Марка РСМ-100
Условное название «Дон-680М»
Тип самоходный, колесный
Габаритные размеры, не более:
в рабочем положении:
с травяной жаткой РСМ-100.70/ЖТ-Ф-
4,2-01:
− длина
− ширина (с повернутым на 900
силосопроводом)
− высота
с роторной жаткой:
− длина
− ширина (с повернутым на 900
силосопроводом)
− высота
с платформой-подборщиком
МСМ-100.72:
− длина
− ширина
мм
8100/7780
6800/6430
5200/5200
8700
5600
5200
8050
5170
5200
− высота
Масса сухая (конструкционная):
− роторной жатки
− измельчающего агрегата
− жатки для уборки трав РСМ-100.70
− тележки для перевозки жатки
− платформы-подборщика МСМ-100.72
− подборщика ПРТ-Ф-2,2-01
− подборщика ПТ-3
− Жатки ЖТ-Ф-4,2-01
кг
+60
2000
+100
9400
1700
380
880
725
+51
+12
+26
+22
1050
1580±47
Продолжениетаблицы 1
1 2 3
19
Пропускная способность (производительность за час основного времени)
при установочной длине резки 20 мм,
не менее:
− - трав влажностью 75% уро-
жайностью 200 ц/га
− - трав провяленных (влажностью 55%, массой валка не менее 6 кг
на метр длины)
− - кукурузы на силос (влажно-
стью 80%, урожайностью не менее 45
т/га)
− кукурузы с початкамивосковой спелости зерна на силос с урожайностью до 30 т/га
Дорожный просвет, не менее мм 370
Колея:
− ведущих колес
− управляемых колес
Скорость движения:
− рабочая
− транспортная
Расчетнаярегулируемаядлинарезки
(настройка)
Срок службы, не менее лет(мот
Привод ведущих колес гидрообъемный
кг/с
(т/ч)
мм
2630 ± 25 (шина 23,1-26)
2600 ± 25 (шина 18,4-24НС8)
км/ч
мм
очасов)
15 (54)
14 (50)
30 (108)
12 (43,2)
от 0 до 10
от 0 до 20
3,5; 8; 20
9 (5400)
Уравновешивание жаток пружинное
Управление подъемом жаток электрогидравлическое из кабины
механизатора
Двигатель
Тип
дизельный четырехтактный жидкостного охлаждения с турбонаддувом без промежуточного охлаждения наддувочного воздуха
20
Продолжениетаблицы 1
1 2 3
МощностьэксплуатационнаякВт
206
+7,4
(280
+10
)
(л.с.)
Число цилиндров шт. 8
Частота вращения коленчатого вала
при эксплуатационной мощности
об/мин
2000
50
+
10
Система пуска электростартером
Система охлаждения двигателя
Охлаждение масла водомасляным теплообменником
Радиатор водяной трубчатый шестирядный с охлаж-
дающими пластинами
Воздухозаборник сетчатый с вращающимся очисти-
телем пожнивных остатков
Питающий аппарат
Число вальцов шт. 5
Привод вальцов от редуктора, реверсивный
Измельчающий аппарат
Тип барабанный
Диаметр барабана мм 750
Частота вращения барабана об/мин 838
Число ножей на барабане шт. 24
Силосопровод
Угол поворота градус 90 от оси комбайна в левую и в
правую сторону
Управление поворотом электрогидравлическое из кабины
механизатора
Ускоритель
Диаметр ротора мм 550
Частота вращения ротора об/мин 1678
Ходовая часть
Тип привода гидрообъемный
Коробка диапазонов механическая двухходовая с тремя
диапазонами
Привод ведущих колес гидрообъемный
Управление поворотом задних (управ-
ляемых) колес
рулевым колесом через гидрообъ-
емную передачу
Продолжение таблицы 1
1 2 3
21
Давлениевшинахколес:
− ведущих
− управляемых
МПа
(кгс/
см2)
0,147 (1,47)-0,217 (2,2)
0,97 (1,0)
Тормоза рабочие дисковые с раздельным гидропри-
водом на каждое ведущее колесо
Стояночный тормоз механический привод к рабочим
тормозам
Гидросистема объемного привода ходовой части
ДавлениевсистемеМПа
26,5 (270)
(кгс/
2
)
см
Гидробак:
− емкость
− обслуживание
л 50
основная гидросистема, система
объемного рулевого управления,
система привода ходовой части
Фильтр очистки рабочей жидкости бумажный сменный
Тонкость фильтрации мкм 10
Основная гидросистема
ДавлениевсистемеМПа
(кгс/
12,5
(125)
см2)
Расход насоса л/м 56,5
Распределители золотниковые, секционные
Число секций распределителей шт. 7
Гидрообъемное рулевое управление
ДавлениевсистемеМПа
(кгс/
16
(160)
см2
Расход насоса л/м 18
Электрооборудование
Схема однопроводная с генератором пе-
ременного тока со встроенным
выпрямителем и регулятором напряжения, «минус» на «массе»
Напряжение В 24/12
Рабочее место
Тип кабины подрессоренная герметизирован-
ная с кондиционером
Кондиционер фреонового типа
22
Продолжениетаблицы 1
1 2 3
Отопитель автономный с отбором тепла от
системы охлаждения двигателя
Сиденье мягкое, подрессоренное, с регули-
ровкой по росту, перемещением
вперед-назад и вверх-вниз, с регулировкой наклона спинки, откидными подлокотниками
Рулевое управление гидрообъемное
Управление коробкой диапазонов рычагом с тросами двустороннего
действия
Роторная жатка
Тип навесная
Установочная высота режущего аппа-
рата
мм
170
Шириназахватам 4,0
Травяная жатка
Тип фронтальная, с шарнирно подве-
шенной уравновешенной жатвенной частью, автоматически копирующей рельеф поля в продольном и поперечном направлениях
на заданной высоте среза
Ширина захвата м 4,95
Тележка для транспортирования травяной жатки
Тип прицепная
Количество колес шт. 3
Давление в шинах колес МПа
(кгс/см
2
)
0,588 ± 0,098
(6)
Максимальнаяскоростьдвижениякм/ч 20
Платформа-подборщик МСМ-100.72
Тип барабанно-грабельный с сужением
потока массы
Ширина захвата м 3,0
Количество подбирающих граблин шт. 4
Количество пружинных зубьев шт. 64
Тип граблин пружинные, сдвоенные
Сужение потока массы шнеком
23
Продолжениетаблицы 1
1 2 3
Частота вращения шнека с
Частота вращения подбирающего
барабана
-1
(об/мин)
-1
с
(об/мин)
2,88
(173)
1,85
(111)
Нагрузка на опорное колесо Н (кгс) 400 (40)
Диапазон продольного и поперечно-
го копирования, замеренный по колесу
2.4 Предохранительные устройства
В конструкции комбайна предусмотрены предохранительные муфты, установ-
ленные:
− в битерепроставкироторнойжатки, рассчитаннаянамоментсрабатывания
375 Н·м;
− в приводебарабанароторнойжатки, рассчитанныенамоментсрабатывания
370 Н·м;
− на верхнемвалуконтрприводаплатформы-подборщика МСМ-100.72, рассчитанная на момент срабатывания 220 Н·м;
− в контрприводепитающегоаппарата, рассчитаннаянамоментсрабатывания
950 Н·м;
мм
± 200
− на валумотовилашнекатравянойжаткирассчитанныенамоментсрабатывания 600 Н·м.
