FAS 100 típusú gépjárművezető-asszisztencia
Rendelési szám: 85 55 57
Beépítési- és kezelési útmutató
Tartalomjegyzék
Tartalomjegyzék ............................................................ 1
Bevezetés ................................................................. 1
Megjegyzések az FAS 100
biztonságos üzemeltetéséhez .................................... 1
A járműbe való beépítés előtt ügyeljen a következőkre:2
Megjegyzések a kamera felszereléséhez ................... 2
Biztonsági csomagok és üzemeltetési feltételek ......... 2
A szállítás tartalma .................................................... 3
Az F-A-S 100 központi készülék és tartozékai ............ 3
Kamera ..................................................................... 3
Telepítés ....................................................................... 3
Biztonsági intézkedések és figyelmeztetések:............. 3
A kamera beállítása ................................................... 4
A kamera kábelének elhelyezése ............................... 4
Döntési segítség a járműtípus kiválasztásához ........... 4
Telepítés tehergépjárművek, buszok vagy nagyobb
lakóautók esetén ....................................................... 5
Felszerelés buszokra és lakóautókra: ......................... 5
Az összes verziónál: a központi készülék rögzítése .... 5
Csatlakoztatás a központi készülékhez ...................... 5
Funkciók ........................................................................ 6
Forgalmisáv-felügyelet ............................................... 6
Ismételt figyelmeztetések ........................................... 6
Figyelmeztetés a sávhatároló vonal átlépésekor ......... 6
Videofelvételek készítése balesetesetén ("fekete doboz"-
funkció) ..................................................................... 6
Továbbhaladás-ellenőrzés forgalmi dugó megszűnése
után .......................................................................... 6
Vezetés közbeni pihenő – emlékeztető....................... 7
A rendszer be/kikapcsolása ....................................... 7
Figyelmeztetések kikapcsolása .................................. 7
Videofelvételek (fekete doboz) és állapotjelentések .... 7
Hangerő (VOL) .......................................................... 7
Menübeállítások ........................................................ 7
Menüsorrend ............................................................. 7
Hangüzenetek és kijelzések ....................................... 8
Hangüzenetek és a kamerához kapcsolódó kijelzések 9
Műszaki csatlakozások adatai .................................. 10
Megsemmisítési és újrafelhasználási utasítások ....... 10
Garanciális kötelezettségek - a vásárlás dátumától
számított 2 évig ....................................................... 10
A készülékkel kapcsolatos bővebb információk ......... 10
EU-megfelelőségi nyilatkozat ................................... 10
előtti és utáni eseményeket - további információkkal
kiegészítve - automatikusan rögzíti egy "fekete
dobozban", így ezek később kiértékelhetők.
Az FAS 100 rendszer első aktiválását követően a GPS-
támogatás kb. 5 perc múlva már rendelkezésre áll. A
készülék a világszerte használt globális pozicionálási
műholdrendszert (GPS) használja a sebesség- és
helyzetmeghatározáshoz. Ennek jeleit többek között arra
is használja, hogy alacsonyabb sebességek esetén
kikapcsolhassa a figyelmeztető hangjelzéseket, és hogy
balesetek esetén rögzíthesse a helyszín adatait.
Vegye figyelembe, hogy a rendszer a működéséhez
szükséges GPS-támogatás kedvezőtlen körülmények
között - pl. alagutakban; parkolóházakban; magas
épületek közvetlen közelében, vagy sűrű erdővel borított
területeken áthaladva - megszakadhat. Megszakadt GPSkapcsolat esetén
nem mérhető a figyelmeztetési küszöbhöz szükséges
sebesség és
egy esetleges baleseti napló készítésekor nem
rögzíthető az időpont és a helyszín.
A rendszer csupán egy olyan segédeszköz, amely
segít a biztonságosabb közlekedésben. Nem szabad
kihagyni a kötelezően előírt menet közbeni
pihenőket, vagy túl fáradt állapotban a kormányhoz
ülni, és abban bízni, hogy majd időben
figyelmeztetőjelzést kapunk. Az Alan Electronic nem
tehető felelőssé semmilyen hibás működésért vagy
balesetekért ill. ezek következményeiért. A KRESZ
vonatkozó előírásait a továbbiakban is tartsa meg
úgy, mintha a továbbra is az FAS 100 támogatása
nélkül közlekedne!
Szerzői jogi megjegyzések: az FAS 100 rendszer
hardver- és szoftver összeállításának összes joga
kizárólag a gyártóé. A készülék hamisítása, a rendszer
működésmódjához kapcsolódó jogvédett ismeretek - a
gyártó írásbeli engedélye nélkül történő - értékesítése
büntetőjogi következményekkel jár.
A termékfejlesztés érdekében a termék és a specifikációk
módosítási jogát fenntartjuk.
Megjegyzések az FAS 100 biztonságos
üzemeltetéséhez
Bevezetés
Az Albrecht FAS 100 gépjárművezető-asszisztencia a
személy- és teher-gépjárművezetőket támogató innovatív
és intelligens kiegészítő berendezés. A beépített
videokiértékelő- és forgalmisáv-felismerő rendszerének
köszönhetően a készülék felügyeli a jármű haladását a
saját sávjában és figyelmeztetést küld a sáv minden
akaratlan elhagyásakor vagy a nyomsávról való
lesodródáskor. Ütközés esetén a - szóba jöhető baleset
1 / 10
Ne próbálja meg kinyitni a készüléket, és ne próbálja
meg javítani, ha esetleg úgy gondolja, hogy
meghibásodott. A készüléken végzett illetéktelen
módosítás/behatolás az esetleges garanciaigények
szélvédőüveg
üveg
tisztán
tartandó
terület
szélvédőüveg
visszaverődés
elvesztésével jár.
Óvja a készüléket az erős ütésektől vagy leeséstől,
továbbá a nedvességtől! Ha folyadék jutna a belsejébe, a
további használat előtt szakemberrel vizsgáltassa meg, ill.
hozassa rendbe!
Ügyeljen, hogy a készüléket a jármű mosatásakor se érje
nedvesség. Ne használjon vegyi anyagokból álló
tisztítószert, mert ezek a készülék meghibásodását és
színének megváltozását okozhatják. A tisztításhoz
elegendő egy száraz, puha textil is!
