Astroflex 1105U, 2106U, 3106U Instruction Manual
DÉMARREUR
À DISTANCE
MANUEL DE L’USAGER
Modèle 1105U
®
Modèles 2106U – 3106U
Le modèle 3106U est doté
d’un système de sécurité intégré.
Conçu pour tout véhicule automobile à essence ou diesel
(ENGLISH ON REVERSE)
V
EUILLEZ CONSULTER LES RÈGLES DE SÉCURITÉ
AVANT L’UTILISATION DE CE PRODUIT.
C
ERTAINES FONCTIONS PEUVENT NÉCESSITER DU
MATÉRIEL SUPPLÉMENTAIRE NON INCLUS.
NOS DE BREVETS
CAN 1.130.426
É.-U. 4.345.554 - 5.614.883
- 5.617.819 - 5.673.017
ET AUTRES BREVETS EN INSTANCE
Imprimé au Canada
Juillet 2004 193-127-301-10
Tous droits réservés © Astroflex 2004
Fabriqué au Canada par :
US
RÉGLEMENTATION
Ce dispositif satisfait aux exigences d’Industrie Canada (IC) - Gestion des radiofréquences, prescrites dans le document
CNR-210. Son utilisation est autorisée seulement sur une base de non-brouillage et de non-protection; en d’autres termes,
ce dispositif ne doit pas être utilisé s’il est établi qu’il représente une source de brouillage nuisible pour les services autorisés
par IC. Par ailleurs, l’utilisateur de ce dispositif doit être prêt à accepter tout brouillage radioélectrique reçu, même si ce
brouillage est susceptible de compromettre le fonctionnement du dispositif.
Ce dispositif est conforme aux dispositions de la partie 15 des règlements de la Commission fédérale sur les
communications (FCC).
Son utilisation est assujettie aux deux conditions suivantes :
(1) ce dispositif ne doit pas être à l'origine de brouillage nuisible, et
(2) ce dispositif doit accepter le brouillage qui peut en entraîner un fonctionnement indésirable.
Ce matériel a fait l'objet d'essais et respecte les limites imposées aux dispositifs numériques appartenant à la classe B,
conformément à la partie 15 des règlements de la FCC. Ces limites ont été conçues pour assurer une protection raisonnable
contre les brouillages nuisibles à l'intérieur d'une résidence. Ce matériel produit, utilise et peut émettre des radiofréquences
et, s'il n'est pas installé et utilisé conformément aux instructions du manuels d'installation et de l’usager, peut être à l'origine
de brouillage nuisible aux appareils de communication exploitant les radiofréquences. Toutefois, il n'est pas garanti
qu'aucun brouillage ne se produira dans une installation en particulier. Aussi, dans l'éventualité où ce matériel venait à
causer du brouillage nuisible au niveau des appareils radio ou aux téléviseurs, ce que l'on peut vérifier en mettant l’appareil
hors fonction, puis en fonction, il est recommandé que l'utilisateur essaie de corriger la situation en prenant une ou plusieurs
des mesures suivantes :
réorienter l'antenne réceptrice ou en changer l'emplacement;
éloigner le matériel du récepteur;
brancher le matériel dans une prise appartenant à un circuit différent du circuit auquel est branché le
récepteur;
consulter le concessionnaire ou un technicien qualifié en matière de radiotélévision.
Avertissement:
Tout changement ou toute modification qui ne font pas l'objet d'une autorisation expresse du <fabricant> peuvent annuler le
droit de l'usager d'utiliser l'appareil.
1164, Route 220
St-Élie d’Orford (Québec) Canada
J0B 2S0
ELECTRONIC CORP.
516A Elm Street
Manchester, NH 03101
A
Inc.
www.astroflex.com
MERCI D'AVOIR CHOISI UN
DÉMARREUR À DISTANCE ASTROSTART!
Comme vous, la compagnie Astroflex est soucieuse de l’environnement.
C’est pourquoi nous vous suggérons d’utiliser le temps de fonctionnement
de deux minutes lors du démarrage à distance de votre véhicule
pour réchauffer les fluides du moteur.
Votre télécommande vous permet de régler vous-même le temps de fonctionnement.
Nous profitons de l’occasion pour vous inviter à bien faire dégivrer les vitres
de votre véhicule et de le nettoyer convenablement avant de prendre la route.
Les igloos mobiles sont très dangereux!
Nous vous souhaitons une excellente route avec votre démarreur à distance!
