Audio Design V450.2, V500.4, V900.4, V800.5 Owner's Manual

Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

INSTALLATION & STROMANSCHLUSS

Einbau des Verstärkers, Elektrischer Anschluss etc.

2-KANAL VERSTÄRKER V 450.2

Funktionen & Bedienelemente

2-Kanal-Betrieb: 2 Lautsprecher / Stereo

1-Kanal-Betrieb: 1 Subwoofer / Mono gebrückt

4-KANAL VERSTÄRKER V 500.4 & V 900.4

Funktionen & Bedienelemente

4-Kanal-Betrieb: 2 Frontlautsprecher / Stereo & 2 Hecklautsprecher / Stereo

3-Kanal-Betrieb: 2 Lautsprecher / Stereo mit 1 Subwoofer / Mono gebrückt

2-Kanal-Betrieb: 2 Subwoofer / Mono gebrückt

Seite

3

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5-KANAL VERSTÄRKER V 800.5

Funktionen & Bedienelemente

5-Kanal-Betrieb: 4 Lautsprecher / Stereo mit 1 Subwoofer / Mono

3-Kanal-Betrieb: 2 Lautsprecher / Stereo gebrückt mit 1 Subwoofer / Mono

TECHNISCHE DATEN

FEHLERBEHEBUNG

Owner's Manual in English from Page 16

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12

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15

1 4

2

Installation & Stromanschluss

V 450.2 / V 500.4 / V 900.4 / V 800.5

Installationshinweise

Achten Sie bei der Installation darauf, dass keine serienmäßig im Kfz vorhandenen Teile wie z.B. Kabel, Bordcomputer,
Sicherheitsgurte, Tank oder ähnliche Teile beschädigt bzw. entfernt werden. Vergewissern Sie sich, dass der Verstärker am
Montageort genügend Kühlung erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine, abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation,
in die Nähe von wärmeabstrahlenden Teilen oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeuges. Montieren Sie den Verstärker auf
keinen Fall auf ein Bassgehäuse, denn dadurch können sich die Bauteile im Verstärker los vibrieren und den Verstärker
beschädigen. Die Zuleitungskabel sollten dabei so kurz wie möglich gehalten werden, um Verluste und Störungen zu vermeiden.

Einbau des Verstärkers

Halten Sie den Verstärker an die gewünschte Einbaustelle.
Markieren Sie die Bohrlöcher mit einem geeigneten Stift.
Bohren Sie dann die Löcher und verschrauben Sie den
Verstärker mit den beiliegenden Schrauben.

Elektrischer Anschluss

Masseanschluss (GND) Verbinden Sie diesen Schraubanschluss

mit der Fahrzeugkarosserie. Das Massekabel sollte möglichst kurz
sein und an einem blanken, metallischen Punkt am Fahrzeugchassis
angebracht werden. Achten Sie darauf, dass dieser Punkt eine sichere
elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat.
Der Querschnitt sollte dabei genauso groß wie bei der Plusleitung
gewählt werden.

Einschaltleitung (REM) Verbinden Sie den Schaltausgang (z.B. für automatische Antenne) des Steuergerätes
(Autoradio) mit dem Remote-Anschluss des Verstärkers. Dadurch schaltet sich der Verstärker beim Einschalten
des Autoradios automatisch ein.

Batterieanschluss (+12V) Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit dem 12 Volt Pluspol der Fahrzeugbatterie.
Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Stromkabel und installieren Sie eine zusätzliche Kabel­Sicherung, der empfohlene Querschnitt liegt zwischen 16 - 25 mm². Diese sollte, um absolute Betriebssicherheit zu
gewährleisten, möglichst nahe an der Batterie sein.

Gerätesicherung (FUSE) Die integrierten Stecksicherungen schützen das Gerät vor Kurzschlüssen und Überlastung. Der Wert
ist für Belastung bzw. Anschluss an 4 Ohm Lautsprecher ausgelegt. Im 2 Ohm Betrieb erhöht sich die Stromaufnahme, das heißt
die Gerätesicherungen müssen gegen entsprechend höhere Werte ausgetauscht werden.
Die V 800.5 verfügt des weiteren über zwei zusätzliche innenliegende bzw. im Gerät eingebaute Sicherungen. Um diese zu
ersetzen, müssen Sie die Abdeckung nahe der Lautsprecher-Ausgänge von der Bodenplatte des Verstärkers mit Hilfe eines
Schraubendrehers entfernen. Danach können Sie die Sicherungen tauschen und die Abdeckung wieder anbringen.

Strom / Masse / Remote Anschluss

Sicherung

FUSE

Steuerleitung

Erdung

Batterie

3

2-Kanal Verstärker - Funktionen & Bedienelemente

V 450.2

CROSSOVER OFF / LP / HP
Position OFF - Vollbereich-Signal.
Position LP - Tiefpass ist aktiviert, d.h. der Frequenzgang der Lautsprecher wird nach oben

begrenzt. Die Trennfrequenz ist über FREQ ADJUST stufenlos von 40Hz bis 400Hz regelbar.
Position HP - Hochpass ist aktiviert, d.h. der Frequenzgang der Lautsprecher ist nach unten
begrenzt. Die Trennfrequenz ist über FREQ ADJUST stufenlos von 40Hz bis 400Hz regelbar.

STATUS - LED -

Leuchtet diese LED
blau, ist der Verstärker
betriebsbereit.

BASS BOOST Erlaubt eine
stufenlose Anhebung bzw.
eine Absenkung des Bass­signals von -18dB bis +18dB
bei 45Hz.

-

INPUT GAIN

Regelt die Lautstärke
des Eingangssignals.

REMOTE BASS PORT - Ansteuerung zur Steuerung des
Bass-Signals per Fernbedienung. Hier können Sie die
mitgelieferte Kabel-Fernbedienung anschließen.

LINE INPUT- Cincheingänge zur
Ansteuerung mittels Cinchkabel
mit dem Autoradio verbinden.

4

2-Kanal Verstärker - Lautsprecher & Cinchanschluss

2-Kanal-Betrieb: 2 Lautsprecher / Stereo

V 450.2

Kabelanschlüsse

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cinch-Eingängen
Verstärkers mittels einer Cinchleitung.

• Verbinden Sie die Front-Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen
(SPEAKER OUTPUT + LCH - und + RCH -) des Verstärkers.

• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanal 2 Ohm nicht
unterschreitet.

• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum
Abschalten bringen.

• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen
Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

CROSSOVER - Schalter & Regler

• Bei größeren Lautsprechersystemen (ab Ø ) können Sie am Schalter CROSSOVER "OFF" (Vollbereich-Signal) wählen.

• Bei kleineren Lautsprechersystemen (Ø 8.7cm - Ø 16cm) sollten Sie am Schalter CROSSOVER "HP" wählen, damit die Lautsprecher nicht

durch zu tiefe Frequenzen zerstört werden. Die Trennfrequenz sollte zwischen 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Systems liegen und ist
über den Regler FREQ ADJUST stufenlos von 40Hz - 400Hz regelbar.

INPUT GAIN - Regler

• Drehen Sie den INPUT GAIN - Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die "MIN." Position.

• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.

• Drehen Sie nun langsam den INPUT GAIN - Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören.

• Drehen Sie den INPUT GAIN - Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BASS BOOST - Regler

• Den BASS BOOST - Regler sollten Sie in die "0dB"-Stellung bringen.

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

20cm

Hinweis !

(LINE INPUT) des

2 - 4 OHM

2 - 4 OHM

5

2-Kanal Verstärker - Lautsprecher & Cinchanschluss

V 450.2

1-Kanal-Betrieb: 1 Subwoofer / Mono gebrückt

Kabelanschlüsse

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (LINE INPUT) des

•

Verstärkers mittels einer Cinchleitung.

• Verbinden Sie den Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen

•

(SPEAKER OUTPUT + MONO BRIDGED -) des Verstärkers.

• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz des Subwoofers 4 Ohm nicht unterschreitet.

• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum

•

Abschalten bringen.

• Achten Sie stets auf korrekte Polung des Subwoofers. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen

•

Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

CROSSOVER - Schalter & Regler

• Im Subwoofer-Betrieb sollten Sie am Schalter CROSSOVER "LP" wählen. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des

•

Subwoofers liegen und ist über den Regler FREQ ADJUST stufenlos von 40Hz - 400Hz regelbar.

