Alligator C-200 User Manual [ru]

Page 1

Автомобильная охранная система с 2-сторонней связью Alligator C-200

Инструкция по эксплуатации и установке

Поздравляем Вас с приобретением охранной системы экстра-класса ALLIGATOR С-200! Данная система разработана с расчетом на использование в течении многих лет, не нуждаясь в ремонте или замене. Данная охранная система (автосигнализация) представляет собой сложное электронное устройство. Монтаж, подключение и настройка автосигнализации подробно изложены в разделе «Инструкции по установке». Завод-изготовитель на указанного комплекса работ сертифицированному по ГОСТ Р 51709-2001 (ОКУН 017613) сервисному центру, который специализируется на установке в автомобили сигнализаций и/или дополнительного электронного оборудования (далее – сертифицированный сервисный центр). Мы настоятельно рекомендуем Вам ознакомиться с настоящим руководством перед тем, как вы начнете пользоваться системой. В связи с по и улучшающей эксплуатационные характеристики, в конструкцию могут быть внесены незначительные изменения, не отраженные в настоящей инструкции.

стоянной рабо

той по совершенствованию автосигнализации, повышающей ее надежность

стоятельно рекомендует Вам поручить проведение

1. Основной блок системы 1 шт.

2. 4-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью и ЖК-дисплеем 1 шт.

3. 3-кнопочный брелок-передатчик дистанционного управления системой 1 шт.

4. Внешний приемо-передающий моду индикаторами и с соединительным кабелем 1 шт.

5. Двухуровневый датчик удара с соединительным кабелем 1 шт.

6. Сирена 1 шт.

7. Колодка с проводкой для реле блокировки двигателя 1 шт.

8. Реле блокировки двигателя 1 шт.

9. Сервисная кнопка с соединительным кабелем 1 шт.

10. Концевой выключатель кнопочного типа 1 шт.

11. Комплект проводк основного блока системы 1 шт.

12. Инструкция по установке и эксплуатации 1 шт.

13. Индивидуальная потребительская тара 1 компл.

Во время мойки автомобиля недопустимо попадание воды и моющих средств на поверхность или внутрь центрального блока автосигнализации, на её компоненты (сирену, датчики, антенный модуль, концевые выключатели), щищённости целесообразно изначально смонтировать компоненты автосигнализации в недоступных для потока жидкостей и брызг местах, а если необходимо - принять меры предосторожности во время мойки или закрыть (обернуть) компоненты доступным бытовым водонепроницаемым материалом, например полиэтиленовой плёнкой и т.п. Никогда не зас компонентов во избежание повреждения электронных блоков и систем. Не пытайтесь в случае предполагаемой Вами поломки самостоятельно вскрыть корпус автосигнализации (её компонентов), и исключите, пожалуйста, поручение диагностики и/или ремонта некомпетентным лицам. Если автосигнализация неисправна обратитесь в сертифицированный сервисный центр. Очистка. Не пыт либо агрессивных жидкостей, растворителей или химических веществ, так как это может привести к ухудшению его внешнего вида. Для очистки используйте чистую сухую хлопчатобумажную салфетку (мягкую кисть).

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ

пос

кольку это может привести к повреждению автосигнализации. Для обеспечения влагоза-

овывайте какие

йтесь очищать брелок-передатчик или другие компоненты автосигнализации с помощью каких-

с разъёмом для подсоединения

и Molex

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

строенной антенной, светодиодными

ль со в

-либо предметы внутрь центрального блока автосигнализации или ее

ALLIGATOR C-200 1 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 2

ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ

Стандартные функции

Сервисные функции

♦ Радиус действия в режиме оповещения 1200 м* ♦ Функция звукового или вибрационного оповещения передатчиком с двусторонней связью ♦ Отслеживание изменений состояния системы передатчиком с двусторонней связью ♦ Раздельное управление правыми/левыми указателями поворота с помощью встроенного реле ♦ Дистанционное управление замками дверей с помощью встроенных реле ♦ Вых

од 2-го ка

нала для управления замком багажника или дополнительными устройствами

♦ Выход 3-го канала для управления дополнительными устройствами ♦ Выход для управления внутрисалонным освещением, модулем стеклоподъемников ♦ Выход для управления раздельным отпиранием водительской и пассажирских дверей ♦ Возможность реализации функции центрального замка ♦ Возможность автоматического включения режима “Турбо”

анционный сервисный режим / Предупреждение о включенном сервисном режиме

♦ Сервисный режим / Дис

♦ Автоматическая проверка связи между системой и передатчиком с двусторонней связью ♦ Функция вызова владельца автомобиля ♦ Функция поиска автомобиля ♦ Предупреждение о разряде батарейки брелока-передатчика

Охранные функции

♦ Усовершенствованный динамический код ♦ Усовершенствованный режим Anti-HiJack

ния системы

♦ 1- или 2-значный программируемый персональный код откл

юче

♦ Блокировка стартера внешним реле с программируемым режимом работы ♦ Возможность подключения дополнительной блокировки двигателя ♦ 2-уровневый датчик удара с разъемным соединением ♦ Бесшумная постановка и снятие системы с охраны / Функция бесшумного режима тревоги ♦ Постановка системы в режим охраны с раздельным отключением зон датчиков

жим "

♦ Дистанционный ре

Паника"

♦ Память на последние срабатывания системы с указанием зон охраны ♦ 5 независимых зон охраны ♦ Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны охраны ♦ Возможность охраны автомобиля с работающим двигателем

Программируемые функции

Сервисные функции

♦ Автоматическое запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания ♦ Функция защ

иты от ложных срабатываний системы FAPC™

♦ Предупреждение о невыключенных габаритах и о работе предпускового подогревателя ♦ Задержка включения режима охраны 3, 30 или 45 секунд ♦ Режим работы выхода канала 2 системы: отпирание багажника, импульсный, постоянный, таймерный,

отпирание всех дверей ♦ Режим работы выхода канала 3 системы: импульсный, постоянный, таймерный 30 сек.,1 мин., 3 мин

♦ Длительность импульса у

равления замками дверей: 1 с, 3,с, двойной импульс отпирания, двойной

импульс запирания, режим "Комфорт" 10 или 28 секунд

♦ Восстановление заводских настроек программируемых функций системы

Охранные функции

♦ Пассивная постановка на охрану с запиранием или без запирания дверей ♦ Автоматическая повторная постановка на охрану с запиранием или без запирания дверей

♦ Режим пассивной блокировки двиг

теля

♦ Возможность отключения охраны в 2 этапа ♦ Дистанционное или автоматическое включение режима Anti-HiJack ♦ Активное и безопасное глушение двигателя в режиме Anti-HiJack

Примечание:

Дальность действия зависит от рельефа местности, характера застройки, взаимного расположения передатчика и приемника и от совокупности других физических факторов.

ALLIGATOR C-200 2 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 3

БРЕЛОКИ-ПЕРЕДАТЧИКИ СИСТЕМЫ

В комплект системы входит один 4-кнопочный брелокпередатчик с 2-сторонней связью и ЖК-дисплеем и один 3кнопочный передатчик. 4-кнопочный брелок-передатчик позволяет управлять всеми функциями системы. Помимо этого, каждый раз при использовании данного передатчика система будет посылать специальные сигналы, подтверждающие исполнение той или иной команды (“обратная связь”). В рез будет появляться соответствующая индикация, а встроенный в брелок-передатчик миниатюрный динамик будет подавать соответствующие звуковые сигналы подтверждения. При срабатывании системы - (независимо от того, используется ли “Стандартный”, или “Бесшумный” режим тревоги) она немедленно передаст сигнал тревоги на 4кнопочный брелок-передатчик. При эт датчика (в зависимости от выбранного режима оповещения брелока), а на ЖК-дисплее появится индикация именно той зоны охраны, которая вызвала срабатывание системы.

ЖК- дисплей 4-кнопочного брелока-передатчика

льтате на ЖК-дисплее 4-кнопочного брелока

ом вкл

Основная зона / зона предупреждения датчика удара

Индикация включения будильника

Индикация включения таймера обратного отсчета

Индикация обратной связи

Индикация излучения

Индикация включения зажигания, блокировка кнопок брелока

ючится динамик и/или заработает встроенный вибратор пере-

Включено вибрационное оповещение

Включено звуковое оповещение

Индикация тревоги

Охрана включена и/или двери заблокированы

Охрана выключена и двери разблокированы

Индикация текущего времени, времени будильника, таймера обратного отсчета

Открыт багажник

Открыта дверь

ALLIGATOR C-200 3 Инструкция по эксплуатации и установке

Режим «Антиограбление»

Режим вызова водителя

Индикация работы двигателя

Индикация работы сервисного режима

Режим снятия с охраны в 2 этапа

Иммобилайзер

Индикация заряда батареи

Page 4

Функции кнопок брелоков-передатчиков системы

ФУНКЦИЯ КНОПКА ПРИМЕЧАНИЕ

Дистанционная постановка на охрану или дистанционное запирание дверей (в сервисном режиме или при включённом зажигании) Постановка на охрану с отключением зоны предупреждения датчиков

Постановка на охрану с отключением обеих зон датчиков

Возвращение в режим охраны с работающими датчиками

Бесшумная постановка на охрану Включение режима охраны автомоби-

ля с работающим двигателем Включение “бесшумного” режима охраны

Нажать и отпустить

Нажать в любое время после постановки на охрану Нажать в любое время после постановки на охрану и отключения зоны предупреждения

Нажать и отпустить

Нажать и удерживать 1,5 сек. Нажать и удерживать 1,5 секунды при

включенном зажигании Нажать последовательно в течение 4

секунд Дистанционное снятие с охраны или дистанционное отпирание дверей (в сервисном режиме или при включённом зажигании)

Нажать и отпустить

Дистанционное снятие с охраны с отпиранием всех дверей (если данная функция подключена)

Бесшумное снятие с охраны Выход канала 2 (дистанционное отпи-

рание замка багажника / управление дополнительными устройствами) Выход канала 3 (управление дополнительными устройствами) Дистанционное включение режима “Паника” Дистанционное выключение режима “Паника” Дистанционное включение режима

“Anti-HiJack”

Дистанционное включение/выключение сервисного режима

“Поиск автомобиля”

Отключение режима тревоги при срабатывании системы

или

Нажать последовательно

Нажать и удерживать 1,5 секунды

Нажать последовательно в течении 4

секунд

Нажать одновременно и удерживать 1,5

секунды при выключенном зажигании

Нажать и отпустить одновременно

Нажать одновременно и удерживать 1,5

секунды при включенном зажигании

Нажать одновременно и удерживать 1,5

секунды

Нажать и отпустить одновременно при

выключенном зажигании

Нажать и отпустить

Описание специальных функций 4-кнопочного передатчика с двусторонней связью

ФУНКЦИЯ КНОПКА ПРИМЕЧАНИЕ

Включение режима проверки зоны действия брелока-передатчика с 2сторонней связью, состояния системы

Нажать и отпустить одновременно

Отключение сигналов оповещения брелока-передатчика при срабатывании системы без отключения режима

или

Нажать и отпустить тревоги

ALLIGATOR C-200 4 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 5

Включение на 5 секунд подсветки ЖКдисплея передатчика

Выбор режима оповещения: звуковой / вибратор / звуковой + вибратор

Включение режима “энергосбережения”

Включение/выключение блокировки кнопок передатчика

Включение/выключение будильника

Включение/выключение таймера обратного отсчета

Вход/выход из режима настройки функций 4-кнопочного передатчика

ВНИМАНИЕ: Так как в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в определенных, достаточно редких ситуациях (например, при нажатии кнопок брелока более 50 раз вдали от автомобиля) может произойти рассинхронизация брелоков и системы. В этом случае - подойдите к автомобилю и быстро нажмите кнопку передатчика дважды. Синхронизация будет восстановлена и брелок вновь сможет управлять систем

Проверка текущего состояния системы / Проверка наличия 2-сторонней связи

Нажать и отпустить

Нажать и отпустить одновременно

Нажать и удерживать в течении 1,5

секунд при снятой охране

Нажать последовательно в течении 4

секунд

Нажать и удерживать в течении 1,5

секунд

Нажать и удерживать в течении 1,5

секунд

Нажать и удерживать в течении 1,5

секунд

ой.

Одновременно нажмите и отпустить кнопки Если присутствует двусторонняя связь, то на ЖК-дисплее передатчика появится (или останется вклю-

ченным) символ наличия связи Если двусторонней связи нет, то на ЖК-дисплее передатчика с 2-сторонней связи выключится символ

наличия связи Примечание: Дальность действия передатчика с 2-сторонней связью заметно ниже дальности действия

передатчика системы. В связи с этим отсутствие 2-сторонней связи в тот или иной момент еще не означает, что в случае срабатывания системы передатчик с 2-сторонней связью не получит сигнала тревоги.

Автоматический режим проверки зоны действия 2-сторонней связи после постановки на ох

Каждый раз через 15 минут после постановки системы на охрану система автоматически пошлет специальный сигнал проверки зоны действия 2-сторонней связи.

, а также обновится индикация текущего состояния системы.

и передатчика с 2-сторонней связью.

ану

♦ Если в этот момент брелок-передатчик с 2-сторонней связью находится в зоне действия передатчика

системы, то динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 1 короткий сигнал (и/или встроенный вибратор включится 1 раз).

♦ Если же в этот момент брелок-передатчик с 2-сторонней связью находится вне зоны действия

передатчика системы, то через 16 минут после постановки системы на охрану динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 1 длинный и 1 короткий сигнал (и/или встроенный вибратор вклю-

чится 2 раза), а символ антенны

Выбор режима оповещения: звуковой/вибратор

Для выбора режима оповещения, нажмите одновременно кнопки с 2-сторонней связью. На ЖК-дисплее включится соответствующий символ:

- включен вибровызов

- включено звуковое оповещение

ALLIGATOR C-200 5 Инструкция по эксплуатации и установке

исчезнет с ЖК-дисплея передатчика.

и 4-кнопочного передатчика

Page 6

Режим энергосбережения

В этом режиме Вы не будете получать подтверждения об изменении состояния системы, однако сможете использовать описанную выше команду "Проверка наличия двусторонней связи".

1. Для включения режима энергосбережения, при выключённом режиме охраны, нажмите и удерживай-

те в течении 1,5 секунд кнопки

и 4-кнопочного брелока-передатчика с 2-сторонней связью.

На ЖК-дисплее передатчика начнет мигать символ

2. Для выключения режима энергосбережения нажмите и удерживайте в течении 1,5 секунд кнопки

4-кнопочного брелока-передатчика с 2-сторонней связью (или поставьте систему в режим охраны).

Встроенный динамик передатчика подаст 1 короткий сигнал подтверждения (и/или 1 раз включится встроенный вибратор), а на ЖК-дисплее передатчика перестанет мигать и загорится по-

стоянно символ

Включение/выключение функции будильника

1. Для включения функции будильника - нажмите и удерживайте в течении 1,5 секунд кнопки

брелока-передатчика. На ЖК-дисплее передатчика включится символ .

