INSTRUKCJA OBSŁUGI
RYS. 2
RYS. 3
RYS. 4
RYS. 5
RYS. 6
RYS. 7
RYS. 8
RYS. 9
RYS. 10
RYS. 11
RYS. 12
RYS. 13)
[RYS. 16)
RYS. 14
RYS. 15
RYS. 17
RYS. 18
RYS. 19
RYS. 20
RYS. 21
RYS. 22
RYS. 23
RYS. 24
RYS. 25
RYS. 26
SPIS TREŚCI
1. Interpretacja symboli ........................................................................................................................................................................ Str. 5
2. Środki bezpieczeństwa ........................................................................................................................................................................... 5
3. Opis ........................................................................................................................................................................................................ 6
4. Specyfikacje i deklaracja zgodności....................................................................................................................................................... 7
5. Montaż. ................................................................................................................................................................................................ 10
6. Użytkowanie podkaszarki .................................................................................................................................................................... 11
7. Przygotowanie do użycia ..................................................................................................................................................................... 11
8. Regularna konserwacja ........................................................................................................................................................................ 12
9. Przechowywanie .................................................................................................................................................................................. 12
10. Certyfikat gwarancyjny ....................................................................................................................................................................... 13
1. INTERPRETACJA SYMBOLI
Ostrzeżenie, niebezpieczeństwo i ostrożność
Przed uruchomieniem urządzenia przeczytaj
instrukcję obsługi
Nosić ochronny kask, okulary i słuchawki.
Zachowaj bezpieczną
odległość, przynajmniej 15 m
(50 stóp)
Dźwignia w pozycji pracy
Dźwignia w pozycji
rozruchu, gdy silnik jest
zimny.
2. ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA
1- Przed rozpoczęciem użytkowania urządzenia należy przeczytać i
przestrzegać niniejszej instrukcji. Należy stosować się do wszystkich
ostrzeżeń i wskazówek dotyczących bezpieczeństwa. Instrukcję tę
należy zachować do wykorzystania w przyszłości.
2- Należy używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych, ich brak
może spowodować nieprawidłowe dopasowanie i ewentualne
obrażenia ciała.
3- Należy nosić odpowiednią odzież i sprzęt ochronny, taki jak: buty,
mocne spodnie, rękawice, okulary ochronne, środki ochrony słuchu i
kask.
4- Nie należy nosić luźnej odzieży ani elementów nieumocowanych.
5- Utrzymywać wszystkie osoby postronne, dzieci i zwierzęta domowe
w odległości przynajmniej 15 m (50 stóp) podczas używania
podkaszarki.
6- Nie należy używać podkaszarki, gdy jesteś zmęczony, chory lub
pod wpływem alkoholu, narkotyków lub leków.
7- Nie należy pozwalać dzieciom na używanie podkaszarki.
8- Utrzymuj stabilność i równowagę. Trzymaj urządzenie tnące poniżej
poziomu talii.
9- Podkaszarki należy używać wyłącznie do zadań opisanych w
niniejszej instrukcji.
10 - Przed każdym użyciem należy upewnić się, że dźwignia
przepustnicy działa swobodnie, ostrze swobodnie się porusza i nie ma
kontaktu z żadnymi ciałami obcymi, nie wycieka paliwo.
Wymienić uszkodzone części.
11- Podkaszarkę należy uruchamiać tylko w miejscach dobrze
wentylowanych. Wdychanie spalin może spowodować śmierć.
12- Należy upewnić się, że osłona ostrza lub głowicy oraz wszystkie
osłony są prawidłowo i pewnie zamocowane.
13- Podkaszarkę należy nosić przy wyłączonym silniku i z założoną
osłoną ostrza.
14- Nigdy nie używaj na przykład drutu lub linki stalowej, które mogą
zerwać się i stać się bardzo niebezpieczne.
15- Nigdy nie dotykać ostrza i nie wykonywać żadnych prac
konserwacyjnych podczas pracy silnika. Podczas przenoszenia lub
wykonywania prac konserwacyjnych na ostrzu należy nosić rękawice
ochronne.
16- Przy wyłączonym silniku należy upewnić się, że przystawka tnąca
została zatrzymana przed odłożeniem urządzenia.
17- Zatrzymać silnik i pozostawić do ochłodzenia przed tankowaniem,
napełnić zbiornik paliwa przy wyłączonym silniku i z dala od źródeł
ciepła oraz nie palić podczas napełniania zbiornika lub mieszania
paliwa.
18- Nie należy zdejmować korka zbiornika paliwa przy pracującym
silniku.
19- Wytrzeć rozlane paliwo z urządzenia. Przed uruchomieniem silnika
należy oddalić się o co najmniej 3 m od miejsca tankowania.
