Торгмаш МТ-15-М2 User Manual [ru]

ООО «Завод «Торгмаш»

614990, г. Пермь, ГСП, ул. Данщина,7

http://www.torgmash.perm.ru/ E-mail: [e-mail]

МАШИНА

ДЛЯ

ЗАМЕСА КРУТОГО ТЕСТА

модель МТ-15М-2(МТ-30)

Руководство по эксплуатации

МТ-15М-2(МТ-30) РЭ

Паспорт

МТ-15М-2(МТ-30) ПС

На ООО «Завод «Торгмаш»

с 2004 года действует сертифицированная

СИСТЕМА МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА

в соответствии с требованиями ГОСТ ISO 9001-2011

Машина тестомесильная соответствует требованиям:

ТР ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования",

утв. Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 года № 823.

ТР ТС 020/2011 "Электромагнитная совместимость технических средств",

утв. Решением Комиссии Таможенного союза от 9.12.2011 года № 879.

ТР ТС 004/2011 "О безопасности низковольтного оборудования",

утв. Решением Комиссии Таможенного союза от 16.08.2011 года № 768.

Регистрационный номер декларации о соответствии

ТС № RU Д-RU.АЯ41.В.00771

Дата регистрации декларации о соответствии 18.08.2014

ВНИМАНИЕ!

Завод – изготовитель оставляет за собой право вносить в конструкцию

непринципиальные изменения и усовершенствования без отражения их в

настоящем руководстве.

ВВЕДЕНИЕ

Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) распространяется на машину

для замеса крутого теста модель МТ-15М-2(МТ-30).

Руководство знакомит обслуживающий персонал с конструкцией машины,
правилами ее эксплуатации, технического обслуживания (использования,
технического обслуживания, транспортирования и хранения) и состоит из

следующих, объединенных в РЭ документов:

 техническое описание (ТО);
 инструкция по эксплуатации (ИЭ);
 инструкция по техническому обслуживанию (ИО);
 инструкция по монтажу, пуску, регулированию и обкатке машины на месте

ее применения (ИМ);

 паспорт (ПС).

Машина требует квалифицированного и своевременного ухода в процессе ее

эксплуатации и технического обслуживания.

Незнание основных сведений, изложенных в РЭ, приводит к неправильному
обращению с машиной, к нарушениям в ее работе и преждевременному выходу из

строя.

РЭ предназначено для обслуживающего персонала, прошедшего техническое
обучение (техминимум) и инструктаж по технике безопасности, а также для

работников ремонтных организаций.

МТ-15М-2(МТ-30).00.000 РЭ стр. 2

Наименование параметра

Норма

Емкость резервуара, литров

30

Масса единовременно замешиваемого теста, кг

4…10

Производительность техническая при замесе теста порциями

массой в 10 кг, кг/час

50–60

Частота вращения правого месильного органа, об/мин

53

Частота вращения левого месильного органа, об/мин

46

Установленная мощность электродвигателя, кВт

1,1

Питающая электрическая цепь:

 род тока
 номинальное напряжение
 частота, Гц

3-х фазный

переменный

380

50

Габаритные размеры, мм, не более

 длина
 ширина
 высота

630
370
825

Масса, кг, не более

105

Наименование

Обозначение

Количество

Редуктор

МТ–15М.09.000

1

Емкость

МТ–30.02.000

1

Орган месильный

МТ–30.04.000

2

1 ТЕХ НИЧЕС КОЕ О ПИ САН ИЕ

1.1 В вед ен ие

Техническое описание предназначено для изучения машины для замеса

крутого теста модели МТ–15М–2(МТ–30) в дальнейшем тексте именуемой

«машиной», знакомит с ее устройством и принципом действия, техническими
характеристиками и другими сведениями, необходимыми для обеспечения полного

использования технических возможностей машины.

1.2 Н азн ач ение

Машина МТ–15М–2(МТ–30) предназначена для приготовления крутого теста
для пельменей, вареников, чебуреков и домашней лапши, и рассчитана на

использование в специализированных предприятиях общественного питания типа

«Пельменная», «Чебуречная», «Вареничная».

1.3 Т ехн ические данн ые

Основные технические данные машины соответствуют данным приведенным в
таблице 1.

