Atlas Copco XRHS396, XRHS396 Md Betjeningsvejledning [da]
B
ETJENINGSVEJLEDNING
387
I
NHOLD
S
IDE
Sikkerhedsforskrifter for mobile
kompressorer
............................................................. 389
Vigtige detaljerede oplysinger
........................... 393
Beskrivelse af sikkerhedssymboler, der bruges
i denne bog................................................................. 393
Generell beskrivelse................................................... 393
Markerings- og informationsskilte............................ 394
De vigtigste komponenter ......................................... 395
Luftstrøm..................................................................... 397
Oliesystem .................................................................. 397
Permanent reguleringssystem.................................. 397
Elektrisk system.......................................................... 398
Strømskema (9822 0975 23) ...................................... 398
Betjeningsinstruktioner
......................................... 399
Instruktioner for parkering, træk og løft................... 399
Instruktioner for parkering......................................... 399
Instruktioner for træk ................................................. 399
Instruktioner for løft ................................................... 400
Før start....................................................................... 400
Start/stop..................................................................... 401
Display, knapper og målere....................................... 401
Filer.............................................................................. 401
Oversigt over betjening ............................................. 401
Input ............................................................................ 402
Digitale input .............................................................. 402
Analoge spændingsinput .......................................... 402
Input for temperaturfølere......................................... 403
Batterispænding......................................................... 403
Output ......................................................................... 403
Digitale lav-output...................................................... 403
Digitale høj-output ..................................................... 403
Kommunikation.......................................................... 404
Display......................................................................... 404
Prioritet 1: kompressorstatustekst ............................ 404
I
NHOLD
S
IDE
Prioritet 2: statusinformation .................................... 405
Prioritet 3: advarsler................................................... 405
Prioritet 4: procesinformation................................... 405
Prioritet 5: knapfunktioner......................................... 406
Nedtællingstid............................................................ 406
Control Mode.............................................................. 406
Kompressorstatuser................................................... 407
Statusen Startklar....................................................... 407
Statusen Start............................................................. 408
Statusen Opvarmning................................................ 409
Statusen Ingen belastning......................................... 410
Statusen Belastning/aflastning ................................. 410
Statusen Nedkøling.................................................... 410
Statusen Stop ............................................................. 411
Statusen Startfejl........................................................ 412
Statusen Slukning...................................................... 412
Statusen Nødstop ...................................................... 414
Statusen Info .............................................................. 415
Statusen Optioner ...................................................... 415
Advarsler..................................................................... 417
Apparatadvarsler........................................................ 417
Procesadvarsler.......................................................... 417
Motoradvarsler........................................................... 418
Anvendelse af hukommelse og
"Standardindstilling".................................................. 419
Beregning af motorens omdrejningstal................... 420
Motorens stopprocedure........................................... 420
Sprog........................................................................... 420
Aktivering af parametre............................................. 420
Resæt .......................................................................... 421
Pc-styring.................................................................... 421
Afbrydelse af strømmen............................................ 421
Fix................................................................................ 421
Programinformation .................................................. 421
Speciel startprocedure............................................... 422
Under drift .................................................................. 422
Tillykke med anskaffelsen af Atlas Copco kompressoren. Det er
en solid, sikker og holdbar maskine, som er fremstillet i henhold
til den nyeste teknologi. Følg instruktionerne i denne bog, og vi
garanterer Dem mange års brug uden problemer. De bedes læse
og følge instruktionerne omhyggeligt, før maskinen tages i brug.
Instruktionsbogen skal altid opbevares i nærheden af maskinen.
Ved korrespondance skal man altid nævne kompressortypen og
serienummeret, som er angivet på datapladen.
Selskabet forbeholder sig ret til ændringer uden forudgående
varsel.
Danish
XRHS396 Md
388
I
NHOLD
S
IDE
Vedligeholdelse
.........................................................423
Brug af service paks ...................................................423
Skema vedrørende forebyggende
vedligeholdelse af kompressoren.............................423
Oliespecifikationer......................................................424
Mineralsk motorolie PAROIL SAE 15 W 40...............424
Syntetisk kompressorolie PAROIL S......................... 424
Specifikationer for kølevæske....................................424
Kontrol af olieniveau..................................................424
Kontrol af niveau motorolie.......................................424
Kontrol af niveau kompressorolie.............................424
Udskiftning af olie og oliefilter..................................425
Udskiftning af motorolie og -oliefilter.......................425
Udskiftning af kompressorolie og -oliefilter.............425
Påfyldning af kompressorolie....................................425
Rensning af kølere......................................................425
Batteri .........................................................................426
Elektrolyt ....................................................................426
Aktivering af et tør-opladet batteri............................ 426
Genopladning af et batteri.........................................426
Vedligeholdelse af batteri..........................................426
Opbevaring .................................................................426
Servicepakker..............................................................426
Servicesæt...................................................................426
Eftersyn af kompressorelement ................................426
Ansvar .........................................................................426
I
NHOLD
S
IDE
Justerings- og serviceprocedurer
.....................427
Justering af det permanente reguleringssystem..... 427
Luftfilter motor/kompressor ......................................428
Vigtigste komponenter............................................... 428
Rengøring af støvventil..............................................428
Udskiftning af filterelement og smelteindsats.........428
Rengøring af filterelement.........................................428
Lufttank........................................................................428
Sikkerhedsventil ......................................................... 429
Brændstofsystem .......................................................429
Justering af bremsebakker ........................................429
Problemløsning
..........................................................431
Forholdsregler vekselstrømsgenerator ....................431
Ekstraudstyr
................................................................432
Tekniske specifikationer
....................................... 433
Momentværdier..........................................................433
For almindelige samlinger......................................... 433
For vigtige monteringer.............................................433
Indstilling af afbryderkontakt og
sikkerhedsventiler.......................................................433
Specifikationer kompressor/motor ...........................433
Omregning fra SI enheder til Britiske enheder ........ 434
Dataplade
......................................................................434
B
ETJENINGSVEJLEDNING
389
SIKKERHEDSFORSKRIFTER FOR MOBILE KOMPRESSORER
Skal læses omhyggeligt, før kompressoren bugseres, løftes, betjenes, vedligeholdes eller repareres, og instruktionerne skal følges
I
NLEDNING
Det er Atlas Copcos politik at forsyne sine kunder med sikre, pålidelige og
effektive produkter. Vi lægger blandt andet vægt på følgende:
- den planlagte og forudsete brug af produkterne samt miljøerne, hvori de
forventes at skulle bruges,
- anvendelige regler, kodekser og forskrifter,
- det forventede nyttige produktliv ved korrekt service og
vedligeholdelse,
- at levere opdateret information til instruktionsbogen.
Før De begynder at bruge et produkt, tag Dem da god tid til at læse den
relevante instruktionsbog. Ud over detaljerede instruktioner om brugen
finder De også særlige oplysninger om sikkerhed, forebyggende
vedligeholdelse o.s.v.
Bogen skal opbevares i nærheden af maskinen, så betjeningspersonalet altid
har den ved hånden.
Der henvises også til sikkerhedsforskrifterne for maskinen og eventuelt
andet udstyr, som sendes særskilt eller er beskrevet på udstyret eller dele af
maskinen.
Sikkerhedsforskrifterne er generelle, og nogle forskrifter gælder derfor ikke
altid for en bestemt maskine.
