Astroflex 5204U, 4204U Instruction Manual

DÉMARREUR À

DISTANCE À

COMMUNICATION

®

BIDIRECTIONNELLE

MANUEL DE L’USAGER

MODÈLE 2205U

MODÈLES 4204U - 5204U

Le modèle 5204U est doté d’un

système de sécurité intégré.

Conçu pour tout véhicule automobile à essence ou diesel.

(ENGLISH ON REVERSE)

V

EUILLEZ CONSULTER LES RÈGLES DE SÉCURITÉ

AVANT L’UTILISATION DE CE PRODUIT.

C

ERTAINES FONCTIONS PEUVENT NÉCESSITER

NOS DE BREVETS

CAN 1.130.426

É.-U. 4.345.554 - 5.614.883

- 5.617.819 - 5.673.017

ET AUTRES BREVETS EN INSTANCE

Juillet 2004 193-127-310-10

Imprimé au Canada
Tous droits réservés © Astroflex 2004

DU MATÉRIEL SUPPLÉMENTAIRE NON INCLUS.

Fabriqué au Canada par:

RÉGLEMENTATION

Ce dispositif satisfait aux exigences d’Industrie Canada (IC) - Gestion des radiofréquences, prescrites dans le document
CNR-210. Son utilisation est autorisée seulement sur une base de non-brouillage et de non-protection; en d’autres termes,
ce dispositif ne doit pas être utilisé s’il est établi qu’il représente une source de brouillage nuisible pour les services autorisés
par IC. Par ailleurs, l’utilisateur de ce dispositif doit être prêt à accepter tout brouillage radioélectrique reçu, même si ce
brouillage est susceptible de compromettre le fonctionnement du dispositif.

Ce dispositif est conforme aux dispositions de la partie 15 des règlements de la Commission fédérale sur les
communications (FCC).

Son utilisation est assujettie aux deux conditions suivantes :
(1) ce dispositif ne doit pas être à l'origine de brouillage nuisible, et

(2) ce dispositif doit accepter le brouillage qui peut en entraîner un fonctionnement indésirable.

Ce matériel a fait l'objet d'essais et respecte les limites imposées aux dispositifs numériques appartenant à la classe B,
conformément à la partie 15 des règlements de la FCC. Ces limites ont été conçues pour assurer une protection raisonnable
contre les brouillages nuisibles à l'intérieur d'une résidence. Ce matériel produit, utilise et peut émettre des radiofréquences
et, s'il n'est pas installé et utilisé conformément aux instructions du manuel d'installation et de l’usager, peut être à l'origine
de brouillage nuisible aux appareils de communication exploitant les radiofréquences. Toutefois, il n'est pas garanti
qu'aucun brouillage ne se produira dans une installation en particulier. Aussi, dans l'éventualité où ce matériel venait à
causer du brouillage nuisible au niveau des appareils radio ou aux téléviseurs, ce que l'on peut vérifier en mettant l’appareil
hors fonction, puis en fonction, il est recommandé que l'utilisateur essaie de corriger la situation en prenant une ou plusieurs
des mesures suivantes :

 réorienter l'antenne réceptrice ou en changer l'emplacement;
 éloigner le matériel du récepteur;
 brancher le matériel dans une prise appartenant à un circuit différent du circuit auquel est branché le

récepteur;

 consulter le concessionnaire ou un technicien qualifié en matière de radiotélévision.

Avertissement:

Tout changement ou toute modification qui ne font pas l'objet d'une autorisation expresse du <fabricant> peuvent annuler le
droit de l'usager d'utiliser l'appareil.

1164, Route 220

Inc.

St-Élie d’Orford (Québec) Canada

J0B 2S0

www.astroflex.com

ELECTRONIC CORP.

516A Elm Street

Manchester, NH 03101

USA

MERCI D'AVOIR CHOISI UN DÉMARREUR À DISTANCE ASTROSTART!

Comme vous, la compagnie Astroflex est soucieuse de l’environnement.

C’est pourquoi nous vous suggérons d’utiliser le temps de fonctionnement de deux minutes

lors du démarrage à distance de votre véhicule pour réchauffer les fluides du moteur.

Nous profitons de l’occasion pour vous inviter à bien faire dégivrer les vitres

de votre véhicule et de le nettoyer convenablement avant de prendre la route.

Les igloos mobiles sont très dangereux!

Nous vous souhaitons une excellente route avec votre démarreur à distance!

GUIDE DE L'USAGER POUR COMMANDE À DISTANCE 2205U, 4204U ET 5204U.

Ces modèles sont des commandes de démarrage à distance à communication bidirectionnelle, c'est-à-dire qu'ils ont la
capacité de communiquer dans les deux sens et, par conséquent, de retourner un accusé de réception à la télécommande
et/ou de communiquer l'état de fonctionnement du véhicule.

Le modèle 5204U comprend un système de sécurité intégré. En plus de faire démarrer votre véhicule à distance, il permet
de vous informer de l'état des accès au véhicule et/ou d'une intrusion. Une deuxième télécommande (unidirectionnelle) est
également fournie avec ce modèle.

Un kit d’alarme optionnel (PN 310-120-503) peut être ajouté au modèle 2205U. Le cas échéant, ce dernier se verra attribuer
les fonction relatives au système de sécurité décrites dans le présent manuel.

Les fonctions relatives au système de sécurité décrites dans le présent manuel s’appliquent seulement au 5204U et au
2205U auquel on a ajouté un kit d’alarme.

Tous ces modèles vous offrent des fonctions de télé-déverrouillage vous permettant de commander les verrous de portière
ainsi que l'accès au coffre arrière. Ces fonctions sont optionnelles et peuvent nécessiter du matériel et des raccordements
lors de l'installation.

Table des matières

RÈGLES DE SÉCURITÉ_____________________________________________________________________________ 2

SÉQUENCE DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À BOÎTE DE VITESSES MANUELLE -----------------------------------------------------------------3

PRÉPARATION DU SYSTÈME ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------3
LES TÉLÉCOMMANDES ____________________________________________________________________________ 4
TABLEAU DES COMMANDES _______________________________________________________________________ 6

LES COMMANDES DE DÉMARRAGE ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------8

SYSTÈME DE SÉCURITÉ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 11

COMMANDES DE DÉ/VERROUILLAGE ET ARMEMENT/DÉSARMEMENT ---------------------------------------------------------------------------15

AUTRES COMMANDES------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 16
PROGRAMMATION DE TÉLÉCOMMANDES ADDITIONNELLES___________________________________________ 19
VÉRIFICATIONS DE SÉCURITÉ _____________________________________________________________________ 19

INTERRUPTEUR DE CAPOT ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 19

VÉRIFICATIONS RELATIVES AUX VÉHICULES À TRANSMISSION AUTOMATIQUE---------------------------------------------------------------- 19

VÉRIFICATIONS RELATIVES AUX VÉHICULES À BOITE DE VITESSES MANUELLE--------------------------------------------------------------- 20
REMPLACEMENT OU SURVOLTAGE DE LA BATTERIE _________________________________________________ 20

1

RÈGLES DE SÉCURITÉ

Lisez bien toutes les règles de sécurité suivantes avant d’utiliser ce produit.

RÈGLES GÉNÉRALES

 Ne jamais effectuer un démarrage à distance
 Ne laissez jamais

en marche par le démarreur à distance (mode continu).

 Rapportez immédiatement tout problème de fonctionnement au dépositaire AstroStart qui a procédé à l’installation.
 Le produit ou son usage ne doivent, en aucun cas, être modifiés.
 Fermez toujours l'interrupteur principal du démarreur à distance lorsque le véhicule est garé dans un endroit clos et

non ventilé, ou lorsqu'il entre dans un atelier mécanique pour fins d'entretien ou de réparation.

 Fermez toujours l'interrupteur principal du démarreur à distance lorsque ce dernier n'est pas utilisé pendant une

longue période.

 Gardez la télécommande hors de la portée des enfants
 Pour que votre démarreur à distance ait un rendement optimal, procédez à des mises au point régulières du moteur

de votre véhicule.

 Assurez-vous que la commande des essuie-glaces est bien à l'arrêt et que les phares sont bien éteints avant de

quitter votre véhicule.

 Vérifiez régulièrement le fonctionnement des dispositifs de sécurité qui commandent l'arrêt du moteur (voir

«Vérifications de sécurité» à la page 19).

 Conformez-vous aux règlements locaux. Certains règlements pourraient vous interdire de laisser tourner le moteur de

votre véhicule sans surveillance dans un lieu public.

 Pour que votre démarreur à distance demeure des plus sécuritaire, faites faire des mises au point périodiques de

votre système par votre dépositaire AstroStart.

 Avertissez toujours les mécaniciens et techniciens affectés à l'entretien de votre véhicule que celui-ci est équipé d'un

démarreur à distance.

 Il est fortement recommandé

contactez le dépositaire le plus près de chez vous.

 Tous les utilisateurs de votre véhicule doivent prendre connaissance

d'utilisation.

 Assurez-vous que l'autocollant de mise en garde est toujours fixé à la vitre du conducteur.

RÈGLES SPÉCIFIQUES AUX VÉHICULES À BOÎTE DE VITESSES MANUELLE

 Assurez-vous que le frein de stationnement est fonctionnel, c'est-à-dire qu'il peut immobiliser
 Si le levier de vitesses est accessible sans que l'on ait à ouvrir une portière (en ouvrant le hayon, par exemple) ou

dans le cas d'un véhicule décapotable, il est fortement recommandé d'incorporer au système un détecteur de
mouvement (micro-ondes). Ce dispositif sert à empêcher le démarrage advenant qu'une activité ait été détectée à
proximité du levier de vitesse.

une personne ou un animal sans surveillance à bord du véhicule lorsque ce dernier est maintenu

de procéder à une vérification annuelle de votre démarreur à distance. Pour ce faire,

lorsqu'une personne ou un animal occupe le véhicule.

.

des règles de sécurité et des consignes

le véhicule.

2

SÉQUENCE DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À BOÎTE DE VITESSES MANUELLE

Votre démarreur à distance a été conçu de manière à vous contraindre à effectuer une série d'actions qui ont pour but
d'assurer que le levier de vitesses soit placé au point mort (neutre) au moment où vous quittez votre véhicule.

Cette série d'actions, appelée «séquence de sécurité», vise à prévenir tout démarrage à distance dans des circonstances
où il ne serait pas sécuritaire que le moteur du véhicule soit mis en marche.

À tout moment, si le hayon ou une portière est ouverte, l'intrusion est détectée et le système annule la séquence de sécurité,
ce qui empêche un démarrage à distance. Le cas échéant, la séquence doit être exécutée de nouveau afin de permettre un
éventuel démarrage.

Le système offre deux modes d’exécution de la séquence. Cette option doit être réglée lors de l'installation. Le premier
mode est initié par l'application du frein de stationnement, tandis que le second l'est par la télécommande.

La séquence de sécurité doit être exécutée de la façon suivante.

Séquence activée par le frein de stationnement

1. Pendant que le moteur est en marche (clé de contact), appuyer sur la pédale de frein et la maintenir enfoncée.

2. Placer le levier de vitesses au point mort (neutre).

3. Appliquer le frein de stationnement
Note : Le système peut être réglé, lors de l'installation, de sorte que vous devez appliquer le frein de
stationnement à une ou deux reprises. S'il est réglé pour deux applications, faites une pause d'une seconde
entre les applications.