− битера проставкитравянойжатки, рассчитаннаянамоментсрабатывания
900 Н м.
В период эксплуатации смазку
комбайна производите в соответствии
с таблицей смазки и схемами смазки
№№ 1÷7 (рисунки 7.1 – 7.7).
Таблица и схемы смазки распространяются на самоходный измельчитель (схемы смазки №№ 1-4), а также
на сменные агрегаты: роторную жатку
(схема смазки № 5), платформуподборщик (схема смазки № 6) МСМ-
100.72 и
ки № 7).
травяную жатку (схема смаз-
Смазку двигателя производите в
смазки между роликами ко второму
подшипнику, установить колпак ступицы на место и прошприцевать через
масленку до появления смазки из-под
корпуса сальника с внутренней стороны колеса.
На схемах точки смазки сгруппированы в зависимости от периодичности смазки: через 10 ч работы (ЕТО);
60 ч (ТО-1), 240 ч (ТО-2) ч и 720 ч.
Условные обозначения на
схемах смазки:
— Литол-24 ГОСТ 21150-87 или
смазка № 158М ТУ 38.301-40-25-94;
соответствии с эксплуатационным документом на двигатель.
НЕОБХОДИМО:
применять основные смазочные материалы, указанные в таблице смазки, или дублирующие их (см.
«Условные обозначения на схемах
смазки»);
перед смазкой удалять загрязнения с масленок;
для равномерного распределения
ганы комбайна и прокрутить на холостых оборотах от 2 до10 мин;
смазки включить рабочие ор-
13 — Масло трансмиссионное
ТСп-15К или ТАп-15В ГОСТ 23652-79.
смазку ступиц управляемых колес после 240 ч работы производить следующим образом: снять колпак ступицы, очистить поверхность
первого подшипника от затвердевшей
смазки для свободного проникновения
Схемы смазки на другие адаптеры смотрите в руководстве по эксплуатации на адаптер.
154
8 ПРАВИЛАХРАНЕНИЯ
8.1 Общие указания
Различается межсменное (до 10
дней), кратковременное (от 10 дней до
двух месяцев) и длительное (более
двух месяцев) хранение.
На межсменное и кратковременное хранение комбайн должен быть
поставлен непосредственно после
окончания работ, а на длительное хранение—не позднее 10 дней после
окончания работ.
Длительное хранение комбайна
должно производиться в соответствии
с ГОСТ 7751—85.
Комбайн оснащен самым современным оборудованием, средствами
диагностирования и контроля состояния рабочих органов и технологического процесса. Воздействие внешней
среды (дождь, снег, пыль и др.) может
неблагоприятно сказаться на сохранении эксплуатационных характеристик
рабочих органов и систем машины. Поэтому на длительное хранение комбайн, вне зависимости от времени года, после проведения технического обслуживания согласно инструкции по
эксплуатации должен быть поставлен в
закрытое сухое помещение. Кроме того, хранение комбайнов в закрытых
помещениях оправдано экономически:
сокращается объем работ при поставке
и снятии с хранения, снижается расход
материалов.
Не допускается хранить комбайн
и его составные части в помещении,
содержащем (выделяющем) пыль, примеси агрессивных паров или газов.
Допускается до оснащения хозяйства закрытыми помещениями хранить комбайн на оборудованной площадке под навесом с обязательным
выполнением работ по консервации,
герметизации, снятию составных частей, требующих складского хранения.
Площадка должна иметь твердое покрытие, водоотводные каналы по периметру и защиту от снежных заносов.
При подготовке комбайна к длительному хранению необходимо пользоваться комплектом инструмента и
приспособлений, прилагаемым к каждому комбайну, а также передвижными
средствами технического обслуживания. Это сокращает сроки и повышает
качество работ. При хранении комбайнов должны быть обеспечены условия
для удобного осмотра и обслуживания,
а в случае необходимости - быстрого
снятия комбайна с хранения.
Постановка комбайна на длительное хранение и снятие с хранения
должны оформляться приемосдаточными актами. Результаты периодических проверок хранения комбайна
учитываются в журнале проверок.
155
8.2 Подготовкакомбайнак
хранению
Подготовка комбайна к длительному хранению заключается в проведении рада профилактических мер,
обеспечивающих способность противостоять разрушению, старению и сохранять исправное, работоспособное состояние (сохраняемость).
При подготовке комбайна к хранению необходимо произвести техническое обслуживание по подготовке
комбайна к хранению в соответствии с
требованиями п.7.7.1.
Покрышки и камеры хранить в
помещениях, предохраняющих от воздействия солнечных лучей, с температурой от 10 до 20 °С и относительной
влажностью от 50 до 80 %.
Покрышки устанавливаются вертикально на деревянных стеллажах.
Периодически их следует поворачивать
для смены точек опоры. Хранение шин
в штабелях не допускается.
