ADVANSEA advanSea - Multi with Transducer Manual [gr]

MULTI S400

Όργανα σειράς S400 – MULTI - Κωδ. 58111 – Απρίλιος 2009 – Αναθ. 1

Το όργανο S400 της advanSea πληροί τις ισχύουσες διατάξεις.

Προειδοποίηση

Σηµαντικό

Είναι αποκλειστική ευθύνη του κατόχου να βεβαιωθεί ότι η παρούσα συσκευή έχει εγκατασταθεί
και χρησιµοποιείται µε τέτοιο τρόπο ώστε να µην προκαλέσει ατυχήµατα, τραυµατισµό ή ζηµιά
σε περιουσία. Ο χρήστης του προϊόντος αυτού είναι ο µόνος υπεύθυνος για την τήρηση των
πρακτικών ασφαλείας στη ναυσιπλοΐα.

Εγκατάσταση: Σε περίπτωση που η εγκατάσταση δεν είναι σωστή, η συσκευή δεν θα µπορεί
να αποδώσει όπως έχει σχεδιαστεί. Σε περίπτωση αµφιβολίας, συµβουλευθείτε τον αντιπρόσωπο
της Advansea. Βεβαιωθείτε ότι σε περίπτωση διάνοιξης οπών, αυτές θα γίνουν σε ασφαλές
σηµείο και δεν θα επηρεάσουν τη δοµή του σκάφους. Σε περίπτωση αµφιβολίας,
συµβουλευθείτε κάποιο ναυπηγό.

Η PLASTIMO ΑΡΝΕΙΤΑΙ ΟΙΑ∆ΗΠΟΤΕ ΕΥΘΥΝΗ ΓΙΑ ΤΥΧΟΝ ΧΡΗΣΗ ΑΥΤΟΥ ΤΟΥ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ ΜΕ
ΤΡΟΠΟ ΠΟΥ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ, ΖΗΜΙΑ Η ΝΑ ΑΝΤΙΒΑΙΝΕΙ ΤΟ
ΝΟΜΟ.

Επίσηµη γλώσσα: Η παρούσα δήλωση, οιαδήποτε εγχειρίδια οδηγιών, εγχειρίδια χρήστη και
λοιπές πληροφορίες που αφορούν αυτή τη συσκευή, εφεξής αποκαλούµενες «τεκµηρίωση»
µπορούν να µεταφραστούν σε άλλες γλώσσες. Σε περίπτωση διαφοράς σχετικά µε την ερµηνεία
της τεκµηρίωσης, θα υπερισχύει το γαλλικό κείµενο. Το παρόν εγχειρίδιο παρουσιάζει τη
διαδικασία εγκατάστασης και λειτουργίας της συσκευής ως έχει κατά τη στιγµή της έκδοσής
του. Η AdvanSea διατηρεί το δικαίωµα να προβεί σε αλλαγές των τεχνικών χαρακτηριστικών
χωρίς προειδοποίηση.

Εγχειρίδιο χρήστη

Οι υπόλοιπες γλώσσες διατίθενται σε CD-Rom ή στη

διεύθυνση:

∆ικαιώµατα Πνευµατικής Ιδιοκτησίας © 2009 Plastimo, Γαλλία, µε την επιφύλαξη
παντός δικαιώµατος. Το AdvanSeaTM αποτελεί καταχωρηµένο εµπορικό σήµα της
Plastimo.

www.advansea.com

www.advansea.com

Πίνακας περιεχοµένων

1. Εισαγωγή

1.1. Γενική παρουσίαση........................................................ σελ.4

1.2. Εξαρτήµατα που παρέχονται µε το όργανο MultiS400 ...... σελ.5

1.3. Τεχνικά χαρακτηριστικά................................................. σελ.5

2. Γενική λειτουργία

2.1. Ενεργοποίηση ............................................................... σελ.7

2.2. Κανονική κατάσταση λειτουργίας.................................... σελ.7

2.2.2. Επιλογή πληροφοριών στο κάτω µέρος της οθόνης

2.2.3. Επιλογή µονάδων µέτρησης

2.2.4. Μηδενισµός πληροφοριών

2.2.5. Χρονόµετρο αντίστροφης µέτρησης

2.2.6. Οπίσθιος φωτισµός

2.3. Προειδοποιήσεις............................................................ σελ.10

2.3.2. Ρύθµιση των ορίων προειδοποίησης ταχύτητας

2.3.3. Ρύθµιση ορίου προειδοποίησης της µπαταρίας

2.4. ∆ιαµόρφωση................................................................. σελ.12

2.4.1. Αντιστάθµιση καρίνας

2.4.2. Απόσβεση ταχύτητας

2.4.3. Βαθµονόµηση της θερµοκρασίας του νερού

2.4.4. Βαθµονόµηση µε βάση την ταχύτητα

2.4.5. Βαθµονόµηση µε βάση το δροµόµετρο

2.4.6. ∆ιαµόρφωση του χρονοµέτρου αντίστροφης µέτρησης

2.4.7. Λειτουργία προσοµοίωσης

2.4.8. Ήχοι πλήκτρων

2.4.9. Μηδενισµός δεδοµένων στη µνήµη

2.5. Κατάσταση αναµονής .................................................... σελ.16

2.2.1. Επιλογή πληροφοριών στο επάνω µέρος της οθόνης

2.3.1. Ρύθµιση των ορίων προειδοποίησης βάθους

2.6. Λειτουργία δικτύου (Bus AS-1)....................................... σελ.16

2.6.1. Εµφάνιση πολλαπλών δεδοµένων

2.6.2. Πρόσβαση από απόσταση

2.7. Μηνύµατα..................................................................... σελ.18

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

2

3. Εγκατάσταση

3.1. ∆ιεπαφή NMEA 0183...................................................... σελ.19

3.1.1. ∆ιεπαφή εισόδου NMEA 0183

3.1.2. ∆ιεπαφή εξόδου NMEA 0183

3.2. Τοποθέτηση και συνδέσεις............................................. σελ.20

3.2.1. Τοποθέτηση της µονάδας Multi S400

3.2 .2. Περιγραφή ηλεκτρικών συνδέσεων

3.2.2.1. Σύνδεση διαύλου

3.2.2.2. Σύνδεση ταχύτητας

3.2.2.3. Σύνδεση βυθοµέτρου

3.2.2. Συνδέσεις

4. Επίλυση προβληµάτων

..................................................... σελ.23

5. Επικοινωνήστε µαζί µας

3

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

- Επιβεβαίωση

1

Εισαγωγή

Ευχαριστούµε που επιλέξατε αυτό το προϊόν της AdvanSea. Είµαστε πεπεισµένοι ότι το όργανο
S400 θα σας παρέχει πολλά χρόνια ασφαλούς και ευχάριστης ναυσιπλοΐας. Το παρόν εγχειρίδιο
περιγράφει τον τρόπο εγκατάστασης και λειτουργίας της συσκευής Multi S400 AdvanSea.

1.1. Γενική παρουσίαση

Περιγραφή της οθόνης:

Η µονάδα S400 είναι εξοπλισµένη µε µεγάλη οθόνη και διαθέτει χαρακτήρες µεγάλου µεγέθους
για βέλτιστη ανάγνωση από κάθε οπτική γωνία. Η οθόνη έχει υποστεί επεξεργασία κατά της
υγροποίησης για την αποτροπή εµφάνισης υγρασίας. Η οθόνη και τα πλήκτρα της έχουν οπίσθιο
φωτισµό η ένταση του οποίου µπορεί να ρυθµιστεί.

- Μενού,
προειδοποιήσεις
και διαµόρφωση

Η οθόνη LCD της συσκευής Multi S400 έχει σχεδιαστεί για τα εξής:

• εµφανίζει την ταχύτητα επιφανείας του σκάφους

• εµφανίζει τη θερµοκρασία του νερού

• εµφανίζει το βάθος

• εµφανίζει την τάση της µπαταρίας

• λαµβάνει δεδοµένα µέσω της εισόδου NMEA

• αποστέλλει δεδοµένα µέσω της εξόδου NMEA

• ανταλλάσει δεδοµένα στο δίαυλο AS-1 AdvanSea

• ενεργοποιεί τα εξωτερικά φώτα και βοµβητές

- Ρύθµιση
οπίσθιου
φωτισµού

- Κάτω οθόνη

- Μείωση

- Αλλαγή µονάδων

Επάνω γραµµή
(χαρακτήρες
32χλστ.)

Κάτω γραµµή
(χαρακτήρες
22χλστ.)

- Επάνω οθόνη

- Αύξηση

- Αλλαγή µονάδων

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

4

Για το σκοπό αυτό, παρέχεται µε 3 καλώδια σύνδεσης:

• 1 ελεύθερο καλώδιο για την παροχή ισχύος, το δίαυλο, το NMEA IN & OUT, την έξοδο

προειδοποίησης

• 1 καλώδιο LT8 για σύνδεση µε τον αισθητήρα ταχυµέτρου

• 1 καλώδιο RCA για σύνδεση µε τον αισθητήρα βυθοµέτρου

Το όργανο Multi S400 ανήκει στην οικογένεια οργάνων ναυσιπλοΐας S400 advanSea, η οποία
περιλαµβάνει όργανα µέτρησης της ταχύτητας, του βάθους και του ανέµου. Τα όργανα αυτά
µπορούν να συνδεθούν και να αποτελέσουν ένα ολοκληρωµένο σύστηµα παροχής πληροφοριών
για το σκάφος (βλ. ενότητα 2.7).

1.2. Εξαρτήµατα που παρέχονται µε το όργανο Multi
S400

Το όργανο Multi S400 διαθέτει στον στάνταρντ εξοπλισµό:

- προστατευτικό κάλυµµα

- εγχειρίδιο χρήστη

- Κάρτα εγγύησης

- Αυτοκόλλητη τσιµούχα στεγανοποίησης στο πίσω µέρος για χωνευτή

τοποθέτηση

Το όργανο Multi S400 δεν περιλαµβάνει αισθητήρες. Μπορείτε να παραγγείλετε το πλήρες
σετ ή να συµβουλευθείτε το δικτυακό µας τόπο στη διεύθυνση www.advanSea.com.

Μπορείτε επίσης να βρείτε τον πλήρη κατάλογο των αξεσουάρ στη διεύθυνση

www.advanSea.com

1.3. Τεχνικά χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά µέτρησης

Βυθόµετρο:

Ταχύτητα:

∆ροµόµετρο
ταξιδιού:

Εύρος µέτρησης: από 0,5 έως 199 µέτρα

Συχνότητα λειτουργίας: 200 kHz
Ακρίβεια: ±0,1 µέτρου έως τα 5,0 µέτρα και ≤2% πέραν των 5,0
µέτρων (η ακρίβεια αυτή δίνεται για σταθερή ταχύτητα 1490 m/s)
Ανάλυση: 0,1 από 0 έως 19,9 και 1 πέραν αυτού
Ρύθµιση αντιστάθµισης: ±9,9 µέτρα
Εύρος µέτρησης: από 0,0 έως 60,0 κόµβοι
Λόγος ταχύτητας: σταθερός στα 6,1 Hz/knots
Ακρίβεια: ±1,0 knots έως τους 20,0 knots και ±5% πέραν των 20,0
knots.
Ανάλυση: 0,01 από 0 έως 19,99 και 0,1 πέραν αυτού
∆υνατότητα βαθµονόµησης σε 2 σηµεία µέτρησης (Κλίση και
Αντιστάθµιση)
Εύρος µέτρησης: από 0,00 έως 655,35 χιλιόµετρα
Ανάλυση: 0,01

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

5

Συνολικό
δροµόµετρο:

Τάση µπαταρίας:

Εύρος µέτρησης: από 0 έως 65535 χιλιόµετρα
Ανάλυση: 1

Εύρος µέτρησης: από 10,0V έως 16,5V
Ακρίβεια: ±0,2V
Ανάλυση: 0,1V

Ηλεκτρικές προδιαγραφές

Έξοδος βοµβητή
(πράσινο
καλώδιο):

NMEA 0183:

Μεταγωγή στη γείωση, ανοικτού συλλέκτη, 30 V DC και 300 mA
µέγιστο. Συνιστάται να τοποθετείται ασφάλεια 300 mA για την
προστασία αυτής της εξόδου.

Έκδοση 3.01, ασύγχρονη µετάδοση 4800 baud, 8 bit link, χωρίς
ισοτιµία, 1 stop bit. Τα επίπεδα ηλεκτρικής ισχύος της εξόδου NMEA
έχουν αναφορά τη γη και κυµαίνονται ανάλογα µε την τάση
τροφοδοσίας του συστήµατος.

Κατά την ενεργοποίηση, αποστέλλεται ένα αποκλειστικό πλαίσιο
NMEA $PNKEV,

MULTI V0.10*4A

για την ταυτοποίηση του ποµπού.

∆ίαυλος
επικοινωνίας:

Παροχή ισχύος:

Half-Duplex 38400 baud link σε ένα καλώδιο. Οι λέξεις στέλνονται
στα 8 bits, χωρίς ισοτιµία και µε 1 stop bit. Ο µέγιστος αριθµός των
συσκευών που µπορούν να συνδεθούν στο δίαυλο είναι 20.

