ШТАТ 1118 Х5 MK RGB User manual
Бортовой компьютер «ШТАТ 1118 Х5 MK RGB»
Перед установкой и эксплуатацией внимательно ознакомьтесь с данным руководством.
Бортовой компьютер «ШТАТ 1118 X5 МК RGB» (далее по тексту БК) предназначен для отображения на экране дисплея
измеряемых параметров автомобиля, полученных с контроллера ЭСУД и вычисляемых параметров, характеризующих
состояние и условия эксплуатации Вашего автомобиля. БК способны предупреждать о наступлении критического события подачей звукового сигнала и отображением соответствующей надписи.
БК устанавливаются на автомобили семейства ВАЗ-1118 «Калина» с инжекторной системой управления. Совместим с
контроллерами ВАЗ (Январь 5.1, Январь 7.2, М7.3, М7.4, Bosch M 1.5.4, Bosch M 7.9.7, Bosch ME 17.9.7 и их модификациями)
БК имеет энергонезависимую память- сохраняет все значения установленных параметров при выключении зажигания.
Выпускается по ТУ 4573-001-80632180-2010 код ОКП 005 (ОКП):45 7376
Сертификат соответствия РОСС.RU.АЮ96.Н07842.
Внимание! Вы можете самостоятельно обновить программное обеспечение вашего БК (далее по тексту ПО),
используя для этого переходник «Data Cable» или «Data Cable USB» (в комплект не входят) и персональный компьютер.
Новые версии ПО доступны на сайте www.shtat.ru. Подробнее смотрите в п.20 данного «Руководства». «Data Cable»
или «Data Cable USB» рекомендуем приобретать у дилера или по почте, заказ Вы можете оформить на нашем сайте
www.shtat.ru. Также на сайте www.shtat.ru Вы можете ознакомиться с нашими новинками, принять участие в обсуждении нашей продукции, высказать свои пожелания и замечания, скачать инструкции, программы-загрузчики, обновления
прошивок БК.
Номинальное напряжение питания, В.................................................................................................................................................. 12
Рабочее напряжение питания..............................................................................................................................................................6-18
Средний ток потребления
- при включенной индикации, мА.................................................................................................................................... 200
- при выключенной индикации, мА................................................................................................................................. < 25
Точность хода часов, с/сутки................................................................................................................................................................± 10
Точность измерения наружной температуры, .................................................................................................................................. ± 1
Диапазон измерения наружной температуры, °С.................................................................................................................... -40...+85
Гарантированная температура индикации, °С..........................................................................................................................-25...+70
Напряжение на входе ДУТ, В..................................................................................................................................................................0-8
Протокол обмена..........................................................................................................................................................К-линия/KWP 2000
Масса, г, не более....................................................................................................................................................................................190
1. Реализована автоматическая термокомпенсация контраста дисплея в широком диапазоне температур: -30...+70°С.
2. Реализована возможность параллельного мониторинга маршрутных параметров по двум различным точкам отсчета, с
независимой возможностью сброса (обнуления) каждого вида отчетов, а также с возможностью просмотра предыдущих
значений параметров (до сброса) для одного вида отчета.
3. Восемь мультидисплеев (МД) с изменяемым набором параметров и один мультидисплей со сменой параметров в автоматическом режиме в зависимости от текущих условий.
4. БК имеет режим «ТАКСИ», позволяющий отображать стоимостные характеристики поездки и стоимость истраченного топлива.
Руководство по установке и эксплуатации
Консультации можно получить по телефону горячей линии
+7 902 299 41 05 либо на форуме www.shtat.ru, www.штат.рф
Технические харакТерисТики
1. ОСОБЕННОСТИ БК
Бортовой компьютер «ШТАТ 1118 Х5МК RGB» 2
5. БК имеет режим «ДИНАМИКА», позволяющий замерять и отображать динамические характеристики автомобиля.
6. Реализована возможность программирования функций кнопок «ЧАСЫ» и «ЛЮБИМАЯ».
6. БК имеет режим предупреждения о сроках технического обслуживания и окончания срока страховки.
7. В БК реализован «спящий режим». При выключении зажигания, но при оставшемся подключении БК к бортсети автомобиля, яркость экрана падает до 0% и остаётся доступным только МД «ЧАСЫ». Чтобы ярче осветить МД «ЧАСЫ», нажмите
любую кнопку на верхней панели БК. Экран будет освещен в течение 8 секунд, после чего БК вновь перейдёт в спящий
режим.