G
UIDE DE L'USAGER POUR COMMANDE À DISTANCE 1105U, 2106U ET 3106U
Ces trois modèles vous offrent des fonctions de télé-déverrouillage vous permettant de commander les verrous de portière
ainsi que l'accès au coffre arrière. Ces fonctions sont optionnelles et peuvent nécessiter du matériel et des raccordements
lors de l'installation.
Le modèle 3106U comprend un système de sécurité intégré. En plus de faire démarrer votre véhicule à distance, il peut faire
retentir une alarme et prévenir le démarrage du moteur si quelqu’un tente de s’emparer de votre véhicule ou de son
contenu.
Table des matières
RÈGLES DE SÉCURITÉ_____________________________________________________________________________ 2
SÉQUENCE DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ------------------------------------------------------------------------------------------3
PRÉPARATION DU SYSTÈME ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------3
LA TÉLÉCOMMANDE ______________________________________________________________________________ 4
UTILISATION-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------4
REMPLACEMENT DES PILES-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------4
TABLEAU DES COMMANDES _______________________________________________________________________ 5
LES COMMANDES DE DÉMARRAGE---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------6
SYSTÈME DE SÉCURITÉ (3106U) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------9
COMMANDES DE DÉ/VERROUILLAGE ET ARMEMENT/DÉSARMEMENT ---------------------------------------------------------------------------------------------------13
AUTRES COMMANDES --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 15
PROGRAMMATION DE TÉLÉCOMMANDES ADDITIONNELLES___________________________________________ 17
VÉRIFICATIONS DE SÉCURITÉ _____________________________________________________________________ 17
INTERRUPTEUR DE CAPOT ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 17
VÉRIFICATIONS RELATIVES AUX VÉHICULES À TRANSMISSION AUTOMATIQUE----------------------------------------------------------------------------------------- 17
VÉRIFICATIONS RELATIVES AUX VÉHICULES À BOITE DE VITESSES MANUELLE ----------------------------------------------------------------------------------------18
REMPLACEMENT OU SURVOLTAGE DE LA BATTERIE_________________________________________________ 18
1
RÈGLES DE SÉCURITÉ
Lisez bien toutes les règles de sécurité suivantes avant d’utiliser ce produit.
RÈGLES GÉNÉRALES
Ne jamais effectuer un démarrage à distance
Ne laissez jamais
en marche par le démarreur à distance (mode continu).
Rapportez immédiatement tout problème de fonctionnement au dépositaire AstroStart qui a procédé à l’installation.
Le produit ou son usage ne doivent, en aucun cas, être modifiés.
Fermez toujours l'interrupteur principal du démarreur à distance lorsque le véhicule est garé dans un endroit clos et
non ventilé ou lorsqu'il entre dans un atelier mécanique pour fins d'entretien ou de réparation.
Fermez toujours l'interrupteur principal du démarreur à distance lorsque ce dernier n'est pas utilisé pendant une
longue période.
Gardez la télécommande hors de la portée des enfants
Pour que votre démarreur à distance ait un rendement optimal, procédez à des mises au point régulières du moteur
de votre véhicule.
Assurez-vous que la commande des essuie-glaces est bien à l'arrêt avant de quitter votre véhicule.
Vérifiez régulièrement le fonctionnement des dispositifs de sécurité qui commandent l'arrêt du moteur. (Voir
«Vérifications de sécurité» à la page 17.)
Conformez-vous aux règlements locaux. Certains règlements pourraient vous interdire de laisser tourner le moteur de
votre véhicule sans surveillance dans un lieu public.
Pour que votre démarreur à distance demeure des plus sécuritaire, faites faire des mises au point périodiques de
votre système par votre dépositaire AstroStart.
Avertissez toujours les mécaniciens et techniciens affectés à l'entretien de votre véhicule que celui-ci est équipé d'un
démarreur à distance et d'un système coupe-moteur.
Il est fortement recommandé
dépositaire le plus près de chez vous.
Tous les utilisateurs de votre véhicule doivent prendre connaissance
d'utilisation.
Assurez-vous que l'autocollant de mise en garde est toujours fixé à la vitre du conducteur.
