Craftsman INCREDI.PULL 316.792021, 316.792021 Operator's Manual

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Operator's Manual

4-Cycle GAS TRIMMER

Model No. 316.792021

INCREDI.PULL TM

UNBELIEVABLE STARTING EA S E

with MAX FIRE_._/II3NITIO NTM

* SAFETY * ASSEMBLY * OPERATION * MAINTENANCE * PARTS LIST * ESPANOL, R 15

CAUTION: Before using this product, read this manual and

follow all safety rules and

operating instructions.

FOR ANSWERS TO QUESTIONS ABOUT THIS PRODUCT, CALL 1-800-4-MY=HOME®

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179, U.S.A.

Visit our website: www.sears.com/craftsman

P/N 769-05876 POl 3/10

Page 2

CALiFORNiA PROPOSiTiON 65 WARNING

THE ENGINE EXHAUST FROM THIS PRODUCT CONTAINS CHEMICALS

KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA TO CAUSE CANCER, BIRTH

DEFECTS OR OTHER REPRODUCTIVE HARM.

The purpose of safety symbols is to attract attention to possible dangers. The safety symbols, and their explanations, deserve careful attention and

understanding. The safety warnings do not by themselves eliminate any danger. The instructions or warnings they give are not substitutes for proper accident

prevention measures.

SYMBOL MEANING

TABLE OF CONTENTS

Safety Rules ................................................. 2

Warranty .................................................... 4

Know Your Unit ............................................... 4

Assembly Instructions .......................................... 4

Oil and Fuel Information ........................................ 5

Starting/Stopping Instructions ................................... 6

Operating Instructions ......................................... 7

Maintenance and Repair Instructions .............................. 7

Cleaning and Storage ......................................... 11

Optional Equipment .......................................... 11

Troubleshooting Chart ........................................ 12

Specifications ............................................... 13

Parts List ................................................... 30

Service Numbers ..................................... Back Cover

SPARK ARRESTOR NOTE NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine,

Oregon and Washington. All U.S. Forest Land and the state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and Washington require, by law that

certain internal combustion engines operated on forest brush and/or grass-covered areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order, or

the engine be constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for regulations pertaining to these

requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If it requires

replacement, ask your LOCAL SERVICE DEALER to install the Accessory Part #753-06334 Muffler Assembly.

All information, illustrations, and specifications inthis manual are based on the latest product information available at the time of printing. We

reserve the right to make changes at any time without notice.

• iMPORTANT SAFETY iNSTRUCTiONS

READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING

• Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and proper use of the unit.

Do not operate this unit when tired, ill, or under the influence of alcohol, drugs, or medication.

Children and teens under the age of 15 must not use the unit, except for teens guided by an adult.

All guards and safety attachments must be installed properly before operating the unit.

Inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check forfuel leaks. Make sure all fasteners are in place and secure. Replace parts that are

cracked, chipped, or damaged in any way. Do not operate the unit with loose or damaged parts.

Carefully inspect the area before starting the unit. Remove all debris and hard or sharp objects such as glass, wire, etc.

Clear the area of children, bystanders, and pets. At a minimum, keep all children, bystanders, and pets outside a 50 feet (15 m.) radius; there still may be

a risk to bystanders from thrown objects. Bystanders should be encouraged to wear eye protection. If approached, stop the unit immediately.

,, Use only Craftsman Hassle-Free TM XTRA QUIET Spiral Lineoriginal

equipment manufacturer replacement line. Never use metal-reinforced line, wire or rope. These can break off and become dangerous projectiles.

Squeeze the throttle control and check that it returns automatically to the idle position. Make all adjustments or repairs before using unit.

SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS

explode if ignited. Take the following precautions:

Store fuel only in containers specifically designed and approved for the storage of such materials.

,, Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine

until fuel vapors dissipate.

SAFETY ALERT: Indicates danger, warning or caution.Attention is required in order to avoid serious personal injury. May

be used in conjunction with other symbols or pictographs.

NOTE: Advises of information or instructions vital to the operation or

_ ANGER: Failure to obey a safety warning will result in serious

NOTE= This Unit Can Use a Plug-in Power Start or Power Bit Start

Read the Operator's Manual and follow all warnings and safety instructions. Failure to do so can result in serious injury to the operator and/or bystanders. FOR QUESTIONS, CALL 1-800-4-MY-HOME®

WHILE OPERATING

1_L_ WARNING: Gasoline is highly flammable and its vapors can

maintenance of the equipment.

injury to yourself or to others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury.

yourself and others. Always follow the safety precautions to reduce the risk

WARNING: Failure to obey a safety warning can result in injury to

of fire, electric shock and personal injury.

CAUTION: Failure to obey a safety warning may result inproperty damage or personal injury to yourself or to others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock

and personal injury.

Optional Accessory! Please refer to the Plug-In Power Start or Power Bit Start operator's

manual for proper use of these features. (Items may be Sold Separately! Please refer to page 11 of this manual for more information

about purchasing these accessories.)

Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Never

remove the cap of the fuel tank, or add fuel, when the engine is hot. Never

operate the unit without the fuel cap securely in place. Loosen the fuel tank cap slowly to relieve any pressure inthe tank.

Add fuel in aclean, well-ventilated outdoor area where there are no sparks or flames. Slowly remove the fuel cap only after stopping engine. Do not smoke

while fueling. Wipe up any spilled fuel from the unit immediately. Always wipe unit dry before using.

Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling source and site before

starting the engine. Do not smoke or allow sparks and open flames near the area while adding fuel or operating the unit.

Never start or run the unit inside a closed room or building. Breathing exhaust

fumes can kill. Operate this unit only in a well ventilated outdoor area.

Be aware of the risk of injury to the head, hands and feet.

Wear safety glasses or goggles that are marked as meeting ANSI Z87.1-1989 standards. Also wear ear/hearing protection when operating this unit. Wear a

face or dust mask if the operation isdusty. Long sleeve shirts are

recommended.

Wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair above shoulder

level.

The cutting attachment shield must always be in place while operating the unit. Do not operate unit without both trimming lines extended, and

the proper line installed. Do not extend the trimming line beyond the

length of the shield.

This unit has a clutch. The cutting attachment remains stationary when the engine is idling. If it does not, have the unit adjusted by an authorized service technician.

Adjust the D-handle that will provide the best grip.

Be sure the cutting attachment is not in contact with anything before

starting the unit.

Use the unit only in daylight or good artificial light.

Page 3

• Avoidaccidentalstarting.Beinthestartingpositionwheneverpullingthe starterrope.Theoperatorandunitmustbeinastablepositionwhile

starting.SeeStarting/StoppingInstructions. Usetherighttool.Onlyusethistoolforthepurposeintended.

Donotoverreach.Alwayskeepproperfootingandbalance. Alwaysholdtheunitwithbothhandswhenoperating.Keepafirmgripon

boththefrontandrearhandleorgrips. Keephands,face,andfeetatadistancefromallmovingparts.Donottouch

ortrytostopthecuttingattachmentwhenitisrotating. Donottouchtheengineormuffler.Thesepartsgetextremelyhotfrom

operation.Theyremainhotforashorttimeafterturningofftheunit. Donotoperatetheenginefasterthanthespeedneededtocut,trimoredge.Do

notruntheengineathighspeedwhentheunitisnotinuse. Alwaysstoptheenginewhencuttingisdelayedorwhenwalkingfromone

cuttinglocationtoanother. Ifstrikingorunitbecomesentangledwithaforeignobject,stoptheengine

immediatelyandcheckfordamage.Donotoperatebeforerepairingdamage.Do notoperatetheunitwithlooseordamagedparts.

Stopandswitchtheenginetooffformaintenance,repair,orforchanging thecuttingattachmentorotherattachments.

Useonlyoriginalequipmentmanufacturerreplacementpartsand

accessoriesforthisunit,aslistedinthePartspagesofthisoperator's

manual.TheseareavailablefromaSearsorotherauthorizedservice dealer.Useofanyunauthorizedpartsoraccessoriescouldleadtoserious

injurytotheuser,ordamagetotheunit,andvoidthewarranty.

Keepunitcleanofvegetationandothermaterials.Theymaybecome

lodgedbetweenthecuttingattachmentandshield. Toreducefirehazard,replacefaultymufflerandsparkarrestor.Keepthe

engineandmufflerfreefromgrass,leavesorotherdebris.

OTHERSAFETYWARNINGS

Neverstoretheunit,withfuelinthetank,insideabuildingwherefumes

mayreachanopenflameorspark. Allowtheenginetocoolbeforestoringortransporting.Besuretosecure

theunitwhiletransporting. Storetheunitinadryarea,lockeduporuphightopreventunauthorized

useordamage.Keepoutofthereachofchildren.

Neverdouseorsquirttheunitwithwateroranyotherliquid.Keephandles

dry,cleanandfreefromdebris.Cleanaftereachuse.SeetheCleaning andStorageinstructions.

Keeptheseinstructions.Refertothemoftenandusethemtoinstructotherusers.If

loaningsomeonethisunit,alsoloanthemtheseinstructions.

SAVETHESEINSTRUCTIONS

=SAFETY & iNTERNATIONAL SYMBOLS •

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product. Read the operator's manual for complete

safety, assembly, operating and maintenance and repair information. SYMBOL MEANING

_"_ SAFETY ALERT SYMBOL

_1_. _1_ Indicates danger, warning or caution. May be used in

I_L conjunct on w th other symbo s or p ctographs.

, READ OPERATOR'S MANUAL

_] I []_ WARNING: Read the operator's manual(s) and follow all

IL.__L_._J_ warnings and safety instructions. Failure to do so can result

, in serious injury to the operator and/or bystanders.

SYMBOL MEANING

_ @ , THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER CAN

/_ CAUSE SEVERE INJURY

_>_" WARNING: Small objects can be propelled at high speed,

;*/__/_=b . causing injury. Keep away from the rotating rotor.

A mKEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING: Keepall bystandeisl especially Children and

pets, at least 50 feet (!5 m.) from the operating area.

4t _ DWEAR EYE AND HEARING PROTECTION _! ye injury and hearing loss.Weareyeprotection meetingANSI Z87.1-

WARNING: Thrown objects and loud noisecan cause severe

1989standards andear protection when operating this unit. Use a full face shieldwhen needed.

, UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel

, ON/OFF STOP CONTROL

ON / START / RUN

, DO NOT USE E85 FUEL IN THIS UNIT

WARNING: It has been proven that fuel containing

greater than 15% ethanol will likely damage this engine and void the warranty.

.HOTSURFAOE

_,,_ ARNING: D0 nottoucha hot enginel TheSe partS get

i,===== When turned off they remain hot for a short time,

_J Refer to opeiat0r!s manual f0i the pr0per type 0f0iL

extremely hot from operation and may cause severe burns.

,OiL

PRIMERBULBPush pdmei bulb: iU!!y and SloW!y: iO timesl

_ , SHARP BLADE

WARNING: sharpblade Ontiimmer attachment shield.

"_ p[event sedous !nJu_,do not touch th e f!ne cutting blade,

Page 4

CRAFTSMAN PROFESSIONAL FULL WARRANTY

If this Craftsman Professional product fails due to a defect in material or workmanship within three years from the date of purchase, return it to any Sears store, Parts & Repair Service Center, or other Craftsman outlet in the United States for free repair (or replacement if repair proves impossible).

This warranty applies for only one year if this product is ever used for commercial or rental purposes. This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Sears will NOT pay for:

• Expendable items that can wear out from normal use within the warranty period, such as cutting line, filters or spark plugs.

Repairs necessary because of accident or failure to operate or maintain the product according to all supplied instructions. Preventive maintenance, or repairs necessary due to improper fuel mixture, contaminated or stale fuel.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state. Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

APPLICATIONS on/off Control As a trimmer:

• Cutting grass and light weeds. Edging Decorative trimming around trees, fences, etc.

Shaft Grip

Throttle Lockout

Fuel Cap

D-Handle _ Throttlecontrol Primer Bulb

Shoulder

Shaft Housing

Strap Loop

Rapid Rewind ® Cutting

Head

iNSTALL AND ADJUST THE D-HANDLE

1. Place D-handle over the shaft housing and onto the

bottom clamp (Fig. 1). Place it a minimum of 6 inches

(15.24 cm) from the end of the shaft grip.

2. Start screws with a large Flat-head or T-25 Torx

screwdriver. Do not tighten until making the necessary

handle adjustment.

3. While holding the unit in the operating position (Fig. 13),

move the D-handle to the location that provides the best grip.

Choke Lever

Air Filter Muffler

Cover

Optional Hassle Free ® PLUS Adapter

Cutting Head Grip

Shield

Line Cutting

Blade

Cutting Head Starter Rope

4. Tighten the clamp screws evenly, until the D-handle is secure. INSTALL THE SHOULDER SUPPORT

Shaft Grip

1. Put the shoulder support on using the clip. (Fig. 2).

2. Adjust by lifting slightly on the rear of the lower clip then

push or pull the loose end of the strap length to fit the

D-Handle

operator's size and comfort. (Fig. 3).

3. Attach the shoulder clip to

Clamp

Fig. I

the unit. (Fig. 4)

Electric Start

Fig. 2

Page 5

iNSTALL THE CUTTING HEAD SHIELD

1. Place the cutting head shield onto the guard mount

bracket, making sure to align the holes on the shield with

the ones in the guard mount bracket. (Fig. 5)

2. Take the 4 shield screws and screw each one into the

shield until finger tight.

3. Using a Flat Head or T-20 screw driver, tighten the

screws until the shield is firmly in place. (Fig. 5)

Support

Clip

Adjustment

Tab

Fig. 3

Support

Fitting

Fig. 4

\ \ Screws (4)

Shield \ \ GuardMount

Fig. 5

3. Remove the oil fill plug from the crankcase (Fig.8).

4. Pour the entire bottle of oil into the oil fill hole (Fig. 7).

NOTE: Never add oil to the fuel

or fuel tank.

5. Wipe up any oil that may have spilled and reinstall the

oil fill plug.

Check oil before each use and

change as needed. Refer to

Checking the Oil Level. RECOMMENDED FUEL TYPE

Old fuel is the primary reason for improper unit performance. Be sure to use fresh, clean, unleaded gasoline.

NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance to Federal, State and

Local regulations.

NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid damage to the unit, do

not mix oil with gasoline.

Definition of Blended Fuels

Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as ethanol,

methanol or MTBE (ether). Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1%

water in the fuel can make fuel and oil separate or form acids when stored.

