Anderson Greenwood Safety Relief Valves Series 4920 Low Pressure IOM, Anderson Greenwood-RU Manuals & Guides [ru]

Пилотный вакуумный предохранительный клапан низкого давления - Фиг.4920

Инструкции по установке и эксплуатации - ES/0/0/177

С пилотом на макс. рабочее давление

WHESSOE

Содержание

I. Установка
II. Обслуживание
III. Запасные части
!V. Обслуживание пилотного клапана

Рисунок 1 – Главный клапан с
мембраной из фторполимера

(подходит для криогенного

применения и небольших нагрузок)

Вакуумное седло

Рисунок 2 – Главный клапан с

гофрированной мембраной

I. Установка

1. Данное оборудование поставляется упакованным в ящик, и оно должно находиться в
упаковке для его сохранности до момента его установки инженером.

2. Перед установкой инженер должен убедиться, что оборудование не повреждено, в
особенности сенсорная трубка полного давления. (Поз. 17)

3. Снимите крышку вакуумного прерывателя и убедитесь в отсутствии упаковочных
материалов и других посторонних предметов. Поместите крышку на место и зафиксируйте
винтами.

4. Визуально проверьте литье изнутри верхнюю часть отливки и удалите упаковочные
материалы и другие посторонние предметы в случае их присутствия.

5.

При подъеме оборудования будьте осторожны с тем, чтобы не повредить нержавеющие
трубки (Поз. 17), выступающие штифты и сам пилотный клапан (Поз. 16).

6. Клапаны размеров 2” x 3”, 3” x 4” и 4” x 6” могут быть подняты вручную или стропами.
При подъеме следите, чтобы не задеть нержавеющую трубку и сам пилотный клапан. Все
остальные размеры имеют три выступа с резьбой для подъемных болтов.

7. Вход клапана должен иметь прокладку и зафиксирован болтами к плоскому
горизонтальному фланцу.

8. Выход клапана должен иметь прокладку и должен быть зафиксирован болтами к плоскому
вертикальному фланцу.

Примечание

Ни при каких обстоятельствах трубопровод сброса давления не должен поддерживаться

Emerson.com/FinalControl © 2017 Emerson. All rights reserved.

Вакуумное седло

ание внешней нагрузки.

ание без уведомления

WEVSB-0036-RU-1310

Пилотный вакуумный предохранительный клапан низкого давления - Фиг.4920

Инструкции по установке и эксплуатации - ES/0/0/177

II. Main valve maintenance

Обслуживание главного клапана

1. Снимите пилотный клапан (Поз. 16), для чего освободите верхнюю гайку (Поз. 25) и
отвинтите пилотный клапан от купола (Поз. 10)

2. Отвинтите винты крышки (Поз. 2) от купола (Поз. 10) и снимите купол аккуратно, чтобы не
повредить пилотную мембрану (Поз. 11). 3. Снимите полностью сборку поршня,
паллеты давления, следя за тем чтобы не повредить уплотнение купола (Поз. 15) на
мембране из эластомера, ленту из ПТФЭ (политетрафторэтилен) нужно будет заменить
на мембране PFA и на куполе.

4. Проверьте пилотную мембрану (Поз. 11) и мембрану PFA под паллетом давления на
предмет повреждений. Замените при необходимости.

5. Освободите болты от седла (Поз. 20) и снимите седло. Замените уплотнение из ПТФЭ
(Поз. 19)

6. Очистите литье изнутри, удалите грязь и металлические крошки.

7. При необходимости замените седло с новым уплотнением.

8. Тщательно очистите посадочные поверхности походящим растворителем.

9. В случае наличия кожуха, снимите его с невозвратных клапанов, проверьте два
кольцевых уплотнения и замените при необходимости.

10. Соберите сборку в обратном порядке

11. При наличие повреждений или царапин на клапане, он должен быть покрашен для
предотвращения коррозии.

Нижняя часть (вакуумная под действием веса)

1. Снимите крышку (Поз. 28) и выньте сборку паллеты, проверьте диск под слом паллеты на предмет
износа и замените при необходимости. Проверьте седло клапана и отшлифуйте или замените при
необходимости.

