Série 442
Type: KN-L-DM
FR
VERINS A FAIBLE COURSE Ø 20 à 100 mm
AVEC ANTIROTATION DE TIGE A BAGUES
Conformes à la norme AFNOR NF E 49-004-2
Version double effet prévue pour détecteurs magnétiques
SPECIFICATIONS
FLUIDE DE COMMANDE : Air ou gaz neutre filtré,lubrifié ou non
PRESSION ADMISSIBLE : 10 bar max.
TEMPERATURE ADMISSIBLE : -20°C, +70°C
Ø ALESAGE VERIN : 20 à 100 mm
COURSE : 5 à 100 mm
VITESSE MAXI : 0,5 m/s
CONSTRUCTION
Corps : alliage d'aluminium
Tige : acier inoxydable (Ø 20 à 40 mm)
acier chromé (Ø 50 à 100 mm)
Plaque porte-charge : alliage d'aluminium
Colonne de guidage : acier inoxydable (Ø 20 à 50 mm)
acier chromé (Ø 63 à 100 mm)
Piston : résine acétal (POM) ou alliage léger équipé
d'un aimant permanent annulaire
Joints de piston : polyuréthane (PUR)
Fonds avant et arrière : alliage d'aluminium
Bague de guidage : autolubrifiante
Fixation : frontale ou arrière par vis (non fournies)
SELECTION DU MATERIEL
Ø
Alésage
CODES
RÉFÉRENCES
(2)
(mm)
(1)
442 50 033 ....
20
442 50 034 ....
25
442 50 035 ....
32
442 50 036 ....
40
442 50 037 ....
50
442 50 038 ....
63
442 50 039 ....
80
442 50 040 ....
100
(1) Préciser la course (en mm) en choisissant de préférence les courses standard définies ci-dessus. Respecter la course maxi réalisable
(2) Les détecteurs magnétiques sont à commander séparément: modèle UNI, type ILS ou magnéto-résistif (voir P295)
ou modèle affleurant, type ILS ou à effet Hall (voir P294)
Spécifications d’utilisations: voir notice de mise en service
Tolérance sur longueur de course suivant la norme NF E 49-004
KN 20 D ...
(1)
KN 25 D ...
(1)
KN 32 D ...
(1)
KN 40 D ...
(1)
KN 50 D ...
(1)
KN 63 D ...
(1)
KN 80 D ...
(1)
KN100 D ...
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
L - DM
L - DM
L - DM
L - DM
L - DM
L - DM
L - DM
L - DM
Courses standard recommandées (mm)
5 101520253040506080100
●●●❉❉❉❉❉
●●●●❉ ❉❉❉
●●●●●❉❉❉❉❉
●●●●●●❉❉❉❉❉
●●●●●●●❉❉❉❉
●●●●●●●●❉ ❉❉
●●●●●●●●●❉ ❉
●●●●●●●●●●❉
● Courses recommandées par la norme NF E 49-004
❉ Autres courses disponibles en standard
Course
maxi
réalisable
(mm)
60
90
120
120
130
130
130
130
OPTION: Version non prévue pour détecteurs magnétiques de position
CHARGES MAXI ADMISSIBLES «F» EN BOUT DE TIGE
F (N)
Ø100
300
NS
Ø
Raccor-
dement
M5
M5
G 1/8
G 1/8
G 1/8
G 1/8
G 1/8
G 1/8
G
A
WH
F
d
d = la distance de dépassement (en mm) correspond aux
cotes WH + A + la course + la distance du centre de
gravité (G) de la charge à la face d'appui sur la bride avant
: Les courses grisées correspondent aux produits d'application
courante, livrables dans un délai réduit
250
Ø80
Ø63
200
150
Ø50
100
Ø40
Ø32
Ø25
50
Ø20
0 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150
Dépassement "d" (en mm)
(383 45 62)
MS-P216-1
Série 442
;
;
;
;
;;;;;
;
;
;
;
;
ENCOMBREMENTS
VERINS Ø 20 à 32 mm
A
WH
ZJ + 1
H + 1
PL PL
Ø EE
ØD
H11
Ø D1
4
2 ØR
2 ØE
=
F
TG
=
2
3
VERINS Ø 40 à 100 mm
ØD3
A
B2 B1
ZJ + 1
WH
H + 1
PL PL
Ø EE
ØD
P1
=
=
=
F
=
TG
B
E1 max.