Т а б л и ц а 1

1.4 С остав м аши ны

1.4.1 В состав машины входят основные узлы согласно таблице 2.
Т а б л и ц а 2

МТ-15М-2(МТ-30).00.000 РЭ стр. 3

1.5 У стр ой ст во и раб ота м аш ины

1.5.1 Машина (рисунок 1) состоит из рамы 1, стола 2, приводного механизма

(редуктор 3 с электродвигателем 9), цепной передачи 4, емкости 5, месильных
органов 6, пульта управления 7, кожуха переднего 8 и кожуха заднего 24. Редуктор

с прифланцованным электродвигателем 9 установлен на раме подредукторной 28 и

закреплен на раме 1. Вращение с вала редуктора звездочкой 10 и звездочкой 11

цепью передается на вал 12.

Вал 12 установлен в корпусе 13 на двух подшипниках 14 и уплотнен

манжетами 15 и 16.

На валу на шпонке 17 вместе со звездочкой установлено колесо зубчатое 18,
которое находится в зацеплении с колесом зубчатым 29, передающим вращение
второму месильному органу. Месильные органы должны вращаться навстречу друг

другу (по стрелкам, обозначенным на емкости).

Месильный орган отверстием и пазом одевается на шип вала приводного 12.
Другой конец месильного органа фиксируется в корпусе емкости при помощи опоры

19 и гайки 20.

Второй месильный орган вставляется подобным образом. Емкость в верхней
части оборудована откидывающим ограждением 21, которое упором нажимает

кнопку конечного выключателя 22 при опускании ограждения.

На раме 1 установлен заземляющий зажим, обозначенный табличкой

«Земля». Машина имеет четыре регулируемые опоры 23 и облицована кожухами 8

и 24.

Электродвигатель 14 (рисунок 2) центрируется в корпусе редуктора и крепится

к нему при помощи шпилек с гайками. На валу электродвигателя на шпонке

установлена шестерня 15, которая передает вращение зубчатому колесу 1,
сидящему на вал – шестерне 2 на шпонке 3.

Вал-шестерня вращается в двух шарикоподшипниках 4. Вращение от вал –

шестерни передается зубчатому колесу 5, которое при помощи шпонки 6 передает
вращение валу 7. Вал 7 вращается в двух шарикоподшипниках 8 и упорном

подшипнике 9. На выходе из редуктора вал уплотнен манжетой 10. Сверху на
корпусе редуктора установлена пробка-сапун 11. Редуктор установлен на раме
подредукторной12.

1.5.2 Описание работы электросхемы (рисунок 3).

Машина подключается к трехфазной сети переменного тока промышленной

частоты

50 Гц напряжением 380В. Для работы необходимо на вертикальной панели

вблизи машины установить щит электропитания и подвести к нему от силового

шкафа 4-х жильный кабель. Электродвигатель М1 и пульт управления А2
соединить с контактами магнитного пускателя КМ1 согласно электросхемы.

Для включения машины необходимо включить автоматический выключатель

QF1 на щите электропитания и нажать кнопку «Пуск» SB2 пульта А2,

установленного на верхней панели машины. При этом замкнутся контакты

магнитного пускателя К1 и двигатель включится.

Для остановки машины необходимо нажать кнопку «Стоп» SB1 пульта А2.

Ограждение бункера сблокировано с работой пускателя с помощью конечного

выключателя SB3. При подъеме ограждения двигатель обесточивается. Для

повторного включения машины необходимо опустить ограждение и вновь нажать
кнопку «Пуск». После окончания работы необходимо отключить автоматический

выключатель QF1.

Защита электродвигателя от перегрузки и токов короткого замыкания

осуществляется автоматическим выключателем QF1 и тепловым реле К1 пускателя
КМ1.

МТ-15М-2(МТ-30).00.000 РЭ стр. 4

1.6 М ар к ир о вк а

1.6.1 На каждой машине прикреплена фирменная табличка, содержащая:

 товарный знак предприятия–изготовителя;
 обозначение машины;
 номинальное значение напряжения электрической сети;
 номинальная мощность электродвигателя;
 условное обозначение степени защиты по ГОСТ 14254-96;
 месяц и год выпуска;
 заводской номер;
 знак соответствия по ГОСТ Р 50460-92.

Надписи выполняются на табличке термотрансферным способом.

1.6.2 На упаковочном ящике маркируется предупредительный знак

«Верх. Не кантовать».

1.7 Т ара и уп ак ов ка

1.7.1 Каждая машина упаковывается в деревянный ящик, изготовленный в

соответствии с конструкторской документацией предприятия – изготовителя.

Тара использованию в процессе монтажа и эксплуатации не подлежит.

1.7.2 Перед упаковыванием машина подвергнута временной

противокоррозионной защите по варианту В3-1 для группы изделий П–1 по ГОСТ

9.014–78 с применением масла К–17 по ГОСТ 10877–76.

Допускается применение других консервационных масел оговоренных
ГОСТ 9.014–78.

2 И НС ТРУ КЦИЯ ПО Э КС ПЛУ АТ АЦИ И (И Э)

2.1 Указ ан ие ме р бе зоп ас нос ти пр и экс пл уа тац ии

2.1.1 Все лица, допускаемые к эксплуатации машины, должны знать ее

устройство и пройти инструктаж по технике безопасности.

2.1.2 Нельзя включать электродвигатель приводного механизма

предварительно не проверив правильность установки месильных органов.

2.1.3 Запрещается поправлять продукт руками при включенном

электродвигателе.

2.1.4 Запрещается работать при снятом ограждении и неисправном конечном

выключателе.

2.1.5 Машину нельзя мыть водяной струей.

2.2 П одг от овк а ма шин ы к р або те

Перед началом работы проверьте машину на холостом ходу. Для этого
опустите ограждение. Включите автоматический выключатель на щите
электропитания, установленном возле машины. Нажмите кнопку «Пуск» на пульте
управления. Месильные органы должны вращаться навстречу друг другу, при этом

касание месильных органов о стенки емкости и между собой не допустимо.

После проверки на холостом ходу в емкость засыпьте муку не более 7 кг.
Загрузку ингредиентов производить через ограждение при вращающихся
месильных органах, вода при этом заливается небольшими порциями по всей
емкости. Количество воды рекомендуемое на 1 кг муки до 400 грамм. Готовность
теста определяется органолептически. Тесто должно легко отделяться от

поверхности емкости и месильных органов.

По окончании замеса машину нужно отключить, поднять ограждение и

выгрузить тесто.

В Н И М А Н И Е ! Машина обязательно должна быть заземлена.

МТ-15М-2(МТ-30).00.000 РЭ стр. 5

В Н И М А Н И Е ! Каждый раз перед началом работы смазывайте

опоры 19 (рисунок 1) пищевым несоленым жиром.

2.3 Санита рно-г иг иенич еск ие т реб ования

2.3.1 Общие указания.

Машина всегда должна содержаться в чистоте. Ежедневно после окончания

работы необходимо производить санитарную обработку.

2.3.2 Порядок санитарной обработки машины:

 отверните гайки, снимите опоры;
 извлеките месильные органы;
 удалите остатки продукта с рабочих поверхностей и промойте горячей

водой;
 вытрите насухо.

2.4 П равила х ра нения

Машина должна храниться в упакованном виде в сухих закрытых помещениях.

Хранение на открытых площадках не допускается.

2.5 Тран сп ортир ова ние

Машина может транспортироваться любым видом транспорта в соответствии с

предупредительными надписями на таре.

3 И НС ТРУ КЦИЯ ПО ТЕ ХН ИЧЕ СК ОМ У О БС ЛУ ЖИВ АНИ Ю (ИО)

3.1 В вед ен ие

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту машины
предусматривает порядок и правила технического обслуживания при работе
машины, регламентированном техническом обслуживании и подготовке к
эксплуатации и хранению, а также устанавливает перечень работ и проверок,

проводимых при текущем ремонте.

3.2 О бщи е ука за ни я

Для поддержания машины в течение всего периода эксплуатации в исправном

состоянии рекомендуется проводить:

 регламентированное техническое обслуживание (ТО);
 техническое обслуживание при использовании машины;
 текущий ремонт (ТР);
 капитальный ремонт (К).

3.2.1 Работы по техническому обслуживанию при использовании машины

должны выполняться персоналом предприятия, эксплуатирующего изделие.

3.2.2 Устранение неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации

машины, и работы по регламентированному техническому обслуживанию и

текущему ремонту машины выполняются специализированным ремонтно-

монтажным комбинатом или специалистами технических служб предприятия,

эксплуатирующего изделие (если такие службы имеются).

МТ-15М-2(МТ-30).00.000 РЭ стр. 6

Возможная

неисправность

Вероятная причина

Метод устранения

Двигатель не работает

Не подведено питание к
приводному механизму,

сработала блокировка

Проверить силовые цепи, привести
ограждение в горизонтальное

положение

Двигатель гудит, вал не

вращается

Обрыв фазы двигателя

Немедленно выключить приводной
механизм. Проверить
электрические цепи, устранить

обрыв фазы

Сильный нагрев корпуса

редуктора

Отсутствует смазка в

редукторе

Залить смазку в корпус редуктора

В процессе
замешивания тесто
поднимает ограждение,

отключая машину

Большая масса

исходного сырья

Уменьшить загрузку сырья в бункер

Характерные неисправности и методы их устранения

Т а б л и ц а 3

3.2.3 Техническое обслуживание и текущий ремонт проводятся

непосредственно на месте эксплуатации машины.

3.2.4 Текущий ремонт необходим для обеспечения нормальной

работоспособности машины и состоит в замене или восстановлении ее отдельных

частей.

3.2.5 Капитальный ремонт – плановый ремонт, который предусматривается

графиком ППР и выполняется на ремонтном предприятии. Он необходим для
полного восстановления ресурса машины, заменой ее частей, включая базовые.
Капитальный и текущий ремонт могут быть плановыми и неплановыми.
Неплановый ремонт производится с целью устранения последствий отказов или

происшествий.

3.2.6 На предприятии, эксплуатирующем машину, должен быть заведен

журнал учета работ, проводимых в процессе регламентированного технического

обслуживания и текущего ремонта.

3.2.7 Натяжка цепи (рисунок 4)

Для регулирования провисания, а также для компенсации вытяжки цепи

необходимо регулярно проводить натяжку цепи с помощью натяжного устройства.

Для этого следует снять задний кожух, ослабить передние гайки 6 и с
помощью задних гаек 7 произвести натяжку вилки 2 с натяжной звездочкой 1 до

нужного натяжения цепи 3.

После этого завернуть до упора передние гайки 6, произвести смазку цепи и

втулку звездочки, через масленку. Надеть задний кожух.

3.3 Ука за ние ме р бе зо пас ности при вы пол не нии раб от по

тех ни чес ко му об сл ужива нию и ре мо нт у.

Лица, выполняющие работы по эксплуатации, техническому обслуживанию и
ремонту машины, обязаны строго соблюдать меры безопасности, указанные в

настоящем руководстве по эксплуатации, а также действующие правила.

В дополнение к общим указаниям необходимо:

 все виды работ проводить на отключенной от электросети машине;
 применять только исправный инструмент и принадлежности.

МТ-15М-2(МТ-30).00.000 РЭ стр. 7

Наименование работ и проверок

Методы проверок, порядок проведения

работ и устранения неисправностей

Проведение наружного осмотра

машины

Визуально

Проверка работы приводного

механизма на холостом ходу

Проверка производится нажатием
кнопки «ПУСК» на пульте управления

Проверка работы электродвигателя
(включите кнопку «ПУСК»)

На слух. Приводной механизм может
работать с незначительным и равномерным

шумом

Проверка состояния резьбовых

соединений

Проверка производится ключом и отверткой

Проверка состояния заземления

электрической аппаратуры

На ощупь. Следует обеспечить полное
прилегание головки болта или винта к
заземляющему проводу или корпусу машины

с помощью ключа.

Наличие смазки

Проверка производится согласно «Таблице

смазки машины» табл.6

Проверка блокировки

Проверка производится путем поднятия
ограждения вверх, при этом машина должна

обесточиться.

3.4 С истема тех ни чес ко го об сл уж ива ни я и ре мо нт а

3.4.1 Для машины рекомендуется следующая структура ремонтного цикла:

5ТО-ТР-5ТО-ТР-5ТО-ТР-5ТО-ТР-5ТО-ТР-5ТО-ТР-5ТО-ТР-5ТО-К.

3.4.2 Ресурс работы машины с момента ввода в эксплуатацию:

 до капитального ремонта – 48 месяцев;
 до списания с баланса из-за полного физического износа – 8 лет.

3.4.3 Продолжительность:

 ремонтного цикла – 4 года;
 ремонтного периода – 6 месяцев;
 периода между техническим обслуживанием – 1 месяц.

3.4.4 Количество в ремонтном цикле:

 техническом обслуживании – 40;
 текущих ремонтов – 7;
 капитальных ремонтов – 1.

3.4.5 Нормируемые показатели надежности:

 долговечность – 8 лет;
 безотказность – 300 часов.

3.5 П ере че нь ос новны х раб от и пр ов ерок , в ып ол няемых пр и

тех ничес ко м о бс луж ив ан ии

Т а б л и ц а 4

МТ-15М-2(МТ-30).00.000 РЭ стр. 8