Amewi 22076 User guide [de]

Download

AM10ST

M 1:10 RC Elektro Truggy

Art. Nr.: 22076 Pro RTR

Bedienungsanleitung

Einführung

Sehr geehrter Kunde, sehr geehrte Kundin,

Wir bedanken uns für den Kauf des RC-Cars der Firma AMEWI. Mit diesem Modell haben Sie ein Produkt erworben, welches nach dem heutigen Stand der Technik gefertigt wurde. Das Produkt erfüllt die Anforderungen der geltenden europäischen und nationalen Richtlinien. Die CE-Konformität wurde nachgewiesen, die entsprechende Erklärungen und Unterlagen sind beim Hersteller hinterlegt.

Konformitätserklärung

Hiermit erklärt AMEWI Trade e.K., dass dieses Produkt den grundlegenden Anforderungen und den übrigen einschlägigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG entspricht. Das Produkt ist konform nach den Richtlinien der R&TTE. Bei Fragen zur Konformität, wenden Sie sich an AMEWI Trade e.K., Nikolaus-Otto-Str. 6, 33178 Borchen, Fax: +49 (0)5251 / 2889659, Email: info@amewi-trade.de

Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt. Sie enthält wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme und Handhabung. Heben Sie deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf! Achten Sie hierauf, auch wenn Sie dieses Produkt an Dritte weitergeben.

Dieses Modell ist nur für den Betrieb außerhalb geschlossener Räume konzipiert!

Das Produkt ist kein Spielzeug, es ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet!

Bedenken Sie, dass die Bedienung und der Betrieb von ferngesteuerten Modellfahrzeugen schrittweise erlernt werden muss! Wenn Sie noch nie ein solches Fahrzeug gesteuert haben, so fahren Sie besonders vorsichtig und machen Sie sich erst mit den Reaktionen des Fahrzeugs auf die Fernsteuerbefehle vertraut. Haben Sie Geduld!

Um einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese Bedienungsanleitung beachten!

Schäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, können nicht im Rahmen der gesetzlichen Gewährleistung behandelt werden! Ferner sind normaler Verschleiß bei Betrieb und Unfallschäden von der Gewährleistung ausgeschlossen. Für Sach– und Personenschaden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung!

Sehr geehrter Kunde, sehr geehrte Kundin, diese Sicherheitshinweise dienen nicht nur zum Schutz des Produkts, sondern auch zu Ihrer eigenen Sicherheit und der anderer Personen. Lesen Sie sich deshalb dieses Kapitel sehr aufmerksam durch, bevor Sie das Produkt in Betrieb nehmen!

Wir wünschen Ihnen viel Spaß mit Ihrem neuen Fahrzeug!

©AMEWI 2

Warn– und Sicherheitshinweise

Allgemein

Prüfen Sie vor dem Start die Reichweite der Fernbedienung. Achten Sie auf die Ladezustandsanzeige der Fernbedienung. Schwache oder leere Akkus/Batterien können den Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug bewirken. Die Sendeantenne stets komplett ausziehen, bei nicht ausreichend ausgezogenen Antenne verringert sich die Funkreichweite Achten Sie darauf, dass niemand sonst in der Umgebung in der gleichen Frequenz sendet. Störsignale auf gleicher Frequenz könnten den Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug bewirken. Niemals wiederaufladbare Akkus mit Trockenbatterien mischen Niemals volle mit halbleeren Akkus/Batterien mischen Niemals Akkus verschiedener Kapazität mischen Versuchen Sie niemals Trockenbatterien zu laden, es besteht Brand– und Explosionsgefahr! Achten Sie auf die richtige Polarität Lassen Sie die Akkus während des Ladevorgangs nie unbeaufsichtigt Defekte Akkus/Batterien sollten ordnungsgemäß (Sondermüll) entsorgt werden. Überprüfen Sie sorgfältig alle Verbindungen und sichern Sie die überlange und lose hängende Kabel

mit Kabelbindern

Achten Sie darauf, dass keine Leitungen in die Nähe der beweglichen Teile gelangen, dieses könnte

zu Beschädigung der elektronischen Bauteile führen!

