КАЛИБР БЭГ-1200 User Manual

БЭГ - 1200

Руководство по эксплуатации

Бензиновый электрогенератор

Калибр Руководство по эксплуатации

Уважаемый покупатель!

При покупке бензинового генератора

(бензиномоторного электроагрегата) Калибр БЭГ-1200 требуйте
проверки его работоспособности пробным запуском. Убедитесь, что
в талоне на гарантийный ремонт проставлены: штамп магазина, дата
продажи и подпись продавца, а также указаны модель и заводской но­мер бензинового генератора.

Настоящее Руководство содержит краткое техническое описание
устройства, правил эксплуатации и технического обслуживания бензи­нового генератора.

Перед использованием внимательно изучите настоящее руковод­ство. Выполнение требований и рекомендаций руководства по эксплу­атации предотвратит возможные ошибочные действия при работе с
инструментом, и обеспечит оптимальное функционирование бензино­вого генератора и продление срока его службы.

Внимание! Бензоинструмент является источником повышенной
опасности! Виды опасных воздействий на оператора во время
работы: общая вибрация, высокая температура узлов двигателя,
повышенный уровень шума и возможная повышенная концентра­ция выхлопных газов на рабочем месте!

Поэтому неукоснительно соблюдайте, содержащиеся в руководстве
правила техники безопасности при работе. Храните руководство по
эксплуатации в течение всего срока службы инструмента.

Гарантийные обязательства продавцом выполняются только при со­блюдении правил эксплуатации и технического обслуживания, изло­женных в настоящем Руководстве.

Приобретённый Вами бензиновый генератор может иметь некото­рые отличия от настоящего руководства, не влияющие на условия его
эксплуатации.

1. Назначение и принцип действия

Переносной бензиномоторный электроагрегат с двигателем вну­треннего сгорания (далее по тексту – бензогенератор) предназначен
для автономного энегоснабжения, в повторно-кратковременном режи­ме, потребителей бытовых электроприборов со стандартными характе­ристиками сети переменного тока: напряжение – 220В, частота – 50Гц.

Внимание! Использование бензогенератора в производственных
целях и в режиме постоянного энергоснабжения ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

2 www.kalibrcompany.ru

Калибр Руководство по эксплуатации

Кроме того бензогенератор вырабатывает постоянный ток напряже-

нием 12В для зарядки аккумуляторов.

Коленчатый вал, приводимый во вращение возвратно­поступательными движениями поршня двигателя, передаёт крутящий
момент на вал якоря генератора. Передача осуществляется через кони­ческое сопряжение ротора генератора и вала двигателя. При этом об­разуется самоцентрирующаяся трёхопорная схема соединения. С об­моток статора генератора напряжение подводится: через систему ста­билизации на розетку переменного тока (рис.1 поз.8); через выпрями­тельный блок на розетку постоянного тока (рис.1 поз.17).

Двигатель работает на неэтилированном бензине АИ- 92. Он осна­щён мембранным карбюратором и электронной системой зажигания.
Для запуска двигателя служит ручной стартёр.

2. Технические данные и комплектность поставки

2.1 Габаритные размеры и вес представлены в таблице:

Габаритные размеры в упаковке, мм

- длина 470

- ширина 365

- высота 370

Вес (брутто/нетто), кг 25,0/27,0

2.2 Бензогенератор поставляется в продажу в следующей

комплектации*:

Бензогенератор 1

Свечной ключ 1

Отвёртка 1
Комплект проводов для зарядки аккумулято-

ра
Руководство по эксплуатации 1

Упаковка 1

* в зависимости от поставки комплектация может изменяться

1

www.kalibrcompany.ru 3

Калибр Руководство по эксплуатации

2.3 Основные технические характеристики представлены в таблице:

Двигатель

Модель двигателя 154F

Тип 1 цилиндровый, 4-х тактный

Способ охлаждения Воздушный принудительный

Мощность, л.с. 3,5

Число оборотов, об/мин

Номинальное 3600

Холостого хода 3000

Объём бака: топливного/ масляного, л 5,0/0,36

Расход топлива, л/ч 0,83

Стартёр ручной

Тип топлива Бензин АИ-92 (неэтилированный)

Тип масла SAE 5 W-30/ SAE 10 W-30

Тип зажигания Электронное бесконтактное магнето

Свеча зажигания NHSP LD F6TC, Россия А17Д и аналог.

