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Deutsch 04/2007
Standard-Winsch 28
Sehr geehrter Andersen-Kunde,
mit dem Kauf einer Andersen-Winsch haben Sie eine gute Wahl getroffen. AndersenWinschen sind das Resultat vieler Jahre qualifizierter Entwicklungsarbeit, praktischer
Erfahrung und kompromissloser Qualität der Materialien und Verarbeitung. Bei
Beachtung der folgenden Montage-, Gebrauchs- und Pflegeanleitung werden Sie
über Jahrzehnte eine perfekte Winsch zur Bedienung Ihrer Segel haben.
Frode Andersen
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Montage der Winsch
Die Montage der Winsch ist sehr einfach, wenn Sie dieser Anleitung folgen. Die
Zahlen in ( ) bezeichnen die Einzelteile gemäß der Einzelteilliste in dieser
Anleitung.
Folgendes Werkzeug und Befestigungsmaterial werden benötigt:
-
Schraubendreher in unterschiedlichen Größen;
-
Bohrmaschine mit 6,5 mm ∅ Bohrer
-
5 St. Senkkopfschrauben M6 (Länge je nach Winschpodest) mit Muttern und
Scheiben (gegebenenfalls Gegenplatte);
-
Maul- oder Ringschlüssel für M6-Muttern;
-
Dichtungsmaterial für die Befestigungsschrauben (z.B. Sikaflex).
Achtung: Prüfen Sie vor Montagebeginn sorgfältig die Montageposition der Winsch
in Bezug auf Einlaufwinkel der Schot und Freilauf der Kurbel
Einlaufwinkel der Schot bei allen Winschen
1. Nehmen Sie den Sprengring ab. Nehmen Sie dazu einen Schraubendreher
zur Hilfe
2. Heben Sie die Trommel ab.
3. Benutzen Sie die Winschbasis als Schablone um die 5 Bohrungslöcher
anzuzeichnen.
4. Nehmen Sie die Basis vor dem Bohren wieder ab und stellen Sie sicher, dass
kein Bohrstaub bzw. Späne die eingefettete Basis verschmutzen kann.
5. Bohren Sie die Bolzenlöcher mit dem 6,5 mm- Bohrer an den markierten
Punkten.
6. Dichten Sie die Bohrlöcher bzw. Senkkopfschrauben mit Dichtungsmasse.
Achten Sie darauf, dass die Dichtungsmasse keine Drainagekanäle unter der
Basis verstopft.
7. Befestigen Sie die Basis mit 5 Stück Senkkopfschrauben M6, Scheiben und
Muttern.
8. Setzen Sie die Trommel wieder auf und drücken Sie den Sprengring wieder in
seine Nut.
9. Prüfen Sie, ob die Winsch einwandfrei funktioniert:
Wenn Sie die Winsch mit einer Kurbel im Uhrzeigersinn (nach rechts) drehen,
läuft sie parallel zur Kurbel. Drehen Sie die Kurbel nach links, bleibt die
Trommel stehen. Wenn Sie per Hand versuchen, die Trommel nach links zu
drehen, fühlen Sie einen Widerstand.
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Explosionsbild der Winsch 28
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Wartungsanleitung
Die Andersen Standard- Winsch 28 muss regelmäßig und vorsorglich gewartet
werden. Die Wartung sollte bei normalem Gebrauch der Winsch alle 2 Jahre
erfolgen. Bei extremer Beanspruchung, z. B. bei Charterbooten, jährlich.
Zur Wartung der Winsch demontieren Sie diese wie folgt:
1. Den Sprengring oben auf der Winsch abnehmen.
2. Trommel von der Basis abheben.
3. Demontieren Sie den Sicherungsring , in dem Sie ihn horizontal abziehen.
4. Heben Sie das Rollenlager und die Achse von der Basis.
5. Nehmen Sie die Sperrklinken/ Pallen und Federn ab.
Reinigen Sie alle Einzelteile mit Blue Spezial (Petroleumersatz), insbesondere die
Zahnräder, das Rollenlager und die Auflage für das Kugellager in der Trommel.
Die Pallen und Federn müssen auf Abnutzung geprüft werden und ggf. erneuert
werden.
Bauen Sie die Winsch in entgegengesetzter Reihenfolge wieder zusammen. Dabei
bringen Sie einen leichten Film aus Andersen Winschenfett auf die Achse, das
Rollenlager und Pallen.
Wichtiger Hinweis: Wenn Sie die Winsch zusammensetzen, prüfen Sie in jeder
Stufe die einwandfreie Funktion der Sperrklinken bzw. Federn. Sie müssen leicht
beweglich sein und nach dem Passieren eines Zahnrad-Zahnes in der Trommel
sofort in die Halteposition zurückschnappen. Wenn eine Sperrklinke nicht einwandfrei
beweglich ist, müssen Palle und Feder wieder herausgenommen, gereinigt, leicht
eingefettet und sorgfältig wieder eingebaut und getestet werden. Zu viel Fett lässt die
Sperrklinken unter Umständen "kleben". Nicht einwandfrei funktionierende
Sperrklinken können die Winsch unkontrolliert zurücklaufen lassen und unter
Umständen Boot und Mannschaft gefährden.
Die Andersen Service-Kits Nr.4 (Art.-Nr. 710004), Nr. 6 (Art.-Nr. 710004) und Nr. 10
(710010) beinhalten alle Verschleißteile für diese Winsch.
Bedienungsanleitung
Die Winsch Andersen Standard 28 ist eine Zweigang-Winsch. Sie ist geeignet zur
Verwendung als Schot, Fall- oder Streckerwinsch auf Sportbooten. Nachfolgend wird
nur auf Schot Bezug genommen. Die Dimensionierung auf das individuelle Boot
muss nach der Andersen-Dimensionierungstabelle erfolgen und die Winsch
nach der Montageanleitung fachgerecht montiert werden.
Voraussetzung für die Bedienung dieser Winsch ist eine Segelausbildung oder
mindestens eine ausführliche Einweisung durch den verantwortlichen Bootsführer.
Die Sicherheitsregeln der allgemeinen Seemannschaft sind zu beachten.
Die Schot muss grundsätzlich rechts herum (im Uhrzeigersinn) auf die
Winschtrommel gelegt werden.
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Wenn Sie mit der Kurbel nach rechts (im Uhrzeigersinn) drehen (1. Gang), dreht sich
die Trommel parallel und nimmt die aufgelegte Schot mit. Beim drehen der Kurbel
nach links (2. Gang) dreht sich die Winschtrommel langsamer im "Kraftgang"
ebenfalls nach rechts.
Der 1. Gang (Kurbel nach rechts drehen) ist zu nehmen, wenn geringe Belastung auf
der Schot ist und sie schnell durchgeholt werden soll. Bei Belastung auf der Schot
sollte der 2. Gang (Kurbel nach links drehen) genommen werden.
Die Andersen "Power Ribs" auf der Trommelfläche halten die Schot zuverlässig.
Auch bei hohem Schotzug ist dank der "Power Ribs" nur ein geringer Gegenzug an
der holenden Part notwendig.
Bei einer Wende sollen alle Törns von der Trommel genommen werden, damit die
Schot nicht von den sehr effektiven "Power Ribs" gestoppt wird.
Wichtige Hinweise:
Der Bootsführer muss Kinder und Mitsegler an Bord vorsorglich auf die
allgemeinen Gefahren hinweisen, die von Schoten und Winschen in Bezug auf das
Einklemmen von Fingern oder anderen Körperteilen entstehen können.
Stellen Sie sicher, dass die Schot in einem Winkel von 3-8° von unten in die
Trommel einläuft. Andernfalls kann es zu "Überläufern" kommen.
Nehmen Sie aus Sicherheitsgründen die Kurbel nach Gebrauch immer aus der
Winsch.
Beachten Sie bitte unbedingt unsere Wartungshinweise. Andersen-Winschen auf
normalen Fahrtenseglern müssen regelmäßig jedes zweite Jahr gemäß unseren
Wartungsinstruktionen gewartet werden. Hoch beanspruchte Winschen auf Regattaoder Charterbooten müssen jedes Jahr gewartet werden. Verwenden Sie
ausschließlich das nicht harzende ANDERSEN WINSCHENFETT mit Silikon- und
Teflon-Bestandteilen.
1. Garantie
1.1 Andersen-Winschen und -Antriebe sind nach dem allgemeinen Stand der
Technik mit jahrzehntelanger Erfahrung konstruiert, produziert und werden ständig
weiter entwickelt. Technische Änderungen im Sinne der Weiterentwicklung des
Produktes behält sich Andersen, ohne weitere Nachricht oder Hinweis, vor.
1.2 Die Garantiezeit für alle manuellen Andersen Winschen beträgt drei Jahre. Die
Garantiezeit beginnt am Verkaufstag im Fachhandel (zu dokumentieren mit
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Verkaufsquittung/Rechnung) bzw. am Datum der Rechnung für das komplette Boot
an den Erstkäufer.
1.3 Die Garantiezeit für elektrische und hydraulische Antriebe, hydraulische Pumpen,
Schläuche, Verbindungen etc., Schaltpaneele und elektrische Ausrüstungen und
andere für die Andersen Winschen gelieferte Zurüstungsteile beträgt ein Jahr.
1.4 Die Garantie bezieht sich auf alle Bauteile der Winschen und Zurüstungsteile in
Bezug auf Material- oder Verarbeitungsfehler.
2. Garantiebedingungen
2.1 Voraussetzung für eine Garantieabwicklung ist die korrekte Dimensionierung und
Montage der Winsch, der bestimmungsgemäße Gebrauch gemäß der
Gebrauchsanleitung und nach den allgemein anerkannten Regeln der
Seemannschaft, sowie die richtige Wartung gemäß der Andersen-Montage-,
Gebrauchs- und Wartungsanleitung.
2.2 Reklamationen in Bezug auf fehlerhafte Funktion von Andersen-Produkten
müssen über den Verkäufer, d.h. den Fachhändler, die Werft oder über den
regionalen Vertreter im jeweiligen Land erfolgen. Der festgestellte Fehler muss sofort
nach Auftreten schriftlich beschrieben und an Andersen oder seinen Vertreter
gemeldet werden. Erst wenn der regionale Vertreter oder Andersen selbst aufgrund
der Fehlerbeschreibung die Einsendung der reklamierten Winsch oder der
Zurüstungsteile verlangt, soll die Winsch bzw. die reklamierten Teile an die jeweilige
Adresse geschickt werden.
2.3 Die Garantie erstreckt sich nur auf den Austausch fehlerhafter Einzelteile und die
Reparatur von Produktionsfehlern der Winsch. Andersen behält sich die
Entscheidung vor, ob Einzelteile getauscht oder repariert werden, oder ob die
reklamierte Winsch oder die Zurüstungsteile komplett ausgetauscht werden.
2.4 Entstehende Demontage- und Montagekosten sowie Frachtkosten gehen zu
Lasten des Käufers bzw. des Reklamierenden.
2.5. Die Garantie erstreckt sich ausdrücklich nicht auf Folgekosten, d.h. z.B.
Charterausfall, entgangene Segelfreude, Folgeschäden am Boot oder an anderen
Bootsteilen, anderen Wasserfahrzeugen, Anlagen oder allgemeiner
Verkehrsgefährdung.
2.6. Garantieabwicklung und Reparaturen dürfen nur von Personen und Betrieben
vorgenommen werden, die von Andersen ausdrücklich dafür autorisiert wurden.
Reparaturaufträge von Andersen oder eines Andersen-Vertreters sind nur gültig,
wenn der Auftrag schriftlich erteilt wurde.
2.7 Alle Absprachen zwischen Andersen, Andersen-Vertretern, dem Käufer bzw.
Reklamierendem und Service-Betrieben bedürfen der Schriftform. Mündliche
Absprachen werden von Andersen nicht anerkannt.
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2.8 Wenn durch Gesetze in den verschiedenen Staaten etwaige einzelne oben
genannte Bestimmungen unwirksam werden, wird die Wirksamkeit der übrigen
Bestimmungen nicht berührt.
Stand August 2004
Andersen Maskinfabrik AS
Jaegervaenget 36
DK-7100 Vejle
Danmark
Tel. +45 76 42 77 77
Fax +45 76 42 77 88
Andersen-Vertrieb und -Service in Deutschland durch:
Herman Gotthardt GmbH
Leunastraße 50
22761 Hamburg
Tel. 040 851 50 50
Fax 040 850 91 33
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