Yamaha XVS1100 workshop manual

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XVS1100(L)

MANUEL D'ATELIER1998 par Yamaha Motor Co., Ltd.

Première édition, octobre 1998 Tous droits réservés. Toute reproduction

ou utilisation sans l'autorisation écrite de Yamaha Motor Co., Ltd.

est formellement interdite.

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AVIS

Ce manuel a été rédigé par Yamaha Motor Company, Ltd. essentiellement à l'intention des concessionnaires Yamaha et de leurs mécaniciens qualifiés. Toute la formation d'un mécanicien ne pouvant être incluse dans un seul manuel, il est supposé que les personnes utilisant ce manuel pour effectuer l'entretien et la réparation des motocyclettes Yamaha possèdent les connaissances de base des principes mécaniques et des procédures inhérents à la technique de réparation de ces véhicules. En l'absence de telles connaissances, toute tentative de réparation ou d'entretien de ce type de véhicule peut rendre la motocyclette impropre à l'utilisation et/ou dangereuse.

Yamaha Motor Company, Ltd. s'efforce en permanence d'améliorer tous ses modèles. Des modifications et changements significatifs des caractéristiques ou procédures seront notifiés à tous les concessionnaires agréés Yamaha et paraîtront, le cas échéant, dans les futures éditions de ce manuel.

N.B.:

La conception et les caractéristiques sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.

INFORMATIONS IMPORTANTES

Les informations particulièrement importantes de ce manuel sont introduites par les notations suivantes:

AVERTISSEMENT

ATTENTION:

N.B.:

Ce symbole de danger signifie: ATTENTION! SOYEZ PRUDENT! VOTRE SECURITE EST EN JEU!

Le non-respect des instructions d'AVERTISSEMENT peut engendrer des blessures graves ou la mort du pilote, d'un passant ou d'une personne inspectant ou réparant le véhicule.

Indique les précautions particulières à prendre pour éviter d'endommager le véhicule.

Des informations clés sont ici fournies pour simplifier ou clarifier une procédure.

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UTILISATION DU MANUEL

ORGANISATION DU MANUEL

Ce manuel est divisé en chapitres traitant des principales catégories de sujets. (Se reporter à la section ºSymboles graphiquesº).

1er titre 1 : Titre du chapitre et son symbole figurant dans le coin supérieur droit de chaque page.

2e titre 2 : Titre indiquant la section traitée à l'intérieur du chapitre. Il apparaît uniquement sur la première page de la section, dans le coin supérieur droit.

3e titre 3 : Titre indiquant une sous-section suivie de procédures décrites pas à pas et accompagnées d'illustrations.

VUES ECLATEES

Chaque section de dépose et de démontage débute par un schéma sous forme de vue éclatée, destiné à faciliter la compréhension des étapes et l'identification des pièces.

1.Un schéma 4 clair et pratique illustre les travaux de dépose et de démontage à effectuer.

2.Les nombres 5 inscrits dans le schéma correspondent à l'ordre des travaux. Un nombre entouré d'un cercle indique une étape de démontage.

3.Les explications et remarques concernant les travaux, sont signalées par des symboles appropriés 6 . Pour l'interprétation des symboles, se reporter à la page suivante.

4.Le schéma est suivi d'un tableau d'instructions 7 sur les tâches à effectuer, lequel contient des informations concernant l'ordre des travaux, la désignation des pièces, des remarques sur les travaux, etc.

5.Pour les travaux nécessitant des compléments d'information 8 , ceux-ci sont présentés pas à pas à la suite du schéma et du tableau d'instructions.

2 1 6

3

8

5

4

7

1

2

3

4

5

6

7

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9

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11

12

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14

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21

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25

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SYMBOLES GRAPHIQUES

Les symboles de 1 à 9 apparaissant chaque fois dans le coin supérieur droit de la page, indiquent le sujet du chapitre consulté.

1Informations générales

2Spécifications

3Inspections et réglages périodiques

4Moteur

5Système de refroidissement

6Carburateur(s)

7Partie cycle

8Partie électrique

9Dépannage

Les symboles de 10 à17 visent à identifier les spécifications contenues dans le texte.

10Entretien possible avec moteur en place

11Liquide de remplissage

12Lubrifiant

13Outil spécial

14Couple de serrage

15Limite d'usure, jeu

16Régime moteur

17Ω, V, A

Les symboles de 18 à 23 contenus dans les vues éclatées indiquent le type de lubrifiant et les points de graissage.

18Appliquer de l'huile pour moteur

19Appliquer de l'huile pour transmission

20Appliquer de l'huile au bisulfure de molybdène

21Appliquer de la graisse pour roulements de roues

22Appliquer de la graisse légère à base de savon de lithium

23Appliquer de la graisse au bisulfure de molybdène

Les symboles de 24 à 25 apparaissant dans les vues éclatées indiquent l'endroit où il convient d'appliquer un produit de blocage 24 et le moment de poser une pièce neuve 25 .

24Appliquer (LOCTITE )

25Remplacer

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TITRES DE CHAPITRES

	INFORMATIONS GENERALES
		GEN	1
		INFO
	SPECIFICATIONS
		SPEC	2
	INSPECTIONS ET REGLAGES
		INSP	3
	PERIODIQUES
		ADJ
	REVISION DU MOTEUR
		ENG	4
	CARBURATEURS
		CARB	5
	PARTIE CYCLE
		CHAS	6
	PARTIE ELECTRIQUE
		ELEC	7
	DEPANNAGE
		TRBL	8
		SHTG

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INFOGEN 1

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GEN

INFO

CHAPITRE 1.

INFORMATIONS GENERALES

IDENTIFICATION DU VEHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 NUMERO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 ETIQUETTE DU MODELE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1

INFORMATIONS IMPORTANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 PREPARATION DES PROCEDURES DE DEPOSE . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 PIECES DE RECHANGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 JOINTS D'ETANCHEITE, BAGUES D'ETANCHEITE ET

JOINTS TORIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 RONDELLES FREIN, FREINS D'ECROUS ET GOUPILLES

FENDUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 ROULEMENTS ET BAGUES D'ETANCHEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 CIRCLIPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3

VERIFICATION DES CONNEXIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4

OUTILS SPECIAUX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5

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GEN

INFO

F

GEN

IDENTIFICATION DU VEHICULE INFO

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INFORMATIONS GENERALES

IDENTIFICATION DU VEHICULE

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NUMERO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE

Le numéro d'identification du véhicule 1 est gravé sur le côté droit de la colonne de direction.

ETIQUETTE DU MODELE

L'étiquette du modèle 1 collée sur le cadre reprend les références nécessaires pour commander des pièces de rechange.

1-1

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GEN

INFORMATIONS IMPORTANTES INFO

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INFORMATIONS IMPORTANTES

PREPARATION DES PROCEDURES DE DEPO-

SE

1.Avant de procéder à la dépose et au démontage, éliminer tout dépôt de saleté, boue, poussière ou corps étrangers.

2.Utiliser les outils et le matériel de nettoyage adéquats.

Se reporter à la section ºOUTILS SPECIAUXº.

3.Lors du démontage, veiller toujours à conserver ensemble, dans leur état initial, les pièces d'accouplement et de contact. Cela vaut pour les pignons, cylindres, pistons et autres pièces dont la surface s'est modifiée par contact au fil du temps. Les pièces d'accouplement ou de contact doivent toujours être réutilisées ou remplacées en un ensemble.

4.Lors du démontage, nettoyer toutes les pièces et les disposer dans des corbeilles en suivant l'ordre du démontage. Cela permet de gagner du temps lors du remontage et d'assurer une pose correcte de toutes les pièces.

5.Tenir les pièces à l'écart des sources d'incendie.

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PIECES DE RECHANGE

1.Utiliser uniquement les pièces Yamaha d'origine pour tous les remplacements. Utiliser les huiles et graisses recommandées par Yamaha pour tous travaux de lubrification.

D'autres marques peuvent sembler similaires en termes d'utilisation et d'apparence, mais sont inférieures en qualité.

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JOINTS D'ETANCHEITE, BAGUES D'ETAN-

CHEITE ET JOINTS TORIQUES

1.Lors de la révision du moteur, remplacer tous les joints d'étanchéité, bagues d'étanchéité et joints toriques. Toutes les surfaces des joints d'étanchéité, les lèvres des bagues d'étanchéité et les joints toriques doivent être nettoyés.

2.Huiler correctement toutes les pièces de contact et les roulements lors du remontage. Graisser les lèvres des bagues d'étanchéité.

1-2

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GEN

INFORMATIONS IMPORTANTES INFO

OU

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RONDELLES FREIN, FREINS D'ECROUS ET GOUPILLES FENDUES

1.Remplacez toutes les rondelles frein/freins d'écrous 1 et goupilles fendues après dépose. Après le serrage du boulon ou de l'écrou au couple prescrit, replier la languette de blocage contre une partie plane du boulon ou de l'écrou.

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ROULEMENTS ET BAGUES D'ETANCHEITE

1.Installez les roulements et bagues d'étanchéité de sorte que la marque ou le numéro de fabricant soient visibles. Lors de la mise en place des bagues d'étanchéité, appliquez une fine couche de graisse légère à base de savon de lithium sur les lèvres. Si nécessaire, huilez généreusement les roulements lors de la pose.

1 Bague d'étanchéité

ATTENTION:

Ne pas sécher les roulements à l'air comprimé. Cela endommagerait leurs surfaces.

1 Roulement

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CIRCLIPS

1.Vérifiez soigneusement tous les circlips avant remontage. Remplacez toujours les agrafes d'axe de piston à chaque utilisation. Remplacez également les circlips déformés. Lors du montage d'un circlip 1 , assurez-vous que le côté à angle vif 2 est à l'opposé de la poussée reçue 3 .

4 Arbre

1-3

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VERIFICATION DES CONNEXIONS

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GEN INFO

VERIFICATION DES CONNEXIONS

Vérifier si les connecteurs sont exempts de souillures, taches de corrosion, d'humidité, etc.

1.Débrancher:

Connecteur

2.Vérifier:

Connecteur

Humidité Sécher chaque borne avec un pistolet à air.

Taches/corrosion Brancher et débrancher les bornes plusieurs fois.

3.Vérifier:

Câbles du connecteur

Mauvais contact Redresser l'ergot 1 et raccorder les bornes.

4.Brancher:

Bornes du connecteur

N.B.:

Un déclic est audible lorsque les bornes sont accouplées.

5.Vérifier:

Continuité (à l'aide d'un contrôleur de poche)

N.B.:

S'il n'y a pas de continuité, nettoyer les bornes.

Pour vérifier le faisceau de câbles, suivre les étapes 1 à 3.

Pour une réparation d'urgence, utiliser un revitaliseur de contact, disponible dans la plupart des magasins de pièces détachées.

Vérifier le connecteur à l'aide d'un contrôleur de poche, comme illustré.

1-4

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GEN

OUTILS SPECIAUX INFO

EB102001

OUTILS SPECIAUX

Les outils spéciaux suivants sont nécessaires pour effectuer un montage et une mise au point complets et précis. Utiliser uniquement les outils spéciaux appropriés, cela afin d'éviter les dommages dus à l'emploi d'outils inadaptés ou de techniques improvisées. La forme et le numéro de référence de l'outil peuvent varier d'un pays à l'autre. Dans ce cas, deux types d'outils sont prévus.

Pour introduire une commande, se reporter à la liste ci-dessous afin d'éviter toute erreur éventuelle.

Contrepoids
90890-01084
Boulon
90890-01085	Ces outils servent à déposer l'axe du culbuteur.
	Outil de séparation du carter
90890-01135
	Cet outil sert à déposer le vilebrequin.
	Outil de pignon d'accouplement/d'arbre inter-
	médiaire
90890-01229
	Cet outil sert à déposer et à reposer l'écrou
	d'axe de pignon final.
Collier de jeu	Collier de jeu réactif axial de pignon final
réactif axial de
pignon final
90890-01230
Collier de jeu
réactif axial de
pignon intermé-	Cet outil sert à mesurer le jeu réactif axial du pi-
diaire
	gnon final.
90890-01231
	Pot/boulon/adaptateur/entretoise de mise	en
Pot de mise	place de vilebrequin
en place
90890-01274
Boulon
90890-01275
Adaptateur
90890-04130
Entretoise
90890-04060	Ces outils servent à mettre en place le vilebre-
	quin.
	Extracteur d'axe de piston
90890-01304
	Cet outil sert à déposer l'axe de piston.
	Jauge de niveau de carburant
90890-01312
N_ d'outil	Cette jauge sert à mesurer le niveau de carbu-		Illustration
	rant dans la cuve de flotteur.
	Dénomination/Utilisation
	Boulon/contrepoids de marteau coulissant

1-5

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	OUTILS SPECIAUX				GEN
					INFO
N_ d'outil	Dénomination/Utilisation		Illustration
Clé en T	Clé en T/outil de maintien de tige d'amortisseur
90890-01326
Outil de
maintien	Ces outils servent à desserrer et à serrer le bou-
90890-01460	lon de maintien de la tige d'amortisseur.
Extracteur	Extracteur de volant/adaptateur
90890-01362
Adaptateur	Ces outils sont nécessaires pour déposer le ro-
90890-04131
	tor.
Contrepoids	Contrepoids d'introduction des joints de four-
	che/adaptateur
90890-01367
	Ces outils servent à installer la bague de four-
Adaptateur
	che, la bague d'étanchéité et le joint pare-pous-
90890-01381
	sière dans la fourche.
Clé pour écrou	Clé pour écrou à créneaux/clé pour écrou
à créneaux	d'échappement et écrou de direction
90890-01403
Clé pour écrou
d'échappement	Cet outil sert à desserrer et à serrer l'écrou de
90890-01268	colonne de direction.
	Serre-volant
90890-01701
	Cet outil sert à maintenir le rotor lors de la dépo-
	se ou de la repose du boulon du rotor.
	Ensemble jauge de compression
90890-03081
	Ces outils servent à mesurer la compression du
	moteur.
	Dépressiomètre
90890-03094
	Cet outil sert à synchroniser les carburateurs.
	Contrôleur de poche
90890-03112
	Cet outil sert à vérifier le système électrique.
	Compte-tours à induction
90890-03113
	Cet outil sert à vérifier le régime moteur.

1-6

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	OUTILS SPECIAUX				GEN
					INFO
N_ d'outil	Dénomination/Utilisation		Illustration
	Lampe de contrôle d'allumage
90890-03141
	Cet outil sert à vérifier l'avance à l'allumage.
	Outil de dépose et de repose de guide de sou-
	pape
90890-04014
	Cet outil sert à déposer et à reposer le guide de
	soupape.
	Compresseur de ressort de soupape
90890-04019
	Cet outil sert à déposer et à reposer l'ensemble
	soupape.
Adaptateur	Adaptateur de boulon d'outil de mise en place
90890-01277	de vilebrequin/extracteur à choc d'induit/
Extracteur	contrepoids
à choc
90890-01290	Ces outils sont nécessaires pour déposer l'ar-
Contrepoids
90890-01291	bre de pignon final.
	Clé de retenue de roulement
90890-04137	Cet outil est nécessaire pour déposer ou repo-
	ser l'ensemble arbre d'entraînement intermé-
	diaire.
Clé	Clé pour écrou d'arbre d'entraînement intermé-
90890-04138	diaire/Outil de maintien d'arbre d'entraînement
Outil de	intermédiaire
	Ces outils sont nécessaires pour déposer ou re-
maintien
	poser le roulement d'arbre d'entraînement inter-
90890-04055	médiaire.
	Outil de maintien de joint universel
90890-04062
	Cet outil est nécessaire pour déposer ou repo-
	ser l'écrou de pignon mené.
	Clé de retenue de roulement
90890-04077
	Cet outil est nécessaire pour déposer ou repo-
	ser l'ensemble pignon d'entraînement final.
	Outil de maintien d'embrayage
90890-04086	Cet outil sert à maintenir l'embrayage lors de la
	dépose ou de la repose de l'écrou de moyeu
	d'embrayage.

1-7

F

	OUTILS SPECIAUX				GEN
					INFO
N_ d'outil	Dénomination/Utilisation		Illustration
	Compresseur de ressort d'amortisseur
90890-04090
	Cet outil sert à déposer ou reposer le ressort
	d'amortisseur.
	Contrôleur de bougie dynamique
	Contrôleur d'allumage
90890-06754
	Cet outil sert à contrôler les éléments du
	système d'allumage.
	Yamaha bond N_ 1215
90890-85505
	Ce produit est appliqué comme produit d'étan-
	chéité sur les surfaces de contact du carter, etc.

1-8

SPEC 2

F

SPEC

CHAPITRE 2

SPECIFICATIONS

SPECIFICATIONS GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-1

SPECIFICATIONS D'ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 PARTIE CYCLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 PARTIE ELECTRIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18

SPECIFICATIONS GENERALES DE COUPLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-20

TABLE DE CONVERSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-20

POINTS DE GRAISSAGE ET TYPES DE LUBRIFIANTS . . . . . . . . . . . . . . 2-21 MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-21 PARTIE CYCLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-22

SCHEMAS DE GRAISSAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	2-23
CHEMINEMENT DES CABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	2-26

F

SPEC

F

	SPECIFICATIONS GENERALES			SPEC
	SPECIFICATIONS
SPECIFICATIONS GENERALES
Elément		Standard
Code du modèle:		XVS1100: 5EL1 (pour l'Europe)
		5EL2 (pour D, A, FIN)
		5EL3 (pour l'Australie)
Dimensions:		2.405 mm
Longueur hors tout
Largeur hors tout		895 mm
Hauteur hors tout		1.095 mm
Hauteur de selle		690 mm
Empattement		1.640 mm
Garde au sol minimale		145 mm
Rayon de braquage minimal		3.200 mm
Poids en ordre de marche:		274 kg (5EL2 : 275 kg)
Avec pleins d'huile et de carburant
Moteur:		4 temps, refroidi par air, simple arbre à
Type de moteur
Disposition des cylindres		cames en tête
		2 cylindres en V
Cylindrée		1.063 cm3
Alésage course		95 75 mm
Taux de compression		8,3 : 1
Pression de compression (STD)		1.000 kPa (10 kg/cm2, 10 bar) à 400 tr/min
Système de démarrage		Démarreur électrique
Système de lubrification:		Carter humide
Type ou grade d'huile:
Huile moteur	C	Norme API:
Temp.		ªSEº ou catégorie supérieure
		Norme ACEA:
		G4 ou G5

Huile de transmission finale:	Huile pour engrenages à taille hypoïde
	SAE80API ªGL-4º
Quantité d'huile:
Huile moteur	3,0
Vidange périodique
Avec remplacement du filtre à huile	3,1
Quantité totale	3,6
Huile du carter d'engrenage final	0,2
Quantité totale
Filtre à air:	Elément de type sec
Carburant:	Essence ordinaire sans plomb
Type
Capacité du réservoir	17
Réserve de carburant	4,5

2-1

F

	SPECIFICATIONS GENERALES			SPEC
Elément		Standard
Carburateurs:
Type/quantité		BSR37/2
Fabricant		MIKUNI
Bougies:
Type		BPR7ES/W22EPR-U
Fabricant		NGK/DENSO
Ecartement des électrodes		0,7 X 0,8 mm
Type d'embrayage:		Humide, multidisque
Transmission:
Système de réduction primaire		Engrenage à denture droite
Taux de réduction primaire		78/47 (1,660)
Système de réduction secondaire		Entraînement par arbre
Taux de réduction secondaire		44/47 19/18 32/11 (2,875)
Type de transmission		A prise constante, 5 vitesses
Commande		Avec le pied gauche
Rapports de vitesses	1ère	40/17 (2,353)
	2ème	40/24 (1,667)
	3ème	36/28 (1,286)
	4ème	32/31 (1,032)
	5ème	29/34 (0,853)
Châssis:
Type de cadre		A double berceau
Angle de chasse		33
Trace		136 mm
Pneu:
Type		Avec chambre à air
Taille	avant	110/90-18 61S
	arrière	170/80-15M/C 77S
Fabricant	avant	BRIDGESTONE/DUNLOP
	arrière	BRIDGESTONE/DUNLOP
Type	avant	EXEDRA L309/K555F
	arrière	EXEDRA G546/K555
Charge maximale (hormis le poids du véhicule):		201 kg (5EL2 : 200 kg)
Pression des pneus (à froid):
0 X 90 kg de charge *		200 kPa (2,00 kg/cm2)
	avant
	arrière	225 kPa (2,25 kg/cm2)
90 kg X charge maximale *		225 kPa (2,25 kg/cm2)
	avant
	arrière	250 kPa (2,50 kg/cm2)

*La charge correspond au poids total des bagages, du conducteur, du passager et des accessoires.

Freins:
Frein avant	type	Frein à double disque
	commande	A la main droite
Frein arrière	type	Frein à simple disque
	commande	Au pied droit

2-2

F

SPECIFICATIONS GENERALES				SPEC
Elément		Standard
Suspension:
Suspension avant	Fourche télescopique
Suspension arrière	Bras oscillant (suspension articulée)
Amortisseurs:
Amortisseur avant	Ressort hélicoïdal/amortisseur à huile
Amortisseur arrière	Ressort hélicoïdal/amortisseur à gasoil
Débattement des roues:
Roue avant	140 mm
Roue arrière	113 mm
Partie électrique:
Système d'allumage	Allumage à bobine transistorisée
	(T.C.I.) (numérique)
Système de générateur	Magnéto C.A.
Type de batterie	GT14B-4
Capacité de batterie	12	V 12 AH
Type de phare:	Ampoule à quartz (halogène)
Puissance des ampoules quantité:
Phare	12 V 60 W/55 W 1
Feu H auxiliaire	12	V 4 W 1
Feu arrière/stop	12	V 5 W/21 W 1
Clignotants	12	V 21 W 4
Eclairage de la plaque d'immatriculation	12	V 5 W 1
Eclairage du tableau de bord	14	V 1,4 W 2
Indicateur de point mort	12	V 1,7 W 1
Témoin de plein phare	12	V 1,7 W 1
Indicateur de clignotant	12	V 1,7 W 1
Témoin de niveau d'huile	12	V 1,7 W 1
Témoin du moteur	12 V 1,7 W 1

2-3

F

SPECIFICATIONS GENERALES SPEC

SPECIFICATIONS D'ENTRETIEN

MOTEUR

Elément	Standard	Limite
Culasse:
Limite de déformation	SSS	0,03 mm

Cylindre:
Alésage	95,00 X 95,01 mm	95,1 mm
Point de mesure	40 mm	SSS

Arbre à cames:
Mode d'entraînement	Entraînement par chaîne	SSS
	(côtés droit & gauche)
Diamètre intérieur de chapeau d'arbre à	25,000 X 25,021 mm	SSS
cames
Diamètre extérieur de chapeau d'arbre à	24,96 X 24,98 mm	SSS
cames
Jeu arbre/chapeau	0,020 X 0,061 mm	SSS
Dimensions de came

Admission	ªAº	39,112 X 39,212 mm	39,012 mm
	ªBº	#1: 32,093 X 32,193 mm	#1: 31,993 mm
		#2: 32,127 X 32,227 mm	#2: 32,027 mm
	ªCº	7,162 mm	7,012 mm
Echappement	ªAº	39,145 X 39,245 mm	39,045 mm
	ªBº	32,200 X 32,300 mm	32,100 mm
	ªCº	7,195 mm	7,045 mm
Limite de cintrage d'arbre à cames		SSS	0,03 mm

2-4

F

SPECIFICATIONS D'ENTRETIEN			SPEC
Elément	Standard			Limite
Chaîne de distribution:
Type/nombre de maillons	SILENT CHAIN/98L			SSS
Système de réglage	Automatique			SSS
Culbuteur/axe de culbuteur:
Diamètre intérieur de roulement	14,000 mm X 14,018 mm			14,036 mm
Diamètre extérieur de l'axe	13,985 mm X 13,991 mm			13,95 mm
Jeu culbuteur/axe	0,009 mm X 0,033 mm			0,086 mm
Soupape, siège de soupape, guide de
soupape:
Jeu de soupape (à froid)
Admission	0,07 X 0,12 mm			SSS
Echappement	0,12 X 0,17 mm			SSS

Dimensions de soupape:

Diamètre de tête	Largeur de facette		Largeur de siège	Epaisseur de bord de siège
Diamètre de tête de soupape ªAº
	Admission	47,0 X 47,2 mm			SSS
	Echappement	39,0 X 39,2 mm			SSS
Largeur de facette ªBº	Admission	2,1 mm			SSS
	Echappement	2,1 mm			SSS
Largeur de siège ªCº	Admission	1,2 X 1,4 mm			1,8 mm
	Echappement	1,2 X 1,4 mm			1,8 mm
Epaisseur de bord de siège ªDº
	Admission	1,1 X 1,5 mm			0,8 mm
	Echappement	1,1 X 1,5 mm			0,8 mm
Diamètre extérieur de queue
	Admission	7,975 X 7,990 mm			SSS
	Echappement	7,960 X 7,975 mm			SSS
Diamètre intérieur de guide
	Admission	8,000 X 8,012 mm			SSS
	Echappement	8,000 X 8,012 mm			SSS
Jeu entre queue et guide
	Admission	0,010 X 0,037 mm			0,08 mm
	Echappement	0,025 X 0,052 mm			0,10 mm

2-5

F

	SPECIFICATIONS D'ENTRETIEN		SPEC
Elément	Standard		Limite
Limite de faux-rond de queue	SSS		0,03 mm

Largeur de siège de soupape
	Admission	1,2 X 1,4 mm	2,0 mm
	Echappement	1,2 X 1,4 mm	2,0 mm
Ressort de soupape:
Longueur libre	Admission	44,6 mm	43,5 mm
	Echappement	44,6 mm	43,5 mm
Longueur en place
(soupape fermée)	Admission	40 mm	SSS
	Echappement	40 mm	SSS
Force du ressort comprimé
(en place)	Admission	160,7 N (16,4 kg)	SSS
	Echappement	160,7 N (16,4 kg)	SSS
Limite d'inclinaison	Admission	SSS	2,5_/1,9 mm
	Echappement	SSS	2,5_/1,9 mm

Sens d'enroulement
(vu du haut)	Admission	Dans le sens des aiguilles d'une montre	SSS
	Echappement	Dans le sens des aiguilles d'une montre	SSS
Piston:
Jeu piston/cylindre		0,025 X 0,050 mm	0,15 mm
Dimension ªDº du piston		94,960 X 94,975 mm	SSS

Point de mesure ªHº	5 mm	SSS
Décalage du piston	0 mm	SSS

2-6

F

SPECIFICATIONS D'ENTRETIEN			SPEC
Elément	Standard		Limite
Diamètre intérieur d'alésage de l'axe de	22,004 X 22,015 mm		SSS
piston
Diamètre extérieur d'axe de piston	21,991 X 22,000 mm		SSS
Segments de piston:
Segment supérieur:
Type	Angulaire		SSS
Dimensions (B T)	1,5 3,8 mm		SSS
Ecartement des becs (en place)	0,3 X 0,5 mm		0,8 mm
Jeu latéral (en place)	0,04 X 0,08 mm		0,1 mm
2e segment:
Type	Conique		SSS
Dimensions (B T)	1,2 3,8 mm		SSS
Ecartement des becs (en place)	0,30 X 0,45 mm		0,8 mm
Jeu latéral	0,03 X 0,07 mm		0,1 mm
Segment racleur:
Dimensions (B T)	2,5 3,4 mm		SSS
Ecartement des becs (en place)	0,2 X 0,7 mm		SSS
Bielle:
Jeu de graissage	0,044 X 0,073 mm		SSS
Code couleur (taille correspondante)	1 Bleu 2 Noir 3 Brun 4 Vert 5 Jaune SSS
Vilebrequin:

Largeur ªAº	101,95 X 102,00 mm	SSS
Limite de faux-rond ªCº	SSS	0,02 mm
Jeu latéral de tête de bielle ªDº	0,320 X 0,474 mm	SSS

2-7

<max>

Pompe à carburant: Type Modèle/fabricant

Intensité de consommation Pression de sortie

(M.J)

(M.A.J)

(J.N)

(N.J)

(P.A.J.1)

(P.A.J.2) Sortie de ralenti (P.O) Gicleur de ralenti (P.J) Dérivation 1 (B.P.1) Dérivation 2 (B.P.2) Dérivation 3 (B.P.3) Vis de ralenti (P.S) Taille du siège de soupape (V.S) Gicleur de starter (G.S.1) Gicleur de starter (G.S.2) Taille du papillon d'accélération

(Th.V) Niveau de carburant (F.L)

Régime de ralenti du moteur Dépression à l'admission Température de l'huile du moteur

Carburateur:

Marque d'identification Gicleur principal Gicleur d'air principal Aiguille

Puits d'aiguille Gicleur d'air de ralenti

Transmission:

Limite de déformation de l'arbre principal

Limite de déformation de l'arbre d'entraînement

Système de sélection: Type

Embrayage:

Epaisseur de plateau de friction Quantité

Epaisseur de plateau d'embrayage Quantité

Epaisseur de plateau d'embrayage Quantité

Longueur libre de ressort d'embrayage Quantité

Jeu latéral de cloche d'embrayage Jeu radial de cloche d'embrayage Mode de débrayage

Limite de déformation de la tige de poussée

Elément

F

SPECIFICATIONS D'ENTRETIEN			SPEC
	Standard			Limite
	2,9 X 3,1 mm			2,8 mm
	8			SSS
	2,5 X 2,7 mm			0,1 mm
	1			SSS
	1,9 X 2,1 mm			0,1 mm
	7			SSS
	7,2 mm			6,5 mm
	1			SSS
	0,05 X 0,40 mm			SSS
	0,010 X 0,044 mm			SSS
	Poussée interne, poussée par vis			SSS
	SSS			0,5 mm
	SSS			0,08 mm
	SSS			0,08 mm
	Barre-guide			SSS
	5EL1 00			SSS
	#1: #110, #2: #112,5			SSS
	#55			SSS
	#1: 5DL39-53-3/5, #2: 5DL40-53-3/5			SSS
	P-0M			SSS
	#63,8			SSS
	#145			SSS
	1,0			SSS
	#17,5			SSS
	0,8			SSS
	0,8			SSS
	0,8			SSS
	3			SSS
	1,2			SSS
	#42,5			SSS
	0,8			SSS
	#125			SSS
	4 X 5 mm			SSS
	950 X 1.050 tr/min			SSS
	34,7 X 37,3 kPa (260 X 280 mmHg)			SSS
	75 X 85 _C			SSS
	Electrique			SSS
	UC-Z6M/MITSUBISHI			SSS
	0,8 A			SSS
	12 kPa (0,12 kg/cm2)			SSS

2-8