20 - Nie używać paliwa do czyszczenia.
21- Nie sprawdzać świecy zapłonowej w pobliżu otworu cylindra.
22- Nigdy nie pracować z uszkodzonym tłumikiem.
23- Przed każdym użyciem oczyścić miejsce pracy. Usunąć wszystkie
przedmioty, takie jak kamienie, potłuczone szkło, gwoździe, drut lub
sznur itp. które mogą zostać wyrzucone lub zaplątane w przystawce do
cięcia.
24- Przed odłożeniem na miejsce pozostawić silnik do ochłodzenia i
opróżnić zbiornik paliwa.
25- Urządzenie należy przechowywać tak, aby ostre przedmioty nie
powodowały przypadkowo obrażeń, z dala od źródeł ciepła i od
podłoża.
26- Nie uruchamiać silnika przy niezamontowanej przekładni.
27- Upewnić się, że przystawka tnąca jest prawidłowo zamontowana i
pewnie zamocowana.
28- W przypadku pojawienia się pęknięcia lub uszkodzenia tarczy
należy ją wymienić.
29- Podczas przenoszenia lub przeprowadzania konserwacji ostrza
należy nosić rękawice ochronne.
30- Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, ostrze nie powinno się
obracać. Jeśli tak, należy wyregulować śrubę regulacyjną biegu
jałowego.
31- Silnik podkaszarki należy transportować z założoną pokrywą.
32- Aby uniknąć ryzyka obrażeń, przed usunięciem materiału
owiniętego wokół głowicy lub ostrza należy zatrzymać silnik i ostrze.
33- Zawsze należy używać ostrego ostrza, tępe ostrze jest bardziej
podatne na zahaczenia i uderzenia. Wymienić tępą tarczę. NIE
WOLNO próbować ostrzyć.
34- Zawsze wyłączać silnik i sprawdzać ostrze po uderzeniu w jakiś
twardy przedmiot.
35- W celu zachowania sprawności i bezpieczeństwa, należy używać
oryginalnych części zamiennych i akcesoriów zatwierdzonych przez
producenta.
36- W przypadku użycia piły tarczowej należy zamontować
odpowiednią osłonę tarczy.
3. OPIS
1. Włącznik zapłonu
2. Blokada przepustnicy
3. Spust przepustnicy
4. Ssanie (do rozruchu zimnego silnika)
5. Oczyszczanie gaźnika
6. Korek wlewu paliwa
7. Zbiornik paliwa
8. Uchwyt startowy
9. Filtr powietrza
10. Uchwyt
11. Uchwyt na uprząż
12. Rurka wałka napędu
13. Obudowa sprzęgła (system antywibracyjny)
14. Osłona ochronna ostrza.
15. Dekompresor (mod. 5.5 - 6.5)
16. Głowica przekładni
17. Tuleja
18. Głowica ACTIVE
19. Trzpień
20. Dźwignia
4. SPECYFIKACJE I DEKLARACJA ZGODNOŚCI
Niżej podpisany ACTIVE s.r.l. Zona Artigianale - 26037 S. Giovanni in Croce (CR) oświadcza na własną odpowiedzialność, że
urządzenie:
MODEL
ACTIVE 4.0 L
ACTIVE 4.0 B
ACTIVE 4.0 BT
ACTIVE 4.0 EVO
POJEMNOŚĆ SKOKOWA cm
3
38
MOC KW/CV
1.7/2.3
GAŹNIK
TYP MEMBRANA WALBRO WYK 60 PRIMER
ZAPŁON
ELEKTRONICZNY
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA
1.1 Lt.
SPRZĘGŁO
0 78 mm. (typu heavy duty )
SYSTEM ANTYWIBRACYJNY
TAK (pomiędzy wałkiem elastycznym a uchwytem)
UCHWYT
PĘTLA
ROWEROWY
PĘTLA
STEROWANIE PRZEPUSTNICĄ
BLOKADA URZĄDZENIA ZABEZPIECZAJĄCEGO Z AUTOMATYCZNYM ZWALNIANIEM
RURKA WAŁKA NAPĘDU φ
φ 26
PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI STOŻKOWEJ
1: 1.57
WAGA
6.5 Kg
7 Kg
7.4 Kg
6.7 Kg
MODEL
ACTIVE 4.5 L
ACTIVE 4.5 B ACTIVE 4.5 BT ACTIVE 4.5 GRIFFE B/L ACTIVE 4.5 EVOLUTION
POJEMNOŚĆ SKOKOWA cm
3
42.7
MOC KW/CV
1.9/2.6
GAŹNIK
TYP MEMBRANA WALBRO WYK 60 PRIMER
ZAPŁON
ELEKTRONICZNY
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA
1.1 Lt.
SPRZĘGŁO
0 78 mm. (typu heavy duty )
SYSTEM ANTYWIBRACYJNY
TAK (pomiędzy wałkiem elastycznym a uchwytem)
UCHWYT
PĘTLA
ROWEROWY
ROWEROWY
BICYCLE / PĘTLA
PĘTLA
STEROWANIE PRZEPUSTNICĄ
BLOKADA URZĄDZENIA ZABEZPIECZAJĄCEGO Z AUTOMATYCZNYM ZWALNIANIEM
RURKA WAŁKA NAPĘDU φ
φ 30
φ 26
PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI STOŻKOWEJ
1 : 1.57
WAGA
7,9 Kg
8,2 Kg
8,4 Kg
7.8 Kg / 7.5 Kg
7.7 Kg
MODEL
ACTIVE 5.5 L
ACTIVE 5.5 B ACTIVE 5.5 BT ACTIVE 5.4 GRIFFE B/L ACTIVE5.5 EVOLUTION
POJEMNOŚĆ SKOKOWA cm
3
51.7
MOC KW/CV
2.2/3.0
GAŹNIK
TYP MEMBRANA WALBRO WYK480PRIMER
ZAPŁON
ELEKTRONICZNY
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA
1.1 Lt.
SPRZĘGŁO
0 78 mm. ( typu heavy duty )
SYSTEM ANTYWIBRACYJNY
TAK (pomiędzy wałkiem elastycznym a uchwytem)
UCHWYT
PĘTLA
ROWEROWY
ROWEROWY
ROWEROWY / PĘTLA
PĘTLA
STEROWANIE PRZEPUSTNICĄ
BLOKADA URZĄDZENIA ZABEZPIECZAJĄCEGO Z AUTOMATYCZNYM ZWALNIANIEM
RURKA WAŁKA NAPĘDU φ
φ 30
φ 26
PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI STOŻKOWEJ
1 : 1.57
WAGA
7,9 Kg
8,2 Kg
8,4 Kg
7,8 Kg / 7,5 Kg
7.7 Kg
MODEL
ACTIVE 6.5 BT
POJEMNOŚĆ SKOKOWA cm
3
62.0
MOC KW/CV
3.3/4.5
GAŹNIK
TYP MEMBRANA WALBRO WYK480PRIMER
ZAPŁON
ELEKTRONICZNY
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA
1.1 Lt.
SPRZĘGŁO
0 78 mm. ( typu heavy duty )
SYSTEM ANTYWIBRACYJNY
TAK (pomiędzy wałkiem elastycznym a uchwytem)
UCHWYT
ROWEROWY
STEROWANIE PRZEPUSTNICĄ
BLOKADA URZĄDZENIA ZABEZPIECZAJĄCEGO Z AUTOMATYCZNYM ZWALNIANIEM
RURKA WAŁKA NAPĘDU φ
φ 30
PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI STOŻKOWEJ
1 : 1.57
WAGA
8.9 Kg
są zgodne z wym ogami okre ślonymi w dy rekty wach:
EURO 1
MODEL
4.0
L/B/BT/EVO/ VIPER
4.5
L/B/BT/EVO/GRIFFE
5.5
L/B/BT/EVO/GRIFFE
6.5 BT
OD NUMERU SERYJNEGO
40XX9999
45XX9999
55XX9999
65XX9999
DYREKTYWY
2006/42/CE - 2014/30/CE - 2002/44/CE - UE 2016 / 1648 2000/14/CE (Załącznik V)
STAGE 2
MODELLO
4.0
L/B/BT/EVO/VIPER
4.5
L/B/BT/EVO/GRIFFE
5.5
L/B/BT/EVO/GRIFFE
6.5 BT
OD NUMERU SERYJNEGO
E40XX0001
E45XX0001
E55XX0001
E65XX0001
DYREKTYWY
2006/42/CE -2014/30/CE-2002/44/CE - UE 2016 / 1648 2000/14/CE (Załącznik V)
MODEL
NARZĘDZIE
POZIOM CIŚNIENIA (EN ISO 22868)
POZIOM MOCY (EN ISO 22868)
POZIOM WIBRACJI (m/s2) (UNI EN ISO 22867)
Uchwyt
DX
SX
4.0 90 dB
103 dB
6,7
7,3
L / EVO / VIPER
99 dB
112 dB
6,8
7,5
4.0 B
90 dB
103 dB
4,4
4,2
99 dB
112 dB
4,6
4,4
4.0 BT
90 dB
103 dB
3,2
3,3
99 dB
112 dB
3,4
3,5
4.5 - 5.5 90 dB
110 dB
5,2
6
L / GRIFFE L / EVO
92 dB
112 dB
4,6
5,3
4.5 - 5.5 90 dB
110 dB
3,3
3,6
B / GRIFFE B 92 dB
112 dB
3
3,4
4.5 - 5.5 90 dB
110 dB
2
2,5
BT
92 dB
112 dB
1,9
2,3
6.5 BT 95 dB
115 dB
3,8
4,2
97 dB
117 dB
3,7
4
Dokumentacja techniczna udostępniana przez Dział Techniczny.
5. MONTAŻ
MONTAŻ SILNIKA I PRZEKŁADNI
Rys. 2 - Podłączyć silnik (B) do przekładni (A) za pomocą śruby (C).
Należy upewnić się, że wał napędowy i rura są wetknięte w
tuleję do końca.
MONTAŻ PRZEWODÓW PRZEPUSTNICY I PRZEWODÓW
PRZEŁĄCZNIKA STOPU RYS.3
- Zdejmij pokrywę filtra
- Wprowadzić linkę przepustnicy (A) przez napinacz linki (B). Upewnić
się, że osłonka liny (C) przylega do wewnętrznej strony napinacza (B).
Upewnić się, że dźwignia przepustnicy nie znajduje się w połowie
zakresu przepustnicy, a następnie podłączyć zacisk linki w zacisku (E).
Wyregulować naprężenie linki (A) poprzez poluzowanie nakrętki
kontrującej (D) i obrócenie napinacza (B). Po osiągnięciu
prawidłowego naprężenia dokręcić nakrętkę kontrującą (D). Przy
prawidłowym ustawieniu spust przepustnicy przesunie się swobodnie o
ok. 2 mm przed przesunięciem dźwigni gaźnika (E) przesunie się.
Podłączyć przewody wyłącznika stopu (F-G).
- Zamontować dolny kołnierz (3), osłonę (2) (jeśli kołnierz (3) nie ma
zabezpieczenia nakrętką) dokręcić nakrętkę (1) w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara z siłą 30 Nm (3,0 kGm).
- Aby zablokować nakrętkę (1), obrócić ostrze, aż górny otwór kołnierza
będzie pasował do otworu przekładni stożkowej, a następnie włożyć
klucz imbusowy (4mm), dostarczony w zestawie.
MONTAŻ GŁOWICY NYLONOWEJ Rys. 10-11
Zamontować głowicę linki nylonowej zgodnie z rysunkiem: górny
kołnierz (1) obrócić w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
Po włożeniu klucza imbusowego (4 mm) w otwór stożkowy, dokręcić
ręką głowicę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, jak
pokazano na Rys.10.
Dla własnego bezpieczeństwa należy używać wyłącznie oryginalnych
narzędzi tnących.
OSTRZEŻENIE: TYLKO DLA MODELI EVOLUTION
MONTAŻ UCHWYTU ROWEROWEGO (B) - (BT) I PĘTLI (L)
RYS. 4 (mod. L) - Wykręcić śruby (1) otworzyć uchwyt pętli
(2) w celu nasunięcia go na rurę (3) i zamocować za pomocą
śrub (1) i nakrętek (4). Zamontować pręt zabezpieczający (5)
w odpowiednim miejscu i zabezpieczyć go śrubami (6) i
nakrętkami (7). Pozycja uchwytu może być regulowana
zgodnie z wymaganiami operatora.
RYS. 5 (mod. B) - Zamontować dwa uchwyty (1-2) na
uchwycie (D). Upewnić się, że końce uchwytów znajdują się
w zagłębieniu (4), patrz strzałka, i zabezpieczyć je za
pomocą pokrywy (5), śrub (6) i nakrętek (7).
RYS. 6 (mod. BT) - Odkręcić dźwignię (1). Otwórz wspornik
(4) i zamontuj oba uchwyty (2-3) we wsporniku poniżej.
Upewnij się, że zaciski uchwytów są umieszczone na środku
wspornika, który jest zabezpieczony przez pokrywę (4) i
dźwignię (1). Oba uchwyty mogą być regulowane niezależnie
od siebie, w zależności od potrzeb operatora, poprzez
poluzowanie dźwigni (1).
MONTAŻ OSŁONY BEZPIECZEŃSTWA Rys. 7
Zamontować zabezpieczenie całkowite (A + H) na rurze (B) i
zabezpieczyć za pomocą zworki (C), śrub (D), płytki (G) i nakrętek (F).
WAŻNE: Upewnij się, że zworka (C) jest przymocowana do
przekładni kątowej (L) przez śrubę i podkładkę (E).
UWAGA: Zastosuj zabezpieczenie (A + H) z główką z
nylonowego drutu. Stosować tylko zabezpieczenie (A) z
ostrzami. Ze względów bezpieczeństwa nie wolno używać
ostrzy bez zabezpieczenia.
MONTAŻ OSPRZĘTU Rys. 24
Poluzować, przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, dźwignię (1).
- Pociągnąć sworzeń (12) i wsunąć rurę (2) do złącza (4) aż do punktu
odniesienia (3) (ok. 40 mm). W celu ułatwienia wprowadzenia
wewnętrznego wałka (5) do wałka sprzęgającego (6), lekko przekręcić
w jedną i drugą stronę oprzyrządowanie do momentu wsunięcia go do
punktu odniesienia. (3).
Upewnić się, że sworzeń (12) jest włożony do otworu (13). Zablokować
rurę za pomocą dźwigni (1)
MONTAŻ WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO
Montaż wyposażenia dodatkowego / maszyny Rys. 25
- Poluzować, w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara,
dźwignię (1).
- Wcisnąć rurę przedłużającą (2) do złącza (4) aż do punktu
odniesienia (3) (ok. 40 mm). Obrócić przedłużkę w celu ustawienia
złącza (10) w tym samym położeniu co złącze (4) i zabezpieczyć ją za
pomocą dźwigni (1).
Montaż nasadki / przedłużenia Rys. 25
- poluzować, przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, dźwignię (7).
-Wsunąć rurę montażową (8) do łącznika (10) aż do punktu
odniesienia (9) (około 40mm.) W celu łatwego wprowadzenia wału (11)
do wałka sprzęgającego, lekko przekręcić w jedną i drugą stronę do
momentu całkowitego wprowadzenia rury. Obrócić osprzęt dodatkowy
do pozycji roboczej i zabezpieczyć go za pomocą dźwigni (7).
OSTRZEŻENIE: aby korzystać z wyposażenia
dodatkowego, należy zapoznać się z instrukcją obsługi
konkretnego producenta.
Maksymalny dopuszczalny wysuw wynosi 1.500 mm,
przekroczenie grozi niebezpieczeństwem. Każdorazowo można
użyć tylko jednego wysięgnika, 750 mm, lub alternatywnie 1.500
mm.
MONTAŻ OSTRZA Rys. 8-9
- Poluzować nakrętkę (1) zgodnie z ruchem wskazówek zegara; zdjąć
osłonę (2) (jeśli kołnierz (3) nie ma zabezpieczenia nakrętką) i dolny
kołnierz (3).
- Zamontować tarczę (4) w sposób pokazany na rysunku, upewniając
się, że górny kołnierz (5) jest dobrze zamocowany.
- Zamontować ostrze, upewniając się, że kierunek obrotów jest
prawidłowy.
(napis na ostrzu powinien być skierowany do góry).
6. UŻYWANIE PODKASZARKI
OSTRZEŻENIE Przed użyciem podkaszarki należy dokładnie
zapoznać się z zasadami bezpieczeństwa.
Produkt ten musi być trzymany po prawej stronie ciała operatora, co
zapewni, że spaliny będą kierowane z dala od operatora i nie będą
blokowane przez odzież operatora. Jeżeli wcześniej nie korzystałeś z
podkaszarki, przed rozpoczęciem pracy poświęć trochę czasu na
zapoznanie się z elementami sterującymi i sposobem ich użycia.
Przed rozpoczęciem pracy należy dokładnie sprawdzić maszynę,
upewnić się, że nie ma poluzowanych śrub, uszkodzonych części ani
wycieków paliwa. Regularnie sprawdzaj stan elementów
antywibracyjnych. Unikaj używania podkaszarki przez zbyt długi okres
czasu, nadmierna ilość wibracji może być szkodliwa. Z miejsca pracy
należy usunąć żwir, gruz, liny, części metalowe lub inne przedmioty,
które mogą zaplątać się wokół obracających się części lub zostać
niebezpiecznie wyrzucone. Załóż uprząż i przymocuj ją do uchwytu.
Zawsze trzymaj obie ręce na uchwycie obsługującym podkaszarkę
(Rys.12). Podkaszarką należy posługiwać się w sposób przedstawiony
na Rys.13. Aby ułatwić i zwiększyć bezpieczeństwo pracy przy cięciu,
należy zawsze ustawiać uchwyt osłony w stosunku do materiału, który
ma być cięty Rys.13.
Po uderzeniu w ciała obce zawsze sprawdzać, czy ostrze nie ma
pęknięć. Uszkodzone lub nadmiernie zużyte wyposażenie dodatkowe
(ostrza, głowica nylonowa, osłony, uprząż) należy wymienić.
Głowice LINKI NYLONOWE ACTIVE nakładanie linki bez
zdejmowania głowicy rys.14.
- Zawsze należy stosować tę samą oryginalną średnicę linki, aby nie
przeciążać silnika.
- Wyłączyć silnik.
- Obracać, zgodnie z ruchem wskazówek zegara, pokrętłem (1), aż
strzałka (1) będzie ustawiona w linii z jedną z tulei (3).
- Włożyć rurę (4), która przeszła przez głowicę.
- Włożyć linkę i wyjąć rurę.
Połączyć końce linki i pociągnąć linkę w taki sposób, aby oba jej końce
miały tę samą długość.
- Przekręć pokrętło zgodnie z ruchem wskazówek zegara, zwracając
uwagę, aby napinać obie końcówki linki co 3 obroty, aż do całkowitego
zwinięcia.
DEMONTAŻ głowicy
Nacisnąć pokrętło (1). Naciskając zaczep (5), wyciągnąć część
pokrywy (6) z prowadnicy (7). Trzymając wciśnięte pokrętło, nacisnąć
drugą część pokrywy i zdjąć ją.
MONTAŻ głowicy
Zamontować tuleje (3) w ich miejscu w pokrywie (6). Zamontować
szpulę w pokrywie (6). Umieścić sprężynę na szpuli lub wewnątrz
korpusu głowicy (7).
Zamontować pokrywę / szpulę / tuleje w korpusie głowicy,
upewniając się, że zaczepy (5) znajdują się w ich wnętrzu.
WYDŁUŻANIE LINKI
Aby wydłużyć linkę: zwiększ prędkość silnika i dotknij dolną częścią
głowicy (1) o ziemię. Linka jest wydłużana o 3 cm za każdym
dotknięciem.
OSTRZEŻENIE: Nie należy stukać głowicą w twarde przedmioty.
7. PRZYGOTOWANIE DO UŻYCIA
PRZYGOTOWANIE DO PRACY Z PODKASZARKĄ
Regulacja uprzęży i wyważenia. Założyć uprząż. Przymocować uprząż
do uchwytu na obudowie wału (2). Wyregulować uprząż tak, by
uzyskać odpowiednią wysokość podkaszarki. Ustawić uchwyt uprzęży
(1) tak, by ostrze lub głowica zwisały na wysokości 5 cm nad ziemią.
Rys.15
PALIWO
OSTRZEŻENIE. Maszyna jest wyposażona w dwusuwowy silnik.
Podkaszarkę należy zawsze uruchamiać z paliwem, które jest
zmieszane z olejem. Do każdej pracy należy przygotować tylko taką
ilość paliwa, jaka jest potrzebna. Nie palić tytoniu. Uzupełniać przy
wyłączonym silniku i z dala od otwartego ognia. Zawsze stosować
minimalną liczbę oktanową 90. Zmieszać świeżą benzynę z olejem
ACTIVE w stosunku 1:50 (2%). Jeśli olej ACTIVE nie jest
dostępny, należy stosować olej o dobrej jakości do 2 suwów w
stosunku 1:25 (4%), patrz RYS.16.
Ważne Zawsze energicznie potrząsaj mieszanką paliwową za każdym
razem, gdy jej używasz. Właściwości mieszanki paliwowej pogarszają
się wraz z upływem czasu, dlatego zalecamy, aby przy każdym użyciu
sporządzać tylko taką ilość mieszanki paliwowej, jaka będzie
potrzebna do danego użytku. Nie należy używać mieszanki paliwowej
starszej niż tydzień, ponieważ może to spowodować uszkodzenie
silnika. Zbiornik paliwa podkaszarki należy napełnić tylko do 3/4
pojemności, aby umożliwić rozprężanie paliwa.
TANKOWANIE
OSTRZEŻENIE Przed tankowaniem zawsze wyłączać silnik.
Powoli otwierać korek zbiornika paliwa podczas tankowania, aby
wyeliminować możliwe nadciśnienie. Po zakończeniu tankowania
należy ostrożnie dokręcić korek paliwa. Przed uruchomieniem
maszyny należy zawsze oddalić ją od strefy tankowania o co najmniej
3 m. Przed rozpoczęciem tankowania należy dokładnie oczyścić
powierzchnię pokrywy zbiornika paliwa, aby do zbiornika nie dostały
się zanieczyszczenia, a przed rozpoczęciem tankowania upewnić się,
że paliwo zostało dobrze wymieszane poprzez wstrząsanie
zbiornikiem.
ROZPOCZĘCIE PRACY
Położyć podkaszarkę na płaskiej, wolnej powierzchni i upewnić
się, że narzędzie tnące jest gotowe do pracy.
Ustawić wyłącznik zapłonu w pozycji (1). Rys.17 Wcisnąć spust
przepustnicy (2) i wcisnąć przycisk (3), aby zablokować spust w
pozycji połowy przepustnicy, zwolnić spust (2) Rys. 17
Naciśnij przycisk (A) 5 do 6 razy Rys.19
Ustawić dźwignię ssania (A) do pozycji (B) RYS.18 Trzymając
podkaszarkę skierowaną w dół, pociągnąć za uchwyt startowy, aż
silnik spróbuje odpalić, a następnie ustawić dźwignię ssania (A) w
pozycji otwartej (C) RYS. 18
Pociągać za rozrusznik, aż do uruchomienia silnika.
Po uruchomieniu silnika nacisnąć spust przepustnicy (2), aby zwolnić
go z położenia połowy przepustnicy i pozostawić silnik na biegu
jałowym.
Ostrzeżenie: po rozgrzaniu silnika nie należy używać przycisku (C) i
ssania (A) do ponownego rozruchu.
Nie zostawiać uchwytu rozrusznika w pozycji wyciągniętej, ponieważ
może to uszkodzić zespół rozruchowy.
ZATRZYMANIE SILNIKA
Dźwignię przepustnicy (2) Rys.17 ustawić w pozycji biegu jałowego i
odczekać kilka sekund, aby silnik mógł ostygnąć. Ustawić przełącznik
zapłonu w pozycji "stop" (0). Rys.17
OSTRZEŻENIE: przy silniku pracującym na biegu jałowym
(2600 - 3000 obr/min) narzędzie tnące nie powinno się
obracać.
Jeżeli prędkość obrotowa na biegu jałowym jest zbyt duża,
należy obrócić śrubę (H) Rys. 3
OSTRZEŻENIE
Po intensywnym użytkowaniu maszyny nie należy nagle gasić
silnika, lecz pozostawić go na kilka minut na biegu jałowym, aby
go ustabilizować.
Tłumiki wyposażone w katalizatory nagrzewają się bardzo mocno
podczas pracy i pozostają takie przez jakiś czas po zatrzymaniu.
Dotyczy to również pracy na biegu jałowym. Kontakt może
prowadzić do oparzeń skóry.
Nigdy nie należy dodawać paliwa do maszyny z pracującym lub
gorącym silnikiem.
RYZYKO POŻARU.
Przed uruchomieniem silnika należy oddalić się o co najmniej 3 m
od miejsca tankowania. Nie palić tytoniu!
8. REGULARNA KONSERWACJA
OSTRZEŻENIE: Od czasu do czasu upewnij się, że wszystkie śruby
podkaszarki są dobrze zamocowane. Wymień uszkodzone, zużyte,
pęknięte lub uszkodzone ostrza. Zawsze upewnij się, że głowica
nylonowej linki lub ostrze zostały prawidłowo zmontowane, a element
mocujący ostrza jest dokręcony.
GĄBKA FILTRA POWIETRZA (4.0) Rys.20
- Regularnie sprawdzać i czyścić w zależności od warunków pracy.
-Zdjąć pokrywę (1)
- Wyjmij element (2)
- Umyć element (2) za pomocą mieszaniny benzyny z olejem i mocno
wycisnąć.
KONIECZNIE naoliwić element
- Sprawdzić części i w razie potrzeby wymienić je. Ponownie
zmontować w kolejności odwrotnej do podanej przy demontażu.
OSTRZEŻENIE: Dla uzyskania najlepszych rezultatów i długiej
żywotności silnika należy stosować olej z gąbką do filtrów
powietrza ACTIVE Ref. 21010.
FILTR POWIETRZA (papier) (4.5 5 .5 6.5) Rys. 26
- Regularnie sprawdzać filtr powietrza, w zależności od warunków
pracy.
- zdjąć pokrywę
- wyjąć filtry
- używać tylko sprężonego powietrza
- nie uszkodzić papieru filtra
- nie myć wodą, benzyną ani płynami
- nie nakładać oleju na papier
- wymienić filtr, jeśli jest uszkodzony
FILTR PALIWA Rys. 21
W celu oczyszczenia i wymiany filtra paliwa należy zdjąć korek
zbiornika paliwa (3) i wyciągnąć filtr (2) za pomocą drutu z haczykiem
(1) lub pincety. Okresowo sprawdzać filtr paliwa (2); jeśli jest zbyt
brudny, należy go wymienić.
SILNIK
Regularnie: ważne jest, aby w celu uniknięcia przegrzania silnika,
usunąć kurz i brud ze szczelin, z cylindra, pokrywy i żeber za pomocą
szczotki lub sprężonego powietrza.
ŚWIECA Rys. 22
Od czasu do czasu (co najmniej co 50 godzin) wyjąć i wyczyścić
świecę zapłonową oraz sprawdzić szczelinę elektrody (0,5-0,6 mm).
Świecę zapłonową wymieniać mniej więcej co 100 godzin pracy lub za
każdym razem, gdy jest bardzo zanieczyszczona. Silnie inkrustowane
elektrody mogą być wynikiem niewłaściwego ustawienia gaźnika lub
niewłaściwej mieszanki paliwowej (zbyt dużo oleju w paliwie) lub złej
jakości oleju w mieszance paliwowej. Sprawdzić i skorygować.
Typ świecy zapłonowej jaki można zamontować: ACTIVE® AX80.
PRZEKŁADNIA STOŻKOWA Rys. 23
Co 50 godzin pracy należy dodawać odpowiedni smar przez otwór (A)
do przekładni.
Zaleca się stosowanie smaru ACTIVE nr ref.21230.
OSTRZE
Zawsze należy sprawdzić ogólne warunki pracy ostrza. W przypadku
pęknięcia, wyszczerbień należy wymienić ostrze.
9. PRZECHOWYWANIE
Należy stosować się do wszystkich opisanych wcześniej instrukcji
konserwacji.
- Całkowicie oczyścić podkaszarkę i nasmarować metalowe części.
- Opróżnić zbiornik paliwa i uruchomić silnik, poczekać aż sam
zgaśnie. Podkaszarkę przechowywać w suchym miejscu.
- Zdjąć świecę zapłonową, wprowadzić niewielką ilość oleju do
cylindra, obrócić kilkakrotnie wałem korbowym przy pomocy
rozrusznika w celu rozprowadzenia oleju, ponownie włożyć świecę
zapłonową.
UWAGA: wszystkie czynności konserwacyjne nie ujęte w niniejszej
instrukcji muszą być wykonywane przez autoryzowane centrum
serwisowe.
10. CERTYFIKAT GWARANCYJNY
Ta maszyna została zaprojektowana i wyprodukowana przy użyciu najbardziej zaawansowanej technologii.
Producent udziela na swoje produkty gwarancji na okres 24 miesięcy od daty zakupu, z wyjątkiem produktu do
ciągłego profesjonalnego użytku, używanego przez osoby trzecie, które to produkty są objęte gwarancją na okres 12
miesięcy od daty zakupu.
OGRANICZONA GWARANCJA
1) Gwarancja rozpoczyna się w dniu zakupu, producent dostarcza bezpłatnie wszelkie części wadliwe pod względem
materiałowym i wykonawczym. Gwarancja nie obejmuje wymiany maszyny.
2) Naprawa usterek produktu zostanie zaplanowana i przeprowadzona zgodnie z normalnym tokiem pracy;
ewentualne opóźnienia nie mogą prowadzić do roszczeń odszkodowawczych ani do wydłużenia okresu gwarancji.
3) Reklamacje z tytułu utraty gwarancji będą akceptowane po przedstawieniu w autoryzowanym punkcie serwisowym
wypełnionego i należycie ostemplowanego dokumentu. Certyfikat gwarancyjny wraz z oryginalnym dokumentem
zakupu zawierającym datę zakup.
4) Gwarancja wygasa w przypadku:
- ewidentnego braku konserwacji:
- niewłaściwego użytkowania maszyny lub manipulowania przy niej;
- użycia niewłaściwego paliwa lub smarów;
- użycia nieoryginalnych części:
- napraw dokonywanych przez nieautoryzowane serwisy
5) Części podlegające zużyciu, takie jak elementy tnące, sprzęgło, czy też filtry zabezpieczające urządzenia tnące itp.
nie są objęte gwarancją.
6) Roszczenia odszkodowawcze z tytułu uszkodzeń powstałych podczas transportu należy niezwłocznie zgłaszać
przewoźnikowi: niedopełnienie tego obowiązku spowoduje unieważnienie gwarancji.
7) W przypadku wystąpienia awarii w trakcie lub po zakończeniu okresu gwarancyjnego, klient nie ma prawa do
przerwania płatności ani do upustu cenowego.
8) Producent nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek bezpośrednie lub pośrednie szkody wyrządzone osobom
lub rzeczom w wyniku awarii maszyny lub jej przymusowego wyłączenia z eksploatacji.
MOD.
4.0 ............
4.5 ............
5.5 ............
6.5 ............
Numer seryjny
SPRZEDAWCA:
DATA:
KUPUJĄCY:
Import: Bottari Polska Sp. z o.o.
Ul. Długa 7
96-325 Radziejowice Parcel
Tel +48 46 858 28 70
e-mail: biuro@bottari.pl
www.bottari.pl
Loading...