Use fresh fuel (less than 30 days old), when using alcohol-blended fuel. Using Blended Fuels

If choosing to use a blended fuel, or its use is unavoidable, follow recommended precautions:

• Always use fresh unleaded gasoline

• Use the fuel additive STA-BIL® or an equivalent

• Drain tank and run the engine dry before storing unit

Using Fuel Additives

Oil Fill Plug

O-Ring --_'

Fig. 8

WARNING: Gasoline is extremely flammable. Ignited vapors

may explode. Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Do not smoke while filling the tank. Keep

sparks and open flames at a distance from the area.

SERIOUS PERSONAL INJURY. Check and maintain the proper oil level in the crankcase; it is important and cannot be

I_ _WARNING: OVERFILLING OIL CRANKCASE MAY CAUSE

RECOMMENDED OIL TYPE Using the proper type and weight of oil in the crankcase is extremely important.

Check the oil before each use and change the oil regularly. Failure to use the correct oil, or using dirty oil, can cause premature engine wear and failure.

Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American Petroleum Institute) service class SF,SG, SH.

ADDING OiL TO CRANKCASE: INITIAL USE NOTE: This unit is shipped

The unit is supplied with one 2.2 fl.oz. (60 ml.) bottle of SAE 30 SF,

SG, SH oil (Fig. 6). NOTE: Save the bottle of oil. It

1. Unscrew the top of the

2. Place unit on a flat, level

overemphasized. Check the oil before each use and change it as needed. See Changing the Oil.

without oil. In order to avoid damage to the

unit, put oil in the crankcase before

attempting to start the unit.

can be used to measure the correct amount

during future oil changes. See Changing

the Oil.

bottle of oil and remove the paper seal covering the

opening. Replace the top. Next, cut the tip off the

funnel spout (Fig. 6).

surface.

Oil Fill Hole

Fig.6

Fig.7

WARNING: Add fuel in a clean, well ventilated outdoor area. Wipe

up any spilled fuel immediately. Avoid creating a source of ignition for spilt fuel. Do not start the engine until fuel vapors dissipate.

The use of fuel additives, such as STA-BIL@Gas Stabilizer or an equivalent, will

inhibit corrosion and minimize the formation of gum deposits. Using afuel additive

can keep fuel from forming harmful deposits in the carburetor for up to six (6)

months. Add 0.8 oz. (23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel according to the instructions on the fuel additive container. NEVER add fuel additives directly to the

unit's gas tank. FUELING THE UNIT

-- i

_L_ WARNING: Remove fuel cap slowly to avoid injury from fuel

_ ARNING: DO NOT USE E85 FUEL IN THIS UNIT. It has beenl

1. Remove the fuel cap (Fig. 9).

2. Place the gas container's

NOTE: Do not overfill the tank.

3. Wipe up any gasoline that

4. Reinstall the fuel cap.

5. Move the unit at least 30 ft.

spray. Never operate the unit without the fuel cap securely in place.

proven that fuel containing greater than 15% ethanol will likely damage this engine and void the warranty.

Gas Can Spout

spout into the fill hole on the fuel tank (Fig. 9) and fill the

tank.

may have spilled.

(9.1 m) from the fueling

source and site before starting the engine.

Fuel Tank

Fig. 9

Page 6

_L_ WARNING: Operate this unit only in a well-ventilated outdoor area.I

_ WARNING: Avoid accidental starting. Make sure to be in the

NOTE: This unit uses the Incredi-PuIF Mstarting system, which

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level in the

2. Fill the fuel tank with fresh,

NOTE: There is no need to turn /t I_ ,_J/"_

3. Fully press and release the

4. Place the choke lever in

5. Crouch in the starting

6. Place the choke lever in

7. While pressing the throttle

8. Keep the throttle squeezed

9. Continue squeezing the

NOTE: Unit is properly warmed up when engine accelerates without

IF... the engine hesitates, return the choke lever to Position 2 (Fig. 11)

IF... the engine does not start, go back to step 3. IF... the engine fails to start after a few attempts, place the choke lever

IF WARM... If the engine is already warm, start the unit with the choke lever

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release the throttle control and allow the engine to cool down by idling.

2. Press and hold On/Off Control in the OFF (O) position until engine

Carbon monoxide exhaust fumes can be lethal in a confined area. j

starting position when pulling the starter rope (Fig. 12). To avoid serious injury, the operator and unit must be in a stable position

while starting.

significantly reduces the effort required to start the engine. There is no harsh resistance when pulling the starter rope. Be aware that

this starting method is vastly different from (and much easier than)

previous starting techniques.

Stop/Off (O)

crankcase. Refer to ........ /)_-_

Checking the Oil Level. bllar'6'un i i , ___

clean unleaded gasoline. __ \\ _- Refer to Fueling the Unit. _[_ _-_._./

the unit on. The On/Off /1_ _{_.

Control is in the ON ( I) "_ _ Throttle Control position at all times

(Fig. 10).

primer bulb 10 times, slowly. Primer Bulb Some amount of fuel should Choke Lever

be visible in the primer bulb and fuel lines (Fig. 11). If fuel

cannot be seen in the primer bulb, press and release the bulb until fuel is visible.

Position 1 (Fig. 11).

position (Fig. 12). Press the throttle lockout in and fully squeeze the throttle control Fig. 11

lever. Pull the starter rope 5 Starting times. Position

Position 2 (Fig. 11).

lockout in and squeezing the throttle control, pull the

starter rope 3 to 5 times to start the engine.

and allow the engine to warm up for 30 to 60 seconds. Fig. 12

throttle control, move the choke lever to Position 3 (Fig. 11) and continue warming the engine for an additional 60 seconds. The unit

may be used during this time.

hesitation.

and continue warm-up.

in Position 3 and squeeze the throttle control. Pull the starter rope

out with a controlled and steady motion 3 to 8 times. The engine should start. If not, repeat.

in Position 2. After the unit starts, move the choke lever to

Position 3.

comes to a complete stop (Fig. 10).

Fig. I0

NOTE= This Unit Can Use a Plug-in Power Start or Power Bit Start

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level in the crankcase. Refer to Checking the Oil Level.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline. Refer to Fueling

NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off Control is in the ON ( I)

3. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly. Some amount

4. Place the choke lever in Position 1 (Fig. 11).

5. Crouch in the starting position (Fig. 12).Place the electric starter or

6. Press the throttle lockout in and fully squeeze the throttle control lever.

7. Place the choke lever in Position 2 (Fig. 11).

8. While pressing the throttle lockout in and squeezing the throttle control,

9. Continue to squeeze the throttle control, remove the electric starter or

10. Continue squeezing the throttle control, move the choke lever to

NOTE: Unit is properly warmed up when engine accelerates without

IF... the engine hesitates, return the choke lever to Position 2 (Fig. 11)

IF... the engine does not start, go back to step 3. IF... the engine fails to start after a few attempts, place the choke lever

IF WARM... If the engine is already warm, start the unit with the choke lever

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release the throttle control and allow the engine to cool down by idling.

2. Press and hold On/Off Control in the OFF (O) position until engine

Optional Accessory!

Please refer to the Plug-In Power Start or Power Bit Start operator's

manual for proper use of these features. (Items may be Sold Separately! Please refer to page 11 of this manual for more information

about purchasing these accessories.)

the Unit.

position at all times (Fig. 10).

of fuel should be visible in the primer bulb and fuel lines (Fig. 11). If fuel cannot be seen in the primer bulb, press and release the bulb until fuel

is visible.

power start bit into the back of the unit. Refer to the Operation section

of the Electric Starter or Power Start Bit TM operator's manual.

Press and hold the electric starter or drill ON (I) button for 2 seconds.

press and hold the electric starter or drill ON (I) button for 2 second intervals until unit starts.

drill from the unit and allow the engine to warm up for 30 to 60 seconds.

Position 3 (Fig. 11) and run the unit for an additional 60 seconds. The unit may be used during this time.

hesitation.

and continue warm-up.

in Position 3 and squeeze the throttle control. Press and hold the electric starter or drill ON (I) button for 2-second intervals until the

unit starts.

in Position 2. After the unit starts, move the choke lever to

Position 3.

comes to a complete stop (Fig. 10).

Page 7

HOLDING THE TRIMMER

MAINTENANCE SCHEDULE

to reduce the risk of injury when operating this unit. |

WARNING: Always wear eye, hearing, foot and body protection I

Before operating the unit, stand in the operating position (Fig. 13). Check for the

following:

• The operator is wearing eye protection and proper clothing

With a slightly-bent right arm, the operator's right hand is holding the shaft

grip The operator's left arm is straight, the left

hand holding the handle The unit is at waist level

The cutting attachment is parallel to the ground and easily contacts the grass

without the need to bend over

ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH

The cutting head allows the release of trimming line without stopping the engine. To

Fig.13

release more line, lightly tap the cutting attachment on the ground (Fig. 14) while operating the trimmer at high speed.

NOTE: Always keep the trimming line fully extended. Line release

becomes more difficult as the cutting line becomes shorter.

Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 ram) of trimming line is released. A blade in the cutting attachment shield will cut the line to the

proper length if excess line is released. For best results, tap the cutting head on bare ground or hard soil. If line

release is attempted in tall grass, the engine may stall. Always keep the trimming line fully extended. Line release becomes more difficult as the cutting line becomes shorter.

NOTE: Do not rest the cutting head on the ground while the unit is

running.

Some line breakage will occur from:

• Entanglement with foreign matter Normal line fatigue

Attempting to cut thick, stalky weeds Forcing the line into objects such as walls

or fence posts

TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS

Keep the cutting attachment parallel to the

Fig. 14

ground. Do not force the cutting attachment. Allow the tip of the line to do the

cutting, especially along walls. Cutting with more than the tip will reduce cutting efficiency and may overload the engine.

Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from top to bottom in small increments to avoid premature line wear or engine drag.

Slowly move the trimmer into and out of the cutting area at the desired height. Move either in a forward-backward or side-to-side motion. Cutting

shorter lengths produces the best results. Trim only when grass and weeds are dry.

The cutting head and shield are designed to allow the unit to cut in either direction, from right to left or left to right.

The life of the cutting line is dependent upon:

Proper adherence of explained trimming techniques

- What vegetation is cut

- Where vegetation is cut

For example, the line will wear faster when trimming against a foundation wall as opposed to trimming around a tree.

DECORATIVE TRiMMiNG Decorative trimming is accomplished by

removing all vegetation around trees, posts, fences and more.

Rotate the whole unit so that the cutting attachment is at a 30 ° angle to the ground

(Fig. 15).

.L L_

Fig.15

_ ARNING: To prevent serious injury, never perform

maintenance or repairs with unit running. Always service and repair a cool unit.

Perform these required maintenance procedures at the frequency stated in the table. These procedures should also be a part of any seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or skills. If

unsure about these procedures take the unit to Sears or other qualified service dealer. Call 1-800-4-MY=HOME® for more information.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices

and system may be performed by a Sears or other qualified service dealer. Call 1-800-4-MY=HOME® for more information.

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED SEE Before starting Fill fuel tank with fresh fuel p. 6

engine Check oil p. 9 Every 10 hours Clean air filter p. 9

1st change at 10 Change oil p. 9 hours

Every 40 hours after Clean spark arrestor and change oil p. 11 Every 40 hours Check rocker arm to valve clearance p. 10

and adjust Check spark plug condition and gap p. 11

RAPID REWIND TM CUTTING HEAD LiNE INSTALLATION

Only use 0.095 in. (2.41 mm) replacement line.Other line width may make the engine overheat or fail.

NOTE: There may be a need to

remove the old line prior to installing new line. If

so, please refer to

Removing the old line or obstructions.

Align the arrows on the cutting

head knob with the outer

spool eyelets, if they are not already.(Fig. 16)

Using 10.5 ft. (3.2 m) of 0.095 in. (2.41 mm) replacement line

Eyelet

Fig. 16

push an end of the line through

one of the eyelets until it

protrudes through the opposite

side. Continue pushing or

pulling the line until the line is

evenly distributed, so approximately 5 ft. (1.5 m) is

visible from both sides of the cutting head.(Fig. 17)

3. Hold the cutting head knob and turn the cutting head clockwise

to wind the line around the

Fig. 17

inner reeluntil 5 in. (12.7 cm) is protruding from each side of

the cutting head.(Fig. 17)

NOTE: Ifwinding the line from a

large spool, push approximately 5 ft. (1.5 m)

of line through the cutting head to the other side.

Turn the cutting head to wind the line in. When the

line winds to a distance of 5 in. from the head, cut

Fig. 18

the line on the spool side 5 inches from the head.

Start the unit and bump the cutting head on the ground until the desired cutting length is achieved.

Cutting

Head Knob

Tab

Page 8

REMOVING THE OLD LiNE OR

OBSTRUCTIONS

NOTE: There should only be a

1. Firmly press in on the tabs that

NOTE: It may be easier to press

2. Detach the bump cap either

3. Remove any old line from the

4. Place the inner reel back into the

5. Reattach the bump cap by

To install new line, please refer to

the Rapid Rewind Cutting Head

Line Instaflation section.

CHANGING THE CUTTING HEADS This unit was also shipped with a Hassle FreeTM PLUS cutting head. Either cutting

head may be used at the operator's discretion. Removing the Rapid Rewind TM Cutting Head

1. Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and insert the locking

2. Hold the locking rod in place by grasping it next to the shaft housing of

3. While holding the locking rod, remove the cutting head by turning it

Installing the Hassle Free TM PLUS Cutting Head

need to remove the bump cap if there is an

obstruction or jammed line preventing either

new line installation or line advancement.

are on each side of the cutting

head. (Fig. 18)

in and then up on one tab at a time.

by letting it pop off, or a

slight wiggle of the cap may

be required to pull it off the

outer spool (Fig. 19)

inner reel or obstructions

from the outer spool. (Fig. 20)

outer spool (Fig. 19).

aligning the tabs of the bump cap with the tab lock

windows of the outer spool and press down firmly until

both tabs snap back into place. (Fig. 21)

rod into the output shaft bushing hole (Fig. 22).

the unit (Fig. 23).

clockwise off of the output shaft (Fig. 22). Store the cutting head for future use.

Bump Cap _ / Spring

inner

Heel --_-__._ Cutting

Head Knob

Outer _€:=_:::::_

Spool

L.j Gearbox

Fig. 19

Fig.20

Fig. 21

WARNING: The gear housing gets hot with use. It can result in

injury to the operator. The housing remains hot for a short time even after the unit is turned off. Do not touch the gear housing

until it has cooled.