Kun personale med den fornødne uddannelse må betjene, justere,
vedligeholde eller reparere Atlas Copco udstyr. Ledelsen har ansvaret for, at
der udpeges personale med den fornødne oplæring og de fornødne færdigher
til hver enkelt kategori eller hvert enkelt stykke arbejde.
Fagligt niveau 1: Operatør
En operatør er blevet oplært i alle aspekter med hensyn til betjening af
maskinen ved hjælp af trykknapper, og han har kendskab til
sikkerhedsaspekter.
Fagligt niveau 2: Tekniker
En tekniker er blevet oplært i betjening af maskinen på samme måde som
operatøren. Desuden har teknikeren også fået oplæring i vedligeholdelse og
reparation, som beskrevet i instruktionsbogen. Teknikeren må endvidere
ændre indstillinger i kontrol- og sikkerhedssystemet. En tekniker udfører
ikke arbejde på elektriske komponenter under spænding.
Fagligt niveau 3: Elektriker
En elektriker har fået samme oplæring og har samme kvalifikationer som
operatøren og teknikeren. Elektrikeren må desuden udføre reparationer på
elektriske komponenter inde i maskinen, herunder elektriske komponenter
under spænding.
Fagligt niveau 4: Fabrikantens specialist
Dette er en uddannet specialist, der sendes af fabrikanten eller dennes
repræsentant for at udføre indviklede reparationer eller ændringer af
udstyret.
Almindeligvis anbefales det, at der ikke er mere end to personer, der betjener
maskinen. Hvis der er for mange operatører, kan det resultere i mindre sikre
forhold. Uautoriserede personer skal holdes borte fra maskinen, og alle risici
i forbindelse med maskinen skal udelukkes.
I forbindelse med håndtering, betjening, hovedreparation og/eller
vedligeholdelse eller reparation af Atlas Copco udstyr forventes det af
teknikerne, at de gør brug af sikre tekniske metoder, og at de overholder alle
relevante lokale krav og forordninger med hensyn til sikkerhed. Det følgende
er en påmindelse om specielle sikkerhedsdirektiver og -forskrifter, der
hovedsageligt gælder for Atlas Copco udstyr.
Disse sikkerhedsforskrifter gælder for maskiner, der forbruger luft. Forbrug
af en anden gas kræver supplerende sikkerhedsforskrifter til den pågældende
maskine, og disse er ikke nævnt heri.
Hvis sikkerhedsforskrifterne tilsidesættes, kan det resultere i farlige
situationer for både personer, miljø og maskineri:
- beskyt personer mod elektriske, mekaniske eller kemiske risici,
- beskyt miljøet mod lækkende olie, opløsninger og andre stoffer,
- beskyt maskinen mod funktioneringsfejl.
Atlas Copco fralægger sig ethvert ansvar for skader på personer og materiel
opstået som følge af, at der er set bort fra sikkerhedsforskrifterne, eller at der
ikke er udvist almindelig forsigtighed og påpasselighed under anvendelse,
drift, vedligeholdelse eller reparation, også selv om dette ikke udtrykkeligt er
nævnt i denne instruktionsbog.
Fabrikanten bærer ikke ansvaret for nogen form for beskadigelse, der er
resultatet af brug af ikke originale reservedele, eller for ændringer, tilføjelser
eller ombygninger, som udføres uden fabrikantens skriftlige tilladelse.
Hvis en instruktion i denne instruktionsbog ikke er i overensstemmelse med
dansk lovgivning, skal den strengeste af de to (instruktionsbog eller dansk
lovgivning) være gældende og følges.
Instruktioner i denne bog må ikke fortolkes som forslag, anbefalinger eller
tilskyndelse til, at den bruges i strid med nogen som helst love eller
bestemmelser
G
ENERELLE SIKKERHEDSFORSKRIFTER
1 Ejeren er ansvarlig for, at kompressoren holdes i sikker driftsstand.
Kompressordele og -tilbehør skal udskiftes, hvis de mangler eller er
uegnede til sikker drift.
2 Den tilsynsførende eller ansvarlige person skal til enhver tid sørge for, at
alle instruktioner vedrørende drift og vedligeholdelse af maskine og
udstyr overholdes nøje. Han skal desuden påse, at maskinerne med alt
tilbehør og sikkerhedsudstyr, samt tilkoblede anordninger holdes i god
stand, samt at de ikke udsættes for unormal slitage eller misbrug, og at
der ikke manipuleres med dem.
3Så snart der er tegn på eller mistanke om, at en indvendig maskindel er
overophedet, skal maskinen stoppes. Men der må ikke åbnes
inspektionsskærme, før maskinen er afkølet tilstrækkeligt. Dette for at
sikre, at der ikke sker udslip af oliedampe, når der lukkes luft ind.
4 Nominelle ydelser (tryk, temperaturer, hastigheder etc.) skal markeres
på holdbar vis.
5 Maskinen må ikke udsættes for en belastning, der overskrider de
fastsatte grænser (tryk, temperatur, hastighed etc.).
6 Maskineri og udstyr skal holdes rent, det vil sige så vidt muligt fri for
olie, støv m.v.
7 For at undgå for høj arbejdstemperatur skal der jævnligt udføres kontrol
og rensning af varmeledende overflader (køleribber, ladeluftkølere,
vandkapper etc.). Se vedligeholdelsesskemaet.
8 Alle regulerings- og sikkerhedsanordninger skal vedligeholdes korrekt
for at sikre, at de fungerer, som de skal. De må ikke sættes ud af
funktion.
9Man skal sørge for, at sikkerhedsventiler og andre trykudluftende
anordningerne ikke beskadiges, især skal man undgå tilstopning på
grund af maling, størknet olie og snavs, som kan forringe anordningens
funktion.
10 Tryk- og temperaturmålere skal kontrolleres jævnligt med henblik på
præcision. Hvis de er uden for tolerancerne, skal de udskiftes.
11 Sikkerhedsanordninger skal afprøves som beskrevet i
vedligeholdelsesskemaet i instruktionsbogen for at afgøre, om de er i
funktionsmæssig korrekt stand.
12 Sørg for, at markerings- og informationsetiketter er på plads og let
læselige.
13 Hvis sikkerhedsetiketter er blevet beskadiget eller ødelagt, skal de
udskiftes med henblik på operatørens sikkerhed.
14 Hold arbejdsområdet pænt og rent. Mangel på god orden øger risikoen
for ulykker.
15 Der skal bæres beskyttelsestøj, når der arbejdes på maskinen. Afhængigt
af, hvad der skal udføres, er der tale om: beskyttelsesbriller, høreværn,
beskyttelseshjelm (med ansigtsskærm), beskyttelseshandsker,
beskyttelsestøj, sikkerhedssko. Langt hår må ikke bæres løstsiddende
(brug et hårnet), og der må ikke bæres smykker eller løstsiddende tøj.
16 Træf forholdsregler mod brand. Brændstof, olie og frostvæske skal
behandles med forsigtighed, fordi det er brandfarlige stoffer. Der må
ikke ryges eller bruges åben ild i nærheden af sådanne stoffer. Sørg for
at have en brandslukker i nærheden.
XRHS396 Md
390
S
IKKERHED UNDER TRANSPORT OG
INSTALLATION
Før en kompressor løftes, skal alle løse og drejelige dele, f.eks. døre og
trækstænger, fastgøres forsvarligt.
Der må ikke fastgøres kabler, kæder eller reb direkte til løfteøjet; brug en
krankrog eller løftegrej, der overholder danske krav til sikkerhed. Kabler,
kæder og reb må ikke have skarpe knæk.