4. Retirer la clé du contact (le système maintient le moteur en marche).

5. Sortir du véhicule.

6. En deçà de 60 secondes, refermer toutes les portières.

7. Le système coupe le contact et fait clignoter les feux de position 1 fois pour indiquer que la séquence est valide
(le véhicule est prêt pour recevoir une commande de démarrage).

Séquence activée par la télécommande

1. Pendant que le moteur est en marche (clé de contact), appuyer sur la pédale de frein et la maintenir enfoncée.

2. Placer le levier de vitesses au point mort (neutre).

3. Appliquer le frein de stationnement.

4. Appuyer sur le bouton

5. Retirer la clé du contact (le système maintient le moteur en marche).

6. Sortir du véhicule.

7. À l'aide de la télécommande, faites la commande d’arrêt. Le système coupe le contact et fait clignoter les feux
de position 1 fois pour indiquer que la séquence est valide (le véhicule est prêt à recevoir une commande de
démarrage).

NOTES : Si vous relâchez la pédale de frein et que vous appuyez de nouveau sur celle-ci durant ou après l’exécution de la
séquence de sécurité, cette dernière ne sera pas valide et vous ne pourrez effectuer le démarrage à distance de votre
véhicule.

Si le moteur s’arrête lorsque vous retirez la clé du contact, votre séquence de sécurité est invalide.
Refaites une nouvelle séquence de sécurité. Si le problème persiste, consultez votre installateur.

.

1 coup

2 coups.

de votre télécommande.

PRÉPARATION DU SYSTÈME

Lorsque vous quittez votre véhicule, vous devez prévoir l’utilisation de votre démarreur à distance.

• Si votre véhicule est équipé d’une boite de vitesses manuelle, assurez-vous que le démarreur a détecté une
séquence de sécurité valide.

• Si votre véhicule est équipé d’une transmission automatique, assurez-vous que le levier de transmission est à la
position «P».

• Réglez le système de chauffage ou de climatisation à la position désirée. En même temps qu'il fera démarrer
votre véhicule, le démarreur à distance mettra en marche le système de chauffage ou de climatisation.

• Mettez la commande des essuie-glaces à la position «OFF» pour ne pas faire forcer le mécanisme dans
l’éventualité où vous effectueriez un démarrage pendant que les essuie-glaces sont bloqués par la neige, par
exemple.

• Assurez-vous que les phares sont éteints.

• Assurez-vous de ne pas laisser vos clés dans le véhicule. Certaines fonctions de réarmement ont pour effet de

verrouiller les portières.

3

LES TÉLÉCOMMANDES

Chaque télécommande peut commander deux démarreurs à distance distincts.
Jusqu'à quatre télécommandes peuvent être attribuées à votre véhicule. Consultez votre détaillant pour obtenir des

télécommandes supplémentaires.
NOTE : La portée de votre télécommande peut être réduite si la pile est faible; elle peut également être affectée par la

présence de structures métalliques ou de poteaux électriques à proximité, ou encore par une trop forte concentration de
véhicules dans un terrain de stationnement bondé.

UTILISATION

Pour transmettre une commande, appuyez pendant deux
secondes sur le bouton désiré.

La commande peut être refusée si le bouton n'est pas
enfoncé assez longtemps.

La télécommande émet une tonalité lorsqu’une touche est
appuyée puis émet huit courtes tonalités pendant la
transmission, soit environ une seconde après que la touche
ait été enfoncée.

Votre télécommande peut émettre sur deux canaux
différents vous permettant ainsi de commander à distance
deux véhicules distincts. Seule la commande «Panique» est transmise sur les deux canaux simultanément.

CANAL 1 :

Pour transmettre une commande
sur le canal 1, appuyez pendant
deux secondes sur le bouton
désiré.

Les télécommandes illustrées peuvent différer de celle(s) incluse(s) dans les kits.

CANAL 2 :

Pour transmettre une commande sur le canal 2, appuyez une première fois sur le
bouton désiré. Au moment où vous entendez une tonalité, relâchez-le un court
instant, puis appuyez de nouveau sur le bouton et maintenez-le enfoncé pendant
deux secondes.

Bidirectionnelle

à 5 boutons

LES TÉLÉCOMMANDES BIDIRECTIONNELLES

Immédiatement après l’émission d’une commande, la télécommande passe en mode d’écoute afin de recevoir et d’afficher
les confirmations générées par le module de commande installé dans votre véhicule.

Ces signaux sont transmis une seule fois et peuvent être neutralisées par les interférences radio ou électromagnétiques
émises par des appareils électroniques à votre proximité.

Si vous ne recevez aucune confirmation à un endroit donné, éloignez-vous des appareils électroniques puis faites la
commande «État» (

fonctionnement du moteur.
Notez que la communication entre le véhicule et la télécommande ne s'effectue que dans une direction à la fois; c'est

pourquoi il est préférable d'attendre la confirmation d'une commande avant d'en émettre une autre, à défaut de quoi le
véhicule et la télécommande pourraient transmettre simultanément ce qui aurait pour effet de bloquer la commande
transmise et le signal de confirmation reçu.

Lorsque le système de sécurité est en fonction, la télécommande bidirectionnelle demeure à l’écoute continuellement de
façon à capter toutes les informations provenant du module de commande tel que des infractions possibles. Lorsque le
système de sécurité n’est pas en fonction, la télécommande passe en mode de veille pour réduire la consommation des
piles.

Hors de portée

Si le véhicule est hors de portée, la télécommande émet une faible tonalité au bout de 5 secondes pour vous indiquer que la
commande n'a pu être reçue soit par le module de commande soit par la télécommande.