=
=
=
=
ØC
H11
Ø D1
4
2 ØR
2 ØQ
2 ØE
=
F
=
2
1
: + course
: Ø 20 - 25 mm = 1 rainure par face
2
Ø 32 - 100 mm = 2 rainures par face
: Trous et lamages de fixation (voir détail ci-dessous)
3
: Lamage normalisé prévu pour centrage arrière
4
Ø
alésages
(mm)
A B B1 B2
BG
ØC ØD ØD1 ØD2 ØD3 ØE ØEE E1 E2 F
P1
COTES (mm)
3
F
=
=
TG
=
=
E1 max.
=
H
PL P1 ØQ ØR ØRR ØRT TG TK WH ZJ
=
B
=
=
20 8 30,5 - - 15 - 5 12 8 - 4,1 M5 36 44 12 37 7,8 2,5 - M4 4,2 M5 22 4,7 6 43
25 8 36,5 - - 15 - 5 12 8 - 5,1 M5 40 48 15,6 39 9,3 2,5 - M5 4,2 M5 26 4,7 6 45
32 10 45,5 - - 18 - 8 14 10 - 5,1 G1/8 50 56 19,8 44 9,8 2,5 - M5 5,1 M6 32 5,7 7 51
40 10 53,5 5,7 4,3 18 10 8 14 10 5,5 5,1 G1/8 60 65 23,3 45 10,3 2,5 M5 M5 5,1 M6 42 5,7 7 52
50 12 63,5 5,7 6,3 24 10 8 18 11 5,5 6,1 G1/8 68 75 29,7 45 10,3 2,5 M5 M6 6,6 M8 50 6,8 8 53
63 12 76,5 6,8 5,2 24 11 10 18 11 6,6 6,1 G1/8 87 91 35,4 49 10,5 2,5 M6 M6 6,6 M8 62 6,8 8 57
80 14 99,5 6,8 7,2 28 11 10 23 15 6,6 8,1 G1/8 107 111 46 54 12,5 3 M6 M8 8,4 M10 82 9 10 64
100 16 121 9 7 28 15 10 28 15 9 10,1 G1/8 128 134 56,6 67 12,5 3 M8 M10 8,4 M10 103 9 10 77
Tolérances sur cotes suivant norme NF E 49-004
FIXATION
ØRT
ØD2
TK
BG min.
;;;
;;;
ØRR
ØRR
ØRT
;;;
;;;
BG2 max.
=
=
TG
=
=
B
=
ax.
E2 m
=
=
B
E2 max.
=
2
POSSIBILITES DE FIXATION DU VERIN
3
2
1
Les trous de fixation lamés et taraudés permettent un large choix d'adaptations ; les parties taraudées simplifient la fixation des vérins.
• Fixation frontale
N + 1
• Fixation arrière
BG2 max.
Ø D6
Ø RT
Ø
D6
BG min.
TK
Ø
RT
Ø RT
N+ TK
N + 1
Ø D6
Ø
alésage
(mm)
20 15 10 M4 M5 32,3 4,7
25 15 10 M4 M5 34,3 4,7
32 18 12 M5 M6 38,3 5,7
40 18 12 M5 M6 39,3 5,7
50 24 15 M6 M8 38,2 6,8
63 24 10 M6 M8 42,2 6,8
80 28 15 M8 M10 45 9
100 28 20 M8 M10 58 9
(1) : + course. A la dimension N il est nécessaire de rajouter la valeur
de la course.
Pour les courses hors standard, prendre la valeur de la course
standard immédiatement supérieure.
min.
BG
BG2
max.
POSSIBILITES DE FIXATION DES CHARGES
Les différents trous de la plaque avant du
vérin KN offrent plusieurs possibilités de
fixation de la charge
• Fixation charge • Fixation charge • Fixation charge
1 2 2 3
• Fixation charge
3
Series 442
Type: KN-L-DM
SHORT STROKE CYLINDERS Ø 20 to 100 mm
WITH A ROTATION-PROOF DEVICE ON THE BEARING-ROD
Conforming with AFNOR NF E 49-004-2 standards
GB
SPECIFICATIONS
FLUID : air or neutral gas, filtered, lubricated or not
PRESSURE : 10 bar max.