Fahrbetrieb

Fahren Sie nicht, wenn Ihre Reaktionsfähigkeit eingeschränkt ist (z. B. bei Müdigkeit, Medikamentenoder Alkoholeinfluss). Fehlreaktionen können schwerwiegende Personen- und Sachschäden verursachen. Lassen Sie sich nicht ablenken! Nicht in Menschenansammlungen oder auf Personen oder auf Tiere zufahren! Halten Sie immer direkten Sichtkontakt zum Modell! Fahren Sie auch nicht bei Nacht. Niemals auf Gelände fahren, das für den öffentlichen Kraftverkehr zugelassenen ist! Fahren Sie nicht unter Hochspannungsleitungen oder Funkmasten. Fahren Sie nicht bei Gewitter, es könnte Einfluss auf den Sendebetrieb der Fernbedienung haben. Fahren Sie nicht durch Wasser, Schlamm, nasses Grass oder Schnee, die RC Komponente sind nicht wasserdicht! Vermeiden Sie das Fahren bei extrem niedrigen Außentemperaturen! Die Kunststoffteile der Karosserie und des Chassis verlieren dann ihre Elastizität, so dass auch kleinere Karambolagen zum Absplittern und zu Brüchen führen können. Überprüfen Sie regelmäßig sämtliche Schraubverbindungen und Befestigungen, da sich diese während der Fahrt lockern oder lösen können. Ausschalten: zuerst das Fahrzeug und dann die Fernbedienung ausschalten!

©AMEWI 3

Lieferumfang

RC Truggy

Benötigtes Zubehör

Kleiner Kreuzschlüssel

Großer Kreuzschlüssel

Schere

Seitenschneider

Funkfernbedienung

Motor

Schraubendreher

Empfänger

ESC

Spitzenzange

Servo

Schraubenschlüssel

Akku

Ladegerät

Sechskantschlüssel

8 AA Batterien

Fernbedienung

Technische Daten

Länge: 440 mm Breite: 325 mm Höhe: 160 mm Radstand: 285 mm Radbreite: 58 mm Übersetzung: 1:9,6 (brushless)

Raddurchmesser: 106 mm Netto Gewicht: 1,195kg (Akku exkl.)

Besonderheiten

Das ist eine neue Generation der 1:10 2WD off road Fahrzeuge.

1.Brushless Version: Brushless ESC: 90 A,( 7,4 –12 Volt) Brushless Motor: KV 3930

Elektromotor

Off-Road Reifen für optimalen Griff

Aluminium Öldruckstoßdämpfer für optimale Dämpfung

©AMEWI 4

Diagramm RC Anlage

Bitte achten Sie auf das folgende Diagramm, wenn Sie Ihre RC Anlage anschließen!

Fahrtenregler

(ESC)

Empfänger

Hinweis: dieses Diagramm dient nur zur Veranschaulichung.

Inbetriebnahme der Fernbedienung

Öffnen

Schließen

Öffnen Sie den Deckel auf der Unterseite der Fernbedienung . Legen Sie 8 AA Batterien

(Akkus) in das Batterie-

fach! Achten Sie auf die richtige Polarität! Schließen Sie den Deckel des Batteriefachs wie im Bild links gezeigt wieder.

EIN/AUS Schalter

Akkuanschluss

Lenkservo

Stecken Sie die Teleskopantenne in die Öffnung an der Oberseite der Fernbedienung und schrauben Sie diese im Uhrzeigersinn fest. Wenden Sie dabei keine Gewalt an und benutzen Sie zum Festschrauben kein Werkzeug.

Motoranschluss

Hinweise zum Umgang mit Batterien:

Niemals wiederaufladbare Akkus mit

Trockenbatterien mischen

Niemals volle mit halbleeren Akkus/Batterien mischen Niemals Akkus verschiedener Kapazität mischen Versuchen Sie niemals Trockenbatterien zu laden Achten Sie auf die richtige Polarität Lassen Sie die Akkus während des Ladevorgangs

nie unbeaufsichtigt

Defekte Akkus/Batterien sollten ordnungsgemäß

(Sondermüll) entsorgt werden

Achtung!

Um den Ladeanschluss an der Fernbedienung nutzen zu können, müssen wiederaufladbare Akkus eingelegt sein! Das Laden von Batterien ist nicht möglich, es besteht Brand– und Explosionsgefahr! Zum Laden von Akkus in der Fernbedienung ist ein geeignetes Ladegerät (DC 9,6 V 250 mA) erforderlich (nicht im Lieferumfang enthalten)

Aufbau und Funktionen der Fernbedienung:

1. Antenne

2. Lenkrad

3. Kontrollleuchten

4. Trimmfunktion Lenkung

5. Trimmfunktion Gassteuerung

6. Endpunkt-Einstellung-Rechts (Lenkservo)

7. Endpunkt-Einstellung-Links (Lenservo)

8. Endpunkt-Einstellung-Vorwärts (Gassteuerung)

9. Endpunkt-Einstellung-Rückwärts (Gassteuerung)

10. Gas-/Bremssteuerhebel (Trigger)

11. Reverse-Schalter Gassteuerung

12. Reverse-Schalter Lenkung

13. Halteöse

14. Frequenzquarz

15. Ladeanschluss

16. EIN/AUS Schalter

17. Dual Rate Trimmung

18. Batteriefach

©AMEWI 5

Funktionen der Fernbedienung

Einschalten der Fernbedienung

Batterieanzeige

EIN/AUS Schalter

Schalten Sie die Fernbedienung

Vorwärts- / Rückwärtsfahren

Neutralstellung

Neutral

Befindet sich der Trigger (Gas-/ Bremshebel) in Neutralstellung, so bewegt sich das Fahrzeug nicht.

Ziehen Sie die Teleskopantenne vollständig heraus.

Rückwärtsfahren

Rückwärts

Neutral

Drücken Sie den Trigger nach vorne um das Modell rückwärts fahren zu lassen.

Achten Sie stets auf die Batterieanzeige. Schwache oder leere Batterien können den Kontrollverlust über Ihr Fahrzeug bewirken.

Vorwärtsfahren

Vorwärts

Ziehen Sie den Trigger nach hinten um das Modell vorwärts fahren zu lassen. Um das Fahrzeug auf die Höchstgeschwindigkeit zu beschleunigen ziehen Sie den Trígger bis zum Anschlag.

Neutral

Stop

Bremsen/Fahrtrichtung ändern

Bremsen/ Rückwärts

Neutral

Um die Fahrtrichtung zu ändern, bewegen Sie den Trigger in die Neutralstellung und drücken Sie ihn anschließend nach vorne.

Rückwärts

Stoppen

Das Fahrzeug bremst ab, bis es zum stehen kommt. Bewegen Sie dann den Trigger in die Neutralstellung.

Höchstgeschwindigkeit

Vorwärts

Rückwärts

Drücken Sie den Trigger anschließend nach kurzer Pause nach vorne, um das Fahrzeug rückwärts zu fahren

©AMEWI 6

Lenkung des Fahrzeugs

Neutralstellung Links Rechts

Neutral Neutral

Neutral

Das Fahrzeug fährt geradeaus, wenn das Lenkrad in Neutralstellung ist

Geradeaus

Links

Drehen Sie das Lenkrad nach links um das Fahrzeug nach links zu steuern

Links Rechts

Rechts

Drehen Sie das Lenkrad nach recht, um das Fahrzeug nach rechts zu steuern

Trimmfunktionen

Dual Rate Trimmrad

Der Ausschlag des Lenkservos

(Dual Rate) kann mit dem

Trimmregler im Bereich von

30% bis 100% eingestellt wer-

den. Je größer der Ausschlag, desto sensibler reagiert die Lenkung des Fahrzeugs auf die Steuerbefehle.

Senderquarz

Endpunkt-

Einstellung

(nur PRO-Version)

Ladebuchse

Beim Laden der Akkus der Fernbedienung sollte die Fernbedienung ausgeschaltet sein. Um die Überladung der Akkus zu vermeiden, sollte die Ladedauer

4-5 Stunden nicht überschreiten.

Diese Funktion ermöglicht die Einstellung der Begrenzung des Lenkservo-weges getrennt in jede Richtung. Analog kann die Endgeschwindigkeit (vorwärts / rückwärst) eingestellt werden

Trimmfunktion Lenkung Trimmfunktion Gassteuerung

Im Empfänger ist ein genau auf den Sender abgestimmter Empfängerquarz eingesteckt. Für den Frequenzwechsel müssen beide Quarze ausge-

Stellen Sie das Fahrzeug mit Hilfe der Trimmfunktion so ein, dass die Räder ohne Lenkbefehl gerade ausgerichtet sind.

tauscht werden.

©AMEWI 7

Stellen Sie den Wagen mit Hilfe der Trimmfunktion so ein, dass die Räder sich nicht drehen, wenn der Trigger in Neutralstellung ist.

Reverse-Funktion

Reverse-Funktion Lenkung

Mit dieser Funktion lässt sich die Drehrichtung des Lenkservos elektronisch umkehren.

Reverse-Funktion Gassteuerung

Normal Modus Normal Modus Reverse Modus Reverse Modus

Mit dieser Funktion lässt sich die Fahrtrichtung des Modells elektronisch umkehren.

Einbau des Servo

Legen sie die benötigten Teile: Servoarm, Servohalterung, Servogelenk und das Servo bereit.

Normal Modus Normal Modus Reverse Modus Reverse Modus

Zusammenstecken

Stecken sie den Servoarm mit dem Servo zusammen.

Schrauben sie den Servoarm fest.

Zusammenstecken

Befestigen sie das Gelenk an dem Servoam.

Bringen Sie das Servo an dem Chassis an.

Drehen sie die Schrauben fest.

©AMEWI 8

Zusammenstecken

Bringen sie das Servogelenk an dem Lenkgestänge an.

Alle Schrauben festziehen.

Einbau des Motors

Legen sie die benötigten Teilebereit.

Das Zahnflankenspiel sollte vor jeder Inbetriebnahme überprüft und ggf. nachjustiert werden. Nehmen Sie dazu einen dünnen Papierstreifen und drehen es durch die beiden Zahnräder. Wenn das nicht geht, so ist das Spiel zu klein. Das

Papier muss durchgezogen werden und einen „gezackten“ Muster aufweisen. Um das Zahnflankenspiel einzustellen,

lösen Sie zwei Schrauben an der Motorhalterung, richten den Motor aus und ziehen die Schrauben wieder fest.

Bringen sie den Motor in Position, wie abgebildet.

Bringen Sie die Verschlusskappe an.

Befestigen sie den Motor mit zwei Schrauben.

Einbau des Elektronischen Fahrtenreglers (ESC)

Setzten sie das Motorritzel auf die Motorwelle und ziehen sie die Schraube fest.

Befestigen sie die Abdeckung mit zwei Schrauben.

Ziehen sie die Folie vom doppelseitigem Klebband ab.

Bringen Sie das ESC , wie abgebildet, mit der Klebeseite an dem Chassis an.

Einbau des Empfängers

Ziehen sie die Folie vom doppelseitigem Klebband ab.

Ziehen sie den Empfängerkabel durch das Antennenröhrchen.

Bringen Sie den Empfänger, wie abgebildet, mit der Klebe-

Stecken sie das ServoAnschlusskabel in den Port 1.

