ASCO Series 316 DC Pilot Operated Solenoid Valves Manuals & Guides

INSTALLATION AND MAINTENANCE INSTRUCTIONS

pilot operated, high ﬂow, ﬂoating diaphragms

Series 316 are DC pilot operated 3/2 solenoid valves with high ﬂow and ﬂoating diaphragms. The solenoid valves have normally closed operation. The valve body is brass construction.

ASCO components are intended to be used only within the technical characteristics as speciﬁed on the nameplate. Changes to the equipment are only allowed after consulting the manufacturer or its representative. Before installation depressurise the piping system and clean internally. The equipment may be mounted in any position. Connect piping to valve according to markings on valve body. Important: a minimum operating pressure differential must be maintained between the pressure and exhaust ports. Supply and exhaust piping must be full area and unrestricted.

The pipe connections have to be in accordance with the size indicated on the nameplate and ﬁtted accordingly. CAUTION:

• Reducing the connections may cause improper operation or malfunc‑ tioning.

• For the protection of the equipment install a strainer or ﬁlter suitable for the service involved in the inlet side as close to the product as possible.

• If tape, paste, spray or a similar lubricant is used when tightening, avoid particles entering the system.

• Use proper tools and locate wrenches as close as possible to the connection point.

• To avoid damage to the equipment, DO NOT OVERTIGHTEN pipe connections.

• Do not use valve or solenoid as a lever.

• The pipe connections should not apply any force, torque or strain to the product.

In case of electrical connections, they are only to be made by trained personnel and have to be in accordance with the local regulations and standards. CAUTION:

• Turn off electrical power supply and de‑energise the electrical circuit and voltage carrying parts before starting work.

• All electr ical screw terminals must be properly tightened according to the standards before putting into service.

• Dependent upon the voltage electrical components must be provided with an earth connection and satisfy local regulations and standards.

The equipment can have one of the following electrical terminals:

• Spade plug connections according to ISO‑4400 (when correctly installed this connection provides lP‑65 protection).

• Embedded screw terminals in metal enclosure with “Pg” cable gland.

• Flying leads or cables.

Before pressurising the system, ﬁrst carry‑out an electrical test. In case of solenoid valves, energise the coil a few times and notice a metallic click signifying the solenoid operation.

Most of the solenoid valves are equipped with coils for continuous duty service. To prevent the possibility of personal or property damage do not touch the solenoid which can become hot under normal operation conditions. If the solenoid valve is easily accessible, the installer must provide protection preventing accidental contact.

The emission of sound depends on the application, medium and nature of the equipment used. The exact determination of the sound level can only be carried out by the user having the valve installed in his system.

Maintenance of ASCO products is dependent on service conditions. Periodic cleaning is recommended, the timing of which will depend on the media and service conditions. During servicing, components should be examined for excessive wear. A complete set of internal parts is available as a spare parts kit. If a problem occurs during installation/maintenance or in case of doubt please contact ASCO or authorised representatives.

DESCRIPTION

INSTALLATION

ELECTRICAL CONNECTION

PUTTING INTO SERVICE

SERVICE

SOUND EMISSION

MAINTENANCE

3/8 to 1/2

Disassemble in an orderly fashion. Pay careful attention to exploded views provided for identiﬁcation of parts.

1. Remove retaining clip and slip coil off solenoid base sub‑assembly. CAUTION: when metal retaining clip disengages, it can spring upwards. Remove the spring washer.

2. Unscrew the solenoid base sub‑assembly and remove its O‑ring, remove the core assembly and remove the core spring from the core assembly.

3. Next, thread a 4‑36 machine screw a few turns into the insert (see drawing) to be able to remove the insert from the body gripping the machine screw head with a pair of pliers. CAUTION: thread machine screw into the machine screw hole in the ﬂat surface of the insert. DO NOT damage the pilot oriﬁce in the raised surface of the insert.

4. After pulling the insert from the valve body, remove the three insert O‑rings from the insert. Tag them or keep them apart because these are all different O‑rings and should be replaced in their respective locations.

5. Remove the disc holder and the disc holder spring from the valve body.

6. Unscrew all bonnet screws on both sides of the valve and remove the bonnets, the retaining rings and the bonnet gaskets.

7. Remove the diaphragm assemblies from the valve body and remove the body gaskets.

8. All parts are now accessible for cleaning or replacement.

Reassemble in reverse order of disassembly paying careful attention to exploded views provided for identiﬁcation and placement of parts.

1. NOTE: Lubricate all gaskets/O‑rings with high quality silicone grease.

2. For both sides of the valve: Replace the body gaskets and the dia‑ phragm assemblies onto the valve body. Replace the bonnet gaskets, the retaining rings and the bonnets and torque all bonnet screws according to torque chart.

3. Replace disc holder spring and the disc holder into the valve body.

4. Replace the lower, middle and upper insert O‑rings onto the insert, remove the machine screw from the machine screw hole and then push the insert into the valve body.

5. Replace core assembly and core spring on top of the insert.

6. Replace solenoid base sub‑assembly and its O‑ring, then torque according to torque chart.

7. Install spring washer, coil and retaining clip.

8. After maintenance, operate the valve a few times to be sure of proper operation.

For additional information visit our website: www.asco.com

VALVE DISASSEMBLY

VALVE REASSEMBLY

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION ET DE MAINTENANCE

à commande assistée, grand débit, membranes ﬂottantes

Les vannes de la série 316 sont des électrovannes 3/2 DC à commande assistée grand débit et membranes ﬂottantes. Les électrovannes sont normalement à commande fermée. Le corps est en laiton.

Les composants ASCO sont conçus pour les domaines de fonctionnement indiqués sur la plaque signalétique ou la documentation. Aucune modiﬁca‑ tion ne peut être réalisée sur le matériel sans l’accord préalable du fabricant ou de son représentant. Avant de procéder au montage, dépressuriser les canalisations et effectuer un nettoyage interne. Les électrovannes peuvent être monté dans n’importe quelle position. Connecter la canalisation à l’électrovanne selon les indications indiquées sur le corps de l’électrovanne. Important: un différentiel de pression minimum doit être maintenu entre les ports de pression et d’évacuation. Les canalisations d’alimentation et d’évacuation doivent être dans des zones complètes et sans restrictions.

La dimension des tuyauteries doit correspondre au raccordement indiqué sur le corps, l’étiquette ou la notice. ATTENTION:

• Une restr iction des tuyauteries peut entraîner des dysfonctionnements.