La télécommande envoie une commande à toutes les heures afin de déterminer s'il est possible d'établir une communication
avec le véhicule. Après deux communications sans réponse, la télécommande vibre à deux reprises pour vous informer que
le véhicule est hors de sa portée.

Lorsque la communication est rétablie, la télécommande vibre pour vous en informer.

); le module de démarrage vous informera de l'état des serrures, de l'alarme ainsi que du

Bidirectionnelle

à 4 boutons

Unidirectionnelle à

6 boutons

4

t

t

r

REMPLACEMENT DE LA PILE

L'afficheur de la télécommande à 4 boutons indique à quel moment la pile doit être remplacée.
Il est fortement recommandé de garder une pile de rechange dans le coffre à gants de votre véhicule.

Les télécommandes nécessitent une pile de type AAA. Consultez votre détaillant pour obtenir des piles supplémentaires.
Pour remplacer la pile, il suffit de faire glisser le loquet et de retirer le couvercle au dos du boîtier de la télécommande, de

sortir la vieille pile et de la remplacer par une pile neuve.
Assurez-vous d'orienter la pile correctement; référez-vous au pictogramme au fond du boîtier.

CONFIRMATIONS ÉMISES PAR LA TÉLÉCOMMANDE BIDIRECTIONNELLE À

Une confirmation sonore (piézo) est émise de concert
avec une confirmation visuelle (afficheur LCD) chaque
fois qu’une commande est émise.

Le diagramme suivant indique l'utilité de chacun des
segments de l'affichage.

Les confirmations demeurent affichées pour une
période de 4 secondes.

Les descriptions en majuscules indiquent les
confirmations relatives aux fonctions du système de
sécurité.

CONFIRMATIONS ÉMISES PAR LA TÉLÉCOMMANDE BIDIRECTIONNELLE À

Une confirmation sonore (piézo) est émise de
concert avec une confirmation visuelle (témoin

DEL

DEL) chaque fois qu’une commande est émise.
Le diagramme suivant indique l'utilité de chacune

des DEL.
Sauf quelques exceptions, les confirmations

demeurent affichées pour une période de 5
secondes.

* CONFIRMATION ALARME «ON» REÇUE

UNIQUEMENT AU MOMENT DE L

’ARMEMENT.

V
R

V V
R R R R R R V V V V

R R R R R R

R
R
R R V
R R V V
V
V V
V
R
V
V V

LA TÉLÉCOMMANDE UNIDIRECTIONNELLE

Une télécommande unidirectionnelle est livrée dans le kit 5204U pour accommoder un conducteur occasionnel. Elle ne
possède aucun afficheur pouvant témoigner de l’état du système de sécurité ou confirmer l’action des commandes émises.

Une confirmation sonore est émise de concert avec une confirmation visuelle (témoin DEL) chaque fois qu’une commande est
émise.

La télécommande nécessite trois piles au lithium de 3 volts CR-2016 ou l’équivalent. Il est fortement
recommandé de garder un jeu de piles de rechange dans le coffre à gants de votre véhicule.

Pour remplacer les piles, il suffit de retirer la vis au dos du boîtier de la télécommande, de sortir les
vieilles piles et de les remplacer par des piles neuves.

Assurez-vous d'orienter les piles correctement; consultez l’illustration ci-contre.
Le pictogramme au fond du boîtier vous aide également à insérer les piles correctement.

4 BOUTONS

Identification du véhicule

ÉTAT DE LA ZONE PRÉ-CHOC

ÉTAT DU COFFRE / AUTRE SENSEUR

ÉTAT DU SYSTÈME D'ALARME

Prêt pour le démarrage / État du contac

ÉTAT DU CAPÔT

État du mo de vale

ÉTAT DE LA ZONE CHOC

Confirmation des commandes

de télé-déverrouillage

ÉTAT DES PORTIÈRES

État de marche du moteu

Pile faible

5 BOUTONS

L

CONSTANT CLIGNOTANT

V
R

DÉMARRAGE IMPOSSIBLE OU ARRÊT DU MOTEUR

ALARME AVEC ZONE EN INFRACTION

PORTE VERROUILLÉE ET ALARME «ON»*

PORTE DÉVERROUILLÉE ET ALARME «ON»*

PORTE OUVERTE DEPUIS PLUS DE 5 MINUTES.

AUTRES FONCTIONS / VALET «OFF»

AUCUN SIGNAUX DE CONFIRMATION REÇUS

COMMANDE DE COFFRE REÇUE

COFFRE OUVERT DEPUIS PLUS DE 5 MINUTES

ÉGENDE

VERT

OUGE

R

PRÊT POUR LE DÉMARRAGE

MOTEUR EN MARCHE

PRÉ-CHOC

PORTE VERROUILLÉE

PORTE DÉVERROUILLÉE

VALET «ON»

V V
R R

5















4 BOUTONS 5 BOUTONS

SEC. - -

30 / 60

- 2 / 4 2 / 4 / X

- 1 -

LAXON FEUX SIRÈNE *

K

1 1 -

ÉMISES PAR LE VÉHICULE ÉMISES PAR LA TÉLÉCOMMANDE

1 1 / 3 1 / 3 / X

- 3 3

- 1 -

7 3 -

- 2 / 3 / 4 -

- 2 / 4 -

ou

> 4 sec.

5 BOUTONS 6 BOUTONS

4 sec.

- - - -

TÉLÉCOMMANDE CONFIRMATION

BOUTONS

4

> 5 sec.

COMMANDES

TABLEAU DES COMMANDES

DÉMARRAGE / MODE CONTINU

6

ARRÊT 

VERROUILLAGE / ARMEMENT *

PANIQUE

DÉVERROUILLAGE / DÉSARMEMENT * 

COFFRE

ACTIVATION / ANNULATION SENTINELLE

ACTIVATION / ANNULATION UTILITAIRE 1

LOCALISATEUR

ACTIVATION / ANNULATION MODE VALET

ÉTAT

UCUNE CONFIRMATION N’EST TRANSMISE

A

- 1 - -

-

- 1 - -

- 1 - -

-

-

-

-

- 1 - 4 - - -

- 1 - 4 - - -

-

-

- 1 - 8 - - -

- 1 - 20 - - -

-

- -

-

-

5 sec.

5 sec. 

, EN FAISANT ENTENDRE SOIT LE KLAXON, SOIT LA SIRÈNE, OU EN FAISANT CLIGNOTER LES FEUX DE POSITION.

. DE PLUS AMPLES DÉTAILS SUR LES CONFIRMATIONS SONT PRÉSENTÉS PLUS LOIN DANS LES PARAGRAPHES RELATIFS À CHAQUE COMMANDE.

ACTIVATION / ANNULATION UTILITAIRE 2

ACTIVATION / ANNULATION UTILITAIRE 3

ACTIVATION / ANNULATION UTILITAIRE 4

DURÉE DE FONCTIONNEMENT

SEUIL DE TEMPÉRATURE

AFFICHAGE DES CODES DE NON-DÉMARRAGE

AFFICHAGE DES CODES D'ALARME *

BLOCAGE/DÉBLOCAGE

DU CLAVIER DE LA TÉLÉCOMMANDE

CETTE COMMANDE MET FIN AU TEMPS DE FONCTIONNEMENT, AU MODE «PANIQUE» ET À L'ÉTAT D'ALARME.  MODE «VALET» TEMPORAIRE SI APPUYÉ UNE DEUXIÈME FOIS PENDANT LE DÉLAI DE RÉARMEMENT.  AUCUNE CONFIRMATION N'EST RETOURNÉE SI LE DÉMARRAGE ÉCHOUE APRÈS LE CYCLE DE DÉMARRAGE.

MISE EN SOURDINE DE LA TÉLÉCOMMANDE (BASCULE)

* LES COMMANDES SUIVIES D’UN ASTÉRISQUE (*) NE S’APPLIQUENT QU’A L’UNITÉ DE COMMANDE ÉQUIPÉE D’UN SYSTÈME DE SÉCURITÉ.



ELON L'OPTION PROGRAMMÉE (LORS DE L'INSTALLATION), LA CONFIRMATION DU COFFRE INDIQUE: QUE LE COFFRE EST OUVERT ; QUE LE CAPTEUR AUTRE EST EN ÉTAT D'INFRACTION .

LORSQUE L'OPTION EST RÉGLÉE EN MODE «COFFRE» (MATÉRIEL OPTIONEL REQUIS) ET QUE LE COFFRE EST OUVERT.

LA CONFIRMATION DU DÉMARRAGE PEUT PRENDRE QUELQUES SECONDES AVANT D'ÊTRE ÉMISE ,SAUF SI LE MOTEUR TOURNE DÉJÀ.

LORSQUE LA ZONE DES PORTIÈRES ET DU COFFRE SONT TOUS LES DEUX EN INFRACTION, L'ÉCRAN AFFICHE SEULEMENT LA ZONE DU COFFRE.  NOTEZ QUE LA COMMANDE «DÉVERROUILLAGE» EST TRANSMISE AU MOMENT OÙ LA TÉLÉCOMMANDE EST MISE EN MODE «SOURDINE», N’OUBLIEZ PAS DE REVERROUILLER LES PORTIÈRES.

CETTE CONFIRMATION EST RÉPÉTÉE AUX 5 MINUTES JUSQU'À LA FERMETURE DU COFFRE.

 S





ES CONFIRMATIONS ÉMISES PAR LE VÉHICULE SONT GÉNÉRÉES AUSSITÔT QUE LA COMMANDE EST REÇUE PAR LE MODULE DE DÉMARRAGE. DANS LA PLUSPART DES CAS, VOTRE DÉMARREUR À

ES CONFIRMATIONS ÉMISES PAR LES FEUX DE POSITION SONT OBLIGATOIRES, TANDIS QUE CELLES ÉMISES PAR LE KLAXON ET LA SIRÈNE SONT OPTIONNELLES (PROGRAMMABLES) ET PEUVENT

EST ÉMISE

DISTANCE CONFIRMERA QUE LA COMMANDE A BIEN ÉTÉ REÇUE

Confirmations émises par le véhicule

L

L

NÉCESSITER UN RACCORDEMENT ET DU MATÉRIEL SUPPLÉMENTAIRE LORS DE L'INSTALLATION. PLUSIEURS DE CES CONFIRMATIONS DÉPENDENT DE L’ÉTAT DU SYSTÈME AU MOMENT OÙ LA COMMANDE

7

LES COMMANDES DE DÉMARRAGE
DÉMARRAGE DU MOTEUR

Pour faire démarrer le moteur du véhicule, appuyez sur le bouton .
Le système règle automatiquement la durée du contact d'allumage aux besoins de votre véhicule; les feux de position

clignotent une fois (durée : quatre secondes), puis restent allumés pendant toute la durée de fonctionnement du moteur.
Si plus d'une commande est émise, chaque commande de démarrage successive fait reprendre la durée de fonctionnement

au début du cycle, les feux de position clignotent une fois pour confirmer la réception de la commande et le klaxon se fait
entendre (un coup) pour vous aviser que le moteur tourne déjà.

Lorsqu'une commande de démarrage est émise, le système

retourne aussitôt une première confirmation pour indiquer

que le véhicule est prêt pour le démarrage

que le démarrage ne peut pas être réalisé

(exemple, si le capot est ouvert).

Si le véhicule est prêt, le système passe au cycle de démarrage et

retourne une seconde confirmation seulement si le démarrage est

réussi. Le système peut prendre quelques secondes pour retourner

ou

cette confirmation.

