ASCO Series CSC Stopper Cylinders Manuals & Guides [it]

Series

NS

Baureihe CSC

Exists in version intended for use in potentially explosive atmospheres (ATEX)

Version für den Einsatz in explosionsfähigen Atmosphären (ATEX) erhältlich

Sachets de pièces de rechange

VERINS STOPPEUR Ø 20-32-50-80 mm

Spare parts kits for

STOPPER CYLINDERS Ø 20-32-50-80 mm

Ersatzteilliste

STOPPERZYLINDER Ø 20-32-50-80 mm

Existe en version prévue pour atmosphères explosibles (ATEX)

3

1

2

Rep.

1
2
3

1
2
3

1
2
3

1
2
3

Ø 20 mm

3

2

1

Ø 32-50-80 mm

FR

DESIGNATION du sachet DESIGNATION of kit

VERIN Ø 20mm. . . . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 joint de piston

- 1 Joint de tige

- 1 Joint torique

VERIN Ø 32mm. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 joint de piston

- 1 Joint de tige

- 2 Joints torique

VERIN Ø 50mm. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 joint de piston

- 1 Joint de tige

- 2 Joints torique

VERIN Ø 80mm. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 joint de piston

- 1 Joint de tige

- 2 Joints torique

1 Tube de graisse de 11 cm

3

CYLINDER Ø 20mm . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 Seal

- 1 Rod seal

- 1 O-ring

CYLINDER Ø 32mm . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 Seal

- 1 Rod seal

- 2 O-rings

CYLINDER Ø 50mm . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 Seal

- 1 Rod seal

- 2 O-rings

CYLINDER Ø 80mm . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 Seal

- 1 Rod seal

- 2 O-rings

1 Tube of grease, 11 cm

GB

Sens de montage du joint de piston - Ø 20
Mounting direction of piston seal - Ø 20
Montagerichtung der Kolbendichtung - Ø 20

(1)

Sens de montage du joint de piston - Ø 32-50-80
Mounting direction of piston seal

- Ø 32-50-80

Montagerichtung der Kolbendichtung - Ø 32-50-80

(1)

DE

BEZEICHNUNG

der Ersatzteilpackung

ZYLINDER Ø 20mm . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 Dichtung

- 1 Kolbenstangen-Dichtung

- 1 O-Ring-Dichtung

ZYLINDER Ø 32mm . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 Dichtung

- 1 Kolbenstangen-Dichtung

- 2 O-Ring-Dichtungen

ZYLINDER Ø 40mm . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 Dichtung

- 1 Kolbenstangen-Dichtung

- 2 O-Ring-Dichtungen

ZYLINDER Ø 50mm . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 Dichtung

- 1 Kolbenstangen-Dichtung

- 2 O-Ring-Dichtungen

3

1 Tube Schmiermittel, 11 cm

3

CODE

CSC9720

CSC9732

CSC9750

CSC9780

97802100

3834888

PR-P226B

PROCEDURE DE DEMONTAGE-REMONTAGE VERINS STOPPEUR
PROCEDURE FOR STRIPPING STOPPER CYLINDERS

WARTUNGS- UND MONTAGEANLEITUNG FÜR STOPPERZYLINDER

DEMONTAGE

1- Démonter les fonds en desser-

rant les 4 vis (Ø20)/8 vis (Ø32-50-

80). Attention au ressort à l'intérieur

2- Sortir l'ensemble tige/piston, ressort du tube de

vérin

Au préalable, pour la version à galet démonter

la goupille (4) avec un chasse goupille sans
marquer la surface de la tige

3- Retirer le joint du piston (1) avec précaution

sans marquer le piston.

4- Nettoyer la tige, le piston et l'intérieur du tube

pas utiliser de produits corrosifs ni solvants)

5- Ne pas démonter le piston

(ne

REMONTAGE

Pour obtenir un fonctionnement optimal, il est
recommandé d'utiliser la graisse fournie.
1- Retirer de la pochette de rechange le joint de

piston (1).

2- Enduire légèrement de graisse le joint de piston

et la gorge du piston.

3-

Placer le joint du piston (fi g. A). Respecter le sens
de montage (fi g. D)

4- Terminer la mise en place du joint dans sa

gorge (fi g. B)

5- Enduire légèrement de graisse l'intérieur et l'en-

trée du tube et l'ensemble piston (❉).

6- Placer le piston en biais dans la partie inférieure

du cylindre (fi g. E)

7- Introduire progressivement le joint du piston, à

l'aide d'un outil plat, sans aspérité et en effectuant
un mouvement circulaire de la tige (fi g. F). Ne pas

utiliser de tournevis

8-Pousser le piston dans le cylindre (fi g. G)
9

-Aprés avoir remplacé le joint de tige (2) et joints
toriques (3),enduits légèrement de graisse, re­monter le ressort et les fonds.

10

-Vérifi er que les fonds soient bien mis dans le tube
pour assurer l'alignement et serrer en croix
4 vis (Ø20)/8 vis (Ø32-50-80)
recommandé:

- Ø 20 : 1 N.m - Ø 50 : 9 N.m

- Ø 32 : 4 N.m - Ø 80 : 12 N.m
NOTA: nombre maximum de démontages = 3
11

- Pour la version à galet (Fig. H) monter la goupille
(4) avec un chasse goupille sans marquer la
surface de la tige.

Appliquer à l'extremité de la goupille un adhésif

de fi xation avec polymérisation anaérobie

les

, couple de serrage

DISASSEMBLY

1- Disassemble the covers by loosen-

ing the 4 screws (Ø20)/8 screws (Ø32­50-80).Beware of the spring inside.

2- Remove the rod/piston, spring unit from the

cylinder tube.

For the roller version, fi rst drive out the pin (4)

with a pin punch; being careful not to damage
the surface of the cylinder rod.

4

3- Remove the piston seal (1) carefully, taking care

not to damage the piston

4- Clean the rod, piston and inside of the tube

(do not use corrosives or solvents).

5- Do not disassemble the piston.

REASSEMBLY

For best results, use the supplied grease.
1-

Remove the piston seal from the spare parts kit (1).

2- Coat the piston seal and the piston groove lightly

with grease.

3- Place the piston seal (fi g. A). Observe the moun-

ting direction

4-

Complete fi tting the seal into the groove (fi g. B)

5- Lightly coat the inside of the tube and its entry as

well as the piston unit with grease (❉).

6- Place the piston diagonally into the bottom part

of the cylinder (fi g. E).

7- Push the piston seal with a circular movement

into the rod using a fl at tool (fi g. F). Do not use a

screwdriver.

8- Place the piston back into the cylinder (fi g. G).
9-

After having replaced the rod seal (2) and O-rings

9- After having replaced the lightly greased rod seal

(2) and O-rings (3), reassemble the spring and
the covers.

10-Check that the ends are properly positioned in

the tube to ensure alignment, then tighten the 4
screws (Ø20) / 8 screws (Ø32-50-80). crosswise
with the following torques:

- Ø 20 : 1 N.m - Ø 50 : 9 N.m

- Ø 32 : 4 N.m - Ø 80 : 12 N.m
N.B. Max. number of disassemblies = 3
11

-For the roller version (fi g. H), drive in the pin (4)
with a pin punch, being careful not to damage the
surface of the cylinder rod..

Apply some anaerobic adhesive to the end of the

pin.

(fi g. D)

.

Fig. H
Abb. H

DEMONTAGE

1- Entfernen Sie die End stücke, indem Sie die 4

Schrauben (Ø20)/8 Schrauben (Ø32-50-80).

Achten Sie auf die innenliegende Feder.

2-

Nehmen Sie die Einheit bestehend aus Kolben­stange und Kolben aus dem Zylinderrohr heraus.

Bei der Rollenausführung ist zuerst der Stift (4)

mit einer Durchtreiber zu entfernen; achten Sie
dabei darauf, die Oberfl äche der Kolbenstange
nicht zu beschädigen.

Entfernen Sie vorsichtig die Kolbendichtung (1);

3-

achten Sie dabei darauf, den Kolben nicht zu be­schädigen.

4- Reinigen Sie die Kolbenstange, den Kolben und

das Rohr (ätzende Mittel oder Lösemittel sind
nicht zu verwenden).

5- Demontieren Sie nicht den Kolben.

MONTAGE

Ein optimales Funktionieren wird durch Verwendung

des beigefügten Schmiermittels erreicht.

1- Nehmen Sie die Kolbendichtung (1) aus der

Ersatzteilpackung.

2- Schmieren Sie die Kolbendichtung und die Kol-

benringnut leicht ein.

3- Legen Sie die Kolbendichtung ein (Abb.A). Be-

.

achten Sie die Montagerichtung

4- Schließen Sie die Montage der Dichtung ab

(Abb. B).

5- Schmieren Sie das Innere und den Eingang des

Rohres sowie die Kolbeneinheit leicht ein. (❉).

6- Setzen Sie den Kolben schräg in den unteren

Teil des Zylinders (Abb. E) ein.

7- Schieben Sie die Kolbendichtung unter Zuhil-

fenahme eines glatten Werkzeuges mit einer
drehenden Bewegung in den Zylinder (Abb. F).

Verwenden Sie keinen Schraubendreher.

8-

Schieben Sie den Kolben in den Zylinder (Abb. G)

9- Nachdem Sie die leicht eingefettete Kolben-

stangendichtung (2) und leicht eingefetteteten
O-Ringe (3) wieder eingesetzt haben,setzen Sie
die Feder ein und schrauben Sie die Endstücke
wieder an.

10-Überprüfen Sie die richtige Lage der Endstücke.

Befestigen Sie die 4 Schrauben (Ø20) / 8 Schrau­ben (Ø32-50-80) über Kreuz bzw. Empfohlene
Drehmomente:

- Ø 20 : 1 N.m - Ø 50 : 9 N.m

- Ø 32 : 4 N.m - Ø 80 : 12 N.m
ANMERKUNG: Max. Anzahl der Demontagen = 3
11

-Bei der Rollenausführung (Abb. H) ist der Stift
mit einem Durchtreiber einzutreiben; achten Sie
dabei darauf, die Oberfl äche der Kolbenstange
nicht zu beschädigen.

Das Ende des Stifts ist mit etwas anaerobem

Klebstoff zu sichern.

(Abb. D)

.

4

MONTAGE DU JOINT / ASSEMBLY OF THE SEAL / MONTAGE DER DICHTUNG

Fig. A
Abb. A

MONTAGE DU PISTON / PISTON ASSEMBLY / MONTAGE DES KOLBENS

Fig. E
Abb. E

Fig. B
Abb. B

Fig. F
Abb. F

Fig. C
Abb. C

Fig. G
Abb. G

❉

Dépôt de graisse
Grease store
Fettkammer

Ø20 Ø32-50-80

❉

(1)

Fig. D
Abb. D

(1)

❉

Serie parti di ricambio

NS

Serie CSC

CILINDRI STOPPER Ø 20-32-50-80 mm

Piezas de repuesto

CILINDROS STOPER

Ø 20-32-50-80 mm

Revisie-sets

EINDSTOPCILINDERS Ø 20-32-50-80 mm

Disponibile in versione per atmosfere pericolose (ATEX)

Existe en versión prevista para ambientes explosivos (ATEX)

Bestaat uit een versie die geschikt is voor gebruik in explosiegevaarlijke omgevingen (ATEX)

3

1

2

Rep.

1
2
3

1
2
3

1
2
3

1
2
3

Ø 20 mm

3

2

1

Ø 32-50-80 mm

IT

COMPOSIZIONE della serie DESIGNACION del conjunto

CILINDRI Ø 20 mm. . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 Giunto del pistone

- 1 Giunto a labbro

- 1 Giunto OR

CILINDRI Ø 32 mm. . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 Giunto del pistone

- 1 Giunto a labbro

- 2 Giunti OR

CILINDRI Ø 50 mm. . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 Giunto del pistone

- 1 Giunto a labbro

- 2 Giunti OR

CILINDRI Ø 80 mm. . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 Giunto del pistone

- 1 Giunto a labbro

- 2 Giunti OR

1 Tubo di grasso di 11 cm

3

CILINDRO Ø 20 mm . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 Junta del pistón

- 1 Junta del vástago

- 1 Junta tóricas

CILINDRO Ø 32 mm . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 Junta del pistón

- 1 Junta del vástago

- 2 Juntas tóricas

CILINDRO Ø 50 mm . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 Junta del pistón

- 1 Junta del vástago

- 2 Juntas tóricas

CILINDRO Ø 80 mm . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 Junta del pistón

- 1 Junta del vástago

- 2 Juntas tóricas

1 Tubo de grasa de 11 cm

ES

3

Senso di montaggio della guarnizione del pistone
Sentido de montaje de la junta de pistón - Ø 20
Montagerichting van de afdichting - Ø 20

- Ø 20

(1)

Senso di montaggio della guarnizione del pistone
Sentido de montaje de la junta de pistón - Ø 32-50-80
Montagerichting van de afdichting - Ø 32-50-80 mm

- Ø 32-50-80

(1)

NL

BESCHRIJVING

onderdelen set

CILINDER Ø 25 mm . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 Zuigerdichting

- 1 Stangafdichtingsring

- 1 O-Ring

CILINDER Ø 32 mm . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 Zuigerdichting

- 1 Stangafdichtingsring

- 2 O-Ringen

CILINDER Ø 50 mm . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 Zuigerdichting

- 1 Stangafdichtingsring

- 2 O-Ringen

CILINDER Ø 80 mm . . . . . . . . . . . . . . .

- 1 Zuigerdichting

- 1 Stangafdichtingsring

- 2 O-Ringen

1 Tube met vet, 11 cm

3

CSC9720

CSC9732

CSC9750

CSC9780

97802100

COD.

PROCEDURA DI SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO DEI CILINDRI STOPPER
PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE-MONTAJE DE LOS CILINDROS STOPER
PROCEDURE VOOR DE MONTAGE EN DEMONTAGE VAN EINDSTOPCILINDERS

SMONTAGGIO DESMONTAJE

1-

1-

Smontare le testate svitando gli 4 viti (Ø20)/8 viti
(Ø32-50-80). Attenzione alla molla interna

2- Estrarre l'insieme stelo/pistone dalla canna del

cilindro.

Prima di tutto, per la versione a rotella smontare

la spina (4) con un caccia spine senza rovinare
la superfi cie dello stelo

Desmontar los fondos soltando los 4 tornillos
(Ø20)/8 tornillos (Ø32-50-80). Atención al re-

sorte en el interior

2-

Sacar el conjunto vástago pistón del tubo del cilindro.

Previamente, para la versión con rodillo, des-

monte el pasador (4) con un punzón sin marcar
la superfi cie del vástago

DEMONTAGE

1- Verwijder de voor- en achtereindstukken door de

4 schroeven (Ø20) / 8 schroeven los te draaien
(Ø32-50-80). Let op de voorgespannen veer

in de cilinder.

2- Verwijder de zuiger met zuigerstang en veer uit

de cilinder.

Voor de versie met rol geldt: Verwijder eerst de

pen (4) met een drevel; zorg dat u hierbij het
oppervlak van de zuigerstang niet beschadigt.

3-

Togliere la tenuta del pistone (1) con precauzione.

4-

Pulire lo stelo, il pistone e l'interno della canna

(non utilizzare prodotti corrosivi né solventi)

5- Non smo

RIMONTAGGIO

Per ottenere un funzionamento ottimale, si racco­manda di utilizzare il grasso fornito.
1

- Prendere dal kit dei ricambi la tenuta del pistone (1).

2- Lubrifi care leggermente la tenuta del pistone

e la gola del pistone.

3- Inserire il giunto del pistone (fi g.A). Rispettare

il senso di montaggio

4- Portare a termine il montaggio del giunto me-

diante un movimento circolare (fi g. B)

5- Lubrifi care leggermente l'interno e l'ingresso

della canna e l'insieme pistone (❉).

6- Inserire il pistone in obliquo nella parte inferiore

del cilindro (fi g. E)

7- Introdurre progressivamente la tenuta del pis-

tone, servendosi di un utensile piatto, senza
asperita' , mediante movimento circolare dello
stelo (fi g. F). Non utilizzare cacciaviti

8- Spingere il pistone nel cilindro (fi g. G)
9

- Dopo aver sostituito la tenuta raschiaolio (2) e le
guarnizioni OR (3), rimontare le testate .

10

- Controllare che le testate siano posizionate cor­rettamente nella canna per assicurare il corretto
allineamento e tringere a croce gli 4 viti (Ø20) / 8
viti (Ø32-50-80), coppia di serraggio raccoman­data:

- Ø 20 : 1 N.m - Ø 50 : 9 N.m

- Ø 32 : 4 N.m - Ø 80 : 12 N.m
NOTA: numero max smontaggi = 3

11

-Per la versione a rotella (Fig. H) montare la spina
(4) con un caccia spine senza rovinare la super­fi cie dello stelo.

Applicare alle estremità della spina un adesivo di

fi ssaggio con polimerizzazione anaerobica

ntare il pistone.

(fi g. D)

3- Retirar la junta

marcar el pistón

4- Limpiar el vástago, el pistón y el interior del tubo (no

utilizar productos corrosivos ni disolventes)

5- No desmontar el pistón

MONTAJE

Para obtener un funcionamiento óptimo, se reco­mienda utilizar la grasa suministrada.
1- Retirar de la bolsa de recambio la junta del

pistón (1).

2- Untar ligeramente de grasa la junta del pistón

y la cajera del pistón.

3-

Colocar la junta

sentido de montaje (fi g. D)

4-

Terminar la colocación de la junta en su cajera (fi g. B)

5- Untar ligeramente de grasa el interior y la entrada

del tubo y el conjunto del pistón (❉).

6- Colocar el pistón oblicuamente en la parte inferior

del cilindro (fi g. E)

7- Introducir progresivamente la junta del pistón,

con ayuda de una herramienta plana, sin as­perezas realizando un movimiento circular del
vástago (fi g. F). No utilizar destornillador

8- Empujar el pistón en el cilindro (fi g. G)
9- Después

10- Comprobar que los fondos están bien colocados

- Ø 20 : 1 N.m - Ø 50 : 9 N.m

- Ø 32 : 4 N.m - Ø 80 : 12 N.m
NOTA: número máximo de desmontajes = 3

11

-Para la versión con rodillo (Fig. H) monte el pa-

Aplique en el extremo del pasador un adhesivo

de haber reemplazado la junta del vás­tago (2) y juntas tóricas (3), untar ligeramente de
grasa, montar el resorte y los fondos.

en el tubo, asegurar la alineación y apretar en cruz
los 4 viti (Ø20) / 8 tornillos (Ø32-50-80). Par de
apriete recomendado:

sador (4) con un punzón sin marcar la superfi cie
del vástago.

de fi jación con polimerización anaerobia.

4

del pistón

del pistón

(1) con precaución sin

(fi g.A). Respetar el

Fig. H

3- Verwijder voorzichtig de zuigerafdichting (1), en

let op dat u de zuiger niet beschadigt.

4- Reinig de zuigerstang, de zuiger en het binnenste

van de cilinderbuis. (Geen corrosieve en/of

oplosmiddelen gebruiken).

5- De zuiger niet demonteren.

MONTAGE

Voor een optimaal resultaat, wordt aanbeloven het
bijgevoegd smeermiddel te gebruiken.
1- Haal de zuigerdichting (1) uit het zakje met

reserveonderdelen.

2-

Vet de zuigerdichting en de zuigergroef licht in.

3-

Plaats de zuigerdichting (fi g. A). Let op de mon­tagerichting

4-

Monteer de dichting, zonder druk uit te oefenen en
met een draaiende beweging in de groef (fi g. B).

5- Vet de binnenzijde en de ingang van de buis en

het zuigersysteem (❉) licht in.

6- Plaats de zuiger schuin in het onderste gedeelte

van de cilinder (fi g. E).

7-

Breng langzaam de zuigerdichting met behulp van
een plat gereedschap in, zonder druk uit te oefenen
en met een draaiende beweging van de stang (fi g.
F). Geen schroevendraaier hiervoor gebruiken.

8- Duw de zuiger in de cilinder (fi g. G).
9

- Plaats eerst de licht ingevette zuigerstangafdich­ting (2) en O-ringen (3) terug, en monteer daarna
de veer en de deksels.

10

-Controleer of de eindstukken goed in de cilinder
zijn ingebracht om een juiste uitlijning te krijgen
en bevestig de 4 schroeven (Ø20) / 8 schroeven
(Ø32-50-80) kruislings. conform de aanbevolen
aandraaikoppels:

- Ø 20 : 1 N.m - Ø 50 : 9 N.m

- Ø 32 : 4 N.m - Ø 80 : 12 N.m
N.B.: Deze cilinder met profi elbuis mag max. 3x

gedemonteerd worden.

11

-Voor de versie met rol (fi g. H) geldt: sla eerst de

pen (4) op zijn plaats met een drevel; zorg dat
u hierbij het oppervlak van de zuigerstang niet
beschadigt.

Breng wat anaerobisch drogende lijm aan op het

uiteinde van de pen.

(fi g. D)

.

4

MONTAGGIO DEL GIUNTO DEL PISTONE / MONTAJE DE LA JUNTA DEL PISTÓN / MONTAGE VAN DE DICHTING

Fig. A

Fig. B

Fig. C

MONTAGGIO DEL PISTONE / MONTAJE DEL PISTÓN / MONTAGE VAN DE ZUIGER

Fig. E Fig. GFig. F

Ø20 Ø32-50-80

❉

(1)

❉

Parte da ingrassare
Depósito de grasa
Opslag van smering

Fig. D

(1)

❉