TEMPERATURE : -20°C, +70°C
CYLINDER BORE : 20 to 100 mm
STROKE : 5 to 100 mm
MAX. SPEED : 0,5 m/s
CONSTRUCTION
Body : aluminium alloy
Rod : stainless steel (Ø 20 - 32 mm)
Load carrying plate : aluminium alloy
Guide rod : stainless steel (Ø 20 to 50 mm)
Piston : acetal resin (POM) or light alloy fitted
Piston seal : polyurethane (PUR)
Front and rear ends : aluminium alloy
Bearing : self lubricating
Mounting : front or rear with screw (not supplied)
CHOICE OF EQUIPMENT
Bore
Ø
(mm)
20
25
32
40
50
63
80
100
(1) Indicate stroke (in mm) preferably selecting one of the standard strokes above. Do not exceed maximum possible stroke
(2) The magnetic position detectors are ordered separately: UNI model, reed switch or magneto-resistive type (see P295)
or flush model, reed switch or Hall effect type (see P294)
Specifications for use: see installation leaflet
Tolerance on stroke length according to NF E 49-004 standards
OPTION:
MAXIMUM ADMISSIBLE LOAD «F» ON THE ROD END
CODES
442 50 033 ....
442 50 034 ....
442 50 035 ....
442 50 036 ....
442 50 037 ....
442 50 038 ....
442 50 039 ....
442 50 040 ....
Version non equipped for use with magnetic position detector
Double acting cylinder equipped for magnetic position detectors
hard chrome plated steel (Ø 40 to 100 mm)
hard chrome plated steel (Ø 63 to 100 mm)
with a permanent annular magnet
Max. stroke
capability
(1)
KN 20 D ...
(1)
KN 25 D ...
(1)
KN 32 D ...
(1)
KN 40 D ...
(1)
KN 50 D ...
(1)
KN 63 D ...
(1)
KN 80 D ...
(1)
KN100 D ...
REFERENCES
(1)
L - DM
(1)
L - DM
(1)
L - DM
(1)
L - DM
(1)
L - DM
(1)
L - DM
(1)
L - DM
(1)
L - DM
(2)
Recommended standards strokes (mm)
5 101520253040506080100
●●●❉❉❉❉❉
●●●●❉ ❉❉❉
●●●●●❉❉❉❉❉
●●●●●●❉❉❉❉❉
●●●●●●●❉❉❉❉
●●●●●●●●❉ ❉❉
●●●●●●●●●❉ ❉
●●●●●●●●●●❉
● Recommended strokes according to NF E 49-004
❉ Other strokes available as standard
F (N)
(mm)
60
90
120
120
130
130
130
130
NS
Connection
Ø
M5
M5
G 1/8
G 1/8
G 1/8
G 1/8
G 1/8
G 1/8
G
A
WH
d = the projection distance (in mm) corresponding to the
dimension WH + A + the stroke length + the distance from
the load centre of gravity (G) to the mating surface of the
cylinder flange
: The strokes in the grey shaded areas correspond to commonly
used products which can be supplied rapidly
F
d
100
Ø25
50
Ø20
0 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150
Projection distance "d" (en mm)
1
Series 442
;
;
;
;
;;;;;
;
;
;
;
;
DIMENSIONS
CYLINDERS Ø 20 to 32 mm
A
WH
ZJ + 1
H + 1
PL PL
Ø EE
ØD
H11
Ø D1
4
2 ØR
2 ØE
=
F
TG
=
2
3
CYLINDERS Ø 40 to 100 mm
ØD3
A
B2 B1
ZJ + 1
WH
H + 1
PL PL
Ø EE
ØD
P1
=
=
=
F
=
TG
B
E1 max.
=
=
=
=
ØC
H11
Ø D1
4
2 ØR
2 ØQ
2 ØE
=
F
=
2
1
: + stroke
: Ø 20 - 25 mm = 1 track per face
2
Ø 32 - 100 mm = 2 tracks per face
: Mounting holes and counterboreds (
3
: Standard countersinking for centring at rear
4
Bore
Ø
(mm)
A B B1 B2
BG
ØC ØD ØD1 ØD2 ØD3 ØE ØEE E1 E2 F
see detailed view below
P1
)
DIMENSIONS (mm)
3
F
=
=
TG
=
=
E1 max.
=
H
PL P1 ØQ ØR ØRR ØRT TG TK WH ZJ
=
B
=
=
20 8 30,5 - - 15 - 5 12 8 - 4,1 M5 36 44 12 37 7,8 2,5 - M4 4,2 M5 22 4,7 6 43
25 8 36,5 - - 15 - 5 12 8 - 5,1 M5 40 48 15,6 39 9,3 2,5 - M5 4,2 M5 26 4,7 6 45
32 10 45,5 - - 18 - 8 14 10 - 5,1 G1/8 50 56 19,8 44 9,8 2,5 - M5 5,1 M6 32 5,7 7 51
40 10 53,5 5,7 4,3 18 10 8 14 10 5,5 5,1 G1/8 60 65 23,3 45 10,3 2,5 M5 M5 5,1 M6 42 5,7 7 52
50 12 63,5 5,7 6,3 24 10 8 18 11 5,5 6,1 G1/8 68 75 29,7 45 10,3 2,5 M5 M6 6,6 M8 50 6,8 8 53
63 12 76,5 6,8 5,2 24 11 10 18 11 6,6 6,1 G1/8 87 91 35,4 49 10,5 2,5 M6 M6 6,6 M8 62 6,8 8 57
80 14 99,5 6,8 7,2 28 11 10 23 15 6,6 8,1 G1/8 107 111 46 54 12,5 3 M6 M8 8,4 M10 82 9 10 64
100 16 121 9 7 28 15 10 28 15 9 10,1 G1/8 128 134 56,6 67 12,5 3 M8 M10 8,4 M10 103 9 10 77
Tolerance on dimensions according to NF E 49-004 standards
MOUNTING
TG
=
=
ax.
B
E2 m
=
=
=
=
B
E2 max.
=
=
ØRT
ØD2
TK
BG min.
;;;
;;;
ØRR
ØRR
ØRT
;;;
;;;
BG2 max.
2
MOUNTING OPTIONS
3
2
1
The tapped and sunten mounting holes provide great flexibility for mounting. The tappings simplify securing the cylinders.
• Front mounting
N + 1
• Rear mounting
BG2 max.
Ø D6
Ø RT
Ø
D6
BG min.
TK
RT
Ø
Ø RT
N+ TK
N + 1
Ø D6
Bore
Ø
(mm)
20 15 10 M4 M5 32,3 4,7
25 15 10 M4 M5 34,3 4,7
32 18 12 M5 M6 38,3 5,7
40 18 12 M5 M6 39,3 5,7
50 24 15 M6 M8 38,2 6,8
63 24 10 M6 M8 42,2 6,8
80 28 15 M8 M10 45 9
100 28 20 M8 M10 58 9
(1) : + stroke. The length of stroke must be added to dimension N.
For non-standard strokes, take the next higher standard one.
min.
BG
BG2
max.
MOUNTING OPTIONS LOADS
The holes in the front plate of a KN cylinder
make it possible to secure the load in a
number of different ways.