• Aﬁn de protéger le matériel, installer une crépine ou un ﬁltre adéquat en amont, aussi près que possible du produit.

• En cas d’utilisation de ruban, pâte, aérosol ou un lubriﬁant lors du serrage, veillez à ce qu’aucun corps étranger ne pénétre dans le circuit.

• Utiliser un outillage approprié et placer les clés aussi près que possible du point de raccordement.

• Aﬁn d’éviter toute détérioration, NE PAS TROP SERRER les raccords des tuyauteries.

• Ne pas se servir de la vanne ou de la tête magnétique comme d’un levier.

• Les tubes de raccordement ne devront exercer aucun effort, couple ou contrainte sur le produit.

Le raccordement électrique doit être réalisé par un personnel qualiﬁé et selon les normes et règlements locaux. ATTENTION:

• Avant toute intervention, couper l’alimentation électrique pour mettre hors tension les composants.

• Toutes les bornes à vis doivent être serrées correctement avant la mise en service.

• Selon la tension, les composants électriques doivent être mis à la terre conformément aux normes et règlements locaux.

Selon les cas, le raccordement électrique s’effectue par:

• Connecteurs débrochables ISO‑4400 (avec degré de protection IP‑65 lorsque le raccordement est correctement effectué).

• Bornes à vis solidaires du bobinage, sous boîtier métallique avec presse‑étoupe étanche “Pg”.

• Fils ou câbles solidaires de la bobine.

Avant de mettre le circuit sous pression, effectuer un essai électrique. Dans le cas d’électrovannes, mettre la bobine sous tension plusieurs fois et écou‑ ter le “clic” métallique qui signale le fonctionnement de la tête magnétique.

La plupart des électrovannes comportent des bobinages prévus pour mise sous tension permanente. Pour éviter toute brûlure, ne pas toucher la tête magnétique qui, en fonctionnement normal et en permanence sous tension, peut atteindre une température élevée. Si l’électrovanne est facilement accessible, l’installateur doit prévoir une protection empêchant tout contact accidentel.

Le bruit de fonctionnement varie selon l’utilisation, le ﬂuide et le type de matériel employé. L’utilisateur ne pourra déterminer avec précision le niveau sonore émis qu’après avoir monté le composant sur l’installation.

DESCRIPTION

MONTAGE

RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE

MISE EN SERVICE

FONCTIONNEMENT

BRUIT DE FONCTIONNEMENT

3/8 à 1/2

L’entretien nécessaire aux produits ASCO varie avec leurs conditions d’utilisation. Il est souhaitable de procéder à un nettoyage périodique dont l’intervalle varie suivant la nature du ﬂuide, les conditions de fonctionnement et le milieu ambiant. Lors de l’intervention, les composants doivent être examinés pour détecter toute usure excessive. Un ensemble de pièces internes est proposé en pièces de rechange pour procéder à la réfection. En cas de problème lors du montage/entretien ou en cas de doute, veuillez contacter ASCO ou ses représentants ofﬁciels.

Démonter de façon méthodique. sur les vues en éclaté fournies dans la pochette et destinées à l’identiﬁcation des pièces.

1. Ôter le clip de maintien et faire glisser le sous‑ensemble base de solénoïde. ATTENTION: lorsque le clip de maintien métallique est ôté, il peut bondir vers le haut. Ôter la rondelle élastique.

2. Dévisser le sous‑ensemble de base de la tête magnétique et ôter son joint torique, ôter le montage du noyau et ôter le ressort du noyau du montage du noyau.

3. Ensuite, ﬁleter une vis machine 4‑36 de quelques tours dans la pièce d’insertion (voir schéma) pour pouvoir enlever la pièce d’insertion du corps en saisissant la tête de la vis machine avec une paire de tenailles. ATTENTION: tarauder la vis machine dans le trou de la vis machine dans la surface plate de la pièce d’insertion. NE PAS endommager l’oriﬁce pilote dans la surface surélevée de la pièce d’insertion.

4. Après avoir tiré la pièce d’insertion du corps de la vanne, ôter les trois joints toriques de la pièce d’insertion. Les référencer ou les garder séparément car ce sont tous des joints toriques différents qui doivent être replacés à leur emplacement respectif.

5. Oter le support du disque et le ressor t du support du disque du corps de la vanne.

6. Dévisser toutes les vis du couvercle des deux côtés de la vanne et ôter les couvercles, les clips de maintien et les joints des couvercles.

7. Oter les montages des membranes du corps de la vanne et ôter les joints du corps.

8. Vous pouvez dès à présent nettoyer ou remplacer toutes les pièces.

Remonter en sens inverse.

1. NOTE: Lubriﬁer tous les joints d’étanchéité/joints toriques avec de la graisse silicone de haute qualité.

2. Pour les deux côtés de la vanne: Replacer les joints du corps et les montages de la membrane sur le corps de la vanne. Replacer les joints du couvercle, les clips de maintien et les couvercles et raccorder toutes les vis du couvercle selon le schéma de couple.

3. Replacer le ressor t du support du disque et le support du disque dans la corps de la vanne.

4. Replacer les joints toriques inférieur, intermédiaire et supérieur de la pièce d’insertion sur la pièce d’insertion, ôter la vis de la machine du trou de la vis de la machine et enfoncer ensuite la pièce d’insertion dans le corps de la vanne.

5. Repacer le montage du noyau et le ressort du noyau au sommet de la pièce d’insertion.

6. Replacer le sous‑ensemble de base de la tête magnétique et son joint torique, puis raccorder selon le schéma de couple.

7. Installer la rondelle élastique, la bobine et le clip de maintien.

8. Après l’entretien, faire fonctionner la vanne quelques fois aﬁn de s’assurer qu’elle s’ouvre et se ferme correctement.

Pour toute information complémentaire, veuillez consulter notre site Web: www.asco.com

ENTRETIEN

DEMONTAGE DE LA VANNE

REMONTAGE DE LA VANNE

BETRIEBSANLEITUNG

vorgesteuerte Membrane, Messing

Bei der Baureihe 316 handelt es sich um vorgesteuerte 3‑Wege‑ Gleichstrom‑Magnetventile mit vorgesteuerten Membranen für hohen Durchﬂuß. Die Magnetventile sind für normal geschlossenen Betrieb geeignet. Das Ventilgehäuse besteht aus Messing.