Schrauben Sie den EIN/AUS Schalter wie auf der Abb. auf das Chassis fest.

Ziehen sie den Empfängerkabel wie abgebildet durch die Antennenhalterung.

Stecken sie das ESC Anschlusskabel in den Port 2.

Stecken sie den Quarz in den Empfänger.

©AMEWI 9

Laden des Fahrakkus

Laden Sie den Akku nur mit im Lieferumfang

enthaltenden Ladegerät (12V 800mA)

Benutzen Sie dazu den beiliegenden Ladeadapter Laden Sie den Akku niemals unbeaufsichtigt Vor jedem Ladevorgang sollte der Akku leer gefahren werden, um den „Memory-Effekt“ zu vermeiden. Die Ladedauer sollte 5-6 Stunden nicht überschreiten Trennen Sie den Akku nach dem Ladevorgang von dem Ladegerät Bevor ein neuer Akku seine maximaler Leistung bringt, sind mehrere vollständige Entlade– und Ladezyklen erforderlich

Vorbereitungen vor dem Fahrbetrieb

1. Einsetzen und Wechseln des Akkus

Achtung!

Versuchen Sie niemals mit diesem Ladegerät die Akkus der Fernbedienung zu laden

Öffnen sie die Akkuabdeckung wie abgebildet.

Schließen Sie den Akku an den Fahrtenregler an. Überprüfen Sie sorgfältig alle Verbindungen und sichern Sie ggf. überlange und lose hängende Kabel mit Kabelbindern.

Platzieren sie den Akku im Fach. Schließen sie die Abdeckung bis

Prüfung aller Verbindungen

Überprüfen Sie nach der endgültigen Verkabelung sorgfältig alle Verbindungen und sichern Sie die überlange und lose hängende Kabel mit Kabelbindern.

Achten Sie darauf, dass keine Leitungen in die Nähe der beweglichen Teile gelangen, dieses könnte zu Beschädigung der elektronischen Bauteile führen!

diese einrastet.

©AMEWI 10

4. Einschalten der Fernbedienung 5. Einschalten des Fahrzeugs

Ziehen Sie die Teleskopantenne vollständig aus.

Schalten Sie die Fernbedienung ein.

6. Trimmung der Gassteuerung

Vorwärts

Trimmregler Gassteuerung

Rückwärts

Schalten Sie das Fahrzeug ein.

Die Räder beginnen sich zu drehen

Drehen Sie den Trimmregler, um die Neutralstellung des Fahrtenreglers einzustellen

7. Überprüfung der Lenkung

Links

Rechts

Lenkrad

Drehen Sie das Lenkrad nach rechts, um das Fahrzeug nach rechts zu steuern. Drehen Sie das Lenkrad nach links, um das Fahrzeug nach links zu steuern.

8. Überprüfung der Gassteuerung

Stellen Sie das Fahrzeug mit Hilfe der Trimmfunktion so ein, dass die Räder sich nicht drehen oder der Elektromotor keine Geräusche macht, wenn der Trigger in Neutralstellung ist. Dabei empfiehlt sich den Wagen aufzubocken, damit die Räder frei in der Luft hängen.

Links Rechts

Die Lenkrichtung des Fahrzeugs sollte mit der Drehrichtung des Lenkrads der Fernbedienung übereinstimmen. Anderenfalls sollte die Einstellung des Reverse-Schalters überprüft werden.

Ziehen Sie den Trigger nach hinten, um zu beschleunigen. Lassen Sie den Trigger los, um zu verzögern. Drücken Sie den Trigger nach vorne, um zu bremsen. Bewegen Sie den Trigger in die Neutral-

Beschleuni-

stellung und drücken den Trigger nach einer kurzen Pause (1 sec) nach vorne, um

Verzögern

rückwärts zu fahren.

©AMEWI 11

Neutral

Bremsen/ Rückwärts

Vorwärts

Rückwärts

9. Trimmung der Lenkung

Rechts Links

Trimmregler Lenkung

Drehen Sie den Trimmregler, um die Neutralstellung des Lenkservos einzustellen

Stellen Sie die Lenkung mit Hilfe der Trimmfunktion so ein, dass die Vorderräder ohne Lenkbefehl gerade ausgerichtet sind. Heben Sie dabei den Wagen vorne an.

10. Dual Rate Trimmung

Drehen Sie den Trimmregler, um den Lenkausschlag des Lenkservos im Bereich von 30-100 % einzustellen.

Wenn der Einschlagwinkel zu gering ist und das Fahrzeug untersteuert, müssen Sie den Einschlagwinkel vergrößern. Im umgekehrten Fall, wenn bei einem zu großen Ausschlag das Fahrzeug übersteuert, müssen Sie den Einschlagwinkel

Reduzierung Vergrößerung

reduzieren. Die Einstellung wirkt für beide Ausschlagrichtungen der Lenkung.

1. Kleiner Einschlagwinkel

2. Großer Einschlagwinkel

Nach dem Fahrbetrieb

Achtung: Schalten Sie nach dem Fahrbetrieb stets zuerst das Fahrzeug und dann die Fernbedienung

1. Schalten Sie das Fahrzeug aus

2. Schalten Sie die Fernbedienung aus

EIN/AUS Schalter

3. Trennen Sie den Akku von den Fahrtenregler

Entfernen Sie den Akku aus dem Fahrzeug, wenn Sie es länger nicht benutzen. Ansonsten kommt es zur Tiefentladungen und Beschädigung des Akkus.

©AMEWI 12

Tuning des Fahrzeugs

Einstellung der Stoßdämpfer

(a)

(b)

Federung

Die Härte der Federung des Fahrzeugs lässt sich durch die Veränderung des Anstellwinkels einstellen. Durch das Umsetzen des Stoßdämpfers in den verschiedenen Befestigungspunkten an der Dämpferbrücke und an den unteren Querlenker kann der Anstellwinkel verstellt werden. Je steiler der Anstellwinkel, desto weicher die Federung. Bedenken Sie, dass die Veränderung der Härte der Federung nicht nur die Geländetauglichkeit, sondern auch das Kurvenverhalten des Fahrzeug verändert wird. D.h. untersteuertes Fahrverhalten bei weicher Einstellung und übersteuerndes Fahrverhalten bei harter Einstellung der Federung.

Bodenfreiheit

Die Feineinstellung der Bodenfreiheit an der Vorder–/Hinterachse des Fahrzeugs erfolgt durch das Vorspannen der Federn (a). Benutzen Sie hierfür die unterschiedlich breiteren Federvorspanner (C-Clips). Je größer die Vorspannung, desto größer die Bodenfreiheit. Bedenken Sie, dass die Vorspannung der Federn kein Einfluss auf Dämpfereigenschaften des Fahrzeugs hat. Der Ausfederweg der Öldruckstoßdämpfer lässt sich mit der Anschlagschraube (b) auf der Innenseite der unteren Querlenker einstellen. Bedenken Sie ,dass der geringe Ausfederweg der Dämpfer die Geländetauglichkeit des Fahrzeug deutlich verschlechtert.

Achtung! Die Einstellung der Federung und der Bodenfreiheit des Fahrzeugs an der Vorder-/Hinterachse sollte beidseitig links und rechts identisch sein.

Einstellung der Spur

Mit der Veränderung der Spur des Fahrzeugs kann das Lenkverhalten und der Geradeauslauf des Modells beeinflusst werden. Die Einstellung erfolgt über die Spurstange an der Vorderachse des Modells. Durch das Verlängern der Spurstange verringert sich der Öffnungswinkel der Vorräder (Vorspur), durch das Verkürzen vergrößert sich der Öffnungswinkel (Nachspur). Die Einstellungen sollten beidseitig identisch sein!