Генератор

Напряжение переменного тока, В 220

Частота переменного тока, Гц 50

Номинальная мощность, Вт 800

Максимальная мощность, Вт 1200

Напряжение постоянного тока, В 12

Система возбуждения Щёточная

Система стабилизации напряжения Феррорезонансная (конденсаторная)

Номинальный коэффициент мощности 1,0

Время непрерывной работы, час 4

4 www.kalibrcompany.ru

Калибр Руководство по эксплуатации

Расшифровка серийного номера на шильдике изделия:

S/N XX XXXXXXX/ XXXX

буквенно-цифровое обозначение / год и месяц изготовления

2.4 Общий вид бензогенератора схематично представлен на рис.1

5

14

2

1

6

7

15

16

10

4

3

9

13

19

12

11

20

8

18

17

19

8

15

16

AC

9

17

DC

10

20

рис. 1

www.kalibrcompany.ru 5

Калибр Руководство по эксплуатации

Поз. Название Назначение

1 Бензобак Ёмкость для топлива

2 Крышка бензобака Заправка бензина

3 Топливный кран Включение/ отключение подачи топлива

4 Крышка воздушного фильтра

Свеча зажигания (на рис. не

5

видна)

6 Глушитель (на рис. не виден)

Рычаг воздушной заслонки (на

7

рис. не виден)
Выходная розетка

8

переменного тока

9 Выключатель зажигания

10 Клемма заземления

Пробка-щуп заливного отвер-

11

стия масляного бака

12 Пробка сливного отверстия Слив масла из системы смазки

Ручка стартёра (на рис. не

13

видна)
Указатель уровня топлива (на

14

рис. не виден)

15 Автоматический выключатель

16 Вольтметр Индикация величины напряжения АС

Доступ к обслуживанию воздушного филь­тра (осмотр, очистка, замена)

Поджиг топливно-воздушной смеси в ци­линдре двигателя

Снижение уровня шума выхлопа. Выброс
продуктов сгорания.

Управление воздушной заслонкой при
пуске двигателя

Подключение потребителей к сети пере­менного тока 220 В ~ 50 Гц

Управление запуском/ остановом
бензинового двигателя

Защитное заземление токопроводящих
корпусных деталей бензогенератора

Контроль уровня масла. Заполнение систе­мы смазки двигателя

Ручной запуск двигателя

Индикация уровня топлива в баке

Защита от перегрузки цепи
переменного тока

Выходная розетка

17

постоянного тока

18 Рама

19 Индикатор работы генератора

20 Автоматический выключатель

6 www.kalibrcompany.ru

Подключение потребителей к сети
постоянного тока 12 В

Конструкция для крепления двигателя и ге­нератора

Информация о готовности подключения
нагрузки

Защита от перегрузки цепи постоянного
тока

Калибр Руководство по эксплуатации

3. Устройство бензогенератора

3.1 Переносной автономный бензогенератор относится к классу ге­нераторных установок переменного тока, с приводом от двигателя вну­треннего сгорания общего назначения. Механическая энергия, вырабо­танная бензиновым двигателем внутреннего сгорания, преобразуется
генератором в электрическую энергию со стандартными характеристи­ками сети переменного тока: напряжение – 220 В, частота – 50 Гц. От неё
питаются бытовые приборы при отсутствии стационарной электросети.
Кроме того генератор преобразует энергию в сеть постоянного тока (12
В), которая используется для зарядки автомобильных (и других) аккуму­ляторов.

3.2 Бензогенератор оснащён одноцилиндровым четырёхтактным
двигателем внутреннего сгорания с верхним расположением клапа­нов и нижним расположением коленчатого вала. Верхнее расположение
клапанов снижает теплонапряжённость двигателя. При этом достигается
более высокая выходная мощность в меньшем рабочем объёме при эф­фективном сгорании топлива. Двигатель имеет карбюраторную систему
питания. Смазка осуществляется разбрызгиванием масла в картере. Пуск
двигателя осуществляется ручным тросовым возвратным стартёром.

3.3 Для выработки электроэнергии используется генератор перемен­ного тока с щёточной диодной системой возбуждения и феррорезонанс­ной (конденсаторной) системой стабилизации напряжения.

3.4 Двигатель и генератор закреплены на трубчатой раме (рис.1
поз.18) через амортизаторы, что снижает вибрацию аппарата и умень­шает уровень шума при работе. Все элементы бензогенератора имеют
удобный доступ для обслуживания и ремонта.

4. Требования по безопасной эксплуатации

4.1 К работе с бензогенератором допускаются лица, достигшие 16-ти
летнего возраста и изучившие настоящее Руководство. Запрещается экс­плуатация аппарата лицам в нетрезвом состоянии.

4.2 При подготовке бензогенератора к работе

4.2.1 Установка бензогенератора

- установка для эксплуатации агрегата производится на твёрдой, го­ризонтальной (поперечный и продольный наклон не более 10°) поверх­ности;

- помещение должно быть оборудовано системой вытяжки отработанных
газов;

Внимание! Эксплуатация бензогенератора в закрытых помеще­ниях КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ, из-за токсичности продук­тов выхлопа.

www.kalibrcompany.ru 7

Калибр Руководство по эксплуатации

- при работе в летнее время на открытом воздухе необходимо защи-

тить бензогенератор от попадания атмосферных осадков;

- для обеспечения эффективной вентиляции, а также для удобства

обслуживания оператором, агрегат должен быть установлен так, чтобы
по периметру вокруг него было не менее одного метра свободного про­странства;

- на рабочем месте должно быть обеспечено наличие средств пожа-

ротушения (определяются ГОСТом 12.4.009-83);

- исключите доступ к бензогенератору детей и посторонних лиц не

знакомых с правилами эксплуатации и безопасности.

4.2.2 Обеспечение требований пожарной безопасности:

- исключите появление вблизи бензогенератора источников открыто-

го огня. Не курите вблизи агрегата;

- не храните рядом с бензогенератором взрывоопасные, легковос-

пламеняющиеся и горючие материалы;

- обеспечьте оперативную доступность первичных средств пожароту-

шения на место установки бензогенератора;

- аккуратно проводите заправку топлива и масла. Случайно пролитое

топливо и масло тщательно удалите с поверхности агрегатов аппара­та. Плотно закрывайте пробки топливного и масляного баков. После за­правки убедитесь в отсутствии утечек топлива и масла.

4.2.3 Обеспечение требований электробезопасности
Эксплуатация бензогенератора должна производиться в строгом со-

ответствии с требованиями «Правил техники электробезопасности при
эксплуатации электроустановок».

Электрическая сеть подключения потребителей относится к системе

с изолированной нейтралью, предусматривающей защитное заземле­ние открытых токопроводящих частей корпуса. В зависимости от мест­ных условий (состав грунта, его влажность и т.п.) изменяется качество за­земления. Во всех случаях защитное заземление должно иметь сопро­тивление не более 4-х Ом. Во время работы бензогенератора его клем­ма заземления (рис.1 поз.10) должна быть подсоединена к заземлителю.
Практически это требование может быть реализовано следующими спо­собами:

- подключением к помещённым во влажные слои грунта предметам

(из стали или меди), размеры которых могут быть: стержень диаметром
15 мм и длиной 1,5 м, или лист размером 1х1.5 м;

- подключение к находящимся в земле объектам (кроме трубопрово-

дов горючих и взрывоопасных сред), центрального отопления или кана­лизации;

- подключение к существующему контуру защитного заземления.
При эксплуатации агрегата запрещается:

8 www.kalibrcompany.ru

Калибр Руководство по эксплуатации

- заземлять нейтраль или соединять её с корпусом;

- работа с неисправной изоляцией электрической части;

- работа с неисправным выключателем;

- работа при появлении дыма или запаха горящей изоляции;

- работа с повреждённой кабельной вилкой или кабелем подключа­емого потребителя.

5. Подготовка к работе и эксплуатация бензогенератора

После распаковки бензогенератора необходимо произвести наруж­ный осмотр, проверить комплектацию изделия. Проверить надёжность
затяжки гаек, болтов и винтов крепления деталей и агрегатов изделия.

5.1 Заполнение маслом системы смазки

Внимание! В новой машине отсутствует масло в картере двига­теля! Не запускайте двигатель без масла!

Выкрутите пробку-щуп из маслозаливной горловины (рис.1 поз.11) и
залейте в картер масло необходимой марки до нижнего края горловины.
Вставьте сухой чистый щуп в горловину картера и выньте его. Проверьте
уровень масла: граница смоченной области щупа должна располагаться
между отметками минимального и максимального уровней.

Внимание! Контролировать и восстанавливать уровень масла не­обходимо перед КАЖДЫМ запуском машины. Систематическая ра­бота при пониженном уровне масла приведёт к преждевременно­му износу двигателя.

При выборе масла руковод­ствуйтесь требованиями экс­плуатационной документации
и указаниями по применению
конкретного типа масла его

рис. 2

рис. 3

производителем.

При уровне масла ниже минимально допустимого срабатывает бло­кировка двигателя при включении зажигания.

Внимание! Если двигатель остановился и не запускается, проверь­те уровень масла в двигателе, прежде чем искать другие причи­ны отказа.

Для снятия блокировки необходимо восстановить нормальный уро­вень масла. При выборе масла руководствуйтесь указаниями по его при-

www.kalibrcompany.ru 9

Калибр Руководство по эксплуатации

менению, приведёнными на его упаковке.

5.2 Заправка топливом

Внимание! Соблюдайте меры пожароопасности! Заполняйте то­пливный бак только при выключенном и полностью остывшем
двигателе. Запрещается курение при заправке топливного бака.

Заливайте бензин в топливный бак до отметки на фильтрующей сет-

ке топливной горловины. Перед запуском двигателя тщательно протри­те крышку бензобака, удалив возможные при заправке брызги топлива.

Внимание! Используйте чистый неэтилированный бензин марки
АИ-92.

Храните топливо только в канистрах, предназначенных для горючих

веществ.

5.3 Пуск/останов двигателя

5.3.1 Отключить всех потребителей переменного и постоянного тока

от генератора. Перевести автоматический выключатель (рис.1 поз.15) в
положение «ВЫКЛ.».

Внимание! Запрещается начинать работу с машиной, не ознако­мившись с требованиями по технике безопасности, указанными в
разделе 4 и приложении1 настоящего руководства.

5.3.2 Порядок запуска:

- перевести выключатель зажигания (рис.1 поз.9) в положение «ВКЛ.»;

- открыть топливный кран (рис.1 поз.3);

- перевести рычаг управления воздушной заслонкой (рис.1 поз.7) в

крайнее левое положение «закрыто» при пуске холодного двигателя
(для прогретого двигателя рычаг устанавливается в промежуточном по­ложении);

- резко, с усилием потяните рукоятку стартёра (рис.1 поз.13) до упора,

повторите действие ещё раз, если двигатель не завёлся.

Внимание! Не прикладывайте излишней силы к рывку ручного
стартёра. Существует вероятность механического повреждения
стартёрного блока, которая не будет рассматриваться как га­рантийный случай. Ключевым фактором в ручном запуске являет­ся не сила вытягивания троса, а резкость рывка, при вытягивании
троса на 2/3 его длины.

10 www.kalibrcompany.ru