SI LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS

Si le système ne parvient pas à faire démarrer le moteur du premier coup, il attendra quelques secondes et fera une
nouvelle tentative. Il fera jusqu'à trois tentatives en fonction de la raison du refus de démarrer.

Après trois tentatives, il s’arrêtera automatiquement et demeurera en attente d'une nouvelle commande. Dans ce cas, les
confirmations émises par le véhicule demeurent les mêmes; par contre, la télécommande n'émet aucune confirmation.

EN ENTRANT DANS VOTRE VÉHICULE ...

Véhicules à transmission automatique Véhicules à boîte de vitesses manuelle

• Pour éviter que le moteur s'arrête quand vous
prenez place derrière le volant, n’appuyez pas
sur la pédale de frein avant d'avoir inséré la clé
dans le contact et de l'avoir tournée jusqu’à la
position «RUN».

• Pour éviter que le moteur s'arrête quand vous prenez place
derrière le volant, n’appuyez pas sur la pédale de frein et
n’enlevez pas le frein de stationnement avant d'avoir inséré
la clé dans le contact et de l'avoir tournée jusqu’à la position
«RUN».

Système prêt pour le démarrage

Système non-prêt pour le démarrage

Démarrage réussi

(Feux clignotent)

«Vert»

(Ventilateur fixe)

«Rouge»

(Ventilateur animé)

«Vert clignotant»

 Prendre la route normalement.

NE TOURNEZ PAS LA CLÉ DE CONTACT JUSQU’À LA POSITION

«START».

ÉTAT

Lorsque cette commande est émise, le module de commande vérifie l'état de fonctionnement du moteur, l'état des zones de
protection du système de sécurité et l'état des verrous, puis retransmet les informations à la télécommande qui en indique le
résultat sur l'afficheur par combinaisons de pictogrammes.

Lorsque la télécommande reçoit une confirmation, cette dernière affiche les pictogrammes applicables et vibre à deux
reprises.

Si le véhicule est hors de portée, la télécommande émet une faible tonalité au bout de 5 secondes pour vous indiquer que la
commande n'a pu être reçue ni par le module de commande, ni par la télécommande.

DURÉE DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR

Le moteur de votre véhicule s'arrêtera automatiquement au terme d'une durée de fonctionnement prédéterminée. Les feux
de position demeureront allumés tant que le moteur sera en fonction.

8

NTRÉE D'IMPULSION

E

Votre démarreur à distance est muni d’une entrée d'impulsion négative.
Cette entrée peut être raccordée à un autre dispositif commandé à distance ou à la sortie d’une

minuterie AstroStart RST-2 (optionnel), n
Si cette entrée est raccordée, consultez le manuel de ce même appareil ou demandez à votre

installateur quelle commande est associée à la fonction Démarrage/Arrêt.
Les commandes reçues sur cette entrée sont ignorées pendant toute la durée de fonctionnement

d'un démarrage par télécommande.
Toutes les fonctions de Démarrage/Arrêt commandées par cette entrée se comportent de la même façon que celles

commandées par la télécommande.

MODE CONTINU

La fonction «Mode Continu» permet de retirer la clé du contact tout en laissant tourner le moteur. Il s'agit d'une fonction pratique qui
vous permet de quitter le véhicule quelques instants tout en laissant le système de chauffage/climatisation en fonction.

VÉHICULE À

TRANSMISSION

AUTOMATIQUE

Pour accéder au «Mode Continu», effectuez la commande de démarrage pendant que le
moteur tourne au ralenti (voir «DÉMARRAGE DU MOTEUR» à la page 8).
Les feux de position, le moteur et le système de chauffage/climatisation resteront en fonction
pour la période de temps programmée.

Pour accéder au «Mode Continu», effectuez la commande de démarrage avant de retirer la clé

VÉHICULE À BOITE DE

VITESSES MANUELLE

du contact lors de l’exécution de la séquence de sécurité décrite à la page 3.
(voir «DÉMARRAGE DU MOTEUR» à la page 8).

Note : Ne pas envoyer la commande d’arrêt si vous exécutez la séquence activée par la
télécommande (étape 7).

Retirez la clé du contact, sortez du véhicule et verrouillez les portières. Les dispositifs de sécurité demeurent activés.
Si vous réintégrez votre véhicule pendant que le moteur est encore en fonction, tournez la clé à la position «RUN», puis

appuyez sur la pédale de frein.

CE QUI COUPE LE MOTEUR DE VOTRE VÉHICULE

Pour votre sécurité, le moteur de votre véhicule ne démarrera pas ou s'arrêtera si :

 Le contact d'allumage est en position «RUN» (interdit le démarrage);
 la télécommande émet un message d'arrêt;
 le capot est ouvert;
 la pédale de frein est actionnée;
 le moteur s'emballe; (si programmé actif lors de l’installation)
 l'alarme est en état d'infraction;
 l'interrupteur principal est fermé (OFF);
 la séquence de sécurité n’est pas valide (véhicule à boite de vitesses manuelle seulement - frein de stationnement

pas engagé, ouverture de portière détectée lorsque le moteur n’était pas maintenu en marche par le démarreur).

INTERRUPTEUR PRINCIPAL

L'interrupteur principal est habituellement monté sous le tableau de bord. Il comprend un bouton
à deux positions (ON et OFF).

L'interrupteur permet d'annuler les fonctions de démarrage.
Il n'interrompt cependant pas les autres commandes qui demeurent actives (alarme, commande

des verrous, etc.).

ARRÊT

Lorsque le moteur est maintenu en fonction par le
démarreur à distance, vous pouvez le couper en
accomplissant la commande d’arrêt.

Cette commande sert également à mettre fin au mode panique et à l'état d'alarme sans désarmer le système de sécurité.

o

de pièce 310-903-502.