A járműbe való beépítés előtt ügyeljen a következőkre:
A készülék első telepítéséhez álljon a járművével egy
teljesen sík terepre. Személygépjárműveknél,
terepjáróknál, szállítóautóknál vagy más, kisebb
lakóautóknál és "Van"-oknál a kamerát a szélvédő belső
felületére kell felszerelni - a szélvédőüveg felső pereme és
a visszapillantó tükör közötti részre – úgy, hogy az ne
zavarja a vezetőt a kilátásban. A fő készüléket a műszerfal
közepére kell felszerelni, lehetőleg a szélvédő közelében.
A készüléket lehetőleg ne helyezze üzembe alagutakban,
parkolóházakban, közvetlenül a magas házak alatt haladó
utakon vagy a főútvonalakról letérve, erdővel sűrűn benőtt
területeken itt a GPS-jelek természetszerűleg
rosszabban foghatók; nem működhetnek kielégítően a
hangjelzések és a "fekete doboz"-funkció sem, hiszen a a
helyzet és a sebesség kiszámításához tökéletes GPSvétel szükséges, különösen az első beállításnál.
Ugyanez érvényes akkor is, ha a később a fent említett
területeken halad keresztül – a hiányzó GPS-vétel
akadályozza a működést!
Az első használat után a készüléknek kb. 5 perc kell a
GPS automatikus beállításához. Próbálja meg olyan nyílt
utcán leparkolni a járművét, ahol körös-körül jó kilátás
nyílik és jól kivehetők a forgalmi sáv határolóvonalai is. Ezt
a beállítást az első telepítés alkalmával kell elvégezni, ill.
akkor is szükség lehet rá, ha a járművét pl. egy
autószállító vonat szállította, ill. ha egy komppal utazott és
készülékét csak több száz km-rel távolabb kapcsolta be
újra. Ha ilyen esetben az FAS 100 nem akar beindulni,
akkor elindulás előtt várjon türelemmel kb. 5 percig olyan
helyen, ahol GPS-vétel lehetséges.
2 / 10
Megjegyzések a kamera felszereléséhez
Különösen fontos, hogy a kamera körül lévő
szélvédőterületet mindig tiszta legyen. Minél kevesebb por
és szennyeződés található ebben a zónában, annál
jobban felismeri a videokiértékelő program a forgalmisáv-
vonalakat.
Zavaróak lehetnek a fényvisszaverődések is – különösen
azok, amelyeket világosabb vagy tükröző felületű
tárgyakról a műszerfalra vagy az ablak előtti síkfelületre
vetődnek.
Nagyon fontos: különösen fontos a kamera helyes
beállítása. Ehhez a járművel a készülék első beállítása
előtt egy sík - nem lejtős és nem emelkedős – felületen
kell megállni, és csak ekkor lehet felszerelni a szélvédőre
a kamerát, és beállítani annak dőlésszögét. A kamera
beállításához – hogy éppen a megfelelő útfelületre nézzen
- szükséges hatszögkulcsot mellékeltük. A kamera alsó
részén egy beépített vízmérték található, amellyel a
kamerának az útfelülethez viszonyított pontos látószöge
előírás szerint beállítható. Az idők során a rezgések miatt
ez a beállítás megváltozhat, emiatt azt időnként egy sík
úton haladva ellenőrizni, és szükség esetén korrigálni is
kell.
Az ilyen beállításokat sose végezze menet közben!
Biztonsági csomagok és üzemeltetési feltételek
A figyelmeztető funkciók csak egy bizonyos
sebességhatár fölött aktiválódnak, mert a lassúbb utcai
forgalomban nincs értelme, hogy minden sávváltást
jelezzen. A személygépkocsi-verziónál kiválasztható, hogy
a rendszer 70 vagy 90 km/h-nál jelezzen. Teherautóüzemmódban ez az érték 60 és 80 km/h között adható
meg.
Jóllehet a felismerőprogram minden Németországban és
Európában megtalálható útszegélytípussal és
útszélességgel együttműködik, adott esetben
előfordulhatnak olyan körülmények, amikor a rendszer
nem mindig ismeri fel biztosan a forgalmi sáv
határolóvonalait. Ilyenek lehetnek pl.: ha a jelzések
(különösen a jobb oldalon) elhasználódtak vagy
elpiszkolódtak; aszfaltburkolat- vagy felfestés nélküli
mellékutakon; ahol az utak vagy a jelzések túl mélyre, egy
árnyékos zónába esnek; ha az alacsonyan járó nap éppen
belevilágít a kameralencsébe; rossz időben vagy rossz
látási viszonyok között – pl. erős hóesésben vagy esőben;
fák vagy az út melletti bevágások által okozott hirtelen nagy
Kamera
kameraláb a kétoldalas
ragasztószalaggal
a megfigyelési szöget
beállító csavar
vízmérték a megfigyelési
szög beállításának
ellenőrzéséhez
hangerő
egyenáramú kábel
ragasztófelületek
kétoldalas
ragasztószalag
fénykülönbség-változások miatt; aluljárók és alagutak be- és
kivezető szakaszain. Éjszakánként az is előfordulhat, hogy
nem elég erős a fényszórók fénye, hogy kellőképpen
bevilágítsák az utat vagy a forgalmi sáv határolóvonalait.
A "fekete doboz"-funkció az úgynevezett G-sokk-
érzékelővel működik együtt, amely 1.5G-nél nagyobb,
hirtelen fellépő lassulás esetén (ez cca. 15m/sec2-os
fékezésnek felel meg, tipikusan pl. egy ráfutásos balesetnél)
lép működésbe. Ha az ütközés ereje egy kisebb ütközés
vagy ráfutás esetén kisebb, akkor lehet, hogy ezt az
érzékelő nem ismeri fel. Fordítva: az is megtörténhet, hogy
egy túl erős fékezés esetén is beindul a mozgóképek
felvétele (amely persze később, egy kiértékelés során ismét
törölhető).