2. Для выключения режима будильника повторите описанную выше процедуру. На ЖК-дисплее

передатчика выключится символ

Если будильник включен, то в установленное время включатся звуковые сигналы на 1 минуту, ли-

бо до нажатия кнопки

4-кнопочного передатчика.

Включение таймера обратного отсчета

При включении данного режима таймер начнет обратный отсчет запрограммированного периода времени. Данная функция может использоваться, например, при платной парковке автомобиля.

1. Для включения функции таймера - нажмите и удерживайте в течении 1,5 секунд кнопки

На ЖК-дисплее начнет мигать символ

, и вместо индикации текущего времени включится индика-

и .

ция обратного отсчета запрограммированного времени.

2. По истечении времени обратного отсчета:

♦ включатся звуковые сигналы на 10 секунд.

♦ на ЖК-дисплее выключится символ

и вновь появится индикация текущего времени.

3. Для выключения функции таймера до окончания запрограммированного времени - нажмите и удер-

живайте в течении 1,5 секунд кнопки

и . На ЖК-дисплее перестанет мигать символ , и

включится индикация текущего времени.

Примечание: во время работы таймера обратного отсчета Вы можете посмотреть текущее время. Для

этого нажмите кнопку

4-кнопочного передатчика. Индикация текущего времени включится на 3

секунды и затем опять продолжится индикация таймера обратного отсчета.

ALLIGATOR C-200 6 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 7

Включение/выключение функции блокировки кнопок 4-кнопочного брелока

1. Для включения режима блокировки кнопок 4-кнопочного брелока – нажмите последовательно в течении

4 секунд кнопки

и . При включении блокировки кнопок на ЖК-дисплее появится символ .

2. Для выключения режима блокировки кнопок повторите описанную выше процедуру. При выклю-

чении функции на ЖК-дисплее выключится символ

Включение подсветки ЖК-дисплея передатчика

При нажатии кнопки

4-кнопочного передатчика на 5 секунд включится подсветка ЖК-дисплея пере-

датчика.

Настройка часов и будильника в брелоке-передатчике с 2-сторонней связью

1. Нажмите и удерживайте в течение 1,5 с кнопку

2. Последовательно нажимайте кнопку

для выбора необходимого режима настройки:

для входа в режим настройки .

настройка будильника

3. Последовательно нажимайте кнопку

4. Последовательно нажимайте кнопки

5. Для выхода из режима настроек нажмите и удерживайте кнопку

настройка текущего времени.

для выбора часов, минут или состояния будильника.

и для увеличения/уменьшения выбранного параметра.

в течение 1,5 с или подождите 15 с.

Замена элементов питания / Предупреждение о разряде батарейки передатчика

4-кнопочный передатчик с 2-сторонней связью

Рекомендуется менять батарейки передатчика каждые 3-4 месяца, в зависимости от частоты и режима использования передатчика с 2-сторонней связью и частотой использования режима энергосбережения. По мере разряда батарей питания передатчика на дисплее бу

символа батарейки:

еньшаться заполнение шкалы

дет ум

Если батарейка 4-кнопочного передатчика с 2-сторонней связью полностью разряжена, то на ЖК-дисплее

будет постоянно мигать символ

Для замены батареек передатчика с 2-сторонней связью:

1. Сдвиньте и снимите крышку отделения батарейки.

2. Извлеките севшие батарейки, запомнив полярность их установки.

3. Установите новые батарейки (типа CR2032), убедитесь в соблюдении полярности.

4. Установите крышку обратно.

3-кнопочный передатчик

В корпусе 3-кнопочного брелока-передатчика установлен маленький красный светодиод, который подтверждает нажатие кнопок передатчика и также показывает сос

тояние элементов питания передатчика.

По мере разряда батареек Вы можете заметить уменьшение дальности действия передатчика. Для замены батарейки:

1. Аккуратно разделите половинки корпуса передатчика. Для этого вставьте шлицевую отвертку или подобный инструмент в специальный паз на торце передатчика.

2. Извлеките севшую батарейку, запомнив полярность ее установки.

3. Установите новый элемент пит

ания (типа CR2032), убедитесь в соблюдении полярности.

4. Аккуратно сожмите 2 половинки корпуса до характерного щелчка.

ALLIGATOR C-200 7 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 8

АКТИВНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ

1. Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.

2. Нажмите и отпустите кнопку

передатчика один раз.

3. Вы услышите 1 сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз, система включит цепи блокировки

двигателя, двери автомобиля будут заперты (если установлены электроприводы замков), автоматически закроются окна автомобиля (если данная функция реализована) и светодиодные индикаторы, встроенные в антенный модуль системы, начнут медленно мигать, подтверждая, что система находится в реж

име о

храны.

4. Динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 1 короткий сигнал и/или

1 раз включится встроенный вибратор (в зависимости от выбранного ре- жима сигналов оповещения передатчика).

5. Символ открытого замка сменится символом закрытого замка.

Примечание: Если при постановке на охрану Вы не услышите звуковых сиг-

налов подтверждения сирены – это значит, что для ос

овного способа включения охраны сигналы подтверждения сирены отключены (См. раздел “Бесшумная постановка и снятие системы с охраны” ниже).

Примечание: Если в Вашем автомобиле реализована функция автоматического закрывания окон автомобиля при постановке системы на охрану или автоматическое управление функ-

цией “Комфорт” - Вы можете остановить работу данных функций наж

тием кнопки передатчика. Сис-

тема при этом останется в режиме охраны. ВНИМАНИЕ: Если в Вашем автомобиле установлена функция штатной задержки выключения внутри-

салонного освещения, необходимо при помощи функции № 11 выбрать необходимое значение задержки постановки на охрану. В этом случае при постановке на охрану система будет подавать стандартные сигналы подтверждения (1 сигнал сирены и 1 миг

ание у

казателей поворота), даже если момент постановки на охрану включено внутрисалонное освещение или открыта одна из дверей автомобиля. Однако если дверь автомобиля была открыта в момент постановки на охрану и осталась открытой, то через запрограммированное время сирена подаст дополнительно 3 сигнала и указатели поворота включатся еще 3 раза, а динамик передатчика подас

нительно 3 сигнала и/или встроенный вибратор вклю-

т допол чится 3 раза, подтверждая, что вход триггера двери активен и был обойден системой. При этом светодиодные индикаторы, встроенные в антенный модуль системы, будут мигать 3 раза через паузу в течение 30 секунд, а на ЖК-дисплее появится мигающий символ триггера двери. Через 3 секунды пос

е того, как

л обойденная цепь перестанет быть активной, система автоматически вновь возьмет ее под охрану и символ двери исчезнет с ЖК-дисплея передатчика.

СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ

1. Нажмите и отпустите кнопку

передатчика один раз.

2. Вы услышите 2 сигнала сирены, указатели поворота включатся 2 раза, система отключит цепи блокировки двигателя, двери автомобиля отопрутся (если установлены электроприводы замков).

3. Динамик передатчика подаст 2 коротких сигнала и/или 2 раза включится встроенный вибратор.

4. Символ закрытого замка сменится символом открытого замка.

Примечание: Если выполнены соответствующие подсоединения и си запрограммирова

на необходимым образом, то после снятия системы с охраны

стема

внутрисалонное освещение включится на 30 секунд (или до момента включения зажигания, если это произойдет раньше) для освещения пути к автомобилю.

Примечание: Кроме того, если выполнены необходимые подключения для реализации функции отпира- ния дверей в 2 этапа, то при снятии системы с охраны будет отпираться тол

ько дверь водителя. Для отпирания всех остальных дверей автомобиля необходимо нажать и отпустить кнопку снятия с охраны еще раз.

ALLIGATOR C-200 8 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 9

Примечание: Если при снятии системы с охраны Вы услышите 4 или 5 сигналов сирены и указатели поворота включатся 4 раза, это значит, что система срабатывала за время Вашего отсутствия. В этом случае светодиодные индикаторы, встроенные в антенный модуль, будут мигать определенное количество раз, указывая на конкретный триггер или датчик, вызвавший срабатывание системы (См. раздел “Информация о пр

щих срабатываниях системы” ниже).

едыду

Примечание: Если при снятии системы с охраны Вы не услышите 2 сигналов подтверждения сирены это значит, что используется основная постановка/снятие системы с охраны без сигналов подтверждения сирены (см. ниже).

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (КАНАЛ 2)

1) Данная система имеет дополнительный 2-й канал, который поз

воляет управлять различными до-

полнительными устройствами, в первую очередь – электрическим замком крышки багажника.

Для управления электрическим замком крышки багажника нажмите кнопку

передатчика и удерживайте ее нажатой в течение 1,5 секунд при снятой охране и выключенном зажигании. Выход канала 2 будет также работать при включенном зажигании, но только если в этот момент открыта одна из дверей автомобиля. Это предотвратит случайное открывание багажника при движении автомобиля.

Примечание: Если выход дополнительного канала 2, запрограммированного для управления замком багажника, включен в то врем

я, когда

система находится в режиме охраны, то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара и триггер капота/багажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывание системы. На ЖК-дисплее передатчика с 2-сторонней связью в момент активации канала 5 секунд будет мигать символ багажника

. Через 3 секунды после того, как багажник будет закрыт, система опять автоматически возьмет эти цепи (датчик удара и триггер капота/багажника) под охрану.

2) Помимо описанной выше функции дистанционного отпирания замка крышки багажника, выход канала 2 системы может также использоваться для управления различными дополнительными устройствами. Для этого режим работы выхода канала 2 системы может быть за

♦ “импульсный” сигнал т.е. активизируемый на 1 секунду при нажатии кнопки

программирован при установке как:

передатчика на 1,5

секунды;

♦ “постоянный” сигнал, т.е. активизируемый при нажатии кнопки

чика на 1,5 секунды и работающий до следующего нажатия кнопки

передат-

передатчика на 1,5 секунды;

♦ “таймерный 30-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки

передатчика на 1,5 секунды и работающий в течение 30 секунд, либо

до следующего нажатия кнопки

передатчика на 1,5 секунды.

При дистанционном включении канала 2 индикация текущего времени сменится на 5 сек. символами «С 2».

Примечание: Если выход 2-го канала системы запрограммирован как “импульсный”, “постоянный” или “таймерный”, то на время активизации канала в режиме охраны будут отключены вход датчика и вход зажигания. Если вход датчика системы или вход зажигания ос

таётся активным после окончания работы выхода 2-го канала системы – данная зона будет обойдена, сирена системы подаст 3 сигнала, а указатели поворота включатся 3 раза. Если Вы используете какое-либо дополнительное устройство, подключенное к выходу канала 2 системы, обратитесь к Вашему мастеру-установщику за справкой по дистанционному управлению этим устройством.

3) Выход канала 2 системы такж

е может быть запрограммирован при установке для выполнения до-

полнительной сервисной функции - управление отпиранием дверей в 2 этапа. Примечание: Обратите внимание, что в этом случае выход канала 2 системы более не будет управляться с помощью передатчика и будет всегда исполнять только данную выбранную сервисную функцию. Уточните у Вашего мастера-установщика функцию, и

сполняемую вых

одом канала 2 системы.

ALLIGATOR C-200 9 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 10

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (КАНАЛ 3)

Данная система имеет дополнительный 3-й канал, который позволяет управлять различными дополнительными устройствами в любое время (при включенном или при выключенном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.).

Для управления дополнительным устройством, подключенным к выходу 3-го канала системы, нажмите

последовательно в течение 4 сек

унд кнопки

и .

Режим работы выхода 3-го канала системы может быть запрограммирован при установке как: ♦ Отрицательный “импульсный” сигнал, активизируемый на 1 секунду при последовательном нажа-

тии кнопок

и ;

♦ Отрицательный “постоянный” сигнал, активизируемый при последовательном нажатии кнопок

и и работающий до следующего последовательного нажатия

кнопок

и ;

♦ Отрицательный “таймерный 30/60/180-секундный” сигнал, активизи-

руемый при последовательном нажатии кнопок

и и работающий

в течение 30/60 или 180 секунд, либо до следующего последовательного

нажатия кнопок

и ;

При дистанционном включении канала 3 индикация текущего времени сменится на 5 сек. символами «С 3».

Примечание: На время активизации 3-го канала в режиме охраны будут отключены вход датчика и вход зажигания. Если вход датчика системы или вход зажигания остается активным после окончания работы выхода 3-го канала системы – данная зона будет обойдена, сирена

стемы подаст 3 сигнала, а указатели поворота включатся 3 раза.

си Если Вы используете какое-либо дополнительное устройство, подключенное к выходу канала 3 системы,

обратитесь к Вашему мастеру-установщику за справкой по дистанционному управлению этим устройством.

ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ РЕЖИМЕ ОХРАНЫ

♦ При легком толчке или ударе по корпусу автомобиля включится режим предупреждения да

тчик

а удара и сирена подаст 3 коротких предупредительных сигнала. Любой сильный удар или толчок по корпусу или по стеклу автомобиля немедленно вызовет срабатывание полного 30-секундного цикла режима тревоги.

♦ Открывание любой двери, капота или багажника, или включение зажигания вызовет немедленное включение

сирены. Сирена будет звучать 30 секунд, затем выключится, и система вновь вс

танет на о

храну. Если, например, взломщик оставил дверь открытой, то сирена будет звучать всего 6 циклов по 30 секунд (если Вы не отключите режим тревоги с помощью передатчика ранее) и затем встанет на охрану в “обход” открытой цепи. После того, как эта дверь будет вновь закрыта, система автоматически сама возьмет её под ох

рану.

♦ Включение зажигания при включенном режиме охраны вызовет немедленное срабатывание системы.

Если зажигание будет выключено, то через 30 секунд режим тревоги выключится до следующей попытки завести двигатель. Если же зажигание останется включенным – режим тревоги продолжится, но не более 3 минут. Затем режим тревоги выключится, но двигатель останется заблокированным.

♦ Отключ

тания системы также вызовет немедленное срабатывание системы, как только

ение пи

питание будет вновь подключено.

♦ При срабатывании системы указатели поворота и внутрисалонное освещение (если данная функ-

ция реализована) будут мигать в течение 30 секунд (или в течение всего режима тревоги), привлекая визуальное внимание к автомобилю.

♦ При включенной охране включена блокировка стар

а и дополнительные цепи блокировки двига-

тер теля (если запрограммированы соответствующие функции и установлены дополнительные реле), предотвращая несанкционированный запуск двигателя.

ALLIGATOR C-200 10 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 11

♦ Светодиоды, встроенные в антенный модуль, медленно мигают при включенном режиме охраны.