RÈGLES SPÉCIFIQUES AUX VÉHICULES À BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
Assurez-vous que le frein de stationnement est fonctionnel, c'est-à-dire qu'il peut immobiliser
Si le levier de vitesses est accessible sans que l'on ait à ouvrir une portière (en ouvrant le hayon, par exemple) ou
dans le cas d'un véhicule décapotable, il est fortement recommandé d'incorporer au système un détecteur de
mouvement (micro-onde). Ce dispositif sert à prévenir le démarrage advenant qu'une activité ait été détectée à
proximité du levier de vitesse.
une personne ou un animal sans surveillance à bord du véhicule lorsque ce dernier est maintenu
de procéder à une vérification annuelle de votre système. Pour ce faire, contactez le
lorsqu'une personne ou un animal occupe le véhicule.
.
des règles de sécurité et des consignes
le véhicule.
2
SÉQUENCE DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
Votre démarreur à distance a été conçu de manière à vous contraindre à effectuer une série d'actions qui ont pour but
d'assurer que le levier de vitesses soit placé au point mort (neutre) au moment où vous quittez votre véhicule.
Cette série d'actions, appelée «séquence de sécurité», vise à prévenir tout démarrage à distance dans des circonstances
où il ne serait pas sécuritaire que le moteur du véhicule soit mis en marche.
À tout moment, si le hayon ou une portière est ouverte, l'intrusion est détectée et le système annule la séquence de
sécurité, ce qui empêche un démarrage à distance. Le cas échéant, la séquence doit être exécutée de nouveau afin de
permettre un éventuel démarrage.
Le système offre deux modes d’exécution de la séquence. Cette option doit être réglée lors de l'installation. Le premier
mode est initié par l'application du frein de stationnement, tandis que le second l'est par la télécommande.
La séquence de sécurité doit être exécutée de la façon suivante.
Séquence activée par le frein de stationnement
1. Pendant que le moteur est en marche (clé de contact), appuyer sur la pédale de frein et la maintenir enfoncée.
2. Placer le levier de vitesses au point mort (neutre).
3. Appliquer le frein de stationnement
Note : Le système peut être réglé, lors de l'installation, de sorte que vous devez appliquer le frein de
stationnement à une ou deux reprises. S'il est réglé pour deux applications, faites une pause d'une seconde
entre chaque application.
4. Retirer la clé du contact (le système maintient le moteur en marche).
5. Sortir du véhicule.
6. En deçà de 60 secondes, refermer toutes les portières.
7. Le système coupe le contact et fait clignoter les feux de position 1 fois pour indiquer que la séquence est valide
(le véhicule est prêt pour recevoir une commande de démarrage).
Séquence activée par la télécommande
1. Pendant que le moteur est en marche (clé de contact), appuyer sur la pédale de frein et la maintenir enfoncée.
2. Placer le levier de vitesses au point mort (neutre).
3. Appliquer le frein de stationnement.
4. Appuyer sur le bouton
5. Retirer la clé du contact (le système maintient le moteur en marche).
6. Sortir du véhicule.
7. À l'aide de la télécommande, faites la commande d’arrêt. Le système coupe le contact et fait clignoter les feux
de position 1 fois pour indiquer que la séquence est valide (le véhicule est prêt à recevoir une commande de
démarrage).
NOTES : Si vous relâchez la pédale de frein et que vous appuyez de nouveau sur celle-ci durant ou après l’exécution de la
séquence de sécurité, cette dernière ne sera pas valide et vous ne pourrez effectuer le démarrage à distance de votre
véhicule.
Si le moteur s’arrête lorsque vous retirez la clé du contact, votre séquence de sécurité est invalide.
Refaites une nouvelle séquence de sécurité. Si le problème persiste, consultez votre installateur.
.
1 coup
2 coups.
de votre télécommande.
PRÉPARATION DU SYSTÈME
Lorsque vous quittez votre véhicule, vous devez prévoir l’utilisation de votre démarreur à distance.
Si votre véhicule est équipé d’une boite de vitesses manuelle, assurez-vous que le démarreur a détecté une
séquence de sécurité valide.
Si votre véhicule est équipé d’une transmission automatique, assurez-vous que le levier de transmission est à la
position «P».
Réglez le système de chauffage ou de climatisation à la position désirée. En même temps qu'il fera démarrer votre
véhicule, le démarreur à distance mettra en marche le système de chauffage ou de climatisation.
Mettre la commande des essuie-glaces à la position «OFF» pour ne pas faire forcer le mécanisme dans l’éventualité
où vous effectueriez un démarrage pendant que les essuie-glaces sont bloqués par la neige, par exemple.
Assurez-vous que les phares sont éteints.
Assurez-vous de ne pas laisser vos clés dans le véhicule. Certaines fonctions de réarmement ont pour effet de
verrouiller les portières.
3
LA TÉLÉCOMMANDE
La télécommande est d’utilisation facile grâce à son boîtier profilé qui épouse la forme de votre main. Elle est alimentée par
trois piles au lithium longue durée.
La même télécommande peut commander deux démarreurs à distance distincts.
Jusqu'à quatre télécommandes peuvent être attribuées à votre véhicule.
Consultez votre détaillant pour obtenir des piles de rechange ou des télécommandes supplémentaires.
NOTE : La portée de votre télécommande peut être réduite si une pile est faible; elle peut aussi être affectée par la
présence de structures métalliques ou de poteaux électriques à proximité, ou encore par une trop forte concentration de
véhicules dans un terrain de stationnement bondé.
UTILISATION
Votre télécommande peut émettre sur deux canaux différents, vous permettant
ainsi de commander à distance deux véhicules séparément.
Seule la commande «Panique» est transmise sur les deux canaux
simultanément (télécommande à 6 boutons seulement).
La télécommande à 6 boutons émet des confirmations sonores (piézo) et
visuelles (témoin DEL), tandis que la télécommande à 5 boutons n'émet que
des confirmations visuelles.
CANAL 1 :
Pour transmettre une commande
sur le canal 1, appuyez pendant
deux secondes sur le bouton
désiré.
Aucune commande ne sera transmise si le bouton n'est pas enfoncé assez longtemps.
Une seule commande est transmise même si un bouton est maintenu enfoncé pendant plus de deux secondes, à
l’exception du bouton «Panique» qui répète la commande tant que le bouton est enfoncé.
Les télécommandes illustrées peuvent différer de celle(s) incluse(s) dans les kits.
CANAL 2 :
Pour transmettre une commande sur le canal 2, appuyez une première fois sur
le bouton désiré. Au moment où vous entendez une tonalité ou que la DEL
clignote une fois, relâchez-le un court instant, puis appuyez de nouveau sur le
bouton et maintenez-le enfoncé pendant deux secondes.
REMPLACEMENT DES PILES
La télécommande nécessite trois piles au lithium de 3 volts CR-2016 ou
l’équivalent. Il est fortement recommandé de garder un jeu de piles de rechange
dans le coffre à gants de votre véhicule.
Pour remplacer les piles, il suffit de retirer la vis au dos du boîtier de la
télécommande, de sortir les vieilles piles et de les remplacer par des piles
neuves.
Assurez-vous d'orienter les piles correctement; consultez l’illustration ci-contre.
Le pictogramme au fond du boîtier vous aide également à insérer les piles
correctement.
4
TABLEAU DES COMMANDES
COMMANDES BOUTONS
PANIQUE (TÉLÉCOMMANDE À 6 BOUTONS)
DÉMARRAGE / MODE CONTINU
ARRÊT
VERROUILLAGE / ARMEMENT*
DÉVERROUILLAGE / DÉSARMEMENT*
COFFRE
ACTIVATION / ANNULATION SENTINELLE
ACTIVATION / ANNULATION UTILITAIRE 1
ACTIVATION / ANNULATION UTILITAIRE 2
ACTIVATION / ANNULATION UTILITAIRE 3
ACTIVATION / ANNULATION UTILITAIRE 4
ACTIVATION / ANNULATION MODE VALET
DURÉE DE FONCTIONNEMENT
SEUIL DE TEMPÉRATURE
LOCALISATEUR
AFFICHAGE DES CODES DE NON-DÉMARRAGE
AFFICHAGE DES CODES D'ALARME*
* LES COMMANDES RELATIVES À L’ARMEMENT ET AU DÉSARMEMENT S’APPLIQUENT AU MODÈLE 3106U SEULEMENT.
CETTE CONFIRMATION EST ÉMISE SEULEMENT LORSQUE LA COMMANDE DE DÉMARRAGE EST RÉPÉTÉE PENDANT QUE LE MOTEUR TOURNE DÉJÀ.
CETTE COMMANDE MET FIN : À LA DURÉE DE FONCTIONNEMENT, AU MODE PANIQUE ET À L'ÉTAT D'ALARME.
CONFIRMATION PAR PIAULEMENT OU KLAXON SUR 2E VERROUILLAGE (LORSQUE PROGRAMMÉE EN FONCTION). LE KLAXON EST
UTILISÉ POUR LES CONFIRMATIONS DE 2
SEULEMENT SI LE SYSTÈME EST DOTÉ D'UN CAPTEUR QUI DÉTECTE L'OUVERTURE DU COFFRE (OPTIONNEL).
CES CONFIRMATIONS SONT PROGRAMMABLES EN/HORS FONCTION LORS DE L'INSTALLATION.
1 = AUCUNE ZONE N'EST EN INFRACTION LORS DE L'ARMEMENT. 3 = AU MOINS UNE ZONE EST EN INFRACTION LORS DE L'ARMEMENT.
X = AUCUN PIAULEMENT LORSQUE LE MODE «VALET» EST ACTIF OU QUE L'ALARME EST PROGRAMMÉE HORS FONCTION.
LE MODE VALET TEMPORAIRE EST MIS EN FONCTION SI LA COMMANDE EST RÉPÉTÉE PENDANT LE DÉLAI DE RÉARMEMENT.
2 = AUCUNE ZONE N'A ÉTÉ EN INFRACTION PENDANT QUE L'ALARME ÉTAIT ARMÉE. 4 = AU MOINS UNE ZONE A ÉTÉ EN INFRACTION PENDANT QUE
¡
L'ALARME ÉTAIT ARMÉE.
4 = ACTIVATION, 2 = DÉSACTIVATION, 3 = SYSTÈME NON PRÊT
¢
E
VERROUILLAGE LORSQUE LES PIAULEMENTS SONT DÉSACTIVÉS.
K
CONFIRMATION
LAXON FEUX SIRÈNE*
SEC.
30 / 60
1 1 -
- 1 -
1 1 / 3
- 2 / 4 ¡
- 3 3
- 4 / 2 / 3 ¢ -
- 1 -
- 1 -
- 1 -
- 1 -
- 4 / 2 ¢ -
- 1 – 4 -
- 1 - 4 -
7 3 -
- 1 - 20 -
- 1 - 8 -
1 / 3 / X
2 / 4 / X
¡
CONFIRMATION
Dans tous les cas, votre démarreur à distance confirmera que la commande a bien été reçue, soit en faisant entendre le
klaxon et/ou la sirène, soit en faisant clignoter les feux de position.
Dans le présent guide, les confirmations sont présentées de façon abrégée, par exemple :
(klaxon : 1, feux : 2) signifie que le klaxon se fera entendre 1 fois et que les feux de position clignoteront 2 fois.
Les confirmations émises par les feux de position sont obligatoires, tandis que celles émises par le klaxon sont optionnelles
(programmables) et nécessitent un raccordement et du matériel supplémentaire lors de l'installation.
De plus amples détails sur les confirmations sont présentées dans les paragraphes relatifs à chaque commande.
5
LES COMMANDES DE DÉMARRAGE
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Pour faire démarrer le moteur du véhicule, appuyez sur le bouton (confirmation : klaxon : 0, feux : 1).
Le système règle automatiquement la durée du contact d'allumage aux besoins de votre véhicule; les feux de position
clignotent une fois (durée : quatre secondes) puis restent allumés pendant toute la durée de fonctionnement du moteur.
Si plus d'une commande est émise, chaque commande de démarrage successive fait reprendre la durée de fonctionnement
au début du cycle, les feux de position clignotent une fois pour confirmer la réception de la commande et le klaxon se fait
entendre (un coup) pour vous aviser que le moteur tourne déjà.
Le fait de répéter cette commande permet d'obtenir une confirmation sonore du démarrage, ce qui s’avère utile pour trouver
votre véhicule s'il est hors de votre champ de vision.
SI LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
Si votre système ne parvient pas à faire démarrer le moteur du premier coup, il attendra quelques secondes et fera une
nouvelle tentative. Il se reprendra jusqu'à deux fois en fonction de la raison du refus de démarrer.
Après trois tentatives, il se fermera automatiquement et demeurera en attente d'une nouvelle commande (voir «Codes de
non-démarrage» à la page 16).
EN ENTRANT DANS VOTRE VÉHICULE...
Véhicules à transmission automatique Véhicules à boîte de vitesses manuelle
• Pour éviter que le moteur s'arrête quand vous
prenez place derrière le volant, n’appuyez pas
sur la pédale de frein avant d'avoir inséré la clé
dans le contact et de l'avoir tournée jusqu’à la
position «RUN».