A baleset naplózása abban az esetben sem lehetséges, ha
egy baleset során a jármű áramellátása megszakad, mert
az adatok elmentéséhez a baleset után is még legalább
20mp-ig még szükséges az áramellátás.
Soha ne bízzon abban, hogy a rendszer "valamilyen
esemény bekövetkezésekor" még időben ébreszt. A
rendszer nem helyettesítheti a járművezető
odafigyelését vezetés közben, és a túlzott mértékű
fáradtság ellen sem nyújt védelmet a kormány mögött
hosszabb vezetés esetén.
A szállítás tartalma
A szállítás a következőket tartalmazza (ellenőrizze, hogy
minden megvan-e, és jelezze a Conrad felé, ha valami még
hiányzik):
FAS 100 központi készülék
Kamera (kábellel)
Egyenáramú kábel a szivargyújtó-csatlakozóhoz (2,5m
hosszú)
Mágneses tartó a központi készülékhez
(a szerelvényfalra ill. annak tetejére ragasztható)
Kiegészítő kábelcsomag az irányjelzőhöz való
csatlakoztatáshoz (rendelhető)
Kábelösszekötők és kábelsaruk (5 – 5 db)
Hatszögkulcs a kamera beállításához.
Kezelési útmutató
Kétoldalas ragasztófólia.
Az F-A-S 100 központi készülék és tartozékai
3 / 10
Kapcsolóhüvely a kamerához és az irányjelzőhöz,
CAM
Hangerő, VOLUME
Bal kiválasztógomb
LED-kijelző körben (zöld-piros)
Menü-nyomógomb
Szerviz-kábelcsatlakozás, DN
Egyenáramú csatlakozóaljzat (12-24V) DC
Jobb kiválasztógomb
Telepítés
Biztonsági intézkedések és figyelmeztetések:
Olvassa el gondosan ezt az útmutatót, és csak ha mindent
megértett benne, akkor kezdje el a járműben a készülék
felszerelését.
A készülék felszereléséhez előbb a járművel le kell
parkolni egy teljesen sík területre, és le kell állítani a jármű
motorját.
A csomagban a felszereléshez szükséges minden elem
megtalálható.
Az alábbi telepítési útmutató csak személygépjárművekre,
terepjárókra, Van-okra és kisebbtől közepes méretű
lakóautókra vonatkozik.
Ha az FAS 100-at tehergépjárműre, buszra vagy nagyobb
lakóautókra akarja felszerelni, akkor ellenőrizze, hogy az
ahhoz való csomagot vette-e meg, ill. tájékozódjon a
Conrad-nál.
Különböző járműcsoportokhoz két különböző verziót
fejlesztettünk ki – az útfelülethez képest 1,7m alatti és
afeletti kamerafelszerelési magassághoz. A különböző
kamerafelszerelési magasságok és a másfajta belső
kamerarögzítési mód mellett a sebességérték-beállítások
is eltérőek a személy- és tehergépjárműveknél.
A tehergépjárművekre vonatkozó beállításokat a későbbi
fejezetek tartalmazzák.
Kamerapozíció személygépjárművek, terepjárók, Vanok vagy lakóautók esetén
Javasoljuk, hogy a kamerát a szélvédő belső oldalára,
az ablaküveg felső pereme és a visszapillantó tükör
közé szerelje fel. A legjobb ott, ahol az üveg még
tükrözésmentes bevonattal rendelkezik (ha egyáltalán
van ilyen rész). A kamerát a kétoldalas ragasztófóliával
Járműtípus
Kameramagasság
(az úttest szintjétől mérve)
Sportautó
900~1100mm
Személygépjármű
1100~1300mm
Terepjáró / SUV
1300~1500mm
Szállítóautó, Van-ok és
kisebb lakóautók
1500~1700mm
Járműtípus
Kameramagasság
(az úttest szintjétől
mérve)
Megjegyzés
Kisebb
tehergépjármű /
lakóautó
1700~1900mm
Nagyobb
tehergépjármű
1900~2100mm
Busz &
tehergépkocsivonat
2100~2300mm
lapos
frontoldallal
Busz &
tehergépkocsivonat
2300~2500mm
előre kiugró
motorrésszel
ragasztófelületek
kétoldalas
ragasztószalag
A kamerát vízszintesen, lehetőleg egyenes
helyzetben kell felszerelni, nem pedig
ferdén
imbuszkulcs és beállítócsavar
szélvédőüveg
vízmérték
kell a szélvédőüvegre felragasztani.
A kamerát úgy kell felragasztani, hogy az
ablaktörlőlapátok a lehető legkisebb mértékben érjenek
bele a kamera látóterébe. Nyugalmi állapotukban nem
zavarhatják a kamera látóterét!
A kamera felragasztása előtt alaposan tisztítsa meg a
felragasztás helyén a szélvédőüveget. A ragasztás
helyének tisztának, száraznak és zsírmentesnek kell
lennie, különben a ragasztófólia nem tud kellően
megtapadni.
Húzza le a védőfóliát a ragasztószalagról, és nyomja azt
alaposan a szélvédőüveghez. Eközben ügyeljen arra,
hogy a kamera az útfelülethez képest egyenesen álljon,
ne pedig ferdén. A ragasztás rövid idő múlva eléri a
maximális szilárdságát, a kamera azonban olyan
könnyű, hogy közvetlenül a felragasztás után még lehet
rajta állítani.
A fólia megfelelő felragadásáról úgy lehet a legjobban
meggyőződni, hogy kívülről meg kell szemlélni a
ragasztás helyét a szélvédőn. Ha kell, még rá kell
nyomni a fóliát az üvegre, vagy a ragasztás helyét
kívülről egy hajszárítóval óvatosan fel kell melegíteni, és
még egyszer rá kell nyomni a fóliát.
A kamera beállítása
A kamera kábelének elhelyezése
A kamerakábelt óvatosan be kell nyomni a
szélvédőüveg és a karosszériakeret közötti
gumitömítés hézagába. Ha a kábelt nem lehetne
benyomni a tömítőgumi mellé, a rögzítéshez a
készülékhez mellékelt öntapadós kábelrögzítők is
használhatók. A kábel benyomásához ne használjon
éles szerszámot, mert az könnyen megsértheti a
vékony kábelt!