2. Тщательно очистите поверхность седла подходящим растворителем.

3. В целом очистите клапан изнутри и удалите посторонние предметы.

4. Установите паллет на седло с диском в случае его установки.

5. Поместите закрывающую пластину и зафиксируйте винтами.

Нижняя часть (предохранительная подпружиненная)

1. Снимите крышку и отметьте положение регулировочного винта.

2. Отпустите стопорную гайку и отвинтите регулировочный винт.

3. Снимите крышку пружины и сборку пружины.

4. Проверьте посадочную поверхность паллеты на износ, отшлифуйте при необходимости. Тщательно
очистите поверхности походящим растворителем.

5. В целом очистите клапан изнутри и удалите посторонние предметы.

6. Установите паллет на седло, помесите сборку пружины и крышку пружины.

7. Установите регулировочный винт в его исходное положение и затяните стопорную гайку, оденьте
колпачок.

8. Проверьте настройку давления сброса и проведите проверку и подрегулируйте при необходимости.

Примечание

Эффективность работы клапана зависит от поддержания посадочных поверхностей в
хорошем состоянии и от состояния пилотной мембраны. Периоды текущего обслуживания
должны определяться условиями эксплуатации. Внешние поверхности литья должны
периодически окрашиваться для предотвращения коррозии.

III. Запасные части

При заказе запасных частей Заказчик должен указать размер клапана, серийный номер,
номер позиции и требуемый материал детали.
Размер клапана и его серийный номер могут быть получены с идентификационной таблички
клапана. Номер позиции и описание могут быть получены с чертежа общей сборки. Будьте
внимательны при заказе в выборе материалов, так как материалы, указанные на общем
чертеже не предназначены для опасных применений.
Следующие позиции могут заменяться периодически:

Главный клапан

Поз. 6 Проставочный диск
Поз. 8 Мембрана паллеты
Поз.9 Опорный диск мембраны
Поз. 11 Мембрана главного клапана (эластомер) или (PFA)
Поз. 15 Кольцевое уплотнение купола
Поз. 19 Уплотнение седла
Поз. 33 Кольцевое уплотнение вакуумной крышки
Поз. 36 Уплотнительные шайбы из ПТФЭ 2

В случае невозвратных клапанов
Кольцевые уплотнения (2)

Пилотный клапан

См. Рисунок 4.
Позиции: 7, 8, 9, 10, 11, 21, 27, 37, 49, 50
Запасные части можно заказать в компании Safety Systems UK Ltd.

Emerson оставляет за собой право измененить содержание без уведомления стр. 2

Рисунок 3 - Пилотный клапан на
макс. рабочее давление

Пилотный вакуумный предохранительный клапан низкого давления - Фиг.4920

Инструкции по установке и эксплуатации - ES/0/0/177

Рисунок 4 – Пилотный клапан на
макс. рабочее давление

См.

деталь

C

Деталь A

См.

деталь B

Деталь B

См. еталь l A

Деталь C

Список деталей

Поз. Описание Кол-во Поз. Описание Кол-во Поз. Описание Кол-во

1 Корпус 1
2 Кожух -нижний 1
3 Кожух - верхний 1
4 Крышка 1
5 Сенсорная пластина 1
6 Пружина 1
7 Прокладка сенсорная мембраны 3
8 Прокладка корпуса 3
9 Прокладка седла 1
10 Мембрана шпинделя 1
11 Мембрана сенсора 1
12 Регулировочный винт 1
13 Верхняя пластина пружины 1
16 Стопорная гайка регулировочного
винта 1
17 Гайка крышки 4

18 Болт крышки 4
19 Седло 1
20 Колпачок 1
21 Сетка от насекомых 1
23 Шестигранная проставка 1
25 Гайка кожуха 12
27 Сетка на входе в корпус 1
28 Шпиндель 1
29 Гайка шпинделя 1
30 Шайба пружины шпинделя 1
31 Нижняя пластина пружины 1
32 Вставка крышки 1
33 Проверочная пластина 1
34 Сенсорная проставка 1
35 Проставка шпинделя 1
36 Шар 1

37 Диск 1
38 База держателя диска 1
39 Прокладка проставки 4
40 Табличка 1
41 Винтовой гвоздь 2
42 Поддреживающая пластина 1
43 Шайба проставки 1
44 Пломба 1
45 Втулка сброса 1
46 Иголка сброса 1
47 Удерживающий хомут 1
48 Стопорная гайка сброса 1
49 Кольцевое уплотнение 1
50 Уплотнение сброса 1
51 Болт корпуса 4
52 Болту кожуха 12

Emerson оставляет за собой право измененить содержание без уведомления стр. 3

Пилотный вакуумный предохранительный клапан низкого давления - Фиг.4920

Инструкции по установке и эксплуатации - ES/0/0/177

IV. Обслуживание пилотного клапана

Разборка

В процессе разборки аккуратно проверьте все компонеты на премет наличия износа,
в особенности мембраны и уплотнения, фильтр необходимо промыть при помощи
очищающего растворителя и продут сжатым воздухом для обеспечения отверстия за
фильтр в чистоте. Проверьте посадочные поверхности, небольшие царапины могут затерты
шкуркой размером 500. Седло может быть заменено в случае серьезных повреждений,
в случае механической обработки убедитесь в сохранении оригинального профиля. Для
облегчения сборки располагайте все детали по порядку, что позволит собирать в правильной
последовательности. См. Рисунок 3 и 4.

Сборка

1. Перед сборкой все компоненты должны быть визуально осмотрены, очищены и при необходимости
нужно снять возможные заусенцы, убедитесь в том, что все отверстия под давлением чистые.

2. Установите фитинги с винтами к корпусу (1) и крышке (4), используя ленту из ПТФЭ для уплотнения
резьбы.

3. Если седло (19) было снято. Поместите прокладку (9) под седло (19) и вверните в корпус (1),
тщательно затяните.

4. Помесите шпиндель (78) / держатель диска (38), убедитесь, что держатель диска свободно
поворачивается и ход его достаточен. Помесите диск из ПТФЭ (37) в держатель (38). Слегка
отполируйте диск для удаления острых краев, профиль посадочной поверхности должен быть полу
сферический.

5. Поместите проставочную шайбу (43), проставку (35) и прокладку (39) на шпиндель. Слегка смажьте
обе стороны прокладки (39).

6. Поместите сборку диска внутрь корпуса (1) и на седло (19).

7. Аккуратно поместите в корпус (1), убедившись в том, что все отверстия выровнены, в следующем
порядке: прокладка корпуса (8), поддерживающая пластина (42) и вторая прокладка корпуса
(8). Положите линейку поперек корпуса, должен быть зазор 0.010”/0.015” над проставкой (35),
отрегулируйте по необходимости.

8. Поместите мембрану шпинделя (10), прокладку корпуса (8), убедившись, что все отверстия
выровнены.

9. Поместите нижнюю часть кожуха (2) и аккуратно затяните к корпусу (1) четырьмя болтами.

10. Помесите на сборку диск/шпиндель в следующей последовательности: прокладку (39), сенсорную
проставку (34). Помесите проверочную пластину (33) над сенсорной проставкой (34), помесите
прокладку (39). Поместите прокладку сенсорной мембраны (7) и мембрану (11), установите
другую прокладку сенсорной мембраны (7). Поместите сенсорную пластину (5), прокладку (39),
шестигранную проставку (23), помесите нижнюю пластину пружины (31), шайбу пружины (30)
и гайку шпинделя (29), и убедитесь, что все отверстия болтов через прокладку и мембрану
выровнены, затяните сборку шпинделя гайкой шпинделя (29) до тех пор, пока пружинная шайба не
станет плоской, не перетяните.

Предостережение: не искривляйте мембрану при затягивании гайки шпинделя.

11. Поместите гайки крышки (17) в верхний кожух (3).

12. Поместите верхний кожух (3) и затяните 12 болтами и гайками.

13. Помесите пружину (6) над пластиной (31) и установите верхнюю пластину пружины (13).

14. Помесите вставку крышки в крышку.

15. Поместите крышку (4) и затяните четырьмя болтами.

16. Установите регулировочный винт (12) и стопорную гайку (16). Поверните регулировочный винт на 2/3
оборота.