WARNING: To avoid serious personal injury or damage to the I

unit, do not start or operate this unit with the locking rod in the locking rod slot.

1. Place the cutting head onto the output shaft and turn

counterclockwise until finger tight. (Fig. 24)

Align the output shaft bushing

hole with the locking rod slot

and insert the locking rod into the shaft bushing hole (Fig. 22).

Hold the locking rod in place by grasping it next to the

shaft housing of the unit (Fig.

23).

4. Using a 1/2 in (13 mm) open-end wrench, tighten the cutting head securely in place. Remove the locking rod.

Refer to the Hassle-Free TM PLUS line replacement instructions, for line installation.

Output

Shaft

Bushing

Locking

Hole ___

Rod

Rapid Rewind TM Head

Fig. 22

Removing the Hassle-Free TM PLUS Cutting Head

1. Align the output shaft bushing hole with the locking rod slot

and insert the locking rod into the output shaft bushing hole

(Fig. 22).

2. Hold the locking rod in place by grasping it next to the

shaft housing of the unit (Fig.

23).

3. Use a 1/2 in (13 mm) wrench to remove the cutting head

from the output shaft on the gearbox by turning

clockwise. (Fig. 24)

Installing the Rapid Rewind TM cutting head

1. Align the output shaft bushing hole with the locking rod slot

and insert the locking rod into the shaft bushing hole (Fig.

25).

2. Hold the locking rod in place by grasping it next to the

shaft housing of the unit (Fig. 23).

3. Screw the cutting head counterclockwise onto the output shaft. Tighten securely. (Fig. 25) Remove the locking rod.

HASSLE-FREE TM PLUS LiNE REPLACEMENT Always use Craftsman Hassle- Rapid Rewind TM Head

Free TM XTRA QUIET Spiral Line.

Choose the line size best suited for the job at hand. Red colored

line is designed for cutting grass output and small weeds. Black colored Bushing

weeds and light brush. NOTE: Before inserting new line Locking

line is designed for cutting larger Hole "__--_

NOTE: Do not mix lines. Use 2

1. Remove the old line and line

2. Clean entire surface of

3. Reinstall line glide plate (Fig. /\

NOTE: The glide plate must be Fig. 27

4. Insert both ends of the line

5. Push and/or pull the lineso that

6. Correctly installed line will be Fig. 28

NOTE: Make sure that when installing new line, that the line is as close to

7. Repeat steps 4 thru 6 to install the second trimmer line.

into the holes in the Rod cutting head, identify the

proper holes. Follow Fig. 25 directions as shown on

the glide plate. Do Not attempt to remove the Glide Plate cutting head from the

unit when replacing line.

black or 2 red only.

glide plate from the cutting head. Cuttinc Head

cutting head. Large Holes Ill\

26). The glide plate is a keyed item and will only fit one way.

If it does not go into the

cutting head smoothly, DO

NOT force it. Rotate the glide

plate until it slides into the cutting head easily.

installed in the cutting head before inserting PositioningTunnel

through the large holes in the side ofthe cutting head (Fig.27).

new line.

the line is snug against the hub and is fully extended through

the positioning tunnels. (Fig. 28)

the same length on both sides.

even as possible. Any variation in lengths may cause the unit to vibrate excessively. If this happens, stop the unit and make sure

the line is even.

Glide Plate Hassle Free TM

Output Shaft

Shaft

Fig. 23

_ PLUS Head

Fig. 24

Page 9

NOTE:DonotresttheHassle-FreeTM PLUS Cutting Head on the ground

while the unit is running.

Some line breakage will occur from:

• Entanglement with foreign matter

• Normal line fatigue Attempting to cut thick, stalky weeds

Forcing the line into objects such as walls or fence posts

NOTE: During normal use the trimming line may become worn unevenly

CHECKING THE OiL LEVEL

-- i_ WARNING: Toavoidserious personalinjury,alwaysturnthe unit

The importance of checking and maintaining the proper oil level in the

crankcase cannot be overemphasized. Check oil before each use:

1. Stop the engine and allow oil

2. Place the unit on a flat, level

3. Keep dirt, grass clippings

4. Remove the oil fill plug.

5. Check the oil level. Oil

6. If the level is low, add a small

NOTE: Do not overfill the unit. Fig. 30 NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill plug when checking and

CHANGING THE OiL

-- i

_ AUTION: Wear gloves to prevent injury when handling the

For a new engine, change the oil after the first 25 hours of operation. Change

the oil while the engine is still warm. The oil will flow freely and carry away

more impurities.

1. Remove the oil fill plug.

2. Pour the oil out of the oil fill hole

3. Wipe up any oil residue on the

4. Refill the crankcase with 2.2

NOTE: Use the bottle and

which may cause excessive vibrations in the unit. If this becomes uncomfortable or uncontrollable, stop the unit and replace the line.

Refer to the Line Replacement instructions above.

off and allow it to cool before cleaning or servicing it.

to drain into the crankcase.

surface to get a proper oil level reading.

and other debris out of the engine. Clean the area

around the oil fill plug before removing it.

should be just to the bottom of the threads of the oil fill

hole. (Fig. 30). amount of oil to the oil fill

hole and recheck (Fig. 30). Repeat this procedure until

the oil level reaches the

bottom of the threads in the oil fill hole.

changing the oil (Fig. 29).

unit.

and into a container by tipping

the unit to the side (Fig.31). Allow ample time for complete

drainage.

unit and clean up any oil that may have spilled. Dispose of

the oil according to Federal,

State and local regulations.

fl. oz. (60 ml) of SAE 30 SF,

SG, SH oil.

spout saved from initial use to measure the

correct amount of oil.

The top of the label on the bottle measures

approximately 3.04 ounces (90 ml) (Fig. 32).

Check the level (Fig. 25). If the level is low, add a small amount of oil and recheck. Do not overfill.

Replace the oil fill plug.

O-Ring_

Fig. 29

Add 1.4-1.5 Oz. _-_V_-_/,\

(41-44 ml)

Fig. 31

_ Fill Line

Fig. 32

Oil Fill Plug

Oil Fill Hole

AIR FILTER MAINTENANCE

_J AUTION: Wear gloves to prevent injury when handling the

Cleaning the Air Filter

Clean the air filter every 10 hours

of operation. It is an important

item to maintain. Failure to maintain the air filter properly can

result in poor performance or can

cause permanent damage to the engine.

1. Open the air filter cover by

2. Remove the air filter (Fig.38).

3. Wash the filter in detergent

4. Apply enough clean SAE 30

5. Squeeze the filter to spread

6. Replace the air filter into the

NOTE: Operating the unit

7. Reinstall the air filter cover.

IDLE SPEED ADJUSTMENT

The idle speed of the engine is adjustable. An idle adjustment

screw is between the air filter cover and the engine starter housing

(Fig. 39). NOTE: Careless adjustments

First, Check Fuel

Old fuel is usually the reason for

idle speed problems. Drain and refill the tank with fresh fuel prior

to making any adjustments. Refer to Oil and Fuel Information.

Second, Clean Air Filter The condition of the air filter is

important to the operation of the unit. A dirty air filter will restrict air

flow. This is often mistaken for an out of adjustment idle. Check the

condition of the air filter before adjusting the idle speed screw.

Refer to Air Filter Maintenance.

unit.

pressing the lock tab inand pulling out on the air filter

cover (Fig. 33 & 34).

and water (Fig. 35). Rinse the filter thoroughly and allow it to

dry.

motor oil to lightly coat the

filter (Fig. 36).

and remove excess oil (Fig.

37).

base plate (Fig. 38).

without the air filter, will VOID the warranty.

Position the two small tabs

on the air filter cover into the two slots in the back plate

and press the air filter cover down, making sure to align

the lock tab with the lock tab slot, until it snaps into place

(Fig. 34 & 33).

can seriously damage the unit. Aside from idle

speed, only a Sears or other authorized service

dealer should make carburetor adjustments.

Air Filter Cover

Black

Plate

Air

Fig. 33

Back Plate

Fig. 34

Fig.35

Fig. 36

Fig. 37

Fig. 38

Page 10

Third, Adjust Idle Speed Screw • Both rocker arms move Adjusting Nuts

_ ARNING: The cutting attachment may spin during idle speed _

If, after checking the fuel and cleaning the air filter, the engine still will not idle, adjust the idle speed screw

as follows:

1. Start the engine and let it run

2. Release the throttle trigger

NOTE: The cutting attachment should not rotate when the engine idles.

3. If the cutting attachment rotates when the engine idles, turn the idle

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting the idle speed should solve most engine problems. If not and any of the following are true have the

unit serviced by a Sears or other qualified service dealer:

• the engine will not idle

ROCKER ARM CLEARANCE

_L_ WARNING: To avoid serious personal injury, always turn the unit I

This requires disassembly of the engine. If unsure or unqualified to perform this maintenance, take the unit to a Sears or other qualified service center.

NOTE: Inspect the valve to Remove Screws

1. Remove the two (2) screws on

2. Remove the engine cover

3. Disconnect the spark plug

4. Clean dirt from around the

5. Clean dirt from around the

adjustments. Wear protective clothing and observe all safety instructions to prevent serious personal injury.

Adjustment

Screw

at a high idle for a minute to warm up. Refer to

Starting/Stopping Instructions.

and let the engine idle. If the engine stops, insert a small

phillips or flat blade screwdriver into the hole in

the air filter/muffler cover (Fig. 39). Turn the idle speed screw in, clockwise, 1/8 of a turn at a time (as needed) until the engine idles

smoothly.

speed screw counterclockwise 1/8 of a turn at a time (as needed), to reduce idle speed.

the engine hesitates or stalls on acceleration there is a loss of engine power

off and allow it to cool before cleaning or servicing it. |

rocker arm clearance with a feeler gauge after

the first 25 hours of

operation and then every 25 hours of operation

thereafter.

The engine must be cold when checking or adjusting the valve

clearance. This task should be performed

inside in a clean, dust free area.

back of the engine cover and the one on the front of the

engine cover with a Flat-head or T-25 Torx screwdriver (Fig.

40).

(Fig. 41).

wire.

spark plug. Remove the spark plug from the cylinder

head by turning a 5/8 in. (16 mm) socket

counterclockwise.

rocker arm cover. Remove the screw holding the rocker

arm cover with a large flat blade screwdriver or Torx T-

25 bit (Fig. 42). Remove the rocker arm cover and gasket. Pull the starter rope slowly to bring the piston to the top of its travel,

(known as top dead center). Check that: The piston is at the top of its travel. This should be done by looking into the

spark plug hole. (Fig. 42)

_-/l!_:_f.............,_----_ Engine

Rocker Arm

Cover

Spark Plug

Hole

Fig.39

Fig. 40

Muffler

Fig. 41

Screw _-----t_

Fig. 42

freely, and both valves are closed

If these statements are not true,

repeat step 6.

7. Slide the feeler gauge between the rocker arm and

the top of each valve stem.

Measure the clearance

between the valve stem and rocker arm (Fig. 43). Measure

both the intake and exhaust valves.

The recommended clearance for both

intake and exhaust is .003 - .006in.

(.076 - 0.152 mm). Use astandard automotive .005in. (0.127mm)feeler

gauge. The feeler gauge should slide between the rocker arm and valve

stem with a slight amount of resistance, without binding. Figure 43

and 44 show how to measure the clearance.

If the clearance is not within specification:

Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm) wrench or nut driver (Fig. 43). To increase clearance, turn the adjusting nut counterclockwise. To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise.

Recheck both clearances, and adjust as necessary.

Reinstall the rocker arm cover using a new gasket. Torque the screw to

20-30 inolb (2.2-3.4 Norn).

10.

Check the spark plug and reinstall. See Replacing the Spark Plug.

11.

Replace the spark plug wire.

12.

Reinstall the engine cover. Check alignment of the cover before

tightening the screws. Tighten screws.

REPLACING THE SPARK PLUG

Use a replacement Champion ® RDZ4H spark plug. The correct air gap is

0.025 in. (0.635 rnm}. Remove the plug after every 25 hours of operation and

check its condition.

1. Stop the engine and allow it to cool. Remove the two (2) screws on back of the engine cover and the one on the front of the engine cover

with a Flat-head or T-25 Torx screwdriver (Fig. 40).

2. Grasp the plug wire firmly and pull the cap from the spark plug.

_[_ ARNING: Do not sand blast, scrape or clean spark plug

3. Clean dirt from around the I 1

4. Replace cracked, fouled or

5. Install a correctly-gapped 1'

If using a torque wrench, torque to: 110=120 in.=lb. (12.3=13.5 N=rn}

Do not over=tighten.

electrodes. Grit in the engine could damage the cylinder.

spark plug. Remove the spark plug from the cylinder

head by turning a 5/8 in. socket counterclockwise.

dirty spark plug. Set the air gap at 0.025 in. (0.635 rnrn} ,_

using a feeler gauge (Fig. 45). 0.025 in.

spark plug in the cylinder Fig. 45 head. Turn the 5/8 in. socket

clockwise until snug.

Rocker

Arms

Exhaust Rocker Arm

0.003-0.006 in. _ "_'_ _

(0.076-0.152 mm)

(0.635 ram)

INTAKE

EXHAUST

Fig. 43

/ Fee,er

Gauge

Valve Stem

Fig. 44

I I

Page 11

SPARK ARRESTOR MAINTENANCE

-- iWARNING: To avoid serious personal injury, always turn the

6. Reinstall the spark arrestor screen, cover and screw. CLEANING

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use strong detergents. Household cleaners that contain aromatic oils such as pine and

lemon, and solvents such as kerosene, can damage plastic housing or handle. Wipe off any moisture with a soft cloth. STORAGE

• Never store the unit with fuel in the tank where fumes may reach an open

LONG TERM STORAGE

1. Drain all gasoline from the gas tank into a container. Do not use gas that has

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that all

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 5 drops of

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the cylinder

4. Change the oil, referring to Changing the Oil. Dispose of the old oil in

5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose or damaged parts.

TRANSPORTING

unit off and allow it to cool before cleaning or servicing it.

Remove the engine cover. See Rocker Arm Clearance. With a flat blade screwdriver or

TorxT-20 bit and a T-25 bit, remove the screws attaching the cover to the muffler (Fig.46). Pull the tab on the cover out

of the muffler and remove the cover.

Remove the spark arrestor screen from the cover.

Clean the spark arrestor screen with a wire brush or

replace it.

flame or spark. Allow the engine to cool before storing. Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage.

Store the unit in a dry, well-ventilated area. Store the unit out of the reach of children.

been stored for more than 30 days. Dispose of the old gasoline in accordance to Federal, State, and Local regulations.

gasoline has been drained from the carburetor.

high quality motor oil into the cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug.

before attempting to start the trimmer after storage.

accordance to Federal, State and Local regulations.

Repair or replace damaged parts and tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is ready for storage.

Allow the engine to cool before transporting. Secure the unit while transporting. Drain the gas tank before transporting.

Tighten gas cap before transporting.

Muffler Spark Arrestor

Cover

Slot

1-20 Screw ..//'_

Fig. 46

1"-25

Screw

PLUG=IN POWER START AND POWER BIT START FEATURES

This unit is designed to be started with an optional Plug-In Power Start or

Power Bit Start that are sold separately. If choosing to start the unit using

one of these features or have questions please contact your local retailer or call 1-800-4=MY-HOME®, for more information and purchasing. You may

also go to www.craftsman.com.

Electric Start Feature

item No. Description

316.85951 ...................................... Plu-ln Power Start

316.85952 ........................................ Power Start Bit

Page 12

PROBLEM

SOLUTION

Empty fuel tank

Old fuel

Plugged spark arrestor

Air filter is plugged

Improper idle speed

Old fuel

Dirty air filter

Old fuel

Plugged spark arrestor

Cutting attachment bound with grass

Inner reel bound up

Fill fuel tank with fuel

Drain gas tank and add fresh fuel

Clean or replace spark arrestor

Replace or clean the air filter

Adjust according to the Idle Speed Adjustments section.

Drain gas tank and add fresh fuel

Clean or replace the air filter

Drain gas tank and add fresh fuel

Clean or replace spark arrestor

,l!i i'l

Stop the engine and clean cutting attachment

Replace the inner reel

Line welded

Not enough line is exposed

Oil, cleaner or lubricant in cutting head

i...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................I

Disassemble, remove the welded section and rewind

Push the bump head and pull out line until 4 inches (102 mm) of line is

outside of the cutting attachment

Clean and thoroughly dry the cutting head

Page 13

Engine Type .................................................................................................. Air-Cooled, 4-Cycle

Displacement ................................................................................................... 1.5 cu. in. (25 cc)

Operating RPM ................................................................................................. 6,800 - 9,300 rpm

Idle Speed RPM ................................................................................................ 2,800 - 3,600 rpm

Ignition Type .......................................................................................................... Electronic

Ignition Switch ..................................................................................................... Rocker Switch

Valve clearance .................................................................................... 0.003-0.006 in. (0.076-0.152 mm)

Spark Plug Gap ............................................................................................. 0.025 inch (0.635 mm)

Lubrication ........................................................................................................... SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity .............................................................................................. 2.2 oz (60 ml)

Fuel ................................................................................................................. Unleaded

Carburetor ................................................................................................. Diaphragm, All-Position

Starter ............................................................................................................. Auto Rewind

Muffler ........................................................................................................ Baffled with Guard

Throttle ..................................................................................................... Manual Spring Return

Fuel Tank Capacity ................................................................................................. 12 oz (355 ml)

Drive Shaft Housing ................................................................................................ Aluminum Tube

Throttle Control ......................................................................................... Finger-Tip Trigger w/Lockout

Approximate Unit Weight (No fuel, with Hassle Free@, shield, and D-handle) .................................................... 13 Ibs (4.6 kg)

Trimmer Head ............................................................................ Hassle FreeTM PLUS Head or Rapid Rewind TM

Trimming Line .................................................... Hassle Free TM XTRA QUIET Spiral Line or 0.095 in (2.41 mm) trimmer line**

* All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to make changes at any time without

notice.

** Dependant on which trimmer head being used. DO NOT use 0.095in (2.41 mm) trimmer line in the Hassle Free TM PLUS cutting head.

REPAIR PROTECTION AGREEMENTS

Congratulations on making a smart purchase. Your new Craftsman_ Professional product is designed and manufactured for years of dependable operation. But like all products, it may require repair from time to time. That's when having a Repair Protection Agreement can save you money and aggravation.

Here is what the Repair Protection Plan Agreement includes: [] Expert service by our 10,000 professional repair specialists

[] Unlimited service and no charge for parts and labor on all covered repairs [] Product replacement up to $1500 if your covered product can not be fixed

[] Discount of 10% from regular price of service and related installed parts not covered by the agreement; also, 10% off regular price of

preventive maintenance checks

[] Fast help by phone - we call it Rapid Resolution - phone support from a Sears representative. Think of us as a "talking owner's

manual."

Once you purchase the Agreement, a simple phone call is all that it takes for you to schedule service. You can call anytime day or night, or schedule a service appointment online.

The Repair Protection Agreement is a risk-free purchase. If you cancel for any reason during the product warranty period, we will provide a full refund. Or a prorated refund anytime after the product warranty period expires. Purchase you Repair Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply. For prices and additional information call 1=800=827=6655. *Coverage in Canada varies on some items. For full details call Sears Canada at 1=800=361 =6665. Sears Installation Service

For Sears professional installation of home appliances, garage door openers, water heaters, and other major home items, in the U.S.A. or Canada call 1=800= 4=MY=HOME ®.

Page 14

Page 15

Manual del Operador

4 Ciclos

RECORTADOR de GASOLINA

Modelo No. 316.792021

INCREDI.PULL TM

UNBELIEVABLE STARTING EA S E

with MAX FIRE,_IGNITION M

* SEGURIDAD * MONTAJE

* FUNCIONAMIENTO * MANTENIMIENTO * LISTADO DE PIEZAS

PRECAUCION: Lea el manual

del operador y siga todas ias advertencias e instrucciones

de seguridad.

PARA RESPUESTAS A PREGUNTAS ACERCA DE ESTE PRODUCTO, LLAMADA 1-800=4=MY=HOME®

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, JL 60179, U.S.A.

Visite nuestro sitio web: www.sears.com/craftsman

P/N 769-05876 POl 3/10

Page 16

PROPOSICION 65 DE CALIFORNIA Los simbolos de seguridad se utilizan para Ilamar su atenci6n sobre posibles

LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO CONTIENEN

SUBSTANCIAS QUIMICAS QUE EL ESTADO DE CALIFORNIA CONOCE

COMO CAUSANTES DECANCER, DEFECTOS DE NACIMIENTO U OTROS

INDICE DE CONTENIDOS

Normas para una operaci6n segura .............................. 16

Garantia ................................................... 18

Conozca su unidad ........................................... 18

Instrucciones de ensamble ..................................... 18

Informaci6n del aceite y del combustible .......................... 19

Instrucciones de arranque y apagado ............................ 20

Instrucciones de operaci6n .................................... 20

Instrucciones de mantenimiento y reparaci6n ...................... 21

Limpieza y almacenamiento .................................... 25

Resoluci6n de problemas ...................................... 26

Especificaciones ............................................. 27

Lista de piezas .............................................. 30

Numeros de servicio ................................ Contraportada

PARACNISPAS

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. yen los estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos los terrenosforestales de los EE.UU. y el estado de California (C6digos de Recursos Peblicos 4442 y 4443), Oregon y

Washington, requieren pot decreto, que ciertos motores de combusti6n intema que se hagan funcionar enzonasboscosas y/o zonas cubiertas por pastizales,estenequipados

con un parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea construido, este equipado y sea mantenido para evitarincendios. Consultelos

reglamentos pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o locales. El incumplimiento deesos requisitospuede responsabilizarleosometerle alaimposici6n de

una multa. Esta unidad fue equipada en la fabrica con un parachispas. Si requiere sustituci6n, hay unaPantalla Parachispas disponible, Pieza #753-06334 al contactar el

departamento de servicio. Toda la informaci6n, las ilustraciones y las especificaciones contenidas en este

manual se basan en la informaci6n m&s reciente disponible en el momento de impresi6n del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en

cualquier momento sin aviso previo.

DANOS REPRODUCTIVOS.

= IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD =

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE LA OPERACION

suivreles consignes de securit& Veuillez lireces instructions avant I

_ AVERTISSEMENT: Lorsque vous utilisez la machine, vous devez

• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca bien los controles y el uso

• No opere esta unidad siesta cansado, enfermo, o bajo los efectos del

• Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las partes da_adas.

• No use nunca linea reforzada con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estas

d'op6rer la machine pour vous assurerde la s6curit6 de I'op@ateuret de I

tout spectateur. Veuillezconserver ces instructions pour un usage ult6rieur.j

correcto de la unidad.

alcohol, drogas o medicamentos. Los ni_os y los adolescentes menores de 15 a_os no deben operar las

unidades, excepto por los adolescentes guiados por un adulto.

Verifique si existen p@didas de combustible. AsegQrese de que los sujetadores esten bien colocados y asegurados. Cambie las partes

accesorias de corte que est6n quebradas, cascadas o da_adas de cualquier forma. AsegQrese de que el accesorio de corte esta bien instalado y ajustado

con firmeza. AsegQrese de que la protecci6n accesoria de corte est6 bien conectada y colocada segQn se recomienda.

pueden desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso. Optima el control del regulador y verifique que regrese automaticamente a la

posici6n de minima. Haga todos los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.

Limpie el Area de corte antes de cada uso. Retire todos los objetos como rocas, vidrios rotos, clavos, alambre o cuerda los cuales pueden ser despedidos o

enredarse en el accesorio de corte. Aleje a todos los ni_os, espectadores y animales domesticos. Mantenga todos los ninos, espect-adores y animales

domesticos a un radio de pot Io menos 15 m (50 pies); aQn asi puede existir un riesgo de objetos despedidos contra los espectadores. Los espectadores

deben usar protecci6n para sus ojos. Si alguien se le acerca, pare el motor y el accesorio de corte de inmediato.

Use solamente lineas de repuesto de fabricantes de equipos originales de

Lineas en Espiral Hassle-Free TM XTRA QUIET de Craftsman. Nunca use lineas reforzadas con metal, alambre o soga. Estas pueden desprenderse y convertirse en proyectiles peligrosos.

peligros. Los simbolos de seguridad y sus explicaciones merecen toda su atenci6n

y comprensi6n. Los simbolos de seguridad no eliminan ningQn peligro por si

mismos. Las instrucciones o advertencias que ofrecen no substituyen lasmedidas adecuadas de prevenci6n de accidentes.

SIMBOLO SIGNIFICADO

precauci6n. Debe prestar atenci6n para evitarsufrir graveslesiones

ALERTA DE SEGURIDAD: Indica peligro, advertencia o

personales. Puede serutilizadojunto con otros simbolos o figuras.

NOTA: Le ofrece informaci6n o instrucciones que son esenciales para la

_ PELIGRO: El no obedecer una advertencia de seguridad puede

NOTA: iEsta unidad puede utilizar un comienzo enchufable de la energia o un

Lea el manual del operador y sJga todas las advertencias e Jnstrucciones de seguridad. De no hacedo, el operador y/o los espectadores pueden sufrir

graves lesiones. SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1=800=4=MY=HOME®

Oprima el control del regulador y compruebe que regresa automaticamente a

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LOS RECORTADORES A GASOLINA

operaci6n o mantenimiento del equipo.

conducir a que usted u otras personas sufran graves lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de

incendio, descarga electrica y lesiones personales.

conducir a que usted u otras personas sufran lesiones. Siga siempre las

ADVERTENCIA: Elno seguir una advertencia de seguridad puede

precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga el6ctrica y lesiones personales.

puede conducir a daSo patrimonial o a que usted u otras personas

PRECAUCION: El no seguir una advertencia de seguridad

sufran lesiones personales. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga el6ctrica y

lesiones personales.

accesorio de arranque opcional comienzo del pedacito de energia! Para informarse sobre el uso adecuado de estos sistemas, consulte el

manual deloperador del comienzo enchufable de la energia de opcional comienzo del pedacito de energia.(Sevende por separado) Enla pagina 25

de este manual encontrara la informaci6n necesaria para comprar estos accesorios).

la posici6n de marcha en vacio. Haga todos los ajustes o reparaciones antes

de usar la unidad.

A_k IADVERTENCIA: Lagasolina esmuy inflamable y sus gases pueden J

exp otar s se enc enden. Tome as s gu entes precaucones: |

Guarde el combustible en envases que hayan sido diseSados y aprobados para el almacenamiento de dichos materiales.

• Aleje la unidad a por Io menos 9.1 m (30 pies), del lugar de carga de

combustible antes de arrancar el motor. No fume, mantenga las chispas y las

llamas abiertas lejos del Area mientras carga el combustible u opera la unidad.

• Cargue el combustible en un Area exterior bien ventilada donde no haya

chispas ni llamas. Quite lentamente la tapa del combustible s61odespues de apagar el motor. No fume mientras carga el combustible. Limpie de inmediato

todo elcombustible que se haya derramado. Antes de Ilenar el tanque de combustible, apague siempre el motor y espere

que se enfrie. No retire nunca la tapa del tanque de combustible nicargue combustible mientras el motor est6 caliente. No opere nunca la unidad sin la

tapa del combustible colocada firmemente en su lugar. Afloje la tapa del combustible lentamente para disipar lapresi6n del tanque.

• Evite crear una fuente de encendido pot combustible derramado. No

arranque el motor hasta que se hayan disipado los vapores del combustible.

DURANTE LA OPERACION

No arranque niopere la unidad en una sala o edificio cerrado. Los gases de escape de mon6xido de carbono pueden ser letales en un Area cerrada. Opere esta unidad s61oen un Areaexterior bien ventilada.

Use lentes o galas de protecci6n que cumplan con las normas ANSI Z87.1-

1989, y protecci6n para sus oidos/audici6n mientras opere esta unidad. Use siempre una mascara facial o para protegerse contra elpolvo si la operaci6n

levanta polvo.

Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de manga larga.

No use ropa holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias niest6 descalzo. Sostenga el cabello sobre el nivel de los hombros.

Page 17

• Laprotecci6naccesoriadecortedebeestarsiemprecolocadaensulugar • Apaguesiempreelmotorcuandodemoreelcorteomientrascaminaentre mientrasoperelaunidad.Nooperelaunidadconlasdoslineasdecorte

extendidas,ylalineacorrectainstalada.Noextiendalalineadecortemasalia delaIongituddelaprotecci6n.

• Estaunidadcuentaconunembrague.Elaccesoriodecortepermanece estacionariocuandoelmotorestaenmarchalenta.SinoIohace,hagaajustar

launidadpotunt6cnicodeservicioautorizado.

• Ajustelamanijaasutama_odemodoquelebrindeelmejoragarre.

• AsegQresedequeelaccesoriodecortenoestAencontactoconningQn objetoantesdearrancarlaunidad.

• UselaunidadQnicamenteconlaluzdeldiaoconbuenaluzartificial.

• Evitearrancarlaunidadaccidentalmente.Col6queseenposici6ndeinicio siemprequetiredelacuerdadearranque.Eloperadorylaunidaddebenestar

enunaposici6nestablealcomenzar.LealasinstruccionesdeArranquey Apagado.

• Uselaherramientaadecuada.Nouseestaunidadparaningunatareaparala

cualnohasidodise_ada. Noseestiredemasiado.Mantengasiempreunaposici6nyequilibrio

adecuados.

• Sostengasiemprelaunidadconambasmanosmientrasest6en funcionamiento.Sostengaconfirmezatantoelmangocomolamanijaauxiliar.

Mantengalasmanos,lacaraylospieslejosdetodaslaspartesm6viles.No intentetocarnidetenerelaccesoriodecortemientrasgira.

• Notoqueelmotor,elbastidordelengranajenielsilenciador.Estaspartesse calientanmuchoconlaoperaci6n.Luegodeapagarlaunidad,permanecen

calientesduranteuntiempobreve. Noopereelmotoraunavelocidadmayorquelanecesariaparacortar,

recortarorecortarlosbordes.Nohagafuncionarelmotoraaltavelocidad

mientrasnoestAcortando.

zonasdecorte. SigolpeaoseenredaconalgQnobjetoextra_o,apagueelmotordeinmediato

yverifiquesihayda_os.Reparetodoslosda_osantesdevolveraintentar operarlaunidad.Nooperelaunidadsitienepiezasflojasoda_adas.

Apagueelmotorpararealizartodoelmantenimiento,repara-cionesocambio delaccesoriodecorteuotrosaccesorios.

Uses61opiezasyaccesoriosderepuestodelfabricantedelequipooriginal

paraestaunidad.Puedeobtenerlosensuproveedordeservicioautorizado.El usodepiezasyaccesoriosquenosonequipoorigina;puedecausargraves

lesionesaloperadoroelda_odesuunidad,ylacancelaci6ndesugarantia.

Mantengalaunidadlibredevegetaci6nyotrosmateriales.Puedenalojarse

entreelaccesoriodecorteylaprotecci6n.

Parareducirelriesgodeincendio,cambielossilenciadoresyamortiguadores

dechispasdefectuosos,mantengaelmotoryelsilenciadorlibredepasto, hojas,grasaexcesivaoacumulacionesdecarbono.

OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque en un edificio donde

los gases puedan Ilegar a una llama abierta o a una chispa.

Espere que el motor seenfrie antes de guardar o transportar la unidad.

AsegQrese de que la unidad est6 segura al transportarla. Guarde launidad bajo Ilave en un lugar adecuado y seco para evitar que sea

usada pot personas no autorizadas y se da_e, fuera del alcance de los ni_os.

Nunca moje ni rocie la unidad con agua ni con ningQn otro liquido. Mantenga

las manijas secas, limpias y sin residuos. Limpie la unidad luego de cada uso, lea las instrucciones de Limpieza y AImacenamiento.

• Guarde estas instrucciones. ConsQItelas con frecuencia y utilicelas para ense_ar a otros usuarios. Sile presta esta unidad a alguien, pr6stele tambien

estas instrucciones.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

,, SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES ,,

Este manual del operador describe los simbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el manual del operador para obtener informaci6n completa acerca de la seguridad, ensamble, operaci6n y mantenimiento y reparaci6n.

SIMBOLO

SIGNIFICADO

bSIMBOLO DE ALERTA DE SEGURNDAD

Indica peligro, advertencia o precauci6n. Puede ser utilizado

junto con otros simbolos o figuras.

LEA EL MANUAL DEL OPERADOR

ADVERTENCIA: Lea el manual del operador y siga todas

lasadvertencias e instrucciones de seguddad. De no hacedo, el

operador y/o los espectadores pueden sufrir graves lesiones.

USE PROTECCION OCULAR Y AUDITNVA

ADVERTENCIA: Los objetos arrojados per la unidad y el

ruido fuerte pueden causar graves lesiones oculares y p6rdida auditiva. Utilice protecci6n ocular que cumpla con

las normas ANSI Z87.1 y protecci6n auditiva cuando opere

esta unidad. Use una careta completa cuando la necesite.

COMBUSTIBLE SNN PLOMO

Use siempre combustible limpio, nuevo y sin plomo.

CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

ENCENDIDO !ARRANQUE !MARCHA

CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO APAGADO o PARADe

, INDICADOR DE ACEITE

Consulte elmanual del operador para obtener informaci6n acerca del tipo correcto de aceite.

SIMBOLO SIGNIFICADO

_'7,_;=fL_"_ "LOS OBJETOS DESPEDIDOS YLA CUCNILLA ROTATIVA

_/_----,,,_ PUEDEN CAUSAR GRAVES LESNONES

J,R.-_ ADVERTENCIA: N0 0pore esta Unidad si ia prote¢ci6n

_/_,_ plastica de linea no estb.colocada en su !ugar.Mant6ngase

A • MANTENGAALEJADOSA LOS ESPECTADORES

alejad0 del accesodo de c0rte giratorio.

ADVERTENCIA: Mantenga a todos losespectadores; en

especial aniSos y anima!es dom6sticos a porlo meno s 5 0

pies (15 m)del b.rea de corte.

•OECAUENTE

ca!iente. Puede quemarse. Estas partes se calientan touche

i; con el use: Luego de apagarse permanecen ca!ientes

'% ".NO UTILICE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA UNIDAD

L_'_ J que contiene mas del 15% de etanol probablemente

_, notoquela cuchi!!a,

ADVERTENCIA: No toque un Silenoiadoi ni un cilindro

durante un corto tiempo.

ADVERTENCIA: Seha dem0strad0 que ei combusiibie

0casi°nar_ da_°s aI m0t0r Y anu!arA !a garant!&

Opdma labombilla del cebador completa y lentamente de t 0

_ BOMBILLA DEL CEBADOR

veces

• CUCHILLA AFILADA ADVERTENCIA: La p[0tecci6n dei acceserio de coAe

contiene una cuchilla afllada. Para prevenir graves lesiones,

Page 18

GARANTJA TOTAL PROFESIONAL DE CRAFTSMAN

Si este producto de Craftsman Professional falla debido a un defecto en el material o en la mano de obra dentro de un periodo de tres a_os a partir de la fecha de compra, devuelvalo a cualquier tienda o Centro de Servicio de Piezas y Reparaciones Sears u otro establecimiento de Craftsman en los Estados Unidos

para que sea reparado sin costo alguno (o ser reemplazado si resulta imposible repararlo). Esta garantia se aplica solamente durante un a_o si este producto en algOn momento se utiliza para fines comerciales o de alquiler. Esta garantfa abarca SOLAMENTE los defectos en el material o en la mane de obra. Sears NO pagar_:

• Los articulos consumibles que se desgasten debido al uso normal dentro del periodo de garantia. Las reparaciones necesarias debidas aaccidente asi como por no operar o no mantener el equipo de acuerdo con todas las instrucciones provistas. Mantenimiento preventivo, afinaciones del producto, o limpiezas o ajustes de carburadores.

Esta garantia le concede a usted derechos legales especificos, y usted pudiera tener otros derechos que varian de un estado a otro.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

APLNCACHONES Control de encendido y Mango de la Como recortador: apagado Bujia de encendido cuerda de

• Corte de cesped y hierbas delgadas arranque

• Recorte de bordes

• Recorte decorativo alrededor de Arboles, cercos, etc.

Manjo del

eje

Pamanca azul del

obturador

Bastidor del eje

Traba del regulador

Adaptador de

apoyo

Manija en D Tapa del

_.._ combustible

GatiHo del

regumador

Accesorio de corte Cubierta del

Hassle Free ®PLUS filtro de aire Silenciador

Bombilla del

Protecci6n accesoria

de corte

cebador

INSTALACION Y AJUSTE DE LA MANIJA EN D

1. Coloque la manija en D por

encima del bastidor del eje y sobre la abrazadera inferior

Mango del eje

(Fig. 1). Col6quela a un minimo de 15.24 cm (6

pulgadas) desde el extremo del puSo del eje.

2. Sostenga cada tuerca

hexagonal en el hueco de la Minirno de abrazadera inferior con un 15.24 cm

dedo. Inicie los tornillos con un (6 pulgadas) destornillador grande de pala

o Torx T-25. No los apriete hasta ajustar la manija.

Fig. I

CuchiHa de corte

de minea

Mientras sostiene la unidad en posici6n de operaci6n (Fig. 13), coloque la

manija en Den la posici6n que le brinde el mejor agarre.

Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja hasta que la manija en

Tornillos (4) Dest6 firme.

INSTALE LA CORREA DE LOS HOMBROS

1. P6ngase el arn6s bien utilizando la presilla o sobre

Manija en D la cabeza y sobre el hombro.

inferior

(Fig. 2).

Fig. 2

Page 19

2. AjOstela levant&ndola ligeramente en la parte

posterior de la presilla inferior, empuje o tire del

extremo suelto de la correa

Clip de Apoyo

para adaptarla al tamafio y comodidad del operador.

(Fig. 3).

3. Fijela presilla de los hombres a

Etiqueta de

ajuste

la unidad. (Fig.4)

INSTALACION DEL PROTECTOR DEL CABEZAL DE CORTE

1. Ooloque el protector del cabezal de corte en el

Fig. 3

soporte de montaje de protecci6n, asegurandose de

alinear los orificios en el protector con los del soporte

Adaptador

de apoyo

de montaje de protecci6n. (Fig. 5)

2. Tome los 4tornillos del protector y atornille cada uno

en el protector hasta que quede apretado con la mano.

Fig. 4

3. Utilizando un destornillador de cabeza plana o T-20, Protector

apriete los tornillos hasta que accesorio el protector quede firme en de corte

su lugar. (Fig. 5)

Fig. 5

ADVERTENCIA: CARTER

_1 EL LLENAR DEMA- SIADO EL PUEDE

TIPO BE ACEITE RECOMENDADO El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigQefial es

extremadamente importante. Verifique el aceite antes de cada uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza aceite sucio,

puede causar el desgaste y falla prematuros del motor. Uso un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American Petroleum Institute) clase de servicio

SG, SF, SH. CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGOENAL: USO INICIAL

NOTA: Esta unidad se envia sin

Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 60 ml

(2.2 fl.oz.) (Fig. 6). NOTA: Guarde la botella para

1. Desenrosque la tapa de la

2. Coloque la unidad sobre una

3. Saque el tap6n de aceite del

CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES No podemos exagerar la

I importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en

el cigC)efial.Verifique el aceite antes de cada uso y c_.mbielo cuando

=._ sea necesar o seg_n se nd ca en a secc 6n de Camb o de ace te.

carga de aceite. A fin de evitar el dafio de la unidad,

cargue aceite en el ca.rter del cigOefial antes de

intentar arrancar la unidad.

medir la cantidad correcta de aceite cuando deba

cambiarlo en el futuro. Lea Cambio de Aceite.

botella de aceite y retire el sello de papel que cubre la

apertura. Vuelva a colocar la

tapa. Corte la punta de la

boquilla del embudo (Fig. 6).

superficie plana.

cig0efial (Fig. 8).

Ilenado de

Orificio de

aceite

Fig. 7

Tornillos (4}

Soporte de montaje de

protecci6n

4. Viertatodo elcontenido de la botella de aceite en el cigQefial

de aceite

(Fig. 7).

NOTA: No agregue nunca aceite

al combustible o al tanque de combustible.

5. Limpie todo elaceite que pueda haberse derramado y

vuelva a instalar el tap6n del aceite.

No podemos exagerar la importancia

del control y mantenimiento del nivel

Anillo en

"O"

Tap6n

Fig. 8

correcto de aceite en el cig(]efial. Verifique el aceite antes de cada uso y ca.mbielo cuando seanecesario segOn se

indica en lasecci6n de Cambio del aceite.

TIPO BE COMBUSTIBLE RECOMENDADO

Elcombustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento de la unidad.

AsegOrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo.

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales,

estatales y locales.

NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dafiar su unidad, no

mezcle el aceite con la gasolina.

Definici6n de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y uno o mas oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (6ter).Elcombustible con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua tan pequefio como el 1% en el

combustible puede hacer que el combustible y el aceite se separen. Se forman acidos mientras esta.guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use

combustible nuevo (almacenado durante menos de 30 dias).

Uso de los combustibles de mezcla Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le

recomendamos que tome las siguientes precauciones:

• Use siempre una mezcla fresca de combustible segQn Io indica su manual del operador

• Use el aditivo especial de combustible STA-BIL® o uno similar

• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad

Uso de aditivos en el combustible

ADVERTENCIA: Cargue el combustible en un a.reaexterior limpiay bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible que se haya

derramado. Evite crear una fuente de encendido con el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los

gases del combustible.

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Los gases puedenexplotar si seencienden. Apague siempre el motor y espere que se enfrie

antes de cargar el tanque de combustible. No fume mientras Ilena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del area.

Eluso de aditivos enel combustible, come el estabilizador de gasolina STA-BIL® o

similar, inhibira la corrosi6n y reducira la formaci6n de dep6sitos de goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen dep6sitos dafiinos en el carburador pot hasta

ocho (8)meses. Agregue 23 ml (0.8 de onza) de aditivo pot gal6n de combustible de acuerdo alas instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos

directamente al tanque de combustible de la unidad. CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

para evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere

I_ I ADVERTENCIA: Saque la tapa del combustible lentamente

1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 9).

2. Coloque el pico del recipiente

NOTA: No Ilene el tanque

3. Limpie toda la gasolina que

4. Vuelva a instalar la tapa de la

5. Mueva la unidad por Io menos

nunca la unidad sin latapa del combustible firmemente colocada en su lugar.

de gasolina en el orificio de

Inyector del envase del gas

Ilenado deltanque de gasolina (Fig.9)y Ilene el tanque.

demasiado.

pueda haberse derramado

gasolina.

9.1 m (30 pies) de lafuente y sitio de carga antes de arrancar

el motor.

Tanque de gasolina

_Tapa del

Fig. 9

combustible

Page 20

ADVERTENOIA: Use esta unidad s61o en un Area exterior bienventilada. Los gases de escape de mon6xido de carbono pueden

ser letales en un Area cerrada.

ADVERTENOIA: Evite los arranques accidentales. Col6quese enposici6n de inicio cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 12). El

operador y la unidad deben estar en una posici6n estable al arrancar

la unidad para evitar graves lesiones personales.

NOTA:

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1. Verifique el nivel de aceite en el

2. Llene el tanque de

NOTA: No hay necesidad de

3. Oprima completamente el

4. Coloque la palanca del

5. Ag&chese en posici6n de _ Arranque

6. Coloque la palanca del

7. Mientras oprime la traba del regulador

8. Mantenga oprimido el regulador y deje que el motor se caliente durante

9. Mantenga apretado el control del regulador, ponga la palanca del

NOTA: Launidad se ha calentado debidamente cuando el motor acelera sin fallar.

Sl... el motor funciona con fallas, vuelva a colocar la palanca del

Sl... el motor no arranca, regrese al paso 3. Sl... el motor no arranca despues de unos cuantos intentos, coloque la

Sl ESTA CAUENTE... Si el motor ya est& caliente, arranque la unidad con la

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en

2. Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y apagado en la

Esta unidad utilizael sistema de arranque Incredi-PulF M,que reduce

notablemente elesfuerzo necesario para arrancar el motor. No hay resistencia fuerte al tirar de la cuerda de arranque. Est6 consciente de que

este metodo de arranque es muy diferente (ymucho mas fAcil) que los m6todos de arranque anteriores.

carter del cigOeSal. Lea

Inspecci6n del Nivel de Aceite.

combustible con gasolina

nueva, limpia y sin plomo.

encender la unidad. El Control de Parada

Arranque y Apagado esta. en la posici6n Arranque (I),

en todo momento (Fig. 10).

cebador y su61telo 10 veces. /

Hagalo lentamente. Se debera /

ver un poco de combustible en Bombilla del cebador el cebador yen las tuberias de

alimentaci6n de combustible

(Fig. 11).Si no puede ver el

combustible en el cebador, oprimalo y su61telo tantas

veces como sea necesario

hasta que vea combustible en el mismo. obturador en Posicibn 1 Fig. 11

(Fig. 11). _ Posici6n de

arranque (Fig. 12). Oprima la traba del regulador hacia

adentro y apriete la palanca de control del regulador. Hale el

cord6n de arranque 5 veces.

obturador en Posicibn 2

(Fig. 11). Control del

regulador hacia adentro y /_ aprieta el control del Fig. 12

regulador, hale el cord6n de arranque de 1 a 4 veces, para arrancar el

motor.

30 a 60 segundos.

obturador en la Posici6n 3 (Fig. 11)y haga funcionar la unidad durante 60 segundos mAs. La unidad se puede usar durante este paso.

obturador en la Posici6n 2 (Fig. 11) y contin0e calentando el motor.

palanca del obturador en la Posici6n 3, y oprima el gatillo. Apriete y mantenga apretado elbot6n de ENCENDIDO (I) del arrancador electrico

o taladro a intervalos de 2 secjundos hasta que la unidad arranque.

palanca azul del obturador en la Posici6n 2. Despues que la unidad arranque, mueva la palanca azul del obturador a la Posicibn 3.

marcha en vacio.

posici6n de APAGADO (O) hasta que el motor se detenga por completo

(Fig. 10).

Apagado (O)

Arranque (I)

Traba del regulador

Fig. 10

Palanca del obturador

it _

Control del

regulador

NOTA: iEsta unidad puede utilizar un comienzo enchufable de la energia o un

INSTRUOCIONES DE ARRANQUE

1. Verifique el nivel de aceite en el carter del cigOefial. Lea Inspecci6n del

2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia y sin plomo. NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El Control de Parada

3. Oprima completamente el cebador y su61telo 10 veces. H_.galo lentamente.

4. Coloque la palanca del obturador en Posici6n 1 (Fig. 11).

5. Crouch in the starting position (Fig. 12).Place the electric starter or

6. Presione el cierre de la valvula reguladora adentro y exprima

7. Coloque la palanca del obturador en Posicibn 2 (Fig. 11).

8. Mientras que presiona el cierre de la v&lvula reguladora adentro y

9. Contin0e exprimiendo el control de v&lvula reguladora, quitando el

10. Mantenga apretado el control del regulador, ponga la palanca del

NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando el motor acelera

Sl... el motor funciona con fallas, vuelva a colocar la palanca del

Sl... el motor no arranca, regrese al paso 3. Sl... el motor no arranca despues de unos cuantos intentos, coloque la

Sl EST.&.CAUENTE... Si el motor ya estA caliente, arranque la unidad con la

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en

2. Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y apagado en la

accesorio de arranque opcional comienzo del pedacito de energfa!

Parainformarse sobre el uso adecuado de estos sistemas, consulte el manual del operador del comienzo enchufable de la energia de opcional comienzo del pedacito de energia.(Sevende por separado) Enla pagina 25

de este manual encontrara la informaci6n necesaria para comprar estos accesorios).

Nivel de Aceite.

Arranque y Apagado est,. en la posici6n Arranque (I),en todo momento (Fig. 10).

Se deberA ver un poco de combustible en el cebador yen las tuberias de alimentaci6n de combustible (Fig. 11). Si no puede ver el combustible en el

cebador, oprimalo y su61telotantas veces como sea necesario hasta que vea combustible en el mismo.

power start bit into the back of the unit. Refer to the Operation section

of the Electric Starter or Power Start Bit TM operator's manual.

completamente la palanca de mando de valvula reguladora. Presione y sostenga el arranque el6ctrico o perfore ARRANQUE (I) el bot6n por 2

segundos.

exprime el control de valvula reguladora, presione y sostenga el arranque el6ctrico o perfore ARRANQUE (I)el bot6n para 2 segundos

intervalos hasta que la unidad comience.

arranque el6ctrico o perforando de la unidad y permitiendo que el motor caliente por 30 a 60 segundos.

obturador en la Posici6n 3 (Fig. 11)y haga funcionar la unidad durante 60 segundos m&s. La unidad se puede usar durante este paso.

sin fallar.

obturador en la Posici6n 2 (Fig. 11) y continOe calentando el motor.

palanca del obturador en la Posicibn 3, y oprima el gatillo. Apriete y mantenga apretado el bot6n de ENCENDIDO (I} del arrancador

el6ctrico o taladro a intervalos de 2 segundos hasta que la unidad arranque.

palanca azul del obturador en la Posicibn 2. Despu6s que la unidad arranque, mueva la palanca azul del obturador a la

Posicibn 3.

marcha en vacio.

posici6n de APAGADO (O) hasta que el motor se detenga por completo (Fig. 10).

Page 21

COMO SOSTENER EL RECORTADOR

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

_ ADVERTENOIA: Siempre ojo del desgaste, el oir, protecci6n i

del pie y del cuerpo para reducir el riesgo de lesi6n al funcionar esta unidad.

Antes de operar esta unidad, p&rese en posici6n de operaci6n (Fig. 13).Verifique Io siguiente:

• El operador tiene protecci6n ocular y ropa adecuada.

• El brazo derecho esta levemente doblado, y la mano estA sosteniendo el mango del

eJe.

El brazo izquierdo estA recto, y la mano estA sosteniendo la manija.

• La unidad estA debajo del nivel de la cintura.

• El accesorio de corte esta paralelo al suelo y hace fAcil contacto con la vegetaci6n

que va a ser cortada sin que el operador tenga que inclinarse.

AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LHNEA DE CORTE _,_

El accesorio de corte Rapid RewindTM le permite soltar linea de corte sin apagar el motor. Para Fig. 13

soltar ma.sline& golpee suavemente el accesorio de corte contra el suelo (Fig. 14) mientras opera el recortador aalta velocidad.

NOTA: Mantenga siempre la linea de corte completamente extendida. Es

m&s diflcil soltar linea al acortarse la linea de corte.

Cada vez que se golpea la cabeza, se suelta alrededor de 25.4 mm (1 pulgada) de linea de corte. La cuchilla en la protecci6n del accesorio de corte detendra lalinea

en la Iongitud correcta si se suelta demasiada line& Para obtener mejores resultados, golpee la Rapid RewindTM sobre terreno limpio o

tierra dura. Si inten ta soltar la linea sobre el cesped alto, el motor podra ahogarse. Mantenga siempre la linea de corte completamente extendida. Es ma.sdificil soltar

linea alacortarse la linea de corte. NOTA: No apoye la Rapid Rewind TM sobre

el suelo mientras la unidad est6 en

funcionamiento.

La linea puede cortarse por:

Enredarse con un objeto extra_o

• Fatiga normal de la linea Intentar cortar hierbas gruesas y lehosas Forzar la linea en objetos como paredes o

Fig.14

postes de cercos

CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS AL RECORTAR

El a.ngulo correcto para ubicar el accesorio de corte es paralelo al suelo.

• No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la linea realice el corte (en especial a Io largo de paredes). Si corta con mAs de la punta reducir& la

eficacia del corte y puede sobrecargar el motor. Corte c6sped de mas de 200 mm (8 pulgadas) trabajando de arriba hacia

abajo en pequeSos incrementos para evitar el desgaste prematuro de la linea y el arrastre del motor.

Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del Area de corte a la altura deseada. Realice movimientos ya sea de adelante hacia atr&s y viceversa,

o de lado a lado. El corte en longitudes m&s cortas produce mejores resultados.

• Recorte Onicamente cuando el pasto y las hierbas est6n secas.

• El cabezal de corte y el protector est&n diseSados de manera que la unidad pueda cortar en cualquier direcci6n, de derecha a izquierda o de

izquierda a derecha. La vida de su linea de corte depende de:

- Seguir todas las t6cnicas de corte indicadas anteriormente

- El tipo de vegetaci6n que corte \

- El lugar donde se corta

Por ejemplo, la linea se desgastarA m&s rapido cuando corte contra un muro que

cuando corte alrededor de un _rbol. REOORTE DECORATIVO

El recorte decorativo se realiza eliminando toda la vegetaci6n de alrededor de los _rboles, _ L U

postes, cercos, etc. Fig.15 Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte se ubique a un

&ngulo de 30 ° con el suelo (Fig 15).

nunca realice manteni-miento ni reparaciones con la unidad funcionando. Realice siempre el mantenimiento y las reparaciones

_ DVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves,

con la unidad fria. Desconecte el cable de la bujia de encendido para cerciorarse de que la unidad no arrancar&

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben set realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben set incluidos como parte de toda puesta a

punto de cada temporada. NOTA: Es posible que algunos procedimientos de mantenimiento

requieran herramientas o habilidades especiales. Si no est& seguro sobre estos procedimientos, Ileve la unidad a Sears o a

otro proveedor de servicio calificado. Para mAs informaci6n, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®.

NOTA: El mantenimiento, el reemplazo o la reparaci6n de los dispositivos y

del sistema de control de emisiones puede ser realizado por Sears o por otra agencia de servicio calificada. Para mAs informaci6n, Ilame

al 1-800-4-MY-HOME®.

FRECUENCIA MANTENIMIENTO CONSULTE

REQUERIDO

Antes de arrancar Llene el tanque de combustible con Page 19 el motor combustible nuevo

Inspeccione el aceite Page 20

Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de Page 23

Primer cambio a Cambie el aceiteJ Page 23 las 10 horas

aire

Cada 40 horas Limpie el amortiguador de chispas Page 24

Cada 40 horas Verifique la separaci6n entre el brazo

oscilante y la va.lvulayajuste Page 24 Verifique la condici6n y separaci6n

de la bujia de encendido Page 25

INSTALAOION DE LA LJNEA Use s61o linea de reemplazo de Flecha Perilla

0.095 pulg. (2.41 mm). Usar otra linea de un ancho diferente podria

ocasionar que el motor se

recaliente o falle. NOTA: Es posible que sea

necesario quitar la linea vieja antes de instalar la

nueva. De ser asi, consulte la secci6n

Remoci6n de la linea

Ojete /

Fig. 16

vieja o de obstrucciones.

1. Alinee las flechas de la perilla --

del cabezal de corte con los ojetes de la bobina exterior,

si ya no estAn listos (Fig. 16)

2. Utilizando una linea de

reemplazo de 10.5 pies (3.2 m). Empuje un extremo de la linea a

traves de uno de los ojetes

hasta que salga por el lado

opuesto. ContinOe empujando o tirando de la linea hasta que Fig. 17

la linea quede distribuida uniformemente, de manera que

se vea aproximadamente 5 pies (1.5 m) desde ambos lados del

cabezal de corte (Fig. 17)

3. Sujete la perilla del cabezal

de corte y haga girar el cabezal de corte en el

sentido de las agujas del

reloj para enrollar la linea en

Etiquetas

el carrete interior hasta que salga 5 pulg. (12.7 cm) por Fig. 18

cada lado del cabezal de corte (Fig. 17)

Page 22

NOTA: SiestA bobinando la

linea utilizando una tapa -- bobina grande, haga pasar aproximadamente I_.,__

5 pies (1.5 m) de linea a

trav6s del cabezal de

Colocar la _ Resorte

corte hacia el otro lade. Gire el cabezal de corte

para bobinar la linea. Cuando la linea haya _ Gearbox

Ilegado a una distancia Fig. 19 de 5 pulgadas del

cabezal, corte la linea en el lado de la bobina a 5

4. Arranque la unidad y golpee _ /'-

pulgadas del cabezal.. /<

el cabezal de corte contra el suelo hasta que salga el

tramo de Iongitud de corte deseada.

REMOClON DE LA LJNEA VlEJA NOTA: $61o debera ser

necesario quitar la tapa Fig. 20 de tope si la linea se

enreda o hay alguna obstrucci6n que impida

instalar la linea nueva o que la linea avance.

1. Oprima fuertemente las orejetas que se encuentran a

cada lade del cabezal de corte. (Fig. 18)

NOTA: Es posible que le resulte

m&s fAcil hacer presi6n en Fig. 21 una orejeta primero y

despues laotra hacia adentro y luego hacia arriba

2. Quite la tapa de tope dejando que salte o es posible que sea necesario mover un poco la tapa para sacarla de la bobina exterior (Fig. 19)

3. Desenrosque la linea vieja de la bobina y sAquela del orificio central de la bobina. (Fig. 20)

4. Vuelva a colocar el carrete interior en la bobina exterior (Fig. 19).

5. Vuelva a colocar la tapa de tope alineando las lengOetas de la tapa con los orificios de traba de lengOeta de la bobina exterior y presione

firmemente hacia abajo hasta que ambas lengOetas caigan nuevamente en su lugar. (Fig. 21)

Para instalar una linea nueva, consulte la secci6n Instalaci6n de la line& COMO CAMBIAR LOS CABEZALES DE CORTE

i _j ADVERTENOIA: El protector accesorio de certe NO debe 1

I _IL ! ADVERTENOJA: para evitar graves lesiones personales ° el I

estar instalado cuando use la unidad con una cuchilla. Saque el

protector accesorio de corte antes de sacar o instalar la cuchilla.

daSo de la unidad, no arranque ni use esta unidad con la varilla de cierre en la ranura de la varilla de cierre.

Esta unidad fue enviada con un cabezal de corte Hassle FreeTM PLUS. Cualquiera de los cabezales de corte puede utilizarse a discreci6n del

operador. C6mo quitar el cabezal de corte Rapid Rewind TM

1. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla

CabezaJ Rapid Rewind TM

de traba e inserte la varilla de traba en el orificio del buje del eje (Fig. 22).

2. Sujete la varilla de traba en su lugar sosteni6ndola al

lade del braze de la unidad (Fig. 23).

3. Mientras sujeta la varilla de traba, saque el accesorio de

corte gir&ndolo en sentido de

Orificio _

del buje _

del eje de

Varilla de

salida ___

traba

Fig. 22

las agujas del reloj hasta que salga del eje de salida (Fig. 22). Guarde el accesorio de corte para uso future.

C6mo instalar el cabezal de corte Hassle Free TM PLUS

1. Coloque el conjunto de cabezal de corte en el eje de salida y hAgalo girar en sentido contrario alas agujas del reloj hasta que quede

apretado con la mano. (Fig. 22)

2. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de lavarilla

de traba e inserte la varilla de traba en el orificio del buje del

eje (Fig. 23).

3. Sujete la varilla de traba en su lugar sosteni6ndola al

lade del braze de la unidad (Fig. 24).

4. Utilizando una Ilave de boca de 13 mm (1/2 pulg.), apriete

firmemente el cabezal de corte en su posici6n.

DeslJcese Plato Cabezal Hassle

Fig. 23

Para instalar la linea, vea las

instrucciones sobre reemplazo de la linea Hassle-Free TM PLUS.

C6mo quitar el cabezal de corte Hassle-Free TM PLUS

_'_.j_ FreeTM PLUS

Eje.de _.__I___

1. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla

de traba e inserte la varilla de traba en el orificio del buje

del eje (Fig. 22).

2. Sujete la varilla de traba en su

Sahda

Fig. 24

Cabezal Rapid Rewind TM

lugar sosteni6ndola al lade del brazo de la unidad (Fig.

23).

3. Utilizando una Ilave de 13 mm (1/2 pulg.), hagala girar en

Orificio

del buje _::::_ _

del eje de

sentido de las agujas del reloj para sacar la extensi6n y el

cabezal de corte del eje de salida de la caja de

engranajes. (Fig. 24)

C6mo instalar el cabezal de

salida ________

Varilla de ]_ )Y-------"-_

traba ----_b- _ "-Z_

Fig. 25

corte Rapid Rewind TM

1. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla de traba e inserte la varilla de traba en el orificio del buje del eje (Fig. 25).

2. Sujete la varilla de traba en su lugar sosteniendola al lado del brazo de la unidad (Fig. 23).

3. Atornille el accesorio de corte hacia la izquierda en el eje de salida. Apriete firmemente. (Fig. 25)

REEMPLAZO DE LA LINEA Utilice siempre la Linea en Espiral

Craftsman Hassle-FreeTM XTRA

Deslicese Plato

QUIET. ElijaeltamaSo de la linea que mejor se ajuste al trabajo en

cuestion. Lalinea de color rojo esta. concebida para el corte de hierba y

el desyerbe de hierbas malas pequeSas. La linea de color negro

est,. concebida para el desyerbe de hierbas malas mayores y arbustos

Fig. 26

pequenos. NOTA: Antes de insertar una

nueva linea en los orificios

Hoyos grandes

identifique claramente el

orificio adecuado. Siga las

instrucciones que aparecen

en laplaca guia de la line& --

del cabezal de corte, _

Notrate de quitar el cabezal de corte de la unidad al cambiar la line&

NOTA:

No combine las lineas.

Use 2 negras o 2 rojas solamente.

Quite la linea vieja y la placa

T_nel que posiciona

Fig.27

guia de la linea del cabezal de corte.

Limpie completamente la

superficie del cabezal de corte.

Reinstale la placa guia de la linea(Fig. 26) Laplaca guia es

un elemento con espiga y ajusta de una sola forma. Si no entra

Fig. 28

en elcabezal de corte f_cilmente, NO Iofuerce. Gire laplaca hasta que se encaje f_cilmente en el cabezal de corte.

Page 23

NOTA: La placa guia de la linea debe instalarse en el cabezal de corte

4. Inserte ambos extremos de la linea en los orificios adecuados ubicados

5. Empuje y/o tire de la linea de modo que 6sta se ajuste al cabezal central y

6. Sila linea se instala correctamente, tendra la misma Iongitud en ambos lados. NOTA: AI instalar la linea nueva, asegOrese de que la linea quede Io mas

7. Repita los pasos del 4 al 6 para instalar la segunda lineadel recortador. NOTA: No recueste el cabezal de corte Hassle-Free TM PLUS sobre la tierra

La linea puede romperse debido:

• A que se enrede con un objeto extrafio

• Afatiga normal de la linea

• AI intento de cortar hierbas gruesas y le_osas

NOTA: Durante el uso normal, la linea de corte puede desgastarse disparejamente

INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE

antes de insertar una nueva linea.

al costado del cabezal de corte (Fig. 27).

quede completamente extendida a trav6s de los tOneles de colocaci6n. (Fig. 28)

uniforme posible. Cualquier variaci6n en la Iongitud puede ocasionar que la unidad vibre excesivamente. Si esto sucede, pare la unidad y

asegOrese de que la linea est6 pareja.

cuando la unidad est6 andando.

A que se fuercen con objetos tales como paredes o postes de cercas

Iocual puede ocasionar exceso de vibraciones en la unidad. Si esto se

torna inc6modo o incontrolable, pare la unidad y cambie la line& Vea las

Instrucciones sobre Reemplazo de la Linea mas arriba.

,A I ADVERTENCIA: Paraevitar un desgaste excesivo del motory el

I ,_ _ dafio de la unidad, mantenga siempre el nivel de aceite correcto enel I '=='==" _carter del cigOe_al. No opere nunca la unidad con el aceite debajo del

No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el nivel correcto de aceite en el carter del cigOefial. Inspeccione el nivel de aceite

antes de cada uso:

1. Apague el motory permita

2. Coloque launidad en una

3. Mantenga la suciedad,

4. Retire el tap6n de relleno de

5. Compruebe el nivel de aceite.

6. Siel nivel esta.bajo, agregue una

NOTA: No Ilene demasiado la unidad. NOTA: Verifique que el anillo en O est6 en su lugar en el tap6n de relleno

CAMBIO DEL ACEITE

-- i_[_ RECAUCI(DN: Use guantes para evitar sufrir lesiones cuand

Enun motor nuevo,cambie el aceite despues de las25 primeras horas de

operaci6n. Cambie el aceite mientras el motor aOnesta caliente. El aceite

fluira con libertad y Ilevaramas impurezas.

1. Retire el tap6n de relleno de

extremo inferior de la varilla de medici6n.

que el aceite drene dentro del carter del cigQe_al.

superficie plana y nivelada para poder ver bien el nivel de

aceite.

recortes de cesped, etc. fuera del motor. Limpie el

Area alrededor del tap6n de relleno de aceite antes de

retirarlo.

aceite.

El aceite debe quedar exactamente en la parte

inferior de las roscas del orificio de Ilenado de aceite.

(Fig. 30)

pequefia cantidad de aceite en el orificio de Ilenado de aceitey

vuelva a medir (Fig. 30). Repita este procedimiento hasta que el nivel de aceite a laparte inferior de las roscas enel orificio de Ilenado de aceite.

de aceite cuando mida y cambie el aceite (Fig. 29).

maneje la unidad.

aceite.

Anillo en

Agr.e!u.e 41.-44.m1 /

Tap6n de aceite

Fig. 29

Orificio de JJertado

Fig. 30

de aceite

2. Vierta el aceite del orificio de Ilenado de aceite en un :-_"

recipiente inclinando la unidad hacia un lado

(Fig. 31). Deje suficiente

tiempo como para completar el drenaje.

3. Seque todo el aceite residual de-_[-j_ la unidad y limpie todo el aceite _

que pueda haberse derramado. _L=J

Elimine todo el aceite de

acuerdo con las normas federales, estatales ylocales.

4. Vuelva a cargar el carter del cig0efial con 60 ml (2.2 fl. oz.) de aceite

SAE 30 SE SG, SH.

NOTA: Use la botella y la boquilla que guard6 del uso inicial para medir la

5. Vuelva a colocar el tap6n de relleno de aceite. MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

_ DVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague

Limpieza deJ filtro de aire Limpie y vuelva a aceitar el filtro de

aire cada 10 horas de operaci6n. Es

una de las partes cuyo

mantenimiento es importante. No mantener debidamente su filtro de

aire puede resultar en funcionamiento inadecuado o

puede causar dafio permanente a

su motor.

1. Abra la cubierta del filtro de

2. Retire el filtro de aire

3. Lave el filtro con agua y

NOTA: Si opera la unidad sin el

7. Vuelva a instalar la tapa del

cantidad correcta. El nivel de 60 ml (2.2 fl. oz.) esta aproximadamente en la parte superior de laetiqueta de la botella

(Fig. 32). Mida el nivel con la varilla de medici6n. Si el nivel esta bajo, agregue una peque_a cantidad de aceite y vuelva a medir (Fig. 30).

No Io Ilene demasiado.

siempre su recortador y espere que se enfrie antes de limpiarlo o rea zar todo t po de manten m ento. j

aire presionando hacia dentro

la leng0eta de traba y sacando la cubierta del filtro (Fig. 33 y

34).

(Fig. 38).

detergente (Fig. 35).

Enjuague bien el filtro y

d6jelo secar. Aplique suficiente aceite

limpio de motor SAE 30 para recubrir ligeramente el filtro

(Fig. 36).

Apriete el filtro para esparcir y

retirar el exceso de aceite (Fig. 37).

Vuelva a colocar el filtro de aire en la placa de base (Fig.

38).

filtro de aire, su garantia serA ANULADA.

filtro de aire. Coloque las dos

pequefias lengOetas de la

cubierta del filtro de aire sobre las dos ranuras de la

placa posterior y presione la

cubierta hacia abajo, cerciorAndose que la

lengOeta y la ranura est6n bien alineadas, hasta que

encaje en su lugar (Figuras 34 y 33).

Fig. 32

Cubierta del filtro de aire

Lengl3eta de la tapa del filtro de aire

Cubierta del Apoye Plato

filtro de "

Fig. 33

Fig. 34

Fig. 35

Fig. 36

Nivel de

Jlenado

Fig. 31

Page 24

AJUSTE DEL CARBURADOR La velocidad minima del motor

puede ser ajustada. Puede tener acceso al tornillo de ajuste de

minima a trav6s de un orificio en la parte superior de la cubierta del

motor (Fig. 39). NOTA: Los ajustes descuidados

Primero, Inspeccibn del Combustible

En general, el combustible viejo es el motivo principal para que la

unidad no funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a Ilenar el

tanque con combustible nuevo,

limpio y sin plomo antes de hacer ningOn ajuste. Consulte la Informaci6n acerca del Aceite y Combustible.

Segundo, Limpieza del Filtro de Aire La condici6n del filtro de aire es importante para el funcionamiento de la

unidad. Un filtro de aire sucio limitar& el flujo de aire y cambiar& la mezcla de aire y combustible. Con frecuencia esto se confunde con un carburador

fuera de ajuste. Inspeccione la condici6n del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de velocidad minima. Consulte la secci6n de Mantenimiento del

Filtro de Aire. Tercero, Ajuste del TorniUo de Velocidad Minima

I _hb I ADVERTENc'A: AI apagar la unidad' asegQrese de que el 1

Si despues de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire el motor aOn no funciona en minima, ajuste el tornillo de velocidad minima segOn se

indica a continuaci6n.

1. Arranque el motor y d6jelo

2. Suelte el gatillo del regulador y

NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el motor est&

3. Siel accesorio de corte gira cuando el motor esta funcionando en minima,

La inspecci6n del combustible, la limpieza del filtro de aire y el ajuste del tornillo de velocidad minima debe resolver la mayoria de los problemas del

motor. Si no y cualquiera del siguiente es verdad tiene la unidad atendida a per un Sears u otro comerciante calificado de servicio:

HUELGO DEL BRAZO OSOILANTE

i i es°nes ° esI

Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que no estA seguro o que no esta calificado como para realizar esto, Ileve la unidad a un centro de

servicio autorizado. NOTA: Inspeccione el huelgo de la va.lvuladel braze oscilante con una galga

• El motor debe estar frio cuando verifique o ajuste el huelgo de la vAIvula.

• Estatareadebe serrealizadaen interiores,en un area limpiay librede polvo.

pueden da_ar su motor seriamente. Los ajustes

del carburador deben ser realizados per un

proveedor de servicio autorizado.

accesorio de corte se haya detenido antes de apoyar la unidad para prevenir graves lesiones personales.

funcionar a una minima alta durante un minuto para que

se caliente.

deje que el motor funcione en minima. Si el motor se para,

inserte un destomillador Phillips pequeno en el orificio de la

cubierta del motor (Fig.39). Gire el tomillo de minima hacia

adentro, en sentido horatio, de a 1/8 de vuelta por vez (segQnsea necesario) hasta que el motor funcione en minima suavemente.

funcionando en minima.

gire el tornillo de velocidad minima en sentido antihorario de a 1/8 de vuelta per vez (segQn sea necesario) para reducir la velocidad minima.

• El motor no funciona en minima El motor fluctOa o se ahoga al acelerarlo

Existe una p6rdida de fuerza motriz

apague siempre su recortador y espere que se enfrie antes de limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.

despues de las primeras 25 horas de operaci6n y luego cada 25 horas de operaci6n en Io sucesivo.

Apoye f

Plato

Torn,lode.ajasteae ( L<

minima

Fig. 37 Fig. 40

Fig. 38

Fig. 39

1. Utilizando un destornillador de cabeza plana o Torx T-25,quite

losdos (2) tornillos en la parte

posterior de la cubierta del motor y el que se encuentra en

la parte delantera de la cubierta

del motor (Fig. 40).

2. Saque la cubierta del motor (Fig. 41).

3. Desconecte el cable de la bujia de encendido.

4. Limpie la suciedad de alrededor de la bujia de encendido. Saque

la bujia de encendido de la

cabeza del cilindro girando un casquillo de 16 mm (5/8 pulg.)

en sentido antihorario.

5. Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del

brazo oscilante. Saque el tornillo que sostiene la cubierta

del brazo oscilante con un destornillador grande de

vastago piano o con una broca Torx T-25 (Fig. 42). Saque la

cubierta y la junta del brazo oscilante.

6. Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el

pist6n hacia la parte superior de su recorrido (conocido

como punto muerto superior). Verifique que:

• Elpist6n se encuentre en la parte superior de su recorrido

mientras mira dentro del orificio de la bujia de encendido (Fig.

42).

• Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y

ambas valvulas est&n cerradas. De no ser asi,

repita este paso.

7. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte

de retorno de la v&lvula.

Mida el huelgo entre el

v&stago de la v&lvula y el brazo oscilante (Fig. 43).

Realice esto en las valvulas

de entrada y de escape.

El huelgo recomendado para las

vAlvulas de entrada y de escape es

0.076 - 0.152 mm (0.003 - 0.006

pulgadas). Use un calibrador regular de autom6vil de 0.127 mm (0.005 pulgadas). El calibrador debe

deslizarse entre el balancin y el v&stago de la valvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse. Las Figuras 43 y 44 muestran la manera de medir la

holgura.

8. Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:

a. Gire la tuerca de ajuste con una Ilave de 8 mm (5/16 pulgadas) o una

guia de tuercas (Fig. 44).

• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido antihorario.

• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario.

b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario.

9. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando una nueva junta. Ajuste el tornillo a 2.2-3.4 Nora (20--30 pulgadaselibra).

10. Inspeccione la bujia de encendido y vuelva a instalar. Lea Cambio de la Bujia de encendido.

11. Vuelva a colocar el cable de la bujia de encendido.

12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineaci6n de la

cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos.

Cubierta del

Brazos

Tuerca de Balancin

ajuste --_ Gaiga

0.076-0.152 mm _[.._"_ _

(.003-.006

Saque mostornimlos

Fig. 41

TorniHo _

oscilante

Bujia de

Fig. 42

Tuercas de ajuste

ENTRADA

ESCAPE

Fig. 43

la v_lvula

Fig. 44

Page 25

CAMBIO DE LA BUJJA DE ENCENDIDO Use una bujia de encendido Champion@ RDZ4H La separaci6n correcta es

de 0.635 mm (0.025 pulgadas). Retire la bujia luego de cada 25 horas de operaci6n e inspeccione su estado.

1. Apague el motor y espere que se enfrie. Utilizando un destomillador de cabeza plana o Torx T-25, quite los dos (2)tornillos en la parte posterior de la cubierta

del motor y el que se encuentra en la parte delantera de la cubierta del motor (Fig.40).

2. Tome el alambre de la bujia con firmeza y s&quelo de la bujia de encendido.

limpie los electrodos. El motor podria daSarse si penetran

ADVERTENCIA: No limpie con chorro de arena, ni raspe ni

pequeSas particulas en el cilindro.

3. Limpie alrededor de la bujia de J I encendido. Saque la bujia de

encendido de la cabeza del cilindro girando una Ilave de

casquillo de 16 mm (5/8 pulg.) en sentido antihorario.

4. Cambie las bujias que esten rajadas, sucias o deterioradas.

Fije la separacion de aire a 0.635 rnm _.

0.635 mm (0.025 pumg.) (0.025 in.) utilizando un calibrader (Fig. 45). 1'

5. Instale una bujia de encendido Fig. 45 con la separaci6n correcta en lacabeza del cilindro. Ajuste girando la Ilavede

casquillo 16 mm (5/8 pulg.)en sentido horario hasta que este ajustada sin huelgo.

Si usa una Ilavedetorsi6n, ajuste a: 110-120 pulg..libras (12.3-13.5 N.m) No ajuste demasiado.

MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE CHISPAS

1. Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea Huelgo del brazo oscilante.

Con un destornillador de cabeza plana o un destomillador Torx de

punta T-20 y una punta T-25, quite los tornillos que sujetan la

cubierta al silenciador (Fig.46).

Tire de la lengQeta en la cubierta hacia afuera del

silenciador y quite la cubierta.

Quite la pantalla del amortiguador de chispas de

la cubierta.

5. Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con un cepillo de cerdas metAlicas o reemplAcela.

6. Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas, la cubierta y el tornillo.

LIMPIEZA

Silenciador Pantalla del amortiguador de

Cobertura

/ '%o

Fig. 46

3. Deje enfriar el motor. Saque la bujia de encendido y coloque 5 gotas de aceite de motor de buena calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de

arranque lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar la bujia de encendido.

NOTA: Saque la bujia de encendido y drene todo el aceite del cilindro antes

4. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el aceite viejo de

5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes flojas ni

TRANSPORTE

• Drene el tanque de gasolina antes de transportar la unidad.

CARACTERJSTICAS ENCHUFABLES DEL COMIENZO DE LA ENERGJA Y

DEL COMIENZO DEL PEDACITO DE ENERGJA Esta unidad se dise_a para ser comenzada con un comienzo enchufable

opcional de la energia o el comienzo del pedacito de energia que se vendan por separado. Si usted opta por arrancar la unidad utilizando la

funci6n de arranque el6ctrico, remitase al manual del operador del Arranque EI6ctrico para informarse sobre el procedimiento de arranque

correcto a utilizar. Si tiene preguntas, flame al 1-800-4-MY-HOME®.

item No. Descripci6n

316.85951 ................................................ Comienzo enchufable de la energia

316.85952 .................................................. Comienzo del pedacito de energia

de intentar usar el recortador luego de haber estado guardado.

acuerdo con las normas federales, estatales y locales.

daSadas. Repare o cambie las partes daSadas y ajuste los tornillos, las tuercas o los pernos que est6n flojos. La unidad est& lista para ser

guardada.

Deje enfriar el motor antes de transportar la unidad.

Asegure la unidad durante su transporte.

Ajuste la tapa de la gasolina antes de transportar la unidad.

Funci6n de Arranque El_ctrico

I_ I ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague I

Use un cepillo pequeSo para limpiar la parte exterior de la unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores dom6sticos que contienen aceites

arom&ticos como pino y lim6n, y con solventes como el queroseno pueden daSar el bastidor de pl&stico y la manija. Seque toda la humedad con un paso suave.

ALMACENAMIENTO

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los

• Espere que el motor se enfrie antes de guardar la unidad.

ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO

1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use gasolina que

2. Arranque el motor y d6jelo funcionar hasta que se ahogue. Esto

siempre su recortador y espere que se enfrie antes de limpiarlo o | realizar todo tipo de mantenimiento.

vapores puedan Ilegar a una llama o chispa.

Guarde la unidad bajo Ilave para prevenir el uso por personas no autorizadas y su da5o.

Guarde la unidad en un &rea seca y bien ventilada. Guarde la unidad fuera del alcance de los niSos.

haya estado guardada durante m&s de 30 dias. Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.

asegura que toda la gasolina se haya drenado del carburador.

Page 26

CAUSA

ACClON

El tanque de combustible esta vacio

El motor esta inundado

La bujia de encendido est& arruinada

La temperatura exterior es por debajo de 4° C (40° F)

El filtro de aire est& obstruido

El carburador no est& ajustado en forma correcta

El combustible es viejo

El accesorio de corte est& atascado de hierba

Parachispas obstruido

El combustible es viejo

El filtro de aire esta sucio

Parachispas obstruido

Llene el tanque con combustible

Use el procedimiento de arranque

Cambie o limpie la bujia de encendido

Hale el cord6n de arranque hasta un m&ximo de 10-15 veces

Cambie o limpie el filtro de aire

Tome a un comerciante autorizado Sears del servicio para un ajuste

Drene el tanque de gasolina /Agregue combustible nueva

@ ...................... ,,_ ,_,

Pare el motor y limpie el accesorio de corte

Limpie o cambie el parachispas

Drene el tanque de gasolina /Agregue combustible nueva

Limpie o cambie el filtro de aire

Limpie o cambie el parachispas

El accesorio de corte esta atascado de hierba

El carrete interior esta trabado

La linea se ha soldado

No hay suficiente linea expuesta

El cabezal de corte tiene aceite

Pare el motor y limpie el accesorio de corte

Cambie el carrete interior

Desarme, saque la secci6n soldada y rebobine la linea

Optima el bot6n de tope y tire de la linea hasta sacar 102 mm (4 pulg.) de linea fuera del accesorio de corte.

Limpie el aditamento de corte

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presetratio per °ears

Page 27

Tipo de motor ............................................................................................. Enfriado por aire, 4 ciclos

Desplazamiento ........................................................................................ 25 cc (1.5 pulgadas cQbicas)

R.RM. de operaci6n ............................................................................................ 6,800 - 9,300 r.p.m.

R.RM. de velocidad minima ...................................................................................... 2,800 - 3,600 r.p.m.

Tipo de encendido .................................................................................................... Electr6nico

Interruptor de encendido ........................................................................................ Interruptor oscilante

Huelgo de la valvula ............................................................................... 0.076-0.152 mm (0.003-0.006 pulg)

Separaci6n de la bujia de encendido ............................................................................. 0.635 mm (0.025 pulg)

Lubricaci6n ........................................................................................................ Aceite SAE 30

Capacidad de aceite del carter del cigQefial ............................................................................ 60 ml (2.2 onzas)

Combustible .......................................................................................................... Sin plomo

Carburador .............................................................................................. Diafragma, multiposicional

Arranque .................................................................................................... Bobinado automatico

Silenciador ............................................................................................ Amortiguado con protecci6n

Regulador .............................................................................................. Retorno manual del resorte

Capacidad del tanque de combustible ................................................................................ 12 fl.oz. (355 ml)

Bastidor del eje impulsor ........................................................................................... Tubo de aluminio

Control del regulador ............................................................................................ Gatillo para el dedo

Peso de la unidad (sin combustible, con la manija, el protector y el Hassle Free@) ............................................. 7.3 kg (16 libras)

Cabezal del Recortador ............................................................... Cabeza de Hassle Free IVTM PLUS o Rapid Rewind TM

DiAmetro de la bobina de linea ........................................... Linea Espiral Hassle FreeTM XTRA QUIET o 2.41 mm (0.095 pulgadas)**

* Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la informaci6n mAs reciente disponible en el momento de impresi6n del manual. Nos

reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

** Dependiente en cuAI cabeza de trimmer para ser utilizado. No utilice 0.095in (2.41 Mm) linea de trimmer en el Hassle FreeTM PLUS que corta cabeza.

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REPLACEMENT PARTS - MODEL 316.792021

4-CYCLE TRIMMER

item Part No. Description

1 753-06084 Aircleaner Assembly (includes 2 & 3) 2 753-06085 Air Filter

3 753-05253 Screw 4 791-181751 Carburetor O-Ring

5 753-06083 Carburetor Assembly w/Fuel Lines 6 753-06122 Heat Shield

7 753-06082 Carburetor Baffle 8 791-181003 Screw

9 753-05904 insulator

10 753-05873 Insulator Gasket 11 753-05248 Nut

12 753-06097 Engine Cover 13 791-181025 Screw 14 753-05901 Valve Cover

15 753-05902 Valve O-Ring 16 753-05910 Cylinder O-Ring 17 753-05784 Spark Plug

18 753-06186 Throttle Cable 19 753-06334 Muffler Assembly (includes 20 & 21)

20 753-05244 Muffler Gasket 21 753-05248 Muffler Bolt

item Part No.

22 753-05907 23 753-06167

24 753-05400 25 753-06087

26 753-05377 27 753-05815 28 753-05814

29 791-182396 30 753-05860 31 753-06335

32 791-182519 33 753-04291 34 753-06093

35 753-05289 36 753-05259

37 753-06091 38 753-06104 39 753-06096 40 753-04595

41 753-06101 42 753-06333

Description Module Assembly

Lead Wires

Oil Plug Assembly Oil Fill Tube Assembly (includes 26)

Cover Screw

Flywheel

Spacer Clutch Washer

Clutch Assembly Clutch Cover Assembly (includes 26 & 40)

Anti-rotation Screw Clamp Screw & Nut

Fuel Tank (includes 36) Fuel Cap Fuel Tank Pad

Pawl Assembly

Electric Start Adapter Starter Cover Assembly (includes 26 & 40) Starter Screw

Muffler Shield Short Block Assembly

(includes Crankcase, Cylinder, 8 & 13-17)

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REPLACEMENT PARTS - MODEL 316.792021

4-CYCLE TRIMMER

item Part No. Description

1 753-05296 Throttle Housing Assembly (includes 2-5) 2 753-05293 Throttle Trigger

3 753-05007 Spring 4 753-05171 Throttle Lock-out

5 791-182405 Switch 6 791-610327 Shoulder Strap Clip 7 753-05474 Driver Shaft Housing 8 753-05008 D-Handle Assembly (includes 9 & 10)

9 753-05295 Barrier Bar Assembly 10 791-181070 Screw 11 753-06098 Flexible Drive Shaft

12 753-05820 Shield Assembly (includes 13) 13 753-05821 Blade Assembly

14 753-06125 Screw & Nut 15 791-182193 Gearbox

16 791-182196 Gearbox Spacer 17 753-06102 Cutting Head Assembly

18 753-04348 Palnut 19 753-05779 Fixed Line Head 20 753-05780 Glide Plate

753-05038 Fixed Line 791-613226 Locking Rod Tool

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Your Home

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Our Home

For repair of carry-in items like vacuums, lawn equipment,

and electronics, call anytime for the location of your nearest

Sears Parts & Repair Service Center

1-800-488-1222 (U.S.A.) 1-800-469-4663 (Canada)

www.sears.corn www.sears.ca

To purchase a protection agreement on a product serviced by Sears:

1-800-827-6655 (U.S.A.) 1-800-361-6865 (Canada)

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a domicilio, y para ordenar piezas: 1-800-LE-FOYER Mc

1-800-SU-HOGAR ® (1-800-533-6937)

(1-888-784-6427) www.sears.ca

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Craftsman INCREDI.PULL 316.792021, 316.792021 Operator's Manual

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