5. Запрещается менять какие-либо настройки во время работы
двигателя.
6.Во время использования аппарата, ремонта следует надевать
защитные очки.
- 2 -
Page 3
3. Работа
1. Во время запуска двигателя установите рычаг передач в
нейтральную позицию. Руки и ноги не должны находится в
непосредственной близости к вращающим частям. При
использовании аппарат на неасфальтированной дороге, тротуаре
или шоссе следует обращать внимание на движение на дороге во
избежание дорожных происшествий.
2. Если во время работы аппарат столкнулся с препятствиями,
немедленно остановите двигатель и тщательно проверьте аппарат
на наличие повреждений. Если таковые имеются, следует
отремонтировать аппарат перед началом работ.
3.Обращайте внимание на рабочее пространство во избежание
скольжения или падения..
4. В случае аномальной вибрации машины немедленно остановите
двигатель и выясните причину данной вибрации. Аномальная
вибрация обычно является признаком неисправности.
5. Следует остановить двигатель в случае, если вы вносите новые
установки, прочищаете фрезы и т.д.
6. В перерыве работы с аппаратом следует принять все меры
предосторожности: уменьшите частоту вращения коленчатого
вала, выжмите рычаг муфты сцепления, переключите рычаг
переключения КП в нейтральное положение и остановите
двигатель.
7. Выключайте двигатель перед чисткой, ремонтом или
тестированием аппарата и убедитесь, что все подвижные части
находятся в статичном состоянии.
8. Выхлопы двигателя опасны, поэтому не используйте аппарат в
помещении!
9. До работы не допускаются пользователи без специальной
защитной одежды.
10. Используйте машину вне доступа детей и животных .
11. Неперегружайте аппарат.
12. Не используйте аппарат на скользкой местности.
13. Используйте доп. оборудование рекомендованное
производителем.
14. Не используйте аппарат при плохом освещении.
15. Особоосторожноиспользуйте аппарат на твердом грунте. Фрезы
могут зацепиться за землю и повести аппарат вперед. В таком
случае отпустите руль и не пытайтесь управлять аппаратом.
16. Никогда не используйте аппарат на крутых склонах!
- 3 -
Page 4
17. Во время работы на склонах следите, чтобы аппарат не
опрокинулся.
4. Обслуживание и хранение.
1.Храните аппарат, дополнительное оборудование и аккумулятор в
сухом безопасном месте. Не перемораживайте аккумулятор и
заряжайте его по необходимости.
2. Убедитесь, что все крепления хорошо затянуты (срезные болты,
стопорные болты и т.д.)
3.Аппарат следует поместить в место хранения после остывания
двигателя.
4. Сохраняйте данную инструкцию при долгом хранении аппарата.
5. Не пытайтесь ремонтировать аппарат не подходящими для этих
целей инструментами.
Ⅱ.Условные обозначения
Данные условные обозначения призваны предостеречь вас от
серьезных травм. Прочтите знаки и комментарии к ним. Если
наклейка отклеилась или пришла в негодность, свяжитесь с
поставщиком, чтобы заменить наклейку.
Наклейка 2-1 располагается на крышке топливного бака
Наклейка 2-2 на крыле (щитке от грязи)
- 4 -
Page 5
Наклейка 2-3 располагается на коробке с инструментами.
Если вы столкнулись с какими-либо неисправностями, обратитесь к
поставщику. Предоставьте ему информацию о серийном номере и модели
культиватора. Если вы сами пытались ремонтировать серьезные поломки сами,
или неправильно использовали аппарат, что привело к его поломке, вам может
быть отказано в ремонте по гарантии.
- 5 -
Page 6
НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ ОСНОВНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ
АППАРАТА
- 6 -
Page 7
Обороты двигателя контролирует регулятор
оборотов двигателя
Двигатель постепенно набирает обороты (Н)
РЫЧАГ СЦЕПЛЕНИЯ
Отпуская рычаг,
культиватор постепенно
останавливает ход
РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГА СЦЕПЛЕНИЯ
РУЧКА СТАРТА
РЫЧАГ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ
В холодную погоду или при тяжелом запуске двигателя, используйте рычаг
воздушной заслонки
- 7 -
Page 8
СТАНДАРТНАЯ ПРОВЕРКА
Предупреждение! Установите двигатель в горизонтальное
положение во избежание инцидентов
WARNING
Осторожно обращайтесь с топливом, таконо огнеопасно:
*ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ*ИЗБЕГАЙТЕ ЕГО БЛИЗОСТИ С ОГНЕМ*ХРАНИТЕ ЕГО В ХОРОШО
ПРОВЕТРИВАЕМОМ ПОМЕЩЕНИИ*.
НЕ ДОПУСКАЙТЕ ВЫПЛЕСКИВАНИЯ ТОПЛИВА НА ПОВЕРХНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ ЕГО
ДОЗАПРАВКИ.ЕСЛИ ПРОИСХОДИТ РАЗЛИВ ТОПЛИВА:
*ПРОТРИТЕ ПОВЕРХНОСТЬ ТРЯПКОЙ, ДОЛЕЙТЕ ТОПЛИВО.НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ УСТАНОВЛЕННОГО УРОВНЯ
ТОПЛИВА.ЕСЛИ ВЫ ПЕРЕЛИЛИ ТОПЛИВА,СЛЕЙТЕ ЕГО ПРИ ПОМОЩИ КРАНИКА.
ВО ВРЕМЯ ОБРАБОТКИ ГОРИСТНОЙ МЕСТНОСТИ,ТОПЛИВО МОЖЕТ ВЫПЛЕСКИВАТЬСЯ,В ТАКОМ СЛУЧАЕ
НАЛИВЙТЕ ПРИМЕРНО ПОЛОВИНУ БАКА.
Культиватор требует стандартных процедур проверки.
* Перед использованием проверить
Уровень топлива (См. стр. 10,11 )
Уровень масла (См. стр. 12 )
Не выливается ли топливо
Нет ли повреждений двигателя
* Снимите откручивающиеся части
Снимите фиксатор рукоятки, регулирующий высоту стойки рукоятки шплинт
* Электрические схемы и кабеля
Не повреждены ли кабеля.
Не передавлены ли кабеля
* Запуск и остановка двигателя
Нет ли непонятных шумов во время запуска двигателя (См. стр. 22).
Работает ли выключатель двигателя (См.стр. 21-24 )
* При обнаружении других неисправностей обратитесь к поставщику.
ПРОВЕРКА ТОПЛИВА
ПРОВЕРКА ТОПЛИВА
Откройте крышку бака, проверьте уровень топлива. Если топлива недостаточно,
долейте его до нужного уровня
- 8 -
Page 9
ПРОВЕРКАТОПЛИВА
ЗАПРАВКА ТОПЛИВА
ТОПЛИВО: 90# стандартный неэтилированный бензин
Объем бака: 1л
Не забывайте закрывать крышку бака после заправки топливом.
РЕМАРКА:
Используйте только неэтилированный бензин, чтобы не навредить двигателю.
ПРОВЕРКА МАСЛА
ПРОВЕРКА
Установите двигатель в горизонтальное положение
Открутите крышку с отверстия для масла. Введите щуп в масляный
патрубок, но не закручивайте его. Извлеките щуп и посмотрите уровень
масла в картере.
ДОЗАПРАВКА
Если уровень масла ниже рекомендуемого, долейте его.
При значительном загрязнении масла, поменяйте его. (См. стр.25).
Рекомендуемое масло: Используйте чистое и качественное масло
подходящее для 4-х тактного двигателя.
Объем картера: 0.90л
РЕМАРКА:
Не забывайте закручивать крышку отверстия для масла
ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Отсоедините воздушный фильтр, чтобы прочистить его. (См. стр.43)
- 9 -
Page 10
щуп
крышка
Передняя панель
ПРОВЕРКА МАСЛА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
ПРОВЕРКА
Проверьте уровень масла щупом. Если уровень масла низкий, долейте масла.
Открутите крышку на передней панели, залейте масла до нужного уровня..
Ёмкость картера коробки передач :0.90Л
Не забывайте закрывать крышку после того, как долили масло
Крышка
РЕГУЛИРОВКАУГЛРУЛЯ(ВЛЕВО И ВПРАВО)
- 10 -
Page 11
Ослабьте стопорную гайку, чтобы отрегулировать угол руля.
нижнее
верхнее
Регулирующая высоту гайка
РЕМАРКА
Не забудьте закрепить гайку после того, как отрегулировали угол руля.
Проводите регулировки при выключенном двигателе
Проводите регулировку на ровной поверхности
РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ РУЛЯ
Ослабьте болт, фиксирующий высоту руля и отрегулируйте стойку на нужную высоту.
РЕМАРКА:
Заглушите двигатель перед регулировкой.
Проводите регулировку на плоской поверхности
Возможно отрегулировать высоту руля на 7 уровней
СКЛАДЫВАНИЕ РУЛЯ
Есть 2 способа
- 11 -
Page 12
Топливный клапан
A СКЛАДЫВАНИЕ В НИЖНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ
1. Приведите топливный клапан в положение OFF, затем подайте культиватор вперед,
пока руль не коснется земли.
2. Ослабьте фиксирующий болт.
3. Снимите руль с U-образного шкива и медленно сложите его в направлении A B СКЛАДЫВАНИЕ В ПЕРЕДНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ
1. Выкрутите фиксирующий болт
2. Перекрутите руль вокруг U-образного шкива, и медленно сложите его в
направлении 1
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если вы запускаете двигатель в помещении, проследите, чтобы циркуляция воздуха
была хорошей.
Запускайте двигатель на ровной поверхности, проследите, чтобы рядом не стояли
наблюдатели
Проследите, что рядом с глушителем двигателя нет легко воспламеняющихся веществ.
Приведите сцепление в положение “OFF” перед запуском
1. Переведите топливный клапан в положение "ON". Убедитесь что
сливной болт закручен
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
- 12 -
Page 13
2. Убедитесь, что сцепление в положении “OFF” перед запуском
Сливной болт
Закрутить Ослабить
3. Закройте воздушную заслонку карбюратора
4. Потянитенасебяшнурстарта
- 13 -
Page 14
Рычаг газа
H Двигатель постепенно набирает обороты
L Двигатель сбавляет обороты
РЕМАРКА:
Не удерживайте рычаг сцепления во время старта двигателя.
ВАЖНО
Правильная и регулярная техническая поддержка обеспечит долгую жизнь и
надежную работу вашего аппарата.
Если вы работаете на сильно запыленной территории, прочищайте воздушный
фильтр после каждых 10 часов работы, либо ежедневно.
Проводите проверку аппарата в соответствии с выше указанным графиком
Если некоторые части аппарата требуют особого сервиса, обратитесь к поставщику.
Если культиватор эксплуатируется при высоких температурах, на гористой
местности, меняйте масло в двигателе каждые 50 часов.
.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ПЕРЕД ЛЮБОГО РОДА ПРОВЕРКАМИ ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, ВО
ИЗБЕЖАНИЕ ЕГО САМОПРОИЗВОЛЬНОГО ЗАПУСКА. ИЗВЛЕКИТЕ СВЕЧУ
ЗАЖИГАНИЯ ПЕРЕД ОКАЗАНИЕМ ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОДДЕРЖКИ.
ЗАМЕНА СМАЗОЧНОГО МАСЛА
Загрязненное машинное масло может сократить жизнь аппарата..
“Период замены масла” Первая замена масла должна производиться после 20 часов
работы, затем каждые 100 часов.
ПРОЦЕСС ЗАМЕНЫ МАСЛА
1. Открутите крышку горловины и пробку слива. Слейте масло.
2. Очистите пробку слива, используйте новую прокладку
- 17 -
Page 18
3. Залейтемаслоипроверьте его уровень.
4. Закрутите крышку горловины картера.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Доливайте масло только при охлажденном двигателе.
ВАЖНО
Масло теряет свои свойства даже когда аппарат не эксплуатируется, поэтому
проводите его проверку согласно указанному графику
Перед доливкой масла двигатель должен быть приведен в горизонтальное положение.
Не выбрасывайте использованное масло, не загрязняйте природу!
ОЧИСТКА И СМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Если фильтр поврежден, это может повлечь за собой большее потребление топлива
двигателем. Поэтому проверяйте и меняйте фильтр согласно указанному графику
ПЕРИОД ОЧИСТКИ: каждые 50 работы
При работе на чрезвычайно пыльной территории – каждые 10
часов
ПЕРИОД ЗАМЕНЫ: каждый год или каждые 300 часов работы
Снимите крышку фильтра. Затем бумажную прокладку.
Очистите бумажную прокладку и стряхните пыль.
Если пена слишком загрязнена, смените ее.
ВАЖНО
Установите фильтр обратно на аппарат после очистки, надежно закрепите его во
избежание его падения из-за вибрации.
ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Не используйте свечи с неправильной теплотой сгорания. Если
двигатель функционирует нормально, свеча зажигания горит умеренно.
“Период проверки”: каждые 100 часов работы.
- 18 -
Page 19
“Период замены”: каждые 300 часов работы.
ОЧИСТКА
1. Заглушите двигатель, снимите крышку со свечи
2. Извлеките свечу зажигания
3. Очистите свечу зажигания.
Если у вас нет специального очистителя для свечи сгорания, вы можете использовать
стальную щетку или пруток.
РЕГУЛИРОВКА
Используйте щуп для проверки зазора между электродами. Он должен
быть 0.70-0.80мм.
Проверьте уплотнительную прокладку свечи.
После закручивания свечи до упора, хорошо прижмите прокладку.
Используйте только подходящую свечу зажигания во избежание поломок двигателя.
После оказания техподдержки надежно устанавливайте свечу на исходное место.
РЕГУЛИРОВКА ХОЛОСТОГО ХОДА КАРБЮРАТОРА
ПЕРИОД РЕГУЛИРОВКИ: каждый год или каждые 300 часов.
ПРОЦЕСС РЕГУЛИРОВКИ
Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной
температуры.
Амплитуда регулировочного винта 10-15 мм
В режиме холостого хода двигателя,
отрегулируйте регулировочный винт для достижения
нормальной скорости вращения коленвала. Нормальная
скорость в режиме холостого хода-1600±150 об/мин
- 19 -
Page 20
РЕГУЛИРОВКАРЫЧАГАСЦЕПЛЕНИЯ
23
Важно регулировать рычаг сцепления
ПЕРИОД РЕГУЛИРОВКИ: первый раз после 20часов , далее – каждые 100часов
РЕГУЛИРОВКА
1. Приведите руль в нейтральное положение.
2. Убедитесь, что трос сцепления правильно подсоединен
3. Извлеките фиксирующие болты и снимите переднюю панель
возможного отклонения рычага от исходной позиции на 2±0.5мм.
Открутите фиксирующие болты
5. После регулировки рычага сцепления, надежно закрепите его фиксирующим
болтом
РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТОЙКИ РУЛЯ
Высота стойки руля может быть отрегулирована когда отрегулирован рычаг привода
и сам руль.
ПЕРИОД РЕГУЛИРОВКИ: каждый год или каждые 300 часов
РЕГУЛИРОВКА
1. Отрегулируйте амплитуду рычага привода. Она должна быть 3-8мм. Для этого
открутите фиксирующие болты
2. После регулировки, надежно закрутите фиксирующие болты
- 20 -
Page 21
ТЕХНИЧЕСОКЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ДЛИТЕЛЬНОМ
НЕИСПОЛЬЗОВАНИИ
Если культиватор не используется длительное время, сделайте следующее:
Заглушите двигатель и открутите крышка с топливного бака
ПРЕДУПРЕДЖЕНИЕ
БЕНЗИН КРАЙНЕ ОГНЕОПАСНОЕ ВЕЩЕСТВО.НЕ КУРИТЕ И НЕ ДОПУСКАЙТЕ ИСКР ВБЛИЗИ
БЕНЗИНА.
