Declares under its sole responsibility that the air compressor described below complies with the
EN
safety requirements of applicable directives and standards.
Oświadcza na swoją wyłączną odpowiedzialność, że opisana poniżej sprężarka spełnia wymagania
PL
wzakresie bezpieczeństwa zawarte wobowiązujących dyrektywach inormach.
Déclare sous son entière responsabilité que le compresseur d’air décrit ci-après est conforme aux
FR
exigences de sécurité des directives applicables et normes.
Verklaart onder eigen verantwoordelijkheid dat de hieronder beschreven compressor voldoet aan de
NL
toepasselijke veiligheidsvoorschriften en normen.
Erklärt in alleiniger Verantwortung, dass der unten beschriebene Luftkompressor den
DE
Sicherheitsanforderungen der geltenden Richtlinien und Normen entspricht.
Kizárólag saját felelősségére kijelenti, hogy az alább leírt légkompresszor megfelel avonatkozó
HU
irányelvek és szabványok biztonsági követelményeinek.
Declară pe propria răspundere că compresorul de aer descris mai jos respectă cerințele de siguranță
RO
ale directivelor și standardelor aplicabile.
Na vlastnú zodpovednosť vyhlasuje, že ďalej opísaný vzduchový kompresor spĺňa bezpečnostné
SK
požiadavky platných smerníc anoriem.
Izjavlja pod svojo izključno odgovornostjo, da zračni kompresor, opisan spodaj, ustreza varnostnim
SI
zahtevam veljavnih direktiv in standardov.
Uz savu atbildību paziņo, ka turpmāk aprakstītais gaisa kompresors atbilst piemērojamo direktīvu un
LV
standartu drošības prasībām.
Savo atsakomybe pareiškia, kad toliau aprašytas oro kompresorius atitinka galiojančių direktyvų ir
LT
standartų saugos reikalavimus.
Izjavljuje pod svojom isključivom odgovornošću da zračni kompresor opisan unastavku udovoljava
HR
sigurnosnim zahtjevima važećih direktiva istandarda.
Prohlašuje na vlastní odpovědnost, že níže popsaný vzduchový kompresor splňuje bezpečnostní
CZ
požadavky platných směrnic anorem.
Kinnitab omal vastutusel, et allpool kirjeldatud õhukompressor vastab kohaldatavate direktiivide ja
EE
standardite ohutusnõuetele.
Dichiara sotto la propria esclusiva responsabilità che il compressore d’aria descritto di seguito
IT
èconforme ai requisiti di sicurezza delle direttive edegli standard applicabili.
Declara sob sua exclusiva responsabilidade que ocompressor de ar descrito abaixo cumpre os
PT
requisitos de segurança das diretivas enormas aplicáveis.
Declara bajo su exclusiva responsabilidad que el compresor de aire descrito acontinuación cumple
ES
los requisitos de seguridad de las directivas y normas aplicables.
Під свою виключну відповідальність заявляє, що описаний нижче повітряний компресор
UA
відповідає вимогам безпеки застосовних директив і стандартів.
Ilmoittaa omalla vastuullaan, että alla kuvattu ilma-kompressori täyttää sovellettavien direktiivien ja
FI
standardien turvallisuusvaatimukset.
Erklærer under sitt eget ansvar at luftkompressoren som er beskrevet nedenfor, er isamsvar med
NO
sikkerhetskravene igjeldende direktiver og standarder.
Изјавува под своја исклучива одговорност дека воздушниот компресор опишан подолу ги
MK
исполнува безбедносните барања на применливите директиви и стандарди.
Deklaron nën përgjegjësinë etij ekskluzive se kompresori iajrit ipërshkruar më poshtë përputhet me
AL
kërkesat esigurisë të direktivave dhe standardeve në fuqi.
Izjavljuje pod sopstvenom odgovornošću da vazdušni kompresor opisan unastavku ispunjava
XS
bezbednosne zahteve važećih direktiva istandarda.
Förklarar under eget ansvar att den luftkompressor som beskrivs nedan uppfyller säkerhetskraven
SE
enligt tillämpliga direktiv och standarder.
Erklærer under sit eget ansvar, at den luftkompressor, der er beskrevet nedenfor, overholder
DK
sikkerhedskravene igældende direktiver og standarder.
7. Manual de instrucţiuni (RO) ..........................................................................................................54
8. Návod na obsluhu (SK) .................................................................................................................57
9. Navodila za uporabo (SI) .............................................................................................................................60
10. Instrukciju grāmata (LV) ...............................................................................................................63
11. Naudojimo instrukcija (LT) ........................................................................................................... 66
23. Uputstvo za upotrebu (XS) ........................................................................................................................102
Vekt [kg]16,00232636,535,536,5
Mål (LxBxH) [mm]500 x 240 x 470580 x 255 x 580600 x 330 x 560770 x 330 x 730770 x 330 x 730480 x 410 x 1050
Arbeidsbelastning
Vekt [kg]3743,543,5575050
Mål (LxBxH) [mm]510 x 520 x 710750 x 330 x 660750 x 330 x 6601090 x 430 x 830630 x 540 x 700760 x 460 x 680
Arbeidsbelastning
Vægt [kg]16,00232636,535,536,5
Mål (LxBxH) [mm]500 x 240 x 470580 x 255 x 580600 x 330 x 560770 x 330 x 730770 x 330 x 730480 x 410 x 1050
Arbejdsbelastning
Vægt [kg]3743,543,5575050
Mål (LxBxH) [mm]510 x 520 x 710750 x 330 x 660750 x 330 x 6601090 x 430 x 830630 x 540 x 700760 x 460 x 680
Arbejdsbelastning
• The compressor must be used in asuitable environment (well ventilated with
an ambient temperature between +10 °C and +40 °C) free from dust, acids,
vapours, explosive or flammable gases.
• Always maintain asafety distance of at least 4 meters between the
compressor and the work area.
• Any coloring of the belt guards of the compressor during painting operations
indicates that the distance is too short.
• Insert the plug of the electric cable in asocket of suitable shape, voltage
and frequency complying with current regulations.
• Use extension cables of amaximum length of 5 meters and of minimal cross
section of 2,5 mm2. Use 16 [A] C-type fuse.
• For compressors with amotor power of 2.2 kW, the range of suitable voltage
should be between 230 - 240 V.
• Always use the switch of the pressure switch to switch off the compressor
or use the switch of the electric panel for models equipped with this. Never
switch off the compressor by pulling out the plug in order to avoid restart with
pressure in the head.
• Always use the handle to move the compressor.
• When operating, the compressor must be placed on astable, horizontal
surface to guarantee correct lubrication.
• Position the at least 50 cm from the wall to permit optimal circulation of fresh
air and to guarantee correct cooling.
• The operating time of the device must be observed, the percentage ratio of
work to rest per working hour is - 30/70.
THINGS NOT TO DO______________________
• Never direct the jet of air towards persons, animals or your body. (Always
wear safety googles to protect your eyes from ying objects that may be
lifted by the jet.).
• Never direct the jet of liquids sprayed by tools connected to the compressor
towards the compressor people, animals or yourself.
• Never use the appliance in your bare feet or with wet hands or feet.
• Never pull the power cable to pull the plug out of the socket or to move
the compressor.
• Do not use the compressor outdoors.
• Never transport the compressor with the reservoir pressurized.
• Never weld or machine the reservoir. In the case of faults or corrosion, replace
it completely.
• Never allow inexpert persons to use the compressor. Keep children and
animals away from the work area.
• This appliance is not intended for use by persons (including children)with
reduced physical, sensory or mental capabilities, or lack of experience and
knowledge, unless they have been given supervision or instruction concerning
the use of the appliance by aperson responsible for their safety.
• Children should be supervised to ensure that they do not play with the appliance.
• Never position ammable or nylon or fabric articles Close to and/or on
the compressor.
• Never clean the compressor with ammable liquids or solvents. Clean with
adamp cloth only, after making sure that you have unplugged the compressor.
• The compressor is designed only to compress air and must not be used for
any other type of gas.
• The compressed air produced by the compressor cannot not be used for
pharmaceutical, food or hospital purposes except after particular treatments.
It is not suitable for lling the air bottles of scuba divers.
• Never use the compressor without guards (belt guard) and never touch
moving parts.
THINGS YOU SHOULD KNOW______________
• The compressors are designed to operate within specic duty cycles. The duty
cycle is specied in the technical data table (e.g., 30% means three minutes of
operation followed by seven minutes of rest) and should be strictly followed.
Exceeding the specied duty cycle may result in motor overheating and
damage.
• If the thermal protection is activated in the following models: H 185-6 (36546),
HL 425-50 (36888), LM 25-350 (36826), LM 50-350 (36827), LM 90-350
(36828), HL 340-90 (36844-E), HL 425-90V(36891), HL 260-25 (36871), and
HL 260-50 (36872), press the safety reset button (19) located on the piston
block housing (Fig. 6) or on the electric motor capacitor housing to restart the
device. For the models HL 150-24 (36744-E), HL 325-50 (36832), HL 360-50
(36852), HL 425-24 (36833), HL 425-50 (36843), and HL 425-100V (36834),
wait for 15 minutes before restarting the device.
• The compressors are equipped with apressure switch that has adelayed air
exhaust valve (or avalve located on the check valve), which helps facilitate the
motor start-up. Therefore it is normal for air to be expelled from the tank for
afew seconds when it is empty.
• All compressors come with asafety valve (5) that provides protection against
exceeding the allowable pressure in the tank, even if the pressure switch fails.
• The safety valve prevents excessive pressure from forming in the air tanks.
This valve is factory-set and will only operate if the tank pressure reaches the
set limit. Do not attempt to remove or adjust the safety device, as it could
result in serious injury. If the safety device requires maintenance or repair,
contact the producer’s service department.
• The red line on the pressure gauge (12) indicates the maximum operating
pressure of the tank, not the regulated pressure.
• When connecting apneumatic tool to the compressor exhaust air line, make
sure to shut off the air ow at the outlet of this pipe.
• The use of compressed air for various applications (blowing, operating
pneumatic tools, painting, cleaning with water-based detergents, etc.) requires
knowledge of and compliance with the standards applicable to each specic
application.
• Ensure that the air consumption and the maximum operating pressure of both
the pneumatic tool and the connecting pipes are compatible with the pressure
set on the pressure regulator and with compressor air delivery capacity (free
air delivery).
• For applications with pressures exceeding 7 bar, it is recommended to equip
the pneumatic hoses with asafety line (e.g., steel cable) for added security.
2. START-UP AND USE
• Fit the supplied wheels as shown in gures 2a or 2b or 2c. For versions with
xed feet, assemble the vibration-dampers if furnished (g. 3a or 3b).
• Check for correspondence between the compressor plate with the actual
specications of the electrical system. Avariation of +/- 10% with respect of
the rated value is allowed.
• Insert the power plug in asuitable socket checking that the button of the
pressure switch located on the compressor is in the ”O” (OFF) position.
• Before starting the engine for the rst time, remove the shipping plugs from
the air intake and replace them with the air lter (Fig. 5f).
• Make sure that the oil ller mounting plug has been removed and replace it
with the oil ller plug included in the kit (Fig. 9a-9d).
• Check the oil level using the sight glass and if necessary unscrew the vent plug
and top up. (gures 8a-8b and 9a-9d).
• At this point, the compressor is ready for use.
• Operating on the switch of the pressure switch the compressor starts,
pumping air in the reservoir through the delivery hose.
• On reaching maximum operating pressure (factory-set during testing), the
compressor stops, venting the excess air present in the head and in the
delivery hose through avalve located under the pressure switch.
• The absence of pressure in the head facilitates subsequent restart. When air is
used, the compressor restarts automatically when the lower calibration value
is reached (approx. 2 bar between upper and lower). The pressure inside the
reservoir can be checked on the gauge provided.
• The compressor continues to operate automatically with this work cycle until
the position of the switch of the pressure switch. To use the compressor again,
wait at least 10 seconds after this has been switched off before restarting.
• On versions with an electrical cabinet, the pressure switch must always be left
in the ”ON” Iposition.
• In compressor models equipped with apressure reducer, it is possible to set
the outlet air pressure value. This allows the pressure to be adjusted to the
requirements, for example, powered pneumatic tools. Depending on the type
of reducer (7), the pressure value is set by:
‒ lifting (unlocking) the regulator knob and turning it (clockwise to increase
the pressure or counterclockwise to decrease).
‒ unlocking the regulator knob by unscrewing the lock nut and then turning
the knob as above.
• The value set can be checked on the gauge.
• Please check that the air consumption and the maximum working pressure
of the pneumatic tool to be used are compatible with the pressure set on the
pressure regulator and with the amount of air supplied by the compressor.
• When you have nished working, stop the machine, pull out the plug and
empty the reservoir.
3. MAINTENANCE
• The service life of the machine depends on maintenance quality.
• Check that all screws (in particular those of the head of the unit) are tightly
drawn up The control must be performed before the rst start-up of the
compressor and subsequently before the rst intensive use in order to restore
the correct closing torque value modied as aresult of heat expansion.
• Clean the suction lter according to the type of environment and in any
case at least every 100 hours. If necessary, replace the lter - aclogged
lter impairs efciency while an inefcient lter causes harsher wear on the
compressor (Figures 5a-5f).
• Change the oil after the rst 50 hours of operation then not less than 2 times
ayear. Check the oil level periodically.
• Use oil for piston compressor of Airpress brand. Never mix different grade
oils. If the oil changes color (whitish=presence of water; dark=overheated), it is
good practice to replace the oil immediately.
• After topping up, tighten the plug making sure that there are no leaks during
use. Once aweek, check the oil level to assure lubrication in time.
Page 37
EN
• Periodically (or after completing work if for more than an hour), drain the
• Periodically, check the tension of the belts which must have aexion (f) of
FUNCTIONEVERYDAYONCE A
Instruction manual for owner’s use
condensate that forms inside the reservoir due to the humidity in the air
(g. 7a-7c) in order to protect the reservoir from rust and so as not to
restrict its capacity.
around 1 cm.
MAINTENANCE
WEEK
AFTER THE
FIRST 50
HOURS
EVERY
100
HOURS
HALF
AYEAR
Cleaning of intake
lter and/
or substitution of
ltering
element
Change of Oil••
Tightening of head
tension rods
Draining of tank
condensate
Checking the tension
of the belts
• Spent oil and condensate MUST BE DISPOSED OF in compliance with
protection of the environment and current legislation.
•
•
•
•
4. STORAGE
Pull the mains plug out of the socket and ventilate the appliance and all connected
pneumatic tools. Switch off the compressor and make sure that it is secured in
such away that it cannot be started up again by any unauthorized person.
5. DISPOSAL
The compressor must be disposed in conformity with the methods provided for
by local regulations.
6. WARRANTY AND REPAIR
In the event of defective goods or requirements for spare parts, kindly contact
the sales point where you made your purchase.
3736
Page 38
Instruction manual for owner’s use
7. POSSIBLE FAULTS AND RELATED PERMITTED REMEDIES
Request the assistance of aqualied electrician for operations on electric components (cables, motor, pressure switch, electric panel, etc.).
FaultCauseRemedy
Air leak from the valve of the pressure switch.Check valve does not perform its function
Reduction of efciency, frequent start-up. Low
pressure values
The motor and/or the compressor overheat
irregularly.
After an attempt to start the compressor, it Stops
due to tripping of the thermal cutout caused by
overloading of the motor.
During operation, the compressor stops for no
apparent reason.
When operating, the compressor vibrates and
the motor emits an irregular buzzing sound. If it
stops, it does not restart although the sound of
the motor is present.
Irregular presence of oil in the network.Too much oil inside the unit.Check oil level.
Leaking of condensate from the condensate drain valve. Presence of dirt/grit inside the condensate drain valve.Clean the condensate drain valve.
correctly due to wear or dirt on the seal.
Condensate drainage valve open (11).Close the Condensate drainage valve (11).
The pneumatic hose is not properly inserted into the
pressure switch.
Excessively high consumption.Decrease the demand of compressed air.
Leaks from joints and/or pipes.Change gaskets.
Clogging of the suction lter (18).Clean/replace the suction lter (18) (g. 5a-5f).
Closing of air ducts.Check and if necessary clean the air lter.
Insufcient lubrication.Top up or change oil (g. 8a-9d).
Start-up with head of the compressor charged.Release the compressor head by using the pressure
Low temperature.Improve ambient conditions.
Voltage too low.Check that the mains voltage matches that of the
Incorrect or insufcient lubrication.Check level, top up and if necessary change the oil.
Inefcient electrovalve.Call the Service Center.
Tripping of the thermal cutout of the motor.Check level oil.
Electric FaultCall the service center.
Faulty capacitor.Have the capacitor replaced.
Wear on segments.Call the Service Center.
Unscrew the hex-shaped head of the check valve,
clean the housing and the special rubber disk
(replace if worn). Re-assembler and tighten carefully
Insert the pressure hose correctly inside the
pressure switch.
switch push button.
data plate. Eliminate any extensions
Operate on the button (8) of the pressure switch (1)
returning this to the OFF position
Reset the thermal cutout (19) (g.6) and restart
If the fault persists, call the Service Center.
EN
Any other type of operation must be carried out by authorized Service Centers, requesting original parts. Tampering with the machine may impair its safety and in any
case make the warranty null and void.
Page 39
PL
(Tłumaczenie oryginalnej instrukcji)
Przechowywać niniejszy podręcznik instrukcji obsługi tak, aby można było korzystać zniego wprzyszłości
Instrukcje obsługi
1. ZACHOWANIE OSTROŻNOŚCI
CO NALEŻY ROBIĆ________________________
• Sprężarka musi być używana wodpowiednim środowisku (dobrze wentylowa-
nym otemperaturze otoczenia pomiędzy +10 °C, a+40 °C) wolnym od pyłów,
kwasów, oparów, gazów wybuchowych lub palnych.
• Zawsze utrzymywać bezpieczną odległość minimum 4 metry pomiędzy sprężarką, astrefą pracy.
• Ewentualne przebarwienia, które mogą pojawić się na osłonach przegrody pasa
sprężarki podczas operacji lakierowania wskazują na odległość zbyt bliską.
• Wprowadzić wtyczkę przewodu elektrycznego do gniazdka, odpowiedniego
pod względem kształtu, napięcia iczęstotliwości oraz zgodnego zobowiązującymi normami.
• Używać wyłącznie przedłużaczy odługości nieprzekraczającej pięciu metrów,
oraz opolu powierzchni przekroju poprzecznego nie mniejszym niż 2,5 mm2.
Należy stosować zabezpieczenie silnikowe 16 Atypu C.
• Dla kompresorów omocy silnika 2,2 kW zakres odpowiedniego napięcia powinien wynosić między 230 - 240 V.
• Wcelu wyłączenia sprężarki należy używać wyłącznie przełącznika presostatu. Zabrania się przerywania pracy sprężarki poprzez odłączenie przewodu
zasilającego.
• Wcelu przemieszczania sprężarki należy używać wyłącznie uchwytu transportowego.
• Sprężarka musi znajdować się na stabilnym podłożu, wpozycji poziomej (lub
pionowej wprzypadku sprężarek zabudowanych na zbiorniku pionowym).
• Umieścić sprężarkę wodległości przynajmniej 50 cm od ściany, aby umożliwić optymalną cyrkulację świeżego powietrza izagwarantować właściwe
chłodzenie.
• Należy przestrzegać czasu pracy urządzenia, stosunek procentowy pracy do
odpoczynku na roboczogodzine - 30/70.
CZEGO NIE NALEŻY ROBIĆ________________
• Nie kierować nigdy strumienia powietrza wkierunku osób, zwierząt lub wkierunku własnego ciała (używać okularów ochronnych wcelu zabezpieczenia
oczu przed obcymi ciałami, wzniesionymi przez strumień)
• Nie kierować strumienia płynów znarzędzi zasilanych ze sprężarki na ludzi,
zwierzęta, własne ciało lub samą sprężarkę.
• Nie używać urządzenia będąc boso lub mając mokre ręce, lub stopy.
• Nie transportować sprężarki kiedy wzbiorniku znajduje się powietrze
pod ciśnieniem.
• Nie wykonywać spawania lub obróbek mechanicznych na zbiorniku. Wprzypadku uszkodzenia lub korozji należy go wymienić całkowicie.
• Nie pozwolić na stosowanie sprężarki przez osoby niekompetentne. Trzymać
zdala od strefy pracy dzieci izwierzęta.
• Urządzenie nie może być używane przez osoby (włączając dzieci) ozredukowanych możliwościach zycznych, sensorycznych lub psychicznych atakże
pozbawione doświadczenia iwiedzy, za wyjątkiem przypadków, gdy znajdują
się one pod opieką osoby odpowiedzialnej za ich bezpieczeństwo, która instruuje inadzoruje użytkowanie urządzenia.
• Należy nadzorować dzieci, aby nie bawiły się urządzeniem.
• Nie umieszczać przedmiotów palnych lub wykonanych ze sztucznego tworzy-
wa lub ztkaniny blisko i/lub na sprężarce.
• Nie czyścić maszyny za pomocą palnych płynów lub rozpuszczalników. Zastosować tylko wilgotną ścierkę, po uprzednim upewnieniu się, że sprężarka jest
odłączona od zasilania.
• Sprężarka przeznaczona jest do pracy wyłącznie zpowietrzem. Zabrania się
używania jej do sprężania jakiegokolwiek innego rodzaju gazu.
• Zabrania się używania powietrza ze sprężarki wsektorze farmaceutycznym,
spożywczym lub szpitalnym, jeśli nie zostało ono poddane specjalnemu przygotowaniu wodpowiednich ltrach. Powietrze ze sprężarki nie jest przeznaczone
również do napełniania butli do nurkowania.
• Nie używać sprężarki bez zabezpieczeń (przegrody pasa) inie dotykać
części wruchu.
CO NALEŻY WIEDZIEĆ____________________
• Sprężarka skonstruowana jest, aby funkcjonować wokreślonym cyklu pracy.
Cykl pracy wskazany jest wtabeli danych technicznych, np. 30% oznacza trzy
minuty pracy do siedmiu minut odpoczynku. Przekraczanie cyklu pracy wskazanego dla danej sprężarki grozi przegrzaniem silnika.
• Wprzypadku zadziałania zabezpieczenia termicznego wurządzeniach: H
185-6 (36546), HL 425-50 (36888), LM 25-350 (36826), LM 50-350 (36827),
LM 90-350 (36828), HL 340-90 (36844-E), HL 425-90V (36891), HL 260-25
(36871), HL 260-50 (36872) należy wcisnąć przycisk resetu zabezpieczenia
(19), zainstalowanego na obudowie bloku tłokowego (rys. 6) lub na obudowie
kondensatorów silnika elektrycznego oraz ponownie uruchomić urządzenie,
awprzypadku urządzeń HL 150-24 (36744-E), HL 325-50 (36832), HL 360-50
(36852), HL 425-24 (36833), HL 425-50 (36843), HL 425-100V (36834) należy
odczekać 15 minut oraz ponownie uruchomić urządzenie,
• Sprężarki są wyposażone wpresostat, wyposażony wzawór wydechowy
powietrza oopóźnionym zamykaniu (lub wzawór, umieszczony na zaworze
zwrotnym), który ułatwia uruchomienie silnika iwobec tego normalny jest przy
pustym zbiorniku wydmuch powietrza zniego przez kilka sekund.
• Wszystkie sprężarki wyposażone są wzawór bezpieczeństwa (5), który
zapewnia ochronę przed przekroczeniem dopuszczalnego ciśnienia wzbiorniku
nawet wprzypadku awarii wyłącznika ciśnieniowego.
• Zawór bezpieczeństwa zapobiega wytworzeniu nadmiernego ciśnienia wzbiornikach powietrza. Ten zawór jest kongurowany fabrycznie inie będzie działać
do momentu, aż ciśnienie wzbiorniku osiągnie wartość ciśnienia nastawy zaworu. Nie należy próbować usunąć ani wyregulować tego urządzenia zabezpieczającego. Wszelkie regulacje zaworu mogą spowodować poważne obrażenia.
Jeśli to urządzenie wymaga konserwacji lub naprawy, należy skontaktować się
zserwisem producenta.
• Czerwona linia na manometrze (12) dotyczy maksymalnego ciśnienia roboczego zbiornika. Nie dotyczy ciśnienia regulowanego.
• Podczas operacji połączenia narzędzia pneumatycznego do przewodu sprężonego powietrza wylotowego sprężarki, konieczne jest odcięcie przepływu
powietrza na wyjściu ztego przewodu.
• Użycie powietrza sprężonego wróżnych przewidzianych przypadkach (dmuchanie, narzędzie pneumatyczne, lakierowanie, mycie zdetergentami tylko na
bazie wody itp.) wymaga znajomości iprzestrzegania norm odpowiednich dla
każdego zprzewidzianych zastosowań.
• Sprawdzić, czy zużycie powietrza imaksymalne ciśnienie eksploatacji używanego narzędzia pneumatycznego irur połączeniowych (ze sprężarką) jest
kompatybilne zciśnieniem, ustawionym na regulatorze ciśnienia oraz zilością
powietrza wytwarzanego przez sprężarkę.
• Wprzypadku ciśnień przekraczających 7 bar użytkownik powinien wyposażyć
węże pneumatyczne wprzewód bezpieczeństwa (np. linkę stalową).
2. URUCHOMIENIE IUŻYTKOWANIE
• Montaż kół transportowych (3) należy przeprowadzić według rysunku 2a lub 2b
lub 2c, wzależności od modelu sprężarki. Tłumiki drgań (4) należy montować
zgodnie zrysunkiem 3a lub 3b, wzależności od typu sprężarki.
• Sprawdzić, czy dane ztabliczki sprężarki odpowiadają rzeczywistym danym
instalacji elektrycznej; dopuszcza się wahanie napięcia wgranicach +/- 10%
wstosunku do wartości znamionowej.
• Przed podłączeniem wtyczki przewodu zasilania do gniazdka elektrycznego
należy sprawdzić, czy przycisk (8) presostatu (1) zainstalowanego wsprężarce
znajduje się wpozycji OFF - „0”.
• Przed przystąpieniem do pierwszego uruchomienia należy usunąć zatyczki
transportowe zdolotu powietrza oraz zastąpić je ltrem powietrza (rys. 5f).
• Upewnić się, że zatyczka montażowa wlewu oleju została usunięta oraz zastąpić ją dołączonym do zestawu korkiem wlewu oleju (rys.9a-9d).
• Zwerykować poziom oleju poprzez wizjer (20) iwrazie potrzeby uzupełnić
poprzez wlew oleju po uprzednim odkręceniu korka (22). (rys. 8a-8b oraz 9a-9d).
• Teraz sprężarka jest gotowa do użytku.
• Ustawienie przełącznika (8) presostatu (1) wpozycji ON uruchamia sprężarkę
irozpoczyna tłoczenie powietrza przez przewód tłoczny izawór zwrotny do
zbiornika powietrza.
• Po osiągnięciu wartości maksymalnej ciśnienia roboczego (określonej przez
producenta), sprężarka zatrzymuje się, wyładowując powietrze, będące zbędnym wgłowicy iwprzewodzie tłocznym.
• Pozwala to na ponowne uruchomienie, ułatwione poprzez brak ciśnienia
wgłowicy. Używając powietrza, sprężarka automatycznie wraca do pracy kiedy
osiągnięta jest wartość dolnego wykalibrowania (około 2 barów pomiędzy
górnym, adolnym).
• Możliwe jest skontrolowanie ciśnienia obecnego wewnątrz zbiornika poprzez
odczyt wartości na manometrze (12)
• Sprężarka kontynuuje wznawianie pracy po spadku ciśnienia do wartości dolnej
nastawy presostatu (8) aż do momentu ustawienia przełącznika presostatu (1)
wpozycji „OFF”. Jeśli praca ma zostać wznowiona to należy odczekać minimum
10 sekund od wyłączenia sprężarki.
• Wwersjach zszafą elektryczną, presostat musi być zawsze pozostawiony
wpozycji „ON” I.
• Wmodelach sprężarek wyposażonych wreduktor ciśnienia możliwe jest
zadanie wartości ciśnienia powietrza wylotowego. Pozwala to na dostosowanie
ciśnienia do wymagań np. zasilanych narzędzi pneumatycznych. Wzależności
od rodzaju reduktora (7), ustawienie wartości ciśnienia odbywa się poprzez:
zruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć ciśnienie lub przeciwnie,
aby zmniejszyć).
‒ odblokowanie pokrętła regulatora poprzez odkręcenie nakrętki kontrującej,
• Możliwe jest zwerykowanie wartości nastawionej za pomocą manometru (6)
• Sprawdzić, czy użycie powietrza imaksymalne ciśnienie eksploatacji używane-
• Na zakończenie pracy, należy zatrzymać maszynę, odłączyć od zasilania
anastępnie obracanie pokrętła j.w.
go narzędzia pneumatycznego jest kompatybilne zciśnieniem, ustawionym na
regulatorze ciśnienia oraz zilością powietrza wytwarzanego przez sprężarkę.
iopróżnić zbiornik.
3938
Page 40
3. KONSERWACJA
• Żywotność maszyny zależna jest od jakości iregularności jej konserwacji.
• Przed podjęciem jakichkolwiek prac konserwacyjnych należy ustawić przełącz-
nik (8) presostatu (1) wpozycji „OFF”, odłączyć sprężarkę od zasilania oraz
opróżnić całkowicie zbiornik.
• Przed pierwszym uruchomieniem sprężarki należy upewnić się, że wszystkie
śruby są prawidłowo dokręcone.
rzadziej niż co 100 godzin, ale jeśli sprężarka pracuje wotoczeniu pyłu lub
innych materiałów mogących wpływać na zmniejszenie przepustowości ltra
to czyszczenie należy przeprowadzać odpowiednio częściej. Wrazie potrzeby
ltr należy wymienić na nowy. Zmniejszenie przepustowości lub zatkanie
ltra wpływa na wyraźne zmniejszenie wydajności sprężarki izmniejsza jej
żywotność.
• Pierwszą wymianę oleju przeprowadzić po 50 godzinach. Kolejne wymiany
oleju przeprowadzać nie rzadziej niż 2 razy wroku. Wprzypadku intensywnej
eksploatacji, olej należy wymieniać odpowiednio częściej. Jeśli dojdzie do
zmiany barwy oleju (zabarwienie białe - obecność wody, zabarwienie ciemne przegrzanie) należy go natychmiast wymienić.
• Używać oleju Airpress do sprężarek tłokowych. Nie mieszać różnych olejów.
• Po wymianie oleju należy dobrze dokręcić jednakowo korek wlewu oleju (22)
jak ikorek spustowy oleju (21). Raz wtygodniu kontrolować poziom oleju
poprzez wizjer (20).
• Okresowo lub na zakończenie pracy, poprzez zawór spustu kondensatu (11)
należy usunąć skropliny, które poprzez kondensację pary wodnej gromadzą
się wzbiorniku. Jest to konieczne dla zminimalizowania ryzyka wystąpienia
korozji wewnątrz zbiornika. Wystąpienie korozji zmniejsza bezpieczeństwo
eksploatacji zbiornika, jego pojemność oraz jakość powietrza.
• Wsprężarkach onapędzie pasowym należy okresowo sprawdzać napięcie
pasów. Wymuszone ugięcie prawidłowo napiętego pasa wpołowie dystansu
między kołami pasowymi nie powinno przekraczać 1 cm.
Filtr wlotowy powietrza należy czyścić nie
Instrukcje obsługi
(Tłumaczenie oryginalnej instrukcji)
PL
HARMONOGRAM WKONSERWACJI
CZYNNOŚĆCODZIENNIE RAZ
Czyszczenie
ltra wlotowego
powietrza /
wymiana wkładu
ltra
WYMIANA OLEJU••
DOKRĘCANIE ŚRUB
KOTWIĄCYCH
GŁOWICĘ
ODPROWADZANIE
SKROPLIN ZE
ZBIORNIKA
WERYFIKACJA
NACIĄGU PASKÓW
• Zużyty olej oraz skropliny należy zutylizować zgodnie zodpowiednimi
przepisami obowiązującymi na terenie kraju eksploatacji.
WTGODNIU
•
•
•
PO
PIERWSZYCH
50 GODZINACH
CO 100
GODZIN
•
CO PÓŁ
ROKU
4. PRZECHOWYWANIE
Wyjąć wtyczkę zgniazdka, odpowietrzyć urządzenie oraz wszystkie podłączone
narzędzia pneumatyczne. Odstawić kompresor wtaki sposób, żeby nie mógł
być użytkowany przez osoby nieupoważnione.
5. USUWANIE ODPADÓW
Sprężarkę należy zutylizować zgodnie zodpowiednimi środkami przewidzianymi
przez przepisy obowiązujące na terenie kraju eksploatacji.
6. GWARANCJA INAPRAWA
Gdy zakupiony towar okaże się wadliwy, bądź wwypadku potrzeby nabycia
części zamiennych, należy zwrócić się do Serwisu Airpress.
Page 41
PL
(Tłumaczenie oryginalnej instrukcji)
7. MOŻLIWE USTERKI IODNOŚNE DOPUSZCZALNE INTERWENCJE
Prosić opomoc wykwalikowanego elektryka do interwencji na komponentach elektrycznych (kable, silnik, presostat, szafa elektryczna...)
UsterkaPowódInterwencja
Instrukcje obsługi
Straty powietrza zzaworu presostatu.Zawór zwrotny, który zpowodu zużycia lub
Zmniejszenie wydajności, częste uruchomienia.
Niskie wartości ciśnienia.
Silnik i/lub sprężarka nagrzewają się ponad
dopuszczalny poziom.
Sprężarka po próbie startu zatrzymuje się przez zadziałanie
protekcji termicznej zpowodu przesilenia silnika.
Sprężarka podczas pracy zatrzymuje się bez
widocznego powodu.
Sprężarka silnie wibruje podczas pracy, asilnik
emituje nieregularny hałas. Po samoczynnym
zatrzymaniu, nie uruchamia się ponownie, pomimo iż
słychać dźwięk silnika.
Zwiększona obecność oleju wsieci.Zbyt duża ilość oleju wewnątrz zespołu.Zwerykować poziom oleju.
Przecieki skroplin zzaworu spustu kondensatu.Obecność brudu/piasku wewnątrz zaworu spustu
zabrudzenia na styku uszczelnienia nie wykonuje
właściwie swej funkcji.
Zawór spustu kondensatu (11) jest otwarty.Zakręcić zawór spustu kondensatu (11).
Przewód pneumatyczny niezamontowany właściwie
na presostacie.
Zbyt duże zużycie.Zmniejszyć zapotrzebowanie na sprężone powietrze.
Zatkanie się ltra wlotowego powietrza (18).Oczyścić/wymienić filtr wlotowy powietrza (18)
podanemu na tabliczce. Wyeliminować ewentualne
przedłużacze.
wymienić olej.
Zadziałać na przycisk (8) presostatu (1) ustawiając
go wpozycji „OFF”. Wwersjach wyposażonych
wprzycisk (19) resetu zabezpieczenia termicznego
(rys. 6), zresetować zabezpieczenie manualnie.
Wwersjach niewyposażonych wprzycisk resetu
należy odczekać kilka minut. Wprzypadku
nawracającego problemu należy skontaktować się
zSerwisem Airpress.
Doprowadzić zawór spustu kondensatu do czystości.
Jakakolwiek inna interwencja musi być wykonywana przez autoryzowany serwis Airpress. Złe obchodzenie się zmaszyną może narazić użytkownika na niebezpieczeństwo, doprowadzić do uszkodzenia sprężarki oraz utraty prawa do roszczeń ztytułu gwarancji.
4140
Page 42
Manuelle Bedienungsanleitung
(Übersetzung der Originalanleitung)
Bewahren Sie dieses Benutzerhandbuch zum späteren Nachschlagen auf
DE
1. VORSICHTSMAßNAHMEN
WAS ZU TUN IST_______________________
• Der Kompressor muss in einer geeigneten Umgebung (gut belüftet mit einer
Umgebungstemperatur zwischen +10 °C und +40 °C) verwendet werden, die
frei von Staub, Säuren, Dämpfen, explosiven oder brennbaren Gasen ist.
• Halten Sie immer einen Sicherheitsabstand von mindestens 4 Metern
zwischen dem Kompressor und dem Arbeitsbereich ein.
• Jegliche Verfärbung, die während des Lackiervorgangs auf den
Schottabdeckungen des Kompressorriemens auftreten kann, weist darauf hin,
dass der Abstand zu gering ist.
• Stecken Sie den Stecker des Elektrokabels in eine Steckdose mit
geeigneter Form, Spannung und Frequenz und in Übereinstimmung mit
den geltenden Normen.
• Verwenden Sie nur Verlängerungskabel mit einer Länge von nicht mehr als
fünf Metern und einer Querschnittsäche von nicht weniger als 2,5 mm
muss ein 16 A-Motorschutz vom Typ C verwendet werden.
• Für Kompressoren mit einer Motorleistung von 2,2 kW sollte der geeignete
Spannungsbereich zwischen 230 - 240 Vliegen.
• Zum Einschalten des Kompressors sollte ausschließlich der Druckschalter
verwendet werden. Es ist verboten, den Betrieb des Kompressors durch
Abziehen des Netzkabels zu unterbrechen.
• Benutzen Sie zum Bewegen des Kompressors ausschließlich den Transportgriff.
• Der Kompressor muss auf einer stabilen Oberäche in horizontaler Position
(oder vertikal bei Kompressoren, die auf einem vertikalen Tank montiert sind)
aufgestellt werden.
• Platzieren Sie den Kompressor mindestens 50 cm von der Wand
entfernt, um eine optimale Frischluftzirkulation und eine ausreichende
Kühlung zu gewährleisten.
• Die Betriebszeiten des Geräts sind einzuhalten; das prozentuale
Verhältnis von Arbeit zu Ruhe pro Stunde beträgt 30/70.
2
. Es
WAS NICHT ZU TUN IST___________________
• Richten Sie den Luftstrom niemals auf Menschen, Tiere oder den eigenen
Körper (benutzen Sie eine Schutzbrille, um Ihre Augen vor vom Strahl
aufgewirbelten Fremdkörpern zu schützen).
• Richten Sie den Flüssigkeitsstrom von Druckluftwerkzeugen nicht auf
Menschen, Tiere, Ihren eigenen Körper oder den Kompressor selbst.
• Benutzen Sie das Gerät nicht barfuß oder mit nassen Händen oder Füßen.
• Transportieren Sie den Kompressor nicht, wenn im Tank Luft unter Druck steht.
• Führen Sie keine Schweißarbeiten oder mechanischen Bearbeitungen am
Tank durch. Wenn dieser beschädigt oder korrodiert ist, muss er vollständig
ersetzt werden.
• Lassen Sie den Kompressor nicht von unqualizierten Personen benutzen.
Halten Sie Kinder und Haustiere vom Arbeitsbereich fern.
• Das Gerät ist nicht für die Verwendung durch Personen (einschließlich Kinder)
mit eingeschränkten körperlichen, sensorischen oder geistigen Fähigkeiten
oder mangelnder Erfahrung und Wissen bestimmt, es sei denn, sie stehen
unter der Aufsicht einer für ihre Sicherheit verantwortlichen Person, die die
Verwendung des Geräts anweist und überwacht.
• Kinder sollten beaufsichtigt werden, um sicherzustellen, dass sie nicht mit
dem Gerät spielen.
• Stellen Sie keine brennbaren Gegenstände oder Gegenstände aus Kunststoff
oder Stoff in die Nähe und/oder auf den Kompressor.
• Reinigen Sie die Maschine nicht mit brennbaren Flüssigkeiten oder
Lösungsmitteln. Verwenden Sie nur ein feuchtes Tuch, nachdem Sie
sichergestellt haben, dass der Kompressor von der Stromversorgung getrennt ist.
• Der Kompressor ist nur für den Betrieb mit Luft ausgelegt. Es ist verboten,
damit andere Gasarten zu komprimieren.
• Es ist verboten, die Luft aus dem Kompressor im Pharma-, Lebensmittel- oder
Krankenhausbereich zu verwenden, es sei denn, sie wurde in geeigneten
Filtern speziell aufbereitet. Die Luft aus dem Kompressor ist auch nicht zum
Befüllen von Tauchaschen bestimmt.
• Benutzen Sie den Kompressor nicht ohne Sicherheitsvorrichtungen und
berühren Sie keine beweglichen Teile.
WAS SIE WISSEN MÜSSEN________________
• Der Kompressor ist für einen bestimmten Arbeitszyklus ausgelegt. Dieser
Arbeitszyklus ist in der technischen Tabelle angegeben, z. B. bedeutet 30 %
drei Minuten Betrieb und sieben Minuten Pause. Eine Überschreitung des
für den jeweiligen Kompressor angegebenen Arbeitszyklus kann zu einer
Überhitzung des Motors führen.
• Bei Auslösung der Thermosicherung in den Geräten H 185-6 (36546), HL
425-50 (36888), LM 25-350 (36826), LM 50-350 (36827), LM 90-350 (36828),
HL 340-90 (36844-E), HL 425-90V (36891), HL 260-25 (36871), HL 260-50
(36872) muss die Reset-Taste (19), die am Gehäuse des Kolbenblocks (Abb.
6) oder am Gehäuse der Kondensatoren des Elektromotors installiert ist,
gedrückt werden, um das Gerät neu zu starten. Bei den Geräten HL 150-24
(36744-E), HL 325-50 (36832), HL 360-50 (36852), HL 425-24 (36833), HL
425-50 (36843) und HL 425-100V (36834) muss man 15 Minuten warten,
bevor das Gerät neu gestartet werden kann.
• Die Kompressoren sind mit einem Druckschalter ausgestattet, der über ein
verzögert schließendes Auslassventil (oder ein Ventil am Rückschlagventil)
verfügt, welches den Motorstart erleichtert. Daher ist es normal, dass bei
leerem Behälter für einige Sekunden Luft aus dem Behälter austritt.
• Alle Kompressoren sind mit einem Sicherheitsventil (5) ausgestattet, das
auch bei Ausfall des Druckschalters den Schutz vor dem Überschreiten des
zulässigen Drucks im Behälter gewährleistet.
• Das Sicherheitsventil verhindert einen übermäßigen Druckaufbau in den
Luftbehältern. Es ist werkseitig eingestellt und wird erst aktiv, wenn der Druck
im Behälter den Einstellwert des Ventils erreicht. Versuchen Sie nicht, diese
Sicherheitseinrichtung zu entfernen oder einzustellen. Jegliche Änderungen
am Ventil können zu schweren Verletzungen führen. Wenn dieses Gerät
gewartet oder repariert werden muss, wenden Sie sich bitte an den
Kundendienst des Herstellers.
• Die rote Linie auf dem Manometer (12) zeigt den maximalen Betriebsdruck
des Behälters an. Sie gilt nicht für den geregelten Druck.
• Beim Anschließen eines Druckluftwerkzeugs an den Druckluftanschluss des
Kompressors muss der Luftstrom am Ausgang dieser Leitung unterbrochen
werden.
• Die Verwendung von Druckluft in verschiedenen Anwendungsbereichen
(z. B. Blasen, Druckluftwerkzeuge, Lackieren, Reinigen mit ausschließlich
wasserbasierten Reinigungsmitteln usw.) erfordert die Kenntnis und
Einhaltung der für die jeweilige Anwendung geltenden Normen.
• Überprüfen Sie, ob der Luftverbrauch sowie der maximale Betriebsdruck
des verwendeten Druckluftwerkzeugs und der Verbindungsleitungen (zum
Kompressor) mit dem am Druckregler eingestellten Druck und der vom
Kompressor erzeugten Luftmenge kompatibel sind.
• Bei Drücken über 7 bar muss der Benutzer die Druckluftschläuche mit einer
Sicherheitsleitung (z. B. einem Stahlseil) ausstatten.
2. INBETRIEBNAHME UND VERWENDUNG
• Die Montage der Transporträder (3) sollte je nach Kompressormodell
gemäß Abbildung 2a oder 2b oder 2c erfolgen. Je nach Kompressortyp sind
Schwingungsdämpfer (4) gemäß Abbildung 3a oder 3b zu montieren.
• Prüfen Sie, ob die Daten auf dem Typenschild mit den tatsächlichen Daten der
Elektroinstallation übereinstimmen; Spannungsschwankungen von +/- 10%
gegenüber dem Nennwert sind zulässig.
• Bevor Sie den Stecker des Netzkabels an die Steckdose anschließen, prüfen
Sie, ob sich der Knopf (8) des im Kompressor installierten Druckschalters (1) in
der AUS-Position (OFF) - „0“ bendet.
• Vor der ersten Inbetriebnahme des Kompressors sind die Transportstopfen aus
dem Lufteinlass zu entfernen und durch den Luftlter zu ersetzen (Abb. 5f).
• Es ist sicherzustellen, dass die Befestigungsschraube des Öleinfüllstutzens entfernt
und durch die im Satz enthaltene Öleinfüllschraube ersetzt wurde (Abb. 9a-9d).
• Überprüfen Sie den Ölstand durch das Schauglas (20) und füllen Sie bei Bedarf
Öl nach, indem Sie den Stopfen (22) herausdrehen. (Abb. 8a-8b und 9a-9d).
• Jetzt ist der Kompressor betriebsbereit
• Wenn Sie den Schalter (8) des Druckschalters (1) auf ON stellen, wird der
Kompressor gestartet und beginnt, Luft durch die Auslassleitung und das
Rückschlagventil zum Behälter zu pumpen.
• Nach Erreichen des maximalen Arbeitsdrucks (vom Hersteller angegeben)
stoppt der Kompressor und entlässt die überschüssige Luft im Zylinderkopf
und im Auslassrohr.
• Dies ermöglicht einen Neustart, der durch den fehlenden Druck im Kopf
erleichtert wird. Bei Verwendung von Luft geht der Kompressor automatisch
wieder in Betrieb, wenn der untere Kalibrierwert erreicht ist (ca. 2 bar zwischen
oberem und unterem Wert).
• Der Druck im Tank kann durch Ablesen des Werts am Manometer (12)
überprüft werden.
• Der Kompressor setzt den Betrieb fort, nachdem der Druck auf die untere
Einstellung des Druckschalters (8) gesunken ist, bis der Druckschalter
(1) auf die Position OFF (AUS) gestellt wird. Soll der Betrieb wieder
aufgenommen werden, warten Sie nach dem Ausschalten des
Kompressors mindestens 10 Sekunden.
• Bei Ausführungen mit Schaltschrank muss der Druckschalter immer in der
EIN-Stellung ausgerichtet sein.
