Arexx JSR-SC2 User guide [ml]

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Edukative Design SOLAR KIT

SOLAR E CAR

BAUANLEITUNG: Model JSR-SC2

Deutsch

Teileliste & Bauanleitung SOLAR E-CAR

WICHTIG!

Ehe Sie mit dem Aufbau des Bausatzes beginnen, identifizieren Sie bitte alle Bauteile in der Abbildung. Danach lesen Sie bitte die Bauanleitung komplett durch, ehe Sie mit dem Aufbau beginnen.

Motor mit Draht 1 St.

Schalterhebel 1 St. (Metall)

Aufklebersatz 1 St.

Motorzahnrad 1 St.

Schalterecke 2 St. (Metall)

Zahnradachse 1 St. (Hinterräder)

Schraube M3 x 8 5 St.

Draht, blau 8 St. 25 cm

Miniaturglühlampe 1 St.

Selbstzapfende Schraube M2.3 x 8 2 St.

Solarzellehalterstütze 2 St. (Kunststoff)

Radachsehalter 1 St. (Kunststoff)

Schraube M3 x 20 1 St.

Radachse 1 St. (Vorderräder)

Mutter M3 2 St.

Batteriekontakt 4 St. (Metall)

Motorklemmbügel 1 St. (Kunststoff)

Sicherungsmutter 4 St.

Gummischlauch 1 St. (80mm)

Benötigte Werkzeuge:

INKLUSIVE

Kreuzschlitz Schraubendreher

Doppelmaulschlüssel M2 / M3

Flachzange

Seitenschneider Zange

Fahrgestell 1 St. (Kunststoff)

ALLGEMEINE BAUINFORMATION

Selbstzapfende Schrauben (Parker)

Schrauben mit einem selbstzapfenden Gewinde verhalten sich wie Holzschrauben, d.h. in einer Drehbewegung schneidet sich die Schraube ein Gewinde und dreht sich dabei fest in das Material. Versuchen Sie nie um die Schraube beim ersten Mal vollständig einzuschrauben, sonst kann sie einfach kaputt gehen oder sich festlaufen.

Falls die Schrauben zu oft gelockert und wieder festgeschraubt werden, weitet sich das Schraubloch immer mehr aus und paßt die Schraube nicht mehr richtig.

Bolzen und Mutter

Solarzellehalter 1 St. (Kunststoff)

Dicke

Solarzelle 1 St. (1.5V/350mA)

Doppelmaulschlüssel

Im Bausatz ist einen DoppelmaulSchlüssel beigelegt. Benutzen Sie

Rad 4 St. (Kunststoff)

Sicherungsmutter

So wird eine selbstsichernde Mutter richtig befestigt

diesen Schlüssel für die M2 und M3

Länge

Der Bolzentyp wird angegeben mit der Dicke und der Länge. Ein Bolzen mit der Andeutung M3 x 20 ist zum Beispiel 3 mm dick und 20 mm lang. Mutter werden nur mit dem Durchmesser angegeben. Zum Beispiel M3 ist eine Mutter zum Gebrauch mit einem Bolzen von 3 mm.

Mutter. Sie können diesen Schlüssel anstatt einer Zange benutzen.

Deutsch

Schritt 1: Montage Zahnradachse

Montieren Sie die Achse für die Hinterräder wie auf die Zeichnung skizziert ist. Benötigt wird: Fahrgestell, 2 St. M2.3 x 8 selbstzapfende Schraube, Zahnradachse und Radachsehalter.

Selbstzapfende Schraube M2.3 x 8 2 St.

Radachsehalter

Zahnradachse

Fahrgestell

Schritt 2: Befestigung Hinterräder

Drücken Sie die 2 Hinterräder auf die Radachse

Tippen Sie äußerst vorsichtig auf die Achse

BESSER NOCH:

Drücken Sie die Achse mit den Händen in das Rad

Rad 2 St.

Schritt 3: Montage Vorderräder

Montieren Sie die Vorderräder, wie auf die Zeichnung skizziert ist. Benötigt wird: 2 St. Vorderräder und die Metallradachse.

1. Drücken Sie das erste Rad am Ende der Radachse

2. Stellen Sie die Achse in den Achsenhalter des Fahrgestells

3. Schieben Sie das zweite Rad auf die Achse.

ACHTUNG!

Montieren Sie die Räder, genau wie auf die Zeichnung skizziert ist.

Schritt 4: Montage EIN/AUS Schalter

Montieren Sie den Motor, wie auf die Zeichnung skizziert ist. Benötigt wird: 1 St. Motor mit Draht, 2 St. Schalterecke, 2 St. Schraube M3 x 8, s St. Mutter M3 und 1 St. Draht, blau.

Rad 2 St.

Radachse

Detail Motordrahtverbindung

Schraube M3 x 8

Motordraht blau

Hinweis!

Bevor Sie die Verkabelung beginnen, müssen Sie erst den Draht auf ca. 2cm abisolieren.

a. Ziehen Sie den Draht rund die M3 Schrauben der Schalterecke und drehen Sie sie 2 oder 3 Mal herum (sehe Zeichnung). b. Einer der blaue Motordrähte wird mit dem Schrauben des Schalters verbunden. c. Der einzelne 25 cm blaue Draht wird verbunden mit dem anderen Schrauben des Schalters.

Hinweis! In Schritt 6 sehen Sie, wie eine Drahtspirale gefertigt wird

Draht blau 25 cm

Schalterecke 2 St.

Mutter M3 2 St.

Deutsch

Schritt 5: Montage Schalterhebel

Befestigen Sie den Schalterhebel auf die Schalterecke mit der M3 x 8 Schraube und M3 Sicherungsmutter wie auf die Zeichnung skizziert ist.

ACHTUNG:

Ziehen Sie die selbstsichernde Mutter mit einem Schraubenschlüssel fest

Sicherungsmutter M3

Schritt 6: Montage Motor

Montieren Sie den Motor, wie auf die Zeichnung skizziert ist. Benötigt wird: Motor, Motorklemmbügel und Draht.

TIP

Drehen Sie den Draht spiralförmig um einen Schraubendreher.

Schalterhebel

Schraube M3 x 8

Motorklemmbügel

Motordraht blau

MotorDetail Motordrahtverbindung

Schieben Sie den Draht dann wieder vom Schraubendreher herab.

Sie haben jetzt einen gut aussehenden Drahtspirale, welche einfach gebogen und verlängert werden kann. Dieserweise sieht die Bedrahtung des SOLAR CAR sehr professionell aus!

ACHTUNG!

Sorgen Sie dafür dass das Motorzahnrad richtig Kontakt mit dem Kranzrad macht!

Schritt 7: Montage Solarzellehalterstütze

Montieren Sie die 2 St. Solarzellehalterstützen, wie auf die Zeichnung skizziert ist:

Draht blau

Schraube M3 x 20

Solarzellehalterstütze 2 St.

Sicherungsmutter M3

Deutsch

Schritt 8: Montage Solarzellehalter

Montieren Sie den Solarzellehalter wie auf die Zeichnung skizziert ist. Benötigt wird: 2 St. M3 x 8 Schrauben und 2 St. M3 Mutter.

Solarzellehalter

Schraube M3 x 8 2 St.

Sicherungsmutter M3 2 St.

Schritt 9: Montage Solarzelle

Montieren Sie die Solarzelle wie auf die Zeichnung skizziert ist:

Solarzelle

CLICK

Note!

Drücken und CLICKEN Sie die Solarzelle in den Halter!

Schritt 10: Montage Batteriekontakte

Montieren Sie die 4 Batteriekontakte wie auf die Zeichnung skizziert ist.

Batteriekontakt 4 St.

Schritt 11: Solarzelle-Schaltung

Befestigen Sie die Drähte anhand der Zeichnung.

Elektronik-Schaltplan

Die Drehrichtung des Motors (vorwärts

oder rückwärts) hängt von der + und –

Verbindung der Batterie oder der Solarzelle

ab. Wechseln Sie die Polarität (+ und -), um

1.5 Volt

Solarzelle

Schalter

Motor

Der SOLAR E-CAR ist fertig !!!