• Mounting load • Mounting load • Mounting load
1 2 2 3
• Mounting load
3
Baureihe 442
Typ: KN-L-DM
DE
KURZHUBZYLINDER Ø 20 bis 100 mm
MIT VERDREHSICHERUNG
nach der Norm AFNOR NF E 49-004-2
Doppeltwirkende Ausführung mit Magnetkolben
NS
ALLGEMEINES
MEDIUM : Luft oder neutrales Gas, gefiltert, geölt oder ungeölt
ZUL. DRUCK : max. 10 bar
ZUL. TEMPERATUR : -20°Cbis 70°C
Ø KOLBEN : 20 bis 100 mm
HÜBE : 5 bis 100 mm
MAX. GESCHWINDIGKEIT : 0,5 m/s
KONSTRUKTIONSMERKMALE
Gehäuse : Aluminiumlegierung
Kolbenstange : Edelstahl (Ø 20 bis 40 mm)
Stahl, verchromt (Ø 50 bis 100 mm)
Tragplatte : Leichtmetalllegierung
Führungsstange : Edelstahl (Ø20 bis 50 mm)
Stahl, verchromt (Ø 63 bis 100 mm)
Kolben : Acetalharz(POM) oder Leichtmetalllegierung mit
Permanentmagnet bestückt
Kolbendichtungen : Polyurethan (PUR)
Endstücke : Aluminiumlegierung
Führungsring : selbstschmierend
Befestigung :
vorne oder hinten mit Schrauben (nicht im Lieferumfang enthalten)
GERÄTEAUSWAHL
Ø
Kolben
(mm)
20
25
32
40
50
63
80
100
(1) Bei der Bestellung bitten wir um Angabe des Hubs (mm), wobei vorzugsweise einer der oben angegebenen Standardhübe zu wählen ist.
Der maximal zulässige Hub ist zu beachten.
(2) Die Näherungsschalter sind separat zu bestellen Typ UNI - mit Reed-Kontakt oder magnetoresistiv (siehe P295)
bzw. Ausführung für versenkten Einbau - mit Reed-Kontakt oder Hall-Effekt (siehe P294).
Betriebsanweisungen: siehe Inbetriebnahmeanweisungen.
Toleranz beim Hub entsprechend der Norm NF E 49-004.
SONDERAUSFÜHRUNG:
MAX. ZUL. BELASTUNG „F“ AM KOLBENSTANGENENDE
BESTELL-
CODE
442 50 033 ....
442 50 034 ....
442 50 035 ....
442 50 036 ....
442 50 037 ....
442 50 038 ....
442 50 039 ....
442 50 040 ....
BEZEICHNUNG
(2)
Empfohlene Standardhübe (mm)
5 101520253040506080100
(1)
KN 20 D ...
(1)
KN 25 D ...
(1)
KN 32 D ...
(1)
KN 40 D ...
(1)
KN 50 D ...
(1)
KN 63 D ...
(1)
KN 80 D ...
(1)
KN100 D ...
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
L - DM
L - DM
L - DM
L - DM
L - DM
L - DM
L - DM
L - DM
●●●❉❉❉❉❉
●●●●❉❉❉❉
●●●●●❉❉❉❉❉
●●●●●●❉❉❉❉❉
●●●●●●●❉ ❉ ❉❉
●●●●●●●●❉ ❉❉
●●●●●●●●●❉ ❉
●●●●●●●●●●❉
Kurzhubzylinder ohne Magnetkolben auf Anfrage.
F (N)
● Hübe entsprechend der Norm NF E 49-004.
❉ Andere Standard-Hublängen auf Anfrage.
Ø100
300
Max.
Hub
(mm)
60
90
120
120
130
130
130
130
Ø
An-
schluss
M5
M5
G 1/8
G 1/8
G 1/8
G 1/8
G 1/8
G 1/8
G
A
WH
F
d
d = Der Überstand (in mm) entspricht dem Maß WH + A
+ Hub + Abstand zum Schwerpunkt (G) der Last an der
Auflageseite am vorderen Flansch.
: Kurzfristig lieferbare Standardprodukte
250
Ø80
Ø63
200
150
Ø50
100
Ø40
Ø32
Ø25
50
Ø
20
0 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150
Überstand "d" (in mm)
1
Baureihe 442
;
;
;
;
;;;;;
;
;
;
;
;
ABMESSUNGEN
Ø 20 bis 32 mm
A
WH
ZJ + 1
H + 1
PL PL
Ø EE
ØD
H11
Ø D1
4
2 ØR
2 ØE
=
F
TG
=
2
3
Ø 40 bis 100 mm
ØD3
A
B2 B1
ZJ + 1
WH
PL PL
H + 1
Ø EE
ØD
P1
=
=
=
F
=
TG
B
E1 max.
=
=
=
=
ØC
H11
Ø D1
4
2 ØR
2 ØQ
2 ØE
=
F
=
2
1
: + Hub
: Ø 20 - 25 mm = 1 Nut pro Seite
2
P1
Ø 32 - 100 mm = 2 Nuten pro Seite
: Befestigungsbohrungen und -langlöcher (siehe Detailzeichnung unten
3
und vorhergehende Seiten)
: Ansenkung zur Zentrierung
4
Ø
Kolben
(mm)
A B B1 B2
BG
ØC ØD ØD1 ØD2 ØD3 ØE ØEE E1 E2 F
Maße (mm)
3
F
=
=
TG
=
=
E1 max.
=
H
PL P1 ØQ ØR ØRR ØRT TG TK WH ZJ
=
B
=
=
20 8 30,5 - - 15 - 5 12 8 - 4,1 M5 36 44 12 37 7,8 2,5 - M4 4,2 M5 22 4,7 6 43
25 8 36,5 - - 15 - 5 12 8 - 5,1 M5 40 48 15,6 39 9,3 2,5 - M5 4,2 M5 26 4,7 6 45
32 10 45,5 - - 18 - 8 14 10 - 5,1 G1/8 50 56 19,8 44 9,8 2,5 - M5 5,1 M6 32 5,7 7 51
40 10 53,5 5,7 4,3 18 10 8 14 10 5,5 5,1 G1/8 60 65 23,3 45 10,3 2,5 M5 M5 5,1 M6 42 5,7 7 52
50 12 63,5 5,7 6,3 24 10 8 18 11 5,5 6,1 G1/8 68 75 29,7 45 10,3 2,5 M5 M6 6,6 M8 50 6,8 8 53
63 12 76,5 6,8 5,2 24 11 10 18 11 6,6 6,1 G1/8 87 91 35,4 49 10,5 2,5 M6 M6 6,6 M8 62 6,8 8 57
80 14 99,5 6,8 7,2 28 11 10 23 15 6,6 8,1 G1/8 107 111 46 54 12,5 3 M6 M8 8,4 M10 82 9 10 64
100 16 121 9 7 28 15 10 28 15 9 10,1 G1/8 128 134 56,6 67 12,5 3 M8 M10 8,4 M10 103 9 10 77
Toleranz beim Hub entsprechend der Norm NF E 49-004
BEFESTIGUNG
ØRT
ØD2
TK
BG min.
;;;
;;;
ØRR
ØRR
ØRT
;;;
;;;
BG2 max.
=
=
TG
=
B
E2 max.
=
=
=
B
E2 max.
=
=
2
3
2
1
BEFESTIGUNGSMÖGLICHKEITEN
Die mit Gewinde versehenen Durchgangsbohrungen bieten eine große Anzahl von Befestigungsmöglichkeiten. Das Gewinde
erleichtert die Befestigung der Zylinder insbesondere bei langen Hüben.
• Befestigung vorne
N + 1
Ø D6
• Befestigung hinten
BG2 max.
Ø RT
Ø
D6
BG min.
TK
RT
Ø
Ø RT
N+ TK
N + 1
Ø D6
Ø
Kolben
(mm)
20 15 10 M4 M5 32,3 4,7
25 15 10 M4 M5 34,3 4,7
32 18 12 M5 M6 38,3 5,7
40 18 12 M5 M6 39,3 5,7
50 24 15 M6 M8 38,2 6,8
63 24 10 M6 M8 42,2 6,8
80 28 15 M8 M10 45 9
100 28 20 M8 M10 58 9
(1): + Hub. Zu der Abmessung N muss immer der Hub addiert werden.
Bei Sonderhüben ist das Maß des nächsthöheren Standardhubes
hinzuzuaddieren.
min.
BG
BG2
max.
BEFESTIGUNGSMÖGLICHKEITEN FÜR DIE LASTEN
Die Bohrungen an der vorderen Tragplatte
des Zylinders KN bieten verschiedene
Möglichkeiten für die Befestigung der Last.
• Befestigung der Last • Befestigung der Last • Befestigung der Last
1 2 2 3
• Befestigung der Last
3
Serie 442
Tipo: KN-L-DM
ES
CILINDROS DE CARRERA CORTA Ø 20 a 100 mm
CON ANTIRROTACIÓN DE VÁSTAGO CON CASQUILLOS
Conforme a la norma AFNOR NF E 49-004-2
Versión doble efecto previsto para detectores magnéticos
ESPECIFICACIONES
FLUIDO : Aire o gas neutro filtrado, lubricado o no
PRESIÓN ADMISIBLE : 10 bar max.
TEMPERATURA ADMISIBLE : -20°C, +70°C
Ø DIÁMETRO CILINDRO : 20 a 100 mm
CARRERA : 5 a 100 mm
VELOCIDAD MÁXIMA : 0,5 m/s
CONSTRUCCIÓN
Cuerpo : aleación de aluminio
Vástago : acero inoxidable (Ø 20 a 40 mm)
acero cromado (Ø 50 a 100 mm)
Placa porta-carga : aleación de aluminio
Columnas de guiado : acero inoxidable (Ø 20 a 50 mm)
acero cromado (Ø 63 a 100 mm)
Pistón : resina acetal (POM) o aleación ligera equipada
con un imán permanente anular
Juntas de pistón : poliuretano (PUR)
Fondos delantero y trasero : aleación de aluminio
Casquillo de guiado : autolubricante
Fijación : frontal o trasera mediante tornillo (no provistos)
SELECCIÓN DEL MATERIAL
Ø
Diámetro
CÓDIGOS
REFERENCIAS
(2)
(mm)
(1)
442 50 033 ....
20
442 50 034 ....
25
442 50 035 ....
32
442 50 036 ....
40
442 50 037 ....
50
442 50 038 ....
63
442 50 039 ....
80
442 50 040 ....
100
(1) Precisar la carrera (en mm) eligiendo preferentemente las carreras standard definidas arriba. Respetar la carrera máxima realizable
(2) Los detectores magnéticos se solicitan por separado: modelo UNI, tipo ILE o magnético-resistivo (ver P295)
o modelo rasante, tipo ILE o de efecto Hall (ver P294)
Especificaciones de utilización: ver hoja de puesta en marcha
Tolerancia en longitud de carrera según la norma NF E 49-004
KN 20 D ...
(1)
KN 25 D ...
(1)
KN 32 D ...
(1)
KN 40 D ...
(1)
KN 50 D ...
(1)
KN 63 D ...
(1)
KN 80 D ...
(1)
KN100 D ...
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
L - DM
L - DM
L - DM
L - DM
L - DM
L - DM
L - DM
L - DM
Carreras standard recomendadas (mm)
5 101520253040506080100
●●●❉❉❉❉❉
●●●●❉❉❉❉
●●●●●❉❉❉❉❉
●●●●●●❉❉❉❉❉
●●●●●●●❉❉❉❉
●●●●●●●●❉ ❉ ❉
●●●●●●●●●❉ ❉
●●●●●●●●●●❉
● Carreras recomendadas por la norma NF E 49-004
❉ Otras carreras disponibles en standard
Carrera
máxima
realizable
(mm)
60
90
120
120
130
130
130
130
OPCIÓN: Versión no prevista para detectores magnéticos de posición
CARGAS MÁXIMAS ADMISIBLES «F»
EN EXTREMO DE VÁSTAGO
F (N)
300
Ø100
NS
Ø
Racordaje
M5
M5
G 1/8
G 1/8
G 1/8
G 1/8
G 1/8
G 1/8
G
A
WH
F
d
d = la distancia de rebasamiento (en mm) corresponde a
las cotas WH + A + la carrera + la distancia del centro de
gravedad (G) de la carga en la cara de apoyo sobre la
brida delantera
: Las carreras en gris corresponden a productos de aplicación
corriente, disponibles en plazo reducido
250
Ø80
Ø63
200
150
Ø50
100
Ø40
Ø
32
Ø25
50
Ø20
0 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150
Rebasamiento "d" (en mm)
(383 45 62)
MS-P216-1
Serie 442
;
;
;
;
;;;;;
;
;
;
;
;
DIMENSIONES
CILINDROS Ø 20 a 32 mm
A
WH
ZJ + 1
H + 1
PL PL
Ø EE
ØD
H11
Ø D1
4
2 ØR
2 ØE
=
F
TG
=
2
3
CILINDROS Ø 40 a 100 mm
ØD3
A
B2 B1
ZJ + 1
WH
H + 1
PL PL
Ø EE
ØD
P1
=
=
=
F
=
TG
B
E1 max.
=
=
=
=
ØC
H11
Ø D1
4
2 ØR
2 ØQ
2 ØE
=
F
=
2
1
: + carrera
: Ø 20 - 25 mm = 1 ranura por cara
2
Ø 32 - 100 mm = 2 ranuras por cara
: Orificios y lamados de fijación (ver detalle abajo)
3
: Lamado normalizado previsto para centrado trasero
4
Ø
diámetros
(mm)
A B B1 B2
BG
ØC ØD ØD1 ØD2 ØD3 ØE ØEE E1 E2 F
P1
COTAS (mm)
3
F
=
=
TG
=
=
E1 max.
=
H
PL P1 ØQ ØR ØRR ØRT TG TK WH ZJ
=
B
=
=
20 8 30,5 - - 15 - 5 12 8 - 4,1 M5 36 44 12 37 7,8 2,5 - M4 4,2 M5 22 4,7 6 43
25 8 36,5 - - 15 - 5 12 8 - 5,1 M5 40 48 15,6 39 9,3 2,5 - M5 4,2 M5 26 4,7 6 45
32 10 45,5 - - 18 - 8 14 10 - 5,1 G1/8 50 56 19,8 44 9,8 2,5 - M5 5,1 M6 32 5,7 7 51
40 10 53,5 5,7 4,3 18 10 8 14 10 5,5 5,1 G1/8 60 65 23,3 45 10,3 2,5 M5 M5 5,1 M6 42 5,7 7 52
50 12 63,5 5,7 6,3 24 10 8 18 11 5,5 6,1 G1/8 68 75 29,7 45 10,3 2,5 M5 M6 6,6 M8 50 6,8 8 53
63 12 76,5 6,8 5,2 24 11 10 18 11 6,6 6,1 G1/8 87 91 35,4 49 10,5 2,5 M6 M6 6,6 M8 62 6,8 8 57
80 14 99,5 6,8 7,2 28 11 10 23 15 6,6 8,1 G1/8 107 111 46 54 12,5 3 M6 M8 8,4 M10 82 9 10 64
100 16 121 9 7 28 15 10 28 15 9 10,1 G1/8 128 134 56,6 67 12,5 3 M8 M10 8,4 M10 103 9 10 77
Tolerancias en cotas según norma NF E 49-004
FIJACIÓN
ØRT
ØD2
TK
BG min.
;;;
;;;
ØRR
ØRR
ØRT
;;;
;;;
BG2 max.
=
=
TG
=
B
E2 max.
=
=
=
B
E2 max.
=
=
2
POSIBILIDADES DE FIJACIÓN DEL CILINDRO
3
2
1
Los orificios de fijación lamados y roscados permiten una amplia elección de adaptaciones; las partes roscadas simplifican la fijación
de los cilindros.
• Fijación frontal
N + 1
• Fijación trasera
BG2 max.
Ø D6
Ø RT
Ø
D6
BG min.
TK
RT
Ø RT
Ø
N+ TK
N + 1
Ø D6
Ø
diámetro
(mm)
20 15 10 M4 M5 32,3 4,7
25 15 10 M4 M5 34,3 4,7
32 18 12 M5 M6 38,3 5,7
40 18 12 M5 M6 39,3 5,7
50 24 15 M6 M8 38,2 6,8
63 24 10 M6 M8 42,2 6,8
80 28 15 M8 M10 45 9
100 28 20 M8 M10 58 9
(1) : + carrera. A la dimensión N es necesario añadirle el valor de la carrera.
Para las carreras no standard, tomar el valor de la carrera standard
inmediatamente superior.
min.
BG
BG2
max.
POSIBILIDADES DE FIJACIÓN DE LAS CARGAS
Los diferentes orificios de la placa delantera
del cilindro KN ofrecen varias posibilidades
de fijación de la carga
• Fijación carga • Fijación carga • Fijación carga
1 2 2 3
• Fijación carga
3
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