9 volts έως 16,5 volts / Κατανάλωση <150m

Μηχανικές προδιαγραφές

∆ιαστάσεις

Περιβάλλον

Θερµοκρασία
λειτουργίας

Θερµοκρασία
αποθήκευσης

Μέγεθος συσκευής 112mm x 112mm βάθος 28mm
Στερέωση σε επίπεδη επιφάνεια µε τύµπανο µε σπείρωµα διαµέτρου
49mm, µε βήµα 1,5mm και µήκος 35mm και πλαστικό παξιµάδι
διαµέτρου 80 mm
IP66 εµπρόσθιο πάνελ
IP40 οπίσθιο πάνελ

Από -10°C έως +50°C

Από -20°C έως +60°C

6

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

2

Γενική λειτουργία

2.1. Ενεργοποίηση

Η οθόνη MULTI S400 δεν περιλαµβάνει ενσωµατωµένο διακόπτη. Η µονάδα τροφοδοτείται µε
παροχή 12 V DC στο κόκκινο (+) και µαύρο (-) καλώδιο. Όταν διακόπτεται η λειτουργία της,
όλες οι ρυθµίσεις διατηρούνται στη µνήµη.

2.2. Κανονική κατάσταση λειτουργίας

2.2.1. Επιλογή πληροφοριών στο επάνω µέρος της οθόνης

Το πλήκτρο χρησιµοποιείται για την επιλογή διαφόρων πληροφοριών στην επάνω γραµµή.
Λειτουργία πλήκτρου:

Βάθος

DEPTH

Ταχύτητα στο έδαφος (εάν είναι συνδεδεμένο με

GPS)

SOG

Ταχύτητα σκάφους

SPEED

Μέση ταχύτητα

AVG SPEED

Μέγιστη ταχύτητα

MAX SPEED

Θερμοκρασία

TEMP

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

7

2.2.2. Επιλογή πληροφοριών στο κάτω µέρος της οθόνης

Το πλήκτρο χρησιµοποιείται για την επιλογή διαφόρων πληροφοριών στην κάτω γραµµή.
Λειτουργία πλήκτρου:

Χρονόμετρο

Χρονόμετρο

CHRONO

CHRONO

Τάση μπαταρίας

Τάση μπαταρίας

BAT

BAT

∆ροµόµετρο ταξιδιού

∆ροµόµετρο ταξιδιού

LOG

LOG

Συνολικό δροµόµετρο

Συνολικό δροµόµετρο

Total LOG

Total LOG

Θερμοκρασία

Θερμοκρασία

TEMP

TEMP

Βάθος

Βάθος

DEPTH

DEPTH

Ταχύτητα σκάφους

Ταχύτητα σκάφους

SPEED

SPEED

Μέση ταχύτητα

Μέση ταχύτητα

AVG SPEED

AVG SPEED

Μέγιστη ταχύτητα

Μέγιστη ταχύτητα

MAX SPEED

MAX SPEED

8

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

Θερµοκρασία

°Φαρενάιτ

°Κελσίου

Βάθος

Πόδια

Μέτρα

Μέση ταχύτητα

∆ροµό

µετρο ταξιδιού

2.2.3. Επιλογή µονάδων µέτρησης

Για να αλλάξετε τη µονάδα µέτρησης κάποιων πληροφοριών στην επάνω γραµµή, πατήστε για
τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα το πλήκτρο .

Για να αλλάξετε τη µονάδα µέτρησης κάποιων πληροφοριών στην κάτω γραµµή, πατήστε για
τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα το πλήκτρο .

Ο κατωτέρω πίνακας παρουσιάζει τις διάφορες µονάδες µέτρησης των διαφόρων πληροφοριών
που εµφανίζονται:

Πληροφορία Μονάδα µέτρησης

Ταχύτητα στο έδαφος

Ταχύτητα σκάφους

Μέγιστη ταχύτητα

Συνολικό δροµόµετρο

Οι προεπιλεγµένες µονάδες µέτρησης υποδεικνύονται µε έντονους χαρακτήρες.

Κόµβοι Χλµ./ώρα Μίλια/ώρα

Ναυτικά µίλια Χιλιόµετρα Μίλια

2.2.4. Μηδενισµός πληροφοριών

Για να µηδενίσετε τις πληροφορίες µέσης ταχύτητας και µέγιστης ταχύτητας στην επάνω
γραµµή, εµφανίστε πρώτα στην οθόνη την παράµετρο που θέλετε να µηδενίσετε και πατήστε

ταυτόχρονα για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα τα πλήκτρα + .

Για να µηδενίσετε τη µέση ταχύτητα, τη µέγιστη ταχύτητα, το δροµόµετρο ταξιδιού και το
συνολικό δροµόµετρο στην κάτω γραµµή, εµφανίστε πρώτα στην οθόνη την παράµετρο που
θέλετε να µηδενίσετε και πατήστε ταυτόχρονα για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα τα πλήκτρα

+ .

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

9

2.2.5. Χρονόµετρο αντίστροφης µέτρησης

Αφού εµφανίσετε την ένδειξη CHRONO στην κάτω γραµµή, ξεκινήστε το χρονόµετρο πατώντας
ταυτόχρονα τα πλήκτρα + .

Η αντίστροφη µέτρηση ξεκινά από την τιµή που εµφανίζεται (η οποία µπορεί να διαµορφωθεί
από 1 έως και 10 λεπτά, βλ. παράγραφο µενού). Ένας µακρόσυρτος ήχος υποδεικνύει την
ολοκλήρωση ενός πλήρους λεπτού. Το τέλος της αντίστροφης µέτρησης υποδεικνύεται από ένα
σύντοµο ήχο για κάθε ένα από τα πέντε τελευταία δευτερόλεπτα ο οποίος ακολουθείται από ένα
µακρόσυρτο ήχο που σηµατοδοτεί το τέλος της αντίστροφης µέτρησης.

Όταν ολοκληρωθεί η αντίστροφη µέτρηση, το χρονόµετρο µετρά το χρόνο πλοήγησης σε
ώρες/λεπτά (µε τα δύο σηµεία να αναβοσβήνουν κάθε δευτερόλεπτο).

Πατήστε και πάλι ταυτόχρονα για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα τα πλήκτρα + στη
διάρκεια της αντίστροφης µέτρησης για να σταµατήσετε το χρονόµετρο και να ορίσετε νέα τιµή
στην οθόνη.

2.2.6. Οπίσθιος φωτισµός

Η οθόνη και τα 4 πλήκτρα φέρουν οπίσθιο φωτισµό, µε 4 επίπεδα
έντασης. Το επίπεδο "0" αντιστοιχεί σε µη λειτουργία του οπίσθιου
φωτισµού.

Έλεγχος οπίσθιου φωτισµού:
Πατήστε το πλήκτρο για να εµφανιστεί η σελίδα οπίσθιου
φωτισµού και στη συνέχεια πατήστε τα πλήκτρα ή για να

ρυθµίσετε το επίπεδο φωτισµού από το 0 έως το 4.
Εάν πατήσετε ξανά το πλήκτρο θα σταλεί το σήµα του επιπέδου φωτισµού στο δίαυλο

προκειµένου να ρυθµιστεί ο οπίσθιος φωτισµός σε οθόνες άλλων συσκευών.

2.3. Προειδοποιήσεις

Το εικονίδιο ανάβει όταν τουλάχιστον µια προειδοποίηση έχει ενεργοποιηθεί για κάποια
πληροφορία που διαχειρίζεται η οθόνη MULTI.
Η προειδοποίηση εµφανίζεται όταν είναι ενεργοποιηµένη (διαφορετική από το 0) και η µέτρηση
έχει υπερβεί το υψηλό ή χαµηλό όριο που έχει οριστεί πρωτύτερα. Η προειδοποίηση εµφανίζεται
µε τους εξής τρόπους:

• Το εικονίδιο αναβοσβήνει

• Οι πληροφορίες τις οποίες αφορά η προειδοποίηση αναβοσβήνουν,

10

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

• Ο οπίσθιος φωτισµός της οθόνης LCD ανάβει αυτόµατα στο υψηλότερο επίπεδο,

• Ο εσωτερικός βοµβητής ηχεί

• Ενεργοποιείται ο βοµβητής ή τα εξωτερικά φώτα.

Η προειδοποίηση µπορεί να ακυρωθεί και να ανασταλεί για 3 λεπτά πατώντας οποιοδήποτε
πλήκτρο. Μετά από αυτή τη χρονική περίοδο, θα υπάρξει νέα προειδοποίηση σε περίπτωση που
ο αισθητήρας µέτρησης καταγράψει τιµή που υπερβαίνει τα προεπιλεγµένα όρια.

∆ιάφορες συσκευές που είναι διασυνδεδεµένες µέσω του διαύλου µπορούν να χρησιµοποιηθούν
για να µεταδοθεί κάποια προειδοποίηση σε άλλες συµβατές οθόνες που είναι συνδεδεµένες στο
δίκτυο. Παράδειγµα: µια προειδοποίηση για την ταχύτητα του σκάφους µπορεί να εµφανιστεί σε
όλες τις οθόνες "MULTI" που υπάρχουν στο σκάφος.

Οι πληροφορίες Βάθους και Ταχύτητας σκάφους µπορούν να παρακολουθούνται ορίζοντας τα
υψηλά και τα χαµηλά όρια προειδοποίησης.

Οι πληροφορίες τάσης της µπαταρίας µπορούν να παρακολουθούνται ορίζοντας το χαµηλό όριο
προειδοποίησης.

2.3.1. Ρύθµιση των ορίων προειδοποίησης βάθους

Πατήστε το

menu

, και µετά ξανά το

υψηλού ορίου "dEEP" του βυθοµέτρου, και στη συνέχεια ρυθµίστε
την επιθυµητή τιµή του ορίου χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα και

.

Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή
διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα.

Πατήστε το

menu

, και µετά ξανά το

χαµηλού ορίου "SHAL" του βυθοµέτρου, και στη συνέχεια ρυθµίστε
την επιθυµητή τιµή του ορίου χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα και

.

Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή
διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα.

2.3.2. Ρύθµιση των ορίων προειδοποίησης

menu

για να εµφανιστεί η σελίδα

menu

για να εµφανιστεί η σελίδα

ταχύτητας

Πατήστε το

menu

, και µετά ξανά το

χαµηλού ορίου "SPEEd " για την ταχύτητα, και στη συνέχεια

menu

για να εµφανιστεί η σελίδα

11

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

ρυθµίστε την επιθυµητή τιµή του ορίου χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα και .

Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή διαφορετικά αφήστε να περάσουν
10 δευτερόλεπτα.

Πατήστε το

menu

, και µετά ξανά το
υψηλού ορίου "SPEEd " για την ταχύτητα, και στη συνέχεια
ρυθµίστε την επιθυµητή τιµή του ορίου χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα

και .

Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή
διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα.

2.3.3. Ρύθµιση ορίου προειδοποίησης της µπαταρίας

menu

για να εµφανιστεί η σελίδα

Η προειδοποίηση της µπαταρίας σας επιτρέπει να ελέγχετε την παροχή ισχύος στην
εγκατάστασή σας. Αυτό είναι σηµαντικό, ιδίως για την καλή λειτουργία του βυθοµέτρου.

Πατήστε το

menu

, και µετά ξανά το

menu

για να εµφανιστεί η σελίδα

χαµηλού ορίου "bAt", και στη συνέχεια ρυθµίστε την επιθυµητή τιµή
του ορίου χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα και .
Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή

διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα.

2.4. ∆ιαµόρφωση

2.4.1. Αντιστάθµιση καρίνας

Το βάθος που εµφανίζεται στην οθόνη Multi αντιπροσωπεύει την απόσταση ανάµεσα στον
αισθητήρα που είναι τοποθετηµένος στο κύτος και τον πυθµένα, συν ή πλην την αντιστάθµιση
καρίνας:

• Σε περίπτωση θετικής αντιστάθµισης, το βάθος µετράται από ένα σηµείο που

βρίσκεται υψηλότερα από τον αισθητήρα (Βάθος = απόσταση ανάµεσα στον
αισθητήρα και τον πυθµένα + Αντιστάθµιση).

• Σε περίπτωση αρνητικής αντιστάθµισης, το βάθος µετράται από ένα σηµείο που

βρίσκεται χαµηλότερα από τον αισθητήρα (Βάθος =
απόσταση ανάµεσα στον αισθητήρα και τον πυθµένα ­Αντιστάθµιση).

Για να ρυθµίσετε την αντιστάθµιση:

menu

Πατήστε το

για 2 δευτερόλεπτα, και στη συνέχεια το

ότου εµφανιστεί η σελίδα αντιστάθµισης καρίνας "kEEL", και στη

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

menu

έως

12

συνέχεια ρυθµίστε την επιθυµητή τιµή χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα και .
Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή διαφορετικά αφήστε να περάσουν

10 δευτερόλεπτα.

2.4.2. Απόσβεση ταχύτητας

Ο χρήστης µπορεί να ορίσει ένα συντελεστή απόσβεσης για τον υπολογισµό της ταχύτητας του
σκάφους. Σε συνάρτηση µε τις συνθήκες πλοήγησης, αυτή η παράµετρος µπορεί να οριστεί
µεταξύ 1 και 30.

Πατήστε το
ότου εµφανιστεί η σελίδα ρύθµισης απόσβεσης "dAMP", και στη
συνέχεια ρυθµίστε την επιθυµητή τιµή του ορίου χρησιµοποιώντας τα

πλήκτρα και .

Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή
διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα.

menu

για 2 δευτερόλεπτα, και στη συνέχεια το

menu

έως

2.4.3. Βαθµονόµηση της θερµοκρασίας του νερού

Η θερµοκρασία του νερού βαθµονοµείται από το µενού βαθµονόµησης, αντικαθιστώντας τη
θερµοκρασία του νερού που εµφανίζεται από τη θερµοκρασία του νερού όπως υπολογίζεται από
το χρήστη, ή σύµφωνα µε τη µέτρηση από άλλη πηγή.

Πατήστε το

menu

έως ότου εµφανιστεί η σελίδα ρύθµισης θερµοκρασίας "tEMP",

και στη συνέχεια ρυθµίστε την επιθυµητή τιµή του ορίου
χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα και .

Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή
διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα.

Ο αισθητήρας του ταχυµέτρου µπορεί να βαθµονοµηθεί µε βάση την ταχύτητα ή µε βάση την
απόσταση.

Η ταχύτητα του σκάφους βαθµονοµείται από το µενού βαθµονόµησης, αντικαθιστώντας την
ταχύτητα του σκάφους που εµφανίζεται µε την ταχύτητα του σκάφους όπως υπολογίζεται από
το χρήστη ή σύµφωνα µε µέτρηση από άλλη πηγή.

Κατά τη βαθµονόµηση, σας συνιστούµε να ταξιδεύετε µε σταθερή ταχύτητα. Σηµειώστε την
ταχύτητα που εµφανίζεται στο δέκτη GPS (πρέπει να είναι µεγαλύτερη από 5 kts) ή µετρήστε

menu

για 2 δευτερόλεπτα, και στη συνέχεια πατήστε το

2.4.4. Βαθµονόµηση µε βάση την ταχύτητα

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

13

το χρόνο που απαιτείται για να καλύψετε µια δεδοµένη απόσταση (ταχύτητα µεταξύ 5 και 20
kts, σε ήρεµη θάλασσα, µε ρεύµατα µικρής έντασης).

Πατήστε το

menu

για 2 δευτερόλεπτα, και µετά το
εµφανιστεί η σελίδα ρύθµισης ταχύτητας "SPEEd", και στη συνέχεια
ρυθµίστε την επιθυµητή τιµή του ορίου χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα

και .

Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή
διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα.

2.4.5. Βαθµονόµηση µε βάση το δροµόµετρο

Αφού µηδενίσετε το δροµόµετρο ταξιδιού, καλύψτε µια ορισµένη απόσταση (µε βάση το
χάρτη). Για να αντισταθµίσετε την επίδραση του ρεύµατος και της παλίρροιας, καλύψτε την
απόσταση και προς τις δύο κατευθύνσεις, παράλληλα µε το ρεύµα.
Στο µενού βαθµονόµησης, αντικαταστήστε την απόσταση που εµφανίζεται στο δροµόµετρο
ταξιδιού µε την πραγµατική απόσταση που καλύφθηκε.

Πατήστε το
ότου εµφανιστεί η σελίδα ρύθµισης δροµόµετρου "LOG", και στη
συνέχεια ρυθµίστε την επιθυµητή τιµή του ορίου χρησιµοποιώντας τα

menu

για 2 δευτερόλεπτα, και µετά πάλι το

menu

έως ότου

menu

έως

πλήκτρα και (µέγιστη προσαρµογή της τιµής που µετράται
από το δροµόµετρο ταξιδιού ±50%).

Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή
διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα.

2.4.6. ∆ιαµόρφωση του χρονοµέτρου αντίστροφης µέτρησης

Η διάρκεια της αντίστροφης µέτρησης µπορεί να ρυθµιστεί µε προσέγγιση λεπτού, µεταξύ 1 και
10 λεπτών.

Πατήστε το

menu

για 2 δευτερόλεπτα, και µετά πάλι το
ότου εµφανιστεί η σελίδα ρύθµισης χρόνου "tIME", και στη συνέχεια

ρυθµίστε την επιθυµητή τιµή χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα και

.

Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή
διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα.

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

menu

έως

14

2.4.7. Λειτουργία προσοµοίωσης

Η πρόσβαση στη λειτουργία προσοµοίωσης πραγµατοποιείται µέσω του µενού ∆ιαµόρφωση. Η
λειτουργία αυτή υποδεικνύεται όταν αναβοσβήνει το εικονίδιο στην οθόνη LCD και

παραµένει ενεργή ακόµη και µετά την απενεργοποίηση. Μπορεί να χρησιµοποιηθεί για την
εµπορική επίδειξη του προϊόντος και διαθέτει τα εξής χαρακτηριστικά:

• Εµφανίζει ένα σύνηθες προφίλ βυθού (απόσταση και διακύµανση),

• Εµφανίζει µια συνηθισµένη ταχύτητα σκάφους (σε απόλυτη τιµή και σε επιτάχυνση),

• Εµφανίζει την ταχύτητα στο έδαφος σε σχέση µε την ταχύτητα σκάφους της

προσοµοίωσης,

• Εµφανίζει µια συνηθισµένη θερµοκρασία νερού,

• Εµφανίζει την πραγµατική τάσης τροφοδοσίας,

• Στέλνει εικονικά δεδοµένα µέσω της εξόδου NMEA.

• Στέλνει εικονικά δεδοµένα µέσω του διαύλου επικοινωνίας.

Πατήστε το
εµφανιστεί η σελίδα προσοµοίωσης "SIMUL", και στη συνέχεια
ενεργοποιήστε (on) ή απενεργοποιήστε (OFF) την προσοµοίωση

menu

για 2 δευτερόλεπτα, και µετά το

menu

έως ότου

χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα και .

Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή
διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα.

2.4.8. Ήχοι πλήκτρων

Οι ήχοι των πλήκτρων µπορούν να ενεργοποιηθούν ή να
απενεργοποιηθούν.

Πατήστε το
εµφανιστεί η σελίδα ήχων "bIP", και στη συνέχεια ενεργοποιήστε (on)
ή απενεργοποιήστε (OFF) τους ήχους χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα

και .

Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή διαφορετικά αφήστε να περάσουν
10 δευτερόλεπτα.

menu

για 2 δευτερόλεπτα, και µετά το

2.4.9. Μηδενισµός δεδοµένων στη µνήµη

menu

έως ότου

Ανά πάσα στιγµή, η µνήµη της οθόνης Multi µπορεί να επανέλθει στις εργοστασιακές ρυθµίσεις.
Για να γίνει αυτό, στο µενού υπάρχει µια εντολή µηδενισµού της µνήµης η οποία επαναφέρει τις
εξής παραµέτρους στη µνήµη:

• Μονάδα ταχύτητας: Κόµβοι

• Μονάδα βάθους: Μέτρα

• Μονάδα απόστασης: Ναυτικά µίλια

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

15

• Μονάδα θερµοκρασίας: °Κελσίου

• Απόσβεση ταχύτητας: 10 δευτερόλεπτα

• Συντελ. βαθµ. ταχύτητας: Κλίση 1,0

• Συντελ. βαθµ. θερµοκρασίας: Αντιστάθµιση 0

• Αντιστάθµιση καρίνας: 0

• Προειδοποιήσεις βάθους: απενεργοποιηµένες, υψηλό και χαµηλό όριο στο 0

• Προειδοποιήσεις ταχύτητας: απενεργοποιηµένες, υψηλό και χαµηλό όριο στο 0

• Προειδοποιήσεις θερµοκρασίας: απενεργοποιηµένες, υψηλό και χαµηλό όριο στο 0

• Προειδοποίηση µπαταρίας: απενεργοποιηµένη, χαµηλό όριο 0

• Αρχικ. χρονοµ. αντίστρ. µέτρ.: 10 λεπτά

• ∆ροµόµετρο ταξιδιού: 0

• Συνολικό δροµόµετρο: 0

• Λειτουργία προσοµοίωσης: απενεργοποιηµένη

• Επίπεδο οπίσθιου φωτισµού: 0 (OFF)

Πατήστε το
ότου εµφανιστεί η σελίδα µηδενισµού "rESEt", και στη συνέχεια
ενεργοποιήστε (on) ή απενεργοποιήστε (OFF) το µηδενισµό

menu

για 2 δευτερόλεπτα, και µετά πάλι το

menu

έως

χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα και .

Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή διαφορετικά αφήστε να περάσουν
10 δευτερόλεπτα.

2.5. Κατάσταση αναµονής

Για την εξοικονόµηση ενέργειας στο σκάφος, η οθόνη "MULTI" µπορεί να τεθεί σε κατάσταση
αναµονής πατώντας για 5 δευτερόλεπτα το πλήκτρο .

Η κατάσταση αναµονής σβήνει τον οπίσθιο φωτισµό, την οθόνη, διακόπτει τις µετρήσεις των
αισθητήρων και την επεξεργασία των σηµάτων των εισόδων και εξόδων NMEA. Μόνο οι ζωτικής
σηµασίας λειτουργίες του διαύλου και του πληκτρολογίου παραµένουν ενεργές. Οι ενεργές
οθόνες που υπάρχουν στο δίαυλο υποδεικνύουν ότι η µέτρηση είναι αδύνατη µε εµφάνιση του
εικονιδίου OFF αντί των δεδοµένων.
Η κατάσταση αναµονής δεν αποµνηµονεύεται. Ανά πάσα στιγµή, απλώς πατώντας κάποιο

από τα τέσσερα πλήκτρα ή διακόπτοντας την παροχή, διακόπτεται η κατάσταση
αναµονής και όλες οι λειτουργίες επανέρχονται σε κανονική κατάσταση.

2. 6. Λειτουργία δικτύου (∆ίαυλος AS-1)

Ο δίαυλος AS-1 χρησιµοποιείται για τη διασύνδεση των προϊόντων της οικογένειας advanSea
µέσω ενός πρωτοκόλλου επικοινωνίας που είναι ταχύ και αξιόπιστο. Το µόνο που απαιτείται είναι
η σύνδεση των καλωδίων των διαύλων. ∆εν απαιτούνται αρχικές ρυθµίσεις.

16

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

Το πρωτόκολλο επικοινωνίας επιτρέπει την ανταλλαγή πολλαπλών δεδοµένων σε ταχύτητες
µετάδοσης καθορισµένες εκ των προτέρων.
Έτσι, µπορούν να γίνουν τα εξής:

• ανταλλαγή διάφορων όµοιων µετρήσεων στον ίδιο δίαυλο, για παράδειγµα:

περισσότερες της µιας πηγές ταχύµετρου,

• να αλλάξουν οι µονάδες µέτρησης, οι τιµές των ορίων προειδοποίησης ή να γίνει

βαθµονόµηση µε βάση κάποιο όργανο,

• να ενεργοποιηθούν ή να απενεργοποιηθούν προειδοποιήσεις από κάποιο όργανο.

Το πρωτόκολλο επιτρέπει την ανταλλαγή όµοιων δεδοµένων από διαφορετικές πηγές (άµεση
µέτρηση από τον αισθητήρα, ή από το δίαυλο ή µέσω NMEA).

2.6.1. Εµφάνιση πολλαπλών δεδοµένων

Προκειµένου να εµφανιστούν πολλαπλά δεδοµένα, πρέπει να γίνει διάκριση ανάµεσα σε ένα
όργανο επανάληψης (χωρίς αισθητήρα) και ένα όργανο µέτρησης (είτε έχει αισθητήρα είτε
λαµβάνει δεδοµένα NMEA).

Το όργανο επανάληψης µπορεί να εµφανίσει έως 2 πολλαπλά δεδοµένα που είναι διαθέσιµα στο
δίαυλο (για παράδειγµα: ταχύτητα στην αριστερή πλευρά και ταχύτητα στη δεξιά πλευρά). Εάν
υπάρχουν περισσότερα από 2 πολλαπλά δεδοµένα στο δίαυλο (για παράδειγµα 3 αισθητήρες
ταχύτητας), το όργανο επανάληψης θα διαβάσει µόνο τις πληροφορίες από τα δύο όργανα
µέτρησης µε τους χαµηλότερους σειριακούς αριθµούς.

Το όργανο µέτρησης (είτε έχει αισθητήρα είτε λαµβάνει δεδοµένα µέσω NMEA) θα εµφανίζει
µόνο τα δεδοµένα από το δικό του αισθητήρα ή από την πηγή NMEA που λαµβάνεται, ακόµη και
εάν υπάρχουν διαθέσιµα άλλα όµοια δεδοµένα στο δίαυλο.

2.6.2. Πρόσβαση από απόσταση

Ένα όργανο επανάληψης (χωρίς αισθητήρα) µπορεί να διαβάσει και να γράψει, µέσω διαύλου
AS-1, όλες τις παραµέτρους βαθµονόµησης ή τα όρια των προειδοποιήσεων από τον ίδιο τύπο
εξοπλισµού µέτρησης. Έτσι, είναι δυνατόν να βαθµονοµηθεί η ταχύτητα από την οθόνη MULTI
που είναι συνδεδεµένη στο δίαυλο.

Περιορισµός συστήµατος:

Για περίπλοκες εγκαταστάσεις, µε διάφορα όργανα ίδιας µέτρησης, είναι αδύνατον να
ρυθµιστούν οι προειδοποιήσεις από ένα όργανο επανάληψης. Στην περίπτωση αυτή, οι
ρυθµίσεις αυτές µπορούν να γίνουν µόνο από τη συσκευή µέτρησης (οθόνη στην οποία είναι
συνδεδεµένος ο αισθητήρας).

17

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

2.7. Μηνύµατα

Υπάρχουν 3 µηνύµατα συµβάντων που εξαφανίζονται αυτόµατα µετά από 5 λεπτά ή µε το
πάτηµα κάποιου πλήκτρου:

Err Bat Εµφανίζεται κάθε φορά που η παροχή ισχύος πέφτει κοντά στο όριο των 9V (όριο
ασφαλείας). Η κανονική λειτουργία επανέρχεται εάν η µπαταρία υπερβεί αυτό το επίπεδο
ασφαλείας µετά από µερικά δευτερόλεπτα.

Err MEM Εµφανίζεται κατά την ενεργοποίηση εάν υπάρξει δυσλειτουργία της µνήµης.

Err Bus Εµφανίζεται µετά την ενεργοποίηση, εάν ανιχνευθεί λανθασµένη σύνδεση κάποιου

καλωδίου του διαύλου.

18

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

Η οθόνη της συσκευής Multi S400 διαθέτει µια είσοδο και µια έξοδο NMEA 0183, χωρίς
θωράκιση. Το µορφότυπο πλαισίου του NMEA 0183 που αναγνωρίζεται από τη συσκευή Multi
πληροί το πρότυπο V3.01 του Ιανουαρίου του 2002.

3 Εγκατάσταση

3.1. ∆ιεπαφή NMEA 0183

3.1.1. ∆ιεπαφή εισόδου NMEA 0183

Η διεπαφή εισόδου NMEA 0183 µπορεί να λάβει ταυτόχρονα τις 5 µετρήσεις που αναφέρονται
στον παρακάτω πίνακα. Για την αποφυγή σύγχυσης των ίδιων δεδοµένων από διαφορετικά
πλαίσια, χρησιµοποιείται ένας αλγόριθµος διαχείρισης προτεραιότητας 3 επιπέδων για την
ιεράρχηση των πλαισίων. Παράδειγµα: εάν ληφθούν τα πλαίσια VTG και RMC, µόνο το πλαίσιο
VTG θα αποκωδικοποιηθεί για να ληφθούν οι πληροφορίες SOG.

Αρ. ∆εδοµένα NMEA

1 Ταχύτητα σκάφους VHW -- -­2 Ταχύτητα στο έδαφος VTG RMC -­3 Βάθος DPT DBT -­4 ∆ροµόµετρο VLW -- -­5 Θερµοκρασία νερού MTW -- --

Προτεραιότητα

1

Πλαίσια

Προτεραιότητα

2

Προτεραιότητα

3

Σηµείωση: τα δεδοµένα από την είσοδο NMEA εµφανίζονται µε το εικονίδιο .

3.1.2. ∆ιεπαφή εξόδου NMEA 0183

Η διεπαφή εξόδου NMEA της συσκευής Multi S400 εκπέµπει σε ταχύτητα 1 Hz τα 5 κατωτέρω
πλαίσια:

Αρ,. Πλαίσια NMEA ∆εδοµένα που µεταδίδονται

1 VHW Ταχύτητα σκάφους -­2 VLW Συνολικό

δροµόµετρο
3 MTW Θερµοκρασία -­4 DBT Βάθος -­5 DPT Βάθος --

Σηµείωση: Η έξοδος NMEA 0183 δεν επαναλαµβάνει τα πλαίσια που λαµβάνει στην είσοδο.

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

∆ροµόµετρο
ταξιδιού

19

3.2. Τοποθέτηση και συνδέσεις

3.2.1. Τοποθέτηση της µονάδας Multi S400

Η µονάδα Multi πρέπει να τοποθετηθεί σε εµφανές σηµείο και να προστατεύεται από κίνδυνο
σύγκρουσης. Πρέπει να απέχει τουλάχιστον 10 εκ. από κάποια πυξίδα και τουλάχιστον 50 εκ.
από κεραία ραδιοσυστήµατος ή ραντάρ, να είναι τοποθετηµένη µακριά από τις µηχανές, από
λαµπτήρες φωτισµού, από εναλλάκτες και ποµπούς ραδιοσυχνοτήτων ή ραντάρ. Πρέπει να
µπορεί να υπάρχει πρόσβαση στο πίσω µέρος της µονάδας. Το ελάχιστο βάθος στην πλευρά της
καµπίνας είναι 50 χλστ. Το πίσω πλαίσιο της µονάδας πρέπει να προστατεύεται από την
υγρασία. Η επιφάνεια τοποθέτησης πρέπει να είναι επίπεδη και το πάχος της έως 20 χλστ.

• Ανοίξτε µια οπή διαµέτρου 50 χλστ. στο επιλεγµένο σηµείο

• Ξεβιδώστε το παξιµάδι που βρίσκεται στο πίσω µέρος της µονάδας

• Αφαιρέστε το προστατευτικό αυτοκόλλητο γύρω από τη µονάδα

• Εισάγετε και τοποθετήστε τη µονάδα στην οπή τοποθέτησης

• Βιδώστε πάλι το παξιµάδι

3.2.2 . Περιγραφή ηλεκτρικών συνδέσεων

3.2.2.1. Σύνδεση διαύλου

Η σύνδεση του διαύλου πραγµατοποιείται από επτάκλωνο θωρακισµένο καλώδιο, ως εξής:

• Κόκκινο +12V DC

• Μαύρο Γείωση / Είσοδος και Έξοδος NMEA (-)

• Πορτοκαλί ∆ίαυλος

• Κίτρινο Είσοδος NMEA (+)

• Λευκό Έξοδος NMEA (+)

• Πράσινο Βοµβητής και εξωτερικό φως

• Μπλε NC

3.2.2.2. Σύνδεση ταχύτητας

Η σύνδεση µε τον αισθητήρα ταχύτητας πραγµατοποιείται µέσω θωρακισµένου καλωδίου 30 εκ.
που διαθέτει φις 8 ακροδεκτών µε ασφάλεια µπαγιονέτ.
Ακροδέκτες φις:

1: Γυµνό  Γείωση

2: Κόκκινο  +12V DC
3: Λευκό  Θερµίστορ ­4: Καφέ  Θερµίστορ +
5: Κίτρινο  Παρουσία αισθητήρα
6: Πράσινο  Πτερυγωτός αισθητήρας
7: Γυµνό  Γείωση βυθοµέτρου
8: Άχρωµο  ∆ιέγερση βυθοµέτρου

Η σύνδεση αυτή χρησιµοποιείται για τη σύνδεση αισθητήρα πολλαπλών λειτουργιών:
Ταχύτητα/Βυθόµετρο/Θερµοκρασία

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

20

3.2.2.3. Σύνδεση βυθοµέτρου

Η σύνδεση µε τον αισθητήρα βυθοµέτρου πραγµατοποιείται µέσω οµοαξονικού καλωδίου 30 εκ.
και φις RCA.

3.2.3. Συνδέσεις

• Συνδέστε τον αισθητήρα του βυθοµέτρου στο φις RCA

• Συνδέστε τον αισθητήρα του ταχυµέτρου στο φις LT8

• Συνδέστε την παροχή – στο µαύρο καλώδιο χωρίς φις και το κόκκινο καλώδιο στην

παροχή + µέσω διακόπτη και ασφάλειας 1A.

• Σε περίπτωση που το σύστηµα περιλαµβάνει διάφορα όργανα "Advansea", συνδέστε

όλα τα πορτοκαλί καλώδια διαύλου όλων των οργάνων.

• Συνδέστε µια πηγή NMEA (για παράδειγµα GPS) στο κίτρινο καλώδιο για το +nmea

και στο µαύρο για το – nmea

Βλ. διάγραµµα κατωτέρω:

21

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

Entrée NMEA

•

ταχύτητας

Αισθητήρας

Αισθητήρας βάθους

Capteur sondeur

Capteur speedo

NMEA

έξοδος

Sortie NMEA

-

+

+

NMEA

είσοδος

-

menu

menu

-

+

lampe

Buzzer ou

Ήχος ή φωτισµός

Bus

-

+

ρεύµατος 12V

Τροφοδότηση

Alimentation 12 volts

22

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

4.

Επίλυση προβληµάτων

Ο παρόν οδηγός επίλυσης προβληµάτων προϋποθέτει ότι έχετε διαβάσει και κατανοήσει το
εγχειρίδιο.
Σε πολλές περιπτώσεις είναι δυνατόν να επιλύσετε τις δυσκολίες χωρίς να χρειαστεί να
απευθυνθείτε σε τµήµα σέρβις. Παρακαλούµε διαβάστε προσεκτικά αυτό το κεφάλαιο προτού
επικοινωνήσετε µε τον αντιπρόσωπο AdvanSea.

1. Η µονάδα δεν ενεργοποιείται:

• Έχει καεί η ασφάλεια ή έχει ενεργοποιηθεί ο διακόπτης του κυκλώµατος.

• Πολύ χαµηλή τάση

• Το καλώδιο τροφοδοσίας έχει αποσυνδεθεί ή έχει υποστεί ζηµιά.

2. Λανθασµένη ή ασυνήθιστη ένδειξη ταχύτητας:

• Λανθασµένη βαθµονόµηση

• Το καλώδιο του αισθητήρα ταχύτητας έχει αποσυνδεθεί ή έχει υποστεί

ζηµιά

• Ο αισθητήρας ταχύτητας/θερµοκρασίας έχει υποστεί ζηµιά. Ελέγξτε τον

πτερυγωτό αισθητήρα.

• Λανθασµένη τοποθέτηση ή αισθητήρας όχι επαρκώς βυθισµένος.

Ελέγξτε την εγκατάσταση.

• Ηλεκτρικές παρεµβολές. Ελέγξτε την εγκατάσταση.

3. Λανθασµένη ή ασυνήθιστη ένδειξη βάθους:

• Η µονάδα δεν µπορεί να ανιχνεύσει τον πυθµένα της θάλασσας

στιγµιαία, επειδή το βάθος είναι πολύ µεγάλο ή πολύ µικρό, λόγω
έλλειψης καθαρότητας του νερού, πορείας µε την όπισθεν ή ταραγµένης
θάλασσας.

• Το καλώδιο του αισθητήρα έχει αποσυνδεθεί ή έχει υποστεί ζηµιά.

• Ακαθαρσίες ή ζηµιά του αισθητήρα. Βεβαιωθείτε ότι ο αισθητήρας δεν

έχει καλυφθεί µε παχύ στρώµα βαφής.

• Ο αισθητήρας έχει τοποθετηθεί λανθασµένα ή δεν είναι επαρκώς

βυθισµένος.

• Παρεµβολή σήµατος υπερήχου από άλλο αισθητήρα.

• Ηλεκτρικές παρεµβολές. Ελέγξτε την εγκατάσταση.

Συνιστάται να κάνετε δοκιµή µε κάποιον άλλο αισθητήρα (κρατήστε τον κάτω από
το νερό κοντά στο σκάφος) για να ελέγξετε εάν το βυθόµετρο και ο αισθητήρας του
σκάφους λειτουργούν κανονικά.

4. Λανθασµένη ένδειξη θερµοκρασίας:

• Λανθασµένη βαθµονόµηση.

• Το καλώδιο του αισθητήρα ταχύτητας/θερµοκρασίας έχει υποστεί ζηµιά.

5. Η ένδειξη SIMU αναβοσβήνει στην οθόνη, και εµφανίζονται ασυνήθιστες

ενδείξεις.

• Η µονάδα είναι σε κατάσταση προσοµοίωσης (βλ. 2.5.7).

Εάν το πρόβληµα παραµένει, σας συνιστούµε να επικοινωνήσετε µε τον αντιπρόσωπο advanSea
ή το τµήµα εξυπηρέτησης πελατών. Τα στοιχεία επικοινωνίας είναι διαθέσιµα στη διεύθυνση

www.advansea.com.

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

23

5.

Επικοινωνήσ

τε µαζί µας

● ΓΑΛΛΙΑ & ΕΛΒΕΤΙΑ

Plastimo France

15 rue Ingénieur Verrière

56100 LORIENT

FRANCE

Tél : [phone]

Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]

● ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ

Navimo UK Ltd

Hamilton Business Park

Botley road – Hedge End

Southampton, Hants. SO30 2HE

Ph: [phone]

Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

● ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Navimo Deutschland

15 rue Ingénieur Verrière

56100 LORIENT

FRANCE

Tél : [phone]

Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]

● ΙΤΑΛΙΑ

Navimo Italia /Nuova Rade Spa

Via del Pontasso 5

16015 Casella Scrivia (GE)

Ph: [phone]

Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

● ΣΟΥΗ∆ΙΑ/∆ΑΝΙΑ/ΝΟΡΒΗΓΙΑ/ΦΙΝΛΑΝ∆ΙΑ

Navimo Nordic AB

Lundenvägen 2

473 31 HENÅN - SWEDEN

Ph: [phone]

Fax: [phone]

E-mail: [e-mail]

● ΚΑΤΩ ΧΩΡΕΣ & ΒΕΛΓΙΟ

Navimo Holland Bv

Industrieweg 4

2871 JE SCHOONHOVEN

THE NETHERLANDS

Ph: [phone]

Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

● ΙΣΠΑΝΙΑ

Navimo España SA

Polígono industrial de Cabrera

Calle Industria s/n

08349 CABRERA DE MAR - Barcelona

Ph: [phone]

Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

● ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ

Siroco Representacôes Náuticas S.A.

Zona industrial da Abrunheira,

Armazem 2

2710-089 ABRUNHEIRA SINTRA

Ph: [phone]

Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]

● ΕΛΛΑ∆Α

Plastimo Hellas

1, 28ης Οκτωβρίου & Καλογεροπούλου

20 200 ΚΙΑΤΟ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ

Tel/Fax: [phone]
E-mail : [e-mail]

● ΑΛΛΕΣ ΧΩΡΕΣ

Plastimo International – Export Dpt.

15 rue Ingénieur Verrière

56100 LORIENT - FRANCE

Tél : [phone]

Fax : [phone]

e-mail :

[e-mail]

www.advansea.com

Σειρά

S

400

Το

advanSea

TM

είναι σήµα κατατεθέν της

GPS / Combo

Όργανα σειράς S400 – MULTI - Κωδ. 58111 – Απρίλιος 2009 – Αναθ. 1

Εγχειρίδιο Εγκατάστασης και Λειτουργίας σειράς S400

2