• Pour éviter que le moteur s'arrête quand vous prenez
place derrière le volant, n’appuyez pas sur la pédale de
frein et n’enlevez pas le frein de stationnement avant
d'avoir inséré la clé dans le contact et de l'avoir tournée
jusqu’à la position «RUN».
Prenez la route comme vous le feriez normalement.
NE TOURNEZ PAS LA CLÉ DE CONTACT JUSQU’À LA POSITION
«START».
DURÉE DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
Le moteur de votre véhicule s'arrêtera automatiquement au terme d'une durée de fonctionnement prédéterminé (voir
«Réglage de la durée de fonctionnement» à la page 8).
Les feux de position demeureront allumés tant que le moteur sera en marche.
ENTRÉE D'IMPULSION
Votre démarreur à distance est muni d’une entrée d'impulsion négative.
Cette entrée peut être raccordée à un autre dispositif commandé à distance ou à la sortie d’une
minuterie AstroStart RST-2 (optionnel), n
Si cette entrée est raccordée, consultez le manuel de ce même appareil ou demandez à votre
technicien quelle commande est associée à la fonction démarrage/arrêt.
Les commandes de démarrage/arrêt reçues sur cette entrée sont ignorées pendant toute la durée
de fonctionnement d'un démarrage par télécommande.
o
de pièce 310-903-502) .
6
MODE CONTINU
La fonction «Mode Continu» permet de retirer la clé du contact tout en laissant tourner le moteur. Il s'agit d'une fonction
pratique qui vous permet de quitter le véhicule quelques instants tout en laissant le système de chauffage/climatisation en
marche.
VÉHICULE À
TRANSMISSION
AUTOMATIQUE
Retirez la clé du contact, sortez du véhicule et verrouillez les portières.
Les dispositifs de sécurité demeurent activés.
Si vous réintégrez votre véhicule pendant que le moteur est encore en marche, faites tourner la clé à la position «RUN»,
puis appuyez sur la pédale de frein.
CE QUI COUPE LE MOTEUR DE VOTRE VÉHICULE
Pour votre sécurité, le moteur de votre véhicule ne démarrera pas ou s'arrêtera si :
Le contact d'allumage est en position «RUN» (empêche le démarrage);
la télécommande émet un message d'arrêt;
le capot est ouvert;
la pédale de frein est actionnée;
le moteur s'emballe (si programmé actif lors de l’installation);
l'alarme est en état d'infraction;
l'interrupteur principal est fermé (OFF);
la séquence de sécurité n’est pas valide (véhicule à boite de vitesses manuelle seulement - frein de stationnement
pas engagé, ouverture de portière détectée lorsque le moteur n’était pas maintenu en marche par le démarreur).
INTERRUPTEUR PRINCIPAL
L'interrupteur principal est habituellement monté sous le tableau de bord. Il comprend un
bouton à deux positions (ON et OFF).
L'interrupteur permet d'annuler les fonctions de démarrage. Il n'interrompt cependant pas
les autres commandes qui demeurent actives (alarme, commande des verrous, etc.).
Pour accéder au «Mode Continu», effectuez la commande de démarrage pendant que le moteur
tourne au ralenti (voir «DÉMARRAGE DU MOTEUR» à la page 6). Les feux de position, le moteur
et le système de chauffage/climatisation resteront en fonction pour la période de temps
programmée.
ARRÊT
Lorsque le moteur est maintenu en marche par le démarreur à distance, vous pouvez le couper en appuyant sur le bouton
«Arrêt» (feux : 1).
Cette commande sert également à mettre fin au mode panique et à l'état d'alarme sans désarmer le système de sécurité.
7
(
MODE DE BASSE TEMPÉRATURE
Le mode basse température (Sentinelle) fait démarrer le moteur de votre véhicule automatiquement lorsque la température
passe sous un seuil présélectionné.
Le moteur tournera pour la durée de temps programmée; le système fera ensuite une pause de 2½ heures, pour ensuite
faire redémarrer le moteur si la température est toujours sous le seuil présélectionné.
Pour activer/annuler le mode de basse température, appuyez sur les boutons
Lors de l’activation
Les feux clignoteront quatre fois; ensuite, si la température est sous le seuil présélectionné, le moteur démarrera.
Si la température est au-dessus du seuil, le système attend que celle-ci passe sous le seuil présélectionné avant de faire
démarrer le moteur.
Dans le cas d’un véhicule à boite de vitesses manuelle, il faut qu’une séquence de sécurité valide ait été détectée par le
système pour que le moteur puisse démarrer (voir «Séquence de sécurité pour véhicules à boîte de vitesses manuelle» à la
page 3).
Si le système ne peut pas exécuter la commande (par exemple, si le capot est ouvert), la confirmation sera différente
(feux : 3).
Lors de la désactivation
Les feux de position clignotent deux fois pour confirmer la désactivation. Le fait d'appuyer sur la pédale de frein annule le
mode basse température.
RÉGLAGE DE LA TEMPÉRATURE DE DÉMARRAGE
Appuyer sur les boutons et simultanément (feux : 1 - 4) pour changer le
seuil de température auquel le démarreur à distance fait démarrer le moteur.
Les feux de position clignotent d'une à quatre fois pour vous indiquer le seuil de
température sélectionné (voir le tableau ci-contre).
Si vous effectuez la commande pendant que l’allumage est alimenté (par le
démarreur à distance ou la clé), le seuil demeure inchangé mais une confirmation
est tout de même émise pour vous informer de la dernière sélection.
et simultanément.
Nombre de
clignotements
Seuil de
température
sélectionné
1 -5°C
2 -15°C (5°F)
3 -20°C (-7°F)
4 -30°C (-22°F)
23°F)
RÉGLAGE DE LA DURÉE DE FONCTIONNEMENT
Appuyer sur les boutons et simultanément (feux : 1 - 4).
Les feux de position clignotent d'une à quatre fois pour vous indiquer la durée de fonctionnement sélectionnée (voir le
tableau ci-contre).
Si vous effectuez la commande pendant que les circuits d’allumage du véhicule
sont alimentés (par le démarreur à distance ou la clé), la durée de fonctionnement
demeure inchangée mais une confirmation est tout de même émise pour vous
informer de la dernière sélection.
Si le mode de basse température est actif au moment où la commande est émise,
celle-ci a pour effet de régler ou d'afficher le temps de fonctionnement du mode de
basse température.
Nombre de
clignotements
1 2 minutes
2 4 minutes
3 8 minutes
4 18 minutes
Durée de
fonctionnement
1
Note : La durée de fonctionnement est doublée dans le cas d’un moteur diesel.
1
La durée de fonctionnement de 2 minutes (4 minutes dans le cas d'un moteur diesel) n'est pas recommandée si le véhicule ne prend pas la route suite au
démarrage à distance. Cette durée n'est pas disponible en mode de basse température.
8
A
SYSTÈME DE SÉCURITÉ (3106U)
ZONES DE PROTECTION
Votre système de sécurité peut mettre à profit jusqu’à six dispositifs de supervision différents à la fois pour protéger votre
véhicule.
Ces dispositifs sont raccordés au système sur différentes entrées appelées zones de protection.
Une de ces zones peut émettre un avertissement audible (7 piaulements), tandis que les cinq autres génèrent un état
d’alarme si le système est armé.
ZONES DE PROTECTION FONCTION
vertissement (pré-choc) Piaulement de la sirène (7 coups)
ÉLÉMENTS DISSUASIFS
ACTIFS
Lorsqu’un des dispositifs de supervision passe à l'état d’infraction, le système réagit en activant les éléments dissuasifs
suivants, selon ce qui est raccordé.
Le système peut activer jusqu’à quatre éléments dissuasifs en même temps : la sirène, les feux de position, le plafonnier
et/ou le klaxon.
PRÉVENTIFS
Le témoin lumineux sert à indiquer les différents états du système d’alarme (voir «codes de zone» en page 12).
Par ailleurs, lorsqu’il est monté à un endroit visible de l’extérieur du véhicule, il peut également servir d’élément dissuasif.
MODES D’ALARME
AVERTISSEMENT
Le signal d’avertissement consiste en une sirène qui se fait entendre par sept piaulements.
Ainsi, lorsqu’un détecteur de choc à deux niveaux est raccordé au système, l'avertissement survient chaque fois que le
véhicule subit un léger choc pendant que l’alarme est armée.
PRÉ-ALARME
S'il vous arrive de déclencher l’alarme par mégarde et que vous ne voulez pas alarmer (ou déranger...) le voisinage, le
mode «pré-alarme» intervient trois secondes avant l’état d’alarme afin de vous laisser le temps de désarmer le système.
