura / Closing spring
3 Serbatoio dell'olio / Oil reservoir 7 Valvola di lavoro / Control valve
4 Camera di pressione / Pressure chamber 8 Interruttore di ne corsa (optional) /
End switch (opitional)
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ISTRUZIONI REGOLAZIONE VALVOLA GAS LANDIS & GYR
modello SKP 10.123A27 a due stadi
N° 8881
Rev. 06/11/90
ESECUZIONE
Servomotore
Il sistema di comando oleoidraulico è
costituito da un cilindro pieno di olio e
da una pompa oscillante con pistone
di spinta. E’ prevista inoltre una elettrovalvola tra la camera di aspirazione
e quella di spinta della pompa, per la
chiusura.
Il pistone si sposta su un giunto di tenuta
inserito in un cilindro che nello stesso
tempo separa idraulicamente la camera
di aspirazione da quella di mandata.
Il pistone trasmette direttamente alla
valvola il movimento della corsa.
Un disco ssato sullo stelo della valvola, visibile da una fessura, indica la
corsa della valvola. Tramite un sistema
oscillante questo disco aziona nel me-
desimo tempo, i contatti di ne corsa
per il posizionamento di portata parziale
e nominale.
FUNZIONAMENTO A DUE STADI
In caso di un segnale di apertura della
valvola, la pompa si inserisce e la valvola magnetica si chiude.
La pompa trasferisce il volume di olio
situato sotto il pistone nella parte superiore dello stesso, il pistone si muove
verso il basso e comprime la molla
di richiamo in chiusura attraverso lo
stelo ed il piattello. Quando la valvola
raggiunge il primo stadio, un disco collegato all’asta aziona il contatto “V1”
tramite un sistema oscillante.
Così la pompa viene disinserita e la valvola rimane in posizione primo stadio.
La pompa si rimette in funzione solo al
momento in cui il morsetto 3 riceve tensione dal pannello di comando oppure
direttamente dal regolatore di potenza.
La corsa di pieno carico termina quando
il contatto commuta e la pompa viene
disinserita.
Nel caso il regolatore di potenza interrompa la tensione al morsetto 3, la
valvola magnetica si apre e la valvola
resta aperta nché il pistone si trova in
posizione del 1° stadio.
In caso di arresto di regolazione, per
blocco o mancanza di tensione, i morsetti 1 e 3 non sono più alimentati, di
conseguenza il servocomando si porta
in chiusura in meno di un secondo.
Togliendo il coperchio “A” della valvola, si
accede alle viti di regolazione dell’erogazione gas. Per regolare l’erogazione
a
della 1
sulla vite al morsetto I (V1).
Per regolare l’erogazione della 2a
amma agire con cacciavite sulla vite
al morsetto III (V2). In entrambi i casi
avvitando, l’erogazione aumenta, svitando l’erogazione diminuisce.
La vite “D” al morsetto “IV” regola la
posizione di intervento del contatto “puli-
to” che è utilizzabile per una eventuale
segnalazione esterna.
amma agire con cacciavite
A = Coperchio valvola
B = direzione usso
C = Targhetta di identicazione
1) Si consiglia pertanto di preparare il bruciatore per l’accensione
regolando la vite V1, di regolazione della portata del gas di
1° stadio, in modo che la distanza tra la levetta di comando
e il pulsante del microinterruttore, non sia maggiore di 1 mm.
(vedi gura). Regolare le serrande dell’aria di combustione in
posizione decisamente chiusa.
2) Secondo stadio. Regolare la posizione di
V2 per ottenere la portata di gas richiesta
per il 2° stadio. Ovviamente la posizione di
regolazione di V2 (distanza tra la levetta
di comando del microinterruttore e pulsante del microinterruttore) deve essere
maggiore di quella di V1.
8881a.tif
Pulsante microinterruttore 1° stadio valvola
Levetta di comando microinterruttore 1° stadio valvola
Vite di registro apertura 1° stadio valvola (V1)
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ISTRUZIONI PER VALVOLE GAS HONEYWELL TIPO: VE 4000A1
( ...A...= Apertura - Chiusura, rapida)
N° 0002910370
Rev. 13/10/95
Le valvole VE 4000A1 sono valvole
a solenoide in classe A, normalmente chiuse. Possono essere utilizzate
come valvole di intercettazione
nelle rampe di alimentazione con
Gas Naturale, Gas Manufatturato
oppure GPL, su bruciatori o impianti
di combustione.
Sono dotate di Approvazione M.I.
e CE per EN 161.
CARATTERISTICHE
- Valvola normalmente chiusa
- Senza regolatore di portata
- Apertura e chiusura rapida
ISTRUZIONI PER VALVOLE GAS HONEYWELL UNIVERSAL GAS VALVES
TIPO: VE 4000B1 (...B... = Apertura - Chiusura, rapida, Regolatore di portata)
02910370.tif
N° 0002910380
Rev. 13/10/95
CARATTERISTICHE
- Valvola normalmente chiusa
- Apertura e chiusura rapida
- Con regolatore di portata
Le valvole VE 4000B1 sono valvole a
solenoide in classe A, normalmente
chiuse. Possono essere utilizzate
come valvole di intercettazione
nelle rampe di alimentazione con
Gas Naturale, Gas Manufatturato
oppure GPL, su bruciatori o impianti
di combustione.
Sono dotate di Approvazione M.I. e
CE per EN 161.
REGOLAZIONE
Per modelli VE 4000B1 (vedi g.1)
Regolazione della portata
- Togliere il coperchio sulla parte
superiore della bobina.
- Inserire una chiave esagonale
nella parte centrale superiore.
- Girare il senso orario per diminuire la portata o il senso
antiorario per aumentare.
- Rimettere il coperchio e serrare.
ATTENZIONE
- La regolazione deve essere
eseguita solo da personale qua-
licato.
- Per la chiusura della valvola è
necessario che la tensione ai
terminali della bobina sia 0 volt.
- Il regolatore di portata della valvola
serie VE 4100 è situato nella parte
inferiore.
g.1
02910380a.tif
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Page 35
APPARECCHIATURA DI COMANDO E CONTROLLO PER BRUCIATORI A
GAS LFL 1.333 serie 02
N° 7451
Rev. 07/1996
Apparecchi di comando e controllo, per bruciatori ad aria sofata
da medie a grandi potenzialità, a
servizio intermittente (*), a 1 o 2
stadi, oppure modulanti, con supervisione della pressione aria,
per il comando della serranda
aria. Gli apparecchi di comando
e controllo hanno il marchio CE
in base alla Direttiva Gas e Compatibilità Elettromagnetica.
* Per ragioni di sicurezza è necessario procedere ad almeno un
arresto controllato ogni 24 ore!
Per quanto riguarda
le norme
Le seguenti caratteristiche del-
l’LFL1.... superano gli standard,
offrendo un elevato livello di
sicurezza aggiuntiva:
Collegamenti elettrici
- Il test del rivelatore di amma ed
il test di falsa amma ripartono
immediatamente dopo il tempo
di post-combustione tollerato. Se
le valvole restano aperte o non
completamente chiuse subito
dopo l’arresto di regolazione,
scatta un arresto di blocco al
termine del tempo di post combustione tollerato. I test terminano
solamente alla ne del tempo di
pre-ventilazione dell’avviamento
successivo.
- La validità di funzionamento del
circuito di controllo fiamma è
verificata in occasione di ogni
partenza del bruciatore.
- I contatti di comando delle valvole
del combustibile vengono controllati dal punto di vista dell’usura,
nel corso del tempo di post-ventilazione.
- Un fusibile incorporato nell’apparecchio protegge i contatti di comando
da eventuali sovraccarichi.
Per quanto riguarda il comando
del bruciatore
- Gli apparecchi permettono un
funzionamento con o senza postventilazione.
- Comando controllato della serranda aria per assicurare la pre-ventilazione con portata d’aria nominale.
Posizioni controllate: CHIUSO
o MIN (posizione della amma
di accensione all’avviamento),
APERTO all’inizio e MIN alla ne
del tempo di pre-ventilazione. Se
il servomotore non posiziona la
serranda aria nei punti prescritti,
non si verica l’avviamento del
bruciatore.
- Valore minimo corrente ionizza-
zione = 6µA
- Valore minimo corrente cellula UV
= 70 µA
- Fase e neutro non devono essere
invertiti.
- Posizione e luogo di montaggio
qualsiasi (protezione IP40)
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Per il collegamento della valvola
di sicurezza vale lo schema del
produttore del bruciatore
Page 36
Legenda
per l’intero foglio di catalogo
a Contatto commutatore di ne cor-
sa per la posizione APERTA della
serranda aria
AL Segnalazione a distanza di un
arresto di blocco (allarme)
AR Relè principale (relè di lavoro)
con contatti “ar...”
AS Fusibile dell’apparecchio
BR Relè di blocco con contatti “br...”
BV.. Valvola del combustibile
bv... Contatto di controllo per la posizio-
ne CHIUSO delle valvole del gas
d... Teleruttore o relè
EK... Pulsante di blocco
FE Elettrodo della sonda della cor-
rente di ionizzazione
FR Relè di amma con contatti “fr...”
GP Pressostato gas
H Interruttore principale
L1 Lampada spia di segnalazione
guasti
L3 Indicazione di pronto funzionamento
LK Serranda aria
LP Pressostato aria
LR Regolatore di potenza
m Contatto commutatore ausiliario
per la posizione MIN della ser-
randa aria
M... Motore ventilatore o bruciatore
NTC Resistore NTC
QRA... Sonda UV
R Termostato o pressostato
RV Valvola del combustibile a regola-
zione continua
S Fusibile
SA Servomotore serranda aria
SB Limitatore di sicurezza (tempera-
tura, pressione, ecc.)
SM Motorino sincrono del program-
matore
v Nel caso del servomotore: contatto
ausiliario per il consenso alla val-
vola del combustibile in funzione
della posizione della serranda aria
V Amplicatore del segnale di amma
W Termostato o pressostato di sicu-
rezza
z Nel caso del servomotore: contatto
commutatore di ne corsa per la po-
sizione CHIUSA della serranda aria
Z Trasformatore di accensione
ZBV Valvola combustibile del brucia-
tore pilota
• Valido per bruciatori ad aria sofata
a 1 tubo
•• Valido per bruciatori pilota a regi-
me intermittente
(1) Ingresso per l’aumento della ten-
sione di esercizio per la sonda UV
(test sonda)
(2) Ingresso per energizzazione for-
zata del relè di amma durante il
test funzionale del circuito di su-
pervisione amma (contatto XIV)
e durante l’intervallo di sicurezza
t2 (contatto IV)
³) Non premere EK per oltre 10 s.
Note sul programmatore sequenza del programmatore
segnali in uscita
sulla morsettiera
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Legenda tempi
tempi (50 Hz) in secondi
31,5 t1 Tempo di pre-ventilazione
con serranda aria aperta
3 t2 Tempo di sicurezza
t2’ Tempo di sicurezza o pri-
mo tempo di sicurezza con
bruciatori che utilizzano bru-
ciatori pilota
6 t3 Tempo di pre-accensione
corto (trasformatore di ac-
censione sul morsetto 16)
t3’ Tempo di pre-accensione
lungo (trasformatore di ac-
censione sul morsetto 15)
12 t4 Intervallo tra l’inizio di t2’
ed il consenso alla valvola
sul morsetto 19 con t2
t4’ Intervallo tra l’inizio di t2’
ed il consenso alla valvola
sul morsetto 19
12 t5 Intervallo tra la ne di t4
ed il consenso al regolatore
di potenza o alla valvola sul
morsetto 20
18 t6 Tempo di post-ventilazio-
ne (con M2)
3 t7 Intervallo tra consenso
all’avviamento e tensione al
morsetto 7 (ritardo avvio per
motore ventilatore M2)
72 t8 Durata dell’avviamento
(senza t11 e t12)
3 t9 Secondo tempo di sicu-
rezza per bruciatori che uti-
lizzano bruciatori pilota
12 t10 Intervallo dall’avvio all’ini-
zio del controllo della pres-
sione aria senza tempo di
corsa reale della serranda
aria
t11 Tempo di corsa della ser-
randa in apertura
t12 Tempo di corsa della ser-
randa nella posizione bassa
amma (MIN)
27 t20 Intervallo no alla chiusu-
ra automatica del meccanismo programmatore dopo
l’avvio del bruciatore
NOTA: Con tensione a 60Hz i
tempi sono ridotti di circa il 20%.
t2´, t3´, t4´:
Questi intervalli sono validi solo
per gli apparecchi di comando e
controllo bruciatore serie 01, ovvero LFL1.335, LFL1.635, LFL1.638.
Non valgono per i tipi della serie
02 in quanto prevedono un azio-
namento contemporaneo delle
camme X e VIII.
Funzionamento
Gli schemi sopra riprodotti illu-
strano sia il circuito di collegamento che il programma
di controllo del meccanismo
sequenziatore.
A Consenso all’avviamento tra-
mite il termostato o il pressostato “R” dell’installazione.
A-B Programma di avviamento
B-C Funzionamento normale del
bruciatore (in base ai comandi di controllo del regolatore
di potenza “LR”)
C Arresto controllato tramite “R”
C-D Ritorno del programmatore
nella posizione di avviamento
“A”, post-ventilazione.
Durante i periodi di inattività
del bruciatore, solo le uscite
di comando 11 e 12 sono sotto tensione e la serranda aria
è nella posizione CHIUSO,
determinata dal ne corsa
“z” del servomotore della
serranda aria. Durante il test
della sonda e di falsa amma,
anche il circuito di supervisio-
ne amma è sotto tensione
(morsetti 22/23 e 22/24).
setto 22 è obbligatoria.
· Il cablaggio elettrico deve essere
conforme alle vigenti norme nazionali e locali.
· LFL1... è un apparecchiatura di
sicurezza e come tale è vietato
aprirla, manometterla o modi-
carla!
· L’apparecchiatura LFL1... deve
essere completamente isolata
dalla rete prima di effettuare
qualsiasi intervento sulla stessa!
· Vericare tutte le funzioni di sicurezza prima di azionare l’unità o
dopo la sostituzione di qualsiasi
fusibile!
· Prevedere una protezione contro
le scosse elettriche sull’unità e su
tutti i collegamenti elettrici attraverso un adeguato montaggio!
· Durante il funzionamento e l’effettuazione di interventi di manu-
tenzione evitare l’inltrazione di
acqua di condensa sull’apparecchio di comando e controllo.
· Le emissioni elettromagnetiche
devono essere vericate sul piano applicativo.
18 t13 Tempo di post-combustio-
ne ammissibile
6 t16 Ritardo iniziale del con-
senso all’APERTURA della
serranda aria
Norme di sicurezza
· In associazione all’utilizzo di
QRA..., la messa a terra del mor-
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Programma di comando in
caso di interruzione e indicazione della posizione di interruzione
In linea di principio, in caso di inter-
ruzione di qualsiasi natura, l’afusso
di combustibile è immediatamente
interrotto. Nello stesso tempo, il programmatore resta immobile, come
l’indicatore di posizione dell’interruttore. Il simbolo visibile sul disco di
lettura dell’indicatore indica il tipo di
anomalia.
◄ Nessun avviamento, a causa
della mancata chiusura di un
contatto o arresto di blocco
durante o al termine della sequenza di comando a causa
di luci estranee (ad esempio
amme non estinte, perdita
a livello delle valvole di combustibile, difetti nel circuito di
controllo della amma ecc.)
▲ Interruzione della sequenza
di avviamento, perché il se-
gnale APERTO non è stato inviato al morsetto 8 dal contatto
di ne corsa “a”. I morsetti 6,
7 e 15 restano sotto tensione
no all’eliminazione del difetto!
P Arresto di blocco, a causa
della mancanza del segnale di
pressione aria.
Qualsiasi mancanza di
pressione aria a partire da
questo momento provoca un
arresto di blocco!
▀ Arresto di blocco a causa di
una disfunzione del circuito di
rivelazione amma.
▼ Interruzione della sequenza
di avviamento, perché il segnale di posizione per la bassa
amma non è stato inviato al
morsetto 8 dall’interruttore ausiliario “m”.
I morsetti 6, 7 e 15 restano
sotto tensione no all’eliminazione del guasto!
1 Arresto di blocco, per man-
canza di segnale di amma
alla ne del (primo) tempo di
sicurezza.
2 Arresto di blocco, in quanto
nessun segnale di amma è
stato ricevuto al termine del
secondo tempo di sicurezza
(segnale della amma principale con bruciatori pilota a
regime intermittente).
▌ Arresto di blocco, per man-
canza del segnale di amma
durante il funzionamento del
bruciatore.
Se si verica un arresto di blocco
in qualsiasi momento tra la partenza e la pre-accensione senza
simbolo, la causa è generalmente
rappresentata da un segnale di
amma prematuro, ovvero anomalo, causato ad esempio dall’autoaccensione di un tubo UV.
Indicazioni di arresto
LFL1..., serie 01 LFL1..., serie 02
a-b Programma di avviamento
b-b’ “Scatti” (senza conferma del contatto)
b(b’)-a Programma di post-ventilazione
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PRECISAZIONI SULL’USO DEL PROPANO
Riteniamo utile portare a Vostra
conoscenza alcune considerazioni
circa l’uso del gas liquido propano
(G.P.L.).
1) Valutazione, indicativa, del
costo di esercizio
3
di gas liquido in fase gassosa
a) 1 m
ha un potere calorico inferiore,
di circa 22.000 kcal.
3
b) Per ottenere 1 m
di gas occorrono circa 2 Kg di gas liquido che
corrispondono a circa 4 litri di gas
liquido.
Da quanto sopra esposto si può de-
durre che utilizzando gas liquido
(G.P.L.) si ha indicativamente la
seguente equivalenza: 22.000
3
kcal = 1 m
(in fase gassosa) =
2 kg di G.P.L. (liquido) = 4 litri
G.P.L. (liquido) da cui è possibile
valutare il costo di esercizio.
2) Disposizione di sicurezza
Il gas liquido (G.P.L.) ha, in fase gas-
sosa, un peso specico superiore a
quello dell’aria (peso specico relativo
all’aria = 1,56 per il propano) e quindi non si disperde nella stessa come
il metano che ha un peso specico
inferiore (peso specifico relativo
all’aria = 0,60 per il metano), ma
precipita e si spande al suolo (come
fosse un liquido). Tenendo presente
il principio sopra illustrato il Ministero
Dell’Interno ha disposto limitazioni
nell’impiego del gas liquido con la
circolare n° 412/4183 del 6 Febbraio
1975 di cui riassumiamo i concetti
che riteniamo più importanti.
a) L’utilizzo del gas liquido (G.P.L.)
bruciatore e/o caldaia può av-
venire solo in locali fuori terra e
attestati verso spazi liberi. Non
sono ammesse installazioni che
utilizzano il gas liquido in locali
seminterrati o interrati.
b) I locali dove si utilizza gas liquido
devono avere aperture di ventilazione prive di dispositivo di chiusura ricavate su pareti esterne
con supercie pari almeno ad
1/15 della superficie in pianta
del locale, con un minimo di 0,5
2
. Di dette aperture almeno un
m
terzo della supercie complessiva deve essere posta nella parte
inferiore di parete esterna a lo
pavimento.
3) Esecuzioni dell’impianto del
gas liquido per assicurare corretto funzionamento e sicurezza.
La gassicazione naturale, da batteria di bombole o serbatoio, è uti-
lizzabile solo per impianti di piccola
potenza.
La capacità di erogazione in fase
di gas, in funzione delle dimensioni
del serbatoio e della temperatura
minima esterna sono esposte, solo
a titolo indicativo, nella seguente
tabella.
4) Bruciatore
Il bruciatore deve essere richiesto
specicatamente per l’uso di gas
liquido G.P.L.) afnché sia dotato
di valvole gas di dimensioni adatte
per ottenere accensione corretta e
regolazione graduale.
Il dimensionamento delle valvole è
da noi previsto per la pressione di
alimentazione di circa 300 mm C.A.
Consigliamo di vericare la pressione del gas al bruciatore mediante
manometro a colonna d’acqua.
N.B. La potenza massima e mi-
nima (kcal/h) del bruciatore
resta, ovviamente, quella del
bruciatore originale a metano
(il G.P.L. ha un potere calorico
superiore a quello del metano
e, pertanto, per bruciare completamente richiede quantità di
aria proporzionale alla potenza
termica sviluppata).
5) Controllo combustione
Per Contenere i consumi e principalmente per evitare gravi inconvenienti, regolare la combustione
impiegando gli appositi strumenti.
E’ assolutamente indispensabile
accertare che la percentuale di
ossido di carbonio (CO) non superi
il valore massimo ammesso dello
0,1% (impiegare l’analizzatore di
combustione).
Precisiamo che riteniamo esclusi
dalla garanzia i bruciatori che funzionino a gas liquido (G.P.L.) in impianti
dove non siano state adottate le
disposizioni sopra esposte.
Temperatura
minima - 15 °C - 10 °C - 5 °C - 0 °C + 5 °C
Serbatoio 990 l. 1,6 Kg/h 2,5 Kg/h 3,5 Kg/h 8 Kg/h 10 Kg/h
Serbatoio 3000 l. 2,5 Kg/h 4,5 Kg/h 6,5 Kg/h 9 Kg/h 12 Kg/h
Serbatoio 5000 l. 4 Kg/h 6,5 Kg/h 11,5 Kg/h 16 Kg/h 21 Kg/h
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SCHEMA DI PRINCIPIO PER RIDUZIONE PRESSIONE G.P.L.
A DUE SALTI PER BRUCIATORE OPPURE CALDAIA
N° 8721-2
Rev. 21/03/90
8721-2.pcx
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ISTRUZIONI PER L’ACCERTAMENTO DELLE CAUSE DI IRREGOLARITÁ
NEL FUNZIONAMENTO DEI BRUCIATORI DI GAS A DUE STADI
E LORO ELIMINAZIONE
IRREGOLARITÁ
L’apparecchio va in “blocco” con
amma (lampada rossa accesa).
Guasto circoscritto al dispositivo di
controllo amma
CAUSA POSSIBILE
1) Disturbo della corrente di Ionizzazione da parte del trasformatore di
accensione.
2) Sensore di amma (sonda ionizzazione) inefciente
3) Sensore di amma (sonda ionizza-
zione) in posizione non corretta.
4) Sonda ionizzazione o relativo cavo
a massa
5) Collegamento elettrico interrotto del
sensore di amma
6) Tiraggio inefciente o percorso fumi
ostruito.
7) Disco amma o testa di combustione sporchi o logori.
9) Apparecchiatura guasta.
10) Manca ionizzazione.
RIMEDIO
1) Invertire l’alimentazione (lato 230V)
del trasformatore di accensione e
verificare con micro-amperometro
analogico
2) Sostituire il sensore di amma
3) Correggere la posizione del sensore
di amma e, successivamente, vericarne l’efcienza inserendo il micro-
amperometro analogico.
4) Verifi c a r e vi s i va m en te e co n
strumento.
5) Ripristinare il collegamento.
6) Controllare che i passaggi fumo caldaia/raccordo camino siano liberi.
7) Vericare visivamente ed eventualmente sostituire.
9) Sostituirla.
10) Se la “massa” dell’apparecchiatura
non è efficiente non si verifica la
corrente di ionizzazione. Vericare
l’efcienza della “massa” all’apposito
morsetto della apparecchiatura e al
collegamento a “terra” dell’impianto
elettrico.
L’apparecchio va in “blocco”, il gas
esce, ma la amma non è presente
(lampada rossa accesa).
Guasto circoscritto al circuito di
accensione.
L’apparecchio va in “blocco”, il gas
esce, ma la amma non è presente
(lampada rossa accesa).
1) Guasto nel circuito di accensione.
2) Cavetto trasformatore d’accensione
scarica a massa.
3) Cavetto trasformatore di accensione scollegato.
4) Trasformatore d’accensione guasto
5) La distanza tra elettrodo e massa
non è corretta.
6) Isolatore sporco e quindi l’elettrodo
scarica a massa.
1) Rapporto aria/gas non corretto.
2) La tubazione del gas non è stata
adeguatamente sfogata dall’aria
(caso di prima accensione).
3) La pressione del gas è insufciente
o eccessiva.
4) Passaggio aria tra disco e testa
troppo chiuso.
1) Verificare l’alimentazione del trasformatore d’accensione (lato 230V)
e circuito alta tensione (elettrodo a
massa o isolatore rotto sotto il morsetto di bloccaggio).
2) Sostituirlo.
3) Collegarlo.
4) Sostituirlo.
5) Metterlo alla corretta distanza.
6) Pulire o sostituire l’isolatore e
l’elettrodo.
1) Correggere il rapporto aria/gas
(probabilmente c’è troppa aria o
poco gas)
2) Sfogare ulteriormente, con le dovute
cautele, la tubazione del gas.
3) Vericare il valore della pressione
gas al momento dell’accensione
(usare manometro ad acqua, se
possibile).
4) Adeguare l’apertura disco/testa.
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GAS SUPPLY LINE
The general gas supply situation is
illustrated here alongside The gas
train is EN 676 certied and is supplied separately from the burner.
A manual stop valve and a damper
joint must be installed as indicated
in the diagram.
If the gas train has a pressure
regulator not incorporated in a monoblock valve, we recommend you
following this practical advice on the
installation of accessories on the
gas piping close to the burner:
1) To prevent large pressure drops
on ignition it is best if there is
a 1.5 to 2 m length of piping
between the point of application
of the stabilizer or pressure reducer and the burner. This pipe
must have a diameter equal to or
greater than the connector to the
burner.
2) For the better working of the
pressure regulator it is advisable
to attach it to horizontal piping
after the lter. The gas pressure
regulator must be adjusted while
working at the maximum capacity actually used by the burner.
The delivery pressure must be
adjusted to a gure slightly lower
than the maximum obtainable.
(that which is obtained when the
regulation screw is turned almost
to the end); in the specic case,
tightening the regulation screw
the regulator delivery pressure
increases and when it is loosened it decreases.
GENERAL DIAGRAM FOR
INSTALLATION OF GATE-FILTER-
STABILIZER-ANTI-VIBRATION
JOINT-OPENABLE PITTING
8780GB.tif
APPLICATION OF THE BURNER TO BOILER
1 Boiler plate
2 Flange with insulating materials
3 Seam with insulating materials
4 Burner securing ange
5 Stud bolts, washers and nuts for fastening to the boiler
6 Nuts screws and washers to fasten ange to the sleeve
COMBUSTION HEAD ASSEMBLY
To put in place insulation ange 2, which must be positioned between the burner and the plate of boiler 1, the
end of the combustion head must rst be removed.
a) Adjust position of connector ange 4 by loosening
screws 6 so that the combustion head penetrates into
the combustion chamber the amount recommended
by the generator’s manufacturer.
b) Position seal insulation 3 on the tube unit.
c) Fasten the combustion head assembly to the boiler 1 using the stud bolts,
washers and the nuts provided 5.
d) With suitable material, completely seal the space between the tube unit of the
burner and the hole on the refractory plate inside the boiler door.
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DESCRIPTION OF
OPERATIONS
By closing the main switch (1), and
if the thermostats are closed, voltage will reach the cyclic relay motor
which will then start operating. The
fan motor is then turned on and it
will carry out a pre-ventilation of the
combustion chamber. At the same
times the motor which controls the
combustion air shutter moves the air
shutter to the correct open position
for the 2nd ame. Pre-ventilation
of the combustion chamber takes
place when the air shutter is open at
the 2nd ame position. At the end of
the pre-ventilation phase, the combustion air shutter is taken back to
the 1st ame position ignition takes
place and, after three seconds, the
principle and safety gas valves open
and the burner starts up.
We should point out that:
a) The two-stage principle valve is
tted with a device, which regulates gas delivery for the let and
2nd ames (see specic instructions for the 2-stage valve model
tted to the burner).
b) The safety valve is an ON/OFF
version (see specific instruc-
tions for valve model tted to the
burner).
Flame presence detected by its own
relative control device, permits the
continuation and completion of the
ignition phase with the disconnection of the ignition transformer.
7
8
6
4
1 Main ON-OFF switch
2 Control box release button
3 1st / 2nd stage switch
4 Safety fuses
5 Transformer on light
Subsequently, the 2nd flame is
inserted (there is an increase in
combustion air and the principle
valve is open at the 2nd stage posi-
tion). In the case of ame failure, the
control box activates a “safety shut
down” within three seconds of the
opening at the let ame position of
the principle valve. When there is a
“safety shut down”, the valves are
immediately re-closed. To unblock
the control box from the safety position push the luminous button on the
control panel.
9
1
5
10
2
6 1st stage working light
7 2nd stage working light
8 Fan working light
9 Live voltage light
10 Control box lock-out light
NOTE:
The air shutter is activated by an
electric motor (see specic instructions in the following pages). It
should be kept in mind that when the
burner comes to a standstill due to
the intervention of the thermostats,
the air shutter will be taken back to
its completely closed position (energostop) by its electric motor.
3
Control box or Safety Preventilation Pre- Post- Time between opening Cut out of pilot ame Time between opening
programmer time time ignition ignition of pilot valves and after opening of 1st ame valve
opening of main valves main valves and 2nd ame valve
s s s s s s s
LFL 1.333 3 31,5 6 3 12 3 12
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ELECTRICAL CONNECTIONS
The three-phase power supply line
must have a switch with fuses.
The regulations further require
a switch on the burner’s power
supply line, outside the boiler
room and in an easily accessed
position. For the electrical connections (line and thermostats),
follow the wiring diagram enclosed. To carry out the connection
of the burner to the power supply
line proceed as follows:
1) Remove the lid by unscrewing
the 4 screws (1) in gure , without
removing the transparent door.
In this way the burner’s electrical
panel can be accessed. .
2) Slacken le screws (2) and,
after removing the cable oat (3),
pass the two 7 and 4 pole plugs
through the hole (see gure 2).
Connect the power supply cables (4) to the contactor, connect
the cable to ground (5)
and close the cable holder.
5) to properly resecure the
transparent door on the
panel proceed as indicated
in 5:position the hooks at their
hooking points and (9) slide the
door in the direction indicated by
the arrow until it clicks. It is now
well sealed.
Fig.3
3) Reposition the cable oat as in
gure 3. Turn the cam (6) so that
the oat exerts sufcient pressu-
re on the two cables, then tighten
the screws that fasten the cable
oat. Finally, connect the two 7
and 4-pole plugs.
IMPORTANT:
the housings for the cables for
the 7 and 4-pole plugs are provide
respectively for cable Ø 9.5÷10
mm and Ø 8.5÷9 mm, this to
make sure the protection rating
is IP 54 (standard IEC EN60529)
for the electrical panel.
4) To reclose the electrical panel
lid, tighten the 4 screws (1) with
a torque of about 5 Nm to ensure the correct seal. At this point,
to be able to access the control
panel (8), unfasten the transparent door (7), using slight touch
pressure in the direction of the
arrows in gure 4, move it the
short distance to separate it
from the lid.
Fig.1
Fig. 2
Fig.4
Fig. 5
Important:
only qualied technicians may
open the burner’s electrical panel.
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STARTING UP AND REGULATION WITH METHANE GAS
(FOR L.P.G. VERSION SEE THE RELATIVE CHAPTER)
NOTE: The burner in equipped
with switch (3) to change normally
from 1st stage to 2nd stage.
1) Check that there is water in the
boiler and that the system’s gate
valves are open.
2) Check, with absolute certainty,
that the discharge of combustion
products can take place freely
(boiler and chimney lock-gates
should be open).
3) Make sure that the voltage of the
electric line to which the burner
is to be connected corresponds
to that required by the burner
and that the electrical connections (motor and principle lines)
have been prepared to match the
voltage rating available. Cheek
that all the electrical connections carried out on the spot are
in accordance with our electric
wiring diagram. Open the 2nd
ame thermostat circuit. Do not
connect the thermostat when
regulating the let ame; in this
way the 2nd ame will not be
inserted.
4) Regulate the air for the ignition
ame. The burner is tted with
an electric servomotor, which
commands the air shutter (see
specic instructions for its regulation in the following pages).
5) By operating the, regulating
devices of the gas valves open,
to the amount considered nec-
essary, the ow regulator of the
1st ame (see instructions with
regard to specic two-stage gas
valve model tted on the burner).
Obviously, if there is a ow regula-
tor for the safety valve, it should
be opened completely too.
6) With the switch (1) on the burner’s
control panel in the “0” position
and the main switch inserted
check, by manually closing the
relay, that the motor rotates in
the right direction. If it does not
exchange the places of the two
cables of the motor’s supply line
in order to invert its sense of
rotation.
SCHEMATIC DIAGRAM OF TWO-STAGE GAS BURNER
1 BALL VALVE
2 VIBRATION DAMPER JOINT
3 GAS FILTER
4 PRESSURE REDUCER OR STABILIZER
5 PAIR OF FLANGES
6 MINIMUM AND MAXIMUM PRESSURE
SWITCHES
7 RELIEF VALVE
8 SEAL CONTROL DEVICE AND RELATI-
VE DW PRESSURE SWITCH
7) Now insert the switch (1) on the
command panel. The control
box receives voltage in this way
and the programmer turns on
the burner as described in chapter “Description of Operations”.
During the pre-ventilation phase
check that the air pressure switch
effects a changeover (it should
pass from a closed position without measurement of pressure to a
closed position with measurement
of air pressure). If the air pressure
switch does not measure suf-
cient pressure (it will not effect
the changeover) and neither the
ignition transformer nor the gas
valves will be inserted and the
control box will go to “shut down”.
To unlock press the lock-out
release button (2). Successive
“shut downs” can occur during
the rst ignition phase due to the
following reasons:
a) The gas pipeline has not been
sufciently expelled of air and
therefore there is not enough
gas present to permit a stable
ame.
b) A “shut down” with ame pres-
ence may be caused by ame
9 TWO STAGE MAIN FLAME VALVE
(CLOSED – 1
10 AIR DAMPER CONTROL
SERVOMOTOR
11 AIR PRESSURE SWITCH
12 COMBUSTION HEAD
13 AIR REGULATION DAMPER
14 IGNITION FLAME VALVE (PILOT)
WITH SUPPLY REGULATOR
D DISTANCE BETWEEN PRESSURE
STABILIZER AND FLANGES
(about 1.5 – 2m).
st
STAGE – 2nd STAGE)
instability in the ionization
zones due to an incorrect air/
gas ratio. This can be remedied
by varying the quantity of air
and/or gas delivered in such a
way as to nd the correct ratio.
It could also be caused by an
incorrect distribution of air/gas
in the combustion head. Correct this by operating the combustion head regulating device
(close more or open more the
air passage between the head
and the gas diffuser).
c) It could happen that the ioni-
zation current is held up by
the discharge current of the
ignition transformer (the two
currents have to run the same
course on the burner’s earth)
and so the burner goes to
“shut down” due to insufcient
ionization. This can be remedied by inverting the input
(230V side) of the ignition
transformer (change the places
of the two wires that take
voltage to the transformer).
A shut down can also be
caused by the burner’s casing
not being properly grounded.
N° 0002910630
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The minimum value of the
ionization current to ensure the
working of the control box is
shown on the specic electrical
diagram.
8) With the burner lighted to the minimum, it is necessary to visually
check the entity and appearance
of the flame immediately, and
make the necessary corrections
by adjusting the gas and air
supply regulators (see points 4
and 5). Subsequently, read the
meter to check the quantity of gas
supplied. If necessary, correct
the gas and combustion air supply by proceeding as described
above (points 4 and 5). Then
check the combustion using the
special instruments provided for
the purpose. For a correct gas/air
ratio, the carbon dioxide (CO2)
value for methane must be at
least 8%, or O2 = 6% at minimum
supply to the burner, up to an
optimum value of 10% or O2 =
3% for maximum supply.
It is essential to check the percentage of carbon monoxide (CO)
present in the fumes, to ensure
that it does not exceed the maximum permitted value of 0.1%
(1000 ppm).
9) Repeatedly check that the rst ame is correctly supplied with gas
after adjustment of rst ame working, switch off the burner with the
master switch (1); select switch
(3) on the 2nd stage symbol and
also make a “bridge” between
the corresponding terminals or
connect the 2nd stage thermostat
(1st and 2nd stage switch must be
in 2nd stage position).
10) Open the gas ow manual regulator to the extent necessary for
the second stage.
11) Now switch the burner back on,
closing the master switch (1).
The burner ignites and the 2nd
stage automatically switches on.
Carry out an immediate visual
check on the extent of and appe-
arance of the ame, performing
the necessary corrections with
the gas and air supply regulators
as indicated in points 4 and 5.
12) Adjust the ow regulator suitably
for the second ame to suit the
specic case. Avoid keeping the
burner in operation if the flow
rate is greater than the maximum
value permitted for the boiler. To
prevent possible damage to it, it
is therefore advisable to switch off
the burner immediately after two
meter readings.
13) Subsequently, with the burner at
the maximum supply required for
the burner, check the combustion
using the instruments provided,
and modify, if necessary, the
adjustment made earlier (air, and
gas, if necessary) by means of
visually checking only (CO2 max.
= 10%; O2 min. = 3%; CO max.
= 0.1%).
14) The air pressure switch has the
function of preventing opening of
the gas valve if the air pressure
is incorrect. The pressure switch
must therefore be adjusted to
operate by closing the contact
when the pressure of air in the
burner reaches a sufcient value.
The connecting circuit of the pressure switch involves self-control;
therefore, it is necessary that the
contact provided for closing with
the fan stopped (absence of air
pressure in the burner) actually
brings about this condition. Otherwise the control box is not activated (the burner remains stopped).
If the air pressure switch does
not measure a pressure higher
than the calibration value, the
equipment performs its cycle,
but does not activate the ignition
transformer and the gas valves do
not open; therefore, the burner is
stopped by “lock-out”. To ensure
correct working of the air pressure
switch, it is necessary to increase the regulation value, with the
burner lighted, with only the rst
ame, resulting in the action that
will be immediately followed by
the burner stopping in “lock-out”.
Release the burner, pressing the
release button and adjust the
pressure switch to half the level
of the air pressure detected by the
pressure in stage 1.
15) The ga s pressure co ntro l
switches (minimum and maximum) have the function of
preventing the burner from functioning when the air pressure
is not within the required values.
From the specic function of the
pressure switches, it is quite clear
that the minimum pressure control switch must use the contact
that is closed when the pressure
switch measures a pressure
higher than that for which it is
adjusted. The maximum pressure
switch must use the contact that is
closed when the pressure switch
measures a pressure lower than
the one for which it is adjusted.
Regulation of the minimum and
maximum pressure switches must
therefore occur when the burner
starts operating depending on the
pressure encountered every so
often. The pressure switches are
electrically connected in series;
therefore the action (understood
as opening of the circuit) of the
gas pressure switches does not
allow the appliance to be activa-
ted. It must be specied that the
action (understood as opening of
the circuit) of any one of the pressure switches, when the burner is
operating (ame on) immediately
causes the burner to stop. On rst
ignition of the burner, it is essential to check that the pressure
switches are working correctly.
The respective regulation controls
can be used to check the action
of the pressure switch (opening
of the circuit) which causes the
burner to stop.
16) Check the action of the ame
detector (ionization electrode)
by disconnecting the wire from
the electrode and activating the
burner. The appliance must perform its cycle completely and,
three seconds after the ignition
ame appears, it must stop in
“lock-out”. This check must also
be carried out with the burner
already switched on. On disconnecting the wire from the ionization electrode, the appliance must
immediately go into “lock-out”.
The appliance can only be re-
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started manually by pressing the push-button provided (release). The
efciency of the lock-out must be tested at least twice.
17) Check the efciency of the boiler thermostats or pressure switches
(activation must stop the burner).
INSTRUCTIONS OF FUNCTIONING
Ensure that the burner head is perfectly centered in relation to the disk.
If it is not Perfectly centered, the ame may burn badly And overheat
the head, causing rapid deterioration.
N.B.
Check that the ignition occurs in a regular manner, if the passage between
the head and the disk is closed, it may occur that the speed of the mixture
(combustible air) is so high that ignition is made difcult. If this occurs, then
the regulator must be opened gradually until it is in a position where the
ignition occurs in a regular manner, and this position must be accepted as
the act position. Remember that, for the First ame, it is preferable to limit
the quantity of air to the bare minimum necessary for a safe ignition, even
in the most demanding cases.
MAINTENANCE
The burner does not need particular maintenance, it will be otherwise better
to check periodically that the gas lter is clean and the ionisation electrode efcient. The cleaning of the combustion head may result necessary.
For this reason it’s necessary to disassemble the head’s components. The
reassembly operation must be done carefully so as to avoid the or in short
circuit with following burner’s lock.“Check the safety devices (thermostats,
pressure switches, etc.) to make sure they are in perfect working order.”
he minimum ionisation current for
the control box to run is 6 µA. The
burner ame generates a markedly
higher current that will not normally
require any control box checks.
If you want to measure the ionisation
current you have to connect a milliammeter in series to the ionisation
electrode cable, opening connector
“C” (see diagram).
ELECTRODES ADJUSTMENT DIAGRAM
Ionization electrode
Ignition electrode
MOD. A
BGN 200P 190
BGN 250P 190
BGN 300P 180
BGN 350P 180
N° 0002933440
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USE OF THE BURNER
The burner operates fully automatically; therefore it is non necessary
to carry out any kind at adjustment
during its operation. The “block”
position is a safety position reached
by the burner automatically when
some of the components of the
burners or the plant do not work properly. It is necessary to check then
whether the cause to the problem is
a dangerous one before unblocking
the burner. The causes to the block
may be temporary, for example
when air in inside the pipes. When it
is unblocked, the burner starts operating properly. If the burner stops
three or four times at a stretch, it
is necessary either to look for the
cause to the problem and solve it or
ask for the intervention of the after
sales service.
The burner can remain in the “block”
position without any limit in time. In
emergency cases it is advisable and
to close the fuel valve, to disconnect
the burner electrically.
8769-1GB.TIF
AIR REGULATION SERVOMOTOR SQN 30.111A3500 PREVENTILATION WITH AIR OPEN
(2nd FLAME POSITION) AIR CLOSED WITH BURNER IN STOP POSITION
A 2nd stage valve connection cam (must be adjusted in a
position between the 1st ame and the 2nd stage cam)
st
B Air regulation cam 1
C Close air shutter cam with burner in stop position
D Air regulation cam 2
Motor-cam shaft coupling cutting out pin.
The switching-off of the motor-cam and shaft connection can be obtained by
pushing.
In order to modify the cams regulation it’s necessary to intervene on the relative
red rings. Pushing by sufcient strength,in the sens one desires, each red ring
can turn in respect to the reffering scale. The pointer of the red ring indicates
on the respective reffering scale the rotation angle set for each cam.
ELECTRIC DIAGRAM FOR SERVOMOTOR SQN 30
Drawn in the position in which is used
stage
nd
stage
C
D
AB
N° 8653-1GB
schemeleSQN30.tif
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CONNECTRON AIR MOTOR LKS 160 REGULATION IN 1st STAGE
N° 0002934010
Rev. 22/04/2003
nd
I 2
STAGE AIR ADJUSTING CAM
(60°)
st
STAGE AIR ADJUSTING CAM
II 1
(20°)
III CAM NOT USED ( . . . °)
nd
STAGE VALVE ACTUATING
IV 2
CAM (40°)
REFERENCE INDEX
ADJUSTABLE CAMS
CONNECTRON AIR MOTOR LKS 160 REGULATION IN 2nd STAGE
nd
I 2
STAGE AIR ADJUSTING CAM
(60°)
II TOTAL AIR CLOSURE (BURNER
AT A STANDSTILL) (0°)
st
STAGE AIR ADJUSTING CAM
III 1
(20°)
nd
STAGE VALVE ACTUATING
IV 2
CAM (40°)
REFERENCE INDEX ADJUSTABLE CAMS
N° 0002934000
Rev. 22/04/2003
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COMBINED GAS VALVE (monobloc) DUNGS (GASMULTIBLOC)
mod. MD-ZRDLE 415 B01 S22 (1”1/2) / MB-ZRDLE 420 B01 S22 (2”)
N° 0002910580
Rev. 25/01/00
LEGEND
1 - Access cover for initial rapid re-
lease adjustment
nd
2 - 2
ame supply adjusting han-
dle (second position = second
stage)
3 - Screw with projecting cylindrical
head to clamp the handle 2 and
the ring 5
4 - Terminal board for second posi-
tion valve (2
st
5 - 1
ame supply adjusting ring
nd
stage)
(rst position = rst stage)
6 - Main valve coil
7 - Pressure regulator
(pressure stabiliser)
Pe Pa PBr
8 - Gas lter
9 - Safety valve coil
10 - Pressure switch for min gas
pressure (5-120 mbar)
11 - Electric connection for min pres-
sure switch
12 - Electric connection for safety
valve
13 - Access cover (laterally sliding) to
the pressure regulator adjusting
screw (min=4 mbar max=32
mbar) approx. 80 full turns
14 - Valve model identication plate
(laterally)
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15 - Pressure regulator bleeding hole
Pa - Pressure intake after the pressu-
re regulator (1/8”)
Pe - Pressure intake after the lter
(1/8”)
PBr - Pressure intake after the two-
stage-valve (1/8”)
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COMBINED GAS VALVE (monobloc) DUNGS (GASMULTIBLOC)
mod. MD-ZRDLE 415 B01 S22 (1”1/2) / MB-ZRDLE 420 B01 S22 (2”)
N° 0002910580
Rev. 25/01/00
TECHNICAL DATA
Max working pressure 360 mbar
(36 kPa)
Exit pressure (Pa):
MB....S20/S22 = 4÷32 mbar
MB....S50/S52 = 20÷50 mbar
Valves of the class A, group 2
(DIN STANDARD EN 161) suitable
for gas belonging to the families
1-2-3.
D.C. coils, noise incidence (solenoid valve against radio noises).
Possibility to exclude the pressure
regulator for the use of gaseous
PRESSURE TAKE OFF POINT
LPG (tighten completely, sign +,
the
pressure regulator screw). Closing
time of the valves 1 and 2 within
one second from electric supply
interception. Temperature from 15°C to +70°C, for gaseous L.P.G.
systems do not use at temperatures
below zero centigrade. The L.P.G.
can condense and, in the liquid
state, it would damage sealings and
membranes.
Voltage and frequency:
1,2,3,4,5, G 1/8 SCREW CAP
1 Pressure intake on entry
2 (Pe) Pressure intake after the lter
3 (Pa) Pressure intake after the pressure
AC 50/60Hz, 230V -10% + 15%
Connection time: 100%
Electric protection: IP54
Assembly position:
coil in vertical or horizontal
position; possibility to employ the
tightness check for valves mod.
VPS 504.
(before the lter)
regulator
Electric connection
IEC 730-1 (VDE 0631 T1)
see valve drawing
Point (12) Point (4)
P1
L1
P2
L2
Mp
N
Mp
N
4 (PBr) Pressure intake after the main
two-stage-valve (head pressure)
5 Pressure intake on exit (head pressure)
APPROVALS
The request for the utility model test certication
according to Ce-directives for gas appliances
has been already submitted.
MB-ZR....415...B01 CE-0085 AQ 0233
MB-ZR....420...B01 CE-0085 AQ 0233
Approvals in other important gas consuming
countries.
L
P
Valves V1,V2 Valves V2
1st stage 2nd stage
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COMBINED GAS VALVE (monobloc) DUNGS (GASMULTIBLOC)
mod. MD-ZRDLE 415 B01 S22 (1”1/2) / MB-ZRDLE 420 B01 S22 (2”)
N° 0002910580
Rev. 25/01/00
The monobloc DUNGS model
MB-ZRDLE B1..S... consists of:
a) Min. gas pressure pressure
switch (10) adjustable from 5 to
120 mbar.
b) Gas lter (8).
c) Pressure regulator (stabiliser)
(7).
d) Safety valve (incorporated in
the pressure regulator), rapid
opening and closing (9).
e) Main valve with two positions
(1st and 2nd ame), slow opening with adjustable initial rapid
release and rapid closing (6).
Adjustment instructions:
1) Entry filter (8) accessible for
cleaning by removing the closing
plate situated in the lower valve
wall near the lter seat
2) Pressure stabilisation adjustable
from 4 to 32 mbar through the
accessible screw by displacing
the cover (13) laterally. The full
stroke from minimum to maximum and vice versa requires
ca. eighty full turns, do not force
against the limit switches. Before
starting the burner, turn at least
15 times towards the sign (+).
Around the access hole there
are the arrows with the symbols
showing the direction of rotation
to increase pressure (clockwise
rotation) and to reduce it (anticlockwise rotation).
Initial rapid release adjustment
affecting both the rst and the second valve opening position. The
rapid release adjustment and the
hydraulic brake affect the 1st and
2nd position of the valve proportionally to delivery adjustments.
To carry out adjustments, loosen the
protection cover (1) and use its rear
part as tool to rotate the pin.
Clockwise rotation
= smaller rapid release
Anticlockwise rotation
= bigger rapid release
The stroke from “completely closed” to “completely open” is approx. three turns.
FIRST POSITION ADJUSTMENT
st
(1
STAGE)
Loosen the screw with projecting
cylindrical head (3).
Rotate the second ame delivery
adjustment handle by least one
turn in the direction shown by
the arrow with the sign (+) (anticlockwise rotation).
CAUTION:
if said adjusting handle for the 2nd
ame is not rotated by at least one
turn towards (+), the valve does
not open for the rst position.
Rotate the adjusting ring (5) of the
1st position in the direction shown
by the arrow with the sign (+) (anticlockwise rotation), i.e. a little more
than two turns considering the limit
switch. The regulator clockwise rotation brings about a supply reduction, while an anticlockwise rotation
brings about a supply increase.
SECOND POSITION ADJUSTMENT (2ND STAGE)
Loosen the screw with projecting
cylindrical head (3).
Rotate the handle (2) in the direction
shown by the arrow with the sign
(+) (anticlockwise rotation) and
adjust the quantity You regard as
necessary to obtain the desired gas
supply for the second ame. The
regulator clockwise rotation brings
about a supply reduction, while an
anticlockwise rotation brings about
a supply increase.
After adjusting the gas supply for
the rst and second ame do not
forget to tighten the screw (3) to
avoid undesired displacements.
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INSTRUCTIONS FOR SETTING DUNGS GAS VALVES mod. ZRDLE
N° 8877-GB
Rev. 06/11/90
OPERATING PRINCIPLE
This valve has two open positions
8877.tif
and is equipped with a regulator.
The regulator sets the hydraulic
brake activation point which, in turn,
causes rapid release of the opening
rst stage. After the initial release,
the brake cuts in, ensuring that the
valve continues to open slowly. This
valve is also equipped with two gas
ow regulators: one for the rst ame and the other for the second.
Setting gas ow for the 1st stage
Before setting the gas ow for the
1st and 2nd stages, loosen screw
“D” (unpainted screw with raised
cylindrical head). After the gas ow
has been set, remember to tighten
this screw once more.
N.B. To open to the 1st stage po-
sition, turn the 2nd stage
regulation ring “L” counterclockwise by at least one
full turn. To set the gas ow
for the 1st ame, turn knob
Setting the initial rapid release
trip
To set the initial rapid release trip,
unscrew the protection cap “F” and
use the back of the cap as a tool
to turn pin “G”. Turning clockwise
decreases the gas flow, turning
counter-clockwise increases it.
This done, screw down cap “F in
its original position.
“E”: turning it clockwise de-
creases gas ow, turning it
counter-clockwise increases
it. Full travel of regulator “E”
for the 1
is approximately 31/2 turns.
When this regulator is fully
open, the gas ow to the 1st
stage can be approximately
40% of the total available
when the valve is fully open
in the second position.
H = Identication plate
I = Flow direction indicator
Setting gas ow for the 2nd sta-
ge
Loosen screw “D” (unpainted screw
with raised cylindrical head).
To set the gas ow for the 2
Detail of terminal block Neutral
1
2
st
Position
nd
Position
turn ring “L”: turning it clockwise de-
creases gas ow, turning it counter
clockwise increases it.
This done, tighten screw “D”. Full
travel for regulator “L” for the 2
N L1 L2
stage, from + to -, is approximately
51/2 turns.
st
ame, from + to -,
nd
ame,
nd
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INSTRUCTIONS FOR SETTING DUNGS GAS VALVES
mod. MVD ... and MVDLE ...
N° 8875-GB
Rev. 06/11/90
Mod. MVD....
D = Identication plate
E = Flow direction indicator
Mod. MVDLE....
The MVD gas valves open and
close rapidly.
To regulate the gas ow, unscrew
8875.tif
and remove cap “A” and loosen
nut “B”.
Then, using a screwdriver turn
screw “C”. Unscrewing it increases
the gas ow, tightening it decreases
the ow.
After regulating, lock nut “B” in place
and reposition cap “A”.
HOW THE VALVE FUNCTIONS
mod. MVDLE
The gas valve has a rapid initial trip
(opening can be adjusted from 0 to
40% using pin “G”). Full opening
from that point on takes place slowly
over approximately 10 seconds.
N.B. There will not be sufcient
supply for ignition if the ow
feed device “E” is set at its
minimum position. Therefore, it is essential to open the
maximum ow rate control
device “E” sufciently to en-
sure ignition.
Setting the initial rapid release
trip
To set the initial rapid release, unscrew the protection cap “F” and
use the back of this cap as a tool to
turn pin “G”.
Turning clockwise decreases the
gas ow, turning counter-clockwise
increases it.
This done, return cap “F” to its original position.
Setting maximum gas ow
To adjust the gas ow rate, loosen
screw “D” and turn knob “E”. Turning clockwise decreases the gas
flow, turning counter-clockwise
increases it.
This done, tighten screw “D”.
H = Identication plate
I = Flow direction indicator
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INSTRUCTIONS FOR SETTING SIEMENS SKP 15.000 E2 GAS VALVE
DESCRIPTION OF HOW THE VALVE OPERATES
Single-stage valves
When the valve receives the signal to open, the pump cuts in and the magnetic valve closes.
The pump transfers the oil from under the piston to above it, forcing the piston downward, which compresses the
closure return spring with the rod and plate. The valve remains in the open position while the pump and magnetic
valve remain powered.
When the unit receives the signal to close (or if power supply is cut off) the pump shuts down, the magnetic valve
opens decompressing the chamber above the piston. The plate is closed both by the return spring and by gas
pressure. The ow rate for this valve is calculated to ensure full closure in less than 0.6 seconds.
This type of valve cannot regulate the gas ow rate (closure/opening).
N° 0002910930
SKP 15...
complete with valve
Legenda / legend:
1 Pistone / Piston 5 Albero / Steam
2 Pompa oscillante / Oscillating pump 6 Molla di chiusura / Closing spring
3 Serbatoio dell'olio / Oil reservoir 7 Valvola di lavoro / Control valve
4 Camera di pressione / Pressure chamber 8 Interruttore di ne corsa (optional) /
End switch (opitional)
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Page 56
INSTRUCTIONS FOR SETTING LANDIS & GYR
mod. SKP 10.123A27 TWO STAGE GAS VALVES
N° 8881
Rev. 06/11/90
DESCRIPTION OF HOW THE VALVE
OPERATES
Servomotor
The hydraulic control system consi-
sts of a cylinder lled with oil and an
oscillating pump with thrust piston.
There is also a solenoid valve located
between the intake chamber and the
pump thrust chamber which serves
to close the valve. The piston moves
against a sealed joint inserted into the
cylinder; in turn, this joint hydraulically
separates the intake chamber from the
delivery chamber. The piston transmits
the stroke directly to the valve.
A disk is secured to the valve shaft and
can be seen through a slit in the valve,
indicating the stroke. Through an oscillating system this disk simultaneously
activates the limit switch contacts for the
partial and nominal output positions.
Two - stage operation
When the valve receives the signal to
open, the pump cuts in and the magnetic valve closes. The pump transfers the
oil under the piston to above it, forcing
the piston downward, which compresses the closure return spring with the
rod and plate. When the valve reaches
the rst stage, a disk connected to the
shaft activates contact “V1” by means
of an oscillating system. As a result, the
pump cuts out and the valve remains in
the rst-stage position.
The pump begins functioning again
only when terminal 3 is powered either
from the control panel or directly by the
power regulator. The full load stroke
terminates when the contact is tripped
and the pump cuts out.
If the power regulator cuts off power
supply to terminal 3, the magnetic
valve opens and the valve will remain
open until the piston reaches the 1
stage position. If regulation is shut
down because the power supply has
been cut off, terminals 1 and 3 are
no longer powered - this causes the
servocontrol to close the valve in less
than 1 second.
Remove cover “A” to access the gas
regulation screws.
To set gas ow to the 1
st
ame, turn
the screw in terminal I (V1) with a
screwdriver.
To set gas ow to the 2
nd
ame, turn
the screw in terminal III (V2) with a
screwdriver.
In both cases, tightening the screw
increases gas ow, unscrewing it decreases the ow.
Screw “D” in terminal “IV” regulates the
position at which the “clean” contact
is activated. This can be used for an
outside signal.
st
A = Driver identication plate
B = Flow direction indicator
C = Valve body identication plate
SUGGESTIONS FOR SETTING
1) We therefore advise you to prepare the burner for ignition by setting screw
V1 (regulating the gas ow to the 1
st
stage) so that the distance between the
control lever and the microswitch push-button does not exceed 1 mm (see
the gure below). Set the combustion air gate in a highly closed position.
2) Second stage. Set V2 in the position where
the gas ow required for the 2
nd
stage is ob-
Microswitch push-button for valve 1st stage
tained. Obviously, the position at which V2
is set (the distance between the microswitch
control lever and the microswitch push-button) must be greater than that set for V1.
8881a.tif
Microswitch control lever for valve 1st stage
Screw setting the opening for the valve 1
st
stage (V1)
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INSTRUCTIONS FOR HONEYWELL GAS VALVES UNIVERSAL GAS
VALVES TYPE: VE 4000A1 (....A .... = Opening - Closure, rapid)
N° 0002910370
Rev. 25/06/96
The VE 4000A1 valves are Class A
solenoid valves, normally closed.
They may be used as ON/OFF
valves in the supply trains with
Natural Gas, Manufactured Gas
or GPL, on burners or combustion
installations.
They are provided with M.I. and CE
Approval for EN161.
FEATURES
- Valves normally closed
- Without ow regulator
- Rapid opening and closing
INSTRUCTIONS FOR HONEYWELL GAS VALVES UNIVERSAL GAS VALVES
TYPE: VE 4000B1 (....B.... = Opening - Closure, rapid. Flow regulator)
02910370.tif
N° 0002910380
Rev. 13/10/95
FEATURES
- Valve normally closed
- With ow regulator
- Rapid opening and closing
The VE4000B1 valves are Class A
solenoid valves, normally closed.
They may be used as ON/OFF valves in the supply trains with Natural
Gas, Manufactured Gas or GPL, on
burners or combustion plants.
They are provided with M.I. and CE
Approval for EN 161.
ADJUSTMENT
For models VE 4000B1
(see g. 1)
Adjustment to the ow
- Remove the cover from the upper
section of the coil.
- Insert a hexagonal Allen key into
the central section at the top.
- Turn clockwise to decrease the
ow or anti-clockwise to increase it.
- Replace the cover and tighten it.
ATTENTION
- The adjustment must only be car-
ried out by qualied personnel.
- For valve closure the tension at the
coil terminals must be 0 volts.
- The ow regulator of the VE 4100
valve series is situated in the
lower section.
g.1
02910380a.tif
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Page 58
CONTROL BOX FOR LFL 1... SERIES 02 GAS BURNERS
Control box for burners of average and high power, with forced
draught, intermittent service
(*), 1 or 2 stages, or modulating
types, with supervision of the
air pressure for controlling the
air damper.
This control box bears the EC
mark, in accordance with the Gas
and Electromagnetic Compatibility Directive.
* For reasons of safety, it is necessary to make at least one controlled stop every 24 hours!
As regards the standards
The following LFL1… features
exceed the standards, offering a
high level of additional safety:
Electrical connections
- The ame detector test and false
ame test start immediately after
the tolerated post-combustion
time. If the valves remain open,
or do not close completely after
adjustment stops, a lock-out stop
is triggered at the end of the tolerated post-combustion period.
The tests will end only at the end
of the pre-ventilation time of the
next start-up.
- The validity of working of the
ame control circuit is checked
each time the burner starts up.
- The fuel valve control contacts
are checked for wear during the
post-ventilation time.
- A built-in fuse in the appliance
protects the control contacts from
any overloads that may occur.
As regards the burner control
- The equipment allows operation
with or without post-ventilation.
- Controlled activation of the air
damper to ensure pre-ventilation
with nominal airows. Positions
checked: CLOSED or MIN (posi-
tion of ignition ame on start-up);
OPEN at the beginning and MIN
at the end of the pre-ventilation
time. If the servomotor does not
position the air damper at the
points described, the burner does
not start-up.
- Ionization current minimum value
= 6mA
- UV cell current minimum value =
70mA
- Phase and neutral must not be
inverted.
- Any place may be used for installation and assembly (IP40
protection).
The burner manufacturer’s diagram is valid for the relief valve connections.
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LEGEND
For the entire catalogue sheet
a Limit switch commutation
contact for air damper OPEN
position
AL Remote signalling of lock-out
stop (alarm)
AR Main relay (operating relay)
with “ar…” contacts
AS Appliance fuse
BR Lock-out relay with “br…” con-
tacts
BV Fuel valve
bv... Control contact for gas valve
CLOSED position
d… Remote control switch or relay
EK… Lock-out push-button
FE Ionization current probe
electrode
FR Flame relay with “fr…” con-
tacts
GP Gas pressure switch
H Main switch
L1 Fault indicator light
L3 Ready for operation indicator
LK Air damper
LP Air pressure switch
LR Power regulator
m Auxiliary commutation contact
for air damper
MIN position
M… Motor fan or burner
NTC NTC resistor
QRA.. UV probe
R Thermostat or pressure probe
RV Fuel valve with continuous
regulation
S Fuse
SA Air damper servomotor
SB Safety limiter (temperature,
pressure, etc.)
SM Programmer synchronous mo-
tor
v In the case of servomotor: au-
xiliary contact for consensus
for fuel valve depending on air
damper position
V Flame signal amplier
W Thermostat or safety pressure
switch
z In the case of servomotor:
limit switch commutation contact for air damper CLOSED
position
Z Ignition transformer
ZBV Pilot burner fuel valve
• Valid for forced draught bur-
ners, with obe tube
•• Valid for pilot burners with in-
termittent operation
(1) Input for increasing operating
voltage for UV probe (probe
test)
(2) Input for forced energizing of
ame relay during functional
test of ame supervision cir-
cuit (contact XIV) and during
safety time t2 (contact IV)
3
) Do not press EK for more
than 10 seconds
Notes on the programmer Programmer sequence
Output signals on terminal
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Times Legend
time (50 Hz) in seconds
31.5 t1 Pre-ventilation time with
air damper open
3 t2 Safety time
- t2’ Safety time or safety time
with burners that use pilot
burners
6 t3 Short pre-ignition time
(ignition transformer on
terminal 16)
- t3’ Long pre-ignition time
(ignition transformer on
terminal 15)
12 t4 Time between beginning
of t2’ and valve consensus on terminal 19 with t2
- t4’ Time between beginning
of t2’ and valve consensus on terminal 19
12 t5 Time between end of t4
and consensus at power
regulator or at valve on
terminal 20
18 t6 Post-ventilation time (with
M2)
3 t7 Time between consensus
for start-up and voltage at
terminal 7 (start delay for
fan motor M2)
72 t8 Start-up duration (without
t11 and t12)
3 t9 Second safety time for
burners that use pilot burners
12 t10 Time from start-up to
beginning of air pressure
control without air damper
travel time
t11 Air damper opening travel
time
t12 Air damper in ow ame
position (MIN) travel time
27 t20 Time up to automatic closu-
re of programmer mechanism after burner start-up
NOTE:
With voltages at 60 Hz, the times
are reduced by about 20%.
t2’, t3’, t3’:
These times are valid only for
series 01 or LFL1.335, LFL1.635,
LFL1.638 burner control and command equipment.
They are not valid for types of
Series 032, since they involve si-
multaneous activation of cams
X and VIII.
Working
The above diagrams illustrate
both the connection circuit and
the sequencer mechanism control
program.
A Consensus for start-up by
means of installation thermostat or pressure switch “R”.
A-B Start-up program
B-C Normal burner operation (on
the basis of “LR” power regulator control commands)
C Stop controlled by “R”
C-D Return of programmer to
start-up position “A”, postventilation. During periods of
inactivity of the burner, only
the command outputs 11 and
12 are powered, and the air
damper is in the CLOSED
position, determined by limit
switch “z” of the air damper
servo motor. During the probe
test and false ame test, the
ame supervision test is also
powered (terminals 22/23 and
22/24).
Safety standards
• In association with the use of
QRA…, earthing of terminal
22 is compulsory.
• The power cables must con-
form to existing national and
local standards.
• LFL1… is a safety device,
and it is therefore forbidden to
open it, tamper with it or modify it!
• The LFL1… device must be
completely insulated from the
mains before carrying out any
operations on it!
• Check all the safety functions
before activating the unit or
after replacing a fuse!
• Provide protection against
electric shock on the unit and
all electric connections. This
is ensured by following the assembly instructions correctly!
• During operation and maintenance, prevent inltration of
condensate into the command
and control equipment.
• Electromagnetic discharges
must be checked on the application plan.
18 t13 Permitted post-combu-
stion time
6 t16 Initial delay of consensus
for air damper OPENING
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Control program in the event of
stopping, indicating position of
stop
As a rule, in the event of any kind
of stop, the fuel ow is cut off immediately. At the same time, the
programmer remains immobile, as
does the switch position indicator.
The symbol visible on the indicator
reading disk indicates the type of
fault.
◄
No start-up, because of
failure in closing of a contact
or lock-out stop during or at
the end of the command sequence because of external
lights (for example: ames
not extinguished, loss at the
level of the fuel valve, defects
in the ame control circuit,
etc.)
▲ Start-up sequence stops,
because the OPEN signal
was not sent to terminal 8
by limit switch contact “a”.
Terminals 6, 7 and 15 remain
powered until the defect is
eliminated.
P Lock-out stop, because of
lack of air pressure signal.
Any lack of pressure from
this moment onwards will
cause a lock-out stop!
▄ Lock-out stop because of
ame detection circuit mal-
function.
Start-up sequence stops,
▼
because the position signal
for low ame was not sent to
terminal 8 by auxiliary switch
“m”. Terminals 6, 7 and 15
remain powered until the fault
is eliminated.
1 Lock-out stop, due to lack
of ame signal at the end of
the rst safety time.
2 Lock-out stop, because no
ame signal was received at
the end of the second safety
time (main ame signal with
pilot burners at intermittent
operation).
▌ Lock-out stop, due to lack
of ame signal during burner
operation.
If a lock-out stop occurs at any
moment between the start and preignition without a symbol, the cause
is generally to be attributed to a
premature or abnormal ame signal
caused, for example, by self-ignition
of a UV tube.
Stop indications
LFL …, Series 01 LFL …, Series 02
a-b Start-up program
b-b’ “Trips” (without contact conrmation)
b(b’)-a Post-ventilation program
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NOTES ON USE OF PROPANE (L.P.G.)
We think it would be useful to inform
you on a few points regarding use of
liquid propane gas (L.P.G.).
1) Approximate evaluation of
running costs
a) 1 m3 of liquid gas in gaseous
state has heating power inferior
by about 22.000 kcal.
b) to obtain 1 m3 of gas about
2 kg of liquid gas are required.
This is equal to about 4 litres of
liquid gas.
According to the above, it can be
deduced that by using liquid gas
(L.P.G.) the following approximate
equivalence is obtained:
22.000 kcal = 1 m3 (in gaseous state) = 2 kg of L.P.G. (liquid) = 4 litres
L.P.G. (liquid). From this, running
costs can be calculated.
2) Safety measures
Liquid gas (L.P.G.) has, in it gaseous
state, a specic gravity superior to
that of air (specic gravity of propa-
ne gas in relation to air = 1,56) and
therefore does not disperse in air
like natural gas, which has a lower
specific gravity (specific gravity
of natural gas in relation to air =
0,60), but precipitates and spreads
at ground level as if it were a liquid.
In view of the above principle, the
Ministero dell’Interno ( Home Ofce)
has set limitations for use of Liquid
Gas in circular n° 412/4183 of 6
February 1975. We will look into the
points we think most important:
a) Liquid Gas (L.P.G.) for burners
and/or boilers can only be used
in rooms above ground and
overlooking open spaces. Installations using liquid gas in
basements or cellars are not
permitted.
b) Rooms where liquid gas is used
must have ventilation inlets
without closing devices, located
on external walls with a surface
of at least 1/15 of the room’s area
and a minimum of 0,5 m2.
At least one third of the entire
surface of these inlets must
be located in the lower part of
the external wall, ush with the
oor.
3) Requirements for liquid gas
plant to ensure correct operation
and safety
Natural gasication, from cylinder
unit or tank, can only be used for
low power plant. Supply capacity
at gaseous stage, depending on
tank dimensions and minimum
external temperature, is shown in
the following table but only as a
rough guide.
4) Burner
The burner must be ordered specically for use with liquid gas (L.P.G.)
so that it is equipped with gas
valves of sufcient dimensions to
ensure correct ignition and gradual
regulation.
Our valves have dimension is planned for use at a supply pressure
of about
300 mm.W.C. We suggest gas
pressure be checked at the burner
by using a water column pressure
gauge.
N.B. Maximum and minimum bur-
ner pressure (kcal/h) obviously
remains that of the original
natural gas burner (L.P.G. has
heating power superior to that
of natural gas. Therefore, in
order to burn fully, it requires
air quantity in proportion to the
thermal power created).
5) Combustion control
To limit consumption and avoid serious trouble, adjust combustion by
using the appropriate instruments.
It is absolutely essential to check
that the percentage of carbon
monoxide (CO) does not exceed
maximum permitted value of 0,1 %
(use a phial analyser or other similar
instrument). Please note that our
guarantee does not cover burners
operating on liquid gas (L.P.G.) in
plant for which the above measures
have not been taken.
Minimum
temperature - 15 °C - 10 °C - 5 °C - 0 °C + 5 °C
Tank 990 l. 1,6 Kg/h 2,5 Kg/h 3,5 Kg/h 8 Kg/h 10 Kg/h
Tank 3000 l. 2,5 Kg/h 4,5 Kg/h 6,5 Kg/h 9 Kg/h 12 Kg/h
Tank 5000 l. 4 Kg/h 6,5 Kg/h 11,5 Kg/h 16 Kg/h 21 Kg/h
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GENERAL DIAGRAM FOR TWO-STAGE L.P.G. PRESSURE REDUCTION FOR
BURNER OR BOILER
N° 8721-2
Rev. 21/03/90
8721-2GB.pcx
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TWO-STAGE GAS BURNERS:
TROUBLE-SHOOTING GUIDE
DETAILS OF PROBLEM
The apparatus goes into “lockout” with the flame (red light
on).
Fault restricted to ame control
device.
The apparatus goes into “lockout”, gas ows out, but there is
no ame (red light on).
Fault restricted to ignition circuit.
The apparatus goes into “lockout”, gas ows out, but there is
no ame (red light on).
POSSIBLE CAUSE
1) Disturbance to ionization current
from ignition transformer.
2) Flame sensor (ionization probe)
inefcient.
3) Flame sensor (ionization probe)
position incorrect.
4) Ionization probe or relative earth
cable.
5) Electrical connection cut-off by
ame sensor.
6) Inefcient draught or fumes pas-
sage blocked.
7) Flame disk or combustion heads
dirty or worn.
9) Equipment fault.
10) No ionization.
1) Fault in ignition circuit.
2) Ignition transformer cable discharges to earth.
3) Ignition transformer cable disconnected.
4) Ignition transformer faulty.
5) The distance between electrode
and earth is incorrect.
6) Isolator dirty, so electrode discharges to earth.
1) air/gas ratio incorrect.
2) Gas pipe has not been properly
bled of air (in the case of rst
ignition).
3) The gas pressure is insufcient
or excessive.
4) Air ow between disk and head
too narrow.
SOLUTION
1) Invert the ignition transformer
power supply (230V side) and
check using an analog microammeter.
2) Replace ame sensor.
3) Correct the position of the ame
sensor, and then check its ef-
ciency by inserting the analog
micro-ammeter.
4) Check visually and using the
instrument.
5) Restore the connection.
6) Ensure that the boiler fumes
passage and chimney connection are free.
7) Visually check and replace, if
necessary.
9) Replace.
10) If the “earth” of the apparatus
is not efcient, do not check the
ionization current. Check the
efciency of the “earth” at the
terminal concerned of the apparatus and at the “earth” connection of the electric system.
1) Check the ignition transformer
power supply (230V) and high
voltage circuit (electrode to
earth or isolator broken under
locking terminal).
2) Replace.
3) Connect.
4) Replace.
5) Position at the correct distance.
6) Clean or replace isolator and
electrode.
1) Correct the air/gas ratio (there
is probably too much air or very
little gas).
2) Bleed the gas pipe again, taking
great care.
3) Check the maximum gas pressure value at the time of igni-
tion (use a water pressure
gauge, if possible).
4) Adjust the disk/head opening.
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LÍNEA DE ALIMENTACIÓN GAS
El esquema de principio de la línea
de alimentación de gas está repre-
sentado en la gura de al lado. La
rampa de gas está homologada
según la normativa EN 676 y se
entrega separadamente del quemador.
Hay que instalar una válvula de
corte manual y una junta antivibración y colocarlos como indica el
esquema.
Si la rampa de gas lleva un dispositivo de regulación de presión
no incorporado en una válvula
monobloque, es conveniente tener
en cuenta los siguientes consejos
prácticos de instalación de los accesorios en la tubería del gas cerca
del quemador:
1) Para evitar caídas fuertes de
presión cuando se enciende es
conveniente que haya un trozo
de tubería que tenga un largo
de 1,5 - 2 m entre el punto de
aplicación del estabilizador o reductor de presión y el quemador.
Este tubo tiene que tener un diámetro igual o mayor que el racor
de conexión con el quemador.
2) Para obtener el mejor funcionamiento del regulador de presión
es conveniente que éste se
ponga en la tubería horizontal,
después del ltro. El regulador
de presión del gas tiene que
regularse mientras trabaja con
el mayor caudal efectivamente
utilizado por el quemador. La presión de salida tiene que regularse
a un valor ligeramente inferior a
la presión de máxima obtenible.
(la que se obtiene enroscando
casi hasta el tope el tornillo de
regulación); en este caso, enroscando el tornillo de regulación,
la presión de salida aumenta y
desenroscando disminuye.
ESQUEMA PARA LA INSTALACIÓN
DE LA VÁLVULA DE COMPUERTA-
FILTRO-ESTABILIZADOR JUNTA
ANTIVIBRACIÓN-RACORD QUE SE
PUEDE ABRIR
8780.tif
INSTALLACIÒN DEL QUEMADOR A LA CALDERA
1 Placa caldera
2 Placa de material aislante
3 Cordón de material aislante
4 Placas de jación quemadores
5 Espárragos, arandelas y tuercas para jar a la
caldera
6 Tuercas, tornillos y arandelas para sujetar la placa
al soporte de las boquillas
MONTAJE DEL GRUPO DE LA CABEZA
Para meter la brida aislante 2 que hay que interca-
lar entre el quemador y la placa de la caldeara 1
hay que desmontar la parte terminal de la cabeza
de combustión.
a) Ajuste la posición de la placa de conexión 4
aojando los tornillos 6 de manera que la cabeza de combustión entre
en la cámara de combustión la medida aconsejada por el fabricante del
generador.
b) Ponga en el soporte de las boquillas la junta aislante 3.
c) Fije el grupo de la cabeza a la caldera 1 con los espárragos, las arandelas
y las tuercas que se entregan en dotación 5.
d) Sellar completamente con material idóneo el espacio que hay entre el so-
porte de las boquillas del quemador y el agujero del refractario dentro de
la puerta de la caldera.
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DESCRIPCIóN DEL
FUNCIONAMIENTO
Cerrando el interruptor general, si
los termostatos están cerrados, la
tensión alcanza el dispositivo de
mando de mando y control que
empieza su funcionamiento. De
esta manera se conecta el motor del
ventilador para efectuar la prevetilación de la cámara de combustión,
al mismo tiempo el servomotor de
mando del cierre de aire de combustión lleva el cierre de aire a la
posición de abertura correspondiente a la segunda llama.
Por lo tanto la fase de preventilación
de la cámara de combustión se
realiza con cierre de aire abierto en
posición de segunda llama. Al nal
de la fase de preventilación, el cierre de aire de combustion se lleva
otra vez a la posición de primera
llama y por consiguiente se conecta
el encendido, Sucesivamente se
abren las válvula gas (principal y
de seguridad) y el quemador se
enciende. Puntualizamos que:
a) La válvula principal a dos eta-
pas está provista de disposition
para regular el caudal de gas
para la primera y segunda llama (ver instrucciones especí-
cas a la válvula a dos etapas
del modelo instalado en el quemador).
b) La válvula de seguridad está en
versión ON/OFF (ver instruc-
ciones especícas relativas a la
válvula instalada en el quemador). La presencia de la llama,
detectada por el dispositivo de
control de la misma, consiente
5
7
8
6
4
1 Interruptor general
ENCENDIDO-APAGADO
2 Pulsador de desbloqueo de la caja
de control
3 Interruptor 1ª / 2ª etapa
4 Fusible de protección
el proseguimiento y completamiento de la fase de encendido
con la desconexión del transformador de encendido. Sucesivamente se obtiene la conexión
de la segunda llama (aumento
del aire de combustión y abertura de la segunda etapa de la
válvula principal). En el caso de
ausencia de llama, el aparato
se para en «bloqueo de seguridad» nel tiempo previsto de
la caya electronica de mando
y control. En caso de «bloqueo
de seguridad» las válvulas se
cierran inmediatamente de
nuevo.
Para desbloquear el aparato de
la posición de seguridad, es necesario pulsar la tecla luminosa
del aparato.
9
1
10
2
5 Clavija activación transformador
6 Clavija funcionamiento 1ª etapa
7 Clavija funcionamiento 2ª etapa
8 Clavija funcionamiento ventilador
9 Clavija presencia tensión
10 Clavija bloqueo caja de control
NOTA: El cierre de aire se pone
3
en funcionamiento por un
servomotor eléctrico (ver
instrucciones especícas de
la página siguiente), tener
en cuenta que cuando se
detenga el quemador, por
intervención del termostato, el cierre de aire se lleva
otra vez, por el servomotor
de mando a la posición de
cierre total.
Caja de control Tiempo de Tiempo de Pre Post- Tiempo entre la Desconexión piloto Tiempo entre la
o programador seguridad prebarrido encendido encendido apertura de la válvula tras la apertura de apertura de la válvula
piloto y la apertura la válvula principal de 1a llama y la
de la válvula válvula de 2a llama
s s s s s s s
LFL 1.333 3 31,5 6 3 12 3 12
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CONEXIONES ELÉCTRICAS
La línea de alimentación trifásica tiene
que tener un interruptor con fusibles.
Además, las normas requieren que
haya un interruptor en la línea de
alimentación del quemador, colocado
fuera del local de la caldera en un lugar
al que se pueda acceder con facilidad.
Por lo que concierne a las conexiones
eléctricas (línea y termostatos) hay que
atenerse al esquema eléctrico adjunto.
Para realizar la conexión del quemador
a la línea de alimentación hay que se-
guir los pasos sigu
1) Quitar la tapa quitando los 4 tor-
nillos (1) de la gura 1, sin qutar
la tapita transparente. De esta
manera se puede acceder al
cuadro eléctrico del quemador.
2) Aojar los tornillos (2) y después
de haber quitado la plaquita que
aprieta los cables (3), pasar
las dos clavijas de 7 y 4 polos
(véase la gura) por el agujero.
Conectar los cables de alimen-
tación (4) al telerruptor, jar el
cable de tierra (5) y apretar el
sujetacables en cuestión.
ientes:
en la dirección que indican las
echas de la gura 4, hacer que
se deslice un poco y separarla
de la tapa.
5) Para colocar correctamente la
tapita transparente en el cuadro
proceder como indica la gura
5: poner los ganchos de manera
que correspondan con los alojamientos (9), desplazar la tapita
en la dirección indicada por la
echa hasta que se note un ligero clic. Ahora lahermeticidad
ya está garantizada.
Fig.3
3) Volver a poner la plaquita sujeta
cables como indica la gura 3.
Girar la excéntrica (6) de manera que la plaquita ejerza una
adecuada presión en los dos
cables y luego apretar los tornillos que sujetan la plaquita. Por
último conectar las dos clavijas
de 7 y 4 polos.
NOTA IMPORTANTE:
los alojamientos de los cables
para las clavijas de 7 y 4 polos
están concebidos respectivamente para un cable de Ø 9,5-10
mm y Ø 8,59 mm, para asegurar el grado de protección IP 54
(Norma CEI EN60529) del cuadro
eléctrico.
4) Para volver a cerrar la tapa del
cuadro eléctrico, poner los 4 tornil los (1) ejercitando un par de
apriete de aproximadamente 5
Nm para asegurar una correcta
hermeticidad. Ahora, para acceder al panel de mandos (8),
desenganchar la tapita transparente (7), y con una ligera
presión con las manos
Fig.1
Fig.2
Fig.4
Fig.5
Nota importante:
la apertura del cuadro eléctrico
del quemador está solo permitida al personal profesionalmente
cualicado.
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ENCENDIDO Y REGULACIÓN CON GAS METANO
(PARA UTILIZAR GAS GLP VÉASE EL CAPÍTULO CORRESPONDIENTE)
Note: El quemador tiene un interruptor con el que se puede pasar
manualmente de la 1a ala 2a etapa.
1 ) Vericar que haya agua en la
caldera y que los cierres de la
instalación estén abiertos.
2) Comprobar con absoluta certeza
que la salida de los gases de
combustión pueda realizarse
libremente (cierres caldera y
chimenea abiertos).
3) Verificar que la tensión de la
línea eléctrica a la cual se tiene
que conectar, corresponda a la
necesaria para el quemador y
que las conexiones eléctricas
(motor y línea principal) esten
predispuestas para el valor de
tensión disponible. Vericar que
todas las conexiones eléctricas,
realizadas en el lugar, sean realizadas correctamente como en
el diagrama de conexión. Abrir
el circuito del termostato de la
segunda llama. El termostato no
debe ser conectado, para evitar
la conexión de la segunda llama,
mientras se está trabajando para
regular la primera llama.
4) Regular el aire para la llama de
encendido. El quemador está
dotado de motor eléctrico de
mando del cierre de aire, ver
instrucciones específicas de
regulación del mismo en las
siguientes páginas.
5) Maniobrando oportunamente los
dispositivos de regulación de la
válvula gas, abrir en la cantidad
que se presume necesaria, el regulador de caudal de la primera
llama (ver instrucciones relativas
de la válvula gas a dos etapas
del modelo instalado en el quemador). Claramente, si existe, es
preciso abrir completamente el
regulador de caudal de la válvula
de seguridad.
6) Con el interruptor del cuadro del
quemador en posición «0» y el
interruptor general conectado,
vericar cerrando manualmente
el teleruptor, que el motor gire
en sentido correcto, si es necesario, cambiar de lugar dos
cables de la línea que alimenta
ESQUEMA DE PRINCIPIO DE UN QUEMADOR
DE GAS DE DOS ETAPAS
1. LLAVE DE BOLA
2. MANGUITO ANTIVIBRADOR
3. FILTRO GAS
4. REDUCTOR O ESTABILIZADOR DE
PRESIÓN
5. PAR DE BRIDAS
6. PRE SOSTATOS DE MÍNIMA Y DE
MÁXIMA
7. VÁLVULA DE SEGURIDAD
8. DISPOSITIVO DE CONTROL DE ESTANQUEIDAD Y SU PRESOSTATO DW
el motor para invertir el sentido
de rotación.
7) Conectar ahora el interruptor
del cuadro de control. El dispositivo de mando recibe de esta
manera tensión, y el programador determina la conexión del
quemador, como está descrito
en el capítulo «descripción del
funcionamiento”. Durante la
fase de preventilación es preciso comprobar que el regulador
de control de la presión del aire
efectue el cambio (de posición
de cerrado sin levantamiento de
presión debe pasar a la posición
de cerrado con levantamiento de
presión del aire). Si el presostato
del aire no advierte presión suciente (no efectua el cambio) no
es conectado el transformador
de encendido y tampoco las
válvulas del gas, por lo tanto,
el dispositivo se para en «bloqueo». Para desbloquear pul-
sar el botón de desbloqueo (2)
En el primer encendido se pueden vericar «bloqueos» sucesivos debidos a:
9. VÁLVULA LLAMA PRINCIPAL DE DOS
ETAPAS (CERRADO - 1
ETAPA)
10. SERVOMOTOR CONTROL CLAPETA
DEL AIRE
11. PRESOSTATO AIRE
12. CABEZA DE COMBUSTIÓN
13. CLAPETA REGULACIÓN AIRE
14. VÁLVULA LLAMA DE ENCENDIDO
(PILOTO) CON REGULADOR DE
CAUDAL
D DISTANCIA ENTRE EL ESTABILIZA-
DOR DE PRESIÓN Y LAS BRIDAS
(aproximadamente 1,5 - 2 mm)
a
ETAPA - 2a
a) la tubería del gas no ha sido
purgada del aire de manera
suficiente y por lo cual la
cantidad de gas es insuciente para consentir una llama
estable.
b) El «bloqueo» con presencia
de llama puede ser causado
por inestabilidad de la misma
en la zona de ionización, por
una proporción aire-gas no
correcta. Se remedia variando la cantidad de aire y/o
de gas erogados de manera
que se pueda encontrar una
proporción correcta. El mismo inconveniente puede ser
causado por una incorrecta
distribución aire-gas en la
cabeza de combustión. Se
remedia actuando sobre el
dispositivo de regulación de la
cabeza de combustión cerrando o abriendo mayormente el
paso de aire entre la cabeza
y el difusor gas.
c) Puede suceder que la cor-
riente de ionización sea contrarestada por la corriente de
descarga del transformador de
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encendido (las dos corrientes
tienen una recorrido en común
sobre la «masa» del quemador) por lo tanto el quemador
se queda en bloqueo por insu-
ciente ionización. Se remedia
invirtiendo la alimentación
(lado 230V) del transformador
de encendido (se cambian de
lugar los dos cables que llevan
el voltaje al transformador).
Este inconveniente puede ser
causado también por una insu-
ciente «conexión a tierra» del
armazón del quemador. Precisamos que el valor mínimo de
la corriente de ionización para
asegurar el funcionamiento del
aparato está en el diagrama de
conexíon especíco.
8) Con el quemador encendido
al mínimo hay que controlar
enseguida visualmente la cantidad y el aspecto de la llama,
corrigiéndola si fuera necesario
mediante los reguladores de
caudal del gas y del aire (véase
el punto 4 y 5). Sucesivamente
se controla la cantidad de gas
consumida tomando la lectura
del contador. Si fuera necesario
hay que corregir el caudal del
gas y del aire de combustión
operando como ya se ha descrito
en los puntos 4 y 5. Luego se
controla la combustión con los
instrumentos adecuados. Para
obtener una relación correcta de
aire/gas hay que medir un valor
de anhídrido carbónico (CO2)
para el gas natural que sea por lo
menos del 8% o de O2 = 6% con
el caudal mínimo del quemador
hasta llegar al valor óptimo del
10% o bien de O2 = 3% para el
caudal máximo. Es indispensable controlar con el instrumento
adecuado que el porcentaje de
óxido de carbono (CO) presente
en los humos no supere el valor
máximo admitido de 0,1% (1000
p.p.m.).
9) Controlar varias veces que el
caudal de la primera llama sea
correcto tras haber regulado el
funcionamiento con la primera
llama; apagar el quemador, abrir
el interruptor general y cerrar el
circuito eléctrico que hace que
se accione la segunda llama.
Asimismo hacer un “puente” entre los bornes correspondientes
o conectar el termostato de la
segunda llama (el interruptor de
1a y 2a etapa tiene que estar en
posición de 2a etapa).
10) Abrir la cantidad que se considere necesaria el regulador manual de caudal del
gas para la segunda llama
(llama principal).
11) Encender ahora de nuevo el
quemador cerrando el interruptor
general y el de la caja de control.
El quemador se enciende y, automáticamente activa la segunda
llama (llama principal). Controlar
enseguida visualmente la cantidad y el aspecto de la llama
corrigiendo si fuera necesario el
caudal del gas y del aire como
indican los puntos 4 y 5.
12) Usar adecuadamente el regulador del caudal para la segunda
llama de manera que se ajuste al
caso especíco. Hay que evitar
mantener en funcionamiento el
quemador si el caudal es superior al caudal máximo admitido
por la caldera para evitar causar
posibles daños a la misma; por
ello es aconsejable parar el quemador inmediatamente después
de haber efectuado las dos lecturas en el contador.
13) A continuación, con el quemador al máximo del caudal que
requiere la caldera, se controla la
combustión con los instrumentos
adecuados y si es necesario se
modifica la regulación precedente (aire y si fuera necesario
también gas) sólo con el control
visual (CO2 máx. = 10% - O2 mín.
= 3% - CO máx. = 0,1%).
14) El presostato del aire tiene la
nalidad de impedir que se abran
las válvulas del gas si la presión
del aire no es la prevista. El presostato tiene que ser regulado de
manera que intervenga cerrando
el contacto cuando la presión
del aire en el quemador alcanza
el valor suciente. El circuito de
conexión del presostato necesita
un control automático por consiguiente el contacto previsto para
ser cerrado con el ventilador
parado (con ausencia de presión
de aire en el quemador), tiene
que cumplir efectivamente esta
condición; en caso contrario el
programador no se activa (y el
quemador permanece parado).
Si el presostato del aire no detecta una presión superior a la de
la presión de tarado, el programador seguirá su ciclo pero no
se conecta el transformador de
encendido y no se abren las válvulas del gas, por consiguiente
el quemador se para “bloqueándose”. Para comprobar que el
presostato del aire funciona
correctamente es necesario
que, con el quemador encendido, sólo con la primera llama,
aumentar el valor de regulación
hasta comprobar que interviene
y que luego el quemador se para
bloqueándose. Desbloquear el
quemador presionando el botón
correspondiente y regular el
presostato a un valor suciente
que detecte la presión de aire
existente durante la fase de
prebarrido.
15) Los presostatos de control de
la presión del gas (mínima y
máxima) tienen la nalidad de
impedir el funcionamiento del
quemador cuando la presión del
gas no está comprendida entre
los valores previstos. Por la
función especíca que cumplen
los termostatos resulta evidente
que el presostato de control de la
presión mínima tiene que utilizar
el contacto que está cerrado,
cuando el presostato detecta
una presión superior de la que
ha sido regulado; el presostato
de máxima tiene que utilizar
el contacto que está cerrado
cuando el presostato detecta
una presión inferior de la que
ha sido regulado. La regulación
de los presostatos de mínima y
de máxima presión de gas tiene
que efectuarse en el momento
de la puesta en funcionamiento
del quemador, en función de
la presión que hay cada vez.
Los presostatos están conectados eléctricamente en serie por
lo tanto la intervención (entendida como apertura del circuito)
de los presostatos del gas no
permite que se accione el programador. Hay que precisar que
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la intervención (entendida como
apertura del circuito) de uno de
los presostatos cuando el quemador está funcionando (llama
encendida) hace que se pare
inmediatamente el quemador.
La primera vez que se enciende
el quemador es indispensable
controlar si los presostatos funcionan correctamente. Mediante
los respectivos órganos de regulación se comprueba la intervención del presostato (apertura de
circuito) que hace que se pare el
quemador.
16) Controlar la intervención del
detector de llama (electrodo de
ionización) desconectando el
cable que procede del electrodo
y encendiendo el quemador.
El programador tiene que efectuar su ciclo completamente y
3 segundos después de que
se haya formado la llama de
encendido tiene que pararse
“bloqueándose”. Hay que efectuar este control también con el
quemador encendido. Desconectando el cable que procede
del electrodo de ionización el
programador tiene que ponerse
en estado de “bloqueo” inmediatamente. En el caso de la
fotocélula UV, después de que
haya pasado por lo menos un
minuto desde el encendido,
hay que extraer la fotocélula
extrayéndola de su alojamiento.
Cuando dicha fotocélula está
fuera de su alojamiento no puede
“ver” la radiación ultravioleta que
emite la llama y por ello el relé
se desexcita. El quemador se
para “bloqueándose”. Una ligera
grasa perjudica el paso de los
rayos ultravioletas a través de la
cubeta de cristal de la fotocélula
UV impidiendo que el elemento
sensible interno reciba la cantidad de radiación necesaria para
un correcto funcionamiento. Si
se ensucia la cubeta de cristal
con gasóleo, fuel, etc., hay que
limpiarla cuidadosamente. Hay
que precisar que el simple contacto con los dedos puede dejar
una ligera capa de grasa que
es suciente para perjudicar l
funcionamiento de la fotocélula
UV. La fotocélula UV no “ve”
la luz del día o de una lámpara
normal. Se puede perjudicar
la sensibilidad con una llama
de cualquier tipo (encendedor,
vela, etc.) o bien con la descarga
eléctrica que se crea entre los
electrodos de un transformador
de encendido. Para asegurar un
funcionamiento correcto el valor
de la corriente de célula UV tiene
que ser sucientemente estable
y no descender por debajo del
valor mínimo requerido por el
programador; dicho valor se encuentra indicado en el esquema
eléctrico. Puede ser necesario
buscar experimentalmente la
mejor posición desplazando
(axialmente o con rotación) el
cuerpo que contiene la fotocélula respecto a la abrazadera
de jación. La comprobación se
efectúa introduciendo un microamperímetro en serie, con escala
adecuada, a uno de los dos cables de conexión de la fotocélula
UV; obviamente hay que respetar
la polaridad (+ y -). El programador se puede desbloquear
sólo interviniendo manualmente
presionando el botón a tal efecto
(desbloqueo). La prueba de la
ecacia del bloqueo tiene que ser
efectuada dos veces.
17) Comprobar la eficacia de los
termostatos o presostatos de la
ESQUEMA DISPOSICIÓN DISCO - ELECTRODOS
Electrodo ionizador
Electrodo de arranque
caldera (su intervención tiene
que hacer que se pare el quemador).
RE GU LACIÓN DEL AIR E
SO B RE LA CA BEZ A DE
COMBUSTIÓN
Proveer al perfecto centraje respecto al disco. Puntualizamos
que si falta el perfecto céntrale
respecto al disco se podría vericar una mala combustión y un
recalentamiento de la cabeza,
con consecuencia de una rápida
de deterioración.
Nota:
Controlar que el encendido proceda
regularmente porqué, en el caso en
que se haya cerrado el paso entre
la cabeza y el disco, puede suceder
que la velocidad de la mezcla (aire/
combustible) sea tan elevada que
el encendido resulte dicultoso. Si
sucede esto, es preciso abrir por
grados el regulador hasta alcanzar
una posición en la cual el encendido
proceda regularmente y aceptar esta
posición como denitiva. Recordamos otra vez, que es preferible, para
la 1° llama, limitar la cantidad de aire
hasta lo indispensable para tener
un encendido seguro incluso en los
casos más vinculantes.
MOD. A
BGN 200P 190
BGN 250P 190
BGN 300P 180
BGN 350P 180
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MANTENIMIENTO
El quemador no necesita una mantenimiento especial, ser rá oportuno
controlar periódicamente que el ltro del gas esté limpio y, el electrodo
de ionización sea eciente. Puede
ser también necesaria la limpieza
de la cabeza de combustión. Por
esta razón es necesario desmontar
la boca en todos sus componentes.
Es preciso prestar atención durante
la operación de remontaje, para evitar que los electrodos se conecten
a tierra o bien en cortocircuito con
consecuente bloqueo del quema-
dor. Comprobar la ecacia de los
dispositivos de seguridad (termostatos, presostatos, etc.).
USO DEL QUEMADOR
El quemador tiene un funcionamieto
totalmente automático y por consiguiente no requiere maniobras de
regulación durante su funcionamiento. La posición de “bloqueo”
es una posición de seguridad en la
que el quemador o de la instalación
no es eciente; por lo tanto hay que
asegurarse antes de “desbloquear-
lo” de que la causa del “bloqueo» no
constituya una situación de peligro.
Las causas del bloqueo pueden ser
de carácter transitorio (por ejemplo,
aire en las tuberias, etc...) y por consiguiente, una vez desbloqueado el
quemador se vuelve a poner a funcionar Con nomalidad. Quando los
“bloqueos» se repiten (3 o 4 veces
seguidas) no hay que insistir sino
que hay que buscar la causa y poner solución, o bien pedir ayuda al
Servicio de asitencia. El la posición
de “bloqueo”, el quemador puede
quedarse sin un limite de tiempo.
En caso de emergencia cierren la
llave del combustible e interrumpen
la alimentación elèctrica.
La corriente mínima de ionización
para que funcione la caja de control
es de 6 µA. La llama del quemador
genera una corriente netamente
superior tal que no requiere normalmente ningún control por parte de la
caja de control.
Si se desea medir la corriente de
ionización hay que conectar un microamperímetro en serie al cable del
electrodo de ionización abriendo el
conector “C” (véase el esquema).
8769-1sp.tif
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MOTOR ELÉCTRICO DE REGULACIÓN DEL AIRE SQN 30 PREBARRIDO
CON AIRE ABIERTO (POSICION 2a LLAMA) AIRE CERRADO CON
QUEMADOR PARADO
A LEVA conexión válvula 2a llama (es preciso regularla a una
posición intermedia entre la leva de 1a llama y la de 2a)
B LEVA regulación aire 1
C LEVA clapeta aire cerrada con quemador parado
D LEVA regulación aire 2
Perno de exclusión acoplamiento motor- árbol levas.
Si aprieta este perno se desconecta la unión motor y árbol levas.
Para modicar la regulación de las levas, manipule las correspondientes ruedas rojas. Empuje con fuerza en el sentido que Ud. desee
y la rueda se desplazará respecto a la escala de referencia. El índice
de la rueda roja indica el ángulo de rotación establecido para cada
leva en la correspondiente escala de referencia.
a
llama
a
llama
N° 8653-1
Rev. 09/04/87
8653-1.tif
C
D
AB
DIAGRAMA DE CONEXIÒN MOTOR SQN 30
Deseñado el la posición de utilización
schemeleSQN30.tif
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REGULACIÓN DEL MOTOR CONECTRON MODELO L K S 160 PARA EL
ACCIONAMIENTO DE LA CLAPETA DEL AIRE EN 1° LLAMA
N° 0002934010
Rev. 22/04/2003
INDICE DE REFERENCIA
I LEVA DE REGULACION AIRE 2° ‘LLAMA (60°)
II LEVA DE REGULACION AIRE 1° ‘LLAMA (20°)
III LEVA NO UTILIZADA ( . . . °)
IV LEVA CONEXION VALVULA 2° ‘LLAMA (40°)
LEVAS REGULABLES
REGULACIÓN DEL MOTOR CONECTRON MODELO L K S 160 PARA EL
ACCIONAMIENTO DE LA CLAPETA DEL AIRE EN 2° LLAMA
INDICE DE REFERENCIA
I LEVA DE REGULACION AIRE 2° ‘LLAMA (60°)
II CIERRE TOTAL AIRE (QUEMADOR DETENIDO) (0°)
III LEVA DE REGULACION AIRE 1° ‘LLAMA (20°)
IV LEVA CONEXION VALVULA 2° ‘LLAMA (40°)
N° 0002934000
Rev. 22/04/2003
LEVAS REGULABLES
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VALVULA GAZ COMBINADA (monobloque) DUNGS (GASMULTIBLOC)
mod. MB-ZRDLE 415 BO1 S22 (1” 1/2) - MB-ZRDLE 42O BO1 S22 (2”)
N° 0002910580
Rev. 25/01/00
Pe Pa PBr
LEYENDA
1 - Tapa de acceso á la regulación disparo rápido inicial
2 - Empuñadura de regulación alimentación segunda llama
(segunda posición = segundo estadio)
3 - Tornillo con cabeza cilíndrica saliente de blocaje
empuñadura 2 y anillo 5
4 - Bornes válvula de la segunda posición
(segundo estadio)
5 - Anillo de regulación alimentación primera llama
(primera posición = primero estadio)
6 - Bobina válvula principal
7 - Regulador de presión (estabilizador de presión)
8 - Filtro gas
9 - Bobina válvula de seguridad
10 - Presostato de mínima presión gas (5-120 mbar)
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11 - Conexión eléctrica presostato de mínima
12 - Conexión eléctrica válvula de seguridad
13 - Tapa de acceso (deslizable lateralmente) al tornil-
lo de regulación del regulador de presión (min.= 4
mbar max =32 mbar) cerca 80 vueltas completas
14 - Placa identicación modelo válvula
(aplicada lateralmente)
15 - Oricio purgador regulador de presión
Pa - Toma de presión después del regulador
de presión (1/8”)
Pe - Toma de presión después del ltro (1/8”)
PBr - Toma de presión después de la válvula de
dos estadios (1/8”)
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VALVULA GAZ COMBINADA (monobloque) DUNGS (GASMULTIBLOC)
mod. MB-ZRDLE 415 BO1 S22 (1” 1/2) - MB-ZRDLE 42O BO1 S22 (2”)
N° 0002910580
Rev. 25/01/00
CARACTERISTICAS TECNICAS
Presión de trabajo MAX 36O mbar
(36 kPa)
Presión de salida (Pa): MB...S20
/ S22 = 4÷32 mbar
MB...S50 / S52 = 20÷50 mbar
Válvulas en clase A, grupo 2 (NORMA DIN EN 161) adecuadas para
gas de las familias 1-2-3.
Bobinas en corriente continua, incidencia de perturbación N (solenoide
contra radioperturbaciones).
Posibilidad de bloquear el regulador de presión para empleo de
toma de presión
GPL en estado gaseoso (atornillar
completamente, signo +, el tornillo
del regulador de presión).
Tiempo de cierre de las válvulas
1 y 2 dentro de un segundo de la
interceptación de la alimentación
eléctrica.
Temperatura desde -15°C hasta
+7o°C, para instalaciones de GPL
gaseoso no utilizar a temperatura
inferior a cero centígrados. El GPL
puede condensarse y en el estado
líquido deteriorar las juntas de
estanqueidad y las membranas.
Tensión y frecuencia: AC 50/60 Hz
230V - 10% + 15%
Tiempo de inserción: 100%
Proteccíon eléctrica: IP54
Posición de montaje: bobina vertical
o bien horizontal; posibilidad de aplicar el control estanqueidad válvulas
mod. VPS 504.
1,2,3,4,5, Tapón con tornillo G1/8
1 -Toma de presión en entrada
(antes del ltro)
2 -(Pe) Toma de presión después
del ltro
3 -(Pa) Toma de presión después
del regulador de presión
4 -(PBr) Toma de presión después
de la válvula principal de dos estadios (presión cabeza)
5 - Toma de presión en salida
(presión cabeza)
Conexión eléctrica
IEC 730-1 (VDE 0631 T1)
véase dibujo partes válvula
Punto (12) Punto (4)
P1
L1
Mp
N
Mp
N
HOMOLOGACIONES
Petición de certicación de ensayo de modelo de
utilidad según las directivas CE
para aparatos para gas ya presentada.
MB-ZR...415...BO1 CE-OO85 AQ
O233
MB-ZR...42O...BO1 CE-OO85
AQ O233
Homologaciones en otros importantes países consumidores de gas.
L
P
P2
L2
Válvulas V1,V2
1° estadio
Válvulas V2
2° estadio
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VALVULA GAZ COMBINADA (monobloque) DUNGS (GASMULTIBLOC)
mod. MB-ZRDLE 415 BO1 S22 (1” 1/2) - MB-ZRDLE 42O BO1 S22 (2”)
N° 0002910580
Rev. 25/01/00
El monobloque DUNGS modelo
MB-ZRDLE B01...S... se compone de:
a) Presostato de mínima presión
gas (10) regulable desde 5
hasta 120 mbar
b) Filtro gas (8)
c) Regulador (estabilizador) de
presión (7)
d) Válvula de seguridad (incor-
porada en el regulador de
presión) con abertura y cierre
rápido (9)
e) Válvula principal con dos po-
siciones (primera y segunda
llama), abertura lenta con
disparo rápido inicial regulable
y cierre rápido (6)
Para efectuar las regulaciones:
1) Filtro de entrada (8) accesible
para limpiar después de sacar
la placa de cierre situada en
la pared inferior de la válvula,
en correspondencia del asiento
del ltro.
2) Estabilización de presión regula-
ble desde 4 hasta 32 mbar por
medio del tornillo accesible
haciendo deslizar lateralmente
la tapa (13). Para la carrera
completa desde el mínimo hasta
el máximo y viceversa es ne-
cesario efectuar cerca ochenta
vueltas completas, no forzar
contra el n de carrera. Antes
de encender el quemador efec-
tuar por los menos 15 vueltas
hasta el signo (+). Alrededor
del orificio de acceso son
colocadas las echas con los
símbolos que indican el sentido
de rotación para aumentar la
presión (rotación en sentido
horario) y el sentido de rotación
para la disminución (rotación
en sentido antihorario).
Regulación disparo rápido
inicial que obra sea en la
primera sea en la segunda posición de abertura de la válvula.
La regulación del disparo rápido
y el freno hidráulico obran en las
posiciones 1 y 2 de la válvula
proporcionalmente a las regula-
ciones del ujo. Para efectuar
la regulación, destornillar la
tapa de protección (1) y utilizar
la parte posterior como utensilio
para la rotación del perno.
Rotación horaria = disparo rápido
menor
Rotación antihoraria = disparo rápi-
do mayor
La carrera desde “todo cerrado”
hasta “todo abierto” es de cerca
tres vueltas.
REGULACION PRIMERA POSI-
CION (PRIMERA LLAMA)
Destornillar el tornillo con cabeza
cilíndrica saliente (3) Rotación por
lo menos de una vuelta en el sen-
tido indicado por la echa con el
signo (+) (rotación antihoraria) de
la empuñadura (2) de regulación
del ujo de la segunda llama.
ATENCION: si la rotación por lo me-
nos de una vuelta hacia el (+) de
esta empuñadura de regulación
no tiene lugar, la válvula non se
abre para la primera posición.
Efectuar la rotación del anillo (5)
de regulación de la primera posición en el sentido indicado por la
echa con el signo (+) (rotación
antihoraria), un poco más que dos
vueltas por respecto al n de carrera. La rotación horaria del regulador determina una reducción
de la alimentación, una rotación en
sentido antihorario un aumento de
la misma.
REGULACION SEGUNDA POSICION (SEGUNDA LLAMA)
Aojar el tornillo con cabeza cilíndrica saliente (3). Efectuar la rotación
de la empuñadura (2) en el sentido
indicado por la echa con el signo
(+) (rotación antihoraria) reglando
la cantidad necesaria para obtener
la alimentación de as deseada
para la segunda llama. La rotación
horaria del regulador determina
una reducción de la alimentación,
una rotación en sentido antihorario
un aumento de la misma.
Después de efectuar las regulaciones de alimentación gas para la
primera y segunda llama no olviden
de tornillar el tornillo (3) para evitar
desplazamientos no deseados por
respecto a las posiciones deseadas.
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INSTRUCCIONES PARA LA REGULACIÓN DE LA VÁLVULA GAS DUNGS
Mod. ZRDLE...
N° 8877
Rev. 06/11/1990
8877.tif
H = Placa de identicación
I = Indicación del sentido de ujo
Detalle de tablero Neutro
de bornes 1
2
N L1 L2
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Esta válvula tiene dos posiciones
de apertura y está provista de un
regulador del punto de intervención
del freno hidráulico, que determina
el disparo rápido de apertura para
la primera posición.
Después del disparo inicial de la
primera posición, interviene el freno
hidráulico que determina un proseguimiento lento en la apertura de la
válvula. Esta válvula está equipada
además con dos reguladores del
caudal del gas, uno para la primera
llama y otro para la segunda.