СЛЕЙТЕ ТОПЛИВО И МАСЛО
1. Приведите топливный клапан в положение
“ON”.
Открутите крышку карбюратора и слейте
бензин и масла из топливного бака и из
карбюратора
Используйте подходящий контейнер для их
хранения. Закрутите крышки бака и
карбюратора.
Приведите топливный клапан в положение
Положите культиватор горизонтально на плоскую поверхность. Не держите рычаг
сцепления слишком близко к земле, это может усложнить запуск двигателя
- 21 -
Page 22
Обнаружение неполадок и их устранение.
Двигатель не запускается, проверьте следующее:
l、Стоит ли переключатель на двигателе в положении ON Достаточно ли масла
3、Стоит ли клапан в положении ON ДостаточнолитопливаЕсть ли масло в картере.
Внимание!: Не допускайте разлив масла. Если такое произойдет,
тщательно вытрите масло и проверьте свечу зажигания.
Есть ли искра в свече
зажигания.
a、Снимите наконечник со
свечи, очистите ее от
пыли и проверьте на
наличие искры, для чего:
b、Наденьте наконечик на
свечу
c、Соедините
металлическую часть
свечи с цилиндром двигателя, потяните стартер и посмотрите
есть ли искра. Если есть искра, поставьте свечу на место и
запустите двигатель.
7 、 Если двигатель так и не завелся, свяжитесь с
дистрибьютором.
ТРАНСПОРТИРОВКА
1. Слейте бензин и масло из бака и карбюратора перед тем, как ставить
культиватор на транспортировочное средство.
2. Закрепите культиватор веревками.
Не затягивайте веревки слишком туго во избежание поломок.
- 22 -
Page 23
Культиватор
Модель
GARDENER-550-MINI
Габариты (мм)
1115*585*975
Ширина обработки(мм)
400-550
Глубина обработки(мм)
100-200
Скорости
1
Передача
зубчатая
Объем масла(L)
0.6
Двигатель
Модель двигателя
SR1P64F
Макс. мощностьлс/об.мин
5/3600
Момент вращения(n. m/об.мин)
6.5/3000
Упаковка
Габариты (мм)
780*380*680
Нетто/Брутто(кг)
30/35
Сертификат
EPA, ISO9001:2008
CE, РСТ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- 23 -
Page 24
КОМПЛЕКТАЦИЯ И УСТАНОВКА
№.
Описание запчастей
Кол-во
№.
Описание запчастей
Кол-во
⑴
Защитный щиток
2
⑻
Штифт (8×35)
4
⑵
Основная фреза(левая)
1
⑼
Штифт (8×75)
2
⑶
Основнаяфреза(правая)
1
⑽
Штифт (7×48)
1
⑷
Дополнительная фреза
(левая)
1
⑾
Штифт
7
⑸
Дополнительная фреза
(правая)
1 ⑿ Связка кабелей
2
⑹
Боковой диск
2 ⒀ Свечной ключ
1
⑺
Головка фрезы
1 ⒁ Ось свечного ключа
1
Следуйте поэтапной сборке.
ВАЖНО
Следует собирать культиватор вдвоем, надев при этом перчатки, чтобы помощник
мог поддерживать культиватор во время сборки.
ДЕТАЛИ
СБОРКА ФРЕЗ
1. Зафиксируйте основные фрезы, дополнительные фрезы и боковые диски при
помощи штифтов (8×35)
- 24 -
Page 25
2. Установите защитный щиток. Зафиксируйте левые и правые фрезы
РУЛЬ
Установите часть A в “U” –образный паз. Закрепите ее при помощи винта,
фиксирующего высоту рукоятки как показано на рисунке.
Закрутите болт фланца 10×85мм, винт 10мм и компонент ручки.
СОЕДИНЕНИЕ ТРОСОВ
Зафиксируйте тросы как показано на рисунке
- 25 -
Page 26
Официальныйсайт AURORA Group of Companies вРоссии: aurora-online.ru
- 26 -
Loading...
+ hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.