Камеры, слегка накачанные, развешиваются на деревянных или металлических окрашенных вешалках с полукруглой полкой радиусом кривизны
8.3 Хранение комбайна и его
составных частей
Во время хранения периодически
(ежемесячно) проводится ряд профилактических работ, направленных на
сохранение эксплуатационных характеристик агрегатов комбайна, которые
заключаются в следующем:
− осмотр защитныхпокрытий рабочих органов и герметизация
комбайна, устранение (при необходимости) замеченных недостатков;
− проверка путемпробного
включения систем рулевого управле-
не менее 300 мм. Периодически камеры следует поворачивать во избежание
образования складок.
Покрышки и камеры должны находиться на
от отопительных приборов. Хранение
их совместно с химикатами (кислотами,
щелочами) и горюче-смазочными материалами не допускается.
8.3.2 Хранение жаток
Межсменное хранение разрешается на месте проведения работ, при
этом жатку необходимо очистить от
чрезмерных скоплений грязи и расти-
расстоянии не менее 2 м
ния и тормозов;
− прокручивание коробки
диапазонов и колес ведущего и управляемого мостов.
8.3.1 Хранение шин
тельных остатков.
Кратковременное хранение
должно осуществляться в местах,
предназначенных для хранения сельхозмашин. Жатка устанавливается на
хранение комплектно, без снятия со-
156
ставных частей. Перечень операций
технического обслуживания указан в
разделе 7 «Техническое
обслуживание».
Длительное хранение должно
ocyщecтвлятьcя в местах, предназначенных для хранения сельхозмашин.
Комплекс работ по подготовке к хранению и снятию с хранения жатвенной
части указан в разделе 7 "Техническое
обслуживание". Если хранение предполагается в закрытом оборудованном
помещении, то ряд составных частей
(цепи, ремни) допускается не демонти-
При подготовке платформыподборщика МСМ-100.72 к длительному хранению необходимо выполнить
следующее:
− отсоединить платформуот
наклонной
вить на винтовые домкраты, очистить
от пыли, грязи, пожнивных остатков;
нительного устройства подборщика;
глушками для предотвращения попадания пыли;
камеры комбайна, поста-
− смазать втулку предохра-
− полумуфты закрыть за-
− произвести ремонт и за-
ровать, а лишь ослабить их натяжение
и законсервировать на месте установки.
Независимо от длительности
хранения жатки постановка на хранение и снятие с него должны быть
оформлены соответствующими актами
или записями в специальном журнале.
8.3.3 Хранение платформы-
подборщика (подборщика)
Хранение
подборщика производится в соответствии с ГОСТ 7751—85 и инструкцией
"Правилахранениятракторов, автомо-
платформы-
менуизносившихсядеталей;
− восстановить окраску;
− покрыть антикоррозийной
смазкой все неокрашенные части.
Порядок подготовки к хранению
цепей и ремней аналогичен подготовке
к хранению приводных элементов комбайна.
Шины опорных колес покройте
составом ЗВВД-13 ТУ 38.101.716—78
кистью.
Для консервации используется
ветошь (2 кг), смазка Литол-24 ГОСТ
21150-87 (1 кг).
билей и сельскохозяйственных машин в
колхозах и совхозах".
Платформу-подборщик МСМ-
100.72 следует хранить в закрытом
помещении или под навесом.
8.3.4 Хранение двигателя
Закройте и надежно зафиксируйте все открывающиеся стенки и панели
капота двигателя. Загерметизируйте
отверстия выхлопной трубы, отверстия
под щупы, картеров и др., чтобы во
внутренние полости не попадала влага.
Выполните операции техобслуживания.
8.3.5 Хранение гидропривода
Объемный гидропривод должен
храниться только при заполненной рабочей жидкостью гидросистеме. При
этом после 12 месяцев хранения гидросистему заправлять рабочим масло с
присадкой АКОР-1 ГОСТ 15171-78 при
концентрации от 5 до 10 % и обкатывать в течение 5 мин с отметкой о проведенной переконсервации в сервисной книжке в разделе «Дополнитель-
157
ныеработы, выполненныеприТО».
8.4 Снятиесхранения
При снятии с хранения и подготовке к уборочному сезону проводятся:
- разгерметизациякомбайна;
- установкадемонтированных
составныхчастей;
- регулировка рабочих органов;
- заменасмазок;
- заполнениеемкостейрабочими
жидкостями;
- подготовкакомбайнакисполь-
зованию путем обкатки и отладки рабочих органов.
9 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
Возможные неисправности и методы их устранения указаны в
таблице 10.
.
Таблица 12
Неисправность, внеш-
нее проявление
1 2 3 4
Самоходный измельчитель
Привод контрпривода измельчающего барабана
Соскакивание или обрыв ремня
передачи «двигательконтрпривод измельчающего
барабана»
Соскакивание или обрыв ремня
передачи «контрпривод измельчающего барабана - шкив измельчающего барабана»
Питающий аппарат
Нет равномерного зазора между
верхним задним и гладким вальцами
При выключении леникса нет
стабильного отключения питателя – ремень «ведет»
Проверьте и отрегулируйте натяжение приводного ремня
и отклонение от плоскости симметрии ручьев от общей
плоскости
То же
Равномерный зазор обеспечить регулировкой тяг механизма подвески
1. Замените пару ремней привода на ремни, разница длин
которых менее 4 мм.
2. При использовании цельного ремня установить зазор
между кожухами и наружной поверхностью ремня от 4 до
6 мм.
3. Отрегулируйтеположениегидроцилиндра включения
леникса, если натяжной ролик или подтягивает ремень,
или задевет его поводком.
Необходимые регулировки и испытания
158
Метод устранения.
Применяемый ин-
струмент и при-
надлежности
Ключи
То же
Ключи
Ключи
Примечание
158
159
Продолжениетаблицы 12
1 2 3 4
Ремень пробуксовывает под
нагрузкой
Гидроцилиндр не включает
леникс
Отрегулируйте положение пружины изменением положения
гидроцилиндра
1. Включение леникса возможно только при максимальных
оборотах двигателя.