Die ASCO‑Komponenten dürfen nur innerhalb der auf den Typenschildern angegebenen Daten eingesetzt werden. Veränderungen an den Produkten sind nur nach Rücksprache mit ASCO zulässig. Vor dem Einbau der Ventile muß das Rohrleitungssystem drucklos geschaltet und innen gereinigt werden. Die Einbaulage der Produkte ist generell beliebig. Leitungen ent‑ sprechend den Markierungen am Ventilgehäuse mit dem Ventil verbinden. Wichtig: Zwischen der Druck‑ und Entlüftungsöffnung muß eine Mindest‑ betriebsdruckdifferenz gewährleistet sein. Zufuhr‑ und Entlüftungsrohr müssen den vollen Bereich abdecken und frei durchgängig sein.

Die Rohrleitungsanschlüsse sollten entsprechend den Größenangaben auf den Typenschildern mit handelsüblichen Verschraubungen durch‑ geführt werden. VORSICHT:

• Eine Reduzierung der Anschlüsse kann zu Leistungs‑ und Funktions‑ minderungen führen.

• Zum Schutz der Ventile sollten für die Betriebsbedingungen geeignete Schmutzfänger oder Filter so dicht wie möglich in den Ventileingang integriert werden.

• Bei Abdichtung am Gewinde ist darauf zu achten, daß kein Dichtungs‑ material in die Rohrleitung oder das Ventil gelangt.

• Zum Einbau darf nur geeignetes Werkzeug verwendet werden, das so nahe wie möglich am Anschlußpunkt anzusetzen ist.

• Um eine Beschädigung der Produkte zu vermeiden, ist darauf zu achten, daß die Rohranschlüsse NICHT ZU STARK ANGEZOGEN werden.

• Spule und Führungsrohr von Ventilen dürfen nicht als Gegenhalter benutzt werden.

• Die Rohrleitungsanschlüsse sollten ﬂuchten und dürfen keine Span‑ nungen auf das Ventil übertragen.

Der elektrische Anschluß ist von Fachpersonal entsprechend den geltenden VDE‑ und CEE‑Bestimmungen auszuführen. VORSICHT:

• Vor Beginn der Arbeiten ist sicherzustellen, daß alle elektrischen Leitungen und Netzteile spannungslos geschaltet sind.

• Alle Anschlußklemmen sind nach Beendigung der Arbeiten vorschrifts‑ mäßig entsprechend den geltenden Normen anzuziehen.

• Je nach Spannungsbereich muß das Ventil nach den geltenden Bestimmungen und Normen einen Schutzleiteranschluß erhalten.

Der Magnetantrieb kann je nach Bauart folgende elektrische Anschlüsse aufweisen:

• Flachsteckeranschlüsse gemäß ISO‑4400 (bei ordnungsgemäßer Montage ist Schutzart lP‑65 gewährleistet).

• Anschlüsse innerhalb eines Metallgehäuses mittels Schraubklemmen. Kabeleinführung ins Gehäuse mit PG‑Verschraubung.

• Eingegossene Kabelenden.

Vor Druckbeaufaufschlagung des Produktes sollte eine elektrische Funktionsprüfung erfolgen: Bei Magnetventilen Spannung an der Magnetspule mehrmals ein‑ und ausschalten. Es muß ein metallisches Klicken zu hören sein.

Die meisten Magnetventile sind mit Spulen für Dauerbetrieb ausgerüstet. Zur Vermeidung von Personen‑ und Sachschäden sollte jede Berührung der Magnetspule vermieden werden, da diese unter normalen Betriebsbe‑ dingungen sehr heiß werden kann. Bei leicht zugänglichem Magnetventil sollte vom Installateur ein Schutz vorgesehen werden, um jegliches ver‑ sehentliches Berühren zu vermeiden.

Die Geräuschemission hängt sehr stark vom Anwendungsfall, dem Medium, mit denen das Produkt beaufschlagt wird, und der Art des verwendeten Produktes ab. Die exakte Bestimmung des Geräuschpegels kann aus diesem Grund nur durch die Person durchgeführt werden, die das Ventil in das jeweilige System eingebaut hat.

BESCHREIBUNG

EINBAU

ELEKTRISCHER ANSCHLUSS

INBETRIEBNAHME

BETRIEB

GERÄUSCHEMISSION

3/8 bis 1/2

Die Wartung hängt von den Betriebsbedingungen ab. Es wird empfoh‑ len, das Produkt regelmäßig zu reinigen, wobei sich die Zeitabstände nach dem Medium und den Betriebsbedingungen richten. Während der Wartung sollten die Komponenten auf übermäßigen Verschleiß überprüft werden. Für die Überholung der ASCO‑Produkte sind komplette Sätze mit internen Teilen als Ersatzteilsätze erhältlich. Treten Schwierigkeiten bei Einbau, Betrieb oder Wartung auf sowie bei Unklarheiten, ist mit ASCO Rücksprache zu halten.

Das Ventil muß in der angegebenen Reihenfolge zerlegt werden. Dabei sind die Teile exakt anhand der mitgelieferten Explosionszeichnungen zu identiﬁzieren.

1. Klammerhalterung entfernen und Spule von Haltemutter abziehen. VORSICHT: Die Klammerhalterung kann beim Lösen nach oben wegfedern. Federscheibe entfernen.

2. Haltemutter losschrauben und entsprechenden Dichtungsring abnehmen, dann Magnetankerbaugruppe und Magnetankerfeder von der Ma‑ gnetankerbaugruppe entfernen.

3. Dann eine 4‑36‑Maschinenschraube mit ein paar Umdrehungen in den Einsatz schrauben (siehe Zeichnung), so daß der Einsatz vom Gehäuse entfernt werden kann. Dazu den Maschinenschraubenkopf mit Hilfe einer Zange festhalten. VORSICHT: Maschinenschraube in das Maschinenschraubenloch in der ﬂachen Fläche des Einsatzes schrauben. Vorsteueröffnung in der erhabenen Fläche des Einsatzes NICHT beschädigen.

4. Nach dem Abziehen des Einsatzes vom Ventilgehäuse die drei Dichtungsringe vom Einsatz entfernen. Dichtungsringe kennzeichnen oder getrennt zur Seite legen, da es sich um drei verschiedene Dich‑ tungsringe handelt, die wieder an ihrer jeweiligen Position montiert werden müssen.

5. Ventiltellerhalterung und Feder der Ventiltellerhalterung vom Ventilge‑ häuse demontieren.

6. Sämtliche Ventildeckelschrauben auf beiden Seiten des Ventils lösen und Ventildeckel, Halteringe und Ventildeckeldichtungen entfernen.

7. Membranbaugruppen vom Ventilgehäuse demontieren und Gehäu‑ sedichtungen entfernen.

8. Nun sind alle Teile, die gereinigt oder ausgetauscht werden müssen, leicht zugänglich.

Ventil in der umgekehrten Reihenfolge wie bei der Demontage zusam‑ menbauen. Dabei sind die Teile anhand der Explosionszeichnungen zu identiﬁzieren und anzuordnen.

1. HINWEIS: Alle Dichtungen/Dichtungsringe sind mit hochwertigem Silikonfett zu schmieren.

2. Auf beiden Seiten des Ventils: Gehäusedichtungen und Membranbau‑ gruppen wieder am Ventilgehäuse anbringen. Ventildeckeldichtungen, Halteringe und Ventildeckel wieder installieren und sämtliche Ventildek‑ kelschrauben entsprechend den Angaben im Drehmomentdiagramm anziehen.

3. Feder der Ventiltellerhalterung und Ventiltellerhalterung wieder im Ventilgehäuse installieren.

4. Unteren, mittleren und oberen Dichtungsring wieder auf dem Einsatz anbringen, Maschinenschraube aus dem Maschinenschraubenloch entfernen und dann Einsatz in das Ventilgehäuse schieben.

5. Magnetankerbaugruppe wieder anbringen und Magnetankerfeder auf den Einsatz aufsetzen.

6. Haltemutter zusammen mit dem entsprechenden Dichtungsring wieder montieren und dann entsprechend den Angaben im Drehmomentdia‑ gramm anziehen.

7. Federscheibe, Spule und Halteklammer montieren.

8. Nach der Wartung Ventil mehrmals betätigen, um sicherzustellen, daß es ordnungsgemäß funktioniert.

Weitere Informationen ﬁnden Sie auf unserer Website: www.asco.com

WARTUNG

VENTILDEMONTAGE

VENTILZUSAMMENBAU

INSTRUCCIONES DE INSTALACION Y MANTENIMIENTO

operada con piloto, de ﬂujo alto, diafragmas ﬂotantes

La Serie 316 está formada por válvulas con solenoide 3/2, operadas con piloto, DC de ﬂujo alto y diafragmas ﬂotantes. Las válvulas de solenoide son de operación normalmente cerrada. El cuerpo de la válvula está construido de latón.

Los componentes ASCO sólo deben utilizarse dentro de las especiﬁca‑ ciones técnicas que se especiﬁcan en su placa de características. Los cambios en el equipo sólo estarán permitidos después de consultar al fabricante o a su representante. Antes de la instalación, despresurice el sistema de tuberías y limpie internamente. El equipo puede utilizarse en cualquier posición. Conecte la tubería a la válvula según indican las marcas del cuerpo de la válvula. Importante: debe mantenerse un diferencial de presión mínimo entre los puertos de presión y escape. Las tuberías de suministro y escape deben ser de área completa y sin restricciones.

Las conexiones a la tubería deben corresponder al tamaño indicado en la placa de características y ajustarse adecuadamente. PRECAUCIÓN:

• La reducción de las conexiones puede causar operaciones incorrectas o defectos de funcionamiento.

• Para la protección del equipo se debe instalar en la parte de la en‑ trada y tan cerca como sea posible del producto un ﬁltro o tamizador adecuado para el servicio.

• Si se utilizara cinta, pasta, spray u otros lubricantes en el ajuste, se debe evitar que entren partículas en el producto.

• Se debe utilizar las herramientas adecuadas y colocar llaves lo más cerca posible del punto de conexión.

• Para evitar daños al equipo, NO FORZAR las conexiones a la tubería.

• No utilizar la válvula o el solenoide como palanca.

• Las conexiones a la tubería no producirán ninguna fuerza, apriete o tensión sobre el producto.

En caso de requerirse conexiones eléctricas, estas serán realizadas por personal cualiﬁcado y deberán adaptarse a las normas y regula‑ ciones locales. PRECAUCIÓN:

• Antes de comenzar el trabajo, desconecte el suministro de energía eléctrica y desenergice el circuito electrónico y los elementos porta‑ dores de tensión.

• Todos los terminales eléctricos deben estar apretados adecuadamente según normas antes de su puesta en servicio.

• Según el voltaje, los componentes electrónicos deben disponer de una conexión a tierra y satisfacer las normas y regulaciones locales.

El equipo puede tener uno de los siguientes terminales eléctricos:

• Conexiones desenchufables según la norma ISO‑4400 (cuando se instala correctamente esta conexión proporciona una protección IP‑65).

• Terminales de tornillo con carcasa metálica con entrada de cable de conexión roscada “PG”.

• Salida de cables.

Se debe efectuar una prueba eléctrica antes de someter a presión el sistema. En el caso de las válvulas de solenoide, energice la bobina unas cuantas veces y oirá un “clic” metálico que indica el funcionamiento del solenoide.

La mayor parte de las válvulas solenoides se suministran con bobinas para un servicio continuo. Con el ﬁn de evitar la posibilidad de daños personales o materiales no se debe tocar el solenoide, ya que puede haberse calentado en condiciones normales de trabajo. Si la electroválvula es de fácil acceso, el instalador debe prever una protección que impida cualquier contacto accidental.

La emisión de ruidos depende de la aplicación, medio y naturaleza del equipo utilizado. Una determinación exacta del nivel de ruido solamente se puede llevar a cabo por el usuario que disponga la válvula instalada en su sistema.

DESCRIPCION

INSTALACION

CONEXION ELECTRICA

PUESTA EN MARCHA

SERVICIO

EMISION DE RUIDOS

3/8 a 1/2

El mantenimiento de los productos ASCO depende de las condiciones de servicio. Se recomienda una limpieza periódica, dependiendo de las condiciones del medio y del servicio. Durante el servicio, los componentes deben ser examinados por si hubiera desgastes excesivos. Se dispone de un juego completo de partes internas como recambio. Si ocurriera un problema durante la instalación/mantenimiento o en caso de duda contactar con ASCO o representantes autorizados.

Desmonte la válvula ordenadamente. Preste especial atención a las vistas ampliadas que se suministran para identiﬁcar las partes.

