INSTRUCTION MANUAL
BEDIENUNGSANLEITUNG
MANUEL D’UTILISATION
MANUALE DI ISTRUZIONI
Scan the QR code and select the Manuals and Support quick links from the
product page for the most up-to-date manual information.
Scannen Sie den QR-Code und wählen Sie auf der Produktseite die Quicklinks
Handbücher und Unterstützung, um die aktuellsten Informationen zu Handbücher.
Scannez le code QR et sélectionnez les liens rapides Manuals and Support sur la
page du produit pour obtenir les informations les plus récentes sur le manuel.
Scannerizzare il codice QR e selezionare i Link veloci Manuali e Supporto dalla
pagina del prodotto per le informazioni manuali più aggiornate.
627370
Created 09/23
AXI01002V2
Page 2
AVVISO
Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per una
documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com o towerhobbies.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.
CONVENZIONI TERMINOLOGICHE
Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l’uso del prodotto:
AVVERTENZA: Indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali e gravi lesioni
alle persone O il rischio elevato di lesioni superficiali alle persone.
ATTENZIONE: Indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone.
AVVISO: Indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo
di lesioni alle persone.
AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare. Un
uso improprio del prodotto può causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone.
Questo modello è un prodotto sofisticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede
alcune conoscenze basilari di meccanica. L’uso improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle persone e danni al
prodotto stesso o alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto. Non tentare
di smontare, utilizzare componenti incompatibili o modificare il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby, LLC.
Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza, l’uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni
e le avvertenze del manuale prima di montare, impostare o utilizzare il prodotto, alfine di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni
alle cose o gravi lesioni alle persone.
Limite minimo di età consigliato: Almeno 14 anni. Non è un giocattolo.
PRECAUZIONI E AVVERTENZE SULLA SICUREZZA
L’utente di questo prodotto è l’unico responsabile del corretto utilizzo del medesimo in maniera che non sia pericoloso, sia nei propri riguardi che
nei confronti di terzi e non danneggi il prodotto stesso o l’altrui proprietà.
Questo modello è controllato da un segnale radio potenzialmente soggetto a interferenze da molte fonti che non potete controllare. Queste
interferenze possono generare momentanee perdite di controllo del modello, quindi è consigliabile mantenere sempre una certa distanza di
sicurezza in ogni direzione, poichè questo può aiutare ad evitare urti o infortuni.
• Non utilizzare mai il modello con batterie scariche.
• Utilizzate sempre il modello in zone ampie, sgombre da persone,
macchine e traffico.
• Non utilizzate mai il modello in strade aperte al traffico o in luoghi affollati.
• Seguite attentamente le avvertenze d’uso di questo modello e di ogni
altro accessorio (caricabatterie, batterie ricaricabili ecc.).
• Tenete qualsiasi prodotto chimico o elettrico al di fuori della portata
dei bambini.
• Non leccate o ingerite alcun pezzo del modello perchè questo può
causare infortuni seri, o addirittura la morte.
• Utilizzate sempre con attenzione attrezzi e oggetti affilati.
• Prestare attenzione durante la costruzione perché alcune parti
potrebbero avere degli spigoli vivi.
• Subito dopo l’uso NON toccate componenti del modello quali
motore, variatore elettronico o la batteria, perchè si scaldano molto
durante il funzionamento. Toccandoli potreste scottarvi.
• Non infilate le dita tra gli ingranaggi del modello o altre parti in
rotazione o movimento, poichè questo può causare danni o infortuni
gravi.
• Accendete sempre prima la trasmittente e poi la ricevente sul
modello. Invece spegnete sempre prima la ricevente e poi la
trasmittente.
• Sollevate le ruote del modello da terra quando controllate il corretto
funzionamento dell’apparato radio.
IT
AVVERTENZA CONTRO PRODOTTI CONTRAFFATTI: Acquistate sempre da rivenditori autorizzati Horizon Hobby per essere certi
di avere prodotti originali Spektrum di alta qualità. Horizon Hobby rifiuta qualsiasi supporto o garanzia riguardo, ma non limitato a,
compatibilità e prestazioni di prodotti contraffatti o che dichiarano compatibilità con Spektrum.
INDICE
Veicolo resistente all’acqua con elettronica impermeabile ................... 36
Avvertenze per la carica ...............................................................................36
Contenuto della scatola ................................................................................ 37
Parti consigliate ............................................................................................. 51
Parti opzionali ................................................................................................. 51
35
Page 3
IT
VEICOLO RESISTENTE ALL’ACQUA CON ELETTRONICA IMPERMEABILE
Il vostro nuovo veicolo Horizon Hobby è stato progettato e costruito
con una combinazione di componenti impermeabili e resistenti
all’acqua, per consentirvi di utilizzare il prodotto in molte situazioni
“umide,” incluse pozze, ruscelli, erba bagnata, neve e anche pioggia.
Sebbene tutto il veicolo sia altamente resistente all’acqua, tuttavia
non è completamente impermeabile e NON si può trattare come fosse
un sottomarino. I vari componenti elettronici usati sul veicolo, come
il regolatore elettronico di velocità (ESC), i servi e il ricevitore, sono
impermeabili, però molti dei componenti meccanici sono solo resistenti
all’acqua e non si possono immergere.
