Audio Design RX800A, RX1000A User Manual
BETRIEBSANLEITUNG
OPERATION GUIDE
PURE CAR AUDIO ENGINES
RX800A
ACTIVE POWERED SUBWOOFER SYSTEMS
.
RX 1000 A
DEU
SICHERHEITSHINWEISE
DAS VON IHNEN ERWORBENE GERÄT IST NUR FÜR DEN BETRIEB AN EINEM 12-V-BORDNETZ EINES FAHRZEUGS AUSGELEGT. Andernfalls besteht Feuergefahr, die Gefahr eines elektrischen
Schlages oder anderer Verletzungen.
BITTE KEINE BEDIENUNG DES SOUNDSYSTEMS AUSFÜHREN,
WELCHE VOM SICHEREN LENKEN DES FAHRZEUGS ABLENKEN
KÖNNTE. Führen Sie keine Bedienungen aus, die Ihre Aufmerksamkeit
längere Zeit in Anspruch nehmen. Stoppen Sie besser das Fahrzeug
an einer sicheren Stelle am Straßenrand, bevor Sie solche Bedienungen
ausführen. Andernfalls besteht Unfallgefahr.
DIE LAUTSTÄRKE NUR SO HOCH EINSTELLEN, DASS SIE WÄHREND DER FAHRT NOCH AUSSENGERÄUSCHE WAHRNEHMEN
KÖNNEN. Hochleistungsaudiosysteme in Fahrzeugen, können den
Schallpegel eines “Live-Konzertes” erzeugen. Dauerhaft extrem lauter
Musik ausgesetzt zu sein kann den Verlust des Hörvermögens oder
Hörschäden zur Folge haben. Das Hören von lauter Musik beim
Autofahren kann Ihre Wahrnehmung (Warnsignale) beeinträchtigen.
Im Interesse der allgemeinen Sicherheit empfehlen wir das Musikhören
beim Autofahren mit geringer Lautstärke. Andernfalls besteht Unfallgefahr.
LÜFTUNGSÖFFNUNGEN UND KÜHLKÖRPER NICHT ABDECKEN.
Andernfalls kann es zu einem Wärmestau im Gerät kommen und es
besteht Feuergefahr.
DAS GERÄT AUF KEINEN FALL ÖFFNEN. Andernfalls besteht
Unfallgefahr, Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages.
Das Öffnen des Gerätes hat auch einen Garantieverlust zur Folge.
SICHERUNGEN IMMER DURCH SOLCHE MIT DER RICHTIGEN
AMPEREZAHL ERSETZEN. Andernfalls besteht Feuergefahr oder
die Gefahr eines elektrischen Schlages.
DAS GERÄT NICHT WEITERBENUTZEN, WENN EINE FEHLFUNKTION AUFTRITT, DIE NICHT VON IHNEN BEHOBEN WERDEN
KANN. Beachten Sie dazu den Abschnitt FEHLERBEHEBUNG.
Andernfalls kann es zu Verletzungen oder Schäden am Gerät kommen.
Geben Sie das Gerät zu Reparaturzwecken an einen autorisierten
Händler oder den nächsten Kundendienst.
DIE INSTALLATION EINES PUFFERKONDENSATORS MIT AUSREICHENDER KAPAZIÄT WIRD EMPFOHLEN. Hochleistungsver-
stärker verursachen sehr hohe Spannungsabfälle und benötigen eine
sehr hohe Stromstärke bei hoher Leistung. Um das Bordnetz des
Fahrzeuges nicht übermäßig zu belasten, wird die Installation eines
Pufferkondensators (auch Pufferelko, Powercap oder Power Capacitor
genannt) empfohlen, der parallel zum Verstärker und zur Stromquelle
als Puffer fungiert. Lassen Sie sich am besten im Car Audio Fachhandel
beraten.
VERKABELUNG UND EINBAU VON FACHPERSONAL AUSFÜHREN LASSEN. Die Verkabelung und der Einbau dieses Gerätes
erfordern technisches Geschick und Erfahrung. Zu Ihrer eigenen
Sicherheit sollten Sie Verkabelung und Einbau dem Händler überlassen,
bei dem Sie das Gerät erworben haben.
VOR DER INSTALLATION DAS KABEL VOM MASSEPOL DER
BATTERIE ABKLEMMEN. Bevor Sie mit der Installation des Sound-
systems beginnen, trennen Sie unbedingt den Massepol der Autobatterie ab, um Kurzschlüsse und Stromschläge zu vermeiden.
WÄHLEN SIE EINEN GEEIGNETEN EINBAUORT. Suchen Sie einen
geeigneten Einbauort für das Gerät, bei dem ausreichend Raum für
eine kühlende Luftzirkulation vorherrscht. Am besten geeignet sind
Reserveradmulden und offene Bereiche im Kofferraum. Weniger
geeignet sind Stauräume hinter der Seitenverkleidung oder Bereiche
unter den Fahrzeugsitzen.
DAS GERÄT NICHT AN STELLEN EINBAUEN, AN DENEN ES
HOHER FEUCHTIGKEIT ODER STAUB AUSGESETZT IST. Bauen
Sie das Gerät so ein, dass es vor hoher Feuchtigkeit und Staub
geschützt ist. Wenn Feuchtigkeit oder Staub in das Gerät gelangen,
kann es zu Betriebsstörungen kommen. Schäden am Gerät, welche
durch Feuchtigkeit hervorgerufen wurden, unter- liegen nicht der
Garantie.
DAS GERÄT SOWIE ANDERE KOMPONENTEN DES SOUNDSYSTEMS AUSREICHEND BEFESTIGEN. Andernfalls könnten sich die
Geräte und Komponenten während der Fahrt lösen und als gefährliche
Geschosse im Fahrgastraum Beschädigungen und Verletzungen
hervorrufen.
BEIM BOHREN VON LÖCHERN, BESTEHENDE KOMPONENTEN,
LEITUNGEN UND KABEL DES FAHRZEUGS NICHT BESCHÄDIGEN. Wenn Sie bei der Installation Löcher in das Fahrzeugchassis
bohren, achten Sie unbedingt darauf die Kraftstoffleitungen, den
Benzintank, elektrische Kabel und andere Leitungen nicht zu beschädigen, zu berühren oder zu blockieren.
AUF KORREKTE ANSCHLÜSSE ACHTEN. Bei fehlerhaften Anschlüssen besteht Feuergefahr, Kurzschlussgefahr und es kann zu
Schäden am Gerät kommen.
AUDIOKABEL UND STROMKABEL SOLLTEN NICHT ZUSAMMEN
VERLEGT WERDEN. Bei der Installation des Audiokabels zwischen
dem Cinch-Ausgang des Autoradios und dem Cinch-Eingang des
Verstärkers im Fahrzeug ist darauf zu achten, dass das Audio- und
das Stromversorgungskabel möglichst nicht auf der selben Seite des
Fahrzeugs verlegt werden. Besser ist eine räumlich getrennte Installation, im rechten und linken Kabelschacht des Fahrzeugs. Damit wird
das Überlagern von Störungen auf das Audio-Signal verringert. Dieses
gilt ebenfalls für das Verbindungskabel der beiliegenden KabelFernbedienung. Das Kabel sollte nicht auf der Seite der Stromversorgungsleitung verlegt werden, sondern zusammen mit den Audiokabeln.
SORGEN SIE DAFÜR, DASS SICH DIE KABEL NICHT IN GEGENSTÄNDEN IN DER NÄHE VERFANGEN. Verlegen Sie die Kabel wie
auf den folgenden Seiten beschrieben, damit diese beim Fahren nicht
hinderlich sind. Kabel die sich im Bereich des Lenkrads, des Schalthebels oder im Bremspedal usw. verfangen können, führen zu äußerst
gefährlichen Situationen.
ELEKTRISCHE KABEL NICHT SPLEISSEN. Kabel dürfen nicht
abisoliert werden, um andere Geräte mit Strom zu versorgen. Andernfalls wird die Strombelastbarkeit des Kabels überschritten, und es
besteht Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages.
Verwenden Sie hierfür am besten geeignete Verteilerblöcke.
BOLZEN UND MUTTERN DER BREMSANLAGE NICHT ALS MASSEPUNKT VERWENDEN. Verwenden Sie für den Einbau oder
Masseanschluss keine Bolzen oder Muttern der Brems- bzw. Lenkanlage oder eines anderen sicherheitsrelevanten Systems. Andernfalls
besteht Feuergefahr oder die Fahrsicherheit ist beeinträchtigt.
DIE KABEL SO VERLEGEN, DASS SIE NICHT GEKNICKT ODER
DURCH SCHARFE KANTEN GEQUETSCHT WERDEN. Verlegen
Sie die Kabel so, dass sie sich nicht in beweglichen Teilen wie den
Sitzschienen vefangen oder an scharfen Kanten oder spitzen Ecken
beschädigt werden können. Wenn Sie ein Kabel durch eine Bohrung
in einer Metallplatte führen, schützen Sie die Kabelisolierung mit einer
Gummitülle vor Beschädigungen durch Metallkanten der Bohrung.
KLEINTEILE WIE SCHRAUBEN UND ANSCHLUSS-STECKER VON
KINDERN FERNHALTEN. Werden solche Gegenstände verschluckt,
besteht die Gefahr schwerwiegender Verletzungen. Suchen Sie
unverzüglich einen Arzt auf, sollte ein Kind einen solchen Gegenstand
verschluckt haben.
HINWEIS!
Bevor Sie mit der Installation des Soundsystems beginnen, trennen Sie unbedingt den Massepol der
Fahrzeugbatterie ab, um Kurzschlüsse und Stromschläge zu vermeiden.
DEU
ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE
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VOR DEM ANSCHLIESSEN
Für den fachgerechten Anschluss des Soundsystems sind geeignete Kabelsets im Fachhandel erhältlich. Achten Sie beim Kauf auf einen
ausreichenden Kabelquerschnitt (mind. 10 mm2), den passenden Sicherungswert sowie auf die Leitfähigkeit der Kabel. Säubern und entfernen
Sie vorhandene Rost- und Oxidationsstellen an allen Kontaktpunkten der Batterie und an den Massepunkten. Ziehen Sie nach der Installation
alle Schrauben fest an, denn ein lockerer Anschluss kann eine Fehlfunktion, unzureichende Stromversorgung oder Störgeräusche sowie
Verzerrungen zur Folge haben. Wir empfehlen dafür das REN10KIT Kabelset von RENEGADE.
GERÄTESICHERUNG (FUSE)
1
Die integrierte Stecksicherung schützt das Gerät vor Kurzschlüssen und Überlastung. Der ab Werk installierte Sicherungswert (7.5 A)
muss bei einem Austausch einer defekten Sicherung unbedingt einghalten werden.
BATTERIEANSCHLUSS (BATT+12V)
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Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit dem 12 Volt Pluspol der Fahrzeugbatterie. Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend
dimensioniertes Stromkabel (mind.10 mm2) und installieren Sie eine zusätzliche Kabelsicherung. Die Sicherung sollte sich in Nähe der
Batterie befinden, die Kabellänge vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgründen unter 30 cm liegen. Die
Sicherung setzen Sie erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten ein.
EINSCHALTLEITUNG (REM)
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Verbinden Sie den Schaltausgang (z.B. für automatische Antenne) oder die Steuerleitung (REM) des Steuergerätes (Autoradio) mit dem
Remote-Anschluss des Verstärkermoduls. Für die Verbindung zwischen dem Remote-Anschluss des Verstärkers und dem Steuergerät
ist ein Kabel mit einem Querschnitt von 0.5 mm2 ausreichend. Dadurch schaltet sich der Verstärker beim Einschalten des Autoradios
automatisch mit ein oder wieder aus.
MASSEANSCHLUSS (GND)
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Verbinden Sie die GND-Klemme des Verstärkers mit einem geeigneten Massepunkt am Fahrzeugchassis. Das Massekabel sollte möglichst
kurz sein und an einem blanken, metallischen Punkt des Fahrzeugchassis angebracht werden. Achten Sie darauf, dass dieser Punkt eine
sichere elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat. Überprüfen Sie zudem die Masseleitung von der Batterie zur
Karosserie und verstärken diese wenn nötig. Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Massekabel (mind. 10 mm2).
Der Querschnitt sollte dabei genauso groß wie bei der Plusleitung gewählt werde
HINWEIS!
Verlegen der Cinch/RCA Audiokabel und Stromversorgung
Bei der Installation des Audiokabels zwischen dem Cinch-Ausgang des Autoradios und dem Cinch-Eingang des
Verstärkers im Fahrzeug ist darauf zu achten, dass das Audio- und das Stromversorgungskabel möglichst nicht
auf derselben Seite des Fahrzeugs verlegt werden. Besser ist eine räumlich getrennte Installation, d.h. eine
Installation des Stromkabels im linken Kabelschacht und des Audiokabels im rechten Kabelschacht oder umgekehrt.
Damit wird das Übersprechen von Störungen auf das Audio-Signal verringert. Dieses gilt ebenfalls für das
Verbindungskabel der Kabel-Fernbedienung, dieses Kabel sollte nicht auf der Seite der Stromversorgungsleitung
verlegt werden, sondern zusammen mit dem Audiokabel.
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FUNKTIONEN UND BEDIENELEMENTE
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Der LOW PASS FREQUENCY-Regler (Tiefpassfilter) bestimmt die Begrenzung des Frequenzgangs des Subwoofers nach oben,
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d.h. die Höhen und Mitten werden aus dem Signal herausgefiltert. Die Trennfrequenz ist stufenlos von 70Hz bis 200Hz regelbar.
Der PHASE CONTROL-Regler ermöglicht die Phase zwischen 0° und 180° zu regeln. Durch die Änderung der Phasenlage kann der
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Subwoofer besser an die Fahrzeugakustik und an die Satellitenlautsprecher angepasst werden.
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Die LOW LEVEL INPUT-Cincheingänge sind zur Ansteuerung mittels Cinch-Kabel mit dem Steuergerät zu verbinden. Diese Eingänge
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sind nur für Niedrigpegel-Vorverstärker-Signale geeignet.
Der OUTPUT LEVEL-Regler bestimmt die Ausgangslautsärke des Subwoofer-Systems und erlaubt eine Anpassung der Lautstärke des
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Subwoofers and das gesamte Soundsystem.
Die POWER LED leuchtet auf, sobald das Soundsystem angeschaltet und betriebsbereit ist.
5
Der HIGH LEVEL INPUT (Hochpegeleingang) dient zur Ansteuerung des Verstärkers mittels der Lautsprecherausgänge des Steuergeräts
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(Autoradio), falls dieses nicht über Niedrigpegel-Vorverstärker-Ausgänge (Cinchausgänge) verfügt. Achten Sie beim Anschließen auf
die korrekte Polarität aller Anschlüsse. Benutzen Sie niemals den Hochpegeleingang und den Cincheingänge gleichzeitig. Dies könnte
den Verstärker ernsthaft beschädigen.
HINWEIS!
Achten Sie zudem stets auf die korrekte Polung der Anschlüsse. Das Vertauschen von Plus und Minus
hat einen Verlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umständen die Lautsprecher beschädigen.
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