INPUT GAIN - Regler

• Drehen Sie den INPUT GAIN - Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die "MIN." Position.

• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.

• Drehen Sie nun langsam den INPUT GAIN - Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus dem Lautsprecher leichte Verzerrungen hören.

• Drehen Sie den INPUT GAIN - Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BASS BOOST - Regler

• Dieser Regler erlaubt eine stufenlose Bassanhebung von "-18dB - +18dB" bei 45Hz.

BASS REMOTE - Kabel-Fernbedienung

• Die Fernbedienung erlaubt eine Kontrolle der Bassanhebung z.B. vom Fahrersitz aus.

Hinweis!
Wenn Sie die Kabel-Fernbedienung benutzen, müssen Sie den BASS BOOST - Regler der Endstufe auf Mittelstellung bringen.
Benutzen Sie die Bassanhebung mit Bedacht. Die Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Clipping/Überlastung zerstören.

BASS REMOTE

Kabel-Fernbedienung

BASS REMOTE

+18dB-18dB

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

Hinweis !

6

SUBWOOFER

4 OHM

4-Kanal Verstärker - Funktionen & Bedienelemente

V 500.4 / V 900.4

CROSSOVER OFF / LP / HP Kanal 1/2 & 3/4
Position HP - Hochpass ist aktiviert, d.h. der Frequenzgang der Lautsprecher wird nach unten

begrenzt. Die Trennfrequenz ist über FREQ ADJUST stufenlos von 40Hz bis 400Hz regelbar.
Position LP - Tiefpass ist aktiviert, d.h. der Frequenzgang der Lautsprecher wird nach oben
begrenzt. Die Trennfrequenz ist über FREQ ADJUST stufenlos von 40Hz bis 400Hz regelbar.

Position OFF - Vollbereich-Signal.

INPUT GAIN - Kanal 1/2 & 3/4

Regelt die Lautstärke des
Eingangssignals.

STATUS - LED

Leuchtet diese LED blau,
ist der Verstärker betriebs­bereit.

LINE INPUT - Cincheingänge zur Ansteuerung
mittels Cinchkabel mit dem Autoradio verbinden.

BASS BOOST - Kanal 3/4

Erlaubt eine stufenlose Anhebung bzw.
eine Absenkung des Basssignals von

-18dB bis +18dB bei 45Hz.

REMOTE BASS PORT - Anschluss z
Bass-Signals per Fernbedienung. Hier können Sie die
mitgelieferte Kabel-Fernbedienung anschließen.

ur Steuerung des

7

4-Kanal Verstärker - Lautsprecher & Cinchanschluss

V 500.4 / V 900.4

4-Kanal-Betrieb: 2 Frontlautsprecher / Stereo & 2 Hecklautsprecher / Stereo

Kabelanschlüsse

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen

•

(LINE INPUT CH1/2 & CH3/4) des Verstärkers mittels einer bzw. zwei Cinchleitungen.

• Verbinden Sie die Front- und Heck-Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den

•

Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKER OUTPUT + CH1 -, + CH2 -, + CH3 -, + CH4 -) des Verstärkers.

• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanal 2 Ohm nicht

•

unterschreitet.

• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum

•

Abschalten bringen.

• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen

•

Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis !

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

CROSSOVER - Schalter & Regler Kanal

• Bei größeren Lautsprechersystemen (ab Ø 20cm) können Sie am Schalter CROSSOVER die Stellung "OFF" (Vollbereich-Signal) wählen.

•

Bei kleineren Lautsprechersystemen (Ø 8.7cm - Ø 16cm) sollten Sie am Schalter CROSSOVER die Stellung "HP" wählen, damit die

•

Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstört werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Systems

•

liegen und ist über den Regler FREQ ADJUST stufenlos von 40Hz - 400Hz regelbar.

INPUT GAIN - Regler Kanal 1/2 & Kanal 3/4

• Drehen Sie die INPUT GAIN - Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die "MIN." Position.

• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.

• Drehen Sie nun langsam die INPUT GAIN - Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören.

• Drehen Sie die INPUT GAIN - Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BASS BOOST - Regler Kanal 3/4

• Den BASS BOOST - Regler sollten Sie in die "0dB"-Stellung bringen.

BASS REMOTE - Kabel-Fernbedienung Kanal 3/4

• Die Verwendung der Kabel-Fernbedienung ist in dieser Konfiguration nicht empfehlenswert.

1/2 & Kanal 3/4

2 - 4 OHM

2 - 4 OHM 2 - 4 OHM 2 - 4 OHM

8

4-Kanal Verstärker Lautsprecher & Cinchanschluss

V 500.4 / V 900.4

3-Kanal-Betrieb: 2 Lautsprecher / Stereo mit 1 Subwoofer / Mono gebrückt

Kabelanschlüsse

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (LINE INPUT

•

CH1/CH2 & CH3/CH4) des Verstärkers mittels einer bzw. zwei Cinchleitungen.

• Verbinden Sie die Front-Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen

•

(SPEAKER OUTPUT + CH1 -, + CH2 -) und den Subwoofer mit den Lautsprecher-Ausgängen

•

+ CH3 & - CH4 (SPEAKER OUTPUT + MONO BRIDGED - von CH3/CH4) des Verstärkers.

• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher/Subwoofer pro Kanal

•

2 Ohm, Mono 4 Ohm nicht unterschreitet.

• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum

•

Abschalten bringen.

• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen

•

Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

CROSSOVER - Schalter & Regler 1/2

• Bei größeren Lautsprechersystemen (ab Ø 20cm) können Sie am Schalter CROSSOVER die Stellung "OFF" (Vollbereich-Signal) wählen.

•

Bei kleineren Lautsprechersystemen (Ø 8.7cm - Ø 16cm) sollten Sie am Schalter CROSSOVER die Stellung "HP" wählen, damit die

•

Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstört werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Systems

•

liegen und ist über den Regler FREQ ADJUST stufenlos von 40Hz - 400Hz regelbar.

CROSSOVER - Schalter & Regler Kanal 3/4

• Im Subwoofer-Betrieb sollten Sie am Schalter CROSSOVER die "LP"-Stellung wählen. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz,

•

je nach Größe des Subwoofers liegen und ist über den Regler FREQ ADJUST stufenlos von 40Hz - 400Hz regelbar.

INPUT GAIN - Regler Kanal 1/2 & Kanal 3/4

• Drehen Sie die INPUT GAIN - Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die "MIN." Position.

• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.

• Drehen Sie nun langsam die INPUT GAIN - Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören.

• Drehen Sie die INPUT GAIN - Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BASS BOOST - Regler nur Kanal 3/4

• Dieser Regler erlaubt eine stufenlose Bassanhebung von "-18dB - +18dB" bei 45Hz.

BASS REMOTE - Kabel-Fernbedienung Kanal 3/4

• Die Fernbedienung erlaubt eine Kontrolle der Bassanhebung (nur Kanal 3/4) z.B. vom Fahrersitz aus.

Hinweis!
Wenn Sie die Kabel-Fernbedienung benutzen, müssen Sie den BASS BOOST - Regler der Endstufe auf Mittelstellung bringen.
Benutzen Sie die Bassanhebung mit Bedacht. Die Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Clipping/Überlastung zerstören.

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

Kanal

Hinweis !

+

SUBWOOFER

4 Ohm

2 - 4 OHM2 - 4 OHM

9

4-Kanal Verstärker - Lautsprecher & Cinchanschluss

V 500.4 / V 900.4

2-Kanal-Betrieb: 2 Subwoofer / Mono gebrückt

Kabelanschlüsse

Verbinden Sie den Subwoofer-Ausgang des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (LINE

•

•

INPUT CH1/2 & CH3/4) des Verstärkers mittels einer Cinchleitung und Y-Adaptern (Signal Split).

• Verbinden Sie den ersten Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen

•

(SPEAKER OUTPUT + MONO BRIDGED - von CH1/CH2) des Verstärkers.

• Verbinden Sie den zweiten Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen

•

(SPEAKER OUTPUT + MONO BRIDGED - von CH3/CH4) des Verstärkers.

• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz pro Kanal 4 Ohm nicht unterschreitet.

• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum

•

Abschalten bringen.

• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen

•

Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

CROSSOVER - Schalter & Regler Kanal

• Im Subwoofer-Betrieb sollten Sie am Schalter CROSSOVER die Stellung "LP" wählen. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz,

•

je nach Größe der Subwoofer liegen und ist über den Regler FREQ ADJUST stufenlos von 40Hz - 400Hz regelbar.

INPUT GAIN - Regler Kanal 1/2 & Kanal 3/4

• Drehen Sie die INPUT GAIN - Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die "MIN." Position.

• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.

• Drehen Sie nun langsam die INPUT GAIN - Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören.

• Drehen Sie die INPUT GAIN - Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BASS BOOST - Regler Kanal 3/4

• Den BASS BOOST - Regler sollten Sie in die "0dB"-Stellung bringen.

BASS REMOTE - Kabel-Fernbedienung

• Die Verwendung der Kabel-Fernbedienung ist in dieser Konfiguration nicht empfehlenswert.

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

1/2 & Kanal 3/4

Hinweis !

SUBWOOFER

4 OHM

+

2 x Y-ADAPTER

Sub Out

+

SUBWOOFER

4 OHM

10

5-Kanal Verstärker - Funktionen & Bedienelemente

V 800.5

REMOTE BASS PORT - Kanal 5

Anschluss zur Steuerung des Bass­signals per Fernbedienung. Hier können
Sie die mitgelieferte Kabel-Fernbedienung
anschließen.

LINE INPUT - Zur Ansteuerung mittels
Cinchkabel mit Autoradio verbinden.

INPUT GAIN - Kanal
1/2 & 3/4 & Kanal 5

Regelt die Lautstärke
des Eingangssignals.

CROSSOVER OFF / LP / HP Kanal 1/2 & 3/4
Position HP - Hochpass ist aktiviert, d.h. der Frequenzgang der Laut-

sprecher wird nach unten begrenzt. Die Trennfrequenz ist stufenlos von
40Hz bis 400Hz über den Regler FREQ ADJUST einstellbar.
Position LP - Tiefpass ist aktiviert, d.h. Frequenzgang der Lautsprecher
wird nach oben begrenzt. Die Trennfrequenz ist stufenlos von 40Hz bis
400Hz über den Regler FREQ ADJUST einstellbar.

Position OFF - Vollbereich-Signal.

CROSSOVER OFF / LP - Kanal 5
Position OFF - Vollbereich-Signal. Bei dieser Einstellung ist der Regler

LOW PASS ADJUST außer Funktion.
Position LP - Tiefpass ist aktiviert, d.h. Frequenzgang der Lautsprecher
wird nach oben begrenzt. Die Trennfrequenz ist stufenlos von
40Hz bis 400Hz über den Regler LOW PASS ADJUST einstellbar

BASS BOOST Kanal 5

Über diesen Regler können Sie das Bass-Signal von 0dB - +18dB
anheben. Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht.

PHASE SHIFT Kanal 5

Regelt die Phasenlage des Subwoofer-Signals von 0° - 180°.

BASS REMOTE Kanal 5

Aktiviert (ON) oder deaktiviert (OFF) die Kabel-Fernbedienung.
Bei dieser Einstellung (ON) ist der BASS BOOST Regler am Verstärker
außer Funktion.

STATUS - LED

Leuchtet diese LED blau, ist
der Verstärker betriebsbereit.

11

5-Kanal Verstärker Lautsprecher & Cinchanschluss

V 800.5

5-KANAL-MODUS: 4 Lautsprecher / Stereo mit 1 Subwoofer / Mono

Kabelanschlüsse

• Verbinden Sie die Ausgänge (FRONT L & R, REAR L & R und SUB OUT ) des Steuergeräts

•

mit den jeweiligen Cinch-Eingängen (LINE INPUT CH1/2 & CH3/4 & CH5) des

•

Verstärkers mittels geeigneten, abgeschirmten Cinchleitungen.

• Verbinden Sie die Front- und Heck- Lautsprecher sowie den Subwoofer mittels geeignetem

•

Kabel mit den jeweiligen Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKER OUTPUT + CH1 - und + CH2 - /

•

+ CH3 - und + CH4 - sowie + CH5 -) des Verstärkers.

• Achten Sie darauf, dass die Gesamtimpedanz der Lautsprecher pro Kanal 2 Ohm nicht

•

unterschreitet. Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung

•

und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.

• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus

•

hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

Hinweis !

CROSSOVER Konfiguration Front-Hecklautsprecher Kanal 1/2 & Kanal 3/4

• Bei größeren Lautsprechern (ab Ø 20cm) können Sie am Schalter CROSSOVER die Stellung "OFF" (Vollbereich-Signal) wählen.

• Bei kleineren Lautsprechersystemen (Ø 8.7cm - Ø 16cm) sollten Sie am Schalter CROSSOVER die Stellung "HP" wählen, damit die

•

Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen beschädigt werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe der

•

Lautsprecher liegen und ist über den Regler FREQ ADJUST stufenlos von 40Hz - 400Hz regelbar.

CROSSOVER Konfiguration Kanal 5

• Im Subwooferbetrieb sollten Sie an dem Schalter CROSSOVER die Stellung "LP" wählen, damit der Subwoofer nicht durch zu hohe

•

Frequenzen beschädigt wird. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen und ist über

•

LOW PASS ADJUST einstellbar. Die Trennfrequenz ist stufenlos regelbar von 40Hz - 400Hz.

INPUT GAIN - Regler Kanal 1/2 & 3/4 und Kanal 5

• Drehen Sie die INPUT GAIN - Regler auf die "MIN." Position.

• Drehen Sie nun den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80-90% der maximalen Lautstärke.

• Drehen Sie nun langsam die INPUT GAIN - Regler im Uhrzeigersinn, bis aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen zu hören sind.

• Drehen Sie die INPUT GAIN - Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BASS BOOST - Regler Kanal 5

• Dieser Regler erlaubt eine stufenlose Bassanhebung von "0dB - +18dB" bei 45Hz.

PHASE SHIFT - Regler Kanal 5

• Dieser Regler erlaubt es Ihnen, per Phasenverschiebung zwischen 0° und 180° Grad, den Einbauort des Subwoofers

•

virtuell zu verschieben.

BASS REMOTE - Kabelfernbedienung Kanal 5

• Die Fernbedienung erlaubt eine Kontrolle der Bassanhebung z.B. vom Fahrersitz aus.

Hinweis!
Wenn Sie die Kabel-Fernbedienung benutzen, müssen Sie den BASS BOOST - Regler der Endstufe auf "0dB" - Stellung bringen.
Benutzen Sie die Bassanhebung mit Bedacht. Die Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Clipping/Überlastung zerstören.

BASS REMOTE

Max.

Min.

SUB OUT

M

O

-

2 4 H

H

2 - 4 OHM

5CH

4C

4

2

- O M

C

3 H

2 - 4 OHM

1CH

2 - 4 OHM

2CH

H

12

5-Kanal Verstärker Lautsprecher & Cinchanschluss

V 800.5

3-KANAL-MODUS: 2 Lautsprecher / Stereo gebrückt mit 1 Subwoofer / Mono

Kabelanschlüsse

• Verbinden Sie den Subwoofer-Ausgang des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (LINE

•

INPUT CH1/2 & CH3/4) des Verstärkers mittels einer Cinchleitung und Y-Adaptern (Signal Split).

• Verbinden Sie die Front-Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen

•

(+ MONO BRIDGED - von CH1/2 und + MONO BRIDGED - von CH3/4) des Verstärkers.

• Verbinden Sie den Subwoofer-Ausgang des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen

•

(LINE INPUT CH5) des Verstärkers mittels einer geeigneten Cinchleitung.

• Verbinden Sie den Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit dem Lautsprecher-Ausgang

•

(SPEAKER OUTPUT / + CH5 -) des Verstärkers.

• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher/Subwoofer pro Kanal

•

4 Ohm (CH5 2 Ohm) nicht unterschreitet.

• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker

•

zum Abschalten bringen.

• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat

•

einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis !

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

CROSSOVER Konfiguration Front-Hecklautsprecher Kanal 1/2 & 3/4

• Bei größeren Lautsprechersystemen (ab Ø 20cm) sollten Sie am Schalter CROSSOVER die Stellung "OFF" (Vollbereich-Signal) wählen.