2. Отказ гидравлики (см. неисправности гидросистемы)
Конфузор с ускорителем
Измельченная масса вылета-
Затяните пружины крыши конфузора
ет из-под крышки конфузора
в месте его стыка с корпусом
измельчающего барабана
Моторно-силовая установка. Задняя площадка обслуживания двигателя
Соскакивание или обрыв
ремня привода насоса
Проверьте и отрегулируйте натяжение приводного ремня и
отклонение от плоскости симметрии ручьев шкивов от общей
плоскости
Привод компрессора и компрессора кондиционера
Соскакивание или обрыв
ремня компрессора комбайна
Проверьте и отрегулируйте натяжение приводного ремня и
отклонение плоскости симметрии ручьев шкивов от общей
плоскости
Ключи
159
Ключи
160
Продолжениетаблицы 12
1 2 3 4
Соскакивание или обрыв ремня привода компрессора кондиционера
Проверьте и отрегулируйте натяжение приводного ремня и
отклонение от плоскости симметрии ручьев шкивов от
общей плоскости
Воздухозаборник
Засорение радиаторов системы
охлаждения двигателя соло-
Отрегулируйте прилегание воздухозаборника к блоку ра-
диаторов
мой и пожнивными остатками
– не плотно прилегает воздухозаборник к блоку радиаторов
Механизм включения и выключения главного контрпривода измельчителя
Соскакивание или обрыв рем-
Проверьте и отрегулируйте механизм
ня механизма включения и выключения привода измельчающего барабана
Засорение конденсатора кондиционера, как следствие сброс фреона или отключение
компрессора
Засорение испарителя кондиционера
Очистите и продуйте сжатым воздухом конденсатор кондиционера, установленный на водяном радиаторе двигателя. При необходимости заправьте систему фреоном в
соответствии с прилагаемой инструкцией на кондиционер.
Откройте экран крыши, открутите болты верхнего люка
кабины и аккуратно, не повреждая охладитель, снимете
люк, переверните охладителем вверх и положите его на
крышу без рассоединения шлангов. Продуйте охладитель
сжатым воздухом
Неплотное прилегание дверей Отрегулируйте плотность прилегания дверей регулиро-
вочными болтами
Ослабление крепления амор-
Подтяните гайки и контргайки амортизаторов.
тизаторов кабины
Ослабление крепления сиде-
Подтяните четыре гайки крепления
нья водителя
161
У
Продолжение таблицы 12
1 2 3 4
Роторная жатка
Масса барабанами не подается
в приемную камеру:
− не выдержанызазоры между пальцами блоков делителей и сегментами барабанов;
− недостаточная
частота вращения
барабанов
Забивание приемной камеры:
− не выдержанызазоры между боковинами приемной
камеры и остовом
барабана;
− падение оборотов
двигателя;
− работа нанизкорослой изреженной и малоурожайной кукурузе
Не вращаются барабаны и режущие аппараты. Срабатывает
фрикционная муфта проставки.
162
Подогните пальцы блоков делителей на зазор от 6 до 10
мм
Увеличьте частоту вращения барабанов
Подогните торцы боковин приемной камеры на зазор 5
мм максимум.
Снизьте рабочую скорость – выставьте зазор от 0,5 до 1
мм между измельчающим барабаном и противорезом.
становите в верхней части приемной камеры прижимной
щиток
Установите звездочку Z=20 на контрпривод
Подожмите гайками пружины фрикционной муфты. При
этом зазор между витками пружин должен быть не менее
0,3 мм
162
163
У
Продолжение таблицы 12
1 2 3 4
Барабан не вращается,
режущий аппарат не
вращается. Срабатывает
Отройте крышку редуктора и подожмите на 1/6 оборота
гайки .
фрикционная муфта
Недостаточный подбор растений барабанами. Несоответствие скорости движения комбайна и частоты вращения
меньшите скорость движения комбайна или повысьте
частоту вращения барабанов
барабанов
Накапливание растительных
Увеличьте установочную высоту режущих аппаратов
остатков и земли под блоками
делителей
Вибрация жатки Очистите режущий аппарат от налипшей грязи
163
Травянаяжатка
Неровный срез растений. Остаются не скошенные стебли:
Замените новыми изношенные или поломанные сегменты,
противорежущие пластины или пальцы. Отрегулируйте
зазоры между сегментами и пальцами и между сегментами и противорезами
Выпрямите или замените новыми поврежденные зубья
Ключи, молоток, зу-
било, бородок
Ключи
Продолжение таблицы 12
1 2 3 4
Попаданиеземлинажатку:
− не отрегулирован
механизм уравновешивания;
− установка высоты
среза не соответствует плотности
почвы и микрорельефу поля
Выброс массы впереди жатки
(мотовило перебрасывает
массу через себя): неправильное взаимное расположение
мотовила и шнека
Установите копирующие башмаки в положение, исключающее попадание земли на жатку
Отрегулируйте положение шнека и мотовила Ключи
164
Шнек останавливается или
проскальзывает:
− перегрузка комбайна из-за превышения скорости;
− разрегулирована
предохранительная муфта шнека
или попала смазка на фрикционные накладки
Производите кошение на меньших скоростях
Отрегулируйте муфту (Мкр=(60+10) кгс·м). Проверьте состояние предохранительной муфты и при необходимости
очистите рабочие поверхности от попавшей смазки
Продолжение таблицы 12
1 2 3 4
Мотовилоневращается:
− попадание на
поддон посторонних предметов
или скопление
растений;
− разрегулирована
предохранительная муфта мотовила или попала
смазка на фрикционные накладки
Стук в приводе режущего аппарата
Платформа-подборщик МСМ-100.72
Большие потери по причинам:
− большой зазор
между концами
подбирающих
пальцев и
поверхностью
поля;
− поломка
пружинных зубьев
165
Устраните причины, мешающие вращению (удалите
посторонние предметы, скопление растений и т.д.)