Nachspur

Vorspur

Spurstange

Vorspur

ruhiger Geradeauslauf einfache Handhabung des Fahrzeugs Neigung zu Untersteuerung

Nachspur

schnelleres Ansprechen auf Lenkbefehle verringert die Neigung zu Untersteuerung schwieriges Fahrverhalten

Nachspur

©AMEWI 13

Spurstange

Einstellung des Sturzes

Mit der Veränderung des Sturzes kann die Haftung und das Lenkverhalten des Fahrzeugs beeinflusst werden. Die Einstellung erfolgt über die obere Querlenker des Fahrzeugs. Durch das Umsetzen des oberen Querlenkers in den Befestigungspunkten an der Dämpferbrücke und an den Achsschenkeln kann der Sturz grob eingestellt werden. Die Feineinstellung kann über das Drehen der Spannschraube des oberen Querlenkers verändert werden.

Positiver Sturz

Negativer Sturz

Achtung! Die Einstellung der Spur und des Sturzes an der Vorder-/Hinterachse Ihres Fahrzeuges sollte beidseitig links und rechts identisch sein.

Fahrbetrieb

Oberer Querlenker vorne

Positiver Sturz

Diese Einstellung ist nicht gebräuchlich

Negativer Sturz

größere Auflagefläche der Reifen in einer Kurvenfahrt besseres Lenkverhalten Bessere Bodenhaftung

Oberer Querlenker hinten

Die Bedienung und der Betrieb von ferngesteuerten Modellfahrzeugen muss schrittweise erlernt werden! Wenn Sie noch nie ein solches Fahrzeug gesteuert haben, so fahren Sie besonders vorsichtig und machen Sie sich erst mit den Reaktionen des Fahrzeugs auf die Fernsteuerbefehle vertraut. Haben Sie Geduld!

Beginnen Sie Ihr Fahrtraining mit einfachen Übungen, z.B. auf einer ovalen Strecke. Benutzen Sie leere Dosen oder Pynolen als Grenzpfosten. Fahren Sie auf Zeit. Ändern Sie die Fahrtrichtung und versuchen die Strecke in der

gleichen Zeit zurück zu legen. Versuchen Sie eine „Acht“ zu fahren, um den Schwierigkeitsgrad zu erhöhen. Wenn

Sie die ersten Schritte beherrschen, können Sie die Strecke beliebig erweitern. Wir wünschen Ihnen viel Spaß!

Die ersten

Übungen

©AMEWI 14

Wartung und Entsorgung

Um ein störungsfreien Betrieb und eine lange Betriebsdauer des Modells zu gewährleisten, ist es notwendig Wartungsarbeiten und Funktionskontrollen durchzuführen.

Durch Motorvibrationen und Erschütterungen im Fahrbetrieb können sich Teile und Schraubverbindungen lösen.

Vor jedem Einsatz ist folgendes zu überprüfen:

der Festsitz aller Schraubverbindungen und der Radmuttern, die Verlegung der Kabel, der Sitz und die Verklebung der Reifen auf der Felge, der Ladezustand der Sende– und Fahrakkus.

Überprüfen Sie vor jedem Gebrauch das Modell auf Beschädigungen. Falls Sie Beschädigungen feststellen, so darf das Fahrzeug nicht verwendet bzw. in Betrieb genommen werden.

Reinigung

Reinigen Sie das ganze Fahrzeug nach dem Fahren von Staub und Schmutz, verwenden Sie z.B. einen langhaarigen sauberen Pinsel und einen Staubsauger. Druckluft-Sprays können ebenfalls benutzt werden.

Alle Kugellager bzw. Getriebe im Fahrzeug sind vom Hersteller mit geeigneten Schmierstoffen versehen. In der Regel ist keine Nachschmierung erforderlich. Die Gelenke am Fahrzeug und die Radlager erfordern aber je nach Einsatz des Fahrzeugs eine gelegentliche Reinigung und erneute Schmierung mit dünnflüssigem Maschinenöl (im Zubehörhandel erhältlich). Gleiches gilt beim Tausch von Antriebsteilen oder Zahnrädern.

Entsorgung

Elektrische und elektronische Geräte dürfen nicht in den Hausmüll! Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen Vorschriften.

Sie als Endverbraucher sind gesetzlich (Batterieverordnung) zur Rückgabe aller gebrauchten Batterien und Akkus verpflichtet; eine Entsorgung über den Hausmüll ist untersagt!

Schadstoffhaltige Batterien/Akkus sind mit nebenstehenden Symbol gekennzeichnet, die auf das Verbot der Entsorgung über den Hausmüll hinweisen. Die Bezeichnungen für das ausschlaggebende Schwermetall sind: Cd=Cadmium, Hg=Quecksilber, Pb=Blei (Bezeichnung steht auf Batterie/ Akku z.B. unter den links abgebildeten Mülltonnen-Symbolen).

Ihre verbrauchten Batterien/Akkus können Sie unentgeltlich bei den Sammelstellen Ihrer Gemeinde oder überall dort abgeben, wo Batterien/Akkus verkauft werden.

Sie erfüllen damit die gesetzlichen Verpflichtungen und leisten Ihren Beitrag zum Umweltschutz.

©AMEWI 15

Fehlerbehebung

Auch wenn das Modell nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurde, kann es dennoch zu Fehlfunktionen oder Störungen kommen. Aus diesem Grund möchten wir Ihnen aufzeigen, wie Sie eventuelle Störungen beseitigen können.

RC-Anlage

RC-Anlage funktioniert nicht

Senderreichweite zu gering

Servo/ESC sprechen nicht ordnungsgemäß an

Fahrbetrieb

Modell zieht nach einer Seite

Modell lässt sich nur schwer steuern

Senderakkus/-batterien und/oder der Fahrakku sind leer

Batterien/Akkus sind falsch eingelegt Prüfen Sie die Polarität der Batterien/

Senderakkus/-batterien und/oder der Fahrakku sind schwach

Zu geringe Empfangsleistung der Antenne

Senderakkus/-batterien und/oder der Fahrakku sind schwach

„Reverse-Modus“ der Fernbedienung ist

aktiv

Trimmung der Lenkung verstellt Korrigieren Sie die Neutralstellung an

Spur rechts und links unterschiedlich Stellen Sie die Spur beidseitig gleich

Rad auf einer Seite kaputt oder Lager defekt

Die beweglichen Teile können sich nicht frei drehen

Ersetzen/Laden Sie die Senderakkus/batterien und/oder den Fahrakku

Akkus

Ersetzen/Laden Sie die Senderakkus/batterien und/oder den Fahrakku

Senderantenne voll ausziehen, Empfängerantenne vollständig abwickeln und nach oben führen

Ersetzen/Laden Sie die Senderakkus/batterien und/oder den Fahrakku

Schalten Sie die Reverse-Schalter auf

„Normal-Modus“

der Fernsteuerung

ein Nehmen Sie das Rad ab, reinigen Sie das Lager und tauschen sie es ggf. aus Überprüfen und korrigieren Sie die Verkabelung am Fahrzeug

Servogestänge nicht richtig eingestellt Das Servo in Neutralstellung bringen

und neu einstellen

Motor läuft nicht Das Fahrakku ist leer Ersetzen/Laden Sie den Fahrakku

Das Fahrzeug ist nicht eingeschaltet Schalten Sie das Fahrzeug an Die Fernbedienung ist nicht eingeschaltet Schalten Sie die Fernbedienung ein Die Antriebszahnräder sind lose/defekt Befestigen/Tauschen Sie die

Zahnräder aus. Überprüfen Sie das Zahnflankenspiel.

Modell fährt in falsche Richtung

„Reverse-Modus“ der Fernbedienung ist

aktiv

Schalten Sie die Reverse-Schalter auf

„Normal-Modus“

©AMEWI 16