Det er ikke tilladt at løfte ved hjælp af en helikopter.
Det er strengt forbudt at opholde sig eller stå i det farlige område under en
løftet last. Maskinen må ikke løftes over personer eller boligområder.
Forøgelse og formindskelse af løftehastigheden skal holdes inden for sikre
grænser.
1Før maskinen bugseres:
-sørg for at trykket er taget af trykbeholder(e),
- kontroller trækstangen, bremsesystemet og trækringen. Check også
koblingen på det trækkende køretøj,
- kontroller det trækkende køretøjs træk- og bremsekapacitet,
- kontroller, at trækstang, støttehjul eller støtteben er sikkert fastgjort i
hævet position,
- kontroller, at trækøjet kan dreje frit på krogen,
- kontroller, at hjulene sidder fast, og at dækkene er i god stand og
korrekt oppumpet,
- tilkobl strømkablet og kontroller alle lys og tilkobl koblingerne til
trykluftbremsen,
-fastgør sikkerhedskablet til det trækkende køretøj,
- fjern eventuelle stopklodser og slip parkeringsbremsen.
2Når maskinen skal trækkes, skal der bruges et trækkende køretøj med
den fornødne træk- og bremsekraft. Se dokumentationen til det
trækkende køretøj.
3 Hvis kompressoren skal bakkes ved hjælp af det trækkende køretøj, skal
friløbsbremsen slippes (medmindre den virker automatisk).
4 Den maksimale bugserhastighed for kompressoren må ikke overskrides
(vær opmærksom på lokale bestemmelser).
5Sæt kompressoren på en vandret overflade og træk parkeringsbremsen,
før den kobles fra det trækkende køretøj. Tag sikkerhedskablet af. Hvis
der ikke er parkeringsbremse eller støttehjul på kompressoren, anbringes
der stopklodser foran og/eller bag hjulene. Hvis trækstangen kan sættes
lodret, skal man gøre brug af låsemekanismen, som skal holdes i god
stand.
6Når der skal løftes tunge ting, skal der bruges et hejseværk med
tilstrækkelig kapacitet, der er testet og godkendt i henhold til lokale
bestemmelser.
7Løftekroge, -øjer, -bøjler o.l. må ikke være bøjede og må kun belastes i
lastaksens retning. Hejseværkets kapacitet reduceres, hvis der ikke
løftes i lastaksens retning.
8 Med henblik på optimal sikkerhed og effektivitet skal hejseværkets
løftekraft så vidt muligt være lodret. Om nødvendigt bruges der en
løftebjælke mellem hejseværk og last.
9 En last må ikke efterlades hængende i hejseværket.
10 Hejseværket skal bruges på en sådan måde, at lasten hejses lodret op.
Hvis det ikke er muligt, skal der træffes de fornødne forholdsregler for
at undgå, at lasten begynder at svinge, for eksempel ved at bruge to
hejseværk, hver i en vinkel på maksimalt 30° fra lodret.
11 Kompressoren må ikke placeres i nærheden af mure. Der skal træffes
forholdsregler, således at varm luft, der udstødes fra motorens og den
tilkoblede maskines kølesystemer, ikke kan suges ind igen. Hvis denne
varme luft suges ind af motorens eller den tilkoblede maskines
køleventilator, kan kompressoren overophedes; hvis denne luft suges
ind til forbrænding, reduceres motorens kraft.
12 Sluk for enheden, før den flyttes.
S
IKKERHED UNDER BRUG OG DRIFT
1 Hvis kompressoren skal bruges i brandfarlige omgivelser, skal hver
enkelt motors udstødningsrør være forsynet med en gnistfanger, som
kan opfange evt. brandfarlige gnister.
2Udstødningsgassen indeholder kulilte, som er en dødbringende luftart.
Hvis kompressoren skal bruges i et lille rum, skal motorens udstødning
ledes ud i det fri via en slange med tilstrækkelig stor diameter; det skal
gøres på en sådan måde, at der ikke skabes et højere modtryk fra
motoren. Om nødvendigt skal der bruges en sugeblæser. Alle lokale
gældende bestemmelser skal overholdes. Sørg for, at der er tilstrækkelig
luft til indsugningen. Om nødvendigt skal der arrangeres ekstra
luftindsugningskanaler.
3 Hvis der er meget støv, hvor kompressoren bruges, skal den placeres
sådan, at der ikke blæser støv hen mod den. Hvis kompressorens bruges
i rene omgivelser, forlænger det intervallerne mellem rensning af
luftindsugningsfiltrene og køleaggregaterne.
4 Luk udgangsventilen til trykluft, før slangen sættes på eller tages af.
Kontroller, at slangen er helt trykfri, før den tages af. Før der blæses
trykluft ud af en trykluftslange, skal den åbne ende holdes godt fast, så
den ikke svinger rundt og forårsager personskader.
5 Den ende af trykluftslangen, der er tilkoblet udgangsventilen, skal sikres
med et sikkerhedskabel, som er fastgjort ved siden af ventilen.
6Der må ikke anvendes ekstern kraft på luftudgangsventilen, for
eksempel ved at trække slanger over den eller ved at montere
hjælpeudstyr direkte på en ventil, for eksempel en vandudskiller, et
smøreapparat e.l. Der må ikke trædes op på luftudgangsventilerne.
7 Maskinen må ikke flyttes, når ledninger eller slanger er tilkoblet
udgangsventilerne. Det kan beskadige ventiler, forgreningsrør og
slanger.
8 Anvend aldrig trykluft fra en kompressor til indånding, uden er der er
truffet forholdsregler, da det kan resultere i alvorlige skader eller død.
Hvis trykluft skal bruges som indåndingsluft, skal den renses korrekt i
overensstemmelse med danske regler og normer. Indåndingsluft skal
altid gives med et stabilt og passende tryk.
9 Fordelerrør og luftslanger skal have korrekt diameter og tilstrækkelig
kapacitet til driftstrykket. Der må ikke bruges flossede, beskadigede
eller slidte slanger. Slanger og rørforbindelser skal udskiftes, når den
maksimale levetid er nået. Brug kun den rigtige type og størrelse
slangetilslutninger og –koblinger.
10 Hvis kompressoren skal bruges til sandblæsning eller tilkobles et fælles
trykluftsystem, skal der monteres en passende kontraventil
(tilbageslagsventil) mellem kompressorudgangen og det tilkoblede
sandblæsnings- eller trykluftsystem. Vær opmærksom på korrekt
montageposition/-retning.
11 Trykket skal slippes ud ved at åbne en luftudgangsventil, før dækslet til
oliepåfyldning tages af.
12 Hvis motoren er varm, må dækslet ikke tages af køleren. Vent til køleren
er afkølet tilstrækkeligt.
13 Fyld ikke brændstof på, mens motoren går, medmindre det specielt
foreskrives i Atlas Copco‘s instruktionsbog (AIB). Brændstof må ikke
komme i nærheden af varme dele som f.eks. luftudtagsrør eller motorens
udstødningsrør. Rygning er forbudt, mens der fyldes brændstof på. Når
der påfyldes brændstof fra en automatisk pumpe, skal kompressoren
jordes, så statisk elektricitet ledes bort. Der må ikke spildes eller
efterlades olie, brændstof, kølevæske eller rensemidler i eller omkring
kompressoren.
B
ETJENINGSVEJLEDNING
391
14 Når kompressoren er i brug, skal alle døre og skærme holdes lukket, så
motoren køles effektivt inde i karosseriet, og støjdæmpningen fungerer
effektivt. Døre må kun åbnes kortvarigt, f.eks. i forbindelse med
inspektion eller justering.