Это является визуальным предупреждением для потенциального взломщика. Ток, потребляемый светодиодами, очень мал и практически не разряжает аккумулятор даже за длительный период времени. При срабатывании системы светодиоды, встроенные в антенный модуль, начнут мигать сериями вспышек до момента отключения режима тревоги с переда

тчика или до момен

та снятия системы с охраны и включения зажигания, показывая 2 последние зоны или триггеры вызвавшие срабатывание системы (см. раздел “Информация о предыдущих срабатываниях системы” ниже).

♦ При срабатывании системы встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью будет в тече-

ние 15 секунд подавать звуковые сигналы тревоги и/или на 15 секунд включитс

я встрое

нный вибратор. На ЖК-дисплее передатчика будут мигать символ сирены и символ зоны охраны, вызвавшей срабатывание системы (см. таблицу ниже).

ИНДИКАЦИЯ НА ЖК-

ДИСПЛЕЕ

ЗОНА ОХРАНЫ /

ПРИЧИНА СРАБА-

ТЫВАНИЯ СИСТЕМЫ

ИНДИКАЦИЯ НА ЖК-

ДИСПЛЕЕ

ЗОНА ОХРАНЫ /

ПРИЧИНА СРАБА-

ТЫВАНИЯ СИСТЕМЫ

Основная зона датчи-

ка удара

Попытка включить

зажигание автомобиля

Попытка открыть багажник/капот автомо-

биля

Попытка открыть

одну из дверей

автомобиля

Отключение питания ---

---

ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДЫДУЩИХ СРАБАТЫВАНИЯХ СИСТЕМЫ. ТАБЛИЦА ЗОН ОХРАНЫ.

Система проинформирует Вас, если она срабатывала за время Вашего отсутствия. В этом случае при снятии системы с охраны Вы услышите 4 сигнала сирены и указатели поворота включатся 4 раза (вместо 2-х), динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 4 коротких предупредительных сигнала и/или вибратор включится 4 ра

Если основная зона датчика или триггер капота/багажника вызвали 3 срабатывания системы и данные зоны охраны были отключены функцией защиты от ложных срабатываний системы (FAPC

за вм

есто двух.

), то при сня-

тии системы с охраны сирена подаст 5 сигналов и указатели поворота включатся 4 раза. Динамик передатчика подаст 5 коротких предупредительных сигналов и/или вибратор включится 5 раз вместо двух.

Примечание: Обратите внимание на то, что предупредительные сигналы сирены будут подаваться даже при бесшумном снятии системы с охраны.

После снятия системы с ох

етодиодные индикаторы, встроенные в антенный модуль, начнут

раны св мигать сериями вспышек через паузу до момента включения зажигания, поочередно показывая зоны или триггеры, вызвавшие 2 последних срабатывания системы. Сядьте в автомобиль и сосчитайте количество миганий. Воспользуйтесь таблицей зон охраны системы для того, чтобы определить, какие входы (триггеры/датчики) вызвали 2 последних срабатывания си

стем

ы. На ЖК-дисплее передатчика с 2-сторонней связью появятся мигающие символы, вызвавшие последние срабатывания системы. Воспользуйтесь таблицей зон охраны системы для того, чтобы определить, какой вход (триггер/датчик) вызвал срабатывание системы за последний цикл охраны.

ALLIGATOR C-200 11 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 12

Информация о зонах, вызвавших срабатывание, хранится в памяти системы и стирается в момент включения зажигания или при постановке системы на охрану с помощью передатчика (при этом на ЖКдисплее передатчика выключится символ зоны срабатывания).

ИНДИКАЦИЯ НА ЖК-

ДИСПЛЕЕ

РЕЖИМ МИГАНИЯ

СВЕТОДИОДОВ

1 раз через паузу 2 раза через паузу 3 раза через паузу

ТРИГГЕР / ДАТЧИК вход основой зоны

датчика удара

ИНДИКАЦИЯ НА ЖК-

ДИСПЛЕЕ

РЕЖИМ МИГАНИЯ

СВЕТОДИОДОВ

ТРИГГЕР / ДАТЧИК

4 раза через паузу 15 раз через паузу ---

вход цепи зажигания

триггер багажни-

отключение питания

ка/капота

системы

триггер двери (+/-)

---

ПАМЯТЬ СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ ПИТАНИЯ

Система вновь вернется в то же самое состояние (на охране, снята с охраны, режим Valet, режим AntiHiJack), в котором она находилась до момента отключения питания. В том случае, если питание было

отключено, когда система находилась в режиме охраны, после подключения питания или при попытке запустить двигатель немедленно вк

я режим тревоги.

лючитс

ОХРАНА АВТОМОБИЛЯ С РАБОТАЮЩИМ ДВИГАТЕЛЕМ

1. Выйдите из автомобиля, оставив зажигание включенным.

Примечание: если для реализации данной функции используется выход одного из дополнительных каналов системы, то перед выходом из автомобиля нужно будет активизировать выход данного канала, затем поверните ключ в замке зажигания в положение "выключено" и выньте кл

юч из зам

ка. Двигатель

будет продолжать работать на холостом ходу под управлением системы.

2. Убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Это очень важно, поскольку включение режима охраны с работающим двигателем невозможно при открытой двери, капоте или багажнике (режим охраны не включится и сирена подаст 5 предупреждающих сигналов).

3. Нажмите и удерживайте кнопки

и передатчика в течение 1,5

секунд.

4. Вы услышите 1 сигнал сирены, указатели поворота мигнут 1 раз, двери авто-

мобиля будут заперты (если установлены электроприводы замков), автоматически закроются окна автомобиля (если данная функция реализована) и светодиодные индикаторы, встроенные в антенный модуль системы, начнут медленно мигать, подтверждая, что система находится в режиме охраны. При эт ма не включи

т цепи блокировки двигателя и автоматически отключит вход

ом систе-

цепи зажигания и вход датчика системы для того, чтобы вибрация автомобиля при работающем двигателе не вызывала срабатывания системы.

ALLIGATOR C-200 12 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 13

Динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 1 короткий сигнал и/или 1 раз включится встроенный вибратор. На ЖК-дисплее передатчика символ открытого замка сменится символом закрытого замка и

включится символ заведенного двигателя

, а символ включенного зажигания начнет мигать .

5. Система немедленно сработает при попытке открыть дверь, капот или багажник автомобиля. При

этом включится режим тревоги, двигатель будет немедленно заблокирован и система вновь будет срабатывать от входов датчиков и от цепи зажигания. Если режим тревоги не был отключен с передатчика, то после окончания режима тревоги двигатель останется заблокированным и система перейдет в обычный режим ох

раны. Светодиоды, встроенные в антенный модуль, будут мигать 2 или 3 раза через

паузу, показывая зону, вызвавшую срабатывание системы.

6. Если в то время, когда система находится в режиме охраны с работающим двигателем, зажигание будет выключено более чем на 3 секунды, система автоматически включит цепи блокировки двигателя и перейдет в обычный режим ох

7. Для отключения режима охраны с работающим двигателем нажмите и отпустите кнопку

раны.

передатчика. Сирена подаст 2 сигнала, указатели поворота мигнут 2 раза, светодиоды, встроенные в антенный модуль системы, погаснут и т.д.

ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ С РАЗДЕЛЬНЫМ ОТКЛЮЧЕНИЕМ ЗОН ДАТЧИКОВ

При постановке на охрану Вы можете отключить только зону предупреждения датчика удара или можете отключить датчик системы полностью.

♦ Нажмите и отпустите кнопку

передатчика один раз для постановки системы на охрану. Вы

услышите 1 сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз и т.д.

♦ Для отключения зоны предупреждения датчика удара системы: в любое время после подтвер-

ждающего сигнала сирены нажмите и отпустите кнопку

передатчика еще раз. Указатели поворота включатся еще 2 раза, подтверждая, что зона предупреждения датчика удара отключена до следующей постановки системы на охрану. Динамик передатчика подаст 1 короткий сигнал и/или 1 раз включится встроенный вибратор.

♦ Для отключения основной зоны датчика удара системы: в любое время после 2 подтверждающих

миганий указателя поворота нажмите и отп

стите кнопку передатчика еще раз. Указатели поворота

у включатся еще 3 раза, подтверждая, что и зона предупреждения и основная зона датчика удара системы отключены до следующей постановки системы на охрану.

Динамик передатчика подаст 1 короткий сигнал и/или 1 раз включится встроенный вибратор. ♦ Для возврата в режим охраны с работающим датчиком удара системы: в любое время нажм

отпустите кнопку

передатчика еще раз. Вы услышите 1 сигнал сирены, указатели поворота включатся

ите и

1 раз, подтверждая, что и датчик удара системы включен. Примечание: Отключение зон датчика будет автоматически отменяться при срабатывании системы от

включения зажигания, открывания двери, капота или багажника.

ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ С ОБХОДОМ И УКАЗАНИЕМ НЕИСПРАВНОЙ ЗОНЫ

Если при постановке на ох

рану Вы ус

лышите 3 сигнала сирены (вместо одного) и указатели поворота включатся 3 раза (вместо одного), это означает, что одна из дверей, капот или багажник не закрыты, либо активен датчик удара (или одна из этих цепей неисправна) и система встала в режим охраны в “обход” данной цепи. Светодиодные индикаторы, встроенные в антенный м

одуль системы, будут мигать в течение 30 секунд сериями из 1, 2 или 3 вспышки, показывая неисправную и обойденную зону. Воспользуйтесь таблицей зон охраны, приведенной ниже в данной Инструкции, для определения неисправной цепи/триггера. Через 30 секунд СИД начнет мигать медленно, как в обычном режиме охраны. Через 3 секунды после того, как обойденная цепь пе

рестанет быт

ь активной, система автоматически сама возьмет ее под охрану.

При постановке системы на охрану с обходом неисправной зоны:

♦ Динамик передатчика подаст 3 коротких сигнала (вместо одного) и/или 3 раза включится встроенный вибратор.

ALLIGATOR C-200 13 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 14

♦ На ЖК-дисплее передатчика включится мигающий символ зоны, обойденной системой. Воспользуйтесь

таблицей зон охраны, приведенной ниже, для определения неисправной цепи/триггера.

♦ Символ обойденной зоны будет мигать до тех пор, пока зона остается активной или до момента снятия

системы с охраны. Через 3 секунды после того, как обойденная цепь перестанет быть активной, си

тема автоматически сама возьмет ее под охрану, а на ЖК-дисплее передатчика выключится

символ обойденной зоны.

Примечание: зона предупреждения датчиков брелоком-передатчиком с 2-сторонней связью не индицируется.

ИНДИКАЦИЯ НА ЖК-

ДИСПЛЕЕ

ТРИГГЕР / ДАТЧИК

обход основной зоны

датчика удара

обход триггера двери

обход триггера ба-

гажника/капота

ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ БЕЗ ПОМОЩИ ПЕРЕДАТЧИКА

В том случае, если отключены функции пассивной постановки на охрану и пассивной блокировки двигателя, Вы можете поставить систему на охрану без использования брелока-передатчика. Это может быть необходимо в том случае, если, например, передатчик утерян, неисправен или если разрядились батарейки передатчика.

Для постановки системы на ох

рану без помощи переда

тчика:

1. Откройте дверь, затем включите зажигание.

2. В течение 10 секунд нажмите и удерживайте кнопочный выключатель Valet в течение 3 секунд. Сирена системы подаст 1 короткий сигнал, подтверждающий включение данной функции.

3. Выключите зажигание, выньте ключ из замка зажигания, выйдите из автомобиля и закройте капот, багажник и все двери автомобиля.

4. Как тол

ко будет закрыта последняя дверь, сирена подаст 1 короткий сигнал и светодиодные инди-

ь каторы, встроенные в антенный модуль системы, начнут часто мигать, а на ЖК-дисплее передатчика с 2-сторонней связью символ закрытого замка начнет мигать, показывая, что начался 30-секундный отсчет времени перед постановкой системы на охрану.

5. Через 30 секунд после тог

о, как бы

ла закрыта последняя дверь, Вы услышите еще 1 сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз, система включит цепь блокировки двигателя, двери автомобиля будут заперты (если установлены электроприводы замков) и светодиодные индикаторы, встроенные в антенный модуль системы, начнут медленно мигать, подтверждая, что система находится в режиме охраны.

Примечание: Работа данной фу

нкции отменяется только при постановке системы на охрану.

БЕСШУМНАЯ ПОСТАНОВКА И СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ

Вы можете ставить и снимать систему с охраны без подтверждающих сигналов сирены. Если функция № 3 запрограммирована таким образом, что основное включение/выключение охраны

происходит с сигналами сирены, то можно воспользоваться "альтернативным" способом включения/выключения о

раны.

♦ Для “бесшумной” постановки системы на охрану нажмите и удерживайте в течение 1,5 секунд кнопку

передатчика. Сигналами подтверждения постановки системы на охрану будут в этом случае только 1 мигание указателей поворота автомобиля.

♦ Для “бесшумного” снятия системы с охраны нажмите и удерживайте в течение 1,5 секунд кнопку

передатчика. Сигналами подтверждения снятия системы с охраны будут в этом случае только 2 мигания указателей поворота автомобиля.

ALLIGATOR C-200 14 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 15

Примечание. На передатчике с 2-сторонней связью будут обычные сигналы подтверждения, как при стандартном включении охраны. ВНИМАНИЕ: Даже при бесшумной постановке и/или снятии системы с охраны всегда будут подаваться 3 сигнала сирены (если одна из цепей охраны открыта или неисправна) и 4 или 5 сигналов сирены (если система срабатывала). Эти сигналы считаются важными для защ

ты автомобиля и для обеспе-

чения Вашей безопасности, и не могут быть отключены. При помощи функции №3 также можно запрограммировать работу передатчиков таким образом, что

основной способ включения и выключения охраны (с помощью коротких нажатий кнопок наоборот будет выполняться без

сигналов подтверждения сирены. Тогда использование описанного

и )

выше "альтернативного" способа даст возможность включения/выключения охраны с подтверждающими сигналами сирены.

“БЕСШУМНЫЙ” РЕЖИМ ОХРАНЫ

Вы также можете использовать специальный “Бесшумный” режим охраны. В этом случае при срабатывании будут только мигать указатели поворота, внутрисалонное освещение, и немедленно будет активизирован выход на дополн

ительный пейджер (если дан

ная функция запрограммирована и подключе-

на). Сирена системы не будет работать в режиме тревоги.

1. Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.

2. Нажмите и отпустите кнопку

передатчика.

3. В течение 4 секунд нажмите и отпустите кнопку

передатчика.

4. Указатели поворота включатся 4 раза, подтверждая включение “бесшумного” режима охраны; система вклю-

чит цепи блокировки двигателя, двери автомобиля будут заперты (если установлены дополнительные реле и электроприводы замков), автоматически закроются окна автомобиля (если данная функция реализована) и светодиодные индикаторы, встроенные в антенный модуль системы, начнут медленно мигать.

Примечание. На передатчике с 2-сторонней св

зью будут обычные сигналы подтверждения, как при

стандартном включении охраны.

5. “Бесшумный” режим охраны будет автоматически отменен при снятии системы с охраны.

ДИСТАНЦИОННЫЙ РЕЖИМ “ПАНИКА”

 При выключенном зажигании нажмите кнопку

и кнопку передатчика одновременно и удерживайте их в течение 1,5 секунд. Немедленно включится сирена системы и начнут мигать указатели поворота.

 Для выключения режима “Паника” нажмите и отпустите кнопки

и передатчика одновременно. Сирена системы и указатели поворота перестанут работать, и система вернется в то состояние, в котором она находилась до момента включения режима “Паника”.

ДИСТАНЦИОННОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ANTI-HIJACK (AVR

)

Данная система позволяет Вам включить режим Anti-HiJack (функция защиты от разбойного нападения) с помощью передатчика.

Включение режима Anti-HiJack (AVR  В том случае, если Вы предполагаете возможность нападения или ощущаете опасность, Вы мо-

жете активизировать функцию Anti-HiJack (AVR

удерживанием кнопок

) происходит следующим образом:

) заблаговременно одновременным нажатием и

и передатчика в течение 1,5 секунд при включенном зажигании.

При этом сирена подаст 1 короткий подтверждающий сигнал и индикаторы, встроенные в антенный модуль системы, вспыхнут и будут гореть в течение 5 секунд.

 Динамик передатчика подаст 1 короткий сигнал и/или 1 раз включится встроенный вибратор, а на

ЖК-дисплее передатчика 5 раз мигнет и включится постоянно символ

ALLIGATOR C-200 15 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 16

Срабатывание режима Anti-HiJack (AVRTM):

1) После того, как в зажигание было включено в общей сложности в течение 50 секунд после активи-

зации функции Anti-HiJack - сирена в течение 7 секунд (этап 2) будет подавать короткие предупреждающие сигналы.

Примечание

: Обратите внимание на то, что отсчет времени таймера функции (AVRTM) до начала этапа

2 происходит только при включенном зажигании. Если в любой момент до начала этапа 2 зажигание

было выключено, отсчет времени соответствующего этапа приостановится (система даже может быть поставлена на охрану), но немедленно будет продолжен, как только зажигание будет вновь включено.

2) Через 7 секунд сирена начнет работать постоянно и будут мигать указатели поворо

та автомобиля (этап

3). Если в этот момент зажигание автомобиля будет выключено, система немедленно включит цепи блокировки двигателя. Динамик передатчика в течение 15 секунд будет подавать сигналы тревоги и/или на 15 секунд включится встроенный вибратор. На ЖК-дисплее передатчика в течение 30 секунд будут ми-

гать символ тревоги. Символ

будет гореть до отключения режима Anti-HiJack (AVR™).

3) Еще через 30 секунд после включения сирены включатся цепи блокировки стартера. Сирена и

указатели поворота будут продолжать работать, а двигатель останется заблокированным до полного разряда аккумулятора автомобиля.

Примечание: Если включена функция активного и безопасного глушения двигателя в режиме Anti- HiJack (функция № 10) и сделаны необходимые подключения, то на 3-м этап

работы режима Anti-

HiJack двигатель будет постепенно принудительно заглушен: в течение 30 секунд цепь зажигания ав-

томобиля будет периодически разрываться короткими, прогрессирующими по длительности паузами, вызывая тем самым снижение скорости автомобиля до безопасного уровня, после чего цепь зажигания и цепь стартера автомобиля будут заблокированы.

Таким образом, данный алгоритм позволяет Вам вкл

ючить ре

жим Anti-HiJack заранее, например, непосредственно перед парковкой автомобиля. После этого Вы сможете выключить зажигание и поставить систему на охрану. В этом случае, если на Вас будет совершено нападение и у Вас отберут ключи от автомобиля и брелок-передатчик системы, отсчет таймера режима AntiHiJack начнется немедленно после снятия системы с охраны и вк данный режим с помощью брелока-передатчика системы будет уже невозможно.

Отключение режима Anti-HiJack (AVR

ВНИМАНИЕ: После того, как функция Anti-HiJack (AVR

) была включена, ее больше нельзя будет

отключить с помощью брелока-передатчика системы, независимо от того, сработала функция или нет. Таким образом, после того как функция Anti-HiJack (AVR

будете ее отключить перед следующей поездкой. Способ отключения функции AVR

зависит от состояния программируемой функции № 7 и произво-

лючения за

) была активизирована, Вы должны

жигания. Отключить

дится следующим образом: a) Отключение функции Anti-HiJack до начала этапа 3 (т.е. до момента включения сирены, указате-

лей поворота) производится в любой момент однократным нажатием кнопочного выключателя Valet при включенном зажигании вне зависимости от состояния функции № 7.

b) Для отключения режима Anti-HiJack с момента включения сирены и у

казателей пово

рота, если

Вы не используете персональный код отключения системы (функция № 7 “Отключение системы с помощью переключателя Valet”):

 Выключите и вновь включите зажигание  В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet.

с) Если включена функция № 7 “Отключение системы с помощью персонального кода” – после включения сирены отключение функции AVR

будет возможно только с помощью введения Вашего персо-

нального кода отключения системы.

Примечание: В том случае, если 3 раза подряд был введен неправильный персональный код, система не будет в течение некоторого времени воспринимать дальнейшие попытки введения кода.

ВНИМАНИЕ: Включая противоугонную функцию AVR

, Вы берете на себя ответственность

за возможные последствия, вызванные возможной насильственной остановкой двигателя автомобиля во время движения, особенно в случае использования блокировок двигателя, отличных от рекомендованных.

ALLIGATOR C-200 16 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 17

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ANTI-HIJACK (AVRTM)

Данная система позволяет Вам также использовать автоматическое включение функции Anti-HiJack при включении зажигания (программируемая функция № 9) - режим Anti-HiJack будет автоматически включаться при каждом включении зажигания.

Автоматическое включение режима Anti-HiJack происходит с сигналами подтверждения аналогично дистанционному включению. Дальнейшая работа режима Anti-HiJack будет аналогична описанному выше.

ФУНКЦИЯ “ПОИСК АВТОМОБИЛЯ”

Для включения функции “Поиска автомобиля” нажмите кнопку

и кнопку передатчика одновременно. Сирена системы подаст 5 сигналов и указатели поворота минут 10 раз.

Примечание: Данная функция работает только при выключенном зажигании автомобиля.

ФУНКЦИЯ ВЫЗОВА ВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ

При нажатии на 2 секунды кнопки VALET - динамик передатчика в течение 15 секунд будет подавать серии звуковых сигналы и/или на 15 секунд включится встроенный вибратор. На ЖК-дисплее передат-

чика в тече

ни

е 30 секунд будет мигать символ вызова водителя автомобиля

Примечание: Символ вызова владельца автомобиля будет мигать до момента отключения режима вызова передатчиком. Если режим вызова передатчиком не отключался, то символ вызова владельца автомобиля будет продолжать мигать и после окончания режима вызова до момента постановки системы на охрану или до выполнения команды проверки наличия двусторонней связи.

РЕЖИМ VALET. ДИСТАНЦИОННОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕ

ЖИМА V

ALET.

Кнопочный выключатель Valet используется для того, чтобы включить сервисный режим Valet (т.е. временно отключить охранные функции системы) если, например, Вам необходимо оставить автомобиль на станции технического обслуживания. При этом Вы сможете управлять сервисными функциями системы (например, дистанционно отпирать двери автомобиля) и включать дистанционный режим “Паника”.

Обратите внимание на то, что включение режима Va

let невозможно, когда система находится в режиме охраны, в режиме тревоги или если была активизирована функция Anti-HiJack (необходимо будет ее предварительно отключить).

Помимо этого Вы можете также включать и выключать режим Valet с помощью передатчика системы. Для включения

режима Valet:

♦ Сядьте в автомобиль, включите и выключите зажигание. ♦ В течение 15 секунд после выключения зажигания нажмите и удерживайте кнопочный выключа-

тель Valet в течение 2 секунд. Сирена системы подаст 1 подтверждающий сигнал, а светодиодные индикаторы, встроенные в антенный модуль, включатся постоянно. Динамик передатчика также подаст 1 подтверждающий сигнал и/или 1 раз включится встроенный вибратор, а на ЖК-дис

появится символ

лее

Примечание: Вы можете также в любое время включить сервисный режим нажатием и удержанием

кнопок

и в течении 1,5 секунд.

Примечание: Когда система находится в режиме Valet каждый раз при выключении зажигания сирена будет подавать 2 коротких предупредительных сигнала.

Для выключения

режима Valet:

♦ Сядьте в автомобиль, включите и выключите зажигание. ♦ В течение 15 секунд после выключения зажигания нажмите и отпустите кнопочный выключатель

Valet Сирена подаст 2 коротких сигнала и светодиодные индикаторы, встроенные в антенный модуль системы, погаснут. Динамик передатчика подаст 1 звуковой сигнал и/или 1 раз включится

встроенный вибратор, а на ЖК-дисплее передатчика вы

ALLIGATOR C-200 17 Инструкция по эксплуатации и установке

ключится символ .

Page 18

Примечание: Вы можете также в любое время выключить сервисный режим нажатием и удержанием

кнопок

и в течении 1,5 секунд.

ВНИМАНИЕ: Не забывайте отключать режим Valet. Это гарантирует постоянную охрану Вашего автомобиля.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ

1. Программируемая функция № 7 должна быть предварительно запрограммирована в положение

«Персональный код».

2. Снимите систему с охраны.

3. Введите Ваш персональный код отключения системы или заводской код “11”:

♦ Включите, выключите и вновь включите заж

игание

♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, рав-

ное 1-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите зажигание.

Примечание: Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры – пропустите следующий шаг.

♦ Включите зажигание и в течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet

количест

во раз, равное 2-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз),

затем выключите зажигание.

4. В течение 5 секунд после выключения зажигания нажмите и отпустите кнопочный выключатель

Valet 5 раз. Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигналы сирены, подтверждающие, что система готова к процедуре программирования нового персонального кода.

5. В течение 15 секунд после сигналов сирены наж

ите и отпустите кнопку передатчика для на-

чала ввода 1-й цифры нового кода. Сирена подаст 1 сигнал.

6. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 1-й

цифре Вашего нового персонального кода. Сирена подаст соответствующее количество сигналов, подтверждая ввод первой цифры нового кода.

Примечание: Если Вы хотите запрограммировать персональный код, состоящий только из одной циф- ры, то п

7. В течение 15 секунд после сигналов подтверждения сирены нажмите и отпустите кнопку

устите шаги 7 и 8.

роп

пере-

датчика для начала ввода 2-й цифры нового кода. Сирена подаст 2 сигнала.

8. В течение 15 секунд после 2-х сигналов сирены нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet

количество раз, равное 2-й цифре Вашего нового персонального кода. Сирена подаст соответствующее количество сигналов, подтверждая ввод второй цифры нового кода.

9. Включите зажигание. Вы услышите 1 короткий и 1 дл

инный сигналы сирены, подтверждающие, что

программирование Вашего нового персонального кода закончено.

ВНИМАНИЕ: ОБЯЗАТЕЛЬНО запишите или хорошо запомните Ваш новый персональный код!!!

АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА.

Данная система может быть снята с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения системы). Это необходимо в том случае, если, н

пример, передатчик утерян, неисправен

или если разрядились батарейки. Вы можете использовать стандартный

чателя Valet) или кодированный

режим аварийного снятия с охраны (с использованием выклю-

режим (с помощью программируемого персонального кода отключения

системы). Выбор последнего режима осуществляется функцией № 7.

Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 7 “Отключение системы с помо- щью переключателя Valet”):

ALLIGATOR C-200 18 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 19

♦ Откройте дверь ключом (система сработает, включится сирена, начнут мигать указатели поворота,

внутрисалонное освещение и т.д.)

♦ Включите зажигание ♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet. ♦ Режим тревоги отключится и Вы сможете завести автомобиль.

Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 7 “Отключение системы с помощью персонального кода”)

Персональным кодом отключения системы может быть любое число, состоящее из одной или из двух цифр от 1 до 9. Персональный код отключения системы также необходимо использовать для входа в режим программирования функций и передатчиков системы, а также для отключения режима Anti-HiJack.

Заводской код отключения системы – “11”. Для снятия системы с охраны с использованием персонального кода: ♦ Откройте дверь кл

стема сработает, включится сирена, начнут мигать указатели поворота,

ючом (си

внутрисалонное освещение и т.д.)

♦ Включите, выключите и вновь включите зажигание ♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet от 1 до 9 раз для ввода 1-й

цифры Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз)

♦ Если у Вас запрог

раммирован 1-значный персональный код – переходите к последнему пункту. Если у Вас запрограммирован 2-значный персональный код - выключите и вновь включите зажигание.

♦ В течение 15 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз для ввода 2-й цифры

кода (заводская установка – 1 раз).

♦ В течение 15 секунд выключите и вновь включите зажигание. Если был введен правильн

ый код,

режим тревоги отключится и Вы сможете завести автомобиль.

ПАССИВНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ

1. Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багаж

ик.

2.Как только будет закрыта последняя дверь, сирена подаст 1 короткий сигнал, динамик передатчика подаст 1 короткий сигнал и/или 1 раз включится встроенный вибратор.

Светодиодные индикаторы, встроенные в антенный модуль системы, начнут часто мигать, а на

ЖК-дисплее передатчика с 2-сторонней связью начнет мигать символ

, показывая, что начался

30-секундный отсчет времени перед автоматической (пассивной) постановкой системы на охрану.

3. Через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот и багажник, Вы услышите еще 1 сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз, динамик передатчика подаст 1 короткий

сигнал и/или 1 раз включится встроенный вибратор, символ

включится постоянно. Система

включит охрану.

Примечание: Если в течение 30-секундного отсчета времени перед автоматической постановкой системы на охрану какая-либо из дверей, капот или багажник были открыты, данная автоматическая функция будет немедленно остановлена и светодиодные индикаторы, встроенные в антенный модуль системы, погаснут. Как только все двери, капот и багажник будут вновь закрыт

ы, сирена вновь подаст 1 короткий сигнал и светодиодные индикаторы, встроенные в антенный модуль системы вновь начнут часто мигать, показывая, что 30-секундный отсчет времени перед автоматической постановкой системы на охрану начался заново.

Примечание: Если при пассивной постановке на охрану Вы не услышите 2-го сигнала подтверждения сире- ны - это знач

ит, что дл

я основного способа включения охраны сигналы подтверждения сирены отключены (см. раздел “Бесшумная постановка и снятие системы с охраны”). Один короткий сигнал сирены, подтверждающий начало 30 секундного отсчета, будет подаваться всегда, независимо от состояния функции № 3.

ALLIGATOR C-200 19 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 20

ПАССИВНАЯ БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Вы можете запрограммировать систему таким образом, чтобы каждый раз через 60 секунд после выключения зажигания включались только цепи блокировки двигателя (аналогично Иммобилайзер). Если данная функция включена:

1. Выключите зажигание и выйдите из автомобиля. На ЖК-дисплее передатчика с 2-сторонней связью

начнет мигать символ чением блокировок двигателя. Светодиодные индикаторы, встроенные в антенный модуль системы, будут часто мигать.

2. Через 60 секунд после выключения зажигания указатели поворота включатся 1 раз, подтверждая

включение блокировки двигателя. Светодиодные индикаторы, встроенные в антенный модуль системы, будут мигать в 2 раза медленнее, чем в режиме обычной ох

даст 1 короткий сигнал и/или 1 раз включится встроенный вибратор, символ мигать и включится постоянно.

3. Система не будет срабатывать от открывания дверей, капота, багажника или от датчиков, подключенных к

системе.

Если в то время, когда включена функция пассивной блокировки двигателя, будет включено зажигание, сирена системы будет сначала подавать предупредительные сигналы в течение 10 секунд.

Если система не была снята с охраны - включитс на, начнут мигать указатели поворота и внутрисалонное освещение, если данная функция подключена и т.д.). Динамик передатчика будет в течение 15 секунд или до выключения зажигания подавать звуковые сигналы тревоги и/или на 15 секунд включится встроенный вибратор. Если зажигание будет выключено, то через 30 секунд режим тревоги выкл Если же зажигание останется включенным – режим тревоги продолжится, но не более 3 минут. Затем режим тревоги выключится, но двигатель останется заблокированным.

Для отключения режима пассивной блокировки двигателя выполните любое из следующих действий:

, показывая, что начался 60-секундный отсчет времени перед вклю-

раны. Динамик передатчика по-

перестанет

я 30

-секундный режим тревоги (включится сире-

до следующей попытки завести двигатель.

ючится

♦ Отключите охрану при помощи передатчика: нажмите и отпустите кнопку ♦ Если передатчик неисправен или потерян, отключите систему с помощью кнопочного переключателя

Valet или с помощью введения персонального кода (в зависимости от состояния функции № 7).

БЫСТРОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ПАССИВНОЙ ПОСТАНОВКИ НА ОХРАНУ/ПАССИВНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Если включена функция пассивной постановки на охрану и/или функция пассивной блокировки двигателя (программируемая функция № 1), но Вы х и т.д.) воспользуйтесь следующей простой и удобной функцией:

♦ Выключите зажигание, но не открывайте дверь автомобиля

♦ В течение 5 секунд 2 раза быстро включите и выключите зажигание. Вы услышите 1 длинный сиг-

нал сирены, подтверждающий, что функция пассивной постановки на охрану / фун блокировки двигателя отключена до следующего выключения зажигания или до следующей постановки системы на охрану с помощью передатчика.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ

Если после снятия системы с охраны двери, капот или багажник автомобиля не открывались и зажигание не включалось, система автоматически вновь встанет в режим охраны чере двери автомобиля (программируемая функция № 2). При этом в течение 30 секунд на ЖК-дисплее

передатчика будет мигать символ антенный модуль системы.

ALLIGATOR C-200 20 Инструкция по эксплуатации и установке

отите временно ее отключить (при заправке автомобиля

и будут быстро мигать светодиодные индикаторы, встроенные в

один раз.

кция пассивной

з 30 секунд и запрет

Page 21

Затем Вы услышите 1 сигнал сирены, указатели поворота мигнут 1 раз, произойдет запирание дверей автомобиля, а светодиодные индикаторы, встроенные в антенный модуль системы, начнут мигать медленно. Динамик передатчика подаст 1 короткий сигнал и/или 1 раз включится встроенный вибратор,

символ

будет гореть постоянно.

Если же в течение 30 секунд после снятия системы с охраны была открыта одна из дверей, капот или багажник автомобиля, дальнейшая работа системы будет зависеть от состояния программируемой функции № 1 (пассивная постановка на охрану).

РЕЖИМ “ТУРБО”

После активной езды на автомобиле с двигателем, оснащенным турбонаддувом, перед остановкой двигателя и постановко

й системы на охрану обычно рекомендуется охладить турбину, дав поработать двигателю несколько минут на холостых оборотах. Режим “Турбо” позволяет поставить систему на охрану, не дожидаясь охлаждения турбины. Стандартное время охлаждения турбины от 1,5 до 3-х минут.

ВНИМАНИЕ: Для реализации данной функции должны быть сделаны необходимые подключения и соответствующим образом запрограммирована фу

нкция № 13. В этом случае выход дополнительного канала 3 системы будет автоматически запрограммирован, как “таймерный 3 минуты”. При этом выход канала 3 системы более уже не будет управляться с помощью передатчика.

1. Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля все еще работает на холостом ходу, переве-

дите рычаг переключения передач в положение “PARK” или в нейтраль

ное положен

ие, и поставьте

автомобиль на стояночный тормоз.

2. Динамик передатчика подаст 1 короткий сигнал и/или на секунду включится встроенный вибратор, а

на ЖК-дисплее передатчика появятся мигающие символы

и .

3. Поверните ключ в замке зажигания в положение "выключено" и выньте ключ из замка. Двигатель

будет продолжать работать на холостом ходу под управлением системы.

4. Выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот, багажник и поставьте систему в режим охраны с

включенным двигателем, нажав и удерживая в течении 1,5 секунд кнопки

и брелока-

передатчика. Помимо стандартных сигналов подтверждения на ЖК-дисплее включится символ заведен-

ного двигателя

, а символ включенного зажигания начнет мигать .

5. Двигатель автомобиля будет продолжать работать на холостом ходу под управлением системы в

течение запрограммированного времени, после чего будет автоматически остановлен и система перейдет в стандартный режим охраны. Двигатель также может быть остановлен до истечения за-

программированного времени последовательным нажатием кнопок

и передатчика в тече-

ние 4 секунд, после чего система также перейдет в стандартный режим охраны.

СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ В 2 ЭТАПА

Для большей безопасности Вы можете использовать функцию снятия системы с охраны в 2 этапа (программируемая функция № 8).

Если функция № 8 включена, то при снятии системы с охраны с помощью передатчика двигатель автомобиля останется заблок

ированным, хотя все остальные охранные функции системы будут отключены. Для отключения блокировок и запуска двигателя необходимо будет после снятия системы с охраны дополнительно ввести персональный код отключения системы. Данная функция может оказаться весьма полезной в том случае, если угонщики выкрали брелок-передатчик и ключи от автомобиля.

1. Нажмит

тпустите кнопку брелока-передатчика, подходя к автомобилю.

е и о

Охрана отключится, но двигатель автомобиля останется заблокированным. Помимо стандарт-

ных сигналов подтверждения на ЖК-дисплее включится символ

3. Для отключения блокировки двигателя после снятия системы с охраны:

ALLIGATOR C-200 21 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 22

Если функция № 7 включена (отключение системы с помощью переключателя Valet) - включите зажигание и в течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet.

Если функция № 7 выключена (отключение системы с помощью персонального кода) - Вам необходимо будет ввести свой персональный код или заводской код “11”.

4. Система отключит цепи блокировки двигателя и Вы сможете завести ав

передатчика выключится символ

ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЛОЖНЫХ СРАБАТЫВАНИЙ FAPC

томобиль. На ЖК-дисплее

Для того чтобы по возможности избежать частых ложных срабатываний системы, вызванных неисправным концевым выключателем, раскатами грома и т.д. данная система использует усовершенствованную функцию защиты от ложных срабатываний, которая работает следующим образом:

♦ Если система сработала 3 раза в течение 60 минут от основной зоны датчика удара системы или

от триггера капота/баг

ажника (ко

торые чаще всего являются причиной ложных срабатываний), данный датчик или триггер будет отключен на 1 час. Это предотвратит возможные последующие ложные срабатывания системы.

♦ Режим временного отключения датчика или триггера, вызвавшего 3 срабатывания системы, будет

автоматически отменен до истечения 60 минут:

- при срабатывании системы от любого другого триггера;

- при снятии си

стемы с охраны и включении зажигания;

- при снятии системы с охраны и последующей дистанционной постановке ее на охрану.

♦ Если датчик системы или триггер капота/багажника вызвал 3 или более срабатывания системы и был

временно отключен функцией защиты от ложных срабатываний, то при снятии системы с охраны сирена подаст 5 пред

упредительных сигналов и габаритные огни включатся 4 раза, а динамик передат-

чика подаст 5 предупредительных сигналов и/или 5 раз включится встроенный вибратор.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ

Если в Вашем автомобиле установлены дополнительные электроприводы замков дверей, то каждый раз при включении зажигания через 3 секунды двери автомобиля могут запираться для обеспечения Вашей бе

зопасности -

если все двери автомобиля закрыты. Если какая-либо из дверей будет в этот

момент открыта, двери запираться не будут. Если Вы хотите включить данную функцию, обратитесь к Вашему мастеру-установщику.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ

Если в Вашем автомобиле установлены дополнительные электроприводы замков дверей, то каждый

гания двери автомобиля могут сразу же автоматически отпираться.

раз при выключении заж

Если Вы хотите включить данную функцию, обратитесь к Вашему мастеру-установщику.

ДОЛГОВРЕМЕННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СИРЕНЫ

Как описано выше в данной инструкции, Вы можете ставить и снимать систему с охраны бесшумно (т.е. без подтверждающих сигналов сирены) с помощью передатчика. Тем не менее, Вы так

же можете со-

всем отключить сигналы подтверждения сирены, а затем в любой момент вновь их включить. Для отключения подтверждающих сигналов сирены обратитесь к Вашему мастеру-установщику.

ФУНКЦИЯ “ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА”

Если произведены необходимые подключения и запрограммированы соответствующие функции (функция № 13 или № 14), система сможет также выполнять функции центрального замка. При ручном зап

ирании или отпирании двери водителя все остальные двери будут также автоматически запираться или запираться, но только когда система снята с охраны.

Если Вы хотите использовать данную функцию, обратитесь к Вашему мастеру-установщику. ВНИМАНИЕ: Использование данной функции делает невозможным использование функции отпирания

дверей в 2 этапа при снятии системы с ох

ALLIGATOR C-200 22 Инструкция по эксплуатации и установке

раны.

Page 23

ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОДОВ НОВЫХ БРЕЛОКОВ-ПЕРЕДАТЧИКОВ

В память системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков (максимум два 4кнопочных передатчика и два 3-кнопочных передатчика). При программировании нового или дополнительного передатчика, все коды ранее запрограммированных передатчиков (4-кнопочных и 3кнопочных) будут автоматически стерты из памяти системы.

Для программирования дополнительных передатчиков системы:

1. Снимите систему с охраны и ся

дьте в автомобиль.

2. Если функция № 7 запрограммирована, как стандартный (некодированный) режим аварийного

отключения охраны, то перейдите к п. 3. Если же функция № 7 выключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа в режим программирования кодов передатчика системы Вам необходимо будет ввести свой персональный код, как опи

сано ни

же:

♦ Включите, выключите и вновь включите зажигание ♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, рав-

ное 1-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание.

Примечание: Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры – пропустите следую- щий шаг.

♦ В течени

е 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 2-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание.

3. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите 1 короткий сигнал сирены и светодиодные индикаторы, встроенные в антенный модуль системы, начну

т медлен

но мигать, подтверждая, что система готова к программированию нового

передатчика.

Режим программирования передатчиков

4. Нажмите и отпустите кнопку

передатчика. Вы услышите длинный сигнал сирены, подтвер-

ждающий, что программирование 1-го передатчика произведено.

5. Запрограммируйте все оставшиеся передатчики, которые Вы собираетесь использовать.

Выход из режима программирования передатчиков

6. Для выхода из режима программирования передатчиков:

♦ выключите зажигание или ♦ подождите 15 секунд, не производя никаких действий.

Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены, п

одтверждающие,

что система вышла из режима

программирования передатчиков.

ALLIGATOR C-200 23 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 24

ЧТО НЕОБХОДИМО ПОМНИТЬ ПРИ УСТАНОВКЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ:

Перед началом установки автосигнализации

♦ Данная охранная система (автосигнализация) представляет собой сложное электронное устройство.

Монтаж, подключение и настройка автосигнализации подробно изложены в “Инструкции по установке: и могут быть произведены потребителем в полном объёме самостоятельно. Однако заводизготовитель настоятельно рекомендует Вам поручить проведение указанного комплекса работ сервисн

ому центру, сертифицированному по ГОСТ Р 51709-2001 (ОКУН 017613) - установка на легковой автомобиль дополнительного электрооборудования, сигнализаций и др.- (далее – сертифицированный сервисный центр).

♦ Перед установкой автосигнализации, пожалуйста, полностью прочитайте данную Инструкцию.

Установка автосигнализации требует подключения ко многим штатным системам автомобиля. Многие новые автомобили имеют низковольтные или мультиплексные системы, которые могут быть повреждены при ис

польз

овании низкоомных проверочных приборов, например, проверочных ламп или логических пробников (которые используются для тестирования компьютеров). Для проверки всех штатных цепей автомобиля перед подключением устанавливаемой системы используйте только высококачественный цифровой мультиметр.

♦ Автосигнализация предназначена для стационарной установки на автотранспортном средстве с

питанием от его бортовой сети п

остоянного ток

а напряжением +12 В, отрицательный полюс бата-

реи соединен с "массой" автомобиля.

♦ Если в автомобиле установлена автомагнитола и/или головное мультимедийное устройство с

запрограммированным кодом, рекомендуется не отсоединять аккумуляторную батарею. Рекомендуем не отсоединять аккумуляторную батарею, если автомобиль оборудован пневматической подушкой безопасности. Многие системы обеспечения безопасности, использующие пневматические подушки, посл

е отключения питания будут показывать определенный код диагностики с помощью

предупреждающих индикаторных лампочек, что может потребовать обращения в автосервис.

♦ Выберите вместе с пользователем место для установки сервисной кнопки. ♦ Для обеспечения максимальной дальности действия передатчиков выберите место для установки моду-

ля на переднем или заднем стекле автомобиля с края, чт

обы не ух

удшать видимость, либо на или над приборной панелью. Обратите внимание на то, что в ряде новейших моделей автомобилей используется стекла со специальным защитным покрытием, которое может производить экранирующий эффект. В этом случае рекомендуется установка модуля на заднем стекле.

♦ Снимите предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля. Это позволит

предотвратить сл

чайный разряд аккумуляторной батареи.

♦ Опустите стёкла дверей автомобиля, чтобы случайно не оказаться запертым в салоне при монта-

же автосигнализации.

♦ Перед установкой автосигнализации на автомобиль подсоедините к ней предварительно все про-

вода в пробном режиме, убедитесь, что все соединения сделаны правильно, подключите питание от аккумуляторной батареи и удостоверьтесь, что авто

сигнализация раб

отает нормально.

♦ Если установка автосигнализации требует сверления отверстий или любого другого изменения

заводских деталей автомобиля, обязательно предварительно проконсультируйтесь о корректности такого вмешательства в конструкцию у ближайшего дилера.