Regulación del disparo rápido
inicial
Para regular el disparo rápido inicial, desenrosquen la tapa de protección “F” y usen su parte posterior
como herramienta para hacer girar
el perno “G”. Girando hacia la derecha la cantidad de gas disminuye,
girando en el sentido contrario, la
cantidad de gas aumenta. Una vez
terminada la operación vuelvan a
enroscar la tapa “F”.
a
posición
a
posición
Regulación del consumo de la
1ª llama
Antes de efectuar las regulaciones
del consumo de la 1ª y 2ª llama hay
que aojar el tornillo, con cabeza
cilíndrica que sobresale “D” (no
pintada); cuando se termina de
efectuar
las regulaciones hay que acordase
de apretarlo.
Nota: Para obtener la apertura en
la posición de 1ª llama hay
que dar por lo menos una
vuelta hacia la izquierda al
anillo “L” de regulación de la
segunda llama.
Para regular el consumo del gas
de la 1ª llama muevan el casquillo
“E”; hacia la derecha el consumo
disminuye; en el sentido contrario
el consumo aumenta.
El recorrido completo del regulador
“E” de 1ª llama de + a – , y viceversa, es de unas tres vueltas y media.
Con este regulador todo abierto, se
puede obtener un ujo de gas hasta
el 40% del total que se tendría con
la válvula totalmente abierta en la
segunda posición.
Regulación del consumo de la
2ª llama
Aojen el tornillo con cabeza cilíndrica que sobresale “D” (no pintada). Para regular el consumo del
gas de la 2ª llama, giren el anillo
“L”; hacia la derecha el consumo
disminuye; hacia la izquierda, el
consumo aumenta. Una vez terminada la regulación aprieten el
tornillo “D”. El recorrido completo
del regulador “L” de 2ª llama,
de + a – , y viceversa, es de unas
cinco vueltas y media.
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H = Placa de identicación
I = Indicación del sentido de ujo
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INSTRUCCIONES PARA LA REGULACIÓN DE LAS VÁLVULAS GAS DUNGS
mod. MVD ... y mod. MVDLE ...
N° 8875
Rev. 06/11/90
Mod. MVD....
D = Placa de identicación
E = Indicación del sentido de ujo
Mod. MVDLE....
La válvula gas mod. MVD es de
apertura y cierre rápido. Para
regular el caudal del gas, quiten
8875.tif
la tuerca “A”, desenroscándola, y
aojen la tuerca “B”.
Usen un destornillador sobre el
tornillo “C”.
Destornillando aumenta el consumo, atornillando disminuye. Una
vez hecha la regulación, bloqueen
la tuerca “B” y monten la tuerca
“A”.
FUNCIONAMIENTO
La válvula gas se abre rápidamente
para el primer tramo (regulable de 0
a 40% operando en el perno “G”).
La apertura total tiene lugar sucesivamente, con movimiento lento, en
unos 10 segundos.
Nota: No se puede tener un con-
sumo suciente para el encendido
si el dispositivo de caudal del ujo
“E” está en la posición de nal de
carrera al mínimo. Es por lo tanto
indispensable abrir sucientemente
el regulador de ujo máx “E” para
poder efectuar el encendido.
Regulación del disparo rápido
inicial
Para regular el disparo rápido inicial,
desenrosquen la tapa de protección
“F” y usen su parte posterior como
herramienta para hacer girar el perno “G”. Girando hacia la derecha la
cantidad de gas disminuye; girando
en el sentido contrario, la cantidad
de gas aumenta.
Una vez terminada la operación
vuelvan a enroscar la tapa “F”.
Regulación del consumo máximo
Para regular el consumo del gas,
aojen el tornillo “D” y operen con
la tuerca “E”.
Girando hacia la derecha el consumo disminuye; girando en el sentido
contrario el consumo aumenta. Una
vez terminada la regulación bloqueen
el tornillo “D”.
H = Placa de identicación
I = Indicación del sentido de ujo
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INSTRUCCIONES PARA LA REGULACIÓN DE LA VÁLVULA GAS SIEMENS
mod.: SKP 15.000 E2
FUNCIONAMIENTO
Válvulas con una etapa
En caso de señal de apertura de la válvula, la bomba se conecta y la válvula magnética se cierra. La bomba pasa
el volumen de aceite situado debajo del pistón a la parte superior del mismo, el pistón se mueve hacia abajo y
comprime el muelle retractor de cierre a través de la varilla y del platillo de sellado hermético, la válvula se queda
en posición de apertura, y la bomba y la válvula magnética se quedan bajo tensión.
En el caso de que se dé una señal de cierre (o falta de tensión) la bomba se para, la válvula magnética se abre
permitiendo la descompresión de la cámara superior del pistón.
El platillo cuando cierra está empujado por la fuerza del muelle retractor y por la misma presión del gas.
La característica de caudal de la válvula está calculada de manera que se obtenga un cierre completo en un
tiempo inferior a 0,6 seg.
Este tipo de válvula no tiene regulación del consumo del gas (ejecución abierto/cerrado).
Rev. 28/09/2005
SKP 15... completa con válvula
N° 0002910930
descripción:
1 Pistón
2 Bomba oscilante
3 Depósito del aceite
4 Cámara de presión
5 Eje
6 Muelle de cierre
7 Válvula de trabajo
8 Interruptor de n de carrera (opcional)
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INSTRUCCIONES PARA LA REGULACIÓN DE LA VÁLVULA GAS LANDIS
& GYR mod. SKP 10.123 A27 CON DOS ETAPAS
N° 8881
Rev. 06/11/1990
REALIZACIÓN
Servomotor
El sistema de mando oleohidráulico
está formado por un cilindro lleno de
aceite y por una bomba oscilante con
pistón de empuje. Está prevista además
una electroválvula entre la cámara de
aspiración y la de empuje de la bomba,
para cerrar. El pistón se mueve sobre
una junta estanca colocada en un
cilindro que al mismo tiempo separa hidráulicamente la cámara de aspiración
de la de envío. El pistón transmite directamente a la válvula el movimiento del
recorrido. Un disco jado en el vástago
de la válvula, que se puede ver por una
ranura, indica el recorrido de la válvula.
Mediante un sistema oscilante este
B = Placa de identicación accionador
C = Indicación del sentido de ujo
E = Placa de identicación cuerpo válvula
disco acciona al mismo tiempo los microinterruptores para la colocación del
caudal parcial y nominal.
FUNCIONAMIENTO CON DOS ETAPAS
En caso de señal de apertura de la válvula, la bomba se conecta y la válvula
magnética se cierra. La bomba pasa el
volumen de aceite situado debajo del
pistón a la parte superior del mismo,
el pistón se mueve hacia abajo y comprime el muelle retractor de cierre a
través de la varilla y del platillo. Cuando
la válvula alcanza la primera etapa,
un disco unido a la varilla acciona el
contacto “V1” mediante un sistema
oscilante. De esta manera la bomba
se desconecta y la válvula se queda
en posición de primera etapa. La bomba vuelve a funcionar sólo cuando el
borne 3 recibe tensión de la regleta de
mandos o directamente del regulador
de potencia. La carrera de carga total
termina cuando el contacto conmuta y
la bomba se desconecta. En el caso de
que el regulador de potencia interrumpa
la tensión al borne 3, la válvula magnética se abre y la válvula se queda abierta
hasta que el pistón se encuentre en
posición de primera etapa. Si se detiene
la regulación, por bloqueo o por falta de
tensión, los bornes 1 y 3 ya no están
alimentados y como consecuencia el
servomando se cierra en menos de un
segundo.
Quitando la tapa “A” de la válvula, se
encuentran los tornillos de regulación
del consumo de gas. Para regular el
consumo de la 1ª llama usar un destornillador en el tornillo del borne I (V1).
Para regular el consumo de la 2ª llama
usar el destornillador en el borne III
(V2). En ambos casos atornillado, el
consumo aumenta, y destornillando
disminuye.
El tornillo “D” en el borne “IV” regula la
posición de intervención del contacto
“limpio” (sin conexiones internas) que
se puede utilizar para una posible
señalación externa.
1) Les aconsejamos por lo tanto que preparen el quemador para el
encendido, regulando el tornillo V1 que regula el caudal del gas
de la 1ª llama, de manera que la distancia entre la palanquita de
mando y el pulsador del microinterruptor no sea mayor de 1 mm
(véase la gura). Regulen las clapetas del aire de combustión en
posición más bien cerrada.
2) Segunda llama. Regulen la posición de V2 para obtener el caudal de
gas requerido para la 2ª llama. Obviamente
la posición de regulación de V2 (distancia
entre la palanquita de mando del microinterruptor y el botón del microinterruptor) tiene
que ser mayor de la de V1.
8881a.tif
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Botón microinterruptor 1a etapa válvula
Palanquita de mando microinterruptor 1
Tornillo de regulación apertura 1a etapa válvula (V1)
a
etapa válvula
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INSTRUCCIONES PARA VÁLVULAS DE GAS HONEYWELL UNIVERSAL
GAS VALVES TIPO: VE 4000A1 (...A...=Apertura - Cierre, rápido)
N° 0002910370
Rev. 13/10/95
Las válvulas VE 4000A1 son válvulas de solenoide de clase A,
normalmente cerradas. Pueden
utilizarse como válvulas de cierre
en los trenes de alimentación con
Gas Natural, Gas Ciudad o GLP,
en quemadores o instalaciones de
combustión.
Cuentan con la Aprobación M.I. y
CE según EN 161.
CARACTERÍSTICAS
- Válvula normalmente cerrada
- Sin regulador de caudal
- Apertura y cierre rápido
INSTRUCCIONES PARA VÁLVULAS DE GAS HONEYWELL UNIVERSAL GAS
VALVES TIPO: VE 4000B1
(...B...= Apertura - Cierre, rápido, Regulador de caudal)
02910370.tif
N° 0002910380
Rev. 13/10/95
Las válvulas VE 4000B1 son válvulas de solenoide de clase A, normalmente cerradas. Pueden utilizarse como válvulas de cierre en los trenes
de alimentación con Gas Natural, Gas Ciudad o GLP, en quemadores o
instalaciones de combustión.
Cuentan con la Aprobación M.I. y CE según EN 161.
CARACTERÍSTICAS
- Válvula normalmente cerrada
- Con regulador de caudal
- Apertura y cierre rápido
REGULACIÓN
Para los modelos VE 4000B1 (véase g.1)
Regulación del caudal
- Quite la tapa que hay en la parte superior de la bobina.
- Introduzca una llave hexagonal en la parte central superior.
- Gire en el sentido de las agujas del reloj para disminuir el caudal o en el
sentido contrario para aumentarlo.
- Vuelva a poner la tapa y enrosque apretando.
ATENCIÓN
- Para cerrar la válvula es necesario que la tensión en los terminales de
la bobina sea de 0 volt.
- El regulador de caudal de la válvula serie VE 4100 está situado en la
parte inferior.
g.1
02910380a.tif
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CAJA ELECTRÓNICA DE MANDO Y CONTROL PARA QUEMADORES DE
GAS LFL 1...
N° 7451
Rev. 07/1996
Aparatos de mando y control
para quemadores de aire forzado
de potencias medianas y grandes
con servicio intermitente * de 1
o 2 etapas o modulantes, con
supervisión de la presión del
aire para el control de la clapeta
del aire. Los aparatos de mando
y control tienen el marcado CE
conforme a la Directiva sobre el
gas y a la Compatibilidad Electromagnética.
* Por razones de seguridad hay que
efectuar una parada controlada
por lo menos cada 24 horas!
Por lo que respecta a las normas
Las características siguientes
del LFL1… superan los estándares de seguridad ofreciendo
un elevado nivel de seguridad
adicional:
- La prueba del detector de llama
y la prueba de falsa llama reinician inmediatamente después
del tiempo de post-combustión
tolerado. Si las válvulas permanecen abiertas o no están completamente cerradas inmediatamente después de la parada de
regulación, ocurre una parada
de bloqueo al nal del tiempo de
post-combustión tolerado. Las
pruebas terminan solamente al
nal del tiempo de prebarrido del
arranque siguiente.
- La validez de funcionamiento
del circuito de control de llama
se comprueba en ocasión de
cada puesta en marcha del
quemador.
- Los contactos de control de las
válvulas del combustible son
controlados desde el punto de
vista del desgaste, en el curso
del tiempo de post-ventilación.
- Un fusible incorporado en el
aparato protege los contactos
de control contra las posibles
sobrecargas.
Por lo que respecta al control del
quemador
- Los aparatos permiten un funcionamiento con o sin postventilación.
- Mando controlado de la clapeta
del aire para asegurar el prebarrido con caudal del aire nominal.
Posiciones controladas: CERRADO o MÍNIMO (posición de
la llama de encendido cuando
arranca), ABIERTO al inicio y
MÍNIMO al nal del tiempo de
prebarrido. Si el servomotor no
coloca la clapeta del aire en los
puntos establecidos el ventilador
no arranca.
- Valor mínimo de la corriente de
ionización = 6 µA
- Valor mínimo de la corriente de
la célula UV = 70 µA
- No hay que invertir la fase y el
neutro
- Posición y lugar de montaje
cualesquiera (protección IP 40)
Conexiones eléctricas
Para las conexiones de la válvula de seguridad hay que tomar como referencia el esquema del fabricante del quemador
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Descripción
Para todo el catálogo
A Contacto conmutador de nal de
carrera para la posición ABIERTA
AL Señalización a distancia de una
parada de bloqueo (alarma)
AR Relé principal (relé de trabajo)
con contactos “ar…”
AS Fusible del aparato
BR Relé de bloqueo con contactos “br”
BV… Válvula del combustible
bv… Contacto de control para la posi-
ción CERRADO de las válvulas
del gas
d… Telerruptor o relé
EK Pulsador de bloqueo
3
) No presionar EK por más de
10 segundos
FE Electrodo de la sonda de la cor-
riente de ionización
FR Relé de llama con contactos “fr”
GP Presostato gas
H Interruptor principal
L1 Lámpara testigo de señalización
de averías
L3 Indicación de “listo para funcionar”
LK Clapeta del aire
LP Presostato aire
LR Regulador de potencia
m Contacto conmutador auxiliar
para la posición Mín de la clape-
ta del aire
M… Motor ventilador o quemador
NTC Resistor NTC
QRA Sonda UV
R Termostato o presostato
RV Válvula del combustible de regu-
lación continua
S Fusible
SA Servomotor clapeta del aire
SB Limitador de seguridad (tempera-
tura, presión, etc.)
SM Motor síncrono del programador
v En el caso del servomotor: con-
tacto auxiliar para dar el asenso
a la válvula del combustible en
base a la posición de la clapeta
del aire
V Amplicador de la señal de llama
W Termostato o presostato de se-
guridad
z En el caso del servomotor: con-
tacto conmutador de nal de carrera para la posición CERRADA
de la clapeta del aire
Z Transformador de encendido
ZBV Válvula combustible del quema-
dor piloto
• Válido para quemadores de aire
forzado de 1 tubo
•• Válido para quemadores piloto
de régimen intermitente
(1) Entrada para aumentar la ten-
sión de funcionamiento para la
sonda UV (test sonda)
(2) Entrada para energizar forzada-
mente el relé de llama durante
la prueba de funcionamiento
del circuito de supervisión de la
llama (contacto XIV) y durante el
intervalo de seguridad t2 (con-
tacto IV)
Notas sobre el programador
secuencia del programador Señales a la salida de la regleta de bornes
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Descripción de los tiempos
tiempos (50 Hz)
31,5 t1 Tiempo de prebarrido con
clapeta de aire abierta
3 t2 Tiempo de seguridad
- t2’ Tiempo de seguridad o
primer tiempo de seguridad
con quemadores que utilizan
quemadores piloto
6 t3 Tiempo de preencendido
corto (transformador de encendido en el borne 16)
- t3’ Tiempo de preencendido
largo (transformador de encendido en el borne 15)
12 t4 Intervalo entre el inicio de
t2’ y el asenso a la válvula en
el borne 19 con t2
- t4’ Intervalo entre el inicio de
t2’ y el asenso a la válvula en
el borne 19
12 t5 Intervalo entre el nal de
t4 y el asenso al regulador
de potencia o a la válvula en
el borne 20
18 t6 Tiempo de post-ventilación
(con M2)
3 t7 Intervalo entre el asenso
al arranque y la tensión en
el borne 7 (retraso arranque
para motor ventilador M2)
72 t8 Duración del tiempo de
arranque (sin t11 y t12)
3 t9 Segundo tiempo de segu-
ridad para quemadores que
utilizan quemadores piloto
12 t10
Intervalo entre el arranque y
el inicio del control de la presión del aire sin tiempo de
carrera
real de la clapeta del aire
t11 Tiempo de carrera de la
clapeta del aire cuando se
abre
18 t13 Tiempo de post-combu-
stión admisible
6 t16 Retraso inicial del asen-
so a la APERTURA de la
clapeta el aire
27 t20 Intervalo hasta el cierre
automático del mecanismo
del programador tras haber
arrancado el quemador
Nota: con una tensión de 60
Hz los tiempos se reducen
un 20%
t2’, t3’, t4’:
Estos intervalos valen sólo para las
cajas de control del quemador serie
01, es decir para la LFL 1.335, LFL
1.635, LFL 1.638.
En cambio no valen para los tipos
de la serie 02 ya que necesitan un
accionamiento simultáneo de las
levas X y VIII.
Funcionamiento
Los esquemas indicados arriba
ilustran el circuito de conexión y el
programa de control del mecanismo
secuenciador.
A Asenso al arranque me-
diante el termostato o el
presostato “R” de la instalación
A-B Programa de arranque
B-C Funcionamiento normal del
quemador (en base a los
mandos de control del regulador de potencia “LR”
C Parada controlada median-
te “R”
C-D Retorno del programador a
la posición de arranque “A”,
post-ventilación.
Durante los períodos de
inactividad del quemador,
sólo las salidas de control
11 y 12 están bajo tensión
y la clapeta del aire está
en la posición CERRADO,
determinada por el nal de
carrera “z” del servomotor
de la clapeta del aire. Durante la prueba de la sonda
y de falsa llama, el circuito
de supervisión de la llama
también está bajo tensión
(bornes 22/23 y 22/24).
Normas de seguridad
- Asociándolo con la utilización
de la QRA…, la puesta a tierra
del borne 22 es obligatoria
- El cableado eléctrico tiene que
ser conforme a las normas nacionales y locales vigentes
- LFL1… es una caja de control
de seguridad y está prohibido
abrirla, manipularla o modicarla!
- La caja de control LFL1… tiene
que estar completamente aislada de la red antes de efectuar
cualquier operación sobre la
misma!
- Controlar todas las funciones
de seguridad antes de accionar
la unidad o tras haber sustituido
un fusible cualquiera!
- Preparar una protección contra
las sacudidas eléctricas en la
unidad y en todas las conexiones eléctricas mediante un
montaje adecuado!
- Durante el funcionamiento y las
operaciones de mantenimiento
evitar que se inltre agua de
condensación en el aparato de
mando y control
- Las emisiones electromagnéticas tienen que ser controladas
en la práctica
t12 Tiempo de carrera de
la clapeta en la posición de
baja llama (Mín)
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Programa de comando en caso
de interrupción e indicación de
la posición de interrupción
En línea general, en caso que se
produzca una interrupción de cual-
quier tipo, el ujo de combustible
se interrumpe inmediatamente. Al
mismo tiempo, el programador y
el indicador de posición del interruptor permanecen inmóviles. El
símbolo que se ve en el disco de
lectura del indicador indica el tipo
de anomalía.
◄ Ningún arranque, debido
a que un contacto no ha
cerrado o a una parada de
bloqueo durante la secuen-
cia de control o al nal de
la misma a causa de luces
extrañas (por ejemplo llamas no apagadas, pérdida
del nivel de las válvulas de
combustible, defectos en
el circuito de control de la
llama, etc.)
▲ Interrupción de la secuen-
cia de arranque, porque la
señal ABIERTO no ha sido
enviada al borne 8 desde el
contacto de nal de carrera
“a”. ¡Los bornes 6, 7 y 15
permanecen bajo tensión
hasta que el efecto desaparece!
P Parada de bloqueo, a cau-
sa de la falta de la señal de
presión del aire.
¡Una falta de presión del
aire a partir de este mo-
mento provoca una parada de bloqueo!
▄ Parada de bloqueo a cau-
sa de una disfunción del circuito de detección de llama
▼ Interrupción de la secuen-
cia de arranque, porque
la señal de posición para
la baja llama no ha sido
enviada al borne 8 desde el
interruptor auxiliar “m”. ¡Los
bornes 6, 7 y 15 permanecen bajo tensión hasta que
se elimina la avería!
1 Parada de bloqueo, por
falta de la señal de llama al
nal del (primer) tiempo de
seguridad
2 Parada de bloqueo, debi-
da a que no se ha recibido
ninguna señal de llama al
nal del segundo tiempo
de seguridad (señal de la
llama principal con quemadores piloto a régimen intermitente)
▌ Parada de bloqueo, por
falta de señal de la llama
durante el funcionamiento
Si ocurre una parada de bloqueo
en un momento cualquiera entre
la puesta en marcha y el preencendido sin que aparezca un
símbolo, la causa generalmente
está representada por una señal
de llama prematura, es decir, anómala, causada por ejemplo por el
autoencendido de un tubo UV.
Indicaciones de parada
LFL1…, serie 01 LFL1…, serie 02
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a-b Programa de arranque
b-b’ “Impulsos” (sin conrmación del contacto)
b (b’)-a Programa de post-ventilación
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PUNTUALIZACIONES SOBRE EL USO
DEL PROPANO (G.L.P.)
PUNTUALIZACIONES SOBRE EL
USO DEL PROPANO (G.L.P.)
Según nuestra opinión es útil poner
en su conocimiento algunas consideraciones acerca del uso del gas
líquido propano (G.L.P.).
1) ESTIMACIÓN INDICATIVA DEL
COSTE DE UTILIZACIÓN
a) 1 m3 de gas líquido en fase
gaseosa tiene un poder calo-
ríco inferior de 22.000 Kcal
aproximadamente.
b) Para obtener 1 m3 de gas
hacen falta unos 2 Kg de gas
líquido que corresponden a
unos 4 litros de gas líquido. De
todo ello se puede deducir que
utilizando gas líquido (GLP)
se obtiene indicativamente la
siguiente equivalencia: 22.000
Kcal = 1 m3 (en fase gaseosa)
= 2 Kg de GLP (líquido) = 4
litros de GLP (líquido), de donde se puede estimar el coste
de utilización.