15 Vedligeholdelse skal udføres med jævne mellemrum i henhold til
vedligeholdelsesskemaet.
16 Der er faste skærme på alle roterende og frem- og tilbagegående dele,
der ikke er afskærmet på anden måde, og som kan være til fare for
personalet. Hvis sådanne skærme har været taget af, må maskinen ikke
tages i brug igen, før de er monteret forsvarligt.
17 Selv begrænsede mængder af støj kan forårsage irritation og gener, som
efter længere tid kan resultere i alvorlige skader på nervesystemet hos
mennesker.
Hvis lydtrykket, hvor personale opholder sig, er:
under 70 dB(A): behøver man ikke gøre noget,
over 70 dB(A): skal der sørges for støjbeskyttende anordninger til de
mennesker, der til stadighed opholder sig dette rum,
under 85 dB(A): behøver man ikke gøre noget for tilfældigt besøgende,
der kun er til stede i et begrænset stykke tid,
over 85 dB(A): skal rummet klassificeres som støjfarligt område, og
der skal sørges for tydelig, permanent advarsel ved
alle indgange, så personer, der træder ind i rummet –
selv for et ret kort stykke tid - advares om, at de skal
bruge høreværn,
over 95 dB(A): skal advarsler ved indgangene suppleres med
anbefaling om, at også tilfældigt besøgende skal bruge
høreværn,
over 105 dB(A): skal der sørges for specielle høreværn, der er påkrævet
for dette støjniveau og den spektrale kombination af
støjen, og der skal være en speciel advarsel om
effekten ved alle indgange.
18 Isolering eller beskyttelsesværn af dele, hvis temperatur kan komme
over 80°C, og som ved et uheld kan blive berørt af personale, må ikke
tages af, før delene er afkølet til stuetemperatur.
19 Kompressoren må ikke bruges, hvor der er risiko for, at der kan indsuges
brandfarlig eller giftig røggas.
20 Hvis arbejdsprocessen frembringer røggas, støv eller vibrationsrisici
etc., skal der træffes de fornødne forholdsregler, så personalet ikke
kommer til skade.
21 Når der bruges trykluft eller ædelgas til rengøring af udstyr, skal det
gøres med forsigtighed og med relevant beskyttelse; minimalt
beskyttelsesbriller, både til operatøren og omkringstående. Trykluft eller
ædelgas må ikke rettes mod huden eller mod omkringstående. Må ikke
bruges til rengøring af tøjet.
22 Når dele vaskes i eller med et rensemiddel, skal man sørge for
tilstrækkelig ventilation, og der skal bruges relevant beskyttelse, som for
eksempel åndedrætsværn, beskyttelsesbriller, gummiforklæde og handsker etc.
23 Sikkerhedssko bør være obligatorisk i ethvert værksted og endvidere
sikkerhedshjelm, hvis der er den mindste risiko for faldende genstande.
24 Hvis der er risiko for indånding af farlige gasser, røggasser eller støv,
skal åndedrætsorganerne beskyttes. Dette gælder ligeledes øjne og hud,
afhængigt af hvilken type risiko der er tale om.
25 Glem ikke, at hvis der er synligt støv i luften, er der højst sandsynligt
også finere, usynligt støv. Men selv om der ikke kan ses noget støv,
betyder det ikke, at der ikke er fint, usynligt støv i luften.
26 Kompressoren må ikke bruges ved tryk eller hastigheder, der ligger
under eller over grænseværdierne, nævnt i de tekniske specifikationer.
S
IKKERHED UNDER VEDLIGEHOLDELSE OG
REPARATION
Vedligeholdelse og (hoved)reparation må kun udføres af faglært personale;
om nødvendigt under opsyn af en person, der er kvalificeret til arbejdet.
1 Anvend kun korrekt værktøj til vedligeholdelse og reparation, og kun
værktøj, som er i god stand.
2 Dele må kun udskiftes med originale Atlas Copco reservedele.
3 Alt vedligeholdelsesarbejde, med undtagelse af rutineeftersyn, må kun
udføres, mens maskinen er stoppet, og der skal træffes forholdsregler, så
der undgås utilsigtet start. Desuden skal der fastgøres et advarselsskilt til
startmekanismen med en tekst som for eksempel ”igangværende
arbejde; må ikke startes”.
På kompressorer med motor skal batteriet frakobles og fjernes, eller
polerne skal tildækkes med isolerende materiale.
På elektrisk drevne kompressorer skal hovedafbryderen blokeres i
position åben, og sikringerne skal tages ud. Der skal fastgøres et
advarselsskilt til sikringsdåsen eller hovedafbryderen med en tekst som
for eksempel ”igangværende arbejde; tænd ikke for strømmen”.
4Før afmontering af komponenter i tryksystemet skal kompressoren eller
udstyret kobles effektivt fra alle trykkilder, og trykket skal slippes ud af
hele systemet. Man skal ikke have tiltro til, at kontraventiler
(tilbageslagsventiler) kan isolere trykluftsystemer. Desuden skal der på
alle udgangsventiler fastgøres et skilt med for eksempel følgende tekst
”igangværende arbejde, må ikke startes”.
5Før en motor eller en anden maskinen skilles ad, eller før en
hovedreparation, skal der træffes forholdsregler, så man undgår at
bevægelige dele vælter eller bevæger sig.
6Sørg for, at der ikke efterlades værktøj, løse dele eller pudseklude i eller
på maskinen. Klude og tøj må ikke efterlades i nærheden af
luftindsugningen til motoren.
7Der må ikke bruges brandfarlige rensemidler til rengøring (brandfare).
8Træf forholdsregler mod giftige dampe fra rensevæsker.
9Der må ikke trædes op på maskindele.
10 Alt skal holdes rent under vedligeholdelse og reparation. Hold snavs
borte, tildæk dele og udsatte åbninger med en klud, et stykke papir eller
tape.
11 I nærheden af brændstof- eller oliesystemer må der ikke svejses eller
udføres arbejde, som medfører varmeafgivelse. Brændstof og olietanke
skal være fuldstændig rengjorte, f.eks. ved hjælp af damprensning,
inden førnævnte arbejder udføres. Der må ikke svejses på en
trykbeholder eller på nogen anden måde udføres ændringer på den.
Afmonter generatorkabler, mens der foregår lysbuesvejsning på
kompressoren.
12 Sørg for, at trækstang og aksler er ordentligt fastgjort, når der arbejdes
under kompressoren, eller når et hjul tages af. Man må ikke stole på en
donkraft.
13 Man må ikke fjerne det lyddæmpende materiale eller pille ved det. Der
må ikke være snavs eller væske i materialet, som for eksempel
brændstof, olie og rensemidler. Hvis lyddæmpende materiale
beskadiges, skal det udskiftes, så lydtrykket ikke bliver for højt.
14 Brug kun smøreolie og –fedt, der er anbefalet af Atlas Copco eller af
maskinfabrikanten. Vær sikker på, at de valgte smøremidler overholder
alle gældende sikkerhedsregler, især hvad angår eksplosions- eller
brandfare samt muligheden for opløsning eller dannelse af farlige
gasarter. Syntetisk olie og mineralolie må ikke blandes.
15 Når der damprenses, skal maskinen, generatoren, indsugningsfiltret,
elektriske komponenter og reguleringsanordninger o.l. beskyttes for at
undgå indtrængen af fugt.