♦ Никогда не устанавливайте центральный блок автосигнализации там, где он будет сильно нагре-

ваться, например, от воздействия прямых солнечных лучей или горячего воздух

поступающего от

а, системы отопления автомобиля. Также избегайте мест, в которых центральный блок автосигнализации и её компонентов будут подвергаться воздействию сильной вибрации, или на них будет попадать пыль или грязь.

♦ Используйте только прилагающиеся к установочному комплекту автосигнализации крепежные изделия. В

этом случае установка будет надежной и безопасной. Испол

ьзование дет

алей, не входящих в устано-

вочный комплект автосигнализации, может привести к нарушению ее нормальной работы.

ALLIGATOR C-200 24 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 25

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ (заводские установки выделены жирным шрифтом)

Нажать кнопку

брелока-

передатчика 4

или 5 раз (5 или

6 сигналов

сирены)

---

Режим “Комфорт”: запирание: 10 с, отпирание: 1с / запирание 28 с; отпирание 1с h)

---

Нажать кнопку

№

брелока-передатчика

(1 сигнал сирены)

1 Пассивная постановка на

охрану с запиранием дверей выключена

2 Автоматическая перепо-

становка на охрану выключена

3 Подтверждающие сигна-

лы сирены включены а)

4 Автоматическое запирание

дверей при включении зажигания включено

5 Автоматическое отпирание

дверей при выключении зажигания включено

6 Функция защиты от ложных

срабатываний NPCTM включена c)

7 Отключение системы с

помощью сервисной кнопки

8 Функция снятия системы с

охраны в 2 этапа включена

9 Автоматическое включение

функции Anti-HiJack при включении зажигания f)

10 Функция принудительного

глушения двигателя включена

11 Включение режима охра-

ны через 3 секунды после подтверждающих сигналов сирены

12 Длительность импульса,

подаваемого на замки дверей: 1 с

13 Функция Фиолетового

провода: “(+) триггер двери”

14 Функция Коричневого

провода “(-) триггер двери”

Нажать кнопку брелока-передатчика 1 раз (2 сигнала сире-

ны)

Пассивная постановка на охрану с запиранием дверей включена Автоматическая перепостановка на охрану с запиранием дверей включена Подтверждающие сигналы сирены выключены

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания выключено Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания выключено Функция защиты от ложных срабатываний NPCTM выключена

Отключение системы с помощью персонального секретного кода (Code)

Функция снятия системы с охраны в 2 этапа выключена Автоматическое включение функции Anti-HiJack отключено Функция принудительного глушения двигателя выключена

Включение режима охраны через 30 секунд после подтверждающих сигналов сирены g)

Длительность импульса, подаваемого на замки дверей: 3 с

Функция Фиолетового провода: “(+) вход для подключения 5-проводного электропривода” i)

Функция Коричневого провода “(-) вход для подключения 5-проводного электропривода” i)

Нажать кнопку

брелокапередатчика 2 раза (3 сигнала сирены)

Пассивная постановка на охрану без запирания дверей

Автоматическая

перепостановка на

охрану без запирания

дверей включена

Включение режима охраны через 45 секунд после подтверждающих сигналов сирены g) Запирание: двойной импульс 1 с; отпирание: 1с

Функция Фиолетового провода: “(+) вход для реализации режима “турбо”

Нажатькнопку

брелока-

передатчика 3

раза (4 сигнала

сирены)

Пассивная

блокировка

включенаb)

--- ---

--- --- ---

--- ---

Запирание: 1с;

отпирание:

двойной импульс

1 с

Функция Фиолетового провода:

“(+) вход для

подключения габаритных огней или предпускового подог-

--- --- ---

ревателя»

ALLIGATOR C-200 25 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 26

Нажать кнопку

брелока-

передатчика 4

или 5 раз (5 или

6 сигналов

сирены)

Выход канала 2: “отпирание всех

дверей”

Функция Зелёного/Жёлтого провода “(-) выход для закрывания окон”

Выход канала 3 системы: “таймерный 3 мин."

Нажать кнопку

№

брелока-передатчика

(1 сигнал сирены)

15 Выход канала 2 системы:

“отпирание багажника”

16 Функция Оранжевого/

Белого провода – выход для блокировки стартера нормально разомкнутым реле

17 Длительность импульса

сигнала сирены 50 мc

18 Функция Зелёно-

го/Жёлтого провода: “(-) выход для отпирания всех дверей”

19 Выход канала 3 системы:

“импульсный”

Нажать кнопку брелока-передатчика 1 раз (2 сигнала сире-

ны)

Выход канала 2 системы: “импульсный”

Функция Оранжевого/ Белого провода – выход для блокировки стартера нормально замкнутым реле

Длительность импульса сигнала сирены 20 мc

Функция Зелёного/Жёлтого провода “(-) выход для блокировки стартера нормально замкнутым реле” Выход канала 3 системы: “постоянный”

Нажатькнопку

Нажать кнопку

брелокапередатчика 2 раза (3 сигнала сирены)

Выход канала 2 системы “постоянный”

--- --- ---

Длительность импульса сигнала клаксона 50 мc Функция Зелёного/Жёлтого провода – выход для блокировки стартера нормально разомкнутым реле Выход канала 3 системы: “таймерный 30 сек.”

брелока-

передатчика 3

раза (4 сигнала

сирены)

Выход канала 2 системы: “таймерный 30 сек.”

Длительность импульса сигнала клаксона 20 мc Функция Зелёного/ Жёлтого провода “(-) выход для управления внутрисалонным освещением” Выход канала 3 системы: “таймерный 1 мин.”

Примечание: Функции № 10 - № 19 должны программироваться ТОЛЬКО квалифицированным мастером-установщиком при установке системы. Случайное изменение состояние этих функций может привести к неправильной работе или повреждению системы.

a) - даже если подтверждающие сигналы сирены отключены, 3 и 4 сигнала сирены будут всегда

подаваться при постановке на охрану и при снятии системы с режима охраны.

b) - см. описание ра c) - см. описание работы функции № 6 в разделе “Функция защиты от ложных срабатываний NPC

оты функции № 1 в разделе “Пассивная блокировка двигателя”

”

d) - см. описание работы функции № 7 в разделе “Аварийное отключение системы” e) - см. описание работы функции № 8 в разделе “Снятие системы с охраны в 2 этапа” f) - см. описание работы функций № 9 в разделе “Режим Anti-HiJack” g) - данная функция (№ 11) необходима при установке на некоторые современные модели автомо-

билей со штатной задержкой выключения внутри

салонного освещения.

Если данная функция включена, то система полностью встанет в режим охраны и будет срабатывать от всех зон/триггеров через 3 секунды после сигналов подтверждения сирены. В том случае, если в автомобиле установлена штатная задержка выключения внутрисалонного освещения – необходимо будет выбрать задержку постановки на охрану 30 или 45 секунд.

h) - ряд сов

ременных моделей автом

обилей оборудован штатной системой “Комфорт” или “Total Closure” (“закрыть все”), что позволяет запирать все двери и закрывать все окна и люк при закрывании замка двери водителя ключом. Для реализации данной функции необходимо использовать импульс управления запиранием дверей длительностью 10 или 28 с.

i) - данные функции (№ 13 и № 14) позволяют реал

изовать фун

кцию “центрального замка” на запирание и отпирание дверей при запирании или отпирании двери водителя, если установлен дополнительный 5-проводный электропривод в двери водителя. См. описание данной функции в разделах “Фиолетовый провод” и “Коричневый провод” ниже.

j) - данная опция (функция № 13) позволяет реализовать функцию автоматического включения

режима “турбо” при установке системы на автомобили с турбонад

дувом. Вы

ход 3-го канала

системы (функция №19) будет автоматически запрограммирован как “таймерный 3 минуты”.

k) - данная опция (функция № 13) позволяет реализовать функцию напоминания водителю о невы-

ключенных габаритах или сообщение водителю о включении предпускового подогревателя.

ALLIGATOR C-200 26 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 27

РЕЖИМ ПРОГРАММИРОВАНИЯ ФУНКЦИЙ

Для входа в режим программирования функций системы:

1. Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль.

2. Если функция № 7 включена (отключение системы с помощью сервисной кнопки) – включите зажигание и перейдите к пункту 4.

3. Если функция № 7 выключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа

в режим программирования фун

кций системы Вам необходимо будет ввести свой персональный

код или заводской код “11” как описано на стр. 19.

4. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите сервисную кнопку 3 раза. Вы услышите три коротких сигнала сирены и светодиодные индикаторы, встроенные в антенный модуль системы, начнут медленно мигать.

5. В течение 15 секунд после сигнала си

рены выключите зажигание. Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены, светодиодные индикаторы, встроенные в антенный модуль системы, погаснут.

6. В течение 3 секунд после сигналов сирены включите зажигание. Вы автоматически войдете в ре-

жим программирования функции № 1. Светодиодные индикаторы, встроенные в антенный модуль системы, начнут мигать одиночными вспышками и сирена пода

ст 1, 2, 3 или 4 сигнала в зависимо-

сти от состояния функции № 1.

7. Каждый раз, когда Вы входите в режим программирование той или иной функции (даже если Вы при этом хотите сразу же перейти к следующей функции) светодиодные индикаторы, встроенные в антенный модуль системы, начинают мигать сериями вспышек в соответствии с номером функции и Вы ус

лышите 1, 2, 3, 4, 5 или 6 сигналов сирены, показывающих состояние выбранной функции.

После сигналов сирены Вы можете либо:

a. Изменить состояние данной функции. Нажмите кнопку

(кнопку 1) брелока-передатчика

для включения выбранной функции (сирена подаст 1 подтверждающий сигнал), либо на-

жмите кнопку

брелока-передатчика для выключения выбранной функции (сирена подаст

2 подтверждающих сигнала). Если же имеется несколько возможностей настройки данной

функции, то переход между ними можно осуществлять последовательными нажатиями кноп-

ки

брелока-передатчика. При этом Вы каждый раз услышите количество подтверждаю-

щих сигналов, соответствующее выбранной Вами настройке.

b. Перейти к следующей функции (нажав и отпустив один раз сервисную кнопку). c. Выйти из режима программирования (например, выключив зажигание).

Примечание: Не допускайте, чтобы между Вашими действиями прошло больше 15 секунд, иначе сис- тема автоматически выйдет из режи

ма программиров

ания, и Вы услышите 1 длинный сигнал сирены.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЗАВОДСКИХ УСТАНОВОК ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ

Находясь в режиме программирования функций, Вы можете возвратить настройки всех функций к заводским установкам:

Для этого:

1. Нажмите и удерживайте кнопки

и брелока-передатчика нажатыми в течение 1,5 секунд.

2. Сирена подаст 2 коротких сигнала подтверждающих восстановление заводских настроек.

3. Заводские настройки всех программируемых функций будут восстановлены, и система автоматически выйдет из режима программирования функций с подтверждением длинным сигналом сирены.

Примечание: Данная функция не восстанавливает заводские настройки персонального кода отклю- чения системы и кодов брелоков-пе

ALLIGATOR C-200 27 Инструкция по эксплуатации и установке

редатчиков си

стемы.

Page 28

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ

20-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (нижний ряд):

1. ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 500 мА ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ/ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 500 мА ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА ВНЕШНИМ РЕЛЕ

ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ провод служит для управления нормально разомкнутым (заводская установка) или нормально замкнутым реле блокировки стартера. Алгоритм работы реле программируется функцией №16. Это отрицательный транзисторный слаботочный выход (максимальный ток на

грузки 500 мА)

и должен использоваться только для управления катушкой реле блокировки стартера.

Примечание. Для использования нормально замкнутой блокировки измените заводское состояние программируемой функции №16 на "выход для блокировки стартера нормально замкнутым реле".

ВНИМАНИЕ: Если используется функция Anti-HiJack, мы не рекомендуем подключать ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ провод для блокировки какой-либо иной цепи, кроме цепи стартера.

2. ЧЁРНЫЙ ПРОВОД: “МАССА”.

3. СЕРЫЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 20

0 мА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КАНАЛА 3

1) Штатная функция СЕРОГО провода системы - “отрицательный выход дополнительного канала 3 системы”, (максимальный ток нагрузки 200 мА) и должен использоваться только для

управления катушкой дополнительного реле.

Режим работы выхода дополнительного канала 3 может быть запрограммирован при установке системы (программируемая функция № 19) как:

♦ Отрицательный “импульсный” сигнал (заводская установка фу

руемый на 1 секунду при последовательном нажатии кнопок

ALLIGATOR C-200 28 Инструкция по эксплуатации и установке

кции № 19), т.е. активизи-

и брелока-передатчика.

Page 29

♦ Отрицательный “постоянный” сигнал, т.е. активизируемый при последовательном нажатии

кнопок

жатия кнопок

и брелока-передатчика и работающий до следующего последовательного на-

и брелока-передатчика.

♦ Отрицательный “таймерный 30/60/180-секундный” сигнал, активизируемый при последо-

вательном нажатии кнопок

180 с, либо до следующего последовательного нажатия кнопок

и брелока-передатчика и работающий в течение 30/60 или

и брелока-

передатчика.

В любом из описанных выше случаев:

- выход дополнительного канала 3 системы может быть активизирован в любое время (при включенном или при выключенном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.);

- для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых дополнительным каналом 3, не вызывала срабатывания системы, система ав

атически отключит вход датчика удара, вход до-

том полнительного датчика и вход зажигания на все время, пока выход дополнительного канала 3 активизирован, плюс еще дополнительно на 3 секунды.

Подсоединение: Подсоедините СЕРЫЙ провод системы к контакту № 85 дополнительного 30А реле, подсоедините контакт № 86 реле к +12В. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с выбранной фун

кцией канала 3 системы.

2) Вы можете использовать также выход дополнительного канала 3 системы (СЕРЫЙ провод) для того, чтобы система подавала питание на замок зажигания в течение определенного времени (например для

ручного включения режима “турбо”). В этом случае Вы сможете ставить систему в режим охра- ны с заведенным двигателем, не оставляя ключи в за

мк

е зажигания.

4. ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ ПРОВОД: (-) ВЫХОД (200мА) ДЛЯ ОТПИРАНИЯ ВСЕХ ДВЕРЕЙ / (-) ВЫХОД НА

ОХРАНЕ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫМ или НОРМАЛЬНО РАЗОМКНУТЫМ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ / (-)ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВНУТРИСАЛОННЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ / (-) ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН

ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод системы может быть запрограммирован для выполнения различных функций. В зависимости от со

стояния программируемой функции № 18, ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод может

использоваться как:

1) (“-“) выход для отпирания всех дверей (заводская установка);

2) (“-“) выход для управления дополнительным Н.З. реле блокировки двигателя;

3) (“-“) выход для управления дополнительным Н.Р. реле блокировки двигателя;

4) (“-“) выход для управления внутрисалонным освещением.