Vezesse a kamerakábelt körbe a szélvédő peremén
(elég hosszú!), egészen a műszerfalig ill. annak teteje
közepéig.
Itt kell majd a központi készülékhez csatlakoztatni,
amint az is felszerelésre kerül.
Kösse össze a központi készüléket a jármű 12 vagy24V-
os feszültségével (a szivargyújtón keresztül) és tegyen az
úton egy rövid szakaszt, amíg meg nem hallja a jelzést,
kb. 10mp után, hogy a kamera feltelepítése sikeres volt.
Ha hibaüzenet érkezik, akkor ismét ellenőrizni kell a
felszerelést, a kábelt és a csatlakozódugót. Ellenőrizze azt
is, hogy a kamera nem lett-e sokkal alacsonyabbra
szerelve, mint az a táblázatban szerepel.
Ha jármű nem teszi lehetővé az úttest szintjétől mért
1,7m-nél alacsonyabbra szerelést, pl. egy nagyobb
lakóautó esetén, akkor át kell állni a készülék
tehergépjárművekre tervezett változatára. A
tehergépjármű-változat személygépjármű-változatra való
átállítása műszaki okok miatt nem lehetséges!
Döntési segítség a járműtípus kiválasztásához
A kiválasztás a felszereléskor beállítandó lehetséges
kameramagasság szerint történik.
A beállítócsavart a készülékhez adott hatszögkulccsal kissé
meg kell lazítani, hogy állítani lehessen a kamera
magasságát. A kamerát a rajta levő vízmértéket figyelve úgy
kell beállítani, hogy pontosan a megfelelő látószögben
nézzen az útfelületre. Ezt a vízmérték buborékján látható:
ennek pontosan a két jelölés közé kell esnie. Most húzza
meg ismét a csavart a kulccsal, hogy már ne tudjon
elmozdulni a kamera.
4 / 10
A kamera felszerelése tehergépjárművek, buszok vagy
nagyobb lakóautók esetén
A lehetséges kameraméret kiválasztása
Telepítés tehergépjárművek, buszok vagy nagyobb
hangerő
egyenáramú kábel
lakóautók esetén
Tehergépjárművek esetén az ablaktörlőlapát nyugalmi
állapotában különböző helyzetekben lehet. A kamera-
helyzet kiválasztásának feltétele, hogy az olyan hely
legyen, ahol a kameralencsére rá lehet látni úgy, hogy azt
a nyugalmi állapotban lévő ablaktörlőlapát nem takarja. A
kamerát lehetőleg a szélvédő közepére kell felszerelni. A
vízszintes helyzetét a vízmérték buborékjának
segítségével kell beállítani (l. a személyautónál leírtakat),
és a kábelét is úgy kell elhelyezni, hogy az ne
akadályozza a kilátást.
Felszerelés buszokra és lakóautókra:
A központi készülék rögzítéséhez használja a hozzá
mellékelt mágneses tartót – de előbb tisztítsa meg a
rögzítés helyét.
Húzza le a ragasztószalag védőfóliáját, majd ragassza
fel a mágneses tartót a megfelelő helyre.
Tegye a központi készüléket a közepénél a mágnesre
az megtartja ott, de bármikor könnyen le is vehető
onnan. Ügyeljen arra, hogy a készülék jól odatapadjon
és menet közben vagy fékezéskor se mozdulhasson
el.
Igazítsa el a tápkábelét a szivargyújtóig úgy, hogy
semmit se zavarjon, és ha kell, rögzítse is azt a
mellékelt ragasztós kapcsokkal vagy kábelrögzítőkkel.
Csatlakoztatás a központi készülékhez
Dugja be a kamerakábelt a központi készülék CAM
feliratú aljzatába. Ha a kamerát az irányjelzőkábellel
használja (l. később), akkor a kábel egyik vége a
központi készülék CAM-aljzatához csatlakozik, míg a
másik - szabad – csatlakozóhüvelye pedig a
kamerához.
Dugja az egyenáramú kábel dugóját a szivargyújtó-
aljzatba, a kábel másik végét pedig a központi
készülékbe.
A kamerát legcélszerűbb az ablaktörlő nyugalmi helyzete
fölött 10cm-rel felragasztani úgy, hogy a törlőlapátok ne
takarják el a kameralencsét, és úgy, hogy az lehetőleg az
előoldal közepére essen. Ha ez a hely már valami miatt
foglalt, pl. egy - a svájci és osztrák előírásoknak megfelelő
- transzponder vagy OBU-doboz van ott, akkor a kamerát
lehetőleg ennek a közelében kell felszerelni, de a
középvonaltól 10-20 cm-nél nem messzebb. A kamera
teljes látószögének meg kell maradnia!
Az összes verziónál: a központi készülék rögzítése
A felszerelést csak kikapcsolt járműmotorral szabad
elvégezni!
A központi készüléket javasolt a műszerfal felső részére
rögzíteni úgy, hogy azt a jármű vezetője jól lássa és
kezelni is elérje.
Megjegyzés: a központi készüléket is lehetőleg előre kell
felszerelni, a szélvédő irányába tájolva, mert ott jobb a
GSM-vétel. Arra azonban ügyelni kell, hogy a készülék ne
essen közvetlenül a kamera alá.
Irányjelző-csatlakozókábel (ügyeljen a külön
beépítési útmutatóra!) A kábel az irányjelzőt köti
össze az FAS 100-zal, hogy szándékos
irányváltoztatás esetén (vagyis ha működteti az
irányjelzőt) ne kapcsoljon be riasztójelzést a készülék.
Ezt a kábelt csak szakszerviz építheti be. A két
szabad csatlakozóhuzalt közvetlenül az irányjelző
jobb- és bal kábelével kell összekötni, (adott esetben
az ellenőrző berendezés "L" és "R" kapcsaival). A
csatlakozódugókkal ellátott kábelt a kamerakábel
meghosszabbításaként kell felhasználni. Az irányjelző
kábel bármikor hozzáilleszthető. Ügyelni kell arra, hogy
egy CAN BUS-járművel nem lehet közvetlen
kapcsolatot kiépíteni. Az ilyen járműveknél a két
5 / 10
csatlakozókábelt csak közvetlenül magukhoz az
irányjelző lámpákhoz lehet csatlakoztatni.