• Bei Kompressormodellen, die mit einem Druckminderer ausgestattet sind,
besteht die Möglichkeit, den Ausgangsluftdruck einzustellen. Dadurch
können Sie den Druck an die Anforderungen z.B. von angetriebenen
Druckluftwerkzeugen anpassen. Abhängig von der Art des Reduzierstücks (7)
wird der Druckwert eingestellt durch:
‒ Den Reglerknopf anheben (entriegeln) und drehen (im Uhrzeigersinn, um
den Druck zu erhöhen, oder gegen den Uhrzeigersinn, um ihn zu verringern).
‒ Entriegeln Sie den Reglerknopf, indem Sie die Sicherungsmutter
abschrauben und dann den Knopf wie oben beschrieben drehen.
• Nach Beendigung der Arbeit die Maschine anhalten, vom Stromnetz trennen
und den Druckluftbehälter entleeren.
Page 43
DE
(Übersetzung der Originalanleitung)
3. WARTUNG
• Die Lebensdauer der Maschine hängt von der Qualität und Regelmäßigkeit
ihrer Wartung ab.
• Stellen Sie vor Wartungsarbeiten den Schalter (8) des Druckschalters (1) auf
„OFF“, trennen Sie den Kompressor vom Stromnetz und entleeren Sie den
Druckluftbehälter vollständig.
• Bevor Sie den Kompressor zum ersten Mal starten, stellen Sie sicher, dass alle
Schrauben fest angezogen sind.
• Der Lufteinlasslter sollte mindestens alle 100 Stunden gereinigt werden.
Wenn der Kompressor jedoch in einer Umgebung mit Staub oder anderen
Materialien betrieben wird, die den Durchsatz des Filters verringern können,
sollte die Reinigung häuger durchgeführt werden. Ersetzen Sie ggf. den Filter
durch einen neuen. Eine Verringerung des Durchsatzes oder ein Verstopfen
des Filters verringert die Efzienz des Kompressors erheblich und verkürzt
seine Lebensdauer.
• Der Lufteinlasslter sollte mindestens alle 100 Stunden gereinigt werden.
Wenn der Kompressor jedoch in einer Umgebung mit Staub oder anderen
Materialien betrieben wird, die den Durchsatz des Filters verringern können,
sollte die Reinigung häuger durchgeführt werden. Ersetzen Sie ggf. den Filter
durch einen neuen. Eine Verringerung des Durchsatzes oder ein Verstopfen
des Filters verringert die Efzienz des Kompressors erheblich und verkürzt
seine Lebensdauer.
• Verwenden Sie Airpress-Öl für Kolbenkompressoren. Mischen Sie keine
unterschiedlichen Öle.
• Ziehen Sie nach dem Ölwechsel sowohl den Öleinfülldeckel (22) als auch die
Ölablassschraube (21) fest. Überprüfen Sie den Ölstand einmal pro Woche
durch das Schauglas (20).
• Entfernen Sie regelmäßig oder nach Arbeitsende das im Druckluftbehälter
angesammelte Kondensat über das Kondensatablassventil (11). Dies ist
notwendig, um das Risiko von Korrosion im Behälter zu minimieren. Das
Auftreten von Korrosion verringert die Betriebssicherheit des Behälters, sein
Fassungsvermögen und die Luftqualität.
• Bei riemengetriebenen Kompressoren sollte die Riemenspannung
regelmäßig überprüft werden. Die erzwungene Durchbiegung eines richtig
gespannten Riemens in der Mitte des Riemenscheibenabstandes sollte
1 cm nicht überschreiten.
Manuelle Bedienungsanleitung
WARTUNGSPLAN
AKTIONTÄGLICH WÖCHENTLICH NACH DEN
LUFTFILTER
REINIGEN /
FILTERELEMENT
AUSTAUSCHEN
ÖLWECHSEL••
FESTZIEHEN DER
KOPFSCHRAUBEN
KONDENSAT AUS
DEM BEHÄLTER
ABLASSEN
ÜBERPRÜFUNG DER
RIEMENSPANNUNG
•
•
ERSTEN 50
STUNDEN
•
ALLE 100
STUNDEN
•
HALBJÄHRLICH
• Altöl und Kondensat müssen gemäß den im Einsatzland geltenden
Vorschriften entsorgt werden.
4. LAGERUNG
Ziehen Sie den Stecker aus der Steckdose, entlüften Sie alle angeschlossenen
Druckluftwerkzeuge. Platzieren Sie den Kompressor so, dass er nicht von
Unbefugten benutzt werden kann.
5. MÜLLENTSORGUNG
Der Kompressor muss gemäß den entsprechenden Maßnahmen entsorgt werden,
die in den im Verwendungsland geltenden Vorschriften vorgesehen sind.
6. GARANTIE UND REPARATUR
Sollte sich herausstellen, dass die gekaufte Ware defekt ist oder Sie Ersatzteile
kaufen müssen, wenden Sie sich bitte an den Airpress-Service.
4342
Page 44
Manuelle Bedienungsanleitung
(Übersetzung der Originalanleitung)
7. MÖGLICHE STÖRUNGEN UND DAMIT ZULÄSSIGE MASSNAHMEN
Für Eingriffe an elektrischen Komponenten (Kabel, Motor, Druckschalter, Schaltschrank usw.) wenden Sie sich an einen qualizierten Elektriker.
StörungUrsacheLösung
Luftverlust am Druckschaltventil.Ein Rückschlagventil, das aufgrund von Verschleiß
Der Motor und/oder Kompressor erwärmt sich über
das zulässige Maß hinaus.
Nach einem Startversuch stoppt der Kompressor
aufgrund des Überhitzungsschutzes des Motors.
Der Kompressor stoppt während des Betriebs ohne
ersichtlichen Grund.
Der Kompressor vibriert im Betrieb stark und der
Motor gibt unregelmäßige Geräusche von sich. Nach
dem automatischen Stoppen startet er nicht wieder,
obwohl man das Geräusch des Motors hört.
Erhöhte Ölpräsenz im Netz.Zu viel Öl im Inneren der Einheit.Überprüfen Sie den Ölstand.
Kondensat tritt aus dem Ablasshahn aus.Im Wasserhahn bendet sich Schmutz/Sand.Reinigen Sie den Wasserhahn.
oder Schmutz an der Dichtungsschnittstelle seine
Funktion nicht ordnungsgemäß erfüllt.
Das Kondensatablassventil (11) ist geöffnet.Schließen Sie das Kondensatablassventil (11).
Rohr nicht ordnungsgemäß am Druckschalter montiert.Installieren Sie das Rohr ordnungsgemäß im
Zu viel Verschleiß.Reduzieren Sie den Bedarf an Druckluft.
Lufteinlasslter verstopft (18).Reinigen/ersetzen Sie den Lufteinlassfilter (18)
Undichtigkeiten an Armaturen und/oder Rohren.Ersetzen Sie die Dichtungen.
Riemenschlupf.Überprüfen Sie die Riemenspannung.
Unzureichende Zirkulation.Erhöhen Sie die Luftzirkulation in der
Lufteinlasslter verstopft.Überprüfen Sie den Lufteinlasslter auf
Unzureichende SchmierungÖl nachfüllen oder wechseln (Abb. 8a-9d).
Zylinderkopf steht beim Starten unter DruckEntsperren Sie den Kompressorkopf, indem Sie den
Niedrige Temperatur.Erhöhen Sie die Umgebungstemperatur des
Spannung zu niedrig.Prüfen Sie, ob die Netzspannung mit der auf dem
Unzureichende Schmierung.Überprüfen Sie den Ölstand, füllen Sie Öl nach und
Defektes Magnetventil.Melden Sie sich beim Technischen Dienst.
Eingriff zum thermischen Schutz des Motors.Überprüfen Sie den Ölstand
Elektrischer Schaden.Verschleiß der inneren Elemente des Kolbenblocks
Einphasenmotoren: Kondensator beschädigtTauschen Sie den Kondensator aus.
Verschleiß der inneren Elemente des Kolbenblocks.Melden Sie sich beim Airpress-Service.
Schrauben Sie den Sechskantkopf des
Rückschlagventils ab, reinigen Sie die Buchse und
die Spezialgummischeibe (bei Verschleiß ersetzen).
Wieder einbauen und vorsichtig festziehen.
Druckschalter.
(Abb. 5a - 5f).
Arbeitsumgebung des Kompressors.
Verstopfungen und reinigen oder ersetzen Sie ihn
gegebenenfalls.
Druckschalterknopf drücken.
Kompressors.
Typenschild angegebenen übereinstimmt. Beseitigen
Sie alle Verlängerungskabel.
ersetzen Sie es bei Bedarf.
Betätigen Sie den Knopf (8) des Druckschalters
(1), um ihn in die Position OFF (AUS) zu bringen.
Bei Versionen, die mit einer Reset-Taste für den
Thermoschutz (19) (Abb. 6) ausgestattet sind, muss
der Schutz manuell zurückgesetzt werden. Warten
Sie bei Versionen ohne Reset-Taste. Wenn das
Problem weiterhin besteht, wenden Sie sich bitte an
den Airpress-Service.
DE
Alle anderen Eingriffe müssen von einem autorisierten Airpress-Servicecenter durchgeführt werden. Durch unsachgemäßen Umgang mit der Maschine können
Gefahren für den Benutzer entstehen, der Kompressor beschädigt werden und der Anspruch auf Garantie erlöschen.
Page 45
NL
Gebruiksaanwijzing
(Vertaling van de originele instructies)
Bewaar de handleiding voor toekomstig gebruik
1. VOORZORGSMAATREGELEN
WAT JE MOET DOEN____________________
• De compressor moet worden gebruikt in een geschikte omgeving (goed
geventileerd met een omgevingstemperatuur tussen +10 °C en +40 °C) en
nooit op plaatsen waar veel stof, zuren, dampen, explosieve of ontvlambare
stoffen aanwezig zijn.
• Bewaar altijd een veilige afstand van minimaal 4 meter tussen de compressor
en het werkgebied.
• Wanneer de V-snaar of V-snaar beschermer een kleur krijgt tijdens het
spuiten, dan is de afstand te klein.
• Steek de stekker in het stopcontact met een geschikte vorm, spanning en
frequentie dat voldoet aan de huidige voorschriften.
• Gebruik een verlengsnoer met een maximale lengte van 5 meter en een
minimale doorsnede van 2,5 mm². Gebruik een C-zekering van 16 A.
• Voor compressoren met een motorvermogen van 2,2 kW moet het juiste
spanningsbereik tussen 230 - 240 Vliggen.
• Gebruik altijd de aan/uit schakelaar van de drukschakelaar om de compressor uit
te schakelen of gebruik de schakelaar van het elektrische paneel voor modellen
die hiermee zijn uitgerust. Schakel de compressor nooit uit door de stekker uit het
stopcontact te trekken om een directe start bij volgende keer opstarten te voorkomen.
• Gebruik altijd de handgreep om de compressor te verplaatsen
• Als de compressor in bedrijf is, moet deze op een stabiel, horizontaal
oppervlak worden geplaatst om een goede smering te garanderen.
• Plaats het apparaat minstens 50 cm van de muur om een optimale circulatie
van verse lucht mogelijk te maken en een correcte koeling te garanderen.
• De tijd dat de machine mag draaien moet in acht genomen worden. De
verhouding arbeid/rust is 30/70%.
WAT MOET JE NIET DOEN________________
• Richt de luchtstraal nooit op personen, dieren of het lichaam. (Draag altijd een
veiligheidsbril om jezelf te beschermen tegen vliegende voorwerpen die door
de straal worden meegevoerd).
• Richt de vloeistofstraal voor gereedschap dat op de compressor is
aangesloten nooit op mensen, dieren of jezelf.
• Gebruik het apparaat nooit op blote voeten of met natte handen en/of voeten.
• Trek nooit aan het netsnoer om de stekker uit het stopcontact te trekken of
om de compressor te verplaatsen.
• Gebruik de compressor niet buiten.
• Vervoer de compressor nooit wanneer het drukvat onder druk staat.
• Las of bewerk het drukvat nooit. In geval van defecten of corrosie,
vervang volledig.
• Laat de compressor nooit door onbevoegden gebruiken. Houd kinderen en
dieren uit de buurt van het werkgebied.
• Deze machine is niet bedoeld voor gebruik door personen (inclusief kinderen)
met lichamelijke, zintuiglijke of geestelijke beperkingen of met gebrek
aan ervaring en kennis, tenzij zij onder toezicht staan van of instructies
hebben gekregen over het gebruik van het apparaat van een persoon die
verantwoordelijk is voor hun veiligheid.
• Waarschuw kinderen dat ze niet met de machine kunnen spelen.
• Plaats nooit brandbare, nylon of stoffen voorwerpen in de buurt van
de compressor.
• Reinig de compressor nooit met ontvlambare vloeistoffen of oplosmiddelen.
Maak alleen schoon met een vochtige doek nadat je de stekker van de
compressor uit het stopcontact hebt gehaald.
• De compressor is alleen ontworpen voor het comprimeren van perslucht en
mag niet worden gebruikt voor andere soorten gas.
• De perslucht die door de compressor wordt geproduceerd, mag niet worden
gebruikt voor farmaceutische, voedings- of ziekenhuisdoeleinden, behalve
wanneer de perslucht behandeld is. Het is niet geschikt voor het vullen van de
luchtessen van duikers.
• Gebruik de compressor nooit zonder beschermkap en raak nooit
bewegende delen aan.
WAT JE MOET WETEN____________________
• De compressor is ontworpen om in een bepaalde werkcyclus te functioneren.
Deze werkcyclus wordt vermeld in de technische gegevens, bijvoorbeeld 30%
betekent drie minuten werken en zeven minuten rusten. Het overschrijden
van de opgegeven werkcyclus voor de betreffende compressor kan leiden tot
oververhitting van de motor.
• Als de thermische beveiliging wordt geactiveerd op een van de volgende
compressoren: H 185-6 (36546), HL 425-50 (36888), LM 25-350 (36826),
LM 50-350 (36827), LM 90-350 (36828), HL 340-90 (36844-E), HL 42590V(36891), HL 260-25 (36871) of HL 260-50 (36872), moet de resetknop van
de beveiliging (19) worden ingedrukt. Deze knop bevindt zich op de behuizing
van de zuigerpomp (afb. 6) of op de behuizing van de condensatoren van de
elektromotor. Start daarna het apparaat opnieuw op. Bij de compressoren HL
150-24 (36744-E), HL 325-50 (36832), HL 360-50 (36852), HL 425-24 (36833),
HL 425-50 (36843) of HL 425-100V (36834) dien je 15 minuten te wachten en
moet je de compressor opnieuw opstarten.
• De compressoren zijn uitgerust met een drukregelaar met een uitlaatventiel
met vertraagde sluiting (of met een ventiel op de terugslagklep). Dit systeem
vergemakkelijkt het starten van de motor. Het is daarom normaal dat er bij
een leeg drukvat enkele seconden lang lucht uit het drukvat wordt afgeblazen.
• Alle compressoren zijn uitgerust met een veiligheidsklep (5) die bescherming
biedt tegen overschrijding van de toegestane druk in het drukvat, zelfs bij een
storing van de drukschakelaar.
• De veiligheidsklep voorkomt dat er een te hoge druk in het drukvat ontstaat.
Deze klep is in de fabriek vooraf ingesteld en treedt pas in werking wanneer
de druk in het drukvat de ingestelde grens bereikt. Het is van groot belang dat
deze veiligheidsvoorziening niet wordt verwijderd of anders wordt afgesteld.
Het wijzigen van de afstelling kan leiden tot ernstig letsel. Neem bij onderhoud
of reparatie van het apparaat altijd contact op met de serviceafdeling van de
fabrikant.
• De rode lijn op de manometer (12) geeft de maximale werkdruk van het
drukvat aan. Deze markering heeft geen betrekking op de geregelde
(uitgaande) druk.
• Tijdens het aansluiten van pneumatisch gereedschap op de persluchtuitlaat
van de compressor dient de luchttoevoer aan het uiteinde van de leiding te
worden afgesloten.
• Het gebruik van perslucht in verschillende toepassingen (blazen,
pneumatisch gereedschap, lakken, reinigen met uitsluitend watergedragen
reinigingsmiddelen, enz.) vereist kennis en naleving van de geldende normen
die voor elke toepassing van kracht zijn.
• Controleer of het luchtverbruik en de maximale werkdruk van het gebruikte
pneumatische gereedschap, evenals die van de verbindingsleidingen met de
compressor, overeenkomen met de op de drukregelaar ingestelde druk en
met de luchtcapaciteit van de compressor.
• Bij drukken hoger dan 7 bar moet de gebruiker de persluchtslangen voorzien
van een veiligheidskabel (bijv. een staalkabel).
2. OPSTARTEN EN IN GEBRUIK NEMEN
• Monteer de meegeleverde wielen zoals aangegeven in guur 2a of 2b of 2c.
Voor uitvoeringen met vaste poten monteer je de trillingsdempers indien
meegeleverd (g. 3a of 3b).
• Controleer of de delta van de compressorplaat overeenkomt met de werkelijke
specicaties van het elektrische systeem. Een afwijking van +/- 10% ten
opzichte van de nominale waarde is toegestaan.
• Steek de stekker in een geschikt stopcontact en controleer of de knop van de
drukschakelaar op de compressor in de stand „O” - OFF (UIT) staat.
• Voordat je de compressor start, verwijder de transportplug uit de aansluiting
van het luchtlter en schroef het meegeleverde luchtlter erin (guur 5f).
• Zorg ervoor dat de transportplug is verwijderd en vervang deze met de
meegeleverde olievulplug (guur 9A - 9B). Controleer het oliepeil met behulp
van het kijkglas en schroef, indien nodig, de ontluchtingsplug los en vul olie bij.
(guren 8a - 8b en 9a - 9d).
• De compressor is nu klaar voor gebruik.
• Door op de drukschakelaar te drukken start de compressor en pompt lucht in
het drukvat.
• Bij het bereiken van de maximale werkdruk (in de fabriek ingesteld tijdens het
testen) stopt de compressor en ontlucht de overtollige lucht in de pomp en in
de toevoersbuis via een ventiel onder de drukschakelaar.
• De afwezigheid van druk in de pomp vergemakkelijkt het opnieuw opstarten.
Als er perslucht wordt gebruikt, start de compressor automatisch opnieuw als
de onderste kalibratiewaarde is bereikt (ca. 2 bar tussen de bovenste en de
onderste). De druk in het drukvat kan worden gecontroleerd op de manometer.
• De compressor blijft automatisch werken in deze werkcyclus totdat de
knop op de drukschakelaar wordt omgezet. Als je de compressor weer wilt
gebruiken, moet je na het uitschakelen minstens 10 seconden wachten
voordat je de compressor weer start.
• Compressoren met een ster-driehoekschakelaar moet de drukschakelaar altijd
in de stand „ON” staan.
• Compressoren die zijn uitgerust met een drukregelaar kan de uitlaatdruk
worden ingesteld. Hierdoor kan de druk worden aangepast aan de vereisten,
bijvoorbeeld voor pneumatisch aangedreven gereedschappen. Afhankelijk van
het type regelaar (7) wordt de druk als volgt ingesteld:
‒ Door de regelknop op te tillen (te ontgrendelen) en te draaien (met de
klok mee om de druk te verhogen, tegen de klok in om te verlagen).
‒ Door de regelknop te ontgrendelen door de borgmoer los te draaien
en vervolgens de knop op dezelfde manier te draaien als hierboven
beschreven.
• De ingestelde waarde kan worden gecontroleerd op de manometer.
• Controleer of het luchtverbruik en de maximale werkdruk van het te gebruiken
pneumatische gereedschap compatibel zijn met de druk die is ingesteld op de
drukregelaar en met de hoeveelheid perslucht die door de compressor wordt
geleverd.
• Zet de compressor uit als je klaar bent met werken, trek de stekker uit het
stopcontact en laat het drukvat leeglopen.
4544
Page 46
3. ONDERHOUD
• De levensduur van de machine hangt af van de kwaliteit van het onderhoud.
• Zet vóór elke handeling de drukschakelaar in de uit-stand, trek de stekker eruit
en laat het drukvat volledig leeglopen.
• Controleer of alle schroeven (in het bijzonder die van de cilinderkop van
de pomp) goed vastzitten De controle moet worden uitgevoerd voordat de
De controle moet worden uitgevoerd vóór de eerste ingebruikname van de
compressor en vervolgens vóór het eerste intensieve gebruik, om de correcte
sluitmomentwaarde te herstellen die gewijzigd kan zijn als gevolg van
thermische uitzetting.
• Reinig het luchtlter om de 100 uur, afhankelijk van de omgeving. Vervang het
lter indien nodig (een verstopt lter vermindert de efciëntie en een inefciënt
lter kan een sterkere slijtage van de compressor veroorzaken (Figuren 5a - 5f).
• Ververs de olie na de eerste 50 bedrijfsuren en daarna ten minste 2 keer per
jaar. Controleer het oliepeil regelmatig. Gebruik olie voor zuigercompressoren
van het merk Airpress. Meng nooit verschillende soorten olie. Als de olie van
kleur verandert (witachtige aanwezigheid van water; donker = oververhit), is het
verstandig om de olie onmiddellijk te vervangen.
• Draai na het bijvullen de plug vast en zorg ervoor dat er geen lekkage optreedt
tijdens het gebruik. Controleer het oliepeil eenmaal per week om zeker te zijn
van tijdige smering.
• Tap regelmatig (of na voltooiing van het werk als het langer dan een uur duurt)
het condensaat af dat zich in het drukvat vormt als gevolg van condens in de
perslucht (afb. 7a - 7C) om het drukvat te beschermen tegen roest en om de
capaciteit niet te beperken.
• Controleer regelmatig de spanning van de V-snaar, die een buiging (f) van
ongeveer 1 cm moeten hebben.
Gebruiksaanwijzing
(Vertaling van de originele instructies)
NL
ONDERHOUD
ONDERDEELELKE
REINIGEN VAN HET
LUCHTFILTER EN /
OF VERVANGEN
VAN HET FILTER
ELEMENT
OLIE VERVERSEN••
AANDRAAIEN VAN
MOEREN
DRUKVAT
AFTAPPEN
SPANNING V-SNAAR
CONTROLEREN
DAG
•
•
ÉÉN KEER PER
WEEK
•
NA DE
EERSTE 50
UUR
ELKE 100
UUR
•
ELKE 300 UUR
• Gebruikte olie en condensaat MOETEN AFGEVOERD worden in
overeenstemming met de bescherming van het milieu en de huidige
wetgeving.
4. OPSLAG
Trek de stekker uit het stopcontact en ventileer het apparaat en alle aangesloten
pneumatische gereedschappen. Schakel de compressor uit en zorg ervoor dat
hij zodanig is beveiligd dat hij niet opnieuw kan worden opgestart door een
onbevoegd persoon.
5. AFVOER
De compressor moet worden afgevoerd volgens de plaatselijke voorschriften.
6. GARANTIE EN REPARATIE
Neem in geval van defecte goederen of behoefte aan reserveonderdelen contact
op met Airpress of geautoriseerde dealers.
Page 47
NL
(Vertaling van de originele instructies)
7. MOGELIJKE STORINGEN EN BIJBEHORENDE TOEGESTANE OPLOSSINGEN
Vraag hulp van gekwaliceerde elektriciens voor werkzaamheden aan elektrische componenten (kabels, motor, drukschakelaar, elektrisch paneel, enz.).
StoringOorzaakOplossing
Gebruiksaanwijzing
Luchtlek uit het ventiel van de drukschakelaar.Terugslagklep werkt niet goed door slijtage of vuil op
Vermindering van efciëntie, vaak opstarten. Lage
drukwaarden.
De motor en/of de compressor raken onregelmatig
oververhit.
Na een poging om de compressor te starten, stopt hij
door het uitschakelen van de thermische beveiliging
als gevolg van het forceren van de pomp.
Tijdens bedrijf stopt de compressor zonder
duidelijke reden.
Tijdens het gebruik trilt de compressor en maakt
de motor een onregelmatig zoemend geluid. Als hij
stopt, start hij niet opnieuw hoewel het motorgeluid
aanwezig is.
Onregelmatige aanwezigheid van olie in het systeem.Te veel olie in de pomp.Controleer het oliepeil.
Er lekt condensaat uit de condensaataftapkraan.Aanwezigheid van vuil/gruis in de condensaataftapkraan. Maak de condensaataftapkraan schoon.
de afdichting.
Condensaataftapkraan open (11).Sluit de condensaataftapkraan (11).
Luchtslang niet goed in de aansluiting gestoken.Steek de luchtslang op de juiste manier in de aansluiting.
Buitensporig hoog verbruik.Verlaag de vraag naar perslucht.
Lekken uit verbindingen en/of leidingen.Pakkingen vervangen.
Verstopping van het luchtlter (18).Reinig/vervang het aanzuiglter (18) (g. 5a - 5f).
Slippen van de V-snaar.Controleer de spanning van de V-snaar.
Onvoldoene ventilatie.Verbeter de omgevingsomstandigheden.
Luchttoevoer afgesloten.Controleer en reinig indien nodig het luchtlter.
Onvoldoende smering.Olie bijvullen of verversen (g. 8a - 9d).
Opstarten met een volle compressor pomp.Ontlast de pomp met behulp van de drukschakelaar.
Lage temperatuur.Verbeter de omgevingsomstandigheden.
Spanning te laag.Controleer of de netspanning overeenkomt met die
Onjuiste of onvoldoende smering.Controleer het oliepeil, vul olie bij en ververs de olie
Inefciënt elektroventiel.Bel Airpress of geautoriseerde dealers.
Uitschakelen van de thermische beveiliging van de motor. Oliepeil controleren.
Elektrische storing.Bel Airpress of geautoriseerde dealers.
Defecte condensator.Vervang de condensator.
Slijtage aan onderdelen.Bel Airpress of geautoriseerde dealers.
Schroef de zeskantkop van de terugslagklep los,
reinig het huis en de speciale rubberen schijf (vervang
indien nodig). Zet de klep weer in elkaar en draai deze
voorzichtig vast.
van de dataplaat. Verwijder eventuele verlengstukken.
indien nodig.
Druk op de knop (8) van de drukschakelaar (1) om
deze terug te zetten naar de OFF-stand. Reset de
thermische beveiliging (19)(g.6) en start opnieuw
op. Als de storing aanhoudt, bel dan Airpress of een
geautoriseerde dealer.
Elk ander type bewerking moet worden uitgevoerd door geautoriseerde servicemedewerkers die originele onderdelen nodig hebben. Niet toegestane bewerkingen aan
de machine kan de veiligheid in gevaar brengen en in elk geval de garantie ongeldig maken.
4746
Page 48
(traduction de l’original)
Conservez ce manuel d’utilisation pour référence ultérieure
Manuel d’utilisation
FR
1. PRÉCAUTIONS
CE QU’IL FAUT FAIRE____________________
• Le compresseur doit être utilisé dans un environnement adapté (bien
ventilé et avec une température ambiante entre +10 °C et +40 °C) exempt de
poussière, d’acides, de fumées, de gaz explosifs ou inammables.
• Maintenez toujours une distance de sécurité d’au moins 4 mètres entre le
compresseur et la zone de travail.
• Toute coloration pouvant apparaître sur les couvre-cloisons de la courroie du
compresseur pendant la peinture indique que la distance est trop courte.
• Insérez la che du câble électrique dans une prise de forme, de tension et de
fréquence appropriées et compatibles avec les normes applicables.
• Utilisez uniquement des rallonges d’une longueur maximale de 5 mètres et
d’une section transversale d’au moins 2,5 mm2. Une protection moteur 16
Atype C doit être utilisée.
• Pour les compresseurs dont le moteur aune puissance de 2,2 kW, la tension
appropriée doit être comprise entre 230 et 240 V.
• Utilisez uniquement le pressostat pour éteindre le compresseur. Il est interdit
d’interrompre le fonctionnement du compresseur en débranchant le cordon
d’alimentation an d’éviter un redémarrage avec pression dans la tête.
• Utilisez uniquement la poignée de transport pour déplacer le compresseur.
• Pendant le fonctionnement, le compresseur doit être placé sur une surface
stable en position horizontale (ou verticalement dans le cas de compresseurs
montés sur la cuve verticale), ce qui garantit une lubrication correcte.
• Placez le compresseur à au moins 50 cm du mur pour permettre une
circulation optimale de l’air frais et garantir le refroidissement adéquat.
• Le temps de fonctionnement de l’appareil doit être respecté ; la répartition
en pourcentage entre le travail et le repos par heure de fonctionnement est
de 30/70
CE QU’IL NE FAUT PAS FAIRE______________
• Ne dirigez jamais le jet d’air vers des personnes, des animaux ou votre propre
corps. Utilisez des lunettes de protection pour protéger vos yeux contre les
corps étrangers projetés par le jet.
• Ne dirigez pas le flux de fluides provenant des outils connectés au
compresseur vers des personnes, des animaux, votre propre corps ou
le compresseur.
• N’utilisez pas l’appareil pieds nus ou avec les mains ou pieds mouillés.
• Ne transportez pas le compresseur lorsqu’il y ade l’air sous pression
dans la cuve.
• N’effectuez pas de travaux de soudure ou de mécanique sur la cuve. S’il est
endommagé ou corrodé, il doit être complètement remplacé.
• Ne laissez pas le compresseur être utilisé par des personnes incompétentes.
Gardez les enfants et les animaux domestiques éloignés de la zone de travail.
• L’appareil n’est pas destiné à être utilisé par des personnes (y compris des
enfants) ayant des capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites
et manquant d’expérience et de connaissances, sauf lorsqu’ils sont sous
la surveillance d’une personne responsable de leur sécurité qui instruit et
supervise l’utilisation de l’appareil.
• Les enfants doivent être surveillés pour assurer qu’ils ne jouent pas
avec l’appareil.
• Ne placez pas d’objets inammables, en plastique ou en tissu à proximité et/
ou sur le compresseur.
• Ne nettoyez pas la machine avec des liquides ou solvants inammables. Pour
nettoyer le compresseur, utilisez uniquement un chiffon humide, après être
assuré que l’appareil est débranché de l’alimentation électrique.
• Le compresseur est conçu pour fonctionner uniquement avec de l’air. Il est
interdit de l’utiliser pour comprimer tout autre type de gaz.
• Il est interdit d’utiliser l’air du compresseur dans les secteurs
pharmaceutique, alimentaire ou hospitalier à moins qu’il n’ait été
spécialement traité. L’air du compresseur n’est pas non plus destiné au
remplissage des bouteilles de plongée.
• N’utilisez pas le compresseur sans dispositifs de sécurité (couvre-cloisons de
la courroie) et ne touchez jamais les pièces mobiles.
CE QU’IL FAUT SAVOIR___________________
• Les compresseurs sont conçus pour fonctionner selon des cycles de
travail spéciques. Le cycle de travail est indiqué dans le tableau des
caractéristiques techniques (par exemple, 30 % signie trois minutes de
fonctionnement suivies de sept minutes de repos). Le dépassement du cycle
de travail indiqué pour un compresseur donné peut entraîner une surchauffe
du moteur.
• En cas de déclenchement de la protection thermique dans les modèles
suivants : H 185-6 (36546), HL 425-50 (36888), LM 25-350 (36826),
LM 50-350 (36827), LM 90-350 (36828), HL 340-90 (36844-E), HL 42590V(36891), HL 260-25 (36871), HL 260-50 (36872), appuyez sur le bouton
de réinitialisation de la protection (19) installé sur le boîtier du bloc-piston (g.
6) ou sur le boîtier des condensateurs du moteur électrique, puis redémarrez
l’appareil. Pour les modèles HL 150-24 (36744-E), HL 325-50 (36832), HL 36050 (36852), HL 425-24 (36833), HL 425-50 (36843), HL 425-100V (36834),
attendez 15 minutes avant de les redémarrer.
• Les compresseurs sont équipés d’un pressostat muni d’une soupape
d’échappement à fermeture retardée (ou d’une soupape placée sur le clapet
anti-retour) qui facilite le démarrage du moteur. Il est donc normal que l’air
s’échappe du réservoir pendant quelques secondes lorsqu’il est vide.
• Tous les compresseurs sont équipés d’une soupape de sécurité (5) qui
assure la protection contre le dépassement de la pression admissible dans le
réservoir, même en cas de défaillance du pressostat.
• La soupape de sécurité empêche la formation d’une pression excessive dans
le réservoir d’air. Cette soupape est congurée en usine et ne fonctionnera
que si la pression dans le réservoir atteint la valeur de pression de consigne
de la soupape. N’essayez pas de retirer ou de régler ce dispositif de sécurité,
car cela peut entraîner des blessures graves. Si la soupape de sécurité
nécessite un entretien ou une réparation, contactez le service après-vente du
producteur.
• La ligne rouge sur le manomètre (12) correspond à la pression de service
maximale du réservoir. Elle ne concerne pas la pression réglée.
• Lors du raccordement de l’outil pneumatique à la ligne de sortie d’air
comprimé du compresseur, coupez le débit d’air à la sortie de cette ligne.
• L’utilisation d’air comprimé dans différents cas prévus (soufage, travaux
avec des outils pneumatiques, peinture, lavage avec des détergents à base
d’eau, etc.) nécessite la connaissance et le respect des normes applicables à
chacune des utilisations.
• Vériez que la consommation d’air et la pression maximale de service de
l’outil pneumatique et des tuyaux de raccordement (au compresseur) sont
compatibles avec la pression réglée sur le régulateur de pression et avec le
débit d’air produit par le compresseur (débit d’air restitué).
• Pour les pressions supérieures à 7 bars, équipez les tuyaux pneumatiques
d’un conduit de sécurité (par exemple, un câble en acier).
2. MISE EN SERVICE ET UTILISATION
• Les roues de transport (3) doivent être montées conformément à la
gure 2a, 2b ou 2c, selon le modèle de compresseur. Les amortisseurs de
vibrations (4) doivent être montées conformément à la gure 3a ou 3b,
selon le type de compresseur.
• Vériez que les données gurant sur la plaque du compresseur correspondent
aux données réelles de l’installation électrique ; une variation de tension de
+/- 10% par rapport à la valeur nominale est autorisée.
• Avant de brancher la che du cordon d’alimentation à la prise électrique,
vériez que l’interrupteur (8) du pressostat (1) du compresseur est en
position OFF („0”).
• Avant le premier démarrage, retirez le bouchon de transport de l’admission
d’air et remplacez-les par le ltre à air (g. 5f).
• Assurez-vous que le bouchon de remplissage d’huile est retiré et remplacé par
le bouchon de remplissage d’huile fourni (g. 9a - 9d).
• Vériez le niveau d’huile par le voyant (20) et, si nécessaire, faites l’appoint en
remplissant de l’huile après avoir dévissé le bouchon (22) (Fig. 8a - 8b et 9a - 9d).
• Le compresseur est maintenant prêt à l’emploi.
• En plaçant l’interrupteur (8) du pressostat (1) en position ON, vous démarrez le
compresseur qui commence à pomper de l’air dans la cuve d’air via la conduite
de refoulement et le clapet anti-retour.
• Lorsque la pression maximale de fonctionnement (spéciée par le fabricant)
est atteinte, le compresseur s’arrête, évacuant l’air superu dans la tête et la
conduite de refoulement.
• Cela permet un redémarrage facilité par l’absence de pression dans la tête.
En utilisant de l’air, le compresseur se remet automatiquement en marche
lorsque la valeur d’étalonnage inférieure (environ 2 bars entre le haut et le
bas) est atteinte.
• On peut vérier la pression à l’intérieur de la cuve en lisant la valeur sur le
manomètre (12).
• Après que la pression ait baissé jusqu’au réglage inférieur du pressostat (8), le
compresseur continue à fonctionner jusqu’à ce que le pressostat (1) soit réglé
sur la position OFF. Si le fonctionnement doit être repris, attendez au moins 10
sec après l’arrêt du compresseur.
• Sur les versions avec armoire électrique, le pressostat doit toujours être réglé
sur la position activée I(ON).
• Les modèles de compresseurs équipés d’un régulateur de pression donnent la
possibilité de régler la valeur de la pression d’air de refoulement. Cela permet
d’adapter la pression, par exemple, aux exigences des outils pneumatiques
alimentés. Selon le type de régulateur de pression (7), on peut régler la
pression :
‒ en levant (en déverrouillant) le bouton du régulateur et en le tournant
(dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la pression ou
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour la diminuer) ;
‒ en déverrouillant le bouton du régulateur en dévissant le contre-écrou et
en tournant le bouton comme indiqué ci-dessus.
• La valeur réglée peut être vériée à l’aide du manomètre (6).
• Vériez que l’utilisation de l’air et la pression maximale de fonctionnement
de l’outil pneumatique utilisé sont compatibles avec la pression dénie sur le
régulateur de pression et la quantité d’air produite par le compresseur.
• En n d’utilisation, arrêtez la machine, coupez l’alimentation électrique et
videz la cuve.
Page 49
FR
(traduction de l’original)
3. ENTRETIEN
• La durée de vie de la machine dépend de la qualité et de la régularité de
son entretien.
• AVANT TOUTE OPÉRATION D’ENTRETIEN, METTEZ L’INTERRUPTEUR (8) DU
PRESSOSTAT (1) EN POSITION OFF, DÉBRANCHEZ LE COMPRESSEUR DE
L’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ET VIDEZ COMPLÈTEMENT LA CUVE.
• Avant de mettre le compresseur en marche pour la première fois, assurez-vous
que toutes les vis sont correctement serrées.
• Le ltre d’entrée d’air doit être nettoyé au moins toutes les 100 heures.
Pourtant, si le compresseur est utilisé dans un environnement contenant
de la poussière ou d’autres matériaux susceptibles de réduire la capacité
du ltre, le nettoyage doit être effectué plus fréquemment. Si nécessaire,
remplacez le ltre par un nouveau. La réduction du débit ou le colmatage
du ltre réduit considérablement les performances du compresseur et
diminuent sa durée de vie.
• La première vidange de l’huile doit être effectuée après 50 heures. Les
vidanges suivantes doivent être effectuées au moins deux fois par an. En cas
d’utilisation intensive, l’huile doit être vidangée plus souvent. Changez l’huile
immédiatement si la couleur de l’huile change (la couleur blanche et la couleur
foncée signient la présence d’eau et la surchauffe, respectivement).
• Utilisez de l’huile Airpress pour les compresseurs à piston. Ne mélangez pas
d’huiles différentes.
• Après la vidange, serrez bien le bouchon de remplissage d’huile (22) et le
bouchon de vidange d’huile (21). Vériez le niveau d’huile une fois par semaine
par le voyant d’huile (20).
• Le condensat qui s’accumule dans la cuve par le robinet de vidange (11) doit
être éliminé périodiquement ou à la n du fonctionnement. Cette opération
est nécessaire pour minimiser le risque de corrosion à l’intérieur de la cuve.
L’apparition de la corrosion réduit la sécurité de fonctionnement de la cuve, sa
capacité et la qualité de l’air comprimé.
• Dans les compresseurs à entraînement par courroie, la tension de la
courroie doit être vériée périodiquement. La déviation forcée d’une courroie
correctement tendue à mi-chemin entre les poulies ne doit pas dépasser 1 cm.
Manuel d’utilisation
CALENDRIER D’ENTRETIEN
ACTIVITÉCHAQUE
Nettoyer le ltre
d’admission d’air /
remplacer l’élément
ltrant
Changer de l’huile••
Serrer les boulons de
la tête
Évacuer le condensat
de la cuve
Vérier la tension de
la courroie
• L’huile usagée et le condensat DOIVENT ÊTRE ÉLIMINÉS conformément
aux réglementations en vigueur dans le pays d’utilisation.
JOUR
UNE
FOIS PAR
SEMAINE
•
•
APRÈS
LES 50
PREMIÈRES
HEURES
•
TOUTES
LES 100
HEURES
•
TOUS
LES 6
MOIS
4. STOCKAGE
Retirez la che de la prise et purgez l’air du compresseur et de tous les outils
pneumatiques raccordés. Stockez le compresseur de manière à ce qu’il ne
puisse pas être utilisé par des personnes non autorisées.
5. ÉLIMINATION DES DÉCHETS
Le compresseur doit être mis au rebut conformément aux mesures appropriées
prescrites par la réglementation en vigueur dans le pays d’utilisation.
6. GARANTIE ET RÉPARATION
Si le produit acheté s’avère défectueux ou si des pièces de rechange sont
nécessaires, veuillez contacter le service après-vente Airpress.
4948
Page 50
Manuel d’utilisation
(traduction de l’original)
7. PANNES POSSIBLES ET INTERVENTIONS AUTORISÉES CORRESPONDANTES
Demandez l’assistance d’un électricien qualié pour intervenir sur les composants électriques (câbles, moteur, pressostat, armoire électrique, etc.).
Panne CauseIntervention
Perte d’air au niveau de la vanne du pressostat.Le clapet anti-retour ne fonctionne pas correctement
Performances réduites, démarrages fréquents.
Valeurs basses de pression.
Le moteur et/ou le compresseur chauffe au-delà du
niveau autorisé.
Après une tentative de démarrage, le compresseur
s’arrête en raison de la protection thermique due à
une surcharge du moteur.
Le compresseur s’arrête sans raison apparente
pendant le fonctionnement.
Le compresseur vibre fortement pendant le
fonctionnement et le moteur émet un bruit irrégulier.
Après un arrêt automatique, il ne redémarre pas
même si vous entendez le bruit du moteur.
Présence accrue d’huile dans le réseau.Trop d’huile à l’intérieur de l’appareil.Vériez le niveau d’huile.
Fuite de condensat au niveau du robinet de vidange.Présence de saleté/sable à l’intérieur du robinet.Nettoyez le robinet.
en raison de l’usure ou de l’encrassement du contact
d’étanchéité.
Le robinet d’évacuation des condensats (11) est ouvert.Fermez la vanne d’évacuation des condensats (11).
La tuyauterie n’est pas correctement montée
sur le pressostat.
Trop d’usure.Réduisez la demande en air comprimé.
Fuites des raccords et/ou des tuyaux.Remplacez les joints.
Le ltre d’entrée d’air (18) est obstrué.Nettoyez ou remplacez le filtre d’entrée d’air (18)
Glissement de la courroie.Vériez la tension de la courroie.
Circulation insufsante.Augmentez la circulation de l’air dans
Filtre d’entrée d’air bouché.Vériez s’il y ades obstructions et nettoyez ou
Lubrication insufsante.Faites l’appoint ou remplacez l’huile (Fig. 8a - 9d).
Démarrage avec la tête du compresseur sous
pression.
Basse température.Augmentez la température ambiante du
Tension trop basse.Vériez si la tension du secteur correspond à celle
Lubrication insufsante.Vériez le niveau, faites l’appoint et remplacez l’huile
Électrovanne défectueuse.Contactez le service technique.
Intervention protection thermique moteur.Vériez le niveau d’huile.
Dommages électriques.Contactez le service technique Airpress.
En cas d’un moteur monophasé : condensateur
endommagé.
Usure des composants internes du bloc-piston.Contactez le service technique Airpress.
Dévissez la tête hexagonale du clapet anti-retour et
nettoyez le siège et le disque en caoutchouc spécial
(le remplacez s’il est usé). Remontez-le et serrez-le
soigneusement.
Montez correctement la tuyauterie à l’intérieur du
pressostat.
(Fig. 5a - 5f).
l’environnement de travail du compresseur.
remplacez le ltre d’entrée d’air si nécessaire.
Videz la tête du compresseur en appuyant sur le
bouton pressostat.
compresseur.
indiquée sur la plaque. Éliminez les rallonges.
si nécessaire.
Placez l’interrupteur (8) du pressostat (1) en position
OFF. Dans les versions équipées d’un bouton de
réinitialisation de la protection thermique (19) (Fig. 6),
réarmez la protection manuellement. Dans les versions
non équipées de bouton de réinitialisation, patientez.
Si le problème persiste, veuillez contacter le service
technique Airpress.
Remplacez le condensateur.
FR
Toute autre intervention doit être effectuée par un centre de service agréé Airpress. Une mauvaise manipulation de la machine peut exposer l’utilisateur à un danger,
endommager le compresseur et annuler le droit à la garantie.
Page 51
HU
(az eredeti fordítása)
Őrizze meg ezt ahasználati útmutatót későbbi használatra
1. AZ ÓVATOSSÁG MEGŐRZÉSE
MIT KELL TENNI?______________________
Használati utasítás
• Akompresszort megfelelő környezetben kell használni (jól szellőztethető,
+10 °C és +40 °C közötti környezeti hőmérséklettel) por, sav, gőz mentes
helyen, robbanásveszélyes vagy éghető gázoktól távol.
• Mindig tartson legalább 4 méteres biztonságos távolságot akompresszor és
amunkaterület között.
• Az esetleges elszíneződés, mely aborítólemez fedelén jelenhet meg, arra utal
hogy akompresszorszíj túl közeli távolságra van.
• Helyezze az elektromos kábel dugóját egy megfelelő aljzatba, annak
alakja, feszültsége és frekvenciája szerint és az erre vonatkozó
szabványoknak megfelelően.
• Legfeljebb öt méternél nem hosszabb hosszabbítót használjon, ami legalább
2,5 mm2 keresztmetszeti rendelekzik. Használjon 16 A-es C típusú biztosítékot.
• A2,2 kW motorteljesítményű kompresszorok esetében amegfelelő
feszültségtartománynak 230 - 240 Vközött kell lennie.
• Akompresszor mozgatásához csak afogantyút használja.
• Akompresszort stabil felületen, vízszintes helyzetben kell elhelyezni (vagy
függőleges tartályra szerelt kompresszorok esetén).
• Akompresszort afaltól legalább 50 cm távolságra helyezze el lehetővé téve
afriss levegő optimális keringését és akompresszor megfelelő hűtését.
• Be kell tartani akészülék működési idejét, amunka és pihenés aránya
munkaóránként 30/70.
MIT NE TEGYEN?________________________
• Soha ne irányítsa alégáramot emberek, állatok vagy asaját teste felé
(használjon védőszemüveget aszem védelme érdekében alégáramlat által
mozgásba hozott idegen testekkel szemben)
• Ne irányítsa akompresszorral hajtott szerszámokból származó folyadékot
emberek, állatok, asaját teste vagy akompresszor irányába
• Ne használja akészüléket mezítláb vagy nedves kézzel
• Ne szállítsa akompresszort nyomás alatt lévő tartályban.
• Ne végezzen hegesztési vagy megmunkálási műveleteket atartályon, ha
sérült vagy korrodált ki kell cserélni.