5) (“-“) выход для закрывания окон ав

1) Шт

атная функция ЗЕЛЁНОГО/ЖЁЛТОГО провода - “выход для отпирания всех дверей” для

томобиля;

реализации функции отпирания дверей в 2 этапа при снятии системы с охраны.

В этом случае ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод будет замыкаться на “массу” на 1 секунду при повтор-

ном нажатии кнопки

передатчика после снятия системы с охраны.

Подсоединение: Для реализации данной функции необходимо будет подсоединить ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод отпирания системы только к электроприводу, установленному в двери водителя. Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод, используя, дополнительные реле, к проводам отпирания всех остальных дверей.

ALLIGATOR C-200 29 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 30

2) ЗЕЛЁНОЙ/ЖЁЛТЫЙ провод может быть также запрограммирован для управления нормально замкнутым реле блокировки стартера. Схема подключения - аналогично ОРАНЖЕВОМУ/БЕЛОМУ проводу.

3) ЗЕЛЁНОЙ/ЖЁЛТЫЙ провод может быть также запрограммирован для управления нормально разомкнутым реле блокировки стартера. Схема подключения - аналогично ОРАНЖЕВОМУ/БЕЛОМУ проводу.

4) ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод может быть также запрограммирован как “выход для управ

ения

внутрисалонным освещением”. В этом случае на ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод будет автомати-

чески подаваться постоянный отрицательный сигнал в течение 30 секунд (или до включения зажигания, если это произойдёт ранее) после снятия системы с охраны и импульсно при срабатывании системы, обеспечивая включения внутрисалонного освещения.

Подсоединение:

ВНИМАНИЕ: Обязательно используйте диод для изолирования цепи управления внутрисалонным освещением от цепи триггера двери. В противном случае не сможет правильно работать функция пассивной постановки на охрану и функция автоматической повторной постановки системы в режим охраны.

5) Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками, то ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ про- вод может быть запрограммирован как “выхо

крывания окон автомобиля при поста-

д для за

новке системы на охрану”. ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод будет замыкаться на “массу” на 30 секунд

после постановки системы на охрану с помощью брелка-передатчика или при пассивной постановке.

Нажатие кнопки

передатчика в течение этих 30 секунд остановит работу данного выхода системы

(система при этом останется в режиме охраны).

Для того, чтобы работа электрических стеклоподъемников не вызвала срабатывания системы, система автоматически отключит вход датчика удара и вход дополнительного датчика на все время, пока данный выход активизирован + еще 3 секунды.

Подсоединение: Найдите провод штатного моду

ля управления электрическими стеклоподъемниками автомобиля, при замыкании которого на “массу” происходит закрывание окон. Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод к данному проводу.

5. ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР КАПОТА/БАГАЖНИКА

6. КОРИЧНЕВЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР ДВЕРИ / (-) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ 5-ПРОВОДНОГО

ЭЛЕКТРОПРИВОДА

1) (-) ТРИГГЕР ДВЕРИ (заводская установка)

2) В случае если в автомобиле используются концевые выключатели две

рей положительной поляр-

ности, КОРИЧНЕВЫЙ провод может быть также запрограммирован как “Отрицательный вход для подключения 5-проводного электропривода” (программируемая функция № 14). В этом случае, при замыкании КОРИЧНЕВОГО провода на “массу” система будет автоматически подавать импульс для отпирания дверей автомобиля, а при отключении "массы" - импульс для запирания дверей автомобиля, но только при вык

ALLIGATOR C-200 30 Инструкция по эксплуатации и установке

юченном режиме охраны.

Page 31

Использование данной функции позволит Вам реализовать функцию “центрального замка” без необходимости использования дополнительного модуля, достаточно будет только установить один 5-проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях. После этого, при запирании или отпирании двери водителя система будет автоматически запирать или отпирать все двери автомобиля.

По

соединение: Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя, най-

дите провод, соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной группы. Подсоедините к нему КОРИЧНЕВЫЙ провод системы. Затем найдите провод, который замыкается с общим проводом встроенной контактной группы, когда дверь не заперта. Подключите этот провод к "массе" автомобиля. Третий провод в

строенной контактной группы заизолируйте.

7. ФИОЛЕТОВЫЙ ПРОВОД: (+) ТРИГГЕР ДВЕРИ / (+) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ 5-ПРОВОДНОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА/(+) ВХОД ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА «ТУРБО» / (+) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ ИЛИ ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ.

1) (+) ТРИГГЕР ДВЕРИ (заводская установка).

2) В случае если в автомобиле используются концевые выключатели дверей отрицательной поляр-

ности, ФИОЛЕТОВЫЙ провод может быть также за

программирован как “Положительный вход

для подключения 5-проводного электропривода” (программируемая функция № 13). В этом случае, при замыкании ФИОЛЕТОВОГО провода на +12В система будет автоматически подавать импульс для отпирания дверей автомобиля, а при отключении +12В - импульс для запирания дверей автомобиля, но только при выключенном режиме охраны.

Использование данной функции - аналогично от

ицательному входу для подключения 5-

проводного электропривода.

3) Если в автомобиле используются концевые выключатели дверей отрицательной полярности,

ФИОЛЕТОВЫЙ провод системы может быть также запрограммирован как “(+) вход для реализа- ции автоматического режима “турбо”” (программируемая функция № 13).

В этом случае:

♦ каждый раз при постановке автомобиля на стояночный тормоз (т.е. при замыкании ФИОЛ

ЕТО-

ВОГО провода системы на +12В при включенном зажигании) - система автоматически будет подавать напряжение на замок зажигания в обход ключа зажигания в течение 3 минут. Если в течение этого времени автомобиль будет снят со стояночного тормоза - система немедленно перестанет подавать питание на замок зажигания.

♦ Выньте ключи из замка зажигания (двигатель бу

дет продолжать р

аботать), выйдите из автомобиля, убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты и поставьте систему в режим охраны автомобиля с работающим двигателем.

♦ Двигатель автомобиля будет продолжать работать на холостом ходу под управлением систе-

мы еще в течение 3 минут, после чего будет автоматически остановлен и система перейдет в с

андартный режим охраны. Двигатель также может быть остановлен до истечения запро-

граммированного времени последовательным нажатием кнопок

и брелока-

передатчика, после чего система также перейдет в стандартный режим охраны.

Для реализации данной функции:

a) Запрограммируйте функцию ФИОЛЕТОВОГО провода системы как “Положительный вход для

реализации автоматического режима “турбо”” (программируемая функция № 13).

b) Выход дополнительного канала 3 системы (СЕРЫЙ провод системы) будет автоматически за-

программирован как “таймерный 3 минуты” и более уже не будет активизироват

ься с помощью брелока-передатчика (с брелока-передатчика можно будет только остановить работу данного выхода системы).

c) Подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ провод к проводу от коробки переключения передач, который замы-

кается на +12В при постановке автомобиля на стояночный тормоз. При необходимости используйте дополнительные реле для изменения полярности сигнала.

ALLIGATOR C-200 31 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 32

d) Каждый раз при замыкании ФИОЛЕТОВОГО провода системы на +12В при включенном зажигании

СЕРЫЙ провод системы автоматически замыкаться на “массу” на 3 минуты. Если в течение этого времени ФИОЛЕТОВЫЙ провод системы будет отключен от +12В или, если были последовательно

нажаты кнопки

и брелока-передатчика, то СЕРЫЙ провод системы будет немедленно ра-

зомкнут от “массы”

e) Подсоедините СЕРЫЙ провод системы к контакту № 86 дополнительного реле . f) Подсоедините контакты № 85 и № 30 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает на-

пряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ” (ON) и “ЗАПУСК” (CRANK) и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажи

гания находится в любом ином положении. Контакт № 85 реле должен быть подключен к данному проводу ПОСЛЕ места подсоединения дополнительного реле блокировки цепи зажигания. Подсоедините контакт № 87 реле к постоянному питанию +12В через предохранитель.

4) Также если в автомобиле используются концевые выключатели дверей отрицательной полярности, ФИОЛЕТОВЫЙ провод системы мо

жет быть также запрограммирован как “(+) вход для подключения

габаритных огней или предпускового подогревателя (программируемая функция № 13). В этом случае каждый раз в момент постановки системы на охрану при невыключенных габаритных ог-

нях автомобиля, сирена будет подавать 3 предупреждающих сигнала, или если в режиме охраны включить предпусковой подогреватель, сирена также будет под

авать 3 оповещающих сигнала. Для реализации данной функции: Подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ провод к проводу питающему габаритные огни, либо предпусковой подогреватель.

8. ЖЁЛТЫЙ ПРОВОД: К +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА НА ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ

9. ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ ПРОВОД: см. раздел “Управление электроприводами замков дверей” ниже.

10. ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: см. раздел “Управление электроприводами замков дверей” ниже.

11. КР

АСНЫЙ/БЕЛ

ЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА

12. КРАСНЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ 20А: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА Этот провод подает питание на встроенное реле управления указателями поворотов

13. БЕЛЫЙ/ЧЁРНЫЙ ПРОВОД: ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД НА СИРЕНУ (2A)

14. 2 БЕЛЫХ ПРОВОДА: ИМПУЛЬСНЫЙ ВЫХОД НА ПОВОРОТНИКИ +12В ПОСТ. ТОКА (2 x 7,5А МАКС.)

равления поворотными или габаритными огнями отрицательной полярности, то:

Если же цепь у

- отсоедините КРАСНЫЙ провод системы с предохранителем от КРАСНОГО/БЕЛОГО провода системы и подсоедините его к “массе”. Подсоедините 2 БЕЛЫХ провода системы непосредственно к цепям управления правых и левых габаритных огней автомобиля.

- удлините КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ провод питания системы и подсоедините его к положите

льной клем-

ме аккумулятора.

16. ТЁМНО-СИНИЙ ПРОВОД: ВЫХОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КАНАЛА 2 (200 мА max).

1) Функция ТЁМНО-СИНЕГО провода – “отрицательный выход дополнительного канала систе-

мы”. ТЁМНО-СИНИЙ провод замыкается на “массу” на 1 с. при нажатии и удерживании кнопки брелока-передатчика в течение 1,5 секунд и чаще всего используется для дистанционного открыва-

ния электрического замка крышки багажника (если автомобиль им оборудован).

ALLIGATOR C-200 32 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 33

Подсоединение:

Внимание! Подсоединение ТЁМНО-СИНЕГО провода непосредственно к сильноточным цепям замка багажника или к некоторым устройствам дистанционного запуска двигателя приведет к повреждению основного блока системы.

2) Выход дополнительного канала 2 системы (ТЁМНО-СИНИЙ) может также использоваться для

управления различными иными дополнительными устройствами. Тип выхода дополнительного канала в этом случае может бы

ть запрограммирован при ус

тановке системы (программируемая

функция № 15) как: ♦ Отрицательный “импульсный” сигнал, активизируемый на 1 секунду при нажатии и удержива-

нии кнопки

брелока-передатчика на 1,5 секунды;

♦ Отрицательный “постоянный” сигнал, активизируемый при нажатии и удерживании кнопки

брелока-передатчика на 1,5 секунды и работающий до следующего нажатия и удержива-

ния кнопки

брелока-передатчика на 1,5 секунды.

♦ Отрицательный “таймерный 30-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии и удержи-

вании кнопки

либо до следующего нажатия и удерживания кнопки

брелока-передатчика на 1,5 секунды и работающий в течение 30 секунд,

брелока-передатчика на 1,5 секунды.

Подсоединение: Подсоедините ТЁМНО-СИНИЙ провод к клемме № 85 дополнительного 30А реле, подсоедините контакт № 86 реле к +12В. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией дополнительного канала системы.

3) Вы можете также использовать выход дополнительного канала 2 системы (ТЁМНО-СИНИЙ провод),

как “выход для отпиран

дверей” для реализации функции отпирания дверей в 2 этапа

ия всех

при снятии системы с охраны.

В этом случае ТЁМНО-СИНИЙ провод будет замыкаться на “массу” на 1 секунду при повторном

нажатии кнопки

передатчика после снятия системы с охраны.

Подсоединение: Для реализации данной функции необходимо будет подсоединить ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод отпирания системы только к электроприводу, установленному в двери водителя. Подсоедините ТЁМНО-СИНИЙ провод, используя, дополнительные реле, к проводам отпирания всех остальных дверей.

17. СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ ПРОВОД: см. раздел “Управление электроприводами замков дв

ерей” ни

же.

18. СИНИЙ/КРАСНЫЙ ПРОВОД: см. раздел “Управление электроприводами замков дверей” ниже.

19. СИНИЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: см. раздел “Управление электроприводами замков дверей” ниже.

20. ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЁРНЫЙ ПРОВОД: см. раздел “Управление электроприводами замков дверей” ниже.

ALLIGATOR C-200 33 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 34

УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДАМИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ

Синий/ЧЁРНЫЙ, Синий/Белый, Синий/Красный, Зеленый/ЧЁРНЫЙ, Зеленый/Белый и Зеленый/Красный, провода системы предназначены для подсоединения встроенных реле управления замками дверей. Функции каждого из этих проводов показаны ниже:

Перед подключением системы к установленным электроприводам замков дверей необходимо определить тип штатной системы центрального замка. Для этого – выньте выключатель дверного замка из панели двери водителя и протестируйте провода, идущие от выключателя.

3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

♦ В автомобилях такого типа СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ и ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЁРНЫЙ провода си

стемы НЕ ис

пользуются.

♦ ЗЕЛЁНЫЙ/КРАСНЫЙ и СИНИЙ/КРАСНЫЙ провода системы должны быть подсоединены к “массе”. ♦ Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля. ♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

♦ В автомобилях такого типа СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ и ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЁ

РНЫЙ провода системы НЕ используются.

♦ ЗЕЛЁНЫЙ/КРАСНЫЙ и СИНИЙ/КРАСНЫЙ провода системы должны быть подсоединены к +12В. ♦ Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля. ♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

5 (или 4)-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПЕРЕМЕННОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

♦ В автомобилях да

нного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главного выключателя замков дверей (“Master”), находящегося в водительской двери, к выключателям замков других дверей, а затем к электроприводам замков.

♦ Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините СИ-

НИЙ/БЕЛЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям др

гих две-

у рей и к электроприводам замков. Подсоедините СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провод к другой части перерезанного провода запирания, которая идет к главному выключателю.

♦ Перережьте штатный провод отпирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините ЗЕЛЁ-

НЫЙ/БЕЛЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к элек

троприводам зам

ков. Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЁРНЫЙ провод к другой части пе-

ререзанного провода отпирания, которая идет к главному выключателю.

♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/КРАСНЫЙ и СИНИЙ/КРАСНЫЙ провода системы к +12В.

ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА

♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/КРАСНЫЙ провод системы к +12В. ♦ Подсоедините СИНИЙ/КРАСНЫЙ провод системы к “массе”.