16 Hvis der er igangværende arbejde på maskinen, der indebærer brug af
varme, ild eller gnister, skal omgivende komponenter først tildækkes
med ikke-brændbart materiale.
17 Brug ikke en lyskilde med åben flamme ved kontrol indvendigt i en
maskine.
18 Tag batteriklemmen af, før elarbejde eller svejsning påbegyndes (drej
evt. ladeafbryderen om på "OFF").
XRHS396 Md
392
19 Når en reparation er færdig, skal maskinen være slukket mindst en
omdrejningsperiode, når det gælder stempelkompressorer og i
adskillige, når det drejer sig om rotationskompressorer, for at sikre, at
der ikke opstår mekanisk interferens i maskinen eller i drevet. Check
rotationsretningen for elektriske motorer, når maskinen startes første
gang og efter ændringer i de elektriske forbindelser eller skift gear for at
sikre, at oliepumpen og ventilatoren fungerer korrekt.
20 Vedligeholdelses- og reparationsarbejder for alt maskineri bør noteres i
operatørens logbog. Jævnlig rapportering og arten af reparationer kan
afsløre svaghedsfaktorer.
21 Når der skal arbejdes med meget varme dele, f.eks. krympepasning, skal
der bæres specielle handsker, der beskytter mod varme. Om nødvendigt
skal også andre dele af kroppen beskyttes.
22 Hvis der bruges åndedrætsudstyr med patron, skal man sørge for, at der
bruges den rette type patron, og at den ikke har været brugt i for mange
timer og altså er blevet for gammel.
23 Olie, rensemidler og andre stoffer skal bortskaffes på korrekt vis, så
miljøet ikke forurenes.
24 Før kompressoren er klar til brug efter vedligeholdelse eller
hovedreparation, skal man checke, at driftstryk, temperaturer og
hastigheder er korrekte, og at regulerings- og afbryderanordninger
fungerer korrekt.
S
IKKERHEDSFORSKRIFTER FOR VÆRKTØJ
Brug korrekt værktøj til alle former for arbejde. Med viden om brug af
korrekt værktøj og værktøjets begrænsning i kombination med almindelig
sund fornuft kan man undgå mange ulykker.
Der kan fås specialværktøj til særlige former for arbejde, og det bør bruges,
hvor det anbefales. Brug af sådant værktøj sparer tid og man undgår
beskadigelse af dele.
S
ÆRLIGE SIKKERHEDSFORSKRIFTER
Batterierne
Når der arbejdes med batterier, skal man altid bruge beskyttelsestøj og briller.
1 Elektrolytten i batterier er en svovlsyreopløsning, som er
skæbnesvanger, hvis den rammer øjnene, og som kan give
forbrændinger, hvis den kommer i kontakt med huden. Man skal derfor
være meget omhyggelig under håndtering af et batteri, fx når man
kontrollerer, om det er opladet.
2Opsæt et skilt, hvoraf det fremgår, at ild, åbne flammer og rygning er
forbudt på stedet, hvor batterierne lades op.
3Når batterier oplades, dannes der en eksplosiv gasblanding i cellerne,
som kan slippe ud af proppernes ventilationsåbninger.
Der kan derfor opstå en eksplosiv atmosfære omkring batteriet, hvis
ventilationen er dårlig, og den kan forblive i og omkring batteriet i flere
timer, efter at det er blevet opladet. Man må derfor:
- aldrig ryge i nærheden af batterier, som er ved at blive opladet, eller
som blev det for nylig,
- aldrig bryde et levende batterikredsløb, da der som regel opstår
gnister.
4Når et hjælpebatteri (AB) forbindes parallelt med et kompressorbatteri
(CB) med boosterkabler: forbind AB's pluspol med CB's pluspol, og
derefter CB's minuspol med kompressorhuset. Afmontering foregår i
modsat rækkefølge.
Trykbeholdere
(i.h.t. direktiv 87/404/EØF tillæg § 2)
Krav til vedligehold/installation:
1 Beholderen kan bruges som trykbeholder eller som separator og er
beregnet til følgende formål:
– trykluftbeholder til kompressor,
– medium LUFT/OLIE,
og virker som angivet i detaljer på beholderens dataskilt:
– det maksimale arbejdstryk ps i bar,
– den maksimale arbejdstemperatur T
max.
i °C,
– den minimale arbejdstemperatur T
min.
i °C,
– beholderens kapacitet V i l.
2 Trykbeholderen må kun anvendes til ovennævnte formål og i henhold til
de tekniske specifikationer. Af sikkerhedsmæssige grunde er anden
anvendelse forbudt.
3 Nationale lovbestemmelser vedr. geninspektion skal overholdes.
4 Det er absolut forbudt at svejse eller varmebehandle de vægge i
beholderen, der udsættes for tryk.
5 Beholderen har det krævede sikkerhedsudstyr som manometer,
overtrykskontrolanordninger, sikkerhedsvenil, etc. og må ikke anvendes
uden dette udstyr.
6Når beholderen er i brug skal den jævnligt tømmes for kondensvand.
7 Installation, opbygning og tilslutninger må ikke ændres.
8Der må ikke anvendes bolte fra låg og flanger til ekstra fiksering.
Sikkerhedsventiler
Alle justeringer og reparationer skal udføres af autoriseret personale fra
leverandøren af ventilerne (se "Skema vedrørende forebyggende
vedligeholdelse af kompressoren").
B
ETJENINGSVEJLEDNING
393
VIGTIGE DETALJEREDE OPLYSINGER
B
ESKRIVELSE AF SIKKERHEDSSYMBOLER, DER
BRUGES I DENNE BOG
Illustration af XRHS396 Md
G
ENERELL BESKRIVELSE
XRHS396 Md er en lyddæmpet, totrins-,
olieinjektionsskruekompressor, som er konstrueret til et nominelt,
effektivt driftstryk på 20 bar.
– Motor
Kompressoren drives af en vandkølet dieselmotor.
Motorens kraft overføres til kompressoren via en robust kobling.
– Kompressor
Kompressorkappen har to rotorer af skruetypen, der er monteret på
kugle- og rullelejer. Motoren driver hanrotoren, der igen driver
hunrotoren. Elementet leverer stødfri luft.
Indsprøjtet olie bruges til tætning, køling og smøring.
– Kompressorens oliesystem
Olien forkomprimeres af lufttryk. Systemet har ingen oliepumpe.
Olien udskilles fra luften i luft/olie beholderen, først ved
centrifugalkraft og derefter via olieseparatoren.
Beholderen har en indikator for olieniveau.
– Regulering
Kompressoren er udstyret med et kontinuerligt reguleringssystem og
en udblæsningsventil, der er indbygget i aflastningsenheden. Ventilen
er lukket under drift af trykket i lufttanken, og den åbnes ved tryk i
lufttanken via kompressorelementet, når kompressoren stoppes.
Når luftforbruget øges, reduceres trykket i lufttanken og omvendt.
Denne variation i beholdertrykket registreres af reguleringsventilen,
der ved hjælp af styreluften til aflastningsenheden og en elektronisk
regulator til motoromdrejningstallet afpasser luftafgangen til
luftforbruget. Trykket i lufttanken holdes mellem det forvalgte
driftstryk og det tilsvarende aflastningstryk.
– Kølesystem
Motoren er udstyret med en væskekøler og mellemkøler, og
kompressoren er udstyret med en oliekøler.
Køleluften frembringes af en ventilator, der drives af motoren.