1. Retire el clip de sujeción y deslice la bobina de la base auxiliar del sole‑ noide. PRECAUCIÓN: al desengancharse el clip de sujeción metálico, éste puede saltar hacia arriba. Retire la arandela resorte.

2. Desatornille la base auxiliar del solenoide y quite la junta, quite el conjunto del núcleo y el resorte del núcleo del conjunto del núcleo.

3. A continuación enrosque un tor nillo de máquina de 4‑36 unas cuantas vueltas en el encastre (vea el dibujo) para poder quitar el encastre del cuerpo, sujetando la cabeza del tornillo de máquina con un par de alicates. PRECAUCIÓN: enrosque el tornillo de máquina en el oriﬁcio del tornillo de máquina sobre la superﬁcie plana del encastre. NO deteriore el oriﬁcio del piloto en la superﬁcie elevada del encastre.

4. Después de tirar del encastre desde el cuerpo de la válvula, quite las tres arandelas del encastre. Etiquételas o póngalas aparte, puesto que son arandelas distintas y deben ser colocadas nuevamente en sus lugares correspondientes.

5. Quite el portaclapet y el resorte del portaclapet del cuerpo de la válvula.

6. Desatornille todos los tor nillos de la tapa a ambos lados de la válvula y quite las tapas, las arandelas de sujeción y las guarniciones de la tapa.

7. Quite los conjuntos de diafragma del cuerpo de la válvula y quite las guarniciones del cuerpo.

8. Ahora tendrá acceso a todas las piezas para su limpieza o sustitución.

Vuelva a montar la válvula en el orden inverso de desmontaje prestando especial atención a las vistas ampliadas suministradas para identiﬁcar e instalar las partes.

1. NOTA: Lubrique todas las guarniciones/juntas con grasa de silicona de buena calidad.

2. A ambos lados de la válvula: Vuelva a colocar las guarniciones del cuerpo y los conjuntos de diafragma en el cuerpo de la válvula. Vuelva a colocar las guarniciones de la tapa, las arandelas de sujeción y las tapas y apriete todos los tornillos de la tapa según el cuadro de apriete.

3. Vuelva a colocar el resorte del portaclapet y el portaclapet en el cuerpo de la válvula.

4. Vuelva a colocar las arandelas inferior, central y superior del encastre en su lugar, quite el tornillo de máquina del oriﬁcio y empuje el encastre hacia el interior del cuerpo de la válvula.

5. Vuelva a colocar el conjunto del núcleo y el resorte del núcleo en la parte superior del encastre.

6. Vuelva a colocar la base auxiliar del solenoide y la arandela, apriete según el cuadro de apriete.

7. Instale la arandela resorte, la bobina y el clip de sujeción.

8. Después de realizado el mantenimiento, opere la válvula unas cuantas veces para asegurarse de su correcto funcionamiento.

Para obtener información adicional, visite nuestro sitio Web: www. asco.com

MANTENINIENTO

DESMONTAJE DE LA VALVULA

REMONTAJE DE LA VALVULA

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ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE E MANUTENZIONE

ad azionamento pilota, elevata portata, membrane ﬂottanti

Le elettrovalvole serie 316 sono elettrovalvole 3/2 ad azionamento pilota in DC con elevata portata e membrana ﬂottante. Le elettrovalvole hanno un funzionamento a valvola normalmente chiusa. Il corpo è in ottone.

Le elettrovalvole ASCO devono essere utilizzate esclusivamente rispet‑ tando le caratteristiche tecniche speciﬁcate sulla targhetta. Variazioni sulle elettrovalvole sono ammissibili solo dopo avere consultato il costruttore o il suo rappresentante. Prima dell’installazione, depressurizzare i tubi e pulire internamente. Le elettrovalvole possono essere montate in tutte le posizioni. Collegare i tubi alla valvola in base ai contrassegni sul corpo della valvola. Importante: è necessario mantenere un differenziale minimo di pressione d’esercizio tra le luci di entrata e di scarico. Le tubazioni di entrata e di scarico non devono presentare strozzature od occlusioni.

I raccordi devono essere conformi alla misura indicata sull’apposita targhetta. ATTENZIONE:

• Ridurre i raccordi può causare operazioni sbagliate o malfunziona‑ mento.

• Per proteggere il componente installare, il più vicino possibile al lato ingresso, un ﬁltro adatto al servizio.

• Se si usano nastro, pasta spray o lubriﬁcanti simili durante il serraggio, evitare che delle particelle entrino nel corpo della valvola.

• Usare attrezzature appropriate e posizionare le chiavi il più vicino possibile al punto di raccordo.

• Per evitare danni al corpo della valvola, NON SERRARE ECCESSI‑ VAMENTE i raccordi.

• Non usare la valvola o il solenoide come una leva.

• I raccordi non devono esercitare pressione, torsione o sollecitazione sull’ elettrovalvola.

L’allacciamento elettrico deve essere effettuato esclusivamente da perso‑ nale specializzato e deve essere conforme alle norme locali. ATTENZIONE:

• Prima di mettere in funzione, togliere l’alimentazione elettrica, disec‑ citare il circuito elettrico e le parti sotto tensione.

• I morsetti elettrici devono essere correttamente avvitati secondo le norme prima della messa in servizio.

• Le elettrovalvole devono essere provviste di morsetti di terra a seconda della tensione e delle norme di sicurezza locali.

I piloti possono avere una delle seguenti caratteristiche elettriche:

• Connettori a lancia secondo ISO‑4400 (se installato correttamente, la classe di protezione di questo connettore è IP65).

• Morsettiera racchiusa in custodia metallica. Entrata cavi con pressacavi tipo “Pg”.

• Bobine con ﬁli o cavo.

Prima di dare pressione alla valvola, eseguire un test elettrico. Nel caso delle elettrovalvole, eccitare ripetutamente la bobina. Uno scatto metallico segnala l’entrata in funzione del solenoide.

Molte elettrovalvole sono provviste di bobine per il funzionamento continuo. Per prevenire la possibilità di danneggiare cose o persone, non toccare il solenoide. Se di facile accesso, l’elettrovalvola deve essere protetta per evitare qualsiasi contatto accidentale.

L’emissione di suoni dipende dall’applicazione e dal tipo di elettrovalvola. L’utente può stabilire esattamente il livello del suono solo dopo aver installato la valvola sul suo impianto.

Generalmente questi componenti non necessitano spesso di manutenzione. Comunque in alcuni casi è necessario fare attenzione a depositi o ad eccessiva usura. Questi componenti devono essere puliti periodicamente. Il tempo che intercorre tra una pulizia e l’altra varia a seconda delle condizioni di funzionamento. Il ciclo di durata dei componenti dipende dalle condizioni di funzionamento. In caso di usura è disponibile un set completo di parti interne per la revisione. Se si incontrano problemi durante l’installazione e la manutenzione o se si hanno dei dubbi, consultare ASCO o i suoi rappresentanti.

DESCRIZIONE

INSTALLAZIONE

ALLACCIAMENTO ELETTRICO

MESSA IN FUNZIONE

SERVIZIO

EMISSIONE SUONI

MANUTENZIONE

da 3/8 a 1/2

IT NL

Smontare procedendo con ordine. Consultare attentamente gli esplosi forniti per una corretta identiﬁcazione delle parti.

1. Smontare la clip di ﬁssaggio e sﬁlare la bobina dal gruppo cannotto. ATTENZIONE: Quando si sgancia la clip metallica di fissaggio, può scattare verso l’alto. Smontare la ghiera.

2. Svitare il sottogruppo base elettromagnete e rimuoverne l’anello di tenuta; rimuovere il gruppo nucleo e la molla del nucleo dal gruppo dal nucleo.

3. Successivamente, avvitare di qualche giro una vite a ferro 4‑36 nell’in‑ serto (vedi ﬁgura) in modo poterlo rimuovere afferrando la testa della vite a ferro con un paio di pinze. ATTENZIONE: avvitare la vite a ferro nel relativo foro sulla superﬁcie piatta dell’inserto. NON danneggiare il foro pilota sulla superﬁcie in rilievo dell’inserto.

4. Dopo aver estratto l’inserto dal corpo valvola, rimuovere i tre anelli di tenuta dall’inserto. Contrassegnarli o tenerli separati, in quanto tali anelli di tenuta non sono intercambiabili e dovranno essere rimontati ciascuno nella sede corrispondente.

5. Rimuovere il reggidisco e la relativa molla dal corpo valvola.

6. Svitare tutte le viti dei coperchi su entrambi i lati della valvola e rimuovere i coperchi, gli anelli di ritenuta e le guarnizioni dei coperchi.

7. Rimuovere i gruppi membrana dal corpo valvola e le guarnizioni del corpo valvola.

8. Ora tutte le parti sono accessibili per la pulizia o la sostituzione.

Rimontare procedendo nell’ordine inverso facendo riferimento agli esplosi forniti per la corretta identiﬁcazione e collocazione delle parti.

1. NOTA: Lubriﬁcare tutte le guarnizioni/anelli di tenuta con grasso al silicone d’alta qualità.

2. Su entrambi i lati della valvola: Rimontare le guarnizioni del corpo val‑ vola ed i gruppi membrana sul corpo valvola. Rimontare le guarnizioni dei coperchi, gli anelli di ritenuta e serrare tutte le viti dei coperchi alla coppia prescritta nell’apposita tabella.

3. Rimontare la molla del reggidisco ed il reggidisco nel corpo valvola.

4. Rimontare sull’inserto gli anelli di tenuta inferiore, intermedio e superiore, togliere la vite a ferro dal relativo foro ed inserire l’inserto nel corpo valvola.

5. Rimontare il gruppo nucleo e la relativa molla sulla sommità dell’inserto.

6. Rimontare il sottogruppo base elettromagnete e il relativo anello di tenuta, dopodiché serrare ala coppia prescritta nell’apposita tabella.

7. Montare la rondella elastica, la bobina e la clip di ﬁssaggio.

8. Dopo la manutenzione, azionare ripetutamente la valvola per accer‑ tarne il corretto funzionamento.

Per informazioni aggiuntive, visitate il nostro sito web: www.asco.com

SMONTAGGIO VALVOLE

RIMONTAGGIO VALVOLA

ALGEMENE INSTALLATIE- EN ONDERHOUDSINSTRUCTIES

indirect werkend, groot debiet met niet‑gekoppelde membranen

Afsluiters uit de 316‑serie zijn indirect werkende 3/2‑magneetafsluiters (DC) met grote doorstroming en niet‑gekoppelde membranen. De magneetafslui‑ ters zijn normaal gesloten. Het afsluiterhuis is van messing.

ASCO producten mogen uitsluitend toegepast worden binnen de op de naamplaat aangegeven speciﬁcaties. Wijzigingen zijn alleen toegestaan na overleg met de fabrikant of haar vertegenwoordiger. Voor het inbouwen dient het leidingsysteem drukloos gemaakt te worden en inwendig gereinigd. De positie van de afsluiter is naar keuze te bepalen. Sluit de aan‑ en afvoer‑ leidingen op de afsluiter aan volgens de markeringen op het afsluiterhuis. Belangrijk: tussen de inlaatpoort en de ontluchtingspoort dient een minimale werkdruk te worden gehandhaafd. De toevoer‑ en ontluchtingsleidingen dienen volledig open te zijn en mogen niet worden geknepen.

De pijpaansluiting moet overeenkomstig de naamplaatgegevens plaatsvinden. LET HIERBIJ OP:

• Een reductie van de aansluitingen kan tot prestatie‑ en functiestoornis leiden.

• Ter bescherming van de interne delen wordt een ﬁlter in het leidingnet aanbevolen.

• Bij het gebruik van draadafdichtingspasta of tape mogen er geen deeltjes in het leidingwerk geraken.

• Men dient uitsluitend geschikt gereedschap voor de montage te gebruiken.

• Gebr uik een zodanig koppel voor leidingverbindingen dat het product NIET WORDT BESCHADIGD.

• Het product, de behuizing of de spoel mag niet als hefboom worden gebruikt.

• De pijpaansluitingen mogen geen krachten of momenten op het product overdragen.

In geval van elektrische aansluiting dient dit door vakkundig personeel te worden uitgevoerd volgens de door de plaatselijke overheid bepaalde richtlijnen. LET HIERBIJ OP:

• Voordat men aan het werk begint moeten alle spanningsvoerende delen spanningsloos worden gemaakt.

• Alle aansluitklemmen moeten na het beëindigen van het werk volgens de juiste normen worden aangedraaid.

• Al naar gelang het spanningsbereik moet het product volgens de geldende normen van een aarding worden voorzien.