8. БК имеет 4 уровня настроек: Настройки пользователя; Тонкие настройки; Настройки при подключении; Дополнительные
настройки.
9. Отображение ошибок ЭСУД с их статусом и их текстовая расшифровка.
10. Существует возможность перепрошивки БК с помощью кабеля «Data cable» или «Data cable USB» (в комплектацию не входят).
2. КОМПЛЕКТАЦИЯ
бортовой компьютер...................................................... 1
жгут для подключения БК............................................. 1
* Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и в программное обеспечение изделия
с целью улучшения его потребительских качеств.
руководство........................................................................ 1
упаковка.............................................................................. 1
3. УСТАНОВКА БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА НА АВТОМОБИЛЬ И
ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА
Внимательно ознакомьтесь с данной инструкцией перед установкой и использованием БК.
3.1 Установка и подключение БК к электрической сети автомобиля.
Установка БК производится вместо заглушки тоннеля поля. Извлечь заглушку тоннеля пола (поз.1, Рис.2).
3.1.1
Отверните два винта крепления колодки предохранителей и уложите саму колодку предохранителей между двумя
воздуховодами тоннеля пола. Отверните 4 винта крепления крышки (поз.2, Рис.2) пепельницы передней и снимите
её для доступа к колодке выключателя аварийной сигнализации.
3.1.2 Отсоедините колодку выключателя (поз.3, Рис.2) аварийной сигнализации:
а. Извлеките контакт оранжевого провода (заводского) из колодки аварийной сигнализации, вставьте на его место
контак т с красно -белым проводом из жгута БК, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на красно-белом проводе в жгуте.
б. Извлеките контакт КРАСНОГО С ЧЕРНОЙ ПОЛОСОЙ провода (заводского) из колодки аварийной сигнализации,
вставьте на его место контакт с красным проводом из жгута БК, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на красном проводе в жгуте БК.
в. Извлеките контакт чёрного провода (заводского) из колодки аварийной сигнализации, вставьте на его место
контакт с чёрным проводом из жгута БК, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на чёрном проводе
в жгуте.
г. Извлеките контакт белого провода (заводского) из колодки аварийной сигнализации, вставьте на его место контакт с белым проводом из жгута БК, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на белом проводе в
жгуте.
д. Подключите колодку выключателя аварийной сигнализации и установите его на место.
е. Установите на место крышку пепельницы передней.
3.1.3 Снимите монтажный блок, но колодки, подходящие к нему, не отсоединять.
За ним, в глубине, находится серая 33-х контактная колодка (поз.1, Рис.4) жгута панели приборов к жгуту заднему.
Далее соедините розовый провод из жгута БК с розовым проводом (заводским) (поз.2, Рис.4). Провод подходит к
При возникновении вопросов телефон горячей линии: 8-902-299-41-05
Бортовой компьютер «ШТАТ 1118 Х5МК RGB» 3
13-му контакту серой 33-х контактной колодки жгута панели приборов к жгуту заднему.
Рис.2 Место установки БК
- Установите обратно на своё место монтажный блок и закройте крышку блока
предохранителей.
3.1.4 Подключение сигнала расхода топлива (СРТ). Соедините оранжевый провод
из жгута БК с жёлто-красным проводом колодки комбинации приборов.
3.1.5 Подключение датчика скорости автомобиля (ДСА). Соедините коричневый
провод из жгута БК с серым проводом колодки комбинации приборов.
3.1.6 Для автомобиля с установленным газобаллонным оборудованием, провод
«Сигнал ГБО», рекомендуем подключать одним из двух способов – либо к управляющему выводу клапана жидкой фазы или эмулятора форсунок (на этом выводе
появляется +8...12 Вольт при включении подачи газа), либо к управляющей кнопке
(нужно найти в разъеме кнопки провод, на котором появляется +8...12 вольт при
включении газа). Порог включения режима подсчёта параметров при работе ав-
томобиля на газе в БК составляет +6 вольт. Если напряжение на входе “Сигнал
ГБО” 0...+5 вольт, то БК переходит в режим подсчёта параметров при работе автомобиля на бензине. Соедините провода с соответствующим проводом в жгуте БК.
3.1.7 Протяните серый провод К-линии из жгута до диагностической колодки (см.
Рис.5) и подключите его к диагностической колодке (см. Рис.1).
-Подключить клемму “масса” к АКБ.
-Подключите 9-контактную колодку жгута к БК, и убедитесь, что БК включается и
работает без замечаний.
-Установите БК вместо штатной заглушки тоннеля пола.
Рис. 1 Схема подключения
рис. 3 Подключение подсветки
Бортовой компьютер «ШТАТ 1118 Х5МК RGB» 4
3.2 Первоначальная настройка БК.
При первом подключении к бортовой сети автомобиля БК входит в демонстрационный режим, при котором происходит изменение на информации о БК на дисплее.
Внимание!Внимание! Вы можете отключить переход в ДЕМО-РЕЖИМ,
установив в пункте меню «ДЕМО-РЕЖИМ», из подгруппы «НАСТРОЙКИ
ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ», группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ», значение – «выключен».
Для выхода из демонстрационного режима нажмите любую кнопку БК.
Включите зажигание, на дисплее БК отобразится надпись «СЧАСТЛИВОГО ПУТИ!»
и БК перейдет в режим отображения параметров текущей поездки.
Дальнейшая настройка БК осуществляется пользователем в процессе эксплуатации
БК.
Внимание! Для быстрой загрузки заводских установок и сброса накопленных данных, нажмите и удерживайте нажатыми одновременно не менее
3-х секунд до появления звукового сигнала крайние кнопки (
и ).
Рис.4 Подключение ДУТ
Рис.5 Колодка диагностики
4. НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БК
На лицевой панели БК находятся шесть кнопок: кнопки быстрого доступа и кнопки навигации. Яркость подсветки кнопок
регулируется в группе «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ».
4.1. Работа кнопки «Ввод».
Кратковременное нажатие кнопки используется для: входа в группу/подгруппу; выхода из режима редактирования с сохранением параметра; перехода к следующему этапу редактирования; переключения режима вывода на экран при работе
в мультидисплее и при чтении ошибок.
Длительное нажатие (более 3 секунд) кнопки используется для входа в режим редактирования параметров.
4.2. Работа кнопки «Выход».
Кратковременное нажатие кнопки используется для: выхода из группы/подгруппы; выхода из режима редактирования
без сохранения параметра.
Длительное нажатие (более 3 секунд) кнопки используется для обнуления всех параметров в пунктах групп «ПАРАМЕ-
ТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ», «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ», «МУЛЬТИДИСПЛЕИ».
4.3. Работа кнопок «Влево» и «Вправо».
В режиме отображения меню БК. Нажимая кнопку или кнопку , выберите желаемый пункт меню БК.
В режиме редактирования значения параметра пункта меню БК. Нажатие кнопки /кнопки уменьшает/увеличивает
значение параметра на единицу дискретности или перебирает значения из списка.
4.4 Правила навигации (Выбор пункта меню БК)
Прежде чем выбрать определённый пункт меню, изучите п.5 «СТРУКТУРА МЕНЮ БК» данного руководства.
Войдите в режим меню групп, дважды нажимая кнопку . Нажимая кнопку или кнопку , выберите нужную группу.
Нажмите кнопку и войдите в группу.
Нажимая кнопку или кнопку , выберите желаемый пункт меню.
Если желаемый пункт меню находится в подгруппе, нажимая кнопку или кнопку , выберите нужную подгруппу. Нажмите
кнопку и войдите в подгруппу. Нажимая кнопку или кнопку выберите желаемый пункт меню.
4.5 Правила редактирования (Изменение значения параметра пункта меню БК)
Выберите нужный пункт меню БК, используя правила навигации по меню (п.4.4 данного Руководства). Нажмите и удер-
живайте кнопку не менее 3 секунд. Должен прозвучать звуковой сигнал и появиться прерывистая индикация параметра.
Бортовой компьютер «ШТАТ 1118 Х5МК RGB» 5
Внимание! Редактированию доступны не все пункты меню БК. Так, не подлежат изменению пункты групп
«ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ», «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ», «ПАРАМЕТРЫ ЭСУД» меню БК. При нажатии
и удержании кнопки не менее 3 секунд звуковой сигнал прозвучит, но прерывистая индикация параметра
не появиться.
• Если значения параметра пункта меню БК принимают значения из интервала. Нажимая кнопку
выберите нужную Вам величину. Каждым нажатием кнопки уменьшаете значение на единицу дискретности, а кнопки
- увеличиваете значение на единицу дискретности.
• Если значения параметра пункта меню БК принимают значения из списка. Нажимая кнопку или кнопку , выберите
нужную Вам величину. Каждым нажатием кнопки уменьшаете значение на единицу дискретности, а кнопки увеличиваете значение на единицу дискретности.
• Если пункта меню БК – мультидисплей. Нажимая кнопку или кнопку , выберите нужное Вам местоположение
параметра на экране мультидисплея. Нажмите кнопку , для перехода к выбору отображаемого параметра. После
появления надписи «Выбор параметра», и прерывистой индикации названия параметра нажимая кнопку или кнопку
, выберите нужный Вам параметр.
Для выхода из режима редактирования с сохранением внесенных изменений, нажмите кнопку .
Для выхода из режима редактирования без сохранения внесенных изменений, нажмите кнопку .
Внимание! Изменение значения параметра циклично. Вы изменяете значение параметра, используя кнопку
или кнопку , и достигли границы диапазона допустимых значений. Вы пытаетесь продолжить изменение в том же направлении, но параметр принимает значение противоположной границы диапазона допустимых значений.
4.6 Работа кнопки
Кнопка
• Если в пункте «КНОПКА «ЛЮБИМАЯ» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» стоит значение «любимая функция».
Для изменения назначения кратковременного нажатия кнопки
• Если в пункте «КНОПКА «ЛЮБИМАЯ» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» стоит значение «2 любимые функц.».
Для изменения назначения кратковременного нажатия кнопки
4.7 Работа кнопки
Кнопка
• Если в пункте «КНОПКА «ЧАСЫ» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» стоит значение «функция «часы». При
При повторном нажатии кнопки
служит для быстрого вызова одного или двух часто используемых пунктов меню БК.
При нажатии кнопки
пункта меню БК. При повторном нажатии кнопки БК перейдёт в режим индикации того места меню БК, из
которого был совершен первоначальный переход.
Руководства), выберите пункт меню БК (который желаете видеть при нажатии кнопки
Нажмите и удерживайте не менее 3 секунд кнопку
При первом нажатии кнопки
(первая функция) При втором нажатии кнопки
меню БК (вторая функция). При третьем нажатии кнопки
которого был совершен первоначальный переход.
Руководства), выберите пункт меню БК (который желаете видеть при первом нажатии кнопки
меню. Нажмите и удерживайте не менее 3 секунд кнопку
вила навигации по меню (п. 4.4 данного Руководства), выберите второй пункт меню БК (который желаете видеть при
втором нажатии кнопки ) из любой группы меню. Нажмите и удерживайте не менее 3 секунд кнопку до появления
звукового сигнала.
служит для быстрого вызова МД «ЧАСЫ» и/или одного или двух часто используемых МД, других пунктов меню БК.
нажатии кнопки
(«Любимая функция»)
, в любом месте меню БК, произойдёт переход к индикации запрограммированного для кнопки
, используя правила навигации по меню (п. 4.4 данного
) из любой группы меню.
, до появления звукового сигнала.
, в любом месте меню БК, произойдёт переход к индикации выбранного пункта меню БК
произойдет переход к индикации второго выбранного Вами пункта
БК перейдет в режим индикации того места меню БК, из
, используя правила навигации по меню (п. 4.4 данного
до появления звукового сигнала. Затем, используя пра-
«Часы».
, в любом месте меню БК, произойдёт переход к индикации мультидисплея «ЧАСЫ».
БК перейдет в режим индикации того места меню БК, из которого был совершен
или кнопку ,
) из любой группы
Бортовой компьютер «ШТАТ 1118 Х5МК RGB» 6
первоначальный переход.
• Если в пункте «КНОПКА «ЧАСЫ» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» стоит значение «ф-я часы + любим».
При первом нажатии кнопки
При втором нажатии кнопки
(любимый пункт). При третьем нажатии кнопки
первого нажатия кнопки
Для изменения назначения кратковременного нажатия кнопки
Руководства), выберите пункт меню БК (который желаете видеть при втором нажатии кнопки
Нажмите и удерживайте не менее 3 секунд кнопку
• Если в пункте «КНОПКА «ЧАСЫ» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» стоит значение «любимая функция». При
нажатии кнопки
пункта меню БК. При повторном нажатии кнопки
был совершен первоначальный переход.
Для изменения назначения кратковременного нажатия кнопки
данного Руководства), выберите пункт меню БК (который желаете видеть при нажатии кнопки
меню. Нажмите и удерживайте не менее 3 секунд кнопку
• Если в пункте «КНОПКА «ЧАСЫ» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» стоит значение «2 любимых функц.». При первом
нажатии кнопки
функция). При втором нажатии кнопки
пункта меню БК (вторая функция). При третьем нажатии кнопки БК перейдет в режим индикации того места меню
БК, которое было до первого нажатия кнопки
Для изменения назначения кратковременного нажатия кнопки
Руководства), выберите пункт меню БК (который желаете видеть при первом нажатии кнопки
Нажмите и удерживайте не менее 3 секунд кнопку
по меню (п.4.4 данного Руководства), выберите пункт меню БК (который желаете видеть при втором нажатии кнопки
любой группы меню. Нажмите и удерживайте не менее 3-х секунд кнопку
, в любом месте меню БК, произойдёт переход к индикации запрограммированного для кнопки
, в любом месте меню БК, произойдёт переход к индикации выбранного пункта меню БК (первая
, в любом месте меню БК, произойдёт переход к индикации мультидисплея «ЧАСЫ».
, в любом месте меню БК, произойдет переход к индикации выбранного пункта меню БК
БК перейдет в режим индикации того места меню БК, которое было до
.
, используя правила навигации по меню (п.4.4 данного
) из любой группы меню.
до появления звукового сигнала.
БК перейдет в режим индикации того места меню БК, из которого
, используя правила навигации по меню (п.4.4
) из любой группы
, до появления звукового сигнала.
, в любом месте меню БК, произойдет переход к индикации выбранного
.
, используя правила навигации по меню (п.4.4 данного
) из любой группы меню.
до появления звукового сигнала. Затем, используя правиланавигации
) из
, до появления звукового сигнала.
5. сТрУкТУра МенЮ Бк
Главное меню БК представляет собой структуру, состоящую из групп, подгрупп и пунктов меню.
5.1. Группа «ЧАСЫ, КАЛЕНДАРЬ, БУДИЛЬНИК»
Отображение
№
на дисплее БК
МУЛЬТИДИСПЛЕЙ «ЧАСЫ».
18:30 20:30 ВКЛ.
1
01.01.2011 вторн
2
3
01.01.2011 вторн
4
ВРЕМЯ
18:30:20
КАЛЕНДАРЬ
БУДИЛЬНИК
20:30 ВКЛ.
В первой строке отображается текущее время, время будильника и состояние будильника
(ВКЛ/ВЫКЛ).
Во второй – день, месяц, год, день недели.
МД «ЧАСЫ» не допускает редактирования отображаемых параметров.
Отображение текущего времени
Отображение текущей даты
Отображение времени срабатывания будильника и его состояние.
5.1.1 Работа с группой «ЧАСЫ, КАЛЕНДАРЬ БУДИЛЬНИК»
Для входа в группу «ЧАСЫ, КАЛЕНДАРЬ БУДИЛЬНИК» нажмите кнопку
Описание
, если значение параметра значение
Бортовой компьютер «ШТАТ 1118 Х5МК RGB» 7
параметра «КНОПКА «ЧАСЫ»», группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» установлено «функция «часы»» или «ф-я
часы + любим».
Если значение параметра «Кнопка «ЧАСЫ»» в группе «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» установлено «любимая
функция» или «две любимых функции» в группе «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ», то для входа необходимо в меню
групп выделить группу «ЧАСЫ, КАЛЕНДАРЬ БУДИЛЬНИК» и войти в нее.
5.1.2 Редактирование параметров в группе «ЧАСЫ, КАЛЕНДАРЬ БУДИЛЬНИК»
Для настройки времени, календаря или будильника нажмите и удерживайте кнопку не менее 3 секунд. Появление
прерывистой индикации параметра означает возможность его редактирования, нажимая кнопку или кнопку ,
установите желаемое значение параметра. Нажатие на кнопку , приводит к переходу на редактирование следующего параметра или, если все параметры отредактированы, приведет к сохранению параметров и выходу из режима
редактирования. Чтобы выйти без сохранения нажмите кнопку в любой момент.
5.2. Группа «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ»
Отображение
№
на дисплее БК
РАСХОД ТОПЛИВА
1
6,4 л/100 км
В БАКЕ ОСТАЛОСЬ
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
20 л
ПРОГНОЗ ПРОБЕГА
200 км
СПИДОМЕТР
60 км/ч
СРЕДНИЙ РАСХОД
«Т» 7,2 л/100 км
СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ
«Т» 40,3 км/ч
ВРЕМЯ В ПУТИ
«Т» 00:20:30
ПРОЙДЕНО
«Т» 10,9 км
ИЗРАСХОДОВАНО
«Т» 0,5 литра
НАПРЯЖЕНИЕ В
БОРТ.СЕТИ 12,7 v
ИЗРАСХОДОВ. ГАЗА
«Т» 1,5 литра
СР. РАСХОД ГАЗА
«Т» 5,5 л/100км
ПРОЙДЕНО НА ГАЗЕ
«Т» 15,9 км
Отображение мгновенного расхода бензина, при скорости менее 10 км/час показания в л/
час, при скорости более 10 км/час – в л/100 км.
Отображение текущего уровня топлива в литрах. Если не подключён датчик уровня
топлива, то на экране вместо значения уровня топлива в баке появляется «– – –».
Отображение прогноза пробега на остатке топлива в баке. Этот пункт меню БК вычисляется
делением уровня топлива в баке на текущий средний расход топлива. Считается
неопределённым при неопределённом уровне топлива в баке, в этом случае на экране
вместо значения прогноза пробега появляется «– – –»..
Отображение текущей скорости автомобиля в км/час.
Отображение среднего расхода бензина в текущей поездке. Вычисляется делением значения
расхода топлива на значение пройденного пути с момента обнуления.
Отображение средней скорости движения автомобиля в текущей поездке. Вычисляется
делением значения пройденного пути на время с момента обнуления.
Отображение времени (часы, минуты, секунды) затраченное на поездку с момента
обнуления.
Отображение расстояния (в километрах), которое пройдено за поездку с момента
обнуления, на обоих видах топлива.
Отображение объёма бензина (в литрах), затраченного за поездку с момента обнуления.
Отображение напряжения в бортовой сети измеряемое бортовым компьютером.
Отображение объема газа (в литрах), затраченного за поездку с момента обнуления.
Отображение среднего расхода газа в текущей поездке. Вычисляется делением значения расхода газа на значение пройденного пути с момента обнуления.
Отображение расстояния (в километрах), пройденного за поездку с момента обнуления, на
газе.
Описание
Бортовой компьютер «ШТАТ 1118 Х5МК RGB» 8
Отображение
№
на дисплее БК
ПРОЙДЕНО НА БЕНЗ
14
«Т» 20,9 км
УРОВЕНЬ ГАЗА
15
16
17
18
18.1
18.2
18.3
18.4
18.5
18.6
18.7
18.8
18.9
18.10
30 л
ПРОГНОЗ ПРОБЕГА
НА ГАЗЕ 200 км
ТАКСОМЕТР
50 руб.
ПРЕДЫДУЩИЕ
ДАННЫЕ О ПОЕЗДКЕ
СРЕДНИЙ РАСХОД
«0» 5,2 л/100 км
СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ
«0» 50,3 км/ч
ВРЕМЯ В ПУТИ
«0» 00:10:30
ПРОЙДЕНО
«0» 20,9 км
ИЗРАСХОДОВАНО
«0» 0,6 литра
ИЗРАСХОД.ГАЗА
«О» 1,5 литра
СР. РАСХОД ГАЗА
«О» 5,5 л/100км
ПРОЙДЕНО НА ГАЗЕ
«О» 15,9 км
ПРОЙДЕНО НА БЕНЗ.
«О» 20,9 км
ТАКСОМЕТР
«0» 20 руб.
Отображение расстояния (в километрах), которое пройдено за поездку с момента
обнуления, на бензине.
Отображение текущего уровня газа в литрах.
Отображение прогноза пробега на остатке газа в баллоне. Этот пункт меню БК
вычисляется делением уровня газа в баллоне на текущий средний расход газа. Считается
неопределённым при неопределённом уровне газа в баллоне, в этом случае на экране
вместо значения прогноза пробега появляется «- - -».
Отображение стоимости текущей поездки (в рублях).
Внимание! Данный параметр доступен только, когда «РЕЖИМ ТАКСИ» – «включен».
ВХОД В ПОДГРУППУ «ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ».
Отображение среднего расхода бензина в предыдущей поездке.
Отображение средней скорости движения автомобиля в предыдущей поездке.
Отображение времени (часы, минуты, секунды) затраченное на предыдущую поездку.
Отображение расстояния (в километрах), которое пройдено за предыдущую поездку.
Отображение объёма бензина (в литрах), затраченного за предыдущую поездку.
Отображение объема газа (в литрах), затраченного за предыдущую поездку.
Отображение среднего расхода газа в предыдущей поездке. Вычисляется делением значения
расхода газа на значение пройденного пути с момента обнуления.
Отображение расстояния (в километрах), пройденного за предыдущую поездку, на газе.
Отображение расстояния (в километрах), пройденного за предыдущую поездку, на бензине.
Отображение стоимости текущей поездки (в рублях).
Внимание! Данный параметр доступен только, когда «РЕЖИМ ТАКСИ» – «включен».
Описание
и группа «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ»
Отображение
№
на дисплее БК
СРЕДНИЙ РАСХОД
1
«М» 4,2 л/100 км
СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ
2
«М» 70,3 км/ч
Отображение среднего расхода бензина за поездку. Вычисляется делением значения
расхода топлива на значение пройденного пути с момента обнуления.
Отображение средней скорости движения автомобиля за поездку. Вычисляется делением
значения пройденного пути на время с момента обнуления.
Описание
Бортовой компьютер «ШТАТ 1118 Х5МК RGB» 9
Отображение
№
на дисплее БК
ВРЕМЯ В ПУТИ
3
«М» 00:50:20
ПРОЙДЕНО
4
«М» 40,9 км
ИЗРАСХОДОВАНО
5
«М» 1,6 литра
ИЗРАСХОДОВ. ГАЗА
6
«М» 1,5 литра
СР. РАСХОД ГАЗА
7
«М» 5,5 л/100км
ПРОЙДЕНО НА ГАЗЕ
8
«М» 15,9 км
ПРОЙДЕНО НА БЕНЗ
9
«М» 20,9 км
СТОИМ.ИЗРАСХ.БЕН
10
5.2.1. Работа с маршрутными параметрами
Бортовой компьютер позволяет вести мониторинг маршрутных параметров по двум независимым точкам отсчёта «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» и «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ».
В группе «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» имеются возможность выводить данные о предыдущей поездке (до сброса данных о поездке). Для этого необходимо выбрать параметр «ПРЕДЫДУЩИЕ ДАННЫЕ О ПОЕЗДКЕ», нажать кнопку
для входа в подгруппу.
В группе «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» имеются параметры мгновенных величин: скорость в км/час и расход
топлива в литр/100км или литр/час, а также данные об уровне топлива в баке и прогнозе пробега на остатке топлива.
Внимание! Если провод ДУТ не подключен, то вместо значения параметров «В баке осталось» и «Прогноз пробега» отображаются черточки «---».
В группах «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ», «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» и подгруппе «ПРЕДЫДУЩИЕ ДАННЫЕ
О ПОЕЗДКЕ» доступны следующие параметры:
• cредний расход топлива, вычисляется делением значения расхода топлива на значение пройденного пути с момента
• cредняя скорость движения, вычисляется делением значения пройденного пути на время с момента обнуления;
• время в пути (часы, минуты, секунды) затраченное на поездку с момента обнуления;
• пройдено расстояния (в километрах), которое пройдено за поездку с момента обнуления;
• израсходовано бензина (в литрах), затраченного за поездку с момента обнуления.
Если включен режим «ГБО», в группах «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ», «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» и подгруппе
«ПРЕДЫДУЩИЕ ДАННЫЕ О ПОЕЗДКЕ» доступны следующие параметры:
• средний расход газа, вычисляется делением значения расхода газа на значение пройденного пути на газе с момента
• израсходовано газа в (литрах), затраченного за поездку с момента обнуления;
• пройдено расстояние (в километрах) за поездку с момента обнуления, на газе;
• пройдено расстояние (в километрах) за поездку с момента обнуления, на бензине;
Если включен режим «ГБО», то в группе «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» доступны параметры «ПРОГНОЗ ПРОБЕГА
НА ГАЗЕ» и «УРОВЕНЬ ГАЗА».
50 руб.
обнуления;
обнуления;
Отображение времени (часы, минуты, секунды) затраченное на поездку с момента
обнуления.
Отображение расстояния (в километрах), которое пройдено за поездку с момента обнуления.
Отображение объёма бензина (в литрах), затраченного за поездку с момента обнуления.
Отображение объема газа (в литрах), затраченного за поездку с момента обнуления.
Отображение среднего расхода газа в текущей поездке. Вычисляется делением значения расхода газа на значение пройденного пути с момента обнуления.
Отображение расстояния (в километрах), пройденного за поездку с момента обнуления, на газе.
Отображение расстояния (в километрах), пройденного за поездку с момента обнуления, на бензине.
Отображение стоимости израсходованного бензина (в рублях).
Внимание! Данный параметр доступен только, когда «РЕЖИМ ТАКСИ» – «включен».
Описание
Бортовой компьютер «ШТАТ 1118 Х5МК RGB» 10
Если включен режим «Такс и», в группе «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» доступен параметр «ТАКСОМЕТР». В группе
«ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ» доступен параметр «СТОИМОСТЬ ИЗРАСХОДОВАННОГО БЕНЗИНА».
Внимание! Для идентификации параметров группы «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ», которые имеют
одинаковые названия с параметрами из групп «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ», «ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ
ПОЕЗДКЕ» (Время в пути, Средний расход, Средняя скорость, Пройдено, Израсходовано), в нижней строке
слева отображается символ «Т».
Для идентификации параметров подгруппы «ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ» в нижней строке слева отображается символ «0».
Для идентификации параметров группы «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ» в нижней строке слева отображается символ «М».
Внимание! Для составления наборных МД доступны все параметры пунктов группы «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ», кроме подгруппы «ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ», не доступны все параметры
группы «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ».
5.2.2. Сброс накопленных маршрутных параметров.
Если значение параметра «ОДНОВРЕМЕН.СБРОС» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» – «включен». Обнуление
всех параметров в пунктах группы «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ» происходят при длительном удержании, не менее 3-х
секунд, кнопки
ление параметров в группе «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ», при этом происходит обновление данных в подгруппе
«ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ».
Обнуление всех параметров в пунктах группы «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» происходят при длительном удержании, не менее 3-х секунд, кнопки , когда Вы находитесь внутри группы «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ», группы
«ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ» или в экране отображения какого-либо МУЛЬТИДИСПЛЕЯ, при этом происходит обновле-
ние данных в подгруппе «ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ».
Если значение параметра «ОДНОВРЕМЕН.СБРОС» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» – «выключен». Обнуление
всех параметров в пунктах группы «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ» происходят при длительном удержании, не менее 3-х
секунд, кнопки , когда Вы находитесь внутри группы «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ», при этом обнуление параметров
в группе «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» не происходит.
Обнуление всех параметров в пунктах группы «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» происходят при длительном удержании, не менее 3-х секунд, кнопки , когда Вы находитесь внутри группы «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» или в
экране отображения какого-либо МУЛЬТИДИСПЛЕЯ, при этом происходит обновление данных в подгруппе «ДАННЫЕ О
ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ».
Сброс накопленных параметров группы «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» и обновление данных в подгруппе «ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ» может производиться БК в автоматической режиме, один раз в сутки после запуска
двигателя, если в пункте «АВТОСБРОС МК-М» подгруппы «ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ НАСТРОЙКИ БК» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» установлено значение «включено».
5.2.3 Работа БК в режиме «ТАКСИ»
В БК реализован виртуальный таксометр, который становится активным при значении параметра «РЕЖИМ ТАКСИ» –
«включен», подгруппы «ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ НАСТРОЙКИ БК», группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ». Задайте стоимо-
сти подачи автомобиля клиенту, стоимость километра пробега и стоимость литра бензина в той же подгруппе «ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ НАСТРОЙКИ БК», группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ».
В группах «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» и «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ» становятся доступными пункты «ТАКСО МЕТР» и «СТОИМ.ИЗРАСХ.БЕН».
Рекомендуемый порядок работы с режимом «ТАКСИ»:
• перед началом первой поездки в режиме такси обнулите значения параметров пунктов в группах «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУ-
ЩЕЙ ПОЕЗДКИ» и «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ».
• теперь в группе «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» в пункте «ТАКСОМЕТР» выводится стоимость текущей поездки
исходя из формулы «ТАКСОМЕТР» = «СТОИМОСТЬ ПОДАЧИ АВТО» + «ПРОЙДЕНО» х «СТОИМОСТЬ КМ. ПРОБЕГА»
, когда Вы находитесь внутри группы «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ» и одновременно происходит обну-
Loading...