ÉLÉCOMMANDE À 4 BOUTONS

T
T

ÉLÉCOMMANDE À 5 ET À 6 BOUTONS

9

(

MODE DE BASSE TEMPÉRATURE

Le mode basse température (Sentinelle) fait démarrer le moteur de votre véhicule automatiquement lorsque la température
passe sous un seuil présélectionné.

Le moteur tournera pour la durée de temps programmée; le système fera ensuite une pause de 2½ heures, pour ensuite
faire redémarrer le moteur si la température est toujours sous le seuil présélectionné.

Pour activer/annuler le mode de basse température, appuyez
simultanément sur les boutons.

Lors de l’activation

Les feux clignoteront quatre fois; ensuite, si la température est sous le
seuil présélectionné, le moteur démarrera.

Si la température est au-dessus du seuil, le système attend alors que celle-ci passe sous le seuil présélectionné avant de
faire démarrer le moteur.

Dans le cas d’un véhicule à boîte de vitesses manuelle, il faut qu’une séquence de sécurité valide ait été détectée par le
système pour que le moteur puisse démarrer (voir «Séquence de sécurité pour véhicules à boîte de vitesses manuelle» à la
page 3).

Si le système ne peut exécuter la commande (par exemple, si la séquence de sécurité n'est pas valide ou que le capot est
ouvert), la confirmation sera différente (feux: 3).

Lors de la désactivation

Les feux de position clignotent deux fois pour confirmer la désactivation. Le fait d'appuyer sur la pédale de frein annule le
mode basse température.

à 4 Boutons à 5 Boutons à 6 Boutons

RÉGLAGE DE LA TEMPÉRATURE DE DÉMARRAGE

Appuyer sur les boutons et simultanément (feux: 1 - 4) pour changer le
seuil de température auquel le démarreur à distance fait démarrer le moteur :

Les feux de position clignotent une à quatre fois pour vous indiquer le seuil de
température sélectionné (voir le tableau ci-contre).

Si vous effectuez la commande pendant que l’allumage est alimenté (par le
démarreur à distance ou la clé), le seuil demeure inchangé, mais une confirmation
est tout de même émise pour vous informer de la dernière sélection.

RÉGLAGE DE LA DURÉE DE FONCTIONNEMENT

Appuyer sur les boutons et simultanément (feux: 1 - 4).
Les feux de position clignotent une à quatre fois pour vous indiquer la durée de fonctionnement sélectionnée (voir le tableau

ci-dessous).
Si vous effectuez la commande pendant que les circuits d’allumage du véhicule

sont alimentés (par le démarreur à distance ou la clé), la durée de fonctionnement
demeure inchangée mais une confirmation est tout de même émise pour vous
informer de la dernière sélection.

Si le mode de basse température est actif au moment où la commande est émise,
celle-ci a pour effet de régler ou d'afficher le temps de fonctionnement du mode de
basse température.

Note : La durée de fonctionnement est doublée dans le cas d’un moteur diesel.

Télécommande

Nombre de

clignotements

Nombre de

clignotements

Seuil de

température

sélectionné

1 -5 °C
2 -15 °C ( 5 °F)
3 -20 °C ( -7 °F)
4 -30 °C ( -22 °F)

Durée de

fonctionnement

1 2 minutes
2 4 minutes
3 8 minutes
4 18 minutes

23 °F)

1

1

La durée de fonctionnement de 2 minutes (4 minutes dans le cas d'un moteur diesel) n'est pas recommandée si le véhicule ne prend pas la route suite au

démarrage à distance. Cette durée n'est pas disponible en mode de basse température.

10

A

SYSTÈME DE SÉCURITÉ

La télécommande bidirectionnelle est en communication constante avec votre véhicule lorsque le système de sécurité est
en fonction. Elle vous informera donc en affichant les icônes s’y rattachant, sans que vous en demandiez le statut, si par
exemple une portière est ouvert, si le moteur s’est éteint, etc.

ZONES DE PROTECTION

Votre système de sécurité peut mettre à profit jusqu’à six dispositifs de supervision différents à la fois pour protéger votre
véhicule.

Ces dispositifs sont raccordés au système sur différentes entrées appelées zones de protection.
Une de ces zones peut émettre un avertissement audible (7 piaulements), tandis que les cinq autres génèrent un état

d’alarme si le système est armé.

ZONES DE PROTECTION AVERTISSEMENT

vertissement (pré-choc) Piaulement de la sirène (7 coups)

Pré-choc (plus de 3 fois en 3 min.)

Portières
Capot
Capteur additionnel (coffre)
Capteur de choc
Allumage (clé de contact)

ÉLÉMENTS DISSUASIFS

ACTIFS

Lorsqu’un des dispositifs de supervision passe à l'état d’infraction, le système réagit en activant les éléments dissuasifs
suivants, selon ce qui est raccordé.

Le système peut activer jusqu’à quatre éléments dissuasifs en même temps : la sirène, les feux de position, le plafonnier
et/ou le klaxon.

PRÉVENTIFS

Le témoin lumineux sert à indiquer les différents états du système de sécurité (voir Codes de zone à la page 14).
Par ailleurs, lorsqu’il est monté à un endroit visible de l’extérieur du véhicule, il peut également servir d’élément dissuasif.

MODES D’ALARME

AVERTISSEMENT

Le signal d’avertissement consiste en une sirène qui se fait entendre par sept piaulements.
Ainsi, lorsqu’un détecteur de choc à deux niveaux est raccordé au système, l'avertissement survient chaque fois que le
véhicule subit un léger choc pendant que l’alarme est armée.

PRÉ-ALARME

S'il vous arrive de déclencher l’alarme par mégarde et que vous ne voulez pas alarmer (ou déranger...) le voisinage, le
mode «pré-alarme» intervient trois secondes avant l’état d’alarme afin de vous laisser le temps de désarmer le système.