Jetzt können Sie die Aufkleber auf den SOLAR CAR anbringen.

Auf die Verpackung finden Sie einige Design Vorschläge.

die die Richtung zu wechseln!

ZUERST SCHIEBEN SIE ETWA 1 CM SCHLAUCH UM DEN DRAHT!

a. Drücken Sie die Drähte durch das Loch des Solarzellekonnektors und drehen Sie sie 2 oder 3 Mal herum (Sehe kleine Detailskizze). b. Verbinden Sie den 25 cm blauen Draht vom Schalter mit dem + der Solarzelle. c. Verbinden Sie den 25 cm blauen Draht vom Motor mit dem - der Solarzelle. d. Drücken Sie den Schlauch über den Solarzellekonnektors, sodass der Schlauch den Draht richtig fixiert.

Die Solarzelle wird nur erfolgreich funktionieren in helles Licht (SONNE oder LAMPE)

Deutsch

Batterie 1.5 Volt, Parallelschaltung

Montieren Sie die Drähte anhand der Zeichnung:

ACHTUNG! Die 2 + Batterieklemmen sind auch mit einander verbunden

Benötigt: 2 St. AA Batterien (nicht mitgeliefert). Keine alten und neuen Batterien vermischen. Niemals Batterien unterschiedlichen Typs oder alte und neue Batterien vermischen.

Elektronik-Schaltplan

Schalter

Batterien

Motor

1.5 Volt

ACHTUNG! Die 2 - Batterieklemmen sind auch mit einander verbunden

ZUERST SCHIEBEN SIE ETWA 1 CM SCHLAUCH UM DEN DRAHT!

a. Drücken Sie die Drähte durch das Loch des Solarzellekonnektors und

drehen Sie sie 2 oder 3 Mal herum (Sehe kleine Detailskizze). b. Verbinden Sie den + und - beider Batterien. c. Verbinden Sie den 25 cm blauen Motordraht mit dem - der Batterie. d. Verbinden Sie den 25 cm blauen Draht vom Schalter mit dem + der

Batterie. e. Drücken Sie den Schlauch über dem Batteriekonnektor, sodass der

Schlauch den Draht richtig fixiert.

Batterie 3 Volt, Serienschaltung

Montieren Sie die Drähte anhand der Zeichnung:

Benötigt: 2 St. AA Batterien (nicht mitgeliefert). Keine alten und neuen Batterien vermischen. Niemals Batterien unterschiedlichen Typs oder alte und neue Batterien vermischen

Elektronik-Schaltplan

Batterien

3 Volt

ACHTUNG! Die 2 Batterieklemmen + und - sind auch mit einander verbunden

ZUERST SCHIEBEN SIE ETWA 1 CM SCHLAUCH UM DEN DRAHT!

a. Drücken Sie die Drähte durch das Loch des Batteriekonnektors und drehen Sie

sie 2 oder 3 Mal herum (Sehe kleine Detailskizze). b. Verbinden Sie den + von Eine Batterie25 cm mit dem - von die andere Batterie. c. Verbinden Sie den blauen Motordraht mit dem - der Batterie. d. Verbinden Sie den 25 cm blauen Draht von Schalter mit dem + der Batterie. e. Drücken Sie den Schlauch über den Konnektor, sodass der Schlauch den Draht

richtig fixiert.

Schalter

Motor

AREXX™, DAGU™ and SOLAR E CAR™ sind registrierte Warenzeichen von AREXX Engineering. Diese Beschreibung ist urheberrechtlich geschützt. Der Inhalt darf auch nicht teilweise kopiert oder übernommen werden.

Hersteller und Vertreiber sind nicht haftbar oder verantwortlich für die Folgen unsachgemäßer Behandlung, Einbaufehler und oder Bedienung dieses Produkts bei Mißachtung der Bauanleitung.

Das Produkt und die Gebrauchsanleitung können ohne vorheriger Ankündigung unsererseits geändert werden.

Manufacturer:

AREXX Engineering- Zwolle, The Netherlands

Deutsch

Experimente

Teileliste

1 St. Miniaturglühlampe 1 St. Solar E Car 2 St. AAA Batterien 1.5 V

Stromkreis

Serienschaltung

Miniaturglühlampe

ACHTUNG !

Bauen Sie bitte zuerst die Schaltung auf und setzen Sie erst danach die Batterien ein!

Übung A

1. Verbinden Sie EINEN Batteriehalter, den EIN/AUS-Schalter des Rennwagens und eine Miniaturlampe zu einem Schaltkreis, in dem Elektrizität fließt.

2. Setzen Sie die Batterie ein (Siehe Skizze).

3. Schliessen Sie den Schalter und überprüfen Sie, ob die Lampe brennt.

Das Ergebnis ist ein elektrischer Stromkreis mit einer Spannung von 1,5 Volt.

Elektrischer Stromkreis = es findet ein Elektrizitätsfluss in Metalldrähten statt.

Übung B

1. Verbinden Sie die BEIDEN Batteriehalter in Serie (hinter einander geschaltet, siehe Skizze) mit dem Schalter und mit einer Miniaturlampe zu einem neuen Schaltkreis, in dem Elektrizität fließt (Siehe Skizze).

2. Setzen Sie die Batterie ein, wie es in die Zeichnung beschrieben wird. Beachten Sie GENAU, wie die Batterien (+ und -) eingesetzt werden müssen!

3. Schliessen Sie den Schalter und überprüfen Sie, ob die Lampe brennt. Die Lampe brennt HELL bei einer Spannung von 3 Volt.

Wir haben einen elektrischen Stromkreis mit der doppelten Batteriespannung und mit dem einfachen Batteriestrom aufgebaut.

Zwei Batterien in Serie bilden einen Serienstromkreis und liefern die doppelte Batteriespannung und den einfachen Batteriestrom. Die Lampe brennt genau so lange wie mit einer einfachen Batterie, aber bedeutend heller.

Parallelschaltung

Übung C

1. Verbinden Sie die BEIDEN Batteriehalter parallel (nebeneinander) mit dem EIN/AUS-Schalter und mit einer Miniaturlampe zu einem neuen Schaltkreis, in dem Elektrizität fließt (Siehe Skizze).

2. Setzen Sie die Batterie ein, wie es in die Zeichnung beschrieben wird. Beachten Sie GENAU, wie die Batterien (+ und -) eingesetzt werden müssen!

3. Schliessen Sie den Schalter und überprüfen Sie, ob die Lampe brennt. Die Lampe brennt nun wieder NORMAL bei einer Spannung von 1,5 Volt.

Wir haben einen elektrischen Stromkreis in Parallelschaltung mit der einfachen Batteriespannung und mit dem doppelten Batteriestrom aufgebaut.

Zwei Batterien in Parallelschaltung bilden einen Parallelstromkreis und liefern die einfache Batteriespannung, aber den doppelten Batteriestrom. Die Lampe brennt genau so hell wie mit einer einfachen Batterie, aber doppelt so lang.

Funktion und Eigenschaften der Solarzellen

SOLAR EXPERIMENT

Verbinden Sie die Motor mit der Solarzelle und überprüfen Sie, ob der Motor sich dreht. (Solarzelle in helle Leuchte (Son oder Lampe))

1). Was würde nach Ihrer Meinung das Auto schneller laufen lassen?

2). Was würde passieren, wenn eine Wolke erscheint dreht sich der Motor?

3). Falls Sie die Solarzelle mit der Hand geringfügig abdecken, dreht sich der Motor?

4). Falls die Solarzelle viel mehr Licht aufnimmt, dreht sich der Motor?

A) MEHR (Son)leucht B) WENIGER (Son)leucht

A) schneller B) langsamer C) genauso schnell D) überhaupt nicht

MEHR ÜBER SOLARBETRIEB AUF DIE NÄCHSTE SEITE

Deutsch

WIE FUNKTIONIERT EINE SOLARZELLE?

Oft verwendet man heute Taschenrechner mit Solarzellen. Diese Geräte kommen ohne Batterien aus, solange es genug Licht gibt. Vielleicht haben Sie auch schon mal größere Solaranlagen gesehen, z.B. an Straßenwarneinrichtungen, an Dächern oder an Gartenleuchten. Obwohl die große Solarsysteme noch nicht so verbreitet sind wie die solarbetriebene Taschenrechner, gibt es doch schon einige und Sie finden diese auch, wenn Sie wissen, wonach Sie suchen müssen.

Photonen umwandeln nach Elektronen

Die Solarzellen in Taschenrechner und Satelliten nennt man photovoltaischen Zellen. Ein Solarmodul ist eine Zellengruppe, elektrisch verbunden in einen Rahmen. Photovoltaisch ist eine Kombination zweier Wörter: Photo und voltaisch. Photo = Licht und voltaisch = Elektrizität.

Photoelektrische Zellen werden aufgebaut mit speziellen Materialien, die wir Halbleiter nennen. Diese Halbleiter werden auch bei der Herstellung von IC‘s (Integrierte Schaltungen), Transistoren, LED‘s, Phototransistoren und Infrarotzellen in Fernbedienungen verwendet. Die meisten Halbleiter, darunter auch die Solarzellen, verwenden Silizium als Rohstoff.

Die Erzeugung von Elektrizität aus Licht

Wenn eine Solarzelle genug Licht empfängt, wird ein Teil dieses Lichts im Halbleitermaterial absorbiert. Dabei wird die Lichtenergie in den Halbleiter übertragen und stößt mit den Elektronen im Material zusammen. Einige Elektronen können sich dabei frei bewegen.

Sobald Elektronen sich bewegen, gibt es auch einen Strom. Dieser Strom erreicht kupferne oder silberne Metallkontakte auf der Ober- oder Unterseite der Solarzelle und wird nun mit Metalldrähten weitergeleitet.

Anschließend steht der Strom einem Taschenrechner oder Leuchte zur Verfügung, oder dieser wird zur späteren Nutzung in einer Batterie gespeichert.

Die Stromstärke (I), und die Zellspannung (U), die aus der erzeugten, elektrischen Feldstärke stammt, legen die Leistung (P) der Solarzelle fest. Für die Leistung gilt die Formel: P=U x I

Wenig Licht und die Elektronen ruhen

Die Leistung ist die Gesamtenergie, die eine Solaranlage erzeugen kann.

Die Eigenschaften einer Solaranlage werden oft beschrieben mit folgenden Angaben:

I = Stromstärke (Ampere), oft auch in mA (d.h. 0,001A) U = Betriebsspannung (Volt) P = Leistung (Watt)

Viel Licht und die Elektronen bewegen

Educational Design SOLAR KIT

SOLAR E CAR

INSTRUCTION MANUAL: Model JSR-SC2

English

Parts list & Assembly instructions SOLAR E-CAR

Important!

Before you start with the construction of this kit, please identify each part using the diagram in step A. Then read the entire set of instructions before you start with the assembly.

Motor (wired) 1 pc.

Switch lever 1 pc. (Metal)

Sticker set 1 pc.

Motor pinion 1 pc.

Switch mount 2 pcs. (Metal)

Gear shaft 1 pc. (Back wheel)

Screw M3 x 8 5 pcs.

Wire, blue color 8 pc. 25 cm

Miniature light bulb 1 pc.

Tappingscrew M2.3 x 8 2 pcs.

Panel mount support 2 pcs. (Plastic)

Screw M3 x 20 1 pc.

Gear shaft holder 1 pc. (Plastic)

Wheel shaft 1 pc. (Front wheel)

Nut M3 2 pcs.

Battery clips 4 pcs. (Metal)

Lock nut 4 pcs.

Silicon tube 1 pcs. (80mm)

Motor holder 1 pc. (Plastic)

Necessary tools

INCLUDED!

Philips screwdriver

Wrench M2 / M3

Flatnose plier

Cutter

Chassis 1 pc. (Plastic)

GENERAL ASSEMBLY INFORMATION

Self-tapping screws (Parker)

A self-tapping screw looks similar to a wood screw.

Solar panel holder 1 pc. (Plastic)

Solar panel 1 pc. (1.5V/350mA)

Wheel 4 pcs. (Plastic)

This is the proper way to fasten a lock nut

When you screw it in a hole, it cuts the threads at the same time. Never try to screw it down all the way for a first time, because it may easily become stuck or you will damage its head.

Do not screw a tapping screw in and out too often because the screw hole may become enlarged and the screw will loose all grip and proper function.

Screws and nuts

Thickness

Wrench

This kit includes a small wrench. Please use this wrench to fit the M2 and M3 nuts in a proper way.

The size of a screw is expressed by thickness and length. A screw with the marking M2 x 10 means 2 mm thick. The length of the thread is 10 mm. An M2 nut is used for an M2 screw so the nut always corresponds with the screw thickness.

Length

You can use it instead of a plier.

English

Step 1: Installing the wheel shaft with crown gear

Step 2: Installing the back wheels

Assemble the back wheel shaft as shown on the drawing. In this step you need the Chassis, 2 pcs. M2.3 x 8 tapping screws, metal wheel shaft with crown gear and the wheel shaft holder.

Tapping screw M2.3 x 8 2 pcs.

Wheel shaft holder

Wheel shaft with crown gear

Chassis

Push the 2 pcs. back wheels on the wheel shaft

Assembly of a wheel to an ax

Hit slightly with a small plastic hammer,

OR BETTER:

Push the wheel on the shaft with your hands.

Wheel 2 pcs.

Step 3: Installing the front wheels

Assemble the front wheels as shown on the drawing, using the 2 pcs. wheels and the metal wheel shaft.

1. Push the first wheel onto the end of the shaft

2. Put the shaft into the shaft holder of the chassis

3. Put the second wheel onto the shaft

NOTE!

Assemble the front wheels exactly as shown on the drawing

Step 4: Assembling the on/off switch

Assemble the motor as shown on the drawing. In this step you need; 1 pc. wired motor, 2 pcs. Switch mount, 2 pcs. M3x 8 screw, 2 pcs. nut and 1 piece of blue wire.

Wheel 2 pcs.

Wheel shaft

Detail of motor wire connection

Screw M3 x 8 2 pcs.

Blue motor wire

Note!

Before you start with the wiring, you always must remove about 2 cm of the plastic insulation.

a. The detailed drawing shows how to turn the wire around the M3

screws. Wrap it around 2 or 3 times (see drawing). b. One of the blue wires of the motor will be connected with the screw of the switch. c. The separate 25 cm blue wire will be connected with the other screw of the switch.

Note! In step 6 you can see how to make a wire spiral

Blue wire

Switch mount 2 pcs.

Nut M3 2 pcs.

English

Step 5: Installing the switch lever

Install the lever on the switch mount with the M3 x 8 screw and M3 lock nut as shown in the drawing

NOTE

Use the wrench and screwdriver to fix the lock nut.

Lock nut M3

Step 6: Installing the motor

Assemble the motor as shown on the drawing. In this step you need the wired motor and motor holder.

NOTE

Twist the wire spirally around the screwdriver as shown on the drawing.

Slide the wire off the screwdriver shaft.

Screw M3 x 8

Switch lever

Motor holder

blue wire of the motor

MotorDetail of motor wire connection

Blue wire

Now you have a nice looking wire spiral which simply can be bend and enlarged.

Now all the wiring of the solar car looks very professional!

NOTICE!

Make sure the motor pinion makes good contact with the crown gear!

Step 7: Installing the panel mount support

Install the 2 pcs. panel mounts as shown on the drawing:

Panel mount support 2 pcs.

Screw M3 x 20

Lock nut M3

English

Step 8: Assembling the solar panel holder

Assemble the solar panel holder as shown on the drawing, using the 2 pcs M3 x 8 screws and 2 pcs M3 nuts.

Solar panel holder

Screw M3 x 8 2 pcs.