Le parti metalliche, inclusi i cuscinetti, le cerniere, viti e dadi, come
pure i contatti sui cavi elettrici, sono suscettibili di corrosione se
non si fa una particolare manutenzione dopo l’uso sul bagnato. Per
prolungare al massimo le prestazioni nel tempo e tenere valida la
garanzia, le procedure descritte nella sezione “Manutenzione in
condizioni umide,” si devono applicare regolarmente se si sceglie
di correre sul bagnato. Se non siete disposti ad eseguire questa
manutenzione aggiuntiva, allora dovete evitare di utilizzare il veicolo in
queste condizioni.
ATTENZIONE: L’uso incauto di questo prodotto o il mancato
rispetto delle seguenti precauzioni può portare ad un
malfunzionamento del prodotto e/o invalidare la garanzia.
PRECAUZIONI GENERALI
• Leggete attentamente le procedure di manutenzione del vostro
veicolo in condizioni umide, per essere sicuri di avere tutte le
attrezzature necessarie per questo scopo.
• Non tutte le batterie si possono usare in condizioni di umidità.
Consultate il costruttore delle batterie prima di utilizzarle. Bisogna avere
cautela quando si usano le batterie Li-Po in condizioni di bagnato.
• Molti trasmettitori non sono resistenti all’acqua. Consultate i relativi
manuali o il costruttore prima dell’utilizzo.
• Non utilizzate mai il vostro trasmettitore o il veicolo quando ci sono lampi.
• Non utilizzate il vostro veicolo quando c’è il rischio che entri in
contatto con acqua salata (acqua marina o acqua proveniente da
una strada su cui sia stato sparso del sale), acqua contaminata o
inquinata. L’acqua salata è molto conduttiva e altamente corrosiva,
perciò bisogna usare molta cautela.
• Anche il minimo contatto con l’acqua potrebbe ridurre la vita del
vostro motore se non è stato certificato come impermeabile o
resistente all’acqua. Se dovesse essere troppo umido, accelerate
poco finchè l’acqua non viene rimossa dal motore. Far girare forte
un motore bagnato potrebbe danneggiarlo rapidamente.
• Guidare sul bagnato può ridurre la vita del motore. La resistenza
aggiuntiva in queste condizioni causa uno sforzo eccessivo.
Modificate il rapporto di riduzione diminuendo il pignone o
aumentando la corona. Questo aumenta la coppia (e la vita del
motore) quando si utilizza il veicolo nel fango, in pozzanghere
profonde o qualsiasi altra situazione in cui l’umidità possa
aumentare il carico del motore per lungo tempo.
MANUTENZIONE IN CONDIZIONI UMIDE
• Scaricare l’acqua raccolta negli pneumatici facendoli girare ad
alta velocità. Togliere la carrozzeria e rovesciare il veicolo, poi dare
alcune brevi accelerate finché l’acqua non viene rimossa.
ATTENZIONE: Durante l’operazione precedente, tenere
sempre lontano dalle parti rotanti mani, dita, attrezzi o altri
oggetti liberi di muoversi.
• Togliere la batteria ed asciugarne i contatti. Se avete un
compressore o una bombola di aria compressa, soffiate via
l’eventuale acqua rimasta all’interno del connettore.
• Smontate le ruote/gomme dal veicolo e risciacquatele con
attenzione per togliere il fango e la polvere usando un getto di
acqua. Evitate di risciacquare i cuscinetti e la trasmissione.
AVVISO: Non usare acqua sotto pressione per pulire il vostro veicolo.
• Usate un compressore o una bombola di aria compressa per
asciugare il veicolo e togliere i residui di acqua eventualmente
rimasti nelle piccole fessure e negli angoli.
• Spruzzare un olio impermeabilizzante o un lubrificante su cuscinetti,
elementi di fissaggio e altre parti metalliche. Non spruzzare sul motore.
• Lasciate che il veicolo si asciughi all’aria prima di riporlo. L’acqua (e
l’olio) continuerà a sgocciolare per alcune ore.
• Smontate il veicolo più di frequente, ispezionando e lubrificando le
parti seguenti:
- I cuscinetti dei mozzi sugli assi anteriore e posteriore.
- Tutte le scatole di trasmissione, ingranaggi e differenziali.
- Pulite il motore con un adatto prodotto aerosol e rilubrificate le
boccole con olio leggero per motore.
AVVERTENZE PER LA CARICA
ATTENZIONE: seguire attentamente le istruzioni e le
avvertenze allegate. L’uso improprio delle batterie Li-Po può
provocare incendi, causare lesioni alle persone e/o danni alle cose.
• NON LASCIARE MAI L’ALIMENTATORE, IL CARICABATTERIE E LA
BATTERIA INCUSTODITI DURANTE L’USO.
• NON CARICARE MAI LE BATTERIE DURANTE LA NOTTE SENZA
SUPERVISIONE.
• L’installazione, la carica e l’uso della batteria Li-Po inclusa
comportano l’assunzione da parte dell’utente di tutti irischi associati
alle batterie al litio.
• Se in qualsiasi momento la batteria inizia a ingrossarsi o gonfiarsi,
interromperne immediatamente l’uso. Se si sta caricando o
scaricando la batteria, interrompere e scollegare il tutto.
• Per una conservazione ottimale, collocare sempre la batteria in un
luogo asciutto a temperatura ambiente.
• Durante il trasporto o la conservazione temporanea, la temperatura
della batteria deve essere sempre compresa tra 5 e 49 °C. Non
conservare la batteria o il modello in auto o sotto la luce diretta del
sole. Se conservata all’interno di un’auto surriscaldata, la batteria
potrebbe danneggiarsi o addirittura incendiarsi.
• Caricare sempre le batterie lontano da materiali infiammabili.
• Controllare sempre la batteria prima di caricarla.
• Scollegare sempre la batteria dopo la carica e lasciare raffreddare il
caricabatterie tra una carica e l’altra.
• Controllare costantemente la temperatura del pacco batterie
durante la carica.
• Utilizzare solo caricabatterie specificatamente progettati per
caricare batterie Li-PO. La carica effettuata con caricabatterie non
compatibili può provocare incendi, causare lesioni alle persone e/o
danni materiali.
• Le celle Li-Po non devono essere mai scaricate sotto i 3 V in
condizioni di carico.
• Non coprire mai le etichette di avvertenza con strisce a strappo.
• Non caricare mai le batterie a livelli al di fuori di quelli raccomandati.
• Non caricare mai batterie danneggiate.
• Non tentare mai di smontare o alterare il caricabatterie.
• Alle persone minorenni non deve mai essere consentito ricaricare i
pacchi batterie.
• Non caricare mai le batterie in ambienti estremamente caldi o freddi
(la temperatura consigliata è compresa tra5 e 49 °C) né collocarle
sotto la luce diretta del sole.
- ESC 2-in-1 a spazzole e ricevitore SLT (SPMXSE2725RX)
- Servo (SPMS651)
- 650mAh 2S 7,4V Smart G2 LiPo; IC2 (SPMX652SH2)
• Smart G2 Caricabatterie USB LiPo (SPMXC0040)
IT
• LiPo 2S Hardcase
STRUMENTI CONSIGLIATI
• Cacciaviti esagonali:
(1,5, 2,0, 2,5 mm)
LISTA DI CONTROLLO PRE-UTILIZZO
• Caricabatterie USB
• Chiave a croce
• Busta per
componenti
• Taglierino• Tronchesino• Forbici
curve
• Batterie
alcaline AA (4)
• Pinze a becchi
lunghi
Leggere il manuale
Acquisire familiarità con il veicolo e i suoi componenti
Verificare che tutte le viti, in particolare le viti di fissaggio
dell’albero di trasmissione, siano state ben serrate in fabbrica
Caricare la batteria del veicolo
Installare 4 batterie AA nella trasmittente
Accendere la trasmittente
Installare la batteria del veicolo nel modello
Verificare il corretto funzionamento dell’acceleratore e dello sterzo
Provare la portata del radiocomando
Ora è possibile pilotare il veicolo e mettersi alla prova:
BUON DIVERTIMENTO!
Realizzare eventuali operazioni di manutenzione necessarie sul veicolo
37
Page 5
IT
PARTI DEL VEICOLO
Servo dello sterzo
Tirante di sterzo
Fuso a snodo
Caster block
Presa ESC
Corona/pignone
(sotto coperchio)
Albero di trasmissione
Vassoio ricevitore
Barra 4-link superiore
Clip cofano anteriore
Fermo della batteria
Supporto batteria
Trasmissione
Motore
Barra 4-link inferiore
Ammortizzatore
Differenziale
(dentro carcassa assale)
38
Page 6
INSTALLARE LE BATTERIE DEL TRASMETTITORE
Questa trasmittente richiede 4 batterie AA.
1. Rimuovere la copertura della batteria dalla trasmittente.
2. Inserire le quattro batterie AA fornite come indicato.
3. Rimettere a posto il coperchio.
ATTENZIONE: non rimuovere mai le batterie dal
trasmettitore mentre il modello è acceso. Una perdita di
controllo del modello, danni o lesioni potrebbe verificare.
ATTENZIONE: se si usano anche le batterie ricaricabili, si
raccomanda di caricare solo queste. È pericoloso caricare le
pile a secco perché potrebbero esplodere causando lesioni e/o danni.
ATTENZIONE: se le batterie vengono sostituite con tipi non
adatti, potrebbero esplodere. Le batterie si devono smaltire
nel modo corretto secondo le disposizioni locali.
FUNZIONI DELLA TRASMITTENTE
IT
8
7
6
1
2
5
4
1. Volantino: controlla la direzione di marcia (sinistra/destra) del
modello
2. Acceleratore: controlla velocità e direzione (avanti/freno/
retromarcia) del modello
3. Pulsante di accensione: accende/spegne l’alimentazione
4. Inversione servo dello sterzo (ST-R): inverte il canale dello
sterzo
5. Limitatore acceleratore: limita l’accelerazione al 50/75/100%
Selezionare 50% o 75% per i piloti meno esperti o quando si guida
in spazi ridotti
6. Indicatori luminosi
Luce rossa fissa: connessione radio presente e carica della
batteria adeguata
Luce rossa lampeggiante: tensione batteria insufficiente.
Sostituire le batterie
7. Rateo sterzo: regola i fine corsa dello sterzo
3
8. Trim di sterzo Regola il punto centrale dello sterzo
CHARGE DE LA BATTERIE
ATTENTION : N’utilisez que des chargeurs conçus
expressément pour charger la batterie Li-Po livrée, sans quoi
vous pourriez provoquer un incendie occasionnant des blessures
corporelles ou des dégâts matériels.
ATTENTION : Ne dépassez jamais le taux de charge
recommandé.
REMARQUE : Ne chargez que des batteries froides au toucher et qui
ne sont pas endommagées. Contrôlez la batterie pour vous assurer qu’elle
n’est pas endommagée, c.-à-d., bombée, tordue, cassée ou perforée.