2) DISPOSICIONES DE SEGU-
RIDAD
El gas líquido (GLP) en fase gaseo-
sa tiene un peso especíco superior
al del aire (peso especíco relativo
al aire = 1,56 para el propano) por
lo tanto no se expande en el aire
como el metano que tiene un peso
especíco inferior (peso especíco
relativo al aire = 0,60 para el metano), sino que precipita y se expande hacia el suelo (como si fuera
un líquido). Teniendo en cuenta
el principio ilustrado, el Ministerio
del Interior ha dispuesto algunas
limitaciones para el empleo del gas
líquido con la Circular n° 412/4183
del 6 de febrero de 1975, de la que
les resumimos los conceptos más
importantes.
a) el uso del gas líquido (G.L.P.)
en el quemador y/o la caldera
puede darse sólo en locales
no subterráneos y situados en
espacios libres.
No se admiten las instalaciones que utilizan el gas líquido
en locales que se encuentran
el subsuelo o debajo de la
tierra.
b) los locales donde se utiliza
gas líquido tienen que tener
aperturas de ventilación sin
dispositivo de cierre realizado
en paredes externas con una
supercie por lo menos igual
a 1/15 de la supercie en la
planta del local, con un mínimo
de 0,5 m2.
De estas aperturas por lo me-
nos un tercio de la supercie
total tiene que colocarse en
la parte inferior de una pared
externa, al nivel del suelo.
3) REALIZACIÓN DE LA INSTALACIÓN DEL GAS LÍQUIDO PARA
ASEGURAR UN CORRECTO
FUNCIONAMIENTO Y SEGURIDAD
La gasicación natural, con bombonas en batería o tanque, se utiliza
sólo para instalaciones de pequeña
potencia.
El caudal de consumo en fase de
gas, según las dimensiones del
tanque y de la temperatura mínima externa están expuestas sólo
a título indicativo en la siguiente
tabla.
4) QUEMADOR
El quemador tiene que solicitarse
específicamente para el uso de
gas líquido (GLP) con el n de que
esté provisto de válvulas de gas
de dimensiones adecuadas para
obtener un arranque correcto y una
regulación gradual. Nosotros hemos previsto el dimensionamiento
de las válvulas para una presión de
alimentación de unos 300 mm. C.A..
Les aconsejamos que comprueben
la presión del gas en el quemador
mediante un manómetro de columna de agua.
Nota:
La potencia máxima y mínima (kcal/
h) del quemador se mantiene la del
quemador original a metano (el GLP
tiene un poder caloríco superior al
del metano y por lo tanto para quemar completamente necesita una
cantidad de aire proporcional a la
potencia térmica desarrollada).
5) CONTROL COMBUSTIÓN
Para contener el consumo y principalmente para evitar graves
inconvenientes hay que regular la
combustión utilizando los instrumentos a tal efecto.
Es totalmente indispensable asegurarse de que el porcentaje de óxido
de carbono (CO) no supere el valor
máximo admitido que es el 0,1 %
(usen el analizador con ampollas o
un instrumento similar).
Puntualizamos que la garantía
no cubre los quemadores que
funcionan a gas líquido (GLP) en
instalaciones donde no hayan
sido adoptadas las disposiciones
mencionadas con anterioridad.
Temperatura
mínima - 15 °C - 10 °C - 5 °C - 0 °C + 5 °C
Tanque 990 l. 1,6 Kg/h 2,5 Kg/h 3,5 Kg/h 8 Kg/h 10 Kg/h
Tanque 3000 l. 2,5 Kg/h 4,5 Kg/h 6,5 Kg/h 9 Kg/h 12 Kg/h
Tanque 5000 l. 4 Kg/h 6,5 Kg/h 11,5 Kg/h 16 Kg/h 21 Kg/h
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ESQUEMA DE PRINCIPIO PARA LA REDUCCIÓN DE LA PRESIÓN G.P.L.
CON DOS SALTOS PARA QUEMADOR O PARA CALDERA
N° 8721-2
Rev. 21/03/90
8721-2sp.tif
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INSTRUCCIONES PARA AVERIGUAR LAS CAUSAS DE IRREGULARIDAD EN
EL FUNCIONAMIENTO DE LOS QUEMADORES DE GAS DE DOS ETAPAS Y SU
ELIMINACIÓN
IRREGULARIDAD
El aparato se bloquea con
llama (lámpara testigo roja
encendida).
Avería relacionada con el
dispositivo de control de
llama
CAUSA POSIBLE
1)Interferencia de la corriente de ionización por parte del transformador
de encendido.
2) Sensor de llama (sonda ionización
o célula UV) inecaz.
3) Sensor de llama (sonda ionización o célula UV) en posición
incorrecta.
4) Sonda ionización o cable de
masa.
5) Conexión eléctrica interrumpida del
sensor de llama.
6) Tiro insuciente o recorrido de los
humos obstruido.
7) Disco llama o cabeza de combustión sucios o desgastados.
8) Célula UV sucia o grasienta.
9) Caja de control averiada.
10) Falta ionización
SOLUCIÓN
1) Invertir la alimentación (lado 230
V) del transformador de encendido y comprobar con un microampe-rímetro analógico.
2) Sustituir el sensor de llama
3) Corregir la posición del sensor de
llama y luego controlar si funciona
bien, con el microamperímetro
analógico.
4) Controlar visualmente o con un
instrumento
5) Restablecer la conexión
6) Controlar que los pasos de humos
entre la caldera y los racores
estén libres
7) Controlar con la vista y si fuera
necesario cambiarlos
8) Limpiarla cuidadosamente
9) Cambiarla
10) Si la “masa” de la caja de control
no es ecaz, no se forma la corriente de ionización. Controlar la
ecacia de la “masa” en el borne
de la caja de control y en la conexión a “tierra” de la instalación
eléctrica
El aparato se bloquea, sale el
gas, pero no hay llama (lámpara testigo roja encendida).
Avería relacionada con el
circuito de encendido
El aparato se “bloquea” y el
gas sale pero no hay llama
(lámpara testigo roja encendida)
1) Avería en el circuito de encendido.
2) Cable transformador de encendido
descarga a masa.
3) Cable transformador de encendido
desconectado.
4) transformador de encendido averiado.
5) La distancia entre el electrodo y la
masa no es correcta.
6) Aislador sucio y por ello el electrodo descarga a masa.
1) Relación aire/gas incorrecta.
2) No se ha purgado correctamente
el aire de la tubería del gas (en el
caso del primer encendido).
3) La presión del gas es insuciente
o excesiva.
4) Paso del aire entre el disco y la
cabeza demasiado cerrado.
1) controlar la alimentación del transformador de encendido (lado
230 V) y el circuito de alta tensión
(electrodo en masa o aislador roto
bajo el borne de bloqueo)
2) Sustituirlo
3) Conectarlo
4) Sustituirlo
5) Ponerlo a la distancia correcta
6) Limpiar o sustituir el aislador o el
electrodo
1) Corregir la relación aire/gas (probablemente hay demasiado aire
o poco gas)
2) Purgar más la tubería del gas, con
la debida cautela
3) Controlar el valor de la presión del
gas al momento de encender
(usar el manómetro de agua si
es posible)
4) Adecuar la apertura disco/testa
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LIGNE D’ALIMENTATION GAZ
Le schéma de principe de la ligne
d’alimentation du gaz est indiqué
sur la gure ci-contre. La rampe gaz
est homologuée selon les normes
EN 676 et est fournie séparément
du brûleur.
Il est nécessaire d’installer une
vanne de coupure manuelle et un
joint antivibratoire, disposés comme
indiqué sur le schéma.
Dans le cas d’une rampe gaz dotée
d’un réglage de pression non incorporé dans une vanne monobloc,
il est recommandé de suivre les
conseils pratiques suivants relatifs
à l’installation des accessoires
sur le tuyau de gaz à proximité du
brûleur
1) Pour éviter de fortes chutes de
pression à l’allumage, il est nécessaire de prévoir une portion
de tuyau d’une longueur de 1,5
÷ 2 m entre le point d’application
du stabilisateur ou réducteur
de pression et le brûleur. Le
diamètre de ce tuyau doit être
égal ou supérieur au raccord de
xation au brûleur.
2) Pour obtenir le meilleur fonctionnement possible du régulateur
de pression, il est nécessaire
que ce dernier soit appliqué sur
un tuyau horizontal, après le
ltre. Le régulateur de pression
du gaz doit être réglé lorsqu’il
fonctionne au débit maximum
effectivement utilisé par le brûleur. La pression en sortie doit
être réglée à une valeur légèrement inférieure à la pression
maximum réalisable (à savoir
celle que l’on obtient en vissant
la vis de réglage presque à
fond) ; dans ce cas spécique,
la pression en sortie augmente
en vissant la vis de réglage et
diminue en la dévissant.
SCHEMA DE PRINCIPE POUR L’IN-
STALLATION VANNE-FILTRE-STABI-
LISATEUR-JOINT ANTIVIBRANT-RAC-
CORD OUVRABLE
8780.tif
FIXATION DU BRULEUR A LA CHAUDIERE
1 Plaque chaudière
2 Patte en matériau isolant
3 Cordon en matériau isolant
4 Pattes de xation brûleurs
5 Prisonniers, rondelles et écrous de xation à la
chaudière
6 Ecrous, vis et rondelles de blocage patte au fourreau
MONTAGE DU GROUPE TETE
Pour enler la bride isolante 2 qui doit être interposée
entre le brûleur et la plaque de chaudière 1, il est
nécessaire de démonter la partie terminale de la tête
de combustion.
a) Adapter la position de la patte de xation 4 en des-
serrant les vis 6 de façon que la tête de combustion pénètre dans le foyer
de la longueur conseillée par le fabricant du générateur.
b) Positionner le joint isolant 3 sur le fourreau.
c) Fixer le groupe tête à la chaudière 1 au moyen des prisonniers, des rondelles
et des écrous correspondant fournis 5.
d) Boucher complètement avec du matériel adapté l’espace entre le fourreau du
brûleur et l’orice situé sur le réfractaire à l’intérieur de la porte chaudière
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BRANCHEMENTS
ELECTRIQUES
La ligne d’alimentation triphasée ou
monophasée, de section minimum
adaptée à la puissance absorbée
par le brûleur, doit être équipée d’un
interrupteur avec fusibles.De plus,
selon les normes, il est nécessaire
d’installer un interrupteur sur la
ligne d’alimentation du brûleur, à
l’extérieur du local chaudière, dans
une position facilement accessible. Toutes les lignes électriques
doivent être protégées avec une
gaine exible, solidement xées et
éloignées d’éléments à température élevée.En ce qui concerne les
branchements électriques (ligne et
thermostats), respecter le schéma
électrique joint.
DESCRIPTION DU
FONCTIONNEMENT
En fermant l’interrupteur général, et si
les thermostats sont fermés, la tension
arrive au boîtier de commande et de
contrôle qui entre en fonction. Le moteur
du ventilateur se met donc en marche
permettant ainsi la pré-ventilation de la
chambre de combustion et, en même
temps, le servomoteur de commande
du clapet d’air de combustion porte le
clapet d’air sur la position d’ouverture
correspondant à la seconde amme.
C’est ainsi que la phase de préventilation de la chambre de combustion a lieu
avec le clapet d’air ouvert et positionné
sur la seconde amme. Une fois la phase de pré-ventilation terminée, le clapet
d’air de combustion reprend sa position
de première flamme, ce qui permet
l’allumage. Ensuite, les soupapes à gaz
(principales et de sécurité) s’ouvrent et
le brûleur s’allume.
7
8
6
4
1 Interrupteur général ALLUME-ETEINT
2 Bouton de déblocage du boîtier de
commande et de contrôle
3 Interrupteur 1ère / 2ème allure
4 Fusible de protection
5 Témoin d’activation transformateur
Nous précisons que :
a) La soupape principale, à deux
étages, est équipée d’un dispositif
permettant de régler le débit de
gaz pour la première et la seconde flamme (voir les instructions
spéciques relatives à la soupape
à deux étages du modèle installé
sur le brûleur).
b) La soupape de sécurité est en
version TOUT OU RIEN (voir les
instructions spéciques relatives
à la soupape installée sur le brûleur).
La présence de la amme, détectée par
son dispositif de contrôle, permet de
continuer et de compléter la phase d’allumage sans l’activation du transformateur d’allumage. Par la suite, la seconde
amme s’allume (augmentation de l’air
9
1
5
10
2
6 Témoin de fonctionnement 1ère allure
7 Témoin de fonctionnement 2ème allure
8 Témoin de fonctionnement ventilateur
9 Témoin présence tension
10 Témoin de blocage du boîtier de
commande et de contrôle
de combustion et ouverture du deuxiè-
me étage de la soupape principale). En
cas d’absence de la amme, le boîtier
de contrôle s’arrête dans la situation
de “ blocage de sécurité ”. En cas de
“ blocage de sécurité ”, les soupapes
se referment immédiatement. Pour
que le boîtier de contrôle sorte de la
position de sécurité, il faut appuyer sur
le bouton lumineux situé sur le boîtier
de contrôle.
NOTA : Le clapet d’air est actionné
par un servomoteur électrique prévu
à cet effet (voir les instructions spéci-
ques gurant aux pages suivantes).
A noter qu’à l’arrêt du brûleur, grâce à
l’intervention du thermostat, le clapet
d’air reprend, au moyen du servomoteur de commande, sa position de
fermeture totale.
3
Boîtier de Temps de Temps de Pré- Post- Temps entre l’ouverture Désinsertion pilote Temps entre l’ouverture
contrôle ou sécurité préventilation allumage allumage de la soupape pilote et après l’ouverture de de la soupape
programmeur l’ouverture de la soupape la soupape principale 1
soupape 2
s s s s s s s
ière
amme et de la
ième
amme
LFL 1.333 3 31.5 6 3 12 3 12
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BRANCHEMENTS
ELECTRIQUES
La ligne d’alimentation triphasée
doit être équipée d’un interrupteur avec fusibles. De plus, les
normes prévoient un interrupteur
sur la ligne d’alimentation du
brûleur, situé à l’extérieur du local
chaudière, en position facilement
accessible.
En ce qui concerne les branchements électriques (ligne et thermostats), respecter le schéma
électrique joint. Pour effectuer le
branchement du brûleur à la ligne
d’alimentation, procéder comme
suit:
1) Enlever le couvercle en dévissant les 4 vis (1) indiquées sur
la gure, sans enlever la porte
transparente. Il est alors possible d’accéder au tableau électrique du brûleur.
ce point, pour accéder au panneau de commande (8), décrocher la porte transparente (7),
en exerçant une légère pression
avec les mains dans la direction
des èches indiquées gure 4, la
faire coulisser sur un bref trajet
puis la séparer du couvercle.
5) Pour repositionner correctement
la porte transparente sur le ta
bleau, procéder comme indiqué
gure 5: positionner les crochets
en face de leurs logements respectifs (9), faire coulisser la porte dans la direction indiquée par
la èche jusqu’au léger déclic.
A ce point l’installation est correcte.
Fig.3
2) Desserrer les vis (2) et, après
avoir enlever la plaquette de serrage des câbles (3), faire passer
à travers l’orice les deux ches
à 7 et à 4 pôles (voir gure 2).
Relier les câbles d’alimentation
(4) au télérupteur, xer le câble
de terre (5) et serrer le serre-câble correspondant.
3) Repositionner la plaquette de
serrage des câbles comme in-
diqué sur la gure 3. Tourner
l’excentrique (6) de façon que la
plaquette exerce une pression
adéquate sur les deux câbles
puis serrer les vis qui xent la
plaquette. Enn, relier les deux
ches à 7 et à 4 pôles.
REMARQUE IMPORTANTE:
les logements des câbles pour
les ches à 7 et 4 pôle sont
prévus respectivement pour
des câbles de Φ 9,5÷10 mm et
Φ 8,5÷9 mm, ceci pour garantir le degré de protection IP 54
(Norme CEI EN60529) relatif au
tableau électrique.
4) Pour refermer le couvercle du
ta bleau électrique, visser les 4
vis (1) en exerçant un couple de
serrage d’environ 5 Nm pour garantir une étanchéité correcte. A
Fig.1
Fig.2
Fig.4
Fig.5
Remarque importante:
l’ouverture du tableau électrique
du brûleur n’est autorisé qu’au
personnel professionnlement
qualié.
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ALLUMAGE ET REGLAGE POUR GAZ METHANE
(EN CAS D’UTILISATION GAZ G.P.L. VOIR CHAPITRE APPROPRIE)
Remarque: Le brûleur est doté d’un
interrupteur pour passer manuelle-
ment de la 1ère à la 2ème allure.
1) Vérier qu’il y ait de l’eau dans
la chaudière et que les vannes
de l’installation soient ouvertes.
2) Vérifier, avec une certitude
absolue, que l’évacuation des produits de combustion s’effectue librement
(volets chaudière et cheminée
ouverts).
3) Vérier que la tension de la ligne
électrique de branchement corresponde à celle nécessaire au
brûleur et que les branchements
électriques (moteur et ligne
principale) soient prédisposés
pour la valeur de tension disponible.Vérifier que tous les
branchements électriques, réalisés sur place, soient effectués
correctement, selon notre schéma électrique. Ouvrir le circuit
de thermostat de la seconde
amme.Le thermostat ne doit
pas être branché an d’éviter
l’activation de la deuxième amme au cours du réglage de la
première amme.
4) Régler l’air pour la amme d’allu-
mage.Le brûleur est équipé d’un
moteur électrique de commande
du volet d’air, voir instructions
spécifiques de réglage de ce
dernier pages suivantes).
5) En manoeuvrant comme il se doit
les dispositifs de réglage de la
vanne gaz ouvrir, de la quantité
jugée nécessaire, le régulateur
de débit de la première amme
(voir instructions relatives à la
vannes gaz à deux allures du
modèle installé sur le brûleur).
Naturellement, lorsqu’il est présent, il est nécessaire d’ouvrir
complètement le régulateur de
débit de la vanne de sécurité.
6) Avec l’interrupteur du tableau
brûleur en position “0” et après
avoir activé l’interrupteur principal, vérier, en fermant manuellement le télérupteur, que le
moteur tourne dans le bon sens,
si nécessaire, inverser deux
câbles de la ligne d’alimentation
du moteur pour inverser le sens
de rotation.
SCHÉMA DE PRINCIPE DU BRÛLEUR DE GAZ À DEUX ALLURES
1) Robinet sphérique
2) Garniture antivibratoire
3) Filtre à gaz
4) Réducteur ou stabilisateur de pression
5) Couple de brides
6) Pressostats minimum et maximum
7) Soupape de sécurité
8) Dispositif de contrôle de l’étanchéité
et pressostat DW correspondant
9) Soupape amme principale à deux
étages (fermé – 1
étage)
er
étage – 2
ième
7) A ce point, activer l’interrupteur
du tableau de commande.Le
boîtier de commande est ainsi
alimenté et le programmateur
détermine l’activation du brûleur, comme décrit au chapitre
“Description du fonctionnement”.
Durant la phase de préventila-
tion, il est nécessaire de vérier
que le pressostat de contrôle de
la pression d’air effectue le changement (de la position fermée
sans détection de pression à la
position fermée avec détection
de pression de l’air).Si le pressostat d’air ne détecte pas la
pression sufsante (il n’effectue
pas le changement) le transformateur d’allumage ainsi que
les vannes de gaz ne s’activent
pas, par conséquent, l’appareil
reste en condition de “blocage”.
Pour débloquer, appuyer sur
le bouton de déblocage (2).
Lors du premier allumage, il
est possible de constater des
“blocages” successifs dus aux
causes suivantes :
a) tuyau de gaz non sufsamment
purgé et, par conséquent, quantité de gaz insuffisante pour
permettre une amme stable.
10) Servomoteur commande clapet d’air
11) Pressostat air
12) Tête de combustion
13) Clapet de réglage de l’air
14) Soupape amme d’allumage (pilote)
avec régulateur de débit
D Distance entre le stabilisateur de pres-
sion et les brides (environ 1,5-2 m)
b) le “blocage” avec présence
de amme peut être provoqué par une instabilité de
celle-ci en zone de ionisation,
à cause d’un rapport air/gaz
incorrect. Dans ce cas, modi-
er la quantité d’air et/ou de
gaz distribué (s) de façon à
trouver le rapport correct.Le
même inconvénient peut être
provoqué par une mauvaise
distribution air/gaz dans la tête
de combustion.Dans ce cas,
agir sur le dispositif de réglage
de la tête de combustion en
fermant ou en ouvrant plus le
passage de l’air entre tête et
diffuseur de gaz.
c) Il se peut que le courant de
ionisation soit perturbé par
le courant de décharge du
transformateur d’allumage (les
deux courants ont un parcours
en commun à la “masse” du
brûleur), par conséquent, le
brûleur se positionne en blocage pour cause de ionisation in-
sufsante.Dans ce cas, inverser l’alimentation (côté 230V)
du transformateur d’allumage
(inverser entre eux les deux
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ls qui amènent la tension au
transformateur).Cet inconvénient peut aussi être provoqué par une “mise à la terre”
insufsante de la carcasse du
brûleur.Nous précisons que
la valeur minimum du courant
de ionisation nécessaire au
fonctionnement de l’appareil
est indiqué sur le schéma
électrique spécique.
8) Avec le brûleur allumé au minimum, il faut immédiatement
effectuer un contrôle visuel de
l’entité et de l’aspect de la am-
me et apporter les corrections
nécessaires en intervenant sur
les régulateurs de débit du gaz
et de l’air (voir point 4 et 5). Il
faut ensuite contrôler la quantité
de gaz distribuée au moyen de
la lecture du compteur. Le cas
échéant, corriger le débit de gaz
et donc de l’air de combustion y
afférent en intervenant selon les
descriptions précédentes (points
4 et 5). A l’aide des instruments
prévus à cet effet, il convient de
contrôler ensuite la combustion.
