Axial AXI-1750T1, AXI-1750T2 User guide [en, fr, de, it]

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1/18th SCALE READY-TO-RUN
Capra™ 4WS
UTB18™
AXI-1750T1:T2
INSTRUCTION MANUAL BEDIENUNGSANLEITUNG MANUEL D’UTILISATION MANUALE DI ISTRUZIONI
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NOTICE
All instructions, warranties and other collateral documents are subject to change at the sole discretion of Horizon Hobby, LLC. For up-to-date product literature, visit horizonhobby.com or towerhobbies.com and click on the support or resources tab for this product.
MEANING OF SPECIAL LANGUAGE
The following terms are used throughout the product literature to indicate various levels of potential harm when operating this product: WARNING: Procedures, which if not properly followed, create the probability of property damage, collateral damage, and serious injury OR
create a high probability of superficial injury.
CAUTION: Procedures, which if not properly followed, create the probability of physical property damage AND a possibility of serious injury. NOTICE: Procedures, which if not properly followed, create a possibility of physical property damage AND a little or no possibility of injury.
WARNING: Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the features of the product before operating. Failure to operate
the product correctly can result in damage to the product, personal property and cause serious injury. This is a sophisticated hobby product. It must be operated with caution and common sense and requires some basic mechanical ability. Failure to operate this Product in a safe and responsible manner could result in injury or damage to the product or other property. This product is not intended for use by children without direct adult supervision. Do not use with incompatible components or alter this product in any way outside of the instructions provided by Horizon Hobby, LLC. This manual contains instructions for safety, operation and maintenance. It is essential to read and follow all the instructions and warnings in the manual, prior to assembly, setup or use, in order to operate correctly and avoid damage or serious injury.
Age Recommendation: Not for children under 14 years. This is not a toy.
SAFETY PRECAUTIONS AND WARNINGS
As the user of this product, you are solely responsible for operating in a manner that does not endanger yourself and others or result in damage to the product or property of others. This model is controlled by a radio signal subject to interference from many sources outside your control. This interference can cause momentary loss of control, so it is advisable to always keep a safe distance in all directions around your model as this margin will help avoid collisions or injury.
• Never operate your model with low transmitter batteries.
• Always operate your model in open spaces away from full-size vehicles, traffic and people.
• Never operate the model in the street or in populated areas for any reason.
• Carefully follow the directions and warnings for this and any optional support equipment (chargers, rechargeable battery packs, etc.) you use.
• Keep all chemicals, small parts and anything electrical out of the reach of children.
• Never lick or place any portion of the model in your mouth as it could cause serious injury or even death.
• Exercise caution when using tools and sharp instruments.
• Take care during maintenance as some parts may have sharp edges.
• Immediately after using your model, do NOT touch equipment such as the motor, electronic speed control and battery, because they generate high temperatures. You may burn yourself seriously touching them.
• Do not put fingers or any objects inside rotating and moving parts, as this may cause damage or serious injury.
• Always turn on your transmitter before you turn on the receiver in the car. Always turn off the receiver before turning your transmitter off.
• Keep the wheels of the model off the ground when checking the operation of the radio equipment.
WARNING AGAINST COUNTERFEIT PRODUCTS: Always purchase from a Horizon Hobby, LLC authorized dealer to ensure authentic high-quality Spektrum product. Horizon Hobby, LLC disclaims all support and warranty with regards, but not limited to,
compatibility and performance of counterfeit products or products claiming compatibility with DSM® or Spektrum technology.
TABLE OF CONTENTS
Safety Precautions and Warnings ................................................................ 2
Table of Contents ............................................................................................. 2
Water-resistant Vehicle with Waterproof Electronics .............................. 3
Charging Warnings .......................................................................................... 3
box Contents ..................................................................................................... 4
recommended tools .........................................................................................4
Getting started checklist.................................................................................4
Vehicle parts ..................................................................................................... 7
Install the vehicle battery ............................................................................... 9
Range-checking the radio system .............................................................. 10
vehicle maintenance ..................................................................................... 10
SR515 receiver ...............................................................................................11
SPMXSE1025 ESC ......................................................................................... 11
Troubleshooting ..............................................................................................12
Limited Warranty ............................................................................................13
Warranty and Service Contact Information .............................................. 13
FCC Information ..............................................................................................14
IC Information ................................................................................................. 14
Compliance Information for the European Union ..................................... 14
Exploded Views .............................................................................................. 55
Parts Lists ........................................................................................................58
Electronics ...................................................................................................... 60
Optional Parts ................................................................................................. 60
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WATER-RESISTANT VEHICLE WITH WATERPROOF ELECTRONICS
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Your new Horizon Hobby vehicle has been designed and built with a combination of waterproof and water-resistant components to allow you to operate the product in many “wet conditions,” including puddles, creeks, wet grass, snow and even rain.
While the entire vehicle is highly water-resistant, it is not completely waterproof and your vehicle should NOT be treated like a submarine. The various electronic components used in the vehicle, such as the Electronic Speed Control (ESC), servo(s) and receiver are waterproof, however, most of the mechanical components are water-resistant and should not be submerged.
Metal parts, including the bearings, hinge pins, screws and nuts, as well as the contacts in the electrical cables, will be susceptible to corrosion if additional maintenance is not performed after running in wet conditions. To maximize the long-term performance of your vehicle and to keep the warranty intact, the procedures described in the “Wet Conditions Maintenance” section below must be performed regularly if you choose to run in wet conditions. If you are not willing to perform the additional care and maintenance required, then you should not operate the vehicle in those conditions.
CAUTION: Failure to exercise caution while using this product and complying with the following precautions could
result in product malfunction and/or void the warranty.
GENERAL PRECAUTIONS
• Read through the wet conditions maintenance procedures and make sure that you have all the tools you will need to properly maintain your vehicle.
• Not all batteries can be used in wet conditions. Consult the battery manufacturer before use. Caution should be taken when using Li-Po batteries in wet conditions.
• Most transmitters are not water-resistant. Consult your transmitter’s manual or the manufacturer before operation.
• Never operate your transmitter or vehicle where lightning may be present.
• Do not operate your vehicle where it could come in contact with salt water (ocean water or water on salt-covered roads), contaminated or polluted water. Salt water is very conductive and highly corrosive, so use caution.
• Even minimal water contact can reduce the life of your motor if it has not been certified as water-resistant or waterproof. If the motor becomes excessively wet, apply very light throttle until the water is mostly removed from the motor. Running a wet motor at high speeds may rapidly damage the motor.
• Driving in wet conditions can reduce the life of the motor. The additional resistance of operating in water causes excess strain. Alter the gear ratio by using a smaller pinion or larger spur gear. This will increase torque (and motor life) when running in mud, deeper puddles, or any wet conditions that will increase the load on the motor for an extended period of time.
WET CONDITIONS MAINTENANCE
• Drain any water that has collected in the tires by spinning them at high speed. With the body removed, place the vehicle upside down and pull full throttle for a few short bursts until the water has been removed.
CAUTION: Always keep hands, fingers, tools and any loose or hanging objects away from rotating parts when performing
the above drying technique.
• Remove the battery pack(s) and dry the contacts. If you have an air compressor or a can of compressed air, blow out any water that may be inside the recessed connector housing.
• Remove the tires/wheels from the vehicle and gently rinse the mud and dirt off with a garden hose. Avoid rinsing the bearings and transmission.
NOTICE: Never use a pressure washer to clean your vehicle.
• Use an air compressor or a can of compressed air to dry the vehicle and help remove any water that may have gotten into small crevices or corners.
• Spray the bearings, drive train, fasteners and other metal parts with a water-displacing light oil. Do not spray the motor.
• Let the vehicle air dry before you store it. Water (and oil) may continue to drip for a few hours.
• Increase the frequency of disassembly, inspection and lubrication of the following:
- Front and rear axle hub assembly bearings.
- All transmission cases, gears and differentials.
- Motor—clean with an aerosol motor cleaner and re-oil the bushings with lightweight motor oil.
CHARGING WARNINGS
CAUTION: All instructions and warnings must be followed
exactly. Mishandling of Li-Po batteries can result in a fire,
personal injury and/or property damage.
NEVER LEAVE CHARGING BATTERIES UNATTENDED. NEVER CHARGE BATTERIES OVERNIGHT.
By handling, charging or using the included Li-Po battery, you assume all risks associated with lithium batteries.
If at any time the battery begins to balloon or swell, discontinue use immediately. If charging or discharging, discontinue and disconnect. Continuing to use, charge or discharge a battery that is ballooning or swelling can result in fire.
Always store the battery at room temperature in a dry area for best results.
Always transport or temporarily store the battery in a temperature range of 40–120º F (5–49° C).
Do not store battery or model in a car or direct sunlight. If stored in a hot car, the battery can be damaged or even catch fire.
Always charge batteries away from flammable materials. Always inspect the battery before charging. Always disconnect the battery after charging, and let the charger cool
between charges. Always constantly monitor the temperature of the battery pack while
charging. ONLY USE A CHARGER SPECIFICALLY DESIGNED TO CHARGE Li-PO
BATTERIES. Failure to charge the battery with a compatible charger may cause a fire resulting in personal injury and/or property damage.
Never discharge Li-Po cells to below 3V under load. Never cover warning labels with hook and loop strips. Never charge batteries outside recommended levels. Never charge damaged batteries. Never attempt to dismantle or alter the charger. Never allow minors to charge battery packs. Never charge batteries in extremely hot or cold places (recommended
between 40–120° F or [5–49° C]) or place in direct sunlight.
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BOX CONTENTS
• Spektrum™ SLT3 2.4 GHz 3 channel (SPMRSLT320)
- (4) AA Alkaline batteries
• Capra™ 4WS UTB18 RTR
- Tazer 37-Turn 380 Brushed Motor (DYNS1208)
- SR515 DSMR Receiver (SPMSR515)
- SPMXSE1025 Brushed ESC
- (2) Servos (SPMS664)
- 7.4V 650mAh 2S 20C LiPo, Hard (DYNB65021H2)
• USB-C LiPo Charger (SPMXC0040)
• USB Charger
• 2S Hardcase LiPo
RECOMMENDED TOOLS
• Hex Drivers (1.5, 2.0, 2.5mm)
GETTING STARTED CHECKLIST
• Hobby Knife
• Cross Wrench
• Parts Bag
• Side Cutter • Curved
• (4) AA Alkaline batteries
• Long-nose Plier
Scissors
Read the manual Familiarize yourself with the vehicle and its components Check all screws, especially the driveshaft setscrews, for
tightness from the factory Charge the vehicle battery Install 4 AA batteries in the transmitter
Power on the transmitter Install the vehicle battery in the vehicle Check for proper function of the throttle and steering Range check the radio system Drive the vehicle, challenge yourself and have FUN! Perform any necessary vehicle maintenance
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USB CHARGING WARNINGS
WARNING: Failure to exercise caution while using this product and comply with the following warnings could result in product malfunction, electrical issues, excessive heat,
FIRE, and ultimately injury and property damage.
• NEVER LEAVE CHARGING BATTERIES UNATTENDED.
• NEVER CHARGE BATTERIES OVERNIGHT.
• Never attempt to charge dead, damaged or wet battery packs.
• Never attempt to charge a battery pack containing different types of batteries.
• Never allow children under 14 years of age to charge battery packs.
• Never charge batteries in extremely hot or cold places or place in direct sunlight.
• Never charge a battery if the cable has been pinched or shorted.
• Never connect the charger if the power cable has been pinched or shorted.
• Never attempt to dismantle the charger or use a damaged charger.
• Always use only rechargeable batteries designed for use with this type of charger.
• Always inspect the battery before charging.
• Always keep the battery away from any material that could be affected by heat.
• Always monitor the charging area and have a fire extinguisher available at all times.
• Always end the charging process if the battery becomes hot to the touch or starts to change form (swell) during the charge process.
• Always connect the positive leads (+) and negative leads (–) correctly.
• Always disconnect the battery after charging, and let the charger cool between charges.
• Always charge in a well-ventilated area.
• Always terminate all processes and contact Horizon Hobby if the product malfunctions.
• Charge only rechargeable batteries. Charging non-rechargeable batteries may cause the batteries to burst, resulting in injury to persons and/or damage to property.
• The USB outlet shall be installed near the equipment and shall be easily accessible.
CAUTION: Always ensure the battery you are charging meets the specifications of this charger. Not doing so can result in excessive heat and other related product
malfunctions, which can lead to user injury or property damage. Please contact Horizon Hobby or an authorized retailer with compatibility questions.
CAUTION: If at any time during the charge process the battery pack becomes hot or begins to puff, disconnect the battery immediately and discontinue the charge process as
batteries can cause fire, collateral damage and injuries.
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CHARGE THE VEHICLE BATTERY
Use only the included USB charger to charge the battery.
1. Connect the charger to a suitable USB power port. The charger will work with most 5V mobile power sources or smartphone chargers with at least 1 amp of power output.
NOTICE: Charging the battery with a USB power port with less than 1 amp of power output can produce heat.
2. Connect the charge lead to the battery, noting correct polarity. Charging a fully discharged battery takes approximately 45–60 minutes. Charge times may vary depending on the power source.
3. Remove the battery from the charger when the charging cycle is complete.
4. Remove the charger from the power supply.
CAUTION: Once charging is complete, immediately remove the battery. Never leave a battery connected to the charger.
CHARGER LED INDICATIONS
RED, solid = Charging error: ensure battery is healthy and
properly connected to the charger
ORANGE, solid = Charging in progress GREEN, solid = Charging complete ORANGE/GREEN, flashing = Charger is ready to charge
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A.A.
H.
TRANSMITTER FUNCTIONS
Specifications
Power Supply: 4 AA Batteries Operating Frequency: 2.4GHz Transmit Power: <100mw Control Protocol: SLT Control: Proportional Steering and Throttle/Reverse with Trim Knobs, Third Channel
with Three Position Switch. Auxiliary Functions: Three Position Throttle Limit Switch, Steering Rate Knob to Change Steering Travel on-the-fly, Programmable Servo Travel for Steering and Throttle/ Reverse.
A. Throttle Trim
Adjusts the throttle neutral point.
B. Steering Trim
Adjusts the front steering center point. Normally, the steering trim is adjusted until the vehicle tracks straight.
C. LED
• Solid red lights: Indicates the power is ON and adequate battery power.
• Flashing red lights: Indicates the battery voltage is critically low. Replace batteries.
D. Steering Wheel E. Throttle/Reverse F. Steering Rate
On-The-Fly knob for travel adjustment on the steering.
G. Steering Mode
3 position switch.
H. Throttle Limit
Limits throttle output to 50/75/100% Select 50% or 75% for less experienced drivers or when you are driving the vehicle in a small area.
I. Throttle (TH) Servo Reversing
Move the switch to reverse the throttle channel.
J. Steering (ST) Servo Reversing
Move the switch to reverse the steering channel.
K. Power Button
B.
C.
D. E.
F.
G.
I.
J.
K.
REAR STEERING MODES
The Capra 4WS features both front and rear steering. There are three steering modes to manage how the rear steering responds to the steering wheel. The steering mode is selected from the transmitter with the three position switch.
IMPORTANT: Steering trim only affects the front wheels.
• In all modes the front wheels operate normally.
• Up is crab mode where the rear wheels steer the same direction as the front so the entire vehicle can crab sideways.
• Down is mirror mode where the rear wheels steer opposite the front wheels to tighten the turning radius.
• Center is front steer only mode, where the rear wheels do not steer.
• Press up or down on the three position switch to change from front steer only.
• When changing from one of the dual steering modes, you must first toggle back to front steer only.
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VEHICLE PARTS
Front Steering Servo
Steering Tie rod
Steering Knuckle
C-Hub
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ESC Plug
Spur/Pinion
(under cover)
Driveshaft
ESC Tray
Upper 4-link Bar
Front Hood Clip
Battery Retainer
Battery Tray
Transmission
Motor
Lower 4-link Bar
Shock Absorber
Rear Steering Servo
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SERVO TRAVEL
The servo travel on the Steering and Throttle channels can be adjusted through a special programming mode in the transmitter.
1. Begin with the transmitter binding process to the receiver complete. Power ON the receiver.
2. Hold full right and full brake while powering the transmitter ON to put the trans­mitter into programming mode. The LED on the transmitter will flash 4 times to indicate it is in programming mode.
3. Turn and hold the wheel full left to set the travel limit for that direction, Press the A button to increase travel, press the B button to reduce travel. The LED will flash once with every change. Return the wheel to center to set the travel value.
IMPORTANT: If the value has reached the maximum or minimum that can be accepted, the LED will not flash with further input.
4. Turn the wheel to the right and repeat the process to set the steering travel to the right.
5. For electric vehicles, power the Transmitter OFF to save the settings. Calibrate your ESC to the default throttle travel.
INSTALL THE TRANSMITTER BATTERIES
1. Press the battery compartment latch and rotate the batter cover to open.
2. Install 4 AA alkaline batteries (or Ni-Cd or Ni-MH), verifying correct polarity.
3. Close the battery cover until it latches.
6. For fuel powered vehicles, set the throttle travel without the engine running; After setting steering travel, you can set throttle travel with the same process. Pull and hold full throttle, adjust travel with the A and B buttons, return to center to set the value.
7. Push full brake, adjust travel with the A and B buttons, return to center.
8. Power the transmitter OFF to save the values.
CAUTION: NEVER remove the transmitter batteries while the vehicle is powered ON. Loss of vehicle
control, damage, or injury may occur.
CAUTION: If using rechargeable batteries, charge only rechargeable batteries. Charging non-rechargeable
batteries may cause the batteries to burst, resulting in injury or property damage.
CAUTION: Risk of explosion if battery is replaced by an incorrect type. Dispose of used batteries
according to state and local laws.
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INSTALL THE VEHICLE BATTERY
Power
1. Power on the transmitter.
2. Press up on the hood from behind the front bumper to release the hood latch. Raise the hood.
3. Connect the battery to the ESC.
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4. Place the battery in the battery tray.
5. Close the hood and press down on the center to latch it to the chassis. The battery is secured in place by the hood.
NOTICE: Always disconnect the battery from the ESC before powering off the transmitter. Loss of vehicle control may result.
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RANGE-CHECKING THE RADIO SYSTEM
The radio system should be checked before operating the vehicle to ensure proper operation and adequate range.
1. Turn on the transmitter.
2. Connect the battery in the vehicle.
3. Have a friend hold the vehicle while keeping hands and loose clothing away from moving parts.
4. Walk away until you are at the maximum planned operating distance from the vehicle.
5. Turn the steering wheel side to side and operate the throttle, both forward and reverse, checking for any erratic behavior.
6. If any erratic behavior is exhibited, DO NOT operate the vehicle. Call customer service for assistance.
VEHICLE MAINTENANCE
Just like a full size car or truck your RC vehicle must undergo periodic maintenance in order to ensure peak performance. Preventative maintenance will also help avoid needless breakages which could result in costly repairs. Below are some suggestions to properly maintain your vehicle.
Replace any
noticeable bent or
broken parts
Check the wheel nuts
for tightness
Check the receiver
antenna for damage
Check for wear on
the ball joints in the steering and suspension links
(replace if necessary)
Ensure the wheel
beads are still firmly
bonded around the
entire circumference
of the rim
Check the steering
operation for any
Check driveshaft
set screws and
apply thread
locking compound if
necessary
Keep the chassis free of dirt and debris
binding
Inspect shock
absorbers for smooth
dampened operation
Check for loose screws on the chassis, especially the knuckle, C-hub and axle lockout
Inspect the spur
and pinion gears for
damage
Check for any loose
connections or frayed
wiring
Check the driveline
for smooth, bind free
operation
screws
Replace the
transmitter batteries
when indicated by the transmitter, as
described in the
Transmitter Functions
section
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SR515 RECEIVER
BINDING
Binding is the process of electronically linking the transmitter to the receiver. The included transmitter and receiver are bound at the factory. If rebinding is necessary, follow these steps:
NOTICE: Always keep all body parts, loose clothing and other items away from the propellers.
IMPORTANT: If using a different receiver/radio system, follow the binding instructions included with that receiver.
1. Power ON the receiver, press the bind button three times quickly (within 1.5 seconds). The orange LED will begin to flash with a pause.
2. Set the trims and control positions at the desired failsafe settings, and power ON the SLT3 transmitter.
3. When the orange LED on the SLT3 transmitter remains lit, it is connected to SR515 receiver.
SPMXSE1025 ESC
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Bind Button
Type Brushed
Constant/Peak 25A/100A
Function Forward/Reverse
Vehicle Type 1/18 Scale Crawler
Optional Features Battery chemistry adjusted by jumper
Battery Type/ Input
Voltage
Recommended Motor
BEC Output 6V/4A (Switch Mode) Dimensions 34mm x 24mm x 14mm
Weight 28g
Battery Connector IC2™ Connector
Motor Connector 4mm Female Motor Bullets
2–3S Li-Po or 5–9 Ni-MH
270–380 Size Brushed Motor
Type
ESC AND TRANSMITTER CALIBRATION
When using a new ESC it is important to calibrate it so the ESC matches the throttle range on your transmitter. If you install a new radio system or make changes to the throttle/brake values in your transmitter, you must redo the ESC Calibration Process. Failure to calibrate the ESC to your radio system will result in the ESC not working correctly.
1.
Power ON the transmitter. Verify the throttle limit switch on the transmitter is set to 100%.
2.
Connect a battery to the ESC.
3.
With the throttle trigger in neutral, power ON the ESC. Wait 3 seconds. The ESC completes throttle detection.
WIRING DIAGRAM
IC2 Power Input Connector
Power
Jumper Pins
Throttle Connector
to Receiver
NOTICE: Always disconnect the battery from the ESC when you have finished operating your vehicle. If you leave the battery connected with the power switch in the OFF position, the ESC will continue to draw current when connected to the battery, resulting in possible damage to the battery through over-discharge.
NOTICE: Do not connect a dedicated receiver battery to the servo or programming ports. When the ESC/Receiver is turned On it will provide the servo ports with 6V regulated power from the main battery. If a dedicated receiver battery is connected to the servo ports, the ESC/ receiver may be damaged.
Bullet Connectors
Between ESC and Motor
Bullet Connectors
Between ESC and Motor
LED INDICATOR
Upon powering on the ESC, the LED will blink to indicate its status.
During Operation LED Status
Throttle Neutral OFF Forward Partial Throttle Rapid Flash
Full Throttle Solid
Reverse Partial Throttle Rapid Flash
Full Reverse Solid Battery Low Voltage Rapid Flash Overheat Rapid Flash
JUMPER SELECTION
The ESC in this vehicle uses a jumper to set battery type. Set to the LiPo Type for the included battery.
• If you want set the battery type to LiPo mode, plug the jumper into left two pins of the Batt pin header. LiPo is the default mode.
• If you want to set the battery type to NiMH mode, plug the jumper into the right two pins of the Batt pin header.
Batt
LiPo NiMH
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TROUBLESHOOTING
PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION
Your transmitter and receiver are too close together
You are near metal objects Move to an area with less metal
The system will not connect
The receiver goes into failsafe a short distance away from the transmitter
The receiver stops responding during operation
Vehicle does not move
Loss of vehicle control
Steering and/or throttle function is reversed
ESC ON - No motor function, audible tone or LED
Motor- Stops and LED blinks
Motor- Accelerates irregularly
Motor- Does not turn continuously in response to throttle
Motor- Slows but will not stop Incorrect transmitter/ESC calibration
Steering servo- Operates; motor does not run
Steering/motor- not functioning
Vehicle- Does not operate at full speed
The receiver is bound to a different model memory
Your transmitter was placed into bind mode and is no longer bound to your receiver
Check for damage on the receiver antenna
Low receiver battery voltage. If the battery voltage is low, it may drop below 3.5V momentarily, causing the receiver to brown-out, then reconnect
Loose or damaged wires or connectors between battery and receiver
Batteries are not installed properly in the transmitter
Weak or no battery in the vehicle Install a freshly charged vehicle battery Damaged motor Replace the motor Frayed or broken wiring Replace any damaged wiring ESC is shut down by heat protection circuit
Improper antenna placement
Weak or no batteries in the transmitter or vehicle
Neutral or trim position is incorrect Adjust the steering trim Receiver and/or battery not connected
properly Servo travel is reversed at the transmitter Set the transmitter servo reversing switch to the correct position Motor wires are not connected properly Check all motor wires for correct polarity and secure connection Battery/connection issue Recharge/replace battery. Secure all connections Damaged ESC Repair/replace ESC Damaged motor Repair/replace Low voltage protection When the ESC LED blinks, recharge/replace battery
Overheat protection
Battery issue Repair damaged wiring/replace battery Incorrect gearing Adjust/replace gearing Worn or damaged motor Repair/replace motor
ESC/motor damaged Repair/replace wiring or motor/ESC
Damaged motor
Incorrect transmitter/ESC calibration
Low battery voltage Recharge/replace Wrong model memory selected on
transmitter
Receiver not bound to transmitter
Battery issue Recharge/replace
Incorrect transmitter/ESC calibration
Move transmitter 8 to 12 feet away from receiver
Make sure the correct model memory is active in your transmitter
Rebind your transmitter and receiver, and then re-calibrate
Make sure your receiver antenna is protected and located as high as practical
Replace the receiver or contact Horizon Product Support
Charge the receiver or vehicle battery. Spektrum receivers require at least 3.5V to operate
Check the wires and connection between the battery and receiver. Repair or replace wires and/or connectors
Ensure the transmitter batteries are properly installed
Allow the ESC to cool down completely Ensure the transmitter antenna is not blocked and the
receiver antenna is located properly Install a freshly charged vehicle battery and new
transmitter batteries
Check all receiver and battery connections
When the LED blinks, let motor/ESC cool, change set up or gearing to avoid overheating
Adjust throttle travel/other throttle settings on the transmitter/ESC. Repeat the ESC Calibration Procedure
Test the motor apart from the vehicle system, repair/replace motor as needed
Adjust throttle travel/other throttle settings on the transmitter/ESC. Repeat the ESC Calibration Procedure
Select correct model settings on your transmitter, refer to transmitter and/or receiver manual
Bind transmitter to receiver, refer to transmitter and/or receiver manual
Adjust throttle travel/other throttle settings on the transmitter/ESC. Repeat the ESC Calibration Procedure
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LIMITED WARRANTY
What this Warranty Covers
Horizon Hobby, LLC, (Horizon) warrants to the original purchaser that the product purchased (the “Product”) will be free from defects in materials and workmanship for a period of 2 years from the date of purchase.
What is Not Covered
This warranty is not transferable and does not cover (i) cosmetic damage, (ii) damage due to acts of God, accident, misuse, abuse, negligence, commercial use, or due to improper use, installation, operation or maintenance, (iii) modification of or to any part of the Product, (iv) attempted service by anyone other than a Horizon Hobby authorized service center, (v) Product not purchased from an authorized Horizon dealer, or (vi) Product not compliant with applicable technical regulations or (vii) use that violates any applicable laws, rules, or regulations.
OTHER THAN THE EXPRESS WARRANTY ABOVE, HORIZON MAKES NO OTHER WARRANTY OR REPRESENTATION, AND HEREBY DISCLAIMS ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING, WITHOUT LIMITATION, THE IMPLIED WARRANTIES OF NON-INFRINGEMENT, MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE. THE PURCHASER ACKNOWLEDGES THAT THEY ALONE HAVE DETERMINED THAT THE PRODUCT WILL SUITABLY MEET THE REQUIREMENTS OF THE PURCHASER’S INTENDED USE.
Purchaser’s Remedy
Horizon’s sole obligation and purchaser’s sole and exclusive remedy shall be that Horizon will, at its option, either (i) service, or (ii) replace, any Product determined by Horizon to be defective. Horizon reserves the right to inspect any and all Product(s) involved in a warranty claim. Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon. Proof of purchase is required for all warranty claims. SERVICE OR REPLACEMENT AS PROVIDED UNDER THIS WARRANTY IS THE PURCHASER’S SOLE AND EXCLUSIVE REMEDY.
Limitation of Liability
HORIZON SHALL NOT BE LIABLE FOR SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, LOSS OF PROFITS OR PRODUCTION OR COMMERCIAL LOSS IN ANY WAY, REGARDLESS OF WHETHER SUCH CLAIM IS BASED IN CONTRACT, WARRANTY, TORT, NEGLIGENCE, STRICT LIABILITY OR ANY OTHER THEORY OF LIABILITY, EVEN IF HORIZON HAS BEEN ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGES. Further, in no event shall the liability of Horizon exceed the individual price of the Product on which liability is asserted. As Horizon has no control over use, setup, final assembly, modification or misuse, no liability shall be assumed nor accepted for any resulting damage or injury. By the act of use, setup or assembly, the user accepts all resulting liability. If you as the purchaser or user are not prepared to accept the liability associated with the use of the Product, purchaser is advised to return the Product immediately in new and unused condition to the place of purchase.
Law
These terms are governed by Illinois law (without regard to conflict of law principals). This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state. Horizon reserves the right to change or modify this warranty at any time without notice.
WARRANTY SERVICES Questions, Assistance, and Services
Your local hobby store and/or place of purchase cannot provide warranty support or service. Once assembly, setup or use of the Product has been started, you must contact your local distributor or Horizon directly. This will enable Horizon to better answer your questions and service you in the event that you may need any assistance. For questions
EN
or assistance, please visit our website at www.horizonhobby.com, submit a Product Support Inquiry, or call the toll free telephone number referenced in the Warranty and Service Contact Information section to speak with a Product Support representative.
Inspection or Services
If this Product needs to be inspected or serviced and is compliant in the country you live and use the Product in, please use the Horizon Online Service Request submission process found on our website or call Horizon to obtain a Return Merchandise Authorization (RMA) number. Pack the Product securely using a shipping carton. Please note that original boxes may be included, but are not designed to withstand the rigors of shipping without additional protection. Ship via a carrier that provides tracking and insurance for lost or damaged parcels, as Horizon is not responsible for merchandise until it arrives and is accepted at our facility. An Online Service Request is available at http://www.horizonhobby.com/content/service-center_render­service-center. If you do not have internet access, please contact Horizon Product Support to obtain a RMA number along with instructions for submitting your product for service. When calling Horizon, you will be asked to provide your complete name, street address, email address and phone number where you can be reached during business hours. When sending product into Horizon, please include your RMA number, a list of the included items, and a brief summary of the problem. A copy of your original sales receipt must be included for warranty consideration. Be sure your name, address, and RMA number are clearly written on the outside of the shipping carton.
NOTICE: Do not ship Li-Po batteries to Horizon. If you have any issue with a Li-Po battery, please contact the appropriate Horizon Product Support office.
Warranty Requirements
For Warranty consideration, you must include your original sales receipt verifying the proof-of-purchase date. Provided warranty conditions have been met, your Product will be serviced or replaced free of charge. Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon.
Non-Warranty Service
Should your service not be covered by warranty, service will be completed and payment will be required without notification or estimate of the expense unless the expense exceeds 50% of the retail purchase cost. By submitting the item for service you are agreeing to payment of the service without notification. Service estimates are available upon request. You must include this request with your item submitted for service. Non-warranty service estimates will be billed a minimum of 1/2 hour of labor. In addition you will be billed for return freight. Horizon accepts money orders and cashier’s checks, as well as Visa, MasterCard, American Express, and Discover cards. By submitting any item to Horizon for service, you are agreeing to Horizon’s Terms and Conditions found on our website http://www. horizonhobby.com/content/service-center_render-service-center.
ATTENTION: Horizon service is limited to Product compliant in the country of use and ownership. If received, a non-compliant Product will not be serviced. Further, the sender will be responsible for arranging return shipment of the un-serviced Product, through a carrier of the sender’s choice and at the sender’s expense. Horizon will hold non-compliant Product for a period of 60 days from notification, after which it will be discarded.
10/15
WARRANTY AND SERVICE CONTACT INFORMATION
COUNTRY OF PURCHASE HORIZON HOBBY CONTACT INFORMATION ADDRESS
United States of America
European Union
Horizon Service Center (Repairs and Repair Requests)
Horizon Product Support (Product Technical Assistance)
Sales
Horizon Technischer Service [email protected] Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100
servicecenter.horizonhobby.com/RequestForm/ [email protected]
877-504-0233 [email protected] 800-338-4639
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2904 Research Rd Champaign, IL 61822
Hanskampring 9 D 22885 Barsbüttel, Germany
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EN
FCC INFORMATION
TRANSMITTER FCC ID: BRWSPMSLT300 VEHICLE FCC ID: CONTAINS BRWSRIRVING1 SUPPLIER’S DECLARATION OF CONFORMITY Axial Capra UTB18. SLT2 4WD RTR (AXI-1750)
This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not
cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.
CAUTION: changes or modifications not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user’s
authority to operate the equipment.
NOTE: This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device, pursuant to part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable protection against harmful interference in a residential installation. This equipment generates, uses and can radiate radio frequency energy and, if not installed and used in accordance with the instructions, may cause harmful interference to radio communications. However, there is no
IC INFORMATION
CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B) TRANSMITTER IC ID: 6157A-SPMSLT300 VEHICLE IC ID: 6157A-SRIRVINGV1
This device contains license-exempt transmitter(s)/receivers(s) that comply with Innovation, Science, and Economic Development Canada’s license-exempt RSS(s). Operation is subject to the following 2 conditions:
guarantee that interference will not occur in a particular installation. If this equipment does cause harmful interference to radio or television reception, which can be determined by turning the equipment off and on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or more of the following measures:
• Reorient or relocate the receiving antenna.
• Increase the separation between the equipment and receiver.
• Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to which the receiver is connected.
• Consult the dealer or an experienced radio/TV technician for help.
Horizon Hobby, LLC 2904 Research Rd., Champaign, IL 61822 Email: [email protected] Web: HorizonHobby.com
1. This device may not cause interference.
2. This device must accept any interference, including interference that may cause undesired operation of the device.
COMPLIANCE INFORMATION FOR THE EUROPEAN UNION
EU COMPLIANCE STATEMENT: Axial Capra UTB18. SLT2 4WD RTR (AXI-1750)
Hereby, Horizon Hobby, LLC declares that the device is in compliance with the following: Low Voltage Directive (LVD) 2014/35/ EU, 2014/30/EU EMC Directive, EU Radio Equipment Directive 2014/53/ EU; RoHS 2 Directive 2011/65/EU; RoHS 3 Directive - Amending 2011/65/ EU Annex II 2015/863. The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address: https://www.horizonhobby.com/content/ support-render-compliance.
Wireless Frequency Range and Wireless Output Power
Transmitter
2403MHz—2480MHz
16.3dB
Receiver:
2404-2476MHz
-1.33 dBm
EU Manufacturer of Record:
Horizon Hobby, LLC 2904 Research Road Champaign, IL 61822 USA
EU Importer of Record:
Horizon Hobby, GmbH Hanskampring 9 22885 Barsbüttel Germany
WEEE NOTICE:
This appliance is labeled in accordance with European Directive 2012/19/EU concerning waste of electrical and electronic equipment (WEEE). This label indicates that this product should not be disposed of with household waste. It should be deposited at an appropriate facility to enable recovery and recycling.
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HINWIES
Allen Anweisungen, Garantien und anderen zugehörigen Dokumenten sind Änderungen nach Ermessen von Horizon Hobby, LLC vorbehalten. Aktuelle Produktliteratur fi nden Sie unter www.horizonhobby.com oder www.towerhobbies.com im Support-Abschnitt für das Produkt.
ERKLÄRUNG DER BEGRIFFE
Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet, um auf unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen:
WARNUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich wahrscheinlich Sachschäden, Kollateralschäden und schwere Verletzungen ODER mit hoher Wahrscheinlichkeit oberflächliche Verletzungen.
ACHTUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich wahrscheinlich Sachschäden UND die Gefahr von schweren Verletzungen. HINWEIS: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, können sich möglicherweise Sachschäden UND geringe oder keine Gefahr
von Verletzungen ergeben.
WARNUNG: Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung, um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen.
Wird das Produkt nicht korrekt betrieben, kann dies zu Schäden am Produkt oder persönlichem Eigentum führen oder schwere Verletzungen verursachen. Dies ist ein hochentwickeltes Hobby-Produkt. Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand betrieben werden und benötigt gewisse mechanische Grundfähigkeiten. Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben, kann dies zu Verletzungen oder Schäden am Produkt oder anderen Sachwerten führen. Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby, LLC, das Produkt zu zerlegen, es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu erweitern. Diese Bedienungsanleitung enthält Anweisungen für Sicherheit, Betrieb und Wartung. Es ist unbedingt notwendig, vor Zusammenbau, Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen, damit es bestimmungsgemäß betrieben werden kann und Schäden oder schwere Verletzungen vermieden werden.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Dies ist kein Spielzeug.
DE
SICHERHEITSHINWEISE UND WARNUNGEN
Als Nutzer dieses Produktes, sind Sie allein verantwortlich, es in einer Art und Weise zu benutzen, die eine eigene Gefährdung und die anderer oder Beschädigung an anderem Eigentum ausschließt. Das Modell ist ferngesteuert und anfällig für bestimmte äußere Einfl üsse. Diese Einfl üsse können zum vorübergehenden Verlust der Steuerfähigkeit führen, so dass es immer sinnvoll ist genügend Sicherheitsabstand in alle Richtungen um das Modell zu haben.
• Fahren Sie das Modell nie mit fast leeren oder schwachen Senderbatterien.
• Betreiben Sie Ihr Modell stets auf offenen Geländen, weit ab von Automobilen, Verkehr und Menschen.
• Fahren Sie Ihr Modell nicht auf der Straße oder belebten Plätzen.
• Beachten Sie vorsichtig alle Hinweise und Warnungen für das Modell und allen dazu gehörigen Equipment.
• Halten Sie alle Chemikalien, Kleinteile und elektrische Bauteile aus der Reichweite von Kindern.
• Lecken Sie niemals an Teilen von Ihrem Modell oder nehmen diese in den Mund, da diese Sie ernsthaft verletzten oder töten können.
• Seien Sie immer aufmerksam wenn Sie Werkzeug oder scharfe
WARNUNG VOR GEFÄLSCHTEN PRODUKTEN: Sollten Sie jemals eine Spektrum Komponente ersetzen wollen, kaufen Sie die
benötigten Ersatzteile immer bei Horizon Hobby oder einem von Horizon Hobby autorisierten Händler, um sicherzugehen, dass Sie beste Spektrum Qualität erhalten. Horizon Hobby, LLC lehnt jedwede Haftung, Garantie und Serviceleistung in Bezug auf, aber nicht ausschließlich für, Kompatibilitäts- und Leistungsansprüche von gefälschten Produkten oder Produkten, die angeben mit Spektrum kompatibel zu sein, ab.
Instrumente verwenden.
• Seien Sie bei dem Bau vorsichtig, da einige Teile scharfe Kanten haben könnten.
• Fassen Sie bitte unmittelbar nach dem Betrieb nicht den Motor, Regler oder Akku an, da diese Teile sich sehr erwärmen können und Sie sich bei dem berühren ernsthaft verbrennen können.
• Fassen Sie nicht in drehende oder sich bewegende Teile, da sich sich ernsthaft dabei verletzen können.
• Schalten Sie immer zuerst den Sender ein, bevor Sie den Empfänger im Fahrzeug einschalten.
• Stellen Sie das Fahrzeug mit den Rädern nicht auf den Boden, wenn Sie die Funktionen überprüfen.
INHALTSVERZEICHNIS
sicherheitshinweise und warnungen ......................................................... 15
Inhaltsverzeichnis ..........................................................................................15
Wassergeschütztes Fahrzeug mit wasserdichter Elektronik ................. 16
SICHERHEITSHINWEISE UND WARNUNGEN ZUM LADEN ...................16
box Contents ................................................................................................... 17
Empfohlene Werkzeuge ................................................................................ 17
Erste-Schritte-Checkliste ............................................................................. 17
Fahrzeugteile .................................................................................................. 18
Fahrzeugteile .................................................................................................. 21
Den Fahrzeug-Akku einsetzen ..................................................................... 23
Reichweitentest für das Funksystem durc .............................................. 24
Fahrzeugwartung ........................................................................................... 24
Problemlösung................................................................................................26
Eingeschränkte Garantie .............................................................................. 27
Garantie und Service Kontaktinformationen .............................................28
Konformitätshinweise für die Europäische Union ....................................28
Explosionszeichnungen ................................................................................ 55
Teilelisten ........................................................................................................ 58
Electronik.........................................................................................................60
Optionale Teile ................................................................................................ 60
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DE
WASSERGESCHÜTZTES FAHRZEUG MIT WASSERDICHTER ELEKTRONIK
Ihr neues Horizon Hobby Fahrzeug wurde mit einer Kombination von wasserfesten und spritzwassergeschützen Komponenten ausgestattet, die den Betrieb des Fahrzeuges unter nassen Bedingungen inklusive Pfützen, Bächen, nassem Gra, Schnee oder sogar Regen ermöglichen.
Obwohl das Fahrzeug sehr wasserfest ausgelegt ist, ist es nicht vollständig wasserdicht und sollte NICHT wie ein U-Boot behandelt werden. Die verschiedenen elektronischen Komponenten wie der elektronische Fahrtregler (ESC), die Servos und Empfänger sind wasserdicht, die meisten mechanischen Komponenten sind nur wasserbeständig und sollten daher nicht untergetaucht werden.
Metallteile, inklusive Lager, Bolzen Schrauben und Muttern wie auch die Kontakte in den elektrischen Kabeln sind für Korrosion anfällig wenn nicht zusätzliche Wartung nach jedem Betrieb in feuchter/nasser Umgebung erfolgt. Um die Langzeitleistung und die Garantie ihres Fahrzeuges zu erhalten, müssen Sie die Wartung wie in der Wartungsanleitung nach Fahrten in nasser Umgebung beschrieben durchführen. Sollten Sie diese zusätzliche Wartung nicht ausführen wollen, dürfen Sie ihr Fahrzeug unter diesen Bedingungen nicht betreiben.
ACHTUNG: Mangelnde Auf merksamkeit bei dem Gebrauch
dieses Produktes in Verbindung mit den folgenden Sicherheitshinweisen könnte zu Fehlfunktionen und zum Verlust der Garantie führen.
ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE
• Bitte lesen Sie sich die Wartungsanleitung nach Fahrten in nasser Umgebung sorgfältig durch und stellen sicher, dass Sie alle Werkzeuge für eine Wartung des Fahrzeuges haben.
• Sie können nicht alle Akkutypen für Fahrten in nasser Umgebung nutzen. Fragen Sie dazu vor dem Einsatz den Hersteller des Akkus. Achtsamkeit und Vorsicht ist notwendig wenn Sie LiPo Akkus in feuchten Umgebungen einsetzen.
• Die meisten Sender sind nicht wasserfest. Sehen Sie bitte dazu vor Inbetriebnahme in der Bedienungsanleitung ihres Senders nach oder kontaktieren Sie den Hersteller.
• Nehmen Sie niemals den Sender bei Blitzen oder Gewitter in Betrieb.
• Betreiben Sie ihr Fahrzeug nicht an Orten wo es in Kontakt mit Salzwasser oder verschmutzten, belasteten Gewässern kommen kann. Salzwasser ist sehr leitend und stark korrosionsfördernd, sein Sie daher sehr achtsam.
• Schon geringer Wasserkontakt kann den Motor beschädigen wenn er nicht für den Betrieb in Wasser ausgelegt ist. Sollte der Motor nass geworden sein geben Sie etwas Gas bis die meiste Feuchtigkeit vom Motor entfernt ist. Lassen Sie einen nassen Motor auf hoher Geschwindigkeit laufen wird dieses den Motor sehr schnell beschädigen.
• Fahren in nasser Umgebung kann die Lebenszeit des Motors reduzieren, da dieses den Motor stark beansprucht. Verändern Sie die Untersetzung zu einem kleinerem Ritzel oder größeren Zahnrad. Dieses erhöht das Drehmoment (und verlängert die Motorlebensdauer) bei dem Betrieb in Matsch, tieferen Pfützen oder anderen Bedingungen, die die Last des Motors für einen längeren Zeitraum erhöhen.
WARTUNGSANLEITUNG NACH FAHRTEN IN NASSER UMGEBUNG
• Entfernen Sie Wasser in den Reifen durch Gas geben. Nehmen Sie die Karosserie ab, drehen das Fahrzeug auf den Kopf und geben ein paar Mal kurz Vollgas bis das Wasser aus dem Reifen entfernt ist.
ACHTUNG: Halten Sie immer die Hände, Finger, Werkzeuge und andere lose oder hängende Objekte weg von drehenden
Teilen wenn Sie diese Technik des Trocknens praktizieren.
• Entfernen Sie die Akkupacks und trocknen die Kontakte. Sollten Sie einen Kompressor oder Druckluft zur Verfügung haben, blasen Sie damit das Wasser aus dem Motorgehäuse.
• Nehmen Sie die Reifen und Felgen vom Fahrzeug ab und spülen Sie vorsichtig mit einem Gartenschlauch ab. Vermeiden Sie die Lager oder den Antrieb direkt zu spülen.
HINWEIS: Verwenden Sie keinen Hochdruckreiniger um das Fahrzeug zu reinigen.
• Reinigen Sie das Fahrzeug mit Druckluft aus einem Kompressor oder einer Druckluftflasche und entfernen so das Wasser aus den Spalten und Ecken.
• Sprühen Sie alle Lager, Befestigungen und andere Metallteile mit einem wasserverdrängendem Leichtöl oder Schmiermittel ein. Sprühen Sie nicht den Motor ein.
• Lassen Sie das Fahrzeug vor dem Einlagern vollständig trocknen. Das Abtropfen von Wasser (und Öl) kann durchaus ein paar Stunden dauern.
• Erhöhen Sie die Wartungsintervalle (Demontage, Inspektion und schmieren) von folgenden Komponenten:
- Vorder- und Hinterachse, Aufnahme und Lager.
- Alle Antriebswellen Lager, Gehäuse, Getriebe und Differentiale.
- Motor: reinigen Sie den Motor mit einen Aerosol Reiniger und ölen Sie dann die Lager mit leichtem Motoröl.
SICHERHEITSHINWEISE UND WARNUNGEN ZUM LADEN
ACHTUNG: Alle Anweisungen und Warnhinweise müssen
genau befolgt werden. Falsche Handhabung von Li-Po Akkus
kann zu Brand, Personen- und/oder Sachwertschäden führen.
LASSEN SIE DAS NETZGERÄT, LADEGERÄT UND AKKU NIEMALS UNBEAUFSICHTIGT WÄHREND DES BETRIEBES.
LADEN SIE NIEMALS AKKUS ÜBER NACHT.
Durch Handhabung, Aufladung oder Verwendung des mitgelieferten Li­Po Akkus übernehmen Sie alle mit Lithiumakkus verbundenen Risiken.
Sollte der Akku zu einem beliebigen Zeitpunkt beginnen, sich aufzublähen oder anzuschwellen, stoppen Sie die Verwendung unverzüglich. Falls dies beim Laden oder Entladen auftritt, stoppen Sie den Lade-/Entladevorgang, und entnehmen Sie den Akku. Wird ein Akku, der sich aufbläht oder anschwillt, weiter verwendet, geladen oder entladen, besteht Brandgefahr.
Lagern Sie den Akku stets bei Zimmertemperatur an einem trockenen Ort. Bei Transport oder vorübergehender Lagerung des Akkus muss
der Temperaturbereich zwischen 40°F und 120°F (ca. 5 – 49°C) liegen. Akku oder Modell dürfen nicht im Auto oder unter direkter Sonneneinstrahlung gelagert werden. Bei Lagerung in einem heißen
Auto kann der Akku beschädigt werden oder sogar Feuer fangen. Laden Sie die Akkus immer weit entfernt von brennbaren Materialien. Überprüfen Sie den Akku stets vor dem Laden. Trennen Sie immer den Akku nach dem Laden und lassen das
Ladegerät abkühlen. Überwachen Sie ständig die Temperatur des Akkupacks während des Ladens. Verwenden Sie ausschließlich ein Ladegerät das speziell für das Laden
von Li-PO Akku geeignet ist. Das Laden mit einem nicht geeignetem Ladegerät kann Feuer und / oder Sachbeschädigung zur Folge haben.
Entladen Sie niemals ein Li-Po Akku unter 3V pro Zelle unter Last. Verdecken Sie niemals Warnhinweise mit Klettband. Laden Sie niemals Akkus ausserhalb ihrer sicheren Grenzen. Überprüfen Sie immer den Akku vor dem Laden und laden Sie niemals
defekte oder beschädigte Akkus. Versuchen Sie nicht das Ladegerät zu demontieren oder zu verändern. Erlauben Sie niemals Minderjährigen die Akku-Packs aufzuladen. Laden Sie niemals Akkus an extrem kalten oder heißen Plätzen
(empfohlener Temperaturbereich 5 – 49°) oder im direkten Sonnenlicht.
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BOX CONTENTS
• Spektrum™ SLT3 2,4 GHz 3 Kanäle (SPMRSLT320)
- (4) AA-Alkali-Batterien
• Capra™ 4WS UTB18 RTR
- Tazer 380-Bürstenmotor mit 37Turns (DYNS1208)
- SR515 DSMR-Empfänger (SPMSR515)
- SPMXSE1025 Bürstengeschwindigkeitsregler
- (2) Servos (SPMS664)
- 7,4V 650mA 2S 20C LiPo, hart (DYNB65021H2)
• USB-C LiPo-Ladegerät (SPMXC0040)
DE
• USB Charger
• 2S Hardcase LiPo
EMPFOHLENE WERKZEUGE
• Sechskantschlüssel (1,5, 2,0, 2,5mm)
• Cross Wrench
• Parts Bag
• Hobbymesser • Seitenschneider • Gebogene Schere
• (4) AA Alkaline batteries
• Langnasenzange
ERSTE-SCHRITTE-CHECKLISTE
Lesen Sie das Handbuch Machen Sie sich mit dem Fahrzeug und seinen Komponenten vertraut Alle Schrauben, insbesondere die Feststellschrauben der
Antriebswelle, werksseitig auf festen Sitz prüfen Laden des Fahrzeug-Akkus Die 4 AA-Batterien in den Sender einsetzen Den Sender einschalten
Die Akkus in das Fahrzeug einsetzen Überprüfen der ordnungsgemäßen Funktion der Gaszufuhr und
der Lenkung Reichweitentest für das Funksystem durchführen Fahren Sie das Fahrzeug, fordern Sie sich selbst heraus und
genießen Sie es! Notwendige Wartungsmaßnahmen am Fahrzeug vornehmen
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DE
FAHRZEUGTEILE
Servolenkung
Lenkung Zuganker
Lenkrolle
C-Nabe
ESC-Stecker
Stirnrad/Zahnrad
(unter der Abdeckung)
Antriebswelle
Empfängerfach
Obere viergliedrige Stange
Frontklappen-Clip
Akkuhalter
Akkufach
Getriebe
Motor
Untere viergliedrige Stange
Stoßdämpfer
Differenzial
(im Achsgehäuse)
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DE
AKKU-WARNHINWEISE
WARNUNG: Unaufmerksamkeit oder falscher Gebrauch des Produktes in Zusammenhang mit den folgenden Warnungen kann zu Fehlfunktionen, elektrischen Störungen,
große Hitzeentwicklung, FEUER, und tötlichen Verletzungen und Sachbeschädigungen führen.
• EINEN AKKU WÄHREND DES LADENS NIE UNBEAUFSICHTIGT LASSEN.
• LADEN SIE NIEMALS AKKUS ÜBER NACHT.
• Versuchen Sie niemals defekte, beschädigte oder nasse Akkus zu laden.
• Versuchen Sie niemals einen Akkupack zu laden der aus verschiedenen Akkutypen besteht.
• Erlauben Sie nicht Kinder unter 14 Jahren Akkus zu laden.
• Laden Sie niemals Akkus in extrem heißen oder kalten Orten oder in direkter Sonneneinstrahlung.
• Laden Sie niemals einen Akku dessen Kabel gekürzt oder beschädigt ist.
• Verwenden Sie niemals ein gekürztes oder beschädigtes Netz- oder Stromkabel.
• Schließen Sie niemals ein Ladegerät an eine 12 Volt Fahrzeugbatterie an wenn das Fahrzeug läuft.
• Versuchen Sie niemals ein Ladegerät auseinander zu bauen oder eine beschädigtes Ladegerät zu verwenden.
• Schließen Sie am Ladegerät niemals gleichzeitig den AC oder DC Stromeingang an.
• Schließen Sie niemals den DC Anschluss am AC Netzstrom an.
• Nur wiederaufladbare Ni-MH-Akkus verwenden. Dieses Ladegerät kann keine Akkus vom Typ „Hochleistungsbatterie“, „Alkali-Batterie“, „Lithium-Batterie“ oder „Quecksilberbatterie“ laden.Überprüfen Sie immer den Akku vor dem Laden.
• Halten Sie den Akku stets fern von Materialien die durch Hitze beeinflusst werden können.
• Halten Sie den Ladevorgang im Blick und stets einen Feuerlöscher verfügbar.
• Sollte der Akku beim Laden oder im Flug beginnen, sich auszudehnen oder anzuschwellen stoppen Sie den Ladevorgang oder den Flug unverzüglich.
• Schließen Sie zuerst das Ladekabel an das Ladegerät an und dann den Akku um Kurzschlüsse zu vermeiden. Trennen Sie die Verbindung in umgekehrter Reihenfolge.
• Schließen Sie den Pluspolanschluss (+) und den Minuspolanschluss (-) stets korrekt an.
• Trennen Sie nach dem Laden immer den Akku vom Ladegerät und lassen das Ladegerät zwischen dem Laden abkühlen.
• Laden Sie stets in einem gut belüfteten Bereich.
• Beenden Sie bei Fehlfunktion sofort alle Prozesse und kontakten den technischen Service von Horizon Hobby.
• Laden Sie nur wiederaufladbare Akkus. Dass Laden von nicht aufladbaren Batterien kann diesem zum Platzen bringen und Verletzungen und Sachschäden zur Folge haben.
• Die Mehrfachsteckdose sollte sich in der Nähe der Ausrüstung befinden und leicht erreichbar sein.
ACHTUNG: Bitte stellen Sie sicher, dass die verwendeten Akkus mit den Spezifikationen des Ladegerätes übereinstimmen und die Einstellungen des Ladegerät korrekt
eingestellt sind. Ein Nichtbefolgen kann zu großer Hitze und weiteren Fehlfunktionen führen, die zu Personen- oder Sachschäden führen können. Bitte kontaktieren Sie
Horizonhobby oder einen autorisierten Händler wenn Sie Fragen zur Akkukompatibilität haben.
ACHTUNG: Wenn der Akkupack während des Ladevorgangs zu irgendeinem Zeitpunkt heiß wird oder zu qualmen beginnt, den Akku sofort trennen und den Ladevorgang
unterbrechen, da Akkus Feuer, Kollateralschäden und Verletzungen verursachen können.
AKKU-WARNHINWEISE
Zum Laden des Akkus nur das mitgelieferte USB-Ladegerät verwenden.
1. Das Ladegerät an eine geeignete USB-Ladequelle anschließen. Das Ladegerät funktioniert mit den meisten mobilen 5V-Stromquellen oder Smartphone-Ladegeräten mit mindestens 1Ampere Ausgangsleistung.
HINWEIS: Das Laden des Akkus mit einer USB-Ladequelle von weniger als 1Ampere Ausgangsleistung kann Wärme erzeugen.
2. Die Ladegerät-Leitung am Akku mit der richtigen Polarität anschließen. Das Laden eines vollständig entladenen Akkus kann etwa 45–60Minuten dauern. Die Ladezeiten können abhängig von der Stromquelle variieren.
3. Den Akku aus dem Ladegerät nehmen, wenn der Ladezyklus abgeschlossen ist.
4. Das Ladegerät von der Stromquelle trennen.
ACHTUNG: Entnehmen Sie den Akku aus dem Lader, sobald dieser fertig geladen ist.
Belassen Sie den Akku niemals im Lader.
LED-ANZEIGEN DES LADEGERÄTS
ROT, durchgängig = Ladefehler; stellen Sie sicher, dass der Akku n Ordnung
ist und richtig an das Ladegerät angeschlossen ist
ORANGE, durchgängig = Ladevorgang läuft GRÜN, durchgängig = Laden abgeschlossen ORANGE/GRÜN, blinkend = Ladegerät ist bereit zum Laden
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DE
SENDERFUNKTIONEN
Spezifikationen
Netzteil: 4 AA-Akkus Betriebsfrequenz: 2,4GHz Senderleistung: <100mW Steuerprotokoll: SLT Steuerung: Proportionalsteuerung und Gas/Bremse mit Trimmungsknöpfen, dritter
Kanal mit 3-Positionen-Schalter Zusatzfunktionen: Gasbegrenzer mit 3Positionen, Steuerratenknopf zum spontanen Ändern des Steuerverfahrwegs, programmierbarer Servo-Verfahrweg für Steuerung und Gas/Rückwärts.
A. Gastrimmung B. Steuertrimmung
Steuertrimmung solange eingestellt, bis das Fahrzeug gerade in der Spur läuft.
C. LEDs
• Durchgängig rot: Zeigt an, dass die Stromversorgung eingeschaltet ist und eine angemessene Akku-Leistung vorliegt
• Rot blinkend: Z
D. Steuerrad E. Gas/Rückwärts F. Steuerrate G. Lenkungsmodus
3-Positionen-Schalter.
H. Begrenzung Gaszufuhr
50oder 75% für Fahrer mit weniger Erfahrung wählen oder wenn das Fahrzeug in einem kleinen Gebiet gefahren wird.
I. Gas (TH) Umkehren der Servolaufrichtung
Den Schalter bewegen, um den Gaskanal umzukehren
J. Steuerung (ST) Umkehren der Servolaufrichtung
Den Schalter bewegen, um den Steuerkanal umzukehren
K. Ein-/Ausschalter
Zur Anpassung des Gasnullpunktes
Zur Anpassung des Steuermittelpunkts. Normalerweise wird die
eigt an, dass die Akku-Spannung kritisch niedrig ist. Akkus ersetzen
Knopf für die spontane Wegverstellung auf der Steuerung
Begrenzt die Gaszufuhr auf 50/75/100%
A.A.
B.
C.
D. E.
F.
G.
H.
I.
J.
K.
HINTERE LENKUNGSMODI
Der Capra 4WS verfügt sowohl über eine Vorder- als auch über eine Hinterradlenkung. Es gibt drei Lenkungsmodi, mit denen die Reaktion der Hinterradlenkung auf das Lenkrad gesteuert werden kann. Der Lenkmodus wird vom Sender aus mit dem Drei-Positionen­Schalter ausgewählt.
WICHTIG: Die Lenkungseinstellung wirkt sich nur auf die Vorderräder aus.
• In allen Modi arbeiten die Vorderräder normal.
• Rauf ist der Krabbenmodus, bei dem die Hinterräder in die gleiche Richtung lenken wie die Vorderräder, so dass das gesamte Fahrzeug seitwärts krabbeln kann.
• Runter ist der Spiegelmodus, bei dem die Hinterräder gegenüber den Vorderrädern lenken, um den Wendekreis zu verkleinern.
• Mitte ist der reine Frontlenkmodus, bei dem die Hinterräder nicht mitlenken.
• Drücken Sie den Drei-Positionen-Schalter nach oben oder unten, um von der reinen Frontlenkung zu wechseln.
• Wenn Sie von einem der zweifachen Lenkungsmodi wechseln, müssen Sie zunächst wieder auf reine Vorderradlenkung umschalten.
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FAHRZEUGTEILE
Servolenkung
Lenkung Zuganker
Lenkrolle
C-Nabe
DE
ESC-Stecker
Stirnrad/Zahnrad
(unter der Abdeckung)
Antriebswelle
ESC-Halterung
Obere viergliedrige Stange
Frontklappen-Clip
Akkuhalter
Akkufach
Getriebe
Motor
Untere viergliedrige Stange
Stoßdämpfer
Hintere Servolenkung
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DE
SERVO-VERFAHRWEG
Der Servo-Verfahrweg auf den Kanälen Steuerung und Gas kann über einen speziellen Programmiermodus im Sender angepasst werden.
1. Damit beginnen, wenn das Binden des Senders am Empfänger abgeschlossen ist. Den Empfänger einschalten.
2. Ganz nach rechts und Vollbremsung halten, während der Sender eingeschaltet wird, um den Sender in den Programmiermodus zu bringen. Die LED auf dem Sender wird 4-mal blinken, um anzuzeigen, dass er sich im Program­miermodus befindet.
3. Das Rad vollständig nach links drehen und halten, um die Verfahrweggrenze für diese Richtung festzulegen. Die A-Taste zum Erhöhen des Verfahrwegs und die B-Taste zum Verkleinern des Verfahrwegs drücken. Die LED wird bei jeder Änderung einmal blinken. Das Rad wieder in die Mitte bringen, um den Wert des Verfahrwegs festzulegen.
EINSETZEN DER SENDERBATTEREIEN
Für diesen Sender werden 4 AA-Akkus benötigt.
1. Die Akku-Abdeckung vom Sender entfernen.
2. Die Akkus entsprechend der Abbildung einsetzen.
3. Die Akku-Abdeckung wieder montieren.
ACHTUNG: NIEMALS die Sender-Akkus entfernen, während das Fahrzeug
EINgeschaltet ist. Es kann zu einem Kontrollverlust über das Fahrzeug, zu einer
Beschädigung oder zu Verletzungen kommen.
ACHTUNG: Bei der Verwendung von wiederaufladbaren Akkus dürfen auch nur
solche erneut geladen werden. Das Aufladen von normalen, nicht wiederaufladbaren Akkus kann ein Platzen der Akkus und damit verbundene Verletzungen oder Sachschäden verursachen.
ACHTUNG: Es besteht Explosionsgefahr, wenn der Akku durch einen
falschen Akku-Typ ersetzt wird. Die Alt-Akkus gemäß den örtlichen Gesetzen entsorgen.
WICHTIG: Erreicht der Wert das Maximum oder Minimum, das akzeptiert werden kann,
wird die LED bei weiteren Eingaben nicht blinken.
4. Das Rad nach rechts drehen und den Vorgang wiederholen, um den Steuerverfahrweg nach rechts einzurichten.
5. Den Sender bei Elektrofahrzeugen zum Speichern der Einstellungen ausschalten. Den Geschwindigkeitsregler auf den standardmäßigen Gasverfahrweg kalibrieren.
6. Bei kraftstoffbetriebenen Fahrzeugen den Gasverfahrweg bei ausgeschaltetem Motor einrichten. Nach dem Einrichten des Steuerverfahrwegs den Gasverfahrweg mit demsel­ben Vorgang einrichten. Vollgas gezogen halten und Verfahrweg mit den Tasten A und B anpassen. Zur Mitte zurückkehren, um den Wert festzulegen.
7. Vollbremsung drücken, Verfahrweg mit den Tasten A und B anpassen, zur Mitte zurückkehren
8. Den Sender zum Speichern der Werte ausschalten.
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DEN FAHRZEUG-AKKU EINSETZEN
Stromversorgung
1. Den Sender einschalten.
2. Die Haube hinter der Frontstoßstange nach oben drücken, um die Verriegelung zu lösen. Die Haube anheben.
3. Den Akku an den Geschwindigkeitsregler anschließen.
DE
4. Den Akku im Akkufach einsetzen.
5. Die Haube schließen und in der Mitte nach unten drücken, um sie am Chassis zu verriegeln. Der Akku wird durch die Haube an seinem Platz gehalten.
HINWEIS: Bevor der Sender ausgeschaltet wird, den Akku immer vom Geschwindigkeitsregler trennen. Ein Schaden an der Fahrzeugsteuerung kann die Folge sein.
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DE
REICHWEITENTEST FÜR DAS FUNKSYSTEM DURC
Das Funksystem sollte vor dem Betrieb des Fahrzeugs überprüft werden, um einen ordnungsgemäßen Betrieb und eine ausreichende Reichweite zu gewährleisten.
1. Den Sender einschalten.
2. Den Akku an das Fahrzeug anschließen.
3. Bitten Sie jemanden das Fahrzeug zu halten, damit Sie Hände und lose Kleidung von beweglichen Teilen fernhalten können.
4. Bewegen Sie sich so weit vom Fahrzeug weg, bis Sie den maximal geplanten Betriebsabstand zum Fahrzeug erreicht haben.
5. Drehen Sie das Steuerrad von einer Seite zur anderen und betätigen Sie die Gaszufuhr, sowohl vorwärts als auch rückwärts, und achten Sie darauf, ob Sie irgendein unregelmäßiges Verhalten bemerken.
6. Wenn ein unregelmäßiges Verhalten auftritt, dürfen Sie das Fahrzeug NICHT zum Einsatz bringen. Wenden Sie sich in diesem Fall an den Kundendienst.
FAHRZEUGWARTUNG
Genau wie bei einem richtigen Auto oder LKW muss Ihr RC-Fahrzeug regelmäßig gewartet werden, um eine hohe Leistungsfähigkeit zu gewährleisten. Vorbeugende Wartung hilft auch, unnötige Ausfälle zu vermeiden, die zu kostspieligen Reparaturen führen können. Nachfolgend finden Sie einige Vorschläge zur ordnungsgemäßen Wartung Ihres Fahrzeugs.
Ersetzen Sie alle
erkennbaren
gebogenen oder
gebrochenen Teile
Die Radmuttern auf
festen Sitz prüfen
Die Empfängerantenne
auf Beschädigungen
Überprüfen Sie
den Verschleiß der
Kugelgelenke an den
Lenkgliedern und
Aufhängungen (ggf.
austauschen)
Sicherstellen, dass
die Radflanschen
noch fest über den
gesamten Umfang der
Felge verbunden sind
prüfen
Die Einstellung
der Schrauben für
die Antriebswelle
prüfen und ggf.
Gewindesicherung
anbringen
Die Karosserie frei
von Schmutz und
Ablagerungen halten
Die Lenkfunktion auf
eine mögliche Bindung
überprüfen
Die Stoßdämpfer
auf reibungslosen,
gedämpften Betrieb
Die Karosserie auf lose Schrauben überprüfen,
insbesondere die
Schrauben für
Achsschenkel, C-Naben
und Achsausgänge
Überprüfen des
Stirnrads und der
Ritzelräder auf
Beschädigungen
prüfen
Die Sender-Akkus
ersetzen, wenn der Sender dies, wie im Abschnitt
Senderfunktionen
beschrieben, anzeigt
Überprüfen, ob lose
Verbindungen oder
ausgefranste Kabel
vorhanden sind
Überprüfen des
Antriebsstrangs auf
einen reibungslosen,
bindungsfreien Betrieb
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SR515 EMPFÄNGER
BINDEN
Der Begriff „Binden“ bezeichnet den Vorgang elektrischer Bindung des Sender mit dem Empfänger. Der Sender und der Empfänger sind werksseitig gebunden. Wenn ein erneutes Binden erforderlich ist, gehen Sie wie folgt vor:
HINWEIS: Sämtliche Körperteile, lockere Kleidung und andere Elemente stets von den Propellern fernhalten.
WICHTIG: Bei Verwendung eines anderen Empfängers oder Funksystems sind die Anweisungen zum Binden für diesen Empfänger zu befolgen.
1. Empfänger einschalten, dreimal schnell (innerhalb von 1,5 Sekunden) die Bindungstaste drücken. Die orangefarbene LED beginnt mit Unterbrechung zu blinken.
2. Die Trimmungen und Steuerpositionen auf den gewünschten Failsafe-Einstellungen einrichten und den SLT3-Sender einschalten.
3. Leuchtet die orangefarbene LED auf dem SLT3-Empfänger weiter, so ist er mit dem SR515-Empfänger verbunden.
SPMXSE1025 GESCHWINDIGKEITSREGLER
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Bindungsschalter
Ty p Bürstenmotor
Dauerstrom/
Spitzenstrom
Funktion Vorwärts/Rückwärts
Fahrzeugtyp 1/18 Scale Crawler Geländewagen
Optionale Funktionen
Akkutyp/
Eingangsspannung
Empfohlener Motortyp 270er–380er Bürstenmotor
BEC-Ausgang 6V/4A (Wechselmodus)
Abmessungen 34mm x 24mm x 14mm
Gewicht 28g
Akkustecker IC2™-Anschluss
Motorstecker 4 mm Motor-Steckbuchsen
25A/100A
Einstellung Batteriechemie durch Jumper
2–3S LiPo oder 5–9 NiMH
KALIBRIERUNG VON GESCHWINDIGKEITS­REGLER UND SENDER
Bei Verwendung eines neuen Geschwindigkeitsreglers ist es wichtig, ihn so einzustellen, dass er mit dem Gasbereich auf Ihrem Sender übereinstimmt. Wenn Sie ein neues Funksystem installieren oder Änderungen an den Gas-/Bremswerten in Ihrem Sender vornehmen, müssen Sie den Geschwindigkeitsregler-Kalibrierungsprozess erneut durchführen. Wenn Sie die Geschwindigkeitsregler nicht auf Ihr Funksystem kalibrieren, funktioniert die Geschwindigkeitsregler nicht korrekt.
1.
Den Sender einschalten. Stellen Sie sicher, dass der Gasbegrenzungsschalter am Sender auf 100% steht.
2.
Einen Akku an den Geschwindigkeitsregler anschließen.
3.
Die Gaszufuhr auf Neutral, den Geschwindigkeitsregler einschalten. 3 Sekunden warten. Der Geschwindigkeitsregler führt die Drosselklappenerkennung durch.
LED-ANZEIGE
Nach dem Einschalten des Geschwindigkeitsreglers blinkt die LED, um den Status anzuzeigen.
Während des Betriebs LED-Status
Drosselklappe Neutral AUS Vorwärts teilweise Gas Schnelles Blinken
Vollgas Durchgängig
Rückwärts teilweise Gas Schnelles Blinken
Vollgas Rückwärts Durchgängig Unterspannung des Akkus Schnelles Blinken Überhitzung Schnelles Blinken
SCHALTPLAN
IC2 Stromeingangsanschluss
Stromversorgung
Gasanschluss an
HINWEIS: Klemmen Sie nach jeder Nutzung des Fahrzeugs den Akku vom Geschwindigkeitsregler ab. Bleibt der Akku mit dem Stromschalter in der OFF-Position verbunden, so zieht der Geschwindigkeitsregler bei einem Anschluss am Akku weiterhin Strom, was möglicherweise zur Beschädigung des Akkus durch eine übermäßige Entladung führen kann.
HINWEIS: Einen dedizierten Empfängerakku nicht mit den Servo­oder Programmieranschlüssen verbinden. Ist der Geschwindig­keitsregler/Empfänger eingeschaltet, so versorgt er die Servo­Anschlüsse mit einer geregelten Spannung von 6V vom Hauptakku. Ist ein dedizierter Empfängerakku mit den Servo-Anschlüssen verbunden, kann dies zu Schäden am Geschwindigkeitsregler/Emp­fänger führen.
Geschwindigkeitsregler und Motor
Empfänger
Rundstecker zwischen
Jumper-Pins
Rundstecker zwischen
Geschwindigkeitsregler und Motor
AUSWAHL DES JUMPERS
Der Geschwindigkeitsregler in diesem Fahrzeug verwendet einen Jumper zur Einstellung des Akkutyps. Stellen Sie den LiPo-Typ für den mitgelieferten Akku ein.
• Wenn Sie den Akkutyp auf LiPo-Modus einstellen möchten, stecken Sie den Jumper in die linken beiden Pins der Akku­Stiftleiste. Der LiPo-Modus ist der Standardmodus.
• Wenn Sie den Akkutyp auf NiMH-Modus einstellen möchten, stecken Sie den Jumper in die beiden rechten Pins der Akku-Stiftleiste.
Batt
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LiPo NiMH
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DE
PROBLEMLÖSUNG
PROBLEM
Das System verbindet sich nicht
Der Empfänger schaltet sich in Failsafe, obwohl er sich in geringer Entfernung zum Sender befindet
Der Empfänger reagiert während des Betriebs nicht mehr
Fahrzeug bewegt sich nicht
Schaden an/Verlust der Fahrzeugsteuerung
Steuer- und/oder Gaszufuhrfunktion ist vertauscht
Geschwindigkeitsregler EIN – Keine Motorfunktion, hörbare Töne oder LED
Motor – Stoppt und LED blinkt
Motor – Beschleunigt ungleichmäßig
Motor – Reagiert nicht kontinuierlich auf Gas
Motor – Wird langsamer, stoppt aber nicht–
Servolenkung – Funktioniert; Motor nicht in Betrieb
Steuerung/Motor – Funktioniert nicht
Fahrzeug – Funktioniert nicht auf voller Geschwindigkeit
MÖGLICHE URSACHE LÖSUNG
Der Sender und der Empfänger sind zu nah aneinander Sie sind in der Nähe von Metallobjekten In einen Bereich mit weniger Metall gehen Der Empfänger ist an einen anderen Modellspeicher gebunden Der Sender wurde in den Bindungsmodus versetzt und ist nicht länger mit dem Empfänger gebunden
Auf Schäden an der Empfängerantenne prüfen
Niedrige Empfänger-Akkuspannung. Ist die Akku-Spannung niedrig, kann sie kurzzeitig unter 3,5V fallen und so einen Spannungsabfall im Empfänger verursachen, sich dann erneut verbinden Lose oder beschädigte Kabel oder Stecker zwischen Akku und Empfänger
Die Akkus sind nicht richtig in den Sender eingesetzt
Schwacher oder kein Akku im Fahrzeug Einsetzen eines neu aufgeladenen Fahrzeug-Akkus Beschädigter Motor Motor ersetzen Ausgefranste oder gebrochene Kabel Jedes beschädigte Kabel ersetzen Geschwindigkeitsregler wird durch
Hitzeschutzschaltung abgeschaltet Unsachgemäße Positionierung der
Antenne Schwacher oder kein Akku im Sender
oder Fahrzeug Neutral- oder Trimmposition ist falsch Steuertrimmung ausrichten Empfänger und/oder Akku nicht richtig
angeschlossen Der Servo-Verfahrweg ist umgekehrt am
Sender Motorkabel sind nicht ordnungsgemäß
verbunden Akku-/Verbindungsproblem Akku aufladen/ersetzen. Alle Verbindungen sichern
Beschädigter Geschwindigkeitsregler/ Schalter Beschädigter Motor Reparieren/ersetzen Verpolungsschutz
Überhitzungsschutz
Akku-Problem Beschädigte Kabel reparieren/Akkus ersetzen Falsche Getriebeübersetzung Getriebe anpassen/ersetzen Verschlissener oder beschädigter Motor Motor reparieren/ersetzen Geschwindigkeitsregler/Motor beschädigt
Falsche Kalibrierung von Sender/ Geschwindigkeitsregler
Beschädigter Motor
Falsche Kalibrierung von Sender/ Geschwindigkeitsregler
Niedrige Akkuspannung Aufladen/ersetzen Falscher Modellspeicher auf Sender ausgewählt
Empfänger nicht am Sender gebunden Akku-Problem Aufladen/ersetzen Falsche Kalibrierung von Sender/
Geschwindigkeitsregler
Den Sender 2,44 bis 3,66m vom Empfänger entfernt verschieben
Sicherstellen, dass der korrekte Modellspeicher im Sender aktiv ist
Den Sender und Empfänger erneut binden und dann erneut kalibrieren
Sicherstellen, dass die Empfängerantenne geschützt und so hoch wie praktikabel positioniert ist Empfänger ersetzen oder den Horizon-Kundendienst kontaktieren
Den Akku von Empfänger oder Fahrzeug aufladen. Die Spektrum-Empfänger erfordern für den Betrieb mindestens 3,5V
Die Kabel und Verbindungen zwischen Akku und Empfänger überprüfen. Kabel und/oder Stecker reparieren oder ersetzen
Sicherstellen, dass die Sender-Akkus richtig eingesetzt sind
Den Geschwindigkeitsregler vollständig abkühlen lassen
Sicherstellen, dass die Senderantenne nicht blockiert ist und die Empfängerantenne richtig positioniert ist
Einsetzen eines neu aufgeladenen Fahrzeug- oder Sender­Akkus
Alle Empfänger- und Akku-Verbindungen überprüfen
Den Servoumkehrschalter des Senders in die richtige Position bringen
Überprüfen aller Motorkabel auf korrekte Polarität und sichere Verbindung
Geschwindigkeitsregler-Schalter/Geschwindigkeitsregler reparieren/ersetzen
Wenn die Geschwindigkeitsregler-LED blinkt, Akku laden/ersetzen Wenn die grüne LED blinkt, den Geschwindigkeitsregler/ Motor abkühlen lassen, Konfiguration oder Übersetzung ändern, damit Überhitzung vermieden wird
Verkabelung oder Motor/Geschwindigkeitsregler reparieren/ersetzen Gasweg/andere Gaseinstellungen auf Sender/ Geschwindigkeitsregler anpassen. Kalibrierungsverfahren des Geschwindigkeitsreglers wiederholen Motor unabhängig vom Fahrzeugsystem testen, bei Bedarf Motor reparieren/ersetzen Gasweg/andere Gaseinstellungen auf Sender/ Geschwindigkeitsregler anpassen. Kalibrierungsverfahren des Geschwindigkeitsreglers wiederholen
Korrekte Modelleinstellungen auf dem Sender wählen, siehe Sender- und/oder Empfänger-Handbuch Sender am Empfänger binden, siehe Sender- und/oder Empfänger-Handbuch
Gasweg/andere Gaseinstellungen auf Sender/ Geschwindigkeitsregler anpassen. Kalibrierungsverfahren des Geschwindigkeitsreglers wiederholen
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EINGESCHRÄNKTE GARANTIE
Warnung
Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug. Es kann, wenn es falsch eingesetzt wird, zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Beschädigungen an Sachgütern führen. Betreiben Sie Ihr RC-Modell nur auf freien Plätzen und beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung.
Garantiezeitraum
Exklusive Garantie Horizon Hobby LLC (Horizon) garantiert, dass dasgekaufte Produkt frei von Material- und Montagefehlern ist. Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes, in dem das Produkt erworben wurde. In Deutschland beträgt der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gewährleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum.
Einschränkungen der Garantie
(a) Die Garantie wird nur dem Erstkäufer (Käufer) gewährt und kann
nicht übertragen werden. Der Anspruch des Käufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie. Die Garantie erstreckt sich ausschließlich auf Produkte, die bei einem autorisierten Horizon Händler erworben wurden. Verkäufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt. Garantieansprüche werden nur angenommen, wenn ein gültiger Kaufnachweis erbracht wird. Horizon behält sich das Recht vor, diese Garantiebestimmungen ohne Ankündigung zu ändern oder modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen.
(b) Horizon übernimmt keine Garantie für die Verkaufbarkeit des
Produktes, die Fähigkeiten und die Fitness des Verbrauchers für einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes. Der Käufer allein ist dafür verantwortlich, zu prüfen, ob das Produkt seinen Fähigkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht.
(c) Ansprüche des Käufers ¬ Es liegt ausschließlich im Ermessen
von Horizon, ob das Produkt, bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde, repariert oder ausgetauscht wird. Dies sind die exklusiven
Ansprüche des Käufers, wenn ein Defekt festgestellt wird. Horizon behält sich vor, alle eingesetzten Komponenten zu prüfen, die in den Garantiefall einbezogen werden können. Die Entscheidung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon. Die Garantie schließt kosmetische Defekte oder Defekte, hervorgerufen durch höhere Gewalt, falsche Behandlung des Produktes, falscher Einsatz des Produktes, kommerziellen Einsatz oder Modifikationen irgendwelcher Art aus.
Die Garantie schließt Schäden, die durch falschen Einbau, falsche Handhabung, Unfälle, Betrieb, Service oder Reparaturversuche, die nicht von Horizon ausgeführt wurden aus.
Ausgeschlossen sind auch Fälle die bedingt durch (vii) eine Nutzung sind, die gegen geltendes Recht, Gesetze oder Regularien verstoßen haben. Rücksendungen durch den Käufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bedürfen der Schriftform.
Schadensbeschränkung
Horizon ist nicht für direkte oder indirekte Folgeschäden, Einkommensausfälle oder kommerzielle Verluste, die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen verantwortlich, unabhängig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem Vertrag, der Garantie oder der Gewährleistung erhoben werden. Horizon wird darüber hinaus keine Ansprüche aus einem Garantiefall akzeptieren, die über den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen. Horizon hat keinen Einfluss auf den Einbau, die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen, die vom Käufer gewählt werden. Horizon übernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Ansprüche für in der folge auftretende Verletzungen oder Beschädigungen. Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der Käufer alle aufgeführten Garantiebestimmungen ohne Einschränkungen und Vorbehalte.
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Wenn Sie als Käufer nicht bereit sind, diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren, werden Sie gebeten, dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung vollständig bei dem Verkäufer zurückzugeben.
Sicherheitshinweise
Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug. Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale Fähigkeiten. Ein Versagen, das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbeschädigungen erheblichen Ausmaßes führen. Dieses Produkt ist nicht für den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen. Die Anleitung enthält Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise für die Wartung und den Betrieb des Produktes. Es ist unabdingbar, diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen. Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unfälle mit Verletzungen und Beschädigungen vermieden werden.
Fragen, Hilfe und Reparaturen
Ihr lokaler Fachhändler und die Verkaufstelle können eine Garantiebeurteilung ohne Rücksprache mit Horizon nicht durchführen. Dies gilt auch für Garantiereparaturen. Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den Händler, der sich mit Horizon kurz schließen wird, um eine sachgerechte Entscheidung zu fällen, die Ihnen schnellst möglich hilft.
Wartung und Reparatur
Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden, wenden Sie sich entweder an Ihren Fachhändler oder direkt an Horizon.
Rücksendungen / Reparaturen werden nur mit einer von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet. Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachhändler vom technischen Service. Mehr Informationen dazu erhalten Sie im Serviceportal unter www. Horizonhobby.de oder telefonisch bei dem technischen Service von Horizon.
Packen Sie das Produkt sorgfältig ein. Beachten Sie, dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht, um beim Versand nicht beschädigt zu werden. Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung, da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung für den Versand des Produktes übernimmt. Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei, sowie eine ausführliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten. Weiterhin benötigen wir die vollständige
Garantie und Reparaturen
Garantieanfragen werden nur bearbeitet, wenn ein Originalkaufbeleg von einem autorisierten Fachhändler beiliegt, aus dem der Käufer und das Kaufdatum hervorgeht. Sollte sich ein Garantiefall bestätigen wird das Produkt repariert oder ersetzt. Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby.
Kostenpflichtige Reparaturen
Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor, erstellen wir einen Kostenvoranschlag, den wir Ihrem Händler übermitteln. Die Reparatur wird erst vorgenommen, wenn wir die Freigabe des Händlers erhalten. Der Preis für die Reparatur ist bei Ihrem Händler zu entrichten. Bei kostenpflichtigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die Rückversandkosten in Rechnung gestellt. Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverständniserklärung zur Reparatur vorliegen haben, behalten wir uns vor, das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten.
ACHTUNG: Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur für Elektronik und Motoren vor. Mechanische Reparaturen, besonders bei Hubschraubern und RC-Cars sind extrem aufwendig und müssen deshalb vom Käufer selbst vorgenommen werden.
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GARANTIE UND SERVICE KONTAKTINFORMATIONEN
LAND DES
KAUF
Europäische Union
Horizon Technischer Service [email protected] Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100
HORIZON HOBBY TELEFON/E-MAIL ADRESSE ADRESSE
Hanskampring 9 D 22885 Barsbüttel, Germany
KONFORMITÄTSHINWEISE FÜR DIE EUROPÄISCHE UNION
EU KONFORMITÄTSERKLÄRUNG Axial Capra UTB18. SLT2 4WD RTR (AXI-1750)
Hiermit erklärt Horizon Hobby, LLC, dass das Gerät den folgenden Richtlinien entspricht: EU-Richtlinie über Niederspannung 2014/35/EU, EU-Richtlinie über elektromagnetische Verträglichkeit 2014/30/EU, EU-Richtlinie über Funkanlagen 2014/53/EU, RoHS 2-Richtlinie 2011/65 / EU, RoHS 3-Richtlinie - Änderung 2011/65 / EU­Anhang II 2015/863. Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter folgender Internetadresse abrufbar: https://www.horizonhobby.com/content/ support-render-compliance.
Drahtloser Frequenzbereich / Drahtlose Ausgangsleistung
Sender
2403MHz—2480MHz
16.3dB
Empfänger:
2404-2476MHz
-1.33 dBm
Offizieller EU-Hersteller:
Horizon Hobby, LLC 2904 Research Road Champaign, IL 61822 USA
Offizieller EU-Importeur:
Horizon Hobby, GmbH Hanskampring 9 22885 Barsbüttel Germany
WEEE-HINWEIS:
Dieses Gerät ist gemäß der Europäischen Richtlinie 2012/19/EU über Elektro- und Elektronik-Altgeräte (WEEE) gekennzeichnet. Dieses Symbol weist darauf hin, dass dieses Produkt kein normaler Haushaltsabfall ist, sondern in einer entsprechenden Sammelstelle für Elektro- und Elektronik-Altgeräte entsorgt werden muss.
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VÉHICULE ÉTANCHE AVEC COMPOSANTS ÉLECTRONIQUES ÉTANCHES
Votre nouveau véhicule Horizon Hobby a été conçu et fabriqué en combinant des composants étanches et des composants résistants à l’eau vous permettant d’utiliser ce produit dans plusieurs “Conditions Humides” incluant les flaques d’eau, les ruisseaux, l’herbe humide, la neige et même la pluie.
Bien que le véhicule possède une grande résistance vis-à-vis de l’eau, il n’est pas entièrement étanche et votre véhicule ne doit PAS être utilisé comme un sous-marin. Les différents composants électroniques installés sur le véhicule, comme le contrôleur de vitesse électronique (ESC), le ou les servo(s) et le récepteur sont étanches, cependant la plupart des composants mécaniques résistent aux projections d’eau mais ne doivent pas être immergés.
Les pièces métalliques comme les roulements, les axes de suspension, les vis et les écrous ainsi que les contacts des prises des câbles électriques sont exposés à l’oxydation si vous n’effectuez un entretien supplémentaire après avoir utilisé le produit dans des conditions humides. Pour conserver à long terme les performances de votre véhicule et conserver la garantie, les procédures décrites dans la section «Maintenance en conditions humides» doivent être régulièrement effectuées si vous roulez dans des conditions humides. Si vous ne souhaitez pas effectuer la maintenance supplémentaire requise, vous ne devez pas utiliser le véhicule dans ces conditions.
ATTENTION : Un défaut de soin durant l’utilisation et un non-respect des consignes suivantes peut entraîner un
dysfonctionnement du produit et/ou annuler la garantie.
PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES
• Lisez avec attention les procédures de maintenance en conditions humides et vérifiez que vous possédez tous les outils nécessaires pour effectuer la maintenance du véhicule.
• Toutes les batteries ne peuvent être utilisées en conditions humides. Consultez la documentation du fabricant de votre batterie avant utilisation. Des précautions doivent être appliquées quand vous utilisez des batteries Li-Po en conditions humides.
• La majorité des émetteurs ne résiste pas aux projections d’eau. Consultez le manuel ou le fabricant de votre émetteur avant utilisation.
• N’utilisez jamais votre émetteur ou votre véhicule sous un orage.
• N’utilisez JAMAIS votre véhicule où il pourrait entrer en contact avec de l’eau salée (Eau de mer ou flaque d’eau sur une route salée), ou de l’eau polluée ou contaminée.
• Une petite quantité d’eau peut réduire la durée de vie du moteur s’il n’est pas certifié étanche ou résistant aux projections d’eau. Si le moteur devient excessivement humide, appliquez légèrement les gaz pour évacuer le maximum d’eau du moteur. Faire tourner à un régime élevé un moteur humide causerait son endommagement rapide.
• L’utilisation en conditions humides peut réduire la durée de vie du moteur. La résistance de l’eau cause des efforts plus importants. Adaptez le rapport de transmission en utilisant un pignon plus petit ou une couronne plus grande. Cela augmentera le couple (et la durée de vie du moteur) quand vous roulez dans la boue, dans les flaques profondes ou n’importe quelle autre condition humide, cela augmente la charge appliquée au moteur.
MAINTENANCE EN CONDITIONS HUMIDES
• Evacuez l’eau collectée par les pneus en les faisant tourner à haute vitesse. Retirez la carrosserie, retournez le véhicule et donnez des courts coups d’accélérateur plein gaz jusqu’à ce que l’eau soit retirée.
ATTENTION: Tenez toujours éloigné des parties en rotation, les mains, les doigts, les outils ou autre objet lâches/pendants.
• Retirez la batterie et séchez ses contacts. Si vous possédez un compresseur d’air ou une bombe d’air compressé, chassez toute l’humidité qui se trouve dans la prise.
• Retirez les roues du véhicule et rincez-les à l’aide d’un arrosoir pour retirer la boue et la poussière. Evitez de rincer les roulements et la transmission.
REMARQUE : N’utilisez jamais un nettoyeur haute-pression pour nettoyer le véhicule.
• Utilisez un compresseur d’air ou une bombe d’air compressée pour sécher le véhicule et vous aider à retirer l’eau logée dans les renfoncements et les recoins.
• Vaporisez du lubrifiant ou de l’anti-humidité sur les roulements, les vis ou autres pièces métalliques. Ne pas en vaporiser sur le moteur.
• Laissez le véhicule sécher avant de le stocker. L’eau (et l’huile) peuvent continuer à s’écouler durant quelques heures.
• Augmentez la fréquence d’inspection, de démontage et de lubrification des éléments suivants:
- Les axes de roues et roulements des fusées avant et arrière.
- Tous les boitiers de transmissions, pignons et différentiels.
- Le moteur—nettoyez-le à l’aide d’un aérosol de nettoyant moteur et lubrifiez les paliers à l’aide de lubrifiant pour roulements.
FR
TABLE DES MATIÈRES
Véhicule étanche avec composants électroniques étanches ............... 29
Table des matières .........................................................................................29
Véhicule étanche avec composants électroniques étanches ............... 30
AVERTISSEMENTS ET PRÉCAUTIONS RELATIFS À LA CHARGE .......... 30
box Contents ................................................................................................... 31
outils recommandés ...................................................................................... 31
Liste de contrôle avant de commencer ..................................................... 31
Pièces du véhicule.........................................................................................34
Installation des piles de l’émetteur .............................................................35
Fonctions de l’émetteur ................................................................................ 35
Installez la batterie du véhicule...................................................................36
Vérification de la portée du système radio ................................................37
entretien du véhicule.....................................................................................37
SR515 receiver ...............................................................................................38
SPMXSE1025 ESC ......................................................................................... 38
Guide de dépannage ..................................................................................... 39
Garantie et réparations .................................................................................40
Informations de contact pour garantie et réparation .............................. 40
Information IC ................................................................................................. 41
Informations de conformité pour l’Union européenne ............................ 41
Vues éclatées ................................................................................................. 55
Liste des pièces..............................................................................................58
Composants électroniques...........................................................................60
Pièces facultatives ........................................................................................ 60
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FR
VÉHICULE ÉTANCHE AVEC COMPOSANTS ÉLECTRONIQUES ÉTANCHES
Votre nouveau véhicule Horizon Hobby a été conçu et fabriqué en combinant des composants étanches et des composants résistants à l’eau vous permettant d’utiliser ce produit dans plusieurs “Conditions Humides” incluant les flaques d’eau, les ruisseaux, l’herbe humide, la neige et même la pluie.
Bien que le véhicule possède une grande résistance vis-à-vis de l’eau, il n’est pas entièrement étanche et votre véhicule ne doit PAS être utilisé comme un sous-marin. Les différents composants électroniques installés sur le véhicule, comme le contrôleur de vitesse électronique (ESC), le ou les servo(s) et le récepteur sont étanches, cependant la plupart des composants mécaniques résistent aux projections d’eau mais ne doivent pas être immergés.
Les pièces métalliques comme les roulements, les axes de suspension, les vis et les écrous ainsi que les contacts des prises des câbles électriques sont exposés à l’oxydation si vous n’effectuez un entretien supplémentaire après avoir utilisé le produit dans des conditions humides. Pour conserver à long terme les performances de votre véhicule et conserver la garantie, les procédures décrites dans la section «Maintenance en conditions humides» doivent être régulièrement effectuées si vous roulez dans des conditions humides. Si vous ne souhaitez pas effectuer la maintenance supplémentaire requise, vous ne devez pas utiliser le véhicule dans ces conditions.
ATTENTION : Un défaut de soin durant l’utilisation et un non-respect des consignes suivantes peut entraîner un
dysfonctionnement du produit et/ou annuler la garantie.
PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES
• Lisez avec attention les procédures de maintenance en conditions humides et vérifiez que vous possédez tous les outils nécessaires pour effectuer la maintenance du véhicule.
• Toutes les batteries ne peuvent être utilisées en conditions humides. Consultez la documentation du fabricant de votre batterie avant utilisation. Des précautions doivent être appliquées quand vous utilisez des batteries Li-Po en conditions humides.
• La majorité des émetteurs ne résiste pas aux projections d’eau. Consultez le manuel ou le fabricant de votre émetteur avant utilisation.
• N’utilisez jamais votre émetteur ou votre véhicule sous un orage.
• N’utilisez JAMAIS votre véhicule où il pourrait entrer en contact avec de l’eau salée (Eau de mer ou flaque d’eau sur une route salée), ou de l’eau polluée ou contaminée.
• Une petite quantité d’eau peut réduire la durée de vie du moteur s’il n’est pas certifié étanche ou résistant aux projections d’eau. Si le moteur devient excessivement humide, appliquez légèrement les gaz pour évacuer le maximum d’eau du moteur. Faire tourner à un régime élevé un moteur humide causerait son endommagement rapide.
• L’utilisation en conditions humides peut réduire la durée de vie du moteur. La résistance de l’eau cause des efforts plus importants. Adaptez le rapport de transmission en utilisant un pignon plus petit ou une couronne plus grande. Cela augmentera le couple (et la durée de vie du moteur) quand vous roulez dans la boue, dans les flaques profondes ou n’importe quelle autre condition humide, cela augmente la charge appliquée au moteur.
MAINTENANCE EN CONDITIONS HUMIDES
• Evacuez l’eau collectée par les pneus en les faisant tourner à haute vitesse. Retirez la carrosserie, retournez le véhicule et donnez des courts coups d’accélérateur plein gaz jusqu’à ce que l’eau soit retirée.
ATTENTION: Tenez toujours éloigné des parties en rotation, les mains, les doigts, les outils ou autre objet lâches/pendants.
• Retirez la batterie et séchez ses contacts. Si vous possédez un compresseur d’air ou une bombe d’air compressé, chassez toute l’humidité qui se trouve dans la prise.
• Retirez les roues du véhicule et rincez-les à l’aide d’un arrosoir pour retirer la boue et la poussière. Evitez de rincer les roulements et la transmission.
REMARQUE : N’utilisez jamais un nettoyeur haute-pression pour nettoyer le véhicule.
• Utilisez un compresseur d’air ou une bombe d’air compressée pour sécher le véhicule et vous aider à retirer l’eau logée dans les renfoncements et les recoins.
• Vaporisez du lubrifiant ou de l’anti-humidité sur les roulements, les vis ou autres pièces métalliques. Ne pas en vaporiser sur le moteur.
• Laissez le véhicule sécher avant de le stocker. L’eau (et l’huile) peuvent continuer à s’écouler durant quelques heures.
• Augmentez la fréquence d’inspection, de démontage et de lubrification des éléments suivants:
- Les axes de roues et roulements des fusées avant et arrière.
- Tous les boitiers de transmissions, pignons et différentiels.
- Le moteur—nettoyez-le à l’aide d’un aérosol de nettoyant moteur et lubrifiez les paliers à l’aide de lubrifiant pour roulements.
AVERTISSEMENTS ET PRÉCAUTIONS RELATIFS À LA CHARGE
ATTENTION : Les instructions et avertissements doivent
être scrupuleusement suivis. Une manipulation non appropriée des batteries Li-Po peut provoquer un incendie, des blessures corporelles et/ou des dégâts matériels.
NE LAISSEZ JAMAIS LA BATTERIE ET LE CHARGEUR SANS SURVEILLANCE DURANT L’UTILISATION.
NE CHARGEZ JAMAIS LES BATTERIES DURANT LA NUIT.
En manipulant, en chargeant ou en utilisant la batterie Li-Po incluse, vous assumez tous les risques associés aux batteries lithium.
Si la batterie commence à gonfler ou à se dilater, cessez immédiatement de l’utiliser. Si vous étiez en train de la charger ou de la décharger, interrompez la procédure et déconnectez-la. Continuer à utiliser, charger ou décharger une batterie qui gonfle ou se dilate peut provoquer un incendie.
Pour obtenir les meilleurs résultats, entreposez toujours la batterie à température ambiante, dans un endroit sec.
Lorsque vous transportez la batterie ou que vous la stockez temporairement, la température doit toujours être comprise entre 5 et 49 °C.
Ne stockez en aucun cas la batterie dans une voiture ou à un endroit directement exposé à la lumière du soleil. Laissée dans une voiture chaude, la batterie peut se détériorer ou même prendre feu.
Chargez toujours les batteries à distance de tout matériau inflammable. Faites toujours l’inspection de la batterie avant la charge Déconnectez toujours la batterie après la charge, et laissez le
chargeur refroidir entre les charges. Surveillez toujours en continu la température du pack de batteries au
cours de la charge. UTILISEZ EXCLUSIVEMENT UN CHARGEUR CONÇU SPÉCIFIQUEMENT
POUR CHARGER DES BATTERIES Li-Po. Le fait de charger la batterie avec un chargeur non-compatible peut être à l’origine d’un incendie provoquant des blessures corporelles et/ou des dégâts matériels.
Ne déchargez jamais les cellules Li-Po en dessous de 3 V. Ne couvrez jamais les étiquettes d’avertissement avec des bandes
auto-agrippantes. Ne chargez jamais les batteries sans respecter les niveaux
recommandés. Ne chargez jamais des batteries hors d’usage ou endommagées. N’essayez jamais de démonter ou de modifier le chargeur. Ne laissez jamais des mineurs charger des packs de batteries. Ne chargez jamais les batteries dans des endroits extrêmement
chauds ou froids (la plage de températures recommandées se situe entre 5 et 49 °C) et ne les exposez jamais à la lumière directe du soleil.
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BOX CONTENTS
• Spektrum™ SLT3 2,4GHz 3canaux (SPMRSLT320)
- (4) piles alcalines AA
• Capra™ 4WS UTB18 RTR
- Moteur à balais Tazer 37-Turn 380 (DYNS1208)
- Récepteur DSMR SR515 (SPMSR515)
- Variateur ESC à balais SPMXSE1025
- (2) Servos (SPMS664)
- LiPo 7,4V 650mAh 2S 20C, à boîtier rigide (DYNB65021H2)
• Chargeur USB-C Li-Po (SPMXC0040)
FR
• USB Charger
• 2S Hardcase LiPo
• Parts Bag
OUTILS RECOMMANDÉS
• Clés Allen (1,5, 2,0, 2,5mm)
• Couteau hobby
LISTE DE CONTRÔLE AVANT DE COMMENCER
Lisez le manuel Familiarisez-vous avec le véhicule et ses composants Vérifiez que toutes les vis, en particulier les vis de fixation de
l’arbre de transmission, ont été bien serrées en usine Chargez la batterie du véhicule Installez 4piles AA dans l’émetteur
Mettez l’émetteur en marche Installez la batterie du véhicule dans le véhicule Contrôlez le bon fonctionnement des gaz et de la direction Vérifiez la portée de votre système radio Manœuvrez le véhicule, mettez-vous au défi, et AMUSEZ-VOUS! Effectuez l’entretien nécessaire sur le véhicule
• Pince coupante
• Cross Wrench
• Ciseaux courbes
• (4) AA Alkaline batteries
• Pince à bec long
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FR
AVERTISSEMENTS RELATIFS À LA CHARGE USB
AVERTISSEMENT: Le manque de prudence lors de l’utilisation de ce produit et le défaut de se conformer aux avertissements suivants peut entraîner un
dysfonctionnement du produit, des problèmes électriques, une chaleur excessive, un INCENDIE et, pour finir, des dommages corporels et matériels.
• NE LAISSEZ JAMAIS DES BATTERIES EN COURS DE CHARGE SANS SURVEILLANCE.
• NE CHARGEZ JAMAIS DES BATTERIES TOUTE UNE NUIT.
• Ne tentez jamais de charger des packs de batteries mortes, endommagées ou mouillées.
• Ne tentez jamais de charger un pack de batteries contenant différents types de batteries.
• Ne laissez jamais des enfants de moins de 14ans charger les packs de batteries.
• Ne chargez jamais les batteries dans des endroits extrêmement chauds ou froids et ne les exposez pas à la lumière directe du soleil.
• Ne chargez jamais une batterie si le câble est pincé ou court-circuité.
• Ne branchez jamais le chargeur si le câble d’alimentation a été pincé ou court-circuité.
• Ne tentez jamais de démonter le chargeur ou d’utiliser un chargeur endommagé.
• Utilisez toujours uniquement des batteries rechargeables conçues pour l’utilisation avec ce type de chargeur.
• Inspectez toujours la batterie avant le chargement.
• Maintenez toujours la batterie à l’écart des matériaux pouvant être affectés par la chaleur.
• Surveillez toujours la zone de chargement et gardez toujours un extincteur disponible.
• Stoppez toujours le processus de chargement si la batterie devient chaude au toucher ou commence à se déformer (gonflement).
• Branchez toujours les câbles positifs (+) et négatifs (–) correctement.
• Débranchez toujours la batterie après le chargement et laissez le chargeur refroidir entre les charges.
• Chargez toujours dans une zone bien aérée.
• Interrompez toujours tous les processus et contactez Horizon Hobby si le produit fonctionne mal.
• Chargez uniquement les batteries rechargeables. Si vous chargez des batteries non rechargeables, celles-ci pourraient exploser et provoquer des dommages corporels et/ou matériels.
• La prise USB sera installée près de l’équipement et sera facilement accessible.
ATTENTION: Assurez-vous toujours que la batterie chargée est conforme aux spécifications de ce chargeur. Au cas contraire, cela peut occasionner une chaleur
excessive et d’autres mauvais fonctionnements associés du produit, ce qui peut causer des dommages corporels ou matériels pour l’utilisateur. Veuillez contacter Horizon
Hobby ou un revendeur autorisé pour les questions de compatibilité.
ATTENTION: Si, à n’importe quel moment au cours de la charge, le pack de batterie devient chaud ou commence à gonfler, débranchez la batterie immédiatement et
arrêtez le processus de chargement, car les batteries peuvent provoquer un incendie, des dommages collatéraux et des blessures.
CHARGEZ LA BATTERIE DU VÉHICULE
1. Branchez le chargeur à un port d’alimentation USB adapté. Le chargeur fonctionne avec la plupart des sources d’alimentation mobiles 5V ou chargeurs de smartphones, avec une puissance de sortie minimale d’unampère.
REMARQUE : charger la batterie depuis un port d’alimentation USB avec une puissance de sortie inférieure à 1ampère peut produire de la chaleur.
2. Branchez le câble du chargeur à la batterie, tenez compte de la polarité adéquate. Il faut environ 45 à 60minutes pour charger une batterie entièrement vide. Les temps de charge peuvent varier en fonction de la source d’alimentation.
3. Débranchez la batterie du chargeur une fois le cycle de charge terminé.
4. Débranchez le chargeur de sa source d’alimentation.
ATTENTION : Une fois la charge terminée, débranchez immédiatement la batterie. Ne laissez jamais une batterie branchée au chargeur.
INDICATIONS DEL DU CHARGEUR
ROUGE, fixe = Erreur de chargement; assurez-vous que la batterie ne
présente aucun dommage et est correctement branchée au chargeur
ORANGE, fixe = Charge en cours VERT, fixe = Charge terminée ORANGE/VERT, clignotant = le chargeur est prêt à charger
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FONCTIONS DE L’ÉMETTEUR
Spécifications
Alimentation électrique: 4piles AA Fréquence de fonctionnement: 2,4GHz Puissance d'émission: <100mw Protocole de contrôle: SLT Contrôle: direction et gaz/freinage proportionnels avec des boutons de compensateur,
troisième canal avec interrupteur à rappel à 3positions Fonctions auxiliaires: interrupteur de fin de course des gaz à 3positions, bouton du taux de direction pour modifier la course de direction à la volée, course de servo programmable pour la direction et les Gaz/Inversé.
A. Compensateur des gaz B. Compensateur de direction
compensateur de direction est ajusté jusqu’à ce que le véhicule aille droit.
C. DEL
• Témoin en rouge fixe: indique que l'appareil est sous tension et que l'alimentation fournie par les piles est adéquate
• Témoin clignotant en rouge: indique que la tension des piles est à un niveau trop bas. Changez les piles
D. Volant E. Gaz/Inversé
F. Taux de direction Bouton à la volée pour l'ajustement de la course de direction G. Mode de direction
Commutateur à 3 positions.
H. Limite des gaz
Limite la sortie des gaz à 50/75/100%. Sélectionnez 50% ou 75% pour les pilotes les moins expérimentés ou lorsque vous pilotez le véhicule dans une petite zone.
I. Inversion du servo des gaz (TH)
Déplacez le commutateur pour inverser le canal des gaz
J. Inversion du servo de direction (ST)
Déplacez le commutateur pour inverser le canal de direction
K. Bouton d’alimentation
Ajuste le point neutre des gaz
Ajuste le point central de direction. En général, le
FR
A.A.
B.
C.
D. E.
F.
G.
H.
I.
J.
K.
MODES DE DIRECTION ARRIÈRE
L’Capra 4WS dispose à la fois d’une direction avant et d’une direction arrière. Il existe trois modes de direction pour gérer la façon dont la direction arrière répond au volant. Le mode de direction est sélectionné à partir de l’émetteur à l’aide du commutateur à trois positions.
IMPORTANT: Le compensateur de direction agit uniquement sur les roues avant.
• Dans tous les modes, les roues avant fonctionnent normalement.
• La position haute est le mode «crabe» : les roues arrière tournent dans la même direction que les roues avant, ce qui permet à l’ensemble du véhicule de se déplacer latéralement.
• La position basse est le mode «miroir» : les roues arrière tournent dans la direction opposée à celle des roues avant pour réduire le rayon de virage.
• La position centrale est le mode «direction avant uniquement» : les roues arrière ne tournent pas.
• Appuyez sur le haut ou le bas du commutateur à trois positions pour quitter le mode «direction avant uniquement» et passer à un autre mode.
• Lorsque vous passez de l’un des autres deux modes de direction, vous devez d’abord revenir au mode «direction avant uniquement».
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FR
PIÈCES DU VÉHICULE
Servo de direction
Barre d'accouplement
de direction
Rotule de direction
Moyeu en C
Prise du variateur ESC
Roue droite/pignon
(sous capot)
Arbre moteur
Support ESC
Barre à 4 bras supérieure
Clip de capot avant
Dispositif de retenue de la batterie
Support de batterie
Transmission
Moteur
Barre à 4bras inférieure
Amortisseur
Servo de direction
arrière
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INSTALLATION DES PILES DE L’ÉMETTEUR
Cet émetteur nécessite 4piles AA.
1. Enlevez le couvercle du compartiment à piles de l’émetteur.
2. Mettez en place les pilesAA incluses comme indiqué.
3. Remettez le couvercle du compartiment à piles. ATTENTION: n’enlevez jamais les piles de l’émetteur pendant
que le modèle est allumé. Cela peut provoquer la perte de contrôle
du modèle et des dommages corporels ou matériels.
ATTENTION: Si vous utilisez des piles rechargeables, ne chargez que ce type de pile. Si vous chargez des batteries non
rechargeables, celles-ci pourraient exploser et provoquer des dommages corporels et/ou matériels.
ATTENTION: risque d’explosion si la pile est remplacée par une
pile de type incorrect. Mettez les piles usagées au rebut
conformément aux réglementations nationales.
FONCTIONS DE L’ÉMETTEUR
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8
7
6
1
2
5
4
1. Volant Contrôle la direction (gauche/droite) du modèle
2. Commande des gaz Contrôle la vitesse et la direction (avant/
frein/arrière) du modèle
3. Bouton d’alimentation Allume/éteint
4. Inversion du servo de direction (ST-R)
Inverse le canal de direction
5. Limite des gazLimite la sortie des gaz à 50/75/100% Sélectionnez 50% ou 75% pour les pilotes moins expérimentés ou lorsque vous pilotez le véhicule dans une petite zone
6. Témoins
Témoin en rouge fixe—indique la connectivité radio et une
alimentation de batterie appropriée Témoin clignotant en rouge—indique que la tension de la
batterie est à un niveau extrêmement bas. Remplacez les piles
7. Taux de direction
3
Ajuste le point d’extrémité de direction.
8. Compensateur de direction Ajuste le point central de direction.
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INSTALLEZ LA BATTERIE DU VÉHICULE
Alimentation
1. Allumez l'émetteur.
2. Appuyez vers le haut sur le capot en se positionnant derrière le pare-chocs avant pour déverrouiller le loquet du capot. Soulevez le capot.
3. Raccordez la batterie au variateur ESC.
4. Installez la batterie dans le support de batterie.
5. Fermez le capot et appuyez vers le bas au centre pour le verrouiller sur le châssis. La batterie est fixée en place par le capot.
REMARQUE: débranchez toujours la batterie du variateur ESC avant d'éteindre l'émetteur. Le non-respect de cette consigne peut entraîner une perte de contrôle du véhicule.
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VÉRIFICATION DE LA PORTÉE DU SYSTÈME RADIO
Contrôlez le système radio pour vous assurer de son bon fonctionnement et de sa portée adaptée avant d’utiliser le véhicule.
1. Allumez l’émetteur.
2. Connectez la batterie dans le véhicule.
3. Demandez à un ami de tenir le véhicule tout en gardant les mains et les vêtements amples à l’écart des pièces en mouvement.
4. Éloignez-vous jusqu’à la distance maximale prévue d’utilisation du véhicule.
5. Tournez le volant de chaque côté et faites fonctionner l’accélérateur en marche avant et arrière, en vous assurant qu’il n’y a aucun comportement irrégulier.
6. Si vous constatez un comportement irrégulier, NE PAS utiliser le véhicule. Appelez le service clientèle pour obtenir de l’aide.
ENTRETIEN DU VÉHICULE
Tout comme une voiture ou un camion grandeur nature, votre véhicule télécommandé doit être entretenu régulièrement pour conserver une performance optimale. L’entretien préventif permet également d’éviter toute casse superflue pouvant entraîner des réparations coûteuses. Voici ci-dessous quelques suggestions pour entretenir correctement votre véhicule.
FR
Remplacez les pièces
visiblement tordues ou
cassées
Vérifiez que les écrous
de roue sont bien
serrés
Vérifiez que l’antenne
du récepteur n’est pas
endommagée
Contrôlez l’usure des joints à rotule dans la tringlerie de direction
et de suspension
(remplacez si
nécessaire)
Assurez-vous que les
talons de roue sont
toujours fermement
collés sur toute la
circonférence de la
jante
Vérifiez que la
direction n’est pas
grippée
Contrôlez les vis de
fixation de l’arbre
de transmission et
appliquez du frein-filet
si nécessaire
Assurez-vous que le
châssis est exempt de
crasse et de débris
Vérifiez que les
engrenages à pignons
et les engrenages
cylindriques ne sont
pas endommagés
Vérifiez que les
amortisseurs
absorbent
efficacement les
chocs et de façon
fluide
Vérifiez qu’il n’y a
aucune vis desserrée
sur le châssis, en
particulier les vis de
blocage des rotules,
des moyeux en C et
des essieux
Remplacez les piles de l’émetteur lorsque l’émetteur
vous y invite, comme
décrit dans la
section Fonctions de
l’émetteur
Assurez-vous qu’il n’y
a aucune connexion
lâche ou aucun fil
effiloché
Vérifiez que la
transmission
fonctionne de façon
fluide, sans grippages
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RÉCEPTEUR SR515
AFFECTATION
L’affectation correspond au processus permettant d’établir une liaison électronique entre l’émetteur et le récepteur. L’émetteur et le récepteur inclus sont affectés en usine. Si une réaffectation est nécessaire, procédez comme suit:
REMARQUE: Maintenez toujours les parties du corps ainsi que les vêtements et autres éléments desserrés loin des hélices.
IMPORTANT: Si vous utilisez un autre récepteur/système radio, suivez les instructions d’affectation fournies avec ce récepteur.
1. Mettez le récepteur sous tension et appuyez rapidement sur le bouton d’affectation trois fois (en 1,5seconde). La DEL orange commencera à clignoter avec une pause.
2. Placez les compensateurs et les positions de commande sur les réglages de sécurité intégrée souhaités, et allumez l’émetteur SLT3.
VARIATEUR ESC SPMXSE1025
3. Lorsque la DEL orange de l’émetteur SLT3 reste allumée, celui-ci est connecté au récepteur SR515.
Bouton d’affectation
Type À balais
Constant/Crête 25A/100A
Fonction Avant/Arrière
Type de véhicule Crawler à l’échelle 1/18
Fonctions en option
Type de batterie/
tension d’entrée
Type de moteur
recommandé
Sortie BEC 6V/4A (mode commutation)
Dimensions 34mmx24mmx14mm
Poids 28g
Connecteur de batterie ConnecteurIC2
Connecteur du moteur
Chimie de la batterie ajustée par cavalier
Li-Po 2-3S ou Ni-MH 5-9
Moteur à balais taille 270-380
™
Connecteurs cylindriques femelles de 4mm
ÉTALONNAGE DU VARIATEUR ESC ET DE L’ÉMETTEUR
Lors de l’utilisation d’un nouveau variateur ESC, il est important de l’étalonner afin que le variateur ESC s’adapte à la plage d’accélération de votre émetteur. Si vous installez un nouveau système radio ou modifiez les valeurs d’accélération/de freinage de votre émetteur, vous devez à nouveau procéder à l’étalonnage du variateur ESC. Si vous n’étalonnez pas le variateur ESC avec votre système radio, le variateur ESC ne fonctionnera pas correctement.
1.
Allumez l’émetteur. Vérifier que le commutateur de limitation des gaz de l’émetteur est réglé sur 100%.
2.
Branchez une batterie au variateur ESC.
3.
Laissez la commande d’accélérateur en position neutre et allumez le variateur ESC. Attendez 3secondes. Le variateur ESC termine la détection de l’accélérateur.
INDICATEUR DEL
Lors de la mise sous tension du variateur ESC, la DEL clignote pour indiquer son état.
SCHÉMA DE BRANCHEMENT
Connecteur d’entrée d’alimentation IC2
Connecteurs cylindriques entre
Alimentation
Connecteur d’accélération
vers le récepteur
REMARQUE: débranchez toujours la batterie du variateur ESC lorsque vous avez terminé d’utiliser votre véhicule. Si vous laissez la batterie connectée avec l’interrupteur d’alimentation en position OFF, le variateur ESC continue de tirer du courant lorsqu’il est branché à la batterie; celle-ci pourrait alors s’endommager par décharge excessive.
REMARQUE: ne branchez pas une batterie de récepteur dédiée aux ports de servo ou de programmation. Lorsque le variateur ESC/ récepteur est sous tension, il alimente les ports de servo en courant stabilisé de 6V à partir de la batterie principale. Si une batterie de récepteur dédiée est connectée aux ports de servo, le variateur ESC/récepteur risque de s’endommager.
le variateurESC et le moteur
Broches du cavalier
Connecteurs cylindriques entre
le variateurESC et le moteur
SÉLECTION DU CAVALIER
Le variateur ESC de ce véhicule utilise un cavalier pour définir le type de batterie. Défini sur le type LiPo pour la batterie incluse.
• Si vous souhaitez régler le type de batterie en mode LiPo, branchez le cavalier sur les deux broches gauches de l’embase de la batterie. Le mode Li-Po est le mode par défaut.
• Si vous souhaitez régler le type de batterie sur le mode NiMH, branchez le cavalier sur les deux broches de droite de l’embase de la batterie.
En cours de service État des témoins DEL
Position neutre de l’accélérateur OFF (Arrêt) Accélération partielle vers l’avant
Position de plein régime Fixe Accélération partielle vers l’arrière
Position arrière complet Fixe Tension de batterie faible Clignotement rapide Surchauffe Clignotement rapide
Clignotement rapide
Clignotement rapide
Batt
LiPo NiMH
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GUIDE DE DÉPANNAGE
PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION
Le système ne se connecte pas
Le récepteur passe en mode sécurité intégrée à une courte distance de l’émetteur
Le récepteur cesse de répondre en cours de service
Le véhicule ne bouge pas
Perte de contrôle du véhicule
La fonction de direction et/ou des gaz est inversée
Variateur ESC allumé - Aucune fonction moteur, tonalité audible ou DEL
Moteur- S’arrête et la DEL clignote
Moteur- Accélère régulièrement
Moteur- Ne tourne pas de façon continue en réponse à une accélération
Moteur- Ralentit mais ne s’arrête pas
Servo de direction- Fonctionne; le moteur ne tourne pas
Direction/moteur- ne fonctionne pas
Véhicule- Ne fonctionne pas à pleine vitesse
L’émetteur et le récepteur sont trop proches Vous vous trouvez à proximité d’objets métalliques Le récepteur est affecté à la mémoire d’un modèle différent Votre émetteur a été placé en mode affectation et n’est plus affecté à votre récepteur
Vérifiez que l’antenne du récepteur n’est pas endommagée
Faible tension de la batterie du récepteur. Si la tension de la batterie est faible, il est possible qu’elle tombe provisoirement en dessous de 3,5V, entraînant une baisse de tension du récepteur, puis une reconnexion Fils ou connecteurs desserrés ou endommagés entre la batterie et le récepteur
Les piles ne sont pas installées correctement dans l’émetteur
Batterie faible ou absente dans le véhicule Installez une batterie venant d’être chargée dans le véhicule Moteur endommagé Remplacez le moteur Câblage effiloché ou cassé Remplacez tout fil endommagé Le variateur ESC est coupé par le circuit
de protection contre la surchauffe
Mauvais placement de l’antenne
Batteries faibles ou absentes dans l’émetteur ou le véhicule
Mauvaise position neutre ou du compensateur Mauvaise connexion du récepteur et/ou
de la batterie La course du servo est inversée au
niveau de l’émetteur Les câbles du moteur sont mal
connectés Problème de batterie/connexion
Variateur/commutateur ESC endommagé Moteur endommagé Réparez/remplacez Protection contre les baisses de tension
Protection contre la surchauffe
Problème de batterie Réparez les fils endommagés/remplacez la batterie Engrenage incorrect Ajustez/remplacez l’engrenage Moteur usé ou endommagé Réparez/remplacez le moteur
Variateur ESC/moteur endommagé Réparez/remplacez les fils ou le moteur/variateur ESC
Calibrage incorrect de l’émetteur/du variateur ESC
Moteur endommagé
Calibrage incorrect de l’émetteur/du variateur ESC
Tension de batterie faible Rechargez/remplacez Mémoire du modèle incorrect sélectionnée sur l’émetteur
Récepteur non affecté à l’émetteur Problème de batterie Rechargez/remplacez Calibrage incorrect de l’émetteur/du
variateur ESC
Éloignez l’émetteur d’environ 2 à 4m du récepteur Déplacez-vous dans une zone contenant moins de métal Assurez-vous que la mémoire du bon modèle est active dans votre
émetteur Réaffectez l’émetteur et le récepteur, puis recalibrez Assurez-vous que l’antenne de votre récepteur est protégée
et placée aussi haut que possible Remplacez le récepteur ou contactez l’assistance produit de Horizon
Chargez la batterie du récepteur ou du véhicule. Les récepteurs Spektrum nécessitent une tension de service minimale de 3,5V
Vérifiez les fils et la connexion entre la batterie et le récepteur. Réparez ou remplacez les fils et/ou les connecteurs
Assurez-vous que les piles sont correctement installées dans l’émetteur
Laissez le variateur ESC refroidir complètement
Assurez-vous que l’antenne de l’émetteur n’est pas bloquée et que l’antenne du récepteur est bien placée
Installez une batterie venant d’être chargée dans le véhicule et des piles neuves dans l’émetteur
Ajustez le compensateur de direction
Contrôlez toutes les connexions du récepteur et de la batterie
Mettez le commutateur d’inversion de servo de l’émetteur à la bonne position
Vérifiez que tous les câbles du moteur sont bien connectés et sont à la bonne polarité
Rechargez/remplacez la batterie. Fixez tous les branchements
Réparez/remplacez le variateur/commutateur ESC
Lorsque la DEL du variateur ESC clignote, rechargez/ remplacez la batterie Lorsque la DEL clignote, laissez le moteur/variateur ESC refroidir, modifiez la configuration ou l’engrenage pour éviter une surchauffe
Réglez le débattement des gaz/les autres paramètres des gaz sur l’émetteur/le variateur ESC. Répétez la procédure de calibrage du variateur ESC Testez le moteur en dehors du système du véhicule, réparez/remplacez le moteur selon le besoin Réglez le débattement des gaz/les autres paramètres des gaz sur l’émetteur/le variateur ESC. Répétez la procédure de calibrage du variateur ESC
Sélectionnez les bons paramètres de modèle sur votre émetteur; consultez le manuel de l’émetteur et/ou du récepteur Affectez l’émetteur au récepteur; consultez le manuel de l’émetteur et/ou du récepteur
Réglez le débattement des gaz/les autres paramètres des gaz sur l’émetteur/le variateur ESC. Répétez la procédure de calibrage du variateur ESC
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GARANTIE ET RÉPARATIONS
Durée de la garantie
Garantie exclusive - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantit que le Produit acheté (le « Produit ») sera exempt de défauts matériels et de fabrication à sa date d’achat par l’Acheteur. La durée de garantie correspond aux dispositions légales du pays dans lequel le produit aété acquis. La durée de garantie est de 6 mois et la durée d’obligation de garantie de 18 mois à l’expiration de la période de garantie.
Limitations de la garantie
(a) La garantie est donnée à l’acheteur initial (« Acheteur ») et
n’est pas transférable. Le recours de l’acheteur consiste en la réparation ou en l’échange dans le cadre de cette garantie. La garantie s’applique uniquement aux produits achetés chez un revendeur Horizon agréé. Les ventes faites à des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie. Les revendications en garantie seront acceptées sur fourniture d’une preuve d’achat valide uniquement. Horizon se réserve le droit de modifier les dispositions de la présente garantie sans avis préalable et révoque alors les dispositions de garantie existantes.
(b) Horizon n’endosse aucune garantie quant à la vendabilité du
produit ou aux capacités et à la forme physique de l’utilisateur pour une utilisation donnée du produit. Il est de la seule responsabilité de l’acheteur de vérifier si le produit correspond à ses capacités et à l’utilisation prévue.
(c) Recours de l’acheteur – Il est de la seule discrétion d’Horizon de
déterminer si un produit présentant un cas de garantie sera réparé ou échangé. Ce sont là les recours exclusifs de l’acheteur lorsqu’un défaut est constaté.
Horizon se réserve la possibilité de vérifier tous les éléments utilisés et susceptibles d’être intégrés dans le cas de garantie. La décision de réparer ou de remplacer le produit est du seul ressort d’Horizon. La garantie exclut les défauts esthétiques ou les défauts provoqués par des cas de force majeure, une manipulation incorrecte du produit, une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu’elles soient.
La garantie ne couvre pas les dégâts résultant d’un montage ou d’une manipulation erronés, d’accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d’entretien ou de réparation non effectuées par Horizon. Les retours effectués par le fait de l’acheteur directement à Horizon ou à l’une de ses représentations nationales requièrent une confirmation écrite.
Limitation des dommages
Horizon ne saurait être tenu pour responsable de dommages conséquents directs ou indirects, de pertes de revenus ou de pertes commerciales, liés de quelque manière que ce soit au produit et ce, indépendamment du fait qu’un recours puisse être formulé en relation avec un contrat, la garantie ou l’obligation de garantie. Par ailleurs, Horizon n’acceptera pas de recours issus d’un cas de garantie lorsque ces recours dépassent la valeur unitaire du produit. Horizon n’exerce aucune influence sur le montage, l’utilisation ou la maintenance du produit ou sur d’éventuelles combinaisons de produits choisies par l’acheteur. Horizon ne prend en compte aucune garantie et n‘accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en résulter. Horizon Hobby ne saurait être tenu responsable d’une utilisation ne respectant pas les lois, les règles ou règlementations en vigueur.
En utilisant et en montant le produit, l’acheteur accepte sans restriction ni réserve toutes les dispositions relatives à la garantie figurant dans le présent document. Si vous n’êtes pas prêt, en tant qu’acheteur, à accepter ces dispositions en relation avec l’utilisation du produit, nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet, non utilisé et dans son emballage d’origine.
Indications relatives à la sécurité
Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un jouet. Il doit être utilisé avec précaution et bon sens et nécessite quelques aptitudes mécaniques ainsi que mentales. L’incapacité à utiliser le produit de manière sure et raisonnable peut provoquer des blessures et des dégâts matériels conséquents. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance par un tuteur. La notice d’utilisation contient des indications relatives à la sécurité ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit. Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la première mise en service. C’est uniquement ainsi qu’il sera possible d’éviter une manipulation erronée et des accidents entraînant des blessures et des dégâts. Horizon Hobby ne saurait être tenu responsable d’une utilisation ne respectant pas les lois, les règles ou règlementations en vigueur.
Questions, assistance et réparations
Votre revendeur spécialisé local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d’éligibilité à l’application de la garantie sans avoir consulté Horizon. Cela vaut également pour les réparations sous garantie. Vous voudrez bien, dans un tel cas, contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d’une décision appropriée, destinée à vous aider le plus rapidement possible.
Maintenance et réparation
Si votre produit doit faire l’objet d’une maintenance ou d’une réparation, adressez-vous soit à votre revendeur spécialisé, soit directement à Horizon. Emballez le produit soigneusement. Veuillez noter que le carton d’emballage d’origine ne suffit pas, en règle générale, à protéger le produit des dégâts pouvant survenir pendant le transport. Faites appel à un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance, puisque Horizon ne prend aucune responsabilité pour l’expédition du produit jusqu’à sa réception acceptée. Veuillez joindre une preuve d’achat, une description détaillée des défauts ainsi qu’une liste de tous les éléments distincts envoyés. Nous avons de plus besoin d’une adresse complète, d’un numéro de téléphone (pour demander des renseignements) et d’une adresse de courriel.
Garantie et réparations
Les demandes en garantie seront uniquement traitées en présence d’une preuve d’achat originale émanant d’un revendeur spécialisé agréé, sur laquelle figurent le nom de l’acheteur ainsi que la date d’achat. Si le cas de garantie est confirmé, le produit sera réparé. Cette décision relève uniquement d’Horizon Hobby.
Réparations payantes
En cas de réparation payante, nous établissons un devis que nous transmettons à votre revendeur. La réparation sera seulement effectuée après que nous ayons reçu la confirmation du revendeur. Le prix de la réparation devra être acquitté au revendeur. Pour les réparations payantes, nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de réexpédition. En l’absence d’un accord pour la réparation dans un délai de 90 jours, nous nous réservons la possibilité de détruire le produit ou de l’utiliser autrement.
ATTENTION: Nous n’effectuons de réparations payantes que pour les composants électroniques et les moteurs. Les réparations touchant à la mécanique, en particulier celles des hélicoptères et des voitures radiocommandées, sont extrêmement coûteuses et doivent par conséquent être effectuées par l’acheteur lui-même.
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INFORMATIONS DE CONTACT POUR GARANTIE ET RÉPARATION
PAYS D’ACHAT HORIZON HOBBY NUMÉRO DE TÉLÉPHONE/E-MAIL ADRESSE
Union européenne
Horizon Technischer Service [email protected] Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100
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Hanskampring 9 D 22885 Barsbüttel, Germany
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INFORMATION IC
CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B) TRANSMITTER IC ID: 6157A-SPMSLT300 VEHICLE IC ID: 6157A-SRIRVINGV1
Ce dispositif contient un/des émetteur(s)/récepteur(s) non soumis à licence conforme(s) aux CNR d’Innovation, Sciences et Développement économique Canada. Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes:
1. Cet appareil ne doit pas causer d’interférences.
2. Cet appareil doit accepter toutes les interférences, y compris celles pouvant entraîner un dysfonctionnement.
INFORMATIONS DE CONFORMITÉ POUR L’UNION EUROPÉENNE
EU COMPLIANCE STATEMENT: Axial Capra UTB18. SLT2 4WD RTR (AXI-1750)
Par la présente, Horizon Hobby, LLC déclare que cet appareil est conforme aux directives suivantes: Directive basse tension 2014/35/UE, Directive CEM 2014/30/UE, Directive relative aux équipements radioélectriques 2014/53/UE, Directive RoHS 2 2011/65/ UE, Directive RoHS 3 - Modifiant 2011/65/UE Annexe II 2015/863. Le texte complet de la déclaration de conformité UE est disponible à l’adresse Internet suivante: https://www.horizonhobby.com/content/ support-render-compliance.
Gamme de fréquences sans fil / Puissance de sortie sans fil
Émetteur
2403MHz—2480MHz
16.3dB
Récepteur
2404-2476MHz
-1.33 dBm
Fabricant officiel de l’UE :
Horizon Hobby, LLC 2904 Research Road Champaign, IL 61822 USA
Importateur officiel de l’UE :
Horizon Hobby, GmbH Hanskampring 9 22885 Barsbüttel Germany
DIRECTIVE DEEE:
L’étiquette de cet appareil respecte la directive européenne 2012/19/UE en matière de déchets des équipements électriques et électroniques (DEEE). Cette étiquette indique que ce produit ne doit pas être jeté avec les déchets ménagers, mais déposé dans une installation appropriée afin de permettre sa récupération et son recyclage.
FR
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IT
AVVISO
Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com o towerhobbies.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.
CONVENZIONI TERMINOLOGICHE
Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l’uso del prodotto: AVVERTENZA: Indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali e gravi lesioni
alle persone O il rischio elevato di lesioni superficiali alle persone.
ATTENZIONE: Indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone. AVVISO: Indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo
di lesioni alle persone.
AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare. Un
uso improprio del prodotto può causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone. Questo modello è un prodotto sofisticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede alcune conoscenze basilari di meccanica. L’uso improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto. Non tentare di smontare, utilizzare componenti incompatibili o modificare il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby, LLC. Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza, l’uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare, impostare o utilizzare il prodotto, alfine di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone.
Limite minimo di età consigliato: Almeno 14 anni. Non è un giocattolo.
PRECAUZIONI E AVVERTENZE SULLA SICUREZZA
L’utente di questo prodotto è l’unico responsabile del corretto utilizzo del medesimo in maniera che non sia pericoloso, sia nei propri riguardi che nei confronti di terzi e non danneggi il prodotto stesso o l’altrui proprietà.
Questo modello è controllato da un segnale radio potenzialmente soggetto a interferenze da molte fonti che non potete controllare. Queste interferenze possono generare momentanee perdite di controllo del modello, quindi è consigliabile mantenere sempre una certa distanza di sicurezza in ogni direzione, poichè questo può aiutare ad evitare urti o infortuni.
• Non utilizzare mai il modello con batterie scariche.
• Utilizzate sempre il modello in zone ampie, sgombre da persone, macchine e traffico.
• Non utilizzate mai il modello in strade aperte al traffico o in luoghi affollati.
• Seguite attentamente le avvertenze d’uso di questo modello e di ogni altro accessorio (caricabatterie, batterie ricaricabili ecc.).
• Tenete qualsiasi prodotto chimico o elettrico al di fuori della portata dei bambini.
• Non leccate o ingerite alcun pezzo del modello perchè questo può causare infortuni seri, o addirittura la morte.
• Utilizzate sempre con attenzione attrezzi e oggetti affilati.
• Prestare attenzione durante la costruzione perché alcune parti potrebbero avere degli spigoli vivi.
• Subito dopo l’uso NON toccate componenti del modello quali motore, variatore elettronico o la batteria, perchè si scaldano molto durante il funzionamento. Toccandoli potreste scottarvi.
• Non infilate le dita tra gli ingranaggi del modello o altre parti in rotazione o movimento, poichè questo può causare danni o infortuni gravi.
• Accendete sempre prima la trasmittente e poi la ricevente sul modello. Invece spegnete sempre prima la ricevente e poi la trasmittente.
• Sollevate le ruote del modello da terra quando controllate il corretto funzionamento dell’apparato radio.
AVVERTENZA CONTRO PRODOTTI CONTRAFFATTI: Acquistate sempre da rivenditori autorizzati Horizon Hobby per essere certi di avere prodotti originali Spektrum di alta qualità. Horizon Hobby rifiuta qualsiasi supporto o garanzia riguardo, ma non limitato a,
compatibilità e prestazioni di prodotti contraffatti o che dichiarano compatibilità con Spektrum.
INDICE
Precauzioni e avvertenze sulla sicurezza ..................................................42
Indice ............................................................................................................... 42
Veicolo resistente all’acqua con elettronica impermeabile ................... 43
AVVERTENZE PER LA CARICA ..................................................................... 43
box Contents ................................................................................................... 44
Strumenti consigliati......................................................................................44
Lista di controllo pre-utilizzo ........................................................................ 44
Parti del veicolo..............................................................................................47
Installare la batteria del veicolo ..................................................................49
Provare la portata del radiocomando ........................................................ 50
Manutenzione del veicolo ............................................................................ 50
SR515 receiver ...............................................................................................51
SPMXSE1025 ESC ......................................................................................... 51
Guida alla risoluzione dei problemi .............................................................52
Garanzia...........................................................................................................53
Garanzia e Assistenza - Informazioni per i contatti ................................. 53
Dichiarazione di conformità per l’Unione europea .................................. 54
Viste esplose...................................................................................................55
Elenco componenti ........................................................................................ 58
Elettronica ....................................................................................................... 60
Parti opzionali ................................................................................................. 60
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VEICOLO RESISTENTE ALL’ACQUA CON ELETTRONICA IMPERMEABILE
Il vostro nuovo veicolo Horizon Hobby è stato progettato e costruito con una combinazione di componenti impermeabili e resistenti all’acqua, per consentirvi di utilizzare il prodotto in molte situazioni “umide,” incluse pozze, ruscelli, erba bagnata, neve e anche pioggia.
Sebbene tutto il veicolo sia altamente resistente all’acqua, tuttavia non è completamente impermeabile e NON si può trattare come fosse un sottomarino. I vari componenti elettronici usati sul veicolo, come il regolatore elettronico di velocità (ESC), i servi e il ricevitore, sono impermeabili, però molti dei componenti meccanici sono solo resistenti all’acqua e non si possono immergere.
Le parti metalliche, inclusi i cuscinetti, le cerniere, viti e dadi, come pure i contatti sui cavi elettrici, sono suscettibili di corrosione se non si fa una particolare manutenzione dopo l’uso sul bagnato. Per prolungare al massimo le prestazioni nel tempo e tenere valida la garanzia, le procedure descritte nella sezione “Manutenzione in condizioni umide,” si devono applicare regolarmente se si sceglie di correre sul bagnato. Se non siete disposti ad eseguire questa manutenzione aggiuntiva, allora dovete evitare di utilizzare il veicolo in queste condizioni.
ATTENZIONE: L’uso incauto di questo prodotto o il mancato rispetto delle seguenti precauzioni può portare ad un
malfunzionamento del prodotto e/o invalidare la garanzia.
PRECAUZIONI GENERALI
• Leggete attentamente le procedure di manutenzione del vostro veicolo in condizioni umide, per essere sicuri di avere tutte le attrezzature necessarie per questo scopo.
• Non tutte le batterie si possono usare in condizioni di umidità. Consultate il costruttore delle batterie prima di utilizzarle. Bisogna avere cautela quando si usano le batterie Li-Po in condizioni di bagnato.
• Molti trasmettitori non sono resistenti all’acqua. Consultate i relativi manuali o il costruttore prima dell’utilizzo.
• Non utilizzate mai il vostro trasmettitore o il veicolo quando ci sono lampi.
• Non utilizzate il vostro veicolo quando c’è il rischio che entri in contatto con acqua salata (acqua marina o acqua proveniente da una strada su cui sia stato sparso del sale), acqua contaminata o inquinata. L’acqua salata è molto conduttiva e altamente corrosiva, perciò bisogna usare molta cautela.
• Anche il minimo contatto con l’acqua potrebbe ridurre la vita del vostro motore se non è stato certificato come impermeabile o resistente all’acqua. Se dovesse essere troppo umido, accelerate poco finchè l’acqua non viene rimossa dal motore. Far girare forte un motore bagnato potrebbe danneggiarlo rapidamente.
• Guidare sul bagnato può ridurre la vita del motore. La resistenza aggiuntiva in queste condizioni causa uno sforzo eccessivo. Modificate il rapporto di riduzione diminuendo il pignone o aumentando la corona. Questo aumenta la coppia (e la vita del motore) quando si utilizza il veicolo nel fango, in pozzanghere profonde o qualsiasi altra situazione in cui l’umidità possa aumentare il carico del motore per lungo tempo.
MANUTENZIONE IN CONDIZIONI UMIDE
• Scaricare l’acqua raccolta negli pneumatici facendoli girare ad alta velocità. Togliere la carrozzeria e rovesciare il veicolo, poi dare alcune brevi accelerate finché l’acqua non viene rimossa.
ATTENZIONE: Durante l’operazione precedente, tenere sempre lontano dalle parti rotanti mani, dita, attrezzi o altri
oggetti liberi di muoversi.
• Togliere la batteria ed asciugarne i contatti. Se avete un compressore o una bombola di aria compressa, soffiate via l’eventuale acqua rimasta all’interno del connettore.
• Smontate le ruote/gomme dal veicolo e risciacquatele con attenzione per togliere il fango e la polvere usando un getto di acqua. Evitate di risciacquare i cuscinetti e la trasmissione.
AVVISO: Non usare acqua sotto pressione per pulire il vostro veicolo.
• Usate un compressore o una bombola di aria compressa per asciugare il veicolo e togliere i residui di acqua eventualmente rimasti nelle piccole fessure e negli angoli.
• Spruzzare un olio impermeabilizzante o un lubrificante su cuscinetti, elementi di fissaggio e altre parti metalliche. Non spruzzare sul motore.
• Lasciate che il veicolo si asciughi all’aria prima di riporlo. L’acqua (e l’olio) continuerà a sgocciolare per alcune ore.
• Smontate il veicolo più di frequente, ispezionando e lubrificando le parti seguenti:
- I cuscinetti dei mozzi sugli assi anteriore e posteriore.
- Tutte le scatole di trasmissione, ingranaggi e differenziali.
- Pulite il motore con un adatto prodotto aerosol e rilubrificate le boccole con olio leggero per motore.
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AVVERTENZE PER LA CARICA
ATTENZIONE: seguire attentamente le istruzioni e le
avvertenze allegate. L’uso improprio delle batterie Li-Po può
provocare incendi, causare lesioni alle persone e/o danni alle cose.
NON LASCIARE MAI L’ALIMENTATORE, IL CARICABATTERIE E LA BATTERIA INCUSTODITI DURANTE L’USO.
NON CARICARE MAI LE BATTERIE DURANTE LA NOTTE SENZA SUPERVISIONE.
L’installazione, la carica e l’uso della batteria Li-Po inclusa comportano l’assunzione da parte dell’utente di tutti irischi associati alle batterie al litio.
Se in qualsiasi momento la batteria inizia a ingrossarsi o gonfiarsi, interromperne immediatamente l’uso. Se si sta caricando o scaricando la batteria, interrompere e scollegare il tutto.
Per una conservazione ottimale, collocare sempre la batteria in un luogo asciutto a temperatura ambiente.
Durante il trasporto o la conservazione temporanea, la temperatura della batteria deve essere sempre compresa tra 5 e 49 °C. Non conservare la batteria o il modello in auto o sotto la luce diretta del sole. Se conservata all’interno di un’auto surriscaldata, la batteria potrebbe danneggiarsi o addirittura incendiarsi.
Caricare sempre le batterie lontano da materiali infiammabili. Controllare sempre la batteria prima di caricarla. Scollegare sempre la batteria dopo la carica e lasciare raffreddare il
caricabatterie tra una carica e l’altra. Controllare costantemente la temperatura del pacco batterie durante
la carica. Utilizzare solo caricabatterie specificatamente progettati per caricare
batterie Li-PO. La carica effettuata con caricabatterie non compatibili può provocare incendi, causare lesioni alle persone e/o danni materiali.
Le celle Li-Po non devono essere mai scaricate sotto i 3 V in condizioni di carico.
Non coprire mai le etichette di avvertenza con strisce a strappo. Non caricare mai le batterie a livelli al di fuori di quelli raccomandati. Non caricare mai batterie danneggiate. Non tentare mai di smontare o alterare il caricabatterie. Alle persone minorenni non deve mai essere consentito ricaricare i
pacchi batterie. Non caricare mai le batterie in ambienti estremamente caldi o freddi
(la temperatura consigliata è compresa tra5 e 49 °C) né collocarle sotto la luce diretta del sole.
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BOX CONTENTS
• Spektrum™ SLT3 2,4 GHz 3 canali (SPMRSLT320)
- Batterie alcaline AA (4)
• Capra™ 4WS UTB18 RTR
- Motore a spazzole Tazer 37 T 380 (DYNS1208)
- Ricevitore SR515 DSMR (SPMSR515)
- ESC a spazzole SPMXSE1025
- (2) Servo (SPMS664)
- 7,4 V 650 mAh 2S 20C LiPo, Hard (DYNB65021H2)
• Caricabatterie LiPo USB-C (SPMXC0040)
• USB Charger
• 2S Hardcase LiPo
STRUMENTI CONSIGLIATI
• Cacciaviti esagonali: (1,5, 2,0, 2,5 mm)
LISTA DI CONTROLLO PRE-UTILIZZO
• Cross Wrench
• Parts Bag
• Taglierino • Tronchesino • Forbici curve
• (4) AA Alkaline batteries
• Pinze a becchi lunghi
Leggere il manuale Acquisire familiarità con il veicolo e i suoi componenti Verificare che tutte le viti, in particolare le viti di fissaggio
dell’albero di trasmissione, siano state ben serrate in fabbrica Caricare la batteria del veicolo Installare 4 batterie AA nella trasmittente Accendere la trasmittente
Installare la batteria del veicolo nel modello Verificare il corretto funzionamento dell’acceleratore e dello sterzo Provare la portata del radiocomando Ora è possibile pilotare il veicolo e mettersi alla prova:
BUON DIVERTIMENTO! Realizzare eventuali operazioni di manutenzione necessarie sul veicolo
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AVVERTENZE SULLA RICARICA USB
AVVERTENZA: ignorare le dovute cautele di utilizzo e le seguenti avvertenze può provocare il malfunzionamento del prodotto e determinare problemi di natura elettrica,
calore eccessivo, INCENDIO, lesioni personali e danni alle proprietà.
• NON LASCIARE MAI LE BATTERIE IN CARICA INCUSTODITE.
• NON LASCIARE MAI LE BATTERIE IN CARICA TUTTA LA NOTTE.
• Non caricare mai batterie esauste, danneggiate o bagnate.
• Non caricare mai pacchi batterie contenenti tipi diversi di batterie.
• Non consentire mai a bambini di età inferiore ai 14 anni di caricare le batterie.
• Non caricare mai le batterie in ambienti estremamente caldi o freddi o esposti al sole.
• Non caricare una batteria se il cavo è stato schiacciato o cortocircuitato.
• Non collegare mai il caricabatteria alla presa di corrente se il cavo di alimentazione risulta schiacciato o cortocircuitato.
• Non provare mai a smontare il caricabatterie o usare una caricabatterie danneggiato.
• Utilizzare sempre e solo batterie ricaricabili adatte per l’uso con il tipo di caricabatterie impiegato.
• Ispezionare sempre la batteria prima di caricarla.
• Tenere sempre la batteria lontana da qualsiasi materiale che potrebbe essere influenzato dal calore.
• Monitorare sempre l’area di ricarica e mantenere sempre un estintore a portata di mano.
• Interrompere immediatamente la procedura di carica se la batteria diventa calda al tatto oppure se inizia a cambiare forma (rigonfiandosi).
• Collegare sempre correttamente i cavi positivi (+) e i cavi negativi (-).
• Scollegare sempre la batteria dopo la carica e lasciare che il caricabatterie si raffreddi tra una carica e l’altra.
• Caricare sempre le batterie in un’area ben ventilata.
• Se il prodotto presenta malfunzionamenti, interrompere tutto e contattare Horizon Hobby.
• Caricare solo batterie ricaricabili. Provare a ricaricare batterie non ricaricabili comporta il rischio che queste possano esplodere, causando danni o lesioni a cose e/o persone.
• La presa USB deve essere installata nei pressi del dispositivo e deve essere facilmente accessibile.
ATTENZIONE: assicurarsi sempre che la batteria che si sta caricando sia compatibile con le specifiche del caricabatterie. In caso contrario, vi è il rischio di
surriscaldamenti e altri malfunzionamenti del prodotto che possono causare lesioni all’utente o danni materiali. Si prega di contattare Horizon Hobby o i rivenditori
autorizzati per eventuali domande sulla compatibilità.
ATTENZIONE: se in qualsiasi momento durante la carica la batteria si surriscalda o inizia a deformarsi, scollegarla immediatamente e interrompere la carica, per evitare il
rischio di incendio, danni collaterali e lesioni.
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CARICARE LA BATTERIA DEL VEICOLO
Usare solamente il caricabatterie USB incluso per caricare la batteria.
1. Collegare il caricabatterie ad una porta di alimentazione USB adeguata. Il caricabatterie funziona con la maggior parte delle fonti di alimentazione mobili da 5V o caricabatterie per smartphone con almeno 1 ampere di potenza in uscita.
AVVISO: Il caricamento della batteria attraverso una porta USB con una potenza in uscita inferiore ad 1 ampere può causare surriscaldamento.
2. Collegare il cavo di ricarica alla batteria tenendo in considerazione la giusta polarità. Caricare una batteria completamente scarica richiede circa 45–60 minuti. I tempi di ricarica possono variare in base alla fonte di alimentazione.
3. Rimuovere la batteria dal caricabatterie quando il ciclo di ricarica è completo.
4. Rimuovere il caricabatterie dalla fonte di alimentazione.
ATTENZIONE: quando la carica è terminata, scollegare subito la batteria dal caricatore.
INDICAZIONI DEL LED DEL CARICABATTERIE
ROSSO, fisso = errore di carica; assicurarsi che la batteria sia sana
e correttamente collegata al caricabatterie
ARANCIONE, fisso = carica in corso VERDE, fisso = carica completa ARANCIONE/VERDE, lampeggiante =
caricatore pronto per la ricarica
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FUNZIONI DELLA TRASMITTENTE
Specifiche
Alimentazione: 4 Batterie AA Frequenza di funzionamento: 2,4 GHz Potenza di trasmissione: <100mW Protocollo di controllo: SLT Controllo: sterzo e gas/freno proporzionali con manopole trim, terzo canale con
interruttore temporaneo a 3 posizioni Funzioni ausiliarie: interruttore limitatore gas a 3 posizioni, manopola tasso di sterzata per modificare “al volo” la corsa dello sterzo, servocorsa programmabile per sterzo e Manetta/Inversione.
A. Trim gas B. Trim sterzo
C. LED
D. Volantino sterzo E. Manetta/Inversione F. Tasso di sterzata G. Modalità di sterzo
H. Limite gas
I. Inversione servo gas (TH)
J. Inversione servo sterzo (ST)
K. Pulsante di accensione
Regola il punto neutro del gas
Regola il punto centrale dello sterzo. Il trim dello sterzo è solitamente
regolato fino a ottenere la marcia del veicolo in linea retta.
• Luci rosse fisse: la trasmittente è alimentata e la carica della batteria è adeguata
• Luci rosse lampeggianti: la tensione della batteria è eccessivamente bassa. Sostituire le batterie
Manopola per la regolazione “al volo” della corsa sullo sterzo
interruttore a 3 posizioni.
Limita il rendimento del gas al 50/75/100% Selezionare 50% o 75% per i piloti meno esperti o quando si guida il veicolo in un’area di dimensioni ridotte.
Spostare l’interruttore per invertire il canale del gas
Spostare l’interruttore per invertire il canale dello sterzo
A.A.
B.
C.
D. E.
F.
G.
H.
I.
J.
K.
MODALITÀ DI STERZO POSTERIORE
Il dispositivo Capra 4WS si caratterizza per lo sterzo sia anteriore che posteriore. Sono tre le modalità di sterzo per gestire come risponde lo sterzo posteriore alla ruota sterzante. La modalità di sterzo è selezionata dalla trasmittente con l’interruttore a tre posizioni.
IMPORTANTE: Il trim sterzo interessa solo le ruote anteriori.
• In tutte le modalità le ruote anteriori funzionano normalmente.
• UP è la modalità a granchio in cui le ruote posteriori sterzano nella stessa direzione della parte anteriore in modo che tutto il veicolo possa muoversi di lato “a granchio”.
• DOWN è la modalità a specchio in cui le ruote posteriori sterzano in modo opposto alle ruote anteriori per serrare il raggio di rotazione.
• CENTER è la modalità di solo sterzo anteriore, in cui le ruote posteriori non sterzano.
• Premere UP o DOWN sull’interruttore a tre posizioni per modificare il solo sterzo anteriore.
• Quando si passa da una delle due modalità di sterzo, è necessario innanzitutto tornare al solo sterzo anteriore.
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PARTI DEL VEICOLO
Servo dello sterzo
Tirante di sterzo
Fuso a snodo
Caster block
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Presa ESC
Corona/pignone
(sotto coperchio)
Albero di trasmissione
Vassoio ESC
Barra 4-link superiore
Clip cofano anteriore
Fermo della batteria
Supporto batteria
Trasmissione
Motore
Barra 4-link inferiore
Ammortizzatore
Servo dello sterzo
posteriore
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SERVOCORSA
Il servocorsa sui canali Sterzo e Gas può essere regolato tramite una modalità di programmazione speciale disponibile nella trasmittente.
1. Iniziare completando la procedura di connessione tra la trasmittente e il ricevitore. Accendere il ricevitore.
2. Durante l’accensione della trasmittente, mantenere il volantino tutto a destra e il grilletto a piena frenata per passare la trasmittente alla modalità di program­mazione. Il LED sulla trasmittente lampeggerà 4 volte a indicare che la trasmittente è in modalità di programmazione.
3. Ruotare e mantenere il volantino tutto a sinistra per impostare il limite di corsa per quella direzione. Premere il tasto A per aumentare la corsa, premere il tasto B per ridurre la corsa. Il LED lampeggerà una volta ad ogni modifica. Riportare il volantino al centro per impostare il valore della corsa.
IMPORTANTE: se è stato raggiunto il valore massimo o minimo consentito, il LED non lampeggerà in seguito a un’ulteriore immissione.
4. Ruotare il volantino a destra e ripetere la procedura per impostare la corsa dello sterzo a destra.
INSTALLARE LE BATTERIE DEL TRASMETTITORE
Questa trasmittente richiede 4 batterie AA.
1. Rimuovere la copertura della batteria dalla trasmittente.
2. Installare le batterie come mostrato.
3. Rimettere a posto il coperchio.
ATTENZIONE: non rimuovere MAI le batterie dalla trasmittente mentre il
veicolo è accesso. Questo potrebbe causare la perdita di controllo del veicolo,
danni o lesioni.
ATTENZIONE: se si utilizzano batterie ricaricabili, ricaricare solo quelle e
non le normali batterie non ricaricabili. Provare a ricaricare batterie non ricaricabili comporta il rischio che queste possano esplodere, causando lesioni o danni cose e/o persone.
ATTENZIONE: la sostituzione di una batteria con una batteria di tipo
inappropriato può comportare il rischio di esplosioni. Smaltire le batterie esauste nel rispetto delle vigenti norme nazionali e locali.
5. Per i veicoli elettrici, spegnere la trasmittente per salvare le impostazioni. Calibrare il proprio ESC sulla corsa del gas predefinita.
6. Per veicoli alimentati a carburante, impostare la corsa del gas a motore fermo. Dopo aver impostato la corsa dello sterzo, è possibile impostare la corsa del gas seguendo la stessa procedura. Tirare il comando e mantenere il motore al mas­simo, regolare la corsa con i tasti A e B, ritornare al centro per impostare il valore.
7. Spingere il grilletto a piena frenata, regolare la corsa con i tasti A e B, ritornare al centro
8. Spegnere la trasmittente per salvare i valori.
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INSTALLARE LA BATTERIA DEL VEICOLO
Alimentazione
1. Accendere la trasmittente.
2. Premere sul cofano da dietro il paraurti anteriore per sbloccare il fermo. Sollevare il cofano.
3. Collegare la batteria all’ESC.
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4. Installare la batteria nel porta batteria.
5. Chiudere il cofano e premere al centro per agganciarlo al telaio. La batteria è fissata in sede dal cofano.
AVVISO: scollegare sempre la batteria dall’ESC prima di spegnere la trasmittente. Non farlo può causare la perdita di controllo del modello.
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PROVARE LA PORTATA DEL RADIOCOMANDO
È opportuno testare il radiocomando prima di azionare il veicolo per garantirne il corretto funzionamento e una buona portata.
1. Accendere la trasmittente.
2. Collegare la batteria nel veicolo.
3. Chiedere a un’altra persona di reggere il veicolo tenendo mani e lembi di vestiario non aderenti lontano delle parti mobili.
4. Allontanarsi fino a raggiungere la distanza massima di funzionamento pianificata dal veicolo.
5. Girare il volantino dello sterzo da un lato e dall’altro e azionare l’acceleratore, avanti e indietro, per verificare la presenza di eventuali comportamenti anomali.
6. In tal caso, NON utilizzare il veicolo. Chiamare il centro assistenza per ricevere aiuto.
MANUTENZIONE DEL VEICOLO
Proprio come una macchina o un pick-up a grandezza naturale, il modello RC deve essere sottoposto a regolare manutenzione per garantire prestazioni ottimali. La manutenzione preventiva consente anche di evitare inutili rotture dei componenti che potrebbero richiedere riparazioni costose. Di seguito vengono forniti alcuni suggerimenti per una manutenzione adeguata del veicolo.
Sostituire eventuali
componenti
visibilmente piegati o
danneggiati
Verificare che i dadi
delle ruote siano ben
serrati
Verificare che
l’antenna del
ricevitore non sia
danneggiata
Verificare l’usura dei
giunti sferici delle bielle dello sterzo
e delle sospensioni
(sostituirli se
necessario)
Assicurarsi che i talloni delle ruote
aderiscano ancora
perfettamente lungo
tutta la circonferenza
del cerchione
Verificare che lo
sterzo si muova
liberamente
Verificare le viti di
fissaggio dell’albero
di trasmissione e applicare del
frenafiletti se
necessario
Mantenere il telaio
privo di sporco o
detriti
Ispezionare la corona
e il pignone per
verificare la presenza
di danni
Verificare che gli
ammortizzatori
operino in modo fluido
e regolare
Verificare la presenza
di viti allentate sul
telaio, in particolare
le viti di blocco dello
snodo, del mozzo
centrale e dell’assale
Sostituire le batterie
della trasmittente
quando indicato dalla
trasmittente, come
descritto al paragrafo
‘Funzioni della
trasmittente’
Verificare la presenza
di parti allentate o cavi
danneggiati
Verificare che la
trasmissione operi in
modo fluido e senza
impedimenti
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RICEVITORE SR515
BINDING
Il binding è il processo di accoppiamento elettronico tra trasmittente e ricevitore. La trasmittente e il ricevitore in dotazione sono connessi in fabbrica. Se è necessario eseguire un nuovo collegamento, procedere come segue:
AVVISO: tenere parti del corpo, lembi di vestiario e altri oggetti non aderenti sempre a distanza dell’elica.
IMPORTANTE: se si utilizza un ricevitore/sistema radio esterno, seguire le istruzioni di binding fornite con il ricevitore.
1. Accendere il ricevitore e premere il pulsante di binding per tre volte in rapida successione (entro 1,5 secondi). Il LED arancione inizierà a lampeggiare con una pausa.
2. Impostare i trim e le posizioni dei comandi sulle impostazioni di failsafe desiderate e accendere la trasmittente SLT3.
3. Quando il LED arancione sulla trasmittente SLT3 rimane acceso, questa è connessa al ricevitore SR515.
ESC SPMXSE1025
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Pulsante di binding
Tipo A spazzole
Costante/Picco 25 A / 100 A
Funzione Avanti/Indietro
Tipo veicolo Crawler Scala 1/18
Caratteristiche
opzionali
Tipo batteria /
Tensione di ingresso
Tipo di motore
raccomandato
Uscita BEC 6 V/4 A (Modalità Switch)
Dimensioni 34 x 24 x 14 mm
Connettore batteria Connettore IC2
Connettore motore
Chimica della batteria regolata tramite ponticello
2-3S Li-Po o 5-9 Ni-MH
Motore a spazzole 270/380
Peso 28 g
™
Spinotti motore cilindrici femmina 4 mm
CALIBRAZIONE DI ESC E TRASMITTENTE
Quando si usa un nuovo ESC è importante calibrarlo in modo che da farlo corrispondere al campo di escursione dell’acceleratore sulla trasmittente. La procedura di calibrazione dell’ESC va ripetuta quando si installa un nuovo radiocomando o si apportano modifiche ai valori di acceleratore/freno nella trasmittente. La mancata calibrazione tra ESC e radiocomando ne pregiudica il corretto funzionamento.
1.
Accendere la trasmittente. Verificare che il fine corsa dell’acceleratore sulla trasmittente sia impostato al 100%.
2.
Collegare la batteria all’ESC.
3.
Con il comando del gas su neutro, accendere l’ESC. Attendere 3 secondi. L’ESC completa il rilevamento dell’acceleratore.
SCHEMA CABLAGGI
Connettore ingresso di alimentazione IC2
Spinotti cilindrici tra ESC e motore
Alimentazione
Ponticelli
Connettore
dell’acceleratore al
ricevitore
AVVISO: scollegare sempre la batteria dall’ESC prima di riporre il modello. Se si lascia la batteria collegata, l’ESC continuerà ad assorbire corrente anche se l’interruttore di alimentazione è su OFF, con conseguenti rischi di danni alla batteria dovuti a scaricamento eccessivo.
AVVISO: non collegare batterie dedicate per il ricevitore alle porte dei servo o di programmazione. Quando viene acceso, l’ESC/ Ricevitore alimenta le porte dei servo con una tensione regolata a 6 V prelevata dalla batteria principale. Se alle porte dei servo viene collegata una batteria dedicata al ricevitore, il ricevitore/ESC potrebbe subire danni.
Spinotti cilindrici tra
ESC e motore
INDICATORE LED
All’accensione dell’ESC, il LED lampeggia per indicarne lo stato.
Durante l’utilizzo Stato LED
Gas neutro OFF Gas parziale avanti Flash rapido
Gas al massimo Fisso
Gas parziale indietro Flash rapido
Piena inversione Fisso Tensione batteria bassa Flash rapido Surriscaldamento Flash rapido
SELEZIONE DEL PONTICELLO
L’ESC di questo veicolo utilizza un ponticello per impostare il tipo di batteria. Impostare il tipo LiPo per la batteria in dotazione.
• Se si desidera impostare il tipo di batteria in modalità LiPo, inserire il ponticello nei due pin di sinistra del connettore Batt. LiPo è la modalità di default.
• Se si desidera impostare il tipo di batteria in modalità NiMH, inserire il ponticello nei due pin di destra del connettore Batt.
Batt
LiPo NiMH
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IT
GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
PROBLEMA POSSIBILE CAUSA SOLUZIONE
Trasmittente e ricevitore sono troppo vicini tra loro Si è in prossimità di oggetti metallici Allontanarsi dagli oggetti metallici
Il sistema non si collega
Il ricevitore va in modalità failsafe a breve distanza dal trasmettitore
Il ricevitore smette di rispondere durante il funzionamento
Il veicolo non si muove
Perdita del controllo del veicolo
La funzione sterzo e/o acceleratore è invertita
ESC ON - No azionamento motore, bip o LED
Motore - Si arresta e il LED lampeggia
Motore - Accelera in modo irregolare
Motore - Risposta irregolare al comando del gas
Motore - Rallenta ma non si ferma Calibrazione trasmittente/ESC errata
Servo di sterzata - In funzione; il motore non gira
Sterzo/motore - Non funzionanti
Veicolo - Non raggiunge la velocità max
Ricevitore associato a un diverso modello di memoria La trasmittente è stata impostata in modalità di binding e non è più associata al ricevitore
Controllare che l’antenna del ricevitore sia integra
Bassa tensione dalla batteria del ricevitore. Se la tensione è bassa, la batteria può scendere per un istante sotto i 3,5 V, provocando uno sbalzo di tensione del ricevitore e successiva riconnessione Fili o connettori tra batteria e ricevitore allentati o danneggiati
Le batterie non sono state installate correttamente nella trasmittente
Batteria scarica o assente nel veicolo Installare una batteria appena ricaricata sul veicolo Motore danneggiato Sostituire il motore Cavi danneggiati o rotti Sostituire i cavi danneggiati L’ESC viene spento dal circuito di
protezione termica
Antenna posizionata in modo errato
Batterie scariche o assenti nel veicolo
Posizione neutra o del trim errata Regolare il trim dello sterzo Ricevitore e/o batteria non collegati
correttamente La corsa del servo è invertita a livello
della trasmittente I cavi del motore non sono collegati
correttamente Problema di connessione/batteria
ESC o interruttore danneggiati Riparare/sostituire ESC/interruttore ESC Motore danneggiato Riparare/sostituire Protezione da bassa tensione Se il LED dell’ESC lampeggia, ricaricare/sostituire la batteria
Protezione da surriscaldamento
Problema con la batteria Riparare il cablaggio danneggiato/sostituire la batteria Combinazione pignone e corona errata Regolare/sostituire Motore danneggiato o usurato Riparare/sostituire il motore
ESC/motore danneggiato Riparare/sostituire il cablaggio o il motore/ESC
Motore danneggiato
Calibrazione trasmittente/ESC errata
Tensione batteria bassa Ricaricare/sostituire Modello memoria selezionato nella trasmittente errato Ricevitore non associato alla trasmittente Problema con la batteria Ricaricare/sostituire
Calibrazione trasmittente/ESC errata
Spostare la trasmittente a 2,5-4 m dal ricevitore
Assicurarsi che nella trasmittente sia attivo il modello di memoria corretto
Ripetere il binding tra trasmittente e ricevitore e poi ricalibrazione
L’antenna deve essere in posizione protetta e quanto più in alto possibile Sostituire il ricevitore o contattare il supporto tecnico Horizon
Caricare la batteria del veicolo o del ricevitore. I ricevitori Spektrum necessitano di almeno 3,5 V per funzionare
Controllare i fili e il collegamento tra batteria e ricevitore. Riparare o sostituire i fili e/o i connettori
Assicurarsi che le batterie della trasmittente siano installate correttamente
Lasciare raffreddare completamente l’ESC
Assicurarsi che l’antenna della trasmittente non sia bloccata e che l’antenna del ricevitore sia posizionata correttamente
Installare una batteria appena ricaricata sul veicolo e batteria nuove sulla trasmittente
Verificare tutti i collegamenti del ricevitore e della batteria
Mettere in posizione corretta l’interruttore d’inversione della corsa del servo sulla trasmittente
Verificare che tutti i cavi del motore abbiano polarità corretta e siano ben collegati
Ricaricare/sostituire la batteria. Controllare tutte le connessioni
Se il LED lampeggia, far raffreddare il motore/ESC, cambiare impostazioni o la combinazione pignone e corona per evitare il surriscaldamento
Regolare la corsa e le altre impostazioni del comando del gas sulla trasmittente/ESC. Ripetere la procedura di calibrazione dell’ESC Provare il motore separatamente dal sistema del veicolo, riparare/sostituire come necessario Regolare la corsa e le altre impostazioni del comando del gas sulla trasmittente/ESC. Ripetere la procedura di calibrazione dell’ESC
Selezionare sulla trasmittente le impostazioni modello corrette; vedere il manuale di ricevitore e/o trasmittente Associare trasmittente e ricevitore; vedere il manuale di ricevitore e/o trasmittente
Regolare la corsa e le altre impostazioni del comando del gas sulla trasmittente/ESC. Ripetere la procedura di calibrazione dell’ESC
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GARANZIA
IT
Periodo di garanzia
Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantisce che il prodotto acquistato (il “Prodotto”) sarà privo di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio alla data di acquisto. Il periodo di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.
Limiti della garanzia
(a) La garanzia è limitata all’acquirente originale (Acquirente) e
non è cedibile a terzi. L’acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia. La garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon. Altre transazioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia. La prova di acquisto è necessaria per far valere il diritto di garanzia. Inoltre, Horizon si riserva il diritto di cambiare o modificare i termini di questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie già esistenti.
(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità del
prodotto, per l’adeguatezza o l’idoneità del prodotto a particolari previsti dall’utente. È sola responsabilità dell’acquirente il fatto di verificare se il prodotto è adatto agli scopi da lui previsti.
(c) Richiesta dell’acquirente – spetta soltanto a Horizon, a propria
discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rientra nei termini di garanzia. Queste sono le uniche rivalse a cui l’acquirente si può appellare, se un prodotto è difettoso.
Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia. Le decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione sono a discrezione di Horizon. Questa garanzia non copre dei danni superficiali o danni per cause di forza maggiore, uso errato del prodotto, un utilizzo che viola qualsiasi legge, regolamentazione o disposizione applicabile, negligenza, uso ai fini commerciali, o una qualsiasi modifica a qualsiasi parte del prodotto.
Questa garanzia non copre danni dovuti ad un’installazione errata, ad un funzionamento errato, ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon. La restituzione del prodotto a cura dell’acquirente, o da un suo rappresentante, deve essere approvata per iscritto dalla Horizon.
Limiti di danno
Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti, indiretti o consequenziali; perdita di profitto o di produzione; perdita commerciale connessa al prodotto, indipendentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia. Inoltre la responsabilità di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilità. Horizon non ha alcun controllo sul montaggio, sull’utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o di combinazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilità per danni o lesioni derivanti da tali circostanze. Con l’utilizzo e il montaggio del prodotto l’utente acconsente a tutte le condizioni, limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede.
Qualora l’utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilità associata all’uso del prodotto, si suggerisce di restituire il prodotto intatto, mai usato e immediatamente presso il venditore.
Indicazioni di sicurezza
Questo è un prodotto sofisticato di hobbistica e non è un giocattolo. Esso deve essere manipolato con cautela, con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica e delle facoltà mentali di base. Se il prodotto non verrà manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare delle lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto o all’ambiente circostante. Questo prodotto non è concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto. Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza, di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo errato e si preverranno incidenti, lesioni o danni.
Domande, assistenza e riparazioni
Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon. Questo vale anche per le riparazioni in garanzia. Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore, che si metterà in contatto subito con Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel più breve tempo possibile.
Manutenzione e riparazione
Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si prega di rivolgersi ad un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon. Il prodotto deve essere imballato con cura. Bisogna far notare che i box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno. Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilità e un’assicurazione, in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilità in relazione alla spedizione del prodotto. Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i singoli componenti spediti. Inoltre abbiamo bisogno di un indirizzo completo, di un numero di telefono per chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e-mail.
Garanzia e riparazione
Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente una prova d’acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato, nella quale è ben visibile la data di acquisto. Se la garanzia viene confermata, allora il prodotto verrà riparato o sostituito. Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby.
Riparazioni a pagamento
Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento, effettueremo un preventivo che verrà inoltrato al vostro rivenditore. La riparazione verrà effettuata dopo l’autorizzazione da parte del vostro rivenditore. La somma per la riparazione dovrà essere pagata al vostro rivenditore. Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di restituzione. Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verrà considerata abbandonata e verrà gestita di conseguenza.
ATTENZIONE: Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull’elettronica e sui motori. Le riparazioni a livello meccanico, soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC, sono molto costose e devono essere effettuate autonomamente dall’acquirente.
10/15
GARANZIA E ASSISTENZA - INFORMAZIONI PER I CONTATTI
STATO
DI ACQUISTO
Unione Europea
HORIZON HOBBY TELEFONO/INDIRIZZO E-MAIL INDIRIZZO
Horizon Technischer Service [email protected] Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100
Hanskampring 9 D 22885 Barsbüttel, Germany
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IT
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ PER L’UNIONE EUROPEA
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ UE: Axial Capra UTB18. SLT2 4WD RTR (AXI-1750)
Con la presente, Horizon Hobby, LLC dichiara che il dispositivo è conforme a quanto segue: Direttiva europea bassa tensione (LVD) 2014/35/UE, Direttiva europea sulla compatibilità elettromagnetica (EMC) 2014/30/UE and Direttiva europea sulle apparecchiature radio (RED) 2014/53/UE, Direttiva RoHS 2 2011/65 / UE, Direttiva RoHS 3 - Modifica 2011/65 / UE allegato II 2015/863. Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo internet: https://www.horizonhobby.com/content/ support-render-compliance.
Gamma di frequenza wireless / Potenza di uscita wireless
Trasmettitore
2410MHz—2480MHz
23.23dB
RICEVITORE
2404-2476MHz
-1.33 dBm
Produttore ufficiale dell’UE:
Horizon Hobby, LLC 2904 Research Road Champaign, IL 61822 USA
Importatore ufficiale dell’UE:
Horizon Hobby, GmbH Hanskampring 9 22885 Barsbüttel Germany
AVVISO RAEE:
Questo dispositivo è marcato ai sensi della Direttiva europea 2012/19/UE riguardante i rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche (RAEE). Il simbolo indica che il prodotto non va smaltito insieme ai rifiuti domestici. Il prodotto deve essere consegnato agli appositi centri di raccolta per consentirne il recupero e il riciclaggio.
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AXI211001
UTB18™
EXPLODED VIEWS // EXPLOSIONSZEICHNUNGEN // VUES ÉCLATÉES // VISTE ESPLOSE
EXPLODED VIEWS // EXPLOSIONSZEICHNUNGEN // VUES ÉCLATÉES // VISTE ESPLOSE
CHASSIS KAROSSERIE CHÂSSIS TELAIO
Capra™ 4WS
AXI235097
AXI11000
AXI-1750
AXI211001 - Black AXI211003 - Grey
SPMX652SH2
AXI211002
AXI11000
AXI211002
AXI235097
AXI211002
AXI211002
AXI235098
AXI-1871
AXI235110
AXI235097
AXI235099
AXI211001 - Black AXI211003 - Grey
AXI235097
AXI211001 - Black AXI211003 - Grey
AXI235097
AXI235098
AXI235098
AXI235110
AXI211002
AXI235097
AXI235099
AXI210000
AXI235097
AXI235097
AXI211001
AXI235098
AXI210000
AXI235099
AXI235099
AXI-1871
AXI235097
AXI235167
AXI211002
AXI235099
AXI235099
AXI211001 - Black AXI211003 - Grey
AXI235097
55
55
AXI-1871
AXI235099
AXI235099
AXI235099
AXI235097
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UTB18™
EXPLODED VIEWS // EXPLOSIONSZEICHNUNGEN // VUES ÉCLATÉES // VISTE ESPLOSE
STEERING AXLE LENKACHSE ESSIEU DIRECTEUR ASSE STERZANTE
Capra™ 4WS
AXI-1750
TLR245016
AXI212015
AXI212001
ARAC9845
AXI214006
AXI214001
PRO284200 Wheel PRO1028214 Tire
AXI212015
AXI212007
AXI212010
AXI235167
AXI236107
AXI237003
AXI237003
AXI212010
SPMS664
AXIC0114
AXI214001
AXI214006
AXI235109
AXI214006
LOSB3008
AXI212001
AXI212011
AXI214000
AXI214006
AXIC1495
AXI212003
AXI212009
AXIC0115
AXI212009
AXIC0114
AXIC0115
AXI212009
AX31495
AXI235168
AXI212011
AXIC1213
AXI212000
AXI212014
AXIC1495
AXI212011
AXI212009
AXIC0115
AXI235110
ARAC9845
AXI212004
AXIC0116
AXI235014
AXIC1213
AXIC0115
AXI212009
AXIC1495
AXIC0116
AXI212005
AXI212003
AXI212010
AXI237003
AXI237003
AXI236107
AXI214006
AXI-1868
AXI214003
AXI212011
AXI235167
AXI212001
PRO284200 Wheel PRO1028214 Tire
AXIC0116
AXI212001
LOSB3008
AXI212010
AXI212015
AXI214006
AXI235110
ARAC9845
AXI212007
TLR245016
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UTB18™
EXPLODED VIEWS // EXPLOSIONSZEICHNUNGEN // VUES ÉCLATÉES // VISTE ESPLOSE
TRANSMISSION GETRIEBE TRANSMISSION TRASMISSIONE
AXI212008
LOSB3008
Capra™ 4WS
DYNS1208
AXI212002
AXI235098
AXI235016
AXI235013
AXI212002
AXI235099
AXI237041
AXI-1750
AXI235109
AXI212016
AXI237003
AXI212002
AXIC0114
AXI237041
AXIC0114
AXI212006
AXI212008
AXI212008
AXI235109
AXI212008
AXI212006
AXIC0114
AXI212008
AXI212006
AXI237003
AXIC0114
AXI235109
AXI237003
AXI212008
AXI214006
AXI235110
AXI213002
AXI213004
AXI213001
AXI235167
AXI235109
57
AXI214006
AXI213000
ARAC9845
Page 58
PARTS LISTS // TEILELISTEN // LISTE DES PIÈCES // ELENCO COMPONENTI
Part # Description Beschreibung Description Descrizione
ARAC9845
AXI11000
AXI-1868
AXI-1871
AXI210000
AXI211002
AXI211003
AXI212000
AXI212001
AXI212002
AXI212003 Universal Axle Set (2): UTB18 Universalachsenset (2): UTB18 Ensemble essieu universel (2): UTB18 Set assale universale (2): UTB18
AXI212004
AXI212005 WB8-18 Driveshaft Set: UTB18 WB8-18 Antriebswellensatz: UTB18 Ensemble arbre moteur WB8-18: UTB18
AXI212006
AXI212007 Portal Stub Axle (2): UTB18 Portalachsschenkel (2): UTB18 Demi-essieu de portique (2): UTB18 Fusello Portal (2): UTB18
AXI212008
AXI212009
AXI212010 Portal Strng Knkle Set: UTB18 Portallenkrollensatz: UTB18
AXI212011
AXI212014 Axle Differential Spool: UTB18 Achsdifferentialspule: UTB18 Spool de différentiel d’essieu: UTB18 Cursore diff assale: UTB18
AXI212015 12mm Hex Hub Set (4): UTB18 12mm Hexnabensatz (4): UTB18
AXI212016
AXI213000
AXI213001
AXI213002 Shock O-Ring Set (4): UTB18
AXI213003 Shock Parts (4): UTB18 Stoßdämpferteile (4): UTB18 Pièces d’amortisseur (4): UTB18 Ricambi amm (4): UTB18
AXI213004
AXI214000 Servo Horn Set 23/25T: UTB18 Servohornsatz 23/25T: UTB18
AXI214001 Steering Link Set: UTB18 Lenkgliedsatz: UTB18
AXI214003
AXI214004
AXI214006 Rod Ends M3 (20): UTB18 Stangenkopf M3 (20): UTB18 Embouts de bielle M3 (20): UTB18 Teste snodo M3 (20): UTB18
AXI221000 Chassis Skid Plate: UTB18 Gleitplatte Fahrwerk: UTB18
AXI235013 M2.5x8 Cap Head Screw (10) M2,5x8 Inbusschraube (10) Vis d’assemblage creuse M2,5 x 8 (10) Vite testa cilindrica M2.5x8 (10)
AXI235014
AXI235167
AXI235168
AXI236107 4x6x0.3mm Washer (10) 4x6x0,3mm Unterlegscheibe (10) Rondelle 4 x 6 x 0,3mm (10) Rondelle 4x6x0,3 mm (10)
AXI237003
AXI237041 2x5x2.5mm Ball Bearing (2) 2x5x2,5mm Kugellager (2) Roulement à billes 2 x 5 x 2,5mm (2) Cuscinetti sfera 2x5x2,5 mm (2)
AXIC0005
AR721322 Button Head Screw 3x22mm (10)
LED Lights(4) / Light Bar: UTB18
Upper Link Set Front, Rear, UTB18 4WS
Body Panel Set (Clear): Capra, UTB18 4WS
Interior Set, Clear, Capra: UTB18
Capra Cage Components, (Black): UTB18
Cage Set, Complete, Grey: UTB18
48P Bevel Gear Set 33T/13T: UTB18
48P Portal Gear Set 26T/15T (2): UTB18
Transmission Housing Set: UTB18
WB8-18 Driveshaft Coupler Set: UTB18
Transmission Shaft Set (3): UTB18
48P Transmission Gear Set: UTB18
Portal Axle Components,Front:UTB18
Currie F9 Portal Axle Housng: UTB18
Pinion Gear 48P 13T -Steel
2.3 Shaft Shock Shaft M3x45mm (2):
UTB18 Spring 13x54mm 1.7lbs/in (2):
UTB18
Shock Body 10x33mm (2): UTB18
Stainless Links M3x68.5(2):UTB18
Stainless Links M3x83 (2): UTB18
M2.5 x 10mm, Cap Head Screw (10)
M2.5 x 8mm Flat Head Screw (10)
M2.5 x 10mm Flat Head Screw (10)
4mm x 8mm x 3mm Ball Bearing (2)
AXA0113 Hex Socket Button Head Black M3x6mm (10)
AR721322 Rundkopfschraube, 3x22mm (10)
LED-Leuchten (4)/Leuchtbalken: UTB18
Oberer Verbindungssatz, vorne, hinten, UTB18 4WS
Karosserieteilesatz (farblos): Capra, UTB18 4WS
Innensatz, transparent, Capra: UTB18
Capra Käfig-Komponenten, (Schwarz): UTB18
Überrollkäfigset, komplett, Grau: UTB18
48P Kegelradgetriebesatz 33T/13T: UTB18
48P Portalachssatz 26T/15T (2): UTB18
Getriebegehäusesatz: UTB18 Ensemble boîte de transmission: UTB18
WB8-18­Antriebswellenkupplungssatz: UTB18
Getriebewellensatz (3): UTB18
48P Übersetzungsgetriebesatz: UTB18
Portalachsen-Komponenten, vorne: UTB18
Currie F9 Portalachsgehäuse: UTB18
Zahnradgetriebe 48P 13T - Stahl 2.3 Welle
Kolbenstange M3x45mm (2): UTB18
Feder 13x54mm 1,7lbs/in (794g/Zoll) (2): UTB18
O-Ring-Satz für den Stoßdämpfer (4): UTB18
Stoßdämpfergehäuse 10x33mm (2): UTB18
Edelstahlstangen M3x68,5 (2): UTB18
Edelstahlstangen M3x83 (2): UTB18
M2,5x10mm, Inbusschraube (10)
M2,5 x 8mm Flachkopfschraube (10) Vis à tête plate M2,5x8mm (10) Viti testa piatta M2.5x8 mm (10)
M2,5 x 10mm Flachkopfschraube (10) Vis à tête plate M2,5x10mm (10) Viti testa piatta M2.5x10 mm (10)
4 mm x 8 mm x 3mm Kugellager (2) Roulement à billes 4 x 8 x 3mm (2) Cuscinetti sfera 4x8x3 mm (2)
AXA0113 M3 x 6mm Sechskant­Rundkopf Schwarz (10)
Vis à tête bombée AR721322, 3x22mm (10)
(4) éclairages/barre d’éclairage à DEL: UTB18
Ensemble de timonerie supérieure, avant, arrière, UTB18 4WS
Ensemble de panneaux de carrosserie (transparent): Capra, UTB18 4WS
Ensemble intérieur, transparent, Capra: UTB18
Composants de cage Capra (noirs): UTB18
Ensemble cage, complet, gris: UTB18
Ensemble d’engrenages coniques 48P 33T/13T: UTB18
Ensemble engrenage portique 48P 26T/15T (2): UTB18
Ensemble de couplage d’arbre de transmission WB8-18: UTB18
Ensemble arbre de transmission (3): UTB18
Ensemble de la boîte de transmission 48P: UTB18
Composants d’essieu du portique, avant: UTB18
Ensemble rotule de direction de portique: UTB18
Logement d’essieu du portique Currie F9: UTB18
Ensemble moyeu hexagonal 12mm (4): UTB18
Engrenage à pignons 48P 13T - Arbre 2,3 acier
Bras d’amortisseur M3x45mm(2): UTB18
Ressort 13x54mm 1,7lb/po (2): UTB18
Ensemble joint torique d’amortisseur(4): UTB18
Corps d’amortisseur 10 x 33mm (2): UTB18
Ensemble renvoi de commande de servo 23/25T: UTB18
Ensemble timonerie de direction: UTB18
Timonerie en acier inoxydable M3 x 68,5 (2): UTB18
Timonerie en acier inoxydable M3 x 83 (2): UTB18
Plaque de protection pour châssis: UTB18
Vis d’assemblage creuse, M2,5 x 10mm (10)
Douille à six pans à tête bombée AXA0113 M3 x 6mm noire (10)
AR721322 Vite a testa cilindrica 3x22 mm (10)
Luci LED (4) / Barra luminosa: UTB18
Set braccetti superiori ant., post., UTB18 4WS
Pannelli carroz. (trasparenti): Capra, UTB18 4WS
Set interni, trasp., Capra: UTB18
Componenti Roll Cage Capra, (nero): UTB18
Set scocca completa, grigio: UTB18
Set ingranaggi conici 48P 33T/13T: UTB18
Set ingranaggi Portal 48P 26T/15T (2): UTB18
Set alloggiamento trasmissione: UTB18
Set accop. albero trasmissione WB8-18: UTB18
Set albero trasmissione WB8-18: UTB18
Set alberi trasmissione (3): UTB18
Set ingranaggi trasmissione 48P: UTB18
Componenti assale Portal, ant.: UTB18
Set fuso a snodo Portal: UTB18
Alloggiamento assale Currie F9 Portal: UTB18
Set mozzo hex 12 mm (4): UTB18
Pignone 48P 13T, Acciaio 2,3 Albero
Albero amm M3x45 mm (2): UTB18
Molla 13x54 mm 1,7 lb/in (2): UTB18
Set O-Ring amm (4): UTB18
Corpo amm 10x33mm (2): UTB18
Set squad servo 23/25T: UTB18
Set braccetti sterzo: UTB18
Tiranti acciaio inox M3x68.5(2):UTB18
Tiranti acciaio inox M3x83(2): UTB18
Prot. sottoscocca telaio: UTB18
Viti testa cilindrica M2.5x10 (10)
AXA0113 Viti testa tonda esagono incassato nero M3x6 mm (10)
5858
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Part # Description Beschreibung Description Descrizione
AXIC0114
AXIC0115
AXIC0116
AXIC0180
AXIC0392 AXA1392 E-Clip E2 (10) AXA1392 E-Clip E2 (10) Attache en E E2 AXA1392 (10) AXA1392 E-Clip E2 (10)
AXIC1213
AXIC1495
DYNS1208
LOSB3008 3x6x2.5mm Ball Bearing (2) 3 x 6 x 2,5mm Kugellager (2) Roulement à billes 3 x 6 x 2,5mm (2) Cuscinetti a sfera 3x6x2,5 mm (2)
PRO1028214
PRO279800
PRO284200
PRO1028214
PRO284200
TLR245016 M3 Flanged Lock Nuts (10)
AXA114 Hex Sckt ButtonHead M3x8mm Black Oxide (10)
AXA115 Hex Socket Button Head M3x10mm Black (10)
AXA116 Hex Socket Button Head M3x12mm Black (10)
AXA180 Set Screw M3x3mm Black Oxide (10)
AXA1213 Bearing 5x8x2.5mm (2)
AX31495 Bearing 8x12x3.55mm (2)
Tazer 37-Turn 380 Brushed Motor
1/10 Class 0 Mickey Thompson Baja Pro X G8 F/R 1.55" Crawler Tires (2)
Slot Mag 1.55 Alum Whls Rock Crawlers F/R
1/10 Holcomb F/R 1.55" 12mm Crawler Bead-Loc Wheels (2) Black
1/10 Class 0 Mickey Thompson Baja Pro X G8 F/R 1.55" Crawler Tires (2)
1/10 Holcomb F/R 1.55" 12mm Crawler Bead-Loc Wheels (2) Black
AXA114 M3 x 8mm Sechskant­Rundkopf Schwarzoxid (10)
AXA115 M3 x 10mm Sechskant­Rundkopf Schwarz (10)
AXA116 M3 x 12mm Sechskant­Rundkopf Schwarz (10)
AXA180 M3x3mm Stellschraube Schwarzoxid (10)
AXA1213 Lager 5x8x2,5mm (2) AXA1213 Roulement 5 x 8 x 2,5mm (2)
AX31495 Lager 8x12x3,55mm (2) AX31495 Roulement 8 x 12 x 3,55mm (2)
Tazer 380-Bürstenmotor mit 37Turns Moteur à balais Tazer 37-Turn 380 Motore a spazzole Tazer 37 T 380
1/10 Klasse 0 Mickey Thompson Baja Pro X G8 F/R 1.55" Crawler-Reifen (2)
Slot Mag 1.55 Aluminiumräder Rock Crawlers F/R
1/10 Holcomb F/R 1.55" 12mm Crawler Bead-Loc Räder (2) Schwarz
1/10 Klasse 0 Mickey Thompson Baja Pro X G8 F/R 1.55" Crawler-Reifen (2)
1/10 Holcomb F/R 1.55" 12mm Crawler Bead-Loc Räder (2) Schwarz
M3 Sicherungsmuttern mit Flansch (10)
Douille à six pans à tête bombée AXA114 M3 x 8mm brunie (10)
Douille à six pans à tête bombée AXA115 M3 x 10mm noire (10)
Douille à six pans à tête bombée AXA116 M3 x 12mm noire (10)
Vis de fixation AXA180 M3 x 3mm brunie (10)
Pneus Crawler de 4cm Classe0 Mickey Thompson Baja Pro X G8 avant/arrière à l’échelle 1/10 (2)
Roues Rock Crawler en aluminium avant/arrière Slot Mag 4cm
Roues à verrou de talon Crawler 12mm de 4cm Holcomb avant/arrière à l’échelle 1/10 (2) Noires
Pneus Crawler de 4cm Classe0 Mickey Thompson Baja Pro X G8 avant/arrière à l’échelle 1/10 (2)
Roues à verrou de talon Crawler 12mm de 4cm Holcomb avant/arrière à l’échelle 1/10 (2) Noires
Contre-écrous à collet M3 (10) Dadi flangiati M3 (10)
AXA114 Viti testa tonda esagono incassato M3x8mm nero ossido (10)
AXA115 Viti testa tonda esagono incassato M3x10 mm nero (10)
AXA116 Viti testa tonda esagono incassato M3x12mm nero (10)
AXA180 Vite di fermo M3x3 mm nero ossido (10)
AXA1213 Cuscinetto 5x8x2,5mm (2)
AX31495 Cscnetto 8x12x3,55mm(2)
Pneumatici Crawler 1/10 Class 0 Mickey Thompson Baja Pro X G8 F/R 1.55" (2)
Ruote Rock Crawler Slot Mag
1.55 Alluminio Ant./Post. Ruote Bead-Lock Crawler 1/10
Holcomb 1.55" 12mm Ant./Post. (2) nero
Pneumatici Crawler 1/10 Class 0 Mickey Thompson Baja Pro X G8 F/R 1.55" (2)
Ruote Bead-Lock Crawler 1/10 Holcomb 1.55" 12mm Ant./Post. (2) nero
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ELECTRONICS // ELECTRONIK // COMPOSANTS ÉLECTRONIQUES // ELETTRONICA
Part # Description Beschreibung Description Descrizione
SPMSLT300 SLT3 3CH 2.4Ghz with SR315 RX SLT3 3CH 2,4 Ghz mit SR315 RX
SPMSR515 SR515 DSMR 5 CH Receiver SR515 DSMR 5-Kanal-Empfänger Récepteur SR515 DSMR 5canaux Ricevitore SR515 DSMR 5 CH
SPMX652SH2
SPMXC0040
SPMXSE1025 Firma 25A Brushed ESC
SPMS664 S664 Metal Gear Servo 25T, WP S664 Metallgetriebeservo 25T WP
650mAh 2S 7.4V Smart G2 30C LiPo; IC2
S10 Smart G2 LiPo USB-C Charger w/ IC2 Connector
650mAh 2S 7,4V Smart G2 30C LiPo; IC2
S10 Smart G2 LiPo USB-C Ladegerät mit IC2-Anschluss
Firma 25A Bürstengeschwindigkeitsregler
Récepteur STL3 3canaux 2,4GHz avec SR315
LiPo Smart G2 30C 650mAh 2S 7,4V; IC2
Chargeur USB-C S10 Smart G2 Li-Po avec connecteur IC2
Variateur ESC à balais 25A Firma ESC 25 A a spazzole Firma
Servo à engrenages métalliques S664 , 25dents, étanche
SLT3 3 CH 2,4Ghz con RX SR315
650 mAh 2S 7,4V Smart G2 30C LiPo; IC2
Caricabatterie S10 Smart G2 LiPo USB-C con connettore IC2
S664 Servo ingranaggi metallo 25T impermeabile
OPTIONAL PARTS // OPTIONALE TEILE // PIÈCES FACULTATIVES // PARTI OPZIONALI
Part # Description Beschreibung Description Descrizione
AXI312004
AXI312005
AXI312006
AXI314001 Front Link Set, Alum: UTB18 Verbindungssatz Front, Alum: UTB18
AXI314002
SPMCX1080
SPMXC1000
SPMXC1010
SPMXC1020
SPMXC1050
SPMXC1070
SPMXC2010
SPMXC2020
SPMXC2040
Portal Box Cover,Brass(2):UTB18
Hex Hubs, Brass (7g) (4): UTB18
48P Prt Gear OvrDrv 25T/16T(2)
Steering Links Set, Alum: UTB18
Smart S1200 DC Charger, 1x200W
Smart S2100 AC Charger, 2X100W
Smart S120 USB-C Charger, 1x20
Smart S1500 DC Charger, 1x500W
Smart S150 AC/DC Charger, 1x50W
Smart S2200 G2 AC Charger,2x200W
Smart S1200 G2 AC Charger; 1x200
Smart S1400 G2 AC Charger,1x400
Portalboxabdeckung, Messing (2): UTB18
Hexnaben, Messing (7g) (4): UTB18
48P Getriebeanschluss Übersteuerung 25T/16T(2)
Lenkgliedsatz, Alum: UTB18
Smart S1200 Gleichstrom-Ladegerät, 1x200W
Smart S2100 Wechselstrom-Ladegerät, 2X100W
Smart S120 USB-C-Ladegerät, 1x20W Chargeur Smart S120 USB-C, 1 x 20
Smart S1500 Gleichstrom-Ladegerät, 1x500W
Smart S150 AC/DC Ladegerät, 1x50W
Smart S2200 G2 Wechselstrom­Ladegerät, 2x200W
Smart S1200 G2 Wechselstrom­Ladegerät; 1x200W
Smart S1400 G2 Wechselstrom­Ladegerät,1x400
Couvercle de boîte de portique, laiton (2): UTB18
Moyeux hexagonaux, laiton (7g) (4): UTB18
Surmultiplicateur d’engrenage de portique 48P 25T/16T (2)
Ensemble timonerie avant, aluminium: UTB18
Ensemble timonerie de direction, aluminium: UTB18
Chargeur c.c. S1200 Smart, 1x200W
Chargeur c.a. Smart S2100, 2x100W
Chargeur Smart c.c. S1500, 1 x 500W
Chargeur Smart c.a./c.c. S150, 1x50W
Chargeur Smart CA S2200 G2, 2x200W
Chargeur Smart CA S1200 G2, 1x200W
Chargeur c.a. Smart S1400 G2, 1x400
Cprch box Portal, ottone (2):UTB18
Mozzi hex, ottone (7 g) (4): UTB18
OvrDrv ingr 48P Prt 25T/16T (2)
Set braccetti anteriori, alu: UTB18
Set tiranti sterzo, alu: UTB18
Caricabatterie Smart S1200 CC 1x200W
Caricabatterie Smart S2100 AC 2x100 W
Caricabatterie Smart S120 USB-C, 1x20 W
Caricabatterie Smart S1500 CC, 1x500W
Caricabatterie Smart S150 AC/DC 1x50 W
Caricabatterie Smart S2200 G2 AC, 2x200 W
Caricabatterie Smart S1200 CA G2, 1x200 W
Caricabatterie SmartS1400 G2 AC1x400
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