• Ne engedje, hogy akompresszort hozzá nem értő személyek használják.
Agyermekeket, háziállatokat tartsa távol amunkaterületétől
• Akészüléket nem használhatják (beleértve agyerekeket is) csökkent zikai,
érzékszervi vagy szellemi képességű valamint tapasztalatlan személyek,
kivéve, ha abiztonságukért felelős felügyelete alatt állnak, aki felügyeli
akészülék használatát
• Meg kell akadályozni, hogy agyerekek játszthassanak akészülékkel.
• Ne helyezzen gyúlékony, műanyag tárgyat, szövetet akompresszorra
• Ne tisztítsa agépet gyúlékony folyadékokal vagy oldószerekkel. Csak nedves
ruhát lehet használni. Akompresszort le kell választani az áramforrásról
• Akompresszort úgy tervezték, hogy csak levegővel működjön. Nem szabad
más típusú gáz összenyomására használni
• Agyógyszer-, élelmiszeriparban vagy orvosi kezelés alkalmával, tilos
kompresszorlevegőt használni, kivéve, ha az megfelelő szűrőkben, különleges
kezelésen esett át. Akompresszorból kiáramló levegő nem alkalmas
könnyűbúvárpalackok feltöltésére
• Ne használja akompresszort védelem (szíjterelő) nélkül, és ne érintse meg
amozgó alkatrészeket
AMIT TUDNI KELL________________________
• Akompresszor úgy van kialakítva, hogy meghatározott üzemi ciklusban
működjön. Az üzemi ciklus aműszaki adatok táblázatában van feltüntetve,
pl. 30% három perc működést és hét perc pihenést jelent. Akompresszorra
megadott üzemi ciklus túllépése amotor túlmelegedéséhez vezethet.
• Ahővédelem működése esetén akövetkező készülékekben: H 185-6 (36546),
HL 425-50 (36888), LM 25-350 (36826), LM 50-350 (36827), LM 90-350
(36828), HL 340-90 (36844-E), HL 425-90V(36891), HL 260-25 (36871), HL
260-50 (36872) készülékekben nyomja meg abiztonsági gombot (19), amely
adugattyúblokk házán (6. ábra) vagy az elektromos motor kondenzátorok
házán található, majd indítsa újra akészüléket, HL 150-24 (36744-E), HL 32550 (36832), HL 360-50 (36852), HL 425-24 (36833), HL 425-50 (36843), HL
425-100V (36834) esetén várjon 15 percet, majd indítsa újra akészüléket,
• Akompresszorok nyomáskapcsolóval vannak felszerelve, amely késleltetett
zárású légkivezető szeleppel (vagy avisszacsapó szelepen elhelyezett
szeleppel) rendelkezik, amely megkönnyíti amotor indítását, ezért normális,
ha az üres tartályból néhány másodpercig levegő távozik.
• Minden kompresszor biztonsági szeleppel (5) van ellátva, amely
megakadályozza atartályban amegengedett nyomás túllépését, még
anyomáskapcsoló meghibásodása esetén is.
• Abiztonsági szelep megakadályozza atúlzott nyomás kialakulását
alégtartályokban. Ez aszelep gyárilag be van állítva, és addig nem működik,
amíg atartályban anyomás el nem éri aszelep beállított nyomását. Ne
próbálja meg eltávolítani vagy beállítani ezt abiztonsági berendezést.
Aszelep bármilyen beállítása súlyos sérüléseket okozhat. Ha aberendezés
karbantartást vagy javítást igényel, vegye fel akapcsolatot agyártó
szervizével.
• Amanométeren (12) látható piros vonal atartály maximális üzemi nyomását
jelzi. Nem vonatkozik aszabályozott nyomásra.
• Apneumatikus szerszám csatlakoztatásakor akompresszor sűrített levegő
kimeneti csővezetékéhez el kell zárni alevegő áramlását acsővezeték
kimenetén.
• Asűrített levegő különböző rendeltetésszerű felhasználása (fújás,
pneumatikus szerszámok, festés, tisztítás kizárólag vízbázisú
tisztítószerekkel stb.) megköveteli az egyes rendeltetésekre vonatkozó
előírások ismeretét és betartását.
• Ellenőrizze, hogy ahasznált pneumatikus szerszám és acsatlakozócsövek
(akompresszorhoz) levegőfogyasztása és maximális üzemi nyomása
kompatibilis-eanyomásszabályozón beállított nyomással és akompresszor
által előállított levegőmennyiséggel.
• 7 bar-t meghaladó nyomás esetén afelhasználónak apneumatikus tömlőket
biztonsági vezetékkel (pl. acélkábel) kell ellátnia.
2. INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
• Aszállítókerekeket (3) a2a, 2b vagy 2c ábra szerint kell felszerelni,
akompresszor típusától függően. Arezgéscsillapítókat a(4.) a3a vagy 3b
ábrának megfelelően szerelje fel akompresszor típusától függően.
• Ellenőrizze, hogy akompresszor adattábláján szereplő adatok
megfelelnek-eatényleges adatoknak, +/- 10% belüli feszültségingadozás
megengedett anévleges értékhez képest
• Mielőtt bedugná akábelt az elektromos aljzatba ellenőrizze, hogy
anyomáskapcsoló (1) gombja (8) be van-eszerelve akompresszorba és az
OFF - „0” helyzetben van-e.
• Amotor első indítása előtt, távolítsa el aszállításhoz szükséges dugókat,
majd helyezze vissza alégszűrőt. (5f. ábra).
• Győződjön meg róla, hogy aszállításhoz szükséges olajbetöltő dugó el lett
távolítva. Cserélje ki akészletben találhatóra. (9a-9d. ábra)
• Ellenőrizze az olajszintet akémlelőnyíláson (20) keresztül, és szükség esetén
töltse fel az olajbetöltő nyíláson át, miután kicsavarta adugót (22).
• (8a-8b. ábra és 9a-9d).
• Akompresszor most használatra kész
• Anyomáskapcsoló (1) kapcsolóját állítsa (8) ON állásba. Ennek segítségével
elindítja akompresszort, ami elkezdi pumpálni alevegőt avezetéken és
avisszacsapó szelepen keresztül alégtartály.
• Az üzemi nyomás maximális értékének elérése után (amit agyártó
határoz meg), akompresszor leáll, és kipréseli abenne lévő levegőt
avezetéken keresztül.
• Ez lehetővé teszi az újraindítást, amit megkönnyít afejben lévő bemeneti
nyomás hiánya. Alevegő használatával akompresszor automatikusan
visszakapcsol, amikor elérte az alacsony kalibrációs értéket (kb. 2 bar az alsó
és felső állás között)
• Lehetőség van atartály belsejében lévő nyomás ellenőrzésére
amanométeren látható éréték leolvasásával (12)
• Akompresszor tovább működik az alsó érték elérése után anyomáskapcsoló
(8) beállítását követően, amíg anyomáskapcsolót be nem állítja az (1) az
„OFF” állásba. Akompresszor munkájának folytatása érdekében várjon
legalább 10 másodpercet akikapcsolást követően
• Az elektromos szekrény anyomáskapcsolóját mindig zI– „ON” állásba
kell kapcsolni
• Anyomáscsökkentővel felszerelt kompresszor modelleknél beállítható
akilépő levegő nyomásának értéke. Ez lehetővé teszi anyomás igényekhez
való igazítását, például sűrített levegős szerszámokhoz. Anyomás értékének
beállítása anyomáscsökkentő típusától (7) függően történik:
‒ az állítógomb felemelésével (kioldásával) és elforgatásával (az óramutató
járásával megegyezően anyomás növeléséhez, vagy azzal ellentétesen
acsökkentéshez).
‒ az állítógomb kioldásával arögzítő anyacsavar kilazításával, majd agomb
elforgatásával afentiek szerint.
• Abeállított érték amanométeren ellenőrizhető.
• Ellenőrizze, hogy ahasznált pneumatikus szerszám levegőfogyasztása és
maximális üzemi nyomása összhangban van-eanyomásszabályzón beállított
nyomással és akompresszor által szállított levegő mennyiségével.
• Munka befejezésekor állítsa le agépet, húzza ki adugót, és ürítse ki atartályt.
3. KARBANTARTÁS
• Agép élettartama akarbantartás minőségétől és rendszerességétől függ.
• Állítsa be minden karbantartási munka előtt anyomáskapcsoló (1) gombját
(8) „OFF” állásba tésegye válassza le akompresszort az áramellátásról és
teljesen ürítse ki atartályt.
• Akompresszor első indítása előtt győződjön meg arról, hogy minden
csavar megfelelően meg van-ehúzva. Őrizze meg ezt ahasználati
útmutatót későbbi használatra.
5150
Page 52
• Alevegő bemeneti szűrőjét legalább 100 óránként meg kell tisztítani, de
ha akompresszor poros vagy más típusú környezetben üzemel, amely
esetleg aszűrő áteresztőképességének csökkentését eredményezi
úgy gyakrabban szükséges tisztítogatni. Cserélje ki aszűrőt, ha
szükséges. Az áteresztőképesség csökkentése vagy aszűrő eltömődése
befolyásolja atisztaságot, csökkenti akompresszor hatékonyságát és
lerövidíti élettartamát.
• 50 óra üzemelés után végezze el az első olajcserét. Később az olajat évente
legalább 2 alkalommal kell cserélni. Intenzív működtetés esetén az olajat
gyakrabban kell cserélni. Az olaj színének megváltozása (fehér szín - víz
jelenléte, sötét szín - túlmelegedés) esetén azonnal ki kell cserélni.
• Dugattyús kompresszorokhoz használjon Airpress olajat. Ne keverjen
különböző olajokat.
• Az olajcsere után húzza meg az olajbetöltő csavart (22), és az olajleeresztő
csavart (21). Hetente egyszer ellenőrizze az olajszintet akeresőn keresztül
(20).Időnként vagy amunka végeztével akondenzvíz-leeresztő szelepen
(11) keresztül avízgőz kondenzációjával összegyűlő kondenzátumot el
kell távolítani atartályból. Erre szükség van az előfordulás kockázatának
minimalizálása érdekében. Atartály belsejében lévő korrózió csökkenti
aberendezés biztonságos működését, ami befolyásolja atartály működését,
kapacitását és levegő minőségét.
• Rendszeresen ellenőrizze aszíjhajtású kompresszorok övének feszességét.
Helyesen megfeszített szíj, lazasága nem haladhatja túl az 1 cm-t.
• Afáradt olajat és anedvességet meg kell semmisíteni az ország területén
érvényben lévő jogszabályoknak megfelelően
•
•
•
•
4. RAKTÁROZÁS
Húzza ki adugót akonnektorból, légtelenítse az összes csatlakoztatott
pneumatikus szerszámot. Akompresszort úgy helyezze el, hogy illetéktelen
személyek ne használhassák.
5. AHULLADÉKANYAG ELTÁVOLÍTÁSA
Akompresszort amegfelelő intézkedéseknek megfelelően kell ártalmatlanítani az
országában érvényes szabályok szerint.
6. GARANCIA ÉS JAVÍTÁS
Ha kiderül, hogy amegvásárolt áru hibás, vagy ha pótalkatrészt kell vásárolnia
hozzá, kérjük, forduljon az Airpress szervízhez.
Page 53
HU
(az eredeti fordítása)
7. LEHETSÉGES MEGHIBÁSÁDÁSOK ÉS MEGENGEDETT BEAVATKOZÁSOK
Kérjen meg egy szakképzett villanyszerelőt az elektromos alkatrészek megjavítására (vezeték, motor, nyomáskapcsoló, villanyszekrény...)
Akompresszor abeindítási után leáll amotor
túlmelegedése következtében.
Akompresszor működés közben leáll
nyilvánvaló ok nélkül.
Akompresszor erősen vibrál működés közben és
amotor szabálytalan zajt bocsát ki. Kikapcsolódás
után leáll, de nem indul újra, függetlenül motorzaj
hangjától.
Ahálózatban túl sok olaj van.Túl sok az olaj aberendezésben.Ellenőrizze az olajszintet.
Kondenzvíz szivárog aleeresztő csapból.Szenny/homok jelenléte acsapban.Tisztítsa meg acsapot.
Ellenőrizze aszelepet, hogy akopás, ill.
szennyeződés következtében atömítés,
acsatlakoztatásnál, megfelelően működik-e.
Akondenzvíz-leeresztő szelep (11) nyitva van.Zárja el akondenzvíz-leeresztő szelepet (11).
Acsővezeték nincs megfelelően felszerelve
nyomáskapcsolóhoz.
Túlságosan nagy igénybevétel.Csökkenteni kell asűrítettlevegő szükségletet.
Alevegő beömlőnyílásának eltömődése (18.).Alevegő beömlőnyílásának szűrőjét ki kell tisztítani
Az összekapcsolásokból és/vagy acsövekből
szivárog avíz.
Adugattyúblokk belső részei elkoptak. Forduljon az Airpress szervízhez.
Csavarja le avisszacsapó szelep hatlapú fejét,
tisztítsa meg afoglalatot és aspeciális gumitárcsát
(ha kopott, cserélje ki).
Óvatosan szerelje össze és húzza meg.
Szerelje be megfelelő módon anyomáskapcsoló
belsejébe acsővezetéket.
vagy ki kell cserélni (18.) (5a - 5f ábra).
Atőmítés cseréje.
munkatérségeben .
meg, ill. cserélje ki alevegő bemeneti szűrőjét.
Űrítse ki akompresszorfejet anyomógomb
megnyomásával.
megfelel-eatáblán feltüntetett értéknek. Távolítson
el minden
hosszabbító kábelt.
olajat.
Aktiválja anyomáskapcsoló (1) gombját (8) az „OFF”
állásba. Ahővédelem visszaállító gombbal (19)
ellátott változatokon. (6. ábra), állítsa vissza kézzel
avédelmet az újraindító gomb megnyomásával
és várjon egy kicsit. Visszatérő probléma esetén
forduljon az Airpress Szervizhez
Cserélje ki akondenzátort.
Minden egyéb beavatkozást egy hivatalos Airpress szervízközpontnak kell elvégeznie. Agép nem megfelelő kezelése veszélybe sodorhatja afelhasználót.
Akompresszor károsodását és agaranciális javítások elvesztése okozhatja.
5352
Page 54
(traducere a instrucțiunilor originale)
Păstrați acest manual pentru referințe ulterioare
Instrucțiuni de utilizare
RO
1. MĂSURI DE PRECAUȚIE
CE TREBUIE SĂ FACEȚI_________________
• Compresorul trebuie să e utilizat într-un mediu adecvat (bine ventilat, cu
otemperatură ambiantă cuprinsă între +10 °C și +40 °C) lipsit de praf, acizi,
vapori, gaze explozive sau inamabile.
• Păstrați întotdeauna odistanță de siguranță de cel puțin 4 metri între
compresor și zona de lucru.
• Orice decolorare care poate apărea pe plăcile deflectoare ale curelei
compresorului în timpul operațiunilor de vopsire indică odistanță
prea apropiată.
• Introduceți ștecherul cablului electric într-opriză care este adecvată
în ceea ce privește forma, tensiunea și frecvența și în conformitate cu
standardele aplicabile.
• Utilizați numai prelungitoare cu olungime maximă de cinci metri și cu
osuprafață asecțiunii transversale de cel puțin 2,5 mm2.
• Folosiți oprotecție amotorului de tip C de 16 A.
• Pentru compresoarele cu oputere amotorului de 2,2 kW, intervalul de
tensiune adecvat trebuie să e între 230 - 240 V.
• Pentru stingerea compresorului, utilizați numai întrerupătorul presostatului.
Este interzisă întreruperea funcționării compresorului prin deconectarea
cablului de alimentare.
• Utilizați numai mânerul de transport pentru adeplasa compresorul.
• Compresorul trebuie să se ae pe obază stabilă, în poziție orizontală (sau
verticală pentru compresoarele montate pe un rezervor vertical).
• Așezați compresorul la cel puțin 50 cm de perete pentru apermite ocirculație
optimă aaerului proaspăt și agaranta orăcire adecvată.
• Timpul de funcționare al dispozitivului trebuie respectat, raportul procentual
între muncă și odihnă pe oră de lucru este de 30/70
CE NU TREBUIE SĂ FACEȚI________________
• Nu direcționați niciodată jetul de aer spre persoane, animale sau spre propriul
corp (utilizați ochelari de protecție pentru avă proteja ochii de obiectele
străine aduse de jetul de aer)
• Nu direcționați jetul de uid de la uneltele acționate de compresor către
persoane, animale, spre propriul corp sau spre compresor.
• Nu folosiți aparatul ind desculț sau având mâinile sau picioarele ude.
• Nu transportați compresorul când în rezervor se aă aer sub presiune.
• Nu efectuați lucrări de sudură sau de prelucrare mecanică pe rezervor. Dacă
este deteriorat sau corodat, trebuie înlocuit complet.
• Nu permiteți persoanelor incompetente să utilizeze compresorul. Nu permiteți
accesul copiilor și animalelor la zona de lucru.
• Aparatul nu trebuie să e utilizat de persoane (inclusiv copii) cu capacități
zice, senzoriale sau mentale reduse sau lipsite de experiență și cunoștințe,
cu excepția cazurilor în care acestea se aă sub îngrijirea unei persoane
responsabile pentru siguranța acestora, care va instrui și supraveghea
utilizarea aparatului.
• Copiii trebuie să fie supravegheați pentru ase asigura că nu se joacă
cu aparatul.
• Nu așezați obiecte inamabile sau realizate din plastic sau țesătură în
apropierea și/sau pe compresor.
• Nu curățați aparatul cu lichide sau solvenți inamabili.
• Utilizați numai ocârpă umedă, asigurându-vă mai întâi că aparatul este
deconectat de la sursa de alimentare.
• Compresorul este proiectat să funcționeze numai cu aer. Este interzisă
utilizarea acestuia pentru acomprima orice alt tip de gaz.
• Este interzisă utilizarea aerului din compresor în sectorul farmaceutic,
alimentar sau spitalicesc, dacă acesta nu afost supus unui tratament special
pregătire în ltre adecvate. Aerul din compresor nu este destinat umplerii
buteliilor pentru scufundări.
• Nu utilizați compresorul fără protecție (deector de centură) și nu atingeți
piesele în mișcare.
CEEA CE TREBUIE SĂ ȘTIȚI_______________
• Compresorul este proiectat să funcționeze într-un anumit ciclu de lucru. Ciclul
de lucru este indicat în tabelul cu date tehnice, de exemplu 30% înseamnă trei
minute de funcționare și șapte minute de repaus. Depășirea ciclului de lucru
indicat pentru un compresor dat poate duce la supraîncălzirea motorului.
• Dacă protecția termică este activată în următoarele dispozitive: H 185-6
(36546), HL 425-50 (36888), LM 25-350 (36826), LM 50-350 (36827), LM 90350 (36828), HL 340-90 (36844-E), HL 425-90V (36891), HL 260-25 (36871),
HL 260-50 (36872), apăsați butonul de resetare de siguranță (19) instalat pe
carcasa blocului piston (g. 6) sau pe carcasa condensatorului motorului
electric și reporniți dispozitivul. Pentru HL 150-24 (36744-E), HL 325-50
(36832), HL 360-50 (36852), HL 425-24 (36833), HL 425-50 (36843), HL 425100V (36834), așteptați 15 minute și reporniți dispozitivul.
• Compresoarele sunt echipate cu un presostat, dotat cu osupapă de evacuare
aaerului cu închidere întârziată (sau cu osupapă, amplasată pe supapa de
sens), care facilitează pornirea motorului și, prin urmare, este normal ca,
atunci când rezervorul este gol, aerul să e evacuat din acesta timp de câteva
secunde.
• Toate compresoarele sunt echipate cu osupapă de siguranță (5) care asigură
protecția împotriva depășirii presiunii admisibile în rezervor, chiar și în cazul
defectării presostatului.
• Supapa de siguranță împiedică formarea unei presiuni excesive în rezervoarele
de aer. Această supapă este congurată din fabrică și nu va funcționa
până când presiunea din rezervor nu atinge valoarea presiunii de reglare
asupapei. Nu încercați să îndepărtați sau să reglați acest dispozitiv de
siguranță. Orice reglare asupapei poate provoca accidente grave. Dacă acest
dispozitiv necesită întreținere sau reparații, contactați serviciul de asistență al
producătorului.
• Linia roșie de pe manometru (12) se referă la presiunea maximă de lucru
arezervorului. Nu se referă la presiunea reglată.
• Atunci când conectați ounealtă pneumatică la ieșirea de aer comprimat
acompresorului, este necesar să opriți debitul de aer la ieșirea acestei
conducte.
• Utilizarea aerului comprimat în diferite cazuri prevăzute (suare, scule
pneumatice, vopsire, spălare cu detergenți numai pe bază de apă etc.)
necesită cunoașterea și respectarea normelor corespunzătoare ecărei
utilizări prevăzute.
• Vericați dacă consumul de aer și presiunea maximă de funcționare asculei
pneumatice utilizate și aconductelor de conectare (la compresor) sunt
compatibile cu presiunea setată pe regulatorul de presiune și cu cantitatea de
aer produsă de compresor.
• În cazul presiunilor care depășesc 7 bari, utilizatorul trebuie să echipeze
furtunurile pneumatice cu un cablu de siguranță (de exemplu, un cablu de
oțel).
2. PUNEREA ÎN FUNCȚIUNE ȘI UTILIZAREA
• Roțile de transport (3) trebuie să e asamblate conform desenului 2a sau
2b sau 2c, în funcție de modelul de compresor. Amortizoarele de vibrații
(4) trebuie montate în conformitate cu desenul 3a sau 3b, în funcție de
modelul de compresor.
• Vericați dacă datele de pe plăcuța de identicare acompresorului corespund
datelor electrice reale Este permisă ouctuație atensiunii de +/- 10% față de
valoarea nominală.
• Înainte de aconecta ștecherul cablului de alimentare la priza electrică,
vericați dacă butonul (8) presostatului (1) instalat pe compresor se aă în
poziția OFF - „0”.
• Înainte de aporni motorul pentru prima dată, scoateți dopurile de transport de
la admisia de aer și înlocuiți-le cu ltrul de aer (Fig. 5f).
• Asigurați-vă că dopul de montare arezervorului de ulei afost îndepărtată și
înlocuiți-ocu dopul de umplere cu ulei inclusă în kit (Fig. 9a-9d).
• Verificați nivelul uleiului prin vizor (20) și completați dacă este necesar
prin intermediul rezervorului de ulei după ce ați deșurubat bușonul (22).
(Fig. 8a - 8b și 9a - 9d).
• Compresorul este acum gata de utilizare
• Poziționarea comutatorului (8) al presostatului (1) pe ON pornește
compresorul și începe să pompeze aer prin conducta de refulare și supapa de
reținere în rezervorul de aer.
• Atunci când atinge presiunea maximă de funcționare (specicată de
producător), compresorul se oprește, evacuând aerul care este redundant în
cap și în conducta de refulare.
• Acest lucru permite repornirea, facilitată de absența presiunii în cap. Folosind
aerul, compresorul revine automat la funcționare atunci când este atinsă valoarea
de calibrare inferioară (aproximativ 2 bar între superioară și cea inferioară),
• Este posibil să se verice presiunea prezentă în interiorul vasului prin citirea
valorii de pe manometru (12).
• Compresorul continuă să repornească și după ce presiunea scade la
valoarea inferioară (8) apresostatului până când comutatorul presostatului
(1) se setează în poziția „OFF”. Dacă se dorește reluarea funcționării, atunci
așteptați cel puțin 10 secunde după oprirea compresorului.
• La versiunile cu dulap electric, presostatul trebuie să e întotdeauna aliniat în
poziția pornit I(ON).
• La modelele de compresoare echipate cu un reductor de presiune, este
posibil să setați valoarea presiunii aerului de refulare. Acest lucru permite
adaptarea presiunii la cerințele, de exemplu, ale uneltelor pneumatice care
sunt alimentate. În funcție de tipul de reductor de presiune (7), valoarea
presiunii este setată prin:
‒ ridicarea (deblocarea) butonului regulatorului și rotirea acestuia (în
sensul acelor de ceasornic pentru acrește presiunea sau în sens invers
acelor de ceasornic pentru aoreduce).
‒ deblocarea butonului regulatorului prin deșurubarea piuliței de blocare iar
apoi rotirea butonului ca mai sus.
• Se poate verica valoarea setată cu ajutorul manometrului (6).
• Vericați dacă consumul de aer și presiunea maximă de funcționare asculei
pneumatice utilizate este compatibilă cu presiunea setată pe regulatorul de
presiune și cu cantitatea de aer produsă de către compresor.
• La sfârșitul lucrului, opriți mașina, deconectați-ode la sursa de alimentare și
goliți rezervorul.
Page 55
RO
(traducere a instrucțiunilor originale)
3. MENTENANȚA
• Durata de viață amașinii depinde de calitatea și regularitatea
întreținerii acesteia.
• Înainte de aîntreprinde orice lucrare de întreținere, setați comutatorul
(8) al presostatului (1) în poziția „OFF”, deconectați compresorul de la
alimentarea cu energie electrică și goliți complet rezervorul.
• Înainte de aporni compresorul pentru prima dată, asigurați-vă că toate
șuruburile sunt corect strânse.
• Filtrul de admisie aaerului trebuie curățat cel puțin odată la 100 de ore, dar
dacă compresorul este utilizat într-un mediu cu praf sau alte materiale care
pot reduce capacitatea ltrului, curățarea trebuie efectuată în consecință mai
des. Dacă este necesar, ltrul trebuie înlocuit cu unul nou. Reducerea debitului
sau înfundarea ltrului are ca rezultat oreducere semnicativă aperformanței
compresorului și odurată de viață redusă.
• Efectuați primul schimb de ulei după 50 de ore. Schimburile de ulei ulterioare
trebuie efectuate cel puțin de două ori pe an. În cazul utilizării intensive, uleiul
trebuie schimbat corespunzător mai des. În cazul în care uleiul își schimbă
culoarea (culoare albă - prezența apei, culoare închisă - supraîncălzire), acesta
trebuie schimbat imediat.
• Utilizați ulei Airpress pentru compresoare cu piston. Nu amestecați
uleiuri diferite.
• După schimbarea uleiului, strângeți atât bușonul de alimentare cu ulei
(22), cât și dopul de golire auleiului (21). Vericați nivelul uleiului odată pe
săptămână prin vizor (20).
• Periodic sau la sfârșitul funcționării, prin intermediul supapei de golire
acondensului (11), îndepărtați condensul care se acumulează în rezervor prin
condensarea vaporilor. Acest lucru este necesar pentru areduce la minimum
riscul de coroziune în interiorul rezervorului. Apariția coroziunii reduce
siguranța funcționării rezervorului, capacitatea acestuia și calitatea aerului.
• În cazul compresoarelor acționate cu curea, tensiunea curelelor trebuie
periodic vericată. Devierea forțată aunei curele tensionate corect la mijlocul
distanței între scripeți nu trebuie să depășească 1 cm.
Instrucțiuni de utilizare
PROGRAMUL DE ÎNTREȚINERE
ACTIVITATEZILNICODATĂ PE
Curățarea ltrului de
admisie aaerului /
înlocuirea elementului
ltrului
SCHIMBAREA
ULEIULUI
strângerea șuruburilor
de ancorare acapului
evacuarea
condensului din
rezervor
vericarea întinderii
curelelor
• Uleiul uzat și condensatul trebuie eliminate în conformitate cu legislația
relevantă în vigoare în țara de exploatare.
SĂPTĂMÂNĂ
•
•
DUPĂ
PRIMELE
50 DE ORE
•
LA
FIECARE
100 ORE
••
•
LA FIECARE
JUMĂTATE
DE AN
4. DEPOZITARE
Scoateți ștecherul din priză, aerisiți toate uneltele pneumatice conectate.
Depozitați compresorul astfel încât să nu poată fi utilizat de către
personalul neautorizat.
5. ELIMINAREA DEȘEURILOR
Eliminați compresorul în conformitate cu măsurile corespunzătoare prevăzute în
reglementările din țara de utilizare.
6. GARANȚIE ȘI REPARAȚIE
În cazul în care compresorul achiziționat se dovedește a defect sau în cazul
în care este necesar să achiziționați piese de schimb, vă rugăm să contactați
Airpress Service.
5554
Page 56
Instrucțiuni de utilizare
(traducere a instrucțiunilor originale)
7. DEFECȚIUNI POSIBILE ȘI INTERVENȚII CORESPUNZĂTOARE PERMISE
Solicitați asistența unui electrician calicat pentru ainterveni asupra componentelor electrice (cabluri, motor, presostat, dulap electric...)
DefecțiuneMotivIntervenție
Pierdere de aer din supapa presostatuluiSupapă de reținere care, din cauza uzurii sau
Reducerea capacității, adesea la pornire. Valori
scăzute ale presiunii.
Motorul și/sau compresorul se încălzește peste
nivelul admisibil
Compresorul se oprește după încercarea de
pornire prin acțiunea protecției termice din cauza
supraîncălzirii motorului.
Compresorul se oprește în timpul funcționării fărăIntervenție de protecție termică amotoruluiVericați nivelul uleiului
Compresorul vibrează puternic în timpul funcționării,
iar motorul emite un zgomot neregulat. După
oprirea automată, nu pornește din nou, deși se aude
zgomotul motorului.
Prezența crescută auleiului în rețeaPrea mult ulei în interiorul unității.Vericați nivelul de ulei
Scurgere de condens din robinetul de scurgerePrezența murdăriei/reziduurilor în interiorul robinetuluiCurățați robinetul
amurdăririi la zona de contact aetanșării, nu
funcționează în mod corespunzător
Supapa de scurgere acondensului (11) este deschisă Închideți supapa de scurgere acondensului (11)
Conducta de țeavă nu este montată corect pe presostat Montați corect în interiorul presostatului
Uzură excesivă.Reduceți necesitatea de aer comprimat
Înfundarea ltrului de admisie aaerului (18)Curățați/înlocuiți filtrul de admisie aaerului (18)
Scurgeri de la racorduri și/sau țeviÎnlocuiți garniturile de etanșare
Alunecarea cureleiVericați tensiunea curelei
Circulație insucientăCreșteți circulația aerului în mediul de lucru al
Înfundarea ltrului de admisie aaerului.Vericați permeabilitatea și, dacă este necesar,
Lubriere insucientăînlocuiți ltrul de admisie aaerului.
Pornirea cu capul compresorului sub presiuneGoliți capul compresorului apăsând butonul
Temperatură scăzutăCreșteți temperatura ambiantă acompresorului
Tensiune prea micăVericați dacă tensiunea de rețea corespunde cu
Lubriere insucientăVericați nivelul, completați și înlocuiți uleiul dacă
Electrovalvă defectăRaportați la serviciul tehnic.
Defecțiune electrică.Contactați serviciul de asistență tehnică Airpress
Uzura componentelor interne ale blocului de pistoane Contactați centrul de service Airpress
Deșurubați capul hexagonal al supapei de reținere,
curățați priza și discul de cauciuc special (înlocuiți-l
dacă este uzat).
Montați din nou și înșurubați cu grijă.
conducta de țeavă
(fig. 5a - 5f).
compresorului
curățați sau
presostatului
cea specicată pe plăcuța de identicare. Eliminați
eventualele prelungiri
este necesar
Acționați butonul (8) al presostatului (1) setându-l în
poziția „OFF”. La versiunile echipate cu buton (19)
pentru resetarea protecției termice
(Fig. 6), resetați manual protecția. În versiunile care
nu sunt echipate cu un buton de resetare trebuie să
așteptați. În cazul în care problema persistă,
contactați serviciul de asistență tehnică Airpress.
RO
Orice altă intervenție trebuie să e efectuată de către un service autorizat Airpress. Omanipulare necorespunzătoare amașinii poate expune utilizatorul la pericol,
poate duce la deteriorarea compresorului și la pierderea dreptului la revendicări de garanție.
Page 57
SK
Návod na obsluhu
(Preklad pôvodného návodu)
Uschovajte si túto príručku pre budúce použitie
1. BEZPEČNOSTNÉ OPATRENIA
ČO TREBA ROBIŤ______________________
• Kompresor sa smie používať vo vhodnom prostredí (dobre vetrané, teplota
prostredia medzi +10 °C a+40 °C) bez prachu, kyselín, výparov, výbušných či
horľavých plynov.
• Vždy treba udržiavať bezpečnú vzdialenosť minimálne 4 metre medzi
kompresorom apracovnou zónou.
• Prípadné zmeny sfarbenia, ktoré sa môžu vyskytnúť na krytoch remeňa
kompresora počas lakovania, znamenajú, že vzdialenosť je príliš malá.
• Zasuňte zástrčku elektrického kábla do zásuvky vhodného tvaru, s vhodným
napätím afrekvenciou elektrického prúdu vsúlade s platnými predpismi.
• Používajte iba predlžovacie šnúry s maximálnou dĺžkou 5 m aminimálnym
prierezom 2,5 mm2.
• Pre kompresory s výkonom motora 2,2 kW by mal byť vhodný rozsah
napätia 230 - 240 V.
• Ako ochranu motora použite 16 Apoistku typu C.
• Na vypnutie kompresora vždy používajte prepínač tlakového spínača.
Kompresor sa nesmie vypínať vytiahnutím zástrčky napájacieho kábla.
• Na prenášanie kompresora vždy používajte držadlo.
• Kompresor sa musí nachádzať na stabilnom podklade vo vodorovnej polohe
(alebo zvislej vprípade kompresorov zabudovaných na zvislom zásobníku).
• Kompresor umiestnite vminimálnej vzdialenosti 50 cm od steny, aby ste
zabezpečili optimálnu cirkuláciu čerstvého vzduchu asprávne chladenie.
• Treba dodržiavať prevádzkový čas zariadenia, percentuálny pomer práce
aodpočinku za pracovnú hodinu je 30/70.
ČO SA NESMIE ROBIŤ____________________
• Nikdy nesmerujte prúd vzduchu na osoby, zvieratá alebo vaše telo (vždy noste
ochranné okuliare, aby ste chránili oči pred cudzími predmetmi, ktoré môžu
byť unášané prúdom vzduchu).
• Prúd kvapalín rozprašovaných nástrojmi pripojenými ku kompresoru nikdy
nesmerujte na ľudí, zvieratá, na seba či na samotný kompresor.
• Nikdy nepoužívajte prístroj naboso alebo s mokrými rukami či nohami.
• Kompresor nikdy neprepravujte so zásobníkom pod tlakom.
• Zásobník nikdy nezvárajte ani neobrábajte mechanicky. Vprípade poruchy
alebo korózie ho vymeňte ako celok.
• Kompresor nesmú používať neodborné osoby. Udržujte deti azvieratá mimo
pracovného priestoru.
• Toto zariadenie nesmú používať osoby (vrátane detí) so zníženými fyzickými,
zmyslovými alebo duševnými schopnosťami, alebo bez skúseností aznalostí,
pokiaľ nie sú pod dohľadom alebo nie sú poučené opoužívaní spotrebiča
osobou zodpovednou za ich bezpečnosť.
• Dávajte si pozor, aby sa deti nehrali so spotrebičom.
• Vblízkosti a/alebo na kompresor nikdy neodkladajte horľavé alebo
umelohmotné či látkové predmety.
• Kompresor nikdy nečistite horľavými kvapalinami ani rozpúšťadlami.
Čistite ho iba vlhkou handričkou apredtým sa uistite, že je kompresor
odpojený od napájania.
• Kompresor je určený len na stláčanie vzduchu. Nesmie sa používať na
stláčanie iného druhu plynu.
• Stlačený vzduch produkovaný kompresorom sa nesmie používať na
farmaceutické, potravinárske alebo nemocničné účely, ibaže bol špeciálne
upravený vpríslušných ltroch. Vzduch zkompresora nie je vhodný na plnenie
potápačských iaš.
• Kompresor sa nesmie používať bez ochranných krytov (ochrany remeňa),
nedotýkajte sa pohyblivých častí.
ČO TREBA VEDIEŤ_______________________
• Kompresor je konštruovaný tak, aby fungoval vurčitom pracovnom cykle.
Pracovný cyklus je uvedený vtabuľke technických údajov, napr. 30 % znamená
tri minúty prevádzky asedem minút odpočinku. Prekročenie pracovného cyklu
určeného pre daný kompresor môže spôsobiť prehriatie motora.
• Vprípade aktivácie tepelnej ochrany vzariadeniach: H 185-6 (36546), HL 42550 (36888), LM 25-350 (36826), LM 50-350 (36827), LM 90-350 (36828), HL
340-90 (36844-E), HL 425-90V(36891), HL 260-25 (36871), HL 260-50 (36872)
stlačte tlačidlo resetovania ochrany (19), nainštalované na kryte piestového
bloku (obr. 6) alebo na kryte kondenzátorov elektromotora aopätovne spustiť
zariadenie, avprípade zariadení HL 150-24 (36744-E), HL 325-50 (36832), HL
360-50 (36852), HL 425-24 (36833), HL 425-50 (36843), HL 425-100V (36834)
počkajte 15 minút aznovu spustite zariadenie,
• Kompresory sú vybavené tlakovým spínačom s ventilom na vypúšťanie
vzduchu s oneskoreným zatvorením (alebo ventilom umiestneným na
spätnom ventile), ktorý uľahčuje spustenie motora, apreto je normálne, že
pri prázdnej nádrži dochádza k vypúšťaniu vzduchu znej po dobu niekoľkých
sekúnd.
• Všetky kompresory sú vybavené bezpečnostným ventilom (5), ktorý chráni
pred prekročením povoleného tlaku vnádrži aj vprípade poruchy tlakového
spínača.
• Bezpečnostný ventil zabraňuje vzniku nadmerného tlaku vvzduchových
nádržiach. Tento ventil je nastavený zvýroby anebude fungovať, kým tlak
vnádrži nedosiahne hodnotu nastaveného tlaku ventilu. Nesnažte sa toto
bezpečnostné zariadenie odstrániť ani nastavovať. Akékoľvek nastavenie
ventilu môže spôsobiť vážne zranenia. Ak toto zariadenie vyžaduje údržbu
alebo opravu, kontaktujte servis výrobcu.
• Červená čiara na manometri (12) označuje maximálny pracovný tlak nádrže.
Nevzťahuje sa na regulovaný tlak.
• Pri pripájaní pneumatického náradia k výstupnému potrubiu stlačeného
vzduchu kompresora je nutné uzavrieť prívod vzduchu na výstupe ztohto
potrubia.
• Použitie stlačeného vzduchu vrôznych predpokladaných prípadoch (fúkanie,
pneumatické náradie, lakovanie, umývanie detergentmi iba na vodnej
báze atď.) vyžaduje znalosť adodržiavanie noriem príslušných pre každé
zpredpokladaných použití.
• Skontrolujte, či spotreba vzduchu amaximálny prevádzkový tlak
používaného pneumatického náradia aspojovacích rúrok (s kompresorom)
sú kompatibilné s tlakom nastaveným na regulátore tlaku as množstvom
vzduchu vyrábaného kompresorom.
• Pri tlakoch presahujúcich 7 barov by mal používateľ pneumatické hadice
vybaviť bezpečnostným vedením (napr. oceľovou lanou).
2. SPREVÁDZKOVANIE APREVÁDZKA
• Montáž prepravných kolies (3) vykonajte podľa obr. 2a, 2b alebo 2c podľa
modelu kompresora. Tlmiče vibrácií (4) osaďte podľa obr. 3a alebo 3b podľa
typu kompresora.
• Skontrolujte, či sú údaje na výrobnom štítku zhodné so skutočnými
parametrami elektrického napájania; prípustná je odchýlka +/- 10% od údajov
uvedených na výrobnom štítku.
• Pred pripojením zástrčky napájacieho kábla do elektrickej zásuvky
skontrolujte, či je tlačidlo (8) presostatu (1) nainštalovaného na kompresore
vpolohe OFF – „0“.
• Pred prvým spustením odstráňte prepravné zátky zprívodu vzduchu
anahraďte ich vzduchovým ltrom (obr. 5f).
• Uistite sa, že prepravná zátka nádže oleja je odstránená anahradená dodanou
zátkou nádrže oleja (obr. 9a-9d).
• Skontrolujte hladinu oleja cez priezor (20) avprípade potreby doplňte cez
plniaci otvor, najprv však odskrutkujte zátku (22), obr. 8a-8b a9a-9d.
• Teraz je kompresor pripravený na použitie.
• Prepnutím prepínača (8) presostatu (1) do polohy ON zapnete kompresor,
vzduch začne prúdiť výtlačnou hadicou aspätným ventilom do zásobníka.
• Po dosiahnutí maximálneho prevádzkového tlaku (nastaveného
výrobcom) sa kompresor zastaví, pričom sa prebytočný vzduch vhlave
avo výtlačnej hadici uvoľní.
• Týmto spôsobom (uvoľnený tlak vhlave) sa uľahčí opätovný štart.
Počas používania natlakovaného vzduchu sa kompresor zapne
automaticky po dosiahnutí dolnej hranice kalibrácie (okolo 2 bary
medzi hornou adolnou hranicou).
• Tlak vo vnútri zásobníka je možné skontrolovať odčítaním hodnoty na
manometri (12).
• Kompresor pokračuje vautomatickej prevádzke, t. j. po poklese tlaku na dolnú
hodnotu nastavenú na presostate (8), až kým nebude prepínač presostatu (1)
prepnutý do polohy „OFF“. Ak chcete kompresor znova použiť, počkajte po
jeho vypnutí aspoň 10 sekúnd aaž potom ho opäť zapnite.
• Vo verziách s elektrickou rozvodnou skrinkou musí byť presostat vždy
vpolohe I, t. j. zapnuté (ON).
• Vmodeloch kompresorov vybavených reduktorom tlaku je možné zadať
hodnotu tlaku vzduchu na výstupe. Týmto spôsobom môžete prispôsobiť
tlak požiadavkám pripojeného pneumatického náradia. Podľa použitého typu
reduktora (7) sa nastavenie hodnoty tlaku realizuje jedným ztýchto spôsobov:
• Je možné zistiť nastavenú hodnotu pomocou manometra (6).
• Skontrolujte, či spotreba vzduchu amaximálny pracovný tlak použitého
pneumatického náradia sú kompatibilné s tlakom nastaveným na regulátore
tlaku as množstvom vzduchu dodávaného kompresorom.
• Po ukončení práce zastavte stroj, vytiahnite zástrčku avyprázdnite zásobník.
3. ÚDRŽBA
• Životnosť stroja závisí od kvality údržby ajej pravidelnosti.
• Pred údržbou zariadenia nastavte prepínač (8) presostatu (1) do polohy „OFF“,
odpojte kompresor od napájania aúplne vyprázdnite zásobník.
• Pred prvým sprevádzkovaním kompresora sa uistite, že všetky skrutky sú
správne dotiahnuté.
5756
Page 58
• Sací lter vzduchu čistite minimálne každých 100 hodín, ale vprípade,
že prevádzkujete kompresor vprašnom prostredí alebo inom prostredí,
ktoré môže obsahovať látky znižujúce priepustnosť ltra, čistite
lter častejšie. Vprípade potreby vymeňte lter za nový. Zníženie
priepustnosti alebo upchatie ltra má vplyv na výrazné zníženie výkonu
kompresora aznižuje jeho životnosť.
• Prvýkrát vymeňte olej po 50 hodinách prevádzky. Následne vymieňajte olej
minimálne 2-krát ročne. Vprípade intenzívnej prevádzky vymieňajte olej
častejšie podľa potreby. Ak sa zmení farba oleja (biela farba – prítomnosť
vody, tmavá farba – prehriatie), treba ho ihneď vymeniť.
• Používajte olej pre piestové kompresory značky Airpress. Nemiešajte
rôzne oleje.
• Po výmene oleja náležite dotiahnite uzáver plniaceho hrdla oleja (22) aj vypúšťaciu
zátku oleja (21). Raz za týždeň skontrolujte hladinu oleja cez priezor (20).
• Pravidelne alebo po ukončení práce vypustite kondenzát, ktorý sa tvorí
vo vnútri zásobníka zdôvodu vlhkosti vzduchu, kondenzát vypúšťajte cez
vypúšťací ventil kondenzátu (11). Je to nutné preto, aby ste minimalizovali
riziko korózie vo vnútri zásobníka. Korózia znižuje bezpečnosť prevádzky
zásobníka, jeho kapacitu akvalitu vzduchu.
• Vprípade kompresorov s remeňovým pohonom pravidelne kontrolujte
napnutie remeňov. Pri stlačení musí mať správne napnutý remeň vpolovici
vzdialenosti medzi remeňovými kolesami vôľu najviac 1 cm.
• Opotrebovaný olej akondenzát likvidujte vsúlade s príslušnými predpismi
platnými vkrajine prevádzky zariadenia.
4. UCHOVÁVANIE
Vytiahnite zástrčku zo zásuvky, odvzdušnite kompresor apripojené pneumatické
náradie. Kompresor umiestnite takým spôsobom, aby ho nemohli použiť
neoprávnené osoby.
5. LIKVIDÁCIA ODPADU
Kompresor likvidujte vsúlade s príslušnými predpismi platnými vkrajine
prevádzky zariadenia.
6. ZÁRUKA AOPRAVY
Vprípade výskytu chyby alebo potreby kúpy náhradných dielov, obráťte sa, prosím,
na Servis Airpress.
Únik vzduchu zventila presostatu.Spätný ventil nefunguje správne zdôvodu
Zníženie výkonu, časté zapínanie.
Nízke hodnoty tlaku.
Motor a/alebo kompresor sa hrejú nad prípustnú úroveň.Nedostatočná cirkulácia.Zvýšte cirkuláciu vzduchu na mieste prevádzky
Kompresor sa po pokuse ozapnutie zastavuje
vdôsledku aktivácie tepelnej ochrany po preťažení
motora.
Kompresor sa počas prevádzky zastavuje bez
viditeľnej príčiny.
Kompresor silne vibruje počas prevádzky, zmotora
počuť nepravidelný hluk. Po samočinnom zastavení
sa zariadenie nespustí opätovne napriek tomu, že
počuť zvuk motora.
Zvýšená prítomnosť oleja vinštalácii.Príliš veľké množstvo oleja vo vnútri sústavy.Skontrolujte hladinu oleja.
Únik kondenzátu zvypúšťacieho ventila.Zašpinenie/piesok vo vnútri ventila.Vyčistite ventil.
opotrebovania alebo znečistenia pri tesnení.
Vypúšťací ventil kondenzátu (11) je otvorený.Zatvorte vypúšťací ventil kondenzátu (11).
Hadica nie je správne pripojená k presostatu.Správne pripojte hadicu vo vnútri presostatu.
Príliš veľká spotreba.Znížte spotrebu stlačeného vzduchu.
Upchatý sací lter vzduchu (18).Vyčistite lter/vymeňte sací lter vzduchu za nový
Úniky zo spojovacích kusov a/alebo hadíc.Vymeňte tesnenia.
Kĺzanie remeňa.Skontrolujte napnutie remeňov.
Upchatie sacieho ltra vzduchu.Skontrolujte priechodnosť avprípade potreby
Nedostatočné mazanie.Doplňte alebo vymeňte olej (obr. 8a – 9d).
Zapínanie vsituácii, keď je vhlave kompresora
stlačený vzduch.
Nízka teplota.Zvýšte teplotu prostredia kompresora.
Príliš nízke napätie.Skontrolujte, či napätie velektroinštalácii zodpovedá
Opotrebovanie vnútorných prvkov piestového bloku.Obráťte sa na servis Airpress.
Odskrutkujte šesťhrannú hlavu spätného ventila,
vyčistite sedlo ventila ašpeciálne gumové tesnenie
(ak je opotrebované, vymeňte ho).
Opätovne namontujte súčiastky aopatrne ich
dotiahnite.
(18) (obr. 5a – 5f).
kompresora.
vyčistite alebo vymeňte sací lter vzduchu za nový.
Vyprázdnite hlavu kompresora stlačením tlačidla
na presostate.
tomu, ktoré je uvedené na štítku. Nepoužívajte
predlžovacie šnúry.
Prepnite tlačidlo (8) presostatu (1) do polohy „OFF“.
Vo verziách vybavených tlačidlom (19) umožňujúcim
reset tepelnej poistky (obr. 6) zresetujte poistku
manuálne. Vprípade verzií, ktoré nie sú vybavené
tlačidlom reset, je potrebné počkať. Ak porucha
pretrváva, obráťte sa na servis Airpress.
Akýkoľvek iný zásah smie vykonať iba autorizovaný servis Airpress. Nesprávne zaobchádzanie sa so strojom môže vystaviť užívateľa nebezpečenstvu, spôsobiť
poškodenie kompresora astratu nároku na záruku.
5958
Page 60
Shranite ta priročnik za prihodnje sklicevanje.
Navodila za uporabo
(Prevod iz izvirne različice)
SI
1. PREVIDNOST
KAJ STORITI __________________________
• Kompresor je treba uporabljati vprimernem okolju (dobro prezračevanem
s temperaturo okolice med +10 °C in +40 °C) brez prahu, kislin, hlapov,
eksplozivnih ali vnetljivih plinov.
• Med kompresorjem in delovnim območjem je vedno najmanj 4 metre varne
razdalje.
• Kakršna koli razbarvanost, ki se med barvanjem pojavi na pokrovih pregrade
kompresorskega jermena, je znak prevelike bližine.
• Vtič električnega kabla vstavite vvtičnico, ki je primerna glede oblike, napetosti
in frekvence ter ustreza veljavnim standardom.
• Uporabljajte samo podaljške, ki niso daljši od petih metrov in imajo prečni
prerez najmanj 2,5 mm2. Uporabite zaščito motorja 16 Atipa C.
• Za kompresorje zmočjo motorja 2,2 kW mora biti ustrezno napetostno
območje med 230 in 240 V.
• Za izklop kompresorja uporabljajte samo tlačno stikalo. Prepovedano je
prekiniti delovanje kompresorja zizklopom napajalnega kabla.
• Za premikanje kompresorja uporabljajte samo transportni ročaj.
• Kompresor mora stati na stabilni podlagi vvodoravnem položaju (ali
vnavpičnem položaju pri kompresorjih, nameščenih na navpični rezervoar).
• Kompresor postavite vsaj 50 cm od stene, da omogočite optimalno kroženje
svežega zraka in zagotovite ustrezno hlajenje.
• Upoštevajte delovni čas enote, razmerje med delom in počitkom na delovno
uro - 30/70.
ČESA NE SMETE STORITI ________________
• Nikoli ne usmerjajte zračnega toka proti ljudem, živalim ali lastnemu telesu
(uporabite zaščitna očala, da zaščitite oči pred tujki, ki jih dviguje tok).
• Ne usmerjajte toka tekočin iz orodja, ki ga poganja kompresor, na ljudi, živali,
svoje telo ali sam kompresor.
• Naprave ne uporabljajte bosi ali zmokrimi rokami ali nogami.
• Kompresorja ne prevažajte, če je vrezervoarju stisnjen zrak.
• Na rezervoarju ne izvajajte varjenja ali strojne obdelave. Vprimeru poškodb
ali korozije ga vceloti zamenjajte.
• Kompresorja ne dovolite uporabljati nepoklicanim osebam. Otrokom in
živalim preprečite dostop do delovnega območja.
• Naprave ne smejo uporabljati osebe (vključno zotroki) zzmanjšanimi
zičnimi, senzoričnimi ali duševnimi sposobnostmi ali s pomanjkanjem
izkušenj in znanja, razen pod nadzorom osebe, odgovorne za njihovo varnost,
ki jih pouči in nadzoruje uporabo naprave.
• Otroke je treba nadzorovati, da se ne igrajo znapravo.
• Vbližini in/ali na kompresor ne postavljajte vnetljivih ali plastičnih predmetov
ali predmetov iz blaga.
• Naprave ne čistite zvnetljivimi tekočinami ali topili. Uporabite samo vlažno
krpo, potem ko ste se prepričali, da je kompresor odklopljen od električnega
omrežja.
• Kompresor je zasnovan samo za uporabo zzrakom. Prepovedana je uporaba
za stiskanje katere koli druge vrste plina.
• Zrak iz kompresorja je prepovedano uporabljati vfarmacevtskem, živilskem
ali bolnišničnem sektorju, razen če je bil posebej obdelan vustreznih ltrih.
Zrak iz kompresorja tudi ni namenjen polnjenju potapljaških jeklenk.
• Kompresorja ne uporabljajte brez zaščite (pasna pregrada) in se ne dotikajte
delov vgibanju.
KAJ MORATE VEDETI ____________________
• Kompresor je zasnovan tako, da deluje zdoločenim delovnim ciklom. Delovni
cikel je naveden vtabeli tehničnih podatkov, npr. 30 % pomeni tri minute
delovanja in sedem minut počitka. Če prekoračite delovni cikel, naveden za
določen kompresor, obstaja nevarnost pregrevanja motorja.
• Vprimeru izklopa toplotne zaščite venotah: H 185-6 (36546), HL 425-50
(36888), LM 25-350 (36826), LM 50-350 (36827), LM 90-350 (36828), HL
340-90 (36844-E), HL 425-90V (36891), HL 260-25 (36871), HL 260-50
(36872) je treba uporabiti gumb za ponastavitev zaščite (19), nameščen na
ohišju batnega bloka (slika 1). 6) ali na ohišju kondenzatorja elektromotorja
in ponovno zaženite napravo, pri HL 150-24 (36744-E), HL 325-50 (36832), HL
360-50 (36852), HL 425-24 (36833), HL 425-50 (36843), HL 425-100V (36834)
pa počakajte 15 minut in ponovno zaženite napravo,
• Kompresorji so opremljeni s tlačnim stikalom, ki je opremljeno zventilom za
odvod zraka zzakasnitvijo zapiranja (ali ventilom, ki se nahaja na nepovratnem
ventilu), kar olajša zagon motorja, zato je normalno, da zrak nekaj sekund piha
iz rezervoarja, ko je rezervoar prazen.
• Vsi kompresorji so opremljeni zvarnostnim ventilom (5), ki zagotavlja zaščito
pred prekoračitvijo dovoljenega tlaka vrezervoarju tudi vprimeru okvare
tlačnega stikala.
• Varnostni ventil preprečuje nastanek previsokega tlaka vrezervoarjih za zrak.
Ta ventil je nastavljen vtovarni in ne bo deloval, dokler tlak vrezervoarju ne
doseže tlaka nastavitve ventila. Te varnostne naprave ne poskušajte odstraniti
ali nastaviti. Kakršno koli prilagajanje ventila lahko povzroči hude telesne
poškodbe. Če je to napravo treba vzdrževati ali popraviti, se obrnite na servisno
službo proizvajalca.
• Rdeča črta na manometru (12) označuje najvišji delovni tlak rezervoarja. Ne
nanaša se na regulirani tlak.
• Med priključitvijo zračnega orodja na izpustni vod stisnjenega zraka
kompresorja je treba prekiniti pretok zraka na izhodu tega voda.
• Za uporabo stisnjenega zraka vrazličnih predvidenih aplikacijah (pihanje,
pnevmatsko orodje, barvanje, pranje s čistilnimi sredstvi samo zvodo itd.)
je potrebno poznavanje in upoštevanje standardov, ki so primerni za vsako
predvideno aplikacijo.
• Preverite, ali sta poraba zraka in največji delovni tlak pnevmatskega orodja
in priključnih cevi (s kompresorjem) skladna s tlakom, nastavljenim na
regulatorju tlaka, in količino zraka, ki jo proizvede kompresor.
• Pri tlakih, ki presegajo 7 barov, mora uporabnik pnevmatske cevi opremiti
zvarnostno vrvjo (npr. jekleno vrvjo).
2. ZAGON IN UPORABA
• Namestite transportna kolesa (3) vskladu s sliko 2a ali 2b ali 2c, odvisno od
modela kompresorja. Blažilce vibracij (4) je treba namestiti vskladu s sliko 3a
ali 3b, odvisno od tipa kompresorja.
• Preverite, ali se podatki na ploščici kompresorja ujemajo zdejanskimi podatki
električne napeljave; dovoljeno je odstopanje napetosti +/- 10 % od nazivne
vrednosti.
• Preden priključite vtič napajalnega kabla velektrično vtičnico, preverite, ali
je gumb (8) tlačnega stikala (1), nameščenega vkompresorju, vpoložaju
OFF - „0”.
• Pred prvim zagonom odstranite transportne čepke iz dovoda zraka in jih
zamenjajte zzračnim ltrom (slika 5f).
• Prepričajte se, da je čep sklopa za polnjenje olja odstranjen in zamenjan s
priloženim pokrovčkom za polnjenje olja (slike 9a-9d).
• Preverite nivo olja skozi pregledno steklo (20) in ga po potrebi dolijte skozi
polnilno odprtino, potem ko odvijete čep (22). (Slike 8a-8b in 9a-9d).
• Kompresor je pripravljen za uporabo.
• Znastavitvijo tlačnega stikala (8) tlačnega stikala (1) vpoložaj ON se
zažene kompresor in začne črpati zrak skozi izpustni vod in nepovratni ventil
vrezervoar za zrak.
• Ko je dosežen najvišji delovni tlak (ki ga določi proizvajalec), se kompresor
ustavi, pri čemer izpusti odvečni zrak iz glave in izpustnega voda.
• To omogoča ponovni zagon, ki ga olajša odsotnost pritiska glave. Zuporabo
zraka se kompresor samodejno vrne vobratovanje, ko je dosežena spodnja
kalibracijska vrednost (približno 2 bara med zgornjo in spodnjo).
• Tlak vrezervoarju lahko preverite tako, da odčitate vrednost na
manometru (12).
• Kompresor nadaljuje zdelovanjem, ko tlak pade na spodnjo nastavitev
tlačnega stikala (8), dokler se tlačno stikalo (1) ne nastavi vpoložaj „OFF”.
Če želite nadaljevati zdelovanjem, počakajte najmanj 10 sekund po izklopu
kompresorja.
• Pri izvedbah zelektrično omarico mora biti tlačno stikalo vedno
vpoložaju „ON” I.
• Pri modelih kompresorjev, opremljenih zregulatorjem tlaka, je mogoče
nastaviti vrednost izhodnega zračnega tlaka. To omogoča prilagoditev tlaka
zahtevam pnevmatskega orodja, ki ga poganja, na primer. Glede na vrsto
regulatorja tlaka (7) se vrednost tlaka nastavi z: zdvigom (odklenitvijo) gumba
regulatorja in njegovim vrtenjem (vsmeri urinega kazalca za povečanje tlaka
ali vnasprotni smeri urinega kazalca za zmanjšanje) ali zodklenitvijo gumba
regulatorja zodvijanjem varovalne matice in nato zvrtenjem gumba, kot je
opisano zgoraj.
• Nastavljeno vrednost lahko preverite zmerilnikom tlaka (6)
• Preverite, ali sta poraba zraka in najvišji delovni tlak uporabljenega zračnega
orodja skladna s tlakom, nastavljenim na regulatorju tlaka, in količino zraka, ki
jo proizvaja kompresor.
• Ob koncu dela ustavite stroj, odklopite napajanje in izpraznite rezervoar.
3. VZDRŽEVANJE
• Življenjska doba stroja je odvisna od kakovosti in rednosti vzdrževanja.
(1) vpoložaj „OFF”, odklopite kompresor iz električnega omrežja in popolnoma
izpraznite rezervoar.
• Pred prvim zagonom kompresorja se prepričajte, da so vsi vijaki pravilno priviti.
• Vhodni zračni lter je treba očistiti vsaj vsakih 100 ur, če pa kompresor deluje
vokolju s prahom ali drugimi materiali, ki lahko zmanjšajo zmogljivost ltra,
je treba čiščenje opraviti tudi pogosteje. Po potrebi je treba lter zamenjati
znovim. Zmanjšana prepustnost ali zamašitev ltra ima za posledico znatno
zmanjšanje zmogljivosti kompresorja in skrajšanje njegove življenjske dobe.
• Prvo menjavo olja opravite po 50 urah. Naslednje menjave olja opravite vsaj
dvakrat na leto. Vprimeru intenzivne uporabe je treba olje ustrezno pogosteje
menjati. Če olje spremeni barvo (bela barva - prisotnost vode, temna barva pregrevanje), ga je treba takoj zamenjati.
• Za batne kompresorje uporabite olje Airpress. Ne mešajte različnih olj.
• Po zamenjavi olja enako dobro zategnite pokrovček za polnjenje olja (22) in
Page 61
SI
• Občasno ali ob koncu obratovanja je treba odstraniti kondenzat, ki se nabira
• Pri kompresorjih na jermenski pogon je treba redno preverjati napetost
DEJAVNOSTDNEVNIKENKRAT
(Prevod iz izvirne različice)
čep za izpust olja (21). Enkrat tedensko preverite nivo olja skozi pregledno
stekelce za olje (20).
vrezervoarju skozi ventil za odvajanje kondenzata (11). To je potrebno, da se
zmanjša nevarnost pojava korozije vrezervoarju. Pojav korozije zmanjšuje
varnost delovanja rezervoarja, njegovo zmogljivost in kakovost zraka.
jermena. Prisilni odklon pravilno napetega jermena na polovici razdalje med
jermenicami ne sme presegati 1 cm.
NAČRT VZDRŽEVANJA
NA TEDEN
PO PRVIH 50
URAH
VSAKIH
100 UR
VSAKE
POL
LETA
Navodila za uporabo
Čiščenje ltra za
dovod zraka /
zamenjava ltrirnega
elementa
Menjava olja••
Zategovanje vijakov
za pritrditev glave
Odvajanje kondenzata
iz rezervoarja
Preverjanje napetosti
jermena
• Izrabljeno olje in kondenzat MORATE ODSTRANJEVATI vskladu
zvarstvom okolja in veljavno zakonodajo.
•
•
•
•
4. SKLADIŠČE
Odklopite kompresor iz vtičnice, odzračite enoto in vsa priključena pnevmatska
orodja. Kompresor odložite tako, da ga nepooblaščene osebe ne bodo mogle
uporabljati.
5. ODSTRANJEVANJE ODPADKOV
Kompresor je treba odstraniti vskladu zustreznimi ukrepi, ki jih določajo
predpisi, veljavni vdržavi, vkateri deluje.
6. GARANCIJA IN POPRAVILO
Če se kupljeno blago izkaže za pomanjkljivo ali če potrebujete nadomestne dele,
se obrnite na servis Airpress.
6160
Page 62
Navodila za uporabo
(Prevod iz izvirne različice)
7. MOŽNE NAPAKE IN DOVOLJENI POSEGI
Zaprosite usposobljenega električarja za pomoč pri posegih na električnih komponentah (kabli, motor, tlačno stikalo, električna omarica...).
TroubleRazlogIntervencija
Izguba zraka iz ventila tlačnega stikala.Nepovratni ventil, ki zaradi obrabe ali umazanije
Zmanjšana zmogljivost, pogosti zagoni. Nizke
vrednosti tlaka.
Motor in/ali kompresor se segrejeta nad sprejemljivo
raven.
Kompresor se ustavi po poskusu zagona, ko se sproži
toplotna zaščita zaradi prekoračitve hitrosti motorja.
Kompresor se med delovanjem ustavi brez očitnega
razloga.
Kompresor med delovanjem močno vibrira, motor pa
oddaja neenakomeren hrup. Ko se kompresor sam
ustavi, se ne zažene znova, čeprav je slišati zvok
motorja.
obraba notranjih sestavnih delov bloka bataPoročilo za službo Airpress.
kondenzata.
Odvijte pokrov nepovratnega ventila, očistite sedež
in posebno gumijasto tesnilo (če je obrabljeno,
ga zamenjajte). Ponovno ga sestavite in previdno
zategnite.
stikalo.
5a-5f).
kompresorja.
potrebi očistite ali zamenjajte.
tlačnega stikala.
je navedena na ploščici. Odstranite morebitne
podaljške.
Sprožite gumb (8) tlačnega stikala (1) tako, da ga
nastavite vpoložaj "OFF". Pri izvedbah, opremljenih
zgumbom za ponastavitev (19) za toplotno zaščito
(slika 6), ponastavite zaščito ročno. Pri izvedbah,
ki niso opremljene zgumbom za ponastavitev,
počakajte nekaj minut. Če se težava ponovi, se
obrnite na servisno službo Airpress.
Izpustni ventil za kondenzat vzdržujte čist.
SI
Vse druge posege mora opraviti pooblaščeni servisni center Airpress. Neustrezno ravnanje s strojem lahko uporabnika izpostavi nevarnosti, povzroči poškodbe
kompresorja in izgubo pravice do garancijskih zahtevkov.
Page 63
LV
Lietošanas instrukcijas
(oriģinālās instrukcijas tulkojums)
Uzglabājiet šo lietošanas instrukciju turpmākai lietošanai
1. PIESARDZĪBAS SAGLABĀŠANA
KO DARĪT_____________________________
• Kompresors ir jāizmanto piemērotā vidē (labi vēdināmā ar apkārtējās
vides temperatūru no +10 °C līdz +40 °C) bez putekļiem, skābēm, tvaikiem,
sprādzienbīstamām vai degošām gāzēm.
• Vienmēr ievērojiet vismaz 4 metru drošu attālumu starp kompresoru un
darba zonu.
• Jebkāda krāsas maiņa, kas var parādīties uz kompresora siksnas deektoru
vākiem krāsošanas darbības laikā, norāda uz pārāk mazu attālumu
• Ievietojiet elektrības vada kontaktdakšu kontaktligzdā, kas ir piemērota formas,
sprieguma un frekvences ziņā un atbilst piemērojamajiem standartiem.
• Izmantojiet tikai pagarinātājus, kuru garums nepārsniedz 5 metrus un kuru
šķērsgriezuma laukums nav mazāks par 2,5 mm2. Izmantojiet 16 AC tipa
motora aizsargu.
• Kompresoriem ar motora jaudu 2,2 kW piemērots sprieguma diapazons
ir 230 - 240 V.
• Lai izslēgtu kompresoru, izmantojiet tikai spiediena slēdzi. Aizliegts pārtraukt
kompresora darbību, atvienojot strāvas vadu.
• Kompresora pārvietošanai izmantojiet tikai transportēšanas rokturi.
• Kompresoram jāatrodas uz stabilas virsmas, horizontālā pozīcijā (vai vertikāli,
ja kompresori ir konstruēti uz vertikālas tvertnes).
• Novietojiet kompresoru vismaz 50 cm no sienas, lai nodrošinātu optimālu
svaiga gaisa cirkulāciju un garantētu pareizu dzesēšanu.
• Ir jāievēro ierīces darbības laiks, darba un atpūtas procentuālā attiecība
stundā ir 30/70.
KO NEDARĪT____________________________
• Nekad nevērsiet gaisa strūklu pret cilvēkiem, dzīvniekiem vai savu
ķermeni (izmantojiet aizsargbrilles, lai pasargātu acis no paceltiem ar
gaisa strūklu svešķermeņiem).
• Nevirziet šķidrumu no instrumentiem, kas darbināmi ar kompresoru, pret
cilvēkiem, dzīvniekiem, savu ķermeni vai pašu kompresoru.
• Nelietojiet ierīci ar basām kājām vai ar mitrām rokām vai kājām.
• Netransportējiet kompresoru, ja tvertnē ir saspiests gaiss.
• Neveiciet metināšanu vai mehānisko apstrādi uz tvertnes. Ja tvertne ir bojāta
vai ja ir rūsa, nomainiet to pilnībā.
• Neļaujiet kompresoru lietot nekompetentiem cilvēkiem. Turiet bērnus un
mājdzīvniekus tālu no darba zonas.
• Ierīci nedrīkst lietot personas (tostarp bērni) ar ierobežotām ziskām,
maņu vai garīgām spējām, vai bez pieredzes un zināšanu trūkumu, izņemot
gadījumus, kad tās atrodas par viņu drošību atbildīgas personas uzraudzībā,
kura instruē un uzrauga ierīces lietošanu.
• Kontrolējiet, lai bērni nespēlētu ar ierīci.
• Kompresora tuvumā un/vai uz tā nenovietojiet viegli uzliesmojošus, vai
izgatavotus no plastmasas vai auduma, priekšmetus.
• Netīriet iekārtu ar viegli uzliesmojošiem šķidrumiem vai šķīdinātājiem.
Lietojiet tikai mitru drānu pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka kompresors ir
atvienots no barošanas avota.
• Kompresors ir paredzēts darbam tikai ar gaisu. Aizliegts to izmantot jebkura
cita veida gāzes saspiešanai.
• Kompresora gaisu aizliegts izmantot farmācijas, pārtikas vai slimnīcu sektorā,
ja vien tas nav īpaši apstrādāts atbilstošos ltros. Arī gaiss no kompresora
nav paredzēts niršanas balonu uzpildīšanai.
• Neizmantojiet kompresoru bez aizsardzības (siksnas deektora) un
nepieskarieties kustīgajām daļām.
KO IR NEPIECIEŠAMS ZINĀT______________
• Kompresors ir konstruēts darbībai noteiktā darba ciklā. Darba cikls ir
norādīts tehnisko datu tabulā, piemēram, 30 % nozīmē trīs minūtes darbības
un septiņas minūtes atpūtas. Darba cikla pārsniegšana var izraisīt motora
pārkaršanu.
• Ja iedarbojas termiskā aizsardzība ierīcēs: H 185-6 (36546), HL 425-50
(36888), LM 25-350 (36826), LM 50-350 (36827), LM 90-350 (36828), HL
340-90 (36844-E), HL 425-90V(36891), HL 260-25 (36871), HL 260-50 (36872)
nospiediet aizsardzības atiestatīšanas pogu (19), kas atrodas uz virzuļa bloka
korpusa (6. att.) vai uz elektromotora kondensatoru korpusa, un atkārtoti
iedarbināt ierīci, bet ierīcēm HL 150-24 (36744-E), HL 325-50 (36832), HL
360-50 (36852), HL 425-24 (36833), HL 425-50 (36843), HL 425-100V (36834)
jāpagaida 15 minūtes un atkārtoti iedarbināt ierīci,
• Kompresori ir aprīkoti ar spiediena slēdzi, kas aprīkots ar gaisa izplūdes
vārstu ar aizkavētu aizvēršanos (vai ar vārstu, kas atrodas uz atgriezes
vārsta), kas atvieglo motora iedarbināšanu, un tādēļ ir normāli, ka tukšā
tvertnē no tās dažas sekundes izplūst gaiss.
• Visi kompresori ir aprīkoti ar drošības vārstu (5), kas nodrošina aizsardzību
pret pieļaujamā spiediena pārsniegšanu tvertnē pat tad, ja ir bojāts spiediena
slēdzis.
• Drošības vārsts novērš pārmērīga spiediena veidošanos gaisa tvertnēs.
Šis vārsts ir rūpnīcā kongurēts un nedarbosies, kamēr spiediens tvertnē
nesasniegs vārsta iestatīto spiedienu. Nedrīkst mēģināt noņemt vai regulēt šo
drošības ierīci. Jebkāda vārsta regulēšana var izraisīt nopietnus ievainojumus.
Ja šai ierīcei nepieciešama apkope vai remonts, sazinieties ar ražotāja
servisu.
• Sarkana līnija uz manometra (12) attiecas uz maksimālo darba spiedienu
tvertnē. Tā neattiecas uz regulējamo spiedienu.
• Pneimatiskā instrumenta pievienošanas laikā kompresora izplūdes gaisa
vadam ir jāpārtrauc gaisa plūsma no šī vada izplūdes atveres.
• Saspiestā gaisa izmantošana dažādiem paredzētiem mērķiem (pūšana,
pneimatiskie instrumenti, krāsošana, mazgāšana tikai ar ūdens bāzes
detergentiem utt.) prasa zināšanas un atbilstošu standartu ievērošanu katram
paredzētajam lietojumam.
• Pārbaudiet, vai izmantotā pneimatiskā instrumenta un savienojuma cauruļu
(ar kompresoru) gaisa patēriņš un maksimālais darba spiediens ir saderīgs ar
spiedienu, kas iestatīts spiediena regulatorā, un ar kompresora saražoto gaisa
daudzumu.
• Ja spiediens pārsniedz 7 bar, lietotājam jāaprīko pneimatiskās caurules ar
drošības vadu (piemēram, tērauda trosi).
2. IEDARBINĀŠANA UN LIETOŠANA
• Transportēšanas riteņi (3) jāuzstāda saskaņā ar attēlu 2.avai 2.b vai 2.c,
atkarībā no kompresora modeļa. Vibrāciju slāpētāji (4) jāuzstāda, kā parādīts
3.avai 3.b attēlā, atkarībā no kompresora veida.
• Pārbaudiet, vai dati uz kompresora datu plāksnītes atbilst faktiskajiem
elektroinstalācijas datiem; pieļaujamas ir sprieguma svārstības +/- 10%
robežās no nominālās vērtības.
• Pirms strāvas vada kontaktdakšas pievienošanas elektrības kontaktligzdai
pozīcijā OFF - “0”.
• Pirms dzinēja pirmās iedarbināšanas noņemiet transportēšanas aizbāžņus
no gaisa ieplūdes un nomainiet tos ar gaisa ltru (5.f zīm.).
• Pārliecinieties, ka ir noņemts eļļas iepildes stiprinājuma aizbāznis, un
nomainiet to ar komplektā iekļauto eļļas iepildes aizbāzni (9.a-9.d zīm.).
• Pārbaudiet eļļas līmeni caur skata lūku (20) un, ja nepieciešams, uzpildiet
to caur eļļas iepildīšanas atveri pēc aizbāžņa (22) atskrūvēšanas. (attēls
8.a- 8.b un 9.a- 9.d).
• Tad kompresors ir gatavs lietošanai
• Nostādot spiediena slēdža (1) slēdzi (8) pozīcijā ON, kompresors iedarbinās
un sāk sūknēt gaisu caur izplūdes cauruli un pretvārstu uz gaisa tvertni.
• Sasniedzot maksimālo darba spiediena vērtību (ko noteic ražotājs),
kompresors apstājas, izvadot gaisu, kas ir lieks galviņā un izplūdes caurulē.
• Tas atvieglo atkārtotu iedarbināšanu, ko veicina spiediena trūkums galviņā.
Izmantojot gaisu, kompresors automātiski atgriežas darbā, kad tiek sasniegta
zemā kalibrēšanas vērtība (apmēram 2 bāri starp augstu un zemu).
• Ir iespējams pārbaudīt spiedienu tvertnē, nolasot manometru (12)
• Kompresors turpina atjaunot darbu pēc tam, kad spiediens ir nokrities līdz
spiediena slēdža (8) zemākajam iestatītajam punktam - līdz spiediena slēdzis
(1) ir iestatīts uz “OFF” pozīciju. Ja darbība ir jāatsāk, pagaidiet vismaz 10
sekundes pēc kompresora izslēgšanas.
• Versijās ar elektrisko skapi spiediena slēdzim vienmēr jābūt aksiāli
noregulētam pozīcijā I(ON).
• Kompresoru modeļos, kas aprīkoti ar spiediena reduktoru, ir iespējams iestatīt
izplūdes gaisa spiedienu. Tas ļauj pielāgot spiedienu, piemēram, mehānisko
pneimatisko instrumentu prasībām. Atkarībā no reduktora (7) veida spiediena
vērtību iestata šādi:
‒ paceļot (atbloķējot) regulatora kloķi un pagriežot to (pulksteņrādītāja
virzienā, lai palielinātu spiedienu, vai pretēji pulksteņrādītāja virzienam,
lai to samazinātu).
‒ regulatora kloķa atbloķēšana, atskrūvējot pretuzgriezni un pēc tam
pagriežot kloķi, kā norādīts iepriekš.
• Ir iespējams pārbaudīt iestatīto vērtību ar manometru (6).
• Pārbaudiet, vai izmantotā pneimatiska instrumenta gaisa lietošana un
maksimālais darba spiediens ir saderīgs ar spiediena regulatorā iestatīto
spiedienu un kompresora radītā gaisa daudzumu.
• Darba beigās nepieciešams apturēt mašīnu, atslēgt no elektroapgādes un
iztukšot tvertni.
3. KONSERVĀCIJA
• Iekārtas kalpošanas laiks ir atkarīgs no tās apkopes kvalitātes un regularitātes.
• Pirms jebkādu apkopes darbu veikšanas iestatiet spiediena slēdža (1) slēdzi
(8) “OFF” pozīcijā, atvienojiet kompresoru no barošanas avota un pilnībā
iztukšojiet tvertni.
• Pirms pirmās iedarbināšanas pārbaudiet, vai visas skrūves ir pareizi pieskrūvētas.
• Gaisa ieplūdes ltrs jātīra vismaz ik pēc 100 stundām, bet, ja kompresors
darbojas vidē, kurā ir putekļi vai citi materiāli, kas var samazināt ltra
kapacitāti, tīrīšana jāveic biežāk. Ja nepieciešams, ltru mainiet uz jaunu.
Filtra caurlaidspējas samazināšana vai aizsērēšana ievērojami samazina
kompresora efektivitāti un saīsina tā kalpošanas laiku.
6362
Page 64
• Pirmo eļļas maiņu veiciet pēc 50 stundām. Pēc tam mainiet eļļu vismaz divas
reizes gadā. Intensīvas lietošanas gadījumā eļļa attiecīgi jāmaina biežāk. Ja
mainās eļļas krāsa (balta krāsa - ūdens klātbūtne, tumša krāsa - pārkaršana),
tā nekavējoties jānomaina.
• Virzuļa kompresoriem izmantojiet Airpress eļļu. Nejauciet dažādas eļļas.
• Pēc eļļas nomaiņas cieši pievelciet gan eļļas iepildes aizbāzni (22), gan
eļļas iztukšošanas aizbāzni (21). Reizi nedēļā pārbaudiet eļļas līmeni
caur skatlogu (20).
• Periodiski vai darba beigās ir jāizmanto kondensāta novadīšanas vārsts (11),
lai noņemtu kondensātu, kas uzkrājas tvertnē ūdens tvaiku kondensācijas
dēļ. Tas ir nepieciešams, lai samazinātu korozijas risku tvertnes iekšpusē.
Korozijas rašanās samazina tvertnes ekspluatācijas drošību, tās ietilpību
un gaisa kvalitāti.Ar siksnas piedziņas kompresoriem siksnas spriegojums
ir periodiski jāpārbauda. Pareizi nospriegotas siksnas piespiedu novirze
attāluma starp skriemeļiem vidū nedrīkst pārsniegt 1 cm.
APKOPES GRAFIKS
LABOŠANASKATRU
DIENU
VIENU
REIZI
NEDĒĻĀ
PĒC
PIRMAJĀM
50
STUNDĀM
IK PĒC 100
STUNDĀM
KATRUS
SEŠUS
MĒNEŠUS
Lietošanas instrukcijas
(oriģinālās instrukcijas tulkojums)
LV
Gaisa ieplūdes
ltra tīrīšana / ltra
elementa nomaiņa
EĻĻAS NOMAIŅA••
galviņas slēgšanas
skrūvju pievilkšana
kondensāta
iztukšošana no
tvertnes
siksnas sprieguma
pārbaude
•
•
•
•
• Nolietotā eļļa un kondensāts jāutilizē saskaņā ar lietošanas valstī spēkā
esošajiem noteikumiem.
4. UZGLABĀŠANA
Izņemiet kontaktdakšu no kontaktligzdas, atgaisojiet tvertni un visus pieslēgtus
pneimatiskus instrumentus. Novietojiet kompresoru tā, lai to nevarētu izmantot
nepiederošas personas.
5. ATKRITUMU NOVĀKŠANA
Kompresoru utilizēt saskaņā ar atbilstošiem lietošanas valstī spēkā esošiem
noteikumiem.
6. GARANTIJA UN REMONTS
Ja iegādātajām precēm izrādās defekti vai ja ir nepieciešams iegādāties rezerves
daļas, lūdzu, sazinieties ar tirdzniecības vietu, kurā veicāt pirkumu.
Page 65
LV
(oriģinālās instrukcijas tulkojums)
7. IESPĒJAMIE DEFEKTI UN AR TIEM SAISTĪTIE ATĻAUTIE RISINĀJUMI
Lai veiktu darbības ar elektriskajiem komponentiem (kabeļi, motors, spiediena slēdzis, elektriskais panelis utt.), lūdziet kvalicēta elektriķa palīdzību.
BojājumsIemeslsRisinājums
Lietošanas instrukcijas
Gaisa zudums no spiediena slēdža vārsta.Pretvārsts, kas nepilda savu funkciju pareizi
Samazināta veiktspēja, bieža palaišana. Zemas
spiediena vērtības.
Motors un/vai kompresors pārkarst.Nepietiekama cirkulācija.Uzlabojiet gaisa cirkulāciju kompresora darba vidē.
Kompresors pēc iedarbināšanas mēģinājuma
apstājas, jo motora pārslodzes dēļ aktivizējas
termiskā aizsardzība.
Kompresors darbības laikā apstājas bez redzama iemesla. Motora termiskās aizsardzības aktivizēšana.Pārbaudiet eļļas līmeni.
Kompresors darbības laikā spēcīgi vibrē, un
motors rada neregulāru troksni. Pēc automātiskās
apturēšanas tas netiek restartēts, lai gan ir dzirdama
motora skaņa.
Paaugstināta eļļas klātbūtne tīklā.Ierīcē ir pārāk daudz eļļas.Pārbaudiet eļļas līmeni.
Kondensāta noplūde no iztukšošanas krāna.Netīrumu/smilšu klātbūtne krānā.Notīriet krānu.
blīvējuma kontakta nodiluma vai netīrumu dēļ.
Kondensāta novadīšanas vārsts (11) ir atvērts.Aizveriet kondensāta novadīšanas vārstu (11).
Caurule nav pareizi piestiprināta pie spiediena slēdža. Pareizi uzstādiet cauruļvadu spiediena slēdža
Pārāk liels nolietojums.Samaziniet saspiesta gaisa nepieciešamību.
Aizsērējis gaisa ieplūdes ltrs (18).Notīriet/nomainiet gaisa ieplūdes ltru (18)
Noplūdes no savienotājiem un/vai cauruļvadiem.Nomainiet blīves.
Virzuļa bloka iekšpuses elementu nodilums.Sazinieties ar Airpress servisu.
Atskrūvējiet pretvārsta sešstūra galviņu, notīriet ligzdu
un speciālo gumijas disku (ja nodiliis, nomainiet).
Salieciet un rūpīgi pievelciet.
iekšpusē.
(attēls 5.a- 5.f).
notīriet vai nomainiet gaisa ieplūdes ltru.
Iztukšojiet kompresora galvu, nospiežot spiediena
slēdža pogu.
norādīts uz datu plāksnītes. Noņemiet iespējamus
pagarinātājus
nomainiet eļļu.
Aktivizējiet spiediena slēdža (1) pogu (8), iestatot to
pozīcijā “OFF”. Versijām, kas aprīkotas ar termiskās
aizsardzības atiestatīšanas pogu (19) (attēls 6),
atiestatiet aizsardzību manuāli. Versijās, kas nav
aprīkotas ar atiestatīšanas pogu, uzgaidiet. Atkārtotu
problēmu gadījumos kontaktēties ar servisu.
Jebkāda cita veida operācijas jāveic autorizētiem servisa centriem, pieprasot oriģinālās detaļas. Ierīces bojāšana var pasliktināt tās drošību un jebkurā gadījumā
padarīt garantiju spēkā neesošu.
6564
Page 66
Išsaugokite šį vartotojo vadovą, kad galėtumėte juo pasinaudoti ateityje
1. ATSARGUMO PRIEMONĖS
Naudojimo instrukcija
(originalios instrukcijos vertimas)
LT
KAIP NAUDOTIS________________________
• Kompresorius turi būti naudojamas tinkamoje aplinkoje (gerai vėdinamoje,
kai aplinkos temperatūra yra nuo +10 °C iki +40 °C) be dulkių, rūgščių, garų,
sprogiųjų ar degiųjų dujų.
• Visada laikykitės saugaus bent 4 metrų atstumo tarp kompresoriaus ir
darbo zonos.
• Bet koks spalvos pasikeitimas, kuris gali atsirasti ant kompresoriaus diržo
pertvaros dangčių dažymo darbų metu, liudija apie pernelyg mažą atstumą.
• Elektros laido kištuką įkiškite į atitinkamos formos, įtampos ir dažnio bei
galiojančius standartus atitinkantį lizdą.
• Naudokite ne ilgesnius nei penkių metrų ilgio prailgintuvus, kurių skerspjūvio
plotas ne mažesnis kaip 2,5 mm2. Naudokite C tipo 16 Avariklio apsaugą.
• Kompresoriams, kurių variklio galia yra 2,2 k.
• W, tinkamas įtampos diapazonas turėtų būti 230 - 240 V.
• Norėdami išjungti kompresorių, reikia naudoti tik presostato perjungiklį.
Draudžiama nutraukti kompresoriaus darbą atjungiant maitinimo laidą.
• Kompresoriui perkelti naudokite tik tam skirta nešimo rankeną.
• Kompresorius turi stovėti ant stabilaus paviršiaus, horizontalioje padėtyje (arba
vertikalioje padėtyje, jei kompresoriai montuojami ant vertikalios talpos).
• Kompresorių pastatykite bent 50 cm atstumu nuo sienos, kad būtų užtikrinta
optimali grynojo oro cirkuliacija ir tinkamas aušinimas.
• Turi būti laikomasi įrenginio veikimo laiko, darbo ir poilsio santykis per darbo
valandą yra 30/70.
KO NEGALIMA DARYTI___________________
• Niekada nenukreipkite oro srauto į žmones, gyvūnus ar savo kūną
(naudokite apsauginius akinius, kad apsaugotumėte akis nuo srauto
pakeltų pašalinių daiktų).
• Nenukreipkite skysčio srovės, kurią purškia prie kompresoriaus prijungti
įrenginiai, žmonių, gyvūnų, savo kūno arba paties kompresoriaus kryptimi.
• Nenaudokite prietaiso basomis arba šlapiomis rankomis ar kojomis.
• Negabenkite kompresoriaus, kai bake yra suslėgto oro.
• Neatlikite bako suvirinimo ar mechaninio apdirbimo darbų. Jei jis pažeistas
arba surūdijęs, jį visą pakeiskite nauju.
• Neleiskite kompresoriumi naudotis nekompetentingiems asmenims. Vaikus ir
gyvūnus laikykite toliau nuo darbo zonos.
• Prietaisu negali naudotis asmenys (įskaitant vaikus), pasižymintys ribotais
ziniais, sensoriniais, protiniais gebėjimais, taip pat be patirties ir žinių,
išskyrus atvejus, kai juos prižiūri už jų saugumą atsakingas asmuo, kuris
instruktuoja ir prižiūri, kaip naudotis prietaisu.
• Prižiūrėkite vaikus, kad jie nežaistų su prietaisu.
• Prie kompresoriaus ir (arba) ant jo nedėkite degių, plastikinių ar
tekstilinių daiktų.
KĄ REIKIA ŽINOTI________________________
• Kompresorius yra sukonstruotas taip, kad veiktų pagal nustatytą darbo ciklą.
Darbo ciklas nurodytas techninių duomenų lentelėje, pvz., 30 % reiškia tris
minutes darbo ir septynias minutes poilsio. Viršijus kompresoriui nustatytą
• Jei įrenginiuose: H 185-6 (36546), HL 425-50 (36888), LM 25-350 (36826),
LM 50-350 (36827), LM 90-350 (36828), HL 340-90 (36844-E), HL 42590V(36891), HL 260-25 (36871), HL 260-50 (36872) suveikia terminė
apsauga, reikia paspausti apsaugos atstatymo (reset)mygtuką (19), esantį
ant stūmoklio bloko korpuso (6 pav.) arba ant elektros variklio kondensatorių
korpuso, ir vėl įjungti įrenginį. Tuo tarpu įrenginiams HL 150-24 (36744-E), HL
325-50 (36832), HL 360-50 (36852), HL 425-24 (36833), HL 425-50 (36843),
HL 425-100V (36834) pakanka palaukti 15 minučių, po to kompresorių galima
paleisti iš naujo.
• Kompresoriai turi slėgio reguliatorių su uždelsimo tipo išmetimo vožtuvu
(arba vožtuvu, integruotu į atbulinįvožtuvą), kuris palengvina variklio
paleidimą. Todėl normalu, kad tuščias rezervuaras keletą sekundžių išpučia
orą.
• Visi kompresoriai aprūpinti saugos vožtuvu (5), apsaugančiu nuo leistino
slėgio viršijimo rezervuare, net jei sugedo slėgio jungiklis.
• Saugos vožtuvas apsaugo nuo per didelio slėgio susidarymo oro
rezervuaruose. Šis vožtuvas yra nustatytas gamyklos ir neveiks, kol slėgis
rezervuare nepasieks vožtuvo nustatytą slėgį. Nereikia bandyti pašalinti ar
reguliuoti šio apsauginio įtaiso. Bet koks vožtuvo reguliavimas gali sukelti
rimtus sužalojimus. Jei šis įtaisas turi būti aptarnaujamasar remontuojamas,
kreipkitės į gamintojo aptarnavimo tarnybą.
• Raudona linija manometre (12) nurodo maksimalų rezervuaro darbinį slėgį. Ji
netaikoma reguliuojamam oro slėgiui.
• Prijungiant pneumatinį įrankį prie kompresoriaus suslėgto oro išleidimo
vamzdžio, būtina prieš tai uždaryti oro srautą iš šio vamzdžio.
• Naudojant suslėgtą orą įvairiems darbams (pūtimas, pneumatinis įrankis,
dažymas, valymas tik vandens pagrindu pagamintais plovikliais ir pan.), būtina
laikytis atitinkamiems darbams taikomų saugos ir techninių standartų..
• Įsitikinkite, kad naudojamo pneumatinio įrankio ir jį jungiančių vamzdžių
(su kompresoriumi) oro suvartojimas ir maksimalus darbinis slėgis yra
suderinami su slėgio reguliatoriaus nustatytu slėgiu ir kompresoriaus
gaminamo oro kiekiu.
• Jei slėgis viršija 7 bar, vartotojas privalo naudoti papildomą pneumatinės
žarnos apsaugą - pavyzdžiui, plieninę apsaugos virvę.
2. PALEIDIMAS IR NAUDOJIMAS
• Transportavimo ratai (3) turi būti sumontuoti pagal 2a arba 2b arba 2c pav.
• priklausomai nuo kompresoriaus modelio. Vibracijos slopintuvai (4) turi būti
surinkti pagal 3a arba 3b pav., priklausomai nuo kompresoriaus tipo.
• Patikrinkite, ar kompresoriaus vardinėje plokštelėje nurodyti duomenys
atitinka realius elektros instaliacijos duomenis; leidžiami įtampos svyravimai
+/- 10% ribose, palyginus su verte plokštelėje,
• Prieš pirmą kartą užvesdami variklį, ištraukite transportavimo kaiščius iš oro
įsiurbimo angos ir pakeiskite juos oro ltru (5f pav.).
• Įsitikinkite, kad alyvos įpylimo tvirtinimo kaištis buvo nuimtas, ir pakeiskite jį
alyvos įpylimo kamščiu, esančiu ltrų rinkinyje (9a-9d pav.).
• Prieš įkišdami maitinimo laido kištuką į elektros lizdą, patikrinkite, ar
kompresoriuje sumontuoto presostato (1) mygtukas (8) yra OFF padėtyje – „0”.
• Patikrinkite alyvos lygį per stebėjimo stiklą (20) ir, prireikus, įpilkite alyvos per
pildymo angą, atsukę kamštį (22). (8a - 8b ir 9a - 9d pav.).
• Dabar kompresoriumi galima naudotis.
• Presostato (1) mygtuką (8) nustačius į ON padėtį, kompresorius paleidžiamas
ir pradeda siurbti orą per išleidimo vamzdį ir atbulinį vožtuvą į oro baką.
• Pasiekus didžiausią darbinio slėgio vertę (nurodytą gamintojo), kompresorius
sustoja, išleisdamas orą, kuris yra perteklinis galvutėje ir stūmimo laide.
• Taip galima paleisti vėl iš naujo, nes nėra slėgio galvutėje. Naudojant
orą, kompresorius automatiškai grįžta prie darbo, kai pasiekiama žema
kalibravimo vertė (maždaug 2 barai tarp viršutinės ir apatinės).
• Galima kontroliuoti bako viduje esamą slėgį, nuskaitant manometro
(12) parodymus.
• Kompresorius tęsia darbo atnaujinimą, kai slėgis nukrenta iki presostato (8)
apatinio nustatyto taško, kol presostato (1) perjungiklis nustatomas į „OFF”
padėtį. Jei norite atnaujinti darbą, išjungę kompresorių, palaukite mažiausiai
10 sekundžių.
• Versijose su elektriniu skydeliu, presostatas visada turi būti įjungtas
I(ON) padėtį.
• Kompresorių modeliuose su slėgio reduktoriumi galima nustatyti oro
išėjime slėgio vertę. Taip slėgį galima pritaikyti prie, pavyzdžiui, įkraunamų
pneumatinių įrankių, reikalavimų. Priklausomai nuo reduktoriaus tipo (7),
slėgio vertė nustatoma taip:
‒ reguliatoriaus rankenėlės pakėlimas (atrakinimas) ir sukimas (pagal
laikrodžio rodyklę, norint padidinti slėgį, arba prieš laikrodžio rodyklę,
norint jį sumažinti).
‒ atblokuokite reguliatoriaus rankenėlę, atsukdami dvigubą veržlę, opo to
sukite rankenėlę kaip nurodyta aukščiau.
• Galima patikrinti manometru nustatytą vertę (6).
• Patikrinkite, ar oro suvartojimas ir naudojamo pneumatinio įrankio
maksimalus eksploatavimo slėgis yra suderinamas su slėgio reguliatoriuje
nustatytu slėgiu ir kompresoriaus gaminamu oro kiekiu.
• Baigę darbą, sustabdykite mašiną, atjunkite ją nuo maitinimo šaltinio ir
ištuštinkite baką.
3. PRIEŽIŪRA
• Mašinos tarnavimo laikas priklauso nuo jos priežiūros kokybės ir reguliarumo.
• Prieš atlikdami bet kokius techninės priežiūros darbus, nustatykite presostato
(1) perjungiklį (8) į „OFF” padėtį, atjunkite kompresorių nuo maitinimo šaltinio
ir visiškai ištuštinkite baką.
• Prieš pirmą kartą įjungdami kompresorių, įsitikinkite, kad visi varžtai yra
tinkamai priveržti.
• Oro įleidimo ltrą reikia valyti ne rečiau kaip kas 100 valandų, tačiau jei
kompresorius veikia aplinkoje, kurioje yra dulkių ar kitų medžiagų, kurios gali
mažinti ltro pralaidumą, atitinkamai valyti reikia dažniau. Prireikus, pakeiskite
ltrą nauju. Filtro pralaidumo sumažėjimas arba užsikimšimas žymiai
sumažina kompresoriaus efektyvumą ir jo tarnavimo laiką.
• Pirmąjį alyvos keitimą atlikite po 50 valandų. Toliau alyvą keiskite bent du
kartus per metus. Intensyvaus naudojimo atveju, atitinkamai alyvą reikia keisti
dažniau. Jeigu pasikeičia alyvos spalva (balta spalva – reiškia yra vandens,
tamsi spalva - perkaitimas), ją reikia nedelsiant pakeisti.
• Stūmokliniams kompresoriams naudokite Airpress alyvą. Nemaišykite
skirtingų alyvų rūšių.
• Pakeitę alyvą, tvirtai priveržkite alyvos įpylimo kaištį (22) ir alyvos išleidimo
kaištį (21). Kartą per savaitę patikrinkite alyvos lygį per stebėjimo stiklą (20).
Page 67
LT
• Periodiškai arba darbo pabaigoje per kondensato nuleidimo vožtuvą
• Diržiniuose kompresoriuose reikia periodiškai tikrinti diržų įtempimą.
VEIKSMASKASDIENKARTĄ
(originalios instrukcijos vertimas)
(11) reikia pašalinti kondensatą, kuris kaupiasi bake dėl vandens garų
kondensacijos. Tai daryti būtina, norint sumažinti korozijos atsiradimo riziką
bako viduje. Dėl korozijos sumažėja rezervuaro eksploatavimo saugumas, jo
talpa ir oro kokybė.
Priverstinis tinkamai įtempto diržo įlinkis tarp diržinių ratų atstumo viduryje
neturi viršyti 1 cm.
TECHNINĖS PRIEŽIŪROS GRAFIKAS
PER
SAVAITĘ
PO PIRMŲJŲ
50 VALANDŲ
KAS 100
VALANDŲ
Naudojimo instrukcija
KAS PUSĘ
METŲ
Oro įėjimo ltro
valymas / ltro įdėklo
keitimas
ALYVOS KEITIMAS••
galvutės inkarinių
varžtų suveržimas
kondensato
nuleidimas iš bako
diržų įtempimo
patikrinimas
• Sunaudotą alyvą ir kondensatą šalinti laikantis šalyje galiojančių utilizavimo
įstatymų.
•
•
•
•
4. SANDĖLIAVIMAS
Ištraukite kištuką iš lizdo, išleiskite orą ir visus prijungtus pneumatinius
įrenginius. Kompresorių padėkite taip, kad juo negalėtų naudotis pašaliniai
asmenys.
5. ATLIEKŲ ŠALINIMAS
Kompresorių išmesti laikantis atitinkamų priemonių, numatytų šalyje galiojančiuose
utilizavimo teisės aktuose.
6. GARANTIJA IR REMONTAS
Jeigu įsigyta prekė yra nekokybiška arba prireikus įsigyti atsarginių dalių, kreipkitės
į Airpress servisą.
6766
Page 68
Naudojimo instrukcija
(originalios instrukcijos vertimas)
LT
7. GALIMI GEDIMAI IR SUSIJUSIOS LEIDŽIAMOS INTERVENCIJOS
Kreipkitės pagalbos į kvalikuotą elektriką, kad sutvarkytumėte elektros komponentus (kabelius, variklį, slėgio jungiklį, elektros spintelę...).
GedimasPriežastisIntervencija
Oro praradimas iš presostato vožtuvo.Atbulinis vožtuvas, kuris netinkamai atlieka savo funkciją
Variklis ir (arba) kompresorius įkaista virš leistino lygio.Nepakankama cirkuliacija.Padidinkite oro cirkuliaciją kompresoriaus darbinėje
Kompresorius po bandymo paleisti sustoja, suveikus
terminei apsaugai dėl variklio perkrovos.
Kompresorius darbo metu sustoja be aiškios priežasties.Suveikė variklio terminė apsauga.Patikrinkite alyvos lygį.
Eksploatacijos metu kompresorius stipriai vibruoja,
ovariklis skleidžia nereguliarų triukšmą. Automatiškai
sustojus, nepasileidžia iš naujo, nors girdisi variklio garsas.
Per didelis alyvos kiekis tinkle.Per daug alyvos mechanizmo viduje.Patikrinkite alyvos lygį.
Kondensato nutekėjimas iš išleidimo čiaupo.Purvo /smėlio buvimas čiaupo viduje.Nuvalykite čiaupą.
dėl susidėvėjimo ar nešvarumų sandariklio sandūroje.
Atidarytas kondensato nuleidimo vožtuvas (11) Užsukite kondensato nuleidimo vožtuvą (11).
Vamzdinis laidas netinkamai pritvirtintas prie
presostato
Per didelis nusidėvėjimas.Sumažinkite suspausto oro poreikį.
Užsikimšęs oro įsiurbimo ltras (18).Išvalykite / pakeiskite oro įleidimo ltrą (18) (5a - 5f pav.).
Susidėvėjusios stūmoklinio bloko vidinės dalys.Susisiekite su Airpress servisu.
Atsukite atbulinio vožtuvo šešiabriaunę galvutę,
nuvalykite lizdą ir specialų guminį diską (jei
susidėvėjo, pakeiskite).
Iš naujo surinkite ir atsargiai suveržkite.
plokštelėje. Pašalinkite bet kokius prailgintuvus.
pakeiskite alyvą.
Įjunkite presostato (1) mygtuką (8), nustatydami jį į
"OFF" padėtį. Versijose, kuriose numatytas terminės
apsaugos pakartotinio įjungimo mygtukas (19) (6
pav.), pakartotinai įjunkite apsaugą rankiniu būdu.
Versijose, kuriose nėra numatytas pakartotinio
įjungimo mygtukas, palaukite. Jei problema išlieka,
susisiekite su Airpress servisu.
Bet kokią kitą intervenciją turi atlikti autorizuotas Airpress servisas. Netinkamai elgiantis su mašina gali kilti pavojus naudotojui, galima sugadinti kompresorių ir
prarasti teisę pasinaudoti garantija.
Page 69
HR
Upute za rad
(Prijevod izvornih uputa)
Sačuvajte ovaj uputstvo za buduću referencu
1. BUDITE OPREZNI
ŠTO UČINITI __________________________
• Kompresor se mora koristiti uprikladnom okruženju (dobro prozračenom s
temperaturom okoline između +10 °C i+40 °C) bez prašine, kiselina, para,
eksplozivnih ili zapaljivih plinova.
• Uvijek održavajte sigurnu udaljenost od najmanje 4 metra između kompresora
iradnog područja.
• Bilo kakva promjena boje koja se može pojaviti na poklopcima pregrada
kompresorskog remena tijekom postupka bojanja ukazuje na preveliku
udaljenost.
• Umetnite utikač električnog kabela uutičnicu koja je prikladnog oblika, napona
ifrekvencije te uskladu s važećim standardima.
• Koristite samo produžne kabele koji nisu dulji od pet metara iimaju presjek od
najmanje 2,5 mm
• Za kompresore s motorom snage 2,2 kW odgovarajući raspon napona trebao
bi biti između 230 - 240 V.
• Za isključivanje kompresora koristite samo tlačnu sklopku. Zabranjeno je
prekidati rad kompresora odspajanjem kabela za napajanje.
• Za premještanje kompresora koristite samo ručku za transport.
• Kompresor mora biti postavljen na stabilnu površinu, uvodoravnom položaju
(ili okomito uslučaju kompresora postavljenih na okomiti spremnik).
• Kompresor postavite najmanje 50 cm od zida kako biste omogućili optimalnu
cirkulaciju svježeg zraka iosigurali pravilno hlađenje.
• Potrebno je promatrati radno vrijeme uređaja, postotni omjer rada iodmora po
radnom satu - 30/70.
2
. Mora se koristiti osigurač motora tipa C od 16 A.
ŠTO NE RADITI __________________________
• Nikada ne usmjeravajte protok zraka prema ljudima, životinjama ili vlastitom
tijelu (koristite zaštitne naočale kako biste zaštitili oči od stranih tijela koje
podiže protok zraka)
• Ne usmjeravajte mlazove tekućine iz alata s kompresorskim pogonom
prema ljudima, životinjama, vlastitom tijelu ili samom kompresoru.
• Ne koristite uređaj dok ste bosi ili s mokrim rukama ili nogama.
• Ne transportirajte kompresor dok je spremnik pod tlakom.
• Ne zavarivati niti obrađivati spremnik. Ako je oštećen ili korodiran, potpuno
ga zamijenite.
• Ne dopustite da kompresor koriste nesposobne osobe. Držite djecu
iživotinje podalje od radnog područja.
• Uređaj ne smiju koristiti osobe (uključujući djecu) sa smanjenim zičkim,
senzornim ili mentalnim sposobnostima ili onima bez iskustva iznanja, osim
ako nisu pod nadzorom osobe odgovorne za njihovu sigurnost koja upućuje
inadzire korištenje uređaja.
• Djecu treba nadzirati kako bi se osiguralo da se ne igraju s uređajem.
• Ne stavljajte zapaljive, plastične ili tkaninske predmete ublizinu i/ili na
kompresor.
• Ne čistite stroj zapaljivim tekućinama ili otapalima. Koristite samo vlažnu
krpu, nakon što ste se uvjerili da je kompresor isključen iz napajanja.
• Kompresor je dizajniran za rad samo sa zrakom. Zabranjeno ga je koristiti za
kompresiju bilo koje druge vrste plina.
• Zabranjeno je koristiti kompresorski zrak ufarmaceutskom, prehrambenom
ili bolničkom sektoru osim ako nije posebno obrađen uodgovarajućim
lterima. Zrak iz kompresora također nije namijenjen za punjenje ronilačkih
boca.
• Ne koristite kompresor bez sigurnosnih uređaja (štitnika za remen) ine
dodirujte pokretne dijelove.
ŠTO TREBATE ZNATI _____________________
• Kompresor je dizajniran za rad s određenim radnim ciklusom. Radni ciklus
je naveden utablici s tehničkim podacima, npr. 30% znači tri minute rada do
sedam minuta odmora. Prekoračenje radnog ciklusa navedenog za određeni
kompresor može uzrokovati pregrijavanje motora.
• Kompresori su opremljeni tlačnim prekidačem, opremljenim ventilom za
odgođeno ispuštanje zraka (ili ventilom postavljenim na nepovratni ventil), što
olakšava pokretanje motora istoga je normalno da se iz njega ispuhuje zrak
nekoliko sekundi kada je spremnik prazan.
• Svi kompresori opremljeni su sigurnosnim ventilom (5) koji pruža zaštitu
od prekoračenja dopuštenog tlaka uspremniku čak iuslučaju kvara tlačne
sklopke.
• Sigurnosni ventil sprječava prekomjerno nakupljanje tlaka uspremnicima
zraka. Ovaj ventil je tvornički postavljen ineće raditi dok tlak uspremniku
ne dosegne tlak postavke ventila. Ne pokušavajte ukloniti ili podesiti ovaj
sigurnosni uređaj. Bilo kakvo podešavanje ventila može rezultirati ozbiljnim
ozljedama. Ako je potrebno održavanje ili popravak ovog uređaja, obratite se
servisnom centru proizvođača.
• Crvena linija na manometru (12) odnosi se na maksimalni radni tlak
spremnika. Ne odnosi se na regulirani tlak.
• Tijekom operacije spajanja pneumatskog alata na ispušni vod komprimiranog
zraka kompresora, potrebno je isključiti protok zraka na izlazu ovog voda.
• Upotreba komprimiranog zraka uraznim predviđenim primjenama (puhanje,
pneumatski alati, bojanje, pranje samo deterdžentima na bazi vode itd.)
zahtijeva poznavanje ipoštivanje standarda koji odgovaraju svakoj od
predviđenih primjena.
• Provjerite jesu li potrošnja zraka imaksimalni radni tlak korištenog
pneumatskog alata ispojnih cijevi (s kompresorom) kompatibilni s tlakom
postavljenim na regulatoru tlaka is količinom zraka koju proizvodi kompresor.
• Za tlakove veće od 7 bara, korisnik bi trebao opremiti pneumatska crijeva
sigurnosnim kabelom (npr. čeličnim kabelom).
2. POKRETANJE IUPORABA
• Transportni kotači (3) trebaju biti montirani prema slici 2a ili 2b ili 2c, ovisno
omodelu kompresora. Prigušivači vibracija (4) trebaju biti montirani prema
slici 3a ili 3b, ovisno ovrsti kompresora.
• Provjerite odgovaraju li podaci na natpisnoj pločici kompresora stvarnim
podacima električne instalacije; dopušteno je odstupanje napona od +/- 10%
nazivne vrijednosti.
• Prije spajanja kabela za napajanje uelektričnu utičnicu, provjerite je li gumb (8)
tlačne sklopke (1) ugrađene ukompresor upoložaju ISKLJUČENO - „0”.
• Prije prvog pokretanja stroja, uklonite transportne čepove s usisa zraka
izamijenite ih zračnim ltrom (slika 5f).
• Provjerite je li čep za montažu otvora za ulje uklonjen izamijenite ga čepom za
punjenje uljem koji se nalazi ukompletu (Sl. 9a-9d).
• Provjerite razinu ulja kroz kontrolno staklo (20) i, ako je potrebno, dolijte ulje
kroz otvor za punjenje ulja nakon što ste odvrnuli čep (22). (Sl. 8a-8b i9a-9d).
se kompresor ipočinje pumpati zrak kroz tlačnu cijev inepovratni ventil
uspremnik zraka.
• Nakon što se postigne maksimalni radni tlak (koji je odredio proizvođač),
kompresor se zaustavlja, ispuštajući nepotrebni zrak iz glave itlačnog voda.
• To omogućuje ponovno pokretanje, olakšano nedostatkom tlaka uglavi.
Pomoću zraka, kompresor se automatski vraća na rad kada se dostigne donja
kalibracijska vrijednost (otprilike 2 bara između gornje idonje).
• Moguće je provjeriti tlak unutar spremnika očitavanjem vrijednosti na
manometru (12)
• Kompresor nastavlja s radom nakon što tlak padne na nižu postavku tlačne
sklopke (8) sve dok se tlačna sklopka (1) ne postavi upoložaj „ISKLJUČENO”.
Ako želite nastaviti s radom, pričekajte najmanje 10 sekundi nakon što je
kompresor isključen.
• Uizvedbama s električnim ormarićem, tlačna sklopka mora uvijek biti
ostavljena upoložaju „UKLJUČENO” I.
• Kod modela kompresora opremljenih reduktorom tlaka, moguće je podesiti
vrijednost tlaka izlaznog zraka. To omogućuje podešavanje tlaka prema
zahtjevima, na primjer, pneumatskih alata s pogonom. Ovisno ovrsti reduktora
(7), vrijednost tlaka se podešava: podizanjem (otključavanjem) gumba
regulatora injegovim okretanjem (usmjeru kazaljke na satu za povećanje
tlaka ili suprotno od kazaljke na satu za smanjenje) ili otključavanjem gumba
regulatora odvrtanjem sigurnosne matice, azatim okretanjem gumba kao što
je gore navedeno.
• Moguće je provjeriti postavljenu vrijednost pomoću manometra (6)
• Provjerite jesu li potrošnja zraka imaksimalni radni tlak korištenog
pneumatskog alata kompatibilni s tlakom postavljenim na regulatoru tlaka is
količinom zraka koju proizvodi kompresor.
• Na kraju rada, zaustavite stroj, isključite ga iz struje iispraznite spremnik.
3. ODRŽAVANJE
• Vijek trajanja stroja ovisi okvaliteti iredovitosti njegovog održavanja.
• Prije bilo kakvih radova na održavanju, postavite prekidač (8) tlačne sklopke (1)
upoložaj „ISKLJUČENO”, isključite kompresor iz napajanja ipotpuno ispraznite
spremnik.
• Prije prvog pokretanja kompresora, provjerite jesu li svi vijci pravilno zategnuti.
• Filter za usis zraka treba čistiti barem svakih 100 sati, ali ako kompresor radi
uokruženju prašine ili drugih materijala koji mogu smanjiti kapacitet ltera,
čišćenje treba provoditi češće. Ako je potrebno, lter treba zamijeniti novim.
Smanjenje kapaciteta ili začepljenje ltera značajno smanjuje učinkovitost
kompresora iskraćuje njegov vijek trajanja.
• Prvu izmjenu ulja treba obaviti nakon 50 sati. Naknadne izmjene ulja treba
provoditi najmanje dva puta godišnje. Uslučaju intenzivne upotrebe, ulje treba
mijenjati češće. Ako ulje promijeni boju (bijela - prisutnost vode, tamna boja pregrijavanje), treba ga odmah zamijeniti.
• Koristite ulje Airpress za klipne kompresore. Ne miješajte različita ulja.
6968
Page 70
• Nakon izmjene ulja, čvrsto zategnite čep za punjenje ulja (22) ičep za
ispuštanje ulja (21). Provjerite razinu ulja kroz kontrolno staklo (20) jednom
tjedno.
• Povremeno ili na kraju rada, kondenzat, koji se nakuplja uspremniku zbog
kondenzacije vodene pare, treba ukloniti kroz ventil za ispuštanje kondenzata
(11). To je potrebno kako bi se smanjio rizik od korozije unutar spremnika.
Pojava korozije smanjuje sigurnost rada spremnika, njegov kapacitet ikvalitetu
zraka.
• Kod kompresora s remenskim pogonom, napetost remena treba periodički
provjeravati. Prisilni otklon pravilno zategnutog remena na pola puta između
remenica ne smije prelaziti 1 cm.
RASPORED ODRŽAVANJA
AKCIJSKISVAKI DAN JEDNOM
TJEDNO
NAKON
PRVIH 50
SATI
SVAKIH
100 SATI
SVAKIH
POLA
GODINE
Upute za rad
(Prijevod izvornih uputa)
HR
Čišćenje ltra za
usis zraka / zamjena
uložka ltra
Izmjena ulja••
Zatezanje vijka za
sidrenje glavne
konstrukcije
Odvod kondenzata iz
spremnika
Provjera napetosti
remena
• Istrošeno ulje ikondenzat MORAJU SE ZBRINJAVATI uskladu sa zaštitom
okoliša ivažećim zakonodavstvom.
•
•
•
•
4. SKLADIŠTENJE
Izvucite utikač iz utičnice, odzračite uređaj isve priključene pneumatske alate.
Kompresor postavite sa strane kako ga ne bi mogle koristiti neovlaštene osobe.
5. ZBRINJAVANJE OTPADA
The compressor must be disposed in conformity with the methods provided for
by local regulations.
6. WARRANTY AND REPAIR
In the event of defective goods or requirements for spare parts, kindly contact
the sales point where you made your purchase.
Page 71
HR
(Prijevod izvornih uputa)
7. MOGUĆE KVARKE IDOPUŠTENE INTERVENCIJE
Zatražite pomoć kvaliciranog električara za intervenciju na električnim komponentama (kabeli, motor, tlačna sklopka, električni ormarić...)
KvarRazlogIntervencija
Upute za rad
Gubitak zraka iz ventila tlačne sklopke.Nepovratni ventil koji ne obavlja svoju funkciju
Smanjena učinkovitost, česta pokretanja. Niske
vrijednosti tlaka.
Motor i/ili kompresor se zagrijavaju iznad prihvatljivih
razina.
Nakon pokušaja pokretanja, kompresor se
zaustavlja zbog aktiviranja termičke zaštite uslijed
preopterećenja motora.
Kompresor se zaustavlja tijekom rada bez ikakvog
vidljivog razloga.
Kompresor snažno vibrira tijekom rada, amotor
ispušta nepravilan zvuk. Nakon što se sam zaustavi,
ne pokreće se ponovno, iako se zvuk motora čuje.
ispravno zbog istrošenosti ili prljavštine na brtvenom
spoju.
Ventil za ispuštanje kondenzata (11) je otvoren.Zatvorite ventil za ispuštanje kondenzata (11).
Pneumatsko crijevo nije pravilno montirano na tlačnu
sklopku.
Previše habanja.Smanjite potrebu za komprimiranim zrakom.
Začepljen lter za usis zraka (18).Očistite/zamijenite lter za usis zraka (18) (slika
Curenja iz spojnica i/ili cijevi.Zamijenite brtve.
Proklizavanje remena.Provjerite napetost remena.
Nedovoljna cirkulacija.Povećajte cirkulaciju zraka uradnom okruženju
Začepljen lter za usis zraka.Provjerite ima li začepljenja i, ako je potrebno, očistite
Nedovoljno podmazivanje.Dolijte ili promijenite ulje (slika 8a-9d).
Pokretanje s glavom kompresora pod tlakom.Ispraznite glavu kompresora pritiskom na gumb
Odvijte poklopac nepovratnog ventila, očistite sjedište
iposebnu gumenu brtvu (zamijenite ako je istrošena).
Ponovno postavite ipažljivo zategnite.
Ispravno instalirajte pneumatski vod unutar tlačne
sklopke.
5a-5f).
kompresora.
ili zamijenite lter za usis zraka.
tlačne sklopke.
navedenom na natpisnoj pločici. Uklonite sve
produžne kabele.
ulje.
Pomaknite gumb (8) tlačne sklopke (1) upoložaj
"ISKLJUČENO". Kod verzija opremljenih gumbom
(19) za resetiranje termičke zaštite (slika 6), ručno
resetirajte zaštitu. Kod verzija koje nisu opremljene
gumbom za resetiranje, pričekajte nekoliko minuta.
Uslučaju ponavljajućeg problema obratite se servisu
Airpressa.
Povećana prisutnost ulja umreži.Previše ulja unutar sklopa.Provjerite razinu ulja.
Trošenje unutarnjih komponenti klipnog blokaObratite se servisu Airpressa.
Curenje kondenzata iz ventila za ispuštanje kondenzata. Prisutnost prljavštine/pijeska unutar ventila za odvod
kondenzata.
Bilo koju drugu intervenciju mora izvršiti ovlašteni servis tvrtke Airpress. Nepravilno rukovanje strojem može izložiti korisnika opasnosti, oštetiti kompresor iizgubiti
pravo na reklamaciju iz jamstva.
Očistite ventil za ispuštanje kondenzata.
7170
Page 72
Instrukční manuál pro použití uživatele
Uschovejte tuto příručku pro budoucí potřebu
(Překlad originální verze)
CZ
1. OPATŘENÍ
CO JE TŘEBA UDĚLAT__________________
• Kompresor musí být používán ve vhodném prostředí (dobře větraném s
okolní teplotou mezi +10 °C a+40 °C) anikdy vmístech s výskytem prachu,
kyselin, par, ve výbušném nebo hořlavém prostředí.
• Vždy udržujte bezpečnou vzdálenost nejméně 4 metry mezi kompresorem
apracovní oblastí.
• Jakékoli zabarvení řemenových krytů kompresoru během natírání indikuje, že
vzdálenost je příliš malá.
• Vložte zástrčku elektrického kabelu do zásuvky odpovídajícího tvaru, napětí
afrekvence splňující platné předpisy.
• Používejte prodlužovací kabely omaximální délce 5 metrů aprůřezu nejméně
2,5 mm2. Používejte pojistku 16 [A] C-typu.
• Ukompresorů s výkonem motoru 2,2 kW by měl být vhodný rozsah
napětí 230 - 240 V.
• Vždy používejte vypínač spínače tlaku pro vypnutí kompresoru nebo použijte
vypínač na elektrickém panelu pro modely, které jsou tímto vybavené.
Nikdy nevypínejte kompresor vytažením zástrčky k zabránění restartu s
natlakovanou hlavou.
• Vždy používejte držadlo pro přesunutí kompresoru
• Během provozu musí být kompresor umístěn na stabilním, horizontálním
povrchu pro zaručení správného mazání
• Umístěte kompresor alespoň 50 cm od stěny pro umožnění optimální
cirkulace čerstvého vzduchu apro zaručení správného chlazení.
• Doba provozu zařízení musí být dodržena, procentuální poměr práce
aodpočinku za pracovní hodinu je 30/70.
CO NESMÍTE DĚLAT______________________
• Nikdy nesměrujte proud vzduchu na osoby, zvířata nebo vaše tělo (vždy
noste ochranné brýle k ochraně očí před letícími předměty, které mohou být
zvednuty proudem vzduchu)
• Nikdy nesměrujte proud kapaliny stříkané nástroji připojenými ke kompresoru
směrem k osobám ukompresoru, zvířatům nebo k vám.
• Nikdy nepoužívejte zařízení, pokud máte bosé nohy nebo vlhké ruce
nebo chodidla.
• Nikdy netahejte za napájecí kabel pro vytažení zástrčky ze zásuvky nebo k
posunutí kompresoru.
• Nikdy nepoužívejte kompresor venku.
• Nikdy netransportujte kompresor s natlakovaným vzdušníkem.
• Nesvařujte ani neopracovávejte vzdušník. Vpřípadě závad nebo koroze
vyměňte celý vzdušník.
• Nikdy nedovolte neodborníkům používat kompresor. Držte děti azvířata
vdostatečné vzdálenosti od pracovní oblasti.
• Toto zařízení není určené pro použití osobami (včetně dětí) se sníženými
fyzickými, senzorickými nebo mentálními schopnostmi, nebo s nedostatkem
zkušeností aznalostí, ledaže budou pod dozorem nebo s instrukcemi
týkajícími se používání zařízení osoby odpovědné za jejich bezpečnost.
• Děti musí být pod dozorem, aby si se zařízením nehrály.
• Neumisťujte hořlavé nebo nylonové/textilní předměty blízko a/nebo
na kompresoru.
• Nikdy nečistěte kompresor hořlavinami nebo rozpouštědly. Zkontrolujte, zda
jste odpojili kompresor ze zástrčky ačistěte pouze vlhkou utěrkou.
• Kompresor je možné používat pouze pro stlačení vzduchu. Nepoužívejte
kompresor pro žádný jiný druh plynu.
• Stlačený vzduch produkovaný kompresorem nesmí být používán pro
farmaceutické, potravinářské nebo lékařské účely kromě po zvláštním
očištění anesmí být používán k plnění vzduchových lahví pro potápěče.
• Nikdy nepoužívejte kompresor bez ochranných krytů (kryty řemenů) anikdy se
nedotýkejte pohyblivých součástí.
AVĚCI, KTERÉ BYSTE MĚLI VĚDĚT_________
• Kompresor je konstruován pro provoz vurčitém pracovním cyklu. Pracovní
cyklus je uveden vtechnických údajích, např. 30 % znamená tři minuty
provozu asedm minut odpočinku. Překročení pracovního cyklu určeného pro
daný kompresor může vést k přehřátí motoru.
• Vpřípadě spuštění tepelné pojistky vzařízeních: H 185-6 (36546), HL 425-50
(36888), LM 25-350 (36826), LM 50-350 (36827), LM 90-350 (36828), HL
340-90 (36844-E), HL 425-90V(36891), HL 260-25 (36871), HL 260-50 (36872)
stiskněte tlačítko resetování ochrany (19), instalovaného na krytu pístového
bloku (obr. 6) nebo na krytu kondenzátorů elektromotoru aznovu spustit
zařízení, avpřípadě zařízení HL 150-24 (36744-E), HL 325-50 (36832), HL
360-50 (36852), HL 425-24 (36833), HL 425-50 (36843), HL 425-100V (36834)
počkejte 15 minut aznovu spusťte zařízení,
• Kompresory jsou vybaveny tlakovým spínačem s ventilem pro odvod vzduchu
se zpožděným uzavřením (nebo ventilem umístěným na zpětném ventilu),
který usnadňuje spuštění motoru, aproto je normální, že při prázdné nádrži
dochází k několikavteřinovému vyfukování vzduchu znádrže.
• Všechny kompresory jsou vybaveny pojistným ventilem (5), který zajišťuje
ochranu před překročením přípustného tlaku vnádrži ivpřípadě poruchy
tlakového spínače.
• Pojistný ventil zabraňuje vzniku nadměrného tlaku vvzduchových
nádržích. Tento ventil je nastaven zvýroby anebude fungovat, dokud tlak
vnádrži nedosáhne hodnoty nastavené na ventilu. Nepokoušejte se tento
bezpečnostní prvek demontovat ani seřizovat. Jakékoli seřízení ventilu může
způsobit vážné zranění. Pokud toto zařízení vyžaduje údržbu nebo opravu,
obraťte se na servis výrobce.
• Červená čára na manometru (12) označuje maximální pracovní tlak nádrže.
Nevztahuje se na regulovaný tlak.
• Při připojování pneumatického nářadí k výstupnímu potrubí stlačeného
vzduchu kompresoru je nutné uzavřít přívod vzduchu na výstupu tohoto
potrubí.
• Použití stlačeného vzduchu vrůzných předpokládaných případech (foukání,
pneumatické nářadí, lakování, mytí pouze vodními detergenty atd.) vyžaduje
znalost adodržování norem příslušných pro každé zpředpokládaných použití.
• Zkontrolujte, zda spotřeba vzduchu amaximální provozní tlak používaného
pneumatického nástroje aspojovacích trubek (s kompresorem) jsou
kompatibilní s tlakem nastaveným na regulátoru tlaku as množstvím vzduchu
vyráběným kompresorem.
• Při tlacích přesahujících 7 barů by měl uživatel vybavit pneumatické hadice
bezpečnostním vedením (např. ocelovým lanem).
2. SPUŠTĚNÍ APOUŽÍVÁNÍ
• Namontujte dodaná kolečka dle vyobrazení na obr. 2a nebo 2b nebo 2c.
Pro verze s pevnou nohou namontujte protivibrační tlumiče, jsou-li dodané
(obr. 3a nebo 3b).
• Zkontrolujte shodu mezi údaji na štítku kompresoru askutečnými
specifikacemi elektrického systému. Změny +/- 10% od jmenovité
hodnoty jsou povolené.
• Zasuňte zástrčku napájecího kabelu do odpovídající zásuvky, přičemž
zkontrolujte, zda tlačítko na tlakovém spínači umístěné na kompresoru je
vpoloze „0” - OFF (VYPN).
• Před prvním spuštěním motoru odstraňte přepravní zátky ze vzduchového
sání anahraďte je vzduchovým ltrem (obr. 5f).
• Ujistěte se, že byl odstraněn montážní uzávěr plnicího otvoru oleje, anahraďte
jej plnicím uzávěrem oleje, který je součástí sady (obr. 9a-9d).
• Zkontrolujte hladinu oleje na průzoru avpřípadě potřeby odšroubujte
odvzdušňovací zátku adoplňte olej (obr. 8a - 8b a9a - 9d). Vtomto okamžiku
je kompresor připravený k používání.
• Stlačením vypínače na tlakovém spínači (nebo přepínače pro verze s
elektrickým panelem), dojde ke spuštění kompresoru ačerpání vzduchu do
vzdušníku plnící hadicí.
• Při dosažení maximálního provozního tlaku (nastavený ve výrobě při
testování) se kompresor vypne, avypustí přebytečný vzduch nacházející se
vhlavě avhadici přes ventil umístěný pod tlakovým spínačem.
• Absence tlaku vhlavě usnadňuje následný restart. Pokud je používán vzduch,
kompresor se automaticky restartuje, je-li dosaženo dolní kalibrační hodnoty
(cca 2 bar mezi horní adolní).
• Tlak ve vzdušníku je možné zkontrolovat na tlakoměru.
• Kompresor dále automaticky pracuje vtomto pracovním cyklu, až do polohy
vypínače na tlakovém spínači. Pro opětovné použití kompresoru počkejte
alespoň 10 sekund po vypnutí před novým restartem.
• Uverzí s elektrickou skříní musí být tlakový spínač vždy ponechán
vpoloze „ON”.
• Umodelů kompresorů vybavených reduktorem tlaku je možné nastavit
hodnotu výstupního tlaku vzduchu. To umožňuje přizpůsobit tlak
požadavkům, například napájení pneumatického nářadí. Vzávislosti na typu
reduktoru (7) se tlak nastavuje:
‒ zvednutím (odemknutím) regulačního knoíku ajeho otočením (ve směru
hodinových ručiček pro zvýšení tlaku nebo proti směru hodinových ručiček
pro snížení tlaku).
• Nastavenou hodnotu lze zkontrolovat na manometru.
• Zkontrolujte, zda spotřeba vzduchu amaximální pracovní tlak používaného
pneumatického nářadí odpovídají nastavenému tlaku na regulátoru tlaku
amnožství vzduchu dodávaného kompresorem.
• Po dokončení práce zastavte stroj, vytáhněte zástrčku avyprázdněte nádrž.
3. ÚDRŽBA
• Životnost stroje závisí na kvalitě údržby. Před jakoukoli činností nastavte
tlakový spínač do polohy vypn, vytáhněte napájecí kabel azcela
vyprázdněte vzdušník.
• Zkontrolujte, zda jsou všechny šrouby (zejména na hlavě jednotky) silně
dotažené. Kontrolu je třeba provést před prvním spuštěním kompresoru
apoté před prvním intenzivním používáním za účelem nastavení správné
hodnoty utahovacího momentu změněného vdůsledku tepelné roztažnosti.
Page 73
CZ
• Výměna oleje po prvních 50 hodinách provozu, pak nejméně 2 krát ročně.
• Po doplnění utáhněte zátku azkontrolujte, zda během používání
• Pravidelně kontrolujte napnutí řemenů, které musí mít průhyb (f) cca 1 cm.
FUNKCEDENNĚJEDNOU
(Překlad originální verze)
Očistěte sací ltr podle typu prostředí avkaždém případě alespoň každých
100 hodin. Vpřípadě potřeby vyměňte ltr (ucpaný ltr snižuje účinnost,
aneúčinný ltr způsobuje rychlejší opotřebení kompresoru (Obr. 5a - 5f)
Pravidelně kontrolujte hladinu oleje.Používejte olej pro pístový kompresor
značky Airpress. Nikdy nemíchejte různé druhy oleje. Pokud olej změní barvu
(bílé barvy přítomnost vody; tmavý=přehřátý), je vhodné vyměnit olej okamžitě.
nedochází k únikům. Pravidelně jednou týdně kontrolujte hladinu oleje
pro zajištění mazání (nebo po ukončení práce, pokud tato trvá déle než
hodinu), vypusťte kondenzát, které se tvoří uvnitř vzdušníku zdůvodu
vlhkosti vzduchu (obr. 7a - 7c) za účelem ochrany vzdušníku před korozí
atak, aby nedošlo k omezení jeho kapacity.
ÚDRŽBA
TÝDNĚ
PO
PRVNÍCH
50
HODINÁCH
KAŽDÝCH
100
HODIN
KAŽDÝCH
300
HODIN
Instrukční manuál pro použití uživatele
Čištění nasávacího
ltru a/nebo ltrační
vložky
Výměna oleje••
Dotažení utahovacích
tyčí hlavy
Vypuštění kondenzátu
ze vzdušníku
Kontrola napnutí
řemenů
• Starý olej akondenzát MUSÍ BÝT ZLIKVIDOVÁNY vsouladu s ochranou
životního prostředí aplatnou legislativou.
•
•
•
•
4. SKLADOVÁNÍ
Vytáhněte zástrčku napájecího kabelu ze zásuvky aodvětrejte zařízení avšechny
připojené pneumatické nástroje. Vypněte kompresor apřesvědčte se, zda je
zabezpečený tak, že nemůže být znovu spuštěn neoprávněnou osobou.
5. LIKVIDACE
Kompresor musí být zlikvidován vsouladu s metodami stanovenými
místními předpisy.
6. ZÁRUKA AOPRAVY
Vpřípadě vadného zboží nebo požadavků na náhradní díly kontaktujte prosím
prodejní místo, kde jste zařízení zakoupili.
7372
Page 74
Instrukční manuál pro použití uživatele
(Překlad originální verze)
7. MOŽNÉ ZÁVADY AŘEŠENÍ
Požádejte kvalikovaného elektrikáře opomoc při zásahu do elektrických součástí (kabely, motor, tlakový spínač, elektrická skříň...)
ZávadaPříčina Opatření
Unikání vzduchu zventilu tlakového spínače.Zpětná klapka nefunguje správně zdůvodu
Snížení výkonu, časté spouštění. Nízké hodnoty tlaku. Nadměrně vysoká spotřeba.Snižte spotřebu stlačeného vzduchu.
Motor a/nebo kompresor se nepravidelně přehřívají.Nedostatečné větrání.Zlepšete podmínky prostředí.
Po pokusu spustit kompresor se tento vypne zdůvodu
sepnutí tepelné pojistky vdůsledku činnosti motoru.
Během provozu se kompresor vypne bez
zřejmého důvodu.
Během činnosti kompresor vibruje amotor vydává
nepravidelný bzučivý zvuk. Když se vypne, nedá se
restartovat ikdyž je slyšet zvuk motoru.
Nepravidelný výskyt oleje vsíti.Příliš mnoho oleje uvnitř jednotky.Zkontrolujte hladinu oleje.
Odšroubujte šrouby se šestihranné hlavou ze zpětné
klapky, očistěte pouzdro aspeciální pryžový kotouč
(vyměňte, je-li opotřebený). Znovu zpět smontujte
apečlivě dotáhněte.
spínače tlaku.
štítku. Odstraňte případné prodlužovací kabely.
Nastavte tlačítko spínače tlaku jeho vrácením do
polohy OFF. Resetujte tepelnou pojistku (obr. 6)
arestartujte. Pokud závada přetrvává, zavolejte
Servisní centrum.
CZ
Všechna ostatní opatření musí být provedena autorizovanými servisními centry za použití originálních dílů. Zásahy do stroje mohou snížit bezpečnost avkaždém
případě způsobí neplatnost záruky.
Page 75
EE
Hi Kasutusjuhend
(Originaaljuhendi tõlge)
Hoida käesolev kasutusjuhend edaspidiseks kasutamiseks alles
1. ETTEVAATUST
JA MIDA TULEB TEHA__________________
• Kompressorit tuleb kasutada sobivas keskkonnas (hästi ventileeritud,
temperatuuride vahemikus +10 °C kuni +40 °C), kus ei ole tolmu, happeid,
auru, plahvatusohtlikke või põlevaid gaase.
• Hoida alati ohutu kaugus vähemalt 4 meetrit kompressori ja tööala vahel.
• Värvimuutused, mis võivad kompressori rihmakatetel värvimistööde ajal
ilmneda viitavad liiga lähedale jäävale kaugusele.
• Sisestada elektrijuhtme pistik sobiva kuju, pinge ja sageduse poolest
sobivasse ning kehtivatele standarditele vastavasse pistikupessa.
• Kasutada ainult pikendusjuhtmeid, mille pikkus ei ületa viit meetrit ja mille
ristlõike pindala on vähemalt 2,5 mm2.
• Kasutada 16 AC-tüüpi mootorikaitset.
• Kompressorite puhul, mille mootori võimsus on 2,2 kW, peaks sobiv
pingevahemik olema vahemikus 230 - 240 V.
• Kompressori väljalülitamiseks kasutada ainult pressostaati. Keelatud on
katkestada kompressori tööd toitejuhtme lahtiühendamise läbi.
• Kasutada kompressori liigutamiseks ainult transpordikäepidet.
• Kompressor peab olema stabiilsel alusel, horisontaalses asendis (või
vertikaalses asendis, kui kompressor on paigaldatud vertikaalsele paagile).
• Värske õhu ringluse ja nõuetekohase jahutuse tagamiseks asetada
kompressor vähemalt 50 cm kaugusele seinast.
• Seadme tööaega tuleb järgida, töö ja puhkeaja suhe ühe töötunni kohta
on 30/70.
MIDA MITTE TEHA_______________________
• Mitte kunagi ei tohi õhuvoolu suunata inimeste, loomade või oma keha
suunas (silmade kaitsmiseks õhuvoolu poolt ülespaisatud võõrkehade eest
kasutada kaitseprille).
• Mitte suunata kompressoriga töötavate tööriistade vedelikujuga inimestele,
loomadele, oma kehale või kompressorile endale.
• Mitte kasutada seadet paljajalu või märgade käte või jalgadega.
• Mitte transportida kompressorit, kui paagis on rõhu all olev õhk.
• Mitte teostada paagil keevitusi ega mehaanilisi töid. Kui see on kahjustatud
või korrodeerunud, tuleb see täielikult välja vahetada.
• Mitte lubada ebapädevatel isikutel kompressorit kasutada. Hoida lapsed ja
loomad tööpiirkonnast eemal.
• Seadet ei tohi kasutada isikud (sealhulgas lapsed), kelle füüsilised,
sensoorsed või vaimsed võimed on piiratud või kellel puuduvad kogemused ja
teadmised, välja arvatud nende ohutuse eest vastutava, seadme kasutamist
juhendava ning jälgiva isiku järelevalve all.
• Jälgida, et lapsed ei mängiks seadmega.
• Mitte asetada kompressori lähedusse ja/või peale süttivaid või plastikust või
riidest esemeid.
• Mitte puhastada masinat tuleohtlike vedelike või lahustitega.
• Kasutada ainult niisket lappi, veendudes eelnevalt, et kompressor on toitest
lahti ühendatud.
• Kompressor on mõeldud ainult õhuga töötamiseks. Keelatud on kasutada
seda mis tahes muud tüüpi gaasi kokkusurumiseks.
• Keelatud on kasutada kompressori õhku farmaatsia-, toidu- või haiglasektoris,
kui seda ei ole sobivate ltritega spetsiaalselt töödeldud. Samuti ei ole
kompressori õhk mõeldud sukeldumisballoonide täitmiseks.
• Mitte kasutada kompressorit ilma kaitseta (rihmakatteta) ja mitte puudutada
liikuvaid osi.
• Manomeetri punane joon (12) näitab mahuti maksimaalset töörõhku. See ei
kehti reguleeritava rõhu puhul.
• Kui ühendate pneumaatilise tööriista kompressori väljalaskeõhu toruga, tuleb
õhu vool toru väljalaskeavast sulgeda.
• Suruõhu kasutamine erinevates ettenähtud juhtudel (puhumine,
pneumaatiline tööriist, lakkimine, pesemine ainult veepõhiste detergentidega
jne) eeldab iga ettenähtud kasutusviisi jaoks kehtivate normide tundmist ja
järgimist.
• Kontrollige, kas kasutatava pneumaatilise tööriista ja ühendustorude
(kompressoriga) õhukulu ja maksimaalne töörõhk on kooskõlas
rõhuregulaatoril seatud rõhuga ja kompressori toodetava õhu kogusega.
• Rõhu ületamisel 7 baari peab kasutaja varustama pneumaatilised voolikud
ohutustoruga (nt terastrossiga).
2. KÄIVITAMINE JA KÄITAMINE
• Transpordirattad (3) paigaldada vastavalt joonisele 2a või 2b või 2c, sõltuvalt
kompressori mudelist. Vibratsioonisummutid (4) paigaldada vastavalt
joonisele 3a või 3b, sõltuvalt kompressori tüübist.
• Kontrollida, et andmed kompressori plaadil vastavad elektripaigaldise tegelikele
andmetele; lubatud pinge kõikumine nimiväärtuse suhtes on +/- 10%.
• Enne toitejuhtme pistiku toitepesaga ühendamist kontrollida, et
kompressorisse paigaldatud pressostaadi (1) nupp (8) oleks asendis OFF - „0”.
• Enne mootori esmakordset käivitamist eemaldage transpordikorgid
õhuvõtuavast ja asendage need õhultriga (joonis 5f).
• Veenduge, et õlitäiteava kinnituskork on eemaldatud ja asendage see
komplektis oleva õlitäitekorgiga (joon. 9a - 9d).
• Kontrollida õlitaset õli seireakna (20) läbi ja vajadusel lisada pärast eelnevat
korgi (22) lahtikeeramist täiteava kaudu õli. (joon 8a - 8b ja 9a - 9d).
• Nüüd on kompressor kasutusvalmis.
• Pressostaadi (1) lüliti (8) seadmine asendisse ON käivitab kompressori ning
õhu pumpamise õhupaaki läbi väljavooluliini ja tagasilöögiklapi.
• Pärast maksimaalse töörõhu (tootja poolt määratud) saavutamist kompressor
peatub, väljutades peast ja väljalasketorudest üleliigse õhu.
• See võimaldab taaskäivitamist, mida hõlbustab rõhu puudumine peas.
Kompressor lülitub alumise kalibreerimisväärtuse (umbes 2 baari ülemise ja
alumise väärtuse vahel) saavutamisel õhku kasutades automaatselt tööle,
• Paagis valitsevat rõhku on manomeetril (12) väärtuse lugemise läbi
võimalik kontrollida.
• Kompressor jätkab töö taasalustamist pärast rõhu langemist pressostaadi
(8) alumisse seadistusse, kuni lüliti (1) asendi „OFF“ seadistuseni. Kui töö
tuleb taaskäivitada, tuleb pärast kompressori väljalülitamist vähemalt 10
sekundit oodata.
• Elektrikilbiga versioonides tuleb rõhulüliti alati jätta asendisse „ON”.
• Rõhu reduktoriga varustatud kompressorite mudelitel on väljuva õhu rõhku
võimalik reguleerida. See võimaldab kohandada rõhku vastavalt näiteks
pneumotööriistade nõuetele. Sõltuvalt reduktori tüübist (7) toimub rõhu
väärtuse seadistamine järgmiselt:
‒ tõstes (vabastades) regulaatori nuppu ja keerates seda (rõhu
suurendamiseks päripäeva või vähendamiseks vastupäeva).
‒ vabastades kontramutri lahtikeeramise läbi regulaatorinupu ja seejärel
keerates nuppu, nagu eespool kirjeldatud.
• Seadistatud väärtust on võimalik kontrollida manomeetriga (6)
• Kontrollida, kas kasutatava pneumoseadme õhukasutus ja maksimaalne
töörõhk vastab rõhuregulaatoril seadistatud rõhule ning kompressori
toodetavale õhukogusele.
• Töö lõppedes peatada masin, ühendada toitest lahti ja tühjendada paak
JA MIDA PEAB TEADMA__________________
• Kompressor on konstrueeritud töötama kindlas töötsüklis. Töötsükkel on
märgitud tehnilistes andmetes, nt 30% tähendab kolme minuti töötamist ja
seitsme minuti puhkust. Kompressorile ettenähtud töötsükli ületamine võib
põhjustada mootori ülekuumenemist.
• Kui seadmetes H 185-6 (36546), HL 425-50 (36888), LM 25-350 (36826),
LM 50-350 (36827), LM 90-350 (36828), HL 340-90 (36844-E), HL 42590V(36891), HL 260-25 (36871), HL 260-50 (36872) tuleb vajutada kaitse
reset-nuppu (19), mis on paigaldatud kolbploki korpusele (joonis 6) või
elektrimootori kondensaatorite korpusele, ning käivitada seade uuesti.
Seadmete HL 150-24 (36744-E), HL 325-50 (36832), HL 360-50 (36852), HL
425-24 (36833), HL 425-50 (36843), HL 425-100V (36834) tuleb oodata 15
minutit ja seade uuesti käivitada,
• Kompressorid on varustatud rõhuregulaatoriga, millel on aeglase
sulgumisega õhu väljalaskeventiil (või tagasilöögiklapil asuv ventiil), mis
hõlbustab mootori käivitamist, mistõttu on normaalne, et tühja mahuti puhul
puhutakse õhk mõne sekundi jooksul välja.
• Kõik kompressorid on varustatud ohutusventiiliga (5), mis tagab kaitse
mahuti lubatud rõhu ületamise eest isegi rõhureleede rikke korral.
• Ohutusventiil takistab liigse rõhu tekkimist õhumahutites. See ventiil on
tehases eelnevalt seadistatud ja ei hakka tööle enne, kui rõhk paagis jõuab
ventiili seadistusrõhuni. Ärge üritage seda kaitseseadet eemaldada ega
reguleerida. Ventiili reguleerimine võib põhjustada tõsiseid vigastusi. Kui
seade vajab hooldust või remonti, pöörduge tootja hooldusteenistuse poole.
3. HOOLDAMINE
• Masina luiga sõltub selle hoolduse kvaliteedist ja regulaarsusest.
• Enne mis tahes hooldustööde teostamist seada pressostaadi (1) lüliti
(8) asendisse „OFF”, ühendada kompressor toitest lahti ja tühjendada
paak täielikult.
• Enne kompressori esmakordset käivitamist veenduda, et kõik kruvid on
korralikult kinni keeratud.
• Õhu sisselaskeltrit tuleks puhastada vähemalt iga 100 tunni järel, kuid kui
kompressorit kasutatakse keskkonnas, kus esineb tolmu või muid materjale,
mis võivad ltri võimsust vähendada, tuleks seda vastavalt sagedamini
puhastada. Vajaduse korral asendada lter uuega. Vähenenud läbilaskevõime
või ltri ummistumine toob kaasa kompressori jõudluse märgatava
vähenemise ja vähendab selle kasutusiga.
• Esimene õlivahetus teostada pärast 50 töötundi. Järgnevaid õlivahetusi
teostada vähemalt kaks korda aastas. Intensiivse kasutamise korral tuleks
õli vastavalt sagedamini vahetada. Kui õli värvus muutub (valge värvus
- vee olemasolu, tume värvus - ülekuumenemine), tuleb see viivitamatult
välja vahetada.
• Kasutada kolbkompressorite õli Airpress. Erinevaid õlisid mitte segada.
• Pärast õlivahetust tuleb nii õli sisselaskeava kork (22) kui ka õli
äravoolukork (21) korralikult kinni keerata. Kontrollida õlitaset kord nädalas
seireakna (20) kaudu.
7574
Page 76
• Aeg-ajalt või töö lõppedes tuleb paaki kogunenud veeauru kondensaat
kondensaadi äravooluklapi (11) kaudu eemaldada. See on vajalik
korrosiooniohu vähendamiseks paagis. Korrosiooni tekkimine vähendab
paagi tööohutust, mahutavust ja õhu kvaliteeti.
• Rihmamootoriga kompressorite puhul tuleb rihma pinget korrapäraselt
kontrollida. Korrektselt pingutatud rihma sunnitud läbipaine poolel
rihmarataste vahelisel kaugusel ei tohiks ületada 1 cm.
HOOLDUSGRAAFIK
TEGEVUSIGAPÄEVANE KORD
NÄDALAS
PÄRAST
ESIMEST
50 TUNDI
IGA 100
TUNNI
JÄREL
IGA
POOLE
AASTA
JÄREL
Hi Kasutusjuhend
(Originaaljuhendi tõlge)
EE
Õhu sisselaskeltri
puhastamine /
ltrielemendi vahetus
ÕLIVAHETUS••
pea ankurduspoltide
pingutamine
kondensaadi paagist
ärajuhtimine
rihmade pinge
kontrollimine
• Kasutatud õli ja kondensaat tuleb kõrvaldada vastavalt riigis, kus seda
kasutatakse, kehtivatele eeskirjadele.
•
•
•
•
4. HOIUSTAMINE
Eemaldada pistik pesast, tuulutada ja ühendada lahti kõik ühendatud
pneumaatilised tööriistad. Hoiustada kompressor nii, et seda ei saaks kasutada
kõrvalised isikud.
5. JÄÄTMEKÄITLUS
Kompressor tuleb utiliseerida kookõlas asjakohaste, kasutusriigis kehtivate
eeskirjadega ette nähtud meetmetega.
6. GARANTII JA REMONT
Kui ostetud kaup osutub defektseks või varuosade vajadusel, võtta ühendust
Airpressi teenindusega.
Mootor ja/või kompressor kuumeneb üle lubatava taseme. Ebapiisav õhuringlus.Suurendada õhuringlust kompressori töökeskkonnas.
Kompressor seiskub pärast käivitamiskatseid, kui
mootori ülekoormuse tõttu käivitub termokaitse.
Kompressor seiskub töö ajal ilma nähtava põhjuseta.Mootori termokaitse sekkumine.Kontrollida õlitaset.
Kompressor vibreerib töö ajal tugevalt ja mootor teeb
ebaregulaarset müra. Pärast automaatset seiskamist
ei käivitu see uuesti, kuigi mootorit on kuulda.
Suurenenud õlikogus võrgus.Süsteemis on liiga palju õli.Kontrollida õlitaset.
Keerata tagasilöögiklapi kuuskantpea lahti,
puhastada pesa ja spetsiaalne kummist ketas (kui
see on kulunud, vahetada välja).
Monteerida uuesti kokku ja keerata püüdlikult kinni.
(joon 5a - 5f).
sisselaskelter või vahetada vajaduse korral välja.
nuppu.
temperatuuri.
pingele. Kõrvaldada võimalikud pikendusjuhtmed
vahetada see välja.
Seada pressostaadi (1) nupp (8) asendisse „OFF".
Termokaitse lähtestamise nupuga (19) varustatud
versioonidel (joon 6) lähtestada kaitse käsitsi.
Lähtestamisnupuga mitte varustatud versioonide
puhul tuleb oodata. Probleemi kordumisel võtta
ühendust Airpressi teenindusega.
Mis tahes muu sekkumise peab teostama Airpressi volitatud teeninduskeskus. Masina vale käsitsemine võib ohustada kasutajat, põhjustada kompressori kahjustusi
ja kaotada õiguse garantiinõuetele.
7776
Page 78
(Traduzione delle istruzioni originali)
Conservare questo manuale per riferimenti futuri
Istruzioni per l’uso
IT
1. ESERCITARE CAUTELA
COSA FARE____________________________
• Il compressore deve essere utilizzato in un ambiente idoneo (ben ventilato
con una temperatura ambiente compresa tra +10 °C e+40 °C) privo di
polvere, acidi, vapori, gas esplosivi ocombustibili.
• Mantenere sempre una distanza di sicurezza di almeno 4 metri tra il
compressore el’area di lavoro.
• Qualsiasi scolorimento che possa apparire sui coperchi dei deflettori della
cinghia del compressore durante l’operazione di verniciatura èindice di una
vicinanza eccessiva.
• Inserire la spina di un cavo elettrico in una presa di corrente adeguata per
forma, tensione efrequenza econforme alle norme vigenti.
• Utilizzare esclusivamente prolunghe di lunghezza non superiore acinque
metri econ una sezione trasversale non inferiore a2,5 mm
protezione del motore di tipo C da 16 A.
• Per icompressori con una potenza del motore di 2,2 kW, l’intervallo di tensione
appropriato deve essere compreso tra 230 e240 V.
• Utilizzare solo il pressostato per spegnere il compressore. Èvietato
interrompere il funzionamento del compressore scollegando il cavo di
alimentazione.
• Per spostare il compressore, utilizzare solo la maniglia di trasporto.
• Il compressore deve trovarsi su una base stabile, in posizione orizzontale
(overticale nel caso di compressori montati su un serbatoio verticale).
• Posizionare il compressore ad almeno 50 cm dalla parete per consentire una
circolazione ottimale dell’aria fresca egarantire un raffreddamento adeguato.
• Osservare il tempo di lavoro dell’unità, il rapporto percentuale lavoro/riposo
per ora di lavoro - 30/70.
2
. Utilizzare una
COSA NON FARE_________________________
• Non dirigere mai il usso d’aria verso persone, animali oil proprio corpo
(utilizzare occhiali di sicurezza per proteggere gli occhi da oggetti estranei
sollevati dal usso).
• Non dirigere il usso dei uidi degli utensili alimentati dal compressore verso
persone, animali, il proprio corpo oil compressore stesso.
• Non utilizzare il dispositivo apiedi nudi ocon mani opiedi bagnati.
• Non trasportare il compressore quando nel serbatoio èpresente aria in
pressione.
• Non eseguire saldature olavorazioni sul serbatoio. In caso di danni
ocorrosione, sostituirlo completamente.
• Non consentire l’uso del compressore apersone incompetenti. Tenere
bambini eanimali lontani dall’area di lavoro.
• L’apparecchio non deve essere utilizzato da persone (compresi ibambini)
con ridotte capacità siche, sensoriali omentali ocon scarsa esperienza
econoscenza, se non sotto la supervisione di una persona responsabile
della loro sicurezza, che istruisca esorvegli l’uso dell’apparecchio.
• Ibambini devono essere sorvegliati afnché non giochino con l’apparecchio.
• Non collocare oggetti inammabili oin plastica otessuto vicino e/osopra il
compressore.
• Non pulire la macchina con liquidi osolventi inammabili. Utilizzare solo
un panno umido, dopo essersi assicurati che il compressore sia scollegato
dall’alimentazione.
• Il compressore èprogettato per l’uso esclusivo di aria. Èvietato utilizzarlo
per comprimere qualsiasi altro tipo di gas.
• Èvietato utilizzare l’aria del compressore nei settori farmaceutico, alimentare
eospedaliero, ameno che non sia stata appositamente trattata con ltri
adeguati. L’aria del compressore non èinoltre destinata al riempimento di
bombole per immersioni.
• Non utilizzare il compressore senza protezione (deettore della cinghia)
enon toccare le parti in movimento.
COSA C’ÈDA SAPERE_____________________
• Il compressore èprogettato per funzionare con un ciclo di lavoro specico.
Il ciclo di funzionamento èindicato nella tabella dei dati tecnici, ad esempio
30% signica tre minuti di funzionamento esette minuti di riposo. Se si
supera il ciclo di lavoro indicato per un determinato compressore, si rischia il
surriscaldamento del motore.
• In caso di intervento della protezione termica nelle unità: H 185-6 (36546),
HL 425-50 (36888), LM 25-350 (36826), LM 50-350 (36827), LM 90-350
(36828), HL 340-90 (36844-E), HL 425-90V (36891), HL 260-25 (36871),
HL 260-50 (36872) il pulsante di ripristino della protezione (19), installato
sull’alloggiamento del blocco pistoni (g. 6) osull’alloggiamento del
condensatore del motore elettrico eriavviare l’unità, eper HL 150-24
(36744-E), HL 325-50 (36832), HL 260-50 (36832). 6) osull’alloggiamento del
condensatore del motore elettrico eriavviare l’unità; per HL 150-24 (36744E), HL 325-50 (36832), HL 360-50 (36852), HL 425-24 (36833), HL 425-50
(36843), HL 425-100V (36834) attendere 15 minuti eriavviare l’unità,
• Icompressori sono dotati di un pressostato, con una valvola di scarico dell’aria
achiusura ritardata (ovalvola, situata sulla valvola di non ritorno), che facilita
l’avviamento del motore, per cui ènormale che l’aria esca dal serbatoio per
alcuni secondi quando il serbatoio èvuoto.
• Tutti icompressori sono dotati di una valvola di sicurezza (5), che protegge
dal superamento della pressione consentita del serbatoio anche in caso di
guasto del pressostato.
• La valvola di sicurezza impedisce la creazione di una pressione eccessiva
nei serbatoi dell’aria. Questa valvola ècongurata in fabbrica enon funziona
nché la pressione del serbatoio non raggiunge la pressione di taratura della
valvola. Non tentare di rimuovere oregolare questo dispositivo di sicurezza.
Qualsiasi regolazione della valvola potrebbe causare gravi lesioni. Se questo
dispositivo richiede manutenzione oriparazione, contattare il servizio di
assistenza del produttore.
• La linea rossa sul manometro (12) si riferisce alla pressione massima di
esercizio del serbatoio. Non si riferisce alla pressione regolata.
• Durante l’operazione di collegamento di un utensile pneumatico alla linea di
mandata dell’aria compressa del compressore, ènecessario interrompere il
usso d’aria all’uscita di questa linea.
• L’utilizzo dell’aria compressa nelle varie applicazioni previste (sofaggio,
utensili pneumatici, verniciatura, lavaggio con detergenti abase di sola acqua,
ecc.) richiede la conoscenza eil rispetto delle norme appropriate aciascuna
delle applicazioni previste.
• Vericare che il consumo d’aria ela pressione massima di esercizio
dell’utensile pneumatico edei tubi di collegamento utilizzati (con
compressore) siano compatibili con la pressione impostata sul regolatore di
pressione econ la quantità d’aria prodotta dal compressore.
• Per pressioni superiori a7 bar, l’utente deve dotare itubi pneumatici di una
linea di sicurezza (ad esempio, un cavo d’acciaio).
2. MESSA IN SERVIZIO EUTILIZZO
• Montare le ruote di trasporto (3) secondo la gura 2a o2b o2c, aseconda del
modello di compressore. Gli antivibranti (4) devono essere installati secondo
la gura 3a o3b, aseconda del tipo di compressore.
• Vericare che idati riportati sulla targhetta del compressore corrispondano ai
dati effettivi dell’impianto elettrico; èammessa una variazione di tensione del
+/- 10% rispetto al valore nominale.
• Prima di collegare la spina del cavo di alimentazione alla presa elettrica,
vericare che il pulsante (8) del pressostato (1) installato nel compressore sia
in posizione OFF - „0”.
• Prima della prima messa in funzione, rimuovere itappi di trasporto dalla presa
d’aria esostituirli con un ltro dell’aria (Figura 5f).
• Assicurarsi che il tappo del gruppo di riempimento dell’olio sia rimosso
esostituito con il tappo in dotazione (g. 9a-9d).
• Vericare il livello dell’olio attraverso la spia (20) e, se necessario, rabboccare
attraverso il bocchettone di riempimento dell’olio dopo aver svitato il tappo
(22). (Fig. 8a-8b e9a-9d).
• Ora il compressore èpronto per l’uso.
• Portando il pressostato (8) del pressostato (1) in posizione ON, il compressore
si avvia einizia apompare l’aria attraverso la linea di mandata ela valvola di
non ritorno nel serbatoio dell’aria.
• Quando viene raggiunta la pressione massima di esercizio (come specicato
dal produttore), il compressore si arresta, scaricando l’aria in esubero nella
testata enella linea di mandata.
• Ciò consente il riavvio, facilitato dall’assenza di pressione di testa. Utilizzando
l’aria, il compressore torna automaticamente in funzione quando viene
raggiunto il valore di taratura inferiore (circa 2 bar tra quello superiore equello
inferiore).
• Èpossibile vericare la pressione presente all’interno del serbatoio leggendo il
valore sul manometro (12).
• Il compressore continua ariprendere il funzionamento dopo che la pressione
èscesa all’impostazione inferiore del pressostato (8) no aquando il
pressostato (1) non viene impostato sulla posizione „OFF”. Per riprendere
il funzionamento, attendere almeno 10 secondi dopo lo spegnimento del
compressore.
• Nelle versioni con quadro elettrico, il pressostato deve essere sempre lasciato
in posizione „ON” I.
• Nei modelli di compressore dotati di regolatore di pressione, èpossibile
impostare il valore della pressione dell’aria in uscita. Ciò consente di adattare
la pressione ai requisiti degli utensili pneumatici alimentati, ad esempio.
Aseconda del tipo di regolatore di pressione (7), l’impostazione del valore
di pressione si esegue sollevando (sbloccando) la manopola del regolatore
eruotandola (in senso orario per aumentare la pressione oin senso antiorario
per diminuirla) oppure sbloccando la manopola del regolatore svitando il
controdado eruotando poi la manopola come sopra.
• Èpossibile vericare il valore impostato utilizzando un manometro (6).
• Vericare che l’utilizzo dell’aria ela pressione massima di esercizio
dell’utensile pneumatico utilizzato siano compatibili con la pressione
impostata sul regolatore di pressione econ la quantità d’aria prodotta dal
compressore.
• Al termine del lavoro, arrestare la macchina, scollegare l’alimentazione
esvuotare il serbatoio.
Page 79
IT
(Traduzione delle istruzioni originali)
3. MANUTENZIONE
• La durata della macchina dipende dalla qualità edalla regolarità della
manutenzione.
• Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione, portare il pressostato
(8) del pressostato (1) in posizione „OFF”, scollegare il compressore
dall’alimentazione escaricare completamente il serbatoio.
• Prima di avviare il compressore per la prima volta, accertarsi che tutte le viti
siano ben serrate.
• Il ltro di ingresso dell’aria deve essere pulito almeno ogni 100 ore, ma se
il compressore viene utilizzato in un ambiente con polvere oaltri materiali
che possono ridurre la capacità del ltro, la pulizia deve essere effettuata di
conseguenza più spesso. Se necessario, il ltro deve essere sostituito con
uno nuovo. La riduzione della portata ol’intasamento del ltro hanno l’effetto
di ridurre signicativamente le prestazioni del compressore edi diminuirne la
durata.
• Effettuare il primo cambio dell’olio dopo 50 ore. Icambi d’olio successivi
devono essere effettuati almeno due volte l’anno. In caso di uso intensivo,
l’olio deve essere cambiato di conseguenza più spesso. Se l’olio cambia colore
(colore bianco - presenza di acqua, colore scuro - surriscaldamento), deve
essere cambiato immediatamente.
• Utilizzare l’olio Airpress per icompressori alternativi. Non mescolare oli diversi.
• Dopo il cambio dell’olio, serrare bene il tappo di riempimento dell’olio (22)
eil tappo di scarico dell’olio (21). Controllare il livello dell’olio una volta alla
settimana attraverso la spia dell’olio (20).
• Periodicamente oal termine del funzionamento, ènecessario rimuovere
la condensa che si accumula nel serbatoio attraverso la valvola di scarico
della condensa (11). Questa operazione ènecessaria per ridurre al minimo il
rischio di corrosione all’interno del serbatoio. La corrosione riduce la sicurezza
operativa del serbatoio, la sua capacità ela qualità dell’aria.
• La tensione della cinghia deve essere controllata periodicamente sui
compressori acinghia. La deessione forzata di una cinghia correttamente
tesa ametà della distanza tra le pulegge non deve superare 1 cm.
Istruzioni per l’uso
PROGRAMMA DI MANUTENZIONE
ATTIVITÀGIORNALEUNA VOLTA
Pulizia del ltro di
aspirazione dell'aria
/ sostituzione
dell'elemento ltrante
Cambio dell'olio••
Serraggio dei bulloni
di ancoraggio della
testa
Scarico della
condensa dal
serbatoio
Verica della tensione
della cinghia
• Spent oil and condensate MUST BE DISPOSED OF in compliance with
protection of the environment and current legislation.
ALLA SET-
TIMANA
•
•
DOPO LE
PRIME 50
ORE
•
OGNI
100
ORE
OGNI
SEMESTRE
•
4. CONSERVAZIONE
Scollegare il compressore dalla presa di corrente, spurgare l’unità etutti gli
strumenti pneumatici collegati. Riporre il compressore in modo che non possa
essere utilizzato da persone non autorizzate.
5. SMALTIMENTO DEI RIFIUTI
Il compressore deve essere smaltito secondo le misure appropriate previste
dalla normativa vigente nel paese in cui viene utilizzato.
6. GARANZIA ERIPARAZIONE
Nel caso in cui la merce acquistata risulti difettosa, oin caso di necessità di
pezzi di ricambio, si prega di contattare il Servizio Assistenza Airpress.
7978
Page 80
Istruzioni per l’uso
(Traduzione delle istruzioni originali)
7. POSSIBILI GUASTI EINTERVENTI CONSENTITI
Richiedere l’assistenza di un elettricista qualicato per intervenire sui componenti elettrici (cavi, motore, pressostato, quadro elettrico...).
TroppoMotivoIntervento
Perdita d’aria dalla valvola del pressostato.Una valvola di non ritorno che, acausa dell'usura
Prestazioni ridotte, avviamenti frequenti. Valori di
pressione bassi.
Il motore e/oil compressore si riscaldano oltre un
livello accettabile.
Il compressore si arresta dopo aver tentato di avviarsi
facendo scattare la protezione termica acausa del
superamento del motore.
Il compressore si arresta durante il funzionamento
senza alcun motivo apparente.
Il compressore vibra fortemente durante il
funzionamento eil motore emette un rumore
irregolare. Dopo essersi fermato da solo, non si
riavvia, anche se il suono del motore èudibile.
Aumento della presenza di olio nella rete.Troppo olio all'interno dell'unità.Vericare il livello dell'olio.
La condensa fuoriesce dalla valvola di scarico della
condensa.
odell'imbrattamento dell'interfaccia di tenuta, non
svolge correttamente la sua funzione.
La valvola di scarico della condensa (11) èaperta.Chiudere la valvola di scarico della condensa (11).
La linea pneumatica non èmontata correttamente sul
pressostato.
Troppa usura.Ridurre la necessità di aria compressa.
Intasamento del ltro di aspirazione dell'aria (18).Pulire/sostituire il ltro di aspirazione dell'aria (18)
Perdite dai connettori e/odalle tubature.Sostituire le guarnizioni.
Slittamento della cintura.Controllare la tensione della cinghia.
Circolazione insufciente.Aumentare la circolazione dell'aria nell'ambiente di
Intasamento del ltro di aspirazione dell'aria.Controllare la pervietà e, se necessario, pulire
Avvio con la testa del compressore in pressione.Scaricare la testa del compressore premendo il
Bassa temperatura.Aumentare la temperatura ambiente del
Tensione troppo bassa.Vericare che la tensione di rete corrisponda aquella
Lubricazione insufciente.Vericare il livello, rabboccare esostituire l'olio se
Elettrovalvola difettosa .Relazione al Servizio Tecnico.
Intervento di protezione termica del motore.Vericare il livello dell'olio.
Guasto elettrico.Rapporto al servizio Airpress.
Motori monofase: condensatore difettoso.Sostituire il condensatore.
Usura dei componenti interni del blocco del pistoneRapporto al servizio Airpress.
Presenza di sporco/sabbia all'interno della valvola di
scarico della condensa.
Svitare il coperchio della valvola di non ritorno,
pulire la sede ela guarnizione di gomma speciale
(sostituirla se usurata). Rimontare eserrare con cura.
Inserire correttamente la linea pneumatica
all'interno del pressostato.
(Fig. 5a-5f).
funzionamento del compressore.
osostituire il ltro di ingresso dell'aria.
pulsante del pressostato.
compressore.
indicata sulla targhetta. Eliminare eventuali cavi di
prolunga.
necessario.
Azionare il pulsante (8) del pressostato (1)
portandolo in posizione "OFF". Nelle versioni dotate
di pulsante di ripristino (19) della protezione termica
(g. 6), ripristinare manualmente la protezione. Nelle
versioni non dotate di pulsante di reset, attendere
qualche minuto. Se il problema si ripresenta,
contattare il Servizio Assistenza Airpress.
Mantenere pulita la valvola di scarico della condensa.
IT
Qualsiasi altro intervento deve essere effettuato da un centro di assistenza autorizzato Airpress. L’uso improprio della macchina può esporre l’utente apericoli,
provocare danni al compressore efar decadere il diritto alla garanzia.
Page 81
PT
Instruções de operação
(Tradução das instruções originais)
Guardar este manual para referência futura
1. TER CUIDADO
OQUE FAZER _________________________
• Ocompressor deve ser utilizado num ambiente adequado (bem ventilado,
com uma temperatura ambiente entre +10 °C e+40 °C), isento de poeiras,
ácidos, vapores, gases explosivos ou combustíveis.
• Manter sempre uma distância de segurança de, pelo menos, 4 metros entre
ocompressor eaárea de trabalho.
• Qualquer descoloração que possa aparecer nas coberturas dos deflectores
da correia do compressor durante aoperação de pintura é uma indicação de
proximidade excessiva.
• Introduzir aficha de um cabo elétrico numa tomada adequada em termos de
forma, tensão efrequência eque esteja em conformidade com as normas
aplicáveis.
• Utilize apenas cabos de extensão que não excedam cinco metros de
comprimento ecom uma área de secção transversal não inferior a2,5 mm2.
Utilizar uma proteção do motor 16 Atipo C.
• Para compressores com uma potência de motor de 2,2 kW, agama de
tensões adequada deve situar-se entre 230 e240 V.
• Utilizar apenas opressóstato para desligar ocompressor. É proibido
interromper ofuncionamento do compressor desligando ocabo de
alimentação.
• Utilizar apenas apega de transporte para deslocar ocompressor.
• Ocompressor deve estar assente numa base estável, em posição horizontal
(ou vertical, no caso de compressores montados num reservatório vertical).
• Coloque ocompressor auma distância mínima de 50 cm da parede para
permitir uma circulação óptima de ar fresco egarantir um arrefecimento
adequado.
• Observar otempo de trabalho da unidade, arelação percentual trabalho/
descanso por hora de trabalho - 30/70.
OQUE NÃO FAZER _______________________
• Nunca direcionar ojato de ar para pessoas, animais ou para opróprio corpo
(utilizar óculos de segurança para proteger os olhos de objectos estranhos
levantados pelo jato)
• Não direccione ouxo de uidos das ferramentas acionadas pelo
compressor para pessoas, animais, oseu próprio corpo ou opróprio
compressor.
• Não utilizar oaparelho descalço ou com as mãos ou os pés molhados.
• Não transportar ocompressor se houver ar sob pressão no depósito.
• Não efetuar trabalhos de soldadura ou de maquinagem no reservatório. Em
caso de danos ou de corrosão, substituí-lo completamente.
• Não permitir que pessoas incompetentes utilizem ocompressor. Manter as
crianças eos animais afastados da área de trabalho.
• Oaparelho não deve ser utilizado por pessoas (incluindo crianças) com
capacidades físicas, sensoriais ou mentais reduzidas ou com falta de
experiência econhecimentos, exceto sob asupervisão de uma pessoa
responsável pela sua segurança, que dará instruções esupervisionará
autilização do aparelho.
• As crianças devem ser vigiadas de modo anão brincarem com oaparelho.
• Não colocar objectos inamáveis ou de plástico ou tecido perto e/ou sobre
ocompressor.
• Não limpar amáquina com líquidos inamáveis ou solventes. Utilizar
apenas um pano húmido, depois de se certicar de que ocompressor está
desligado da alimentação eléctrica.
• Ocompressor foi concebido para ser utilizado exclusivamente com ar. É
proibida asua utilização para comprimir qualquer outro tipo de gás.
• É proibido utilizar oar do compressor nos sectores farmacêutico, alimentar
ou hospitalar, amenos que tenha sido especialmente tratado em ltros
adequados. Oar do compressor também não se destina ao enchimento de
garrafas de mergulho.
• Não utilizar ocompressor sem proteção (deector de correia) enão tocar
nas peças em movimento.
OQUE PRECISA DE SABER _______________
• Ocompressor foi concebido para funcionar com um ciclo de funcionamento
especíco. Ociclo de funcionamento é indicado na tabela de dados técnicos,
por exemplo, 30% signica três minutos de funcionamento esete minutos de
repouso. Exceder ociclo de funcionamento indicado para um determinado
compressor pode provocar osobreaquecimento do motor.
• Em caso de disparo da proteção térmica nas unidades: H 185-6 (36546), HL
425-50 (36888), LM 25-350 (36826), LM 50-350 (36827), LM 90-350 (36828),
HL 340-90 (36844-E), HL 425-90V (36891), HL 260-25 (36871), HL 260-50
(36872) obotão de reset da proteção (19), instalado na caixa do bloco
do pistão (g. 6) ou na caixa do condensador do motor elétrico ereiniciar
aunidade, epara HL 150-24 (36744-E), HL 325-50 (36832), HL 360-50 (36852),
HL 425-24 (36833), HL 425-50 (36843), HL 425-100V (36834) esperar 15
minutos ereiniciar aunidade,
• Os compressores estão equipados com um pressóstato, equipado com uma
válvula (ou válvula, situada na válvula anti-retorno) de escape de ar de fecho
retardado, que facilita oarranque do motor, pelo que é normal que oar saia do
reservatório durante alguns segundos quando oreservatório está vazio.
• Todos os compressores estão equipados com uma válvula de segurança
(5), que oferece proteção contra aultrapassagem da pressão admissível do
reservatório, mesmo em caso de falha do pressóstato.
• Aválvula de segurança impede acriação de pressão excessiva nos
depósitos de ar. Esta válvula é congurada na fábrica enão funcionará até
que apressão do depósito atinja apressão de regulação da válvula. Não
tente remover ou ajustar este dispositivo de segurança. Qualquer ajuste da
válvula pode causar ferimentos graves. Se este dispositivo necessitar de
manutenção ou reparação, contacte odepartamento de assistência técnica
do fabricante.
• Alinha vermelha no manómetro (12) refere-se à pressão máxima de
funcionamento do depósito. Não se refere à pressão regulada.
• Durante aoperação de ligação de uma ferramenta pneumática à linha de ar
comprimido de descarga do compressor, é necessário cortar ouxo de ar à
saída desta linha.
• Autilização do ar comprimido nas diferentes aplicações previstas (sopro,
ferramenta pneumática, pintura, lavagem com detergentes só com água,
etc.) exige oconhecimento eorespeito das normas próprias acada uma das
aplicações previstas.
• Vericar se oconsumo de ar eapressão máxima de funcionamento da
ferramenta pneumática edos tubos de ligação utilizados (com compressor)
são compatíveis com apressão regulada no regulador de pressão ecom
aquantidade de ar produzida pelo compressor.
• Para pressões superiores a7 bar, outilizador deve equipar as mangueiras
pneumáticas com uma linha de segurança (por exemplo, cabo de aço).
2. COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO
EUTILIZAÇÃO
• Montar as rodas de transporte (3) de acordo com agura 2a ou 2b ou 2c,
consoante omodelo do compressor. Os amortecedores de vibrações (4)
devem ser instalados de acordo com agura 3a ou 3b, consoante otipo de
compressor.
• Vericar se os dados da placa do compressor correspondem aos dados reais
da instalação eléctrica; é admissível uma variação de tensão de +/- 10% em
relação ao valor nominal.
• Antes de ligar acha do cabo de alimentação à tomada eléctrica, verique
se obotão (8) do interrutor de pressão (1) instalado no compressor está na
posição OFF - „0”.
• Antes do primeiro arranque, retirar os tampões de transporte da entrada de ar
esubstituí-los por um ltro de ar (Figura 5f).
• Certique-se de que otampão do conjunto de enchimento de óleo é retirado
esubstituído pelo tampão de enchimento de óleo fornecido (g.9a-9d).
• Vericar onível de óleo através do óculo de inspeção (20) e, se necessário,
atestar através do enchimento de óleo depois de desaparafusar obujão (22).
(Fig. 8a-8b e9a-9d).
• Agora ocompressor está pronto aser utilizado.
• Colocar ointerrutor de pressão (8) do interrutor de pressão (1) na posição
ON faz arrancar ocompressor ecomeça abombear ar através da linha de
descarga eda válvula anti-retorno para odepósito de ar.
• Quando apressão máxima de funcionamento (tal como especicada
pelo fabricante) é atingida, ocompressor pára, descarregando oar, que é
redundante na cabeça ena linha de descarga.
• Isto permite um novo arranque, facilitado pela ausência de pressão de cabeça.
Utilizando ar, ocompressor volta automaticamente afuncionar quando
é atingido ovalor inferior de calibração (cerca de 2 bar entre osuperior
eoinferior).
• É possível vericar apressão presente no interior do reservatório lendo ovalor
no manómetro (12)
• Ocompressor continua aretomar ofuncionamento depois de apressão cair
para aregulação inferior do pressóstato (8) até opressóstato (1) ser colocado
na posição „OFF” (desligado). Se ofuncionamento tiver de ser retomado,
aguarde, no mínimo, 10 segundos depois de ocompressor ser desligado.
• Nas versões com quadro elétrico, opressóstato deve ser sempre deixado na
posição „ON” I.
• Nos modelos de compressores equipados com um regulador de pressão, é
possível denir ovalor da pressão do ar de saída. Isto permite que apressão
seja adaptada aos requisitos das ferramentas pneumáticas que estão aser
alimentadas, por exemplo. Consoante otipo de regulador de pressão (7),
ovalor da pressão é regulado levantando (desbloqueando) omanípulo do
regulador erodando-o(no sentido dos ponteiros do relógio para aumentar
apressão ou no sentido contrário para diminuir) ou desbloqueando
omanípulo do regulador desaparafusando acontraporca erodando
omanípulo como acima indicado.
• É possível vericar ovalor denido utilizando um manómetro (6)
• Vericar se oconsumo de ar eapressão máxima de funcionamento da
ferramenta pneumática utilizada são compatíveis com apressão regulada no
regulador de pressão ecom aquantidade de ar produzida pelo compressor.
• No nal do trabalho, parar amáquina, desligar aalimentação eléctrica
eesvaziar odepósito.
8180
Page 82
3. MANUTENÇÃO
• Avida útil da máquina depende da qualidade eda regularidade da sua
manutenção.
• Antes de efetuar qualquer trabalho de manutenção, colocar opressóstato (8)
do pressóstato (1) na posição „OFF”, desligar ocompressor da alimentação
eléctrica eesvaziar completamente oreservatório.
• Antes de ligar ocompressor pela primeira vez, certique-se de que todos os
parafusos estão corretamente apertados.
• Oltro de entrada de ar deve ser limpo, pelo menos, acada 100 horas, mas
se ocompressor for utilizado num ambiente com pó ou outros materiais
que possam reduzir acapacidade do ltro, alimpeza deve ser efectuada
com maior frequência. Se necessário, oltro deve ser substituído por um
novo. Aredução do débito ou oentupimento do ltro tem oefeito de reduzir
signicativamente odesempenho do compressor ediminuir asua vida útil.
• Efetuar aprimeira mudança de óleo após 50 horas. As mudanças de óleo
subsequentes devem ser efectuadas pelo menos duas vezes por ano. Em
caso de utilização intensiva, oóleo deve ser mudado com maior frequência.
Se oóleo mudar de cor (cor branca - presença de água, cor escura sobreaquecimento), deve ser mudado imediatamente.
• Utilizar oóleo Airpress para compressores alternativos. Não misturar óleos
diferentes.
• Após uma mudança de óleo, apertar igualmente bem otampão de
enchimento de óleo (22) eotampão de drenagem de óleo (21). Vericar
onível de óleo uma vez por semana através do visor de óleo (20).
• Periodicamente ou no nal da operação, ocondensado que se acumula
no depósito através da válvula de drenagem de condensação (11) deve
ser removido. Isto é necessário para minimizar orisco de ocorrência de
corrosão no interior do depósito. Aocorrência de corrosão reduz asegurança
operacional do depósito, asua capacidade eaqualidade do ar.
• Atensão da correia deve ser vericada periodicamente nos compressores
acionados por correia. Adeexão forçada de uma correia corretamente
esticada ametade da distância entre as polias não deve exceder 1 cm.
Instruções de operação
(Tradução das instruções originais)
PT
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO
ACTIVIDADEDIÁRIOUMA
Limpeza do ltro
de admissão de ar
/ substituição do
elemento ltrante
Mudança de óleo••
Apertar os parafusos
de xação da cabeça
Drenagem de
condensados do
depósito
Vericação da tensão
da correia
• Oóleo usado eos condensados DEVEM SER DESCARTADOS em
conformidade com aproteção do ambiente ealegislação em vigor.
VEZ POR
SEMANA
•
•
APÓS AS
PRIMEIRAS
50 HORAS
•
ACADA
100
HORAS
•
DE
SEIS
EM
SEIS
ANOS
4. ARMAZENAMENTO
Desligar ocompressor da tomada, purgar aunidade etodas as ferramentas
pneumáticas ligadas. Guardar ocompressor de modo aque não possa ser utilizado
por pessoas não autorizadas.
5. ELIMINAÇÃO DE RESÍDUOS
Ocompressor deve ser eliminado de acordo com as medidas adequadas
previstas pela regulamentação em vigor no país de utilização.
6. GARANTIA EREPARAÇÃO
Em caso de defeito dos bens adquiridos ou de necessidade de peças
sobressalentes, contactar oserviço de assistência Airpress.
Page 83
PT
(Tradução das instruções originais)
7. POSSÍVEIS FALHAS EINTERVENÇÕES PERMITIDAS
Solicitar aassistência de um eletricista qualicado para intervir nos componentes eléctricos (cabos, motor, interrutor de pressão, quadro elétrico...).
ProblemaRazãoIntervenção
Instruções de operação
Perda de ar da válvula do pressóstato.Uma válvula anti-retorno que, devido adesgaste ou
Desempenho reduzido, arranques frequentes. Valores
de pressão baixos.
Omotor e/ou ocompressor aquecem para além de
um nível aceitável.
Ocompressor pára depois de tentar arrancar,
disparando aproteção térmica devido ao excesso de
velocidade do motor.
Ocompressor pára durante ofuncionamento sem
razão aparente.
Ocompressor vibra fortemente durante
ofuncionamento eomotor emite um ruído irregular.
Depois de parar por si só, não volta aarrancar,
embora se ouça osom do motor.
Aumento da presença de óleo na rede.Demasiado óleo no interior da unidade.Vericar onível de óleo.
Fugas de condensado da válvula de drenagem de
condensado.
sujidade na interface de vedação, não desempenha
corretamente asua função.
Aválvula de drenagem de condensado (11) está
aberta.
Alinha pneumática não está corretamente ligada ao
pressóstato.
Demasiado desgaste.Reduzir anecessidade de ar comprimido.
Entupimento do ltro de admissão de ar (18).Limpar/substituir oltro de admissão de ar (18) (Fig.
Fugas nos conectores e/ou na tubagem.Substituir as juntas.
Deslizamento do cinto.Vericar atensão da correia.
Circulação insuciente.Aumentar acirculação de ar no ambiente de
Entupimento do ltro de admissão de ar.Vericar apermeabilidade elimpar ou substituir
Lubricação insuciente.Atestar ou mudar oóleo (Fig. 8a-9d).
Arranque com acabeça do compressor sob pressão.Drenar acabeça do compressor premindo obotão do
Baixa temperatura.Aumentar atemperatura ambiente do compressor.
Tensão demasiado baixa.Vericar se atensão de rede corresponde à indicada
Lubricação insuciente.Vericar onível, atestar esubstituir oóleo, se
Defeito na válvula solenoide .Relatório para oServiço Técnico.
Intervenção de proteção térmica do motor.Vericar onível de óleo.
Defeito elétrico.Relatório para aAirpress Service.
Desgaste dos componentes internos do bloco do
pistão
Presença de sujidade/areia no interior da válvula de
drenagem de condensados.
Desaparafusar atampa da válvula anti-retorno,
limpar asede eajunta de borracha especial
(substituir se estiver gasta). Voltar amontar eapertar
cuidadosamente.
Fechar aválvula de drenagem de condensados (11).
Encaixar corretamente alinha pneumática no
interior do pressóstato.
5a-5f).
funcionamento do compressor.
oltro de entrada de ar, se necessário.
pressóstato.
na placa. Eliminar os cabos de extensão.
necessário.
Acionar obotão (8) do interrutor de pressão
(1) colocando-ona posição "OFF". Nas versões
equipadas com um botão de rearme (19) para
aproteção térmica (g. 6), repor manualmente
aproteção. Nas versões não equipadas com
um botão de reset, aguardar alguns minutos.
Se oproblema se repetir, contactar oserviço de
assistência Airpress.
Relatório para oserviço Airpress.
Manter aválvula de drenagem de condensados
limpa.
Qualquer outra intervenção deve ser efectuada por um centro de assistência técnica autorizado da Airpress. Omanuseamento incorreto da máquina pode expor
outilizador aperigos, provocar danos no compressor efazer perder odireito à garantia.
8382
Page 84
Guarde este manual para futuras consultas
Manual de instrucciones
(traducción del original)
ES
1. PRECAUCIONES
QUÉ HACER___________________________
• El compresor debe ser usado en un ambiente apropiado (bien ventilado con
una temperatura ambiental de entre +10º C y +40º C) y nunca en lugares con
polvo, ácidos, vapores, explosivos omateriales inamables.
• Mantenga siempre una distancia de seguridad de al menos 4 metros entre el
compresor y el área de trabajo.
• Cualquier coloración de la protección de la correa del compresor durante
operaciones de pintado indica que la distancia es demasiado corta.
• Inserte el enchufe el cabre eléctrico en la toma de corriente de voltaje, forma
y frecuencia adecuados de acuerdo con las regulaciones en vigor.
• Use alargadores de cable de una longitud máxima de 5 metros y de una
sección transversal mínima de 2.5 mm2. Use fusibles del tipo 16 [A] C.
• Para compresores con una potencia de motor de 2,2 kW, el rango de tensión
adecuado debe estar entre 230 - 240 V.
• Use siempre el presostato para apagar el compresor ouse el interruptor
del cuadro eléctrico en los modelos que lo llevan. Nunca apage el
compresor tirando del cable eléctrico para que así no haya presión en el
cabezal al reiniciarlo.
• Use siempre el mango para mover el compresor.
• Mientras esté encendido, el compresor debe estar en una supercie estable y
horizontal para garantizar una lubricación correcta.
• Ponga el compresor apor lo menos 50 cm de cualquier pared para permitir la
circulación óptima de aire fresco y asegurar una refrigeración correcta.
• El tiempo de funcionamiento del equipo debe ser vigilado; la proporción de
horas de trabajo ahoras de descanso es 30/70
QUÉ NO HACER__________________________
• Nunca apunte el chorro de aire hacia personas, animales osu propio cuerpo.
Lleve siempre gafas de seguridad para proteger sus ojos de posibles objetos
lanzados por el chorro de aire.
• Nunca apunte el chorro de llíquido expulsado por herramientas conectadas al
compresor hacia personas, animales oausted mismo.
• Nunca use el equipo estando descalzo ocon manos opies mojados.
• Nunca tire del cable eléctrico para desenchufar omover el equipo.
• No use el compresor en el exterior.
• Nunca transporte el compresor si el calderín no está vacío.
• Nunca suelde omanipule el calderín. En el caso de fallos ocorrosión, cambie
el calderín entero.
• Nunca permita apersonas inexpertas usar el compresor. Mantenga alos
niños y animales fuera del área de trabajo.
• Este equipo no está diseñado para el uso de personas (incluyendo niños) con
capacidades mentales, físicas osensoriales reducidas ofalta de experiencia
y conocimiento ano ser que se les haya dado instrucciones sobre el uso del
equipo osupervisión por una persona responsable de su seguridad.
• Los niños deben ser supervisados para asegurar que no jueguen con el equipo.
• Nunca coloque tejidos inamables ode nailon cerca de osobre el compresor.
• Nunca limpie el compresor con líquidos inamables odisolventes.
Limpie sólo con un trapo húmedo después de asegurarse de haber
desconectado el compresor.
• El compresor está diseñado sólo para comprimir aire y no debe ser usado
con cualquier otro tipo de gas.
• El aire comprimido producido no puede ser usado con nes farmacéuticos,
alimenticios uhospitalarios excepto después de tratamiento especíco. No
es apto para llenar tanquess de buceo.
• Nunca use el compresor sin protecciones y no toque nunca las partes móviles.
COSAS QUE DEBERÍA SABER______________
• El compresor está diseñado para funcionar en un ciclo de trabajo especíco.
El ciclo de trabajo se indica en la tabla de datos técnicos, por ejemplo, 30 %
signica tres minutos de funcionamiento y siete minutos de reposo. Si se
supera el ciclo de trabajo indicado para un compresor determinado, existe el
riesgo de que el motor se sobrecaliente.
• En caso de que se active la protección térmica en los dispositivos: H 185-6
(36546), HL 425-50 (36888), LM 25-350 (36826), LM 50-350 (36827), LM
90-350 (36828), HL 340-90 (36844-E), HL 425-90V (36891), HL 260-25
(36871), HL 260-50 (36872), pulse el botón de reinicio de la protección (19),
instalado en la carcasa del bloque de pistones (g. 6) oen la carcasa de los
condensadores del motor eléctrico y volver aponer en marcha el aparato; en
el caso de los aparatos HL 150-24 (36744-E), HL 325-50 (36832), HL 360-50
(36852), HL 425-24 (36833), HL 425-50 (36843), HL 425-100V (36834), espere
15 minutos y vuelva aponer en marcha el aparato,
• Los compresores están equipados con un presostato, provisto de una válvula
de escape de aire de cierre retardado (ode una válvula situada en la válvula
de retorno), que facilita el arranque del motor y, por lo tanto, es normal que,
con el depósito vacío, se expulse aire durante unos segundos.
• Todos los compresores están equipados con una válvula de seguridad (5)
que garantiza la protección contra el exceso de presión en el depósito, incluso
en caso de fallo del presostato.
• La válvula de seguridad evita que se genere una presión excesiva en los
depósitos de aire. Esta válvula viene congurada de fábrica y no funcionará
hasta que la presión en el depósito alcance el valor de presión de ajuste de la
válvula. No intente retirar ni ajustar este dispositivo de seguridad. Cualquier
ajuste de la válvula puede provocar lesiones graves. Si este dispositivo
requiere mantenimiento oreparación, póngase en contacto con el servicio
técnico del fabricante.
• La línea roja del manómetro (12) indica la presión máxima de trabajo del
depósito. No se reere ala presión regulada.
• Durante la conexión de la herramienta neumática ala salida de aire
comprimido del compresor, es necesario cortar el ujo de aire en la salida de
este conducto.
• El uso de aire comprimido en los diferentes casos previstos (soplado,
herramientas neumáticas, lacado, lavado con detergentes solo abase
de agua, etc.) requiere el conocimiento y el cumplimiento de las normas
correspondientes acada una de las aplicaciones previstas.
• Compruebe que el consumo de aire y la presión máxima de funcionamiento
de la herramienta neumática utilizada y de los tubos de conexión (con el
compresor) sean compatibles con la presión ajustada en el regulador de
presión y con la cantidad de aire producida por el compresor.
• En caso de presiones superiores a7 bar, el usuario debe equipar las
mangueras neumáticas con un conducto de seguridad (por ejemplo, un cable
de acero).
2. ENCENDIDO Y USO
• Conecte las ruedas suministradas como se ve en las guras 2a, 2b o2c
según el modelo del compresor. Para versiones con pies jos, monte los
amortiguadores de vibración para no rayar el suelo según las guras 3a o3b,
dependiendo del modelo.
• Compruebe la concordancia entre la placa del compresor y las prestaciones
reales del sistema eléctrico. Una variación de +/- 10% con respecto al valor
nominal está permitida.
• Inserte el enchufe en una toma de corriente apropiada mientras el botón del
presostato en el compresor está en la posición ”O” (OFF, apagado).
• Antes de la primera puesta en marcha, quite los tapones de transporte de la
entrada de aire y sustitúyalos por el ltro de aire (g. 5f).
• Asegúrese de quitar el tapón de llenado de aceite y sustitúyalo por el tapón
que se incluye junto con el compresor (g. 9a - 9d).
• Compruebe el nivel de aceite usando el visor de cristal y, si es necesario,
desenrosque el tapón y llene el tanque (guras 8a, 8b y 9a - 9d).
• Aestas alturas, el compresor está listo para ser usado.
• Usando el interruptor del presostato se inicia el compresor, introduciendo aire
en el calderín através de la manguera de suministro.
• Al llegar ala presión de trabajo máxima (establecida de fábrica) el compresor
se para, expulsando el aire sobrante presente en el cabezal y la manguera
através de una válvula situada bajo el presostato.
• La ausencia de presión en el cabezal facilita el reinicio. Cuando el aire es
usado, el compresor se reinicia automáticamente al llegar al valor mínimo
calibrado (aproximadamente 2 bares entre el límite superior y el inferior). La
presión dentro del calderín puede ser comprobada en el manómetro.
• El compresor sigue funcionando automáticamente hasta que el interruptor
del presostato sea ajustado ala posición de apagado. Para usar el compresor
de nuevo, espere al menos 10 segundos después de apagarlo antes de
encenderlo otra vez.
• En las versiones con panel eléctrico, el presostato debe mantenerse siempre
en la posición ”ON”.
• En los modelos de compresor equipados con un reductor de presión, es
posible ajustar el valor de la presión de salida del aire. Esto permite ajustar
la presión alos requisitos, por ejemplo, de herramientas neumáticas
alimentadas. Dependiendo del tipo de reductor (7), la presión se ajusta
mediante:
‒ levantar (desbloquear) el botón del regulador y girarlo (en el sentido de
las agujas del reloj para aumentar la presión oen sentido contrario para
reducirla).
‒ desbloquear el botón del regulador desenroscando la contratuerca y
luego girar el botón como se indicó anteriormente.
• El valor ajustado se puede vericar en el manómetro.
• Verique que el consumo de aire y la presión máxima de trabajo de la
herramienta neumática que se va autilizar sean compatibles con la presión
ajustada en el regulador de presión y con la cantidad de aire suministrada por
el compresor.
• Cuando haya terminado de trabajar, detenga la máquina, desenchufe el
equipo y vacíe el depósito.
3. MANTENIMIENTO
• La vida útil de la máquina depende en la calidad del mantenimiento
• ANTES DE CUALQUIER OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO, PONGA EL
PRESOSTATO EN LA POSICIÓN OFF(APAGADO), DESENCHUFE EL CABLE
ELÉCTRICO Y VACÍE COMPLETAMENTE EL CALDERÍN.
Page 85
ES
• Compruebe que todos los tornillos (en especial los del cabezal de la unidad)
• Limpie el ltro de succión de acuerdo con el tipo de entorno y al menos
• Cambie el aceite después de las primeras 50 horas de trabajo, al menos 2
• Use aceite para compresores de pistón de marca Airpress. Nunca
• Después de rellenar el aceite, apriete el tapón asegurándose de que no hay
• De forma regular, oal terminar de trabajar durante más de una hora, vacíe el
• Compruebe regularmente la tensión de las correas. que deben tener una
TAREAADIARIOSEMANAL-
(traducción del original)
están correctamente apretados. El control debe ser realizado antes del primer
encendido del compresor y antes del primer uso intensivo para combatir el
efecto de expansión térmica.
cada 100 horas. Si es necesario, cambie el ltro; un ltro atascado altera la
eciencia mientras que un ltro defectuoso puede causar desgaste severo en
compresores (guras 5a - 5f).
veces al año. Compruebe el nivel de aceite regularmente.
mezcle aceites de tipos distintos. Si el aceite cambia de color
(blanquecino=presencia de agua / oscuro=sobrecalentamiento), es bueno
cambiar el aceite inmediatamente.
fugas durante el uso. Una vez ala semana, cmpruebe el nivel de aceite para
asegurar la lubricación atiempo.
condensado que se forma dentro del calderín debido ala humedad del aire (Figs.
7a - 7c) para proteger el calderín del óxido y no disminuir la capacidad de aire.
desviación máxima de 1 cm.
MANTENIMIENTO
MENTE
DESPUÉS
DE LAS
PRIMERAS
50 HORAS
CADA 100
HORAS
CADA
MEDIO
AÑO
Manual de instrucciones
Limpieza del ltro
de entrada de aire
osustitución del
elemento ltrante
Cambio de aceite••
Apretado de los
tornillos del cabezal
Drenaje del
condensado del
calderín
Comprobación de la
tensión de las correas
• El aceite usado y el condensado DEBEN SER DESECHADOS de acuerdo
con la legislación vigente y con respeto al medio ambiente.
•
•
•
•
4. ALMACENAMIENTO
Desconecte el enchufe de la red y ventile el equipo y todas las herramientas
neumáticas conectadas. Apague el compresor y asegúrese de que no puede ser
encendido por una persona no autorizada.
5. DESECHADA
El compresor debe ser desechado según los métodos recomendados por la
regulación vigente.
6. GARANTÍA Y REPARACIÓN
En el caso de bienes defectuosos orequisitos de piezas de repuesto, por favor,
contacte el punto de ventas donde realizó su compra.
8584
Page 86
Manual de instrucciones
(traducción del original)
7. POSIBLES FALLOS Y ARREGLOS PERMITIDOS
Pida ayuda aun electricista cualicado para manipulación de componentes eléctricos (cables, motores, presostatos, cuadros eléctricos, etc.).
FalloCausaArreglo
Fuga de aire en la válvula del presostato.La válvula antirretorno no funciona correctamente
Reducción de rendimiento, reinicio frecuente. Valores
de presión bajos.
El motor oel compresor se sobrecalientan
irregularmente.
Después de intentar encender el compresor, se para
por la activación de la protección térmica causada
por la sobrecarga del motor.
Durante su uso, el compresor se para sin motivo aparente.Activación de la protección térmica del motor.Compruebe el nivel de aceite.
Durante su uso, el compresor vibra y el motor emite
un sonido zumbante irregular. Si se apaga, el sonido
del motor contiúa apesar de no estar encendido.
Presencia anormal de aceite en la red.Demasiado aceite en la unidad.Compruebe el nivel de aceite.
Fuga de condensado por el grifo de drenaje.Presencia de polvo oarenilla en el grifo.Limpie el grifo.
debido adesgaste osuciedad en el cierre hermético.
El grifo de drenaje de condensado está abierto (11).Cierre el grifo de drenaje de condensado (11).
La manguera Rilsan no está conectada
correctamente al presostato.
Consumo demasiado alto.Disminuya el consumo de aire comprimido.
Fugas en conexiones otuberías.Cambie las juntas.
Atascado del ltro de entrada de aire (18).Limpie ocambie el ltro de entrada (18) (Figs. 5a - 5f).
Deslizamiento de la correa.Compruebe la tensión de la correa.
Ventilación insuciente.Mejore las condiciones del entorno.
Bloqueo de los conductos de aire.Compruebe y limpie el ltro de aire si es necesario.
No hay suciente lubricación.Rellene ocambie el aceite (Figs. 8a - 9d).
Encendido con el cabezal del compresor del
compresor cargado.
Temperatura baja.Mejore las condiciones del entorno.
Voltaje demasiado bajo.Compruebe que el voltaje de la red concuerda con el
Lubricación incorrecta oinsucente.Compruebe el nivel del aceite, rellene y cambie el
Electroválvula ineciente.Llame al Centro de Servicio.
Fallo eléctrico.Llame al Centro de Servicio.
Condensador defectuoso.Mande cambiar el condensador.
Desgaste en segmentos.Llame al Centro de Servicio.
Desatornille el cabezal con forma hexagonal de la
válvula antirretorno, limpie la carcasa y el disco de
goma (cambie si está desgastado). Monte de nuevo y
apriete cuidadosamente.
Conecte la manguera Rilsan correctamente al
presostato.
Vacíe el cabezal del compresor usando el botón
empujable del presostato.
escrito en la etiqueta. Quite cualquier alargador.
aceite si es necesario.
Mueva el botón (8) del presostato ala posición
OFF para apagar la máquina. Reinicie la protección
térmica (19) (Fig. 6) y reinicie. Si el problema
continúa, llame al Centro de Servicio.
ES
Cualquier otro tipo de operación debe ser llevado acabo por Centros de Servicio autorizados, pidiendo las piezas originales. Manipular la máquina puede afectar su
seguridad y anular la garantía.
Page 87
UA
Інструкція з експлуатації
(Переклад оригінальної інструкції)
Зберігайте цю інструкцію з експлуатації для подальшого використання
1. ДОТРИМАННЯ ЗАХОДІВ БЕЗПЕКИ
ЩО МОЖНА РОБИТИ__________________
• Компресор призначений для роботи у відповідних умовах
навколишнього середовища (добре провітрюваному з температурою
навколишнього середовища від +10 °C до +40 °C, позбавленого пилу,
кислот, парів, вибухонебезпечних або горючих газів приміщенні).
• Завжди дотримуйтесь безпечної відстані не менше 4 метрів між
компресором і робочою зоною.
• Будь-які знебарвлення, які можуть з’явитися на кришках перегородок
ременя компресора під час фарбування, вказують на занадто близьку
відстань.
• Підключити вилку кабелю живлення до електричної розетки, яка
підходить за формою, напругою та частотою та відповідає чинним
стандартам.
• Використовуйте виключно подовжувачі довжиною не більше
п’яти метрів і з площею поперечного перерізу не менше 2,5 мм2.
Використовуйте захист двигуна 16 Aтипу C.
• Для компресорів з потужністю двигуна 2,2 кВт відповідний діапазон
напруги повинен бути в межах 230 - 240 В.
• Щоб вимкнути компресор, використовуйте виключно реле тиску.
Забороняється зупиняти роботу компресора шляхом відключення
кабелю живлення.
• Для транспортування компресора використовуйте виключно ручку для
перенесення
• Компресор повинен знаходитися на стійкій поверхні в горизонтальному
положенні (або вертикальному у випадку компресорів, побудованих на
вертикальному ресивері).
• Встановіть компресор на відстані не менше 50 см від стіни, щоб
забезпечити оптимальну циркуляцію свіжого повітря та належне
охолодження
• Необхідно дотримуватися режиму роботи приладу, відсоткове
співвідношення роботи і відпочинку за одну робочо-годину
становить - 30/70
встановлений на корпусі поршневого блоку (рис. 6) або на корпусі
конденсаторів електродвигуна, і знову запустити пристрій, а в разі
пристроїв HL 150-24 (36744-E), HL 325-50 (36832), HL 360-50 (36852),
HL 425-24 (36833), HL 425-50 (36843), HL 425-100V (36834) необхідно
почекати 15 хвилин і знову запустити пристрій,
• Компресори оснащені реле тиску, обладнаним клапаном випуску
повітря з затримкою закриття (або клапаном, розміщеним на
зворотньому клапані), що полегшує запуск двигуна, тому при
порожньому баку нормальним є випуск повітря з нього протягом
декількох секунд.
• Всі компресори оснащені запобіжним клапаном (5), який забезпечує
захист від перевищення допустимого тиску в баку навіть у разі виходу з
ладу реле тиску.
• Запобіжний клапан запобігає утворенню надмірного тиску в повітряних
баках. Цей клапан налаштований на заводі і не буде працювати, поки
тиск в баку не досягне значення тиску налаштування клапана. Не
намагайтеся видалити або відрегулювати цей захисний пристрій.
Будь-які регулювання клапана можуть призвести до серйозних травм.
Якщо цей пристрій потребує технічного обслуговування або ремонту,
зверніться до сервісної служби виробника.
• Червона лінія на манометрі (12) відповідає максимальному робочому
тиску бака. Не стосується регульованого тиску.
• Під час підключення пневматичного інструменту до випускного
трубопроводу стисненого повітря компресора необхідно перекрити
подачу повітря на виході з цього трубопроводу.
• Використання стисненого повітря в різних передбачених випадках
(продування, пневматичний інструмент, фарбування, миття з
використанням миючих засобів тільки на водній основі тощо) вимагає
знання та дотримання норм, відповідних для кожного з передбачених
застосувань.
• Перевірити, чи споживання повітря та максимальний робочий тиск
використовуваного пневматичного інструменту та з’єднувальних труб
(з компресором) сумісні з тиском, встановленим на регуляторі тиску, та
з кількістю повітря, що виробляється компресором.
• У разі тиску, що перевищує 7 бар, користувач повинен обладнати
пневматичні шланги запобіжним тросом (наприклад, сталевим тросом).
НЕ РОБІТЬ ЦЬОГО_______________________
• Ніколи не спрямовуйте потік повітря на людей, тварин або власне тіло
(використовуйте захисні окуляри, для захисту очей від сторонніх тіл, які
піднімаються струменем)
• Забороняється спрямовувати потік рідини від інструментів з
живленням від компресора, на людей, тварин, на власне тіло або на
сам компресор.
• Не користуйтеся приладом босоніж або з мокрими руками чи ногами.
• Не транспортуйте компресор зі стисненим повітрям у ресивері.
• Не виконуйте зварювальних або механічних робіт на ресивері. У разі
пошкодження або корозії замініть його повністю.
• Не дозволяйте використовувати компресор некомпетентним особам.
Не допускайте дітей та домашніх тварин до робочої зони.
• Пристрій не повинен використовуватися особами (в тому числі дітьми)
з обмеженими фізичними, сенсорними чи розумовими здібностями
або з браком досвіду та знань, за винятком випадків, коли вони
перебувають під наглядом особи, відповідальної за їх безпеку, яка дає
вказівки та контролює використання пристрою.
• Слідкуйте за дітьми, щоб переконатися, що вони не граються з пристроєм.
• Не кладіть поблизу та/або на компресорі легкозаймисті предмети,
пластикові або предмети з тканин.
• Ніколи не чистіть прилад легкозаймистими рідинами або
розчинниками. Використовуйте лише вологу ганчірку, переконавшись
попередньо, що компресор від’єднаний від джерела живлення.
• Компресор призначений виключно для роботи з повітрям.
Забороняється використовувати його для стиснення будь-якого
іншого типу газу
• Забороняється використовувати повітря від компресора у
фармацевтичному, харчовому чи лікарняному секторах, якщо воно
не пройшло спеціальну обробку у відповідних фільтрах. Повітря з
компресора також не призначене для наповнення балонів водолазних
дихальних апаратів.
• Не використовуйте компресор без захисту (перегородки ременя) і не
торкайтеся рухомих частин.
ЩО ТРЕБА ЗНАТИ______________________
• Компресор сконструйований для роботи в певному робочому циклі.
Робочий цикл вказаний в таблиці технічних даних, наприклад, 30%
означає три хвилини роботи і сім хвилин відпочинку. Перевищення
робочого циклу, вказаного для даного компресора, може призвести до
перегріву двигуна.
• У разі спрацювання теплового захисту в пристроях: H 185-6 (36546),
HL 425-50 (36888), LM 25-350 (36826), LM 50-350 (36827), LM 90-350
(36828), HL 340-90 (36844-E), HL 425-90V(36891), HL 260-25 (36871), HL
260-50 (36872) необхідно натиснути кнопку скидання захисту (19),
2. ЗАПУСК ТА ЕКСПЛУАТАЦІЯ
• Транспортні колеса (3) повинні бути встановлені згідно з рисунком
2a або 2b або 2c, залежно від моделі компресора. Гасителі коливань
(4) повинні бути встановлені згідно з рисунком 3a або 3b, залежно від
типу компресора.
• Переконайтеся у тому, що дані на заводській табличці компресора
відповідають фактичним даним електроустановки; допускаються
коливання напруги в межах +/- 10% по відношенню до
номінального значення.
• Перш ніж підключити вилку кабелю живлення до електричної
розетки, переконайтеся, що кнопка (8) реле тиску (1), встановленого в
компресорі, знаходиться в положенні OFF(ВИМК.) - «0».
• Перед початком запуску зніміть транспортувальні заглушки з
повітрозабірника та замініть їх повітряним фільтром (рис. 5f).
• Переконайтеся, що заглушку маслозаливної горловини було знято, і
замініть її корком маслозаливної горловини, що входить до комплекту
(рис. 9a - 9d).
• Перевірити рівень масла за допомогою видошукача (20) і, якщо
необхідно, долийте масло через горловину для заливки масла після
відкручування пробки (22). (рис. 8a - 8b та 9a - 9d).
• Тепер компресор готовий до експлуатації.
• Встановлення перемикача (8) реле тиску (1) у положення ON запускає
компресор і починає нагнітати повітря через нагнітальний трубопровід
та зворотний клапан до повітряного ресивера.
• Після досягнення максимального значення робочого тиску
(зазначеного виробником) компресор зупиняється, скидаючи
надлишкове повітря в головці і в нагнітальному трубопроводі.
• Це дозволяє перезапустити прилад і це полегшується відсутністю
тиску в головці. Використовуючи повітря, компресор автоматично
повертається до роботи, коли досягається низьке значення
калібрування (приблизно 2 бари між високим і низьким),
• Тиск всередині ресивера можна перевірити за допомогою
• зчитування значення на манометрі (12).
• Компресор продовжує відновлювати роботу після падіння тиску до
значення нижнього налаштування реле тиску (8), доки реле тиску (1) не
буде встановлено в положення OFF. Якщо потрібно відновити роботу,
зачекайте щонайменше 10 секунд після вимкнення компресора.
• У версіях з електричною шафою реле тиску завжди повинно бути
встановлено в положення ON.
• У моделях компресорів, обладнаних редуктором тиску, можна
регулювати тиск відпрацьованого повітря.
• Це дозволяє регулювати тиск відповідно до вимог, наприклад,
механічних пневматичних інструментів. Залежно від типу редуктора (7)
налаштування значення тиску здійснюється через:
8786
Page 88
Інструкція з експлуатації
(Переклад оригінальної інструкції)
UA
‒ підняття (розблокування) регуляторної ручки та її повертання
(за годинниковою стрілкою для збільшення тиску або проти
годинникової стрілки для зменшення).
‒ розблокування регуляторної ручки шляхом відкручування фіксуючої
• Встановлене значення можна перевірити за допомогою манометра (6)
• Перевірте, чи використання повітря та максимальний робочий
• Після закінчення роботи зупиніть прилад, відключіть його від
.
• Термін служби приладу залежить від якості та регулярності його
• Перш ніж виконувати будь-які роботи з технічного обслуговування,
• Перш ніж запустити компресор, переконайтеся, що всі гвинти
• Повітрозабірний фільтр слід очищати принаймні кожні 100 годин, але
• Першу заміну масла виконайте через 50 годин. Міняйте масло не рідше
• Використовуйте масло Airpress для поршневих компресорів. Не
• Після заміни масла затягніть пробку маслозаливної горловини (22) і
• Періодично або наприкінці роботи слід використовувати кран для
• У компресорах з ремінним приводом необхідно періодично перевіряти
гайки, а потім поворотом ручки, як описано вище.
тиск використовуваного пневматичного інструменту сумісні з
тиском, встановленим на регуляторі тиску, і кількістю повітря, що
виробляється компресором.
електромережі та спорожніть ресивер
3. ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
технічного обслуговування.
необхідно налаштувати перемикач (8) реле тиску (1) у положення
OFF, від’єднати компресор від джерела живлення та повністю
спорожнити ресивер.
надійно затягнуті.
якщо компресор працює в середовищі з пилом або іншими матеріалами,
які можуть зменшити пропускну здатність фільтра, очищення слід
проводити частіше. Замініть фільтр на новий, якщо необхідно.
Зменшення пропускної здатності або засмічення фільтра істотно знижує
ефективність роботи компресора і скорочує термін його служби.
двох разів на рік. У разі інтенсивного використання масло необхідно
міняти відповідно частіше. Якщо відбулася зміна кольору масла (білий
колір - наявність води, темний - перегрів), його слід негайно замінити.
змішуйте різні масла.
пробку маслозливного отвору (21). Раз на тиждень перевіряйте рівень
масла за допомогою видошукача (20).
зливу конденсату (11) для видалення конденсату, який накопичується в
ресивері через конденсацію водяної пари. Це необхідно для мінімізації
ризику корозії всередині ресивера. Виникнення корозії знижує безпеку
експлуатації ресивера, його об’єм і якість повітря.
рівень натягнення ременя. Примусовий прогин правильно натягнутого
ременя на середині відстані між ремінними шківами не повинен
перевищувати 1 см.
4. ЗБЕРІГАННЯ
Вийміть вилку з розетки, видаліть повітря та всі підключені пневматичні
інструменти. Відставте компресор таким чином, щоб ним не могли
користуватися сторонні особи.
5. УТИЛІЗАЦІЯ ВІДХОДІВ
Компресор необхідно утилізувати відповідно до заходів, передбачених
правилами, що діють у країні експлуатації.
6. ГАРАНТІЯ ТА РЕМОНТ
Якщо придбаний товар виявиться бракованим, або у разі необхідності
придбання запчастин, необхідно звернутися до Airpress Service.
• Відпрацьоване масло та конденсат необхідно утилізувати відповідно до
відповідних норм, що діють у країні експлуатації.
РАЗ НА
ТИЖДЕНЬ
•
•
ПІСЛЯ
ПЕРШИХ
50 ГОДИН
•
КОЖНІ
100
КОЖНІ
100
••
КОЖНІ
•
Page 89
UA
(Переклад оригінальної інструкції)
7. МОЖЛИВІ НЕСПРАВНОСТІ ТА ВІДПОВІДНІ ДОПУСТИМІ ВТРУЧАННЯ
Зверніться за допомогою до кваліфікованого електрика для втручання в електричні компоненти (кабелі, двигун, реле тиску, електрична шафа..
НесправністьПричинаВтручання
Інструкція з експлуатації
Втрата повітря з клапана пресостату.Зворотний клапан, який не виконує належним
Знижена продуктивність, частий запуск. Низькі
значення тиску
Двигун і/або компресор перегріваються.Недостатня циркуляція.Збільшити циркуляцію повітря в робочому
Компресор після спроби запуску зупиняється
через спрацьовування термозахисту внаслідок
перевантаження двигуна.
Компресор під час роботи зупиняється без
видимих причин.
Під час роботи компресор сильно вібрує, а двигун
видає нерівномірний шум. Після автоматичної
зупинки він не запускається знову, навіть якщо
чути звук двигуна.
Підвищена наявність масла в мережі.Занадто велика кількість мастила всередині агрегату. Перевірити рівень мастила.
Витік конденсату зі зливного крана.Наявність бруду/піску всередині крана.Очистити кран.
чином свою функцію через знос або забруднення
на місці зіткнення ущільнення.
Клапан для зливу конденсату (11) відкритий.Закрити кран зливу конденсату (11).
Патрубок неправильно встановлений на
пресостаті.
Занадто сильний знос.Знизити потребу у стисненому повітрі.
Зношені внутрішні елементи поршневого блоку.Звернутится до сервісного центру Airpress.
Відкрутити шестигранну головку зворотного
клапана, очистіть сідло і спеціальний гумовий
диск (замініти, якщо він зношений). Повторно
зібрати і обережно затягнути.
Встановити належним чином патрубок всередині
пресостату.
відповідає напрузі, зазначеній на заводській
табличці. Усунути будь-які подовжувачі.
якщо необхідно.
Активуйте кнопку (8) реле тиску (1), встановивши
його в положення OFF. У версіях, оснащених
кнопкою скидання термозахисту (19) (рис. 6),
скиньте захист вручну. У версіях, не обладнаних
кнопкою скидання налаштувань, зачекайте. Якщо
проблема не зникає, зверніться до сервісного
центру Airpress.
Будь-яке інше втручання має виконувати авторизований сервісний центр Airpress. Неналежне поводження з пристроєм може наразити користувача на
небезпеку, призвести до пошкодження компресора і втрати гарантійних зобов’язань.
8988
Page 90
(Alkuperäisen ohjeen käännös)
Säilytä tämä käyttöohje myöhempää käyttöä varten
Käyttöohjeet
FI
1. VAROVAISUUS
MITÄ TEHDÄ___________________________
• Kompressoria on käytettävä sopivassa ympäristössä (hyvin ilmastoidussa
tilassa, jossa ympäristön lämpötila on +10 °C:n ja +40 °C:n välillä), jossa
ei ole pölyä, happoja, höyryjä, räjähdysherkkiä tai palavia kaasuja.
• Säilytä aina vähintään 4 metrin turvaetäisyys kompressorin ja
työskentelyalueen välillä.
• Kaikki värjäytymät, joita kompressorihihihnan suojuksissa saattaa esiintyä
maalaustyön aikana, ovat merkki liian läheisestä läheisyydestä.
• Aseta sähkökaapelin pistoke pistorasiaan, joka on muodoltaan,
jännitteeltään ja taajuudeltaan sopiva ja joka on sovellettavien standardien
mukainen.
• Käytä vain enintään viisi metriä pitkiä jatkojohtoja, joiden poikkipinta-ala on
vähintään 2,5 mm
• Kompressoreille, joiden moottorin teho on 2,2 kW, sopiva jännitealueen on
oltava 230-240 V.
• Käytä vain painekytkintä kompressorin sammuttamiseen. Kompressorin
toiminnan keskeyttäminen irrottamalla virtajohto on kielletty.
• Käytä kompressorin siirtämiseen vain kuljetuskahvaa.
• Kompressorin on oltava vakaalla alustalla vaakasuorassa asennossa (tai
pystysuorassa, jos kompressori on asennettu pystysäiliöön).
• Sijoita kompressori vähintään 50 cm:n etäisyydelle seinästä, jotta raitisilma
pääsee kiertämään optimaalisesti ja jäähdytys on asianmukaista.
• Tarkkaile yksikön työaikaa, työn ja levon prosentuaalinen suhde työtuntia
kohti - 30/70.
2
. Käytä 16 A:n C-tyypin moottorisuojausta.
MITÄ EI PIDÄ TEHDÄ_____________________
• Älä koskaan suuntaa ilmavirtaa ihmisiä, eläimiä tai omaa kehoasi
kohti (käytä suojalaseja suojellaksesi silmiäsi ilmavirran nostattamilta
vierasesineiltä).
• Älä suuntaa kompressorin käyttämien työkalujen nestevirtausta ihmisiin,
eläimiin, omaan kehoosi tai itse kompressoriin.
• Älä käytä laitetta paljain jaloin tai märillä käsillä tai jaloilla.
• Älä kuljeta kompressoria, kun säiliössä on paineilmaa.
• Älä tee hitsaus- tai työstötöitä säiliöön. Jos säiliö on vaurioitunut tai
syöpynyt, vaihda se kokonaan.
• Älä anna epäpätevien henkilöiden käyttää kompressoria. Pidä lapset ja
eläimet poissa työskentelyalueelta.
• Laitetta eivät saa käyttää henkilöt (lapset mukaan lukien), joiden fyysiset,
sensoriset tai henkiset kyvyt ovat heikentyneet tai joilla ei ole riittävästi
kokemusta tai tietoa, muutoin kuin heidän turvallisuudestaan vastaavan
henkilön valvonnassa, joka opastaa ja valvoo laitteen käyttöä.
• Lapsia on valvottava, jotta he eivät leiki laitteella.
• Älä aseta syttyviä tai muovisia tai kankaisia esineitä kompressorin lähelle ja/
tai sen päälle.
• Älä puhdista konetta syttyvillä nesteillä tai liuottimilla. Käytä vain kosteaa
liinaa sen jälkeen, kun olet varmistanut, että kompressori on irrotettu
virtalähteestä.
• Kompressori on suunniteltu käytettäväksi vain ilmalla. Sitä ei saa käyttää
minkään muun tyyppisen kaasun puristamiseen.
• Kompressorista saatavaa ilmaa ei saa käyttää lääke-, elintarvike- tai sairaalaalalla, ellei sitä ole erityisesti käsitelty sopivilla suodattimilla. Kompressorin
ilmaa ei myöskään ole tarkoitettu sukelluskaasupullojen täyttämiseen.
• Älä käytä kompressoria ilman suojaa (hihnasuojus) äläkä koske liikkuviin
osiin.
MITÄ SINUN ON TIEDETTÄVÄ_____________
• Kompressori on suunniteltu toimimaan tietyllä käyttöasteella. Työkierto on
ilmoitettu teknisten tietojen taulukossa, esim. 30 % tarkoittaa kolme minuuttia
käynnissä ja seitsemän minuuttia levossa. Tietylle kompressorille ilmoitetun
käyttöasteen ylittäminen saattaa aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen.
• Jos lämpösuoja laukeaa yksiköissä: H 185-6 (36546), HL 425-50 (36888), LM
25-350 (36826), LM 50-350 (36827), LM 90-350 (36828), HL 340-90 (36844-E),
HL 425-90V (36891), HL 260-25 (36871), HL 260-50 (36872), mäntälohkon
koteloon asennettu suojan nollauspainike (19) (kuva. 6) tai sähkömoottorin
kondensaattorikoteloon ja käynnistä laite uudelleen, ja HL 150-24 (36744E), HL 325-50 (36832), HL 360-50 (36852), HL 425-24 (36833), HL 425-50
(36843), HL 425-100V (36834) osalta odota 15 minuuttia ja käynnistä laite
uudelleen,
• Kompressorit on varustettu painekytkimellä, joka on varustettu viivytyksellä
sulkeutuvalla ilmanpoistoventtiilillä (tai venttiilillä, joka sijaitsee
takaiskuventtiilissä), joka helpottaa moottorin käynnistämistä, joten on
normaalia, että ilmaa puhalletaan säiliöstä muutaman sekunnin ajan, kun
säiliö on tyhjä.
• Kaikki kompressorit on varustettu varoventtiilillä (5), joka suojaa säiliön sallitun
paineen ylittymiseltä myös painekytkimen vian sattuessa.
• Varoventtiili estää liiallisen paineen syntymisen ilmasäiliöihin. Tämä venttiili
on konguroitu tehtaalla, eikä se toimi ennen kuin säiliön paine saavuttaa
venttiilin asetuspaineen. Älä yritä poistaa tai säätää tätä turvalaitetta. Venttiilin
säätäminen voi aiheuttaa vakavia vammoja. Jos tämä laite vaatii huoltoa tai
korjausta, ota yhteys valmistajan huolto-osastoon.
• Painemittarin (12) punainen viiva viittaa säiliön enimmäiskäyttöpaineeseen.
Se ei viittaa säänneltyyn paineeseen.
• Kun paineilmatyökalu liitetään kompressorin paineilmalinjaan, ilmavirta on
katkaistava tämän linjan ulostulosta.
• Paineilman käyttö erilaisissa suunnitelluissa sovelluksissa (puhallus,
paineilmatyökalut, maalaus, pesu pelkillä vesipesuaineilla jne.) edellyttää
kunkin suunnitellun sovelluksen kannalta asianmukaisten standardien
tuntemusta ja noudattamista.
• Tarkista, että käytettävän paineilmatyökalun ja liitäntäputkien (kompressorin
kanssa) ilmankulutus ja enimmäiskäyttöpaine ovat yhteensopivia
paineensäätimeen asetetun paineen ja kompressorin tuottaman ilmamäärän
kanssa.
• Jos paine on yli 7 baaria, käyttäjän on varustettava pneumatiikkaletkut
turvaköydellä (esim. teräsvaijerilla).
2. KÄYTTÖÖNOTTO JA KÄYTTÖ
• Asenna kuljetuspyörät (3) kuvan 2a tai 2b tai 2c mukaisesti
kompressorimallista riippuen. Tärinänvaimentimet (4) asennetaan kuvan 3a
tai 3b mukaisesti kompressorityypistä riippuen.
• Tarkista, että kompressorikilven tiedot vastaavat sähköjärjestelmän todellisia
tietoja; jännitteen vaihtelu +/- 10 % nimellisarvosta on sallittua.
• Ennen kuin kytket virtajohdon pistokkeen pistorasiaan, tarkista, että
kompressoriin asennetun painekytkimen (1) painike (8) on OFF - „0”
-asennossa.
• Poista kuljetustulpat ilmanottoaukosta ennen ensimmäistä käynnistystä ja
vaihda ne ilmansuodattimeen (kuva 5f).
• Varmista, että öljyn täyttölaitteen tulppa on irrotettu ja korvattu mukana
toimitetulla öljyn täyttölaitteen tulpalla (kuvat 9a-9d).
• Tarkista öljytaso tarkkailulasista (20) ja täytä tarvittaessa öljyä öljyn
täyttöaukon kautta, kun olet ruuvannut tulpan (22) irti. (kuvat 8a-8b ja 9a-9d).
• Nyt kompressori on käyttövalmis.
• Kun painekytkimen (1) painekytkin (8) asetetaan ON-asentoon, kompressori
käynnistyy ja alkaa pumpata ilmaa poistolinjan ja takaiskuventtiilin kautta
ilmasäiliöön.
• Kun (valmistajan määrittelemä) enimmäiskäyttöpaine saavutetaan,
kompressori pysähtyy ja purkaa ilmaa, joka on ylimääräistä pää- ja
poistoputkessa.
• Tämä mahdollistaa uudelleenkäynnistyksen, jota helpottaa pään paineen
puuttuminen. Ilmaa käyttämällä kompressori palaa automaattisesti
toimintaan, kun alempi kalibrointiarvo (noin 2 bar ylemmän ja alemman välillä)
saavutetaan.
• Säiliön sisäinen paine voidaan tarkistaa lukemalla arvo painemittarista (12).
• Kompressori jatkaa toimintaansa sen jälkeen, kun paine laskee alempaan
painekytkimen asetukseen (8), kunnes painekytkin (1) asetetaan asentoon
„OFF”. Jos toimintaa halutaan jatkaa, on odotettava vähintään 10 sekuntia
kompressorin sammuttamisen jälkeen.
• Sähkökaapilla varustetuissa versioissa painekytkin on aina jätettävä asentoon
„ON” I.
• Paineensäätimellä varustetuissa kompressorimalleissa on mahdollista
asettaa ulostulon ilmanpaineen arvo. Näin paine voidaan mukauttaa
esimerkiksi syötettävien pneumaattisten työkalujen vaatimusten mukaiseksi.
Paineensäätimen (7) tyypistä riippuen painearvo asetetaan seuraavasti:
nostamalla (irrottamalla) säätimen nuppi ja kääntämällä sitä (myötäpäivään
paineen lisäämiseksi tai vastapäivään paineen vähentämiseksi) tai irrottamalla
säätimen nuppi ruuvaamalla lukkomutteri irti ja kääntämällä sitten nuppia
kuten edellä.
• Asetettu arvo voidaan tarkistaa painemittarilla (6).
• Tarkista, että käytettävän paineilmatyökalun ilmankäyttö ja
enimmäiskäyttöpaine sopivat yhteen paineensäätimen asetetun paineen ja
kompressorin tuottaman ilmamäärän kanssa.
• Työn päätyttyä pysäytä kone, katkaise virta ja tyhjennä säiliö.
3. HUOLTO
• Koneen käyttöikä riippuu sen huollon laadusta ja säännöllisyydestä.
• Ennen huoltotöitä aseta painekytkimen (1) painekytkin (8) asentoon „OFF”,
irrota kompressori virtalähteestä ja tyhjennä säiliö kokonaan.
• Varmista ennen kompressorin ensimmäistä käynnistystä, että kaikki ruuvit on
kiristetty kunnolla.
• Tuloilmasuodatin on puhdistettava vähintään 100 käyttötunnin välein,
mutta jos kompressoria käytetään ympäristössä, jossa on pölyä tai muita
aineita, jotka voivat heikentää suodattimen kapasiteettia, puhdistus on
suoritettava vastaavasti useammin. Tarvittaessa suodatin on vaihdettava
uuteen. Suodattimen pienentynyt läpäisykyky tai tukkeutuminen heikentää
merkittävästi kompressorin suorituskykyä ja lyhentää sen käyttöikää.
• Suorita ensimmäinen öljynvaihto 50 tunnin kuluttua. Seuraavat öljynvaihdot
on suoritettava vähintään kaksi kertaa vuodessa. Intensiivisessä käytössä öljy
on vaihdettava vastaavasti useammin. Jos öljyn väri muuttuu (valkoinen väri vettä, tumma väri - ylikuumeneminen), se on vaihdettava välittömästi.
• Käytä Airpress-öljyä mäntäkompressoreihin. Älä sekoita eri öljyjä.
Page 91
Käyttöohjeet
FI
(Alkuperäisen ohjeen käännös)
• Kiristä öljynvaihdon jälkeen öljyn täyttökorkki (22) ja öljyn tyhjennystulppa (21)
yhtä hyvin. Tarkista öljytaso kerran viikossa öljyn tarkkailulasista (20).
• Säiliöön kertyvä kondenssivesi on poistettava määräajoin tai käytön päätyttyä
kondenssiveden tyhjennysventtiilin (11) kautta. Tämä on tarpeen, jotta
säiliön sisällä tapahtuvan korroosion riski voidaan minimoida. Korroosion
esiintyminen heikentää säiliön käyttöturvallisuutta, kapasiteettia ja
ilmanlaatua.
• Hihnan kireys on tarkistettava säännöllisesti hihnakäyttöisissä
kompressoreissa. Oikein kiristetyn hihnan pakotettu taipuma puolivälissä
hihnapyörien välistä etäisyyttä ei saisi ylittää 1 cm.
• Käytetty öljy ja lauhde ON HÄVITETTÄVÄ ympäristönsuojelumääräysten ja
voimassa olevan lainsäädännön mukaisesti.
•
•
•
•
4. VARASTOINTI
Irrota kompressori pistorasiasta, tyhjennä laite ja kaikki siihen liitetyt
paineilmatyökalut. Laita kompressori pois siten, etteivät asiattomat henkilöt voi
käyttää sitä.
5. JÄTTEIDEN HÄVITTÄMINEN
Kompressori on hävitettävä käyttömaassa voimassa olevissa säädöksissä
määrättyjen asianmukaisten toimenpiteiden mukaisesti.
6. TAKUU JA KORJAUS
Jos ostettu tavara osoittautuu vialliseksi tai jos tarvitset varaosia, ota yhteyttä
Airpress Serviceen.
9190
Page 92
(Alkuperäisen ohjeen käännös)
7. MAHDOLLISET VIAT JA SALLITUT TOIMENPITEET
Pyydä pätevän sähköasentajan apua sähkökomponenttien (kaapelit, moottori, painekytkin, sähkökaappi...) korjaamiseksi.
TroubleSyyInterventio
Ilman häviäminen painekytkinventtiilistä.Takaiskuventtiili, joka ei toimi kunnolla tiivisteen
Heikentynyt suorituskyky, usein toistuvat
käynnistykset. Alhaiset painearvot.
Moottori ja/tai kompressori kuumenee yli
hyväksyttävän tason.
Kompressori pysähtyy käynnistysyrityksen jälkeen
laukaisemalla lämpösuojan moottorin ylityksen
vuoksi.
Kompressori pysähtyy käytön aikana ilman näkyvää
syytä.
Kompressori värisee voimakkaasti käytön aikana
ja moottori pitää epäsäännöllistä ääntä. Kun se
pysähtyy itsestään, se ei käynnisty uudelleen, vaikka
moottorin ääni kuuluu.
Öljyn lisääntynyt esiintyminen verkossa.Laitteen sisällä on liikaa öljyä.Tarkista öljytaso.
Männän lohkon sisäisten osien kuluminen.Ilmoita Airpress-palveluun.
Lauhteenpoistoventtiilin sisällä on likaa/hiekkaa.Pidä kondenssiveden tyhjennysventtiili puhtaana.
Irrota takaiskuventtiilin kansi, puhdista istukka ja
erityinen kumitiiviste (vaihda, jos se on kulunut).
Asenna uudelleen ja kiristä varovasti.
Asenna paineilmalinja kunnolla painekytkimen
sisään.
tuloilmasuodatin tarvittaessa.
Tyhjennä kompressorin pää painamalla
painekytkinpainiketta.
ilmoitettua jännitettä. Poista mahdolliset
jatkokaapelit.
Aktivoi painekytkimen (1) painike (8) asettamalla
se OFF-asentoon. Nollaa lämpösuojan
nollauspainikkeella (19) varustetuissa versioissa
(kuva 6) suojaus manuaalisesti. Versioissa, joissa ei
ole nollauspainiketta, odota muutama minuutti. Jos
ongelma toistuu, ota yhteys Airpress-huoltoon.
Käyttöohjeet
FI
Kaikki muut toimenpiteet on annettava valtuutetun Airpress-huoltokeskuksen tehtäväksi. Koneen virheellinen käsittely voi altistaa käyttäjän vaaroille, johtaa
kompressorin vaurioitumiseen ja menettää oikeuden takuuvaatimuksiin.
Page 93
NO
Bruksanvisning
(Oversettelse fra originalversjonen)
Ta vare på denne håndboken for fremtidig referanse
1. UTVISE FORSIKTIGHET
HVA DU SKAL GJØRE___________________
• Kompressoren må brukes iet egnet miljø (godt ventilert med en
omgivelsestemperatur på mellom +10 °C og +40 °C) fritt for støv, syrer, damp,
eksplosive eller brennbare gasser.
• Hold alltid en sikkerhetsavstand på minst 4 meter mellom kompressoren og
arbeidsområdet.
• Eventuelle misfarginger som kan oppstå på kompressorremmens
ledeplatedeksler under malingsoperasjonen, er en indikasjon på at de er for
nærme.
• Sett støpselet til en elektrisk kabel ien stikkontakt som er egnet med hensyn
til form, spenning og frekvens, og som er isamsvar med gjeldende standarder.
• Bruk kun skjøteledninger som ikke er lengre enn fem meter og som har et
tverrsnittsareal på minst 2,5 mm
• For kompressorer med en motoreffekt på 2,2 kW bør det relevante
spenningsområdet ligge mellom 230 - 240 V.
• Bruk kun trykkbryteren til å slå av kompressoren. Det er forbudt å avbryte
kompressordriften ved å koble fra strømledningen.
• Bruk kun transporthåndtaket til å flytte kompressoren.
• Kompressoren må stå på et stabilt underlag, ihorisontal stilling (eller vertikalt
hvis kompressoren er montert på en vertikal tank).
• Plasser kompressoren minst 50 cm fra veggen for å gi optimal sirkulasjon av
frisk luft og sikre riktig kjøling.
• Vær oppmerksom på enhetens arbeidstid, forholdet mellom arbeid og hvile
iprosent per arbeidstime - 30/70.
2
. Bruk 16 Atype C motorvern.
HVA MAN IKKE SKAL GJØRE______________
• Rett aldri luftstrømmen mot mennesker, dyr eller mot din egen kropp (bruk
vernebriller for å beskytte øynene mot fremmedlegemer som luftstrømmen
sender opp).
• Ikke rett væskestrømmen fra verktøy som drives av kompressoren mot
mennesker, dyr, din egen kropp eller selve kompressoren.
• Ikke bruk apparatet barbeint eller med våte hender eller føtter.
• Ikke transporter kompressoren når det er trykkluft itanken.
• Ikke utfør sveising eller maskinell bearbeiding på tanken. Ved skader eller
korrosjon må den skiftes helt ut.
• Ikke la inkompetente personer bruke kompressoren. Hold barn og dyr borte
fra arbeidsområdet.
• Apparatet må ikke brukes av personer (inkludert barn) med reduserte
fysiske, sensoriske eller mentale evner eller manglende erfaring og
kunnskap, unntatt under oppsyn av en person som er ansvarlig for deres
sikkerhet, og som vil instruere og føre tilsyn med bruken av apparatet.
• Barn bør holdes under oppsyn slik at de ikke leker med apparatet.
• Ikke plasser brennbare gjenstander eller gjenstander av plast eller stoff
inærheten av og/eller på kompressoren.
• Ikke rengjør maskinen med brennbare væsker eller løsemidler. Bruk kun en
fuktig klut etter at du har forsikret deg om at kompressoren er koblet fra
strømforsyningen.
• Kompressoren er kun beregnet for bruk med luft. Det er forbudt å bruke den
til å komprimere andre typer gass.
• Det er forbudt å bruke luft fra kompressoren ilegemiddel-, næringsmiddeleller sykehussektoren med mindre den er spesialbehandlet iegnede ltre.
Luft fra kompressoren er heller ikke beregnet for fylling av dykkerasker.
• Ikke bruk kompressoren uten beskyttelse (reimskjerm), og ikke ta på deler
som er ibevegelse.
HVA DU TRENGER Å VITE_________________
• Kompressoren er konstruert for å fungere med en bestemt driftssyklus.
Driftssyklusen er angitt itabellen med tekniske data, f.eks. 30 % betyr tre
minutters kjøring og sju minutters hvile. Hvis driftssyklusen som er angitt for
en bestemt kompressor overskrides, er det fare for overoppheting av motoren.
• Ved utløsning av termisk beskyttelse ienhetene: H 185-6 (36546), HL 425-50
(36888), LM 25-350 (36826), LM 50-350 (36827), LM 90-350 (36828), HL 34090 (36844-E), HL 425-90V (36891), HL 260-25 (36871), HL 260-50 (36872),
må man trykke på knappen for tilbakestilling av vern (19), som er montert på
stempelblokkhuset (g. 6) eller på kondensatorhuset på elektromotoren, og
start enheten på nytt, og for HL 150-24 (36744-E), HL 325-50 (36832), HL 36050 (36852), HL 425-24 (36833), HL 425-50 (36843), HL 425-100V (36834), vent
i15 minutter og start enheten på nytt,
• Kompressorene er utstyrt med en trykkbryter med forsinket lukking av
utblåsningsventilen (eller ventilen som sitter på tilbakeslagsventilen), noe som
gjør det lettere å starte motoren, og det er derfor normalt at det blåser luft ut
av tanken inoen sekunder når tanken er tom.
• Alle kompressorer er utstyrt med en sikkerhetsventil (5) som beskytter mot
overskridelse av det tillatte tanktrykket, selv itilfelle feil på trykkbryteren.
• Sikkerhetsventilen forhindrer at det oppstår for høyt trykk ilufttankene.
Denne ventilen er kongurert på fabrikken og vil ikke fungere før tanktrykket
når ventilens innstillingstrykk. Ikke prøv å fjerne eller justere denne
sikkerhetsanordningen. Enhver justering av ventilen kan forårsake alvorlig
personskade. Kontakt produsentens serviceavdeling hvis det er behov for
vedlikehold eller reparasjon av denne enheten.
• Den røde linjen på manometeret (12) viser tankens maksimale arbeidstrykk.
Den refererer ikke til det regulerte trykket.
• Når du kobler et trykkluftverktøy til kompressorens trykkluftledning, er det
nødvendig å kutte luftstrømmen ved utløpet av denne ledningen.
• Bruk av trykkluft ide ulike bruksområdene (blåsing, trykkluftverktøy, maling,
vasking med vaskemidler som bare inneholder vann osv.) krever kunnskap
om og overholdelse av standarder som gjelder for hvert av de aktuelle
bruksområdene.
• Kontroller at luftforbruket og det maksimale driftstrykket til det
trykkluftverktøyet og tilkoblingsrørene som brukes (med kompressor), er
kompatible med trykket som er innstilt på trykkregulatoren og luftmengden
som produseres av kompressoren.
• Ved trykk over 7 bar bør brukeren utstyre trykkluftslangene med en
sikkerhetsline (f.eks. stålkabel).
2. IDRIFTSETTELSE OG BRUK
• Monter transporthjulene (3) ihenhold til gur 2a eller 2b eller 2c, avhengig av
kompressormodell. Vibrasjonsdemperne (4) skal monteres ihenhold til gur
3a eller 3b, avhengig av kompressortype.
• Kontroller at dataene på kompressorplaten stemmer overens med de faktiske
dataene iden elektriske installasjonen; en spenningsvariasjon på +/- 10 % fra
nominell verdi er tillatt.
• Før du kobler strømledningen til stikkontakten, må du kontrollere at knappen
(8) på trykkbryteren (1) som er installert ikompressoren, er iOFF - „0”-posisjon.
• Fjern transportpluggene fra luftinntaket før første oppstart, og bytt dem ut med
et luftlter (gur 5f).
• Sørg for at oljepåfyllingspluggen er fjernet og erstattet med det medfølgende
oljepåfyllingslokket (g. 9a-9d).
• Kontroller oljenivået gjennom siktglasset (20), og etterfyll om nødvendig via
oljepåfyllingen etter å ha skrudd ut pluggen (22). (Fig. 8a-8b og 9a-9d).
• Nå er kompressoren klar til bruk.
• Når trykkbryteren (8) på trykkbryteren (1) settes iPÅ-posisjon, starter
kompressoren og begynner å pumpe luft gjennom utløpsledningen og
tilbakeslagsventilen inn ilufttanken.
• Når det maksimale driftstrykket (som spesisert av produsenten) er nådd,
stopper kompressoren og slipper ut luften som er overødig ihode- og
trykkledningen.
• Dette gjør det mulig å starte på nytt, noe som lettes av fraværet av overtrykk.
Ved bruk av luft går kompressoren automatisk tilbake til drift når den nedre
kalibreringsverdien (ca. 2 bar mellom øvre og nedre) er nådd.
• Det er mulig å kontrollere trykket inne itanken ved å lese av verdien på
trykkmåleren (12)
• Kompressoren fortsetter å gå idrift etter at trykket har falt til den nedre
trykkbryterinnstillingen (8), helt til trykkbryteren (1) settes i„OFF”-posisjon.
Hvis driften skal gjenopptas, må du vente iminst 10 sekunder etter at
kompressoren er slått av.
• Iutførelser med el-skap må trykkbryteren alltid stå iposisjon „ON” I.
• På kompressormodeller som er utstyrt med en trykkregulator, er det mulig
å stille inn verdien for utgangstrykket. Dette gjør det mulig å tilpasse trykket
til kravene til f.eks. det pneumatiske verktøyet som drives. Avhengig av
type trykkregulator (7) stilles trykkverdien inn ved å ved å løfte (låse opp)
regulatorbryteren og vri den (med urviseren for å øke trykket eller mot
urviseren for å redusere trykket) eller ved å låse opp regulatorbryteren ved å
skru ut låsemutteren og deretter vri bryteren som ovenfor.
• Det er mulig å kontrollere den innstilte verdien ved hjelp av en trykkmåler (6)
• Kontroller at luftforbruket og det maksimale driftstrykket til luftverktøyet som
brukes, er kompatibelt med trykket som er innstilt på trykkregulatoren og
luftmengden som produseres av kompressoren.
• Når arbeidet er avsluttet, må du stoppe maskinen, koble fra strømforsyningen
og tømme tanken.
3. VEDLIKEHOLD
• Maskinens levetid avhenger av kvaliteten og regelmessigheten på
vedlikeholdet.
• Før du utfører vedlikeholdsarbeid, må du sette trykkbryteren (8) på
trykkbryteren (1) i„OFF”-posisjon, koble kompressoren fra strømforsyningen
og tømme tanken helt.
• Før du starter kompressoren for første gang, må du forsikre deg om at alle
skruene er ordentlig strammet.
• Luftinntakslteret bør rengjøres minst hver 100. time, men hvis kompressoren
brukes iet miljø med støv eller andre materialer som kan redusere lterets
kapasitet, bør det rengjøres oftere. Om nødvendig bør lteret skiftes ut med
et nytt. Redusert gjennomstrømning eller tilstopping av lteret fører til at
kompressorens ytelse og levetid reduseres betydelig.
• Utfør det første oljeskiftet etter 50 timer. Etterfølgende oljeskift bør utføres
minst to ganger iåret. Ved intensiv bruk bør oljen skiftes tilsvarende oftere.
Hvis oljen skifter farge (hvit farge - vann, mørk farge - overoppheting), må den
skiftes umiddelbart.
9392
Page 94
• Bruk Airpress-olje til stempelkompressorer. Ikke bland forskjellige oljer.
• Etter et oljeskift må oljepåfyllingslokket (22) og oljeavtappingspluggen
(21) trekkes like godt til. Kontroller oljenivået en gang iuken gjennom
oljekontrollglasset (20).
• Med jevne mellomrom eller ved driftsslutt må kondensatet som samler seg
itanken gjennom kondensavtappingsventilen (11), fjernes. Dette er nødvendig
for å minimere risikoen for korrosjon inne itanken. Korrosjon reduserer
tankens driftssikkerhet, kapasitet og luftkvalitet.
• Remspenningen bør kontrolleres med jevne mellomrom på reimdrevne
kompressorer. Den tvungne nedbøyningen av en korrekt strammet rem på
halve avstanden mellom remskivene bør ikke overstige 1 cm.
TIDSPLAN FOR VEDLIKEHOLD
AKTIVITETDAGLIG EN GANG
IUKEN
ETTER DE
FØRSTE 50
TIMENE
HVER
100.
TIME
HVERT
HALVÅR
Bruksanvisning
(Oversettelse fra originalversjonen)
NO
Rengjøring av
luftinntakslteret
/ utskifting av
lterelementet
Oljeskift••
Stramming av
hodeforankringsboltene
Drenering av kondensat
fra tanken
Verisering av
remspenning
• Brukt olje og kondensat MÅ AVHENDES isamsvar med miljøvern og
gjeldende lovgivning.
•
•
•
•
4. OPPBEVARING
Trekk støpselet ut av stikkontakten, luft ut kompressoren og alle tilkoblede
trykkluftverktøy. Sett kompressoren bort på en slik måte at den ikke kan brukes av
uvedkommende.
5. BORTSKAFFELSE AV AVFALL
Kompressoren må avhendes isamsvar med de tiltak som er fastsatt igjeldende
forskrifter idriftslandet.
6. GARANTI OG REPARASJON
Hvis det skulle vise seg at det er feil på de kjøpte varene, eller hvis det er behov
for reservedeler, ber vi deg kontakte Airpress Service.
Page 95
NO
(Oversettelse fra originalversjonen)
7. MULIGE FEIL OG TILLATTE INNGREP
Be om assistanse fra en kvalisert elektriker for å utføre inngrep på de elektriske komponentene (kabler, motor, trykkbryter, elektrisk skap...).
TrøbbelBegrunnelseIntervensjon
Bruksanvisning
Lufttap fra trykkbryterventilen.En tilbakeslagsventil som på grunn av slitasje eller
Redusert ytelse, hyppige oppstarter. Lave
trykkverdier.
Motoren og/eller kompressoren varmes opp over et
akseptabelt nivå.
Kompressoren stopper etter å ha forsøkt å starte
ved å utløse det termiske vernet på grunn av
motoroverskridelse.
Kompressoren stopper under drift uten noen åpenbar
grunn.
Kompressoren vibrerer kraftig under drift, og motoren
avgir en uregelmessig lyd. Etter at den har stoppet
av seg selv, starter den ikke på nytt, selv om lyden fra
motoren kan høres.
Økt tilstedeværelse av olje inettverket.For mye olje inne ienheten.Kontroller oljenivået.
Kondensat lekker fra kondensatavløpsventilen.Tilstedeværelse av smuss/sand inne
tilsmussing itetningsgrensesnittet ikke fungerer som
den skal.
Kondensatavløpsventilen (11) er åpen.Steng avløpsventilen for kondensat (11).
Pneumatisk ledning ikke riktig montert på
trykkbryteren.
For mye slitasje.Reduserer behovet for trykkluft.
Tilstopping av luftinntakslteret (18).Rengjør/skift ut luftinntakslteret (18) (g. 5a-5f).
Lekkasje fra koblinger og/eller rørledninger.Skift ut tetninger.
Spenningen er for lav.Kontroller at nettspenningen tilsvarer den som er
Utilstrekkelig smøring.Kontroller nivået, fyll på og skift olje om nødvendig.
Defekt magnetventil .Rapport til teknisk avdeling.
Termisk beskyttelse av motoren.Kontroller oljenivået.
Elektrisk feil.Rapporter til Airpress Service.
Enfase-motorer: defekt kondensator.Skift ut kondensatoren.
Slitasje på de innvendige komponentene
istempelblokken
ikondensatavløpsventilen.
Skru av tilbakeslagsventildekselet, rengjør setet og
den spesielle gummipakningen (skift den ut hvis den
er slitt). Sett det sammen igjen og stram forsiktig til.
Monter den pneumatiske ledningen riktig inne
itrykkbryteren.
eller skift det om nødvendig.
trykkbryterknappen.
angitt på skiltet. Fjern eventuelle skjøteledninger.
Aktiver knappen (8) på trykkbryteren (1) ved å sette
den i"OFF"-posisjon. På versjoner som er utstyrt
med en tilbakestillingsknapp (19) for termisk
beskyttelse (g. 6), tilbakestilles beskyttelsen
manuelt. På versjoner som ikke er utstyrt med
tilbakestillingsknapp, vent noen minutter. Hvis
problemet oppstår på nytt, kontakt Airpress Service.
Rapporter til Airpress Service.
Hold kondensatavløpsventilen ren.
Alle andre inngrep må utføres av et autorisert Airpress-servicesenter. Feilaktig håndtering av maskinen kan utsette brukeren for fare, føre til skade på kompressoren
og føre til at retten til garantikrav bortfaller.
9594
Page 96
(Превод од оригиналната верзија)
Зачувајте го овој упатство за идна референца
Упатство за користење
MK
1. БИДЕТЕ ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ
ШТО ДА НАПРАВИТЕ__________________
• Компресорот мора да се користи во соодветна средина (добро
проветрена со температура помеѓу +10 °C и +40 °C) без прашина,
киселини, пареи, експлозивни или запаливи гасови.
• Секогаш одржувајте безбедно растојание од најмалку 4 метри помеѓу
компресорот и работната површина.
• Секоја промена на бојата што може да се појави на капаците на
преградите на ременот на компресорот за време на операцијата на
боење укажува на преблиску.
• Вметнете го приклучокот од електричниот кабел во штекер кој е
соодветен по форма, напон и фреквенција и е во согласност со
важечките стандарди.
• Користете само продолжни кабли кои не се подолги од пет метри и
имаат пресек од најмалку 2,5 mm2. За моторниот осигурувач од тип C
мора да се користи 16 A.
• За компресори со моќност на моторот од 2,2 kW, соодветниот опсег на
напон треба да биде помеѓу 230 - 240 V.
• За да го исклучите компресорот, користете го само прекинувачот за
притисок. Забрането е прекинување на работата на компресорот со
исклучување на кабелот за напојување.
• За поместување на компресорот, користете ја само рачката за
транспорт.
• Компресорот мора да биде поставен на стабилна површина, во
хоризонтална положба (или вертикална во случај на компресори
инсталирани на вертикален резервоар).
• Поставете го компресорот најмалку 50 см од ѕидот за да овозможите
оптимална циркулација на свеж воздух и да обезбедите правилно
ладење.
• Потребно е да се набљудува работното време на уредот, процентниот
однос на работа кон одмор по работен час - 30/70.
ШТО НЕ СМЕЕ ДА ПРАВИТЕ______________
• Никогаш не го насочувајте протокот на воздух кон луѓе, животни или
кон вашето тело (користете заштитни очила за да ги заштитите очите
од туѓи тела што ги крева протокот)
• Не насочувајте млазници од течност од алатки на компресор кон луѓе,
животни, вашето тело или самиот компресор.
• Не го користете апаратот бос или со влажни раце или стапала.
• Не го транспортирајте компресорот додека резервоарот е под
притисок.
• Не заварувајте или не обработувајте го резервоарот. Доколку е
оштетен или кородиран, заменете го целосно.
• Не дозволувајте компресорот да го користат некомпетентни лица.
Држете ги децата и животните подалеку од работната површина.
• Уредот не смее да го користат лица (вклучувајќи деца) со намалени
физички, сензорни или ментални способности или на кои им
недостасува искуство и знаење, освен ако не се под грижа на лице
одговорно за нивната безбедност кое дава инструкции и го надгледува
користењето на уредот.
• Децата треба да бидат под надзор за да се осигура дека не си играат
со апаратот.
• Не ставајте запаливи, пластични или ткаенини предмети во близина и/
или на компресорот.
• Не ја чистете машината со запаливи течности или растворувачи.
Користете само влажна крпа, откако ќе се уверите дека компресорот е
исклучен од напојувањето.
• Компресорот е дизајниран да работи само со воздух. Забрането е да
се користи за компресирање на кој било друг вид гас.
• Забрането е користење на воздух од компресор во фармацевтскиот,
прехранбениот или болничкиот сектор, освен ако не е специјално
третиран во соодветни филтри. Воздухот од компресорот исто така не
е наменет за полнење цилиндри за нуркање.
• Не го користете компресорот без безбедносни уреди (заштитници за
ремен) и не ги допирајте подвижните делови.
ШТО ТРЕБА ДА ЗНАЕТЕ__________________
• Компресорот е дизајниран да работи со специфичен работен циклус.
Работниот циклус е наведен во табелата со технички податоци, на пр.
30% значи три минути работа до седум минути одмор. Надминувањето
на работниот циклус наведен за даден компресор може да предизвика
прегревање на моторот.
• Во случај на активирање на термичката заштита кај следните уреди: H
185-6 (36546), HL 425-50 (36888), LM 25-350 (36826), LM 50-350 (36827),
LM 90-350 (36828), HL 340-90 (36844-E), HL 425-90V (36891), HL 260-25
(36871), HL 260-50 (36872), притиснете го копчето за ресетирање на
заштитата (19) инсталирано на куќиштето на клипниот блок (сл. 6) или
на куќиштето на кондензаторот на електричниот мотор и рестартирајте
го уредот, а во случај на следните уреди: HL 150-24 (36744-E), HL 325-50
(36832), HL 360-50 (36852), HL 425-24 (36833), HL 425-50 (36843), HL 425100V (36834) почекајте 15 минути и рестартирајте го уредот.
• Компресорите се опремени со прекинувач за притисок, опремен со
вентил за одложено издувување на воздух (или вентил поставен на
неповратниот вентил), што го олеснува стартувањето на моторот и
затоа е нормално воздух да се издува од него неколку секунди кога
резервоарот е празен.
• Сите компресори се опремени со сигурносен вентил (5) кој обезбедува
заштита од пречекорување на дозволениот притисок во резервоарот
дури и во случај на дефект на прекинувачот за притисок.
• Безбедносниот вентил спречува прекумерно зголемување на
притисокот во резервоарите за воздух. Овој вентил е фабрички
поставен и нема да работи сè додека притисокот во резервоарот
не го достигне поставениот притисок на вентилот. Не обидувајте
се да го отстраните или прилагодите овој безбедносен уред. Секое
прилагодување на вентилот може да резултира со сериозни повреди.
Доколку на овој уред му е потребно одржување или поправка,
контактирајте го сервисниот центар на производителот.
• Црвената линија на манометарот (12) се однесува на максималниот
работен притисок на резервоарот. Не се однесува на регулираниот
притисок.
• За време на работата на поврзување на пневматска алатка со
издувната цевка за компримиран воздух на компресорот, потребно е
да се исклучи протокот на воздух на излезот од оваа цевка.
• Употребата на компримиран воздух во различните наменети
апликации (дување, пневматски алатки, боење, перење само со
детергенти на база на вода итн.) бара познавање и усогласеност со
стандардите соодветни за секоја од наменетите апликации.
• Проверете дали потрошувачката на воздух и максималниот работен
притисок на пневматскиот алат и цевките за поврзување (со
компресор) што се користат се компатибилни со притисокот поставен
на регулаторот на притисок и со количината на воздух произведена од
компресорот.
• За притисоци над 7 бари, корисникот треба да ги опреми пневматските
црева со безбедносен кабел (на пр. челичен кабел).
2. ПОЧЕТОК НА ПОКЛУЧУВАЊЕ И КОРИСТЕЊЕ
• Транспортните тркала (3) треба да се монтираат според Слика 2а или
2б или 2в, во зависност од моделот на компресорот. Амортизерите
за вибрации (4) треба да се монтираат според Слика 3а или 3б, во
зависност од типот на компресорот.
• Проверете дали податоците на плочката со натпис на компресорот
одговараат на вистинските податоци на електричната инсталација;
дозволена е осцилација на напонот од +/- 10% од номиналната
вредност.
• Пред да го поврзете приклучокот од струјниот кабел со електричниот
штекер, проверете дали копчето (8) на прекинувачот за притисок (1)
инсталиран во компресорот е во положба OFF - „0”.
• Пред да ја стартувате машината за прв пат, извадете ги транспортните
приклучоци од отворот за воздух и заменете ги со филтерот за воздух
(сл. 5f).
• Проверете дали приклучокот за монтирање на полначот за масло
е отстранет и заменете го со приклучокот за масло што е даден во
комплетот (сл. 9а-9д).
• Проверете го нивото на маслото преку визуализаторот (20) и, доколку
е потребно, дополнете преку грлото за полнење масло откако ќе го
одвртите чепот (22). (Сл. 8a-8b и 9a-9d).
• Компресорот сега е подготвен за употреба.
• Поставувањето на прекинувачот (8) на прекинувачот за притисок (1)
во положба ВКЛУЧЕНО го стартува компресорот и почнува да пумпа
воздух низ цевката за празнење и неповратниот вентил до резервоарот
за воздух.
• Откако ќе се достигне максималниот работен притисок (специфициран
од производителот), компресорот запира, ослободувајќи го
непотребниот воздух во главата и во линијата за празнење.
• Ова овозможува рестартирање, олеснето од недостатокот на притисок
во главата. Користејќи воздух, компресорот автоматски се враќа
на работа кога ќе се достигне долната вредност за калибрација
(приближно 2 бари помеѓу горната и долната).
• Можно е да се провери притисокот во резервоарот со читање на
вредноста на манометарот (12)
• Компресорот продолжува да работи откако притисокот ќе падне
на долната поставка на прекинувачот за притисок (8) сè додека
прекинувачот за притисок (1) не се постави во положба „ИСКЛУЧЕНО“.
Доколку треба да се продолжи со работата, почекајте најмалку 10
секунди откако компресорот ќе се исклучи.
• Кај верзиите со електричен кабинет, прекинувачот за притисок мора
секогаш да се остави во положба „ВКЛУЧЕНО“ I.
• Кај моделите на компресори опремени со редуктор на притисок, можно
е да се постави вредноста на притисокот на излезниот воздух. Ова
овозможува притисокот да се прилагоди на потребите, на пример, на
моторни пневматски алатки. Во зависност од типот на редуктор (7),
вредноста на притисокот се поставува со: подигнување (отклучување)
на копчето на регулаторот и негово вртење (во насока на стрелките
на часовникот за зголемување на притисокот или спротивно од
Page 97
MK
• Можно е да се потврди поставената вредност со помош на манометар
• Проверете дали потрошувачката на воздух и максималниот работен
• На крајот од работата, запрете ја машината, исклучете ја од
(Превод од оригиналната верзија)
стрелките на часовникот за намалување) или отклучување на копчето
на регулаторот со одвртување на навртката за заклучување, а потоа
вртење на копчето како што е наведено погоре.
(6)
притисок на пневматскиот алат што се користи се компатибилни со
притисокот поставен на регулаторот на притисок и со количината на
воздух произведена од компресорот.
напојувањето и испразнете го резервоарот.
3. ОДРЖУВАЊЕ
• Работниот век на машината зависи од квалитетот и регуларноста на
нејзиното одржување.
• Пред да извршите какви било работи за одржување, поставете
го прекинувачот (8) на прекинувачот за притисок (1) во положба
„ИСКЛУЧЕНО“, исклучете го компресорот од напојувањето и целосно
испразнете го резервоарот.
• Пред првото стартување на компресорот, проверете дали сите завртки
се правилно затегнати.
• Филтерот за воздух треба да се чисти најмалку на секои 100 часа, но
ако компресорот работи во средина со прашина или други материјали
што можат да го намалат капацитетот на филтерот, чистењето треба
да се врши почесто. Доколку е потребно, филтерот треба да се замени
со нов. Намалувањето на капацитетот или затнувањето на филтерот
значително ја намалува ефикасноста на компресорот и го скратува
неговиот век на траење.
• Првата промена на маслото треба да се изврши по 50 часа.
Последователните промени на маслото треба да се вршат најмалку
двапати годишно. Во случај на интензивна употреба, маслото треба да
се менува почесто. Доколку маслото ја промени бојата (бело - присуство
на вода, темна боја - прегревање), треба веднаш да се замени.
• Користете масло Airpress за клипни компресори. Не мешајте различни
масла.
• Откако ќе го смените маслото, цврсто затегнете го приклучокот за
полнење масло (22) и приклучокот за одвод на масло (21). Проверувајте
го нивото на маслото преку визуалецот (20) еднаш неделно.
• Периодично или на крајот од работата, кондензатот, кој се акумулира
во резервоарот поради кондензација на водена пареа, треба да се
отстрани преку вентилот за одвод на кондензатот (11). Ова е потребно
за да се минимизира ризикот од корозија во внатрешноста на
резервоарот. Појавата на корозија ја намалува безбедноста на работата
на резервоарот, неговиот капацитет и квалитетот на воздухот.
• Кај компресорите со ремен, затегнатоста на ременот треба периодично
да се проверува. Присилното отклонување на правилно затегнат ремен
на половина пат помеѓу макарите не треба да надминува 1 cm.
Упатство за користење
4. СКЛАДИРАЊЕ
Извадете го приклучокот од штекерот, исчистете го уредот и сите поврзани
пневматски алатки. Поставете го компресорот настрана за да не можат да го
користат неовластени лица.
5. ОТСТРАНУВАЊЕ НА ОТПАД
Компресорот мора да се отстрани во согласност со соодветните мерки
предвидени со важечките прописи во земјата на употреба.
6. ГАРАНЦИЈА И ПОПРАВКА
Доколку купената стока се покаже како неисправна или доколку треба да
купите резервни делови, ве молиме контактирајте го Airpress Service.
РАСПОРЕД ЗА ОДРЖУВАЊЕ
АКЦИЈАСЕКОЈ
Чистење на
филтерот за влез
на воздух / замена
на патрошот со
филтерот
Промена на масло••
Затегнување
на завртките за
главата на анкорот
Одвод на кондензат
од резервоарот
Проверка на
затегнување на
ременот
• Потрошеното масло и кондензатот МОРА ДА СЕ ОТСТРАНАТ
во согласност со заштитата на животната средина и важечките
законски прописи.
ДЕН
ЕДНАШ
НЕДЕЛА
•
•
•
ПО ПРВИТЕ
50 ЧАСА
НА
СЕКОИ
100
ЧАСА
•
СЕКОЈА
ПОЛОВИНА
ГОДИНА
9796
Page 98
Упатство за користење
(Превод од оригиналната верзија)
MK
7. МОЖНИ НЕДОСТАТОЦИ И ДОЗВОЛЕНИ ИНТЕРВЕНЦИИ
Побарајте помош од квалификуван електричар за интервенција на електричните компоненти (кабли, мотор, прекинувач за притисок, електричен кабинет...)
ГрешкаПричинаИнтервенција
Губење на воздух од вентилот на прекинувачот
за притисок.
Намалена ефикасност, чести стартувања. Ниски
вредности на притисок.
Моторот и/или компресорот се загреваат над
прифатливите нивоа.
По обидот за стартување, компресорот запира
поради исклучување на термичката заштита
поради преоптоварување на моторот.
Компресорот запира додека работи без
очигледна причина.
Компресорот силно вибрира за време на
работата и моторот испушта неправилен шум.
Откако само ќе застане, не се рестартира, иако
звукот на моторот е чуен.
Зголемено присуство на нафта на мрежата.Премногу масло во склопот.Проверете го нивото на маслото.
Истекување на кондензат од вентилот за одвод на
кондензат.
Неповратен вентил кој не ја извршува
својата функција правилно поради абење или
нечистотија на површината на заптивката.
Вентилот за одвод на кондензатот (11) е отворен. Затворете го вентилот за одвод на кондензатот
Пневматското црево не е правилно монтирано на
прекинувачот за притисок.
Премногу абење.Намалете ја побарувачката за компримиран
Филтерот за воздух (18) е затнат.Исчистете/заменете го филтерот за воздух (18)
Протекување од фитинзи и/или цевки.Заменете ги заптивките.
Лизгање на ременот.Проверете ја затегнатоста на ременот.
Недоволна циркулација.Зголемете ја циркулацијата на воздухот во
Затнат филтер за влез на воздух.Проверете дали е затнат и, доколку е потребно,
Недоволно подмачкување.Дополнете или сменете го маслото (сл. 8а-9д).
Стартување со главата на компресорот под
притисок.
Ниска температура.Зголемете ја температурата на околината на
Напонот е пренизок.Проверете дали напонот на мрежата одговара на
Недоволно подмачкување.Проверете го нивото, дополнете и, доколку е
Неисправен соленоиден вентил.Контактирајте го техничкиот сервис.
Интервенција за термичка заштита на моторот.Проверете го нивото на маслото.
Електричен дефект.Контактирајте ја Airpress Service.
Еднофазни мотори: Оштетен кондензатор.Заменете го кондензаторот.
Абење на внатрешните компоненти на клипниот
блок
Присуство на нечистотија/песок во внатрешноста
на вентилот за одвод на кондензат.
Одвртете го капакот на неповратниот вентил,
исчистете го седиштето и специјалната гумена
заптивка (заменете ја ако е истрошена).Повторно
инсталирајте и внимателно затегнете.
(11).
Правилно инсталирајте ја пневматската цевка
во прекинувачот за притисок.
воздух.
(сл. 5a-5f).
работната средина на компресорот.
исчистете го или заменете го филтерот за воздух.
Исчистете ја главата на компресорот со
притискање на копчето на прекинувачот за
притисок.
компресорот.
оној наведен на плочката со името. Отстранете ги
сите продолжни кабли.
потребно, сменете го маслото.
Вклучете го копчето (8) на прекинувачот за
притисок (1) во положба „ИСКЛУЧЕНО“. Кај
верзиите опремени со копче за ресетирање на
термичката заштита (19) (сл. 6), ресетирајте
ја заштитата рачно. Кај верзиите што не се
опремени со копче за ресетирање, почекајте
неколку минути. Во случај на повторување на
проблемот, контактирајте го Airpress Service.
Контактирајте ја службата на Airpress.
Исчистете го вентилот за одвод на кондензатот.
Секоја друга интервенција мора да ја изврши овластен сервис на Airpress. Неправилното ракување со машината може да го изложи корисникот на
опасност, да го оштети компресорот и да го изгуби правото на барање по гаранцијата.
Page 99
AL
Manual përdorimi
(Përkthim nga versioni origjinal)
Ruajeni këtë manual udhëzimesh për referencë në të ardhmen
1. TREGONI KUJDES
ÇFARË TË BËNI_________________________
• Kompresori duhet të përdoret në një mjedis të përshtatshëm (të ajrosur mirë
me një temperaturë ambienti midis +10 °C dhe +40 °C) pa pluhur, acide, avuj,
gazra shpërthyes ose të ndezshëm.
• Mbani gjithmonë një distancë të sigurt prej të paktën 4 metrash midis
kompresorit dhe zonës së punës.
• Çdo ndryshim ngjyre që mund të shfaqet në kapakët edefektorëve të rripit të
kompresorit gjatë operacionit të lyerjes tregon një distancë shumë të afërt.
• Futni spinën ekabllit elektrik në një prizë që është epërshtatshme për sa
ipërket formës, tensionit dhe frekuencës dhe që përputhet me standardet
përkatëse.
• Përdorni vetëm kordona zgjatuese që nuk janë më të gjatë se pesë metra dhe
kanë një sipërfaqe prerjeje tërthore jo më pak se 2.5 mm
një siguresë motori 16 Aetipit C.
• Për kompresorët me fuqi motori prej 2.2 kW, diapazoni iduhur itensionit duhet
të jetë midis 230 - 240 V.
• Për të fikur kompresorin, përdorni vetëm çelësin epresionit. Është endaluar të
ndërpritet funksionimi ikompresorit duke shkëputur kabllon eenergjisë.
• Për të lëvizur kompresorin, përdorni vetëm dorezën etransportit.
• Kompresori duhet të vendoset në një sipërfaqe të qëndrueshme, në një
pozicion horizontal (ose vertikal në rastin ekompresorëve të instaluar në një
rezervuar vertikal).
• Vendoseni kompresorin të paktën 50 cm larg murit për të lejuar qarkullimin
optimal të ajrit të pastër dhe për të siguruar ftohjen eduhur.
• Është enevojshme të vëzhgoni kohën epunës së pajisjes, raporti përqindjeje
ipunës ndaj pushimit për orë pune - 30/70.
2
. Duhet të përdoret
ÇFARË NUK DUHET TË BËNI_______________
• Mos edrejtoni kurrë rrjedhën eajrit drejt njerëzve, kafshëve ose trupit tuaj
(përdorni syze mbrojtëse për të mbrojtur sytë nga trupat ehuaj të ngritur nga
rrjedha).
• Mos idrejtoni spërkatjet elëngjeve nga mjetet që punojnë me kompresor
drejt njerëzve, kafshëve, trupit tuaj ose vetë kompresorit.
• Mos epërdorni pajisjen zbathur ose me duar ose këmbë të lagura.
• Mos etransportoni kompresorin ndërsa rezervuari është nën presion.
• Mos esaldoni ose përpunoni me makinë rezervuarin. Nëse është idëmtuar
ose igërryer, zëvendësojeni plotësisht.
• Mos lejoni që kompresori të përdoret nga persona të paaftë. Mbajini fëmijët
dhe kafshët larg zonës së punës.
• Pajisja nuk duhet të përdoret nga persona (përfshirë fëmijët) me aftësi
të kuzuara zike, shqisore ose mendore ose që umungon përvoja dhe
njohuritë, përveç nëse janë nën kujdesin enjë personi përgjegjës për sigurinë
etyre icili udhëzon dhe mbikëqyr përdorimin epajisjes.
• Fëmijët duhet të mbikëqyren për t’usiguruar që nuk luajnë me pajisjen.
• Mos vendosni objekte të ndezshme, plastike ose prej pëlhure pranë dhe/ose
mbi kompresorin.
• Mos epastroni makinën me lëngje ose tretës të ndezshëm. Përdorni vetëm
një leckë të lagur, pasi të siguroheni që kompresori është shkëputur nga
furnizimi me energji elektrike.
• Kompresori është projektuar të funksionojë vetëm me ajër. Është endaluar
të përdoret për të kompresuar çdo lloj tjetër gazi.
• Është endaluar përdorimi iajrit të kompresorit në sektorin farmaceutik,
ushqimor ose spitalor, përveç nëse është trajtuar posaçërisht në ltra të
përshtatshëm. Ajri nga kompresori gjithashtu nuk është idestinuar për
mbushjen ecilindrave të zhytjes.
• Mos epërdorni kompresorin pa pajisje sigurie (mbrojtëse rripi) dhe mos
iprekni pjesët lëvizëse.
ÇFARË DUHET TË DINI____________________
• Kompresori është projektuar të funksionojë me një cikël specik pune. Cikli
ipunës tregohet në tabelën etë dhënave teknike, p.sh. 30% do të thotë tre
minuta funksionim deri në shtatë minuta pushim. Tejkalimi iciklit të punës të
treguar për një kompresor të caktuar mund të shkaktojë mbinxehje të motorit.
• Në rast të aktivizimit të mbrojtjes termike në pajisjet emëposhtme: H 185-6
(36546), HL 425-50 (36888), LM 25-350 (36826), LM 50-350 (36827), LM 90350 (36828), HL 340-90 (36844-E), HL 425-90V (36891), HL 260-25 (36871),
HL 260-50 (36872), shtypni butonin erivendosjes së mbrojtjes (19) të instaluar
në strehimin ebllokut të pistonit (Fig. 6) ose në strehimin ekondensatorit të
motorit elektrik dhe rinisni pajisjen, dhe në rastin epajisjeve të mëposhtme: HL
150-24 (36744-E), HL 325-50 (36832), HL 360-50 (36852), HL 425-24 (36833),
HL 425-50 (36843), HL 425-100V (36834) prisni 15 minuta dhe rinisni pajisjen,
• Kompresorët janë të pajisur me një çelës presioni, të pajisur me një valvul
shkarkimi ajri me vonesë (ose një valvul të vendosur në valvulën emoskthimit),
gjë që ebën më të lehtë ndezjen emotorit dhe për këtë arsye është normale që
ajri të nxirret prej tij për disa sekonda kur rezervuari është bosh.
• Të gjithë kompresorët janë të pajisur me një valvul sigurie (5) ecila siguron
mbrojtje kundër tejkalimit të presionit të lejuar në rezervuar edhe në rast të një
defekti të çelësit të presionit.
• Valvula esigurisë parandalon grumbullimin epresionit të tepërt në rezervuarët
eajrit. Kjo valvul është ekonguruar në fabrikë dhe nuk do të funksionojë
derisa presioni irezervuarit të arrijë presionin evendosur të valvulës. Mos
upërpiqni ta hiqni ose rregulloni këtë pajisje sigurie. Çdo rregullim ivalvulës
mund të rezultojë në lëndime serioze. Nëse kjo pajisje kërkon mirëmbajtje ose
riparim, kontaktoni qendrën eshërbimit të prodhuesit.
• Vija ekuqe në matësin epresionit (12) ireferohet presionit maksimal të punës
së rezervuarit. Nuk ireferohet presionit të rregulluar.
• Gjatë funksionimit të lidhjes së një mjeti pneumatik në linjën eajrit të
kompresuar të shkarkimit të kompresorit, është enevojshme të kni rrjedhën
eajrit në dalje të kësaj linje.
• Përdorimi iajrit të kompresuar në aplikimet endryshme të synuara (fryrje,
mjete pneumatike, lyerje, larje vetëm me detergjentë me bazë uji, etj.) kërkon
njohuri dhe pajtueshmëri me standardet epërshtatshme për secilën prej
aplikimeve të synuara.
• Kontrolloni që konsumi iajrit dhe presioni maksimal ifunksionimit të mjetit
pneumatik dhe tubave lidhës (me kompresor) të përdorur të jenë në përputhje
me presionin evendosur në rregullatorin epresionit dhe me sasinë eajrit të
prodhuar nga kompresori.
• Për presione që tejkalojnë 7 bar, përdoruesi duhet t’ipajisë tubat pneumatikë
me një kabllo sigurie (p.sh. kabllo çeliku).
2. VENDOSJA DHE PËRDORIMI
• Rrotat etransportit (3) duhet të montohen sipas Figurës 2a ose 2b ose 2c,
varësisht nga modeli ikompresorit. Amortizatorët edridhjeve (4) duhet të
montohen sipas Figurës 3a ose 3b, varësisht nga lloji ikompresorit.
• Kontrolloni që të dhënat në pllakën eemrit të kompresorit përputhen me të
dhënat aktuale të instalimit elektrik; luhatja etensionit prej +/- 10% evlerës
nominale është elejueshme.
• Para se të lidhni spinën ekabllos së energjisë në prizën elektrike, kontrolloni
që butoni (8) içelësit të presionit (1) të instaluar në kompresor të jetë në
pozicionin OFF - „0”.
• Përpara se ta ndizni makinën për herë të parë, hiqni tapat etransportit nga
hyrja eajrit dhe zëvendësojini ato me ltrin eajrit (Fig. 5f).
• Sigurohuni që tapa emontimit të mbushësit të vajit është hequr dhe
zëvendësojeni atë me tapën embushësit të vajit të dhënë në komplet (Fig.
9a-9d).
• Kontrolloni nivelin evajit përmes xhamit të shikimit (20) dhe, nëse është
enevojshme, shtoni vaj përmes qafës së mbushjes së vajit pasi të keni hequr
tapën (22). (Fig. 8a-8b dhe 9a-9d).
• Kompresori tani është gati për përdorim.
• Vendosja eçelësit (8) të çelësit të presionit (1) në pozicionin ON evë në punë
kompresorin dhe llon të pompojë ajër përmes tubit të shkarkimit dhe valvulës
së moskthimit në rezervuarin eajrit.
• Pasi të arrihet presioni maksimal ipunës (ispecikuar nga prodhuesi),
kompresori ndalet, duke shkarkuar ajrin epanevojshëm në kokë dhe në tubin
eshkarkimit.
• Kjo lejon rinisjen, elehtësuar nga mungesa epresionit në kokë. Duke përdorur
ajër, kompresori kthehet automatikisht në punë kur arrihet vlera më eulët
ekalibrimit (afërsisht 2 bar midis vlerës së sipërme dhe të poshtme).
• Është emundur të kontrolloni presionin brenda rezervuarit duke lexuar vlerën
në matësin epresionit (12)
• Kompresori vazhdon të rillojë punën pasi presioni të bjerë në nivelin më
të ulët të çelësit të presionit (8) derisa çelësi ipresionit (1) të vendoset në
pozicionin „OFF”. Nëse duhet të rillojë puna, prisni të paktën 10 sekonda pasi
kompresori të jetë kur.
• Në versionet me kabinet elektrik, çelësi ipresionit duhet të lihet gjithmonë në
pozicionin „ON” I.
• Në modelet ekompresorëve të pajisur me një reduktues presioni, është
emundur të vendosni vlerën epresionit të ajrit në dalje. Kjo lejon që presioni të
rregullohet sipas kërkesave, për shembull, të mjeteve pneumatike me motor.
Në varësi të llojit të reduktuesit (7), vlera epresionit vendoset duke: ngritur
(zhbllokuar) çelësin erregullatorit dhe duke errotulluar atë (në drejtim të
akrepave të orës për të rritur presionin ose në drejtim të kundërt të akrepave
të orës për ta ulur atë) ose duke zhbllokuar çelësin erregullatorit duke hequr
dadon ebllokimit dhe më pas duke errotulluar çelësin si më sipër.
• Është emundur të verikohet vlera ecaktuar duke përdorur një manometër (6).
• Kontrolloni që përdorimi iajrit dhe presioni maksimal ifunksionimit të mjetit
pneumatik që po përdoret janë në përputhje me presionin evendosur në
rregullatorin epresionit dhe me sasinë eajrit të prodhuar nga kompresori.
• Në fund të punës, ndaloni makinën, shkëputeni atë nga furnizimi me energji
elektrike dhe zbrazni rezervuarin.
3. MIRËMBAJTJA
• Jeta eshërbimit të makinës varet nga cilësia dhe rregullsia emirëmbajtjes
së saj.
• Përpara se të kryeni ndonjë punë mirëmbajtjeje, vendoseni çelësin (8) të çelësit
të presionit (1) në pozicionin „OFF”, shkëputeni kompresorin nga furnizimi me
energji elektrike dhe zbrazeni plotësisht rezervuarin.
• Para se ta ndizni kompresorin për herë të parë, sigurohuni që të gjitha vidat të
jenë shtrënguar siç duhet.
9998
Page 100
• Filtri ihyrjes së ajrit duhet të pastrohet të paktën çdo 100 orë, por nëse
kompresori funksionon në një mjedis me pluhur ose materiale të tjera që
mund të zvogëlojnë kapacitetin eltrit, pastrimi duhet të kryhet më shpesh.
Nëse është enevojshme, ltri duhet të zëvendësohet me një të ri. Zvogëlimi
ikapacitetit ose bllokimi iltrit zvogëlon ndjeshëm ekasitetin ekompresorit
dhe shkurton jetëgjatësinë etij.
• Ndërrimi iparë ivajit duhet të kryhet pas 50 orësh. Ndërrimet pasuese të vajit
duhet të kryhen të paktën dy herë në vit. Në rast përdorimi intensiv, vaji duhet
të ndërrohet më shpesh. Nëse vaji ndryshon ngjyrë (ebardhë - prania eujit,
ngjyrë eerrët - mbinxehje), ai duhet të ndërrohet menjëherë.
• Përdorni vaj Airpress për kompresorët me piston. Mos përzieni vajra të
ndryshëm.
• Pasi të keni ndërruar vajin, shtrëngoni fort tapën embushjes së vajit (22) dhe
tapën ekullimit të vajit (21). Kontrolloni nivelin evajit përmes xhamit të shikimit
(20) një herë në javë.
• Periodikisht ose në fund të punës, kondensata, ecila grumbullohet
në rezervuar për shkak të kondensimit të avujve të ujit, duhet të hiqet
nëpërmjet valvulës së kullimit të kondensatës (11). Kjo është enevojshme
për të minimizuar rrezikun ekorrozionit brenda rezervuarit. Shfaqja
ekorrozionit zvogëlon sigurinë efunksionimit të rezervuarit, kapacitetin
etij dhe cilësinë eajrit.
• Në kompresorët me rrip, tensioni irripit duhet të kontrollohet periodikisht.
Devijimi idetyruar injë rripi të tensionuar siç duhet në gjysmë të rrugës midis
rrotullave nuk duhet të kalojë 1 cm.
ORARI IMIRËMBAJTJES
VEPRIMÇDO DITËNJË HERË
NË JAVË
PAS 50
ORËVE TË
PARA
ÇDO 100
ORË
ÇDO
GJYSËM
VIT
Manual përdorimi
(Përkthim nga versioni origjinal)
AL
Pastrimi iltrit të
hyrjes së ajrit /
zëvendësimi ishekut
të ltrit
Ndërrimin evajit••
Shtrëngimi ibulonave
të ankorave të kokës
Kullimi ikondensatit
nga rezervuari
Verikimi itenksionit
të rripit
• Vaji ipërdorur dhe kondensata DUHET TË HEDHEN në përputhje me
mbrojtjen emjedisit dhe legjislacionin në fuqi.
•
•
•
•
4. DEPOZITIMI
Hiqeni spinën nga priza, zbrazni pajisjen dhe të gjitha mjetet pneumatike të lidhura.
Vendoseni kompresorin mënjanë në mënyrë që të mos përdoret nga persona të
paautorizuar.
5. HEDHJA EMBETURINAVE
Kompresori duhet të hidhet në përputhje me masat eduhura të parashikuara
nga rregulloret në fuqi në vendin epërdorimit.
6. GARANCIA DHE RIPARIMI
Nëse mallrat eblera rezultojnë të jenë me defekt, ose nëse keni nevojë të blini
pjesë këmbimi, ju lutemi të kontaktoni Airpress Service.
Loading...
+ hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.