Pour l’obtention d’un rapport air/
gaz correct, la valeur d’anhydride
carbonique (CO2) mesurée pour
le méthane doit être d’au moins
8% ou O2 = 6% par rapport au
débit minimal du brûleur jusqu’à
la valeur optimale de 10% ou O2
= 3% pour le débit maximal.
Il est indispensable de vérier,
au moyen de l’instrument prévu
à cet effet, que le pourcentage
d’oxyde de carbone (CO) présent
dans les fumées ne dépasse pas
la valeur maximale admise de
0,1% (1 000 p.p.m.).
9) Vérier plusieurs fois que le débit
de la première amme s’effectue correctement après avoir
réglé le fonctionnement avec
la première amme, éteindre le
brûleur à l’aide de l’interrupteur
général (1) ; sélectionner l’interrupteur (3) sur le symbole de
2ème allure et installer un “pont”
entre les bornes correspondantes ou brancher le thermostat
de 2ème allure (l’interrupteur
1ère et 2ème allure doit être en
position de 2ème allure).
10) Ouvrir le régulateur manuel de
débit du gaz pour la seconde
flamme (flamme principale)
selon la quantité présumée
nécessaire.
11) A ce point, activer à nouveau le
brûleur en fermant l’interrupteur
général (1). Le brûleur s’allume
et, automatiquement, la 2ème
allure s’active automatiquement.
Vérifier immédiatement et visuellement l’entité et l’aspect
de la amme en essayant, si
nécessaire, de corriger le débit
de gaz et d’air, comme exposé
aux points 4 et 5.
12) Intervenir de façon adéquate
sur le régulateur du débit pour la
seconde amme an de la rapporter au cas en question. Il faut
éviter de laisser le brûleur en
marche si le débit est supérieur
au débit maximal admis pour la
chaudière, de manière à éviter
d’endommager cette dernière.
Il convient donc de fermer le
brûleur aussitôt après les deux
lectures du compteur.
13) Ensuite, avec le brûleur au maximum du débit requis par la chau-
dière, contrôler la combustion à
l’aide des instruments appropriés
et modifier, si nécessaire, le
réglage précédemment effectué
(air et éventuellement gaz) suite
au seul contrôle visuel (CO
max.
2
= 10 % - CO max. = 0,1 %).
14) La fonction du pressostat d’air
est d’empêcher l’ouverture des
soupapes à gaz si la pression
de l’air n’est pas la bonne. Le
pressostat doit donc être réglé
pour intervenir en coupant le
contact lorsque la pression de
l’air à l’intérieur du brûleur atteint
la valeur sufsante. Le circuit
de connexion du pressostat
prévoit l’autocontrôle et il est
donc nécessaire que le contact
prévu pour être fermé avec le
ventilateur en position d’arrêt
(absence de pression de l’air
à l’intérieur du brûleur), réalise
effectivement cette condition.
Dans le cas contraire, le boîtier
de commande et de contrôle
ne s’enclenche pas (le brûleur
reste en position d’arrêt). Si le
pressostat d’air ne relève pas
de pression supérieure à la pression de réglage, le boîtier effectue son cycle mais n’active pas
le transformateur d’allumage et
les soupapes à gaz ne s’ouvrent
pas. Le brûleur s’arrête donc
en situation de “ blocage ”.
Pour vérier le fonctionnement
correct du pressostat d’air, il
est nécessaire, avec le brûleur
allumé que par la première
amme, d’augmenter la valeur
de réglage jusqu’à ce que se
présente l’intervention, qui doit
être suivie de l’arrêt immédiat
en situation de “ blocage ” du
brûleur. Débloquer le brûleur, en
appuyant sur le bouton approprié et repositionner le réglage
du pressostat à moitié de la valeur de pression de l’air mesurée
sur le pressostat à la première
allure.
15) La fonction des pressostats
de contrôle de la pression du
gaz (minimum et maximum) est
d’empêcher le fonctionnement
du brûleur lorsque la pression du gaz n’est pas comprise
dans les valeurs prévues. Etant
donné la fonction spécique des
pressostats, il est évident que
le pressostat de contrôle de la
pression minimale doit utiliser le
contact qui est fermé lorsque le
pressostat mesure une pression
supérieure à celle à laquelle
il est réglé ; le pressostat de
pression maximale doit utiliser
le contact fermé lorsque le
pressostat mesure une pression
inférieure à celle à laquelle il est
réglé. Par conséquent, le réglage des pressostats de pression
gaz minimum et maximum doit
être effectué au moment de la
mise en marche du brûleur, en
fonction de la pression mesurée
tour à tour. Les pressostats sont
connectés électriquement en
série, par conséquent, l’intervention (entendue comme ouverture
du circuit) des pressostats du
gaz ne permet pas l’activation
du boîtier. Nous précisons que
l’intervention (entendue comme
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ouverture du circuit) d’un des
pressostats lorsque le brûleur
est en service (amme allumée)
détermine immédiatement l’arrêt
du brûleur. Au premier allumage
du brûleur, il est indispensable
de vérier le fonctionnement correct des pressostats. En intervenant comme il se doit sur les
organes de réglage respectifs, il
est possible de constater l’intervention du pressostat (ouverture
du circuit) qui détermine l’arrêt
du brûleur.
16) Vérifier l’intervention du dé-
tecteur de amme (électrode à
ionisation) en débranchant le l
provenant de l’électrode et en
activant le brûleur : le boîtier
doit exécuter complètement son
cycle et, deux secondes après
la formation de la amme d’allumage (pilote), il doit s’arrêter
en situation de “ blocage ”. Il est
nécessaire d’effectuer cette véri-
cation même lorsque le brûleur
est déjà allumé . En débranchant
le l qui provient de l’électrode
d’ionisation, le boîtier doit se
positionner immédiatement en
situation de “ blocage ”. En cas
de photocellule UV, l’enlever de
son logement une minute au
moins après l’allumage effectif.
Une fois la photocellule UV extraite de son logement, elle ne
peut pas “ voir ” la radiation ul-
traviolette émise par la amme,
raison pour laquelle le relais
correspondant se désactive. Le
brûleur s’arrête immédiatement
en position de “ blocage ”. Une
légère trace de graisse compromet fortement le passage des
rayons ultraviolets à travers le
bulbe de la photocellule UV et
empêche l’élément sensible
interne de recevoir la quantité
de radiation nécessaire pour
garantir un fonctionnement
correct. En cas de salissure du
bulbe avec du gas-oil, du oul,
etc., il est indispensable de le
nettoyer soigneusement. Nous
précisons que le simple contact
avec les doigts peut laisser une
légère trace de graisse, qui suft
à compromettre le fonctionnement de la photocellule UV.
La photocellule UV ne “ voit ”
pas la lumière du jour ou d’une
lampe normale. Il est possible
de vérier sa sensibilité avec
une flamme (briquet, bougie)
ou avec la décharge électrique
qui a lieu entre les électrodes
d’un transformateur d’allumage
normal. Pour garantir un fonctionnement correct, la valeur
du courant de cellule UV doit
être sufsamment stable et ne
pas descendre en dessous de
la valeur minimale requise par
le boîtier de commande spé-
cique. Ladite valeur apparaît
sur le schéma électrique. Il se
peut qu’il soit nécessaire de
rechercher expérimentalement
la meilleure position en faisant
coulisser (déplacement axial
ou par rotation) l’élément qui
contient la photocellule par rap-
port au collier de xation. Pour
effectuer le contrôle, introduire
un micro-ampèremètre, avec
échelle adéquate, en série à
l’un des deux câbles de connexion de la photocellule UV.
Il est naturellement nécessaire
de respecter la polarité (+ et
-). Seule une intervention manuelle peut débloquer le boîtier
de commande, c’est-à-dire en
appuyant sur le bouton prévu
à cet effet (déblocage). L’essai
d’efcacité du blocage doit être
effectué au moins deux fois.
SCHEMA DISPOSITION DISQUE - ELECTRODES
Electrode détecteur
Electrode d’allumage
17) Contrôler l’efcacité des ther-
mostats ou pressostats de la
chaudière (l’intervention doit
arrêter le brûleur).
INSTRUCTIONS DU
FONCTIONNEMENT
Centrer parfaitement par rapport
au disque.Nous précisons qu’en
l’absence d’un centrage parfait
par rapport au disque, il est possible de constater une mauvaise
combustion ainsi qu’un réchauffement excessif de la tête, avec
pour conséquence, une détério-
ration rapide.
N.B.: Contrôler que l’allumage s’ef-
fectue normalement car, en cas
de déplacement du régulateur
en avant, il se peut que la vitesse de l’air en sortie soit trop
élevée et l’allumage difcile.
Dans ce cas, il est nécessaire
de déplacer progressivement
le régulateur en arrière jusqu’à
atteindre une position permettant un allumage régulier, puis
considérer cette position com-
me dénitive. Nous rappelons
encore que, pour la première
amme, il est préférable de limi-
ter la quantité d’air au minimum
indispensable pour obtenir un
allumage sûr, même dans les
cas les plus importants.
0002933440.tif
MOD. A
BGN 200P 190
BGN 250P 190
BGN 300P 180
BGN 350P 180
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ENTRETIEN
Le brûleur ne nécessite pas d’entretien particulier, dans tous les cas, il
convient de contrôler périodiquement que le ltre du gaz soit propre
et que l’électrode de ionisation soit
en bon état.Un nettoyage de la tête
de combustion peut aussi s’avérer
nécessaire.Pour cette raison, il est
nécessaire de démonter le goulot et
ses composants. Durant l’opération
de remontage, opérer avec précau-
tion an d’éviter que les électrodes
se trouvent à la masse ou en courtcircuit, avec pour conséquence, un
blocage du brûleur. Vérier l’efcacité des dispositifs de sécurité
(thermostats, pressostats, etc.).
UTILISATION DU BRULEUR
Le fonctionnement du brûleur
est entièrement automatique, par
conséquent, aucune manoeuvre
de réglage n’est nécessaire durant
son fonctionnement.La position
de “blocage” est une position de
sécurité dans laquelle le brûleur se
met automatiquement lorsque l’un
des composants du brûleur ou de
l’installation n’est pas en bon état,
par conséquent, il est nécessaire
de vérier que la cause du blocage ne constitue pas une situation
de danger avant de procéder au
déblocage.Les causes du bloca-
ge peuvent être transitoires (par
exemple : air dans les tuyaux, etc.)
par conséquent, après avoir été
débloqué, le brûleur fonctionne de
nouveau normalement.Lorsque
les “blocages” se répètent (3-4 fois
de suite), il est inutile d’insister, au
contraire, il est nécessaire d’en
rechercher le motif et d’y remédier
ou de faire appel à un technicien du
Service après-vente.Le brûleur peut
rester en position de “blocage” sans
limite de temps. En cas d’urgence,
fermer le robinet du combustible et
interrompre l’alimentation électrique.
Le courant minimum d’ionisation
pour faire fonctionner le boîtier de
commande et de contrôle est de 6
µA. La amme du brûleur génère
un courant nettement supérieur, de
façon à, normalement, ne nécessiter
aucun contrôle de la part du boîtier
de commande et de contrôle
.En cas de nécessité de mesurer le
courant d’ionisation, il est nécessaire
de brancher un micro-ampèremètre
en série au câbleau de l’électrode
d’ionisation en ouvrant le connecteur
“C” (voir schéma).
8769-1F.TIF
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SERVOMOTEUR REGLAGE AIR SQN 30.111A3500 PREVENTILATION
AVEC AIR OUVERT (POSITION 2ème FLAMME) AIR FERME AVEC
BRULEUR ARRETE
A CAME activation vanne 2ème amme (doit être réglée en
position intermédiaire entre la came de 1ère et la came de
2ème amme).
B CAME réglage air 1ère amme.
C CAME volet d’air fermé avec brûleur arrêté.
D CAME réglage air 2ème amme.
Pour modier le réglage des cames, agir sur les bagues rouges
respectives.
En poussant dans le sens désiré avec une force sufsante, chaque
bague rouge tourne par rapport à l’échelle de référence.Le repère de
la bague rouge indique sur l’échelle de référence correspondante
l’angle de rotation programmé pour chaque came.
Rev. 09/04/1987
C
D
N° 8653-1
8653-1.tif
AB
SCHEMA ELECTRIQUE MOTEUR SQN 30
Représenté dans sa position d’utilisation
schemeleSQN30.tif
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REGLAGE MOTEUR CONECTRON MODELE LKS 160 POUR COMMANDE
VOLET D’AIR EN 1° FLAMME
N° 0002934010
Rev. 22/04/2003
INDEX DE REFERENCE
I CAMME REGLAGE AIR 2° FLAMME (60°)
II CAMME REGLAGE AIR 1° FLAMME (20°)
III CAMME NON UTILISEE ( . . .°)
IV CAMME INSERTION SOUPAPE 2° FLAMME (40°)
REGLAGE DES CAMES
REGLAGE MOTEUR CONECTRON MODELE LKS 160
POUR COMMANDE VOLET D’AIR EN 2° FLAMME
INDEX DE REFERENCE
I CAMME REGLAGE AIR 2° FLAMME (60°)
II CLOTURE TOTALE AIR (BRULEUR ARRETE) (0°)
III CAMME REGLAGE AIR 1° FLAMME (20°)
IV CAMME INSERTION SOUPAPE 2° FLAMME (40°)
N° 0002934000
Rev. 22/04/2003
REGLAGE DES CAMES
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SOUPAPE GAZ COMBINEE (monobloc) DUNGS (GASMULTIBLOC)
mod. MB-ZRDLE 415 B01 S22 (1”1/2) - MB-ZRDLE 420 B01 S22 (2”)
N° 0002910580
Rev. 25/01/00
LEGENDE
1 - Couvercle d’accès au réglage
déclenchement rapide initial
2 - Poignée de réglage alimenta-
tion 2ème amme (deuxième
position = deuxième étage)
3 - Vis avec tête cylindrique en
saillie pour le blocage de la
poignée 2 et du bague 5
4 - Etaux soupape de la 2ème
position (2ème étage)
5 - Bague de réglage alimenta-
tion 1ère amme (première
position = premier étage)
6 - Bobine soupape principale
Pe Pa PBr
7 - Régulateur de pression
(stabilisateur de pression)
8 - Filtre gaz
9 - Bobine soupape de sûreté
10 - Pressostat de min. pression
gaz (5-120 mbar)
11 - Branchement électrique
pressostat de min.
12 - Branchement électrique sou-
pape de sûreté
13 - Couvercle d’accès (coulis-
sant latéralement) à la vis
de réglage du régulateur de
pression (min = 4 mbar max
= 32 mbar) env. 80 révolu-
tions complètes
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14 - Plaque identication modèle
soupape
(appliquée latéralement)
15 - Trou d’échappement régula-
teur de pression
Pa - Prise de pression après le
régulateur de pression (1/8”)
Pe - Prise de pression après le
ltre (1/8”)
PBr - Prise de pression après la
soupape à deux étages (1/8”)
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SOUPAPE GAZ COMBINEE (monobloc) DUNGS (GASMULTIBLOC)
mod. MB-ZRDLE 415 B01 S22 (1”1/2) - MB-ZRDLE 420 B01 S22 (2”)
N° 0002910580
Rev. 25/01/00
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Pression de travail MAX 360 mbar
(36 kPa)
Pression de sortie (Pa): MB...S20 /
S22 = 4÷32 mbar
MB...S50 / S52 = 20÷50 mbar
Soupapes en classe A, groupe 2
(NORME DIN EN 161) conçues
pour gaz des familles 1-2-3.
Bobines en courant continu, incidence de dérangement N (solénoide contre interférences).
Possibilité de bloquer le régulateur
prise de pression
de pression pour emploi de GPL en
état gazeux (visser complètement,
signe +, la vis du régulateur de
pression). Temps de fermeture des
soupapes 1 et 2 d’ici une seconde
après l’interception de l’alimentation
électrique. Température de - 15°C
jusqu’à + 70°C, n’utiliser pas les
installations à GPL gazeux à températures inférieures à
zéro centigrades parce que le
GPL peut condenser et, en état
liquide, il pourrait endommager
les garnitures de tenue et les
membranes. Tension et fréquence:
AC 50/60 Hz 230V - 10% + 15%
Temps d’insertion: 100%
Protection électrique: IP54
Position de montage: bobine verticale ou horizontale; possibilité d’ap-
pliquer le contrôle tenue soupapes
mod. VPS 504.
1,2,3,4,5, Bouchon à vis G1/8
1 - Prise de pression en entrée
(avant du ltre)
2 - (Pe) Prise de pression après
le ltre
3 - (Pa) Prise de pression après le
régulateur de pression
4 - (PB r) P rise de p res sion
après la soupape principale
… deux étages (pression tête)
5 - Prise de pression en sortie
(pression tête)
HOMOLOGATIONS
La requête de certication d’essai
de modèle d’utilité suivant les di-
rectives CE pour appareillages à
gaz a été soumise.
MB-ZR...415...B01 CE-0085 AQ 0233
MB-ZR...420...B01 CE-0085 AQ 0233
Homologations dans autres pays
importants consommateurs de gaz.
Branchement électrique
IEC 73O-1 (VDE O631 T1)
voir dessin soupape
Point (12) Point (4)
P1
L1
P2
L2
Soupapes V1, V2 Soupapes V2
1er étage 2ème étage
Mp
N
Mp
N
L
P
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SOUPAPE GAZ COMBINEE (monobloc) DUNGS (GASMULTIBLOC)
mod. MB-ZRDLE 415 B01 S22 (1”1/2) - MB-ZRDLE 420 B01 S22 (2”)
N° 0002910580
Rev. 25/01/00
Le monobloc DUNGS modèle MB-
ZRDLE B01...S.. se compose de:
a) Pressostat de min. pression gaz
(10) réglable de 5 jusqu’à 120
mbar
b) Filtre gaz (8)
c) Régulateur (stabilisateur) de
pression (7)
d) Soupape de sûreté (incorporée
dans le régulateur de pression) à
ouverture et fermeture rapide (9)
e) Soupape principale à deux po-
sitions (1ère amme et 2ème
amme) à ouverture lente avec
déclenchement rapide initial ré-
glable et fermeture rapide (6)
Effectuer les réglages comme suit:
1) Filtre d’entrée (8) accessible
pour le nettoyage en enlevant
la petite plaque de fermeture
située dans la paroi inférieure
de la soupape près de la siège
ltre
2) Stabilisateur de pression ré-
glable de 4 jusqu’à 32 mbar
par la vie accessible en faisant
déplacer latéralement le couvercle (13). Pour la course
complète du minimum jusqu’au
maximum et vice versa il faut
env. quatre-vingts révolutions
complètes, ne pas forcer contre
le n de course. Avant d’allumer
le brûleur effectuer au moins 15
révolutions vers le signe (+).
Autour du trou d’accès il y a les
èches avec les symboles qui in-
diquent le sens de rotation pour
l’augmentation de la pression
(rotation dans le sens des aiguilles d’une montre) et le sens de
rotation pour la réduction de la
pression (rotation dans le sens
contraire à celui des aiguilles
d’une montre).
Réglage déclenchement rapide
initial agissant soit sur la première
soit sur la deuxième position d’ouverture de la soupape. Le réglage
du déclenchement rapide et le frein
hydraulique agissent sur les positions
1et 2 de la soupape proportionnellement aux réglages de débit.
Pour effectuer le réglage, dévisser
le couvercle de protection (1) et
utiliser sa partie postérieure comme
outil pour tourner le tourillon.
Rotation dans les sens des aiguilles
d’une montre
= déclenchement rapide inférieur
Rotation dans le sens contraire à
celui des aiguilles d’une montre
= déclenchement rapide supérieur.
La course de «tout fermé» jusqu’à
«tout ouvert» est d’env. trois révo-
lutions.
REGLAGE PREMIERE POSITION
(1ERE FLAMME)
Dévisser la vis avec tête cylindrique
en saillie (3).
Tourner d’au moins une révolution
dans le sens indiqué par la èche
avec le signe (+) (rotation dans le
sens
contraire à celui des aiguilles d’une
montre) la poignée (2) de réglage
du débit de la deuxième amme.
ATTENTION:
si cette poignée de réglage de la
2ème flamme n’est pas tournée
d’au moins une révolution vers
le (+), on ne peut pas ouvrir la sou-
pape pour la première position.
Tourner la bague (5) de réglage
de la 1ère position, dans le sens
indiqué par l èche avec le signe
(+) (rotation dans le sens contraire
à celui des aiguilles d’une montre),
c.à.d. peu plus de deux révolutions
par rapport au n de course.
La rotation dans le sens des aiguilles d’une montre du régulateur
entraîne une réduction de l’alimentation, tandis qu’une rotation dans le
sens contraire à celui des aiguilles
d’un montre entraîne une augmen-
tation de la même.
REGLAGE DEUXIEME POSITION
(2EME FLAMME)
Dévisser la vis avec tête cylindrique
en saillie (3). Tourner la poignée (2)
dans les sens indiqué par la èche
avec le signe (+) (rotation dans le
sens contraire à celui des aiguilles
d’une montre) et régler la quantité
qu’on considère nécessaire pour
obtenir l’alimentation de gaz désirée
pour la deuxième amme.
La rotation dans le sens des aiguilles d’une montre du régulateur
entraîne une réduction de l’alimentation, tandis qu’une rotation dans
le sens contraire à celui des aiguille
d’une montre entraîne une augmen-
tation de la même.
Après avoir effectué les réglages
d’alimentation gaz, pour la première
et la deuxième amme n’oublier
pas de serrer la vis (3) pour éviter
tous déplacements par rapport aux
positions désirées.
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