Lock nut M3 2 pcs

Step 9: Installing the solar panel

Install the solar panel as shown on the drawing.

Solar panel

CLICK

Note!

Push and CLICK the solar panel in the holder

Step 10: Installing the battery clips

Install the 4 battery clips as shown on the drawing.

Battery clip 4 pcs.

Step 11: Solar panel operation

Assemble the wires as shown on the drawing.

Electronic circuit diagram

1.5 Volt

Solar panel

Switch

Motor

Now you can put the stickers on your Solar Car.

See the packaging for design ideas.

The rotation direction of the motor

(driving forwards or backwards)

depends on the + and - connection of

the battery or solarpanel. Change the

polarity (+ and -) to change direction!

The completed solar car !!!

FIRST PUT A PIECE OF ABOUT 1 CM TUBE AROUND THE WIRE!

a. Push the unisolated wire through the hole of the solar panel connectors and wrap it around 2 or 3 times (see small detail drawing). b. Connect the 25 cm blue wire from the switch to the + of the solar panel. c. Connect the blue motor wire to the - of the solar panel. d. Push the tube over the solar panel connectors so the tube will fix the wire

properly.

The solar panel operation will only succeed in very bright SUN or LAMP light!

English

Battery 1.5 Volt, parallel operation

Assemble the wires as shown on the drawing:

This requires 2 pcs. AA batteries (not included). Do not mix old and new batteries. Do not mix different battery types or standard and rechargeable batteries.

Electronic circuit diagram

NOTICE! Also the 2 + battery terminals are connected to each other!

Batteries

Switch

Motor

1.5 Volt

NOTICE! Also the 2 - battery terminals are connected to each other!

FIRST PUT A PIECE OF ABOUT 1 CM TUBE AROUND THE WIRE!

a. Push the wire through the hole of the solar panel connectors and wrap it around 2 or 3 times (see small detail drawing). b. Connect the + and - of both batteries. c. Connect the 25 cm blue motorwire to the - of the battery. d. Connect the 25 cm blue wire from the switch to the + of the battery. e. Push the tube over the battery connection so the wires are fixed

properly.

Battery 3 Volt, series operation

Assemble the wires as shown on the drawing:

NOTICE! The 2 + and - battery terminals are connected to each other!

FIRST PUT A PIECE OF ABOUT 1 CM TUBE AROUND THE WIRE!

a. Push the wire through the hole of the solar panel connectors and wrap it around 2 or 3 times (see small detail drawing). b. Connect the + of one battery to the - of the other battery. c. Connect the blue motor wire to the - of the battery. d. Connect the 25 cm blue wire from the switch to the + of the battery. e. Push the tube over the battery connection so the wires are fixed

properly.

This requires 2 pcs. AA batteries (not included). Do not mix old and new batteries. Do not mix different battery types or standard and rechargeable batteries.

Electronic circuit diagram

Switch

Batteries

3 Volt

Motor

NOTICE

The specifications, form, and contents of this product are subject to change without prior notice. We do not accept any responsibility for disadvantage or damage caused by improper use or assembly.

Manufacturer:

AREXX Engineering- Zwolle, The Netherlands

WWW.AREXX.COM

English

Experiments

Parts list

1 pc. Miniature lamp 1 pc. Solar E Car 2 pcs. AAA battaries 1.5 V

Electronic

circuit

Series circuit

Miniature lamp

NOTE !

First assemble the complete wiring before inserting the batteries in the battery holder!

Experiment A

1. Connect the wires from ONE battery holder to the switch and lamp holder as shown on the diagram.

2. Check all wire connections and insert the battery as shown on the diagram

3. Close the switch (ON position) and check if the lamp is on.

Now we have build an electronic circuit with a voltage of 1.5 Volt.

Electronic circuit means that electric current is flowing in a closed circle through the wires and electronic parts.

Experiment B

1. Connect the wires of both battery holders in series (one after the other, see drawing) with the switch and lamp holder so the result is a new electronic circuit as shown on the drawing.

2. Check all wire connections and insert the batteries as shown on the diagram. Take good care of correct polarity ! 3 Close the switch (ON position) and check if the lamp is on and if it is glowing brighter than in experiment 1.

Now we have build an electronic series circuit with a voltage of 3 Volt.

Two batteries in a row (like links in a chain) are called a series circuit. This circuit gives a double battery voltage and a single battery current. The lamp will be on just as long as in a single battery circuit but it will glow much brighter.

Parallel circuit

Experiment C

1. Connect the wires of both battey holders in parallel (one near the other, see drawing) with the switch and lampholder so the result is a new electronic circuit as shown on the drawing.

Now we have build an electronic parallel circuit with a voltage of 1,5 Volt.

Two batteries in a parallel circuit have a single battery voltage but a double battery current. The lamp is glowing at the same brightness as with a single battery but it will glow twice the time as with a single battery.

Functions and explanation of solar cells

SOLAR EXPERIMENT

Connect the motor with the solar panel and see if the motor is rotating (keep the panel in very bright sun or lamp light!)

1). When do you think the motor will rotate fast?

2). What will happen with the motor speed when there is a cloud in front of the sun? THE MOTOR WILL ROTATE

3). What will happen with the motor speed when you put your hand in front of the solar panel?

THE MOTOR WILL ROTATE

4). What will happen with the motor speed when the solar panel receives MUCH MORE (sun)light? THE MOTOR WILL ROTATE

A) In VERY bright (sun)light B) In NOT so bright (sun)light

A) Faster B) Slower C) Same speed D) Does not rotate at all

A)Faster B) Slower C) Same speed D) Does not rotate at all

A) Faster B) Slower C) Same speed D) Does not rotate at all

MORE ABOUT SOLAR ON THE NEXT PAGE

English

How does a SOLAR CELL work?

Sometimes you see calculators with solar cells. These calculators do never need batteries as long as there is enough light. You also once may have seen larger solar panels for example on emergency road signs, roofs or in gardens to power light sources. Although these larger panels are not as common as solar powered calculators, they are out there and not hard to find if you know where to look.

Converting Photons to Electrons

The solar cells in calculators and satellites are photovoltaic cells. A solar module is a group of cells, electrically connected in one frame. Photovoltaics is a combination of the two words Photo and Voltaic. Photo = light and voltaic = electricity.

Photovoltaic (PV) cells are made of special materials called semiconductors. This is the same material where IC‘s Integrated Circuits, transistors, LED‘s, phototransistors and IR receivers are made of. Silicon is currently the most commonly used material to make semiconductors and also solar cells.

Making electricity out of light

When enough light hits the solar cell, a certain percentage will be absorbed within the semiconductor material. Now the absorbed light energy is transferred to the semiconductor. This energy hits some electrons. The electrons will move around freely.

When electrons move around, there is always a current. This current will be transported through conductors, which can be copper or silver plates on the top and bottom of the solar cell.

Now it can be transported further by electrical wire and used in an apparatus like a calculator or lamp or it can be stored in a battery.

Current (I), together with the cell’s voltage (U) is a result of its built-in electric field, defines the power (P) which is also called Wattage P=U x I Wattage is the total power a solar cell can produce.

Not much light and the electrons are in rest

Specifications of a solar cell can be:

I = current (Ampére, or mostly in milli Ampére (1mA = 0,001A) U = voltage (Volt) P = power (Watt)

Lots of light and the electrons are moving

Kit de construction éducatif du SOLAIRE

SOLAR E CAR

Mode d‘emploi modèle: Model JSR-SC2

FranÇais

Nomenclature des pièces & Mode d‘emploi modèle SOLAR E-CAR

Important!

Avant de commencer la construction du kit, identifi ez tous les composants représentés dans la fi gurese rapportant à l’étape A. Lisez ensuite toutes les instructions de montage avant de commencer l’assemblage.

Moteur avec fil 1 pc.

Levier de commutation 1 pc. (Métal)

Jeu d’autocollants 1 pc.

Moteur pignon 1 pc.

Commutateur support 2 pcs. (Métal)

Axe d’entraînement 1 pc. (Roues arrières)

Vis court M3 x 8 5 pcs.

Fil, couleur bleu 8 pc. 25 cm

Lampe miniature à incandescence 1 pc.

Vis auto taraudeuse M2.3 x 8 2 pcs.

Support panneau solaire 2 pcs. (Plastique)

Support axe d’entraînement 1 pc. (Plastique)

Vis long M3 x 20 1 pc.

Axe métallique 1 pc. (Roues avant)

Ecrou M3 2 pcs.

Contacts de pile 4 pcs. (Métal)

Moteur Support 1 pc. (Plastique)

Ecrou à frein M3 4 pcs.

Tube caoutchouc 1 pc. (80mm)

Outils

INCLUSE!

Double clé à molette M2 / M3

Pince coupantes diagonales

Philips tournevis

Pince platte

Châssis 1 pc. (Plastique)

LA MÉCANIQUE INFORMATION

Vis auto tardaudeuses:

Support panneau solaire 1 pc. (Plastique)

Panneau solaire 1 pc. (1.5V/350mA)

Roues 4 pcs. (Plastique)

Voilà la bonne façon de fixer un écrou à frein

Ces vis ont les mêmes propriétés que des vis à bois, c’est à dire qu’elles créent leur taraudage en même temps qu’elles se vissent. Comparées à des vis classiques, elles ont un filetage beaucoup plus dur et coupant et une extrémité pointue.

Attention ! Evitez de les visser et de les dévisser de manière répétée car cela finit par élargir le trou et nuire à leur bonne tenue.

Vissage des vis et écrous:

Diametre

Longueur

Le type de vis est indiqué par la grosseur et la longueur. P.e. un vis avec l’indiquation M3 x 20 a une grosseur de 3 mm et une longueur de 20 mm. Le type d’ecrou est seulement indiqué par le diamètre. P.e. un ecrou avec l’indiquation M3 est un écrou pour un vis de 3 mm.

Double clé à molette

Le kit contient une petit clé à molette qui permet de serrer correctement les écrous et boulons (voir schéma).

FranÇais

Etape 1: Installation de l‘axe d‘entraînement

Etape 2: Installation des roues arrières

Assemblez les roues arrière comme indiqué sur le dessin. Pour cette étape, il vous faut le châssis, 2 vis auto taraudeuses M2.3 x 8, l’axe d’entraînement avec la roue à pignons et le support de l’axe d’entraînement

Vis auto taraudeuse M2.3 x 8

Support d’axe d’entraînement

Axe d’entraînement

Châssis

Placez les 2 roues arrière sur l’axe

Tapotez très doucement sur l’axe

DE PREFERENCE:

Enfoncez l’axe avec les mains dans la roue

Roue 2 pcs.

Etape 3: Installation des roues avant

Assemblez les roues avant comme indiqué sur le dessin, en utilisant les 2 roues et l’axe métallique.

1. Poussez la première roue jusqu’au bout de l’axe

2. Insérez l’axe dans le support d’axe du châssis

3. Placez la deuxième roue sur l’axe

ATTENTION!

Assemblez les roues avant exactement comme indiqué sur le dessin

Etape 4: Assemblage de l’interrupteur Marche/Arrêt

Assemblez le moteur comme indiqué sur le dessin. Pour cette étape, il vous faut; 1 pc. le moteur avec fil, 2 pcs. Vis M3 x 8, 2 pcs. Ecrou M3 2 pcs. commutateur support et 1 pcs de fil bleu.

Roue 2 pcs.

Axe métallique

Vue détaillée du branchement du fil moteur

Vis M3 x 8 2 pcs.

Fil bleu moteur

ATTENTION!

Avant de pouvoir procéder au câblage, vous devez retirer env. 2cm de l’isolation plastique.

a. L’agrandissement montre comment tourner le fil autour de la vis M3. Enroulez le fil 2-3 fois autour de la vis (voir fig.). b. Un des fils bleus du moteur sera connecté sur la vis du

commutateur.

c. Le fil bleu séparé de 25cm sera connecté sur l’autre vis du

commutateur.

ASTUCE!

A l’étape 6 vous voyez comment obtenir un fil spiralé

Fil bleu 25cm

commutateur support 2 pcs.

Ecrou M3 2 pcs.

FranÇais

Etape 5: Installation du levier de commutation

Installez le levier sur le commutateur au moyen de la vis M3 x 8 et de l’écrou a frein M3 comme indiqué sur l’illustration.

ATTENTION!

Utilisez la clé pour fixer l’écrou de frein

Ecrou à frein M3

Etape 6: Installation du moteur

Assemblez le moteur comme indiqué sur le dessin. Pour cette étape, il vous faut le moteur, le support moteur et le fil.

ASTUCE

Enroulez le fil en spirale autour du tournevis comme indiqué sur le dessin.

Faites glisser le fil du tournevis.

Levier de commutation

Vis M3 x 8

Support moteur

Bleu fil

Vue détaillée de la connexion du fil sur le moteur

Moteur

Bleu fil

Vous obtenez ainsi un beau fil spiralé que vous pouvez plier et élargir très facilement.

Maintenant tout le câblage de la voiture solaire a un aspect très professionnel!

ATTENTION!

Assurez-vous que les fils sont bien en contact avec le connecteur du moteur!

Etape 7: Installation des supports pour le dispositif du panneau solaire

Installez les 2 supports comme indiqué sur le dessin:

Support 2 pcs.

Vis M3 x 20

Ecrou a frein M3

FranÇais

Etape 8: Assemblage du support de panneau solaire

Assemblez les supports du panneau solaire comme indiqué sur le dessin, au moyen des 2 vis M3 x 8 et des 2 écrous M3.

Support de panneau solaire

Vis M3 x 8 2 pcs.

Ecrou a frein M3 2 pcs

Etape 9: Installation du panneau solaire

Installez le panneau solaire comme indiqué sur le dessin.

Panneau solaire

CLICK

Attention!

Poussez et ENCLENCHEZ le panneau solaire sur le support

Etape 10: Installation des contacts de pile

Installez les 4 contacts de pile comme indiqué sur le dessin.

Contact de pile 4 pcs.

Etape 11: Fonctionnement du panneau solaire

Assemblez les fils comme indiqué sur le dessin.

Schéma technique

Le sens de rotation du moteur (avant et

arrière) dépend de la connexion + et – de

la batterie ou du panneau solaire. Inversez

la polarité (+ et -) pour changer de sens de

rotation.

1.5 Volt

Panneau solaire

Commutateur

Moteur

La voiture solaire est terminée !!!

Maintenant vous pouvez appliquer les autocollants sur votre voiture solaire.

Vous trouverez des idées de déco sur l’emballage.

PASSEZ D’ABORD UN MORCEAU DE TUBE D’ENV. 1CM SUR LE FIL!

a. Passez le fil dénudé dans le trou des connecteurs du panneau solaire et

enroulez-le 2 ou 3 fois (Voir illustration). b. Branchez le fil bleu de 25cm du commutateur sur le + du panneau solaire. c. Branchez le fil bleu du moteur sur le – du panneau solaire. d. Poussez le tube par-dessus le connecteur du panneau solaire pour que le tube

fixe correctement le fil.

Le panneau solaire ne fonctionnera que sous une lumière très forte du SOLEIL ou d’une LAMPE !

FranÇais

Pile 1.5 Volts, Branchement en parallèle

Assemblez les fils comme indiqué sur le dessin:

Ceci nécessite 2 piles LR6 (non incluses). Ne pas mélanger des piles neuves et anciennes. Ne pas mélanger des types de piles différents ou des piles standard et des batteries rechargeables.

Schéma technique

ATTENTION! Les 2 + bornes de batteries sont également connectées ensemble !

Piles

Commutateur

Moteur

1.5 Volt

ATTENTION! Les 2 - bornes de batteries sont également connectées ensemble !

PASSEZ D’ABORD UN MORCEAU DE TUBE D’ENV. 1CM SUR LE FIL!

a. Passez le fil dénudé dans le trou des connecteurs de la pile et

enroulez-le 2 ou 3 fois (Voir illustration). b. Branchez la borne + et la borne – de tous les deux batteries. c. Branchez le fil bleu de 25cm du moteur sur le - de la pile. d. Branchez le fil bleu du commutateur sur le + de la pile. e. Poussez le tube par-dessus le connecteur de la pile pour que le tube

fixe correctement le fil.

Pile 3 Volts, Branchement en série

Assemblez les fils comme indiqué sur le dessin:

Ceci nécessite 2 piles LR6 (non incluses). Ne pas mélanger des piles neuves et anciennes. Ne pas mélanger des types de piles différents ou des piles standard et des batteries rechargeables.

Schéma technique

Piles

3 Volt

ATTENTION! Branchez la borne + d’une batterie sur la borne – de l’autre batterie

PASSEZ D’ABORD UN MORCEAU DE TUBE D’ENV. 1CM SUR LE FIL!

a. Passez le fil dénudé dans le trou des connecteurs de la pile et enroulez-le

2 ou 3 fois (Voir illustration). b. Branchez la borne + d’une batterie sur la borne – de l’autre batterie c. Branchez le fil bleu du moteur sur le – de la pile. d. Branchez le fil bleu de 25cm du commutateur sur le + de la pile. e. Poussez le tube par-dessus le connecteur du panneau solaire pour que le

tube fixe correctement le fil.

Commutateur

Moteur

NOTICE

AREXX™, DAGU™ and SOLAR E CAR™ sont des marques déposées d’AREXX Engineering, Pays Bas et DAGU China.

©Traduction française April 2010: AREXX Engineering (NL) Toute reproduction intégrale ou partielle de ce mode d’emploi est interdite sans l’autorisation écrite de l’importateur européen:

AREXX Engineering – Zwolle (NL).

Le fabricant et le distributeur déclinent toute responsabilité pour des dommages causés par une mauvaise manipulation, des erreurs de montage ou d’utilisation de ce produit dû au non-respect

des instructions de montage.

Le contenu de ce mode d’emploi peut faire l’objet de modifications sans préavis.

FranÇais

Expériences

LISTE DES COMPOSANTS

1 pc. Lampe miniature 1 pc. Solar E Car 2 pcs. AAA Piles 1.5 V

Circuit électrique

Exercice A.

1. Reliez UN support de pile, le commutateur Marche/Arrêt de la voiture de course et une ampoule miniature en un circuit dans lequel passe de l’électricité.

2. Insérez la pile (voir croquis)

3. Fermez le circuit et vérififi ez si l’ampoule s’allume. Le résultat est un circuit électrique avec une tension de 1,5V.

Circuit électrique = L’électricité passe dans les fi ls métalliques

Circuit en série

Exercice B.

1. Branchez les DEUX supports de pile en série (placé l’un derrière l’autre, voir croquis) sur le commutateur et sur une ampoule miniature pour former un nouveau circuit électrique (voir croquis)

2. Insérez les piles comme décrit sur le croquis. Respectez SCRUPULEUSEMENT la polarité (+ et -) des piles ! Fermez le circuit et vérifi ez si l’ampoule s’allume.

3. L’ampoule est très LUMINEUSE à une tension de 3V. Nous avons construit un circuit électrique avec une double tension et un courant simple.

Deux piles en série constituent un circuit en série et délivrent la double tension mais à un courant simple. L’ampoule éclaire aussi longtemps qu’avec une seule pile mais est beaucoup plus lumineuse.

Lampe miniature à incandescence

ATTENTION!

Construisez d’abord le circuit et insérez les piles en dernier!

Circuit en parallèle

Exercice C.

1. Branchez les DEUX supports de piles en parallèle (côte à côte) sur le commutateur Marche/Arrêt et une ampoule miniature pour former un nouveau circuit électrique (voir croquis).

2. Insérez les piles comme indiqué sur le croquis. Respectez SCRUPULEUSEMENT la polarité (+ et -) des piles !

3. Fermez le circuit et vérifi ez si l’ampoule s’allume.

L’ampoule éclaire NORMALEMENT à une tension de 1,5V. Nous avons constitué un circuit électrique en parallèle qui délivre une tension simple mais avec le double de courant.

Deux piles branchées en parallèle constituent un circuit électrique parallèle et délivrent une tension simple mais à un courant double. L’ampoule éclaire à la même luminosité qu’avec une seule pile mais pendant le double de temps.

Fonction et Propriétés des cellules solaires

EXPERIENCE SOLAIRE Reliez le moteur au panneau solaire et vérifi ez qu’il tourne.

1) Si vous couvrez le panneau solaire avec votre main,

le moteur tourne :

2). Que se passerait-il si un nuage apparaissait ?

le moteur tourne :

3). Si vous couvrez le panneau solaire légèrement avec la main,

le moteur tourne :

A) plus vite B) moins vite C) aussi vite D) pas du tout

4). Si le panneau solaire capte beaucoup plus de lumière,

le moteur tourne :

PLUS D’INFORMATIONS SUR L’ENERGIE SOLAIRE SUR LA PAGE SUIVANTE

A) plus vite B) moins vite C) aussi vite D) pas du tout

FranÇais

Comment fonctionne une cellule solaire?

Parfois on voit des calculatrices qui ont des cellules solaires. Ces calculatrices n’utilisent pas de piles tant qu’il y a assez de lumière. Vous devez aussi avoir déjà vu de grands panneaux solaires, pour la signalisation routière d’urgence, sur les toits ou dans les jardins, pour l’éclairage. Cependant, ces grands panneaux ne sont pas aussi communs que ceux utilisés dans les calculatrices, mais on peut facilement les trouver chez des revendeurs spécialisés.

Convertir des photons en électrons

Les cellules solaires utilisées dans les calculatrices et sur les satellites sont des cellules photoélectriques. Un panneau solaire est un ensemble de cellules solaires reliées électriquement sur un support.

Les cellules photoélectriques sont fabriquées avec un matériau spécial appelé silicone. C’est le même matériau qui est utilisé dans la fabrication des semi-conducteurs : circuits intégrés, transistors, DELs, phototransistors et récepteurs infrarouges. Le silicone est actuellement le matériau le plus utilisé pour la fabrication des semi-conducteurs et des cellules solaires.

Faire de l’électricité avec de la lumière.

Quand assez de lumière arrive sur la cellule solaire, une certaine quantité est absorbée par le matériau semiconducteur.

Puis l’énergie de la lumière absorbée est transmise au semi-conducteur. Les électrons endormis se réveillent avec la lumière et peuvent se déplacer.

Dans l’obscurité, les électrons d’une cellule solaire sont endormis.

Quand les électrons se déplacent, ils créent un courant électrique. Ce courant est transmis aux extrémités de la cellule solaire par des conducteurs en cuivre ou en argent. Il peut maintenant circuler par des fi ls électriques pour alimenter des appareils comme une calculatrice, le moteur de notre abeille solaire ou être emmagasiné dans une batterie.

Le produit du courant (I) par la tension (U), créée par un champ électrique interne, est appelé la puissance (P).

P = U x I

Une cellule solaire est donc caractérisée par :

son courant I exprimé en mA (1 milli Ampère = 0,001A) sa tension U en Volt sa puissance P en Watt

Au soleil, les électrons se déplacent dans le panneau solaire.

Educative Design SOLAR KIT

SOLAR E CAR

Bouwinstructie: Model JSR-SC2

Een zelftappende schroef (ook wel Parker genoemd) heeft dezelfde eigenschappen als een houtschroef namelijk, schroefdraad snijden en vastschroeven in één handeling. Vergeleken met een gewone schroef is de schroefdraad grover en het eind puntiger.

Kruiskop- schroevendraaier

Meegeleverd

Nederlands

Onderdelenlijst & bouwinstructie SOLAR E-CAR

Belangrijk!

Controleer voordat je begint met de bouw van de Solar E-Car of alle onderdelen aanwezig zijn. Lees eerst de hele handleiding door voordat je met het bouwen begint.

Motor met draad 1 st.

Hefboom voor schakelaar 1 st. (Metaal)

Stickerset 1 st.

Motortandwiel 1 st.

Hoekstuk voor schakelaar 2 st. (Metaal)

Wielas met kroontandwiel 1 st. (Achterwiel)

Bout M3 x 8 5 st.

Draad, blauw 8 st. 25 cm

Miniatuurlampje 1 st.

Zelftapschroef M2.3 x 8 2 st.

Montagestuk Paneelhouder 2 st. (Plastic)

Bout M3 x 20 1 st.

Tandwielashouder 1 st. (Plastic)

Wielas 1 st. (Voorwiel)

Moer M3 2 st.

Batterijclip 4 st. (Metaal)

Borgmoer 4 st.

Rubber buisje 1 st. (80mm)

Motorklem 1 st. (Plastic)

Gereedschap

Chassis 1 st. (Plastic)

ALGEMENE BOUWINFORMATIE

Zonnepaneelhouder 1 st. (Plastic)

Zelftapschroeven (Parker)

Meegeleverd

Steeksleutel M2 / M3

LET OP ! Als je deze schroeven te vaak los en vast schroeft, wordt het gat groter en passen ze niet meer goed.

Bouten en moeren

Vlakbek tang

Het type bout wordt aangegeven d.m.v. de dikte en de lengte. Bijv. een bout met de aanduiding M3 x 20 is 3mm dik en 20mm lang. Bij

Kniptang

moeren geven we alleen de diameter weer. Bijv. M3 is een moer voor een bout van 3mm.

Lengte

Dikte

Zonnepaneel 1 st. (1.5V/350mA)

Steeksleutel

Standaard wordt een kleine steek- sleutel meegeleverd. Hiermee kun je de bouten en moeren goed vastzetten. Zie tekening.

Wiel 4 st. (Plastic)

Dit is de juiste manier om een borgmoer vast te draaien.

Nederlands

Stap 1: Installeer de wielas met kroontandwiel

Monteer de achterwielas zoals te zien is op de tekening. Voor deze stap heb je nodig het Chassis, 2 st. M2.3 x 8 zelftapschroeven, de metalen as met kroontandwiel en de wielashouder.

Zelftapschroef M2.3 x 8 2 st.

Wielashouder

Wielas met kroontandwiel

Chassis

Stap 2: Installeer de achterwielen

Druk de 2 st. achterwielen op de wielas

Montage van een wiel op een as

Tik zachtjes met een plastic hamer,

OF BETER:

druk het wiel met je handen op de as

Wiel 2 st.

Stap 3: Installeer de voorwielen

Monteer de voorwielen zoals te zien is op de tekening, gebruik 2 wielen en de metalen wielas.

1. Druk het eerste wiel op de as

2. Schuif de as in de ashouder van het chassis

3. Druk het tweede wiel op de wielas

LET OP! Monteer de wielen exact zoals te zien is op de tekening!

Stap 4: Installeer de aan/uit schakelaar

Monteer de motor zoals te zien is op de tekening. Voor deze stap heb je nodig; 1 st. motor met draad, 2 st. bout M3 x 8, 2 st. moer M3, 2 st. hoekstuk schakelaar en 1 st. blauwe draad.

Wiel 2 st.

Wielas

Detail van de draadverbinding

Bout M3 x 8 2 st.

Blauwe draad van motor

2 cm

a. De detailtekening toont hoe je de draad om de M3 bouten moet

draaien. Draai de draad 2 of 3 maal om de bout heen (zie tekening). b. Een van de blauwe draden van de motor wordt verbonden met de bout van de schakelaar. c. De losse 25 cm blauwe draad wordt verbonden met de andere bout van de schakelaar.

Let op!

Voordat je start met de bekabeling moet je eerst een stukje plastic isolatie van ongeveer 2 cm verwijderen.

Tip:

Bij stap 6 zie je hoe je een spiraal van de draad kunt maken.

Blauwe draad 25 cm

Hoekstuk schakelaar 2 st.

Moer M3 2 st.

Nederlands

Stap 5: Installeer de hefboom van de schakelaar

Installeer de hefboom op de hoekstukken met de M3 x 8 bout en de M3 borgmoer zoals op de tekening is te zien.

Tip:

Gebruik de steeksleutel en schroevendraaier om de borgmoer te monteren.

Stap 6: Installeer de motor

Monteer de motor zoals te zien is op de tekening. Voor deze stap heb je nodig de motor en de motorklem.

TIP

Wind de blauwe draad spiraalsgewijs om een schroevendraaier zoals je kunt zien op de tekening.

Borgmoer M3

Hefboom

Bout M3 x 8

Motorklem

Blauwe draad van motor

Detail van de motordraad verbinding

Motor

Schuif dan de draad voorzichtig van de schroevendraaier af.

Nu heb je een mooie draadspiraal die je eenvoudig kunt buigen en uitrekken.

Als je de draden monteert als spiralen ziet alle bedrading er mooi en professioneel uit!

Let op!

Zorg ervoor dat het motortandwiel contact maakt met het kroontandwiel!

Stap 7: Installeer de paneelhouders

Installeer de 2 st. paneelhouders volgens de tekening:

Blauwe draad

Bout M3 x 20

Paneelhouder 2 st.

Borgmoer M3

Nederlands

Stap 8: Monteer de paneelhouder

Installeer de paneelhouder zoals te zien is op de tekening. Gebruik de 2 st. M3 x 8 bouten en 2 st. M3 borgmoeren.

Bout M3 x 8 2 st.

Borgmoer M3 2 st.

Stap 9: Monteer het zonnepaneel

Installeer het zonnepaneel volgens de onderstaande tekening.

Zonnepaneel

CLICK

Paneelhouder

CLICK

LET OP!

Druk en CLICK het zonnepaneel in de houder.

Stap 10: Installeer de batterijclips

Monteer de 4 st. batterijclips zoals te zien is op de tekening.

Batterijclip 4 St.

Stap 11: Zonnepaneelschakeling

Monteer de bedrading volgens de tekening.

Electronische schakeling

1.5 Volt

Zonnepaneel

Schakelaar

Motor

Tot slot kun je nog de stickers op de solar car plakken.

Zie de verpakking voor designsuggesties.

De draairichting van de motor (vooruit

of achteruit rijden) wordt bepaald door

de + en de - van de batterij of het zonne-

paneel. Draai de + en - om voor een

andere draairichting!

De SOLAR E-CAR is af !!!

DOE EERST EEN STUKJE VAN 1 CM RUBBER BUIS OM DE DRADEN!

a. Duw de ongeisoleerde draad door het gat in de zonnepaneel aansluiting en draai het een paar maal om de aansluiting (Zie tekening). b. Verbind de 25 cm blauwe draad van de schakelaar met de + van het zonnepaneel. c. Verbind de blauwe draad van de motor met de - van het zonnepaneel. d. Duw de rubber buis over de zonnepaneelaansluiting zodat de de draad goed vast zit.

Het zonnepaneel zal alleen succesvol werken in fel licht (zon of lamp)!

Nederlands

Batterij 1.5 Volt, parallelschakeling

Monteer de bedrading volgens de onderstaande tekening:

Benodigd: 2 st. AA batterijen (niet meegeleverd). Mix geen oude en nieuwe batterijen. Mix geen verschillende batterijtypes zoals oplaadbaar en niet oplaadbaar.

Electronische schakeling

LET OP! De twee + batterijcontacten zijn ook met elkaar verbonden!

Batterijen

Schakelaar

Motor

1.5 Volt

LET OP! De twee - batterijcontacten zijn ook met elkaar verbonden!

DOE EERST EEN STUKJE VAN 1 CM RUBBER BUIS OM DE DRADEN!

a. Duw de draad door het gat in de zonnepaneelaansluiting en draai

hem een paar maal om de aansluiting (Zie tekening). b. Verbind de + en - van beide batterijen. c. Verbind de 25 cm blauwe draad van de motor met de - van de batterij. d. Verbind de 25 cm blauwe draad van de schakelaar met de + van de

batterij. e. Duw de rubber buis over de batterijaansluiting zodat de de draden

goed vast zitten.

Batterij 3 Volt, serieschakeling

Monteer de bedrading volgens de onderstaande tekening:

Benodigd: 2 st. AA batterijen (niet meegeleverd). Mix geen oude en nieuwe batterijen. Mix geen verschillende batterijtypes zoals oplaadbaar en niet oplaadbaar.

Electronische schakeling

Batterijen

3 Volt

LET OP! Deze twee batterijcontacten zijn ook met elkaar verbonden!

DOE EERST EEN STUKJE VAN 1 CM RUBBER BUIS OM DE DRADEN!

a. Duw de draad door het gat in de zonnepaneelaansluiting en draai hem een paar

maal om de aansluiting (Zie tekening). b. Verbind de + van de ene batterij met de - van de andere batterij. c. Verbind de blauwe draad van de motor met de - van de batterij. d. Verbind de blauwe draad van de schakelaar met de + van de batterij. e. Duw de rubber buis over de batterijaansluiting zodat de de draden goed vast zitten.

Schakelaar

Motor

AREXX™, DAGU™ en SOLAR E CAR™ zijn geregistreerde handelsmerken van AREXX Engineering. Alle rechten zijn voorbehouden. Het herdrukken van deze handleiding of het kopiëren van delen van deze handleiding zonder onze toestemming is verboden.

De specificaties, vorm en inhoud van dit product kunnen zonder bekendmaking vooraf worden gewijzigd. We accepteren geen verantwoordelijkheid voor problemen of defecten die ontstaan bij onrechtmatig gebruik of het niet goed funtioneren van dit bouwpakket wegens het niet exact volgen van de instructies in deze handleiding..

Fabrikant:

AREXX Engineering- Zwolle, Nederland

WWW.AREXX.COM

Nederlands

Experimenten

Benodigdheden:

1 st. Miniatuurlampje 1 st. Solar E Car 2 st. AAA batterijen 1.5 V

Electronische

schakeling

Serieschakeling

Miniatuurlampje

BELANGRIJK!

Monteer eerst de volledige bedrading voordat de batterijen in de houder worden geplaatst!

Experiment A

1. Verbind de draden van één batterijhouder met de schakelaar en lamphouder zoals te zien is op de tekening.

2. Controleer alle draadverbindingen nog eens en plaats de batterij zoals getekend in het schema.

3. Sluit de schakelaar (AAN stand) en controleer of de lamp brandt.

We hebben nu een electronische schakeling gebouwd met een spanning van 1,5 Volt.

Een electronische schakeling betekent dat er een electrische stroom door de draden en onderdelen loopt, die gezamelijk een gesloten cirkel vormen.

Experiment B

1. Verbind de draden van beide batterijhouders (achter elkaar geschakeld) met de schakelaar en lamphouder zoals te zien is op de tekening.

2. Controleer alle draadverbindingen nog eens en plaats de batterijen zoals getekend in het schema.

3. Sluit de schakelaar (AAN stand) en controleer of de lamp brandt. De lamp brandt nu feller op een spanning van 3 Volt

We hebben nu een serieschakeling gebouwd van 2 maal 1,5 Volt = 3 Volt.

Twee batterijen in serie worden een serieschakeling genoemd. Het resultaat is een dubbele batterijspanning en een enkele batterijstroom. De lamp zal net zo lang branden als met een enkele batterij, maar zal feller branden.

Parallelschakeling

Experiment C

1. Verbind de draden van beide batterijhouders (naast elkaar geschakeld) met de schakelaar en lamphouder zoals te zien is op de tekening.

2. Controleer alle draadverbindingen nog eens en plaats de batterijen zoals getekend in het schema.

3. Sluit de schakelaar (AAN stand) en controleer of de lamp brandt, De lamp brandt nu weer normaal op een spanning van 1,5 Volt.

We hebben nu een parallelschakeling gebouwd van 2 maal de batterijstroom en 1 maal de batterijspanning (1,5V).

Twee batterijen in een parallelschakeling hebben dezelfde spanning als een schakeling met 1 batterij maar deze schakeling kan de dubbele stroom leveren. De lamp brandt met dezelfde helderheid als met een enkele batterij maar de lamp blijft nu wel 2 maal zo lang branden.

Uitleg over zonnepanelen

Verbind de motor met het zonnepaneel en kijk of de motor draait (houd het zonnepaneel in zeer helder zon- of lamplicht!)

1) Hoe kun je de motor sneller laten draaien?

2) Wat gebeurt er met de motorsnelheid als er een wolk voor de zon komt?

DE MOTOR DRAAIT NU;

3) Wat gebeurt er met de motorsnelheid als je je hand voor het zonnepaneel houdt?

DE MOTOR DRAAIT NU;

a) Door MEER (zon)licht op het paneel te laten schijnen b) Door MINDER (zon)licht op het paneel te laten schijnen

a) Sneller b) Langzamer c) Net zo snel d) Draait helemaal niet

4) Wat gebeurt er met de motorsnelheid als er HEEL VEEL (zon)licht op valt?

DE MOTOR DRAAIT NU;

MEER OVER ZONNEPANELEN OP DE VOLGENDE BLADZIJDE

a) Sneller b) Langzamer c) Net zo snel d) Draait helemaal niet

Nederlands

Hoe werkt een zonnecel?

Soms zie je rekenmachines die werken op een zonnecel. Deze rekenmachines hebben nooit batterijen nodig zolang er voldoende licht is. Je hebt mischien ook wel eens grotere zonnepanelen gezien, bijv. bij praatpalen, op daken of bij bepaalde tuinverlichtingen. Hoewel deze grote zonnepanelen niet zoveel voorkomen als de solar rekenmachines, zijn ze er wel. Als je goed oplet zul je ze vaak genoeg zien.

Fotonen naar elektronen converteren

De zonnecellen die je ziet op sommige rekenmachines en die gebruikt worden bij satellieten in de ruimte zijn zogenaamde fotovolt cellen. Een zonnepaneel of zonnemodule bestaat uit meerdere zonnecellen die elektrisch zijn verbonden. Fotovolt, is een kombinatie van twee woorden Foto en Volt; Foto = licht en Volt = electriciteit.

Fotovolt (FV) cellen zijn gemaakt van materialen die halfgeleiders worden genoemd. Dit is hetzelfde materiaal waarvan ook IC‘s (Integrated Circuits), transistors en LED‘s zijn gemaakt. Silicium is momenteel het meest gebruikte materiaal om halfgeleiders en zonnecellen van te maken.

Electriciteit uit licht maken

Als er voldoende licht op de zonnecel valt, dan zal een deel van dat licht worden geabsorbeerd in het halfgeleidermateriaal. De energie van dit geabsorbeerde licht zal sommige electronen raken. Deze electronen zullen daardoor vrij gaan bewegen.

Als de electronen gaan bewegen is er altijd een (electronen) stroom. Deze stroom kan nu door geleiders getransporteerd worden.

Dit zijn koperen of zilver strips aan de boven- en onderkant van de cellen en bijv. (koperen)draden. Deze (stroom) energie kan nu worden opgeslagen in een batterij of worden gebruikt door motoren, lampen en de rekenmachines.

Stroom (I) samen met Voltage (U) (= de spanning die over de cellen staat), is het resultaat van de opgebouwde electrische energie. De kracht van deze energie wordt gedefinieerd als vermogen (P) en wordt uitgedrukt in Watt.

Niet veel licht; De electronen zijn in rust

P=UxI

Het vermogen (Watt) is de totale energie die een zonnepaneel kan produceren.

Specificaties van een zonnepaneel zijn;

I = stroom (Ampére) U = spanning (Volt) P = vermogen (Watt)

De stroom wordt meestal opgegeven in mA dit is milli Ampere (0,001A)

Veel licht; De electronen zijn in beweging

Arexx JSR-SC2 User guide [ml]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual