Page 1
AGREGAT
AG2200
AG3000
AG5500
AG6000
Page 2
INSTRUKCJA OBSŁUGI
Page 3
ORYGINALNA INSTRUKCJA
Dziękujemy za wybranie agregatu Active.
Niniejsza instrukcja zawiera informacje o sposobie korzystania z urządzenia.
Przed użyciem należy uważnie przeczytać instrukcję. Bezpieczna i prawidłowa
obsługa pozwala uzyskać najlepsze wyniki.
Wszystkie informacje zawarte w niniejszej instrukcji oparte są na najnowszych
informacjach o produkcie, dostępnych w momencie oddawania jej do druku.
Zawartość niniejszej instrukcji może różnić się od rzeczywistych części ze
względu na korekty i inne zmiany.
Active zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w dowolnym czasie bez
uprzedzenia i bez ponoszenia jakichkolwiek zobowiązań. Żadna część
niniejszej instrukcji nie może być powielana bez pisemnej zgody naszej firmy.
Niniejszą instrukcję należy traktować jako trwałą część agregatu
prądotwórczego i musi ona zostać dołączona do niego w przypadku
odsprzedaży.
Page 4
KOMUNIKATY DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA
Bezpieczeństwo Twoje i innych jest bardzo ważne. W niniejszej instrukcji
oraz na agregacie prądotwórczym znajdują się ważne informacje dotyczące
bezpieczeństwa. Prosimy o uważne przeczytanie tych wiadomości.
Komunikat bezpieczeństwa ostrzega o potencjalnych zagrożeniach, które
mogą spowodować obrażenia ciała użytkownika lub innych osób. Każdy
komunikat dotyczący bezpieczeństwa jest poprzedzony symbolem ostrzeżenia
o niebezpieczeństwie oraz jednym z trzech słów: NIEBEZPIECZEŃSTWO,
OSTRZEŻENIE lub UWAGA. Słowa te oznaczają:
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo Śmierci lub poważnych obrażeń ciała w przypadku
nieprzestrzegania poniższych instrukcji.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo Śmierci lub poważnych obrażeń ciała w przypadku
nieprzestrzegania poniższych instrukcji.
UWAGA
Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń w przypadku nieprzestrzegania instrukcji.
INFORMACJA
W przypadku nieprzestrzegania instrukcji może dojść do uszkodzenia
agregatu prądotwórczego lub innego mienia.
Page 5
SPIS TREŚCI
KOMUNIKATY DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA ............................. 4
SPIS TREŚCI ............................................................................................... 5
1. INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA ..........................7
1. Normy bezpieczeństwa ...................................................................7
2. Wymagania specjalne .....................................................................8
2. IDENTYFIKACJA KOMPONENTÓW .............................................. 10
1. Model silnika i numer seryjny ....................................................... 12
3. STEROWANIE .................................................................................... 13
1. Włącznik agregatu......................................................................... 13
2. Rozrusznik ręczny ......................................................................... 13
3. Zawór paliwa ................................................................................ 14
4. Dźwignia rozrusznika (Ssanie) ..................................................... 14
5. Wyłącznik obwodu prądu przemiennego/zabezpieczenie
przeciążeniowe ............................................................................................ 15
6. Zacisk uziemienia ......................................................................... 15
7. System sygnalizacji oleju .............................................................. 15
4. DZIAŁANIE AGREGATU PRĄDOTWÓRCZEGO .......................... 16
1. Podłączenie do domowego źródła zasilania .................................. 16
2. Uziemienie agregatu prądotwórczego ........................................... 17
3. Prąd zmienny ................................................................................ 17
4. Prąd stały ...................................................................................... 17
5. Praca na dużych wysokościach ..................................................... 19
5. KONTROLA PRZED URUCHOMIENIEM ....................................... 20
1. Olej silnikowy ................................ ................................ .............. 20
Page 6
2. Paliwo .................................................................................... 21
3. Akumulator ........................................................................... 22
6. URUCHAMIANIE SILNIKA .................................................... 23
1. Rozruch ręczny ....................................................................... 23
2. Rozrusznik elektryczny .......................................................... 23
7. ZATRZYMYWANIE SILNIKA .................................................. 24
8. KONSERWACJA ......................................................................... 26
1. Wymiana oleju silnikowego ................................................... 27
2. Konserwacja filtra powietrza ................................................. 28
3. Czyszczenie miski zbierającej osad paliwa............................ 29
4. Konserwacja świec zapłonowych ........................................... 30
9. PRZECHOWYWANIE .............................................................. 31
10. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW ....................................... 33
11. SCHEMAT POŁĄCZEŃ ELEKTRYCZNYCH ........................ 34
12. DANE TECHNICZNE ............................................................. 38
13. KOŁO (OPCJA) ........................................................................ 40
14. DEKLARACJA ZGODNOŚCI WE ................................................. 41
Page 7
1. INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA
1. Normy bezpieczeństwa
Przed przystąpieniem do eksploatacji agregatu prądotwórczego należy przeczytać i
zrozumieć niniejszą instrukcję obsługi. Zapoznanie się z elementami sterującymi
agregatu prądotwórczego i przestrzeganie procedur bezpiecznej obsługi może
pomóc w zapobieganiu wypadkom.
Nie podłączać bezpośrednio do domowego
źródła zasilania.
Nie palić podczas tankowania
Nie należy używać w pomieszczeniach
zamkniętych.
Nie używać w środowisku wilgotnym.
Page 8
Podczas tankowania nie należy
dopuszczać do rozlewania paliwa.
Przed rozpoczęciem tankowania należy wyłączyć
silnik.
Należy zachować co najmniej 1 m odstępu od materiałów łatwopalnych.
2. Wymagania specjalne
(1) Sprzęt elektryczny, w tym kable i złącza wtykowe, nie może mieć
żadnych odsłoniętych części.
(2) Wyłączniki termiczno-magnetyczne powinny być dopasowane do
wyposażenia agregatu prądotwórczego. Wyłączniki termicznomagnetyczne muszą być zastąpione, jeśli to konieczne, przez
wyłącznik termiczno-magnetyczny o identycznej mocy i
charakterystyce działania.
Page 9
(3) Nie należy uruchamiać agregatu prądotwórczego przed podłączeniem do
uziemienia.
(4) W przypadku stosowania przedłużaczy należy spełnić następujące wymagania:
dla przewodu 1,5 mm2 długość przewodu nie może przekraczać 60 m; dla przewodu
2,5 mm2 długość przewodu nie może przekraczać 100 m.
Page 10
2. IDENTYFIKACJA KOMPONENTÓW
AG 2200 / AG 3000
GNIAZDO AC
WOLTOMIERZ
WŁĄCZNIK
AGREGATU
DŹWIGNIA
ROZRUCHU
UCHWYT
ROZRUSZNIKA
ZACISKI DC
ZABEZPIECZENIE
PRZECIĄŻENIOWE
IPRZEŁĄCZNIK
TERMOMAGNETYCZNY
. ZACISK
UZIEMIENIA
GAŹNIK
TŁUMIK
ZBIORNIK PALIWA
KOREK ZBIORNIKA
PALIWA
Page 11
AG 5500 / AG 6000
GNIAZDA WOLTOMIERZA
WŁĄCZNIK AGREGATU
DŹWIGNIA
ROZRUCHU
FILTR POWIETRZA
GAŹNIK
UCHWYT
ROZRUSZNIKA
AKUMULATOR
ZABEZPIECZENIE
PRZECIĄŻENIOWE
PRZEŁĄCZNIK
TERMOMAGNETYCZNY
ZACISK UZIEMIENIA
ZACISKI DC
GAŹNIK
ZBIORNIK PALIWA
KOREK ZBIORNIKA
PALIWA
TŁUMIK
Page 12
2. Model silnika i numer seryjny
NR MODELU
NR SERII
NR PRODUKTU
GOTOWEGO
Page 13
3. STEROWANIE
1. Włącznik agregatu
Rozrusznik ręczny
Rozrusznik ręczny / Elektryczny
2. Rozrusznik ręczny
Aby uruchomić silnik, należy lekko pociągnąć za uchwyt rozrusznika do
momentu, gdy nie będzie wyczuwalny żaden opór, a następnie pociągnąć
INFORMACJA
Nie wolno dopuścić do uderzenia rozrusznika o silnik. Zwolnij
delikatnie, aby zapobiec uszkodzeniu rozrusznika.
Włącznik agregatu
START
Włącznik agregatu
UCHWYT ROZRUCHOWY (SZARPAK)
Page 14
3. Zawór paliwa
Zawór paliwowy steruje przepływem paliwa ze zbiornika do gaźnika. Po
wyłączeniu silnika należy upewnić się, że dźwignia znajduje się w położeniu
"OFF"..
4. Dźwignia rozrusznika (Ssanie)
Dźwignia rozrusznika służy do zapewnienia wzbogaconej mieszanki paliwowej
podczas uruchamiania zimnego silnika. Po rozgrzaniu silnika powoli przesuń
dźwignię rozrusznika do pozycji „OTWARTE”.
ZAWÓR PALIWA
Dźwignia rozrusznika
OTWARTE
ZAMKNIĘTE
OTWARTE
ZAMKNIĘTE
ZAMKNIĘTE
OTWARTE
Page 15
5. Wyłącznik obwodu prądu przemiennego/zabezpieczenie
przeciążeniowe
Prąd przeciążeniowy automatycznie wyłącza wyłącznik, aby zapobiec zwarciu lub
przeciążeniu urządzenia. Jeśli wskaźnik zabezpieczenia przed przeciążeniem
prądem przemiennym jest podniesiony, zabezpieczenie przed przeciążeniem
prądem przemiennym jest wyłączone. Naciśnij przycisk zabezpieczenia
przeciążeniowego AC i po kilku minutach ustaw go z powrotem w pozycji "ON".
Jeśli wyłącznik automatyczny wyłączy się automatycznie, należy go ponownie
włączyć.
WYŁĄCZNIK PRZECIĄŻENIOWY
6. Zacisk uziemienia
Zacisk uziemienia jest wykorzystywany w szczególności do podłączenia agregatu
prądotwórczego.
Zacisk uziemienia
7. System sygnalizacji oleju
System alarmu olejowego został specjalnie zaprojektowany, aby zapobiegać
uszkodzeniom silnika spowodowanym niewystarczającą ilością oleju w
skrzyni korbowej. Gdy poziom oleju w skrzyni korbowej spadnie poniżej
granicy bezpieczeństwa, system ostrzegania o braku oleju automatycznie
wyłącza silnik (nawet jeśli przełącznik agregatu pozostaje w pozycji ON), aby
nie dopuścić do uszkodzenia silnika z powodu niewystarczającej ilości oleju.
Page 16
4. DZIAŁANIE AGREGATU PRĄDOTWÓRCZEGO
Środowisko pracy generatora:
• Temperatura: -15°C ~ 40°C
• Wilgotność: mniej niż 95%.
• Wysokość nad poziomem morza: mniej niż 1000 m (jeżeli obszar pracy
znajduje się na wysokości powyżej 1000 m, podczas pracy należy obniżyć
moc).
1. Podłączenie do domowego źródła zasilania
INFORMACJA
W przypadku podłączania agregatu do sieci domowej, połączenie musi
być wykonane przez wykwalifikowanego elektryka. Po podłączeniu
należy dokładnie sprawdzić bezpieczeństwo i niezawodność połączenia
elektrycznego, w przeciwnym razie istnieje ryzyko uszkodzenia
agregatu, poparzeń i pożaru.
Page 17
2. Uziemienie agregatu prądotwórczego
Aby uniknąć porażenia prądem elektrycznym lub niewłaściwego użytkowania
z powodu wadliwego sprzętu, agregat prądotwórczy należy uziemić za pomocą
izolowanego przewodu.
3. Prąd zmienny
Przed uruchomieniem agregatu prądotwórczego należy upewnić się, że
całkowita moc obciążenia urządzenia (całkowita rezystancja, pojemność i
indukcyjność) nie przekracza mocy znamionowej agregatu.
INFORMACJA
Praca przy przeciążeniu znacznie skraca żywotność agregatu.
Jeśli do agregatu prądotwórczego podłączonych jest kilka odbiorników lub
urządzeń elektrycznych, należy najpierw podłączyć prąd maksymalny,
następnie drugi prąd, a na końcu prąd minimalny.
Page 18
Ogólnie rzecz biorąc, urządzenia z obciążeniem pojemnościowym i indukcyjnym,
w szczególności urządzenia napędzane silnikiem, mają duży prąd rozruchowy.
Poniższa tabela służy jako punkt odniesienia przy podłączaniu urządzeń
elektrycznych
Typ
Moc
Typowe
urządzenia
Przykłady
Start
Nominalnie
Urządzenie
Start
Nominalnie
Żarówka
Urządzenie grzewcze
xl
xl
Żarówka
TV
Żarówka
100W
100VA
(W)
100VA
(W)
Lampa
fluorescencyjna
x2
xl,5
Lampa jarzeniowa
Lampa
jarzeniowa 40W
80VA
(W)
60VA
(W)
Urządzenie z
silnikiem
x3-5
x2
Lodówka
Wentylator
Lodówka
150W
450-
750VA
(W)
300VA
(W)
4. Prąd stały
Zaciski prądu stałego
Zaciski prądu stałego są używane do dostarczania energii dla mniejszego
obciążenia prądem stałym oraz do ładowania innych akumulatorów.
Zaciski są czerwone w przypadku zacisku dodatniego (+) i czarne w przypadku
zacisku ujemnego (-). Sposób podłączenia obciążenia: Obciążenie musi być
podłączone do zacisków prądu stałego z zachowaniem prawidłowej polaryzacji
(obciążenie dodatnie do dodatniego zacisku prądu stałego, a obciążenie ujemne
do ujemnego zacisku prądu stałego).
Page 19
5. Praca na dużych wysokościach
Na dużych wysokościach standardowa mieszanka paliwowo-powietrzna będzie
nadmiernie bogata, co spowoduje spadek mocy i wzrost zużycia paliwa. Osiągi
silnika można poprawić, instalując w gaźniku główną dyszę paliwową o
mniejszej średnicy i regulując śrubę regulacyjną. Jeśli silnik jest zawsze
używany na wysokościach powyżej 1000 m n.p.m., należy zlecić modyfikację
gaźnika naszemu autoryzowanemu sprzedawcy. W przeciwnym razie należy
zmniejszyć moc gaźnika w pracującym agregacie.
Nawet jeśli silnik jest wyposażony w odpowiedni gaźnik, jego moc spada o
około 3,5% na każde 300 metrów wysokości. Wpływ wysokości na moc ulegnie
dalszemu zmniejszeniu, jeśli nie zostaną wprowadzone żadne modyfikacje
gaźnika.
INFORMACJA
Jeżeli gaźnik przeznaczony do pracy na dużych wysokościach zostanie
zamontowany w silniku przystosowanym do pracy na mniejszych
wysokościach, zła mieszanka paliwowo-powietrzna spowoduje spadek
mocy, przegrzanie i poważne uszkodzenie silnika.
ZACISK UJEMNY (CZARNY)
ZACISK DODATNI (CZERWONY)
Page 20
5. KONTROLA PRZED URUCHOMIENIEM
1. Olej silnikowy
INFORMACJA
Olej silnikowy jest jednym z głównych czynników wpływających na
osiągi silnika i jego żywotność. Oleje silnikowe niezawierające środków
czyszczących oraz oleje do silników dwusuwowych powodują
uszkodzenie silnika i nie są zalecane. Przed każdym użyciem należy
sprawdzić poziom oleju, umieszczając agregat na płaskiej powierzchni
Metoda sprawdzania poziomu oleju:
Zdejmij korek wlewu oleju i wyczyść bagnet.
Sprawdź poziom oleju, wkładając bagnet do wlewu, ale nie wkręcając go.
Jeśli poziom jest niski, należy dolać zalecanego oleju do górnego znaku na
miarce.
Po dolaniu oleju należy pamiętać o ponownym założeniu i wkręceniu
bagnetu.
GÓRNY ZNACZNIK
POZIOMU OLEJU
DOLNY ZNACZNIK
POZIOMU OLEJU
TEMPERATURA OTOCZENIA
Zalecany olej
Olej do silników benzynowych 4-suwowych
Klasyfikacja API SF
lub SAE10W-30 o równoważnej klasie SG.
SAE
POZIOM OLEJU
OLEJ,
Page 21
2. Paliwo
1. Sprawdź wskaźnik poziomu paliwa,
2. Jeśli poziom paliwa jest niski, należy napełnić zbiornik. Nie należy
wlewać paliwa poza krawędź filtra paliwa.
3. Po zatankowaniu paliwa należy ponownie założyć i przykręcić korek
zbiornika paliwa.
OSTRZEŻENIE
MAKSYMALNY
POZIOM PALIWA
FILTR PALIWA
1. Należy tankować paliwo w dobrze wentylowanym miejscu przy
wyłączonym silniku. Nie należy palić tytoniu ani pozostawiać płomieni
lub iskier w miejscu tankowania silnika lub przechowywania benzyny.
2. Nie należy przepełniać zbiornika paliwa.
3. Unikać powtarzającego się lub długotrwałego kontaktu ze skórą
oraz wdychania oparów.
4. Przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci.
5. Nie należy używać mieszaniny oleju i benzyny ani benzyny
zawierającej zanieczyszczenia.
Należy stosować benzynę o liczbie oktanowej ≥ 90.
Zaleca się stosowanie benzyny bezołowiowej, ponieważ powoduje ona
powstawanie mniejszej ilości osadów w silniku i na świecach zapłonowych
KOREK ZBIORNIKA
PALIWA
PUSTY
PEŁNY
WSKAŹNIK
POZIOMU PALIWA
OTWARTY
ZAMKNIĘTY
Page 22
Nie wolno używać starej lub zanieczyszczonej benzyny ani mieszanek oleju z
benzyną. Należy unikać przedostawania się zanieczyszczeń lub wody do
zbiornika paliwa.
3. Akumulator
INFORMACJA
Nie należy odwrotnie podłączać biegunów dodatnich i ujemnych
akumulatora, w przeciwnym razie agregat prądotwórczy i akumulator
mogą ulec poważnemu uszkodzeniu.
OSTRZEŻENIE
(1) W przypadku niewłaściwego użytkowania akumulator może
stanowić zagrożenie wybuchowe i potencjalne niebezpieczeństwo dla
innych osób znajdujących się w pobliżu. Trzymać z dala od ognia i
materiałów łatwopalnych.
(2) Akumulator może wydzielać wybuchowe gazy, dlatego należy
chronić go przed ogniem. Podczas ładowania lub użytkowania
akumulatora należy zawsze zapewnić odpowiednią wentylację.
Page 23
6. URUCHAMIANIE SILNIKA
1. Rozruch ręczny
1) Odłączyć wszystkie urządzenia.
2) Ustawić zawór paliwa w pozycji "ON".
3) Ustawić wyłącznik obwodu prądu przemiennego w pozycji "OFF".
4) Obróć dźwignię rozrusznika do pozycji "ZAMKNIĘTE"..
INFORMACJA
Nie należy wyłączać zasilania, jeżeli silnik jest gorący.
1) Ustawić włącznik agregatu w pozycji "ON".
2) Pociągnij uchwyt rozrusznika do momentu wyczucia oporu, a następnie
pociągnij mocno.
3) Po rozgrzaniu silnika ustawić dźwignię rozruchową w położeniu
"OTWARTE".
4) Nie należy uruchamiać urządzeń elektrycznych, dopóki wyłącznik
obwodu nie zostanie ustawiony w pozycji "ON".
2. Rozrusznik elektryczny
1) Odłączyć wszystkie urządzenia.
2) Ustawić zawór paliwa w pozycji "ON".
3) Obróć dźwignię rozruchu do pozycji "ZAMKNIĘTE".
INFORMACJA
Nie należy wyłączać rozrusznika, jeżeli silnik jest uruchamiany na
gorąco.
1) Ustawić włącznik agregatu w pozycji rozruchu elektrycznego.
2) Po uruchomieniu silnika należy natychmiast zwolnić włącznik agregatu, aby
mógł on automatycznie powrócić do pozycji otwartej.
3) Po rozgrzaniu silnika ustawić dźwignię rozrusznika w pozycji
"OTWARTE".
Page 24
INFORMACJA
Pozostawienie przełącznika paliwa w pozycji rozruchu elektrycznego
na dłużej niż 5 sekund może spowodować uszkodzenie rozrusznika.
Jeśli nie uda się go uruchomić, należy zwolnić przełącznik i odczekać
10 sekund przed ponownym uruchomieniem. Jeśli po pewnym czasie
rozrusznik nie uruchamia silnika, należy naładować akumulator.
Page 25
7. ZATRZYMYWANIE SILNIKA
Ustawić wyłącznik obwodu prądu przemiennego w pozycji "OFF".
Ustawić włącznik agregatu w pozycji "ON".
Przekręć zawór paliwa do pozycji "ON".
INFORMACJA
Aby zatrzymać silnik w sytuacji awaryjnej, należy ustawić włącznik
agregatu w pozycji OFF.
Page 26
8. KONSERWACJA
Aby zapewnić bezpieczną, ekonomiczną, bezawaryjną i przyjazną dla środowiska
pracę silnika, należy go odpowiednio konserwować. Aby utrzymać silnik
benzynowy w dobrym stanie technicznym, należy go regularnie serwisować. Należy
dokładnie przestrzegać poniższego harmonogramu konserwacji i procedur
rutynowych kontroli.
Częstotliwość
Komponent
Każdoraz
owo
Pierwszy
miesiąc lub
pierwsze 20
godzin pracy
Następnie, co 3
miesiące lub co
50 godzin pracy.
Co rok lub co
100 godzin
pracy
Olej silnikowy
Sprawdzanie -
Uzupełnianie
v
Wymiana v
v
Olej przekładniowy (jeśli
jest zamontowana)
Sprawdzanie
poziomu oleju
v
Wymiana
v
Filtr powietrza
Sprawdź
v
Wyczyść
Wymiana
~~r~
Korek wlewu paliwa
(jeśli jest na
wyposażeniu)
Wyczyść
v
Świeca zapłonowa
Kontrola Regulacja
v *
Odiskiernik
Wyczyść
v
Praca na biegu jałowym
(jeśli jest możliwa)**.
Kontrola Regulacja
v
Luz zaworowy **.
Sprawdź Wyreguluj
v
Zbiornik paliwa i filtr
paliwa**.
Wyczyść
v
Przewód paliwowy
Sprawdź
Co 2 lata (w razie potrzeby wymiana)
Głowica cylindra, tłok
Usuń nagar **.
< 225 cm3, co 125 godzin pracy
< 225 cm3, co 250 godzin pracy
* W razie potrzeby należy wymienić te elementy.
1. Elementy te muszą być konserwowane i naprawiane przez naszego autoryzowanego sprzedawcę, chyba że
właściciel posiada odpowiednie narzędzia i umiejętności w zakresie konserwacji mechanicznej.
INFORMACJA
• Jeśli silnik benzynowy jest często eksploatowany w wysokich temperaturach
lub pod dużym obciążeniem, olej należy wymieniać co 25 godzin.
• Jeśli silnik często pracuje w zapyleniu lub innych krytycznych warunkach,
należy czyścić filtr powietrza co 10 godzin, a w razie potrzeby wymieniać filtr
powietrza co 25 godzin.
Page 27
• Należy przestrzegać okresu konserwacji i dokładnego czasu (ilości
przepracowanych godzin), w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
• Jeśli nie dotrzymano zaplanowanego czasu przeglądu silnika, należy jak
najszybciej podjąć odpowiednie działania.
OSTRZEŻENIE
Przed przystąpieniem do serwisowania należy zatrzymać silnik. Umieść
silnik na płaskiej powierzchni i zdejmij osłonę świecy zapłonowej, aby
uniemożliwić uruchomienie silnika. Nigdy nie należy uruchamiać
silnika w źle wentylowanym pomieszczeniu lub innym zamkniętym
obszarze, a w miejscu pracy należy zapewnić dobrą wentylację. Spaliny
silnika mogą zawierać trujący tlenek węgla, którego wdychanie może
spowodować wstrząs, utratę przytomności, a nawet śmierć.
1. Wymiana oleju silnikowego
Aby zapewnić całkowite i szybkie spuszczenie oleju, należy spuszczać go, gdy
silnik jest ciepły.
2. Wykręć bagnet i śrubę spustową, aby spuścić olej.
3. Założyć korek spustowy i dobrze go dokręcić.
4. Wlać olej i sprawdzić jego poziom.
Pojemność zbiornika oleju:
2KW 2.5KW 3KW 0.6L
5KW5.5KW7KW 1.1L
GÓRNY
POZIOM
BAGNET
KOREK SPUSTOWY
Page 28
UWAGA
Zużyty olej silnikowy może powodować raka skóry w wyniku
powtarzającego się i długotrwałego kontaktu ze skórą. Chociaż jest to
mało prawdopodobne, jeśli nie masz do czynienia ze zużytym olejem na
co dzień, nadal zaleca się dokładne mycie rąk wodą z mydłem tak
szybko, jak to możliwe po kontakcie ze zużytym olejem.
Zużyty olej silnikowy należy utylizować w sposób przyjazny dla środowiska.
Zalecamy oddanie go w szczelnie zamkniętym pojemniku do lokalnej stacji
obsługi lub centrum recyklingu. Nie należy wyrzucać go do kosza na śmieci ani
wylewać na ziemię.
2. Konserwacja filtra powietrza
Zanieczyszczony filtr powietrza ogranicza przepływ powietrza do gaźnika. Aby
uniknąć nieprawidłowego działania gaźnika, należy regularnie serwisować filtr
powietrza. W przypadku użytkowania agregatu prądotwórczego w miejscach o
dużym zapyleniu należy przeprowadzać częstsze prace konserwacyjne.
UWAGA
Użycie benzyny lub łatwopalnych rozpuszczalników do czyszczenia
filtra może spowodować pożar lub wybuch. Należy używać wyłącznie
wody z mydłem lub niepalnych rozpuszczalników.
INFORMACJA
Nigdy nie należy używać agregatu prądotwórczego bez filtra powietrza. W
przeciwnym razie nastąpi szybkie zużycie silnika.
Otwórz zatrzask filtra powietrza i otwórz pokrywę. Sprawdzić, czy filtr
powietrza jest kompletny i czysty.
Jeśli element filtra powietrza jest zabrudzony, należy go wyczyścić: umyć filtr
powietrza w roztworze środka czyszczącego i ciepłej wody, a następnie
dokładnie spłukać lub umyć rozpuszczalnikiem niepalnym lub wysoce
niepalnym: Pozwól, aby wyciekło kilka kropel oleju silnikowego, a następnie
osusz go całkowicie.
Page 29
Czyszczenie miski zbierającej osad paliwa
1) Przekręcić zawór paliwa do pozycji "OFF". Wyjąć
zbiornik osadowy, zdjąć o-ring zgodnie z kierunkiem
strzałki.
2) Wyczyścić miskę osadową, o-ring i filtr w niepalnym
lub wysoce niepalnym rozpuszczalniku.
3) Ponownie zamontować filtr powietrza i pokrywę.
FILTR POWIETRZA
POKRYWA
FILTRA
POWIETRZA
ELEMENT
FILTRUJĄCY
ZAWÓR PALIWOWY
' OSAD
FILTR
OSAD
Page 30
(4) Ponownie zamontować o-ring i filtr oraz przykręcić zbiornik na osad.
(5) Włączyć zawór paliwa i sprawdzić, czy nie ma wycieków.
4. Konserwacja świec zapłonowych
Zalecane świece zapłonowe: F7RTC
lub odpowiednik
1. Zdejmij nasadkę świecy
zapłonowej.
2. Do wykręcenia świecy
zapłonowej użyj klucza do świec
zapłonowych.
3. Sprawdź wzrokowo świecę zapłonową, czy nie jest pęknięta, a jeśli tak,
wymień ją na nową.
4. Zmierz odległość między elektrodami za pomocą szczelinomierza. W razie
potrzeby skorygować, ostrożnie wyginając elektrodę boczną. Odległość
powinna być następująca: 0,70-0,80 mm.
5. Sprawdź, czy podkładka pod świecę zapłonową jest w dobrym stanie.
6. Ponownie zamontuj świecę zapłonową i dokręć ją kluczem, aż dotknie
podkładki.
INFORMACJA
Świecę zapłonową należy używać w odpowiednim zakresie
temperatur.
KLUCZ DO ŚWIEC
ZAPŁONOWYCH
NASADKA
ŚWIECY
(FAJKA)
Page 31
9. PRZECHOWYWANIE
OSTRZEŻENIE
Unikać kontaktu z gorącym silnikiem lub układem wydechowym, co
może spowodować poparzenia lub pożar. Przed schowaniem agregatu
prądotwórczego należy odczekać, aż silnik ostygnie.
Jeśli urządzenie ma być przechowywane przez dłuższy czas, należy upewnić
się, że w miejscu przechowywania nie ma nadmiernej wilgotności ani kurzu.
1- Spuść paliwo ze zbiornika paliwa, wyczyść filtr, o-ring i osad, a
następnie ostrożnie zamontuj je ponownie. Spuść paliwo z gaźnika, odkręcając
śrubę spustową, a następnie ponownie załóż i wkręć śrubę gaźnika.
OSTRZEŻENIE
ŚRUBA SPUSTOWA
ŚRUBOKRĘT
Benzyna jest bardzo łatwopalna i w pewnych warunkach wybuchowa.
Paliwo należy spuszczać w dobrze wentylowanym miejscu przy
wyłączonym silniku. Podczas tej procedury nie należy palić tytoniu ani
pozostawiać w pobliżu płomieni lub iskier.
2- Odkręć bagnet i śrubę spustową ze skrzyni korbowej, aby całkowicie
spuścić olej. Następnie dokręć śrubę spustową i napełnij czystym olejem do
górnego oznaczenia, po czym ostrożnie umieść ponownie bagnet na jego
miejscu.
Page 32
3. Wykręć świecę zapłonową i wlej do cylindra około łyżki stołowej czystego
oleju silnikowego. Uruchomić silnik na kilka minut, aby rozprowadzić olej, a
następnie ponownie zamontować świecę zapłonową.
4. Powoli pociągnij za uchwyt rozrusznika, aż nie będzie wyczuwalny żaden
opór. Zawory wlotowe i wylotowe należy pozostawić w pozycji zamkniętej.
5. Umieścić agregat w czystym miejscu.
Page 33
10. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Silnik nie uruchamia się:
Brak zasilania:
Czy w zbiorniku jest
paliwo?
Napełnij zbiornik
paliwa.
NIE
TAK
Czy jest wystarczająca
ilość oleju w silniku?
Czy świeca zapłonowa
wytwarza iskrę?
NIE
Czy paliwo dociera do
gaźnika?
Jeśli silnik nadal nie uruchamia się, należy przekazać
agregat prądotwórczy do autoryzowanego sprzedawcy.
NIE
TAK
NIE
TAK
TAK
Dolej zalecany olej.
Wymienić
świecę
zapłonową
Nadal brak
iskry.
Zabrać agregat do
autoryzowanego
sprzedawcy.
Sprawdzić i oczyścić
zbiornik osadowy paliwa.
Czy wyłącznik obwodu prądu
zmiennego jest włączony?
NIE
Włącz zasilanie wyłącznikiem
prądu zmiennego.
TAK
Sprawdź, czy urządzenie lub
sprzęt elektryczny nie jest
uszkodzony.
NIE
Zabrać agregat do
autoryzowanego sprzedawcy.
TAK
Wymień urządzenie lub
sprzęt elektryczny.
Page 34
Schemat połączeń elektrycznych
AG 2200
Page 35
AG 3000
Page 36
AG 5500
Czerwony
Biały
Brązowy
Szary
R
W
Br
Gr
Czarny
Żółty
Niebieski
Zielony
Bl
Y
Bu
G
Page 37
AG 6000
Czerwony
Biały
Brązowy
Szary
R
W
Br
Gr
Czarny
Żółty
Niebieski
Zielony
Bl
Y
Bu
G
Page 38
12. DANE TECHNICZNE
Element
AG 2200
AG 3000
Silnik
benzynowy
Model silnika benzynowego
R210
R210
Typ silnika benzynowego
Jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony
powietrzem, OHV
Pojemność skokowa (cc)
212 | 212
Układ zapłonowy
Magnetotermiczny z tranzystorem
Objętość paliwa (L)
14
14
Zużycie paliwa (g/(kW-h))
<395
<395
Czas nieprzerwany (godziny)
12
7
Pojemność oleju (L)
0,6
0,6
Agregat
prądotwórczy
Napięcie (DC) (V)
12
12
Prąd (stały) (A)
8,3
8,3
Częstotliwość znamionowa (Hz)
50
50
Napięcie znamionowe (V)
220
220
Znamionowa moc wyjściowa (kW)
2
2,7
Maksymalna moc wyjściowa (kW)
2,2
3
Agregat
prądotwórczy
Długość (mm)
593
593
Szerokość (mm)
445
445
Wysokość (mm)
457
457
Masa netto (kg)
42.5
46,5
Faza
Pojedyncza
Akcesoria
ogólnego
przeznaczenia
Duży filtr powietrza
•
•
Duży tłumik
•
•
Duży zbiornik paliwa
•
•
Wskaźnik paliwa
•
•
Woltomierz • •
Automatyczny regulator napięcia
(AVR)
•
•
System alarmu olejowego
•
•
Wyłącznik bez bezpieczników
•
•
Akcesoria do rozrusznika
elektrycznego
-
Uwagi: • oznacza dostępne, - oznacza niedostępne
Page 39
DANE TECHNICZNE
Element
AG 5000
AG 6000
Silnik
benzynowy
Model silnika benzynowego
R390L
R420
Typ silnika benzynowego
Jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony powietrzem,
OHV
Pojemność skokowa (cc)
389 | 420
Układ zapłonowy
Magnetotermiczny z tranzystorem
Objętość paliwa (L)
25
Zużycie paliwa (g/(kW-h))
<374
<374
Czas nieprzerwany (godziny)
9
7.5
Pojemność oleju (L)
1,1
Agregat
prądotwórczy
Napięcie ładowania (DC) (V)
12
Prąd ładowania (DC) (A)
8.3
Częstotliwość znamionowa (Hz)
50
Napięcie znamionowe (V)
220/230
Znamionowa moc wyjściowa
(kW) 5 5,5
Maksymalna moc wyjściowa
(kW)
5.5
6
Akumulator (pojemność
nominalna) (AH)
11
Akumulator (napięcie) (V)
12
Agregat
prądotwórczy
Długość (mm)
683
Szerokość (mm)
540
Wysokość (mm)
542
Masa netto (kg)
76 | 83
Faza
Pojedyncza
Akcesoria
ogólnego
przeznaczenia
Duży filtr powietrza
•
Duży tłumik
•
Duży zbiornik paliwa
•
Wskaźnik paliwa
•
Woltomierz
•
Automatyczny regulator napięcia
(AVR)
•
System alarmu olejowego
•
Wyłącznik bez bezpieczników
•
Akcesoria do rozrusznika
elektrycznego
•
Wyłącznik czasowy
-
Uwagi: • oznacza dostępne, - oznacza niedostępne
Page 40
13. KOŁO (OPCJA)
1. (1) Zamontuj dwa koła na osi za pomocą podkładek i szpilek.
(2)Zamontować koło na płycie dolnej ramy agregatu za pomocą śrub i
nakrętek.
(3)Przymocuj uchwyt do ramy.
Page 41
DEKLARACJA ZGODNOŚCI WE
DEKLARACJA ZGODNOŚCI WE DLA NASTĘPUJĄCYCH MASZYN:
potwierdzono zgodność z wszystkimi odpowiednimi postanowieniami Dyrektywy Maszynowej
(2006/42/WE) oraz spełniono wymagania następującej normy zharmonizowanej EN ISO
8528-13: 2016 potwierdzono zgodność z wszystkimi odpowiednimi postanowieniami
Dyrektywy Kompatybilności Elektromagnetycznej (2014/30/UE) oraz została spełniona
następująca norma zharmonizowana EN 61000-6-1: 2007; EN 55012: 2007 + A1
Potwierdzono, że sprzęt przeznaczony do użytku na zewnątrz budynków jest zgodny ze
wszystkimi odpowiednimi przepisami dyrektywy w sprawie emisji hałasu (2000/14/WE +
2005/88/WE).
Procedura oceny zgodności: 2000/14 / WE, zmieniona przez 2005/88 / WE - Załącznik VI
Model
AG 2200
AG 3000
AG 5500
AG 6000
zmierzony poziom natężenia dźwięku
96 dB(A)
96 dB(A)
97 dB(A)
97 dB(A)
gwarantowany poziom natężenia dźwięku
96 dB(A)
96 dB(A)
97 dB(A)
97 dB(A)
Odpowiedzialnym za wypełnienie tej deklaracji jest :
Nazwa producenta: Active s.r.l.
Miejsce budowy: ChRL.
Adres producenta: via Delmoncello 12,26037 San Giovanni in Croce ( CR ) WŁOCHY
Odpowiedzialny za sporządzanie kart danych technicznych obowiązujących w UE.
Imię, nazwisko: Alberto Griffini
Adres: Active s.r.l.
Osoba odpowiedzialna za złożenie tej deklaracji
Imię, nazwisko: Alberto Griffim
Stanowisko / Tytuł: Przewodniczący
Lokalizacja: Active s.r.l.
Data: 2019-04-01
(Pieczęć i podpis)
Nazwa produktu:
Agregat prądotwórczy
Nazwa handlowa:
N/A
Funkcja:
agregat prądotwórczy małej mocy
Typ:
Benzynowy
Numer modelu:
AG 2200 , AG 3000 , AG 5500 , AG 6000
Numer seryjny:
nadruk na obudowie silnika
Page 42
Page 43
Dystrybucje i
www.bottari.pl/reklamacje
-
czesci-zamienne
autoryzowany
serwis na terenie POLSKI
Bottari Polska sp. z o.o.
Ul. Długa 7
-
325 Radziejowice Parcel
96
www.bottari.pl
W przypadku pytań lub problemów prosimy o kontakt z naszym serwisem:
www.bottari.pl
reklamacje@bottari.pl
tel. +46 858 28 93
Formularz zgłoszeniowy / kontaktowy
Page 44
Loading...