17. Соберите регулировочный винт сброса давления, детали 45/46/47/48/49 и 50. Вверните сборку в
корпус (1) до того момента когда иголка сброса давления (46) полностью войдет на место, отверните
на один оборот и зафиксируйте это положение стопорной гайкой (48).

Настройка давления срабатывания пилотного клапана

1. Установите пилот на испытательный стенд, который должен состоять из сосуда под
давлением примерным объемом 3 литра с манометром, см. Рисунок 5. Поверните
регулировочный винт настройки давления по часовой стрелке до окончания хода винта.

2. Увеличьте давление подачи до желаемого давления срабатывания и медленно поверните
винт против часовой стрелки до момента начала потока через пилотный клапан.

3. Продолжайте медленно поворачивать регулировочный винт против часовой стрелки до
того момента, когда манометр в куполе покажет давление равное значению, указанному
в Таблице 1. При увеличении сбрасываемого потока через пилотный клапан важно
поддерживать давления подачи равным давлению настройки.

4. Уменьшите давление подачи до 50% или меньше и затяните стопорную гайку на
регулировочном винте.

5. Проверьте давление настройки 3 раза для того, чтобы убедитесь в постоянстве. Давление
настройки определено, как давление подачи, когда давление в куполе равно значениям,
указанным в таблице 1.

6. Увеличьте давление подачи до 90% от значения настройки и проверьте протечки
через седло, используя устройство проверки при помощи пузырьков в соответствии с
требованиями API 527, протечки должны отсутствовать.

7. Проверьте все прокладки и присоединения при помощи способа с мылом с тем, чтобы
убедиться, что протечек нет.

Emerson оставляет за собой право измененить содержание без уведомления стр. 4

Примечания

Окончательное давление настройки
должно быть проверено, когда пилотный
клапан установлен на главный клапан,
и тогда могут быть осуществлены все
необходимые окончательные регулировки
пилотного клапана для достижения
соответствия с табличкой.

Пилотный вакуумный предохранительный клапан низкого давления - Фиг.4920

Инструкции по установке и эксплуатации - ES/0/0/177

Настройка давления срабатывания главного клапана

Настройка давления срабатывания главного клапана
Установите пилот на главный клапан, убедившись, что трубка, соединяющая пилот чистая и
пилот находится на прямой линии с входом потока.

Увеличивайте медленно давление на входе, газ будет сбрасываться со сброса пилота по
достижению давления срабатывания пилотного клапана, продолжайте увеличивать давление
на входе до того момента, когда главный клапан начнет открываться, отрегулируйте
настройки пилотного клапана таким образом, чтобы значения настройки главного клапана
соответствовали значениям настройки на табличке. Отметьте максимально допустимую
разницу между давлениями настройки пилотного и главного клапанов в Таблице 1 ниже,
не превышайте это значение, в случае превышения отрегулируйте винт сброса давления,
деталь (46) по часовой стрелке, НЕ ВВИНЧИВАЙТЕ ПОЛНОСТЬЮ, МИНИМАЛЬНАЯ
УСТАНОВКА: j ОБОРОТА.

По завершению испытаний установите свинцовую пломбу на проволоке между колпачком и
болтом крышки, а также опломбируйте винт настройки сброса к корпусу.

Таблица 1

Давление Давление в куполе Макс.разница между

настройки при % от давлениями настройки

главного давления подачи пилотного

клапана для достижения и главного клапана

Менее 1.0 psig 35 – 45% 7%
(68.9 мбар)
от 1.0 psig до 15.0psig 55 – 65% 5%
(от 68.9 -1035 мбар)

Рисунок 5 – Дополнительное устройство сборки для испытаний

Давление подачи

Вентиляционное

отверстие

Сосуд

Настройка
давления

Порт подачи

Подача

1/4

труба

Настройка
сброса

Давление в
куполе

Whessoe Vapour

c/o Safety Systems UK Ltd.
Sharp Street, Worsley, Manchester,
M28 3NA,
United Kingdom.
Тел: [phone]
Факс: [phone]
Web: www.baileybirkett.com

Emerson оставляет за собой право измененить содержание без уведомления стр. 5