Arrma 380015 User Manual [de]

2

Inhaltsverzeichnis

Page

ÜBERBLICK

3

Komponenten

3

Was ist enthalten

3

Was wird benötigt

3

LADEN DER AKKUS

4

EINSETZEN DER AKKUS

4

ÜBERPRÜFUNG VOR DER FAHRT

4

ARRMA RC-AUSSTATTUNG

5

Überblick

5

Einstellungen

5

MEGA ELEKTRONISCHER FAHRTREGLER

6

Überblick und Set-Up

6

Einstellungen

7

FAHRGRUNDLAGEN

7

ÜBERPRÜFUNG NACH DER FAHRT

8

WARTUNGSGRUNDLAGEN

8

Abstimmung der Slipperkupplung

8

HILFESTELLUNG

8

GRUNDLAGEN PROBLEMLÖSUNG

9

Problemlösungs-Matrix

9

EXPLOSIONSZEICHNUNGEN

10

Danke

Vielen Dank, dass Sie sich für ein ARRMA-Produkt entschieden haben. Alle ARRMA-Produkte wurden unter Verwendung von erstklassigen

Wir möchten, dass Sie die Nutzung von ARRMA-Produkten geniessen. Sollten Sie einmal Hilfestellung zum Betrieb oder zur Abstimmung Ihres Modells
benötigen, besuchen Sie bitte arrma-rc.com oder die Foren auf goforit-rc.com. Vergessen Sie nicht – WIR SIND RADIO CONTROL

Technologien, Techniken und Materialien entwickelt und gebaut. Wir testen unsere Produkte eingehend, um Qualität und Langlebigkeit im Rahmen

unserer sehr hohen Ansprüche sicherzustellen.

Warnung - BITTE VOR BETRIEB LESEN

Dieses komplexe rc-modell ist kein spielzeug und muss mit umsicht benutzt werden. Es obliegt dem benutzer (ihnen)

dieses produkt ordnungsgemäss und sicher zu bedienen. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Es obliegt den

erziehungsberechtigten, kinder bei der benutzung dieses produktes zu beaufsichtigen oder sie korrekt einzuweisen. Für

weitere Sicherheitshinweise und Hilfestellung sehen Sie sich bitte unser Willkommenspaket unter ARRMA-RC.com/GO an.

Dieses ist ein Hochleistungs-RC-Modell. Es verlangt nach

•

regelmässiger Wartung, besuchen Sie arrma-rc.com für
Hilfestellung sowie Zubehörteile.
Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung und machen Sie

•

sich mit dem Modell und seinen elektronischen Komponenten
vertraut, bevor Sie es einsetzen.
Nutzen Sie das Modell nicht auf öffentlichen Strassen, in

•

der Nähe von Menschen oder Tieren, denn andernfalls

Garantie

Für maximale Freude an Ihrem Produkt bietet ARRMA eine Zweijahres-Garantie, die Materialdefekte und Fertigungsfehler

einschliesst. Um sicherzustellen, dass Sie alle Garantiebedingungen kennen, schauen Sie sich bitte das Willkommenspaket auf

ARRMA-RC.com/GO an.

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kann es zu Unfällen mit Personenschaden oder
Sachbeschädigungen kommen.
Stellen Sie vor und nach Gebrauch sicher, dass alle Teile

•

des Modells ordnungsgemäss befestigt sind.
Benutzen Sie stets frische, geladene und unbeschädigte

•

Akkus und Batterien. Fehlerhafte Akkus und Batterien
können Kontrollverlust, Kurzschluss oder Feuer
verursachen.

WWW.ARRMA-RC.COM

Bausatz Überblick

Komponenten

ARRMA Granite RTR

Kit #102302
Kit #102312
Kit #102322

7,2V NiMH
Stick-Akku

ARRMA ATX 2.4Ghz

US Design Patent application

no. 29/384 679

Community Design No:

001258180-0001-0002

Was ist enthalten

Sechskantschlüssel

Was wird benötigt

Sender

1.3mm

1.5mm

2.0mm

Kit #102301
Kit #102311
Kit #102321

Steckerladegerät

Kreuzschlüssel Federvorspannklipse

3mm x 4

Passendes
Ladegerät

7mm x 2

AA
Batterie x4

7,2V-Akku

Sechskantschlüssel

SpitzzangeSeitenschneider

3

Laden des Akkus

Einsetzen des Akkus

Z.B.: 7,2V 1500mAh bei 150mAh = 10 Stunden

3

2

1

2

1

4

Überprüfung vor der Fahrt

1

2

4

3

WWW.ARRMA-RC.COM

ARRMA RC-Ausstattung

ARRMA ATX 2.4Ghz Sender

CH1/Kanal 1

(Lenkung)

CH2/Kanal 2

(Gas/Bremse)

CH3/Kanal 3

(nicht verwendet)

BAT

(nicht verwendet)

ATX300 Kontrollfeld

Lenkungs-

LED

Lenkungs-

Trimknöpfe

Ein/Aus-

LED

ARX300 Empfänger

Bind/Verbindungs-

Status-LED Antenne

Gas/
Brems­LED

Gas/
Brems­Trimknöpfe

Status­LED

Community Design No:
001258180-0001-0002
US Design Patent
application no.
29/384 679

Ein/Aus-Knopf

Trimmknöpfe und

C

Status-LEDs

Lenkrad-Winkel-

Einstellungsknopf

Knopf

Knopf für dritten Kanal
(nicht an der ATX200)

Gas/Bremshebel

A

(CH 2)

Batterie
halter

kontrolliert die Vorwärtsfahrt. Um zu beschleunigen, ziehen Sie ihn nach

• A

Dual-Rate-Einstellung
(nicht an der ATX200)

hinten, zum Bremsen drücken Sie ihn nach vorne.

verhält sich wie ein normales Lenkrad, links für links und rechts für rechts.

• B

dient der Feintrimmung der Lenkung und Gas/Bremse.

• C

Trade Mark : ARRMA
Model Name: 2.4G FH-TX-1
FCCID: ZWWFH 24GTX1

Contains FCC ID: ZWWFH24GTX1

This device complies with Part 15 of the FCC Rules. Operation is
subject to the following conditions: (1) this device may not cause
harmful interference, and (2) this device must accept any interference
received; including interference that may cause undesired operation.

(nicht an der

ATX200)

Lenkrad

B

(CH1)

201XX00215000

Leerlauf- und Unterspannungsalarm

Werden Lenkung und Gas/Bremse bei eingeschaltetem Sender länger als 10
Minuten nicht betätigt, ertönt ein langsamer Alarmton, der erlischt, sobald der Ein/Aus-Schalter betätigt wird. Wenn die Spannung der
Senderbatterien unter 4,8V fällt, ertönt ein schneller Alarmton und die "Power"-LED beginnt zu blinken. Tauschen Sie daraufhin bitte die
Senderbatteries gegen frische oder frisch geladenen aus. Mischen Sie auf keinen Fall frische und alte oder geladene und ungeladene, da
dies die Reichweite des Sendern negativ beeinfl ussen kann.

Sicherheitshinweise für Batterien

Achtung: Es besteht
Explosionsgefahr, wenn die
Batterie gegen einen falschen
Typ ausgetauscht wird.
Entsorgen Sie gebrauchte
Batteries immer entsprechend
den Bestimmungen.

1. Verwenden Sie nur vier (4) AA-Größe Alkaline-Batterien im ATX200/300-Sender

2. Setzen Sie die Batterien keinem Feuer aus - es besteht Explosionsgefahr. Entsorgen Sie gebrauchte Batterien
immer entsprechend den Bestimmungen.

3. Öffnen oder manipulieren Sie die Batterien nicht. Entweichendes Elektrolyt kann korrodierend wirken sowie
Haut und Augen verätzen. Gesundheitsgefährdend bei Verschlucken.

4. Behandeln Sie die Batterien stets sorgsam und vermeiden Sie Kurzschlüsse durch andere Metalleile wie Ringe,
Schlüssel oder ähnliches. Die Batterie oder das verbindende Metall kann überhitzen und/oder Feuer fangen.

Sender-Empfänger-Bindung

1

Drücken und
halten Sie den
Bind-Knopf

Schalten Sie den

Mega-Regler an

2

Lassen Sie den
Bind-Button los. Die

LED wird blinken.

Schalten Sie
den ARMMA

ATX-Sender an.

Um den ARRMA-Sender und -Empfänger miteinander
zu verbinden, stellen Sie sicher, dass beide
ausgeschaltet sind und sich in einem Abstand von
höchstens 30cm zueinander befinden sowie keine
Störquellen in der näheren Umgebung sind.

Stellen Sie sicher, dass die Antriebsräder keinen
Bodenkontakt haben. Halten Sie den Bind-Knopf am
Empfänger gedrückt und schalten Sie den Fahrtregler
an. Der Empfänger ist nun im Binding-Modus und die
grüne Status-LED wird blinken. Schalten Sie nun den
Sender an, der binnen 30 Sekunden den Empfänger
erkennen und sich mit ihm verbinden wird. Die LED
leuchtet dann dauerhaft grün.

Lenkradwinkel (nicht an der ATX200)

US Design Patent application no.
29/384 679
Community Design No:
001258180-0001-0002

Der ARRMA ATX300-Sender erlaubt die Wahl

zwischen sieben verschiedenen Lenkradwinkeln.

Drücken und halten Sie den

1.

Lenkradwinkel-Einstellknopf.

Wählen Sie den

2.

gewünschten Winkel.

5

Lenkungstrimmung

Vorderräder den Boden nicht berühren. Dann bewegen
Sie die Trimmung mit den Trimm-Knöpfen oben am Sender,
bis die Räder von oben betrachtet gerade stehen. Der
Sender bestätigt das Betätigen der Trimmung mit kurzen
Piepton. Ein schneller Doppelton bedeutet Nullstellung,
ein langer Piepton zeigt an, dass der Endpunkt erreicht
ist.

Um die Gas/Bremstrimmung einzustellen, schalten Sie
den Regler aus und nutzen Sie die Gas/Bremstrimmung,
bis Sie einen kurzen Doppelton hören. Dies bedeutet,
dass sich die Trimmung in Nullstellung befindet. Ein
langer Ton bedeutet, dass Sie das Ende der Einstellung
erreicht haben.

Positionieren Sie das Modell so, dass die

Servodrehrichtungsumkehr Lenkung/Gas-Kanal

bei Lenkeinschlag links nach rechts fährt, drücken Sie beide Lenkungs-Trimm­Knöpfe bis ein langer Piepton ertönt und die Lenkungs-LED leuchtet (oder ausgeht,
wenn die bereits geleuchtet hat). Dies bedeutet, dass die Drehrichtung des Kanals
geändert wurde.

Wenn Sie die Richtung von Gas/Bremse umkehren müssen, stellen Sie sicher, dass
der Fahrtregler eingeschaltet ist und die Antriebsräder den Boden nicht berühren.
Dann drücken Sie die beiden Gas/Bremse-Trimm-Knöpfe, bis Sie einen langen
Piepton hören und die Gas/Bremse-LED leuchtet (oder ausgeht, wenn die bereits

Die Räder dürfen den Boden
nicht berühren, wenn Sie die
Servowegsumkehr benutzen.

geleuchtet hat).

Abschließend schalten Sie das Modell aus und wieder an, woraufhin der Regler die
neue Neutralposition automatisch erkennen wird.

Dual-Rate-Einstellung

Mit der Dual-Rate-Einstellung an der Vorderseite des ARRMA ATX-Senders kann der Lenkausschlag
beeinfl usst werden. Dies kann besonders auf schnellen Strecken oder rutschigen Untergründen wichtig
sein, wo große Lenkausschläge den Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug herbeiführen können.

Um die Lenkungs-Dual-Rate zu reduzieren, drehen Sie die Dual-Rate-Einstellung an der Vorderseite
des ARRMA-Senders nach links. Sie hat 10 Einstellungen und wird jedesmal piepen, wenn Sie sie
verändern. Ein langer Ton zeigt an, dass Sie das Ende der Einstellungen erreicht haben. Um die
Dual-Rate zu vergrößern, drehen Sie sie nach rechts. Auch hier zeigt ein langer Ton das Ende des
Einstellbereiches an.

ESC (Elektronischer Fahrtregler)

Überblick und Einstellung

Kühlkörper

ACHTUNG:

KÜHLKÖRPER
KÖNNTE HEISS
SEIN.

Batterie

stecker

Status-LED

Empfängerstecker

(CH2)

Motorkabel (orange +)

Einstellknopf

(blau -)

Ein/Aus­Schalter

Der ARRMA Granite ist mit einem wassergeschützten MEGA
Fahrtregler ausgestattet. Er ist für den Einsatz mit ARRMA
Bürstenmotoren (Brushed-Motoren) und 7,2V NiMH-Akkus
ausgelegt und benötigt keinerlei Einstellarbeiten. Der MEGA-Regler
ist mit einer Status-LED ausgerüstet, die Ihnen sagt, ob der Regler
oder die RC-Komponenten korrekt funktionieren:

ÜBERTREMPERATURSCHUTZ:

nur Stotterfahrt zulassen, wenn der Motor oder der Regler zu
heiss geworden sind. In diesem Fall bitte Motor und Regler abkühlen
lassen.

Wenn die Lenkung nicht sinnrichtig funktioniert, dass heißt das Fahrzeug

LED Bedeutung

Dauer-Grün Sendersignal gefunden, neutral.
Blinkend Grün Kein Sendersignal gefunden, Sender

einschalten oder Empfänger prüfen.
Rot schnell blinkend Vorwärtssignal erkannt.
Rot langsam blinkend Rückwärts/Bremssignal erkannt.
Dauer-Rot Volles Vorwärts/Rückwärtssignal erkannt.

Der MEGA-Fahrtregler wird

Batterie-Modus:

Akkus benötigen besondere Aufmerksamkeit. Die Spannung dieser
Akkus darf einen bestimmten Wert nicht unterschreiten. Wenn die
Akkus zu tief entladen werden, dürfen sie nicht mehr verwendet wer­den. Um dies zu verhindern, muss der MEGA-Fahrtregler auf den
entsprechenden Batterie-Modus eingestellt werden.

Der korrekte Batterie-Modus verhindert, dass das Fahrzeug mit zu niedriger Akkuspannung betrieben werden kann. Die
Einstellungen des MEGA-Fahrtreglers sind in der Tabelle weiter oben angegeben. Den korrekten Modus statt der Automatik­Funktion zu verwenden ist sicherer und liefert eine bessere Leistung.

Um den Batteriemodus zu ändern, müssen Sie in den Einstellmodus des Fahrtreglers wechseln. Dies erlaubt Ihnen auch, einige
weitere Parameter zu verändern, um den Regler Ihren Bedürfnissen anzupassen.

Lithium-Polymer- (LiPo) und Lithium-Eisen- (LiFe)

Batterietyp

Automatik 70%
NiMh (7.2v) 5.4v
LiPo (7.4V) 6.0v
LiFe (6.6v) 4.8v

6

Unterspannungsabschaltung

WWW.ARRMA-RC.COM

MEGA-Fahrtregler-Einstellmodus

1

Sie benötigen Hilfe bei der Einstellung Ihres wasserdichten MEGA-Fahrtreglers?
Besuchen Sie unser Forum unter GOFORIT-RC.COM für Hilfestellung.

2

BEEP­BEEP­BEEP

3

Schalten Sie Ihren ARRMA ATX-Sender
aus. Schlaten Sie den MEGA-Fahrtregler
ein und halten Sie die SET-Taste gedrückt.

Der Regler wird drei Mal piepen.
Lassen Sie den Einstellknopf los und
die Status-LED des Reglers wird
langsam rot blinken. Sie sind nun in
der Modus/Parameter-Anwahl.

4

Die Anzahl der Blinkzeichen zeigt Ihnen, in

welchem Modus Sie sich befinden (siehe

Tablle unten). Mit einem Druck auf den

Einstellknopf können Sie den Wert des

Modus/Parameters verändern.

5

BEEEEP BEEEEP

Nachdem Sie den gewünschten Modus/
Parameter angewählt haben, drücken
und halten Sie die Einstelltaste erneut.
Die Status-LED wird grün blinken. Sie
sind nun in Einstellungs-Anwahl.

Die Anzahl der grünen Blinkzeichen zeigt
Ihnen die Einstellung des gewünschten Modus/
Parameters. Mit Druck auf den Einstellknopf
rotieren Sie durch die unterschiedlichen Werte
des angewählten Modus/Parameters.

Haben Sie den gewünschten Wert gefunden,

drücken und halten Sie den Einstellungsknopf.

Der Regler wird piepen und die Status-

LED langsam grün blinken. Schalten Sie den

Sender ein und lassen Sie's krachen!

Modus-Anwahl Parameterwert

Rote LED blinkt Bedeutung






Elektromotor Rückwärtsgeschwindigkeit

Motor-Eingangs-Beschleunigung

Handbremseffekt
Batteriemodus

*Den korrekten Batteriemodus statt die Automatikfunktion zu wählen ist sicherer und erhöht die Leistungsfähigkeit.

Grüne LED blinkt

Rückwärtsgeschwindigkeit

Anfangsbeschleunigung Std Niedrig Mittel Hoch
Handbremseffekt Off (std) Niedrig Mittel Hoch
Batteriemodus* Auto 7.2v Ni-Mh (std) 7.4v Li-Po 6.6V Li-Fe

   

Aus Niedrig Mittel Hoch (std)

6

ARRMA Regler-Werkseinstellungen

Einstellung Wert Grüne LED blinkt

Rückwärtsgeschwindigkeit

Anfangsbeschleunigung

Handbremseffekt Aus
Batteriemodus Auto/NiMh

Hoch
Std





/

Fahrgrundlagen

Die Werkseinstellungen des ARRMA MEGA-Fahrtreglers fi nden Sie in der
linken Tabelle.

Standardmäßig ist der Regler auf den Betrieb mit NiMH-Akkus eingestellt.
Bitte stellen Sie sicher, dass Sie den für Ihre Akkus korrekten Modus
verwenden.

Wir haben den ARRMA Granite so ausgelegt, dass Sie schnell mit ihm zurecht kommen.
Dennoch ist es ratsam, sich mit der Handhabung vertraut zu machen, bevor Sie das Modell voll
ausreizen.

Für die erste Fahrt empfehlen wir eine offene Fläche, wie einen Park oder eine Wiese, ohne
Menschen, Tiere oder Hindernisse.

Beginnen Sie damit, in einem großen Kreis zu fahren. Nehmen Sie etwas Geschwindigkeit
auf, um sich mit dem Handling vertraut zu machen. Ändern Sie auch den Durchmesser und
die Geschwindigkeit. Achten Sie darauf, wie sich das Fahrzeug sich bei unterschiedlichen
Fahrzuständen verhält. Achten Sie darauf, dass das Heck des Fahrzeuges nicht ausbricht, um
nicht die Kontrolle zu verlieren. Sollte das Heck ausbrechen, steuern Sie gegen oder lassen
Sie den Gashebel los, um zum stehen zu kommen.

Eine Kurve mit hoher Geschwindigkeit zu nehmen, klingt in der Theorie einfach, aber ist schwer
in der Praxis. Übung macht den Meister. Um eine Kurve zu nehmen, verlangsamen Sie, rollen
hindurch und geben am Ende der Kurve wieder Gas.

Nachdem Sie etwas Erfahrung mit dem Verhalten des Modells bekommen haben, spricht nichts
dagegen so richtig Gas zu geben und die Leistungsfähigkeit des Granite voll auszunutzen.
Warum machen Sie nicht ein Video, wie Sie das Modell fahren, und laden es auf GOFORIT-RC.
com hoch, so dass es die ganze Welt sehen kann!

7

Überprüfung Nach der Fahrt

1

Schalten

A.

Sie den
MEGA
Fahrtregler
aus (ESC)

Schalten

B.

Sie den
Sender aus

Wartungsgrundlagen

2

ACHTUNG: DIE AKKUS
KÖNNEN HEISS SEIN

Akku den

entfernen

- Für weitere Wartungshinweise, besuchen Sie bitte ARRMA-RC.com

Abstimmung der Rutschkupplung

Die Rutschkupplung schützt das Getriebe, Differential und den Motor vor
Überlastung und beeinfl usst zudem die Beschleunigung auf unterschiedlichen
Untergründen. Sollte sich während des Fahrens herausstellen, dass die
Rutschkupplung zu locker ist, eine 1/4-Umdrehung schliessen.

3

Überprüfen Sie
das Fahrzeug auf
Beschädigungen.

Ersetzen Sie die
kaputten Teile, wenn
nötig. Besuchen Sie

ARRMA-RC.com für

weitere Hinweise.

