Para utilizar correctamente o motocultivador e evitar acidentes, não comece a trabalhar sem
primeiro ler este manual com a máxima atenção. Neste manual encontram-se as descrições de
funcionamento dos diversos componentes e as instruções para o necessário controle e para a
manutenção.
N.B. As descrições e as ilustrações contidas neste manual não se consideram
rigorosamente obrigatórias. A Empresa reserva-se o direito de realizar modificações
sem ter que atualizar cada vez este manual.
RO
TRADUCEREA INSTRUCIUNILOR ORIGINALE
Pentru o utilizare corectă a motocultorului i pentru a evita accidentele, nu începei lucrul
fără a fi citit acest manual cu cea mai mare atenie. În acest manual vei găsi explicaii privind
funcionarea diferitelor componente i instruciuni privind verificările necesare i întreinerea.
N.B. Descrierile i ilustraiile din acest manual nu îl angajează cu nimic pe producător.
Firma îi rezervă dreptul de a aduce eventuale modificări, fără a-i lua angajamentul de
a actualiza de fiecare dată acest manual.
INTRODUÇÃO
INTRODUCERE
ATENÇÃO!!!PAS PÅ!!!
RISCO DE PREJUÍZO AUDITIVO
NAS NORMAIS CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO,
ESTA MÁQUINA PODE COMPORTAR PARA O
OPERADOR ENCARREGADO UM NÍVEL DE
EXPOSIÇÃO PESSOAL DÍARIA AO RUIDO IGUAL
OU SUPERIOR A
85 dB(A)
RISIKO FOR HØRESKADER
UNDER NORMALE DRIFTSBETINGELSER
KAN DENNE MASKINE MEDFØRE, AT DEN
PÅGÆLDENDE OPERATØR UDSÆTTES FOR ET
DAGLIGT STØJNIVEAU, DER ER LIG MED ELLER
HØJERE END
85 dB(A)
TR
ORİJİNAL TALİMATLARIN ÇEVİRİSİ
Motorlu kültivatörü doğru ekilde kullanmak ve kazaları önlemek için, bu kılavuzu azami
dikkat göstererek okumadan çalımaya balamayınız. Bu kitapta, çeflitli aksamların çalıflması
ile ilgili açıklamaları ve ayrıca gerekli kontroller ve ilgili bakımla ilgili talimatları bulacaksınız.
NOT Bu kılavuzda hangi çizimlerin ve teknik özelliklerin bulunması gerektiği her ülkenin
kanunlarına göre değiiklik gösterebilir. İmalatçı firma tarafından gerekli görülebilecek
değiiklikler kullanıcıya bildirilmeden yapılabilir.
DK
OPRINDELIG VEJLEDNING
For at kunne anvende motorkultivatoren korrekt og undgå ulykker må man ikke starte
arbejdet uden først at have læst denne vejledning omhyggeligt. I denne vejledning findes
forklaringer på funktionen af de forskellige komponenter samt vejledning i de nødvendige
kontroller og i vedligeholdelsen.
NB. Beskrivelserne og illustrationerne i dette hæfte er kun vejledende Firmaet
forbeholder sig retten til at foretage ændringer uden forpligtelse til også at opdatere
vejledningen fra gang til gang
CZ
PŮVODNÍ NÁVOD
Před prvním použitím kultivátoru si pozorně přečtěte tento návod, abyste jej mohli správně
používat a zabránili tak možným úrazům. V tomto návodu najdete vysvětlení činnosti různých
částí stroje a pokyny k provádění potřebných kontrol a údržby.
Poznámka Ilustrace a specifikace uvedené v tomto návodu nejsou přísně závazné.
Výrobce si vyhrazuje právo na provádění změn bez předchozího upozornění.
SK
PÔVODNÉ POKYNY
Aby ste motorový kultivátor používali správne a predišli nehodám, nezačínajte prácu bez toho,
že by ste si veľmi pozorne prečítali návod na používanie. V tomto návode nájdete vysvetlenia
činnosti rôznych častí, ako aj pokyny pre nevyhnutné kontroly a údržbu.
Poznámka. Popisy a ilustrácie uvedené v tomto návode nie sú prísne záväzné. Výrobca
si vyhradzuje právo na vykonávanie zmien v tomto návode bez predchádzajúceho
upozornenia.
GİRİ
INDLEDNING
ÚVOD
ÚVOD
ATENIE!!!POZOR!!!
RISC DE DIMINUARE A AUZULUI
ÎN CONDIII NORMALE DE UTILIZARE, ACEST
APARAT POATE FACE CA OPERATORUL
SĂ FIE SUPUS LA UN NIVEL DE EXPUNERE
PERSONALĂ, ZILNICĂ, LA ZGOMOT EGALĂ CU
SAU MAI MARE DE
85 dB(A)
DİKKAT!!!POZOR!!!
İİTME KAYBI RİSKİ
NORMAL ARTLARDA BU MOTORUN
KULLANIMI SIRASINDA KULLANICI GÜNLÜK
85 dB(A)
VE ÜSTÜ GÜRÜLTÜYE MARUZ KALABİLİR.
NEBEZPEČÍ POŠKOZENÍ SLUCHU
PŘI NORMÁLNÍCH PODMÍNKÁCH POUŽITÍ JE
OBSLUHA TOHOTO STROJE DENNĚ VYSTAVENA
HLUKU, KTERÝ SE ROVNÁ NEBO JE VĚTŠÍ NEŽ
85 dB(A)
RIZIKO POŠKODENIA SLUCHU
ZA NORMÁLNYCH PODMIENOK POUŽÍVANIA
SA OSOBA, KTORÁ STROJ POUŽÍVA, VYSTAVUJE
DENNEJ HLADINE HLUKU ROVNEJ ALEBO
VYŠŠEJ AKO
85 dB(A)
94
Page 3
PDK
ATENÇÃO!!
É possível que alguns dispositivos descritos no manual
não existam na sua máquina, em função da configuração
escolhida e do mercado a que a máquina se destina.
ROCZ
Det er muligt, at nogle af anordningerne beskrevet i
vejledningen ikke findes på din maskine, afhængigt af det
valgte udstyr og markedet, hvortil maskinen er beregnet.
ATENIE!!
Este posibil ca unele dispozitive descrise în manual să nu fie
prezente pe maina dv., în funcie de echipamentul ales i de
piaa căreia îi este destinată maina.
Je možné, že podle zvolené výbavy a trhu, pro který je stroj
určen, některá zařízení popsaná v tomto návodu na vašem
stroji nejsou.
PAS PÅ!!
POZOR!!!
TRSK
DİKKAT!!
Kılavuzda açıklanan bazı aygıtlar, seçilen kurguya ve
makinenin amaçlandığı piyasaya bağlı olarak makinenizde
mevcut olmayabilir.
POZOR!!
Je možné, že niektoré zariadenia opísané v návode nie sú na
vašom stroji k dispozícii, a to v závislosti od zvolenej výbavy
a trhu, pre ktorý je stroj určený.
95
Page 4
P
INDICE
DK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INTRODUÇÃO _____________________ 94
DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE ____ 97
COMPONENTES DO
MOTOCULTIVADOR _________________ 98
EXPLICAÇÃO DOS SÍMBOLOS E
ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇA ______ 100
NORMAS DE SEGURANÇA ___________ 104
MONTAGEM ______________________ 110
PARA DAR PARTIDA ________________ 116
FUNCIONAMENTO E SEGURANÇA _____ 134
BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍ ___________ 143
ZASTAVENÍ MOTORU _______________ 145
PŘEPRAVA _______________________ 147
ÚDRŽBA _________________________ 149
VOLITELNÁ PŘÍSLUŠENSTVÍ __________ 159
TECHNICKÉ ÚDAJE _________________ 170
TABULKA ÚDRŽBY _________________ 176
ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ _________________ 179
ZÁRUČNÍ LIST _____________________ 182
BERTOLINI 407 S - 413 S / NIBBI KAM 7 S - KAM 13 S - KAM 7 S FOG - KAM 13 S FOG
3. identicação de serie 3. identicare de serie3. Seri tanımlaması
B53 XXX 0001 ÷ B53 XXX 9999 (407 S - KAM 7S - KAM 7 S FOG) - B54 XXX 0001 ÷ B54 XXX 9999 (413 S - KAM 13 S - KAM 13 S FOG)
está conformemente
às prescriçoes da diretriz
este conformă cu prevederile din
directiva
müteakip direktin gerekliliklerine
uygundur
2006/42/EC - 2014/30/EU - 97/68/EC - 2002/88/EC
está em conformidade
com as disposições das seguintes
normas harmonizadas:
este conformă cu dispoziiile din
următoarele norme armonizate:
aağıdaki ilgili standartların art ve
koullarına uygundur:
EN 12733:2001 + A1:2009 - EN 709: 2010 - ISO 14982
Feito em / Fabricat în / Yapım yeri / Til / Podepsáno v / Vypracované v : Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4
Data / Data / Dato / Data / Datum / Dátum:
01/11/2016
erklærer under ansvar, at maskinen
1. Type:
motorkultivator
3. serieidentikation
er i overensstemmelse med
direktivet
er i overensstemmelse med
bestemmelserne i følgende
harmoniserede standarder
prohlašuje na svou vlastní
odpovědnost, že stroj:
1. Druh:
kultivátor
3. Identikační sériové č.3. sériové označenie
je v souladu s požadavky směrnicevyhovuje požiadavkám smerníc
je v souladu s následujícími
harmonizovanými normami:
prehlasuje, na vlastnú zodpovednosť,
že strojové zariadenie:
1. Druh:
motorový kultivátor
vyhovuje požiadavkám
nasledujúcich harmonizovaných
noriem:
Documentação Técnica depositada em Sede Administrativa. - Direcção Técnica
Documentaia Tehnică este depusă la Sediul Administrativ. - Direcia Tehnică
Teknik dokümanlar İdari Merkezde bulundurulmaktadır. - Teknik Kılavuz
Teknisk dokumentation bender sig på hovedsædet. - Teknisk direktion
Technická dokumentace uložená ve správním sídle společnosti. - Technické vedení
Technická dokumentácia je uložená v administratívnom sídle. - Technické oddelenie
Fausto Bellamico - President
s.p.a.
97
Page 6
PCOMPONENTES DO MOTOCULTIVADOR
1. Interruptor de massa
2. Punho
3. Alavanca de presença do
operador
4. Bloqueio da alavanca de
presença do operador
5. Alavanca da embraiagem
6. Alavanca de regulação
horizontal do guiador
7. Alavanca de engate da
tomada de força
independente
8. Alavanca do inversor de
marcha
9. Alavanca de bloqueio do
diferencial
10. Porta-bateria
11. Alavanca de comando da
caixa de velocidades
12. Regulação vertical do
guiador
13. Pega de arranque
14. Avalanca de acelerador
15. Alavanca de comando do
travão direito
16. Alavanca de comando do
travão esquerdo
17. Bloqueios da alavanca do
travão
DK MOTORKULTIVATORENS KOMPONENTER
1. Startkontakt
2. Styr
3. Håndtag operatør til stede
4. Låsehåndtag operatør til
stede
5. Koblingshåndtag
6. Håndtag vandret justering
af styret
7. Koblingshåndtag
uafhængigt kraftudtag
8. Bakgearshåndtag
9. Håndtag
differentialespærre
10. Batteriholder
11. Gearhåndtag
12. Lodret justering af styret
13. Starthåndtag
14. Gashåndtag
15. Håndtag højre bremse
16. Håndtag venstre bremse
17. Blokeringer
bremsehåndtag
P- CONSULTE O MANUAL DO MOTOR
RO - VEZI MANUALUL MOTORULUI
TR - MOTOR KULLANIM KILAVUZUNU OKUYUN
DK - SE VEJLEDNING TIL MOTOREN
CZ - VIZ PŘÍRUČKA PRO MOTOR
SK - POZRI NÁVOD MOTORA
98
RO COMPONENTELE MOTOCULTORULUI
1. Întrerupător de masă
2. Ghidon
3. Manetă pentru prezena
operatorului
4. Blocarea manetei pentru
prezena operatorului
5. Manetă de ambreiaj
6. Manetă pentru reglarea
orizontală a ghidonului
7. Manetă cuplare priză de
putere independentă
8. Manetă mararier
9. Manetă de blocare
diferenial
10. Suportul bateriei
11. Manetă schimbător de
viteze
12. Reglarea pe verticală a
ghidonului
13. Mâner de pornire
14. Maneta de acceleraie
15. Maneta de comandă a
frânei din dreapta
16. Maneta de comandă a
frânei din stânga
17. Blocarea manetei de frână
TR MOTORLU KÜLTİVATÖRÜN BİLEENLERİ
1. Açma/kapama düğmesi
2. Sap
3. Operatör tespit kolu
4. Operatör tespit kolu kilidi
5. Debriyaj kolu
6. Gidon yatay ayarlama kolu
7. Bağımsız güç ünitesini
devreye sokma kolu
8. Geri vites kolu
9. Diferansiyel kilitleme kolu
10. Akü taıyıcısı
11. anzıman kumanda kolu
12. Kolun dikey ekilde
ayarlanması
13. Startör kolu
14. Manivela tetikleyici
15. Sağ fren kumanda kolu
16. Sol fren kumanda kolu
17. Fren kolu kilitleri
CZ SOUČÁSTI KULTIVÁTORU
1. Vypínač
2. Řídítka
3. Páčka přítomnosti obsluhy
4. Aretace páčky přítomnosti
obsluhy
5. Páčka spojky
6. Páčka pro vodorovné
seřízení řídítek
7. Páčka zapojení nezávislého
vývodového hřídele
8. Páčka pro obrácení směru
jízdy
9. Páčka uzávěrky diferenciálu
10. Držák akumulátoru
11. Řadicí páčka převodovky
12. Svislé nastavení řídítek
13. Rukojeť startéru
14. Páčka plynu
15. Páčka ovládání pravé brzdy
16. Páčka ovládání levé brzdy
17. Aretace brzdové páčky
SK ČASTI MOTOROVÉHO KULTIVÁTORA
1. Vypínač zapaľovania
2. Držadlo
3. Páka prítomnosti
pracovníka
4. Blokovanie páky
prítomnosti pracovníka
5. Páka spojky
6. Páka horizontálnej
regulácie držadla
7. Páka spojky nezávislej
hnacej zásuvky
8. Páka zmeny smeru chodu
9. Páka blokovania
diferenciálu
10. Držiak akumulátora
11. Páka ovládania prevodu
12. Vertikálna regulácia držadla
13. Štartovacia rukoväť
14. Páčka plynu
15. Páka ovládania pravej
brzdy
16. Páka ovládania ľavej brzdy
17. Blokovanie páky brzdy
Page 7
PCOMPONENTES ACESSÓRIOS
1. Interruptor de arranque
8. Barra de corte
DK EKSTRA KOMPONENTER
1. Startkontakt
9. Klingedække
2. Engate da tomada de
força
3. Utensílios de trabalho
4. Timão de profundidade
5. Cárter de protecção das
fresas
6. Movimento da barra
7. Patim
9. Cobertura das lâminas
RO COMPONENTE ACCESORII
1. Întrerupător de pornire
2. Cuplaj priză de putere
3. Accesoriile de lucru
4. Bară pentru reglarea
adâncimii
5. Carter protecie freze
6. Mecanism bară
7. Patină
8. Bară de cosire
9. Acoperitoare lame
2. Tilkobling kraftudtag
3. Arbejdsredskaber
4. Dybdestang
5. Beskyttelsesskærm
fræsere
6. Bevægelse stang
7. Slidsko
8. Knivbjælke
CZ SOUČÁSTI PŘÍSLUŠENSTVÍ
1. Spínač startéru
2. Přípojka vývodového
hřídele
3. Pracovní nářadí
4. Držák pro pracovní
hloubku
5. Ochranný kryt nožů
6. Pohyb žací lišty
7. Patka
8. Žací lišta
9. Kryt nožů
P- CONSULTE O MANUAL DO MOTOR
RO - VEZI MANUALUL MOTORULUI
TR - MOTOR KULLANIM KILAVUZUNU OKUYUN
DK - SE VEJLEDNING TIL MOTOREN
CZ - VIZ PŘÍRUČKA PRO MOTOR
SK - POZRI NÁVOD MOTORA
TR AKSESUAR BİLEENLERİ
1. Mar düğmesi
2. Güç çıkıı kavraması
3. Çalıma aletleri
4. Derinlik dümeni
5. Kesici koruma kapağı
6. Çubuk mekanizması
7. Kızak
8. Biçme çubuğu
9. Bıçak kılıfı
SK KOMPONENTY PRÍSLUŠENSTVA
1. Spínač štartovania
2. Zapojenie k hnacej
zásuvke
3. Pracovné nástroje
4. Regulátor hĺbky záberu
5. Ochranný kryt fréz
6. Pohyb lišty
7. Posúvač
8. Kosacia lišta
9. Kryt čepele
99
Page 8
PEXPLICAÇÃO DE SIMBOLOS E ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇADK SYMBOLFORKLARING OG SIKKERHEDSFORSKRIFTER
ROEXPLICAIA SIMBOLURILOR I RECOMANDĂRI PRIVIND SIGURANACZ VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ
TRSEMBOLLERİN AÇIKLAMASI VE GÜVENLİK İKAZLARISK POPIS SYMBOLOV A BEZPEČNOSTNÝCH UPOZORNENÍ
2
3
1 - Antes de utilizar a máquina, leia o manual de instruções
P
2 - 1 = engate da primeira velocidade
2 = engate da segunda velocidade
3 = engate da terceira velocidade
(apenas nos modelos que o possuam)
3 - Comando da embraiagem
4 - Comando do acelerador
5 - Comando do travão
1 - Citii manualul de utilizare i întreinere înainte de a folosi acest
RO
aparat.
2 - 1 = cuplare deplasare în viteza întâi
2 = cuplare deplasare în viteza a doua
3 = cuplare deplasare în viteza a treia
7 - Zaradenie hnacej zásuvky
8 - Zmena smeru jazdy
9 - POZOR! Povrch môže byť horúci
101
Page 10
PEXPLICAÇÃO DE SIMBOLOS E ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇADK SYMBOLFORKLARING OG SIKKERHEDSFORSKRIFTER
ROEXPLICAIA SIMBOLURILOR I RECOMANDĂRI PRIVIND SIGURANACZ VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ
TRSEMBOLLERİN AÇIKLAMASI VE GÜVENLİK İKAZLARISK POPIS SYMBOLOV A BEZPEČNOSTNÝCH UPOZORNENÍ
2016
B050261236
2016
10 - Marca e modelo da máquina
P
11 - Dados Técnicos
12 - Número de série
13 - Marca CE de conformidade
14 - Tipo de máquina: MOTOCULTIVADOR
15 - Ano de fabbrico
16 - Não aproxime as mãos ou os pés do cárter da lâmina enquanto o
RO
motor estiver ligado.
ATENÇÃO! - As lâminas permanecem em movimento por alguns
segundos mesmo depois que o motor foi desligado.
10 - Marca i modelul mainii.
11 - Date tehnice.
12 - Număr de serie.
13 - Marcaj de conformitate CE.
14 - Tipul mainii: MOTOCULTOR.
15 - Anul fabricaiei
16 - Nu apropiai mâinile sau picioarele de carterul lamei în timp ce
motorul este pornit.
ATENIE! - Lamele rămân în micare timp de câteva secunde
după ce motorul a fost oprit.
10 - Maskinmodel- og mærke.
DK
11 - Tekniske specifikationer.
12 - Serienr.
13 - CE overensstemmelsesmærke.
14 - Maskintype: MOTORKULTIVATOR.
15 - Produktionsår
16 - Nærm ikke hænder eller fødder klingekassen, mens motoren er i
gang.
PAS PÅ!! - Klingerne forbliver i bevægelse i nogle sekunder, også
efter at motoren er slukket.
10 - Značka a model stroje.
CZ
11 - Technické údaje.
12 - Sériové číslo.
13 - Značka CE prokazující shodu s předpisy ES.
14 - Typ stroje: KULTIVÁTOR.
15 - Rok výroby
16 - Když je motor spuštěný, nepřibližujte ruce ani nohy ke krytu nože.
POZOR! - Nože se točí ještě několik sekund po vypnutí motoru.
102
10 - Makinenin markası ve modeli
TR
11 - Teknik bilgiler
12 - Seri numarası
13 - CE uygunluk iareti
14 - Makine tipi: MOTORLU KÜLTIVATÖR
15 - Üretim yılı
16 - Motor ç a l› fl ›r ke n e l l e r i n iz i y a d a a ya kl a r › n › z › ma ki n a n ›n üs t ü n e y a
da alt›na koymay›n.
D‹KKAT! - Motor kapat›ld›ktan sonra da b›çaklar birkaç
saniye boyunca hareket halinde kal›rlar.
10 - Značka a model stroja.
SK
11 - Technické údaje.
12 - Sériové číslo.
13 - Značka zhody CE.
14 - Typ stroja: MOTOROVÝ KULTIVÁTOR.
15 - Rok výroby
16 - Nepribližujte sa rukami ani nohami ku krytu čepele, kým je motor
v chode.
POZOR! - Čepele ostanú v pohybe ešte niekoľko sekúnd aj po
vypnutí motora.
Page 11
PEXPLICAÇÃO DE SIMBOLOS E ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇADK SYMBOLFORKLARING OG SIKKERHEDSFORSKRIFTER
ROEXPLICAIA SIMBOLURILOR I RECOMANDĂRI PRIVIND SIGURANACZ VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ
TRSEMBOLLERİN AÇIKLAMASI VE GÜVENLİK İKAZLARISK POPIS SYMBOLOV A BEZPEČNOSTNÝCH UPOZORNENÍ
4
17 - Antes de utilizar a máquina, leia o manual de instruções
P
18 - Usar capacete, botas, macação e protetor auricolar
19 - ATENÇÃO! – Órgão cortante. Mantenha afastado das mãos e dos pés.
Não limpe a alfaia com o motor a trabalhar.
20 - A bateria é, inicialmente, fornecida sem ácido – Siga as instruções do
manual para o enchimento
21 - A recarga da bateria deve durar pelo menos 4 horas – Siga as
instruções do manual para a recarga
17 - Citii manualul de utilizare i întreinere înainte de a folosi acest
RO
aparat.
18 - Punei-vă cască, ochelari i căti de protecie.
19 - ATENIE! – Organ de tăiere. Nu apropiai mâinile i picioarele.
Nu curăai accesoriul când motorul este în funciune.
20 - Iniial, bateria este furnizată fără acid – Urmai instruciunile din
manual pentru a o umple
21 - Încărcarea bateriei trebuie să dureze cel puin 4 ore – Urmai
instruciunile din manual pentru a o reîncărca
17 - Læs denne bruger- og vedligeholdelsesvejledning før brug af
DK
CZ
denne maskine.
18 - Brug hjelm, beskyttelsesbriller og høreværn.
19 - PAS PÅ – Skarp del. Hold hænder og fødder langt væk.
Rengør ikke redskabet med motoren kørende.
20 - Batteriet leveres i første omgang uden styr - Følg anvisningerne om
påfyldning i vejledningen.
21 - Opladningen af batteriet skal vare i mindst 4 timer- Følg anvisningerne
om opladning i vejledningen.
17 - Před použitím stroje si přečtěte návod k obsluze a údržbě.
18 - Noste ochrannou přilbu, brýle a sluchátka.
19 - POZOR! - Řezný orgán. Chraňte si ruce a nohy.
Nářadí nečistěte, když je motor v pohybu.
20 - Akumulátorová baterie je dodávána bez kyseliny - Pro naplnění
postupujte podle pokynů v návodu
21 - Nabíjení akumulátoru musí trvat nejméně 4 hodiny - Pro nabíjení
postupujte podle pokynů v návodu
21
17 - Makinayı kullanmadan önce kullanım kılavuzunu okuyun
TR
18 - Kask, gözlük ve kulaklık kullanın
19 - DİKKAT! – Kesici aksam. Ellerinizi ve ayaklarınızı uzak tutunuz. Aleti
motor çalıır halde temizlemeyin.
20 - Akü, balangıçta asitsiz olarak tedarik edilir – Doldurma ilemi için
kılavuzdaki talimatları izleyiniz
21 - Akü arjı 4 saat dayanır – arj ilemi için kılavuzdaki talimatları
izleyiniz
17 - Pred prácou s týmto strojom si prečítajte návod na použitie a
PL
údržbu.
18 - Používajte ochrannú prilbu, okuliare a slúchadlá.
19 - POZOR! – Rezacie zariadenie. Nepribližujte sa s rukami ani nohami.
Zariadenie nečistite, kým je motor v chode.
20 - Akumulátor sa dodáva na začiatku bez kyseliny – Naplňte ju podľa
pokynov v návode
21 - Akumulátor sa musí nabíjať aspoň 4 hodiny – Pri nabíjaní
AVISO: A exposição às vibrações provocadas pelo uso
prolongado de instrumentos accionados por motores
de combustão interna pode causar lesões nos vasos
sanguíneos ou nos nervos dos dedos, das mãos e dos
pulsos nas pessoas sujeitas a perturbações circulatórias
ou inchaços anómalos. A utilização prolongada no
Inverno pode estar ligada ao aparecimento de varizes em
pessoas saudáveis. Se aparecerem sintomas tais como
entorpecimento, dor, falta de força, mudança na cor ou
textura da pele, ou falta de sensibilidade nos dedos, nas
mãos ou nos pulsos, interrompa a utilização da máquina e
procure assistência médica.
ATENÇÃO - O motocultivador, se for bem utilizado, é
um instrumento de trabalho rápido, cómodo e eficaz.
Se for, no entanto, utilizado de forma incorrecta ou sem
as devidas precauções poderá tornar-se um aparelho
perigoso. Para que o vosso trabalho seja sempre agradável
e seguro, queiram respeitar escrupulosamente as normas
de segurança indicadas a seguir e no decorrer do manual.
ATENÇÃO: O sistema de arranque da sua unidade produz
um campo electromagnético de intensidade muito baixa.
Este campo pode interferir com alguns pacemaker. Para
reduzir o risco de lesões graves ou mortais, as pessoas com
pacemaker deverão consultar o seu médico e o fabricante
do pacemaker antes de utilizar esta máquina.
ATENÇÃO! – A regulamentação nacional pode limitar o uso
da máquina.
1. Leia atentamente o manual de instruções até compreender
completamente e poder seguir todos os avisos e regras de
segurança antes de utilizar a máquina.
2. Mantenha sempre o manual à mão. Em caso de desaparecimento
do manual, solicite uma cópia.
3. O uso do motocultivador está reservado a operadores adultos
que possam compreender e seguir as normas de segurança,
precauções e instruções que se encontram neste manual.
Nunca permita a utilização do motocultivador por menores de
idade.
4. Não manuseie nem utilize o motocultivador quando estiver
cansado, doente ou nervoso ou se estiver sob a influência
de álcool, drogas ou medicamentos. Tem que estar em boas
condições físicas e mentais. O trabalho com o motocultivador
é cansativo. Se tiver algum problema que possa ser agravado
pelo trabalho árduo, consulte um médico antes de trabalhar
p.n. 001000835
Português
NORMAS DE SEGURANÇA
com o motocultivador (Fig.1). Tenha especial cuidado antes de
períodos de descanso e no nal do seu turno.
5. Mantenha pessoas presentes, crianças e animais a uma distância
mínima de 15 metros da área de trabalho. Não permita a
presença de terceiros ou animais nas proximidades quando
ligar ou utilizar o motocultivador (Fig.2).
6. Quando trabalhar com o motocultivador, utilize sempre um
vestuário de protecção homologado. Não use vestuário,
cachecóis, gravatas ou pulseiras que possam car presos nos
ramos. Amarre e proteja o cabelo comprido (por exemplo, com
lenços, boné, capacetes, etc.). Botas de segurança com sola
anti-derrapante e palmilha anti-perfuração. Use máscaras
ou óculos de protecção. Use protecções contra o ruído:
por exemplo, tampões para os ouvidos ou auscultadores
anti-ruído. Use luvas que permitam a máxima absorção das
vibrações (Fig. 3-4-5-6).
7. Permita apenas que outras pessoas usem o motocultivador se
tiverem lido este manual de uso e manutenção ou recebido
instruções adequadas para uma utilização correcta e segura do
motocultivador.
8. Inspeccione diariamente o motocultivador para garantir que todos
os dispositivos, quer sejam de segurança ou outros, estão em
perfeitas condições de funcionamento.
9. Nunca use um motocultivador danicado, modicado ou reparado/
montado incorrectamente. Não retire, danique ou desactive
nenhum dos dispositivos de segurança. Substitua sempre
imediatamente os acessórios de corte ou os dispositivos de
segurança se estiverem danificados, partidos ou se forem
inadequados.
10. Planeie antecipadamente o seu trabalho com todo o cuidado.
Não inicie a actividade se a área de trabalho não estiver
desimpedida e se não existirem pontos de apoio sólidos para
os pés.
11. Qualquer trabalho com o motocultivador que não esteja
contemplado neste manual deve ser realizado por pessoal
competente.
12. O motocultivador é um produto destinado exclusivamente a triturar
torrões e a arrotear o terreno (acessório de fresas) ou a cortar
erva (acessório da barra de corte). Não é aconselhável cortar
outros tipos de material. Qualquer outra utilização diferente da
indicada nestas instruções pode provocar danos na máquina e
constituir um sério perigo para pessoas e bens.
13. Não é permitido ligar à unidade instrumentos ou acessórios não
especicados pelo fabricante.
14. Não use a máquina sem o resguardo de protecção das ferramentas
rotativas.
15. Mantenha todas as etiquetas com os sinais de perigo e
de segurança em perfeitas condições. Em caso de danos
ou deterioramentos, é necessário substituir as etiquetas
imediatamente (vide pag. 100-101-102-103).
16. Não utilize a máquina para usos diferentes dos indicados no
manual (vide pag. 134).
17. É da responsabilidade do operador avaliar os potenciais riscos do
terreno a trabalhar e tomar todas as precauções necessárias
para garantir a sua segurança, particularmente em declives,
terrenos acidentados, escorregadios ou movediços.
18. Em caso de lavoura em declives, encha o depósito de combustível
até menos de metade para evitar derramar gasolina. Nos
declives, proceda sempre com cuidado, trabalhando no sentido
transversal e nunca em subida ou em descida. Não utilize o
motocultivador em terrenos com uma inclinação superior a 10°
(17 %).
19. De salientar que o proprietário ou o operador é responsável pelos
acidentes ou riscos sofridos por terceiros ou bens de sua
propriedade.
20. No momento de accionar as fresas rotativas, certique-se de que
não está ninguém à frente ou próximo da máquina. Segure
rmemente no guiador, pois este tende a baixar no momento
em que é ligado.
21. Durante o trabalho, mantenha a distância de segurança das fresas
rotativas; esta distância equivale ao comprimento do guiador.
22. Em caso de utilização em terrenos escarpados, o operador deve
certicar-se de que não está ninguém num raio de 20 metros
à volta da máquina. O operador deve permanecer sempre aos
comandos.
23. A máquina pode ser equipada com diversos acessórios. É da
responsabilidade do proprietário certificar-se de que estes
equipamentos ou acessórios estão homologados de acordo
com as normas de segurança europeias em vigor. A utilização
de acessórios não homologados pode pôr em risco a sua
segurança.
AVISO: Nunca use a máquina com equipamento de
segurança avariado. Efectue a vericação e manutenção
do equipamento de segurança da máquina como descrito
nesta secção. Se a sua máquina falhar alguma destas
verificações, contacte o seu agente de serviço para a
reparação.
104
Page 13
p.n. 001000941Ap.n. 001001326R
56
Română
NORME DE SIGURANĂ
ATENIE: Expunerea la vibraiile produse de utilizarea
îndelungată a instrumentelor de lucru acionate de motoare
cu ardere internă poate cauza leziuni ale vaselor sangvine
sau ale nervilor degetelor, ai mâinilor i ai încheieturilor
mâinilor la persoanele care prezintă tulburări ale circulaiei
sangvine sau umflături anormale. Utilizarea prelungită în
condiii de temperatură scăzută a fost asociată cu leziuni ale
vaselor sangvine la persoanele sănătoase. Dacă se manifestă
simptome precum insensibilitate, durere, modificări ale
culorii sau consistenei pielii sau pierderea simului tactil la
degete, mâini i încheieturile mâinilor, întrerupei utilizarea
acestui instrument i consultai un medic.
ATENIE - Motocultorul, dacă este utilizată corect, este
un instrument de lucru rapid, comod i eficient; dacă este
utilizat în mod incorect sau fără a se lua măsurile de precauie
necesare, poate deveni un instrument periculos. Pentru ca
munca dv. să e întotdeauna plăcută i sigură, respectai cu
strictee normele de sigurană indicate mai jos i în restul
manualului.
ATENIE: Sistemul de pornire al aparatului dv. produce
un câmp electromagnetic de intensitate foarte joasă.
Acest câmp poate interfera cu unele pacemakere. Pentru
a reduce riscul de leziuni grave sau mortale, persoanele cu
pacemaker trebuie să-i consulte medicul i pe producătorul
pacemakerului înainte de a utiliza acest aparat.
ATENIE! - Regulamentele naionale pot limita utilizarea
aparatului.
1. Citii cu atenie acest manual, astfel încât să înelegei complet i să
respectai toate normele de sigurană, măsurile de precauie i
instruciunile înainte a trece la utilizarea aparatului.
2. inei întotdeauna manualul la îndemână. În caz de pierdere a
manualului, cerei un alt exemplar.
3. Utilizarea motocultorului este rezervată operatorilor aduli, care pot
înelege i respecta normele de sigurană, măsurile de precauie i
instruciunile din acest manual. Nu trebuie să se permită niciodată
ca motocultorul să e utilizat de către minori.
4. Nu mânuii i nu utilizai motocultorul în condiii de oboseală zică,
boală sau agitaie, sau când suntei sub efectul alcoolului, al
drogurilor sau al medicamentelor. Trebuie să fii într-o bună
condiie fizică i să fii vigileni în permanenă. Utilizarea
motocultorului este obositoare. Dacă suntei predispui la tulburări
care pot agravate de munca obositoare, cerei părerea medicului
înainte de a trece la folosirea motocultorului (Fig. 1). Trebuie să i
mult mai ateni înainte de a lua pauză i spre sfâritul turei dv. de
lucru.
5. Nu lăsai copiii, persoanele din jur i animalele să se apropie la o
distană mai mică de 15 metri de zona de lucru. Nu permitei altor
persoane sau animalelor să se apropie de motocultor când acesta
este pornit sau utilizat (Fig. 2).
6. Când lucrai cu motocultorul, purtai întotdeauna îmbrăcăminte
de protecie omologată în privina siguranei. Nu purtai haine,
fulare, cravate sau bijuterii care s-ar putea agăa în rămurele.
Strângei-vă părul, dacă este lung, i protejai-l (de ex. cu un fular,
o beretă, o cască etc.). Purtai încălăminte de sigurană dotată
cu tălpi antiderapante i cu table împotriva perforării. Purtai
ochelari sau vizieră de protecie. Adoptai măsuri de protecie
împotriva zgomotului: de exemplu, căti sau dopuri pentru
urechi. Purtai mănui care să permită absorbirea maximă a
vibraiilor (Fig. 3-4-5-6).
7. Permitei să folosească motocultorul numai persoanelor care au
citit acest manual de utilizare i întreinere sau care au primit
instruciuni adecvate referitoare la utilizarea sigură i corectă a
motocultorului.
8. Controlai zilnic motocultorul pentru a vă asigura că toate dispozitivele,
atât cele de sigurană, cât i celelalte, sunt în stare de funcionare.
9. Nu utilizai niciodată motocultorul defect, modicat sau reparat/
montat în mod incorect. Nu scoatei, nu deteriorai i nu facei
inutilizabil niciun dispozitiv de sigurană. Înlocuii întotdeauna
imediat accesoriile de tăiere sau dispozitivele de sigurană dacă
sunt deteriorate, defecte sau neadecvate în orice alt mod.
10. Planicai-vă dinainte munca. Nu începei să lucrai dacă zona de
lucru nu este liberă, dacă nu există puncte de sprijin solide pentru
picioare.
11. Toate interveniile asupra motocultorului, diferite de cele indicate în
acest manual, trebuie să e efectuate de personal competent.
12. Motocultorul este un produs destinat în exclusivitate sfărâmării
bulgărilor de pământ i deselenirii terenului (accesorii: freze) sau
tăierii ierbii (accesorii: bara de cosire). Nu se recomandă să se taie
alte tipuri de materiale. Orice altă utilizare, diferită de cea indicată
în aceste instruciuni, poate duce la defectarea mainii i poate
constitui un pericol grav pentru persoane i bunuri.
13. Nu este permis să se monteze pe maină instrumente sau accesorii care
nu sunt specicate de constructor.
14. Nu utilizai maina fără car terul de protecie al pieselor care se rotesc.
15. Meninei în condiii perfecte toate etichetele cu semnalele de
pericol i de sigurană. În caz de defectare sau deteriorare, trebuie
să e înlocuite imediat (Vezi pag. 100-101-102-103).
16. Nu utilizai maina în scopuri diferite de cele indicate în manual
(vezi pag. 134).
17. Este responsabilitatea operatorului să evalueze riscurile poteniale
ale terenului pe care urmează să lucreze i să ia toate măsurile de
precauie necesare pentru a garanta sigurana propriei persoane,
în special pe pante, pe terenuri accidentate, alunecoase sau
mobile.
18. Procedai întotdeauna cu mare grijă pe pante, lucrând în sens
transversal, niciodată în susul sau în josul pantei. Nu utilizai
motocultorul pe terenuri cu o pantă mai mare de 10° (17%).
19. Reinei că proprietarul sau operatorul este responsabil pentru
accidentele sau riscurile suferite de tere persoane sau pentru
deteriorarea bunurilor aate în proprietatea acestora.
20. Înainte de a aciona frezele rotative, asigurai-vă că nu se aă nimeni
în faa mainii sau în apropierea sa. inei bine ghidonul, care are
tendina să coboare în momentul acionării.
21. În timpul lucrului, meninei distana de sigurană faă de frezele
rotative; această distană este echivalentă cu lungimea ghidonului.
22. Î n caz de utilizare pe terenuri cu pante abrupte, operatorul trebuie să se
asigure că nu se aă nimeni pe o rază de 20 metri în jurul mainii.
Operatorul trebuie să rămână obligatoriu la comenzi.
23. Maina poate echipată cu diferite accesorii. Este responsabilitatea
proprietarului să se asigure că aceste utilaje sau accesorii sunt
omologate în conformitate cu normele de sigurană europene
în vigoare. Utilizarea unor accesorii neomologate poate pune în
pericol sigurana dv.
ATENIE: nu utilizai niciodată o maină ale cărei dispozitive
de sigurană sunt defecte. Dispozitivele de sigurană ale
mainii trebuie să fie supuse verificărilor i întreinerii pe
baza informaiilor furnizate în această seciune. Dacă maina
nu trece de aceste vericări, adresai-vă unui atelier autorizat
pentru a o repara.
uzun sürel kullanımından kaynaklanan ttremlere
maruz kalınması, dolaım bozukluğu veya anormal
knlk sorunu olan klern parmaklarının, ellernn ve
bleklernn kan damarlarında veya snrlernde lezyonlara
neden olablr. Soğuk havalarda uzun sürel kullanım
sağlıklı nsanların damarlarında da hasara yol açmaktadır.
Parmak, el ya da bleklerde hsszlk, acı, kuvvet kaybı,
derde renk veya yumuaklık derecesnde değm ya
da hs kaybı gb semptomlar meydana gelrse, bu alet
kullanmayı bırakıp tıbb yardıma bavurunuz.
DİKKAT - Motorlu kültvatör doğru kullanıldığında hızlı
çalıan, rahat ve etkn br araçtır; eğer doğru br eklde
kullanılmazsa veya gerekl önlemler alınmazsa tehlkel
br alete dönüeblr. Yanlı ve gerekl önlemler alınmadan
kullanıldığında çok tehlkel br alet olablr. Sağlıklı ve
emnyetl kullanım çn güvenlk önlemlern uygulayın.
DİKKAT: Üntenzn açılması çok düük yoğunlukta br
manyetk alan üretr. Bu alan bazı pacemaker'ları (kalp pl)
etkleyeblr. Cdd yaralanma veya ölüm rskn azaltmak
çn, pacemaker kullanan kler bu makney kullanmadan
önce doktorlarına ve pacemaker üretcsne danımalıdır.
DİKKAT! – Ulusal yönetmelkler maknenn kullanımını
kısıtlayablr.
1 - Bu kılavuzu, üntey kullanmaya kalkımadan önce, tüm
güvenlk kurallarını, önlemler ve letm talmatlarını tamamen
anlayıncaya ve yerne getreblecek hale gelnceye kadar
dkkatlce okuyunuz.
2 - Bu kılavuzu dama ulaableceğnz br yerde bulundurunuz.
3 - Motorlu kültvatörün kullanımını, bu kılavuzda bulunan
güvenlk kurallarını, önlemlern ve letm talmatlarını
yerne getreblen yetkn kler kapsamında sınırlandırınız.
Çocukların motorlu kültvatörü kullanmalarına asla zn
verlmemeldr.
4 - Motorlu kültvatörü fzksel yorgunluk, hastalık veya
huzursuzluk hallernde veya alkol, laç veya uyuturucu madde
etks altındayken kullanmayın. İy fzksel koullarda olunması
ve tetkte kalınması önemldr. Motorlu kültvatörle çalımak
p.n. 001000835
Türkçe
GÜVENLİK KURALLARI
ağır br tr. Ağır netcesnde kondsyonunuzda herhang
br kötüleme söz konusu olursa, motorlu kültvatörün
letmnden önce br doktora muayene olunuz (ek.1).
Molalardan önce ve mesa sonuna doğru daha tedbrl olun.
5 - Çocukları, seyrcler ve hayvanları çalıma alanından mnmum
15 metre uzakta tutun. Çalıtırılmaya balarken veya kullanımı
esnasında dğer nsanların veya hayvanların motorlu
kültvatöre yaklamalarına zn vermeyn (ek.2).
6 - Motorlu kültvatörü kullanırken gerekl emnyet açısından
her zaman çn onaylı br koruyucu gys gyn. Dallar
arasına takılablecek atkı, kravat, pantolon askısı gb kıyafet
aksesuarları kullanmayınız. Eğer uzunsa, saçlarınızı bağlayınız
ve koruyunuz (örneğn fularla, kasketle, kasklarla, vb.). Kaymaz
tabanlı, soğuğu geçrmeyen, güvenlk botları kullanınız.
Koruyucu gözlükler veya yüz koruyucu süzgeçler takınız.
Gürültüye karı koruyucular kullanınız: Örneğn, gürültü
azaltma kulaklıkları veya kulak tıkaçları. Ttremlern
maksmum emlmne olanak sağlayan eldvenler gynz
(ekl 3-4-5-6).
7 - Motorlu kültvatörü yalnızca bu kullanım kılavuzunu okumu
veya bu motorlu kültvatörün güvenl ve doğru kullanımıyla
lgl gerekl blglere sahp klern kullanmasına zn vern.
8 - Güvenlkle lgl olan veya olmayan tüm parçalarının çalıır
durumda olduğundan emn olmak çn motorlu kültvatörü
günlük kontrolden geçrn.
9 - Hasar görmü, değtrlm, ya da düzgün eklde onarılmamı/
monte edlmem br motorlu kültvatörü asla kullanmayın.
Güvenlk chazlarını çıkarmayın, bunlara zarar vermeyn veya
etknlklern bozmayın. Hasara uğramaları, kırılmaları veya
uygun olmamaları halnde, kesme aletlern veya güvenlk
aygıtlarını dama yenleryle değtrn.
10 - Çalımanızı önceden dkkatlce planlayın. Çalıma alanı
boaltılmamı se ve ayaklarınız çn sağlam dayanak noktaları
yok se çalımaya balamayın.
11 - Motorlu kültvatör üzernde bu kılavuzda belrtlenlerden farklı
eklde gerçekletrlecek tüm müdahaleler, yetkn personel
tarafından gerçekletrlmeldr.
12 - Motorlu kültvatör sadece kesek ufalamak ve toprağı sürmek
(kesc aksesuarı) veya çm bçmek (bçme çubuğu aksesuarı)
çn kullanılan br üründür. Baka tptek materyallern keslmes
önerlmemektedr. Bu talmatlarda belrtlenlerden farklı
eklde kullanımı, makneye zarar vereblr ve kler ve eyalar
çn cdd tehlkeler yaratablr.
13 - İmalatçının belrtmedğ aletlere ve aksesuarlara takılmamalıdır.
14 - Makney döner teçhzatları koruma karter olmaksızın
kullanmayınız.
15 - Tehlke uyarı etketlernn ve güvenlk etketlernn her zaman
y br durumda olmasını sağlayınız. Herhang br aksamın
hasar görmes, veya kötü hale gelmes durumunda, zamanında
gerekl değklğ yapınız (Daha sayfa 100-101-102-103).
22 - Sarp arazlerde kullanılması halnde, operatör, maknenn
çevresndek 20 metrelk alan çersnde hç kmsenn
olmadığından emn olmalıdır. Operatör makneye tam olarak
hakm olmalıdır.
23 - Makne çetl aksesuarlarla donatılablr. Bu teçhzatların veya
aksesuarların yürürlüktek Avrupa güvenlk standartlarına
uygun eklde onaylı olup olmadığını soruturmak makne
sahbnn sorumluluğundadır. Onaylı olmayan aksesuarların
kullanılması güvenlğnz tehlkeye atablr.
UYARI: Asla arızalı güvenlk teçhzatı kullanmayınız.
Makne’nn güvenlk teçhzatı, bu bölümde açıklandığı
bçmde denetlenmel ve bakımı bu açıklamalara göre
yapılmalıdır. Eğer maknenz bu denetmlern herhang
brnden geçemeyecek olursa, yetkl servsnzle temasa
geçerek maknenz tamr ettrnz.
106
Page 15
p.n. 001000941Ap.n. 001001326R
56
Dansk
SIKKERHEDSFORSKRIFTER
PAS PÅ - Udsættelse for vibrationer forårsaget af langvarig
brug af redskaber drevet af forbrændingsmotorer kan
forårsage skader på blodkar eller nerver i ngre, hænder
og håndled på personer, der har kredsløbslidelser eller
unormale hævelser. Langvarig brug i koldt vejr er blevet
forbundet med skader af blodkarrene på i øvrigt raske
personer. Hvis der viser sig symptomer som følelsesløshed,
smerte, tab af styrke, ændringer i hudens farve eller
konsistens eller tab af følelsen i fingre, hænder eller
håndled, skal man stoppe brugen af dette redskab og søge
råd hos en læge.
PAS PÅ - Hvis motorkultivatoren bruges rigtigt, er den
et hurtigt, nemt og effektivt arbejdsredskab; hvis den
bruges forkert eller uden de nødvendige forholdsregler,
kan den blive et farligt redskab. For at arbejdet kan
forblive behageligt og sikkert skal man nøje overholde
sikkerhedsforskrifterne i det følgende og rundt omkring i
vejledningen
PAS PÅ: Kultivatorens tændingssystem frembringer et
elektromagnetisk felt med meget lav intensitet. Dette felt
kan forstyrre nogle pacemakere. For at mindske risikoen
for alvorlig skade eller død bør personer med pacemaker
konsultere deres læge og pacemaker producenten før brug
af denne maskine.
PAS PÅ! – Nationale forordninger kan begrænse brugen af
denne maskine.
1. Læs denne vejledning omhyggeligt for fuldt ud at forstå og
overholde alle sikkerhedsregler, forholdsregler og instruktioner
før brug af maskinen.
2. Opbevar altid vejledningen inden for rækkevidde. Bed om en kopi
af vejledningen, hvis den bortkommer.
3. Brugen af motorkultivatoren er forbeholdt voksne operatører, der
forstår og overholder sikkerhedsreglerne, forholdsreglerne
og instruktionerne i denne vejledning. Mindreåriges brug af
motorkultivatoren bør aldrig tillades.
4. Brug ikke kultivatoren ved fysisk træthed eller under påvirkning
af alkohol, narkotiske midler eller lægemidler. Man skal være i
god fysisk form og forblive på vagt. Brug af motorkultivatoren
er trættende. Hvis man er udsat for forstyrrelser, der kan
blive forværret af anstrengende arbejde, bør man søge råd
hos en læge før brug af motorkultivatoren (Fig.1). Vær mere
opmærksom før pauser og mod slutningen af dit skift.
5. Hold børn, tilskuere og dyr i en afstand af mindst 15 meter fra
arbejdsområdet. Lad ikke andre personer eller dyr nærme sig
motorkultivatoren, når den startes eller bruges (Fig.2).
6. Brug altid en godkendt sikkerheds beskyttelsesdragt, når du
arbejder med motorkultivatoren. Bær ikke løsthængende
tøj, tørklæder, slips eller smykker, der kan vikles ind i krattet.
Bind langt hår op og beskyt det (f.eks. med et tørklæde, en
hue, en hjelm osv.). Bær sikkerhedssko udstyret med anti-
slip sål og stål mellemsål. Brug beskyttelsesbriller eller
ansigtsskærm. Anvend beskyttelsesforanstaltninger mod
støj: for eksempel, hovedtelefoner eller ørepropper. Brug
handsker, der giver maksimal absorption af vibrationer
(Fig.3-4-5-6).
7. Tillad kun at motorkultivatoren bruges af personer, der har læst
denne bruger- og vedligeholdelsesvejledning eller som har
modtaget tilstrækkelig vejledning om sikker og hensigtsmæssig
brug af motorkultivatoren.
8. Kontrollér motorkultivatoren dagligt for at sikre, at alle sikkerhedsog andre mekanismer fungerer korrekt.
9. Brug aldrig motorkultivatoren beskadiget, ændret eller repareret
/ monteret forkert. Ingen sikkerhedsanordning må fjernes,
beskadiges eller deaktiveres. Udskift altid skære-eller
sikkerhedsmekanismer med det samme, hvis de er beskadiget,
knækket eller på anden måde uegnede.
10. Planlæg arbejdet på forhånd. Begynd ikke at arbejde, hvis
arbejdsområdet ikke er klar, hvis ikke der er faste støttepunkter
til fødderne.
11. Alle indgreb på motorkultivatoren, der er forskellige fra dem der er
nævnt i vejledningen, skal foretages af kvaliceret personale.
12. Motorkultivatoren er et produkt udelukkende beregnet til at knuse
knolde og opdyrke jorden (tilbehør fræser eller til at klippe
græs (tilbehør knivbjælke). Det er forbudt at skære andre
materialetyper Enhver anden brug end den, der er angivet i
disse instruktioner, kan forårsage skader på maskinen og udgør
en alvorlig fare for personer og ting.
13. Man må ikke tilslutte enheden til instrumenter eller tilbehør, der
ikke er angivet af producenten.
14. Brug ikke maskinen uden beskyttelsesskærmen til de roterende
redskaber.
15. Hold alle etiketter med advarsels- og sikkerhedsskilte i perfekt
stand. I tilfælde af beskadigelse eller forringelse skal de
erstattes med det samme. (Se side 100-101-102-103).
16. Brug ikke maskinen til andre formål end dem, der er anført i
vejledningen (se side 135).
17. Det er operatørens ansvar at vurdere de potentielle risici for jorden,
der skal bearbejdes, og tage alle nødvendige forholdsregler for
at sikre sin egen sikkerhed, især på skråninger, i ujævne, glatte
eller ustabile terræner.
18. Vær forsigtig på skråninger. Arbejd i tværgående retning, aldrig op
eller ned. Brug ikke kultivatoren på terræner med en hældning
større end 10° (17%).
19. Husk, at ejeren eller operatøren er ansvarlig for ulykker eller risici,
som tredjemand eller aktiver, som de ejer, er udsat for.
20. Sørg for at der ikke er nogen foran eller i nærheden af maskinen, når
rotorfræserne aktiveres. Hold styret fast, da det har tendens til
at sænkes ved aktiveringen.
21. Under arbejdet skal sikkerhedsafstanden fra rotorfræserne holdes;
denne afstand er lig med styrets længde.
22. Ved brug i ujævne terræner skal man sikre sig, at der ikke er nogen
inden for en radius af 20 meter omkring maskinen. Operatøren
skal under alle omstændigheder forblive ved håndtagene.
23. Maskinen kan udstyres med forskellige tilbehør. Det er ejerens
ansvar at sikre, at redskaber eller tilbehør er godkendt
i overensstemmelse med de gældende europæiske
sikkerhedsbestemmelser. Brug af ikke godkendte tilbehør kan
være til skade for sikkerheden.
PAS PÅ: Brug aldrig en maskine med defekte
sikkerhedsfunktioner. Maskinens sikkerhedsfunktioner
skal være testet og vedligeholdt i henhold til
vejledningerne i denne sektion. Hvis maskinen ikke klarer
disse test, bedes du kontakte et autoriseret værksted for
reparation.
používáním zařízení s pohonem spalovacími motory
může způsobit poškození oběhové soustavy nebo nervů v
prstech, dlaních a zápěstí u osob náchylných k poruchám
oběhové soustavy nebo tvorbě abnormálních otoků.
Poškození cév se v důsledku delší práce za studeného
počasí projevuje i u jinak zdravých lidí. Projeví-li se
příznaky necitlivosti, bolesti, slabosti, změny barvy nebo
struktury pokožky, nebo ztráty citu v prstech, rukou nebo
zápěstích, přerušte práci se strojem a vyhledejte lékařskou
pomoc.
UPOZORNĚNÍ - Kultivátor je při správném používání
rychlý, pohodlný a účinný pomocník, ale při nesprávném a
neopatrném užití by se mohl stát nebezpečným nástrojem.
Chcete-li, aby Vaše práce byla vždy příjemná a bezpečná,
přísně dodržujte bezpečnostní předpisy uvedené zde a
dále v příručce.
POZOR: Systém zapalování v jednotce vytváří
elektromagnetické pole velmi slabé intenzity. Toto
pole může rušit některé kardiostimulátory. Pro snížení
nebezpečí vážných nebo smrtelných zranění by se osoby
s kardiostimulátorem měly poradit se svým lékařem před
začátkem používání stroje.
POZOR! - Národní zákonné úpravy mohou omezit
používání stroje.
1 - Ještě než stroj začnete používat, přečtěte si pečlivě návod k
obsluze, abyste beze zbytku porozuměli všem bezpečnostním
zásadám a upozorněním i provozním pokynům, a byli schopni
je dodržovat.
2 - Návod k obsluze vždy mějte po ruce. V případě ztráty návodu si
vyžádejte jeho kopii.
3 - Dbejte na to, aby kultivátor používaly pouze dospělé osoby, které
si přečetly a pochopily bezpečnostní zásady, upozornění
a provozní pokyny v tomto návodu a budou je dodržovat.
Nezletilé osoby nesmí nikdy kultivátor používat.
4 - S kultivátorem nepracujte, ani s ním nemanipulujte, jste-li unavení,
p.n. 001000835
Česky
BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY
nemocní, rozrušení nebo pod vlivem alkoholu, drog či léků.
Při práci musíte být v dobrém fyzickém i duševním stavu a
ostražití. Práce s kultivátorem je namáhavá. Máte-li nějaký
problém, který by se mohl namáhavou prací zhoršit, poraďte
se před použitím kultivátoru se svým lékařem (obr.1). Ještě
opatrněji pracujte před pracovní přestávkou nebo ke konci
pracovní směny.
5 - Děti, přihlížející osoby a zvířata musejí být ve vzdálenosti 15 m od
pracovní oblasti. Při spouštění kultivátoru nebo při práci s ním
nesmějí být v blízkosti jiné osoby ani zvířata (obr.2).
6 - Při práci s kultivátorem vždy noste schválený bezpečnostní
ochranný oděv. Nenoste volné oblečení, šátky, kravaty či
šperky, které by se mohly zachytit v podrostu. Máte-li dlouhé
vlasy, stáhněte si je a chraňte je (např. šátkem, rádiovkou nebo
čepicí atd.). Noste pevnou ochrannou obuv s protiskluzovou
podrážkou a vložkou, kterou nelze propíchnout. Noste
ochranné brýle nebo obličejové masky. Používejte osobní
ochranné prostředky proti hluku: např. sluchátka nebo
zátky do uší. Používejte rukavice, které maximálně pohlcují
vibrace (obr.3-4-5-6).
7 - Dbejte na to, aby kultivátor nepoužívaly osoby, které si nepřečetly
tento návod k obsluze a údržbě nebo nebyly přiměřeným
způsobem seznámeny s bezpečným a správným způsobem
práce s tímto strojem.
8 - Kultivátor každý den zkontrolujte a přesvědčte se, že jsou všechna
bezpečnostní i jiná zařízení funkční.
9 - Nikdy nepoužívejte poškozený, upravovaný či nevhodným
způsobem opravený/sestavený kultivátor. Neodstraňujte,
nepoškozujte ani nevyřazujte z činnosti žádné bezpečnostní
zařízení. Jakmile jsou řezné nástroje nebo bezpečnostní
zařízení poškozené, prasklé nebo jinak vadné, okamžitě je
vyměňte.
10 - Práci si předem naplánujte. Práci nezačínejte, pokud pracovní
prostor není úplně vyklizený a pokud nohy nemají pevnou
oporu.
11 - Veškeré servisní práce u kultivátoru, které nejsou jmenovitě uvedeny
v návodu, musí provádět kompetentní pracovník.
12 - Kultivátor je výrobek určený výhradně k drcení hrud a obdělávání
půdy (příslušenství půdní fréza) nebo k sečení trávy
(příslušenství žací lišta). Nedoporučujeme sečení jiných druhů
materiálu. Každé jiné použití, které není výslovně uvedené
v tomto návodu, může stroj poškodit a pro osoby i majetek
představuje vážné nebezpečí.
13 - Není přípustné připojovat k jednotce nástroje nebo příslušenství,
které nejsou určeny výrobcem.
14 - Nepoužívejte stroj bez ochranného krytu rotačních částí.
15 - Udržujte všechny štítky s výstražnými a bezpečnostními
značkami v dobrém stavu. V případě poškození nebo zhoršení
stavu je včas vyměňte (viz str. 100-101-102-103).
16 - Stroj nepoužívejte k jiným účelům, než je uvedeno v příručce
(viz str. 135).
17 - Pracovník je odpovědný za vyhodnocení možného nebezpečí na
obdělávaném pozemku a musí provést všechna opatření nutná
k zajištění vlastní bezpečnosti, zejména na svazích, nerovném,
kluzkém nebo pohyblivém terénu.
18 - Na svazích pracujte vždy opatrně, v příčném směru, nikdy ne
směrem nahoru nebo dolů. Kultivátor nepoužívejte na svazích
se sklonem větším než 10° (17%).
19 - Uvědomte si, že majitel nebo pracovník obsluhy je odpovědný za
úrazy nebo nebezpečí, které se stanou třetím osobám nebo
jejich majetku.
20 - V okamžiku zapnutí otočných nožů se přesvědčte, že nikdo nestojí
před strojem ani v jeho blízkosti. Držte pevně řídítka, která v
okamžiku záběru mají tendenci se zvednout.
21 - Při práci udržujte bezpečnou vzdálenost od rotační frézy; tato
vzdálenost se rovná délce řídítek.
22 - V případě použití na strmém pozemku se musí pracovník obsluhy
přesvědčit, že v dosahu 20 metrů okolo stroje nikdo není.
Pracovník obsluhy musí stále stroj dokonale ovládat.
23 - Stroj může být vybaven různým příslušenstvím. Je odpovědností
majitele zkontrolovat, zda toto nářadí nebo příslušenství
Použití neschváleného příslušenství může ohrozit vaši
bezpečnost.
POZOR: Nikdy nepoužívejte jednotku s vadnými
bezpečnostními prvky. Bezpečnostní funkce jednotky
se musí podrobit kontrole a údržbě na základě pokynů
uvedených v této části. Pokud stroj nesplňuje některý
z těchto požadavků, obraťte se s žádostí o opravu na
oprávněné servisní středisko.
108
Page 17
p.n. 001000941Ap.n. 001001326R
56
Slovensky
BEZPEČNOSTNÉ PREDPISY
POZOR: Vystavenie sa vibráciám vznikajúcich pri
dlhodobom používaní motorových strojov s vnútorným
spaľovaním môže spôsobiť poškodenie ciev alebo nervov
prstov, rúk a zápästí u osôb, u ktorých sa prejavujú
problémy s obehom krvi a anomálne opuchy. Dlhodobé
používanie za studeného počasia môže viesť k poškodeniu
ciev aj ináč zdravých ľudí. Ak spozorujete symptómy ako
tŕpnutie, bolesť, stratu citlivosti, zmeny farby pokožky
alebo jej vzhľadu, prípadne stratu citlivosti prstov, rúk
alebo zápästia, prestaňte stroj používať a vyhľadajte
lekára.
POZOR - Pokiaľ je správne používaný, je motorový
kultivátor rýchlym pomocníkom a účinným nástrojom.
Pokiaľ sa používa nesprávne alebo bez správnych pravidiel
bezpečnosti, môže sa stať nebezpečným nástrojom. Aby
bola vaša práca vždy príjemná a bezpečná, dodržiavajte
prísne bezpečnostné pravidlá, ktoré sú uvedené v tomto
návode na použitie.
POZOR: Štartovací systém jednotky produkuje
elektromagnetické pole veľmi nízkej intenzity. Toto pole
môže rušiť činnosť niektorých pacemakerov. Na zníženie
rizika vážnych alebo smrteľných poranení, by sa osoby
s pacemakerom mali poradiť so svojím lekárom a s
výrobcom pacemakera ešte pred používaním tohto stroja.
POZOR! – Vnútroštátne predpisy môžu obmedzovať
používanie strojového zariadenia.
1 - Prečítajte si pozorne tento návod tak, aby ste ho dokonale
pochopili ešte pred používaním jednotky a mohli dodržiavať
všetky bezpečnostné predpisy, opatrenia a pokyny na obsluhu
stroja.
2 - Návod na použitie majte vždy v blízkosti. V prípade straty
návodu si vyžiadajte jeho kópiu.
3 - Motorový kultivátor smú používať iba dospelé osoby, ktoré
pochopili a môžu dodržiavať bezpečnostné predpisy, opatrenia
a pokyny na obsluhu uvedené v tomto návode. Nikdy
nedovoľte, aby motorový kultivátor používali maloletí.
4 - S motorovým kultivátorom nemanipulujte, ani ho nepoužívajte,
ak ste unavení, chorí alebo rozrušení alebo ak ste požili
alkohol, drogy alebo lieky. Váš fyzický a duševný stav musí byť
dobrý a musíte byť ostražití. Práca s motorovým kultivátorom
je namáhavá. Ak ste v stave, ktorý by sa mohol namáhavou
prácou zhoršiť, pred prácou s motorovým kultivátorom sa
poraďte so svojím lekárom (Obr. 1). Pred prestávkami a pred
ukončením vašej práce zvýšte pozornosť.
5 - Deťom, iným osobám a zvieratám nedovoľte, aby sa priblížili
na viac ako 15 metrov od pracovnej oblasti. Nedovoľte iným
osobám, ani zvieratám, aby boli pri štartovaní alebo práci s
motorovým kultivátorom v jeho blízkosti (Obr. 2).
6 - Pri práci s motorovým kultivátorom vždy používajte
homologovaný bezpečnostný ochranný odev. Nenoste odev,
šály, kravaty ani iné predmety, ktoré by sa mohli zachytiť v
kríkoch. Ak máte dlhé vlasy, upnite si ich a zakryte ich (napr.
šatkou, baretkou alebo prilbou, a pod.). Noste bezpečné
pevné topánky alebo čižmy s protišmykovou podrážkou a
vložkou proti prepichnutiu. Noste ochranné okuliare alebo
štít na ochranu tváre. Vždy urobte ochranné opatrenia
proti hluku: napríklad noste slúchadlá alebo zátky do
uší. Noste rukavice, ktoré umožnia maximálne pohltenie
vibrácií (Obr. 3-4-5-6).
7 - Iným osobám dovoľte používať motorový kultivátor iba vtedy,
ak si prečítali Návod na použitie alebo ak boli dostatočne
zaškolení o správnom použití motorového kultivátora.
8 - Motorový kultivátor kontrolujte každý deň, aby ste zaistili, že
všetky jeho časti, bezpečnostné aj iné, boli funkčné.
9 - Nikdy nepoužívajte poškodený, modikovaný alebo nesprávne
opravený, či zmontovaný motorový kultivátor. Nevyberajte,
nepoškodzujte, ani nevyraďujte žiadne bezpečnostné
zariadenie. Rezné mechanizmy alebo bezpečnostné zariadenia
vymeňte vždy ihneď potom, ako sa poškodia, zlomia alebo
budú odmontované.
10 - Prácu si vopred starostlivo naplánujte. Nezačnite pracovať,
ak ste pracovnú oblasť nevyčistili a ak nemáte pevné oporné
body pre nohy.
11 - Všetky opravy motorového kultivátora, okrem operácií
uvedených v tomto návode, musia vykonať vyškolení
pracovníci servisu.
12 - Motorový kultivátor je výrobok určený výhradne na drvenie
hrúd a na vyčistenie terénu od koreňov (s frézami) alebo na
kosenie trávy (kosacia lišta). Neodporúča sa používať ho na
opracovanie iných materiálov. Akékoľvek iné použitie, odlišné
od použitia uvedeného v tomto návode, môže spôsobiť
poruchu stroja a predstavovať vážne nebezpečenstvo pre
osoby a majetok.
13 - Nie je dovolené zapojiť k jednotke iné nástroje alebo
príslušenstvo, ktoré nie sú odporúčané výrobcom.
14 - Strojové zariadenie neštartujte, ak na ňom nie je ochranný kryt
pohyblivých častí.
15 - Všetky štítky a nálepky s výstražnou signalizáciou udržiavajte v
dokonalom stave. V prípade poškodenia alebo opotrebovania
ich treba včas vymeniť (Pozrite str. 100-101-102-103).
16 - Stroj nepoužívajte na iné účely ako sú uvedené v návode (pozri
str. 135).
17 - Za zhodnotenie rizika vyplývajúceho pri práci na určitom
druhu terénu a za vykonanie všetkých ochranných
opatrení nevyhnutných na zaručenie vlastnej bezpečnosti,
predovšetkým na svahoch, na nerovnomerných, šmykľavých
alebo pohyblivých terénoch, nesie zodpovednosť obsluhujúci
pracovník.
18 - Na svahoch pracujte vždy opatrne, postupujte priečne, nikdy
v stúpaní alebo klesaní. Motorový kultivátor nepoužívajte na
terénoch so sklonom prevyšujúcim 10° (17 %).
19 - Nezabudnite, že majiteľ alebo obsluhujúci pracovník nesú
zodpovednosť za úrazy alebo riziká pre iné osoby, ako aj za ich
majetok.
20 - Pri spustení rotujúcich fréz skontrolujte, aby nikto nebol pred
strojom alebo v jeho blízkosti. Dvojramenné držadlo držte
pevne, pretože pri naštartovaní má tendenciu klesnúť.
21 - Počas práce udržiavajte bezpečnostnú vzdialenosť od
otáčajúcich sa fréz; táto vzdialenosť sa rovná dĺžke držadla.
22 - V prípade práce na strmých terénoch sa obsluhujúci pracovník
musí uistiť, že sa nikto nepriblíži do vzdialenosti bližšej ako
20 metrov od stroja. Obsluhujúci pracovník musí ostať pri
ovládaní stroja.
23 - Stroj môže byť vybavený rôznymi doplnkami. Za splnenie
požiadaviek na homologáciu doplnkov stroja podľa platných
bezpečnostných európskych predpisov zodpovedá majiteľ.
Používanie nehomologovaných doplnkov môže byť
nebezpečné.
POZOR: jednotku nikdy nepoužívajte, ak sú poškodené jej
bezpečnostné zariadenia. Bezpečnostné zariadenia musíte
kontrolovať a udržiavať podľa pokynov uvedených v tejto
časti. Ak stroj pri kontrole nezodpovedá požiadavkám,
zavolajte servis a dajte stroj opraviť.
109
Page 18
1234
PortuguêsRomânăTürkçe
MONTAGEM DO MOTOCULTIVADOR
COM BARRA DE CORTE
ASAMBLAREA MOTOCULTORULUI
CU BARĂ DE COSIRE
MOTORLU KÜLTİVATÖRÜN BİÇME
ÇUBUĞU İLE BİRLİKTE MONTAJI
Para a montagem dos acessórios, consulte o capítulo
“ACESSÓRIOS”.
ATENÇÃO: Monte sempre os acessórios com o motor
desligado e a alavanca de comando do engate da
tomada de força (R, Fig.1) na posição “O” (tomada
de força desactivada). Durante a montagem, preste
sempre atenção aos utensílios de trabalho dos
acessórios.
Montagem do quickfit
Desaperte as três porcas (A, Fig.2) e retire a tampa B.
Lubrifique as partes de acoplamento. Monte o Quickfit
(C, Fig.3) certificando-se de que a superfície do engate do
quickfit está no batente. Aperte as três porcas (A, Fig.3).
Montagem da barra de corte
Levante a alavanca de bloqueio dos acessórios D do
quickfit (Fig.4). Lubrifique as partes de acoplamento. Insira
o acoplamento do corpo da barra de corte (E, Fig.4) até ao
batente. Baixe a alavanca D (Fig.5) para bloquear a barra de
corte.
Nota: Se a alavanca de bloqueio dos acessórios (D, Fig.5)
não baixar completamente depois de ter sido inserida,
mova o acessório para permitir que o perno da alavanca
encaixe no orifício do acoplamento do corpo da barra de
corte.
Montagem das rodas
Monte as rodas nos cubos do motocultivador utilizando os 4
parafusos G, conforme indicado na figura 6.
ATENÇÃO: certifique-se de que a seta determinada
pelo desenho da banda de rodagem dos pneus está
virada para o sentido de marcha A (Fig.6).
Pentru montarea accesoriilor vezi capitolul
“ACCESORIILE”.
ATENIE: Montai întotdeauna accesoriile cu motorul
oprit i cu maneta de comandă a cuplajului prizei
de putere (R, Fig. 1) în poziia “O” (priză de putere
dezactivată). În timpul montării avei întotdeauna
grijă la organele de lucru ale accesoriilor.
Montarea sistemului Quickfit
Deurubai cele trei piulie (A, Fig. 2) i scoatei capacul
B. Lubrifiai piesele de cuplare. Montai sistemul Quickfit
(C, Fig. 3) având grijă ca suprafaa de cuplare a sistemului
Quickfit să fie la nivel. Înurubai cele trei piulie (A, Fig. 3).
Montarea barei de cosire
Ridicai maneta de blocare a accesoriilor D a sistemului
Quickfit (Fig. 4). Lubrifiai piesele de cuplare. Introducei
cuplajul corpului barei de cosire (E, Fig. 4) până când ajunge
la capăt. Coborâi maneta D (Fig. 5) pentru a bloca barei de
cosire.
Notă: Dacă maneta de blocare a accesoriilor (D, Fig. 5)
nu coboară complet după ce a fost introdusă, deplasai
accesoriul pentru a permite pivotului manetei să intre în
orificiul de cuplare din corpul barei de cosire.
Montarea roilor
Montai roile pe butucii motocultorului, utilizând cele 4
uruburi G, aa cum se vede în figura 6.
ATENIE: verificai ca săgeata formată de desenul căii
de rulare a pneurilor să fie îndreptată spre direcia
de deplasare A (Fig. 6).
Aksesuarların montajı için “AKSESUARLAR” bölümüne
bakınız.
DİKKAT: Aksesuarları daima motor kapalı ve güç
çıkıını devreye sokma kumanda kolu (R, ek.1)
“O” konumunda iken (güç çıkıı devre dıı) monte
edin. Montaj esnasında daima aksesuarların çalıma
aletlerine dikkat edin.
Quickfit montajı
Üç somunu sökün (A, ek.2) ve kapağı B çıkarın. Bağlantı
parçalarını yağlayın. Quickfit'i monte edin (C, ek.3); quickfit
bağlantı düzleminin tam oturduğundan emin olun. Üç
somunu sıkıtırın (A, ek.3).
Biçme çubuğunun montajı
Quickfit aksesuar kilitleme kolunu D yukarı kaldırın
(ek.4). Bağlantı parçalarını yağlayın. Biçme çubuğu gövde
bağlantısını yerine oturuncaya kadar geçirin (E, ek.4). biçme
çubuğu kilitlemek için kolu D (ek.5) aağı indirin.
Not: Aksesuar kilitleme kolu (D, ek.5) takıldıktan sonra
tamamen aağıya inmezse, kol piminin biçme çubuğu
gövdesinin bağlantı deliğine geçmesini sağlamak için
aksesuarı hareket ettirin.
Tekerleklerin montajı
4 vidayı G kullanarak, tekerlekleri motorlu kültivatörün
tekerlek göbeklerine ekil 6'da gösterildiği gibi takın.
vites yönüne A doğru olduğunu kontrol edin (ek.6).
110
Page 19
56
DanskČeskySlovensky
MONTERING AF MOTORKULTIVATOR
MED KNIVBJÆLKE
MONTÁŽ KULTIVÁTORU S ŽACÍ LIŠTOU
MONTÁŽ MOTOROVÉHO KULTIVÁTOR
S LIŠTOU NA KOSENIE
For montering af tilbehør, se afsnittet “TILBEHØR”.
PAS PÅ: Montér altid tilbehør med slukket motor og
PTO håndtaget (R, Fig.1) i position "O" (deaktiveret
kraftudtag). Vær opmærksom på tilbehørenes
arbejdsredskaber under monteringen.
Montering af quickfit
Løsn de tre møtrikker (A, Fig.2) og fjern dækslet B. Smør
tilkoblingsdelene. Monter Quickfit (C, Fig.3) og sikr, at planet
for quickfits tilslutning sidder fast. Skru de tre møtrikker i
(A, Fig.3).
Montering af knivbjælke
Løft låsehåndtaget til quickfits tilbehør D (Fig.4). Smør
tilkoblingsdelene. Isæt knivbjælkens tilkobling (E, Fig.4),
indtil den stopper. Sænk håndtaget D (Fig.5) for at fastlåse
knivbjælke.
Bemærk: Hvis tilbehørenes låsehåndtag (D, Fig.5) ikke
går helt ned, efter at det er isat, skal tilbehøret flyttes for
at gøre det muligt for håndtagets tap at sidde fast i hullet
på knivbjælkens tilkobling.
Montering af hjul
Montér hjulene på kultivatorens nav med de 4 skruer G, som
i figur 6.
PAS PÅ: Sørg for at pilen, der er bestemt af dækkets
slidbanemønster, vender i køreretningen A (Fig. 6).
Pro montážní příslušenství viz kapitolu "PŘÍSLUŠENSTVÍ".
POZOR: Příslušenství montujte vždy s vypnutým
motorem a ovládací páčkou pro zapnutí vývodového
hřídele (R, obr.1) v poloze "O" (vývodový hřídel
vypnutý). Během montáže stále věnujte pozornost
pracovnímu nářadí příslušenství.
Montáž Quickfitu
Vyšroubujte tři matice (A, obr.2) a odstraňte víko B. Namažte
spojované části. Namontujte Quickfit (C, obr.3) a ujistěte
se, že připevňovací plocha quickfitu přiléhá. Zašroubujte tři
šrouby (A, obr.3).
Montáž žací lišty
Zvedněte zajišťovací páčku příslušenství D quickfitu (obr.4).
Namažte spojované části. Zasuňte spojku tělesa žací lišty
(E, obr.4) až na doraz. Páku D (obr.5) přemístěte dolů pro
zablokování frézovacích nožů.
Poznámka: Pokud se páka pro blokování příslušenství
(D, obr.5) nespustí úplně, po jejím zasunutí pootočte
příslušenstvím, aby se čep páky mohl zasunout do
spojovacího otvoru v tělese žací lišty.
Montáž kol
Kola kultivátoru namontujte na náboje kol pomocí 4 šroubů
G, jak je znázorněno na obrázku 6.
UPOZORNĚNÍ: zkontrolujte, zda šipka označená na
běhounu pneumatiky je obrácená ve směru jízdy A
(obr.6).
Pri montáži príslušenstva pozri kapitolu
„PRÍSLUŠENSTVO“.
POZOR: Príslušenstvo montujte vždy vtedy, keď je
motor vypnutý a keď je spojky hnacej zásuvky (R,
Obr. 1) v polohe „O“ (hnacia zásuvky je vypnutá).
Počas montáže vždy dávajte pozor na pracovné
nástroje príslušenstva.
Montáž quickfit
Odskrutkujte tri matice (A, Obr. 2) a odmontujte kryt B.
Namažte spojovacie časti. Namontujte Quickfit (C, Obr. 3),
pričom sa uistite, že dosadacia plocha úplne dosadla na svoje
miesto. Zaskrutkujte tri matice (A, Obr. 3).
Montáž lišty na kosenie
Nadvihnite páku zablokovania príslušenstva D na quickfit
(Obr. 4). Namažte spojovacie časti. Vsuňte zapájaciu časť lišty
na kosenie (E, Obr. 4), aby dosadla. Spusťte páku D (Obr. 5),
aby sa zablokovala fréza.
Poznámka: Ak by sa páka zablokovania príslušenstva
(D, Obr. 5) po vsunutí nespustila úplne, pohnite
príslušenstvom, aby sa čap páky mohol lepšie vsunúť do
otvoru spojky a so zapájacej časti lišty na kosenie.
Montáž kolies
Namontujte kolesá na hlavy motorového kultivátora
pomocou 4 skrutiek G, ako na obrázku 6.
POZOR: overte si, či má šípka určená dezénom na
pneumatikách rovnaký smer ako je smer chodu A
(Obr. 6).
111
Page 20
9101112
PortuguêsRomânăTürkçe
MONTAGEM DO MOTOCULTIVADOR COM FRESAASAMBLAREA MOTOCULTORULUI CU FREZĂ
MOTORLU KÜLTİVATÖRÜN KESİCİ İLE BİRLİKTE
MONTAJI
Para a montagem dos acessórios, consulte o capítulo
“ACESSÓRIOS”.
ATENÇÃO: Monte sempre os acessórios com o motor
desligado e a alavanca de comando do engate da tomada
de força (R, Fig.9) na posição “O” (tomada de força
desactivada). Durante a montagem, preste sempre atenção
aos utensílios de trabalho dos acessórios.
Rotação do guiador
Para utilizar a fresa é necessário rodar o guiador a 180°:
1. Liberte a alavanca de engate da tomada de força e a alavanca de
comando das mudanças dos suportes H (Fig.10);
2. Puxe a alavanca de regulação horizontal do guiador I (Fig.10) e
rode o guiador no sentido dos ponteiros do relógio a 180°;
ATENÇÃO: durante a rotação do guiador, preste atenção
aos cabos que podem ficar presos e sofrer danos (Fig.11)!
3. Reintroduza a alavanca de engate da tomada de força e a
alavanca de comando das mudanças nos suportes H (Fig.10).
ATENÇÃO! Depois de cada rotação do guiador (rabiças),
certifique-se de que os órgãos de segurança cumprem
plenamente a sua função!
Para voltar a colocar o guiador na configuração de alfaias
frontais, repita as operações de rotação do guiador no
sentido inverso.
Montagem da fresa sem quickfit
Desaperte as três porcas (A, Fig.12) e retire a tampa B. Lubrifique as
partes de acoplamento. Monte a fresa (C, Fig.13) certificando-se de
que a superfície do engate da fresa está no batente. Aperte as três
porcas (A, Fig.13).
Montagem do quickfit
Desaperte as três porcas (A, Fig.12) e retire a tampa B. Lubrifique as
partes de acoplamento. Monte o Quickfit (C, Fig.14) certificando-se
de que a superfície do engate do quickfit está no batente. Aperte as
três porcas (A, Fig.14).
Pentru montarea accesoriilor vezi capitolul “ACCESORIILE”.
ATENIE: Montai întotdeauna accesoriile cu motorul oprit
i cu maneta de comandă a cuplajului prizei de putere
(R, Fig. 9) în poziia “O” (priză de putere dezactivată). În
timpul montării avei întotdeauna grijă la organele de
lucru ale accesoriilor.
Rotirea ghidonului
Pentru a utiliza freza, este necesar să rotii ghidonul cu 180°:
1. Scoatei maneta de cuplare a prizei de putere i maneta de comandă
a vitezelor din suporturile H (Fig. 10);
2. Tragei maneta de reglare orizontală a ghidonului I (Fig. 10) i
rotii ghidonul în sensul acelor de ceasornic cu 180°;
ATENIE: în timpul rotirii ghidonului, avei grijă la cabluri,
deoarece pot rămâne blocate i se pot deteriora (Fig. 11)!
3. Introducei la loc maneta de cuplare a prizei de putere i maneta
de comandă a vitezelor în suporturile H (Fig. 10).
ATENIE! După fiecare rotire a ghidonului (mânerelor),
verificai ca dispozitivele de sigurană să fie perfect
funcionale!
Pentru a readuce ghidonul în configuraia pentru accesorii
frontale, repetai operaiile de rotire a ghidonului în sens
invers.
Montarea frezei fără sistemul Quickfit
Deurubai cele trei piulie (A, Fig. 12) i scoatei capacul B.
Lubrifiai piesele de cuplare. Montai freza (C, Fig. 13) având grijă ca
suprafaa de cuplare a frezei să fie la nivel. Înurubai cele trei piulie
(A, Fig. 13).
Montarea sistemului Quickfit
Deurubai cele trei piulie (A, Fig. 12) i scoatei capacul B. Lubrifiai
piesele de cuplare. Montai sistemul Quickfit (C, Fig. 14) având grijă
ca suprafaa de cuplare a sistemului Quickfit să fie la nivel. Înurubai
cele trei piulie (A, Fig. 14).
Aksesuarların montajı için “AKSESUARLAR” bölümüne bakınız.
DİKKAT: Aksesuarları daima motor kapalı ve güç çıkıını
devreye sokma kumanda kolu (R, ek.9) “O” konumunda
iken (güç çıkıı devre dıı) monte edin. Montaj esnasında
daima aksesuarların çalıma aletlerine dikkat edin.
Gidonu döndürme
Kesicinin kullanılması için, gidonun180° döndürülmesi
gerekmektedir:
1. Güç çıkıı devreye sokma kolunu ve vites kumanda kolunu
desteklerden H çıkarın (ek.10);
2. Gidon yatay ayarlama kolunu I çekin (ek.10) ve gidonu saat
yönünde 180° döndürün;
DİKKAT: Gidonun döndürülmesi esnasında kablolara
dikkat edin; araya sıkıabilir ve zarar görebilirler (ek.11)!
3. Güç çıkıı devreye sokma kolunu ve vites kumanda kolunu
desteklere H geri takın (ek.10).
DİKKAT! Gidonun (gidonlar) her dönüü sonrasında,
emniyet aksamlarının fonksiyonlarını tam olarak yerine
getirdiğinden emin olun!
Gidonu önden teçhizatlı yapılandırmaya geri çevirmek için,
gidon döndürme ilemlerini ters yönde tekrarlayın.
Kesicinin quickfit olmaksızın montajı
Üç somunu sökün (A, ek.12) ve kapağı B çıkarın. Bağlantı parçalarını
yağlayın. Kesiciyi monte edin (C, ek.13); kesici bağlantı düzleminin
tam oturduğundan emin olun. Üç somunu sıkıtırın (A, ek.13).
Quickfit montajı
Üç somunu sökün (A, ek.12) ve kapağı B çıkarın. Bağlantı parçalarını
yağlayın. Quickfit'i monte edin (C, ek.14); quickfit bağlantı
düzleminin tam oturduğundan emin olun. Üç somunu sıkıtırın (A,
ek.14).
112
Page 21
1314
DanskČeskySlovensky
MONTERING AF MOTORKULTIVATOR MED FRÆSERMONTÁŽ KULTIVÁTORU S FRÉZOVACÍMI NOŽIMONTÁŽ MOTOROVÉHO KULTIVÁTORA S FRÉZOU
For montering af tilbehør se afsnittet “TILBEHØR”.
PAS PÅ: Montér altid tilbehør med slukket motor og PTO
håndtaget (R, Fig. 9) i position "O" (kraftudtag deaktiveret).
Vær opmærksom på tilbehørenes arbejdsredskaber under
monteringen.
Drejning af styr
Ved brug af fræseren skal styret drejes 180°:
1. Frakobl PTO håndtaget og gearstang fra støtterne H (Fig. 10);
2. Træk i håndtaget I til styrets vandrette justering (Fig.10) og drej
styret 180 ° med uret;
PAS PÅ: Under drejningen af styret skal man passe på, at
kablerne ikke sidder fast og bliver beskadiget Fig. 11)!
3. Sæt PTO håndtaget og gearstangen tilbage i støtterne H (Fig. 10)
PAS PÅ! Efter hver drejning af styret skal man sikre sig, at
sikkerhedsdelene svarer til deres funktion!
For at få styret tilbage i konfiguration med
frontredskaberne gentages styrets drejning i modsat
retning.
Montering af fræsere uden quickfit
Løsn møtrikkerne (A, Fig.12) og fjern dækslet B. Smør
tilkoblingsdelene. Montér fræseren (C, Fig.13) og sikr, at planet for
quickfits tilslutning sidder fast. Skru de tre møtrikker i (A, Fig.13).
Pro montážní příslušenství viz kapitolu "PŘÍSLUŠENSTVÍ".
POZOR: Příslušenství montujte vždy s vypnutým motorem
a ovládací páčkou pro zapnutí vývodového hřídele
(R, obr.9) v poloze "O" (vývodový hřídel vypnutý). Během
montáže stále věnujte pozornost pracovnímu nářadí
příslušenství.
Otočení řídítek
Pro používání frézy je třeba otočit řídítka o 180 stupňů:
1. Uvolněte páčku spojky vývodového hřídele a řadicí páčku
převodových stupňů z držáků H (obr.10);
2. Zatáhněte za páčku vodorovného seřízení řídítek I (obr.10) a
otočte rukojeť ve směru hodinových ručiček o 180°;
UPOZORNĚNÍ: při otáčení řídítek dávejte pozor na kabely,
které mohou uvíznout a mohou se poškodit (obr.11)!
3. Znovu zasuňte páčku spojky vývodového hřídele a řadicí páčku
převodových stupňů do držáků H (obr.10).
POZOR! Po každém otočení řídítek (rukojetí) se ujistěte, že
bezpečnostní orgány plně vyhovují své funkci!
Pro uvedení řídítek zpět do konfigurace s čelním nářadím,
opakujte postup pro otočení řídítek v opačném pořadí.
Montáž frézy bez quickfitu
Vyšroubujte tři matice (A, obr.12) a odstraňte víko B. Namažte
spojované části. Namontujte frézu (C, obr.13) a ujistěte se, že
připevňovací plocha quickfitu přiléhá. Zašroubujte tři šrouby
(A, obr.13).
Pri montáži príslušenstva pozri kapitolu „PRÍSLUŠENSTVO“.
POZOR: Príslušenstvo montujte vždy vtedy, keď je motor
vypnutý a keď je spojky hnacej zásuvky (R, Obr. 9) v polohe
„O“ (hnacia zásuvky je vypnutá). Počas montáže vždy
dávajte pozor na pracovné nástroje príslušenstva.
Otočenie držadla
Aby ste mohli používať frézu, musíte otočiť držadlo o 180°:
1. Vyraďte páku spojky hnacej zásuvky a páku radenia rýchlostí z
držiakov H (Obr. 10);
2. Potiahnite páku vodorovnej regulácie držadla I (Obr. 10) a otočte
držadlo v smere hodinových ručičiek o 180°;
POZOR: pi otáčaní držadla dávajte pozor na káble, ktoré by
sa mohli zachytiť a mohli by sa tým poškodiť (Obr. 11)!
3. Opäť zaraďte páku spojky hnacej zásuvky a páku radenia rýchlostí
do držiakov H (Obr. 10).
POZOR! Po každom otočení držadla (ramená) sa uistite,
že poloha bezpečnostných zariadení je správna a že sú
funkčné!
Aby ste držadlo vrátili do konfigurácie predných nástrojov,
zopakujte úkony ako pri otočení držadla, ale postupujte v
opačnom poradí.
Montáž frézy bez quickfit
Odskrutkujte tri matice (A, Obr. 12) a odmontujte kryt B. Namažte
spojovacie časti. Namontujte frézu (C, Obr. 13), pričom sa uistite, že
dosadacia plocha úplne dosadla. Zaskrutkujte tri matice (A, Obr. 13).
Montering af quickfit
Løsn de tre møtrikker (A, Fig.12) og fjern dækslet B. Smør
tilkoblingsdelene. Montér Quickfit (C, Fig.14) og sikr, at planet for
quickfits tilslutning sidder fast. Skru de tre møtrikker i (A, Fig.14).
Montáž Quickfitu
Vyšroubujte tři matice (A, obr.12) a odstraňte víko B. Namažte
spojované části. Namontujte Quickfit (C, obr.14) a ujistěte se, že
připevňovací plocha quickfitu přiléhá. Zašroubujte tři šrouby
(A, obr.14).
Montáž quickfit
Odskrutkujte tri matice (A, Obr. 12) a odmontujte kryt B. Namažte
spojovacie časti. Namontujte Quickfit (C, Obr. 14), pričom sa uistite,
že dosadacia plocha úplne dosadla na svoje miesto. Zaskrutkujte tri
matice (A, Obr. 14).
113
Page 22
17181920
PortuguêsRomânăTürkçe
MONTAGEM DO MOTOCULTIVADOR COM FRESAASAMBLAREA MOTOCULTORULUI CU FREZĂ
MOTORLU KÜLTİVATÖRÜN KESİCİ İLE BİRLİKTE
MONTAJI
Montagem da fresa com quickfit
Levante a alavanca de bloqueio dos acessórios D do quickfit
(Fig.17). Lubrifique as partes de acoplamento. Insira o
acoplamento do corpo da fresa (E, Fig.17) até ao batente.
Baixe a alavanca D (Fig.18) para bloquear a fresa.
Nota: Se a alavanca de bloqueio dos acessórios
(D, Fig.18) não baixar completamente depois de ter sido
inserida, mova o acessório para permitir que o perno da
alavanca encaixe no orifício do acoplamento do corpo da
fresa.
Montagem das rodas
Monte as rodas nos cubos do motocultivador utilizando os 4
parafusos G, conforme indicado na figura 19.
ATENÇÃO: certifique-se de que a seta determinada
pelo desenho da banda de rodagem dos pneus está
virada para o sentido de marcha A (Fig.19).
PREPARAÇÃO PARA O TRABALHOPREGĂTIREA PENTRU LUCRUÇALIMA İÇİN HAZIRLIK
ATENÇÃO: certifique-se de que a alavanca do
acelerador (N, Fig.20) realiza o curso completo.
Guiador
Para encontrar a posição de trabalho correcta do operador, o
guiador pode ser regulado para as três posições horizontais,
utilizando a alavanca de regulação horizontal do guiador
(I, Fig.21), e para as 6 posições em altura utilizando a
alavanca de regulação vertical do guiador (P, Fig.21).
Montarea frezei cu sistemul Quickfit
Ridicai maneta de blocare a accesoriilor D a sistemului
Quickfit (Fig. 17). Lubrifiai piesele de cuplare. Introducei
cuplajul corpului frezei (E, Fig. 17) până când ajunge la capăt.
Coborâi maneta D (Fig. 18) pentru a bloca freza.
Notă: Dacă maneta de blocare a accesoriilor (D, Fig. 18)
nu coboară complet după ce a fost introdusă, deplasai
accesoriul pentru a permite pivotului manetei să intre în
orificiul de cuplare din corpul frezei.
Montarea roilor
Montai roile pe butucii motocultorului, utilizând cele 4
uruburi G, aa cum se vede în figura 19.
ATENIE: verificai ca săgeata formată de desenul
căii de rulare a pneurilor să fie îndreptată spre
direcia de deplasare A (Fig. 19).
ATENIE: verificai ca maneta de acceleraie
(N, Fig. 20) să-i efectueze cursa în întregime.
Ghidonul
Pentru a găsi poziia corectă de lucru a operatorului,
ghidonul poate fi reglat în cele trei poziii orizontale,
folosind maneta de reglare orizontală a ghidonului (I, Fig.
21), i poate fi reglat în cele 6 poziii pe înălime, folosind
maneta de reglare verticală a ghidonului (P, Fig. 21).
Kesicinin quickfit ile montajı
Quickfit aksesuar kilitleme kolunu D yukarı kaldırın (ek.17).
Bağlantı parçalarını yağlayın. Kesici gövde bağlantısını yerine
oturuncaya kadar geçirin (E, ek.17). Kesiciyi kilitlemek için
kolu aağı indirin (D, ek.18).
Not: Aksesuar kilitleme kolu (D, ek.18) takıldıktan
sonra tamamen aağıya inmezse, kol piminin kesici
gövdesinin bağlantı deliğine geçmesini sağlamak için
aksesuarı hareket ettirin.
Tekerleklerin montajı
4 vidayı G kullanarak, tekerlekleri motorlu kültivatörün
tekerlek göbeklerine ekil 19'da gösterildiği gibi takın.
DİKKAT: Lastiklerin sırt deseninden belirlenen
okun vites yönüne A doğru olduğunu kontrol edin
(ek.19).
DİKKAT: Hız kolunun (N, ek.20) tam devir yaptığını
kontrol edin.
Kol (gidon)
Gidon, operatörün doğru çalıma konumunu bulmak
için, gidon yatay ayarlama kolu (I, ek.21) kullanılarak üç
yatay konuma ve gidon düey ayarlama kolu (P, ek.21)
kullanılarak 6 yükseklik konumuna ayarlanabilir.
114
Page 23
21
DanskČeskySlovensky
MONTERING AF MOTORKULTIVATOR
MED FRÆSER
MONTÁŽ KULTIVÁTORU S FRÉZOVACÍMI NOŽIMONTÁŽ MOTOROVÉHO KULTIVÁTORA S FRÉZOU
Montering af fræser med quickfit
Løft låsehåndtaget til quickfits tilbehør D (Fig.17). Smør
tilkoblingsdelene. Isæt fræserens tilkobling (E, Fig.17), indtil
den stopper. Sænk håndtaget (D, Fig.18) for at fastlåse
fræseren.
Bemærk: Hvis tilbehørenes låsehåndtag (D, Fig.18) ikke
går helt ned, efter at det er isat, skal tilbehøret flyttes
for at gøre det muligt for håndtagets tap at sidde fast i
hullet på fræserens tilkobling.
Montering af hjul
Montér hjulene på motorkultivatorens nav med de 4 skruer
G, som i figur 19.
PAS PÅ: Sørg for at pilen, der er bestemt af dækkets
slidbanemønster, vender i køreretningen A (Fig.19).
FORBEREDELSE TIL ARBEJDETPŘÍPRAVA K PRÁCIPRÍPRAVA NA PRÁCU SO STROJOM
PAS PÅ: Sørg for, at gashåndtaget (N, Fig.20)
fuldfører sin fulde vandring.
Styr
For at finde operatørens korrekte arbejdsposition kan styret
justeres i tre vandrette positioner med styrets håndtag til
vandret justering (I, Fig.21) og i 6 postioner i højden med
styrets håndtag til lodret justering (P, Fig.21).
Montáž frézy s quickfitem
Zvedněte zajišťovací páčku příslušenství D quickfitu (obr.17).
Namažte spojované části. Zasuňte spojku tělesa frézy
(E, obr.17) až na doraz. Páku (D, obr.18) přemístěte dolů pro
zablokování frézovacích nožů.
Poznámka: Pokud se páka pro blokování příslušenství
(D, obr.18) nespustí úplně, po jejím zasunutí pootočte
příslušenstvím, aby se čep páky mohl zasunout do
spojovacího otvoru v tělese frézy.
Montáž kol
Kola kultivátoru namontujte na náboje kol pomocí 4 šroubů
G, jak je znázorněno na obrázku 19.
UPOZORNĚNÍ: zkontrolujte, zda šipka označená na
běhounu pneumatiky je obrácená ve směru jízdy A
(obr.19).
UPOZORNĚNÍ: ujistěte se, že páčka plynu (N, obr.20)
může vykonat celou svou dráhu.
Řídítka
Pro nalezení správné pracovní polohy pro obsluhu se řídítka
musí seřídit do jedné ze tří horizontálních poloh pomocí
páčky pro horizontální seřízení řídítek (I, obr.21) a do jedné
z 6 výškových poloh pomocí páčky pro vertikální seřízení
řídítek (P, obr.21).
Montáž frézy s quickfit
Nadvihnite páku zablokovania príslušenstva D na quickfit
(Obr. 17). Namažte spojovacie časti. Vsuňte spojku tela frézy
(E, Obr. 17) až nadoraz. Spusťte páku D (Obr. 18), aby sa
zablokovala fréza.
Poznámka: Ak by sa páka zablokovania príslušenstva
(D, Obr. 18) po vsunutí nespustila úplne, pohnite
príslušenstvom, aby sa čap páky mohol lepšie vsunúť do
otvoru spojky a so zapájacej časti lišty na kosenie.
Montáž kolies
Namontujte kolesá na hlavy motorového kultivátora
pomocou 4 skrutiek G, ako na obrázku 19.
POZOR: overte si, či má šípka určená dezénom na
pneumatikách rovnaký smer ako je smer chodu A
(Obr. 19).
POZOR: overte si, či páka akcelerátora (N, Obr. 20)
môže vykonať kompletný pohyb.
Držadlo
Aby ste našli správnu pracovnú polohu pre pracovníka
možno držadlo nastaviť do troch vodorovných polôh
pomocou páky vodorovnej regulácie držadla (I, Obr. 21) a
do 6 výškových polôh pomocou páky vertikálnej regulácie
držadla (P, Obr. 21).
115
Page 24
PortuguêsRomânăTürkçe
PARA DAR PARTIDAPORNIREAÇALITIRILMA
LEIA ATENTAMENTE TAMBÉM O MANUAL DO MOTOR.
MANUSEAMENTO DO COMBUSTÍVEL
AVISO: A gasolina é um combustível extremamente
inflamável. Tenha muito cuidado quando manusear
gasolina ou misturas de combustíveis. Não fume
nem aproxime chamas vivas do combustível ou do
motocultivador.
AVISO: O combustível e o fumo do combustível podem
provocar lesões graves se forem inalados ou entrarem em
contacto com a pele. Por isso, tenha muito cuidado quando
manusear combustível e certifique-se de que existe
ventilação adequada.
AVISO: Risco de envenenamento por monóxido de
carbono.
- Conserve e transporte a gasolina em recipientes homologados
para esse fim.
- Manuseie o combustível ao ar livre, num local onde não haja
faíscas ou chamas.
- Escolha solo descoberto, desligue o motocultivador e deixe
arrefecer o motor antes de abastecer.
- Desaperte lentamente o tampão de gasolina para libertar a
pressão e evitar o derrame de combustível à volta do tampão.
- Aperte bem o tampão de combustível depois de reabastecer.
A vibração da máquina pode fazer com que um tampão de
combustível mal apertado se solte, provocando o derrame de
combustível.
- Limpe o combustível derramado e deixe evaporar o resto do
combustível. Afaste-se 3 metros do local de abastecimento de
combustível antes de ligar o motor.
- Nunca tente queimar o combustível derramado.
- Armazene o combustível num local limpo, seco e bem ventilado.
- Nunca coloque o motocultivador numa área com material
inflamável como, por exemplo, folhas secas, palha, papel, etc.
- Armazene a máquina e o combustível numa zona onde os vapores
de combustível não possam alcançar faíscas ou chamas vivas
de aquecedores de água, motores eléctricos ou interruptores,
fornalhas, etc.
- Nunca tire o tampão do depósito com o motor a trabalhar.
- Nunca use combustível para operações de limpeza.
- Tenha cuidado para não derramar combustível na sua roupa.
Se tiver combustível derramado no seu corpo ou na sua roupa,
mude de roupa. Lave as partes do corpo que tenham entrado em
contacto com combustível. Use água e sabão.
- Não exponha o depósito de combustível à luz directa do sol.
- Mantenha o combustível afastado de crianças.
CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.
MÂNUIREA CARBURANTULUI
ATENIE: benzina este un carburant extrem de inflamabil.
Avei foarte multă grijă când utilizai benzină sau un
amestec de carburani. Nu fumai i nu aducei surse
de foc sau de flăcări în apropierea carburantului sau a
motocultorului.
ATENIE: carburantul i vaporii acestuia pot cauza leziuni
grave dacă sunt inhalai sau dacă ajung în contact cu
pielea. Din acest motiv, fii foarte ateni când mânuii
carburantul i verificai să fie disponibilă o aerisire
adecvată.
ATENIE: reinei că există riscul de intoxicare cu monoxid
de carbon.
- Păstrai i transportai benzina în recipiente omologate pentru
această utilizare.
- Mânuii carburanii în aer liber, într-un loc în care nu există scântei
sau flăcări.
- Alegei un teren liber, oprii motocultorul i ateptai ca motorul
să se răcească înainte de a efectua alimentarea.
- Deurubai încet buonul rezervorului, astfel încât să eliberai
presiunea din interior i să evitai ieirea carburantului pe lângă
buon.
- Înurubai bine buonul rezervorului după ce ai terminat
alimentarea. Dacă buonul rezervorului nu este înurubat în mod
adecvat, vibraiile provocate de maină pot duce la deurubarea
sau la căderea buonului i la revărsarea carburantului.
- tergei de pe maină, cu o cârpă, carburantul vărsat i ateptai
ca restul să se evapore. Îndepărtai-vă la 3 m de locul unde ai
efectuat alimentarea înainte de a porni din nou motorul.
- Nu încercai niciodată să aprindei resturile de carburant revărsat.
- Păstrai carburantul într-un loc răcoros, uscat i aerisit în mod
adecvat.
- Nu punei niciodată motocultorul în locuri cu materiale
inflamabile, de exemplu frunze uscate, paie, hârtie etc.
- Păstrai maina i carburantul într-un loc în care vaporii de
carburant evaporat să nu poată ajunge în contact cu scântei
sau cu flăcări deschise provenite de la boilere, motoare sau
întrerupătoare electrice, cazane etc.
- Nu scoatei niciodată buonul rezervorului când motorul este în
funciune.
- Nu folosii niciodată carburantul pentru operaiunile de curăare.
- Avei grijă să nu vă murdării pe haine de carburant. În cazul în
care ai vărsat carburant pe haine, schimbai-le. Spălai pările
corpului care au venit în contact cu carburantul. Folosii apă i
săpun.
- Nu expunei rezervorul de carburant la lumina directă a soarelui.
- Nu lăsai carburantul la îndemâna copiilor.
MOTORUN KULLANMA KILAVUZUNU DA DİKKATLİCE
OKUYUNUZ.
YAKIT İLEME
UYARI: Benzin son derece yanıcı bir yakıttır. Benzin veya
yakıt karıımı doldururken son derece dikkatli olunuz.
Yakıtın ya da motorlu kültivatörün yakınında sigara
içmeyin veya bunlara ate ya da alevle yaklamayın.
UYARI: Yakıt veya yakıt buharı, teneffüs edildiğinde ya
da deriye temas etmesine olanak verildiğinde, ciddi
yaralanmaya neden olmaktadır. Bu sebeple, yakıt
doldurma esnasında ilgili uyarılara riayet ediniz ve yeterli
havalandırma sağlayınız.
UYARI: Karbon monoksit zehirlenmesine karı dikkatli
olunuz.
- Benzini bu kullanım için onaylanmı kapların içerisinde muhafaza
edin ve taıyın.
- Yakıt çıkılarını kıvılcım veya alevlerin olmadığı yerlerde muhafaza
ediniz.
- Açık bir alan seçin, motorlu kültivatörü durdurun ve yakıt ikmaline
geçmeden önce motorun soğumasını bekleyin.
- Basıncı azaltmak ve yakıtın kapağın etrafından sızmasını
engellemek için yakıt kapağını yavaça gevetiniz.
- Yakıt kapağını, yakıt ikmalinden sonra güvenli bir ekilde
sıkılayınız. Ünitenin titreimi, yakıt kapağının geveyeceği bir
biçimde veya yerinden çıkarak yakıtın dıarı dökülmesine yol
açacak bir biçimde yanlı sıkılatırılmasına neden olabilir.
- Ünitenin üzerindeki dökülen yakıtı silerek temizleyiniz ve etrafa
dökülenlerin buharlamasını sağlayınız. Motoru, çalıtırmadan
önce ikmalin yapıldığı yerden 3 m uzağa taıyınız.
- Dökülen yakıtı hiç bir surette yakmaya kalkımayınız.
- Yakıtı, serin, kuru ve iyi havalandırılan bir yerde muhafaza ediniz.
- Motorlu kültivatörü asla, kuru yaprak, saman, kağıt, vb. maddelerin
bulunduğu, yangın çıkabilecek yerlerde bırakmayın.
- Üniteyi ve yakıtı, yakıt buharının kıvılcımlara veya su ısıtıcılarından,
elektrikli motorlardan, siviçlerden, ocaklardan, vb. çıkabilecek
alevlere ulaamayacağı bir yerde muhafaza ediniz.
- Motor çalıırken tankın kapağını asla çıkarmayınız.
- Yakıtı asla temizlik ilemlerinde kullanmayınız.
- Yakıtın kıyafetlerinize temas etmemesine dikkat ediniz.
Vücudunuza ya da kıyafetlerinize yakıt dökülürse, kıyafetlerinizi
değitiriniz. Vücudunuzun yakıtla temas eden kısmını yıkayınız.
Yıkarken sabun ve su kullanınız.
- Yakıt tankını direk olarak güne ıığına maruz bırakmayınız.
- Yakıtı çocukların ulaabileceği yerlerden uzak tutunuz.
116
Page 25
DanskČeskySlovensky
STARTSTARTOVÁNÍNAŠTARTOVANIE
LÆS OGSÅ MOTORVEJLEDNINGEN OMHYGGELIGT.
BRÆNDSTOFHÅNDTERING
PAS PÅ: Benzin er et meget brændbart brændstof.
Vær yderst forsigtig ved brug af benzin eller
brændstofblandinger. Ryg ikke eller bær ildkilder
eller flammer i nærheden af brændstoffet eller
motorkultivatoren.
PAS PÅ: Brændstof og dets dampe kan forårsage alvorlige
skader, hvis de indåndes eller komme i kontakt med huden.
Derfor skal der udvises forsigtighed ved håndtering af
brændstoffet og sørg for, at der er tilstrækkelig ventilation.
PAS PÅ: Vær opmærksom på risiko for kulilteforgiftning.
- Opbevar og transporter benzinen i beholdere godkendt til denne
brug.
- Håndter brændstoffet i det fri, uden gnister eller flammer.
- Vælg et frit terræn, stop motorkultivatoren og lad motoren afkøle
før påfyldning.
- Skru tankdækslet langsomt af for at frigive det indre tryk og
forhindre brændstoffet i at løbe ud fra siderne af dækslet.
- Skru brændstofdækslet ordentligt på efter påfyldning. Hvis
tankdækslet ikke er skruet ordentligt på, kan vibrationerne fra
kultivatoren forårsage, at dækslet skruer sig løs eller falder ned,
og der spildes mængder af brændstof.
- Med en klud fjernes spor af brændstof fra maskinen og
afvent, at de sidste mængder spild fordamper. Flyt dig 3 m fra
påfyldningsstedet, før motoren genstartes.
- Forsøg aldrig at antænde spildt brændstof.
- Opbevar brændstoffet på et køligt, tørt og korrekt ventileret sted.
- Anbring aldrig kultivatoren i områder med brændbart materiale,
for eksempel tørre blade, halm, papir mv.
- Opbevar maskinen og brændstoffet i et område, hvor
brændstofdampe ikke kan komme i kontakt med gnister eller
åben ild fra kedler, elmotorer eller el-kontakter, fyr mv.
- Fjern ikke dækslet på brændstoftanken med motoren kørende.
- Brug aldrig brændstof til rengøring.
- Vær forsigtig med ikke at tilsmudse dit tøj med brændstoffet. Hvis
der kommer brændstof på tøjet, skiftes det. Vask kropsdele, der er
kommet i kontakt med brændstoffet. Brug vand og sæbe.
- Udsæt ikke brændstoftanken for direkte sollys.
- Hold brændstof utilgængeligt for børn.
MANIPULACE S PALIVEM
POZOR: benzín je vysoce hořlavé palivo. Při manipulaci
s benzínem nebo palivovou směsí buďte velmi opatrní.
V blízkosti paliva nebo kultivátoru nekuřte ani
nemanipulujte s otevřeným ohněm.
POZOR: palivo a jeho páry mohou způsobit vážné zranění
při vdechnutí nebo při kontaktu s kůží. Buďte proto při
manipulaci s palivem velmi opatrní a zajistěte dostatečné
větrání.
POZOR: dávejte pozor na nebezpečí otravy oxidem
uhelnatým.
- Palivo míchejte a přepravujte v kanystrech chválených pro toto
použití.
- S palivem manipulujte venku na místě, kde nejsou žádné jiskry ani
oheň.
- Najděte si holý podklad, zastavte kultivátor a nechte ho před
doplňováním paliva vychladnout.
- Palivový uzávěr uvolňujte pomalu, abyste snížili tlak a palivo
kolem uzávěru neuniklo.
- Po doplnění paliva palivový uzávěr pevně utáhněte. Nesprávně
utažený palivový uzávěr by se mohl vibracemi uvolnit nebo
spadnout a velké množství paliva by se mohlo vylít.
- Palivo rozlité na stroj otřete a zbylé palivo nechte odpařit. Před
spuštěním motoru se od místa doplňování paliva vzdalte aspoň
3 m.
- V žádném případě nezkoušejte rozlité palivo zapalovat.
- Palivo skladujte na studeném, suchém a dobře větraném místě.
- Nikdy neukládejte kultivátor na místě, kde hrozí vzplanutí, jako na
suchých listech, slámě, papíru apod.
- Stroj a palivo skladujte v místech, kde se výpary paliva nemohou
dostat do styku s jiskřením nebo otevřeným ohněm z bojlerů,
elektrických motorů nebo spínačů, kotlů apod.
- Nikdy neodstraňujte uzávěr z nádržky, jestliže motor běží.
- Nikdy nepoužívejte palivo k čištění.
- Dbejte na to, abyste si palivem nepotřísnili oděv. Jestliže jste si
polili oděv palivem, převlékněte se. Ihned si umyjte části těla,
které se dostaly do styku s palivem. Použijte vodu a mýdlo.
- Nevystavujte palivovou nádrž přímému slunci.
- Palivo uchovávejte mimo dosahu dětí.
POZORNE SI PREČÍTAJTE AJ PRÍRUČKU MOTORA.
MANIPULÁCIA S PALIVOM
POZOR: benzín je veľmi horľavé palivo. Pri manipulácii
s benzínom alebo zmesou paliva dávajte veľký pozor. V
blízkosti paliva ani motorového kultivátora nefajčte ani sa
k nim nepribližujte s otvoreným plameňom.
POZOR: Benzín a príslušné exhaláty môžu pri vdýchnutí
alebo pri kontakte s pokožkou spôsobiť vážne ochorenia.
Z tohto dôvodu buďte pri manipulácii s palivom opatrní a
zabezpečte dostatočné vetranie.
POZOR: dávajte pozor a chráňte sa pred otravou oxidom
uhoľnatým.
- Palivo skladujte a prepravujte v nádobách vhodných pre benzín.
- S palivom manipulujte vonku, kde nehrozí nebezpečenstvo
prítomnosti iskier alebo otvoreného plameňa.
- Pred doplnením paliva položte stroj na povrch bez porastu,
zastavte motor kultivátora a nechajte ho vychladnúť.
- Pomaly uvoľnite viečko palivovej nádrže, aby sa uvoľnil tlak a aby
neunikalo palivo.
- Po doplnení paliva viečko pevne utiahnite. Vibrácie jednotky
môžu spôsobiť uvoľnenie nesprávne utiahnutého viečka alebo
únik veľkého množstva paliva.
- Utrite palivo, ktoré sa vylialo na jednotku a nechajte, aby sa zvyšky
paliva odparili. Pred naštartovaním motora presuňte stroj 3 m od
miesta dopĺňania paliva.
- Za žiadnych okolností sa nepokúšajte vyliate palivo spáliť.
- Palivo skladujte na chladnom, suchom a dobre vetranom mieste.
- Motorový kultivátor nikdy neumiestňujte na mieste s horľavým
materiálom, ako suché lístie, slama, papier a pod.
- Jednotku a palivo skladujte na mieste, kde výpary paliva
nemôžu dosiahnuť iskry, ani otvorený plameň z ohrievačov vody,
elektrických motorov a vypínačov, sporákov a pod.
- Viečko palivovej nádrže nikdy neuvoľňujte, kým je motor v chode.
- Palivo nikdy nepoužívajte na čistenie.
- Dávajte pozor, aby sa vám palivo nedostalo na odev. Ak sa vám
palivo vylialo na pokožku alebo na odev, prezlečte sa. Umyte si
všetky časti tela, na ktoré sa dostalo palivo. Použite mydlo a vodu.
- Nádrž na benzín nevystavujte priamemu slnečnému svetlu.
- Palivo uskladňujte mimo dosahu detí.
117
Page 26
242526
p.n. 4175169
PortuguêsRomânăTürkçe
PARA DAR PARTIDAPORNIREAÇALITIRILMA
AVISO: Use sempre luvas de protecção quando
efectuar a manutenção.
Abastecimento de combustível (Não fume!) (Fig. 24)
Este produto é accionado por um motor a 4 tempos. Guarde
a gasolina sem chumbo num recipiente aprovado para
gasolina (Fig. 25).
COMBUSTÍVEL RECOMENDADO: ESTE MOTOR ESTÁ
CERTIFICADO PARA FUNCIONAR COM GASOLINA SEM
CHUMBO DESTINADA À UTILIZAÇÃO AUTOMÓVEL COM
UMA CLASSIFICAÇÃO DE OCTANAS DE 89 ([R + M] / 2) OU
SUPERIOR (Fig. 26).
Não utilize urina ou gasolina contaminada nem misturas de
óleo/gasolina. Evite a entrada de sujidade e água no depósito
de combustível.
Abastecer o depósito
AVISO: Siga as instruções de segurança para o
manuseamento do combustível. Desligue sempre
o motor antes de abastecer. Nunca adicione
combustível numa máquina com o motor a funcionar
ou quente. Afaste-se pelo menos 3 m do local de
abastecimento antes de ligar o motor. NÃO FUME!
1. Limpe a superfície à volta do tampão para evitar a
contaminação.
2. Desaperte lentamente o tampão.
3. Deite cuidadosamente o combustível no depósito. Evite
derramar o combustível.
4. Antes de voltar a colocar o tampão do combustível, limpe
e verique a junta.
5. Coloque imediatamente o tampão do combustível e
aperte com a mão. Limpe os salpicos de combustível.
AVISO: Verifique se existem fugas de combustível
e, se as houver, repare antes de utilizar a máquina.
Contacte uma ocina autorizada, se necessário.
ATENIE: Purtai întotdeauna mănui de protecie în
timpul efectuării operaiilor de întreinere.
Carburant (nu fumai) (Fig. 24)
Această maină este dotată cu un motor în patru timpi.
Păstrai benzina fără plumb în recipiente curate, omologate
pentru această utilizare (Fig. 25).
CARBURANT RECOMANDAT: ACEST MOTOR ESTE
CERTIFICAT PENTRU A FI ALIMENTAT CU BENZINĂ FĂRĂ
PLUMB, PENTRU AUTOVEHICULE, CU CIFRA OCTANICĂ 89 ([R
+ M] / 2) SAU CU O CIFRĂ OCTANICĂ MAI MARE (Fig. 26).
Nu folosii niciodată benzină veche sau murdară sau
amestecuri de ulei/benzină. Evitai să introducei murdărie
sau apă în rezervorul de carburant.
Umplerea rezervorului
ATENIE: Respectai instruciunile de sigurană
referitoare la utilizarea carburantului. Oprii
întotdeauna motorul înainte de a efectua
alimentarea. Nu turnai niciodată carburant în
maină când motorul este în funciune sau încă mai
este cald. Îndepărtai-vă la cel puin 3 m faă de locul
unde ai efectuat alimentarea înainte de a porni din
nou motorul. NU FUMAI.
1. Curăai suprafeele din jurul buonului rezervorului,
pentru a evita contaminarea.
2. Desfacei încet buonul rezervorului.
3. Turnai cu grijă carburantul în rezervor. Evitai să vărsai pe
dinafară.
4. Înainte de a pune la loc buonul rezervorului, curăai i
controlai garnitura.
5. Punei imediat la loc buonul rezervorului i strângei-l cu
mâna. tergei cu o cârpă eventualele urme de carburant
vărsat.
ATENIE: vericai să nu existe pierderi de carburant;
dacă se detectează o pierdere, eliminai-o înainte de
a folosi maina. Dacă este necesar, adresai-vă unui
atelier autorizat.
UYARI: Bakım yaparken daima koruyucu eldiven
giyiniz.
Yakıt Doldurma (Sigara İçmeyiniz!) (ekil 24)
Bu ürün, 4 devirli bir motorla çalımaktadır. Kurunsuz
benzini, benzin için uygun ve temiz bir kap içerisinde
muhafaza ediniz (ekil 25).
ÖNERİLEN YAKIT: BU MOTOR, 89 ([R + M] / 2) VEYA DAHA
YÜKSEK OKTANLI, OTOMOTİV ALANINDA KULLANIMA
YÖNELİK KURUNSUZ BENZİNLE ÇALITIRILMAK ÜZERE
ONAYLANMITIR (ekil 26).
Asla adi veya kirli benzin ya da yağ/benzin karıımı
kullanmayınız. Yakıt tankına toz veya su girmesini önleyiniz.
Tankın Doldurulması
UYARI: Yakıt kullanımıyla ilgili güvenlik talimatlarına
uyunuz. Yakıt doldururken motoru daima kapatınız.
Çalıır veya sıcak haldeki motora asla yakıt
koymayınız. Motoru çalıtırmadan önce yakıt ikmal
yerinden en az 3 m uzaklaınız. SİGARA İÇMEYİNİZ!
1. Kirlenmesini önlemek için yakıt kapağının etrafını
temizleyiniz.
4. Yakıt kapağını yerine yerletirmeden önce, contayı
temizleyiniz ve gözden geçiriniz.
5. Yakıt kapağını derhal yerine yerletiriniz ve elinizle
sıkılayınız. Dökülen yakıtı silerek temizleyiniz.
UYARI: Yakıt sızıntılarının olup olmadığını kontrol
ediniz, eğer varsa kullanımdan önce durumu
düzeltiniz. Gerekirse, servis ilerimden sorumlu
satıcınızla temasa geçiniz.
118
Page 27
DanskČeskySlovensky
STARTSTARTOVÁNÍNAŠTARTOVANIE
PAS PÅ: Bær altid beskyttelseshandsker under
vedligeholdelsesarbejder.
Brændstof (ryg ikke) (Fig. 24)
Denne maskine er udstyret med en 4-takts motor. Opbevar
den blyfri benzin i rene beholdere godkendt til denne brug
(Fig. 25).
ANBEFALET BRÆNDSTOF: DENNE MOTOR ER CERTIFICERET
TIL AT BLIVE DREVET AF BLYFRI BENZIN TIL KØRETØJER MED
ET OKTANTAL PÅ 89 ([R + M] / 2) ELLER HØJERE (Fig. 26).
Brug aldrig gammel eller snavset benzin eller olie/benzin
blandinger. Undgå at der indføres snavs eller vand i
brændstoftanken.
Påfyldning af tanken
PAS PÅ: Følg sikkerhedsinstruktionerne om brug
af brændstof. Stands altid motoren før påfyldning.
Hæld aldrig benzin på maskinen, når motoren
kører eller endnu er varm. Stå mindst 3 m fra
påfyldningsstedet, før motoren genstartes. RYG
IKKE.
1. Rengør overfladen omkring påfyldningsstudsen for at
forebygge forurening.
2. Skru langsomt tankdækslet af.
3. Hæld brændstoet forsigtigt i tanken. Undgå spild.
4. Før tankdækslet genanvendes, rengøres det, og pakningen
efterses.
5. Genanvend straks tankdækslet og stram det med
hænderne. Med en klud ernes eventuelle spor af spildt
brændstof.
POZOR: Během údržby vždy používejte ochranné
rukavice.
Palivo (zákaz kouření) (obr.24)
Tento stroj je poháněn čtyřdobým motorem. Bezolovnatý
benzín skladujte v čistých nádobách schválených pro toto
použití (obr.25).
DOPORUČENÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE SCHVÁLEN PRO
PROVOZ S BEZOLOVNATÝM BENZÍNEM PRO VOZIDLA, S
OKTANOVÝM ČÍSLEM 89 ([R + M] / 2) NEBO VYŠŠÍM (obr. 26).
Nikdy nepoužívejte starý nebo kontaminovaný benzín nebo
směs oleje a benzínu. Dávejte pozor, aby se do nádrže na
palivo nedostaly nečistoty ani voda.
Plnění nádrže
POZOR: Dodržujte bezpečnostní předpisy pro
zacházení s palivem. Před doplňováním paliva vždy
vypněte motor. Nikdy nedoplňujte palivo do stroje
s běžícím nebo horkým motorem. Před spuštěním
motoru se od místa doplňování paliva vzdalte aspoň
3 m. NEKUŘTE.
1. Očistěte okolí uzávěru, abyste zabránili znečištění.
2. Pomalu uvolněte palivový uzávěr.
3. Palivo opatrně nalijte do nádrže. Dejte pozor, abyste ho
nerozlili.
4. Před nasazením palivového uzávěru vyčistěte a
zkontrolujte těsnění.
5. Palivový uzávěr ihned nasaďte a ručně utáhněte. Rozlité
palivo setřete.
POZOR: Počas údržby vždy noste ochranné rukavice.
Palivo (nefajčiť) (Obr. 24)
Tento stroj je poháňaný štvortaktným motorom. Bezolovnatý
benzín uchovávajte v čistých nádobách, homologovaných na
uvedené použitie (Obr. 25).
ODPORÚČANÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE SCHVÁLENÝ
NA NAPÁJANIE BEZOLOVNATÝM BENZÍNOM PRE VOZIDLÁ
S OKTÁNOVÝM ČÍSLOM 89 ([R + M] / 2) ALEBO VYŠŠÍM
(Obr. 26).
Nikdy nepoužívajte prestarnutý alebo znečistený benzín
alebo zmes oleja a benzínu. Nedovoľte, aby sa do palivovej
nádrže dostala špina alebo voda.
Naplnenie nádrže
POZOR: Dodržiavajte bezpečnostné pokyny týkajúce
sa použitia paliva. Pred doplnením paliva vždy
vypnite motor. Palivo nikdy nedopĺňajte, keď
je motor v chode alebo keď je ešte horúci. Pred
naštartovaním motora presuňte stroj aspoň 3 m od
miesta dopĺňania paliva. NEFAJČTE.
1. Aby ste predišli znečisteniu, povrch okolo uzáveru nádrže
očistite.
2. Uzáver nádrže pomaly uvoľnite.
3. Pomaly nalejte palivo do nádrže. Zabráňte rozliatiu.
4. Pred vrátením uzáveru nádrže na miesto očistite a
skontrolujte tesnenie.
5. Uzáver okamžite vráťte na miesto a utiahnite rukou.
Akékoľvek rozliate zvyšky paliva poutierajte.
PAS PÅ: Sørg for, at der ikke er brændstofspild; hvis
der opdages et spild, ernes det, før enheden bruges.
Hvis det er nødvendigt, kontaktes et autoriseret
værksted.
POZOR: Zkontrolujte, zda nedochází k úniku paliva;
pokud je zjištěn únik, odstraňte jej před použitím
stroje. Je-li to nutné, obraťte se na autorizovaný
servis.
POZOR: skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva;
ak dochádza k úniku paliva, odstráňte ho ešte pred
používaním jednotky. V prípade potreby zavolajte
servisné stredisko.
119
Page 28
27
PortuguêsRomânăTürkçe
PARA DAR PARTIDAPORNIREAÇALITIRILMA
LEIA ATENTAMENTE TAMBÉM O MANUAL DO MOTOR.
Depósito de óleo motor
Nível do óleo motor
CUIDADO: Se colocar o motor em funcionamento
com óleo insuciente, pode provocar danos graves
no motor. Verique sempre o motor numa superfície
nivelada e com o motor desligado.
1. Retire o tampão de enchimento do óleo e verique o nível
do óleo.
2. Se o nível for baixo, encha o depósito com o óleo
recomendado. CONSULTE O MANUAL DO MOTOR.
Adicione o óleo do motor lentamente para evitar que
transborde, já que a capacidade do depósito é pequena.
Se o motor for utilizado de forma contínua, verifique o nível
do óleo do motor a cada 10 horas de utilização.
Utilize óleo do motor de 4 tempos ou um óleo detergente
equivalente de boa qualidade que satisfaça ou ultrapasse
os requisitos dos fabricantes de automóveis dos EUA para
as classificações de assistência SG, SF. Os óleos do motor
com classificação SG, SF apresentam esta designação na
embalagem. SAE10W-30 (Fig. 27) é recomendado para
utilização geral a qualquer temperatura.
CUIDADO: Se utilizar óleo não detergente ou óleo
para motores de 2 tempos, pode diminuir a vida útil
do motor.
O intervalo de funcionamento recomendado deste motor é
de –5 °C a 40 °C.
CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.
Rezervorul pentru uleiul de motor
Nivelul uleiului de motor
AVERTISMENT: dacă motorul funcionează cu un nivel
insuficient de ulei, acest lucru poate cauza daune
grave motorului. Examinai motorul punându-l pe o
suprafaă orizontală, după ce l-ai oprit.
1. Scoatei buonul rezervorului de ulei i verificai nivelul
uleiului.
2. Dacă nivelul este scăzut, umplei rezervorul cu uleiul
recomandat. VEZI MANUALUL MOTORULUI.
Turnai încet uleiul de motor, pentru a evita revărsarea
acestuia, deoarece capacitatea rezervorului de ulei este mică.
Dacă motorul este utilizat în mod continuu, verificai nivelul
uleiului de motor i adăugai ulei la fiecare 10 ore de utilizare.
Utilizai ulei pentru motoare în patru timpi sau un alt ulei de
calitate echivalentă, cu detergent de bună calitate, omologat
pentru a respecta sau a depăi cerinele din clasificările SG, SF
ale constructorilor de automobile din S.U.A. Pe recipientele
cu uleiuri de motor clasificate SG sau SF este indicată această
meniune. Pentru o utilizare generică, la toate temperaturile,
se recomandă SAE10W-30 (Fig. 27).
AVERTISMENT: utilizarea unui ulei nedetergent sau
pentru motoare în doi timpi poate reduce durata de
viaă a motorului.
Intervalul de temperatură de funcionare pentru acest motor
este cuprins între –5 °C i 40 °C.
MOTORUN KULLANMA KILAVUZUNU DA DİKKATLİCE
OKUYUNUZ.
Motor Yağı Tankı
Motor yağı seviyesi
İKAZ: Motoru yetersiz miktarda yağ ile çalıtırmak
ciddi motor hasarına neden olabilir. Motorun
durduğu yüzeyle aynı seviyede olduğunu kontrol
ettiğinizden emin olunuz.
1. Yağ doldurma kapağını çıkarınız ve yağ seviyesini kontrol
ediniz.
2. Seviyesinin düük olması halinde depoyu önerilen yağ ile
doldurunuz. MOTOR KULLANIM KILAVUZUNU OKUYUN.
Motor yağı tankının kapasitesi küçük olduğundan, tamayı
önlemek için motor yağını yavaça ekleyiniz.
Eğer motor sürekli olarak çalıtırılıyorsa, motor yağı seviyesini
çalıtırma esnasında her 10 saatte bir kontrol ediniz.
4-stroklu veya edeğer bir yüksek arıtıcılı, Birleik Devletler
otomobil üreticilerinin SG, SF hizmet sınıflandırması
gereksinimlerini karılayan veya daha üstün kalitede
olduğu onaylanmı motor yağı kullanınız. SG, SF sınıflı
motor yağları, paketinin üzerinde bu tanımı taımaktadır.
SAE10W-30 (ekil 27), genellikle tüm sıcaklıklarda kullanım
için önerilmektedir.
İKAZ: Arıtılmamı yağ ya da 2-stroklu motor yağı
kullanımı, motorun kullanım ömrünü kısaltır.
Bu motorun önerilen sıcaklığı aralığı –5 °C ile 40 °C arasıdır.
120
Page 29
DanskČeskySlovensky
SPUŠTĚNÍSTARTOVÁNÍNAŠTARTOVANIE
LÆS OGSÅ VEJLEDNINGEN OM MOTOREN OMHYGGELIGT.
Motoroliebeholder
Motoroliestand
ADVARSEL: Motorens funktion med en for lav
oliestand kan forårsage alvorlige skader på motoren.
Undersøg motoren ved at anbringe den på en
vandret overade efter at have standset den.
1. Tag oliepåfyldningsdækslet af og kontrollér oliestanden.
2. Hvis niveauet er lavt, påfyldes tanken med den anbefalede
olie. SE VEJLEDNING TIL MOTOREN
Hæld motorolien langsomt på for at forhindre overløb, da
olietankens kapacitet er lille.
Hvis motoren bruges konstant, skal oliestanden kontrolleres
og tilsæt olie hver 10 timers brug.
Brug olie til fire-takts motorer eller andre tilsvarende olier
af høj kvalitet, der er godkendt til at opfylde eller overstige
kravene fra bilproducenterne i USA i klassifikationen SG, SF.
På beholderne til motorolier klassificeret SG eller S er denne
betegnelse angivet. Til almindelig brug ved alle temperaturer
anbefales SAE10W-30 (Fig. 27).
BEMÆRK:Brugen af en ikke-rensende olie eller til to-
takts motorer kan reducere motorens levetid.
Intervallet for denne motors driftstemperaturer er mellem
–5°C og 40 °C.
PŘEČTĚTE SI POZORNĚ ROVNĚŽ NÁVOD K OBSLUZE
MOTORU.
Nádržka motorového oleje
Hladina motorového oleje
UPOZORNĚNÍ: činnost motoru s nedostatečnou
hladinou oleje může vážně poškodit motor.
Hladinu oleje kontrolujte vždy na rovné ploše a se
zastaveným motorem.
1. Odstraňte zátku olejové nádržky a zkontrolujte hladinu oleje.
2. Pokud je hladina nízká, naplňte nádržku doporučeným typem
oleje. VIZ PŘÍRUČKA PRO MOTOR.
Olej přilévejte pomalu, aby nepřetekl, protože nádrž na olej
má malý objem.
Když se motor používá souvisle, kontrolujte hladinu oleje v
motoru a doplňte olej po každých 10 hodinách používání.
Používejte prvotřídní kvalitní motorový olej pro čtyřdobé
motory nebo rovnocenný vysoce detergentní olej s
certifikátem splnění či překročení požadavků amerického
výrobce aut s klasifikací SG, SF. Motorové oleje klasifikované
jako SG, SF mají toto označení na nádobě. Pro všeobecné
použití při všech teplotách doporučujeme olej SAE10W-30
(obr.27).
UPOZORNĚNÍ: použití oleje bez čisticího účinku nebo
oleje pro dvoutaktní motory může snížit životnost
motoru.
Rozsah provozních teplot pro tento motor je mezi -5°C a
40°C.
POZORNE SI PREČÍTAJTE AJ PRÍRUČKU MOTORA.
Nádrž motorového oleja
Úroveň motorového oleja
UPOZORNENIE: Chod motora s nízkou hladinou
oleja môže spôsobiť jeho vážne poškodenie. Motor
skontrolujte po zastavení stroja na vodorovnom
povrchu.
1. Odstráňte viečko olejovej nádrže a skontrolujte hladinu
oleja.
2. Ak je úroveň nízka, naplňte nádrž odporúčaným olejom.
POZRI NÁVOD MOTORA.
Motorový olej lejte pomaly, aby ste predišli preplneniu,
pretože kapacita nádrže motorového oleja je malá.
Ak sa motor používa nepretržite, overte si úroveň oleja a
doplňte ho vždy po 10 hodinách používania.
Používajte olej pre štvortaktné motory alebo ekvivalentný
vysoko detergentný motorový olej vysokej kvality, ktorý
vyhovuje alebo presahuje požiadavky výrobcov automobilov
v USA na klasifikáciu SG, SF. Motorové oleje klasifikované
ako SG, SF majú uvedené svoje označenie na nádobe. Na
všeobecné použitie pri všetkých teplotách sa odporúča olej
SAE 10W-30 (Obr. 27).
UPOZORNENIE: použitie oleja bez detergentov alebo
oleja pre dvojtaktné motory môže skrátiť životnosť
motora.
Odporúčaný interval teplôt na prácu motora je –5 °C až 40°C.
121
Page 30
33343536
PortuguêsRomânăTürkçe
PARA DAR PARTIDAPORNIREAÇALITIRILMA
LEIA ATENTAMENTE TAMBÉM O MANUAL DO MOTOR.
ARRANQUE DO MOTOR
ATENÇÃO - Nunca enrole o cordão de arranque na
mão.
ATENÇÃO - Para ligar a máquina, deverá
obrigatoriamente posicionar-se na zona a tracejado:
· com a utilização de alfaias frontais, consulte a
figura 33;
· com a utilização de alfaias traseiras, consulte a
figura 34.
- Coloque a alavanca de comando da caixa de velocidades
na posição de desengate N (Fig.35)
- Accione as alavancas do travão (A, B Fig. 40) bloqueandoas com os respectivos retentores (C, Fig. 40).
- Coloque a alavanca de comando da tomada de força na
posição de desengate:
· para a utilização de alfaias frontais, empurre a alavanca
(R, Fig.36);
· para a utilização de alfaias traseiras, puxe a alavanca
(R, Fig.37).
- Coloque o interruptor (A, Fig.38-39) na posição «I».
- Coloque a alavanca do acelerador (B, Fig.38-39) a meio do
curso.
ATENÇÃO!!! PARA TUDO O RESTO QUE DIGA
RESPEITO AO PROCEDIMENTO DE ARRANQUE, LEIA
ATENTAMENTE O MANUAL DO MOTOR
ARRANQUE ELÉCTRICO
Os motocultivadores podem ser fornecidos, mediante
pedido, com arranque eléctrico.
ATENÇÃO - ANTES DE PROCEDER AO ARRANQUE DA
MÁQUINA, É NECESSÁRIO ACTIVAR A BATERIA!
CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.
PORNIREA MOTORULUI
ATENIE - Nu înfăurai niciodată funia de pornire în
jurul mâinii.
ATENIE – Pentru a porni maina, trebuie să vă
poziionai în mod obligatoriu în zona haurată:
· pentru utilizarea accesoriilor frontale, vezi figura 33;
· pentru utilizarea accesoriilor posterioare, vezi
figura 34.
- Aducei maneta de comandă a cutiei de viteze în poziia
de decuplare N (Fig. 35)
- Acionai manetele de frână (A, B, Fig. 40) blocându-le cu
opritoarele respective (C, Fig. 40)
- Aducei maneta de comandă a prizei de putere în poziia
de decuplare:
· pentru utilizarea accesoriilor frontale, împingei maneta
(R, Fig. 36);
· pentru utilizarea accesoriilor posterioare, tragei maneta
(R, Fig. 37).
- Aducei întrerupătorul (A, Fig. 38-39) în poziia «I».
- Aducei maneta de acceleraie (B, Fig. 38-39) la jumătatea
cursei.
ATENIE – PENTRU TOATE CELELALTE INSTRUCIUNI
REFERITOARE LA PROCEDURA DE PORNIRE, CITII CU
ATENIE MANUALUL MOTORULUI
PORNIREA ELECTRICĂ
La cerere, motocultoarele pot fi furnizate cu pornire electrică.
ATENIE - ÎNAINTE DE A TRECE LA PORNIREA MAINII,
TREBUIE SĂ ACTIVAI BATERIA!
MOTORUN KULLANMA KILAVUZUNU DA DİKKATLİCE
OKUYUNUZ.
MOTORUN ÇALITIRILMASI
DİKKAT - Çalıtırıcı kordonu asla elinize sarmayınız.
DİKKAT – Makineyi çalıtırmak için, taralı bölgede
- Gaz/hız kolunu (B, ek.38-39) orta konuma getirin.
DİKKAT!!! ÇALITIRMA PROSEDÜRÜ İLE İLGİLİ DİĞER
BİLGİLER İÇİN MOTOR KILAVUZUNU DİKKATLİCE
OKUYUNUZ
ELEKTRİKLE ÇALITIRMA
Motorlu kültivatörler talep üzerine elektrikli mar özelliği ile
tedarik edilebilir.
DİKKAT - MAKİNEYİ ÇALITIRMA İLEMİNE
GEÇMEDEN ÖNCE AKÜNÜN AKTİVE EDİLMESİ
GEREKMEKTEDİR!
122
Page 31
37383940
DanskČeskySlovensky
SPUŠTĚNÍSTARTOVÁNÍNAŠTARTOVANIE
LÆS OGSÅ VEJLEDNINGEN FOR MOTOREN OMHYGGELIGT.
MOTORSTART
PAS PÅ - Vikl aldrig startsnoren rundt om hånden.
PAS PÅ – For at starte motoren skal du placere dig i det
skraverede område:
· Ved brug af frontredskaber se figur 33;
· ved brug af bagmonterede redskaber se figur 34.
- Flyt gearstangen til frakoblingsposition N (Fig.35)
- Aktivér bremsegrebene (A,B Fig.40) ved at fastlåse dem
med de specielle stopanordninger (C Fig.40)
- Flyt PTO håndtaget til frakoblingsposition:
· Ved brug af frontredskaber skubbes håndtaget
(R, Fig.36);
· ved brug af bagmonterede redskaber trækkes håndtaget
(R, Fig.37).
- Flyt kontakten (A, Fig.38-39) til position «I».
- Flyt gashåndtaget (B, Fig.38-39) halvvejs.
PAS PÅ – LÆS ALT DET ØVRIGE OM
STARTPROCEDUREN OMHYGGELIGT I VEJLEDNINGEN
OM MOTOREN
PŘEČTĚTE SI POZORNĚ ROVNĚŽ NÁVOD K OBSLUZE MOTORU.
STARTOVÁNÍ MOTORU
POZOR - Nikdy si neomotávejte lanko startéru okolo
ruky.
POZOR – Chcete-li stroj spustit, musíte se vždy postavit
do šrafované oblasti:
· s použitím čelního nářadí viz obrázek 33;
· s použitím zadního nářadí viz obrázek 34.
- Řadicí páčku přepněte do polohy neutrálu N (obr.35)
- Stiskněte brzdové páčky (A, B, obr. 40) a zajistěte je
příslušnými západkami (C, obr. 40)
- Přesuňte ovládací páčku vývodového hřídele do odpojené
polohy:
· při používání předního nářadí zatlačte na páčku
(R, obr.36);
· při používání zadního nářadí zatáhněte za páčku
(R, obr.37).
- Přepínač (A, obr.38-39) přepněte do polohy «I».
- Páčku akcelerátoru (B, obr.38-39) posuňte do poloviny
dráhy.
POZOR – PRO DALŠÍ INFORMACE O POSTUPU
STARTOVÁNÍ SI POZORNĚ PŘEČTĚTE NÁVOD K
OBSLUZE MOTORU
POZORNE SI PREČÍTAJTE AJ PRÍRUČKU MOTORA.
NAŠTARTOVANIE MOTORA
POZOR - Nikdy si neotáčajte štartovacie lanko okolo
ruky.
POZOR – Pri štartovaní stroja musíte stáť v oblasti
naznačenej prerušovaniu čiarou:
· pri používaní predných nástrojov, pozri obrázok 33;
· pri používaní zadných nástrojov, pozri obrázok 34.
- Presuňte radiacu páku do neutrálnej polohy N (Obr. 35)
- Aktivujte brzdové páky (A, B Obr. 40) ich zablokovaním
príslušnými zarážkami (C, Obr. 40)
- Presuňte ovládaciu páku hnacej zásuvky do polohy
vyradenia:
· pri používaní predných nástrojov páku potlačte
(R, Obr. 36);
· pri používaní zadných nástrojov páku potiahnite
(R, Obr. 37).
- Prepnite vypínač (A, Obr. 38-39) do polohy «I».
- Presuňte páku akcelerátora (B, Obr. 38-39) do polovičnej
polohy.
POZOR – ZVYŠOK POKYNOV O NAŠTARTOVANÍ
MOTORA NÁJDETE V NÁVODE NA POUŽITIE MOTORA
ELEKTRISK START
Kultivatorene kan på bestilling leveres med elstart.
PAS PÅ - INDEN MASKINEN STARTES, SKAL BATTERIET
AKTIVERES!
ELEKTRICKÉ STARTOVÁNÍ
Kultivátory se na žádost mohou dodávat s elektrickým
startováním.
POZOR - PŘED ZAČÁTKEM STARTOVÁNÍ STROJE SE
MUSÍ AKTIVOVAT AKUMULÁTOR!
ELEKTRICKÉ ŠTARTOVANIE
Motorové kultivátory môžu byť na požiadanie vybavené
elektrickým štartovaním.
POZOR - PRED NAŠTARTOVANÍM STROJA JE
NEVYHNUTNÉ AKTIVOVAŤ AKUMULÁTOR!
123
Page 32
4142
PortuguêsRomânăTürkçe
PARA DAR PARTIDAPORNIREAÇALITIRILMA
BATERIA (apenas nos modelos que o possuam)
A máquina possui uma bateria sem electrólito. A bateria, antes de
pôr a máquina a trabalhar, deve ser devidamente enchida com
electrólito e carregada electricamente.
Desmontagem da bateria
• Abra o capot (A, Fig.41) e desaperte as porcas do suporte
(B, Fig.42)
• Retire a bateria
Enchimento da bateria
ATENÇÃO – O electrólito é uma substância perigosa para a
saúde. Faça sempre a operação num ambiente ventilado.
Durante a operação, utilize sempre luvas ou óculos de
protecção. Em caso de contacto do electrólito com a pele e/
ou a roupa, lave com água abundante. Em caso de contacto
do electrólito com os olhos, lave abundantemente
com água e contacte um médico. NÃO FUME E EVITE A
PRESENÇA DE CHAMAS E FAÍSCAS.
• Encha os elementos com ácido sulfúrico de densidade 1270/1280
g/l referente à temperatura de 20°C, até que o nível ultrapasse
cerca de 5 mm o rebordo dos separadores.
• Deixe repousar as baterias durante cerca de 30 minutos e, se
necessário, corrija os níveis.
Nota: Seque logo eventuais derrames de electrólito.
Carregamento da bateria
ATENÇÃO – Certifique-se de que o carregador de baterias
está numa tensão constante e compatível com a bateria.
Não utilize carregadores de bateria rápidos.
ATENÇÃO – preste muita atenção aos símbolos de
advertência presentes no carregador da bateria.
ATENÇÃO – Pouse a bateria e o carregador da bateria
em superfícies estáveis e limpas. Evite que a bateria e o
carregador da bateria entrem em contacto com água e
sujidade.
BATERIA (Numai pe modele, astfel echipate)
Maina este furnizată cu o baterie fără electrolit. Înainte de punerea
în funciune a mainii, bateria trebuie să fie umplută în mod adecvat
cu electrolit i trebuie să fie încărcată electric.
ATENIE – Electrolitul este o substană periculoasă pentru
sănătate. Efectuai întotdeauna operaia într-un mediu
aerisit. În timpul operaiei utilizai întotdeauna mănui sau
ochelari de protecie. În caz că electrolitul intră în contact
cu pielea i/sau hainele, spălai cu foarte multă apă. În caz
că electrolitul intră în contact cu ochii, spălai cu foarte
multă apă i contactai un medic. NU FUMAI I EVITAI
PREZENA FLĂCĂRILOR I A SCÂNTEILOR.
• Umplei elementele cu acid sulfuric care să aibă densitatea
de 1270/1280 g/l la temperatura de 20°C, până când nivelul
depăete cu aprox. 5 mm marginea separatoarelor.
• Lăsai bateriile în repaus timp de aprox. 30 minute i, dacă este
necesar, corectai nivelurile.
Notă: tergei imediat eventualele scurgeri de electrolit.
Încărcarea bateriei
ATENIE – Verificai ca încărcătorul de baterie să fie la
o tensiune constantă i să fie compatibil cu bateria. Nu
utilizai încărcătoare de baterie rapide.
ATENIE – avei foarte mare grijă la simbolurile de
avertizare prezente pe încărcătorul de baterii.
ATENIE – Sprijinii bateria i încărcătorul de baterii pe
suprafee stabile i curate. Evitai ca bateria i încărcătorul
de baterii să vină în contact cu apa i murdăria.
AKÜ (yalnızca sahip olan modellerde)
Makine elektrolitsiz akü ile tedarik edilir. Makine çalıtırılmadan
önce, akü elektrolitle doldurulmalı ve elektrikle arj edilmelidir.
DİKKAT – Elektrolit sağlığa zararlı bir maddedir. İlemi
daima havalandırmalı bir yerde gerçekletirin. İlem
esnasında daima koruyucu eldiven ve gözlükler kullanın.
Elektrolitin cilde ve/veya giysilere temas etmesi halinde,
bol su ile yıkayın. Elektrolitin göze temas etmesi halinde,
bol su ile yıkayın ve tıbbi yardım isteyin. SİGARA İÇMEYİN
VE ALEV VE KIVILCIMLARDAN SAKININ.
• Elemanları 20°C sıcaklıktaki yoğunluğu 1270/1280 gr/lt olan
sülfürik asitle, seviyesi ayırıcıların kenarlarını 5 mm aacak ekilde
doldurun.
PAS PÅ – Elektrolytten er et farligt stof for helbredet.
Foretag altid operationen i et ventileret område. Under
operationen bruges altid beskyttelseshandsker- eller
briller. I tilfælde af elektrolyttens kontakt med hud og /
eller tøj, vask med vand. I tilfælde af elektrolyttens kontakt
med øjne vaskes med rigeligt vand og kontakt en læge.
RYG IKKE OG UNDGÅ, AT DER ER FLAMMER OG GNISTER.
• Fyld cellerne med svovlsyre, vægtfylde 1270/1280 gr. / l ved en
temperatur på 20°C, indtil niveauet er ca. 5 mm fra kanten af
separatorerne.
• Lad batterierne stå i ca. 30 minutter og om nødvendigt korrigeres
niveauerne.
Bemærk: Tør straks eventuelle spild af elektrolyt op.
Batteriopladning
PAS PÅ – Sørg for at batteriopladerens spænding er
konstant og kompatibel med batteriet. Brug ikke
hurtigopladere.
PAS PÅ – vær opmærksom på advarselssymbolerne på
batteriopladeren.
AKUMULÁTOR (pouze u modelů, které jsou jím vybaveny)
Stroj je vybaven akumulátorem bez elektrolytu. Akumulátor se
před uvedením stroje do chodu musí řádně naplnit elektrolytem a
elektricky nabít.
Vyjmutí akumulátoru
• Otevřete víko motoru (A, obr.41) a vyšroubujte matice z konzoly
(B, obr.42)
• Akumulátor vytáhněte
Plnění akumulátoru
POZOR - Elektrolyt je látka nebezpečná pro zdraví.
Činnost vždy provádějte ve větraném prostředí. Během
plnění vždy používejte rukavice nebo ochranné brýle. Při
styku elektrolytu s kůží a/nebo oděvem omyjte velkým
množstvím vody. V případě vniknutí elektrolytu do očí
ihned vypláchněte velkým množstvím vody a vyhledejte
lékaře. ZÁKAZ KOUŘENÍ A MANIPULACE S OTEVŘENÝM
OHNĚM.
• Články naplňte kyselinou sírovou o hustotě 1270/1280 g/l
vztažené na teplotu 20°C, až hladina asi o 5 mm překročí okraj
dělicích desek.
• Akumulátory nechte v klidu po dobu přibližně 30 minut a pokud
je to nutné, hladinu doplňte.
Poznámka: Případně rozlitý elektrolyt ihned utřete.
Nabíjení akumulátoru
POZOR – Ujistěte se, že nabíječka má konstantní napětí
a je kompatibilní s akumulátorem. Nepoužívejte rychlé
nabíječky.
POZOR – Věnujte pozornost výstražným symbolům na
nabíječce.
AKUMULÁTOR (iba pri modeloch, ktoré sú ním vybavené)
Stroj sa dodáva bez elektrolytu. Akumulátor treba pred
naštartovaním stroja naplniť elektrolytom a elektricky nabiť.
POZOR – Elektrolyt je zdraviu škodlivá látka. Manipulujte
s ním vždy vo vetranom priestore. Počas manipulácie
vždy používajte ochranné rukavice a okuliare. V prípade
kontaktu elektrolytu s pokožkou a/alebo odevom
opláchnite veľkým množstvom vody. V prípade kontaktu
elektrolytu s očami vypláchnite veľkým množstvom vody
a poraďte sa s lekárom. NEFAJČTE A NEPRIBLIŽUJTE SA S
OTVORENÝM OHŇOM A ZABRÁŇTE ISKRENIU.
• Naplňte články kyselinou sírovou s hustotou 1270/1280 g/l pri
teplote 20°C, až kým jej hladina nepresiahne o približne 5 mm
okraj prepážok.
• Akumulátor nechajte v kľude približne 30 minút a podľa potreby
upravte hladiny.
POZOR - Skontrolujte, či je nabíjačka akumulátora pod
stálym napätím a či je napätie vhodné pre akumulátor.
Nepoužívajte rýchle nabíjačky akumulátorov.
POZOR - Dávajte veľký pozor na výstražné symboly
nachádzajúce sa na nabíjačke akumulátora.
PAS PÅ – Placér batteri og oplader på et stabilt og rent
underlag. Undgå at batteri og oplader kommer i kontakt
med vand og snavs.
POZOR - Akumulátor a nabíječku položte na stabilní a
čistý povrch. Zamezte kontaktu akumulátoru a nabíječky s
vodou a nečistotami.
POZOR – Akumulátor a nabíjačku položte vždy na stabilné
a čisté povrchy. Zabráňte tomu, aby sa akumulátor alebo
nabíjačka dostali do kontaktu s vodou a špinou.
125
Page 34
45464748
PortuguêsRomânăTürkçe
PARA DAR PARTIDAPORNIREAÇALITIRILMA
Durante a recarga e durante a hora seguinte a bateria gera gases
explosivos e tóxicos.
ATENÇÃO – Carregue a bateria em locais ventilados. NÃO
FUME E EVITE A PRESENÇA DE CHAMAS E FAÍSCAS.
• Faça a ligação do cabo vermelho ao pólo positivo (+) e do cabo
preto ao pólo negativo (–).
ATENÇÃO – Ligue a ficha de corrente do carregador da
bateria só depois de ter efectuado correctamente as
ligações à bateria.
Carregue a bateria de acordo com as indicações seguintes:
Tensão da corrente: 14,40 ÷ 14,70 V
Corrente inicial máx.: 2,0 ÷ 4,0 A
Duração da recarga: 12 ÷ 24 h
Antes de utilizar a bateria, após a recarga, aguarde pelo menos 4
horas.
Uma vez descarregada a bateria, esta deve ser recarregada o mais
rapidamente possível.
Recarga de baterias em condições críticas:
No caso de baterias sujeitas a uma descarga profunda ou que
tenham ficado descarregadas durante períodos prolongados (>15
dias) é aconselhável recarregar a bateria a uma corrente constante
de 0,5 ÷ 1,0 A durante pelo menos 10 ÷ 12 h e, depois, prosseguir
com a recarga (conforme especificado acima).
Montagem da bateria
• Abra o capot (A, Fig.45) e monte a bateria no lugar, conforme
indicado na figura 46. Durante a montagem da bateria, preste
muita atenção para não esmagar os cabos presentes no interior
do painel de instrumentos (Fig. 47)
• Monte o suporte (C, Fig.48) e fixe com as respectivas porcas (B,
Fig.48)
• Faça a ligação do cabo com o tampão vermelho ao pólo positivo
(+) e do cabo com o tampão preto ao pólo negativo (–) com os
respectivos parafusos e porcas (D, Fig.48). Proteja as ligações com
vaselina e tape com os respectivos tampões.
ATENÇÃO – PERIGO DE CURTO-CIRCUITO:
Nunca ligue directamente entre si os pólos positivo e
negativo da bateria com um cabo ou outro objecto de
metal. Não pouse ferramentas na superfície da bateria.
Utilize apenas ferramentas (uma chave de fendas ou um
alicate) com cabo isolado.
În timpul încărcării i în prima oră de după terminarea acesteia,
bateria dezvoltă gaze explozive i toxice.
ATENIE – Încărcai bateria în locuri aerisite. NU FUMAI I
EVITAI PREZENA FLĂCĂRILOR I A SCÂNTEILOR.
• Conectai cablul rou la polul pozitiv (+) i cablul negru la polul
negativ (–).
ATENIE – Conectai techerul de curent al încărcătorului
de baterii numai după ce ai efectuat corect conexiunile la
baterie.
Încărcai bateria conform următoarelor indicaii:
Tensiune curent: 14,40 ÷ 14,70 V
Curent iniial max.: 2,0 ÷ 4,0 A
Durata încărcării: 12 ÷ 24 h
Înainte de a folosi bateria, după încărcare, ateptai cel puin 4 ore.
După ce s-a descărcat, bateria trebuie să fie încărcată cât mai curând
posibil.
Încărcarea bateriei în condiii critice:
În cazul bateriilor care s-au descărcat complet sau care au rămas
descărcate pe o perioadă lungă de timp (>15 zile), se recomandă să
se încarce bateria la un curent constant de 0,5 ÷ 1,0 A, timp de cel
puin 10 ÷ 12 h, apoi să se continue cu încărcarea (aa cum se arată
mai sus).
Montarea bateriei
• Deschidei capota (A, Fig. 45) i montai bateria în locaul
respectiv, aa cum se vede în figura 46. În timpul montării
bateriei avei grijă să nu strivii cablurile care se află în interiorul
compartimentului (Fig. 47).
• Montai cadrul (C, Fig. 48) i fixai-o cu piuliele corespunzătoare
(B, Fig. 48).
• Conectai cablul cu căpăcel rou la polul pozitiv (+) i cablul
cu căpăcel negru la polul negativ (–), cu ajutorul uruburilor i
piulielor respective (D, Fig. 48). Protejai conexiunile cu vaselină i
acoperii-le cu căpăcelele corespunzătoare.
ATENIE – PERICOL DE SCURTCIRCUITARE:
Nu conectai niciodată direct între ei polul pozitiv i polul
negativ al bateriei cu un cablu sau cu alt obiect de metal.
Nu punei obiecte pe suprafaa bateriei. Utilizai numai
ustensile (o urubelniă sau un clete) cu mâner izolat.
arj esnasında ve sonraki saat süresince akü patlayıcı ve zehirli
gazlar üretir.
DİKKAT – Aküyü havalandırmalı yerlerde arj edin. SİGARA
İÇMEYİN VE ALEV VE KIVILCIMDAN KAÇININ.
• Kırmızı kablonun pozitif kutba (+) ve siyah kablonun negatif kutba
(–) bağlantısını gerçekletirin.
DİKKAT – arj aletinin elektrik fiini ancak aküye bağlantı
doğru ekilde gerçekletirildikten sonra prize takın.
Aküyü aağıdaki talimatlara uygun ekilde arj edin:
Elektrik gerilimi: 14,40 ÷ 14,70 V
Maks. balangıç akımı: 2,0 ÷ 4,0 A
arj süresi: 12 ÷ 24 s
arj sonrasında aküyü kullanmadan önce en az 4 saat bekleyin.
Akü, arjı tükendikten sonra mümkün olan en kısa sürede yeniden
arj edilmelidir.
Kritik koullardaki aküleri arj etme:
Akülerin arjlarının fazlasıyla tükenmi olması veya uzun süreyle
arjsız kalmı olmaları halinde (>15 gün), akülerin 0,5 ÷ 1,0 A
değerine eit sabit akımda, en az 10 ÷ 12 s, arj edilip akabinde arj
ilemine devam edilmesi (yukarıda açıklandığı gibi) önerilmektedir.
Akünün montajı
• Kaputu açın (A, ek.45) ve aküyü ekil 46'da gösterildiği gibi
yuvasına monte edin. Akünün montajı esnasında gösterge
panosunun altında bulunan kabloları ezmemeye yoğun dikkat
gösterin (ek. 47)
• Braketi monte edin (C, ek.48) ve uygun vidalarla sabitleyin (B,
ek.48)
• Uygun vida ve somunları kullanarak, kırmızı balıklı kablonun
pozitif kutba (+) ve siyah balıklı kablonun negatif kutba
bağlantısını gerçekletirin (D, ek.48). Bağlantıları vazelinle
emniyete alın ve ilgili balıklarla kapatın.
DİKKAT – KISA DEVRE TEHLİKESİ:
Akünün pozitif ve negatif kutuplarını asla bir kablo veya
baka bir metal nesne kullanarak birbirlerine doğrudan
bağlamayın. Akü düzleminin üzerine eya koymayın.
Sadece yalıtımlı kulpa sahip aletler (bir tornavida veya bir
pense) kullanın.
126
Page 35
DanskČeskySlovensky
SPUŠTĚNÍSTARTOVÁNÍNAŠTARTOVANIE
Under opladningen og i den efterfølgende time udvikler batteriet
eksplosive og giftige gasser.
PAS PÅ – Oplad batteriet på ventilerede steder. RYG IKKE
OG UNDGÅ AT DER ER FLAMMER OG GNISTER.
• Tilslut det røde kabel til positiv (+) og det sorte kabel til negativ (–).
PAS PÅ – Tilslut først batteriladerens stik, efter at batteriet
er korrekt tilsluttet.
Oplad batteriet efter følgende anvisninger:
Strømforsyning: 14,40 ÷ 14,70 V
Max. startstrøm: 2,0 ÷ 4,0 A
Opladningstid: 12 ÷ 24 h
Vent mindst 4 timer efter genopladning, før batteriet bruges.
Når batteriet er afladet, skal det genoplades hurtigst muligt.
Batteriopladning under kritiske forhold:
Hvis batterierne er grundigt afladet eller har været afladet i
længere perioder (>15 dage), anbefales det af oplade batteriet med
kontant strøm på 0,5 ÷ 1,0 A i mindst 10 ÷ 12 h og så fortsætte med
opladningen (som angivet ovenfor).
Montering af batteri
• Åbn motorhjelmen (A, Fig.45) og montér batteriet på sin plads,
som vist i figur 46. Under monteringen af batteriet skal man være
meget forsigtig med ikke at klemme kablerne i instrumentpanelet
(Fig. 47)
• Montér beslaget (C, Fig.48) og fastgør med de tilhørende
møtrikker (B, Fig.48)
• Tilslut kablet med den røde hætte til positiv (+) og kablet med
den sorte hætte til negativ (–) med de tilhørende skruer og
møtrikker (D, Fig.48). Beskyt tilslutningerne med vaseline og dæk
med de tilhørende hætter.
PAS PÅ – FARE FOR KORTSLUTNING:
Forbind aldrig direkte indbyrdes batteriets positive pol og
den negative med et kabel eller en anden metalgenstand.
Læg aldrig værktøj på batteriet. Brug kun værktøj (en
skruetrækker eller en tang) forsynet med isoleret håndtag.
Během nabíjení a ještě hodinu poté vytváří akumulátor výbušné a
toxické plyny.
POZOR – Akumulátor nabíjejte ve větraných místnostech.
ZÁKAZ KOUŘENÍ A MANIPULACE S OTEVŘENÝM OHNĚM.
• Připojte červený kabel na kladný (+) a černý kabel na záporný (-)
pól.
POZOR - Elektrickou zástrčku nabíječky připojujte až po
správném připojení k akumulátoru.
Nabijte akumulátor podle následujících pokynů:
Běžné napětí: 14,40 ÷ 14,70 V
Max. počáteční proud: 2,0 ÷ 4,0 A
Doba nabíjení: 12 ÷ 24 h.
Před použitím akumulátoru po nabití počkejte nejméně 4 hodiny.
Když se akumulátor vybije, měl by se dobít co nejdříve.
Nabíječka v kritickém stavu:
V případě, kdy dojde k hlubokému vybití akumulátorů nebo když
byly akumulátory vybité dlouhou dobu (> 15 dnů), doporučuje se
nabíjet akumulátory konstantním proudem 0,5 ÷ 1,0 A po dobu
alespoň 10 - 12 h, pak pokračovat nabíjením (jak je uvedeno výše).
Montáž akumulátoru
• Otevřete víko motoru (A, obr.45) a namontujte akumulátor do
uložení, jak je znázorněno na obrázku 46. Při montáži akumulátoru
dávejte pozor, abyste nezmáčkli kabely uvnitř přístrojové desky
(obr.47)
• Připojte kabel s červenou krytkou ke kladnému (+) a černou
krytkou k zápornému (-) pólu pomocí šroubů a matic (D, obr.48).
Konektory potřete vazelínou a zakryjte krytkami.
POZOR - NEBEZPEČÍ ZKRATU:
Nikdy nepropojujte přímo mezi sebou kladný a záporný
pól akumulátorové baterie kabelem ani jinými kovovými
předměty. Nepokládejte nářadí na akumulátor. Používejte
pouze nářadí (šroubovák nebo kleště) vybavené
izolovanou rukojetí.
Počas nabíjania a počas nasledujúcej hodiny sa v akumulátore tvoria
výbušné a toxické plyny.
POZOR - Akumulátor nabíjajte na vetraných miestach.
NEFAJČTE A NEPRIBLIŽUJTE SA S OTVORENÝM OHŇOM A
ZABRÁŇTE ISKRENIU.
• Zapojte červený kábel k pozitívnej koncovke (+) a čierny kábel k
negatívnej svorke (–).
POZOR – Elektrickú zástrčku nabíjačky zapojte až po
zapojení káblov ku akumulátoru.
Nabite akumulátor podľa nasledujúcich pokynov:
Napájacie napätie: 14,40 ÷ 14,70 V
Max. začiatočný prúd: 2,0 ÷ 4,0 A
Doba nabíjania: 12 ÷ 24 h
Po nabití akumulátora pred jeho použitím počkajte aspoň 4 hodiny.
Po vybití akumulátora ho treba opäť čo najskôr nabiť.
Nabitie akumulátora v kritických podmienkach:
V prípade, že sa akumulátory vybili úplne alebo ostali nenabité
dlhú dobu (>15 dní), odporúča sa nabíjať ich pri nemennom prúde
s hodnotou 0,5÷1,0 A aspoň 10÷12 h a potom akumulátor nabiť
(podľa vyššie uvedeného postupu).
Montáž akumulátora
• Otvorte kapotu (A, Obr. 45) a namontujte akumulátor na svoje
miesto, ako na obrázku 46. Pri montáži akumulátora dávajte veľký
pozor, aby ste nestlačili káble nachádzajúce sa vnútri (Obr. 47)
• Zapojte kábel s červeným viečkom k pozitívnej svorke (+) a kábel
s čiernym viečkom k negatívnej svorke (–), použite príslušné
skrutky a matice (D, Obr. 48). Chráňte spoje vazelínou a prikryte
ich príslušnými viečkami.
POZOR – NEBEZPEČENSTVO SKRATU:
Nikdy vzájomne neprepájajte priamo kladný a záporný
pól akumulátora prostredníctvom nejakého kábla alebo
iného kovového predmetu. Nástroje neklaďte priamo na
akumulátor. Používajte iba nástroje (skrutkovač alebo
kliešte) s izolovanou rukoväťou.
127
Page 36
53545556
PortuguêsRomânăTürkçe
PARA DAR PARTIDAPORNIREAÇALITIRILMA
ARRANQUE ELÉCTRICO DO MOTOR
Notas gerais
- Coloque a alavanca de comando da caixa de velocidades na
posição de desengate N (Fig.53)
- Accione as alavancas do travão (A, B Fig. 60) bloqueando-as com
os respectivos retentores (C, Fig. 60).
- Coloque a alavanca de comando da tomada de força na posição
de desengate:
• para a utilização de alfaias frontais, empurre a alavanca
(R, Fig.54);
• para a utilização de alfaias traseiras, puxe a alavanca (R, Fig.55).
- Coloque o interruptor (A, Fig.56-57) na posição «I».
- Coloque a alavanca do acelerador (B, Fig.56-57) a meio do curso.
- Rode a chave (C) para a posição «I» (Fig.58), as luzes piloto da
bateria e da pressão do óleo devem acender-se (apenas nos
modelos que o possuam).
Nota - A luz piloto da bateria deve apagar-se mal se ligue o
motor, ao passo que a luz piloto do óleo apaga-se mal o óleo do
motor fique sob pressão.
- Rode a chave (C) para a posição de «START» e solte-a após o
arranque (Fig.59)
ATENÇÃO - SE A LUZ PILOTO DA BATERIA OU A LUZ PILOTO
DO ÓLEO SE MANTIVEREM ACESAS, VERIFIQUE A BATERIA
OU A QUANTIDADE DE ÓLEO DO MOTOR
ATENÇÃO – USAR O ARRANQUE ELÉCTRICO DURANTE
MAIS DE 5 SEGUNDOS DE CADA VEZ PROVOCA O
SOBREAQUECIMENTO DO MOTOR DE ARRANQUE, COM
RISCO DE DANOS
PORNIREA ELECTRICĂ A MOTORULUI
Note generale
- Aducei maneta de comandă a cutiei de viteze în poziia de
decuplare N (Fig. 53).
- Acionai manetele de frână (A, B, Fig. 60) blocându-le cu
opritoarele respective (C, Fig. 60)
- Aducei maneta de comandă a prizei de putere în poziia de
decuplare:
• pentru utilizarea accesoriilor frontale, împingei maneta
(R, Fig. 54);
• pentru utilizarea accesoriilor posterioare, tragei maneta
(R, Fig. 55).
- Aducei întrerupătorul (A, Fig. 56-57) în poziia «I».
- Aducei maneta de acceleraie (B, Fig. 56-57) la jumătatea cursei.
- Rotii cheia (C) pe poziia «I» (Fig. 58), martorii pentru baterie
i pentru presiunea uleiului trebuie să se aprindă (Numai pe
modele, astfel echipate).
Notă - Martorul pentru baterie trebuie să se stingă imediat ce
motorul este pornit, iar martorul pentru ulei se stinge imediat ce
uleiul ajunge la presiunea de lucru.
- Rotii cheia (C) în poziia de «START» i eliberai-o după ce
motorul a pornit (Fig. 59).
ATENIE - DACĂ MARTORUL PENTRU BATERIE SAU
MARTORUL PENTRU ULEI RĂMÂN APRINSE, VERIFICAI
BATERIA SAU CANTITATEA DE ULEI DIN MOTOR
ATENIE – DACĂ UTILIZAI PORNIREA ELECTRICĂ
MAI MULT DE 5 SECUNDE O DATĂ, DEMARORUL SE
SUPRAÎNCĂLZETE, CU RISCUL DE A SE DETERIORA
- Gaz/hız kolunu (B, ek.56-57) orta konuma getirin.
- Anahtarı (C) «I» (ek.58) konumuna çevirin, akü ve yağ basıncı
yanmalıdır.
Not - Akü lambası motor çalıtığında sönmelidir, yağ lambası
ise motor yağı basınç kazandığında söner (yalnızca sahip olan
modellerde).
- Anahtarı (C) «START» konumuna getirin ve mar gerçekletiğinde
serbest bırakın (ek.59)
DİKKAT - AKÜ LAMBASI VEYA YAĞ LAMBASI YANIK HALDE
KALIRSA, AKÜYÜ VEYA MOTOR YAĞI MİKTARINI KONTROL
EDİN
DİKKAT – ELEKTRİKLİ MARI HER DEFASINDA 5 SANİYEDEN
UZUN SÜRE KULLANDIĞINIZ TAKDİRDE, MAR MOTORU
AIRI ISINIR VE HASAR GÖREBİLİR
ATENÇÃO – PARA TUDO O QUE DIGA RESPEITO AO
PROCEDIMENTO DE ARRANQUE, LEIA ATENTAMENTE O
MANUAL DO MOTOR
128
ATENIE – PENTRU TOATE INSTRUCIUNILE REFERITOARE
LA PROCEDURA DE PORNIRE, CITII CU ATENIE MANUALUL
MOTORULUI
DİKKAT – MAR PROSEDÜRÜ İLE İLGİLİ BİLGİLER İÇİN
MOTOR KILAVUZUNU DİKKATLİCE OKUYUN
Page 37
57585960
DanskČeskySlovensky
SPUŠTĚNÍSTARTOVÁNÍNAŠTARTOVANIE
ELEKTRISK START AF MOTOREN
Generelle bemærkninger
- Flyt gearstangen til frakoblingsposition N (Fig.53).
- Aktivér bremsegrebene (A,B Fig.60) ved at fastlåse dem med de
specielle stopanordninger (C Fig.60)
- Flyt PTO håndtaget til frakoblingsposition:
• ved brug af frontredskaber skubbes håndtaget (R, Fig.54);
• ved brug af bagmonterede redskaber trækkes håndtaget
(R, Fig.55).
- Flyt kontakten (A, Fig.56-57) til position «I».
- Flyt gashåndtaget (B, Fig.56-57) halvvejs.
- Drej nøglen (C) til position «I» (Fig.58), kontrollamperne for
batteri og olietryk skal tænde (Kun på modeller, så udstyret).
Bemærk - Kontrollampen for batteri skal slukke, så snart
motoren er tændt, mens kontrollampen for olie slukker, så snart
motorolien kommer under tryk.
- Drej nøglen (C) til position «START» og slip den efter start (Fig.59)
PAS PÅ - HVIS KONTROLLAMPEN FOR BATTERI ELLER
KONTROLLAMPEN FOR OLIE FORBLIVER TÆNDT,
KONTROLLERES BATTERIET ELLER MÆNGDEN AF
MOTOROLIE
ELEKTRICKÉ STARTOVÁNÍ MOTORU
Obecné poznámky
- Řadicí páčku přepněte do polohy neutrálu N (obr.53).
- Stiskněte brzdové páčky (A, B, obr. 60) a zajistěte je příslušnými
západkami (C, obr. 60)
- Přesuňte ovládací páčku vývodového hřídele do odpojené
polohy:
• pro použití předního nářadí zatlačte na páčku (R, obr.54);
• pro použití zadního nářadí zatáhněte za páčku (R, obr.55).
- Přepínač (A, obr.56-57) přepněte do polohy «I».
- Páčku akcelerátoru (B, obr.56-57) posuňte do poloviny dráhy.
- Otočte klíčem (C) do polohy «I» (obr.58), kontrolky akumulátoru a
tlaku oleje se rozsvítí (pouze u modelů, které jsou jím vybaveny).
Poznámka - Kontrolka akumulátoru musí zhasnout, jakmile
se motor rozběhne, zatímco kontrolka oleje zhasne, když se
motorový olej natlakuje.
- Otočte klíčem (C) do polohy «START» a uvolněte jej po
nastartování (obr.59)
POZOR - POKUD KONTROLKA AKUMULÁTORU NEBO
KONTROLA OLEJE NEZHASNOU, ZKONTROLUJTE
AKUMULÁTOR NEBO MNOŽSTVÍ MOTOROVÉHO OLEJE
ELEKTRICKÉ NAŠTARTOVANIE MOTORA
Všeobecné poznámky
- Presuňte radiacu páku do neutrálnej polohy N (Obr. 53).
- Aktivujte brzdové páky (A, B Obr. 60) ich zablokovaním
príslušnými zarážkami (C, Obr. 60)
- Presuňte ovládaciu páku hnacej zásuvky do polohy vyradenia:
• pri používaní predných nástrojov páku potlačte (R, Obr. 54);
• pri používaní zadných nástrojov páku potiahnite (R, Obr. 55).
- Prepnite vypínač (A, Obr. 56-57) do polohy «I».
- Presuňte páku akcelerátora (B, Obr. 56-57) do polovičnej polohy.
- Otočte kľúč (C) do polohy «I» (Obr. 58), kontrolky akumulátora
a tlaku oleja sa musia rozsvietiť (iba pri modeloch, ktoré sú ním
vybavené).
Poznámka - Kontrolka akumulátora musí zhasnúť ihneď po
naštartovaní motora, zatiaľ čo kontrolka oleja zhasne ihneď po
dosiahnutí správneho tlaku motorového oleja.
- Otočte kľúč (C) do polohy «START» a po naštartovaní ho uvoľnite
(Obr. 59)
POZOR - AK KONTROLKA AKUMULÁTORA ALEBO OLEJA
OSTANÚ SVIETIŤ, SKONTROLUJTE AKUMULÁTOR ALEBO
MNOŽSTVO OLEJA
PAS PÅ – VED BRUG AF ELEKTRISK START I MERE END 5
SEKUNDER AD GANGEN OVEROPHEDES STARTMOTOREN
MED RISIKO FOR AT BESKADIGE DEN
PAS PÅ – LÆS OMHYGGELIGT VEJLEDNINGEN FOR
MOTOREN VEDRØRENDE ALT OM STARTPROCEDUREN
POZOR - PŘI POUŽÍVÁNÍ ELEKTRICKÉHO STARTÉRU DÉLE
NEŽ 5 SEKUND SE MOTOREK STARTÉRU PŘEHŘEJE S
RIZIKEM JEHO POŠKOZENÍ
POZOR – PRO DALŠÍ INFORMACE O POSTUPU STARTOVÁNÍ
SI POZORNĚ PŘEČTĚTE NÁVOD K OBSLUZE MOTORU
POZOR – PRI ELEKTRICKOM ŠTARTOVANÍ DLHŠIE AKO 5
SEKÚND NARAZ SA PREHREJE ŠTARTOVACÍ MOTORČEK S
MOŽNOSŤOU JEHO POŠKODENIA
POZOR – ZVYŠOK POKYNOV O NAŠTARTOVANÍ NÁJDETE V
NÁVODE NA POUŽITIE MOTORA
129
Page 38
61626364A64B
PortuguêsRomânăTürkçe
PARA DAR PARTIDAPORNIREAÇALITIRILMA
COMANDOS
Alavanca da embraiagem e alavanca de presença do operador
Para dar movimento à máquina, é necessário acionar a alavanca de presença
do operador (A, Fig. 61), soltando a mesma, premindo o bloqueio do
comando de segurança (B).
Premindo a alavanca da embraiagem (C, Fig. 61) é possível:
- Desengatar a embraiagem, com a possibilidade de abrandar
gradualmente o movimento, até parar completamente a máquina, com a
alavanca da embraiagem (C) totalmente premida.
- Partindo com a alavanca da embraiagem totalmente premida (C, Fig. 62)
e soltando-a de forma progressiva, é possível obter um arranque gradual
da máquina (utilização aconselhada com mudanças rápidas ou motor em
alto regime)
Mudança de velocidades
ATENÇÃO! – Coloque a alavanca do acelerador (E, Fig. 63) sempre
no mínimo antes de mudar de velocidade!
Para mudar de velocidade, utilize a alavanca de mudança de velocidades (G):
- Com a utilização de alfaias frontais, a alavanca G está à direita do
operador (Fig.64A)
- Com a utilização de alfaias traseiras, a alavanca G está à esquerda do
operador (Fig.64B)
é possível mudar de velocidade de 2 modos diferentes:
- Mantendo totalmente premida quer a alavanca de presença do operador
(A), quer a alavanca da embraiagem (C) do comando da embraiagem
(Fig.65), prima a alavanca de mudança de velocidades (G, Fig. 64),
engatando a mudança desejada.
- Soltando completamente quer a alavanca de presença do operador
(A), quer a alavanca da embraiagem (C) do comando da embraiagem
(Fig.66), prima a alavanca de mudança de velocidades (G, Fig. 64),
engatando a mudança desejada.
Nota – No suporte F da alavanca das mudanças está uma etiqueta que
identifica a sequência correta das velocidades (Fig. 67).
Tomada de força
ATENÇÃO! – Coloque a alavanca do acelerador (E, Fig. 63) sempre
no mínimo antes de acionar a tomada de força!
é possível engatar a tomada de força de 2 modos diferentes:
- Mantendo totalmente premida quer a alavanca de presença do operador
(A), quer a alavanca da embraiagem (C) do comando da embraiagem
(Fig. 65), engate a alavanca de comando da tomada de força (H, Fig. 68).
- Soltando completamente quer a alavanca de presença do operador
(A), quer a alavanca da embraiagem (C) do comando da embraiagem
(Fig. 66), engate a alavanca de comando da tomada de força (H, Fig. 68).
Nota – Na alavanca de engate da tomada de força H está uma etiqueta que
identifica o estado da tomada de força (Fig. 68).
Coloque a alavanca de comando da tomada de força na posição de engate:
- para a utilização de alfaias frontais, puxe a alavanca (R, Fig.69);
- para a utilização de alfaias traseiras, empurre a alavanca (R, Fig.70).
COMENZI
Maneta ambreiajului i maneta pentru prezena operatorului
Pentru a pune în micare maina, trebuie să acionai maneta pentru
prezena operatorului (A, Fig. 61), deblocând-o prin apăsare pe blocarea
comenzilor de sigurană (B).
- Putei decupla ambreiajul, cu posibilitatea de a încetini treptat micarea,
până la oprirea completă a mainii, cu maneta de ambreiaj (C) complet
apăsată.
- Pornind cu maneta de ambreiaj complet apăsată (C, Fig. 62) i
eliberând-o treptat, putei realiza o pornire lină a mainii (utilizarea este
recomandată pentru viteze rapide sau când motorul este la regim ridicat).
Schimbarea vitezei
ATENIE! - Aducei întotdeauna maneta de acceleraie (E, Fig. 63)
la minim înainte de a schimba viteza!
Pentru a schimba viteza utilizai maneta schimbătorului de viteze (G):
- Când se folosesc accesorii frontale, maneta G se află în dreapta
operatorului (Fig. 64A)
- Când se folosesc accesorii posterioare, maneta G se află în stânga
operatorului (Fig. 64B)
Este posibil să se schimbe viteza în 2 moduri diferite:
- Meninând apăsată complet atât maneta pentru prezena operatorului
(A), cât i maneta de ambreiaj (C) a comenzii ambreiajului (Fig. 65),
acionai maneta schimbătorului de viteze (G, Fig. 64), cuplând viteza
dorită.
- Eliberând complet atât maneta pentru prezena operatorului (A), cât
i maneta de ambreiaj (C) a comenzii ambreiajului (Fig. 66), acionai
maneta schimbătorului de viteze (G, Fig. 64), cuplând viteza dorită.
Notă – Pe cadrul F al manetei schimbătorului de viteze se află o etichetă care
identifică ordinea corectă a treptelor de viteză (Fig. 67).
Priza de putere
ATENIE! - Aducei întotdeauna maneta de acceleraie (E, Fig. 63)
la minim înainte de a aciona priza de putere!
Este posibil să se cupleze priza de putere în 2 moduri diferite:
- Meninând apăsată complet atât maneta pentru prezena operatorului
(A), cât i maneta de ambreiaj (C) a comenzii ambreiajului (Fig. 65), cuplai
maneta de comandă a prizei de putere (H, Fig. 68).
- Eliberând complet atât maneta pentru prezena operatorului (A), cât i
maneta de ambreiaj (C) a comenzii ambreiajului (Fig. 66), cuplai maneta
de comandă a prizei de putere (H, Fig. 68).
Notă – Pe maneta de cuplare a prizei de putere H se află o etichetă care
identifică starea prizei de putere (Fig. 68).
Aducei maneta de comandă a prizei de putere în poziia de cuplare:
- pentru utilizarea accesoriilor frontale, tragei maneta (R, Fig. 69);
- pentru utilizarea accesoriilor posterioare, împingei maneta (R, Fig. 70).
KUMANDALAR
Debriyaj ve operatör tespit kolu
Makineyi çalıtırmak için, emniyet kumandası kilidine (B) basılarak devre dıı
bırakılması suretiyle operatör tespit kolunun (A, ek. 61) hareket ettirilmesi
gerekmektedir.
Debriyaj kolu (C, ek. 61) ile aağıdaki ilemler gerçekletirilebilir:
- Debriyaj kolu (C) tamamen basılı iken, makineyi tamamen durdurana
kadar hareketi kademeli olarak yavalatma olanağı ile debriyajı boa
alınız.
- Debriyaj kolu tamamen basılı iken (C, ek. 62) hareket ederek ve kolu
aamalı olarak bırakarak makinenin aamalı olarak hareket etmesini
sağlayınız (hızlı vitesler veya motor yüksek hızda kullanım önerilir)
Vites değitirme
DİKKAT! –Vites değitirmeden önce daima hız kolunu (E, ek. 63)
minimuma getirin!
Vites değitirmek için vites değitirme kolunu (G) kullanın:
- Önden teçhizatla kullanıldığında, kol G operatörün sağındadır (ek.64A)
- Arkadan teçhizatla kullanıldığında, kol G operatörün solundadır (ek.64B)
vites değitirme ilemini 2 farklı ekilde yapmak mümkündür:
- Gerek operatör tespit kolunu (A) gerekse debriyaj kumanda kolunu
(C) tamamen basılı tutarak (ek. 65) vites koluna (G, ek. 64) müdahale
ederek istenilen vitese takınız.
- Gerek operatör tespit kolunu (A) gerekse debriyaj kumanda kolunu (C)
serbest bırakarak (ek. 66) vites koluna (G, ek. 64) müdahale ederek
istenilen vitese takınız.
Not – Vites kolunun F braketi üzerinde, viteslerin doğru sırasını gösteren bir
etiket bulunmaktadır (ek. 67).
Güç çıkıı
DİKKAT! – Güç çıkıını çalıtırmadan önce daima hız kolunu
(E,ek. 63) minimuma getirin!
güç çıkıını 2 farklı ekilde devreye sokmak mümkündür:
- Gerek operatör tespit kolunu (A) gerekse debriyaj kumanda kolunu (C)
tamamen basılı tutarak (ek. 65) güç çıkı ünitesi kumanda kolunu (H,
ek. 68) devreye sokunuz.
- Gerek operatör tespit kolunu (A) gerekse debriyaj kumanda kolunu (C)
serbest bırakarak (ek. 66) güç çıkı ünitesi kumanda kolunu (H, ek. 68)
devreye sokunuz.
Not – Güç çıkı ünitesini H devreye alma kolu üzerinde güç çıkı ünitesinin
durumunu gösteren bir etiket bulunmaktadır (ek. 68).
Güç çıkıı kumanda kolunu kavrama konumuna getirin:
- önden teçhizatlı kullanmak için kolu çekin (R, ek.69);
- arkadan teçhizatlı kullanmak için kolu itin (R, ek.70).
130
Page 39
65666768
DanskČeskySlovensky
SPUŠTĚNÍSTARTOVÁNÍNAŠTARTOVANIE
BETJENINGSGREB
Koblingshåndtag og operatørhåndtag
For at starte maskinen skal man aktivere operatørhåndtaget (A, Fig. 61) ved
at frigive det og trykke sikkerhedsstyringen helt ind (B).
Ved aktivering af koblingshåndtaget (C, Fig. 61) kan man:
- Udløs koblingen, så man evt. kan sænke farten på motoren,
indtil maskinen er standset helt op, ved at trykke helt ned på
koblingshåndtaget (C).
- Tryk koblingshåndtaget helt ned (C, Fig. 62), og slip det lidt efter lidt for
at opnå maskinens gradvise afgang (anbefales ved høje gear eller motor
med høje omdrejninger)
Gearskifte
PAS PÅ! Sæt altid gashåndtaget (E, Fig. 63) på det mindste, inden
gearskifte udføres!
Foretag gearskift med gearstangen (G):
- Ved brug af frontredskaber, håndtaget G er til højre for operatøren
(Fig.64A)
- Ved brug af bagmonterede redskaber, håndtaget G er til venstre for
operatøren (Fig.64B)
Man kan udføre gearskifte på 2 forskellige måder:
- Ved at holde operatørhåndtaget (A) og koblingshåndtaget (C) til styring
af koblingen (Fig. 65) helt ned kan man aktivere gearhåndtaget (G, Fig.
64) og indsætte det ønskede gear.
- Ved helt at slippe operatørhåndtaget (A) og koblingshåndtaget (C) til
styring af koblingen (Fig. 66) kan man aktivere gearhåndtaget (G, Fig. 64)
og indsætte det ønskede gear.
Bemærk! På holder F til gearhåndtaget findes en mærkat, som identificerer
den korrekte rækkefølge af gearskiftet (Fig. 67).
Kraftudtag
PAS PÅ! Sæt altid gashåndtaget (E, Fig. 63) på det mindste, inden
kraftudtaget aktiveres!
Man kan tilkoble kraftudtaget på 2 forskellige måder:
- Hold operatørhåndtaget (A) og koblingshåndtaget (C) til styring af
koblingen (Fig. 65) helt nedtrykt for tilkobling af betjeningshåndtaget til
kraftudtaget (H, Fig. 68).
- Slip operatørhåndtaget (A) og koblingshåndtaget (C) til styring af
koblingen (Fig. 66) helt, før betjeningshåndtaget til kraftudtaget (H, Fig.
68) tilkobles.
Bemærk! På koblingsstangen til kraftudtaget H findes en mærkat, som
identificerer tilstanden af kraftudtaget (Fig. 68).
Flyt PTO håndtaget til indkoblingsposition:
- ved brug af frontredskaber trækkes håndtaget (R, Fig.69);
- ved brug af bagmonterede redskaber skubbes håndtaget (R, Fig.70).
OVLÁDÁNÍ
Páčka spojky a páčka přítomnosti obsluhy
Pro uvedení stroje do chodu je třeba sepnout páčku přítomnosti obsluhy (A,
obr. 61) jejím uvolněním a stiskem bloku bezpečnostního ovládání (B).
Stiskem páčky spojky (C, obr. 61) je možné:
- Vypnout spojku s možností postupně zpomalovat pohyb až do úplného
zastavení stroje, když je páčka spojky (C) zcela stlačená.
- Počínaje od zcela stlačené páčky (C, obr. 62) a jejím postupným
uvolňováním se dosáhne plynulého rozjezdu stroje (doporučené použití
s rychlými rychlostními stupni nebo s motorem ve vysokých otáčkách)
Řazení rychlostních stupňů
POZOR! - Před přeřazením vždy posuňte páčku plynu (E, obr. 63)
- Při používání předního nářadí je páčka G na pravé straně pracovníka
obsluhy (obr.64A)
- Při používání zadního nářadí je páčka G na levé straně pracovníka
obsluhy (obr.64B)
přeřazení lze provést 2 různými způsoby:
- Podržte úplně stlačenou jednak páčku přítomnosti obsluhy (A), tak páčku
spojky (C) pro ovládání spojky (obr. 65), pak pomocí řadicí páčky (G, obr.
64) zařaďte požadovaný rychlostní stupeň.
- Zcela uvolněte jak páčku přítomnosti obsluhy (A), tak páčku spojky (C)
pro ovládání spojky (obr. 66), pomocí řadicí páčky (G, obr. 64) zařaďte
požadovaný rychlostní stupeň.
Poznámka - Na konzoli F řadicí páčky je štítek, který označuje správný sled
rychlostních stupňů (obr. 67).
Vývodový hřídel
POZOR! - Před zařazením vývodového hřídele vždy přesuňte
páčku plynu (E, obr. 63) na minimální otáčky!
vývodový hřídel lze zapojit 2 různými způsoby:
- Podržte úplně stlačenou jednak páčku přítomnosti obsluhy (A), tak páčku
spojky (C) pro ovládání spojky (obr. 65), pak zařaďte páčku vývodového
hřídele (H, obr. 68).
- Zcela uvolněte jak páčku přítomnosti obsluhy (A), tak páčku spojky (C)
pro ovládání spojky (obr. 66), pak zařaďte páčku vývodového hřídele (H,
obr. 68).
Poznámka - Na páčce pro zapnutí vývodového hřídele H je umístěn štítek,
který identifikuje stav náhonu (obr. 68).
Přesuňte ovládací páčku vývodového hřídele do zapnuté polohy:
- při používání předního nářadí zatáhněte za páčku (R, obr.69);
- při používání zadního nářadí zatlačte na páčku (R, obr.70).
OVLÁDAČE
Páka spojky a páka prítomnosti pracovníka
Aby ste naštartovali stroj, bude nevyhnutné aktivovať páku prítomnosti
pracovníka (A, Obr. 61), vyraďte ju stlačením blokovania bezpečnostného
ovládača (B).
Pôsobením na páku spojky (C, Obr. 61) je možné:
- Vyradiť spojku s možnosťou postupne spomaliť chod, až po úplné
zastavenie stroja úplným stlačením páky spojky (C).
- Keď sa pohnete z miesta s úplne stlačenou pákou spojky (C, Obr. 62) a jej
postupným uvoľňovaním dosiahnete postupný rozjazd stroja (odporúča
sa pri používaní rýchlych rýchlostných stupňov alebo s motorom na
vysokých otáčkach)
Radenie rýchlosti
POZOR! – Presuňte páku akcelerátora (E, Obr. 63) na minimum, až
potom zmeňte rýchlostný stupeň!
Pri zmene rýchlostného stupňa použite radiacu páku (G):
- Pri používaní predných nástrojov je páka G na pravej strane pracovníka
(Obr. 64A)
- Pri používaní zadných nástrojov je páka G na ľavej strane pracovníka
(Obr. 64B)
rýchlostný stupeň môžete zmeniť 2 rôznymi spôsobmi:
- Keď podržíte úplne stlačenú páku prítomnosti pracovníka (A), aj
páku spojky (C) riadenia spojky (Obr. 65), posuňte páku na zmenu
rýchlostného stupňa (G, Obr. 64), čím zaradíte želaný rýchlostný stupeň.
- Úplným uvoľnením páky prítomnosti pracovníka (A), aj páky spojky (C)
riadenia spojky (Obr. 66), posuňte páku na zmenu rýchlostného stupňa
(G, Obr. 64), čím zaradíte želaný rýchlostný stupeň.
Poznámka – Na konzole F radiacej páky je etiketa identifikujúca správnu
sekvenciu rýchlostných stupňov (Obr. 67).
Hnacia zásuvka
POZOR! – Presuňte páku akcelerátora (E, Obr. 63) vždy až na
minimum, až potom aktivujte napájaciu zásuvku!
napájaciu zásuvku môžete aktivovať 2 rôznymi spôsobmi:
- Keď podržíte úplne stlačenú páku prítomnosti pracovníka (A), aj páku
spojky (C) riadenia spojky (Obr. 65), posuňte páku aktivácie napájacej
zásuvky (H, Obr. 68).
Poznámka – Na páke aktivácie napájacej zásuvky H je etiketa, ktorá
identifikuje stav napájacej zásuvky (Obr. 68).
Presuňte ovládaciu páku hnacej zásuvky do polohy zaradenia:
- pri používaní predných nástrojov páku potiahnite (R, Obr. 69);
- pri používaní zadných nástrojov páku potlačte (R, Obr. 70).
131
Page 40
69707172
PortuguêsRomânăTürkçe
PARA DAR PARTIDAPORNIREAÇALITIRILMA
Alavanca do inversor de marcha
ATENÇÃO! – Coloque a alavanca do acelerador (E, Fig. 63 pag.130)
sempre no mínimo antes de premir a alavanca do inversor de
marcha e desengatar a tomada de força (posição «0»).
é possível premir a alavanca do inversor de marcha de 2 modos diferentes:
- Mantendo totalmente premida quer a alavanca de presença do operador
(A), quer a alavanca da embraiagem (C) do comando da embraiagem
(Fig. 65), prima a alavanca do inversor de marcha (I, Fig. 71).
- Soltando completamente quer a alavanca de presença do operador (A),
quer a alavanca da embraiagem (C) do comando da embraiagem (Fig. 66),
prima a alavanca do inversor de marcha (I, Fig. 71).
Os motocultivadores são dotados de 2 (3) velocidades. Puxando ou
empurrando a alavanca do inversor de marcha (I, Fig. 71), as 2 (3) mudanças
de avanço transformam-se automaticamente em 2 (3) marchas-atrás e viceversa.
Na configuração de acessórios frontais:
- Se a alavanca (I, Fig. 72) for totalmente puxada para o operador, as
mudanças estarão na configuração de avanço.
- Se a alavanca (I, Fig. 73) for totalmente empurrada para a máquina, as
mudanças estarão na configuração de marcha-atrás.
Na configuração de acessórios traseiros:
- Se a alavanca (I, Fig. 73) for totalmente empurrada para a máquina, as
mudanças estarão na configuração de avanço.
- Se a alavanca (I, Fig. 72) for totalmente puxada para o operador, as
mudanças estarão na configuração de marcha-atrás.
ATENÇÃO! – Para conseguir levar a alavanca do inversor toda
para o operador (Fig. 74A) é necessário empurrá-la, primeiro para
o interior (Seta A) e, depois, puxá-la para o operador (SetaB). –
Para conseguir levar a alavanca do inversor toda para a máquina
(Fig. 74B) é necessário empurrá-la, primeiro para o exterior
(SetaA) e, depois, empurrá-la para a máquina (Seta B).
Alavanca do travão (Fig.75)
Accione a alavanca do travão A para travar a roda esquerda ou para fazer
virar a máquina à esquerda. Accione a alavanca do travão B para travar a
roda direita ou para fazer virar a máquina à direita.
ATENÇÃO – Os bloqueios dos travões (C, Fig.75) só devem ser
utilizados como travão de estacionamento com a máquina parada!
Alavanca de bloqueio do diferencial
Para bloquear o diferencial, coloque a alavanca de bloqueio do diferencial F
na posição «ON» (Fig.76)
Para desbloquear o diferencial, coloque a alavanca de bloqueio do
diferencial F na posição «OFF» (Fig.76)
ATENÇÃO - Não bloqueie o diferencial enquanto estiver a fazer
uma curva! Risco de perda de controlo da máquina!
Manetă mararier
ATENIE! – Aducei întotdeauna maneta de acceleraie (E, Fig. 63,
pag. 130) la minim înainte de a aciona maneta de inversare a
direciei de deplasare i de a decupla priza de putere (poziia «0»).
Este posibil să se acioneze maneta de inversare a direciei de deplasare în 2
moduri diferite:
- Meninând apăsată complet atât maneta pentru prezena operatorului (A),
cât i maneta de ambreiaj (C) a comenzii ambreiajului (Fig. 65), acionai
maneta de inversare a direciei de deplasare (I, Fig. 71).
- Eliberând complet atât maneta pentru prezena operatorului (A), cât i
maneta de ambreiaj (C) a comenzii ambreiajului (Fig. 66), acionai maneta
de inversare a direciei de deplasare (I, Fig. 71).
Motocultoarele sunt dotate cu 2 (3) viteze. Trăgând sau împingând maneta
de inversare a direciei de deplasare (I, Fig. 71), cele 2 (3) trepte de viteză
pentru deplasarea înainte devin automat 2 (3) trepte de viteză de mararier
i invers.
Pentru configuraia cu unelte frontale:
- Dacă maneta (I, Fig. 72) este trasă complet spre operator, treptele de
viteză vor fi în configuraia pentru deplasare înainte.
- Dacă maneta (I, Fig. 73) este împinsă complet spre maină, treptele de
viteză vor fi în configuraia pentru mararier.
Pentru configuraia cu unelte posterioare:
- Dacă maneta (I, Fig. 73) este împinsă complet spre maină, treptele de
viteză vor fi în configuraia pentru deplasare înainte.
- Dacă maneta (I, Fig. 72) este trasă complet spre operator, treptele de
viteză vor fi în configuraia pentru mararier.
ATENIE! – Pentru a reui să aducei complet maneta de inversare
a direciei de deplasare spre operator (Fig. 74A) trebuie să o
împingei mai întâi spre interior (săgeata A) i apoi să o tragei
spre operator (săgeata B). – Pentru a reui să aducei complet
maneta de inversare a direciei de deplasare spre maină
(Fig.74B) trebuie să o împingei mai întâi spre exterior (săgeata A)
i apoi să o împingei spre maină (săgeata B).
Maneta de frână (Fig. 75)
Acionai maneta de frână A pentru a frâna roata din stânga sau pentru a vira
la stânga. Acionai maneta de frână B pentru a frâna roata din dreapta sau
pentru a vira la dreapta.
ATENIE – Dispozitivele de blocare a frânelor (C, Fig. 75) trebuie să
fie utilizate numai ca frână de staionare când maina este oprită!
Maneta de blocare a diferenialului
Pentru a bloca diferenialul, aducei maneta de blocare a diferenialului F în
poziia «ON» (Fig. 76)
Pentru a debloca diferenialul, aducei maneta de blocare a diferenialului F
în poziia «OFF» (Fig. 76)
ATENIE - Nu blocai diferenialul în timp ce virai! Riscai să
pierdei controlul asupra mainii!
Geri vites kolu
DİKKAT! – Geri vites kolunu kullanmadan ve güç çıkıını devre
dıı (konum «0») bırakmadan önce daima hız kolunu (E, ek. 63
syf.130) minimuma getirin.
geri vites kolunu 2 farklı ekilde kullanmak mümkündür:
- Gerek operatör tespit kolunu (A) gerekse debriyaj kumanda kolunu (C)
tamamen basılı tutarak (ek. 65) geri vites koluna (I, ek. 71) müdahale
ediniz.
- Gerek operatör tespit kolunu (A) gerekse debriyaj kumanda kolunu (C)
serbest bırakarak (ek. 66) geri vites koluna (I, ek. 71) müdahale ediniz.
Motorlu kültivatörler 2 (3) hıza sahiptir. Geri vites kolunu çekerek veya iterek
(I, ek. 71) 2 (3) ileri vites otomatik olarak 2 (3) geri vites veya tersi olacaktır.
Önden teçhizatlı yapılandırmada:
- Kol tamamen operatöre doğru çekilirse (l, ek. 72), dililer ileri vites olarak
yapılandırılacaktır.
- Kol tamamen araca doğru itilirse (l, ek. 73), dililer geri vites olarak
yapılandırılacaktır.
Arkadan teçhizatlı yapılandırmada:
- Kol tamamen araca doğru itilirse (l, ek. 73), dililer ileri vites olarak
yapılandırılacaktır.
- Kol tamamen operatöre doğru çekilirse (l, ek. 72), dililer geri vites olarak
yapılandırılacaktır.
DİKKAT! – Geri vites kolunu tamamen operatöre doğru
götürebilmek için (ek. 74A), kolu önce içeri doğru (Ok A) itmek ve
daha sonra operatöre doğru (Ok B) çekmek gereklidir. – Geri vites
kolunu tamamen makineye doğru götürebilmek için (ek.74B),
kolu önce dıarı doğru (Ok A) itmek ve daha sonra makineye
doğru (Ok B) çekmek gereklidir.
Fren kolu (ek.75)
Sol tekerleği frenlemek veya makineyi sola çevirmek için A fren kolunu
çalıtırın. Sağ tekerleği frenlemek veya makineyi sağa çevirmek için B fren
kolunu çalıtırın.
DIKKAT – Fren kilitleri (C, ek.75) yalnızca makine durmu halde
iken park freni olarak kullanılmalıdır!
Diferansiyel kilitleme kolu
Diferansiyeli kilitlemek için, diferansiyel kilitleme kolunu F «ON» konumuna
getirin (ek.76)
Diferansiyel kilidini açmak için, diferansiyel kilitleme kolunu F «OFF»
konumuna getirin (ek.76)
PAS PÅ! Sæt altid gashåndtaget (E, Fig. 63 s.130) på det mindste
inden aktivering af det lille håndtag til bakkørsel og frakobling af
kraftudtaget (position "0").
Man kan dreje på knappen til bakkørsel på 2 forskellige måder:
- Hold operatørhåndtaget (A) og koblingshåndtaget (C) til styring af
koblingen (Fig. 65) helt nedtrykt, inden knappen til bakkørsel (I, Fig. 71)
aktiveres.
- Slip operatørhåndtaget (A) og koblingshåndtaget (C) til styring af
koblingen (Fig. 66) helt for aktivere knappen til bakkørsel (I, Fig. 71).
Motorkultivatorerne er udstyret med 2 (3) hastigheder. Ved at trække eller
skubbe det lille håndtag til bakkørsel (I, Fig. 71) bliver de 2 (3) fremadgear
automatisk til 2 (3) bakgear og omvendt.
Konfiguration af formonteret udstyr:
- Når håndtaget (I, Fig. 72) trækkes helt bagud mod operatøren,
konfigureres gearene i fremadgående retning.
- Når håndtaget (I, Fig. 73) skubbes helt fremad mod maskinen,
konfigureres gearene som bakgear.
Konfiguration af bagmonteret udstyr:
- Når håndtaget (I, Fig. 73) skubbes helt fremad mod maskinen,
konfigureres gearene i fremadgående retning.
- Når håndtaget (I, Fig. 72) trækkes helt bagud mod operatøren,
konfigureres gearene som bakgear.
PAS PÅ! For at kunne føre bakgearet helt mod operatøren
(Fig.74A) skal det først skubbes indadtil (pil A) og derefter mod
operatøren (pil B). For at kunne føre bakgearet helt mod maskinen
(Fig. 74B) skal det først skubbes udadtil (pil A) og derefter mod
maskinen (pil B).
Bremsehåndtag (Fig.75)
Aktiver bremsehåndtaget A for at bremse venstre hjul eller dreje maskinen
til venstre. Aktiver bremsehåndtaget A for at bremse højre hjul eller dreje
maskinen til højre.
PAS PÅ - Bremseblokeringerne (C, Fig.75) bør kun bruges som
parkeringsbremse med stoppet maskine!
Håndtag til differentialespærre
For at spærre differentialet flyttes håndtaget F til differentialespærren til
position «ON» (Fig.76)
For af udløse differentialet flyttes håndtaget F til differentialespærren fik
position «OFF» (Fig.76)
PAS PÅ - Blokér ikke differentialet mens man drejer! Risiko for tab
af kontrollen over maskinen!
Páčka pro obrácení směru jízdy
POZOR! - Před použitím páčky pro obrácení směru pojezdu a
vypnutí vývodového hřídele vždy přesuňte páčku plynu (E, obr. 63
str.130) na minimální otáčky (poloha "0").
ovládání páčky pro obrácení směru pojezdu je možné 2 různými způsoby:
- Podržte úplně stlačenou jednak páčku přítomnosti obsluhy (A), tak páčku
spojky (C) pro ovládání spojky (obr. 65), pak stlačte páčku pro obrácení
směru pojezdu (I, obr. 71).
- Zcela uvolněte jak páčku přítomnosti obsluhy (A), tak páčku spojky (C) pro
ovládání spojky (obr. 66), pak zatlačte páčku pro obrácení směru pojezdu
(I, obr. 71).
Kultivátory mají 2 (3) rychlostní stupně. Zatažením nebo zatlačením páčky
pro obrácení směru pojezdu (I, obr. 71) se oba rychlostní stupě stávají
automaticky 2 (3) stupni zpátečky a obráceně.
V konfiguraci předního nářadí:
- Pokud se páčka (I, obr. 72) zatáhne zcela směrem k obsluze, rychlostní
stupně budou v konfiguraci pro pojezd vpřed.
- Pokud se páčka (I, obr. 73) zatlačí zcela směrem ke stroji, rychlostní stupně
budou v konfiguraci pro zpátečku.
V konfiguraci zadního nářadí:
- Pokud se páčka (I, obr. 73) zatlačí zcela směrem ke stroji, rychlostní stupně
budou v konfiguraci pro pojezd vpřed.
- Pokud se páčka (I, obr. 72) zatáhne zcela směrem k obsluze, rychlostní
stupně budou v konfiguraci pro zpátečku.
POZOR! - Aby šlo přepnout páčku pro obrácení směru pojezdu
zcela směrem k obsluze (obr. 74A), je třeba ji nejdříve zatlačit
dovnitř (šipka A) a pak ji zatáhnout směrem k sobě (šipka B). - Aby
šlo přepnout páčku pro obrácení směru pojezdu zcela směrem ke
stroji (obr. 74B), je třeba ji nejdříve zatlačit směrem ven (šipka A) a
pak ji zatáhnout směrem ke stroji (šipka B).
Páčka brzdy (obr.75)
Použijte páčku brzdy A pro zabrzdění levého kola nebo pro otočení stroje
doleva. Použijte páčku brzdy B pro zabrzdění pravého kola nebo pro otočení
stroje doprava.
POZOR - Aretace brzd (C, obr.75) by se měla používat pouze jako
parkovací brzda u vypnutého stroje!
Páčka uzávěrky diferenciál
Pro zapnutí uzávěrky diferenciálu přepněte páčku uzávěrky diferenciálu F do
polohy «ON» (obr.76)
Pro uvolnění uzávěrky diferenciálu přepněte páčku uzávěrky diferenciálu F
do polohy «OFF» (obr.76)
POZOR - Nezapínejte uzávěrku diferenciálu během zatáčení!
Nebezpečí ztráty kontroly nad strojem!
Páka zmeny smeru chodu
POZOR! – Presuňte páku akcelerátora (E, Obr. 63 str. 130) vždy až
na minimum, až potom aktivujte páku na zmenu smeru jazdy a
vyraďte napájaciu zásuvku (poloha „0“).
páku na zmenu smeru jazdy môžete posunúť 2 rôznymi spôsobmi:
- Keď podržíte úplne stlačenú páku prítomnosti pracovníka (A), aj páku
spojky (C) riadenia spojky (Obr. 65), posuňte páku na zmenu smeru jazdy
(I, Obr. 71).
- Úplným uvoľnením páky prítomnosti pracovníka (A), aj páky spojky (C)
riadenia spojky (Obr. 66), posuňte páku na zmenu smeru jazdy (I, Obr. 71).
Motorové kultivátory majú k dispozícii 2 (3) rýchlosti. Potiahnutím alebo
potlačením pák na zmenu smeru jazdy (I, Obr. 71) sa 2 (3) rýchlostné stupne
na jazdu dopredu automaticky zmenia na 2 (3) rýchlostné stupne cúvania a
opačne.
V konfigurácii s predným príslušenstvom:
- Ak páku (I, Obr. 72) úplne potiahnete smerom k pracovníkovi obsluhy,
dosiahnete konfiguráciu rýchlostných stupňov jazdy dopredu.
- Ak páku (I, Obr. 73) úplne potlačíte smerom k stroju, dosiahnete
konfiguráciu cúvania.
V konfigurácii so zadným príslušenstvom:
- Ak páku (I, Obr. 73) úplne potlačíte smerom k stroju, budú rýchlostné
stupne v konfigurácii jazdy dopredu.
- Ak páku (I, Obr. 72) úplne potiahnete smerom k pracovníkovi obsluhy,
dosiahnete konfiguráciu rýchlostných stupňov cúvania.
POZOR! – Aby ste mohli páku na zmenu smeru jazdy úplne
presunúť k pracovníkovi (Obr. 74A), musíte ju potlačiť najprv
dovnútra (Šípka A) a potom ju potlačiť smerom k pracovníkovi
(Šípka B). Aby ste mohli páku na zmenu smeru jazdy úplne
presunúť k stroju (Obr. 74B), musíte ju potlačiť najprv smerom von
(Šípka A) a potom ju potlačiť smerom k stroju (Šípka B).
Brzdová páka (Obr. 75)
Potiahnutím brzdovej páky A zabrzdite ľavé koleso alebo otočte stroj
smerom vľavo. Potiahnutím brzdovej páky B zabrzdite pravé koleso alebo
otočte stroj smerom vpravo.
POZOR – Zablokovanie bŕzd (C, Obr. 75) sa smie používať iba ako
parkovacia brzda, keď je stroj zastavený!
Páka blokovania diferenciálu
Aby ste zablokovali diferenciál, presuňte páku blokovania diferenciálu F do
polohy «ON» (Obr. 76)
Aby ste odblokovali diferenciál, presuňte páku blokovania diferenciálu F do
polohy «OFF» (Obr. 76)
POZOR - Diferenciál neblokujte pri zabáčaní! Riziko straty
kontroly nad strojom!
133
Page 42
PortuguêsRomânăTürkçe
FUNCIONAMENTO E SEGURANÇAUTILIZAREA I SIGURANAİLETIM VE GÜVENLIK
ATENÇÃO – Utilize a máquina apenas no sector
agrícola. Qualquer outra utilização é considerada
imprópria e implica a anulação da garantia e o
declinar de toda e qualquer responsabilidade por
parte do fabricante, recaindo sobre o utilizador os
encargos resultantes de danos ou lesões causados ao
próprio ou a terceiros.
USOS PREVISTOS
O motocultivador é uma máquina agrícola automotriz de
um só eixo, equipada com um grupo rotativo (fresa) para a
laboração do terreno ou com barra de corte para ceifar erva.
Estas máquinas são utilizadas para efectuar trabalhos de
preparação do terreno (fresagem superficial e ceifa da erva).
A máquina é comandada por um operador no solo que
acompanha o movimento da mesma orientando-a através
de um guiador (rabiças), onde está situada grande parte dos
comandos.
ATENÇÃO: segure sempre no motocultivador com
ambas as mãos quando o motor estiver a trabalhar.
Mantenha os dedos firmemente à volta do punho do
motocultivador.
USOS PROIBIDOS
- Não é, em todo o caso, permitido o trabalho nocturno.
- Não triture nem esmague materiais de construção,
plásticos, metálicos e resíduos em geral.
- Não utilize a máquina para deitar abaixo postes, muros,
construções e/ou árvores.
- Não ligue cabos ou guinchos à máquina para a elevar.
- Nunca trabalhe com o motocultivador sem os sistemas
de segurança.
- NUNCA utilize o motocultivador na versão de alfaias
frontais com alfaias traseiras montadas ou vice-versa.
- Nunca utilize a máquina para empurrar nem como meio
de tracção para acessórios (tipo reboque). De acordo com
as directivas vigentes, é proibido aplicar alfaias e/ou
acessórios para o transporte do operador ou de outras
pessoas! Nunca transporte pessoas e/ou objectos no
motocultivador.
- Nunca carregue a alfaia em funcionamento colocando por
cima um peso adicional.
- Não ligue à máquina alfaias não previstas pelo fabricante.
- Utilize o motocultivador apenas em locais devidamente
ventilados; não o utilize em ambientes explosivos ou
inflamáveis ou em ambientes fechados. Preste atenção ao
risco de envenenamento por monóxido de carbono.
ATENIE – Utilizai maina numai în sectorul
agricol. Orice altă întrebuinare este considerată
utilizare improprie i duce la anularea garaniei i la
declinarea oricărei responsabilităi a Producătorului,
utilizatorului revenindu-i obligaiile cauzate de
producerea de pagube sau de răniri propriei
persoane sau terilor.
UTILIZĂRI PREVĂZUTE
Motocultorul este o maină agricolă cu autopropulsie, cu un
singur ax, echipată cu un grup rotativ (freză) pentru lucrarea
solului, sau cu bară de cosire pentru tăierea ierbii. Aceste
maini sunt utilizate pentru a efectua lucrări de pregătire a
solului (arături superficiale i tăierea ierbii).
Maina este comandată de un operator de la sol, care îi
supraveghează deplasarea, conducând-o cu ajutorul unui
ghidon (mânere), pe care se află amplasate majoritatea
comenzilor.
ATENIE: apucai întotdeauna motocultorul cu
ambele mâini când motorul este în funciune.
Apucai bine ghidonul motocultorului între degetele
mari i celelalte degete.
UTILIZĂRI INTERZISE
- Nu este permis în niciun caz să se lucreze pe timp de
noapte.
- Nu sfărâmai i nu strivii materiale de construcie,
materiale plastice, metalice i deeuri în general.
- Nu utilizai maina pentru a demola stâlpi, ziduri,
construcii i/sau copaci.
- Nu ataai de maină frânghii sau troliuri pentru ridicare.
- Nu lucrai niciodată cu motocultorul fără sisteme de
sigurană.
- Nu utilizai NICIODATĂ motocultorul cu accesoriile
posterioare montate când este în versiunea cu accesorii
frontale sau invers.
- Nu utilizai niciodată maina nici pentru a împinge, nici
ca mijloc de traciune pentru accesorii (de ex. pentru
remorcare). În conformitate cu directivele în vigoare,
este interzis să se aplice utilaje i/sau accesorii pentru
transportul operatorului sau al altor persoane! Nu
transportai niciodată pe motocultor persoane i/sau
obiecte.
- Nu încărcai niciodată maina, când funcionează,
punându-i deasupra o greutate suplimentară.
- Nu cuplai la maină accesorii care nu au fost prevăzute de
producător.
- Utilizai motocultorul doar în locuri aerisite în mod
adecvat, nu îl utilizai într-un mediu cu atmosferă
explozivă, inflamabilă sau în încăperi închise. Reinei că
există riscul de intoxicare cu monoxid de carbon.
DİKKAT – Makineyi yalnızca tarım sektöründe
kullanın. Farklı ekildeki herhangi bir kullanım,
uygunsuz kullanım olarak kabul edilir ve garantinin
geçersiz kılınmasını ve Üretici firmanın her türlü
sorumluluğu reddederek hasarlardan veya kiinin
kendisinin ya da üçüncü ahısların yaralanmasından
doğan masrafları kullanıcıya yüklemesini gerektirir.
ÖNGÖRÜLEN KULLANIMLAR
Motorlu kültivatör kendiliğinden hareket eden, tek dingilli,
toprak ileme için bir döner grupla (kesici) veya ot biçmek
için biçme çubuğu ile donatılmı bir tarım makinesidir. Bu
makine toprak hazırlığı çalımaları (yüzeysel ot kesme ve
biçme) için kullanılır.
Makine, makinenin hareketini üzerine kumandaların çoğu
yerletirilmi olan bir kol (gidon) vasıtasıyla takip eden bir
operatör tarafından yerde kumanda edilir.
DİKKAT – Motor çalıırken, motorlu kültivatörü
daima iki elinizle sıkıca kavrayın. Motorlu
kültivatörün tutma yerini baparmaklarınız ile diğer
parmaklarınızın arasında sıkıca tutun.
YASAK OLAN KULLANIMLAR
- Gece mesaisine hiçbir halükarda izin verilmemektedir.
- Plastik, metal malzemeleri, yapı malzemelerini ve genel
atıkları parçalamayın veya ezmeyin.
- Makineyi direkleri, duvarları, yapıları ve/veya ağaçları
devirmek için kullanmayın.
- Yukarıya kaldırmak için makineye halat veya vinçler
bağlamayın.
- Asla güvenlik sistemleri olmaksızın motorlu
kültivatörle çalımayın.
- Önden teçhizatlı versiyondaki motorlu kültivatörü
ASLA arkadan teçhizat takılı halde (ya da tersi)
kullanmayın.
- Makineyi aksesuarlar için itme ya da çekme aracı olarak
(römork gibi) kullanmayın. Yürürlükteki direktiflere
göre, operatörü veya baka kiileri taımak için
teçhizat ve/veya aksesuarlar eklenmesi yasaktır!
Motorlu kültivatör üzerinde asla insan ve/veya eyalar
taımayın.
- Çalımakta olan aletin üzerine ek bir ağırlık yüklemeyin.
- Makineye üretici tarafından öngörülmeyen teçhizatlar
bağlamayın.
- Motorlu kültivatörü sadece iyi havalandırılan yerlerde
kullanın, patlayıcı veya yanıcı ortamlarda ya da kapalı
ortamlarda çalıtırmayın. Karbon monoksit zehirlenmesi
riskine karı dikkatli olun.
134
Page 43
DanskČeskySlovensky
BRUG OG SIKKERHEDPOUŽÍVÁNÍ A BEZPEČNOSTPOUŽÍVANIE A BEZPEČNOSŤ
PAS PÅ – Brug kun maskinen i landbrugssektoren.
Enhver anden brug betragtes som misbrug og
medfører ugyldiggørelse af garantien og bortfald af
ethvert ansvar for producenten, idet udgifterne som
følge af skader eller egne kvæstelser eller skader på
tredjemand vil blive skubbet over på brugeren.
PÅTÆNKT ANVENDELSE
Motorkultivatoren er en selvkørende landbrugsmaskine
med én aksel, udstyret med en roterende gruppe (fræser) til
jordbearbejdning eller med knivbjælke til slåning af græs.
Disse maskiner bruges til at foretage jordbearbejdning
(overfladefræsning og græsslåning).
Maskinen styres af en operatør på jorden, der følger dens
bevægelse, idet han styrer den ved hjælp af et styr, hvorpå
størstedelen af betjeningsgrebene er placeret.
PAS PÅ: Grib altid fat i motorkultivatoren med
begge hænder, når motoren kører. Grib fast om
kultivatorens håndgreb mellem tommelfingrene og
de øvrige fingre.
FORBUDT ANVENDELSE
- Det er under ingen omstændigheder tilladt med
natarbejde.
- Knus eller mas ikke byggematerialer, plastik, metal og
affald generelt.
- Brug ikke maskinen til at vælte pæle, vægge, objekter og /
eller træer.
- Tilslut ikke maskinen til tov og spil til løft.
- Arbejd aldrig med kultivatoren uden
sikkerhedssystemer.
- Brug ALDRIG motorkultivatoren i version
frontredskaber med bagmonterede redskaber
monteret eller omvendt.
- Brug aldrig maskinen til hverken at skubbe eller som
bugsering for tilbehør (anhænger). I overensstemmelse
med gældende direktiver er det forbudt at bruge
redskaber og/eller tilbehør til transport af operatøren
eller andre personer! Transporter aldrig personer og/
eller genstande på motorkultivatoren.
- Belast aldrig redskabet i drift ved at placere ekstra vægt
ovenpå.
- Tilslut ikke redskaber til maskinen, der ikke leveres af
producenten.
- Brug kun kultivatoren på godt ventilerede steder, brug den
ikke i eksplosive eller brændbare miljøer eller i lukkede
rum. Vær opmærksom på risikoen for kulilteforgiftning.
POZOR - Stroj používejte pouze v zemědělství.
Jakékoli jiné používání je považováno za nesprávné
a je důvodem pro ztrátu záruky a odmítnutí jakékoli
odpovědnosti výrobce s tím, že všechny náklady
vyplývající ze škod nebo zranění vlastních nebo
třetích stran přecházejí na uživatele.
PŘEDPOKLÁDANÉ POUŽÍVÁNÍ
Kultivátor je zemědělský stroj s vlastním pohonem, s jednou
nápravou, vybavený rotační jednotkou (fréza) na obdělávání
půdy nebo žací lištou na sekání trávy. Tyto stroje se používají
pro práce při obdělávání půdy (povrchové frézování a sečení
trávy).
Stroj je řízen pracovníkem obsluhy na zemi, který sleduje
pohyb stroje a řídí jej prostřednictvím řídítek (rukojetí), na
kterých je uspořádána většina ovládacích prvků.
POZOR: Když je motor v činnosti, vždy držte
kultivátor oběma rukama. Držadla kultivátoru
sevřete mezi palce a ostatní prsty.
ZAKÁZANÁ POUŽÍVÁNÍ
- V žádném případě není povolena práce v noci.
- Nedrťte ani nemačkejte stavební materiály, plasty, kovy a
odpady obecně.
- Nepoužívejte stroj pro demolici sloupů, stěn, budov či
kácení stromů.
- Nepřipojujte ke stroji lana ani navijáky pro zvedání
břemen.
- Nikdy s kultivátorem nepracuje bez bezpečnostních
systémů.
- Kultivátor NIKDY nepoužívejte ve verzi pro přední
nářadí s namontovaným zadním nářadím a obráceně.
- Stroj nikdy nepoužívejte ani pro tlačení, ani jako tažný
prostředek pro příslušenství (např. přívěs). V souladu
s platnými předpisy je zakázáno používat nářadí a/
nebo příslušenství pro dopravu obsluhy nebo dalších
osob! Nikdy na kultivátoru nepřepravujte osoby ani
předměty.
- Nikdy nezatěžujte fungující pracovní nástroj tím, že na něj
položíte další zátěž.
- Nepřipojujte ke stroji nářadí neschválená výrobcem.
- Kultivátor používejte pouze v dobře větraném prostředí,
nepoužívejte ho ve výbušném či hořlavém prostředí nebo
v uzavřených prostorách. Dávejte pozor na otravu oxidem
uhelnatým.
POZOR – Stroj používajte iba v poľnohospodárstve.
Akékoľvek iné použitie bude považované
za nevhodné a bude znamenať stratu záruky a
odmietnutie akejkoľvek zodpovednosti výrobcu,
následkom čoho budú všetky náklady spojené s
poškodením a úrazmi vlastnej osoby alebo tretích
hradené používateľom.
URČENÉ POUŽITIE
Motorový kultivátor je poľnohospodársky stroj s pohonom
a jednou nápravou, vybavený otočnou jednotkou (fréza)
na opracovanie terénu alebo lištou na kosenie, na kosenie
trávy. Tieto stroje sa používajú na prípravné práce na teréne
(povrchové frézovanie a kosenie trávy).
Stroj riadi jeden pracovník, ktorý je na zemi a ktorý sleduje
pohyb stroja riadením držadla (s ramenami), na ktorom je
väčšina ovládačov.
POZOR: keď je motor naštartovaný, motorový
kultivátor vždy pevne uchopte oboma rukami.
Ramená držadla kultivátora držte rukou pevne
medzi palcom a ostatnými prstami.
ZAKÁZANÉ POUŽITIA
- V žiadnom prípade nie je povolená práca v noci.
- Nedrvte ani nesekajte stavebný materiál, plasty, kovy ani
odpad všeobecne.
- Stroj nepoužívajte na búranie stĺpov, múrov, múrikov a/
alebo stromov.
- K stroju nikdy nepripájajte laná ani reťaze na zdvíhanie.
- Motorový kultivátor nikdy nepoužívajte, ak sú z neho
odmontované ochranné kryty.
- Nepoužívajte NIKDY motorový kultivátor vo verzii
s prednými nástrojmi, keď sú na ňom namontované
zadné nástroje a naopak.
- Stroj nikdy nepoužívajte na tlačenie príslušenstva ani
ako jeho vlečný prostriedok (ako príves). V súlade s
platnými predpismi je zakázané aplikovať na stroj
nástroje a/alebo príslušenstvo na prepravu pracovníka
alebo iných osôb! Na motorovom kultivátore nikdy
neprepravujte osoby a/alebo predmety.
- Naštartovaný stroj nikdy nezaťažujte tým, že naňho
položíte ďalšiu záťaž.
- Na stroj nikdy nezapájajte nástroje, ktoré nie sú
odporučené výrobcom.
- Motorový kultivátor používajte výhradne na dobre
vetraných miestach, nepoužívajte ho vo výbušnom,
horľavom prostredí, ani v uzavretých priestoroch. Dávajte
pozor a chráňte sa pred otravou oxidom uhoľnatým.
135
Page 44
PortuguêsRomânăTürkçe
FUNCIONAMENTO E SEGURANÇAUTILIZAREA I SIGURANAİLETIM VE GÜVENLIK
- Não utilize a máquina em terrenos instáveis, escorregadios,
congelados, pedregosos ou irregulares, charcos ou
pântanos que não permitam a avaliação da consistência
do terreno. Nunca utilize o motocultivador em superfícies
que apresentem desníveis, como pavimentações ou
escadas.
- O motocultivador destina-se a ser utilizado apenas por um
operador.
- Não utilize o motocultivador só com uma mão. O
uso com uma única mão pode provocar lesões graves
ao operador, aos assistentes, aos presentes ou a uma
combinação dos mesmos. O motocultivador foi
concebido para ser utilizado com ambas as mãos.
- Não mande ninguém controlar a máquina enquanto
estiver a conduzi-la com o motor a trabalhar.
OPERAÇÕES PRELIMINARES ANTES DE INICIAR O
TRABALHO
Antes de começar a trabalhar, é necessário fazer uma série de
controlos e de operações para assegurar que o trabalho se
desenrole de forma profícua e com a máxima segurança:
1. Lubrificação do Quickfit
Para evitar a gripagem dos acessórios lubrifique
diariamente o Quickfit (consulte o cap. “MANUTENÇÃO”).
2. Controlo da segurança e da eficiência da máquina
• Certifique-se de que os dispositivos de segurança
funcionam conforme indicado (consulte o cap.
“DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA”).
• Certifique-se de que os travões da máquina
funcionam normalmente.
• Certifique-se de que o guiador está na posição
de trabalho correcta e bem fixo. Se não estiver
correctamente fixado, o guiador pode causar a perda
de controlo da máquina.
Acessório fresa
• Verifique o desgaste e o aperto correcto das facas.
Acessório barra de corte
• Verifique os dentes da lâmina de corte.
• Verifique o desgaste das pastilhas do elemento
transportador (consulte o capítulo “ACESSÓRIOS”).
• Para evitar a gripagem da barra de corte, antes de
cada utilização lubrifique o mecanismo de tracção
(Fig.109, pág.162) e o perno central do movimento
(Fig.110, pág.162).
3. Verificação dos pneus
• Verifique a pressão correcta dos pneus (Consulte o
capítulo “MANUTENÇÃO”)
• Certifique-se da montagem correcta das rodas: a seta
determinada pelo desenho da banda de rodagem
dos pneus deve estar virada para o sentido de
trabalho. Caso contrário, inverta as rodas (Consulte o
capítulo “MONTAGEM”).
4. Verificação da área de trabalho
ATENÇÃO: Não utilize a máquina se não tiver a
possibilidade de pedir socorro em caso de acidente.
- Nu utilizai maina pe terenuri instabile, alunecoase,
îngheate, pietroase sau denivelate, în băltoace sau
mlatini care nu permit să se evalueze consistena
terenului. Nu utilizai niciodată motocultorul pe suprafee
care prezintă denivelări, cum ar fi podele sau scări.
- Motocultorul trebuie să fie utilizat numai de câte un singur
operator.
- Nu utilizai motocultorul cu o singură mână.
Utilizarea cu o singură mână poate provoca leziuni grave
operatorului, asistenilor, persoanelor din jur sau unei
combinaii între aceste persoane. Motocultorul este
proiectat pentru a fi utilizat cu ambele mâini.
- Nu cerei nimănui să controleze maina în timp ce o
conducei i are motorul pornit.
OPERAII PRELIMINARE ÎNAINTE DE ÎNCEPEREA
LUCRULUI
Înainte de a începe lucrul, trebuie să efectuai o serie de
controale i de operaii, pentru a asigura eficiena i sigurana
maximă a activităii.
1. Lubrifierea sistemului Quickfit
Pentru a evita griparea accesoriilor, lubrifiai zilnic
sistemul Quickfit (vezi cap. “ÎNTREINEREA”).
2. Controlul siguranei i al eficienei mainii
• Verificai ca dispozitivele de sigurană să acioneze aa
cum se arată (vezi cap. “DISPOZITIVE DE SIGURANĂ”).
• Controlai dacă frânele mainii funcionează corect.
• Controlai dacă ghidonul este în poziia corectă de
lucru i dacă este bine fixat. Ghidonul fixat incorect
poate duce la pierderea controlului asupra mainii.
Accesoriul freză
• Controlai uzura i strângerea corectă a cuitelor.
Accesoriul bară de cosire
• Controlai dinii lamei de tăiere.
• Controlai uzura plăcuelor dispozitivului de
angrenare (vezi capitolul “ACCESORIILE”).
• Pentru a evita griparea barei de cosire, lubrifiai
înainte de fiecare utilizare dispozitivul de angrenare
(Fig. 109, pag. 162) i pivotul central al mecanismului
(Fig. 110, pag. 162).
3. Controlul pneurilor
• Verificai presiunea corectă a pneurilor (Vezi capitolul
“ÎNTREINEREA”)
• Verificai montarea corectă a roilor: săgeata formată
de desenul căii de rulare al pneurilor trebuie să
fie îndreptată spre direcia de lucru. În caz contrar,
inversai roile (Vezi capitolul “ASAMBLAREA”).
4. Controlul zonei de lucru
ATENIE: Nu utilizai aparatul dacă nu avei
posibilitatea de a cere ajutor în caz de accident.
- Makineyi stabil olmayan, kaygan, buzlu, talı veya kopuk
zeminler üzerinde, zeminin sağlamlık değerlendirmesini
mümkün kılmayan su birikintileri veya bataklıkların
içerisinde kullanmayın. Motorlu kültivatörü asla kaldırımlar
veya basamaklar gibi engebeli yüzeyler üzerinde
kullanmayın.
- Motorlu kültivatör tek operatör tarafından kullanılmak
üzere tasarlanmıtır.
- Motorlu kültivatörü tek elle kullanmayın. Sadece tek
elle kullanım, operatörde, yardımcılarında, seyircilerde
veya bu kiilerden oluan bir grupta ciddi yaralanmalara
yol açabilir. Motorlu kültivatör iki elle kullanılmak üzere
tasarlanmıtır.
- Motor çalıır halde sürülürken makineyi hiç kimseye
kontrol ettirmeyin.
ÇALIMAYA BALAMADAN ÖNCEKİ ÖN İLEMLER
Çalımaya balamadan önce, çalımanın faydalı ve güvenli
ekilde sürdürülmesini sağlamak için bir dizi kontrol ve
ilemin yapılması gerekmektedir:
1. Quickfit'i yağlama
Aksesuarlarda tutukluğu önlemek için, Quickfit'i günlük
olarak yağlayın (bkz. “BAKIM” bölümü).
2. Makinenin güvenlik ve etkinlik kontrolü
• Güvenlik aygıtlarının belirtildiği ekilde çalıtığını
kontrol edin (bkz. “GÜVENLİK AYGITLARI” bölümü).
• Makinenin frenlerinin düzgün çalıtığından emin
olun.
• Gidonun doğru çalıma konumunda olduğundan
ve düzgün sabitlendiğinden emin olun. Düzgün
sabitlenmeyen gidon, makine kontrolünün
kaybedilmesine yol açabilir.
Kesici aksesuarı
• Bıçakların aınma durumunu ve düzgün
kilitlendiklerini kontrol edin.
Biçme çubuğu aksesuarı
• Kesme bıçağının dilerini kontrol edin.
• Taıyıcı tabletlerinin aınma durumunu kontrol edin
(bkz. “AKSESUARLAR” bölümü).
• Biçme çubuğunda tutuklukları önlemek için, her
kullanım öncesinde çekiciyi (ek.109, syf.162) ve
merkezi hareket pimini (ek.110, syf.162) yağlayın.
3. Lastiklerin kontrolü
• Lastiklerin uygun basınçta olduğundan emin olun
(Bkz. “BAKIM” bölümü)
• Tekerleklerin doğru takıldığından emin olun:
lastiklerin sırt deseninden belirlenen ok çalıma
yönüne doğru olmalıdır. Aksi takdirde tekerlekleri
ters çevirin (Bkz. “MONTAJ” bölümü).
4. Çalıma alanının kontrolü
DİKKAT: Kaza anında ilk yardım müdahalesi almak
mümkün değilse üniteyi kullanmayın.
136
Page 45
DanskČeskySlovensky
BRUG OG SIKKERHEDPOUŽÍVÁNÍ A BEZPEČNOSTPOUŽÍVANIE A BEZPEČNOSŤ
- Brug ikke maskinen i ustabile, glatte, isglatte, stenede
eller ujævne terræner, vandpytter og små søer, som ikke
tillader en vurdering af terrænets konsistens. Brug aldrig
kultivatoren på ujævne overflader som gulve eller trapper.
- Motorkultivatoren er beregnet til kun at blive brugt af én
operatør.
- Brug ikke motorkultivatoren med én hånd. Betjening
med én hånd kan medføre alvorlig skade på operatøren,
hjælpere eller tilskuere eller en kombination af sådanne
personer. Motorkultivatoren er designet til brug med
begge hænder.
- Lad ikke maskinen kontrollere af nogen, mens du kører
med motoren i gang.
INDEN ARBEJDET STARTES
Inden arbejdet påbegyndes, skal der foretages en række
kontroller og operationer for at sikre, at arbejdet udføres på
en rentabel måde med den maksimale sikkerhed:
1. Smøring af Quickfit
For at forhindre sammenbrænding af tilbehørene smøres
Quickfit dagligt (se afs. “VEDLIGEHOLDELSE”).
2. Kontrol af maskinens sikkerhed og effektivitet
• Kontrollér at sikkerhedsanordningerne fungerer som
vist (se afs. “SIKKERHEDSANORDNINGER”).
• Sørg for at maskinens bremser virker korrekt.
• Sørg for at styret er i korrekt arbejdsposition og
ordentligt fastgjort. Et ikke korrekt fastgjort styr kan
forårsage tab af kontrol med maskinen.
Tilbehør fræser
• Check for knivenes slitage og korrekte stramning.
Tilbehør knivbjælke
• Kontrollér klingens tænder.
• Kontrollér slitagen af transportørens belægninger (se
afsnittet “TILBEHØR”).
• For at undgå skærebjælkens sammenbrænding
smøres transportøren (Fig.109, side.162) og
bevægelsens midtertap (Fig.110, side.162) før hver
brug.
3. Kontrol af dæk
• Kontrollér det korrekte dæktryk (Se afsnittet
"VEDLIGEHOLDELSE")
• Kontrollér den korrekte montering af hjulene: Pilen
bestemt af dækkets slidbanemønster skal være
vendt i retningen for arbejdet. Ellers vendes hjulene
(Se afsnittet "MONTERING").
4. Kontrollér arbejdsområdet
PAS PÅ: Brug ikke maskinen, hvis der ikke er
mulighed for at anmode om assistance i tilfælde af
en ulykke.
- Nepoužívejte stroj na nestabilním, kluzkém, zledovatělém,
kamenitém či nesoudržném terénu, v kalužích vody nebo
půdy. Nepoužívejte kultivátor na povrchu s nerovnostmi,
jako jsou dlažby nebo schodiště.
- Kultivátor je určen pro obsluhu pouze jednou osobou.
- Nepoužívejte kultivátor pouze jednou rukou. Obsluha
pouze jednou rukou může způsobit vážné zranění obsluhy,
pomocníků, přítomných osob nebo jakékoli kombinaci
těchto osob. Kultivátor je konstruován pro používání
oběma rukama.
- Nenechávejte nikoho kontrolovat stroj, zatímco jej
řídíte s běžícím motorem.
PŘÍPRAVNÉ ČINNOSTI PŘED ZAHÁJENÍM PRÁCE
Před zahájením práce je nutné provést řadu kontrol a
činností, abyste si byli jisti, že práce je prováděna účelně a s
maximální bezpečností:
1. Mazání Quickfitu
Aby nedošlo k zadření příslušenství, mažte Quickfit
každý den (viz kap. "ÚDRŽBA").
2. Kontrola bezpečnosti a účinnosti stroje
• Zkontrolujte, zda bezpečnostní zařízení fungují, jak je
uvedeno (viz kap. "BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍ").
• Ujistěte se, že brzdy stroje fungují správně.
• Ujistěte se, že řídítka jsou ve správné pracovní poloze
a správně zajištěná. Nesprávně připevněná řídítka
mohou způsobit ztrátu kontroly nad strojem.
Frézovací příslušenství
• Zkontrolujte opotřebení a dotažení nožů.
Příslušenství žací lišty
• Zkontrolujte zuby žací lišty.
• Zkontrolujte opotřebení vložek unášeče (viz kapitola
"PŘÍSLUŠENSTVÍ").
• Aby se předešlo zadření žací lišty, před každým
použitím namažte unášeč (obr. 109, str. 162) a
centrální pohyblivý čep (obr. 110, str.162).
3. Kontrola pneumatik
• Zkontrolujte správný tlak v pneumatikách (viz kapitola
"ÚDRŽBA")
na běhounu pneumatik musí být obrácená ve
směru práce. V opačném případě obraťte kola. (Viz
kapitola "MONTÁŽ")
4. Kontrola pracovní oblasti
POZOR: Stroj nepoužívejte, pokud nemáte možnost
přivolat pomoc v případě nehody.
- Stroj nepoužívajte na nestabilnom, šmykľavom,
zamrznutom, skalnatom alebo hrboľatom teréne, kde sú
mláky alebo kaluže, ktoré nedovolia zvážiť konzistenciu
terénu. Motorový kultivátor nikdy neťahajte po tvrdom
alebo nerovnom povrchu ako dlažby a schody.
- Motorový kultivátor je určený na používanie jednou
osobou.
- Nepoužívajte motorový kultivátor držaním jednou
rukou. Ovládanie iba jednou rukou môže spôsobiť vážne
úrazy pracovníka, pomocníkov, okolostojacim osobám
alebo iným osobám. Motorový kultivátor je navrhnutý
na ovládanie oboma rukami.
- Stroj nedávajte kontrolovať nikomu, pokiaľ riadite
stroj s naštartovaným motorom.
ÚVODNÉ OPERÁCIE PRED ZAČATÍM PRÁCE
Pred prácou bude nevyhnutné vykonať niektoré kontroly
a úkony, aby sa zaistilo, že práca bude účinná a čo
najbezpečnejšia:
1. Namazanie Quickfit
Aby sa zamedzilo zadrhnutiu príslušenstva, zariadenie
Quickfit mažte každý deň (pozri kap. „ÚDRŽBA“).
2. Kontrola bezpečnosti a účinnosti strojového
zariadenia
• Skontrolujte, či bezpečnostné zariadenia fungujú ako
je uvedené v návode /pozri kap. „BEZPEČNOSTNÉ
ZARIADENIA“).
• Uistite sa, že brzdy stroja fungujú správne.
• Uistite sa, že ramená držadla sú v správnej pracovnej
polohe a že sú dobre upevnené. Nesprávne upevnené
držadlo môže spôsobiť stratu kontroly nad strojom.
Príslušenstvo fréza
• Skontrolujte opotrebovanie a správne utiahnutie
nožov.
Príslušenstvo lišta na kosenie
• Skontrolujte ozubenie lišty na kosenie.
• Skontrolujte opotrebovanie doštičiek unášača
„PRÍSLUŠENSTVO“).
• Aby ste predišli zadrhnutiu lišta na kosenie, pred
každým použitím najprv namažte unášač (Obr. 109,
str. 162) a stredný čap pohybu (Obr. 110, str. 162).
3. Kontrola pneumatík
• Overte správny tlak pneumatík (Pozri kapitolu
„ÚDRŽBA”)
• Overte si správne namontovanie kolies: šípka na
dizajne pneumatík sa musí zhodovať so smerom
práce. V opačnom prípade zameňte kolesá. (Pozri
kapitolu „MONTÁŽ")
4. Kontrola pracovného priestoru
POZOR: Nepoužívajte stroj, pokiaľ nemáte možnosť
požiadať o pomoc v prípade nehody.
137
Page 46
PortuguêsRomânăTürkçe
FUNCIONAMENTO E SEGURANÇAUTILIZAREA I SIGURANAİLETIM VE GÜVENLIK
ATENÇÃO - O contacto da máquina com corpos
estranhos e muros ou o emaranhamento de
fios metálicos e redes nos órgãos de corte pode
originar movimentos repentinos da unidade e,
eventualmente, a sua viragem, provocando graves
danos ou lesões ao operador ou a terceiros.
- Certifique-se de que não há pessoas ou animais na área de
trabalho
- Antes de ligar o motor, certifique-se de que o acessório de
corte não está em contacto com nenhum objecto.
- Certifique-se de que pode deslocar-se e permanecer em
pé de forma segura.
- Inspeccione a fundo a área na qual o trabalho deve ser
efectuado. Verifique se existem possíveis obstáculos
(raízes, pedras, ramos, valas, etc.) na área de trabalho.
- Atenção à presença de tubagens, cabos metálicos,
alçapões, sistemas de rega.
- Certifique-se de que não há tubos e/ou cabos eléctricos
no terreno.
ATENÇÃO - O contacto com fios ou cabos eléctricos
pode causar lesões graves ou mortais devidas à
corrente eléctrica. Esta unidade não está isolada.
Para reduzir o risco de danos a bens ou lesões a
pessoas, preste sempre atenção aos percursos dos
tubos e cabos enterrados.
USO DA MÁQUINA
ATENÇÃO: Sempre que não tiver a certeza de como
proceder numa determinada situação, contacte um
técnico especializado. Contacte o seu revendedor
ou uma oficina autorizada. Evite qualquer utilização
que considere que esteja para além das suas
capacidades.
- Mantenha os punhos e as alavancas secos, limpos e sem
vestígios de óleo ou combustível.
- Ligue o motor com cuidado de acordo com as instruções,
mantendo os pés bem distantes das ferramentas.
- Caminhe, nunca corra com a máquina.
- Certifique-se de que tem sempre um espaço de manobra
adequado, especialmente na presença de muros, paredes,
sebes, fileiras, construções, estufas, etc… Não tente
manobras em marcha-atrás se não estiver certo de que
dispõe do espaço adequado.
ATENÇÃO - Tenha muito cuidado nas mudanças de
direcção e, em particular, nos declives.
ATENIE - Contactul mainii cu corpuri străine,
ziduri, sau înfăurarea de fire de metal sau de plase
în organele de tăiere poate provoca micări brute
ale mainii i eventual poate duce la răsturnarea
acesteia, producând pagube sau răniri grave
operatorului sau altor persoane.
- Asigurai-vă că în zona de lucru nu se află persoane sau
animale.
- Înainte de a porni motorul, asigurai-vă că blocul de tăiere
nu este în contact cu niciun obiect.
- Asigurai-vă că vă putei deplasa i că putei rămâne în
picioare în mod sigur.
- Inspectai amănunit zona în care trebuie să efectuai
lucrarea. Verificai dacă există eventuale obstacole în zona
de lucru (rădăcini, pietre, ramuri, gropi etc.).
- Avei grijă la prezena tuburilor, a cablurilor de metal, a
gurilor de canal i a instalaiilor de irigare.
- Verificai ca pe teren să nu existe tuburi i/sau cabluri
electrice.
ATENIE - Contactul cu firele sau cu cablurile
electrice poate provoca răniri grave sau mortale
din cauza curentului electric. Această maină nu
este izolată. Pentru a reduce riscul de producere
de pagube bunurilor sau de rănire a persoanelor,
avei întotdeauna grijă la traseele tuburilor i ale
cablurilor îngropate.
UTILIZAREA MAINII
ATENIE: În cazul unor situaii în care nu tii cu
sigurană cum trebuie să procedai, consultai un
specialist. Adresai-vă dealerului sau atelierului local
autorizat. Evitai să efectuai operaiuni pentru care
considerai că nu suntei pregătit.
- Păstrai mânerele i manetele curate, uscate i fără urme
de ulei sau de carburant.
- Pornii motorul cu grijă, respectând instruciunile, avei
grijă să inei picioarele departe de instrumentele de lucru.
- Mergei normal, nu alergai niciodată cu maina.
- Asigurai-vă întotdeauna că avei un spaiu de manevră
adecvat, mai ales în apropierea zidurilor, a pereilor,
gardurilor vii, rândurilor de viă de vie sau de pomi, a
construciilor, serelor etc… Nu încercai să efectuai
manevre în mararier dacă nu suntei siguri că avei spaiul
adecvat.
ATENIE - Fii foarte ateni când schimbai direcia de
deplasare, mai ales pe pante.
DİKKAT- Makinenin yabancı nesneler, duvarlar ile
teması veya metal tellere, kesme aksamlarındaki
ağlara dolanması, araçta ani hareketlere ve
devrilmesi neticesinde kiide ya da üçüncü ahıslarda
ciddi hasar veya yaralanmalara yol açabilir.
- Çalıma alanında insanların veya hayvanların olmadığından
emin olun
- Motoru çalıtırmadan önce, kesme aparatının herhangi bir
cisimle temas halinde olmadığından emin olun.
- Güvenli ekilde hareket edebildiğinizden ve ayakta
durabildiğinizden emin olun.
- Çalımanın gerçekletirileceği alanı iyice gözden geçirin.
Çalıma alanında engeller (kökler, talar, dallar, çukurlar,
vb.) olup olmadığını kontrol edin.
- Borulara, metal kablolara, lağım kapaklarına ve sulama
sistemlerine karı dikkatli olun.
- Zeminde borular ve/veya elektrik kabloları
bulunmadığından emin olun.
DİKKAT - Elektrik telleri veya kablolarına temas
edilmesi elektrik akımı nedeniyle ciddi veya ölümcül
yaralanmalara yol açabilir. Bu ünite yalıtımlı değildir.
Eyaların hasar görmesi veya kiilerin yaralanması
riskini azaltmak için, toprağa gömülü boru ve kablo
hatlarına karı daima dikkatli olun.
MAKİNENİN KULLANIMI
DİKKAT: Nasıl devam etmeniz gerektiğine karar
veremediğiniz bir durumda, bir uzmana danıın.
Satıcınızla veya yerel yetkili servisle temasa geçin.
Yatkın olmadığınız tüm kullanımlardan sakının.
- Cihazın kulplarını ve kollarını kuru, temiz ve yağ veya
yakıttan arındırılmı durumda tutun.
- Motoru talimatlara uyarak, dikkatli bir ekilde, ayaklarınızı
aletlerden uzak tutarak çalıtırın.
- Yürüyün, asla makine ile komayın
- Özellikle setlerin, duvarların, çitlerin, bitki sıralarının,
yapıların, seraların vs. bulunduğu yerlerde daima yeterli bir
manevra alanına sahip olduğunuzdan emin olun. Yeterli
alana sahip olduğunuzdan emin değilseniz geri viteste
manevra yapmayı denemeyin.
DİKKAT - Özellikle eğimli yerlerde yön değitirirken
aırı dikkat gösterin.
ATENÇÃO - Nas descidas, nunca desengate a tracção
e nunca mude de velocidade.
138
ATENIE - La coborârea pe o pantă nu dezactivai
niciodată traciunea i nu schimbai niciodată viteza.
DİKKAT - Yoku aağı inerken asla çekii devre dıı
bırakmayın ve vites değitirmeyin.
Page 47
DanskČeskySlovensky
BRUG OG SIKKERHEDPOUŽÍVÁNÍ A BEZPEČNOSTPOUŽÍVANIE A BEZPEČNOSŤ
PAS PÅ - Maskinens kontakt med fremmedlegemer,
vægge eller omviklinger af metalledninger, net de
skærende dele kan forårsage pludselige bevægelser
af køretøjet og muligvis dets vælten, der kan
medføre alvorlige skader eller egne kvæstelser eller
skader på tredjemand.
- Sørg for at der ikke er personer eller dyr i arbejdsområdet.
- Sørg for at skæreapparatet ikke er i kontakt med nogen
genstand, før motoren startes.
- Sørg for at du kan gå og stå sikkert.
- Inspicer det område grundigt, hvor arbejdet skal udføres.
Check for tilstedeværelse af forhindringer i arbejdsområdet
(rødder, sten, grene, grøfter mv.).
- Vær opmærksom på tilstedeværelsen af rør, metal, kabler,
dræn, vandingsanlæg.
- Sørg for, at der ikke er rør i jorden og / eller elektriske
kabler.
PAS PÅ - Kontakten med elektriske ledninger og
kabler kan forårsage alvorlige skader eller død
på grund af elektrisk strøm. Denne maskine er
isoleret. For at reducere risikoen for skader på ting
eller personer skal man altid være opmærksom på
strækninger af kabler og rør.
BRUG AF MASKINEN
PAS PÅ: I situationer, hvor man ikke med sikkerhed
ved, hvordan man skal komme videre, rådspørges
en ekspert. Kontakt forhandleren eller det lokale
som du ikke føler dig kompetent til.
- Hold håndgreb og håndtag rene, tørre og uden spor af olie
eller brændstof.
- Start motoren med forsigtighed i henhold til
anvisningerne, idet fødderne skal holdes i en pæn afstand
fra redskaberne.
- Gå, løb aldrig med maskinen
- Sørg for altid at have tilstrækkelig plads til at manøvrere,
især ved tilstedeværelse af mure, hegn, rækker, objekter,
drivhuse, osv. ... Forsøg ikke manøvrer i bakgear,
medmindre du er sikker på, at du har tilstrækkelig plads.
PAS PÅ - Vær meget forsigtig, når du skifter retning,
især på skråninger.
PAS PÅ - Ved nedadkørsel må trækkraften aldrig
kobles fra og skift aldrig gear.
POZOR - Kontakt stroje s cizími tělesy, zídkami nebo
navinutí kovových drátů či pletiva na řezné nástroje
může vyvolat náhlé pohyby stroje a případně jeho
převrácení a způsobit vážné škody nebo zranění
vlastní či dalších osob.
- Ujistěte se, že v pracovním prostoru nejsou lidé ani zvířata
- Před nastartováním motoru se ujistěte, že se řezný
nástavec nedotýká žádného předmětu.
- Ujistěte se, že se můžete bezpečně pohybovat a stát na
nohou.
- Důkladně zkontrolujte oblast, ve které se má práce
provádět. Zkontrolujte případnou přítomnost překážek v
pracovním prostoru (kořeny, kameny, větve, příkopy, atd.).
- Pozor na přítomnost trubek, drátů, průlezů, zavlažovacích
systémů.
- Ujistěte se, že v zemi nevedou žádná potrubí a/nebo
elektrické kabely.
POZOR – Kontakt s elektrickými vodiči nebo kabely
může způsobit vážná nebo smrtelná zranění
způsobená elektrickým proudem. Tato jednotka není
izolovaná. Pro snížení nebezpečí škod nebo zranění
vždy věnujte pozornost trase vedení podzemních
potrubí a kabelů.
POUŽÍVÁNÍ STROJE
POZOR: Pokud se dostanete do situace, ve které
si nebudete jisti jak postupovat, obraťte se na
odborníka. Obraťte se na svého prodejce nebo
autorizovaný servis. Pokud daná práce přesahuje
vaše možnosti, nezačínejte s ní.
- Rukojeti a páčky udržujte suché, čisté a beze stop oleje
nebo paliva.
- Opatrně spouštějte motor podle pokynů a stůjte nohama
v dostatečné vzdálenosti od nářadí.
- Se strojem choďte, nikdy neběhejte.
- Ujistěte se, že budete mít vždy dostatečný manévrovací
prostor, a to zejména v přítomnosti stěn, zídek, živých
plotů, stromů, budov, skleníků apod... Nemanévrujte při
couvání, pokud si nejste jisti, že máte dostatek prostoru.
POZOR – Při změně směru a hlavně na svazích buďte
velmi opatrní.
POZOR – Při sjezdu nikdy nevyřazujte pohon ani
neměňte převodový stupeň.
POZOR - Kontakt stroja s cudzími predmetmi, múrmi
alebo obtočenie rezacích mechanizmov drôtmi,
káblami alebo sieťkami môže spôsobiť neočakávané
pohyby stroja a prípadne aj jeho prevrhnutie, čo
môže mať za následok vážne škody alebo úrazy
pracovníka alebo tretích osôb.
- Uistite sa, že v pracovnom priestore nie sú žiadne osoby
ani zvieratá
- Predtým, ako naštartujete motor, skontrolujte, či sa rezací
mechanizmus nedotýka nejakého predmetu.
- Skontrolujte, či sa môžete bezpečne pohybovať a stáť.
- Dôkladne skontrolujte pracovný priestor, v ktorom budete
pracovať. Skontrolujte prípadnú prítomnosť prekážok v
pracovnom priestore (korene, skaly, konáre, jamy a pod.).
- Pozor na prítomnosť potrubí, kovových drôtov a káblov,
šácht, zavlažovacích zariadení.
- Uistite sa, že v zemi nie sú potrubia a/alebo elektrické
káble.
POZOR - Kontakt s elektrickými vodičmi alebo
káblami môže spôsobiť vážne alebo aj smrteľné
zranenia následkom zásahu elektrickým prúdom.
Táto jednotka nie je izolovaná. Aby ste znížili riziko
poškodenia majetku a zranenia osôb, dávajte vždy
pozor na to, kade prechádzajú potrubia a káble pod
zemou.
POUŽÍVANIE STROJA
POZOR: Ak sa dostanete do situácie, v ktorej budete
mať pochybnosti ako pokračovať, poraďte sa s
odborníkom. Zavolajte predajcu alebo servisné
stredisko. Nerobte nič, čo presahuje vaše schopnosti.
- Ramená držadla a páky udržiavajte suché, nezašpinené od
oleja ani paliva.
- Motor štartujte opatrne, podľa pokynov, pričom dbajte,
aby ste mali nohy ďaleko od nástrojov.
- Pri práci kráčajte, nikdy sa neponáhľajte
- Vždy sa uistite, že máte dostatok miesta na otočenie stroja,
predovšetkým pri práci v blízkosti múrov, stien, múrikov,
plotov, živých plotov a pod. Nesnažte sa otáčať stroj pri
cúvaní, ak nemáte istotu o dostatku miesta.
POZOR - Dávajte veľký pozor pri zmene smeru a
hlavne na svahoch.
POZOR - Na klesaní na svahu nikdy nevyraďujte
rýchlosť a pohon ani nikdy nemeňte rýchlostný
stupeň.
139
Page 48
PortuguêsRomânăTürkçe
FUNCIONAMENTO E SEGURANÇAUTILIZAREA I SIGURANAİLETIM VE GÜVENLIK
- Não modifique a calibragem do regulador de velocidade
de rotação do motor.
- Nunca coloque as mãos ou os pés próximo ou por baixo
das partes em rotação ou em movimento.
- Nunca levante uma máquina quando o motor estiver a
trabalhar.
- Reduza a velocidade do motor antes de desligar a
máquina.
ATENÇÃO - Não abandone a máquina sem vigilância
com o motor a trabalhar. Desligue o motor
sempre que se afastar da máquina, antes de fazer
abastecimentos de combustível e antes de cada
operação de manutenção ou limpeza.
- Desligue a máquina se a alfaia de trabalho bater num
corpo estranho. Inspeccione e repare as eventuais partes
danificadas.
- Tenha um cuidado especial e esteja atento quando usar
protecções para os ouvidos, já que estes equipamentos
podem diminuir a sua capacidade para ouvir os que
indicam perigo (chamadas, sinais, avisos, etc.).
- É aconselhável efectuar o trabalho em várias passagens;
deste modo, obter-se-á um terreno finamente trabalhado
sem sobrecarregar a máquina.
- Para um trabalho óptimo, trabalhe sempre com o motor
em pleno regime e com um avanço da máquina a
velocidade reduzida. Nunca obterá um bom trabalho se a
velocidade de avanço for demasiado alta.
ATENÇÃO: Nunca se incline sobre a protecção do
acessório de corte. Pedras, fragmentos, etc. podem
ser projectados para os olhos, provocando cegueira
ou lesões graves. Não mande ninguém controlar
a máquina enquanto estiver a conduzi-la com o
motor a trabalhar. Pare imediatamente a máquina se
alguém se aproximar.
ATENÇÃO: De vez em quando, pode acontecer que
alguns ramos ou moitas fiquem bloqueados entre a
protecção e o acessório de corte. Desligue sempre o
motor antes de proceder à limpeza.
ATENÇÃO: Não tente remover o material da alfaia
com o motor a trabalhar ou o acessório de corte em
movimento para evitar lesões graves.
- Nu modificai calibrarea dispozitivului de reglare a vitezei
de rotaie a motorului.
- Nu punei mâinile sau picioarele în apropierea sau
dedesubtul părilor care se rotesc sau se mică.
- Nu ridicai niciodată maina când motorul este în
funciune.
- Reducei viteza motorului înainte de a-l opri.
ATENIE - Nu lăsai maina nesupravegheată când
motorul este în funciune. Oprii motorul de fiecare
dată când vă îndepărtai de maină, înainte de a
efectua alimentarea cu carburant i înainte de a
efectua orice operaiune de întreinere sau curăare.
- Oprii maina dacă utilajul de lucru lovete un corp străin.
Examinai i reparai eventualele piese deteriorate.
- Fii extrem de ateni atunci când purtai căti de protecie,
deoarece acestea pot limita capacitatea de a auzi sunetele
care indică pericole (apeluri telefonice, sirene, alarme etc).
- Se recomandă să se efectueze operaiunile necesare
trecând de mai multe ori peste brazde, în acest mod
terenul va fi afânat în mod adecvat, fără a supraîncărca
maina.
- Pentru o lucrare optimă, lucrai întotdeauna cu motorul la
regim maxim i cu o deplasare a mainii cu viteză redusă.
Nu se va obine niciodată o lucrare bună dacă viteza de
deplasare este prea mare.
ATENIE: Nu vă întindei peste capacul de protecie
al blocului de tăiere. Pietrele, achiile i alte obiecte
ar putea să vă sară în ochi i ar putea cauza orbire
sau răniri grave. Nu cerei nimănui să controleze
maina în timp ce o conducei i are motorul pornit.
Dacă se apropie cineva, oprii imediat aparatul.
ATENIE: Uneori se poate întâmpla ca unele ramuri
sau tulpini să rămână blocate între elementul de
protecie i blocul de tăiere. Oprii întotdeauna
motorul înainte de a-l curăa.
ATENIE: Nu încercai să îndepărtai materialul de
pe maină în timp ce motorul este în funciune sau
când blocul de tăiere este în micare, pentru a evita
rănirile grave.
- Motor dönme hızı ayarlayıcısının kalibrasyonunu
değitirmeyin.
- Ellerinizi veya ayaklarınızı dönen veya hareket eden
aksamların yakınında veya altında tutmayın.
- Motor çalıırken asla bir makineyi yukarı kaldırmayın.
- Motor kapatılmadan önce hızı düürün.
DİKKAT - Motor çalıırken makineyi denetimsiz halde
bırakmayın. Makineden her uzaklatığınızda, yakıt
ikmali yapmadan önce ve her temizlik ve bakım
ilemi öncesinde motoru durdurun.
- Çalıma aletinin yabancı bir nesneye çarpması halinde
makineyi durdurun. Kontrol edin ve varsa hasarlı kısımları
tamir edin.
- Koruyucu kulaklıklar takmanız halinde özellikle dikkat
edin ve tetikte olun çünkü bu gibi teçhizatlar tehlike iareti
veren sesleri (çağrılar, sinyaller, uyarılar, vb.) duymanızı
engelleyebilir.
- Çalımanın birkaç defada yapılması önerilmektedir, bu
ekilde makineye fazla yüklenilmeksizin, ince ilenmi bir
toprak elde edilecektir.
- Optimum bir çalıma sağlamak için, daima motor tam
hızda iken ve makine düük viteste ilerleyecek ekilde
çalıın. İlerleme hızı çok yüksek olduğu takdirde asla iyi bir
çalıma elde edilmeyecektir.
DİKKAT: Asla kesici uç muhafazasının üzerine
eğilmeyin. Talar, çöpler, vs. gözünüze sıçrayarak
körlüğe veya ciddi yaralanmaya neden olabilir Motor
çalıır halde sürülürken makineyi hiç kimseye kontrol
ettirmeyin. Eğer birisi yaklaırsa derhal makineyi
durdurun.
DİKKAT: Bazen kesme aparatı ile koruması arasında
bazı dal veya çalılar takılı kalabilir. Temizlemeden
önce daima motoru durdurun.
DİKKAT: Ciddi yaralanmaları önlemek için, motor
çalıır halde iken veya kesme aparatı hareket
ederken materyali aletten çıkarmayın.
140
Page 49
DanskČeskySlovensky
BRUG OG SIKKERHEDPOUŽÍVÁNÍ A BEZPEČNOSTPOUŽÍVANIE A BEZPEČNOSŤ
- Ændr ikke kalibreringen af motorens rotations
hastighedsregulator.
- Placér ikke hænder eller fødder i nærheden eller under
dele i rotation eller bevægelse.
- Løft aldrig en maskine, når motoren kører.
- Reducer hastigheden, inden motoren slukkes.
PAS PÅ - Efterlad ikke maskinen uden opsyn, mens
motoren kører. Stands motoren, når maskinen
efterlades, før påfyldning af brændstof eller før hver
vedligeholdelse eller rengøring.
- Stands maskinen, hvis arbejdsredskabet rammer et
fremmedlegeme. Undersøg og reparer eventuelle
beskadigede dele.
- Vær især forsigtig, hvis du bruger høreværn, fordi de kan
begrænse evnen til at høre den støj, der signalerer fare
(opkald, sirener, alarmer osv.)
- Det anbefales at udføre arbejdet i flere omgange, da man
på denne måde vil opnå et fint bearbejdet terræn uden at
overbelaste maskinen.
- For at opnå et optimalt arbejde bør man altid køre med
motoren for fuld hastighed og maskinens fremkørsel
i krybegear. Der opnås aldrig et godt arbejde, hvis
hastigheden er for høj.
PAS PÅ: Læn dig ikke ud over skæreapparatets
afskærmning. Sten, murbrokker og andre ting kan
påvirke øjnene og forårsage blindhed eller alvorlig
personskade. Lad ikke maskinen kontrollere af
nogen, mens du kører med motoren i gang. Hvis en
person nærmer sig, standses maskinen straks.
- Neměňte kalibraci regulátoru rychlosti otáček motoru.
- Nedávejte ruce ani nohy do blízkosti rotujících či
pohybujících se částí nebo pod ně.
- Nikdy stroj nezvedejte s běžícím motorem.
- Před vypnutím motoru snižte jeho rychlost.
POZOR – Stroj nikdy nenechávejte bez dozoru
s běžícím motorem. Motor zastavte při každém
opuštění stroje, před doplňováním paliva, před
každým čištěním nebo údržbou.
- Stroj zastavte, pokud pracovní nářadí zasáhne cizí předmět.
Zkontrolujte a opravte případné poškozené části.
- Po nasazení chrániče sluchu buďte zvlášť opatrní, protože
toto vybavení může snížit vaši schopnost zaslechnout
zvuky signalizující nebezpečí (volání, signály, varování
apod.)
- Doporučujeme nakypřit půdu několika přejezdy, aby byla
dobře zpracovaná a stroj se přitom nepřetížil.
- Chcete-li pracovat co nejlépe, vždy pracuje s motorem
na plné otáčky a pojezdem stroje na nižším převodovém
stupni. Nikdy nedosáhnete dobrých výsledků práce, pokud
bude pojezdová rychlost příliš velká.
POZOR: Nikdy se nenaklánějte přes kryt řezného
nástavce. Kameny nebo zbytky rostlin by se mohly
odrazit a vlétnout vám do očí a oslepit vás nebo
vám způsobit vážné zranění. Nenechávejte nikoho
kontrolovat stroj, zatímco jej řídíte s běžícím
motorem. Jestliže se někdo přiblíží, okamžitě stroj
vypněte.
- Nemeňte nastavenie regulátora rýchlosti otáčok motora.
- Nikdy sa nepribližujte rukami ani nohami do blízkosti
otáčajúcich sa alebo pohybujúcich sa častí.
- Stroj nikdy nedvíhajte, kým je motor v chode.
- Pred vypnutím motora znížte jeho rýchlosť.
POZOR - Stroj nenechávajte bez dozoru, kým je
naštartovaný motor. Motor zastavte vždy, keď sa
vzdialite od stroja, pred dopĺňaním paliva a pred
každým zásahom na údržbu alebo čistenie.
- Ak príslušenstvo stroja narazí do nejakej prekážky, stroj
zastavte. Skontrolujte a opravte prípadne poškodené časti.
- Dávajte mimoriadny pozor a buďte ostražití, ak nosíte
ochranné prostriedky sluchu, pretože sa tým môže
znížiť schopnosť počuť výstražné zvuky (volanie, signály,
upozornenia a pod.).
- Odporúča sa prejsť viackrát po jednom mieste, dosiahnete
tak jemne preoraný terén bez nadmerného namáhania
stroja.
- Na dosiahnutie optimálnej práce pracujte vždy pri plnom
režime motora a postupujte pomaly. Pri rýchlom postupe
kvalita práce nebude veľmi vysoká.
POZOR: Nikdy sa nenahýnajte nad ochranný kryt
rezného mechanizmu. Kamene, odpadky a pod.
by mohli byť odhodené smerom k očiam a mohli
by spôsobiť slepotu alebo vážne poranenie. Stroj
nedávajte kontrolovať nikomu, pokiaľ riadite stroj s
naštartovaným motorom. Ak sa niekto priblíži, stroj
okamžite zastavte.
PAS PÅ: Det kan undertiden ske, at nogle grene
eller kvas sidder fast mellem afskærmningen og
skæreapparatet. Stand altid motoren før rengøring.
PAS PÅ: Undlad at fjerne materiale fra redskabet,
mens motoren kører eller skæreapparatet er i
bevægelse for at undgå alvorlige kvæstelser.
POZOR: Může se stát, že některé větve nebo křoviny
zůstanou zablokované mezi krytem a řezným
nářadím. Před čištěním motor vždy vypněte.
POZOR: Nesnažte se odstranit materiál z nářadí,
zatímco motor běží nebo je žací ústrojí v pohybu,
aby se předešlo vážným zraněním.
POZOR: Niekedy sa môže stať, že niektoré konáre
alebo trsy trávy ostanú zablokované medzi čepeľami
fréz. Pred ich odstránením vždy zastavte motor.
POZOR: Nesnažte sa odstrániť pokosený materiál,
pokiaľ je motor v činnosti alebo pokiaľ sa pohybuje
rezací mechanizmus, predídete tým vážnym úrazom.
141
Page 50
77787980
PortuguêsRomânăTürkçe
FUNCIONAMENTO E SEGURANÇAUTILIZAREA I SIGURANAİLETIM VE GÜVENLIK
REGULAÇÃO DA VIA
As rodas com flange regulável permitem várias regulações
de via. As rodas são fornecidas na configuração de via
estreita.
Configurar a máquina para uma via larga:
desmonte a flange (A, Fig.77) e instale-a no interior da
ancoragem (E, Fig.78) com os parafusos (B, Fig.77) e
respectivas porcas (C, Fig.77) e anilhas (D, Fig.77).
Configurar a máquina para uma via estreita:
desmonte a flange (A, Fig.77) e instale-a no exterior
da ancoragem (F, Fig.78) com os parafusos (B, Fig.77) e
respectivas porcas (C, Fig.77) e anilhas (D, Fig.77).
DISPOSITIVOS DE SEGURANÇADISPOZITIVELE DE SIGURANĂGÜVENLİK AYGITLARI
ATENÇÃO - Não adultere de nenhuma forma os
dispositivos de segurança.
ATENÇÃO - Não utilize a máquina se os dispositivos
de segurança não estiverem a funcionar em perfeitas
condições.
Para assegurar ao operador a máxima segurança de trabalho,
a máquina dispõe dos seguintes dispositivos de prevenção
de acidentes:
Exclusão da tomada de força (Fig.79)
Dispositivo mecânico que não permite engatar
simultaneamente as marchas-atrás e a tomada de força
(apenas na versão de alfaias traseiras).
Alavanca de presença do operador (G, Fig.80)
Dispositivo de emergência que interrompe o movimento
da ferramenta de corte e o movimento da máquina caso se
larguem as rabiças de direcção.
REGLAREA ECARTAMENTULUI
Roile cu flană reglabilă permit mai multe reglări ale
ecartamentului. Roile sunt furnizate în configuraia cu
ecartament îngust.
Configurarea mainii pentru ecartament larg:
demontai flana (A, Fig. 77) i instalai-o în interiorul
elementului de ancorare (E, Fig. 78) cu ajutorul uruburilor
(B, Fig. 77) i al piulielor corespunzătoare (C, Fig. 77) i cu
rondelele (D, Fig. 77).
Configurarea mainii pentru ecartament îngust:
demontai flana (A, Fig. 77) i instalai-o la exteriorul
elementului de ancorare (F, Fig. 78) cu ajutorul uruburilor
(B, Fig. 77) i al piulielor corespunzătoare (C, Fig. 77) i cu
rondelele (D, Fig. 77).
ATENIE - Nu modificai în niciun fel dispozitivele de
sigurană.
ATENIE - Nu utilizai maina dacă dispozitivele de
sigurană nu sunt perfect eficiente.
Pentru a asigura operatorului sigurana maximă în timpul
lucrului, maina este dotată cu următoarele dispozitive de
protecie:
Excluderea prizei de putere (Fig. 79)
Dispozitiv mecanic care nu permite să se cupleze simultan
mararierul i priza de putere (numai în versiunea cu
accesorii posterioare).
Maneta pentru prezena operatorului (G, Fig. 80)
Dispozitiv de urgenă care oprete micarea accesoriului de
tăiere i deplasarea mainii dacă operatorul ia mâinile de pe
mânerele de ghidare.
TEKERLEK İZİ AYARI
Flanı ayarlanabilir tekerlekler çeitli tekerlek izi ayarlama
olanakları sağlar. Tekerlekler dar tekerlek izi yapılandırması
ile tedarik edilir.
Makineyi geni tekerlek izinde yapılandırma:
flanı sökün (A, ek.77) ve vidalar (B, ek.77) ve ilgili
somunlar (C, ek.77) ve rondelalar (D, ek.77) ile ankrajın
(E, ek. 78) içerisine takın.
Makineyi dar tekerlek izinde yapılandırma:
flanı sökün (A, ek.77) ve vidalar (B, ek.77) ve ilgili
somunlar (C, ek.77) ve rondelalar (D, ek.77) ile ankrajın
(F, ek. 78) dıına takın.
DİKKAT - Güvenlik aygıtlarını hiçbir ekilde
kurcalamayın.
DİKKAT - Güvenlik aygıtlarının tamamen etkin
olmaması halinde makineyi kullanmayın.
Operatöre maksimum çalıma güvenliği sağlamak
için, makinede aağıda belirtilen kaza önleme aygıtları
bulunmaktadır:
Güç çıkıını devre dıı bırakma (ek.79)
Geri vites ve güç çıkıını aynı anda devreye sokmaya
izin vermeyen mekanik aygıt (sadece arkadan teçhizatlı
versiyonda).
Operatör tespit kolu (G, ek.80)
Sürme gidonu tutulmadığında kesme aletinin hareketini ve
makinenin hareketini durduran acil durum aygıtı.
142
Page 51
DanskČeskySlovensky
BRUG OG SIKKERHEDPOUŽÍVÁNÍ A BEZPEČNOSTPOUŽÍVANIE A BEZPEČNOSŤ
REGULERING AF SPORVIDDEN
Hjul med justerbar flange tillader forskellige reguleringer
af sporvidden. Hjulene leveres i konfiguration med snæver
sporvidde.
Konfigurer maskinen med bred sporvidde:
Afmontér flangen (A, Fig.77) og montér den indeni
forankringen (E, Fig.78) med skruer (B, Fig.77) og tilhørende
møtrikker (C, Fig.77) og spændskiver (D, Fig.77).
Konfigurer maskinen med snæver sporvidde:
Afmontér flangen (A, Fig.77) og montér den udvendigt på
forankringen (F, Fig.78) med skruer (B, Fig.77) og tilhørende
møtrikker (C, Fig.77) og spændskiver (D, Fig.77).
SIKKERHEDSANORDNINGERBEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍBEZPEČNOSTNÉ ZARIADENIA
PAS PÅ - Pil ikke ved sikkerhedsanordningerne.
PAS PÅ - Brug ikke maskinen, hvis
sikkerhedsanordningerne ikke er helt effektive.
For at sikre operatørens maksimale arbejdssikkerhed har
maskinen følgende sikkerhedsanordninger:
Frakobling af kraftudtag (Fig.79)
Mekanisk anordning, der gør det muligt at indkoble bakgear
og kraftudtag samtidig (kun i version med bagmonterede
redskaber).
SEŘÍZENÍ PRACOVNÍHO ZÁBĚRU
Kola s nastavitelnou přírubou umožňují různá seřízení
pracovního záběru. Kola jsou dodávána v konfiguraci pro
úzký pracovní záběr.
Konfigurace stroje na široký pracovní záběr:
odmontujte přírubu (A, obr.77) a namontujte ji dovnitř
ukotvení (E, obr.78) pomocí šroubů (B, obr.77) a příslušných
matic (C, obr.77) a podložek (D, obr.77).
Konfigurace stroje na úzký pracovní záběr:
odmontujte přírubu (A, obr.77) a namontujte ji vně ukotvení
(F, obr.78) pomocí šroubů (B, obr.77) a příslušných matic
(C, obr.77) a podložek (D, obr.77).
POZOR - Nezasahujte žádným způsobem do
bezpečnostních zařízení.
POZOR - Nepoužívejte stroj, pokud bezpečnostní
zařízení nejsou zcela účinná.
Pro zajištění maximální bezpečnosti obsluhy, má stroj
následující bezpečnostní zařízení:
Vypnutí vývodového hřídele (obr.79)
Mechanismus, který neumožňuje zařadit současně zpátečku
a vývodový hřídel (pouze ve verzi se zadním nářadím).
REGULÁCIA ROZCHODU KOLIES
Kolesá s nastaviteľnou prírubou umožňujú rôzne nastavenie
rozchodu. Kolesá sa dodávajú v konfigurácii s úzkym
rozchodom.
Konfigurácia stroja na široký rozchod kolies:
odmontujte prírubu (A, Obr. 77) a nainštalujte ju do vnútra
ukotvenia (E, Obr. 78) pomocou skrutiek (B, Obr. 77) a
príslušných matíc (C, Obr. 77) a podložiek (D, Obr. 77).
Konfigurácia stroja na úzky rozchod kolies:
odmontujte prírubu (A, Obr. 77) a nainštalujte ju na vonkajšiu
stranu ukotvenia (F, Obr. 78) pomocou skrutiek (B, Obr. 77) a
príslušných matíc (C, Obr. 77) a podložiek (D, Obr. 77).
POZOR - Bezpečnostné zariadenia sa nesmú
upravovať žiadnym spôsobom.
POZOR - Stroj nepoužívajte, pokiaľ nie sú
bezpečnostné zariadenia úplne funkčné.
Na zaistenie maximálnej bezpečnosti pracovníka má stroj k
dispozícii nasledujúce zariadenia proti úrazom:
Vyradenie hnacej zásuvky (Obr. 79)
Mechanické zariadenie, ktoré neumožní zaradiť súčasne
spiatočku a hnaciu zásuvku (iba pri verzii so zadnými
nástrojmi).
Håndtag operatør til stede (G, Fig.80)
Nød anordning, der stopper skæreværktøjets og maskinens
bevægelse, hvis styrets greb forlades.
Páčka přítomnosti obsluhy (G, obr.80)
Nouzové zařízení, které zastaví pohyb řezného nástroje a
pohyb stroje, když se pustí řídítka.
Páka prítomnosti pracovníka (G, Obr. 80)
Núdzové zariadenie, ktoré zastaví pohyb rezacieho nástroja
a pohyb stroja, ihneď po uvoľnení ramien držadla riadenia.
143
Page 52
85868788
PortuguêsRomânăTürkçe
PARAGEM DO MOTOROPRIREA MOTORULUIMOTORUN DURDURULMASI
LEIA ATENTAMENTE TAMBÉM O MANUAL DO MOTOR.
PARAGEM DO MOTOR
Para desligar o motor:
1. Coloque a alavanca do acelerador (B, Fig.85-86) na
posição de mínimo.
2.
a. Para o motor a gasolina, coloque o interruptor
(A, Fig.85) na posição «O»
b. Para o motor a diesel, coloque a alavanca (A, Fig.86) na
posição «O»
c. Para um arranque eléctrico do motor a gasolina,
coloque o interruptor (A, Fig.85) na posição «O» e rode
a chave (C, Fig.87) para a posição «O»
d. Para um arranque eléctrico do motor a diesel, coloque
a alavanca (A, Fig.86) na posição «O» e rode a chave
(C, Fig.87) para a posição «O»
Para os pontos c e d: O motor só se desliga colocando o
interruptor (A, Fig.85-86) na posição «O». Lembre-se de
colocar a chave na posição «O» para evitar que dispersões
eléctricas descarreguem a bateria.
ATENÇÃO – Com o motor desligado, estacione a
máquina de forma a garantir a estabilidade, usando
o travão de estacionamento (Fig.88), engatando uma
velocidade (a primeira numa subida ou a marchaatrás numa descida) e, eventualmente, os calços de
bloqueio nas rodas.
Se a posição O do interruptor não funcionar, coloque a
alavanca de arranque na posição CLOSE, para parar o motor.
Vericação antes do funcionamento
AVISO: O ACESSÓRIO DE CORTE NUNCA SE DEVE
MOVER QUANDO A TOMADA DE FORÇA ESTÁ
DESENGATADA. Caso contrário, contacte um Centro
de Serviços Autorizado para realizar uma verificação
e correção do problema.
CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.
OPRIREA MOTORULUI
Pentru a opri motorul:
1. Aducei maneta de acceleraie (B, Fig. 85-86) în poziia de
minim.
2.
a. Pentru motoarele cu benzină aducei întrerupătorul
(A, Fig. 85) în poziia «O»
b. Pentru motoarele Diesel aducei maneta (A, Fig. 86) în
poziia «O»
c. Pentru pornirea electrică a motorului cu benzină
aducei întrerupătorul (A, Fig. 85) în poziia «O» i rotii
cheia (C, Fig. 87) în poziia «O»
d. Pentru pornirea electrică a motorului Diesel aducei
întrerupătorul (A, Fig. 85) în poziia «O» i rotii cheia
(C, Fig. 87) în poziia «O»
Pentru punctele c i d: Motorul se oprete numai când se
aduce întrerupătorul (A, Fig. 85-86) în poziia «O». Nu uitai
să aducei cheia în poziia «O» pentru a evita descărcarea
bateriei în urma dispersiei electrice.
ATENIE – Cu motorul oprit, parcai maina astfel
încât să fie garantată stabilitatea acesteia, cu
ajutorul frânei de staionare (Fig. 88), cuplând o
viteză (viteza întâi, la parcarea în rampă, sau o viteză
în mararier, când este în pantă) i punând eventual
cale de blocare la roi.
În cazul în care poziia «O» a întrerupătorului nu
funcionează, aducei maneta de oc în poziia CLOSE (Închis)
pentru a opri motorul.
Vericări preliminare
BLOCUL DE TĂIERE NU TREBUIE NICIODATĂ SĂ SE
MITE CÂND PRIZA DE PUTERE ESTE DECUPLATĂ.
În caz contrar adresai-vă unui Centru de Asistenă
Autorizat pentru a efectua un control i a rezolva
problema.
MOTORUN KULLANMA KILAVUZUNU DA DİKKATLİCE
OKUYUNUZ.
MOTORUN DURDURULMASI
Motoru durdurmak için:
1. Hız kolunu (B, ek..85-86) minimum konumuna getirin.
2.
a. Benzinli motor için, açma-kapama düğmesini
(A, ek.85) «O» konumuna getirin
b. Dizel motor için, kolu (A, ek.86) «O» konumuna
getirin
c. Benzinli motora elektrikli mar yaptırmak için açma-
C ve d maddeleri için: Motor yalnızca açma-kapama düğmesi
(A, ek.85-86) «O» konumuna getirildiğinde kapanır. Elektrik
yayımının akü arjının boalmasına yol açmasını önlemek
için, anahtarı «O» konumuna getirmeyi unutmayın.
DİKKAT – Motor kapalı halde, makineyi denge
sağlanacak ekilde, park frenini (ek88) kullanıp,
vitese takarak (çıkıta birinci veya inite geri vites)
ve tekerlek engelleme takozları kullanarak park
edin.
Sivicin O pozisyonu çalımazsa, motoru durdurmak için
takoz kolunu CLOSE (KAPALI) pozisyonuna çekiniz.
İletim Öncesi Kontroller
UYARI: GÜÇ ÇIKII DEVRE DII BIRAKILDIĞINDA
KESME APARATI ASLA HAREKET ETMEMELİDİR. Aksi
takdirde bir kontrol yapmak ve sorunu çözmek bir
yetkili Servis merkezine bavurun.
144
Page 53
DanskČeskySlovensky
MOTORSTOPZASTAVENÍ MOTORUZASTAVENIE MOTORA
LÆS OGSÅ VEJLEDNINGEN FOR MOTOREN OMHYGGELIGT.
MOTORSTOP
For at standse motoren:
1. Flyt gashåndtaget (B, Fig.85-86) til minimums position.
2.
a. Ved benzinmotorer flyttes kontakten (A, Fig.85) til
position «O»
b. Ved dieselmotorer flyttes håndtaget (A, Fig.86) til
position «O»
c. Ved start af elektrisk benzinmotor flyttes kontakten
(A, Fig.85) til position «O» og drej nøglen (C, Fig.87) til
position «O»
d. Ved start af elektrisk dieselmotor flyttes håndtaget
(A, Fig.86) til position «O» og drej nøglen (C, Fig.87) til
position «O»
For punkterne c og d: Motoren slukker kun ved at flytte
kontakten (A, Fig.85-86) til position «O». Husk at ytte nøglen
til position «O» for at forhindre, at elektriske tab forårsager
aadning af batteriet.
PAS PÅ – Med slukket motor parkeres maskinen,
således at den sikres stabilitet ved hjælp af
parkeringsbremsen (Fig.88), idet der sættes i et gear
(første på bakke eller bakgear ved nedadkørsel) og
eventuelt kiler til blokering af hjulene.
Hvis kontaktens position «O» ikke virker, flyttes
starthåndtaget til position CLOSE for at stoppe motoren.
Forhåndskontrol
PŘEČTĚTE SI POZORNĚ ROVNĚŽ NÁVOD K OBSLUZE MOTORU.
ZASTAVENÍ MOTORU
Pro zastavení motoru:
1. Páčku plynu (B, obr.85-86) uveďte do polohy minimálních
otáček.
2.
a. Pro benzínový motor přepněte přepínač (A, obr.85) do
polohy «O»
b. U vznětového motoru přesuňte páčku (A, obr.86) do
polohy «O»
c. Pro elektrické startování benzínového motoru
přepněte přepínač (A, obr.85) do polohy «O» a otočte
klíček (C, obr.87) do polohy «O»
d. Pro elektrické startování vznětového motoru přepněte
páčku (A, obr.86) do polohy «O» a otočte klíček
(C, obr.87) do polohy «O»
Pro body c a d: Motor se vypne pouze otočením vypínače (A,
obr.85-86) do polohy «O». Nezapomeňte přepnout klíček do
polohy «O», aby se zabránilo tomu, že by vlivem náhodných
kontaktů došlo k vybití baterie.
POZOR - Při vypnutém motoru, stroj parkujte tak,
aby byla zaručena stabilita s využitím parkovací
brzdy (obr.88), se zařazením převodového stupně
(prvního do kopce nebo zpátečky z kopce) a s
případným podložením kol klíny.
V případě, kdy poloha «O» přepínače nefunguje, přepněte
páčku sytiče do polohy ZAVŘENO, aby se motor zastavil.
Kontrola před zahájením provozu
POZORNE SI PREČÍTAJTE AJ PRÍRUČKU MOTORA.
ZASTAVENIE MOTORA
Zastavenie motora:
1. Presuňte páku akcelerátora (B, Obr. 85-86) do polohy
minima.
2.
a. U benzínových motorov prepnite vypínač (A, Obr. 85)
do polohy «O»
b. U dieselových motorov presuňte páku (A, Obr. 86) do
polohy «O»
c. Pri elektrickom štartovaní benzínového motora
prepnite vypínač (A, Obr. 85) do polohy «O» a otočte
kľúč (C, Obr. 87) do polohy «O»
d. Pri elektrickom štartovaní dieselového motora
presuňte páku (A, Obr. 86) do polohy «O» a otočte kľúč
(C, Obr. 87) do polohy «O»
Pri bodoch c a d: Motor sa vypne až po prepnutí vypínača
(A, Obr. 85-86) do polohy «O». Nezabudnite prepnúť kľúč
do polohy «O», predídete tým vybitie akumulátora únikmi
prúdu.
POZOR – Po vypnutí motora stroj zaparkujte tak,
aby bola zaručená jeho stabilita, použite parkovaciu
brzdu (Obr. 88), zaraďte rýchlostný stupeň (prvý
na stúpaní alebo spiatočku na klesaní) a prípadne
použite aj blokovacie kliny pod kolesá.
V prípade, že poloha «O» vypínača nefunguje, presuňte
páčku štartéra do polohy CLOSE (zatvorené), čím sa zastaví
motor.
Kontrola pred prácou
SKÆREAPPARATET MÅ ALDRIG B EVÆGE SIG NÅR
KRAFTUDTAGET ER FRAKOBLET. Ellers kontaktes
et autoriseret servicecenter for at få foretaget en
kontrol og løse problemet.
ŘEZACÍ ZAŘÍZENÍ SE NIKDY NESMÍ POHYBOVAT, KDYŽ
JE VÝVODOVÝ HŘÍDEL VYPNUTÝ. V opačném případě
kontaktujte autorizované servisní středisko pro kontrolu
a odstranění problému.
PO VYRADENÍ HNACEJ ZÁSUVKY SA REZACÍ
MECHANIZMUS NESMIE NIKDY POHYBOVAŤ
V opačnom prípade požiadajte, aby vám ho v
servisnom stredisku skontrolovali a opravili.
145
Page 54
PortuguêsRomânăTürkçe
TRANSPORTETRANSPORTULNAKLİYE
Deslocação
ATENÇÃO – Durante a deslocação da máquina de
uma zona de trabalho para a outra, desengate
sempre a tomada de força. Preste particular atenção
a objectos rígidos ou construções (passeios, degraus,
etc…) que possam bater contra as ferramentas e
danicá-las.
Quando a máquina estiver equipada com barra de
corte, monte a protecção da lâmina. A velocidade da
máquina deve ser sempre adequada ao estado do
ambiente.
ATENÇÃO– A máquina não pode circular na via
pública. Não reboque a máquina. Para o transporte
da máquina, deve utilizar-se um veículo de potência e
dimensões adequadas, devidamente preparado. Para
o transporte da máquina no veículo, certifique-se da
correcta e sólida fixação ao veículo através de correias.
A máquina deve ser transportada na posição horizontal,
com o depósito vazio, certificando-se ainda de que
não são violadas as normas de transporte em vigor
para estas máquinas. Para carregar a máquina para o
veículo escolha sempre uma área plana, afastada do
trânsito e livre de objectos potencialmente perigosos.
Certifique-se de que o veículo não se pode mover.
Utilize sempre rampas de carga certificadas, com um
comprimento 4 vezes superior à altura da plataforma do
veículo, com uma largura adequada, com uma superfície
anti-derrapante, com solidez para suportar o peso da
máquina e uma boa fixação. A máquina também pode
ser presa a uma palete e carregada mediante a utilização
de um empilhador. Nesse caso, o empilhador deve ser
manobrado por um operador autorizado.
ATENÇÃO: A máquina NÃO DEVE ser elevada com
correias, correntes ou ganchos. A máquina não tem
pontos de ancoragem.
Deplasarea
ATENIE – În timpul deplasării mainii dintr-o zonă
de lucru în alta, decuplai întotdeauna priza de
putere. Avei foarte mare grijă la obiectele rigide sau
la construciile (trotuare, trepte etc…) care ar putea
lovi accesoriile de lucru, deteriorându-le.
Când maina este echipată cu bara de cosire, montai
protecia pentru lamă. Viteza mainii trebuie să fie
întotdeauna potrivită pentru condiiile de mediu.
ATENIE – Maina nu poate circula pe drumurile
publice. Nu tractai maina. Pentru transportul mainii
trebuie să se utilizeze un mijloc de transport cu o putere
i cu dimensiuni adecvate, echipat în mod corespunzător.
Pentru a transporta maina într-un vehicul, avei grijă
să fie fixată corect i solid de vehicul, cu ajutorul unor
curele. Maina trebuie transportată în poziie orizontală,
cu rezervorul golit, asigurându-vă că nu se încalcă
normele de transport în vigoare pentru aceste maini.
Pentru a încărca maina în vehicul, alegei întotdeauna
o zonă plană, care să se afle departe de trafic i să fie
liberă de obiecte potenial periculoase. Asigurai-vă
că vehiculul nu se poate deplasa. Utilizai întotdeauna
rampe de încărcare certificate, a căror lungime să fie de
4 ori mai mare decât înălimea platformei vehiculului, cu
o lăime adecvată, cu suprafaă antiderapantă, suficient
de solide pentru a susine greutatea mainii i care să fie
foarte bine fixate. Maina poate fi, de asemenea, fixată
pe un palet i încărcată cu ajutorul unui motostivuitor. În
acest caz, motostivuitorul trebuie să fie manevrat de
un operator autorizat.
ATENIE: Maina NU TREBUIE să fie ridicată folosindu-
se curele, lanuri sau cârlige. Maina nu are puncte de
ancorare.
Taıma
DİKKAT – Makinenin bir çalıma alanından diğerine
taınması esnasında, güç çıkıını daima devre dıı
bırakın. Aletlere çarparak hasar görmelerine neden
olabilecek sert cisimlere veya yapılara (kaldırımlar,
basamaklar, vs.) karı daima dikkatli olun.
Makine biçme çubuğu ile teçhiz edildiğinde, bıçak
korumasını takın. Makinenin hızı daima ortamın
durumuna uygun olmalıdır.
DİKKAT – Bu makine umumi yolda kullanılamaz.
Makineyi çekici ile çekmeyin. Makinenin nakliyesi
için, yeterli güç ve boyutlara sahip, uygun donanımlı bir
motorlu aracın kullanılması gerekmektedir. Makinenin
araçla taınması halinde, araca kayılar vasıtasıyla
düzgün ve sağlam bir ekilde sabitlendiğinden emin
olunuz. Makine yatay konumda, deposu bo halde ve
ayrıca bu makineler için geçerli nakliye yönetmeliklerinin
ihlal edilmediği garanti edilerek taınır. Makineyi araca
yüklemek için daima trafikten uzak ve potansiyel tehlike
arz eden objeler bulundurmayan düz bir alan seçiniz.
Aracın hareket edemediğinden emin olunuz. Daima, araç
zemininin 4 katı uzunluğunda, uygun genilikte, kaymaz
yüzeyli, makinenin ağırlığını taıyabilecek sağlamlıkta ve
sıkıca sabitlenmi onaylı yükleme rampalarını kullanınız.
Makine bir palet üzerine yerletirmek suretiyle emniyete
alınabilir ve bir forklift kullanılarak yüklenebilir. Böyle
bir durumda, forklift yetkili bir operatör tarafından
kullanılmalıdır.
DİKKAT: Bu makine kayılar, zincirler veya kancalar
vasıtasıyla kaldırılmaMAlıdır. Makinede kancalama
noktaları bulunmamaktadır.
146
Page 55
DanskČeskySlovensky
TRANSPORTPŘEPRAVAPREPRAVA
Flytning
PAS PÅ – Under flytning af maskinen fra et
arbejdsområde til et andet skal kraftudtaget altid
frakobles. Vær specielt opmærksom på hårde
genstande eller bygværker (fortove, trin osv....), der
vil kunne ramme redskaberne og beskadige dem.
Når maskinen er udstyret med knivbjælke, monteres
klingebeskyttelsen. Maskinens hastighed skal altid
tilpasses det aktuelle miljø.
PAS PÅ – Maskinen må ikke køre på offentlig vej.
Bugser ikke maskinen. Til transport af maskinen skal
bruges et køretøj med passende kapacitet og mål
og rigtigt forberedt hertil. Til transport af maskinen
på et køretøj skal man sikre sig en korrekt og robust
fastgørelse på køretøjet ved hjælp af remme. Maskinen
skal transporteres i vandret stilling, med tom tank, og
sørg også for, at de gældende regler om transport af
sådanne maskiner overholdes. Til læsning af maskinen
på køretøj vælges altid et fladt område, væk fra trafik
og frit for potentielt farlige genstande. Sørg for at
køretøjet ikke kan bevæge sig. Brug altid certificerede
læsseramper, med en længde på 4 gange højden af
køretøjets lad, med en tilstrækkelig bredde, skridsikker
overflade, solide til at bære maskinens vægt og sikkert
fastgjort. Maskinen kan også fastgøres på en palle
og læsses ved hjælp af en gaffeltruck. I tilfælde af
gaffeltruck skal den manøvres af en autoriseret
operatør
PAS PÅ: Maskinen MÅ IKKE løftes ved hjælp af
remme, kæder eller kroge. Maskinen har ingen
forankringspunkter.
Pojezd
POZOR - Při přesouvání stroje z jedné pracovní
oblasti do druhé vždy odpojte vývodový hřídel.
Věnujte zvláštní pozornost pevným předmětům
nebo výrobkům (chodníky, schody, atd...), do kterých
by mohlo nářadí narazit a poškodit se.
Když je stroj vybaven žací lištou, namontujte kryt
lišty. Rychlost stroje musí být vždy přizpůsobena
stavu prostředí.
POZOR – Stroj nesmí jezdit po veřejných
komunikacích. Stroj nepoužívejte jako přívěs. Pro
přepravu stroje se musí používat dopravní prostředek
s vhodným výkonem a rozměry, příslušně upravený.
Při dopravě stroje na vozidle se ujistěte o správném a
pevném připevnění na vozidle pomocí řemenů. Stroj se
přepravuje ve vodorovné poloze, s prázdnou nádrží, po
ujištění, že se neporušují platné předpisy pro přepravu
těchto zařízení. Pro naložení stroje na vozidlo vždy
zvolte rovnou plochu, vzdálenou od silničního provozu
a bez potenciálně nebezpečných předmětů. Ujistěte se,
že se vozidlo nemůže pohybovat. Vždy používejte řádně
připevněné certifikované nakládací rampy s délkou
představující čtyřnásobek výšky ložné plochy vozidla,
s vhodnou šířkou, neklouzavým povrchem, pevnou
konstrukcí, která unese hmotnost stroje. Stroj může být
rovněž připevněn na paletě a naložen vysokozdvižným
vozíkem. V takovém případě musí vysokozdvižný
vozík řídit oprávněná osoba.
POZOR: Stroj se NESMÍ zvedat pomocí řemenů,
řetězů či háků. Stroj nemá žádné kotevní body.
Premiestnenie
POZOR – Počas premiestňovania stroja z jedného
pracovného miesta na iné vždy vyraďte hnaciu
zásuvku. Mimoriadny pozor dávajte na tvrdé
prekážky (chodníky, schodíky a pod.), ktoré by mohli
naraziť do príslušenstva a poškodiť ho.
Ak je na stroji namontovaná lišta na kosenie,
namontujte aj ochranu čepele. Rýchlosť stroja musí
vždy zodpovedať stavu prostredia.
POZOR – Strojové zariadenie nesmie premávať po
verejných cestách. Stroj neťahajte za vozidlom.
Na prepravu strojového zariadenia sa musí používať
vozidlo s primeraným výkonom a rozmermi, ktoré
bude vybavené homologovaným vozíkom. Pri preprave
strojového zariadenia na vozidle skontrolujte, či je
stroj k vozidlu dobre upevnený remeňmi. Stroj treba
prepravovať vo vodorovnej polohe, s prázdnou nádržou,
pričom sa uistite o dodržaní pravidiel pre prepravu
takých strojov. Pri nakladaní strojového zariadenia na
vozidlo si vždy zvoľte ploché miesto ďaleko od premávky
a bez nebezpečných predmetov. Uistite sa, že sa vozidlo
nebude môcť pohnúť. Na nakladanie vždy používajte
certifikované rampy, s dĺžkou 4-krát dlhšou ako je výška
plošiny vozidla, s primeranou šírkou, s úpravou proti
šmyku, dostatočne pevné, aby udržali hmotnosť stroja.
Stroj sa dá upevniť na paletu a naložiť prostredníctvom
vysokozdvižného vozíka. V takom prípade musí byť
prostredníctvom remeníc, reťazí ani hákov. Na stroji
nie sú k dispozícii body na ukotvenie.
147
Page 56
PortuguêsRomânăTürkçe
MANUTENÇÃOÎNTREINEREABAKIM
LEIA ATENTAMENTE TAMBÉM O MANUAL DO MOTOR.
Precauções de manutenção
Se realizar operações de manutenção na máquina, desligue
o motor e retire a tampa da vela. Utilize sempre calçado de
protecção e luvas.
ATENÇÃO: nunca utilize um motocultivador danificado,
reparado de forma inadequada ou montado de forma não
totalmente completa e segura.
- Certifique-se de que o acessório de corte pára quando se
desengata a alavanca da tomada de força.
ATENÇÃO: qualquer trabalho com o motocultivador
que não esteja contemplado neste manual de uso e
manutenção deve ser realizado por pessoal técnico
competente.
- Nunca modifique o motocultivador de nenhuma forma.
ATENÇÃO: Use apenas os acessórios e peças de substituição
recomendados.
- Nunca toque no acessório de corte nem tente realizar operações
de manutenção no motocultivador com o motor a trabalhar.
- Se o motocultivador já estiver fora de uso, elimine-o de forma
adequada sem prejudicar o meio ambiente, entregando-o ao seu
revendedor local, que se encarregará da eliminação correcta.
- Substitua imediatamente qualquer dispositivo de segurança
que esteja danificado ou partido. Substitua as lâminas gastas ou
danificadas por lotes completos.
ATENÇÃO: O silenciador e outras partes do motor (por ex.
aletas do cilindro, vela de ignição) cam quentes durante
o funcionamento e permanecem quentes durante algum
tempo depois de desligar o motor. Para reduzir o risco de
queimaduras, não toque no silenciador e nas outras peças
enquanto estiverem quentes.
- Preste atenção às partes quentes da máquina, como partes do
motor e o eixo de transmissão.
- Mantenha apertadas todas as porcas e parafusos para garantir o
funcionamento da máquina em condições de segurança.
- Nunca use jactos de água ou solvente para retirar a sujidade.
- Conserve a máquina num local seco, com o depósito vazio e fora
do alcance das crianças.
- Se, por motivos de manutenção, a máquina for erguida ou
pousada de lado, preste a máxima atenção à sua estabilidade
CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.
Măsuri de precauie la întreinere
Dacă trebuie să intervenii asupra mainii pentru a efectua
întreinerea, oprii motorul i scoatei căpăcelul bujiei.
Utilizai întotdeauna încălăminte de protecie i mănui
de protecie.
ATENIE: nu utilizai niciodată un motocultor defect,
reparat în mod neadecvat sau care nu este montat în mod
complet i sigur.
- Verificai ca blocul de tăiere să se oprească atunci când maneta
prizei de putere este dezactivată.
ATENIE: toate interveniile asupra motocultorului, diferite
de cele indicate în acest manual de utilizare i întreinere,
trebuie să fie efectuate de personal tehnic competent.
- Nu modificai niciodată motocultorul în niciun mod.
ATENIE: utilizai numai accesorii i piese de schimb
omologate.
- Nu atingei niciodată blocul de tăiere i nu încercai să efectuai
operaiuni de întreinere a motocultorului în timp ce motorul este
în funciune.
- Dacă motocultorul nu mai poate fi utilizat, eliminai-l în mod
adecvat, fără a polua mediul, predându-l dealerului local, care se
va ocupa de reciclarea adecvată.
- Înlocuii imediat dispozitivele de sigurană deteriorate sau
stricate. Înlocuii tot setul când lamele sunt uzate sau deteriorate.
ATENIE: eapamentul i alte pări ale motorului (de
exemplu aripioarele cilindrului, bujia) se încălzesc în
timpul funcionării i continuă să rămână fierbini pe o
anumită perioadă de timp după oprirea motorului. Pentru
a reduce riscul de arsuri, nu atingei eapamentul i alte
piese când sunt erbini.
- Avei grijă la piesele fierbini ale mainii, de exemplu pări ale
motorului i arborele de transmisie.
- Avei grijă ca toate piuliele, buloanele i uruburile să fie bine
strânse, pentru a garanta funcionarea mainii în condiii de
sigurană.
- Nu folosii niciodată jeturi de apă sau solveni pentru a îndepărta
murdăria.
- Păstrai motocultorul într-un loc uscat, în care să nu fie la
îndemâna copiilor, cu rezervorul gol.
- Dacă maina este ridicată sau sprijinită pe lateral pentru
efectuarea unor operaii de întreinere, avei foarte mare atenie
la stabilitatea sa.
MOTORUN KULLANMA KILAVUZUNU DA DİKKATLİCE
OKUYUNUZ.
Bakım Uyarıları
Eğer makineye bakım için müdahale edilecekse, motoru
kapatınız ve buji balığını çıkarınız. Daima kaza önleyici
botlar ve eldivenler giyiniz.
DİKKAT: Hasar görmü, düzgün onarılmamı veya tam ve
emniyetli ekilde monte edilmemi bir motorlu kültivatörü
asla kullanmayın.
- Güç çıkıı kolu devre dıı bırakıldığında, kesme aparatının
durduğundan emin olun.
DİKKAT: Motorlu kültivatör üzerinde bu kullanım
ve bakım kılavuzunda belirtilenlerden farklı olarak
gerçekletirilecek, tüm müdahaleler, yetkin teknik
personel tarafından gerçekletirilmelidir.
- Motorlu kültivatör üzerinde hiç bir ekilde değiiklik yapmayın.
DİKKAT: Sadece önerilen aksesuarlar ve yedek parçalar
kullanınız.
- Motor çalıırken kesme aparatına asla dokunmayın veya motorlu
kültivatöre bakım uygulamaya çalımayın.
- Eğer motorlu kültivatör artık kullanılmaz hale gelirse, cihazı doğru
ekilde imhasını organize edecek olan yerel satıcınıza teslim
ederek, çevreye zarar vermeden düzgün bir biçimde imha edin.
- Herhangi bir güvenlik cihazını, hasar gördüğünde veya kırıldığında
derhal yenisiyle değitiriniz. Veya hasarlı bıçakları tam takım
halinde değitiriniz.
DİKKAT: Susturucu ve motorun diğer parçaları (örneğin
silindir kanatları, buji) iletim sırasında ısınır ve motoru
kapattıktan sonra bir süre sıcak olarak kalır. Yanık riskini
azaltmak için susturucu ve diğer parçalara sıcakken
dokunmayınız.
- Makinenin motor aksamları ve transmisyon aftı gibi sıcak
aksamlarına dikkat ediniz.
- Makinenin güvenli koullarda çalımasını sağlamak için tüm
somunları, cıvataları ve vidaları sıkılanmı ekilde tutunuz.
- Kirleri temizlemek için asla su jetleri veya çözücüler kullanmayınız.
- Makineyi kuru bir yerde, deposu bo halde ve çocukların
ulaamayacağı ekilde muhafaza edin.
- Makinenin bakım için yukarıya kaldırılması veya yana dayanması
durumunda, dengesi için tam dikkat gösterin
ATENÇÃO: evite viragens acidentais.
148
ATENIE: împiedica bsculre incidental.
DİKKAT: kazara devrilmelerden sakının.
Page 57
DanskČeskySlovensky
VEDLIGEHOLDELSEÚDRŽBAÚDRŽBA
LÆS OGSÅ VEJLEDNINGEN FOR MOTOREN OMHYGGELIGT.
Vedligeholdelses forholdsregler
Hvis du foretager vedligeholdelse på maskinen, slukkes
motoren og tændrørets hætte fjernes. Brug altid
sikkerhedssko og handsker.
PAS PÅ: Brug aldrig en beskadiget motorkultivator, der
er dårligt repareret eller samlet på en helt ukomplet og
usikker måde.
- Sørg for, at skæreapparatet stopper, når PTO håndtaget frakobles.
PAS PÅ: Alt arbejde på motorkultivatoren, der er
forskelligt fra det, der er beskrevet i denne bruger- og
vedligeholdelsesvejledning, skal udføres af kvalificeret
teknisk personale.
- Ændr aldrig kultivatoren på nogen måde.
PAS PÅ: Brug kun godkendte tilbehør og reservedele.
- Rør aldrig skæreapparatet og forsøg heller ikke at udføre
vedligeholdelsesarbejder på motorkultivatoren, mens motoren
kører.
- Hvis kultivatoren ikke længere er brugbar, bortskaffes den på en
hensigtsmæssig måde uden at forurene miljøet ved at aflevere
den til den lokale forhandler, som vil sørge for den korrekte
placering.
- Udskift straks beskadigede eller brækkede sikkerhedsanordninger.
Udskift slidte eller beskadigede klinger til hele jordlodder.
PAS PÅ: Lydpotter og andre motordele (f.eks.
cylinderribberne, tændrøret) bliver varme under driften
og fortsætter med at være varme i en vis periode efter
standsning af motoren. For at reducere risikoen for
forbrændinger må lydpotten og andre dele ikke berøres,
når de er varme.
- Vær opmærksom på maskinens varme dele såsom kardanakslen.
- Alle møtrikker, bolte og skruer skal være fastspændt for at sikre en
sikker drift af maskinen.
- Brug aldrig vandstråler eller opløsningsmidler til at fjerne snavs.
- Opbevar maskinen på et tørt sted, med tanken tom og
utilgængeligt for børn.
- Hvis maskinen ved vedligeholdelse løftes eller støttes i siden, skal
man være yderst opmærksom på dens stabilitet.
PŘEČTĚTE SI POZORNĚ ROVNĚŽ NÁVOD K OBSLUZE MOTORU.
Opatření k údržbě
Jestliže provádíte údržbu stroje, vypněte motor a odpojte
kontakt svíčky. Vždy používejte bezpečnou ochrannou
obuv a rukavice.
POZOR: Nikdy nepoužívejte poškozený, nesprávně
opravený nebo ne zcela smontovaný a bezpečný kultivátor.
- Ujistěte se, že po uvolnění páčky vývodového hřídele se řezací
ústrojí zastaví.
POZOR: veškeré práce na kultivátoru, které nejsou
jmenovitě uvedeny v návodu k obsluze a údržbě, smí
provádět pouze kompetentní technický pracovník.
- Nikdy žádným způsobem kultivátor neupravujte.
POZOR: používejte pouze schválené příslušenství a
náhradní díly.
- Nikdy se nedotýkejte řezného mechanismu, ani se nepokoušejte
kultivátor opravovat s běžícím motorem.
- Jestliže kultivátor už nechcete používat, řádně ho zlikvidujte tak,
abyste nepoškodili životní prostředí. Vraťte ho svému prodejci,
který se postará o jeho správnou likvidaci.
- Jestliže je nějaké bezpečnostní zařízení poškozené nebo prasklé,
ihned ho vyměňte. Opotřebované nebo poškozené nože
vyměňujte najednou v celých sadách.
POZOR: tlumič výfuku a jiné díly motoru (např. žebra válce,
svíčka, atd.) se během provozu zahřívají a zůstávají horké
ještě po určitou dobu po zastavení motoru. Nedotýkejte se
tlumiče a dalších dílů, dokud nevychladnou, mohli byste se
popálit.
- Dávejte pozor na horké části stroje jako části motoru a hnací
hřídel.
- Kontrolujte utažení všech matic, šroubů a svorníků k zajištění
správného a bezpečného fungování stroje.
- Nikdy stroj nemyjte proudem vody ani rozpouštědly.
- Kultivátor uchovávejte na suchém místě, s prázdnou nádrží a
mimo dosahu dětí.
- Pokud je stroj zvednutý pro údržbu nebo opřený bokem, věnujte
mimořádnou pozornost jeho stabilitě
POZORNE SI PREČÍTAJTE AJ PRÍRUČKU MOTORA.
Ochranné opatrenia pri údržbe
Ak na stroji bude nevyhnutný zásah údržby, vypnite motor
a odpojte puzdro sviečky. Vždy noste ochrannú obuv a
rukavice.
POZOR: motorový kultivátor nikdy nepoužívajte, ak je
poškodený, opravený nesprávne alebo na ňom nie je
namontovaný niektorý jeho diel alebo nie je namontovaný
bezpečne.
- Skontrolujte, či sa rezacie mechanizmy po uvoľnení páčky hnacej
zásuvky zastavia.
POZOR: akékoľvek zásahy na motorovom kultivátore,
odlišné od úkonov popísaných v tomto návode na
používanie, smú vykonať výhradne vyškolení pracovníci.
- Motorový kultivátor nikdy žiadnym spôsobom nemodifikujte.
POZOR: používajte iba homologované príslušenstvo a
náhradné diely.
- Nikdy sa nedotýkajte rezacieho mechanizmu, ani sa nepokúšajte
motorový kultivátor opraviť, kým je motor v činnosti.
- Ak sa motorový kultivátor nebude dať dlhšie používať, zlikvidujte
ho správnym spôsobom, aby nepoškodzoval životné prostredie odneste ho vášmu predajcovi, ktorý zabezpečí jeho likvidáciu.
- Každé bezpečnostné zariadenie, ktoré sa poškodilo alebo zlomilo,
okamžite nahraďte. Vymeňte opotrebované alebo poškodené
čepele za celú novú súpravu.
POZOR: Výfuk a iné časti motora (napríklad rebrovanie
valca, sviečka a pod.) sa počas prevádzky zohrievajú a
ostávajú horúce určitú dobu aj po zastavení motora. Aby
ste znížili nebezpečenstvo popálenia, nedotýkajte sa
výfuku ani iných častí, kým sú horúce.
- Dávajte pozor na horúce časti stroja, ako časti motora a
prevodového hriadeľa.
- Matice a skrutky vždy udržiavajte utiahnuté, čím sa zaručí
bezpečný chod stroja.
- Pri odstraňovaní špiny nikdy nepoužívajte prúd vody pod tlakom
ani rozpúšťadlá.
- Stroj uložte na suchom mieste, s prázdnou nádržou a mimo
dosahu detí.
- Ak by kvôli údržbe bolo nevyhnutné stroj zdvihnúť alebo uložiť na
bok, dávajte veľký pozor na jeho stabilitu.
PAS PÅ: forhindre vælter utilsigtet.
POZOR: Zabraňte náhodnému převrácení.
POZOR: predchádzajte náhodným prevrhnutiam.
149
Page 58
939495
PortuguêsRomânăTürkçe
MANUTENÇÃOÎNTREINEREABAKIM
LEIA ATENTAMENTE TAMBÉM O MANUAL DO MOTOR.
AFINAÇÃO DO CARBURADOR (motor a gasolina)
AVISO: Não modifique o carburador. Isso pode
conduzir à violação da legislação sobre as emissões
dos gases de escape.
MOTOR DE ARRANQUE
AVISO: A mola da bobina está sob tensão e pode voar
provocando ferimentos graves. Não tente desmontála ou modificá-la.
MUDANÇA DO ÓLEO
NOTA: Elimine o óleo do motor usado de uma forma
compatível com o meio ambiente. É obrigatório entregar
a uma oficina autorizada o óleo usado num contentor
sigilado Não o deite no lixo, no solo ou nos esgotos.
ÓLEO DO GRUPO DA CAIXA DE VELOCIDADES
Todos os elementos da caixa de velocidades e da transmissão
são em banho de óleo. Antes de qualquer utilização da
máquina é preciso verificar o nível do óleo (Fig.95) através do
tampão A (Fig.93). Ateste, se necessário.
Mudança do óleo: A cada 200 horas de trabalho é necessário
mudar o óleo do grupo da caixa de velocidades:
• Certifique-se de que a máquina está na posição horizontal
• Desaperte o tampão B (Fig.94).
• Deixe sair todo o óleo do grupo da caixa de velocidades.
• Monte novamente o tampão B (Fig.94)
• Encha o grupo da caixa de velocidades através do tampão
A (Fig.93) com óleo 15W-40 (capacidade da caixa 2 litros)
até ao nível (fig. 95).
CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.
REGLAREA CARBURATORULUI (motor cu benzină)
ATENIE: Nu modificai carburatorul. Acest lucru
poate duce la încălcarea legilor privind emisiile de
gaze de eapament.
SISTEMUL DE PORNIRE
ATENIE: arcul elicoidal este tensionat i ar putea
"sări" oricând, cauzând răniri personale grave. Nu
încercai niciodată să-l demontai sau să-l modificai.
SCHIMBAREA ULEIULUI
NOTĂ: eliminai uleiul de motor uzat în conformitate cu
normele privind protecia mediului. Este obligatoriu să se
predea uleiul uzat unui atelier autorizat, într-un recipient
sigilat. Nu-l aruncai la gunoi i nu-l vărsai pe sol sau la
canal.
ULEIUL PENTRU CUTIA DE VITEZE
Toate elementele cutiei de viteze i ale transmisiei sunt în
baie de ulei. Înainte de fiecare utilizare a mainii trebuie să
controlai nivelul uleiului (Fig. 95) pe la buonul A (Fig. 93).
Completai, dacă este necesar.
Schimbarea uleiului: La fiecare 200 ore de lucru trebuie să
se schimbe uleiul de la cutia de viteze:
• Vericai ca maina să e în poziie orizontală.
• Deurubai buonul B (Fig. 94).
• Lăsai uleiul din cutia de viteze să se scurgă, până când
aceasta se golete complet.
• Punei la loc buonul B (Fig. 94).
• Umplei cutia de viteze pe la buonul A (Fig. 93) cu ulei
15W-40 (capacitatea recipientului 2 litri), până la nivelul
corect (fig. 95).
MOTORUN KULLANMA KILAVUZUNU DA DİKKATLİCE
OKUYUNUZ.
KARBÜRATÖR AYARI (benzinli motor)
UYARI: Karbüratörün üzerinde değiiklik yapmayınız.
Bunun yapılması egzoz gazlarının emisyonu ile ilgili
kanunların ihlal edilmesine neden olabilir.
ÇALITIRMA ÜNITESI
UYARI: Helezonik yay gerilime maruz kalabilir ve
ciddi yaralanmalara neden olacak ekilde yerinden
çıkabilir. Asla yerinden sökmeye ya da değitirmeye
çalımayınız.
YAĞ DEĞIIMI
NOT: Lütfen yağı çevreye uygun bir biçimde imha ediniz.
Kullanılmı yağın, ağzı mühürlü kaplarda yerel servis
istasyonuna teslim edilmesi zorunludur. Yağı çöpe
atmayınız, yere akıtmayınız veya bir kanalizasyona
boaltmayınız.
ANZIMAN GRUBU YAĞI
Tüm anzıman ve transmisyon elemanları yağ banyoludur.
Makinenin kullanımı öncesinde yağ seviyesinin (ek.95)
A tapası vasıtasıyla (ek.93) her zaman kontrol edilmesi
gerekmektedir. Gerektiği takdirde doldurunuz.
Yağ değitirme: anzıman grubu yağının her 200 saatlik
çalıma sonrasında değitirilmesi gerekmektedir:
• Makinenin yatay konumda olduğunu kontrol edin
• B tapasını (ek.94) sökün.
• anzıman grubu yağını tamamen çıkıncaya kadar boaltın.
• B tapasını (ek.94) geri takın
• anzıman grubunu A tapası (ek.93) vasıtasıyla 15W-40
yağı ile (kutu kapasitesi 2 litre) seviyeye kadar doldurun
(ek.95).
150
Page 59
DanskČeskySlovensky
VEDLIGEHOLDELSEÚDRŽBAÚDRŽBA
LÆS OGSÅ VEJLEDNINGEN FOR MOTOREN OMHYGGELIGT.
KARBURATORINDSTILLING (benzinmotor)
PAS PÅ: Ændr ikke karburatoren. Dette kan føre
til overtrædelse af lovgivningen om udledning af
udstødningsgasser.
STARTSYSTEM
PAS PÅ: Spiralfjederen er under spænding og kan
lække og forårsage alvorlig personskade. Forsøg
aldrig at afmontere eller ændre den.
OLIESKIFT
BEMÆRK: Fjern den brugte motorolie i overensstemmelse
med standarderne for miljøet. Den brugte olie skal
aeveres til et autoriseret værksted i en lukket beholder.
Den må ikke smides i skraldespanden eller hældes på
jorden eller i en vask.
GEAROLIE
Alle elementer i gearkasse og transmission er badet i olie. Før
hver brug af maskinen skal oliestanden kontrolleres (Fig.95)
gennem påfyldningsstudsen A (Fig.93). Efterfyld, hvis det er
nødvendigt.
Olieskift: Hver 200. times arbejde skal gearkasseolien skiftes:
• Kontrollér at maskinen er i vandret position
• Skru dækslet B (Fig.94) af.
• Lad gearkassen tømmes for olie, indtil den er løbet helt ud.
• Sæt dækslet B (Fig.94) på.
• Fyld gearkassen gennem påfyldningsstudsen A (Fig.93)
med olie 15W-40 (kassens kapacitet 2 liter) op til niveau
(fig. 95).
PŘEČTĚTE SI POZORNĚ ROVNĚŽ NÁVOD K OBSLUZE MOTORU.
SEŘÍZENÍ KARBURÁTORU (benzínový motor)
POZOR: Karburátor neupravujte. Může to způsobit
porušení zákonů o emisích výfukových plynů.
STARTOVACÍ SYSTÉM
POZOR: vinutá pružina je pod napětím a mohla by
se vymrštit a způsobit zranění. Nikdy se ji nesnažte
demontovat ani upravit.
VÝMĚNA OLEJE
POZNÁMKA: zlikvidujte použitý motorový olej v souladu
s předpisy na ochranu životního prostředí. Použitý olej
se musí odevzdat do oprávněné díly v uzavřené nádobě.
Nevylévejte jej do odpadů ani do půdy či umývadla.
OLEJ PŘEVODOVÉ JEDNOTKY
Všechny součástky převodovky a převodu hnací síly jsou
mazané olejovou lázní. Vždy před začátkem práce se musí
přes zátku A (obr.93) zkontrolovat hladina oleje (obr.95).
Pokud je to nutné, olej dolijte.
Výměna oleje: Vždy po 200 hodinách práce se musí vyměnit
olej v převodové jednotce:
• Zkontrolujte, zda je stroj ve vodorovné poloze
• Vyšroubujte zátku B (obr.94).
• Vypusťte všechen olej z převodové jednotky.
• Namontujte zpět zátku B (obr.94)
• Převodovou jednotku naplňte přes zátku A (obr.93) olejem
15W-40 (objem převodové skříně 2 litru) až po značku
(obr.95).
POZORNE SI PREČÍTAJTE AJ PRÍRUČKU MOTORA.
REGULÁCIE KARBURÁTORA (benzínový motor)
POZOR: Karburátor nemodifikujte. Mohlo by to
znamenať porušenie platných predpisov o emisiách
výfukových plynov.
ŠTARTOVACÍ SYSTÉM
POZOR: elipsovitá pružina je stlačená a pri
vyšmyknutí by vás mohla poraniť. Nikdy sa nesnažte
odmontovať ju ani modikovať.
VÝMENA OLEJA
POZNÁMKA: použitý motorový olej zlikvidujte v súlade s
predpismi na ochranu životného prostredia. Použitý olej
sa musí odovzdať v autorizovanej zberni, pričom musí
byť uzavretý v utesnenej nádobe. Olej nevylievajte do
odpadu, ani na terén alebo do kanalizácie.
OLEJ PREVODOVEJ SKUPINY
Všetky prvky prevodových stupňov a prevodu sú ponorené
do oleja. Pred každým použitím stroja treba skontrolovať
úroveň oleja (Obr. 95) cez viečko A (Obr. 93). V prípade
potreby olej doplňte.
Výmena oleja: Vždy po 200 pracovných hodinách bude
nevyhnutné vymeniť olej prevodovky:
• Overte si, že stroj je vo vodorovnej polohe
• Odskrutkujte viečko B (Obr. 94).
• Nechajte, aby sa vytiekol olej skupiny prevodu, až kým sa
úplne nevyprázdni.
• Opäť namontujte viečko B (Obr. 94)
• Jednotku prevodovky naplňte cez viečko A (Obr. 93)
olejom 15W-40 (objem balenia 2 litra) až po správnu
hladinu (Obr. 95).
151
Page 60
979899100
PortuguêsRomânăTürkçe
MANUTENÇÃOÎNTREINEREABAKIM
LEIA ATENTAMENTE TAMBÉM O MANUAL DO MOTOR.
REGULAÇÃO DAS ALAVANCAS DO TRAVÃO
Ponha a caixa de velocidades na posição de desengate e as
alavancas do travão na posição de estacionamento (ver Fig.97).
Certifique-se de que o motocultivador tem as rodas bloqueadas.
Caso contrário, desaperte as porcas B e ajuste os registos A (Fig.97).
Após a regulação, bloqueie novamente as porcas (B, Fig.97).
REGULAÇÃO DAS OUTRAS ALAVANCAS DE COMANDO
Todas as alavancas de comando situadas nos guiadores devem
realizar o curso completo e manter-se bloqueadas na posição
(Fig.98-99). Caso contrário, opere no registo (C, Fig.100) para dar a
tensão correcta ao cabo, depois de desapertar as duas porcas (D).
APARELHOS DE CORTE
AVISO: Não repare acessórios de corte danifi cados
soldando-os, endireitando-os ou modifi cando a sua forma.
Isto pode fazer com que peças da ferramenta de corte se
soltem, provocando lesões graves ou fatais.
MANUTENÇÃO DOS ACESSÓRIOS DE CORTE
Para a manutenção dos acessórios de corte, consulte o capítulo
ACESSÓRIOS
QUICKFIT
Antes de iniciar o trabalho, lubrifique a tomada de força através do
lubrificador (E, Fig.101).
A cada 50 horas de trabalho, desmonte o Quickfit e lubrifique as
peças (consulte o cap. MONTAGEM).
PNEUS
Verifique periodicamente se a pressão dos pneus é de 1 ÷ 1,2 bar
2
(Kg/cm
).
ATENÇÃO – Não encha os pneus para lá da pressão
indicada. A separação entre pneu e jante, causada pela
explosão do pneu, pode provocar lesões graves ou até
mesmo a morte.
CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.
REGLAREA MANETELOR DE FRÂNĂ
Punei maneta schimbătorului de viteze în punctul mort i
manetele de frână în poziia de staionare (vezi Fig. 97). Verificai ca
motocultorul să aibă roile blocate. În caz contrar, slăbii piuliele B
i acionai reglajele A (Fig. 97). După efectuarea reglării, blocai din
nou piuliele (B, Fig. 97).
REGLAREA CELORLALTE MANETE DE COMANDĂ
Toate manetele de comandă situate pe ghidoane trebuie să poată
efectua o cursă completă i să rămână blocate pe poziie (Fig. 98-
99). În caz contrar, acionai reglajul (C, Fig. 100) pentru a întinde în
mod corect cablul, după ce ai slăbit cele două piulie (D).
BLOCURILE DE TĂIERE
ATENIE: Nu sudai, nu îndreptai i nu modificai forma
grupului de tăiere deteriorat, încercând să îl reparai.
Aceste operaiuni pot duce la desprinderea grupului de
tăiere i pot provoca răniri grave sau mortale.
ÎNTREINEREA BLOCURILOR DE TĂIERE
Pentru întreinerea blocurilor de tăiere, vezi capitolul ACCESORIILE.
QUICKFIT
Înainte de a începe lucrul, gresai priza de putere prin intermediul
gresorului (E, Fig. 101).
La fiecare 50 de ore de lucru, demontai sistemul Quickfit i lubrifiai
piesele (vezi cap. ASAMBLAREA).
ANVELOPELE
Controlai periodic ca presiunea din pneuri să fie de 1 ÷ 1,2 bar
2
(Kg/cm
).
ATENIE – Nu umflai anvelopele peste presiunea indicată.
Desprinderea jantei de anvelopă, cauzată de explozia
anvelopei, poate provoca răniri grave i chiar moartea.
MOTORUN KULLANMA KILAVUZUNU DA DİKKATLİCE
OKUYUNUZ.
FREN KOLUNU AYARLAMA
anzımanı bota konumuna alın ve fren kolunu park konumuna
getirin (bkz. ek.97). Motorlu kültivatörün tekerleklerinin kilitli
olduğunu kontrol edin. Aksi takdirde, somunları B gevetin ve ayar
somunlarını A kurcalayın (ek.97). Ayarlama tamamlandığında,
somunları geri kilitleyin (B, ek.97).
DİĞER KUMANDA KOLLARINI AYARLAMA
Gidonların üzerinde bulunan kumanda kollarının tümü tam devir
gerçekletirmeli ve yerlerine kilitlenmelidir (ek.98-99). Aksi
takdirde, iki somunu (D) geveterek, kabloya doğru gerginliği
vermek için ayar somununu (C, ekil 100) ayarlayın.
KESME APARATLARI
UYARI: Hasarlı kesici uçları asla, kaynak yaparak,
düzletirerek veya eklini değitirerek onarmayınız. Bu,
kesme aletinin parçalarının kopmasına ve ciddi veya
ölümcül yaralanmalara neden olabilir.
KESME APARATLARININ BAKIMI
Kesme aparatlarının bakımı için AKSESUARLAR bölümüne bakınız.
QUICKFIT
Çalımaya balamadan önce, yağlayıcı vasıtasıyla (E, ek.101) güç
çıkıını yağlayın.
Her 50 saatlik çalıma sonrasında, Quickfit'i sökün ve aksamları
yağlayın (bkz. MONTAJ bölümü).
Lastik patlaması sonucunda lastik ve jantın birbirinden
ayrılması, ciddi yaralanmalara ve hatta ölüme sebebiyet
verebilir.
152
Page 61
101
DanskČeskySlovensky
VEDLIGEHOLDELSEÚDRŽBAÚDRŽBA
LÆS OGSÅ VEJLEDNINGEN FOR MOTOREN OMHYGGELIGT.
INDSTILLING AF BREMSEHÅNDTAG
Sæt gearet i frakoblet position og bremsehåndtagene i
parkeringsposition (se Fig.97). Kontrollér at motorkultivatoren
har blokerede hjul. Hvis ikke, løsnes møtrikkerne B, og justeres på
regulatorerne A (Fig.97). Efter justeringen fastlåses møtrikkerne
(B, Fig.97) igen.
INDSTILLING AF ANDRE BETJENINGSHÅNDTAG
Alle betjeningshåndtag på styrene skal foretage den fulde vandring
og forblive fastlåst på plads (Fig.98-99). Ellers skal man justere på
regulatoren (C, Fig.100) for at give den korrekte stramning af kablet
efter at have løsnet de to møtrikker (D).
SKÆREAPPARATER
PAS PÅ - Svejs, ret eller ændr ikke formen af beskadigede
skæreapparater i et forsøg på at reparere dem. Disse
operationer kan medføre, at skæreapparatet løsrives og
forårsage alvorlige skader eller død.
VEDLIGEHOLDELSE AF SKÆREAPPARATER
Vedrørende vedligeholdelse af skæreapparater, se kapitlet
TILBEHØR.
QUICKFIT
Før arbejdet påbegyndes, smøres kraftudtaget gennem
smøreniplen (E, Fig.101).
Hver 50. arbejdstime afmonteres Quickfit, og delene smøres (se kap.
MONTERING).
DÆK
Kontroller jævnligt, at dæktrykket er 1 ÷ 1,2 bar (Kg/cm
2
).
PAS PÅ - Oppust ikke dækkene ud over det anførte tryk.
Adskillelsen mellem dæk og fælg forårsaget af dækkets
eksplosion kan forårsage alvorlige skader eller endog død.
PŘEČTĚTE SI POZORNĚ ROVNĚŽ NÁVOD K OBSLUZE MOTORU.
SEŘÍZENÍ PÁČKY BRZDY
Převodovku vyřaďte a páčky brzdy uveďte do polohy parkovací
brzdy (viz obr.97). Ujistěte se, že kultivátor má kola zablokovaná.
Pokud tomu tak není, povolte matice B a seřiďte na maticích A
(obr.97). Po seřízení utáhněte matice (B, obr.97).
SEŘÍZENÍ DALŠÍCH OVLÁDACÍCH PÁČEK
Všechny ovládací páčky umístěné na řídítkách musí absolvovat
celou dráhu a zůstat zablokované v poloze (obr.98-99). V opačném
případě povolte matice (D) a správné napnutí kabelu seřiďte na
maticích (C, obr.100).
ani neupravujte ve snaze o jeho opravu. Jednotlivé díly
řezného nářadí by se mohly uvolnit a způsobit vážné či
smrtelné zranění.
ÚDRŽBA ŘEZNÉHO NÁŘADÍ
Pro údržbu řezného nářadí viz kapitola PŘÍSLUŠENSTVÍ
QUICKFIT
Před zahájením práce namažte tukem vývodový hřídel pomocí
maznice (E, obr.101).
Každých 50 hodin vyjměte Quickfit a namažte tukem jeho součásti
(viz kap. MONTÁŽ).
PNEUMATIKY
Pravidelně kontrolujte, zda tlak v pneumatikách je 1 - 1,2 baru
2
(kg/cm
).
POZOR - Pneumatiky se nesmí hustit nad uvedený tlak.
Oddělení pneumatiky od ráfku, způsobené výbuchem
pneumatiky, může způsobit vážné zranění nebo dokonce
smrt.
POZORNE SI PREČÍTAJTE AJ PRÍRUČKU MOTORA.
REGULÁCIA BRZDOVÝCH PÁK
Presuňte radiacu páku do neutrálnej polohy a brzdové páky do
polohy parkovania (pozri Obr. 97). Overte si, že sú obe kolesá
motorového kultivátora zablokované. V opačnom prípade uvoľnite
matice B a upravte registre A (Obr. 97). Po regulácii opäť zablokujte
matice (B, Obr. 97).
REGULÁCIE INÝCH OVLÁDACÍCH PÁK
Všetky ovládacie páky nachádzajúce sa na ramenách držadla musia
prejsť svoju celú dráhu a musia ostať zablokované v určitej polohe
(Obr. 98-99). V opačnom prípade zasiahnite na registri (C, Obr. 100),
aby ste po uvoľnení dvoch matíc správne napli lanko (D).
REZACÍ MECHANIZMUS
POZOR: Časti rezacieho mechanizmu pri pokuse o opravu
nikdy nezvárajte, nenarovnávajte ani nemodifikujte. Môže
to spôsobiť odlomenie rezacieho mechanizmu, následkom
čoho môže byť vážne alebo aj smrteľné poranenie.
ÚDRŽBA REZACIEHO MECHANIZMU
Pri údržbe rezacieho mechanizmu pozrite kapitolu PRÍSLUŠENSTVO
QUICKFIT
Pred začatím práce namažte hnaciu zásuvku pomocou mazacieho
mechanizmu (E, Obr. 101).
Po každých 50 hodinách práce odmontujte Quickfit a namažte jeho
časti (pozri kap. MONTÁŽ).
PNEUMATIKY
Pravidelne kontrolujte, či tlak pneumatík dosahuje hodnoty
1 - 1,2 bar (kg/cm
2
).
POZOR – Pneumatiky nehustite na vyšší ako uvedený tlak.
Oddelenie pneumatiky od ráfika, spôsobené prasknutím
pneumatiky, môže spôsobiť vážne zranenie alebo aj smrť.
153
Page 62
PortuguêsRomânăTürkçe
MANUTENÇÃOÎNTREINEREABAKIM
LIMPEZA DA MÁQUINA
ATENÇÃO - Se utilizar ar comprimido para a limpeza
da máquina, é necessário proteger-se com óculos
adequados e máscara anti-pó.
CAUTELA: O uso de jactos de água a altas velocidades
para a limpeza da máquina pode danificar o motor e
o sistema eléctrico
PARA A FIAÇÃO CONSULTE O MANUAL DO MOTOR
MANUTENÇÃO DA BATERIA
ATENÇÃO – Se sair electrólito da bateria, substitua a
bateria.
ATENÇÃO – Nunca tente abrir, desmontar ou reparar
a bateria.
ATENÇÃO – Conserve a bateria fora do alcance das
crianças.
MANUTENÇÃO EXTRAORDINÁRIA
No final de cada estação, em caso de uso intenso, ou de dois
em dois anos com uso normal, é aconselhável proceder a um
controlo geral a efectuar com um técnico especializado da
rede de assistência.
ATENÇÃO! – Todas as operações de manutenção
não mencionadas no presente manual devem ser
efectuadas por uma oficina autorizada. Para garantir
um funcionamento constante e regular do cortasebes, lembre-se de que eventuais substituições de
componentes deverão ser exclusivamente efectuadas
com PEÇAS ORIGINAIS.
Eventuais modificações não autorizadas e/ou o uso
de acessórios não originais podem causar lesões
graves ou mortais ao operador ou a terceiros.
CURĂAREA MAINII
ATENIE - Dacă utilizai aer comprimat pentru a
curăa maina, trebuie să vă protejai folosind
ochelari de protecie corespunzători i mască pentru
praf.
AVERTIZARE: Folosirea unui jet de apă cu viteză mare
pentru a curăa maina poate deteriora motorul i
sistemul electric.
PENTRU CABLARE CONSULTAI MANUAL AL MOTORULUI
ÎNTREINEREA BATERIEI
ATENIE – Dacă din baterie iese electrolitul, înlocuii
bateria.
ATENIE – Nu încercai niciodată să deschidei, să
demontai sau să reparai bateria.
ATENIE – Păstrai bateria într-un loc care să nu fie la
îndemâna copiilor.
ÎNTREINEREA EXTRAORDINARĂ
La terminarea sezonului, după o utilizare intensivă, sau la
fiecare doi ani, pentru o utilizare normală, este necesar să se
efectueze un control general, care trebuie să fie realizat de un
tehnician specializat de la reeaua de asistenă.
ATENIE! – Toate operaiile de întreinere care nu
sunt indicate în acest manual trebuie să fie efectuate
doar de un atelier autorizat. Pentru a garanta o
funcionare constantă i regulată a mainii, reinei că
eventualele înlocuiri ale pieselor de schimb trebuie să fie
efectuate numai cu PIESE DE SCHIMB ORIGINALE.
unor accesorii neoriginale pot cauza rănirea gravă
sau mortală a operatorilor sau a altor persoane.
MAKİNENİN TEMİZLİĞİ
DİKKAT - Makinenin temizliği için basınçlı havanın
kullanılıyorsa, uygun gözlükler ve toz önleyici maske
ile korunmak gerekmektedir.
UYARI: Makinenin temizliğinde yüksek hızlı su
jetlerinin kullanımı motora ve elektrik sistemine
zarar verebilir.
WIRING İÇİN MOTOR KULLANIM KILAVUZUNA BAKIN
AKÜNÜN BAKIMI
DİKKAT – Aküden elektrolit sızması durumunda,
aküyü değitirin.
DİKKAT – Asla aküyü açmaya, sökmeye veya tamir
etmeye çalımayın.
DİKKAT– Aküyü çocukların ulaamayacağı bir yerde
muhafaza edin.
EKSTRA BAKIM
Eğer cihaz yoğun bir flekilde kullanıldıysa, uygulama sezonu
sonunda, normal olarak gerçekletirilen genel kontrollere
ek olarak her iki yıllık kullanımdan sonra cihazı uzman
teknisyene kontrol ettiriniz.
DİKKAT! – Bu kitapçıkta belirtilmeyen diğer tüm
bakım ileri yetkili bir Servis Merkezi tarafından
gerçekletirilmelidir. Maknenn sürekl ve düzenl
leyn garant etmek çn zamanla gerçekletrmek
zorunda kalacağınız yedek parça değmlernde yalnızca
ORİJİNAL YEDEK PARÇALAR kullanmanız gerektğn
unutmayınız.
Yetkisiz yapılan değiiklikler ve/veya orijinal
aksesuarların kullanılmaması operatörde veya
üçüncü kiilerde ciddi veya ölümcül yaralanmalara
yol açabilir.
154
Page 63
DanskČeskySlovensky
VEDLIGEHOLDELSEÚDRŽBAÚDRŽBA
RENGØRING AF MASKINEN
PAS PÅ - Hvis der bruges trykluft til at rengøre
maskinen, skal man beskytte sig med særlige briller
og støvmaske.
FORHOLDSREGLER: Brug af high-speed vandstråler
til at rengøre maskinen kan beskadige motoren og
det elektriske system
FORTRÅDNINGEN SE VEJLEDNINGEN AF MOTOR
VEDLIGEHOLDELSE AF BATTERIET
PAS PÅ - Hvis elektrolytten fra batteriet lækker, skal
batteriet udskiftes.
PAS PÅ – Forsøg aldrig at åbne, afmontere eller
reparere batteriet.
PAS PÅ – Hold batteriet utilgængeligt for børn.
EKSTRAORDINÆR VEDLIGEHOLDELSE
Ved tung brug af maskinen bør man i slutningen af sæsonen,
hver andet år ved normal brug, få foretaget et generelt
eftersyn, der skal foretages af en specialiseret tekniker fra
servicenetten.
PAS PÅ – Alle vedligeholdelsesarbejder, der ikke
er nævnt i denne vejledning, skal udføres af et
autoriseret værksted. For at sikre en kontinuerlig
og jævn drift er det vigtigt, at enhver udskiftning af
reservele udelukkende foretages med ORIGINALE
RESERVEDELE.
Eventuelle uautoriserede ændringer og/eller brug
af uoriginale tilbehør kan forårsage alvorlige eller
dødelige skader på operatør eller tredjemand.
ČIŠTĚNÍ STROJE
POZOR - Pokud se na čištění stroje používá stlačený
vzduch, je nutno se chránit vhodnými brýlemi a
respirátorem proti prachu.
UPOZORNĚNÍ: Používání proudů vody o vysoké
rychlosti na čištění stroje může poškodit motor a
elektrickou soustavu
PRO ELEKTROINSTALACI VIZ NÁVOD K POUŽITÍ
VMOTOROVÉM
ÚDRŽBA AKUMULÁTORU
POZOR - Pokud z akumulátoru vytéká elektrolyt,
akumulátor vyměňte.
POZOR - Nikdy se nesnažte násilím otevřít,
demontovat nebo opravit akumulátor.
POZOR - Akumulátor uchovávejte mimo dosah dětí.
MIMOŘÁDNÁ ÚDRŽBA
Na konci sezóny, pokud se stroj používá intenzívně, nebo
každé dva roky při běžném používání zajistěte obecnou
kontrolu provedenou specializovaným technikem servisní
sítě.
POZOR! - Všechny údržbové práce, které nejsou
uvedené v této příručce, smí provádět pouze
autorizovaná dílna. Chcete-li zaručit stálou
a pravidelnou činnost stroje, nezapomeňte, že pro
případnou výměnu poškozených dílů se musí vždy
používat ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ DÍLY.
Případné neschválené úpravy a/nebo používání
neoriginálního příslušenství může způsobit vážná či
smrtelná zranění pracovníka nebo třetích osob.
ČISTENIE STROJA
POZOR - Ak sa na čistenie stroja používa stlačený
vzduch, bude nevyhnutné chrániť si tvár vhodnými
okuliarmi a maskou proti prachu.
UPOZORNENIE Používanie na čistenie stroja prúdu
vody s vysokou rýchlosťou môže poškodiť motor a
elektrický systém
PRI ZAPÁJANÍ VIĎ NÁVOD NA POUŽITIE VMOTOROVOM
ÚDRŽBA AKUMULÁTORA
POZOR – AK z akumulátora uniká elektrolyt, vymeňte
akumulátor.
POZOR – Nikdy sa nesnažte otvoriť, odmontovať
alebo opravovať akumulátor.
POZOR - Akumulátor uložte mimo dosahu detí.
MIMORIADNA ÚDRŽBA
Po ukončení sezóny, po intenzívnom používaní alebo
vždy po dvoch rokoch bežného používania zabezpečte
generálnu kontrolu, ktorú musí vykonať špecializovaný
technik autorizovaného strediska.
POZOR! - Všetky operácie údržby, ktoré nie sú
uvedené v tomto návode, musia byť vykonané
v autorizovanom servisnom stredisku. Aby
bola zaručená nepretržitá a správna činnosť stroja,
nezabudnite, že pri prípadnej výmene jeho dielov sa
musia použiť výhradne ORIGINÁLNE NÁHRADNÉ
DIELY.
Prípadne neautorizované modifikácie a/alebo
použitie neoriginálneho príslušenstva môžu spôsobiť
vážne alebo aj smrteľné zranenia pracovníkov alebo
tretích osôb.
155
Page 64
PortuguêsRomânăTürkçe
ARMAZENAGEMDEPOZITAREAMUHAFAZA
ARMAZENAGEM
Quando tiver de deixar a máquina parada por longos
períodos de tempo:
- Preste atenção às partes quentes da máquina, como
partes do motor e o grupo da caixa de velocidades.
- Limpe bem a máquina.
- Para reduzir o perigo de incêndio, mantenha o motor, a
marmita, o alojamento da bateria e o depósito sem erva,
folhas ou gordura excessiva.
- Desmonte os acessórios de corte. Lubrifique a tomada de
força e todos os órgãos mecânicos.
- Desmonte a bateria e conserve-a num local fresco,
arejado e abrigado.
- Não guarde a bateria em recipientes fechados e, em caso
de conservação em locais fechados, certifique-se de que
a ventilação é suficiente. A eventual saída de gás pode
constituir uma causa de explosões, incêndios, danos
materiais e lesões.
- Deixe arrefecer o motor antes de armazenar a máquina
em qualquer ambiente fechado.
- Tire o combustivel do depósito e volte a colocar o
tampão.
- Elimine o combustível e o óleo segundo as normas e
respeitando o meio ambiente.
- Nunca use jactos de água ou solvente para retirar a
sujidade.
- Conserve a máquina num local coberto, numa superfície
plana, com o depósito vazio e fora do alcance das
crianças.
- Os procedimentos de activação após uma armazenagem
durante o Inverno são os mesmos que os efectuados para
o arranque normal da máquina (pág.116-122).
DEMOLIÇÃO E ELIMINAÇÃO
Boa parte dos materiais usados na construção da máquina
são recicláveis; todos os metais (aço, alumínio, latão) podem
ser entregues a um ferro-velho comum.
Para mais informações, dirija-se ao normal serviço de recolha
de resíduos da sua área de residência.
A eliminação dos resíduos resultantes da demolição da
máquina deverá ser efectuada no pleno respeito com o meio
ambiente, evitando poluir o solo, o ar e a água.
Em qualquer caso, devem respeitar-se as legislações
locais em vigor na matéria.
Eliminação da bateria
A bateria jamais deverá ser eliminada juntamente com os
resíduos domésticos normais, mas sim entregue ao
respectivo revendedor ou a um centro de recolha de
resíduos especiais.
DEPOZITAREA
Când maina trebuie să rămână neutilizată pe perioade
lungi:
- Avei grijă la piesele fierbini ale mainii, de exemplu pări
ale motorului i ale grupului cutiei de viteze.
- Curăai cu grijă maina.
- Pentru a reduce riscul de incendiu, păstrai motorul,
eapamentul, compartimentul bateriei i rezervorul
curate, fără resturi de iarbă, frunze sau unsoare excesivă.
- Demontai blocul de tăiere. Lubrifiai priza de putere i
toate organele mecanice.
- Demontai bateria i păstrai-o într-un loc răcoros, aerisit
i adăpostit.
- Nu păstrai bateria în cutii închise i, în caz că este păstrată
într-o încăpere închisă, verificai să existe o aerisire
corespunzătoare. Eventualele scurgeri de gaz pot provoca
explozii, incendii, pagube materiale i răniri.
- Lăsai motorul să se răcească înainte de a depozita maina
într-o încăpere închisă.
- Scoatei carburantul din rezervor i punei buonul la loc.
- Eliminai carburantul conform normelor i respectând
regulile de protecie a mediului.
- Nu folosii niciodată jeturi de apă sau solveni pentru a
îndepărta murdăria.
- Păstrai maina într-un loc acoperit, pe o suprafaă plană,
în care să nu fie la îndemâna copiilor, cu rezervorul gol.
- Procedurile de punere în funciune după depozitarea pe
timp de iarnă sunt aceleai ca i pentru pornirea normală
a mainii (pag. 116-122).
DEZMEMBRAREA I ELIMINAREA
O mare parte dintre materialele folosite la fabricarea mainii
sunt reciclabile; toate metalele (oel, aluminiu, alamă) pot fi
predate la un centru normal de recuperare a metalelor.
Pentru informaii ulterioare adresai-vă serviciului normal de
eliminare a deeurilor din zona dv.
Eliminarea deeurilor care rezultă din dezmembrarea mainii
trebuie să fie efectuată cu respectarea mediului înconjurător,
evitând să se polueze solul, aerul i apa.
În orice caz, trebuie respectată legislaia locală în
vigoare.
Eliminarea bateriei
Bateria nu trebuie să fie aruncată niciodată împreună
cu deeurile menajere normale, ci trebuie să fie predată
dealerului sau unui centru de colectare a deeurilor speciale.
MUHAFAZA
Makine uzun bir süre kullanılmayacaksa:
- Makinenin motor aksamları ve anzıman grubu gibi sıcak
aksamlarına dikkat edin.
- Makineyi iyice temizleyin.
- Yangın tehlikesini azaltmak için, motoru, egzozu, akü
yuvasını ve depoyu ot, yaprak veya aırı yağdan uzak
tutun.
- Kesme aparatlarını sökün. Güç çıkıını ve tüm mekanik
aksamları yağlayın.
- Aküyü sökün ve serin, havalandırmalı ve korunaklı bir
yerde muhafaza edin.
- Aküyü kapalı konteynerler içerisinde depolamayın; kapalı
yerlerde muhafaza edilmesi durumunda havalandırmanın
yeterli olduğundan emin olun. Olası gaz sızıntıları
patlamalara, yangınlara, maddi hasarlara ve yaralanmalara
neden olabilir.
- Makineyi kapalı bir ortamda depoya koymadan önce
motorun soğumasını bekleyin.
- Depodan yakıtı boaltıp kapağını kapatınız.
- Yakıtı ve yağı çevresel koullara dikkat ederek ve
yönetmeliklere uygun ekilde imha ediniz.
- Kirleri temizlemek için asla su jetleri veya çözücüler
kullanmayınız.
- Makineyi kapalı bir yerde, düz zemin üzerinde, deposu
bo halde ve çocukların ulaamayacağı ekilde muhafaza
edin.
- Bir kı mevsiminden sonra tekrar çalıtırma ile ilgili
prosedürler, makinenin normal çalıtırma için geçerli
prosedürleri ile aynıdır (syf. 116-122).
İMHA VE DE-MONTAJ
Makinenin yapımında kullanılan materyallerin büyük bir
kısmı yeniden dönütürülebilirdir; tüm metal aksamlar
(çelik, alüminyum, pirinç) normal bir demir geri
-dönüfltürme merkezine verilebilir.
Daha detaylı bilgi için, bölgenizdeki yerel toplama
servisine danıflınız.
Atılan/imha edilen cihazdan geri kalan demonte aksamlar
toprak, hava ve suyu kirletmemeye dikkat ederek yok
edilmelidir.
Her zaman için bu konu ile ilgili yürürlükteki yerel
kanunlara riayet edilmelidir.
Akünün imhası
Akü asla normal ev çöpleri ile birlikte imha edilmemeli,
satıcısına veya bir özel atık toplama merkezine teslim
edilmelidir.
- Vær opmærksom på maskinens varme dele såsom
motordele og gearkasse
- Rengør maskinen omhyggeligt.
- For at mindske brandfaren holdes motoren, lydpotten,
batteriet og tanken fri for græs, blade og overdreven fedt.
- Afmonter skæreapparatet. Smør kraftudtaget og alle
mekaniske dele.
- Afmontér batteriet og opbevar det på et køligt, ventileret
sted i læ.
- Opbevar ikke batteriet i lukkede beholdere og, hvis
det opbevares i lukkede lokaler, så sørg for at der er
tilstrækkelig ventilation. Eventuelt gasudslip kan forårsage
eksplosioner, brande, materielle skader og kvæstelser.
- Lad motoren køle af, før den opbevares i et lukket rum.
- Tøm brændstoffet af tanken og luk studsen
- Bortskaf brændstoffet i overensstemmelse med de
gældende miljøregler.
- Brug aldrig vandstråler eller opløsningsmidler til at fjerne
snavs.
- Opbevar maskinen i et overdækket lokale, på en plan
overflade, med tom tank og utilgængeligt for børn.
- Procedurerne for ibrugtagning efter vinteropbevaring
er de samme, der udføres ved normal start af maskinen
(side.117-123).
OPHUGNING OG BORTSKAFFELSE
En stor del af de materialer, der anvendes i konstruktionen af
maskinen er genanvendelige og alle metaller (stål, aluminium,
messing) kan leveres til en normal jerngenanvendelse.
Kontakt en normal affaldsindsamlingsservice i dit område for
nærmere oplysninger.
Bortskaffelse af affald fra ophugning af maskinen skal ske
miljørigtigt, så man undgår forurening af jord, luft og vand.
Under alle omstændigheder skal de lokale love på området
overholdes.
SKLADOVÁNÍ
Jestliže nebudete přístroj po dlouhou dobu používat:
- Dávejte pozor na horké části stroje jako části motoru a
převodové jednotky.
- Stroj pečlivě očistěte.
- Pro snížení nebezpečí požáru udržujte motor, tlumič
výfuku, uložení akumulátoru a nádrž bez trávy, listí nebo
nadměrné mastnoty.
- Odmontujte řezací ústrojí. Namažte výstupní hřídel a
všechny mechanické části.
- Vyjměte akumulátor a uložte ji na chladném, větraném a
chráněném místě.
- Neskladujte akumulátor v uzavřených nádobách a v
případě skladování v uzavřených prostorách se ujistěte, že
větrání je dostačující. Případný únik plynů může způsobit
exploze, požáry, škody na majetku a zranění.
- Před uložením stroje v jakémkoliv uzavřeném prostředí
nechte vychladnout motor.
- Vyprázdněte palivovou nádrž a znovu nasaďte víčko.
- Palivo likvidujte podle předpisů a s ohledem na ochranu
životního prostředí.
- Nikdy stroj nemyjte proudem vody ani rozpouštědly.
- Stroj uchovávejte na krytém místě, na rovném podkladu, s
prázdnou nádrží a mimo dosahu dětí.
- Postup pro uvedení do provozu po zimním uložení
je stejný jako postup při normálním spouštění stroje
(str. 117-123).
ODSTRANĚNÍ A LIKVIDACE
Hodně materiálů použitých při konstrukci stroje lze
recyklovat; všechny kovy (ocel, hliník, mosaz) lze odevzdat do
běžné sběrny kovů.
Pro informace se obraťte na sběrnou službu odpadů ve vaší
oblasti.
Likvidace odpadu pocházejícího z demolice stroje musí být
provedena s ohledem na životní prostředí, aby se zabránilo
znečištění půdy, ovzduší a vody.
V každém případě je třeba dodržovat místní platné
zákony.
USKLADNENIE
- Ak ostane stroj bez používania dlhú dobu:
- Dávajte pozor na horúce časti stroja, ako časti motora a
prevodovú jednotku.
- Stroj pozorne vyčistite.
- Aby ste znížili nebezpečenstvo požiaru, nedovoľte, aby sa
k motoru, výfuku a miestu uloženia akumulátora dostali
tráva, lístie alebo veľa tuku.
- Odmontujte rezací mechanizmus. Namažte hnaciu zásuvku
a všetky mechanické časti.
- Odmontujte akumulátor a uložte ho na chladnom,
vetranom a chránenom mieste.
- Akumulátor neskladujte v uzavretých nádobách a v
prípade skladovania v uzavretých priestoroch sa uistite o
dostatočnom vetraní. Prípadný únik plynu môže spôsobiť
výbuchy, požiare, škody na majetku a úrazy.
- Pred uskladnením stroja v akomkoľvek uzavretom priestore
nechajte vychladnúť motor.
- Vyprázdnite palivovú nádrž a znovu nasaďte uzáver.
- Palivo zneškodnite v súlade s normami a predpismi na
ochranu životného prostredia.
- Pri odstraňovaní špiny nikdy nepoužívajte prúd vody pod
tlakom ani rozpúšťadlá.
- Stroj uložte v krytom priestore, na rovnom povrchu s
prázdnou nádržou a mimo dosahu detí.
- Operácie pri uvedení do chodu po zimnom uskladnení sú
rovnaké ako pri bežnom naštartovaní stroja (str. 117-123).
VYRADENIE Z ČINNOSTI A LIKVIDÁCIA
Veľká časť materiálov použitých na výrobu strojového
zariadenia sa dá recyklovať. Všetky kovy (oceľ, hliník, mosadz)
možno odovzdať v zbernom stredisku kovových odpadov.
Informácie dostanete v zberni odpadov v mieste vášho
bydliska.
Likvidáciu odpadov zo strojového zariadenia treba vykonať
v súlade s platnými predpismi na ochranu životného
prostredia, aby sa predišlo kontaminácii pozemkov, vzduchu
a vody.
V každom prípade bude treba dodržať platné predpisy.
Bortskaffelse af batteri
Batteriet må aldrig bortskaffes sammen med almindeligt
husholdningsaffald, men leveres til din forhandler eller
særlige genbrugsstationer.
PAS PÅ - Smid ikke elektrolytten i
miljøet!
Likvidace akumulátorů
Akumulátorová baterie se nesmí likvidovat s běžným
komunálním odpadem, ale musí se odevzdat prodejci nebo
do zvláštního sběrného dvora.
POZOR - Elektrolyt se nesmí dostat od
životního prostředí!
Likvidácia akumulátora
Akumulátor sa nesmie nikdy likvidovať spolu s komunálnym
odpadom, ale musí sa odovzdať u predajcu alebo v zbernom
stredisku špeciálneho odpadu.
Para variar a profundidade de trabalho, ajuste a inclinação
da faca central usando a alavanca (A, Fig.105). Com terrenos
duros, para evitar que a máquina salte para a frente, regule a
faca central deslocando-a para baixo para o último furo.
ATENIE – Pentru a regla lăimea de lucru a frezei
adresai-vă unui atelier autorizat.
FREZĂ CU SISTEM QUlCKFlT
FREZĂ: cmN° CuiteReglabilă: cm
601650 - 40
702080 - 60 - 50
802470 - 60 - 50
FREZĂ CU FLANE
FREZĂ: cmN° CuiteReglabilă: cm
601650 - 40
702080 - 60 - 50
Reglarea adâncimii de lucru
Pentru a modifica adâncimea de lucru, modificai înclinarea
cuitului central, cu ajutorul manetei (A, Fig. 105). Pe terenuri
dure, pentru a evita ca maina să se smucească în faă,
reglai cuitul central deplasându-l în jos, în ultima gaură.
DİKKAT – Kesici çalıma geniliği ayarı için, yetkili
bir servise bavurun.
QUlCKFlT'Lİ KESİCİ
KESİCİ: cmN° Adet bıçakAyarlanabilir: cm
601650 - 40
702080 - 60 - 50
802470 - 60 - 50
FLANLI KESİCİ
KESİCİ: cmN° Adet bıçakAyarlanabilir: cm
601650 - 40
702080 - 60 - 50
Çalıma derinliği ayarı
Çalıma derinliğini değitirmek için, kolu kullanarak orta
bıçağın eğimini ayarlayın (A, ek.105). Sert zeminlerde,
makinenin öne sıçramasını önlemek için, orta bıçağı alttaki
son deliğe getirmek suretiyle ayarlayın.
For at ændre arbejdsdybden justeres på hældningen af den
midterste kniv ved at bruge håndtaget (A, Fig.105). Med
hård jord justeres kniven ved at flytte den ned i sidste hul for
at undgå at maskinen springer fremad.
POZOR – Pro seřízení pracovního záběru frézy se
obraťte na autorizovanou dílnu.
FRÉZA S QUlCKFlT
FRÉZA: cmN° NožůSeřiditelných: cm
601650 - 40
702080 - 60 - 50
802470 - 60 - 50
FRÉZA S PŘÍRUBOU
FRÉZA: cmN° NožůSeřiditelných: cm
601650 - 40
702080 - 60 - 50
Seřízení pracovní hloubky
Pro změnu pracovní hloubky seřiďte sklon prostředního
nože pomocí páky (A, obr.105). V tvrdých půdách, aby se
zabránilo, že stroj bude skákat dopředu, seřiďte prostřední
nůž jeho posunutím dolů do posledního otvoru.
POZOR – O reguláciu pracovnej šírky frézy
požiadajte autorizovanú dielňu.
FRÉZA S QUlCKFlT
FRESA: cmN° nožovregistrovateľných v: cm
601650 - 40
702080 - 60 - 50
802470 - 60 - 50
FRÉZA S PRÍRUBOU
FRESA: cmN° nožovregistrovateľných v: cm
601650 - 40
702080 - 60 - 50
Regulácia pracovnej hĺbky
Aby ste zmenili pracovnú hĺbku, nakloňte stredný nôž
pomocou páky (A, Obr. 105). Pri tvrdých terénoch, aby
sa predišlo skoku stroja dopredu, regulujte stredný nôž
posunutím smerom dolu do posledného otvoru.
1. As porcas de fixação do quickfit ou do corpo da fresa ao
motocultivador estão bem apertadas e que o fecho do
quickfit está rodado até encaixar com um estalido na
posição de aperto.
2. Todos os parafusos e porcas de fixação das facas da fresa
estão bem apertados.
3. O óleo da caixa do par cónico está no nível correcto, ou seja,
quase cheia.
MONTAGEM DA RODA DE APOIO
Insira a roda B no alojamento da roda da fresa (C, Fig.106),
bloqueie a roda com o perno D conforme indicado na
Fig.106.
ATENÇÃO – Durante o trabalho a roda deve ser
retirada. A roda só deve ser utilizada para o apoio
ou para a transferência da máquina para o local de
trabalho.
ÎNTREINEREA
ATENIE - Efectuai operaiunile de întreinere cu
maina oprită i cu motorul stins!
De fiecare dată când se utilizează freza, asigurai-vă că:
1. Piuliele pentru fixarea sistemului Quickfit sau a corpului
frezei de motocultor sunt strânse până la capăt, iar
închizătoarea sistemului Quickfit este rotită până la declic
în poziia de strângere.
2. Toate uruburile i piuliele de fixare ale cuitelor frezei sunt
strânse până la capăt.
3. Uleiul din cutia cuplului conic să fie la nivelul corect, adică
aceasta să fie aproape plină.
MONTAREA ROII DE SPRIJIN
Introducei roata B în locaul pentru roată al frezei
(C, Fig. 106), blocai roata cu tiftul D, aa cum se vede în
Fig. 106.
ATENIE – În timpul lucrului, roata trebuie să fie
scoasă. Roata trebuie să fie folosită numai pentru
susinere sau pentru deplasarea mainii la locul de
muncă.
BAKIM
DİKKAT - Bakım ilemlerini makine durmu ve motor
kapalı halde gerçekletirin!
Kesiciyi her kullandığınızda unlardan emin olun:
1. Quickfit veya kesici gövdesini motorlu kültivatöre sabitleme
somunlarının sonuna kadar sıkıtırılmı olduğundan ve
quickfit mandalının sıkıtırma konumunun son birimine
kadar çevrilmi olduğundan.
2. Kesici bıçaklarının tüm vidalarının ve sabitleme somunlarının
sonuna kadar sıkıtırılmı olduğundan.
3. Konik dili kutusu yağının doğru seviyede veya yaklaık
olarak dolu olduğundan.
DESTEK TEKERLEĞİNİN TAKILMASI
Tekerleği B kesicinin tekerlek yuvasına takın (C, ek.106),
tekerleği pim D ile ek.106'da gösterildiği gibi kilitleyin.
DİKKAT – Çalıma esnasında tekerlek çıkarılmı
olmalıdır. Tekerlek sadece destek olarak veya
makinenin çalıma yerine transferi için
kullanılmalıdır.
1. Fastgørelsesmøtrikkerne til Quickfit eller fræserhuset er helt
strammet, og at quickfits slå er drejet, indtil den klikker i
fastspændingsposition.
2. Alle skruer og fastgørelsesmøtrikker til fræserens knive er
helt strammet.
3. Olien i kron- og spidshjulshuset er på rette niveau, dvs.
næsten fuldt.
MONTERING AF STØTTEHJUL
Sæt hjulet B i fræserens hjulleje (C, Fig.106), blokér hjulet
med tappen D som i Fig.106.
PAS PÅ – Under arbejdet skal hjulet være fjernet.
Hjulet må kun bruges som støtte eller til flytning af
maskinen på arbejdsstedet.
ÚDRŽBA
POZOR - Činnosti údržby provádějte se zastaveným
motorem a vypnutým motorem!
Pokaždé, když se používá fréza, ujistěte se, že:
1. Upevňovací matice quickfitu nebo tělesa frézy na kultivátoru
jsou dotaženy na doraz a že západka quickfitu je otočená
až do zaskočení do upnuté polohy.
2. Všechny šrouby a matice nožů jsou dotažené.
3. Olej ve skříni převodu kuželovými koly má správnou hladinu,
čili že je skříň téměř plná.
MONTÁŽ OPĚRNÉHO KOLEČKA
Kolo B vložte do uložení frézy (C, obr.106), kolo zajistěte
čepem D jako na obr.106.
POZOR - Pro práci se kolečko musí odstranit.
Kolečko se smí používat pouze pro podepření nebo
přepravu stroje na místo práce.
ÚDRŽBA
POZOR - Údržbu vykonávajte so zastaveným
strojom a s vypnutým motorom!
Pri každom použití frézy sa uistite, že:
1. Upevňovacie matice quickfit alebo tela frézy na motorovom
kultivátore sú úplne utiahnuté a že západka quickfit je
otočená tak, že zapadla do svojej upevňovacej polohy.
2. Všetky upevňovacie skrutky a matice nožov frézy sú úplne
utiahnuté.
3. Olej v nádržke pohonu je na správnej úrovni, teda nádržka je
takmer plná.
MONTÁŽ PODPORNÉHO KOLESA
Vsuňte koleso B do miesta na koleso frézy (C, Obr. 106),
zablokujte koleso čapom D ako na Obr. 106.
POZOR – Počas práce musí byť koleso odmontované.
Koleso sa smie používať iba na podporu alebo pri
prevoze stroja do pracovnej zóny.
Monte no mecanismo de tracção (A, Fig.109) as pastilhas
(F, Fig.109), o pino (E), o parafuso e a anilha (D, Fig.110).
Em seguida, fixe o mecanismo de tracção na barra com os
respectivos parafusos e anilhas (B, Fig.109).
MOVIMENTOS DA BARRA E BARRAS DE CORTE
Antes da montagem do movimento na barra, certifique-se
de que:
1. O elemento transportador (A) está rigidamente fixado na
lâmina pelos respectivos parafusos (B, Fig.109).
2. O espaço entre as duas pastilhas (F, Fig.109) montadas no
elemento transportador é superior a 33 mm para permitir
a inserção do perno central (C, Fig.110) montado no
movimento. Se o espaço não for suficiente desenrosque o
parafuso (D) e desaperte o pino (E) para permitir o recuo
da pastilha (ver Fig.110).
ATENÇÃO: com o movimento em banho de óleo é
necessário definir a inclinação da barra de corte.
3. Monte o calço de inclinação da barra (P) entre a barra e
o movimento (ver a Fig. 111). Posicione o calço como
mostra a Fig. 112.
Montarea dispozitivului de angrenare
Montai pe dispozitivul de angrenare (A, Fig. 109) plăcuele
(F, Fig. 109), prezonul (E), urubul i rondela (D, Fig. 110).
După aceea, fixai dispozitivul de angrenare pe bară, cu
uruburile i rondelele corespunzătoare (B, Fig. 109).
MECANISMELE BAREI I ALE BARELOR DE COSIRE
Înainte de a monta mecanismul pe bară, verificai dacă:
1. Dispozitivul de angrenare (A) este fixat în mod rigid pe lamă
cu ajutorul uruburilor corespunzătoare (B, Fig. 109).
2. Distana dintre cele două plăcue (F, Fig. 109) montate pe
dispozitivul de angrenare este mai mare de 33 mm,
pentru a permite introducerea pivotului central (C,
Fig. 110), montat pe mecanism. Dacă distana nu este
suficientă, slăbii urubul (D) i deurubai prezonul (E)
pentru ca plăcua să se poată deplasa înapoi (vezi Fig.
110).
ATENIE: cu mecanism cu baie de ulei, este necesar
să setai înclinarea barei de cosire.
3. Montai distanierul de înclinare a barei (P) între bară i
mecanism (vezi Fig. 111). Poziionai distanierul aa cum
se arată în figura 112.
Çekicinin montajı
Çekicinin üzerine (A, ek.109) bağlantı disklerini
(F, ek.109), saplamayı (E), vidayı ve rondelayı takın (D,
ek.110). Akabinde, çekiciyi çubuğun üzerine özel vidalar ve
rondelalar vasıtasıyla sabitleyin (B, ek.109).
ÇUBUK VE BİÇME ÇUBUKLARI MEKANİZMALARI
Çubuk üzerine mekanizma montajı öncesinde unlardan
emin olun:
1. Çektirmenin (A) uygun vidalarla (B, ek.109) bıçak üzerine
gergin ekilde sabitlenmi olduğundan.
2. Mekanizma üzerine monte edilen orta pimin (C, ek.110)
takılmasına izin vermek için, çektirme üzerine monte
edilen iki tablet (F, ek.109) arasındaki boluğun 33
mm'den fazla olduğundan. Eğer boluk yeterli değilse,
vidayı (D) gevetin ve tabletin geri çekilebilmesini
sağlamak için kılavuz pimini (E) sökün (Bkz. ek.110).
DİKKAT: yağ banyosu ile hareket edildiğinde, kesici
çubuğun eğimini ayarlamak gerekir.
3. Çubuk ve hareket arasına çubuk eğim kalınlığı (P) monte
ediniz (bkz. ek. 111). Kalınlığı ek. 112’deki gibi
konumlandırın.
På transportøren (A, Fig.109) monteres belægningerne
(F, Fig.109), styretappen (E), skruen og spændskiven
(D, Fig.110). Fastgør herefter transportøren på bjælken med
egnede skruer og spændskiver (B, Fig.109).
BEVÆGELSER STANG OG KNIVBJÆLKER
Før monteringen af bevægelsen på stangen skal man sikre
sig at:
1. Transportøren (A) er stift fastgjort på klingen med skruerne
(B, Fig.109).
2. Afstanden mellem de to puder (F, Fig.109) monteret på
transportøren ikke overskrider 33 mm for at tillade
isættelsen af midtertappen (C, Fig.110) monteret på
bevægelsen. Hvis afstanden ikke er tilstrækkelig løsnes
skruen (D), og tappen (E) skrues ud for at gøre det muligt
for puden at standse (Se Fig.110).
PAS PÅ: Ved bevægelse med oliebad er det
nødvendigt at indstille knivbjælken på skrå.
3. Montér bjælkehældningens forspring (P) mellem bjælke
og bevægelse (se Fig. 111). Sæt forspringet som vist i
Fig. 112.
Montáž unášeče
Na unášeč (A, obr. 109) namontujte obložení (F, obr. 109),
hmoždík (E), šroub a podložku (D, obr. 110). Pak unášeč
připevněte na tyč pomocí šroubů a podložek (B, obr. 109).
POHONY ŽACÍ LIŠTY ŽACÍ LIŠTY
Před instalací pohonu na žací lištu se ujistěte, že:
1. Unášeč (A) je pevně připevněný na liště pomocí šroubů
(B, obr.109).
2. Prostor mezi dvěma obloženími (F, obr.109) namontovanými
na unášeči je větší než 33 mm, aby šlo zasunout
prostřední čep (C, obr.110) namontovaný na pohon.
Pokud prostor není dostačující povolte šroub (D) a
vyšroubujte hmoždík (E), aby šlo obložení posunout
dozadu (viz obr.110).
POZOR: při pohybu v olejové lázni je nutné nastavit
sklon žací lišty.
3. Namontujte rozpěrnou podložku pro sklon lišty (P) mezi
lištu a pohon (viz obr. 111). Podložku umístěte, jak je
znázorněno na obr. 112
Montáž unášača
Na unášač (A, Obr. 109) namontujte doštičky (F, Obr. 109),
nastavovaciu skrutku (E), skrutku a podložku (D, Obr. 110).
Potom unášač upevnite na lištu pomocou príslušných
skrutiek a podložiek (B, Obr. 109).
VODIČE LIŠTY A LIŠTY NA KOSENIE
Pred montážou vodiča na lištu sa uistite, že:
1. Unášač (A) je bezpečne upevnený na čepeli príslušnými
skrutkami (B, Obr. 109).
2. Priestor medzi dvoma doštičkami (F, Obr. 109)
namontovanými na unášači je väčší ako 33 mm,
aby umožnil vsunutie stredného čapu (C, Obr. 110)
namontovaného na vodiči. Ak priestor nie je dostatočný,
uvoľnite skrutku (D) a odskrutkujte nastavovaciu skrutku
(E), čo umožní posunutie doštičky dozadu (Pozri Obr. 110).
POZOR: pohybom v olejovom kúpeli bude
nevyhnutné nastaviť sklon čepele na kosenie.
3. Namontujte rozperu na nastavenie sklonu čepele (P) medzi
čepeľou a polohou pohybu (pozri Obr. 111). Umiestnite
rozperu ako na Obr. 112.
Desmonte o capot do movimento e, depois, proceda da
seguinte forma:
1. Certifique-se de que o perno (C) está montado até ao fim do
curso da rosca e rigidamente fixado pelo parafuso (I, Fig.
110).
2. Pouse a placa numa superfície plana e suficientemente
rígida.
3. Posicione o plano de fixação do movimento na face
superior da placa inserindo simultaneamente o perno
central (C,Fig.110) entre as duas pastilhas (F,Fig.109)
montadas no elemento transportador (verFig.113).
4. Posicione os quatro furos roscantes de fixação na placa
(ver Fig.114) de forma a coincidir com os 4 furos no
movimento.
5. Aperte nos 4 furos de fixação os parafusos (G) fornecidos
até ao aperto completo (VerFig.115).
6. Complete a operação de montagem apertando as
porcas autoblocantes (H,Fig.115-116), com a função
de contraporca, nas partes salientes dos parafusos
(G,Fig.116).
ATENÇÃO – Durante a montagem das porcas
autoblocantes (H, Fig. 115-116) bloqueie com uma
chave de tubos ou similar a cabeça dos parafusos
(G) anteriormente apertados evitando, assim, que se
desapertem acidentalmente (Ver Fig.116).
Demontai capota mecanismului i apoi procedai astfel:
1. Verificai ca pivotul (C) să fie montat la capătul cursei filetului
i să fie fixat în mod rigid cu ajutorul urubului (I, Fig. 110).
2. Sprijinii ansamblul pe o suprafaă plană i suficient de
rigidă.
3. Poziionai planul de fixare al mecanismului pe latura
superioară a ansamblului, introducând simultan pivotul
central (C, Fig. 110) între cele două plăcue (F, Fig. 109)
montate pe dispozitivul de angrenare (vezi Fig. 113).
4. Poziionai cele patru orificii de fixare de pe ansamblu
(vezi Fig.114) în dreptul celor 4 orificii de pe mecanism.
5. Înurubai în cele 4 orificii de fixare uruburile (G) din
dotare, până la strângerea completă (vezi Fig.115).
6. Terminai operaia de montare înurubând piuliele
cu autoblocare (H, Fig.115-116), care au funcie de
contrapiuliă, în pările proeminente ale uruburilor
(G, Fig. 116).
ATENIE – În timpul montării piulielor cu
autoblocare (H, Fig. 115-116) blocai cu o cheie
tubulară sau cu ceva asemănător capul uruburilor
(G) strânse în prealabil, evitând astfel deurubarea
accidentală (vezi Fig. 116).
Kaputu mekanizmadan sökün ve akabinde aağıda
açıklandığı ekilde devam edin:
1. Pimin (C) tel stopuna monte edildiğinden ve vida (I, ek. 110)
vasıtasıyla oynamaz ekilde sabitlendiğinden emin olun.
2. Levhayı düz ve yeterince sert bir yüzey üzerine koyun.
3. Mekanizmanın sabitleme düzlemini levhanın üst yüzü
üzerine konumlayıp aynı anda orta pimi (C, ek.110)
çektirmenin üzerine takılı olan iki tabletin arasına
(F, ek.109) geçirin (bkz. ek.113).
4. Dört adet dili sabitleme deliğini levhanın üzerine,
mekanizmanın üzerindeki 4 deliğe karılık gelecek ekilde
konumlayın (bkz. ek.114).
5. Birlikte verilen vidaları (G) 4 sabitleme deliğine tamamen
sıkııncaya kadar vidalayın (ek.115).
6. Kilitleme somunu fonksiyonuna sahip olan kendinden
kilitlemeli somunları (H, ek.115-116), vidaların (G,
ek.116) çıkıntı yapan kısımlarına vidalayarak montaj
ilemini tamamlayın.
DİKKAT – Kendinden kilitlemeli somunların
(H, ek. 115-116) montajı esnasında, önceden
sıkıtırılmı olan vida balarını kovan anahtarı veya
benzer bir anahtar yardımıyla kilitleyerek kazara
sökülmelerini önleyin (Bkz. ek.116).
Afmonter motorhjelmen fra bevægelsen og efterfølgende
foretages følgende:
1. Sørg for, at tappen(C) monteres ved det gevindskårne
endestop og er helt fastgjort med skruen (I, Fig. 110).
2. Anbring pladen på en tilstrækkeligt stiv overflade.
3. Placer bevægelsens fastgørelsesplan på pladens øverste
flade ved samtidigt at isætte midtertappen (C,
Fig.110) mellem de to puder (F, Fig.109) monteret på
transportøren (se Fig.113).
4. Anbring de fire gevindhuller på pladen (se Fig.114) ud for de
4 huller på bevægelsen.
5. Skru skruerne (G), der medfølger, i de 4 fastgørelseshuller,
indtil de er helt stramme (se Fig. 115).
6. Færdiggør monteringen ved at fastskrue de selvspærrende
møtrikker (H, Fig.115-116), med funktionen kontramøtrik,
i skruernes de fremspringende dele (G, Fig.116).
PAS PÅ – Under monteringen af de selvspærrende
møtrikker (H, Fig. 115-116) fastgøres skruerne
(G), der tidligere er strammet for at undgå at de
utilsigtet løsner sig (se Fig.116) med en topnøgle
eller lignende.
Odstraňte víko z pohonu a pak postupujte takto:
1. Ujistěte se, že čep (C) je namontovaný na konec závitu a
pevně připevněný šroubem (I, obr. 110).
2. Lištu umístěte na rovný a dostatečně tuhý podklad.
3. Vyrovnejte připevňovací stranu pohonu s horní stranou
lišty a zároveň zaveďte centrální čep (C, obr.110) mezi
dvě obložení (F, obr.109) namontované na unášeči
(viz obr.113).
4. Slícujte čtyři závitové otvory lišty (viz obr.114) se 4 otvory na
pohonu.
5. Zašroubujte do 4 upevňovacích otvorů šrouby (G) ve výbavě
a úplně dotáhněte (viz obr.115).
6. Činnost montáže dokončete zašroubováním samosvorných
matic (H, obr.115-116) na vyčnívající části šroubů
(G, obr.116).
POZOR - Při montáži samosvorných matic
(H, obr.115-116) přidržujte trubkovým klíčem hlavu
dříve dotažených šroubů (G), aby se tím zabránilo
jejich náhodnému uvolnění (viz obr.116).
Odmontujte kryt od vodiča a postupujte podľa
nasledujúcich pokynov:
1. Uistite sa, že čap (C) je namontovaný na konci závitu a
bezpečne upevnený skrutkou (I, Obr. 110).
2. Položte rezaciu lištu na rovný a dostatočne tvrdý povrch.
3. Uložte upevňovací povrch vodiča na hornú stranu rezacej
lišty úplným vsunutím stredného čapu (C, Obr. 110) medzi
dve doštičky (F, Obr. 109) namontované na unášači (pozri
Obr. 113).
4. Umiestnite štyri otvory s upevňovacími závitmi na rezaciu
lištu (pozri Obr. 114) v mieste 4 otvorov na vodič.
5. Zaskrutkujte do 4 upevňovacích otvorov dodané skrutky (G),
až do ich úplného utiahnutia (Pozri Obr. 115).
6. Ukončte postup montáže zaskrutkovaním samoblokovacích
matíc (H, Obr. 115-116), ktoré majú funkciu prítlačných
matíc, a to zaskrutkovaním na vyčnievajúce časti skrutiek
(G, Obr. 116).
POZOR – Počas montáže samoblokovacích matíc
(H, Obr. 115-116) zablokujte nástrčkovým kľúčom
alebo podobným nástrojom hlavičky skrutiek (G),
ktoré ste predtým zaskrutkovali, aby ste predišli ich
náhodnému odskrutkovaniu (Pozri Obr. 116).
AFINAÇÃO DA FOLGA ENTRE O PERNO CENTRAL E AS
PASTILHAS
Para um funcionamento óptimo a folga entre o perno central e as
pastilhas deve estar compreendida entre 1÷3 décimas; para obter
essa folga, proceda da seguinte forma:
1. Desaperte o parafuso (D, Fig.117)
2. Aper te o pino (E, Fig.117) até apertar moderadamente as pastilhas
contra o perno central com a chave Allen fornecida.
3. Da posição atingida rode a chave no sentido oposto (desaperte o
pino) cerca de 1/8 de volta (45°) (ver Fig.118)
4. Aperte o parafuso (D, Fig.117) para bloquear o pino (E)
N.B. Repita as operações dos pontos 1-2-3-4 sempre que
quiser restabelecer a folga para um funcionamento óptimo. É
aconselhável efectuar essas operações a cada 20÷30 horas de
funcionamento.
ATENÇÃO - Para evitar solicitações nocivas, nunca bloqueie
o perno central com as pastilhas de regulação; deixe sempre
uma folga de pelo menos 0,1 mm.
MONTAGEM DO CAPOT
Para a montagem do capot, utilize os parafusos (I), anilhas (L) e
a porca (M) fornecidos e previamente desmontados na mesma
ordem (ver Fig.119).
Atenção à eventual presença do espaçador (N, Fig.119) a montar
entre o capot e a biela na fixação dianteira.
ATENÇÃO: ao apertar os parafusos (I, Fig.119) evite a rotação
do tubo interno do silentbloc. Essa desatenção provoca uma
pré-carga na borracha do silentbloc, limitando a sua duração.
MONTAGEM DOS PATINS
Desmonte os 4 parafusos (A, Fig.120). Posicione o patim (B,Fig.121)
por baixo da barra de corte (C) de forma a coincidir com os
furos. Aperte os patins com os quatro parafusos previamente
desmontados. No fim a montagem ficará como indicado na figura
122.
Regulação da altura da barra de corte (Fig.123)
Se tiver de ceifar em terrenos acidentados, é necessário regular a
altura de corte da barra de corte da seguinte forma:
• Desaperte as porcas (D).
• Coloque o patim (E) na posição desejada.
• Volte a bloquear a porca.
• Faça a regulação em ambos os patins.
REGLAREA JOCULUI DINTRE PIVOTUL CENTRAL I PLĂCUE
Pentru o funcionare optimă, jocul dintre pivotul central i plăcue
trebuie să fie cuprins între 1÷3 zecimi. Pentru a obine acest joc,
procedai astfel:
1. Slăbii urubul (D, Fig. 117)
2. Înurubai prezonul (E, Fig. 117) până la o strângere moderată a
plăcuelor pe pivotul central, cu cheia Allen furnizată în dotare
3. Din această poziie, rotii cheia în sens opus (deurubai prezonul),
cu 1/8 de tur (45°) (vezi Fig. 118)
4. Strângei urubul (D, Fig. 117) pentru a bloca prezonul (E)
N.B. Repetai operaiunile de la punctele 1-2-3-4 ori de câte ori
dorii să refacei jocul pentru o funcionare optimă. Se recomandă
să se efectueze aceste operaii la fiecare 20÷30 ore de funcionare.
ATENIE - Pentru a evita solicitările periculoase, nu blocai
niciodată pivotul central pe plăcuele de reglare; lăsai
întotdeauna un joc de cel puin 0,1 mm.
MONTAREA CAPOTEI
Pentru a monta capota, utilizai uruburile (I), rondelele (L) i piulia
(M) din dotare, care au fost demontate în prealabil, în aceeai
ordine (vezi Fig. 119).
Avei grijă la eventuala prezenă a distanierului (N, Fig. 119) care
trebuie să fie montat între capotă i bielă în dispozitivul de fixare
anterior.
ATENIE: când strângei uruburile (I, Fig. 119) evitai să rotii
tubul intern al silentblocului. Această greeală provoacă o
preîncărcare a silentblocului pe pneu, reducându-i durata de
utilizare.
MONTAREA PATINELOR
Demontai cele 4 uruburi (A, Fig. 120). Poziionai patina
(B,Fig.121) sub bara de cosire (C), în dreptul orificiilor. Înurubai
patinele cu cele patru uruburi demontate anterior. La final,
asamblarea va trebui să arate ca în figura 122.
Reglarea înălimii barei de cosire (Fig. 123)
Când trebuie să cosii pe terenuri accidentate, este necesar să
reglai înălimea de tăiere a barei de cosire, procedând astfel:
• Slăbii piuliele (D).
• Aducei patina (E) în poziia dorită.
• Blocai din nou piulia.
• Efectuai reglarea pentru ambele patine.
ORTA PİM İLE TABLETLER ARASINDA OYNAMA AYARI
Optimal çalıma sağlamak için, orta pim ile tabletler arasındaki
oynama onda1÷3 olmalıdır; bu oynamayı elde etmek için aağıda
açıklanan ilemleri gerçekletirin:
1. Vidayı gevetin (D, ek.117)
2. Kılavuz pimini (E, ek.117), birlikte verilen Allen anahtarını
kullanarak tabletler orta pimle hafifçe sıkıtırılıncaya kadar
vidalayın
3. Anahtarı ulaılan konumdan yaklaık 1/8 çevrim (45°) ters yönde
döndürün (kılavuz pimini sökün) (bkz. ek.118)
NOT Optimal çalıma elde etmek üzere oynamayı düzeltmek
istediğinizde, 1-2-3-4 maddelerindeki ilemleri tekrarlayın. Bu
ilemlerin her 20÷30 saatlik çalıtırma sonrasında gerçekletirilmesi
önerilmektedir.
DİKKAT - Tehlikeli zorlanmaları önlemek için, orta pimi asla
ayarlama tabletleri ile sıkıtırmayın; daima en az 0,1 mm
oynama payı bırakın.
KAPUTUN MONTAJI
Kaputun montajı için, birlikte verilen ve aynı sırada önceden
sökülen vidaları (I), rondelaları (L) ve somunu (M) kullanın (bkz.
ek.119).
Önden sabitlemede kaput ile piston kolu arasına monte edilecek
bir ayırıcı (N, ek.119) bulunup bulunmadığına dikkat edin .
dahili borunun dönmesini önleyin. Buna dikkat edilmemesi,
silentbloc lastik üzerinde bir ön yüke neden olarak kullanım
ömrünü kısaltır.
KIZAKLARIN MONTAJI
4 vidayı sökün (A, ek.120). Kızağı (B, ek.121) biçme çubuğunun
(C) altına, deliklere karılık gelecek ekilde konumlayın. Kızakları
önceden sökülmü olan dört vida ile vidalayın. Montaj sonrasında
ekil 122'de göründüğü gibi olacaktır.
JUSTERING AF SPILLERUMMET MELLEM MIDTERTAP OG PUDER
For en optimal funktion skal spillerummet mellem midtertap og
puder være mellem 1-3/10. Dette opnås på følgende måde:
1. Løsn skruen (D, Fig.117)
2. Skru tappen (E, Fig.117) i indtil en moderat stramning af puderne
mod midtertappen med den medfølgende unbraconøgle.
3. Fra den nåede position drejes nøglen (løsn tappen) cirka 1/8
omdrejning (45°) i modsat retning (se Fig.118)
4. Stram skruen (D, Fig.117) for at fastlåse tappen (E)
NB. Gentag operationerne under punkterne 1-2-3-4 hver gang man
vil genoprette spillerummet for at opnå den optimale funktion. Det
anbefalets at udføre disse operationer hver 20÷30 driftstime.
PAS PÅ - For at undgå skadelige påvirkninger må
midtertappen aldrig blokeres med justeringspuderne; lad der
altid være et spillerum på mindst 0,1 mm.
MONTERING AF MOTORHJELMEN
Til montering af motorhjelmen bruges skruerne (I), spændskiver (L)
og møtrikken (M), der medfølger, og tidligere afmonteret i samme
rækkefølge (se Fig.119).
Vær opmærksom på det eventuelle afstandsstykke (N, Fig.119), der
skal monteres mellem hjelm og plejlstang i den forreste fastgørelse.
PAS PÅ - Ved stramning af skruerne (I, Fig.119) bør man
undgå drejning af det indvendige rør i silentbloc. Denne
uopmærksomhed medfører en forbelastning på silentblocs
gummi og begrænser dens levetid.
MONTERING AF SLIDSKO
Afmonter de 4 skruer (A, Fig.120). Anbring slidskoen (B, Fig.121)
under knivbjælken (C) ud for hullerne. Skru slidskoene i med de
tidligere afmonterede fire skruer. Til slut ser monteringen ud som i
figur 122.
Højdejustering af knivbjælken (Fig.123)
Hvis man skal arbejde med slåning i ujævne terræner, skal
knivbjælkens skærehøjde justeres som følger:
• Løsn møtrikkerne (D).
• Flyt slidskoen (E) til den ønskede position.
• Spænd møtrikken igen.
• Udfør justeringen på begge slidsko.
SEŘÍZENÍ VŮLE MEZI CENTRÁLNÍM ČEPEM A OBLOŽENÍM
Pro optimální činnost musí být vůle mezi centrálním čepem
a obložením mezi 1 ÷ 3 desetinami; aby se dosáhlo této vůle,
postupujte takto:
1. Povolte šroub (D, obr.117)
2. Zašroubujte hmoždík (E, obr.117) až na střední dotažení obložení
proti centrálnímu čepu pomocí imbusového klíče z výbavy
3. Z této polohy otočte klíčem v opačném směru (vyšroubování
hmoždíku) asi o 1/8 otáčky (45°) (viz obr.118)
4. Utáhněte šroub (D, obr.117) pro dotažení hmoždíku (E)
POZNÁMKA - Opakujte činnosti z bodů 1-2-3-4 pokaždé, když
chcete obnovit vůli pro optimální funkci. Doporučuje se provádět
tyto činnosti každých 20 až 30 hodin provozu.
POZOR - Aby se zabránilo nebezpečnému namáhání, nikdy
nedotahuje centrální čep na seřizovací obložení; vždy nechte
vůli alespoň 0,1 mm.
MONTÁŽ VÍKA MOTORU
Pro montáž víka motoru použijte šrouby (I), podložky (L) a matici
(M), které jsou ve výbavě a byly dříve odstraněny ve stejném pořadí
(viz obr.119).
Pozor na možnou přítomnost rozpěrné podložky (N, obr.119), která
se montuje mezi víko motoru a ojnici při přední montáži.
POZOR: při dotahování šroubů (I, obr.119) zamezte otáčení
vnitřní trubky silentbloku. Tato rozpěrná podložka způsobí
předepnutí pryže silentbloku a omezuje tak jeho životnost.
MONTÁŽ OPĚRNÝCH LIŽIN
Vyšroubujte 4 šrouby (A, obr.120). Opěrné ližiny (B, obr.121)
umístěte pod žací lištu (C) v místě otvorů. Přišroubujte opěrné ližiny
pomocí čtyř dříve vyšroubovaných šroubů. Na konci montáže bude
situace, jak je znázorněno na obrázku 122.
Seřízení výšky žací lišty (obr.123)
Pokud se musí sekat na nerovném terénu, je třeba nastavit výšku
sečení na žací liště takto:
• Povolte matice (D).
• Opěrnou ližinu (E) uveďte do požadované polohy.
• Opět dotáhněte matici.
• Seřízení proveďte na obou ližinách.
REGISTRÁCIA MEDZERY MEDZI STREDNÝM ČAPOM A
DOŠTIČKAMI
Na dosiahnutie optimálneho fungovania musí byť medzera
medzi stredným čapom a doštičkami v intervale 1÷3 desatín, na
dosiahnutie takejto medzery postupujte nasledovne:
1. Uvoľnite skrutku (D, Obr. 117)
2. Zaskrutkujte nastavovaciu skrutku (E, Obr. 117), až kým sa
nedosiahne mierne utiahnutie doštičiek proti strednému čapu,
použite dodaný imbusový kľúč
3. Z dosiahnutej polohy otočte kľúč opačným smerom (odskrutkujte
nastavovaciu skrutku) o približne 1/8 otáčky (45°) (pozri Obr.
POZNÁMKA. Zopakujte úkony v bodoch 1-2-3-4 vždy, keď chcete
obnoviť medzeru na zaistenie optimálneho fungovania. Tieto
postupy sa odporúča vykonať vždy po 20÷30 hodinách fungovania.
POZOR - Aby ste predišli škodlivým napnutiam, nikdy
neblokujte stredný čap regulačnými doštičkami; vždy
nechajte medzeru aspoň 0,1 mm.
MONTÁŽ KAPOTY
Pri montáži kapoty použite dodané skrutky (I), podložky (L) a
maticu (M), ktoré ste predtým odmontovali, postupujte v opačnom
poradí ako pri odmontovaní (pozri Obr. 119).
Dávajte pozor na prípadný vymedzovač (N, Obr. 119), ktorý treba
namontovať medzi kapotu a spojovaciu tyč pri prednom upevnení.
POZOR: pri utiahnutí skrutiek (I, Obr. 119) zabráňte otočeniu
vnútornej rúrke na silentbloc. Takáto nepozornosť spôsobí
napnutie gumy samotného silentbloc, čím sa skráti jeho
životnosť.
ESM consulte o manual de instruções de manutenção
fornecido com o acessório de corte.
Regulação do suporte da lâmina (Fig.125)
• Desaperte os parafusos de fixação (C).
• Ajuste o parafuso de afinação (D).
• Aperte novamente os parafusos de fixação.
N.B.: para um bom funcionamento não deve haver uma
fricção excessiva entre o suporte da lâmina e a lâmina.
Substituição da lâmina de corte (Fig.126-127)
• Desaperte os parafusos (E).
• Extraia o engate da lâmina (F).
• Retire a lâmina (G).
Para a montagem, realize as operações no sentido inverso.
ACESSÓRIOS
Para conhecer todos os acessórios compatíveis com a
máquina, consulte o site da internet www.emak.it.
ÎNTREINEREA
ATENIE: Pentru întreinerea barelor de cosire ESM, vezi
manualul cu instruciunile de întreinere din dotarea
accesoriului de tăiere.
Reglarea dispozitivului de fixare a lamei (Fig. 125)
• Slăbii uruburile de fixare (C).
• Acionai urubul de reglare (D).
• Strângei din nou uruburile de fixare.
N.B.: pentru o bună funcionare, între dispozitivul de fixare a
lamei i lamă nu trebuie să existe o frecare excesivă.
Înlocuirea lamei cu degete pentru cosit (Fig. 126-127)
• Deurubai uruburile (E).
• Scoatei dispozitivul de prindere a lamei (F).
• Scoatei lama (G).
• Pentru montare, efectuai operaiile în ordine inversă.
ACCESORII
Pentru a cunoate toate accesoriile compatibile cu maina,
consultai site-ul Internet www.emak.it.
BAKIM
DİKKAT: ESM biçme çubuklarının bakımı için, kesme
aksesuarı ile birlikte verilen talimat kitapçığına bakınız.
Bıçak tutucusu ayarı (ek.125)
• Sabitleme vidalarını (C) gevetin.
• Ayar vidasını (D) kurcalayın.
• Sabitleme vidalarını geri sıkıtırın.
NOT: Düzgün bir çalıma için, bıçak tutucusu ile bıçak
arasında aırı bir sürtünme olmamalıdır.
Biçme bıçağını değitirme (ek.126-127)
• Vidaları (E) sökün.
• Bıçak bağlantısını (F) çıkarın.
• Bıçağı (G) çıkarın.
• Montaj için, ilemleri ters sıra ile gerçekletirin.
AKSESUARLAR
Makineyle uyumlu bütün aksesuarları öğrenmek için,
www.emak.it internet sayfamızı ziyaret edin.
Tomada de força independente (n.º rotações com o motor a 3600 rpm) Priză de putere independentă (nr. de rotaii cu motorul la 3600 rotaii/minut) Bağımsız güç çıkıı (3600 dev/dak'lık motorla devir sayısı) Uafhængigt kraftudtag (omdrejningstal med motor på 3600 omdr./minut) Nezávislý vývodový hřídel (otáčky s motorem při 3600 ot/min) Nezávislá hnacia zásuvka (počet otáčok s motorom pri 3600 ot./minútu)
Dimensões totais máx. sem alfaia - Dimensiuni gabarit max. fără utilaj Teçhizatsız maks. genel ölçüler - Max. samlede mål uden redskab Max. obrysové rozměry bez použití nářadí - Vonkajšie rozmery max. bez príslušenstva
Com engrenagens em banho de óleo - Cu angrenaje în baie de ulei -
Yağ banyolu dili kutulu - Med gear i oliebad -
S ozubenými koly v olejové lázni - Pri prevodoch v olejovom kúpeli
-1
973
1780 x 370 x 7001800 x 370 x 800
Peso (com motor a diesel, fresa e rodas) - Greutate (cu motor Diesel, freză i roi) Ağırlık (dizel motor, kesici ve tekerleklerle birlikte) - Vægt (med dieselmotor, fræser og hjul) Hmotnost (s dieselovým motorem, frézou a koly) - Hmotnosť (s motorom diesel, frézou a kolesami)
Profundidade de corte da fresa - Adâncimea de tăiere a frezei Kesici kesme derinliği - Fræserens skæredybde Hloubka řezu frézy - Hĺbka preorávania frézou
Largura de corte da fresa - Lăimea de tăiere a frezei - Kesici kesme geniliği Skærebredde - Pracovní záběr frézy - Šírka záberu frézy
Largura de corte da barra de corte - Lăimea de tăiere a barei de cosire Biçme çubuğu kesme geniliği - Knivbjælkens skærebredde Pracovní záběr žací lišty - Šírka záberu lišty na kosenie
Velocidade Km/h (marcha) - Viteză Km/h (deplasare) Hız Km/s (vites) - Hastighed km/h (kørsel) Rychlost km/h (jízda) - Rýchlosť km/h (chod)
Velocidade com o motor a 3000 rpm - Viteză motoru la 3000 rotai/minut - 3000 dev/dak'lık motorla hız Hastighed med motor på 3000 omdr./minut - Rychlost s motorem na 3000 ot/min - Rýchlosť s motorom pri 3000 otáčkach/minútu
413 S - KAM 13 S - KAM 13 S FOG
Velocidade Km/h (marcha) - Viteză Km/h (deplasare) Hız Km/s (vites) - Hastighed km/h (kørsel) Rychlost km/h (jízda) - Rýchlosť km/h (chod)
Velocidade com o motor a 3000 rpm - Viteză motoru la 3000 rotai/minut - 3000 dev/dak'lık motorla hız Hastighed med motor på 3000 omdr./minut - Rychlost s motorem na 3000 ot/min - Rýchlosť s motorom pri 3000 otáčkach/minútu
171
Page 80
P
DADOS TECNICOS
TR
TEKNİK ÖZELLİKLERİ
CZ
TECHNICKÉ ÚDAJE
RO
DATE TEHNICE
Pressão do som - Presiune acustică - Basinç Lydtryk - Akustický tlak - Akustická tlak
Nível de potência acústica registado Nivel de putere acustică măsurat Ölçülmüfl ses gücü seviyesi Målt støjniveau Úroveň akustického výkonu měřená Meraná akustická hladina
Incerteza - Incertitudine - Belirsizlik Usikkerhed - Nepřesnost - Nejasnosť
Nivel potencia acústica garantido
Nivel de putere acustică garantat Garanti edilen ses gücü seviyesi Garanteret støjniveau Úroveň akustického výkonu garantovaná Zaručená akustická hladina
Nivel de vibração - Nivel de vibraii − Titrefiim Vibrationsniveau - Úroveň vibrací - Hladina vibrácií
* Versão da ceifeira - Versiune motocositoare - Biçme makinesi versiyonu - Version plæneklipper - Verze sekačky - Verzia kosačka
172
2.1 Sx
3.8 DX
3.2 Sx
1.6 Dx
Page 81
NOTE:
173
Page 82
TABELA DE MANUTENÇÃO
TABEL DE ÎNTREINERE
Queira notar que os seguintes intervalos de manutenção são aplicáveis apenas
para as condições normais de funcionamento. Se o seu trabalho quotidiano for
mais exigente relativamente ao normal, os intervalos de manutenção devem ser
consequentemente reduzidos.
Máquina completaInspeccione: fugas, fendas e desgaste
Controlos: interruptor, starter, botão do
acelerador e botão de bloqueio do acelerador
Depósito de combustívelInspeccione: fugas, fendas e desgaste
Filtro de combustívelInspeccione e limpe
FerramentasInspeccione: danos e desgaste
EmbraiagemInspeccione: (A ferramenta não deve girar
Todos os parafusos e porcas acessíveis
(excluindo os parafusos do carburador)
Filtro de arLimpe
Aletas do cilindro e ranhuras da
cobertura do grupo de arranque
Cordão de arranqueInspeccione: danos e desgaste
Vela de igniçãoVerique a distância dos eléctrodos
Óleo da transmissãoControlo do nível
BateriaRecarregue
Verique o funcionamento
Substitua o elemento ltrante
Substitua
com a alavanca de presença do operador
solta)
Substitua
Inspeccione e aperte
Substitua
Limpe
Substitua
Substitua
Substitua
174
utilização
Antes de cada
X
X
X
X
X
X
Todos os meses
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
com defeito
Se danicado ou
A cada
6 meses
A cada
6 meses
A cada
6 meses
A cada 500 horas
Depois de cada
armazenamento na
garagem
Conforme indicado
Vă rugăm să reinei că următoarele intervale de întreinere se aplică doar pentru
condiiile normale de funcionare. Dacă munca dv. zilnică se face în condiii mai
dicile faă de normal, intervalele de întreinere trebuie să e reduse în consecină.
Tot aparatulVericai: scurgeri, suri i uzură
Vericări: întrerupător, manetă de oc,
maneta de acceleraie i butonul de
blocare a acceleratorului
Rezervorul de carburantVericai: scurgeri, suri i uzură
Filtrul de carburantVericai i curăai
Instrumentele de lucru (lamele)Vericai: deteriorarea i uzura
AmbreiajulVericai: (Accesoriul nu trebuie să se
Toate uruburile i piuliele accesibile (cu excepia
uruburilor carburatorului)
Filtrul de aerCurăai
Aripioarele cilindrului i fantele de pe
carterul grupului de pornire
nurul de pornireVericai: deteriorarea i uzura
BujieControlai distana dintre electrozi
Uleiul de transmisieControlai nivelului
BateriaÎncărcai
Vericai funcionarea
Schimbai elementul ltrant
Schimbai
rotească atunci când maneta pentru zena
operatorului este eliberată)
Schimbai
Vericai i strângei din nou
Schimbai
Curăai
Schimbai
Schimbai
Schimbai
Lunar
utilizare
Înainte de ecare
sau defect
Dacă este deteriorat
Conform cerinelor
X
X
X
X
La ecare 6 luni
X
X
X
X
X
X
X
La ecare 6 luni
X
X
X
X
X
La ecare 6 luni
X
X
La ecare 500 de ore
După ecare perioadă
de depozitare
Page 83
BAKIM TABLOSU
VEDLIGEHOLDELSESSKEMA
Verilen bakım aralıklarının sadece normal çalıtırma koulları için geçerli olduğunu
lütfen göz önünde bulundurunuz. Günlük çalımanızın normalden daha ağır olması
halinde, bakım aralıkları uygun ekilde kısaltılmalıdır.
Tüm makineGözden geçiriniz: Kaçaklar, çatlaklar ve
Kontroller: Siviçler, startör, hız kolu ve
hız kesme kolu
Yakıt deposuGözden geçiriniz: Kaçaklar, delikler ve
Yakıt ltresiGözden geçiriniz ve temizleyiniz
AletlerGözden geçiriniz: Hasar ve aınma
SürtünmeGözden geçiriniz: (Operatör tespit kolu
Tüm eriilebilir vidalar ve somunlar
(yakıt vidaları hariç)
Hava ltresiTemizleyiniz
Silindir kanatçıkları ve çalıtırma
tertibatının soğutma panelleri
Çalıtırma kordonuGözden geçiriniz: Hasar ve aınma
BujiElektrot mesafelerini kontrol ediniz
Transmisyon yağıSeviye kontrolü
Aküarj edin
aınmalar
Çalımasını kontrol ediniz
aınmalar
Filtre elemanını değitiriniz
Değitiriniz
serbest bırakıldığında alet dönmemelidir)
Değitiriniz
Gözden geçiriniz ve yeniden sıkılayınız
Değitiriniz
Temizleyiniz
Değitiriniz
Değitiriniz
Değitiriniz
öncesinde
Her kullanım
X
X
X
X
X
X
Vi beder dig bemærke, at følgende serviceintervaller kun gælder for
Aylık
olması halinde
Hasarlı veya hatalı
İstenildiği ekilde
X
X
Her 6 ayda
X
X
X
X
X
Her 6 ayda
X
X
X
X
X
Her 6 ayda
Her 500
saatte bir
Her depolama
sonrasında
normale driftsforhold. Hvis det daglige arbejde er tungere end normalt, skal
serviceintervallerne reduceres tilsvarende.
Komplet maskineUndersøg: lækager, revner og slitage
Kontroller: kontakt, starter, gashåndtag
og gasstop håndtag
BrændstoftankUndersøg: lækager, revner og slitage
BrændstolterEfterse og rengør
RedskaberUndersøg: skader og slitage
KoblingEfterse: (Redskabet må ikke dreje med
Alle tilgængelige skruer og møtrikker
(eksklusiv karburator skruer)
LuftlterRengør
Cylinderribber og ventilationsåbninger
krumtaphus
StartsnorUndersøg: skader og slitage
TændrørCheck elektrodeafstanden
TransmissionsolieNiveaukontrol
BatteriGenoplad
Kontrollér funktionen
Udskift lterelementet
Udskift
sluppet håndtag operatør il stede)
Udskift
Efterse og stram
Udskift
Rengør
Udskift
Udskift
Udskift
X
X
X
X
X
X
Før første brug
Månedligt
X
X
X
X
X
X
eller defekt
Hvis beskadiget
X
X
X
X
X
X
Som det kræves
Hver 6. måned
Hver 6. måned
Hver 6. måned
Hver 500. time
Efter hver
175
Page 84
TABULKA ÚDRŽBY
TABUĽKA ÚDRŽBY
Uvědomte si prosím, že následující intervaly údržby platí pouze pro běžné pracovní
podmínky. Je-li vaše denní práce náročnější než běžná, musí se intervaly údržby
příslušně zkrátit.
Celý strojKontrola: průsak, prasknutí, opotřebení
Kontroly: spínač, startér, páčka
akcelerátoru a páčka aretace
akcelerátoru
Všechny přístupné šrouby a matice
(mimo šroubů na karburátoru)
Vzduchový ltrVyčistit
Žebra válce a štěrbiny v krytu
spouštěče
Startovací lankoKontroly: poškození a opotřebení
Svíčka
Převodový olejKontrola hladiny
Akumulátorová baterieDobít
Kontrola činnosti
Výměna ltračního prvku
Vyměnit
otáčet, když je páčka přítomnosti obsluhy
uvolněná)
Vyměnit
Zkontrolovat a dotáhnout
Vyměnit
Vyčistit
Vyměnit
Zkontrolovat vzdálenost elektrod
Vyměnit
Vyměnit
176
Před každým
X
X
X
X
X
X
použitím
X
X
X
X
X
X
Každý měsíc
závadě
Při poškození nebo
Každých 6 měsíců
X
X
X
Každých 6 měsíců
X
X
Každých 6 měsíců
X
Každých 500 hodin
Podle potřeby
Po každém
odstavení
Nezabudnite, prosím, že nasledujúce intervaly údržby sa aplikujú iba pri bežných
podmienkach prevádzky. Ak je vaša každodenná práca namáhavejšia vzhľadom na
bežné podmienky, treba intervaly údržby primerane skrátiť.
Celé strojové zariadenieKontrola: úniky, praskliny a opotrebovanie
Kontroly: vypínač, štartér, páčka akcelerátora a
páčka zastavenia akcelerátora
Palivová nádržKontrola: úniky, štrbiny a opotrebovanie
Palivový lterSkontrolovať a vyčistiť
PomôckyKontrola: poškodenie a opotrebovanie
SpojkaKontrola: (Po uvoľnení páky prítomnosti
Všetky prístupné skrutky a matice
(okrem skrutiek karburátora)
Vzduchový lterVyčistiť
Rebrá valca a štrbiny krytu štartéraVyčistiť
Štartovacie lankoKontrola: poškodenie a opotrebovanie
SviečkaSkontrolovať vzdialenosť elektród
Olej prevodovkyKontrola hladiny
AkumulátorNabiť
Kontrola fungovania
Vymeniť ltračný prvok
Vymeniť
pracovníka sa nástroj musí prestať otáčať)
Vymeniť
Skontrolovať a utiahnuť
Vymeniť
Vymeniť
Vymeniť
Vymeniť
Pred každým
X
X
X
X
X
X
použitím
X
X
X
X
X
X
Mesačne
Pri poškodení alebo
X
X
X
X
X
X
poruche
Podľa potreby
Každých 6 mesiacov
Každých 6 mesiacov
Každých 6 mesiacov
Každých 500 hodín
Vždy po uskladnení
Page 85
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
REMEDIEREA PROBLEMELOR
ATENÇÃO: parar sempre a unidade e desligar a vela antes de efectuar todos os
testes correctivos recomendados na tabela abaixo, excepto se for necessário o
funcionamento da unidade.
Quando forem verificadas todas as possíveis causas e o problema não for resolvido, consultar
um Centro de Assistência Autorizado. Caso se verifique um problema que não esteja listado
nesta tabela, consultar um Centro de Assistência Autorizado.
PROBLEMACAUSAS POSSÍVEISSOLUÇÃO
O motor não arranca ou
desliga-se passados poucos
segundos do arranque.
(Assegure-se que o
interruptor está na posição
"ON")
O motor arranca, mas não
acelera correctamente ou não
funciona correctamente a
velocidade elevada.
O motor não atinge a
velocidade plena e/o emite
fumo excessivo.
1. Não faz faísca
2. Falta de combustível
O carburador deve ser
regulado.
1. Filtro de ar sujo.
2. O carburador deve ser
regulado.
1. Vericar a faísca da vela. Se não existir
faísca, repetir o teste com uma vela
nova.
2. Verique o nível de combustível, a
limpeza do ltro de ar e o fecho das
torneiras de combustível
Contactar um Centro de Assistência
Autorizado para afinar o carburador.
1. Limpar; ver as instruções no capítulo
Manutenção do filtro de ar.
2. Contactar um Centro de Assistência
Autorizado para regular o
carburador.
ATENIE: oprii întotdeauna aparatul i deconectai bujia înainte de a efectua
toate probele de corectare recomandate în tabelul de mai jos, în afară de cazurile
în care este necesară funcionarea aparatului.
Dacă ai verificat toate cauzele posibile, dar problema nu este rezolvată, consultai un Centru
de Asistenă Autorizat. Dacă apare o problemă care nu este indicată în acest tabel, consultai
un Centru de Asistenă Autorizat.
PROBLEMĂCAUZE POSIBILESOLUIE
Motorul nu pornete sau se
oprete la câteva secunde
după pornire.
(Asigurai-vă că
întrerupătorul este în
poziia “ON”)
Motorul pornete, dar nu
accelerează corect sau nu
funcionează corect la viteză
mare.
Motorul nu atinge viteza
maximă i / sau scoate prea
mult fum.
1. Nu se produce scânteie.
2. Lipsete carburantul.
Carburatorul trebuie reglat.Contactai un Centru de Asistenă
1. Filtru de aer murdar.
2. Carburatorul trebuie reglat.
1. Controlai scânteia bujiei.
Dacă nu prezintă scânteie, repetai
testul cu o bujie nouă.
2. Verificai nivelul carburantului,
curăenia ltrului de aer i închiderea
robinetelor de carburant.
Autorizat pentru a regla carburatorul.
1. Curăai: vezi instruciunile din
capitolul Întreinerea filtrului de aer.
2. Contactai un Centru de
Asistenă Autorizat pentru a regla
carburatorul.
O motor arranca, roda e
acelera, mas não mantém o
mínimo.
Quebra prematura das
ferramentas
Ruído da máquina ou da caixa
de velocidades
Vibrações anómalas1. Ferramentas danificadas
O motor de arranque não liga
o motor
O carburador deve ser
regulado.
Terreno pedregosoExploração preventiva do terreno
1. Ferramentas danificadas ou
desapertadas
2. Caixas de protecção
desapertadas
3. Lubrificação insuficiente
2. Elementos desapertados
Bateria descarregadaCarregue a bateria
Contactar um Centro de Assistência
Autorizado para afinar o carburador.
1. Fixe as ferramentas
2. Aperte os parafusos
3. Reponha o nível do óleo
1. Substitua
2. Aperte
Motorul pornete,
funcionează i accelerează,
dar nu menine ralantiul.
Defectarea precoce a
instrumentelor de lucru
Maina sau cutia de viteze
sunt excesiv de zgomotoase
Vibraii anormale1. Instrumente de lucru
Demarorul nu
pornete motorul
Carburatorul trebuie reglat.Contactai un Centru de Asistenă
Teren pietrosInspectarea preliminară a terenului
1. Instrumente de lucru (lame)
defecte sau slăbite
2. Carterele de protecie sunt
slăbite
3. Lubrifiere insuficientă
defecte
2. Elemente slăbite
Baterie descărcatăÎncărcai bateria
Autorizat pentru a regla carburatorul.
1. Fixai instrumentele de lucru
2. Strângei uruburile
3. Completai uleiul până ajunge la
nivelul corect
1. Schimbai
2. Strângei
177
Page 86
PROBLEM GİDERME
PROBLEMLØSNING
DİKKAT: ünitenin çalıtırılmasının istenilmesi haricinde, aağıdaki tabloda
önerilen tüm düzeltici testleri gerçekletirmeden önce daima üniteyi durdurunuz
ve bujinin bağlantısını kesiniz.
Olası tüm sebepler kontrol edildikten sonra halen problemin giderilememesi halinde, bir Yetkili
Servise danıınız. Bu tabloda listelenenlerden farklı bir problemin tespit edilmesi halinde, bir
Yetkili Servise danıınız.
PROBLEMOLASI SEBEPLERÇÖZÜM
Motor çalımıyor veya
çalıtıktan birkaç saniye
sonra kapanıyor. (Çalıtırma
düğmesinin "ON"
konumunda olduğundan
emin olunuz)
Motor çalımaya balıyor fakat
düzgün ekilde hızlanmıyor
veya yüksek hızda düzgün
çalımıyor.
Motor tam hıza ulamıyor ve
/ veya aırı miktarda duman
çıkarıyor.
1. Kıvılcım yoktur
2. Yakıt eksikliği
Karbüratörün ayarlanması
gerekiyordur.
1. Hava filtresi kirlidir.
2. Karbüratörün ayarlanması
gerekiyordur.
1. Bujinin kıvılcımını kontrol ediniz.
Kıvılcım yoksa, testi yeni bir buji ile
tekrarlayınız.
2. Yakıt seviyesini, hava filtresinin
temizliğini ve yakıt musluklarının
kapandığını kontrol edin
Karbüratörü ayarlamak için bir Yetkili
Servis ile temas kurunuz.
1. Temizleyiniz; Bakım - hava filtresi
bölümündeki talimatları okuyunuz.
2. Karbüratörü ayarlamak için bir Yetkili
Servis ile temas kurunuz.
PAS PÅ: Stop altid enheden og afbryd tændrøret, før du udfører alle anbefalede,
korrigerende tests i nedenstående tabel, bortset fra når maskinens drift er
påkrævet.
Når alle mulige årsager er checket, og problemet er ikke løst, kontakt da et autoriseret
servicecenter Hvis der opstår et problem, der ikke er vist i denne tabel, bør du kontakte et
autoriseret servicecenter.
PROBLEMMULIGE ÅRSAGERLØSNING
Motoren vil ikke starte eller
slukker efter kun et par
sekunder efter starten.
(Sørg for at kontakten er i
position “ON”)
Motoren starter, men
accelererer ikke korrekt eller
kører ikke korrekt ved høj
hastighed.
Motoren når ikke op på fuld
hastighed og / eller udsender
overdreven røg.
1. Der er ingen gnist.
2. Mangel på brændstof.
Karburatoren skal justeres.Kontakt et autoriseret servicecenter for
1. Luftfilter snavset.
2. Karburatoren skal justeres.
1. Kontrollér gnisten i tændrøret.
Hvis ikke der er gnist, gentages
testen med et nyt tændrør.
2. Kontrollér brændstofstand,
luftfilterets rengøring og
brændstofhanens lukning.
justering af karburatoren.
1. Rengør: Se anvisningerne i afsnittet
Vedligeholdelse af luftfilter.
2. Kontakt et autoriseret servicecenter
for justering af karburatoren.
Motor çalııyor, dönüyor
ve hızlanıyor fakat rölantiye
girmiyor.
Aletlerin erken bozulmasıArazi talıdırArazide tedbir amaçlı keif yapılmalıdır
Makinede veya viteste ses1. Aletler hasarlıdır veya
Anormal titreimler1. Aletler hasarlıdır
Mar motoru, motoru
çalıtırmıyor
Karbüratörün ayarlanması
gerekiyordur.
gevemitir
2. Koruyucu k ar terler gevemitir
3. Yağlama yetersizdir
2. Elemanlar gevemitir
Akünün arjı bitmiAküyü arj edin
Karbüratörü ayarlamak için bir Yetkili
Servis ile temas kurunuz.
1. Aletleri sabitleyiniz
2. Cıvataları sıkılayınız
3. Yağı, uygun seviyesine kadar
doldurunuz
1. Değitiriniz
2. Sıkılayınız
178
Motoren start, drejer og
accelererer, men holder ikke
minimumsfarten.
For tidligt brud på
redskaberne
Støj fra maskine eller
gear
Unormale vibrationer1. Beskadigede redskaber
Startmotoren starter
ikke motoren
Karburatoren skal justeres.Kontakt et autoriseret servicecenter for
Stenet terrænForebyggende inspektion af terrænet
1. Beskadigede eller løse
redskaber
2. Løse beskyttelsesskærme
3. Dårlig smøring
2. Løse dele
Batteri afladetOplad batteri
justering af karburatoren.
1. Fastgør redskaberne
2. Stram boltene
3. Påfyld olie til niveau
1. Udskift
2. Stram
Page 87
ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ
ODSTRAŇOVANIE PROBLÉMOV
POZOR: jednotku vždy vypněte a odpojte zapalovací svíčku, než začnete provádět
kontroly doporučené v tabulce, mimo případy, kdy se vyžaduje jednotka v
činnosti.
Když byly zkontrolovány všechny možné příčiny a problém nebyl vyřešen, spojte se s
autorizovaným servisním střediskem. Když zjistíte problém, který nebyl uveden v tabulce,
spojte se s autorizovaným servisním střediskem.
PROBLÉM
Motor nelze nastartovat nebo
zhasne několik sekund po
nastartování. (Ujistěte se, že
spínač je v poloze "ON")
Motor se rozjede, ale
nezrychluje správně nebo
nefunguje správně i při
vysokých rychlostech.
Motor nedosáhne plných
otáček a/nebo příliš kouří.
MOŽNÉ PŘÍČINY
1. Zapalování nedává jiskru.
2. Nedostatek paliva.
Karburátor se musí seřídit.Spojte se s autorizovaným servisním
1. Znečištěný vzduchový filtr.
2. Karburátor se musí seřídit.
1. Zkontrolujte jiskru svíčky.
Není-li jiskra, opakujte zkouškus
novou svíčkou.
1. Čištění: viz pokyny v kapitole Údržba
vzduchového filtru.
2. Spojte se s autorizovaným servisním
střediskem pro seřízení karburátoru.
ŘEŠENÍ
POZOR: jednotku vždy zastavte a odpojte sviečku, až potom urobte všetky
nápravné opatrenia podľa tabuľky dolu, samozrejme okrem tých, pri ktorých sa
vyžaduje, aby bola jednotka v chode.
Ak sa vám nepodarilo problém odstrániť ani po overení všetkých príčin, obráťte sa na
autorizované servisné stredisko. Ak príčina problému nie je uvedená v tejto tabuľke, obráťte sa
na autorizované servisné stredisko.
PROBLÉMMOŽNÉ PRÍČINYNÁPRAVA
Motor sa nenaštartuje alebo
zhasne už po niekoľkých
sekundách po naštartovaní.
(Uistite sa, že vypínač je v
polohe „ON”)
Motor sa naštartuje, ale
nezrýchľuje alebo pri vysokej
rýchlosti nefunguje správne.
Motor nedosiahne plnú
rýchlosť a / alebo veľmi dymí.
1. Nevzniká iskra.
2. Chýba palivo.
Treba nastaviť karburátor.Zavolajte autorizovaný servis, aby vám
1. Špinavý vzduchový filter.
2. Treba nastaviť karburátor.
1. Skontrolujte iskru sviečky. Ak
sviečka nevydáva iskru, zopakujte
test s novou sviečkou.
1. Vyčistiť: pozrite pokyny v kapitole
Údržba vzduchového filtra.
2. Zavolajte autorizovaný servis, aby
vám nastavili karburátor.
Motor nastartuje, funguje
a zrychluje, ale nedrží si
volnoběžné otáčky.
Předčasné zlomení nástrojůKamenitý terénPředem zkontrolovat terén
Hlučnost stroje nebo
převodovky
Nezvyklé vibrace1. Poškozené nástroje
Motorek spouštěče
nenastartuje motor
Karburátor se musí seřídit.Spojte se s autorizovaným servisním
1. Poškozené nebo povolené
nástroje
2. Uvolněné ochranné kryty
3. Nedostatečné mazání
2. Uvolněné prvky
Vybitý akumulátorNabít akumulátor
střediskem pro seřízení karburátoru.
1. Nástroje dotáhněte
2. Dotáhněte šrouby
3. Dolijte olej po označenou hladinu
1. Vyměnit
2. Dotáhnout
Motor sa naštartuje, otáča sa
a zrýchľuje, ale pri minime
zhasne.
Predčasné poškodenie
nástrojov
Hlučnosť stroja alebo
prevodovky
Anomálne vibrácie1. Poškodené nástroje
Štartovací motorček
nenaštartuje motor
Treba nastaviť karburátor.Zavolajte autorizovaný servis, aby vám
Kamenistý terénPreventívna kontrola terénu
1. Poškodené alebo uvoľnené
nástroje
2. Uvoľnené ochranné kryty
3. Slabé mazanie
2. Uvoľnené prvky
Akumulátor je vybitýNabite akumulátor
nastavili karburátor.
1. Upevnite nástroje
2. Utiahnite svorníky
3. Doplňte olej do správnej hladiny
1. Vymeniť
2. Utiahnuť
179
Page 88
NOTE:
180
Page 89
PortuguêsΕλληνικαTürkçe
CERTIFICADO DE GARANTIA
Este aparelho foi projectado e fabricado em conformidade com os critérios
mais avançados da tecnologia actual. A empresa fabricante oferece uma
garantia sobre os seus produtos de 24 meses, a partir da data de aquisição
para utilização privada e actividades de tempos livres. A garantia é limitada a
12 meses no caso de uso profissional.
Condições gerais de garantia
1) A garantia inicia a partir do momento de compra. O fabricante, mediante
a rede de assistência técnica, substituirá gratuitamente os defeitos
causados pela não conformidade do material, processo de fabrico e
produção. A garantia não anula os direitos legais previstos pelo Código
civil contra as consequências derivadas de defeitos ou vícios do aparelho.
2) O pessoal técnico intervirá o mais rápido possível compativelmente com
as próprias exigências de organização.
3) Para requerer a assistência durante o período de garantia, é preciso
exibir ao pessoal autorizado o certificado de garantia abaixo
ilustrado preenchido plenamente, carimbado pelo revendedor e a
respectiva factura ou recibo, qual comprovante da data de compra.
4) A garantia decai nos seguintes casos:
- Falta evidente de manutenção;
- Utilização imprópria do produto ou alterações do mesmo;
- Utilização de lubrificantes ou combustíveis impróprios;
- Utilização de sobresselentes ou acessórios não originais;
- Intervenções efectuadas por pessoal não autorizado;
5) O fabricante exclui do período de garantia os materiais de consumo e os
órgãos sujeitos ao desgaste normal derivado da utilização do aparelho.
6) A garantia exclui as intervenções de actualização e de melhorias do
aparelho.
7) A garantia não inclui pôr em ponto o aparelho bem como as intervenções
de manutenção eventualmente necessárias durante o período de
garantia.
8) Eventuais danos derivados do transporte devem ser assinalados
imediatamente ao transportador; a inobservância, acarreta no
decaimento da garantia.
9) Para os motores de outras marcas (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,
Lombardini, Kohler, etc.) montados nos nossos aparelhos, vale a garantia
conferida pelos respectivos fabricantes.
10) A garantia não inclui eventuais danos, directos ou indirectos causados
a pessoas ou bens materiais derivados da inutilização da máquina por
ruptura ou da suspensão obrigada da sua utilização.
E°°YH™H
Αυτό το ηχάνηα έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί ε τι πιο οντέρνε
τεχνικέ παραγωγή. Η κατασκευάστρια Εταιρία εγγυάται για τα προϊόντα
τη για ια περίοδο 24 ηνών από την ηεροηνία αγορά, για ιδιωτική και
ερασιτεχνική χρήση. Η εγγύηση περιορίζεται στου 12 ήνε στην περίπτωση
επαγγελατική χρήση.
Γενικοί όροι τη εγγύηση
1) Η ισχύ τη εγγύηση αρχίζει από την ηεροηνία αγορά. Ο
κατασκευαστή έσω του δικτύου πώληση και τεχνική εξυπηρέτηση
αντικαθιστά δωρεάν τα ελαττωατικά εξαρτήατα που οφείλονται
σε υλικό, επεξεργασία και παραγωγή. Η εγγύηση δεν στερεί στον
αγοραστή τα νοικά δικαιώατα που προβλέπονται από τον αστικό
κώδικα όσον αφορά τι επιπτώσει των ατελειών ή των ελαττωάτων που
προκλήθηκαν από το αγορασένο προϊόν.
2) ∆ο τεχνικό προσωπικό θα επέβει το συντοότερο δυνατό έσα στα
χρονικά όρια που επιτρέπουν οι οργανωτικέ απαιτήσει.
3) Για τεχνική υποστήριξη κατά την περίοδο εγγύηση είναι
απαραίτητο να επιδείξετε στο εξουσιοδοτηένο προσωπικό το
παρακάτω πιστοποιητικό εγγύηση σφραγισένο από το κατάστηα
πώληση, πλήρω συπληρωένο και να συνοδεύεται από τιολόγιο
αγορά ή νόιη απόδειξη που να αποδεικνύει την ηεροηνία
αγορά.
4) Η εγγύηση παύει να ισχύει σε περίπτωση:
- Εφανού απουσία συντήρηση.
- Λανθασένη χρήση του προϊόντο ή επεβάσεων.
- Ακατάλληλων λιπαντικών ή καυσίου.
- Χρήση η γνήσιων ανταλλακτικών ή αξεσουάρ.
- Επεβάσεων που έγιναν από η εξουσιοδοτηένο προσωπικό.
5) Ο κατασκευαστή δεν καλύπτει ε την εγγύηση τα αναλώσια υλικά και
τα εξαρτήατα που υπόκεινται φυσιολογική φθορά κατά τη λειτουργία.
6) Η εγγύηση αποκλείει τι επεβάσει ενηέρωση και βελτίωση του
προϊόντο.
7) Η εγγύηση δεν καλύπτει τη ρύθιση και τι επεβάσει συντήρηση που
πορεί να λάβουν χώρα κατά την περίοδο εγγύηση.
8) Ενδεχόενε ζηιέ που προκλήθηκαν κατά τη εταφορά πρέπει να
αναφερθούν αέσω στο εταφορέα διαφορετικά παύει η ισχύ τη
εγγύηση.
9) Για του κινητήρε άλλων κατασκευαστών (Briggs & Stratton,
Subaru, Honda, Lombardini, Kohler, κλπ.) που είναι εγκατεστηένοι
στα ηχανήατά α, ισχύει η εγγύηση που χορηγείται από τον
κατασκευαστή του κινητήρα.
10) Η εγγύηση δεν καλύπτει ενδεχόενε ζηιέ, άεσε ή έεσε, που θα
προκληθούν σε άτοα ή αντικείενα από βλάβε του ηχανήατο ή
παρατεταένη εξαναγκασένη διακοπή στη χρήση αυτού.
GARANTİ ARTLARI
1) Garanti süresi, malın teslim tarihinden itibaren balar ve 2 (iki) yıldır.
2) Malın bütün parçaları dahil olmak üzere tamamı garanti kapsamındadır.
3) Malın ayıplı olduğunun anlaılması durumunda tüketici, 6502 sayılı
Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun’un 11. maddesinde yer alan;
a) Sözlemeden dönme,
b) Satı bedelinden indirim isteme,
c) Ücretsiz onarılmasını isteme,
d) Satılanın ayıpsız bir misli ile değitirilmesini isteme, haklarından birini
kullanabilir.
4) Tüketicinin bu haklardan ücretsiz onarım hakkını seçmesi durumunda satıcı;
içilik masrafı, değitirilen parça bedeli ya da baka herhangi bir ad altında
hiçbir ücret talep etmeksizin malın onarımını yapmak veya yaptırmakla
yükümlüdür. Tüketici ücretsiz onarım hakkını üretici veya ithalatçıya karı da
kullanabilir. Satıcı, üretici ve ithalatçı tüketicinin bu hakkını kullanmasından
müteselsilen sorumludur.
5) Tüketicinin, ücretsiz onarım hakkını kullanması halinde malın;
• Garanti süresi içinde tekrar arızalanması,
• Tamiri için gereken azami sürenin aılması,
• Tamirinin mümkün olmadığının, yetkili servis istasyonu, satıcı, üretici veya
ithalatçı tarafından bir raporla belirlenmesi durumlarında;
Tüketici malın bedel iadesini, ayıp oranında bedel indirimini veya imkân
varsa malın ayıpsız misli ile değitirilmesini satıcıdan talep edebilir.
Satıcı, tüketicinin talebini reddedemez. Bu talebin yerine getirilmemesi
durumunda satıcı, üretici ve ithalatçı müteselsilen sorumludur.
6) Malın tamir süresi 20 i gününü geçemez. Bu süre, garanti süresi içerisinde
mala ilikin arızanın yetkili servis istasyonuna veya satıcıya bildirimi
tarihinde, garanti süresi dıında ise malın yetkili servis istasyonuna
teslim tarihinden itibaren balar. Malın arızasının 10 i günü içerisinde
giderilememesi halinde, üretici veya ithalatçı; malın tamiri tamamlanıncaya
kadar, benzer özelliklere sahip baka bir malı tüketicinin kullanımına tahsis
etmek zorundadır. Malın garanti süresi içerisinde arızalanması durumunda,
tamirde geçen süre garanti süresine eklenir.
7) Malın kullanma kılavuzunda yer alan hususlara aykırı kullanılmasından
kaynaklanan arızalar garanti kapsamı dıındadır.
8) Tüketici, garantiden doğan haklarının kullanılması ile ilgili olarak çıkabilecek
uyumazlıklarda yerleim yerinin bulunduğu veya tüketici ileminin yapıldığı
yerdeki Tüketici Hakem Heyetine veya Tüketici Mahkemesine bavurabilir.
9) Satıcı tarafından bu Garanti Belgesinin verilmemesi durumunda, tüketici
Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Tüketicinin Korunması ve Piyasa Gözetimi Genel
Müdürlüğü’ne bavurabilir.
MODELO - ΜΟΝΤΕΛΟDATA - ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ
SERIAL No
ΙΑΟΧΙΚΟΣ
ΑΡΙΘΜΟΣ
COMPRADOR -ΑΓΟΡΑΣΜΕΝΟ ΑΜΟ ΤΟΝ ΚΙΡΟ
Não enviar! Anexe apenas em caso de pedido de assistência técnica.
Μην το στείλετε! Επισυνάπτεται όνο σε περίπτωση αίτηση τεχνική εγγύηση.
Denne maskine er fremstillet under anvendelse af den nyeste produktionsteknik.
Producenten giver garanti for sine produkter i en periode på reogtyve (24)
måneder fra købsdatoen i forbindelse med privat/hobbybrug. Garantien er
begrænset til seks (6) måneder ved professionel brug og til tre (3) måneder i
forbindelse med udlejningsbrug.
Generelle garantibetingelser
1) Garantien gælder fra købsdatoen. Producenten udskifter gennem sit net
af forhandlere og serviceværksteder gratis de defekte dele, der skyldes
materialefejl, forarbejdnings- eller fabrikationsfejl. Garantien berøver ikke
køberen dennes lovmæssige rettigheder i forbindelse med konsekvenserne
af defekter eller fejl i den købte genstand.
2) Det tekniske personale vil yde assistance så hurtigt, som det er praktisk
muligt.
3) For at opnå assistance under garantien skal man til personale med
autorisation til at godkende service fremvise nedenstående
garanticertikat stemplet af forhandleren og behørigt udfyldt i alle
felter samt dateret købsfaktura eller kvittering.
4) Garantien bortfalder i tilfælde af:
- Åbenlys manglende vedligeholdelse.
- Ukorrekt brug af produktet eller ændringer.
- Brug af uegnede smøremidler eller brændstoer.
- Brug af uoriginale reservedele eller ekstraudstyrsdele.
- Indgreb foretaget af uautoriseret personale.
5) Garantien dækker ikke forbrugsstoer samt dele, der er udsat for normalt
slid ved brug.
6) Garantien dækker ikke arbejde beregnet på opdatering eller forbedring af
produktet.
7) Garantien dækker ikke eventuel forberedelse eller servicearbejde i
garantiperioden.
8) Eventuelle transportskader sk al straks meddeles til speditøren, i modsat fald
bortfalder garantien.
9) For motorer af andre mærker (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Lombardini,
Kohler, osv.) monteret på vores motorsave gælder garantien fra producenten
af motorerne.
10) Garantien dækker ikke eventuelle skader, direkte eller indirekte, påført personer
eller ting på grund af maskinfejl eller som konsekvens af længerevarende
stilstand af maskinen grundet nævnte fejl.
Tento stroj byl navržen a vyroben s pomocí nejmodernějších výrobních technik.
V případě soukromého použití nebo pro hobby poskytuje výrobce záruku na
své výrobky v trvání 24 měsíců od data zakoupení. Servis v České republice a na
Slovensku provádí rma MOUNTFIELD ve svých prodejnách, specializovaných
servisních střediscích a přes své dealery. V případě profesionálního používání
je záruka omezena na 12 měsíců.
Všeobecné záruční podmínky
1) Záruka platí ode dne zakoupení v ýrobku. Výrobní podnik zdarma vyměňuje
prostřednictvím obchodní a servisní sítě vadné díly, jejichž vada byla
způsobena materiálem, zpracováním nebo výrobou. Záruka nezbavuje
kupujícího zákonných práv, které mu náležejí podle občanského zákoníku,
a které se vztahují na důsledky defektů nebo vad způsobených prodaným
výrobkem.
2) Techničtí pracovníci provedou požadovaný zákrok co nejdříve v rámci daných
časových možností.
3) Při žádosti o opravu v záruce je nutné předložit oprávněnému
pracovníkovi dále uvedený a úplně vyplněný záruční list orazítkovaný
prodejcem spolu s nákupní fakturou nebo platným dokladem o
zakoupení s datem nákupu.
4) Záruka propadá v případě
- zjevného zanedbání údržby
- nevhodného používání výrobku nebo jeho poškození
- použití nevhodných maziv nebo paliv
- použití jiných než originálních náhradních dílů
- zásahů prováděných neoprávněnými pracovníky
5) Záruka se podle výrobce nevztahuje na materiály, které se opotřebovávají,
a na části vystavené běžnému opotřebování
6) Záruka se nevztahuje na zásahy týkající se modernizace a vylepšování
výrobku.
7) Záruka se nevztahuje na seř izování a údržbové práce, i když jsou prováděné
v době záruky.
8) Případné škody způsobené při dopravě musí být ihned oznámeny dopravci,
jinak záruka propadá.
9) Pro motory jiných značek (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Lombardini,
Kohler apod.), namontované na našich strojích, platí záruka poskytnutá
příslušnými výrobci motoru.
10) Záruka se netýká př ípadných škod, přímých či nepřímých, způsobených osobám
nebo na věcech poruchou výrobku nebo vyplývajících z dlouhodobého
nuceného odstavení tohoto výrobku.
Toto strojové zariadenie bolo navrhnuté a zrealizované pomocou najmodernejších
výrobných techník. Výrobca poskytuje na svoje výrobky 24 mesačnú záruku od
dátumu nákupu v prípade používania súkromnými osobami a pri používaní vo
voľnom čase. V prípade profesionálneho používania je záruka obmedzená na
12 mesiacov.
Všeobecné záručné podmienky
1) Záruka sa uplatňuje od dátumu nákupu Výrobca, prostredníctvom predajnej
siete a technického servisu, bezplatne vymení časti, ktoré sú chybné v
dôsledku chyby materiálu, opracovania alebo výroby. Záruka neuberá
kupujúcemu právne nároky vyplývajúce z občianskeho zákonníka v prípade
chýb alebo kazov spôsobených predanou vecou.
2) Technický personál zasiahne čo najrýchlejšie v časových lehotách, ktoré mu
umožnia organizačné požiadavky
3) K žiadosti o záručnú opravu treba predložiť oprávnenému personálu
nižšie uvedený záručný list opečiatkovaný predajcom, vyplnený vo
všetkých častiach a doplnený nákupnou faktúrou alebo pokladničným
blokom, povinným na daňové účely, na ktorom je uvedený dátum
nákupu
4) Záruka sa neuplatňuje v prípade
- Zjavnej absencie údržby,
- Nesprávneho používania výrobku alebo jeho poškodenia,
- Použitia nevhodných mazadiel alebo pohonných látok,
- Použitia neoriginálnych náhradných súčiastok alebo doplnkov,
- Zásahov vykonaných neoprávnenými osobami.
5) Výrobca vyníma zo záruky spotrebné materiály a súčasti, ktoré podliehajú
bežnému funkčnému opotrebeniu
6) Záruka sa nevzťahuje na zásahy modernizácie alebo vylepšenia výrobku
7) Záruka nepok rýva nastavovanie a údržbu, ktoré by mali byť potrebné počas
záručnej lehoty
8) Prípadné škody spôsobené prepravou musia byť ihneď nahlásené
prepravcovi, inak záruku nemožno uplatniť
9) Na motory ostatných značiek (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Lombardini,
Kohler atď.), namontované na naše stroje, sa vzťahuje záruka poskytnutá
výrobcami motora.
10) Záruka nepokrýva prípadné škody, priame alebo nepriame, spôsobené
osobám alebo na veciach poruchami prístroja alebo ktoré sú následkom
núteného predĺženého pozastavenia jeho používania
MODELDATOMODEL - MODELDATUM - DÁTUM
SERIE Nr.
KØBT AFKUPUJÍCÍ - KÚPENÉ P.
Skal ikke sendes! Bilægges i tilfælde af garantiindgreb.Nezasílat! Přiložte pouze při případném vyžádání záručního servisu.
FORHANDLERPRODEJCE - PREDAJCA
VÝROBNÍ Č.
SÉRIOVÉ Č.
Neposielajte! Priložte iba k prípadnej žiadosti o technický servis.
182
Page 91
NOTE:
183
Page 92
P
ATENÇÃO: Este manual deve acompanhar o aparelho durante toda a sua vida.
RO
TR
DK
CZ
SK
EMAK S.p.A.
42011 Bagnolo in Piano (RE) Italy
www.emak.it
ATENIE! – Acest manual trebuie să însoească aparatul pe parcursul întregii sale durate de viaă.
DİKKAT - Bu kılavuz, kullanım ömrü süresince makinenin yanında bulundurulmalıdır.
PAS PÅ – Denne vejledning skal følge motorsaven i hele dens levetid.
POZOR: Tento návod musí být k dispozici u stroje po celou dobu jeho životnosti.
POZOR: Tento návod musí sprevádzať stroj po celú dobu jeho životnosti.
Pubbl. 66100150 - Mar/2008
Loading...
+ hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.