Het product kan de volgende aansluitingen hebben:

• Stekeraansluiting volgens ISO‑4400 (bij juiste montage wordt de dichtheidsklasse IP‑65 verkregen).

• Aansluiting in het metalen huis d.m.v. schroefaansluiting. De kabeldoor‑ voer heeft een “PG” aansluiting.

• Losse of aangegoten kabels.

Voordat de druk aangesloten wordt dient een elektrische test te worden uitgevoerd. lngeval van magneetafsluiters legt men meerdere malen spanning op de spoel aan waarbij een duidelijk “klikken” hoorbaar moet zijn bij juist functioneren.

De meeste magneetafsluiters zijn uitgevoerd met spoelen voor continu gebruik. Om persoonlijk letsel en schade door aanraking van het spoelhuis te voorkomen dient men het aanraken te vermijden, omdat bij langdurige inschakeling de spoel of het spoelhuis heet kan worden. In voorkomende gevallen dient men de spoel af te schermen voor aanraking.

Dit hangt sterk af van de toepassing en het gebruikte medium. De bepa‑ ling van het geluidsniveau kan pas uitgevoerd worden nadat de afsluiter is ingebouwd.

BESCHRIJVING

INSTALLATIE

ELEKTRISCHE AANSLUITING

IN GEBRUIK STELLEN

GEBRUIK

GELUIDSEMISSIE

3/8 tot 1/2

Het onderhoud aan de afsluiters is afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden. We raden u aan om het product regelmatig te reinigen, in intervallen die afhankelijk zijn van het medium en de mate van onderhoud. Controleer tijdens het onderhoud of onderdelen zijn versleten. In geval van slijtage zijn reserveonderdelensets beschikbaar om een inwendige revisie uit te voeren. lngeval problemen of onduidelijkheden tijdens montage, gebruik of onderhoud optreden dan dient men zich tot ASCO of haar vertegen‑ woordiger te wenden.

Neem de afsluiter op een ordelijke wijze uit elkaar. Raadpleeg daarbij de montagetekeningen die de afzonderlijke onderdelen benoemen.

1. Verwijder de bevestigingsclip en schuif de spoel van de kopstuk/dek‑ sel‑combinatie. LET OP: bij het verwijderen van de bevestigingsclip kan deze omhoog springen. Verwijder de veerring.

2. Schroef de kopstuk/deksel‑combinatie los en verwijder diens O‑ring, verwijder de plunjer, en haal de plunjerveer uit de plunjer.

3. Schroef vervolgens een kolomschroef 4‑36 enkele slagen in het inzet‑ stuk (zie tekening) om het inzetstuk uit het huis te kunnen verwijderen door met een tang de kop van de kolomschroef vast te pakken. LET OP: draai de kolomschroef altijd in het schroefgat in het platte vlak van het inzetstuk. Beschadig NOOIT de stuurpoort van het inzetstuk die in het verhoogde oppervlak is aangebracht.

4. Na het verwijderen van het inzetstuk uit het afsluiterhuis, kunt u de drie O‑ringen van het inzetstuk verwijderen. Label deze O‑ringen of houd ze uit elkaar, want het zijn allemaal verschillende ringen die weer in de juiste positie moeten worden teruggeplaatst.

5. Verwijder de klephouder en de klephouderveer uit het afsluiterhuis.

6. Draai aan beide zijden van de afsluiter alle klepdekselbouten los en verwijder de klepdeksels, de bevestigingsringen en de klepdekselaf‑ dichtingen.

7. Verwijder de membranen uit het afsluiterhuis en verwijder de afslui‑ terhuisafdichtingen.

8. Alle delen zijn nu toegankelijk voor reiniging of vervanging.

Monteer alle delen in omgekeerde volgorde als aangegeven is bij de‑ montage, let daarbij wel op de montagetekening voor de juiste plaatsing van de onderdelen.

1. OPMERKING: Vet alle afdichtingen/O‑ringen in met hoogwaardig siliconenvet.

2. Aan beide zijden van de afsluiter : Monteer de afsluiterhuisafdichtingen en de membranen in het afsluiterhuis. Plaats de klepdekselafdichtingen, de bevestigingsringen en de klepdeksels weer terug, en draai alle klepdekselbouten met het juiste aandraaimoment vast.

3. Plaats de klephouderveer en de klephouder weer in het afsluiterhuis.

4. Monteer de onderste, middelste en bovenste O‑ring van het inzetstuk op het inzetstuk, draai de kolomschroef uit het schroefgat en druk vervolgens het inzetstuk in het afsluiterhuis.

5. Plaats de plunjer en de plunjerveer bovenop het inzetstuk.

6. Monteer de O‑r ing van de kopstuk/deksel‑combinatie, en draai vervol‑ gens de kopstuk/deksel‑combinatie met het juiste aandraaimoment vast.

7. Monteer nu de veerring, de spoel en de bevestigingsclip.

8. Na het onderhoud dient men de afsluiter een aantal malen te bedienen om de werking ervan te controleren.

Ga voor meer informatie naar onze website: www.asco.com

ONDERHOUD

DEMONTAGE

MONTAGE

DRAWING DESSIN ZEICHNUNG DISEGNO DIBUJO TEKENING

SERIES

316

HOLE FOR MACHINE SCREW

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¬ Supplied in spare part kit ¬ Livrées en pochette de rechange ¬ Enthalten im Ersatzteilsatz ¬ Incluido en Kit de recambio ¬ Disponibile nel Kit parti di ricambio ¬ Geleverd in vervangingsset

TROU POUR VIS MACHINE

LOCH FÜR MASCHINENSCHRAUBE

ORIFICIO PARA EL TORNILLO DE MÁQUINA

FORO PER VITE A FERRO

GAT VOOR KOLOMSCHROEF

PILOT ORIFICE, DO NOT DAMAGE

ORIFICE PILOTE, NE PAS ENDOMMAGER

VORSTEUERÖFFNUNG, NICHT BESCHÄDIGEN

ORIFICIO DEL PILOTO, NO DETERIORAR

FORO PILOTA, NON DANNEGGIARE

STUURPOORT, NIET BESCHADIGEN

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Código de la electrovalvula

1/2 3/8

TORQUE CHART

A 0,6 ± 0,2 5 ± 2 B 20 ± 3 175 ± 25 C 10,7 ± 1 95 ± 10

ITEMS NEWTON.METRES INCH.POUNDS

4‑36 MACHINE SCREW (SERVES AS SELF‑TAPPING SCREW TO

REMOVE INSERT FROM BODY) VIS MACHINE 4‑36 (SERT DE VIS AUTOTARAUDEUSE POUR

OTER LA PIECE D’INSERTION DU CORPS) 4‑36‑MASCHINENSCHRAUBE (DIENT ALS SCHNEIDSCHRAUBE

ZUM DEMONTIEREN DES EINSATZES AUS DEM GEHÄUSE) TORNILLO DE MÁQUINA 4‑36 (SIRVE COMO TORNILLO AU‑

TO‑ROSCANTE PARA QUITAR EL ENCASTRE DEL CUERPO) VITE A FERRO 4‑36 (SERVE COME VITE AUTOFILETTANTE PER

LA RIMOZIONE DELL’INSERTO DAL CORPO VALVOLA) KOLOMSCHROEF 4‑36 (GEBRUIK DEZE ALS PARKERSCHROEF

OM HET INZETSTUK UIT HET HUIS TE VERWIJDEREN)

Catalogue number Code électrovanne

Katalognummer

Codice elettrovalvola

Katalogus nummer

SCB316D024 SCB316D014

DRAWING DESSIN ZEICHNUNG DISEGNO DIBUJO TEKENING

Spare part kit

Code pochette de rechange

Ersatzteilsatz

Código del kit de recambio

Kit parti di ricambio

Vervangingsset

~ =

C314‑550 C314‑550

1. Retaining clip

2. Coil & nameplate

3. Connector assembly

4. Spring washer

5. Solenoid base sub‑assembly

6. Solenoid base sub‑assembly O‑ring

7. Core spring

8. Core assembly

9. Upper insert O‑ring

10. Middle inser t O‑ring

11. Insert

12. Disc holder

13. Disc holder spr ing

1. Clip de maintien

2. Bobine & ﬁche signalétique

3. Montage du connecteur

4. Rondelle élastique

5. Sous‑ensemble de base de la tête magnétique

6. Joint torique du sous‑ensemble de base de la tête magnétique

7. Ressort du noyau

8. Noyau

9. Joint torique de la pièce d’insertion supérieure

10. Joint tor ique de la pièce d’insertion intermédiaire

1. Klammerhalterung

2. Spule & Typenschild

3. Gerätesteckdose

4. Federscheibe

5. Haltemutter

6. Dichtungsring, Haltemutter

7. Ankerfeder

8. Magnetankerbaugruppe

9. Oberer Dichtungsring, Einsatz

10. Mittlerer Dichtungsr ing, Einsatz

11. Einsatz

12. Ventiltellerhalterung

13. Ventiltellerhalterungsfeder

1. Clip de sujeción

2. Bobina y placa de características

3. Conjunto del conector

4. Arandela resorte

5. Base auxiliar del solenoide

6. Arandela de la base auxiliar del solenoide

7. Resorte del núcleo

8. Conjunto del núcleo

9. Arandela superior del encastre

10. Arandela central del encastre

11. Encastre

12. Portaclapet

13. Resor te del portaclapet

1. Clip di ﬁssaggio

2. Bobina e targhetta

3. Gruppo connettore

4. Rondella elastica

5. Sottogruppo di base del solenoide

6. Anello di tenuta del sottogruppo base elettromagnete

7. Molla del nucleo

8. Gruppo del nucleo

9. Anello di tenuta superiore dell’inserto

10. Anello di tenuta inter medio dell’inserto

11. Inserto

12. Reggidisco

1. Bevestigingsclip

2. Spoel met typeplaatje

3. Steker

4. Veerring

5. Kopstuk/deksel‑combinatie

6. O‑ring van de kopstuk/deksel‑combinatie

7. Plunjerveer

8. Plunjer

9. Bovenste O‑ring van het inzetstuk

10. Middelste O‑r ing van het inzetstuk

11. Inzetstuk

12. Klephouder

13. Klephouderveer

DESCRIPTION

BESCHREIBUNG

DESCRIPCION

DESCRIZIONE

BESCHRIJVING

14. Lower inser t O‑ring

15. Screw (8x)

16. Bonnet (2x)

17. Diaphragm assembly (2x)

18. Retaining r ing (2x)

19. Bonnet gasket (2x)

20. Body gasket (2x)

21. Valve body

22. Optional mounting bracket (2x)

11. Pièce d’inser tion

12. Suppor t du disque

13. Ressor t du support du disque

14. Joint torique de la pièce d’insertion inférieure

15. Vis (8x)

16. Couvercle (2x)

17. Montage membrane (2x)

18. Clip de maintien (2x)

19. Joint du couvercle (2x)

20. Joint du cor ps (2x)

21. Corps

22. Suppor t de montage en option (2x)

14. Unterer Dichtungsr ing, Einsatz

15. Schraube (8x)

16. Ventildeckel (2x)

17. Membranbaugruppe (2x)

18. Halter ing (2x)

19. Ventildeckeldichtung (2x)

20. Gehäusedichtung (2x)

21. Ventilgehäuse

22. Optionale Montagehalter ung (2x)

14. Arandela inferior del encastre

15. Tornillo (8x)

16. Tapa (2x)

17. Conjunto de diafragma (2x)

18. Arandela de sujeción (2x)

19. Guar nición de la tapa (2x)

20. Guar nición del cuerpo (2x)

21. Cuer po de la válvula

22. Sopor te de montaje opcional (2x)

13. Molla otturatore

14. Anello di tenuta inferiore dell’inser to

15. Vite (x8)

16. Coperchio (x2)

17. Gr uppo membrana (x2)

18. Anello di r itenuta (x2)

19. Guar nizione coperchio (x2)

20. Guar nizione corpo valvola (x2)

21. Cor po valvola

22. Staffa di ﬁssaggio opzionale (x2)

14. Onderste O‑r ing van het inzetstuk

15. Bout (8x)

16. Klepdeksel (2x)

17. Membraan (2x)

18. Bevestigingsring (2x)

19. Klepdekselafdichting (2x)

20. Afsluiterhuisafdichting (2x)

21. Afsluiterhuis

22. Montagebeugel (als optie) (2x)

123620-697 (620-04) Page 2 of 2 Modied on: 2017-10-09

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ASCO Series 316 DC Pilot Operated Solenoid Valves Manuals & Guides

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual