DELTA VFD-EL User Manual [ru]

ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ ЧАСТОТЫ серии VFD-EL

(220 В 0.2 – 2.2 кВт)

и

(380 В 0.4 – 3.7 кВт)

Руководство по эксплуатации

октябрь 2012г., 2ELE

Руководство по эксплуатации	1

Преобразователи частоты VFD-EL

СОДЕРЖАНИЕ
Введение....................................................................................................................		5
Глава 1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ..........................................................		8
1.1	Получение и осмотр..........................................................................................	8
	1.1.1 Информация на паспортной табличке......................................................	8
	1.1.2 Расшифровка модели...............................................................................	9
	1.1.3 Расшифровка серийного номера..............................................................	9
	1.1.4 Конструктивные исполнения и внешний вид.............................................	9
	1.1.5 Снятие передней крышки и вентилятора..................................................	11
1.2	Подготовка к установке и подключению............................................................	11
	1.2.1 Условия окружающей среды.....................................................................	11
	1.2.2 Параллельное соединение шин постоянного тока нескольких ПЧ.............	13
1.3	Габаритно-установочные размеры....................................................................	14
Глава 2. УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ...................................................................		15
2.1	Подключение....................................................................................................	15
	2.1.1 Основные правила....................................................................................	15
	2.1.2 Подключение дополнительного оборудования.........................................	18
	2.1.3 Монтаж силовых терминалов....................................................................	19
	2.1.4 Монтаж управляющих терминалов...........................................................	23
Глава 3. РАБОТА.........................................................................................................		26
3.1	Описание органов управления и индикации......................................................	26
3.2	Алгоритм управления приводом с пульта управления.......................................	27
3.3	Таблица символов, отображаемых на LED-дисплее...........................................	28
3.4	Подготовка к включению...................................................................................	28
3.5	Методы управления..........................................................................................	29
3.6	Пробное включение..........................................................................................	29
3.7	Общие замечания по эксплуатации...................................................................	30
Глава 4. ПАРАМЕТРЫ.................................................................................................		32
4.1	Сводная таблица параметров...........................................................................	32
4.2	Классификация параметров по назначению......................................................	44
4.3	Описание программируемых параметров.........................................................	49
Глава 5. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОШИБКАХ.....................................................................		121
5.1	Основные проблемы и способы их устранения..................................................	121
5.2	Деблокировка привода.....................................................................................	124
Глава 6. ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ.........................................................................		125
6.1	Перегрузка по току (OC)....................................................................................	127
6.2	Замыкание на землю........................................................................................	127
6.3	Перегрузка по напряжению (OV).......................................................................	128
6.4	Низкое напряжение (Lv)....................................................................................	129
6.5	Тепловая перегрузка (OH).................................................................................	130
6.6	Перегрузка.......................................................................................................	130
6.7	Неисправность дисплея цифрового пульта.......................................................	131
6.8	Отсутствие фазы питающего напряжения (PHL)................................................	131
6.9	Двигатель не вращается...................................................................................	132
6.10 Скорость двигателя не регулируется...............................................................		133
2	Руководство по эксплуатации

Содержание
6.11 Двигатель не выходит на заданную скорость при разгоне...............................		134
6.12 Двигатель работает не правильно...................................................................		134
6.13 Электромагнитные помехи..............................................................................		135
6.14 Условия окружающей среды...........................................................................		135
6.15 Влияние на другое оборудование....................................................................		136
Глава 7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ................................................................		137
Приложение A. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ..................................................		142
Приложение B. АКСЕССУАРЫ...................................................................................		145
B.1	Тормозные резисторы и модули.......................................................................	145
	B.1.1 Массогабаритные характеристики тормозных резисторов.......................	146
B.2	Пульт дистанционного управления RC-01.........................................................	148
B.3	Дроссель переменного тока.............................................................................	148
	B.3.1 Рекомендуемые параметры сетевого дросселя.......................................	149
	B.3.2 Рекомендуемые параметры моторного дросселя....................................	150
	B.3.3 Применение дросселей переменного тока...............................................	150
B.4	Фильтр радиопомех RF220X00A (ферритовое кольцо)......................................	151
B.5	Рекомендуемые параметры автоматических выключателей.............................	152
B.6	Рекомендуемые параметры и типы предохранителей.......................................	153
B.7	Пульт управления VFD-PU06.............................................................................	154
	Алгоритм работы пульта VFD-PU06...................................................................	155
B.8	Коммуникационные модули..............................................................................	156
	B.8.1 Адаптер интерфейса DeviceNet (CME-DN01)............................................	156
	B.8.2 Адаптер интерфейса LonWorks (CME-LW01).............................................	157
	B.8.3 Адаптер интерфейса Profibus (CME-PB01)...............................................	159
	B.8.4 Адаптер интерфейса CANopen (CME-COP01)...........................................	160
B.9	Крепежные аксессуары....................................................................................	163
	B.9.1 Монтажная панель заземления (MKE-EP).................................................	163
	B.9.2 Адаптер крепления VFD-EL типоразмера A на DIN-рейку..........................	164
Приложение C. Как правильно выбрать преобразователь частоты.......................		165
C.1	Выбор ПЧ по энергетике (по электрической совместимости с двигателем,
как электрической нагрузкой).................................................................................		166
C.2	Общие замечания по выбору и эксплуатации преобразователя........................	169
C.3	Как выбрать подходящий двигатель..................................................................	170
Приложение D.
Дополнительные материалы для описания насосных функций VFD-EL................		173

Руководство по эксплуатации		3

Преобразователи частоты VFD-EL

4		Руководство по эксплуатации

Введение

ВВЕДЕНИЕ

Спасибо за выбор продукции компании Delta Electronics. Преобразователи VFD (далее по тексту, ПЧ) изготавливаются из высококачественных компонентов и материалов с использованием самых современных технологий производства микропроцессорной техники. Все заводы компании сертифицированы по стандарту ISO9002. Преобразователи маркируются знаком соответствия Европейским нормам CE.

Преобразователи частоты серии VFD-EL предназначены для управления скоростью вращения трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором мощностью от 0,2 до 3.7 кВт в составе такого оборудования как, насосы, вентиляторы, миксеры, экструдеры, транспортирующие и подъемные механизмы и т. п.

ПЧ этой серии отличаются:

простотой обслуживания и ввода в эксплуатацию;

малыми габаритами и массой с возможностью монтажа на DIN-рейку;

возможностью плотной установки ПЧ и объединения их шин постоянного тока;

наличием встроенного RS-485 порта и дополнительных коммуникационных адаптеров для сетей Profibus, DeviceNet, LonWorks и CANopen;

встроенным радиочастотным фильтром класса В (для моделей 1ф/230В и 3ф/400В).

Настоящее Руководство (далее по тексту РЭ) описывает порядок хранения, монтажа, эксплуатации, профилактического обслуживания, использования встроенной системы диагностики неисправностей и дается перечень и описание программируемых параметров преобразователей с версией v1.02. Производитель оставляет за собой право на изменения конструкции и программного обеспечения ПЧ без предварительного уведомления пользователей.

Перед использованием ПЧ внимательно прочитайте данное руководство. Строго соблюдайте требования техники безопасности. Особое внимание в руководстве уделите внимание местам с пометками “ОПАСНОСТЬ”, которые предполагают, что неправильное обращение может вызвать тяжелые травмы или смерть или вызвать повреждения материального имущества; “ВНИМАНИЕ” и “ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ” – которые предполагают, что неправильное обращение может вызвать легкие травмы или телесные повреждения или вызвать повреждения материального имущества. Учтите, что нарушение указаний, помеченных как “ВНИМАНИЕ” и “ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ”, также могут привести к серьезным последствиям, в зависимости от конкретных условий. Следуйте, пожалуйста, указаниям всех разделов, так как они важны для безопасности персонала.

Указания по безопасности! ОПАСНОСТЬ!

1.Не подавайте напряжение питания на преобразователь со снятой передней крышкой. Вы можете дотронуться до открытых токопроводящих частей с электрическим потенциалом до 800В и получить удар током.

2.Запрещается производить какие-либо подсоединения к клеммам преобразователя, открывать защитные элементы, разбирать корпус при подключенном напряжении сети и до истечения 10 мин после отключения питания, так как заряженные конденсаторы сохраняют опасное напряжение на токонесущих элементах в течение некоторого времени после отключения сети.

3.Запрещается самостоятельно разбирать, модифицировать или ремонтировать пре-

Руководство по эксплуатации		5

Преобразователи частоты VFD-EL

образователь. Это может привести к удару током, пожару или иным повреждениям. По вопросу ремонта обращайтесь к поставщику.

4.Запрещается, даже случайно, присоединять выходные клеммы U/T1, V/T2, W/T3 к питающей сети, так как это заведомо приведет к полному разрушению преобразователя, пожару или иным повреждениям, а также снятию гарантийных обязательств Поставщика. Необходимо специально проконтролировать этот момент на предмет возможной ошибки.

5.Преобразователь должен быть надежно заземлен с помощью зажима (E).

6.Используйте в качестве нагрузки только трехфазный асинхронный двигатель. Подсоединение любого другого оборудования может привести к неисправностям.

7.Данный ПЧ не предназначен для использования в оборудовании, сбои, в работе которого могут повлечь за собой непосредственную угрозу человеческой жизни (устройства управления ядерной энергией, авиацией и космическими полётами, системами жизнеобеспечения и т.д.). Если Вы собираетесь использовать ПЧ для каких-либо специальных целей, прежде всего, посоветуйтесь с поставщиком.

ВНИМАНИЕ!

1.Не производите испытание повышенным напряжением (мегомметром и др.) какихлибо частей ПЧ. До начала измерений на кабеле или двигателе отсоедините кабель двигателя от преобразователя.

2.На печатных платах преобразователя расположены чувствительные к статическому электричеству электронные компоненты. Во избежание повреждения элементов или цепей на печатных платах, не следует касаться их голыми руками, либо металлическими предметами.

3.Работы по подключению, пуско-наладке и обслуживанию должны производиться только квалифицированным персоналом, изучившим настоящее руководство.

ВНИМАНИЕ!

В случае если изделие перемещено из холодного помещения в теплое, на внешних и внутренних поверхностях может образоваться конденсат, что может привести к повреждению электронных компонентов. Поэтому перед вводом в эксплуатацию необходимо выдержать изделие без упаковки при комнатной температуре в течении не менее 4 часов. Не подключайте силовое питание до исчезновения всех видимых признаков наличия конденсата.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

1.Настройки некоторых параметров позволяют ПЧ запустить двигатель сразу после подачи напряжения питания или осуществить автоматическое повторное включение после аварии. Поместите предупреждение о возможности внезапного запуска на оборудование для предотвращения несчастных случаев.

2.Если произошел сбой в работе преобразователя, отключите его. Длительное протекание большого тока может привести к возгоранию.

3.ПЧ имеет степень защиты IP20 и является электрическим оборудованием, предназначенным для установки в шкафы управления или аналогичные закрытые рабочие пространства со степенью защиты обеспечивающей требуемые условия эксплуатации.

4.Устанавливайте ПЧ только на невоспламеняющиеся (металлические) объекты. Задняя панель сильно нагревается, и контакт с воспламеняющимися объектами может привести к возгоранию.

5.Не допускайте контакта ПЧ с водой или другими жидкостями. Не допускайте попадание внутрь преобразователя пыли, кусков провода и других инородных тел при проведении подключения и обслуживания.

6.Не работайте с преобразователем, если его части повреждены или отсутствуют.

6		Руководство по эксплуатации

Введение

7.Не кладите и не ставьте тяжелые предметы на преобразователь.

8.Использование ПЧ должно осуществляться строго в соответствии с условиями, описанными в данной инструкции.

9.Для предотвращения повреждений прикладывайте к клеммам преобразователя только указанные в данном руководстве напряжения.

10.При включенном питании и некоторое время, сразу после его отключения, не прикасайтесь к преобразователю и тормозному резистору, которые нагреваются. Это может привести к ожогам.

11.Дети и другой неподготовленный персонал не должны иметь доступ к ПЧ.

12.Не присоединяйте на выход преобразователя емкостные элементы, такие как конденсаторы коррекции коэффициента мощности, помехоподавляющий фильтр, ограничитель импульсных помех и т.д.

13.Порядок подключения выходных кабелей U, V, W к двигателю влияет на направление его вращения.

14.Не используйте контактор на входе преобразователя для запуска/останова. Используйте для этой цели стартовые команды.

15.Для снижения уровня электромагнитных помех, используйте рекомендованные фильтры. В противном случае может быть оказано негативное влияние на расположенные рядом электронные устройства.

16.Используйте двигатели с повышенным уровнем изоляции или примите меры для подавления импульсов перенапряжения. Перенапряжения могут возникать на клеммах двигателя при длинном моторном кабеле, ухудшая его изоляцию. Для предотвращения этого может потребоваться использование моторного дросселя (см. приложение B).

17.Преобразователь может работать в высокоскоростном режиме. Перед установкой этого режима, проверьте способность двигателя и привода работать на повышенных скоростях.

18.Перед использованием преобразователя, хранившегося длительное время, обязательно осуществляйте его осмотр, проверку, а возможно и формование конденсаторов.

Невыполнение требований, изложенных в настоящем РЭ, может привести к отказам, вплоть до выхода ПЧ из строя.

При невыполнении потребителем требований и рекомендаций настоящего руководства Поставщик может снять с себя гарантийные обязательства по бесплатному ремонту отказавшего преобразователя!

Поставщик также не несёт гарантийной ответственности по ремонту при несанкционированной модификации ПЧ, при грубых ошибках настройки параметров ПЧ и выборе неверного алгоритма работы.

Руководство по эксплуатации		7

Преобразователи частоты VFD-EL

Глава 1 . ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Для обеспечения сохранности преобразователя осуществляйте его транспортировку

ихранение в заводской упаковочной таре при соблюдении следующих условий:

Сухое и чистое помещение без попадания прямых солнечных лучей. Температура хранения от -20 °C до +60 °C.

Относительная влажность до 90% (без образования конденсата). Атмосферное давление от 86 до 106кПа.

Не хранить в условиях, благоприятствующих коррозии. Не хранить на неустойчивых поверхностях.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

1.Не храните преобразователь в местах с быстроизменяющейся температурой воздуха. Это может вызывать образование конденсата и инея.

2.Не ставьте преобразователь для хранения непосредственно на землю.

3.При хранении преобразователя более 3-х месяцев, температура не должна превышать 300C. Хранить преобразователь более года не рекомендуется, т.к. электролитические конденсаторы могут деградировать. При длительном хранении перед включением необходимо произвести формование конденсаторов цепи постоянного тока для восстановления их свойств.

1.1. Получение и осмотр

Преобразователи прошли контроль качества у производителя и входной контроль у Поставщика, однако, после получения преобразователя, следует проверить, не наступили ли повреждения во время транспортировки. Проверьте полученный комплект, который,

вбазовом варианте, должен состоять из:

собственно преобразователя частоты;

настоящего руководства по эксплуатации;

гарантийного талона, который может быть в составе настоящего РЭ.

Убедитесь, что тип и номинальные данные на паспортной табличке (шильдике) ПЧ соответствуют заказу.

1.1.1 Информация на паспортной табличке

Пример для ПЧ 0.75кВт 3-ф/230В AC

8		Руководство по эксплуатации

Глава 1. Предварительная информация

1.1.2 Расшифровка модели

1.1.3. Расшифровка серийного номера

В случае обнаружения, каких–либо несоответствий, повреждений и т.д., пожалуйста, обратитесь к поставщику.

1.1.4. Конструктивные исполнения и внешний вид

	Типоразмер	Мощность	Модели
			VFD002EL11A/21A/23A,
	A	0.2-1.5 кВт	VFD004EL11A/21A/23A/43A,
			VFD007EL21A/23A/43A, VFD015EL23A/43A
	B	0.75-3.7 кВт	VFD007EL11A, VFD015EL21A,
			VFD022EL21A/23A/43A, VFD037EL23A/43A

Габаритно-установочные размеры указаны в главе 1.3.

Руководство по эксплуатации		9

Преобразователи частоты VFD-EL

0.2-1.5 кВт (типоразмер A)						0.75-3.7 кВт (типоразмер B)

Внешний вид со снятой крышкой

Местоположение RFI-переключателя

10		Руководство по эксплуатации

Глава 1. Предварительная информация

RFI-переключатель

Эксплуатация в сети с изолированной нейтралью:

Если ПЧ используется с незаземленным источником питания (IT), необходимо снять внутренний фильтр радиопомех с помощью RFI-переключателя, который представляет собой перемычку, которую необходимо удалить. RFI-переключатель отключает емкости фильтра от «земли» для предотвращения повреждения схемы (согласно с IEC 61800-3) и снижает токи утечки на «землю». Расположение RFI-переключателя показано на вышеприведенном рисунке.

ВНИМАНИЕ!

1.Нельзя изменять положение RFI-переключателя при поданном на ПЧ напряжении питания. Снимите напряжение питания с ПЧ перед отключением/включением внутреннего фильтра электромагнитных помех.

2.Рекомендуется оставить в приводе внутренний РЧ-фильтр, если нет специальных причин для его снятия, т.к. он снижает излучение радиопомех в сеть силового питания и позволяет выполнить требования по электромагнитной совместимости.

3.Не отключайте внутренний РЧ-фильтр в сетях с заземленной нейтралью.

4.Всегда отключайте внутренний РЧ-фильтр в сетях с изолированной нейтралью, а так же при большом сопротивлении заземления (более 30 Ом) и при эксплуатации ПЧ в транспорте. Иначе ПЧ может быть поврежден.

1.1.5. Снятие передней крышки и вентилятора

1.2 Подготовка к установке и подключению

1.2.1 Условия окружающей среды

При эксплуатации, хранении и транспортировке преобразователя должны быть обеспечены следующие условия окружающей среды:

Условия эксплуатации	Температура окружающей	-10	~ +50°C;
	среды:	-10	~ +40°C при плотной установке
	Относительная влажность:	<90%, без образования конденсата
	Атмосферное давление:	86 ~ 106 кПа
	Высота установки:	<1000м над уровнем моря
	Допустимая вибрация:	<20Гц: 9.80 м/с2 (1G) максимум;
		20 ~ 50Гц: 5.88 м/с2 (0.6G) максимум
			Руководство по эксплуатации		11

				Преобразователи частоты VFD-EL
Условия хранения		Температура:	-20°C ~ +60°C
и транспортировки		Относительная влажность:	<90%, без образования конденсата
		Атмосферное давление:	86 ~ 106 кПа
		Допустимая вибрация:	<20Гц: 9.80 м/с2 (1G) максимум;
			20 ~ 50Гц: 5.88 м/с2 (0.6G) максимум
Загрязнение		Степень 2 в соответствии с МЭК 664
окружающей среды

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

1.Невыполнение условий эксплуатации, хранения и транспортировки может привести

кполомке преобразователя.

2.Во избежание утраты гарантии на бесплатный ремонт, необходимо соблюдать условия окружающей среды и требования к установке!

Требования к установке

1.Для обеспечения нормального охлаждения преобразователя, его необходимо установить в вертикальном положении и надежно закрепить винтами или болтами. Кроме того, обеспечьте достаточно свободного места вокруг преобразователя.

2.Не устанавливайте ПЧ на деревянных конструкциях или вблизи легковоспламеняемых веществ, так как преобразователь может сильно нагреваться (до 90°C).

3.Необходимо избегать воздействия агрессивных газов и паров, жидкостей, попадания внутрь ПЧ пыли, токопроводящих частиц, хлопкового волокна и т.д. Для этого рекомендуется установка ПЧ в защитные оболочки (шкафы) или аналогичные закрытые рабочие пространства со степенью защиты обеспечивающей требуемые условия эксплуатации.

4.При установке преобразователя в шкаф, имейте ввиду, что температурой окружающей среды для преобразователя будет являться температура воздуха внутри шкафа. Если шкаф не предусматривает вентиляционных отверстий для свободного конвективного движения воздуха или не имеет принудительного охлаждения, то размер шкафа и его компоновка определяются исходя из обеспечения допустимого теплового режима эксплуатации ПЧ. Методика расчета геометрии шкафа имеется у Поставщика.

5.Когда в одном шкафу установлены два или более преобразователя, горизонтальное расстояние между ними должно быть не менее 50 мм. Если они устанавливаются вплотную друг к другу, не эксплуатируйте их при температуре свыше 40°С.

6.Расстояния, показанное на рисунке – это минимально допустимые расстояние. Поскольку охлаждающие вентиляторы в оборудовании с воздушным охлаждением расположены на верхней или нижней поверхности, оставьте как можно больше места сверху и снизу, чтобы обеспечить свободный ток воздуха. При неверной установке ПЧ, температура вокруг преобразователей будет повышаться, уменьшая эффективность охлаждения.

Типоразмер A. Установка с обеспечением допустимых зазоров.

Стандартная установка (-10 ... +500C)

Установка вплотную (-10 ... +400C)

12		Руководство по эксплуатации

Глава 1. Предварительная информация

Типоразмер B. Установка с обеспечением допустимых зазоров. Стандартная установка (-10 ... +500C) Установка вплотную (-10 ... +400C)

Установка с металлическим разделителем Установка без металлического разделителя

Типоразмер А

Типоразмер B

Типоразмер А

Типоразмер B

1.2.2 Параллельное соединение шин постоянного тока нескольких ПЧ

1.Преобразователи с объединенными шинами постоянного тока могут взаимно поглощать излишнее регенеративное напряжение звена постоянного тока во время торможения.

2.Такое соединение повышает способность быстрого торможения приводов и стабилизирует напряжение звена постоянного тока.

3.Для увеличения тормозной способности может быть подключен внешний тормозной модуль, один для нескольких приводов.

4.Объединять шины постоянного тока можно только у приводов с одинаковым напряжением питания. При питании ПЧ однофазным напряжением ко всем ПЧ, объединенным по шине постоянного тока, должна быть подведена одинаковая фаза питающего напряжения. Иначе возможно повреждение ПЧ

5.Модели с питанием 115В не предназначены для параллельного соединения.

6.Рекомендуется подключать в параллель шины постоянного тока до пяти преобразователей частоты (без ограничений по мощности).

Руководство по эксплуатации		13

Преобразователи частоты VFD-EL

Тормозной

модуль

1.3 Габаритно-установочные размеры

(Размеры указаны в мм)

Типоразмер	W	W1	H	H1	D	Ǿ	ǾD
А	72.0	59.0	174.0	151.0	136.0	5.4	2.7
В	100.0	89.0	174.0	162.9	136.0	5.4	2.7

Примечание

Типоразмер   A: VFD002EL11A/21A/23A, VFD004EL11A/21A/23A/43A, VFD007EL21A/23A/ 43A, VFD015EL23A/43A

Типоразмер  B: VFD007EL11A, VFD015EL21A, VFD022EL21A/23A/43A, VFD037EL23A/43A

14		Руководство по эксплуатации

Глава 2. Установка и подключение

Глава 2 . УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ

2.1 Подключение

Монтаж ПЧ должен проводиться с соблюдением требований настоящего РЭ, а также ПУЭ и СНиП.

Подключение следует производить только после установки и надежного крепления оборудования.

2.1.1 Основные правила

Напряжение питания ПЧ должно подаваться только на клеммы R/L1, S/L2, T/L3. Чередование фаз соблюдать необязательно. Для предотвращения повреждений прикладывайте к клеммам преобразователя только напряжение, указанное на паспортной табличке ПЧ.

Используйте кабель достаточного сечения. Падение напряжения в кабеле должно быть не более 2 %. При значительной длине проводов возможно снижение момента электродвигателя, особенно на низких частотах.

Затягивайте клеммы с рекомендуемым моментом. Неплотная затяжка может быть причиной неправильной работы и обгорания клеммы. Слишком сильная затяжка может повредить клеммник.

После подключения обязательно проконтролируйте следующие моменты (используя тестер):

1.Все ли проводники подключены корректно?

2.Нет ли короткозамкнутых петель между клеммами?

3.Нет ли замыкания силовых клемм на корпус (землю)?

ОПАСНОСТЬ!

1.Преобразователь обязательно должен быть заземлен. Иначе, существует опасность поражения электрическим током и/или возгорания.

2.Монтаж оборудования должны производит квалифицированные специалисты.

3.Производите монтаж, убедившись, что питание отключено.

4.Конденсаторы звена постоянного тока ПЧ могут сохранять опасное напряжение на токонесущих элементах преобразователя и подключенных к ним внешних устройств (клеммы двигателя, контактора и т.д.) в течение некоторого времени после отключения питания. Перед проведением какие-либо работ по подсоединения к клеммам преобразователя, надо подождать не менее 10 мин после отключения питания и проконтролировать тестером отсутствие напряжения на силовых клеммах.

5.Следите, чтобы обрезки провода при монтаже не попадали внутрь корпуса преобразователя. Это может привести к возникновению короткого замыкания и повреждению ПЧ.

Базовая схема соединений

Данная схема не являются готовой для практического использования, а лишь показывает назначение и возможные соединения терминалов, выходные цепи ПЧ.

Не соединяйте коммуникационный порт с модемом или телефоном.

Выводы 1 и 2 принадлежат источнику питания опционного пульта PU06. Не используйте эти выводы, пока пользуетесь последовательным интерфейсом RS-485.

На схеме показано подключение трехфазной сети (Uном = 220 или 380В в зависимости от типономинала). Для преобразователей с однофазным питанием 1ф/220В провода «фаза» и «ноль» подключаются к терминалам R и S.

Руководство по эксплуатации		15

Преобразователи частоты VFD-EL

Клеммы DCM и ACM являются общими для управляющих цепей и не должны заземляться!

Выбор логики управления дискретными входами микропереключателем Sw1. A. NPN-режим без внешнего источника питания.

16		Руководство по эксплуатации

Глава 2. Установка и подключение

При отрицательной логике (NPN), сигнал считается поданным на данный вход, при вытекании тока из него. Общим для дискретных входов, в этом случае, является терминал DCM (0В).

B. NPN-режим с внешним источником питания

C. PNP-режим без внешнего источника питания.

При положительной логике (PNP), сигнал считается поданным на данный вход, при втекании тока в него. Общим для дискретных входов, в этом случае, является терминал +24V.

D. PNP-режим c внешним источником питания.

Руководство по эксплуатации		17

Преобразователи частоты VFD-EL

2.1.2 Подключение дополнительного оборудования

		Устройство		Описание
				Одно/трехфазная сеть переменного тока – с ном.
		Источник питания		напряжением 220/380В, частотой 50/60Гц. См.
				приложение A.
		Предохранители		Для защиты входных цепей ПЧ. Параметры предо-
		или автомат	за-	хранителей приведены в приложении В.
		щиты
				Для снятия/подачи на ПЧ напряжения питания. Не
		Магнитный	кон-	рекомендуется использовать магнитный контак-
		тактор		тор для запуска и останова двигателя. Это может
				значительно снизить срок службы ПЧ.
				Улучшает коэффициент мощности, снижает гар-
				моники, защищает ПЧ от скачков напряжения и
				необходим, если мощность источника питания
		Сетевой дроссель		(распред. трансформатора) более 500кВА и пре-
				вышает по мощности в 6 и более раз мощность
				ПЧ, или длина кабеля между источником питания
				и ПЧ менее 10 м.
				Снижает радиопомехи, генерируемые ПЧ, кото-
		Фильтр радиопо-		рые могут влиять на аудиоаппаратуру.
		мех (ферритовое		Возможно использование на входе и выходе ПЧ.
		кольцо)		Эффективно ослабляет помехи в диапазоне до
				10МГц. См. приложение В.
				Необходим для достижения электромагнитной
				совместимости (ЭМС) с другим оборудованием,
		РЧ (EMI) фильтр		питающимся от той же сети, что и ПЧ. Подавля-
				ет радиочастотные помехи, передающиеся от ПЧ
				в сеть. См. пр. В. В моделях 1ф/220В и 3ф/380В
				РЧ-фильтр встроенный.
	Тормозной резистор и	Применяются при необходимости быстрой остановки двигателя или быстрого сниже-
	модуль	ния его скорости (особенно, для нагрузок с большим моментом инерции).
	Моторный	Выходной (моторный) дроссель предназначен для снижения высших гармоник в токе
		двигателя и снижению емкостных токов в длинном моторном кабеле (>20м), а так же
	дроссель
		для ограничения пиковых перенапряжений на двигателе.

Решение о применении того или иного дополнительного оборудования пользователь принимает самостоятельно в зависимости от условий эксплуатации, режима работы и других эксплуатационных требований.

Обязательным является применение быстродействующих предохранителей, используемых для защиты входных цепей преобразователя (полупроводниковых диодов), например, фирмы BUSSMAN Limitron KTK класса CC или предохранители типа gG в соответствии с требованиями стандарта EN60269 часть 1 и 2.

Допускается замена быстродействующих предохранителей на автоматические выключатели с тепловым и электромагнитным расцепителем с кратностью срабатывания 3-5 (класс В). В этом случае, рекомендуется использование сетевых реакторов (дросселей), устанавливаемых перед вводом сети в ПЧ. Реактор необходим для ограничения переходных токов, возникающих при резком подъеме сетевого напряжения или разбалансе фаз. Сетевой дроссель защищает преобразователь частоты при коротких замыканиях на его выходе, ограничивая скорость нарастания тока короткого замыкания и установившийся

18		Руководство по эксплуатации

Глава 2. Установка и подключение

ток короткого замыкания, способствуя успешному срабатыванию токовой защиты преобразователя частоты.

Внимание! Несоблюдение рекомендации предыдущего абзаца может привести к повреждению диодов сетевого выпрямителя ПЧ. Условиями, способствующими повреждению диодов, являются:

низкий импеданс (полное сопротивление Z) источника питания переменного тока (распределительный трансформатор + провода от него до ввода ПЧ);

наличие мощных потребителей (например, электродвигателей) на одной фазе или одном распределительном трансформаторе с приводом. Их отключение приводит резкому, пусть даже небольшому подъему напряжению сети (важна скорость нарастания);

чем менее мощный ПЧ, тем вероятнее, что он будет поврежден.

Рекомендуемые параметры предохранителей для каждой модели ПЧ даны в приложении В.

2.1.3 Монтаж силовых терминалов

	Обозначение	Описание
	R/L1, S/L2, T/L3	Клеммы для подключения питающей сети (ПЧ с однофазным питанием 220В подсоединя-
		ются к клеммам R и S)
	U/T1, V/T2, W/T3	Подключение трехфазного асинхронного двигателя
	+, -	Подключение внешнего тормозного модуля серии BUE (опция)
		Подключение заземляющего провода. Выполняйте защитное заземление в соответствие
		с требованиями ПУЭ.

Клеммы подключения питающей сети (R/L1, S/L2, T/L3)

Подключайте эти терминалы (R/L1, S/L2, T/L3) к сети переменного тока с параметрами соответствующими спецификации ПЧ через устройства защитного отключения (предохранители, автомат). Чередование фаз не имеет значения.

Убедитесь, что питающая сеть способна обеспечить необходимое напряжение на клеммах ПЧ, при полной нагрузке двигателя. Удостоверьтесь также, что ток короткого замыкания питающей сети в точках подсоединения ПЧ превышает не менее, чем в 3 раза номинальный ток автоматического выключателя.

Если мощность источника питания преобразователя более 600кВА и превышает по мощности в 6 и более раз мощность ПЧ, или длина кабеля между источником питания и преобразователем частоты менее 10 м, во входной цепи преобразователя возмож-

Руководство по эксплуатации		19

Преобразователи частоты VFD-EL

ны чрезмерные пиковые токи, которые могут привести к выходу из строя входного выпрямительного моста. В этом случае рекомендуется ставить на входе ПЧ сетевой дроссель, который сгладит броски входного тока и улучшит коэффициент мощности. Сетевой дроссель выполняет защитную функцию, как в отношении самого преобразователя, так и в отношении сети электроснабжения. Он является двухсторонним буфером между нестабильной сетью электроснабжения (провалы и всплески напряжения) и преобразователем частоты — источником высших гармоник (5, 7, 11, 13, 17-й и т. д.). Высшие гармоники искажают синусоиду напряжения питающей сети, вызывая увеличение потерь мощности электрических машин и приборов, питающихся от сети, а также могут привести к некорректной работе электронных устройств, которые получают питание от этой сети.

Магнитный контактор можно использовать для подачи/снятия напряжения с ПЧ, а так же для быстрого отключения ПЧ от питающей сети в случае срабатывания защиты (см. схему подключения).

Пожалуйста, не используйте магнитный контактор, подающий питание на ПЧ, для запуска и останова двигателя. Используйте для этого команды управления (RUN, STOP на пульте управления, терминалы MI1 – MI6, RS-485, и т.д.). Если вы все же нуждаетесь в запуске двигателя одновременно с подачей напряжения на ПЧ, то интервалы между такими пусками должны составлять не менее одного часа.

Не подключайте модели с трехфазным питанием к однофазной сети.

Клеммы подключения двигателя (U/T1, V/T2, W/T3)

Когда выходные терминалы U/T1, V/T2, и W/T3 подключены к терминалам двигателя U/T1, V/T2, и W/T3, в соответствующем порядке, вал двигателя будет вращаться против часовой стрелки (как показано на рисунке) при заданном прямом направлении вращения (FWD). Для изменения направления вращения можно дать команду реверс (REV) или поменять два провода местами на клеммах U/T1, V/T2, или W/T3.

Не применяйте емкостные и содержащие емкости фильтры на выходе ПЧ.

При длинном моторном кабеле на клеммах двигателя могут образовываться пиковые перенапряжения и высокие емкостные токи утечки. Для предотвращения этих явлений, длина кабеля соединяющего ПЧ и двигатель не должна превышать 20м для моделей до 3.7кВт. При более длинных кабелях необходимо использовать выходной (моторный) дроссель.

На длинном моторном кабеле может происходить большое падение напряжение, что

всвою очередь приведет к снижению момента, развиваемого двигателем. В этом случае используйте моторный кабель с большим сечением.

Для уменьшения электромагнитных помех рекомендуется применять кабели с тремя жилами питания и одной жилой заземляющей, помещенных в экран или металлорукав. Экран кабеля соединяется с точками заземления с двух сторон. Проводники, соединяющие экран не должны иметь разрывов. Промежуточные клеммники должны находиться в экранированных металлических коробках, отвечающих требованиям по ЭМС.

ОПАСНОСТЬ!

Не подавайте напряжение питания к выходным клеммам U/T1, V/T2, W/T3. В противном случае, преобразователь может выйти из строя.

20		Руководство по эксплуатации

Глава 2. Установка и подключение

Клеммы [+ / -] для подключения тормозного модуля

Тормозной модуль с тормозным (балластным) резистором используются для рассеивания кинетической энергии, запасенной нагрузкой электропривода, которая возвращается в звено постоянного тока при торможении или реверсе. Их применение обосновано при необходимости быстрой остановки двигателя или быстрого снижения его скорости (особенно, для нагрузок с большим моментом инерции), а так же для увеличения тормозного момента.

Все модели VFD-EL не имеют встроенного тормозного прерывателя, поэтому надо использовать внешний тормозной модуль (BUE-серии) и тормозной резистор. См. руководство на тормозной модуль BUE.

Подключайте клеммы [+(P), -(N)] тормозного модуля к клеммам [+, -] преобразователя частоты. Длина соединительных проводников не должна превышать 5м.

Если тормозной модуль не используется, не подключайте ни чего к клеммам другого [+ , -].

ОПАСНОСТЬ!

Не допускайте закорачивания клемм [-] и [+]. Это приведет к повреждению ПЧ.

Клемма заземления ()

Заземление преобразователя, двигателя и подключенного к ним оборудования выполняется для обеспечения безопасности персонала и снижения уровня электромагнитных помех.

Выполняйте заземление надежно и правильно в соответствие с ПУЭ. Сопротивление заземляющих проводников не должно превышать 0.1Ω.

Кабель заземления должен быть максимально большего сечения. Для сокращения длины кабеля точка заземления должна быть как можно ближе к преобразователю.

Для заземления нескольких VFD-EL, по возможности, используйте прямое соединение каждого ПЧ с точкой заземления. Не допускайте образования петель из заземля-

ющих проводов.

Руководство по эксплуатации		21

Преобразователи частоты VFD-EL

Требование к кабелям и усилие затяжки силовых терминалов

Типоразмер А

Типоразмер В

	Типоразмер	Силовые терминалы	Момент затяжки	Сечение проводов	Тип проводов
		R/L1, S/L2, T/L3		12-18 AWG
	А		14.2÷16.3 кгс-см		медные, 75oC
				(3.3÷0.8мм2)
		U/T1, V/T2, W/T3,
		R/L1, S/L2, T/L3
				8-18 AWG
	В	U/T1, V/T2, W/T3	16.3÷19.3 кгс-см		медные, 75oC
				(8.4÷0.8мм2)
		+, -,

Примечание

Типоразмер A: VFD002EL11A/21A/23A, VFD004EL11A/21A/23A/43A, VFD007EL21A/23A/43A, VFD015EL23A/43A

ТипоразмерB: VFD007EL11A,VFD015EL21A,VFD022EL21A/23A/43A,VFD037EL23A/43A

22		Руководство по эксплуатации

Глава 2. Установка и подключение

2.1.4 Монтаж управляющих терминалов

Схемы подключения дискретных в ходов для NPN- и PNP-режима (ток NPN 16мА)

Расположение управляющих терминалов

Назначение управляющих терминалов

	Обозна-	Функция терминала	Заводская установка (NPN-режим)
	чение		ВКЛ: вход замкнут на DCM
	MI1	Пуск в прямом направлении / Стоп	ВКЛ: Пуск в прямом направлении
			ВЫКЛ: Стоп с заданным замедлением
	MI2	Пуск в обратном направлении / Стоп	ВКЛ: Пуск в обратном направлении
			ВЫКЛ: Стоп с заданным замедлением
	MI3	Многофункциональный вход 3	См. параметры Pr.04.05 - Pr.04.08 программирования
	MI4	Многофункциональный вход 4
			многофункциональных дискретных входов.
	MI5	Многофункциональный вход 5	ВКЛ: ток управления 5.5мА.
			ВЫКЛ: ток утечки менее 10мкА.
	MI6	Многофункциональный вход 6
	+24V	Внутренний источник питания	+24В постоянного тока/50мА, используется в качестве
			“общего” дискретных входов для PNP-режима.
	DCM	Нулевой потенциал внутреннего источни-	Используется в качестве “общего” дискретных входов
		ка питания	для NPN режима.
		Многофункциональный релейный выход	Резистивная нагрузка:
	RA		5A(N.O.)/3A(N.C.) 240VAC
		(N.O.)	5A(N.O.)/3A(N.C.) 24VDC
			Руководство по эксплуатации		23

				Преобразователи частоты VFD-EL
Обозна-		Функция терминала		Заводская установка (NPN-режим)
чение				ВКЛ: вход замкнут на DCM
RB		Многофункциональный релейный выход	Индуктивная нагрузка:
		(N.C.)	1.5A(N.O.)/0.5A(N.C.) 240VAC
			1.5A(N.O.)/0.5A(N.C.) 24VDC
RC		“Общий” релейного выхода	См. Pr.03.00 для программирования релейного выхо-
			да.
+10V		Источник питания потенциометра задания	+10В постоянного тока, 3мА
		скорости
			Импеданс: 47kΩ
			Разрешение: 10 бит
AVI			Диапазон: 0 ~ 10VDC = 0 ~ Макс. выходная частота
			(Pr.01.00)
			Выбор: Pr.02.00, Pr.02.09, Pr.10.00
			Настройка: Pr.04.14 ~ Pr.04.17
			0 ... 10В, 2мА
			Импеданс: 47kΩ
			Выходной ток: 2мА макс.
			Разрешение: 8 бит
			Диапазон: 0 ~ 10VDC
AFM			Функция: Pr.03.03 - Pr.03.04
			Примечание
			Напряжение на этом выходе формируется с по-
			мощью ШИМ. Этот выход в основном предназна-
			чен для подключения аналогового вольтметра, и
			не предназначен для подключения к АЦП.
ACM		“Общий” аналоговых цепей	Общий для AVI, AFM

Подключение управляющих терминалов рекомендуется выполнять гибкими экранированными кабелями с многожильными проводниками. Рекомендуемое сечение проводников: 0.75 мм2.

Аналоговые входные терминалы (AVI, ACM)

Аналоговые входные сигналы чувствительны к влиянию электромагнитных помех. Для них следует использовать кабель типа экранированная витая пара, как можно более короткий (<20м), с правильно выполненным заземлением. При этом каждый из сигналов подключать отдельной экранированной парой. Не рекомендуется использовать один общий провод для разных сигналов. Аналоговые и цифровые сигналы следует подключать отдельными экранированными кабелями.

Если помехи имеют индуктивный характер, может оказаться полезным подключение экрана к клемме ACM. Если входные аналоговые сигналы подвержены влиянию помех от электропривода переменного тока, используйте конденсатор (0.1мкФ и выше) и ферритовое кольцо как показано на рисунке:

24		Руководство по эксплуатации

Глава 2. Установка и подключение

Дискретные входы (MI1~MI6, DCM)

При использовании для подключения к дискретным входам реле и переключателей

смеханическими контактами, используйте только высококачественные коммутационные изделия, исключающие дребезг контактов.

Дискретные входы рекомендуется подключать экранированными витыми парами.

Общие замечания по монтажу

Прокладывайте управляющие кабели отдельно и как можно дальше от силовых кабелей или под углом примерно 90° к силовым проводам.

Транзисторные и релейные выходы допускается подключать одним кабелем с дискретными входами при условии, что напряжение сигнала не превышает 48 В.

Запрещается подключать сигналы с напряжением до 24 В постоянного тока и 110/220

Впеременного тока с помощью одного кабеля.

Низковольтные цифровые сигналы коммуникационных портов рекомендуется подключать кабелем с двойным экраном, но можно использовать и кабель с несколькими витыми парами в одном экране.

Примечание

Если для уменьшения помех, создаваемых ПЧ, используется фильтр электромагнитных помех (РЧ-фильтр), устанавливайте его как можно ближе к ПЧ. Так же с целью уменьшения помех можно снизить несущую частоту (частоту ШИМ) инвертора.

При использовании устройства защитного отключения (УЗО) рекомендуется выбирать УЗО с током отключения не менее 200мА и временем отключения не менее 0,1 с, так как, при более чувствительном УЗО возможны ложные срабатывания.

При необходимости проведения каких-либо измерений приборами с заземляемыми корпусами (например, осциллографом) помните, что силовые терминалы ПЧ не имеют гальванической развязки с фазой сети. Заземленный прибор может явиться причиной замыкания выхода или шины DC на землю, с повреждением преобразователя.

ОПАСНОСТЬ! 

Не допускайте попадания на цепи управления высокого напряжения! Проверяйте качество изоляции проводников.

Требование к кабелям и усилие затяжки управляющих терминалов

Типоразмер	Момент затяжки		Сечение проводов
А, В	5.1÷8.1 кгс-см		16-24 AWG (1.3÷0.2мм2)
		Руководство по эксплуатации			25

Преобразователи частоты VFD-EL

Глава 3 . РАБОТА

3.1 Описание органов управления и индикации

(1) Дисплей состояния.	(5)	Кнопки UP и DOWN.
Индикация состояния привода	Выбор параметра, изменение его значе-
(2) LED-дисплей.	ния, регулировка частоты
Индикация частоты, тока, напряжения, па-	(6)	Кнопка MODE.
раметров, кодов ошибок	Переключение между режимами индика-
(3) Потенциометр.	ции на LED-дисплее
Задание частоты, если Pr.02.00 = 4	(7)	Кнопка STOP/RESET.
(4) Кнопка RUN.	Останов привода и сброс аварийной бло-
Пуск привода	кировки.
	(8)	Кнопка ENTER. Ввод параметра

На панели управления имеется 4 светодиодных индикатора: STOP: светится при остановленном приводе.

RUN: светится при действии команды RUN. FWD: светится при прямом вращении. REV: светится при реверсе.

Индикация Описание

Индикация заданной частоты, Гц.

Индикация фактической выходной частоты (Гц) на выводах U/T1, V/T2, и W/T3.

Индикация пользовательской величины (U = F x Pr.00.05)

Индикация выходного фазного тока, А.

Индикация направления вращения. Прямое вращение.

Индикация направления вращения. Обратное вращение.

26		Руководство по эксплуатации

Глава 3. Работа

Индикация текущее значения внутреннего счетчика импульсов (C).

Индикация номера параметра.

Индикация значения выбранного параметра.

Индикация внешнего отключения привода.

Индикация сообщения “End” приблизительно в течение 1 сек при сохранении параметра в памяти после нажатия кнопки .

Индикация ошибки при попытке сохранения недопустимого значения параметра или модификации параметра при работающем приводе.

Примечание

Когда значение на дисплее превысит 99.99, число будет отображаться только с 1 цифрой после запятой (например, 100.0).

3.2 Алгоритм управления приводом с пульта управления

Руководство по эксплуатации

27

Преобразователи частоты VFD-EL

3.3 Таблица символов, отображаемых на LED-дисплее

3.4 Подготовка к включению

Перед первым включением необходимо провести тщательную проверку по следующим пунктам:

Убедитесь в правильности выполненного подключения ПЧ. Особенно важно проверить, что исключено попадание напряжения силовой промышленной сети на терминалы U/T1, V/T2, W/T3 и что привод надежно заземлен.

Убедитесь в отсутствие коротких замыканий между клеммами ПЧ и замыканий на “землю”.

Убедитесь, что подаваемое напряжение питания соответствует

требованиям спецификации ПЧ.

Проверьте правильно ли присоединены и надежно ли зафиксированы кабели в клеммнике, а также закручены ли неиспользуемые терминалы?

При первом пуске преобразователь должен быть по возможности подключен к ненагруженному двигателю.

Убедитесь, что все переключатели управления приводом находятся в выключенном состоянии во избежание автостарта двигателя при подаче напряжения питания на ПЧ.

Убедитесь, что передняя крышка корпуса ПЧ установлена и надежно зафиксирована на своем месте.

Не работайте с органами управления электроприводом влажными руками.

28		Руководство по эксплуатации

Глава 3. Работа

3.5 Методы управления

Обратитесь к пункту 3.1 для описания органов управления пульта управления и к главе 4 для описания программируемых параметров. Выберите подходящий для вас метод управления электроприводом, руководствуясь нижеприведенной таблицей.

Управлять приводом можно через последовательный интерфейс, управляющие терминалы и панель управления.

Метод управления	Источник задания частоты вращения	Источник команд управления
Управление со встро-
енного пульта	или встроенный потенциометр
Внешнее управле-		Дискретные входы:
ние (заводская уста-		MI1-DCM
новка)		MI2-DCM
	Аналоговые входы: AVI, ACI
Комбинированное	Возможны различные варианты комбинирования внешнего управление и управления
	с пульта: например задавать частоту внешним потенциометром, а пуск/стоп – с пуль-
управление	та, и т.д.

Основной параметр, отвечающий за выбор источника задания частоты: Pr.02-00. Основной параметр, отвечающий за выбор источника команд управления приводом:

Pr.02-01.

3.6 Пробное включение

После выполнения всех требований пункта 3.4, можно осуществить пробный запуск электропривода. Перед началом работы убедитесь в работоспособности системы при низкой частоте и малой скорости, а только затем, включайте штатные режимы.

Нижеприведенные шаги относятся к пробному пуску ПЧ с использованием пульта управления.

Подайте напряжение питания на ПЧ и убедитесь, что привод готов к работе: светятся светодиод “STOP”, “FWD”, а на дисплее индикация заданной частоты F 50.0.

С помощью кнопки задайте частоту 5Гц.

Для пуска двигателя в прямом направлении нажмите кнопку . Для изменения направления вращения двигателя надо с помощью кнопки “MODE” изменить режим инди-

кации дисплея на			и нажать кнопку		. Для остановки электродвига-
теля нажмите на кнопу			.

 Проконтролируйте следующие моменты при пуске привода:

1.Правильное ли направление вращения двигателя.

2.Стабильность работы двигателя, отсутствие чрезмерного шума и вибрации.

3.Плавность разгона и торможения двигателя.

Если пробный пуск прошел успешно, можно переходить к нормальной эксплуатации привода.

Руководство по эксплуатации		29

Преобразователи частоты VFD-EL

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

1.Немедленно остановите привод при возникновении какой-либо неисправности (произошел хлопок, пошел дым, двигатель сильно вибрирует, греется или шумит, и т.д.)

2.Не касайтесь терминалов U/T1, V/T2, W/T3 пока на входных клеммах R/L1, S/L2, T/L3 есть напряжение, даже если двигатель остановлен.

3.7 Общие замечания по эксплуатации

Перед первым запуском двигателя проверьте, что параметры 1-01, 1-02 и 7-00 имеют значения, соответствующие параметрам подключенного двигателя. Параметры ПЧ должны быть установлены согласно требованиям табл.

	Параметр	Значение должно быть равно	Пояснение
	01-01	Номинальной частоте питающего напря-	При частоте равной или большей выходное напря-
		жения двигателя (Гц).	жение ПЧ будет равно значению параметра 1-02
	01-02	Номинальному напряжению питания дви-	Напряжение, подаваемое на двигатель на частоте
		гателя (В).	равной или большей параметра 1-01
		Номинальному току двигателя	Точная установка значения параметра позволит за-
	07-00		щитить двигатель от перегрева с помощью элек-
			тронного термореле ПЧ

Примечание. Значения параметров двигателя приведены на его шильдике или в документации.

Если есть необходимость и вы осознаете возможные последствия, измените заводские значения (уставки) параметров, то есть сконфигурируйте ПЧ под свою конкретную задачу. Обратите внимание на формирование зависимости выходного напряжения преобразователя от выходной частоты U = f(F). В основе частотного регулирования скорости асинхронного двигателя является важное соотношение U/F = const. Например, для двигателя с номинальными параметрами U=380В и F=50Гц U/F=7,6В*сек. Поэтому, для частоты F=10Гц U должно быть равным 7,6*10 = 76В. От правильного формирования этой характеристики зависит КПД ПЧ и двигателя, нагрев ПЧ и двигателя, возможности двигателя развить требуемый момент и преодолеть момент нагрузки, и, наконец, работоспособность ПЧ (возможен выход из строя).

По умолчанию зависимость U = f(F) линейная. Она подходит для привода, у которого момент нагрузки на валу двигателя, не зависит от скорости вращения вала, например, для привода транспортера. С такой зависимостью обеспечивается номинальный магнитный поток двигателя и, соответственно, его способность обеспечивать номинальный момент на валу в диапазоне частот от 5 до 50 Гц. На частотах менее 5 Гц происходит заметное снижение момента из-за относительного увеличения падения напряжения в меди двигателя по сравнению с подводимым к двигателю напряжением. На частотах более 50Гц происходит ослабление магнитного потока (выходное напряжение не может увеличиваться более напряжения сети вместе с ростом выходной частоты) и, соответственно, момента – это так называемый режим работы с постоянной мощностью.

Для механизмов насосно-вентиляторной группы с квадратичной зависимостью момента от скорости иногда целесообразно произвести оптимизацию статического закона частотного управления. Для этого необходимо в средних точках частотного диапазона установить более низкий уровень выходного напряжения, соответствующий нагрузочной характеристике объекта.

30		Руководство по эксплуатации