A kábel bedugása után a központi készüléket be kell
kapcsolni. Sok németországi járműnél a szivargyújtó-
aljzat csak akkor kap áramot, ha a gyújtást
bekapcsolják, tehát ha kell, kapcsolja azt be. Ha
bekapcsolta a készüléket, nyomja meg egyszer a
központi Menu/Power-gombot.
A rendszer bejelentkezik: „Hallo, das Fahrer-
Assistenz-System ist aktiviert. Bitte
Sicherheitsgurt anlegen„. (=Üdvözlöm, a
vezetőiasszisztencia-rendszer már működik, kérem
kapcsolja be a biztonsági övét.").
Ha semmit sem hallott, ellenőrizze a kábeleket ill. a
hangerő beállítást.
Minden további beállítást még azelőtt végezzen el, mielőtt
elindul a járművével!
Funkciók
Forgalmisáv-felügyelet
A készülék támogatja abban, hogy biztonságosabban
közlekedjen. A közlekedési helyzetről a kamera által
felvett képeket a rendszer valós időben kielemzi, és
folyamatosan ellenőrzi járművének helyzetét a forgalmi
sávhoz és az utat határoló vonalakhoz képest. Amint
megváltozik a kijelölt forgalmi sávja vagy kisodródik a
sávból, a készülék hangjelzéseket ad és figyelmezteti
arra, hogy maradjon a saját forgalmi sávjában.
Ismételt figyelmeztetések
Ha Ön nem reagál a forgalmisáv-változtatás során, akkor
a rendszer folyamatosan figyelmeztető hangjelzéseket ad.
Figyelmeztetés a sávhatároló vonal átlépésekor
A rendszer akkor is figyelmeztető hangjelzést küld, ha
átlépi a forgalmi sáv jobb- vagy bal oldali határolóvonalát.
A készülék 5 különböző dallammal jelezheti ezt, amelyek
hangereje lépésenként beállítható, a forgalmi sáv két
oldalára különböző érzékenységgel.
FAS 100 vezetőiasszisztencia-rendszerünket a világ
számos országában sikeresen tesztelték. A rendszer a
szabványosított német távolságiút- és
autópályajelzéseken kívül a legtöbb külföldön használatos
eltérő útjelző vonalat és -színt is felismeri.
Videofelvételek készítése balesetesetén ("fekete
doboz"-funkció)
A rendszer alapvetően a videokamera felől érkező minden
videojelet folyamatosan rögzít. Amíg semmi sem történik,
az újabb felvételek néhány másodpercen belül felülírják a
memóriában tárolt korábbi felvételeket. Így a rendszer
mindig olyan helyzetben van, hogy kritikus helyzetben a
az utoljára felvett 12mp még elérhető, és ezt az
ütközést követő 6mp felvételeivel együtt el lehet
menteni.
A központi készülék a GPS-vevőrész mellett - amelynek
adatait egy baleset esetén a rendszer elmenti (pl. a
baleset helyszínének imformációi, a sebesség- és
fékezési adatok) – egy G-sokk-érzékelőt is tartalmaz,
amely felismeri a hirtelen fékezést. Ha a lassulás több
mint 1,5g (ami kb. 15m/s2-es értéknek felel meg), akkor
azt a készülék baleseti helyzetnek értékeli. Ekkor a
rendszer az "Ein Video wurde aufgenommen."
(=videofelvétel készült) hangüzenetet adja.
Mindig tartsa szem előtt, hogy az FAS 100 külső GPSadatok függvényében működik, és emiatt alagutakban, az
ide való be- és kihajtásoknál, aluljárókban, fák vagy
magas házak árnyékában ez az információ nem mindig áll
rendelkezésre. Adott esetben a videofelvételek készítése
is akadályokba ütközhet, pl. ha a balesetkor megszakad a
jármű áramellátása. Nem mindegyik szivargyújtócsatlakozóaljzat tud minden körülmények között
megbízható érintkezést biztosítani. Az ilyen esetekre
gondolva a központi készülékét egy gépjárműszervizben
állandó jelleggel is a 12 vagy 24V-os rendszerhez
kapcsoltathatja.
Ha a felvett filmet szeretné a későbbiekben
hasznosítani (pl. hogy egy baleset menetét
tisztázhassa), a baleset után lehető leghamarabb
vegye ki a központi egységet a járműből és vegye fel a
kapcsolatot a Conrad-üzlettel, ill. olyannal, aki a
megfelelő leolvasóval rendelkezik. Megbízott
szervizhelyeink ki tudják olvasni a központi
készülékének adatait, és CD-re is tudják írni a felvett
baleseti eseményeket. Ha a szervizt nem tudná elérni,
forduljon az ALAN-szervizhez a 06103 -94 81-22-es
telefonszámon, ill. forduljon e-mail-ben a
service@alan-electronics.de-hez.
Ha a felvett filmet nem akarja a későbbiekben
felhasználni, akkor hagyhatja azt a készülék
memóriájában is, és használhatja tovább a készüléket,
mert az úgyis csak max. 3 eseményt képes tárolni.
A központi készülék memóriájának tartalma
kiértékelhető és ki is törölhető egy adatkábel és a
hozzá tartozó PC-program használatával (külön
rendelhető).
Vegye figyelembe, hogy a központi készülék
memóriája 3 különböző filmet tud tárolni. Ezeket az
érzékelő működésbe lépésekor automatikusan
egymástól elkülönítve elmenti. Amint a készülék a
harmadik filmrészletet is elmentette és újabb
esemény következik be, úgy ez az időben
legrégebbi felvételt automatikusan felülírja. Ez
biztosítja, hogy tényleg mindig az utolsó 3 videofelvétel
legyen elmentve. Így tehát a felhasználó érdeke, hogy
az esetlegesen felvett baleseti eseményeket minél
hamarabb kimentse, mielőtt az felülíródna.
Nem zárható ki, hogy erős fékezésnél is keletkezzék
egy véletlen felvétel.
Egy ilyen módon keletkezett videofelvétel a
memóriában maradhat, mert egy tényleges baleset
esetén később úgyis felülíródik.
A készülék a felvett filmet az alábbi módon jelzi: "Es
wurde ein Video aufgenommen!" (=videofelvétel
készült).
Továbbhaladás-ellenőrzés forgalmi dugó megszűnése
után
Ugyan ki nem élte még át?
6 / 10
Forgalmi dugóban áll, és anélkül hogy észrevenné,
1. menü: figyelmeztetés a forgalmi sáv bal szélének átlépésekor (alapbeállításban: normál beállítás)
A MENU/POWERT-t megnyomva ez hallható:
Das Gerät richtet jetzt die Warnung für den linken Seitenstreifen ein
(=a készülék most beállítja a bal oldali jelzővonal figyelmeztetését)
A bal és a jobb oldali kiválasztógombokkal végezhető beállítások:
3. lassú szint <-> 2. lassú szint <-> 1. lassú szint <-> normál <-> 1. gyors szint <-> 2. gyors szint <-> 3. gyors szint
Lassú
figyelmeztetőhang
ha már áthaladt a jelzővonalon
Normál
ha éppen érinti a jelzővonalat
Gyors
röviddel azelőtt, mielőtt érintené a jelzővonalat
Az oda-vissza gombokkal tetszés szerint lejátszhatja a kiválasztást. Ha eldöntötte mit akar, nyomja meg a
MENU/POWER-t indul a következő menüpont.
2. menü: figyelmeztetés a forgalmi sáv jobb szélének átlépésekor (alapbeállításban: normál beállítás)
A bal és a jobb oldali kiválasztógombokkal végezhető beállítások:
3. lassú szint <-> 2. lassú szint <-> 1. lassú szint <-> normál <-> 1. gyors szint <-> 2. gyors szint <-> 3. gyors szint
Ha eldöntötte mit akar, nyomja meg röviden a MENU/POWER-t indul a következő menüpont.
3. menü: a figyelmeztetési küszöb sebességének beállítása (alapbeállításban: személygépkocsinál 70km/h)
A bal és a jobb oldali gombokkal választható beállítások:
személygépkocsi-verzió: 70km/h <=> 90km/h
tehergépkocsi-verzió: 60km/h <=> 80km/h
4. menü: a különböző dallamok beállítása (alapbeállításban: az 1. dallam)
A bal és a jobb oldali gombokkal választható dallamok:
1. dallam <-> 2. dallam <-> 3. dallam <-> 4. dallam <-> 5. dallam
5. menü: személygépkocsi-verzió: a járműtípus beállítása (alapbeállításban: személygépkocsi)
A bal és a jobb oldali gombokkal kiválasztható járműtípusok:
sportautó <-> személygépkocsi <-> terepjáró <-> lakóautó/VAN
5. menü: tehergépkocsi-verzió: a járműtípus beállítása (alapbeállításban: nagy tehergépkocsi)
A bal és a jobb oldali gombokkal kiválasztható járműtípusok:
kis tehergépkocsi / lakóautó <-> nagy tgk <-> busz vagy tgk-vonat egyenes frontoldallal <-> busz vagy tgk-vonat előreugró fronttal
egyszerre csak megszűnik a dugó és elindulnak az Ön
előtt álló autók. Mielőtt azonban a háta mögül
megszólalna a dühös "dudakoncert", az FAS 100 1-2mpen belül jelzi, hogy elindulhat.
Ez a jelzés csak akkor következik be, ha a járműve
korábban tényleg megállt. A jelzés csak 1x ismétlődik,
amíg "Stop&Go"-val történő továbbhaladás kb. 38km/h óra
alatti sebességgel történik.
Vezetés közbeni pihenő – emlékeztető
A rendszer a bekapcsolási idejéből észleli, ha hosszabb út
megtétele közben nem állnak meg még rövid időre sem
pihenni.
Szakaszonként értesíti, hogy már mennyi ideje vezet.
A jelzések óránként jönnek, vagyis 1, 2, 3, 4 stb.
óránként.
A rendszer be/kikapcsolása
Nyomja meg 1x a MENU/POWER-gombot.
A rendszer automatikusan kikapcsol, ha leállítja a
gyújtást (leállítja a motort), vagy megszakítja az
elektromos tápellátását.
Figyelmeztetések kikapcsolása
A figyelmeztetőhangok a bekapcsoláskor aktiválódnak. Ha
szeretné ezeket kikapcsolni, akkor
Nyomja meg 3x a MENU/POWER-gombot.
A visszakapcsoláshoz nyomja meg ismét kb. 3mp-ig
az előbbi gombot.
Videofelvételek (fekete doboz) és állapotjelentések
Ez a két funkció a rendszer elindítása után mindig
bekapcsolódik, és nem lehet külön kikapcsolni.
Hangerő (VOL)
Egy rádióhoz hasonlóan, itt is a VOLUME segítségével
állítható be a figyelmeztetések és a hangbemondások
hangereje.
Menübeállítások
A központi menübillentyűvel 5 különböző beállító menü
érhető el. A beállítás során egyik menüről a következőre
lehet lépkedni, de célzottan, közvetlenül is elérhető a
keresett menü, a gomb többszöri, egymás utáni
megnyomásával.
Példa:
1. menü: a gomb 1x megnyomása
3. menü: a gomb 3x megnyomása
5. menü: a gomb 5x megnyomása
A készülék az összes beállítást automatikusan elmenti. Ha
kiválaszt egy menüpontot és 6mp-ig semmit sem változtat,
akkor a készülék visszaáll az alapállapotába. A
hangbemondás mindegyik menüpontnál németül hallható.
Menüsorrend
7 / 10
Hangüzenetek és kijelzések
Típus
Esemény
Hangos üzenet(eredeti) / fordítás
Kijelzés
Indítás, üdvözlés
A bekapcsolás után 2s-mal
Hallo. Das Fahrer-Assistenzsystem
ist eingeschaltet. Bitte Sicherheitsgurt
anlegen!
Üdvözlöm, a vezetőiasszisztencia-
rendszer már működik, kérem
kapcsolja be a biztonsági övét.
váltakozva villogó
piros
Bekapcsolás után
A készülék ellenőrzi a GPShelyzetet
Gerät prüft noch den GPS-Empfang.