Отрегулируйте муфту (Мкр = (60 +10) кгс·м). Проверьте
состояние предохранительной муфты и при необходимости очистите рабочие поверхности от попавшей смазки
Подтяните болтовые соединения ножей с колебателем;
корпусом; шатуна и приводного вала
Проведите регулировку высоты расположения барабана
подбирающего устройства над землей
Замените поломанные зубья
Ключи
Ключи
Ключ 17х19
7811-0021
ЗубпружинныйПБ
176.01.607
Путем перестановки вертикальных стоек опорных колес внутри
швеллеров боковин из комплекта
ЗИП платформыподборщика
165
Продолжениетаблицы 12
1 2 3 4
Подбирающий механизм не
вращается. Буксует ремень.
Пальцы граблин всех четырех рядов затирают о скаты
Электрооборудование
Не включается «масса»:
− не исправенвыключатель массы
SA2 а аккумуляторном отсеке;
− не исправенвыключатель SA1 на
щитке приборов;
− не исправнореле
KV3 в щитке при-боров;
− обрыв проводов
или нарушение
контакта в присоединениях
Нет пуска двигателя:
− при повороте
ключа стартера в
положение «пуск»
стартер включается, но не поворачивает коленвал двигателя:
166
Натяните ремень, удлиняя растяжку. Совместите скаты
по овальным отверстиям
Ключ 30х32
7811-0042
Ключ 13х17
Из комплекта ЗИП
комбайна
7811-0464
Заменить исправным
Заменить исправным
166
Заменить исправным
Проверить целостность проводов и надежность присоединений
Продолжение таблицы 12
167
1 2
− силь
но разряжены
или неисправны
аккумуляторные
батареи;
− нет
надежного
контакта в
присоединениях
силовых
проводов в
аккумуляторном
отсеке и на
стартере;
− при повороте
ключа стартера в
положение
«пуск» стартер не
включается:
− вклю
чена передача
коробки
диапазонов;
− не
исправен
выключатель SB2
блокировки
коробки
диапазонов;
Зарядить аккумуляторные батареи или заменить исправными, проверить напряжение на аккумуляторах с помощью нагрузочной вилки
Зачистить и затянуть присоединения
Перевести рычаг коробки диапазонов в нейтральное положение
Заменить исправным
3 4
167
Продолжениетаблицы 12
1 2 3 4
− не исправныуказатели (при наличии питания 24
В на присоединительных штекерах, обозначенных «+», и замыкании присоединительных штекеров, обозначенных «Д1», на
«массу» стрелки
не отклоняются);
− не исправны
датчики температуры масла ГСТ и
воды двигателя,
давления масла
двигателя, уровня топлива;
Не срабатывают все электромагниты гидрораспределителей и РПУ: сгорел предохранитель FU5.3 (щиток приборов)
Не срабатывает один или несколько электромагнитов:
− обрыв проводов
или нарушение
контакта в присоединениях
Не срабатывает блокировка
поворота силосопровода:
− сгорел предохранитель FU4.1
(щиток приборов);
174
Заменить годным
Заменить годным
174
Проверить целостность проводов и надежность
присоединений
Заменить годным
Продолжение таблицы 12
1 2 3 4
− неисправно реле
KV5 (щиток при-боров);
− не совмещаются
магнитодержатели с бесконтактными датчиками
В10, В11 в крайних положениях
поворота силосопровода;
− неисправны бес-
Заменить годным
Совместить магнитодержатели с бесконтактными
датчиками
Заменить исправными
контактные датчики В10, В11;
− обрыв проводов
или нарушение
Проверить целостность проводов и надежность
присоединений
контакта в присоединениях
Не срабатывают электро- маг-
Заменить исправными
ниты быстрого останова и отключения питания при нажатии клавиши SA22 (пульт
электрогидравлики) или срабатывании метал- лодетектора: неисправны реле KV15
илиKV20
175
175
Продолжениетаблицы 12
1 2 3 4
Не включается двигатель испарителя и муфта компрессора
кондиционера: сгорел предохранитель FU3.3 (верхняя панель кабины)
Не включается муфта компрессора, двигатель испарителя
работает:
− давление газа в
системе ниже или
выше нормы;
− неисправна муфта
компрессора;
− обрыв проводов
или нарушение
контакта в присоединениях
Гидравлическая система
Все гидроцилиндры не работают:
− не работает гидроклапан с электромагнитным
управлением:
− нет напряжения
на электромагните;
− обрыв витков
176
Заменить годным
Проверить датчики давления на испарителе и
конденсаторе
Заменить компрессор
Проверить целостность проводов и надежность
присоединений
Контрольная лампочка
Масло заправлять в гидробак
только через
полумуфту
разъемную,
предназначенную для заправки
176
Продолжениетаблицы 12
1 2 3 4
Повышенный нагрев масла
при работе системы:
− недостаточное
количество масла
в гидробаке;
− загрязнен фильтроэлемент гидробака;
− прогнуты или
смяты маслопроводы
Вспенивание масла в гидробаке: подсос воздуха в систему
177
Дозаправьте гидробак
Замените фильтроэлемент
Устраните вмятины или замените маслопровод
Подтяните всасывающие фланцы насосов, штуцеры и хомуты всасывающих маслопроводов. Замените поврежденные уплотнительные кольца фланцев насосов. Замените
поврежденные рукава
Нагнетатель масла
Заправка только
через полумуфту разъемную,
предназначенную для заправки
177
Продолжениетаблицы 12
1 2 3 4
Медленный подъем рабочих
органов:
− подсос воздуха в
систему
− повышенные
утечки масла в
насосе;
− не полностьюоткрыто проходное
сечение в разъемной муфте;
− пониженное давление в системе
Замедленный подъем жатки:
не отрегулирован или засорился напорный гидроклапан
Повышенный нагрев гидросистемы в режиме холостого хода: заклинило электромагнитный распре-делитель потока
управления
178
Подтяните всасывающие фланцы насосов, штуцеры и хомуты всасывающих маслопроводов. Замените поврежденные уплотнительные кольца фланцев насосов. Замените поврежденные рукава
Замените насос
Заверните до отказа гайки разъемной муфты
Отрегулируйте клапан на 12,5 МПа
Промойте клапан и отрегулируйте на давление 12,5 МПа
Не работает подъем жатки:
слабо натянуты ремни привода
насоса НШ-32М-1, при работе
возникает характерный визг
Гидропривод ходовой части
Гидропривод не работает ни в
одном, ни в другом
направлениях:
− низкий
уровеньрабочей
жидкости;
− вышли изстроя
передачи между
двигателем и
насосом (вытяжка
ремней);
179
Проверьте давление в гидросистеме руля. При необходимости замените насос
Замените рулевой агрегат
Заменить резиновые уплотнения внутри гидроцилиндров
либо заменить гидроцилиндры
Натяните ремни
Дозаправьте бак. Проконтролируйте внешнее состояние
агрегатов и трубопроводов. Определите место утечки
масла и устраните неисправность
Проверьте состояние, подтяните ремни, при необходимости замените
Манометр
179
Продолжениетаблицы 12
1 2 3 4
− внутреннее повреждение насоса или
мотора
Гидропривод работает только в
одном направлении:
− вышел изстроя
механизм
управления
гидрораспределите
лем;
− обратный клапан
насоса подпитки не
закрывается;
− неисправен
сервоклапан
гидростатического
насоса
180
Замените насос или мотор
Замените гидроклапан
Проверьте работу механизма управления
Замените обратный клапан
180
Отсоедините тягу регулировочного рычага и в случае
его перемещения без сопротивления замените сервоклапан
Продолжение таблицы 12
1 2 3 4
Нулевое положение трудно
или невозможно найти:
− управляющая
тяга повреждена;
− неисправен или
поврежден
сервоклапан
Перегрев гидропривода (температура рабочей жидкости
больше верхнего допустимого
предела):
− низкий уровень
масла в гидробаке;
− засорен масляный
радиатор;
− масляный фильтр
или всасывающий
трубопровод засорены;
− внутриагрегатные
утечки жидкости
(потери скорости
и мощности)
181
Освободите управляющую тягу. Если при этом рычаг
управления возвратится в нулевое положение, тяга неправильно установлена или заклинила. Отрегулируйте тягу
Замените сервоклапан
Дозаправьте гидробак маслом
Почистите поверхности масляного радиатора
Вставьте новый фильтрующий элемент. Всасывающий
трубопровод прочистите или замените новым
Поочередно замените насос и гидромотор
Нагнетатель масла
Заправка только
181
через полумуфту разъемную,
предназначенную для заправки
Продолжение таблицы 12
1 2 3 4
Шумвпередаче:
− воздух в
передаче;
− внутреннее повреждение насоса
или гидромотора
Медленный разгон и
низкая скорость
− воздух в гидроприводе;
− внутренний износ
или повреждение
насоса или гидромотора
Течь масла в местах соединения рукавов высокого
давления ГСТ с фланцами:
− повреждение уп-
лотнительного кольца;
− ослабли болты
крепления фланцев
182
Низкий уровень масла в гидробаке. Дозаправьте гидробак
Поочередно замените насос и мотор
Дозаправьте гидропривод маслом
Поочередно замените насос и гидромотор
Замените уплотнительное кольцо
Подтяните болты, как указано в примечании
182
Внимание! Для заме-
ны применяйте только кольца из комплекта ГСТ. Затяжку
болтов фланцев производите равномерно
в три этапа, попеременно, согласно указанной в ТО ГСТ схеме затяжки болтов в
соответствии с их
номерами. Окончательный момент затяжки от 37 до 40
Н·м
183
Приложение А
Перечень запасных частей,
инструмента и принадлежностей
(обязательное)
Запасные части, инструмент, принадлежности, поставляемые с комбайном,
указаны в таблице А.1.
Таблица А.1
Кол.
Обозначение Наименование
1 2 3 4
Самоходный измельчитель
РСМ- 100.06.05.080 Комплект ножей 6 одной весовой группы
РСМ-100.06.05.080-01 Комплект ножей 6 одной весовой группы
Схемы передач комбайна, жатвенной части и платформы-подборщика пред-
ставлены на рисунках Г.1 – Г.4. Параметры передач приведены в таблицах Г.1- Г.4.
Для проверки натяжения ремня необходимо замерить прогиб в середине ведущей ветви от усилия 60 Н (6 кгс) в перпендикулярном к ней направлении, а в передачах с подпружиненными натяжными устройствами дополнительно проверить
длину пружины натяжного устройства.
Ременные приводы с подпружиненными натяжными шкивами требуют проверки натяжения один раз в сезон и при потере ремнем тяговой способности. Натяжение ремней, не имеющих подпружиненных устройств, контролируется ежесменно.
При буксовании ремня в передаче с подпружиненными натяжными шкивами
для установления причины буксования, если отсутствует забивание рабочих органов,
необходимо проверить, соответствуют ли значения прогиба и длины пружины величинам, указанным в таблицах Г.1 - Г.4. Если прогиб ремня и длина пружины им не
соответствуют, то следует заменить ремень.
В случае, если величина прогиба ремня выше указанной в таблицах, а значение длины пружины - в допустимых пределах, необходимо заменить пружину механизма натяжения.
При установке нового ремня в передачах с подпружиненными натяжными
шкивами контроль вытяжения ремня и его натяжение проводится ежесменно до наработки 48-50 ч. В этом случае прогиб ремня и длина пружины должны соответствовать значениям первой половины указанного в
до конца сезона уборки натяжение не контролируется.
Контроль натяжения цепей осуществляется от нагрузки 10-20 Н (1-2 кгс) в середине ведущей ветви цепи в перпендикулярном к ней направлении. Проводится он
через каждые 60 моточасов работы комбайна по нормам, приведенным в таблицах
таблицах интервала. В дальнейшем
данного приложения. В цепных приводах натяжение осуществляется перемещением
натяжной звездочки.
Таблица Г.1
193
Диаметр шкива,
мм, или число
зубьев звездочки
Наименование
передачи
на рисунках Г.1-Г.3
Номер позиции передачи
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 Отвалаконтрпривода
питателя на вал контрпривода проставки
2 От вала контрпривода
проставки на вал карданный
3 От вала контрпривода
ведуще-
го звена
22
14
20 20 514
15 20 514 386 ЦепьПРН-19,05-31,8
ведомо-
го звена
22 514 514
Частота враще-
ния вала,
об./мин
веду-
щего
395
ведо-
мого
395
514
395
Обозначение ремня, це-
пи
Цепь ПРН-25,4-65
ТУ 23.2.05790417-014-01,
79 звеньев
Цепь ПРН-25,4-65-1
ТУ 3-2161-90,
52 звена
Неправильная эксплуатация подшипников качения снижает надежность их ра-
боты.
Одним из основных признаков качественной работы подшипниковых опор яв-
ляется отсутствие резкого шума и повышенного нагрева.
Независимо от температуры окружающей среды нагрев подшипников, смазан-
ных смазкой Литол-24, не должен превышать 100 °С.
Основными причинами нагрева и преждевременного выхода из строя подшипников является неправильный монтаж и демонтаж, загрязнения, попадающие в подшипник вместе со смазкой при монтаже, обслуживании или повреждении уплотнений, недостаток или избыток смазочного материала.
В ряде сборочных единиц комбайна установлены шарикоподшипники с двусторонними уплотнениями, которые крепятся на валу конусными закрепительными
втулками или эксцентричным стопорным кольцом, а также имеют стопорный штифт
на наружной сферической поверхности от проворота в корпусе. При их эксплуатации
обращайте внимание на следующее:
а) при демонтаже подшипника на конусной закрепительной втулке с вала отверните гайку, совместив ее с торцом закрепительной втулки, и коротким резким
ударом через специальную оправку
удары могут привести к деформации резьбовой части втулки. Во избежание сдвига
вала на противоположной опоре поставьте в торец вала упор;
б) при замене подшипника разовой смазки со стопорным штифтом на наружном сферическом кольце во избежание повреждения или среза головки штифта
подшипник ориентируйте в
корпусе так, чтобы штифт попадал в тот же паз, в кото-
выбейте втулку из внутреннего кольца. Легкие
ром он находился после заводской сборки;
в) гайку на закрепительную втулку устанавливайте большей фаской к стопорной шайбе, усики которой не должны касаться уплотнения;
г) затяжку гаек закрепительных втулок или эксцентричного стопорного кольца
производите только специальным динамометрическим ключом с моментом затяжки
согласно таблице Д.1.
208
Таблица Д.1
Диаметр шейки вала (внутренний
диаметр закрепительной втулки),
мм
Предельные значения момента затяжки, Н⋅м
Завышенные моменты затяжки могут вызвать заклинивание подшипников и
даже разрыв внутреннего кольца; заниженные − снижают надежность крепления на
валу.
Совмещение уса стопорной шайбы с пазом гайки производите поворотом гайки
в направлении увеличения момента затяжки.
Затяжку гаек закрепительных втулок производите только после затяжки крепежа корпуса. Несоблюдение этого может вызвать дополнительные осевые нагрузки
в подшипниках и привести к нагреву. Особенно чувствительны к осевым нагрузкам
40 45 50 80
230-280 290-340 350-400
650720
двухрядные сферические шарикоподшипники.
Подшипник 780716НК7С17 с эксцентричным стопорным кольцом отличается от
подшипников на конусной закрепительной втулке способом фиксации на валу. Стопорное кольцо имеет выточку с одной стороны, которая эксцентрична по отношению
к внутреннему отверстию. На удлиненном внутреннем кольце подшипника также
имеется эксцентричный выступ. Монтаж подшипника осуществляется следующим образом: эксцентричное стопорное кольцо надвигается на эксцентричный выступ внутреннего кольца и устанавливается в нужное положение вращением до тех пор, пока
не застопорится окончательно. После этого затягивается потайной винт. Следует
иметь в виду, что угол вращения зависит от зазоров между валом, внутренним кольцом подшипника и эксцентричным стопорным кольцом. Демонтаж этого подшипника
осуществляется в обратной последовательности.
Подшипники с двусторонними уплотнениями, имеющие в наружном кольце отверстие для досмазки (680210А2НК7С17, 680314НК7С17, 780716НК7С17,
1580211А1НК7.P6Q6/L19, 1680208 А1НК7.P6Q6/L19), смазывайте через масленку в
корпусе в соответствии с таблицей смазки.
− затягивать илиотпускатьгайкиназакрепительныхвтулках с помощью
бородка или зубила, что приводит к деформации торцов гайки, резьбы и снижению
надежности крепления подшипника на валу;
− перегибать лепесткистопорнойшайбы в сторонуподшипника, таккак
они могут задевать за сепаратор или встроенное уплотнение;
− деформировать уплотнения, таккакэтоприводит к вытеканиюсмазки
или выпадению встроенных уплотнений;
− промывать подшипники с двустороннимиуплотнениями в растворителях
и направлять струю воды на подшипник при мойке комбайна, так как растворители и
вода могут попасть в полость подшипника.
На жатке для уборки трав изменена конструкция привода ножа: в колебателе
и головке ножа применены шарнирные подшипники ШСП-30.
Смазку подшипников необходимо производить через 240 часов (один раз в
сезон) литолом-24 ГОСТ 21150-87. Смазка осуществляется через пресс-маслёнки
опор колебателей (4 точки смазки) и непосредственной закладкой смазки в головки
ножей (2 точки смазки) после отсоединения их от колебателей.
Примечание: Фактически в комбайне могут применяться подшипники
с теми же основными обозначениями, что и в перечне, но с другими дополнительными индексами слева от основного обозначения – 6, У, 280 и справа от основного обозначения – А (кроме конических подшипников), Б, Г, Д,
Е, Л, К, К1, К2, К3…, С2, С4, С5, С10, С17, С27, Т, Ш, У, а также подшипники
с международным обозначением, например: 680210А2НК7.Р6Q6 ЗАО
«ВПЗ».
Конические роликоподшипники с индексом «А» и без индекса «А» не взаимозаменяемы из-за разной ширины внутренних колец.
Шарикоподшипники со сферической посадочной поверхностью наружного
кольца предпочтительно применять с индексом К7 или К10
ный однорядный со
сферической посадочной поверхностью наружного кольца с уплотнениями
35 х 72 х 20
11 Шариковыйрадиаль-
ныйоднорядныйсо
804704К2С10
ТУ 37.006.065-90
1580207К7Т2С17
ТУ 37.006.084-90
1580209КС17
ТУ 37.006.084-90
Вал карданный телескопический
Правая опора шнека 1
Вал эксцентрика
привода режущего
8
3
сферической посадочной поверхностью на
аппарата, левая
опора шнека
219
ПродолжениетаблицыД.3
1 2 3 4 5
ружногокольцасуп-
лотнениями
45 х 85 х 21
12 Шариковыйрадиаль-
ный однорядный со
сферической посадочной поверхностью наружного кольца с уплотнениями
55 х 100 х 23
13 Шариковыйрадиаль-
ный однорядный со
сферической посадоч-
1580211АС17
ТУ 37.006.084-90
1680208С17
ТУ 37.006.084-90
Шарнир центральный уравновешивания жатки
Опоры вала мотовила.
Контрпривод жатки.
1
8
ной поверхностью наружного кольца с уплотнениями и закрепительной втулкой
40 х 85 х 39
Примечание:
Фактически, в жатке травяной могут применяться подшипники с теми
же основными обозначениями, что и в перечне, но с другими дополнительными индексами слева от основного обозначения – А, Б, Г, Д, Е, Л, К, К1,
К2, К3…, С2, С4, С5, С10, С17, С27, Т, Ш, У, а также подшипники с
родным обозначением, например: 1580207АК7.Р6Q6S1 ЗАО «ВПЗ».
Шарикоподшипники со сферической посадочной поверхностью наружного
кольца предпочтительно применять с индексом К7 или К10.
ный однорядный со
сферической посадочной поверхностью наружного кольца с уплотнениями и закре-
нестандартный
804704К2С10
ТУ 37.006.065-90
1680204К7С17
ТУ 37.006.084-90
ра конического
Шарниры карданного вала
Опоры шнеков
боковых делителей
8
4
пительнойвтулкой
20 х 52 х 29
ПродолжениетаблицыД.4
1 2 3 4 5
223
14 Шариковыйрадиаль-
ный однорядный со
сферической посадочной поверхностью наружного кольца с уплотнениями и закрепительной втулкой
35 х 80 х 36
15 Шариковыйрадиаль-
ный однорядный со
сферической посадочной поверхностью наружного кольца с уплотнениями и закре-
1680206К7Т2С17
ТУ 37.006.084-90
1680208С17
ТУ 37.006.084-90
Опоры битера
проставки
Контрпривод
проставки
4
4
пительнойвтулкой
40 х 85 х 39
16 Шариковыйрадиаль-
но-упорный двухрядный
55 х 100 х 33,3
17 Шариковыйрадиаль-
но-упорный двухрядный
60 х 110 х 36,5
18 Шариковыйрадиаль-
ный однорядный со
сферической посадочной поверхностью на-
3056211Л
ГОСТ 4252-75
3056212
ГОСТ 4252-75
580205К7С17
ТУ 37.006.084-90
Стакан редуктора левого
Стакан редуктора правого
Опоры вальца
жатки
1
1
2
ружного кольца с уплотнениями
224
Примечание:
Фактически в жатке роторной могут применяться подшипники с теми
же основными обозначениями, что и в перечне, но с другими дополнительными индексами слева от основного обозначения – 6, У, 280 и справа от
основного обозначения – А, Б, Г, Д, Е, Л, К, К1, К2, К3…, С2, С4, С5, С10, С17,
С27, Т, Ш, У, а также подшипники с международным обозначением, например: 1580207АК7.Р6Q6S1 ЗАО «ВПЗ».
Шарикоподшипники со сферической посадочной поверхностью наружного
кольца предпочтительно применять с индексом К7 или К10.
ный однорядный со
сферической посадочной поверхностью наружного кольца с уплотнениями и закрепительной втулкой
35 х 80 х 36
Примечание:
Фактически, в платформе-подборщике могут применяться подшипники
с теми же основными обозначениями, что и в перечне, но с другими дополни-
1680207К7Т2С17
ТУ 37.006.084-90
или
1680207АК7Т2С1
7
Правая опора
шнека.
Правая опора
вала подборщика
2
тельными индексами слева от основного обозначения – 6, У, 280 и справа от
основного обозначения – А, Б, Г, Д, Е, Л, К, К1, К2, К3…, С2, С4, С5, С10, С17,
228
С27, Т, Ш, У, а также подшипники с международным обозначением, например: 1580207АК7.Р6Q6S1 ЗАО «ВПЗ».
Шарикоподшипники со сферической посадочной поверхностью на-
ружного кольца предпочтительно применять с индексом К7 или К10
Объемы заправочных емкостей и рекомендуемые марки ГСМ
(рекомендуемое)
Объемы заправочных емкостей и рекомендуемые марки ГСМ указаны в табли-
Таблица Е.1
Емкость Объем, л
Моторная установка
Бак топливный 500,000 Топливо дизельное
Л-0,5-40,
З-0,5 минус 35 ГОСТ 305—82
Система охлаждения
Система охлаждения с радиатором, отопителем
Гидросистема
Гидравлическая система
объемного привода ходовой части
Основная гидросистема и
гидравлическая система
рулевого управления, с
баком
Ходоваячасть
64,000
85,000 в т.ч.
бак 50,000
Мягкая вода с общей жесткостью < 3
мг-экв/литр или охлаждающая жидкость Тосол А-40 или Тосол А-60, или
Тосол-40М по техническим условиям
предприятий-изготовителей, или охлаждающая жидкость Антифриз 40
ГОСТ 159-52
Масло для гидрообъемных передач
МГЕ-46В (МГ-30У) ТУ 38.001347-83 или
масло для гидромеханических и гидрообъемных пердач (Гидромасло «А»)
ТУ 38.1011282-89 с чистотой не хуже
10 класса по ГОСТ 17216.
Марка ГСМ,
заливаемого в емкость
Тормозная система От 0,60
до 0,900
Тормозная жидкость «РОСДОТ-4»
ТУ 2451-004-36732629-99
230
Для заметок
Loading...
+ hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.