– Sikkerhedsanordninger
En termisk afspærringsføler beskytter kompressoren mod
overophedning. Lufttanken er forsynet med en sikkerhedsventil.
Motoren er forsynet med afspærringsfølere for lavt olietryk og høj
kølevæsketemperatur.
– Ramme og aksel
Kompressoren/motoren understøttes af gummibuffere i rammen.
Standardmaskinen har en justerbar trækstang med bremser.
Det nye bremsesystem består af en integreret parkeringsbremse og
påløbsbremse. Når der bakkes, aktiveres påløbsbremsen ikke
automatisk. (se kapitel "Ekstraudstyr")
– Hus
Kassen har åbninger for indsugning og udløb af køleluft samt
hængslede døre for vedligeholdelse og service. Karosseriet er
indvendigt foret med lydabsorberende materiale.
– Løfteøje
Et løfteøje er anbragt bag et lille dæksel oven på kompressoren.
– Instrumentpanel
Kontrolpanelet, som grupperer lufttrykmåleren, manøvrekontakten
mv. er anbragt i bagendens venstre side.
– Dataplade
Kompressoren er forsynet med en dataplade, der viser type,
serienummer og normalt driftstryk (se kapitel "Dataplade").
– Serienummer
Serienummeret er placeret på rammens øverste kant ved bagsiden af
enheden.
Dette symbol gør opmærksom på farlige situationer. Den
pågældende handling kan indebære fare for personer og
forårsage læsioner.
Ved dette symbol gives der supplerende oplysninger.
XRHS396 Md
394
M
ARKERINGS- OG INFORMATIONSSKILTE
Farligt udløb.
Fare, varm overflade.
Fare for dødbringende elektrisk stød.
Atlas Copco syntetisk kompressorolie.
Atlas Copco mineral motorolie.
Instruktionsbog.
Læs instruktionsbogen før der udføres
arbejde på batteriet.
Nulstil sikring.
Tænd/sluk knap.
Forbud mod åbne luftventiler uden tilkoblet slange.
Rotationsretning.
Indsugning.
Udløb.
Aftapning kompressorolie.
Læs instruktionsbogen før der startes.
Udfør service hver dag.
Advarsel!
Komponent under tryk.
Træd ikke op på udløbsventilerne.
Start-Stop på kontakt.
Motoren må ikke gå med åbne døre.
Løft tilladt.
Brug kun dieselolie.
Dæktryk.
Dæktryk.
Lydstyrkeniveau i overensstemmelse
med direktiv 84/533/EC (udtrykt i dB(A)).
Løftning med gaffeltruck tilladt.
Må ikke løftes her.
Læs brugsanvisningen før løftning.
Påfyldningsdæksel til kølevæske.
Læs brugsanvisningen, før kølevæske påfyldes.
Servicested.
Effektafbryder.
Kør ikke enheden, hvis prelpladerne ikke er i den
rigtige position.
4 bar / 58 psi
6 bar / 87 psi
B
ETJENINGSVEJLEDNING
395
DE
VIGTIGSTE KOMPONENTER
xxxx xxxx xxxx xx
ELP
EHP
OLG
FPCO
AFCE
AFE
AOV
AR
BH
CU
R
E
EP
ES
F
CP
FLG
FT
IC
FC
C
LV
MPV
OC
OF
CE
RV
SV
TB
AFS
S
A
B
RPS
FFAC
ES
RS
WPS
FCFT
FFPMB
FFMB
DSE
FCEO
OFE
CT
DPEO
DPOC
DPR
DPAR
SN
CU
CB
Vigtigste XRHS396 Md (RS tegngivningsanordninger er ekstraudstyr)
AVekselstrømsgenerator
AF
CE
Luftfilter (kompressorelement)
AF
E
Luftfilter (motor)
AFS Luftfilterkontakt
AOV Luftudløbsventiler
AR Lufttank
BBatteri
BH Bremsegreb
CB Strømafbryder
CE
HP
Kompressorelement (højtryk)
CE
LP
Kompressorelement (lavtryk)
CP Kontrolpanel
CT Kølevæskebeholder
CU Kontrolenhed
DP
AR
Aftapningsskrue trykluftsbeholder
DP
EO
Aftapningsskrue motorolie
DP
OC
Aftapningsprop oliekøler
DP
R
Aftapningsskrue køler
DS
E
Målepind til motorolie
EMotor
EP Udstødningsrør
ES Nødstop
F Ventilator
FC
EO
Påfyldningshætte (motorolie)
FC
FT
Påfyldningshætte (brændstoftank)
FC
C
Påfyldningshætte (kølevæske)
FF
PMB
Brændstof forfilter MB
FF
MB
Brændstoffilter MB
FF
3
Brændstoffilter
AC
FLG Måler brændstofniveau
FP
AC
Påfyldningsprop (kompressorolie)
FT Brændstoftank
IC Mellemkøler
LV Belastningsventil
MPV Minimumtrykventil
OC Oliekøler
OF
CE
Oliefilter (kompressorelement)
OF
E
Oliefilter (motor)
OLG Oliemåler
RKøler
RPS Trykreguleringsføler
RS Vejskilt
RV Reguleringsventil
S Startmotor
SN Serienummer
SV Sikkerhedsventil
TB Trækstang
WPS Driftstrykmanometer
XRHS396 Md
396
K
OMPRESSORENS REGULERINGSSYSTEM
WPG
AF
CE
AFS
E
F
C
CE
LP
UA
BOV
OC
OF
C
OSV
TBV
MPV
SV
OS
OLG
FP
CO
DP
FR
AR
RV
LV
CV
SC
RPS
AF
E
VV
CE
HP
DP
AOV
SL
VH
TS
PS
TS
PS
BV
OF
CU
SV
CUB
CB
WPS
AFCELuftfilter
(kompressorelement)
AF
E
Luftfilter (motor)
AFS Luftfilterkontakt
AOV Luftudløbsventiler
AR Lufttank
BOV Udluftningsventil
C Kopling
CE
HP
Kompressorelement
(højtryk)
CE
LP
Kompressorelement
(lavtryk)
CV Kontrolventil
DP
OC
Aftapningsprop (oliekøler)
DP
AR
Aftapningsprop (lufttank)
DP
CV
Aftapningsprop
(kontrolventil)
DP
OSV
Aftapningsprop
(oliestopventil)
E Motor
F Ventilator
FP
CO
Påfyldningsprop
(kompressorolie)
FR Flow-kontrol
LV Belastningsventil
MPV Minimumtrykventil
OC Oliekøler
OF
CE
Oliefilter
(Kompressorelement)
OLG Oliemåler
OS Olieseparator
OSV Oliestopventil
RPG Manometer regulerende
tryk
RPS Trykreguleringsføler
RV Reguleringsventil
SL Returledning
SV Sikkerhedsventil
TBV Termostatstyret
bypassventil
TS Temperaturføler
TV Gasspjæld/drosselventil
UA Aflastningsenhed
VH Udluftningsåbning
WPG Manometer til driftstryk
WPS Føler til driftstryk
B
ETJENINGSVEJLEDNING
397
L
UFTSTRØM
Systemet består af:
CV Kontrolventil
AF Luftfilter
AR/OS Lufttank/olieseparator
CE
HP
Kompressorelement
(højtryk)
CE
LP
Kompressorelement
(lavtryk)
UV Aflastningsventil
LV Belastningsventil
Luft, der føres gennem luftfilteret (AF
CE
) og ind i kompressor-
elementet (CE
HP
, CELP), komprimeres. Ved elementets udløb passerer
komprimeret luft og olie ind i lufttanken/olieseparatoren (AR/OS).