A készülék még a GPS-vételt
ellenőrzi.
váltakozva villogó
zöld
(ding-dong) Das
Fahrerassistenzsystem ist bereit…
A vezetői információs rendszer
üzemkész.
zöld
A saját forgalmi sáv
elhagyásakor
A bal vagy jobb oldali záróvonal
átlépésekor
Hangos figyelmeztetés (beep-beep)
piros
Figyelmeztetés az
előttünk elinduló
járműre
A saját jármű még áll
zöld
Az előző jármű elindulása után 12mp-en belül
(ding-dong) Bitte folgen Sie dem
Verkehr. Kérem kövesse az Ön előtt
haladót.
Video elmentése
Ha a készülék a felvétel után még
kap áramot
(ding-dong) Ein Video ist gespeichert.
Videofelvétel készült.
Mentés közben
villogó piros
A video elmentése után
(ding-dong) Ein Video ist gespeichert.
Videofelvétel készült.
Figyelmeztetés túl
hosszú idejű vezetés
esetén
Vezetés közben óránként
(ding-dong) Sie fahren schon 1
Stunde (2.3.4 Stunden). Bitte legen
Sie eine Pause ein. Már 1 órája
(2,3,4 órája) vezet, kérem tartson
pihenőt.
Típus
Esemény
Hangos üzenet(eredeti) / fordítás
Kijelzés
Riasztás beállítása
menügombot lenyomni
1. menü
(ding-dong) Die Warnung für die linke
Seite wird eingestellt. A bal oldali
figyelmeztetés beállítása
zöld
Kiválasztógomb >vagy< 6mp-en
belül megnyomni
Stufe 3 langsam / Stufe 2 langsam /
Stufe 1langsam / Normaleinstellung/
Stufe 1 schnell / Stufe2 schnell /
Stufe 3 schnell
3. lassú szint/ 2.lassú szint/ 1. lassú
szint / normál beállítás/ 1-gyors szint/
2. gyors szint/ 3. gyors szint
zöld
menügombot lenyomni
2. menü megjelenik.
Kiválasztás 6mp-en belül
(ding-dong) Die Warnung für die
rechte Seite wird eingestellt. A jobb
oldali figyelmeztetés beállítása
zöld
Kiválasztógomb >vagy< 6mp-en
belül megnyomni
Stufe 3 langsam / Stufe 2 langsam /
Stufe 1langsam / Normaleinstellung/
Stufe 1 schnell / Stufe2 schnell /
Stufe 3 schnell
3. lassú szint/ 2.lassú szint/ 1. lassú
szint / normál beállítás/ 1-gyors szint/
2. gyors szint/ 3. gyors szint
zöld
Aktiválási sebesség
beállítása
menügombot lenyomni
3. menü megjelenik.
Kiválasztás 6mp-en belül
(ding-dong)
Geschwindigkeitsschwelle
auswählen. Eingwestellt ist …km/h
A sebességküszöb beállítása,
beállítva:…. km/h
zöld
Kiválasztógombot (>vagy<) 6mp-
en belül megnyomni
Eingestellt ist … km/h
Beállítva:…. km/h
zöld
Riasztó dallam
beállításai
Menügombot lenyomni
4. menü megjelenik.
(ding-dong) Der Klang der
Warnungen wird ausgewählt.
A figyelmeztetések dallamainak
beállítása
zöld
Kiválasztógomb (>vagy<) 6mp-en
belül megnyomni
Klang 1 bis 5 werden abgespielt zur
Auswahl. Az 1 … 5. dallam lejátszása
a kiválasztáshoz
zöld futófény
8 / 10
Hangüzenetek és kijelzések
Típus
Esemény
Hangos üzenet(eredeti) / fordítás
Kijelzés
Járműtípus beállítása
A menügomb ismételt
megnyomása 5. menü
(ding-dong) Bitte wählenSie den
Fahrzeugtyp aus.
Kérem válassza ki a járműtípust
zöld
Kiválasztás a >, < gombokkal
6mp-en belül
Váltakozó hangbemondások:
Sportwagen, PKW, Geländewagen,
Van
sportautó, személygépjármű,
terepjáró, Van
zöld futófény
A forgalmisávfelügyelet kikapcsolása
A menügombot 3mp-ig lenyomni
Das System ist deaktiviert
A rendszer kikapcsolva
mindegyik LED
villog, 3x pirosan
Das System ist aktiviert
A rendszer bekapcsolva
A rendszer
kikapcsolása
Ha a motor (gyújtás) leállítva, vagy
a jármű 20 percnél többet nem
mozdul (csak speciális verzióknál)
Das System schaltet sich jetzt ab.
A rendszer most kikapcsolja magát
(kikapcsoláskor vagy a gyújtás
megszakításakor nincs hangüzenet!)
mindegyik LED
villog, 3x pirosan
Kiválasztógomb >vagy< 6mp-en
belül megnyomni
Eingestellt … km/h
Beállítva:…. km/h
zöld
Típus
Esemény
Hangos üzenet(eredeti) / fordítás
Kijelzés
A kamera kalibrálása
Sikerült a kamerabeállítás
(ding-dong) Die Kamera ist richtig
montiert.
A kamera helyesen felszerelve.
piros
Kamera-hibaüzenet
Die Kamera meldet Problem. Bitte
Installieren und justieren Sie die
Kamera erneut nach dem Handbuch
A kamera hibát jelez: kérem telepítse
és állítsa be ismét a kamerát a
kézikönyv szerint.
piros
Probléma
Mit tehetek?
A készülék nem
kapcsol be
Ellenőrizze a szivargyújtó csatlakozóaljzatát és a kábelt. Sok európai jármű csak akkor ad áramot
a szivargyújtónak, ha ráadja a gyújtást.
Nem hallhatók a
figyelmeztetőhangok
Ellenőrizze a hangerőszabályozót és állítsa hangosabbra.
Nem figyelmeztet a
forgalmi sáv
elhagyásakor.
Állítsa be a kamera helyes látószögét a vízmértékkel, és ha kell, állítsa be újra
Ellenőrizze: nem piszkolódott-e el a szélvédőüveg ill. nem tükröződik-e valami tárgy a
lencsében?
A rendszer legkorábban az első forgalmisáv-határolóvonal felismeréstől számított 2mp-en belül
működik.
Normál menet közben
hibaüzenetet ad
Ellenőrizze a kamera helyes beállítását a vízmértékkel
Hibaüzenet rossz út- vagy időjárási viszonyok esetén is lehetséges, de a hibaüzenet azt is
jelezheti, hogy a rendszer éppen ezért kikapcsolódott.
Nem rögzíthető a film
A baleseti eseményt csak akkor veszi fel a rendszer, ha a G-sokk-érzékelő 1.5g-nél nagyobb
lassulást érzékelt. Normál fékezés ezzel szemben csak kivételes esetekben (nagyon erős, hirtelen
fékezésnél) indít el felvételt! A tévedésből felvett felvételek a memória későbbi kiolvasásakor is
törölhetők.
Nincs figyelmeztetés,
ha az előző álló jármű
időközben elindult
Helyes-e kamera beállítása? Tiszta-e a szélvédőüveg?
A riasztás csak akkor indul el, ha az Ön járműve előzőleg teljesen megállt, és elindult az Ön előtt
álló jármű.
A készülék nyáron
nagyon felforrósodik
Úgy tűnhet, mintha a készülék nyáron túlmelegedett volna – ennek ellenére a készüléket úgy
tervezték, hogy a közvetlen napsugárzás okozta ilyen szélsőséges hőterhelést is elviselje, és
hosszú napsugárzásterhelés esetén is tökéletesen működjön.
Hangüzenetek és a kamerához kapcsolódó kijelzések
Hibakeresés és tippek
9 / 10
Műszaki csatlakozások adatai
Központi készülék
Kamera
Névleges feszültség
12 V vagy 24V DC
Névleges feszültség
12 V DC a központi
készülékről
Működési tartomány
8 … 36V DC
Működési tartomány
8 … 18V DC
Áramfelvétel
max. 300mA
(hangszóró teljes hangerővel)
Áramfogyasztás
max. 100mA
Megengedett működési
hőmérséklet
-20 … +70°C
Megengedett működési
hőmérséklet
-30 … +80°C
Tárolási hőmérséklet
-40 … +85°C
Tárolási hőmérséklet
-40 … +85°C
Működési elv
szoftvervezérlésű
képminta felismerés
Működési elv
precíz csapágyazású
VGA-kamera
Méretek
74x139x32mm
Méretek
71x67x39mm
Súly
120g
Súly
50g
A készülék az új európai RoHS direktívák alapján, kevés károsanyag-kibocsájtással, valamint a
járműrészekre és azok újrahasznosítására vonatkozó európai direktívák szerint készült. Az esetleges
későbbi újrahasznosítás miatt ügyeljen arra, hogy az ilyen elektromos- és elektronikai készülékek nem
kerülhetnek a háztartási hulladékok közé, hanem el kell juttatni valamelyik kijelölt gyűjtőhelyre vagy
járműújrahasznosító céghez. A hulladékok leadása az ilyen helyeken díjmentes, az ártalmatlanítási
költségeket az ipar viseli. A készülék gyűjtőhelyre juttatásával hozzájárul környezetünk védelméhez is.
Megsemmisítési és újrafelhasználási utasítások
Garanciális kötelezettségek - a vásárlás dátumától
számított 2 évig
A készülék forgalmazója két év garanciát nyújt a
készülékre, annak vásárlásától számított 2 évig. A
garancia minden olyan hibára kiterjed, amelyet hibás
alkatrészek vagy a garanciális időn belül fellépő hibás
működés okoznak, de ez nem vonatkozik a természetes
elhasználódásra, mint pl. a kijelző összekarcolódására, a
készülékház megsérülésére, eltört elektromos
csatlakozódugóra, sérült elektromos kábelre,
elhasználódott elektromos izzókra/LED-ekre, valamint
külső hatásra bekövetkező károkra, amelyet pl. korrózió,
A készülékkel kapcsolatos bővebb információk
Műszaki dokumentációinkat folyamatosan a legfrissebb
állapotban tartjuk. A készülékhez tartozó legfrissebb
dokumentumok, mint pl. a kezelési útmutató, leírások,
hibaelhárítások leírása valamint a mindenkori érvényes
megfelelőségi nyilatkozatok bármikor elérhetők és
díjmentesen letölthetők a
http://www.service.alan-germany.de szerverünkről. Ha
valamilyen problémája lenne a készülékkel, először
nézzen itt - az FAS 100-nál - szét, különösen a gyakran
feltett kérdéseknél, mielőtt elvinné készülékét a szervizbe.
szakszerűtlenül használt külső feszültség miatt fellépő
túlfeszültség vagy nem megfelelő kiegészítők használata
okoznak. Hasonlóképpen kizárhatók a garanciális körből a
készülék nem rendeltetésszerű használata által okozott
meghibásodások.
Garanciális igényével forduljon közvetlenül a Conrad-
üzlethez, ahol megjavítják vagy kicserélik a készüléket ill.
szükség esetén megadják egy másik specifikus szerviz
címét.
Kétséges esetben forduljon a gyári szervizrészlegünkhöz.
Ha ide beküldi a készülékét, ne feledje mellékelni hozzá
eredeti vásárlási számláját, rajta a vásárlás dátumával és
a fellépett hiba leírását – a lehető legpontosabban.
10 / 10
EU-megfelelőségi nyilatkozat
A készülék megfelel az érvényes európai szabványoknak
és irányelveknek. A vevőrész csak a szabadon
hozzáférhető GPS-jeleket veszi, és semmilyen formában
sem tartalmaz radarra figyelmeztető berendezéseket. A
készülék az európai "E 11"-es ellenőrzőjegyet viselheti,
mint az elektronikus gépjárműalkatrészekre vonatkozó
konformitás elismerését. A készülék szabadon és
díjmentesen használható az összes európai országban.
Az eredeti megfelelőségi nyilatkozat az aktuális
formájában mindenkor letölthető a fentebb megadott
szerverünkről.
Loading...