INSTRUCTION MANUAL
BEDIENUNGSANLEITUNG
MANUEL D’UTILISATION
MANUALE DI ISTRUZIONI
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AVVISO
Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC.
Per una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.
CONVENZIONI TERMINOLOGICHE
Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l’uso del prodotto:
AVVERTENZA: Indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali e gravi lesioni alle
persone O il rischio elevato di lesioni superfi ciali alle persone.
ATTENZIONE: Indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone.
AVVISO: Indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo
di lesioni alle persone.
AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare. Un uso
improprio del prodotto può causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone.
Questo modello è un prodotto sofisticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede alcune
conoscenze basilari di meccanica. L’uso improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o
alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto. Non tentare di smontare, utilizzare
componenti incompatibili o modificare il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di horizon hobby, llc. Questo manuale contiene le istruzioni
per la sicurezza, l’uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di
montare, impostare o utilizzare il prodotto, alfine di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone.
Limite minimo di età consigliato: Almeno 14 anni. Non è un giocattolo.
PRECAUZIONI E AVVERTENZE SULLA SICUREZZA
L’utente di questo prodotto è l’unico responsabile del corretto utilizzo del medesimo in maniera che non sia pericoloso, sia nei propri riguardi che nei
confronti di terzi e non danneggi il prodotto stesso o l’altrui proprietà.
Questo modello è controllato da un segnale radio potenzialmente soggetto a interferenze da molte fonti che non potete controllare. Queste interferenze
possono generare momentanee perdite di controllo del modello, quindi è consigliabile mantenere sempre una certa distanza di sicurezza in ogni
direzione, poichè questo può aiutare ad evitare urti o infortuni.
• Non utilizzare mai il modello con batterie scariche.
• Utilizzate sempre il modello in zone ampie, sgombre da persone,
macchine e traffi co.
• Non utilizzate mai il modello in strade aperte al traffi co o in luoghi affollati.
• Seguite attentamente le avvertenze d’uso di questo modello e di ogni
altro accessorio (caricabatterie, batterie ricaricabili ecc.).
• Tenete qualsiasi prodotto chimico o elettrico al di fuori della portata dei
bambini.
• Non leccate o ingerite alcun pezzo del modello perchè questo può
causare infortuni seri, o addirittura la morte.
• Utilizzate sempre con attenzione attrezzi e oggetti affi lati.
• Prestare attenzione durante la costruzione perché alcune parti
potrebbero avere degli spigoli vivi.
• Subito dopo l’uso NON toccate componenti del modello quali motore,
variatore elettronico o la batteria, perchè si scaldano molto durante il
funzionamento. Toccandoli potreste scottarvi.
• Non infi late le dita tra gli ingranaggi del modello o altre parti in rotazione
o movimento, poichè questo può causare danni o infortuni gravi.
• Accendete sempre prima la trasmittente e poi la ricevente sul modello.
Invece spegnete sempre prima la ricevente e poi la trasmittente.
• Sollevate le ruote del modello da terra quando controllate il corretto
funzionamento dell’apparato radio.
AVVERTENZA CONTRO PRODOTTI CONTRAFFATTI: Acquistate sempre da rivenditori autorizzati Horizon Hobby per essere certi di
avere prodotti originali Spektrum di alta qualità. Horizon Hobby rifi uta qualsiasi supporto o garanzia riguardo, ma non limitato a, compatibilità e
prestazioni di prodotti contraffatti o che dichiarano compatibilità con DSM o Spektrum.
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INDICE
Veicolo resistente all’acqua con elettronica impermeabile .......................... 39
Contenuto della scatola ....................................................................................... 40
VEICOLO RESISTENTE ALL’ACQUA CON ELETTRONICA IMPERMEABILE
Il vostro nuovo veicolo Horizon Hobby è stato progettato e costruito con
una combinazione di componenti impermeabili e resistenti all’acqua, per
consentirvi di utilizzare il prodotto in molte situazioni “umide,” incluse
pozze, ruscelli, erba bagnata, neve e anche pioggia.
Sebbene tutto il veicolo sia altamente resistente all’acqua, tuttavia
non è completamente impermeabile e NON si può trattare come fosse
un sottomarino. I vari componenti elettronici usati sul veicolo, come
il regolatore elettronico di velocità (ESC), i servi e il ricevitore, sono
impermeabili, però molti dei componenti meccanici sono solo resistenti
all’acqua e non si possono immergere.
Le parti metalliche, inclusi i cuscinetti, le cerniere, viti e dadi, come pure
i contatti sui cavi elettrici, sono suscettibili di corrosione se non si fa
una particolare manutenzione dopo l’uso sul bagnato. Per prolungare al
massimo le prestazioni nel tempo e tenere valida la garanzia, le procedure
descritte nella sezione “Manutenzione in condizioni umide,” si devono
applicare regolarmente se si sceglie di correre sul bagnato. Se non siete
disposti ad eseguire questa manutenzione aggiuntiva, allora dovete evitare
di utilizzare il veicolo in queste condizioni.
ATTENZIONE: L’uso incauto di questo prodotto o il mancato
rispetto delle seguenti precauzioni può portare ad un
malfunzionamento del prodotto e/o invalidare la garanzia.
PRECAUZIONI GENERALI
• Leggete attentamente le procedure di manutenzione del vostro veicolo
in condizioni umide, per essere sicuri di avere tutte le attrezzature
necessarie per questo scopo.
• Non tutte le batterie si possono usare in condizioni di umidità. Consultate
il costruttore delle batterie prima di utilizzarle. Bisogna avere cautela
quando si usano le batterie Li-Po in condizioni di bagnato.
• Molti trasmettitori non sono resistenti all’acqua. Consultate i relativi
manuali o il costruttore prima dell’utilizzo.
• Non utilizzate mai il vostro trasmettitore o il veicolo quando ci sono lampi.
• Non utilizzate il vostro veicolo quando c’è il rischio che entri in contatto
con acqua salata (acqua marina o acqua proveniente da una strada su cui
sia stato sparso del sale), acqua contaminata o inquinata. L’acqua salata è
molto conduttiva e altamente corrosiva, perciò bisogna usare molta cautela.
• Anche il minimo contatto con l’acqua potrebbe ridurre la vita del vostro
motore se non è stato certifi cato come impermeabile o resistente
all’acqua. Se dovesse essere troppo umido, accelerate poco fi nchè
l’acqua non viene rimossa dal motore. Far girare forte un motore
bagnato potrebbe danneggiarlo rapidamente.
• Guidare sul bagnato può ridurre la vita del motore. La resistenza
aggiuntiva in queste condizioni causa uno sforzo eccessivo. Modifi cate
il rapporto di riduzione diminuendo il pignone o aumentando la corona.
Questo aumenta la coppia (e la vita del motore) quando si utilizza il
veicolo nel fango, in pozzanghere profonde o qualsiasi altra situazione in
cui l’umidità possa aumentare il carico del motore per lungo tempo.
MANUTENZIONE IN CONDIZIONI UMIDE
• Scaricare l’acqua raccolta negli pneumatici facendoli girare ad alta
velocità. Togliere la carrozzeria e rovesciare il veicolo, poi dare alcune
brevi accelerate fi nché l’acqua non viene rimossa.
ATTENZIONE: Durante l’operazione precedente, tenere sempre
lontano dalle parti rotanti mani, dita, attrezzi o altri oggetti liberi
di muoversi.
• Togliere la batteria ed asciugarne i contatti. Se avete un compressore o
una bombola di aria compressa, soffi ate via l’eventuale acqua rimasta
all’interno del connettore.
• Smontate le ruote/gomme dal veicolo e risciacquatele con attenzione
per togliere il fango e la polvere usando un getto di acqua. Evitate di
risciacquare i cuscinetti e la trasmissione.
AVVISO: Non usare acqua sotto pressione per pulire il vostro veicolo.
• Usate un compressore o una bombola di aria compressa per asciugare il
veicolo e togliere i residui di acqua eventualmente rimasti nelle piccole
fessure e negli angoli.
• Spruzzare un olio impermeabilizzante o un lubrifi cante su cuscinetti,
elementi di fi ssaggio e altre parti metalliche. Non spruzzare sul motore.
• Lasciate che il veicolo si asciughi all’aria prima di riporlo. L’acqua (e
l’olio) continuerà a sgocciolare per alcune ore.
• Smontate il veicolo più di frequente, ispezionando e lubrifi cando le parti
seguenti:
- I cuscinetti dei mozzi sugli assi anteriore e posteriore.
- Tutte le scatole di trasmissione, ingranaggi e differenziali.
- Pulite il motore con un adatto prodotto aerosol e rilubrifi cate le
boccole con olio leggero per motore.
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CONTENUTO DELLA SCATOLA
• Trasmittente Spektrum STX2 2,4 GHz (SPMSTX200)
• Wraith 1.9 RTR
- Motore elettrico 35T (AX31312)
- Ricevitore SRX200 2 canali (SPMSRX200)
- Servo TSX45 a coppia elevata, ingranaggio metallico
e doppio cuscinetto a sfera (TACM0245)
- ESC AE-5L con porte e luci LED (DYNS2213)
- Set luci LED AE-5L (AX31481)
• Busta per componenti• Chiave a croce
APPARECCHIATURE NECESSARIE
• (4) Batterie alcaline AA• Batteria LiPo 2-3S
O
• Batteria NiMH/NiCd a 5-9 celle
(connettore IC3 necessario)
STRUMENTI CONSIGLIATI
• Caricabatterie compatibile con il
tipo di batteria scelto per il veicolo
• Cacciaviti esagonali:
(1,5, 2,0, 2,5 mm)
• Taglierino• Tronchesino• Forbici
curve
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• Pinze a becchi
lunghi
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LISTA DI CONTROLLO PRE-UTILIZZO
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Leggere il manuale
Acquisire familiarità con il veicolo e i suoi componenti
Verifi care che tutte le viti, in particolare le viti di fi ssaggio dell’albero
di trasmissione, siano state ben serrate in fabbrica
Caricare la batteria del veicolo
Installare 4 batterie AA nella trasmittente
PARTI DEL VEICOLO
Servo sterzo
Cremagliera sterzo
Fuso a snodo
Accendere la trasmittente
Installare la batteria del veicolo nel modello
Verifi care il corretto funzionamento dell’acceleratore e dello sterzo
Provare la portata del radiocomando
Ora è possibile pilotare il veicolo e mettersi alla prova: BUON DIVERTIMENTO!
Realizzare eventuali operazioni di manutenzione necessarie sul veicolo
Montaggio scocca anteriore
Vano ricevitore
Vassoio portabatteria
Corona/pignone/pattino
(sotto il carter)
Trasmissione
Albero di trasmissione
Barra superiore 4-link
Presa ESC
Regolatore elettronico
di velocità (ESC)
Motore
Barra inferiore 4-link
Ammortizzatore
(all’interno dell’alloggiamento
Differenziale
dell’assale)
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CARICARE LA BATTERIA DEL VEICOLO
Seguire le istruzioni del produttore affi nché il caricabatterie carichi
correttamente la batteria del veicolo.
progettati per la ricarica del tipo di batteria scelto. Utilizzando un
caricabatterie errato o con impostazioni inadeguate, la batteria potrebbe
prendere fuoco o esplodere.
INSTALLARE LE BATTERIE DEL TRASMETTITORE
Per questo trasmettitore servono 4 pile AA.
1. Togliere il coperchio del portapile dal trasmettitore.
2. Inserire le pile come illustrato.
3. Rimettere a posto il coperchio del portapile.
ATTENZIONE: Non rimuovere mai le batterie dal trasmettitore
mentre il modello è acceso. Una perdita di controllo del modello,
danni o lesioni potrebbe verifi care.
ATTENZIONE: se si usano anche le batterie ricaricabili, si
raccomanda di caricare solo queste. È pericoloso caricare le pile
a secco perché potrebbero esplodere causando lesioni e/o danni.
ATTENZIONE: se le batterie vengono sostituite con tipi non
adatti, potrebbero esplodere. Le batterie si devono smaltire nel
modo corretto secondo le disposizioni locali.
FUNZIONI DELLA TRASMITTENTE
A. Inversione dei servi
Per invertire il canale del throttle (TH) o dello sterzo (ST), modifi care la
posizione del rispettivo interruttore. “N” sta per normale, “R” per inverso.
B. Trim del throttle
Regola il punto neutro del throttle.
C. Trim di sterzata
Regola il punto centrale di sterzata. Di norma, il trim di sterzata è
regolato fi nché il veicolo procede diritto.
D. Tasso di throttle
Regola il punto fi nale del throttle.
E. Tasso di sterzata
Regola il punto fi nale della sterzata
F. Luci di indicazione
• Luci rosse fi sse: indicano che la radio è connessa e il livello di carica
della batteria è suffi ciente
• Luci rosse lampeggianti: indicano che la tensione della batteria è
molto bassa. Le batterie devono essere sostituite
G. Limite di throttle
Limita la potenza del throttle al 50/75/100%. Selezionare 50% o 75% per
piloti meno esperti o se si guida il veicolo in un’area ristretta.
H. Antenna
I. Pulsante alimentazione
J. Throttle/freno
K. Ruota dello sterzo
A
B
D
F
I
J
2.4GHZ DIGITAL
RADIO SYSTEM
C
E
G
H
K
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INSTALLARE LA BATTERIA DEL VEICOLO
AVVISO: l’alimentazione del veicolo viene controllata collegando e
scollegando la batteria dell’ESC. Accendere sempre la trasmittente
prima di collegare la batteria del veicolo. Scollegare sempre la batteria
dall’ESC se inutilizzato.
1. Accendere la trasmittente.
2. Rimuovere le clip della carrozzeria e aprire il cofano.
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AVVISO: scollegare sempre la batteria dall’ESC
prima di spegnere la trasmittente, per non
causare la perdita del controllo del veicolo.
3. Collegare la batteria all’ESC. Chiudere il cofano e rimettere le clip
della carrozzeria.
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CONNESSIONE (BINDING)
La connessione (binding) è la procedura di programmazione del
ricevitore per il riconoscimento del codice GUID (Globally Unique
Identifi er, Identifi catore universalmente univoco) di una singola specifi ca
trasmittente. La trasmittente STX2 e il ricevitore SPMSRX200 in dotazione
sono connessi in fabbrica. Se è necessario effettuare nuovamente la
connessione, seguire queste istruzioni.
1. Inserire il connettore di binding nella porta BIND sul ricevitore.
2. Collegare un pacco batteria completamente carico all’ESC.
3. Accendere l’ESC. Il LED rosso lampeggia, ad indicare che il ricevitore
si trova in modalità di connessione.
4. Centrare i quadranti ST TRIM e TH TRIM sulla trasmittente.
5. Girare il volantino tutto a destra. Accendere la trasmittente tenendo il
volantino girato a destra.
6. Quando il LED sul ricevitore smette di lampeggiare, lasciare il volantino.
7. Rimuovere il connettore di binding e spegnere il ricevitore per salvare
le impostazioni.
8. Spegnere la trasmittente.
9. Rimuovere il connettore di binding e conservarlo in un luogo opportuno.
È necessario effettuare nuovamente la connessione nel caso in cui:
• Si desiderino posizioni failsafe diverse. Ad esempio quando sono state
invertite le funzioni dell’acceleratore o dello sterzo.
• Si connetta il ricevitore a una diversa trasmittente.
Bind Port
PROVARE LA PORTATA DEL RADIOCOMANDO
È opportuno testare il radiocomando prima di azionare il veicolo per garantirne il corretto funzionamento e una buona portata.
1. Accendere la trasmittente.
2. Collegare la batteria nel veicolo.
3. Chiedere a un’altra persona di reggere il veicolo tenendo mani e lembi di vestiario non aderenti lontano delle parti mobili.