• Bei kleineren Lautsprechersystemen (Ø 8.7cm - Ø 16cm) sollten Sie am Schalter CROSSOVER die Stellung "HP" wählen, damit die

•

Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstört werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Systems

•

liegen und ist über die FREQ ADJUST stufenlos von 40Hz - 400Hz regelbar.

CROSSOVER Konfiguration Kanal 5

• Im Subwooferbetrieb sollten Sie an dem Schalter CROSSOVER die Stellung "LP" wählen damit der Subwoofer nicht durch zu hohe

•

Frequenzen beschädigt wird. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen und ist über

•

LOW PASS ADJUST einstellbar. Die Trennfrequenz ist stufenlos regelbar von 40Hz - 400Hz.

INPUT GAIN - Regler 1/2 & 3/4 und Kanal 5

• Drehen Sie die INPUT GAIN - Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die "MIN." Position.

• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.

• Drehen Sie nun langsam die INPUT GAIN - Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören.

• Drehen Sie die INPUT GAIN - Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BASS BOOST - Regler Kanal 5

• Dieser Regler erlaubt eine stufenlose Bassanhebung von "0dB bis +18dB" bei 45Hz.

PHASE SHIFT - Regler Kanal 5

• Dieser Regler erlaubt es Ihnen, per Phasenverschiebung zwischen 0° und 180° Grad, den Einbauort des Subwoofers

•

virtuell zu verschieben.

BASS REMOTE - Kabelfernbedienung Kanal 5

• Die Fernbedienung erlaubt eine Kontrolle der Bassanhebung z.B. vom Fahrersitz aus.

Hinweis! Wenn Sie die Kabel-Fernbedienung benutzen, müssen Sie den BASS BOOST - Regler der Endstufe auf "0dB" - Stellung
bringen. Benutzen Sie die Bassanhebung mit Bedacht. Die Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Clipping/Überlastung zerstören.

2 x Y-ADAPTER

BASS REMOTE

Max.Min.

SUB OUT

2 - 4 OHM

5CH

M

H

O

4

H

C

3

8

13

4 OHM

1CH

Technische Daten

Kanäle
Watt RMS/MAX. an 4 Ohm
Watt an 2 OhmRMS/MAX.
Watt an 1 OhmRMS/MAX.
Watt an 4 Ohm mono gebrücktRMS/MAX.

Dämpfungsfaktor
Signal-Rauschabstand
Kanaltrennung
Klirrfaktor (THD&N)
Input Gain
Eingangsimpedanz

Frequenzweichen CH1 & CH2
Crossover Schalter
Freq Adjust Frequenzweicheneinstellung
Bass-Boost @ 45 Hz

Frequenzweichen CH3 & CH4

Crossover Schalter
Freq Adjust Frequenzweicheneinstellung

Bass-Boost @ 45 Hz

Frequenzweichen CH5

Crossover Schalter

Variable Tiefpassweiche
Phase Shift
Bass-Boost @ 45 Hz

V 450.2

2
2 x 150/300
2 x 225/450

- - - -
1 x 450/900

> 150dB

> 90 dB
> 60 dB

< 0,05 %

0.2 - 4 Volt
> 20 kOhm

OFF/LP/HP

40Hz - 400Hz

-18dB - +18dB

-

-

-

- - -

-

-

-

40Hz - 400Hz

40Hz - 400Hz

V 500.4

2

4 x 75/150

4 x 125/250

2 x 250/500

> 150dB

> 90 dB
> 60 dB

< 0,05 %

> 20 kOhm

OFF/LP/HP

-

OFF/LP/HP

-18dB - +18dB

-

-

-

V 900.4

4
4 x 125/250
4 x 225/450

2 x 450/900

> 150dB

> 90 dB
> 60 dB

< 0,05 %

0.2 - 4 Volt0.2 - 4 Volt 0.2 - 4 Volt
> 20 kOhm

OFF/LP/HP

40Hz - 400Hz

- -

OFF/LP/HP

40Hz - 400Hz

-18dB - +18dB

-

-

-

4 x 75/150 + 200/400

4 x 125/250 + 300/600

40Hz - 400Hz

40Hz - 400Hz

-

0 - 180°

V 800.5

5

2 x 250/500

> 150dB

> 90 dB
> 60 dB

< 0,05 %

> 20 kOhm

OFF/LP/HP

OFF/LP

OFF/LP

40Hz - 400Hz

0dB - +18dB

Sicherungen

Abmessungen in mm

Breite x Höhe
Länge Kühlkörper

Technische Änderungen vorbehalten

2 x 25 Ampere

257 x 60

305 / 335

2 x 30 Ampere

257 x 60

365 / 395

3 x 25 Ampere

257 x 60

405 / 455

4 x 20 Ampere

257 x 60

455 / 485

14

Fehlerbehebung

Fehler: keine Funktion
Ursache:

1. Die Verbindungskabel sind nicht korrekt angeschlossen.

2. Die Kabel haben keinen elektrischen und mechanischen Kontakt.

3. Sicherungen defekt. Im Falle des Austauschs achten Sie bitte auf den korrekten Wert der Sicherungen.

Fehler: kein Ton aus Lautsprecher
Ursache:

1. Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind nicht korrekt angeschlossen oder defekt.

2. Die Lautsprecher sind defekt.

Fehler: Ein bzw. zwei Kanäle ohne Funktion
Ursache:

1. Der Balance- bzw. Fader-Regler am Steuergerät ist nicht in der Mittel-Position.

2. Ein Kabel an Lautsprecher oder Verstärker hat sich gelöst.

3. Die Lautsprecher sind defekt.

Fehler: Verzerrungen aus Lautsprecher
Ursache:

1. Die Lautsprecher sind überlastet.

3.

Drehen Sie den Gain-Regler am Verstärker zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind. Drehen Sie die Bass- und Hochton-Regler am

3.

Steuergerät zurück. Schalten Sie Loudness und Bass-EQ am Steuergerät bzw. Verstärker aus.

Fehler: Keine Bässe bzw. kein Stereo-Sound
Ursache:

1. Beim Anschluss sind an den Lautsprechern bzw. Kabeln plus (+) und minus (-) vertauscht worden.

Fehler: Verstärker schaltet in den Protect-Modus (LED leuchtet rot)
Ursache:

1. Kurzschluss an den Lautsprechern bzw. Kabeln.

2. Überhitzung durch zu niedrige Impedanz der Lautsprecher oder mangelnde Luftzufuhr durch ungünstigen Einbau-Ort des Verstärkers.

3. Überlastung durch Strommangel (zu dünne Kabelquerschnitte) oder durch zu niedrige Impedanz der Lautsprecher.

Fehler: Rauschen aus den Lautsprechern
Ursache:

1. Die Gain-Regler am Verstärker sind voll aufgedreht. Drehen Sie diesen zurück.

2. Der Hochton-Regler am Steuergerät ist voll aufgedreht. Drehen Sie diesen zurück.

3. Das Rauschen kommt vom Steuergerät. Dieses können Sie feststellen, indem Sie die Cinchkabel am Verstärker abziehen und dann den
Verstärker einschalten. Ist das Rauschen danach nicht mehr zu hören, kommt das Rauschen von dem Steuergerät.3.

Störungen (Interferenzen)

Die Ursache oder Leiter von Interferenzen sind immer die Kabel. Besonders anfällig dafür sind die Strom- und Cinchkabel. Oftmals werden
Interferenzen durch Generatoren (Lichtmaschine) oder andere elektronische Steuergeräte verursacht. Die meisten dieser Probleme können
durch korrektes und sorgfältiges Verkabeln vermieden werden. Im folgenden finden Sie dazu einige Hilfestellungen:

- Benutzen Sie nur abgeschirmte Cinchkabel für die Anschlüsse zwischen Verstärker und Steuergerät.

- Verlegen Sie die Signal-, Lautsprecher- und Stromkabel seperat mit ausreichendem Abstand zueinander und ebenso zu jedem anderen Kabel

-

im Fahrzeug. Sollte dieses nicht möglich sein, können Sie das Stromkabel zusammen mit den seriellen Kabeln im Fahrzeug verlegen.

-

Die Cinchkabel sollten so weit wie möglich von diesen entfernt liegen. Das Kabel der Einschaltleitung (Remote) kann zusammen mit dem

-

Cinchkabel verlegt werden.

- Vermeiden Sie Masse-Schleifen, indem Sie die Masse-Verbindungen aller Komponenten in einer sternförmigen Anordnung verlegen. Den

-

geeigneten Masse-Mittelpunkt können Sie durch Messen der Spannung direkt an der Batterie ermitteln. Messen Sie mit einem Multi-Meter die

-

Spannung der Fahrzeug-Batterie. Diesen Wert müssen Sie dann mit dem von Ihnen gewählten Masse-Punkt und dem Plus-Terminal (+12V) des

-

Verstärkers vergleichen. Wenn die gemessene Spannung nur geringfügig voneinander abweichen, haben Sie den richtigen Masse-Mittelpunkt

-

gefunden. Andernfalls müssen Sie einen anderen Punkt wählen. Sie sollten diese Messung bei eingeschalteter Zündung und angeschalteten

-

Verbrauchern (z.B. Licht, Heckscheibenheizung) durchführen.

- Benutzen Sie möglichst Kabel mit angesetzten oder verlöteten Kabelschuhen oder dergleichen. Vergoldete Kabelschuhe sind korrosionsfrei und

-

haben einen geringeren Kontakt-Widerstand.

Hinweis !

Im Verstärker sind verschiedene elektronische Schutzsicherungen . Bei Überlastung, Überhitzung, Kurzschluss an den Lautsprechern,
aber auch bei zu niederohmigen Betrieb oder mangelhafter Stromversorgung schaltet der Verstärker ab, um größeren Schäden vorzubeugen.
Liegt eine der genannten Störungen vor, leuchtet die Status LED rot auf. Prüfen Sie in diesem Fall alle Anschlüsse auf Fehler, wie. z.B.
Kurzschlüsse, fehlerhafte Verbindungen oder Überhitzung. Wenn die Störung (z.B. Überhitzung) beseitigt wurde, kann der Verstärker wieder in
Betrieb genommen werden. Erlischt die Status LED rot nicht, liegt ein Defekt am Verstärker vor. In diesem Fall bitten wir Sie,
das Gerät mit einer detaillierten Fehlerbeschreibung und einer Kopie des Kaufbeleges an Ihren Fachhändler zu retournieren.

integriert

15

Owner's Manual

Content

INSTALLATION & ELECTRICAL CONNECTION

Installation of the Amplifier, Electrical Connection

2-CHANNEL AMPLIFIER V 450.22-CHANNEL AMPLIFIER V 450.22-CHANNEL AMPLIFIER V 450.22-CHANNEL AMPLIFIER V 450.2

2-CHANNEL AMPLIFIER V 450.2

Functions & Controls

2-Channel-Mode: 2 Speakers / Stereo

1-Channel-Mode: 1 Subwoofer / Mono bridged

4-CHANNEL AMPLIFIER V 500.4 & v 900.4

Functions & Controls

4-Channel-Mode: 2 Frontspeakers / Stereo & 2 Rearspeakers / Stereo

3-Channel-Mode: 2 Speakers / Stereo with 1 Subwoofer / Mono Bridged

2-Channel-Mode: 2 Subwoofer / Mono bridged

Page

17

18

19

20

21

22

23

24

5-CHANNEL AMPLIFIER V 800.5

Functions & Controls

5-Channel-Mode: 4 Loudspeakers / Stereo with 1 Subwoofer / Mono

3-Channel-Mode: 2 Loudspeakers / Stereo bridged with 1 Subwoofer / Mono

SPECIFICATIONS

TROUBLE SHOOTING

25

26

27

28

29

16

Installation and Electrical Connection

V 450.2

General Installation Notes

The amplifier is generally mounted in the rear trunk area but can be mounted in any convenient area such as beneath a seat. Please be
sure to locate this unit where you have reasonable air circulation and protection from moisture. When considering the mounting location you
should minimize the length of the power and speaker leads. Minimizing both leads will yield a more reliable installation. It is also important to
ensure that the heat sink fins are not against a panel or a surface, preventing air circulation. Do not install the amplifier on a subwoofer box
or on vibrating parts of the vehicle, since the vibrations can cause damage to the amplifier´s electrical components.

Installation of the amplifier

Mark the location for the mounting screw holes by using the amplifier as a
template. Drill holes at the marked locations and firmly fasten the amplifier
in place with the mounting screws supplied in the accessory kit. Before drilling
or cutting any holes, investigate the layout of your automobile thoroughly:

Take care when working near the gas lines or hydraulic lines and
electrical wiring od your car.

Electrical Connection

Ground (GND)

This wire is the electrical ground and must be fastened securely to the vehicle´s chassis.
The best method is to use a threading sheet metal screw since the threads cut into
bare metal. Ensure that all paint or other insulation is removed from around the hole area,
and using self tapping screw, securely affix the bare wire ends to the vehicle chassis. Use
as short a piece of cable as possible - use the same gauge that is used for the +12V cable.
Make sure that the connection is safe, a loose connection may result in amplifier noise and fault condition.

Remote (REM)

Many music sources have an output terminal for connection of the remote turn-on of the power amplifier. If a radio doesn't have a remote
turn-on feature, then you can use the antenna relay wire, which activates the antenna motor. Please note, if the power antenna retracts
when the radio is operating, then you cannot use the antenna relay wire to operate the remote turn-on.

Battery Connection (+12V)

This wire is usually connected directly to the positive battery terminal. Ensure that the + power supply wire is fused via an assigned fuse in
line with the + power supply wire. Please use a sufficient gauge for the installed amplifiers (16 - 25 mm²). This connection must be
completed using spade lug with insulating sleeve.

Fuses

The integrated amplifier fuses protect the units from short circuit and overload. The fuse rating is for 4 Ohm loads (impedance)
of the speakers, for 2 Ohm loads the fuses may have to get increased in case of higher power consumption. The 5-Channel Amplifier
V 800.5 has two additional built-in fuses. When you want to change the fuses, you have to pull out the screws of the coverage on the
bottom plate near the loudspeaker outputs.

Power / Ground / Remote Connection

FUSE

FUSE

BATTERY

REMOTE

GROUND/CHASSIS

17

2-Channel Amplifier - Functions & Controls

V 450.2

CROSSOVER OFF / LP / HP
Position HP - Highpass is activated, the frequency of the speakers is bounded below.

The threshold is from 40Hz to 400Hz adjustable via FREQ ADJUST.
Position LP - Lowpass is activated, the frequency of the speakers is bounded above.
The threshold is from 40Hz to 400Hz adjustable via FREQ ADJUST.

Position OFF - full range output signal.

STATUS - LED

The LED lights up blue the
amplifier is in operation-mode.

BASS BOOST

Allows to adjust the bass boost from

-18dB - +18dB at 45Hz.

INPUT GAIN

Allows to adjust input level from the
head unit.

REMOTE BASS PORT

Allows to control Bass Boost via Remote Conrol from
any location, e.g. from driver's seat. Please connect the
included bass remote here.

LINE INPUT

Allows to connect the amplifier
with the head unit via RCA cable.

18

2-Channel Amplifiers - Speaker & RCA-Connection

2-Channel-Mode: 2 Speakers / Stereo

Interconnect Cable Checklist

• Connect the head unit line outputs with good quality RCA to RCA cables with the LINE INPUT

•

SECTION for CH1/2 of the amplifier.

• Connect the speakers with the terminal block (SPEAKER OUTPUT + LCH - and + RCH -)

•

of the amplifier.

• The minimum final speaker impedance must not be below 2 Ohms per channel. Too low speaker

•

loads results in too high heat dissipation and may cause the amplifier runs into protection-mode.

• Please observe speaker channel and polarity as printed by the speaker terminal block.

•

Incorrect phasing of the speakers results in total loss of bass response.

V 450.2

CROSSOVER - Switches & Controls

• If larger than Ø 20 cm speakers are used, the COSSOVER selector should be set on "OFF" (Full-range).

• For all smaller speakers (Ø 8.7cm - Ø 16cm) the CROSSOVER selector should be set on "HP", which eliminates the lowest frequencies

•

and protects the speakers from damages. Set the crossover-frequency between 60Hz - 150Hz, depending on the size of the installed

•

speakers. The Highpass adjustment can be done with the FREQ ADJUST control. The crossover-frequency is continously variable

•

from 40Hz - 400Hz.

INPUT GAIN - Control

• Turn the INPUT GAIN - control on the amplifier to "MIN." position.

• Turn the head unit volume controls to about 80-90% of its full setting.

• Turn the INPUT GAIN - control clockwise until you hear some distortion.

• Then turn back the INPUT GAIN - control slightly until you can hear clean sound.

BASS BOOST - Control

• Turn the BASS BOOST control into “0dB” - position.

REMOTE

• The BASS REMOTE should not be used in this configuration.

Please avoid to connect speaker (-) to the ground or vehicle chassis.

Caution

2 - 4 OHM 2 - 4 OHM

19

2-Channel Amplifiers - Speaker & RCA-Connection

V 450.2

1-Channel-Mode: 1 Subwoofer / Mono bridged

Interconnect Cable Checklist

• Connect the head unit line outputs with good quality RCA to RCA cables with the LINE INPUT

•

SECTION for CH1/2 of the amplifier.

• Connect the speakers with the terminal block (SPEAKER OUTPUT + MONO BRIDGED -)

•

of the amplifier.

• The minimum final speaker impedance must not be below 4 Ohms. Too low speaker loads

•

results in too high heat dissipation and may cause the amplifier runs into protection-mode.

• Please observe speaker channel and polarity as printed by the speaker terminal

•

block. Incorrect phasing of the speakers results in total loss of bass response.

CROSSOVER- Switches & Controls

• In 1-Channel-Mode in Mono set the CROSSOVER selector to "LP"- position, which eliminates the higher frequencies.

•

The recommended crossover-frequency is between 60Hz - 100Hz, depending on the size and response of the Subwoofer.

•

The Lowpass adjustment can be done with the FREQ ADJUST control. The crossover-frequency is continously variable

•

from 40Hz - 400Hz.

INPUT GAIN - Control

• Turn the INPUT GAIN - control on the amplifier to "MIN." position.

• Turn the head unit volume control to about 80-90% of its full setting.

• Turn the INPUT GAIN - control clockwise until you hear some distortion.

• Then turn back the INPUT GAIN - control slightly until you can hear clean sound.

BASS BOOST - Control

• The BASS BOOST controls the bass level from "-18dB - +18dB" at 45Hz.

BASS REMOTE - Control

• Allows to control Bass Boost via Remote Conrol from any location, e.g. from driver's seat.

Caution!

When you use the Remote Control you have to set the BASS BOOST Control on 12 o´clock position (0dB).
Please use the Bass Boost carefully. The additional boost may result in clipping or overload.

BASS REMOTE
CONTROL

BASS REMOTE

+18dB-18dB

Please avoid to connect speaker (-) to the ground or vehicle chassis.

Caution

20

SUBWOOFER

4 OHM

4-Channel Amplifiers - Functions & Controls

V 500.4 / V 900.4

CROSSOVER - Switches & Controls CH1/2 & CH3/4 channel-pair separated
Position LP - Lowpass is activated, the frequency of the speakers is bounded above.

The threshold is from 40Hz to 400Hz adjustable via FREQ ADJUST.
Position HP - Highpass is activated, the frequency of the speakers is bounded below.
The threshold is from 40Hz to 400Hz adjustable via FREQ ADJUST.

Position OFF - full range output signal.

INPUT GAIN - CH1/2 & CH3/4

Allows to adjust
rated input level from the head unit.

channel-pair sepa-

STATUS - LED

The LED lights up blue the
amplifier is in operation­mode.

LINE INPUT - Allows to connect
the amplifier with the head unit
via RCA cable.

BASS BOOST - CH3/4

Allows to adjust channel-pair separated the
bass boost from -18dB - +18dB at 45Hz.

REMOTE BASS PORT - CH 3/4

Allows to control Bass Boost via
Remote Conrol from any location, e.g.
from driver's seat. Please connect the
included bass remote here.

21

4-Channel Amplifiers - Speaker & RCA-Connection

V 500.4 / V 900.4

4-Channel-Mode: 2 Frontspeakers / Stereo & 2 Rearspeakers / Stereo

Interconnect Cable Checklist

• Connect the head unit line outputs with good quality RCA to RCA cables with the LINE INPUT SECTION

•

for CH1/2 & CH3/4 of the amplifier.

• Connect the Speakers with the terminal blocks (SPEAKER OUTPUT + CH1 -, + CH2 -,

•

+ CH3 - and + CH4 -) of the amplifier.

• The minimum final speaker impedance must not be below 2 Ohms per channel. Too low speaker

•

loads results in too high heat dissipation and may cause the amplifier runs into protection-mode.

• Please observe speaker channel and polarity as printed by the speaker terminal block.

•

Incorrect phasing of the speakers results in total loss of bass response.

Caution

Please avoid to connect speaker (-) to the ground or vehicle chassis.

CROSSOVER - Switches & Controls Channel 1/2 & Channel 3/4

• If larger than Ø 20 cm speakers are used, the CROSSOVER selector should be set on "OFF" (Full-range).

• For all smaller speakers (Ø 8.7cm - Ø 16cm) the CROSSOVER selector should be set on "HP", which eliminates the lowest frequencies

•

and protects the speakers from damages. Set the crossover-frequency between 60Hz - 150Hz, depending on the size of the installed

•

speakers. The Highpass adjustment can be done with the FREQ ADJUST. The crossover-frequency is continously

•

variable from 40Hz - 400Hz.

INPUT GAIN - Control Channel 1/2 & Channel 3/4

• Turn the INPUT GAIN - controls on the amplifier to "MIN." position.

• Turn the head unit volume control to about 80-90% of its full setting.

• Turn the INPUT GAIN - controls clockwise until you hear some distortion.

• Then turn back the INPUT GAIN - controls slightly until you can hear clean sound.

BASS BOOST - Control Channel 3/4

• Turn the BASS BOOST control into “0dB” - position.

BASS REMOTE- Control Channel 3/4

• The BASS REMOTE should not be used in this configuration.

2 - 4 OHM

2 - 4 OHM 2 - 4 OHM 2 - 4 OHM

22

4-Channel Amplifiers - Speaker & RCA-Connection

V 500.4 / V 900.4

3-Channel-Mode: 2 Speakers / Stereo & 1 Subwoofer / Mono bridged

Interconnect Cable Checklist

• Connect the head unit line outputs with good quality RCA to RCA cables to the LINE INPUT SECTION

•

CH1/2 & CH3/4 of the amplifier.

• Connect the Front-Speakers with the terminal block (SPEAKER OUTPUT + CH1 - and + CH2 -) of

•

the amplifier.

• Connect the Subwoofer with the terminal block (SPEAKER OUTPUT + MONO BRIDGED - from CH3/4)

•

of the amplifier.

• The minimum final speaker / subwoofer impedance must not be below 2 Ohms / 4 Ohms Mono.

•

Too low speaker loads results in too high heat dissipation and may cause the amplifier runs into

•

protection-mode.

• Please observe speaker channel and polarity as printed by the speaker terminal block.

•

Incorrect phasing of the speakers results in total loss of bass response.

Caution

CROSSOVER - Switches & Control Channel 1/2

• If larger than Ø 20 cm speakers are used, the CROSSOVER selector should be set on "OFF" (Full-range).

• For all smaller speakers (Ø 8.7cm - Ø 16cm) the CROSSOVER selector should be set on "HP", which eliminates the lowest frequencies

•

and protects the speakers from damages. Set the crossover-frequency between 60Hz - 150Hz, depending on the size of the installed

•

speakers. The Highpass adjustment can be done with the FREQ ADJUST control. The crossover-frequency is continously

•

variable from 40Hz - 400Hz.

Please avoid to connect speaker (-) to the ground or vehicle chassis.

CROSSOVER- Switches & Control Channel 3/4

• In 1-Channel-Mode in Mono the CROSSOVER selector should be set on "LP", which eliminates the higher frequencies.

•

The recommended crossover-frequency should be between 60Hz - 150Hz, depending on the size and response of the Subwoofer.

•

The Lowpass adjustment can be done with the FREQ ADJUST control. The crossover-frequency is continously variable

•

variable from 40Hz - 400Hz.

INPUT GAIN - Control Channel 1/2 & Channel 3/4

• Turn the INPUT GAIN - controls on the amplifier to "MIN." position.

• Turn the head unit volume control to about 80-90% of its full setting.

• Turn the INPUT GAIN - controls clockwise until you hear some distortion.

• Then turn back the INPUT GAIN - controls slightly until you can hear clean sound.

BASS BOOST - Control Channel 3/4

• The BASS BOOST controls the bass level (only CH3/4) from "-18dB - +18dB" at 45Hz.

BASS REMOTE - Control Channel 3/4

• Allows to control Bass Boost via Remote Control from any location, e.g. from driver's seat.

Caution! Please use the Bass Boost carefully. The additional boost may result in clipping or overload.

23

+

SUBWOOFER

4 OHM min.

2 - 4 OHM

2 - 4 OHM

4-Channel Amplifiers - Speaker & RCA-Connection

V 500.4 / V 900.4

2-Channel-Mode: 2 Subwoofer / Mono bridged

Interconnect Cable Checklist

• Connect the head unit subwoofer line output with a good quality RCA to RCA cable and

•

Y-Connectors (Split signal) to the LINE INPUT SECTION CH1/2 & CH3/4 of the amplifier.

• Connect the Subwoofers with the terminal blocks (SPEAKER OUTPUT + MONO BRIDGED -

•

from CH1/2 and + MONO BRIDGED - from CH3/4) of the amplifier.

• The minimum final speaker impedance must not be below 4 Ohms per channel pair. Too low
speaker loads results in too high heat dissipation and may cause the amplifier runs into protection.

•

• Please observe speaker channel and polarity as printed by the speaker terminal block. Incorrect
phasing of the speakers results in total loss of bass response.

•

Caution

CROSSOVER - Switch & Control Channel 1/2 & Channel 3/4

• In 2-Channel-Mode with 2 Subwoofers mono bridged set the CROSSOVER selector to "LP"- position, which eliminates the higher

•

frequencies. The recommended crossover-frequency is between 60Hz - 150Hz, depending on the size and response of the Subwoofer.

•

The Lowpass adjustment can be done with the FREQ ADJUST control. The crossover-frequency is continously variable

•

from 40Hz - 400Hz.

Please avoid to connect speaker (-) to the ground or vehicle chassis.

INPUT GAIN - Control Channel 1/2 & Channel 3/4

• Turn the INPUT GAIN - controls on the amplifier to "MIN." position.

• Turn the head unit volume control to about 80-90% of its full setting.

• Turn the INPUT GAIN - controls clockwise until you hear some distortion.

• Then turn back the INPUT GAIN - controls slightly until you can hear clean sound.

BASS BOOST - Control Channel 3/4

• Turn the BASS BOOST control into “0dB” - position.

BASS REMOTE - Control Channel 3/4

• The BASS REMOTE should not be used in this configuration.

2 x Y-ADAPTER

SUBWOOFER

4 OHM

+

SUB OUT

+

SUBWOOFER

4 OHM

24

5-Channel Amplifiers - Functions & Controls

V 800.5

LINE INPUT - Allows to connect the amplifier
with the head unit via RCA cable.

CROSSOVER - OFF / LP / HP Channel 1/2 & 3/4
Position HP - Highpass is activated, the frequency of the speakers is

bounded below. The threshold is from 40Hz to 400Hz adjustable and
is controlled by FREQ ADJUST.

Position OFF - full range output signal.
Position LP - Lowpass is activated, the frequency of the speakers is

bounded above. The threshold is from 40Hz to 400Hz adjustable and
is controlled by the FREQ ADJUST.

CROSSOVER - OFF / LP Channel 5
Position OFF - full range output signal. When you use this setting

the LOW PASS ADJUST control is deactivated.
Position LP - Lowpass is activated, the frequency of the speakers is
bounded above. The threshold is from 40Hz to 400Hz adjustable and
is controlled by the LOW PASS ADJUST.

BASS BOOST Channel 5
Allows to adjust the bass boost from 0dB - 18dB.
PHASE SHIFT Channel 5

Allows to adjust the Phase-Shift from 0° - 180° Degrees.

BASS REMOTE Channel 5

With this switch you can activate (ON) or deactivate (OFF) the
Remote Control. When you have activated the Bass Remote the
BASS BOOST control of the amplifier is out of function.

INPUT GAIN - Allows
to adjust the input level
from the head unit.

BASS REMOTE CH5 -

Bass Boost via Remote Control from any
location, e.g. from driver's seat. Please
connect the included bass remote here.

STATUS - LED

The LED lights up blue
the amplifier is in
operation-mode.

Allows to control

25

5-Channel Amplifiers - Wiring & Connections

V 800.5

5-CHANNEL-MODE: 4 Loudspeakers / Stereo with 1 Subwoofer / Mono

Interconnect Cable Checklist

• Connect the RCA Outputs (FRONT L & R, REAR L & R and SUB OUT) of the head unit

•

with the RCA LINE INPUT SECTION (CH1/2 & CH3/4 & CH5) of the amplifier in use

•

of good quality RCA to RCA Cables.

• Connect the Front-and Rear-Speakers and the Subwoofer with the terminal blocks

•

(SPEAKER OUTPUT + CH1 - and + CH2 - / + CH3 - and + CH4 - and also + CH5 -) of the amplifier.

• The minimum final speaker impedance must not be below 2 Ohms per Channel. Too low impedance

•

results in too high heat dissipation and may cause the amplifier runs into protection mode.

• Please observe speaker channel and polarity as printed by the speaker terminal
block. Incorrect phasing of the speakers results in total loss of bass response.

•

Caution

CROSSOVER - Switches & Control Channel 1/2 & Channel 3/4

• If larger than Ø 20 cm speakers are used, the CROSSOVER selector should be set on "OFF" (Full-range).

• For all smaller speakers (Ø 8.7cm - Ø 16cm) the CROSSOVER selector should be set on "HP", which eliminates the lowest frequencies

and protects the speakers from damages. Set the crossover-frequency between 60Hz - 150Hz, depending on the size of the installed
speakers. The crossover adjustment can be done with the FREQ ADJUST control and is continously variable between 40Hz - 400Hz.

Please avoid to connect speaker (-) to the ground or vehicle chassis.

CROSSOVER - Switches & Control Channel 5

• The CROSSOVER selector should be set on "LP"- position.

LOW PASS ADJUST - Control Channel 5

• The crossover-frequency should be between 60Hz - 150Hz, depending on the size of the installed Speaker. The Lowpass

•

adjustment can be done with the LOW PASS ADJUST control and is continously variable between 40Hz - 400Hz.

.

INPUT GAIN - Control Channel 1/2 & 3/4 & Channel 5

• Turn the INPUT GAIN - controls on "MIN." position.

• Turn the head unit volume to about 80-90% of its full setting.

• Turn the INPUT GAIN - controls clockwise until you hear some distortion.

• Then turn back the INPUT GAIN - controls slightly until you can hear clean sound.

BASS BOOST - Control Channel 5

• This allows you to adjust the Bass Boost between "0dB - +18dB" at 45Hz.

PHASE SHIFT - Control Channel 5

• With this control you can virtually move the built-in position of the Subwoofer. It is continously variable between

•

0° and 180° degrees.

BASS REMOTE - Control Channel 3/4

• Allows to control Bass Boost via Remote Control from any location, e.g. from driver's seat.

Caution! When you use the Remote Control you have to set the BASS BOOST Control on "0dB" - position.
Please use the Bass Boost carefully. The additional boost may result in clipping or overload.

H

O

4

M2

-

H

C

4

2 - 4 OHM

5CH

HM

O

4

-

BASS REMOTE

Max.

Min.

2

H3

C

SUB OUT

2 - 4 OHM

1CH

2 - 4 OHM

2CH

26

5-Channel Amplifiers - Wiring & Connections

V 800.5

3-CHANNEL-MODE: 2 Loudspeakers / Stereo bridged with 1 Subwoofer / Mono

Interconnect Cable Checklist

• Connect the RCA Outputs (FRONT L & R or REAR L & R) of the head unit with the RCA LINE INPUT

•

SECTION (CH1/2 & CH3/4) of the amplifier in use of good quality RCA to RCA Cables. (Y-Adapter)

• Connect the RCA Outputs (SUB OUT) of the head unit with the RCA Inputs

•

(CH5) of the Amplifier in use of good quality RCA to RCA Cables.

• Connect the Front- and Rear- Speakers and the Subwoofer with the terminal blocks

•

(SPEAKER OUTPUT + CH1 and - CH2 / + CH3 and - CH4 and also + CH5 -).

• The minimum final speaker impedance must not be below 4 Ohms per Channel for CH1-CH4 and

•

2 Ohms for CH5. Too low impedance results in too high heat dissipation and may cause the amplifier

•

runs into protection mode.

• Please observe speaker channel and polarity as printed by the speaker terminal

•

block. Incorrect phasing of the speakers results in total loss of bass response.

Caution

CROSSOVER - Switches and Control Channel 1/2 & 3/4

• If larger than Ø 20 cm speakers are used, the CROSSOVER selector should be set on "OFF" (Full-range).

• For all smaller speakers (Ø 8.7cm - Ø 16cm) the CROSSOVER selector should be set on "HP", which eliminates the lowest frequencies

and protects the speakers from damages. Set the crossover-frequency between 60Hz - 150Hz, depending on the size of the installed
speakers. The crossover adjustment can be done with the FREQ ADJUST control and is continously variable between 40Hz - 400Hz.

Please avoid to connect speaker (-) to the ground or vehicle chassis.

CROSSOVER - Switches and Control Channel 5

• The CROSSOVER selector should be set on "LP" - position.

LOW PASS ADJUST - Control Channel 5

• The crossover-frequency should be between 60Hz - 150Hz, depending on the size of the installed Speaker. The Lowpass adjustment

•

can be done with the LOW PASS ADJUST control and is continously variable between 40Hz - 400Hz. .

INPUT GAIN - Control Channel 1/2 & 3/4 & Channel 5

• Turn the INPUT GAIN - controls on "MIN." position

• Turn the head unit volume to about 80-90% of its full setting.

• Turn the INPUT GAIN - controls clockwise until you hear some distortion.

• Then turn back the INPUT GAIN - controls slightly until you can hear clean sound.

BASS BOOST - Control Channel 5

• This allows you to adjust the Bass Boost between "0dB - +18dB" at 45Hz.

PHASE SHIFT - Control Channel 5

• With this Control you can virtually move the built-in position of the Subwoofer. It is continously variable between

•

0° and 180° degrees.

BASS REMOTE - Control Channel 5

• Allows to control Bass Boost via Remote Control from any location, e.g. from driver's seat.

Caution! When you use the Remote Control you have to set the BASS BOOST Control on "0dB" - position.
Please use the Bass Boost carefully. The additional boost may result in clipping or overload.

2 x Y-ADAPTER

BASS REMOTE

Max.

Min.

2 - 4 OHM

5CH

H

OM

4

H

C

3

SUB OUT

4 OHM

1CH

27

Specifications

Channels
Watts RMS/MAX. @ 4 Ohms
Watts RMS/MAX. @ 2 Ohms
Watts RMS/MAX. @ 1 Ohms
Watts @ 4 Ohms mono bridgedRMS/MAX.

Damping Factor
S/N Ratio
Channel Separation
THD&N
Input Gain
Input Impedance

X-Over CH1 & CH2
Crossover Switch
Freq Adjust
Bass-Boost @ 45Hz

X-Over CH3 & CH4
Crossover Switch
Freq Adjust
Bass-Boost @ 45Hz

X-Over CH5

Crossover Switch
Low Pass Adjust

Phase Shift
Bass-Boost @ 45Hz

V 450.2

2
2 x 150/300
2 x 225/450

- - - -
1 x 450/900

> 150dB

> 90 dB
> 60 dB

< 0,05 %

0.2 - 4 Volt
> 20 kOhm

OFF/LP/HP

40Hz - 400Hz

-18dB - +18dB

-

-

-

- - -

-

-

-

40Hz - 400Hz

40Hz - 400Hz

V 500.4

2

4 x 75/150

4 x 125/250

2 x 250/500

> 150dB

> 90 dB
> 60 dB

< 0,05 %

> 20 kOhm

OFF/LP/HP

-

OFF/LP/HP

-18dB - +18dB

-

-

-

V 900.4

4
4 x 125/250
4 x 225/450

2 x 450/900

> 150dB

> 90 dB
> 60 dB

< 0,05 %

0.2 - 4 Volt0.2 - 4 Volt 0.2 - 4 Volt
> 20 kOhm

OFF/LP/HP

40Hz - 400Hz

- -

OFF/LP/HP

40Hz - 400Hz

-18dB - +18dB

-

-

-

4 x 75/150 + 200/400

4 x 125/250 + 300/600

40Hz - 400Hz

40Hz - 400Hz

-

0 - 180°

V 800.5

5

2 x 250/500

> 150dB

> 90 dB
> 60 dB

< 0,05 %

> 20 kOhm

OFF/LP/HP

OFF/LP

OFF/LP

40Hz - 400Hz

0dB - +18dB

Fuses

Dimensions in mm
Width x Height
Length Heatsink

All specifications are object to change!

2 x 25 Ampere

257 x 60

305 / 335

2 x 30 Ampere

257 x 60

365 / 395

3 x 25 Ampere

257 x 60

405 / 455

4 x 20 Ampere

257 x 60

455 / 485

28

Trouble Shooting

System does not turn on

1. Check all fuses.

2. Check all connections.

3. Measure the +12 volt and remote turn on voltages at the amplifier terminals. If these are non existent or too low,
take voltage measurements at fuse holders, distribution blocks, the head unit’s +12 volt and remote leads

to localize the problem.

Noise problems

1. Check the speaker wiring.

2. Speakers are damaged.

No Signal at Channels

1. Set Balance and Fader from head unit on Zero-Position.

2. Check wiring (Amplifier,Speakers).

3. Speakers are damaged.

Hiss or white noise

1. Speakers are overload.

2. High levels of white noise usually occurs when amplifier level controls are turned up too high.

3. Another major problem that can cause excessive hiss, is a noisy head unit - unplug the amplifier input RCA cables, and if the hiss
level reduces, the source unit is at fault.

No Stereo-Sound or Low Output

1. Check speaker wiring (speakers polarity - and +).

Amplifier Protection-Mode (LED is illuminated red)

1. Speaker cabels are shorted.

2. Inadequate cooling - relocate or remount to provide better natural airflow over the fins.
Driving high power levels into low impedances - back off on the volume control, and/or make sure you are not loading the amplifier
with less than the recommended loudspeaker impedance.

3. Make sure that the battery voltage, as measured at the amplifier’s +12 volt and ground terminals, is 11 volts or more.

Electrical interference

The inside of an automobile is a very hostile electrical environment. The multitude of electrical systems, such as the ignition system,
alternator, fuel pumps, air conditioners to mention just a few, create radiated electrical fields, as well as noise on the +12 volt supply and
ground. Remember to isolate the problem - first unplug amplifier input RCA cables, if the noise is still present, check the speaker leads, if not,
plug the RCAs back, and investigate the source driving the amplifier, one component at a time.

A ticking or whine that changes with engine RPM:

1. This problem could be caused by radiation pickup of RCA cables too near to a fuel pump or a distributor, for instance, - relocate cables.

2. Check that the head unit ground is connected straight to the vehicle chassis, and does not use factory wiring for ground.

3. Try to supply the head unit with a clean +12 volt supply directly from the battery +, instead of using a supply from the in dash
wiring/fusebox. This type of noise can be more difficult to pinpoint, but is usually caused by some kind of instability, causing oscillations
in the system.

A constant whine:

1. Check all connections, especially for good grounds.

2. Make sure that no speaker leads are shorting to exposed metal on the vehicle chassis.

3. RCA cables are notorious for their problematic nature, so check that these are good, in particular the shield connections.

Caution!

In your amplifier there are protection circuits integrated. Short Circuit Protection engaged: The amplifier will turn off and try
to come back on immediately. Then there is an operation fault the Status-LED lights up red. If this is the case, check your
speakers and wiring for low impedance and short circuits.Thermal Protection engaged: The amplifier will turn off and several
minutes later will come back on. In this case, ensure that there is nothing blocking the normal convective airflow
of the amplifier. No obstruction should be within 2" of the amplifier on all sides.

NOTE: Low battery voltage will cause the amplifier to run warmer and possibly damage the amplifier.

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