Werkseinstellung:

1. Einstellmutter komplett anziehen

2. 5 Umdrehungen öffnen

Untergrund-

Beschaffenheit

WARNUNG: Eine zu lockere Einstellung kann die Kupplungs-Beläge
beschädigen. Eine zu feste Einstellung kann den Antrieb beschädigen.

Chassis-Wartung

Reinigen Sie das Fahrzeug, vor allem die rechte Seite bei Verbrennermodellen

•

Stellen Sie sicher, dass Antrieb, Aufhängung und Lenkung leichtgängig, sauber und geschmiert sind

•

Alle Schrauben müssen fest sein

•

Reifen und Felgen kontrollieren

•

Hand
tuch

Bürste Ölspray

Bremsen
oder
Motorreiniger

Rutschig

Griffi g

Rutschkupplung

Lockern

Anziehen

Charakteristik

Sanftere Kraftübertragung, einfacher zu
kontrollieren.

Bessere Kraftübertragung. Wenn das Fahrzeug zum
Wheelie-machen neigt, die Kupplung etwas aufdrehen.

Hilfestellung

Bei ARRMA möchten wir, dass Sie lange Freude an Ihrem High-Performance-RC­Modell haben. Sollten Sie Fragen zu Betrieb, Wartung, Tuning oder Reparatur haben, dann
bieten wir eine Fülle von Möglichkeiten.

Gehen Sie auf arrma-rc.com, um mehr über Hilfestellung, Teile oder Tuningteile zu erfahren
"GO FOR IT" ist ein weltweites Forum für die Benutzer und Eigner von ARRMA-Produkten. Hier
fi nden Sie andere ARRMA-Nutzer, erhalten Hilfestellung und vieles mehr. Sollten Sie einmal
keine Antworten fi nden, dann kontaktieren Sie uns über [e-mail] und wir werden
alles tun, um Ihnen helfen zu können.

8

ARRMA-RC.COM

GOFORIT-RC.COM

[e-mail]

WWW.ARRMA-RC.COM

Sie brauchen Hilfestellung? Dann besuchen Sie unsere Seite sowie das Forum auf ARRMA-RC.COM

-

Grundlagen Problemlösung

Problemlösungs-Matrix

Problem Mögliche Ursache Lösung

FAHRZEUG BEWEGT SICH NICHT Batterien sind falsch in den ARRMA ATX-

Sender eingelegt
Schlechte, defekte oder keine Batterie im

Modell
Defekte Motor-/Fahrtreglerkabel

Fahrtregler hat wegen Überhitzung
abgeschaltet

Defekter MEGA-Motor

Defekter wasserdichter MEGA-Fahrtregler

Möglicher Defekt im Antrieb/Getriebe Komponenten überprüfen und ersetzen –

Die Unterspannungsabschaltun des
Reglers wurde aktiviert.

FAHRZEUG FÄHRT NICHT RÜCKWÄRTS Rückwärtsfahrt wurde am Regler

deaktiviert
MEGA-Fahrtregler ist beschädigt

KURZE FAHRZEIT Defekte oder nicht geladene Batterie Zustand überprüfen, ersetzen oder laden

Motor verschmutzt

Falscher Batteriemodus am Fahrtregler angewählt
– Akkuabschaltspannung zu hoch gewählt

SCHLECHTE LEISTUNG Defekte oder nicht geladene Batterie Zustand überprüfen, ersetzen oder laden

Mega-Motor verschmutzt oder beschädigt

Antrieb verschmutzt

Eingangsbeschleunigung oder
Rückwärtsgeschwindigkeit am MEGA-Fahrtregler
zu niedrig eingestellt

ARRMA ATX Gas/Brems-Trimmung falsch
eingestellt

KEINE KONTROLLE ÜBER DAS
FAHRZEUG ODER KURZE REICHWEITE

ARRMA ATX-Senderbatterien schlecht
oder falsch eingebau

Servo- oder ARX-Fahrtregler-Zuleitungen
schlecht oder defekt

ARRMA-Sender und -Empfänger nicht
"verbunden"

LENKUNG/GAS ZEITWEISE

Regler hat wegen Überhitzung abgeschaltet Beenden Sie das Fahren und lassen Sie

UNTERBROCHEN

ARRMA-Sender und -Empfänger nicht verbunden
oder durch Störungen beeinfl usst.

RÄDER BEWEGEN SICH NACH LINKS/

Lenkungstrimmung nicht korrekt Justieren Sie die Lenkungstrimmung. Siehe

RECHTS OHNE LENKBEWEGUNG

Defekte Lenkungskomponenten Komponenten überprüfen und ersetzen –

Antrieb schmutzig oder beschädigt

LENKUNG ODER GAS/BREMSE
FUNKTIONIEREN FALSCH HERUM

Entsprechender Kanal am ARRMA ATX­Sender steht auf "Reverse"

Stellen Sie sicher, dass Motor und
Fahrtregler korrekt verkabelt sind

BEGRENZTER LENKAUSSCHLAG ARRMA ATX-Sender Lenkungs-Dual-Rate

falsch eingestellt.
Damaged steering components

Überprüfen Sie die Senderbatterien und legen Sie
sie neu ein – siehe Seite 13 der Bedienungsanleitung

Legen Sie neue, frische Batterien ein –
siehe Seite 13 für Details

Zustand überprüfen, neu verbinden und isolieren.
Besuchen Sie das GO FOR IT! Forum für Hilfestellung

Stellen Sie das Fahren ein und lassen Sie
Motor und Fahrtregler abkühlen

Mit einer neuen Einheit ersetzen – besuchen Sie
arrma-rc.com für Hilfestellung und Tuningteile

Mit einer neuen Einheit ersetzen – besuchen Sie
arrma-rc.com für Hilfestellung und Tuningteile

besuchen Sie arrma-rc.com für Hilfestellung
Entfernen Sie die Batterie, lassen Sie sie

abkühlen und laden Sie sie erneut auf
Rückwärtsfunktion am MEGA-Fahrtregler

einstellen. Siehe Seite 16

Durch neue Einheit ersetzen. Besuchen Sie
ARRMA-RC.COM für Hilfestellung und Tuningteile

Säubern, Komponenten überprüfen und ggf. ersetzen
– besuchen Sie arrma-rc.com für Hilfestellung

Batteriemodus am MEGA-Fahrtregler
einstellen. Siehe Seite 16

Säubern, Komponenten überprüfen und ggf. ersetzen
– besuchen Sie arrma-rc.com für Hilfestellung

Säubern, Komponenten überprüfen und ggf. ersetzen
– besuchen Sie arrma-rc.com für Hilfestellung

Einstellungen am MEGA-Fahrtregler
verändern. Siehe Seite 16.

Gas/Brems-Trimmung muss auf neutral
gestellt werden. Siehe Seite 14

Überprüfen Sie die Senderbatterien und legen Sie
sie neu ein – siehe Seite 13 der Bedienungsanleitung

Zuleitungen zum Empfänger erneuern oder
wieder installieren. Siehe Seite 14 & 15

Sender und Empfänger müssen verbunden
werden. Siehe Seite 14

Regler oder Motor abkühlen

Suchen Sie nach Quellen für Störungen und verbinden
Sie den Sender und Empfänger erneut. Siehe Seite 14

Seite 14

besuchen Sie arrma-rc.com für Hilfestellung

Reinigen, Überprüfen oder Erneuern. Besuchen
Sie ARRMA-RC.COM für weitere Informationen

Kehren Sie die Drehrichtung des entsprechenden
Kanals am ARRMA ATX-Sender um. Siehe Seite 14

Wieder korrekt verbinden (orange mit rot
und blau mit schwarz) und auf guten Sitz
achten. Ggf. mit einer Zange nachbiegen.

Stellen Sie die Dual-Rate-Funktion am
ARRMA ATX-Sender ein. Siehe Seite 14

Überprüfen Sie die Komponenten und ersetzen Sie sie
und besuchen Sie ARRMA-RC.COM für Hilfestellung

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GO FOR IT! ist die weltweite ARRMA-Community.
Hier fi nden Sie Kontakt zu anderen ARRMA-Besitzern
aus der ganzen Welt und erhalten zudem Zugang zu:

• Tipps & Tricks, um das Beste aus Ihrem Modell herauszuholen.

• Einblicke in künftige Modelle und Tuningteile!

• Fahrzeuge von anderen ARRMA-Besitzern in Bild und
Video!

Vorne

Explosionszeichnungen

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