4. Allontanarsi fi no a raggiungere la distanza massima di funzionamento pianifi cata dal veicolo.
5. Girare il volantino dello sterzo da un lato e dall’altro e azionare l’acceleratore, avanti e indietro, per verifi care la
presenza di eventuali comportamenti anomali.
6. In tal caso, NON utilizzare il veicolo. Chiamare il centro assistenza per ricevere aiuto.
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MANUTENZIONE DEL VEICOLO
Proprio come una macchina o un pick-up a grandezza naturale, il modello RC deve essere sottoposto a regolare manutenzione per garantire prestazioni
ottimali. La manutenzione preventiva consente anche di evitare inutili rotture dei componenti che potrebbero richiedere riparazioni costose. Di seguito
vengono forniti alcuni suggerimenti per una manutenzione adeguata del veicolo.
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Sostituire eventuali
componenti
visibilmente piegati o
danneggiati
Verifi care che i dadi
delle ruote siano ben
serrati
Se presente, verifi care
il funzionamento
della frizione
antisaltellamento
Verifi care l’usura dei
giunti sferici delle
bielle dello sterzo
e delle sospensioni
(sostituirli se
necessario)
Assicurarsi che i
talloni delle ruote
aderiscano ancora
perfettamente lungo
tutta la circonferenza
del cerchione
Verifi care che
l’antenna del
ricevitore non sia
danneggiata
Verifi care le viti di
fi ssaggio dell’albero
di trasmissione
e applicare del
frenafi letti se
necessario
Mantenere il telaio
privo di sporco o
detriti
Verifi care che lo
sterzo si muova
liberamente
Verifi care che gli
ammortizzatori
operino in modo fl uido
e regolare
Verifi care la presenza
di viti allentate sul
telaio, in particolare
le viti di blocco dello
snodo, del mozzo
centrale e dell’assale
Ispezionare la corona
e il pignone per
verifi care la presenza
di danni
Verifi care la presenza
di parti allentate o cavi
danneggiati
Verifi care che la
trasmissione operi in
modo fl uido e senza
impedimenti
Sostituire le batterie
della trasmittente
quando indicato dalla
trasmittente, come
descritto al paragrafo
‘Funzioni della
trasmittente’
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REGOLAZIONE DEL SUPPORTO DELLA BATTERIA
M3x8mm (x4)
Regolare l’ampiezza del supporto in base alle
dimensioni della batteria del veicolo.
Le dimensioni della batteria
supportate sono:
147 mm x 24-32 mm
ESC AVANTI/INDIETRO AE-5L CON AEROFRENO
BatteriaESC
Rosso
Nero
IMPOSTAZIONI INIZIALI
La calibrazione dell’acceleratore non dovrebbe essere necessaria al primo
utilizzo dopo l’acquisto. Tuttavia, per regolare la corsa dell’acceleratore di
diverse trasmittenti, è necessario calibrare l’ESC:
• montare l’ESC in un luogo ben ventilato e al riparo da vibrazioni o urti.
• Collegare i cavi del motore dell’ESC al motore rispettando i colori dei
connettori, rosso-rosso e nero-nero.
• Collegare il ricevitore al canale del motore del ricevitore.
• Prima di inserire la batteria nell’ESC, assicurarsi che la trasmittente sia
accesa e che il trim del motore sia su zero.
• Collegare la batteria all’ESC. Il veicolo si accenderà dopo aver collegato
la batteria.
ATTENZIONE: tenere parti del corpo e lembi di vestiario non aderenti
lontano dalle parti mobili quando la batteria è collegata all’ESC.
ATTENZIONE: collegare sempre l’ESC a una fonte di alimentazione
idonea, con tensione e polarità corretti. Valori di tensione errati o
polarità inversa possono danneggiare l’ESC. Eventuali danni all’ESC causati
da tensione o polarità inadeguate non sono coperti dalla garanzia.
• Testare la marcia avanti e la retromarcia usando la trasmittente.
Per calibrare l’ESC:
• accendere la trasmittente e mettere il comando motore in posizione
neutra.
• Collegare la batteria all’ESC e attendere 3 secondi affi nché l’ESC avvii
l’auto-verifi ca e la calibrazione automatica dell’acceleratore.
• L’ESC è pronto all’uso quando il motore emette un segnale acustico
lungo.
• Scollegare sempre la batteria se il veicolo è inutilizzato.
NOTE
• L’aerofreno è impostato su 100% in fabbrica.
• Il blocco della batteria LiPo è impostato su “ON” in fabbrica.
SPECIFICHE DELL’ESC
Tensione d’ingresso2-3S LiPo, 5-9 Celle NiMH/NiCd
Dimensioni46,5 mm x 34 mm x 28,5 mm
Peso70 g
Limite del motore12T 2S/18T 3S
FET su resistenza0,002
Corrente nominale/di picco180 A
Corrente di frenatura90 A
Tensione BEC/A6,0 V 3,0 A picco
Frequenza PWM1 KHz
STATO ACUSTICO ESC
1 segnale acustico breveLa batteria è NiMH/NiCd
2 segnali acustici breviLa batteria è 2S LiPo
3 segnali acustici breviLa batteria è 3S LiPo
Le batterie non sono state installate
correttamente nella trasmittente
Batteria scarica o assente nel veicoloInstallare una batteria appena ricaricata sul veicolo
Motore danneggiatoSostituire il motore
Cavi danneggiati o rottiSostituire i cavi danneggiati
L’ESC viene spento dal circuito di
protezione termica
Antenna posizionata in modo errato
Batterie scariche o assenti nel veicolo
Posizione neutra o del trim errataRegolare il trim dello sterzo
Ricevitore e/o batteria non collegati
correttamente
La corsa del servo è invertita a livello
della trasmittente
I cavi del motore non sono collegati
correttamente
Assicurarsi che le batterie della trasmittente siano installate
correttamente
Lasciare raffreddare completamente l’ESC
Assicurarsi che l’antenna della trasmittente non sia bloccata e
che l’antenna del ricevitore sia posizionata correttamente
Installare una batteria appena ricaricata sul veicolo e batteria
nuove sulla trasmittente
Verifi care tutti i collegamenti del ricevitore e della batteria
Mettere in posizione corretta l’interruttore d’inversione della
corsa del servo sulla trasmittente
Verifi care che tutti i cavi del motore abbiano polarità corretta
e siano ben collegati
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NOTE
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GARANZIA
Periodo di garanzia
Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantisce che il
prodotto acquistato (il “Prodotto”) sarà privo di difetti relativi ai materiali e
di eventuali errori di montaggio alla data di acquisto. Il periodo di garanzia
è conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato
acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri
18 mesi dopo tale termine.
Limiti della garanzia
(a) La garanzia è limitata all’acquirente originale (Acquirente) e non è
cedibile a terzi. L’acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire
la merce durante il periodo di questa garanzia. La garanzia copre solo
quei prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon.
Altre transazioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia.
La prova di acquisto è necessaria per far valere il diritto di garanzia.
Inoltre, Horizon si riserva il diritto di cambiare o modifi care i termini
di questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre
garanzie già esistenti.
(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità del prodotto,
per l’adeguatezza o l’idoneità del prodotto a particolari previsti dall’utente.
È sola responsabilità dell’acquirente il fatto di verifi care se il prodotto è
adatto agli scopi da lui previsti.
(c) Richiesta dell’acquirente – spetta soltanto a Horizon, a propria
discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato
difettoso e che rientra nei termini di garanzia. Queste sono le uniche
rivalse a cui l’acquirente si può appellare, se un prodotto è difettoso.
Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato
che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia. Le decisioni relative alla
sostituzione o alla riparazione sono a discrezione di Horizon. Questa
garanzia non copre dei danni superfi ciali o danni per cause di forza
maggiore, uso errato del prodotto, un utilizzo che viola qualsiasi legge,
regolamentazione o disposizione applicabile, negligenza, uso ai fi ni
commerciali, o una qualsiasi modifi ca a qualsiasi parte del prodotto.
Questa garanzia non copre danni dovuti ad un’installazione errata, ad un
funzionamento errato, ad una manutenzione o un tentativo di riparazione
non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon. La restituzione del
prodotto a cura dell’acquirente, o da un suo rappresentante, deve essere
approvata per iscritto dalla Horizon.
Limiti di danno
Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti, indiretti o
consequenziali; perdita di profi tto o di produzione; perdita commerciale
connessa al prodotto, indipendentemente dal fatto che la richiesta si basa su
un contratto o sulla garanzia. Inoltre la responsabilità di Horizon non supera
mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede
la responsabilità. Horizon non ha alcun controllo sul montaggio, sull’utilizzo
o sulla manutenzione del prodotto o di combinazioni di vari prodotti. Quindi
Horizon non accetta nessuna responsabilità per danni o lesioni derivanti da
tali circostanze. Con l’utilizzo e il montaggio del prodotto l’utente acconsente
a tutte le condizioni, limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede.
Qualora l’utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilità
associata all’uso del prodotto, si suggerisce di restituire il prodotto intatto,
mai usato e immediatamente presso il venditore.
Indicazioni di sicurezza
Questo è un prodotto sofi sticato di hobbistica e non è un giocattolo.
Esso deve essere manipolato con cautela, con giudizio e richiede delle
conoscenze basilari di meccanica e delle facoltà mentali di base. Se il
prodotto non verrà manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero
risultare delle lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto o all’ambiente
circostante. Questo prodotto non è concepito per essere usato dai bambini
senza una diretta supervisione di un adulto. Il manuale del prodotto
contiene le istruzioni di sicurezza, di funzionamento e di manutenzione del
prodotto stesso. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le
avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto. Solo così
si eviterà un utilizzo errato e si preverranno incidenti, lesioni o danni.
Domande, assistenza e riparazioni
Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire garanzie
di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon. Questo vale
anche per le riparazioni in garanzia. Quindi in tale casi bisogna interpellare un
rivenditore, che si metterà in contatto subito con Horizon per prendere una
decisione che vi possa aiutare nel più breve tempo possibile.
Manutenzione e riparazione
Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si prega di rivolgersi ad
un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon. Il prodotto deve
essere imballato con cura. Bisogna far notare che i box originali solitamente
non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno.
Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilità
e un’assicurazione, in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilità
in relazione alla spedizione del prodotto. Inserire il prodotto in una busta
assieme ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i singoli
componenti spediti. Inoltre abbiamo bisogno di un indirizzo completo, di un
numero di telefono per chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e-mail.
Garanzia e riparazione
Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente una
prova d’acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato
autorizzato, nella quale è ben visibile la data di acquisto. Se la garanzia
viene confermata, allora il prodotto verrà riparato o sostituito. Questa
decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby.
Riparazioni a pagamento
Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento, effettueremo un
preventivo che verrà inoltrato al vostro rivenditore. La riparazione verrà
effettuata dopo l’autorizzazione da parte del vostro rivenditore. La somma
per la riparazione dovrà essere pagata al vostro rivenditore. Le riparazioni
a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura
includeranno le spese di restituzione. Qualsiasi riparazione non pagata e
non richiesta entro 90 giorni verrà considerata abbandonata e verrà gestita
di conseguenza.
ATTENZIONE: Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo
sull’elettronica e sui motori. Le riparazioni a livello meccanico,
soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC, sono molto costose e
devono essere effettuate autonomamente dall’acquirente.
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GARANZIA E ASSISTENZA - INFORMAZIONI PER I CONTATTI
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ UE:
Axial Wraith 1.9 (AXI90074)
Horizon Hobby, LLC dichiara che il presente prodotto è conforme ai requisiti essenziali e ad altre disposizioni rilevanti delle direttive RED e EMC. Una
copia della dichiarazione di conformità UE è disponibile online all’indirizzo: http://www.horizonhobby.com/content/support-render-compliance.
ISTRUZIONI DEL RAEE PER LO SMALTIMENTO DA PARTE DI UTENTI DELL’UNIONE EUROPEA
Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai rifi uti domestici. Al contrario, l’utente è responsabile dello smaltimento di tali rifi uti
che devono essere portati in un centro di raccolta designato per il riciclaggio di rifi uti elettrici e apparecchiature elettroniche. La raccolta
differenziata e il riciclaggio di tali rifi uti provenienti da apparecchiature nel momento dello smaltimento aiuteranno a preservare le risorse
naturali e garantiranno un riciclaggio adatto a proteggere il benessere dell’uomo e dell’ambiente. Per maggiori informazioni sui centri di
raccolta, contattare il proprio uffi cio locale, il servizio di smaltimento rifi uti o il negozio presso il quale è stato acquistato il prodotto.
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PARTS REFERENCE // TEILEREFERENZ // RÉFÉRENCES DES PIÈCES // RIFERIMENTO COMPONENTI
AX31381 (x1)
AR44 Steering knuckles
AR44 Lenkrollen
Rotules de direction AR44
Fuso a snodo AR44
61-90mm Stoßdämpfergehäuse
Corps d’amortisseur 61-90mm
AX80018 (x2)
Hardware parts tree
Hardware-Teilebaum
Arbre des pièces de quincaillerie
Set bulloneria
Shock cap parts tree
Stoßdämpferkappe Teilebaum
Arbre des pièces de capuchons d’amortisseurs
Set tappi ammortizzatore
Scocca ammortizzatore 61-90 mm
AX31577 (x2)
AX80030 (x2)
61-90mm shock body
AX31589 (x1)
AR44 Differential Covers (red)
AR44 Differenzialgehäuse (rot)
Couvercles de différentiel AR44 (rouge)
Carter differenziale AR44 (rosso)
AX31576 (x1)
10mm shock parts tree
10mm Stoßdämpfer-Teilebaum
Arbre des pièces d’amortisseurs 10mm
Set ricambi per ammortizzatore 10 mm
11.9 KMC Machete wheel 26mm, satin chrome
AXI43001 (x4)
11.9 KMC Macheten-Rad 26mm, matt verchromt
Roue Machete 11.9 KMC, 26mm, chrome satiné
AX31027 Spur Gear 32P 56TStirnrad 32P 56T
AX31028 Pin 2.0x11mm (6pcs)Stift 2,0 x 11 mm (6 Stck.)
AX31049 Helmet Set (Black)Helm-Set (schwarz)
AX31068 Slipper Pad 32.8x15.2x1mm (2pcs)Gleitkissen 32,8 x 15,2 x 1 mm (2 Stck.)
AX31083 Radio Box SealsFunkbox-Dichtungen
- Noir (4 pièces)
Ensemble d’arbre de transmission
extérieur en acier (2 pièces)
Engrenage à pignons 32P 13T (arbre de 3mm)
Ensemble de reconstruction de joint
universel EXO (avant ou arrière) (2 pièces)
Rondelle de plaque de sabot
33x5x1,5mm (2 pièces)
Engrenage cylindrique 32P 56TCorona 32P 56T
Goupille 2,0x11mm (6 pièces)Perno 2,0 x 11 mm (6 pz)
Ensemble de casque (noir)Set elmetti (nero)
Sabot de piston 32,8x15,2x1mm (2 pièces) Pattino scorrevole 32,8 x 15,2 x 1 mm (2 pz)
Joints du boîtier de radioGuarnizioni vano radiocomando
Ensemble de couplage d’arbre de
transmission WB8-HD
Ensemble de couplage d’arbre de
transmission WB8-HD
Douille à six pans à tête bombée
M2,6x6mm (Noir) (10 pièces)
Douille à six pans à tête plate
M2,6x8mm (Noir) (10 pièces)
Rotules de direction AR44Fuso a snodo AR44
Vis d’assemblage creuse M2,6x18mm
(Noir) (10 pièces)
Vis à épaulement à six pans creuse à tête
bombée M3x4x10mm (Noir) (6 pièces)
Roulement 7x14x3,5mm (2 pièces)Cuscinetto 7 x 14 x 3,5 mm (2 pz)
Roulement 5x14x5mm (2 pièces)Cuscinetto 5 x 14 x 5 mm (2 pz)
Arbre d’essieu droit AR44 5x106mm (2 pièces)
Ressort 12,5x60mm, 0,12Nm (1,13lb-
po) - (Blanc) (2 pièces)
Essieu 12x36mm (2 pièces)Assale 12 x 36 mm (2 pz)
Dogbone d’essieu solide 6x73,5mm (2 pièces)
Ensemble d’engrenage conique de
blocage AR44, 30T/8T
Boîtier de transmission LCX (Argenté)Scatola del cambio LCX (argento)
Tringlerie de direction SCX10 IICollegamento sterzo SCX10 II
Douille à six pans à tête bombée
M2,6x10mm (Noir) (10 pièces)
Arbre d’engrenage d’entraînement du
sabot 5x56,5mm
Ensemble de lentille Chevrolet K5/C10
(Transparent)
Ensemble de timonerie inférieure
SCX10 II™
Ensemble de timonerie supérieure SCX10 II
Pare-chocs avant CRC JKParaurti anteriore CRC JK
Pièces d’amortisseurRicambi ammortizzatore
Capuchons d’amortisseursTappi ammortizzatore
Arbre de transmission standard WB8-HD Albero di trasmissione standard WB8-HD
Couvercles de différentiel AR44 (rouge) Carter differenziale AR44 (rosso)
AX80087 Wraith Tube Frame Side (Left)Wraith seitliches Rohrgestell (links)
AX80088 Wraith Tube Frame Side (Right)Wraith seitliches Rohrgestell (rechts)
AX80089 Wraith Tube Frame Shock Mount (Front)
AX8080Hub Cover Set - Satin Chrome (4pcs)
AXA0023 M2.6x8mm Cap Head (Black) (10pcs)
AXA0055
AXA0109
AXA0113
AXA013M2x6 mm Cap Head (Black) (10pcs)
AXA0286 Screw Shaft M4x2.5x12mm (6pcs)Gewindeschaft M 4 x 2,5 x 12 mm (6 Stck.)
AXA0414
AXA0422
AXA0437
AXA0439
AXA1045 M4 Nylon Lock Nut (Black) (10pcs)
AXA1059
AXA1070 Washer 3x6x0.5 (10pcs)Unterlegscheibe 3 x 6 x 0,5 (10 Stck.)
AXA114
AXA115
AXA116
AXA1163 O-Ring 7x1mm (10pcs)O-Ring 7 x 1 mm (10 Stck.)
AXA117
AXA1179 O-Ring 2.5x1.5mm (10pcs)O-Ring 2,5 x 1,5 mm (10 Stck.)
AXA119
AXA120
AXA1218 Bearing 5x10x4mm (2pcs)Lager 5 x 10 x 4 mm (2 Stck.)
AXA1221 Bearing 5x11x4mm (2pcs)Lager 5 x 11 x 4 mm (2 Stck.)
AXA1225 Bearing 8x16x5mm (2pcs)Lager 8 x 16 x 5 mm (2 Stck.)
AXA1230 Bearing 10x15x4mmLager 10 x 15 x 4 mm
AXA1392 E2 e-clip (10pcs)E2 E-Clip (10 Stck.)
AXA144
AXA146
AXA148
AXA180
AXA291
M2.6x12mm Flat Head (Black) (10pcs)
M3x10mm Oversized Flat Hex Socket
(Black) (10pcs)
M3x6mm Hex Socket Button Head
(Black) (10pcs)
M2.6x10mm Hex Socket Tapping Flat
Head (Black) (10pcs)
M2.6x6mm Hex Socket Tapping
Button Head (Black) (10pcs)
M3x15mm Hex Socket Tapping Button
Head (Black) (10pcs)
M3x20mm Hex Socket Tapping Button
Head (Black) (10pcs)
6mm Body clip (Black) (10pcs)6 mm Gehäuseklemmen (schwarz) (10 Stck.)
M3x8mm Hex Socket Button Head
(Black) (10pcs)
M3x10mm Hex Socket Button Head
(Black) (10pcs)
M3x12mm Hex Socket Button Head Black (10pcs)
M3x15mm Hex Socket Button Head
(Black) (10pcs)
M3x20mm Hex Socket Button Head
(Black) (10pcs)
M3x25mm Hex Socket Button Head
(Black) (10pcs)
M3x8mm Hex Socket Flat Head
(Black) (10pcs)
M3x12mm Hex Socket Flat Head Black (10pcs)
M3x18mm Hex Socket Flat Head
(Black) (10pcs)
M3x3mm Set Screw (Black) (10pcs)M 3 x 3 mm Schraubenset (schwarz) (10 Stck.)
M4x4mm Set Screw (Black) (6pcs.)M 4 x 4 mm Schraubenset (schwarz) (6 Stck.)
Wraith RohrgestellStoßdämpferhalterung (hinten)
Wraith RohrgestellStoßdämpferhalterung (vorne)
Nabenabdeckungsset – matt verchromt
(4 Stck.)
M 2,6 x 8 mm Inbusschraube (schwarz)
(10 Stck.)
M 2,6 x 12 mm Inbusschraube (schwarz) (10
Stck.)
M 3 x 10 mm übergroßer SechskantFlachkopf (schwarz) (10 Stck.)
M 3 x 6 mm Sechskant-Rundkopf
(schwarz) (10 Stck.)
M 2 x 6 mm Inbusschraube (schwarz)
(10 Stck.)
M 2,6 x 10 mm Sechskant-FlachkopfBlechschraube (schwarz) (10 Stck.)
M 2,6 x 6 mm Sechskant-RundkopfBlechschraube (schwarz) (10 Stck.)
M 3 x 15 mm Sechskant-RundkopfBlechschraube (schwarz) (10 Stck.)
M 3 x 20 mm Sechskant-RundkopfBlechschraube (schwarz) (10 Stck.)
M4 Nylon-Feststellmutter (schwarz) (10
Stck.)
M 3 x 8 mm Sechskant-Rundkopf
(schwarz) (10 Stck.)
M 3 x 10 mm Sechskant-Rundkopf
(schwarz) (10 Stck.)
M 3 x 12 mm Sechskant-Rundkopf
(schwarz) (10 Stck.)
M 3 x 15 mm Sechskant-Rundkopf
(schwarz) (10 Stck.)
M 3 x 20 mm Sechskant-Rundkopf
(schwarz) (10 Stck.)
M 3 x 25 mm Sechskant-Rundkopf
(schwarz) (10 Stck.)
M 3 x 8 mm Sechskant-Flachkopf
(schwarz) (10 Stck.)
M 3 x 12 mm Sechskant-Flachkopf
(schwarz) (10 Stck.)
M 3 x 18 mm Sechskant-Flachkopf
(schwarz) (10 Stck.)
Ensemble de trainSet ingranaggi
Arbre des pièces de quincaillerieSet bulloneria
Ensemble de corps d’amortisseur 61-90 Set scocca ammortizzatore 61-90
Haut du châssis tubulaire WraithTelaio tubolare Wraith, parte superiore
Support d’amortisseurs du châssis
tubulaire Wraith (arrière)
Pare-chocs du châssis tubulaire Wraith Paraurti telaio tubolare Wraith
Ensemble de support du châssis
tubulaire Wraith
Côté du châssis tubulaire Wraith (gauche) Telaio tubolare laterale Wraith (sinistro)
Côté du châssis tubulaire Wraith (droite) Telaio tubolare laterale Wraith (destro)
Support d’amortisseurs du châssis
tubulaire Wraith (avant)
Ensemble de caches de moyeu -
Chrome satiné (4 pièces)
Vis d’assemblage creuse M2,6x8mm
(Noir) (10 pièces)
Vis à tête plate M2,6x12mm (Noir) (10 pièces) Viti testa piana M2,6 x 12 mm (nero) (10 pz)
Douille à six pans à tête plate surdimensionnée
M3x10mm (Noir) (10 pièces)
Douille à six pans à tête bombée
M3x6mm (Noir) (10 pièces)
Vis d’assemblage creuse M2x6mm
(Noir) (10 pièces)
Tige de vis M4x2,5x12mm (6 pièces)Albero fi lettato M4 x 2,5 x 12 mm (6 pz)
Douille à six pans à tête plate autotaraudeuse
M2,6x10mm (Noir) (10 pièces)
Douille à six pans à tête bombée
autotaraudeuse M2,6x6mm (Noir) (10 pièces)
Douille à six pans à tête bombée
autotaraudeuse M3x15mm (Noir) (10 pièces)
Douille à six pans à tête bombée
pièces)
Clip de carrosserie 6mm (Noir) (10 pièces)
Rondelle 3x6x0,5 (10 pièces)Rondella 3 x 6 x 0,5 (10 pz)
Douille à six pans à tête bombée
M3x8mm (Noir) (10 pièces)
Douille à six pans à tête bombée
M3x10mm (Noir) (10 pièces)
Douille à six pans à tête bombée
M3x12mm - Noir (10 pièces)
Joint torique 7x1mm (10 pièces)O-Ring 7 x 1 mm (10 pz)
Douille à six pans à tête bombée
M3x15mm (Noir) (10 pièces)
Joint torique 2,5x1,5mm (10 pièces)O-Ring 2,5 x 1,5 mm (10 pz)
Douille à six pans à tête bombée
M3x20mm (Noir) (10 pièces)
Douille à six pans à tête bombée
M3x25mm (Noir) (10 pièces)
Roulement 5x10x4mm (2 pièces)Cuscinetto 5 x 10 x 4 mm (2 pz)
Roulement 5x11x4mm (2 pièces)Cuscinetto 5 x 11 x 4 mm (2 pz)
Roulement 8x16x5mm (2 pièces)Cuscinetto 8 x 16 x 5 mm (2 pz)
Roulement 10x15x4mmCuscinetto 10 x 15 x 4 mm
E-Clip E2 (10 pièces)E-clip E2 (10 pz)
Douille à six pans à tête plate M3x8mm
(Noir) (10 pièces)
Douille à six pans à tête plate
M3x12mm - Noir (10 pièces)
Douille à six pans à tête plate
M3x18mm (Noir) (10 pièces)
Vis de fi xation M3x3mm (Noir) (10 pièces)
Vis de fi xation M4x4mm (Noir) (6 pièces)