Kontrolventilen (CV) hindrer, at komprimeret luft blæses tilbage, når
kompressoren stoppes. I lufttanken/olieseparatoren (AR/OS)
udskilles størstedelen af olien af separatorelementet.
Olien samles i beholderen og på bunden af separatoren.
Luften strømmer ud af tanken via en minimumtrykventil (MPV), som
forhindrer, at trykket i tanken falder til under det minimale driftstryk
(se sektion "Specifikationer kompressor/motor"), selv når
luftudløbsventilerne er åbne. Dette sikrer passende olieindsprøjtning
og forhindrer olieforbrug.
Systemet indeholder en temperaturføler (TS) og en driftstrykføler
(WPS).
O
LIESYSTEM
Systemet består af:
AR/OS Lufttank/olieseparator
OC Olieafkøler
OF Oliefilter
OSV Oliestopventil
Den nederste del af lufttanken (AR) fungerer som olietank.
Lufttrykket tvinger olien fra lufttanken/olieseparatoren (AR/OS)
gennem olieafkøleren (OC), oliefiltrene (OF) og oliestopventilen
(OSV) til kompressorelementet (CE
HP
, CELP).
Når kompressoren er standset, og / eller der ikke er noget tryk på
systemet, forhindrer oliestopventilen (OSV) olien i at flyde tilbage i
kompressorelementet.
Den termostatstyrede bypassventil (TBV) åbner, når olietemperaturen
er over 80 °C.
Kompressorelementet har et olie-omløb i bunden af kappen. Olien til
smøring af rotorer, køling og tætning indsprøjtes gennem hullerne i
omløbet.
Lejerne smøres af olie, der indsprøjtes i lejehuset.
Den indsprøjtede olie, blandet med komprimeret luft, forlader
kompressorelementet og kommer igen ind i lufttanken, hvor den
udskilles fra luften, som beskrevet i sektion "Luftstrøm". Den olie, der
samles i bunden af olieseparatorelementet, sendes tilbage til systemet
gennem returledningen (SL), som er forsynet med en flow-kontrol
(FR).
Oliefilterets overstrømsventil åbner, hvis trykfaldet over filteret er
over normal på grund af et tilstoppet filter. Olien strømmer da forbi
filteret, uden at blive filtreret. Af samme grund skal oliefilteret
udskiftes med regelmæssige mellemrum (se sektion "Skema
vedrørende forebyggende vedligeholdelse af kompressoren").
P
ERMANENT REGULERINGSSYSTEM
Systemet består af:
RV Reguleringsventil
UA Aflastningsenhed
Kompressoren er udstyret med et kontinuerligt reguleringssystem og
en udblæsningsventil (BOV) , der er indbygget i aflastningsenheden
(UA). Ventilen holdes lukket under drift af afgangstrykket på
kompressorelementet og åbnes af trykket i lufttanken, når
kompressoren er standset.
Når luftforbruget øges, reduceres trykket i lufttanken og omvendt.
Denne forskel i tanktryk registreres af reguleringsventilen (RV), som
afstemmer lufttrykket efter luftforbruget ved hjælp af kontrolluft til
aflastningsventil (UV) og motorens hastighedsregulator. Trykket i
lufttanken holdes mellem det forvalgte driftstryk og det tilsvarende
aflastningstryk.
Når kompressoren startes, holdes drosselventilen (TV) lukket ved
hjælp af beholdertrykket. Kompressorelementet (CE
HP
, CELP) suger
luft ind, og der opbygges et tryk i lufttanken (AR). Spjældventilen
(TV) er lukket.
Luftudløbet kontrolleres fra maksimalt udløb (100%) til intet udløb
(0%) af:
1. Hastighedskontrol af motoren mellem maksimal
belastningshastighed og aflastningshastighed
(skruekompressorens kapacitet er proportional med
rotationshastigheden).
2. Drosling af luftindtag.
Hvis luftforbruget er lig med eller overstiger den maksimale
luftafgang, holdes motoren på det maksimale belastede
omdrejningstal, og spjældventilen (TV) er fuldt åbnet.
Hvis luftforbruget er mindre end den maksimale luftafgang, øges
trykket i lufttanken, og reguleringsventilen leverer styreluft til
spjældventilen (TV). Dermed reduceres luftafgangen, og trykket i
lufttanken holdes mellem det normale arbejdstryk og det tilsvarende
aflastningsstryk på ca. 1 bar over det normale arbejdstryk.
Når luftforbruget genoptages, lukker udblæsningsventilen (BOV),
spjældventilen (TV) åbner gradvist for luftindtaget, og den
elektroniske regulator til motoromdrejningstallet øger
motoromdrejningstallet.
Regulerinsgventilen (RV) er konstrueret således, at enhver forøgelse
(reduktion) af trykket i lufttanken på mere en det på forhånd indstillede
tryk for ventilåbning resulterer i en proportional forøgelse (reduktion)
af styretrykket til aflastningsventilen og elektroniske
hastighedsregulatoren.
En del af kontrolluften udluftes til atmosfæren, og kondensat ledes ud
gennem udluftningsåbningerne (VH).
XRHS396 Md
398
E
LEKTRISK SYSTEM
S
TRØMSKEMA
(9822 0975 23)
Kompressoren har et negativt jordet system.
9822 0975 23 - CIRCUIT DIAGRAM - Size 2 MB HP
ADM2
X3-13
X3-15
X3-14
X4-2
X1-3
X1-1 X1-2
X1-19
X1-21
X1-20
N2
X2-10
X4-1
MR
X1-8
X1-1
X1-2
X1-3
X1-4
X1-13
X1-9 X1-11
X1-12
X1-15X1-5 X1-6
N3
+
-G1+
-
G2
K0
M
M1
K0
1
3
47811
12
14
X1
1
2
F1
10A
24
24
24
24
2424M24M
24M
24M
3
3
19
19
19
19
19
19
28
28
28
28
14
14
17
17
23
17
23
22 22
1
1
1313
20 20
21 21
18 18
19
1
TT1 TT2
18
18
18
29
4
9
10
5
TT3 TT4
18
18
11
12
6
7
9
10
11
12
19
S1
24M25M
S2
27M25M
27M
Y1
PS1
P
LS1
19
19
19
303431
2
34
31
2
3019
CONTROLLER
A16
B3
C8
B8
D7
D11
D12
D13
A1B1
B16
C16
A4
A3
A7
C9
D9
N1
B7
C7
B9
A9
D1
D16
D15
C6
19
19
H4-5
H6
32
33
33
32
BS
B-
B+
G3
15
2419
24
28
Voltage drop comp.
sensing wire
LS2
PT1
P
U
V-
+
V+ 24VDC
V+ 5VDC
PT2
P
U
V-
+
V+ 24VDC
V+ 5VDC
PT3
P
U
V-
+
V+ 24VDC
V+ 5VDC
PT4
P
U
V-
+
V+ 24VDC
V+ 5VDC
LT1
P
U
V-
+
V+ 24VDC
V+ 5VDC
15
29
29
29
29
29
28
28
28
28
28
18
18
18
18
1845
6
7
15
F1 : Fuse 10A
G1 : Battery
G2 : Battery
G3 : Alternator
H4-5 : Warning flasher lights
H6 : Horn
K0 : Relay Starter motor
LS1: Level Switch, Coolant level warning
LS2: Level Switch, Coolant level shutdown
LT1: Level sensor, Fuel level
M1 : Starter motor
N1 : Compressor Control Module
N2 : Vehicle Control Adaptation Module (Mercedes)
N3 : Engine Control Module (Mercedes)
PS1: Pressure Switch, Airfilter
PT1: Pressure sensor, Vessel Pressure
PT2: Pressure sensor, Regulating Pressure
PT3: Pressure sensor, Interstage Pressure
PT4: Pressure sensor, Air Discharge Pressure
S1 : Emergency Stop
S2 : Emergency Stop
TT1: Temperature sensor, PT1000, LP Element temperature
TT2: Temperature sensor, PT1000, HP element temperature
TT3: Temperature sensor, PT1000, Ambient temperature
TT4: Temperature sensor, PT1000, Air discharge temperature
X1 : Mercedes diagnostic connector
Y1 : Loading Valve
B
ETJENINGSVEJLEDNING
399
BETJENINGSINSTRUKTIONER
I
NSTRUKTIONER FOR PARKERING, TRÆK OG LØFT
Sikkerhedsforskrifter
Bemærk:
– Før kompressoren tages i brug, kontrolleres bremsesystemet som
beskrevet i sektion "Justering af bremsebakker".
– Efter de første 100 km kørsel:
– Kontroller og efterspænd hjulmøtrikker og trækstangens bolte
til det specificerede moment. Se sektion "Momentværdier".
– Kontroller justeringen af bremser. Se sektion "Justering af
bremsebakker".
I
NSTRUKTIONER FOR PARKERING
Aktivér parkeringsbremse. Kompressoren skal så vidt muligt stå
vandret; den kan dog bruges, selvom den ikke står helt vandret, men
positionen må ikke være mere end 15° ude af vater. Hvis kompressoren
parkeres på en hældning, skal der lægges klodser (kan fås som
ekstraudstyr) foran eller bag hjulene. Sæt kompressoren mod vinden,
ikke hvor der er vindstrømme og ikke ved en mur. Undgå at motorens
udstødning vender tilbage til indsugningen. Det kan forårsage
overophedning, så motorens effekt reduceres.
Kompressorens bagende op mod
I
NSTRUKTIONER FOR TRÆK
Trækstangen skal være så vandret som muligt, og kompressoren og
trækøje-enden i vandret position.
Skub håndbremsearmen (1) helt til venstre (køreretning), og slut
startkablet til vognen.
Trækposition
Flyt aldrig kompressoren med luftslangerne sluttet til
luftafgangsventilerne.
Operatøren forventes at tage alle relevante
sikkerhedsforholdsregler, herunder de der nævnes på
side 389 - 392 i denne bog.
Før kompressoren bugseres, skal De sikre Dem, at
maskinens bugseringsudstyr passer til slæbeøjet.
Højden på maskinens bugseringsanordning skal være
800 ± 150 mm.
Sluk for enheden, før den flyttes.
1
XRHS396 Md
400
I
NSTRUKTIONER FOR LØFT
Brug en løftetruck eller kran med tilstrækkelig kapacitet (vægt: se
angivelse på dataplade) til at løfte enheden.
Sørg for, at enheden løftes vertikalt og holdes vandret.
Løftepositioner for enheden
FØR
START
1. Før kompressoren startes for første gang, skal batteriet klargøres
til brug, hvis det ikke allerede er sket. Se sektion "Batteri".
2. Med kompressoren vandret kontrolleres motoroliens niveau. Om
nødvendigt påfyldes olie op til den øverste markering på
målepinden. Kontroller også motorens kølevæskeniveau. Se i
motorens betjeningsvejledning, hvilken type kølevæske og
motorolietype/viskositet, der skal anvendes.
3. Kontroller kompressoroliens niveau. Viseren i oliemåleren
(OLG) skal være i det grønne felt. Om nødvendigt påfyldes olie.
Se sektion "Oliespecifikationer" med hensyn til, hvilken type
olie der skal bruges.
4. Kontroller, at der er tilstrækkeligt brændstof i brændstoftanken.
Om nødvendigt fyldes efter. Se instruktionsmanualen til motoren
med hensyn til type brændstof.
5. Rengør brændstoffilteret for vand og afsætninger, indtil der
strømmer rent brændstof fra aftapningshanen.
6. Tøm støvfælden på hvert luftfilter (AF). Se sektion "Udskiftning
af filterelement og smelteindsats".
7. Hvis luftfiltre tilstoppes, vises dette på kontrolpanelets display,
se afsnittet "Advarsler". I så fald skal filterelementet udskiftes.
8. Kontrollér kølevæskeniveauet i motorens topmonterede
kølevæsketank, som er indbygget i køleren. Efterfyld, hvis det er
nødvendigt. Se specifikationerne for kølevæsken i
betjeningsvejledningen til motoren.
9. Slut luftslangerne til de lukkede luftafgangsventiler. Tilslut
sikkerhedslinen.
Løfte-acceleration og -deceleration skal holdes inden for
sikre grænser (maks. 2xg).
Løft ikke med helikopter.
Før påfyldningsproppen til kompressorolie (FP), tages
af, skal man sørge for at trykket er taget af ved at åbne
en luftudløbsventil.
Der må ikke anvendes ydre kraft på
luftafgangsventilerne, f.eks. ved at trække i slangerne
eller ved at koble udstyr direkte på ventilerne.
B
ETJENINGSVEJLEDNING
401
S
TART/STOP
(
BASERET PÅ
9822 0936 05; F
UNKTIONSBESKRIVELSE
)
D
ISPLAY, KNAPPER OG MÅLERE
Sørg for, at brændstoftanken er fyldt op.
F
ILER
For hver kompressortype er der reserveret et antal numre til softwaren.
For enheder størrelse 2 med kontrolboks serie 2 er det 9822 1003 XX.
Dette nummer bliver frigivet på en cd-rom eller som en ZIP-fil i PDMsystemet.
O
VERSIGT OVER BETJENING
Det er muligt at betjene kompressoren lokalt med kontrolboksen, på
afstand med fjernstyringsindgangene på bagsiden af kontrolboksen,
eller med software som kører på en pc med CAN-interface (pcstyring).
Den måde man ender på i hver status, kan variere alt efter hvordan
kontrolboksen styres, men funktionen af hver status er den samme.
Når man læser dette dokument, skal man være opmærksom på
forskellen mellem en status og en procedure.
En status er en tilstand i kontrolboksens betjening.
En procedure er en handling som udføres af kontrolboksen.
Eksempel:
Stopproceduren udføres i statuserne Stop, Startfejl og Sluk.
"START"- og "STOP"-knapperne på motoren anvendes ikke.
Afbryd ikke strømforsyningen til kontrolboksen, mens kontrolboksen er tændt.
Det sletter hukommelsen.
Sluk ikke for strømafbryderen, mens kontrolboksen er tændt.
Det sletter hukommelsen.
Når maskinen tages i brug for første gang, eller efter den er kørt tør for brændstof eller efter skift af brændstoffilter, skal man
følge den specielle startprocedure i afsnit "Speciel startprocedure".
11
4
5
9
8
7
6
1
10
2
3
1. Trykmåler
2. Brændstofniveaumåler
3. Power ON/OFF-kontakt
4. Startknap
5. Stopknap
6. Funktionsknap F1
7. Funktionsknap F2
8. Pil op-knap
9. Pil ned-knap
10. Display (4 rækker, 40 tegn pr. række)
11. Nødstop
Kontrolpanel
Loading...