Dans ce mode, les feux de position, la sirène et le plafonnier sont actionnés de façon intermittente pendant trois secondes.
ÉTAT D’ALARME
Lorsque le système se trouve en état d’alarme, il active ses éléments dissuasifs, selon ce qui est raccordé au module.
L’état d’alarme demeure actif pendant une période de trente secondes ou d'une minute selon la programmation initiale,
après quoi le système fait une pause de cinq secondes (45 secondes pour la zone «Portière»).
Durant cette pause, il vérifie à nouveau les zones de protection et reprend le cycle d’alarme si une zone est toujours en
infraction.
Ce cycle peut se répéter jusqu'à quatre fois. Si la situation à l’origine de l’infraction est corrigée en milieu de cycle, l’alarme
arrête à l’échéance du cycle en cours.
9
FONCTIONNEMENT
Votre système d’alarme peut fonctionner selon trois modes différents, c'est-à-dire actif, réarmement semi-passif et
réarmement passif selon la programmation initiale. Consultez le paragraphe qui correspond au mode auquel votre système
à été configuré lors de l’installation.
ACTIF
En mode actif, l'alarme doit être armée et désarmée à l'aide de la télécommande. Voir le tableau des commandes à la page
5.
L’alarme est armée aussitôt que la commande est reçue; si, au moment de recevoir la commande, une zone est en état
d’infraction, l’alarme s’arme quand même.
Cependant, la zone en infraction ne pourra pas occasionner d’alarme tant qu'elle n’aura pas au préalable retrouvé une
condition normale.
Ce mode est toujours disponible même si, lors de son installation, votre système à été configuré autrement.
RÉARMEMENT SEMI-PASSIF
En mode semi-passif, l'alarme doit être armée et désarmée à l'aide de la télécommande (voir le tableau des commandes à
la page 5).
Ce mode fait en sorte que l'alarme se réarme automatiquement 25 secondes (délai de réarmement) après que vous l’avez
désarmée et qu’aucune portière n’ait été ouverte. Le témoin clignote rapidement pour indiquer que le système est en délai
de réarmement.
Note : Si le véhicule est équipé d'une commande de verrouillage centrale interfacée au système, un dispositif peut être
ajouté pour empêcher que les portières soient verrouillées lors d'un réarmement si les clés sont demeurées dans le contact.
Le cas échéant, ce dispositif permet que le système soit armé mais annule le verrouillage.
Le dispositif de détection de la clé est
Le tableau ci-dessous indique l’effet de chaque zone sur le cycle de réarmement.
Zone de protection Effet sur le cycle de réarmement
2
Portières
Avertissement
L’appui sur la pédale de frein ou l’activation du mode «valet temporaire» (voir page 12) annulent le réarmement.
RÉARMEMENT PASSIF
En mode de réarmement passif, l'ouverture d'une portière déclenche le cycle de réarmement du système.
L'alarme sera armée trente secondes après confirmation que toutes les zones de protection sont à un état normal.
Cette période de trente secondes s'appelle «délai de réarmement».
Si une zone passe en état d’infraction pendant le délai de réarmement, la minuterie arrête son décompte et reprend à trente
secondes lorsque toutes les zones ont retrouvé un état normal.
Pendant le délai de réarmement, le témoin lumineux clignote rapidement.
Après cinq secondes, le système émet une confirmation sonore (1 coup de sirène), indiquant que le système s’armera au
bout de 25 secondes.
À la fin de ce délai, l’alarme est armée et émet une seconde confirmation (un coup de sirène et un clignotement des feux de
position) pour indiquer que le système est bien armé.
Si vous voulez demeurer à l’intérieur du véhicule sans toutefois prendre la route, vous pouvez annuler le cycle de
réarmement en appuyant sur la pédale de frein.
Lorsque vous sortez du véhicule, le cycle reprend et le système s’arme automatiquement (voir aussi «Valet temporaire»).
Si vous désarmez le système et n'ouvrez pas la portière avant l’échéance du délai de réarmement, le système se réarme
automatiquement (après 25 ou 60 secondes selon l’installation).
, n'est pas installé sur ce véhicule.
Cette zone annule complètement le réarmement.
Aucun effet
2
Si le véhicule est muni d'un système de sécurité d'origine et que le temps de marche vient à échéance durant le délai de réarmement, le système de sécurité
d'origine est remis en fonction mais pas celui de 3106U du fait que l'ouverture d'une portière est simulé pour le réarmement du système d'origine.
10
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