1. Branchez le câble d’alimentation USB-C inclus au chargeur. Le
chargeur fonctionne avec la plupart des sources d’alimentation
mobiles 5V ou chargeurs de smartphones, avec une puissance de
sortie minimale d’unampère.
REMARQUE : charger la batterie depuis un port d’alimentation
USB avec une puissance de sortie inférieure à 1ampère peut
produire de la chaleur.
2. Branchez le connecteur IC2 de la batterie sur le chargeur, en
respectant la polarité. Il faut environ 45 à 60minutes pour charger
une batterie entièrement vide. Les temps de charge peuvent varier
en fonction de la source d’alimentation.
3. Débranchez la batterie du chargeur une fois le cycle de charge
terminé.
4. Débranchez l’alimentation électrique du chargeur.
ATTENTION : Une fois la charge terminée, débranchez
immédiatement la batterie. Ne laissez jamais une batterie
2. Premere sul cofano da dietro il paraurti anteriore per sbloccare il
fermo. Sollevare il cofano.
3. Collegare la batteria all’ESC.
4. Installare la batteria nel porta batteria.
5. Chiudere il cofano e premere al centro per agganciarlo al telaio.
La batteria è fissata in sede dal cofano.
AVVISO: scollegare sempre la batteria dall’ESC prima di spegnere
la trasmittente. Non farlo può causare la perdita di controllo del
modello.
40
Page 8
PROVARE LA PORTATA DEL RADIOCOMANDO
È opportuno testare il radiocomando prima di azionare il veicolo per garantirne il corretto funzionamento e una buona portata.
1. Accendere la trasmittente.
2. Collegare la batteria nel veicolo.
3. Chiedere a un’altra persona di reggere il veicolo tenendo mani e lembi di vestiario non aderenti lontano
delle parti mobili.
4. Allontanarsi fino a raggiungere la distanza massima di funzionamento pianificata dal veicolo.
5. Girare il volantino dello sterzo da un lato e dall’altro e azionare l’acceleratore, avanti e indietro, per verificare la
presenza di eventuali comportamenti anomali.
6. In tal caso, NON utilizzare il veicolo. Chiamare il centro assistenza per ricevere aiuto.
MANUTENZIONE DEL VEICOLO
Proprio come una macchina o un pick-up a grandezza naturale, il modello RC deve essere sottoposto a regolare manutenzione per garantire
prestazioni ottimali. La manutenzione preventiva consente anche di evitare inutili rotture dei componenti che potrebbero richiedere riparazioni
costose. Di seguito vengono forniti alcuni suggerimenti per una manutenzione adeguata del veicolo.
IT
Sostituire eventuali
componenti
visibilmente piegati o
danneggiati
Verificare che i dadi
delle ruote siano ben
serrati
Verificare che
l’antenna del
ricevitore non sia
danneggiata
Verificare l’usura dei
giunti sferici delle
bielle dello sterzo
e delle sospensioni
(sostituirli se
necessario)
Assicurarsi che i
talloni delle ruote
aderiscano ancora
perfettamente lungo
tutta la circonferenza
del cerchione
Verificare che lo
sterzo si muova
liberamente
Verificare le viti di
fissaggio dell’albero
di trasmissione
e applicare del
frenafiletti se
necessario
Mantenere il telaio
privo di sporco o
detriti
Ispezionare la corona
e il pignone per
verificare la presenza
di danni
Verificare che gli
ammortizzatori
operino in modo fluido
e regolare
Verificare la presenza
di viti allentate sul
telaio, in particolare
le viti di blocco dello
snodo, del mozzo
centrale e dell’assale
Sostituire le batterie
della trasmittente
quando indicato dalla
trasmittente, come
descritto al paragrafo
‘Funzioni della
trasmittente’
Verificare la presenza
di parti allentate o cavi
danneggiati
Verificare che la
trasmissione operi in
modo fluido e senza
impedimenti
41
Page 9
IT
ESC 2-IN-1 A SPAZZOLE E RICEVITORE SLT
Batteria
Porta binding/
servo direzione
Rosso
Nero
ESC/
ricevitore
OFF ON
Porta luci
Motore
PonticelliInterruttore ON/OFF
I ponticelli impostano
modalità e tipo di batteria,
come illustrato di seguito.
ON
Modalità
Avanti/Indietro
(F/R)
Batteria
(BATT)
Ni-MH
IMPOSTAZIONI INIZIALI
La calibrazione dell’acceleratore non dovrebbe essere necessaria
al primo utilizzo dopo l’acquisto. Tuttavia, per regolare la corsa
dell’acceleratore di diverse trasmittenti, è necessario calibrare l’ESC:
• Montare l’ESC in un luogo ben ventilato e al riparo da vibrazioni o urti.
• Collegare i cavi del motore dell’ESC al motore rispettando i colori dei
connettori, rosso-rosso e nero-nero.
• Prima di inserire la batteria nell’ESC, assicurarsi che la trasmittente
sia accesa e che il trim del motore sia su zero.
• Collegare la batteria all’ESC. Il veicolo si accenderà dopo aver
collegato la batteria.
ATTENZIONE: tenere parti del corpo e lembi di vestiario non
aderenti lontano dalle parti mobili quando la batteria è
collegata all’ESC.
ATTENZIONE: collegare sempre l’ESC a una fonte di
alimentazione idonea, con tensione e polarità corretti. Valori
di tensione errati o polarità inversa possono danneggiare l’ESC.
Eventuali danni all’ESC causati da tensione o polarità inadeguate
non sono coperti dalla garanzia.
Avanti/Freno/
Indietro (F/B/R)
Li-Po
(default)
SPECIFICHE
ESC 2-in-1 a spazzole con ricevitore SLT
Tipo
integrato
Costante/Picco
Funzione
Tipo veicolo
Utilizzo
Tipo batteria/
Tensione di
ingresso
Tipo motore
Uscita BEC
Dimensioni
Connettore
batteria
UTILIZZOSUONI
Batteria Ni-MH/Ni-CD
Batteria 2S Li-Po
Predisposizione per ESC
PER CALIBRARE L’ESC:
• accendere la trasmittente e mettere il comando motore in posizione
neutra.
• Collegare la batteria all’ESC e attendere 3 secondi affinché l’ESC
avvii l’auto-verifica e la calibrazione automatica dell’acceleratore.
• L’ESC è pronto all’uso quando il motore emette un segnale acustico
lungo.
• Scollegare sempre la batteria se il veicolo è inutilizzato.
IMPORTANTE: il modello è impostato in fabbrica con l’esclusione
LiPo su “ON” e il freno di trascinamento regolato al 100%.
25A / 100A
ESC a spazzole, connettore servo direzione,
connettore luci
Rock Crawler 1:18, motore 380
Proporzionale avanti e indietro
5-8,4 V
2 celle Li-Po/Li-Fe; 6 celle Ni-MH/Ni-Cd
2S Li-Po fino a minimo 12T
6 V/3 A
36 x 25 x 15 mm
40 g
Peso
Connettore IC2
INDICATORE SONORO
1 segnale acustico breve
2 segnali acustici brevi
1 bip lungo
• Testare la marcia avanti e la retromarcia usando la trasmittente.
CONNESSIONE (BINDING)
Il binding è la procedura di programmazione con la quale il ricevitore
impara a riconoscere il codice identificativo universalmente univoco
GUID (Globally Unique Identifier) della trasmittente a cui viene
associato. Trasmittente e ricevitore sono connessi in fabbrica.
Se è necessario ripetere il binding, seguire le istruzioni riportate qui di
seguito:
1. Scollegare il servo dal cavo del servo Spektrum 2-in-1.
2. Scollegare il connettore di binding dal cavo del servo Spektrum
2-in-1.
3. Collegare una batteria completamente carica all’ESC.
4. Accendere l’ESC
5. Accendere la trasmittente. Terminato con successo il binding, il LED
rosso del ricevitore rimane acceso senza lampeggiare.
6. Rimuovere il connettore di binding dal cavo del servo Spektrum
2-in-1.
7. Reinserire il servo nel cavo del servo Spektrum 2-in-1.
8. Spegnere l’ESC per salvare le impostazioni.
9. Spegnere la trasmittente.
Servo
Cavo servo/
porta binding
Inserire il connettore
di binding nel cavo
servo/porta binding
42
Page 10
GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
PROBLEMAPOSSIBILE CAUSASOLUZIONE
Trasmittente e ricevitore sono troppo
vicini tra loro
Si è in prossimità di oggetti metalliciAllontanarsi dagli oggetti metallici
Il sistema non si collega
Il ricevitore va in modalità failsafe a breve
distanza dal trasmettitore
Il ricevitore smette di rispondere durante
il funzionamento
Il veicolo non si muove
Perdita del controllo del veicolo
La funzione sterzo e/o acceleratore è
invertita
ESC ON - No azionamento motore, bip o
LED
Motore - Si arresta e il LED lampeggia
Motore - Accelera in modo irregolare
Motore - Risposta irregolare al comando
del gas
Motore - Rallenta ma non si fermaCalibrazione trasmittente/ESC errata
Servo di sterzata - In funzione; il motore
non gira
Sterzo/motore - Non funzionanti
Veicolo - Non raggiunge la velocità max
Ricevitore associato a un diverso
modello di memoria
La trasmittente è stata impostata
in modalità di binding e non è più
associata al ricevitore
Controllare che l’antenna del ricevitore
sia integra
Bassa tensione dalla batteria del
ricevitore. Se la tensione è bassa, la
batteria può scendere per un istante
sotto i 3,5 V, provocando uno sbalzo di
tensione del ricevitore e successiva
riconnessione
Fili o connettori tra batteria e ricevitore
allentati o danneggiati
Le batterie non sono state installate
correttamente nella trasmittente
Batteria scarica o assente nel veicoloInstallare una batteria appena ricaricata sul veicolo
Motore danneggiatoSostituire il motore
Cavi danneggiati o rottiSostituire i cavi danneggiati
L’ESC viene spento dal circuito di
protezione termica
Antenna posizionata in modo errato
Batterie scariche o assenti nel veicolo
Posizione neutra o del trim errataRegolare il trim dello sterzo
Ricevitore e/o batteria non collegati
correttamente
La corsa del servo è invertita a livello
della trasmittente
I cavi del motore non sono collegati
correttamente
Problema di connessione/batteria
ESC o interruttore danneggiatiRiparare/sostituire ESC/interruttore ESC
Motore danneggiatoRiparare/sostituire
Protezione da bassa tensioneSe il LED dell’ESC lampeggia, ricaricare/sostituire la batteria
Protezione da surriscaldamento
Problema con la batteriaRiparare il cablaggio danneggiato/sostituire la batteria
Combinazione pignone e corona errata Regolare/sostituire
Motore danneggiato o usuratoRiparare/sostituire il motore
ESC/motore danneggiatoRiparare/sostituire il cablaggio o il motore/ESC
Motore danneggiato
Calibrazione trasmittente/ESC errata
Tensione batteria bassaRicaricare/sostituire
Modello memoria selezionato nella
trasmittente errato
Ricevitore non associato alla
trasmittente
Problema con la batteriaRicaricare/sostituire
Calibrazione trasmittente/ESC errata
IT
Spostare la trasmittente a 2,5-4 m dal ricevitore
Assicurarsi che nella trasmittente sia attivo il modello di
memoria corretto
Ripetere il binding tra trasmittente e ricevitore e poi
ricalibrazione
L’antenna deve essere in posizione protetta e quanto più in
alto possibile
Sostituire il ricevitore o contattare il supporto tecnico Horizon
Caricare la batteria del veicolo o del ricevitore. I ricevitori
Spektrum necessitano di almeno 3,5 V per funzionare
Controllare i fili e il collegamento tra batteria e ricevitore.
Riparare o sostituire i fili e/o i connettori
Assicurarsi che le batterie della trasmittente siano installate
correttamente
Lasciare raffreddare completamente l’ESC
Assicurarsi che l’antenna della trasmittente non sia
bloccata e che l’antenna del ricevitore sia posizionata
correttamente
Installare una batteria appena ricaricata sul veicolo e
batteria nuove sulla trasmittente
Verificare tutti i collegamenti del ricevitore e della batteria
Mettere in posizione corretta l’interruttore d’inversione
della corsa del servo sulla trasmittente
Verificare che tutti i cavi del motore abbiano polarità
corretta e siano ben collegati
Ricaricare/sostituire la batteria. Controllare tutte le
connessioni
Se il LED lampeggia, far raffreddare il motore/ESC, cambiare
impostazioni o la combinazione pignone e corona per
evitare il surriscaldamento
Regolare la corsa e le altre impostazioni del comando
del gas sulla trasmittente/ESC. Ripetere la procedura di
calibrazione dell’ESC
Provare il motore separatamente dal sistema del veicolo,
riparare/sostituire come necessario
Regolare la corsa e le altre impostazioni del comando
del gas sulla trasmittente/ESC. Ripetere la procedura di
calibrazione dell’ESC
Selezionare sulla trasmittente le impostazioni modello
corrette; vedere il manuale di ricevitore e/o trasmittente
Associare trasmittente e ricevitore; vedere il manuale di
ricevitore e/o trasmittente
Regolare la corsa e le altre impostazioni del comando
del gas sulla trasmittente/ESC. Ripetere la procedura di
calibrazione dell’ESC
43
Page 11
IT
GARANZIA
Periodo di garanzia
Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantisce che
il prodotto acquistato (il “Prodotto”) sarà privo di difetti relativi ai
materiali e di eventuali errori di montaggio alla data di acquisto. Il
periodo di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel
quale il prodotto è stato acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta
a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.
Limiti della garanzia
(a) La garanzia è limitata all’acquirente originale (Acquirente) e
non è cedibile a terzi. L’acquirente ha il diritto a far riparare o a
far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia. La
garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore
autorizzato Horizon. Altre transazioni di terze parti non sono
coperte da questa garanzia. La prova di acquisto è necessaria per
far valere il diritto di garanzia. Inoltre, Horizon si riserva il diritto
di cambiare o modificare i termini di questa garanzia senza alcun
preavviso e di escludere tutte le altre garanzie già esistenti.
(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità del
prodotto, per l’adeguatezza o l’idoneità del prodotto a particolari
previsti dall’utente. È sola responsabilità dell’acquirente il fatto di
verificare se il prodotto è adatto agli scopi da lui previsti.
(c) Richiesta dell’acquirente – spetta soltanto a Horizon, a propria
discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato
difettoso e che rientra nei termini di garanzia. Queste sono le
uniche rivalse a cui l’acquirente si può appellare, se un prodotto è
difettoso.
Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato
che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia. Le decisioni relative alla
sostituzione o alla riparazione sono a discrezione di Horizon. Questa
garanzia non copre dei danni superficiali o danni per cause di forza
maggiore, uso errato del prodotto, un utilizzo che viola qualsiasi legge,
regolamentazione o disposizione applicabile, negligenza, uso ai fini
commerciali, o una qualsiasi modifica a qualsiasi parte del prodotto.
Questa garanzia non copre danni dovuti ad un’installazione errata,
ad un funzionamento errato, ad una manutenzione o un tentativo
di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon.
La restituzione del prodotto a cura dell’acquirente, o da un suo
rappresentante, deve essere approvata per iscritto dalla Horizon.
Limiti di danno
Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti, indiretti o
consequenziali; perdita di profitto o di produzione; perdita commerciale
connessa al prodotto, indipendentemente dal fatto che la richiesta
si basa su un contratto o sulla garanzia. Inoltre la responsabilità
di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del
prodotto per il quale si chiede la responsabilità. Horizon non ha alcun
controllo sul montaggio, sull’utilizzo o sulla manutenzione del prodotto
o di combinazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non accetta nessuna
responsabilità per danni o lesioni derivanti da tali circostanze. Con
l’utilizzo e il montaggio del prodotto l’utente acconsente a tutte le
condizioni, limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede.
Qualora l’utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilità
associata all’uso del prodotto, si suggerisce di restituire il prodotto
intatto, mai usato e immediatamente presso il venditore.
Indicazioni di sicurezza
Questo è un prodotto sofisticato di hobbistica e non è un giocattolo.
Esso deve essere manipolato con cautela, con giudizio e richiede
delle conoscenze basilari di meccanica e delle facoltà mentali di base.
Se il prodotto non verrà manipolato in maniera sicura e responsabile
potrebbero risultare delle lesioni, dei gravi danni a persone, al
prodotto o all’ambiente circostante. Questo prodotto non è concepito
per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un
adulto. Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza, di
funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso. È fondamentale
leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima
di mettere in funzione il prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo errato
e si preverranno incidenti, lesioni o danni.
Domande, assistenza e riparazioni
Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire
garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon.
Questo vale anche per le riparazioni in garanzia. Quindi in tale casi
bisogna interpellare un rivenditore, che si metterà in contatto subito con
Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel più breve
tempo possibile.
Manutenzione e riparazione
Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si prega di rivolgersi ad un
rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon. Il prodotto deve essere
imballato con cura. Bisogna far notare che i box originali solitamente
non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun
danno. Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una
tracciabilità e un’assicurazione, in quanto Horizon non si assume alcuna
responsabilità in relazione alla spedizione del prodotto. Inserire il prodotto
in una busta assieme ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una
lista di tutti i singoli componenti spediti. Inoltre abbiamo bisogno di un
indirizzo completo, di un numero di telefono per chiedere ulteriori domande
e di un indirizzo e-mail.
Garanzia e riparazione
Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente
una prova d’acquisto in originale proveniente da un rivenditore
specializzato autorizzato, nella quale è ben visibile la data di acquisto.
Se la garanzia viene confermata, allora il prodotto verrà riparato o
sostituito. Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby.
Riparazioni a pagamento
Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento, effettueremo un
preventivo che verrà inoltrato al vostro rivenditore. La riparazione
verrà effettuata dopo l’autorizzazione da parte del vostro rivenditore.
La somma per la riparazione dovrà essere pagata al vostro
rivenditore. Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di
30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di restituzione.
Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verrà
considerata abbandonata e verrà gestita di conseguenza.
ATTENZIONE: Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo
sull’elettronica e sui motori. Le riparazioni a livello meccanico,
soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC, sono molto costose e
devono essere effettuate autonomamente dall’acquirente.
10/15
GARANZIA E ASSISTENZA - INFORMAZIONI PER I CONTATTI
STATO DI ACQUISTOHORIZON HOBBYTELEFONO/INDIRIZZO E-MAILINDIRIZZO
Con la presente, Horizon Hobby, LLC dichiara che il
dispositivo è conforme a quanto segue: Direttiva europea bassa
tensione (LVD) 2014/35/UE, Direttiva europea sulla compatibilità
elettromagnetica (EMC) 2014/30/UE and Direttiva europea sulle
apparecchiature radio (RED) 2014/53/UE, Direttiva RoHS 2 2011/65 / UE,
Direttiva RoHS 3 - Modifica 2011/65 / UE allegato II 2015/863.
Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al
seguente indirizzo internet: https://www.horizonhobby.com/content/
support-render-compliance.
Gamma di frequenza wireless / Potenza di uscita wireless
Trasmettitore
2410MHz—2480MHz
23.23dB
Produttore ufficiale dell’UE:
Horizon Hobby, LLC
2904 Research Road
Champaign, IL 61822 USA
Questo dispositivo è marcato ai sensi della Direttiva
europea 2012/19/UE riguardante i rifiuti di apparecchiature
elettriche ed elettroniche (RAEE). Il simbolo indica che il
prodotto non va smaltito insieme ai rifiuti domestici. Il
prodotto deve essere consegnato agli appositi centri di
raccolta per consentirne il recupero e il riciclaggio.
IT
45
Page 13
™
UTB18™ CAPRA
EXPLODED VIEWS// EXPLOSIONSZEICHNUNGEN// VUES ÉCLATÉES// VISTE ESPLOSE
EXPLODED VIEWS // EXPLOSIONSZEICHNUNGEN // VUES ÉCLATÉES // VISTE ESPLOSE
CHASSIS
KAROSSERIE
CHÂSSIS
TELAIO
AXI11000
AXI235098
AXI235097
AXI235097
AXI210001
AXI01002V2
AXI211001 - Black
AXI211003 - Grey
AXI211002
AXI11000
AXI211002
AXI210001
AXI211002
SPMX652SH2
AXI211002
AXI235099
AXI211001 - Black
AXI211003 - Grey
AXI235110
AXI235097
AXI235097
AXI211001 - Black
AXI211003 - Grey
AXI235097
AXI235098
AXI235098
AXI235110
AXI211002
AXI235097
AXI235099
AXI210000
AXI235097
AXI235097
AXI211001
AXI235098
AXI210000
AXI11000
AXA115
AXI235099
AXI235097
AXI235099
AXI211001 - Black
AXI211003 - Grey
AXI235167
AXI235097
AXI11000
AXI210001
AXI11000
AXA115
AXI235097
46
46
Page 14
™
UTB18™ CAPRA
EXPLODED VIEWS // EXPLOSIONSZEICHNUNGEN // VUES ÉCLATÉES // VISTE ESPLOSE
FRONT AXLE
VORDERACHSE
ESSIEU AVANT
ASSALE ANTERIORE
AXI235110
ARAC9845
AXI41002 Wheel
AXI41001 Tire
AXI01002V2
TLR245016
AXI214006
AXI214002
AXA116
AXI235110
AXA116
AXI214003
ARAC9845
AXI214006
AXI212004
AXI212005
AXA116
AXA115
AXI235014
AXA1213
AXI212011
AX31495
AXI212009
AXA1213
AXI235168
AXA115
AXI212000
AXI212014
AXI212009
AX31495
AXI212011
AXI212011
AXI212010
AXI212003
AX31495
AXA115
AXI212009
AXI212010
LOSB3008
AXI212001
AXI236107
AXI237003
AXI237003
AXI212007
AXI212015
AXI212001
AXI235167
AXI41002 Wheel
AXI41001 Tire
AXI41002
TLR245016
AXI212010
AXI212007
AXI212015
AXI212015
AXI212001
LOSB3008
AXI236107
AXI235167
AXI212001
AXI212003
AX31495
AXI212010
AXI237003
AXI237003
AXI212009
AXI212011
AXA115
AXI212009
SPMS651
AXA114
AXA114
AXI214001
AXI214000
AXI214006
AXI214006
ARAC9845
AXI214006
AXI235109
AXI214001
AXI214006
47
Page 15
™
UTB18™ CAPRA
EXPLODED VIEWS // EXPLOSIONSZEICHNUNGEN // VUES ÉCLATÉES // VISTE ESPLOSE
Timonerie en acier inoxydable M3 x 68,5
(2): UTB18
Timonerie en acier inoxydable M3 x 83
(2): UTB18
Vis d'assemblage creuse, M2,5 x 10mm (10)
AXA0113 Douille hexagonale à tête
bombée M3x6mm
AXA114 Douille hexagonale à tête
bombée M3x8mm
AR721322 Vit tst tnda 3x22mm(10)
Set interni, trasp, Capra: UTB18
Set pann crrz, trasp,
Capra:UTB18
Set scocca completa
(nero):UTB18
Comp scocca Capra
(nero):UTB18
Set ingr conici 48P
33T/13T:UTB18
Set ingr conici 48P
33T/13T:UTB18
Set ingr Prt 48P 26T/15T(2):UTB18
Kit allggiamnto trasmissione:
UTB18
WB8-18 set acpp alb trsm:UTB18
Set alberi trasmissione (3):
UTB18
Set ingr trasmissione 48P: UTB18
Set fuso a snodo Portal: UTB18
Currie F9 Portal allgm ass:UTB18
Comp assali Portal, post:UTB18
Set mozzo hex 12 mm (4): UTB18
Molla 13x54mm1,7lb/in(2):UTB18
Set O-Ring amm (4): UTB18
Corpo amm 10x33mm (2): UTB18
Set squad servo 23/25T: UTB18
Set brac sup, ant/post: UTB18
Tiranti acc inox
M3x68.5(2):UTB18
Trnt acc inox M3x83(2): UTB18
Viti testa cilindrica M2.5x10 (10)
AXA0113 Vite cil esag inc M3x6
mm
AXA114 Vite cil esag inc M3x8
mm
50
50
Page 18
Part #Description BeschreibungDescriptionDescrizione
AXIC0115 AXA115 Hex Skt Butn Head M3x10
AXIC0116 AXA116 Hex Skt Butn Hd M3x12mm
AXIC0180 AXA180 Set Screw M3x3mm Blk Ox
AXIC0392 AXA1392 E-clip E2 (10)AXA1392 E-Clip E2 (10)AXA1392 Attache en E E2 (10)AXA1392 E-clip E2 (10)
AXIC1213 AXA1213 Bearing 5x8x2.5mm (2)AXA1213 Lager 5x8x2,5mm (2)AXA1213 Roulement 5 x 8 x 2,5mm (2)AXA1213 Cuscinetto 5x8x2,5mm (2)
AXIC1495 AX31495 Bearing 8x12x3.55mm (2)AX31495 Lager 8x12x3,55mm (2)AX31495 Roulement 8 x 12 x 3,55mm (2)
LOSB3008 3x6x2.5mm Ball Bearing (2)3 x 6 x 2,5mm Kugellager (2)Roulement à billes 3 x 6 x 2,5mm (2)Cuscinetti a sfera 3x6x2,5 mm (2)
TLR245016 M3 Flanged Lock Nuts (10)M3 Sicherungsmuttern mit Flansch (10) Contre-écrous à collet M3 (10)Dadi flangiati M3 (10)
AXA115 Innensechskantschraube,
Rundkopf, M3x10
AXA116 Innensechskantschraube,
Rundkopf, M3 x 12mm
AXA180 Schraubensatz M3 x 3mm,
Schwarz, Oxid
AXA115 Douille hexagonale à tête
bombée M3x10
AXA116 Douille hexagonale à tête
bombée M3x12mm
SPMS651ServoServoServoServo
SPMXSE2525RX 2 in 1 ESC and receiver
DYNS1208Tazer 37-Turn 380 Brushed Motor Tazer 380-Bürstenmotor mit 37TurnsMoteur à balais Tazer 37-Turn 380 Motore a spazzole Tazer 37 T 380
SPMXC004
Smart G2 2S LiPo (IC2) USB-C Charger
2-in-1 Geschwindigkeitsregler und-Empfänger
Smart G2 USB-LiPo-LadegerätChargeur USB Lipo Smart G2Smart G2 Caricabatterie USB LiPo
Récepteur et variateur ESC 2-en-1 ESC e ricevitore 2-in-1
RECOMMENDED PARTS // EMPFOHLENE TEILE// PIÈCES RECOMMANDÉES // PARTI CONSIGLIATE
Part #Description BeschreibungDescriptionDescrizione