Dans ce mode, les feux de position, la sirène et le plafonnier sont actionnés de façon intermittente pendant trois secondes.
Une information indiquant qu’une infraction est en cours sera également envoyée à votre télécommande pour vous indiquer
la zone sur laquelle a eu lieu l’infraction.

ÉTAT D’ALARME

Lorsque le système se trouve en état d’alarme, il active ses éléments dissuasifs, selon ce qui est raccordé au module.
L’état d’alarme demeure actif pendant une période de trente secondes ou d'une minute selon la programmation initiale,

après quoi le système fait une pause de cinq secondes (45 secondes pour la zone «Portière»). Durant cette pause, il vérifie
à nouveau les zones de protection et reprend le cycle d’alarme si une zone est toujours en infraction.

Ce cycle peut se répéter jusqu'à quatre fois. Si la situation à l’origine de l’infraction est corrigée en milieu de cycle, l’alarme
arrête à l’échéance du cycle en cours.

Une information indiquant que le système est en état d’alarme sera également envoyée sur votre télécommande. Si au
moins une zone est en état d’infraction, la confirmation sera audible et visuelle et vous indiquera la zone sur laquelle a eu
lieu l’infraction. Si aucune zone n’est en état d’infraction (ex.: la portière a été refermée), la confirmation sera audible
seulement.

Sirène «ON» par période de 30 ou 60 secondes pouvant être répété jusqu'à 4
fois selon la programmation initiale et selon que la zone en infraction est corrigée
ou non.

Chaque période est séparée par une pause de 5 secondes (45 secondes pour la
zone «Portière»).

11

t

t

FONCTIONNEMENT

Votre système de sécurité peut fonctionner selon trois modes différents, c'est-à-dire actif, réarmement semi-passif et
réarmement passif selon la programmation initiale. Consultez le paragraphe qui correspond au mode auquel votre système

a été configuré lors de l’installation.
À la suite d’un réarmement, la dernière télécommande à avoir transmis une commande au système recevra une
confirmation témoignant du réarmement.

ACTIF

En mode actif, l'alarme doit être armée et désarmée à l'aide de la télécommande (voir le tableau des commandes à la page

6).
L’alarme est armée sur réception de la commande; si, au moment de recevoir la commande, une zone est en état

d’infraction, l’alarme s’armera quand même. La télécommande vous indiquera par un «Bip» fort qu’une zone est en
infraction mais que l’alarme est quand même armée. Cependant, la zone en infraction ne pourra pas occasionner d’alarme
tant qu'elle n’aura pas, au préalable, retrouvé une condition normale.

Ce mode est toujours disponible même si, lors de son installation, votre système a été configuré autrement.

RÉARMEMENT SEMI-PASSIF

En mode semi-passif, l'alarme doit être armée et désarmée à l'aide de la télécommande (voir le tableau des commandes à
la page 6).

Ce mode fait en sorte que l'alarme se réarme automatiquement 25 secondes (délai de réarmement) après que vous l’ayez
désarmée et qu’aucune portière n’ait été ouverte. Le témoin clignote rapidement pour indiquer que le système est en délai
de réarmement.

Note: Si le véhicule est équipé d'une commande de verrouillage centrale interfacée au système, un dispositif peut être
ajouté pour empêcher que les portières ne soient verrouillées lors d'un réarmement si les clés sont demeurées dans le
contact. Le cas échéant, ce dispositif permet que le système soit armé, mais annule le verrouillage.

Le dispositif de détection de la clé est
Le tableau suivant indique l’effet de chaque zone sur le cycle de réarmement.

Zone de protection Effet sur le cycle de réarmement

Capot
Capteur additionnel (coffre)
Capteur de chocs

Allumage

Portières 2 Cette zone annule complètement le réarmement.
Avertissement Aucun effet
L’appui sur la pédale de frein ou l’activation du mode «valet temporaire» (voir page 14) annulent le réarmement.

RÉARMEMENT PASSIF

En mode de réarmement passif, l'ouverture d'une portière déclenche le cycle de réarmement du système.
L'alarme sera armée trente secondes après vérification que toutes les zones de protection sont à l’état normal. Cette

période de trente secondes s'appelle «délai de réarmement».
Si une zone passe en état d’infraction pendant le délai de réarmement, la minuterie arrête son décompte et reprend à trente

secondes lorsque toutes les zones ont retrouvé un état normal.
Pendant le délai de réarmement, le témoin lumineux clignote rapidement.
Après cinq secondes, le système émet une confirmation sonore (1 coup de sirène), indiquant que le système s’armera au

bout de 25 secondes.
À la fin de ce délai, l’alarme est armée et émet une seconde confirmation (un coup de sirène et un clignotement des feux de

position) pour indiquer que le système est bien armé.
Si vous voulez demeurer à l’intérieur du véhicule sans toutefois prendre la route, vous pouvez annuler le cycle de

réarmement en appuyant sur la pédale de frein.
Lorsque vous sortez du véhicule, le cycle reprend et le système s’arme automatiquement.

Si vous désarmez le système et n'ouvrez pas la portière avant soixante secondes, le système se réarmera
automatiquement.

, n'est pas installé sur ce véhicule.

Ces trois zones prolongent le délai de réarmement tant et aussi longtemps qu'elles

restent en état d’infraction.

Alimenté par la clé de contact : annule le réarmemen
Alimenté par le démarreur à distance : aucun effe

2

Si le véhicule est muni d'un système de sécurité d'origine et que le temps de fonctionnement vient à échéance durant le délai de réarmement, le système de

sécurité d'origine est remis en fonction mais pas celui de l'AstroStart du fait que l'ouverture d'une portière est simulée pour le réarmement du système d'origine.

12