ALLIGATOR C-200 34 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 35

♦ Соедините СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ и ЗЕЛЁНЫЙ/БЕЛЫЙ провода друг с другом и заизолируйте. ♦ Разрежьте провод, идущий от электровыключателя к пневмонасосу. ♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЁРНЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идёт к

электровыключателю

♦ Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идёт к пневмонасосу.

Примечание: В некоторых автомоби

лях пневмонасос работает около 3 секунд. При установке системы на такие автомобили необходимо будет запрограммировать длительность импульса, подаваемого на замки дверей, на 3,5 секунды (программируемая функция № 12).

1-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ Если автомобиль марки Nissan, Mitsubishi или Lotus и в двери нет переключателя – необходимо найти

провод, идущий из двери водителя, который замкнут на массу, если двери автомобил

я открыты, и

“разомкнут” (0В), если двери закрыты. ♦ В автомобилях данного типа СИНИЙ/КРАСНЫЙ и ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЁРНЫЙ провода системы НЕ ис-

пользуются.

♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/КРАСНЫЙ провод системы к “массе”. ♦ Перережьте провод, идущий от электропривода в двери водителя к штатному модулю центрального замка. ♦ Подсоедините СИНИЙ/ЧЁРН

ЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идёт к элек-

троприводу.

♦ ЗЕЛЁНЫЙ/БЕЛЫЙ и СИНИЙ/БЕЛЫЙ провода соедините вместе и затем подключите к той части

перерезанного провода, которая идёт к штатному модулю центрального замка.

УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы може-

те ус

ановить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:

♦ Подсоедините СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ и ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЁРНЫЙ провода системы к “массе”. ♦ Подсоедините СИНИЙ/КРАСНЫЙ и ЗЕЛЁНЫЙ/КРАСНЫЙ к +12В. ♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к СИНЕМУ проводу отпирания электропривода. ♦ Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к ЗЕЛЁНОМУ проводу запирания электропривода.

ДВОЙНОЙ

ИМПУЛЬС ЗАПИРАНИЯ / ДВОЙНОЙ ИМПУЛЬС ОТПИРАНИЯ / ФУНКЦИЯ “КОМФОРТ”

1) Штатные системы центрального замка некоторых последних моделей автомобилей требуют двой-

ного отрицательного импульсного сигнала для включения блокировки дверей после их запирания (импульс “дозапирания”). В этом случае необходимо соответствующим образом запрограммировать функцию №12 .

2) Штатные системы центрального замка некоторых посл

едних моделей автомобилей требуют двойного отрицательного импульсного сигнала для отпирания дверей автомобиля. В этом случае необходимо соответствующим образом запрограммировать функцию №11.

3) Ряд современных автомобилей оборудован штатной системой “Комфорт” (или “Total Closure”), которая обеспечивает запирание всех дверей и закрывание всех окон и люка при запирании замка двери водителя ключом и удерживании его в зам

ке в течение определенного времени.

Если функция № 12 запрограммирована соответствующим образом, то при постановке системы на охрану с помощью передатчика - система будет подавать импульс запирания 10 секунд (необходимо для некоторых автомобилей VW, Audi, Opel и Mercedes) или 28 секунд (необходимо для некоторых моделей BMW и ряда других). На этот период времени система также автоматически отключит вхо зажигания, вход датчика удара и дополнительного датчика. Если вход какой-либо зоны охраны остается активным после окончания импульса запирания – данная зона будет обойдена, сирена системы подаст 3 сигнала, а указатели поворота включатся 3 раза.

Во всех остальных случаях (при снятии системы с охраны, автоматической повторной постановке на охрану и т.д.) будут подава

ALLIGATOR C-200 35 Инструкция по эксплуатации и установке

ться импульсы отпирания и запирания 0.8 с.

Page 36

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Основные характеристики:

Номинальное напряжение питания +12В постоянного тока Номиналы предохранителей

- на Красном проводе 20А

- на Красном/Белом проводе 5А

- на Синем/Красном проводе 15А

- на Зелёном/Красном проводе 15А

Потребление тока <20мА в режиме охраны Постановка на охрану через 3/30/45 секунд после нажатия кнопки

Максимальное количество циклов ре

жима трево

ги 6 циклов по 30 секунд

брелока-передатчика

Автоматическая повторная постановка на охрану через 30 с после снятия с режима охраны Автоматическая постановка на охрану через 30 с после закрытия последней двери Автоматическое включение режима иммобилайзера Через 60 с после выключения зажигания Количество индицируемых зон охраны системой 5 Триггеры системы: - отрицательный/положительный триггер двери

- отрицательный триггер капот

а/ба

гажника

- вход зажигания

- датчик удара

- зона предупреждения

- питание системы

Максимальное количество передатчиков 4 Частота радиоканала 433,94 МГц Максимальная дальность в режиме управления*/оповещения* До 600 / До 1200 м

Эксплуатационные характеристики:

Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 У-2.1 Режим работы по ГОСТ 3940 S1 (продолжительный) Диапазон рабочих температур:

- центральный модуль, антенный модуль**, датчик*** -40...+85 °С

- сирена -30...+85 °С

- брелоки-передатчики 0...+40 °С

Степень защиты по ГОСТ 14254-96:

- центральный модуль, антенный модуль, датчик, брелоки-передатчики

- сирена IP54

IP40

Предельно допустимые параметры:

Напряжение питания Не менее 9В, не более 16В Макс. ток нагрузки реле указателей поворота: Не более 15A (2 x 7,5A) Макс. ток нагрузки реле запирания: Не более 15А Макс. ток нагрузки реле отпирания: Не более 15А Макс. ток нагрузки выхода дополнительного канала 2: Не более 200мА Макс. ток нагрузки выхода дополнительного канала 3: Не более 200мА Макс. ток нагруз

ки выхода Зелёного/Жёлтого провода: Не более 200мА Макс. ток нагрузки выхода Белого/Черного провода: Не более 2А Макс. ток нагрузки выхода Оранжевого/Белого провода: Не более 500мА

ALLIGATOR C-200 36 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 37

Примечания: * Дальность действия зависит от рельефа местности, характера застройки, взаимного расположения

передатчика и приемника и от совокупности других физических факторов. В условиях повышенного уровня радиопомех связь может прерываться на неопределенное время. ** При значениях температур, близких к предельным, допустимо снижение дальности действия брелоков-передатчиков и сигналов обратной связи.

диапазоне температур от -40 до -25°С возможно снижение чувствительности датчика, и в этих

* В

условиях не следует ориентироваться на данную зону защиты в охранном комплексе.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Для правильного и надежного функционирования автосигнализации необходимо:

1. Следить за состоянием концевых выключателей дверей (управление салонным светом), капота и багаж-

цевые вы

ника. Рекомендуется регулярно смазывать кон

ключатели, в случае неисправности менять.

2. Для сохранения наглядности оптических сигналов содержать в исправном состоянии лампы наружной световой сигнализации автомобиля.

3. Содержать в исправном состоянии замок зажигания.

4. При мойке моторного отсека защищать пластиковым чехлом (полиэтиленовым пакетом) сирену автосигнализации от попадания на неё воды под давлением.

5. По мере разряда батарей пит

ния брелоков-передатчиков меняйте батарейки на новые того же типа, соблю-

дая полярность. Методика замены батареек описана в соответствующем разделе данной инструкции.

6. Два раза в год - с наступлением холодного и теплого сезонов - рекомендуется проверять чувствительность датчика. При необходимости регулировки обращайтесь в сертифицированный сервисный центр, в котором вы установили данную с

АНЕНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ, РЕСУРС, УТИЛИЗАЦИЯ

ХР

игнализацию.

Автосигнализацию рекомендуется хранить в складских или домашних условиях по группе "Л" ГОСТ 15150 и при необходимости транспортировать любым видом гражданского транспорта в оригинальной заводской упаковке по группе "Ж2" ГОСТ 15150 с учетом ГОСТ Р 50905 п.4.9.5. Место хранения (транспортировки) должно быть недоступным для попадания влаги, прямого солнечного св

ета и должн

о исключать возможность механических повреждений. Срок службы центрального блока автосигнализации установлен изготовителем в соответствии с п. 2. ст. 5 Закона РФ «О защите прав потребителей» общей продолжительностью 4 года. Срок службы антенного модуля, брелоков-передатчиков, датчика, сирены - 2 года в соответствии с п. 2. ст. 5 Закона РФ «О защите прав потребителей».

Авто

сигнализация не содержит в

редных материалов и безопасна при эксплуатации и утилизации (кроме сжигания в неприспособленных условиях). Элементы питания брелоков-передатчиков должны утилизироваться согласно законодательству по охране окружающей среды.

ГАРАНТИИ ПОСТАВЩИКА

Гарантийное обслуживание данного вида оборудования осуществляется предприятием, осуществляющим его продажу с учетом условий, указанных ниже. Качество установки оборудования подт

верждается соот-

ветствующими гарантийными документами фирмы-установщика. Условия гарантийного обслуживания:

1. Гарантия действительна в течение срока, указанного в гарантийном талоне на данный вид оборудо-

вания. Срок исчисляется со дня приобретения оборудования при соблюдении потребителем условий эксплуатации, установки и хранения.

2. В течение гарантийного срока производится бесплатный ремонт оборудования или замена его де-

фект

ых частей или компонентов. Гарантийный срок продлевается на время нахождения оборудо-

вания в гарантийном ремонте.

3. Гарантийный ремонт оборудования (или в случае невозможности его замена) производится в тече-

ние срока, действующего на предприятии, продавшем это оборудование, с обязательным изложением претензии к качеству изделия.

4. Безвозмездный гарантийный ремонт или замена обо

ру

дования производится только в случае обнаружения производственного дефекта. Заключение о характере дефекта производится в сертифицированном сервисном центре предприятия-поставщика.

ALLIGATOR C-200 37 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 38

5. Для предъявления требования о замене дефектного оборудования необходимыми условиями явля-

ются наличие полного комплекта поставки, включая упаковочные принадлежности – коробка, пакеты, описание по эксплуатации и установке, а также наличие заполненного гарантийного талона.

6. Гарантия недействительна в следующих случаях:

- при отсутствии или неправильном заполнении гарантийного талона (карты);

- при нарушении заводских пломб (ес

дов вскрытия оборудования;

- при обнаружении следов механических повреждений или повреждений, вызванных несоблюдением

требований хранения или эксплуатации (следы ударов, трещины, потертости или царапины корпусов и т.п.);

- при повреждении изделия, вызванном неквалифицированной установкой или повреждении прямо или косвенно вызванном внешними причинами пожаром, ст сивными жидкостями и пр.).

7. Гарантия не распространяется на элементы питания, используемые в брелоках дистанционного управления, приемниках пейджеров, а также на любые другие расходные материалы, поставляемые с данным видом оборудования.

8. В случае возникновения дефектов или повреждений, не связанных с производственными дефектами и по истечении гарантийного срока, диаг вии с действующими расценками фирмы-поставщика.

Дату изготовления автосигнализации можно определить по 5-му и 6-му символу серийного номера, приведенного на индивидуальной упаковке и на центральном блоке: 8 – 2008 год, 9 – 2009 год, 0 – 2010 год и т.д.; А – январь, В – февраль, С – март и т.д

и предусмотрены конструкцией) или при наличии сле-

ли он

их

ийными бедствиями, водой, агрес-

ностика и рем

онт оборудования производится в соответст-

ГАРАНТИЙНЫЙ ТА

Изделие: С-200

Продавец: _______________________________

Дата продажи: «___» ___________20_____года

Подпись продавца: _______________________

Автомобиль:_____________________________

Дата установки:__________________________

Фирма-установщик:_______________________

Элемент системы Место расположения

Блок управления

Датчик удара

Предохранители

Реле блокировки

Кнопка VALET

ALLIGATOR C-200 38 Инструкция по эксплуатации и установке

ЛОН И СВЕДЕНИЯ ОБ УС

S/N: _________________

Схема расположения элементов системы

ТАНОВКЕ

М.П.

продавца

М.П.

установщика

Page 39

ЗНАЧЕНИЯ СИГНАЛОВ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СИРЕНЫ

1 сигнал Система поставлена на охрану или включен сервисный режим 1 длинный сигнал Функция пассивной постановки на охрану или режим иммобилайзера

1 короткий сигнал при включенном зажигании

2 сигнала Система снята с охраны или выключен сервисный режим 2 сигнала при выключении зажи-

гания 3 сигнала Открыты двери, капот или багажник, либо активен датчик удара или допол-

3 коротких сигнала при включенной охране

4 сигнала Система снята с охраны и срабатывала за время Вашего отсутствия 5 сигналов Система снята с охраны; одна из зон охраны вызвала более 3-х срабаты-

5 сигналов при включённом зажигании

5 сигналов при выключенном

зажигании

временно отключены Дистанционно включен режим Anti-HiJack

Включен сервисный режим

нительный датчик при постановке системы на охрану Сработал режим предупреждения

ваний системы и была отключена Включение режима охраны с работающим двигателем невозможно (откры-

та дверь, капот/багажник) Включен режим “поиска автомобиля”

ЗНАЧЕНИЯ СИГНАЛОВ СВЕТОДИОДНЫХИНДИКАТОРОВ АНТЕННОГО МОДУЛЯ

Часто мигает Идет отсчет времени перед пассивной постановкой системы в режим

Медленно мигает Система находится в режиме охраны Очень медленно мигает Включен режим пассивной блокировки двигателя Горит постоянно Включён сервисный режим Горит в течение 5 секунд

при включенном зажигании

1 вспышка ... пауза... и т.д. Система сработала от датчика удара, либо эта цепь неисправна 2 вспышки ... пауза... и т.д. Система сработала от концевого выключателя капота/багажника, либо эта

3 вспышки ... пауза... и т.д. Система сработала от концевого выключателя двери, либо эта цепь неис-

4 вспышки ... пауза... и т.д. Система сработала от включения зажигания, либо эта цепь неисправна 15 вспышек ... пауза... и т.д. Система сработала от отключения питания

Выключен Система снята с охраны и включено зажигание

охраны

Дистанционно включен режим Anti-HiJack

цепь неисправна или открыта

правна или открыта

ЗНАЧЕНИЯ СИГНАЛОВ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА

1 вспышка Система поставлена на охрану 2 вспышки Система снята с охраны 2 вспышки при включенной охра-

не 3 вспышки Одна из дверей, капот или багажник открыты при постановке системы на

3 вспышки при включенной охране

4 вспышки Система снята с охраны и срабатывала за время Вашего отсутствия 4 вспышки Включен “бесшумный” режим охраны 10 вспышек Включен режим “поиска автомобиля”

Отключена зона предупреждения датчика

охрану Отключены обе зоны датчика системы

ALLIGATOR C-200 39 Инструкция по эксплуатации и установке

Page 40

ALLIGATOR C-200 40 Инструкция по эксплуатации и установке

Alligator C-200 User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual