Alpina Bike 2015 Service Manual

2015
BIKE
Bike helmets and Eyewear
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2015
BIKE
Bike helmets and Eyewear
ENDURO
MOUNTAINBIKE
ROAD
TOUR
CITY/E-BIKE
PARK
JUNIOR/KIDS
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16
26
34
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46
50
EYEWEAR
PRO LINE
PERFORMANCE
SPORTS STYLE
JUNIOR/KIDS
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78
96
104
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ENTWICKLUNG UND DESIGN
Unter unseren Produktentwicklern und Produktmanagern bei Alpina befinden sich ehemalige und noch aktive Hochleistungssportler, nimmermüde Sattelstreichler und naturverbunde Genusspedalieros. Alle sind wir auf unsere Art die schärfsten Kritiker und Impulstreiber, wenn es darum geht, den Heiligen Gral der Helme und Sportbrillen zu entwickeln.
An unserem neuen Standort in Sulzemoos in der Nähe von München fertigen wir Skizzen, drehen 3D-Entwürfe, simulieren Windströme, gießen Harz modelle, feilen an Prototypen, testen Materialien,
ombinieren Farben, zeichnen Dekore, erproben die
k serienfertigen Produkte und holen uns vom Geschäftsführer bis hin zum Praktikanten die ehrliche Meinung ein. Das machen wir so lange, bis uns allen vor Zufriedenheit und Stolz die Mundwinkel in der ober wenn wir ein Gleichgewicht zwischen Passform, Schutz und Stil gefunden haben, das unsere Helme und Brillen zu einer Einheit formt, geben wir uns zufrieden. Bis dahin wälzen wir uns unruhig im Schlaf, weil wir von der perfekten Schüssel träumen.
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en Gesichtshälfte einrasten. Denn erst
-
PRODUKTION UND QUALITÄTSSICHERUNG
Engineered in Germany ist ein Qualitätssiegel von weltweitem Prestige. Dahinter verbirgt sich das eherne Gesetz, unseren Produkten einen sehr hohen Qualitäts-, Produktions- und Sicherheitsstandard aufzuerlegen. So erfolgt bei Alpina nicht nur die Helm-Entwicklung, sondern auch die Prüfung und Zertifizierung in Deutschland.
Die Arbeit beginnt in der Hauptverwaltung, dem kreativen Think Tank, in Sulzemoos bei München und setzt sich in unser Lederdorn und Passau in Niederbayern fort, die für
oßteil unsere Helme die Geburtsstätte sind.
den Gr Dort werden die Helme produziert, feinjustiert und getestet, bevor sie alle vom TÜV Rheinland ihr Prüfsiegel nach gültiger EN 1078-Norm erhalten.
on der Idee bis zum fertigen Helm vergehen somit
V bis zu 2 Jahre. Eine lange Zeit, verglichen mit der Herstellungsdauer eines Helms in der Serienprodukti­on: Mensch und Maschine benötigen für das Formen,
essen und Zusammenfügen eines Helms nur
Pr knappe 10 Minuten.
en eigenen Werken in
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SICHERHEIT
Der Sicherheitsfaktor ist der ursächliche Grund für das Tragen eines Fahrradhelms. Aus Ingenieurssicht ist es eine Kunst, unterschiedliche Materialien und Formen so zu komponieren, dass ein Aufprall den Kopf so schadenfrei wie möglich hält. Dabei darf der Helm dem Träger nicht zur Last fallen. Wir bei Alpina forschen ständig nach neuen Möglichkeiten, um die Stabilität, Dämpfung und Konstruktion unserer Helme auf den neuesten Stand der Technik zu bringen.
Technologies
INMOLD
Beim Inmold-Produktionsverfahren wird die Helmoberschale aus Polycarbonat unter großer Hitze und starkem Druck mit dem EPS-Granulat des Helmkörpers »verbacken«. Dadurch entsteht eine
oßflächige und untrennbare Verbindung von Ober- und Unterschale.
gr Vorteil: der Helm ist sehr leicht und gleichzeitig extrem stabil.
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Twin Shell
HI EPS
CeramiC
EdgE ProtEct
Conehead
Rib-FRame
Die Innenschale des Alpina-Helms ist aus Hi-EPS (›High Expanded Polystyrol‹). Eingearbeitete mikroskopisch kleine Luf HI-EPS sorgt trotz optimaler Schutzwirkung für extradünne
andstärken und schmale Helmformen.
W
tkammern, absorbieren Kräfte eines Aufpralls.
Alle Inmold-gefertigten Helme von Alpina, erhalten diese bruch- und kratzfeste Polycarbonatschale. Der Rohling wird unter starker Hitze auf die Form des späteren Helms gedehnt und mit hohem Druck auf seine Hi-EPS-Körper gepresst. Das Material zeichnet sich durch mehrere Quali täten gleichzeitig aus: es ist bruch- und kratzfest, UV-stabil
wie antistatisch.
so
-
Eine zweite Polycarbonatschale, die sich als Gitterstruktur zwischen Oberschale und EPS-Körper über den ganzen Helm zieht und ihn zusätzlich versteift. Diese zweite Schale wird im Inmold-Prozess untrennbar mit der Außenschale und dem EPS-Granulat des Helmkörpers verbacken — für bestmögliche Druckverteilung im Falle eines Falles.
Eine käfigartige Struktur, die sich über die Kanten des EPS-Gerüsts zieht. Dies verleiht dem Helm mehr Stabilität und ersch Diese Verstärkung des Helmes ermöglicht die Konstruktion
oßer Luftöffnungen, ohne an Stabilität zu verlieren.
gr
wert beim Aufprall das Brechen des EPS.
Ein Verarbeitungsverfahren, bei dem sichergestellt wird, dass Inmold-Helme keine scharfen Kanten aufweisen. Das mindert auf zwei Wege Verletzungsrisiken: Einerseits wer den die Hände bei der Handhabung des Helms geschont,
erseits bleiben im Falle eines Aufpralls der Nacken-
ander und Schulterbereich bei Kontakt mit der Helmunterkante vor Kratzern geschützt.
Die EPS-Schicht besteht hier aus zwei unterschiedlichen Polystyrol-Schichten mit unterschiedlichen Dichten, welche fest miteinander verbunden sind. Die ineinandergreifen de Struktur dieser beiden Schichten (Conehead Struktur)
eicht eine optimale Dämpfung sowie eine Gewichts- und
err Stabilitätsoptimierung.
-
-
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Run SyStem eRgo+
Run SyStem eRgo PRo
ERGONOMIE
Die Passform eines Helms ist eine komplexe Wissen­schaft. Weil jede Kopfform wie ein Fingerabdruck seine eigene Identität hat, muss der Helminnenraum so konstruiert sein, dass sich unterschiedliche Kopfformen in ihm komfortabel fühlen können. Dabei legen wir sehr viel Wert darauf, die Anpassungstechnologie so bedienbar und intuitiv wie einfach zu gestalten. So ist ein Nachziehen und Straffen des Helmsitzes während der Fahrt oder an der Ampel mit nur einer Hand möglich, ohne den Helm abnehmen zu müssen.
Technologies
Das Topmodell der Alpina-Anpassungssysteme für den Hinterkopf hat links und rechts des zentral konstruierten Drehrads zwei große ›Kopfstützen‹. Sowohl diese beiden flügelförmigen Polster als auch das Verstellrad selbst sind aus einem Zweikomponentenmix gefertigt, der aus Kunst stoff und Gummi besteht. Seit 2014 gibt es das Run System
go Pro in passenden Farben zum Helm.
Er
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Wie sein großer Bruder, das Run System Ergo Pro, bietet das zweitaufwendigste Helmanpassungssystem von Alpina die beiden neuentwickelten, Druck verteilenden ›Kopfstüt zen‹ sowie das neue, besser zu bedienende Verstellrad auf
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der Helmrück die flügelförmigen Polster und das Drehrad bestehen nur aus Kunststoff.
seite. Einziger Unterschied zum Topmodell:
-
3d FIT
Run SyStem ClaSSiC
Run SyStem eRgo
Ergomatic
Custom Fit
Y-Clip
Das dritte Anpassungssystem im Bunde, das Run System Ergo, verzichtet auf die ›Kopfstützen‹ seiner beiden großen Brüder, hat dafür das neuentwickelte Anpassungs-Drehrad im Zweikomponentenmix — für jederzeit sicheren Grip beim Anpassen der Helms an den Kopf des Fahrers.
Das Trägersystem im Inneren eines Alpina Helms ist auf höchste Flexibilität hin konstruiert. 3D Fit ermöglicht dabei die Höhenverstellbarkeit. Die Halterung knapp über dem Ohr ist mehrstufig verschiebbar und ermöglicht zusammen mit dem unterschiedlichen Run Systemen und Custom Fit eine individuelle Regulierbarkeit von Länge, Breite und Höhe des Helminnengerüsts — eine wahres dreidimensio nales Anpassungssystem.
-
er mit dem Fahrrad nur mal eben zum Einkaufen fährt,
W braucht nicht unbedingt ein aufwendig-ausgeklügeltes und teures Anpassungssystem. Hier reicht unser Run
stem Classic: ein einfaches und robustes Verstellrad,
Sy dass den Helm sicher und unkompliziert dort hält, wo er hingehört: auf den Kopf.
Ein Helm kann nur so gut schützen, wie er beim Aufprall in der optimalen Position bleibt. Die Fixierung der beiden Gurtbänder unter dem Ohr spielt dabei eine entscheidende Bedeutung. Das ›Y-Clip‹-System von Alpina garantiert eine millimetergenaue Anpassung — in Sekundenschnelle.
Hunderttausendfach bewährt und in allen Alpina-Fahrrad helmen im Einsatz: Unser bekanntes Gurtschloss mit rotem Druckknopf und mehrstufiger Rastautomatik. Er mit einer Hand bedienbar — bergauf kann man den Riemen lockern, bergab straffen — und kann sich bei einem Sturz nicht selbst öffnen.
-
gomatic ist
Unterschiedliche Kopfformen erfordern ein flexibles Anpas sungssystem. In Kombination mit den Run Systemen sorgt Custom Fit für einen rutschfesten Sitz. Der Nack am Hinterkopf lässt sich in mehreren Stufen neigen und umgreift diesen sanft und ohne Druckstellen.
enbügel
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Technologies
KOMFORT
Es sind manchmal die Details eines Helms, die seinen Wert erhöhen und das Tragegefühl bereichern. Ausstattungsmerkmale, auf die man nie wieder verzichten möchte, hat man sie erst einmal erlebt. Wir verfeinern bestehende Funktionalitäten und merzen lästige oder unangenehme Fahrspaßbremsen aus.
Hier bedient sich Alpina physikalischer Gesetzmäßigkeiten oder ganz einfach der Trageerfahrung und des gesunden, kritischen Menschenverstandes seiner Mitarbeiter, Kunden und Sportfachhändler.
A-B-C SYSTEM
Das erste aktive Luftführungssystem für ein effizientes Temperaturmanagement. Frische Luft wird durch die speziell geformte Oberfläche der optimal angeordneten Vents aktiv an den Kopf gesaugt und die warme Luft am Heck nach außen geleitet.
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AntibActeriAl interior
Airflow Venting
FLY Net
Alpina-Entwickler verwenden viel Zeit und Energie darauf, die Belüftung unserer Radhelme immer weiter zu verbessern. Durch windkanalgetestete Anordnung der
ents schaffen unsere Ingenieure einen ›Venturi‹-Effekt
V im Innern des Helms, der den Kopf kühlt, zu weniger
weiß und höherer Leistung führt.
Sch
Die vorderen Lüftungsöffnungen des Helms sind mit einem Netzgewebe versehen. Dieses erfüllt dieselbe Funktion wie ein Insektengitter und verhindert in heißen und feuchten F Kopfhaut.
ahrperioden und Orten Insektenstiche auf der
Das Polstermaterial verhindert die Keimentstehung und Geruchsbildung beim Schwitzen. Die Helmpads sind dermatologisch getestet und zeichnen sich durch exzellente Hautverträglichkeit aus. Sie können ohne weiteres herausgenommen und bei maximal 40° gewaschen werden.
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KING CARAPAX
CARAP
AX
GARBANZO
FULLFACE
Enduro
ÜBER MILLIONEN VON JAHREN HABEN SICH DIE BESTEN MATERIALIEN, TECHNOLOGIEN UND KONSTRUKTIONEN DURCHGESETZT. WIR HABEN UNS DIE SIEGER DER EVOLUTION EINMAL NÄHER ANGESEHEN.
Leonardo da Vinci war einer jener Urväter, die von der Umwelt gelernt haben und diese Erkenntnisse in technische Weiterentwicklungen transferierten.
Die Sieger der Evolution haben uns inspiriert. Welche Geheimnisse stecken hinter diesen Erfolgen? Wir haben diese Erfolgsstorys analysiert, decodiert und in unsere neue Kollektion transferiert.
ANALYSE
DECODIERUNG
TRANSFER
Helme im Enduro-Segment haben eine zusätzliche Anforderung an den Kopfschutz. Ausgeprägte Schilder und ein tiefgezogenes Heck schützen Partien, wie den sensiblen Hinterkopf oder den Augenbereich. In der Natur ist die Schildkröte das Tier mit dem robustesten Panzer und einem 360°-Schutz. Daher überrascht es nicht, dass ihr Panzer (Carapax) aus Keratin, einer besonders festen Hornsubstanz, das Vorbild für die Carapax Helm-Familie ist. Das Ziel unserer Produktentwickler war es, mit Blick auf die Schildkröte, prozentual mehr Kopffläche abzudecken, als es sonstige Helme tun. Mit dem Carapax hat Alpina bereits letztes Jahr der Enduro-Welt einen modernen Klassiker präsentiert, der dieses Jahr gleich um drei Artgenossen erweitert wurde. Zunächst wäre da der Carapax Junior, wie der Name schon andeutet, eine kleinere Version für Kinder, die Ihren großen Vorbildern nacheifern. Der Garbanzo stellt eine ästhetisch differenzierte Interpretation des Endurohelms dar, erfüllt aber das gleiche Sicherheitsversprechen zu einem günstigeren Preis.
Die Krönung des Segments ist jedoch der King Carapax. Der einzige Helm, den Enduristen künftig brauchen, die bisher für Up- und Downhill zwei Helme mit sich trugen. Leicht, luftig, großer Schild und Chinguard – ein Fullface light. Und ein Helm, auf den noch ein paar Design-Awards warten.
die Erfolgreichsten wurden von uns definiert
­und erforscht. die konkreten Sieger-Technologien, Materialien etc.
­wurden entschlüsselt. diese Erkenntnisse flossen und fließen in
­die Entwicklung neuer Produkte ein.
KING CARAPAX A9698
Neu 2015! Nachdem der CARAPAX die Bikewelt, genauer: die Endurowelt, letztes Jahr gehörig durcheinandergewirbelt hat, bekommt er jetzt einen großen Bruder, den KING CARAPAX. Dieser Endurohelm hat neben einem größeren Schild einen abnehmbaren Kinnschutz. Für noch mehr Sicherheit bergab.
Run System Ergo Pro — 398g — 17 Vents
Superlight
Fullface!
black
A9698.1.30 size 53-57 A9698.3.30 size 57-62
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SAFETY
ERGONOMICS
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A9698.1.50 size 53-57 A9698.3.50 size 57-62
COMFORT
MATCHING
PRODUCT
Testido
Enduro
green
A9688.1.70 size 53-57 A9688.3.70 size 57-62
CARAPAX A9688
Schlicht und cool, so zeigt sich der CARAPAX von Alpina. Mit tief gezogenem Heck, markanten Luftöffnun­gen, in der Höhe verstellbarem Schild und schlichtem Design in auffallenden Farben, hat er das worauf es beim Enduro ankommt. Und 360° Rundumschutz!
Run System Ergo Pro — 250g — 17 Vents
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A9688.1.83 size 53-57 A9688.3.83 size 57-62
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A9688.1.33 size 53-57
SAFETY
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A9688.1.81 size 53-57 A9688.3.81 size 57-62
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A9688.1.32 size 53-57 A9688.3.32 size 57-62
ERGONOMICS
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A9688.1.82 size 53-57 A9688.3.82 size 57-62
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A9688.1.31 size 53-57 A9688.3.31 size 57-62
COMFORT
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GARBANZO A9700
Neu 2015! Enduro boomt. Sonnenklar also, dass ALPINA dem Trend folgt und dem erfolgreichen Endurohelm CARAPAX diese Saison eine Reihe neuer Helmkumpels zur Seite stellt. Wie den GARBANZO. Dem wurde das Beste vom CARAPAX spendiert — zum günstigen Preis.
Run System Ergo Pro — 255g — 24 Vents
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A9700.1.70 size 53-57 A9700.3.70 size 57-62
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A9700.1.11 size 53-57 A9700.3.11 size 57-62
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A9700.1.31 size 53-57 A9700.3.31 size 57-62
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A9700.1.71 size 53-57
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A9700.1.30 size 53-57 A9700.3.30 size 57-62
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A9700.1.20 size 53-57 A9700.3.20 size 57-62
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SAFETY
ERGONOMICS
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A9700.1.80 size 53-57 A9700.3.80 size 57-62
COMFORT
FULLFACE A9689
Downhiller verlangen von ihrem Kopfschutz genau dreierlei: Sicherheit, Sicherheit und nochmals Sicherheit. Der FULLFACE Downhillhelm von Alpina erfüllt alle drei Anforderungen mit Bravour — und sieht auch noch sauschnell aus. Der Fullface (950g) erfüllt die Radhelmnorm (EN-1078) und die Skihelmnorm (EN-1077).
Enduro
titanium-red
A9689.3.31 size 55-56 A9689.4.31 size 57-58 A9689.5.31 size 59-60 A9689.6.31 size 61
MATCHING
PRODUCT
Pana
Magnetic D
DOWNHILL GOGGLES
PANOMA MAGNETIC D
black matt
A7081.1.32
base CERAMIC clear S0 lens CERAMIC black S3
SMASH 2.0
black A7075.1.32
lens CERAMIC clear S0
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ELEXXION XC D- ALTO L.E.
PHEOX L.E.
D- A LTO
MYTHOS 2.0 L.E.
MYTHOS 2.0
Mountainbike
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A9687.1.34 size 50-55 A9687.2.34 size 55-59 A9687.3.34 size 58-63
Mountainbike
ELEXXION XC A9687
Das MULTIVAN MERIDA BIKINGTEAM schwört auf dieses Meisterwerk. Ausgestattet mit allen neuen Alpina-Technologien, ist Alpinas neuer Tophelm hochleistungsfördernd, besonders leicht und extrem gut durchlüftet.
Run System Ergo Pro — 220g — 23 Vents
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A9687.1.31 size 50-55 A9687.2.31 size 55-59 A9687.3.31 size 58-63
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A9687.1.33 size 50-55 A9687.2.33 size 55-59 A9687.3.33 size 58-63
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A9687.1.50 size 50-55 A9687.2.50 size 55-59 A9687.3.50 size 58-63
SAFETY
ERGONOMICS
COMFORT
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PHEOX L.E. A9682
Das MountainBIKE Magazin bringt es auf den Punkt: »Super anpassbar, prima Belüftung und hoher Tragekomfort dank geringem Gewicht — ein echter Highend-Helm.« Der Alpina Pheox L.E. Mountainbikehelm ist der perfekte Race- und Tourenpartner.
Run System Ergo Pro — 235g — 20 Vents
Note: sehr gut
Ausgabe 05/2013: „Super anpassbar, prima Belüftung und zudem hoher Tragekomfort dank geringem Gewicht. Der PHeox L.E. ist ein Highend-Helm.“
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A9682.1.33 size 50-55 A9682.2.33 size 55-59 A9682.3.33 size 58-63
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A9682.1.31 size 50-55 A9682.2.31 size 55-59 A9682.3.31 size 58-63
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SAFETY
ERGONOMICS
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A9682.1.32 size 50-55 A9682.2.32 size 55-59 A9682.3.32 size 58-63
COMFORT
Mountainbike
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MATCHING
PRODUCT
Sorcery
C+
D-ALTO L.E. A9635
Von Klassikern kann man immer viel lernen. Im Falle des D-ALTO L.E. von Alpina beispielsweise, wie ein besonders leichter, bestens belüfteter und außergewöhnlich sicher sitzender Mountainbikehelm aussieht. Kein Wunder, dass dieser Alpina-Klassiker schon mehrfach ausgezeichnet wurde.
Run System Ergo Pro — 230g — 26 Vents
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A9635.1.17 size 52-57
white-black-green
A9635.1.18 size 52-57 A9635.3.18 size 57-61
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darksilver-prosecco
A9635.1.25 size 52-57
black matt
A9635.1.45 size 52-57 A9635.3.45 size 57-61
SAFETY
white matt
A9635.1.43 size 52-57 A9635.3.43 size 57-61
ERGONOMICS
titanium-cyan matt
A9635.1.22 size 52-57 A9635.3.22 size 57-61
COMFORT
D-ALTO A9634
Wer auf glänzende Auftritte steht, wählt statt des Klassikers D-ALTO L.E. seinen glänzenden Bruder, den D-ALTO. Wie sein matter Bruder ist der L.E. ein besonders leichter, bestens belüfteter und au­ßergewöhnlich sicher sitzender Mountainbikehelm.
Run System Ergo + — 230g — 26 Vents
titanium-green
A9634.1.70 size 52-57 A9634.3.70 size 57-61
Mountainbike
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A9634.1.39 size 52-57 A9634.3.39 size 57-61
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A9634.1.29 size 52-57
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A9634.1.24 size 52-57
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A9634.1.28 size 52-57
MATCHING
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Twist Four 2.0
VL M+
white-prosecco
A9634.1.62 size 52-57 A9634.3.62 size 57-61
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A9634.1.42 size 53-57 A9634.3.42 size 57-62
SAFETY
ERGONOMICS
COMFORT
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MATCHING
PRODUCT
Sorcery
CM+
red-blue-white
A9671.1.51 size 52-57 A9671.3.51 size 57-62
MYTHOS 2.0 L.E. A9671
Unter dem Motto »Gutes noch besser machen« hat Alpina seinem Bestseller MYTHOS eine Frischzellenkur verordnet. Der MYTHOS 2.0. L.E. punktet nun mit noch besserer Passform und Preis-Leistungsverhältnis. Das L.E. bedeutet: matte Oberflächen. In acht Styles erhältlich.
Run System Ergo Pro — 250g — 25 Vents
blue
A9671.1.81 size 52-57 A9671.3.81 size 57-62
white-darksilver-pink
A9671.1.19 size 52-57
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white-prosecco
A9671.1.20 size 52-57
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A9671.1.33 size 52-57 A9671.3.33 size 57-62 A9671.5.33 size 59-64
black matt
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SAFETY
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A9671.1.30 size 52-57 A9671.3.30 size 57-62
ERGONOMICS
COMFORT
MYTHOS 2.0 A9672
Alpinas Preis-Leistungsknaller in Sachen Helme — den MYTHOS — gibt es nicht nur in matt! Wer einen glänzenden Auftritt auf den Trail hinlegen will, der greift zum MYTHOS 2.0 Mountainbikehelm von Alpina und einem seiner sieben Styles. Auch in Übergröße erhältlich.
Run System Ergo + — 250g — 25 Vents
Mountainbike
white-purple-titanium
A9672.1.11 size 52-57 A9672.3.11 size 57-62
black-white-green
A9672.1.30 size 52-57 A9672.3.30 size 57-62
orange-blue-titanium
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A9672.1.20 size 52-57 A9672.3.20 size 57-62 A9672.5.20 size 59-64
SAFETY
ERGONOMICS
white-lightblue-darksilver
A9672.1.19 size 52-57
COMFORT
27
ELEXXION RC CYBRIC
PHEOX
EL
EXXION
TT
PRO
ELEXXION
TT
Road
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