Attwood 7800 User Manual

Figure 4 / Figura 4

Abbildung 4 / Figur 4

Figure 4

A. Fusible de deux ampères

B. Interrupteur à trois positions (arrêt/marche/marche)

C. positif

D. négatif

E. 12 volts CC

F. Noir (vers négatif)

G. Bleu (pos. - 1)

H. Gris (pos. - 2)

I. Feux de mouillage (visibles sur tout l’horizon)

J. Feux de tête de mât (navigation)

Abbildung 4

A. Sicherung 2 A

B. Schalter mit drei Positionen

(AUS / EIN / EIN)

C. positiv

D. negativ

E. 12 V DC

F. Schwarz (an negativ)

G. Blau (Position 1)

H. Grau (Position 2)

I. Ankerlichter (rundum)

J. Fahrlicht für die Mastspitze

G. blå (pos. -1)

H. grå (pos. -2)

I. ankarlanternor (rundstrålande)

Figure 4

A. 2-Amp Fuse

B. 3-Position Switch (OFF/ON/ON)

C. Positive

D. Negative

E. 12V DC

F. Black (To Negative)

G. Blue (Positive-1)

Figura 4

A. Fusible de 2 amperios

H. Gray (Positive-2)

I. Anchor Lights (All Around)

J. Masthead Lights (Running)

B. Interruptor de 3 posiciones

(APAGADO/ENCENDIDO/ENCENDIDO)

C. positivo

D. negativo

E. 12V DC

F. Negro (a negativo)

G. Azul (positivo 1)

H. Gris (positivo 2)

I. Luces del ancla (giratorias)

J. Luces de tope de palo (en funcionamiento)

Figur 4

A. 2 A säkring

B. 3-vägs strömbrytare (AV/PÅ/PÅ)

C. positiv

D. negativ

E. 12V DC

F. svart (till negativ)

J. masttoppslampor (gångljus)

Figure 5 / Figura 5

Abbildung 5 / Figur 5

Figure 5

A. Feux de mouillage (visibles sur tout l’horizon)

B. Feux de tête de mât (navigation)

Abbildung 5

A. Ankerlichter (rundum)

B. Fahrlicht für die Mastspitze

Figure 5

A. Masthead Lights (Running)

B. Anchor Lights (All Around)

Figura 5

A. Luces del ancla (giratorias)

B. Luces de tope de palo (en funcionamiento)

Figur 5

A. ankarlanternor (rundstrålande)

B. masttoppslampor (gångljus)

Figure 2 / Figura 2

Abbildung 2 / Figur 2

Figure 2

A. Avant

B. Arrière

Abbildung 2

A. Vorne

B. Achtern

Figure 2

A. Forward

B. Aft

Figura 2

A. Delantero

B. Popa

Figur 2

A. framåt

B. bakåt

Figure 3 / Figura 3

Abbildung 3 / Figur 3

Figure 3

A. Vis à tête fraisée plate n° 10 en acier inoxydable

B. Trou d’accès des ﬁ ls de 10 mm

C. Avant-trou de 3 mm

D. Fil noir à la masse

E. Fil gris feu de mât (avant)

F. Fil bleu feu de mouillage (arrière)

Abbildung 3

A. Senkkopfschraube Nr. 10

B. 10 mm Loch zur Durchführung der Drähte

C. 3 mm Führungsloch

D. Schwarzer Draht zum Masseanschluss

E. Grauer Draht Mastspitzenleuchte (vorwärts)

F. Blauer Draht Ankerlicht (achtern)

Figure 3

A. #10 Counter Sunk Screw

B. 3/8" (10mm) Wire Access Hole

C. 1/8" (3mm) Pilot Hole

D. Black Wire to Ground

E. Grey Wire Mast Light (Forward)

F. Blue Wire Anchor Light (Aft)

Figura 3

A. Tornillo de cabeza fresada No. 10

B. Oriﬁ cio para el acceso del cable de 3/8" (10 mm)

C. Agujero guía de 1/8" (3 mm)

D. Cable negro a tierra

E. Cable gris Luz de mástil (delantero)

F. Cable azul Luz de ancla (popa)

Figur 3

A. skruv (nr 10) med försänkt huvud

B. 10 mm kabelhål

C. 3 mm styrhål

D. svart kabel till jord

E. grå kabel mastljus (framåt)

F. blå kabel ankarlanterna (bakåt)

LED ANCHOR/MASTHEAD LIGHT

12-VOLT: 7800 Series

SAVE THESE INSTRUCTIONS

Form Number 69438 Rev. A 08-04

FEATURES

Attwood 3-mile (4.8 km) Anchor/Masthead Lights consist of anodized aluminum poles with lightweight

heads. Horizontal base allows light pole to be adjusted and locked within a 180° arc.

Lights provide a 3-mile, 225° forward running light and 2-mile all-round anchor light. For power-driven

boats boats up to 65.6 feet (20 meters). Lights meet USCG CFR 183.810, ABYC A-16 requirements,

and all applicable standards as tested by Imanna Laboratory, Inc., December 3, 2007.

CAUTION

To prevent personal injury, disconnect the power source when installing or servicing any electrical

product. Remove vessel from water when using any 120 VAC power tools.

REQUIRED FOR INSTALLATION

• Cordless drill; 1/8" and 3/8" (3 and 10mm) bits

• Marine-grade non-silicone sealant

• Phillips screwdriver

• Two #10 stainless steel counter sunk screws

• 3-position switch (OFF/ON/ON)

• Fuse holder and fuse: 1-amp (for 12-volt systems)

• 16-gauge wire

• Marine-grade wire connectors for 16-gauge wire

MOUNTING LOCATION

power to switch until you read CONNECT POWER TO SWITCH.

3-position switch; connect gray wire to second (+) lead. Connect (-) negative source to black wire

and route to (-) negative terminal on battery.

7. Use marine-grade waterproof crimp connectors to connect blue wire to one (+) positive lead from

CAUTION

Install light so that logo stamped in the metal plate is TOWARD BOW and aligned on the

fore/aft centerline of the vessel (within 1°). If not properly aligned, lights will not shine in required

fore/aft arc. (Figure 2)

Base must pivot on the fore/aft centerline and be mounted on a surface that allows a 360° arc of

unobstructed light visibility. (Figure 1)

INSTALL LIGHT

1. Loosen knob and adjust light to vertical position. (Figure 2)

2. Place light in selected position.

3. Use adaptors, if necessary, to allow installation on angled windshields.

4. Using the base as a template, mark the two mounting hole locations and one wire access hole. (Figure 3)

CAUTION

Position wire access hole carefully, especially on aluminum boats, so that wires do not contact the hull.

5. Remove light. Drill two 1/8" (3mm) pilot holes for #10 screws. Drill one 3/8" (10mm) wire access hole.

6. Bring two 16-gauge (+) wires and one 16-gauge (-) wire up through access hole. DO NOT connect

8. Fasten light to deck with two #10 stainless steel counter sunk screws. DO NOT OVERTIGHTEN.

CONNECT POWER TO SWITCH

Use ONLY the rated voltage. Higher voltage can damage light and void product warranty. All positive

(+) wires must be protected by fuse (1-amp for 12-volt).

1. Use 3-position, double-pole OFF/ON/ON switch. (Figure 4)

2. Masthead (running) Lights: Gray (power +) wire should be connected to the switch so it can be

powered independent from the anchor light. This switch position can also be wired to control

other running lights i.e. bow, stern lights. (Figure 5)

Masthead (running) lights and anchor light are powered at the same time. (Figure 5)

3. Anchoring (All-Round) Lights: Blue (power +) wire should be connected to the switch so both

4. Test forward running and anchor lights for proper operation.

ATTWOOD LIMITED 10-YEAR WARRANTY

Because of the longevity of Attwood’s LED lighting technology, Attwood offers a limited 10-year

Figure 1

Figura 1

Abbildung 1

warranty on this LED lighting product. See Product Catalog or attwoodmarine.com for details.

Figur 1

1016 N. Monroe Street, Lowell, MI 49331-0260 www.attwoodmarine.com

LYSDIODLAMPA FÖR ANKARE/MASTTOPP

12 V: 7800-Serien

SPARA DESSA ANVISNINGAR

Formulärnummer 69438 rev. A 08-04

EGENSKAPER

Attwoods "3-mile"-lampor (4,8 km) för ankare/masttopp består av eloxerade aluminiumstänger med

lättviktiga överdelar. Den horisontella sockeln gör att lampstången kan justeras och låsas fast inom

en båge på 180°.

Lamporna ger ett främre 225° gångljus med räckvidd på "3 miles" samt en rundstrålande ankarlanterna

med räckvidd på "2 miles". För motordrivna båtar upp till 65,6 fot (20 meter). Lamporna uppfyller

kraven i USCG CFR 183.810, ABYC A-16, samt alla tillämpliga standarder vid utprovningen av Imanna

Laboratory, Inc., 2007-12-03.

VAR FÖRSIKTIG!

Koppla bort strömkällan när elektriska produkter monteras eller underhålls för att förhindra personskador.

Avlägsna fartyget från vattnet innan 240-volts elverktyg används.

DETTA KRÄVS FÖR INSTALLATIONEN

• sladdlös borrmaskin; 3 och 10 mm borrbits

• silikontätningsmedel för marint bruk

• stjärnskruvmejsel

• två rostfria skruvar (nr 10) med försänkta huvuden

• 3-vägs strömbrytare (AV/PÅ/PÅ)

• säkringshållare och säkring: 1 A (för 12 V-system)

• 16-gauge kabel

• kabelkontakter för marint bruk för 16-gauge kabel

MONTERINGSSTÄLLE

VAR FÖRSIKTIG!

Montera lampan så att den instansade -logotypen i metallplattan är riktad MOT FÖREN och

inriktad längs fartygets för/akter-centrumlinje (inom 1°). Om den inte riktas in på rätt sätt kommer

lampan inte att lysa utmed den för/akter-båge som krävs. (ﬁ gur 2)

Sockeln måste kunna vridas längs för/akter-centrumlinjen och monteras på ett underlag som medger

Querschnitt

en 360° ljusbåge utan att skymmas. (ﬁ gur 1)

MONTERA LAMPAN

1. Lossa vredet och justera lampan till det vertikala läget. (ﬁ gur 2)

2. Placera lampan på avsedd plats.

3. Använd adaptrar, vid behov, för att möjliggöra montering på vinklade vindrutor.

4. Använd sockeln som mall och markera de två monteringshålens placering samt hålet för kabeln. (ﬁ gur 3)

VAR FÖRSIKTIG!

Placera kabelhålet noggrant, särskilt på aluminiumbåtar, så att kablarna inte vidrör skrovet.

strömmen till strömbrytaren förrän du är klar att ANSLUTA STRÖMMEN TILL STRÖMBRYTAREN.

(+) från 3-lägesströmbrytaren; anslut den grå kabeln till den andra (+)-kabeln. Anslut den negativa

källan (-) till den svarta kabeln och dra till batteriets negativa pol (-).

5. Avlägsna lampan. Borra två 3 mm styrhål för skruvarna (nr 10). Borra ett 10 mm kabelhål.

6. För två 16-gauge (+) kablar och en 16-gauge (-) kabel upp genom kabelhålet. Anslut INTE

7. Använd vattentäta krimpkontakter för marint bruk för att ansluta den blå kabeln till en positiv kabel

ÅT FÖR HÅRT.

8. Montera lampan på däcket med två rostfria skruvar (nr 10) med försänkta huvuden. SPÄNN INTE

ANSLUT STRÖMMEN TILL STRÖMBRYTAREN

Använd ENDAST märkspänningen. Högre spänningar kan skada lampan och upphäver produktgarantin.

Querschnitt - zwei für die positiven Anschlüsse und einen

så att den kan drivas separat från ankarlanternan. Detta strömbrytarläge kan även kopplas så att

andra gångljus, dvs. för/akterlanterna, kan styras. (ﬁ gur 5)

Alla positiva (+) kablar måste skyddas av en säkring (1 A för 12 V).

1. Använd en 3-vägs dubbelpolig strömbrytare (AV/PÅ/PÅ). (ﬁ gur 4)

2. Masttoppslampor (gångljus): Den gråfärgade (ström +) kabeln ska anslutas till strömbrytaren

så att både masttoppslampan (gång) och ankarlanternan drivs samtidigt. (ﬁ gur 5)

3. Ankarlanternor (rundstrålande): Den blåfärgade (ström +) kabeln ska anslutas till strömbrytaren

4. Kontrollera att det främre gångljuset och ankarlanternan fungerar som avsett.

ATTWOODS BEGRÄNSADE 10-ÅRSGARANTI

På grund av den långa livslängd som Attwoods lysdiodlampteknik möjliggör, erbjuder Attwood

en begränsad garanti på 10 år för denna lysdiodbelysningsprodukt. Se produktkatalogen eller

attwoodmarine.com för ﬂ er detaljer.

LED ANKER- / MASTSPITZENLEUCHTE

12 VOLT: Serie 7800

BEWAHREN SIE DIESE ANLEITUNG AUF.

Dokumentennummer 69438 Rev. A 08-04

EIGENSCHAFTEN

Die 4,8 km Anker-Mastspitzenleuchte von Attwood bestehen aus Ständern aus eloxiertem Aluminium

mit leichten Köpfen. Die waagrechte Befestigungsplatte gestattet es, den Ständer der Leuchte in einem

Bereich von 180° zu schwenken und dann zu ﬁ xieren.

Die Leuchten geben in einem Bereich von 225° nach vorne ein Fahrlicht mit 4,8 km Reichweite und

ein rundum Ankerlicht mit 3,2 km Reichweite ab. Geeignet für Boote mit Motorantrieb bis zu 20 m

Länge. Die Leuchten erfüllen die Anforderungen nach USCG CFR 183.810, ABYC A-16 und alle

anwendbaren Normen. Dies wurde von den Imanna Labs am 3. 12. 2007 überprüft.

VORSICHT

Um Verletzungen zu vermeiden, trennen Sie beim Installieren oder bei der Wartung jedes elektrische

Gerät von der Stromquelle. Bevor Sie ein mit Netzspannung betriebenes Elektrowerkzeug einsetzen,

bringen Sie das Schiff aus dem Wasser.

FÜR DIE INSTALLATION SIND NOTWENDIG:

• Akku-Bohrmaschine mit 3 mm und 10 mm Bohrer

• Für den Gebrauch auf Booten zugelassene Dichtungsmasse (nicht auf Silikonbasis)

• Kreuzschlitz-Schraubendreher

• Zwei Senkkopfschrauben Nr. 10 aus rostfreiem Stahl

• Für den Einsatz auf Booten zugelassene Steckverbinder für Elektrodraht mit 1,5 mm

• Schalter mit drei Positionen (AUS / EIN / EIN)

• Sicherungshalter und Sicherung: 1 A (für 12 V Systeme)

• Elektrodraht mit 1,5 mm

MONTAGEORT

VORSICHT

Montieren Sie die Leuchte so, dass das in die Metallplatte eingestanzte Logo ZUM BUG zeigt

und mit der Bug-Heck-Mittellinie des Boots (mit einer Genauigkeit von 1°) ausgerichtet ist. Falls

für den negativen Anschluss - durch das Durchgangsloch. Schließen Sie am Schalter KEINEN Strom

zu ermöglichen.

diese Ausrichtung nicht richtig vorgenommen wird, werden die Leuchten nicht in den erforderlichen

Bug- / Hecksegmenten scheinen (Abbildung 2).

Die Basis muss sich auf der Bug-Heck-Mittellinie beﬁ nden und auf einer Fläche montiert werden,

welche eine ungehinderte Sicht auf die vollen 360° rundum erlaubt (Abbildung 1).

LEUCHTE INSTALLIEREN

1. Lösen Sie den Knopf und stellen Sie die Leuchte in die senkrechte Position (Abbildung 2).

2. Platzieren Sie die Leuchte auf den ausgewählten Montageort.

Durchführung der Drähte (Abbildung 3).

3. Falls notwendig verwenden Sie einen Adapter, um die Installation an geneigten Windschutzscheiben

4. Mit der Basis als Muster markieren Sie die Position der beiden Montagelöcher und des Lochs zur

VORSICHT

Positionieren Sie das Loch zur Durchführung der Drähte - besonders auf Aluminium-Booten - sehr

sorgfältig, so dass die Drähte den Rumpf nicht berühren werden.

5. Entfernen Sie die Leuchte. Bohren Sie für die Schrauben Nr. 10 zwei 3 mm Führungslöcher. Bohren

an, bevor Sie SCHALTER AN DIE STROMQUELLE ANSCHLIESSEN gelesen haben.

Sie das 10mm Loch zur Durchführung der Drähte.

7. Verwenden Sie für den Einsatz auf Booten zugelassene Crimp-Steckverbinder, um den blauen

6. Bringen Sie drei Elektrodrähte mit 1,5 mm

Draht an eine der positiven (+) Leitungen vom Schalter mit drei Positionen anzuschließen. Der

graue Draht wird an die zweite (+) Leitung angeschlossen. Schließen Sie die negative (-) Leitung

an den schwarzen Draht an und führen sie diese zum negativen (-) Pol des Akkumulators.

ZIEHEN SIE DIE SCHRAUBEN NICHT ZU FEST AN.

8. Befestigen Sie die Leuchte mit zwei Senkkopfschrauben Nr. 10 aus rostfreiem Stahl am Boot.

SCHALTER AN DIE STROMQUELLE ANSCHLIESSEN

NUR die angegebene Spannung verwenden. Eine höhere Spannung kann die Leuchte beschädigen

und die Produktgarantie zum Erlöschen bringen. Alle Drähte im positiven (+) Teil des Stromkreises

so dass er unabhängig vom Ankerlicht mit Strom versorgt werden kann. Diese Schalterposition kann

auch dazu verwendet werden, andere Fahrlichter, z. B. Bug-, Hecklichter, zu schalten (Abbildung 5).

so dass sowohl die Mastspitzenleuchte (Fahrlicht) als auch das Ankerlicht gleichzeitig mit Strom

müssen durch eine Sicherung (1 A für 12 V) geschützt werden.

1. Verwenden Sie einen zweipoligen Schalter mit drei Positionen (AUS / EIN / EIN) (Abbildung 4).

2. Fahrlicht für die Mastspitze: Grauer (Stromquelle +) Draht soll mit dem Schalter verbunden werden,

versorgt werden (Abbildung 5).

3. Ankerlicht (rundum): Der blaue (Stromquelle +) Draht soll mit dem Schalter verbunden werden,

4. Überprüfen Sie das nach vorne gerichtete Fahrlicht und das Ankerlicht auf die richtige Funktion.

EINGESCHRÄNKTE 10-JÄHRIGE GARANTIE VON ATTWOOD

Wegen der langen Lebensdauer der LED-Leuchtentechnologie von Attwood gewährt Attwood eine eingeschränkte

10-jährige Garantie auf diese LED-Leuchte. Einzelheiten siehe Produktkatalog oder attwoodmarine.com.

LUZ DE TOPE DE PALO/ANCLA CON LED

12 VOLTIOS SERIE 7800

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

Número de formulario 69438 Rev. A 08-04

CARCTERISTICAS

Las luces de tope de palo/ancla de 4,8 km (3 millas) de Attwood consisten en palos de aluminio

anodizado con cabezas livianas. La base horizontal permite a la luz del palo ajustarse y trabarse en

un arco de 180°.

Las luces proporcionan una iluminación delantera de 4,8 km a 225° y una luz de ancla giratoria

de 3,2 km. Para embarcaciones a motor de hasta 20 metros. Las luces cumplen con las normas

USCG del CFR 183.810, los requisitos ABYC A-16 y todas las normas aplicables según las pruebas

realizadas por Imanna Laboratory, Inc., el 3 de diciembre de 2007.

PRECAUCION

Para evitar lesiones personales, desconecte la fuente de energía cuando instale o repare cualquier

producto eléctrico. Retire la embarcación del agua cuando use cualquier herramienta que funcione

con 120 voltios de CA.

ELEMENTOS NECESARIOS PARA LA INSTALACION

• Taladro inalámbrico; brocas de 1/8" y 3/8" (3 y 10 mm)

• Sellador de grado náutico que no sea silicona

• Destornillador Phillips

• Dos tornillos de acero inoxidable de cabeza fresada No. 10

• Interruptor de 3 posiciones (APAGADO/ENCENDIDO/ENCENDIDO)

• Portafusibles y fusible: 1 amperio (para sistemas de 12 voltios)

• Cable de calibre 16

• Conectores de grado náutico para cables de calibre 16

UBICACION DE LA INSTALACION

PRECAUCION

Instale la luz de manera que el logotipo marcado en la placa de metal esté en dirección HACIA

LA PROA y alineado en la línea central de la proa/popa de la embarcación (aproximadamente 1°). Si

no se alinean correctamente, las luces no iluminarán en el arco requerido de proa/popa (Figura 2).

La base debe girar en la línea central de la proa/popa y se debe instalar en una superﬁ cie que

permita un arco de 360° de visibilidad de luz sin obstrucciones (Figura 1).

INSTALE LA LUZ

1. Aﬂ oje la perilla y ajuste la luz en posición vertical (Figura 2).

acceso para el cable (Figura 3).

2. Coloque la luz en la posición elegida.

3. Use adaptadores, si es necesario, para que se pueda instalar sobre parabrisas inclinados.

4. Con la base como plantilla, marque los dos lugares donde van los oriﬁ cios de montaje y un oriﬁ cio de

PRECAUCION

Coloque con cuidado el oriﬁ cio de acceso para el cable, especialmente sobre botes de aluminio,

de modo que los cables no toquen el casco.

el acceso del cable de 3/8" (10 mm).

electricidad al interruptor hasta que haya leído CONECTAR LA ELECTRICIDAD AL INTERRUPTOR.

positivo (+) desde el interruptor de 3 posiciones; conecte el gris al segundo cable (+). Conecte

la fuente negativa (-) con el cable negro y diríjalo hacia el terminal negativo (-) en la batería.

6. Pase dos cables de calibre 16 (+) y uno de calibre 16 (-) por el oriﬁ cio de acceso. NO conecte la

5. Retire la luz. Taladre dos oriﬁ cios guía de 1/8" (3 mm) para tornillos No. 10. Taladre un oriﬁ cio para

7. Utilice conectores de engarce impermeables de grado náutico para conectar el cable azul al

AJUSTE EXCESIVAMENTE.

8. Ajuste la luz a la cubierta con dos tornillos de acero inoxidable de cabeza fresada No. 10. NO

de manera que tenga energía independiente de la luz del ancla. La posición del interruptor también

debe cablearse para controlar otras luces en funcionamiento, como por ejemplo, las luces de proa y

popa (Figura 5).

luces de tope de palo (en funcionamiento) y la luz del ancla reciban electricidad al mismo tiempo

CONECTE LA ENERGIA AL INTERRUPTOR

Use SOLAMENTE el voltaje clasiﬁ cado. Un voltaje más elevado puede dañar la luz e invalidar la garantía

del producto. Todos los cables positivos (+) deben estar protegidos por el fusible (1 amperio para

12 voltios).

1. Use un interruptor de 3 posiciones (APAGADO/ENCENDIDO/ENCENDIDO) de polo doble (Figura 4).

2. Luces de tope de palo (en funcionamiento): el cable gris (energía +) debe conectarse al interruptor

(Figura 5).

3. Luces del ancla (giratorias): el cable azul (energía +) debe conectarse al interruptor para que las

4. Veriﬁ que el correcto funcionamiento de las luces delanteras y del ancla.

GARANTIA LIMITADA DE 10 AÑOS DE ATTWOOD

Debido a la antigüedad de la tecnología de iluminación con LED de Attwood, Attwood ofrece una

garantía limitada de 10 años para este producto de iluminación con LED. Consulte el catálogo del

producto o visite attwoodmarine.com para conocer los detalles.

FEU DE MOUILLAGE/TÊTE DE MÂT À DEL

12 VOLTS : série 7800

CONSERVEZ CES DIRECTIVES

Formulaire numéro 69438 Rév. A 08-04

CARACTÉRISTIQUES

Les feux de mouillage/tête de mât de 4,8 km d’Attwood sont composés de poteaux en aluminium

anodisé avec des têtes légères. La base horizontale permet le réglage et le verrouillage du poteau

à un arc de 180°.

Les feux fournissent un éclairage de navigation avant jusqu’à une distance de 4,8 km et 225° et un

éclairage de mouillage visible sur tout l’horizon de 3 km. Pour les bateaux motopropulsés mesurant

jusqu’à 20 mètres. Les feux sont conformes aux exigences USCG CFR 183.810, ABYC A-16 et à toutes

les normes applicables selon les tests d’Imanna Laboratory, Inc., effectués le 3 décembre 2007.

MISE EN GARDE

Pour éviter toute blessure, débranchez la source d’alimentation lors de l’installation ou de la réparation

de tout produit électrique. Sortez le bateau de l’eau avant d’utiliser tout outil électrique de 120 volts CA.

REQUIS POUR L’INSTALLATION

• Perceuse sans ﬁ l; mèches de 3 et 10 mm

• Agent d’étanchéité sans silicone de qualité marine

• Tournevis cruciforme

• Deux vis à tête fraisée plate n° 10 en acier inoxydable

• Interrupteur à trois positions (ARRÊT/MARCHE/MARCHE)

• Porte-fusible et fusible : 1 ampère (pour les systèmes à 12 volts)

• Fil de calibre 16

• Connecteurs de qualité marine pour le ﬁ l de calibre 16

EMPLACEMENT DU MONTAGE

MISE EN GARDE

Installez le feu de manière à ce que le logo estampillé sur la plaque métallique soit orienté

VERS L’AVANT et aligné avec l’axe longitudinal du navire (à moins d’un degré). S’ils ne sont pas

correctement alignés, les feux ne brilleront pas dans l’arc longitudinal requis (ﬁ gure 2).

La base doit pivoter dans l’axe longitudinal et être montée sur une surface qui permet un arc de 360°

d’éclairage sans obstruction (ﬁ gure 1).

INSTALLATION DU FEU

1. Desserrez le bouton et réglez le feu en position verticale (ﬁ gure 2).

d’accès des ﬁ ls (ﬁ gure 3).

2. Placez le feu à la position choisie.

3. Utilisez des adaptateurs, si nécessaire, pour permettre l’installation sur des pare-brise inclinés.

4. En utilisant la base comme gabarit, marquez l’emplacement des deux trous de montage et du trou

MISE EN GARDE

10 mm pour le trou d’accès des ﬁ ls.

PAS l’alimentation à l’interrupteur avant d’avoir lu la section CONNEXION DE L’ALIMENTATION

À L’INTERRUPTEUR.

positif (+) de l’interrupteur à trois positions; reliez le ﬁ l gris au deuxième ﬁ l (+). Reliez une

source négative (-) au ﬁ l noir et acheminez jusqu’à la borne négative (-) de la batterie.

Positionnez le trou d’accès des ﬁ ls soigneusement, particulièrement sur les bateaux en aluminium,

de manière à ce que les ﬁ ls n’entrent pas en contact avec la coque.

5. Retirez le feu. Percez deux avant-trous de 3 mm pour les vis n° 10. Percez un avant-trou de

6. Faites passer les deux ﬁ ls de calibre 16 (+) et un ﬁ l de calibre 16 (-) dans le trou d’accès. NE reliez

7. Utilisez des connecteurs à sertir hydrofuges de qualité marine pour relier le ﬁ l bleu à un ﬁ l

NE SERREZ PAS TROP.

8. Fixez le feu sur le pont au moyen de deux vis à tête fraisée plate n° 10 en acier inoxydable.

CONNEXION DE L’ALIMENTATION À L’INTERRUPTEUR

Utilisez SEULEMENT la tension indiquée. Une tension supérieure peut endommager le feu et annuler

la garantie du produit. Tous les ﬁ ls positifs (+) doivent être protégés par un fusible (1 ampère pour

12 volts).

1. Utilisez un interrupteur à trois positions et deux pôles (ARRÊT/MARCHE/MARCHE) (ﬁ gure 4).

puisse être alimenté indépendamment du feu de mouillage. Cette position de l’interrupteur peut

aussi être câblée pour contrôler les autres feux de navigation, c.-à-d., les feux de poupe (ﬁ gure 5).

l’interrupteur aﬁ n que les feux de tête de mât (navigation) et le feu de mouillage puissent être

2. Feux de tête de mât (navigation) : le ﬁ l gris (alimentation +) doit être relié à l’interrupteur aﬁ n qu’il

alimentés en même temps (ﬁ gure 5).

3. Feux de mouillage (visibles sur tout l’horizon) : le ﬁ l bleu (alimentation +) doit être relié à

GARANTIE LIMITÉE DE DIX ANS D’ATTWOOD

4. Vériﬁ ez que les feux de navigation et de mouillage fonctionnent correctement.

À cause de la longévité de la technologie des feux à DEL d’Attwood, Attwood offre une garantie

limitée de dix ans sur ce produit d’éclairage à DEL. Reportez-vous au catalogue de produits ou à

attwoodmarine.com pour de plus amples renseignements.